Сап, автомобилисты
Вводные:
1. Кун, 27 лвл
2. Воронеж
3. Детей/жены нет
4. ЗП 150к (но вскоре апну)
Значится в октябре сдаю на права. Думаю над своей первой ласточкой. Нужна помощь мудрейших двачеров, у кого была похожая ситуация или большой опыт с разнообразными машинами (владение, ремонты и т.д.). Пока что думаю между несколькими путями и вот какими.
1. Купить в качестве первой какое-нибудь простейшее говно на МКПП типа Nissan Almera, Hyundai Solaris, VW Polo, Chevrolet Aveo. Автоваз не рассматриваю. Бюджет в районе 700-850к. Что смущает - потенциальная постоянная ебка с машиной в таком бюджете. Сам далеко не механик, соответственно любую более-менее поломку серьезную придется исправлять дяде в гараже.
2. Подкопить денег и купить что-то более свежее и приличное. Пока что склоняюсь к китайцам. Взгляд пал на Haval Jolion рест, как на один из самых популярных китайских авто на ру рынке. Возможно Tenet T4L, но нужно ждать статистику по тачке, т.к. Chery и сами понимаете. Бюджет в таком случае увеличивается до 1.5-1.8кк. Видел много предложений с пробегом до 60к в этом диапазоне. Смущает перепродажа на вторичке и в целом предсказуемость по живучести таких машин
За машиной готов смотаться в ДС, если что
Ездить планирую в городе и максимум раз в две недели между городами (120 км расстояние, трасса). Удаленщик, поэтому нет сценария работа - дом. По сути эксплуатация авто будет минимальной (кроме первых 6 месяцев, пок анормально водить не научусь).
Какой совет можешь дать с такими вводными, анон? Может есть еще какие-то годные варианты авто в этих бюджетах, о которых я ни слухом, ни духом? Мб вообще есть смысл перегнать машину из Китая/Кореи/Японии?
В общем, жду ваших мудрых советов
Вводные:
1. Кун, 27 лвл
2. Воронеж
3. Детей/жены нет
4. ЗП 150к (но вскоре апну)
Значится в октябре сдаю на права. Думаю над своей первой ласточкой. Нужна помощь мудрейших двачеров, у кого была похожая ситуация или большой опыт с разнообразными машинами (владение, ремонты и т.д.). Пока что думаю между несколькими путями и вот какими.
1. Купить в качестве первой какое-нибудь простейшее говно на МКПП типа Nissan Almera, Hyundai Solaris, VW Polo, Chevrolet Aveo. Автоваз не рассматриваю. Бюджет в районе 700-850к. Что смущает - потенциальная постоянная ебка с машиной в таком бюджете. Сам далеко не механик, соответственно любую более-менее поломку серьезную придется исправлять дяде в гараже.
2. Подкопить денег и купить что-то более свежее и приличное. Пока что склоняюсь к китайцам. Взгляд пал на Haval Jolion рест, как на один из самых популярных китайских авто на ру рынке. Возможно Tenet T4L, но нужно ждать статистику по тачке, т.к. Chery и сами понимаете. Бюджет в таком случае увеличивается до 1.5-1.8кк. Видел много предложений с пробегом до 60к в этом диапазоне. Смущает перепродажа на вторичке и в целом предсказуемость по живучести таких машин
За машиной готов смотаться в ДС, если что
Ездить планирую в городе и максимум раз в две недели между городами (120 км расстояние, трасса). Удаленщик, поэтому нет сценария работа - дом. По сути эксплуатация авто будет минимальной (кроме первых 6 месяцев, пок анормально водить не научусь).
Какой совет можешь дать с такими вводными, анон? Может есть еще какие-то годные варианты авто в этих бюджетах, о которых я ни слухом, ни духом? Мб вообще есть смысл перегнать машину из Китая/Кореи/Японии?
В общем, жду ваших мудрых советов
>>4200 (OP)
Коробочки A или B класса уровня матиз, гетз, Шевроле Спарк, кик Пиканто , мини Купер или смарт фортво не рассматриваешь ?
Коробочки A или B класса уровня матиз, гетз, Шевроле Спарк, кик Пиканто , мини Купер или смарт фортво не рассматриваешь ?
>>4204
Хм, вообще хотелось машину побольше. Но если у этих малышей есть какие-то неочевидные преимущества. То почему бы и не рассмотреть
Хм, вообще хотелось машину побольше. Но если у этих малышей есть какие-то неочевидные преимущества. То почему бы и не рассмотреть
>>4200 (OP)
План был рабочим где-то в 20м году. Сейчас это будут отрыги, если ты не стосорокашестипроцентный везунчик.
А лучше бы рассматривал.
В этом случае имеет, хотя что тебе предложат за полтора я даже и не знаю. Шонду фит китайскую разве что или какую-нибудь вагокитайскую повозку, что тоже, в целом, более лучше чем чистокровный гвм.
Конечно есть, но это не для новичков.
> какое-нибудь простейшее говно на МКПП типа Nissan Almera, Hyundai Solaris, VW Polo, Chevrolet Aveo
План был рабочим где-то в 20м году. Сейчас это будут отрыги, если ты не стосорокашестипроцентный везунчик.
>Автоваз не рассматриваю. Бюджет в районе 700-850к.
А лучше бы рассматривал.
>Бюджет в таком случае увеличивается до 1.5-1.8кк.
>Мб вообще есть смысл перегнать машину из Китая/Кореи/Японии?
В этом случае имеет, хотя что тебе предложат за полтора я даже и не знаю. Шонду фит китайскую разве что или какую-нибудь вагокитайскую повозку, что тоже, в целом, более лучше чем чистокровный гвм.
>Может есть еще какие-то годные варианты авто в этих бюджетах, о которых я ни слухом, ни духом?
Конечно есть, но это не для новичков.
>>4206
Припарковаться легко, запчасти дешёвые и минимальный расход бензина. Можно найти варианты с акпп.
Припарковаться легко, запчасти дешёвые и минимальный расход бензина. Можно найти варианты с акпп.
>>4206
Если хочется побольше, можно ваг гольф посмотреть
Если хочется побольше, можно ваг гольф посмотреть
>>4211
Не знаю, у меня из китайцев только жолибон рабочий. За свои личные деньги я бы такое не купил.
Привозить напрямую китайца для домашнего китайского рынка в рф так себе идея, особенно для человека мало знакомого с автомобилями.
Не знаю, у меня из китайцев только жолибон рабочий. За свои личные деньги я бы такое не купил.
Привозить напрямую китайца для домашнего китайского рынка в рф так себе идея, особенно для человека мало знакомого с автомобилями.
>>4215
Спасибо
Спасибо
>>4200 (OP)
Зачем, для чего, мистер Андерсон?
Я тоже так думал. Потом поехал их смотреть, сел внутрь и меня такая волна уныния накатила, что пиздец)
Китаец норм машина, если она из салона на гарантии. Бу брать-затея уебская, кмк.
В бюджете 700-850 можно взять вполне себе неплохого япа, который не будет ебать мозги. НЕ прульного, а нормального леворукого.
Есть дефолт тойотки на атмо движках, с акпп - они не то чтобы вечные, но починят их в любом сервисе задешево.
Я первой тачкой брал себе цивика хэтч 8 на акпп. Тачка ПИЗДЕЦ редкая ( именно на акпп ), но по технике-ебанись надежная. Ей просто посрать на всё. меняй масло, лей бенз, регулируй клапана - и я наездил на ней 180к, итоговый пробег составил 320к. Когда продавал - цепь была родная, и не подавала признаков смерти.
Но машина специфичная - не любит плохих дорог. Жесткая подвеска вместе с 17 колесами заставит тебя плакать на гравийке. Плюс она в целом табуреточная, и изначально очень гремучая.
Спустя 10 лет езды в целом - я бы первой машиной взял бы его снова. Седан мягче и приятнее в плане езды по нашим дорогам, но с кузовом у них хуже, чем у хэтчей. В целом взять тачку за 500-600 ( а это их рынок прям сейчас ), и вложить остальные 150-200 в кузов - очень рабочая тема.
Не нужно бояться искать сервисы и отдавать машину в большие ремонты. По каждоый марке модели, а уж тем более рядом с дс, есть клубные чаты в тг, где тебе норм посоветуют места.
Чел, я даже лампочки в передних фарах сервисникам доверял, потому что конструкция там пиздец и я ебал в рот залазить сам)
А, еще совет - если вдруг у тебя возникнет мысль взять ведро с мотивацией - ой я ее чиркану - гони такие мысли нахуй. Я ни разу не видел человека, который с опытом вождения перестал чиркать машину или попадать в дтп. Тут уж прости-ты или долбоеб изначально, или нет.
Бери что по кайфу в разумных пределах. Я бы еще кокорда 7-8 взял первой тачкой, но там надо долго искать, и оставлять много денег на ремонты ( их тупо живых по кузову почти не осталось ). А вот от пятерок бемельве я бегу как от огня)
>Купить в качестве первой какое-нибудь простейшее говно на МКПП
Зачем, для чего, мистер Андерсон?
Я тоже так думал. Потом поехал их смотреть, сел внутрь и меня такая волна уныния накатила, что пиздец)
>Пока что склоняюсь к китайцам
Китаец норм машина, если она из салона на гарантии. Бу брать-затея уебская, кмк.
В бюджете 700-850 можно взять вполне себе неплохого япа, который не будет ебать мозги. НЕ прульного, а нормального леворукого.
Есть дефолт тойотки на атмо движках, с акпп - они не то чтобы вечные, но починят их в любом сервисе задешево.
Я первой тачкой брал себе цивика хэтч 8 на акпп. Тачка ПИЗДЕЦ редкая ( именно на акпп ), но по технике-ебанись надежная. Ей просто посрать на всё. меняй масло, лей бенз, регулируй клапана - и я наездил на ней 180к, итоговый пробег составил 320к. Когда продавал - цепь была родная, и не подавала признаков смерти.
Но машина специфичная - не любит плохих дорог. Жесткая подвеска вместе с 17 колесами заставит тебя плакать на гравийке. Плюс она в целом табуреточная, и изначально очень гремучая.
Спустя 10 лет езды в целом - я бы первой машиной взял бы его снова. Седан мягче и приятнее в плане езды по нашим дорогам, но с кузовом у них хуже, чем у хэтчей. В целом взять тачку за 500-600 ( а это их рынок прям сейчас ), и вложить остальные 150-200 в кузов - очень рабочая тема.
Не нужно бояться искать сервисы и отдавать машину в большие ремонты. По каждоый марке модели, а уж тем более рядом с дс, есть клубные чаты в тг, где тебе норм посоветуют места.
>соответственно любую более-менее поломку серьезную придется исправлять дяде в гараже
Чел, я даже лампочки в передних фарах сервисникам доверял, потому что конструкция там пиздец и я ебал в рот залазить сам)
А, еще совет - если вдруг у тебя возникнет мысль взять ведро с мотивацией - ой я ее чиркану - гони такие мысли нахуй. Я ни разу не видел человека, который с опытом вождения перестал чиркать машину или попадать в дтп. Тут уж прости-ты или долбоеб изначально, или нет.
Бери что по кайфу в разумных пределах. Я бы еще кокорда 7-8 взял первой тачкой, но там надо долго искать, и оставлять много денег на ремонты ( их тупо живых по кузову почти не осталось ). А вот от пятерок бемельве я бегу как от огня)
>>4200 (OP)
Зачем, для чего, мистер Андерсон?
Я тоже так думал. Потом поехал их смотреть, сел внутрь и меня такая волна уныния накатила, что пиздец)
Китаец норм машина, если она из салона на гарантии. Бу брать-затея уебская, кмк.
В бюджете 700-850 можно взять вполне себе неплохого япа, который не будет ебать мозги. НЕ прульного, а нормального леворукого.
Есть дефолт тойотки на атмо движках, с акпп - они не то чтобы вечные, но починят их в любом сервисе задешево.
Я первой тачкой брал себе цивика хэтч 8 на акпп. Тачка ПИЗДЕЦ редкая ( именно на акпп ), но по технике-ебанись надежная. Ей просто посрать на всё. меняй масло, лей бенз, регулируй клапана - и я наездил на ней 180к, итоговый пробег составил 320к. Когда продавал - цепь была родная, и не подавала признаков смерти.
Но машина специфичная - не любит плохих дорог. Жесткая подвеска вместе с 17 колесами заставит тебя плакать на гравийке. Плюс она в целом табуреточная, и изначально очень гремучая.
Спустя 10 лет езды в целом - я бы первой машиной взял бы его снова. Седан мягче и приятнее в плане езды по нашим дорогам, но с кузовом у них хуже, чем у хэтчей. В целом взять тачку за 500-600 ( а это их рынок прям сейчас ), и вложить остальные 150-200 в кузов - очень рабочая тема.
Не нужно бояться искать сервисы и отдавать машину в большие ремонты. По каждоый марке модели, а уж тем более рядом с дс, есть клубные чаты в тг, где тебе норм посоветуют места.
Чел, я даже лампочки в передних фарах сервисникам доверял, потому что конструкция там пиздец и я ебал в рот залазить сам)
А, еще совет - если вдруг у тебя возникнет мысль взять ведро с мотивацией - ой я ее чиркану - гони такие мысли нахуй. Я ни разу не видел человека, который с опытом вождения перестал чиркать машину или попадать в дтп. Тут уж прости-ты или долбоеб изначально, или нет.
Бери что по кайфу в разумных пределах. Я бы еще кокорда 7-8 взял первой тачкой, но там надо долго искать, и оставлять много денег на ремонты ( их тупо живых по кузову почти не осталось ). А вот от пятерок бемельве я бегу как от огня)
>Купить в качестве первой какое-нибудь простейшее говно на МКПП
Зачем, для чего, мистер Андерсон?
Я тоже так думал. Потом поехал их смотреть, сел внутрь и меня такая волна уныния накатила, что пиздец)
>Пока что склоняюсь к китайцам
Китаец норм машина, если она из салона на гарантии. Бу брать-затея уебская, кмк.
В бюджете 700-850 можно взять вполне себе неплохого япа, который не будет ебать мозги. НЕ прульного, а нормального леворукого.
Есть дефолт тойотки на атмо движках, с акпп - они не то чтобы вечные, но починят их в любом сервисе задешево.
Я первой тачкой брал себе цивика хэтч 8 на акпп. Тачка ПИЗДЕЦ редкая ( именно на акпп ), но по технике-ебанись надежная. Ей просто посрать на всё. меняй масло, лей бенз, регулируй клапана - и я наездил на ней 180к, итоговый пробег составил 320к. Когда продавал - цепь была родная, и не подавала признаков смерти.
Но машина специфичная - не любит плохих дорог. Жесткая подвеска вместе с 17 колесами заставит тебя плакать на гравийке. Плюс она в целом табуреточная, и изначально очень гремучая.
Спустя 10 лет езды в целом - я бы первой машиной взял бы его снова. Седан мягче и приятнее в плане езды по нашим дорогам, но с кузовом у них хуже, чем у хэтчей. В целом взять тачку за 500-600 ( а это их рынок прям сейчас ), и вложить остальные 150-200 в кузов - очень рабочая тема.
Не нужно бояться искать сервисы и отдавать машину в большие ремонты. По каждоый марке модели, а уж тем более рядом с дс, есть клубные чаты в тг, где тебе норм посоветуют места.
>соответственно любую более-менее поломку серьезную придется исправлять дяде в гараже
Чел, я даже лампочки в передних фарах сервисникам доверял, потому что конструкция там пиздец и я ебал в рот залазить сам)
А, еще совет - если вдруг у тебя возникнет мысль взять ведро с мотивацией - ой я ее чиркану - гони такие мысли нахуй. Я ни разу не видел человека, который с опытом вождения перестал чиркать машину или попадать в дтп. Тут уж прости-ты или долбоеб изначально, или нет.
Бери что по кайфу в разумных пределах. Я бы еще кокорда 7-8 взял первой тачкой, но там надо долго искать, и оставлять много денег на ремонты ( их тупо живых по кузову почти не осталось ). А вот от пятерок бемельве я бегу как от огня)
>>4218
Цивик в наших краях довольно редкая тачка. Оч круто расписал, прям с подробностями. Поизучаю модель. Обнял
Цивик в наших краях довольно редкая тачка. Оч круто расписал, прям с подробностями. Поизучаю модель. Обнял
![17870777115870498994[1].mp4](https://2ch.life/au/thumb/6844200/17871241242010360170s.jpg)
2,9 Мб, mp4,720x900, 0:23
Кстати насчет кореи придется годик-полтора повременить, даже если очень захочется что-нибудь привезти.
>>4200 (OP)
У меня трехлетний джолион + солярис за лям.
Солярис поебывает мозги. За последние пару лет: сайленты, стойки стабилизатора, тормозной суппорт, катушки зажигания, компрессор кондиционера (кажется, наебнулся второй раз, никак не доеду до сервиса). И это ещё кузовня не начала ебать мозги, хотя часики тикают.
Джолион без вопросов, но там и пробег 30 тысяч.
Из советов могу дать только
1) для езды в миллионнике не брать мешалку
2) для частой езды по трассе не брать машину без круиз-контроля
У меня трехлетний джолион + солярис за лям.
Солярис поебывает мозги. За последние пару лет: сайленты, стойки стабилизатора, тормозной суппорт, катушки зажигания, компрессор кондиционера (кажется, наебнулся второй раз, никак не доеду до сервиса). И это ещё кузовня не начала ебать мозги, хотя часики тикают.
Джолион без вопросов, но там и пробег 30 тысяч.
Из советов могу дать только
1) для езды в миллионнике не брать мешалку
2) для частой езды по трассе не брать машину без круиз-контроля
>>4221
Она в целом по рф не то чтобы дофига популярная. Но техничка ( двиг, коробка ) - оч простые ,ремонтопригодные, и надежные.
А, еще - НЕ БЕРИ РОБОТ! Не ко всем относится. Если ты вдруг решил взять какой нибудь гольф 25 года - тут все ок, коробку объездили и она нормальная. Но есть всякое говно по типу однодискового робота ( на цивиках, кстати, ставили ) - это пиздец. Ненадежное ломучее говно, которое еще и едет чуть ли не медленее старого доброго ватомата.
Она в целом по рф не то чтобы дофига популярная. Но техничка ( двиг, коробка ) - оч простые ,ремонтопригодные, и надежные.
А, еще - НЕ БЕРИ РОБОТ! Не ко всем относится. Если ты вдруг решил взять какой нибудь гольф 25 года - тут все ок, коробку объездили и она нормальная. Но есть всякое говно по типу однодискового робота ( на цивиках, кстати, ставили ) - это пиздец. Ненадежное ломучее говно, которое еще и едет чуть ли не медленее старого доброго ватомата.
>>4200 (OP)
Недавно продал трехлетний Жолион дорест 2wd с пробегом 88к.
Косяки за время эксплуатации:
1) Дребезжал глушак на холостых - замена резонатора по гарантии
2) Посыпался поролон из сиденья - замена сидушки по гарантии. Вообще, это была массовая проблема, лечилась проклейкой скотчем ребра жёсткости внутри сидушки, которое терло этот самый поролон.
3) Самое масштабное, лол. На пробеге около 70к загудел подшипник в компрессоре кондиционера. Согласовали замену по гарантии компрессора кондиционера целиком, потому что отдельно подшипник дилер не меняет. Пока ждали компрессор, подшипник сдох окончательно и старый компрессор насрал стружкой в систему. Завод согласовал полную замену по гарантии всей системы кондиционирования. По итогу, мне всё поменяли и я ничего не платил, но пока все эти согласования и доставки с официальных складов, я полтора месяца катался без кондёра.
Профиты:
1) Ну он ездит, жопу возит, салон радует. Когда потом садишься в старый /б/-класс, все эти риосолярисополорапидовесты, думаешь: "Блджад, какое же унылое тесное корыто"
2) Обычный конструктив уровня конца 00-х без изъебств. Особенно у 2wd, у которого ещё даже движок с распределенным впрыском, благодаря чему он более лоялен к залитию всякого говняка под видом бензина. На 92 при необходимости едет спокойно и не жалуется (это я, опять же, про 2wd, на 4wd, повторюсь, другой движок)
3) В максималке завезли большинство современных свистоперделок. Камеры 360, AA/Carplay, адаптивный круиз с удержанием в полосе, вот это всё правда, половина свистоперделок по факту нахуй не нужна
4) Дермантиновый салон из верхних комплектаций достаточно стойкий ко всякой хуйне и чистится легко
5) Таких машин дохуя, соответственно, по ним дохуя информации и дохуя всего в наличии
Подводные камни:
1) Туповатый коробас. Ты жмешь на газ, он сначала думает, потом делает. Вроде, лечится васянскими прошивками, но с непредсказуемыми последствиями для ресурса. Я не шился, просто придрочился как с ним жить, чтоб он делал то, что нужно. Алсо, говорят, что на 4wd тупее, чем на 2wd, но я сам на 4wd не ездил, утверждать не буду.
2) Всратая посадка. Если долго дрочить все регулировки, можно найти положение "ну, в целом, норм, ничо не затекает и не болит", но не более того. Про такое, чтоб ты сел, и тебе прям заебись, стоит забыть. Всякие проставки под сиденье эффект дают минимальный.
3) Климат в планшете. На температуру похуй, её один раз настаиваешь, и потом лезешь туда пару раз в год, а вот за то, что, например, обогрев сиденья засунули в планшет, стоило бы отпиздить вредителя, который это придумал.
Недавно продал трехлетний Жолион дорест 2wd с пробегом 88к.
Косяки за время эксплуатации:
1) Дребезжал глушак на холостых - замена резонатора по гарантии
2) Посыпался поролон из сиденья - замена сидушки по гарантии. Вообще, это была массовая проблема, лечилась проклейкой скотчем ребра жёсткости внутри сидушки, которое терло этот самый поролон.
3) Самое масштабное, лол. На пробеге около 70к загудел подшипник в компрессоре кондиционера. Согласовали замену по гарантии компрессора кондиционера целиком, потому что отдельно подшипник дилер не меняет. Пока ждали компрессор, подшипник сдох окончательно и старый компрессор насрал стружкой в систему. Завод согласовал полную замену по гарантии всей системы кондиционирования. По итогу, мне всё поменяли и я ничего не платил, но пока все эти согласования и доставки с официальных складов, я полтора месяца катался без кондёра.
Профиты:
1) Ну он ездит, жопу возит, салон радует. Когда потом садишься в старый /б/-класс, все эти риосолярисополорапидовесты, думаешь: "Блджад, какое же унылое тесное корыто"
2) Обычный конструктив уровня конца 00-х без изъебств. Особенно у 2wd, у которого ещё даже движок с распределенным впрыском, благодаря чему он более лоялен к залитию всякого говняка под видом бензина. На 92 при необходимости едет спокойно и не жалуется (это я, опять же, про 2wd, на 4wd, повторюсь, другой движок)
3) В максималке завезли большинство современных свистоперделок. Камеры 360, AA/Carplay, адаптивный круиз с удержанием в полосе, вот это всё правда, половина свистоперделок по факту нахуй не нужна
4) Дермантиновый салон из верхних комплектаций достаточно стойкий ко всякой хуйне и чистится легко
5) Таких машин дохуя, соответственно, по ним дохуя информации и дохуя всего в наличии
Подводные камни:
1) Туповатый коробас. Ты жмешь на газ, он сначала думает, потом делает. Вроде, лечится васянскими прошивками, но с непредсказуемыми последствиями для ресурса. Я не шился, просто придрочился как с ним жить, чтоб он делал то, что нужно. Алсо, говорят, что на 4wd тупее, чем на 2wd, но я сам на 4wd не ездил, утверждать не буду.
2) Всратая посадка. Если долго дрочить все регулировки, можно найти положение "ну, в целом, норм, ничо не затекает и не болит", но не более того. Про такое, чтоб ты сел, и тебе прям заебись, стоит забыть. Всякие проставки под сиденье эффект дают минимальный.
3) Климат в планшете. На температуру похуй, её один раз настаиваешь, и потом лезешь туда пару раз в год, а вот за то, что, например, обогрев сиденья засунули в планшет, стоило бы отпиздить вредителя, который это придумал.
>>4200 (OP)
Недавно продал трехлетний Жолион дорест 2wd с пробегом 88к.
Косяки за время эксплуатации:
1) Дребезжал глушак на холостых - замена резонатора по гарантии
2) Посыпался поролон из сиденья - замена сидушки по гарантии. Вообще, это была массовая проблема, лечилась проклейкой скотчем ребра жёсткости внутри сидушки, которое терло этот самый поролон.
3) Самое масштабное, лол. На пробеге около 70к загудел подшипник в компрессоре кондиционера. Согласовали замену по гарантии компрессора кондиционера целиком, потому что отдельно подшипник дилер не меняет. Пока ждали компрессор, подшипник сдох окончательно и старый компрессор насрал стружкой в систему. Завод согласовал полную замену по гарантии всей системы кондиционирования. По итогу, мне всё поменяли и я ничего не платил, но пока все эти согласования и доставки с официальных складов, я полтора месяца катался без кондёра.
Профиты:
1) Ну он ездит, жопу возит, салон радует. Когда потом садишься в старый /б/-класс, все эти риосолярисополорапидовесты, думаешь: "Блджад, какое же унылое тесное корыто"
2) Обычный конструктив уровня конца 00-х без изъебств. Особенно у 2wd, у которого ещё даже движок с распределенным впрыском, благодаря чему он более лоялен к залитию всякого говняка под видом бензина. На 92 при необходимости едет спокойно и не жалуется (это я, опять же, про 2wd, на 4wd, повторюсь, другой движок)
3) В максималке завезли большинство современных свистоперделок. Камеры 360, AA/Carplay, адаптивный круиз с удержанием в полосе, вот это всё правда, половина свистоперделок по факту нахуй не нужна
4) Дермантиновый салон из верхних комплектаций достаточно стойкий ко всякой хуйне и чистится легко
5) Таких машин дохуя, соответственно, по ним дохуя информации и дохуя всего в наличии
Подводные камни:
1) Туповатый коробас. Ты жмешь на газ, он сначала думает, потом делает. Вроде, лечится васянскими прошивками, но с непредсказуемыми последствиями для ресурса. Я не шился, просто придрочился как с ним жить, чтоб он делал то, что нужно. Алсо, говорят, что на 4wd тупее, чем на 2wd, но я сам на 4wd не ездил, утверждать не буду.
2) Всратая посадка. Если долго дрочить все регулировки, можно найти положение "ну, в целом, норм, ничо не затекает и не болит", но не более того. Про такое, чтоб ты сел, и тебе прям заебись, стоит забыть. Всякие проставки под сиденье эффект дают минимальный.
3) Климат в планшете. На температуру похуй, её один раз настаиваешь, и потом лезешь туда пару раз в год, а вот за то, что, например, обогрев сиденья засунули в планшет, стоило бы отпиздить вредителя, который это придумал.
Недавно продал трехлетний Жолион дорест 2wd с пробегом 88к.
Косяки за время эксплуатации:
1) Дребезжал глушак на холостых - замена резонатора по гарантии
2) Посыпался поролон из сиденья - замена сидушки по гарантии. Вообще, это была массовая проблема, лечилась проклейкой скотчем ребра жёсткости внутри сидушки, которое терло этот самый поролон.
3) Самое масштабное, лол. На пробеге около 70к загудел подшипник в компрессоре кондиционера. Согласовали замену по гарантии компрессора кондиционера целиком, потому что отдельно подшипник дилер не меняет. Пока ждали компрессор, подшипник сдох окончательно и старый компрессор насрал стружкой в систему. Завод согласовал полную замену по гарантии всей системы кондиционирования. По итогу, мне всё поменяли и я ничего не платил, но пока все эти согласования и доставки с официальных складов, я полтора месяца катался без кондёра.
Профиты:
1) Ну он ездит, жопу возит, салон радует. Когда потом садишься в старый /б/-класс, все эти риосолярисополорапидовесты, думаешь: "Блджад, какое же унылое тесное корыто"
2) Обычный конструктив уровня конца 00-х без изъебств. Особенно у 2wd, у которого ещё даже движок с распределенным впрыском, благодаря чему он более лоялен к залитию всякого говняка под видом бензина. На 92 при необходимости едет спокойно и не жалуется (это я, опять же, про 2wd, на 4wd, повторюсь, другой движок)
3) В максималке завезли большинство современных свистоперделок. Камеры 360, AA/Carplay, адаптивный круиз с удержанием в полосе, вот это всё правда, половина свистоперделок по факту нахуй не нужна
4) Дермантиновый салон из верхних комплектаций достаточно стойкий ко всякой хуйне и чистится легко
5) Таких машин дохуя, соответственно, по ним дохуя информации и дохуя всего в наличии
Подводные камни:
1) Туповатый коробас. Ты жмешь на газ, он сначала думает, потом делает. Вроде, лечится васянскими прошивками, но с непредсказуемыми последствиями для ресурса. Я не шился, просто придрочился как с ним жить, чтоб он делал то, что нужно. Алсо, говорят, что на 4wd тупее, чем на 2wd, но я сам на 4wd не ездил, утверждать не буду.
2) Всратая посадка. Если долго дрочить все регулировки, можно найти положение "ну, в целом, норм, ничо не затекает и не болит", но не более того. Про такое, чтоб ты сел, и тебе прям заебись, стоит забыть. Всякие проставки под сиденье эффект дают минимальный.
3) Климат в планшете. На температуру похуй, её один раз настаиваешь, и потом лезешь туда пару раз в год, а вот за то, что, например, обогрев сиденья засунули в планшет, стоило бы отпиздить вредителя, который это придумал.
>>4207
В бюджете 700+ можно без особых проблем найти альмеру из под 1-3хоза с реалистичным пробегом меньше 150. Тачка абсолютно не популярная у пацанчиков, поднявшихся с приоры до поло. На ней деды ездят и тёти сраки. А такси невооружённым взглядом видно по общей обшарпанности.
мимо альмеробог
>План был рабочим где-то в 20м году. Сейчас это будут отрыги, если ты не стосорокашестипроцентный везунчик.
В бюджете 700+ можно без особых проблем найти альмеру из под 1-3хоза с реалистичным пробегом меньше 150. Тачка абсолютно не популярная у пацанчиков, поднявшихся с приоры до поло. На ней деды ездят и тёти сраки. А такси невооружённым взглядом видно по общей обшарпанности.
мимо альмеробог
>>4254
Альмера классик или Альмера g15. Вторая собрана на АвтоВАЗе и представляет собой Рено Логан в кузове от Ниссан блюберд
Альмера классик или Альмера g15. Вторая собрана на АвтоВАЗе и представляет собой Рено Логан в кузове от Ниссан блюберд
>>4228
2013
2013
>>4261
g15
Про автоваз в курсе. Лично мне важно только чтобы оцинковка была, больше претензий к тазу не имею в целом.
g15
Про автоваз в курсе. Лично мне важно только чтобы оцинковка была, больше претензий к тазу не имею в целом.
>>4265
Ниссан Альмера Классик как раз таки вполне себе пацанский таз.
Ниссан Альмера Классик как раз таки вполне себе пацанский таз.
>>4254
Человек ещё на права сдать не успел, а ты ему уже инвестировать в говно предлагаешь вместо покупки.
Человек ещё на права сдать не успел, а ты ему уже инвестировать в говно предлагаешь вместо покупки.
>>4270
И чем это критически хуже соляры с поло, которые в этот бюджет будут с "200" пробега и 5 владельцами? Салоном от логана? Ну кому что.
И чем это критически хуже соляры с поло, которые в этот бюджет будут с "200" пробега и 5 владельцами? Салоном от логана? Ну кому что.
>>4267
Вангую, что он про следующую всратую Альмеру, которая чуть растянутый Логушок
Вангую, что он про следующую всратую Альмеру, которая чуть растянутый Логушок
>>4200 (OP)
У меня коллега в Воронеже живёт, говорит там с бензом жопа. Так что дружище, лучше тебе сразу искать электричку или гибрид. Джили Гэлакси смотри, или как его там. Или Эволют тот же
> Воронеж
У меня коллега в Воронеже живёт, говорит там с бензом жопа. Так что дружище, лучше тебе сразу искать электричку или гибрид. Джили Гэлакси смотри, или как его там. Или Эволют тот же
>>4281
Все так, пока что бенз в дефиците((( Ну я бы хотел верить, что через 2-3 месяца устаканится после выборов. Хотя гойда такая гойда
Все так, пока что бенз в дефиците((( Ну я бы хотел верить, что через 2-3 месяца устаканится после выборов. Хотя гойда такая гойда
2,2 Мб, 3000x4000>>4295
У вас разве нет частных азс ?
У вас разве нет частных азс ?
>>4304
Это факт, тем более в провинции
Это факт, тем более в провинции
>>4200 (OP)
ща тебе вазущок логущек насоветуют эти столпы мудрейшие
чел, автомат
ебка будет всегда, вопрос масштабов
погремушки для слабых духом
и хуле. Воронеж + 150к, тебе хватит к механам наведываться раз в месяц пока тех долги не закроешь. Просто подбери себе авто нормально. К тому же >Детей/жены нет
Китай это не приличное, это маркер тюбика. Ему срок службы лет 10 в ДС и лет 15 на юге.
За машиной НЕЛЬЗЯ мотаться в ДС. За ней надо ехать либо на юг либо искать у себя там в Воронеже.
Отличный расклад, чтобы взять авто поинтереснее и постепенно его доводить.
>мудрейших двачеров
ща тебе вазущок логущек насоветуют эти столпы мудрейшие
>простейшее говно на МКПП
>700-850к
чел, автомат
>ебка с машиной в таком бюджете
ебка будет всегда, вопрос масштабов
>Nissan Almera, Hyundai Solaris, VW Polo, Chevrolet Aveo
погремушки для слабых духом
>Сам далеко не механик
и хуле. Воронеж + 150к, тебе хватит к механам наведываться раз в месяц пока тех долги не закроешь. Просто подбери себе авто нормально. К тому же >Детей/жены нет
>Подкопить денег и купить что-то более свежее и приличное
Китай это не приличное, это маркер тюбика. Ему срок службы лет 10 в ДС и лет 15 на юге.
>За машиной готов смотаться в ДС
За машиной НЕЛЬЗЯ мотаться в ДС. За ней надо ехать либо на юг либо искать у себя там в Воронеже.
>По сути эксплуатация авто будет минимальной
Отличный расклад, чтобы взять авто поинтереснее и постепенно его доводить.
Китайца нового бери - не прогадаешь. Только с автоматом или роботом, а не механомешалку. Бери с парктрониками спереди и сзади - сильно помогают новичку вместе с камерами. Остальное вкусовщина.
>>4332
Я, конечно, мимокрок, но с твоими вводными (доходами/расходами) ты можешь купить то, что хочется! Хочется пушку-гонку - выбирай бемельве, хочется бчд штоп увожали, если в душе ты старпёр - бери бчд. Один хуй к подборщику обращаться будешь, раз ты не механик.
Я, конечно, мимокрок, но с твоими вводными (доходами/расходами) ты можешь купить то, что хочется! Хочется пушку-гонку - выбирай бемельве, хочется бчд штоп увожали, если в душе ты старпёр - бери бчд. Один хуй к подборщику обращаться будешь, раз ты не механик.
>>4200 (OP)
В чем наебка сайтов, предлагающих автокредиты-рассрочки на 7 лет под 0.00001% и цены на новье ниже чем б/у.
https://alea.su/cars/suzuki/jimny_3d/
https://atc-nzvsmst.ru/cars/suzuki/jimny_5-door
https://sferacar.ru/statistika/suzuki/jimny/d549.html
Это всё просто пиздёж и скам? Цены ниже чем б/у на авто.ру
В чем наебка сайтов, предлагающих автокредиты-рассрочки на 7 лет под 0.00001% и цены на новье ниже чем б/у.
https://alea.su/cars/suzuki/jimny_3d/
https://atc-nzvsmst.ru/cars/suzuki/jimny_5-door
https://sferacar.ru/statistika/suzuki/jimny/d549.html
Это всё просто пиздёж и скам? Цены ниже чем б/у на авто.ру
>>4345
В том что этих машин не будет в наличии. Но тебе любезно предложат какого-нибудь нового или слегка бу китайца под высокий процент. Могут обработать при помощи гипноза , как в случае с мошенниками что заставляют мамонта переводить деньги на безопасные счета. Или даже любезно предложить кофе или чай чтобы усыпить бдительность, подмешав туда что-нибудь.
В том что этих машин не будет в наличии. Но тебе любезно предложат какого-нибудь нового или слегка бу китайца под высокий процент. Могут обработать при помощи гипноза , как в случае с мошенниками что заставляют мамонта переводить деньги на безопасные счета. Или даже любезно предложить кофе или чай чтобы усыпить бдительность, подмешав туда что-нибудь.
>>4348
>>4349
>>4350
Так и думал, спасибо. А как-таковой "автокредит под низкий процент" это тоже скам, даже если его какой-нибудь РОЛЬФ обещает? Я опять же понимаю что не может просто так кредит быть -10% от ставки ЦБ, но все же хоть что-то такое бывает или это тоже миф для никогда не покупавших авто?
>>4349
>>4350
Так и думал, спасибо. А как-таковой "автокредит под низкий процент" это тоже скам, даже если его какой-нибудь РОЛЬФ обещает? Я опять же понимаю что не может просто так кредит быть -10% от ставки ЦБ, но все же хоть что-то такое бывает или это тоже миф для никогда не покупавших авто?
>>4362
Под низкий процент это было чисто дилерская тема от самого производителя, ну то есть редкий зверь, зачастую буквально на 1-2 модель в линейке, ну и само собой при определенных условиях для производителя, когда допустим китайцы начали рынок захватывать они такие акции устраивали. В основном это значит что вот процент под 40 это если просто купить в кредит, но вот если ты сдашь свою машину в трейдин в половину рыночной стоимости, купишь допов оверпрайс и всякие карты помощи на дороге и страховки, то так и быть дадут тебе низкий процент в виде 35
Под низкий процент это было чисто дилерская тема от самого производителя, ну то есть редкий зверь, зачастую буквально на 1-2 модель в линейке, ну и само собой при определенных условиях для производителя, когда допустим китайцы начали рынок захватывать они такие акции устраивали. В основном это значит что вот процент под 40 это если просто купить в кредит, но вот если ты сдашь свою машину в трейдин в половину рыночной стоимости, купишь допов оверпрайс и всякие карты помощи на дороге и страховки, то так и быть дадут тебе низкий процент в виде 35
>>4362
Смотря что ты покупаешь. Если новую машину чингчонг у официального дилера, то там есть кредиты, субсидируемые производителем. Грубо говоря, Лаваш/Чирий/Гнили сам доплачивает банку, чтоб тебе дали низкую ставку.
Если вторичка или машины по параллельному импорту, то это, скорее всего, какой-то наёб.
Смотря что ты покупаешь. Если новую машину чингчонг у официального дилера, то там есть кредиты, субсидируемые производителем. Грубо говоря, Лаваш/Чирий/Гнили сам доплачивает банку, чтоб тебе дали низкую ставку.
Если вторичка или машины по параллельному импорту, то это, скорее всего, какой-то наёб.
>>4369
Там наеб в том что в кредит его заставят заплатить чуть ли не в полтора раза больше чем рыночная стоимость машины. Это если говорить про мошеннические автосалоны, где на сайтах якобы сотни машин по неправдоподобно низкой цене.
Обычно на такое ведутся пенсионеры кто плохо разбирается в ценообразовании и с интернетом на вы.
Там наеб в том что в кредит его заставят заплатить чуть ли не в полтора раза больше чем рыночная стоимость машины. Это если говорить про мошеннические автосалоны, где на сайтах якобы сотни машин по неправдоподобно низкой цене.
Обычно на такое ведутся пенсионеры кто плохо разбирается в ценообразовании и с интернетом на вы.
>>4332
Не хочу навязывать свои варианты (шизу ебаную), но я бы взял что то типо
1. Volvo s60 1 или 1 рест на 2.5. - 170/210 сил ватомат, можно и s80, но лучше сразу 1 рест, ибо дорест был "сыроват"
2. 210 мерембес на м104
3. Honda Legend 2 и 3 ген
4. Kia Opirus 1 ген на 3.5.
5. Жып гранд широкий (хотя он узкий блять) на ERH 4.0. в кузове Zj (рест).
6. Lexus GS 1 и 2 ген
Не хочу навязывать свои варианты (шизу ебаную), но я бы взял что то типо
1. Volvo s60 1 или 1 рест на 2.5. - 170/210 сил ватомат, можно и s80, но лучше сразу 1 рест, ибо дорест был "сыроват"
2. 210 мерембес на м104
3. Honda Legend 2 и 3 ген
4. Kia Opirus 1 ген на 3.5.
5. Жып гранд широкий (хотя он узкий блять) на ERH 4.0. в кузове Zj (рест).
6. Lexus GS 1 и 2 ген
>>4200 (OP)
за 800к можешь взять гранту на джатко автомате с кондеем и блютусом 2017-2020 годов до 80к пробегу изи
по великой троице с киа/хюндай/поло правда велик риск насосаться нарваться на хуёвый вариант, да и как поездивший на них в каршерингах - нихуя магического в этих тарантайках нет, точно также ломаются и ебцт мозги
По китайцам главный минус потом хуй продашь. они оч быстро теряют в бабках но с другой стороны на рынке правда до жопы матери свежих вариантов из под одного хозяина за ни дорого (это если не сравнивать с ценам. в китае конечно)
Хавал я б не рекомендовал ибо у него правда уебанская коробка, плюс зимой на них застревал в каждом сугробе. Тенет 4 это тигго 4, по ходовым обычная бричка но у китайских тиг была просто мерзотная аудиосистема, и салон из говна и палок прям оч плохой
За 1,5 кк из китайцев кулрей/белджи белорусский будет хорошо, помимо каршей было у меня два служебных кулрея (один китаец один белорус) постоянно на них ебашил на двльняки ну и по городу - хорошие машины. в тех же каршах видел их с пробегами 200к. динамика радует салон больше на кнопках и качественнее собран, подвеска собраннее, просто хорошая машина тм.
за 800к можешь взять гранту на джатко автомате с кондеем и блютусом 2017-2020 годов до 80к пробегу изи
по великой троице с киа/хюндай/поло правда велик риск насосаться нарваться на хуёвый вариант, да и как поездивший на них в каршерингах - нихуя магического в этих тарантайках нет, точно также ломаются и ебцт мозги
По китайцам главный минус потом хуй продашь. они оч быстро теряют в бабках но с другой стороны на рынке правда до жопы матери свежих вариантов из под одного хозяина за ни дорого (это если не сравнивать с ценам. в китае конечно)
Хавал я б не рекомендовал ибо у него правда уебанская коробка, плюс зимой на них застревал в каждом сугробе. Тенет 4 это тигго 4, по ходовым обычная бричка но у китайских тиг была просто мерзотная аудиосистема, и салон из говна и палок прям оч плохой
За 1,5 кк из китайцев кулрей/белджи белорусский будет хорошо, помимо каршей было у меня два служебных кулрея (один китаец один белорус) постоянно на них ебашил на двльняки ну и по городу - хорошие машины. в тех же каршах видел их с пробегами 200к. динамика радует салон больше на кнопках и качественнее собран, подвеска собраннее, просто хорошая машина тм.
>>4365
Ебать ты диванный кукаретик. У всех основных марок чингчонгов на официальные машины на весь модельный ряд субсидируемые ставки ниже ключевой. Из платных допов только оверпрайснутое каско, которое штука полезная и в любом случае делать стоит, но сам ты его мог бы сделать дешевле.
В остальном, всякие говно-допы типа "карт помощи" и левых услуг навязывают только говнобанки вроде Совкомбанка, и мутные салоны. Видишь это говно - встаёшь и уходишь в более адекватный салон. Кредит оформляешь в Сбере или Т-банке, где тебе ничего не навязывают.
Это в ковид, когда был дефицит машин, эти мудаки выебывались. Сейчас продажи в жопе, можно наоборот торговаться до усрачки и подарки с них трясти.
Ебать ты диванный кукаретик. У всех основных марок чингчонгов на официальные машины на весь модельный ряд субсидируемые ставки ниже ключевой. Из платных допов только оверпрайснутое каско, которое штука полезная и в любом случае делать стоит, но сам ты его мог бы сделать дешевле.
В остальном, всякие говно-допы типа "карт помощи" и левых услуг навязывают только говнобанки вроде Совкомбанка, и мутные салоны. Видишь это говно - встаёшь и уходишь в более адекватный салон. Кредит оформляешь в Сбере или Т-банке, где тебе ничего не навязывают.
Это в ковид, когда был дефицит машин, эти мудаки выебывались. Сейчас продажи в жопе, можно наоборот торговаться до усрачки и подарки с них трясти.
>>4377
Хз я пол года назад взял за 500 такую (17-го года дорест ), рынок поглядываю периодически они щас 600-650, как будто жигули нихуя не дешевеют на рынке
бтв большую часть жизни был вазохейтером, внезапно нормальная машина. ну не без огрехов, типа она местами недоделанная какая-то лол, т.е. сиденье по высоте не регулируется, в 26-ом году это очень странно. но в остальном динамика для нее норм, по трассе спокойно 150 езжу, коробка норм, все работает щелкает крутится вертится, говорят они ржавеют правда, думаю антикорнуть перед зимой если свободных денег найду но в остальном тачка только положительные эмоции дарит.
Хз я пол года назад взял за 500 такую (17-го года дорест ), рынок поглядываю периодически они щас 600-650, как будто жигули нихуя не дешевеют на рынке
бтв большую часть жизни был вазохейтером, внезапно нормальная машина. ну не без огрехов, типа она местами недоделанная какая-то лол, т.е. сиденье по высоте не регулируется, в 26-ом году это очень странно. но в остальном динамика для нее норм, по трассе спокойно 150 езжу, коробка норм, все работает щелкает крутится вертится, говорят они ржавеют правда, думаю антикорнуть перед зимой если свободных денег найду но в остальном тачка только положительные эмоции дарит.
>>4376
Но это не про ОПа, конечно. У него на новый чингчонг бюджета нет
Но это не про ОПа, конечно. У него на новый чингчонг бюджета нет
>>4376
Че ты высрал, долбоеб? К чему вообще нахуй? Ты жопой читаешь и жопой думаешь и жопой отвечаешь или че с тобой?
Че ты высрал, долбоеб? К чему вообще нахуй? Ты жопой читаешь и жопой думаешь и жопой отвечаешь или че с тобой?
>>4382
Машины со вторички в целом последние года 2 не подешевели ни разу (ну окромя китайских колесниц). Свежий ваз держит цену пока подходит под такси, спасибо законодателю.
Доковидный дососанкционный досвошный ВАЗ. Равнять его с тем, что сейчас сходит с конвеера не стоит.
Машины со вторички в целом последние года 2 не подешевели ни разу (ну окромя китайских колесниц). Свежий ваз держит цену пока подходит под такси, спасибо законодателю.
>17-го года
Доковидный дососанкционный досвошный ВАЗ. Равнять его с тем, что сейчас сходит с конвеера не стоит.
>>4385
Ебать ты агрессивная чмоня. Я тебе говорю, прекращай хуйню нести о вещах, с которыми ты в реальности не сталкивался никогда
Ебать ты агрессивная чмоня. Я тебе говорю, прекращай хуйню нести о вещах, с которыми ты в реальности не сталкивался никогда
>>4387
Какую хуйню, долбоеб? То что я сказал то же самое что это самое субсидирование которое и дает маленькую ставку идет от производителя? Или то что навешивание допов в салонах и ненужной хуйни если берешь то процент ниже а если нет то выше? Или что ты высрал сакральный секрет что бывают автосалоны 10% которые поискать нужно которые честные и у них такого не бывает? И что можно уходить с салонов где условия плохие, это тоже нужно быть еба специалистом чтоб это понимать? Я говорю тебе, кусок отрыжки, прекращай хуйню нести с вумным видом которую ни кто не опровергал и которая ничего не опровергает, долбоебина
Какую хуйню, долбоеб? То что я сказал то же самое что это самое субсидирование которое и дает маленькую ставку идет от производителя? Или то что навешивание допов в салонах и ненужной хуйни если берешь то процент ниже а если нет то выше? Или что ты высрал сакральный секрет что бывают автосалоны 10% которые поискать нужно которые честные и у них такого не бывает? И что можно уходить с салонов где условия плохие, это тоже нужно быть еба специалистом чтоб это понимать? Я говорю тебе, кусок отрыжки, прекращай хуйню нести с вумным видом которую ни кто не опровергал и которая ничего не опровергает, долбоебина
>>4394
>>4365
Никуда не делось
Хуйня
Они и сейчас так делают
Если мы про официальные машины говорим, то тут ты вообще лютейшую хуйню несёшь
Сдача в трейд-ин влияет на наличие/отсутствие скидки по трейд-ин. Обычно выходит "цена выкупа" + "скидка по трейд-ин" ≈ "сумма, за которую машина продалась бы по рынку". К ставкам по кредиту это отношения не имеет.
Если покупать машину в адекватном салоне и оформлять кредит в адекватном банке, то из оверпрайснутых допов только каско. Есть говнобанки, которые пытаются впарить всякие наебские платные услуги типа "низкая ставка", помощи на дорогах и прочее говно - просто не оформляешь кредиты в говнобанках, оформляешь в нормальных.
Про 35 процентов тоже лютая хуйня. Даже самые хуевые субсидируемые программы при крошечной первоначалке и больших сроках, из того, что я видел, укладываются в 17%. Если хотя бы 20% первоначалки наскребешь, получишь ставку 11 - 14.
Так что, могу тем же ответить. Прекращай с умным видом хуйню нести. И выебываться лучше тоже прекращай, выглядит жалко.
> Какую хуйню, долбоеб?
>>4365
> было
Никуда не делось
> зачастую буквально на 1-2 модель в линейке
Хуйня
> когда допустим китайцы начали рынок захватывать они такие акции устраивал
Они и сейчас так делают
> В основном это значит что вот процент под 40 это если просто купить в кредит, но вот если ты сдашь свою машину в трейдин в половину рыночной стоимости, купишь допов оверпрайс и всякие карты помощи на дороге и страховки, то так и быть дадут тебе низкий процент в виде 35
Если мы про официальные машины говорим, то тут ты вообще лютейшую хуйню несёшь
Сдача в трейд-ин влияет на наличие/отсутствие скидки по трейд-ин. Обычно выходит "цена выкупа" + "скидка по трейд-ин" ≈ "сумма, за которую машина продалась бы по рынку". К ставкам по кредиту это отношения не имеет.
Если покупать машину в адекватном салоне и оформлять кредит в адекватном банке, то из оверпрайснутых допов только каско. Есть говнобанки, которые пытаются впарить всякие наебские платные услуги типа "низкая ставка", помощи на дорогах и прочее говно - просто не оформляешь кредиты в говнобанках, оформляешь в нормальных.
Про 35 процентов тоже лютая хуйня. Даже самые хуевые субсидируемые программы при крошечной первоначалке и больших сроках, из того, что я видел, укладываются в 17%. Если хотя бы 20% первоначалки наскребешь, получишь ставку 11 - 14.
Так что, могу тем же ответить. Прекращай с умным видом хуйню нести. И выебываться лучше тоже прекращай, выглядит жалко.
>>4374
Это же каким уебаном надо быть, чтобы молодому парню в качестве первого автомобиля советовать эти некроуебища (они все были отличными автомобилями, когда были новыми). Если он тебя послушает, то вместо владения автомобилем он получит сплошные проблемы и нервы.
Это же каким уебаном надо быть, чтобы молодому парню в качестве первого автомобиля советовать эти некроуебища (они все были отличными автомобилями, когда были новыми). Если он тебя послушает, то вместо владения автомобилем он получит сплошные проблемы и нервы.
>>4563
Ну с остальными пунктами ещё можно поспорить, а что не так с 210 мерсом. На дорогах достаточно часто можно встретить, особенно на юге, да и в Воронеже они скорее всего распространены
Ну с остальными пунктами ещё можно поспорить, а что не так с 210 мерсом. На дорогах достаточно часто можно встретить, особенно на юге, да и в Воронеже они скорее всего распространены
>>4563
Ну уж куда лучше чем "можно но зачем", у которого колесо отваливается при выезде из салона
>качестве первого автомобиля
Ну уж куда лучше чем "можно но зачем", у которого колесо отваливается при выезде из салона
>>4295
А с чего бы оно устаканилось после выборов, если даже до выборов не могут устаканить? Птички-то как летели, так и летят. Орск в августе полностью встал, ещё два больших завода — частично.
А с чего бы оно устаканилось после выборов, если даже до выборов не могут устаканить? Птички-то как летели, так и летят. Орск в августе полностью встал, ещё два больших завода — частично.
>>4589
Как жаль что ты приличный, а мы - нет.
Как жаль что ты приличный, а мы - нет.
Ваги:
Пососаты, гольфы. Атмомотор + вечная акпп.
Поло? Ну как бы да, но хз. Туда же рапид.
Япы:
Короллы, витцы, филдеры - короче все производные короллы.
Фиты, фриды ( тут блять только пруль увы ), приусы. ( тоже прули, лрули стоят дохуя ), аквы еще есть - но это пздц табуретка.
Атмомотор + вечная акпп. Или гейбрид + планетарка вечная.
Корея:
Элантра, акцент, сид, рио - атмомотор + вечная акпп.
Но все это скучно ( как и логущок, грэнты и всякое такое ).
Пососаты, гольфы. Атмомотор + вечная акпп.
Поло? Ну как бы да, но хз. Туда же рапид.
Япы:
Короллы, витцы, филдеры - короче все производные короллы.
Фиты, фриды ( тут блять только пруль увы ), приусы. ( тоже прули, лрули стоят дохуя ), аквы еще есть - но это пздц табуретка.
Атмомотор + вечная акпп. Или гейбрид + планетарка вечная.
Корея:
Элантра, акцент, сид, рио - атмомотор + вечная акпп.
Но все это скучно ( как и логущок, грэнты и всякое такое ).
>>4563
Написал для таких как ты - не навязываю. Нет - надо выебнуться.
Факт возраста авто не синонимично его "уебищности". Найди нормальный. У него бюджет 800, ему советуют блять ВАЗ, Сколько поколений говна сдохло за срок службы этого "некроуебищества".
вообще ни разу
С какой машины из перечня ты распереживался так?
Все это невероятно живучее говно, которое ОП спокойно в свои 800 возьмет либо в хорошем, либо в отличном состоянии.
Здесь главное кузов - поэтому поиски должны быть не в ДС а на югах, о чем я и написал.
Что ты ему из "по свежее" предложишь? Китай, альмеру? В моторе от джипаря один гидрокомпенсатор размером с поршень на современных малолитражках.
Если ему и суждено ебаться (а ему суждено в этот бюджет), то ебка должна быть обоснована и на выходе человек должен получить хотя бы что то, что не умрет от перегрева на грузинских серпантинах. Что то, что позволит ускориться когда надо и вытормозиться когда нужно. Что-то, в чем блять удобно возить жопу свою.
Пассаты
Поло
Короллы
Витзы
Фокусы
Вы в этом говне вообще сидели? Там дверь прошибается рукой. Опция одна, ехать. Хуевенько и робко. А еще ты буквально слышишь как чел в этом кредитном говне чихает блять и что слушает.
Каким надо быть долбоебом, чтобы на старте советовать человеку преснючую наискучнейшую хуйню? Парню кстати 27, у него нормальный для своего региона доход и нихуя никого нет. Хоть взорванного кабана бери на V12, вопрос стремления.
>же каким уебаном надо быть
Написал для таких как ты - не навязываю. Нет - надо выебнуться.
>некроуебища
Факт возраста авто не синонимично его "уебищности". Найди нормальный. У него бюджет 800, ему советуют блять ВАЗ, Сколько поколений говна сдохло за срок службы этого "некроуебищества".
>вместо владения автомобилем он получит сплошные проблемы и нервы
вообще ни разу
С какой машины из перечня ты распереживался так?
Все это невероятно живучее говно, которое ОП спокойно в свои 800 возьмет либо в хорошем, либо в отличном состоянии.
Здесь главное кузов - поэтому поиски должны быть не в ДС а на югах, о чем я и написал.
Что ты ему из "по свежее" предложишь? Китай, альмеру? В моторе от джипаря один гидрокомпенсатор размером с поршень на современных малолитражках.
Если ему и суждено ебаться (а ему суждено в этот бюджет), то ебка должна быть обоснована и на выходе человек должен получить хотя бы что то, что не умрет от перегрева на грузинских серпантинах. Что то, что позволит ускориться когда надо и вытормозиться когда нужно. Что-то, в чем блять удобно возить жопу свою.
Пассаты
Поло
Короллы
Витзы
Фокусы
Вы в этом говне вообще сидели? Там дверь прошибается рукой. Опция одна, ехать. Хуевенько и робко. А еще ты буквально слышишь как чел в этом кредитном говне чихает блять и что слушает.
Каким надо быть долбоебом, чтобы на старте советовать человеку преснючую наискучнейшую хуйню? Парню кстати 27, у него нормальный для своего региона доход и нихуя никого нет. Хоть взорванного кабана бери на V12, вопрос стремления.
>>4200 (OP)
Покупай на автомате и как можно дешевле но чтоб не ломалась. В идеале логан или рио. Первую тачку неизбежно будешь коцать а может даже разобьешь, так что идеально это дешевый автомат. Я лично ездил на стареньком форд фокус 2
Покупай на автомате и как можно дешевле но чтоб не ломалась. В идеале логан или рио. Первую тачку неизбежно будешь коцать а может даже разобьешь, так что идеально это дешевый автомат. Я лично ездил на стареньком форд фокус 2
>>4200 (OP)
Первой машиной? Палку? В городе? Семьянину?
Разобъёшь и будешь орать на жену, ну его, [самоцензура]
>>4678
Двачую
Первой машиной? Палку? В городе? Семьянину?
Разобъёшь и будешь орать на жену, ну его, [самоцензура]
>>4678
Двачую
>>4691
Нихуя подобного. В первые месяцы нет опыта. Глупо задеваешь поребрик, сферы или на парковке тупишь. Может ты гений родившийся с рулем в руках или ездишь по пгт а не мегаполису но у большинства немалая вероятность покоцаться.
Да, через 5 лет вождения нереально сделать такие тупые ошибки, какие делал в первые месяцы.
Нихуя подобного. В первые месяцы нет опыта. Глупо задеваешь поребрик, сферы или на парковке тупишь. Может ты гений родившийся с рулем в руках или ездишь по пгт а не мегаполису но у большинства немалая вероятность покоцаться.
Да, через 5 лет вождения нереально сделать такие тупые ошибки, какие делал в первые месяцы.
>>4700
Просто, блять, не торопись.
Все это от долбоебизма-ой надо быстрее кто че вокруг подумает!
Я вообще права в 29 лет получил, и езжу в городе 1+ млн. У меня даже конца капота, блять, из за руля не видно. тачка цела, все норм.
Зато вот шапочный знакомый дохуя водитель стабильно уебывает по машине в 1.5-2 года в тотал практически.
Не верю я в хуйню по части опыта. Нет, понятное дело, если ты в первый день после получения прав выехал на трассу, полетел 250+ и разъебался в повороте, а через 5 лет справился с управлением - это все таки опыт. Все остальное хуйня от лукавого.
Просто, блять, не торопись.
>Глупо задеваешь поребрик, сферы или на парковке тупишь
Все это от долбоебизма-ой надо быстрее кто че вокруг подумает!
Я вообще права в 29 лет получил, и езжу в городе 1+ млн. У меня даже конца капота, блять, из за руля не видно. тачка цела, все норм.
Зато вот шапочный знакомый дохуя водитель стабильно уебывает по машине в 1.5-2 года в тотал практически.
Не верю я в хуйню по части опыта. Нет, понятное дело, если ты в первый день после получения прав выехал на трассу, полетел 250+ и разъебался в повороте, а через 5 лет справился с управлением - это все таки опыт. Все остальное хуйня от лукавого.
>>4691
Ну я как-то умудрился на своём первом десятке километров тюкнуть бампером ворота гаража. Хорошо, что это была ржавая гнива.
Хотя на самом деле проблема не в ДТП, а в эксплуатации как таковой. Новичок может банально недожимать сцепление, невовремя втыкать передачи, в общем не чувствовать машину. И увеличивать тем самым её износ.
Если смотреть вообще глобально, то молодняку рекомендуется поездить год-другой на нищем ведре из соображений "тяжело в учении, легко в бою"
Ну я как-то умудрился на своём первом десятке километров тюкнуть бампером ворота гаража. Хорошо, что это была ржавая гнива.
Хотя на самом деле проблема не в ДТП, а в эксплуатации как таковой. Новичок может банально недожимать сцепление, невовремя втыкать передачи, в общем не чувствовать машину. И увеличивать тем самым её износ.
Если смотреть вообще глобально, то молодняку рекомендуется поездить год-другой на нищем ведре из соображений "тяжело в учении, легко в бою"
>>4403
Ну хуй знает, у меня тетка какого-то хавала брала в душе не ебу какого и там не было таких вкусных процентов как рисуют ну и как ты говоришь
Хуйня это твое второе имя, маньк
Ну да, но уже не с таким энтузиазмом. Вообще процентная ставка до 24% или около того. Дальше уже зависит от модели и условий кредитования, так что далеко не гарантировано ты получаешь низкую ставку
Это влияет на лояльность автосалона к тебе. Они могут играться процентами и допами как хотят, не зависимо от того законно это или нет
Буквально все, включая сеточки хуеточки сигналки. А тем что ты сказал страдают все салоны и все банки. Говнобанки это по твоему какие, мань? Кредиты выдают стандартный топ банков
Ну я образно сказал, максимальный процентов 25 будет или около того
Дада, идешь нахуй
>Никуда не делось
Ну хуй знает, у меня тетка какого-то хавала брала в душе не ебу какого и там не было таких вкусных процентов как рисуют ну и как ты говоришь
>Хуйня
Хуйня это твое второе имя, маньк
>Они и сейчас так делают
Ну да, но уже не с таким энтузиазмом. Вообще процентная ставка до 24% или около того. Дальше уже зависит от модели и условий кредитования, так что далеко не гарантировано ты получаешь низкую ставку
>Сдача в трейд-ин влияет на наличие/отсутствие скидки по трейд-ин. Обычно выходит "цена выкупа" + "скидка по трейд-ин" ≈ "сумма, за которую машина продалась бы по рынку". К ставкам по кредиту это отношения не имеет.
Это влияет на лояльность автосалона к тебе. Они могут играться процентами и допами как хотят, не зависимо от того законно это или нет
>Если покупать машину в адекватном салоне и оформлять кредит в адекватном банке, то из оверпрайснутых допов только каско
Буквально все, включая сеточки хуеточки сигналки. А тем что ты сказал страдают все салоны и все банки. Говнобанки это по твоему какие, мань? Кредиты выдают стандартный топ банков
>Про 35 процентов тоже лютая хуйня
Ну я образно сказал, максимальный процентов 25 будет или около того
>Так что, могу тем же ответить. Прекращай с умным видом хуйню нести. И выебываться лучше тоже прекращай, выглядит жалко
Дада, идешь нахуй
>>4567
Это шизотеория, что якобы ПВО специально пропускает удары, чтобы бустануть ненависть к пуцвиринкам и соответственно поднять патриотизм перед выборами.
>А с чего бы оно устаканилось после выборов, если даже до выборов не могут устаканить?
Это шизотеория, что якобы ПВО специально пропускает удары, чтобы бустануть ненависть к пуцвиринкам и соответственно поднять патриотизм перед выборами.
>выборы не настоящие
>они специально перед выборами себя хорошими выставляют
>ща выборы кончатся и все начнется чтобы не портить фон
И ведь с этими даунами мы живем
Ну и да, заебали - в номерной срыгните уже
>>4717
Ну вот у тебя
а я месяц назад новую машину купил и, в отличие от тебя диванного, обладаю инфой, так сказать, из первых рук.
Ещё раз повторюсь, прекращай с такой уверенностью нести хуйню о вещах, с которыми ты лично не сталкивался. И оскорблениями кидаться тоже прекращай, а то манера общения выдает в тебе пиздюка.
Ну вот у тебя
> Ну хуй знает, у меня тетка какого-то хавала брала в душе не ебу
а я месяц назад новую машину купил и, в отличие от тебя диванного, обладаю инфой, так сказать, из первых рук.
Ещё раз повторюсь, прекращай с такой уверенностью нести хуйню о вещах, с которыми ты лично не сталкивался. И оскорблениями кидаться тоже прекращай, а то манера общения выдает в тебе пиздюка.
>>4721
Нет, уже разобран этот феномен, таких называют "транзитёры" типа "не в нас летит? нехай летит дальше!" потому что нахуй никто не хочет отвечать ни за перерасход боеприпасов, ни за то что эти дроны/ракеты упадут на жилые дома и поубивают людей "пусть этот головняк будет чьим то чужим" логика тут примерно такая.
Ты вот так постреляешь по дронам, а потом оказываешься в новостях со словами "криворукие пвошники сбили дрон и он упал на пляж с детьми", а за это летят пиздюли и угрозы сгноить в штурмах.
Нет, уже разобран этот феномен, таких называют "транзитёры" типа "не в нас летит? нехай летит дальше!" потому что нахуй никто не хочет отвечать ни за перерасход боеприпасов, ни за то что эти дроны/ракеты упадут на жилые дома и поубивают людей "пусть этот головняк будет чьим то чужим" логика тут примерно такая.
Ты вот так постреляешь по дронам, а потом оказываешься в новостях со словами "криворукие пвошники сбили дрон и он упал на пляж с детьми", а за это летят пиздюли и угрозы сгноить в штурмах.
>>4726
Идешь нахуй со своими психопортретами, они выдают в тебе долбоеба обоссаного
Ну а я неделю назад, дальше че? Какой процент по кредиту дали, диванный который внезапно удачно как раз месяц назад купил машину, и теперь внезапно значит его слова стали стоить чуть больше кучи говна собаки? Еще раз повторюсь, мне твои повторения до пизды, диванный долбоеб, прекращай нести хуйню с умным видом, иди сри в соседние треды где ты внезапно недавно первую машину купил и советы давай, потом в тред где тазы обсуждают и там внезапно у тебя роль заядлого тазовода, потом в тред про аккорд и надевай роль что вот месяц назад такой же купил ну и так далее
>И оскорблениями кидаться тоже прекращай, а то манера общения выдает в тебе пиздюка
Идешь нахуй со своими психопортретами, они выдают в тебе долбоеба обоссаного
>а я месяц назад новую машину купил и, в отличие от тебя диванного, обладаю инфой, так сказать, из первых рук
Ну а я неделю назад, дальше че? Какой процент по кредиту дали, диванный который внезапно удачно как раз месяц назад купил машину, и теперь внезапно значит его слова стали стоить чуть больше кучи говна собаки? Еще раз повторюсь, мне твои повторения до пизды, диванный долбоеб, прекращай нести хуйню с умным видом, иди сри в соседние треды где ты внезапно недавно первую машину купил и советы давай, потом в тред где тазы обсуждают и там внезапно у тебя роль заядлого тазовода, потом в тред про аккорд и надевай роль что вот месяц назад такой же купил ну и так далее
>>4727
Я подобную историю слышал от одного танкиста в отпуске. "Я теперь без пинка никуда лишний раз не вылезаю, потому что если танк сожгут дроном, меня потом в штурма отправят"
> а за это летят пиздюли и угрозы сгноить в штурмах.
Я подобную историю слышал от одного танкиста в отпуске. "Я теперь без пинка никуда лишний раз не вылезаю, потому что если танк сожгут дроном, меня потом в штурма отправят"
>>4374
Лол. 15 сотого бенза если пенсионерить
15 95 бенза если пенсионерить
Анал огично
Люты пиздец
20 расход лол
анал огично
2026 на дворе, шиз.
>1. Volvo s60 1 или 1 рест на 2.5. - 170/210 сил ватомат, можно и s80, но лучше сразу 1 рест, ибо дорест был "сыроват"
Лол. 15 сотого бенза если пенсионерить
>2. 210 мерембес на м104
15 95 бенза если пенсионерить
>3. Honda Legend 2 и 3 ген
Анал огично
>4. Kia Opirus 1 ген на 3.5.
Люты пиздец
>5. Жып гранд широкий (хотя он узкий блять) на ERH 4.0. в кузове Zj (рест).
20 расход лол
>6. Lexus GS 1 и 2 ген
анал огично
2026 на дворе, шиз.
>>4730
Ну там да, лучше в космос отправиться на первой космической, после подрыва боекомплекта в "карусели", чем остаться в живых, но без танка.
Ну там да, лучше в космос отправиться на первой космической, после подрыва боекомплекта в "карусели", чем остаться в живых, но без танка.
>>4731
Что ты хотел показать этим скрином, мань? Суп с паспортом и лицом на фоне треда с подписаным кредитным договором где видно процентную ставку в одной руке, и птс от машины в другой, если уж ты хотел какими-то документами козырнуть, манька. Ну и флажок не забудь тоже
Что ты хотел показать этим скрином, мань? Суп с паспортом и лицом на фоне треда с подписаным кредитным договором где видно процентную ставку в одной руке, и птс от машины в другой, если уж ты хотел какими-то документами козырнуть, манька. Ну и флажок не забудь тоже
>>4730
А куда это интересно танкист должен "вылезать без пинка"? Он же не ездит по фронтовой линии как таксист по городу, а именно что ждёт боевого выхода.
Как должно выглядеть "вылезание без пинка", кто-то может проиллюстрировать?
А про то, чтобы посылать такой ценный ресурс как танкиста в штурма - вы бы хоть за 70 лет методичку бы обновили в соответствии с арифметикой.
А куда это интересно танкист должен "вылезать без пинка"? Он же не ездит по фронтовой линии как таксист по городу, а именно что ждёт боевого выхода.
Как должно выглядеть "вылезание без пинка", кто-то может проиллюстрировать?
А про то, чтобы посылать такой ценный ресурс как танкиста в штурма - вы бы хоть за 70 лет методичку бы обновили в соответствии с арифметикой.
>>4737
По рации связались свои, просят огневую поддержку. При этом боевого приказа у тебя нет, а командование не выходит на связь.
Ценный для кого? В 2к26 от танка толку, как от козла молока. Разве что выкатить муляж, чтобы отвлечь птичек мудяра.
>Как должно выглядеть "вылезание без пинка", кто-то может проиллюстрировать?
По рации связались свои, просят огневую поддержку. При этом боевого приказа у тебя нет, а командование не выходит на связь.
>посылать такой ценный ресурс как танкиста в штурма
Ценный для кого? В 2к26 от танка толку, как от козла молока. Разве что выкатить муляж, чтобы отвлечь птичек мудяра.
>>4746
Придумай что-то поумнее, это даже для двача слишком тупо.
Оксан, ты же минуту назад писала, что за повреждение танка дроном могут отдать под трибунал, а сейчас уже пишешь, что танк не нужен, разве что как мишень для дрона. Это взаимоисключающие тезисы.
>По рации связались свои, просят огневую поддержку. При этом боевого приказа у тебя нет, а командование не выходит на связь.
Придумай что-то поумнее, это даже для двача слишком тупо.
>Ценный для кого? В 2к26 от танка толку, как от козла молока. Разве что выкатить муляж, чтобы отвлечь птичек мудяра.
Оксан, ты же минуту назад писала, что за повреждение танка дроном могут отдать под трибунал, а сейчас уже пишешь, что танк не нужен, разве что как мишень для дрона. Это взаимоисключающие тезисы.
>>4748
Схуяль взаимоисключающие? Вполне себе параллельно идущие. От танков действительно мало толку (поэтому их мало кто посылает, но до сих пор посылают, судя по последнему видео сгоревшей колонны), а за проёб танка отправляют следом за проёбанным танком, но уже пешком.
Отдать под трибунал. Джизас факин крайст, какие пошли зетники необразованные. Даже мне либерахе стыдно, за то что я лор лучше знаю.
мимо
Схуяль взаимоисключающие? Вполне себе параллельно идущие. От танков действительно мало толку (поэтому их мало кто посылает, но до сих пор посылают, судя по последнему видео сгоревшей колонны), а за проёб танка отправляют следом за проёбанным танком, но уже пешком.
Отдать под трибунал. Джизас факин крайст, какие пошли зетники необразованные. Даже мне либерахе стыдно, за то что я лор лучше знаю.
мимо
>>4732
стоковый вайтблок, сотый бенз, услышал
найди нормальную работу
сильная аргументация
ок
Любитель кей каров, и фольцвагена ZaLupo 3L, ты?
>сотого бенза
стоковый вайтблок, сотый бенз, услышал
>расход
найди нормальную работу
>Люты пиздец
сильная аргументация
>бензинчик
>расход
ок
Любитель кей каров, и фольцвагена ZaLupo 3L, ты?
>>4749
Ты ещё больше навалил взаимоисключений.
То есть, с одной стороны, танк должен быть настолько ценным ресурсом, что танкистов якобы ебут за потери, и в то же самое время, их на похуях куда-то там отправляют. Л - Логика.
Ты цитируешь 70летние фантазии тогдашних новодворских. Танкист - это куча вложенных ресурсов (обучение и т.д.), посылать его куда-то пешком никто не будет. Это не имеет никакого смысла.
По очередному ролику из Армы, как всегда.
Любой 15гривенный бот из /вм шарит лучше тебя. У тебя даже не стереотипы, а какая-то нейронная каша через китайский машинный перевод.
Ты ещё больше навалил взаимоисключений.
То есть, с одной стороны, танк должен быть настолько ценным ресурсом, что танкистов якобы ебут за потери, и в то же самое время, их на похуях куда-то там отправляют. Л - Логика.
>за проёб танка отправляют следом за проёбанным танком, но уже пешком.
Ты цитируешь 70летние фантазии тогдашних новодворских. Танкист - это куча вложенных ресурсов (обучение и т.д.), посылать его куда-то пешком никто не будет. Это не имеет никакого смысла.
> последнему видео сгоревшей колонны
По очередному ролику из Армы, как всегда.
> лор лучше знаю.
Любой 15гривенный бот из /вм шарит лучше тебя. У тебя даже не стереотипы, а какая-то нейронная каша через китайский машинный перевод.
>>4704
Всем похуй во что ты веришь. Есть здравый смысл. Мало опыта - намного больше вероятность уебаться
Всем похуй во что ты веришь. Есть здравый смысл. Мало опыта - намного больше вероятность уебаться
После получения водительских прав (в 2020 году) первой машиной взял BMW E39, мотор 4.4, ручная коробка, 1996 год, сторговался на 550к.
Нормально отъездил почти 6 лет, был совершенно счастлив. Жоповоз на работу? Пожалуйста. Отвезти семью на дачу? Отлично. Помочь бате перевезти холодильник? Пойдёт. Просто прокатиться в 5 утра по пустым проспектам? Божественно.
Да, по неопытности я совершил типичный набор- эпично наезжал на сферы и столбики на парковках, пару раз пинал чужие машины на парковках, а фотофиксаций скорости собирал до 4х штук в день. Всё это в общем-то никак не омрачало. Омрачался только батя, который глядя на мой звездолёт, задумчиво спрашивал, когда я уже куплю Гранту...
В начале 2026 пришлось расстаться, потому что я не особо следил за кузовом и он довольно критично прогнил. Впрочем, следующий владелец также абсолютно счастлив, судя по его инстаграму, лол.
Нормально отъездил почти 6 лет, был совершенно счастлив. Жоповоз на работу? Пожалуйста. Отвезти семью на дачу? Отлично. Помочь бате перевезти холодильник? Пойдёт. Просто прокатиться в 5 утра по пустым проспектам? Божественно.
Да, по неопытности я совершил типичный набор- эпично наезжал на сферы и столбики на парковках, пару раз пинал чужие машины на парковках, а фотофиксаций скорости собирал до 4х штук в день. Всё это в общем-то никак не омрачало. Омрачался только батя, который глядя на мой звездолёт, задумчиво спрашивал, когда я уже куплю Гранту...
В начале 2026 пришлось расстаться, потому что я не особо следил за кузовом и он довольно критично прогнил. Впрочем, следующий владелец также абсолютно счастлив, судя по его инстаграму, лол.
>>4200 (OP)
Просто бери (за 800-1200к) Suzuki SX4 1 поколение рестайлинг на автомате от 2012 года, можно на полном приводе, не благодари)
Просто бери (за 800-1200к) Suzuki SX4 1 поколение рестайлинг на автомате от 2012 года, можно на полном приводе, не благодари)
>>4795
Шиз, я понимаю что долбоебу вроде тебя весело на рандом хуйню высирать, жду скрины
Шиз, я понимаю что долбоебу вроде тебя весело на рандом хуйню высирать, жду скрины
За 800 можно найти рено логан/сандеро на автомате в хорошем состоянии.
Да тачка для колхозников, нихуя не модная не молодежная.
Но 4 колеса, руль, сиденье, автомат, кондиционер. Хули еще надо?
Запчасти все есть на вайлдберисе и озоне, стоят копейки. Тачка сама по себе сверхнадежная. Меняй масло с фильтрами и нихуя не сломается никогда.
Но будешь чуханом колхозником. Зато без мозгоебли.
Да тачка для колхозников, нихуя не модная не молодежная.
Но 4 колеса, руль, сиденье, автомат, кондиционер. Хули еще надо?
Запчасти все есть на вайлдберисе и озоне, стоят копейки. Тачка сама по себе сверхнадежная. Меняй масло с фильтрами и нихуя не сломается никогда.
Но будешь чуханом колхозником. Зато без мозгоебли.
>>4328
В таком бюджете? Чел, состояние у этого автомата будет такое, что каждый обгон фуры на двухполоске будет превращаться в русскую рулетку. Проверено знакомым на старой киа рио 2рест. Но если он за пределами города ездить не планирует, то можно и автомат.
>чел, автомат
В таком бюджете? Чел, состояние у этого автомата будет такое, что каждый обгон фуры на двухполоске будет превращаться в русскую рулетку. Проверено знакомым на старой киа рио 2рест. Но если он за пределами города ездить не планирует, то можно и автомат.
>>4931
Киа Рио на автомате впринципе звучит как то, что по динамике от евро фуры не отличается
Киа Рио на автомате впринципе звучит как то, что по динамике от евро фуры не отличается
>>4927
Присмотрюсь, их довольно много в таком бюджете. Спасибо
Присмотрюсь, их довольно много в таком бюджете. Спасибо
>>4721
Похуй на теории, важен факт: горело и горит. Поэтому устаканивание возможно только в случае решительной победы. Сколько там ещё областных центров осталось взять? А сколько уже взяли?
"Ну и вот" (с) Д. А. Медведев
Похуй на теории, важен факт: горело и горит. Поэтому устаканивание возможно только в случае решительной победы. Сколько там ещё областных центров осталось взять? А сколько уже взяли?
"Ну и вот" (с) Д. А. Медведев
Бери альмеру акпп, меху не вздумай брать. Рио поло, в такой бюджет наверно сложно найти хотя хз. При такой зп вообще че думать о проблемах. Год два подолбишь, потом поменяешь
>>5613
This. Второй машиной в жизни стала F10 (528i)
Ощущается скучным скуфовозом после Е39. Но зато кайф ездить целых полгода без единой неисправности, лол. Короче, променял угар молодости на надёжный комфортик.
>взял пятерку другого поколения?
This. Второй машиной в жизни стала F10 (528i)
Ощущается скучным скуфовозом после Е39. Но зато кайф ездить целых полгода без единой неисправности, лол. Короче, променял угар молодости на надёжный комфортик.
>>5661
За 10 месяцев можно на искру накопить. 10 месяцев жизни за искру. Ну или 15 месяцев жизни за норм китайца. Успешный успех.
За 10 месяцев можно на искру накопить. 10 месяцев жизни за искру. Ну или 15 месяцев жизни за норм китайца. Успешный успех.
>>4200 (OP)
Ищи некрокорейца, там по сути единственный критерий - чтобы был не гнилой(ну и дизель лучше избегать). На моделях посвежее ещё есть проблема с задирами, но я бы советовал ведро более старое, где такой хуйни нет.
tucson/sportage/santafe/sorento/spectra/elantra - все пиздец простое, стоит не дорого, чинится за копейки ломаться нечему, едет с кайфом.
Ищи некрокорейца, там по сути единственный критерий - чтобы был не гнилой(ну и дизель лучше избегать). На моделях посвежее ещё есть проблема с задирами, но я бы советовал ведро более старое, где такой хуйни нет.
tucson/sportage/santafe/sorento/spectra/elantra - все пиздец простое, стоит не дорого, чинится за копейки ломаться нечему, едет с кайфом.
Эх, а мог бы не выебываться и взять весточку-писечку 1.6мт за 1 млн, 2018-2021 года, или грантушка тыщ за 600-800 тех же лет. Что может быть оптимальнее первой машины сейчас?
>>4224
Тоже ездил на Солярисе 2015 года, в августе после всей этой хуйни с топливом начал делать мозги, поменял свечи, катушки зажигания, чистил дроссельную заслонку, оба дворника поменять, в выходные хоу еще и инжектор прочистить. Ну и надо залить новую тормозуху и антифриз. до этого 2 года ездил, только масло менял и топливо заливал.
Тоже ездил на Солярисе 2015 года, в августе после всей этой хуйни с топливом начал делать мозги, поменял свечи, катушки зажигания, чистил дроссельную заслонку, оба дворника поменять, в выходные хоу еще и инжектор прочистить. Ну и надо залить новую тормозуху и антифриз. до этого 2 года ездил, только масло менял и топливо заливал.
>>4382
Вот это прям показатель, доо. Как будто на четырке ебаной по трассе 150 ездить нельзя было. Можно и даже не страшно, вот только это как было ведро с болтами так и осталось.
>по трассе спокойно 150 езжу
Вот это прям показатель, доо. Как будто на четырке ебаной по трассе 150 ездить нельзя было. Можно и даже не страшно, вот только это как было ведро с болтами так и осталось.
646 Кб, 600x600>>4200 (OP)
На интимсити на свои услуги цены повысишь?
нет таких зп в варонеже, скрыл подзалупу
>ЗП 150к (но вскоре апну)
>вскоре апну
На интимсити на свои услуги цены повысишь?
нет таких зп в варонеже, скрыл подзалупу
248 Кб, 1079x1303>>6145
Пиггер, не уходи, я тебе фейков принёс)
https://t-j.ru/diary-timlid-voronezh-280k/
>нет таких зп в варонеже
Пиггер, не уходи, я тебе фейков принёс)
https://t-j.ru/diary-timlid-voronezh-280k/
>>4200 (OP)
Сам в похожей ситуации. Вероятнее всего буду копить на Поло мк6 хэтч 2017 год. Для меня это предел мечтаний на данный момент. Самый современный из более или менее свежих вагов недорого. Яриса тех годов уже не потянуть к сожалению. А брать что-то нищее типа vw pointer совсем грустно по безопасности, хотя там больше всего автомобиля за свои деньги.
Может быть в рамках России я бы даже советовал посмотреть на прули. Была бы такая возможность, то неиронично бы брал кейкар или что-то простое японское, желательно с аукциона. Ебаться с некротой прикольно когда тебе не нужно много ездить или второй машиной. Так что прули на рынке РФ вне конкуренции до сих пор.
Сам в похожей ситуации. Вероятнее всего буду копить на Поло мк6 хэтч 2017 год. Для меня это предел мечтаний на данный момент. Самый современный из более или менее свежих вагов недорого. Яриса тех годов уже не потянуть к сожалению. А брать что-то нищее типа vw pointer совсем грустно по безопасности, хотя там больше всего автомобиля за свои деньги.
Может быть в рамках России я бы даже советовал посмотреть на прули. Была бы такая возможность, то неиронично бы брал кейкар или что-то простое японское, желательно с аукциона. Ебаться с некротой прикольно когда тебе не нужно много ездить или второй машиной. Так что прули на рынке РФ вне конкуренции до сих пор.
>>4200 (OP)
Даже не рассматривай это дерьмо. Бери китайцев, которые мечут в европейский сегмент, а не то говно, которое локализовали в россии, лишь бы скинуть устаревшую модель. Уж лучше белджи какой глянь, по крайней мере не будет ебли с запчастями и машины проверенные.
>2. Подкопить денег и купить что-то более свежее и приличное. Пока что склоняюсь к китайцам. Взгляд пал на Haval Jolion рест, как на один из самых популярных китайских авто на ру рынке. Возможно Tenet T4L, но нужно ждать статистику по тачке, т.к. Chery и сами понимаете. Бюджет в таком случае увеличивается до 1.5-1.8кк. Видел много предложений с пробегом до 60к в этом диапазоне. Смущает перепродажа на вторичке и в целом предсказуемость по живучести таких машин
Даже не рассматривай это дерьмо. Бери китайцев, которые мечут в европейский сегмент, а не то говно, которое локализовали в россии, лишь бы скинуть устаревшую модель. Уж лучше белджи какой глянь, по крайней мере не будет ебли с запчастями и машины проверенные.
>>4759
Давно в армии был? Мясо - расходный материал, а за танк отвечать головой надо, они под счет. За танк хоть тракториста сажай после инструктажа, там навыков особых не требуется, это тебе не пилот истребителя. Начальство из моксвы дало распоряжение захватить малую токмачку - значит будут долбить пехотой, пока у хохлов патроны не закончатся. Ты как маленький ребенок, который до сих пор верит в какую-то боевую честь и 5д командиров-шахматистов, которые не соляру на лево и оружие продают с наркотой, а чем-то полезным занимаются.
>Ты цитируешь 70летние фантазии тогдашних новодворских. Танкист - это куча вложенных ресурсов (обучение и т.д.), посылать его куда-то пешком никто не будет. Это не имеет никакого смысла.
Давно в армии был? Мясо - расходный материал, а за танк отвечать головой надо, они под счет. За танк хоть тракториста сажай после инструктажа, там навыков особых не требуется, это тебе не пилот истребителя. Начальство из моксвы дало распоряжение захватить малую токмачку - значит будут долбить пехотой, пока у хохлов патроны не закончатся. Ты как маленький ребенок, который до сих пор верит в какую-то боевую честь и 5д командиров-шахматистов, которые не соляру на лево и оружие продают с наркотой, а чем-то полезным занимаются.
>>6213
Кей не проще бюджетного автомобиля B/C-класса от того же производителя.
Кей не проще бюджетного автомобиля B/C-класса от того же производителя.
Блядь, пацан задал норм вопрос, нет сука просто ответить бы по людски, начался какой-то цирк клоунов - один блядь некро-пруль предлагает первой машиной, второй блядь кабана или е46 купить, третий блядь тазик с роботом... Т.е. 1 тебя хочет убить на встречке при обгоне, второй чтобы никуда кроме тачки бабло не вкладывал и был с голой жопой, третий чтобы тянки отшивали.
Слушай меня, пацанчик, даю базу. Для первого авто в бюджете 800-1800 бери НА АКПП:
1. Рио, солярис
2. Логан-сандеро
3. Поло-рапид
4. Короллу
5. Альмеру, шеви кобальт или шеви нексию, если хочется не обычности.
Плюс - очевидны, минусы надо контрить:
Поскольку в таксопарки подбирают авто умные и умеющие считать люди (а не местные обрыганы) все эти авто велик шанс были там, а также у юриков - желательно не покупать белого цвета авто, желательно пробег до 150к, желательно без серьезных дтп.
Смотри на кузов, связка двс+акпп у всех моих вариантов ходит ~300к до капиталки, и столько же после.
Черный цвет тоже не бери - сваришься летом, мыть постоянно надо, белые и черные цвета в обще для додиков, которые на 2 шага вперед не думают, хотя под них и проще подобрать подкрас.
Слушай меня, пацанчик, даю базу. Для первого авто в бюджете 800-1800 бери НА АКПП:
1. Рио, солярис
2. Логан-сандеро
3. Поло-рапид
4. Короллу
5. Альмеру, шеви кобальт или шеви нексию, если хочется не обычности.
Плюс - очевидны, минусы надо контрить:
Поскольку в таксопарки подбирают авто умные и умеющие считать люди (а не местные обрыганы) все эти авто велик шанс были там, а также у юриков - желательно не покупать белого цвета авто, желательно пробег до 150к, желательно без серьезных дтп.
Смотри на кузов, связка двс+акпп у всех моих вариантов ходит ~300к до капиталки, и столько же после.
Черный цвет тоже не бери - сваришься летом, мыть постоянно надо, белые и черные цвета в обще для додиков, которые на 2 шага вперед не думают, хотя под них и проще подобрать подкрас.
>>6428
Ну ты тоже не лучше, у чела вводные - 27 лет жены нет, нахуй ты ему предлагаешь пенсионером раньше времени становиться? У него буквально последнее время когда он "условно молодой" и беззаботный с норм зп, тем более машина будет использоваться без сценария каждый день дом работа как он сказал, получается больше для покатушек, развлечения и для "души", а ты ему советуешь бездушные жоповозы. Бюджет 700 с раздутием до х2.5 если вариант заебись будет, какой нахуй нормальный черовек рио или логан блять возьмет, ты думай что делаешь вообще. Сегодня ты пацану до 30 лет без жены и детей логана советуешь, через 5 лет он создаст новый тред о том что до сих пор без жены и детей, а черех 10 лет будет срать тредами как он на даче гусеницы крафтит и колодец копает, не ломай человеку жизнь, пусть покупает взорванный каен и студенток клеет
Ну ты тоже не лучше, у чела вводные - 27 лет жены нет, нахуй ты ему предлагаешь пенсионером раньше времени становиться? У него буквально последнее время когда он "условно молодой" и беззаботный с норм зп, тем более машина будет использоваться без сценария каждый день дом работа как он сказал, получается больше для покатушек, развлечения и для "души", а ты ему советуешь бездушные жоповозы. Бюджет 700 с раздутием до х2.5 если вариант заебись будет, какой нахуй нормальный черовек рио или логан блять возьмет, ты думай что делаешь вообще. Сегодня ты пацану до 30 лет без жены и детей логана советуешь, через 5 лет он создаст новый тред о том что до сих пор без жены и детей, а черех 10 лет будет срать тредами как он на даче гусеницы крафтит и колодец копает, не ломай человеку жизнь, пусть покупает взорванный каен и студенток клеет
>>6309
Тут тоже заставил завысить, дебил ты эдакий?
https://t-j.ru/diary-pensionerka-voronezh
>арря тиньков заставляет журнашлюх завышать зарплаты!
Тут тоже заставил завысить, дебил ты эдакий?
https://t-j.ru/diary-pensionerka-voronezh
>>6489
то, о чем ты говоришь, - это должна быть вторая машина. Чтобы студенток клеить, а не проводить всё время в гаражах с михалычами, пытаясь реанимировать свой наглухо убитый драндулет.
Первая машина должна быть такой, чтобы поездить без проблем и без вложений год-два и немного въехать в автотему. А уж потом спокойно и разбираясь выбирать себе телкосъемную тачку по душе.
то, о чем ты говоришь, - это должна быть вторая машина. Чтобы студенток клеить, а не проводить всё время в гаражах с михалычами, пытаясь реанимировать свой наглухо убитый драндулет.
Первая машина должна быть такой, чтобы поездить без проблем и без вложений год-два и немного въехать в автотему. А уж потом спокойно и разбираясь выбирать себе телкосъемную тачку по душе.
>>6511
Ну вообще тут больше речь не про время в гаражах а про деньги, условный логан или то что ты посоветовал точно так же может заставить проводить все время в гаражах, единственное только другие деньги это мероприятие будет стоить
Да ничего она не должна лол, и ума особо не прибавит. Купит он поло - поездит год - знаний она не добавит как обслуживать и содержать какую-нибудь беху ф10, это будет другой сервис другие запчасти другие поломки все другое, как и с любой другой машиной - там будут свои нюансы, он может разобраться какие на салярисе допуски масла в коробку и какие-там сайлентблоки правильные в балку поставить чтоб машина не прыгала, но эти знания не помогут ему узнать как дешево сделать пневму на туареге или что вихревым заслонкам на бмв нужно внимание уделять. А время тикает, азарт в глазах все угасает и угасает
Ну вообще тут больше речь не про время в гаражах а про деньги, условный логан или то что ты посоветовал точно так же может заставить проводить все время в гаражах, единственное только другие деньги это мероприятие будет стоить
>Первая машина должна быть такой, чтобы
Да ничего она не должна лол, и ума особо не прибавит. Купит он поло - поездит год - знаний она не добавит как обслуживать и содержать какую-нибудь беху ф10, это будет другой сервис другие запчасти другие поломки все другое, как и с любой другой машиной - там будут свои нюансы, он может разобраться какие на салярисе допуски масла в коробку и какие-там сайлентблоки правильные в балку поставить чтоб машина не прыгала, но эти знания не помогут ему узнать как дешево сделать пневму на туареге или что вихревым заслонкам на бмв нужно внимание уделять. А время тикает, азарт в глазах все угасает и угасает
>>6528
Твоя картина мира построена на видимо тиктоках рилсах бимбоунитазов у которых интервью берут на патриках, но даже они после этого интервью сосут в подворотне за косарь и кофе с фудкорта
Твоя картина мира построена на видимо тиктоках рилсах бимбоунитазов у которых интервью берут на патриках, но даже они после этого интервью сосут в подворотне за косарь и кофе с фудкорта
>>4254
>>4272
Ну как владелец такой альмеры скажу следующее.
1) Салон хоть и от логана, но если посидеть в них, то в альмере он все таки не настолько уебищный, но все равно грустный. Уебищная эргономика от логана - стеклоподъемники на панели придумали наркоманы.
2) Машина просто никуда не едет, совсем, даже для своей цены, динамики маловато иногда даже в городе, по трассе обгон можно выходить только если даже на горизонте на встречке никого и только вручную переключая передачи, если обогнать надо что-то быстрее трактора. Автомат нереально тупой.
3) При такой хуевой динамике жрет она не меньше 10 литров летом по городу на автомате, тк мотор приходится постоянно крутить в 3к+ чтобы хоть как-то ехать.
4) Долго греется зимой.
5) Может конкретно у меня проблема, но на максимальном обдуве вой в салоне стоит как будто фен включили, приходится убирать на 2 или 3 положение.
Из плюсов:
1) В салоне много места как для В класса, больше даже чем в некоторых машинах С класса.
2) Подвеска реально мягкая, опять же выше своего уровня.
3) Действительно надежная, жрет любой бензин.
То есть кроме мягкой подвески, просторного салона и надежности плюсов у авто нет, это натуральное унижение водителя, буквально "30 минут унижения и ты на работе". Людям, которые хоть немного любят автомобили противопоказано это иметь. Покупал как временный поджоп, но затем кризис, инфляция, утильсборы и оказалось что нет ничего более постоянного чем временное, сейчас готов даже самого базового китайца в кредит взять, лишь бы слезть с этого ишака от мира авто.
>>4272
Ну как владелец такой альмеры скажу следующее.
1) Салон хоть и от логана, но если посидеть в них, то в альмере он все таки не настолько уебищный, но все равно грустный. Уебищная эргономика от логана - стеклоподъемники на панели придумали наркоманы.
2) Машина просто никуда не едет, совсем, даже для своей цены, динамики маловато иногда даже в городе, по трассе обгон можно выходить только если даже на горизонте на встречке никого и только вручную переключая передачи, если обогнать надо что-то быстрее трактора. Автомат нереально тупой.
3) При такой хуевой динамике жрет она не меньше 10 литров летом по городу на автомате, тк мотор приходится постоянно крутить в 3к+ чтобы хоть как-то ехать.
4) Долго греется зимой.
5) Может конкретно у меня проблема, но на максимальном обдуве вой в салоне стоит как будто фен включили, приходится убирать на 2 или 3 положение.
Из плюсов:
1) В салоне много места как для В класса, больше даже чем в некоторых машинах С класса.
2) Подвеска реально мягкая, опять же выше своего уровня.
3) Действительно надежная, жрет любой бензин.
То есть кроме мягкой подвески, просторного салона и надежности плюсов у авто нет, это натуральное унижение водителя, буквально "30 минут унижения и ты на работе". Людям, которые хоть немного любят автомобили противопоказано это иметь. Покупал как временный поджоп, но затем кризис, инфляция, утильсборы и оказалось что нет ничего более постоянного чем временное, сейчас готов даже самого базового китайца в кредит взять, лишь бы слезть с этого ишака от мира авто.
>>6145
Ну если ты нищук - это твоя проблема. В Воронеже есть зп и намного больше, просто в разы. Пошол нахуй
Ну если ты нищук - это твоя проблема. В Воронеже есть зп и намного больше, просто в разы. Пошол нахуй
>>6428
Спасибо, дорогой анон. Полик, я так понимаю, в рвйоне 1.2кк уже можно вполне живой зацепить
Спасибо, дорогой анон. Полик, я так понимаю, в рвйоне 1.2кк уже можно вполне живой зацепить
>>6611
Знакомый получал намного больше , правда в соседнем регионе - дегустатором майонеза в нештурме. Родным через полгода прислали похоронку и выплатили несколько миллионов за погибшего.
Знакомый получал намного больше , правда в соседнем регионе - дегустатором майонеза в нештурме. Родным через полгода прислали похоронку и выплатили несколько миллионов за погибшего.
>>6615
И че блять? И че нахуй? Зачем ты это высрал, чтобы что блять? Типо мы прочитали и такие - мммммм, мсье какой утонченный, он то знает а мы нет, или что блять?
И че блять? И че нахуй? Зачем ты это высрал, чтобы что блять? Типо мы прочитали и такие - мммммм, мсье какой утонченный, он то знает а мы нет, или что блять?
1,2 Мб, 1674x2374>>6576
Хуй знает с чего ты там пересел, раз так мучаешься на контрасте. Я с гранты. А повседневно вообще езжу на 2110 2000гв с вёслами спереди. Так что мне норм, даже с чудо эсп на центральной консоли. За рулём ощущается точно так же как гранта, только потупее в динамике.
Если сравнивать не с чем, то не вижу никаких проблем. Если ты этого на майбахе ездил всю жизнь, то ты лонговый логан и не станешь рассматривать.
Хуй знает с чего ты там пересел, раз так мучаешься на контрасте. Я с гранты. А повседневно вообще езжу на 2110 2000гв с вёслами спереди. Так что мне норм, даже с чудо эсп на центральной консоли. За рулём ощущается точно так же как гранта, только потупее в динамике.
Если сравнивать не с чем, то не вижу никаких проблем. Если ты этого на майбахе ездил всю жизнь, то ты лонговый логан и не станешь рассматривать.
>>4200 (OP)
Ну гранта точно лучше поло.
Тем более лучше гранта.
Короче совет: покупай машину с ГБО, потому что ничего с бензом не наладится в ближайшее время.
Гранту, конечно. Если не хочешь дно разъебать в первую же зиму.
>Автоваз не рассматриваю.
Ну гранта точно лучше поло.
>Что смущает - потенциальная постоянная ебка с машиной в таком бюджете.
Тем более лучше гранта.
Короче совет: покупай машину с ГБО, потому что ничего с бензом не наладится в ближайшее время.
>2. Воронеж
Гранту, конечно. Если не хочешь дно разъебать в первую же зиму.
>>6908
По факту весь пп ваз кроме вест искр иксреев это одно и то же только в профиль
По факту весь пп ваз кроме вест искр иксреев это одно и то же только в профиль
>>4200 (OP)
С четверкой черри лучше посидеть в салоне перед покупкой. Это единственная машина, где с ростом 180 я упираюсь головой в потолок
С четверкой черри лучше посидеть в салоне перед покупкой. Это единственная машина, где с ростом 180 я упираюсь головой в потолок
>>7094
ＴＩＢＬＡ！
ＴＩＢＬＡ！
Обновить тред