
Сука пынявая, я хочу шведский премиум-класс по нормальной цене. А не ведро с болтами на гранте с 90 кобылами. ПОЧЕМУ? ПОЧЕМУ? ПОЧЕМУ?!!!!!!
https://auto.ru/cars/used/sale/volvo/s90/1127915728-2df7f061/

Плати налоги
Спроси у людей, кто старше 40-45 лет в СНГ... ОНИ РЕАЛЬНО СОБИРАЛИСЬ В СРРР ЖИТЬ БЕЗ ДЕНЕГ И ПОБЕДИТЬ США????

У тебя выличие есть, зачем тебе вольво? Жри выличие блять
Я не могу, у меня жопа горит от такой несправедливости

Какая проблема переехать в США? Даже конченый дебил Мэддисон смог переехать! Перед тобой весь мир!
Какой же я пидорашка, какого хуя американцы живут в таком раю бляяяяяяя
>
>Почему так? Вольво с90 2018 года в США стоит 15к баксов
ДА чето не верится. Гнал с США битую машину с акука. Сама машина битая почти в 10К зелени встала. Ты тут за целую говоришь 13к они продают? Это скорее не вся ее цена, всю не указали.
спасибо, подрочил
А с чего ты взял что Каблучеддислон через мексику нелегалом приехал? Он там находится легально, лол.
Какого хуя они такие дешевые? Какие подводные? Можетс них налог ежемесячный ебейщий? Может это цена довычета налогов? Может там еще какая нибудь скрытая хуйня??? ПОЧЕМУ АМЕРИКАНЦЫ ЖИВУТ С ТАКИМИ ЦЕНАМИ, А Я ПИДОРАШКА ДОЛЖЕН ПУСКАТЬ СЛЮНИ НА МАШИНЫ ПРОСТЫХ ЛЮДЕЙЙЙ БЛЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ
Анон скажи что это так пжпжп, я не верю что у АМЕРИКАНЦЕВ ДЕШЕВЫЕ МАШИНЫ ДЛЯ ПРОСТЫХ БЛЯТЬ ЛЮДЕЙ!!!
терпи хуесос пынявый 🤣🤣🤣🤣

В РФ такие стоят от 1.7кк до 2кк.

512x512, 2:12
Что-то мне тоже кажется, что есть какие-то подводные. Может в ценах на топливо, или страховка, может налоги или еще что-то.
Или же, что это получается, нас на-ду-ли?

Ну справедливости ради такую элантру можно затянуть в РФ новую за тыщ типа 25-30.
Самый дешевый на автосру - 960к https://auto.ru/cars/used/sale/honda/accord/1127881605-773dd804/
Знакомый купил ладу весту с механикой меньше ляма рублей, она ездит, она не жрет много бензина, после гарантии она чинится в гараже за бутылку водки, что еще надо? Хочешь погонять? Ну возьми весту спорт, движка 1.8 литра за глаза.

Стоит ли напоминать что пикрил для пиндосов как для нас ГАЗель блять?


Во первых ты не можешь купить здесь машину за 1.2 к так как производители этих машин считают лично тебя биомусором и вводят санкции именно против тебя так как вся верхушка при любых санкциях позволит себе машины, которые ты только во снах можешь увидеть. Посмотри хотя бы на товарища Кима, который разъезжает в своей стране на майбахе.
Во вторых дело не в Путине и даже не в стране , дело в тебе так как ты хочешь то чего не можешь себе позволить. Я в это стране купил себе тачку за 4 к и спокойно езжу. А ты даже бучи в сша просто не сможешь купить тачку даже за 15 тысяч долларов так как не сможешь позволить себе ее содержать и оплачивать страховку, работая в обслуге гастарбайтером.
Отсюда простейшее умозаключение что ты просто дегенерат малолетний.
Нет, в США реально авто дешевле на 20-30% чем у нас. Особенно тойота, которая у нас гречневыми считается ультра надёжной и поэтому её ценник просто астрономический, потому что греча привыкла ездить на тойоте по 40 лет усераясь что она не развалится и проедет миллион км. Но греча в основном о тойте судит по автомобилям 2000-2010 года, когад они ещё нормальные были.
И есть такой момент что в основном американцы покупают новое в салое, а старую не чинят и не обслуживают, а после гарантии просто скидывают в трейдин. Относятся примерно как к велосипеду, только подороже. Для тупорылых в машине даже надписи делают на приборке что НАДО ЗАЕХАТЬ В СЕРВИС, потому что на это кладут болт. Ремонт там не особо распространён и стоит очень дорого в том плане что он не стоит того, лучше скинуть дилеру, а сам берёшь новую тачку. Только нищета и мигранты доедают подержки и чинят в своих гаранжных сервисах.
В ЕС цены примерно как у нас такие же ахуевшие астрономические, но там авто доступнее потому что зарплаты выше.
Сравнивал БМВ на европейском "авито" и на нашем. Разница где-то 300-500к от силы.
Знакомый купил Lamborghini hurracan evo. V10 за глаза, чинится в любом Порше центре. Хочешь погонять? Бери revuelto с v12.
Все так.
Прямо сюжет русской классики
А, вот так просто? Ну ладно
Зачем объяснять терруар французского вина, тому кто всю жизнь лакал "охоту крепкое" и стекломой? Я считаю это бесполезным занятием.
ты денег на билет накопить не можешь, какая тебе машина?
Ты новое воплощение дегенератов, которые В 90Е БЛЯДЬ ВОЛЬВЕШНИК ВИДЕЛ ЕБАТЬ АППАРАТУРА БЛЯ У ДРУГА 140 МЕРИН БЫЛ БЛЯ ВОТ ЭТО ТЕХНИКА БЫЛА.
А кто по твоему виноват? Если бы Вадимыч слушал пиндосов, сейчас бы beer пили, приговаривая "hell yeah" и на фордах катались.
Да, а если проиграем войну и будем платить репарации и отдадим все территории то вообще будем жить как лихтенштейнск. Надо было раньше все раздать всему миру и завязывать со всеми играми.
Челидзе, это не вольво а продукт вольвозаменяющий собранный в мурике из говна и палок, буквально то самое ведро с болтами от которого ты якобы ебало воротишь)
При навальном у каждого дворника был бы роллсройс калинан, такую возможность проебали.
Как у нас БУ мотоцикл, столько же стоит. Ты чо не патриот что ли сука?
>на 20-30% чем у нас
Хули пиздишь? на 50-100% в зависимост от тачки.
>покупают новое в салое, а старую не чинят и не обслуживают, а после гарантии просто скидывают в трейдин.
Это тебе на пикабу сказали? Хотя я вполне допускаю, что америкос не будет трястись над тачкой как Степан, но там ведь и условия эксплуатации тоже ролляют, одно дело ты в калифорнии ездишь, а другое в ДС2 или Якутии.
>В ЕС цены примерно как у нас такие же ахуевшие астрономические,
Тоже пиздежь, там ауди а6 2019 года к примеру будет стоить в районе 30к евро, в рубли сам переведешь.
На нашем же рынке ловить вообще нечего, хороших автомобилей за вменяемый ценник днём с огнём. Хороший автомобиль практически никто не продаёт, все ждут и надеются что когда-нибудь "всё это кончится" и можно будет обновить свою ласточку за адекватные деньги.

270x480, 1:54
Держи, бро, видево интересное, пусть пердак тебя греет в ненастную погоду...
Это ведро можно и в рф найти, тут куча любителей подобного мусора. Цена сильно зависит от числа прулеебов, не переживших эту хуйню.
Чел, не то что семилетняя вольво муриканской сборки, а 77 летняя вольво даст защеку ебаной гранте в любой день недели.
Не коупи и не преувеличивай.
🇰🇷 Audi A6 45TFSI, 2021 год
Пробег 58.230 км / 2.0 Бензин Робот / Полный привод
Цена под ключ — 4.255.000 руб
Так и у нас столько же стоит А6. Это цена с учётом таможенной пошлины 300к и авовозда до Москвы 200к, ещё 180к услуги брокера во Владивостоке и договор на подбор.
Получается 3,000,000 это норм цена рыночка за А6 ни чем не отличается от цена на нашем рынке.
Зачем рандом мимокроку деньги, чтобы победить США? Вряд ли в войне будет ролять показатель ВВП на душу населения.
Долбоеб, заработай денег и купи себе хоть вольво, хоть панани хуяру. Никто кроме тебя не виноват в том что ты не вписался в рыночек. Переезжай в другую страну, заделаешь там детей, будете из поколения в поколение передавать легенду как дед переехал из ебаного ада в рай где можно акорд 20 летний за 8к баксов купить.
Ты и так с налогов будешь платить за восстановление городов разрушенных. Чем не репарации?
А в сша налогов нет, а если и есть то они идут только за операции для по смене пола для кошкодевочек и на дворец для пони.
>Вольво с90 2018 года в США стоит 15к баксов, что в переводе на рубль будет равно 1.2кк,
Да, есть знакомый, взял Весту 1.5кк, топает ножками и рад.
Пыня, итоги 30ти лет.
Такома чисто под рынок Обэмии производится, поэтому и цена такая. У нас надо Тундру смотреть или Хайлюкс
Блять это просто вещь. Ты Фауста читал? Получил образование? Стал специалистом? Какие же вы убогие, дети крестьян.
Я могу увидеть, куда идут налоги в США прокатившись с гугл картами по районам разным. Могу увидеть куда идёт меньше бабла (или откуда), а куда больше. Прокатившись таким же образом по Чите я перепутал её с Припятью.
Ну так живи там, кто тебе мешает? В чем суть твоей жизни? Доказать что кто-то несчастлив, а ты счастлив?
У всех гойдаёбов на все случаи жизни одно решение - съебать? Так ты хуже дворовой собаки, где кость больше кинут, туда и пойдёшь. Ну или как начнут ебать, так сразу забудешь кто твоя родина. Я вот не забыл, а тебя просто по настоящему не начали ебать
Да, для американца это пара зарплат.
Ок, объясню тебе как тупому.
Люди конкурируют за ресурсы, ты за некровольву, даже не ты, а твой социальный класс. Увеличиваем масштаб, государства конкурируют. Их мотивация это сохранение власти у элит. Демократия/сменяемость это просто способы легализации власти, отъема добавочной стоимости со всего что есть в границах страны.
Тебе страна дает возможность в сложной ситуации пойти в салон и купить новый феррари пуросанж, сделай бизнес и заработай денег. Ты не можешь тк ограниченные ресурсы дорогие по ряду причин, а ты тупой.
Это очень краткий ликбез.
Едь в США
Не тогда сиди и скули, так и напишут на надгробии что жил как червь пидор и дрочил на старые вольвы в сша.
Мы, русские, не заслужили в этой стране нормальные машины и вообще нормальную жизнь. Мы тут заслужили очередь на утренний автобус и "средний класс" с 17к зарплатой. Чтобы что-то изменилось, надо меняться нам самим. Чтобы, например, кремлевскому режиму стало неудобно использовать нас, русских, в качестве навоза, на котором произрастает всякая мразь.
Сука блядь, я не то что б/ушный праворукий степвагон из-под пердящей жопы японца, я отцовский жигуль несколько лет не могу себе позволить починить и ездить.
Так живут обыватели во всех странах, даже в Катаре и оаэ не все местные ездят на 20 колесных золотых моторенвагенах. А богатые люди из пакистана строят дворцы больше чем любой дом на рублевоуспенском направлении. Подрастешь узнаешь как устроен мир взрослых.
Потому что у нас есть такая хуйня как "утильсбор", через которую примерно с 20х годов начали ебейше накручивать, ибо "надо качать патриотизм, покупайте автоваз, он убыточен и никто не берет. 2 ляма за новое ведро, бери, лол)))" Погугли как-нибудь за китайские бренды, которые там в переводе в валюту стоят меньше ляма, но из-за этого утильсбора и растаможки будут под три мульта. Сейчас авторынок мертв из-за хуйни с автовазом. И кстати из-за него же вводят закон про такси чисто из своих машин, чтоб ещё больше людей заставлять покупать это ведро за бешеные деньги. Сочувствую людям, которые хотят нормальную машину, но из-за этого бреда это как с ценами на жилье щас - ебучий неликвид.
Нельзя развить промышленность постоянно закупая все извне. Со временем потребительские привычки поменяются. Лет пять назад все плевались от китайских авто, а сейчас довольно много кто дрочит на танки и лисяны. Также будет и с автовазом.
Плюс пробег по 100 тыс километров и более.

Нравится зелёный. Жаль автомобили редко в такой красят производители.
Это варварство и не останется никакой легитимной власти чтобы юридически завершить начатое.
Ну пиздуй в США, купи ее там и привези сюда, в чем трабл, зумер?
Ну это если родители богатые, часто студентам достается старый цивик какой-нибудь или мустанг, чтобы не сильно жалко разъебать было
о какой легитимности может идти речь, когда страной типа "управляет" объебанный клоун?
>Подрастешь узнаешь как устроен мир взрослых.
Пздц ты пидорашка ебнутая.Обема заставляет ссать в подьездах взрослых людей и жить как ублюдки? Все это идет от уровня развития.

Ты утилизационный сбор барину на машину белого человека не забыл, мистер пидарашка?
Лети сразу туда где все готово, в чем проблема?
Это не лахта тейк, я реально не понимаю причину разрыва жопы.
Ты ещё цены на еду у нас не видел.
А то что японское авто за 200к йен тут стоит 6 млн?
>Люди конкурируют за ресурсы, ты за некровольву, даже не ты, а твой социальный класс
>>28292
>Тебе страна дает возможность в сложной ситуации пойти в салон и купить новый феррари пуросанж, сделай бизнес и заработай денег. Ты не можешь тк ограниченные ресурсы дорогие по ряду причин, а ты тупой.
>>28292
>ты тупой.
>Это очень краткий ликбез.
>>28292
>Ок, объясню тебе как тупому.
Настолько отупел, что доступно изложить не можешь.
Пыня итоге 30ти лет.
В сша не ссут, а аристократически капают в золотые писуары от apple? У тебя в голове картина мира по картинкам из интернета или максимум по тур поездкам в курортные города.
Охуенно когда-то было, японские тачки вообще по-дешману стоили, пока пошлинами не задавили
Купи стекломой не с истекшим сроком годности и может быть поймешь.
>Подрастешь узнаешь как устроен мир взрослых.
На примере авторынка замечательно видно, как живёт в Загнивающей простой Джон Смит город Перфекшен и как выживает в Сраной Пидоран Терпилин из ПГТ им. Розалии Землячки. Я хз как вы в своей долбильне это коупить собираетесь.
> Боже как же я туда хочу. Лучше бы меня мамка здесь вообще не высирала блять!
Выученная беспомощность. Я например с 60к рублей чбежал
Работник макдональдса здесь = Работник макдональдса там. Жил бы в трейлере на окраине гетто, охуеть успех. Зато тачку можно взять, главное чтоб нигры не застрелили в ней же.
Потому что в пгт нет Apple Store и Walmart он животное?
Да ты полный дегенерат.
Тебе не понять что счастье это не ездить на майбахе 2025 года с v12, а жить в гармонии. Гармония не равно вещи. У кого-то равно и хорошо когда вещи есть, но в большинства их нет. Ты типичный пример. Ты страдаешь тк тебя заставили страдать продавцы эфемерного счастья с прогрессивным белым дизайном и светящимся логотипом.
Плачу 60 баксов, хуй будешь? Страховка называется тесла. Давно всех нахую вертела.
Зачем смотреть? Я был в детеншене и скажу так: пидорашки для драмы это тюрьмой называют, хотя это не призон даже. Было охуенно. А они либо для видео применение либо потому что домашние и для них это стресс впервые в жизни
Ну это полный пиздец, не думаю что большая часть страны так выглядит. А если и выглядит то это и является первопричиной переезда молодежи в дс.

568x512, 0:03
Потому что...

720x1280, 0:03
Если жиды из калифорнии смогли построить роботов и диснейленд и наебать весь мир,это не значит что они лучше.Это ты тупая пидораха как папус из африки грубо говоря
Тебе просто прожарили мозги дешевой соц. инженерией уровня кашперовского.
А если говорить про США, то, например, богатых и среднего класса белых там д хуя как популяции в принципе. И живут они в гораздо лучших условиях, чем в РФ, например. Там в принципе люди всех наций могут подняться, кубинец, например, какой-нибудь сможет себе машину купить или телик.Для него это уже будет победой
Тоесть речь чисто про условия.Их авторынок тому пример
Мне кажется мы живем в такое время когда уже похуй, нет разницы. Андроид айфон, немец китаец, фендер ибанез. Брендодроч не актуален как никогда. Ну может быть конечно есть какой-то гига премиум, с которым никто не может тягаться, за какие-то сотни миллионов денег. Но что касается простых смертных - это форма аутизма, не важно на что бы ты там не дрочил айфон или андройд
Ну так едь поднимайся, ты же считаешь себя умнее среднего. Я в твоих категориях ниже среднего, но сотрудник моей компании испугался призыва и свалил в сша. Почему-то в рф ему жилось намного лучше. Вернуться кстати уже варианта нет, тк он слишком радикально в интернете топил за твою повесточку. Многие и ты в том числе недооцениваешь конкурентность рынков.
Ты пидарашка и раб, сейчас обосную.
Кремлёвский режим держит нас в полном дерьме и нищете. Конечно, негры в Африке живут хуже, хотя стоп блядь, уже нет. Тем временем, в нормальных белых странах, к которым могла бы относиться русская Россия при своем качестве человеческого капитала, уровне интеллекта, образования и трудолюбия, такого ГУЛАГа почему-то не наблюдается, и машина там не роскошь, на которую копят полжизни, считая потом каждый километр пробега, а просто жоповозка из одной точки в другую.
Ты же. Пидоран, пытаешься навялить, что это от высокой духовности, а честному человеку деньги не нужны. Ваша "духовность" зовётся покорность, вот в чем дело. Иди в долбильню, перекрытие не засчитывается.
Недооценивают фикс
Какой смысл 7-летнее говно по странам сравнивать? В США страховки дорогие, на легковушку легко может 500 баксов в месяц (40000 рублей!!!) получится, налоги на имущества ещё какие-нибудь сборы. Давай недвигу сравнивать с коммуналкой, хорошие времена остались в прошлом.
Начнем с того что я не живу в дерьме, у меня были и спорткары и всякие 63, я строю бизнес в этой стране.
Если с твоего уровня видно только дерьмо, то ты и в другой стране не найдешь себя. Там высока конкурента среди локалов, а ты даже не native speaker.
Вся суть пидорахии, только чиновники, мусора и кабаны могут срать в золотые унитазы, а народ пусть анусы говяжие в ипотеку берет, в рыночек не вписались.
А в USA у любого работника мака есть макларен 720S и пентхаус в Трамп тауер, все потому что они не пидорахи.
Если бы было несколько отечественных производителей авто, хотя бы 2 (как Intel и AMD), то они бы конкурировали между собой, повышая качество и снижая цены. В текущей же ситуации утиль сбор убирает у Автоваза всех конкурентов, создавая монополию, которой не будет смысла выпускать продукт лучше и дешевле
К сожалению ты прав, но это патовая ситуация.
Хохлы транзитом из РФ пытались вывезти.
Напомнило историю про сицилию после второй мировой. Итальянцам говорили что в сша тыквы двухметровые и картошка размером с ведро и они валили из своего итальянского оркланда в юс.
Примерно такие же представления об этих странах у тебя.
Потреблядство какое-то
Эта лахтаблядь под солями опять хуйню пишет
Кто умный, тот сможет выкрутиться и там, где он есть сейчас. Не придется искать условия получше, он сам их создаст.
А теперь посмотри аренду в большом яблоке желательно в районе где тебя не порежет солевой.
А причем тут едь и добивайся и и какието очевидные факты про уровень жизни технологий и т.д Ты думал, я мечтаю съебать туда?
И причем тут конкурентность рынков мигрантов, например, какой-то пидорахи нишей. Смысл в том, что в США просто есть условия для другого немного уровня жизни и возможностей. И речь про тех людей, которые там живут от рождения.Как для многих черных людей жизнь в сша наверно лучший варик в жизни
Это как мусульманам и нигерам Англия и Германия тоже нравятся.А не свои перди в пустыне
Yes.
Пынеход задрал цены на недвигу, авто, продукты, аллаха, из разницы он выплачивает ебучим контрактникам с деревень, больше всех страдает самый перспективный слой населения
Если бы у каждого был бы Роллсройс Калиган, то это бы считалось бы такой же нормой, как наличие ботинок, поэтому бы никто бы этим не гордился (потому что это перестало бы выражением статуса), и захотели бы себе авто уже покруче.
>Примерно такие же представления об этих странах у тебя.
Ну мне 52 и я много где был по миру. А в ЕС у меня дядя живет, в США 3 сестры. Скажу так как в блинолопатии люди не живут ни где. В Камбодже зарплаты примерно такие же, но там тепло и бананы растут. В Тайланде наташи успешно конкурируют с дешевыми тайскими шлюхами и демпингуют. Понятно, что тебе лахтапидору надо про величие, но иди за этим в одноклассники, а тут двач, тут правду говорят.
Везде есть плюсы и минусы и НИГДЕ нет условий при которых можно нихуя не делать и все иметь. Была Швеция, но она уже захлебнулась с этим и отменяет политику терпимости. Австрия более менее страна социализма, но там сильный национализм ко всем кроме своих, даже немцы для них чуть ниже чем австрийцы (шутки про горных немцев). Жить в Москве можно намного лучше, чем в Вене. И наоборот. Нигде не свободы и равенства.
>БУ ТАЧКИ ОТ АМЕРИКОСОВ 100к+ км
>Америкосы, которые вообще не знаю про сервис, замену масла, свечей и прочего
Ты, платя 1.5-2кк получаешь головную боль, капиталку мотора через 50к км, странно что вы дрочите на это или думаете, что там машины просто так дешевле?
Москва это лучший город для жизни если ты активный/конкурентноспособный, лучше чем Бангкок, Дубай, ЛА, Доха, Лондон и все остальные скопления околобогачей. Твои сестры могли также прыгнуть на хуй замгубернатору псковской области, но судьба увела их за Атлантику.
>Жить в Москве можно намного лучше, чем в Вене.
Эта пидорашка совсем ебнулась. А дети Пескова и прочих чиновников то и не знают.
Так у тебя всего человек 10 знакомых: Песков, Путин , Трамп, Маск, Дуров и еще пара. Ты же шизоид, сам то понимаешь?
Это все чистая статистика.В Сша для белых наверно самые лучшие условия чуть хуже в европе.А в рф уже хтонь и гулаги начинаються а дальше монголия.
Китой тоже собак ел буквально 70 лет назад.Но благодаря бигтеху и тайваню сегодня их уровень жизни для азиатов например наверно даже лучше чем в кореи и японии.Там намного больше товаров услуг они качественные и дешовые.Хоть раньше они и делали только совсем хуню типа абибаса.Сегодня это уже не так
Всё же всё равно будет измерено тем, сколько квадратных метров на тебя приходится, сколько авто и яхт у тебя в гараже и так далее. Если про экономику говорить. При этом западные страны так развились на чистом рыночке.Создавая и продавая товары и услуги.Вот европа к примеру делают все илитные и дорогие товары от шмоток духов до яхт
А рф вообще отрезанна от этого рынка.разве что цум есть в дс
>Москва это лучший город для жизни
Хватит обьебаным солями тут писать. Упоролся- не ходи в интернет.
Свинья грязи найдёт
Ты сильно ошибаешься насчет от чего и как рф отрезана.
Западные страны развивались за счет грабежей колоний, этот капитал никуда не делся. Знаешь может быть отель Mandarin Oriental? Это такой топ типа Булгари или 6 сенсес. Сейчас он в дубае, маракеше и тд. Поинтересуйся историей создания. Всегда есть этап накопления капитала и всегда это состоит в том чтобы отобрать капитал у других. Япония, арабы, например, всегда были пиратами. Даже саудиты и эмарати.
Тоже самое есть и в Барселоне, Риме, Неаполе, Будапеште. Ты что сказать хотел?
Так а чего не сьебешь туда, ты же не лох? Или...
>ПОЧЕМУ? ПОЧЕМУ? ПОЧЕМУ?!!!!!!
Потому что скрепы и имперское величие - это пиздец как дорого.
>Ты сильно ошибаешься насчет от чего и как рф отрезана.
Да ладно, и в чём же я ошибаюсь? 90 процентов товаров на сегодня в РФ — это паль из Китая.Если про шмот говорить к примеру
А это означает то, что пидораха — страна третьего мира.
Глобальная мир-система — это социальная система всемирных масштабов, которая связывает все общества в один мировой порядок. Данное определение ввёл Э. Гидденс
Предыстория
Периферийные страны — это те, которые находятся на периферии мировой торговли. Существует множество причин, по которым страна может считаться периферийной. Например, таможенные службы и порты некоторых стран настолько неэффективны, что, несмотря на географическую близость, дешевле отправлять товары с более дальних расстояний.[5]
Обычно периферийная страна специализируется на одной конкретной отрасли, что делает её уязвимой перед экономической нестабильностью и ограничивает международные инвестиции.[6][7] Иногда страны решают изолироваться, как, например, Китай в XIV веке.[8]
Формирование
Существует множество причин, по которым периферийные страны остаются такими, какие они есть. Одним из важных факторов, удерживающих страны на периферии, является недостаточное развитие технологий.[9] Другой причиной, по которой страны оказываются на периферии, является либо отсутствие центрального правительства, либо то, что страна находится под контролем другой страны. Периферийные страны известны тем, что экспортируют сырьё в страны ядра. Как правило, максимальный доход, который может получить периферийная страна, меньше, чем необходимо для поддержания равновесия между затратами и доходами. Единственное, что может сделать периферийная страна, — это остановить рост экспорта.[10] В начале XIX века Азия и Африка считались периферийными, и их отсталость позволяла Соединённым Штатам и Германии оставаться успешными странами ядра.[9]
Хотя страны периферии эксплуатируются странами ядра, в неравном обмене товарами есть своя цель. Например, у стран ядра есть стимул получать прибыль, и это способствует дальнейшему росту мирового рынка. Иногда баланс торговли между странами периферии и ядра меняется. В этом случае правительства стран периферии сталкиваются с несколькими проблемами. Например, наблюдается рост безработицы, а также снижение доходов государства. Этот тип взаимодействия уникален, потому что вовлечённая в него основная страна несколько слабее, чем обычно. Примером этого является рост промышленного потенциала Италии и России в конце XIX века. Это также происходило в других периферийных странах, таких как Бразилия, Мексика и Южная Африка.[1
https://en.wikipedia.org/wiki/Periphery_countries
Предыстория
Периферийные страны — это те, которые находятся на периферии мировой торговли. Существует множество причин, по которым страна может считаться периферийной. Например, таможенные службы и порты некоторых стран настолько неэффективны, что, несмотря на географическую близость, дешевле отправлять товары с более дальних расстояний.[5]
Обычно периферийная страна специализируется на одной конкретной отрасли, что делает её уязвимой перед экономической нестабильностью и ограничивает международные инвестиции.[6][7] Иногда страны решают изолироваться, как, например, Китай в XIV веке.[8]
Формирование
Существует множество причин, по которым периферийные страны остаются такими, какие они есть. Одним из важных факторов, удерживающих страны на периферии, является недостаточное развитие технологий.[9] Другой причиной, по которой страны оказываются на периферии, является либо отсутствие центрального правительства, либо то, что страна находится под контролем другой страны. Периферийные страны известны тем, что экспортируют сырьё в страны ядра. Как правило, максимальный доход, который может получить периферийная страна, меньше, чем необходимо для поддержания равновесия между затратами и доходами. Единственное, что может сделать периферийная страна, — это остановить рост экспорта.[10] В начале XIX века Азия и Африка считались периферийными, и их отсталость позволяла Соединённым Штатам и Германии оставаться успешными странами ядра.[9]
Хотя страны периферии эксплуатируются странами ядра, в неравном обмене товарами есть своя цель. Например, у стран ядра есть стимул получать прибыль, и это способствует дальнейшему росту мирового рынка. Иногда баланс торговли между странами периферии и ядра меняется. В этом случае правительства стран периферии сталкиваются с несколькими проблемами. Например, наблюдается рост безработицы, а также снижение доходов государства. Этот тип взаимодействия уникален, потому что вовлечённая в него основная страна несколько слабее, чем обычно. Примером этого является рост промышленного потенциала Италии и России в конце XIX века. Это также происходило в других периферийных странах, таких как Бразилия, Мексика и Южная Африка.[1
https://en.wikipedia.org/wiki/Periphery_countries
Такой тупой хуйни я еще не видел тут лол.
Хочешь сказать что тебе котлета жмет карман и ты не можешь своей насадке купить эрмес биркин в Москве?
Или новый петушиный костюм от баленсиаги?
Все есть и дешевле чем было в цуме, все покупают через баеров. Открою тебе тайну, так покупают даже в странах где есть открытые бутики того же эрмеса.
Но конечно твое авторитетное мнение на счет того продается ли Ролекс в открытую или нет и как это относится к классу стран это крайне важно.
>Дальше сам думай.
Хули тут думать в окружении диких пидорашек ЯМНЫХ. Твое положение в мировой системе может исправить только рост прогресса, какие-то еба технологии или услуги, а так это судьба — вечно быть на пососе и платить пошлину барину на яхту.
И это Вольво. Которое в штатах импорт.
Ты посмотри на какой-нибудь Форд Бронко, вообще охуеешь. Он в максимальной комплектации, новый, стоит там дешевле китаекала, который его пытается копировать, у нас.
Трехлетний Шеви Сильверадо на наши деньги там сейчас стоит 800к, в идеале.
Ебать просто.
Россия - страна тотальной несправедливости и ёбки населения. Более нахлобученные государством граждане существуют разве что в Северной Корее.
Опять же причем тут я.Если речь про статистику и доступность для всех.Вот и если посмотреть, то каких товаров больше всего продано в РФ, это будет, может и балансяга только паленая.Так и с авто и любыми другими товарами,уже даже с картофелем походу.
>>30956
>Все есть и дешевле чем было в цуме, все покупают через баеров
Ебать теплый пиздеж какойто.Вот даже по дсс посмотреть и там в ориге будет ходить доля процента.А большая часть сосквичей это такиеже нишие уебки.И покупают с озона паль как долбоебы натуральные за такой оверпрайс пидораший,что это реально блять клиника мне кажеться
Ну как говориться без лоха и жизнь плоха
Хуй сосать могу.
Ссать на ебало лахтопидорашкам)))
Чел на этом говне никто не ездит, ты рои думаешь условный микрокабан при наличии бабок выберет этот высер?
Ты далек от мира где у людей есть деньги. Таких людей в мск довольно дохуя, а еще дохуя тех кого они ебут и кому покапают баленсиаги а гвозди картье.
В Москве в целом по миру довольно много HNWI, UHNWI и даже долларовых миллиардеров. Это все отдельный класс у которого свои отделения банков, свои места обитания, потребительские привычки.
Посмотри в каких городах есть отделения ВТБ прайм, это банкинг для людей с остатками по счетам от 30млн рублей. Возможно поймешь о чем я.
>в мск довольно дохуя,
В москве например живет около 20 милионов.Дохуя это сколько?
Я так-то и на Рублевке бывал по работе и видел всяких ололо-богачей, обнюханных коксом. И как бы уровень РФ все равно не пойдет ни в какое сравнение ни с какой развитой страной ЯДРА.
Так что пиздеж то свой заканчивай,речь шла вообще про среднее число качества жизни и развития технологий и услуг.А тред вообще про жигули, а не балансеягу.
Ты сказал, что я неправ в том, что РФ отрезанно от рынка и типа тут все ходят на балнсеяге из Италии а не Китая и дохуя богатых. Но очевидно, что ты вечно сосущая пиздящая пидорашка.На этом давай и остановимся
Богачи какие-то под коксом, жигули, работа на рублевке, баленсиага из Китая. Сходи проверься как-нибудь, возможно это входит в твой дмс.
Чёт в Германии такие машины нихуя не 12 тысяч стоят.
Ушатанные от 18. Нормальная цена 30к. То же что и в России.
Хуево жить в сырьевой колонии
У лахтопидорши на спецзадании пропал дар речи и аргументы
Я от коллеги пидорахи слышал такую хуйню, что типа если машина больше твоих 3-х годовых зарплат, типа это машина не по тебе, в тоже время в США школьник покупает эту тачку после 3-х месяцев работы
>Жигули лучше этого говна
Чем, распиши пожалуйста?
Ты суръёзно, а с чем и чего лучше?
https://dzen.ru/a/XqgOZjmesi4IIUGE?ysclid=mapu5t9gyh45447531
Потому что 1) наша, 2) несложный ремонт, практичное авто.
ну так Сицилия и была оркландом.
Я твой рот грубо ебал, шлюха ебучая
Нахуя вообще годами на ведро копить? Лучше уж на древнем мусоре ездить, который и поцарапать не так обидно.
>Работу найди, ебло
С работы, которую можно просто взять и найти, оп только восьмёрку и купит. Либо вольву, но тридцатилетнюю нахуй.
Трудовую в студию, либо сосал
Потому что нужно защищать российский автопром. Мне похуй что он хуевый и иномарки лучше, главное защитить производство и свою независимость в этой нише.
Поэтому есть утильсбор и прочая хуйня.
Пидорашки хорошо зарабатывают. Могут себе позволить
Весту в самой нищей комплектухе сейчас невозможно взять меньше ляма, пиздабол
Ссаная гранта на восьмиклопе 90 лошадей за 760 тысяч по очереди на три месяца продаётся. И там сука из удобств — сидения и двери. В салоне вообще нихуя нет.
В нормальной комплектации гранта лям сто-лям двести. Веста выше полтора ляма.
Во второй половине 60-х он основан, бот ебаный. Другие заводы открылись сильно раньше.
Потому что грохни пиню
Мне новую весту в 2017 году в топе подарил батя на 18 летие. И я слил эту хуету через 2 года, взяв новую джетту
Стыдно таких знакомых лохов иметь)
Это машины из-под аренды.
Нищ ты спалился. Тесла это страховка
Шанс выиграть как был 80 процентов так и остался. Ты зачем мне ролики помогал у кого это бизнес кидаешь? Я суд без адвоката затащил. Вопросы?
И только русскому Ваньке что-то мешает всю жизнь.
Интересно, что же это? Сколько еще контора самых отъявленных пидорасов в лице автоваза будет кормить этих самых ванек говном? Сколько они еще чемоданов с наворованными бабками будут отправлять в думу и правительство, чтобы их ебучие идеи лоббировали и душили остальных производителей?
Сколько это блядство еще терпеть?
просто рассеяни на столько богатые, что могуцт позволить себе гранту без подушек безопасности за миллиард, а амеры нищие побирашки, поэтому им и дают этот ваш "премиум" за безценок.
это неиронично ходовой аргумент у лахты
> Шанс выиграть как был 80 процентов
Смотря куда попал, в какой-нибудь Луизиане шанс мизерный
> Ты зачем мне ролики помогал у кого это бизнес кидаешь?
Шта?
> Я суд без адвоката затащил. Вопросы?
Повезло
я не верю что живой человек мог написать такую хуйню. это либо удар ебасосиной по клавиатуре и судорожный миссклик по капче, либо это нееросеть
>в этой стране он будет стоит от 2.5кк до 3.5кк. Это ли не пиздец
К расходам на таможку и перевозку прибавь ещё маржу барыги.
Для сравнения, я себе сейчас ищу немецкую или австрийскую оптику. Прицелы, которые мне нравятся новые, стоят ТАМ 1200 евро. У нас с надбавками барыг они в лучшие времена стоили чуть дороже, допустим, полторашку или ближе к двум. Сейчас все дороже.
>Хачю премиум
Мало ли че ты хочешь. Я хочу себе новый джип ранглер и винтовку от Иоганна Фанцоя. Но могу позволить только накопить на что-нибудь типа Антонио Золи и ездить на отцовском Кайроне.
Ну так а то что долбаебы едут домой ничего страшного
> повезло
Нет, ты просто долбаеб
> луизиане
Ты тупой? Ты не попадёшь туда если переходишь сейчас в сан диего. А раньше ты мог попасть из-за перегруза, но суд по адресу куда ты указал
> что
То что ты долбаеб, все эти ролики "гайки крутят границу закрыли судьи депортируют" были и 5 лет назад. На этом деньги делают
>Сука пынявая
кхе-кхе кхаааа кхееее-кхееее, ну я не Пыня, то есть не ПУКНУМ, ну ребята ну вы чего? ну огорвовиился разокчек, что тут такгово? зачем терееды-то создвавать? КХММММММММММММ
НУ РИБЯТ, НУ Я НИ ПУКНУМ!!! НУ ПИСОК, НУ СКОЖИ ИМ, А? ЧЕВО ОНИ АБЗЫВАЮЦА...
Да успокойся, эта битая арендная хуета со скрученеым пробегом. С учётом стоимости последующих запчастей и ремонтных работ за 2-3 года проще новую купить, деньги те же, только мозгоебли никакой. У тебя авто есть? Знаешь средние цены на ремонт такого авто в рахе? Вот в мурике смело можешь этот ценник на 3 умножить. А с учётом того что в мурике без тачки как без рук, то берешь аренду пока эта хуета в сервиса, это опять расходы + ебейший дискомфорт.
> Ты тупой? Ты не попадёшь туда если переходишь сейчас в сан диего. А раньше ты мог попасть из-за перегруза, но суд по адресу куда ты указал
Если после закрытия cbp детеншены действительно очистились, то ладно окей, я давно не следил за ситуацией, мог бы не токсить, уеба
> То что ты долбаеб, все эти ролики "гайки крутят границу закрыли судьи депортируют" были и 5 лет назад. На этом деньги делают
Не так давно, народ действительно отъезжал без возможности даже выйти под бонд. Я прошел в довольно удачное время, посидел пару месяцев в Луизиане, но меня выпустили, жду суда в ЛА.
ЛА это и есть луизиана.
То что людей не выпускали, то эти люди просто не говорили тебе, что они фейки ни бэ ни мэ
Я про Лос-Анджелес
> не говорили тебе, что они фейки ни бэ ни мэ
Так у меня даже интервью не было, лол
Значит ты зашёл сам
Диски классные. Мне нравятся такие почти промышленные крепкие обода.
Тут вопрос, почему ты нигде не пригодился, а работаешь и платишь нологи здесь. Неудобный вопрос. И ведь не расскажешь уже про мать брата сестры отца, да?)
> в США стоит 15к баксов, что в переводе на рубль будет равно 1.2кк
Ну привези сам растаможь сам утильсбор заплати сам и посмотри сколько это всё будет стоить
>Лет пять назад все плевались от китайских авто, а сейчас довольно много кто дрочит на танки и лисяны. Также будет и с автовазом.
Молодежь уже считает гранту престижной тачкой. Да даже древние тазы уже роскошь. Скоро дойдем до дроча на оку и запорожцы
>ПОЧЕМУ?
Потому что их сюда завозят с других стран, а это дохуя стоит, отсюда и наценка. Например, автоваз - это наше, вот оно и дешевое относительно другого.
В США даже негрилы живущие на пособие могут себе американскую машину позволить.
>Непростой выбор на самом деле. Есть у гранты какой-то шарм.
Шарм бомжа-копрофила
Действительно
Та я ебу? Может там завод стоит где-то. Или рядом собирают и завозят, а расстояние меньше чем до рашки, поэтому дешевле.
В США дороже страховка, дороже бензин, парковка
Не будь дебилом, у всего свои минусы и плюсы.
Ну да, потому что ты еблан.
Стоимость перевозки автомобиля весом 1,6 тонны из США в Россию зависит от нескольких факторов, включая способ доставки, расстояние до порта отправления, конечный пункт назначения и дополнительные услуги. Ниже приведены ориентировочные расходы:([promenter.ru][1])
---
### 🚢 Морская доставка
1. Контейнерная перевозка:
Стоимость: от \$1,500 до \$5,000, в зависимости от порта отправления и назначения.
Преимущества: повышенная безопасность, защита от погодных условий.
Недостатки: более высокая стоимость по сравнению с другими методами.([infa-plus.ru][2])
2. Ро-ро (Roll-on/Roll-off):
Стоимость: от \$800 до \$3,000, в зависимости от размеров и веса автомобиля.
Преимущества: более низкая стоимость.
Недостатки: автомобиль находится в открытом пространстве, что увеличивает риск повреждений или загрязнений.([infa-plus.ru][2])
---
### 🚚 Внутренняя доставка по США
Перед отправкой морем автомобиль необходимо доставить в порт.
Стоимость: от \$0.5 до \$1.2 за милю.
Пример: доставка из центральных штатов в порт на побережье может стоить от \$700 до \$1,000.([Expert Motors][3])
---
### 🛃 Таможенные пошлины и сборы в России
После прибытия автомобиля в Россию необходимо оплатить таможенные пошлины и сборы:
Для новых автомобилей (до 3 лет): пошлина составляет 48% от стоимости автомобиля, но не менее €3 за 1 куб. см объема двигателя.
Для автомобилей от 3 до 5 лет: пошлина составляет от 20% до 25%, но не менее €1.5 за 1 куб. см объема двигателя.
Для автомобилей старше 5 лет: пошлина увеличивается до 2.5–3.5 евро за 1 куб. см объема двигателя.
Дополнительно взимается НДС (20%) и акциз.([infa-plus.ru][2])
---
### 📄 Дополнительные расходы
Сертификация и оформление документов: \$300–\$500.
Услуги брокера и оформление документов: \$200–\$500.
Страховка на время перевозки: от \$50.
Доставка автомобиля по территории России: от \$500 до \$2,000, в зависимости от расстояния.([infa-plus.ru][2])
---
### 💰 Примерный итог
С учетом всех вышеуказанных расходов, общая стоимость перевозки автомобиля весом 1,6 тонны из США в Россию может составить от \$3,000 до \$7,000 и более. Точная сумма зависит от конкретных условий и выбранных услуг.
---
### 📌 Рекомендации
Сравните предложения различных логистических компаний.
Уточните все возможные дополнительные расходы заранее.
* Рассмотрите возможность групповой доставки для снижения затрат.
Если у вас есть конкретные параметры автомобиля (марка, модель, год выпуска, объем двигателя) и пункты отправления и назначения, я могу помочь рассчитать более точную стоимость доставки.
[1]: https://bor-obyav.ru/inf/stoimost-dostavki-avto-iz-ameriki-v-rossiyu-podrobnaya-informaciya-i-sovety/?utm_source=chatgpt.com "Стоимость доставки авто из Америки в Россию: подробная информация и расчеты"
[2]: https://infa-plus.ru/stoimost-dostavki-avtomobilya-iz-ssha-v-rossiyu-chto-nuzhno-znat/?utm_source=chatgpt.com "Стоимость доставки автомобиля из США в Россию: что нужно знать"
[3]: https://emotors.org/delivery?utm_source=chatgpt.com "Доставка авто из США в Россию: калькулятор доставки автомобилей с аукционов Америки | Expert Motors ™"
Ну да, потому что ты еблан.
Стоимость перевозки автомобиля весом 1,6 тонны из США в Россию зависит от нескольких факторов, включая способ доставки, расстояние до порта отправления, конечный пункт назначения и дополнительные услуги. Ниже приведены ориентировочные расходы:([promenter.ru][1])
---
### 🚢 Морская доставка
1. Контейнерная перевозка:
Стоимость: от \$1,500 до \$5,000, в зависимости от порта отправления и назначения.
Преимущества: повышенная безопасность, защита от погодных условий.
Недостатки: более высокая стоимость по сравнению с другими методами.([infa-plus.ru][2])
2. Ро-ро (Roll-on/Roll-off):
Стоимость: от \$800 до \$3,000, в зависимости от размеров и веса автомобиля.
Преимущества: более низкая стоимость.
Недостатки: автомобиль находится в открытом пространстве, что увеличивает риск повреждений или загрязнений.([infa-plus.ru][2])
---
### 🚚 Внутренняя доставка по США
Перед отправкой морем автомобиль необходимо доставить в порт.
Стоимость: от \$0.5 до \$1.2 за милю.
Пример: доставка из центральных штатов в порт на побережье может стоить от \$700 до \$1,000.([Expert Motors][3])
---
### 🛃 Таможенные пошлины и сборы в России
После прибытия автомобиля в Россию необходимо оплатить таможенные пошлины и сборы:
Для новых автомобилей (до 3 лет): пошлина составляет 48% от стоимости автомобиля, но не менее €3 за 1 куб. см объема двигателя.
Для автомобилей от 3 до 5 лет: пошлина составляет от 20% до 25%, но не менее €1.5 за 1 куб. см объема двигателя.
Для автомобилей старше 5 лет: пошлина увеличивается до 2.5–3.5 евро за 1 куб. см объема двигателя.
Дополнительно взимается НДС (20%) и акциз.([infa-plus.ru][2])
---
### 📄 Дополнительные расходы
Сертификация и оформление документов: \$300–\$500.
Услуги брокера и оформление документов: \$200–\$500.
Страховка на время перевозки: от \$50.
Доставка автомобиля по территории России: от \$500 до \$2,000, в зависимости от расстояния.([infa-plus.ru][2])
---
### 💰 Примерный итог
С учетом всех вышеуказанных расходов, общая стоимость перевозки автомобиля весом 1,6 тонны из США в Россию может составить от \$3,000 до \$7,000 и более. Точная сумма зависит от конкретных условий и выбранных услуг.
---
### 📌 Рекомендации
Сравните предложения различных логистических компаний.
Уточните все возможные дополнительные расходы заранее.
* Рассмотрите возможность групповой доставки для снижения затрат.
Если у вас есть конкретные параметры автомобиля (марка, модель, год выпуска, объем двигателя) и пункты отправления и назначения, я могу помочь рассчитать более точную стоимость доставки.
[1]: https://bor-obyav.ru/inf/stoimost-dostavki-avto-iz-ameriki-v-rossiyu-podrobnaya-informaciya-i-sovety/?utm_source=chatgpt.com "Стоимость доставки авто из Америки в Россию: подробная информация и расчеты"
[2]: https://infa-plus.ru/stoimost-dostavki-avtomobilya-iz-ssha-v-rossiyu-chto-nuzhno-znat/?utm_source=chatgpt.com "Стоимость доставки автомобиля из США в Россию: что нужно знать"
[3]: https://emotors.org/delivery?utm_source=chatgpt.com "Доставка авто из США в Россию: калькулятор доставки автомобилей с аукционов Америки | Expert Motors ™"
>> Действительно
>На тебя тоже подействовало?
Да,захотелось набрать говна с улицы в ванную и лечь в нее обсазываясь говном
Кайййф мммм
Проще говоря быть терпилой твой судьба :)
Все остальное "нужно потерпеть" "независимость" банальный популизм :)
не бита не крашена ПИДАР ПИДОРАШИНО
Что-то малость прихуел с этих поборов больше стоимости самого транспортного средства в несколько раз лул. Пидарахия как обычно. Не спиздят, так наебут. Не наебут, так спиздят.

360x640, 0:59
Таких тачек все меньше
Это мечта которую тут нельзя осуществить
Я бы купил и поставил как украшение в гараж
И еще много чего хочется купить старинного что с каждым днем все больше редкость
>автоваз - это наше, вот оно и дешевое
ПХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХА
Нужно как-то удерживать олигархов что остались еще в рашке. Для них грабят уже все под ноль, чтобы нарисовать им прибыль и они не съебались.

Так независимости никакой нет :)
Москвич он же JAC JS4 с переклеенным шильдосом в два раза дороже ориджинал рисовоза :)
Гугл ценообразование, дегенерат

720x1280, 0:11
Какие нахуй 30k баксов в год, ты ебанулся даже по нынешнему курсу это 2.5 миллиона рублей в год, а ты раздели на 12 и получишь чуть больше 200k рублей. Это у тебя такая средняя ЗП по РФ? Если брать реальную среднюю ЗП по Рф 50 с чем-то тысяч, то за год будет +-7k баксов, против средней в США 60k баксов в год. Тобишь разница в 8.5 раз, а не в 2 раза, как ты писал.
Эрдоган постоянно вертит жопой. Посмотри сколько раз он переобувался. Путин правильно делает, что не едет

в таганроге курьеры по 20 зарабатывают, в москве по 200, средняя по стране как раз будет 120, так устроена колониальная империя со столицей метрополией
Такой тупорылый царь рашки что сосет хуец Эрдогана, зачем его ему арестовывать. Я бы на месте Эрдогана наоборот помогал Пыне не откиснуть, чтобы он как можно дольше разваливал рашку.
Зато у тебя яйца дешёвые, степашка, и место на кладбище государство может выделить если ты совсем нищий.

640x360, 0:52
> Так курьер это работа дно дна для студентов и неосиляторов без образования.
В нормальных странах труд человека ценится больше
>я нищеброд
>я хочу премиум-тачку
>я не могу её купить
>виноват пыня!
И ничего в голове не щёлкает
В рашке это работа для тех кто понял что учится в каком-то вонючем говне на зп 30к и лучше курьером, таксистом, да кем угодно лучше.
Я считаю, что ОП - хуй, например
>к? В техасе после града теслы по 5к пробега за 6к уходили.
верю, ага нахуй.
Я гнал джип. Я говорю итоговую цену только за само авто, без учета перегона. Чисто авто битое джип компасс 2022 года был в 10к баксов и то я дальше не стал ставку ставить, а то и может больше вышел.
6К баксов от града? Ага, поверл. НЕ будет такой цены. 6К это битые авто с битой мордой, даже так за 6К такой джип не продался, 8К с битой мордой мне вышел. ФАнтазии что после града целая авто за 5К баксов? аххаах, рассказывай кому-то другому.
погугли значение средней зарплаты, даун.
какие нибудь десяток сетчиных получают по ляму рублей в день, миллион других бедолаг зарабатывают 1к рублей в день, вместе у них средняя зарплата и получается 100к в месяц
В США точно такая же хуйня, какой нибудь топ менеджер гугла получает по ляму баксов в день, а миллион реднеков зарабатывают 2к баксов в месяц а вместе средняя годовая зп выходит у них как раз 60к баксов.
Я ем капусту, кабан ест мясо, а в среднем мы едим голубцы.
Огаога, это в любой стране так, смирись
извини меня конечно, но ты еблан?
Не Российская Федерация, а Российская Педерация
Это сейчас уже больше к тазам применимо.
Что поделать, нищие пендосы не могут себе позволить покупать по тем же ценам что русские богачи. Они там все на съемном жилье живут, как бомжи
Я правильно понимаю, что утильсбор и растаможку на мильён процентов от стоимости ввели лично производители? Они сейчас с тобой в одной комнате?
Производители сами виноваты что немогут дотянуть свои драндулеты до высоких экологических стандартов автоваза
Слезай с крыши, оно того не стоит, все еще можно исправить.

>утильсбор
Пусть осваивают технологии биоразлагаемыех автомобилей, тогда и смогут конкурировать на равных.
>Так и у нас столько же стоит А6
Пошлина 512к, доставка около 200к, брокер около 100к для эптс, утильсбор 5к, но это если ты везешь на себя, если на мурзилку. Итого 800к разницы. Это 25% стоимости, что весьма дохуя так-то. И при этом чем дешевле тачка, тем дороже тебе доставка.
Да не, просто совсем барабан комплектация будет.