Замерить зазор было не очень удобно, но 45 мм войдут точно, может даже чуть больше.

Короче, покатался я просто пиздец. Начиналось все замечательно, казалось, что все очень удобно, велик будто летел над дорогой без приложения моих сил.
Потом начались мелкие проблемки: сначала птица ебанула говнеца мне на шлем, потом заметил, что зад начинает сползать с седла назад, словил несколько огромных ям, в летней велоформе было прохладно.
Постоянно останавливался, подкручивал положение седла, высоту, и, как кажется, нашел нужное положение. Но это все равно полумеры - пусть слегка, но рама маловата.
Пока я носился по городу и в большей степени радовался своей покупке, что ничуть не устаю, и вообще все здорово, кончилась вода, и я решил доехать до своего друга в другой конец города. Этот район встретил меня ремонтными работами повсюду, неоднократно пришлось сворачивать со своего маршрута, но дорогу я знал хорошо - еще год назад ездил по ней постоянно на работу. Даже не сразу заметил, что снят слой асфальта, так как рама с вилкой очень круто поглощали все вибрации. В тот момент я как раз думал, какая клевая обмотка, и что с покупкой перчаток можно повременить. Но ехал я так всего несколько минут, пока вмиг велик резко не выдернуло подо мной и я на значительной скорости полетел всем телом вперед, оставляя куски кожи и велоформы на очень грубом полотне дороги. Так сильно падать мне еще не доводилось: сильно ободрал ладони, предплечье, колени, одно колено сильно ушиб, множество ссадин по всему телу. Конечно, больше всего жаль было вел, хоть он пострадал чуть меньше меня. Ручки пистолетов счесаны, руль вывернуло, небольшие биения на обоих колесах, один тормозной диск, кажется, слегка деформировался, регулировка колодки заблокировалась (тут не уверен, что падение стало причиной). Ехать я больше не мог, ссадины нужно было срочно обрабатывать, на колено с трудом опирался даже когда шел. К счастью, рядом была круглосуточная аптека и на помощь пришел друг, до которого я немножко не доехал. Вычищался влажными салфетками, заливал все литрами перекиси, но совсем от грязи в ссадинах избавиться не мог, как и сесть на вел и доехать до дома самостоятельно. Пришлось среди ночи поднимать друга на машине и ехать в травмпункт. Тут началась отдельная часть истории, в которой меня отказывались обрабатывать в детской травматологии, так как я взрослый (на карте просто нашли ближайшую), дали номер другой, но не ее адрес. Там мужик по телефону доказывал, что не прав я, и что в другой травматологии мне тоже имеют право отказать, и вообще надо было скорую вызывать, а не кататься с друганом.
В итоге приехали среди ночи в полуразрушенное здание (я его раньше видел, но не знал, что это действующее медицинское учреждение, лол). Там меня все же обработали, залили всего зеленкой и отправили домой без выписки, так как у меня не было медицинского полиса с собой.
Итак, после этой поездки я понял, что приоритеты ближайших покупок к велу необходимо немного скорректировать. Я бы получил намного меньше повреждений, если бы у меня были перчатки, рукава и гетры к велоформе. Возможно, если бы у меня была фара (у моей старой фары с али сдохли аккумуляторы), я бы не словил несколько ям и, возможно, не упал бы вовсе, хотя до сих пор не совсем понимаю, как все произошло. Документы с собой лучше возить, как и небольшую аптечку.
Ну и еще собираюсь купить вот такой штырь: http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/штырь-подседельный-fsa-gossamer-sb20-/rp-prod129441
Кажется, он должен решить все проблемы с моим положением на велосипеде. Добавит пять сантиметров длины и два смещения назад. Кроме того, что я сползал с седла назад (что исправил, вроде), пару раз слегка цеплял ногой переднее колесо (контакты брать собираюсь так же как можно скорее).

>>584778 - хуй