В этом итт тредю планетаркобояре погружаются в прорубь, ломают оси, писают на маковку местной порватке, испытывают глубокое удовлетворение имеющимся диапазоном, совмещают две желтых меточки и детонируют с мощностью 9000 кб/сек в тротиловом эквиваленте при дропе с бордюра, пока дерейлерохолопы продолжают пидорить вилкой петушиную трансмиссию.
Остальные тем временем ожидают дешёвую коробку и наблюдают за градусом неадеквата с обеих сторон.
В этом треде может отвечать пукнутый/детонирующий - персонаж со постоянно горящим сральником, к его высерам следует относится с осторожностью т.к. за слова отвечать он не умеет. Узнаётся по ограниченному и стабильному как у Эллочки-людоедки словарному запасу - словам "пандусы", "ливневки", "КПД", "сектант", "рекомендации, мануал производителя", "рекомендуется ездить по определённым дорогам", "опущенец".
Необновлённый FAQ по планетаркам - https://text.is/KYJW
---
Ремень победит цепь?
Решит ли электронное переключение все проблемы с коробасами?
Что там такого запатентовано в коробках Pinion и звёздах Gates?
Когда корейцы из all-to родят свой агрегат?
Стоит ли распиливать стальную раму под ремень?
Где подешевле достать раму под Pinion?
Gates Carbon Drive - нормальные ли звёзды с ali?
Когда ждать коробку от Shimano?
Катать в две\три цепи или не катать?
Как купить клевую кампаньоловскую вечную цепь в текущей ситуации?
Как починить ремень в поле за 200 км от ближайшей деревни?
Как порвать ремень в поле за 200 км от ближайшей деревни?
Выживет ли планетарка погружение в прорубь во время туристической покатушки вокруг клумбы, бревет на 500 километров со льдом вместо смазки и дроп с самой высокой сосны в лесу?
a-a-ah fucking SRAM или удочки или microshift или сунбхуньвчай с Али?
А может быть у тебя, ВЕЛОанон, есть собственные охуенно ВЕЛОреволюционные идеи по ВЕЛОмодернизации ВЕЛОмеханизма передачи ВЕЛОусилия от ВЕЛОноги к ВЕЛОколесу?
Предыдущие темы:
>>1496994 (OP)
>>1454987 (OP)
https://2ch.hk/bi/arch/2024-04-17/res/1398244.html (
М)
https://2ch.hk/bi/arch/2023-08-22/res/1356942.html (М)
https://2ch.hk/bi/arch/2023-08-02/res/1310166.html (М)
Остальные тем временем ожидают дешёвую коробку и наблюдают за градусом неадеквата с обеих сторон.
В этом треде может отвечать пукнутый/детонирующий - персонаж со постоянно горящим сральником, к его высерам следует относится с осторожностью т.к. за слова отвечать он не умеет. Узнаётся по ограниченному и стабильному как у Эллочки-людоедки словарному запасу - словам "пандусы", "ливневки", "КПД", "сектант", "рекомендации, мануал производителя", "рекомендуется ездить по определённым дорогам", "опущенец".
Необновлённый FAQ по планетаркам - https://text.is/KYJW
---
Ремень победит цепь?
Решит ли электронное переключение все проблемы с коробасами?
Что там такого запатентовано в коробках Pinion и звёздах Gates?
Когда корейцы из all-to родят свой агрегат?
Стоит ли распиливать стальную раму под ремень?
Где подешевле достать раму под Pinion?
Gates Carbon Drive - нормальные ли звёзды с ali?
Когда ждать коробку от Shimano?
Катать в две\три цепи или не катать?
Как купить клевую кампаньоловскую вечную цепь в текущей ситуации?
Как починить ремень в поле за 200 км от ближайшей деревни?
Как порвать ремень в поле за 200 км от ближайшей деревни?
Выживет ли планетарка погружение в прорубь во время туристической покатушки вокруг клумбы, бревет на 500 километров со льдом вместо смазки и дроп с самой высокой сосны в лесу?
a-a-ah fucking SRAM или удочки или microshift или сунбхуньвчай с Али?
А может быть у тебя, ВЕЛОанон, есть собственные охуенно ВЕЛОреволюционные идеи по ВЕЛОмодернизации ВЕЛОмеханизма передачи ВЕЛОусилия от ВЕЛОноги к ВЕЛОколесу?
Предыдущие темы:
>>1496994 (OP)
>>1454987 (OP)
>>1425833
https://2ch.hk/bi/arch/2024-04-17/res/1398244.html (
М)https://2ch.hk/bi/arch/2023-08-22/res/1356942.html (
М)https://2ch.hk/bi/arch/2023-08-02/res/1310166.html (
М)>>585943 (OP)
Что-то уже утонуть успел
https://2ch.hk/bi/arch/2024-08-30/res/1425833.html (М)
>>>1425833
Что-то уже утонуть успел
https://2ch.hk/bi/arch/2024-08-30/res/1425833.html (
М)Посоны вот смотрите. Если я хочу закрутить в кареточный стакан 68мм ХТ2 каретку без использования проставок, то с какой длиной вала надо выбирать систему? 110 мм?
>>585943 (OP)
Как хорошо что тред перекатили, и можно продолжить адекватное общение.
И конечно, вопреки визгам и детонации местных шизиков с выпавшей наружу кишкой, я буду и впредь просвещать адекватных анонов.
Производитель планетарных втулок, в мануале, на своём официальном сайте, предельно четко и ясно рекомендует пользоваться планетарками в режиме city touring/comfort bike.
https://si.shimano.com/en/pdfs/dm/CASG004/DM-CASG004-01-ENG.pdf
Как хорошо что тред перекатили, и можно продолжить адекватное общение.
И конечно, вопреки визгам и детонации местных шизиков с выпавшей наружу кишкой, я буду и впредь просвещать адекватных анонов.
Производитель планетарных втулок, в мануале, на своём официальном сайте, предельно четко и ясно рекомендует пользоваться планетарками в режиме city touring/comfort bike.
https://si.shimano.com/en/pdfs/dm/CASG004/DM-CASG004-01-ENG.pdf
493 Кб, 320x180>>585943 (OP)
Кстати, тот никчемным пиздабол, который эти сказки высрал, предоставил хоть один пруф? Естественно нет, два года наглого безпруфного вранья, ну что ещё от местных шизиков ждать.
>FAQ по планетаркам
>Восьмискоростная планетарка шимано модели SG-C6010-8R выдерживает уже четвёртый год дропы с ~40см бордюров в плоскач по три-пять раз в неделю с нагрузкой велосипед+ездок порядка 80кг, никаких негативных изменений в функционале втулки не отмечено. Невысокие лестницы съезжаются тоже совершенно спокойно, в этом случае ограничителем выступает не втулка, а навыки ездока и приспособленность велосипеда к езде вниз.
Кстати, тот никчемным пиздабол, который эти сказки высрал, предоставил хоть один пруф? Естественно нет, два года наглого безпруфного вранья, ну что ещё от местных шизиков ждать.
5,4 Мб, mp4,1280x720, 0:14
>>585943 (OP)
Что будет если не следить за чмонитаркой?
Да всё просто, планетарка не сдетонирует, нет. Это так шутят местные шизо сектанты...
Планетарка просто перестанет работать, выдавая прокруты при нагрузке. На видео известный вело путешественник Руслан Верин. Однажды у него сломалась планетарка в Южной Америке, и ему пришлось возвращаться в Европу и там чинить это говно, потому что в поле самому, да и ни в одной мастерской латинских стран ему её починить не смогли, хех.
Следом он поехал путешествовать по Ирану, где ВНЕЗАПНО планетарка уже другая точно так же сломалась, и наш путешественник жалобно просил о помощи в своём инстраграмме, ибо не знал как её починить, да и во всех окрестных мастерских не знали.
Решать конечно вам, можете присоединиться к местным шизам, вдыхать копиум и отрицать реальность.
Возить гирю на колесе, которая выдаёт прокруты и жрёт КПД это же так круто, лол.
Что будет если не следить за чмонитаркой?
Да всё просто, планетарка не сдетонирует, нет. Это так шутят местные шизо сектанты...
Планетарка просто перестанет работать, выдавая прокруты при нагрузке. На видео известный вело путешественник Руслан Верин. Однажды у него сломалась планетарка в Южной Америке, и ему пришлось возвращаться в Европу и там чинить это говно, потому что в поле самому, да и ни в одной мастерской латинских стран ему её починить не смогли, хех.
Следом он поехал путешествовать по Ирану, где ВНЕЗАПНО планетарка уже другая точно так же сломалась, и наш путешественник жалобно просил о помощи в своём инстраграмме, ибо не знал как её починить, да и во всех окрестных мастерских не знали.
Решать конечно вам, можете присоединиться к местным шизам, вдыхать копиум и отрицать реальность.
Возить гирю на колесе, которая выдаёт прокруты и жрёт КПД это же так круто, лол.
250 Кб, 1114x894
5,4 Мб, mp4,1280x720, 0:14
>>586081
На видео известный вело путешественник Руслан Верин. Однажды у него сломалась планетарка в Южной Америке, и ему пришлось возвращаться в Европу и там чинить это говно, потому что в поле самому, да и ни в одной мастерской латинских стран ему её починить не смогли, хех.
На видео известный вело путешественник Руслан Верин. Однажды у него сломалась планетарка в Южной Америке, и ему пришлось возвращаться в Европу и там чинить это говно, потому что в поле самому, да и ни в одной мастерской латинских стран ему её починить не смогли, хех.
107 Кб, 1024x839>>586081
Мировой рекорд по быстрейшему кругосветному путешествию на велосипеде сделан Марком Бомонтом, на велосипеде с классической трансмиссией, ты даже тут не можешь не обосраться, сектант.
Мировой рекорд по быстрейшему кругосветному путешествию на велосипеде сделан Марком Бомонтом, на велосипеде с классической трансмиссией, ты даже тут не можешь не обосраться, сектант.
>>586140
О, моя пикча для курватредов. 12 лет прошло...
О, моя пикча для курватредов. 12 лет прошло...
>>586085
Это тебе производитель рекомендовал говорить так? Который шепчет тебе на ухо постоянно? Ты перевираешь события.
Это тебе производитель рекомендовал говорить так? Который шепчет тебе на ухо постоянно? Ты перевираешь события.
>Однажды у Верина перестали включаться 3 передачи из 9
>Он нашёл гараж с кузьмичами и разобрал планетарку
>Сказал, что ему очень интересно и подробно снял на видео
>Контент сам себя не сделает!
>Верин собрал планетарку обратно с деталями, которые дали кузьмичи
>У него осталось только 3 передачи
>Кококо, я боюсь за дорогой лохлофф, прерву-ка я путешествие здесь!
>отправляет планетарку немцам в надежде на бесплатный ремонт, потому что чистокровный одессит
>...
>Платный ремонт, нехуй было лазить туда
>РРРРРЯЯЯЯЯЯ
>>586268
Вот видишь, один щелчок в пятачок и ты уже свои собственные "пруфы" не признаёшь.
Вот видишь, один щелчок в пятачок и ты уже свои собственные "пруфы" не признаёшь.
>>586290
Потому что твой батя не смог больше выносить свою жену-свиноматку и ушёл из семьи.
> почему у тебя ни одной матери но два отца?
Потому что твой батя не смог больше выносить свою жену-свиноматку и ушёл из семьи.
>>586290
Как же ты жалок, никчемный сектант, моментально порвался и как мелкий школьник стал мамок и папок хуесосить, ахахах
Как же ты жалок, никчемный сектант, моментально порвался и как мелкий школьник стал мамок и папок хуесосить, ахахах
>>586342
С зелёными голосами в голове в /psy.
С зелёными голосами в голове в /psy.
Я где то слышал что есть уже автоматические трансмиссии для вело, мол сами подбирают передаточное соотношение в зависимости от нагрузки/скорости/уклона.
>>586614
Наши сани едут сами))
Я давно уже предлагаю вместо механического говна вроде ньювинчи и подобного сделать электрическую трансмиссию: как на тепловозе или автобусе ЗИС-154. Крути себе педали сколько влезет - электромотор в задней втулке даст крутящий момент сколько надо.
Наши сани едут сами))
Я давно уже предлагаю вместо механического говна вроде ньювинчи и подобного сделать электрическую трансмиссию: как на тепловозе или автобусе ЗИС-154. Крути себе педали сколько влезет - электромотор в задней втулке даст крутящий момент сколько надо.
>>586618
Ну класс, только кпд будет процентов 60.
Ну класс, только кпд будет процентов 60.
>>586614
Шиминг делал нексусы серии Auto и Cyber Nexus. 3-х, 4-х, 7-и и 8-и ступки. Все они сняты с производства, оказалось не нужно.
https://motovelosport.ru/cat/shimano/2010/08.php
https://commuterbicycles.com/hub.htm
Обратите внимание на кирпич с батарейками на раме - это втулочный ЭБУ, хе-хе.
https://m.youtube.com/watch?v=udF8QZBbe_c
Ну и nuvinci/enviolo.
Шиминг делал нексусы серии Auto и Cyber Nexus. 3-х, 4-х, 7-и и 8-и ступки. Все они сняты с производства, оказалось не нужно.
https://motovelosport.ru/cat/shimano/2010/08.php
https://commuterbicycles.com/hub.htm
Обратите внимание на кирпич с батарейками на раме - это втулочный ЭБУ, хе-хе.
https://m.youtube.com/watch?v=udF8QZBbe_c
Ну и nuvinci/enviolo.
>>586635
Представляю как они детонируют...
Представляю как они детонируют...
Что за эффект гири в колесе? Часто встречал с планетарками такую фразу
>>586618
Такое есть уже, кпд говна ибо две трансформации энергии и веса дофига с двумя ЭД.
>>586647
Планетарки весят много по сравнению со звездами, плюс весь этот вес на расстоянии от оси колеса, и это чувствуется при езде, будьто гирю нацепили на колесо.
Поэтому всю эту трансмиссию лучше крепить на раму, и ломят цены за это капец конечно
Такое есть уже, кпд говна ибо две трансформации энергии и веса дофига с двумя ЭД.
>>586647
Планетарки весят много по сравнению со звездами, плюс весь этот вес на расстоянии от оси колеса, и это чувствуется при езде, будьто гирю нацепили на колесо.
Поэтому всю эту трансмиссию лучше крепить на раму, и ломят цены за это капец конечно
>>586647
Это очередные шизоидные маняфантазии местного ебаната в шапочке, не обращай внимания на этого долбоеба. Планетарки - вещь!
>Что за эффект гири в колесе?
Это очередные шизоидные маняфантазии местного ебаната в шапочке, не обращай внимания на этого долбоеба. Планетарки - вещь!
Всю зиму не был в треде, как вы тут? Я гляжу, все детонируете?
А можете объяснить, как узнать какую комбинацию звёзд сможет поддерживать определенный задний переклюк? Надо гуглить по его точной модели? Как этот параметр называется?
Интересует какие максимально большие звёзды спереди и сзади можно вместе использовать, в случае одной звезды спереди.
Интересует какие максимально большие звёзды спереди и сзади можно вместе использовать, в случае одной звезды спереди.
>>587034
https://shimano-russia.ru/perekljuchatel-zadnij-shimano-deore-m5100-sgs-11-skorostej-rd-irdm5100sgs
Ну вот к примеру тебе точное описание.
https://shimano-russia.ru/perekljuchatel-zadnij-shimano-deore-m5100-sgs-11-skorostej-rd-irdm5100sgs
Ну вот к примеру тебе точное описание.
>>587042
Это что значит?
А какую звезду системы в сколько зубов можно с ним использовать, максимально и минимально, не написано.
>Общая ёмкость: 40T
Это что значит?
А какую звезду системы в сколько зубов можно с ним использовать, максимально и минимально, не написано.
>>587051
Как это понять? У них кривой перевод? или я долбаёб Т.е. одна ведущая звезда может быть либо 51 с ведомой 11, или наоборот, ведущая 11 с ведомой 51? Чё то хуйня какая то, такого же не может быть.
Вообще я видел на этом сайте статью про каретки и там у них полная дичь была, все картинки перепутаны были.
Как это понять? У них кривой перевод? или я долбаёб Т.е. одна ведущая звезда может быть либо 51 с ведомой 11, или наоборот, ведущая 11 с ведомой 51? Чё то хуйня какая то, такого же не может быть.
Вообще я видел на этом сайте статью про каретки и там у них полная дичь была, все картинки перепутаны были.
>>586074
Так и использую свою планетарочку.
Максимум комфорта по передвижению по городу или загородным велотрассам.
Охуенно короче я очень рад что сменил нищую трещалку на планетарку.
Так и использую свою планетарочку.
Максимум комфорта по передвижению по городу или загородным велотрассам.
Охуенно короче я очень рад что сменил нищую трещалку на планетарку.
5,9 Мб, mp4,1280x720, 0:12
>>587383
Но вид имеет, да.
>MOUNTING - Does this use the Pinion or other mounting?
>No. Because of the unique design, it will require proprietary mounting dimensions.
Но вид имеет, да.
>>587384
Как это говно обслуживать? Где брать дитоли, если что-то отъебнёт.
Тут на фэтбайк то заебёшься втулки/каретки искать, не то что запчасти для планетарок... Теперь ещё эта вот ебанина.
Ну нахер, уж лучше 26" с кассетой
Как это говно обслуживать? Где брать дитоли, если что-то отъебнёт.
Тут на фэтбайк то заебёшься втулки/каретки искать, не то что запчасти для планетарок... Теперь ещё эта вот ебанина.
Ну нахер, уж лучше 26" с кассетой
Я вот пытаюсь понять, если ставить хт2 каретку для 68 мм стакана, то какую систему лучше и выгоднее взять, мтбшную с длиной вала 116 мм или шоссе/гревел с длиной вала 110мм.
На прошлом веле был стакан 73 мм и туда только мтб система и мтб каретка подходила, поэтому вариантов особо не было.
На прошлом веле был стакан 73 мм и туда только мтб система и мтб каретка подходила, поэтому вариантов особо не было.
69 Кб, 780x708>>585943 (OP)
Возможно, я догадываюсь кто этот персонаж, один местный ебанат, изучивший "опыт других велосипедистов" в дополнение к "мануалам произаодителя". Он же автор "гири еа колесе", судя по всему.
>В этом треде может отвечать пукнутый/детонирующий - персонаж со постоянно горящим сральником, к его высерам следует относится с осторожностью т.к. за слова отвечать он не умеет. Узнаётся по ограниченному и стабильному как у Эллочки-людоедки словарному запасу - словам "пандусы", "ливневки", "КПД", "сектант", "рекомендации, мануал производителя", "рекомендуется ездить по определённым дорогам", "опущенец".
Возможно, я догадываюсь кто этот персонаж, один местный ебанат, изучивший "опыт других велосипедистов" в дополнение к "мануалам произаодителя". Он же автор "гири еа колесе", судя по всему.
>>587384
Приятно наверное потратить выходной день на разборку и замену цепей.
Приятно наверное потратить выходной день на разборку и замену цепей.
>>587426
Про "гирю в колесе" это я начал писать. Но конечно не сам придумал, а где-то уже видел, не помню где. А, из электровелотематики. И этот эффект абсолютная реальность, обусловленная физикой. Масса, инерция, гравитация, вот это вот всё. Если ты заезжаешь на таком колесе в ямку, оно сильнее бьёт в обратку, чем обычное, и твоя жопа это чувствует.
Нету гиревого эффекта только на заднем колесе от пиньона, на фиксах и синглах. Если использовать легчайшие плотные компактные шоссейные кассеты, он вероятно тоже не будет заметен, в сравнении с безумными сковородами вес которых более 500г. С планетаркой и роллерным тормозом он точно заметен. А сильнее всего заметен с задними мотор-колёсами, чем больше и тяжелее мотор-колесо, тем сильнее выражен этот эффект, собственно это одна из причин почему МК считаются нищетиром, а все уважаемые производители используют только кареточные моторы. Ну а планетарка по весу практически как маломощное МК, только сама не едет.
Поэтому если не верите, возьмите сингл, планетарку с роллером, мтб, и электровел с задним мотором и покатайтесь на них. Для чистоты эксперимента резина, давление, и покрышки должны быть одинаковыми.
Поэтому такие схемы как планетарка сама по себе или планетарка и переднее МК, два МК, втулка генератор, роллерные тормоза, это всё говно, к тому же съедающее усилия. При условии что хочется получать кайф от катания.
А если уже ездишь на планетарке, ставь аммоподседел и седло с пружинами.
Про "гирю в колесе" это я начал писать. Но конечно не сам придумал, а где-то уже видел, не помню где. А, из электровелотематики. И этот эффект абсолютная реальность, обусловленная физикой. Масса, инерция, гравитация, вот это вот всё. Если ты заезжаешь на таком колесе в ямку, оно сильнее бьёт в обратку, чем обычное, и твоя жопа это чувствует.
Нету гиревого эффекта только на заднем колесе от пиньона, на фиксах и синглах. Если использовать легчайшие плотные компактные шоссейные кассеты, он вероятно тоже не будет заметен, в сравнении с безумными сковородами вес которых более 500г. С планетаркой и роллерным тормозом он точно заметен. А сильнее всего заметен с задними мотор-колёсами, чем больше и тяжелее мотор-колесо, тем сильнее выражен этот эффект, собственно это одна из причин почему МК считаются нищетиром, а все уважаемые производители используют только кареточные моторы. Ну а планетарка по весу практически как маломощное МК, только сама не едет.
Поэтому если не верите, возьмите сингл, планетарку с роллером, мтб, и электровел с задним мотором и покатайтесь на них. Для чистоты эксперимента резина, давление, и покрышки должны быть одинаковыми.
Поэтому такие схемы как планетарка сама по себе или планетарка и переднее МК, два МК, втулка генератор, роллерные тормоза, это всё говно, к тому же съедающее усилия. При условии что хочется получать кайф от катания.
А если уже ездишь на планетарке, ставь аммоподседел и седло с пружинами.
>>587452
Все это компенсируется легкими карбоновыми ободами и спицами и кевларовыми покрышками.
Все это компенсируется легкими карбоновыми ободами и спицами и кевларовыми покрышками.
5,4 Мб, mp4,1280x720, 0:14
>>587453
Нет не компенсируется, если ты нарушаешь РЕКОМЕНДАЦИИ производителя, то случается видрил
Нет не компенсируется, если ты нарушаешь РЕКОМЕНДАЦИИ производителя, то случается видрил
>>587456
Тебя уже обоссали неоднократно а ты всё носишься с этим самодельным видосом.
Get a life loser
Тебя уже обоссали неоднократно а ты всё носишься с этим самодельным видосом.
Get a life loser
>>587453
Но то что ты написал, +бескамерка, оно ещё лучше будет и полностью раскроется с обычной втулкой.
Но то что ты написал, +бескамерка, оно ещё лучше будет и полностью раскроется с обычной втулкой.
>>587458
Да ты тут два года в штанишки себе ссышь, а против пруфов-то не попрёшь, детонашка.
> Тебя уже обоссали неоднократно
Да ты тут два года в штанишки себе ссышь, а против пруфов-то не попрёшь, детонашка.
349 Кб, 720x719>>587468
Попустись, ебанат, ты выискал один случай из миллиона и носишься с ним тут, как шизик, уже давно. Сочиняншь шизоидные басни про "рекомендации производителя" и "детонирующие" при съезде с паребрика планетарки. Ты больной человек.
>против пруфов-то не попрёшь
Попустись, ебанат, ты выискал один случай из миллиона и носишься с ним тут, как шизик, уже давно. Сочиняншь шизоидные басни про "рекомендации производителя" и "детонирующие" при съезде с паребрика планетарки. Ты больной человек.
>>587468
Сядь на огнетушитель и не перефорсь свою кличку, детонирующий.
Да, тех мифических рекомендаций которые ты второй год найти не можешь, обоссышь.
Свистни в хуй, чепухоид, больше кормить тебя не буду.
>нитты!!1
Сядь на огнетушитель и не перефорсь свою кличку, детонирующий.
>пруфов
Да, тех мифических рекомендаций которые ты второй год найти не можешь, обоссышь.
Свистни в хуй, чепухоид, больше кормить тебя не буду.
>>587387
Посоны так если выбрать 110мм то это в основном шатуны шимомо грх за лярды денех? А если 116мм то полно дешёвых провилов, так? Ничего не упустил?
Посоны так если выбрать 110мм то это в основном шатуны шимомо грх за лярды денех? А если 116мм то полно дешёвых провилов, так? Ничего не упустил?
>>587520
На алишке ж дохуя не только провилов, но и голдексы всякие есть для грэвелов.
На алишке ж дохуя не только провилов, но и голдексы всякие есть для грэвелов.
298 Кб, 2048x1536>>587383
Вдохновлялись браунингом, похоже. Только там монолитного корпуса не было.
http://classiccycleus.com/browning-smartshift/#
Вдохновлялись браунингом, похоже. Только там монолитного корпуса не было.
http://classiccycleus.com/browning-smartshift/#
>>587703
Да, особенно цепь на малое число звеньев с малыми звёздами у которых мало зубцов, что ведёт к повышенному износу. А эти фрагменты звёзд прыгающие в стороны вообще пиздец как надёжно выглядит.
Конечно лучше Пиньон взять чем вот это вот сырое хуй знает что, у которого ещё свои проприетарные крепления. Кстати взять пока не получится, это только прототип, а Пиньон уже давно находится на рынке.
Да, особенно цепь на малое число звеньев с малыми звёздами у которых мало зубцов, что ведёт к повышенному износу. А эти фрагменты звёзд прыгающие в стороны вообще пиздец как надёжно выглядит.
Конечно лучше Пиньон взять чем вот это вот сырое хуй знает что, у которого ещё свои проприетарные крепления. Кстати взять пока не получится, это только прототип, а Пиньон уже давно находится на рынке.
>>588424
Все кассеты разборные, если у тебя есть дрель или шурик. Алсо, сегодня встретил хромированную кассету Sun Run на 10 11-36, и у неё все три штифта под шестик. Мб на девятках так же, хз.
Все кассеты разборные, если у тебя есть дрель или шурик. Алсо, сегодня встретил хромированную кассету Sun Run на 10 11-36, и у неё все три штифта под шестик. Мб на девятках так же, хз.
492 Кб, 900x660>>588821
Да скока угодно.
Да скока угодно.
421 Кб, 1200x846>>588821
Такие большие звёзды редкость. Прозреваю, на пикче звезда от привода швейной машинки или какого-то сельхоз оборудования.
Но идея здравая - чем больше звезды, тем меньше изгиб цепи. Сопротивление будет на несколько процентов ниже, и износ медленнее. Триалисты используют их чтобы чейнлайн был прямым и рабочий диапазон оставался ближе к середине кассеты, а не на 11-зубой залупе с ебейшим перекосом.
>подводные?
Такие большие звёзды редкость. Прозреваю, на пикче звезда от привода швейной машинки или какого-то сельхоз оборудования.
Но идея здравая - чем больше звезды, тем меньше изгиб цепи. Сопротивление будет на несколько процентов ниже, и износ медленнее. Триалисты используют их чтобы чейнлайн был прямым и рабочий диапазон оставался ближе к середине кассеты, а не на 11-зубой залупе с ебейшим перекосом.
>>588921
Большие звезды делают, большие ролики для переключателей выпускают, спортсмены на них катают, призовые места получают, хули тебе ещё надо? Там вероятно поумнее тебя люди работают.
А то напиши им, может и тебя на работу возьмут - перевернёшь им там весь спорт высоких достижений, в историю войдешь...
Большие звезды делают, большие ролики для переключателей выпускают, спортсмены на них катают, призовые места получают, хули тебе ещё надо? Там вероятно поумнее тебя люди работают.
А то напиши им, может и тебя на работу возьмут - перевернёшь им там весь спорт высоких достижений, в историю войдешь...
Какой переключатель стоит взять под такую трещотку?
https://aliexpress.ru/item/1005003800028396.html?sku_id=12000027236585406
https://aliexpress.ru/item/1005003800028396.html?sku_id=12000027236585406
>>589318
Имхо любой, даже рассчитаный под 28-ю большую звезду сожрёт и 32-ю.
Если не хочется рисковать то RD-TX800, например.
Имхо любой, даже рассчитаный под 28-ю большую звезду сожрёт и 32-ю.
Если не хочется рисковать то RD-TX800, например.
У меня на только на одной скорости цепь постоянно слетает на более мелкую звезду. Приходится туда-обратно клацать.
Велу год, один раз падал на лапку, обе звезды (и та, с которой слетает, и на которую) выглядят как будто чуть подточены (я не помню, было так с самого начала или нет). На остальных звездах так же, но меньше. Даже на самой большой есть, хотя я пару раз на нее переключался.
Так вот, проблема в звезде или лапке? Вторая вообще могла сместиться от падения? Если да, как ее поставить? Слетает не сразу, могу и пару км проехать
Велу год, один раз падал на лапку, обе звезды (и та, с которой слетает, и на которую) выглядят как будто чуть подточены (я не помню, было так с самого начала или нет). На остальных звездах так же, но меньше. Даже на самой большой есть, хотя я пару раз на нее переключался.
Так вот, проблема в звезде или лапке? Вторая вообще могла сместиться от падения? Если да, как ее поставить? Слетает не сразу, могу и пару км проехать
77 Кб, 653x262>>589387
Вот это по часовой? Спасибо
Вот это по часовой? Спасибо
Какой шифтер стоит взять на замену этому слева? Он меня выбешивает на новом велосипеде, даже скорость переключать не хочется, так и езжу на средней.
Раньше у меня на старом был такой как посредине, только он был на планетарке, переключался быстро и плавно, но на новый вел его не переставить он ведь для планетарок сделан или плавность от шифтера не зависела совсем и всё дело было в планетарке и кардане по сравнению с переключателем с ножкой и цепью?
Видел вот такой как слева, он такой же как будет как старый нексус? Ну или хотя бы лучше нового флажка с кнопкой?
Раньше у меня на старом был такой как посредине, только он был на планетарке, переключался быстро и плавно, но на новый вел его не переставить он ведь для планетарок сделан или плавность от шифтера не зависела совсем и всё дело было в планетарке и кардане по сравнению с переключателем с ножкой и цепью?
Видел вот такой как слева, он такой же как будет как старый нексус? Ну или хотя бы лучше нового флажка с кнопкой?
>>589751
Take my words with a grain of salt тому що с дерейлером я ездил только на срамовском gripshift (SX-5, кажется, я скуф дай боже) но мне кажется что такая манетка с поворотной ручкой чуть ли не самое простое что в велосипеде есть.
Бери турнепс и радуйся, опциально покрути и пощёлкай его в обычном магазине.
>>589753
Разве что потому что там только три передачи и с одной на другую нужно плавно и долго тянуть.
Take my words with a grain of salt тому що с дерейлером я ездил только на срамовском gripshift (SX-5, кажется, я скуф дай боже) но мне кажется что такая манетка с поворотной ручкой чуть ли не самое простое что в велосипеде есть.
Бери турнепс и радуйся, опциально покрути и пощёлкай его в обычном магазине.
>>589753
Разве что потому что там только три передачи и с одной на другую нужно плавно и долго тянуть.
>>589753
Жаль, что на новый вел её не поставить со старого, то есть просто замена шифтера не поможет никак ну кроме привычки? Может есть какие то другие переключатели для цепных велов? А то я с односкоростного пересел на планетарку с карданом, а потом на цепной с ножкой и электромотором, на электрике ездить конечно прикольно, но хотелось бы и педали крутить.
Жаль, что на новый вел её не поставить со старого, то есть просто замена шифтера не поможет никак ну кроме привычки? Может есть какие то другие переключатели для цепных велов? А то я с односкоростного пересел на планетарку с карданом, а потом на цепной с ножкой и электромотором, на электрике ездить конечно прикольно, но хотелось бы и педали крутить.
1,6 Мб, 1024x768>>589754
Мне некогда в обычный веломаг ездить, обычно в интете беру и по дороге домой просто из постамата забираю.
Такой подойдёт или есть лучше?
https://www.ozon.ru/product/shimano-shifter-sl-rs35-7-skorostey-pravyy-tros-205-sm-871452451/?
Там вроде семь было, вот другая пикча,
Ну да, просто переключалось без стуков рывков что ли и даже если стоял на месте, наверно у меня просто дешманский переклюк сейчас стоит, надо вместо турни что то другое поставить, деор может быть лучше будет раз он стоит дороже.
>Бери турнепс и радуйся, опциально покрути и пощёлкай его в обычном магазине.
Мне некогда в обычный веломаг ездить, обычно в интете беру и по дороге домой просто из постамата забираю.
Такой подойдёт или есть лучше?
https://www.ozon.ru/product/shimano-shifter-sl-rs35-7-skorostey-pravyy-tros-205-sm-871452451/?
>там только три передачи
Там вроде семь было, вот другая пикча,
>с одной на другую нужно плавно и долго тянуть.
Ну да, просто переключалось без стуков рывков что ли и даже если стоял на месте, наверно у меня просто дешманский переклюк сейчас стоит, надо вместо турни что то другое поставить, деор может быть лучше будет раз он стоит дороже.
>>589760
Либо такой либо SL-RV4(3-2)00-7R.
Несколько моделей чуть новее, могут отличаться только дизайном.
Либо такой либо SL-RV4(3-2)00-7R.
Несколько моделей чуть новее, могут отличаться только дизайном.
>>589760
Такое только на планетарке.
Он ещё "жёстче" будет переключать.
Более плавно переключает Cues с кассетой Linkglide. Но как на планетарке всё равно не будет.
>переключалось без стуков рывков что ли и даже если стоял на месте
Такое только на планетарке.
>деор может быть лучше
Он ещё "жёстче" будет переключать.
Более плавно переключает Cues с кассетой Linkglide. Но как на планетарке всё равно не будет.
Неубиваемой срамоперекидки вам принес.
>>589773
Зато петух не сломался.
Зато петух не сломался.
>>589768
От песочка, которого у нас на любой дороге дохрена, любая перекидка убивается
От песочка, которого у нас на любой дороге дохрена, любая перекидка убивается
Приветствую, господа. Вкатился в вело. Не очень удачно.
Купил я, значит, Welt Ridge 1.1 D 29 2024
https://www.ozon.ru/product/velosiped-welt-ridge-1-1-d-29-2024-dark-blue-dyuym-18-1927762508/?oos_search=false
Собрал, вроде все хорошо. Заднюю часть не трогал, ограничители переключателя скоростей настроены с завода (якобы). Прокатал сутки, все было нормально, потом вдруг включаю первую, а у меня нахуй вырывает с корнем переключатель.
Я ньюфаг, насколько я понимаю, цепь перескочила самую большую звезду и зажалась между самой большой звездой и колесом, ну а потом вырвало переключатель?
На цепи также выбило одно звено, но только с одной стороны, и то просто вышел элемент из заклепки. Думаю, молотком обратно вбить и все будет ок.
Собсна, заказал новый переключатель https://www.ozon.ru/product/pereklyuchatel-zadniy-6-7-sk-microshift-rd-m21l-1589126766/ и защиту, чтобы цепь не попала больше между звездой и колесом - https://www.ozon.ru/product/zashchita-spits-zadnego-kolesa-velosipeda-135mm-1775860021/
ну и тщательно настрою ограничитель LOW (ну и HIGH заодно), чтобы никогда не переключало слишком далеко.
Или дело в другом может быть и я неверно понял причины?
Купил я, значит, Welt Ridge 1.1 D 29 2024
https://www.ozon.ru/product/velosiped-welt-ridge-1-1-d-29-2024-dark-blue-dyuym-18-1927762508/?oos_search=false
Собрал, вроде все хорошо. Заднюю часть не трогал, ограничители переключателя скоростей настроены с завода (якобы). Прокатал сутки, все было нормально, потом вдруг включаю первую, а у меня нахуй вырывает с корнем переключатель.
Я ньюфаг, насколько я понимаю, цепь перескочила самую большую звезду и зажалась между самой большой звездой и колесом, ну а потом вырвало переключатель?
На цепи также выбило одно звено, но только с одной стороны, и то просто вышел элемент из заклепки. Думаю, молотком обратно вбить и все будет ок.
Собсна, заказал новый переключатель https://www.ozon.ru/product/pereklyuchatel-zadniy-6-7-sk-microshift-rd-m21l-1589126766/ и защиту, чтобы цепь не попала больше между звездой и колесом - https://www.ozon.ru/product/zashchita-spits-zadnego-kolesa-velosipeda-135mm-1775860021/
ну и тщательно настрою ограничитель LOW (ну и HIGH заодно), чтобы никогда не переключало слишком далеко.
Или дело в другом может быть и я неверно понял причины?
4,2 Мб, mp4,540x960, 0:28
>>589934
У микрошифтов херовый пластик, в отличие от срэма и даже лтвуу. Поэтому синежёлтая контора ща переходит преимущественно на шименг и лтушки, кста, по крайней мере, не в последнюю очередь из-за этого.
Отъебнуть этот переклюк мог даже не залетав в спицы, а просто из-за излишнего усилия во время переключения. Если ты хочешь обмазаться говном, но чуть покачественнее, без шуток, купи знаменитый турней тз с красным роликом. Только оригинал (фиксатор резьбы на винтах зелёного цвета - одна из характерных особенностей ориги). Хуже точно не будет.
https://www.ozon.ru/product/pereklyuchatel-zadniy-shimano-tourney-tz500-gs-6sk-na-bolt-petuh-ardtz500gsdrhr-855470714/?at=16tLJ2V2DhKL28G0iBk6MK7cnmPJWWFO1wv9DfOwM4BE&reviewsVariantMode=2
У микрошифтов херовый пластик, в отличие от срэма и даже лтвуу. Поэтому синежёлтая контора ща переходит преимущественно на шименг и лтушки, кста, по крайней мере, не в последнюю очередь из-за этого.
Отъебнуть этот переклюк мог даже не залетав в спицы, а просто из-за излишнего усилия во время переключения. Если ты хочешь обмазаться говном, но чуть покачественнее, без шуток, купи знаменитый турней тз с красным роликом. Только оригинал (фиксатор резьбы на винтах зелёного цвета - одна из характерных особенностей ориги). Хуже точно не будет.
https://www.ozon.ru/product/pereklyuchatel-zadniy-shimano-tourney-tz500-gs-6sk-na-bolt-petuh-ardtz500gsdrhr-855470714/?at=16tLJ2V2DhKL28G0iBk6MK7cnmPJWWFO1wv9DfOwM4BE&reviewsVariantMode=2
>>589934
Если так, то дело исключительно в настройке вот этого самого
От неё толку никакого, если перекл переключит за звезду, то его так же оторвёт. Разве что спицы не поцарапаются.
>цепь перескочила самую большую звезду
Если так, то дело исключительно в настройке вот этого самого
>ограничитель LOW
>защиту, чтобы цепь не попала больше между звездой и колесом
От неё толку никакого, если перекл переключит за звезду, то его так же оторвёт. Разве что спицы не поцарапаются.
39 Кб, 423x341>>589934
Что спицезащитный диск купил правильно. Он нужен для защиты спиц от перетирания цепью. Купи правильный задний переключатель Shimano Acera RD-M360-SGS ERDM360SGSL или ERDM360SGSS. Ограничители высшей и низшей передачи должны быть обязательно настроены.
Что спицезащитный диск купил правильно. Он нужен для защиты спиц от перетирания цепью. Купи правильный задний переключатель Shimano Acera RD-M360-SGS ERDM360SGSL или ERDM360SGSS. Ограничители высшей и низшей передачи должны быть обязательно настроены.
>>589950
Вот в том и дело, так как я ньюфаг, это лишь моя догадка, что произошло. Сложно понять. Обрати внимание еще, как на второй пикче (в первом посте) выгнуло металлический "бортик" в нижней части (пик 1 в этом посте).
Также попытался поискать хоть какие-то следы того, что цепь действительно перешла дальше и попала между диском и спицами, хоть царапины какие на диске или спицах - ничего не увидел. В моем понимании, если цепь туда попала, там должны быть царапины (пик 2 в этом посте). Так может она и не попадала туда? У слову, когда это произошло и я остановился и слез, цепь не была там зажата, она как будто просто свалилась. Может просто от усилия после переключения на первую при подъеме в небольшую горку?
Ну и пик 3 в этом посте - то самое единственное пострадавшее звено цепи.
Так что это было с большей вероятностью и как предотвратить это в будущем, когда поставлю новый переключатель?
>Если так, то дело исключительно в настройке вот этого самого
Вот в том и дело, так как я ньюфаг, это лишь моя догадка, что произошло. Сложно понять. Обрати внимание еще, как на второй пикче (в первом посте) выгнуло металлический "бортик" в нижней части (пик 1 в этом посте).
Также попытался поискать хоть какие-то следы того, что цепь действительно перешла дальше и попала между диском и спицами, хоть царапины какие на диске или спицах - ничего не увидел. В моем понимании, если цепь туда попала, там должны быть царапины (пик 2 в этом посте). Так может она и не попадала туда? У слову, когда это произошло и я остановился и слез, цепь не была там зажата, она как будто просто свалилась. Может просто от усилия после переключения на первую при подъеме в небольшую горку?
Ну и пик 3 в этом посте - то самое единственное пострадавшее звено цепи.
Так что это было с большей вероятностью и как предотвратить это в будущем, когда поставлю новый переключатель?
>>589946
У меня 7 скоростей, в карточке товара по ссылке выбор из 6 и 8
Да и я уже заказал такой же, как был у меня, завтра получу
У меня 7 скоростей, в карточке товара по ссылке выбор из 6 и 8
Да и я уже заказал такой же, как был у меня, завтра получу
>>589961
Спасибо, запишу себе. Если убью и свой новый, который уже заказал, буду думать над покупкой этих. Хотя цена, конечно..
Спасибо, запишу себе. Если убью и свой новый, который уже заказал, буду думать над покупкой этих. Хотя цена, конечно..
>>589962
Да.
Я вангую, что у тебя цепь расклепалась и застряла в переклюке.
Купить нормальные компоненты.
>, если цепь туда попала, там должны быть царапины
Да.
>единственное пострадавшее звено цепи.
Я вангую, что у тебя цепь расклепалась и застряла в переклюке.
> как предотвратить это в будущем
Купить нормальные компоненты.
>>589963
Он и на 9 работает, если манетка на 9. Ратио то стандартное у всего 6-9 "шимановского". Алсо, можешь отказаться прям на вазоне на странице заказа. Но кто я такой, чтоб отговаривать тебя от пожирания говна.
Он и на 9 работает, если манетка на 9. Ратио то стандартное у всего 6-9 "шимановского". Алсо, можешь отказаться прям на вазоне на странице заказа. Но кто я такой, чтоб отговаривать тебя от пожирания говна.
>>589967
Цепь вся целая, кроме одного элемента на пике выше, и то она даже не искривилась, а просто вышла из паза.
Еще заметил, что нижняя звезда переключателя имеет вот такое вот повреждение вдоль, как будто масло ножом расплавили.
Кроме плохих компонентов, что произошло-то? Или с текущими компонентами каждый выезд буду срывать переключатель вне зависимости от любых других факторов (вроде настройки чего-либо)?
>Я вангую, что у тебя цепь расклепалась и застряла в переклюке.
Цепь вся целая, кроме одного элемента на пике выше, и то она даже не искривилась, а просто вышла из паза.
Еще заметил, что нижняя звезда переключателя имеет вот такое вот повреждение вдоль, как будто масло ножом расплавили.
Кроме плохих компонентов, что произошло-то? Или с текущими компонентами каждый выезд буду срывать переключатель вне зависимости от любых других факторов (вроде настройки чего-либо)?
>>589982
/0
Ну вот она этим местом зацепилась за переклюк, потянула за собой и ты его оторвал, крутя педали.
>Цепь вся целая
> кроме одного элемента на пике выше
/0
Ну вот она этим местом зацепилась за переклюк, потянула за собой и ты его оторвал, крутя педали.
>>590016
Вижу нищую KMC навроде Z71, звено должно быть.
Вижу нищую KMC навроде Z71, звено должно быть.
>>589768
А это вообще ремонтопригодно? Ну, всмысле дешевле починить или новую раму купить?
Какой-же это на самом деле бред и пиздец
А это вообще ремонтопригодно? Ну, всмысле дешевле починить или новую раму купить?
Какой-же это на самом деле бред и пиздец
2,6 Мб, 3264x1840>>590085
Ну хуй знает, анон. Судя по количеству б\у карборам на гавнито с приписками "да там всего-то небольшая трещинка, бля буду) не такое это и простое дело.
Ну хуй знает, анон. Судя по количеству б\у карборам на гавнито с приписками "да там всего-то небольшая трещинка, бля буду) не такое это и простое дело.
>>589768
Покупать говнон для обычного ежедневного катания... Хех, мда... Эта хуйня нужна только спортикам на спонсорских бабках, для которых вес превыше всего, а на надёжность вообще срать. Вы бы ещё на GT3-болиде в строймаг ездили — а чё, быстро же.
Сука, хватит! Астана Вите!
Вы не спортсмены! Вы жирные старые пивные бочки! Какой, блядь, карбон на перекидке... Мозгой бы пошевелили хоть.
Покупать говнон для обычного ежедневного катания... Хех, мда... Эта хуйня нужна только спортикам на спонсорских бабках, для которых вес превыше всего, а на надёжность вообще срать. Вы бы ещё на GT3-болиде в строймаг ездили — а чё, быстро же.
Сука, хватит! Астана Вите!
Вы не спортсмены! Вы жирные старые пивные бочки! Какой, блядь, карбон на перекидке... Мозгой бы пошевелили хоть.
>>590088
Нет таких рам на авите
Нет таких рам на авите
>>590088
Ну я треснутые рамы тоже продавал, хотя там заварить можно было.
Кто-то не хочет ездить на отремонтированной(как я), в каком-то случае нет смысла из-за цены(ремонт как полрамы стоит).
Но вообще корбон норм клеится.
Ну я треснутые рамы тоже продавал, хотя там заварить можно было.
Кто-то не хочет ездить на отремонтированной(как я), в каком-то случае нет смысла из-за цены(ремонт как полрамы стоит).
Но вообще корбон норм клеится.
>>590090
Эти малолетние сиськастые модели нужны только для сьемок в порно, обычному мужику и в жируху спустить не западло, и кулаком ссуку по спине огреть, у малолетки-то сразу хребет треснет, вес не тот, ненадежно
>Эта хуйня нужна только спортикам на спонсорских бабках, для которых вес превыше всего, а на надёжность вообще срать.
Эти малолетние сиськастые модели нужны только для сьемок в порно, обычному мужику и в жируху спустить не западло, и кулаком ссуку по спине огреть, у малолетки-то сразу хребет треснет, вес не тот, ненадежно
>>591503
Так там у тебя не модели, а анорексички, которые могут переломаться даже не от падения, а просто спускаясь по лестнице. Потому пока гуляешь с одной, ещё несколько запасных на автомобиле сзади везёшь.
Так там у тебя не модели, а анорексички, которые могут переломаться даже не от падения, а просто спускаясь по лестнице. Потому пока гуляешь с одной, ещё несколько запасных на автомобиле сзади везёшь.
>>591610
Нормальная тёлка-это тян Иксовна Твиттанутова. Она и довольно стройная, красивая, формы приятные. И прочная, её можно как угодно вертеть. Правда, при знакомстве первое время может ломаться-ну куда уж без этого, она всё-таки девочка.
Нормальная тёлка-это тян Иксовна Твиттанутова. Она и довольно стройная, красивая, формы приятные. И прочная, её можно как угодно вертеть. Правда, при знакомстве первое время может ломаться-ну куда уж без этого, она всё-таки девочка.
>>591621
Сутенёр, плиз, уже все треды ей засрал. Лучше бы подсказали спецификацию правильной туристической девушки.
Сутенёр, плиз, уже все треды ей засрал. Лучше бы подсказали спецификацию правильной туристической девушки.
>>591625
1. Девушка должна быть современной, сделанной по последним стандартам. Все эти чугунные тяжёлые металлические бабы прошлых лет не нужны.
2. У девушки должны быть достаточные проёмы для того, чтоб 40мм резинка, забитая до отказа, хорошо туда входила и не натирала ей.
3. У девушки должны быть убраны внутрь все висюльки-бретельки, никаких торчащих висюлек-бус, которым она может зацепиться за куст. Если они нужны ей-пусть делает их беспроводными.
4. У девушки должен быть яркий и броский наряд, я хочу видеть её красивой.
Ходули-отдельная тема. Я за красивые современные, они тоже не должны быть из чугуна, стали и прочего алюминия.
Так что тут мой идеал это снова Иксовна Твиттанутова.
1. Девушка должна быть современной, сделанной по последним стандартам. Все эти чугунные тяжёлые металлические бабы прошлых лет не нужны.
2. У девушки должны быть достаточные проёмы для того, чтоб 40мм резинка, забитая до отказа, хорошо туда входила и не натирала ей.
3. У девушки должны быть убраны внутрь все висюльки-бретельки, никаких торчащих висюлек-бус, которым она может зацепиться за куст. Если они нужны ей-пусть делает их беспроводными.
4. У девушки должен быть яркий и броский наряд, я хочу видеть её красивой.
Ходули-отдельная тема. Я за красивые современные, они тоже не должны быть из чугуна, стали и прочего алюминия.
Так что тут мой идеал это снова Иксовна Твиттанутова.
>>591643
А смазку какую лучше использовать, чтобы не было износа, кхм, деталей?
А смазку какую лучше использовать, чтобы не было износа, кхм, деталей?
>>591645
Причина детонации?
Причина детонации?
>>591610
Жырный несчастный скуф и его скуфьи слезы и обиды, давайте пожалеем пузатика
>которые могут переломаться даже не от падения, а просто спускаясь по лестнице
Жырный несчастный скуф и его скуфьи слезы и обиды, давайте пожалеем пузатика
Почему обычные втулки на насыпи не взрываются?
Почему каретка не взрывается при прыжках стоя на педаля?
Почему планетарка должна взорваться после 30см дропа?
Почему каретка не взрывается при прыжках стоя на педаля?
Почему планетарка должна взорваться после 30см дропа?
5,4 Мб, mp4,1280x720, 0:14
>>591949
Она не взорвётся, а просто начнёт прокручиваться под малейшей нагрузкой.
Она не взорвётся, а просто начнёт прокручиваться под малейшей нагрузкой.
Сектант гори-ит
Петух сломался
Петух сломался
подскажите, паль или нет?
>>592876
А какая разница? Палёная цепь проедет ровно столько же сколько и якобы оригинальная, в свои положенные 10.000 км она пройдёт без проблем.
А какая разница? Палёная цепь проедет ровно столько же сколько и якобы оригинальная, в свои положенные 10.000 км она пройдёт без проблем.
>>592876
Смотри на цену и число отзывов(если покупаешь на Озоне , Али...) ну и среднюю оценку.
Смотри на цену и число отзывов(если покупаешь на Озоне , Али...) ну и среднюю оценку.
>>592009
Давно как то у меня после самостоятельного ТО односкоростной втулки тоже начались прокруты, хотя и с не таким страшным звуком. Хотелось бы узнать предысторию и финал с этой втулкой.
Давно как то у меня после самостоятельного ТО односкоростной втулки тоже начались прокруты, хотя и с не таким страшным звуком. Хотелось бы узнать предысторию и финал с этой втулкой.
>>592884
Если цена была рублей 500-700 то шанс выиграть в этой лотерее очень низок.
Если цена была рублей 500-700 то шанс выиграть в этой лотерее очень низок.
605 Кб, 1388x584>>592876
Почти 100% паль. У продавнов с большим числом отзывов, высоким рейнингом товара и самих на фото узкие линки у этой цепи тёмные. Как это скажется на пробеге-ХЗ. Скорее всего негативно. И звёзды будет изнашивать при "растяжении".
Почти 100% паль. У продавнов с большим числом отзывов, высоким рейнингом товара и самих на фото узкие линки у этой цепи тёмные. Как это скажется на пробеге-ХЗ. Скорее всего негативно. И звёзды будет изнашивать при "растяжении".
>>592887
На упаковке написано что сделоно в 2022 году
На упаковке написано что сделоно в 2022 году
>>593022
В наших условиях, где на дорогах море пыли и песка, не важна марка стали и твёрдость закалки - всё одинаково перетрётся.
В наших условиях, где на дорогах море пыли и песка, не важна марка стали и твёрдость закалки - всё одинаково перетрётся.
>>593022
Не слушай этого долбаеба, это местное диванное хуепутало которое почему то не может пройти и всегда срет своей шизой в вопросах по цепям. Видать сам говна пожрал и хочет чтоб другие поели.
Разница между разными цепями может быть очень большой как в работе так и в долговечности. А ориг кмс это хорошие цепи, по-этому их и подделывают.
Не слушай этого долбаеба, это местное диванное хуепутало которое почему то не может пройти и всегда срет своей шизой в вопросах по цепям. Видать сам говна пожрал и хочет чтоб другие поели.
Разница между разными цепями может быть очень большой как в работе так и в долговечности. А ориг кмс это хорошие цепи, по-этому их и подделывают.
>>593022
Не слушай этого >>593032 долбаеба, это местное диванное хуепутало которое почему то не может пройти и всегда срет своей шизой в вопросах по цепям. Видать сам говна пожрал и хочет чтоб другие поели.
Разница между разными цепями может быть очень большой как в работе так и в долговечности. А ориг кмс вообще ничем не отличается от палёной, я и на шимано на 4 тыс цепи ездил, пробег и качество переключения точно такое же было как и у ноунейм цепи за 500 рублей, типа maya какой-нибудь.
Не слушай этого >>593032 долбаеба, это местное диванное хуепутало которое почему то не может пройти и всегда срет своей шизой в вопросах по цепям. Видать сам говна пожрал и хочет чтоб другие поели.
Разница между разными цепями может быть очень большой как в работе так и в долговечности. А ориг кмс вообще ничем не отличается от палёной, я и на шимано на 4 тыс цепи ездил, пробег и качество переключения точно такое же было как и у ноунейм цепи за 500 рублей, типа maya какой-нибудь.
22 Кб, 689x509Кампу надо или wippermann, остальное от лукавого всё.
47 Кб, 500x965>>593035
Из разряда "Купил Айфон с тремя симкамии телевизором за 5000р. и радиоприёмником и не пойму чё все так от него тащатся?"
>А ориг кмс вообще ничем не отличается от палёной
Из разряда "Купил Айфон с тремя симкамии телевизором за 5000р. и радиоприёмником и не пойму чё все так от него тащатся?"
>>593123
Я ездил на цепи за 4000 и на цепи за 500 рублей.
Разницы в пробеге и качестве переключения не было вообще никаких.
Айфоны - кал для соевых петухов и сельдей
Я ездил на цепи за 4000 и на цепи за 500 рублей.
Разницы в пробеге и качестве переключения не было вообще никаких.
Айфоны - кал для соевых петухов и сельдей
463 Кб, 1280x720>>593134
>Айфоны - кал для соевых петухов и сельдей
>а у меня сяоми в 5 раз дешевле и там все тоже самое
>топ за свои деньги
>>593145
Сейчас бы в 2025 понтоваться "дорогим" айфоном. Точно в коме провёл лет 10.
Сейчас бы в 2025 понтоваться "дорогим" айфоном. Точно в коме провёл лет 10.
246 Кб, 1162x746>>593152
Не, ну Айфон и сейчас дорогой, но ведь Сяоми давно не дешёвый. Дешёвые модели есть, но уже не >топ за свои деньги. Есть фирмы и поинтереснее. А по цене дорогих Сяоми уж лучше Пиксель взять.
Не, ну Айфон и сейчас дорогой, но ведь Сяоми давно не дешёвый. Дешёвые модели есть, но уже не >топ за свои деньги. Есть фирмы и поинтереснее. А по цене дорогих Сяоми уж лучше Пиксель взять.
>>593158
Видосы твои мне напомнили сравнение игор в Линуксе и на Шинде, где на Линуксе фпс выше на 40-60%, потому что часть визуальных эффектов в дровах видеокарт выключена. Анус себе сравни, пёс.
Видосы твои мне напомнили сравнение игор в Линуксе и на Шинде, где на Линуксе фпс выше на 40-60%, потому что часть визуальных эффектов в дровах видеокарт выключена. Анус себе сравни, пёс.
>>593174
Колобок, чё быстрее - нажать цифру или нарисовать её пальцем? Знаешь, почему в военной технике до сих пор кнопки?
Колобок, чё быстрее - нажать цифру или нарисовать её пальцем? Знаешь, почему в военной технике до сих пор кнопки?
Моча, вытри пж этих любителей технологий.
255 Кб, 256x256>>593188
Как скажешь, бабуль
Как скажешь, бабуль
187 Кб, 447x438>>593158
Пиздец, т.е. ты хранишь боевой пак видосиков со сравнением телефонов? Да ты же шизоид, лол
Пиздец, т.е. ты хранишь боевой пак видосиков со сравнением телефонов? Да ты же шизоид, лол
>>593211
Ага, даже боевые картинки есть. кек
Ага, даже боевые картинки есть. кек
25 Кб, 1100x107>>593162
Как то незаметно Айфон превратился в обычный быдлодевайс. У яблочников отобрали Think different, ибо сложно изображать нетакусика с ≈40% мобильных устройств, а теперь еще и топовые андроиды по цене ± как топовые Айфоны.
Как то незаметно Айфон превратился в обычный быдлодевайс. У яблочников отобрали Think different, ибо сложно изображать нетакусика с ≈40% мобильных устройств, а теперь еще и топовые андроиды по цене ± как топовые Айфоны.
>>593243
Всегда был быдлодевайсом, сынок. В то время, пока ваши дрочили на айфоны, наши дрочили на нокию н900.
Всегда был быдлодевайсом, сынок. В то время, пока ваши дрочили на айфоны, наши дрочили на нокию н900.
42 Кб, 1280x809>>593253
>В то время с Айфоном можно было изображать что ты не такой как все, не катаясь на электро содомокате вдвоём с партнёром.
>>585943 (OP)
Чому оси не взлетели? Там же два элемента соединения и все, сильно проще чем цепь с десятками элементов.
Чому оси не взлетели? Там же два элемента соединения и все, сильно проще чем цепь с десятками элементов.
>>593347
Он про карданы.
>>593342
Если говорить про велы с трансмиссией-то цепь не только передаёт, она ещё и является элементом трансмиссии. Иначе надо кардан отдельно, коробку отдельно. КПД не выше. Ну и вал у кардана должен быть довольно крупным, момент на педалях не маленький.
А так с цепями проблем нет. Ну износилась ну поменял. Почему вообще столько срачей-я ХЗ, наверно от ультранищебродства.
Он про карданы.
>>593342
Если говорить про велы с трансмиссией-то цепь не только передаёт, она ещё и является элементом трансмиссии. Иначе надо кардан отдельно, коробку отдельно. КПД не выше. Ну и вал у кардана должен быть довольно крупным, момент на педалях не маленький.
А так с цепями проблем нет. Ну износилась ну поменял. Почему вообще столько срачей-я ХЗ, наверно от ультранищебродства.
380 Кб, 280x164>>593351
Твоё непонимание базовых вещей, о которых ты имеешь наглость рассуждать с апломбом школьного дурачка.
Твоё непонимание базовых вещей, о которых ты имеешь наглость рассуждать с апломбом школьного дурачка.
>>593353
И? Ты ещё чонибудь пиздани, например что ромб это не ромб а дельтоид. Нассал тебе на панаму.
И? Ты ещё чонибудь пиздани, например что ромб это не ромб а дельтоид. Нассал тебе на панаму.
1,3 Мб, 1500x836>>593349
Не, я про осевую передачу там где от шатунов к заднему колесу идет ось. Как в автомобиле.
Типа как у трансмиссии с дерайлёром? Но ведь есть и фиксы, с фиксом-то сравнится?
>Он про карданы.
Не, я про осевую передачу там где от шатунов к заднему колесу идет ось. Как в автомобиле.
>она ещё и является элементом трансмиссии
Типа как у трансмиссии с дерайлёром? Но ведь есть и фиксы, с фиксом-то сравнится?
>>593380
Сейчас бы ориентироваться на разговорную речь быдла как на норму. Тогда давайте любую деталь называть: «Вон та хуйня», а чё, тоже общепринятое явление.
Сейчас бы ориентироваться на разговорную речь быдла как на норму. Тогда давайте любую деталь называть: «Вон та хуйня», а чё, тоже общепринятое явление.
>>593381
Так ты и есть душное быдло. Давай теперь на всей доске называть велосипед только велосипедом, а не лясиком, велом, байком, ашаном, дроческопом. И алюминиевую раму не алюминиевой, а рамой из алюминиевого сплава. И так далее.
Вот обычное дело-я и мой собеседник общаемся и понимаем друг друга, тут влезаешь ты и верещищь "да вы дебилы, неправильно термины употребляете". Тебе только на пятак поссать, филолог ты ебаный. Ты и есть душное агрессивное быдло с такой подачей.
Так ты и есть душное быдло. Давай теперь на всей доске называть велосипед только велосипедом, а не лясиком, велом, байком, ашаном, дроческопом. И алюминиевую раму не алюминиевой, а рамой из алюминиевого сплава. И так далее.
>Два дебила
Вот обычное дело-я и мой собеседник общаемся и понимаем друг друга, тут влезаешь ты и верещищь "да вы дебилы, неправильно термины употребляете". Тебе только на пятак поссать, филолог ты ебаный. Ты и есть душное агрессивное быдло с такой подачей.
>>593400
Вот ты и попался, быдло. Только быдло пользуется этим дебильным антиинтеллектуальным словечком, выражая свою неприязнь к правде и рассудку, к вещам требующим ума, которого у скота нет.
>душное
Вот ты и попался, быдло. Только быдло пользуется этим дебильным антиинтеллектуальным словечком, выражая свою неприязнь к правде и рассудку, к вещам требующим ума, которого у скота нет.
>>593403
Да тут в разделе обижает обиженное чмо, которое оскорбляет всех вокруг, поссал ему на пятак, моче похуй кстати, даже если он срет постами не по теме
Да тут в разделе обижает обиженное чмо, которое оскорбляет всех вокруг, поссал ему на пятак, моче похуй кстати, даже если он срет постами не по теме
>>593381
Шатуны кривошипами называешь?
>Сейчас бы ориентироваться на разговорную речь быдла как на норму.
Шатуны кривошипами называешь?
>>593403
Так причём тут правда и рассудок, душнила ты обоссанный. Тебе похуй на них, тебе главное повыёбываться что кардан это не кардан а вал. Дай тебе задачу по механике-окажется что ты нихуя не знаешь. Между твоими выебонами и интеллектом нихуя общего нет. Стоило тебя немножко патраллить-из тебя и полилось: вокруг все дебилы, быдло, скоты и проч. Один ты в белой панаме и приводным валом в заднице.
>неприязнь к правде и рассудку
Так причём тут правда и рассудок, душнила ты обоссанный. Тебе похуй на них, тебе главное повыёбываться что кардан это не кардан а вал. Дай тебе задачу по механике-окажется что ты нихуя не знаешь. Между твоими выебонами и интеллектом нихуя общего нет. Стоило тебя немножко патраллить-из тебя и полилось: вокруг все дебилы, быдло, скоты и проч. Один ты в белой панаме и приводным валом в заднице.
>>593437
Подседельный штырь глаголом, а крепление заднего переключателя — петухом. Велик-могуч!
Подседельный штырь глаголом, а крепление заднего переключателя — петухом. Велик-могуч!
406 Кб, 800x534>>593459
А звёздочки зубчатыми колёсами?
А звёздочки зубчатыми колёсами?
>>593492
Завали свою поганую пасть, тупорылое животное. Скоты вроде тебя не должны иметь права слова.
Завали свою поганую пасть, тупорылое животное. Скоты вроде тебя не должны иметь права слова.
>>593508
Настанет время когда вас, животных, поставят на заслуженное место. И за свою дерзость ты будешь расплачиваться по полной, ублюдок.
Настанет время когда вас, животных, поставят на заслуженное место. И за свою дерзость ты будешь расплачиваться по полной, ублюдок.
>>593437
Вот да, просто интересно как он называет остальные детали велосипеда-петух,шифтеры,штаны, рога, вынос,систему.
Всегда ли поправляет оппонента когда тот упомянул в обсуждении велосипеда цепь, что это не просто цепь, а именно металлическая роликовая приводная цепь с шагом 12.70 мм(1⁄2 in).
Вот да, просто интересно как он называет остальные детали велосипеда-петух,шифтеры,штаны, рога, вынос,систему.
Всегда ли поправляет оппонента когда тот упомянул в обсуждении велосипеда цепь, что это не просто цепь, а именно металлическая роликовая приводная цепь с шагом 12.70 мм(1⁄2 in).
>>593578
А как у душнил это называют?
А как у душнил это называют?
>>593631
Что за позорище, зачем там внутри эти шестерни если шатуны крутят большую звездочку? Ну тупые.
Что за позорище, зачем там внутри эти шестерни если шатуны крутят большую звездочку? Ну тупые.
>>593638
Чтобы всё работало, шатуны должны крутить шестерни, а шестерни должны крутить большую звездочку. Для этого шатуны и звезда должны быть разделены. Я вижу на фотографии щель между ними. А ты нет?
Чтобы всё работало, шатуны должны крутить шестерни, а шестерни должны крутить большую звездочку. Для этого шатуны и звезда должны быть разделены. Я вижу на фотографии щель между ними. А ты нет?
>>593737
Трешки и правда ломаются от нечеткой настройки, в отличие от 7, 8 ск. У меня была штурми арчер, не следил за натяжением тросика, в итоге сдохла через 2 года коммута. Про нексусы 3 такие же отзывы читаю. Сейчас езжу на восьмёрке шимано четвертый год, в ней вообще похуй как включать передачи, если что-то не так, то она просто сбросит передачу вниз, без всяких последствий. Но такая отработка конструкции только у японцев есть. Самураи, хуле.
Трешки и правда ломаются от нечеткой настройки, в отличие от 7, 8 ск. У меня была штурми арчер, не следил за натяжением тросика, в итоге сдохла через 2 года коммута. Про нексусы 3 такие же отзывы читаю. Сейчас езжу на восьмёрке шимано четвертый год, в ней вообще похуй как включать передачи, если что-то не так, то она просто сбросит передачу вниз, без всяких последствий. Но такая отработка конструкции только у японцев есть. Самураи, хуле.
Любуемся на новый электронный Garbaruk и писаем на маковку ебанату с тройником
937 Кб, 774x832>>593830
Зажатый затравленный двачной омежка-хуесос боится показаться ЦЫГАНОМ и критически зависим от мнения окружающих
>цыганскую хуйню
Зажатый затравленный двачной омежка-хуесос боится показаться ЦЫГАНОМ и критически зависим от мнения окружающих
>>593865
Как же ты жалок, колорадский шизоид.
Как же ты жалок, колорадский шизоид.
>>593437
Гы, ну эта... Чё я, не как все что ли? Слово же дурацкое — криво-шип. А все говорят шатун. Похуй, что технически это неграмотно, тут надо тонко понимать, что главное не выделяться. Если плюнешь на коллектив, он утрётся, а вот если коллектив плюнет на тебя...
Гы, ну эта... Чё я, не как все что ли? Слово же дурацкое — криво-шип. А все говорят шатун. Похуй, что технически это неграмотно, тут надо тонко понимать, что главное не выделяться. Если плюнешь на коллектив, он утрётся, а вот если коллектив плюнет на тебя...
>>596038
Точная калибровка через приложение под любую кассету, пресеты, отсутствие тросика. Как и у любой другой электронной трансмиссии.
>В чём профит?
Точная калибровка через приложение под любую кассету, пресеты, отсутствие тросика. Как и у любой другой электронной трансмиссии.
Вчера вечером выкатываюсь с работки и вдруг ощущаю ПРОКРУТ. Ну думаю, наконец-то сдетонировала – ан нет, зубцы на ремне срезались, он совсем уж дохлый был. Пришлось вел бросать на стоянке, а сегодня на авто эвакуировать.
>>596108
Я б/у покупал. Сам катаю третий сезон. Вероятно пробег в районе 20 тыс. км, может больше.
Я б/у покупал. Сам катаю третий сезон. Вероятно пробег в районе 20 тыс. км, может больше.
42 Кб, 360x346>>596109
Это ты так примерно почувствовал?
>Вероятно пробег в районе 20 тыс. км, может больше
>вероятно
Это ты так примерно почувствовал?
>>596120
Пруфы покаж
>Я катаю 30 км в день 9 месяцев в году.
>150 в неделю, 600 в месяц, за 20 месяцев 12000 км. Ну и он б/у был 2 года, следовательно всего примерно 20 т.км.
Пруфы покаж
>>596122
Не пишу треки, не пользуюсь стравами, я же не спорт задрачиваю, а на работу езжу.
Не пишу треки, не пользуюсь стравами, я же не спорт задрачиваю, а на работу езжу.
>>596115
Ремень ГРМ в самобеглых повозках ходит тысячи и тысячи километров, только меняй по регламенту. А ещё моцоцыклы на ремнях есть. У желчного додика-инцела такой же ремень на велосипеде со смешной нагрузкой работать не должен почему-то.
Ремень ГРМ в самобеглых повозках ходит тысячи и тысячи километров, только меняй по регламенту. А ещё моцоцыклы на ремнях есть. У желчного додика-инцела такой же ремень на велосипеде со смешной нагрузкой работать не должен почему-то.
8,2 Мб, 4000x3000>>596204
Ты же вахтёр и местный обосрыш, должен прекрасно знать как выглядит один из велосипедов калоградского.
Ты же вахтёр и местный обосрыш, должен прекрасно знать как выглядит один из велосипедов калоградского.
>>596285
Так это же не его, лел
Так это же не его, лел
>>596288
Штобы в уретру совать приятнее было.
Штобы в уретру совать приятнее было.
>>596325
Вахтеранская кубаноидша, ты никчёмна не меньше))) и ногти настриженные тебе не помогут)))
Вахтеранская кубаноидша, ты никчёмна не меньше))) и ногти настриженные тебе не помогут)))
>>596331
Что ещё расскажешь, больное животное?
Что ещё расскажешь, больное животное?
>>593645
Трения будет много. И конструкция сложная. Два подшипника в одной плоскости. Это считай планетарная, только спереди. Тогда уж почему бы не сзади?
Трения будет много. И конструкция сложная. Два подшипника в одной плоскости. Это считай планетарная, только спереди. Тогда уж почему бы не сзади?
>>593266
Сейчас что бы Think different достаточно купить Google Pixel.
Сейчас что бы Think different достаточно купить Google Pixel.
А вот если взять кассету CUES на 9, сверлануть и переставить звёзды на спейсеры от обычной 9ск кассеты - должно ведь сработать? Толщина звёзд та же, 2мм.
Обещают ололо х3 ресурса.
>inb4 нафига
Обещают ололо х3 ресурса.
55 Кб, 420x611>>598815
Отлично специалист по продвижением поработал. Ride Unchained: мне нравится этот марксистский принцип, эта революционная борьба против засилья монополий дерейлеромагнатов, это сброс цепей. Долой цепезаводчиков! Долой парафинохолопов! Мы вкатываемся во вторую четверть 21 века на бесшумных принципах движения, на освобождении велопролетариев от зависимости от лавочников-нэпманов-"велосипедных мастеров" с выжимкой-кувалдой. Мы - будущее истинного свободного велодвижения. Ура, товарищи!
Отлично специалист по продвижением поработал. Ride Unchained: мне нравится этот марксистский принцип, эта революционная борьба против засилья монополий дерейлеромагнатов, это сброс цепей. Долой цепезаводчиков! Долой парафинохолопов! Мы вкатываемся во вторую четверть 21 века на бесшумных принципах движения, на освобождении велопролетариев от зависимости от лавочников-нэпманов-"велосипедных мастеров" с выжимкой-кувалдой. Мы - будущее истинного свободного велодвижения. Ура, товарищи!
>>598812
Признаки пиздеца давно уже были видны, но я игнорил, не повторяйте моих ошибок, ремнеанончики
Признаки пиздеца давно уже были видны, но я игнорил, не повторяйте моих ошибок, ремнеанончики
>>598983
Так их можно игнорить же смело, ремень без половины зубов работает, если они не кучей, конечно.
Так их можно игнорить же смело, ремень без половины зубов работает, если они не кучей, конечно.
>>598983
На каком пробеге это случилось?
На каком пробеге это случилось?
>>599557
Походе на планетар_очку от Лтву
Походе на планетар_очку от Лтву
2,5 Мб, 4032x3024>>598581
Докладываю - получилось. Скрестил убитую microshift cs-h092 32-11 и CUES CS-LG300 36-11. От первой кассеты взяты 1-я, 2-я (36-ю звезду у меня не проглотит переклюк и первые две у куеса приклёпаны друг к другу) и 8-я звёзды и проставки.
Переключается ровно так же как было, без задержек, хоть и linkglide only.
Докладываю - получилось. Скрестил убитую microshift cs-h092 32-11 и CUES CS-LG300 36-11. От первой кассеты взяты 1-я, 2-я (36-ю звезду у меня не проглотит переклюк и первые две у куеса приклёпаны друг к другу) и 8-я звёзды и проставки.
Переключается ровно так же как было, без задержек, хоть и linkglide only.
Планирую брать Shimano Alfine и вижу, что на Алиэкспрессе она есть. На яндекс маркете/озоне тоже есть, но цена чуть выше
Есть ли шанс на то, что можно взять групсет Alfine Inter-8 (типа вот этого https://www.ozon.ru/product/vtulka-planetarnaya-shimano-alfine-s7001-36-otv-8sk-c-lock-135x187mm-tsv-chernyy-523532839/?at=z6tOYLjwKcGEjAZ1IPNWrGnh9Z58jqtr4151YIGQyp2l ) с маркетплейсов и приедет нормальная планетарка?
Брал ли кто-то планетарки с маркетплейсов?
Раньше брал шиманоцепи на али и они приезжали в коробочках с QR-кодами и бились в ShimanoACP как оригинал, поэтому верю в то, что на маркетплейсах есть оригинал
Есть ли шанс на то, что можно взять групсет Alfine Inter-8 (типа вот этого https://www.ozon.ru/product/vtulka-planetarnaya-shimano-alfine-s7001-36-otv-8sk-c-lock-135x187mm-tsv-chernyy-523532839/?at=z6tOYLjwKcGEjAZ1IPNWrGnh9Z58jqtr4151YIGQyp2l ) с маркетплейсов и приедет нормальная планетарка?
Брал ли кто-то планетарки с маркетплейсов?
Раньше брал шиманоцепи на али и они приезжали в коробочках с QR-кодами и бились в ShimanoACP как оригинал, поэтому верю в то, что на маркетплейсах есть оригинал
>>599659
Не в гаражах, а на уставших от жизни станках в ночную смену на заводе
>Ты думаешь, кто-то будет её подделывать а гаражах?
Не в гаражах, а на уставших от жизни станках в ночную смену на заводе
>>599661
Если бы ты хоть раз разобрал нексус или алфинэ, то ты бы не писал такую чушь.
Если бы ты хоть раз разобрал нексус или алфинэ, то ты бы не писал такую чушь.
>>599659
Из силумина. Как те клоны нексуса, которые сейчас в дешёвые рюске ситивелы ставят.
>А как может быть ненормальная планетарка?
Из силумина. Как те клоны нексуса, которые сейчас в дешёвые рюске ситивелы ставят.
>>599636
Пчел, а ты 11ю звезду точно в правильную сторону расположил? Просто такое ощущение, что косые засечки на зубьях не помогают цепи легче сесть, а будто наоборот будут способствовать срыву под нагрузкой.
Пчел, а ты 11ю звезду точно в правильную сторону расположил? Просто такое ощущение, что косые засечки на зубьях не помогают цепи легче сесть, а будто наоборот будут способствовать срыву под нагрузкой.
14 Кб, 800x800>>599770
Ты сам-то как думаешь, можно ли её задом наперёд надеть?
Ты сам-то как думаешь, можно ли её задом наперёд надеть?
>>599657
В магазине что у тебя по ссылке брал консистентную смазку шимона для планетарок ( https://www.ozon.ru/product/smazka-shimano-nexus-gustaya-belaya-100g-yaponiya-513374064 ) - внешне, тактильно и запахом она была идентична заводской в новенькой трёшке, есть еще на озоне магазин Дом рыбака - это тот же фиш хантер как я понял - у них есть много всякой шимано вроде ориги и удочек, кек. Кстати советую сразу купить её если не планируешь смазывать другими или просто отдавать в сервис, я все же остановился на оригинальной, она уже давно стала исчезать из продажи и цена растет и пали меньше не становится.
Имхо проверка по серийникам нихуя не дает если там только не указан счётчик проверок - наверное китайцам нет проблем спиздить базу серийников, а счётчик с ненулевым показателем может навести на подозрение но не более - могли чекать оигинал много раз. Но тем не менее на озоне у китайских продавцов попадаются поддельные сантуровские амоподсиделы - сантур даже телегу выпустил как отличить паль - хотя тоже вроде бы очень нишевый продукт, и серийники там бьются но показывают модели с другим диаметром. Но Альфину действительно вряд ли подделывают - анон выше прав, это про трешку вроде что-то было индусское или китайское - уже не помню.
В магазине что у тебя по ссылке брал консистентную смазку шимона для планетарок ( https://www.ozon.ru/product/smazka-shimano-nexus-gustaya-belaya-100g-yaponiya-513374064 ) - внешне, тактильно и запахом она была идентична заводской в новенькой трёшке, есть еще на озоне магазин Дом рыбака - это тот же фиш хантер как я понял - у них есть много всякой шимано вроде ориги и удочек, кек. Кстати советую сразу купить её если не планируешь смазывать другими или просто отдавать в сервис, я все же остановился на оригинальной, она уже давно стала исчезать из продажи и цена растет и пали меньше не становится.
Имхо проверка по серийникам нихуя не дает если там только не указан счётчик проверок - наверное китайцам нет проблем спиздить базу серийников, а счётчик с ненулевым показателем может навести на подозрение но не более - могли чекать оигинал много раз. Но тем не менее на озоне у китайских продавцов попадаются поддельные сантуровские амоподсиделы - сантур даже телегу выпустил как отличить паль - хотя тоже вроде бы очень нишевый продукт, и серийники там бьются но показывают модели с другим диаметром. Но Альфину действительно вряд ли подделывают - анон выше прав, это про трешку вроде что-то было индусское или китайское - уже не помню.
Можно перевести ЭмТоБе с вертикальными дропаутами сзади на планетарку типа Alfine и односкоростную цепь чтоб это всё добро при этом жило и не ебало голову?
Найдутся ли натяжители цепи?
И что с бодрыми стартами на Shimano Alfine? Выдерживает ли она постоянные потуги разгоняться вместе с потоком?
Найдутся ли натяжители цепи?
И что с бодрыми стартами на Shimano Alfine? Выдерживает ли она постоянные потуги разгоняться вместе с потоком?
>>599795
Любой переключатель что найдёшь на антресолях.
Конечно.
>Найдутся ли натяжители цепи
Любой переключатель что найдёшь на антресолях.
>Выдерживает ли она постоянные потуги разгоняться вместе с потоком
Конечно.
>>599785
Альфинэ не Нексус 8, белые сопли не для неё, она смазывается через штуцер жидкой смазкой.
Альфинэ не Нексус 8, белые сопли не для неё, она смазывается через штуцер жидкой смазкой.
Попалась на глаза фтулка SHIMANO NEXUS C7000.Описание показалось очень интересным и даже необычным.
5 передач, но диапазон 263%( большем чем у 7ки)
ступица полностью герметична,
дизайн для E-bike,
на сайте Шимано сия фтулка стоит дороже 8 ск Alfine.
У кого есть инфа поподробнее что это за зверь?
5 передач, но диапазон 263%( большем чем у 7ки)
ступица полностью герметична,
дизайн для E-bike,
на сайте Шимано сия фтулка стоит дороже 8 ск Alfine.
У кого есть инфа поподробнее что это за зверь?
>>599896
Т.Н. ремонтное. Разрешаю в любую трансмиссионку окунать, суть та же.
Т.Н. ремонтное. Разрешаю в любую трансмиссионку окунать, суть та же.
>>599885
Возможно создали с нуля.То что написано "для ебайка" ещё ни о чём не говорит, так сейчас у них на почти всех свежих планетарках написали.А вот упоминание про полную герметичность интересно
,надеюсь не маркетинг.Да и диапазон/число передач намекают на то что это новая разработка.Может поставили наконец то нормальные сальники вместо пыльников, и сделали шестерни пошире(покрепче)?
Отзывов и разборок пока не видел с ней.
Возможно создали с нуля.То что написано "для ебайка" ещё ни о чём не говорит, так сейчас у них на почти всех свежих планетарках написали.А вот упоминание про полную герметичность интересно
,надеюсь не маркетинг.Да и диапазон/число передач намекают на то что это новая разработка.Может поставили наконец то нормальные сальники вместо пыльников, и сделали шестерни пошире(покрепче)?
Отзывов и разборок пока не видел с ней.
97 Кб, 200x200Хотелось бы, пользуясь случаем, узнать у рязанского велобрата, как он относится к планетарным трансмиссиям, вчастности к старшим альфайнам 8/11 ?
>>600672
Пикча не совсем корректна по отношению к ВЕЛОтрансмисии. В велосипедных планетарках солнечное колесо неподвижно.
Пикча не совсем корректна по отношению к ВЕЛОтрансмисии. В велосипедных планетарках солнечное колесо неподвижно.
>>585943 (OP)
Аноны, выручайте пожалуйста! Есть вел с касетой Shimano CS-HG200 (12-32T) на 7 скоростей.
Заказал с алихи касету на 10 скоростей + комплект под неё. Встанет ли она на мою родную втулку, или её тоже нужно заказывать? Втулка хуй пойми какая стоит, 32 спицы и 6 болтов под тормоз.
Аноны, выручайте пожалуйста! Есть вел с касетой Shimano CS-HG200 (12-32T) на 7 скоростей.
Заказал с алихи касету на 10 скоростей + комплект под неё. Встанет ли она на мою родную втулку, или её тоже нужно заказывать? Втулка хуй пойми какая стоит, 32 спицы и 6 болтов под тормоз.
>>601475
Спасибо, заказал новую втулку.
Спасибо, заказал новую втулку.
53 Кб, 1000x1000Всем привет. Недавно на али видел дуалы лтвуу гр9 под механические тормоза, у кого-то уже были такие? Они такие же как под гидру? Я так понял что у них переключатель который идет вместе с гидродуалами с муфтой, а с механическими нет. Теперь боюсь что сами дуалы тоже с подвохом каким-то. Инфы в интернете нифига про это нет, или я не так ищу.
>>601763
На пике дуалы под механические тормоза. Эта форма - 100 проц. меха. Более новые генерации, что под гидру, имеют другую форму, более квадратную, с большим рычагом на сброс, как у кампы Екар.
Перекл на пике в версии без муфты, тот, что с муфтой, имеет на корпусе три винтика на круглой крышке.
У тебя на пике комбо из старых дуалов и нового переклюка. Есть ещё перекл гр7/9, который является копией а7/АХ, но под шоссейное ратио. Он первого поколения, ща их сложно встретить.
На пике дуалы под механические тормоза. Эта форма - 100 проц. меха. Более новые генерации, что под гидру, имеют другую форму, более квадратную, с большим рычагом на сброс, как у кампы Екар.
Перекл на пике в версии без муфты, тот, что с муфтой, имеет на корпусе три винтика на круглой крышке.
У тебя на пике комбо из старых дуалов и нового переклюка. Есть ещё перекл гр7/9, который является копией а7/АХ, но под шоссейное ратио. Он первого поколения, ща их сложно встретить.
205 Кб, 640x640>>601763
Недавно приехали как на пике, тоже механические, все хорошо, но нет переключения на три щелчка за раз. Максимум до двух можно додавить. Расстроило немножко, но все еще топ за свои деньги
Недавно приехали как на пике, тоже механические, все хорошо, но нет переключения на три щелчка за раз. Максимум до двух можно додавить. Расстроило немножко, но все еще топ за свои деньги
>>601840
Какое это поколение я хз, если знающие аноны есть - сердечно прошу подсказать, интересно.
Какое это поколение я хз, если знающие аноны есть - сердечно прошу подсказать, интересно.
73 Кб, 250x204Прикупил себе новомодный твиттор вэ 1, 12 скоростей (уже пожалел в некоторых аспектах, но не об этом сейчас), компоненты на пикрил. Давать заднюю и продавать не хочется, поэтому решил поменять местную безымянную трансмиссию Retrospec (или Sensah, там не разберешься) на Shimano 105.
Выбрал себе такой сет:
https://aliexpress.ru/item/1005006388454047.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.68a74aa6NHTH4O&sku_id=12000047267264636&_ga=2.130861069.360283290.1749052477-344659515.1741858045
https://aliexpress.ru/item/1005005282743001.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.68a74aa6NHTH4O&sku_id=12000047171575364&_ga=2.126920975.360283290.1749052477-344659515.1741858045
https://aliexpress.ru/item/1005008529545488.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.4e984aa6IxxsPh&sku_id=12000045577753769&_ga=2.126920975.360283290.1749052477-344659515.1741858045
Заказ в данный момент на растоможке. Заметил, что по глупости заказал шатуны 53 зуба, предназначенные для 11 скоростей. Прочитал в интернете, что, вроде как, они должны быть совместимы с цепью и прочим. Менять будет мастер. Есть два вопроса к знатокам и/или к тем кто сталкивался, прошу помочь масленку:
1) Действительно ли шатуны на 11 скоростей подойдут к 12 скоростной трансмисии? Или эти ваши интернеты врут?
2) Могут ли эти шатуны не подойти к каретке Hollow BB92×41×24mm, pressed
3) В данный момент на байке кассета SUNSHINE-12S 11-42, висит на безымянной втулке от retrospec. Может ли быть такое, что новая кассета не подойдет к этой втулке? Если да, то что делать? Заказывать новую втулку или какие-то перехоники?
4) Какова вероятность, что китайцы недоложат какие-нибудь болтики или прочую мелкую шелупонь, которая нужна будет при сборке?
5) Может ли что-то из новой группы не подойти к моим текущим компонентам?
6) Какие-нибудь прочие советы (кроме того, чтобы выкинуть текущий велосипедный продукт)?
Выбрал себе такой сет:
https://aliexpress.ru/item/1005006388454047.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.68a74aa6NHTH4O&sku_id=12000047267264636&_ga=2.130861069.360283290.1749052477-344659515.1741858045
https://aliexpress.ru/item/1005005282743001.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.68a74aa6NHTH4O&sku_id=12000047171575364&_ga=2.126920975.360283290.1749052477-344659515.1741858045
https://aliexpress.ru/item/1005008529545488.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.4e984aa6IxxsPh&sku_id=12000045577753769&_ga=2.126920975.360283290.1749052477-344659515.1741858045
Заказ в данный момент на растоможке. Заметил, что по глупости заказал шатуны 53 зуба, предназначенные для 11 скоростей. Прочитал в интернете, что, вроде как, они должны быть совместимы с цепью и прочим. Менять будет мастер. Есть два вопроса к знатокам и/или к тем кто сталкивался, прошу помочь масленку:
1) Действительно ли шатуны на 11 скоростей подойдут к 12 скоростной трансмисии? Или эти ваши интернеты врут?
2) Могут ли эти шатуны не подойти к каретке Hollow BB92×41×24mm, pressed
3) В данный момент на байке кассета SUNSHINE-12S 11-42, висит на безымянной втулке от retrospec. Может ли быть такое, что новая кассета не подойдет к этой втулке? Если да, то что делать? Заказывать новую втулку или какие-то перехоники?
4) Какова вероятность, что китайцы недоложат какие-нибудь болтики или прочую мелкую шелупонь, которая нужна будет при сборке?
5) Может ли что-то из новой группы не подойти к моим текущим компонентам?
6) Какие-нибудь прочие советы (кроме того, чтобы выкинуть текущий велосипедный продукт)?
Купил шиману абсеру, прикрутил, каким-то чудом захуярил тросик как надо. Поехал, немного шерхало цепью, через пару дней перестало. Щас смотрю, а там корпус со звездочкой так разъебало, будто я его плоскогубцами в разные стороны тащил. Так безопасно ездить?
3,5 Мб, 374x211>>601899
Лучше фото покажи.
Лучше фото покажи.
Посоны, как собрать такую трансмиссию, чтобы она ходила максимально долго, и при этом имела минимальные затраты на км пройденного пути?
Один момент уже понял, что нужны звёзды побольше, как спереди и сзади, так меньше нагрузка на звёзды. Но под сколько скоростей? Если чем больше тем тоньше звезда. Какие звёзды и цепи быстрее стираются? Считается же сингловые самые долгоиграющие, значит надо на 8-9 задних звёзд выбирать трансмиссию?
Один момент уже понял, что нужны звёзды побольше, как спереди и сзади, так меньше нагрузка на звёзды. Но под сколько скоростей? Если чем больше тем тоньше звезда. Какие звёзды и цепи быстрее стираются? Считается же сингловые самые долгоиграющие, значит надо на 8-9 задних звёзд выбирать трансмиссию?
>>602515
Да я в курсе про Пиньон, мой вопрос про классическую трансмиссию с задним переключателем. Что выбрать, 7, 8, 9, 10, 11 звёзд в кассете? А может 12? Или вообще дешевле трещётки выйдут с использованием их как расходника?
Да я в курсе про Пиньон, мой вопрос про классическую трансмиссию с задним переключателем. Что выбрать, 7, 8, 9, 10, 11 звёзд в кассете? А может 12? Или вообще дешевле трещётки выйдут с использованием их как расходника?
>>602521
У втулкок под них всё время ломаются оси, а у меня будет большой вес на заднем багажнике. И на переднем тоже.
Поэтому надо 36 спиц, прома, и наверное 6 промов чтобы было в задней втулке, но под обычную кассету. Вопрос только в трансмиссии. Спереди будет стальная звезда неспадайка на 40 зубов. Сзади кассета на 8, 9, или 10? с самой большой звездой 36т. 11 и 12 наверное не вижу смысла рассматривать из-за дороговизны.
Так кто знает, какая из них будет дешевле и дольше проходит?
У втулкок под них всё время ломаются оси, а у меня будет большой вес на заднем багажнике. И на переднем тоже.
Поэтому надо 36 спиц, прома, и наверное 6 промов чтобы было в задней втулке, но под обычную кассету. Вопрос только в трансмиссии. Спереди будет стальная звезда неспадайка на 40 зубов. Сзади кассета на 8, 9, или 10? с самой большой звездой 36т. 11 и 12 наверное не вижу смысла рассматривать из-за дороговизны.
Так кто знает, какая из них будет дешевле и дольше проходит?
>>602523
Господи блять, какая же шиза у тебя в башке...
Какие нахуй 36 спиц в 2к25, это некроговно без задач под которое уже давно нет ни нормальных втулок, ни ободов. Какие нахуй 6 промов? Выбор втулки это тоже очень сложный вопрос, особенно под большой вес и активную езду, ломаются оси и храповики гораздо раньше чем что-то станет с промами.
Какая нахуй 40т спереди и 36 сзади с грузом, ебанутое существо, ты собрался только вниз ездить?
Цена/пробег это сложный вопрос, так как тут нужен большой практический сравнительный опыт, тысячи часов езды на разном железе. Это в теории 8/9/10 ходят дольше чем 11/12, на практике нихуя подобного, 11 и 12 имеют больший ресурс просто потому что там можно найти качественную комплектуху, в отличии от устаревшего 8/9. Но цена сильно выше. Всякие 11х нынче стоят не так чтоб и много, но имеют отличный ресурс и безупречно работают, на примере шимано хт. Собирать кастрированное отжившее свое некроговно чтоб сэкономить 5к-10к раз в несколько лет?
Ресурс сильно зависит от обслуживания, можно и нужно ездить в несколько цепей, можно менять отдельно изношенные звезды на кассетах. А выбор цепи отдельная большая проблема, купив говно можно ушатать всю систему за 1000км, какой бы она ни была.
Господи блять, какая же шиза у тебя в башке...
Какие нахуй 36 спиц в 2к25, это некроговно без задач под которое уже давно нет ни нормальных втулок, ни ободов. Какие нахуй 6 промов? Выбор втулки это тоже очень сложный вопрос, особенно под большой вес и активную езду, ломаются оси и храповики гораздо раньше чем что-то станет с промами.
Какая нахуй 40т спереди и 36 сзади с грузом, ебанутое существо, ты собрался только вниз ездить?
Цена/пробег это сложный вопрос, так как тут нужен большой практический сравнительный опыт, тысячи часов езды на разном железе. Это в теории 8/9/10 ходят дольше чем 11/12, на практике нихуя подобного, 11 и 12 имеют больший ресурс просто потому что там можно найти качественную комплектуху, в отличии от устаревшего 8/9. Но цена сильно выше. Всякие 11х нынче стоят не так чтоб и много, но имеют отличный ресурс и безупречно работают, на примере шимано хт. Собирать кастрированное отжившее свое некроговно чтоб сэкономить 5к-10к раз в несколько лет?
Ресурс сильно зависит от обслуживания, можно и нужно ездить в несколько цепей, можно менять отдельно изношенные звезды на кассетах. А выбор цепи отдельная большая проблема, купив говно можно ушатать всю систему за 1000км, какой бы она ни была.
>>602520
Да я в курсе про твой вопрос, суть в том, что это всё неважно. Я напишу ещё раз, блядь, понятным русским языком.
Это.
Всё.
Не.
Важно.
Ебать.
Какие промы, какие, блядь, звёзды, опомнись. Ты понимаешь какой суходрочкой ты занимаешься? У тебя открытая трансмиссия с налипающим на неё говном, вот ЧТО, пидарас ты (не обижайся, пожалуйста), хочешь там выгадать? Какие-то волшебные адамантиновые звёзды, чудесную не алюминиевую кассету, не растягивающуюся цепь?
Ты понимаешь, что дерейлер — это расходник целиком и полностью, вместе со всей хуйнёй? Ты отдаёшь себе в этом отчёт, ты принимаешь этот факт или внутренне ерепенишься и не согласен? Ну, тогда выбирай дальше. Считай, блядь, нагрузку на звёзды и минимальные затраты на км пути. Может, тебе просто нравится дрочиться, я не знаю.
Да я в курсе про твой вопрос, суть в том, что это всё неважно. Я напишу ещё раз, блядь, понятным русским языком.
Это.
Всё.
Не.
Важно.
Ебать.
Какие промы, какие, блядь, звёзды, опомнись. Ты понимаешь какой суходрочкой ты занимаешься? У тебя открытая трансмиссия с налипающим на неё говном, вот ЧТО, пидарас ты (не обижайся, пожалуйста), хочешь там выгадать? Какие-то волшебные адамантиновые звёзды, чудесную не алюминиевую кассету, не растягивающуюся цепь?
Ты понимаешь, что дерейлер — это расходник целиком и полностью, вместе со всей хуйнёй? Ты отдаёшь себе в этом отчёт, ты принимаешь этот факт или внутренне ерепенишься и не согласен? Ну, тогда выбирай дальше. Считай, блядь, нагрузку на звёзды и минимальные затраты на км пути. Может, тебе просто нравится дрочиться, я не знаю.
>>602543
Таблетки шиз, ты какой-то буйный.
Таблетки шиз, ты какой-то буйный.
473 Кб, 1080x2160>>602533
Новатеки видел новые на Али продаются под 36 спиц. Санрингл обода кстати часто берут для электровелов с мотор колёсами, а я ещё не видел ни одного мотора у которого было бы меньше 36 спиц.
Чем больше спиц тем меньше вероятность получить 8ку итд. Или сломанную спицу при большом весе сверху. Большой вес будет на обоих багажниках, потому что хочу собрать велик подходящий для курьерства, а вес заказов часто может доходить до 30кг
6 промов вот на картинке, наверное есть под обычную кассету тоже такие.
Чтобы не ломалась ось нужна цельная ось на гайках? Или нужно увеличивать её диаметр дойдя до размеров оси мопеда?
А что, ни дтсвисс ни алехримс с мавиком уже не делают обода на 36 спиц? И 26ые тоже?
Объясняю почему 40т: на большее количество зубов стальных нв звёзд просто не нашёл. А чем больше зубов спереди, тем дольше будет ходить передняя звезда.
36 зубов сзади потому что кассеты с бОльшим количеством зубов не предполагают отдельную замену каждой звезды, ведь там группы звёзд каждая на своём пауке, а найти отдельно в продаже такие группы вместо целой кассеты нереально.
40/36=1.11, что примерно соответствует 32/28, т.е. второй передаче со стандартной кассетой 11-32 на 32ой передней звезде. У нас в городе плоскач, горок тут почти нет, а если будет необходимость заехать в гору разгонюсь и залечу на половину высоту хотя бы, а дальше пешком. Вообще хотел кастомную кассету собрать малого диапазона с небольшим шагом между звёздами и отсутствием последних передач, потому что быстро ездить с тяжёлым грузом не будет ни необходимости ни возможности. Но тут похоже максимум что получится это заменить 11 на 12, а 13 на 14 и то не факт что получится.
Ездить конечно в любом случае планирую как минимум в две цепи на парафине.
Новатеки видел новые на Али продаются под 36 спиц. Санрингл обода кстати часто берут для электровелов с мотор колёсами, а я ещё не видел ни одного мотора у которого было бы меньше 36 спиц.
Чем больше спиц тем меньше вероятность получить 8ку итд. Или сломанную спицу при большом весе сверху. Большой вес будет на обоих багажниках, потому что хочу собрать велик подходящий для курьерства, а вес заказов часто может доходить до 30кг
6 промов вот на картинке, наверное есть под обычную кассету тоже такие.
Чтобы не ломалась ось нужна цельная ось на гайках? Или нужно увеличивать её диаметр дойдя до размеров оси мопеда?
А что, ни дтсвисс ни алехримс с мавиком уже не делают обода на 36 спиц? И 26ые тоже?
Объясняю почему 40т: на большее количество зубов стальных нв звёзд просто не нашёл. А чем больше зубов спереди, тем дольше будет ходить передняя звезда.
36 зубов сзади потому что кассеты с бОльшим количеством зубов не предполагают отдельную замену каждой звезды, ведь там группы звёзд каждая на своём пауке, а найти отдельно в продаже такие группы вместо целой кассеты нереально.
40/36=1.11, что примерно соответствует 32/28, т.е. второй передаче со стандартной кассетой 11-32 на 32ой передней звезде. У нас в городе плоскач, горок тут почти нет, а если будет необходимость заехать в гору разгонюсь и залечу на половину высоту хотя бы, а дальше пешком. Вообще хотел кастомную кассету собрать малого диапазона с небольшим шагом между звёздами и отсутствием последних передач, потому что быстро ездить с тяжёлым грузом не будет ни необходимости ни возможности. Но тут похоже максимум что получится это заменить 11 на 12, а 13 на 14 и то не факт что получится.
Ездить конечно в любом случае планирую как минимум в две цепи на парафине.
>>602547
Хосспаде, какая дремучая глупость
>ездить в 2 цепи на парафине
>36 спиц дают прочность
>большая звезда спереди дольше послужит
Хосспаде, какая дремучая глупость
>>602549
https://youtu.be/2m6_8YjwxMs?si=YbM5HRIkBrzdF2tH
Вот тебе про размер звёзд инфа.
Про парафин искать даже не буду, это давно всем очевидный факт.
Чем больше спиц тем выше прочность колеса, поставь на шоссере с 20 спицами багажник и закинь на него хотя бы 15кг, очевидно что эти спицы будут чаще лопаться, 8ки сильнее появляться чем на аналогичном колесе с 36 спицами.
https://youtu.be/2m6_8YjwxMs?si=YbM5HRIkBrzdF2tH
Вот тебе про размер звёзд инфа.
Про парафин искать даже не буду, это давно всем очевидный факт.
Чем больше спиц тем выше прочность колеса, поставь на шоссере с 20 спицами багажник и закинь на него хотя бы 15кг, очевидно что эти спицы будут чаще лопаться, 8ки сильнее появляться чем на аналогичном колесе с 36 спицами.
>>602566
Топ кек
>вот тебе инфа
>скидывает карликовую свино собаку, которая с 2022 почему-то стала хрюкать на мове
Топ кек
21 Кб, 600x515>>602576
Но ролики на русском почему то не удалил до сих пор
Но ролики на русском почему то не удалил до сих пор
>>602576
Слушай ну тут я с тобой конечно соглы, как он перешёл на мойву перестал его смотреть, но даже если скакол говорит что 2+2=4 то незачем пытаться это опровергать только из-за того что он скакол. В таких узкоспециализированных вещах его политическихэе взгляды на них никак не влияют.
Слушай ну тут я с тобой конечно соглы, как он перешёл на мойву перестал его смотреть, но даже если скакол говорит что 2+2=4 то незачем пытаться это опровергать только из-за того что он скакол. В таких узкоспециализированных вещах его политическихэе взгляды на них никак не влияют.
>>602594
В комментах его способ изучения износа передних звёзд признали неревалентным.
В комментах его способ изучения износа передних звёзд признали неревалентным.
Кароч, пацаны, у меня кажется сдохла планетарка.
Shimano Alfine 8, SG-S501. После последней покатушки стала под нагрузкой прокручиваться на всех передачах разом. Очевидно под замену, тем более что она мне верой и правдой служила больше 10 лет
Соответственно нюанса 3
Первый, ровно такую же я уже нигде не достану
Второй, помимо планетарки у меня там еще и ременная передача, от которой очень не хотелось бы отказываться
Третий, в моем городе (Екб) никто толком не готов взяться за диагностику/ремонт
И я хз, условно, если я закажу с алика текущий аналог, там SG-S-7001-8 https://aliexpress.ru/item/1005008941888798.html?sku_id=12000047295937967 и потом просто отнесу куда-нибудь колесо переспицевать, то у меня все заработает?
Shimano Alfine 8, SG-S501. После последней покатушки стала под нагрузкой прокручиваться на всех передачах разом. Очевидно под замену, тем более что она мне верой и правдой служила больше 10 лет
Соответственно нюанса 3
Первый, ровно такую же я уже нигде не достану
Второй, помимо планетарки у меня там еще и ременная передача, от которой очень не хотелось бы отказываться
Третий, в моем городе (Екб) никто толком не готов взяться за диагностику/ремонт
И я хз, условно, если я закажу с алика текущий аналог, там SG-S-7001-8 https://aliexpress.ru/item/1005008941888798.html?sku_id=12000047295937967 и потом просто отнесу куда-нибудь колесо переспицевать, то у меня все заработает?
>>602782
Еще подразобрал до момента съема задней звездочки. Причем по видео как раз от 7001
Вышло вот такое вот. Выглядит очень похоже на то видео
Еще подразобрал до момента съема задней звездочки. Причем по видео как раз от 7001
Вышло вот такое вот. Выглядит очень похоже на то видео
>>602782
Попробуй договориться с какой-нибудь московской или питерской мастерской на ремонт с пересылом по почте.
Попробуй договориться с какой-нибудь московской или питерской мастерской на ремонт с пересылом по почте.
>>602782
Эээ блэт сдай в ремонт нормальному мастеру, там наверняка помимо обслужить надо нормально, какой то расходник копеечный заменить а ты новую покупать собрался сразу уже.
Эээ блэт сдай в ремонт нормальному мастеру, там наверняка помимо обслужить надо нормально, какой то расходник копеечный заменить а ты новую покупать собрался сразу уже.
>>602826
Лель риально, зубья у ремня куда пропали?
Лель риально, зубья у ремня куда пропали?
>>602826
БЛЯЯЯЯЯЯЯЯ, ебать я слепошара
Окей, ладно, успел отменить планетарку. Пасиб, анончик. Ремень стоит в 3 раза дешевле и не надо будет ебаться со всякими переспицовками и прочей хуйней.
БЛЯЯЯЯЯЯЯЯ, ебать я слепошара
Окей, ладно, успел отменить планетарку. Пасиб, анончик. Ремень стоит в 3 раза дешевле и не надо будет ебаться со всякими переспицовками и прочей хуйней.
>>602835
А хуй знает. Думаю в районе 30-35к.
Но какбэ, велик брал еще в докризисном 2013 за бешеные по тем временам 35 тысяч.
И пока не сдал на права в 2019, это был мой основной транспорт. Сейчас где-то тыщу-полторы за год наезжаю.
А хуй знает. Думаю в районе 30-35к.
Но какбэ, велик брал еще в докризисном 2013 за бешеные по тем временам 35 тысяч.
И пока не сдал на права в 2019, это был мой основной транспорт. Сейчас где-то тыщу-полторы за год наезжаю.
поясните чётко про планетарки:
1. на 3 скорости - выкинутые деньги?
2. есть ли разница (за которую стоит переплачивать) между альфииной и нексус?
3. какую брать 5-7-8? Стоит ли переплата х2 за 8 по сравнению с 7?
4. шимано лучшие или смотреть на другие?
1. на 3 скорости - выкинутые деньги?
2. есть ли разница (за которую стоит переплачивать) между альфииной и нексус?
3. какую брать 5-7-8? Стоит ли переплата х2 за 8 по сравнению с 7?
4. шимано лучшие или смотреть на другие?
499 Кб, 499x374>>603608
Вот так бы сразу.
Есть мнение что ресурс у них меньше чем. Можешь шызика почитать, хоть и с приключениями и нежным обмазыванием какой но 28т. она проехала.
https://sandyfoto.ru/nadozhnost_planetarnykh_vtulok_ili_dnevnik_planetarki_shimano_nexus_inter_3_sg_3c41.html
Вот так бы сразу.
>на 3 скорости - выкинутые деньги?
Есть мнение что ресурс у них меньше чем. Можешь шызика почитать, хоть и с приключениями и нежным обмазыванием какой но 28т. она проехала.
https://sandyfoto.ru/nadozhnost_planetarnykh_vtulok_ili_dnevnik_planetarki_shimano_nexus_inter_3_sg_3c41.html
7,4 Мб, mp4,1280x720, 0:07
Прыг-прыг-прыг
Прыг-прыг-прыг
Пукнутый горит.
Прыг-прыг-прыг
Пукнутый горит.
>>603607
Альфине 8ск обязательно, нексус нахуй
Альфине 8ск обязательно, нексус нахуй
>>603902
Производитель планетарных втулок, в мануале, на своём официальном сайте, предельно четко и ясно рекомендует пользоваться планетарками в режиме city touring/comfort bike.
https://si.shimano.com/en/pdfs/dm/CASG004/DM-CASG004-01-ENG.pdf
Производитель планетарных втулок, в мануале, на своём официальном сайте, предельно четко и ясно рекомендует пользоваться планетарками в режиме city touring/comfort bike.
https://si.shimano.com/en/pdfs/dm/CASG004/DM-CASG004-01-ENG.pdf
>>604005
Это линейка продукции к которой относится втулка, ебанат. Никаких рекомендаций, как катать, например что нельзя дропать с паребрика или нельзя поехать в лес там нет, это твои шизоидные маняфантазии, трясун. Прими таблетки и прекрати срать своей шизой.
>пользоваться планетарками в режиме city touring/comfort bike.
Это линейка продукции к которой относится втулка, ебанат. Никаких рекомендаций, как катать, например что нельзя дропать с паребрика или нельзя поехать в лес там нет, это твои шизоидные маняфантазии, трясун. Прими таблетки и прекрати срать своей шизой.
>>604005
Вот мой сити туринг режим. Вполне комфортный. Нравится?
Вот мой сити туринг режим. Вполне комфортный. Нравится?
>>604042
Неплохое кафе, но обновить обстановку не мешало бы.
В любом случае девушек я туда вожу.
Кста, там сейчас асфальт обновили и там вполне норм.
На Пик4 вроде всё так же плохо.
А вот пик3 ещё немножко поискать надо, если не снесли.
>пик 1,2
Неплохое кафе, но обновить обстановку не мешало бы.
В любом случае девушек я туда вожу.
Кста, там сейчас асфальт обновили и там вполне норм.
На Пик4 вроде всё так же плохо.
А вот пик3 ещё немножко поискать надо, если не снесли.
>>604042
Что-то я не вижу велосипеда на твоих фотографиях, он у тебя вообще есть? А планетарка-то хотя бы есть?
Что-то я не вижу велосипеда на твоих фотографиях, он у тебя вообще есть? А планетарка-то хотя бы есть?
>>604018
То есть ты предлагаешь на линейке продукции, которая подразумевает комфортную езду, начать ездить даунхилл? Ну ты натуральный идиот.
Называй это хоть линейкой продукции, хоть ещё чем-нибудь, но сути это не отменят, это и есть рекомендации производителя.
А твои ебанутая логика, типа то что не запрещено значит можно, ну это троллинг тупостью, прекращай подобным заниматься.
> Это линейка продукции к которой относится втулка
То есть ты предлагаешь на линейке продукции, которая подразумевает комфортную езду, начать ездить даунхилл? Ну ты натуральный идиот.
Называй это хоть линейкой продукции, хоть ещё чем-нибудь, но сути это не отменят, это и есть рекомендации производителя.
А твои ебанутая логика, типа то что не запрещено значит можно, ну это троллинг тупостью, прекращай подобным заниматься.
>>604061
Попустись, шизло. Никто не говорит о довен-хилле, хули ты кидаешься в крайности, долбоеб? Ты же утверждаешь, что если съехать с асфальта в лес или поехать в поход планетарка сдетонирует, так же она сдетонирует от 40см дропа. Так ведь, ебло? Ты носишься по всем тредам с этим шизоидным тейком и визжишь трясясь и постишь видос отъебнувшей планетарки у какого-то ютубного хуилы.
Выпей таблетки, ебанат. Это не рекомендации, в твоих мануалах нет никаких рекомендаций, нигде не написано что "использовать только в городе на асфальте, иначе возможны поломки".
>начать ездить даунхилл
Попустись, шизло. Никто не говорит о довен-хилле, хули ты кидаешься в крайности, долбоеб? Ты же утверждаешь, что если съехать с асфальта в лес или поехать в поход планетарка сдетонирует, так же она сдетонирует от 40см дропа. Так ведь, ебло? Ты носишься по всем тредам с этим шизоидным тейком и визжишь трясясь и постишь видос отъебнувшей планетарки у какого-то ютубного хуилы.
>это и есть рекомендации производителя.
Выпей таблетки, ебанат. Это не рекомендации, в твоих мануалах нет никаких рекомендаций, нигде не написано что "использовать только в городе на асфальте, иначе возможны поломки".
>>604068
Ага, сломается к хуям, и ты это прекрасно понимаешь, потому за три года ни одного пруфа 40 см дропа так и не предоставил, лол блядь.
Зато в faq шизы пишут "регулярно прыгаю на чмонитарке 40 см дропы и ничего втулке не случилось!!", ахахах поехавшие.
> так же она сдетонирует от 40см дропа. Так ведь, ебло?
Ага, сломается к хуям, и ты это прекрасно понимаешь, потому за три года ни одного пруфа 40 см дропа так и не предоставил, лол блядь.
Зато в faq шизы пишут "регулярно прыгаю на чмонитарке 40 см дропы и ничего втулке не случилось!!", ахахах поехавшие.
575 Кб, 512x512>>604068
Даже нейросеть умнее здешних сектантов, лол
Термин "City Touring / Comfort Bike" в мануале к планетарной втулке Shimano Nexus указывает на рекомендованный стиль эксплуатации и тип велосипеда, для которого эта втулка оптимально подходит.
Это не режим работы самой втулки (как, например, режимы "Eco" или "Sport" на электробайках), а описание условий, для которых втулка спроектирована и гарантирует лучшую надежность и долговечность.
Вот что конкретно это означает в контексте инструкции Shimano Nexus:
1. Тип Велосипеда:
* Втулка разработана для использования на велосипедах категорий City Bike (Городской), Touring Bike (Туристический для легкого туринга), Comfort Bike (Комфортный), Hybrid Bike (Гибридный) в их "городской" или "комфортной" интерпретации.
* Это НЕ втулка для:
* Гоночных шоссейных велосипедов (Road Racing)
* Агрессивных горных велосипедов (MTB Downhill, Enduro)
* Грузовых велосипедов (Cargo Bikes) с очень высокой нагрузкой (если не указано иное в спецификации конкретной модели Nexus)
* Велосипедов для триала или прыжков.
2. Стиль Езды:
* Городские условия: Поездки по асфальту, брусчатке, велодорожкам с частыми остановками (светофоры, знаки).
* Комфортная/Неагрессивная езда: Плавное педалирование, без резких стартов с места, без прыжков с бордюров, без езды по серьезному бездорожью (глубокая грязь, корни, камни).
* Легкий туринг: Непродолжительные поездки по асфальтированным или хорошим грунтовым дорогам с умеренным багажом (рюкзак, небольшие сумки на багажнике).
* Повседневное использование: Поездки на работу, за покупками, прогулки.
3. Характеристики Нагрузки:
* Втулка рассчитана на стандартный вес райдера + стандартный городской багаж (рюкзак, корзина или сумки на багажнике умеренного размера).
* Не предназначена для экстремальных нагрузок: очень тяжелый райдер + тяжелый багаж (большие сумки для длительного кемпинга) + буксировка прицепа. Для этого существуют специализированные планетарные втулки (например, Shimano Nexus Inter-5E с усиленной конструкцией для e-bike/cargo или Alfine с более высоким крутящим моментом).
4. Преимущества Nexus в этом режиме:
* Надежность и Защищенность: Закрытый механизм не боится грязи, воды и пыли городских улиц, требует меньше обслуживания, чем традиционные переключатели.
* Удобство: Возможность переключать передачи стоя на месте (на светофоре) и под нагрузкой (хотя плавное переключение все же предпочтительнее).
* Плавность хода: Обеспечивает комфортную езду.
* Простота обслуживания: Минимум внешних компонентов, которые можно повредить или которые требуют частой настройки.
* **Эстетика:** Чистые линии рамы без навесного переключателя и длинной петли цепи.
**Почему Shimano так указывает в мануале?**
1. **Гарантия и Ресурс:** Если использовать втулку Nexus на гоночном шоссейнике или агрессивно кататься на MTB по бездорожью, она может выйти из строя значительно раньше заявленного срока службы. Указание режима эксплуатации помогает Shimano разграничить гарантийные случаи.
2. **Оптимизация Конструкции:** Инженеры проектировали втулку, учитывая именно те нагрузки и условия, которые характерны для комфортных городских и туристических велосипедов.
3. **Предупреждение Пользователя:** Чтобы владелец понимал ограничения втулки и не ожидал от нее спортивных характеристик или прочности, рассчитанной на экстремальные нагрузки.
**Вывод:**
Когда вы видите **"City Touring / Comfort Bike"** в мануале к Shimano Nexus, это значит:
* **Данная втулка идеально подходит** для вашего городского, комфортного, гибридного или легкого туристического велосипеда.
* Она **обеспечит максимальную надежность и долговечность** именно при таком стиле езды (плавная городская езда, легкие прогулки, умеренный багаж).
* **Не стоит** ставить эту втулку на велосипед, предназначенный для гонок, агрессивного катания по бездорожью или перевозки очень тяжелых грузов, если вы рассчитываете на ее долгую беспроблемную работу.
Даже нейросеть умнее здешних сектантов, лол
Термин "City Touring / Comfort Bike" в мануале к планетарной втулке Shimano Nexus указывает на рекомендованный стиль эксплуатации и тип велосипеда, для которого эта втулка оптимально подходит.
Это не режим работы самой втулки (как, например, режимы "Eco" или "Sport" на электробайках), а описание условий, для которых втулка спроектирована и гарантирует лучшую надежность и долговечность.
Вот что конкретно это означает в контексте инструкции Shimano Nexus:
1. Тип Велосипеда:
* Втулка разработана для использования на велосипедах категорий City Bike (Городской), Touring Bike (Туристический для легкого туринга), Comfort Bike (Комфортный), Hybrid Bike (Гибридный) в их "городской" или "комфортной" интерпретации.
* Это НЕ втулка для:
* Гоночных шоссейных велосипедов (Road Racing)
* Агрессивных горных велосипедов (MTB Downhill, Enduro)
* Грузовых велосипедов (Cargo Bikes) с очень высокой нагрузкой (если не указано иное в спецификации конкретной модели Nexus)
* Велосипедов для триала или прыжков.
2. Стиль Езды:
* Городские условия: Поездки по асфальту, брусчатке, велодорожкам с частыми остановками (светофоры, знаки).
* Комфортная/Неагрессивная езда: Плавное педалирование, без резких стартов с места, без прыжков с бордюров, без езды по серьезному бездорожью (глубокая грязь, корни, камни).
* Легкий туринг: Непродолжительные поездки по асфальтированным или хорошим грунтовым дорогам с умеренным багажом (рюкзак, небольшие сумки на багажнике).
* Повседневное использование: Поездки на работу, за покупками, прогулки.
3. Характеристики Нагрузки:
* Втулка рассчитана на стандартный вес райдера + стандартный городской багаж (рюкзак, корзина или сумки на багажнике умеренного размера).
* Не предназначена для экстремальных нагрузок: очень тяжелый райдер + тяжелый багаж (большие сумки для длительного кемпинга) + буксировка прицепа. Для этого существуют специализированные планетарные втулки (например, Shimano Nexus Inter-5E с усиленной конструкцией для e-bike/cargo или Alfine с более высоким крутящим моментом).
4. Преимущества Nexus в этом режиме:
* Надежность и Защищенность: Закрытый механизм не боится грязи, воды и пыли городских улиц, требует меньше обслуживания, чем традиционные переключатели.
* Удобство: Возможность переключать передачи стоя на месте (на светофоре) и под нагрузкой (хотя плавное переключение все же предпочтительнее).
* Плавность хода: Обеспечивает комфортную езду.
* Простота обслуживания: Минимум внешних компонентов, которые можно повредить или которые требуют частой настройки.
* **Эстетика:** Чистые линии рамы без навесного переключателя и длинной петли цепи.
**Почему Shimano так указывает в мануале?**
1. **Гарантия и Ресурс:** Если использовать втулку Nexus на гоночном шоссейнике или агрессивно кататься на MTB по бездорожью, она может выйти из строя значительно раньше заявленного срока службы. Указание режима эксплуатации помогает Shimano разграничить гарантийные случаи.
2. **Оптимизация Конструкции:** Инженеры проектировали втулку, учитывая именно те нагрузки и условия, которые характерны для комфортных городских и туристических велосипедов.
3. **Предупреждение Пользователя:** Чтобы владелец понимал ограничения втулки и не ожидал от нее спортивных характеристик или прочности, рассчитанной на экстремальные нагрузки.
**Вывод:**
Когда вы видите **"City Touring / Comfort Bike"** в мануале к Shimano Nexus, это значит:
* **Данная втулка идеально подходит** для вашего городского, комфортного, гибридного или легкого туристического велосипеда.
* Она **обеспечит максимальную надежность и долговечность** именно при таком стиле езды (плавная городская езда, легкие прогулки, умеренный багаж).
* **Не стоит** ставить эту втулку на велосипед, предназначенный для гонок, агрессивного катания по бездорожью или перевозки очень тяжелых грузов, если вы рассчитываете на ее долгую беспроблемную работу.
575 Кб, 512x512>>604068
Даже нейросеть умнее здешних сектантов, лол
Термин "City Touring / Comfort Bike" в мануале к планетарной втулке Shimano Nexus указывает на рекомендованный стиль эксплуатации и тип велосипеда, для которого эта втулка оптимально подходит.
Это не режим работы самой втулки (как, например, режимы "Eco" или "Sport" на электробайках), а описание условий, для которых втулка спроектирована и гарантирует лучшую надежность и долговечность.
Вот что конкретно это означает в контексте инструкции Shimano Nexus:
1. Тип Велосипеда:
* Втулка разработана для использования на велосипедах категорий City Bike (Городской), Touring Bike (Туристический для легкого туринга), Comfort Bike (Комфортный), Hybrid Bike (Гибридный) в их "городской" или "комфортной" интерпретации.
* Это НЕ втулка для:
* Гоночных шоссейных велосипедов (Road Racing)
* Агрессивных горных велосипедов (MTB Downhill, Enduro)
* Грузовых велосипедов (Cargo Bikes) с очень высокой нагрузкой (если не указано иное в спецификации конкретной модели Nexus)
* Велосипедов для триала или прыжков.
2. Стиль Езды:
* Городские условия: Поездки по асфальту, брусчатке, велодорожкам с частыми остановками (светофоры, знаки).
* Комфортная/Неагрессивная езда: Плавное педалирование, без резких стартов с места, без прыжков с бордюров, без езды по серьезному бездорожью (глубокая грязь, корни, камни).
* Легкий туринг: Непродолжительные поездки по асфальтированным или хорошим грунтовым дорогам с умеренным багажом (рюкзак, небольшие сумки на багажнике).
* Повседневное использование: Поездки на работу, за покупками, прогулки.
3. Характеристики Нагрузки:
* Втулка рассчитана на стандартный вес райдера + стандартный городской багаж (рюкзак, корзина или сумки на багажнике умеренного размера).
* Не предназначена для экстремальных нагрузок: очень тяжелый райдер + тяжелый багаж (большие сумки для длительного кемпинга) + буксировка прицепа. Для этого существуют специализированные планетарные втулки (например, Shimano Nexus Inter-5E с усиленной конструкцией для e-bike/cargo или Alfine с более высоким крутящим моментом).
4. Преимущества Nexus в этом режиме:
* Надежность и Защищенность: Закрытый механизм не боится грязи, воды и пыли городских улиц, требует меньше обслуживания, чем традиционные переключатели.
* Удобство: Возможность переключать передачи стоя на месте (на светофоре) и под нагрузкой (хотя плавное переключение все же предпочтительнее).
* Плавность хода: Обеспечивает комфортную езду.
* Простота обслуживания: Минимум внешних компонентов, которые можно повредить или которые требуют частой настройки.
* **Эстетика:** Чистые линии рамы без навесного переключателя и длинной петли цепи.
**Почему Shimano так указывает в мануале?**
1. **Гарантия и Ресурс:** Если использовать втулку Nexus на гоночном шоссейнике или агрессивно кататься на MTB по бездорожью, она может выйти из строя значительно раньше заявленного срока службы. Указание режима эксплуатации помогает Shimano разграничить гарантийные случаи.
2. **Оптимизация Конструкции:** Инженеры проектировали втулку, учитывая именно те нагрузки и условия, которые характерны для комфортных городских и туристических велосипедов.
3. **Предупреждение Пользователя:** Чтобы владелец понимал ограничения втулки и не ожидал от нее спортивных характеристик или прочности, рассчитанной на экстремальные нагрузки.
**Вывод:**
Когда вы видите **"City Touring / Comfort Bike"** в мануале к Shimano Nexus, это значит:
* **Данная втулка идеально подходит** для вашего городского, комфортного, гибридного или легкого туристического велосипеда.
* Она **обеспечит максимальную надежность и долговечность** именно при таком стиле езды (плавная городская езда, легкие прогулки, умеренный багаж).
* **Не стоит** ставить эту втулку на велосипед, предназначенный для гонок, агрессивного катания по бездорожью или перевозки очень тяжелых грузов, если вы рассчитываете на ее долгую беспроблемную работу.
Даже нейросеть умнее здешних сектантов, лол
Термин "City Touring / Comfort Bike" в мануале к планетарной втулке Shimano Nexus указывает на рекомендованный стиль эксплуатации и тип велосипеда, для которого эта втулка оптимально подходит.
Это не режим работы самой втулки (как, например, режимы "Eco" или "Sport" на электробайках), а описание условий, для которых втулка спроектирована и гарантирует лучшую надежность и долговечность.
Вот что конкретно это означает в контексте инструкции Shimano Nexus:
1. Тип Велосипеда:
* Втулка разработана для использования на велосипедах категорий City Bike (Городской), Touring Bike (Туристический для легкого туринга), Comfort Bike (Комфортный), Hybrid Bike (Гибридный) в их "городской" или "комфортной" интерпретации.
* Это НЕ втулка для:
* Гоночных шоссейных велосипедов (Road Racing)
* Агрессивных горных велосипедов (MTB Downhill, Enduro)
* Грузовых велосипедов (Cargo Bikes) с очень высокой нагрузкой (если не указано иное в спецификации конкретной модели Nexus)
* Велосипедов для триала или прыжков.
2. Стиль Езды:
* Городские условия: Поездки по асфальту, брусчатке, велодорожкам с частыми остановками (светофоры, знаки).
* Комфортная/Неагрессивная езда: Плавное педалирование, без резких стартов с места, без прыжков с бордюров, без езды по серьезному бездорожью (глубокая грязь, корни, камни).
* Легкий туринг: Непродолжительные поездки по асфальтированным или хорошим грунтовым дорогам с умеренным багажом (рюкзак, небольшие сумки на багажнике).
* Повседневное использование: Поездки на работу, за покупками, прогулки.
3. Характеристики Нагрузки:
* Втулка рассчитана на стандартный вес райдера + стандартный городской багаж (рюкзак, корзина или сумки на багажнике умеренного размера).
* Не предназначена для экстремальных нагрузок: очень тяжелый райдер + тяжелый багаж (большие сумки для длительного кемпинга) + буксировка прицепа. Для этого существуют специализированные планетарные втулки (например, Shimano Nexus Inter-5E с усиленной конструкцией для e-bike/cargo или Alfine с более высоким крутящим моментом).
4. Преимущества Nexus в этом режиме:
* Надежность и Защищенность: Закрытый механизм не боится грязи, воды и пыли городских улиц, требует меньше обслуживания, чем традиционные переключатели.
* Удобство: Возможность переключать передачи стоя на месте (на светофоре) и под нагрузкой (хотя плавное переключение все же предпочтительнее).
* Плавность хода: Обеспечивает комфортную езду.
* Простота обслуживания: Минимум внешних компонентов, которые можно повредить или которые требуют частой настройки.
* **Эстетика:** Чистые линии рамы без навесного переключателя и длинной петли цепи.
**Почему Shimano так указывает в мануале?**
1. **Гарантия и Ресурс:** Если использовать втулку Nexus на гоночном шоссейнике или агрессивно кататься на MTB по бездорожью, она может выйти из строя значительно раньше заявленного срока службы. Указание режима эксплуатации помогает Shimano разграничить гарантийные случаи.
2. **Оптимизация Конструкции:** Инженеры проектировали втулку, учитывая именно те нагрузки и условия, которые характерны для комфортных городских и туристических велосипедов.
3. **Предупреждение Пользователя:** Чтобы владелец понимал ограничения втулки и не ожидал от нее спортивных характеристик или прочности, рассчитанной на экстремальные нагрузки.
**Вывод:**
Когда вы видите **"City Touring / Comfort Bike"** в мануале к Shimano Nexus, это значит:
* **Данная втулка идеально подходит** для вашего городского, комфортного, гибридного или легкого туристического велосипеда.
* Она **обеспечит максимальную надежность и долговечность** именно при таком стиле езды (плавная городская езда, легкие прогулки, умеренный багаж).
* **Не стоит** ставить эту втулку на велосипед, предназначенный для гонок, агрессивного катания по бездорожью или перевозки очень тяжелых грузов, если вы рассчитываете на ее долгую беспроблемную работу.
>>604060
Ты не ответил на вопрос.
Ты не ответил на вопрос.
437 Кб, 640x360>>604061
К сожалению, термин "комфортная езда" никак не определён ни технически, ни юридически. Мне остаётся только порекомендовать тебе сосать хуй. Кстати, это рекомендация от меня как от твоего производителя (твоя мамка была ничотак в своё время).
>подразумевает комфортную езду
К сожалению, термин "комфортная езда" никак не определён ни технически, ни юридически. Мне остаётся только порекомендовать тебе сосать хуй. Кстати, это рекомендация от меня как от твоего производителя (твоя мамка была ничотак в своё время).
>>604169
Это когда сектанты ничего не могут возразить железобетонным аргументам адекватных анонов.
Это когда сектанты ничего не могут возразить железобетонным аргументам адекватных анонов.
>>604182
Нас тут большая часть доски, а вот сектанты всегда по двое отвечают, вероятно семёнят.
Нас тут большая часть доски, а вот сектанты всегда по двое отвечают, вероятно семёнят.
Ахуеть, оказывается 8 и 9ск кассеты имеют одинаковую толщину звёзд. Должно быть примерно 2мм. У меня от санрейс, так же с ней будет совместима и саншайн с али.
А вот шимановские звёзды хоть и такой же толщины, но не подойдут, у них другое расположение отверстий под спейсеры и вообще заклёпки. Расклепывать заклёпки малость геморно, а сверлить дырки ещё геморнее. По идее можно просто раздербанить шимейло кассету и использовать спейсеры без выступов под дырки, купленные с али или обычные спейсеры со срезанными выступами.
У кого-то были кассеты саншайн на 8, 9, 10 скоростей? У них так же 8 и 9 скоростные имеют одинаковую толщину звезд в 2 мм?
И где отдельно покупать звёзды толщиной 2мм?
Кажется пришёл к пониманию того что трансмиссия на 9 оптимальна по цене относительно своих возможностей, а такая же толщина как у 8ск звёзд обещает ей достаточно высокий ресурс.
А что с ресурсом у 10 ск и далее? У 10 ск меньше ресурс чем у 8-9? А у 11-12 меньше чем у 10?
А вот шимановские звёзды хоть и такой же толщины, но не подойдут, у них другое расположение отверстий под спейсеры и вообще заклёпки. Расклепывать заклёпки малость геморно, а сверлить дырки ещё геморнее. По идее можно просто раздербанить шимейло кассету и использовать спейсеры без выступов под дырки, купленные с али или обычные спейсеры со срезанными выступами.
У кого-то были кассеты саншайн на 8, 9, 10 скоростей? У них так же 8 и 9 скоростные имеют одинаковую толщину звезд в 2 мм?
И где отдельно покупать звёзды толщиной 2мм?
Кажется пришёл к пониманию того что трансмиссия на 9 оптимальна по цене относительно своих возможностей, а такая же толщина как у 8ск звёзд обещает ей достаточно высокий ресурс.
А что с ресурсом у 10 ск и далее? У 10 ск меньше ресурс чем у 8-9? А у 11-12 меньше чем у 10?
535 Кб, 1160x1641>>604792
Ресурс малоскоростных цепей нифига не больше, а даже наоборот.
Нет никакого смысла в использовании старых донных трансмиссий, кроме нищеты, они хуже буквально во всем.
С кассетами примерно тоже самое, и никаких саншайнов и прочей китаехуйты, если хочется надежности и ресурса.
Скупой платит дважды, и чудес не бывает.
>А что с ресурсом у 10 ск и далее? У 10 ск меньше ресурс чем у 8-9? А у 11-12 меньше чем у 10?
Ресурс малоскоростных цепей нифига не больше, а даже наоборот.
Нет никакого смысла в использовании старых донных трансмиссий, кроме нищеты, они хуже буквально во всем.
С кассетами примерно тоже самое, и никаких саншайнов и прочей китаехуйты, если хочется надежности и ресурса.
Скупой платит дважды, и чудес не бывает.
>>604794
В 3 картинке нет 8ск цепей, по ней самая дешёвая цепь шим105 5руб за км, тогда как 8ск кмс стоила около 0.5 - 1 руб за км, выходит они экономят время на обслуживание, а не деньги. Интересует статистика 1ск цепей, и одних цепей в 1х,2х,3х системах. Думая долгий подъем с перекосом должен влиять
В 3 картинке нет 8ск цепей, по ней самая дешёвая цепь шим105 5руб за км, тогда как 8ск кмс стоила около 0.5 - 1 руб за км, выходит они экономят время на обслуживание, а не деньги. Интересует статистика 1ск цепей, и одних цепей в 1х,2х,3х системах. Думая долгий подъем с перекосом должен влиять
>>604798
Не заметил, на 3 пике есть одна 9ск цепь, значит 11ск - топ
Не заметил, на 3 пике есть одна 9ск цепь, значит 11ск - топ
>>604794
Прост санрейс и саншайн в основном разборные в отличие от шимомо, поэтому можно свой набор звёзд собрать, поэтому заинтересовался ими, ну и так получилось что санрейс уже был. Всё таки возможность отдельно менять изношенные звёзды вместо замены всей кассеты выглядит более правильно, чем отсутствие такой возможности.
И что если использовать не стандартные размеры звёзд, как на неразборных кассетах, а увеличенные, допустим 22т или 23т вместо 18т, 14т вместо 11т, 18т вместо 13т итд. При этом система на 46 зубов вместо 32, это должно увеличить ресурс. Да, больше вес будет, ну и хуй с ним.
Кстати такой момент ещё, если звёзд в кассете много и равномерно использовать каждые то они действительно могут более долговечными быть, т.к износ распределяется между большим количеством звёзд, по сравнению с кассетами где звёзд меньше.
Поэтому для более точного теста влияния толщины звезды и ширины цепи на износ трансмиссии надо было испытывать по одной звезде каждого типа отдельно от кассет.
Прост санрейс и саншайн в основном разборные в отличие от шимомо, поэтому можно свой набор звёзд собрать, поэтому заинтересовался ими, ну и так получилось что санрейс уже был. Всё таки возможность отдельно менять изношенные звёзды вместо замены всей кассеты выглядит более правильно, чем отсутствие такой возможности.
И что если использовать не стандартные размеры звёзд, как на неразборных кассетах, а увеличенные, допустим 22т или 23т вместо 18т, 14т вместо 11т, 18т вместо 13т итд. При этом система на 46 зубов вместо 32, это должно увеличить ресурс. Да, больше вес будет, ну и хуй с ним.
Кстати такой момент ещё, если звёзд в кассете много и равномерно использовать каждые то они действительно могут более долговечными быть, т.к износ распределяется между большим количеством звёзд, по сравнению с кассетами где звёзд меньше.
Поэтому для более точного теста влияния толщины звезды и ширины цепи на износ трансмиссии надо было испытывать по одной звезде каждого типа отдельно от кассет.
Как максимально гидроизолировать Alfine 8? Забить всё пространство под пыльниками особо вязкой смазкой такая есть: Divinol Fett Top 2003 и промаазать ей же опорные подшипники по краям? Или что-то ещё/другое?
Ездить планирую в как хорошую погоду, так и во время ебанутых ливней, и всё это по дорогам. То есть считайте, что погружения будут
Ездить планирую в как хорошую погоду, так и во время ебанутых ливней, и всё это по дорогам. То есть считайте, что погружения будут
>>604880
По допам на работу/с работы два сезона с начала марта по декабрь. Грязная вода из луж после гроз, плюс он днем на работе стоит под дождем, стоянка открытая. Не заморачивайся, короче, защита там нормальная.
По допам на работу/с работы два сезона с начала марта по декабрь. Грязная вода из луж после гроз, плюс он днем на работе стоит под дождем, стоянка открытая. Не заморачивайся, короче, защита там нормальная.
>>604872
Посмотри картинке здесь: https://www.rideyourbike.com/shimanoIGH.shtml
Если ты не будешь штурмовать лужи по ступицу то не, это не погружение.
Посмотри картинке здесь: https://www.rideyourbike.com/shimanoIGH.shtml
> считайте, что погружения будут
Если ты не будешь штурмовать лужи по ступицу то не, это не погружение.
>>604892
А дропы по 40 см ты там не совершал, шиз? Ты пруфай свой велосипед, если он у тебя конечно есть...
А дропы по 40 см ты там не совершал, шиз? Ты пруфай свой велосипед, если он у тебя конечно есть...
Крылья ставь на велик, без крыльев втулке пизда.
Слава Байкер доказал пользу крыльев.
>>605200
Каким же нужно быть дауном что бы слушать что говорит этот шизонутый бомжеалкаш...
>Слава Байкер доказал
Каким же нужно быть дауном что бы слушать что говорит этот шизонутый бомжеалкаш...
>>605200
1500 км до 0,75%. Преимущество 8-скоростных цепей в цене, а не ресурсе. Всего 600 руб за YBN S8.
1500 км до 0,75%. Преимущество 8-скоростных цепей в цене, а не ресурсе. Всего 600 руб за YBN S8.
205 Кб, 1605x2000>>605288
В просишь фотку велосипеда, но делаешь это без уважения.
В просишь фотку велосипеда, но делаешь это без уважения.
>>589934
Достаточно просто винтик ограничительный настроить на переклюке и все. Никогда у тебя цепь в колесо не соскочит.
Достаточно просто винтик ограничительный настроить на переклюке и все. Никогда у тебя цепь в колесо не соскочит.
>>605788
Если палку поймать - соскочит.
Если палку поймать - соскочит.
33 Кб, 720x720Можно ли на Alfine 8 прикрутить ревошифтерный переключать от Nexus-8?
Я знаю, что по офф сайту они не совместимы, но мне совершенно не нравится триггерная манетка с её переключением по одной передаче за щелчок. Меня это просто вымораживает.
https://productinfo.shimano.com/en/lineup/alfine-8
Сейчас езжу на Nexus-8 SG-C6001-8D с ревошифтером (поездил и с триггером, обплевался) - всё в принципе отлично, но не устраивает резкое падение КПД на 1-4 передаче.
Я так понимаю, на Alfine такой проблемы нет.
Планирую поход из Москвы в Сочи и боюсь с таким КПД помереть на каком-нибудь подъёме.
Как вариант можно попробовать поискать Премиум-версии Nexus-8 - но такие есть только под роллерный тормоз или V-brake.
https://productinfo.shimano.com/en/lineup/nexus-inter-8
У меня уже стоят диски, можно конечно задний снять и перейти на этот роллерный тормоз, хотя что это за зверь такой, я честно говоря не знаю...
Не понимаю, неужели только я один страдаю с этими триггерными манетками? В интернете буквально ноль информации, как будто никто и не пытался попробовать скрестить Alfine с ревошифтером.
Я знаю, что по офф сайту они не совместимы, но мне совершенно не нравится триггерная манетка с её переключением по одной передаче за щелчок. Меня это просто вымораживает.
https://productinfo.shimano.com/en/lineup/alfine-8
Сейчас езжу на Nexus-8 SG-C6001-8D с ревошифтером (поездил и с триггером, обплевался) - всё в принципе отлично, но не устраивает резкое падение КПД на 1-4 передаче.
Я так понимаю, на Alfine такой проблемы нет.
Планирую поход из Москвы в Сочи и боюсь с таким КПД помереть на каком-нибудь подъёме.
Как вариант можно попробовать поискать Премиум-версии Nexus-8 - но такие есть только под роллерный тормоз или V-brake.
https://productinfo.shimano.com/en/lineup/nexus-inter-8
У меня уже стоят диски, можно конечно задний снять и перейти на этот роллерный тормоз, хотя что это за зверь такой, я честно говоря не знаю...
Не понимаю, неужели только я один страдаю с этими триггерными манетками? В интернете буквально ноль информации, как будто никто и не пытался попробовать скрестить Alfine с ревошифтером.
>>607329
Всмысле "падение КПД"? Что тебя конкретно не устраивает? Тяга на низких передачах? Смени размер звезды на системе под свои задачи или поставь интегрированную систему nexus на нужный тебе размер.
>резкое падение КПД на 1-4 передаче.
Всмысле "падение КПД"? Что тебя конкретно не устраивает? Тяга на низких передачах? Смени размер звезды на системе под свои задачи или поставь интегрированную систему nexus на нужный тебе размер.
>>607331
Передаточное отношение меня устраивает.
Меня не устраивает черный квадрат на пикрилейтеде.
На 5 передаче вел летит почти как на цепи.
Переключаешься на 4 или ниже - идёт прям ощутимая просадка по эффективности. Причём это ощущается даже тактильно - планетарка вибрирует, как будто там внутри подшипник развалился.
Собственно, это недалеко от истины, там же на сателлитах стоят "подшипники скольжения", что как я понимаю означает тупо вал со спиральной канавкой для масла. Неудивительно, что КПД резко падает.
У Alfine же там стоят игольчатые подшипники и такого эффекта быть не должно.
По идее.
Сравнить бы конечно вживую, но как?
Передаточное отношение меня устраивает.
Меня не устраивает черный квадрат на пикрилейтеде.
На 5 передаче вел летит почти как на цепи.
Переключаешься на 4 или ниже - идёт прям ощутимая просадка по эффективности. Причём это ощущается даже тактильно - планетарка вибрирует, как будто там внутри подшипник развалился.
Собственно, это недалеко от истины, там же на сателлитах стоят "подшипники скольжения", что как я понимаю означает тупо вал со спиральной канавкой для масла. Неудивительно, что КПД резко падает.
У Alfine же там стоят игольчатые подшипники и такого эффекта быть не должно.
По идее.
Сравнить бы конечно вживую, но как?
106 Кб, 768x614>>607336
Отвалился.
Отвалился.
>>607336
Ты прав, хуевые подшипники в сателлитах дают ту самую просадку КПД, это в любых планетарных трансмиссиях так.
Ты прав, хуевые подшипники в сателлитах дают ту самую просадку КПД, это в любых планетарных трансмиссиях так.
161 Кб, 1920x1080>>607329
Плохо ищешь, читай факу. Есть они и под диск.
Можно, тут ИТТ спрашивали уже. В РФ ревошифт под восьмёрку стоит тыщу рублей.
>>607336
Представил что ты одновременно едешь и держишься двумя пальцами за ось и кекнул.
А так да, тебе не кажется, я старался вообще четвёртой не пользоваться а сразу переходить на пятую.
>Премиум-версии Nexus-8 - но такие есть только под роллерный тормоз или V-brake.
Плохо ищешь, читай факу. Есть они и под диск.
>Можно ли на Alfine 8 прикрутить ревошифтерный переключать от Nexus-8
Можно, тут ИТТ спрашивали уже. В РФ ревошифт под восьмёрку стоит тыщу рублей.
>>607336
>Причём это ощущается даже тактильно
Представил что ты одновременно едешь и держишься двумя пальцами за ось и кекнул.
А так да, тебе не кажется, я старался вообще четвёртой не пользоваться а сразу переходить на пятую.
>>607444
Да ты не трясись. Имплаин у тебя вообще велосипед есть.
Да ты не трясись. Имплаин у тебя вообще велосипед есть.
>>607444
Жалко, что твоя жирная пьющая мамаша вовремя от тебя не избавилась и ты родился олигофреном.
>как же хорошо что вовремя избавился от б-гомерзкой планетарочки
Жалко, что твоя жирная пьющая мамаша вовремя от тебя не избавилась и ты родился олигофреном.
>>585943 (OP)
Велач, есть вопрос: Имеется адвент от микрошита на 9 скоростей, с авито ко мне ползут барэнды BS-A09, будет ли эта связка работать вместе, или затея изначально хуйня?
Велач, есть вопрос: Имеется адвент от микрошита на 9 скоростей, с авито ко мне ползут барэнды BS-A09, будет ли эта связка работать вместе, или затея изначально хуйня?
>>607467
А почему ты решил что не будет? Что тебя на эту мысль натолкнуло?
>будет ли эта связка работать вместе, или затея изначально хуйня?
А почему ты решил что не будет? Что тебя на эту мысль натолкнуло?
>>607467
Нет, не будут. У адвента свой pull ratio, У A09 (если это именно A09) под шименги. T09 с переключателем фрикционные/индексные.
> BS-A09
Нет, не будут. У адвента свой pull ratio, У A09 (если это именно A09) под шименги. T09 с переключателем фрикционные/индексные.
>>607351
Вот погрузился я в тему и так понял, что ревошифт можно использовать только для планетарки Alfine SG-S501 (релиз в 2006 году), но не для современных Alfine 7XXX.
Логика моя такова - как правильно пишет >>607340, с Nexus можно использовать манжетки от Alfine, но это должна быть манетка SL-S503. Эта манетка как раз совместима с Alfine SG-S501 и с INTER-8. Но при этом с Alfine 7XXX она не совместима! Для современной Alfine нужна манетка SL-S7000-8 и она совместима только с Alfine версии 7XXX.
Ну и на веломании то же самое пишут:
Ну и проблема таким образом не решается - Alfine SG-S501 снята с производства и найти её сейчас в продаже новую мне не удалось.
>Можно, тут ИТТ спрашивали уже. В РФ ревошифт под восьмёрку стоит тыщу рублей.
Вот погрузился я в тему и так понял, что ревошифт можно использовать только для планетарки Alfine SG-S501 (релиз в 2006 году), но не для современных Alfine 7XXX.
Логика моя такова - как правильно пишет >>607340, с Nexus можно использовать манжетки от Alfine, но это должна быть манетка SL-S503. Эта манетка как раз совместима с Alfine SG-S501 и с INTER-8. Но при этом с Alfine 7XXX она не совместима! Для современной Alfine нужна манетка SL-S7000-8 и она совместима только с Alfine версии 7XXX.
Ну и на веломании то же самое пишут:
>Вам же говорили, что именно шаги троса неравномерны и - главное - несимметричны для Нексуса8 (и Альфинэ 501) в сравнении с Альфинэ 7001
>Для какой альфины подойдёт ревошифтер от нексуса? Для 501.
Ну и проблема таким образом не решается - Alfine SG-S501 снята с производства и найти её сейчас в продаже новую мне не удалось.
>>607468
Знакомый намекнул, что может быть разный pull ratio, но на ютуб канале микрошита видел коммент людей, что в этой связке у него получилось настроить, чтобы всё работало.
Знакомый намекнул, что может быть разный pull ratio, но на ютуб канале микрошита видел коммент людей, что в этой связке у него получилось настроить, чтобы всё работало.
>>607472
Анон, где можно инфу найти про Pull ratio микрошифтов? На сайте нихуя нет у них.
Анон, где можно инфу найти про Pull ratio микрошифтов? На сайте нихуя нет у них.
>>607536
Есть там всё. В свойствах компонентов строка Compatibility. В гугле написано что ratio в цифрах 1.1:1.
Есть там всё. В свойствах компонентов строка Compatibility. В гугле написано что ratio в цифрах 1.1:1.
70 Кб, 2231x495>>607509
Съездил в этот ваш Каринин Гараж за советом мудрым, но как обычно соснул хуйца.
На все мои стоны по поводу подшипников скольжения в Nexus и игольчатых подшипников в Alfine мне ответили, что разницы в движении я всё равно не почувствую, так что если уж мне так важен ревошифт, то ехать надо на Нексусе и не выебываться.
Хотя с другой стороны, что другое они могли сказать? Старые премиум-Нексусы под диск и Алфайны 501 модели сейчас живыми уже не найдешь. А новых премиумных для дисковых тормозов не выпускают.
К тому же мне аккуратно намекнули, что я единственный долбоеб, которому так критичен ревошифт. Все нормальные люди пануют на триггерах и не трясутся.
В связи со всем этим в голове возникла сумасшедшая мысль - взять ревошифтер от Нексуса и вручную допилить его для работы с современным Alfine. На сколько там тросики у них ходят в интернете информация есть. Неужели конструкция этого ревошифтера, который выглядит прямо скажем довольно дёшево, так уж прямо сложна? Или всё это шиза и ничего не выйдет?
Съездил в этот ваш Каринин Гараж за советом мудрым, но как обычно соснул хуйца.
На все мои стоны по поводу подшипников скольжения в Nexus и игольчатых подшипников в Alfine мне ответили, что разницы в движении я всё равно не почувствую, так что если уж мне так важен ревошифт, то ехать надо на Нексусе и не выебываться.
Хотя с другой стороны, что другое они могли сказать? Старые премиум-Нексусы под диск и Алфайны 501 модели сейчас живыми уже не найдешь. А новых премиумных для дисковых тормозов не выпускают.
К тому же мне аккуратно намекнули, что я единственный долбоеб, которому так критичен ревошифт. Все нормальные люди пануют на триггерах и не трясутся.
В связи со всем этим в голове возникла сумасшедшая мысль - взять ревошифтер от Нексуса и вручную допилить его для работы с современным Alfine. На сколько там тросики у них ходят в интернете информация есть. Неужели конструкция этого ревошифтера, который выглядит прямо скажем довольно дёшево, так уж прямо сложна? Или всё это шиза и ничего не выйдет?
>>607801
Кстати мне кажется пиздят они про то, что разницы между Нексусом и Алфайном в реальности не заметишь.
Я вон какие картинки красивые в интернете нарыл. И это причем официальная информация от Шимано.
Кстати мне кажется пиздят они про то, что разницы между Нексусом и Алфайном в реальности не заметишь.
Я вон какие картинки красивые в интернете нарыл. И это причем официальная информация от Шимано.
>>607803
Скорее всего шимано лукавит немного, это сделано в основном чтобы втулки с осями быстро не изнашивались, просто шимомо не напишет же что вот наши нексусы говно - там трение скольжения уебывает быстро планетарку, вместо этого они начинают пиздеть про проценты эффективности которые ты конечно же не заметишь.
А ревошифтер рил охуенская штука, после него хуй вернусь на трггер. Конструкция там постая емнип, когда его разбирал посмотреть - только все пластиковое.
Скорее всего шимано лукавит немного, это сделано в основном чтобы втулки с осями быстро не изнашивались, просто шимомо не напишет же что вот наши нексусы говно - там трение скольжения уебывает быстро планетарку, вместо этого они начинают пиздеть про проценты эффективности которые ты конечно же не заметишь.
А ревошифтер рил охуенская штука, после него хуй вернусь на трггер. Конструкция там постая емнип, когда его разбирал посмотреть - только все пластиковое.
>>607801
Кек
Да только в том году они на шимановском сайте были, сейчас видимо решили разделить продуктовые линейки и заставить гоев платить.
https://hollandbikeshop.com/ru-ru/velosipednye-kolesa/zadnaa-vtulka/nexus-zadnaa-vtulka/shimano-nexus-c6011-planetarnaa-vtulka-36g-8s-cl-cernyj-638156/
Хэзе хэзе. Ещё можно найти нексус под диск (C6011-8D как по ссылке выше) или заказать у токаря переходник ставящийся в шлицы роллерного тормоза под дисковый.
Шимейлы совсем охуели.
>что разницы в движении я всё равно не почувствую
Кек
> А новых премиумных для дисковых тормозов не выпускают.
Да только в том году они на шимановском сайте были, сейчас видимо решили разделить продуктовые линейки и заставить гоев платить.
https://hollandbikeshop.com/ru-ru/velosipednye-kolesa/zadnaa-vtulka/nexus-zadnaa-vtulka/shimano-nexus-c6011-planetarnaa-vtulka-36g-8s-cl-cernyj-638156/
>взять ревошифтер от Нексуса и вручную допилить
Хэзе хэзе. Ещё можно найти нексус под диск (C6011-8D как по ссылке выше) или заказать у токаря переходник ставящийся в шлицы роллерного тормоза под дисковый.
Шимейлы совсем охуели.
Аноны, микрошифт адвент хуйня, или мне не повезло?
Уже второй адвент на 9 ск начинает "простреливать" при усилии, если крутить спокойно все ок. Первый раз грешил на падение, но второй раз ничего не было. Пробег пара месяцев и км 500, а то и меньше.
Видимо слетает цепь со звезды задней и сразу возвращается. Цепи ломаются быстро.
Уже хочется планетарку, в подростковом возрасте был японский велик с планетаркой на 3 скорости. Так я, дай бог, раз в сезон цепь смазывал и вщ горя не знал.
Уже второй адвент на 9 ск начинает "простреливать" при усилии, если крутить спокойно все ок. Первый раз грешил на падение, но второй раз ничего не было. Пробег пара месяцев и км 500, а то и меньше.
Видимо слетает цепь со звезды задней и сразу возвращается. Цепи ломаются быстро.
Уже хочется планетарку, в подростковом возрасте был японский велик с планетаркой на 3 скорости. Так я, дай бог, раз в сезон цепь смазывал и вщ горя не знал.
Не нужна тебе такая втулка, брат. Микрошит он и в Африке микрошит. Либо хуево чё то настроил, а возможно и цепь слишком длинная если у тебя спереди одна крошечная звезда.
Просто поставь шимомо девор, используй парафин на цепи, катай в 3 цепи, и всё будет збс.
Планетарка тяжёлая, выступает в качестве гири в колесе — получаешь все минусы как от наличия заднего ступичного мотора, но без электротяги, и она сжирает ватты от твоего педалирования, особенно заметно на некоторых передачах, смотри тренд выше, в принципе этого уже более чем достаточно чтобы отказаться от неё.
Просто поставь шимомо девор, используй парафин на цепи, катай в 3 цепи, и всё будет збс.
Планетарка тяжёлая, выступает в качестве гири в колесе — получаешь все минусы как от наличия заднего ступичного мотора, но без электротяги, и она сжирает ватты от твоего педалирования, особенно заметно на некоторых передачах, смотри тренд выше, в принципе этого уже более чем достаточно чтобы отказаться от неё.
Настройка норм, если не прилагать большого усилия все идеально. Цепь укорачивал.
Скорее дело в том, что мне абсолютно похуй на ватты и вес, а вот история про 3 цепи и парафин очень сильно отталкивает. Хочется кататься, а не цепи кидать туда сюда.
Сейчас единственное что пугает в планетарке так это то что готовых решений практически нет.
Скорее дело в том, что мне абсолютно похуй на ватты и вес, а вот история про 3 цепи и парафин очень сильно отталкивает. Хочется кататься, а не цепи кидать туда сюда.
Сейчас единственное что пугает в планетарке так это то что готовых решений практически нет.
503 Кб, 1080x2340>>607932
>>607955
Всё зависит от того, как именно ты катаешься.
Если раз в неделю вокруг прудика в парке - то тогда и цепь вполне норм.
Если каждый день до работы и обратно и за неделю выходит 300+ км - тогда ТОЛЬКО ремень, а значит либо планетарка, либо Пиньон.
Я лично три года мучился с цепью, мыл её каждую неделю в галоше, смазывал сквиртом, чистил переклюк щёточкой - и наконец понял, что это всё просто невозможно осилить для простого сыча. Трансмиссия забивается плотным чёрным пластилином уже через 200 км, всякие очистители её не берут, только механическое воздействие. Керхером мыть тоже нельзя. Если нет дачи или гаража - вешайся. Ванна превращается в гнездо бомжа с вечными черными разводами от цепи. Любой дождь - и твой парафин мгновенно утекает в канализацию. А будешь мазать маслом - будешь перед сном оттирать собственную ногу от масляного пятна. Причем на дальнеке очистителя у тебя не будет, так что оттирать будешь мылом, лол.
По итогу скажу честно - если бы я, благородный пешеход, три года назад знал, что меня ждёт печальная судьба велопедика с 7000км пробега за год - сжал бы анус и купил бы Пиньон. Да, дорого. Да, никто в рашке его перебирать не умеет и услышав откуда хруст можно перекусить анусом лом. Но альтернативы по факту нет.
>>607955
>Просто поставь шимомо девор, используй парафин на цепи, катай в 3 цепи, и всё будет збс.
Всё зависит от того, как именно ты катаешься.
Если раз в неделю вокруг прудика в парке - то тогда и цепь вполне норм.
Если каждый день до работы и обратно и за неделю выходит 300+ км - тогда ТОЛЬКО ремень, а значит либо планетарка, либо Пиньон.
Я лично три года мучился с цепью, мыл её каждую неделю в галоше, смазывал сквиртом, чистил переклюк щёточкой - и наконец понял, что это всё просто невозможно осилить для простого сыча. Трансмиссия забивается плотным чёрным пластилином уже через 200 км, всякие очистители её не берут, только механическое воздействие. Керхером мыть тоже нельзя. Если нет дачи или гаража - вешайся. Ванна превращается в гнездо бомжа с вечными черными разводами от цепи. Любой дождь - и твой парафин мгновенно утекает в канализацию. А будешь мазать маслом - будешь перед сном оттирать собственную ногу от масляного пятна. Причем на дальнеке очистителя у тебя не будет, так что оттирать будешь мылом, лол.
По итогу скажу честно - если бы я, благородный пешеход, три года назад знал, что меня ждёт печальная судьба велопедика с 7000км пробега за год - сжал бы анус и купил бы Пиньон. Да, дорого. Да, никто в рашке его перебирать не умеет и услышав откуда хруст можно перекусить анусом лом. Но альтернативы по факту нет.
>>607963
Ремень это канеш заебись для ситибайка, но и с парафином нет всей той хуйни, что ты описываешь.
Ремень это канеш заебись для ситибайка, но и с парафином нет всей той хуйни, что ты описываешь.
>>607965
Ну кому ты пиздишь?
Именно так всё и будет.
Я же через всё это проходил. Начинал вообще с того, что цепь в парафине варил. Насмотрелся сука роллоллдей. Купил даже для этого специальную плавилку для депиляции. Надо её кстати будет выкинуть нахуй. Потом постепенно перешёл на сквирт.
Что в моих словах про пластилин и мойку цепи тебе не понравилось? Ну да, я знаю, что мыть по-хорошему нужно раз в 100км. Я очень быстро сдался и начал мыть раз в неделю, то есть раз в 300 км. Всё равно это занимает считай целый день. Доехать до дачи, помыть цепь, повесить ее сушиться, помыть трансмиссию, дождаться высыхания, накинуть цепь обратно, смазать, ждать хуй знает сколько времени пока парафин не высохнет. Народ советует тупо мазать на ночь, заебись.
И совет ехать в три цепи он абсолютно верен. Я вот проебался и цепь притерлась к звёздам - когда чухнулся и поставил новую, она начала проскакивать. Теперь нужно менять звёзды на новые. Заебись блядь. Купил себе конструктор за 200к (Jamis Renegade S2).
Короче, есть деньги - надо брать Пиньон. Хоть бы даже и б/у.
Нет денег - надо брать Нексус, ну или Алфайн, если ревошифтер не нужен.
А цепь и звёзды оставьте любителям катнуть по парку за пивом. Ну или даунхильщикам. У последних впрочем и вариантов нет.
Ну кому ты пиздишь?
Именно так всё и будет.
Я же через всё это проходил. Начинал вообще с того, что цепь в парафине варил. Насмотрелся сука роллоллдей. Купил даже для этого специальную плавилку для депиляции. Надо её кстати будет выкинуть нахуй. Потом постепенно перешёл на сквирт.
Что в моих словах про пластилин и мойку цепи тебе не понравилось? Ну да, я знаю, что мыть по-хорошему нужно раз в 100км. Я очень быстро сдался и начал мыть раз в неделю, то есть раз в 300 км. Всё равно это занимает считай целый день. Доехать до дачи, помыть цепь, повесить ее сушиться, помыть трансмиссию, дождаться высыхания, накинуть цепь обратно, смазать, ждать хуй знает сколько времени пока парафин не высохнет. Народ советует тупо мазать на ночь, заебись.
И совет ехать в три цепи он абсолютно верен. Я вот проебался и цепь притерлась к звёздам - когда чухнулся и поставил новую, она начала проскакивать. Теперь нужно менять звёзды на новые. Заебись блядь. Купил себе конструктор за 200к (Jamis Renegade S2).
Короче, есть деньги - надо брать Пиньон. Хоть бы даже и б/у.
Нет денег - надо брать Нексус, ну или Алфайн, если ревошифтер не нужен.
А цепь и звёзды оставьте любителям катнуть по парку за пивом. Ну или даунхильщикам. У последних впрочем и вариантов нет.
>>607966
Может у тебя окр какое, я х.з., ты сам себе проблемы придумываешь.
Я цепь не мою, просто протираю тряпочкой снаружи и мажу парафином.
Может у тебя окр какое, я х.з., ты сам себе проблемы придумываешь.
Я цепь не мою, просто протираю тряпочкой снаружи и мажу парафином.
>>607963
Зачем на дачу ездить? Чтобы смазать цепь? Ну тогда да, гемор какой то лютый.
Как делаю я: перед снятием цепи протираю сухой тряпкой вращая педали. Снимаю цепь, кидаю в стальную старую миску с парафином, ставлю её в такую же старую ненужную кастрюлю на плиту куда наливаю немного воды, жду пока парафин растает, немного шевелю цепь старой спицей чтобы вышли пузырьки, этой же спицей выуживаю её на газетку и даю остыть. Цепь сама очищается в парафине, вся грязь ложится на дно. Вода из кастрюли сливается, миска с парафином ставится внутрь кастрюли, и убирается на шкаф до следующего раза. Холодная цепь легко и удобно ставится на вел. Кстати всё это делаю в медицинских перчатках. Опционально можно было бы сразу варить по 2-3 цепи, но в этом моменте я проебался и использовал только одну.
Зачем на дачу ездить? Чтобы смазать цепь? Ну тогда да, гемор какой то лютый.
Как делаю я: перед снятием цепи протираю сухой тряпкой вращая педали. Снимаю цепь, кидаю в стальную старую миску с парафином, ставлю её в такую же старую ненужную кастрюлю на плиту куда наливаю немного воды, жду пока парафин растает, немного шевелю цепь старой спицей чтобы вышли пузырьки, этой же спицей выуживаю её на газетку и даю остыть. Цепь сама очищается в парафине, вся грязь ложится на дно. Вода из кастрюли сливается, миска с парафином ставится внутрь кастрюли, и убирается на шкаф до следующего раза. Холодная цепь легко и удобно ставится на вел. Кстати всё это делаю в медицинских перчатках. Опционально можно было бы сразу варить по 2-3 цепи, но в этом моменте я проебался и использовал только одну.
>>607963
Тебе обычного бомжовского Alfine 11 хватит на полжизни, подливай только вовремя масло и меняй ремни карбондрайв.
>Но альтернативы по факту нет.
Тебе обычного бомжовского Alfine 11 хватит на полжизни, подливай только вовремя масло и меняй ремни карбондрайв.
115 Кб, 979x584>>607885
Во-первых, спасибо.
Во-вторых, это очень, очень странный линк.
С одной стороны вроде описание недвусмысленное - C6011-8D должен быть премиальной версией обычного Нексуса под диск.
С другой стороны сколько я не гуглил - я практически ничего про такую модель в интернете найти не смог. Есть какие-то велосипеды от Stevens с такой планетаркой.
Есть таблица совместимости ремней с разными планетарками и там есть поминание C6011-8D.
Но нет никаких мануалов, никаких упоминаний на другой сайтах, никаких фоток с этим номером на корпусе планетарки...
Я понимаю, что Шимано видимо сняло её с производства - но уж манулы и прочие документы должны были сохраниться. Но нет ничего.
Удивительно.
Это интересный вариант, спасибо.
Во-первых, спасибо.
Во-вторых, это очень, очень странный линк.
С одной стороны вроде описание недвусмысленное - C6011-8D должен быть премиальной версией обычного Нексуса под диск.
С другой стороны сколько я не гуглил - я практически ничего про такую модель в интернете найти не смог. Есть какие-то велосипеды от Stevens с такой планетаркой.
Есть таблица совместимости ремней с разными планетарками и там есть поминание C6011-8D.
Но нет никаких мануалов, никаких упоминаний на другой сайтах, никаких фоток с этим номером на корпусе планетарки...
Я понимаю, что Шимано видимо сняло её с производства - но уж манулы и прочие документы должны были сохраниться. Но нет ничего.
Удивительно.
>или заказать у токаря переходник ставящийся в шлицы роллерного тормоза под дисковый.
Это интересный вариант, спасибо.
>>608000
Ага.
Выдай мне только ревошифтер на Алфайн-11 и я тут же на неё перейду.
В Каринином Гараже вообще сказали, что Алфайн-11 строго не рекомендуют - в тот же корпус запихнули ещё кучу передач и в итоге пожертвовали надёжностью + из-за отсутствия нормальных уплотнений постоянно ссыться маслом.
Ага.
Выдай мне только ревошифтер на Алфайн-11 и я тут же на неё перейду.
В Каринином Гараже вообще сказали, что Алфайн-11 строго не рекомендуют - в тот же корпус запихнули ещё кучу передач и в итоге пожертвовали надёжностью + из-за отсутствия нормальных уплотнений постоянно ссыться маслом.
208 Кб, 665x665>>608008
Нашел кого слушать... Ты еще советы из тиктока начни серьезно воспринимать. 11 альфайн это лучшая втулка из "бюджетных", ибо маслянная ванна решает. Все обслуживание сводится к тому, что бы открыть технологическое отверстие, слить масло, залить промывку, дать постоять, слить промывку и залить новое масло. Ее даже разбирать нехуй, пока нет серьезных проблем, в отличии от младших моделей. Ходят эти альфайны овердохуя.
Нахуя ты вцепился в ебучий ревошифтер? Для чего он тебе? Ты потеряешь всего одну-две секунды что бы перещелкнуть обычный шифтер альфайна из стоячего положения и тронуться на нужной передаче. Если тебе так всрался именно ревошифт, то посмотри на рохлофф, но это другая уже ценовая категория.
> Каринином Гараже вообще сказали, что Алфайн-11 строго не рекомендуют
Нашел кого слушать... Ты еще советы из тиктока начни серьезно воспринимать. 11 альфайн это лучшая втулка из "бюджетных", ибо маслянная ванна решает. Все обслуживание сводится к тому, что бы открыть технологическое отверстие, слить масло, залить промывку, дать постоять, слить промывку и залить новое масло. Ее даже разбирать нехуй, пока нет серьезных проблем, в отличии от младших моделей. Ходят эти альфайны овердохуя.
>Выдай мне только ревошифтер
Нахуя ты вцепился в ебучий ревошифтер? Для чего он тебе? Ты потеряешь всего одну-две секунды что бы перещелкнуть обычный шифтер альфайна из стоячего положения и тронуться на нужной передаче. Если тебе так всрался именно ревошифт, то посмотри на рохлофф, но это другая уже ценовая категория.
5,4 Мб, mp4,1280x720, 0:14
>>608028
А вот у Руслана Верина этот кал сломался в Иране, и никто не мог его починить, ага.
> Нашел кого слушать... Ты еще советы из тиктока начни серьезно воспринимать. 11 альфайн это лучшая втулка из "бюджетных", ибо маслянная ванна решает.
> Ходят эти альфайны овердохуя.
А вот у Руслана Верина этот кал сломался в Иране, и никто не мог его починить, ага.
>>608094
Это лишь потому, что он не следовал рекомендациям производителя.
Если бы следовал, то не поехал бы в чуркистан с грузом на этой хуйне, а использовал бы нормальную трансмиссию с параллелограммным механизмом переключения и пакетом зубчатых колес 3x8 или 3/2x9, рекомендованнную для использования на туристских велосипедах, для путешествий на дальние расстояния с грузом. Меня удивляет его безграмотность в этом вопросе.
>А вот у Руслана Верина этот кал сломался в Иране, и никто не мог его починить, ага
Это лишь потому, что он не следовал рекомендациям производителя.
Если бы следовал, то не поехал бы в чуркистан с грузом на этой хуйне, а использовал бы нормальную трансмиссию с параллелограммным механизмом переключения и пакетом зубчатых колес 3x8 или 3/2x9, рекомендованнную для использования на туристских велосипедах, для путешествий на дальние расстояния с грузом. Меня удивляет его безграмотность в этом вопросе.
>>608103
Так он же нормис, у него и машина и мотоцикл есть.
Так он же нормис, у него и машина и мотоцикл есть.
>>608142
Тогда в чем твоя претензия, ебло? Ну сломался у него альфай, не повезло, ебать, мочил и перенагрузил наверное. Ко мне какие твои претензии?
>Руслан Верин на планетарках успешно проехал больше чем ты проедешь за всю оставшуюся жизнь.
Тогда в чем твоя претензия, ебло? Ну сломался у него альфай, не повезло, ебать, мочил и перенагрузил наверное. Ко мне какие твои претензии?
>>608153
По какому существу?
По какому существу?
>>608028
Ну они как бы их обслуживают.
Наверное, должны быть в курсе про болячки и проблемы.
А, собственно, что она решает?
Только упрощение техобслуживания?
Мне не трудно раз 10000 км отдать на переборку.
Ну а кроме этого ещё какие-то плюсы есть?
Проблема в том, что я поездил на нексусе с триггером.
Это был просто ад адский.
Останавливаешься на шестой и чтобы стартануть на первой тебе приходится пять (!) щелчков делать!
А тебе в этот момент сзади сигналят.
Очень неудобно.
Камон, даже на моём грэвеле я могу три передачи одним движением сбрасывать.
Возможно, Alfine-11 в этом плане чуть лучше, ведь там можно на две передачи скидывать. Но, с другой стороны, там и передач больше.
Если бы можно было на Alfine-8 скидывать по три передачи за один раз - проблем бы не было.
Но с текущей реализацией это невозможно.
В том-то и дело, что другая...
Если бы мне сразу кто-нибудь сказал, что цепи и звезды это не рабочий вариант, то я бы может Рохлофф бы и купил.
Хотя с моей точки зрения Пиньон должен быть лучше - идеальный накат, правильное распределение масс по велосипеду.
Но при этом по исследованию КПД у Рохлоффа выше, чем у Пиньона. Удивительно.
>Нашел кого слушать... Ты еще советы из тиктока начни серьезно воспринимать.
Ну они как бы их обслуживают.
Наверное, должны быть в курсе про болячки и проблемы.
>масляная ванна решает
А, собственно, что она решает?
Только упрощение техобслуживания?
Мне не трудно раз 10000 км отдать на переборку.
Ну а кроме этого ещё какие-то плюсы есть?
>Нахуя ты вцепился в ебучий ревошифтер? Для чего он тебе?
Проблема в том, что я поездил на нексусе с триггером.
Это был просто ад адский.
Останавливаешься на шестой и чтобы стартануть на первой тебе приходится пять (!) щелчков делать!
А тебе в этот момент сзади сигналят.
Очень неудобно.
Камон, даже на моём грэвеле я могу три передачи одним движением сбрасывать.
Возможно, Alfine-11 в этом плане чуть лучше, ведь там можно на две передачи скидывать. Но, с другой стороны, там и передач больше.
Если бы можно было на Alfine-8 скидывать по три передачи за один раз - проблем бы не было.
Но с текущей реализацией это невозможно.
>Если тебе так всрался именно ревошифт, то посмотри на рохлофф, но это другая уже ценовая категория.
В том-то и дело, что другая...
Если бы мне сразу кто-нибудь сказал, что цепи и звезды это не рабочий вариант, то я бы может Рохлофф бы и купил.
Хотя с моей точки зрения Пиньон должен быть лучше - идеальный накат, правильное распределение масс по велосипеду.
Но при этом по исследованию КПД у Рохлоффа выше, чем у Пиньона. Удивительно.
>>608028
Ну они как бы их обслуживают.
Наверное, должны быть в курсе про болячки и проблемы.
А, собственно, что она решает?
Только упрощение техобслуживания?
Мне не трудно раз 10000 км отдать на переборку.
Ну а кроме этого ещё какие-то плюсы есть?
Проблема в том, что я поездил на нексусе с триггером.
Это был просто ад адский.
Останавливаешься на шестой и чтобы стартануть на первой тебе приходится пять (!) щелчков делать!
А тебе в этот момент сзади сигналят.
Очень неудобно.
Камон, даже на моём грэвеле я могу три передачи одним движением сбрасывать.
Возможно, Alfine-11 в этом плане чуть лучше, ведь там можно на две передачи скидывать. Но, с другой стороны, там и передач больше.
Если бы можно было на Alfine-8 скидывать по три передачи за один раз - проблем бы не было.
Но с текущей реализацией это невозможно.
В том-то и дело, что другая...
Если бы мне сразу кто-нибудь сказал, что цепи и звезды это не рабочий вариант, то я бы может Рохлофф бы и купил.
Хотя с моей точки зрения Пиньон должен быть лучше - идеальный накат, правильное распределение масс по велосипеду.
Но при этом по исследованию КПД у Рохлоффа выше, чем у Пиньона. Удивительно.
>Нашел кого слушать... Ты еще советы из тиктока начни серьезно воспринимать.
Ну они как бы их обслуживают.
Наверное, должны быть в курсе про болячки и проблемы.
>масляная ванна решает
А, собственно, что она решает?
Только упрощение техобслуживания?
Мне не трудно раз 10000 км отдать на переборку.
Ну а кроме этого ещё какие-то плюсы есть?
>Нахуя ты вцепился в ебучий ревошифтер? Для чего он тебе?
Проблема в том, что я поездил на нексусе с триггером.
Это был просто ад адский.
Останавливаешься на шестой и чтобы стартануть на первой тебе приходится пять (!) щелчков делать!
А тебе в этот момент сзади сигналят.
Очень неудобно.
Камон, даже на моём грэвеле я могу три передачи одним движением сбрасывать.
Возможно, Alfine-11 в этом плане чуть лучше, ведь там можно на две передачи скидывать. Но, с другой стороны, там и передач больше.
Если бы можно было на Alfine-8 скидывать по три передачи за один раз - проблем бы не было.
Но с текущей реализацией это невозможно.
>Если тебе так всрался именно ревошифт, то посмотри на рохлофф, но это другая уже ценовая категория.
В том-то и дело, что другая...
Если бы мне сразу кто-нибудь сказал, что цепи и звезды это не рабочий вариант, то я бы может Рохлофф бы и купил.
Хотя с моей точки зрения Пиньон должен быть лучше - идеальный накат, правильное распределение масс по велосипеду.
Но при этом по исследованию КПД у Рохлоффа выше, чем у Пиньона. Удивительно.
242 Кб, 600x375>>608007
Может это мне превиделось или я перепутал с C6061-8D, что под Di2... Тоже занюхал сейчас archive.org - не было такой втулки у них...
Кстати, есть вероятность что крутилка с элфинэ заработает - я слышал звон что если манетки рассчитаны под один cassette joint то крутилка от щёлкалки отличается только порядком включения:
https://bicycles.stackexchange.com/questions/46848/installing-alfine-shifter-with-nexus-8-hub
Видел на авито за 9 тысяч. Негуманно.
Планетарки это для сильных духом. Сам чёрт ногу сломит в этих тонкостях.
>С одной стороны вроде описание недвусмысленное - C6011-8D должен быть премиальной версией обычного Нексуса под диск.
>С другой стороны сколько я не гуглил - я практически ничего про такую модель в интернете найти не смог
Может это мне превиделось или я перепутал с C6061-8D, что под Di2... Тоже занюхал сейчас archive.org - не было такой втулки у них...
Кстати, есть вероятность что крутилка с элфинэ заработает - я слышал звон что если манетки рассчитаны под один cassette joint то крутилка от щёлкалки отличается только порядком включения:
>I have used the Alfine 8 rapid-fire type shifter with a Nexus 8 hub. It works much more positively than the twist grip shifter, no more jumping out of gear. The only downside is the gear display shows the engaged gears in the reverse sequence, as the cassette joint rotates in the opposite direction to the Alfine cassette joint, but the cable pull is exactly the same. that's why it's listed as incompatible.
https://bicycles.stackexchange.com/questions/46848/installing-alfine-shifter-with-nexus-8-hub
>Это интересный вариант
Видел на авито за 9 тысяч. Негуманно.
Планетарки это для сильных духом. Сам чёрт ногу сломит в этих тонкостях.
276 Кб, 766x766>>608237
Теоретически вот такая штука в безиндексном режиме может
>Но с текущей реализацией это невозможно.
Теоретически вот такая штука в безиндексном режиме может
>>607963
7к/год это типа много и причина, по которой нужно покупать именно планетарку/коробку? Это типа рофл такой? Нахуй ты постоянно цепь моешь? У тебя ОКР? Тебе к врачу нужно, без шуток. Ты, вероятно что-то делаешь не так. Везде. Либо чего-то не того ожидаешь и страдаешь перфекционизмом хуетой.
Сук, у меня пробег в среднем 8/к год, пользуюсь сквиртом, цепь влажной салфеткой протираю, когда не впадлу, когда нет - на пох мажу. Цепь не чищу из принципа, только если после лютых лесных говен, так уж и быть, можно пополоскать. Диворы обычные 10/11ск. Цепи в среднем 3к ходят, могут и больше, но я кассету берегу. Тут, эта, походу всё-таки не в трансмиссии дело.
>>607921
У меня Икс так себя вёл. Раньше нигде в инетах я такой проблемы не встречал. Менял всё нах, игрался с цепями, их длиной кроме манетки (пистолета) - один хер сейм щит.
Просто купи Диор или 105 вкруг, смотря что за вел, или LTWOO взрослых серий. И единственной проблемой будет лишь замена цепей.
Если есть вдохновение на эксперименты, купи LTWOO AX, который типа на 11ск. У него кинематика таким образом построена, что он очень близко к кассете подводит цепь. Ратио у него мтб Шимомо, а, значит, совместимо с Адвентом (разница 0,5мм тяги или меньше). Я се а7 ставил, он попроще и с более слабой пружиной. Как временный вариант очень помогло, стало раз в 10 лучше и эти случаи сброса и обратного наброса уменьшились до частоты 1 раз в катку на 50км. Так бы и остался, если бы не захотел 11ск и сковороду посерьёзней.
7к/год это типа много и причина, по которой нужно покупать именно планетарку/коробку? Это типа рофл такой? Нахуй ты постоянно цепь моешь? У тебя ОКР? Тебе к врачу нужно, без шуток. Ты, вероятно что-то делаешь не так. Везде. Либо чего-то не того ожидаешь и страдаешь перфекционизмом хуетой.
Сук, у меня пробег в среднем 8/к год, пользуюсь сквиртом, цепь влажной салфеткой протираю, когда не впадлу, когда нет - на пох мажу. Цепь не чищу из принципа, только если после лютых лесных говен, так уж и быть, можно пополоскать. Диворы обычные 10/11ск. Цепи в среднем 3к ходят, могут и больше, но я кассету берегу. Тут, эта, походу всё-таки не в трансмиссии дело.
>>607921
>Видимо слетает цепь со звезды задней и сразу возвращается.
У меня Икс так себя вёл. Раньше нигде в инетах я такой проблемы не встречал. Менял всё нах, игрался с цепями, их длиной кроме манетки (пистолета) - один хер сейм щит.
Просто купи Диор или 105 вкруг, смотря что за вел, или LTWOO взрослых серий. И единственной проблемой будет лишь замена цепей.
Если есть вдохновение на эксперименты, купи LTWOO AX, который типа на 11ск. У него кинематика таким образом построена, что он очень близко к кассете подводит цепь. Ратио у него мтб Шимомо, а, значит, совместимо с Адвентом (разница 0,5мм тяги или меньше). Я се а7 ставил, он попроще и с более слабой пружиной. Как временный вариант очень помогло, стало раз в 10 лучше и эти случаи сброса и обратного наброса уменьшились до частоты 1 раз в катку на 50км. Так бы и остался, если бы не захотел 11ск и сковороду посерьёзней.
>>608465
Вот я вчера ездил на работу на своём грэвеле и попал под ебучий затяжной дождь - ну и пиздец.
Уже через 20 минут в трансмиссии всё скрипит, кряхтит, пердит, позвякивает. Страшно педали крутить.
Сегодня с утра встал, посмотрел на этот пиздец, посмотрел на очередной ливень за окном и на метро почапал.
А был бы у меня жив мой Кубик с ремнём (камеру пробил, менять пока времени нет) - поехал бы, я много на нём под дождём ездил, никаких проблем, чистый кайф.
С другой стороны кроме меня в Москве я велосипедистов вчера вообще не видел. Ни одного человека, только курьеров.
Так что если при любом ухудшении погоды дома сидеть и дрожать - может и цепь норм будет, я не знаю...
>Это типа рофл такой?
Вот я вчера ездил на работу на своём грэвеле и попал под ебучий затяжной дождь - ну и пиздец.
Уже через 20 минут в трансмиссии всё скрипит, кряхтит, пердит, позвякивает. Страшно педали крутить.
Сегодня с утра встал, посмотрел на этот пиздец, посмотрел на очередной ливень за окном и на метро почапал.
А был бы у меня жив мой Кубик с ремнём (камеру пробил, менять пока времени нет) - поехал бы, я много на нём под дождём ездил, никаких проблем, чистый кайф.
С другой стороны кроме меня в Москве я велосипедистов вчера вообще не видел. Ни одного человека, только курьеров.
Так что если при любом ухудшении погоды дома сидеть и дрожать - может и цепь норм будет, я не знаю...
>>608506
Ну и подумаешь хрустит, на кочках само отвалится. Напокупают дорогущщих лесопедов, потом трясутся...
Ездию по зимним реагентам на 1х8 альтусе с кассетой 11-28.
Narrow Wide звезда с алишки 300р, цепь 800р, кассета 1к, переклюк 1.5к
Весной ставлю новый конплект звезда, кассета, цепь. Смазываю переклюк и продолжаю катать.
Ну и подумаешь хрустит, на кочках само отвалится. Напокупают дорогущщих лесопедов, потом трясутся...
Ездию по зимним реагентам на 1х8 альтусе с кассетой 11-28.
Narrow Wide звезда с алишки 300р, цепь 800р, кассета 1к, переклюк 1.5к
Весной ставлю новый конплект звезда, кассета, цепь. Смазываю переклюк и продолжаю катать.
>>608588
Попробуй стальную NW звезду, алюминиевая для коммутинга и говновела не годится. Алюминиевая хороша для ПВД когда каждый грамм на счёту.
И можешь попробовать ещё брать кассеты от санрейс или подобные, на них всё равно только одна несколько звёзд изнашиваются сильнее других, поэтому логично поменять только отдельные звёзды, вместо замены всей кассеты
Попробуй стальную NW звезду, алюминиевая для коммутинга и говновела не годится. Алюминиевая хороша для ПВД когда каждый грамм на счёту.
И можешь попробовать ещё брать кассеты от санрейс или подобные, на них всё равно только одна несколько звёзд изнашиваются сильнее других, поэтому логично поменять только отдельные звёзды, вместо замены всей кассеты
>>608588
Бля а вот эта вилка с алишки кал, у всех начинает щёлкать шток, а потом и ноги отъебнуть могут. Ездил на такой, потом поменял на шхмульцевскую от швон-дер-рера, советую сделать так же, или любую другую стальную хромо вилку с авито
Бля а вот эта вилка с алишки кал, у всех начинает щёлкать шток, а потом и ноги отъебнуть могут. Ездил на такой, потом поменял на шхмульцевскую от швон-дер-рера, советую сделать так же, или любую другую стальную хромо вилку с авито
>>608588
По чему ты там ездишь, пиздабол?
У тебя же даже крыльев нет.
Ты из дома дальше парка нос не кажешь и то если только три дня жара стояла.
По чему ты там ездишь, пиздабол?
У тебя же даже крыльев нет.
Ты из дома дальше парка нос не кажешь и то если только три дня жара стояла.
>>608605
Ньюфажина, съеби отсюда.
Ньюфажина, съеби отсюда.
>>608647
Да вполне нормально. Спустя месяц катания передача ловится интуитивно. Единственное, иногда стартую со второй, а не с первой, что не есть хорошо, забываю переключить.
Но по итогу, в условиях активного городского катания (15-30 км в одну сторону), планетарочка себя хорошо показывает, на данном этапе.
Вопрос реально только в том, сколько она прослужит.
Да вполне нормально. Спустя месяц катания передача ловится интуитивно. Единственное, иногда стартую со второй, а не с первой, что не есть хорошо, забываю переключить.
Но по итогу, в условиях активного городского катания (15-30 км в одну сторону), планетарочка себя хорошо показывает, на данном этапе.
Вопрос реально только в том, сколько она прослужит.
>>608237
Типичный орк, ЖРАТЬ СРАТЬ и все. Живет инстинктами и эмоциями, не в состоянии усвоить элементарные навыки планирования что б скинуть передачу перед светофором.
>Это был просто ад адский.
Типичный орк, ЖРАТЬ СРАТЬ и все. Живет инстинктами и эмоциями, не в состоянии усвоить элементарные навыки планирования что б скинуть передачу перед светофором.
>>608719
Не в состоянии.
На цепи тоже постоянно оказывался не на той передаче, но там ситуация ещё хуже.
Иди нахуй.
>не в состоянии усвоить элементарные навыки планирования что б скинуть передачу перед светофором.
Не в состоянии.
На цепи тоже постоянно оказывался не на той передаче, но там ситуация ещё хуже.
Иди нахуй.
>>608760
У меня алфиновская на 8, она только по одной педераче переключает. Но есть еще вел с лтвуу перекидкой, где есть сброс на 3 или 4 звезды сразу. И меня ни разу не напрягло это отличие. А уж когда стоишь, то вообще нет проблем на планетарке прощелкать нужное количество.
У меня алфиновская на 8, она только по одной педераче переключает. Но есть еще вел с лтвуу перекидкой, где есть сброс на 3 или 4 звезды сразу. И меня ни разу не напрягло это отличие. А уж когда стоишь, то вообще нет проблем на планетарке прощелкать нужное количество.
>>608142
Но учитывая то, что этот хохол ездит всё время без шлема, путешествовать ему недолго осталось, а-ха-хах.
И планетарки у него ломались как минимум дважды.
Один раз в латинской Америке, где её никто не смог починить и пришлось роняя кал лететь обратно в Европу с велосипедом, второй раз в Иране, где её также никто не смог починить.
Я вообще не слежу за его так называемым творчеством, может ещё в случаи подобные были, хз.
То что какой-то даун ездит на запчастях, не предназначенных под определённые задачи, не говорит о том что это можно делать всем на этих запчастях, это говорит о том что долбоебу везёт до определенного момента, и производитель не может гарантировать нормальной работы вне условий которые он рекомендует.
> Руслан Верин на планетарках успешно проехал больше чем ты проедешь за всю оставшуюся жизнь.
Но учитывая то, что этот хохол ездит всё время без шлема, путешествовать ему недолго осталось, а-ха-хах.
И планетарки у него ломались как минимум дважды.
Один раз в латинской Америке, где её никто не смог починить и пришлось роняя кал лететь обратно в Европу с велосипедом, второй раз в Иране, где её также никто не смог починить.
Я вообще не слежу за его так называемым творчеством, может ещё в случаи подобные были, хз.
То что какой-то даун ездит на запчастях, не предназначенных под определённые задачи, не говорит о том что это можно делать всем на этих запчастях, это говорит о том что долбоебу везёт до определенного момента, и производитель не может гарантировать нормальной работы вне условий которые он рекомендует.
>>609284
Этот ваш Руслан Верин вообще сейчас на мотоцикле путешествует лол блядь. Вот до чего планетарки человека довели!
Этот ваш Руслан Верин вообще сейчас на мотоцикле путешествует лол блядь. Вот до чего планетарки человека довели!
>>609284
Во-первых, нацистское говно, вздернись. Во-вторых, срал тебе в шлем, шлемодаун.
Во-первых, нацистское говно, вздернись. Во-вторых, срал тебе в шлем, шлемодаун.
178 Кб, 1474x845как называется и для чего нужна эта перегородка,
не так продел цепь и отпилил ее надо ли думать о замене?
не так продел цепь и отпилил ее надо ли думать о замене?
>>610443
Оставляй как есть, ничего страшного
Оставляй как есть, ничего страшного
>>610443
Лол.
Катайся и не парься, ничего не отъебнет
>не так продел цепь и отпилил ее надо ли думать о замене?
Лол.
Катайся и не парься, ничего не отъебнет