881 Кб, 998x761Анон, как думаешь, что произойдет с ценами после завершения гойды? Отдавать за жоповозку несколько годовых зарплат это пиздец. Надеюсь, с возвратом западных производителей и снижением утильсбора, автохлам хотя бы чутка подешевеет
Дадада
Подешевеет, подождём и все такое…
Я так проебал момент привоза f32/36
Сначала надеялся, а потом все выгребли, в пору овощи g20 остались за те цены, но нахуй это было надо
Дешевле не будет, даже в идеальных раскладах
Ну вернуться, (когда? Через 2-3 года?) ну просядет рынок бу на сколько? 300-400-500? Да поебать уже, время дороже, быстрее налом кредит скинуть, тот же лям+- (самая безобидная сумма, когда не докоптил) если решился и берёшь сейчас, а дрочить ещё несколько лет в ожидании чудес? В пизду
Подешевеет, подождём и все такое…
Я так проебал момент привоза f32/36
Сначала надеялся, а потом все выгребли, в пору овощи g20 остались за те цены, но нахуй это было надо
Дешевле не будет, даже в идеальных раскладах
Ну вернуться, (когда? Через 2-3 года?) ну просядет рынок бу на сколько? 300-400-500? Да поебать уже, время дороже, быстрее налом кредит скинуть, тот же лям+- (самая безобидная сумма, когда не докоптил) если решился и берёшь сейчас, а дрочить ещё несколько лет в ожидании чудес? В пизду
>>40269 (OP)
Цены улетят в космос, в связи с общим экономическим пукнумом, на фоне перемен в гос строе.
Умерь аппетиты на уровень жоповозки тогда. Не можешь привезти новый мэркэбес, привози б/у корейца. Не можешь б/у корейца, покупай новый чингчонг. Не можешь в новый чингчонг, бери весту. Не можешь в новую весту, бери 10-летний логан. Ну ты понял.
>Анон, как думаешь, что произойдет с ценами после завершения гойды?
Цены улетят в космос, в связи с общим экономическим пукнумом, на фоне перемен в гос строе.
>Отдавать за жоповозку несколько годовых зарплат это пиздец.
Умерь аппетиты на уровень жоповозки тогда. Не можешь привезти новый мэркэбес, привози б/у корейца. Не можешь б/у корейца, покупай новый чингчонг. Не можешь в новый чингчонг, бери весту. Не можешь в новую весту, бери 10-летний логан. Ну ты понял.
>>40269 (OP)
Если путинский режим выстоит, то утильсбор не соберут -> машины не станут дешевле. Но на них хотя бы можно будет заработать.
А если победят глобалисты, то нас ждут будки для эвтаназии электросамотыки и батончики из сверчков.
Хороших вариантов пока не видать.
Ну разве что превратиться в какой-нибудь Афганистан, который настолько нищий, что глобалистам на него похуй. Но тогда будут проблемы несколько иного рода, нежели купить дизельную евробляху)
> что произойдет с ценами после завершения гойды?
Если путинский режим выстоит, то утильсбор не соберут -> машины не станут дешевле. Но на них хотя бы можно будет заработать.
А если победят глобалисты, то нас ждут будки для эвтаназии электросамотыки и батончики из сверчков.
Хороших вариантов пока не видать.
Ну разве что превратиться в какой-нибудь Афганистан, который настолько нищий, что глобалистам на него похуй. Но тогда будут проблемы несколько иного рода, нежели купить дизельную евробляху)
>>40269 (OP)
Цены ниже уже не станут, разве что пригнать будет проще и выбор поболее.
Цены ниже уже не станут, разве что пригнать будет проще и выбор поболее.
>>40339
Окончание сво неминуемо внесёт изменения в госаппарате. В какую сторону фантазируйте сами.
Окончание сво неминуемо внесёт изменения в госаппарате. В какую сторону фантазируйте сами.
>>40358
Как диды раньше жили - так и жить
Многие кукарекают, что раньше было лучше: молодежь в интернете не сидела, трава была зеленее и тд
Вот и пусть наслаждаются, раньше и автомобилей было 5 штук на подъезд) 0)
>
> А как жить то? В мухосранях у 90% людей зп меньше сотки
Как диды раньше жили - так и жить
Многие кукарекают, что раньше было лучше: молодежь в интернете не сидела, трава была зеленее и тд
Вот и пусть наслаждаются, раньше и автомобилей было 5 штук на подъезд) 0)
>>40269 (OP)
ты надеешься пережить ладим ладимыча? Очень оптимистично
>Анон, как думаешь, что произойдет с ценами после завершения гойды?
ты надеешься пережить ладим ладимыча? Очень оптимистично
>>40381
Батя рассказывал про 2 автомобиля на панельку. У начальника цеха и у него
>Вот и пусть наслаждаются, раньше и автомобилей было 5 штук на подъезд) 0)
Батя рассказывал про 2 автомобиля на панельку. У начальника цеха и у него
>>40269 (OP)
Пукнум выполняет план шваба по деавтомобилизации рашки. Так что лучше точно не будет
Пукнум выполняет план шваба по деавтомобилизации рашки. Так что лучше точно не будет
>>40269 (OP)
Тачку попроще возьми до 160лс, таможня 250к, перегнать можешь сам, дохуя корейских/японских/немецких тачек на атмо 2л или турбо 1.5 свежих есть. Сам при доходах 600+ катаю на тачке которая стоит чуть больше 2х лямов, отдавать 6+ лямов за новую ауди а6 или ешку я ебал в рот, тем более дороги убитые, запчасти сложно найти, какой смысл тогда в дорогой тачке?
Тачку попроще возьми до 160лс, таможня 250к, перегнать можешь сам, дохуя корейских/японских/немецких тачек на атмо 2л или турбо 1.5 свежих есть. Сам при доходах 600+ катаю на тачке которая стоит чуть больше 2х лямов, отдавать 6+ лямов за новую ауди а6 или ешку я ебал в рот, тем более дороги убитые, запчасти сложно найти, какой смысл тогда в дорогой тачке?
907 Кб, 1365x2048>>40269 (OP)
Бля, я вот уже понял что в нашем гойдостане гойда будет всегда.
Ни разу за лет за 20 последних ничего не дешевело. Кроме видеокарт после бума майнинга.
Начал +- зарабатывать бабки и все. Нет уверенности что завтра не утвердят ежегодный утильсбор, чебурнет и прочее говно.
Пришел к выводу что нужно жить прямо сейчас, на всю свою котлету до НГ взял а4 allroad за 4кк, почти год катаю и не жалел не дня. Живем сейчас.
Бля, я вот уже понял что в нашем гойдостане гойда будет всегда.
Ни разу за лет за 20 последних ничего не дешевело. Кроме видеокарт после бума майнинга.
Начал +- зарабатывать бабки и все. Нет уверенности что завтра не утвердят ежегодный утильсбор, чебурнет и прочее говно.
Пришел к выводу что нужно жить прямо сейчас, на всю свою котлету до НГ взял а4 allroad за 4кк, почти год катаю и не жалел не дня. Живем сейчас.
>>40269 (OP)
Машины стали сильно доступнее к покупке чем были 10-15 лет назад, собственно, выйдя на улицу можно это лично пронаблюдать. Но ты, тарас, так не делай, а то сразу оформят тестдрайв на бусике
> Отдавать за жоповозку несколько годовых зарплат это пиздец
Машины стали сильно доступнее к покупке чем были 10-15 лет назад, собственно, выйдя на улицу можно это лично пронаблюдать. Но ты, тарас, так не делай, а то сразу оформят тестдрайв на бусике
>>40269 (OP)
Дело не в утиль сборе и не в сосанкциях, а в том что плешивой бабке сверху пришёл приказ, мол так и так, надо народ избавлять от владения автотранспортом. Ну бабка взяла под козырёк и стала покорнейше исполнять указивки уважаемых западных парнёров. Дешевле уже не будет.
Дело не в утиль сборе и не в сосанкциях, а в том что плешивой бабке сверху пришёл приказ, мол так и так, надо народ избавлять от владения автотранспортом. Ну бабка взяла под козырёк и стала покорнейше исполнять указивки уважаемых западных парнёров. Дешевле уже не будет.
>>40505
Тарас, набирать или нет - мой выбор, а тебя спрашивают, когда в бусик пакуют?)
Тарас, набирать или нет - мой выбор, а тебя спрашивают, когда в бусик пакуют?)
>>40451
И че ты тогда ссышь?
Зч не найти какие? Блять все расходники есть всегда
Челы в чатах 58 бмв моторы ложат и через 3-4 недели уже опять выебываются скринами драги
И че ты тогда ссышь?
Зч не найти какие? Блять все расходники есть всегда
Челы в чатах 58 бмв моторы ложат и через 3-4 недели уже опять выебываются скринами драги
>>40636
Мне что деньги некуда деть? Чтобы потом ездить и искать 98 бенз в области, а про запчасти смешно, только на некроту есть они, не оригинал как правило. На свежий вагуди ты даже фильтра заебешься искать например, да еще все анально залочено, не чипанешь.
Мне что деньги некуда деть? Чтобы потом ездить и искать 98 бенз в области, а про запчасти смешно, только на некроту есть они, не оригинал как правило. На свежий вагуди ты даже фильтра заебешься искать например, да еще все анально залочено, не чипанешь.
>>40666
Ну мож у вас на украине, у нас в рф 98 бензин не производится с 2016 года.
>и искать 98 бенз в области
Ну мож у вас на украине, у нас в рф 98 бензин не производится с 2016 года.
>>40501
Знаешь, тоже раньше так предполагал, но по-моему все же пал лаичу похуй на какие-то там выбросы, подписал, чисто показать, что тоже модный и за экологию (ну заодно денег попиздить, судя по сумме на твоей пикче, как раз его уровень). В дс максимум автобусы стали электричками, ну и в центре встать 400-800 р. в час, чтобы всякие не шлялись.
Ну а это база. Даже если в долларах не подорожает (как с квартирами), в рублях дорожает всегда, инфляция жи есть.
Так что ОП, умерь хотелки реально и иди в тг искать себе машину с нестрашным пробегом из Кореи/Китая до 150 л.с. (пока утильсбор опять не повысили). У меня во дворе появились внезапно Опель Антара и Шевроле Малибу - вот 99,9% не от "не бит, не крашен, СТС дубликат, я не владелец, просто продаю" (никак не поймаю соседа на опеле спросить)
Знаешь, тоже раньше так предполагал, но по-моему все же пал лаичу похуй на какие-то там выбросы, подписал, чисто показать, что тоже модный и за экологию (ну заодно денег попиздить, судя по сумме на твоей пикче, как раз его уровень). В дс максимум автобусы стали электричками, ну и в центре встать 400-800 р. в час, чтобы всякие не шлялись.
>Дешевле уже не будет
Ну а это база. Даже если в долларах не подорожает (как с квартирами), в рублях дорожает всегда, инфляция жи есть.
Так что ОП, умерь хотелки реально и иди в тг искать себе машину с нестрашным пробегом из Кореи/Китая до 150 л.с. (пока утильсбор опять не повысили). У меня во дворе появились внезапно Опель Антара и Шевроле Малибу - вот 99,9% не от "не бит, не крашен, СТС дубликат, я не владелец, просто продаю" (никак не поймаю соседа на опеле спросить)
>>40676
План Путина шваба по деавтомобилизации рашки идет успешно
Письма со штрафами десятками начали приходить тем российским водителям, которые думали, что они невидимы для дорожных камер. Иностранные номера перестали быть индульгенцией. Чем теперь грозит езда по "обкатанной" схеме, рассказал в сюжете корреспондент РЕН ТВ Илья Аникеев.
Разлетевшееся по соцсетям видео стало подтверждением того, что иностранные номера на автомобиле больше не спасают от штрафов за нарушение ПДД на российских дорогах.
"Мне пришли штрафы на киргизские номера. А езжу я на этом Changan в России. И это я не оплатила платную дорогу", – рассказала блогер.
Письма счастья" получают тысячи водителей, которые были уверены, что вместе с флагом другой страны на госномере они покупают индульгенцию.
Машин с киргизскими номерами в России стало больше из-за низких таможенных пошлин в этой стране. Россияне их покупают, чтобы не платить утильсбор и сэкономить сотни тысяч рублей.
Схема проста: оформить временную прописку в республике. С ней получить ИНН и баркод, потом купить авто и поставить на учет сначала на гражданина Киргизии, а после смены собственника – на себя. Затем нужно получить местные номера и можно возвращаться домой.
"Если автомобиль ввезен в Россию временно, то через год его нужно будет либо оформить официально, переоформить на российские номера, либо вывезти за пределы Российской Федерации", – подчеркнул автоюрист Игорь Гут.
Сайты полны объявлений о продаже авто с зарубежными номерами по низким ценам. Подвох в том, что машина остается оформленной на иностранца. Юридически это не покупка, а получение права управления транспортным средством по доверенности.
"Людям, которые машину не регистрируют на себя, очень опасно жить. Вы никто, и вас пригласят в таможенный орган и скажут: "Вы ездите на ввезенной машине, старой, у нее же не ноль на спидометре. Поэтому с вас несколько миллионов рублей утильсбор", – сообщил вице-председатель движения автомобилистов РФ, адвокат Леонид Ольшанский.
После пересечения границы машину с иностранным номером в течение 10 дней нужно поставить на учет в России. Но так делают редко, чтобы не попасть в базы ГИБДД. Но если остановит полицейский, все накопившиеся штрафы все равно предъявят нарушителю.
Если машину не поставили на учет, владельца оштрафуют на 500 рублей, при повторном нарушении на 5 тыс., либо лишат прав на три месяца. А если инспектор увидит, что срок регистрации авто в базе ГАИ Киргизии истек, то скорее всего, транспортное средство отправят на штрафстоянку.
Ю
План Путина шваба по деавтомобилизации рашки идет успешно
Письма со штрафами десятками начали приходить тем российским водителям, которые думали, что они невидимы для дорожных камер. Иностранные номера перестали быть индульгенцией. Чем теперь грозит езда по "обкатанной" схеме, рассказал в сюжете корреспондент РЕН ТВ Илья Аникеев.
Разлетевшееся по соцсетям видео стало подтверждением того, что иностранные номера на автомобиле больше не спасают от штрафов за нарушение ПДД на российских дорогах.
"Мне пришли штрафы на киргизские номера. А езжу я на этом Changan в России. И это я не оплатила платную дорогу", – рассказала блогер.
Письма счастья" получают тысячи водителей, которые были уверены, что вместе с флагом другой страны на госномере они покупают индульгенцию.
Машин с киргизскими номерами в России стало больше из-за низких таможенных пошлин в этой стране. Россияне их покупают, чтобы не платить утильсбор и сэкономить сотни тысяч рублей.
Схема проста: оформить временную прописку в республике. С ней получить ИНН и баркод, потом купить авто и поставить на учет сначала на гражданина Киргизии, а после смены собственника – на себя. Затем нужно получить местные номера и можно возвращаться домой.
"Если автомобиль ввезен в Россию временно, то через год его нужно будет либо оформить официально, переоформить на российские номера, либо вывезти за пределы Российской Федерации", – подчеркнул автоюрист Игорь Гут.
Сайты полны объявлений о продаже авто с зарубежными номерами по низким ценам. Подвох в том, что машина остается оформленной на иностранца. Юридически это не покупка, а получение права управления транспортным средством по доверенности.
"Людям, которые машину не регистрируют на себя, очень опасно жить. Вы никто, и вас пригласят в таможенный орган и скажут: "Вы ездите на ввезенной машине, старой, у нее же не ноль на спидометре. Поэтому с вас несколько миллионов рублей утильсбор", – сообщил вице-председатель движения автомобилистов РФ, адвокат Леонид Ольшанский.
После пересечения границы машину с иностранным номером в течение 10 дней нужно поставить на учет в России. Но так делают редко, чтобы не попасть в базы ГИБДД. Но если остановит полицейский, все накопившиеся штрафы все равно предъявят нарушителю.
Если машину не поставили на учет, владельца оштрафуют на 500 рублей, при повторном нарушении на 5 тыс., либо лишат прав на три месяца. А если инспектор увидит, что срок регистрации авто в базе ГАИ Киргизии истек, то скорее всего, транспортное средство отправят на штрафстоянку.
Ю
>>40676
План Путина шваба по деавтомобилизации рашки идет успешно
Письма со штрафами десятками начали приходить тем российским водителям, которые думали, что они невидимы для дорожных камер. Иностранные номера перестали быть индульгенцией. Чем теперь грозит езда по "обкатанной" схеме, рассказал в сюжете корреспондент РЕН ТВ Илья Аникеев.
Разлетевшееся по соцсетям видео стало подтверждением того, что иностранные номера на автомобиле больше не спасают от штрафов за нарушение ПДД на российских дорогах.
"Мне пришли штрафы на киргизские номера. А езжу я на этом Changan в России. И это я не оплатила платную дорогу", – рассказала блогер.
Письма счастья" получают тысячи водителей, которые были уверены, что вместе с флагом другой страны на госномере они покупают индульгенцию.
Машин с киргизскими номерами в России стало больше из-за низких таможенных пошлин в этой стране. Россияне их покупают, чтобы не платить утильсбор и сэкономить сотни тысяч рублей.
Схема проста: оформить временную прописку в республике. С ней получить ИНН и баркод, потом купить авто и поставить на учет сначала на гражданина Киргизии, а после смены собственника – на себя. Затем нужно получить местные номера и можно возвращаться домой.
"Если автомобиль ввезен в Россию временно, то через год его нужно будет либо оформить официально, переоформить на российские номера, либо вывезти за пределы Российской Федерации", – подчеркнул автоюрист Игорь Гут.
Сайты полны объявлений о продаже авто с зарубежными номерами по низким ценам. Подвох в том, что машина остается оформленной на иностранца. Юридически это не покупка, а получение права управления транспортным средством по доверенности.
"Людям, которые машину не регистрируют на себя, очень опасно жить. Вы никто, и вас пригласят в таможенный орган и скажут: "Вы ездите на ввезенной машине, старой, у нее же не ноль на спидометре. Поэтому с вас несколько миллионов рублей утильсбор", – сообщил вице-председатель движения автомобилистов РФ, адвокат Леонид Ольшанский.
После пересечения границы машину с иностранным номером в течение 10 дней нужно поставить на учет в России. Но так делают редко, чтобы не попасть в базы ГИБДД. Но если остановит полицейский, все накопившиеся штрафы все равно предъявят нарушителю.
Если машину не поставили на учет, владельца оштрафуют на 500 рублей, при повторном нарушении на 5 тыс., либо лишат прав на три месяца. А если инспектор увидит, что срок регистрации авто в базе ГАИ Киргизии истек, то скорее всего, транспортное средство отправят на штрафстоянку.
Ю
План Путина шваба по деавтомобилизации рашки идет успешно
Письма со штрафами десятками начали приходить тем российским водителям, которые думали, что они невидимы для дорожных камер. Иностранные номера перестали быть индульгенцией. Чем теперь грозит езда по "обкатанной" схеме, рассказал в сюжете корреспондент РЕН ТВ Илья Аникеев.
Разлетевшееся по соцсетям видео стало подтверждением того, что иностранные номера на автомобиле больше не спасают от штрафов за нарушение ПДД на российских дорогах.
"Мне пришли штрафы на киргизские номера. А езжу я на этом Changan в России. И это я не оплатила платную дорогу", – рассказала блогер.
Письма счастья" получают тысячи водителей, которые были уверены, что вместе с флагом другой страны на госномере они покупают индульгенцию.
Машин с киргизскими номерами в России стало больше из-за низких таможенных пошлин в этой стране. Россияне их покупают, чтобы не платить утильсбор и сэкономить сотни тысяч рублей.
Схема проста: оформить временную прописку в республике. С ней получить ИНН и баркод, потом купить авто и поставить на учет сначала на гражданина Киргизии, а после смены собственника – на себя. Затем нужно получить местные номера и можно возвращаться домой.
"Если автомобиль ввезен в Россию временно, то через год его нужно будет либо оформить официально, переоформить на российские номера, либо вывезти за пределы Российской Федерации", – подчеркнул автоюрист Игорь Гут.
Сайты полны объявлений о продаже авто с зарубежными номерами по низким ценам. Подвох в том, что машина остается оформленной на иностранца. Юридически это не покупка, а получение права управления транспортным средством по доверенности.
"Людям, которые машину не регистрируют на себя, очень опасно жить. Вы никто, и вас пригласят в таможенный орган и скажут: "Вы ездите на ввезенной машине, старой, у нее же не ноль на спидометре. Поэтому с вас несколько миллионов рублей утильсбор", – сообщил вице-председатель движения автомобилистов РФ, адвокат Леонид Ольшанский.
После пересечения границы машину с иностранным номером в течение 10 дней нужно поставить на учет в России. Но так делают редко, чтобы не попасть в базы ГИБДД. Но если остановит полицейский, все накопившиеся штрафы все равно предъявят нарушителю.
Если машину не поставили на учет, владельца оштрафуют на 500 рублей, при повторном нарушении на 5 тыс., либо лишат прав на три месяца. А если инспектор увидит, что срок регистрации авто в базе ГАИ Киргизии истек, то скорее всего, транспортное средство отправят на штрафстоянку.
Ю
>>40685
Такой подход огорчает иностранных партнеров!!!
Такой подход огорчает иностранных партнеров!!!
>>40685
Чет ты хуйню какую-то запостил. Речь о легальном ввозе и постановке в РФ на российские номера. Подписан на несколько таких каналов, не очень популярные тачки до 150 л. с встречались за лям под ключ с растаможкой (Аркана ренушок, тот же Малибу, Соната). С пробегом в 50-70 ккм, то есть новье почти. Ну сверху надо накинуть еще, как ее с Владивостока транспортировать
Чет ты хуйню какую-то запостил. Речь о легальном ввозе и постановке в РФ на российские номера. Подписан на несколько таких каналов, не очень популярные тачки до 150 л. с встречались за лям под ключ с растаможкой (Аркана ренушок, тот же Малибу, Соната). С пробегом в 50-70 ккм, то есть новье почти. Ну сверху надо накинуть еще, как ее с Владивостока транспортировать
>>40666
Тогда так и говори - колхозник, нихуя нет рядом
Я тебе для этого пример с б58/с58 привёл, все есть все тащат новое, естественно, что б дуть 600+, после пробитых блоков, вьебаных поршней, разьебаных форс…а уж обоссаный фильтр со свечей…
Тогда так и говори - колхозник, нихуя нет рядом
Я тебе для этого пример с б58/с58 привёл, все есть все тащат новое, естественно, что б дуть 600+, после пробитых блоков, вьебаных поршней, разьебаных форс…а уж обоссаный фильтр со свечей…
>>40794
Сколько из этих каналов не кидалы? 0? Щас бы машину в телеге искать, хохочу с тебя
> Подписан на несколько таких каналов
Сколько из этих каналов не кидалы? 0? Щас бы машину в телеге искать, хохочу с тебя
ОП, я решил ждать.Тут либо пиздорезка кончится и цены нормализуются, ну либо наоборот и тогда точно не купить будет авто.
В любом случае сейчас то что предлагает рынок того не стоит
Возьму жигуль если прям прижмет, этого кала навалом всегда. А так, не хочу работать за то что не окупится тупо.
В любом случае сейчас то что предлагает рынок того не стоит
Возьму жигуль если прям прижмет, этого кала навалом всегда. А так, не хочу работать за то что не окупится тупо.
>>40269 (OP)
Никогда ничего нигде не дешевеет. Есть локальные просадки, есть какие-нибудь схемки провоза чуть дешевле. Но всегда самый лучший момент покупать квартиру-машину-видимокарту был вчера. Если хочешь взять машину и сейчас денег нехватает - бери или машину дешевле или китайца в рассрочку ну или забей хуй и не бери.
Никогда ничего нигде не дешевеет. Есть локальные просадки, есть какие-нибудь схемки провоза чуть дешевле. Но всегда самый лучший момент покупать квартиру-машину-видимокарту был вчера. Если хочешь взять машину и сейчас денег нехватает - бери или машину дешевле или китайца в рассрочку ну или забей хуй и не бери.
>>40269 (OP)
В смысле "завершения"?
Это будет в лучшем случае у твоих внуков.
Ставочки вниз->быдло бежит забирать вклады и брать кредиты+демобилизация наших мальчиков с кучей денег на картах->цены вверх. Сейчас мы спускаемся с очень высокой горки 20+% годовых, как думаешь, ты выжевешь? что с ценами дальше будет?
>после завершения гойды?
В смысле "завершения"?
>возвратом западных производителей и снижением утильсбора,
Это будет в лучшем случае у твоих внуков.
>автохлам хотя бы чутка подешевеет
Ставочки вниз->быдло бежит забирать вклады и брать кредиты+демобилизация наших мальчиков с кучей денег на картах->цены вверх. Сейчас мы спускаемся с очень высокой горки 20+% годовых, как думаешь, ты выжевешь? что с ценами дальше будет?
>>47806
Такая же беда. Хочется, но когда видишь, что за 6 месяцев а всякие мудрые книжки советуют брать машину в 6-12 месяцев своей зп ты можешь купить ебаный угашенный фокус 2012 года, в лучшем случае не на роботе, или сандеро степвей дорестовый с пробегом 200к, или шевроле круз с пробегом 150к, прямо опускаются руки и хочется плакать. А когда приезжаешь на осмотр и видишь состояние этих отрыг. С машиной что-то случилось, пора продавать азазаза. Я до сих пор ищу машину на вторичке. Как хорошо, что могу пока кататься на чужой бесплатно, чисто по цене бензина.
Такая же беда. Хочется, но когда видишь, что за 6 месяцев а всякие мудрые книжки советуют брать машину в 6-12 месяцев своей зп ты можешь купить ебаный угашенный фокус 2012 года, в лучшем случае не на роботе, или сандеро степвей дорестовый с пробегом 200к, или шевроле круз с пробегом 150к, прямо опускаются руки и хочется плакать. А когда приезжаешь на осмотр и видишь состояние этих отрыг. С машиной что-то случилось, пора продавать азазаза. Я до сих пор ищу машину на вторичке. Как хорошо, что могу пока кататься на чужой бесплатно, чисто по цене бензина.
>>47834
Так их писали американцы для американцев в 50-х...
Вы-то тут при чем???
Хотя средний американец и сейчас может приобрести новый приличный автомобиль за 6 месячных доходов.
>всякие мудрые книжки советуют брать машину в 6-12 месяцев своей зп
Так их писали американцы для американцев в 50-х...
Вы-то тут при чем???
Хотя средний американец и сейчас может приобрести новый приличный автомобиль за 6 месячных доходов.
>>47883
а как ты считаешь, сколько месячных доходов оптимально тратить на автомобиль россиянину?
а как ты считаешь, сколько месячных доходов оптимально тратить на автомобиль россиянину?
>>48008
Если это глубинарий с зп 35-55к, то не более 10-15.
Если это наносек или дегустатор майонеза в нештурме то аналогично, только там уже бюджет начинается от 1,5-2 миллионов.
Если это глубинарий с зп 35-55к, то не более 10-15.
Если это наносек или дегустатор майонеза в нештурме то аналогично, только там уже бюджет начинается от 1,5-2 миллионов.
>>48042
Купил тачку за чуть меньше 5 зп, дороже не вижу смысла когда нет 100 бенза и часто сложно найти запчасти
>Если это наносек
Купил тачку за чуть меньше 5 зп, дороже не вижу смысла когда нет 100 бенза и часто сложно найти запчасти
>>40269 (OP)
Ну да, всё скоро будет как раньше. Форды, шевроле, фольксы и французы будем покупать за копейки.
Запад махнёт рукой на гойду и хохлов и дружески посмеясь с пыней над сложившейся ситуацией снимет все санкции и снова откроют заводы, а китайцы со своими говновозками за несколько миллионов в панике убегут с рынка. Тут же вырастет вся экономика и будем в шоколаде.
Ну да, всё скоро будет как раньше. Форды, шевроле, фольксы и французы будем покупать за копейки.
Запад махнёт рукой на гойду и хохлов и дружески посмеясь с пыней над сложившейся ситуацией снимет все санкции и снова откроют заводы, а китайцы со своими говновозками за несколько миллионов в панике убегут с рынка. Тут же вырастет вся экономика и будем в шоколаде.
>>48064
И джинсы Levis можно будет в любом ТЦ купить?
И джинсы Levis можно будет в любом ТЦ купить?
>>48008
Столько, сколько будет стоить автомобиль, который принесет удовольствие отдельно взятому индивидууму.
Потому что у меня есть наблюдение, что лучшее время для покупки чего угодно тут - это почти всегда вчера.
Столько, сколько будет стоить автомобиль, который принесет удовольствие отдельно взятому индивидууму.
Потому что у меня есть наблюдение, что лучшее время для покупки чего угодно тут - это почти всегда вчера.
99 Кб, 910x393>>48141
Ельцин это враг России и русских.
Его дочь и внучка живут в Лондоне.
Они патриоты Украины и желают смерти русским военным.
Яблоко от яблони не далеко упало.
Ельцин это враг России и русских.
Его дочь и внучка живут в Лондоне.
Они патриоты Украины и желают смерти русским военным.
Яблоко от яблони не далеко упало.
>>40269 (OP)
Завершению чего именно? Текущей геополитики или внутренного курса? Я больше думаю про изменения курса рубля осенью. Я поставил газ на машину, заказал новые окна в квартиру, купил ещё один вел, комп, телефон, съездил попутешествовать. Потому что много рублёв хранить такое себе.
>Анон, как думаешь, что произойдет с ценами после завершения гойды?
Завершению чего именно? Текущей геополитики или внутренного курса? Я больше думаю про изменения курса рубля осенью. Я поставил газ на машину, заказал новые окна в квартиру, купил ещё один вел, комп, телефон, съездил попутешествовать. Потому что много рублёв хранить такое себе.
>>48542
Знакомый наоборот начал закупаться бочками дизеля на кабан заправках , и дровами для отопления , боится что уважаемые украинские партнёры безнаказанно вынесут в его городе все электростанции, не верит он в пал лаича и его аналоговнетное пво
Знакомый наоборот начал закупаться бочками дизеля на кабан заправках , и дровами для отопления , боится что уважаемые украинские партнёры безнаказанно вынесут в его городе все электростанции, не верит он в пал лаича и его аналоговнетное пво
>>48544
Для зимовки у меня есть ворох туристических спальников. Есть газовая печка на крайняк. Как юзать газ и не взорваться я в курсе.
Для зимовки у меня есть ворох туристических спальников. Есть газовая печка на крайняк. Как юзать газ и не взорваться я в курсе.
>>48565
На кемпинге никакой опасности, опасность дома.
Хранить баллон на балконе надо, на крайняк рядом с вентиляцией, и когда горит то он должен быть в зоне видимости.
>что опасность огнеприборов на кепминге - угарный газ
На кемпинге никакой опасности, опасность дома.
Хранить баллон на балконе надо, на крайняк рядом с вентиляцией, и когда горит то он должен быть в зоне видимости.
>>40269 (OP)
Бренды не вернутся, утильсбор не снизится. А до окончания еще минимум лет 8, так что можешь брать китайца и 8 лет на нем катать пока он не развалится.
Бренды не вернутся, утильсбор не снизится. А до окончания еще минимум лет 8, так что можешь брать китайца и 8 лет на нем катать пока он не развалится.
>>40462
Тут есть нюанс.
Многие называют словом подешевело ситуацию, когда вещнейм стоила 100 рублей, потом подорожала до 500 рублей, а потом откатилась на 400 рублей. И в этот момент появляются долбоебы которые кричат «подешевела на 100 рублей! Гойда! Что с ебалом долбоебы которые кричали что будет по 1000?!??»
>Ни разу за лет за 20 последних ничего не дешевело. Кроме видеокарт после бума майнинга.
Тут есть нюанс.
Многие называют словом подешевело ситуацию, когда вещнейм стоила 100 рублей, потом подорожала до 500 рублей, а потом откатилась на 400 рублей. И в этот момент появляются долбоебы которые кричат «подешевела на 100 рублей! Гойда! Что с ебалом долбоебы которые кричали что будет по 1000?!??»
>>40276
База.
В моем городе в 2015 году двухкомнатная квартира 50-65 квадратов в новом человейнике стоила от 2 до 3 лямов на стадии строительства. У меня тогда денег не было, я говорил матери мол дай первый взнос, а я буду ипотеку платить. Нихуя мол, дорого.
В 2016 эти квартиры уже стоили по 4-5 миллионов.
В итоге я взял такую в 2022 за 8 миллионов. Надо мной друг потешался, мол цены упадут, ты взял на хаях.
Сейчас такие квартиры стоят от 13 миллионов.
Друг сам взял такую же за 10 в итоге.
И тут каждый год последний вагон.
Пока РФ не рухнум цены будут расти.
Квартиры в моем городе через 5 лет будут по 20 миллионов или дороже, тут к гадалке не ходи.
Тачки тоже будут х2.
База.
В моем городе в 2015 году двухкомнатная квартира 50-65 квадратов в новом человейнике стоила от 2 до 3 лямов на стадии строительства. У меня тогда денег не было, я говорил матери мол дай первый взнос, а я буду ипотеку платить. Нихуя мол, дорого.
В 2016 эти квартиры уже стоили по 4-5 миллионов.
В итоге я взял такую в 2022 за 8 миллионов. Надо мной друг потешался, мол цены упадут, ты взял на хаях.
Сейчас такие квартиры стоят от 13 миллионов.
Друг сам взял такую же за 10 в итоге.
И тут каждый год последний вагон.
Пока РФ не рухнум цены будут расти.
Квартиры в моем городе через 5 лет будут по 20 миллионов или дороже, тут к гадалке не ходи.
Тачки тоже будут х2.
>>48876
А ты считаешь по ценам российской империи когда тарелка супа стоила 1 копейку? То что вещь стоила 100 рублей, потом 500р а затем 400р, это подешевело, вне зависимости о того что она стоила когда-то там 100 рублей, дешёво или нет считается от предыдущей цены а не от цены которая уже ушла в историю, нужен именно факт в моменте дешевле\дороже чтобы понять нужно ли идти на сделку или нет. Конечно можно доводить ситуацию до абсолютизма и вывести что вообще ничего не дешевеет, так как инфляция валюты, инфляция труда, эмиссия валюты, увеличение кредитных пузырей благодаря отказу от золотого стандарта делает труд невыгодным а вещи дороже так как ты за нишь платишь подешевевшими деньгами, но такой масштаб не нужен когда ты заключаешь какие-то сделки, когда тебе нужна вещь сейчас и желательно подешевле.
А ты считаешь по ценам российской империи когда тарелка супа стоила 1 копейку? То что вещь стоила 100 рублей, потом 500р а затем 400р, это подешевело, вне зависимости о того что она стоила когда-то там 100 рублей, дешёво или нет считается от предыдущей цены а не от цены которая уже ушла в историю, нужен именно факт в моменте дешевле\дороже чтобы понять нужно ли идти на сделку или нет. Конечно можно доводить ситуацию до абсолютизма и вывести что вообще ничего не дешевеет, так как инфляция валюты, инфляция труда, эмиссия валюты, увеличение кредитных пузырей благодаря отказу от золотого стандарта делает труд невыгодным а вещи дороже так как ты за нишь платишь подешевевшими деньгами, но такой масштаб не нужен когда ты заключаешь какие-то сделки, когда тебе нужна вещь сейчас и желательно подешевле.
>>48880
>>48898
Это все понятно. Тут и есть вопрос рассматриваемого периода.
Но то, что было пол года назад или год это еще не «ушла в историю» это все еще «вот давеча было 100 рублей, а ща 500» если завтра откатится до 400 это еще не подешевеет. Вот если было 100, стало 500, держалось несколько лет 500, а потом упало до 400, вот это подешевело.
А так можно каждый день считать как на бирже, тогда каждый день что-то дорожает, что-то дешевеет, только обывателю от этого толку нет.
>>48898
Это все понятно. Тут и есть вопрос рассматриваемого периода.
Но то, что было пол года назад или год это еще не «ушла в историю» это все еще «вот давеча было 100 рублей, а ща 500» если завтра откатится до 400 это еще не подешевеет. Вот если было 100, стало 500, держалось несколько лет 500, а потом упало до 400, вот это подешевело.
А так можно каждый день считать как на бирже, тогда каждый день что-то дорожает, что-то дешевеет, только обывателю от этого толку нет.
>>40269 (OP)
Для этого требуется, чтобы всё-всё-всё само вернулось, наладилось обратно итд. Под всё-всё-всё я имею в виду международную финансовую систему, международную логистику, а уж потом автопроизводителей. Теперь вопрос, кому нахуй этот токсичный рынок сплющился?
Давай приведу простую аналогию: ты работал с одним человеком, вполне неплохо работал, тут он начинает пиздиться с соседями, а на твоём рабочем месте меняет замки, оставляя себе всё твоё оборудование, все твои текущие заказы, а из окошка средний палец показывает, при этом менты говорят, что не надо с ним сейчас работать. Через несколько лет его белочка отпускает и он вроде в порядке. Вопрос, ты пойдешь снова добровольно к нему работать, учесть, что ты уже успел обустроить новое рабочее место в другом месте просто из неплохих воспоминаний о том, как работалось раньше?
Просто за пять лет может очень сильно и очень многое поменяться, и ты уже выпадаешь из обоймы. Вернуться могут, только цены тебе совсем не понравятся, потому что они риски, которые УЖЕ понесли просто разнесут по ценам ввозимых машин. Ждать, что они снова построят заводы - точно нет, по крайней мере в обозримом будущем.
Для этого требуется, чтобы всё-всё-всё само вернулось, наладилось обратно итд. Под всё-всё-всё я имею в виду международную финансовую систему, международную логистику, а уж потом автопроизводителей. Теперь вопрос, кому нахуй этот токсичный рынок сплющился?
Давай приведу простую аналогию: ты работал с одним человеком, вполне неплохо работал, тут он начинает пиздиться с соседями, а на твоём рабочем месте меняет замки, оставляя себе всё твоё оборудование, все твои текущие заказы, а из окошка средний палец показывает, при этом менты говорят, что не надо с ним сейчас работать. Через несколько лет его белочка отпускает и он вроде в порядке. Вопрос, ты пойдешь снова добровольно к нему работать, учесть, что ты уже успел обустроить новое рабочее место в другом месте просто из неплохих воспоминаний о том, как работалось раньше?
Просто за пять лет может очень сильно и очень многое поменяться, и ты уже выпадаешь из обоймы. Вернуться могут, только цены тебе совсем не понравятся, потому что они риски, которые УЖЕ понесли просто разнесут по ценам ввозимых машин. Ждать, что они снова построят заводы - точно нет, по крайней мере в обозримом будущем.
>>48920
Вопрос только в том, что нахуй они теперь нужны, если ты уже закорефанился с другим человеком, поняв, что первый пидорасом оказался.
мимокроколиск
>Ждать, что они снова построят заводы
Вопрос только в том, что нахуй они теперь нужны, если ты уже закорефанился с другим человеком, поняв, что первый пидорасом оказался.
мимокроколиск
>>49613
Энюфки нужны
Энюфки нужны
>>49613
Ой ли "закорефанился"? Просто разверну твою же аналогию. Если сравнивать глубину взаимодействия западных брендов и китайских, то нынешнее "замещение" - это sort of наебалово.
То, что тебе дядюшка Ляо начал в огромных количествах отгружать машины (причём не самые лучшие), ещё не равно тому, что здесь было раньше: строительству заводов, локализации производства, дилерских и сервисных сетей, своим банкам и лизингу, обучению десятков тысяч людей и встраиванию местных поставщиков в производственные цепочки.
Причём значительную часть риска и капитальных затрат западные компании брали на себя: они вкладывали СВОИ деньги, потому что считали этот рынок достаточно перспективным для долгосрочного присутствия.
Так что "закорефанился с другим" - слишком громко сказано. Пока ты скорее нашёл нового продавца взамен партнёра, который сюда всерьёз встраивался.
Ой ли "закорефанился"? Просто разверну твою же аналогию. Если сравнивать глубину взаимодействия западных брендов и китайских, то нынешнее "замещение" - это sort of наебалово.
То, что тебе дядюшка Ляо начал в огромных количествах отгружать машины (причём не самые лучшие), ещё не равно тому, что здесь было раньше: строительству заводов, локализации производства, дилерских и сервисных сетей, своим банкам и лизингу, обучению десятков тысяч людей и встраиванию местных поставщиков в производственные цепочки.
Причём значительную часть риска и капитальных затрат западные компании брали на себя: они вкладывали СВОИ деньги, потому что считали этот рынок достаточно перспективным для долгосрочного присутствия.
Так что "закорефанился с другим" - слишком громко сказано. Пока ты скорее нашёл нового продавца взамен партнёра, который сюда всерьёз встраивался.
>>48877
Квартиры в моем городе через 5 лет будут по 20 миллионов или дороже, тут к гадалке не ходи.
И кто это будет покупать тогда? Во-первых, гречневые петровичи и кассиры говнитов с ЗП 40-50к (коих большинство в стране) перестанут даже задумываться о недвиге. Во-вторых, плодячка окончательно рухнум, тк плодиться в скотоблоке и нищете люди уже сейчас отказываются. Будет пол страны пенсов с хатами и РНН сычи, живущие с мамками, ебавшие в рот ипотеку на 50 лет
> Пока РФ не рухнум цены будут расти.
Квартиры в моем городе через 5 лет будут по 20 миллионов или дороже, тут к гадалке не ходи.
И кто это будет покупать тогда? Во-первых, гречневые петровичи и кассиры говнитов с ЗП 40-50к (коих большинство в стране) перестанут даже задумываться о недвиге. Во-вторых, плодячка окончательно рухнум, тк плодиться в скотоблоке и нищете люди уже сейчас отказываются. Будет пол страны пенсов с хатами и РНН сычи, живущие с мамками, ебавшие в рот ипотеку на 50 лет
>>49620
Вот тут я бы поспорил. Если взять нового немца и нового китайца, очень долго можно спорить, что лучше. Просто сядь и поезди в W223, а потом покатайся хотя бы на Ли Л7. Я ездил, насколько я был потрясён великолепием Ли, настолько же был в шоке от проёба некогда эталона автомобилестроения. В машине за 40 миллионов нужно делать шумку нахуй. Нет слов, западные машины ВСЁ. Спасибо либерашкам, зелёным и глобалистам, просто утопили нахуй немецкую тройку - предел мечтаний всех петролхэдов. Теперь откровенно, настолько похуй, что западные концерны решили съебать, просто потому, что будущего у них все равно нет. Мерседес, БМВ, ВАГ сегодня, это как Эриксон, Нокиа и Моторола.
ВАГ ещё трепыхается пытаясь угнаться за китайцами со своими ID, но выглядит это забавно. Так что, этот "новый кореш" очень во время стал корешом. Простые потребители здесь вообще ничего не потеряли. Кто сейчас скучает по Эриксону блять?
>отгружать машины (причём не самые лучшие)
Вот тут я бы поспорил. Если взять нового немца и нового китайца, очень долго можно спорить, что лучше. Просто сядь и поезди в W223, а потом покатайся хотя бы на Ли Л7. Я ездил, насколько я был потрясён великолепием Ли, настолько же был в шоке от проёба некогда эталона автомобилестроения. В машине за 40 миллионов нужно делать шумку нахуй. Нет слов, западные машины ВСЁ. Спасибо либерашкам, зелёным и глобалистам, просто утопили нахуй немецкую тройку - предел мечтаний всех петролхэдов. Теперь откровенно, настолько похуй, что западные концерны решили съебать, просто потому, что будущего у них все равно нет. Мерседес, БМВ, ВАГ сегодня, это как Эриксон, Нокиа и Моторола.
ВАГ ещё трепыхается пытаясь угнаться за китайцами со своими ID, но выглядит это забавно. Так что, этот "новый кореш" очень во время стал корешом. Простые потребители здесь вообще ничего не потеряли. Кто сейчас скучает по Эриксону блять?
>>49871
Будут заменены фабричными роботами
Уже в процессе замещения кассами самообслуживания - половина на мороз. Складские рабочие на мороз. Таксисты и дальнобоям приготовиться. А об офисных хомяках с ипотеками говорить даже не стоит.
Вот и прикинь хуй к носу, что будет с ценой недвиги (в долларах - рублей хоть вчетверо напечатают)
>Во-первых, гречневые петровичи
Будут заменены фабричными роботами
>кассиры говнитов
Уже в процессе замещения кассами самообслуживания - половина на мороз. Складские рабочие на мороз. Таксисты и дальнобоям приготовиться. А об офисных хомяках с ипотеками говорить даже не стоит.
Вот и прикинь хуй к носу, что будет с ценой недвиги (в долларах - рублей хоть вчетверо напечатают)
>>49884
Тут есть нюанс. Нельзя всех работяг заменить роботами, по той причине, что работяги не только работают, но и создают спрос на то, что производится.
Если всех работяг заменить роботами, то кто будет покупать те же лады гранты? Роботы?
Вот такая загогулина получается, с одной стороны каждому промышленнику вроде выгоднее иметь робота, чем работягу, с другой стороны если всех работяг заменить роботами, то продукция промышленности окажется никому не нужна.
>Будут заменены фабричными роботами
Тут есть нюанс. Нельзя всех работяг заменить роботами, по той причине, что работяги не только работают, но и создают спрос на то, что производится.
Если всех работяг заменить роботами, то кто будет покупать те же лады гранты? Роботы?
Вот такая загогулина получается, с одной стороны каждому промышленнику вроде выгоднее иметь робота, чем работягу, с другой стороны если всех работяг заменить роботами, то продукция промышленности окажется никому не нужна.
>>49872
Ну ты давай более приземленно. Для обычных работяг.
Сравнивай например фольксваген поло и чанган алСВИН или джили эмгранд.
Ну ты давай более приземленно. Для обычных работяг.
Сравнивай например фольксваген поло и чанган алСВИН или джили эмгранд.
>>49620
Но первый китайский завод в 2019 запустили в Туле.
>То, что тебе дядюшка Ляо начал в огромных количествах отгружать машины (причём не самые лучшие), ещё не равно тому, что здесь было раньше: строительству заводов,
Но первый китайский завод в 2019 запустили в Туле.
>>49976
Аль-свин стоит значительно дешевле полуседана. Он, конечно, дерьмо похуже Гранты, но от этого факта лишние деньги у ЦА не заспавнятся.
Эмгранд очевидно лучше полуседана в плане салона, комфорта и т.д. Посасывает по кач-ву металла и, возможно, управляемости, но когда это кого волновало. В 2000 году ровно то же самое было верно в отношении корейцев, и всяким Элантрам с Сонатами это не мешало.
Аль-свин стоит значительно дешевле полуседана. Он, конечно, дерьмо похуже Гранты, но от этого факта лишние деньги у ЦА не заспавнятся.
Эмгранд очевидно лучше полуседана в плане салона, комфорта и т.д. Посасывает по кач-ву металла и, возможно, управляемости, но когда это кого волновало. В 2000 году ровно то же самое было верно в отношении корейцев, и всяким Элантрам с Сонатами это не мешало.
>>49983
Банк прикрутили? Сервисные центры по всей стране прикрутили? Обучение прикрутили? Да, хавал с нуля построил целый завод, начал причем в 2014. Только не получается вывод "ну знач всё как раньше!"
>>49872
У тебя какая то многослойная шизофазия происходит:
1) мы должны поверить, что всё было именно так, как ты описываешь (а не является вольным пересказом очередного блогера)
2) машины не ограничиваются шумоизоляцией мы должны тебе поверить на слово, что в остальном китаец и мерседес АБСОЛЮТНО ОДИНАКОВЫЕ МАШИНЫ.
3) из этого у тебя идёт абсолютно шизофренический вывод (хотя внутренне он у тебя звучит здраво, потому что китайцы базовички, гейропейцы либерашки соевые, сверхупрощение модели "модель объясняющая всё - не объясняет ничего") что некие чётко дифференцированные силы виноваты в полном провале локальной определенной промышленности
4) ты из этого строишь будущее, где у тебя всё doomed и the end is nigh, хотя взаимосвязи сверхупрощены, а любое будущее это всегда древообразный вариант событий, а не прямая дорога.
Банк прикрутили? Сервисные центры по всей стране прикрутили? Обучение прикрутили? Да, хавал с нуля построил целый завод, начал причем в 2014. Только не получается вывод "ну знач всё как раньше!"
>>49872
У тебя какая то многослойная шизофазия происходит:
1) мы должны поверить, что всё было именно так, как ты описываешь (а не является вольным пересказом очередного блогера)
2) машины не ограничиваются шумоизоляцией мы должны тебе поверить на слово, что в остальном китаец и мерседес АБСОЛЮТНО ОДИНАКОВЫЕ МАШИНЫ.
3) из этого у тебя идёт абсолютно шизофренический вывод (хотя внутренне он у тебя звучит здраво, потому что китайцы базовички, гейропейцы либерашки соевые, сверхупрощение модели "модель объясняющая всё - не объясняет ничего") что некие чётко дифференцированные силы виноваты в полном провале локальной определенной промышленности
4) ты из этого строишь будущее, где у тебя всё doomed и the end is nigh, хотя взаимосвязи сверхупрощены, а любое будущее это всегда древообразный вариант событий, а не прямая дорога.
>>49987
Рим не в один день строился. Ну и потом, важно не то, какие темпы у китайцев, а то, что европидоры съебались. Ты же сам говоришь, что они не вернутся. Ну раз не вернутся, значит и альтернативы нет, хули.
>Банк прикрутили? Сервисные центры по всей стране прикрутили? Обучение прикрутили?
Рим не в один день строился. Ну и потом, важно не то, какие темпы у китайцев, а то, что европидоры съебались. Ты же сам говоришь, что они не вернутся. Ну раз не вернутся, значит и альтернативы нет, хули.
>>40485
И сильно недоступнее, чем были 5 лет назад. В эту игру можно играть вдвоём.
И сильно недоступнее, чем были 5 лет назад. В эту игру можно играть вдвоём.
>>40269 (OP)
Дежурное напоминание, что авто человека, не являющегося долбоёбом - это не более 6 среднемесячных доходов.
>Отдавать за жоповозку несколько годовых зарплат это пиздец
Дежурное напоминание, что авто человека, не являющегося долбоёбом - это не более 6 среднемесячных доходов.
>>50006
А что подразумевается под среднемесячным? Это чистыми, после всех трат на жратьё/сраньё, или грязными, сколько на карту упало от кабана?
А что подразумевается под среднемесячным? Это чистыми, после всех трат на жратьё/сраньё, или грязными, сколько на карту упало от кабана?
>>49987
Можно было просто ВРЁТИ написать.
Анализ последнего десятилетия. Западное автомобилестроение, как собсна и весь западный МИР - всё. И вопрос здесь не "если", а "когда".
>У тебя какая то многослойная шизофазия происходит:
>1) мы должны поверить, что всё было именно так, как ты описываешь (а не является вольным пересказом очередного блогера)
>2) машины не ограничиваются шумоизоляцией мы должны тебе поверить на слово, что в остальном китаец и мерседес АБСОЛЮТНО ОДИНАКОВЫЕ МАШИНЫ.
>3) из этого у тебя идёт абсолютно шизофренический вывод (хотя внутренне он у тебя звучит здраво, потому что китайцы базовички, гейропейцы либерашки соевые, сверхупрощение модели "модель объясняющая всё - не объясняет ничего") что некие чётко дифференцированные силы виноваты в полном провале локальной определенной промышленности
>4) ты из этого строишь будущее, где у тебя всё doomed и the end is nigh, хотя взаимосвязи сверхупрощены, а любое будущее это всегда древообразный вариант событий, а не прямая дорога.
Можно было просто ВРЁТИ написать.
>сверхупрощение модели
Анализ последнего десятилетия. Западное автомобилестроение, как собсна и весь западный МИР - всё. И вопрос здесь не "если", а "когда".
>>40269 (OP)
Не подешевеют до тех пор, пока не уберут утильсбор, а для этого нужен не просто западные автомобильные гиганты, а закрытие дыры в бюджете. В целом, я не особо верю что кто то вернется, ну вот те же корейцы, как они вернутся? Тут китайцы с большим функционалом продаются дешевле
Не подешевеют до тех пор, пока не уберут утильсбор, а для этого нужен не просто западные автомобильные гиганты, а закрытие дыры в бюджете. В целом, я не особо верю что кто то вернется, ну вот те же корейцы, как они вернутся? Тут китайцы с большим функционалом продаются дешевле
>>50011
Ты мудак и я тебе докажу это математически (с)
Слишком много сверхупрощений объясняющих всё и слишком мало графов объясняющих взаимосвязи между гипотезами и выводами.
Я как раз не написал "врёшь". Можешь хоть действительно владеть обоими. Проблема не в истинности исходного анекдота, а в том, что из него у тебя через три недоказанных ребра получается конец западной цивилизации. И это круто, мне до такой аналитики ещё расти и расти. Я понятия не имею, что будет через месяц, ты предсказал следующий десяток лет.
> Можно было просто ВРЁТИ написать.
Ты мудак и я тебе докажу это математически (с)
> Анализ последнего десятилетия. Западное автомобилестроение, как собсна и весь западный МИР - всё. И вопрос здесь не "если", а "когда".
> "модель объясняющая всё - не объясняет ничего"
Слишком много сверхупрощений объясняющих всё и слишком мало графов объясняющих взаимосвязи между гипотезами и выводами.
Я как раз не написал "врёшь". Можешь хоть действительно владеть обоими. Проблема не в истинности исходного анекдота, а в том, что из него у тебя через три недоказанных ребра получается конец западной цивилизации. И это круто, мне до такой аналитики ещё расти и расти. Я понятия не имею, что будет через месяц, ты предсказал следующий десяток лет.
>>50008
Грязными. Но, опять же, если ты не долоёб и не в начале карьеры - твои месячные расходы не должны превышать процентов 30 от месячных доходов.
Грязными. Но, опять же, если ты не долоёб и не в начале карьеры - твои месячные расходы не должны превышать процентов 30 от месячных доходов.
>>50019
Утильсбор - не про закрывание дыр в бюджете, а про протекционизм.
>пока не уберут утильсбор, а для этого нужен не просто западные автомобильные гиганты, а закрытие дыры в бюджете
Утильсбор - не про закрывание дыр в бюджете, а про протекционизм.
.
>>50038
Для этого потребуется допустить, что ты изначально был прав и мерс действительно значительно хуже чингчонга. Но у того анона меня смутила претензия к мерсу - шумка. Притом что машина значительно хуже.
Это крайне странно, ни коробка, ни рулежка, ни поведение шасси, шумка. Зато я знаю одного персонажа, который может решить вопрос по шумке и будет про это рассказывать - старый, жирный ютубовский пидор. Откуда тот анон, скорее всего, подчерпнул свои знания о мерсобесах и китайцах.
Для этого потребуется допустить, что ты изначально был прав и мерс действительно значительно хуже чингчонга. Но у того анона меня смутила претензия к мерсу - шумка. Притом что машина значительно хуже.
Это крайне странно, ни коробка, ни рулежка, ни поведение шасси, шумка. Зато я знаю одного персонажа, который может решить вопрос по шумке и будет про это рассказывать - старый, жирный ютубовский пидор. Откуда тот анон, скорее всего, подчерпнул свои знания о мерсобесах и китайцах.
>>50065
Я же тебе сказал, ебанат. Я на них ездил. И да. Если тебе скрипящий салон ничего не говорит о качестве автомобиля, который стоит 40 миллионов, то значит ты дебил. А скрипит он нахуй весь. ВЕСЬ БЛЯТЬ! Что там с качеством мотора и подвески после таких впечатлений, я даже знать не хочу. У W222, кстати, подвеска по ощущениям лучше, как и вообще всё по моему. Собсна, то что ты дебил я уже по этому >>50029 высеру понял. Ты бы таблетки что ли выпил, математик мамкин.
>Откуда тот анон, скорее всего, подчерпнул свои знания о мерсобесах и китайцах.
Я же тебе сказал, ебанат. Я на них ездил. И да. Если тебе скрипящий салон ничего не говорит о качестве автомобиля, который стоит 40 миллионов, то значит ты дебил. А скрипит он нахуй весь. ВЕСЬ БЛЯТЬ! Что там с качеством мотора и подвески после таких впечатлений, я даже знать не хочу. У W222, кстати, подвеска по ощущениям лучше, как и вообще всё по моему. Собсна, то что ты дебил я уже по этому >>50029 высеру понял. Ты бы таблетки что ли выпил, математик мамкин.
>>40447
Всё правильно делаешь, машины за 6 лямов не для тебя. Без подкола, кстати, тем более, если тебя твоя машина устраивает.
Не знаю, как там у вагодаунов, но на БМВ запчастей море - и новых и бу, и оригинальных и нет. Всё прописывается, чипуется, обновляется.
>Сам при доходах 600+ катаю на тачке которая стоит чуть больше 2х лямов
Всё правильно делаешь, машины за 6 лямов не для тебя. Без подкола, кстати, тем более, если тебя твоя машина устраивает.
>На свежий вагуди ты даже фильтра заебешься искать например, да еще все анально залочено, не чипанешь.
Не знаю, как там у вагодаунов, но на БМВ запчастей море - и новых и бу, и оригинальных и нет. Всё прописывается, чипуется, обновляется.
>>40269 (OP)
Думаю что после завершения гойды уже не до автомобилей будет, было бы что покушать.
Думаю что после завершения гойды уже не до автомобилей будет, было бы что покушать.
>>50120
Интересно, почему мои знакомые вагодауны не в курсе про это всё?
мимо ДС кун
>На свежий вагуди ты даже фильтра заебешься искать например, да еще все анально залочено, не чипанешь.
Интересно, почему мои знакомые вагодауны не в курсе про это всё?
мимо ДС кун
>>49872
Ты просто нищий и тупой дебил, неудивительно, что тебе китайская бутафория зашла. Мерседес давно скурвился, это факт, но сравнивать с чинчонгом просто смешно.
И про трепыхающийся ВАГ тоже смешно, из всей тройки у него дела идут хуже всех, что закономерно.
>насколько я был потрясён великолепием Ли
Ты просто нищий и тупой дебил, неудивительно, что тебе китайская бутафория зашла. Мерседес давно скурвился, это факт, но сравнивать с чинчонгом просто смешно.
И про трепыхающийся ВАГ тоже смешно, из всей тройки у него дела идут хуже всех, что закономерно.
>>40269 (OP)
Пиздец, запущенный пыней в России уже не становить, дальше будет только хуже и хуже так, что живые позавидуют мёртвым.
Пиздец, запущенный пыней в России уже не становить, дальше будет только хуже и хуже так, что живые позавидуют мёртвым.
1,3 Мб, 1200x900>>50124
На новую а5 нет чипа, мотор залочен на 200 сил, с запчастями тоже проблема. То что вы называете свежей вагуди это модели до гойды, а я про эту йобу говорю
На новую а5 нет чипа, мотор залочен на 200 сил, с запчастями тоже проблема. То что вы называете свежей вагуди это модели до гойды, а я про эту йобу говорю
1,2 Мб, 828x927>>50129
>Пиздец, запущенный пыней в России уже не становить, дальше будет только хуже и хуже так, что живые позавидуют мёртвым.
67 Кб, 1280x649>>50128
Мне тоже смешно, мань. Ты сходи покатайся на этих машинах, потом кукарекай, фантазёр. Я не про то, что берите все чингчонги, а про то, что немцы больше нахуй не нужны. Ещё немного и вместо вездесущих Майбахов, будет вот эта ЙОБА ездить. Можете скринить.
>сравнивать с чинчонгом просто смешно.
Мне тоже смешно, мань. Ты сходи покатайся на этих машинах, потом кукарекай, фантазёр. Я не про то, что берите все чингчонги, а про то, что немцы больше нахуй не нужны. Ещё немного и вместо вездесущих Майбахов, будет вот эта ЙОБА ездить. Можете скринить.
>>50145
Здравый смысл - это понимать, что люди могу покупать автомобили разной стоимости в зависимости от своих интересов.
А еще то, что в некоторых странах лучший момент для покупки автомобиля - это вчера.
Здравый смысл - это понимать, что люди могу покупать автомобили разной стоимости в зависимости от своих интересов.
А еще то, что в некоторых странах лучший момент для покупки автомобиля - это вчера.
>>50284
Здравый смысл - это не въёбывать деньги на понты.
Въёбывать, прости Господи, годовой доход (или даже больше!) на тачку - это клиника.
Кстати, в этом контексте напомню ещё, что ни у кого из вас пенсий нормальных не будет (даже если вы получаете максимальные баллы сейчас).
Здравый смысл - это не въёбывать деньги на понты.
Въёбывать, прости Господи, годовой доход (или даже больше!) на тачку - это клиника.
Кстати, в этом контексте напомню ещё, что ни у кого из вас пенсий нормальных не будет (даже если вы получаете максимальные баллы сейчас).
>>50327
За удовольствие можно отдать и 2-3 дохода, ничего плохого в этом не вижу.
Бывает так, что у человека хороший автомобиль - это единственный оставшийся способ получить удовольствие, часть идентичности или возможность прикоснуться хотя бы к чему-то, что он считает Настоящим.
Я понимаю такую страсть, т.к. она не вредит ни человеку, ни окружающим.
Вместо автомобиля можно вставить любой другой предмет культуры.
За удовольствие можно отдать и 2-3 дохода, ничего плохого в этом не вижу.
Бывает так, что у человека хороший автомобиль - это единственный оставшийся способ получить удовольствие, часть идентичности или возможность прикоснуться хотя бы к чему-то, что он считает Настоящим.
Я понимаю такую страсть, т.к. она не вредит ни человеку, ни окружающим.
Вместо автомобиля можно вставить любой другой предмет культуры.
>>50361
Бывает так, что человек - долбоёб.
>Бывает так, что у человека хороший автомобиль - это единственный оставшийся способ получить удовольствие, часть идентичности или возможность прикоснуться хотя бы к чему-то, что он считает Настоящим.
Бывает так, что человек - долбоёб.
>>50386
Поридж, ты доской ошибся, тебе в /bi/.
Поридж, ты доской ошибся, тебе в /bi/.
Вернулись люди с войны с деньжишами , они готовы платить любые деньги значит цены подскочат. Такая логика у рынка.
>>50361
Да это потреблядство навязанное.
Ты еще скажи новый айфон дает тебе прикоснуться к настоящему. Делает тебя живым.
Нехуй делать? Жизнь говно? Ну купи гитару и сиди учись играть, когда сам нормально исполнишь одну песню почувствуешь себя настоящим и живым. Если не твое, спортом займись.
Нужно понимать, что жирный никому не нужный скуф, собравший все свои заначки по сусекам и купивший жили бомжаро, остается таким же жирным, никому не нужным скуфом с пустой жизнью, только на жили бомжаро.
Да это потреблядство навязанное.
Ты еще скажи новый айфон дает тебе прикоснуться к настоящему. Делает тебя живым.
Нехуй делать? Жизнь говно? Ну купи гитару и сиди учись играть, когда сам нормально исполнишь одну песню почувствуешь себя настоящим и живым. Если не твое, спортом займись.
Нужно понимать, что жирный никому не нужный скуф, собравший все свои заначки по сусекам и купивший жили бомжаро, остается таким же жирным, никому не нужным скуфом с пустой жизнью, только на жили бомжаро.
>>51462
Ну для социоблядей так и есть, они кайфуют от ощущения себя частью какой-либо группы. У каждого свои источники силы.
>Ты еще скажи новый айфон дает тебе прикоснуться к настоящему. Делает тебя живым.
Ну для социоблядей так и есть, они кайфуют от ощущения себя частью какой-либо группы. У каждого свои источники силы.
>>50072
А причем тут шумка и скрипящий салон? Пиздаболыч, ты меня поражаешь. Шумка, как бы тебе сказать, не убирает скрип деталей в салоне.
А ты и не знаешь, пиздаболыч диванный.
А причем тут шумка и скрипящий салон? Пиздаболыч, ты меня поражаешь. Шумка, как бы тебе сказать, не убирает скрип деталей в салоне.
> Что там с качеством мотора и подвески после таких впечатлений, я даже знать не хочу.
А ты и не знаешь, пиздаболыч диванный.
>>51462
Я бы не отказался от iPhone 4S в упаковке сейчас за адекватные деньги. Он бы частично утолил мою ностальгию по обамаэре, старшей школе, настоящему миру, которого уже давно нет.
Я не видел групп по интересам вокруг относительно современных смартфонов, но вокруг коллекционирования КПК и телефонов 90-х - 00-х такие сообщества существуют.
Это такое же потребление, как и любое другое хобби, со своими "трушными" стратокастерами за тысячи долларов и ламповыми усилками.
Интересные виды спорта типа тенниса или гольфа - такое же потребление. Да даже чтобы иметь просто хорошее тело - нужно иметь средства и соответствующий график, образ жизни.
Нет ничего плохого в том, чтобы иметь страсть к любой культуре, будь то гитара, автомобили или даже коллекционирование кроссовок.
Хотя у меня лично такой страсти ни к чему нет, но интересный автомобиль, оставшись наедине, я бы рассмотрел в мелочах.
>Ты еще скажи новый айфон дает тебе прикоснуться к настоящему
Я бы не отказался от iPhone 4S в упаковке сейчас за адекватные деньги. Он бы частично утолил мою ностальгию по обамаэре, старшей школе, настоящему миру, которого уже давно нет.
Я не видел групп по интересам вокруг относительно современных смартфонов, но вокруг коллекционирования КПК и телефонов 90-х - 00-х такие сообщества существуют.
>Ну купи гитару и сиди учись играть
Это такое же потребление, как и любое другое хобби, со своими "трушными" стратокастерами за тысячи долларов и ламповыми усилками.
>спортом
Интересные виды спорта типа тенниса или гольфа - такое же потребление. Да даже чтобы иметь просто хорошее тело - нужно иметь средства и соответствующий график, образ жизни.
Нет ничего плохого в том, чтобы иметь страсть к любой культуре, будь то гитара, автомобили или даже коллекционирование кроссовок.
Хотя у меня лично такой страсти ни к чему нет, но интересный автомобиль, оставшись наедине, я бы рассмотрел в мелочах.
Обновить тред