Так крокодилач. Я ( >>74770 ) снова на связи. Я начитавшись гайдов из шапки по прежнему хочу к вашему шалашу. Есть куча вопросов, но начну с главного - есть два стула:
1. Спутник. ХВЗ В-"сколько-то" судя по всему 70-77 годы.
2. Турист. 91 год (или 81, но судя по всему 91).
3. Вижу еще Спорт В-542 но его в живую не смотрел

Как я понимаю, Спутник - это тот-же турист только без багажника. Если честно начитавшись гайда "
Статья, после которой тебе захочется собрать труЪ mypucm на клинья" хочется именно туристообразный туринг, а не спорт.

Вроде бы Спутник В-"3х(х)" "тот самый" паянная рама всё дела, но по состоянию он чёт совсем не очень, люфтят обе втулки (несколько мм по ободу) все спицы ослаблены\болтаются. Не обслуживали его наверное никогда, и на антресоли он судя по седлу не лежал всё это время. Тормоза клинят, одна(именно одна) тормозная колодка съедена полностью. По обвесу вроде всё родное. Хотят 5к руб.

Турист свежее и видно что много стоял в гараже. Износ минимальный, но ВСЕ пишут, что 90год+ уже не то. При этом не только по комплектующим, но и по раме. И это пугает. Хотят 5500

Спорт В-542 если честно не оч хочется, но у него вроде даже седло живое, хотят 7к но с торгом.

Очень пугает что вел старше меня аж на 10 лет (это я про Спутник из 70-ых). Если честно, просто страшно браться за восстановление. Сам я очень люблю "процесс разборки-чистки-смазки-сборки" , но 40 лет Анон!

Что планирую делать в первую очередь : Замена покрышек на что-то нормальное и близкое к родной 32мм. Переборка колёс, всех подшипников. Колёса наверное отнесу в сервис (не знаю смогу ли отцентровать без специнстумента). Ремонт\замена тормозов и по возможности установка новых ручек тормозных (мне на нём ездить).
Родные алюминиевые обода планирую оставлять.

Ну потом конечно перекрасить раму (чтоб было круто как на "крокодило-пикчах-из-интернета"), но прекрасно понимаю, что это еще не скоро (хотя если из балончика просто автоэмалью покрасить?).

Что хочется получить : годный туринг/ситибайк. Ездить на работу по делам в город и может на рыбалку или какой велопоход. Вел при этом должен получиться скоростной, накатистый и не привлекательный для угонщиков, но необычнй и симпатичный.

>>75344
Ну возможно я невнятно излагаю. Интересовал выбор между теми велами. Вот давай без воды про муки выбора и всё такое.

Есть вел. Года 70-ого.
Предположим что втулки и каретка живы\поддаются восстановлению.
Давайте прикинем сколько стит ремонт и что получим в итоге:
1 Колёса. Если втулки живы, взять два обода и две покрышки и две камеры это (грубо то что первое увидел в инете) обода 1000 покрышки 600 камеры 200, на два колеса выходит 3600 руб. + протяжка/переспицовка (спицы может я и поставлю, но натянуть по уму наверное не смогу) это еще рублей по 400-500 на колесо, пусть 1000. Итого : колёса 4600.

2. Тормоза. Тут вроде без космических вложений. Колодки должны подойти(?) обычные, цена им 100-200 руб. Тросики тоже почти не считаю. Ручки.. это по желанию конечно, но комплект "недорогих" 1000 руб. Сами тормоза вроде должны быть живыми (чему там ломаться, две железки и пружинка) но новые чет недешевые 1500+.
Итого : тормоза 1500. (или ручки поменять или передний тормоз хз смотря что попадётся.)

3. Трансмиссия. Если честно не представляю, есть ли смысл менять исправный родной переклюк на какой-нибудь Турней, а вот монеток есть великое множество, можно и повыбирать. Но чесно - не разбираюсь в этом, износ цепи, хз поменять 500 руб наверное.
Пусть будет Итого 1000. (это цепь и или новая монетка или новый переключатель)

Остаётся еще седушка, но тут как я понял всё грустно, т.к. не подобрать новый подседел...
Ну там покрасить из болончика - рублей 500 наверное.
Я не считаю сейчас свою работу при этом, т.к. это всё даже интересно.

Кароче аноны у меня выходят такие цифры :

4600+1500+1000+500 = 7600 это программа минимум для 40 летнего вела. Если оставить родные обода - минус 2000 (весомо!).
Допустим - получилось взять вел за 3000к (турист\спутник)
Стоимость вела получится 8000-10000 руб.
Внимание вопрос : ЕСТЬ ЛИ БЛЯДЬ В ЭТОМ СМЫСЛ? Будет ли получившийся крокодил лучше вела за 10к.руб с Авито?
(прикольный хипстерский вид пока не берём в расчет). Будет ли он лучше чем вел за 15к с Авито? Если сравнить его с МТБ в чем будут его плюсы и минусы? Просто блядь я вижу на авите ухоженную мериду Mats MD-40 2014 за 15к.. Может не ебать мозг, добавить 15к и горя не знать?
Читаю "Кису" с крокодилофорума - и вот по его гайдам выходит, что да, смысл есть, это будет годный добротный вел который будет ехать лучше ашанов и околоашанов. Но самого грызут сомнения.