130 Кб, 1680x1050Всем добрый вечер.
Езжу на Опель Виваро купленном и пригнанном с Германии. Растаможен на РФ, дело если чего происходит в Калининграде. Там же в Германии на него установлено ГБО, есть пакет документов, но на немецком.
Ездил, не тужил, пока не налетел вечером наряд Гибдд. Упырь бегал вокруг автобуса, заглядывал под машину, в итоге увидел газовый баллон и начал визжать про гбо оборудование и требовать документы. Я говорю документы на немецком, читай. Гбо ставилось в Германии. Давай кричать про снятиие машины с учета, если я не устраню внесенные в конструкцию изменения. Заполнял какие то бумаги, в итоге наряд прыгнул в машину и умчал. Через неделю я зашел в ГИБДД, оказывается ничего не оформлялось никакого снятия не было...
Короче какая дичь в ночи...
Но я так понял что подобное может повториться в любой момент.
Возникли следующие вопросы: если ГБО ставилось за рубежом и имеются документы, как всё это сделать что бы для Гибдд у меня была соответсвующая бумага?
Насколько глубоко ГИбддд могут лезть в машину, дабы изучить ее на предмет внесения изменений в конструкцию? Так то любая запчасть не родная в двигателе например тоже есть изменение. Можно отгонять машины на разборку, там разбирать и искать внесенные в конструкцию изменения, где границы по поиску внесенных изменений в конструкцию?
Часть демонтированного ГБО это уже демонтированное ГБО? Опять же где границы, вот есть гбо, а вот уже его нет. Баллон снял, а трубки остались, это демонтировано?
Какие документы регламентируют этот юридический пиздец?! Или гибддшная нора не имеет дна?
В связи с бензиновым кризисом есть ли поблажки для ГБО автомобилей?, или им не важно это...
Езжу на Опель Виваро купленном и пригнанном с Германии. Растаможен на РФ, дело если чего происходит в Калининграде. Там же в Германии на него установлено ГБО, есть пакет документов, но на немецком.
Ездил, не тужил, пока не налетел вечером наряд Гибдд. Упырь бегал вокруг автобуса, заглядывал под машину, в итоге увидел газовый баллон и начал визжать про гбо оборудование и требовать документы. Я говорю документы на немецком, читай. Гбо ставилось в Германии. Давай кричать про снятиие машины с учета, если я не устраню внесенные в конструкцию изменения. Заполнял какие то бумаги, в итоге наряд прыгнул в машину и умчал. Через неделю я зашел в ГИБДД, оказывается ничего не оформлялось никакого снятия не было...
Короче какая дичь в ночи...
Но я так понял что подобное может повториться в любой момент.
Возникли следующие вопросы: если ГБО ставилось за рубежом и имеются документы, как всё это сделать что бы для Гибдд у меня была соответсвующая бумага?
Насколько глубоко ГИбддд могут лезть в машину, дабы изучить ее на предмет внесения изменений в конструкцию? Так то любая запчасть не родная в двигателе например тоже есть изменение. Можно отгонять машины на разборку, там разбирать и искать внесенные в конструкцию изменения, где границы по поиску внесенных изменений в конструкцию?
Часть демонтированного ГБО это уже демонтированное ГБО? Опять же где границы, вот есть гбо, а вот уже его нет. Баллон снял, а трубки остались, это демонтировано?
Какие документы регламентируют этот юридический пиздец?! Или гибддшная нора не имеет дна?
В связи с бензиновым кризисом есть ли поблажки для ГБО автомобилей?, или им не важно это...
>>35369 (OP)
Пиздец, ну ты и дегенерат. Тебе любая нейронка даст ответ и пошаговый план действий, нахуй ты это на имиджборде спрашиваешь?
Пиздец, ну ты и дегенерат. Тебе любая нейронка даст ответ и пошаговый план действий, нахуй ты это на имиджборде спрашиваешь?
Нейронка ориентируется на официальные документы властей, то есть выдаст казенный ответ какой мне дадут и в Гибдд.
А реальная ситуация часто отличается. Может кто сталкивался с подобным
А реальная ситуация часто отличается. Может кто сталкивался с подобным
>>35498
Чем она отличается? У тебя при постановке на учёт должно было быть указано изменение в конструкции в виде установки ГБО.
Чем она отличается? У тебя при постановке на учёт должно было быть указано изменение в конструкции в виде установки ГБО.
>>35509
в СТС
в СТС
>>35369 (OP)
У тебя отметка в птс и стс должна быть тогда, при первой регистрации машины должны были черным по розовому написать: "установлено ГБО такое-то".
> если ГБО ставилось за рубежом и имеются документы, как всё это сделать что бы для Гибдд у меня была соответсвующая бумага?
У тебя отметка в птс и стс должна быть тогда, при первой регистрации машины должны были черным по розовому написать: "установлено ГБО такое-то".
>>35369 (OP)
У меня тут в местном бензиновом чатике ныли недавно кузьмичи что злое гибдд встало и прямо на выезде с заправки всех газонюхов поголовно проверяло. Ор буквально выше гор стоял, это же сосетия, процент нелегальных газонюхов близится к 146.
>В связи с бензиновым кризисом есть ли поблажки для ГБО автомобилей?
У меня тут в местном бензиновом чатике ныли недавно кузьмичи что злое гибдд встало и прямо на выезде с заправки всех газонюхов поголовно проверяло. Ор буквально выше гор стоял, это же сосетия, процент нелегальных газонюхов близится к 146.
>>35541
бензонюхи страдали в очередях на жаре, когда газобоги проезжали мимо потешаясь )
бензонюхи страдали в очередях на жаре, когда газобоги проезжали мимо потешаясь )
>>35541
ок, подскакивает ко мне Гибдд, обязан ли я открывать капот? насколько глубоко они могуть лезть в машину, что бы изучать изменения внесенные в конструкцию?
Какие документы это регламентируют?
ок, подскакивает ко мне Гибдд, обязан ли я открывать капот? насколько глубоко они могуть лезть в машину, что бы изучать изменения внесенные в конструкцию?
Какие документы это регламентируют?
>>35729
Капот открыть должен. Если нет баллона и под капотом подозрительных шлангов - дальше не полезут.
Как легально решить вопрос - пройди процедуру "установки" ГБО еще раз, но уже в России. Можешь "поставить" не снимая свое же ГБО. В чем процедура заключается, кроме траты денег - погугли.
>ок, подскакивает ко мне Гибдд, обязан ли я открывать капот? насколько глубоко они могуть лезть в машину, что бы изучать изменения внесенные в конструкцию?
Капот открыть должен. Если нет баллона и под капотом подозрительных шлангов - дальше не полезут.
Как легально решить вопрос - пройди процедуру "установки" ГБО еще раз, но уже в России. Можешь "поставить" не снимая свое же ГБО. В чем процедура заключается, кроме траты денег - погугли.
>>35369 (OP)
Ты умственно отсталый? Вообще регламентируется ПДД, но в твоём случае есть сомнения, что ты даже среднюю школу смог окончить.
По документам ты ввёз машину без ГБО, всё, немецкими бумажками можешь подтереться, или пиши явку с повинной, что предоставил подложные документы при ввозе.
Теперь идёшь к тем, кто ставит ГБО и они тебе УСТАНАВЛИВАЮТ ГБО ОФИЦИАЛЬНО, они же помогут с заключением о внесении изменений в конструкцию, с этими документами идёшь в ГАИи вносишь изменения официально, получаешь СТС.
Проверять всё гаишник имеет право, вплоть до маркировки фары, но к огромному сожалению на свою работу они забивают и делают это слишком редко, а по-хорошему всех любителей колхозных диодов и нищих умников с ГБО надо лишать прав на месте, это 100% маркер дегенерата. Ладно ещё сами водители регулярно дышат пропаном в машине и тупеют, лично тебе это не грозит, так как тупеть уже некуда, но ты ведь даже ПДД прочитать не в состоянии, куда тебя к взрывоопасному оборудованию подпускать?
>Как всё это сделать что бы для Гибдд у меня была соответсвующая бумага?
>Насколько глубоко ГИбддд могут лезть в машину, дабы изучить ее на предмет внесения изменений в конструкцию?
>Какие документы регламентируют этот юридический пиздец?!
Ты умственно отсталый? Вообще регламентируется ПДД, но в твоём случае есть сомнения, что ты даже среднюю школу смог окончить.
По документам ты ввёз машину без ГБО, всё, немецкими бумажками можешь подтереться, или пиши явку с повинной, что предоставил подложные документы при ввозе.
Теперь идёшь к тем, кто ставит ГБО и они тебе УСТАНАВЛИВАЮТ ГБО ОФИЦИАЛЬНО, они же помогут с заключением о внесении изменений в конструкцию, с этими документами идёшь в ГАИи вносишь изменения официально, получаешь СТС.
Проверять всё гаишник имеет право, вплоть до маркировки фары, но к огромному сожалению на свою работу они забивают и делают это слишком редко, а по-хорошему всех любителей колхозных диодов и нищих умников с ГБО надо лишать прав на месте, это 100% маркер дегенерата. Ладно ещё сами водители регулярно дышат пропаном в машине и тупеют, лично тебе это не грозит, так как тупеть уже некуда, но ты ведь даже ПДД прочитать не в состоянии, куда тебя к взрывоопасному оборудованию подпускать?
>>35369 (OP)
Слышь, бюргер недоделанный, ты бы еще справку от немецкого ветеринара гаишникам показал, что твой автобус привит от бешенства. Документы у него на немецком, блять. Ты в какой стране находишься? Тебе инспектор русским языком сказал: снимай это взрывоопасное говно или узаконивай по новой.
Слышь, бюргер недоделанный, ты бы еще справку от немецкого ветеринара гаишникам показал, что твой автобус привит от бешенства. Документы у него на немецком, блять. Ты в какой стране находишься? Тебе инспектор русским языком сказал: снимай это взрывоопасное говно или узаконивай по новой.
>>35369 (OP)
Спрячь баллон и взу.
Спрячь баллон и взу.
99 Кб, 876x1280>>35369 (OP)
Если тачка ввезена после 2010, то всё это должно быть записано в СБКТС.
Если не записано, то испытательная лаборатория сделала хуёвую работу. Ну либо твой импортёр решил не заморачиваться и просто открутил основные блоки ГБО перед тем как тачку отвезти в лабу.
Сейчас тебе нужно самому легализовывать ГБО, а учитывая что оно уже было установлено за границей - хуй знает как это делать. Разве что найти сервис которые тебе подмахнёт бумаги что ты поставил это у них, на основе которых тебе внесут изменения в конструкцию ТС.
я именно с ГБО дел не имел, но достаточно часто имею дело с импортироваными тачками на разном тюнинге, от нештатных колёс до лифтов/занижений, лебёдок, фаркопов и прочего
>Возникли следующие вопросы: если ГБО ставилось за рубежом и имеются документы, как всё это сделать что бы для Гибдд у меня была соответсвующая бумага?
Если тачка ввезена после 2010, то всё это должно быть записано в СБКТС.
Если не записано, то испытательная лаборатория сделала хуёвую работу. Ну либо твой импортёр решил не заморачиваться и просто открутил основные блоки ГБО перед тем как тачку отвезти в лабу.
Сейчас тебе нужно самому легализовывать ГБО, а учитывая что оно уже было установлено за границей - хуй знает как это делать. Разве что найти сервис которые тебе подмахнёт бумаги что ты поставил это у них, на основе которых тебе внесут изменения в конструкцию ТС.
я именно с ГБО дел не имел, но достаточно часто имею дело с импортироваными тачками на разном тюнинге, от нештатных колёс до лифтов/занижений, лебёдок, фаркопов и прочего
>>35911
Пиздёж! я не видел что бы гаишники лезли разбирать двигатель в поисках контрафактных деталей.
Какими документами они руководствуются, при поиске внесенных в конструкцию изменений? Они же не могут самостоятельно это делать? Какие внутренние постановления или руководства они используют?
Пиздёж! я не видел что бы гаишники лезли разбирать двигатель в поисках контрафактных деталей.
Какими документами они руководствуются, при поиске внесенных в конструкцию изменений? Они же не могут самостоятельно это делать? Какие внутренние постановления или руководства они используют?
>>36666
Чупк биби, чухня
Чупк биби, чухня
>>36669
если тачка была ввезена до 2010 года?
если тачка была ввезена до 2010 года?
Короче понятно, что ни кто в законах не шарит, насколько могут глубоко гибдд лезть в машину в поисках внесенных в конструкцию измненений. Хотя я думаю у них есть руководящие документы по этой теме.
>>47855
Иди нахуй отседова, тупица ебаный
Иди нахуй отседова, тупица ебаный
>>35369 (OP)
Ты пидорас и нацпредатель, который не уважает власть.
Вот и пиздуй в свою дерьманию.
То нужно в РФ внести эти изменения и узаконить их. Этим специальные конторы занимаются, но это для честных граждан и патриотов, а твою тарантайку отберут, я очень надеюсь
Наши законы мудры и справедливы, такие уёбки как ты не должны свои колхозные вёдра со своим колхозным говнотюненгом эксплуатировать на дорогах России.
>Упырь бегал вокруг автобуса
Ты пидорас и нацпредатель, который не уважает власть.
>Я говорю документы на немецком, читай.
Вот и пиздуй в свою дерьманию.
>Возникли следующие вопросы: если ГБО ставилось за рубежом
То нужно в РФ внести эти изменения и узаконить их. Этим специальные конторы занимаются, но это для честных граждан и патриотов, а твою тарантайку отберут, я очень надеюсь
>Так то любая запчасть не родная в двигателе например тоже есть изменение.
Наши законы мудры и справедливы, такие уёбки как ты не должны свои колхозные вёдра со своим колхозным говнотюненгом эксплуатировать на дорогах России.
>>49674
Пидоран, спок
Пидоран, спок
>>47855
Почитай про рейды гаи в своём городе или области. Если будут проверять именно наличие гбо, то старайся ехать дворами или по альтернативному маршруту
Почитай про рейды гаи в своём городе или области. Если будут проверять именно наличие гбо, то старайся ехать дворами или по альтернативному маршруту
>>49676
когда был недостаток бензина, на ходу были только ГБО тачки.
Тут и искать не надо, очередной бензиновый кризис и тормози тех, кто по кайфу катается, а не стоит в очередях у заправок
когда был недостаток бензина, на ходу были только ГБО тачки.
Тут и искать не надо, очередной бензиновый кризис и тормози тех, кто по кайфу катается, а не стоит в очередях у заправок
>>35539
А если машина с завода bifuel или газовая, чё пишут?
А если машина с завода bifuel или газовая, чё пишут?
>>50206
Может он у Ашота по 120 заправляется ?
>тормози тех, кто по кайфу катается, а не стоит в очередях у заправок
Может он у Ашота по 120 заправляется ?