Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 28 июня 2016 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
87 Кб, 880x586
78 Кб, 736x490
234 Кб, 1000x665
♥♥♥ Великолепный тред шоссейных велосипедов ♥♥♥ #411456 В конец треда | Веб
Великолепный тред шоссейных велосипедов. Показываем высокие скорости, одеваемся в шерстяные джерси, готовимся к лету, катаем в интернете, просматривая жсн, обсуждаем самый благородный вид велоспорта, спорим с протекшими школьниками - здесь.
По просьбам запилен гайд: http://www.velominati.com/the-rules/

Предыдущий >>408968 (OP)
Предыдущий >>404894 (OP) (OP)
Еще раньше >>397882 (OP) (OP)
Еще раньше >>392646 (OP) (OP)
Еще раньше >>388046 (OP) (OP)
Еще раньше >>381118 (OP) (OP)
Еще раньше >>370481 (OP) (OP)
Еще раньше >>360601 (OP) (OP)

При поддержке Сережи из Новосибирска, запилена группа в страве: https://www.strava.com/clubs/top_bi
Канал ЖСН: https://www.youtube.com/channel/UCuTaETsuCOkJ0H_GAztWt0Q
#2 #411462
Мне для комьютинга в городе нужен "шоссейник" с прямым рулем и дисковой механикой (дорожный гибрид). Что из этого анон назовет? Искать в ДС2 буду.
Зимой тоже езжу, так что мм 40 шины помещаться обязаны.
>>411464>>411621
#3 #411463
Я знаю, что тут есть аноны с schwalbe one. На сколько её хватает?
#4 #411464
>>411462
Найнер на сликах.
>>411565
#5 #411469
Уже в шерстяные джерси не одеваемся, поменяйте шапку на следующий
2629 Кб, 1920x1080
#6 #411470
Как же им хорошо.
44 Кб, 295x407
#7 #411477
Эх, сочувствую Пиккуусу с его болезнью, такой-то был нордический ариец среди совковых ватанов.
#8 #411483
>>411260
Приеду к вам поступать, где вообще катают местные шоссераны, есть ли определеное место сбора, группа впашке где они координируют свое движение?
#9 #411485
>>411456 (OP)
Проиграл с ситбека подседла на втором пике
#10 #411488
>>411483
Он в прошлом треде ведь писал об этом.
2836 Кб, 1894x996
#11 #411489
>>411456 (OP)
Продайте мне кто-нибудь бюджетный шоссейник, сколько угодно весящий, на какой угодно навеске лишь бы был на клинчерах, ехал и не аллюминевий.
#12 #411490
Чому катюша на каньоне, а не на формате?
>>411509
#13 #411492
>>411489
Бюджетный эт сколько по твоему? если меньше 20 то только хвз дружище.
>>411521
#14 #411502
>>411483
Лол, сначала подумал ты будешь сюда на харкач поступать.
#15 #411509
>>411490
почему капитан команды норвежец, а не русский Ванька?
128 Кб, 944x708
#16 #411510
>>411483
Да по разному, кто по киевской, кто в Ильичевск, Овидиополь педали крутит. Обычно в субботу к 10 утра народ собирается возле ТЦ "Маршал". Больше ничего не знаю, не езжу с ними.
>>413537
#17 #411513
>>411489
Смотри прошлый тред. Там вкидывали алю с карбоновыми перьями.
>>411521
2705 Кб, 1920x1080
#19 #411516
#20 #411521
>>411492
30к мой предел, хвз за такой кеш должен царский. Я и не против какой-нибудь ободранной сз'шки.
>>411513

>не алюминевый


Только не надо срачей ребят, я ебанутый и не хочу трястись за раму после каждой покатушки. Сюда написал в надежде что вдруг кто своего стального динозавра хочет сменить на свежий карбон.
#21 #411524
>>411515
Ебать ну это рили по дешману, но увы нет. До сих пор печет жопу что зимой не было лишнего кеша когда были очень вкусные предложений на стальные рамы.
#22 #411527
>>411523
Ес, но был у друга печальный опыт с поздним из 90тых годов сз, велосупер кажется, треснул стакан на ровном месте.
456 Кб, 1920x1080
#23 #411529
Замок на жопе у некоторых гонщиков наводит на мысли...
>>411533
#24 #411533
>>411529
Какая там у них ша срелеяя скость?
>>411536
#25 #411536
>>411533
Посоны с харкача на мтб быстрее шпарят.
919 Кб, 2560x1440
774 Кб, 2560x1440
#26 #411544
>>411489
Классный коппи есть, продаван кидал фотки вроде ровный, задуешь из баллона в чорный и норм будет. Колеса вроде не проблема найти сейчас, как и руль с подседелом. Сторговать только чтобы доставку покрыть.
https://www.avito.ru/simferopol/velosipedy/prodam_fausto_koppi_53_rost_744988367
96 Кб, 630x419
#27 #411564
>>411489
https://vk.com/market-91360429?w=product-91360429_67743/query
https://vk.com/market-91360429?w=product-91360429_12373/query
http://bike-stuff.ru/shosseynyy-velosiped-giant-ocr-3/
Пока такое нашел. Все магазины 100% не кидалово.

Раз помог анону, то тоже спрошу. Кто-нибудь на сраме ездил? Хочу свою шиману 600/экседж поменять на новенький срам апекс.
#28 #411565
>>411464
Мне ригид нужен. Мне SS Marlin от трека не найти.
#29 #411569
Онлайн трансляция париж-рубе существует? Я успею на концовку?
>>411570
#31 #411571
>>411570
Спасибо, сам нашёл её же)
#32 #411572

>1 ОП-пик


Какой же он красивый.

мимо_нище_мтб_на_немецком_ашане.
4030 Кб, 1920x1080
#33 #411573
Ща гляну брусчатку и спать пойду, проснусь около финиша.

встал в 5 утра
#34 #411597
Заебали топить треды, яж только четыре дня назад перекатывал
>>411628
#35 #411621
>>411462
Где мои ответы??
>>411622>>411623
#36 #411622
>>411621
Очевидно же
>>411662
#37 #411623
>>411621
Тебе ответили уже. Бери найнер на ригиде. Типа мериды спидстер.
>>411662
#38 #411628
>>411597
Сразу заметны раковые перекаты.

>(OP) (OP)


>♥♥♥ Великолепный тред шоссейных велосипедов ♥♥♥


А нахуя наклонный текст на клуб сережи?
>>411642
#39 #411642
>>411628
Таки заметили.
А вот хуй знает, мне так больше нраффки
1708 Кб, 3600x2160
#40 #411647
Шоссаны, мой рост 180см, ноги 82-83см. Рама M/L мой выбор?
#41 #411656
>>411647
Кекнул с такого-то скриншота.
#42 #411657
>>411647
В калькуляторе посчитай, никто не знает, что этим буквы размеров значат, они у всех разные.
>>411659>>411683
#43 #411659
>>411647
>>411657
ВЫНОСОМ ИСПРАВИШЬ
>>411660
#44 #411660
>>411659
Лол, тут один уже ныл, что с 6см выносом одной рукой не может рулить.
#45 #411662
>>411622
>>411623
Пидоров ответ.
>>411623
Зачем название переврал? Что еще есть? Гиант эскейп? Он сейчас с дисками бывает?
>>411666>>411670
#47 #411667
>>411666
Сотона, иди нахуй. Зазоры как на урале
>>411676
#49 #411674
>>411670
Пиздос трубы-палки, особенно у жианта.
мимо на конандойле
#50 #411676
>>411667

>Зазоры как на урале


Нет, ну вы только посмотрите на этого фиксера-модника!
32 Кб, 463x450
#51 #411683
>>411657
180 см - 5' 11"
82-83см - 32,2835"-32,6772"
>>411687
#52 #411687
>>411683

че ты делаешь, наркоман?
>>411693
193 Кб, 1000x746
#53 #411693
>>411687
Раму выбираем
>>411883>>411898
89 Кб, 800x640
#54 #411704
#55 #411705
Бля как вы на подъемах крутите? Приехал с тренировки 70км, общий набор высоты 300м, на подъемчиках скорость падала до 10км в час. Хардкор какой-то. Такое ощущение, что вел вообще не едет ну и или я не еду. Передача, само по себе, легкая. Но даже это не спасает.

Ехал с другом, он меня на них как стоячего делал. Причем уровень физ подготовки у нас примерно одинаковый (плаваем оба по 3-4км, в беге полумарафон за ~1:30).
Велы различаются. У меня алюминий, у него средненький карбон. Да и он сам полегче будет.
Вернулся домой, даже как-то грустно стало, что еду хуево.
#56 #411706
>>411705
Дык контакты делают все.
>>411740
#57 #411717
>>411705
Это значит, что ты просто хуже поднимаешься в гору. Не все равны.
>>411740
#58 #411727
>>411528
Лол серьезно? я тоже все хвз со скошенными перьями называл спецзаказами. А как тогда шоссейники хвз со скошеными перьями называют в народе? чтобы перед пацанами в след раз непроебаться.
>>411769
59 Кб, 421x374
#59 #411731
>>411647
Про раму-то скажитетя
84 Кб, 907x539
#61 #411740
>>411706
Че? Контакты есть.
>>411717
Как это исправить? Как и везде, тренировки решают?
>>411719
Пикрелейтед подъем. Нашел участок на Страве, там средний уклон 3%, разность высоты всего 55 метров.
Хз, чет вообще слабо.
>>411764>>412324
#62 #411747
>>411456 (OP)
Реально б/ушный КРАСИВЫЙ шоссер(как наоп-пиках, напр.) найти за <30к?
>>411946
29 Кб, 558x168
#63 #411764
>>411740
ты просто очень-очень слабый. катай объемы.
#64 #411769
>>411727
Хуйню он спорол, любой хвз со скошенными перьями зовется "спецзаказом", причем тут вообще трек или шоссе.
>>411770
#65 #411770
>>411769
Что такое скошенные перья?
#66 #411774
>>411764
объемы не панацея, они важны конечно, но на них можно укататься, при этом не подняв значительно свою физуху
>>411782>>411787
#67 #411782
>>411764
ну это просто жесть
>>411774
Физуха именно в веле?
Я повторюсь, что выносливость есть. Бегаю средние и длинные дистанции (10км, 21, 30), могу держать высокий темп. На соревнованиях вполне неплохие результаты. В плавании тоже ок.
Именно еду херово
>>411790>>411794
#68 #411787
>>411774
человеку, который не может без страданий осилить 3 градуса с подъемом на 55м, ничего не нужно кроме как катать объемы. если он не укрепит сердечко, он убьется об велосипед.
>>411803
#69 #411790
>>411782
Может, ты не жрешь ничего? Если у тебя легкие пулс не зашкаливают, а ноги пустые - попробуй пожрать же, я не верю, что кто-то может вообще заметить подъем, если он 3 градуса.
>>411803
#70 #411794
>>411782
Ну хз, вообще при диагнозе и выборе лечения отталкиваются симптомов. Ну там ноги деревенеют, общая слабость, дыхалки не хватает. А может, как написал анон выше, ты просто заголодал.
Ну и как вариант, всеми нагрузками(велик, бег, плавание), ты себя уже загонял и надо взять перерыв.
>>411803
#71 #411799
>>411798
Жопу мой
#72 #411800
>>411798
Можешь стирать. Или подмываться. Всем пофиг, на самом деле, если ты с друзьями не имеешь привычки нюхать памперсы друг-друга.
>>412325
#73 #411803
>>411794
>>411790
>>411787
Ну, мб да, не очень свежий был сегодня. Еще и температура +3 - некруто для заезда.

Вопрос еще по поводу вела.
У меня кассета 12-28, 10 скоростей.
Сегодня еду, например, на большой звезде спереди и на большой звезде сзади (получается что цепь прямо идет). Знакомые сказкали, что это неправильно, и лучше так не ехать, лучше скинуть на мелкую звезду спереди и на середину сзади.
На что это вообще влияет? Плюс где почитать/посмотреть, какие передачи использовать?
>>411810>>411820
527 Кб, 1920x1080
#74 #411809
Чувак в ахуе.
#75 #411810
>>411803

>на большой звезде спереди и на большой звезде сзади (получается что цепь прямо идет)


Нет, в таком положении цепь перекошена. Влияет это только на износ цепи и системы/касеты. Ну и меня пугали что если на перекосе если встать на ноги, цепь может порваться и ты ебнешься.
#76 #411820
>>411803
На современном шоссейном двойнике это некритично, один фиг все звёзды-кассетты-цепи являются расходниками.
>>411847
#77 #411847
>>411820
на сраме можно юзать все 22 передачи как угодно, на шиме не рекомендовано
>>411852
#78 #411852
>>411847
на шиме тоже можно, только звук затирающей цепи по переклюку раздражает
>>411855
#79 #411855
>>411852
ну так работай манеткой чтоб не раздражал
#80 #411883
>>411693
Пиздец какой-то
>>411933
#81 #411898
>>411693
Стал гомогеем после этой фотографии.
>>411906>>411919
#82 #411906
>>411898

ты в правильном треде, бро
#83 #411907
Не зашквар ездить на 3-х звездах спереди?
>>411909
#84 #411909
>>411907
Нет.
#85 #411912
>>411367
Что за производитель на вилке?
Постоянно вижу этот логотип на йоба-ободах
>>411915
#86 #411915
#87 #411917
>>411798
жепу побрей
#88 #411919
>>411898
а ножки побрил?
>>411922
#89 #411922
>>411919
Нет, я падать не собираюсь, массаж никто не делает.
>>411925
#90 #411925
>>411922
меня парень ругает за небритые ножки, приходится брить(
#91 #411928
Сколько надо на нищешоссер?
31 Кб, 450x410
#92 #411933
>>411883
Толстоватая небритая обычнотян
#93 #411934
>>411764
не сдох столько подниматься?
#94 #411935
Кларис днище хуже соры?
>>411936
#95 #411936
#96 #411946
>>411747

красивый понятие относительное, по мне и шоссер по ссылке выше красивый, если его отмыть перемотать и царапины лаком покрыть сверху
>>413015
#97 #411950
>>411931
О, у меня даже на соре будет тогда
#98 #411960
#99 #411965
Чем плох кларис?
2348 Кб, Webm
#100 #411993
ебать саган крут
#101 #411995
>>411980
Стоит ли в таком случае переплачивать за сору?
#102 #412004
>>411995

переплати за 105, если тебе не на сезон вел
>>412302
#103 #412010
>>411993
Нутк, не даром на говномесе чемпион.
#104 #412036
>>411993
что там канчелара делает? он же неделю назад ушел из велоспорта
>>412042
167 Кб, 1280x790
#105 #412042
>>412036
куда ушел? он же этот сезон докатывает и уходит вроде
>>412044>>412047
#106 #412044
>>412042
значит комментаторов не так понял когда тур фландрии смотрел
#107 #412045
>>411456 (OP)
Стрелка на манетке цокает, шо делать.
>>412049
#108 #412047
>>412042
у него механика, лол
>>412055
#109 #412049
>>412045
все нормальные манетки без стрелок
5 Кб, 170x158
#110 #412055
>>412047
он же не потреблядь
>>412086
#111 #412086
>>412055
а гребанный лудит и ретроград
>>412130>>412303
#112 #412109
поясните на чем ваши гонки катают, как вот эта >>411993 сегодня. я так понимаю у всех фулл карбон весом 7 кг и di2?
>>412118
#113 #412118
>>412109
Да. Люминий в проф. пелотон давно не используется. Ну и на самом деле ездят на том, что дадут спонсоры. а еще многое кол-во не именитых гонщиков катают обкатывают всякие прототипы и йоба-новинки
>>412145
#114 #412130
>>412086
тебя забыли спросить

нрамные манетки-кун
>>412138
#115 #412138
>>412130
дедушка, а вы Ленина живого видели?
#116 #412144
>>412140
9ск дура
>>412304
#117 #412145
>>412118
прототипы как раз профики катают, брэдли вигинс ехал париж рубэ на догме с задним эластомером, а канчелара на новом домене

средняя скорость со времен отказа от люминьки изменилась очень несильно, кстати.
>>412150>>412171
#118 #412150
>>412145

это потому что ограничения по весу есть, еслиб не было все возможно было бы совсем по другому
#119 #412171
>>412145
c чем задним?
>>412194
#120 #412191
>>412189
все напольные насосы с манометром
73 Кб, 659x440
#121 #412194
#122 #412237
>>412192
забудь о том чтобы накачивать портативным 8 атм, и вообще клинчеры совсем не обязательно накачивать на 8 атм вообще
>>412246
#123 #412246
>>412237
Недокачанные пробиваются быстро.

мимокрокодил
>>412265
#124 #412249
>>412242

зачем тебе возить с собой манометр? на обычных покатушках после заклейки можно и на ощупь подкачнуть чтоб вернуться, а если куда-то далеко собрался лучше взять со2 насос
243 Кб, 1600x1200
#125 #412254
>>411456 (OP)
ну что же вы, диваны
#126 #412261
>>412254

>how do i avoid saddle discomfort в браузере



жопку натерли пока на значок зарабатывал, шалунишка?
#127 #412264
>>412254

Тонкота.
>>412295
#128 #412265
>>412246

недокачаные да, а рабочее давление может быть и 5 бар
#129 #412267
>>412254
а /га/ где? че за хуйня? он не наш посоны
66 Кб, 1040x798
#130 #412269
#131 #412272
>>412254
Положи папину медаль на место.
#132 #412278
>>412254
чиво за значек
>>412285
#133 #412285
>>412278

за выеб твоей мамки дают
>>412288
#134 #412286
вы все жопа
#135 #412288
>>412285
а нука съебал с треда долбоеб малолетний
>>412291
#136 #412291
>>412288

пол треда уже его получили)
#137 #412295
>>412264
я даже не троллю
314 Кб, 1920x1200
#138 #412298
А может лучше письками померяемся?
У кого на одометре накапало больше км, тот и победил. Отмерять с НГ 2016
>>412359
#139 #412302
>>412004
Тигры хватит.
#140 #412303
>>412086
Нет, просто нищук.
И вообще нехуй, все равно уходит
#141 #412304
>>412144
Сама дура
#142 #412307
>>412254
Фурри, пони, трапы.. нахуй и в пизду, пойду шоссер продавать.
>>412341
#143 #412324
>>411740

>3%


>55 метров подъема


>ПОСОНЫ ЧЕТ ТЯЖЕЛО


проиграл
мимо-Уфа-кун
>>412358>>412360
#144 #412325
>>411800
как будто что-то плохое
#145 #412341
>>412307
Чому? Как будто что-то плохое
#146 #412358
>>412324

> мимо-Уфа-кун


А что в Уфе сложного? Биатлон, сипайловский подъем и сочинская
другой-Уфа-кун
>>412451
28 Кб, 480x800
#147 #412359
>>412298
Из них половина за последние 2 недели
#148 #412360
>>412324

Проиграл с обоих
Мимо-Крым-кун
>>412367
#149 #412367
>>412360

стоит к вам слетать с великом? есть где кататься
>>412383
#150 #412378
думаю куда на майские рвануть
#151 #412383
>>412367
Смысл есть, рельеф очень крутой, но будь готов к разъебанным дорогам.
>>412419
#152 #412419
>>412383
На шоссейнике смогу проехать весь Крым? В среднем около 100 км в день. Хочу либо летом, либо уже в след. году.
>>412460
#153 #412451
>>412358
Ну хз в зеленке тупо нет плоскача, даже разогреться нормально сложно, вся дорога это 5-12% перепады, любая моя покатушка заканчивается вкручиванием в подъем сочинской.
Ты еще на телецентре подъем забыл, там 10-25%.
#154 #412460
>>412419
Сможешь, если в норм форме.
649 Кб, 1619x2133
#155 #412540
Ну что, бритые, как нохи то. Збс или не дадите.
#156 #412549
>>412540
Ну хоть бы напряг, а так, потерся б об них
>>412554
#157 #412550
>>412540
Ты суммоист или трековик, не пойму че-то?
>>412552>>412554
#158 #412552
>>412550
Жиробас
#159 #412554
>>412549
Нафиг мне их напрягать
>>412550
Тебя наверно шортики смутили. А вот сумо это охуенно, по правде.
52 Кб, 580x326
#160 #412563
128 Кб, 690x458
#161 #412568
>>412597>>412640
#162 #412570
>>412540
Окорочка петелинка.
>>412573
#163 #412573
>>412570
Так говоришь, будто плохо. Это комплимент.
>>412578
#164 #412574
#165 #412578
>>412573
Под таким светом и общей серостью фото, напомнило.
Непреднамеренный комплимент, тоже покатит, согласен.
#166 #412583
>>412577
В основном по городу/вокруг города езжу, машины обгоняю, по лесу гоняю. В общем работаю на технику/скорость, мне лень на выносливость ебошить. На больших передачах - нет, я сейчас хожу хромаю на правое колено.
43 Кб, 580x326
#167 #412591
65 Кб, 580x387
#168 #412593
22 Кб, 512x295
#169 #412595
#170 #412597
>>412568
Бля, бля, че за хуйня, унеси, удали нахуй
>>412600
#171 #412600
>>412597
Ну я подумал, может у вас тут любят сильные ляхи
>>412601
#172 #412601
>>412600
не любят
фикс
32 Кб, 306x466
#173 #412604
83 Кб, 890x445
#174 #412606
#176 #412611
Облагораживать ваш тхред дальше?
#177 #412614
>>412613
и пару пар новых коленок
#178 #412618
>>412615
Ну он и выступал то преимущественно на треке.
Да и все равно у них было 2 передачи, просто колесо надо было переворачивать.
#179 #412622
>>412613
Ты че вообще что ли со своими мышцами, а коленки то взорвутся.
У человека это все только что бы ходить/на автомобиле ездить. На велик могут только способные, которые могут и знают.
#180 #412627
>>412599
Не, ну если он только что угнал чей-то шосс, то все норм
>>412624
лол
#181 #412632
>>412540
фууу бля, карлик жиробас. представил тебя в штанах и в голос проиграл.
>>412637
#182 #412637
>>412632
Покажи свои ноги, растяпа, а.
#183 #412640
>>412568
Я недавно в ДС похожего петуха видел, но на карбоновом Спеше с высокопрофильными ободами. Вот там мне пригорело.
>>412646>>412650
#184 #412645
може рили угнал? или взял у друга шоссепидора прокатится по райончику кружок
>>412646
#185 #412646
#187 #412650
>>412640

лол, по твоему наличие вела обязательно требует чтоб ты был спорсменом чтоль? я вообще иногда в джинсах с топталками езжу, смотри не порвись
#188 #412651
когда увижишь
#189 #412654
>>412652

шоссир вел для шоссе всего лишь, нет никакой причины тошнить на алюминиевой мериде если можешь купить карбонового красавца (и представлять себя финиширующим милан-сан ремо на каждом перекрестке)
>>412674
#190 #412656
>>412652
Блин а я хотел и по паркам катать и со спальником выезжать за город и бреветы наворачивать. Теперь чтобы меня на двачах не зачморили придеться для всего этого разные вельчики покупать.
>>412658
#191 #412657
>>412655
Будут, сильно.

Мимо любитель
#192 #412658
>>412656
ну и нахуя ты купил шоссер?
>>412665
#193 #412662
>>412655

ну привяжи себе на вел 3х литровую бутыль воды и попробуй насколько быстрее ты сможешь проехать без нее чем с ней, особенно постоянно останавливаясь-разгоняясь на перекрестках
да и колеса у шоссере куда накатистей резины на городских велосипедах
#194 #412664
>>412661

> не особо возросла с момента перехода на карбон с алю.



так там топовый алю был практически на том же весе что и карбон, маня
разница никак не как между городским велосипедом и шоссером
#195 #412665
>>412658
Ну тип спартивный мэн, все чики мои, ато на фиксики уже не ведутся.
>>412661
А если я выкачусь меня побьют да? Или на двачере потом обстремают обидными словами?
>>412671
#196 #412666
шоссаны, что за уебанский стандарт стакана с посадочным местом под чашку в 41мм?
рама - старый giant ocr
ни в одном магазине милионника ни в мастерских нету рулевых/чашек подшипника
>>412673
#197 #412671
>>412665
Да ладно чувак, тебе просто троллят, посмотри в страве какие тут шпортсмены сидят большинством. Я цк вообще хочу собрать.
Мимо проходил.
>>412778
#198 #412673
>>412666

>giant ocr


Скажи спасибо производителю за УНИКАЛЬНЫЙ размер.
http://answers.chainreactioncycles.com/answers/5230-en_gb/product/prod90218/fsa-fsa-no-11-headset-questions-answers/questions.htm
>>412677
#199 #412674
>>412672

притом что ты отвечаешь на пост в ветке >>412654 , але
#200 #412677
>>412673
SOOQA! ну и маркетологи эти джайнт.
как токарю объяснить что мне надо?
видимо покупать не вариант
544 Кб, 1329x1969
#201 #412680
Не буду показывать пальцем на не очень хороших людей, что обзывались жирным и другими словами.
#202 #412689
>>411705
хм, у меня тоже алюминий найнер, тоже в подъемы еду хуево. первые разы в 2914 вообще пешком шел, кек. потом придрочился, но все равно они сложны. но придрочился. еду короч нормально, иной раз. но одышка иногда. но норм.

олсо, что такое КАТАЙ ОБЪЕМЫ? тупа расстояние?
>>412691
#203 #412691
>>412689

> 2014

#204 #412692
>>412688
Скажу по секрету:
я не
#205 #412694
бля, как же хочется собрать именно карбоновый шоссер.

год за годом, месяц за месяцем покупать то раму, то еще какую хуйнь. и вот, наконец, все куплено. но не подходит какаянить хрень, выходишь в окно
трепетный момент, многие тысячи рублей позади, не можешь нихуя понять, куда че крутить, везешь в мастерскую собираешь, выкатывешься, ЛЕТИШЬ, нет, ПАРИШЬ НАД ЗЕМЛЕЙ ПОСЛЕ ЛЮМИНИЕВОГО НАЙНЕРА с килограммовыми колесами (одни шины под кило весят). и понимаешь, что жизнь удалась.

с чего начать?
#206 #412699
>>412694

с мониторига предложений на раму с твоей геометрией
я так второй собираю, пока есть рама и колеса едут
не то что бы он мне реально нужен, просто процесс интересен
>>412700
#207 #412700
>>412699
где ты мониторишь, в основном
>>412703
#208 #412701
>>412688
Хоть я и не шоссераст. Но езжю как ненормальный. И худею от етьбы (пуза) и от бухла/газводы
#209 #412703
>>412700

ебай
ну и когда второй собираешь можно все что в первом не нравиться учесть и исправить
я вот хотел раму с чуть более другой геометрией и более жесткую
но отваливать 3000$ на новый с такой совсем не хотелось
опять же есть занятие на дождливые дни, ковыряться в интернет на эту тему
>>412704
#210 #412704
>>412703
блядь, я думал размер только выбирай, и покупай.
а тут еще с геометрией ебаться, разбираться. не знал, что они разные. думал, шоссер-это шоссер, цк это цк, все точно как в авиационной промышленности, а тут хуйня какая-то
>>412708>>412714
#211 #412708
>>412704

>все точно как в авиационной промышленности


Все истребители одинаковые?
71 Кб, 441x560
#212 #412714
>>412704
Сколько истребителей, сука?!
#213 #412719
поясняйте мне сначала за разницу геометрий, и сколько их видов вообще, мать вашу.
мне еще таких проблем не хватало, там и так дел дохуя будет
>>412776
#214 #412723
>>412721
>>412722
дед плис
#215 #412740
>>412694
С бюджета. Я собирал китай как первый шоссер с июня по апрель, к тому моменту всего три лета на кк откатал. При зарплате в 23 и старом курсе пришлось залезть в накопления, одной зп впритык на покупку чего-то одного хватало.
#216 #412762
>>412688
ну не 60, но он явно жирненький
#217 #412766
>>412694

>с чего начать?



Начни с колес. Купи комплект хорошо катящих лайтовых дорогих брендовых колес и самую дорогую резину с латексными камерами, если и после этого апгрейда тебе не хватит скорости и наката, бери карбон
>>413213
717 Кб, 1200x1620
#218 #412768
>>412540

>бритоногие


не очень
>>412778
#219 #412772
>>412694
ты ебанутый? нет, ты не ебанутый, ты просто ебнутый. простой пример: прямая дорогая, рядом стоит днище шоссер на соре 9кг и этот карбоновый на 9кг, на дура эйсе.
впереди - 100км ровной дороги, с какой скоростью ее проедет 1-й шосс, а с какой второй?
нет, скорость не увеличится на треть, как уменьшился вес рамы
скорость не увеличится даже на столько, на сколько изменился общий вес ездока и рамы, т.е. если ты и старый вел весили вместе 80, а ты и новый 75, то ты не получишь увеличения средней на 80-75=5/75=6,6%
почему? да потому что вес велосипеда влияет на сопротивление качения вообще нихуя не линейно, а если быть более точным - то очень слабо (если мы не говорим про климбы, где изминение веса будет прямо пропорциональным изминению скорости)
"драйв" ты говоришь? а залупку ты не хочешь? если ты вкручиваешь на 150 ватт, то и с "драйвом" ты больше вкручивать в средней/дальней перспективе не будешь, и так же быдешь обсыраться и стонать сквозь зубы "как же хуево ехать, как же тяжело блять", что на своем ашане, что на карбоновом шоссейнике
>>412775>>412778
#220 #412775
>>412772
блять, карбоновый в моем примере, конечно же, 6кг имелся в виду. но это один хуй. замена хуевого шоссера на крутой даст секунды на дистанции матрасу, т.е. он нихуя и не заметит разницы
397 Кб, 2100x1312
395 Кб, 2100x1327
397 Кб, 2100x1306
#221 #412776
>>412719

Слева-направо от агрессивной геометрии, до прогулочной.
>>412907>>413922
55 Кб, 564x423
#222 #412778
>>412671
Так в страве шоссейников мало, какой-то сталедед, богодух, и мужик с шурупом в покре. Давайте добавляйтесь, будем письками мериться
>>412768
фе
>>412772
зато будет карбошоссер и бритые ножки
>>412786
112 Кб, 910x660
#223 #412785
>>412782

>сталедед


>что-то говорит за трушность

>>412790
#224 #412786
>>412778
давай лучше бритые ножки и юбочку :D а еще круглый задик, так что особо не сушись.
нет, ну правда, я не против что-бы кто-то заимел карбошоссер, просто нет ничего более безнадежного и жалкого, чем дохляк на карбошоссере, еще на топталках, желательно

главное же тренировки, достижения. до достижения спортивного разряда вообще нет никакого вменяемого смысла менять железо
>>412835
148 Кб, 600x900
#225 #412790
>>412785
бля, хуевый пик приклеил. так лучше
#226 #412816
>>412791
которые нахуй никому не нужны ну кроме кучки таких же поехавших
>>413211
#227 #412818
>>412782

в блакнотике таблицу ведешь и маршруты ручкой на бумажной карте в подседельной сумке отмечаешь?
117 Кб, 791x900
#228 #412829
Что едите во время 100+км поездок? Бананы много места занимают.
#229 #412831
>>412829

Батончики из декатлона, естественно
#230 #412835
>>412786

>главное же тренировки, достижения



вообще то нет, мне уже для достижений поздно, разве что с стравой и самим собой соревнования
мне просто кататься нравится, как и большинству тут
это ж не значит что я должен на трехколёсный вел пересесть
>>412839
#231 #412836
>>412829
в жопе не так и много.
а так, если ты не спортсмен и не едешь гонку/реал на скорость, то хоть говно, хоть хотдоги у обочины жри
мы так и делали. а вообще я с собой беру что попало - шоколадки, сушеные бананы, про-теиновые батончики, конфеты, печенье, особое удовольствие доставляют бутеры с котлетой, пока остальные давятся сникерсами
#232 #412838
>>412829
Сушеные бананы и ем. Сколько их кстати надо на 100 км съедать? Есть простая формула сколько есть и сколько пить?
#233 #412839
>>412835
это значит что тренироваться надо. потому что пересев на карбоновый шоссер и лососнув тунца по полной особого кайфа не получишь
я вообще хотел бы иметь шоссейник с минимальной крутостью рамы и комплектухи, но просто хорошо мне подходящий по антропометрическим параметрам
>>412848
#234 #412840
>>412829

для матрасинга сникерсы, их можно везде купить
#235 #412848
>>412839

ну это какие то твои заморочки, я же этим занимаюсь лишь потому что мне нравиться
>>412858
33 Кб, 250x392
#236 #412855
>>412837
Типа бревета на 200км.
На гематогенах кто-нибудь ездит?
>>412860>>412871
#237 #412858
>>412848
чем, "этим"?
>>412881
#238 #412860
>>412855
Гематоген - это углеводы чтоли?
>>412874
#239 #412861
>>412857
Почитал википедию, там тошнота и диарея в побочных эффектах. Охуенно прямо, топишь на шоссере, а тут тошнота и понос.
#240 #412871
>>412855
Гематоген (лат. Haematogenum, от др.-греч. αἷμα «кровь» и γένος — «рождение») — профилактическое средство, которое содержит железо и стимулирует кроветворение[1]

это из вики

нахуя тебе кроветворение во время поездки? или это просто выебнуться типа какой я умный, жру гематоген? бесполезен вообщем, те же сушеные бананчики намного лучше идут
>>412882>>412883
#241 #412874
>>412860
На 100г
Калории, ккал: 343
Белки, г: 3.5
Жиры, г: 2.9
Углеводы, г: 75.6
#242 #412881
>>412858

блядь не дописалось что то
катанием короче
не надо этого школорадикализма, шоссейный велосипед это лишь велосипед для шоссе
а ты сейчас пытаешься запретить всем делать зарядку с гантелями, потому что "нельзя поднимать гантели просто так, нужно обязательно выжимать веса все больше и больше на пределе своих возможностей"
если тебе на таком простом примере понятнее
>>412938
383 Кб, 1632x1224
#243 #412882
>>412871

>типа какой я умный, жру гематоген


Гематоген 16 рублей за 40г плитку стоит, а твои бананы сколько?
#244 #412883
>>412871
как и в хлебе, как и в шоколадке, как и в печенье, схуяли ты именно про гематоген заговорил то?
#245 #412887
>>412882
а ^сладкий^ хлебушек сколько стоит? еще дешевле, а углеводов там на вес/цену не меньше
кароче логика с гематогеном непонятна
>>412895
#246 #412888
>>412882
3-4 шт 100-120р
21 Кб, 480x360
#247 #412890
>>412882

>Побочные действия: Тошнота, диарея.

144 Кб, 533x800
#248 #412895
>>412887
Для того и спросил едит кто или бесполезная затея.
>>412904>>412906
#249 #412897
>>412829
на мармеладе катаю и батончиках мюсли
>>412906>>413238
24 Кб, 343x467
#250 #412904
>>412895

> едит кто

>>412922
#251 #412906
>>412895
>>412897

белок после катаний жрите с избытком калорий
будет белок будут мышцы будет прогресс
угли это хорошо для энергии во время поездки, но ни один организм ещё не научился делать новые мышцы из углей
>>412910
#252 #412907
>>412776
Велосипеды на пиках отличаются весьма мало.
#253 #412910
>>412906
Белок или мясо?
>>412912>>413225
#254 #412912
>>412910

что за тупой вопрос?
#255 #412922
>>412904
Кто едит и ты ехай
1963 Кб, Webm
#256 #412924
Ваши оправдания?
#257 #412928
>>412924

оправдания чему?
>>412941
#258 #412938
>>412881
чому? я скорее против покупки "профессиональных гантелей анодированых ванадием с компьютерным расчетом наиболее эффективной траектории кача", если хочешь пару раз на зарядку их поднять, и то не факт
да и к тому-же кто-то заикнулся что тип собрал карбоновый шоссейник и весь такой умчался вдаль с эффективность КМС-а, не менее
>>412962
#259 #412941
>>412928
очевидно же, оправдание тому, что человек подал руку фиксеру
>>412949
#260 #412946
>>412924
Обосранный фиксопитух без помощи божественной силы здравого бога на шоссейном велосипеде разогнаться не смог. Всё норм.
#261 #412947
>>412924

так видно же что щоссер притормозил для большего эффекта
#262 #412949
>>412941
Фиксоблядь попросила бутылку, а когда шоссеробог благородно поделилась водой, вырвала ее из рук, уронила и еще тип стартануло от нее, как в мэдисоне. Гнилую натуру не спрятать.
#263 #412954
>>412782
Страва тру.
Еще один сталедед.
#264 #412957
>>412953
Да, должно быть ошиблись.
Единицу перед пятеркой забыли написать.
#265 #412962
>>412938

>да и к тому-же кто-то заикнулся что тип собрал карбоновый шоссейник и весь такой умчался вдаль с эффективность КМС-а, не менее



ну такого не будет, тут я вполне согласен
профиты карбона на таймере заезда для матраса разве что на хороших подьемах будут заметны, когда ему меньше килогнрамм вверх придется тащить
остальное -- большая легкость при разгоне-торможении, меньше вибрации, это скорее делает поездку на нем более приятной, чем дает заметное примущество в времени заезда

>я скорее против покупки "профессиональных гантелей анодированых ванадием с компьютерным расчетом наиболее эффективной траектории кача", если хочешь пару раз на зарядку их поднять, и то не факт



ну, если кто то может себе такое позволить, ничего плохого в этом нет
пусть это и избыточно для матрасинга, но как я уже десяток раз написал велосипеды и катание можно любить не только ради работы над спортивными результатами
>>412966
#266 #412966
>>412962
это легенды про "меньше вибрации", ни одного доказанного факта такого гашения не нашел
да и как ему лучше гасить удары и вибрацию, если жесткость карбона больше жесткости алюминия?
>>412974
#267 #412974
>>412966

ну, я тебе опробованное своей жопой пишу, на тех же колесах что я переставлял, разница очень заметна, там где на люминии зубы клацают от выбоин на карбоновой раме лишь сглаженная тряска
>>412989>>413227
#268 #412978
>>412960
https://www.strava.com/athletes/6609633
Дианон, травля.
Сталедед.
#269 #412979
да и вот первой ссылкой в гугле хуй то же самое пишет про более сильную вибрацию на алюминии http://www.over40cyclist.com/carbon-fiber-bikes-vs-aluminum-bikes/
>>412989
#270 #412981
и у него там кстати хороший вывод, что главное чтоб вел самому нравился и доставлял, тогда и удовольствие от катания на нем будет
#271 #412989
>>412979
>>412974
это что-то наподобии сео-текстов, когда пишут статьи, просто чтобы собрать классы
почти любые обзоры профиков на карборамы говорят, что они выбирают карбоний за жесткость как раз, ну и вес, а "гашение вибраций" это что-то уровня фингербокса. нужны или расчеты хоть какие-нибудь, показывающие что вибрации таки гасятся, либо экспериментальные данные. а убедить себя можно в чем угодно - лично мне карбоновая вилка ощущается пиздец какой жесткой, при том что с жопой при езде проблем в плане ударов нет
>>412995
#272 #412993
>>412986
Кампа ксенон, тачка вообще собрана из говна и палок.
Сталедед.
>>412996
#273 #412995
>>412989

лол ну ты сравнил чувствительность рук и жопы, охуеть просто
>>413002
#274 #412996
>>412986
>>412993
27 это не хорошая средняя, это посредственная средняя для шоссе, тем более на 40км
то, что вел сталь ни о чем не говорит само по себе
#275 #412997
>>412988

потому что жесткость карбона разная
его можно сделать жестким в одном направлении (для трансмиссии) и более мягким в другом, ртфм по азам карбоновых рам короче
>>413006
#276 #413002
>>412995
да я не говорю, что раз жопе ок, то и рукам должно быть ок, просто заключение, что для жопы более мягкая рама и не нужна (хотя на карбоне она и не будет мягче, наоборот жеще) - те же GCN говорили что карбоновые рамы более жесткие, а мягкость старых стальных рам ставили как недостаток. не думаю что это вообще ревелантно при матрасных мощностях, когда мы и трети мощности профика не набираем (когда рама гнется под жестким педалированием)
#277 #413003
>>412999
ну а если с кем-то ездит, то как вообще оценить то? и при чем тут "для крыма", я посмотрел, на маршруте 40 км 400м набора, у меня на ровняке то же самое
>>413056
#278 #413005
>>412999
Езжу как правило один, средняя низкая, бо на шоссере езжу около месяца.
Сталедед.
#279 #413006
>>412997
а чому люминивые тогда нельзя? а стальные? отправлять "к азазам" могут все, нахуй мы тогда тут собрались? пиздуйте все зубрить теормех да сопромат да аэродинамику и прочую поеботу, неча тут мои фингербоксы обсирать
>>413010>>413013
#280 #413010
>>413006
сам спросил, сам ответил, вот что нарыл:
http://web.mit.edu/2.tha/www/ppt/Bike-ISEA.pdf
судя по этим выкладкам, разница есть, аж 5 процентов, Карл
на матрасном и любительском да даже и полуспортивном уровне это не заметить
>>413017
41 Кб, 905x681
#281 #413013
>>413006

потому что там нет такой простоты в лепке произвольных форм как у карбона
в нем на секундочку даже трубки не полые а зачастую с перегородками внутри
алсо вот проводимость вибраций алюминий - карбон - сталь, видно что на алюминии пик ударов почти на треть больше
>>413018>>413228
#282 #413015
>>411946
ты о какой ссылке, бротан?

я о лясиках из arhivach.org/?tags89
57 Кб, 1152x681
#283 #413017
>>413010
что то никак не тянет на 5%
#284 #413018
>>413013
в статье описана разница в 5%
это не скачок от "на алюминии у меня на этом участке рвется жопа" до "на карбоне я слышу только легкий бриз"
>>413021
#285 #413019
>>413017
потому что это интегральная характеристика и нужно думать как ее считать правильно. в статье разница 5%
>>413023
#286 #413021
>>413018
где в статье разница в 5%?
>>413024
#287 #413022
>>413017
единицы: g^2/Hz
ты уверен, что можно просто так взять и сравнить? это что-то типа децибелов, не, не в том что они точно так же считаются, а в том, что 5дб не в 2 раза меньше, чем 10
>>413025>>413228
#288 #413023
>>413019

g^2/hz это абсолютная величина силы удара, какая интегральная хар-ка, физик ты не доделаный
>>413028
#289 #413024
>>413021
ст. 13, внизу табличка сравнения каждой рамы с каждой
>>413033
#290 #413025
>>413022

дицебел это логарифмическая единица
бля вы в школе учились хотяб
>>413029
#291 #413028
>>413023

>>абсолютная величина силы удара


воу-воу, что за новая характеристика то такая? я думал удар это передача определенного количества энергии за время, а тут какая-то "абсолютная величина силы удара", окай
#292 #413029
>>413025
я и не говорил обратного
#293 #413033
>>413024

там импульс в целом, но его пиковая часть (и его вцелом карбон сьедает лучше) но его пиковая часть на люминии как раз на треть больше, та самая что тебе вдарит по зубам

карбон его сьедат вцелом не сильно, но сам пик удара сглаживает как на >>413017 , дошло наконец?
>>413036>>413037
#294 #413034
хуйню какую то набрал, сорри я с телефона, ну да надеюсь вы поняли
#296 #413037
>>413036

читай >>413033 пока не дойдет
>>413038
#297 #413038
>>413037
смотри >>413036 пока не дойдет
#298 #413039
>>413036
Я правильно понял, сталедиды меньше всех вибрируют?
>>413042>>413048
#299 #413042
>>413039
да, но разница между рамами маргинальна
#300 #413046
>>413045

ага, только еще бы она не весила как чугун, что делает ее совершенно не подходящей для шоссеров
>>413263
#301 #413048
>>413039

ну по этому сравнению скорее люминь наиболее сильно вдаривает чем все остальное, а сглаживают сталь и карбон одинаково

тащета я сразу предложил желающим проехать на фулкарбон веле и люминии по одному и тому же участку прежде чем спорить, думаю после этого то же самое без всяких графиков стало очевидно всем кроме меня
>>413050
#302 #413050
>>413048
Лучше быть богатым и здоровым, чем бедным и больным. Если бы у меня была возможность ездить на карбоне хуй бы я пробовал алюминий
#303 #413056
>>413003
Вкидывай свою страву, спортсмен.
#304 #413064
Вибрации лучше всего гасят мягенькие покрышки, затем гель на руле и в перчатках и уже в 10-ю очередь имеет значение материал рамы.

Есть испытания на вертикальную податливость рамы http://www.roadbike.de/test/rennrad/best-of-test-komfort-wert-bestenliste.313685.9.htm

алюминиевый спеш http://www.roadbike.de/rennraeder/test-specialized-allez-e5.999130.9.htm оказался комфортнее очень многих карбоновых шоссеров.

В топе только специальные модели для париж-рубэ
#305 #413067
>>413064

>лучше всего гасят мягенькие покрышки


Адекват в треде. Утрированный пример https://youtu.be/HKMVsMqaErs?t=1m33s
>>413073
#306 #413068
>>413064
giant defy алюмовский тоже очень хорош

http://www.roadbike.de/rennraeder/test-giant-defy-2.850110.9.htm
#307 #413073
>>413064
>>413067

ага, только вы ебанашки забываете, что магонькие покрышки = большее пятно контакта со всеми вытекающими
а гашение вибраций карбоном плюс который ни в ущерб ничему ни скорости (как в случ покрышек) ни весу (как в случ стали)
#308 #413074
>>413073

профики ездят на 26 трубках даже на идельно ровных трассах, иди затри им про пятно контакта и все вытекающие
>>413078
#309 #413075
карбон идеальный материал для шосейного велосипеда
>>413082
#310 #413078
>>413074

вот ты сам понял счас что с пизданул?
#311 #413081
372 поста за два дня, да вы пизданулись.
>>413090
#312 #413082
>>413075

по всем критериям уделывает любой другой
#313 #413084
>>413073
может это и плюс, но слишком несущественный по сравнению со сменой покрышек/седла. Да даже тупо если стравить 1 бар профита может быть столько же за 0 денег и ничтожной разницы в перфомансе
>>413099
155 Кб, 459x810
#314 #413090
>>413081
У меня вот дожди начинаются, буду перебирать вел, чистить цепь, смазывать рулевую, втулки.

сталедид
>>413220>>413325
#315 #413093
>>413085
Я этого долбоёба наблюдаю в разных тредах, вечно как кто-то спизданёт хуйню на велаче так мелкобуквено
#316 #413099
>>413084

вы бля заебали
может тогда вообще пешком пойти?
а вот мы покрышки наденем дюймовые и спустим их и рамы стальные весом с кровать и будет мягко как на карбоне!
вот только карбон останется жестким и лёгким
что за аутизм и само убеждение у вас
>>413108
10 Кб, 195x200
#317 #413108
>>413099

эта жертва маркетологов порвалась, новую не надо
>>413112
#318 #413109
>>412748
ето богодух?
>>413120
#319 #413112
>>413108

дид на хвз отрицает очевидное, лел
рили завязывайте, сначала пиздели про то что карбон сильнее вибрации передает, когда показал пруфы на обратное совсем какую то хуйню про подспустить колеса нести начали
не надо вам до такого школослабоумия скатываться
2435 Кб, 4000x3000
#320 #413114
>>412624
Не похож же. У меня более уебищный
мимо тридвадва
>>413117
#321 #413116
>>413073
Это понятно, но если хочется КОМФОРТНЕЕ, то проще купить покрышки чем новую раму.
#322 #413117
>>413114
неужто ручки снял, руль хоть чем-нибудь обмотай
#323 #413120
>>413109
нет, я секасней
45 Кб, 601x768
#324 #413144
>>413145
#325 #413145
>>413144
Здесь такое не любят.
>>413146>>413155
175 Кб, 1280x1025
#326 #413146
>>413148
#327 #413147
кто там видосов для занятий га станке просил , охуительные дороги https://www.youtube.com/watch?v=F2HS6Lmtp5Y&nohtml5=False
#328 #413148
>>413146
Слишком неаэродинамично.
234 Кб, 1100x1100
#329 #413155
>>413145
А я люблю
>>413170>>413178
#330 #413160
>>413157
У тебя наверно секса не было пару лет если ты на такое можешь пофапать
#331 #413163
>>413161
Ну он же даже не карбоновый, как так. Фапаю только на карбон
#332 #413170
>>413155
>>413155

кто эту пизду вообще к велосипеду подпустил, она сейчас там переклюк расстроит
>>413229
#333 #413178
>>413155
Не баб в смысле, а триатлон сиране. Бегуны-пловцы, епт.
86 Кб, 364x775
#334 #413192
>>411456 (OP)
Вот думаю а нужна ли мне литиевая смазка, и что еще докупить чтоб в будущем не платить перекупам?
>>413194>>413290
#335 #413194
>>413192

Имплаинг чейн не перекупы.
>>413195
#336 #413195
>>413194
Ну ладно еще большим перекупам, ну не могу же я с завода покупать.
218 Кб, 750x494
257 Кб, 750x646
#337 #413211
>>412816
Я бы взял сталюку у наших узкоглазых братушек, но ценник нихуя не гуманный.
Мимо на карбоне
>>413215
#338 #413213
>>412766
ты вобще понимаешь, как будет выглядеть найнер с табуреткой-вилкой впереди на твоих лайтовых колесах с дорогой 1см-резиной?
>>413317
#339 #413214
>>412924
посмотри на его ротешник, он задыхается. сразу после окончания ролика он сдох, и шоссер пешком обогнал его
#340 #413215
>>413211
нахуя брать у узкоглазых, если есть рапид -мастера школьники в параше
>>413230
#341 #413220
>>413090
Вчера пришлось вел в офисе оставить, чтобы не ехать по лужам.
>>413292
#342 #413225
>>412910
Мясо из белки. Шах и мат.
#343 #413227
>>412974

>я тебе опробованное своей жопой пишу


Поддвачну.
#344 #413228
>>413013
>>413017
>>413022
>>413036
Моя жопа гордо игнорирует все математические выкладки и графики в этом треде.
Карбон приятнее в разы.
#345 #413229
>>413170
Седло и пистолеты асфальтом обдерет, сцуко.
#346 #413230
>>413215
Не люблю ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ.
#347 #413231
Посоветуйте недорогой контактной обуви, чтобы в магазин/заправку можно было зайти.
>>413237
#350 #413239
Дженни Прайс поведала о муже Ричарде. Он 5 лет назад купил велосипед, и вот что из этого вышло. Повествование ведется от лица Дженни.

Стоя на солнышке, общаясь с друзьями в парке прекрасным субботним утром, моему довольству не было предела. Затем взгляд уловил броский розовый и флуоресцентный желтый цвет. В одно мгновение мое настроение было испорчено, когда друзья ахнули, спросив: «О боже, Дженни. Это твой муж?».
И таки да, это было он. Ричард направлялся к нам в обтягивающем наряде, который даже Дэниелю Крейгу будет непросто снять. На самом деле, точнее будет сказать «шел в развалочку, с трудом передвигаясь». Его велосипедная обувь делает ходьбу практически невозможной.
Я пыталась прийти в себя и собраться с мыслями, а вот Ричард сиял улыбкой – такой же широкой, как Темза. Мой муж подпадает под категорию велофетишиста. И вот он только вернулся со своей традиционной субботней покатушки.
Что значит велофетишист в моем понимании? Я бы сказала, что это мужчина средних лет, очень сильно увлекающийся велосипедом, обычно ездит на дорогом велосипеде и носит одежду, которую ассоциируешь с профессиональными велоспортсменами, а не обычными любителями.
Ну вы видели таких. В последнее время их количество увеличивается в геометрической прогрессии. Вот только одно дело профи, для которых носить странную одежду – особенности профессии, а другое дело – мой муж. Но что поделать, подобный способ решения кризиса среднего возраста является выбором Ричарда. На выходные он превращает меня в вдову с седеющими волосами от того, денег уходит из семейного бюджета. Черт, Ричард тратит их стремительнее, чем ездит спринтер Марк Кавендиш!
>>413240>>413244
#351 #413240
>>413239
Для тех, кому посчастливилось иметь нормальных мужей, позвольте уточнить. Велофетишизм не заканчивается на обтягивающих велошортах. Он означает еще и скучные обеды в тишине с самой собой и нескончаемыми разговорами о велосипедах с другой стороны. Он означает отсутствие нормально проведенного времени в кругу семьи из-за его «тренировок». Неловко от того, что дети бегают по двору в велошортах с памперсами, не детскими памперсами, а велосипедными. Ну и суммы в чеках, доводящие до слез.
Преображение Ричарда в велофетишиста началось 5 лет назад, когда, чтобы похудеть, он купил шоссейный велосипед. Сначала он носил нормальные шорты и свободную майку.
Но что стало потом страшно вспоминать. Он занялся покупками всерьез. Новые колеса (ну да, старые ведь замедляли его, это очевидно), пара велообуви, тогда еще одна, более «быстрый» шлем, личный тренер, который должен был помочь избавиться от лишних килограммов и улучшить «отношение мощности к весу».
>>413241>>413244
#352 #413241
>>413240
Сейчас у Ричарда 3 велосипеда: рабочая лошадка для каждодневной езды (£1,000), стальной для зимы (£850) и самостоятельно собранный шоссейный (£2,000 – зато имя мужа нанесено на раму, чего уж там).
Также имеется много одежды, гаджетов и спортивного питания. Инструменты, камеры, покрышки, колеса, головные уборы, перчатки (лето, осень, зима и весна), бахилы, нарукавники, наколенники, фонари, габариты, насосы, педали и седла.. список бесконечен.
Каждую неделю прибывает еще одна таинственная посылка, с самыми последними водонепроницаемыми джерси или винтажными кепочками, похожую на которую когда-то носили велосипедные легенды.

Ночью в кровати он читает новости велоспорта или автобиографию какого-то угрюмого на вид бельгийца. Ричард также долго мучился вопросом бритья ног. Хотя единственным объяснением этому, которое я услышала, было – «профессионалы так делают». Ну если профессионалы бреют, то конечно..
Даже когда идет дождь, мы не получаем передышку. Вместо того, чтобы пропустить поездку, он садится за велотренажер на кухне и пугает нашу собаку глупым видом и адским звуком.
Да, чуть не забыла, есть еще зарубежные поездки. Мы живем в одном из лучших велосипедных мест в Великобритании. Рядом проходила Олимпийская шоссейная гонка, есть подъемы и пролегает трасса Тура Британии – ежегодного соревнования.
Единственное, чего нам не хватает, так это гор. Поэтому несколько раз за год Ричард и его собратья упаковывают велосипеды в велосипедные боксы (£500), и летят на Пиренеи или в Альпы, дабы побыть похожими на своих велосипедных идолов.
Это может довести меня до безумия, но я должна признать, что восхищаюсь его преданностью делу. Наш шестилетний сын, Джеймс, определенно смотрит на отца и тоже хочет шоссейный велосипед.
Даже Джессика, которой вот-вот исполнится 18 лет, была искренне заинтересована велогонками, пока недавно не начала заниматься танцами.
Оба ребенка хорошо ездят, и переняли у нас с Ричардом любовь к различного рода упражнениям.
Для человека, у которого 10 лет назад диагностировали рассеянный склероз, Ричард впечатляюще активен. В течении года катания на велосипеде он уже успел съездить из Лондона в Париж. А этим летом проехал горный этап Тур де Франс в ужасных погодных условиях.
#352 #413241
>>413240
Сейчас у Ричарда 3 велосипеда: рабочая лошадка для каждодневной езды (£1,000), стальной для зимы (£850) и самостоятельно собранный шоссейный (£2,000 – зато имя мужа нанесено на раму, чего уж там).
Также имеется много одежды, гаджетов и спортивного питания. Инструменты, камеры, покрышки, колеса, головные уборы, перчатки (лето, осень, зима и весна), бахилы, нарукавники, наколенники, фонари, габариты, насосы, педали и седла.. список бесконечен.
Каждую неделю прибывает еще одна таинственная посылка, с самыми последними водонепроницаемыми джерси или винтажными кепочками, похожую на которую когда-то носили велосипедные легенды.

Ночью в кровати он читает новости велоспорта или автобиографию какого-то угрюмого на вид бельгийца. Ричард также долго мучился вопросом бритья ног. Хотя единственным объяснением этому, которое я услышала, было – «профессионалы так делают». Ну если профессионалы бреют, то конечно..
Даже когда идет дождь, мы не получаем передышку. Вместо того, чтобы пропустить поездку, он садится за велотренажер на кухне и пугает нашу собаку глупым видом и адским звуком.
Да, чуть не забыла, есть еще зарубежные поездки. Мы живем в одном из лучших велосипедных мест в Великобритании. Рядом проходила Олимпийская шоссейная гонка, есть подъемы и пролегает трасса Тура Британии – ежегодного соревнования.
Единственное, чего нам не хватает, так это гор. Поэтому несколько раз за год Ричард и его собратья упаковывают велосипеды в велосипедные боксы (£500), и летят на Пиренеи или в Альпы, дабы побыть похожими на своих велосипедных идолов.
Это может довести меня до безумия, но я должна признать, что восхищаюсь его преданностью делу. Наш шестилетний сын, Джеймс, определенно смотрит на отца и тоже хочет шоссейный велосипед.
Даже Джессика, которой вот-вот исполнится 18 лет, была искренне заинтересована велогонками, пока недавно не начала заниматься танцами.
Оба ребенка хорошо ездят, и переняли у нас с Ричардом любовь к различного рода упражнениям.
Для человека, у которого 10 лет назад диагностировали рассеянный склероз, Ричард впечатляюще активен. В течении года катания на велосипеде он уже успел съездить из Лондона в Париж. А этим летом проехал горный этап Тур де Франс в ужасных погодных условиях.
>>413242>>413244
#353 #413242
>>413241
Надо признать, с учетом кризиса средних лет, все могло быть намного хуже. Я гораздо счастливее от того, что мой муж ездит на велосипеде, нежели связался бы с кучей спорных людей, катающих на рычащих Харли-Девидсонах, и клеящих девчонок вдвое моложе.
Мне также спокойнее от того, что в нашем кругу общения 6 мужей серьезно подсели на велосипед.
Кроме прочего, они направляют эту страсть еще и в хорошее русло. В мае следующего года будет проходить благотворительный веломарафон из Гилфорда в Бордо в помощь больным раком.
Велофетишисты – они как малые дети. Как подростки, у них есть свои шутки, а необходимое количество велосипедов может быть вычислено по формуле N+1, где N – уже имеющиеся велосипеды.
Впрочем, другая формула показывает, что у них осталось чувство меры: S-1, где S – количество велосипедов, при котором жена подаст на развод.
В случае Ричарда кажется, что он четко усвоил последнюю формулу. Раньше у него было на 2 велосипеда больше, но горный и складной были проданы.
Конечно, он жаждет больше. В последнее время я выслушивала попытки уговорить меня на покупку карбоновой и титановой рамы.
В чем-то мне приходится идти на уступки. Но в одном вопросе я не сдвинусь с места. С того случая в парке ему запрещено посещать любые социальные мероприятия в обтягивающей одежде.
#354 #413244
>>413239
>>413240
>>413241
>>413242
Бугурт безмозглой пизды, озабоченной деньгами мужа и собственной пиздой.
#355 #413245
>>413242

> С того случая в парке


Что же это выходит? Бритонцы зашоренное быдло?
>>413336>>413424
#356 #413247
пожалуй, телка права. не нужен мне второй лисапед. у меня есть друг, которому от первого-то припекло, а он еще не самый дорогой был -1200$, причем до всратого курса.
а у друга обычное мангус говно за 18к. как мне кажется, из чугуния. только разница в том, что у меня всяких причиндал еще на 1к$ (контукты, две пары ботинок, тужурочка флисовая, штанцы, то се то се, камер штук 20, чтоб не париться с заклейкой, а клеить сразу все, инструменты, насосы, хуесосы, велокомп за 4к, вот это все). когда я ему сказал, что цепь надо смазывать, он взбугуртнул, мол ВОТ МЫ КОТАЛИСЬ ЖЕ НИХУЯ НЕ ДЕЛАЛИ ВОБЩЕ И ПОХУЙ.
он даже колеса не подкачивает, лол. с момента покупки. я хз, как это, и как они еще не сдулись, но это так
>>413255
#357 #413248
>>413238
мне нельзя ни сахар ни орехи ни масло
>>413253
#358 #413253
>>413248
Ты думаешь в мармеладе и мюслях нет этих компонетов? лол.
>>413256
#359 #413255
>>413247
У меня тоже есть подобный "друг". Осенью, когда перебирал свой вел, он смотрел на меня как на ебанутого. Весной, когда я прогонял тесты на четкость работы переклюков, проверял колеса/втулки, систему и тд храню в прохладном складском помещении, нет другого, он смотрел на меня как на ебанутого. А вот когда на совместной покатушке у него перестали работать передачи - он взвыл. Но был послан нахуй, ибо не хотел узнать даже элементарный минимум о тех.стороне. Ключей нет, велоаптечек нет, нихуя нет. Решил на мне выехать полностью. Ага, щас. Я не жлоб, но людей иногда нужно учить
#360 #413256
>>413253
я и их не ем, я другой хуй. этой зимой мне запретили почти все виды писчи. а что буду есть этим летом хз ничего
>>413259>>413264
#361 #413259
>>413256
Овсянка на молоке. Гречка.
>>413262
#362 #413262
>>413259
только их и остается
#363 #413263
>>413046

>ага, только еще бы она не весила как чугун


ссылка на хромолевую кону весом 7,71 кг
>>413280
116 Кб, 860x557
#364 #413264
>>413256
Борщ внутривенно.
#365 #413280
>>413263
Хочу это увидеть.
#366 #413290
>>413192
Заходишь в автомагазин и покупаешь литиевую смазку для подшипников. Обойдется рублей 200-500 за 300-500г. Например mobilith shc 100, Castrol LMX, liqui moly thermoflex, Chevron Delo Grease NLGI 2, Mobil XHP 222.
А то что у тебя в корзине ты можешь купить под именем литол за полтос.
>>413313
#367 #413292
>>413220
Какие вы нэжные.
#368 #413313
>>413290
Мажу все в велосипеде литолом, регулярно провожу ТО, никакой разницы. Вчера опять втулку поглядел на переднем колесе - полно смазки, ну слегка потемнел литол. Почистил, смазал заново. Катаюсь в сухую погоду, вода с грязью в втулку не попадает
>>413318>>413348
#369 #413317
>>413213
речь шла про сборку шоссера, а не установки этого всего на найнер
>>413321
#370 #413318
>>413313
Рама, часом, не алюминиевая?
>>413328>>413556
#371 #413321
>>413317
у меня нет никакого шоссера, поэтому и хочу собрать, а не апгрейдить
>>413329
#372 #413325
>>413090
пока быдло смотрит только на осадки, илита учитывает еще и ветер 5+м\с
>>413339
#373 #413328
>>413318
Ой, уёбывай ты с этой страшилкой про литол и алюминий. Ты раньше велодвиж забросишь, чем у тебя её РАЗЪЕСТ.
>>413347
#374 #413329
>>413321

хоть колеса для шоссера и важнее рамы, я бы с выбора рамы начал, просто потому что предложений по колесам обычно всегда хватает, а хорошую раму хуй найдешь
#375 #413331
ну это так из личного опыта
#376 #413336
>>413245
зашореное быдло везде есть
#377 #413339
>>413325
позавчера ехал против 6м/с ветра, диды на своих стальных крокодилах шли пешком, я усирался кое-как на 18 км/ч
#378 #413347
>>413328
оу, ионный подрыв в неожиданном месте. да мажь, всем похуй. уебывать папе посоветуй, если он у тебя есть :3
#379 #413348
>>413313
>>413313
Если литол по качеству не совсем говно и ты проводишь регулярное ТО не раз в полгода не катаешь в говнах и дождях, не катаешь в жару +40, то почему бы литолу не работать нормально.
Но мне например больше доставил Castrol LMX, нужно не так часто лезть в втулки.
>>413355
#380 #413355
>>413348

>регулярное ТО не раз в полгода


А что можно такого смазывать чаще раз в полгода на велосипеде, где нет ни одного непромышленного подшипника?
>>413574
#381 #413359
у меня уже давно вся химия в тч для мойки цепи из автомагазина, единственное что я покупал специально для велосипедов -- фрикционную смазку (30 баксов за крошечный тюбик стоила) и то я уверен что можно аналоги найти
>>413367>>413370
#382 #413367
>>413359

>фрикционную смазку


Воу-воу-воу.
#383 #413370
>>413359

>30 баксов за крошечный тюбик


АХХАХАХАХАХА. Зубная паста - твой друг. Даже черная есть.
>>413378
#384 #413378
>>413368
>>413370

а я читал помнится про зубную пасту, только писали что в ней абразивные частицы может со временем водой растворять, мне совсем не упало чтоб у меня посреди трассы руль провернулся
#385 #413380
так что тут с такими заменами надо все же аккуратнее быть
автохимия она хотя бы 100% под те же цели и на нее заменять можно безопасно
#386 #413391
или про зубной порошок я читал, ну не суть
#387 #413399
попробовал найти где читал что ее вымывает, не нашел
хотя вот тут http://omskvelo.ru/index.php?/topic/14052-седла-палки-вопросы/page__st__15 какой то понееб тоже пишет что пробовал и у него скользит с ней
#388 #413406
ТЕХНОЛОГИИ ВЕЛОСПОРТА, ЗУБНАЯ ПАСТА.
#389 #413424
>>413242

> С того случая в парке


>>413245
Что за случай? не понял
>>413425
103 Кб, 1200x1600
#390 #413425
>>413424

известно что за случай
#391 #413537
>>411510
прямая нога когда педаль внизу? нуну, гонщик
>>413573
#392 #413556
>>413318
У меня стальная
#393 #413573
>>413537
Зато седло наверняка выше дуалов. Агрессивная посадка, как у профиков, ёпта!
#394 #413574
>>413355
Оу, у тебя даже колёсики переключателя на промах?
>>413578
#395 #413578
>>413574
А у тебя что нет?
>>413585
#396 #413585
>>413578
Нет, один из них скольжения, как в вентиляторе.
>>413587
#397 #413587
>>413585
Или даже оба. В сети написано, что на 6800 они оба скольжения, а у меня 5800.
#398 #413620
>>411489
Бля, у меня Merida Scultura 100.
Алю, но с ней все ок. Пробег по компу 1400 + 100 без него. Брал в том году. Ни сколов, ни царапин, ни вмятин на раме. Без падений. Продам, так как облизываюсь на Мериду Реакто 400. Не возьмешь, буду и дальше крутить на ней. Цена в 30 вечнодеревянных. ДС.
>>413633
#399 #413624
>>411995
ДА! ПЕРЕПЛАТИ, СУКА! ЕСЛИ ТЫ СОБИРАЕШЬСЯ ВКРУЧИВАТЬ БОЛЕЕ 1 СЕЗОНА НА ШОССЕРЕ.
#400 #413628
>>411995
по мне что кларис, что сора или тиагра — полное говно с минимумом отличий
>>413635
#401 #413633
>>413620

сменить одну аллюминиевую табуретку на стоковых колёсах на другую, апофеоз хуеты
>>413692>>413767
#402 #413635
>>413628
ты просто не разбераешся в сортах говна
кларис 8 ск параша
сора 9 ск, работает неплохо при настройке, хватит на пару сезонов
тиагра 10ск и качество выше соры
>>413659
#403 #413659
>>413635
Что значит велосезон? это сколько тысяч по твоему? Что брать если хочешь лет этак 5 катать при регулярном обслуживании, смазке и прочем.
>>413662
#404 #413662
>>413687
#405 #413687
>>413662
велачую
#406 #413692
>>413633

два чаю, реакто крайне некомфортный шоссер даже в карбоновом исполнении
.
#407 #413705
Купил сегодня свои первые обтягивающие труханы с памперсом! Надел и такие ощущения...мммм...
Уже предвкушаю скорую покатушку в этом великолепном элементе гардероба. Покатушку без натертостей и жопоболи
>>413728
#408 #413728
>>413705
Это отличная покупка, поздравляю. Но скоро захочется побрить ноги. Я пока ещё не решился.
#409 #413737
>>413710

>это блядь нормально вообще от легкого удара колесу колоться?!


Вангую маленькое давление в колесе.
#410 #413738
>>413710
Не твой день просто. Так-то хуйня, пробитым колесом и простудой отделался. Подлатаешь, подлечишься и все будет заебись.
109 Кб, 850x1201
#411 #413748
Господа! Объясните мне технологию употребления изотоников!
Через какие промежутки времени пить? Чередовать ли с приемом обычной воды и если да, то как именно? По сколько пить? Пару глотков или до отвала?
#412 #413754
>>413710
Не везет братану, я вот ньюфаг по ямам только и катая потому что страна говна, ни разу не пробило.
#413 #413767
>>413633
Что посоветуешь в пределах 80-90 тыс руб.?
Карбон наверное не нужон.
Бля, сегодня после зимы поехал по ночному городу.
До этого на шоссе вкатывался.
На первом же светофоре запарился с выстегиванием и наебнулся.
ФФФФФФФФФФФФФФФУУУУУУУУУУУУУУУ
#414 #413771
>>413767
https://www.avito.ru/arhangelsk/velosipedy/focus_izalco_755288509
только обвес херовый и вместо колес мавики
>>413776
#415 #413774
>>413710

хуйли ты ноешь пездюк, я на твоем месте радовался бы что под мерином не остался
#416 #413776
>>413771

а че не так с мавиками? у меня такие же только версии *elit с родными griplink покрышками валяются, мне нравятся
>>413786
#417 #413781
правда по прочности не знаю как они, но катят хорошо и с приятным звуком
#418 #413786
>>413776
Румыны не умеют в колеса. Вобще у довольно много людей мавики не жалуют, некоторые говорят что нормальные толкьо топовые колеса, нектороые что вобще все модели и что mavic фирма тормознутая в развитии. Основоная причина недовольства — ломающиеся и люфтящие барабаны, и галимые обода, наскольк мне известно.
Я сам имел дело только с ободами Mavic Open Sport. Ощущения отрицательные.
>>413793
#419 #413789
>>413767
ещё этот можешь глянуть http://www.wellbikes.com/?product=fuji-altamira-two-5
Но я бы поискал за эту цену б/у карбон на 10ск кампе не ниже хоруса и колесами не ниже зонды.
>>413794
#420 #413793
>>413786

нужно покатать на них побольше
у меня вот эти http://www.sigmasport.co.uk/item/Mavic/Aksium-Elite-25-WTS-Clincher-Wheelset-2016/55SB , когда покупал отзывы на разных сайтах полистал, вроде откатавшие на них сезонз-два не жаловались
хотя это конечно весьма бюджетный вилсет
>>413799
#421 #413794
>>413789

это если его пизженый вел устроит )
#423 #413799
>>413793
Возможно, но я не вижу смысла рисковать. Я просто возьму за эти-же деньги Кампу уровня FR5 и буду катать без проблем. Да и на итальянский вел кампа фен-шуйнее.
#424 #413800
>>413797

последние 2 от "андрей" скорее всего китай
>>413801
#425 #413801
>>413800
очень сомневаюсь, на чем основаны подозрения?
Рамы то старые.
>>413807
#427 #413807
>>413801

где старые? белый свежепокрашеным выглядит
>>413811
#429 #413811
>>413807
Модель 928 уже очень давно не производят.
>>413816
#430 #413816
>>413811

ну так в том и дело что очень маловероятно ее встретить в таком новом состоянии за такую цену
>>413818
#431 #413818
>>413816
соглашусь, надо проверять. Находить каталоги за этот год и сравнивать окрас, тип каретки...
#433 #413922
>>412776
Сорта говна
692 Кб, 1600x900
#434 #415907
FORWARD York 1.0 что скажите об этом? Кататься по городу норм?
>>417866
#435 #417866
>>415907

Навеска дно, сталь хайтэн = водопроводные трубы. Подкопи хотя бы на format 5222 или возьми его б.у если найдешь.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 28 июня 2016 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
« /bi/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски