Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 12 мая в 01:53.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
предыдущий https://2ch.hk/bi/res/1383514.html Надоел МТБ? Хочешь нормальный велосипед без свистелок, 1420621 В конец треда | Веб
предыдущий https://2ch.hk/bi/res/1383514.html (М)
Надоел МТБ? Хочешь нормальный велосипед без свистелок, чтобы ездить? Тебе сюда. В этом треде мы обсуждаем всевозможные ригиды с баранами: грэвелы, циклокроссы, дедушкины туринги, опционально ригидные гибриды. Сремся о ремонтопригодности стали, сетуем на хрупкость карбона, переживаем за усталость алюминия.

FAQ:
Q: Что такое грэвел?
A: Гревел - это велосипед для езды, как следует из названия, по гравию. В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, удлиненные перья и, как следствие, база, клиренс для покрышек 40мм и больше. Нередки бонки для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErs
Q: Что такое циклокросс?
A: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQ
Q: Что мне выбрать, гревел или циклокросс? В чем разница между ними?
A: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери гревел. Немного о разнице между ЦК и гревелами можно узнать из этого проплаченного видео: https://youtu.be/ZRe3rMyw5F8
Q: Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран и будет пиздатый гревел.
A: Короткий ответ: это хуевая затея. Ответ подлиннее: скорее всего, это хуевая затея. У тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за манетками и тормозами (если не компенсируешь рич новым выносом, см. ниже). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред.
Также следует иметь в виду:
1. У шоссейных дуалов другой пулл ратио тормозов: нужны новые калиперы в случае механики. В случае гидры надо мерить цилиндры или просто пробовать.
2а. 11ск — дуалы и МТБ переклюки несовместимы. Шифтмейт в помощь.
2б. 10ск — та же история. Также 10ск дуалы совместимы с 9ск МТБ переклюками.
2в. 9ск и меньше — совместимо.
3а. Выше сказанное не относится к передней части трансмиссии, тут сложнее. Вкратце: 10ск и меньше возможно получится настроить. 11ск не получится (если не колдовать с подводом тросика, но это отдельная тема, гугли). Анон рекомендует 1хN — меньше ебаться будешь.
3б. Хорошие новости: дуалы и переклюки срам вплоть до 10ск совместимы между собой! Можно без гемора сбацать гревел грайндер на 2х10 трансмиссии и 2.1 резине.
4. Рич на твоём МТБ слишком длинный для барана, тебе будет нужен вынос покороче.
5. И ещё миллион нюансов, которые не поместятся в этот фак.
Ещё не передумал? Тогда делай и показывай, аноны всегда рады интересным велосипедам.
Q: Что такое туринг?
A: Велосипед для туризма, dixi.
Q: А как же аммо-вилка рокчпокс 9000?
A: На самом деле, в 90% случаев она тебе НИНУЖНА. Лишний вес, к тому же за счёт хода амортизатора гасится энергия педалирования.
Q: Ну я же сосну на жесткой вилке на бездорожье
A: Не соснёшь. ставь резину от 32 до 40. Для ультимейт конфорта попробуй 650б вилсет с МТБ резиной 2"+.
Q: Хочу вкатиться, что выбрать?
A: Зависит от твоего кармана. ИТТ аноны катают на:
Author Ronin
Cannondale Caadx
Corto Sky
Jamis Renegade
Kona Rove
Merida Speeder
Merida Silex
Marin Nicasio
Norco Threshold
Vitus Substance
Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
А: <платиновый ответ> Карбон.
a1: <мультиплатиновый ответ> нет супер материала для рам велосипеда,все они имеют преимущества и недостатки, каждый нужно рассматривать как совокупность свойств (плотность, модуль упругости, жесткость, относительное удлинение, предел прочности при растяжении и сжатии, вязкость и др.). Помимо вышеперечисленного не менее важную на самом деле более важную составляющую имеет производство и обработка материала, а так же проектирование самой рамы.материал должен быть там, где он нужен
Металлургия для велосипедистов от СКОТА НИКОЛА основателя Ibis Cycles. Рассматриваются как основные материалы для изготовление рам сталь, алюминий, титан, композиты, так и перспективные, разбираются преимущества и недостатки каждого из них.
https://twentysix.ru/blog/industry/110145.html
https://twentysix.ru/blog/industry/110154.html
https://twentysix.ru/blog/110182.html
https://twentysix.ru/blog/110246.html

Так же шапка треда отныне и вовеки освящается Пашиным видосиком про геометрию гревел байков. Советую покаяться, ибо грядёт!Но хватит не всем.
https://www.youtube.com/watch?v=cRUZ0kdAqgI

Внимание! Редактируемая шапка находится здесь: https://pastebin.com/VY98tQQK

Чтобы внести свой вклад в редактирование шапки, залогинься в велачерский аккаунт на пейстбине:
login: 2ch_cx_team
pwd: gx;}MMcDxcfT98*!

Антивандальная копия находится здесь: https://pastebin.com/rguxnTsp
2 1420626
ОП - хуй!
3 1420633
>>20621 (OP)
Не прошло и трех месяцев! Поздравляю катальцев вокруг клумбы с очередным неномерным перекатом!
4 1420634
>>20633
Люди катаются, им некогда треды на дваче нумеровать.
5 1420642
>>20634
Да-да, этот знаменитый заезд tour de клумба
6 1420939
>>1420935 →
А может ты спиздоглазил и не заметил? Покажи фотку
7 1420953
>>20633
Моча, прономеруй трек пабрацки
8 1421264
Оцените бричку, на 2*8 совсем кал? Есть еще версия на 1×11 на Ltwoo GR9, подойдет для езды на работку и по выходным на километров 50-70?
9 1421275
>>21264
А цена-то какая?
10 1421306
>>21275
гривен, 11ск за 11300, около 300$
11 1421313
>>21306
огонь
12 1421345
Собирайте туристический велосипед по моему проекту

Рама DARKROCK TRAVEL 700 https://aliexpress.ru/item/1005005452218176.html
Ободья 622 × 19С REMERX DRAGON LINE 719 (DRAGON LINE - RX 719, DRAGON L-719)
Спицы 14G из нержавеющий стали. Изготовитель какой будет
Ниппели 12 мм латунные того же изготовителя что и спицы
Ободная лента 20-622 M-Wave 519342
Шины Continental Ride Tour или Schwalbe Marathon 28 - 622
Камеры Schwalbe AV17 (докупить нормальные колпачки с прокладкой)
Втулка передняя CBS F41
Втулка задняя Shimano FH-RM30-8 EFHRM308DZL https://www.sportmaster.ru/product/19701120299/
Руль UNO AL-030 Ø31.8 × 610 мм × 34°
Рулевая колонка EC34/28.6 | EC34/30, Neco H773
Держатель руля Ø28.6 × 31.8 × 40 мм × ±7° безымянный https://aliexpress.ru/item/4001238690398.html
Рукоятки руля Velo VLG-649AD2 (S), длина 135 мм (продаются на Алиэкспрессе как безымянные)
Педали Feimin FP-920B
Задний переключатель Shimano Acera RD-M360-SGS
Тормозные ручки Shimano Alivio BL-T4000 под 2 пальца EBLT4000PAL (тросы, оплетки, колпачки оплетки и колпачки тросов в комплекте)
Тормоза Shimano Alivio BR-T4000 EBRT4000FX43SSP — передний комплект, EBRT4000RX43SSP — задний комплект
Тормозные колодки Baradine MTB-955VC 72 мм
Подседельный штырь стальной Ø27.2 × 22.2 × 300 мм
Зажим седла Ø22.2 мм
Седло SELLE MONTE GRAPPA XC 2008 V KOSMOS 250 × 190 мм
Кассета Shimano Alivio CS-HG51-8 11-13-15-17-19-21-24-28 зуб. ECSHG518128
Каретка 113.5 мм с винтами, Neco B920HAL
Система PROWHEEL SWIFT-251 48-38-28 зуб. 175 мм длина шатунов
Передний переключатель Shimano Altus FD-M313-3 EFDM313X3
Шифтеры Shimano Acera SL-M360 ESLM360PTA3 (тросы, оплетки и наконечники в комплекте. Однако оплетки не подходят к этой раме)
Цепь KMC Z8.3, 116 звеньев (докупить запасное соединительное звено CL573R. Осторожно продается много подделок!)
Багажник задний AUTHOR ACR-20N-ALU. В комплекте идут только винты М5. Но на раме резьба М6 для крепления стоек. Нужно докупить два винта М6 × 16 мм, класса прочности 12.9 и две шайбы М6
Багажник передний DARKROCK http://www.zombike.com/product-4200.html

Крылья HD-1 с брызговиками, ширина 53 мм. Крепеж к раме нужно покупать отдельно. Для подпорок обоих крыльев: винт с буртом из нержавеющий стали М6 × 10 мм 4 шт., заднее крыло болт с буртом из нержавеющий стали М5 × 5 мм
Щиток цепи PROWHEEL MYG-01 (винты с потайной головкой 4 шт. размером М4 × 12 мм докупаются отдельно)
Защита спиц
Звонок
Световозвращатели передний белый, боковые оранжевые
Задняя фара на багажник D-light CG-409R1 (5 светодиодов, один режим работы, крепление к багажнику в комплекте)
Проставочные кольца руля
Хомут подседельной трубы Ø30.2 мм (входит в комплект рамы)
Направляющая тросов (входит в комплект рамы)
Крепление для фляги Author ABC-16N Str
Фляга 1000 мл с крышкой Rush Hour 281525
12 1421345
Собирайте туристический велосипед по моему проекту

Рама DARKROCK TRAVEL 700 https://aliexpress.ru/item/1005005452218176.html
Ободья 622 × 19С REMERX DRAGON LINE 719 (DRAGON LINE - RX 719, DRAGON L-719)
Спицы 14G из нержавеющий стали. Изготовитель какой будет
Ниппели 12 мм латунные того же изготовителя что и спицы
Ободная лента 20-622 M-Wave 519342
Шины Continental Ride Tour или Schwalbe Marathon 28 - 622
Камеры Schwalbe AV17 (докупить нормальные колпачки с прокладкой)
Втулка передняя CBS F41
Втулка задняя Shimano FH-RM30-8 EFHRM308DZL https://www.sportmaster.ru/product/19701120299/
Руль UNO AL-030 Ø31.8 × 610 мм × 34°
Рулевая колонка EC34/28.6 | EC34/30, Neco H773
Держатель руля Ø28.6 × 31.8 × 40 мм × ±7° безымянный https://aliexpress.ru/item/4001238690398.html
Рукоятки руля Velo VLG-649AD2 (S), длина 135 мм (продаются на Алиэкспрессе как безымянные)
Педали Feimin FP-920B
Задний переключатель Shimano Acera RD-M360-SGS
Тормозные ручки Shimano Alivio BL-T4000 под 2 пальца EBLT4000PAL (тросы, оплетки, колпачки оплетки и колпачки тросов в комплекте)
Тормоза Shimano Alivio BR-T4000 EBRT4000FX43SSP — передний комплект, EBRT4000RX43SSP — задний комплект
Тормозные колодки Baradine MTB-955VC 72 мм
Подседельный штырь стальной Ø27.2 × 22.2 × 300 мм
Зажим седла Ø22.2 мм
Седло SELLE MONTE GRAPPA XC 2008 V KOSMOS 250 × 190 мм
Кассета Shimano Alivio CS-HG51-8 11-13-15-17-19-21-24-28 зуб. ECSHG518128
Каретка 113.5 мм с винтами, Neco B920HAL
Система PROWHEEL SWIFT-251 48-38-28 зуб. 175 мм длина шатунов
Передний переключатель Shimano Altus FD-M313-3 EFDM313X3
Шифтеры Shimano Acera SL-M360 ESLM360PTA3 (тросы, оплетки и наконечники в комплекте. Однако оплетки не подходят к этой раме)
Цепь KMC Z8.3, 116 звеньев (докупить запасное соединительное звено CL573R. Осторожно продается много подделок!)
Багажник задний AUTHOR ACR-20N-ALU. В комплекте идут только винты М5. Но на раме резьба М6 для крепления стоек. Нужно докупить два винта М6 × 16 мм, класса прочности 12.9 и две шайбы М6
Багажник передний DARKROCK http://www.zombike.com/product-4200.html

Крылья HD-1 с брызговиками, ширина 53 мм. Крепеж к раме нужно покупать отдельно. Для подпорок обоих крыльев: винт с буртом из нержавеющий стали М6 × 10 мм 4 шт., заднее крыло болт с буртом из нержавеющий стали М5 × 5 мм
Щиток цепи PROWHEEL MYG-01 (винты с потайной головкой 4 шт. размером М4 × 12 мм докупаются отдельно)
Защита спиц
Звонок
Световозвращатели передний белый, боковые оранжевые
Задняя фара на багажник D-light CG-409R1 (5 светодиодов, один режим работы, крепление к багажнику в комплекте)
Проставочные кольца руля
Хомут подседельной трубы Ø30.2 мм (входит в комплект рамы)
Направляющая тросов (входит в комплект рамы)
Крепление для фляги Author ABC-16N Str
Фляга 1000 мл с крышкой Rush Hour 281525
13 1421351
>>21345
Сам это говно собирай, недоумок.
15 1421363
Ало гравелач посоветуй резину.
40-45 на 622. Обязательно складную, не обязательно ТР. С каким-нибудь протектором, не совсем сликовую. И прайс желательно в пределах 7к за пару.
Бонус поинтс: гамвол
16 1421430
>>21363
Continental Terra Trail
18 1421519
>>21345

>Schwalbe Marathon 28 - 622


Узковато для туринга, первые сильно лучше

>Ободная лента


>Камеры Schwalbe AV17


Нахуй камеры, лей герметик, это уже стандарт туринга

>Трансмиссия, руль


Как ты мтб трансмиссию (22.2) поставишь на дропбар (25.4)?
Чел, дуалы на туринге не просто так ставят, и дело даже не в диаметре посадочном.

>Вибрейки


Ободные тормоза конечно на туринге это уважаемо, но с дуалами они не работают, только спецручки под руль баран и вибрейки, типа тектровских. Поэтому ставят клещи, но клещи под эту раму найти будет ой как заебно, потому что надо крылья еще впихнуть (которых у тебя нет в сборке). Кто-то скажет, что есть дисковые, но тогда надо вилку алюминиевую или карбоновую, потому что хромоль 100+ кг (ты и вещи на велике) будет пиздец как изгибать вилку. Да есть, у сальсы, у Паши, у шурли и прочих полностью хромолевые рамы, но ориентируйся на трек 520, почитай почему он такой, и именно аткой, а не иначе

Читай базу, переделывай, туринги вымирающий вид
19 1421524
>>21519
Двачую, 700*28C узота, я на таких на шоссере ездил
20 1421667
Посоветуйте крепляху на руль для телефона толщиной 2см, желательно струбцину. Или может квадлок какой, но стремно телефон 400г весит
21 1421671
>>21667
Если для твоего телефона существуют силиконовые чехлы, то лучший вариант - прикрутить к чехлу гарминовское крепление. Быстросъемное, надёжно держит, можно поворачивать на 90⁰, овердохуя вариантов крепежа. Я, например, вместо крышки рулевой установил. Когда телефона нет, то самого крепления и не видно почти, заебись.
22 1421674
>>21667
Китайские копии квадлока вполне норм.
23 1421675
>>21671
>>21674
А его обязательно на чехол клеить? Просто на заднюю крышку телефона херово?
24 1421679
>>21675
Не обязательно.
25 1421681
>>21675
Можно и к телефону приклеить, но я скотчу не особо доверяю, особенно на жаре, поэтому помимо скотча прикрепил винтами. С телефоном так вряд ли получится, хотя, со съёмной крышкой если, то может быть.
26 1421685
>>21667
Советуем струбцину, квадлок стремно, для 400 грамм-то
27 1421686
>>21685
Ну под 2 см струбцину непросто найти. Если они вообще есть.
28 1421762
>>21667
Как вариант, почти безразмерное
https://aliexpress.ru/order-list/5010160077014096
Езжу с подобными от baseus уже 6 лет, в том числе на сосисе
Выдерживал даже полуметровые дропы за счет самоамортизации
Может и ошибка выжившего, хватил ума пробовать такое только такое только в самом начале
Главное, не проебать момент, когда силикон устанет и огрубеет от "солнышка", первый из них у меня крякнул на 5-ое лето, хорошо что вовремя заметил, как пошла по пизде одна из точек крепления.
Жесткие струбцыны, кстати, тоже накапливают усталось, и летают вместе с телефонами(видел несколько раз), спустя лет 5 лучше их выкинуть или хотя бы сменить крепление, особенно если любитель потрястись по грунтам.
29 1421764
>>21762
блят, проебался ссылкой
https://aliexpress.ru/item/1005004222074996.html
30 1421795
>>21519
Бескамерка это стандарт маунтинбайка, а у меня туристический велосипед. От добра добра не ищут.

Крепление руля 31.8 мм. Откуда ты взял дропбар 25.4? Дуалы и баран мне не нужны.

Откуда ты взял что я дуалы с вибрейками хочу поставить? Перечитай еще раз внимательно. Клещи не обеспечивают достаточного тормозного усилия на груженом велосипеде. Крылья у меня есть в сборке. Читай внимательно. На туристическом велосипеде должны использоваться вибрейки, или кантилеверные тормоза.

На Треке 520 такие же дисковые тормоза, как и у вышеперечисленных велосипедов. В Треке 520 мне нравиться только геометрия рамы.
31 1421798
>>21795

>Клещи не обеспечивают достаточного тормозного усилия



РЫЧАГ РАЗМЕРОМ С КАЛЕСО РРРРЯЯЯЯ!!!!
32 1421819
>>21795
Ставь диски и гидравлику. Или механические где две колодки сразу прижимаются. Не знаю что вам диски не нравятся меня вполне норм, даже обычные механические на 160 роторах останавливает без проблем. Ну ладно я на равнине езжу, с гор не качу 50кмч с весом в 100кг.
33 1421820
>>21762
Такое не котирую, спасибо за совет.
34 1421895
>>21795

>Откуда ты взял дропбар 25.4?


На алишке по твоему описанию мне выдал дропбар. Если палку обычную ставишь, то да, нормалек, только рога приделай, чтоб можно было руки ставить отдыхать.

>дуалы с вибрейками


Ты жопой прочитал, я имел ввиду, что если бы ты дуалы ставил, то к вибрейкам они бы не подошли

>кантилеверные тормоза


Кантеливеры почти не найти, но да, вариант хороший для дуалов. Клещи, которые u-brake, вполне себе тормозят, где ты нашел инфу, что груженый лясопед они плохо остановят?

После твоих пояснений, сборка оказалась не так уж и плоха, но вот с рулем я все равно не представляю как долго можно ехать. Если уж так не хочется дропбар, то бабочку можно поставить, всяко удобнее палки будет.
35 1422046
Продублирую из нищетреда, т.к. всё-таки тут тематический как раз.

Какой тестовый гравийник можно взять на пару лет? Прочувствовать хочу на дальняк, от мтб болит поясница и вообще чувствуется, что не для этого велосипед. Из требований только расслабленная эндуранс посадка, подешевле и желательно не стальной (катался на стальном и не очень понял ради чего мне эти лишние пару кг тягать). Из такого видел только Outleap Hardway A3, есть еще что-то что мимо моего взгляда пролетело?
36 1422047
>>22046
shulz wanderer например
37 1422048
>>22047
Вообще я сразу выброшу все карты на стол и скажу, что мне просто не нравится этот зеленый цвет. НО!

А ради чего толкать эту сталь? Типа не настолько она дешевле, чтобы я ездил с... утяжелителями.
38 1422052
>>22048
Так он алю
image.png1 Кб, 213x21
39 1422060
>>22052
Кажется меня тролят, но я всё равно скину...
40 1422062
>>22060
Бля, я был уверен что он алю.
41 1422071
>>22046
Я хз что можно взять целиком шоб была нидораха и все збс сразу, но наверняка можно взять по отдельности всё, наверняка народ продаёт на авито в дсах, раму ищи алю, вилку карбон, подседел карбон, руль и всю эту нарульную залупу можно тупо от швульца шандерера взять вместе с барендами, чтобы было бюджетно и чтоб не сношать себе мозг на тему совместимости всей этой шоссейно-гравийной бараньей залупы.
Причем шандерер идёт с 9ск трансмиссией, в принципе это уже оптимальный вариант, 8 может быть маловато, а 10 уже слишком дорого, и совместимость будет с трансмиссией и барендой от шандерера.
Каретку ставь с внешними чашками под систему с полой осью на одну звезду, 30-32 зубов хватит вполне.
Колеса можешь тоже тупо от шандерера взять, потом просто покрышки можешь заменить на более пиздатые. Либо сразу делать такой хинт, искать в сборе новакек на промах с колесами 27.5*2.2, ну главное чтоб влезли в вилку и раму, в шандерер лезут даже 29ые такие, поэтому собстна он так и популярен, а вот какие зазоры будут у найденной тобой алю рамы это вопрос.
42 1422089
>>22048
ну утяжелитель массой 1кг, насколько для тебя утяжелитель? ты водички попьешь, да покушаешь, сам утяжелителем станешь. Разница хромоля и алю не настолько большая в весе, гонишься за весом бери карбон вилку, но это уже сильно дороже
43 1422099
>>22089
Да не особо дороже, вилка от шандерера 5к, доставка, установка якоря и на вел, итого 6-7к, столько же аликарбоновая стоит.
44 1422101
>>22046
На дальняк сталь онли. Ригидное алюговно опасно, карбоноговно не для груза.

Алсо, стальная вилка весит как алюминиевая.
45 1422106
>>22101
Алю вилка весит почти как карбон, а стальная от того же шандерера 1.2кг. почти в джва раза больше. Ну зато у алюминиевой никаких других плюсов кроме веса нет.
46 1422114
>>22048

Что за чушь, сколько Швондырер весит, 12,9, схуя это много? смысол его в волшебном хромоле, гасящем вибрации, ибо то же самое в виде люменя будет жостким как тубаретка, а на карбон мы не зароботоли
47 1422115
>>22099

>аликарбоновая


Прикольный эвфемизм для слова "стеклопластиковая" на этой борде придумали. Аликарбон. Надо же.
12c91cb5-7033-4d31-a510-bca285cb513b.jpg237 Кб, 1280x960
48 1422147
Вкатываюсь с обновкой, задавайте ответы
49 1422191
>>21895
Ты что-то не то нашел. У меня руль с изгибом назад в 34°. Покупал здесь https://aliexpress.ru/item/1005001763844191.html?sku_id=12000017493452523 . От руля с подъемом к сожалению пришлось отказаться из-за несовместимости с шифтерами (винты натяжения троса упирались в подъем из-за чего нельзя было наклонить тормозные ручки). Рулевое окончание (bar end) мне не нужно. Одного хвата вполне достаточно. Главное правильная форма руля и рукоятки. Кисти можно и на ходу размять, или остановиться. У мотоциклистов рулевых окончаний вообще нет и все нормально, ездят c одним хватом. Не нравиться мне бабочка. Из основного хвата нельзя тормозить и громоздкая она. К этим бабочкам и h-bar-ам идут рукоятки из пористой кремнийорганической (силиконовой) резины. Мне они тоже не нравятся из-за цилиндрической формы, несмотря на то что они самые мягкие и гасят вибрации хорошо.

Я имел в виду одноосевые клещевые тормоза с центральной тягой. u-brake двухосевые с боковой тягой. Но эти тормоза будут хорошо работать только с гоночными велосипедами с шинами 25-28 мм за счет жестких и коротких рычагов.
50 1422215
>>22147
Красивый цвет...
51 1422216
>>22046
forward impulse x
52 1422234
>>22101

>Ригидное алюговно опасно, карбоноговно не для груза.


А какие ещё веломифы вы знаете?
53 1422241
Встал тут вопрос, катаю на гибриде stels cross 130 2015 года на вибрейках. Хочу купить туринг/гревел, выбираю из двух вариантов, как я понимаю платиновый шульц вандерер и менее раскрученный велс адвентор.
В шульце смущают переключатели барэнды, на фотках он без обмотки руля и дороже.
В велсе смущает несъемный петух и в целом душок нонейм продукции.
А самое главное не знаю стоит ли менять колесницу, не будет ли это шило на мыло? Я бывает езжу зимой, руль баран позволяет зимнюю езжу в дс2?
IMG20230705124713.jpg626 Кб, 1080x1422
54 1422245
>>22241

>Встал тут вопрос, катаю на гибриде Ххххх Ххххх 2006 года на вибрейках. Хочу купить туринг/гревел, выбираю из двух вариантов



Сейм щит, брот, года три уже конкретно на них смотрю, на гровели энти, по сути это волна хайпа, не более, шило на мыло, если до воспаления дедовоевалия ещё ещё можно было хватануть полновесный бренд, то теперь эти ашаны с дешёвой начинкой с Алика не возбуждают интереса вообще. Приход качества котания я не вижу, поэтому проабгрейдил свою черную молнию и в усъ не дую. И дело не в деньгах, вел по сути это конструктор, можно его перестраивать до неузнаваемости, зазоры под покрыхи есть, скока хошь, , чего же боле?
Вело vs авто. Сезон отпусков (1)1.mp414,1 Мб, mp4,
1280x720, 0:14
55 1422254
>>22241

>руль баран позволяет зимнюю езжу в дс2?


Я по Сибири на гравеле езжу, а до этого на циклокроссе ездил. У вас вообще никаких проблем нет.
56 1422374
>>22071
Была мысль все отдельно собирать, но чот показалось, что всё это не будет настолько дешевле аутлипа А3, а труда прям дохуя. Он вроде по требованиям подходит весь.

>>22101

>Ригидное алюговно опасно


А можно подробнее? Вообще ни разу не слышал такое.
57 1422376
>>22374
Алюминиевая вилка внезапно крякает от усталости мяталла, и всё, наездник колесницы вылетает вперёд еблом пропахивать асфальт.
58 1422404
>>22376
А, ну у А3, которого я рассматриваю вилка карбон. Конкретно против других материалов вилки помимо алю я не очень возражаю, это да, у форматов тех же слыхал про проблемы с алю вилками. Хотя у тех же тсунами рам вроде алю вилка пиздатая, все кайфуют.
Но про "не сталь" я именно о раме говорил.
59 1422421
>>22376
Где все эти ХВЗ-бояре без зубов? С нами? В соседнем треде? Лясопедам по 40-50 лет, никто не жалуется. А вот то, что они все гнутые - эалуются и успешно выпрямля.т по веревочкам алюбайки обратно. Единичный случай с форматом не значит, что проблема существует (да и проблема была не в материале, а хуевой сварке в подвале дядюшки ляо). При этом, хоть один случай у аутлипа люминиевого покажи, где люминь крякал?
60 1422422
>>22421

>эалуются и успешно выпрямля.т


жалуются и успешно выпрямляют
быстрофикс
61 1422424
>>22421
Так хвз стальные и хромолевые некоторые (спецзаказ), ты что куришь?
62 1422425
>>22421

>А вот то, что они все гнутые - эалуются и успешно выпрямля.т по веревочкам алюбайки обратно


Закусывать надо, алкоголик.
63 1422426
>>22421
пиздец велач деграднул...
64 1422433
>>22424

>хромолевые



Хромансилевые.

>(спецзаказ)



Старт-шоссе тоже.

мимо_из_крокотреда
65 1422449
>>22114
Я катался на стали после люминя, мягче, но нафига мне это не понял. Все удары и кочки на месте. Вибрации... ну как бы считай на уровне плацебо ощущение, вроде и есть, а че даёт не ясно, а утяжелитель этот в горку толкать... ну такое. Ноги качаешь, конечно, но я вроде покайфовать выезжал на дальняк.
66 1422453
>>22449

> утяжелитель



Окрщик, спок. Твой вес вместе с велосипедом под сотку, и лишний кило веса это в его лишь 1%. Это ты никак не почувствуешь просто потому что такие вещи как состояние покрытия, усиление ветра и снижение давления в колёсах влияют значительно сильнее.
67 1422460
>>22453
А я тебе не как будет говорю. Я тебе уже факт говорю. У меня вел люминевый, у друга +- того же пошиба но стальной. Вот этот пост мой вышел это считай отзыв. Сталь тяжелее и неподатливее (видимо из-за того что немного гнётся и слегка гуляет при езде). У друга более накатистый велик, но я всё равно не понимал зачем я эту байду толкаю пока ехал в горку.
68 1422462
>>22460

>вышел


выше*
69 1422464
>>22254

Сука, представляю батрехт автоблядей, когда из темноты, зимой, из пизды на лыжах вылетает вдруг наперерез озверелая велоблядь в клубах пара и белая от инея как снегурочка из преисподней и изрыгая морские проклятья уебывает в морозную дымку как призрак ебучего голландца. Так и в дурку можно попасть
70 1422486
>>22216
Так его, пусть страдает, раз за советом пришёл, а спорит как идиот
71 1422522
>>22486
Я пишу полтора требования, одно из которых "не стальной" и каждая собака мне норовит тут доказать, что я что-то не так распробовал и надо обязательно покушать кактус. В итоге люди еще и не довольны, что я им объясняю свою позицию, а не просто нахуй шлю.

Так и живём. Вот и думайте.
72 1422546
>>22522
Ну я посоветовал не стальной, ты продолжаешь вилять жопой и серить в тред, делаю вывод что ты просто мамин тралль, езди на своем ашане дальше и не еби людям голову.
73 1422548
>>22460
Всё так, особенно если ты дрищ и весишь 60кг. Конечно те кто весят под 80-95 и у которых обхват бедра в джва раза толще, им как бы похую, но в случае дрища важен каждый килограмм. Максимально облегчить вел это правильная стратегия. Вместо лишнего веса вела можно взять больше нужных вещей. Кстати раз уж такая тема, спальник надо пуховый искать, а коврик надувной, вес и объем у них сильно меньше обычных.
74 1422554
>>22546
Если ты тот, который советовал самому собрать, то я нигде не сказал, что это невалидная опция. По-моему все остальные советы - шульцы стальные, но может я в глаза долблюсь.

>>22548
Хызы, я 83 и я все равно почувствовал. Мало того я когда-то на свой 14-15кг мтб пересел с 17кг-шного стелс сити-байка, тоже довольно явственно почувствовал.

Уж может во всём какая-нибудь смена центра масс виновата, но просто по своему опыту и отзывам людей, вес вела уменьшать - штука, которая прям окупается радостью. Это я почувствовал. А мелкое гашение вибраций сталью каким-то существенным бафом не показалось, не понял зачем оно мне.
75 1422560
Посоветуйте грэвел из триал спорта недорогой
76 1422563
>>22560
Советую гревел из триал спорта недорогой.
77 1422572
>>22554

>на свой 14-15кг мтб пересел с 17кг-шного стелс


Все что ты мог почувствовать пересаживаясь с одного чугуна на другой, так это более спортивную посадку, при которой педалировать легче. Вес велосипеда относительно своего при езде ну никак не прочувствовать, только когда поднимаешь его в руки на пешенохдных переходах. А вот что можно почуствовать очень явно, это более легкие покрышки и легкие обода. Чем меньше масса покрышек/камеры/ободов/спиц, тем легче раскручивать колесо, тем быстрее едешь. Поэтому не еби голову, покупай любую залупу, ставь легкие колеса и катайся вокруг клумбы на здоровье.
78 1422577
>>22572
Ты прав, с поправкой на то что разница в весе ощутима еще и в подъёмах. Но я не знаю кем надо быть чтобы почувствовать разницу между хорошей стальной рамой и аналогичной алюминиевой, если речь не идет о спорте высоких достижений.
79 1422580
>>22464

>наперерез


Значение знаешь?
80 1422581
>>22572
Когда в горочку едешь, вес очень даже чувствуешь. Когда с горочки вниз, тогда вес даже в плюс. Но сначала в неё нужно заехать. Похуй на вес только когда у тебя мотор.
А чтоб помягче было, ставь колеса пожирнее, и покрышки с кевларовым кордом, они меньше весят.
81 1422583
>>22581
Я езжу в пвд регулярно, использую велик как транспорт, и просто катаюсь. Все на одном велосипеде. Разница между груженым великом в подъем и пустым только в передаче и цифрах на велокомпе. Если тебе важно такое - пиздуй в шоссетред.
82 1422588
>>22583

>только в передаче


Как вот это можно не поведя бровью сказать? Да братан, в этом и соль.
83 1422589
>>22588

> пиздуй в шоссетред.

84 1422593
Я понимаю, что в треде у всех дозы копиума от спортивной экономии, которая вынудила брать сталь, но я ищу подешевле, соответствующее требованию, а не подешевле ВООБЩЕ. Подешевле не потому, что денег нет, а потому что я форм-фактор велосипеда пару сезонов потестить хочу. Мой длительный опыт он на сити-байках и мтб. На них ездить >60км БОЛЬНО, блять. Если я в итоге решу, что всё-таки мне нужен форм-фактор под руль палку или чистый шоссик на 25-ых колёсах, то что я буду делать с восхитительным условным топстоун канондейлом? Так что в каком-то смысле меня именно аналоги А3 интересуют и его критика.

Я не гружу велосипед и особо не планирую, а широкая резина мне нужна для бездорожья и безопасности моей. Зачем мне так упорно продавать сталь, я не понимаю?

Надеюсь с этой бесполезной простынёй текста мне перестанут пихать сталь. Захочу покачать ноги - куплю шульца через пару лет. Как раз расцветка будет не эта зелёная, дай бог.
85 1422597
>>22593
Ты бы матчасть покурил для начала, перед тем как рякать. Если говорить о цене то в порядке возрастания материалы будут располагаться примерно в таком порядке >hi-ten сталь >алюминий >моча >говно >нонейм cro-mo >брендовый cro-mo (оставим за скобками карбон, титан и экзотику).
Тебе скинули дешевый алюминиевый велосипед (как будто алюминиевые бывают дорогие, лол). Ты просто подкидываешь угля в платиновый спор за материалы, вместо того чтобы пойти уже и купить себе дешевый алюминиевый байк на два сезона и отписать потом в тред как ты на нем классно наваливаешь по 100500км.
Алсо что потом делать с топстоуном очевидный ответ - продать. Что делать с аутлипом очевидный ответ - продать, но, в отличие от топстоуна, намного дешевле цены покупки.
Больше тебе не отвечаю и остальным не советую.
86 1422608
>>22593
Какой же ты конч. Для бездорожья бери хардтейл, для асфальта бери эндуранс, а жопой вилять типа "хочу и бездорожье и асфальт" бери хромолевый гравийник, типа CRM. Нет смысла в алюминиевом гравийнике, если ты хочешь кайфовать. Ты не сможешь почуствовать вес рамы, сидя на велосипеде.

Отвечая на твой вопрос, какие есть алюминиевые гравийники, аналогичные А3, отвечаю - мериды старые на али, либо формат по скидке. Плюс можешь посмотрет ьв сторону алиэккспресса и собрать под свои задачи, по цене выйдет аналогично готовому
87 1422614
>>22608

>Для бездорожья бери хардтейл


Не настолько бездорожья. Безасфальтие, если тебе так проще. По лесам я не езжу. Я выше уже писал подробнее кому-то.

>жопой вилять типа


Я этого не говорил. Всё в требования лаконично упаковано было.

>Ты не сможешь почуствовать вес рамы, сидя на велосипеде.


Я тебя и десяток других таких комментариев услышал. Спасибо.

>мериды старые на али


Вот это уже интересно, не видал, гляну, благодарочка.

>>22597

>Тебе скинули дешевый алюминиевый велосипед


Блять где? ГДЕ? Я уже спросил один раз "где", ты просто ничего не ответил и повторил эту хуеву претензию второй раз.

>Больше тебе не отвечаю и остальным не советую.


Дай бог именно так ты и поступишь. Не понимаю зачем мне агрессивный словесный понос не по теме вопроса.
88 1422710
я бы найнер аутлип взял
89 1422952
стоит ли брать шоссеры/цк/гревелы от Twitter? Что скажете? Я себе планирую что-то взять до 110.000 рублей, от этого производителя, но сильно смущают переключатели Retrospec.
90 1423072
>>22952
Трансмиссия Retrospec - это Ltwoo. Твиттер - нормальный вариант в качестве комплита. Серьезных косяков быть не должно. Конечно, лучше взять отдельно фрейм и гидравлическую трансмиссию, но без геморроя для обычного катальца комплит неплох. Явно лучше стальных Wels и Outlip.
1518696146155065173.jpg87 Кб, 700x651
91 1423136
>>23072

>копрон


>для обычного катальца


>неплох

image.png309 Кб, 1259x580
92 1423240
Мнение мысли?
94 1423258
>>23240
Да сто раз уже обсуждали.
Спроси лучше про велс адвентор.
image.png304 Кб, 1558x732
95 1423277
Мнение мысли?
96 1423310
>>23277
Бери уже Швульц Швондырер
97 1423350
>>23072
Где-то есть краштесты этих карбоновых твиттеров? Потому что если там реально нормальный карбон, то это вообще лучшие велосипеды на планете по цена/качество. Я видел пару владельцев, они их не сломали, катаются, но и проверить ударом той же вилки о землю или о бордюр никто не хотел...
Типа одно дело об удобствах каких-то рассуждать, другое о безопасности.
98 1423382
>>23136
Что не так?
99 1423451
>>23258
Я у мамы аутист, к чему пришли в тех обсуждениях?
Мимо-другой
100 1423461
>>23277
С прошлого треда ничего не поменялось >>1408031 →
Это относительно вандерера и оутлипов (касается всех хромолевых моделей на данный момент)

Насчет велса хз, если владельцы отпишутся что там по перьям, можно будет посадить его на один из стульев, либо, если вдруг они достаточно широкие, велс, внезапно, становится годным вариантом
101 1423462
Нужен совет
Вопрос тем, кто ездил на сликах и гравийной резине.
Насколько роляет вес покрышек относительно сликовости? Куда лучше определиться

Колеблюсь между maxxis rambler/wtb riddelr и maxxis overdrive
Первые две до 500 грамм и гравийные, слик под 800 (хочу брать в диапазоне (44-47)-622, потому так тяжело, 40-ковые не зашли после фэта, уж слишком трясуче)

Вроде и хочется скорости, но не сосну ли я на грунтах из-за пары км/ч средней на асфальте? С другой стороны более чем полкило веса на колеса, а местность в моих мухосранях перекатистая.
102 1423467
>>23240
да заебись вполне
103 1423471
>>23462
Какой смысл вообще дрочить на вес? Сбрось с себя килограмм, наверняка такая возможность есть, клизму сделай перед покатушками да просрись хорошенько.
104 1423472
>>23471
Колеса это немного другое. Вам не понять.
105 1423473
>>23462

Суть в том, что важнее всего каркас, его качество, которое оказывает первейшее влияние на качение, а протектор второстепенное, и масса тоже.
106 1423475
>>23471
Облегчение колес дает больший эффект, чем облегчение остальной части велосипеда или туловища.
107 1423483
>>23471

>Какой смысл вообще дрочить на вес?


Я дрочу на вес колес, а не велосипеда
Если бы там было 100-200 грамм, то похуй. но вот полкило+, даже хз

>Суть в том, что важнее всего каркас, его качество, которое оказывает первейшее влияние на качение, а протектор второстепенное, и масса тоже.


Там по сути одно и тоже, Tpi 60, центральная дорожка 70a для накату
Если все как ты говоришь, то, наверное, склоняюсь к более легким и грунтовым...

На сликах правда еще есть защита (сликшиелд), но как по мне, это все также рандом, если без герметика и бескамерки, я этот слой на макис ардент на старом мтб протыкал уже 3 за это лето ебаными гвоздями, а на сраной лысой 10летней щвабле, что стоит сзади, уже пара лет без проколов..
108 1423505
>>23483

>Я дрочу на вес коле


Какой смысл дрочить на вес колёс?
https://bike.bikegremlin.com/14636/rotating-mass-myth-bicycle-wheels/

>dominant factor in wheel performance is aerodynamics. Wheel mass is a second order effect (nearly 10 times less significant) and wheel inertia is a third order effect (nearly 100 times less significant).

109 1423569
>>21895

>Ты жопой прочитал, я имел ввиду, что если бы ты дуалы ставил, то к вибрейкам они бы не подошли



Есть велосипеды с шоссейными тормозными ручками/шифтерами и ви-брейками, например Forward York 1.0.

>>21819
Я уже поставил механические ободные ви-брейки. Мне не нравится гидравлика тем, что она стоит дороже механики но вложенных денег оправдывать не будет в велотуризме. Торможение очень важно в скоростном спуске вниз. Также к гидравлическим тормозам нужен специальный багажник и специальные подпорки к крыльям. Вот что пишет Кравец про гидравлический тормоз: «В одно прекрасное путешествие я поехал и через 100 км на ночевку остановился. Опер велосипед об дерево, он слегка нажал тормозную ручку. Так ночь он простоял. За это время стравилось масло и давления не стало в заднем тормозе».
110 1423603
>>23569

>слегка нажал тормозную ручку. Так ночь он простоял. За это время стравилось масло и давления не стало


Хуя маняфантазии.
111 1423660
>>23505
Это для скорости езды по прямой без остановок. Для разгона вес колеса роляет сильнее всего.
112 1423665
>>23569

>Также к гидравлическим тормозам нужен специальный багажник и специальные подпорки к крыльям.


Только если калипер стоит на верхнем пере. Такое бывает либо на подвесах, либо на ашанах, либо на окаменелостях из прошлого.
>>23569

>стравилось масло и давления не стало в заднем тормозе


Не знаю, что за Кравец такой, но у него явно неисправные тормоза. Я часто использую тормозную ручку в качестве ручника, чтобы вел не катился, надевая на неё резинку или так же опирая во что-то.
113 1423689
>>23660

>Для разгона вес колеса роляет сильнее всего.



>Furthermore, the 0.3kg/0.66lb difference in wheels, even if this mass is out at the rim, is so small compared to your body mass that the differences in wheel inertia will be unperceivable. Any difference in acceleration due to bicycle wheels that is claimed by your riding buddies is primarily due to cognitive dissonance, or the placebo effect (they paid a lot of money for the wheels so there must be some perceivable gain).

image.png583 Кб, 730x487
114 1423692
>>23665

>калипер стоит на верхнем пере. Такое бывает либо на подвесах, либо на ашанах, либо на окаменелостях из прошлого.



Что ещё пизданёшь?
115 1423697
>>23692
Что за ашан?
116 1423729
>>23689
Вась, там буквально написано, что с ноля оно роляет, а уже после разгона - не СИЛЬНО, но тоже, впрочем, не перестаёт быть актуальным.
117 1423731
>>23729

>не перестаёт быть актуальным.



>меньше 1% разницы



Вась, ты всё срёшь и срёшь себе на ебало.
118 1423817
>>23505
Насколько я понял, все показания сняты при разнице в 300 грамм

Но ведь не факт, что зависимость мощности от веса колес линейная? плюс вес колес на средненищебайках изначально явно выше чем на тех, на которых проводили эксперимент.
А может мой поганый английский меня подвел, поправите тогда.

Кулстори: Ездил в прошлом году ради эксперимента 150км грунтовый маршрут на фэтбайке (стоковый аргус спорт), набор там неплохой, под 2к.
У меня тогда первый раз в жизни ногу судорогой свело еще где-то на середине катки из-за того, что пытался ехать наравне со всеми. И я в общем-то сдох к тому моменту, доезжал на волевых последним. Единственная радость, я наконец проехал 300-метровый участок песка, где все идут пешком, лол.
На гревеле же тот же маршрут езжен в числе первых, примерно в той же группе ебантяев, причем я нихуя не уставал.
Хотя, опять же, я понимаю, что эти велы совсем разные и сравнивать по накату кст пику и кенду джаггернаут неразумно.
119 1423820
>>23689
Хуйню написали. Если облегчить колеса на 2кг, то очень сильно заметна разница. Да даже когда 1кг с них суммарно скидываешь, то уже ощутимо. А 300г на оба колеса действительно сложно заметить. Так себе аргументация у них, сравнивают лёгкое колесо с лёгким колесом и такие ебать, а разницы то и нет.
120 1423829
>>23692

У таких ебланов прошлогодняя линейка уже окаменелости, потому что у них мозх окаменелость
121 1423862
>>23692
Может на этом говне ещё дюймовая рулевая и шатуны на клиньях?
122 1424016
>>23382
хорошие рамы, только одноразовые.
123 1424020
>>23862
обратные инновации
124 1424154
>>23829
>>23697
>>23862
На фото норка торрент, кек.
125 1424156
>>23817

>на фэтбайке


>На гревеле


Ну дело очевидно не в весе.

> сравнивать по накату кст пику и кенду джаггернаут неразумно


Зис.
126 1424323
>>1423160 →
Тебе нужен передний багажник Darkrock.

Головная труба называется, а не рулевой стакан.
127 1424415
>>24016
Сколько ты карбоновых рам сломал? Скажи честно.
Лично я - ни одной, хотя не особо их берегу, езжу в походы всякие по ебеням с багажом. А вот стальных я сломал две обе хвз, правда, при этом весил я тогда вдвое меньше и 20км в те времена уже были охуенным путешествием.
128 1424417
Настало это время. Мне немного надоел мой подвес. Хочется скорости на дороге + имень небольшую возможность заехать в лес ( легонькое бездорожье) Посоветуйте вел , 1000-1500$.
130 1424497
>>24417
Как может надоесть подвес ??? У тебя что Ашаноподвес ???
IMG20230710193054.jpg5,4 Мб, 4624x2604
131 1424502
Сап, анон. Обновился, поздравьте ну или обоссыте, как водится.
132 1424504
>>24502
А мог бы месяцок уже всего-лишь подождать и взять уже вменяемый crm1 по схожей цене. Да даже без скидок стоило бы.
133 1424506
>>24504
Он б/у
134 1424507
>>24506
Тогда поздравим прошлого владельца, который сумел от него избавиться.
.jpg3,6 Мб, 4608x2592
135 1424509
Не так давно ехал на шульце bdc по сухой автомобильной колее в поле, настолько неровной, что если там легковушка и проедет, то только достаточно высокий джип. И не покидала мысль что будь у меня не 2.3 кросскинги, а 40мм гравийные максисы(другой вел) то я бы соснул с проглотом просто. Такие вот просёлочные дороги в рф.
136 1424510
>>24509
А был бы у тебя передний ароматизатор, ты бы и на 42с проехал.
137 1424512
>>24509
С хуй ов ли? Ну и что что колея? Поверхность то твердая и относительно ровная. Резина шире 40 мм дает более лучшее сцепление при низком давлении. А вот накат ухудшается.
138 1424513
>>24512
Не, на фото не смотри - там хуйня. Поначалу там была дорога будто 100 армейских камазов проехали в непогоду.
>>24510
Ну хз, ароматизатор дорогой и обслуживать надо, а мне все велы ебут мозги - ещё не было такого что сел и поехал.
139 1424514
>>24509
Я на 47 резе ехал по кукурузному полю, по сырому рыхлому грунту между рядами ростков кукурузы и не соснул. Оставьте широкую резину для мтб.
140 1424577
>>24502
Выглядит крайне симпатично (ты зачем обмотку поменял?). Покрышки - мое почтение. Но сам вел - говно без задач. С такой геометрией он должен был быть алюминиевым. А за хромолем надо было докапливать на СРМ1
141 1424619
>>24577

Почему говно?
142 1424627
>>24619
Гео сциклокроссовая, заточеная на жесткость, преимуществ железных труб не раскрываются, кромолевые рамы по геометрии делаются так, чтобы выгодно подчеркнуть свойства материала и получить максимально комфортный вел
143 1424629
>>24577

>ты зачем обмотку поменял?


От прежнего владельца.
>>24577

>А за хромолем надо было докапливать на СРМ1


Принципиальной разницы в моём катании я не почувствую.
>>24627

>Гео сциклокроссовая,


Был у меня ЦК, в том же размере этот ощутимо длиннее и рулится гораздо спокойнее.
144 1424632
>>24627
У Surly Straggler и Preamble такая же геометрия
145 1424637
>>22580

>>наперерез


>Значение знаешь?



Да, у меня старший брат филолог ниибаца
image.png337 Кб, 800x533
146 1424667
>>24632
Ну не надо, не такая же. В шурли стек/рич 1.45, это прям комфортаная посадка, на хардвее 1.38 - это уже сутулая собака почти. Плюс шурли длиннее в средних и больших ростовках, заднее перо тоже длиннее, каретка ниже - это обычный такой комьютер с заделом на легкое бездорожье и ПВД. У бирбайка чтото похожее есть. Хардвей в целом то неплох, но геометрия крайне неудачная
147 1424669
>>24667
Хотя не, хуйню сказал, пикрил бирбайк это нищеэндуренс, я видимо с чемто другим перепутал
148 1424706
>>24667
Руль, вынос, подседел и седло там под замену. Но в целом вел годный, хоть и со своими косяками.
149 1424709
>>24577
Я тоже так думал, что говно купил, когда принес домой. И даже расстроился и пожалел, что взял. Повелся на цену, брал за 36 тр. Но потом покатался, подогнал под себя посадку: поменял вынос, руль, подседел, седло. И вел оказался огонь. Разгоняется довольно бодро за счет коротких задних перьев, трансмиссия работает четко, никаких вибраций не заметил. Если приспустить колеса, то по кочкам едет очень мягко. Единственное, что не нравится - это покраска.
150 1424711
>>24577

>А за хромолем надо было докапливать на СРМ1


Зачем? Nот же всратый гео с узкими перьями, пластилиновые обода спицы/втулки на 28, вес за 12+кг, и дороже на 15к
А раз сорта говна, то просто аутировать дешевле и выгоднее на хардвее, даже с переделаками сруля и выноса...
151 1424714
>>24709
>>24502-хуй на связи
Тоже взял за 36.
Выносов продавец предложил померить три на выбор.
Рулевая там стоит ztto на промах, перепрессовывал по совпадению мой приятель-механик, с которым вел смотреть поехал (продавец, кстати, тоже, внезапно оказался знакомым 10-12 лет назад бреветы вместе катали).
Цепь Деор, руль Уно Грэвел.
Ну и крылышки.

Короче, я доволен, как слон, только у нас город затоплен третий день, хер покотаешься.
152 1424724
>>24711
Ну так то согласен, ни туринг ни гревел, что то, что другое, но СРМ1 все же ближе к турингу, и в целом покроет задачи для комфортного ПВД и комьюта. А так надо на А-серию смотреть для гревела или шульца брать для туринга
153 1424727
А вы не хотите шапку переработать? а то совсем уж кал не меняющийся 4 год. Особенно по ИТТ-колесницам. Судя по треду все на шульцах да на хардвеях только и ездят
154 1424733
>>24627

>Гео сциклокроссовая, заточеная на жесткость, преимуществ железных труб не раскрываются, кромолевые рамы по геометрии делаются так, чтобы выгодно подчеркнуть свойства материала и получить максимально комфортный вел


Наче щульца хз, но катался на хардвей s и бойз донт край, первый заметно мягче второго по на трясучих грунтах. хз в чем причина, вилсет и давление были примерно одинаковые по ттх, у мальчика даже пожирнее на пару мм.
Списал это на более пластилиновый хромоль оутлипа, тк что может не так все и плохо, если он не разваливается со временем.
155 1424751
>>24727
Так переработай, ёпта или стесняешься?
156 1424759
Кто-нибудь пользовался нарульно-нажопной сумкой типа пикрил?
157 1424769
>>24751
Ну так хули нет. Давайте обсуждать. На мой взгляд инфа про циклокросс в целом не нужна. Это лет 5 назад, когда только начинался бум гревелов, никт оне понимал в чем их отличие. Сейчас же каждая собака знает что такое гревел, а про циклокросс вообще не слышала. Предлагаю разделение на гревел/адверчер/олроад/туринги. И по каждому расписать, на что смотреть при выборе. По сути получится Пашино видео, только в текстовом варианте и с местным сленгом
158 1424873
>>24759
У меня батя походу именно вот с этой гоняет - необходимый минимум влазит, но как по мне - на руле выглядит колхозновато.
159 1424875
>>24873

>как по мне - на руле выглядит колхозновато.


А мне наоборот именно на руле нравится

Мимо батя
160 1424876
>>24769
Предлагаю не употреблять мерзкое слово "гревел", а говорить нормально: гравийник.

Инфу про сайклокросс (велокроссовый велосипед) можно оставить ящитаю, просто не делать такой акцент, а сравнивать со всеми остальными сортами подвидов. А в первую очередь пояснить за шоссейник\мтбшник\гравийник.

Алсо гайд по самосбору с али на китайской трансмиссии необходим.
161 1424889
>>24876

>Предлагаю не употреблять мерзкое слово "гревел", а говорить нормально: гравийник.


>Происходит от франц. gravier «гравий,крупный песок»


Предлагаю не употреблять мерзкий язык недружественной страны, а говорить по-русски: хрящ, хрящевоз.
162 1424890
>>24876

>Предлагаю не употреблять мерзкое слово "гревел", а говорить нормально: гравийник.


Хуита, пока 96,5% зовут грэвелы грэвелами, всем похуй на то, что ты напишешь в шапке.

>>24889
Жирно, аж капает.

>>24769
Нехуй обсуждать, пили рыбу, приноси, обоссым, там хоть предмет обсуждения будет.
163 1424912
>>24890
Надоел МТБ? Хочешь нормальный велосипед без свистелок, чтобы ездить? Тебе сюда. В этом треде мы обсуждаем всевозможные ригиды с баранами: грэвелы, туринги, адверчер-байки, циклокроссы, опционально ригидные гибриды. Сремся о ремонтопригодности стали, сетуем на хрупкость карбона, переживаем за усталость алюминия.

FAQ:
Q: Что такое грэвел?
A: Гревел - это велосипед для езды, как следует из названия, по гравию. В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, удлиненные перья и, как следствие, база, клиренс для покрышек 40мм и больше. Нередки бонки для крепления полноразмерных крыльев и багажника. (ссылка на видос)
Q: Что такое туринг?
A: Велосипед для туризма, dixi. Ответ подлиннее: преимущественно хромолевый велосипед с обязательными креплениями под багажники, длинной базой и перьями. В отличие от грэвела, даже на топовые модели ставят дисковую механику (или ободные тормоза) и эксцентрики вместо осей.
Q: Что такое Адвенчер-байк
A: Попытка сесть на два стула сразу. Обычно производитель смешивает худшие различные характеристики грэвела и туринга, высерая продавая говно без задач универсальные велосипеды для туризма по не самым лучшим дорогам привет, Паша.
Q: Что такое циклокросс?
A: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. В данный момент является бесполезной тратой денег для обычного юзера в виду присутствия на рынке дешевых и относительно качественных гревелов. (ссылка на видос, но нужна ли?)
Q: Что мне выбрать? В чем разница между ними?
A: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери дешевый адвенчер. Покатаешься на универсальном велосипеде, и поймешь наско далеко ты сможешь зайти в своем байкпакинге. Немного о разнице между гревелами и другими ригидными велосипедами можно узнать из Пашиного видоса про геометрию грэвел байков (ссылка на видос)
Q: Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран и будет пиздатый гревел.
A: Короткий ответ: это хуевая затея. Ответ подлиннее: скорее всего, это хуевая затея. У тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за манетками и тормозами (если не компенсируешь рич новым выносом, см. ниже). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред.
Также следует иметь в виду:
1. У шоссейных дуалов другой пулл ратио тормозов: нужны новые калиперы в случае механики. В случае гидры надо мерить цилиндры или просто пробовать.
2. 11ск — дуалы и МТБ переклюки несовместимы. Однако с выходом на рынок неплохих Microshift и LTWOO на алиэкспресс можно подобрать почти любую конфигурацию под родные переклюки. Также 10ск дуалы совместимы с 9ск МТБ переклюками. 9ск и меньше — совместимо. Шифтмейт в помощь.
3. Выше сказанное не относится к передней части трансмиссии, тут сложнее. Вкратце: шимановские 10ск и меньше возможно получится настроить. 11ск не получится (если не колдовать с подводом тросика, но это отдельная тема, гугли). Анон рекомендует 1хN — меньше ебаться будешь. Хорошие новости: дуалы и переклюки SRAM вплоть до 10ск совместимы между собой! Можно без гемора сбацать гревел грайндер на 2х10 трансмиссии и 2.1 резине.
4. Рич на твоём МТБ слишком длинный для барана, тебе будет нужен вынос покороче.
5. И ещё миллион нюансов, которые не поместятся в этот фак.
Ещё не передумал? Тогда делай и показывай, аноны всегда рады интересным велосипедам.
Q: А как же аммо-вилка рокчпокс 9000?
A: На самом деле, в 90% случаев она тебе НИНУЖНА. Лишний вес, к тому же за счёт хода амортизатора гасится энергия педалирования.
Q: Ну я же сосну на жесткой вилке на бездорожье
A: Не соснёшь. ставь резину от 32 до 40. Для ультимейт конфорта попробуй 650б вилсет с МТБ резиной 2"+.

Дальше оставляем как есть, только вписать бы на чем мы катаем... ну и про Пашин видос выше вставил, можно его снизу убрать
163 1424912
>>24890
Надоел МТБ? Хочешь нормальный велосипед без свистелок, чтобы ездить? Тебе сюда. В этом треде мы обсуждаем всевозможные ригиды с баранами: грэвелы, туринги, адверчер-байки, циклокроссы, опционально ригидные гибриды. Сремся о ремонтопригодности стали, сетуем на хрупкость карбона, переживаем за усталость алюминия.

FAQ:
Q: Что такое грэвел?
A: Гревел - это велосипед для езды, как следует из названия, по гравию. В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, удлиненные перья и, как следствие, база, клиренс для покрышек 40мм и больше. Нередки бонки для крепления полноразмерных крыльев и багажника. (ссылка на видос)
Q: Что такое туринг?
A: Велосипед для туризма, dixi. Ответ подлиннее: преимущественно хромолевый велосипед с обязательными креплениями под багажники, длинной базой и перьями. В отличие от грэвела, даже на топовые модели ставят дисковую механику (или ободные тормоза) и эксцентрики вместо осей.
Q: Что такое Адвенчер-байк
A: Попытка сесть на два стула сразу. Обычно производитель смешивает худшие различные характеристики грэвела и туринга, высерая продавая говно без задач универсальные велосипеды для туризма по не самым лучшим дорогам привет, Паша.
Q: Что такое циклокросс?
A: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. В данный момент является бесполезной тратой денег для обычного юзера в виду присутствия на рынке дешевых и относительно качественных гревелов. (ссылка на видос, но нужна ли?)
Q: Что мне выбрать? В чем разница между ними?
A: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери дешевый адвенчер. Покатаешься на универсальном велосипеде, и поймешь наско далеко ты сможешь зайти в своем байкпакинге. Немного о разнице между гревелами и другими ригидными велосипедами можно узнать из Пашиного видоса про геометрию грэвел байков (ссылка на видос)
Q: Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран и будет пиздатый гревел.
A: Короткий ответ: это хуевая затея. Ответ подлиннее: скорее всего, это хуевая затея. У тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за манетками и тормозами (если не компенсируешь рич новым выносом, см. ниже). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред.
Также следует иметь в виду:
1. У шоссейных дуалов другой пулл ратио тормозов: нужны новые калиперы в случае механики. В случае гидры надо мерить цилиндры или просто пробовать.
2. 11ск — дуалы и МТБ переклюки несовместимы. Однако с выходом на рынок неплохих Microshift и LTWOO на алиэкспресс можно подобрать почти любую конфигурацию под родные переклюки. Также 10ск дуалы совместимы с 9ск МТБ переклюками. 9ск и меньше — совместимо. Шифтмейт в помощь.
3. Выше сказанное не относится к передней части трансмиссии, тут сложнее. Вкратце: шимановские 10ск и меньше возможно получится настроить. 11ск не получится (если не колдовать с подводом тросика, но это отдельная тема, гугли). Анон рекомендует 1хN — меньше ебаться будешь. Хорошие новости: дуалы и переклюки SRAM вплоть до 10ск совместимы между собой! Можно без гемора сбацать гревел грайндер на 2х10 трансмиссии и 2.1 резине.
4. Рич на твоём МТБ слишком длинный для барана, тебе будет нужен вынос покороче.
5. И ещё миллион нюансов, которые не поместятся в этот фак.
Ещё не передумал? Тогда делай и показывай, аноны всегда рады интересным велосипедам.
Q: А как же аммо-вилка рокчпокс 9000?
A: На самом деле, в 90% случаев она тебе НИНУЖНА. Лишний вес, к тому же за счёт хода амортизатора гасится энергия педалирования.
Q: Ну я же сосну на жесткой вилке на бездорожье
A: Не соснёшь. ставь резину от 32 до 40. Для ультимейт конфорта попробуй 650б вилсет с МТБ резиной 2"+.

Дальше оставляем как есть, только вписать бы на чем мы катаем... ну и про Пашин видос выше вставил, можно его снизу убрать
164 1424916
>>24912

>всевозможные ригиды с баранами:


А может баран убрать?

> (ссылка на видос, но нужна ли?)


Не повредит, ящитаю
>>24912

>Q: Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран и будет пиздатый гревел.


Нахуй подробности - просто Нетъ!
165 1424921
>>24916

>Нахуй подробности


В целом я согласен. Архаизм первых тредов, когда грэвелы могли позволить себе только 300к/наносеки. Сейчас они почти сравнялись в цене с мтб, все упирается в дорогие дуалы.
image.png586 Кб, 758x768
166 1424924
>>24916

>А снять баран, кто ты без него?


>Ригидный мтб, комьютер, ситибайк

167 1424957
>>24889
Щебенник
168 1424959
>>24916
Правильно, баран у дидов, и хипстеров же дропбар.
34252346346.png845 Кб, 1073x669
169 1424983
>>24889
>>24957
Исторически верно выражение КОСТОТРЯС
170 1424997
>>24957
>>24983
Мой batya называл это "пиздорезом" .
16063388475240.webm20 Мб, webm,
960x540, 2:13
171 1425001
>>24997
Батя в моссаде служил?
172 1425047
>>24890

>96,5%


Меньше. И предлагаю к ним не присоединяться, а говорить нормально: гравийник.
173 1425049
хрювел
174 1425051
Костетряс.
175 1425052
>>24912

>В данный момент является бесполезной тратой денег для обычного юзера


Бред, дефайн "обычный юзер". Не все покупают универсальный вел чтобы ездить бреветы и матрасить с палатками, некоторые хотят быстро ездить по городу и быстро ездить по ближайшим лесным тропинкам. Притом по жирному шрифту создается впечатление, что автор шапки - обиженный, которого велокроссеры покусали. Достаточно просто написать, что на цк охуеешь от посадки на 100+км и первым велом его брать точно не стоит.
176 1425057
>>25052
По городу баран тем более нахуй не нужон
177 1425061
>>25047
Лолкек, а также горник, асфальтник, снежник, песочник и тропочник лесопарковый.
Развитие языка происходит естественно, путëм массового употребления слов и оборотов, метаморфозы происходят медленно и долго.
Что ты хочешь изменить, заставляя нескольких двачеров говорить так, как тебе удобно?
178 1425067
>>25057
Шиза.

>>25061

>а также горник, асфальтник


А также маунтинбайк и роудбайк. Вот только все говорят мтб или горный велосипед и шоссейник. Я лишь предлагаю не идти на поводу у кучки петушиных маркетологов и не уродовать язык, а продолжать говорить мтб, гравийник, шоссейник.
алсо со временем мерзкое "гревел" все равно мутирует в "гревельник" (как и про горные говорят "мтбшник"), просто потому что внутренняя логика языка, так что я лишь предвосхищаю будующее
179 1425068
>>25057
А что нужно?
180 1425071
>>25067

>гревельник


А вот это уже что-то! С ударением на второй слог - сразу чём-то посконным и берёзовым отдаёт. Лепота! >>25067

>Я лишь предлагаю не идти на поводу у кучки петушиных маркетологов и не уродовать язык


Отвергаю твоë предложение. Пока большая часть зовёт грэвел грэвелом - нерационально от этого отходить. Просто потому, что подобные явления могут вызывать непонимание. В случае именно с грэвелом маловероятно, но тем не менее.
И ещё раз говорю - заставляя крайне узкое сообщество говорить не так как принято, ты, во-первых, ничего не изменишь в языке, во-вторых, прослывëшь вахтером-нитакусиком, в-третьих, изобретëшь велосипед.
181 1425072
>>25052
Хотел сначала помечать все изменения черным текстом, потом забил хер. Ничего против кроссеров не имею. Но твое замечание српаведливо. Можно так:

Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. На такой колеснице ты сможешь быстро ездить по городу и по ближайшим лесным тропинкам, однако охуеешь от посадки. Первым велом его брать точно не стоит.

Про переделку найнера в грэвел тогда убираем, отвечая на вопрос твердо и четко "НЕТ"
182 1425080
>>25071

>могут вызывать непонимание.


Ну-ну.

>большая часть зовёт грэвел


Пруфы неси, статистику. Большая часть говорит и так и так, и понятно очевидно будет всем и так и так.

>заставляя крайне узкое сообщество говорить


Я никого ничего не заставляю, я хочу чтобы в шапке гравийник назывался гравийником (а шоссейник - шоссейником, а не роудбайком, а мтбшник - мтбшником и т.п.), вот и всё.

>>25072

>от агрессивной спортивной посадки


>Первым велом его брать точно не стоит, и для длительных туристических покатушек он не особо подойдет


Что-то такое, да. Вообще, как будто хочется запилить табличку и прям по пунктам сравнить (шоссе, эндурик, цк, гравий, туринг, нойнир). И куда-то сюда же впендюрить прогулочные и всякие хвз\навигаторы\роадкиллы. Хотя это уже ультимативный /bi/-wide гайд получается.

>Про переделку найнера


Ну почему нет ящитаю надо оставить, а то ведь будут спрашивать. А весь текст целиком прост вынести для истории на какой-нибудь пастебин и оставить ссылку.

>Короткий ответ: это хуевая затея. У тебя получится троллейбус из буханки не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за манетками и тормозами. Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд: <ссылка>

183 1425081
Ну и очевидно велсы\аутлипы в шапку надо
184 1425082
184 1425082
185 1425083
>>25081
Самое главное, в шапке надо написать что брать-то. Вандерер, велс, или аутлип.
186 1425086
>>25082
Нахуй они нужны? Хоть кто-то что-то ищет в старых тредах, думаешь?
187 1425094
>>25080

>в шапке гравийник назывался гравийником


Видимо я тебя перепонял.
В шапке то хули не написать.
188 1425100
>>25086
https://2ch.hk/bi/arch/2018-05-31/res/584047.html#584047 (М)

Не знаю, но мне было интересно посмотреть на развитие этого треда.

По ссылке выше - самый первый тред, где появилось слово "гревел" в шпаке
189 1425102
>>25100
https://2ch.hk/bi/arch/2019-02-04/res/670088.html (М)
А вот первый тред, где появилась протошапка
Тут ЦК рассматривается в качестве чуть более универсальной замены шоссеру в туризме, комьютинге и просто ежедневном катании. ИТТ сремся о ремонтопригодности стали, сетуем на хрупкость карбона, переживаем за усталость алюминия. Ну и ездим на цк за пивом, под которое потом смотрим очередную трансляцию с пиндосских соревнований. Грэвел и прочие адвенчур байки, туринги, гейбриды с ригидом с нами.
190 1425122
>>25102
А судя по этой шапке хардвей s самый топ же, лол
Стальной циклокросс, да еще и с бонками за копейки
А не эти ваши непонятные зумерские гревелы, причем обязательно зазорами как у фэтбайка, если вдруг надоест узота
191 1425163
>>25072
Найнер может и не стоит, а вот 26 и 27.5 переделка единственный выход для нормального гравийника для микрочелов и тянучек. Вот можно это видео присобачить.
https://www.youtube.com/watch?v=fZuaJlliKMs
>>25067
Гравийником много кто называет его и за именно за этим названием будущее, а гревелом только в твоём манямирке зовут. Видео выше и для тебя тоже.
image.png1,5 Мб, 2171x1627
192 1425181
Тем временем прайдики обновили свою линейку рокс тура. Поставили карбоновую вилку, передний переклюк вместо асеры запихнули аливио. Еще стакан теперь конусный, проводка внутренняя, и тормоза постмаунт внутри пера, а не сверху. Мнения? Стало лучше, или условный турист в горах Армении порвав троссик и разъебав карбоновую вилку обосрется обоссавшись?
193 1425183
>>25181
В горы на хрювеле с такими покрыхами будет нелегко залезть.
194 1425184
>>25183
Тобишь для туринга овер2к км по берегу средиземноморья ставим класс?
195 1425185
>>25184
У них аж сайт упал после релиза
196 1425187
Што до 70к можно купить чтоб сел поехал без пердолинга?
197 1425189
>>25187
CRM1, Шандерер, WELS.
198 1425215
199 1425216
>>25163

>26 и 27.5 переделка единственный выход


Тогда и переделку стелса 350 от братухи-борцухи тоже надо в шапку! возможно для кого-то это тоже единственный выход
200 1425225
>>25122

На хардвее покрышки 42 мм, стальная рама куча бонок. Это явно не циклокрос
201 1425243
>>25225
Дак по факту hardway s это максимально странный высер аутлипа. Взяли эндуровскую геометрию из начала нулевых, сделали его хромолевым, напихали бонок и поставили покрышки позлее. Как будто энтузиаст из 2007, который хотел быть не таким как все и переделал свой трек 1000 во чтото гравийное. Сейчас другие стандарты, маркетологи посчитали уже все за нас и на рынке куча ГОТОВОЙ годноты, чтобы ты не сверлил свою дорожную раму в гараже под бонки.
202 1425258
>>21313
Стоит ли тратиться на 11ск?
203 1425267
>>25258
смотря для каких задач. На 700х42 30-28 (судя по навески из скриншота>>21264) крутить будет тяжко. Смотри чтобы передаточное число было 0.85 или меньше. Типа спереди 42-30, сзади 11-42
204 1425284
Всем привет!
Пост о негативном опыте с трансмиссией 28
Купил себе месяц назад гревел Outleap Hardway, и весь месяц ебусь с его трансмиссией. Ебучий Shimano Claris не настраивается. Если конкретнее — проблема с передним переключателем. Цепь трёт об рамку переднего переключателя когда сзади (на кассете) выбрана 4-5 звёздочка. Про доводку переднего переключателя т.е. trimming в курсе, она нихуя не помогает. По ощущениям трение цепи с характерным лязгом происходит в любом доступном положении переднего переключателя.
Пытался настраивать сам, убил пять часов на это блеать, носил велосипед два раза мастерам в триал-спорт на перенастройку, отдавал на первое ТО, в которое входит настройка — толку нихуя.

Помимо этого столкнулся с проблемой ослабления тросиков. Поехал на настроенном велике сотку, во время поездки фиксировал постепенное ухудшение точности переключения, а под конец поездки все сбилось в ноль. Болты крепления тросов были затянуты хорошо

До этого ездил на трансмиссии microshift advent 1
9 и в хуй не дул, проблем не было никаких. Сейчас просто в ахуе с этого клариса, по ощущениям точности переключения нет никакой, везде всё постоянно трётся, короче сущий ад.
Думаю либо трансмиссию целиком менять на 19/110, либо сразу велосипед менять на другой.

Может кто-то сталкивался с подобными проблемами? Как фиксить эту хуйню без замены трансмиссии?
205 1425286
>>25284
Я так ебусь с advent x и барэнд манеткой на шульце. Но я зелёный ещё в этом деле и за 3 часа более-менее его домучал.
206 1425425
>>25284
Какой конкретно хардвей? их там куча, надо смотреть на конкретном примере.
207 1425440
>>25284
Та же история с кларисом, но на шоссере. Нормально настроился только задний переключатель. Я забил и заказал другой групсет.
208 1425451
>>25440
Дак а в чем проблема? может система не подходит до модель? На соре катаюсь никогда такого не замечал
209 1425456
>>25451
Я хз анон, сам потратил на это пару вечеров. Из трех положений переднего шифтера работают только два крайних - на большую и малую звезду. Третье положение, убирающее лязг при перекосах, настроить так и не получилось. Может может пружина слишком жесткая я так и не понял. Не знаком со старшими моделями, но там больше трех положений, может в этом причина.
210 1425459
>>25456
У меня соровский на 3 положения, хотя звезды 2. Поэтому на верхнюю перекидываю, тупо зажимая ручку пока не перейдет,а вниз 2 раза щелкаю
211 1425526
>>25181
Сколько стоит?
212 1425529
>>25526
45600 (в гривнах есесна)
Надо ждать пока через Беларусь к нам завозить начнут. У нас предыдущее поколение продается примерно от 87к на озоне. Хотя пару недель назад в велодрайве были по 74, но их разобрали моментально. Вангую в конце лета/начале осени от 110к. Даже так ближайшее что можно найти будет это фуджи с бараном и дисками
213 1425530
>>25529
А, ну еще надо сказать, что предыдущее поколение продавалось всего на незначительные 2% дешевле на старте, так что это прям мажорное обновление в ту же стоимость. Я хз, как они умудрились сделать так круто в эту цену
214 1425551
>>25284
Купил такой же в мае. Да, в первые 100км растянулись тросики и сбилась настройка переключателя. Тросики подтянул сам. Через 300км съездил на бесплатное ТО и там ещё раз подтянули и настроили. С тех пор с переключением вроде проблем нет. Правда цепь почти задевает рамку переднего переключателя, когда сзади выбрана самая маленькая звезда, но вроде какой-то минимальный зазор всё же остается, скрежета не слышно.
image.png8,8 Мб, 2560x1920
215 1426649
Я вот сегодня грибы в лесу собирал. А вы?
216 1426651
>>26649
У него интегрированная рулевая?
217 1426654
>>26651
Да.
218 1426700
>>26649
Крылья поменять не хочешь?
219 1426861
>>26649

>Я вот сегодня грибы в лесу собирал. А вы?


Дома сижу, ибо в +35 чё-то собирать не хочется.
220 1426897
>>25284
Охуенно.
У меня зеленый вандерер в стоке. Спереди фрикционный баренд и какой-то переклюк от микрошифта. Вообще ни одного разрыва - фрикционная монетка дает в любом положении его прямо на ходу переместить его в любую сторону, если надо.
Ничего нигде не трет, работает как часы.

Я даже думаю если куплю какие-нибудь дуалы на замену, то передний также оставить на баренде, потому что нахуй мне эта ебля с настройкой?
221 1427020
Сап, анончики. А чото мы годноту пропускаем. Форматы в этом году обновили свою ссанину 5222 и сделали более топовую версию 5222 ЦФ. Карбоновая вилка, оси, ТРП спайр, 9 скоростей (хоть и на микрошифте). Плюс трейл пофиксили, теперь с передними сумками руль будет РУЛИТЬ и не стоять столбом. Обзоров в интернетах ноль, маркетологи разленились, но как по мне, неплохая замена хохлопрайдам >>25181

Плюс по скидке можно взять чуть дороже 70к

https://www.desporte.ru/catalog/bikes/shosseynye/turisticheskie_velosipedy/format-5222-CF-700C-2023/#props

Мнения?
222 1427023
>>27020

>9 скоростей


Проебался, там 2х10. А трейл 85 на сороковых покрышках. Но этот трактороподобный протектор надо сразу менять на марафон плюс 32й и трейл сразу до вполне приемлемого 82 опустится, все равно лучше чем было
223 1427028
>>27020
Да он и в прошлом году был с капроновой вилкой, только рыженький. Вон на том же сайте он вообще 2021 подписан.
https://www.desporte.ru/catalog/bikes/shosseynye/turisticheskie_velosipedy/FORMAT-5222-CF-2021/
224 1427029
>>27028
А, оказывается то как...
Но модель которую ты скинул, там система под квадрат и нет бонок на вилке, по факту первый высер комом
225 1427041
>>21264
Ездил на таком неделю назад, брал в аренду. Задачи свои выполняет, но качество компонентов дерьмовое. Думаю, через полгода активной езды от оригинальных деталей останется только рама. Сам поменял передний переклюк LTWOO после первой же поездки на новом велике
227 1427093
>>27020
Формат это кал. Тупо китайские велы, в рф у них только менеджеры. Это не Шульц, которые реально разрабатывают и тестируют, для народа. Еще вспоминаю историю, где челик убился когда лопнула вилка, и дофига отзывов про плохое качество у них.
>>27029

>система под квадрат


И?

>нет бонок на вилке


На карбоне не бывает. Там не только на вилке нету. Потому что этот формат никак не туринг, а гравел, а значит и масса бонок там не нужны.
228 1427123
>>27093

>Тупо китайские велы


>лопнула вилка


На других велах вилка не лопается и собираются они исключительно в австрии, да. Аргументы хуйня. Даже на фотках на официальном сайте видно, что там именно тестовую модель фоткали, потому что комплектующие не те, что в спецификации. По качеству сварки надо смотреть на месте, согласен, но стальную раму сложно размотать, а карбовилка лопается даже у спешалайзов и треков. Ну и единичный случай поломки вилки не говорит, что все велы говно. Если бы лопнуло хотябы 2-3 за один сезон, то можно говорить о системе.

>система под квадрат


Ничего не имею против, просто за свою цену холоутек2 поставить это прям неплохо

>На карбоне не бывает


А ты в глаза долбишься? По ссылке лень перейти? Или просто на фотку посмотреть.
229 1427393
>>26700
Зачем? Мне нравятся.
230 1427398
>>27020
Микрошифт очень хорошие переклюки делает.
Поэтому твое хоть мне не понятно.
231 1427405
>>27123
Дело не в том что вилка лопнула, а в том что чел покалечился жестко, а формат послали его нахуй с гарантией и компенсациями и он с ними судился. Формат фирма пидор.
232 1427565
>>27393
Ну ладно

>>27398
А я и не говорю, что микрошифт плохие прям переклюки, но шимано поудобнее будет

>>27405
Вообще то не послали, ему все выплатили до суда еще. Просто они ситуацию затянули на пару месяцев
233 1427579
>>27565

>А я и не говорю, что микрошифт плохие прям переклюки, но шимано поудобнее будет



Хм, сомнительно, ты точно сравниваешь равноценные по стоимости линейки? Недорогой Шимано ничем удобным не обладает, да, он работает, но не более того.
234 1427596
Появилось вот такое чудо-юдо, кто-то знает где достать его геометрию?
https://www.velostrana.ru/stinger/gravix-std/
235 1427650
>>27596
На сайте самого Стингера. Ну попробовал бы погуглить-то, а? https://stingerbike.ru/catalog/velosipedy/dorozhnye-velosipedy/shosseynyy-velosiped-stream-std/
236 1427651
>>27650
Так, быстрофикс, я мудак. Зря быканул, я проебался сам. Прости, чувак!
237 1427680
>>27093

>нет бонок на вилке


>На карбоне не бывает.


Привет, ты че, охуел?
>>27405
Помню аналогичную историю с канондейлом, только там так и не разрулили, а анон сам чинил это поделие.
238 1427691
>>27680
Твоя колесница? хорошая

Внизу повесил ремкомплект? Багажник норм? Не думал о пицарэке? Педали и туфли скинь, оч хочу глянуть
239 1427693
МОЧАААААА, поменяй уже имя треда >>20953

GENERAL ALLROAD THREAD: ГРЭВЕЛТУРИНГЦИКЛОКРОСС ЛЕТНИЙ УРА СЕЗОН
240 1427745
>>27693
ГревЕльников нить же, ну, чо ты как этот
241 1427766
>>27596
Да даже не всю гео, а хотя бы просто какая тут посадка. Потому что старые гравиксы вроде довольно спортивные были. Просто отношение рича к стеку бы.
242 1427786
Анончики, хелпаните.
Хочу б/у цк брать. Бюджет 60к потолок, и хоца что б меньше 10 весил. Уже все лохито излазал, из вариков мерида сх 100 какая ни будь и то надо урвать постараться за эту цену в своей ростовке или Fuji Cross 2.0 на вид ему скоро умирать Очень нравиться геометрия именно цк: брал у кореша прокатиться в планах катать 70% асфальт и 30% по прямому назначению. Может подскажите годноту за эти деньги других фирм, ведь у всех гео разное и может у какого то производителя будет что то в геометрии цк. Может есть шосики с кареткой повыше или я хз что уже смотреть
16861548923060.jpg1009 Кб, 1743x1803
243 1427797
Уже месяц катаюсь на шандерере, все в стоке, только заменил все таки баренды из-за ростовки и того что не смог привыкнуть будучи каличем на нищенские сенсы игнайт, сгонял к шульцам на то, все зоебись. Но возникает вопрос, так как мне в целом нравится рама(кроме цвета) то прицелится на замену трансмиссии для начала и катать дальше или все же выбирать что-то подороже для покупки в будущем(если оно наступит)? Думал откатать сезон и еще 1-2, а потом заменять сток на шульце и дальше балдеть
2021-05-04 00-07-55.JPG3,5 Мб, 4032x3024
244 1427829
>>27691

>Внизу повесил ремкомплект?


Да, весь инструмент, заплатки, стяжки, болты, замочки, хуечки - всё там.

>Багажник норм? Не думал о пицарэке?


Топчик.
Пиццарэк не нужен, я с боковыми сумками езжу. Да и не встанет он на мою вилку, спереди в короне отверстия нет.

>Педали и туфли скинь, оч хочу глянуть


Педали эггбитеры.
245 1427831
>>27786

>Хочу б/у цк брать.


Если не собираешься гонять велокросс, то откажусь от этой идеи, анон. ЦК - это очень некомфортная табуретка, это не шоссер с повышенной проходимостью, как многие думают.
246 1427838
>>20621 (OP)
А есть ли вилки для гравелов? Жесткие с ходом 40мм, чисто чтобы гасить всякую хуйню?
247 1427842
248 1427844
>>27838

>Жесткие с ходом 40мм


>Чивоблядь???

249 1427846
>>27786
А как ты из 10кг выйдешь без карбона по кругу? Хардвей С можешь попробовать за 40, а на оставшие 20 китайкарбон накупить (обода, седло, руль, вынос, подседел, покрышки тублес легкие). Заводских решений твоей задачи нет
250 1427849
>>27797
Сфотай чтоли своего красавца?
На что менять собираешься? На алишке можно иногда урвать GRX400 - не думал об этом?
251 1427851
>>27838
На лохито любую неработающую вилку с ашана. Раз говна решил навернуть, то надо по полной
252 1427852
>>27849

> На что менять собираешься?


Один из вариантов лтуу гр9 попробовать(можно даже из карбона за полтос взять), срам может как-то насобирать, а так не знаю. Фотографировать нечего и фотографии никогда не делаю, стоковый шандерер с сенсой, пистолеты сейчас конечно нормально, а не как на пике. Еще бы фидбеги взять для фляг и сумку подрамную большую тогда прицепить. А вообще мечта это конечно срам воткнуть и раму в лазурный перекраситьхотя за эти деньги и гемор можно будет собрать какой-нибудь гревел на карбоне с шиманой
253 1427856
>>27852
Батюшки, кто ж тебе так дуалы выставил?
254 1427858
>>27856
Это в бисайкл у битцевского парка, больше туда не поеду, еще и хуй попадешь. Дуалы выставили хуй пойми как, тормоза буквально за три дня обмякли, уложили тросики так что даже криворукий калич как я ужаснулся, нахуй это веломанию листал с ЛУЧШИМИ МАСТЕРСКИМИ МАСКВЫ, у шульцов сделали так будто на новый велосипед сел
255 1427859
>>27852
Благодарю. Я вот наоборот больше по багажникам, чем байкпакингу, более стилево чтоли ИМХО смотрится.
Да рама то неплохая, долго прослужит, почему бы и не воткнуть срам попозже
А зачем брал туринг, если хочешь гревел?
256 1427860
>>27831
Я понимаю что к чему. 2 года катаю на трековом уже привык, особо и не напрягался, пробовал цк. Очень нравится все, нравиться что нужно вкручивать и гео этому способствует. Так бы давно б/у шосик взял
257 1427861
>>27859

> А зачем брал туринг, если хочешь гревел?


Потому что долбоеб и посадка очень понравиласькогда-нибудь в будущем хотелось попробовать туризм на велосипеде. Пока накатываю и вот это все, следующим летом можно попробовать куда-нибудь скататься
image.png5 Кб, 413x50
258 1427862
>>27846
Вот например. Вопрос стоит только на б/у рынок. Но он предсмертно выглядит.
259 1427881
Так блэт. Я в ахуе посоны. Эта инфа должна попасть в шапку.
В вилку от Швульца швондерера влезает покрышка 29 2.4. НА 2.4 ЕБАТЬ
Конечно без крыльев, но факт в том что вы можете поставить такую резину без проблем. И это на широком ободе. Ещё место даже осталось! Т.е. можно 2.5-2.6 попробовать хуйнуть туда.
А все тут писали что больше 29
2.2 не лезет. Шандерер топ.
Интересно сколько же назад можно засунуть реально. Жаль самой рамы нет и проверить не могу. Алсо какие подводные в том чтобы так ездить?
260 1427888
>>27860

>Так бы давно б/у шосик взял


На шоссере вкручивать намного удобнее, ты просто попробуй прежде, чем покупать. Если нужны покрышки пошире, то есть эндуранс шоссеры, в которые ЦК покрышки влезут. Я просто пару лет на ЦК отъездил, поэтому настоятельно рекомендую тебе хорошенько ПОДУМОТЬ
261 1427893
>>27786

>и 30% по прямому назначению.


Участвовать в соревнованиях по цк?
шучу конечно
>>27797

>или все же выбирать что-то подороже для покупки в будущем


Тебя чем то нынешний сетап не устраивает, что ты уже хочешь что то дороже а не лучше выбирать? Странный подход, не находишь? Я бы катал и менял то, что не устраивает и если не устраивает слишком много и проще поменять вел, то поменял бы, собственно так и делал и пришел к велосипеду, в котором уже почти ничего не хочется менять только ситуативно менять в зависимости от задач.
262 1427896
>>27881

>В вилку от Швульца швондерера влезает покрышка 29 2.4. НА 2.4 ЕБАТЬ


Сам проверял или откуда инфа?

>А все тут писали что больше 29 2.2 не лезет.


Сзади скорее всего так и есть. Есть швондер на 27.5х2.2, запас по зазорам ещё есть, скорее всего влезет 2.4, но зазоры будут уже не для глины.
263 1427897
>>27896
Проебался с разметкой, там должен быть жирный вместо скрытого нутыпонел.
264 1427952
>>27896
Да, сам проверил, у меня от шульца только вилка.
265 1427956
Бля, при отношении стека к ричу 1,487 я вообще замечу, что он некомфортный, лол?
Типа не могу же я вел на тест драйв взять на 200км, чтобы понять. Просто разница от полутора какая-то смешная почти, но опыта понять насколько такое удлинение повлияет не хватает.
image.png396 Кб, 1087x778
266 1427957
>>27956
>>27766
Собственно к чему вопрос, гео велика я нашёл. Всё в нем хорошо, только вот соотношение, видимо, меня и переубедит. А жаль, он прям охуенный.
267 1427977
>>27957
Вынос вниз переверни или купи другой, будет тебе более спортивная посадка
268 1427978
>>27977
Так мне наоборот комфортная нужна. Я не тот анон, что циклокросс ищет.
269 1427988
>>27978
Советы всё те же, выше руль - комфортнее сидеть
270 1427997
>>27988
А как его выше поставить? Там же обычно по дефолту уже проставочные кольца до максимума. Если только более короткий вынос с подъемом купить мб. Хм.
271 1428002
>>27997
Да, все верно, больший угол у выноса ищи.
272 1428117
>>27952

> только вилка


Вилку то у любого велосипеда поменять легко. А ты заднее колесо запихай. Вот там и соснешь.
273 1428174
>>28117
Заднее у меня 29 х 2.0 влезает максимально, что для некротуринга изначально сделанного под обычные 28ые колеса и вибрейки, ящитаю, весьма неблохо. И это ещё с 27.5 не экспериментировал, 2.2 то должны влезть по идее.
А вилка от Шульца в ней 2.4 не будет стоять, это так, по приколу можно поставить и по городу покататься недалеко, ведь чем больше колесо, тем тяжелее ехать, уж такова расплата за более cumфортную езду. Хоть ты бескамерки туда ставь. Единственный вариант ездить на широкой резине с cumфортом это моторизировать вел, что я собственно и сделал, только с другим велом.
Вообще я так примерно почувствовал, для максимального cumфорта нужен 2ух подвес с кареточным мотором. Как же хочется...
274 1428176
>>27881

>А все тут писали что больше 29 2.2 не лезет. Шандерер топ.


>Интересно сколько же назад можно засунуть реально. Жаль самой рамы нет и проверить не могу. Алсо какие подводные в том чтобы так ездить?



Это нормально, лясы, свободные от порочных шоссепидорных генов так и работают, у меня старый гебрид, такая же петрушка, боже, 2,4 это же всего каких то 60 мм, смех.
275 1428195
Развели дискуссию уровная жырбайк тред, у кого больше влезает. Покупай раму под свои задачи, а не мучай пашину поделку.
276 1428217
>>28195
Ну и придётся бля брать один велик на лето, второй на зиму.
277 1428250
>>28217
Либо два велика, либо два вилсета
На одном ободе в узоту и жирноту нормально не въехать в любом случае, будет хуйня
Но сногоходки и снеготреш, типо подмерзшего наста, на шульце все равно мимо, там только фэторезина держит, плюсовики проваливаются и страдают
И получается, что зазородрочерам нужно брать фреймсэт хромолевого surly с зазорами под 26x5.05 и собирать гревелотуринг на нем
Как же Паша такое не предусмотрел, надо было делать еще шире
278 1428265
Мне надоел мтб. Хочу велик просто ездить. Сейчас классический оловянч. Я - матрас. Хочется ригид с более прямой посадкой и маленьким весом. В основном катаю по городу. Ещё желательно наличие низкой передачи, потому что город говна. Есть какие-нибудь варианты из того, что сейчас можно купить?
279 1428396
>>28265

Их есть, не очень чтобы навалом, но практически у всех производителей, хз что тебе нужно, классика городская или что-то ближе к гравелам или гибридам , но с прямым рулём? Шерсти каталоги Шульц, Велт, Оутлип, и т.д. приноси то, что нравится или то, то ближе всего к твоему представлению, а мы обсерем внесём конструктивную критику.
280 1428404
>>28265
Чем выше соотношение стек к ричу, тем прямее посадка. И еще короче вынос.
281 1428410
А на CRM1 можно крылья прихуярить или места нет?
282 1428438
>>28410
Можно, только их ссаную резину поменять надо на чтото городское приличное

>>28265
фуджи туринг с прямым рулем, до 70к можно урвать если поискать
283 1428441
>>28265
Но вообще тебе в нище тред лучше, здесь дропбары обсуждают. Морнинг трейн ту выборг кстати, почему нет. Либо кастом собери на основе стелса нагибатора, тоже варик. Но лучше в нище тред, там более экспертный народ в этом деле.
284 1428457
>>22147
прайд четенький бренд
2023-07-22 - 08-07-34 - Велосипед HORH RHINO 27-5- -2023- Light-Dark Grey - купить по выгодной цене в интернет-магазине OZON (1).png59 Кб, 1009x554
285 1428466
>>27693
Скинь цп, чтобы моча обратила внимание

>2023-07-22... .png


Мнение мысли?
286 1428484
>>28466
Ёб твою мать, что за Франкенштейн. Сингл циклокрос с крайне растянутой посадкой для треков. Единственная его задача это по плоскачу доезжать до пивного ларька в 5 км от твоего дома по лесной тропинке. Но выглядит как минимум необычно.
287 1428488
>>28396
Думаю, что с прямым. Да. За баранами, как я понимаю, тянуться надо далеко. Думал вот примерно такое что-то. В геометрии я, к сожалению, не понимаю практически ничего. Крылья и вот это всё совершенно необязательны.

>>28404
Буду иметь в виду, спасибо.

>>28441
Да мне не то чтобы нище. Проблема в том, что в магазинах сейчас пустошь-капустошь.
288 1428494
>>28466

>>рама 20


>>рекомендуемый рост 170


ох уж эти описания в озоне
289 1428497
>>28494
ты же в курсе, что это описание от самого продавца? эт не озон еблакок)
290 1428498
>>28497
сам еблакок
от того, что это описание от продавца, мене всратым в озоне оно не стало)
image.png1,2 Мб, 1920x1080
291 1428517
>>28488

>Да мне не то чтобы нище


Дешевый не значит плохой. Но и ригиды с прямым рулем это не тренд, поэтому их редко где встретишь. Смотри в сторону шульцов все же, у них аж 3 лясопеда под твой запрос, лон рейнжер, мамким любимчик и поезд в выборг. Ну либо фуджи с твоего пикрила, если хочешь на иностранной раме. Еще форматы есть, тоже вполне варик.
1300094346345.png5 Кб, 344x341
292 1428525
>>28517
Форматы я смотрел. Не понравилось. Цены высокие, а предлагают в лучшем случае алюм вилку. Обвес почти весь китайский. Плюс система мне не подходит. Местность не равнинная. Где-то они вообще некоторые компоненты не указывают. Посмотел шульцы. Тяжёлые. Понимаю, что вариантов так-то не очень получается.
293 1428624
Собрался пересаживаться с мтб на что-то jоколошоссейное, хочется наваливать и наваливать по трассе, а не шарахаться из-за широкого руля и тяжелого байка к обочине.
Никогда не сидел и не ездил на шоссейнике, нашел пару б/у вариков:
гт граде на тиагре (2017 года) эндуранс
мерида суслокросс 300 (любого года) цк
Тиагровская навеска у них +- одинаковая, вес тоже, вилка гт карбон, у мериды алюм, у гт подшипники насыпные, а у мериды промы стоят. Че бы вы выбрали? Циклокросс чем-то принципиально будет отличаться по ощущениям от эндуранса? Собираюсь гонять 99% по городским дорогам и трассам, соответственно поставлю слики если придется.
294 1428641
>>28624
Определенно эндуранс, зачем тебе юзелес цк
295 1428674
>>28410
Пчел, все уже прокачены Это мертвый груз
296 1428684
>>28265
shulz lucky clover
297 1428687
>>28684
Не потяну монопередачу. Много уклонов. Часто больших.
298 1428757
>>28674
не понял тебя, кто прокачан? а если дождь?
299 1428762
>>28488

>За баранами, как я понимаю, тянуться надо далеко.


Нет.
300 1428791
Есть 70 тыщ, вот прям че щас взять за такую сумму денег?
301 1428821
>>28466
Пиздец. Для полноты картины оно еще должно быть из чугуния и весом 17кг.
302 1428832
>>28791

>вот прям че щас взять за такую сумму денег


За щеку
303 1428833
>>28791

Щульца Вондырера, просто потрогай его, влюбишься потечешь
304 1428838
>>28833
да он какой то ретро дедо вел еще и со странными переключалками
вот когда красненький был года 3 назад красивый был
305 1428840
>>28838

Стиль и классическую роскошь ты ассоциируешь с дедовством? Зачем?
18renegadeexpat13362101336211[1].jpg94 Кб, 900x518
306 1428841
Кто гоняет на JAMIS RENEGADE EXPAT? Стоит брать бушный?
307 1428842
>>28840
да это снобство и хуета как золото в доме типа дворец
308 1428843
>>28841

Что нет то? Карбоновая велка, хрюмолевая рряма, человеческая трансмиссия, если твое это валилово повезде, то надо хватать
309 1428844
>>28842

Ну ты пиздец
310 1428854
>>28844
я люблю спортивный стиль
IMG20230507144550.jpg3,3 Мб, 4000x3000
311 1428881
здравствуйте, с недавних пор имеется в наличии такая лопата. Катаюсь редко и по началу все было ок, но то ли раньше не замечал, то ли что наебнулось, но теперь когда щелкаю на скорость побольше чем 1, то цепь начинает как бы расслабляться что ли ну не натянута как положено. И чем больше скорость тем больше свисает. Подскажите пожалуйста так должно быть? И ещё стоит ли на этой вате ездить или лучше не ждать пока окончательно что-то не перемкнуло и перепродать как аксессуар какой-нибудь
312 1428889
>>28791
Выше новый стингер кидали как раз. На осях за 70к.
313 1428897
>>28889
а не ебанет?
Первый велопоход с ночевкой в 2023 году. Проблемы с велосипедами..mp429,3 Мб, mp4,
1920x1080, 0:41
314 1428900
Вот малята что будет если использовать подножку в велотуризме и не ставить защиту спиц. Учитесь на чужих ошибках. Кладите велосипед на левый бок, или прислоняйте к опоре.

Ставьте только квадрат, он неубиенный и легко доставаемый. Никакого Hollowtech. Меняйте пластиковые шифтеры на фрикционные. Не используйте меньше трех ведущих звезд на дальние расстояния. Отказывайтесь от эксцентриков. Они перестали быть актуальны с изобретением заднего переключателя. Накачивайте шины до правильного давления, чтобы они дольше вам служили. Не смазывайте резьбы. Вместо смазки используйте анаэробный герметик типа Loctite 222 (на резьбы спиц ничего не наносите). Смотрите чтобы в педалях была стопорная шайба. Не покупайте педали Wellgo и Shimano. Заменяйте колпачки вентиля на колпачки с прокладкой. В подседельную трубу 25.4 и 27.2 мм ставьте только стальные подседельные штыри. Алюминиевые могут погнуться. Вот такие советы я могу дать.
315 1428901
>>28900

>Никакого Hollowtech.


>Не используйте меньше трех ведущих звезд


>Не смазывайте резьбы. Вместо смазки используйте анаэробный герметик


>Не покупайте педали Wellgo и Shimano


Хуя шизик.
316 1428909
>>28900

>Вот малята что будет если использовать подножку в велотуризме


Чёт я Верину и его двум подножкам больше доверяю, чем криворукому нонейм хуйлу со словесно-смысловым поносом.
317 1428918
>>28900
Давненько тебя не было, собрал уже свой вел по своим гениальным спекам?

>Не используйте меньше трех ведущих звезд на дальние расстояния


А то что?

>В подседельную трубу 25.4 и 27.2 мм ставьте только стальные подседельные штыри. Алюминиевые могут погнуться


А карбоновые, карбоновые то можно?

>Вот такие советы я могу дать.


Давай ещё!
318 1428945
>>28918
Нет не собрал. Вел я отвез в мастерскую, чтобы установили передний переключатель. Потом пришлось докупать пластиковое говно, потому что у пластиковых шифтеров нет запаса прочности. Ждать нормальные шифтеры слишком долго. Помимо шифтеров надо купить еще нормальные крепления рубашек. Пластиковые уже успели полопаться. А ведь еще даже морозов не было! Понапридумывали неразрывную проводку. Раньше упоры рубашек были навариваемыми, вечными и никаких проблем с ними не было.

Кроме переднего переключателя остальное сам собрал и настроил. Во вторник может поеду в пробный заезд на 100 км.

>А то что?


Перекос цепи, как следствие потеря мощности. На затяжных подъемах будет ощущаться. Передняя звезда в кросс-кантри используется, а там подъемы хоть и крутые но не затяжные. Тем более все соперники тоже на таких же трансмиссиях. Посмотри каталог компонентов Шимано за 2023 год. Там нигде не предлагают одну звезду для туристических велосипедов. Даже в линейке Deore XT.

>А карбоновые, карбоновые то можно?


Нельзя. Они тоже не прочные. Эта непрочность выявляется когда возишь тяжести в рюкзаке на спине (на короткие расстояния).

>Давай ещё!


Выше недовольный скинул фамилию какого-то попрошайки Верина. Я просмотрел одно видео на перемотке. Он там берет интервью и интервьюируемый заявляет что у шоссейного, гоночного руля 6 хватов! Я в ахуе. На самом деле хвата три.

Седла покупайте без швов, без отверстий. Швы не герметичны через них попадает вода в седло. Потом под нагрузкой выдавливается. В отверстие задувает холодный воздух. Велосипеды под давлением не мойте. Под давлением вода проникнет в подшипники. Камеры храните в чистоте и перевозите в сумках. Камеры должны быть чистыми чтобы пластырь резиновый хорошо клеился. Обматывать ими велосипед, как кровоостанавливающий жгут вокруг приклада автомата тоже не надо, если не хотите чтобы они не потеряли герметичность до установки.
319 1428946
>>28945

>отвез в мастерскую, чтобы установили передний переключатель


У тебя руки из очка, что ли?
320 1428968
Анонерсы!
Есть бу цуклокрос мерида, 50к+ пробега. Цена 75к. В живую пока не видел, на фотках не очь понятно. 50к пробега это очень дохуя для такой цены? Владелец уверяет что все в стоке.
321 1429005
>>28968

>50к+ пробега


>все в стоке.


ну считай вел без трансмиссии уже.
322 1429006
>>28968

Челс, это ояебанический про бех, ты много в ареале знаешь людей, которые катают столько? Сам то скока в год, 1000 км хоть накатуешь? Представь, что его ебал в хвост и в гриву дьявол в человеческом обличче, с ногами толщиной в твое туловище каждая, вот ты пока спал, срал, пиликал в телефончик, вел в это время в течении десятилетия выкручивали как половую тряпку, от зари до зари.

А так то вел же вещь вечная, у него все меняется, буквально все, кроме ррямы, если нужно, так что ничего страшного.
323 1429019
>>29006
За сколько бы ты взял лисапед с таким пробегом при условии что ты его оч хочешь?
324 1429022
>>29019
Велосипед не бывает с таким пробегом, разве что рама живая останется и то не факт. В стоке там просто не может остаться ничего. Вообще буквально у единиц такой пробег на одной раме, обычно просто вел меняют на новый, так как старый просто заебал.
У меня общий пробег за все время на разных велах 60к+, так за это время я переломал и износил горы железа, на несколько сотен тысяч рублей. За это время не ломал разве что выносы и подседелы.
Тут варианта два, либо чел сильно пиздит с пробегом, раз в 10 или 100. Либо от стока на веле в лучшем случае фреймсет, и тот подуставший.
325 1429026
>>29022

> не ломал разве что выносы и подседелы


Слабак, калич, матрас!
326 1429032
>>29022
На сколько к км тебе хватало звёзд кассеты и системы?
327 1429035
>>29032
На мтб кассеты макс живут чуть больше 10к, с условием замены отдельных маленьких звезд и докаткой на растянутых цепях до последнего, ведущая звезда примерно столько же, но трудно сказать точно так как их меняю часто на разные размеры.
На гревеле за 15к система 34/50 еще походит, но кассет сменил парочку.
328 1429042
>>29035
Ну нормально. А то я впрок себе прикупил кассету, цепь и систему с кареткой под хохлотеч вместо квадрата ещё по старым ценам, так сказать. Но менять пока вел не просит. Спс за ответ.
329 1429060
>>29022
За 4-5Он 18-19 года лет думаешь не реально столько накатать? Шоссе + сиклокрос, хз как он его там ебал, но почти все цк на шоссейных покрах продают в бу сегменте
330 1429074
>>29060

Я вообще не вдупляю риальни, за какой ебучий хрен он привел цифры пробега, тут блять у машин его скручивают всеми силами, а у вела это вообще параметр факультативный, сказал бы, что понятия не имеет и все дела. Муть какая то. Тут у нас детонирующие тревожники боятся своими матрасными ляпками-веточками рамы поизломать за два-три сезона, а ты где-то нашел какого то лосяру дикого одного на миллиард.
331 1429076
>>29060
Да конечно реально, вопрос не в этом. А в том что в таком случае от стока почти ничего не останется, а то что останется уже однозначно исходило свой ресурс. Если у нового вела к примеру 2к пробега то это уже серьезный попод для торга, так как многие расходники, в том числе и трансмиссия потеряли значимую часть ресурса. А тут 50к, да че пизду смешить.
332 1429088
>>29076

С такими данными там явно все уже меняно и многое не по одному разу, ибо кроме рулевой там все в категории расходник пребывает. Главное чтобы рама не лопнула была и резьбы не сорваны
333 1429110
>>29074

>Я вообще не вдупляю риальни, за какой ебучий хрен он привел цифры пробега, тут блять у машин его скручивают всеми силами


Может он бы и рад, но если катает по страве, припиздеть сложно, можно спалиться, если у тебя там за 100к пробега
В своей локальной мухосрани нарвешься на оклознакомого покупашку и окрестят тебя навечно пиздаболом
А так, пробег норм для околоспортачей, может это еще и без учета станка зимой, лол
А насчет трансмиссии, вангую уже третью или четвертую, цепи, понятное дело, вообще не в счет. Скорее всего и еще что-то менялось, но это даже к лучшему
"Родного" при таком пробеге нужно наоборот опасться
334 1429111
Поясните за разницу геометрии. Пожалуйста.
335 1429140
>>29111
Первый более креветочный, второй как дед на стулсе.

Пояснил?
336 1429144
>>29140
В общем-то да. Но можно подробнее? Вот, например, задние перья разные. На что это влияет?
337 1429145
>>29144
Ты геометрию с внешним видом путаешь.
338 1429146
>>29110

>Может он бы и рад, но если катает по страве, припиздеть сложно, можно спалиться, если у тебя там за 100к пробега


>В своей локальной мухосрани нарвешься на оклознакомого покупашку и окрестят тебя навечно пиздаболом



Неясно к чему это приведет, мы не знаем, и никто так и не сказал тут, что это значит 50к, плохо или хорошо и каково влияние на цену. Ну пробег, и что?
339 1429158
>>29146
скинь объявку поржать
340 1429163
>>29146

>что это значит 50к


Ты читать не умеешь? Это пробег нереальный даже для совсем шпротсмена, обычный каталец столько за десять лет не наезжает. Соот. если там правда сток то всё в хлам убитое.
341 1429165
>>29163

> если там правда сток


Это невозможно, трансмиссия и покрышки точно столько не выдержат.
342 1429177
>>28897
Ну я посмотрел, вроде гео прям как у прошлогоднего гравикса эво. Он вроде всем нравился. Так что ебануть не должно.
343 1429200
>>28968

> 50к+ пробега


Может там 50 км пробега?
344 1429201
>>29140

> Первый более креветочный,


Не соглашусь, но пруфов у меня нет. Баран с нижним хватом позволит скреветится, но это не обязательно. А верхний хват по обзорам вполне нормальный.

> второй как дед на стулсе.

345 1429205
>>29200
Если б было 50 км за 75 я бы уже осматривал его или скорее всего ездил бы на нем
346 1429218
>>28968

>50к км за 5 лет


>10к км за год


>условно 5 пригодных к катанию месяцев по 2к км


>чуть менее ежедневных 70км в день без выходных праздников отпусков в шторм бурю ураган наводнение


Катаясь в таком режиме, хорошо если ты от вела одну раму полуживую получишь, всё остальное там сразу в морг едет или менялось неоднократно.
347 1429220
>>29201
Ты прав, ссулекс это самый дедостелсовый гревел в мире.
348 1429223
>>29146

>Неясно к чему это приведет, мы не знаем, и никто так и не сказал тут, что это значит 50к



У меня есть некромтб 2010 года с пробегом ~60-70к, точнее сказать не могу, тк тогда не было стравы и пробег изначально считался по древнем гармину , который утонул на сплаве и какое-то время я ездил вообще без всего.
Рука так и не поднялась продать, как остальных, остался на заслуженной пенсии, езжу на нем на работку теперь.
Тут конечно больше время роляет, а не пробег, но даже так:

За это время рама варилась два раза, ломалось 3 подседельных штыря, одно седло, 2 раза полностью менялось переднее колесо, 1 раз заднее(slx втулки умирали от пробега), 1 раз трансмиссия (ось slx лопнула где-то на 50-60к, очень повезло, что не на спуске с горнолыжки, четко внизу хрустнула, когда уже ехал внизу со скоростью пешехода).
Холлотоеч тоже попил крови, люфт повлялся абсолютно рандомно на одинаковых деоровких каретках от 1 до 5к.
Вилка от мразоты жива о сих пор, что странно, лол. Даже родные штаны до сих пор целые.
Гидра xt начала подтекать где-то на 60к, но даже залитая тормозит лучше всего, что было после нее.
Про цепи и покрышки я вообще молчу, там счет за десяток.
349 1429269
>>29111
Соотношение стека и рича.
350 1429410
Аноны, а вот Continental Ultra Sport 3 есть складные, и нет. Мне 32 мм нужны, а они не складные. Норм будут?

Смотри, что есть на AliExpress! Шина Continental Road ULTRA Sport III и GRAND Sport Race 700 × 25C /28C/32C, дорожный велосипед, не складывающаяся/Складная шина для гравия за 1 874,42 ₽ - уже со скидкой -31%
https://sl.aliexpress.ru/p?key=slv4Z4H
351 1429415
>>28900

>Меняйте пластиковые шифтеры на фрикционные


Что это за дегенерат? Какие нахуй пластиковые шифтеры? Ты байк в ашане купил?
352 1429418
>>28841
Нормич.
353 1429420
>>27680
Нормич! Это шо за размер рамы? 52?
354 1429422
>>26649
Зачем тебе ублюдские крылья летом?
355 1429423
>>21264
Говно. Трансмисия кал.
356 1429425
>>29422
Не должно ебать.
357 1429427
>>29410
Сорри, не туда отправил.
S115a5eee9bd24e20b0792a30585a6b3eG.jpg130 Кб, 1000x1000
358 1429432
>>29415
Долбоеб, хули ты споришь? Думаешь если рычаги и крепление алюминиевые, значит и внутри все алюминиевое? Так вот нет! Внутри пластик.
1530883703515.jpg23 Кб, 480x589
359 1429435
>>29432
И много ты сломал пластиковых манеток, пукич?
Я вот ломал одну левую. 3x перенастроенную под 2x. Вышло криво и вторая включалась с очень большим усилием. И сломалась в итоге в четвертьвековой манетке металлическая деталь.
360 1429438
>>29435
Одну левую сломал. У всех именно левая и ломается как я понял. А именно сломалась та пластиковая часть в которую трос упирается. Даже сумел разобрать маркировку. Из POM она сделана. В целом шифтер очень сложно устроен и имеет много деталей. Не удивительно что ломается.
361 1429440
>>28945

>Эта непрочность выявляется когда возишь тяжести в рюкзаке на спине (на короткие расстояния).


Кек

>Седла покупайте без отверстий


Кеек!
И притянутая за уши херня про изгиб и тройник/сингл тоже хороша. Держишь шизоуровень!
362 1429454
>>28945
Да господи, оно ещё и с рюкзаком тяжелым ездиет.
363 1429461
>>29454
Рюкзак лучше багажника для перевозки грузов на короткие расстояния. Единственный недостаток потеет спина летом.
364 1429473
>>29461
Для перевозки грузов на короткие расстояния существует поясная сумка, сумка на руль, иногда это одно и то же, а проще всего - корзинка на руль. Если тебя пугает корзинка, то успокою - с рюкзаком на спине ты всё равно выглядишь как уёбище. Инфа соточка.
7156871724.jpg41 Кб, 960x480
365 1429477
>>29473
Поясная сумка маленькая, сумка на руль болтается, в корзину ничего тяжелое не положишь и не возьмешь ее с собой. Что тоже немаловажно для удобства. Так что рюкзак без вариантов. Еще на перед до 5 кг это максимум. Желательно меньше, потому что трудно рулить. У меня есть передний багажник и я знаю о чем говорю.
>>28945
Нашел шифтеры, которые хотел бы попробовать. Называются SunRace SLM96. На 8 передач правый. Удобные/не удобные, прочные/не прочные понятия не имею. Где покупать тоже не понятно.
366 1429489
>>29477

>на перед до 5 кг это максимум


Проиграл. Жук-палочник, ты?
367 1429514
>>28900
>>29432

>В этом треде мы обсуждаем всевозможные ригиды с баранами


Съеби с треда, наркоман, тебе тут не рады, дрочи свои пластиковые манетки в нищетреде
c0847513-dcad-44b8-9445-8253b67e98d1.jpg501 Кб, 1280x963
368 1429516
>>29477

>Еще на перед до 5 кг это максимум. Желательно меньше, потому что трудно рулить. У меня есть передний багажник и я знаю о чем говорю.


Хоспади, это либо жирный тролинг, либо чел реально ДЭБ. 7-10 кг велосипед с АДЕКВАТНЫМ трейлом несет на вилке без проблем в рулежке. Что у тебя за колесница то, что рулить с нагрузкой сложно?

Пикрил - фотку в выходные сделал, 100 км проехал, сумка только справа висела, под 5 кг как раз, вообще проблем не было, даже когда дал постестить товарищу. на седло не смотрите, это с старого ашана, прайдовское родное очень уж узкое, буду менять
369 1429519
>>29516

> без проблем


Если только по тропинке вокруг клумбы.
370 1429538
>>29516
Бонки под задний багажник есть, а отверстий в дропаутах нет, или чего-то не вижу?
371 1429541
>>29516
Не знаю что за трейл. Кастом на раме Darkrock Travel 700 у меня. Нагрузка на руки сильнее возрастает. Руль труднее удерживать и поворачивать. Так что не знаю что там кому без проблем, но лично мне уже 5 кг на переднем багажнике перевозить не комфортно.
372 1429544
>>29519
По шоссе, от Ломоносовской до Петергофа и обратно. Да, это ровный асфальт на плоскаче. У меня не гревел, чтобы по лесам с байкпакингом скакать, собственно и брал вел для комьюта и коферайдов в пригороды ДС2.

>>29538
Действительно, нету. На вилке, кстати, есть отдельно под крылья и багажник. Возможно предполагается, что сзади в одно отверстие крылья с багажником запихивают? Я в целом даже не задумывался, потому что задний не планирую ставить, спереди в баулы все помещается что мне нужно.
image.png1,7 Мб, 1000x1000
373 1429548
>>29541
Да, геометрию не нашел по трейлу. Но судя по фотке не все так плохо должно быть. Скинь фотку лучше вместе с передними сумками, поглядим что не так. Может проблема в коротком выносе или в том, что руль очень высоко.
374 1429551
>>29548
Может завтра скину. Вынос короткий, 40 мм. Руль выше седла чтобы посадка была вертикальной и не растянутой. Длинные выносы ставят чтобы компенсировать короткую базу велосипеда. А у меня итак длинная база.
375 1429553
>>29551
Ну, как ты понимаешь, это и ответ на твой вопрос почему сложно рулить. А с рулем лучше не поднимай высоко. Даже у меня сейчас довольно высоко стоит, я эксперементировал с переворотом выноса. Под конец дня спина затекла из-за вертикальной посадки, в руки отдавало. Буду переворачивать обратно, чтоб пониже руль был.
376 1429557
>>29422
И цепь тяжёлая гигантская весом в целый кг небось, это бред такое с собой возить в лес
377 1429558
>>29461
Рюкзак только для пешего норм, или до 5кг, а для вело сам боженька велел юзать велосумки байкпукинговые, багажники.
Больше 5кг возить на хребте на веле долбоебизм, спина то не казённая.
>>29477
Берёшь рюкзак, и кидаешь его в корзину дедовскую с рынка для овощей, предварительно закреплённую на багажник, а есть ещё быстросъёмные корзины из магазина...!?!??! Profit!!!!
378 1429585
>>29477

>на перед до 5 кг это максимум. Желательно меньше, потому что трудно рулить


Бвех, как говорится!
Только что приехал из магазина и привез в передней корзинке 5л бутылку воды и остальные покупки, брат жив, трудно не было. А уж про походный сетап и вовсе молчу.
Велоштаны уважаешь?
379 1429594
>>29558
Как ты арбуз 10 кг закрепишь на багажнике? Тем более если есть что-то еще. 10 кг это обычная масса, которую я перевожу. Помимо арбуза воду по 10 л (две бутылки по 5 л) часто вожу.

>>29585
Не уважаю. Герморюкзак 100 л на задний багажник уважаю на дальние расстояния. Штаны не функциональны из-за того что у них нет единого объема.
image.png10,5 Мб, 3024x4032
380 1429616
>>29594

>Как ты арбуз 10 кг закрепишь на багажнике?


Повезу его в рюкзаке, конечно же. Я обожаю, когда за спиной болтается тяжёлая хуйня и норовит увести центр масс. Просто катать мне скучно, я катаю на заднем колесе, на переднем колесе, без рук, без ног, задом наперёд, с арбузом в рюкзаке...Я экстремал.
image.png283 Кб, 1230x526
381 1429631
беру чи не беру? + кешбек 5% будет
image.png1,4 Мб, 1024x1024
382 1429635
383 1429636
>>29594

>Как ты арбуз 10 кг закрепишь на багажнике?


Примерно как и газовые баллоны и прочую крупногабаритную хуйню. Суёшь в мешок, который можно стянуть и уже крепишь к велосипеду мешок. Ну, или просто корзинку. Чтобы арбуз не катался подпираешь его чем-нибудь мягким.

>Штаны не функциональны из-за того что у них нет единого объема.


Но ведь это не правда, основное отделение велоштанов всегда одна огромная хуйня. туда натурально зачастую целого школьника можно запихать.
1690247015479.jpg52 Кб, 780x751
384 1429639
>>29616
Есть же специальный держатель.
385 1429641
>>29639
Для школьников?
386 1429649
>>29594
Вряд ли поверишь, но как раз на днях привез арбуз в той же корзинке на переднем багажнике, рядом ещё баночка сметаны лежала. Вес арбуза не знаю, обычный средненький. Доехало без потерь и представь себе, рулить было не трудно.
387 1429655
>>29649
Я тебе мимо повторяю. Одно дело ехать по твердой гладкой поверхности, и другое это ехать по корням, камням, песку и рытвинам.
388 1429658
>>29558

>Больше 5кг возить на хребте на веле долбоебизм, спина то не казённая.


Велочую этого и даже больше
Еще из бонусов, как переехал в сумочки - запах даже от старой велоформы пропал
А так, с этим ебаным рюкзаком, хуже бомжа воняешь после 10 минут педалинга
>>29477

>сумка на руль болтается


Тот rhinowalk и newboler уже не болтаются и все что дороже - тем более. Совсем уж одноразовый нонейм треш просто не надо покупать и все норм будет
IMG20230726235359195.jpg397 Кб, 1280x960
389 1429787
>>29655
В моей деревне (и это действительно деревня, село) корней конечно на дорогах нет, но и асфальт только на главных улицах.
А вот на местах с пика асфальта и вовсе не было, нигде, три дня грунтовки по горам и до этого пару дней. Вес на руле (я на жёлтом) мешал только когда спускались по ущелью чуть ли не буквально по ручью, вот если бы все мои дороги были такими, то тогда перекинул бы часть веса назад, а на остальных 99.9% дорог с такой загрузкой рукам не трудно.
390 1429789
>>28821
Как кстати дисковые тормоза дружат с трековыми форкендами дропаутами? хммм
>>28841
Я пробовал ездить на таком из первых поколений, в сравнении с норко трешолд ему больше подходит с кислой рожей обвешаться сумками и ехать подальше от людей, горцевать в городском потоке я бы такой не взял ну ахуеть сравнил цк и гревел, да и смотрится он по старпёрски
>>20621 (OP)
Тянет куда-то в сторону мтб, заебался трястись на сликах, хочу второй велосипед чтобы как у найнера жирные были колеса. Может гревел присмотреть с флетбаром, все равно аммовилка не нужна, ну и впихнуть покрышки пошире. Бюджет правда ограничен, мтб пруд пруди, вилку уже присмотрел на али. Не могу понять чем рискую, мтб немного ватными кажутся, а мне педалить далеко, хуй знает короче, мысли вслух
391 1429835
>>29438
,%Меньше И предлагаю к ним не присоединяться, а говорить нормально: гравийник
392 1429944
>>29789

>Тянет куда-то в сторону мтб, заебался трястись на сликах, хочу второй велосипед чтобы как у найнера жирные были колеса. Может гревел присмотреть с флетбаром, все равно аммовилка не нужна, ну и впихнуть покрышки пошире.


Ну так и сделай себе флет бар гревел/ригид мтб. Вел это же конструктор, берешь раму под задачи и накидываешь, что угодно приближая к своим хотелкам. Зазористые рамы наличиствуют. В целом такой вот ригидный вел на жирных фетоебы, спок, речь не про ваши болотоходы катках ахуенен своей простотой и базовостью, универсальностью.
393 1429948
>>29835
Только гревЕльник и никак иначе. Я сказал.
394 1429957
>>29544
в одно отверстие крылья с багажником запихивают?

Я сомневаюсь что туда можно что-то на 15кг+ ставить. А если еще на багажник и арбуз сверху накинуть... Странное решение
395 1429960
>>29541

>Как ты арбуз 10 кг закрепишь на багажнике?



Стропами
Есть стропы-сетка
Мешок+стропы
Спортивная сумка+стропы
Вариантов много

Жрал арбузы на протяжении 1к км

>>29957
396 1429969
>>29944
>>29789
Есть тред на эту тему? Как раз интересуюсь данной тематикой.
1.FQC40ba4uemOZjvknvEAOJ5zu-8GcDvjn276wh4seMO.3LbH338h8ZdsMgX6ZigNkFVspwGk3nGWIdp6TFASiAo.jpg135 Кб, 1278x960
397 1429977
>>29969

>Есть тред на эту тему?


Этот тред не на эту тему?
>>29944
Еще ни разу не попадалось фото мтб с ригидной вилкой, который не был бы всратеньким, как оно поедет тем более не знаю. На твоих пиках нормальные варианты шурли особенно, но мне денех жалко, тем более оставляю на весь день или где попало пристегиваю. Вот на авито нашел крокодила за пятнашку (не в значении некроты), как тебе? Выбор не особо большой когда хочется вписаться в лоу кост на каждый день чтобы не жалко было если спиздят, опять мысли вслух
398 1430003
>>29977

>Этот тред не на эту тему?


Это тред на тему, как ломать пластиковые манетки и возить арбузы на багажнике
399 1430004
>>29957
Это задний багажник, говорюж, не планирую им пользоваться. На вилке самой куча бонок и у оси 2 крепления есть и под крылья и под багажник
400 1430008
>>29548
>>30003
Написал отчет по вчерашней обкатке. Хочу чтобы другие, как и я собирали и ездили на правильных велосипедах >>1429989 →
401 1430012
>>30008
О, ну нихуево руль так задран, да

А мы с тобой не знакомы? Когда то жил на Солнечной улице
402 1430015
>>30008

>как и я собирали и ездили на правильных велосипедах


Но у тебя ублюдский высер вместо велосипеда.
403 1430020
>>30015
Да ладно тебе, не гноби чела. У него годный комьютер, просто он его турингом называет.
404 1430022
>>30020

>У него годный комьютер


Нет, у него набор кала на говнораме.
405 1430023
>>30012
Неа, я не жил а Солнечной улице.
406 1430152
>>29636
«Велоштаны не вполне функциональны. В них невозможно плотно запихнуть имущество, они промокают, не помещается пенка, и вообще с велоштанами похож на лоха-неудачника. Обычный рюкзак (или гермоупаковка) работает как компрессионный мешок. В него можно вдвое больше вещей упаковать, чем в велоштаны. И гораздо компактнее, всего 40 литров. Ехать с гермоупаковкой очень удобно, ноги ни за что не цепляют. А ещё она и как подставка работает при укладке велосипеда набок. Вдоль уложить невозможно, край будет перевешивать, да и не увяжешь» (Вячеслав Новиков/Слава байкер).
407 1430163
>>30152

>похож на лоха-неудачника


Слава Байкер поясняет за ВЕЛОстиль. Чот кекнул.
15940465827310.jpg253 Кб, 1217x852
408 1430170
>>22374

>А можно подробнее?



Можно.
409 1430219
Какие есть грэвелы или туринги с посадкой близкой к мтб?

Я смотрю в сторону Marin four corners, поездить к сожалению возможности нету. Сколько бы видео не смотрел, судя по посадке то что надо, но может есть еще модели интересные?

Еще поглядываю на Kona Rove, я хз смотрю видосы и некоторые едут расслаблено, а некоторые в позе креветки, это они с размером проебались или что?

Мне главное расслабленная посадка, и вот думаю, а если взять Rove она глаз прям радует, и просто вынос короче поставить с небольшим подъемом, по идее же будет норм, не? Померить/поездить возможность есть, в отличии от Марина, но как понять что понравится ли оно если начну шаманить с выносом?

Видео Паши смотрел, но понимаю что куча других составляющих так-же решают не малую роль в комфорте, а учитывая разную анотомию всех людей, каждый по своему ровный или кривой, то с геометрией и вовсе все не так просто, и подгонка необходима индивидуальная в виде подседела и выноса как минимум. Но я никогда не ездил таких велосипедах, и боюсь проебатся в итоге.

Прайды, форматы и шульцы возможности приобрести нету
410 1430222
>>30219
Шульц бдц.
image.png474 Кб, 1458x571
411 1430238
Мнение по данной пушечке?
412 1430240
>>30219

>Я смотрю в сторону Marin four corners


У меня сосед дед-пердед лет 70 на вид на таком на рыбалку ездил, прикол.
413 1430287
>>30238
>>30238
Удобный гравийник, на осях, на вменяемой навеске, с карбовилкой, цена кусается, за 60к бы если найти...
Короче не стыдная колесница
414 1430291
>>30238
Алюкал
415 1430310
>>30238
10.5 кг прелестно, узкий руль. Довольно агрессивная посадка, перья короткие 425 https://bikeinsights.com/compare?geometries=64b8f79d120863001b6a4aa9 хороший такой сбалансированный быстрый гравел. Можно брать.
416 1430312
>>30238
Присоединяюсь ко всей хуйне выше, только с ростовками там ебала какая-то. То, что 46 - это 54 прошлогоднего гравикса эво. 1 в 1 геометрия по всем цифрам, но каким-то образом ниже высота рамы (даже хз за счёт чего). 53-я какая-то конченная длинная ебельдь для двухметровых космодесантников. Короче заказал 46-ую, посмотрим.
417 1430314
>>30240
Это хорошо, что состояние здоровья позволяет вкручивать с наклонной посадкой. Мой 70-летний батя уже строго вертикально катает, с диваном и пружинками и поднятым рулём от камы, иначе шейным позвонкам пизда.
418 1430321
>>29977

>шурли особенно, но мне денех жалко


Специально для тебя Паша импортозаместил этот ваш сурли заморский.

>как тебе?


Пойдет, удалось на нем прокатиться разок. В стоке под твои задачи бросать где попало пойдет вполне и фреймсет интересный, можно сделать неплохую бричку при желании.
419 1430332
Видели новость про новые групсеты от микрошифт?
Прямой конкурент grx только за дешево.
Интересно когда их можно будет в России купить или на али.
420 1430362
>>30332
там лтвоо уже убили грх за дешево
421 1430376
>>30332
Не видели, приноси.
422 1430396
>>30238
А как багажник прихуярить?
423 1430417
>>30332

>microshift sword с механическими тормозами


>прямой конкурент grx на гидравлике


нет
424 1430430
>>30332
Классно что есть совместимость с адвент
425 1430433
>>30396
Байкпукинг
426 1430487
>>30433
Неудобная хуита. После нескольких ВЕЛОпоходов выкинул все сумки отдал на самом деле жене на её велик, она меня на 9 лет моложе, у нее еще хипстота и стиль в голове. Лучше багажников и паньеров ничего так и не придумано.
427 1430490
>>30396
А тут что-то мешает крепежу багажника?
428 1430500
>>30490
отсутствие бонок
>>30396
вы не понимаете это не про туризм, это спортивный СНАРЯД
429 1430506
>>30500
А если не про туризм и не про снаряд. а просто от бабушки из деревни доехать с вишневым пирогом?
430 1430511
>>30506
шульц вондерер.
431 1430549
>>30511
Паш, прими таблетки.
432 1430551
>>30549

>шульц вондерер


>не про туризм


паша бы такое не написал
433 1430579
>>30549
Не могу, от них запор, и так жопа болит
434 1430605
>>30238
Там на правом роге барана тросик торчит, на твоей картинке не видно.
Лучше возьми какой-нибудь б/у хлам на соре или клярисе.
435 1430606
>>30605

>Там на правом роге барана тросик торчит


ну торчит и че
436 1430608
>>30606
Сумку посреди не повесить. Цепляться будет. Сломается. Не красиво. Едиственный переклюк с такой хернёй. Нахуй надо.
437 1430609
>>30608
а бля надо снять сумку тогда, ты мне глаза открыл.
438 1430610
>>30238
Оверпрайс, если купить нормальную раму, то можно собрать самому гораздо лучше за эти деньги.
439 1430611
>>30610
с тройником и удлиннителем штока, надеюсь?
440 1430613
>>30611
В чём соль шутки?
441 1430614
>>30613
Я не он, но скорее всего, имеют в виду шиза из покатушек-треда
442 1430616
443 1430623
>>30616
Рама странная, да, но похоже что там нет удлинителя, просто он шток не отпилил.
А что не так с тройником? Сам катаю в основном 44/32-11/34 или 32-11/42, но ничего плохого в тройнике не вижу, сковородки сзади это не для всех.
444 1430675
>>30623
Что странного в моей раме? Обыкновенная туристическая геометрия.
445 1430685
>>30675
В раме ничего странного, шток у руля очень высокий. Покажи хоть один туринг, где будет такая же дедовская вертикальная посадка. Специально же руль опускают, чтобы спина не болела и стабильнее по дороге ехал лясопед. Типа да, даже 100-150 км ты проедешь. Но потом наступит второй день, третий день дороги и пальцы на руках будут моментально затекать, спину зажмет, еще и позвоночник угробишь себе. Такая посадка хороша когда по чутьчуть проезжаешь в день, типа на работу или в магазин, но не на дальняке.
446 1430687
>>30685
Так если руль низко то давление на руки бужет по умолчанию, разве нет? Плюс длина рамы играет роль, короткая с низким рулем ок, длинная требует руль выше. Разве не так?

Речь конечно же о туризме
447 1430688
>>30687
Ну ты говоришь правильные вещи, но выводы делаешь неправильные. Спина устает в любом случает при долгой езде. Распределение нагрузки на руки позволяет отсрочить этот момент. Поэтому в туринге и ставят бабочку или дропбар, чтобы снять нагрузку с рук когда устаешь, просто переставив руки на руле и перенося вес на спину.
Длина рамы не влияет на то, с какой посадкой ты сидишь. Она влияет на передачу усилия с педалей на колеса и на маневренность: которая рама более юркая при движении и резкая в разгоне. С посадкой это никак не связано, потому что посадку можно отрегулировать сдвигом седла или выносом с разным углом и длиной. Задумайся о бабочке, по затратам не сильно выйдет, даже навеску не придется меняять на руле, зато импакт будет крутым. Просто попробуй.
448 1430690
>>30688
Я не >>30675 но похоже ты дал мне нужное зерно для понимания. Выбор велосипеда теперь станет проще, а то я переживал что вдруг рама слишком длинная окажется, позабыв про вынос и подседельный штырь.

>>30687
449 1430693
>>30690
Лучше короче чем длиннее, если не можешь по росту подобрать исходя из характеристик. С коротким выносом будешь часто ловить руль на дороге, а это лишняя нагрузка на и так нагруженные руки.
450 1430696
>>30685
Показываю: Raleigh Super Tourer DL140,
Raleigh Sprite 27 DL95. Такими велосипедами я и вдохновлялся при создании своего. Усталость будет постепенно накапливаться в любом случае. Поэтому надо как и при работе два дня давать на отдых после пяти дней езды. Сколько человек проедет в день зависит от многих переменных: рельефа, встречного ветра, самочувствия. Мне не удобно ехать с согнутой спиной. Обзора нет никакого. Хочу чтобы другие, как и я познали радость и комфорт от езды с прямой посадкой.
451 1430712
>>30696
При таком расположении седла и руля, как на картинке, посадка будет не прямой, а под наклоном. Так собственно все и ездят на дальняк. Ты показываешь одно, а говоришь другое.
image.png38 Кб, 178x106
452 1430713
>>30500
у меня велика конечно нет перед глазами, но вот эта дырень под тросом не для багажника как раз?
453 1430714
>>30610
Единственный аналог этого кал калыча это аутлип за 60к, но у него весь обвес полная хуета в сравнении. А уж на осях найти дешевле... ну удачи. Он же по сути, учитывая их промак стоит 69к.
454 1430774
>>30713
Нет не для багажника. Это для крыльев.
455 1430789
>>30714
Ты жопой читаешь, я написал - "собрать самому".
За 75к можно попробовать даже ltwoo гидравлику туда впихнуть
raleigh-super-tourer.-raleigh-catalogue.-france.-c1978..png1,3 Мб, 1052x809
456 1430798
>>30712
Как это не будет? Руль дорожного типа с подъемом, расположен выше седла. При наклонной посадке руль ниже седла. Это во-первых, во-вторых посмотри на седло Raleigh Super Tourer. Оно с пружинами. Такие седла ставят с расчетом на вертикальную посадку.

Шток руля высокий потому что я его удлинил. Подъем руля можно реализовать разными способами: поставив руль с подъемом, вынос с подъемом, удлинив шток, или сочетанием всего. Я применил только удлинение штока.

У вас тут у всех синдром спортсмена. Почему-то у вас в голове не укладывается что при комфортной вертикальной посадке можно также ездить на дальние расстояния.
457 1430809
>>30798
Покупайте лигерады
458 1430853
>>30693
Анон, у меня руль палка выше седла, но спина имеет наклон. Длина верхней трубы решает в таком случае.Но если здесь руль поднять раза так в 3, тогда будет посадка уровня табуретка, но с задранными руками ехать не удобно
images.jpeg9 Кб, 183x275
459 1430854
>>30853
>>30798
Промазал

>>30853
460 1430990
Так а блядь есть велик как стингер но с бонками бляха муха? хули везде полумеры ебаные какие то
461 1431000
>>30853
Кисти рук не должны быть выше сердца плюс эргономичные рукоятки руля и кисти будут меньше затекать. Когда же они начнут затекать всегда можно потрясти поочередно руками, или вообще остановиться и размяться. Я считаю бабочку маркетологическим высером, бесполезным рулем и покупать не буду. Но если ты хочешь дать мне этот руль в безвозмездное пользование на время я готов его попробовать.
462 1431020
>>31000

>Кисти рук не должны быть выше сердца


ебало представили?
463 1431058
>>30789
Найди мне блять велик, который будет выгоднее, чем собрать самому, тогда и поговорим. Охуеть полезная информация конечно, спасибо за пустую брехню.
464 1431081
>>31058
Литералли любой велик дешевле(выгоднее), чем собрать самому. Т.к. производитель закупает дитоли оптом на заводе, а не на алиекспресс у кабанчиков из ритейла.

Мимо тред-не-читаю-сразу-отвечаю
465 1431097
>>31081
Когда ты собираешь сам, то получаешь что тебе надо. Готовых которые устроят без переделок нет.
466 1431122
Велик собирать это сложно, я хочу сел поехал,а потом уже потихоньку вникать во все тонкости по мере износа
467 1431129
>>31097

> Готовых которые устроят без переделок нет.


Только если ты шизик, вроде того, с панамкой.
468 1431135
А мне обязательно шлем очки и пидорскую велоформу надевать если я на гревеле езжу?
469 1431142
>>31135
Нет, надевай панаму рыбака и строительные печатки.
несешься на пикник по трейлам с пивом в мешке спереди.mp413,3 Мб, mp4,
640x270, 1:29
470 1431147
>>31142
ну нормально, по панку на хромоле самое то
471 1431155
>>31129
С панамошизика тоже угараю, но если точно знаешь, что хочешь, то как правило остаётся только собирать самому. А если взять дефолтный шнюльц/вилз, то собрать такой же вел самостоятельно выйдет заметно дороже.
тоже собирал
>>31147
С названия всегда как в первый раз.
472 1431157
>>31147
паша хуярит на бойс донт крае?
473 1431244
>>21345
Хочу сообщить пренеприятнейшую информацию: я купил напольные весы. И эти весы огорчили меня. Поставил на весы заднее колесо, а потом сел на велосипед. Нагрузка на колесо составила 70 кг. Как вы видели по фотографиям у меня шины Maxxis Overdrive Excel ETRTO 35 — 622. Их максимальная нагрузка всего 75 кг. Это получается я всего на 5 кг могу загрузить задний багажник, чтобы не превысить максимальную нагрузку. Мда… долго шины служить не будут, потому что я не буду в этом году менять их на другие с большей нагрузкой и грузить меньше 10 кг на задний багажник.

Так что такие вот дела пацанята. Кто еще кроме меня расскажет вам такую информацию? Обращайте внимание на максимальную нагрузку, если хотите ездить с багажом и чтобы шина служила долго. В дальнейшем буду смотреть чтобы максимальная нагрузка была хотя бы 90 кг. Как у Schwalbe Road Cruiser ETRTO 37-622.
474 1431249
>>31244
А переднее? Переднее то сколько выдало? А если сложить сумма превышает твой вес с велосипедом в 1.5 раза? Нифига себе? Это магия?
Шиз, это не так работает
475 1431251
>>31249
У тебя панамка есть чтобы такое заявлять?
476 1431255
>>31244
Ладно бы ты просто собрал странный вел, ну ладно, таким тут не удивить, но ты же пытаешься навязать свою шизу всем остальным будто бы мессия велотуризма какой то. Тебе самому то нормально?
477 1431299
>>31249
Еще раз перемерил. Вот что получилось: нагрузка на заднее колесо без груза 68.5 кг, нагрузка на переднее колесо без груза 39 кг. Моя масса 91.55 кг, масса велосипеда 16 кг. Распределение массы 36,3 % спереди, 63,7 % сзади. Правильное давление в заднем колесе 470 кПа, в переднем получилось 268 кПа, но минимально допустимое 345 кПа. Его и установил. Вот что написано в старых книгах про распределение массы:

«If a bicycle is designed properly, it will be stable up to very high speeds. The frame design complements the suggested weight distribution of the rider (45 percent front—55 percent rear). In fact, the bicycle rolls easier and handles better when the weight is distributed 45 percent front—55 percent rear. It follows, therefore, that any equipment that is added to the bicycle should be distributed so that it complements the design criteria of the bicycle. For that reason, a bicycle will handle considerably better with 27 pounds of equipment over the front wheel and 33 pounds of equipment over the back wheel than it will with the same total weight (60 pounds) over the back wheel alone. In addition to the unbalanced condition, the rear tire, rim, and spokes will take much greater punishment if ail of the weight is over the rear wheel of the bicycle. The problem of stability is not totally solved by distributing the weight over the bicycle, however. Loosely mounted packs create unexpected forces on the bicycle that can lead to a serious crash. This is most evident in the situation where a loosely secured handlebar pack contains a heavy object—it is virtually impossible to steer the bicycle without overcorrecting.

The problem of weight transfer is caused by two situations. First, a heavy object is packed without surrounding materials that will limit its ability to move, and second, by packs that do not have the means to be anchored securely to the bicycle» (Michael J. Kolin. Denise M. de la Rosa. The Custom Bicycle: Buying, Setting Up, and Riding the Quality Bicycle).

Вот думаю как добиться чтобы было 45% спереди, 55% сзади? Наверно выносом (держателем руля). Но какой длины купить? Вот в чем вопрос.

>>31255
Удобный велосипед: седло, рукоятки руля, педали. Посадка удобная и хороший обзор.
477 1431299
>>31249
Еще раз перемерил. Вот что получилось: нагрузка на заднее колесо без груза 68.5 кг, нагрузка на переднее колесо без груза 39 кг. Моя масса 91.55 кг, масса велосипеда 16 кг. Распределение массы 36,3 % спереди, 63,7 % сзади. Правильное давление в заднем колесе 470 кПа, в переднем получилось 268 кПа, но минимально допустимое 345 кПа. Его и установил. Вот что написано в старых книгах про распределение массы:

«If a bicycle is designed properly, it will be stable up to very high speeds. The frame design complements the suggested weight distribution of the rider (45 percent front—55 percent rear). In fact, the bicycle rolls easier and handles better when the weight is distributed 45 percent front—55 percent rear. It follows, therefore, that any equipment that is added to the bicycle should be distributed so that it complements the design criteria of the bicycle. For that reason, a bicycle will handle considerably better with 27 pounds of equipment over the front wheel and 33 pounds of equipment over the back wheel than it will with the same total weight (60 pounds) over the back wheel alone. In addition to the unbalanced condition, the rear tire, rim, and spokes will take much greater punishment if ail of the weight is over the rear wheel of the bicycle. The problem of stability is not totally solved by distributing the weight over the bicycle, however. Loosely mounted packs create unexpected forces on the bicycle that can lead to a serious crash. This is most evident in the situation where a loosely secured handlebar pack contains a heavy object—it is virtually impossible to steer the bicycle without overcorrecting.

The problem of weight transfer is caused by two situations. First, a heavy object is packed without surrounding materials that will limit its ability to move, and second, by packs that do not have the means to be anchored securely to the bicycle» (Michael J. Kolin. Denise M. de la Rosa. The Custom Bicycle: Buying, Setting Up, and Riding the Quality Bicycle).

Вот думаю как добиться чтобы было 45% спереди, 55% сзади? Наверно выносом (держателем руля). Но какой длины купить? Вот в чем вопрос.

>>31255
Удобный велосипед: седло, рукоятки руля, педали. Посадка удобная и хороший обзор.
478 1431328
>>31299

> как добиться чтобы было 45% спереди, 55% сзади


>на велосипеде


никак
479 1431353
>>31299
развесовку можно поменять только меняя расстояние колёс от центра масс - удлиняя задние перья, раму и угол вилки. В любом случае без новой рамы сварочного аппарата не обойтись.
480 1431375
>>31244
А я уже было подумал что ты внезапно обнаружил что вес твоего пепелаца излишне высокий и типа собрался вес уменьшать. 15 кг это вообще то дохера. Сейчас двухподвесы даунхильные меньше весят. Тут у чела одного на хрювеле 10кг был вес с двумя багажниками.
Вилку меняй на карбон. Картон под вибряки вряд ли бывает, значит спереди будет диск. Бери вилку с непиленным штоком, заодно избавишься от этого форменного безобразия в виде удлинителя штока. Подседел тоже на карбон. Спереди вместо тройника одну звезду 30 зубов, сзади 9ск кассету. Каретку и шатуны хохлотеч2 104бцд.
481 1431378
Сап, Велосипедач

Выбираю гревел между:
Cannondale Topstone 4
https://www.cannondale.com/es-es/bikes/road/gravel/topstone-alloy/topstone-4-c15902u?sku=C15902U20XS

И CUBE NUROAD PRO
https://www.cube.eu/es-es/cube-nuroad-pro-metalmoss-n-black/680105

Может что-то еще можно засунуть в бюджет 1300 евро +-?
Велосипед был шоссер лет в 14, потом перерыв. Хочу вкатиться. Буду ездить по шоссе, тропинки.
482 1431393
>>31353
Да он сидит как на хуй кол насаженный, вертикально. У него ЦМ над задним колесом, хули там удлиннять.
483 1431394
>>31378
куб поинтереснее
484 1431405
>>31375
Скажи ты дурак, или идиот? Это туристический велосипед. На нем ездят с грузом. Ты не понимаешь концепцию туристического велосипедаа. Ты не понимаешь что в туристическом велосипеде главное прочность и комфорт.

Все что ты перечислил не должно стоять на туристическом велосипеде.
485 1431410
>>31405
Ну производители массово ставят к хромолевой раме копровилку. Ибо рыночек порешал, всем нужны лясопеды ПВД, а не дальняки на 500+ км. Время для похода выкроить категорически неоткуда
859ddf68bee816cb8007eb799639b76a.jpg91 Кб, 1080x1080
486 1431411
>>31405

>Ты не понимаешь концепцию туристического велосипедаа.

487 1431415
>>31411
Это твоё ебало, когда у тебя хрустнул подседел за 50 км до ближайшей деревни, и ты проехал их, подложив под жопу палатку? Или это твоё ебало, когда у тебя хрустнула вилка и ты лежишь в канаве с сотрясом и сломанной рукой?
488 1431417
>>31415

> Вчера на улице ко мне подошла старуха и предложила купить вечную иглу для примуса. Вы знаете, Адам, я не купил. Мне не нужна вечная игла, я не хочу жить вечно.



Да вот не слышал я, чтоб у туристов вилки и палки хрустели, даже разовых случаев.
Мтбшники попадались, и то нечасто. И исключительно из-за проëбов, типа вёл ебнулся на камень.
Так что зашивайся обратно.
489 1431420
>>31417

>Да вот не слышал я, чтоб у туристов вилки и палки хрустели


Я тоже не слышал о придурках, едущих на дальняк на каброне.
490 1431422
>>31405
Ты скажи для начала, куда ты ехать там собрался? Крым, Кавказ, Урал, Байкал, Памир, Африка?
В любом случае тройник не нужен, для гор достаточно двойника с 9ск кассетой.
491 1431431
>>31422
Двойника достаточно для гоночного велосипеда. Они едут на легких велосипедах без багажа. Я не видел систем с двойником для туристического велосипеда в каталогах Шимано. Не ставят двойник на Trek 520, Fuji Touring и я не поставлю и другим не советую.
492 1431457
>>31431
Ты так и не ответил, куда ехать собрался путешествовать. На равнине достаточно одной звезды на 30 зубов и даже 8ск сзади, с большой самой большой задней звездой на 34-36, если очень ссышь что не хватит пидерач, то 10-11-12ск сковорода сзади. А если такую с двойником юзать то вообще пизда. И нахуя в таком случае тройник? Он тяжёлый, бесполезный, и потенциально может цепь порвать.
493 1431459
Ах да, ты как будешь путешествовать, в контактах, туклипсах или на обычных топталках?
494 1431488
>>31431

>Я не видел систем с двойником для туристического велосипеда в каталогах Шимано. Не ставят двойник на Trek 520, Fuji Touring и я не поставлю и другим не советую


Прекрасно проехал недельный горный поход с грунтами разной сложности и асфальтом на трансмиссии 24/38 спереди и 11/36 9ск сзади, диапазона хватило как раз, плотности передач тоже. Вопрос, почему ты бы мне не посоветовал мою систему?
Остальными вопросами чуть позже тебя озадачу.
495 1431498
>>31457

>Ты так и не ответил, куда ехать собрался путешествовать


Везде буду ездить. Я что под каждый рельеф себе трансмиссию буду подбирать? Нет конечно. А что если рельеф будет чередоваться? Сначала горы, а потом равнины? Поэтому и поставил расширенную.

Тройник нужен чтобы не было перекосов цепи и как следствие потери мощности в затяжных подъемах. Когда тройник, то на кассете между соседними передачами нет большого провала. Конечно если кассета правильно подобрана как у меня. Сто раз это уже обговаривали.

>>31459
Плоские педали Feimin FP-920B.

>>31459
Да не хватило тебе диапазона. Кого ты обманываешь себя или меня? Ты был медленным, так как нет 48 передней звезды. Она нужна для скорости на ровных участках и спусках. Вот и ответ.
496 1431504
>>31498
48 звезда? Куда ты на ней топить собрался вместе с самой малой звездой на кассете, у тебя же ещё груз на веле, не забыл? Туринг это не шоссер где такие звёзды стоят.
Попробуй контактные педали, с ними намного лучше, эффективнее педалируешь.
497 1431506
>>31498
Так понимаю ты просто с постом промахнулся.

>Да не хватило тебе диапазона


Вот это врети, кек.

>Ты был медленным,


На 38х11 при 90 каденсе выходит 41км/ч. Ты называешь это медленно? Вот прям ответь на этот вопрос, пожалуйста.
К слову эту передачу в этом походе я включал лишь пару раз и то в духе почему бы и нет, раз передача есть, дело было на асфальтовом спуске, если бы этой передачи не было, то вообще бы не расстроился, а на плоскаче и вовсе не выйдет держать 40км/ч на груженном вел выкручивая педалями хоть сколько нибудь долго.
498 1431507
>>31498
Напомню, что у этого шиза диапазон передач ниже, чем на односкоростном, с минимальным соотношением 1:1. Турит под горочки на 48 звезде по кайфу, а поднимается пешочком.
499 1431508
>>31507

>с минимальным соотношением 1:1


Ох ты ж блять, реально. С таким соотношением в перевалы я бы точно соснул, да что там, в целом в затяжные подъемы.
И тут мы подходим ко второму важному вопросу (только не игнорь первый): твое мнение о ширине покрышки 2.2?
500 1431509
Прекратите унижать панамного шиза!
501 1431515
>>31506

>На 38х11 при 90 каденсе выходит 41км/ч. Ты называешь это медленно? Вот прям ответь на этот вопрос, пожалуйста.



На 11 звезде ездить, да это если только оче кратковременно, я езжу 53/20 постоянно, на 28 колесах, под горочку тыкаю 18 звезду, выше никогда, ебал я на таких ездить, они же реально как будто квадратные, в горку или ломлю на исходной или падаю сразу на 39/28, кароч вел по факту двухскоростной, в промежуточных смысла нету. Сегодня накатал 25 км с подъемом 315 метров хотя реально резких подъемов у нас не много.

мимошиз
502 1431516
>>31504
Нет на шоссейных еще больше зубьев. На туристических 46-48 зуб. стандарт для большой звезды.

>Попробуй контактные педали, с ними намного лучше, эффективнее педалируешь.


Контактные педали для спорта. Когда идет шоссейная гонка перекрывают дорожное движение. В потоке машин они опасны, да и не удобно в них ходить будет.
>>31506

>Ты называешь это медленно? Вот прям ответь на этот вопрос, пожалуйста.


Я тебе уже ответил: она нужна для скорости на ровных участках и спусках.
>>31508

>твое мнение о ширине покрышки 2.2


В контексте чего?
503 1431520
>>31516
Режим ужа на сковородке активирован
36714.970.jpg81 Кб, 600x740
504 1431526
>>31520
Вы имеете дело с полицией Луны, господа.
А это вам не шуточки!
505 1431580
>>31516

>Я тебе уже ответил


Хули маняврировуешь? Я тебе прямой и простой вопрос задал: 40км/ч для тебя медленно?

>нужна для скорости на ровных участках


Хватит и меньше чем 38/11

>и спусках


Хватит 38/11, мы ведь все таки говорим про груженный туризм, а не гонку.

>В контексте чего?


В контексте велопохода очевидно.
506 1431581
>>31515

>да это если только оче кратковременно


Я сразу так и написал:

>эту передачу в этом походе я включал лишь пару раз и то в духе почему бы и нет, раз передача есть

507 1431606
>>31580
Не медленно, но мог бы еще быстрее разгоняться. Ну тебе хватит, мне не хватит. Отрицательно конечно.
508 1431619
>>31606
Быстрее уже панамку будет сдувать с головы.
509 1431656
Мне лично пох я грэвелист
image.png417 Кб, 1200x900
510 1431663
Ищу седло на прайдик себе, вот смотрю на author guru x1. Параметры 270х150мм, а между буграми у меня 125-128 примерно. Использовать планирую для комьюта, легкого туринга. Родное прайдовское 140 мм, и там жопа проваливается, через 2 часа уже больно. Подойдет авторовское? или может ктото подскажет чтото на замену, в пределах 4-5к
511 1431695
>>31663
У меня очень удобное седло Selle Monte Grappa 1900 Future Man 275 × 170 мм. Но тебе оно вряд ли подойдет из-за посадки. Оно не для рулей баранов.
512 1431704
>>31663
расстояние между буграми + 2 см, особенности формы уже индивидуально.
513 1431706
Качу с новой шапкой, ща ее подредачу. Незаметно как то набрали постов
514 1431717
515 1482803

>Там на правом роге барана тросик торчит, на твоей картинке не видно


>вот прям дохуя. Он тяжёлый, бесполезный, и его ебал я 83 и ехать наравне со временем прайдики обновили свою ссанину 5222 ЦФ. Карбоновая вилка, и давления не сосну на дальняк. Ты называешь это уважаемо, но не уставал.Хотя, опять мысли вслух


>Лучше возьми какой-нибудь б/у хлам на соре или клярисе


Была мысль все уже смотреть для двухметровых космодесантников. Короче заказал 46-ую, посмотрим.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 12 мая в 01:53.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
« /bi/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски