526 Кб, 1257x941Сап автач! Решил в этом году обновить жоповоз, помоги с выбором. Сейчас на руках 150 Прадо 22г. Покупал новым за 5 250 в 23 году, на бомжедвигателе 2,7, пробег 65к., думаю что пора избавляться. Бюджет 11 к. к. К Китаю отношусь с опаской. Смотрю в сторону:
- 250 Прадо 2.8 дизель новый (цена 9,5-10) пока предпочтительный вариант
- хс90 новый на 2.0 бензе (цена 10-10,5) хз, смущает что это дорогая жили.
- х5 чуть б/у 25 год на 3.0 дизеле, х. з я сам не чёткий дерзкий.
- туарег 3.0 дизель 25 год новый, в целом норм, но не нравится, что это последний туарег больше не будут их выпускать
- 300 б/у 24 год, тоже норм вариант, внешне нравится, но там уже пробеги и непонятно какой битый какой нет.
В общем платины нить иди
- 250 Прадо 2.8 дизель новый (цена 9,5-10) пока предпочтительный вариант
- хс90 новый на 2.0 бензе (цена 10-10,5) хз, смущает что это дорогая жили.
- х5 чуть б/у 25 год на 3.0 дизеле, х. з я сам не чёткий дерзкий.
- туарег 3.0 дизель 25 год новый, в целом норм, но не нравится, что это последний туарег больше не будут их выпускать
- 300 б/у 24 год, тоже норм вариант, внешне нравится, но там уже пробеги и непонятно какой битый какой нет.
В общем платины нить иди
50 Кб, 500x314>>0511 (OP)
>Сап автач! Решил в этом году обновить жоповоз, помоги с выбором. Сейчас на руках 150 Прадо 22г. Покупал новым за 5 250 в 23 году, на бомжедвигателе 2,7, пробег 65к., думаю что пора избавляться. Бюджет 11 к. к. К Китаю отношусь с опаской. Смотрю в сторону:
>- 250 Прадо 2.8 дизель новый (цена 9,5-10) пока предпочтительный вариант
>- хс90 новый на 2.0 бензе (цена 10-10,5) хз, смущает что это дорогая жили.
>- х5 чуть б/у 25 год на 3.0 дизеле, х. з я сам не чёткий дерзкий.
>- туарег 3.0 дизель 25 год новый, в целом норм, но не нравится, что это последний туарег больше не будут их выпускать
>- 300 б/у 24 год, тоже норм вариант, внешне нравится, но там уже пробеги и непонятно какой битый какой нет.
>В общем платины нить иди
>>0511 (OP)
А зачем его менять?
Он же еще 20 лет будет ездить.
Судя по твоему списку, ты не ищешь особенный опыт.
А зачем его менять?
Он же еще 20 лет будет ездить.
Судя по твоему списку, ты не ищешь особенный опыт.
>>0515
Не верю, пока не запруфаешь. Пока что под твои задачи рекомендую взять обложку с геликом десятитурбинным. А то год учебный уже начался, марьванна поругает, если дневник поменяешь.
Не верю, пока не запруфаешь. Пока что под твои задачи рекомендую взять обложку с геликом десятитурбинным. А то год учебный уже начался, марьванна поругает, если дневник поменяешь.
Ездил на х5 на пневме, не машина а мечта. Просто плывет по дороге, тихая салон оооочень качественный. И дизель с мелким расходом, сейчас актуально, на всех заправках есть
>>0563
В мой бюджет будет без пневмы.
В мой бюджет будет без пневмы.
>>0566
Так у тебя такие же машины в списке.
Купи мотоцикл или там родстер какой-нибудь типа миата и не делай нам мозги тут.
Так у тебя такие же машины в списке.
Купи мотоцикл или там родстер какой-нибудь типа миата и не делай нам мозги тут.
>>0565
Такой пруф пойдёт
Такой пруф пойдёт
>>0511 (OP)
Ну это, таво этова. Говорю как безлошадный работяга.
Я как-то из ориентиров роскоши и статуса подвыпал, поэтому Биммер 2025го от Биммера 2015 не отличу. Да и ухоженный БМВ 1999го у меня вызывает реакцию, если машина видно очень ухоженная и вся в полироли и особенно когда с "ангельскими глазками".
Вот Бентли, Роллс-Ройс и ВНЕЗАПНО Хоньчи (Hongqi) я из потока выделяю, как очень необычные авто с особой решёткой радиатора. Также могу выделить из потока Порши, Porsche 4ever!
Поэтому, мысль. Порш - машина, которую можно взять самоутвердиться или же самовыразиться. Причём не каен, а "настоящий" Порш или лютое ретро вроде 944го.
А крузак может и поработать машиной для загорода, это ж LAND Cruiser.
>Покупал новым за 5 250 в 23 году, на бомжедвигателе 2,7, пробег 65к., думаю что пора избавляться. Бюджет 11 к. к.
>ДВОЩ
Ну это, таво этова. Говорю как безлошадный работяга.
Я как-то из ориентиров роскоши и статуса подвыпал, поэтому Биммер 2025го от Биммера 2015 не отличу. Да и ухоженный БМВ 1999го у меня вызывает реакцию, если машина видно очень ухоженная и вся в полироли и особенно когда с "ангельскими глазками".
Вот Бентли, Роллс-Ройс и ВНЕЗАПНО Хоньчи (Hongqi) я из потока выделяю, как очень необычные авто с особой решёткой радиатора. Также могу выделить из потока Порши, Porsche 4ever!
Поэтому, мысль. Порш - машина, которую можно взять самоутвердиться или же самовыразиться. Причём не каен, а "настоящий" Порш или лютое ретро вроде 944го.
А крузак может и поработать машиной для загорода, это ж LAND Cruiser.
>>0574
Хобби нахуй не нужны, я не из тех кто надевает обтягивающую одежду и едет на мотоцикле в бар голубая устрица. Вопрос про машины стоит.
Хобби нахуй не нужны, я не из тех кто надевает обтягивающую одежду и едет на мотоцикле в бар голубая устрица. Вопрос про машины стоит.
>>0587
Зачем брать машину на которой нормальный человек ездить не будет, которую делают только потому что есть оборонный заказ. Чтобы что? Чтобы заниматься ежедневным подкапотным фистингом, или значительно сократить мировые запасы антикора?
Зачем брать машину на которой нормальный человек ездить не будет, которую делают только потому что есть оборонный заказ. Чтобы что? Чтобы заниматься ежедневным подкапотным фистингом, или значительно сократить мировые запасы антикора?
>>0627
Хватает только на порш маккан, который как обмылок выглядит, да и человеческое обслуживание у порша стоит х2 х3 от обычного. Поэтому не рассматривается. Да и порш тачка исключительно для понтов. А я обычный работяга.
Хватает только на порш маккан, который как обмылок выглядит, да и человеческое обслуживание у порша стоит х2 х3 от обычного. Поэтому не рассматривается. Да и порш тачка исключительно для понтов. А я обычный работяга.
>>0673
Да, это пиздец, новая реальность, прикол в том, что сейчас добавлю около 5к.к. (стоимость своей машины) и получу +/- тот же самый автомобиль, только новый. Я хз, все машины стали стоить каких то космических денег.
Да, это пиздец, новая реальность, прикол в том, что сейчас добавлю около 5к.к. (стоимость своей машины) и получу +/- тот же самый автомобиль, только новый. Я хз, все машины стали стоить каких то космических денег.
>>0511 (OP)
Сразу нахуй.
Я бы тоже взял.
Когда я смотрю на машину на бензе я сразу думаю как туда ставить газ.
>бензе
Сразу нахуй.
> 250 Прадо 2.8 дизель новый
Я бы тоже взял.
Когда я смотрю на машину на бензе я сразу думаю как туда ставить газ.
>>0758
Да действительно компенсации, наоборот, кто ездит на патриоте они компенсируют, и хвалят, я ездил, это была рабочая машина. Могу сказать, что это дубовое ненадежное говно мамонта, в которой при малейшем ударе ты в фарш превращаешься, которое гнить на конвейере начинает, у которой постоянно все отъебывает по мелочи, и без поломок она едет только первый километр. Я выбираю большую машину на повседнев чтобы не терялась на грунтовке и зимой, в которую приятно садиться и ехать на дальняк. Можно купить патриот и мирится с гнилями порогами, просевшей задней дверью, миллионами сверчков в салоне, ходить в обосранных труханах и говорить, какая разница я тоже на машине еду.
Да действительно компенсации, наоборот, кто ездит на патриоте они компенсируют, и хвалят, я ездил, это была рабочая машина. Могу сказать, что это дубовое ненадежное говно мамонта, в которой при малейшем ударе ты в фарш превращаешься, которое гнить на конвейере начинает, у которой постоянно все отъебывает по мелочи, и без поломок она едет только первый километр. Я выбираю большую машину на повседнев чтобы не терялась на грунтовке и зимой, в которую приятно садиться и ехать на дальняк. Можно купить патриот и мирится с гнилями порогами, просевшей задней дверью, миллионами сверчков в салоне, ходить в обосранных труханах и говорить, какая разница я тоже на машине еду.
>>0770
Большая разница, эта тачка стоит 5 лямов а приборка как на ладе гранте.
И вообще мне кажется все перечисленные машины из разных классов. Почему бы оп не присмотреться к ли9, это уже совершенно другой уровень.
Большая разница, эта тачка стоит 5 лямов а приборка как на ладе гранте.
И вообще мне кажется все перечисленные машины из разных классов. Почему бы оп не присмотреться к ли9, это уже совершенно другой уровень.
>>0694
Я бы Li L7 взял, а не Прадо. Он хотя бы на автомобиль похож. Или ты рыбак что ли? Иначе не понимаю, зачем люди покупают Прадо. Довелось на нём покататься, охуел какая это всратая машина. Патриот на максималках.
Я бы Li L7 взял, а не Прадо. Он хотя бы на автомобиль похож. Или ты рыбак что ли? Иначе не понимаю, зачем люди покупают Прадо. Довелось на нём покататься, охуел какая это всратая машина. Патриот на максималках.
А чё, при наличии таких бюджетов, нет желания купить машину мечты? Типа с детства которую хотел.
Я бы, например, взял гтр 34, ну или гтр на в6.
Ну короче, бери что хочется да и всё. Не понравится - продашь
Я бы, например, взял гтр 34, ну или гтр на в6.
Ну короче, бери что хочется да и всё. Не понравится - продашь
>>0511 (OP)
Скучный и в салоне - говно дешевое, но если ты на тойоте гонял до этотого - тебе норм.
Там от джили нет нихуя, машина очень комфортная, но много вопросов по надежности, много мелких болячек и нюансов. Мотор очень прихотлив к топливу.
>>0511 (OP)
Если не боишься проблем с бензином - бери икса на 3 литровом b58 - это самый надежный и крутой мотор из современных. Дизель тоже хороший, но страдает егр очень, особенно в городе. Ну и салон современный - дрысня.
оверпрайс, нафиг не нужен.
Я бы в текущих реалиях вообще не менял.
> 250 Прадо 2.8 дизель новый (цена 9,5-10) пока предпочтительный вариант
Скучный и в салоне - говно дешевое, но если ты на тойоте гонял до этотого - тебе норм.
> хс90 новый на 2.0 бензе (цена 10-10,5) хз, смущает что это дорогая жили.
Там от джили нет нихуя, машина очень комфортная, но много вопросов по надежности, много мелких болячек и нюансов. Мотор очень прихотлив к топливу.
>>0511 (OP)
>х5 чуть б/у 25 год на 3.0 дизеле, х. з я сам не чёткий дерзкий.
Если не боишься проблем с бензином - бери икса на 3 литровом b58 - это самый надежный и крутой мотор из современных. Дизель тоже хороший, но страдает егр очень, особенно в городе. Ну и салон современный - дрысня.
>300 б/у 24 год, тоже норм вариант, внешне нравится, но там уже пробеги и непонятно какой битый какой нет.
оверпрайс, нафиг не нужен.
Я бы в текущих реалиях вообще не менял.
>>1108
Да печет, потому что я взял в этом году новую газель за 2650 руб. тентованный борт 4,2 метра. Сейчас она проехала 4,5 тысячи, в кабине полный пиздец, кнопки из прошлого века торпеда как на четырке, стеклоподъемников нет, форточки на веслах. Подушек безопасности нет в принципе, кресло водителя не регулируется. Что отъебнуло на данный момент: правая форсунка стеклоомывателя (хз, видимо порвало шланг под капотом или он разошелся), пластиковое жабо у стекла снаружи, видимо хуево закрепили и когда поднимаешь капот его к хуям сминает. Дренаж от кондиционера капает в салон, наливается лужа под торпедой. Кондиционер вообще хуй пойми как работает, на полную мощность чуть дует холодным. Руль выставлен хуй пойми как - на глаз, когда держишь прямо машина едет вправо. Сцепление начало подсвистывать, я думаю это выжимной. Это только то что вспомнил. Грузоподъёмность с завода 800 кг. Чтобы возить больше: тонну или 1,5 нужно ставить или пневму или доп. рессоры. Про дрыгатель вообще можно отдельный рассказ писать насколько он хуево тянет, это умз 2,7. И за 2650 я получил даже не некст, а газель бизнес. Вот наебалово вселенского масштаба.
Да печет, потому что я взял в этом году новую газель за 2650 руб. тентованный борт 4,2 метра. Сейчас она проехала 4,5 тысячи, в кабине полный пиздец, кнопки из прошлого века торпеда как на четырке, стеклоподъемников нет, форточки на веслах. Подушек безопасности нет в принципе, кресло водителя не регулируется. Что отъебнуло на данный момент: правая форсунка стеклоомывателя (хз, видимо порвало шланг под капотом или он разошелся), пластиковое жабо у стекла снаружи, видимо хуево закрепили и когда поднимаешь капот его к хуям сминает. Дренаж от кондиционера капает в салон, наливается лужа под торпедой. Кондиционер вообще хуй пойми как работает, на полную мощность чуть дует холодным. Руль выставлен хуй пойми как - на глаз, когда держишь прямо машина едет вправо. Сцепление начало подсвистывать, я думаю это выжимной. Это только то что вспомнил. Грузоподъёмность с завода 800 кг. Чтобы возить больше: тонну или 1,5 нужно ставить или пневму или доп. рессоры. Про дрыгатель вообще можно отдельный рассказ писать насколько он хуево тянет, это умз 2,7. И за 2650 я получил даже не некст, а газель бизнес. Вот наебалово вселенского масштаба.
56 Кб, 500x624>>1142
так это для петровичей, чтобы они с кузьмьчами корчевали сновья прямо (сравнить не с чем даже, из иномарок)
прадо вольва и крузер, машины не интересные, а туарег и х5 уже что-то даже овощи туда-сюда ощущения дают
так что выбор у тебя странный, в плане критериев непонятный
> взял в этом году новую газель за 2650 руб
так это для петровичей, чтобы они с кузьмьчами корчевали сновья прямо (сравнить не с чем даже, из иномарок)
прадо вольва и крузер, машины не интересные, а туарег и х5 уже что-то даже овощи туда-сюда ощущения дают
так что выбор у тебя странный, в плане критериев непонятный
>>1246
Понятное дело. Аналоговнетный отечественный автопром, я писал это к тому, что УАЗик еще похуже газели будет, и собирается более на отъебись.
> (сравнить не с чем даже, из иномарок)
Понятное дело. Аналоговнетный отечественный автопром, я писал это к тому, что УАЗик еще похуже газели будет, и собирается более на отъебись.
>>0627
Хончи реально неплохо смотрятся, одобряю
Хончи реально неплохо смотрятся, одобряю