Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 18 апреля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 18 апреля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
337 Кб, 1777x1000ИТТ мы обсуждаем самый годный транспорт для использования в городской среде, впитавший в себя лучшее от спортивных достижений, но оставшийся удобным в повседневном пользовании. Тхреад, свободный от канонов и предрассудков - дарящий лёгкость бытия, ГОРОДСКОЙ ВЕЛОСИПЕД
В чём всё-таки профит, анон? Всё очень просто: у тебя есть право выбора: слики на 700С, либо резина пошире, мягкая вилка, либо ригид, руль райзер, либо дроп бар, мультиспид, сингл, и даже планетарная трансмиссия - ты можешь выбрать подходящий под твои нужды и вкус велосипед, и при этом твой транспорт будет всё ещё удобен в повседневном использовании, вечерних прогулках по паркам и даже в путешествии выходного дня. Ведь сегмент рынка городских велосипедов поистине обширен и разнообразен - здесь аноны не будут загонять тебя в рамки культа, а посоветуют байк в соответствии с твоими требованиями.
Новые тренды появляются и исчезают, становясь клише или так и не успев влиться в массы, и лишь городской велосипед постоянно эволюционировал, не бросаясь при этом в крайности.
В чём всё-таки профит, анон? Всё очень просто: у тебя есть право выбора: слики на 700С, либо резина пошире, мягкая вилка, либо ригид, руль райзер, либо дроп бар, мультиспид, сингл, и даже планетарная трансмиссия - ты можешь выбрать подходящий под твои нужды и вкус велосипед, и при этом твой транспорт будет всё ещё удобен в повседневном использовании, вечерних прогулках по паркам и даже в путешествии выходного дня. Ведь сегмент рынка городских велосипедов поистине обширен и разнообразен - здесь аноны не будут загонять тебя в рамки культа, а посоветуют байк в соответствии с твоими требованиями.
Новые тренды появляются и исчезают, становясь клише или так и не успев влиться в массы, и лишь городской велосипед постоянно эволюционировал, не бросаясь при этом в крайности.
1,4 Мб, 2626x2353ДЖВА ГОДА ЖДАЛ ЭТОТ ТХРЕАД
не дождался - создал
не дождался - создал
Есть же тред >>695475 (OP)
Короткий видос от Marin для тех, кому не досталось Corto Sky с отличительными особенностями современного городского велосипеда
https://www.youtube.com/watch?v=j95oG2dSsUo
И небольшое видео на англицком, объясняющее отличие гейбрида от фитнес-байка если ты не знаешь ангельский, просто смотри видеоряд и впитывай
https://www.youtube.com/watch?v=ZZ-XdpYhZgs
https://www.youtube.com/watch?v=j95oG2dSsUo
И небольшое видео на англицком, объясняющее отличие гейбрида от фитнес-байка если ты не знаешь ангельский, просто смотри видеоряд и впитывай
https://www.youtube.com/watch?v=ZZ-XdpYhZgs
>>14844 (OP)
Гибрид.
ИМХО, конечно. Могу подискутировать с носителями иного мнения, только без харитонизма.
>самый годный транспорт для использования в городской среде
Гибрид.
ИМХО, конечно. Могу подискутировать с носителями иного мнения, только без харитонизма.
Просто оставлю.
https://www.youtube.com/watch?v=wa8Tc9pLPFg
https://www.youtube.com/watch?v=wa8Tc9pLPFg
>>14866
это всего лишь ответвление дорожного велосипеда - ему добавили аммовилку. И тут не может быть дискуссий - это вполне имеет место быть: ведь в том и прикол, что кто-то считает её необходимой, а кому-то она не нужна. И тут зависит не только от личных предпочтений, но и состояния дорожного покрытия в ореоле обитания анона.
>гибрид
это всего лишь ответвление дорожного велосипеда - ему добавили аммовилку. И тут не может быть дискуссий - это вполне имеет место быть: ведь в том и прикол, что кто-то считает её необходимой, а кому-то она не нужна. И тут зависит не только от личных предпочтений, но и состояния дорожного покрытия в ореоле обитания анона.
98 Кб, 1280x1426>>14870
Прям вижу, как этот тхред привлекает под свои знамёна всех униженных и угнетённых секс-меньшинств велоанонов этой борды.
MOTHERFUCKIN' BIKE UNITY
Прям вижу, как этот тхред привлекает под свои знамёна всех униженных и угнетённых секс-меньшинств велоанонов этой борды.
MOTHERFUCKIN' BIKE UNITY
>>14867
В брюках с незакрытой кожухом перекидкой. Охуеть просто, якобы все могут на этой хуйне на работу катать.
В брюках с незакрытой кожухом перекидкой. Охуеть просто, якобы все могут на этой хуйне на работу катать.
>>14850
А что в нем такого? Просто подыскиваю нечто такое на зиму. Сейчас катаю на трековом синглспиде, он же фикс на фривиле.
А что в нем такого? Просто подыскиваю нечто такое на зиму. Сейчас катаю на трековом синглспиде, он же фикс на фривиле.
6,6 Мб, 4000x3000Вкатываюсь на стальном Raleigh примерно 1990-1992 годов выпуска с корзиной.
Вообще задумка была сделать стальной найнер для поездок на работу, в магазины и лес без жести.
Вообще задумка была сделать стальной найнер для поездок на работу, в магазины и лес без жести.
35 Кб, 701x411>>14844 (OP)
Разъезжаю на односкоростном Стелс 300 с заниженной рамой. Другого и не надо. И вот почему:
-односкоростной вел самый простой, дешевые запчасти, легкое обслуживание.
-отсутствие трещетки и 28 колеса без агрессивного протектора на шинах-еду в полнейшей тишине, а большие колеса в совокупности с неагрессивным протектором дают хороший накат.
-заниженная рама для города удобнее тем, что в городе чаще приходится слезать с вела.
-багажник и крылья-очень нужное дополнение. крылья не дают брызгам разлетаться. а на багажник всегда можно что-нибудь положить типа пакета или ветровки, но я поставил на багажник ящик, стало гораздо удобнее.
Да и вообще, у меня самые простые дорожные велосипеды вызывают чувство ностальгии, когда вспоминаю велосипеды в СССР: Урал, Украина, Минск и д.р, когда многие в городах, райцентрах, деревнях использовали их как полноценное средство передвижения.
Разъезжаю на односкоростном Стелс 300 с заниженной рамой. Другого и не надо. И вот почему:
-односкоростной вел самый простой, дешевые запчасти, легкое обслуживание.
-отсутствие трещетки и 28 колеса без агрессивного протектора на шинах-еду в полнейшей тишине, а большие колеса в совокупности с неагрессивным протектором дают хороший накат.
-заниженная рама для города удобнее тем, что в городе чаще приходится слезать с вела.
-багажник и крылья-очень нужное дополнение. крылья не дают брызгам разлетаться. а на багажник всегда можно что-нибудь положить типа пакета или ветровки, но я поставил на багажник ящик, стало гораздо удобнее.
Да и вообще, у меня самые простые дорожные велосипеды вызывают чувство ностальгии, когда вспоминаю велосипеды в СССР: Урал, Украина, Минск и д.р, когда многие в городах, райцентрах, деревнях использовали их как полноценное средство передвижения.
![VID20180724185058.mp4snapshot00.03[2018.08.0213.07.53].jpg](https://2ch.hk//bi/src/714844/15332046477200.jpg)
483 Кб, 1920x1080>>14844 (OP)
На фотографиях ИТТ часто стальные рамы вижу, а город это дождь и слякоть, у меня через 2 месяца использования началась сильнейшая поверхностная коррозия внутри рамы из хвалёной термообработанной хромоли производства фирмы рейнолдс, через пару лет того гляди она сгниёт. Для города надо брать алюминиевый или карбоновый.
На фотографиях ИТТ часто стальные рамы вижу, а город это дождь и слякоть, у меня через 2 месяца использования началась сильнейшая поверхностная коррозия внутри рамы из хвалёной термообработанной хромоли производства фирмы рейнолдс, через пару лет того гляди она сгниёт. Для города надо брать алюминиевый или карбоновый.
>>>715019
Ну у таких байков шоссейная система и звёзды, 700С колёса, например. Естественно, гео поменялось для удобства использования - не все же любят пердолить раком. Опять же, это до сих пор лёгкий, и достаточно быстрый байк.
>>15035
Сталь это классека, сталь это дёшево. Хватит лет на 5, твои следы ржавчины ниочём. Конечно, тебе бы хотелось больше за твои деньги, но не надо было вестись на форс маркетологов покупать оверпрайснутый хромоль с баттингами
Сталь это классека, сталь это дёшево. Хватит лет на 5, твои следы ржавчины ниочём. Конечно, тебе бы хотелось больше за твои деньги, но не надо было вестись на форс маркетологов покупать оверпрайснутый хромоль с баттингами
>>15059
Производитель считает что рама из хромоли не должна жить больше 5 лет.
Производитель считает что рама из хромоли не должна жить больше 5 лет.
62 Кб, 540x720>>15059
Ну мне уже поздно антикорить, перед антикором надо зачистить ржавчину, у меня даже писюн не пролезает в это отверстие.
Ну мне уже поздно антикорить, перед антикором надо зачистить ржавчину, у меня даже писюн не пролезает в это отверстие.
>>15035
Не знаю, как там у тебя обрабатывалось, но сталь в целом нормально переносит воду, ну ржавеет местами и хуй с ней, лишь бы не гнила.
Алюминий хоть и не ржавеет, но коррозии подвержен, погугли коррозия алюминия.
А карбон для городского вела нахуй не нужен, его спиздят
Не знаю, как там у тебя обрабатывалось, но сталь в целом нормально переносит воду, ну ржавеет местами и хуй с ней, лишь бы не гнила.
Алюминий хоть и не ржавеет, но коррозии подвержен, погугли коррозия алюминия.
А карбон для городского вела нахуй не нужен, его спиздят
>>14844 (OP)
Ты про самокат?
> ИТТ мы обсуждаем самый годный транспорт для использования в городской среде, впитавший в себя лучшее от спортивных достижений, но оставшийся удобным в повседневном пользовании.
Ты про самокат?
>>15108
Да уже поздно, я уже морально готов через год-другой найти дырку. Благо рама лакированная и сквозную ржу будет хорошо видно.
>>15109
Я ваще хер знает как оно там заржавело, не было там ржи, по воде особо не катался, в один день решил глянуть, достаю подседел а на нём следы ржавчины, гляжу внутрь - а там уже во всю начались весёлые процессы, подозреваю что немного воды могло с какой-нибудь лужи накидать на подседел, она стекла вниз и в месте соприкосновения двух труб застоялась.
А там может и ничего не будет от этой поверхностной хуйни. Время покажет.
Да уже поздно, я уже морально готов через год-другой найти дырку. Благо рама лакированная и сквозную ржу будет хорошо видно.
>>15109
Я ваще хер знает как оно там заржавело, не было там ржи, по воде особо не катался, в один день решил глянуть, достаю подседел а на нём следы ржавчины, гляжу внутрь - а там уже во всю начались весёлые процессы, подозреваю что немного воды могло с какой-нибудь лужи накидать на подседел, она стекла вниз и в месте соприкосновения двух труб застоялась.
А там может и ничего не будет от этой поверхностной хуйни. Время покажет.
>>15159
MMAXIMUM UTILITARITY
MMAXIMUM UTILITARITY
>>15123
Конечно, ведь на самокате ты с лёгкостью проедешь с десяток-другой км, бодро подталкивая ножками в горку со средухой в 20 км/ч
Конечно, ведь на самокате ты с лёгкостью проедешь с десяток-другой км, бодро подталкивая ножками в горку со средухой в 20 км/ч
>>15164
Зато в метро и автобус могу с ним. а ты нет, чушка. Проедь ка мне всю москву на веле лол.
Так бы и писал - обсуждаем лучший транспорт для деревни 2 на 2 км...
Зато в метро и автобус могу с ним. а ты нет, чушка. Проедь ка мне всю москву на веле лол.
Так бы и писал - обсуждаем лучший транспорт для деревни 2 на 2 км...
>>15173
Ну так и уебуй в свой самокатотред, тут люди на велосипедах катают, а не в метро с автобусами
Ну так и уебуй в свой самокатотред, тут люди на велосипедах катают, а не в метро с автобусами
>>15173
Отличный аргумент.
А я с велосипедом могу в самолет сесть и пролететь столько, что и за всю жизнь на самокате не проедешь.
Отличный аргумент.
А я с велосипедом могу в самолет сесть и пролететь столько, что и за всю жизнь на самокате не проедешь.
>>15035
здесь важно качество стали. если сталь высокоуглеродистая-то она очень плохо поддается ржавению. можешь остановить коррозию мовилью или пушечным салом.
здесь важно качество стали. если сталь высокоуглеродистая-то она очень плохо поддается ржавению. можешь остановить коррозию мовилью или пушечным салом.
>>15159
нет, не я, но в общих чертах похоже. я тоже хочу сделать прицеп к велу, чтобы в деревне в магазин ездить и продукты возить, у нас деревня глухая, 1 раз в неделю атволавка приезжает, а до райцентра, где есть стационарный магазин 20 верст. так что прицеп нужен. только на фотке тачка прицеплена к багажнику, так делать не надо-багазник просто оторвет когда-нибудь, надо непосредственно к раме цеплять.
нет, не я, но в общих чертах похоже. я тоже хочу сделать прицеп к велу, чтобы в деревне в магазин ездить и продукты возить, у нас деревня глухая, 1 раз в неделю атволавка приезжает, а до райцентра, где есть стационарный магазин 20 верст. так что прицеп нужен. только на фотке тачка прицеплена к багажнику, так делать не надо-багазник просто оторвет когда-нибудь, надо непосредственно к раме цеплять.
>>15159
один раз катался на таком веле до первого снега. поскользнулся на льду и загремел на асфальт вместе с велом. больше зимой не езжу.
один раз катался на таком веле до первого снега. поскользнулся на льду и загремел на асфальт вместе с велом. больше зимой не езжу.
Бывший маунтинбайкер даун-хилер врывается в тред. Откатал уже два месяца по машкве на хромолевом ригиде - синголспиде с 700с х28 колесами, ни разу на таком говне раньше не катался, но мне жутко понравилось, накат охуенный, колёса даже по гравию и среднему песочку норм катят. Один раз только в дождь засрались втулки и цепь, почистил вилкой. Фиксированная передача не зашла, катаюсь на трещотке как лох. Купил говно за 8 тыр. и теперь коплю на настоящий велосипед, жалею что бросил это вот всё.
>>15319
И часто ты для перемещения по городу используешь самокат, шизик? Из метро-то хоть выходишь?
И часто ты для перемещения по городу используешь самокат, шизик? Из метро-то хоть выходишь?
>>15367
Видел вчера шизяна который на самокате по проежке хуярил, самокат не электро был, на самокате судя по очкастому тупому ебалу был погромист.
Видел вчера шизяна который на самокате по проежке хуярил, самокат не электро был, на самокате судя по очкастому тупому ебалу был погромист.
>>15331
Прикрепляйте фотки к своим прохладным, анчоусы.
Казалось бы, всего лишь лисапед - но за ним стоит нелегкая судьба человека.
Что ты бросил, и что в твоём понимании настоящий велосипед? - я так понял подороже, с более качественными комплектующими?
Прикрепляйте фотки к своим прохладным, анчоусы.
Казалось бы, всего лишь лисапед - но за ним стоит нелегкая судьба человека.
Что ты бросил, и что в твоём понимании настоящий велосипед? - я так понял подороже, с более качественными комплектующими?
1,1 Мб, 2320x2320Катал в Корее на пикриле.
Именно там проникся концепцией простого, легкого велосипеда с накатистыми колесами.
Я просто вкручивал педали и оргазмировал, проносясь через пространство. Корея кстати вся в велодорожках, я б на их месте только на велосипедах и ездил, ну и на мотике иногда, если далеко. С мотиками у них тоже прикол: круизеры, байки в классическом американском стиле у них используются как грузовые.
Велосипеды - полно шоссеров ещё бы и модников на фетбайках хотя, возможно, это были китайцы
Вообще мало там на велике катал.
Именно там проникся концепцией простого, легкого велосипеда с накатистыми колесами.
Я просто вкручивал педали и оргазмировал, проносясь через пространство. Корея кстати вся в велодорожках, я б на их месте только на велосипедах и ездил, ну и на мотике иногда, если далеко. С мотиками у них тоже прикол: круизеры, байки в классическом американском стиле у них используются как грузовые.
Велосипеды - полно шоссеров ещё бы и модников на фетбайках хотя, возможно, это были китайцы
Вообще мало там на велике катал.
>>15510
Нормальный это который с длинной вилкой такой с гор спускаться как даун, фотку не дам, дианон же.
Нормальный это который с длинной вилкой такой с гор спускаться как даун, фотку не дам, дианон же.
>>15367
Каждый день, шизик.
Каждый день, шизик.
2,3 Мб, 1280x957Вкатился на своём Vitus Mach Metrea. Велосипед без души. К компонентам, в целом, не придраться. Вилсет охуенен.
Сюда бы поставить руль-баран, но конвертация будет стоить дохуя, наверное.
Сюда бы поставить руль-баран, но конвертация будет стоить дохуя, наверное.
>>15798
У шиманы как будто давно кризис в отделе дизайна, все дорожные кранксеты после 600 один всратее другого.
У шиманы как будто давно кризис в отделе дизайна, все дорожные кранксеты после 600 один всратее другого.
>>15836
c каким коленвалом? в /mo двигай
c каким коленвалом? в /mo двигай
>>15836
Ты, наверное, хотел сказать вал. Не пытайся использовать умные слова, если не знаешь их значение.
https://m.market.yandex.ru/catalog/55939/list?hid=91529&local-offers-first=0&onstock=0&glfilter=6079074:1&glfilter=10894119:12110449&page=1#product-12295098
Гугли на велосайтах у буржуев, у них с этим получше дела обстоят, можно годноту до тыщщи евро найти.
Ты, наверное, хотел сказать вал. Не пытайся использовать умные слова, если не знаешь их значение.
https://m.market.yandex.ru/catalog/55939/list?hid=91529&local-offers-first=0&onstock=0&glfilter=6079074:1&glfilter=10894119:12110449&page=1#product-12295098
Гугли на велосайтах у буржуев, у них с этим получше дела обстоят, можно годноту до тыщщи евро найти.
>>15854
Но там нет кардана, знаток ты хуев. Там один вал, цельный и прямой.
>Знатоки в треде, все в гугл! Называется карданный вал или проще кардан.
Но там нет кардана, знаток ты хуев. Там один вал, цельный и прямой.
>>15880
Хотя возможно, я погорячился.
Думаю, что там вал с приводом косозубыми шестернями и нет углового перемещения.
Хотя возможно, я погорячился.
Думаю, что там вал с приводом косозубыми шестернями и нет углового перемещения.
>>15883
ты прав - каюсь, прости меня, анонче.
ты прав - каюсь, прости меня, анонче.
118 Кб, 800x532Охуенно на самом деле, хотеть такое.
Заебала цепь и уход за ней, особенно в межсезонье.
Заебала цепь и уход за ней, особенно в межсезонье.
>>15891
вся эта хуйня+планетарная втулка нихуево так добавляет веса, а учитывая узкий диапазон планетарки, проще на синглспиде гонять
вся эта хуйня+планетарная втулка нихуево так добавляет веса, а учитывая узкий диапазон планетарки, проще на синглспиде гонять
>>15894
Конические передачи бывают косозубыми.
Конические передачи бывают косозубыми.
>>15895
Я бы и на сингле с вальным приводом гонял.
Я бы и на сингле с вальным приводом гонял.
Вызывает уважение смелость технического решения заменить одно из нижних перьев валом. Прадеды могли в годноту, не то что сейчас.
79 Кб, 746x208>>15898
Так я на неё и не залазил.
А теперь сравни передаточное отношение шоссейного компакта, например. Я даже про МТОбЭ писать не буду, чтобы тебя сильно не расстраивать
Так я на неё и не залазил.
А теперь сравни передаточное отношение шоссейного компакта, например. Я даже про МТОбЭ писать не буду, чтобы тебя сильно не расстраивать
>>15908
У тебя город в горах что ли расположен? Нахуя тебе диапазон как на шоссере или мтб?
А если он тебе так важен, то есть ролхофф вместо шиманоговна.
У тебя город в горах что ли расположен? Нахуя тебе диапазон как на шоссере или мтб?
А если он тебе так важен, то есть ролхофф вместо шиманоговна.
>>15909
в горах это сильно меньше единицы, а в городе высшая 54/11Т это 4,9 например, в твой рофлслохов такую завезли?
в горах это сильно меньше единицы, а в городе высшая 54/11Т это 4,9 например, в твой рофлслохов такую завезли?
>>15911
Тебе действительно нужно <1-~5 в твоём городе? Ебать лол, ну тогда точно шоссейный двойник и МТБ кассета сзади твой выбор.
Мимо на 8ск нехусе
Тебе действительно нужно <1-~5 в твоём городе? Ебать лол, ну тогда точно шоссейный двойник и МТБ кассета сзади твой выбор.
Мимо на 8ск нехусе
И тут в тред врывается Pinion P1.18, 636% диапазона. Че он забыл в городском треде? Ну хуй его знает.
>>15905
В "жигулях" делают на станке Glison, который еще при СССР за золото в США покупали. Поэтому в условиях массового производства это стоило дешево.
Сейчас такие шестерни только на ЧПУ делать, а это не окупится с такими мизерными продажами вальных велосипедов.
В "жигулях" делают на станке Glison, который еще при СССР за золото в США покупали. Поэтому в условиях массового производства это стоило дешево.
Сейчас такие шестерни только на ЧПУ делать, а это не окупится с такими мизерными продажами вальных велосипедов.
>>15947
Долбоебина тупорылая, ты не ограничен выбором ведущей и ведомой звезды, и можешь иметь любые передаточные отношения, которые планетарка позволяет изменять в диапазоне 500%, жертва ЕГЭ.
Долбоебина тупорылая, ты не ограничен выбором ведущей и ведомой звезды, и можешь иметь любые передаточные отношения, которые планетарка позволяет изменять в диапазоне 500%, жертва ЕГЭ.
>>15924
Да, я же не только по тротуарам матрашу, но суть моего ответа была в том, что даже если бы такой диапазон передач мне не был НЕ НУЖЕН лол, даже не представляю, как уныло катать всё время по плоскачу со скоростью 20 км/ч, то я бы выбрал сингл.
В моей кассете нет лишних передач. иногда не хватает тяги, ибо кассета 11-28
Да, я же не только по тротуарам матрашу, но суть моего ответа была в том, что даже если бы такой диапазон передач мне не был НЕ НУЖЕН лол, даже не представляю, как уныло катать всё время по плоскачу со скоростью 20 км/ч, то я бы выбрал сингл.
В моей кассете нет лишних передач. иногда не хватает тяги, ибо кассета 11-28
>>15950
Даже не обращаю внимания на твой разрыв, к тому же, моё заднее колесо легче на полтора кило, и это ещё один аргумент.
Даже не обращаю внимания на твой разрыв, к тому же, моё заднее колесо легче на полтора кило, и это ещё один аргумент.
>>15949
Катал на парафине, потом на сквирте. Говно это всё. Хватит форсить эту хуйню.
Катал на парафине, потом на сквирте. Говно это всё. Хватит форсить эту хуйню.
Вообще не вижу повода устраивать срач, но из этих двух великов я бы выбрал тот, что с кассетой Horizon
186 Кб, 1920x848>>15951
Лол, у тебя какое-то искаженное представление о планетарках. На пике Нексус 8, а есть ещё альфины, нувинчи, ролофы с большим диапазоном.
> не только по тротуарам матрашу
> катать всё время по плоскачу со скоростью 20 км/ч
Лол, у тебя какое-то искаженное представление о планетарках. На пике Нексус 8, а есть ещё альфины, нувинчи, ролофы с большим диапазоном.
>>15955
Ты свои звёзды на ходу менять будешь, в зависимости от условий рельефа? Поди и в рюкзаке с собой пару комплектов возишь, ебобо
Ты свои звёзды на ходу менять будешь, в зависимости от условий рельефа? Поди и в рюкзаке с собой пару комплектов возишь, ебобо
>>15961
Всего на 500 грамм тяжелее обычной трансмисии.
http://zokov.net/bike/imho/rohloff-teo.html
Попробуй вечером жрать поменьше, как раз за пару дней эти 500 грамм сбросишь.
Всего на 500 грамм тяжелее обычной трансмисии.
http://zokov.net/bike/imho/rohloff-teo.html
Попробуй вечером жрать поменьше, как раз за пару дней эти 500 грамм сбросишь.
>>15962
Твой пик только подтверждает, что данного диапазона недостаточно, и ещё какой там каденс стоит, чтобы шкала скорости соответсвовала передаче?
Твой пик только подтверждает, что данного диапазона недостаточно, и ещё какой там каденс стоит, чтобы шкала скорости соответсвовала передаче?
>>15964
Ты совсем дебил? Зачем их менять на ходу, если есть планетарка с 500% диапазоном переключения передач? Ты звезды системы на своем велосипеде с дирейлером, имеющим меньший диапазон передач, меняешь на ходу?
Ты совсем дебил? Зачем их менять на ходу, если есть планетарка с 500% диапазоном переключения передач? Ты звезды системы на своем велосипеде с дирейлером, имеющим меньший диапазон передач, меняешь на ходу?
Конструкция 1903 года. Три передачи и никакой цепи.
>>15981
Кокой АГРЕССИВНЫЙ угол завала колеса!
Кокой АГРЕССИВНЫЙ угол завала колеса!
>>15968
Каденс 90 стоит. Ну тебе виднее чего ты хочешь, конечно, странно что 40км/ч при таком обыденном каденсе у тебя ассоциируются с поездками по тротуарам.
Каденс 90 стоит. Ну тебе виднее чего ты хочешь, конечно, странно что 40км/ч при таком обыденном каденсе у тебя ассоциируются с поездками по тротуарам.
>>15986
И ведь когда-нибудь 15-скоростная кассета с электронным переключением будет называться турнеем.
И ведь когда-нибудь 15-скоростная кассета с электронным переключением будет называться турнеем.
>>14935
полностью согласен
полностью согласен
>>16003
И она будет требовать регулярной смены цепей, аккумов, чего-нить ещё; будет расстраиваться, засирать штаны и громыхать на кочках.
А рядом будет продаваться нормальная трансмиссия без недостатков, за 2к евро и под тем же брендом.
И она будет требовать регулярной смены цепей, аккумов, чего-нить ещё; будет расстраиваться, засирать штаны и громыхать на кочках.
А рядом будет продаваться нормальная трансмиссия без недостатков, за 2к евро и под тем же брендом.
>>15962
Проверил твою инфу, что-то там нихуя не пицот%, а всего 300% на восьмой шимане, а брать рохлох по 90к за втулку, когда можно 3 велика разных купить, ну сам понимаешь - нахуй не надо.
Проверил твою инфу, что-то там нихуя не пицот%, а всего 300% на восьмой шимане, а брать рохлох по 90к за втулку, когда можно 3 велика разных купить, ну сам понимаешь - нахуй не надо.
>>15803
SKS положили такой болт, что гайка на держателе переднего закручивается на пол-шишечки только. И то, если ты закручиваешь с задней стороны вилки.
Из-за этого дополнительно купленный брызговик стал слишком близко к полу. При "правильной установке крыло было бы направлено чуть более вперед (на 5-7 см)
SKS положили такой болт, что гайка на держателе переднего закручивается на пол-шишечки только. И то, если ты закручиваешь с задней стороны вилки.
Из-за этого дополнительно купленный брызговик стал слишком близко к полу. При "правильной установке крыло было бы направлено чуть более вперед (на 5-7 см)
>>16136
Только ролхов проездит по весеннему говну 10 сезонов, а свободу перекидку ты охуеешь менять и обслуживать.
Только ролхов проездит по весеннему говну 10 сезонов, а свободу перекидку ты охуеешь менять и обслуживать.
>>16188
Лол, нахуй менять то. Я уже писал в одном из тредов, что у меня был вел 2008 года и только в прошлом году я снял асеру и...нет не выкинул, а промыл в керосине и продал, переключателю 10 лет, а он все ещё работает. Причем такого уровня, от которого с тобой местные аноны в одном поле срать не сядут. Ну и за 10 лет человек сметит ни один велик.
Я уже понял, что ты споришь ради спора, лишь бы отстоять свою позицию. А я заебался об этом говорить.
Моя позиция: катай на чем хочешь, только не пытайся впарить эту дичь мне. Давай на этом и разойдемся.
Лол, нахуй менять то. Я уже писал в одном из тредов, что у меня был вел 2008 года и только в прошлом году я снял асеру и...нет не выкинул, а промыл в керосине и продал, переключателю 10 лет, а он все ещё работает. Причем такого уровня, от которого с тобой местные аноны в одном поле срать не сядут. Ну и за 10 лет человек сметит ни один велик.
Я уже понял, что ты споришь ради спора, лишь бы отстоять свою позицию. А я заебался об этом говорить.
Моя позиция: катай на чем хочешь, только не пытайся впарить эту дичь мне. Давай на этом и разойдемся.
>>16204
Не, не, это мой опыт. Я круглый год катаю каждый день. И моя первая трансмиссия 3х7 прожила 2 сезона, и я выкинул ее целиком, и передний и задний переклюк отказали полностью. Потом сзади была кассета на 9, она через 2 сезона натурально поржавела. Цепи я даже за запчасти несчитал, они были расходником. А потом я поставил срамовскую планетарку, толстую цепь и звезды, закрыл все китайским кожухом и перестал париться. Но планетарку тоже два раза в сезон полностью перебираю, потому что от говна она плоховато защищена. Вот, мечтаю ролхоф поставить когда-нибудь.
>споришь ради спора
Не, не, это мой опыт. Я круглый год катаю каждый день. И моя первая трансмиссия 3х7 прожила 2 сезона, и я выкинул ее целиком, и передний и задний переклюк отказали полностью. Потом сзади была кассета на 9, она через 2 сезона натурально поржавела. Цепи я даже за запчасти несчитал, они были расходником. А потом я поставил срамовскую планетарку, толстую цепь и звезды, закрыл все китайским кожухом и перестал париться. Но планетарку тоже два раза в сезон полностью перебираю, потому что от говна она плоховато защищена. Вот, мечтаю ролхоф поставить когда-нибудь.
>>16397
Ну как ты мог заметить по пику, катаю так, апгрейдить/покупать новый буду по осени. хуй знает, что меня ждёт вообще не уверен, что не перекачусь в другой город. Всё зависит от случая. Я так и не нашёл подходящую карбовилку, конусную на выносном подшипнике пердолить не хочу. С другой стороны, я пока не видел таки прям охуительного байка, на который захотелось бы НЕМЕДЛЕННО пересесть. Разве что пинакл за 35 был хорош
Ну как ты мог заметить по пику, катаю так, апгрейдить/покупать новый буду по осени. хуй знает, что меня ждёт вообще не уверен, что не перекачусь в другой город. Всё зависит от случая. Я так и не нашёл подходящую карбовилку, конусную на выносном подшипнике пердолить не хочу. С другой стороны, я пока не видел таки прям охуительного байка, на который захотелось бы НЕМЕДЛЕННО пересесть. Разве что пинакл за 35 был хорош
>>16412
Зря ты так. Хромоль - хороший, биоразлагаемый материал, цикл жизни которого запрограммирован на 5 лет: по истечению срока рама практически полностью корродирует, выпадая в безвредный для окружающей среды осадок оксида феррума и углерода, к тому же это решает вопрос утилизации рам, так остро стоящий в Европейских странах.
Зря ты так. Хромоль - хороший, биоразлагаемый материал, цикл жизни которого запрограммирован на 5 лет: по истечению срока рама практически полностью корродирует, выпадая в безвредный для окружающей среды осадок оксида феррума и углерода, к тому же это решает вопрос утилизации рам, так остро стоящий в Европейских странах.
1 Мб, 1810x1200>>16422
Вкатилась в тред на своём семилетнем хромоле, кинула в тебя чизбургером и пустой банкой пива и заехала на здоровенный бордюр сходу, не словив восьмерку.
Вкатилась в тред на своём семилетнем хромоле, кинула в тебя чизбургером и пустой банкой пива и заехала на здоровенный бордюр сходу, не словив восьмерку.
>>16470
Пидор, успокойся.
Пидор, успокойся.
>>16470
Пятилетний рейнольдс моего Драгона ржавчиной ещё не тронут. Специально снял каретку, поглядел внутрь, намазал на всякий случай ВТВ (под рукой оказался) и поставил всё обратно.
>на своём семилетнем хромоле
Пятилетний рейнольдс моего Драгона ржавчиной ещё не тронут. Специально снял каретку, поглядел внутрь, намазал на всякий случай ВТВ (под рукой оказался) и поставил всё обратно.
>>16470
Выкатился Merсury Lamp и потрясая своим хуйцом и фэтом как всегда начал выебываться. Ужас то какой, блеадь.
Выкатился Merсury Lamp и потрясая своим хуйцом и фэтом как всегда начал выебываться. Ужас то какой, блеадь.
50 Кб, 400x398>>16661
В смысле? Я видел тут слово "трап", но не совсем понял, что к чему. Растолкуйте слоупоку, что происходит?
>и потрясая своим хуйцом и фэтом
В смысле? Я видел тут слово "трап", но не совсем понял, что к чему. Растолкуйте слоупоку, что происходит?
>>16676
Да есть тут один няшечка-трапиночка. Ходит туда-сюда смуту наводит, хуйцом трясёт.
Да есть тут один няшечка-трапиночка. Ходит туда-сюда смуту наводит, хуйцом трясёт.
>>16696
Конечно похож. Но тут уже личные предпочтения роль играют. Кто бы и собаку и кому бы и кобыла невеста. Ну ты понял о чем я.
Конечно похож. Но тут уже личные предпочтения роль играют. Кто бы и собаку и кому бы и кобыла невеста. Ну ты понял о чем я.
>>16696
Немного (не очень)
Немного (не очень)
>>15130
То есть вместо того, чтобы пофиксить - ты решил пассивно наблюдать как у тебя ржавчина сожрет велосипед.
Узнаю анона, претерпевает унижения даже от ржавчины, морально готовясь "через год-другой найти дырку".
Нуфф Саид.
>>А там может и ничего не будет от этой поверхностной хуйни. Время покажет.
То есть вместо того, чтобы пофиксить - ты решил пассивно наблюдать как у тебя ржавчина сожрет велосипед.
Узнаю анона, претерпевает унижения даже от ржавчины, морально готовясь "через год-другой найти дырку".
Нуфф Саид.
>>15989
Очевидно да.
Очевидно да.
>>15986
Не Шимано кстати, а т-щь Кампагноло.
Ну а там подтянулись всякие додики, и по заветам маркетолухов начали дрочить на вес и кол-во звезд.
Так мы и докатились.
Не Шимано кстати, а т-щь Кампагноло.
Ну а там подтянулись всякие додики, и по заветам маркетолухов начали дрочить на вес и кол-во звезд.
Так мы и докатились.
>>16204
Ловите упоротого потреблядка. Нахуй менять велосипед который исправно ездит?
>>Ну и за 10 лет человек сметит ни один велик.
Ловите упоротого потреблядка. Нахуй менять велосипед который исправно ездит?
>>16709
как что-то плохое.
как что-то плохое.
>>16792
Средний анон умрёт раньше, чем его велосипед всерьёз заржавеет.
>решил пассивно наблюдать как у тебя ржавчина сожрет велосипед.
Средний анон умрёт раньше, чем его велосипед всерьёз заржавеет.
>>16795
Если ты ездишь вокруг дома под присмотром мамы - ничего с ним не станет.
Нормальные же люди меняют на лучший или покупают новый взамен сломаного.
Если ты ездишь вокруг дома под присмотром мамы - ничего с ним не станет.
Нормальные же люди меняют на лучший или покупают новый взамен сломаного.
>>16802
Ага. То есть сразу купить нормальный велосипед - религия не позволяет?
"Чем старое чинить, лучше новое купить"
О Дивный Новый Мир...
>>меняют на лучший
Ага. То есть сразу купить нормальный велосипед - религия не позволяет?
>>покупают новый взамен сломаного.
"Чем старое чинить, лучше новое купить"
О Дивный Новый Мир...
>>16795
Дедов ХВЗ до сих пор корчуешь поди? Для таких как ты некроебов, есть отдельный тред.
Адекватам очевидно, что за 10 лет личность развивается и притерпевает изменения, в том числе и интересов.
Дедов ХВЗ до сих пор корчуешь поди? Для таких как ты некроебов, есть отдельный тред.
Адекватам очевидно, что за 10 лет личность развивается и притерпевает изменения, в том числе и интересов.
>>16803
О, так ты дебил.
"Сразу нормальный" - это неприменимо. Запросы меняются, технологии тоже.
А насчёт починить... Проколотое колесо тебе папа или ашот по маминой просьбе заклеит, а треснувшую раму?
Глупый ты.
О, так ты дебил.
"Сразу нормальный" - это неприменимо. Запросы меняются, технологии тоже.
А насчёт починить... Проколотое колесо тебе папа или ашот по маминой просьбе заклеит, а треснувшую раму?
Глупый ты.
>>16811
Ага-ага. У тебя всегда изменения личности прямо привязаны к покупочкам?? Давай ты мне еще расскажешь про самовыражение путем приобретения всевозможных вещей.
Ты наверное из тех, кто сначала купил горный полуашан, потом прыгал на лопате, потом сменил его на модный нойнер, потом на волне популярности фиксов купил фикс, потом 27.5, теперь поди на фэтбайке ездишь. И где-то между этими стадиями возможно промелькивал в твоей жизни ДХ-аппарат, типа престарелого аленя и гей-лайт тюнинх. При этом ты крутой развиваниец, вполне возможно, дальше клумбы никуда и не уезжал. И среднюю так выше 30 не поднял. И даже в водокачко-бреветах не катал ни разу.
Так что не обманывай себя... ты просто потреблядок. Эт норма.
Ну я перекатился на шоссеры\дорожники после того как пони, что "горные" велосипеды не едут. И таки да, нашел старый В-555 сделал один раз хорошо и катал турпоходы. И сейчас бы катал, но нашелся пидрас который мою прелесть таки спиздил. Ща просто на алюригиде рассекаю. Года три уже. И никакой потребности менять велосипед не усматриваю. Да и основная часть моих знакомых, которая ездит, а не потреблядствует, вполне себе до сих пор ездит на там велосипеде, который был куплен первым. А больше 2-3 велосипедов за всю жизнь сменили и вообще единицы.
>>что за 10 лет личность развивается и притерпевает изменения, в том числе и интересов.
Ага-ага. У тебя всегда изменения личности прямо привязаны к покупочкам?? Давай ты мне еще расскажешь про самовыражение путем приобретения всевозможных вещей.
Ты наверное из тех, кто сначала купил горный полуашан, потом прыгал на лопате, потом сменил его на модный нойнер, потом на волне популярности фиксов купил фикс, потом 27.5, теперь поди на фэтбайке ездишь. И где-то между этими стадиями возможно промелькивал в твоей жизни ДХ-аппарат, типа престарелого аленя и гей-лайт тюнинх. При этом ты крутой развиваниец, вполне возможно, дальше клумбы никуда и не уезжал. И среднюю так выше 30 не поднял. И даже в водокачко-бреветах не катал ни разу.
Так что не обманывай себя... ты просто потреблядок. Эт норма.
>>Дедов ХВЗ до сих пор корчуешь поди?
Ну я перекатился на шоссеры\дорожники после того как пони, что "горные" велосипеды не едут. И таки да, нашел старый В-555 сделал один раз хорошо и катал турпоходы. И сейчас бы катал, но нашелся пидрас который мою прелесть таки спиздил. Ща просто на алюригиде рассекаю. Года три уже. И никакой потребности менять велосипед не усматриваю. Да и основная часть моих знакомых, которая ездит, а не потреблядствует, вполне себе до сих пор ездит на там велосипеде, который был куплен первым. А больше 2-3 велосипедов за всю жизнь сменили и вообще единицы.
>>16820
Мантры маркетолухов. Какие у тебя там запросы изменились? Доехать из т.А в т.Б быстро и без поломок? Или самовыразиться путем покупки "нового и более лучшего" группсета? Или ты желаешь вместо езды прыгать и дубасить по корням?
Какие там технологии? Я вот ничего принципиально нужного среди нового кроме карбона, светодиодного освещения и гидравлических дискачей и контактных педалей как-то неприпомню. Если просветишь меня, что там маркетологи еще заманчивого напридумывали искренне буду тебе благодарен.
Kek. А просто раму купить и перебросить навеску?
Это я уже не говорю про возможность заварить, покрасить порошком и катать дальше.
>>Запросы меняются, технологии тоже.
Мантры маркетолухов. Какие у тебя там запросы изменились? Доехать из т.А в т.Б быстро и без поломок? Или самовыразиться путем покупки "нового и более лучшего" группсета? Или ты желаешь вместо езды прыгать и дубасить по корням?
Какие там технологии? Я вот ничего принципиально нужного среди нового кроме карбона, светодиодного освещения и гидравлических дискачей и контактных педалей как-то неприпомню. Если просветишь меня, что там маркетологи еще заманчивого напридумывали искренне буду тебе благодарен.
>> ....а треснувшую раму?
Kek. А просто раму купить и перебросить навеску?
Это я уже не говорю про возможность заварить, покрасить порошком и катать дальше.
>>14844 (OP)
Пиздец, какие-то вы злые в этом треде. Город - страшная сила.
Пиздец, какие-то вы злые в этом треде. Город - страшная сила.
133 Кб, 799x456>>16828
Пукнутый, зачем ты споришь с теми, кто может купить себе велосипед? Потому что сам сподобился только на говно с трещёткой?
>Мантры маркетолухов
Пукнутый, зачем ты споришь с теми, кто может купить себе велосипед? Потому что сам сподобился только на говно с трещёткой?
>>16823
Ты наверное из тех, кто в своей маня-голове навешает ярлыков, а потом требует, чтобы ему доказывали обратное.
Катал bmx/кк/сейчас езжу на городском велосипеде, ещё увлекаюсь мотоциклами, их за всю жизнь у меня было аж 3 штуки, разных классов.
Не вижу ни одной причины оправдываться перед двочным дурачком, называющим всех без разбора потреблядками.
>Ты наверное из тех
Ты наверное из тех, кто в своей маня-голове навешает ярлыков, а потом требует, чтобы ему доказывали обратное.
Катал bmx/кк/сейчас езжу на городском велосипеде, ещё увлекаюсь мотоциклами, их за всю жизнь у меня было аж 3 штуки, разных классов.
Не вижу ни одной причины оправдываться перед двочным дурачком, называющим всех без разбора потреблядками.
>>16829
Да всякие шизики на огонёк заскакивают просто, нормальные аноны - нормально общаются.
Ты заметь, что от всех этих психов, навязывающих свою позицию нет ни одного пика по тематике треда
Да всякие шизики на огонёк заскакивают просто, нормальные аноны - нормально общаются.
Ты заметь, что от всех этих психов, навязывающих свою позицию нет ни одного пика по тематике треда
>>16837
90% шизопостов - это пукнутый. Он из интернетов не выходит, наверное. И постоянно то 27,5 ему не нравятся, то маркетологи (что несёт?), то хромоль, то Швальбе...
Больной человек.
90% шизопостов - это пукнутый. Он из интернетов не выходит, наверное. И постоянно то 27,5 ему не нравятся, то маркетологи (что несёт?), то хромоль, то Швальбе...
Больной человек.
>>16834
Ебанько. Какой я тебе нахер пукнутый? Тебе везде какие-то интересные личности мерещатся. Алсо, ща я гоняю на алю-комьютере, со вполне себе кассетой.
Да хуле, в сортах потрблядков я еще не ковырялся.
Ну и не оправдывайся, сейчас потреблядство - эт норма.
Но мог бы кстати в рамках диалога, назвать те технические новшества которые тебе особенно запали в душу, и без которых ты больше современный велосипед не видишь.
Типа каретки под квадрат вместо клинов или карбоновых аэродинамических колес.
Ну эт. Маркетологи - реально бич велосообщества. По ряду причин. Хотя бы из-за того что эти суки мерзкие плодят какие-то хтоничные стандарты массово, и вообще, двигают индустрию в сторону постоянного удешевления вплоть до одноразовости. Алюминиевые звезды, сверхтонкие цепи. Ебанутые системы, рамы с толщиной стенки как туалетная бумага и вот это вот все.
Из-за чего нормальные по качеству компоненты становятся экзотикой и стоят неприлично доххуя.
А вот швабры - збсь. Марфон у меня 3 сезона продержался, и едет охуенно и тормозит збсь. И ромоль - заебательский сплав, жалко у нас в стране хромолевый шоссейник редкость- редкая...
Ебанько. Какой я тебе нахер пукнутый? Тебе везде какие-то интересные личности мерещатся. Алсо, ща я гоняю на алю-комьютере, со вполне себе кассетой.
>>...называющим всех без разбора потреблядками.
Да хуле, в сортах потрблядков я еще не ковырялся.
>>Не вижу ни одной причины оправдываться перед двочным дурачком, называющим всех без разбора потреблядками.
Ну и не оправдывайся, сейчас потреблядство - эт норма.
Но мог бы кстати в рамках диалога, назвать те технические новшества которые тебе особенно запали в душу, и без которых ты больше современный велосипед не видишь.
Типа каретки под квадрат вместо клинов или карбоновых аэродинамических колес.
>>И постоянно то 27,5 ему не нравятся, то маркетологи (что несёт?), то хромоль, то Швальбе...
Ну эт. Маркетологи - реально бич велосообщества. По ряду причин. Хотя бы из-за того что эти суки мерзкие плодят какие-то хтоничные стандарты массово, и вообще, двигают индустрию в сторону постоянного удешевления вплоть до одноразовости. Алюминиевые звезды, сверхтонкие цепи. Ебанутые системы, рамы с толщиной стенки как туалетная бумага и вот это вот все.
Из-за чего нормальные по качеству компоненты становятся экзотикой и стоят неприлично доххуя.
А вот швабры - збсь. Марфон у меня 3 сезона продержался, и едет охуенно и тормозит збсь. И ромоль - заебательский сплав, жалко у нас в стране хромолевый шоссейник редкость- редкая...
>>16792
Преобразователь особо не нужен, ржавчина без окислителя не будет дальше расти, а если окислитель присутствует, то преобразователь не поможет. Достаточно препятствовать дальнейшему проникновению воздуха и воды, короче покрасить или покрыть чем-то.
Преобразователь особо не нужен, ржавчина без окислителя не будет дальше расти, а если окислитель присутствует, то преобразователь не поможет. Достаточно препятствовать дальнейшему проникновению воздуха и воды, короче покрасить или покрыть чем-то.
>>16800
Потому что у среднего анона — люминь. ☝
Потому что у среднего анона — люминь. ☝
>>16879
Пздц. Вы уже совсем обдвачевались, бисиклячеры. На какую-то херню триггеры срабатывают.
Ну да впрочем, и хуй с вами.
Пздц. Вы уже совсем обдвачевались, бисиклячеры. На какую-то херню триггеры срабатывают.
Ну да впрочем, и хуй с вами.
>>16883
Оправдания пукнутого.
Оправдания пукнутого.
>>16886
Угу, топят за технологии древних под видом раньше было лучше, как деды-пердеды. ВОТ БЫЛО ВРЕМЯ РАМЫ ДЕЛАЛИ НА ВЕКА А СЕЙЧАС ТОЙЛЕТНАЯ БУМАГА ТОЛЩЕ КОКОЙТО АЛЮМИНИЙ ПРЕДУМОЛИ ВОТ ХРОМОЛЬ НАШЕ ВСЕ ДЕДЫ КОТАЛИ И ВНУКИ КОТАТЬ БУДУТ ОТТО ЦЕПИ ПЕРЕДАВАЛИСЬ ИЗ ПОКОЛЕНИЯ В ПОКОЛЕНИЕ А ЩАС ДАЖЕ ТРИ ТЫЩИ НЕ ПОХОДЮТЬ.
Угу, топят за технологии древних под видом раньше было лучше, как деды-пердеды. ВОТ БЫЛО ВРЕМЯ РАМЫ ДЕЛАЛИ НА ВЕКА А СЕЙЧАС ТОЙЛЕТНАЯ БУМАГА ТОЛЩЕ КОКОЙТО АЛЮМИНИЙ ПРЕДУМОЛИ ВОТ ХРОМОЛЬ НАШЕ ВСЕ ДЕДЫ КОТАЛИ И ВНУКИ КОТАТЬ БУДУТ ОТТО ЦЕПИ ПЕРЕДАВАЛИСЬ ИЗ ПОКОЛЕНИЯ В ПОКОЛЕНИЕ А ЩАС ДАЖЕ ТРИ ТЫЩИ НЕ ПОХОДЮТЬ.
99 Кб, 640x490>>16907
Диды одобряют этот пост
Диды одобряют этот пост
>>16907
Ну вот у меня алюминиевые звезды на деоровской системе и кассету сожрало за три года нерегулярных покатушек. Цепь мыл и мазал. И кстати, цепь уже вторая, блядь.
А дедов Спутник, несмотря на то, что именно на нем я езжу на озера и на всякие ПВД, до сих пор износа звезд не показывает. А это мой первый велосипед, я на нем уже лет 10 гоняю. И постоянно его крокодилю.
И цепь на нем от какого-то трекового вела. Уже лет пять как. До сих пор по пинам 120мм.
Блядь. кокой я древний...
Ну вот у меня алюминиевые звезды на деоровской системе и кассету сожрало за три года нерегулярных покатушек. Цепь мыл и мазал. И кстати, цепь уже вторая, блядь.
А дедов Спутник, несмотря на то, что именно на нем я езжу на озера и на всякие ПВД, до сих пор износа звезд не показывает. А это мой первый велосипед, я на нем уже лет 10 гоняю. И постоянно его крокодилю.
И цепь на нем от какого-то трекового вела. Уже лет пять как. До сих пор по пинам 120мм.
Блядь. кокой я древний...
>>16942
Ну так-то да. Но я привык к тому, что цепь сезон ходит, главное чисти да смазывай и когда первый сезон закончил - проверил, все ок. А вот к концу второго, гроб-гроб-кладбище-пидор. Вот я знатно охуел тогда. И пришлось привод целиком менять.
Сейчас езжу в 2 цепи, вроде норм.
Но ебанарот! Почему дил могли сделать цепь которая не тянется как резинка от трусов, а современная Шимано прося за цепь хорошего класса, все деньги мира, того же самого не может??? Или не хочет.
Пиздец, короче. Я даже думал одно время на планетарку перекатываться. Пока не прочитал, об охуенном качестве сегодняшних "бюджетных" да-да, дешманских, да нищий я, хнык-хнык планетарных втулок. И чот расхотел. Хоть синглспид для комьютига собирай, на дидовской торпеде.
Ну так-то да. Но я привык к тому, что цепь сезон ходит, главное чисти да смазывай и когда первый сезон закончил - проверил, все ок. А вот к концу второго, гроб-гроб-кладбище-пидор. Вот я знатно охуел тогда. И пришлось привод целиком менять.
Сейчас езжу в 2 цепи, вроде норм.
Но ебанарот! Почему дил могли сделать цепь которая не тянется как резинка от трусов, а современная Шимано прося за цепь хорошего класса, все деньги мира, того же самого не может??? Или не хочет.
Пиздец, короче. Я даже думал одно время на планетарку перекатываться. Пока не прочитал, об охуенном качестве сегодняшних "бюджетных" да-да, дешманских, да нищий я, хнык-хнык планетарных втулок. И чот расхотел. Хоть синглспид для комьютига собирай, на дидовской торпеде.
>>16965
Срам NX - хорошая штука, но цепи родные - говнище. На фэте улетели 3 штуки за неполный год. А сраная КМЦ внезапно ходит уже полгода без изменений.
>а современная Шимано прося за цепь хорошего класса
Срам NX - хорошая штука, но цепи родные - говнище. На фэте улетели 3 штуки за неполный год. А сраная КМЦ внезапно ходит уже полгода без изменений.
>>16971
Я знакомому на Турист в свое время ставил цепь для БМХ КМС-шную. Внезапно тоже отходила прям года три-четыре.
Потом опять таки внезапно растянулась, вплоть до полной невозможности удерживаться на верхней звезде под нагрузкой.
Кто-то когда-то что-то говорил про промышленные цепи. Но нормальной инфы так никто и не выложил.
Я знакомому на Турист в свое время ставил цепь для БМХ КМС-шную. Внезапно тоже отходила прям года три-четыре.
Потом опять таки внезапно растянулась, вплоть до полной невозможности удерживаться на верхней звезде под нагрузкой.
Кто-то когда-то что-то говорил про промышленные цепи. Но нормальной инфы так никто и не выложил.
>>16977
До NX у меня стоял деор на 10ск. В 2 цепи я отъездил год с небольшим, после чего цепи были ещё живыми и перекочевали к соседу-нищеброду на его стелс. Обычные недороги шимановские цепи. Какого хрена срам (а ведь не у одного меня так было) делает цепи из пластилина - не пойму.
Заказал вот ещё две таких КМЦ, больше срамовские не поставлю. Стоят немало, а тянутся и правда как резинка от трусов.
До NX у меня стоял деор на 10ск. В 2 цепи я отъездил год с небольшим, после чего цепи были ещё живыми и перекочевали к соседу-нищеброду на его стелс. Обычные недороги шимановские цепи. Какого хрена срам (а ведь не у одного меня так было) делает цепи из пластилина - не пойму.
Заказал вот ещё две таких КМЦ, больше срамовские не поставлю. Стоят немало, а тянутся и правда как резинка от трусов.
>>16965
Родина дала тебе переклюки шимано и цепи кмц, нет, хочу жрать пластмассовое говно, хочу срам.
Родина дала тебе переклюки шимано и цепи кмц, нет, хочу жрать пластмассовое говно, хочу срам.
>>16986
Ну охуеть, по твоей логике, сраная ШиманоКорп. меня наебала, подсунув за тысячи нефти говноцепь, и я в этом еще и виноват остался. Ну ты охуел, анонче.
Ну теперь, да. Я буду знать, что Шимано с цепями наебывает. Но тогда-то я на ебучий маркетинг повелся. И из-за этого тоже, я недолюбливаю этих "прогрессивных маркетологов".
Ну охуеть, по твоей логике, сраная ШиманоКорп. меня наебала, подсунув за тысячи нефти говноцепь, и я в этом еще и виноват остался. Ну ты охуел, анонче.
Ну теперь, да. Я буду знать, что Шимано с цепями наебывает. Но тогда-то я на ебучий маркетинг повелся. И из-за этого тоже, я недолюбливаю этих "прогрессивных маркетологов".
>>16782
Да он упоротый прост.
Да он упоротый прост.
>>17002
Хвалит-то хвалит, но я езжу круглый год и почти всё время по сельской местности. Вопрос замены кассет и цепей не должен быть обременительным финансово. То есть если кассета и 3 цепи каждый год долой - нах такую трансмиссию.
Хвалит-то хвалит, но я езжу круглый год и почти всё время по сельской местности. Вопрос замены кассет и цепей не должен быть обременительным финансово. То есть если кассета и 3 цепи каждый год долой - нах такую трансмиссию.
54 Кб, 748x490Начитался ваших прохладных про жор стальных ведущих звёзд. Сам менял звезду только один раз в жизни в целях смены передаточного отношения. На прошлом велике система была пожрана, особо большая ведущая звезда - некоторые зубья просто сточены, но тем не менее, она исправно работала.
Пошёл посмотреть свой вел, которому пара месяцев и охуел: на стальной звезеде практически все зубья были "слизаны", причём со стороны, противоположной усилию. Со словами "ЭТОГО НЕ МОЖЕТ БЫТ" начал гуглировать, и действительно, этого не может быть: система Shimano FC-RS200 https://pro-bike.ru/product/shimano-claris-fc-rs200-50/34t/ запилена со скосом зубьев, чтобы цепь легче "сходила" при педалировании, не снижая КПД из-за затрат на трение.
Пошёл посмотреть свой вел, которому пара месяцев и охуел: на стальной звезеде практически все зубья были "слизаны", причём со стороны, противоположной усилию. Со словами "ЭТОГО НЕ МОЖЕТ БЫТ" начал гуглировать, и действительно, этого не может быть: система Shimano FC-RS200 https://pro-bike.ru/product/shimano-claris-fc-rs200-50/34t/ запилена со скосом зубьев, чтобы цепь легче "сходила" при педалировании, не снижая КПД из-за затрат на трение.
Так как в прикрепе засилье долбоебов, продуьлирую свой реквест здесь:
посоветуйте велик для тяночque с:
- 700С колёсами
- шоссе-компактом
- легкий (не ультрагейлайт, но в прелелах 11-12 кг)
- баборама с опущенной верхней трубой не нужна
НО, что самое влажное при этом:
- с короткоходной вилкой
посоветуйте велик для тяночque с:
- 700С колёсами
- шоссе-компактом
- легкий (не ультрагейлайт, но в прелелах 11-12 кг)
- баборама с опущенной верхней трубой не нужна
НО, что самое влажное при этом:
- с короткоходной вилкой
>>17513
Любой гревел на лауфе подходит.
Алсо почему именно шоссейная трансмиссия нужна, неясно. Если убрать трансмиссию из обязательных условий, тогда подойдёт практически любой хороший гибрид.
Любой гревел на лауфе подходит.
Алсо почему именно шоссейная трансмиссия нужна, неясно. Если убрать трансмиссию из обязательных условий, тогда подойдёт практически любой хороший гибрид.
>>17527
Рессору от Лауф даже себе я не могу позволить.
Тому, что мтб тройник - это 42Т звезда. 42/11 это маловато.
Рессору от Лауф даже себе я не могу позволить.
Тому, что мтб тройник - это 42Т звезда. 42/11 это маловато.
>>17545
Ничоси тянка у тебя бесстрашный лось. Ну, тогда вам можно посоветовать опять же любой гибрид по карману и своп системы на шоссейную плюс переклюк/дропбар шоссейную манетку.
> 42/11 это маловато
Ничоси тянка у тебя бесстрашный лось. Ну, тогда вам можно посоветовать опять же любой гибрид по карману и своп системы на шоссейную плюс переклюк/дропбар шоссейную манетку.
>>17513
Баборама не с трубой опущенной на норм велосипеде делается а под более короткие ноги - так как обычно длинна ног у тянов в процентном отношении от роста меньше чем у людей. Так что при одинаковом росте для бабы нужен велик с верхней трубой подлиннее, а с вертикальной покороче.
Баборама не с трубой опущенной на норм велосипеде делается а под более короткие ноги - так как обычно длинна ног у тянов в процентном отношении от роста меньше чем у людей. Так что при одинаковом росте для бабы нужен велик с верхней трубой подлиннее, а с вертикальной покороче.
>>14844 (OP)
Вам дана стрида, чего вы ещё на всякой хуйне ездите?
>самый годный транспорт для использования в городской среде
Вам дана стрида, чего вы ещё на всякой хуйне ездите?
>>17610
Потому что у нас метро нет.
Потому что у нас метро нет.
>>17628
ну отчего же сразу в загон? Имеет место быть этакий комьютер для комбинирования с ОТ.
А как велосипед - ну это такое.
ну отчего же сразу в загон? Имеет место быть этакий комьютер для комбинирования с ОТ.
А как велосипед - ну это такое.
>>14844 (OP)
Любой велосипед становится городским, если купить раму максимальной ростовки, седло поставить как можно ниже, и ездить на нём протирая об уши колени, сгорбившись и вытянутыми руками держась за руль.
А ведь это большая часть тней.
Любой велосипед становится городским, если купить раму максимальной ростовки, седло поставить как можно ниже, и ездить на нём протирая об уши колени, сгорбившись и вытянутыми руками держась за руль.
А ведь это большая часть тней.
>>17798
Ага. Желательно при этом скрипеть цепью на всю округу, звенькать на пешеходов, ссаться от ужаса при виде человека херачащего по обочине и быть м-м-максимально накрашенной. А ну да и селфачи пилять.
Ага. Желательно при этом скрипеть цепью на всю округу, звенькать на пешеходов, ссаться от ужаса при виде человека херачащего по обочине и быть м-м-максимально накрашенной. А ну да и селфачи пилять.
>>17610
я стриду использую только для прогулок по городу, когда шоссер надоедает или езда в потоке
я стриду использую только для прогулок по городу, когда шоссер надоедает или езда в потоке
Ну что, анонсы, скачал сегодня эту вашу Стриду, и как обещал в прикрепленном, пощу результаты. Матрасили с тяночque по тротуарам и дороге, она взяла ЦГ, я в топ-5 на одном из участков, даже не знал, что он там есть - пруфы на пике. На каких-либо более серьезных участках в топ с ходу не попасть, но вы сами понимаете: там дядьки в лайкре с бритыми ногами на шоссерах с 99 попытками и я на топталках с подпивасным рюкзачком. У меня ситибайк, у тяночque кк-ашан на турнее с 26 колесами. Такие дела
>>18239
Видимо ты много пиздел про свою среднюю скорость лишнего, просто так ни у кого страву не требуют
Видимо ты много пиздел про свою среднюю скорость лишнего, просто так ни у кого страву не требуют
>>18295
Про среднюю и вообще скорость не пиздел, ибо нет велокомпа и до этого - сам не знал про свою скорость.
>>18299
Средняя так попортилась, тому, что ждали зеленого, катили пешком велы через зебры, оттормаживались перед поворачивающими машинами матрасили кое-где по тротуарам. Участки, где можно было разогнаться и ехать малочисленны, но ты можешь увидеть из графика - у меня там везде около 30 км/ч. Средуха зависит от внешних факторов, как-нибудь запишу участок на трассе, потом поговорим. И не забывай, что подо мной не шоссер
>>18323
Сами орнули с этого, хз как там оно поставилось у девушки на смарте
Про среднюю и вообще скорость не пиздел, ибо нет велокомпа и до этого - сам не знал про свою скорость.
>>18299
Средняя так попортилась, тому, что ждали зеленого, катили пешком велы через зебры, оттормаживались перед поворачивающими машинами матрасили кое-где по тротуарам. Участки, где можно было разогнаться и ехать малочисленны, но ты можешь увидеть из графика - у меня там везде около 30 км/ч. Средуха зависит от внешних факторов, как-нибудь запишу участок на трассе, потом поговорим. И не забывай, что подо мной не шоссер
>>18323
Сами орнули с этого, хз как там оно поставилось у девушки на смарте
>>18338
Лол, где там 30 у тебя? Кратковременно на спуске не считается, тут аноны скорость на спусках и 60, и 90 пруфали, один за формулой-1 по трассе 100км/ч драфтил. Покажи скорость по плоскачу продолжительностью в несколько минут.
>у меня там везде около 30 км/ч
Лол, где там 30 у тебя? Кратковременно на спуске не считается, тут аноны скорость на спусках и 60, и 90 пруфали, один за формулой-1 по трассе 100км/ч драфтил. Покажи скорость по плоскачу продолжительностью в несколько минут.
>>18340
ты читаешь, что я вообще писал? пиздец. иди нахуй, даже спорить с тобой не буду.
Где там спуски? на спуске у меня 49 км/ч, совсем ослеп от дрочки, бедняга. Я с вами в скорости не сорвенуюсь. Разумеется, если найти долгий спуск можно разогнаться нихуево, щас бы максималочкой на спуске повыёбвываться Максимум, что я видел у топ райдеров на шоссерах в страве - было 75 км/ч. Даже средней в 17 оказалось достаточно, чтобы брать комы тяне и входить в топ мне.
ты читаешь, что я вообще писал? пиздец. иди нахуй, даже спорить с тобой не буду.
Где там спуски? на спуске у меня 49 км/ч, совсем ослеп от дрочки, бедняга. Я с вами в скорости не сорвенуюсь. Разумеется, если найти долгий спуск можно разогнаться нихуево, щас бы максималочкой на спуске повыёбвываться Максимум, что я видел у топ райдеров на шоссерах в страве - было 75 км/ч. Даже средней в 17 оказалось достаточно, чтобы брать комы тяне и входить в топ мне.
>>18342
Ну хули, если на том участке кроме вас двоих никого и нет, еще бы.
>>18343
Ох, лол, 4,8км за 15:44, это меньше 17км/ч средней. Откуда там взялась надпись 28,8км/ч, матрасина ебаная мастер фотошопа?
>Даже средней в 17 оказалось достаточно, чтобы брать комы тяне и входить в топ мне.
Ну хули, если на том участке кроме вас двоих никого и нет, еще бы.
>>18343
>Вот выборка по 5 км плоскача
Ох, лол, 4,8км за 15:44, это меньше 17км/ч средней. Откуда там взялась надпись 28,8км/ч, матрасина ебаная мастер фотошопа?
>>18372
Там же полосочка, по которой можно узнать скорость в текущий момент времени
Там же полосочка, по которой можно узнать скорость в текущий момент времени
>>18383
этот анон всё пояснил.
разговор был не за среднюю
на пруфах выше есть средняя скорость. ты вообще тред читал, ебаклак?
этот анон всё пояснил.
разговор был не за среднюю
на пруфах выше есть средняя скорость. ты вообще тред читал, ебаклак?
>>18383
То есть этот даун запруфал свою КРЕЙСЕРСКУЮ 17км/ч просто? Охуеть достижение, теперь точно все КОМы его в селе с населением 200 человек, из которых велосипедами владеют только пятеро, и у двоих из них есть страва - у этого дебича и его тян
То есть этот даун запруфал свою КРЕЙСЕРСКУЮ 17км/ч просто? Охуеть достижение, теперь точно все КОМы его в селе с населением 200 человек, из которых велосипедами владеют только пятеро, и у двоих из них есть страва - у этого дебича и его тян
>>18403
Да хуй тебе, это мгновенная скорость, зарегистрированная стравой. С большой долей вероятности это вообще всего лишь глюк ЖПС, и в действительности твоя скорость в той точке не сильно отличалась от твоей средней.
>это скорость блять на на участках
Да хуй тебе, это мгновенная скорость, зарегистрированная стравой. С большой долей вероятности это вообще всего лишь глюк ЖПС, и в действительности твоя скорость в той точке не сильно отличалась от твоей средней.
>>18408
да, да это мгновенная скорость, ты выбираешь на пиках. разговор не об этом был. Тот хуй просил участок - я ему скинул.
Ага, посмотри на самый первый пик со всей тренировки, ебать там жпс всю дорогу глючит.
Кароч, сосите
да, да это мгновенная скорость, ты выбираешь на пиках. разговор не об этом был. Тот хуй просил участок - я ему скинул.
>это вообще всего лишь глюк ЖПС
Ага, посмотри на самый первый пик со всей тренировки, ебать там жпс всю дорогу глючит.
Кароч, сосите
>>18411
Петушок тут только один, который КОМы забирает со средухой 16км/ч.
Я в социальных сетях не сижу, могу скрины моментума скинуть. Это мои поездочки на работу, с работы.
Петушок тут только один, который КОМы забирает со средухой 16км/ч.
Я в социальных сетях не сижу, могу скрины моментума скинуть. Это мои поездочки на работу, с работы.
>>18420
почитай ещё раз тред и не пиши выдуманную хуйню. Я не брал комов, а девушка - да. И ни она, ни я не знали об этом участке - просто ехали.
твоя средуха оторвана от места, если это пригородная траса, либо ненагруженнвя дорога, где ты пилишь и пилишь, то хули ей не быть за 20. Если ты ездишь по нагруженным трафиком дорогам, где помимо тебя, мамкиного гонщика ещё куча других участников дорожного движения, то там совсем другие расклады. И я не упаролся, чтобы носиться как в Line of sight. Зачастую я спешивался и шел по зебре.
Мне поебать на средуху, на комы, просто орнул с ваших подорванных страводрочерских пердаков.
>Петушок тут только один, который КОМы забирает со средухой 16км/ч.
почитай ещё раз тред и не пиши выдуманную хуйню. Я не брал комов, а девушка - да. И ни она, ни я не знали об этом участке - просто ехали.
твоя средуха оторвана от места, если это пригородная траса, либо ненагруженнвя дорога, где ты пилишь и пилишь, то хули ей не быть за 20. Если ты ездишь по нагруженным трафиком дорогам, где помимо тебя, мамкиного гонщика ещё куча других участников дорожного движения, то там совсем другие расклады. И я не упаролся, чтобы носиться как в Line of sight. Зачастую я спешивался и шел по зебре.
Мне поебать на средуху, на комы, просто орнул с ваших подорванных страводрочерских пердаков.
Как же вы заебали с своими комами-стравами-хуявами. Чсвшные цифродрочеры-долбоебы изговняли даже этот демократичный тред.
>>18429
Этот прочный матрас порвался, кек.
Этот прочный матрас порвался, кек.
>>18429
> пиздеть о своей лихости и выносливости
> агриться на сомневающихся
> установить стразу в попытке ДОКАЗАТЬ
> показать среднюю 17 км/ч
> быть закономерно озалупленным
> КАК ВЫ ЗАЕБАЛИ ИДИТЕ ОТСЮДА ((((((((((((
>>18463
МАТРАСОБУДНИ
МАТРАСОБУДНИ
>>18463
Но ведь это тян на ашане с турнеем вьебала страводрочеров и взяла их КОМ. От этого и бугурт с разворошенных пердаков. Вон шоссеер подтянулся в ИТТ и начал пруфать своей средней в 30-ку по дороге на работу.
ПРОРАЙДЕРАМ НЕПРИЯТНО
Но ведь это тян на ашане с турнеем вьебала страводрочеров и взяла их КОМ. От этого и бугурт с разворошенных пердаков. Вон шоссеер подтянулся в ИТТ и начал пруфать своей средней в 30-ку по дороге на работу.
ПРОРАЙДЕРАМ НЕПРИЯТНО
>>18490
Да у вас МАТРАС ГОЛОВНОГО МОЗГА, сударь. Бросай брить ноги и лечи голову, ебанько.
>ГОРОДСКИХ ВЕЛОСИПЕДОВ - THREAD
>Матрас
Да у вас МАТРАС ГОЛОВНОГО МОЗГА, сударь. Бросай брить ноги и лечи голову, ебанько.
>>18495
Дурачок ты, тянки идут в отдельной тянской категории. На первом месте в таблице вовсе не она, да и в десятке её нет если на этом участке не 10 человек всего ехало, конечно
>Но ведь это тян на ашане с турнеем вьебала страводрочеров и взяла их КОМ
Дурачок ты, тянки идут в отдельной тянской категории. На первом месте в таблице вовсе не она, да и в десятке её нет если на этом участке не 10 человек всего ехало, конечно
>>18428
Это по загруженным разъебанным улицам крупнейшего города РФ восточнее Урала, из околоцентра на окраину. Этот же путь на машине утром занимает 40 минут, вечером 140 минут.
Это по загруженным разъебанным улицам крупнейшего города РФ восточнее Урала, из околоцентра на окраину. Этот же путь на машине утром занимает 40 минут, вечером 140 минут.
>>18503
Зачем мне тушить твой пердак, шизик?
Зачем мне тушить твой пердак, шизик?
>>18501
тогда просвяти как ты держишь среднюю 30 км/ч останавливаясь и пропуская других участников движения в часы пик.
тогда просвяти как ты держишь среднюю 30 км/ч останавливаясь и пропуская других участников движения в часы пик.
>>18507
Подбираю скорость так, чтобы останавливаться по минимуму на светофорах, а нерегулируемых перекрестков у нас мало, только в совсем пердях на улочках шириной с велосипед, где мне просто нехуй делать. Ебашу по восьмиполосным дорогам в любом ряду, в котором свободнее, поворачиваю налево, направо поворачиваю на красный, Т-образные перекрестки прямо тоже проезжаю на красный естественно, если дорога примыкает с левой стороны, пешеходные переходы в отсутствие пешеходов тоже проезжаю на красный, пробки прошиваю в междурядьи. Вкратце так. Подробный гайд в каком-то треде пилил, но не стал сохранять.
Подбираю скорость так, чтобы останавливаться по минимуму на светофорах, а нерегулируемых перекрестков у нас мало, только в совсем пердях на улочках шириной с велосипед, где мне просто нехуй делать. Ебашу по восьмиполосным дорогам в любом ряду, в котором свободнее, поворачиваю налево, направо поворачиваю на красный, Т-образные перекрестки прямо тоже проезжаю на красный естественно, если дорога примыкает с левой стороны, пешеходные переходы в отсутствие пешеходов тоже проезжаю на красный, пробки прошиваю в междурядьи. Вкратце так. Подробный гайд в каком-то треде пилил, но не стал сохранять.
>>18512
Я твой фанат, вот гайд:
В первые пару лет велоебства ездил строго по правилам, ни одного пункта не нарушал, но со временем немного обнаглел и выработал для себя ряд правил, которые можно, а иногда и полезно нарушать:
1. На светофоре ВСЕГДА вылезаю вперед за стоп-линию перед остановившимися авто. Это залог того, что меня видят и не повернут сквозь меня направо или не притрут к бордюру.
2. Направо чаще всего можно поворачивать на красный сигнал светофора, потому что это никому не создает помех, если ширина проезжей части, на которую выезжаешь, достаточная и машины едут по ней не вплотную к бордюру.
3. На перекрестках ОБЯЗАТЕЛЬНО занимаю середину полосы, а в некоторых случаях даже вторую полосу (если первая полоса только направо и за перекрестком сужение дороги).
4. Автобусы и маршрутки, а также припаркованные автомобили можно и нужно объезжать слева. Перестраиваться заранее, убедившись, что позади тебя никого нет либо уступают дорогу.
5. В пробке лучше ехать в междурядьи, а не по правому краю. Так гораздо меньше шансов въехать во внезапно открывшуюся дверь, да и вообще междурядье всегда пошире (в моем регионе говноеды-прулеебы всегда жмутся к бордюру).
Еще заметил, что когда едешь на хорошей скорости в велошмоте и шлеме, то автоебы в 99,9% случаев уступают дорогу, когда показываешь рукой поворот, с перестроением вообще никаких проблем нет работает только в городе, на шоссе водителей подменяют на агрессивных долбаебов и там о перестроении лучше даже не думать. В обычном цивильном шмоте оббибикают и выжмут на тротуар.
Следуя этим правилам, путь до работы в 9,55км еду за 20-21 минуту, т.е. со средней 27-28км/ч. Этот же маршрут на машине занимает 40 минут.
Предвидя вскукареки сразу скажу, что автоебский стаж у меня с 2000 года, и в ДТП я участвовал лишь однажды в 2004, да и то не по своей вине шлюха перестроилась в 3 метрах передо мной и оттормозилась в пол на замигавший зеленый
Я твой фанат, вот гайд:
> Езжу на велосипеде каждый день на работу, по выходным просто катаюсь. Всегда по проезжей части, и даже не представляю, как можно ехать по тротуарам хоть с какой-то более-менее приличной скоростью.
В первые пару лет велоебства ездил строго по правилам, ни одного пункта не нарушал, но со временем немного обнаглел и выработал для себя ряд правил, которые можно, а иногда и полезно нарушать:
1. На светофоре ВСЕГДА вылезаю вперед за стоп-линию перед остановившимися авто. Это залог того, что меня видят и не повернут сквозь меня направо или не притрут к бордюру.
2. Направо чаще всего можно поворачивать на красный сигнал светофора, потому что это никому не создает помех, если ширина проезжей части, на которую выезжаешь, достаточная и машины едут по ней не вплотную к бордюру.
3. На перекрестках ОБЯЗАТЕЛЬНО занимаю середину полосы, а в некоторых случаях даже вторую полосу (если первая полоса только направо и за перекрестком сужение дороги).
4. Автобусы и маршрутки, а также припаркованные автомобили можно и нужно объезжать слева. Перестраиваться заранее, убедившись, что позади тебя никого нет либо уступают дорогу.
5. В пробке лучше ехать в междурядьи, а не по правому краю. Так гораздо меньше шансов въехать во внезапно открывшуюся дверь, да и вообще междурядье всегда пошире (в моем регионе говноеды-прулеебы всегда жмутся к бордюру).
Еще заметил, что когда едешь на хорошей скорости в велошмоте и шлеме, то автоебы в 99,9% случаев уступают дорогу, когда показываешь рукой поворот, с перестроением вообще никаких проблем нет работает только в городе, на шоссе водителей подменяют на агрессивных долбаебов и там о перестроении лучше даже не думать. В обычном цивильном шмоте оббибикают и выжмут на тротуар.
Следуя этим правилам, путь до работы в 9,55км еду за 20-21 минуту, т.е. со средней 27-28км/ч. Этот же маршрут на машине занимает 40 минут.
Предвидя вскукареки сразу скажу, что автоебский стаж у меня с 2000 года, и в ДТП я участвовал лишь однажды в 2004, да и то не по своей вине шлюха перестроилась в 3 метрах передо мной и оттормозилась в пол на замигавший зеленый
>>18512
Я твой фанат, вот гайд:
В первые пару лет велоебства ездил строго по правилам, ни одного пункта не нарушал, но со временем немного обнаглел и выработал для себя ряд правил, которые можно, а иногда и полезно нарушать:
1. На светофоре ВСЕГДА вылезаю вперед за стоп-линию перед остановившимися авто. Это залог того, что меня видят и не повернут сквозь меня направо или не притрут к бордюру.
2. Направо чаще всего можно поворачивать на красный сигнал светофора, потому что это никому не создает помех, если ширина проезжей части, на которую выезжаешь, достаточная и машины едут по ней не вплотную к бордюру.
3. На перекрестках ОБЯЗАТЕЛЬНО занимаю середину полосы, а в некоторых случаях даже вторую полосу (если первая полоса только направо и за перекрестком сужение дороги).
4. Автобусы и маршрутки, а также припаркованные автомобили можно и нужно объезжать слева. Перестраиваться заранее, убедившись, что позади тебя никого нет либо уступают дорогу.
5. В пробке лучше ехать в междурядьи, а не по правому краю. Так гораздо меньше шансов въехать во внезапно открывшуюся дверь, да и вообще междурядье всегда пошире (в моем регионе говноеды-прулеебы всегда жмутся к бордюру).
Еще заметил, что когда едешь на хорошей скорости в велошмоте и шлеме, то автоебы в 99,9% случаев уступают дорогу, когда показываешь рукой поворот, с перестроением вообще никаких проблем нет работает только в городе, на шоссе водителей подменяют на агрессивных долбаебов и там о перестроении лучше даже не думать. В обычном цивильном шмоте оббибикают и выжмут на тротуар.
Следуя этим правилам, путь до работы в 9,55км еду за 20-21 минуту, т.е. со средней 27-28км/ч. Этот же маршрут на машине занимает 40 минут.
Предвидя вскукареки сразу скажу, что автоебский стаж у меня с 2000 года, и в ДТП я участвовал лишь однажды в 2004, да и то не по своей вине шлюха перестроилась в 3 метрах передо мной и оттормозилась в пол на замигавший зеленый
Я твой фанат, вот гайд:
> Езжу на велосипеде каждый день на работу, по выходным просто катаюсь. Всегда по проезжей части, и даже не представляю, как можно ехать по тротуарам хоть с какой-то более-менее приличной скоростью.
В первые пару лет велоебства ездил строго по правилам, ни одного пункта не нарушал, но со временем немного обнаглел и выработал для себя ряд правил, которые можно, а иногда и полезно нарушать:
1. На светофоре ВСЕГДА вылезаю вперед за стоп-линию перед остановившимися авто. Это залог того, что меня видят и не повернут сквозь меня направо или не притрут к бордюру.
2. Направо чаще всего можно поворачивать на красный сигнал светофора, потому что это никому не создает помех, если ширина проезжей части, на которую выезжаешь, достаточная и машины едут по ней не вплотную к бордюру.
3. На перекрестках ОБЯЗАТЕЛЬНО занимаю середину полосы, а в некоторых случаях даже вторую полосу (если первая полоса только направо и за перекрестком сужение дороги).
4. Автобусы и маршрутки, а также припаркованные автомобили можно и нужно объезжать слева. Перестраиваться заранее, убедившись, что позади тебя никого нет либо уступают дорогу.
5. В пробке лучше ехать в междурядьи, а не по правому краю. Так гораздо меньше шансов въехать во внезапно открывшуюся дверь, да и вообще междурядье всегда пошире (в моем регионе говноеды-прулеебы всегда жмутся к бордюру).
Еще заметил, что когда едешь на хорошей скорости в велошмоте и шлеме, то автоебы в 99,9% случаев уступают дорогу, когда показываешь рукой поворот, с перестроением вообще никаких проблем нет работает только в городе, на шоссе водителей подменяют на агрессивных долбаебов и там о перестроении лучше даже не думать. В обычном цивильном шмоте оббибикают и выжмут на тротуар.
Следуя этим правилам, путь до работы в 9,55км еду за 20-21 минуту, т.е. со средней 27-28км/ч. Этот же маршрут на машине занимает 40 минут.
Предвидя вскукареки сразу скажу, что автоебский стаж у меня с 2000 года, и в ДТП я участвовал лишь однажды в 2004, да и то не по своей вине шлюха перестроилась в 3 метрах передо мной и оттормозилась в пол на замигавший зеленый
>>18590
Он стридоблядь – в стальном автобусе не так страшно.
Он стридоблядь – в стальном автобусе не так страшно.
>>18753
Ты по жизни должен такую носить. Для чего неск. сменных необходимо!!
Ты по жизни должен такую носить. Для чего неск. сменных необходимо!!
>>14926
Поездил немного и пишу никому нахуй не нужный отчет.
Собранным велосипедом я доволен, но пока зимы нет китайская кроссовая резина не нужна, хватило бы широкого слика, ну да ладно, не жалко. Трансмиссии 1-6 в целом достаточно, но в торчи 39-28 мало, приходится вставать на педали и напрягаться, тем более, что вел весит примерно в два раза больше моего шоссера.
Корзина топ. Очень удобно для перемещений по городу, но если вы переживаете, что вел обзовут девчачим, ставьте ящик.
А так всем рекомендую завести себе дешёвый стальной корч, одни плюсы.
Поездил немного и пишу никому нахуй не нужный отчет.
Собранным велосипедом я доволен, но пока зимы нет китайская кроссовая резина не нужна, хватило бы широкого слика, ну да ладно, не жалко. Трансмиссии 1-6 в целом достаточно, но в торчи 39-28 мало, приходится вставать на педали и напрягаться, тем более, что вел весит примерно в два раза больше моего шоссера.
Корзина топ. Очень удобно для перемещений по городу, но если вы переживаете, что вел обзовут девчачим, ставьте ящик.
А так всем рекомендую завести себе дешёвый стальной корч, одни плюсы.
>>18887
Слышь, калмык, мне 34/28 мало бывает, если уклон >10% и покрытие не асфальт
>житель степи не может понять
Слышь, калмык, мне 34/28 мало бывает, если уклон >10% и покрытие не асфальт
>>18887
Этого мало чтобы заезжать в 8% торч сидя в седле, как-то так. Люблю покрутить каденс побольше
Этого мало чтобы заезжать в 8% торч сидя в седле, как-то так. Люблю покрутить каденс побольше
>Городских велосипедов тред
>здесь аноны не будут загонять тебя в рамки культа
>39-28
Чот даже не удивлен. Великолепным шоссерам стало скучно в своем великолепном треде?
Кстати, после того как на шоссеры понаделали дисковых тормозов, 28мм перестало быть максимальным, что влезало в вел и уже даже 35мм попадается. Shimano выпустили комборучки Tourney. Слоупочно вангую дальнейшее оказуаливание шоссеров и наплыв китайских "городских ракет" с красненьким роликом переключателя.
>Городских велосипедов тред
>здесь аноны не будут загонять тебя в рамки культа
>39-28
Чот даже не удивлен. Великолепным шоссерам стало скучно в своем великолепном треде?
Кстати, после того как на шоссеры понаделали дисковых тормозов, 28мм перестало быть максимальным, что влезало в вел и уже даже 35мм попадается. Shimano выпустили комборучки Tourney. Слоупочно вангую дальнейшее оказуаливание шоссеров и наплыв китайских "городских ракет" с красненьким роликом переключателя.
>>18973
Этот матрас проссан насквозь, замените.
Этот матрас проссан насквозь, замените.
>>18946
Шоссетред один из самых адекватных на доске, не надо наговаривать.
Есть люди, для которых поход в интернет как война, битва. Можно даже сказать миссия. Кто первый назвал матрасом тот победил, даже если у того человека средняя скорость бывает далеко за 35, похуй, затралел, азазаза смищьно, бугурд)))))
В шоссетреде тоже такие бывают, но поскольку мы жуткие снобы и считаем себя высшим обществом то таким почти не отвечаем и они уходят.
Шоссетред один из самых адекватных на доске, не надо наговаривать.
Есть люди, для которых поход в интернет как война, битва. Можно даже сказать миссия. Кто первый назвал матрасом тот победил, даже если у того человека средняя скорость бывает далеко за 35, похуй, затралел, азазаза смищьно, бугурд)))))
В шоссетреде тоже такие бывают, но поскольку мы жуткие снобы и считаем себя высшим обществом то таким почти не отвечаем и они уходят.
"Матрасить" - ехать накатом, не крутя педали.
С этого и пошло выражение у профессиональных спортсменов по отношению к халтурщикам, далее оно перешло в оборот обывал, где матрасом стали называть прогулочных катальцев, за недостаточно экстримальную езду, потом его услышал залетевший на двоч нюфаня и стал употреблять как оскорбление, мотивируя это тем, что средняя скорость на велосипеде должна быть не менее 25 км/ч. Довольно категоричное утверждение, а крайности свойственны незрелым мозгам. Более того, употреблять такое выражение итт - верх абсурда.
Всегда проигрываю с долбоебов, которые как попугаи копипастят фразу про "проссанный матрас", хотя по фактам единственное что бывает обоссаным - это их ньюфажий всратый ебальник. Как вы можете наблюдать и сейчас.
С этого и пошло выражение у профессиональных спортсменов по отношению к халтурщикам, далее оно перешло в оборот обывал, где матрасом стали называть прогулочных катальцев, за недостаточно экстримальную езду, потом его услышал залетевший на двоч нюфаня и стал употреблять как оскорбление, мотивируя это тем, что средняя скорость на велосипеде должна быть не менее 25 км/ч. Довольно категоричное утверждение, а крайности свойственны незрелым мозгам. Более того, употреблять такое выражение итт - верх абсурда.
Всегда проигрываю с долбоебов, которые как попугаи копипастят фразу про "проссанный матрас", хотя по фактам единственное что бывает обоссаным - это их ньюфажий всратый ебальник. Как вы можете наблюдать и сейчас.
>>18950
МТБ-блядок с тройничком не палится.
У нас малая звезда это 34, ибо мы угорели по шоссейным компактам.
Кста при наличии сзади кассеты 11-34 было б все вообще прекрасно.
МТБ-блядок с тройничком не палится.
У нас малая звезда это 34, ибо мы угорели по шоссейным компактам.
Кста при наличии сзади кассеты 11-34 было б все вообще прекрасно.
>>19063
Мне кажется, что это вообще от туристов советских пошло, не которые велосипеды, а которые в походы ходили
Мне кажется, что это вообще от туристов советских пошло, не которые велосипеды, а которые в походы ходили
>>19012
Это я спросонья поленился на телефоне тред раскрыть. 39-28 как оказалось было в контексте городских велосипедов, так что здесь я сам обосрался.
>>14844 (OP)
По теме, катаюсь на гибриде с амовилкой, покрышками 700х42мм, крыльями и багажником. Старый советский асфальт из гальки "с пупырышками", гравий и умеренно разбитый асфальт не страшны.
Живу в мухосрани. От дома до работы, можно ехать по главной улице города - читай через все перекрестки, одновременно с общественным транспортом и дальнобойщиками проезжающими через город. Вдоль этой улицы ещё и велодорожку "нарисовали". То есть теперь по дороге вдоль велодорожки ехать нельзя по правилам ПДД, а по велодорожке нельзя ехать, поэтому что её каждые 50 метров пересекают съезды/въезды ограниченные бордюрами. Бордюры, конечно, уменьшили. До 5см. Но поворачивающие авто всё равно пугают.
Можно ехать через дворы, школы и парки. По зелени и свежему воздуху, но по тротуарам, тропинкам и второстепенным улицам. Чинно и не спеша.
Средняя до работы (по велокомпу) 12 км/ч за 20 минут. На трамвае доезжаю за 30 минут.
Это я спросонья поленился на телефоне тред раскрыть. 39-28 как оказалось было в контексте городских велосипедов, так что здесь я сам обосрался.
>>14844 (OP)
По теме, катаюсь на гибриде с амовилкой, покрышками 700х42мм, крыльями и багажником. Старый советский асфальт из гальки "с пупырышками", гравий и умеренно разбитый асфальт не страшны.
Живу в мухосрани. От дома до работы, можно ехать по главной улице города - читай через все перекрестки, одновременно с общественным транспортом и дальнобойщиками проезжающими через город. Вдоль этой улицы ещё и велодорожку "нарисовали". То есть теперь по дороге вдоль велодорожки ехать нельзя по правилам ПДД, а по велодорожке нельзя ехать, поэтому что её каждые 50 метров пересекают съезды/въезды ограниченные бордюрами. Бордюры, конечно, уменьшили. До 5см. Но поворачивающие авто всё равно пугают.
Можно ехать через дворы, школы и парки. По зелени и свежему воздуху, но по тротуарам, тропинкам и второстепенным улицам. Чинно и не спеша.
Средняя до работы (по велокомпу) 12 км/ч за 20 минут. На трамвае доезжаю за 30 минут.
>>19068
Чини детектор, маня. У меня циклокроссовый двойничок SRAM RED 46-36.
>МТБ-блядок с тройничком не палится
Чини детектор, маня. У меня циклокроссовый двойничок SRAM RED 46-36.
>>19088
Скорее всего, ему еще надо до трамвая дойти, потом с трамвая до работы. А на велосипед сел, и пиздуешь на своей крейсерской из а в б. У меня из-за такой хуйни тоже быстрее на веле получается, чем на ОТ.
Скорее всего, ему еще надо до трамвая дойти, потом с трамвая до работы. А на велосипед сел, и пиздуешь на своей крейсерской из а в б. У меня из-за такой хуйни тоже быстрее на веле получается, чем на ОТ.
>>19063
Ммм, то есть фиксер ни при каких обстоятельствах не может быть матрасом, найс.
Люблю заходить на Двач и узнавать что-то новое.
Мимокрок
>"Матрасить" - ехать накатом, не крутя педали.
Ммм, то есть фиксер ни при каких обстоятельствах не может быть матрасом, найс.
Люблю заходить на Двач и узнавать что-то новое.
Мимокрок
>>19114
Я на работу на метро час добирался, а на велике за 25 минут.
Я на работу на метро час добирался, а на велике за 25 минут.
>>19114
Тоже на веле еду 3.5 км до работы. На такси, пешком и на ОТ примерно 20 минут, на велосипеде около 7 минут.
Тоже на веле еду 3.5 км до работы. На такси, пешком и на ОТ примерно 20 минут, на велосипеде около 7 минут.
>>19063
Что блядь? ехать накатом, не крутя педали - это coasting.
Что блядь? ехать накатом, не крутя педали - это coasting.
>>19063
Норкоман, штоле?
Матрасить, это просто ехать не спеша, не напрягаясь, без повышения пульса, если хотите.
Произошло если верить непроверенным источникам от "матрасных туристов", т.е. таких, которым шашлычки под водочку интересней сложных маршрутов, спортивных разрядов и прочих норм ГТО.
Норкоман, штоле?
Матрасить, это просто ехать не спеша, не напрягаясь, без повышения пульса, если хотите.
Произошло если верить непроверенным источникам от "матрасных туристов", т.е. таких, которым шашлычки под водочку интересней сложных маршрутов, спортивных разрядов и прочих норм ГТО.
>>19240
Ноуп. 3.5 за 20 это много. У меня до работы 4.5 км. В сухую солнечную погоду я топаю домой минут 40-45.
Ноуп. 3.5 за 20 это много. У меня до работы 4.5 км. В сухую солнечную погоду я топаю домой минут 40-45.
>>19387
Мущщина!
Мущщина!
>>19574
419м за прогулку
123м, 8,3% уклон на участке 1,5 км думал сдохну, но совершенно неожиданно для себя вошел в топ-10
419м за прогулку
123м, 8,3% уклон на участке 1,5 км думал сдохну, но совершенно неожиданно для себя вошел в топ-10
57 Кб, 854x368Вот в догонку средуха в 25 км/ч на 10 километровом участке.
Езжу на Corto Sky. Все пруфы со Стравы ИТТ от меня. h8rs gonna h8 & suckers gonna suck
Езжу на Corto Sky. Все пруфы со Стравы ИТТ от меня. h8rs gonna h8 & suckers gonna suck
>>19611
этот сарказм даже я понял, не воспламеняйся
этот сарказм даже я понял, не воспламеняйся
>>18514
чек
чек
чек
чек
Ну тут хуй знает...
Такая же херня.
Ну эт анон, считай все пральна делаишь.
>>1. На светофоре ВСЕГДА вылезаю вперед за стоп-линию перед ... авто.
чек
>>2. Направо ... можно поворачивать на красный...
чек
>>3. На перекрестках ОБЯЗАТЕЛЬНО занимаю середину полосы, а в некоторых случаях даже вторую полосу...
чек
>>4. Автобусы и маршрутки, а также припаркованные автомобили можно и нужно объезжать слева...
чек
>>5. В пробке лучше ехать в междурядье...
Ну тут хуй знает...
>>(говноеды всегда жмутся к бордюру).
Такая же херня.
Ну эт анон, считай все пральна делаишь.
>>19063
Пездец, анон, ты меня огорчаешь.
Матрасить - пошло из околотуристических кругов. "Матрасом" - обзывали знатных любителей ПВД, которые вместо "пенки" брали надувной матрас, т.е. жертвовали массой в угоду комфорту, и соответственно далеко и хардкороно не ходили.
Потом этот ярлык перекочевал везде и всюду, во все области туристической деятельности, от походников-водников до альпинистов.
Такие дела.
Пездец, анон, ты меня огорчаешь.
Матрасить - пошло из околотуристических кругов. "Матрасом" - обзывали знатных любителей ПВД, которые вместо "пенки" брали надувной матрас, т.е. жертвовали массой в угоду комфорту, и соответственно далеко и хардкороно не ходили.
Потом этот ярлык перекочевал везде и всюду, во все области туристической деятельности, от походников-водников до альпинистов.
Такие дела.
>>19721
В жизни не видел долбоебов, берущих с собой надувной матрас в поход. + к нему надо еще насос-помпу захватить. Надеюсь, ты представляешь каких она размеров?
Исзодя из твоего довода, можно ли называть матрасами туристов, использующих надувные коврики?
В жизни не видел долбоебов, берущих с собой надувной матрас в поход. + к нему надо еще насос-помпу захватить. Надеюсь, ты представляешь каких она размеров?
Исзодя из твоего довода, можно ли называть матрасами туристов, использующих надувные коврики?
562 Кб, 1766x1362>>19719
Езжу на велосипеде по краю проезжей части, как и предписано в ПДД.
Все аварии на дорогах из-за того, что каждый долбоеб ездит по своим маня-правилам.
Всё, что написано- хуйня полная. Дверь могут открыть с любой стороны, также как и повернуть.
Езжу на 2-х колесах по ДОП разных стран с 2004-го и повидал некоторое дерьмо.
Но от автоеба на велосипеде я другого и не ожидал
Езжу на велосипеде по краю проезжей части, как и предписано в ПДД.
Все аварии на дорогах из-за того, что каждый долбоеб ездит по своим маня-правилам.
Всё, что написано- хуйня полная. Дверь могут открыть с любой стороны, также как и повернуть.
Езжу на 2-х колесах по ДОП разных стран с 2004-го и повидал некоторое дерьмо.
Но от автоеба на велосипеде я другого и не ожидал
72 Кб, 748x490На stark satellite можно поставить заднее колесо от горного, того же диаметра, ездить будет? Или лучше дорожное, как и было.
За несколько лет поменял только педали на более удобные, а недавно задний обод неожиданно разбил до восьмерки, чиркающей по тормозным колодкам и раме.
Думаю выправлять его уже не имеет смысла.
За несколько лет поменял только педали на более удобные, а недавно задний обод неожиданно разбил до восьмерки, чиркающей по тормозным колодкам и раме.
Думаю выправлять его уже не имеет смысла.
>>19767
Ну так ты и в советском союзе не жил. Алсо, брали матрас "плавательный", он поменьше, нежели спальный. От таки дела малята.
А помпы надуные были размером в 1\3 футбольного мячика и назывались "лягушки". Потмоу что это резиновое говно бодро могло из под ноги ускакать.
>>В жизни не видел долбоебов, берущих с собой надувной матрас в поход. + к нему надо еще насос-помпу захватить. Надеюсь, ты представляешь каких она размеров?
Ну так ты и в советском союзе не жил. Алсо, брали матрас "плавательный", он поменьше, нежели спальный. От таки дела малята.
А помпы надуные были размером в 1\3 футбольного мячика и назывались "лягушки". Потмоу что это резиновое говно бодро могло из под ноги ускакать.
>>19772
Ну во многих странах велоблядкам официально можно направо на красный и стоп-линия для них оттянутая, чтобы велоспедик в слепую зону не попал.
Ну и во-всем остальном есть рационалное зерно.
Ну во многих странах велоблядкам официально можно направо на красный и стоп-линия для них оттянутая, чтобы велоспедик в слепую зону не попал.
Ну и во-всем остальном есть рационалное зерно.
>>19868
Ему опять кирдык придёт через пару дней. Выправленные диски после таких искривлений долго форму не держат. Не хочу чтобы далеко от дома оно опять у меня свернулось в восьмёрку на случайной кочке.
Ему опять кирдык придёт через пару дней. Выправленные диски после таких искривлений долго форму не держат. Не хочу чтобы далеко от дома оно опять у меня свернулось в восьмёрку на случайной кочке.
Сап, комьютаны. Поясните за планетарку на фиксораме жесткость, тонкие колёса, аэродинамическая посадка Ящитаю что это идеальный городской велик для передвижения по проезжей части. Выглядит так же минималистично как сингл, без ебучей кассеты с миллионом пил, без проблем переключаешься с третьей на первую.
>>19887
Не, нахуя. Есть втулки под 120 ОЛД, моё дело — отдать бабос и забрать вел максимум на следующий день. Больше интересно за подводные шимановской нексус три узнать.
Не, нахуя. Есть втулки под 120 ОЛД, моё дело — отдать бабос и забрать вел максимум на следующий день. Больше интересно за подводные шимановской нексус три узнать.
>>19870
фото в студию.
Лично укатывал комплект советских пластилиновых колес. Если выправить восьмерик аккуратно, катать потом можно чуть не полгода. До следующего колодезного люка)
фото в студию.
Лично укатывал комплект советских пластилиновых колес. Если выправить восьмерик аккуратно, катать потом можно чуть не полгода. До следующего колодезного люка)
>>19927
А вообще, если денег дохера, можешь купить и эксплуатировать любое гороное колесо 26". Ну только с количеством скоростей и с совместимостью не промахнись.
А вообще, если денег дохера, можешь купить и эксплуатировать любое гороное колесо 26". Ну только с количеством скоростей и с совместимостью не промахнись.
>>19901
Народ грит лучше Срамовский Стурмей-арчер.
А так, лично мне кажется идея охуенная, сам уже года три мечтаю о планетарке
Народ грит лучше Срамовский Стурмей-арчер.
А так, лично мне кажется идея охуенная, сам уже года три мечтаю о планетарке
>>19931
А как там можно промахнуться? Я нуб велосипедный. Хоть катаюсь летом иногда, но колёс менять на многоскоростных великах не доводилось.
Там звёзды вместе с колесом идут что ли?
А как там можно промахнуться? Я нуб велосипедный. Хоть катаюсь летом иногда, но колёс менять на многоскоростных великах не доводилось.
Там звёзды вместе с колесом идут что ли?
>>19954
купи дешевый обод за 700 рублей, спицы, ниппеля и отдай его переспицевать на старую втулку.
купи дешевый обод за 700 рублей, спицы, ниппеля и отдай его переспицевать на старую втулку.
хотя на таком говновеле я б до последнего восьмёрки правил.
Не держит потому, что натянуты неравномерно. Ну или говнолиновые спицы уже УСТАЛИ за годы езды в бордюры
Не держит потому, что натянуты неравномерно. Ну или говнолиновые спицы уже УСТАЛИ за годы езды в бордюры
>>19963
да, и обода есть на 32 и 36H, например - соответственно тебе нужен обод на то кол-во спиц, на которое предусмотрена втулка.
Ну и длина спиц там тоже целая наука. Хотя втулка твоя тоже уже поёбана жизнью, думаю. Как и трещотка. Покупать мтб колесо всборе может оказаться дороже, чем твой велосипед целиком.
Сами втулки отличаются типом подшипников: насыпь/обойма так называемые промы и могут быть с креплением под ротор дискового тормоза, также различаются по толщине оси/под эксцентрик 10мм-15-20. Также втулка может быть под кассету или трещотку. У тебя, скорее всего, последняя.
Обод сам по себе может быть с дорожкой под вибряки, а может под диск - без оной.
Не объебись, анон.
да, и обода есть на 32 и 36H, например - соответственно тебе нужен обод на то кол-во спиц, на которое предусмотрена втулка.
Ну и длина спиц там тоже целая наука. Хотя втулка твоя тоже уже поёбана жизнью, думаю. Как и трещотка. Покупать мтб колесо всборе может оказаться дороже, чем твой велосипед целиком.
Сами втулки отличаются типом подшипников: насыпь/обойма так называемые промы и могут быть с креплением под ротор дискового тормоза, также различаются по толщине оси/под эксцентрик 10мм-15-20. Также втулка может быть под кассету или трещотку. У тебя, скорее всего, последняя.
Обод сам по себе может быть с дорожкой под вибряки, а может под диск - без оной.
Не объебись, анон.
>>19954
Помимо вышеизложенного еще можно проебаться с количеством звездочек на трещетке.
Поищи колесо в сборе на авито. Самый дешевый вариант.
Помимо вышеизложенного еще можно проебаться с количеством звездочек на трещетке.
Поищи колесо в сборе на авито. Самый дешевый вариант.
>>19965
Ну да взять спицы расслабить все и перетянуть почти с нуля. Благо инструкций в интерете дохера. И катать.
Ну да взять спицы расслабить все и перетянуть почти с нуля. Благо инструкций в интерете дохера. И катать.
365 Кб, 2000x1125Сап, велач.
Капчую из вагона электрички.
Поехал катнуть в другой город, посмотреть на тайгу и все такое. Буду держать вас в курсе
Капчую из вагона электрички.
Поехал катнуть в другой город, посмотреть на тайгу и все такое. Буду держать вас в курсе
>>20141
а флягодержатель чуток поджать и подмотать изольдой, религия запрещает?
а флягодержатель чуток поджать и подмотать изольдой, религия запрещает?
Аноны, а складнички здесь могут посоветовать? Не знаю, что лучше купить, складничок или городской.
>>20394
Вот был бы ты богатым человеком с машиной калиной и женой бывшей проституткой ты бы имел другое мнение
Вот был бы ты богатым человеком с машиной калиной и женой бывшей проституткой ты бы имел другое мнение
>>20529
Спроси Харитона
Спроси Харитона
Гибрид-кун, какова средняя скорость на гейбриде?
Насколько гибрид медленнее шоссера?
Насколько гибрид медленнее шоссера?
1,3 Мб, 1125x2000Я пришёл в себя и пилю отчёт по вчерашней поездке. Выдвинулся на электроне в соседний город, где не загажена среда и реки с прозрачной водой. Дорога вела по асфальтовой трассе, но с ебучими поперечными трещинами, проезжая которые? в голове каждый раз проигрывал мемасик РИГИДОНИЩЕНКА@ПРЫГ ЧЕРЕЗ ТРЕЩИНКУ. После очередного населенного пункта асфальт ВНЕЗАПНО закончился и началась даже не гравийка - ебучая железнодорожная щебёнка, средуха упала с 25 до 15 км/ч. Мы с тян планировали посетить "Малиновый" остров, поэтому свернули от ж/д полотна к каменному руслу реки. Какое-то время удавалось ехать, даже форсировали брод. Но дальше начался пиздец - гладкие крупные камни утопали в песке и велосипед валил боком, упирался в них, но никак не хотел ехать, даже если удавалось набрать скорость. Поэтому дальше велосипеды поехали на нас. Средуха упала с 15 до 3 км/ч. Так мы и добрались до Малинового (тм) острова. Малины не увидели, зато обнаружили срущего рыбака. На вопрос тян "почему он срёт на камнях рядом со своей машиной?", у меня не нашлось ответа, ведь я не знаю, как правильно ловить рыбу. Каменный берег меж тем закончился и мы ПОШЛИ ПО ВОДЕ, решив пройти до конца острова. На самом деле там был не 1, а целых 3 острова, но я тогда этого ещё не знал, т.к. офлайновые мапс.ми показывали 1 Далее был ещё 1 брод, но уже более глубокий и велики пришлось тащить в стиле ЦК. Устроившись под берёзкой, я сварил на горелке обед из супа за 12 рублей и ролтона за 17. Сушеного мяса в магазине не нашлось, поэтому мы жрали СВИНЫЕ УШИ, запивая сваренным тут же из сушеной кураги копмпотиком. Было ещё несколько варёных картофелин, которые как-то ПОДУСТАЛИ за день транспортировки по жаре. В общем, не надо быть вангой, чтобы догадаться, что после такой трапезы я знатно просрался - но это случится позже при весьма пикантных обстоятельствах: по дороге мы встретим родственников тян и заедем к ним домой "на чай", где целых джва раза забрызгаю гуминином их белоснежный трон, издавая звуки иерихонской трубы из вышедшего из-под контроля гузла. Последствия для экосистемы санузла просто катастрофические, соседи вызвали ликвидаторов.
Но вернёся к нашей поездке - пытаясь выйти к дороге, я забрёл через просеку в болото, опознать которое удалось вовремя лишь по тому, что грунт стал какой-то МЯГКИЙ и отсутствию растущих деревьев. Внешне это выглядело как симпатичная зелёная полянка с осокой. На обратном пути по ебучему щебню я уже хуярил как осотоневший, ведомый жаждой в поисках родника - вода то вся ушла на компотик. Доехав до ближайшего населенного пункта я выпил больше полулитра ледяной, живой воды и обретя богатырскую силушку, устроил драгрейсинг с водителем рейсового автобуса и обогнал бульдозер, проезжая по обочине мимо автоебов, понуро тащившихся за оным. В итоге в город я приехал быстрее того автобуса, который делал остановки. А в конце я обосрался, вы уже знаете. Но как говорят: ПОБЕДИТЕЛЕЙ не судят.
Но вернёся к нашей поездке - пытаясь выйти к дороге, я забрёл через просеку в болото, опознать которое удалось вовремя лишь по тому, что грунт стал какой-то МЯГКИЙ и отсутствию растущих деревьев. Внешне это выглядело как симпатичная зелёная полянка с осокой. На обратном пути по ебучему щебню я уже хуярил как осотоневший, ведомый жаждой в поисках родника - вода то вся ушла на компотик. Доехав до ближайшего населенного пункта я выпил больше полулитра ледяной, живой воды и обретя богатырскую силушку, устроил драгрейсинг с водителем рейсового автобуса и обогнал бульдозер, проезжая по обочине мимо автоебов, понуро тащившихся за оным. В итоге в город я приехал быстрее того автобуса, который делал остановки. А в конце я обосрался, вы уже знаете. Но как говорят: ПОБЕДИТЕЛЕЙ не судят.
1,3 Мб, 1125x2000Я пришёл в себя и пилю отчёт по вчерашней поездке. Выдвинулся на электроне в соседний город, где не загажена среда и реки с прозрачной водой. Дорога вела по асфальтовой трассе, но с ебучими поперечными трещинами, проезжая которые? в голове каждый раз проигрывал мемасик РИГИДОНИЩЕНКА@ПРЫГ ЧЕРЕЗ ТРЕЩИНКУ. После очередного населенного пункта асфальт ВНЕЗАПНО закончился и началась даже не гравийка - ебучая железнодорожная щебёнка, средуха упала с 25 до 15 км/ч. Мы с тян планировали посетить "Малиновый" остров, поэтому свернули от ж/д полотна к каменному руслу реки. Какое-то время удавалось ехать, даже форсировали брод. Но дальше начался пиздец - гладкие крупные камни утопали в песке и велосипед валил боком, упирался в них, но никак не хотел ехать, даже если удавалось набрать скорость. Поэтому дальше велосипеды поехали на нас. Средуха упала с 15 до 3 км/ч. Так мы и добрались до Малинового (тм) острова. Малины не увидели, зато обнаружили срущего рыбака. На вопрос тян "почему он срёт на камнях рядом со своей машиной?", у меня не нашлось ответа, ведь я не знаю, как правильно ловить рыбу. Каменный берег меж тем закончился и мы ПОШЛИ ПО ВОДЕ, решив пройти до конца острова. На самом деле там был не 1, а целых 3 острова, но я тогда этого ещё не знал, т.к. офлайновые мапс.ми показывали 1 Далее был ещё 1 брод, но уже более глубокий и велики пришлось тащить в стиле ЦК. Устроившись под берёзкой, я сварил на горелке обед из супа за 12 рублей и ролтона за 17. Сушеного мяса в магазине не нашлось, поэтому мы жрали СВИНЫЕ УШИ, запивая сваренным тут же из сушеной кураги копмпотиком. Было ещё несколько варёных картофелин, которые как-то ПОДУСТАЛИ за день транспортировки по жаре. В общем, не надо быть вангой, чтобы догадаться, что после такой трапезы я знатно просрался - но это случится позже при весьма пикантных обстоятельствах: по дороге мы встретим родственников тян и заедем к ним домой "на чай", где целых джва раза забрызгаю гуминином их белоснежный трон, издавая звуки иерихонской трубы из вышедшего из-под контроля гузла. Последствия для экосистемы санузла просто катастрофические, соседи вызвали ликвидаторов.
Но вернёся к нашей поездке - пытаясь выйти к дороге, я забрёл через просеку в болото, опознать которое удалось вовремя лишь по тому, что грунт стал какой-то МЯГКИЙ и отсутствию растущих деревьев. Внешне это выглядело как симпатичная зелёная полянка с осокой. На обратном пути по ебучему щебню я уже хуярил как осотоневший, ведомый жаждой в поисках родника - вода то вся ушла на компотик. Доехав до ближайшего населенного пункта я выпил больше полулитра ледяной, живой воды и обретя богатырскую силушку, устроил драгрейсинг с водителем рейсового автобуса и обогнал бульдозер, проезжая по обочине мимо автоебов, понуро тащившихся за оным. В итоге в город я приехал быстрее того автобуса, который делал остановки. А в конце я обосрался, вы уже знаете. Но как говорят: ПОБЕДИТЕЛЕЙ не судят.
Но вернёся к нашей поездке - пытаясь выйти к дороге, я забрёл через просеку в болото, опознать которое удалось вовремя лишь по тому, что грунт стал какой-то МЯГКИЙ и отсутствию растущих деревьев. Внешне это выглядело как симпатичная зелёная полянка с осокой. На обратном пути по ебучему щебню я уже хуярил как осотоневший, ведомый жаждой в поисках родника - вода то вся ушла на компотик. Доехав до ближайшего населенного пункта я выпил больше полулитра ледяной, живой воды и обретя богатырскую силушку, устроил драгрейсинг с водителем рейсового автобуса и обогнал бульдозер, проезжая по обочине мимо автоебов, понуро тащившихся за оным. В итоге в город я приехал быстрее того автобуса, который делал остановки. А в конце я обосрался, вы уже знаете. Но как говорят: ПОБЕДИТЕЛЕЙ не судят.
>>20138
>>20141
Холдер мне подарили друзья, он шёл с пластмассовой поилкой - держалось хуево, вода в пластиковой бутылке быстро тухла и приобретала вкус отходов пвх. Я скрутил эту хуйню и больше не пользовался
А ещё еак-то очень давно мне подарили флягу, она таскалась со мной в рюкзачке и во время аварии на мотике её погнуло от удара об мой позвоночник.
Перед поездкой я понял, что воды нужно будет много - а везти негде и вспомнил об этих 2-ж компонентах: и о чудо, они сошлись превосходно: мятая фляга фиксируется в ложбинке холдера своей вмятиной. Фляга не свистит не дребезжит, а вода в ней намного вкуснее и дольше сохраняет свежесть чем в богомерзкой пластмассовой бутылочке.
>>20141
Холдер мне подарили друзья, он шёл с пластмассовой поилкой - держалось хуево, вода в пластиковой бутылке быстро тухла и приобретала вкус отходов пвх. Я скрутил эту хуйню и больше не пользовался
А ещё еак-то очень давно мне подарили флягу, она таскалась со мной в рюкзачке и во время аварии на мотике её погнуло от удара об мой позвоночник.
Перед поездкой я понял, что воды нужно будет много - а везти негде и вспомнил об этих 2-ж компонентах: и о чудо, они сошлись превосходно: мятая фляга фиксируется в ложбинке холдера своей вмятиной. Фляга не свистит не дребезжит, а вода в ней намного вкуснее и дольше сохраняет свежесть чем в богомерзкой пластмассовой бутылочке.
>>20534
Цифр не знаю ( я не страводрочер или харитон), но едется быстрее, чем на МТБ намного, на работу вместо получаса добираюсь теперь за 20 минут а то и меньше, прилагая те же усилия.
На шоссере ездил только в юности.
Цифр не знаю ( я не страводрочер или харитон), но едется быстрее, чем на МТБ намного, на работу вместо получаса добираюсь теперь за 20 минут а то и меньше, прилагая те же усилия.
На шоссере ездил только в юности.
>>20548
Просто я вот подсмотрел в шоссе-треде, анон выложил лучшую среднюю в 30 км/ч, моя средняя на примерно таком же отрезке - 25 км/ч. При том, я не тренируюсь, да и не старался проехать как можно быстрее, просто держал комфортный темп, останавливаясь, чтобы подождать девушку и потом вновь набирал скорость. Выходит для гражданского пользования не такая уж и огромная разница в 5 км/ч.
Но я ригидохардкорщег. Хочу, чтобы девушка купила тоже, но она хочет кантрийник, ибо ездим и по пиздецу всякому. Я думаю, если гейбрид способен на крейсер в 25 км/ч. То это вполне годный вариант не смотря на его вес в 13 кг. В общем мне нужно знать, насколько он быстрее кк и насколько медленнее шоссера
Просто я вот подсмотрел в шоссе-треде, анон выложил лучшую среднюю в 30 км/ч, моя средняя на примерно таком же отрезке - 25 км/ч. При том, я не тренируюсь, да и не старался проехать как можно быстрее, просто держал комфортный темп, останавливаясь, чтобы подождать девушку и потом вновь набирал скорость. Выходит для гражданского пользования не такая уж и огромная разница в 5 км/ч.
Но я ригидохардкорщег. Хочу, чтобы девушка купила тоже, но она хочет кантрийник, ибо ездим и по пиздецу всякому. Я думаю, если гейбрид способен на крейсер в 25 км/ч. То это вполне годный вариант не смотря на его вес в 13 кг. В общем мне нужно знать, насколько он быстрее кк и насколько медленнее шоссера
>>20551
М-нэ. Тут такое. Шоссик сильно привязан к качеству и наличию покрытия. Гонял на самосборе из Старотна - по ровному асфальту с нижним хватом - валишь как сам гспдь Император наш, все Болотные Лоси со средней 20-25 на МТБ сразу остаются глубоко в заду. Но как только хороший асфальт кончается - скорость падает так, что те-же мтб-лоси тебя тут-же догоняют, и вот уже ты где-то в хвосте группы. А по грунтовкам - вообще анусай.
Но это лично мои ощущения.
А Циклокросс/Туринг - от гейбрида уже не так сильно и отличается по ходовым качествам. Но руль "баран" с тремя вариантами хвата - в дальних поездках - эт охуенно.
>>...насколько он быстрее кк и насколько медленнее шоссера.
М-нэ. Тут такое. Шоссик сильно привязан к качеству и наличию покрытия. Гонял на самосборе из Старотна - по ровному асфальту с нижним хватом - валишь как сам гспдь Император наш, все Болотные Лоси со средней 20-25 на МТБ сразу остаются глубоко в заду. Но как только хороший асфальт кончается - скорость падает так, что те-же мтб-лоси тебя тут-же догоняют, и вот уже ты где-то в хвосте группы. А по грунтовкам - вообще анусай.
Но это лично мои ощущения.
А Циклокросс/Туринг - от гейбрида уже не так сильно и отличается по ходовым качествам. Но руль "баран" с тремя вариантами хвата - в дальних поездках - эт охуенно.
>>20557
Ну не совсем. Хотя если поставить полуслик\комьютерную грязевую резину, то норм.
Все таки циклокросс едет лучше. В т.ч. и по пиздецу всякому.
Ну не совсем. Хотя если поставить полуслик\комьютерную грязевую резину, то норм.
Все таки циклокросс едет лучше. В т.ч. и по пиздецу всякому.
>>20558
Швальбе хуррикейн от всей души советую. Асфальт, плотный грунт - её стихия. В то же время по нелипкой грязи ехать можно.
>Хотя если поставить полуслик\комьютерную грязевую резину
Швальбе хуррикейн от всей души советую. Асфальт, плотный грунт - её стихия. В то же время по нелипкой грязи ехать можно.
>>20561
Ну это, еще есть Швальбе Марафон, как по мне - вот выбор настоящего катальца. Да в пиздеце оно не так уверенно, как полуслик, но все таки держит, если не наваливать, зато как оно катит по асфальту и грунтовкам.
Ну это, еще есть Швальбе Марафон, как по мне - вот выбор настоящего катальца. Да в пиздеце оно не так уверенно, как полуслик, но все таки держит, если не наваливать, зато как оно катит по асфальту и грунтовкам.
199 Кб, 800x600Внимание, щас будет очень важный вопрос.
А вы зимой на веле собираетесь коммьютить?
Вот именно когда уже снег выпал, и везде каша-няша. Допустим, что автомобильные дороги при этом более-менее расчищены. Особенно интересен опыт тех, кто ездит зимой по ДС или ДС-2.
Дискасс
А вы зимой на веле собираетесь коммьютить?
Вот именно когда уже снег выпал, и везде каша-няша. Допустим, что автомобильные дороги при этом более-менее расчищены. Особенно интересен опыт тех, кто ездит зимой по ДС или ДС-2.
Дискасс
>>20585
ну был бы у меня фэт,я бы таких вопросов не задавал.
А что аноны с обычными городскими велами?
ну был бы у меня фэт,я бы таких вопросов не задавал.
А что аноны с обычными городскими велами?
405 Кб, 920x1339>>20586
Таки да.
Таки да.
>>20586
Убираю вел за шкаф.
Както пробовал зимой на мтобе с резиной тиога сквер 8 - ехать норм даже по утоптанному снегу, но наката нет, педалировать тяжелее, при этом скорость ниже и потеешь как сука сразу. По фану можно катнуть, но как транспорт уже не получится. По расчищенным дорогам не пробовал
Убираю вел за шкаф.
Както пробовал зимой на мтобе с резиной тиога сквер 8 - ехать норм даже по утоптанному снегу, но наката нет, педалировать тяжелее, при этом скорость ниже и потеешь как сука сразу. По фану можно катнуть, но как транспорт уже не получится. По расчищенным дорогам не пробовал
Сап, двотч.
Добавить что ли пару лясиков, на которых я колесил по Азии.
На первом пике - корейский дорожный вел, арендовал в Сеуле. Стальная рама, покрыхи кенда квест - но не то говно, которое продают у нас. Обычный в общем-то вел на 700с колёсах, но достаточно быстрый - именно тогда я проникся идеей, что АММОВИЛКИ НИНУЖНЫ, хоть и катал на ригидах раньше. Но именно такая концепция байка для телепортации транспортации вкатила мне больше всего.
Второй пик - стритовый мтобе на синглспиде, месил на нём глину в заповедном месте Вьетнама под названием Кать Тьен. Место примечательно тем, что от цивилизации его отделяет естественный водораздел в виде реки глиняного цвета, через которую тебя перевозят на моторной лодке и ты остаёшься 1 на 1 с джунглями, в которых есть крокодилы, бабуины, и даже личи. Крокодилов я там так и не нашёл, но есть видео, где я раскатываю в их поисках. Сам вел ничем не примечателен, ультраразъёбан, звезда слишком лёгкая чтобы было можно набрать хорошую скорость, но на нём достаточно фаново лететь по джунглям на закате дня.
roadrash-кун да, это я езжу на corto sky. привет, шизик!
Добавить что ли пару лясиков, на которых я колесил по Азии.
На первом пике - корейский дорожный вел, арендовал в Сеуле. Стальная рама, покрыхи кенда квест - но не то говно, которое продают у нас. Обычный в общем-то вел на 700с колёсах, но достаточно быстрый - именно тогда я проникся идеей, что АММОВИЛКИ НИНУЖНЫ, хоть и катал на ригидах раньше. Но именно такая концепция байка для телепортации транспортации вкатила мне больше всего.
Второй пик - стритовый мтобе на синглспиде, месил на нём глину в заповедном месте Вьетнама под названием Кать Тьен. Место примечательно тем, что от цивилизации его отделяет естественный водораздел в виде реки глиняного цвета, через которую тебя перевозят на моторной лодке и ты остаёшься 1 на 1 с джунглями, в которых есть крокодилы, бабуины, и даже личи. Крокодилов я там так и не нашёл, но есть видео, где я раскатываю в их поисках. Сам вел ничем не примечателен, ультраразъёбан, звезда слишком лёгкая чтобы было можно набрать хорошую скорость, но на нём достаточно фаново лететь по джунглям на закате дня.
roadrash-кун да, это я езжу на corto sky. привет, шизик!
Корто дауна погнали ото всюду так, что он решил вытечь в отдельный тред?
>>21095
Хотелось звезду ведущую побольше. А так полусухие говна проблем не доставляют. Вообще катание на сингле, тем более стритовом более фановое - если хочешь вернуть ненависть в хардкор молодость и задор, то самое оно.
Хотелось звезду ведущую побольше. А так полусухие говна проблем не доставляют. Вообще катание на сингле, тем более стритовом более фановое - если хочешь вернуть ненависть в хардкор молодость и задор, то самое оно.
36,2 Мб, webm,640x360, 2:29
сорян за сжатие "10 ебучих шакалов из 10" - шебм не конвертирует без регистрации и смс размер больше 100 метров фулхдд видео с прохладной как я туда докатил есть на канале.
Чекайте велач ориджинал говноконтент
Чекайте велач ориджинал говноконтент
>>21110
Юзал бы ffmpeg, не позорился.
>шебм не конвертирует без регистрации и смс размер больше 100 метров
Юзал бы ffmpeg, не позорился.
>>21116
в то время, когда тытюб позволяет лить видео "режу воду 10 часов в 4К", буду я пердолиться с костылями, чтобы прикрепить видео с ограничением 40Мб в мейлач с аудиторией в 3,5 анона.
в то время, когда тытюб позволяет лить видео "режу воду 10 часов в 4К", буду я пердолиться с костылями, чтобы прикрепить видео с ограничением 40Мб в мейлач с аудиторией в 3,5 анона.
>>21162
поэтому я пересел на Corto Sky
поэтому я пересел на Corto Sky
>>14935
Так ещё нормальная хуйня, но ножной тормоз Хуита
Так ещё нормальная хуйня, но ножной тормоз Хуита
>>21110
но на самом деле этот контент тоже говно
но на самом деле этот контент тоже говно
>>21348
А я поставил, написано типа не торопился, а вел там на 30 кидает, эта собака топит старается, камера грязная, ничего интересного/красивого, пиздос какой-то.
А я поставил, написано типа не торопился, а вел там на 30 кидает, эта собака топит старается, камера грязная, ничего интересного/красивого, пиздос какой-то.
Анонасы, это ролик про отношение к пдд, езду между рядов, объезды остановок, выкат за стоп-линию, повороты налево, вот это всё. Он снят в контексте того, что было написано выше, поэтому там нахуй не нужен какой-то монтаж и режессура, прекращайте гореть.
>>21578
А, ну теперь всё понятно: типичный васян пропогандирует на велаче типично-васянскую езду.
Спасибо, что пояснил.
А, ну теперь всё понятно: типичный васян пропогандирует на велаче типично-васянскую езду.
Спасибо, что пояснил.
>>21601
Такой себе тралинг.
Ты сам никогда не выкатываешся, за стоп-линию? Даже если рядом стоит автобус или грузовик? О.Т. обьезжаешь справа, маневрируя среди пассажиров??
Между рядов не ездишь? Стоишь как дурак в пробке со всеми?? Налево не поворачиваешь? Даже там где можно?
и с тротуара поди не сьезжаешь, лол
Такой себе тралинг.
Ты сам никогда не выкатываешся, за стоп-линию? Даже если рядом стоит автобус или грузовик? О.Т. обьезжаешь справа, маневрируя среди пассажиров??
Между рядов не ездишь? Стоишь как дурак в пробке со всеми?? Налево не поворачиваешь? Даже там где можно?
и с тротуара поди не сьезжаешь, лол
>>21604
это твой тралинг такой себе васянский тралинг
это твой тралинг такой себе васянский тралинг
>>21604
Он не выкатывается за стоп-линию и не ездит между рядов поскольку он тротуароеб, и по дороге ни метра в жизни не проехал, очевидно же.
Он не выкатывается за стоп-линию и не ездит между рядов поскольку он тротуароеб, и по дороге ни метра в жизни не проехал, очевидно же.
>>21635
да будь я хоть последний матрас на фетбайке двухсосисе из пятёрочки, всё равно лучше чем быть тобой. хрр-тьфу
>эти нелепые метания стрелок унылого васяна
да будь я хоть последний матрас на фетбайке двухсосисе из пятёрочки, всё равно лучше чем быть тобой. хрр-тьфу
>>21643
Вообще я другой анон, лол. Но если вдруг ты когда-нибудь решишь стать нормальным веланом и слезть наконец с тротуара, то если ты не откажешься от своих принципов, тебя в первый же день раскатает ашот на камазе.
Вообще я другой анон, лол. Но если вдруг ты когда-нибудь решишь стать нормальным веланом и слезть наконец с тротуара, то если ты не откажешься от своих принципов, тебя в первый же день раскатает ашот на камазе.
>>21348
>>21355
Лол, видео скинул как иллюстрацию к этому:
Я же там ссылку на пост не просто так прилепил. Ни на какую художественность не претендую, это и есть видеорегистратор обычной поездки по грязному городу с раздолбанными дорогами, заполненными прулеебами. Вот этот >>21578 всё правильно сказал.
Всякие красивые видео у меня есть, можно нарезать несколько роликов с природой, лесами, горами, речками и озерами, даже с водопадами, но я не умею. Вот.
>>21355
Лол, видео скинул как иллюстрацию к этому:
>Езжу на велосипеде каждый день на работу, по выходным просто катаюсь. Всегда по проезжей части, и даже не представляю, как можно ехать по тротуарам хоть с какой-то более-менее приличной скоростью.
>В первые пару лет велоебства ездил строго по правилам, ни одного пункта не нарушал, но со временем немного обнаглел и выработал для себя ряд правил, которые можно, а иногда и полезно нарушать:
>1. На светофоре ВСЕГДА вылезаю вперед за стоп-линию перед остановившимися авто. Это залог того, что меня видят и не повернут сквозь меня направо или не притрут к бордюру.
>2. Направо чаще всего можно поворачивать на красный сигнал светофора, потому что это никому не создает помех, если ширина проезжей части, на которую выезжаешь, достаточная и машины едут по ней не вплотную к бордюру.
>3. На перекрестках ОБЯЗАТЕЛЬНО занимаю середину полосы, а в некоторых случаях даже вторую полосу (если первая полоса только направо и за перекрестком сужение дороги).
>4. Автобусы и маршрутки, а также припаркованные автомобили можно и нужно объезжать слева. Перестраиваться заранее, убедившись, что позади тебя никого нет либо уступают дорогу.
>5. В пробке лучше ехать в междурядьи, а не по правому краю. Так гораздо меньше шансов въехать во внезапно открывшуюся дверь, да и вообще междурядье всегда пошире (в моем регионе говноеды-прулеебы всегда жмутся к бордюру).
>Еще заметил, что когда едешь на хорошей скорости в велошмоте и шлеме, то автоебы в 99,9% случаев уступают дорогу, когда показываешь рукой поворот, с перестроением вообще никаких проблем нет работает только в городе, на шоссе водителей подменяют на агрессивных долбаебов и там о перестроении лучше даже не думать. В обычном цивильном шмоте оббибикают и выжмут на тротуар.
>Следуя этим правилам, путь до работы в 9,55км еду за 20-21 минуту, т.е. со средней 27-28км/ч. Этот же маршрут на машине занимает 40 минут.
>Предвидя вскукареки сразу скажу, что автоебский стаж у меня с 2000 года, и в ДТП я участвовал лишь однажды в 2004, да и то не по своей вине шлюха перестроилась в 3 метрах передо мной и оттормозилась в пол на замигавший зеленый
Я же там ссылку на пост не просто так прилепил. Ни на какую художественность не претендую, это и есть видеорегистратор обычной поездки по грязному городу с раздолбанными дорогами, заполненными прулеебами. Вот этот >>21578 всё правильно сказал.
Всякие красивые видео у меня есть, можно нарезать несколько роликов с природой, лесами, горами, речками и озерами, даже с водопадами, но я не умею. Вот.
>>21348
>>21355
Лол, видео скинул как иллюстрацию к этому:
Я же там ссылку на пост не просто так прилепил. Ни на какую художественность не претендую, это и есть видеорегистратор обычной поездки по грязному городу с раздолбанными дорогами, заполненными прулеебами. Вот этот >>21578 всё правильно сказал.
Всякие красивые видео у меня есть, можно нарезать несколько роликов с природой, лесами, горами, речками и озерами, даже с водопадами, но я не умею. Вот.
>>21355
Лол, видео скинул как иллюстрацию к этому:
>Езжу на велосипеде каждый день на работу, по выходным просто катаюсь. Всегда по проезжей части, и даже не представляю, как можно ехать по тротуарам хоть с какой-то более-менее приличной скоростью.
>В первые пару лет велоебства ездил строго по правилам, ни одного пункта не нарушал, но со временем немного обнаглел и выработал для себя ряд правил, которые можно, а иногда и полезно нарушать:
>1. На светофоре ВСЕГДА вылезаю вперед за стоп-линию перед остановившимися авто. Это залог того, что меня видят и не повернут сквозь меня направо или не притрут к бордюру.
>2. Направо чаще всего можно поворачивать на красный сигнал светофора, потому что это никому не создает помех, если ширина проезжей части, на которую выезжаешь, достаточная и машины едут по ней не вплотную к бордюру.
>3. На перекрестках ОБЯЗАТЕЛЬНО занимаю середину полосы, а в некоторых случаях даже вторую полосу (если первая полоса только направо и за перекрестком сужение дороги).
>4. Автобусы и маршрутки, а также припаркованные автомобили можно и нужно объезжать слева. Перестраиваться заранее, убедившись, что позади тебя никого нет либо уступают дорогу.
>5. В пробке лучше ехать в междурядьи, а не по правому краю. Так гораздо меньше шансов въехать во внезапно открывшуюся дверь, да и вообще междурядье всегда пошире (в моем регионе говноеды-прулеебы всегда жмутся к бордюру).
>Еще заметил, что когда едешь на хорошей скорости в велошмоте и шлеме, то автоебы в 99,9% случаев уступают дорогу, когда показываешь рукой поворот, с перестроением вообще никаких проблем нет работает только в городе, на шоссе водителей подменяют на агрессивных долбаебов и там о перестроении лучше даже не думать. В обычном цивильном шмоте оббибикают и выжмут на тротуар.
>Следуя этим правилам, путь до работы в 9,55км еду за 20-21 минуту, т.е. со средней 27-28км/ч. Этот же маршрут на машине занимает 40 минут.
>Предвидя вскукареки сразу скажу, что автоебский стаж у меня с 2000 года, и в ДТП я участвовал лишь однажды в 2004, да и то не по своей вине шлюха перестроилась в 3 метрах передо мной и оттормозилась в пол на замигавший зеленый
Я же там ссылку на пост не просто так прилепил. Ни на какую художественность не претендую, это и есть видеорегистратор обычной поездки по грязному городу с раздолбанными дорогами, заполненными прулеебами. Вот этот >>21578 всё правильно сказал.
Всякие красивые видео у меня есть, можно нарезать несколько роликов с природой, лесами, горами, речками и озерами, даже с водопадами, но я не умею. Вот.
>>21648
Если контент годный, залей исходники на гугол диск или ещё куда в общий доступ. Запилю для тебя нормальный монтаж. Но сразу говорю, чтобы они были в разрешении 1080p и 60fps
>>21647
Но если вдруг ты когда-нибудь решишь стать нормальным веланом и слезть наконец с контактного седла, то если ты не откажешься от своего маня мирка, тебе в первый же день нассут на голову на двощах.
Если контент годный, залей исходники на гугол диск или ещё куда в общий доступ. Запилю для тебя нормальный монтаж. Но сразу говорю, чтобы они были в разрешении 1080p и 60fps
>>21647
Но если вдруг ты когда-нибудь решишь стать нормальным веланом и слезть наконец с контактного седла, то если ты не откажешься от своего маня мирка, тебе в первый же день нассут на голову на двощах.
>>21659
Не, все природы у меня сняты в 4к 30фпс, там без экшона, крупные планы с экшон-камеры или с фотоаппарата, общие планы с дрона.
Я раньше делал ролики в премьере, но с нового дрона видео в премьере во-первых не крутится (комп слабый), а во-вторых с кодеками какой-то косяк, всё видео зеленое.
Единственная монтажка, которую более-менее тянет мой комп, это давинчи, но я в ней только красить немного могу, а по монтажу ни одного бесплатного гайда не нашел. Если вот с этим поможешь, буду благодарен.
Не, все природы у меня сняты в 4к 30фпс, там без экшона, крупные планы с экшон-камеры или с фотоаппарата, общие планы с дрона.
Я раньше делал ролики в премьере, но с нового дрона видео в премьере во-первых не крутится (комп слабый), а во-вторых с кодеками какой-то косяк, всё видео зеленое.
Единственная монтажка, которую более-менее тянет мой комп, это давинчи, но я в ней только красить немного могу, а по монтажу ни одного бесплатного гайда не нашел. Если вот с этим поможешь, буду благодарен.
>>21690
Почему-то дрон в 1080р вообще снимать не умеет, все мелкие детали замыливает. Например, деревья представлят из себя сплошную кашу, независимо от настроек. А в 4к всё хорошо, и когда из 4к рендеришь в 1080р, тоже всё збс. Поэтому все исходники вот такие.
Почему-то дрон в 1080р вообще снимать не умеет, все мелкие детали замыливает. Например, деревья представлят из себя сплошную кашу, независимо от настроек. А в 4к всё хорошо, и когда из 4к рендеришь в 1080р, тоже всё збс. Поэтому все исходники вот такие.
>>21659
Уринопроблемный, ты обдвачевался наглухо.
Уринопроблемный, ты обдвачевался наглухо.
:facepalm
Анон как свинья, ему что не скинь видео или историю - сразу задетектит что-то там, придумает ебанутый мотив автору и обосрёт. Сосач невар ченджз.
Анон как свинья, ему что не скинь видео или историю - сразу задетектит что-то там, придумает ебанутый мотив автору и обосрёт. Сосач невар ченджз.
Аноны, поясните за геометрию рам.
В последнее время вновь стали появляться байки с длинным рулевым стаканом типа жабиса ренегада, тем самым нижняя труба рамы проходит под более тупым углом, а сам передний треугольник начинает больше напоминать равнобедренную трапецию. Подобная гео рам была популярна в прошлом.
Как это сказывается на управляемости? Гуглил, но нигде не нашёл.
Я так понимаю, в этом случае рама более жесткая на кручение в поперечном направлении, что немаловажно в том случае, если она стальная. Т.к. сталь "гуляет".
В последнее время вновь стали появляться байки с длинным рулевым стаканом типа жабиса ренегада, тем самым нижняя труба рамы проходит под более тупым углом, а сам передний треугольник начинает больше напоминать равнобедренную трапецию. Подобная гео рам была популярна в прошлом.
Как это сказывается на управляемости? Гуглил, но нигде не нашёл.
Я так понимаю, в этом случае рама более жесткая на кручение в поперечном направлении, что немаловажно в том случае, если она стальная. Т.к. сталь "гуляет".
>>15217
в чугуне больше углерода чем в высокоуглеродистой стали. С какого хуя тогда он зверски ржавеет?
в чугуне больше углерода чем в высокоуглеродистой стали. С какого хуя тогда он зверски ржавеет?
>>21779 (Del)
Высокоуглеродистые стали ржавеют сильнее низкоуглеродистых - это факт. Для того чтобы не ржавели - их легируют. Причем не абы чем, а легирующими элементами повышающими коррозионную устойчивость.
По факту высокоуглеродистая высоколегированная сталь будет ржаветь меньше, нежели низкоуглеродистая слаболегированная.
Чо вы сретесь?
Высокоуглеродистые стали ржавеют сильнее низкоуглеродистых - это факт. Для того чтобы не ржавели - их легируют. Причем не абы чем, а легирующими элементами повышающими коррозионную устойчивость.
По факту высокоуглеродистая высоколегированная сталь будет ржаветь меньше, нежели низкоуглеродистая слаболегированная.
Чо вы сретесь?
>>21776
Хотя высокий рулевой стакан делают не только на стальных рамах, но и люминевых. Пикрил.
У разных производителей можно найти рамы с коротким и длинным рулевым стаканом.
На ЦК и МТБ велосипедах рулевой стакан как правило короче, на шоссейных - длиннее, но опять же не у всех.
Хотя высокий рулевой стакан делают не только на стальных рамах, но и люминевых. Пикрил.
У разных производителей можно найти рамы с коротким и длинным рулевым стаканом.
На ЦК и МТБ велосипедах рулевой стакан как правило короче, на шоссейных - длиннее, но опять же не у всех.
>>21785
Блять, высокий рулевой стакан делается для того, чтобы приблизить посадку ездюка к вертикальной.
Все. Чтобы человек желая прогулочно кататься по парку с прямой спиной, купив такой "недогорный-горный велосипед" имел возмодность ехать не скрючившись и опираясь на руль, а так, как ему удобнее.
Ибо классический горный-шоссейны велосипеды - суть спортивные снаряды, и чтобы перемещатсья на них было комфортно, нужно знать что такое "правильная посадка". И пользоваться этими знаниями.
А это для среднестатистического катальца - практически импасибуру.
Блять, высокий рулевой стакан делается для того, чтобы приблизить посадку ездюка к вертикальной.
Все. Чтобы человек желая прогулочно кататься по парку с прямой спиной, купив такой "недогорный-горный велосипед" имел возмодность ехать не скрючившись и опираясь на руль, а так, как ему удобнее.
Ибо классический горный-шоссейны велосипеды - суть спортивные снаряды, и чтобы перемещатсья на них было комфортно, нужно знать что такое "правильная посадка". И пользоваться этими знаниями.
А это для среднестатистического катальца - практически импасибуру.
>>21793 (Del)
Ага. И такое тоже бывает, кто спорит.
Однако если поставить рядышком, допустим Трек 3000 серии и 3200 серий, то станет очевидным, что Рулевая у первого задрана и геометрия не спортивная, а прогулочная.
Тоже самое с последними овулянчами, только там рулевую не удлиняют, а задирают вверх. Получается - практически прогулочная хуитка, которая выглядит, стильно-модно-молодежно.
Ага. И такое тоже бывает, кто спорит.
Однако если поставить рядышком, допустим Трек 3000 серии и 3200 серий, то станет очевидным, что Рулевая у первого задрана и геометрия не спортивная, а прогулочная.
Тоже самое с последними овулянчами, только там рулевую не удлиняют, а задирают вверх. Получается - практически прогулочная хуитка, которая выглядит, стильно-модно-молодежно.
93 Кб, 612x442>>14844 (OP)
Лучший городской вел это шоссер.
Он сочетает в себе все плюсы для города.
Маленький вес
Маленькие габариты
Узкий руль баран который позволяет еще и и переходить в низкий хват когда тяжело ехать.
Ну и передние звезды, чем больше тем лучше. В горку легче подыматься.
Лучший городской вел это шоссер.
Он сочетает в себе все плюсы для города.
Маленький вес
Маленькие габариты
Узкий руль баран который позволяет еще и и переходить в низкий хват когда тяжело ехать.
Ну и передние звезды, чем больше тем лучше. В горку легче подыматься.
Я не зря закинул пики шоссеров, когда писал про длину стакана. Тут уже ололянч приплели.
Вопрос открыт
Вопрос открыт
>>21825 (Del)
Лол. Ага, то есть рулевая задранная в облака, это у нас нынче агрессивная геометрия? Ну ок.
Кстати, если ты еще и разьяснишь, что в геометрии нового овулянча радикально агрессивнго, я тебе вообще признателен буду.
хотя тут хуй знает, может ты и прав но вот за Trekи бюджетные просто уверен, что они наполовину прогулочные
Панин Алексей Вячеславович, залогиньтесь пжлст.
Йопт. Да что, блядь, с велачом такое твориццо? Кто такой этот ваш Пукнутый??? Пчему все сразу про него вспоминают, когда читают мнение отличное от своего? Где блядь, контраргументы?
>>У новых оловянчей более агрессивная гео, чем у старых.
Лол. Ага, то есть рулевая задранная в облака, это у нас нынче агрессивная геометрия? Ну ок.
Кстати, если ты еще и разьяснишь, что в геометрии нового овулянча радикально агрессивнго, я тебе вообще признателен буду.
хотя тут хуй знает, может ты и прав но вот за Trekи бюджетные просто уверен, что они наполовину прогулочные
>> Анус твой прогулочный, псина.
Панин Алексей Вячеславович, залогиньтесь пжлст.
>>Опять у пукнутого обострение?
Йопт. Да что, блядь, с велачом такое твориццо? Кто такой этот ваш Пукнутый??? Пчему все сразу про него вспоминают, когда читают мнение отличное от своего? Где блядь, контраргументы?
![88532360-bicicleta-vieja-pintada-de-blanco-con-macetas-en-e[...].jpg](https://2ch.hk//bi/src/714844/15342755976750.jpg)
256 Кб, 1300x866>>21815
Ну эт знаешь, вопрос открытый. В городе не спиздят только тот велосипед, который под твоим пристальным надзором находится и ночует в гараже\квартире\доме. И то не факт.
Все остальное - рано или поздно ебнут, хоть ты его гвоздями приколачивай.
У нас в Мухосрани, какие-то фиксанутые давеча витрину разбили и вытащили оттуда задроченный стартон который там висел в качестве реквизита. Видать очень хочеццо с железяками поебаццо.
ХВЗ - Хардкорное Велосипедное Задрочево.
>> Его не спиздят в городе.
Ну эт знаешь, вопрос открытый. В городе не спиздят только тот велосипед, который под твоим пристальным надзором находится и ночует в гараже\квартире\доме. И то не факт.
Все остальное - рано или поздно ебнут, хоть ты его гвоздями приколачивай.
У нас в Мухосрани, какие-то фиксанутые давеча витрину разбили и вытащили оттуда задроченный стартон который там висел в качестве реквизита. Видать очень хочеццо с железяками поебаццо.
ХВЗ - Хардкорное Велосипедное Задрочево.
Эх, как же хочется найти для тяночque красную Merida Crossway 100 да я бы и сам на нём катал, хоть я и ригидоёб
>>21807
Крыльев нет и не просто заколхозить. Багажника нет, корзины нет. Посадка креветочная - такое себе удовольствие, если ты с рюкзаком или фотиком наперевес. На брусчатке/хреновом асфальте сосёшь.
мимо шоссераст, подумывающий о ситибайке
Крыльев нет и не просто заколхозить. Багажника нет, корзины нет. Посадка креветочная - такое себе удовольствие, если ты с рюкзаком или фотиком наперевес. На брусчатке/хреновом асфальте сосёшь.
мимо шоссераст, подумывающий о ситибайке
>>20394
Шульц. Про него сам пока думаю. У меня ебанутые требования: чтоб легко было, чтоб с передачами (это по Питеру на синглспиде норм, в ДС с нашими затяжными апхиллами в рот его ебать), чтоб мммаксимум компактно - часто приходится возить в очень маленькой машине. Ну и цепной, чтоб и в грязь, и в дождь, и в снег коммьютить. Вроде у офмагазина есть прокат сабжа, думаю взять, примерить-прицениться. Так новые за 22К или 23К идут с 3ск планетаркой. Это на 16 колёсах, как у стандартной стриды.
>>20571
Брал у кореша такую покататься по Питеру. Ну как сказать... На нормальной Стриде я не ездил, так, пару кружков дали покататься в своё время, плюс этот китаец был вшатан вообще в хламину и просто старый. Передний тормоз работал рывками, ручки надо было связывать верёвкой ибо от тряски они выпадали, всё скрипело и трещало, люфтила нижняя балка, с ней педальный узел и заднее колесо, фривил был присмерти, заднее колесо восьмерило и там начало образовываться яйцо, которое не убрали и при мне ещё пара спиц отправилась исследовать мир отдельно от вела. Я хз, что тут вина возвраста, что - состояния, а что - китайчатины. Но на Авите можно их б/у за 10К в несезон найти. А, да, каретка была без смещения оси, т.е. ремень вообще непонятно как натягивать, он откровенно проскакивал под нагрузкой. А ещё эта параша самораскладывалась в рандомные моменты, падая пережней звездой на асфальт, слава аллаху, не треснула. Но, тем не менее, оно ездило, гонял по всему городу от конца Крестовского острова и Яхтенного моста до Московской, из центра до Московской (с Сенной и Лиговского) за пол-часа доезжал по ДОПам. Короче хуёвый, люфтящий, но дешёвый и всё-таки вел. После шоссейника я думал, что ахуею на этой этажерке, а не, нормально. Подумываю себе такой взять кароч.
Шульц. Про него сам пока думаю. У меня ебанутые требования: чтоб легко было, чтоб с передачами (это по Питеру на синглспиде норм, в ДС с нашими затяжными апхиллами в рот его ебать), чтоб мммаксимум компактно - часто приходится возить в очень маленькой машине. Ну и цепной, чтоб и в грязь, и в дождь, и в снег коммьютить. Вроде у офмагазина есть прокат сабжа, думаю взять, примерить-прицениться. Так новые за 22К или 23К идут с 3ск планетаркой. Это на 16 колёсах, как у стандартной стриды.
>>20571
Брал у кореша такую покататься по Питеру. Ну как сказать... На нормальной Стриде я не ездил, так, пару кружков дали покататься в своё время, плюс этот китаец был вшатан вообще в хламину и просто старый. Передний тормоз работал рывками, ручки надо было связывать верёвкой ибо от тряски они выпадали, всё скрипело и трещало, люфтила нижняя балка, с ней педальный узел и заднее колесо, фривил был присмерти, заднее колесо восьмерило и там начало образовываться яйцо, которое не убрали и при мне ещё пара спиц отправилась исследовать мир отдельно от вела. Я хз, что тут вина возвраста, что - состояния, а что - китайчатины. Но на Авите можно их б/у за 10К в несезон найти. А, да, каретка была без смещения оси, т.е. ремень вообще непонятно как натягивать, он откровенно проскакивал под нагрузкой. А ещё эта параша самораскладывалась в рандомные моменты, падая пережней звездой на асфальт, слава аллаху, не треснула. Но, тем не менее, оно ездило, гонял по всему городу от конца Крестовского острова и Яхтенного моста до Московской, из центра до Московской (с Сенной и Лиговского) за пол-часа доезжал по ДОПам. Короче хуёвый, люфтящий, но дешёвый и всё-таки вел. После шоссейника я думал, что ахуею на этой этажерке, а не, нормально. Подумываю себе такой взять кароч.
>>22073
Грабеж и разбой как у тех кто "спиздят" употребляет называются??77
>не спиздят только тот велосипед, который под твоим пристальным надзором
Грабеж и разбой как у тех кто "спиздят" употребляет называются??77
496 Кб, 730x411>>22226
Сколько дидов видал с бараном вывернутым рогами вверх- устал вспоминать. Багажник дешево заколхозить.
>Посадка креветочная
Сколько дидов видал с бараном вывернутым рогами вверх- устал вспоминать. Багажник дешево заколхозить.
1,7 Мб, 960x1280>>22231
Так-то сподручнее ситибайк из мтб на сликах заколхозть. Ну просто у меня уже есть мтб на сликах. Там рама под крылья и багажник уже, да и руль можно высокий поставить. Другой вопрос, что мне надо вел время от времени возить в ОЧЕНЬ мелкой машине без наружных креплений, там как минимум надо оба колеса скидывать, с крыльями будет отсос, да и даже в таком виде он у меня весь багажник и задний ряд съедает, если прост покататься по городу куда-то - норм, а вот в дальняк, в тот же Питер - уже фейл, вещи девать некуда. Стрида, зараза, ложится идеально притык в притык поперёк в ногах задних паксов и под ней даже место для палатки нашлось точнее, китаец, ну не суть. Удобно.
Так-то сподручнее ситибайк из мтб на сликах заколхозть. Ну просто у меня уже есть мтб на сликах. Там рама под крылья и багажник уже, да и руль можно высокий поставить. Другой вопрос, что мне надо вел время от времени возить в ОЧЕНЬ мелкой машине без наружных креплений, там как минимум надо оба колеса скидывать, с крыльями будет отсос, да и даже в таком виде он у меня весь багажник и задний ряд съедает, если прост покататься по городу куда-то - норм, а вот в дальняк, в тот же Питер - уже фейл, вещи девать некуда. Стрида, зараза, ложится идеально притык в притык поперёк в ногах задних паксов и под ней даже место для палатки нашлось точнее, китаец, ну не суть. Удобно.
>>22239
Багажник на крышу. руль из выноса и одну педаль из шатуна. Фаркоп и прицеп. Прицепы сдают в аренду.
Багажник на крышу. руль из выноса и одну педаль из шатуна. Фаркоп и прицеп. Прицепы сдают в аренду.
>>22241
Если бы проблема решалась так просто, то я бы сейчас об этом и не писал, как о проблеме. Не говоря уж о том, что расход по трассе при этом будет такой, что просто нецелесообразно будет тащить вел - выгоднее будет ездить на тачке по городу всё время. Да, речь про очень мелкую о очень специфичную машину.
>Багажник на крышу.
>Фаркоп и прицеп.
Если бы проблема решалась так просто, то я бы сейчас об этом и не писал, как о проблеме. Не говоря уж о том, что расход по трассе при этом будет такой, что просто нецелесообразно будет тащить вел - выгоднее будет ездить на тачке по городу всё время. Да, речь про очень мелкую о очень специфичную машину.
>>22229
"Ебнут" и "отожмут".
А ты чо тут, дохуя этнограф, штоле? Э? Самый умный дохуя? Фразеологическими оборотами и слэнговыми и диалектными словами интересуешся?? Н-на, нах, епта!!
"Ебнут" и "отожмут".
А ты чо тут, дохуя этнограф, штоле? Э? Самый умный дохуя? Фразеологическими оборотами и слэнговыми и диалектными словами интересуешся?? Н-на, нах, епта!!
182 Кб, 868x651>>22243
В тредике щастливый обладатель пикрил.
ИНБИФО "Зато паркуется где угодно!"
Чота ржу. Извини, анон.
>>Да, речь про очень мелкую о очень специфичную машину.
В тредике щастливый обладатель пикрил.
ИНБИФО "Зато паркуется где угодно!"
Чота ржу. Извини, анон.
56 Кб, 660x440>>22243
"Она внутри больше чем снаружи кажется!!!"
>>...речь про очень мелкую о очень специфичную машину.
"Она внутри больше чем снаружи кажется!!!"
127 Кб, 790x440>>22261
Не триггерись, велачер, и не обижайся. Просто я вспомнил о целом семействе этих трехколесных драндулетиков, проиграл и решил запостить. Они смешные и милые.
Добра тебе.
Не триггерись, велачер, и не обижайся. Просто я вспомнил о целом семействе этих трехколесных драндулетиков, проиграл и решил запостить. Они смешные и милые.
Добра тебе.
>>22268
Я и не триггерюсь, говорю ж, охуенная машина, очень нраица. Вел под машину подогнать дешевле и проще, чем тачку под вел.
Я, кстати, в ДС с китаестридой на каршеринговых тачках поездил ещё, ну даже в Смарт Форту смог её запихать в багажник, правда, не с первой попытки, но блин влезла.
Я и не триггерюсь, говорю ж, охуенная машина, очень нраица. Вел под машину подогнать дешевле и проще, чем тачку под вел.
Я, кстати, в ДС с китаестридой на каршеринговых тачках поездил ещё, ну даже в Смарт Форту смог её запихать в багажник, правда, не с первой попытки, но блин влезла.
>>22491
Ну как у меня на МТБ, когда я только начинал, это было зимой и у меня была кенда вместо ИСП.
> средняя 13.9
Ну как у меня на МТБ, когда я только начинал, это было зимой и у меня была кенда вместо ИСП.
51 Кб, 863x358>>22491
Роадраш-кун
>Нормально, анон. На средуху не дрочи сильно - она зависит от внешних факторов. У меня в городе тоже 17 км/ч, все смеялись, но потом я пруфанул 25 км/ч средухи на 10 км отрезке и долбоебы соснули. В конце концов езда должна приносить удовольствие, не всегда нужно топить. Оставь это великолепным шоссеерам и ЧСВ-шным страводрочерам заметьте, я разделяю эти понятия.
Роадраш-кун
>>22511
Средуха 25 это нормально для МТБ на зубастой резине, для более дорожного средуха должна быть выше.
Средуха 25 это нормально для МТБ на зубастой резине, для более дорожного средуха должна быть выше.
>>22521
Ты пруфы завезёшь или так и будешь тут хуйню писать, пиздобол?
Взял выборку из топа в страве велача со средухой в 25 - все на шоссерах.
И тут какой-то червь-пидор мне доказывает, что средуха в 25 это норма для мтб на тракторных покрах. В манямирочке твоём? Выкладывай пруфы или иди нахуй.
Ты пруфы завезёшь или так и будешь тут хуйню писать, пиздобол?
Взял выборку из топа в страве велача со средухой в 25 - все на шоссерах.
И тут какой-то червь-пидор мне доказывает, что средуха в 25 это норма для мтб на тракторных покрах. В манямирочке твоём? Выкладывай пруфы или иди нахуй.
КАК ЖЕ ЗАЕБАЛ ЭТОТ СПОРТОЕБ, В КАЖДОМ ТРЕДЕ ДОКАЗЫВАЮЩИЙ, КОМУ С КАКОЙ СКОРОСТЬЮ НАДО ЕЗДИТЬ.
ПИЗДУЙ В СПОРТАЧ, МРАСЬ. КОГДА ЖЕ МОЧА ТЕБЯ УЖЕ ЗАБАНИТ ОТСЮДА НАХУЙ, ПИДОРА КУСОК
ПИЗДУЙ В СПОРТАЧ, МРАСЬ. КОГДА ЖЕ МОЧА ТЕБЯ УЖЕ ЗАБАНИТ ОТСЮДА НАХУЙ, ПИДОРА КУСОК
Предыдущий ответ с пиком - средуха в 30 у про на шоссерах, но местная манька кидает левый скрин и говорит, что так должны ездить на мтб аноны из ситибайк-треда, иначе НЕДОСТАТОЧНО.
Швиноо корветчик вкатился, по асфальту катить просто каеф в кубе
>>22542
впизду тебя
>Средуха 25 это нормально для МТБ на зубастой резине, для более дорожного средуха должна быть выше.
впизду тебя
>>22544
Если для тебя это и "так должны ездить на мтб аноны из ситибайк-треда,", то ты на самом деле не очень умный. Я бы даже сказал, что ты ОСОБЫЙ, СОЛНЕЧНЫЙ РЕБЁНОК.
Если для тебя это и "так должны ездить на мтб аноны из ситибайк-треда,", то ты на самом деле не очень умный. Я бы даже сказал, что ты ОСОБЫЙ, СОЛНЕЧНЫЙ РЕБЁНОК.
>>22546
Кек, да это я, я еще в коп треде сижу, меня в мотаче по нему тоже узнали, какой то анон копарь тоже в мотаче треться, а ты что это с мотачка то слез? у меня велик это даже не вторяк это втрояк, у меня еще скутерочек есть
>FTR
Кек, да это я, я еще в коп треде сижу, меня в мотаче по нему тоже узнали, какой то анон копарь тоже в мотаче треться, а ты что это с мотачка то слез? у меня велик это даже не вторяк это втрояк, у меня еще скутерочек есть
>>22550
На самом деле я не знал, что ты там есть,просто предположил. Давно не заходил на мотач и на фтре никого не знаю там. Норм мопедка.
Мне на велике то в горооде места мало, на байке тем более. А в качестве дальнобойного орудия он себя исчерпал. Т.к.
красивые места в ближайших 2ккм уже прокатаны,а через всю страну ехать это в такой прайс выходит, что ну его нахуй- лучше я на самолете. Ну и после ЮВА, где можно купить байк за 200 баксов- а здесь только покрыху на задок купишь себе. заебали эти поборы, нологи, цены на бензин, менты, МОТОБРАТСТВО. На велике больше свободы, на нем ты настоящий аутло. Оставлю весь этот мотоциклизм до лучших времён надеюсь, они всё же наступят
На самом деле я не знал, что ты там есть,просто предположил. Давно не заходил на мотач и на фтре никого не знаю там. Норм мопедка.
Мне на велике то в горооде места мало, на байке тем более. А в качестве дальнобойного орудия он себя исчерпал. Т.к.
красивые места в ближайших 2ккм уже прокатаны,а через всю страну ехать это в такой прайс выходит, что ну его нахуй- лучше я на самолете. Ну и после ЮВА, где можно купить байк за 200 баксов- а здесь только покрыху на задок купишь себе. заебали эти поборы, нологи, цены на бензин, менты, МОТОБРАТСТВО. На велике больше свободы, на нем ты настоящий аутло. Оставлю весь этот мотоциклизм до лучших времён надеюсь, они всё же наступят
>>22557
Ладно мира те братюнь, а времена обязательно наступят
Ладно мира те братюнь, а времена обязательно наступят
13 Кб, 814x218>>22524
Это наверное какие-то бреветчики, едущие в полусне на пульсе 120.
Я на стоковом стелсе за 12к с забастыми покрышками при практически полном отсутствии физухи и опытом езды в полтора месяца еду по проезжке 20-25 в зависимости от интенсивности. Вот сейчас на работу приехал пикрилейтед, пол-пути по тротуарам.
мимокрок
> Взял выборку из топа в страве велача со средухой в 25 - все на шоссерах.
Это наверное какие-то бреветчики, едущие в полусне на пульсе 120.
Я на стоковом стелсе за 12к с забастыми покрышками при практически полном отсутствии физухи и опытом езды в полтора месяца еду по проезжке 20-25 в зависимости от интенсивности. Вот сейчас на работу приехал пикрилейтед, пол-пути по тротуарам.
мимокрок
>>22698
На твоем скрине никаких 25 км/ч не видно.
Это только кажется, что между средней в 20 и 25 разницы никакой нет. А на деле же получается, что, чтобы продемонстрировать среднюю в 20 за весь маршрут, практически не требуется никаких усилий, тогда как чтобы проехать его же со средней 25 уже надо попотеть. И да, речь идет о езде в городе, со всем его трафиком, когда можно ехать быстро, но потом твою среднюю запорит пробка или светофор.
мимокоммютер
На твоем скрине никаких 25 км/ч не видно.
Это только кажется, что между средней в 20 и 25 разницы никакой нет. А на деле же получается, что, чтобы продемонстрировать среднюю в 20 за весь маршрут, практически не требуется никаких усилий, тогда как чтобы проехать его же со средней 25 уже надо попотеть. И да, речь идет о езде в городе, со всем его трафиком, когда можно ехать быстро, но потом твою среднюю запорит пробка или светофор.
мимокоммютер
>>22736
>>22738
Что с тобой не так, анон? Проблемы с функциональным чтением? Берешь такой самый свежий заезд чтобы не доебывались что мол специально выбрал самый лучший результат и пишешь:
Нет, всё впустую, всё тлен, блядь. Как со стенкой.
>>22738
Что с тобой не так, анон? Проблемы с функциональным чтением? Берешь такой самый свежий заезд чтобы не доебывались что мол специально выбрал самый лучший результат и пишешь:
> по проежке 20-25
> в зависимости от интенсивности
> пол-пути по тротуарам
Нет, всё впустую, всё тлен, блядь. Как со стенкой.
>>22736
Да и еще, 19.5 округляется до 20, а не 19, жертва ЕГЭ, так что данный заезд вполне подтверждает мои слова о средухе 20-25.
Да и еще, 19.5 округляется до 20, а не 19, жертва ЕГЭ, так что данный заезд вполне подтверждает мои слова о средухе 20-25.
>>22738
Вот это я этим баранам уже вторую неделю объяснить пытаюсь, но они говорят, что всё хуйня твоя средняя - я так на мтобе матрашу. Но пруфоф так и не завезли чому-то.
Вот это я этим баранам уже вторую неделю объяснить пытаюсь, но они говорят, что всё хуйня твоя средняя - я так на мтобе матрашу. Но пруфоф так и не завезли чому-то.
>>22748
Если нормальная физическая форма и покрышки дорожные, то закономерно, что средуха должна быть выше. Нет ничего такого в том, что нет того и/или другого.
Есть идея взять у тестя "Урал" и испытать его на средуху в городе и на шоссе, проверить лучше ли хуже будет.
Если нормальная физическая форма и покрышки дорожные, то закономерно, что средуха должна быть выше. Нет ничего такого в том, что нет того и/или другого.
Есть идея взять у тестя "Урал" и испытать его на средуху в городе и на шоссе, проверить лучше ли хуже будет.
21 Кб, 400x400Сюда можно нюфажные ответы задавать?
Такая хуета, внезапно на передних колодках отводящая пружина перестала оттягивать левый рычаг, затягивание винта нихуя не даёт. Посмотрел лиловым глазом внимательнее, и увидел, что рычаг при затягивании винта отъезжает от пружины и той поебени, куда пружина вставляется.
Ехал ехал, хуяк и тормоз передний затерся об обод
Такая хуета, внезапно на передних колодках отводящая пружина перестала оттягивать левый рычаг, затягивание винта нихуя не даёт. Посмотрел лиловым глазом внимательнее, и увидел, что рычаг при затягивании винта отъезжает от пружины и той поебени, куда пружина вставляется.
Ехал ехал, хуяк и тормоз передний затерся об обод
>>22757
Хелп плиз
Хелп плиз
>>22757
так ты придерживай пружинку-то и не до талого затягивай и будет ок всё. Ну или просто всю коньструкцию подвинь, может быть такая ситуация, что с одной стороны места дохуя, а с другой - обод прижимает.
так ты придерживай пружинку-то и не до талого затягивай и будет ок всё. Ну или просто всю коньструкцию подвинь, может быть такая ситуация, что с одной стороны места дохуя, а с другой - обод прижимает.
>>22900
И что? Я тоже думал, что она лопнула, но она целая,я разобрал левый рычаг и убедился. Но почему-то вся конструкция разъезжается когда затягиваю пружину винтом
И что? Я тоже думал, что она лопнула, но она целая,я разобрал левый рычаг и убедился. Но почему-то вся конструкция разъезжается когда затягиваю пружину винтом
Скажите, какие есть велы как Корто Скай но подороже и понадежнее? До 50к.
Привет! Посоветуйте лучший городской вел до 40тысяч, пожалуйста. Требования:
- малый вес
- двойные обода
- достойные переключатели
- дисковые тормоза
- малый вес
- двойные обода
- достойные переключатели
- дисковые тормоза
![6138284ad45011e7a3dc002590ad6739ee008a6556dd11e88c45002590a[...].jpg](https://2ch.hk//bi/src/714844/15344350040450.jpg)
>>22973
Госспаде, какой же всратое говно, да еще с убогой перекидкой. За что здесь просят денег?
Госспаде, какой же всратое говно, да еще с убогой перекидкой. За что здесь просят денег?
>>22986
Ты в межсезонье с тоннами говна собираешься ездить? Представляешь, во что эта незащищённая трансмиссия превратится? Штанину у брюк каждый день будешь в бензине стирать?
Ты в межсезонье с тоннами говна собираешься ездить? Представляешь, во что эта незащищённая трансмиссия превратится? Штанину у брюк каждый день будешь в бензине стирать?
Бамп.
>>723070
>>723071
Суп, велоебы. Пришло время подновить обвес моего старого ситибайка с чайника. Заебали вибрейки поэтому решил менять тормоза сразу вместе с колесами. Какие выбрать колеса в сборе для обычных покатушек по городу (асфальт, редко грунт, бордюры)? Брать в сборе или отдельно обода, спицы, втулки и тд? По идее ебать голову не хочу. Хинты по заднему дисковому тормозу тоже приветствуются. Стоит ли менять переднюю кассету? Как я понимаю она вместе с шатунами, менял только заднюю два года назад, передняя стоковая.
И еще вопрос в догонку, переклюкам уже шестой год пошел, срам х5, менять их или пох? Как проверить их живые они или нет? Периодически подстраивал их перед каждым сезоном. Сейчас он работает не четко но там восьмеры на колесах и в целом система уставшая поэтому судить трудно (давал велик покататься надолго, катались на нем по распиздяйски).
>>723071
Суп, велоебы. Пришло время подновить обвес моего старого ситибайка с чайника. Заебали вибрейки поэтому решил менять тормоза сразу вместе с колесами. Какие выбрать колеса в сборе для обычных покатушек по городу (асфальт, редко грунт, бордюры)? Брать в сборе или отдельно обода, спицы, втулки и тд? По идее ебать голову не хочу. Хинты по заднему дисковому тормозу тоже приветствуются. Стоит ли менять переднюю кассету? Как я понимаю она вместе с шатунами, менял только заднюю два года назад, передняя стоковая.
И еще вопрос в догонку, переклюкам уже шестой год пошел, срам х5, менять их или пох? Как проверить их живые они или нет? Периодически подстраивал их перед каждым сезоном. Сейчас он работает не четко но там восьмеры на колесах и в целом система уставшая поэтому судить трудно (давал велик покататься надолго, катались на нем по распиздяйски).
>>23079
А у тебя на раме и вилке есть крепления под калиперы?
Лол.
Изношены они или нет - мы должны сами угадать?
>Заебали вибрейки
А у тебя на раме и вилке есть крепления под калиперы?
>переднюю кассету
Лол.
>срам х5, менять их или пох?
Изношены они или нет - мы должны сами угадать?
>>22983
ситибайк с охуенным дизайном. стильный, матовый, черноёбский.
Кларис хорошая группа. чому убогая то, ты ебобо?
Не нравится, ищи другой себе. Мне похуй
ситибайк с охуенным дизайном. стильный, матовый, черноёбский.
Кларис хорошая группа. чому убогая то, ты ебобо?
Не нравится, ищи другой себе. Мне похуй
>>23216
Против клариса ничего не имею, просто в ситибайке гораздо уместнее планетар_очка.
>Кларис хорошая группа
Против клариса ничего не имею, просто в ситибайке гораздо уместнее планетар_очка.
Какие еще есть варианты кроме:
1. WELT HORIZON
2. CORTO SKY
?
Цена 35-50к руб.
1. WELT HORIZON
2. CORTO SKY
?
Цена 35-50к руб.
>>23238
Marin Fairfax SC 2 IG
Scott SUB Speed 10
Format 5341
Cube Hyde Race
Welt Outback
Apollo Trace 45
Kross Inzai 28
Marin Fairfax SC 2 IG
Scott SUB Speed 10
Format 5341
Cube Hyde Race
Welt Outback
Apollo Trace 45
Kross Inzai 28
>>23238
Добавить еще 10-20 и взять няшный Хайд на планетарке с ременным приводом.
https://market.yandex.ru/product/1733275863?show-uid=345080445670955608216002&nid=55939&glfilter=7893318:4588686&context=search
Добавить еще 10-20 и взять няшный Хайд на планетарке с ременным приводом.
https://market.yandex.ru/product/1733275863?show-uid=345080445670955608216002&nid=55939&glfilter=7893318:4588686&context=search
>>23346
Спецолимпиады, да.
Спецолимпиады, да.
>>23113
На вилке нету, говорят одних задних не хватит, правда что ли?
На вилке нету, говорят одних задних не хватит, правда что ли?
Я, по-моему, влюбился.
Велосипед для взрослых Cube Hyde Race (2018)
https://market.yandex.ru/product/1733275865?show-uid=345139965391893250516001&nid=55939&glfilter=7893318:4588686&context=search
Велосипед для взрослых Cube Hyde Race (2018)
https://market.yandex.ru/product/1733275865?show-uid=345139965391893250516001&nid=55939&glfilter=7893318:4588686&context=search
85 Кб, 857x724>>22747
Да средняя по городу - это вообще хуйня. Бывает топишь изо всех сил, но благодаря нескольким светофорам средняя выходит низкой. А вчера, например, поехал на работу не в велошмоте, а в брюках, поэтому ехал не спеша, но повезло со светофорами, остановился толькотна одном, да и то не надолго, и средняя перевалила за тридцатку.
Короче, если мериться средней, то мериться на трассе, где нет светофоров и пересечений с главной дорогой.
Да средняя по городу - это вообще хуйня. Бывает топишь изо всех сил, но благодаря нескольким светофорам средняя выходит низкой. А вчера, например, поехал на работу не в велошмоте, а в брюках, поэтому ехал не спеша, но повезло со светофорами, остановился толькотна одном, да и то не надолго, и средняя перевалила за тридцатку.
Короче, если мериться средней, то мериться на трассе, где нет светофоров и пересечений с главной дорогой.
Отцы, нужен совет. Я сегодня оторвал трос с мясом от задней перекидки, перекидку загнул вверх. Как ебанутый гонялся за зайцем в местной посадке, заяц оказался круче, но я этого пидора выебу когда поймаю. Посоветуйте перекидку недорого и чтоб не стучала на кочках по перу
>>23878
Ты понимаешь, что "растянутая", т.е. изношенная по втулкам цепь – это пара миллиметров на всю длину? Смотри в сторону пружины заднего переклюка. Или она ослабла, или там из-за набившейся грязи клинят соединения переключателя.
Ты понимаешь, что "растянутая", т.е. изношенная по втулкам цепь – это пара миллиметров на всю длину? Смотри в сторону пружины заднего переклюка. Или она ослабла, или там из-за набившейся грязи клинят соединения переключателя.
>>23346
Планетарка - збсь. Из всего обслуживания - только масло поменять вовремя.
И цепь кстати, на трансмиссии с планетаркой можно поставить от БМХ\Триал велосипеда - они там помощьнее.
Насчет ремня - хуй его знает.
Планетарка - збсь. Из всего обслуживания - только масло поменять вовремя.
И цепь кстати, на трансмиссии с планетаркой можно поставить от БМХ\Триал велосипеда - они там помощьнее.
Насчет ремня - хуй его знает.
>>23525
Чо вас всех так на чОрные велосипедики тащщит?? Негропорна пересмотрели?? Этож блядь велосипед-невидимка. Нахуя? Эстеты хреновы.
Не осуждаю, конечно, но и понять не могу.
Чо вас всех так на чОрные велосипедики тащщит?? Негропорна пересмотрели?? Этож блядь велосипед-невидимка. Нахуя? Эстеты хреновы.
Не осуждаю, конечно, но и понять не могу.
>>24889
Четвёртй год на альфине, растяжение в норме.
>И цепь кстати, на трансмиссии с планетаркой можно поставить от БМХ
Четвёртй год на альфине, растяжение в норме.
>>24941
ну-у-у, стильный черный велосипед обвешеный как елка всем чем можно? Ну-у-у, ок.
ну-у-у, стильный черный велосипед обвешеный как елка всем чем можно? Ну-у-у, ок.
>>19012
сейчас он может быть и стал адекватным, а раньше в нем находилось сборище тупиц меряющееся весом рамы вместо адекватных людей меряющихся весом колес. доходило до веса петухов и высирания сотен постов что именьшив их 80-120 кг тушку с велосипедом на дельту от веса облеченного петуха они могут улучшить результаты на несколько секунд при дистанциях заезда в 20 км про большие дистанции кукарекающие даже не заикались
>>19063
изначльно у них пердак подгорел когда я их уличил в том что они нихуя не держут равновесие на пластиковой разметке, именуемой ими как обычная разметка.
потом начался спор с ебанатами которые пытались на малом каденсе залезть в "горку".
ну и вишенкой на торте было то что они не могли съехать с горки со скоростями выше 50-ти км\час на своих шоссерах, когда я спокойно шкетом на урале эти самые 50 км час развивал.
и их средняя была около 20 км в час, потому что пруфали свои скорости только те у кого по страве было 25-30 км час на дистанции 10-20 км. остальные только гринтекстили и пытались перейти на визг.
потом начался цирк с выставлением страв спортсменов, и видеороликами в ютубе с каналов которые о дваче то не то что не знают воочию а о нем не слышали вовсе.
но самое пиздецовое что матрасы в первые дни катания новичкам советовали катнуть за 20-40 км от дома, НОВИЧКАМ КАРЛ! потом эти новички бросали катать потому что неизбежно то руль неправильно настроен, то сидушка и так по кругу.
такую скорость развивают даже подростки на своих аистах на тех пруфаемых дистанциях.
>>19387
>>19576
потому что страверы в 99% случаев матрасы желающие не физическое тело прокачать а покрасоваться на форумах.
>>19590
лоси на шоссерах стремились к 800 ваттам. а тут обычнокаталец их обходит. без шуток прошлогодние и позапрошлогодние пруфы были на уровне 500-700 ватт
>>20306
харитон зачем тебе велосипед, когда ты ездишь на ОТ?
>>22508
а понятия с тобой не согласны, тут нет спортсменов потому что им дел хватает, только изредка сюда приходят. а те что отираются тут катать не катают.
>>22527
он и есть моча.
>>22544
тебя туда-же, 25 км\ч можно час ехать. даже на грязевой резине это ненапряжная скорость. 30-40 км\час напряжней больше получаса крутить на мтб из-за высокого каденса.
>>22738
на диване вещаешь про 20 км и 25 км\час? 25 км час сравнимо с чуть ускореным движением и на 30-ти начинает заметно сказываться аэродинамика.
>>22741 >>22747
ты то две недели такой пиздец наблюдаешь а я уже второй год как в \би заглядываю пару по раз за год.
>>22753
с дивана встать не могут а ты про нормальную физ форму им втираешь. они ни раз 10 не подтянутся ни раз 20 на одной ноге не присядут с опиранием на стенку.
>>22757
можно, но тут сидят в 99% времени диванные эксперты и страверасты головного мозга.
ну так настраивай тормоз согласно инструкции. и не филонь с рвкой работы тормоза.
>>22762
там проблема может быть и в растянутом тросике в том числе, поэтому нужно все узлы перебирать ручками до адекватного состояния.
>>22950
чувак, просто делай несколько итераций настройки.
>>22956
в городе? ты зимой собрался на нем ездить? если нет то можно начать с
https://trial-sport.ru/goods/51516/1318614.html
и поребрики не проблема, и настраивать ничего не нужно и украсть не украдут.
>>22990
достаточно обьезжать лужи и не вьезжать в ниж на большой скорости.
>>22991
обычный велосипед до 10 тыс. как купишь и поездешь сразу поймешь что действительно необходимо что маркетинговая утка для набивания ценника.
>>23079
никто ничего не получает за твою помощь потому могут посоветовать все что угодно даже не спросив ничего об условиях эксплуатации, твоих навыках, финансах.
возьми чурку, напильник и пили, шура пили. пока дрочкой вприсядку заниматься не перестанешь.
если соответствуют механике приводов то менять не имеет смысла.
ну проволочку можно и заменить если сильно растянулась.
все что на руле будет в лбом случае живее, если не приклыдывать чем нибудь десструктивным.
причем тут это? всеравно сказать что если в автомобиле коробка не переключается на некоторую передачу и колесо закреплено на 1-ом болте из 5-ти что первее исправлять?
>>23238
любой за эти деньги. не хочешь ходить по магазинам и примерять, то другие уж тем более а тебя катать не будут.
>>23260
смотря какой материал и смазка, иначе только на зимний сезон будет. есть зимние сорта стали и зимние смазки. и опять же какая зима а то в калифорнии зима на -10"С с легким снежком и достаточно смазку сменить.
>>23261
а потом и-за термической усталости она лопнет.
>>23313
что-то слишком дорого стоит для такой комплектации. в чем подвох?
>>23346
планетарная втулка в городе намного лучше кассетной передачи. с ремнями не так радужно как с планетарками.
>>23525 >>23525 >>23315
по моему в городе удобной посадкой будет езда стоя или сидя на бруксе с аммортизацией сидушки не нагружая руки а не с спортивным поджопником с 20% упором на руки.
>>23876
тебе бы защиту ппоставить для переключателей, если ты по лесам как угорелый носишься.
защиту из изоленты сделай, а то протрет краску и метал окисляться начнет.
>>24890
в быдлосреде много живут, идеалы чоотких пацанчиков принимают за свои.
такая среда в их местах проживание, кому-то за шмот предъявляют, кому-то на велосипедах отличных от цвета негров в забое и по морде могут дать.
>Шоссетред один из самых адекватных на доске, не надо наговаривать.
сейчас он может быть и стал адекватным, а раньше в нем находилось сборище тупиц меряющееся весом рамы вместо адекватных людей меряющихся весом колес. доходило до веса петухов и высирания сотен постов что именьшив их 80-120 кг тушку с велосипедом на дельту от веса облеченного петуха они могут улучшить результаты на несколько секунд при дистанциях заезда в 20 км про большие дистанции кукарекающие даже не заикались
>>19063
изначльно у них пердак подгорел когда я их уличил в том что они нихуя не держут равновесие на пластиковой разметке, именуемой ими как обычная разметка.
потом начался спор с ебанатами которые пытались на малом каденсе залезть в "горку".
ну и вишенкой на торте было то что они не могли съехать с горки со скоростями выше 50-ти км\час на своих шоссерах, когда я спокойно шкетом на урале эти самые 50 км час развивал.
и их средняя была около 20 км в час, потому что пруфали свои скорости только те у кого по страве было 25-30 км час на дистанции 10-20 км. остальные только гринтекстили и пытались перейти на визг.
потом начался цирк с выставлением страв спортсменов, и видеороликами в ютубе с каналов которые о дваче то не то что не знают воочию а о нем не слышали вовсе.
но самое пиздецовое что матрасы в первые дни катания новичкам советовали катнуть за 20-40 км от дома, НОВИЧКАМ КАРЛ! потом эти новички бросали катать потому что неизбежно то руль неправильно настроен, то сидушка и так по кругу.
>Более того, употреблять такое выражение итт - верх абсурда.
такую скорость развивают даже подростки на своих аистах на тех пруфаемых дистанциях.
>>19387
>>19576
>уклон на участке 1,5 км думал сдохну, но совершенно неожиданно для себя вошел в топ-10
потому что страверы в 99% случаев матрасы желающие не физическое тело прокачать а покрасоваться на форумах.
>>19590
>1,1 кв
лоси на шоссерах стремились к 800 ваттам. а тут обычнокаталец их обходит. без шуток прошлогодние и позапрошлогодние пруфы были на уровне 500-700 ватт
>>20306
харитон зачем тебе велосипед, когда ты ездишь на ОТ?
>>22508
>я разделяю эти понятия.
а понятия с тобой не согласны, тут нет спортсменов потому что им дел хватает, только изредка сюда приходят. а те что отираются тут катать не катают.
>>22527
он и есть моча.
>>22544
тебя туда-же, 25 км\ч можно час ехать. даже на грязевой резине это ненапряжная скорость. 30-40 км\час напряжней больше получаса крутить на мтб из-за высокого каденса.
>>22738
>мимокоммютер
на диване вещаешь про 20 км и 25 км\час? 25 км час сравнимо с чуть ускореным движением и на 30-ти начинает заметно сказываться аэродинамика.
>>22741 >>22747
ты то две недели такой пиздец наблюдаешь а я уже второй год как в \би заглядываю пару по раз за год.
>>22753
>Если нормальная физическая форма
с дивана встать не могут а ты про нормальную физ форму им втираешь. они ни раз 10 не подтянутся ни раз 20 на одной ноге не присядут с опиранием на стенку.
>>22757
>Сюда можно нюфажные ответы задавать?
можно, но тут сидят в 99% времени диванные эксперты и страверасты головного мозга.
>Ехал ехал, хуяк и тормоз передний затерся об обод
ну так настраивай тормоз согласно инструкции. и не филонь с рвкой работы тормоза.
>>22762
там проблема может быть и в растянутом тросике в том числе, поэтому нужно все узлы перебирать ручками до адекватного состояния.
>>22950
чувак, просто делай несколько итераций настройки.
>>22956
>- достойные переключатели
>- дисковые тормоза
в городе? ты зимой собрался на нем ездить? если нет то можно начать с
https://trial-sport.ru/goods/51516/1318614.html
>лучший городской вел
и поребрики не проблема, и настраивать ничего не нужно и украсть не украдут.
>>22990
достаточно обьезжать лужи и не вьезжать в ниж на большой скорости.
>>22991
обычный велосипед до 10 тыс. как купишь и поездешь сразу поймешь что действительно необходимо что маркетинговая утка для набивания ценника.
>>23079
>Брать в сборе или отдельно обода, спицы, втулки и тд
никто ничего не получает за твою помощь потому могут посоветовать все что угодно даже не спросив ничего об условиях эксплуатации, твоих навыках, финансах.
>Хинты по заднему дисковому тормозу тоже приветствуются.
возьми чурку, напильник и пили, шура пили. пока дрочкой вприсядку заниматься не перестанешь.
>переклюкам уже шестой год пошел, срам х5, менять их или пох
если соответствуют механике приводов то менять не имеет смысла.
>Периодически подстраивал их перед каждым сезоном.
ну проволочку можно и заменить если сильно растянулась.
>Как проверить их живые они или нет?
все что на руле будет в лбом случае живее, если не приклыдывать чем нибудь десструктивным.
>Сейчас он работает не четко но там восьмеры на колесах и в целом система уставшая поэтому судить трудно (давал велик покататься надолго, катались на нем по распиздяйски).
причем тут это? всеравно сказать что если в автомобиле коробка не переключается на некоторую передачу и колесо закреплено на 1-ом болте из 5-ти что первее исправлять?
>>23238
любой за эти деньги. не хочешь ходить по магазинам и примерять, то другие уж тем более а тебя катать не будут.
>>23260
>р_очки зимой?
>мимо-другой анон
смотря какой материал и смазка, иначе только на зимний сезон будет. есть зимние сорта стали и зимние смазки. и опять же какая зима а то в калифорнии зима на -10"С с легким снежком и достаточно смазку сменить.
>>23261
а потом и-за термической усталости она лопнет.
>>23313
>д на планетарке с ременным приводом.
что-то слишком дорого стоит для такой комплектации. в чем подвох?
>>23346
планетарная втулка в городе намного лучше кассетной передачи. с ремнями не так радужно как с планетарками.
>>23525 >>23525 >>23315
по моему в городе удобной посадкой будет езда стоя или сидя на бруксе с аммортизацией сидушки не нагружая руки а не с спортивным поджопником с 20% упором на руки.
>>23876
тебе бы защиту ппоставить для переключателей, если ты по лесам как угорелый носишься.
>Посоветуйте перекидку недорого и чтоб не стучала на кочках по перу.
защиту из изоленты сделай, а то протрет краску и метал окисляться начнет.
>>24890
в быдлосреде много живут, идеалы чоотких пацанчиков принимают за свои.
>Не осуждаю, конечно, но и понять не могу.
такая среда в их местах проживание, кому-то за шмот предъявляют, кому-то на велосипедах отличных от цвета негров в забое и по морде могут дать.
>>19012
сейчас он может быть и стал адекватным, а раньше в нем находилось сборище тупиц меряющееся весом рамы вместо адекватных людей меряющихся весом колес. доходило до веса петухов и высирания сотен постов что именьшив их 80-120 кг тушку с велосипедом на дельту от веса облеченного петуха они могут улучшить результаты на несколько секунд при дистанциях заезда в 20 км про большие дистанции кукарекающие даже не заикались
>>19063
изначльно у них пердак подгорел когда я их уличил в том что они нихуя не держут равновесие на пластиковой разметке, именуемой ими как обычная разметка.
потом начался спор с ебанатами которые пытались на малом каденсе залезть в "горку".
ну и вишенкой на торте было то что они не могли съехать с горки со скоростями выше 50-ти км\час на своих шоссерах, когда я спокойно шкетом на урале эти самые 50 км час развивал.
и их средняя была около 20 км в час, потому что пруфали свои скорости только те у кого по страве было 25-30 км час на дистанции 10-20 км. остальные только гринтекстили и пытались перейти на визг.
потом начался цирк с выставлением страв спортсменов, и видеороликами в ютубе с каналов которые о дваче то не то что не знают воочию а о нем не слышали вовсе.
но самое пиздецовое что матрасы в первые дни катания новичкам советовали катнуть за 20-40 км от дома, НОВИЧКАМ КАРЛ! потом эти новички бросали катать потому что неизбежно то руль неправильно настроен, то сидушка и так по кругу.
такую скорость развивают даже подростки на своих аистах на тех пруфаемых дистанциях.
>>19387
>>19576
потому что страверы в 99% случаев матрасы желающие не физическое тело прокачать а покрасоваться на форумах.
>>19590
лоси на шоссерах стремились к 800 ваттам. а тут обычнокаталец их обходит. без шуток прошлогодние и позапрошлогодние пруфы были на уровне 500-700 ватт
>>20306
харитон зачем тебе велосипед, когда ты ездишь на ОТ?
>>22508
а понятия с тобой не согласны, тут нет спортсменов потому что им дел хватает, только изредка сюда приходят. а те что отираются тут катать не катают.
>>22527
он и есть моча.
>>22544
тебя туда-же, 25 км\ч можно час ехать. даже на грязевой резине это ненапряжная скорость. 30-40 км\час напряжней больше получаса крутить на мтб из-за высокого каденса.
>>22738
на диване вещаешь про 20 км и 25 км\час? 25 км час сравнимо с чуть ускореным движением и на 30-ти начинает заметно сказываться аэродинамика.
>>22741 >>22747
ты то две недели такой пиздец наблюдаешь а я уже второй год как в \би заглядываю пару по раз за год.
>>22753
с дивана встать не могут а ты про нормальную физ форму им втираешь. они ни раз 10 не подтянутся ни раз 20 на одной ноге не присядут с опиранием на стенку.
>>22757
можно, но тут сидят в 99% времени диванные эксперты и страверасты головного мозга.
ну так настраивай тормоз согласно инструкции. и не филонь с рвкой работы тормоза.
>>22762
там проблема может быть и в растянутом тросике в том числе, поэтому нужно все узлы перебирать ручками до адекватного состояния.
>>22950
чувак, просто делай несколько итераций настройки.
>>22956
в городе? ты зимой собрался на нем ездить? если нет то можно начать с
https://trial-sport.ru/goods/51516/1318614.html
и поребрики не проблема, и настраивать ничего не нужно и украсть не украдут.
>>22990
достаточно обьезжать лужи и не вьезжать в ниж на большой скорости.
>>22991
обычный велосипед до 10 тыс. как купишь и поездешь сразу поймешь что действительно необходимо что маркетинговая утка для набивания ценника.
>>23079
никто ничего не получает за твою помощь потому могут посоветовать все что угодно даже не спросив ничего об условиях эксплуатации, твоих навыках, финансах.
возьми чурку, напильник и пили, шура пили. пока дрочкой вприсядку заниматься не перестанешь.
если соответствуют механике приводов то менять не имеет смысла.
ну проволочку можно и заменить если сильно растянулась.
все что на руле будет в лбом случае живее, если не приклыдывать чем нибудь десструктивным.
причем тут это? всеравно сказать что если в автомобиле коробка не переключается на некоторую передачу и колесо закреплено на 1-ом болте из 5-ти что первее исправлять?
>>23238
любой за эти деньги. не хочешь ходить по магазинам и примерять, то другие уж тем более а тебя катать не будут.
>>23260
смотря какой материал и смазка, иначе только на зимний сезон будет. есть зимние сорта стали и зимние смазки. и опять же какая зима а то в калифорнии зима на -10"С с легким снежком и достаточно смазку сменить.
>>23261
а потом и-за термической усталости она лопнет.
>>23313
что-то слишком дорого стоит для такой комплектации. в чем подвох?
>>23346
планетарная втулка в городе намного лучше кассетной передачи. с ремнями не так радужно как с планетарками.
>>23525 >>23525 >>23315
по моему в городе удобной посадкой будет езда стоя или сидя на бруксе с аммортизацией сидушки не нагружая руки а не с спортивным поджопником с 20% упором на руки.
>>23876
тебе бы защиту ппоставить для переключателей, если ты по лесам как угорелый носишься.
защиту из изоленты сделай, а то протрет краску и метал окисляться начнет.
>>24890
в быдлосреде много живут, идеалы чоотких пацанчиков принимают за свои.
такая среда в их местах проживание, кому-то за шмот предъявляют, кому-то на велосипедах отличных от цвета негров в забое и по морде могут дать.
>Шоссетред один из самых адекватных на доске, не надо наговаривать.
сейчас он может быть и стал адекватным, а раньше в нем находилось сборище тупиц меряющееся весом рамы вместо адекватных людей меряющихся весом колес. доходило до веса петухов и высирания сотен постов что именьшив их 80-120 кг тушку с велосипедом на дельту от веса облеченного петуха они могут улучшить результаты на несколько секунд при дистанциях заезда в 20 км про большие дистанции кукарекающие даже не заикались
>>19063
изначльно у них пердак подгорел когда я их уличил в том что они нихуя не держут равновесие на пластиковой разметке, именуемой ими как обычная разметка.
потом начался спор с ебанатами которые пытались на малом каденсе залезть в "горку".
ну и вишенкой на торте было то что они не могли съехать с горки со скоростями выше 50-ти км\час на своих шоссерах, когда я спокойно шкетом на урале эти самые 50 км час развивал.
и их средняя была около 20 км в час, потому что пруфали свои скорости только те у кого по страве было 25-30 км час на дистанции 10-20 км. остальные только гринтекстили и пытались перейти на визг.
потом начался цирк с выставлением страв спортсменов, и видеороликами в ютубе с каналов которые о дваче то не то что не знают воочию а о нем не слышали вовсе.
но самое пиздецовое что матрасы в первые дни катания новичкам советовали катнуть за 20-40 км от дома, НОВИЧКАМ КАРЛ! потом эти новички бросали катать потому что неизбежно то руль неправильно настроен, то сидушка и так по кругу.
>Более того, употреблять такое выражение итт - верх абсурда.
такую скорость развивают даже подростки на своих аистах на тех пруфаемых дистанциях.
>>19387
>>19576
>уклон на участке 1,5 км думал сдохну, но совершенно неожиданно для себя вошел в топ-10
потому что страверы в 99% случаев матрасы желающие не физическое тело прокачать а покрасоваться на форумах.
>>19590
>1,1 кв
лоси на шоссерах стремились к 800 ваттам. а тут обычнокаталец их обходит. без шуток прошлогодние и позапрошлогодние пруфы были на уровне 500-700 ватт
>>20306
харитон зачем тебе велосипед, когда ты ездишь на ОТ?
>>22508
>я разделяю эти понятия.
а понятия с тобой не согласны, тут нет спортсменов потому что им дел хватает, только изредка сюда приходят. а те что отираются тут катать не катают.
>>22527
он и есть моча.
>>22544
тебя туда-же, 25 км\ч можно час ехать. даже на грязевой резине это ненапряжная скорость. 30-40 км\час напряжней больше получаса крутить на мтб из-за высокого каденса.
>>22738
>мимокоммютер
на диване вещаешь про 20 км и 25 км\час? 25 км час сравнимо с чуть ускореным движением и на 30-ти начинает заметно сказываться аэродинамика.
>>22741 >>22747
ты то две недели такой пиздец наблюдаешь а я уже второй год как в \би заглядываю пару по раз за год.
>>22753
>Если нормальная физическая форма
с дивана встать не могут а ты про нормальную физ форму им втираешь. они ни раз 10 не подтянутся ни раз 20 на одной ноге не присядут с опиранием на стенку.
>>22757
>Сюда можно нюфажные ответы задавать?
можно, но тут сидят в 99% времени диванные эксперты и страверасты головного мозга.
>Ехал ехал, хуяк и тормоз передний затерся об обод
ну так настраивай тормоз согласно инструкции. и не филонь с рвкой работы тормоза.
>>22762
там проблема может быть и в растянутом тросике в том числе, поэтому нужно все узлы перебирать ручками до адекватного состояния.
>>22950
чувак, просто делай несколько итераций настройки.
>>22956
>- достойные переключатели
>- дисковые тормоза
в городе? ты зимой собрался на нем ездить? если нет то можно начать с
https://trial-sport.ru/goods/51516/1318614.html
>лучший городской вел
и поребрики не проблема, и настраивать ничего не нужно и украсть не украдут.
>>22990
достаточно обьезжать лужи и не вьезжать в ниж на большой скорости.
>>22991
обычный велосипед до 10 тыс. как купишь и поездешь сразу поймешь что действительно необходимо что маркетинговая утка для набивания ценника.
>>23079
>Брать в сборе или отдельно обода, спицы, втулки и тд
никто ничего не получает за твою помощь потому могут посоветовать все что угодно даже не спросив ничего об условиях эксплуатации, твоих навыках, финансах.
>Хинты по заднему дисковому тормозу тоже приветствуются.
возьми чурку, напильник и пили, шура пили. пока дрочкой вприсядку заниматься не перестанешь.
>переклюкам уже шестой год пошел, срам х5, менять их или пох
если соответствуют механике приводов то менять не имеет смысла.
>Периодически подстраивал их перед каждым сезоном.
ну проволочку можно и заменить если сильно растянулась.
>Как проверить их живые они или нет?
все что на руле будет в лбом случае живее, если не приклыдывать чем нибудь десструктивным.
>Сейчас он работает не четко но там восьмеры на колесах и в целом система уставшая поэтому судить трудно (давал велик покататься надолго, катались на нем по распиздяйски).
причем тут это? всеравно сказать что если в автомобиле коробка не переключается на некоторую передачу и колесо закреплено на 1-ом болте из 5-ти что первее исправлять?
>>23238
любой за эти деньги. не хочешь ходить по магазинам и примерять, то другие уж тем более а тебя катать не будут.
>>23260
>р_очки зимой?
>мимо-другой анон
смотря какой материал и смазка, иначе только на зимний сезон будет. есть зимние сорта стали и зимние смазки. и опять же какая зима а то в калифорнии зима на -10"С с легким снежком и достаточно смазку сменить.
>>23261
а потом и-за термической усталости она лопнет.
>>23313
>д на планетарке с ременным приводом.
что-то слишком дорого стоит для такой комплектации. в чем подвох?
>>23346
планетарная втулка в городе намного лучше кассетной передачи. с ремнями не так радужно как с планетарками.
>>23525 >>23525 >>23315
по моему в городе удобной посадкой будет езда стоя или сидя на бруксе с аммортизацией сидушки не нагружая руки а не с спортивным поджопником с 20% упором на руки.
>>23876
тебе бы защиту ппоставить для переключателей, если ты по лесам как угорелый носишься.
>Посоветуйте перекидку недорого и чтоб не стучала на кочках по перу.
защиту из изоленты сделай, а то протрет краску и метал окисляться начнет.
>>24890
в быдлосреде много живут, идеалы чоотких пацанчиков принимают за свои.
>Не осуждаю, конечно, но и понять не могу.
такая среда в их местах проживание, кому-то за шмот предъявляют, кому-то на велосипедах отличных от цвета негров в забое и по морде могут дать.
>>20306 >>19063 >>20551
https://www.strava.com/activities/1765546210
Между прочим 24 км\ч средней на стремянке. В течении 11 часов.
>>25065
Какова ценность твоего поста?
https://www.strava.com/activities/1765546210
Между прочим 24 км\ч средней на стремянке. В течении 11 часов.
>>25065
Какова ценность твоего поста?
>>25052
Найдешь дешевле, я тебя поцелую его сам куплю.
> что-то слишком дорого стоит для такой комплектации. в чем подвох?
Найдешь дешевле, я тебя поцелую его сам куплю.
>>25089
Ахуенно, просто 5 из 5. Кто нибудь в курсе, как страва считает ватты и затраченную энергию? Замечаю, что на своём эмтобэ при более чем скромной средней в 20 у меня выходит средняя мощность в 200 ватт и в итоге потраченная энергия чуть меньше или порой превышает тех, кто ездит дальше на шоссерах.
Тут 4500 джоулей на 260 км, а у меня 4200 на 120 км, меньше чем в два раза дистанция.
Ахуенно, просто 5 из 5. Кто нибудь в курсе, как страва считает ватты и затраченную энергию? Замечаю, что на своём эмтобэ при более чем скромной средней в 20 у меня выходит средняя мощность в 200 ватт и в итоге потраченная энергия чуть меньше или порой превышает тех, кто ездит дальше на шоссерах.
Тут 4500 джоулей на 260 км, а у меня 4200 на 120 км, меньше чем в два раза дистанция.
>>23238
А почему вообще это всё называется городскими велосипедами? МТБшная геометрия, МТБшная посадка, МТБшные рули, МТБшные компоненты. Я, может, чего-то не понимаю, но для меня ситибайк - это что-то типа третьего и четвёртого пиков, с прямой посадкой, высоким рулём, желательно низкой рамой, крыльями и багажником, разве нет?
А почему вообще это всё называется городскими велосипедами? МТБшная геометрия, МТБшная посадка, МТБшные рули, МТБшные компоненты. Я, может, чего-то не понимаю, но для меня ситибайк - это что-то типа третьего и четвёртого пиков, с прямой посадкой, высоким рулём, желательно низкой рамой, крыльями и багажником, разве нет?
>>25427
Какие там мтбшные компоненты? - ригидовилка, или компакт шоссейный, а мб шоссейный переключатель кларис?
Ну и про мтб-шную посадку орнул. >МТБшная посадка ЧООо?! Есть прямая посадка, есть более спортивная. На первые два пика поставь баран и шифтеры - будет тебе туринг/шоссер из первого, а второй грэвелбайк. Ну и по геометрии у тебя двойка. Horizon может напоминает мтобе в плане гео, но это есть гейбрид же.
То, что ты назвал ситибайком - оным и является тоже, но на последних твоих пиках девчачьи велосипеды в винтажном стиле.
Хочешь ездить на бабском велике - ну, знаешь, дело твоё.
На скай есть крепления под багажник и крылья, на ШЕLTе - тоже.
В ОП-посте всё расписано по этому поводу кстати, что городские велосипеды впитали в себя лучшее от эволюиции байков, но так и остались удобным транспортом, в отличии от узкоспециализированных спортивных снарядов.
Какие там мтбшные компоненты? - ригидовилка, или компакт шоссейный, а мб шоссейный переключатель кларис?
Ну и про мтб-шную посадку орнул. >МТБшная посадка ЧООо?! Есть прямая посадка, есть более спортивная. На первые два пика поставь баран и шифтеры - будет тебе туринг/шоссер из первого, а второй грэвелбайк. Ну и по геометрии у тебя двойка. Horizon может напоминает мтобе в плане гео, но это есть гейбрид же.
То, что ты назвал ситибайком - оным и является тоже, но на последних твоих пиках девчачьи велосипеды в винтажном стиле.
Хочешь ездить на бабском велике - ну, знаешь, дело твоё.
На скай есть крепления под багажник и крылья, на ШЕLTе - тоже.
В ОП-посте всё расписано по этому поводу кстати, что городские велосипеды впитали в себя лучшее от эволюиции байков, но так и остались удобным транспортом, в отличии от узкоспециализированных спортивных снарядов.
>>25457
в голос с латентного пидора.
Нормальный мужик на такое не сядет.
Всегда замечаю, что на великах с бабскими рамами ездят какие-то опущи. Ногу тяжело перекинуть? фу нахуй, таким каличем быть.
в голос с латентного пидора.
Нормальный мужик на такое не сядет.
Всегда замечаю, что на великах с бабскими рамами ездят какие-то опущи. Ногу тяжело перекинуть? фу нахуй, таким каличем быть.
Мне в килте удобнее рамы без верхней трубы. Волынку удобно перед собой в корзинку класть.
О, я себе в том году на МТБ китайкарбоновую вилку поставил, я сделал ситибайк!
И чем принципиально шоссейный кларис с обычными манетками отличается от мтбшной асеры? Позиционированием на рынке? Нуууу ок.
Ебать ты маркетолог от бога. А мне нахуй не нужен "ситибайк", отличающийся от мтб только ригидной вилкой, особенно мне не нужна мтбшная посадка с порой на руки. Если я хочу такое - я беру мтб за три копейки, а не шельт за 35К.
На почти любой хардтейл есть крепления под багажник и крылья.
И чем принципиально шоссейный кларис с обычными манетками отличается от мтбшной асеры? Позиционированием на рынке? Нуууу ок.
>девчачьи велосипеды
>в винтажном стиле.
Ебать ты маркетолог от бога. А мне нахуй не нужен "ситибайк", отличающийся от мтб только ригидной вилкой, особенно мне не нужна мтбшная посадка с порой на руки. Если я хочу такое - я беру мтб за три копейки, а не шельт за 35К.
На почти любой хардтейл есть крепления под багажник и крылья.
>>25458
Зачем перекидывать ногу, если можно не перекидывать? Объясни, желательно воздержавшись при этом от ауе-понятий.
Зачем перекидывать ногу, если можно не перекидывать? Объясни, желательно воздержавшись при этом от ауе-понятий.
>>25470
можешь вообще с дивана не вставать.
ашанбайк - не мтб
>Зачем перекидывать ногу, если можно не перекидывать?
можешь вообще с дивана не вставать.
> я беру мтб за три копейки, а не шельт за 35К.
ашанбайк - не мтб
>>25475
У вас по понятиям бывают только двухсосы на 1х12 трансмиссиях и ашанобайки, иного не надо? Хардтейлов там дешманских от форварда или стелса не изобрели ещё, нет?
У вас по понятиям бывают только двухсосы на 1х12 трансмиссиях и ашанобайки, иного не надо? Хардтейлов там дешманских от форварда или стелса не изобрели ещё, нет?
>>25475
Могу и не вставать, бесспорно, а перекидывать-то зачем?
Могу и не вставать, бесспорно, а перекидывать-то зачем?
>>25470
Если у тебя не нормальный треугольник, то жесткость рамы будет никакая при этом весить это говно будет огого, чтоб рама не загрустила на первой же кочке. Нормально не поездить. Про Аисты не надо только, тебе пиздюку было 5 лет от силы и весил как твой нынешний поход в туалет.
>Зачем перекидывать ногу, если можно не перекидывать? > Объясни, желательно воздержавшись при этом от ауе-понятий
Если у тебя не нормальный треугольник, то жесткость рамы будет никакая при этом весить это говно будет огого, чтоб рама не загрустила на первой же кочке. Нормально не поездить. Про Аисты не надо только, тебе пиздюку было 5 лет от силы и весил как твой нынешний поход в туалет.
>>25427
По тому шо первые джва - спортивные городские велосопеды, их ещё называют фитнес-байками, они быстрые и лёгкие, на них можно внезапно заняться немного физкультурой или быстро пролететь из пункта А в пункт Б. Маунтинбайком их назвать нельзя по крайней мере из-за колёс и вилки.
А вторые джва - корзинкеры для поездок за пивасом, в бар и из бара (падать пьяным с него не так страшно), для дедушек и бабушек, которым спешить уже некуда и ногу задирать тяжело.
По тому шо первые джва - спортивные городские велосопеды, их ещё называют фитнес-байками, они быстрые и лёгкие, на них можно внезапно заняться немного физкультурой или быстро пролететь из пункта А в пункт Б. Маунтинбайком их назвать нельзя по крайней мере из-за колёс и вилки.
А вторые джва - корзинкеры для поездок за пивасом, в бар и из бара (падать пьяным с него не так страшно), для дедушек и бабушек, которым спешить уже некуда и ногу задирать тяжело.
>>25482
Опять понятия? Ты можешь хоть в одном посте без них обойтись? мтб у меня KHS, шоссер Merida так-то. Подрачиваю на стриды и шульцы. Как тебе такой поворот?
Опять понятия? Ты можешь хоть в одном посте без них обойтись? мтб у меня KHS, шоссер Merida так-то. Подрачиваю на стриды и шульцы. Как тебе такой поворот?
>>25469
Т.е. дальше 20 км ты вообще не планируешь ездить? И это не мтбшная посадка, не только на мтб как ездят.
> особенно мне не нужна мтбшная посадка с порой на руки
Т.е. дальше 20 км ты вообще не планируешь ездить? И это не мтбшная посадка, не только на мтб как ездят.
>>25481
Это, безусловно, самое важное, что только может быть в сити мать его байке. Ты на нём дх трассу катать собрался или ачивки в страве брать что ли?
>Если у тебя не нормальный треугольник, то жесткость рамы будет никакая при этом весить это говно будет огого, чтоб рама не загрустила на первой же кочке.
Это, безусловно, самое важное, что только может быть в сити мать его байке. Ты на нём дх трассу катать собрался или ачивки в страве брать что ли?
>>25486
Дай-ка посчитать. Я как-то за день проехал 40км на ебучей китайской вшатанной стриде, да ещё и с тяжёлой зеркалкой через плечо и даже не заебался, выше писал вон. Правда, по питерскому плоскачу.
Другой вопрос, что нахуй это вообще надо, у тебя ж городской вел, надо телепортнуться из А в Б - садишься в метро/автобус/трамвай/электричку/шеринговую тачку и телепортируешься.
Дай-ка посчитать. Я как-то за день проехал 40км на ебучей китайской вшатанной стриде, да ещё и с тяжёлой зеркалкой через плечо и даже не заебался, выше писал вон. Правда, по питерскому плоскачу.
Другой вопрос, что нахуй это вообще надо, у тебя ж городской вел, надо телепортнуться из А в Б - садишься в метро/автобус/трамвай/электричку/шеринговую тачку и телепортируешься.
>>25490
Я в своем загоне, обсуждаю ситибайки, а вот что ты тут забыл со своими понятиями и дрочем на то, на что в ситибайке всю дорогу клалось с пробором, мне не понятно.
Я в своем загоне, обсуждаю ситибайки, а вот что ты тут забыл со своими понятиями и дрочем на то, на что в ситибайке всю дорогу клалось с пробором, мне не понятно.
>>25490
Кажется, ты сам из какого-то загона выпал ненароком.
Кажется, ты сам из какого-то загона выпал ненароком.
>>25492
А я еду 50+ км каждую субботу и еще получаю удовольствие, а не провозмнемогаю.
Хуеринговую. У меня в околоДС велосипед это самый быстрый способ передвижения на дистанции до 10 км после личного автомобиля и моторизованных двух колёс.
>>25488
Этот >>25483 анон лучше всего высказался. Если тебе велосипед только чтобы за пивасом ездить, то пожалуйста, кто тебе запрещает. А я и на работу езжу и на дальняк и в лес на одном и том же велосипеде. Гибриды/фитнес-байки это идеал для городского жителя, который хочет на велосипеде делать максимум дел.
А я еду 50+ км каждую субботу и еще получаю удовольствие, а не провозмнемогаю.
> надо телепортнуться из А в Б - садишься в метро/автобус/трамвай/электричку/шеринговую тачку и телепортируешься.
Хуеринговую. У меня в околоДС велосипед это самый быстрый способ передвижения на дистанции до 10 км после личного автомобиля и моторизованных двух колёс.
>>25488
> Это, безусловно, самое важное, что только может быть в сити мать его байке. Ты на нём дх трассу катать собрался или ачивки в страве брать что ли?
Этот >>25483 анон лучше всего высказался. Если тебе велосипед только чтобы за пивасом ездить, то пожалуйста, кто тебе запрещает. А я и на работу езжу и на дальняк и в лес на одном и том же велосипеде. Гибриды/фитнес-байки это идеал для городского жителя, который хочет на велосипеде делать максимум дел.
>>25508
Лол, я почти каждый день по хорошей погоде 30 делаю только на дорогу с дома до центра и обратно. Другой ворпос, что на шоссере. Так что кто тут превозмогает - вопрос хороший.
И? Кто-то спорит? У тебя уже 20км в 10км скукожились. Велосипед - хорошая штука для поездок в пределах одного и ещё одного соседнего района в масштабах ДС, практически незаменимая. Остальное лучше делать на транспорте, имея этот самый вел в загашнике. Тут по сравнению со всякой складной поебенью сосет что угодно.
>А я еду 50+ км каждую субботу и еще получаю удовольствие, а не провозмнемогаю.
Лол, я почти каждый день по хорошей погоде 30 делаю только на дорогу с дома до центра и обратно. Другой ворпос, что на шоссере. Так что кто тут превозмогает - вопрос хороший.
>Хуеринговую. У меня в околоДС велосипед это самый быстрый способ передвижения на дистанции до 10 км после личного автомобиля и моторизованных двух колёс
И? Кто-то спорит? У тебя уже 20км в 10км скукожились. Велосипед - хорошая штука для поездок в пределах одного и ещё одного соседнего района в масштабах ДС, практически незаменимая. Остальное лучше делать на транспорте, имея этот самый вел в загашнике. Тут по сравнению со всякой складной поебенью сосет что угодно.
171 Кб, 800x500>>23238
3. BBF URBAN
3. BBF URBAN
>>25515
У меня только один велосипед и это даже не гибрид, а мтб лоханулся. Тебе эти 30 нужно ехать час на расслабоне, а мне мои 60 до соседнего города и обратно (любимый вариант) три часа на пульсе 160. Для меня это кардио, поэтому я не парюсь. Не спина ни жопа после этого не болит, с пятой точкой вообще проблем не было никогда, потому что вес на руки распределяется, это про посадку. А в рабочие дни на работу и обратно еду (16 км туда-обратно), выходит около часа - по дорогам, тратуарам и ебеням, шоссер не нужен тут. Иметь 2-3 велосипеда нет ни средств ни места, а гибрид бы всё это перекрыл.
А обратно тебя кто повезёт или ты с ночёвкой?
Самокат тогда уж.
> Лол, я почти каждый день по хорошей погоде 30 делаю только на дорогу с дома до центра и обратно. Другой ворпос, что на шоссере. Так что кто тут превозмогает - вопрос хороший.
У меня только один велосипед и это даже не гибрид, а мтб лоханулся. Тебе эти 30 нужно ехать час на расслабоне, а мне мои 60 до соседнего города и обратно (любимый вариант) три часа на пульсе 160. Для меня это кардио, поэтому я не парюсь. Не спина ни жопа после этого не болит, с пятой точкой вообще проблем не было никогда, потому что вес на руки распределяется, это про посадку. А в рабочие дни на работу и обратно еду (16 км туда-обратно), выходит около часа - по дорогам, тратуарам и ебеням, шоссер не нужен тут. Иметь 2-3 велосипеда нет ни средств ни места, а гибрид бы всё это перекрыл.
> И? Кто-то спорит? У тебя уже 20км в 10км скукожились.
А обратно тебя кто повезёт или ты с ночёвкой?
> Тут по сравнению со всякой складной поебенью сосет что угодно.
Самокат тогда уж.
МТред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 18 апреля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 18 апреля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.