Обещал обзор – пишу.
Надеюсь, среди нас, шоссебогов, нет кретинов, кто катает без очков.
Потому что тот, кто катает без очков, катает на очке.
Итак, с тех пор как я пересел на жопсер, я первым делом пошёл подбирать очки, а не шлем.
У меня давно есть пара оптических водительских очков с янтарными линзами, и они на дороге – лучшее решение, но только покат ты находишься в салоне.

Для езды обычные очки не подходят по 3-ём веским причинам:
1. Площадь покрытия минимальна.
2. Они тяжёлые и даже на пластиковых линзах всё равно норовят если не сползти от пота и резких движений. То оставить красный след от дужки на носу из-за веса.
3. Ввиду неплотного прилегания к лицу, в них постоянно проникают прямые потоки ветра, которые сушат роговицу и прочая пыль…

Какой вывод?
Нужны очки с максимальным покрытием зрительного поля, отличным прилеганием к лицу и минимальным весом.
Какой очевидный вывод напрашивается сам собой, дети?
Праааавильно!
Монолинзы во всё лицо со сменными линзами.
Покатавшись по спортмагазинам, я не был удовлетворён ни одними их представленных моделей на момент 2013 год.
Выбор монолинз был крайне мал, а те, что были, все были с какими-то принципиальными недостатками, то сидели криво, то выполнены были дёшево, то сменных линз не было.
В итоге, я плюнув на качественные линзы, купил простецкие баллистические очки с сменными линзами.
Сменок на фото нет, но там всё просто: тупо прозрачный пластик и тупо дымчатый.
Чем хорош этот вариант?
Цена/качество у него очень высоко.
Брал я это всё до КРЫМнашего, поэтому вариант нищебродский, можно сказать.
Главное достоинство: это сплошное поле зрения по горизонтали без каких-либо искажений.
Т.е. что прямой взгляд, что скошены, что движения головы для осмотра прилегающих полос – ни в одном случае вы не получите искажения пропорций и визуального искажения реальных предметов и это пиздец как важно.
У очков имеется сменное силиконовое переносье для носа.
Оно широкое по крыльям и глубокое по длине, обеспечивает отличную плотную посадку на любой евро-шнобель.
Из минусов:
1. Угробищные пластиковые дужки с заушинами, которые сложно пристроить удобным образом.
Они вроде бы и регулируются по длине, но даже с максимальным расстоянием настройки, они мне неудобны и ощутимо давят за ухом и с этим ничего не поделать.
2. Сплошная рамка очков чёрной полосой нависает над бровями, тем самым срезая самую верхнюю часть обзора, особенно заметно на низких посадках.
Из-за этого приходится ставить очки повыше и под острый угол к лицу.
3. Форма линз далека до оптимальной.
И если фронтальная часть широкая и достаточно обзорная, то вот сужение линз по бокам приводит к тому, что часть периферийного бокового обзора попадает между линзой и остальным пространством.
Тем самым, когда катаешь в жёлтых линзах, а я катаю только в них, часть бокового обзора сужается и не всегда удобно смотреть по сторонам и полосам.
Кроме того, при боковом ветре, туда залетает поток.
И учитывая, что верхняя дужка полностью прямая по горизонтали, туда тоже прилетает ветер при определённых обстоятельствах.
4. Наконец, сами линзы простейшие и не рассчитаны ни на что, кроме физической защиты глаз, поэтому не ожидайте от них никаких оптических вундер-эффектов и они несколько мылят детали.

В итоге, получается хороший по цене, но очень компромиссный по остальным параметрам вариант.
Хуже всего дела обстоят с посадкой, потому что приходится ловить индивидуальный правильный угол прилегания к лицу, чтобы и сидели удобно, и обзор был максимально широкий.
Я в них откатал почти 5 лет и до сих пор жив, но определённо, есть варианты получше и грех на них экономить.
Ах да, несмотря на громоздкий внешний вид, вес всего 34 грамма, что удивительно, потому что ввиду непродуманной конструкции, на лице они ощущаются куда как более заметно, недели остальные варианты.

Наконец, спустя много лет поисков и реквестов в том числе здесь, в /би/, самостоятельно нашёл то, что искал.
А ВЫ, ПИДОРВ, МОЛЧАЛИ В ТРЯПОЧКУ ВСЁ ЭТО ВРЕМЯ!
Я внимательно изучал каталоги и Oakley и Bolle и посматривал очки у профи, но всё как-то было не то.
Пока о Алиллуйя!, не споткнулся случайно о рекламу Smith Attack max:
https://www.smithoptics.com/us/Root/Men's/Sunglasses/Performance/Attack-Max/p/ATMCMDMMW
Уже с первого взгляда было понятно, что это почти идеал, но требовалась примерка.
Недолгие поиски вывели меня куда надо и я поехал.

По факту, Аттак Мах оказалось идеалом, кроме 3-ёх моментов:
1. В стоке идут лишь две линзы и наш любимый Дристалторт завёз только самую уёбищную линзу Sun Green Mirror и идущую второй Contrast Rose Flash.
SGM будет хороша где солнце нещадно палит, но не для средней полосу, она режет весь спектр, особенно красный, а на дороге это будет просто пизда рулю.
2. Ввиду свежести модели, ценник в 15к как-то не улыбает.
3. Ввиду свежести модели, сменных линз пока на неё мало (всего 5 вариантов), заказать их можно только через родной сайт и стоят они 89$ без доставки.
Но хуже всего, что они зачем-то посадили их на новый замок Smith MAG, который конечно, выполнен аккуратнее и лучше, чем предыдущий PivLock, но вот же засада: на ПивЛок можно повесить практически любую линзу от разных моделей, а их как бы овердохуя в каталоге.
Ах да, обе модели используют одни и те же технологии линз ChromaPop, поэтому разница стремится к исчезающее малой:
https://www.smithoptics.com/us/techsunglass

В итоге, сделал выбор в сторону Arena Max.
Что их отличает от старой модели:
1. Старая система крепления линз PivLock, что даёт бурзумную по вариативности обратную совместимость с остальным моделями, использующими подобную же систему.
2. Линза уже в самой широкой части на 5 мм, что ощутимо много, но терпимо.
3. Цена на старые модели ТРОЕКРАТНО ниже Аттака.

Откатал я в них недели и доволен как никогда.
Если ЭТО не идеал, то покажите лучше.
При весе в 27 грамм за счёт продуманной конструкции они вообще незаметны на лице.
Фирменная система 2-ух позиционной настройки переносья по ширине обеспечивает великолепную подгонку и посадку на нос.
А ввиду того, что силиконовый носоупор не сидит влитой в раму очков, а отстоит от неё, получается подобие виброразвязки, обеспечивающей плотное и уверенное прилегание без каких-либо поползновений и смещения от тряски.
Дужки очень длинные, охватывающие большую часть головы и их дальняя половина выполнена из термопластичного материала.
Их достаточно погрузить в воду до 80 С и раками придать им желаемую форму, такой она и останется, когда остынут!

На моём лицо евростандарта, очки сидят идеально по всему периметру, нигде не отклоняясь от контуров лика более, чем не несколько миллиметров, плотно и вверено прилегают и нигде не давят, на лице не ощущаются практически.
Как они будут сидеть на рязанской картошке сказать не могу, но не думаю, что сильно хуже.
В итоге, на дороге сидят как влитые, ветра внутрь линз не пропускают, необходимости их постоянно поправлять нет.
Одел, забыл и радуешься жизни!
Система PivLock практичная, хоть и довольно грубая, но обеспечивает ебический простор для выбора сменных линз.

Ебать, я превысил максимально допустимое количество символов!
шёл 2018 год на абучане, мартышка экономила символы...

Наконец, сами линзы.
Линз в стоке идёт 3 шт всего, обращаёте внимания, какие именно, они могут по-разному комплектоваться.
Как правило, комплект учитывает 3 основные линзы: максимально глухие, контрастные и прозрачные, но вариантов может быть масса:
https://www.smithoptics.com/us/Root/Men's/Accessories/Lenses/Pivlock-Arena-Max-Replacement-Lenses/p/ANMCMDM
Линзы широкие - 48мм в экстремуме, длинные – полностью охватывают надбровные дуги, наконец, не сильно сужаются к концам и имеют чуть оттянутую форму у концов, обеспечивая практически полный боковой обзор, кроме случаев, когда один глаз выходит из бинокулярного поля и закатывается в саамы угол, только там, на самой периферии заметно отсутствие стекла.
А них нет цельной рамки, лишь сменные дужки, в итоге, учитывая форму линз, их размер и посадку, они идеально прилегают, уверенно держатся и практически не содержат мёртвых зон при любом угле обзора, кроме самых экстремальных.
Что по самими линзам: они качественные, лёгкие и без искажений.
На сайте написано, что их кривизна оптически несколько увиливает резкость деталей, но я этого не заметил, у меня -1,5 на оба глаза.
Линзы моются исключительно водой!
Platinum: равномерно режет весь спектр и освещённость с ультрафиолетом, только для дневного катания и максимальной освещённости!
Rose Flash, она же Ignite: для слабой освещённости, повышает контрастность, режет синий и зелёный спектр, а это чуточку неубодно для свфтофоров, зато вытягивает все тёплые оттенки, а это пиздец как важно на дороге.
Минус: в солнечный день при езде против Солнца, светило выжигает глаза, приходится снимать.
Clear: самая внешне не примечательная линза и самая универсальная. При этом она ни разу не прозрачная, а желтоватая, что несомненный плюс.
Жёлтые линзы режут синий в спектре, а его больше всего от общего изучения нашей звезды, вытягивают зелёный и все тёплве оттенки, повышают контрастность.
Мир в жёлтых линзах охуенен!
Здесь желтизна выражена слегка, но и этого хватает для того, чтобы кататься в любой время суток, имея отличную видимость, особенно сигналов на дорогах.

Ещё один момент по поводу продукции Smith Optics и линз конкретно: некоторые модели имеют приписку МАХ в названии – такие линзы чуть шине по высоте +/- 4мм в зависимости от модели.
Есть ли разница по посадку и углу прилегания – хз, я нацеливался строго на МАХ для максимального покрытия обзора.
Для себя хочу докупить ещё пару линз Sun Red Mirror и что-то светлого янтарного спектра, но в целом, поставка более чем покрывает все необходимые нужды.
Очень жаль, что они не продают отдельно сменные дужки, я бы подобрал что-то более подходящее по цвету к общему стилю.
Ах да, всё это добро идёт в качественном жёстком кожухе с мешочком для переноски, которым одновременно можно протирать линзы.

В итоге, я для себя нашёл практически идеал.
Хотел бы взять Attack MAX для более упоротого вида, да и лишними 5мм в высоту не будут, но не по текущей стоимости.
Но по своей стоимости Arena MAX это лучшее предложение, которое я пока видел.
Знаете лучше – пишите.