Распугиваем прохожих лязгом телеги, собираем позвонки после плитки, обходимся без простатопроблем и заходим в помещения под завистливые взгляды велосипедистов. Разъёбанные подшипники, говно на штанах, неработающий ножной барабанный тормоз и гнутые деки - все тут. Ежедневная замена камер, подкручивание болтов, говно на затылке, противопожарная паранойя и сорта герметиков - всё тут.
Основной гайд по электросамокатам: https://docs.google.com/document/d/1wIwDllJvpwc4u6obQ3ce2Dt68PQg3k4KZpBQyGIQp5w
Сравнение моноколёс: https://www.eucfinder.com
Чаты по моноколёсам: t.me/euc_chats
Прошлый тред: >>1639131 (OP) (OP)
Обсуждаем:
- как сойти с моноколеса на скорости 50 км/ч
- почему (не)стоит держаться за руль самоката при падении
- сколько защиты нужно, чтобы доехать до ларька
- где продать почку и купить моноколесо
- новые классные законы для СИМ
- выясняем почему инмоушен лучше кингсонга
- ездим по трассам, велодорожкам, тротуарам и лесам
- ДТП с моноколёсами и самокатами
- ультимативная доработка и кастомизация реально удобно, реально ПОД СЕБЯ
- самокаты и почему они не нужны
- нужны ли ноги для езды на моноколесе
1920x1080, 0:20
1470x886, 0:14
720x1280, 0:34
1280x394, 0:30
Ну короче угорел, захотел моноколесо, у меня даже шлем есть.
Но даже не знаю как подойти к выбору. Посмотрел, ну как водится, видос на ютубе, обзор колеса inmotion p6, типа это самая мощная дура на рынке, и вроде все классно, продумано, рекомендуют ребята, но говорят типа "первым это не покупайте" смотрел если что англоязычных
А у меня и деньги есть, и ранее я угорел по квадроциклам и купил себе сразу литр 100 лошадей(т.е. самое мощное что есть) и не пожалел ни разу, что не взял 500 кубов мелочь(оттуда и шлем).
Если кто-то тут катается на, не знаю, овер 3000 ватт мощном колесе, скажите, вы бы купили его первым, если вопрос бабла не стоял бы?
Самокат у меня есть, народный найнбот г30, но он уже полудохлый.
Я как-то и не хочу покупать мелкую слабую фигню, чтобы потом попытаться ее слить за полцены через несколько месяцев, чтобы купить в итоге топчик все равно.
Какие подводные?
Не лезь, оно тебя сожрёт
Да в общем-то никаких. Знаю несколько человек, которые купили первым топовое на тот момент V14 с Али и ничего, как-то научились и ездят. Но легко точно не будет.
>вы бы купили его первым, если вопрос бабла не стоял бы
Нет. В первую очередь из-за нежданчиков и воблы. Колесо управляется по-другому и лучше набивать шишки на низких скоростях. Большие и тяжелые колеса вобле сложно поддаются и нарастает она медленно, но если таки проебешь, дав распердолиться и не гасить не умеешь - размажешься по асфальту или улетишь под кого.
Если деньги не вопрос - выкини слабую хуйню, да и все. Еще бы на авито с неадкватами переписываться.
>подводные
У Inmo колеса - кусок ненадежного говна и поддержка по факту отсутсвует. Уронить тебя оно не уронит, но мозги будет ебать знатно. В качестве первого подешевле сойдет (но не писикс), один хуй не жалко, если сдохнет. Но если собрался брать всерьез и надолго, то лучше leaperkim.
//ks16s -> v11y -> sherman l
А бегоде? Просто этот кс16с уж больно какой-то игрушечный, в11у - это же инмоушен, который ты обосрал, шерман(ветеран?) понятно, 350+к и они вроде все мощные.
У бегоде увидел фалконы, все в целом выглядят норм и цена не страшная, но я могу ошибаться.
И что там насчет смены аккумов? Они же сильно не вечные, я вижу что для некоторых есть, но аккум стоит почти столько же сколько все колесо новое.
Я к тому, что до самоката ездил на авто/от. Так что нагрузки стало больше
>это же инмоушен, который ты обосрал
Да. Эта мразь стала мне ебать мозги через сраные 5к км. Пол сезона откатал - и откисло. Напряжение в батках разбежалось, поддержка порола хуйню, лишь бы я отвалил.
>И что там насчет смены аккумов
Общий ответ - нет. Живут они достаточно долго, чтобы модель сняли с производства, и акумы следом. Опять же, барыги могут ломить ценник за акум равный колесу. В случае моего v11y так и было. Если бы у меня было желание поебстись, то вместо акума взял бы ещеьодин такой же, а откисший бы на запчасти пошел.
Но ведь это как-то ебано? Там по идее коробас полный 18650 аккумов, всегда их, всегда высокоамперных, аккум может сняли с производства, но новый в новой модели идентичный, ничего не придумали и не придумают еще долго. Типа что делать с колесом, которые мое 100кг туловище начнет катать на 10 км максимум, ну как мой самокат и не давать тех эмоций что были раньше? Пытаться слить на авито лошпеду и брать новое?
>бегоде?
Провоцирует расхуяриться об столб. Раньше были очень быстрые, но и настолько же ломучие колеса. В плане, что-то в них ВНЕЗАПНО откисает и ты летишь еблом в асфальт. Но в последнее время они таки решили по серьезке подойти к безопаснлсти и вроде даже получилось. Вообще, если гонщик дохуя, поддержи отечественного производителя, возьми sv. Мамкины гонщики как раз с бигудей пересаживаются и вроде норм. Но там реально приоритет для погонять, в одной из версий даже фонаря из коробки не было, народ сам колхозил.
>Пытаться слить на авито лошпеду и брать новое?
В основном именно так и поступают.
>18650
Разве что в самом дешмане. До недавнего времени в топе были 50s, сейчас вроде новые батки есть, которые не так люто деградируют при не сильно худших характеристиках
21700 всего на 20% "плотнее" 18650 из-за геометрии. И то и другое все равно не твердотельные или какие-то вообще инопланетные технологии, все те же батарейки из 80х.
>>691647
Да мне не надо гонять, мне может быть, хотя это не точно, чтобы 50км до дачи на 100кг моих хватило. А так чтобы фаново было, чтобы выглядел не как игрушка, имел ощущение качества в сборке, чтобы ничего не ломалось, хотелось бы подвеску.
>чтобы 50км до дачи на 100кг моих хватило
Тогда тебе нужно колесо с номинальным пробегом где-то 150. В принципе, и с пробегом 100 довезет, но там уже надо аккуратнее на низком заряде ближе к концу пути будет.
>чтобы выглядел не как игрушка
Они все такие. Липеры побрутальнее, да. Как и бигуди.
>имел ощущение качества в сборке
Вообще мимо, ни одно колесо таким не обладает. На двух последних пришлось клеить мебельные заглушки, чтобы они выглядели, как цельное устройство, а не хуита из китайского подвала.
>чтобы ничего не ломалось
Тоже мимо. Все колеса сорта говна. Даже недомающиеся липеры. Потому что сабираются китайцами в подвале. В идеале свежее колесо надо перебирать на предмет отсутсвия косяков в виде элементарно незатянутых болтов
Если твое мнение универсальное, а не аутлаер, то я лучше мот куплю, сделанный японцами. Если конечно бензин в стране будет.
> Все колеса сорта говна.
Двачую.
Как и все китайкие товары, когда они не копируют какой-то крупный бренд, а сами придумывают - всегда корявая хуйня выходит.
Мне кажется оптимальным было бы взять для учебы что-то мелкое типа аеро или вообще бесподвес какой и потом оставить его как подскок.
>оставить его как подскок
Подскоки - говно без задач. Тоже думал оставить, но на мелкие расстояния проще пешком, чем таскать за собой пусть даже ks14d. Если так любишь ездить за хлебом на колесе, то это можно сделать и на нормальном, просто на цепной велозамок пристегнуть у забора/столба/велопарковки перед входом, да и всё.
1080x850, 0:09
Как всё-таки красива физика длинных волос, когда голова отбивается от стенки.
Знакомое место, случайно не около современной третьяковки?
Пик 1. Почему у неё есть права? Зачем ей выдали права? Вот у таких если права позабирать обратно, сразу половина машин на дорогах исчезнет и исчезнут пробки. Но тогда... Не с кого будет шрафы собирать.
Не понел, нахуя на последней моточелик стоппи зделал? У меня чёт ощущение что с такой скорости даже на велике у меня стоппи не получится, вилка всю энергию поглотит.
>>692476
В Питере какой-то особый вайбик на дорогах общего пользования. Ебанутых кратно больше чем в мск, например. По половому признаку - вообще пиздос. Если дождичек прошёл и тебя с лужи окатили - можешь не сомневаться, за рулём писда и она не нарочно. При этом, веланов тоже кратно больше потому что в мск только ебанутый будет коммьютить на велике у которого нет педерачи-сковороды.
Циркач на мощном устройстве воображает себя перманентным вилли-райдером и тянется к экстремальному спорту. Было бы у меня P6, я бы уже разбился. На вебм было не P6.
Тормоза и повороты придумали трусы.
У куго в мангалах такой пиздец что лучше ничего не делать, а сделать дырки в днище чтобы хотя-бы вытекало побыстрее. Единственные каты из дно сегмента, которые хоть как-то удобоваримы для гидры - Мидвэй.
> Мидвэй
Тут вроде раньше рекомендовали MIDWAY i-One, я глянул отзывы на озоне и чёт кал говна. Куча отзывов про отъёбывающее крепление заднего колеса и ошибку е4.
Куга конечно тоже кал.
мимо-нищук-выбирающий-самокат
>мимо-нищук-выбирающий-самокат
Бери неэлектрический самокат для взрослых. Задешёво только обожжешься.
>Задешёво только обожжешься.
Пока что выбрал сяоми 4 и найнбот ф2, вроде не совсем говно.
А неэлектрический мне не нужен, у меня травма ноги.
Ну в сегменте самоката за 15 - 20к реально лучший. Не телега как куго s3 а у популярных нынче клонов m365 - почти всегда ломает гусак.
>нищук
За те же 20к ещё можно взять живой ninebot g30 из под дедушки. И этот пепелац будет ездить годами, да хуй там годами - десятилетиями. Это едиственый случай в мировой истории, когда быдлу дали самокат который создавался как техника которую будут намеренно убивать в прокате. Больше такого не будет.
а мы как будто знаем где ты живешь, или тебе вообще без разницы район?
В МСК для ебанутых есть Новая Москва. Вот там на скорости 40кмч подрезать прохожего, развозя что-то вку-у-у-у-усненькое - как два байта переслать вовремя
парковка у ближайшего супермаркета
Бамп?
А хуль отходишь?
Тебе везде мерещится ии, кретин. Самокат подлетел, потому что въехал в бордюр на всех ходах.
Время такое, сами виноваты.
Любой ближайший сквер/микропарк, там есть площадки спортивные обычно, какого-то рода брусья или объекты, чтобы можно было держась за них тренироваться, людей в будний день там не будет, и можно вполне найти места с узкими дорожками, чтобы ебаться если что на траву.
На армейском плацу.
Ебать атрофированные дауны!
Люблю таких бить по голове, а тут сами!
Примерно так выглядит столкновение протонов в БАК чтобы получить бозон Хиггса.
> одинаковые пориджи на одинаковых самокатах
Представил что они потом с испугу перепутались, и водители взяли не свой самокат, пассажиры вскочили не к своим водителям.
Как стать таким же?
Нихуя жеманный пидорок на третьей!
Кстати заметил какую то патологическую страсть самокатчиков опережать транспортное средство слева, сам чуть недавно в такого не уебался на велике - при повороте налево этот долбоеб зачем то начал меня слева объезжать так же
>справедливости ради во всех случаях они не виноваты
Давно у нас разрешено сим катать на джороге при наличии тротуара, напомни?
>Какие подводные?
Никаких, но рекомендую сразу сделать три вещи:
1. Составить завещаение
2. Купить место на кладбище
3. Купить гроб и оплатить церемонию похорон
Я конечно понимаю, что самокатчик по определению дебил, но всему же есть пределы.
Допускается движение лиц в возрасте старше 14 лет, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности:
в пешеходной зоне - в случае, если масса средства индивидуальной мобильности не превышает 35 кг;
по тротуару, пешеходной дорожке - в случае, если масса средства индивидуальной мобильности не превышает 35 кг, и при соблюдении одного из следующих условий:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
лицо, использующее для передвижения средство индивидуальной мобильности, сопровождает ребенка в возрасте до 14 лет, использующего для передвижения средство индивидуальной мобильности, или велосипедиста в возрасте до 14 лет;
по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов, тротуар, пешеходная дорожка либо отсутствует возможность двигаться по ним;
по правому краю проезжей части дороги при соблюдении одновременно следующих условий:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов, тротуар, пешеходная дорожка, обочина либо отсутствует возможность двигаться по ним;
>по правому краю проезжей части дороги при соблюдении одновременно следующих условий:
>отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов, тротуар, пешеходная дорожка, обочина либо отсутствует возможность двигаться по ним;
А теперь посмотри видео не жопой и прекращай лезть на дорогу на самокате, не зная пдд
ДУрила ебаная, вот смотри
Абсолютно чистый, нормальный тротуар, я бы еще понял если бы дело происходило в моих пердях, где вместо тротуара ебаная полоса препятствий с открытыми люками, выбоинами и разъебаным асфальтом, но нет, симобляди дали возможность с комфортом ехать, но её нужно наплевав на пдд обязательно влезть на проезжую часть.
На втором видео:
>24.8. Велосипедистам, лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, и водителям мопедов запрещается:
>пересекать дорогу по пешеходным переходам.
ТЫ скажешь "да, но автобляди сами долбоебы и нарушили пдд" и да, я согласен, что не отменяет того факта, что если бы симобляди соблюдали пдд, они были бы живы/здоровы
то есть если бы он объезжал тратуар то его бы не сбили? как это по-твоему работает интересно?)))))
плитка для пешеходов
Если бы он двигался по ьтротуару, что за троллинг тупостью?
Тебя ткнули носом в правила
по правому краю проезжей части дороги при соблюдении одновременно следующих условий:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов, тротуар, пешеходная дорожка, обочина либо отсутствует возможность двигаться по ним;
>плитка для пешеходов
Боже, какой еблан, ну я не удивлен, что у нас симобляди такие
Ну тащемто самокаты типа найнботов весят по 28-30, колеса все городские весят меньше, это конкретно 100км+ колеса весят 40+
Но обидно конеш, что мой шмель не входит, с другой стороны как-то насрать, езжу где удобно.
720x1280, 0:58
1280x720, 0:19
1280x716, 0:34
720x1280, 0:21
Какие же мерзкие самокаты у юрента, пиздец просто. Тяжеленные. Нихуя не едут, максималку сделали 24, долбоебы, разгоняются оче медленно, а когда с горки едешь то тормозят так что можно наебнуться. Передние амортизаторы дно полное, трясет пиздец. Но шины мягче, попрыгунчики, с бордюра прикольно слетать. Но на бордюр запрыгнуть нереально. Слишком тяжелая бандура. Говно в общем, хоть и дешевле выходит.
Охуенные самокаты у вуша, Ninebot S90L. Легкие. Реактивно разгоняются, 27км/ч максималка (хитрецы), с горки очень плавно держут 27, не тормозят резко. Амортизаторы делают поездку мягче. Легко на бордюры запрыгиваю. Но жесткие шины. Постоянно дарят подписки, промо коды. Выходит не сильно дороже юрента.
А вот Яндекс пидарасы, на самокате показывают скорость 24-26, но по факту скорость отсилы 20-22. Нахуя они так настроили и откровенно пиздят не понятно. И с горки тормозит резко. Изговнили своими рученками s90l (если это он). И подписка на старты какая то неадекватно дорогая. Говно говна.
S90L это чисто Вушовская модификация Ninebot G30. У него руль шире обычного и колёса больше, благодаря чему управляемость выше.
У юрента только ручки удобные, остальное кал, задушили прошивкой максимально. Хотя школьники как-то умудряются исполнять на них. Яндекс ничем не выделяется теперь. Дорого и не везде есть.
>Накатал 300км за лето уже на шеринге.
1. это очень мало по меркам велосипеда
2. на эти деньги можно было велосипед купить
>это очень мало по меркам велосипеда
И хули? Мои 40-60км обычных не долгих покатушек - это очень мало по меркам шоссера. Ну как, не мало, обычно. Лучше ли брать шоссер? Конечно же нет. Щас бы ездить сракой кверху и как додян в лайкре ходить, когда можно катать на колесе в гражданском со свободными руками.
>обещали вообще 20 макс. Жаль не сделали.
Так сделали. В ДС сначала ограничили 20 между ттк и мкад. Увидели, что на таких скоростях кикшер вообще нахуй никому не нужен, даже адекватам (и это реально так, уже проще ОТ дождаться). И теперь сделали 25 только для тех, кто водит безаварийно. Но свм понимаешь, решает это кикшер, которому невыгодно ограничивать скорость.
>1 (3).mp4
Почему автобляди так постоянно делают?
Вот я в автошколе ведь тоже учился, меня инструктор постоянно дрочил смотреть в правое зеркало.
>Там зеркало ни при чем, он его тупо игнорит по праву сильного
А че, так интересно въебатсья на дороге в самокатчика/велосипедиста, чтобы въебать машину и личное время?
Просто у меня постоянно то же самое, встаю в правый ряд - обязательно рядом за каким то хуем параллельно встает автоблядь с правым поворотником.
Я один раз даже рукой помахал ему прям специально показываю "я вперед еду", он на меня как рыба вареная посмотрел и сразу на зеленом начал поворачивать в меня направо.
На дороге полно дебилов у которых не должно быть прав. Не думаю что тот дебил с выхлопом аля драгстер вообще воспринимает циркача как участника движения из-за которого надо будет ждать ментов
>S90L это чисто Вушовская модификация Ninebot G30
У яндекса точно такая же модификация, только настроена по дебильному, урезали динамику и максималку. Еще добавили ебанутых мемчиков от которых ловишь испанский стыд когда берешь самокат на людях.
Глядишь скоро мусорам выдадут оперативный электро транспорт
Да все по прежнему.
Владельцы в 95% ездят нормально, лишь 5% ебанов вызывают хейт.
Но у прокатных все стабильно наоборот.
В сторону частников лично я никогда не негативил.
В сторону арендовыблядков негативлю больше каждый день надеюсь как и все
Арендоблядей хоть набутылить можно. Кругом камеры а у кикшеринговых катов трекер в жопе. И наездник связан с тс хоть какими-то персональными данными.
Дебилоиды на личном говне любят проверить максималочку на тротуаре, и там уже не 25км. Или свой легковоспломеняющийся кал в месте с тобой в лифт закатить и хуй что ты сделаешь. Подпивасный скуф тебе на м4 вьедет в жопу и сьебет в закат. И хер ты найдешь ибо их миллионы на улицах страны.
>Арендоблядей хоть набутылить можно
Нельзя. Номера давно уже отрывают и всем похуй, в первую очередь кикшеру. А искать по камерам, если нет тяжкого вреда здоровью, тоже никто не будет. Олсо, трекеры работают через сраку, т.к. спуфинг gps. Ну и набутыливание не особо выгодно кикшеру. Так что он будет делать все нехотя.
Пишешь заяву. Мент запрашивает GPS какой самотык был тут в данное время в данном месте + номер телефона. Владельца телефона вообще прям с планшета находят сразу в бобике, сам видел.
Все гораздо проще и все уже поставлено на поток, все оптимизировали.
Люди узнали, что люди не умеют ездить:
А на коляске можно?
Там с открытия пытались ограничить движение самокатов и велеров, когда там толпы гуляли, охранники перенаправляли тех кто ехал от новой третьяковки в объезд по велодорожке, так что в целом проблем не вижу, наоборот хорошо.
>теперь из-за вас под запрет и веллеры с роллерами попали. уебища симовские
>ох будет весело если это превратится в тенденцию и инициативу подхватят парки
В нашей мухосрани дауны из администрации давно всё запретили, быдло в соцсетях ссалось кипятком от счастья.
И это действительно было предсказуемо, учитывая поведение зумерков на арендных самокатах и скуфья на электро мопедах, только так это и могло закончиться.
Норми скуфо овуляхо гной не будет делить велосипедистов и электро пидоров, запретят сразу всех.
Так что велосипед теперь не тот самый экологичный и самый свободный вид транспорта. It's over.
Зачем вообще туда ездить? Я даже пешком не пойду в эту толпу быдла и бетона. Есть же безлюдные и красивые места для покатушек.
Самокатеры просто не люди в массе, они не знают пдд, не соблюдают элементарный этикет, например я вчера ехал в парке по велодорожке двухполосной справа как полагается, чуть дальше на пути справа стоял сортир, оттуда выходит челик лет 20, сходу прыгает на самокат и дает газку ДАЖЕ не посмотрев в сторону движения и прет прямо меня, офк мне пришлось тормознуть чтобы он ОБЪЕХАТЬ успел... сука выбесил конкретно, и такое постоянно, они прям любят в лоб ехать или на перерез и в последний момент траекторию менять, кто-то это намеренно специально делает.
ну раз или два в год хочется по набережкам катнуть например, так то оно понятно что там ловить нех, либо ехать рано утром только когда быдла и туристов с зеваками минимум
Иногда это единственный вариант быстро и безопасно добраться до работы например.
Запрет там из-за того, что дебилы натыкали торгушки. И не сказал бы, что она там как-то пользуется спросом. Загрузка есть, но не то чтобы очень. В итоге там даже пешком ходить тесно. Конкретно на этот запрет похуй вообще, гораздо проще объехать за павильонами или через другой вход, а не играть в моноджимхану с пешими.
>Все стали воспринимать их как само-собой разумеющееся.
НИхуя. Их как ненавидели так и ненавидят, просто эта ненависть стала не ЧЕТЫРЕЖДЫБЛЯДСКОЙ ЯРОСТЬЮ, а как бы такой повседневной ненавистью, плюс она перетекла на велосипедистов, если я раньше спокойно ездил по пешеходным тропам, то сейчас в спину слышу оскорбления
Кажется будто какой-то инстинкт после троганья(держась за что-то конечно же) тут же отклониться назад или еще что, и скорость теряется.
>пытался часов 6 просто поехать на колесе, нихуя не вышло
Если ты первый день, то это норм.
>и ощущение будто я никогда не научусь
Это тоже норм.
>Или надо поспать после?
Обязательно. Вообще, оптимально учиться через день и даже 6ч/треню - это много. Больше 2ч смысла нет. Особенно если туго идет. Это значит, адаптация идет медленно (не как что-то плохое, просто твоя и моя особенность) и мозгу нужно больше времени, чтобы опыт улегся. Можно и каждый день, но смысла нет, ты просто будешь день програессировать, день биться башкой о стену, пока не перегрузишь нервную систему к хуям, словишь демотивацию и тогда придется забить на колесо на неделю, прежде чем вернуться к обучению.
>не было такой сильной ненависти
Была. И так же СМИ разгоняли, как злые велосипедисты убивают бабушек с детьми. И депутаты пели про запретить, нипущать, номера вешать, на права сдавать.
Да, спасибо за слова поддержки. Я понял, что мой основной косяк, что я не делаю Hip trust, а пытался как-то наклониться и нажать носками, в итоге отклячивая жопу и по сути делая то, что делают для торможения.
Завтра, если коленка завтра не опухнет, лол, попробую вдоль брусьев порычать подвигать тазом.
>Была. И так же СМИ разгоняли, как злые велосипедисты убивают бабушек с детьми. И депутаты пели про запретить, нипущать, номера вешать, на права сдавать.
Ага, ага, фантазер, ну давай пруф что на велосипедистов была такая же реакция народа, как на СИМ
Ищи новости в районе 2010-2015 года. Просто тогда ты в лучшем случае пешком под ходил, а то и вообще у бати в яйцах болтался.
Велосипедистов было не так много, даже когда первые прокаты появились в дс, а вот самокаты чуть ли не сразу заполонили все велодорожки и тратуары
Вот только сейчас на дорожках велов в ДС больше, чем прокатных и частных самокатов вместе взятых. Исключение - центр.
и че?
велодебилов хейтили еще раньше не потому что их много, а потому что они тупые и лезут на тротуар
просто сейчас их стало в разы меньше, потому что типичные скуфорайдеры пересели на самоходнуые петушиные жердочки
хуль ты споришь-то ребенок 2007 года рождения?
>ВЕЛОСИПЕДИСТАВ НЕНАВИДИЛИ ТАКЖИ КАК САМАКАТЧИКАВ ЯСКОЗАЛ111
>НО ПРУФОВ НЕ БУДИТ САМ ИЩИ!!1
Мда, ну, типичный двач.
Еще раз, дай мне пруф, что НА УРОВНЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА как то планировали и ограничили велосипедистов.
Ты такого пруфа мне не дашь, потому что его не может быть, хей на сим просто не сравним с хейтом на велосипедистов
Зависит от района и времени суток, в выходные и до обеда много катается с семьей или парами на великах, вечером/ночью точно самокатчиков/курьеров (их к слову я тоже к самокатчикам отношу как и остальные сим) больше, и катают в основном по 2 на одном. В центре катать всегда было опасно, там особо не разгонишься опя
>в спину слышу оскорбления
Это потому что ты чмоха. Тебе бы дома сидеть с такой внешкой и с таким нищим велом.
мемо чэд 195см, тян восхищенно уступают дорогу с томным взгядом а куны со трахом прижимаются к забору когда я несусь по тротуару на своем огромном красивейшем кастомном фэте
>мемо чэд 195см, тян восхищенно уступают дорогу с томным взгядом а куны со трахом прижимаются к забору когда я несусь по тротуару на своем огромном красивейшем кастомном фэте
А потом ты проснулся обосравшимся на лекции...
Дохлик спок. Если я обосрусь на лекции то эвакуируют весь вуз и мы группой поржем. вспомнил случай когда учился, в общаге всякое творили, раз одногрупница делала мне римминг и я любил ее троллить пердя, ржали тогда, для тебя это наверное вообще дико, смотри самоубийство не соверши
>Дохлик спок. Если я обосрусь на лекции то эвакуируют весь вуз и мы группой поржем. вспомнил случай когда учился, в общаге всякое творили, раз одногрупница делала мне римминг и я любил ее троллить пердя, ржали тогда, для тебя это наверное вообще дико, смотри самоубийство не соверши
Самокат с пикрила
либо
Покупка электрокомплекта под свой велоашан на 29-ых колёсах.
Рассматриваю только лоу мощность 250-500 ватт, ибо около-шиз с Д в военнике и с правами очевидно биг удачи.
В первую очередь интересует мнение жирничей с опытом, ибо сам вешаю сотку и не хотелось бы сходу оподливиться со своим первым электротранспортом...
>пикрила
Эта косая нога для седла выглядит очень ненадёжно.
А учитывая, что ты
>вешаю сотку
, вообще бы обходил стороной.
>пикча
Сегодня видел двоих жиробубелей что ехали на такой хуитке по тротуару. Выглядело максимально забавно. Бери, поднимешь мораль людям в это сложное время.
Ни то, ни другое. Оба варианта лютое говно.
В твоем случае только найнбот в максимально возможный бюджет. На другие самокаты даже не смотри.
> в чем на велосипеде кататься ума не приложу
Ты уже ослеп от жира, тред велошмота в следующую дверь
С соткой веса ему только на г3 смотреть, либо г2 с шервилкой. Остальное он ушатает за месяц. Ну и, похоже, что ему нужна седушка.
Съеби малолетка с своими лесапедиками в загон для потных даунов, любителей страдать.
Тут состоявшиеся взрослые дяди на электротранспорте ездят за пивом и ебут топовых баб.
>Аноны, подскажите с одеждой. Я с лишним весом и сразу потею
Потерпи, жри меньше, через месяца два проблема решит себя сама, либо ты похудеешь, либо просто напросто осень настанет.
Не, можешь конечно купить ветровочку финнтреил за 30к, лол, чтобы через 2 месяца продавать ее на авито другому жирану.
Присмотрись к курьерам и бери хуйню как у них. Бери только со стальной рамой, чтобы если что любой петрович из гаража заварил за копейки. Если хочешь новое но бюджет маленький - бери пикрил. Боишься ментов - прикупи рюкзачек какойнить Яндекс елды и прихуярь на багажник. Носи шлем.
Никого не слушай и бери ninebot g30 из под дедушки если ещё есть силы ездить стоя как мужчина.
>Боишься ментов - прикупи рюкзачек какойнить Яндекс елды и прихуярь на багажник.
Кекус лайфхакус.
Недооценённый лайфхак. Удобная сумка это во-первых. Во-вторых полная невидимость перед прохожими и ментами, все тебя воспринимают как часть системы которую принято игнорировать.
Если наклеить ещё наклейку "Яндекс еды" то можно смело оставлять на улице, все знают что их рискованно пиздить.
Наборы для колхозинга стоят так же как готовый электровел с съемным акб, водозащитой, намного более удобной человеческой посадкой.
>20:30. Жуткое ДТП на Авиаторов Балтики. Двое людей ехали на самокате по встречке и были сбиты автомобилем. Парень погиб на месте, девушку забрали в реанимацию в крайне тяжелом состоянии.
Вот бы видево.
Можно просто купить желтую такую, логотип по желанию, из черного любого материала вырезать и наклеить.
Вот только я видел много раз как их останавливают на этих их великах. Скорее всего доки проверить, что странно, как бы они устроились в яндекс без доков.
>как бы они устроились в яндекс без доков
Проиграл.
Ничего что чурки по поддельным докам даже в такси устраиваются?
Лесапед это сам по себе ненадежный транспорт с техническими решениями конца 19 века, типа насыпных подшипников которые вращаются прямо в узлах без всяких ремонтопригодных постелей. Ещё и без влагозащиты и со спицами и ободами которые гнёт от каждого чиха.
А тут ещё сверху говнонаборы для электрофикации которые по надежности примерно на уровне наборов для переделки лисапеда в мопед с движками типа д-6 или f-50. Будет натурально из говна и палок. Даже без палок. Просто говно.
Скуфовозка типа куго ЕС02 даст пососать любому каштому в плане надежности. Это уже почти мотоцикл с нормальными, барабанными тормозами. Сальниками на МК, штампованными дисками, безкамерными шинами и мотором с большим, размеров в диск статором без всяких ссущихся литолом редукторов.
Тормозит похуже чем дисковый но в дешевом сегменте всем лучше. Барабанный тормоз трудно сделать хуёво. Он простой как три копейки и не ломается. Защищён от погоды и грязи с дороги. Скорее помрёт тс чем наступит время менять колодки.
Безопаснее и удобнее в целом.
Ты - тян?
Достаточно чтобы обойти стороной вело-фетешизм. Я занимаюсь спортом и без задрачивания кручения педалий сидя на туфле. Но 15 лет назад когда катал вылез варикоз и тогда я понял что это все не естественно для человека.
А для перемещений я использую авто и электротранспорт.
Неудобно. Вот пикрил очень удобно.
Там баба сидит
Для велосипедиста крутить педали это не проблема, а жизненная необходимость, к которой выработалась привычка
А вы тут только на самотыках и маняколесах катаете, или на чем-то достойном тоже? Kugoo V6 или хоть Samik bk20 есть у кого, или вы совсем детвора?
Настоящий мужчина живет в доме, где на первом этаже разливайка.
>или вы совсем детвора?
>показывает пукбайки на которых катают 12летние пиздюшата по тротуару
))))
По опыту прошлых лет, бывает ли какое-то сезонное удешевление на электродрандулеты? Например с осени или зимы? Или просто мониторить Озон и сайты производителей каждый день?
Нет, электрохуету юзают курьеры, так что тут без вариантов высокий спрос.
>просто мониторить Озон
Да.
Раньше каждую зиму были большие скидки на электросамокаты, но последние пару лет нет.
Какое то всратое говно для колхоза и курьеров. Тебе в мототред скорее.
Фишка самоката и моноколеса в удобстве и легкости.
Репортинг ин
Научился ехать от столба прямо, смог разогнать до 30 км/ч(пищалка), дальше стремно, но мне пока и не надо. Торможу даже, но надо метров 10 на торможение, просто сесть на очко я не представляю как.
Стартовать не могу, "скейтборжу", но хватает сил на несколько метров и колесо норвит либо упасть в центр, либо начать ехать по дуге наружу, с рукой лучше, я даже немного встал, но отпустить ручку и поехать так и не получилось, но у меня и силы закончились.
Конечно немного ебано учиться на 46 кг колесе, лол, я знаю, но зато какой аккомплишмент, я думаю таких как я дебилов человек 20 на планете.
Ноги все синие и болят, именно не мышцы, а кости и кожа, не дотронуться даже. Поверпадсов пока нет, но сделаю, я сделал одни, но у меня их спиздили, я не шучу. Когда с ними пробовал, ловил воблу сразу, но вот когда уже научился ехать прямо - тут бы они пригодились, а нету.
Двачую вопрос. Хочу ninebot f3, но чет они с весны только дорожают уже почти на 10к
Куго не бери, говно самокаты. Это как автоваз в мире автомобилей. Плохо буквально все. Но самое слабое место это аккум, просто говно. Возгорания часты. Можешь на ютубе поискать канал Артема Чурякова.
Смотри только в сторону найнботов. В дноэс была распродажа ф2про за 35к. Опоздал. Но ф2-2 тоже неплохой выбор за 40к. Качество совершенно другого уровня.
>просто сесть на очко я не представляю как
Берешь и садишься без задней мысли. Просто начинай с мизерных скоростей, потом добавляй, как привыкнешь к движению. Ну и если упоров нет, то будет не так эффективно.
>Стартовать не могу, "скейтборжу"
Нихуя не понял, ты наклонешь колесо вбок что-ли, лалка? Тебе нужно просто наклониться вперед, аки Майкл Джексон. Чтобы вбок не валилось - просто встань, как если бы ты просто на полу стоял. Похуй на прижим колеса ногами и др. хуйню, если тебе так неудобно стоять. Потом скорректируешь.
>на 46 кг
Земля стекловатой. Даже +-опытному челу в моем лице понадобилось время, чтобы управляться с ним на пеших скоростях. Сильно тяжелее подскоков в этом плане. Первое время плотную толпу пеших ногами обходил.
>Ноги все синие и болят
Футбольная защита голени. Просто разворачиваешь пенкой в сторону колеса.
>Когда с ними пробовал, ловил воблу сразу
Криво стояди или криво давил. Я до сих пор на торможении периодически воблю, потому что забываю, что давить надо четко назад в пады, а не в угол между падом и колесом. Все никак в рефлексы до конца не уйдет.
А, бля. Еще одно забыл. Верни обратно жесткие педали, если ты мягкость увеличил. Шмель на них нормально едет, даже когда раскатешься (если у тебя не шмель, то похуй, все равно ставь жесткие). Лаг, появляющийся из-за мягкости, только с толку сбивает. Пока наклонишься, пока колесо среагирует - уже пересрал и не поехал.
Только если ты содомит
Да, шмель
>Нихуя не понял, ты наклонешь колесо вбок что-ли, лалка?
Ну это, когда ты ставишь одну ногу, а другой толкаешься, короче стартовать учусь, я видел(на ютубе) как люди по сути на одной ноге катаются, чтобы потом ставить ногу вторую. Слишком много действий, держать ногу, держать колесо ровно но не очень, ровно толкать, не смотреть куда не надо, ставить ногу вторую при этом не вызывая мгновенный ахуй. Короче еще пока не понял механики.
Защиту мягкую купил просто уплотнитель, сделаю его на велкро тоже, вот как на пике. И наверное эти же падсы напечатаю. Я понял, что без падсов этой дурой никто не пользуется в принципе.
А так нормально, на 4й день поехал, понял немного как маневрировать, объехать человека на пешеходной дорожке могу чуть чуть если заранее, пытаюсь научиться полноценно поворачивать через корпус или через давление ногами.
Нет, не шмель. Шмель - это Veteran/LeaperKim Sheman L. А у тебя Inmotion, модель не опознаю. Без модели погоняло не скажу.
>другой толкаешься
Вот тут ошибка. Тоже её поначалу делал, потому что все эти дебильные обучалки говорят "толкаешься". Нихуя ты не толкаешься, толкать колесо бесполезно, это не велосипед. Оно тебя само без толканий везет. Движение больше похоже на вставание на ступеньку. Гораздо полезнее встать у столба/забора/в узком коридоре, просто встать на колесо и постоять как можно дольше не хватаясь за опору. 1-1.5секунды с двумя ногами на педалях - это вагон времени, чтобы спокойно без тряски встать, наклониться и поехать.
В идеале ты слегка наклоняешься вперед сразу при вставании на педаль, чтобы колесо мееееедленно начало двигаться, и тогда времени устроиться в педалях будет еще больше. Но это уже с опытом придет. Проще по очереди: встал, наклонился, поехал.
Это фотка с сайта с 3д моделями, я просто как пример мягкого уплотнителя, ну и падов, у меня шерман L.
>1-1.5секунды с двумя ногами на педалях - это вагон времени
Я буду тогда пробовать, я могу встать без столба на секунду, я могу на маленькой скорости "вилять", осталось объединить, попробую научиться пару секунд удерживать равновесие и начать наклоняться.
А то что нужно скейтбордить я отсюда взял
https://youtu.be/g3NrHOQOXOo?si=Ov-tWCqU_XeZgtit&t=375
> я думаю таких как я дебилов человек 20 на планете
ChatGPT оценивает число всех научившихся в 1 миллион, а продолжающих после этого ездить в 300-700к.
Таких, кто купил тяжелый хай энд первым колесом. Я буквально пока у себя возле дома учился ко мне подошли 3 человека со своей историей про моноколесо, все купили рекомендуемые стартовые колеса и теперь хотят средне-тяжелое.
> купил тяжелый хай энд первым колесом
В штатах частая ситуация, у них там сдвиг на теме мощности и размера, см. пикапы для шоппинга.
Сколько ты весишь, кстати?
Для 97 кг не могу советовать просто взять б/у V8, особенно когда ты уже разгонялся до 30 на мощном. Короче, ещё неделя превозмогания и ты забудешь что не мог. Для /bi/ всего неделя боли это ни о чём.
Сначала тебя отпиздит эта 180см валькирия, а потом выебет в жопу ее лысый карлик.
Минусы?
Для проходимости, чтобы в говны не провалиться
Ты и себя, и женщину свою угробить захотел?
Купи электровелосипед.
Скотокат - это средство индивидуальной могильности и не предназначен для перевозки пассажиров.
>Есть ли возможность взять самокат, чтобы ехать на нём вдвоём
>ехать на нём вдвоём
>вдвоём
Сукапидор, ебни себя сразу
>>702149
Да не, я это чисто как опцию проехать раз в месяц вдвоём 1 км по пешему тротуару до супермаркета рассматривал, даже без пересечения проезжей части, а 99% остального времени добираться до РАБоты, но, судя по всему, подходящие модели реально слишком дорогие и неудобные для этого и практичнее электровелосипед купить или вообще ничего не покупать и дальше на арендованых терпеть
Да я чето слишком нищий покупать второй самокатикс, который повезет, если 10 раз за год на улицу вывезут
Да затерплю думаю, буду на жоповозку копить, хули, может, к концу бензинового кризиса как раз накоплю хоть на что-то
Базовая бабулька на первом. Жаль её внук не пришёл и ноги не сломал пидорашке который снимал. Наверное визжал бы "НО Ф ПРИЛАЖЕНИИ НИНАПИСАНО ЧТО НОГИ ЛАМАТЬ БУДУТ"
Я понимаю идею не заслонять самокатами клумбу, но очень тупо складывать самокаты перед ней чтобы они занимали весь тротуар. Потом по темноте кто-то ебало сломает на них споткнувшись и упав на торчащий руль.
>1
водятел прекрасно видел знак перехода, видел что едет пацан, но дебил у него почему-то самокатчик, которого он не хотел пропускать...
>>702931
не хуй в темноте гулять) на видео в целом что бабка туповатая что оператор, а так меня тоже заебали самокаты, особенно их любят бросать где-нибудь около пешеходных подземных/наземных переходах, приходится буквально через них перелазить, сука надо походу начинать репортить эту хуйню за неправильную парковку, подскажите кстати как там приложение называется
В процессе гуглирования, сложилось впечатление,, что альтернатив найнботу E3 / F3 особо и нет. Так ли это?
У сяоми новые модели какие-то хуёвые, всё остальное старое с мёртвыми батареями, а больше нихуя надёжного и нет.
Даун, там зелёный водиле и красный пешеходам.
Под "надёжный" я имел ввиду, что он не загорится внезапно.
Про вилку видел, что она люфтит, ниприятна. У Е3 другая вилка, мне он тоже нравится.
Основной вопрос - а какие ещё варианты-то? Я опять поискал и их нет, только горящие кучи и прочее подобное.
Было у кого такое, ролик и ударный массажер не помогают нихрена. И это я еще без шлема учусь в парке, не разгоняюсь. А я головастик хххl, у меня шлем здоровенный и тяжелый по сравнению со всеми остальными анацефалами, с ним наверное вообще пиздец будет.
>постоянно болит верх спины
Делай мостик
>шея с левой стороны
Или отдельно разминай, но лучше в рамках собаки мордой вверх.
>мелкая какая-то хуйня между позвоночником и лопаткой где-то на высоте ключицы
Или даже обе собаки. Которая мордой вверх и мордой вниз.
Есть еще такой хороший вариант: https://www.youtube.com/watch?v=x81rwumG3bE
Текстовая версия https://blog.calimove.com/2024/12/13/10-minute-mobility-routine-you-can-do-daily/
Но там интенсивность высокая, так что когда будешь делать в первый раз, на колесе тебе уже ехать не захочется, кек.
У меня, кстати, такого нет, забивается низ ног и в меньшей степени поясница. Собаки с мостиком от такого - просто имба. Но растяжку надо делать регулярно, а не когда заболело, только тогда помогать будет. Каждый день не обязательно, через день норм.
А шея со спиной болит у тебя скорее всего потому что ты ссышьь и сжимаешься. Наклонился вперед -> ох, как страшно ебать! -> начинаешь голову в плечи вжимать -> все околело. Расслабься и делай Майкла Джексона >>700495
Парадоксально, но я вообще не боюсь наклоняться, я на очень ровных пустых участках вдавал 60км/ч, даже научился как-то побеждать воблу которая там появляется, я не знаю как, что-то само делается и колесо перестает болтаться.
Наклоняюсь без проблем.
Я это чувствую в момент когда я стартую и ставлю вторую ногу на педаль, вот это движение и удержания равновесия на одной ноге дают прямо в левый промежуток между лопаткой и позвонком, либо 6, либо 7 на картинке, но может и какой стабилизатор глубже, просто тут ощущается.
Я конечно буду кататься на ролике и делать растяжки. Во время езды помогает найти забор и сделать "абу", упереться ногами и хорошо растянуть центр и верх спины. Но бесит сука ежжи. В первые дни я думал что мои ноги никогда не адаптируются, я не мог даже лежать нормально на боку, а потом резко ноги стали как камень, ничего не болит, синяки прошли. Зато спина высралась, как раз когда я научился нормально стартовать с первого раза.
>я не знаю как, что-то само делается и колесо перестает болтаться
Это ты себе взял 40+кг чугун в качестве первого? Они сами воблу гасят. У меня на шмеле то же самое: начинаешь воблить, просто делаешь нихуя, расслабляешься, и само гаснет. Но это работает, только когда вобла только-только начинается.
>Я это чувствую в момент когда я стартую и ставлю вторую ногу на педаль
Даже хз, что нужно, чтобы создать такую нагрузку во время вставания на колесо. Быть жиробасиной? Я-то 72кг дрыщ-лисапедист (не бросил при переходе на колесо). Попробуй чуть больше веса в ногу, которая уже на педали переносить. Но только чуть, а то завалишься. И при вставании надо прямо давить ногой в педаль, чтобы подвеска слегка прожалась.
И если с подвеской ничего не делал, то сделать пожестче тоже может помочь. По дефолту там довольно-таки диван даже для меня. Две пружины крутишь ключом, чтобы сэг (просадка, когда встаешь) была 15-25% от общего хода подвески. Потом берешь отвертку и настраивашь уже каждую пружину по отдельности. У меня отскок (красное) +3щелчка в сторону быстрого, жесткость (синяя) +2 в сторону жесткого от того, что было по дефолту. Это уже ближе к ололо-гоночным настройкам. Подвеска работает, но ощущения дивана нет и ты колесом уже чувстуешь вообще все неровности. И при ставании так сильно уже не проседает. Сэг 25%.
>Это ты себе взял 40+кг чугун в качестве первого?
Ага
>Быть жиробасиной?
Да я кочка, прям кочка-кочка, я могу тянуть штангу в наклоне 120 кг на 10 раз, подтягиваться с 20кг 10 раз, сам вешу 95-97. Просто это какая-то непривычная перекошивающая нагрузка. Я ожидал, что например наклонять колесо ногой мне будет просто, хуле мне, я приседаю 170, жму ногами 300, разгибаю полторы сотни, все на много раз, а вот оно как оказалось, что надо сначала натренировать именно это.
>Подвеска
Не хочу трогать пока, плюс у меня кастом, у меня там какие-то новые от линкса стоят продвинутые, с дополнительными фичами. Я переживаю, что если я перестрою - то потеряю эти пресеты нервов, которые мне сейчас позволяют стартовать и ехать более менее нормально. Я на педалях 60%(мод) езжу, думаю немного добавить, по чуть-чуть до 80 и попробовать уменьшать ассист, который теперь кажется мне меньше нужен. Подвеска это последнее что я буду настраивать.
Кста, может ты мне объяснишь что делает accelerometer reduction, последний слайдер в приложении, я понял что это называется cra lv, но так и не понял из описания что это делает.
>accelerometer reduction
Понятия не имею, я без ассистов и прочих настроек на жестких педалях (72%) езжу. 60% мягковато, как по мне. Я терпеть ненавижу лаги, мне нужно, чтобы прямо на кончиках пальцев все было.
>Да я кочка, прям кочка-кочка
Тогда неудивительно. На тренажерах-то мышцы изолируются, как только нужна "командная работа" - пук-среньк. Сделай перерыв на калистенику, хуже не будет.
Куго = кал.
За 58к уже можно ninebot макс g2 взять или что покруче. Подумай
Самокек под взрослым дядькой это всегда какой-то кековый транспорт, без разницы сидушка или нет. Для скорости есть мотик, для удобства колесо
И в чем удобство каждый день по пол часа на работу/с работы на полусогнутых трястись если можно сидя или хотя бы стоя, но без мотоэкипа? Инб4 на самокате тоже нужен экип. Риск прозевать яму/не удержать руль/словить занос не то же самое, что риск отключения колеса под тобой из-за каких-то всратых алгоритмов или сгорания ноунейм элементов на плате. На тротуарах при скорости <25 шанс убраться, если ты не долбоеб, стремится к нулю
>На тротуарах при скорости <25 шанс убраться, если ты не долбоеб, стремится к нулю
На скорости <25 проще вел держать. Не вспотеешь, обслуживается проще и батка не нужна.
>Не вспотеешь
95% велодаунов едут 15-20кмч
25 уже потно, охуенно потом мокрым ходить и ванять
30 жоская нагрузка
На самокате просто жмешь рычажок сильнее
>обслуживается проще
Тормоза подтяни/гидрач прокачай, цепь почисть, цепь смаж, трансму настрой, колеса подтяни
Самокек только тормоза и давление чекать, да и все
>и батка не нужна
В чем ее минус? Минус хата если кугодаун
А еще с велом есть очень увлекательная ебля таскать в подвал/на этаж
Спешиваться в толпе
Щелкать передачами
Стартовать со светофора/перехода, забыв ранее скинуть передачу
Ехать в горку
Ехать против ветра
Ехать в горку против ветра на низкой передаче, крутя на низкой как ебанутый ради 5 кич
Стирать одежду с слоем грязи с головы до ног и рюкзак после 2 км по слегка мокрой дороге
Был вел, как городской транспорт хуйня. Перевстал на самокек, сейчас кекаю с велодаунов и их потугов ради того, чтобы ехать медленнее. У вела 1 главный плюс - в дощ вообще похуй. У мя изоляция и компаундом залито, но все равно немного тряски есть
Маленкие колесики которые пытаются тебя убить на каждой выбоине в асфальте забыл.
Это же главный плюс.
Хуйня доводы. Тоже так думал. Велик практичнее, самодостаточнее, не надо заряжать и т.д. и на больших колесах в разы комфортнее. Катаюсь на работу, вообще не потею, 25км/ч средуха. Доезжаю быстрее самоката, потомуч то на самокате бордюры, кочки и тд приходится ползти.
>>705976
Я говорю про свой опыт, велик хуйня
Велик действительно переезжает более высокие бордюры. И уже через 5м сосет из-за разгона и скорости. Регулярно велодаунов так обгоняю
И на когда ездил на велосипеде самокатодебилы едут не медленнее, но тупо стоят на нем, пока ты яростно крутишь ради хотя бы того же результата
А когда жара под 30 все велодауны с работы идут на автобус, чтобы не сдохнуть
Продал эту хуйню и не жалею
У меня коллега взял за 50к какой то популярный, но не продумал что его нужно на 3 этаж тащить каждый раз и спускать, а там 40 или 50кг. В итоге так и стоит на работе. Докинул бы до карбонового лесапеда 10кг и горя бы не знал. Да даже алюминь.
Я вот на работу езжу на велике в пол силы. Ты куда несешься то блять? Если я буду хотя бы в 60% силы ехать то я разложусь на первом повороте. Поэтому вообще не устаю. Самокат тяжелее, тряска из-за колёсиков и ебля с зарядкой, а так же ключевое - разьебал мотор, поэтому и пересел на велик.
Так ты бройлер ебаный, че
Обычные пролы ездят 15-20
25 уже напряг, зачем когда можно не напрягаться для того же результата?
Самокат нихуя не тяжелее, у мя 15кг и удобная складная форма с ручкой
Вел даже при тех же 15 (а скорее 18) огромная бандура, которую тащить по лестнице нахуй надо
Зарядка да, надо следить, факт, тут сказать нечего
10" колес и вилки с амортом мне по городу хватает. 8" без вилки конечно хуита, даже на плитке больно
Кста, на веле те же кочки один хуй нужно тушкой отрабатывать, а не сидеть иначе тоже больно в жопу
А меня заебало таскать эту бандуру, обслуживать цепь каждые 200км и быть с ног до головы грязным, иметь отдельный шмот для вела и потеть
Был 29" горный на фул шимано, гидраче, все такое. Самокат в 3 раза дешевле с Авито нрав больше
>25 уже потно
Ну так по условиям задачи скорость ниже. Ну и не потно, кста, если вел на асфальтовой резине.
>Тормоза подтяни/гидрач прокачай, цепь почисть, цепь смаж, трансму настрой, колеса подтяни
Это все с магаза норм настроено, если вел не сильно дно. А если дно, то работать не будет один хуй. Опять же в городском режиме вел облуживания нихуя не требует. Так же от пыли протирай да и всё. Даже на смазку цепи можно хуй забить, если звук не парит. Залезь на скотокате в говна и посмотри, как ты протиркой тряпочкой обойдешься.
>Спешиваться в толпе
Прекрасно едется в толпе на малых скоростях. Причем там не нужен прямо йоба-скилл.
>Щелкать передачами
>Стартовать со светофора/перехода, забыв ранее скинуть передачу
Не забывай, ну и в принципе есть планетарки для забввчивых.
>Стирать одежду с слоем грязи с головы до ног и рюкзак после 2 км по слегка мокрой дороге
Полноразмерные крылья.
>Ехать в горку
>Ехать против ветра
Имплаинг, дешман-самокек это может, кек.
>Вел даже при тех же 15 (а скорее 18)
15кг - это дохуя даже для хардтейла. 15 он у тебя может весить только если со всяким обвесом или совсем дешман.
>25 уже напряг
Асфальтовая резина или полуслик на худой конец, выкидываешь нахуй чугунные камеры в процессе и ставишь tpu. И даже ашан полетит.
>быть с ног до головы грязным
Нехуй было брать ололо-горную хуцню, в которой даже дырок доя установки крыльев не предусмотрено. Первым велом был гейбрид, где все насверлено, даже отверстия под багажник.
Я не верю что у тебя был велосипед.
Ну вот у меня комьютер, я в него не лезу месяцами, иногда годами, только цепь подмазываю парафиновой смазкой после дождя. Вес 12,5кг. Ну можно купить карбоновый 9кг. На 5 этаж изи затаскивается.
Полноразмерные пп крылья и всегда чистый, не нужна никакая спец одежда, бля. Наоборот на лесапеде можно глубокие лужи проезжать.
В холода твой электро самотык уже все, пизда, а на лесапеде я и зимой катаюсь на работу без задней мысли.
По обслуживанию опять же ты пока не сталкивался с отвалами мотора и аккума, у тебя ещё все впереди. Лесапед можно починить у обочины буквально имея базовые знания, а самотык надо везде в сервис и дорого ремонтировать, ты не хозяин самоката без знаний электроники и тд.
Представил лицо человека, который покупает велосипед дороже 10к...
Карбоновый за 200+ это ебалистика. За такие деньги мопед или питбайк уже можно.
А "нормальный" велосипед, который не развалится и не надо переделывать из коробки стоит как нормальный электросамокат уже. Так и смысл тогда?
Карбоновый сриттер или панараде стоит в районе 60к, додик. Всякие спешелы и каньоны за 150к покупают шизики велодрочеры.
Тяга лучше - важно если в гору ехать, батка жирнее, колеса чуть мягче. Но при этом сильно больший вес. Имеет смысл только если бюджет сильно ограничен, а так бери г2 или ф3 в зависимости от задач ну или вообще г3.
Вообще именно вес напрягает в параметрах по сравнению с хсямоми, вот g2 ещё тяжелее, вообще жесть что-то 27 кг, а f2 звучит интересно, большие колеса и 17 кг весит, спасибо большое
А я вот думаю и смотрю - а чо если если что-то между - скажем, найти самокат с электроассистом? Но как оказалось их прям не оч много - непопулярная тема, как выяснилось, а всякие электродуры под 30 кг мне не нравятся - имхо, самокат должен быть лёгким и в идеале складным
Самокек заменой велосипеду не вижу, скорее кинуть на плечо/на лямки рюкзака (видел кстати скейтерские рюкзаки с лямками под доску, а для самокека такие есть?), в элку и там с метро до парка кататься от пруда до ближайшей жральни
Ебешь мозги сильно. Купи своей бабе г30 и таскай его на свой этаж, тыж мужик. Если совсем в другую сторону - то купи ей лонгборд, это лучше самоката для пиздюков.
У нее есть лонгборд, у меня есть пенниборд, лол
>g30
Я себе ищу - она принципиально против электро и утверждает, что типа надо ножкой, остальное не ъ
>таскай на свой этаж
Я на первом живу + у нас есть помещение для велосипедов, так что он вряд ли будет дома храниться.
>ебешь мозги сильно
Это неудивительно - мы с ней два анальника, ей мозги указатели ебут, мне daw-ка
Зачем, я лучше к твоей мамаше заскочу, но в этот раз с гондонами, чтоб такое чмо как ты не родилось
>>706021
>>706014
Author mistral 2021г был
ВНЕЗАПНО я ошибся - его вес действительно 14 кг. Но мне тяжело было таскать его в/из подвала на 5 ступенек, когда 15кг самокат я спокойно поднимаю на 3 этаж. О5 жеж форм-фактор, самокат компактнее, уже, короче
Против ветра в горку самокату тяжело ехать. На велике тяжело водителю. Понимаете разницу?
Смазывать и чистить цепь надо было регулярно, иначе заметно хуже ехал
Покупал вел новым за 50к, в сумме проехал около 1к км за 3 года, слил, взял бу самокек за 15к с пробегом 3к км, еще 1 накатал летом включая под ливнем, только тормоза настроил и грипсы поменял после ж*нщины
За те же 50к можно взять с новья охуенный найнбот или еще более охуенный почти новый бу
О5 же, я говорю именно в контексте инструмента для перемещения из а в б. Велоблядство само по себе как увлечение отдельная история
>с гревелом, который грязь месит в лесах да фикс для коферайдов (я 100% gay, да)
Нет, ты 100% говноед. Гревел - это апофеоз хуйни без задач.
фильм о том как человек переродился в самокат. Digger
Этот порвался, несите нового
>велосипед это для езды в кайф вечером в парк или в выходные в интересное место
Полная хуйня. Именно для этого вел - говно без задач при наличии моноколеса. Исключение - у тебя прямо оче мелкий по площади город. В остальном вел хорош чисто как спортивный снаряд.
Тупой пидарас, я же написал "для езды в кайф", мне кайфово ездить на веле, почему ты пытаешься это опровергнуть тем что тебе кайфово долбиться в очко с мужиками?
1920x1080, 0:06
1280x960, 0:13
1614x1080, 0:15
1280x720, 0:45
как же ору с 4й))) хотя кстати выше вроде уже кто то кидал ее (либо я давно видел где-то еще)