Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 5 августа 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 5 августа 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Надоел МТБ? Хочешь нормальный велосипед без свистелок, чтобы ездить? Тебе сюда. В этом треде мы обсуждаем всевозможные ригиды с баранами: грэвелы, циклокроссы, дедушкины туринги, опционально ригидные гибриды. Сремся о ремонтопригодности стали, сетуем на хрупкость карбона, переживаем за усталость алюминия.
Прошлые треды: >>748389 (OP) >>725255 (OP)
FAQ:
Q: Что такое грэвел?
A: Гревел - это велосипед для езды, как следует из названия, по гравию. В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, удлиненные перья и, как следствие, база, клиренс для покрышек 40мм и больше. Нередки боссы для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErs
Q: Что такое циклокросс?
A: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQ
Q: Что такое туринг?
A: Велосипед для туризма, dixi.
Q: А как же аммо-вилка рокчпокс 9000?
A: На самом деле, в 90% случаев она тебе НИНУЖНА. Лишний вес, к тому же за счёт хода амортизатора гасится энергия педалирования.
Q: Ну я же сосну на жесткой вилке на бездорожье
A: Не соснёшь. ставь резину от 32 до 40. Для ультимейт конфорта попробуй 650б вилсет с МТБ резиной 2"+.
Q: Хочу вкатиться, что выбрать?
A: Зависит от твоего кармана. ИТТ аноны катают на:
Author Ronin
Merida Speeder
Vitus Substance
Jamis Renegade
Kona Rove
Corto Sky
Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
А: <платиновый ответ>.
Внимание! Редактируемая шапка находится здесь: https://pastebin.com/VY98tQQK
Чтобы внести свой вклад в редактирование шапки, залогинься в велачерский аккаунт на пейстбине:
login: 2ch_cx_team
pwd: gx;}MMcDxcfT98*!
Антивандальная копия находится здесь: https://pastebin.com/rguxnTsp
Прошлые треды: >>748389 (OP) >>725255 (OP)
FAQ:
Q: Что такое грэвел?
A: Гревел - это велосипед для езды, как следует из названия, по гравию. В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, удлиненные перья и, как следствие, база, клиренс для покрышек 40мм и больше. Нередки боссы для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErs
Q: Что такое циклокросс?
A: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQ
Q: Что такое туринг?
A: Велосипед для туризма, dixi.
Q: А как же аммо-вилка рокчпокс 9000?
A: На самом деле, в 90% случаев она тебе НИНУЖНА. Лишний вес, к тому же за счёт хода амортизатора гасится энергия педалирования.
Q: Ну я же сосну на жесткой вилке на бездорожье
A: Не соснёшь. ставь резину от 32 до 40. Для ультимейт конфорта попробуй 650б вилсет с МТБ резиной 2"+.
Q: Хочу вкатиться, что выбрать?
A: Зависит от твоего кармана. ИТТ аноны катают на:
Author Ronin
Merida Speeder
Vitus Substance
Jamis Renegade
Kona Rove
Corto Sky
Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
А: <платиновый ответ>.
Внимание! Редактируемая шапка находится здесь: https://pastebin.com/VY98tQQK
Чтобы внести свой вклад в редактирование шапки, залогинься в велачерский аккаунт на пейстбине:
login: 2ch_cx_team
pwd: gx;}MMcDxcfT98*!
Антивандальная копия находится здесь: https://pastebin.com/rguxnTsp
29 Кб, 345x336>>772930
> Лет работы:7 .
> ICAN
> 98.6% положительных отзывов
> рама NONAME, и лавка хз когда прикроется
увожение опу за фотки анонов на оп пиках
Имею туринг fuji touring disc 2018, пока ни разу не катался на нем, т.к он приехал в декабре.
>>76541
Ок ок, суровый зимний катальщик, прости ньюфага, который бережёт колеса от ебучих московских химикатов
Ок ок, суровый зимний катальщик, прости ньюфага, который бережёт колеса от ебучих московских химикатов
>>76543
Хуяхарные.
Успокойся, все уже поняли, что ты у мамкин крутыш и катаешь зимой, теперь можешь уебывать
Хуяхарные.
Успокойся, все уже поняли, что ты у мамкин крутыш и катаешь зимой, теперь можешь уебывать
>>76542
И что химикаты могут сделать с колесами? Нихуя
Ладно бы ты еще за цепь с кассетой переживал, но колеса? Не стоит преувеличивать опасность реагентов. Тут и так пол борды зимы аки огня боится.
И что химикаты могут сделать с колесами? Нихуя
Ладно бы ты еще за цепь с кассетой переживал, но колеса? Не стоит преувеличивать опасность реагентов. Тут и так пол борды зимы аки огня боится.
>>76544
Вроде тебя никто не призывает катать зимой, но неужели просто выкатиться попробовать новый вел, выбрав неслякотную погоду, не захотелось? Я бы охуел на новогодних праздниках дома сидеть, зная что в кладовке новый вел стоит.
Вроде тебя никто не призывает катать зимой, но неужели просто выкатиться попробовать новый вел, выбрав неслякотную погоду, не захотелось? Я бы охуел на новогодних праздниках дома сидеть, зная что в кладовке новый вел стоит.
Велач с каждым днем все токсичнее.
>>76542
Объясни, нахуя ты вообще писал о своем веле, если любой ответ на пост в штыки воспринимаешь? Тебя кто-то оскорбил или заставлял в снега лезть?
>>76542
Объясни, нахуя ты вообще писал о своем веле, если любой ответ на пост в штыки воспринимаешь? Тебя кто-то оскорбил или заставлял в снега лезть?
>>76547
Очень хотел выкатиться, но неслякотной погоды так и не дождался, а на нг укатил в тёплые края. В любом случае в планах полноценный затест в начале марта, так что ждать недолго
Очень хотел выкатиться, но неслякотной погоды так и не дождался, а на нг укатил в тёплые края. В любом случае в планах полноценный затест в начале марта, так что ждать недолго
>>76546
То, что химикаты хуево действуют на колёса, я заключил из видео на ютубе, где очень адекватный веломеханик про это подробно рассказывал.
Я сам сильно не шарю, но склонен доверять. Если у тебя есть другая инфа - welcome
То, что химикаты хуево действуют на колёса, я заключил из видео на ютубе, где очень адекватный веломеханик про это подробно рассказывал.
Я сам сильно не шарю, но склонен доверять. Если у тебя есть другая инфа - welcome
>>76550
У меня за 5 сезонов ежедневного зимнего коммьюта на алексримсах лишь местами потемнели спицы. С самих ободов даже наклейки не смылись.
У меня за 5 сезонов ежедневного зимнего коммьюта на алексримсах лишь местами потемнели спицы. С самих ободов даже наклейки не смылись.
>>76551
Резьбу на спицах проверял закисла/не закисла или хотя бы на нипели за лентой смотрел?
Резьбу на спицах проверял закисла/не закисла или хотя бы на нипели за лентой смотрел?
>>76550
Я не эксперт по видео на ютубе и не механик, но колеса имею и использую их зимой. Фоток дохуя в прошлом треде. Колесам вообще пофиг, а вот цепи за два неполных месяца уже пришел пиздец, хотя и купалась она после каждой покатухи.
Я не эксперт по видео на ютубе и не механик, но колеса имею и использую их зимой. Фоток дохуя в прошлом треде. Колесам вообще пофиг, а вот цепи за два неполных месяца уже пришел пиздец, хотя и купалась она после каждой покатухи.
>>76552
Смотрю каждую весну, как покры перекидываю. Ржавчины или каких-то отложений не заметил. Ниппеля выборочно однажды крутил, но это давно было. В любом случае вэдэшка при необходимости спасет.
Смотрю каждую весну, как покры перекидываю. Ржавчины или каких-то отложений не заметил. Ниппеля выборочно однажды крутил, но это давно было. В любом случае вэдэшка при необходимости спасет.
301 Кб, 1080x950Ну чего вы пристали к человеку. Ну бережёт компоненты или не любит зимой катать, хули доёбываться-то? Его же велосипед, пусть дрочит как нравится.
>>76540
Доставь фоточку, собираю пак велосипедов треда.
Доставь фоточку, собираю пак велосипедов треда.
>>76388 (OP)
Говоришь это местных анонов пик? Я бы задал пару вопрос по сумкам на руле. Ширину, сами сумки, что в них хранится, удобно ли и как они крепятся одна к одной и к рулю?
>2.jpg
Говоришь это местных анонов пик? Я бы задал пару вопрос по сумкам на руле. Ширину, сами сумки, что в них хранится, удобно ли и как они крепятся одна к одной и к рулю?
Анон, какой оптимальный по цене гравел для штурмования городских нечищенных от снега улиц, из обязательного дисковые тормоза наверное. Скоростя то вообще надо?
>>76607
та он самый, просто интересует БАЗОВАЯ ОПТИМАЛЬНАЯ модель на зиму, ну и шекелей жалко
та он самый, просто интересует БАЗОВАЯ ОПТИМАЛЬНАЯ модель на зиму, ну и шекелей жалко
>>76608
нужно проезжать ~ 20 км по проезжей части в день желательно со средней выше 20, не боясь наебнуться в каждом повороте и имея возможность остановиться
нужно проезжать ~ 20 км по проезжей части в день желательно со средней выше 20, не боясь наебнуться в каждом повороте и имея возможность остановиться
>>76611
Ну фикс бери, очевидно же ёба. По проезжей части, на красный, на высокой скорости, без всяких ненужных быдло-скоростей, и тормозить отлично, и одноклассники оценят
Ну фикс бери, очевидно же ёба. По проезжей части, на красный, на высокой скорости, без всяких ненужных быдло-скоростей, и тормозить отлично, и одноклассники оценят
>>76611
Не троллинга ради, как ты до грэвела вообще докатился?
Если отталкиваться от реквеста, то тебе нужен универсальный вел для города.
Популярные модели можешь в шапке посмотреть.
Не троллинга ради, как ты до грэвела вообще докатился?
Если отталкиваться от реквеста, то тебе нужен универсальный вел для города.
Популярные модели можешь в шапке посмотреть.
>>76614
Ну запрос на самом деле такой - вел с преимуществами фикса (скорость, легкость, маневренность), но на котором можно комфортно передвигаться сейчас, когда все дороги превратились в снежный офроад, штурмовать мини-сугробы не останавливаясь ну и съезжать таки иногда с дороги.
Очевидно нужна низкая передача, чтобы не крутить на месте, возможность засунуть резину от 32 и дисковые тормоза, чтобы по снегу и воде минимально теряли свойства, при этом дропбар ну и относительно низкий вес.
Вроде из этого рецепта получается некий ЭДВЕНЧУР байк?
Ну запрос на самом деле такой - вел с преимуществами фикса (скорость, легкость, маневренность), но на котором можно комфортно передвигаться сейчас, когда все дороги превратились в снежный офроад, штурмовать мини-сугробы не останавливаясь ну и съезжать таки иногда с дороги.
Очевидно нужна низкая передача, чтобы не крутить на месте, возможность засунуть резину от 32 и дисковые тормоза, чтобы по снегу и воде минимально теряли свойства, при этом дропбар ну и относительно низкий вес.
Вроде из этого рецепта получается некий ЭДВЕНЧУР байк?
>>76618
до 10, желательно меньше
до 10, желательно меньше
>>76617
Условно, конечно, но это все не про грэвел. Зимой в городе хоть на двухсосисе, хоть на цк максимум будет ~ двадцаточка, да и то это больше от физухи твоей зависит. Среднестатистический грэвелотуринг кил 12 весит, я думаю. Это легкость или тяжесть? Кто судьи?) Про маневреность с бараном чет говорить совсем нет желания.
Шипы выбрал, кстати? Если есть участки льда или раскатанного снега, то без них за порог даже не суйся.
>Ну запрос на самом деле такой - вел с преимуществами фикса (скорость, легкость, маневренность)
Условно, конечно, но это все не про грэвел. Зимой в городе хоть на двухсосисе, хоть на цк максимум будет ~ двадцаточка, да и то это больше от физухи твоей зависит. Среднестатистический грэвелотуринг кил 12 весит, я думаю. Это легкость или тяжесть? Кто судьи?) Про маневреность с бараном чет говорить совсем нет желания.
Шипы выбрал, кстати? Если есть участки льда или раскатанного снега, то без них за порог даже не суйся.
>>76617
А бюджет какой? Баран обязателен? Вообще это довольно узкая ниша: баран + сингл + дисковые тормоза. Pinnacle Dolomite на ум приходит разве что: ~600 евро, 10 кг; вроде что-то ещё было похожее, но не помню модели. А если тебе именно фиксированная передача нужна, то тогда только кастом на фиксовтулке 135мм, это покупка того же сингла плюс втулка и работа по переспицовке.
А бюджет какой? Баран обязателен? Вообще это довольно узкая ниша: баран + сингл + дисковые тормоза. Pinnacle Dolomite на ум приходит разве что: ~600 евро, 10 кг; вроде что-то ещё было похожее, но не помню модели. А если тебе именно фиксированная передача нужна, то тогда только кастом на фиксовтулке 135мм, это покупка того же сингла плюс втулка и работа по переспицовке.
>>76622
П.С. Ну и вообще, в этой ситуации возможно оптимальнее будет взять норм бу ЦК/гревол по себе и сделать самому из него сингл с эксцентриковой кареткой.
П.С. Ну и вообще, в этой ситуации возможно оптимальнее будет взять норм бу ЦК/гревол по себе и сделать самому из него сингл с эксцентриковой кареткой.
Оптимальнее будет съебать обсуждать свои синглкоки в соответствующий тред.
21 Кб, 600x344>>76630
Есть еще фреймсет Trek Crockett, который позвоялет легко конвертить его как в обычный цх/гревел с передачами, так и в SSCX Возможно даже получится заколхозить из него фикс-цх, при желании
Есть еще фреймсет Trek Crockett, который позвоялет легко конвертить его как в обычный цх/гревел с передачами, так и в SSCX Возможно даже получится заколхозить из него фикс-цх, при желании
>>76631
Красив
Красив
>>76631
Забыл добавить, это только для фреймов 2017+ годов, старые не позволяли сделать из него sscx без натяжителей и прочей еботни
Забыл добавить, это только для фреймов 2017+ годов, старые не позволяли сделать из него sscx без натяжителей и прочей еботни
>>76388 (OP)
А в любой ли байк влезет резина на 40? ронин? витас?
>A: Не соснёшь. ставь резину от 32 до 40.
А в любой ли байк влезет резина на 40? ронин? витас?
541 Кб, 1080x1350Нужен совет.
Есть 30к на вилсет. Хочу максимально легкий за эти деньги, что смотреть?
Пока только нашел на бике24 втулки новатек лайтовые+нужны обода (дт? Х+сон? Мавики?).
Вообщем, пожалуйста, посоветуйте вариантов.
Есть 30к на вилсет. Хочу максимально легкий за эти деньги, что смотреть?
Пока только нашел на бике24 втулки новатек лайтовые+нужны обода (дт? Х+сон? Мавики?).
Вообщем, пожалуйста, посоветуйте вариантов.
>>76721
Смотри на алике колеса в сборе. За 30к можно взять годный полуторакилограммовый вилсет.
Смотри на алике колеса в сборе. За 30к можно взять годный полуторакилограммовый вилсет.
>>76721
Сразу взять готовый фулкромовский вилсет? Фулкрум рейсинг 5 будет что-то около 25к и весом в 1610
Сразу взять готовый фулкромовский вилсет? Фулкрум рейсинг 5 будет что-то около 25к и весом в 1610
>>76781
Ну и кстати они сразу пригоды под бескамерку, чтоб вообще годнота
Ну и кстати они сразу пригоды под бескамерку, чтоб вообще годнота
>>76776
Хорошие варианты, анон. Спасибо.
Хорошие варианты, анон. Спасибо.
>>76787
Нареканий нет. Причем пару раз я на ней очень неудачно приземлял и один раз с уклона влетел в камень по типу кирпича. У меня руль прокрутился в выносе, а вилке ничего. Только тросы трут.
Нареканий нет. Причем пару раз я на ней очень неудачно приземлял и один раз с уклона влетел в камень по типу кирпича. У меня руль прокрутился в выносе, а вилке ничего. Только тросы трут.
>>76794
Огонь. Ну я и в ней и не сомневался. Просто тут какой-то хейтер завелся, у него на доисторическом квике вилка пизданулось, так он теперь производителя во всех смертных грехах обвиняет, а у меня уже третий кадейл и никаких вопросов по качеству не возникало. Как и у множества друзяшек.
Огонь. Ну я и в ней и не сомневался. Просто тут какой-то хейтер завелся, у него на доисторическом квике вилка пизданулось, так он теперь производителя во всех смертных грехах обвиняет, а у меня уже третий кадейл и никаких вопросов по качеству не возникало. Как и у множества друзяшек.
>>76796
Мне кадейл очень нравится этот. Как раз к весне поменяю колеса на более легкие и наверно на 1х переведу и все. Держу в общем-то в курсе.
Мне кадейл очень нравится этот. Как раз к весне поменяю колеса на более легкие и наверно на 1х переведу и все. Держу в общем-то в курсе.
>>76803
Мне тоже, я по твоему совету caadx и взял - доволен аки слон. Репортини если чет заапдейтишь, интересненько.
Мне тоже, я по твоему совету caadx и взял - доволен аки слон. Репортини если чет заапдейтишь, интересненько.
>>76796
Привет ты че ахуел? Его кадейлу 2 года вроде, и обвиняет справедливо, ведь вилка действительно сделана хуево и с гарантией наебали.
>на доисторическом квике вилка пизданулось
Привет ты че ахуел? Его кадейлу 2 года вроде, и обвиняет справедливо, ведь вилка действительно сделана хуево и с гарантией наебали.
>>76826
Все может быть. Только пруфов он так и не подвез. Ну и хуй с ним. Я провожу опрос владельцев исключительно для себя (писал выше, что являюсь владельцем кадейлов не первый год), а не что бы что-то доказать ПАЦАНАМ С ДВАЧЕЙ. Пока что больше недовольных я не обнаружил + интересовался подобными случаями у знакомых механикусов с достаточно крупной сети магазинов (велопланета, банчат кадейлами на просторах украины) - такие случаи бывают, но не чаще, чем у других производителей.
Про "сделана хуево" это вообще забей. С чем он сравнивал? На основании чего выводы? Фотки бы посмотреть.
>Привет ты че ахуел? Его кадейлу 2 года вроде, и обвиняет справедливо, ведь вилка действительно сделана хуево и с гарантией наебали.
Все может быть. Только пруфов он так и не подвез. Ну и хуй с ним. Я провожу опрос владельцев исключительно для себя (писал выше, что являюсь владельцем кадейлов не первый год), а не что бы что-то доказать ПАЦАНАМ С ДВАЧЕЙ. Пока что больше недовольных я не обнаружил + интересовался подобными случаями у знакомых механикусов с достаточно крупной сети магазинов (велопланета, банчат кадейлами на просторах украины) - такие случаи бывают, но не чаще, чем у других производителей.
Про "сделана хуево" это вообще забей. С чем он сравнивал? На основании чего выводы? Фотки бы посмотреть.
>>76826
А мужики то и не в курсе!
Серьезно, как можно по 1 случаю клеймить сразу всю линейку, даже в гугле не особо наберется случаев поломки викол у сандалей из-за брака. Знакомые катают на caadx12 и superx, и чот у них вилки целы
> ведь вилка действительно сделана хуево
А мужики то и не в курсе!
Серьезно, как можно по 1 случаю клеймить сразу всю линейку, даже в гугле не особо наберется случаев поломки викол у сандалей из-за брака. Знакомые катают на caadx12 и superx, и чот у них вилки целы
Медленно вползаю в новый тред.
>>76593
Там все просто. К рулю и выносу двумя ремнями затягивается палатка, дуги в отдельном маленьком мешке прижаты к велосипеду палаткой. Ремни пропускаются через петли батона с алика, в нем лежит всякая нужная в течение дня мелочь. Сверху лежит подстилка для палатки, ремни тоже пропущены через ее петли.
>>76651
На ланден роуд на последнем пике тоже влезет.
>>76721
Прям максимально легкий или есть пунктики? Смотри, кароч, нужно в первую очередь прислушаться к себе и понять, как ты относишься к:
1. «Контрафактным» китайским втулкам;
2. Китаекарбону в целом.
Если ачько вибрирует садиться на этого рода сомнительные компоненты, то тогда тебе действительно стоит взять готовый комплит с БД/байк24/етц. От себя рекомендую на покрышки 35мм и больше брать что-то с ободами пошире, где-нибудь 20мм по ширине бортов. Смотри вилсеты на нойниры в своем бюджете. Вот тебе порекомендовали выше фулкрум рейсинг 5 ДБ. Это без сомнения, отличные катки, но есть (малозначительные) нюансы:
1. Они узкие, 17мм ЕТРТО. На сайте фулкрум прямо пишет, что вилсет для шоссепидорства на покрыхах 25мм. Конечно, можно поставить и пошире, сейф маржин до 50мм. Но если тебе в будущем приспичит поставить 40мм тюблес и катать по говну на 25 псах, то можно соснуть с лампочкой.
2. У них ассиметрик спицовка. Это ни хорошо, ни плохо — просто замечание. В случае с восьмеркой, возможно, придется поискать васяна, который знает, что делать с асимметричной спицовкой. А в случае с сильным крешем, как у анончика на витусе в одном из прошлых тредов, тебе нужно будет искать именно такой обод с асимметричным сверлением, а не обычный.
Если же ты готов зачерпнуть полную ладошку китайского говна, то перед тобой открываются другие возможности. На груженом лясике с оппика, например, стоит самосбор на 1630г+/- за 17к по текущему курсу. Если ты живешь в России, то обошелся бы еще дешевле с вычетом ВАТ с компонентов. Из китайского там только втулки кузерки XR490. Если идти еще дальше, то, можно получить что-то типа такого >>716736: 1260г+/- за 36к. Можно было бы еще дешевле и легче за счет спиц, но мне нравится, когда спиц побольше. В России он обошелся бы на 5-6к дешевле: мне пришлось заплатить ВАТ на спицы/нипели и налог на импорт китаеговна. Китайские там обода и «контрафактные» 411/412 новатеки.
Покупать ли с алика готовые вилсеты? Ну хз, не пробовал. У меня пунктик на колеса, собранные не мной, поэтому я бы не стал. Когда-то для пробы купил спицы и нипели пиллар, которыми почти все магазины спицуют свои комплиты, и остался не очень доволен. Может, напрасно.
Ну и вообще. На массу дрочить — пустое занятие. Катать лучше.
>>76593
Там все просто. К рулю и выносу двумя ремнями затягивается палатка, дуги в отдельном маленьком мешке прижаты к велосипеду палаткой. Ремни пропускаются через петли батона с алика, в нем лежит всякая нужная в течение дня мелочь. Сверху лежит подстилка для палатки, ремни тоже пропущены через ее петли.
>>76651
На ланден роуд на последнем пике тоже влезет.
>>76721
Прям максимально легкий или есть пунктики? Смотри, кароч, нужно в первую очередь прислушаться к себе и понять, как ты относишься к:
1. «Контрафактным» китайским втулкам;
2. Китаекарбону в целом.
Если ачько вибрирует садиться на этого рода сомнительные компоненты, то тогда тебе действительно стоит взять готовый комплит с БД/байк24/етц. От себя рекомендую на покрышки 35мм и больше брать что-то с ободами пошире, где-нибудь 20мм по ширине бортов. Смотри вилсеты на нойниры в своем бюджете. Вот тебе порекомендовали выше фулкрум рейсинг 5 ДБ. Это без сомнения, отличные катки, но есть (малозначительные) нюансы:
1. Они узкие, 17мм ЕТРТО. На сайте фулкрум прямо пишет, что вилсет для шоссепидорства на покрыхах 25мм. Конечно, можно поставить и пошире, сейф маржин до 50мм. Но если тебе в будущем приспичит поставить 40мм тюблес и катать по говну на 25 псах, то можно соснуть с лампочкой.
2. У них ассиметрик спицовка. Это ни хорошо, ни плохо — просто замечание. В случае с восьмеркой, возможно, придется поискать васяна, который знает, что делать с асимметричной спицовкой. А в случае с сильным крешем, как у анончика на витусе в одном из прошлых тредов, тебе нужно будет искать именно такой обод с асимметричным сверлением, а не обычный.
Если же ты готов зачерпнуть полную ладошку китайского говна, то перед тобой открываются другие возможности. На груженом лясике с оппика, например, стоит самосбор на 1630г+/- за 17к по текущему курсу. Если ты живешь в России, то обошелся бы еще дешевле с вычетом ВАТ с компонентов. Из китайского там только втулки кузерки XR490. Если идти еще дальше, то, можно получить что-то типа такого >>716736: 1260г+/- за 36к. Можно было бы еще дешевле и легче за счет спиц, но мне нравится, когда спиц побольше. В России он обошелся бы на 5-6к дешевле: мне пришлось заплатить ВАТ на спицы/нипели и налог на импорт китаеговна. Китайские там обода и «контрафактные» 411/412 новатеки.
Покупать ли с алика готовые вилсеты? Ну хз, не пробовал. У меня пунктик на колеса, собранные не мной, поэтому я бы не стал. Когда-то для пробы купил спицы и нипели пиллар, которыми почти все магазины спицуют свои комплиты, и остался не очень доволен. Может, напрасно.
Ну и вообще. На массу дрочить — пустое занятие. Катать лучше.
Медленно вползаю в новый тред.
>>76593
Там все просто. К рулю и выносу двумя ремнями затягивается палатка, дуги в отдельном маленьком мешке прижаты к велосипеду палаткой. Ремни пропускаются через петли батона с алика, в нем лежит всякая нужная в течение дня мелочь. Сверху лежит подстилка для палатки, ремни тоже пропущены через ее петли.
>>76651
На ланден роуд на последнем пике тоже влезет.
>>76721
Прям максимально легкий или есть пунктики? Смотри, кароч, нужно в первую очередь прислушаться к себе и понять, как ты относишься к:
1. «Контрафактным» китайским втулкам;
2. Китаекарбону в целом.
Если ачько вибрирует садиться на этого рода сомнительные компоненты, то тогда тебе действительно стоит взять готовый комплит с БД/байк24/етц. От себя рекомендую на покрышки 35мм и больше брать что-то с ободами пошире, где-нибудь 20мм по ширине бортов. Смотри вилсеты на нойниры в своем бюджете. Вот тебе порекомендовали выше фулкрум рейсинг 5 ДБ. Это без сомнения, отличные катки, но есть (малозначительные) нюансы:
1. Они узкие, 17мм ЕТРТО. На сайте фулкрум прямо пишет, что вилсет для шоссепидорства на покрыхах 25мм. Конечно, можно поставить и пошире, сейф маржин до 50мм. Но если тебе в будущем приспичит поставить 40мм тюблес и катать по говну на 25 псах, то можно соснуть с лампочкой.
2. У них ассиметрик спицовка. Это ни хорошо, ни плохо — просто замечание. В случае с восьмеркой, возможно, придется поискать васяна, который знает, что делать с асимметричной спицовкой. А в случае с сильным крешем, как у анончика на витусе в одном из прошлых тредов, тебе нужно будет искать именно такой обод с асимметричным сверлением, а не обычный.
Если же ты готов зачерпнуть полную ладошку китайского говна, то перед тобой открываются другие возможности. На груженом лясике с оппика, например, стоит самосбор на 1630г+/- за 17к по текущему курсу. Если ты живешь в России, то обошелся бы еще дешевле с вычетом ВАТ с компонентов. Из китайского там только втулки кузерки XR490. Если идти еще дальше, то, можно получить что-то типа такого >>716736: 1260г+/- за 36к. Можно было бы еще дешевле и легче за счет спиц, но мне нравится, когда спиц побольше. В России он обошелся бы на 5-6к дешевле: мне пришлось заплатить ВАТ на спицы/нипели и налог на импорт китаеговна. Китайские там обода и «контрафактные» 411/412 новатеки.
Покупать ли с алика готовые вилсеты? Ну хз, не пробовал. У меня пунктик на колеса, собранные не мной, поэтому я бы не стал. Когда-то для пробы купил спицы и нипели пиллар, которыми почти все магазины спицуют свои комплиты, и остался не очень доволен. Может, напрасно.
Ну и вообще. На массу дрочить — пустое занятие. Катать лучше.
>>76593
Там все просто. К рулю и выносу двумя ремнями затягивается палатка, дуги в отдельном маленьком мешке прижаты к велосипеду палаткой. Ремни пропускаются через петли батона с алика, в нем лежит всякая нужная в течение дня мелочь. Сверху лежит подстилка для палатки, ремни тоже пропущены через ее петли.
>>76651
На ланден роуд на последнем пике тоже влезет.
>>76721
Прям максимально легкий или есть пунктики? Смотри, кароч, нужно в первую очередь прислушаться к себе и понять, как ты относишься к:
1. «Контрафактным» китайским втулкам;
2. Китаекарбону в целом.
Если ачько вибрирует садиться на этого рода сомнительные компоненты, то тогда тебе действительно стоит взять готовый комплит с БД/байк24/етц. От себя рекомендую на покрышки 35мм и больше брать что-то с ободами пошире, где-нибудь 20мм по ширине бортов. Смотри вилсеты на нойниры в своем бюджете. Вот тебе порекомендовали выше фулкрум рейсинг 5 ДБ. Это без сомнения, отличные катки, но есть (малозначительные) нюансы:
1. Они узкие, 17мм ЕТРТО. На сайте фулкрум прямо пишет, что вилсет для шоссепидорства на покрыхах 25мм. Конечно, можно поставить и пошире, сейф маржин до 50мм. Но если тебе в будущем приспичит поставить 40мм тюблес и катать по говну на 25 псах, то можно соснуть с лампочкой.
2. У них ассиметрик спицовка. Это ни хорошо, ни плохо — просто замечание. В случае с восьмеркой, возможно, придется поискать васяна, который знает, что делать с асимметричной спицовкой. А в случае с сильным крешем, как у анончика на витусе в одном из прошлых тредов, тебе нужно будет искать именно такой обод с асимметричным сверлением, а не обычный.
Если же ты готов зачерпнуть полную ладошку китайского говна, то перед тобой открываются другие возможности. На груженом лясике с оппика, например, стоит самосбор на 1630г+/- за 17к по текущему курсу. Если ты живешь в России, то обошелся бы еще дешевле с вычетом ВАТ с компонентов. Из китайского там только втулки кузерки XR490. Если идти еще дальше, то, можно получить что-то типа такого >>716736: 1260г+/- за 36к. Можно было бы еще дешевле и легче за счет спиц, но мне нравится, когда спиц побольше. В России он обошелся бы на 5-6к дешевле: мне пришлось заплатить ВАТ на спицы/нипели и налог на импорт китаеговна. Китайские там обода и «контрафактные» 411/412 новатеки.
Покупать ли с алика готовые вилсеты? Ну хз, не пробовал. У меня пунктик на колеса, собранные не мной, поэтому я бы не стал. Когда-то для пробы купил спицы и нипели пиллар, которыми почти все магазины спицуют свои комплиты, и остался не очень доволен. Может, напрасно.
Ну и вообще. На массу дрочить — пустое занятие. Катать лучше.
>>76905
Спасибо за развернутый ответ. Пока склоняюсь к фулкурмам, но времени много еще (надо один вел продать), по этому буду чекать все. Была идея вообще на хопах и дт собрать, правда из бюджета выхожу.
Но еще раз спасибо за эдакий гайд.
Спасибо за развернутый ответ. Пока склоняюсь к фулкурмам, но времени много еще (надо один вел продать), по этому буду чекать все. Была идея вообще на хопах и дт собрать, правда из бюджета выхожу.
Но еще раз спасибо за эдакий гайд.
>>77004
Лол, мой ляс в два раза дешевле твоего кадейла, а вилсет примерно столько же весит. Видать, это норм для стока экомить на таких вещах.
Лол, мой ляс в два раза дешевле твоего кадейла, а вилсет примерно столько же весит. Видать, это норм для стока экомить на таких вещах.
>>76905
Моджешь заказать у китайсев сборку на китайских карбоободах и дт свиссах 240 вместо втулок, спицы сапим, ессно. Любой каприз за твои деньги.
> 1. «Контрафактным» китайским втулкам;
Моджешь заказать у китайсев сборку на китайских карбоободах и дт свиссах 240 вместо втулок, спицы сапим, ессно. Любой каприз за твои деньги.
>>76905
Это хорошо, на али асимметрики идут от одного производителя, несмотря на массу продавцов.
> У них ассиметрик спицовка. Это ни хорошо, ни плохо — просто замечание
Это хорошо, на али асимметрики идут от одного производителя, несмотря на массу продавцов.
41 Кб, 1542x357>>76721
Ну, как бы я распорядился деньгами, если бы передо мной стояла такая задача. За сборку нужно еще заплатить.
Вкратце о выборе:
Новатек потому что лайтово.
ХМ470 потому что на стар речете вместо собак и отзывы на МТБР хорошие.
Сапим потому что все на них дрочат.
Полиакс алюминиевые потому что можно красненькие взять.
ВТБ потому что мне нравятся.
Мавики, потому что сходу не вспомнил тублес обода на 24 спицы. Наверняка у ДТ что-то есть.
Прикинул два вилсета: "полегче" и "понадежнее". Бюджет полностью не израсходовал, можно из нормального места втулки взять, а не с али.
Ну, как бы я распорядился деньгами, если бы передо мной стояла такая задача. За сборку нужно еще заплатить.
Вкратце о выборе:
Новатек потому что лайтово.
ХМ470 потому что на стар речете вместо собак и отзывы на МТБР хорошие.
Сапим потому что все на них дрочат.
Полиакс алюминиевые потому что можно красненькие взять.
ВТБ потому что мне нравятся.
Мавики, потому что сходу не вспомнил тублес обода на 24 спицы. Наверняка у ДТ что-то есть.
Прикинул два вилсета: "полегче" и "понадежнее". Бюджет полностью не израсходовал, можно из нормального места втулки взять, а не с али.
>>77082
Уж лучше новатек, если с баблом неоче. Если в говна не лазаешь, то там есть лайтовые втулочки, в КэКа развалятся, а на дорожном будет норм. Если с баблом получше, то свиссы 350, если ещё более оче, то 240.
Уж лучше новатек, если с баблом неоче. Если в говна не лазаешь, то там есть лайтовые втулочки, в КэКа развалятся, а на дорожном будет норм. Если с баблом получше, то свиссы 350, если ещё более оче, то 240.
>>77050
С резиной (причем впереди стоит 37с Конти контакт, а сзади 25с швальба какая-то), кассетой и роторами.
С резиной (причем впереди стоит 37с Конти контакт, а сзади 25с швальба какая-то), кассетой и роторами.
Какой положняк по ФОРМАТу?
Здоров мужики. Начинаю переделывать свой ригидогибрид в Gravel с 1х9 трансмиссией, в начале весны сделаю вам фотки. Сейчас есть пара вопросов
1 поясните за обмотку руля, какую выбрать? Мног разных вариков на рынке глаза разбегаются
2 будут ли нормально работать шоссе манетки Sora st-R3000 с моец мтобэ перекидкой Acera rd-M3000?? И то и то на 9 скоростей
1 поясните за обмотку руля, какую выбрать? Мног разных вариков на рынке глаза разбегаются
2 будут ли нормально работать шоссе манетки Sora st-R3000 с моец мтобэ перекидкой Acera rd-M3000?? И то и то на 9 скоростей
>>77180
1. Покупай сразу несколько, щупай, что больше нравится;
2. Хз, прошлые серии были совместимы. С тех пор как в асеру завезли ШАДОВ, может и не совместимы. Подождем икспертов.
1. Покупай сразу несколько, щупай, что больше нравится;
2. Хз, прошлые серии были совместимы. С тех пор как в асеру завезли ШАДОВ, может и не совместимы. Подождем икспертов.
>>77180
1. Дело вкуса, ни на что не влияет. Топ варик это приехать в магазин, потрогать и купить то, что больше зашло. Щас вроде всякие змеиные кожи в моде.
2. В теории да, но зуб я бы не дал.
1. Дело вкуса, ни на что не влияет. Топ варик это приехать в магазин, потрогать и купить то, что больше зашло. Щас вроде всякие змеиные кожи в моде.
2. В теории да, но зуб я бы не дал.
= ПОШЛА ПОМИДОРКА =
>>77180
По обмотке скажу, что с али за 2 бакса пробковая идёт на ура. Это расходник, так что забей. Пробовал много всего, езжу на лизард скине, но ей потиху пизда, так что буду снова на пробковой.
По обмотке скажу, что с али за 2 бакса пробковая идёт на ура. Это расходник, так что забей. Пробовал много всего, езжу на лизард скине, но ей потиху пизда, так что буду снова на пробковой.
78 Кб, 652x612>>77180
До 9 скоростей задние переклюки и манетки шиманы совместимы друг с другом. (Важно, только чтобы количество "скростей" совпадало. Например, манетка на 8, кассета на 8, манетка на 9, кассета на 9). Передние манетки и переклюки нет, не совместимы (но тебе и не нужно). Так что да, Сора с Асерой нормально сочетаются сзади.
Мне всю жизнь учили, что у шоссейных переключателей параллелограмм рассчитан на шоссейные кассеты до 28 зубов, максимум до 30, а у мтб переключателей на широкие кассеты, поэтому отличается угол под которым двигается переключатель когда забрасывает цепь на большие звезды (пик рилейтед). Если поставить шоссейную кассету кочерыжку типа 12-23 на мтб, то на больших звездах ролики переключателя уползут далеко от кассеты и цепь будет болтаться сильнее, переключаться хуже. А если на шоссейный велосипед поставить 11-36, то рассчитанный на меньшие максимальные звезды переклюк будет упираться в большие звезды, чиркать роликами и вообще гроб-гроб-кладбище.
Но вот на этом видео, счастливый и беззаботный из тех, что не читают инструкции, переключает кассету 11-40 при помощи шоссейной Соры, рассчитанной, если верить шимане, максимум на 32:
https://youtu.be/Q5kkPrQSG1A
Но конечно, так лучше не испытывать.
С другой стороны, если у тебя будет бюджетный гревел на обычной кассете типа 11-36, то я думаю можно даже Сору/Тигру с короткой лапкой поставить. Это дело вкуса, но переклюки с короткой лапкой кажутся более аккуратными (ну и переключаются на уровне плацебо четче).
До 9 скоростей задние переклюки и манетки шиманы совместимы друг с другом. (Важно, только чтобы количество "скростей" совпадало. Например, манетка на 8, кассета на 8, манетка на 9, кассета на 9). Передние манетки и переклюки нет, не совместимы (но тебе и не нужно). Так что да, Сора с Асерой нормально сочетаются сзади.
Мне всю жизнь учили, что у шоссейных переключателей параллелограмм рассчитан на шоссейные кассеты до 28 зубов, максимум до 30, а у мтб переключателей на широкие кассеты, поэтому отличается угол под которым двигается переключатель когда забрасывает цепь на большие звезды (пик рилейтед). Если поставить шоссейную кассету кочерыжку типа 12-23 на мтб, то на больших звездах ролики переключателя уползут далеко от кассеты и цепь будет болтаться сильнее, переключаться хуже. А если на шоссейный велосипед поставить 11-36, то рассчитанный на меньшие максимальные звезды переклюк будет упираться в большие звезды, чиркать роликами и вообще гроб-гроб-кладбище.
Но вот на этом видео, счастливый и беззаботный из тех, что не читают инструкции, переключает кассету 11-40 при помощи шоссейной Соры, рассчитанной, если верить шимане, максимум на 32:
https://youtu.be/Q5kkPrQSG1A
Но конечно, так лучше не испытывать.
С другой стороны, если у тебя будет бюджетный гревел на обычной кассете типа 11-36, то я думаю можно даже Сору/Тигру с короткой лапкой поставить. Это дело вкуса, но переклюки с короткой лапкой кажутся более аккуратными (ну и переключаются на уровне плацебо четче).
176 Кб, 500x504Привет велоби.
Хочу вкатиться и тоже ездить как человек. Пересаживаюсь с 26дюйм хардтейла.
Выбрал себе Витус Субастанс 2018- очень цвет понравился.
Цена 692 евро с доставкой.
Сосну ли, или норм?
Хочу вкатиться и тоже ездить как человек. Пересаживаюсь с 26дюйм хардтейла.
Выбрал себе Витус Субастанс 2018- очень цвет понравился.
Цена 692 евро с доставкой.
Сосну ли, или норм?
>>77582
Сонул уже, ведь пошлина на ввоз выросла с нового года.
Поначалу будешь сильно охуевать от посадки, того как он рулится и нетормозит. Будь готов.
Сонул уже, ведь пошлина на ввоз выросла с нового года.
Поначалу будешь сильно охуевать от посадки, того как он рулится и нетормозит. Будь готов.
>>77582
А что там в стоке за покрыхи? Если 35 и есть хоть минимальный запас то норм. Я бы вкатился.
А что там в стоке за покрыхи? Если 35 и есть хоть минимальный запас то норм. Я бы вкатился.
>>77620
Кадейл бери, говорят тебе. Слепящий вин этого треда.
Кадейл бери, говорят тебе. Слепящий вин этого треда.
>>77620
Выбор невелик: ронин, дегенерат и фуджи с кривыми перьями.
Выбор невелик: ронин, дегенерат и фуджи с кривыми перьями.
>>77492
М, чет не увидел мавик обод, только ВТБ за 11к
На зимней ликвидации на прошлой неделе видел карбоновые обода за 7800, но щас ничего такого, все ближе к 9
М, чет не увидел мавик обод, только ВТБ за 11к
На зимней ликвидации на прошлой неделе видел карбоновые обода за 7800, но щас ничего такого, все ближе к 9
>>77635
В спредшите цена за два обода. Я поэтому и удивился, когда ты сказал, что картон у китайских братушек уже дешевле можно купить.
Но так-то ты прав, зачем нужно что-то ещё для хороших колес, когда карбоний уже настолько дёшев.
В спредшите цена за два обода. Я поэтому и удивился, когда ты сказал, что картон у китайских братушек уже дешевле можно купить.
Но так-то ты прав, зачем нужно что-то ещё для хороших колес, когда карбоний уже настолько дёшев.
>>77637
Уанс карбон - неве бэк.
Уанс карбон - неве бэк.
>>77661
Фса > шимана
Фса > шимана
У кого-нить есть опыт установки 26 колёс, чтобы покрышки можно было пожирнее влепить? Слышал про 650b, но отдельный вилсет это слишком козырно, а 26-ые чуть ли не на дороге валяются.
>>77675
Я не спрашивал, что нынче модно, я спрашивал, есть ли опыт подобного у анона. Нахуй тригерить от поста и петросянить про архаичность 26 колёс или чего-либо другого, если сказать по теме нечего? Ты из /b и тебе 13 лет?
Я не спрашивал, что нынче модно, я спрашивал, есть ли опыт подобного у анона. Нахуй тригерить от поста и петросянить про архаичность 26 колёс или чего-либо другого, если сказать по теме нечего? Ты из /b и тебе 13 лет?
>>77672
Я не пробовал, но уже с дивана вижу, что затея так себе. При переходе с 40х700с на 26х2.1" у тебя велосипед опустится на ~2см. А если учесть, что давление на 26" ты выставишь гораздо ниже, то ещё больше.
Но попробуй, если у тебя колеса под рукой, расскажешь нам.
Я не пробовал, но уже с дивана вижу, что затея так себе. При переходе с 40х700с на 26х2.1" у тебя велосипед опустится на ~2см. А если учесть, что давление на 26" ты выставишь гораздо ниже, то ещё больше.
Но попробуй, если у тебя колеса под рукой, расскажешь нам.
>>77678
Нахуя спрашивать в гравельтреде про 26 колесики твоего ссаного хардтейлика? Ты из б и не можешь в название треда? По теме ТРЕДА мне есть что сказать, только твой тупой вопрос к этой теме отношения не имеет. Есть же прикреп, есть крокодильный, экстрим. На кой хуй ты пришел срать в этот, а? Тебе 13 лет?
Нахуя спрашивать в гравельтреде про 26 колесики твоего ссаного хардтейлика? Ты из б и не можешь в название треда? По теме ТРЕДА мне есть что сказать, только твой тупой вопрос к этой теме отношения не имеет. Есть же прикреп, есть крокодильный, экстрим. На кой хуй ты пришел срать в этот, а? Тебе 13 лет?
![2802801[1].png](https://2ch.hk//bi/src/776388/15484023201320.png)
61 Кб, 280x280>>77681
Потому что я хочу поставить их на свой хрявел.
Потому что я хочу поставить их на свой хрявел.
>>77684
Так и есть.
Так и есть.
>>77690
спасибо
спасибо
Поцаны, а есть ли смысл шерстить местные магазины ДС2 в поисках грэвела или только онлайн что то нормальное цеплять?
>>77813
Можешь пошерстить, посидеть, покататься, а купить в онлайн-магазине.
Можешь пошерстить, посидеть, покататься, а купить в онлайн-магазине.
3,3 Мб, 1488x2000>>77813
Я в горных вершинах макаронина себе взял с приличной скидкой. Чисто ходить по ним не думаю что умно, но погуглить и найти себе что-то, почему нет?.
Олсо купил себе антикор, сейчас буду совать трубочку во все дырочки своей няши. Какие подводные?
Я в горных вершинах макаронина себе взял с приличной скидкой. Чисто ходить по ним не думаю что умно, но погуглить и найти себе что-то, почему нет?.
Олсо купил себе антикор, сейчас буду совать трубочку во все дырочки своей няши. Какие подводные?
>>77839
Самое лучшее растопить какую-нибудь невонючую консистенку и пролить всю раму, вот это будет на века.
А эта хуйня на год максимум, да и ржавчины у тебя нет, чтобы этой химозой обрабатывать.
Самое лучшее растопить какую-нибудь невонючую консистенку и пролить всю раму, вот это будет на века.
А эта хуйня на год максимум, да и ржавчины у тебя нет, чтобы этой химозой обрабатывать.
>>77869
Сейчас нет, а завтра будет. Эту штуку рекомендует няша с велолаб. Говорит лет на пять спокойно хватит. Я ему доверяю и за состояние хроммоли переживаю. Лишним не будет.
Сейчас нет, а завтра будет. Эту штуку рекомендует няша с велолаб. Говорит лет на пять спокойно хватит. Я ему доверяю и за состояние хроммоли переживаю. Лишним не будет.
>>77870
Хозяин-барин. Я свои две машины обрабатывал изнутри, проливая пороги и скрытые полости. Но няша с велолаба конечно авторитетнее.
Хозяин-барин. Я свои две машины обрабатывал изнутри, проливая пороги и скрытые полости. Но няша с велолаба конечно авторитетнее.
>>77676
Ого, ЦЕЛЫЙ один раз сломанной карбоновой вилки, ебааать, люди должны знать в какой они опасности
Ого, ЦЕЛЫЙ один раз сломанной карбоновой вилки, ебааать, люди должны знать в какой они опасности
>>77897
Где? Или в каком треде? Короче, в этом треде ее точно не было. Да и фото доказывает только то, что он ее сломал.
Где? Или в каком треде? Короче, в этом треде ее точно не было. Да и фото доказывает только то, что он ее сломал.
>>77911
Это платина, но ищи со скидками. Щас точно должны быть. Вон в генерльном треде челик в Калининграде за 55 кусков всё не может взять, ломается.
Это платина, но ищи со скидками. Щас точно должны быть. Вон в генерльном треде челик в Калининграде за 55 кусков всё не может взять, ломается.
>>77918
Да не. Это стандартная летняя цена. (весь год мониторил). Но сейчас должны быть скидки. Может сторговаться можно.
Да не. Это стандартная летняя цена. (весь год мониторил). Но сейчас должны быть скидки. Может сторговаться можно.
>>77882
Меняют как наполнится пепельница.
Если не курит - то как перегорит лампочка в фаре.
Алсо сталь сама по себе гнить не должна, если ее не купать в агрессивном как школьное быдло рассоле. А если купать - то вряд ли волшебный спрей защитит раму, а вот вонять будет порядочно.
У меня велосипеды дома стоят, в сухости и тепле, дышать токсичной автохимией для меня не вариант.
Меняют как наполнится пепельница.
Если не курит - то как перегорит лампочка в фаре.
Алсо сталь сама по себе гнить не должна, если ее не купать в агрессивном как школьное быдло рассоле. А если купать - то вряд ли волшебный спрей защитит раму, а вот вонять будет порядочно.
У меня велосипеды дома стоят, в сухости и тепле, дышать токсичной автохимией для меня не вариант.
>>77892
Напомни эту историю, я тоже не помню.
Может быть ты пикчи или пасту сохранил?
Как он это сделал? Чем закончилось?
Напомни эту историю, я тоже не помню.
Может быть ты пикчи или пасту сохранил?
Как он это сделал? Чем закончилось?
>>77911
Имхо ронин коротковат, сейчас модно брать гравелы с колесной базой кантрийного найнера аналогичной ростовки.
Имхо ронин коротковат, сейчас модно брать гравелы с колесной базой кантрийного найнера аналогичной ростовки.
>>77924
Емнип, там анон хрустнул карбо вилку (не помню как), механикус ему сказал, что в вилке почти нет капрона и вообще сделана ПЛОХО, а кадейлы кинули с гарантией - отказались менять.
другой анон
Емнип, там анон хрустнул карбо вилку (не помню как), механикус ему сказал, что в вилке почти нет капрона и вообще сделана ПЛОХО, а кадейлы кинули с гарантией - отказались менять.
другой анон
>>77935
Ну, сомневаюсь, что механикус прям мультиметром все слои прозванивал.
Пидоры. Никогда не куплю кокодейл из-за этого, могли на крайний случай сорт куланца предложить, типа, новую вилку с дисконтом 50% хотя бы, а тут просто залупой по губам алкоиванским провели и пиздец. Даже уважаемые китайцы с али себе такого не позволяют.
> механикус ему сказал, что в вилке почти нет капрона
Ну, сомневаюсь, что механикус прям мультиметром все слои прозванивал.
> кадейлы кинули с гарантией
Пидоры. Никогда не куплю кокодейл из-за этого, могли на крайний случай сорт куланца предложить, типа, новую вилку с дисконтом 50% хотя бы, а тут просто залупой по губам алкоиванским провели и пиздец. Даже уважаемые китайцы с али себе такого не позволяют.
>>77937
Ну вот тут и зарыта собака. Это все исключительно со слов анона. С другой стороны отзывы многих знакомых и личный опыт, отсутствие вайна на сайтах и форумах фанклуб на вяломании, группа в вк (там даже представители магазов отвечают и помогают клиентам), тот же хт форум
Таких историй можно найти с каким угодно производителем, даже, блядь, с коной.
>Пидоры. Никогда не куплю кокодейл из-за этого, могли на крайний случай сорт куланца предложить, типа, новую вилку с дисконтом 50% хотя бы, а тут просто залупой по губам алкоиванским провели и пиздец. Даже уважаемые китайцы с али себе такого не позволяют.
Ну вот тут и зарыта собака. Это все исключительно со слов анона. С другой стороны отзывы многих знакомых и личный опыт, отсутствие вайна на сайтах и форумах фанклуб на вяломании, группа в вк (там даже представители магазов отвечают и помогают клиентам), тот же хт форум
Таких историй можно найти с каким угодно производителем, даже, блядь, с коной.
>>77940
Я тоже склоняюсь к этой версии, т.к. близкому знакомому раму по гарантии менял сам магазин, он вроде даже с кадейлом никак не контактировал напрямую.
Я тоже склоняюсь к этой версии, т.к. близкому знакомому раму по гарантии менял сам магазин, он вроде даже с кадейлом никак не контактировал напрямую.
>>77944
Чет многовато... Что за мухосрань? У себя в ДС пока ничего подобного не могу найти мб я плохо искал, тк даже не знаю где искать
Чет многовато... Что за мухосрань? У себя в ДС пока ничего подобного не могу найти мб я плохо искал, тк даже не знаю где искать
>>77940
Даже если и так, то зашкварен, в итоге, кокодейл. Ведь нет смысла переплачивать за йоба-бренд, если тебя катают на хуйцах вместо гарантии. Но кокодейл сам виноват, всё равно, ведь дилер руководствуется инструкциями, которые ему дали.
>>77941
Да кона днина ебаная, которую в россии шизик ведёт, хули эти ашаны обсуждать.
Даже если и так, то зашкварен, в итоге, кокодейл. Ведь нет смысла переплачивать за йоба-бренд, если тебя катают на хуйцах вместо гарантии. Но кокодейл сам виноват, всё равно, ведь дилер руководствуется инструкциями, которые ему дали.
>>77941
Да кона днина ебаная, которую в россии шизик ведёт, хули эти ашаны обсуждать.
>>77946
Ты покупаешь вещь с нужными тебе параметрами.
И причем тут переплата вообще? Цены у них нормальные, вполне рыночные. С гарантией в этой стране тебя может прокатить на хуйцах любой бренд, можешь почитать в треде электроники как я гарминовские часы менял.
>Ведь нет смысла переплачивать за йоба-бренд, если тебя катают на хуйцах вместо гарантии
Ты покупаешь вещь с нужными тебе параметрами.
И причем тут переплата вообще? Цены у них нормальные, вполне рыночные. С гарантией в этой стране тебя может прокатить на хуйцах любой бренд, можешь почитать в треде электроники как я гарминовские часы менял.
>>77946
Да похуй как бымне, я не собираюсь кого-то выгораживать, тем более, что обитаю не в рашке. А свой выбор сделал давно и менять не собираюсь.
Про кону типа шутка была))0
>Даже если и так, то зашкварен, в итоге, кокодейл. Ведь нет смысла переплачивать за йоба-бренд, если тебя катают на хуйцах вместо гарантии. Но кокодейл сам виноват, всё равно, ведь дилер руководствуется инструкциями, которые ему дали.
Да похуй как бымне, я не собираюсь кого-то выгораживать, тем более, что обитаю не в рашке. А свой выбор сделал давно и менять не собираюсь.
>Да кона днина ебаная, которую в россии шизик ведёт, хули эти ашаны обсуждать.
Про кону типа шутка была))0
>>77954
Потому что нинужный шоссевыблядок.
Потому что нинужный шоссевыблядок.
>>77989
В триале? Или в другой лавке?
В триале? Или в другой лавке?
Наконец-то горло полностью отрегенилось и я смог выплюнуться похрустеть копровилкой. Без маршрута и задач просто колесил по городу наслаждаясь клевой зимней погодкой. В реку не смог, ибо снега дохуя, педальки тонут.
183 Кб, 480x640>>77672
Был один на форматотуринге который пробовал ставить на него 26"
http://skjegg.blogspot.com/2017/09/format-5222-27.5-tire-compatibility.html
Впрочем он и 27,5 не осилил
Был один на форматотуринге который пробовал ставить на него 26"
http://skjegg.blogspot.com/2017/09/format-5222-27.5-tire-compatibility.html
Впрочем он и 27,5 не осилил
>>77839
Обработал. Где только мог и не мог. Думаю завтра (через 48 часов после первой обработки) пройдусь повторно и переверну лесапед верх ногами. Пусть везде затечёт.
Поверхностная ржа есть в месте соприкосновения подседла с рамой. Мне кажется она была уже во время стояния в магазине. Хотя мне его собирали из коробки перед продажей. Может накопилась за 3 поездки на 100+ км. осенью. Типо жопой крошку натёр, которая с радостью проржавела от простого влажного воздуха. Катал посуху. Надо было сразу посмотреть в подесло, ну да хрен с ним.
Чуть ниже намёков на рыжую нечисть не вижу. В перья и т.д. не заглянуть, слишком маленькие отверстия, под неудачными углами.
Будем смотреть что будет по весне (ничего) и по осени после хардкорной эксплуатации. И сравнивать.
Обработал. Где только мог и не мог. Думаю завтра (через 48 часов после первой обработки) пройдусь повторно и переверну лесапед верх ногами. Пусть везде затечёт.
Поверхностная ржа есть в месте соприкосновения подседла с рамой. Мне кажется она была уже во время стояния в магазине. Хотя мне его собирали из коробки перед продажей. Может накопилась за 3 поездки на 100+ км. осенью. Типо жопой крошку натёр, которая с радостью проржавела от простого влажного воздуха. Катал посуху. Надо было сразу посмотреть в подесло, ну да хрен с ним.
Чуть ниже намёков на рыжую нечисть не вижу. В перья и т.д. не заглянуть, слишком маленькие отверстия, под неудачными углами.
Будем смотреть что будет по весне (ничего) и по осени после хардкорной эксплуатации. И сравнивать.
>>78061
Хондаеб из мо, у меня хонда ебать 85 года, эндуро и она никогда не мылась вообще, даже перед зимой, и она живее всех живых, вы на своих залупах педальных в 4019 собрались? как же ору с вас дебилов блядь
Хондаеб из мо, у меня хонда ебать 85 года, эндуро и она никогда не мылась вообще, даже перед зимой, и она живее всех живых, вы на своих залупах педальных в 4019 собрались? как же ору с вас дебилов блядь
>>78063
Господи, какой же ты чухан, мотоцикл ещё КАК НОВЫЙ СЕЛ ПОЕХАЛ у тебя, да?
Насмотрелся на таких пидорашек, как ты, когда несколько лет назад пытался найти неуёбанный трансальп.
Господи, какой же ты чухан, мотоцикл ещё КАК НОВЫЙ СЕЛ ПОЕХАЛ у тебя, да?
Насмотрелся на таких пидорашек, как ты, когда несколько лет назад пытался найти неуёбанный трансальп.
>>78063
Некроёб ты поганый, тьху тебе в ебало.
Некроёб ты поганый, тьху тебе в ебало.
>>78077
Всегда проигрываю, когда вижу эту подушечку для удара головой RENTHAL. Не имею ничего против этих рулей, но каким тонко чувствующим интеллектуалом нужно быть, чтобы так назвать свою компанию? Это же гений одного уровня со STOLEN.
Хотя учитывая, что нет слова renthal, есть слово rental, это ближе к STELS/stealth.
Всегда проигрываю, когда вижу эту подушечку для удара головой RENTHAL. Не имею ничего против этих рулей, но каким тонко чувствующим интеллектуалом нужно быть, чтобы так назвать свою компанию? Это же гений одного уровня со STOLEN.
Хотя учитывая, что нет слова renthal, есть слово rental, это ближе к STELS/stealth.
>>78085
Китайса так видит.
Китайса так видит.
>>78098
Разные заповедники. Хотя я часто на веле к братишкам в мотопарк гоняю.
Разные заповедники. Хотя я часто на веле к братишкам в мотопарк гоняю.
Нихуя тут мою какодейловилку как бурно обсуждают. Уже легенды какие-то появляться начинают. Ну что же, напомню анону, как всё происходило.
Вел был куплен не в рашке, но у официального какадейловского дилера, сразу же прям в магазине зарегистрирован на какадейловском сайте на мое имя, как того требовали условия гарантии, указанные на сайте производителя. На этом веле я и поехал обратно в рашку, это был типа велопоход.
Два года откатался, потом вилка неожиданно треснула. Не падал, в дтп не попадал, с гаражей не дропал. Написал какадейлу, он отправил меня к местному оф дилеру - в триал. Триал сперва позалупался, что типа вел, проданный не ими, они чинить не будут, но я показал им переписку с какадейлом и они все-таки взяли вел на экспертизу. По заключению триала (который, напомню, официальный дилер какадейла у нас, и именно к нему меня отправил на экспертизу производитель) вилка эксплуатировалась правильно, никаких следов какого-то неправильного воздействия на нее нет, констатировали заводской брак и написали об этом в какадейл, меня в копию.
Какадейл больше месяца просто молчал, мои письма вообще игнорил. Я начал дрочить какую-то важную барышню из триала, контакты которой удалось добыть. Она там то ли директор, то ли зам. Она таки достучалась до какадейла и попросила общаться со мной напрямую, так как триал к этому велу отношения не имеет и всё что мог уже сделал. Вилку менять должен производитель.
После этого началась какая-то дичь: пытались отправлять меня в магазин, где я купил вел, требовали прислать его только в родной коробке и с полным магазинным комплектом, заявляли, что пожизненная гарантия закончилась, когда вышла модель 2017 года (мой вел 2016 года) и прочие отмазки. Мой аргумент, что ВСЕ условия гарантии, изложенные на их сайте, мной выполнены, а все их дополнительные условия не прописаны вообще нигде, высланы из пальца и противоречат законам не только страны, где их товар представлен официально, но и закона их швитой сшашки, просто игнорировался.
Переписывался с этими пидорами больше двух месяцев, от них никакого конструктива вообще. В конце концов меня это всё заебало и отдал вилку на ремонт мастеру, который чинит велы местной велошколы. Я видел его работы, с виду всё хорошо, после ремонта рамы работают без проблем в жестких условиях тренировок и соревнований. Попросил мастера фотографировать по возможности ход работы, чтобы потом вывалить всё это на голову какадейлу, как советовал анон. Надеюсь, что фото будут.
Пару недель назад мастер звонил мне и рассказал такое, что я вообще прихуел: во-первых вилка представляет из себя не монококковую конструкцию, как значится на сайте какадейла, а собрана из узлов. Карбоновые ноги вклеены в карбоновую корону и сверху это всё обмотано декоративным слоем 3к карбона. Именно в месте соединения нога и отломилась. И самая жесть, что нога вилки в месте стыковки с вороной имеет всего два слоя карбона. И нет, он их не прозванивал, он их размотал, чтобы сделать нормальный бандаж. То есть нога сделана из эпоксидки по сути.
Интересно то, что это не может быть единичным браком. Очевидно, что ВСЕ вилки этой модели (а может быть и не только этой) сделаны по такой технологии, то есть речь идет о глобальном наебалове.
По возвращению с зимовки катаю на прокатных ашанах на югах, фотки в покатушек трэде заберу вилку с ремонта. Очень надеюсь, что мастер не забил на мою просьбу сделать фотографии в процессе.
Фотки самой отломленной ноги тут уже выкладывал, кому нужно, тот найдёт.
Мне с этого лютого брака и такого пидорского отношения какадейла к покупателю дико печот. Соберу максимум пруфов (фотки, скрины переписки) и буду писать в твиттер, инстаграмы, по разным форумам и в спортлото. Пусть эти мрази икают.
Буду благодарен анону, который поможет грамотно перевести этот пост на ангельский.
Вел был куплен не в рашке, но у официального какадейловского дилера, сразу же прям в магазине зарегистрирован на какадейловском сайте на мое имя, как того требовали условия гарантии, указанные на сайте производителя. На этом веле я и поехал обратно в рашку, это был типа велопоход.
Два года откатался, потом вилка неожиданно треснула. Не падал, в дтп не попадал, с гаражей не дропал. Написал какадейлу, он отправил меня к местному оф дилеру - в триал. Триал сперва позалупался, что типа вел, проданный не ими, они чинить не будут, но я показал им переписку с какадейлом и они все-таки взяли вел на экспертизу. По заключению триала (который, напомню, официальный дилер какадейла у нас, и именно к нему меня отправил на экспертизу производитель) вилка эксплуатировалась правильно, никаких следов какого-то неправильного воздействия на нее нет, констатировали заводской брак и написали об этом в какадейл, меня в копию.
Какадейл больше месяца просто молчал, мои письма вообще игнорил. Я начал дрочить какую-то важную барышню из триала, контакты которой удалось добыть. Она там то ли директор, то ли зам. Она таки достучалась до какадейла и попросила общаться со мной напрямую, так как триал к этому велу отношения не имеет и всё что мог уже сделал. Вилку менять должен производитель.
После этого началась какая-то дичь: пытались отправлять меня в магазин, где я купил вел, требовали прислать его только в родной коробке и с полным магазинным комплектом, заявляли, что пожизненная гарантия закончилась, когда вышла модель 2017 года (мой вел 2016 года) и прочие отмазки. Мой аргумент, что ВСЕ условия гарантии, изложенные на их сайте, мной выполнены, а все их дополнительные условия не прописаны вообще нигде, высланы из пальца и противоречат законам не только страны, где их товар представлен официально, но и закона их швитой сшашки, просто игнорировался.
Переписывался с этими пидорами больше двух месяцев, от них никакого конструктива вообще. В конце концов меня это всё заебало и отдал вилку на ремонт мастеру, который чинит велы местной велошколы. Я видел его работы, с виду всё хорошо, после ремонта рамы работают без проблем в жестких условиях тренировок и соревнований. Попросил мастера фотографировать по возможности ход работы, чтобы потом вывалить всё это на голову какадейлу, как советовал анон. Надеюсь, что фото будут.
Пару недель назад мастер звонил мне и рассказал такое, что я вообще прихуел: во-первых вилка представляет из себя не монококковую конструкцию, как значится на сайте какадейла, а собрана из узлов. Карбоновые ноги вклеены в карбоновую корону и сверху это всё обмотано декоративным слоем 3к карбона. Именно в месте соединения нога и отломилась. И самая жесть, что нога вилки в месте стыковки с вороной имеет всего два слоя карбона. И нет, он их не прозванивал, он их размотал, чтобы сделать нормальный бандаж. То есть нога сделана из эпоксидки по сути.
Интересно то, что это не может быть единичным браком. Очевидно, что ВСЕ вилки этой модели (а может быть и не только этой) сделаны по такой технологии, то есть речь идет о глобальном наебалове.
По возвращению с зимовки катаю на прокатных ашанах на югах, фотки в покатушек трэде заберу вилку с ремонта. Очень надеюсь, что мастер не забил на мою просьбу сделать фотографии в процессе.
Фотки самой отломленной ноги тут уже выкладывал, кому нужно, тот найдёт.
Мне с этого лютого брака и такого пидорского отношения какадейла к покупателю дико печот. Соберу максимум пруфов (фотки, скрины переписки) и буду писать в твиттер, инстаграмы, по разным форумам и в спортлото. Пусть эти мрази икают.
Буду благодарен анону, который поможет грамотно перевести этот пост на ангельский.
Нихуя тут мою какодейловилку как бурно обсуждают. Уже легенды какие-то появляться начинают. Ну что же, напомню анону, как всё происходило.
Вел был куплен не в рашке, но у официального какадейловского дилера, сразу же прям в магазине зарегистрирован на какадейловском сайте на мое имя, как того требовали условия гарантии, указанные на сайте производителя. На этом веле я и поехал обратно в рашку, это был типа велопоход.
Два года откатался, потом вилка неожиданно треснула. Не падал, в дтп не попадал, с гаражей не дропал. Написал какадейлу, он отправил меня к местному оф дилеру - в триал. Триал сперва позалупался, что типа вел, проданный не ими, они чинить не будут, но я показал им переписку с какадейлом и они все-таки взяли вел на экспертизу. По заключению триала (который, напомню, официальный дилер какадейла у нас, и именно к нему меня отправил на экспертизу производитель) вилка эксплуатировалась правильно, никаких следов какого-то неправильного воздействия на нее нет, констатировали заводской брак и написали об этом в какадейл, меня в копию.
Какадейл больше месяца просто молчал, мои письма вообще игнорил. Я начал дрочить какую-то важную барышню из триала, контакты которой удалось добыть. Она там то ли директор, то ли зам. Она таки достучалась до какадейла и попросила общаться со мной напрямую, так как триал к этому велу отношения не имеет и всё что мог уже сделал. Вилку менять должен производитель.
После этого началась какая-то дичь: пытались отправлять меня в магазин, где я купил вел, требовали прислать его только в родной коробке и с полным магазинным комплектом, заявляли, что пожизненная гарантия закончилась, когда вышла модель 2017 года (мой вел 2016 года) и прочие отмазки. Мой аргумент, что ВСЕ условия гарантии, изложенные на их сайте, мной выполнены, а все их дополнительные условия не прописаны вообще нигде, высланы из пальца и противоречат законам не только страны, где их товар представлен официально, но и закона их швитой сшашки, просто игнорировался.
Переписывался с этими пидорами больше двух месяцев, от них никакого конструктива вообще. В конце концов меня это всё заебало и отдал вилку на ремонт мастеру, который чинит велы местной велошколы. Я видел его работы, с виду всё хорошо, после ремонта рамы работают без проблем в жестких условиях тренировок и соревнований. Попросил мастера фотографировать по возможности ход работы, чтобы потом вывалить всё это на голову какадейлу, как советовал анон. Надеюсь, что фото будут.
Пару недель назад мастер звонил мне и рассказал такое, что я вообще прихуел: во-первых вилка представляет из себя не монококковую конструкцию, как значится на сайте какадейла, а собрана из узлов. Карбоновые ноги вклеены в карбоновую корону и сверху это всё обмотано декоративным слоем 3к карбона. Именно в месте соединения нога и отломилась. И самая жесть, что нога вилки в месте стыковки с вороной имеет всего два слоя карбона. И нет, он их не прозванивал, он их размотал, чтобы сделать нормальный бандаж. То есть нога сделана из эпоксидки по сути.
Интересно то, что это не может быть единичным браком. Очевидно, что ВСЕ вилки этой модели (а может быть и не только этой) сделаны по такой технологии, то есть речь идет о глобальном наебалове.
По возвращению с зимовки катаю на прокатных ашанах на югах, фотки в покатушек трэде заберу вилку с ремонта. Очень надеюсь, что мастер не забил на мою просьбу сделать фотографии в процессе.
Фотки самой отломленной ноги тут уже выкладывал, кому нужно, тот найдёт.
Мне с этого лютого брака и такого пидорского отношения какадейла к покупателю дико печот. Соберу максимум пруфов (фотки, скрины переписки) и буду писать в твиттер, инстаграмы, по разным форумам и в спортлото. Пусть эти мрази икают.
Буду благодарен анону, который поможет грамотно перевести этот пост на ангельский.
Вел был куплен не в рашке, но у официального какадейловского дилера, сразу же прям в магазине зарегистрирован на какадейловском сайте на мое имя, как того требовали условия гарантии, указанные на сайте производителя. На этом веле я и поехал обратно в рашку, это был типа велопоход.
Два года откатался, потом вилка неожиданно треснула. Не падал, в дтп не попадал, с гаражей не дропал. Написал какадейлу, он отправил меня к местному оф дилеру - в триал. Триал сперва позалупался, что типа вел, проданный не ими, они чинить не будут, но я показал им переписку с какадейлом и они все-таки взяли вел на экспертизу. По заключению триала (который, напомню, официальный дилер какадейла у нас, и именно к нему меня отправил на экспертизу производитель) вилка эксплуатировалась правильно, никаких следов какого-то неправильного воздействия на нее нет, констатировали заводской брак и написали об этом в какадейл, меня в копию.
Какадейл больше месяца просто молчал, мои письма вообще игнорил. Я начал дрочить какую-то важную барышню из триала, контакты которой удалось добыть. Она там то ли директор, то ли зам. Она таки достучалась до какадейла и попросила общаться со мной напрямую, так как триал к этому велу отношения не имеет и всё что мог уже сделал. Вилку менять должен производитель.
После этого началась какая-то дичь: пытались отправлять меня в магазин, где я купил вел, требовали прислать его только в родной коробке и с полным магазинным комплектом, заявляли, что пожизненная гарантия закончилась, когда вышла модель 2017 года (мой вел 2016 года) и прочие отмазки. Мой аргумент, что ВСЕ условия гарантии, изложенные на их сайте, мной выполнены, а все их дополнительные условия не прописаны вообще нигде, высланы из пальца и противоречат законам не только страны, где их товар представлен официально, но и закона их швитой сшашки, просто игнорировался.
Переписывался с этими пидорами больше двух месяцев, от них никакого конструктива вообще. В конце концов меня это всё заебало и отдал вилку на ремонт мастеру, который чинит велы местной велошколы. Я видел его работы, с виду всё хорошо, после ремонта рамы работают без проблем в жестких условиях тренировок и соревнований. Попросил мастера фотографировать по возможности ход работы, чтобы потом вывалить всё это на голову какадейлу, как советовал анон. Надеюсь, что фото будут.
Пару недель назад мастер звонил мне и рассказал такое, что я вообще прихуел: во-первых вилка представляет из себя не монококковую конструкцию, как значится на сайте какадейла, а собрана из узлов. Карбоновые ноги вклеены в карбоновую корону и сверху это всё обмотано декоративным слоем 3к карбона. Именно в месте соединения нога и отломилась. И самая жесть, что нога вилки в месте стыковки с вороной имеет всего два слоя карбона. И нет, он их не прозванивал, он их размотал, чтобы сделать нормальный бандаж. То есть нога сделана из эпоксидки по сути.
Интересно то, что это не может быть единичным браком. Очевидно, что ВСЕ вилки этой модели (а может быть и не только этой) сделаны по такой технологии, то есть речь идет о глобальном наебалове.
По возвращению с зимовки катаю на прокатных ашанах на югах, фотки в покатушек трэде заберу вилку с ремонта. Очень надеюсь, что мастер не забил на мою просьбу сделать фотографии в процессе.
Фотки самой отломленной ноги тут уже выкладывал, кому нужно, тот найдёт.
Мне с этого лютого брака и такого пидорского отношения какадейла к покупателю дико печот. Соберу максимум пруфов (фотки, скрины переписки) и буду писать в твиттер, инстаграмы, по разным форумам и в спортлото. Пусть эти мрази икают.
Буду благодарен анону, который поможет грамотно перевести этот пост на ангельский.
>>78139
Ору чота, даже МТБшные копровилки с али от уважаемых продавцов за 5-8к такой хуйни себе не позволяют.
> То есть нога сделана из эпоксидки по сути.
Ору чота, даже МТБшные копровилки с али от уважаемых продавцов за 5-8к такой хуйни себе не позволяют.
>>78139
На МТБР напиши, на чинертаун напиши.
На МТБР напиши, на чинертаун напиши.
>>78159
Я тут прошерстил все не утонувшие шоссевыблядкотреды, пруфов не увидел. Так что да, без пруфов ссы на него.
Я тут прошерстил все не утонувшие шоссевыблядкотреды, пруфов не увидел. Так что да, без пруфов ссы на него.
Насоветуйте мне.
Стоит некросора, но пистолеты не дуальные, вроде 2300 или как их там, которые как раз последние, перед тем, как их перестали выпускать.
Никак не могу настроить. Все время хрень получается, даже мастеру отдавал. Если норм настроить, то малая звезда нормально работает на низких задних передачах, а большая нв высоких. И получается, что середины нет. Говно какое то.
Стоит некросора, но пистолеты не дуальные, вроде 2300 или как их там, которые как раз последние, перед тем, как их перестали выпускать.
Никак не могу настроить. Все время хрень получается, даже мастеру отдавал. Если норм настроить, то малая звезда нормально работает на низких задних передачах, а большая нв высоких. И получается, что середины нет. Говно какое то.
>>78175
Да-да, были, просто потерялись))0
Да-да, были, просто потерялись))0
>>78165
отдельная нищелинейка, но даже и она позволяет ездить с перекосами, т.е. имеет 4 положения на переднем переключателе
>2300
отдельная нищелинейка, но даже и она позволяет ездить с перекосами, т.е. имеет 4 положения на переднем переключателе
92 Кб, 1200x800>>77995
Фу таким быть.
Фу таким быть.
>>78175
Ты совсем дурак? Я не искал в шоссетреде, я искал в шоссевыблядкотреде. Всё по типу велосипеда, сломался выблядок шоссера же.
Ты совсем дурак? Я не искал в шоссетреде, я искал в шоссевыблядкотреде. Всё по типу велосипеда, сломался выблядок шоссера же.
>>78139
Really surprised my broken Cannondale fork triggered a shitstorm here. The initial story even started to unfold with imaginary twists and turns, so I am here to remind you what actually happened.
I bought the bike outside of Russia at an official Cannondale distributor, and exactly the same time right there in the store I registered the bike at the Cannondale website in my name to comply with the warranty terms specified at the manufacturer website. On this bike I rode back home to Russia.
I had been riding the bike for two years when the fork cracked. There had been no crashes, no accidents, no drops previously. I wrote to the Cannondale office about it and they sent me to the local Russian official dealer – the Trial store. First Trial rebuffed me, telling that they were not going to repair the bike sold outside of their store, but after I demonstrated my conversation with Cannondale they agreed to take the bike for an inspection. Trial concluded (I am stressing again, that Trial is an official Cannondale distributor here in Russia, and the Cannondale themselves sent me exactly there to have my fork inspected) that the fork was installed and maintained correctly, there were no signs of neither improper use nor abuse; they stated that the fork was defective and emailed all that to Cannondale with me in the copy.
Cannondale kept silence for more than a month and completely ignored my emails. I even contacted the Trial executive to pursue them. She managed to get a response and asked Cannondale to keep in touch with me, since Trial had nothing to do with the bike and had already done what they could. It is the manufacturer who must change the defective fork.
Then Cannondale started playing fool with me. First they told it was none of their business and I needed to contact the store I bought the bike from. Then they demanded I had to send the fork over to them in the original packaging exactly how it had been sold to me. They even told me that the lifetime warranty was over after the 2017 model came out (my bike is 2016 model year). I argued that ALL warranty terms specified on Cannondale website are met and their additional “terms“ violate both Russian and US consumer laws but I was simply ignored.
I had been mailing the motherfuckers for more than two months in the hope of getting a sane answer but got none. I was so pissed off that I decided to quit and repair the fork locally – I know a skilled guy, who repairs the gear for local bike clubs. I saw his work, the frames he repaired are ridden in training and competitive racing with no issues. So I asked him to repair the fork and to take pictures of all the steps performed. I need the pictures to have an additional argument in the upcoming discussion with Cannondale, which I am going to make public this time.
A couple of weeks ago the craftsman called and reported the following.
1. To the contrary of what Cannondale claims on their website, the fork is not monocoque, but instead is glued together from several pieces;
2. The carbon fork legs are glued to the carbon crown and the joint is wrapped with a layer of 3k decorative weave. Unsurprisingly, this is the place where the fork cracked;
3. This decorative weave has only two layers (he knew that because he unwrapped the layers to make sensible repairs). So the fork legs consist mainly of epoxy.
I don’t believe this could be a one-off defective item. It is clear to me, that all the forks of this model are produced with this “technology” and Cannondale is cheating consumers worldwide.
I am collecting the fork when I am back home (I am spending the winter down south, see my reports in the corresponding thread). I am hoping I will get the detailed pictures of the fork during repairs.
I have already shown pictures of the leg fallen apart from the crown, just search for it. This defect and the way Cannondale treats consumers just piss me off. I am going to collect all the mails and the pictures I have and to post in social media, forums, etc.
I would be really glad if someone translates this to English.
Really surprised my broken Cannondale fork triggered a shitstorm here. The initial story even started to unfold with imaginary twists and turns, so I am here to remind you what actually happened.
I bought the bike outside of Russia at an official Cannondale distributor, and exactly the same time right there in the store I registered the bike at the Cannondale website in my name to comply with the warranty terms specified at the manufacturer website. On this bike I rode back home to Russia.
I had been riding the bike for two years when the fork cracked. There had been no crashes, no accidents, no drops previously. I wrote to the Cannondale office about it and they sent me to the local Russian official dealer – the Trial store. First Trial rebuffed me, telling that they were not going to repair the bike sold outside of their store, but after I demonstrated my conversation with Cannondale they agreed to take the bike for an inspection. Trial concluded (I am stressing again, that Trial is an official Cannondale distributor here in Russia, and the Cannondale themselves sent me exactly there to have my fork inspected) that the fork was installed and maintained correctly, there were no signs of neither improper use nor abuse; they stated that the fork was defective and emailed all that to Cannondale with me in the copy.
Cannondale kept silence for more than a month and completely ignored my emails. I even contacted the Trial executive to pursue them. She managed to get a response and asked Cannondale to keep in touch with me, since Trial had nothing to do with the bike and had already done what they could. It is the manufacturer who must change the defective fork.
Then Cannondale started playing fool with me. First they told it was none of their business and I needed to contact the store I bought the bike from. Then they demanded I had to send the fork over to them in the original packaging exactly how it had been sold to me. They even told me that the lifetime warranty was over after the 2017 model came out (my bike is 2016 model year). I argued that ALL warranty terms specified on Cannondale website are met and their additional “terms“ violate both Russian and US consumer laws but I was simply ignored.
I had been mailing the motherfuckers for more than two months in the hope of getting a sane answer but got none. I was so pissed off that I decided to quit and repair the fork locally – I know a skilled guy, who repairs the gear for local bike clubs. I saw his work, the frames he repaired are ridden in training and competitive racing with no issues. So I asked him to repair the fork and to take pictures of all the steps performed. I need the pictures to have an additional argument in the upcoming discussion with Cannondale, which I am going to make public this time.
A couple of weeks ago the craftsman called and reported the following.
1. To the contrary of what Cannondale claims on their website, the fork is not monocoque, but instead is glued together from several pieces;
2. The carbon fork legs are glued to the carbon crown and the joint is wrapped with a layer of 3k decorative weave. Unsurprisingly, this is the place where the fork cracked;
3. This decorative weave has only two layers (he knew that because he unwrapped the layers to make sensible repairs). So the fork legs consist mainly of epoxy.
I don’t believe this could be a one-off defective item. It is clear to me, that all the forks of this model are produced with this “technology” and Cannondale is cheating consumers worldwide.
I am collecting the fork when I am back home (I am spending the winter down south, see my reports in the corresponding thread). I am hoping I will get the detailed pictures of the fork during repairs.
I have already shown pictures of the leg fallen apart from the crown, just search for it. This defect and the way Cannondale treats consumers just piss me off. I am going to collect all the mails and the pictures I have and to post in social media, forums, etc.
I would be really glad if someone translates this to English.
>>78139
Really surprised my broken Cannondale fork triggered a shitstorm here. The initial story even started to unfold with imaginary twists and turns, so I am here to remind you what actually happened.
I bought the bike outside of Russia at an official Cannondale distributor, and exactly the same time right there in the store I registered the bike at the Cannondale website in my name to comply with the warranty terms specified at the manufacturer website. On this bike I rode back home to Russia.
I had been riding the bike for two years when the fork cracked. There had been no crashes, no accidents, no drops previously. I wrote to the Cannondale office about it and they sent me to the local Russian official dealer – the Trial store. First Trial rebuffed me, telling that they were not going to repair the bike sold outside of their store, but after I demonstrated my conversation with Cannondale they agreed to take the bike for an inspection. Trial concluded (I am stressing again, that Trial is an official Cannondale distributor here in Russia, and the Cannondale themselves sent me exactly there to have my fork inspected) that the fork was installed and maintained correctly, there were no signs of neither improper use nor abuse; they stated that the fork was defective and emailed all that to Cannondale with me in the copy.
Cannondale kept silence for more than a month and completely ignored my emails. I even contacted the Trial executive to pursue them. She managed to get a response and asked Cannondale to keep in touch with me, since Trial had nothing to do with the bike and had already done what they could. It is the manufacturer who must change the defective fork.
Then Cannondale started playing fool with me. First they told it was none of their business and I needed to contact the store I bought the bike from. Then they demanded I had to send the fork over to them in the original packaging exactly how it had been sold to me. They even told me that the lifetime warranty was over after the 2017 model came out (my bike is 2016 model year). I argued that ALL warranty terms specified on Cannondale website are met and their additional “terms“ violate both Russian and US consumer laws but I was simply ignored.
I had been mailing the motherfuckers for more than two months in the hope of getting a sane answer but got none. I was so pissed off that I decided to quit and repair the fork locally – I know a skilled guy, who repairs the gear for local bike clubs. I saw his work, the frames he repaired are ridden in training and competitive racing with no issues. So I asked him to repair the fork and to take pictures of all the steps performed. I need the pictures to have an additional argument in the upcoming discussion with Cannondale, which I am going to make public this time.
A couple of weeks ago the craftsman called and reported the following.
1. To the contrary of what Cannondale claims on their website, the fork is not monocoque, but instead is glued together from several pieces;
2. The carbon fork legs are glued to the carbon crown and the joint is wrapped with a layer of 3k decorative weave. Unsurprisingly, this is the place where the fork cracked;
3. This decorative weave has only two layers (he knew that because he unwrapped the layers to make sensible repairs). So the fork legs consist mainly of epoxy.
I don’t believe this could be a one-off defective item. It is clear to me, that all the forks of this model are produced with this “technology” and Cannondale is cheating consumers worldwide.
I am collecting the fork when I am back home (I am spending the winter down south, see my reports in the corresponding thread). I am hoping I will get the detailed pictures of the fork during repairs.
I have already shown pictures of the leg fallen apart from the crown, just search for it. This defect and the way Cannondale treats consumers just piss me off. I am going to collect all the mails and the pictures I have and to post in social media, forums, etc.
I would be really glad if someone translates this to English.
Really surprised my broken Cannondale fork triggered a shitstorm here. The initial story even started to unfold with imaginary twists and turns, so I am here to remind you what actually happened.
I bought the bike outside of Russia at an official Cannondale distributor, and exactly the same time right there in the store I registered the bike at the Cannondale website in my name to comply with the warranty terms specified at the manufacturer website. On this bike I rode back home to Russia.
I had been riding the bike for two years when the fork cracked. There had been no crashes, no accidents, no drops previously. I wrote to the Cannondale office about it and they sent me to the local Russian official dealer – the Trial store. First Trial rebuffed me, telling that they were not going to repair the bike sold outside of their store, but after I demonstrated my conversation with Cannondale they agreed to take the bike for an inspection. Trial concluded (I am stressing again, that Trial is an official Cannondale distributor here in Russia, and the Cannondale themselves sent me exactly there to have my fork inspected) that the fork was installed and maintained correctly, there were no signs of neither improper use nor abuse; they stated that the fork was defective and emailed all that to Cannondale with me in the copy.
Cannondale kept silence for more than a month and completely ignored my emails. I even contacted the Trial executive to pursue them. She managed to get a response and asked Cannondale to keep in touch with me, since Trial had nothing to do with the bike and had already done what they could. It is the manufacturer who must change the defective fork.
Then Cannondale started playing fool with me. First they told it was none of their business and I needed to contact the store I bought the bike from. Then they demanded I had to send the fork over to them in the original packaging exactly how it had been sold to me. They even told me that the lifetime warranty was over after the 2017 model came out (my bike is 2016 model year). I argued that ALL warranty terms specified on Cannondale website are met and their additional “terms“ violate both Russian and US consumer laws but I was simply ignored.
I had been mailing the motherfuckers for more than two months in the hope of getting a sane answer but got none. I was so pissed off that I decided to quit and repair the fork locally – I know a skilled guy, who repairs the gear for local bike clubs. I saw his work, the frames he repaired are ridden in training and competitive racing with no issues. So I asked him to repair the fork and to take pictures of all the steps performed. I need the pictures to have an additional argument in the upcoming discussion with Cannondale, which I am going to make public this time.
A couple of weeks ago the craftsman called and reported the following.
1. To the contrary of what Cannondale claims on their website, the fork is not monocoque, but instead is glued together from several pieces;
2. The carbon fork legs are glued to the carbon crown and the joint is wrapped with a layer of 3k decorative weave. Unsurprisingly, this is the place where the fork cracked;
3. This decorative weave has only two layers (he knew that because he unwrapped the layers to make sensible repairs). So the fork legs consist mainly of epoxy.
I don’t believe this could be a one-off defective item. It is clear to me, that all the forks of this model are produced with this “technology” and Cannondale is cheating consumers worldwide.
I am collecting the fork when I am back home (I am spending the winter down south, see my reports in the corresponding thread). I am hoping I will get the detailed pictures of the fork during repairs.
I have already shown pictures of the leg fallen apart from the crown, just search for it. This defect and the way Cannondale treats consumers just piss me off. I am going to collect all the mails and the pictures I have and to post in social media, forums, etc.
I would be really glad if someone translates this to English.
>>78139
Короче, анон, дави пидоров, я посильно помогу своим рунглишем.
Короче, анон, дави пидоров, я посильно помогу своим рунглишем.
Надеюсь тебя еще раз кинут
>>76388 (OP)
Че в шапке нихуя нет про сумки и байкпакинг? Норм ли покупать на али?
Че в шапке нихуя нет про сумки и байкпакинг? Норм ли покупать на али?
>>78383
Дак цэ не про то тред. Баулы нашенские хорошие делают. И дешевле и качественней чем у китайцев.
Дак цэ не про то тред. Баулы нашенские хорошие делают. И дешевле и качественней чем у китайцев.
>>78386
Universal, Пик, Ekud
Universal, Пик, Ekud
>>78386
PolarFox bike pack
PolarFox bike pack
Аноны, а поясните за совместимость всяких срамовских кассет на 11 звезд со 105-ой шиманой? В магазинах моего мусохранска, например, триале, есть 11SPD кассеты нужной мне конфигурации от срама и напрочь отсутствуют шимановские.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1269020.html вот пример кассеты от срама с нужным мне набором.
У шиманы я скачал док, где есть четкий график совместимости. Из него я понял, что у шиманы есть кассеты M и R, mtb и road соответственно.
Олсо, как быть с цепями? Может быть, есть тоже какие-нибудь таблички совместимости?
https://trial-sport.ru/goods/51516/1269020.html вот пример кассеты от срама с нужным мне набором.
У шиманы я скачал док, где есть четкий график совместимости. Из него я понял, что у шиманы есть кассеты M и R, mtb и road соответственно.
Олсо, как быть с цепями? Может быть, есть тоже какие-нибудь таблички совместимости?
>>78427
Совместимы, можешь брать. У 11ск кассет от срама и шиманы одна толщина звёзд и расстояние между ними.
Совместимы, можешь брать. У 11ск кассет от срама и шиманы одна толщина звёзд и расстояние между ними.
>>78494
Чайник не продаёт Щитмано в Алкоиванию. С добрым утром.
Чайник не продаёт Щитмано в Алкоиванию. С добрым утром.
Что думаете про этот велосипед? Он нормальный для небольших тур путешествий или есть аналог за такую цену? Бюджет 40000 т.р.
https://format.bike/catalog/city/format-5222-2019/
https://format.bike/catalog/city/format-5222-2019/
>>78683
Нормальный вариант.
Нормальный вариант.
>>78683
Для небольших тур путешествий хватит и мтб, а туринга на хромолибдене должно и на кругосветку хватить. Меня только смущает небольшой вес для хромоли со стоковыми крыльями/багажником/покрами 700х40с, такой ляс в принципе не менее 14 должен весить, а со всей навеской все 16 кг, потому что на турингах рама идёт усиленная.
Так же же шоссейные 50х34 спереди и 11-32 сзади как-то не о чем, если ехать не на все деньги, то 34х32 это прожиточный минимум для подъема в горку на легком велосипеде без груза по асфальту, а с баулами и по проселочной дороге ну хуй знает.
Всегда ваш диванный путешественник
Для небольших тур путешествий хватит и мтб, а туринга на хромолибдене должно и на кругосветку хватить. Меня только смущает небольшой вес для хромоли со стоковыми крыльями/багажником/покрами 700х40с, такой ляс в принципе не менее 14 должен весить, а со всей навеской все 16 кг, потому что на турингах рама идёт усиленная.
Так же же шоссейные 50х34 спереди и 11-32 сзади как-то не о чем, если ехать не на все деньги, то 34х32 это прожиточный минимум для подъема в горку на легком велосипеде без груза по асфальту, а с баулами и по проселочной дороге ну хуй знает.
Всегда ваш диванный путешественник
>>78703
Скорее всего это просто рекламный пиздеж, и его взвешивали как минимум без крыльев и багажника.
>смущает небольшой вес
Скорее всего это просто рекламный пиздеж, и его взвешивали как минимум без крыльев и багажника.
>>78723
Ну тогда в принципе норм. Главный минус тогда это пока что отсутствие в продаже где бы то ни было пока, потому что это своего рода рестайлинг старой модели, которую уже несколько лет не выпускали, так что на этот вкусный ценник в 40к можно не обращать внимания. Первая мысль "ну офигеть Формат какие велы делает за такие смешные деньги, всё на промах, хромоль, все дела", а потом смотрю сколько их 5221 53к, который очень похож по компонентам на мой нищеалю, и успокоился.
Ну тогда в принципе норм. Главный минус тогда это пока что отсутствие в продаже где бы то ни было пока, потому что это своего рода рестайлинг старой модели, которую уже несколько лет не выпускали, так что на этот вкусный ценник в 40к можно не обращать внимания. Первая мысль "ну офигеть Формат какие велы делает за такие смешные деньги, всё на промах, хромоль, все дела", а потом смотрю сколько их 5221 53к, который очень похож по компонентам на мой нищеалю, и успокоился.
17 Кб, 400x337Не знаю, спрашивали подобное или нет... Имею переклюк как на пике. система 10/1. Хочу бараруль, но не представляю, какие манетки могут подойти. неужели придется менять комплект?
>>78781
Тебе нужно узнать конкретную модель своего переклюка, ход тросика и искать подходящий по характеристикам шоссейный переклюк. Навскидку у того же Фуджи Туринг сзади Деор стоит, но там переклюки устанавливаются на концы руля.
Тебе нужно узнать конкретную модель своего переклюка, ход тросика и искать подходящий по характеристикам шоссейный переклюк. Навскидку у того же Фуджи Туринг сзади Деор стоит, но там переклюки устанавливаются на концы руля.
372 Кб, 640x360Продаю велоcипед Author A33
Тип Шоссейные велосипеды
Модельный ряд 2013 г.
Размер: 520
Рама: Алюминиевый сплав 6061 с тройным баттингом
Рулевая колонка: PRESTINE Integrated 1-1/8"
Передняя система: PROWHEEL Ounce Compact 50-34, размер шатунов - 170/172,5/175 мм.
Каретка: SHIMANO UN-26
Передний переключатель: SHIMANO 2300
Задний переключатель: SHIMANO 2300
Манетки: SHIMANO 2300
КассетаSHIMANO CS-HG-50-8 12-25
Цепь: KMC Z51
Втулки: QUANDO Road
Тормоза: TEKTRO R325
Тормозные ручки: SHIMANO 2300
Передний обод: JALCO DRX 5000 black
Задний обод: JALCO DRX 5000 black
Спицы: сталь 1,8 мм
Передняя покрышка: 700 x 25c
Задняя покрышка: 700 x 25c
Руль: UNO 420 / 440 mm
Ручки на руль: AUTHOR PU
Вынос руля: UNO
Подседельный штырь: UNO
Количество передач: 16
Тип: Шоссейный велосипед
Другие варианты названий: Автор А 33
Седло меняли,но можно поставить оригинал.
Вилка тоже была заменена на профессиональную wheeler(карбоновая)
так же поставлены крылья (передние и задниии)
и еще стоит багажник.
Думаю купить, но хочу за 30. Сосну?
Тип Шоссейные велосипеды
Модельный ряд 2013 г.
Размер: 520
Рама: Алюминиевый сплав 6061 с тройным баттингом
Рулевая колонка: PRESTINE Integrated 1-1/8"
Передняя система: PROWHEEL Ounce Compact 50-34, размер шатунов - 170/172,5/175 мм.
Каретка: SHIMANO UN-26
Передний переключатель: SHIMANO 2300
Задний переключатель: SHIMANO 2300
Манетки: SHIMANO 2300
КассетаSHIMANO CS-HG-50-8 12-25
Цепь: KMC Z51
Втулки: QUANDO Road
Тормоза: TEKTRO R325
Тормозные ручки: SHIMANO 2300
Передний обод: JALCO DRX 5000 black
Задний обод: JALCO DRX 5000 black
Спицы: сталь 1,8 мм
Передняя покрышка: 700 x 25c
Задняя покрышка: 700 x 25c
Руль: UNO 420 / 440 mm
Ручки на руль: AUTHOR PU
Вынос руля: UNO
Подседельный штырь: UNO
Количество передач: 16
Тип: Шоссейный велосипед
Другие варианты названий: Автор А 33
Седло меняли,но можно поставить оригинал.
Вилка тоже была заменена на профессиональную wheeler(карбоновая)
так же поставлены крылья (передние и задниии)
и еще стоит багажник.
Думаю купить, но хочу за 30. Сосну?
372 Кб, 640x360Продаю велоcипед Author A33
Тип Шоссейные велосипеды
Модельный ряд 2013 г.
Размер: 520
Рама: Алюминиевый сплав 6061 с тройным баттингом
Рулевая колонка: PRESTINE Integrated 1-1/8"
Передняя система: PROWHEEL Ounce Compact 50-34, размер шатунов - 170/172,5/175 мм.
Каретка: SHIMANO UN-26
Передний переключатель: SHIMANO 2300
Задний переключатель: SHIMANO 2300
Манетки: SHIMANO 2300
КассетаSHIMANO CS-HG-50-8 12-25
Цепь: KMC Z51
Втулки: QUANDO Road
Тормоза: TEKTRO R325
Тормозные ручки: SHIMANO 2300
Передний обод: JALCO DRX 5000 black
Задний обод: JALCO DRX 5000 black
Спицы: сталь 1,8 мм
Передняя покрышка: 700 x 25c
Задняя покрышка: 700 x 25c
Руль: UNO 420 / 440 mm
Ручки на руль: AUTHOR PU
Вынос руля: UNO
Подседельный штырь: UNO
Количество передач: 16
Тип: Шоссейный велосипед
Другие варианты названий: Автор А 33
Седло меняли,но можно поставить оригинал.
Вилка тоже была заменена на профессиональную wheeler(карбоновая)
так же поставлены крылья (передние и задниии)
и еще стоит багажник.
Думаю купить, но хочу за 30. Сосну?
Тип Шоссейные велосипеды
Модельный ряд 2013 г.
Размер: 520
Рама: Алюминиевый сплав 6061 с тройным баттингом
Рулевая колонка: PRESTINE Integrated 1-1/8"
Передняя система: PROWHEEL Ounce Compact 50-34, размер шатунов - 170/172,5/175 мм.
Каретка: SHIMANO UN-26
Передний переключатель: SHIMANO 2300
Задний переключатель: SHIMANO 2300
Манетки: SHIMANO 2300
КассетаSHIMANO CS-HG-50-8 12-25
Цепь: KMC Z51
Втулки: QUANDO Road
Тормоза: TEKTRO R325
Тормозные ручки: SHIMANO 2300
Передний обод: JALCO DRX 5000 black
Задний обод: JALCO DRX 5000 black
Спицы: сталь 1,8 мм
Передняя покрышка: 700 x 25c
Задняя покрышка: 700 x 25c
Руль: UNO 420 / 440 mm
Ручки на руль: AUTHOR PU
Вынос руля: UNO
Подседельный штырь: UNO
Количество передач: 16
Тип: Шоссейный велосипед
Другие варианты названий: Автор А 33
Седло меняли,но можно поставить оригинал.
Вилка тоже была заменена на профессиональную wheeler(карбоновая)
так же поставлены крылья (передние и задниии)
и еще стоит багажник.
Думаю купить, но хочу за 30. Сосну?
>>78807
Деор RD-6000. Но инфу по поводу шага не могу найти... Просто мож у кого уже опыт есть. В теории есть же шосс. шифтеры под 10 передач?
Деор RD-6000. Но инфу по поводу шага не могу найти... Просто мож у кого уже опыт есть. В теории есть же шосс. шифтеры под 10 передач?
>>78812
Не могу пока никаких хороших слов придумать, напиши сперва почему решил именно это взять.
Не могу пока никаких хороших слов придумать, напиши сперва почему решил именно это взять.
>>78820
потому что готовый аппарат на неплохой раме в сборе, даже вилка карбон. За 25-30тыс лучше не смог найти.
потому что готовый аппарат на неплохой раме в сборе, даже вилка карбон. За 25-30тыс лучше не смог найти.
>>78818
Ща погуглил, 10 скоростей горные это ход тросика 3.4, походу нет пути, разве что такие шифтеры брать.
https://www.sjscycles.co.uk/gear-shifters/microshift-bsm10-10-spd-bar-end-shifters-shimano-compatible/
Ща погуглил, 10 скоростей горные это ход тросика 3.4, походу нет пути, разве что такие шифтеры брать.
https://www.sjscycles.co.uk/gear-shifters/microshift-bsm10-10-spd-bar-end-shifters-shimano-compatible/
>>78828
Начнем с того, что это шоссейный велосипед бородатого года, на некросоре прошлого поколения на 8 скоростей, где еще тросики из пистолетов сбоку торчат, а это значит что это не лучше или даже хуже последнего Клариса. Вместо тормозов крабы, значит нормальных не поставить, пространства под покрышки небось не больше 28 мм как там только крылья пролезли, составные, что ли?. Кассета чисто шоссейная 12-25, в горку вообще не айс. Каретка под квадрат, ничего такого, но для чисто спортивного велосипеда как-то несерьезно, слишком узкоспециализировано, слишком устало, слишком дорого. Посмотри на эти стрепы, на крылья и багажник, на задратый к верху вынос - это велосипед человека, который по ошибке взял шоссер и не захотел от него сразу избавляться, поэтому пытался "слепить его из того что было". Тебе оно надо?
Если лучшего нет, то я бы подождал или подкопил денег.
Начнем с того, что это шоссейный велосипед бородатого года, на некросоре прошлого поколения на 8 скоростей, где еще тросики из пистолетов сбоку торчат, а это значит что это не лучше или даже хуже последнего Клариса. Вместо тормозов крабы, значит нормальных не поставить, пространства под покрышки небось не больше 28 мм как там только крылья пролезли, составные, что ли?. Кассета чисто шоссейная 12-25, в горку вообще не айс. Каретка под квадрат, ничего такого, но для чисто спортивного велосипеда как-то несерьезно, слишком узкоспециализировано, слишком устало, слишком дорого. Посмотри на эти стрепы, на крылья и багажник, на задратый к верху вынос - это велосипед человека, который по ошибке взял шоссер и не захотел от него сразу избавляться, поэтому пытался "слепить его из того что было". Тебе оно надо?
Если лучшего нет, то я бы подождал или подкопил денег.
580 Кб, 1026x699>>78880
Ездить можно, но зачем, если можно взять из магазина, да ту же норку а клярис, которая будет на уровень выше, если человеку именно шоссер хочется.
Тем более что за это просят сорокет, ёбушки-воробушки.
Ездить можно, но зачем, если можно взять из магазина, да ту же норку а клярис, которая будет на уровень выше, если человеку именно шоссер хочется.
Тем более что за это просят сорокет, ёбушки-воробушки.
2,7 Мб, 2592x1728>>78901
Рофл, в конце 2017 года купил пикрелейтед за 36к, в 2018 после сезона езды продал за 45.
Рофл, в конце 2017 года купил пикрелейтед за 36к, в 2018 после сезона езды продал за 45.
>>78912
барыга(
барыга(
>>78897 (Del)
Плюсую этого, брать бу парашу - себя не уважать.
Плюсую этого, брать бу парашу - себя не уважать.
>>78386
https://vk.com/litebikepacking - Мурманск
https://vk.com/kravetsbikepacking - Екатеринбург
https://vk.com/rackbag - Екатеринбург
https://vk.com/velobag - Симферополь
https://vk.com/packrat - Москва
https://vk.com/notneebp - Киров
https://vk.com/velotton - Петербург
https://vk.com/kiselev_bikepacking - Петербург
https://vk.com/club166138409 - Нижний Новгород
https://vk.com/sarmatian_ways - Краснодар
https://vk.com/litebikepacking - Мурманск
https://vk.com/kravetsbikepacking - Екатеринбург
https://vk.com/rackbag - Екатеринбург
https://vk.com/velobag - Симферополь
https://vk.com/packrat - Москва
https://vk.com/notneebp - Киров
https://vk.com/velotton - Петербург
https://vk.com/kiselev_bikepacking - Петербург
https://vk.com/club166138409 - Нижний Новгород
https://vk.com/sarmatian_ways - Краснодар
>>78683
Модель неплоха, но многое из того что говорили формату про старый 5222 они пропустили мимо ушей. А зря, им советовали как сделать велосипед не сильно хуже зарубежных турингов.
Ну и картинка на сайте сама за себя говорит что скорее всего в природе их еще не существует.
мимо на зеленом 5320
Модель неплоха, но многое из того что говорили формату про старый 5222 они пропустили мимо ушей. А зря, им советовали как сделать велосипед не сильно хуже зарубежных турингов.
Ну и картинка на сайте сама за себя говорит что скорее всего в природе их еще не существует.
мимо на зеленом 5320
>>79019
Хуясе. Я и не знал что наших НА СТОЛЬКО дохуя.
Хуясе. Я и не знал что наших НА СТОЛЬКО дохуя.
>>79022
И все еще дешевле аналогов от западных контор из этих материалов, так в чем проблема, маня?
И все еще дешевле аналогов от западных контор из этих материалов, так в чем проблема, маня?
Собираю по-тихоньку монстркросс, в эту няшу лезут 27.5 2.3 или 29 2.1.
>>79046
Как бохато. Вилочка очень красивая, пили процесс, мне интересно.
Как бохато. Вилочка очень красивая, пили процесс, мне интересно.
>>79035
Да мне похуй что оно дешевле чего-то там, это в принципе какие-то дикий прайс для каких-то веломаньяков.
Да мне похуй что оно дешевле чего-то там, это в принципе какие-то дикий прайс для каких-то веломаньяков.
>>78723
Бородатый форвард5320 13года без багажника, но с сумкой, насосом, крыльями и двумя подстаканники весит 14,4. Так что тут скорее всего да, без багажника и крыльев
Бородатый форвард5320 13года без багажника, но с сумкой, насосом, крыльями и двумя подстаканники весит 14,4. Так что тут скорее всего да, без багажника и крыльев
Ronin SL я так понимаю самый топовый грэвел за свои 90к? В нём и оси, и гидра, и 1 звезда спереди, и хромоль рама. Merida SIlex 600 например уже на 10к дороже.
>>79209 (Del)
А что с душой? формат?
А что с душой? формат?
>>79225
Не, лучше уж говна навернуть, чем это.
Не, лучше уж говна навернуть, чем это.
Ну что же.
Кто-то в треде знает, как работают передние переключатели трансмиссий на пиках? Уже второй пик вижу, где ХТ сайдсвинг (?) дерейлер управляется манеткой RS685.
В интернете не нашел больше примеров или явного подтверждения от анонов, какой именно дерейлер работает с шоссе манеткой. Маркетологи скрывают от нас, что 11 скоростные передние переключатели МТБ и шоссе совместимы?
Кто-то в треде знает, как работают передние переключатели трансмиссий на пиках? Уже второй пик вижу, где ХТ сайдсвинг (?) дерейлер управляется манеткой RS685.
В интернете не нашел больше примеров или явного подтверждения от анонов, какой именно дерейлер работает с шоссе манеткой. Маркетологи скрывают от нас, что 11 скоростные передние переключатели МТБ и шоссе совместимы?
>>79316
Аллах Велик!
Аллах Велик!
>>79119
А это точно грэвел?
Не очень-то и нужны, да и сейчас почти у любого вела с карбовилкой будет ось как минимум впереди.
1х11 проигрывает 2х10 и по диапазону и по цене расходников. А еще проеб в совместимости с мтб кассетами, если вдруг захочется, мало-ли.
Оверкил, впрочем хз, с одной стороны они хотя бы тормозят, с другой потенциал ебли огромен, представь что во время заброски поездом/микроавтобусом ты погнул дик или потерял заглушку между колодками..
Не просто хромоль, а самый донный рейнольдас прямо из китая!
Не понял, а чем тебя сайлекс 300 не устроил?
Ну кроме того что это замаскированный найнер с бараном.
Кстати она на килограмм легче твоего ржаволя.
>Ronin SL я так понимаю самый топовый грэвел
А это точно грэвел?
>В нём и оси
Не очень-то и нужны, да и сейчас почти у любого вела с карбовилкой будет ось как минимум впереди.
>1 звезда спереди
1х11 проигрывает 2х10 и по диапазону и по цене расходников. А еще проеб в совместимости с мтб кассетами, если вдруг захочется, мало-ли.
>гидра
Оверкил, впрочем хз, с одной стороны они хотя бы тормозят, с другой потенциал ебли огромен, представь что во время заброски поездом/микроавтобусом ты погнул дик или потерял заглушку между колодками..
>и хромоль рама
Не просто хромоль, а самый донный рейнольдас прямо из китая!
>Merida SIlex 600
Не понял, а чем тебя сайлекс 300 не устроил?
Ну кроме того что это замаскированный найнер с бараном.
Кстати она на килограмм легче твоего ржаволя.
>>79410
Принимаются возражения по существу, алсо когда все болели коной я дрочил на фельт, но ездил на китайской копии трека, такие дела.
Принимаются возражения по существу, алсо когда все болели коной я дрочил на фельт, но ездил на китайской копии трека, такие дела.
>>79425
В общем-то отношу себя к нижнему сегменту среднего класса (кредиты выплачены, жилье тесное, машина старая, работа квалифицированная, отпуск дважды в год за рубежом у моря), если тебе интересно. Но так было не всегда, первый мой ашаносипед, когда-то стоил аж целых три зарплаты.
Замечаний по поводу сказанного выше >>79402 я от тебя так и не услышал.
Зачем ты начал дискуссию если тебе нечего сказать по существу?
Внезапное самовоспламенение жопы? С чего тебе припекло-то?
В общем-то отношу себя к нижнему сегменту среднего класса (кредиты выплачены, жилье тесное, машина старая, работа квалифицированная, отпуск дважды в год за рубежом у моря), если тебе интересно. Но так было не всегда, первый мой ашаносипед, когда-то стоил аж целых три зарплаты.
Замечаний по поводу сказанного выше >>79402 я от тебя так и не услышал.
Зачем ты начал дискуссию если тебе нечего сказать по существу?
Внезапное самовоспламенение жопы? С чего тебе припекло-то?
>>79436
При транспортировке - легче легкого.
Всегда найдется кретин который неудачно навалит свои баулы или свой ашан на твой байк, не важно собранным или разобранным ты его везешь, в чехле или без чехла.
Но для многих эта проблема выглядит слегка высосанной из пальца, да и честно говоря сведенные колодки случаются много чаще чем гнутые диски.
Вообще гидра или механика - вопрос религиозный, у всего есть плюсы и минусы. Единственное существенное замечание по механике - я предпочел бы бб7 нежели трп спайр, но покупая комплит выбирать особенно не придется.
При транспортировке - легче легкого.
Всегда найдется кретин который неудачно навалит свои баулы или свой ашан на твой байк, не важно собранным или разобранным ты его везешь, в чехле или без чехла.
Но для многих эта проблема выглядит слегка высосанной из пальца, да и честно говоря сведенные колодки случаются много чаще чем гнутые диски.
Вообще гидра или механика - вопрос религиозный, у всего есть плюсы и минусы. Единственное существенное замечание по механике - я предпочел бы бб7 нежели трп спайр, но покупая комплит выбирать особенно не придется.
>>79438
Пиздец ты проблемный, страйду купи, если не догадался снять диск перед транспортировкой, если ты такой мнительный
Пиздец ты проблемный, страйду купи, если не догадался снять диск перед транспортировкой, если ты такой мнительный
>>79451
В этой ценовой категории из более-менее норм модно посмотреть mongoose guide sport, он щас в триале по скидке 40k
В этой ценовой категории из более-менее норм модно посмотреть mongoose guide sport, он щас в триале по скидке 40k
>>79535
Даже на дваче есть сломанные моногуси. Но ты можешь пробовать ссать против ветра и играть в моногуселотерею.
Даже на дваче есть сломанные моногуси. Но ты можешь пробовать ссать против ветра и играть в моногуселотерею.
>>79537
Да, да. Пруфы принеси сначала, а то я тебе щас любого бренда ломаных рам накидаю. Хотя нихуя ты не принесешь, ибо пиздабол, который сам нихуя предложить не может. Зато может срать в треде.
Да, да. Пруфы принеси сначала, а то я тебе щас любого бренда ломаных рам накидаю. Хотя нихуя ты не принесешь, ибо пиздабол, который сам нихуя предложить не может. Зато может срать в треде.
>>79533
Долго собирались, кончились ваши моногуси вместе с джити уже в триале по нормальным ценам. От 80к только остались огрызки с 2018.
Долго собирались, кончились ваши моногуси вместе с джити уже в триале по нормальным ценам. От 80к только остались огрызки с 2018.
>>79558
Да-да, порванная у двачера рама не пруфы, твой манямирок пруфы. Я тебя понял, успокойся.
Да-да, порванная у двачера рама не пруфы, твой манямирок пруфы. Я тебя понял, успокойся.
>>79579
Забей, анон. Тут у половины крокодилы, а у другой стелсы. Они просто не могут позволить себе нормальные велы, поэтому срут абсолютно все.
Забей, анон. Тут у половины крокодилы, а у другой стелсы. Они просто не могут позволить себе нормальные велы, поэтому срут абсолютно все.
Каким образом фото сломанной рамы может что-то пруфать? Если владелец даун не могущий в вел - это не проблемв прлизволителя
>>79582
Покатушко тред это где трекопидор и ебучие палаточники? Нет спс, там обди уебки сидят, им верить нельзя.
Покатушко тред это где трекопидор и ебучие палаточники? Нет спс, там обди уебки сидят, им верить нельзя.
Так что гравел за 40-45к мне походу не светит, раз монгуся сильно обосрали. Буду пока брать ригидогибрид, а дальше куплю лисопед за бугром.
>>79733
Да не сильно вроде.
Ну он соответствует своему бюджету.
Годные варианты начинаются с 800-1000 евро по текущему курсу, то есть плюс минус с 60к. Так что либо копи еще треть, либо бери что дают и не выделывайся.
Да не сильно вроде.
Ну он соответствует своему бюджету.
Годные варианты начинаются с 800-1000 евро по текущему курсу, то есть плюс минус с 60к. Так что либо копи еще треть, либо бери что дают и не выделывайся.
>>79744
За 40к только говно среди гравелов?
Спасибо пуйлу...
Копить лень на свой первый собственный лисопед, так что возьму ригидогибрид.
И да, что насчет переделки ригидогибрида в гравел? Какие подводные?
> Ну он соответствует своему бюджету.
За 40к только говно среди гравелов?
> то есть плюс минус с 60к
Спасибо пуйлу...
> Так что либо копи еще треть, либо бери что дают и не выделывайся.
Копить лень на свой первый собственный лисопед, так что возьму ригидогибрид.
И да, что насчет переделки ригидогибрида в гравел? Какие подводные?
>>79746
Лучше найнер возьми, а потом разбогатеешь и купишь гравел и будет у тебя два неплохих в принципе велосипеда.
Или монгус покупай, если хочется прямо сейчас и никакого терпения уже нет.
Купишь гибрид - соснешь одновременно и у найнера и у гравела, даже не учитывая возможные и весьма вероятные проебы в гео - бюджет переделки будет катастрофический, как и результат. Посмотри сколько стоят дуалы, например.
Лень копить или жалко денег - бери б/у, только смотри как бы тебе под видом гравела не продали ЦК.
>ригидогибрид
Лучше найнер возьми, а потом разбогатеешь и купишь гравел и будет у тебя два неплохих в принципе велосипеда.
Или монгус покупай, если хочется прямо сейчас и никакого терпения уже нет.
Купишь гибрид - соснешь одновременно и у найнера и у гравела, даже не учитывая возможные и весьма вероятные проебы в гео - бюджет переделки будет катастрофический, как и результат. Посмотри сколько стоят дуалы, например.
Лень копить или жалко денег - бери б/у, только смотри как бы тебе под видом гравела не продали ЦК.
>>79733
Анон, ты чего? Не надо так. Гравелы в этом сегменте есть, гайд спорт я просто по памяти вспомнил. Ну посиди ты в гуголе часок, вместо двача. Уверен, легко найдешь себе вел по душе. Бу рынок своего сити посерфи. Не стоит с горяча брать гейбридное дерьмо.
>Буду пока брать ригидогибрид
Анон, ты чего? Не надо так. Гравелы в этом сегменте есть, гайд спорт я просто по памяти вспомнил. Ну посиди ты в гуголе часок, вместо двача. Уверен, легко найдешь себе вел по душе. Бу рынок своего сити посерфи. Не стоит с горяча брать гейбридное дерьмо.
>>79747
Мимо другой анон.
Сейчас переделываю свой гибрид с аммовилкой в гравел
Покупаю карбоновую ригидку такой же длинны как и старая аммовилка, тоесть наклон рулевой и подседельной трубы не измениться. Reach и Stack тоже будет как у среднестатистического гравела
Ну и понятно руль баран с шоссе манетками
Поясни где я могу соснуть, кроме того что будет зазор между передним колесом и нижней трубой больше чем у других гравелов
> даже не учитывая возможные и весьма вероятные проебы в гео
Мимо другой анон.
Сейчас переделываю свой гибрид с аммовилкой в гравел
Покупаю карбоновую ригидку такой же длинны как и старая аммовилка, тоесть наклон рулевой и подседельной трубы не измениться. Reach и Stack тоже будет как у среднестатистического гравела
Ну и понятно руль баран с шоссе манетками
Поясни где я могу соснуть, кроме того что будет зазор между передним колесом и нижней трубой больше чем у других гравелов
>>79746
Их в принципе просто не осталось за такие деньги, модельный ряд 2018 всё раскупили уже даже на интернет площадках, где одни 50 и 52 рамы или за 1000+ бачей модели. А то "говно", что стоило 35-40 штук, в 2019 будет стоить от полтинника, как эта меридка на клярисе.
https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/17756/merida-cyclo-sross-90/
Гибриды расчитаны на прямой руль, соответственно более длинный рич, ставишь баран и раскладываешься после этого как гонщик на разделочнике. Поэтому на всякие найнеры с баранами ставят обычно вынос с подъемом и особый руль-баран с очень мелким дропом. Сам по себе гибрид имеет нишу, но с гравийником не слишком пересекается, так что не стоит.
Их в принципе просто не осталось за такие деньги, модельный ряд 2018 всё раскупили уже даже на интернет площадках, где одни 50 и 52 рамы или за 1000+ бачей модели. А то "говно", что стоило 35-40 штук, в 2019 будет стоить от полтинника, как эта меридка на клярисе.
https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/17756/merida-cyclo-sross-90/
> И да, что насчет переделки ригидогибрида в гравел? Какие подводные?
Гибриды расчитаны на прямой руль, соответственно более длинный рич, ставишь баран и раскладываешься после этого как гонщик на разделочнике. Поэтому на всякие найнеры с баранами ставят обычно вынос с подъемом и особый руль-баран с очень мелким дропом. Сам по себе гибрид имеет нишу, но с гравийником не слишком пересекается, так что не стоит.
>>79759
imho если ты сможешь подобрать вилку с подходящим рейком да так, чтобы учетом сэга у тебя не ушли углы и расстояния - то наверное что-то получится, но ты ведь воткнешь мтбшную вилку с прямыми ногами и рейком 2см вместо 5, и проебешь все магические амортизационные свойства карбона, и все равно немного не подгадаешь по длине, а значит еще на градус или два уйдет угол.
Дальше тебе придется поменять тормоза на шоссейные (сюрприз, разный ход троса), выбросить манетки (возможно вместе с задним переключателем, кассетой и барабаном), скорее придется взять другой вынос (по ЕТТ гибрид длинне, как тебе уже выше сказали).
И наверное колесо до кучи ко всему перечисленному, новая вилка же у тебя под ось будет?
От всех проделанных манипуляций у тебя не добавится ни бонок крепления для багажников, ни места под верхней трубой под сумку.
Вложения значительные, результат сомнительный, ну ты расскажи что получится.
imho если ты сможешь подобрать вилку с подходящим рейком да так, чтобы учетом сэга у тебя не ушли углы и расстояния - то наверное что-то получится, но ты ведь воткнешь мтбшную вилку с прямыми ногами и рейком 2см вместо 5, и проебешь все магические амортизационные свойства карбона, и все равно немного не подгадаешь по длине, а значит еще на градус или два уйдет угол.
Дальше тебе придется поменять тормоза на шоссейные (сюрприз, разный ход троса), выбросить манетки (возможно вместе с задним переключателем, кассетой и барабаном), скорее придется взять другой вынос (по ЕТТ гибрид длинне, как тебе уже выше сказали).
И наверное колесо до кучи ко всему перечисленному, новая вилка же у тебя под ось будет?
От всех проделанных манипуляций у тебя не добавится ни бонок крепления для багажников, ни места под верхней трубой под сумку.
Вложения значительные, результат сомнительный, ну ты расскажи что получится.
>>79767
А найнер с гидро-тормозами будет проще переделать в грэвел? Просто он весьма неплохой сам по себе, а продавать жалко, сомневаюсь что уйдёт за норм цену. От переднего тройника и переключателя думаю отказаться, крепления для груза тоже не особо важны, ибо очень вряд ли буду ездить дальше 50км.
А найнер с гидро-тормозами будет проще переделать в грэвел? Просто он весьма неплохой сам по себе, а продавать жалко, сомневаюсь что уйдёт за норм цену. От переднего тройника и переключателя думаю отказаться, крепления для груза тоже не особо важны, ибо очень вряд ли буду ездить дальше 50км.
>>79759
Ага, только в Рич и стак не входит изменение гео от барана. Тут то ты и соснешь с высокой вероятностью. Менять палку на баран почти всегда оч всратое предприятие
> Reach и Stack тоже будет как у среднестатистического гравела
> Ну и понятно руль баран с шоссе манетками
Ага, только в Рич и стак не входит изменение гео от барана. Тут то ты и соснешь с высокой вероятностью. Менять палку на баран почти всегда оч всратое предприятие
>>79747
Не знаю, будет ли нормально для города, ибо в основном собираюсь именно по городу кататься.
Терпение есть все же.
Почему сосну?
Листал авиту на предмет гравелов, там почти ничего нет.
>>79756
Где я найду гравел не слишком дорого (максимум 40-45к) и чтобы была в наличии большая рама (на 190 см лося типа меня)?
Я уже 4 месяца пытаюсь найти лисопед, который бы мне подошел, да все не могу найти. То дороха, то нет больших рам. Я заебался уже, и просто не знаю, что покупать. Поэтому думаю просто купить гибрид с ригидовилкой и больше не париться.
> Лучше найнер возьми
Не знаю, будет ли нормально для города, ибо в основном собираюсь именно по городу кататься.
> Или монгус покупай, если хочется прямо сейчас и никакого терпения уже нет.
Терпение есть все же.
> Купишь гибрид - соснешь одновременно и у найнера и у гравела
Почему сосну?
> Лень копить или жалко денег - бери б/у, только смотри как бы тебе под видом гравела не продали ЦК.
Листал авиту на предмет гравелов, там почти ничего нет.
>>79756
Где я найду гравел не слишком дорого (максимум 40-45к) и чтобы была в наличии большая рама (на 190 см лося типа меня)?
> Ну посиди ты в гуголе часок, вместо двача.
Я уже 4 месяца пытаюсь найти лисопед, который бы мне подошел, да все не могу найти. То дороха, то нет больших рам. Я заебался уже, и просто не знаю, что покупать. Поэтому думаю просто купить гибрид с ригидовилкой и больше не париться.
>>79780
Будет немного тяжелее и покрышки жужжать буду , но не плохо хотя на двачах будут травить как мтбопнека на асфальте
Нет амортизации, нет скорости, вес как у найнера. Гибрид плохая идея
Копи/кредит. Я канеш мимокрокодил ицен на гравелы не знаю, но лучше взять за 60к НОРМАЛЬНО, чем варианты типа гибрида. Мониторь дальше вторичку и следи за дешёвыми барыгами типа Носова хотя у него шоссе/ЦК в основном
> Не знаю, будет ли нормально для города, ибо в основном собираюсь именно по городу кататься.
Будет немного тяжелее и покрышки жужжать буду , но не плохо хотя на двачах будут травить как мтбопнека на асфальте
> Почему сосну?
Нет амортизации, нет скорости, вес как у найнера. Гибрид плохая идея
> То дороха, то нет больших рам
Копи/кредит. Я канеш мимокрокодил ицен на гравелы не знаю, но лучше взять за 60к НОРМАЛЬНО, чем варианты типа гибрида. Мониторь дальше вторичку и следи за дешёвыми барыгами типа Носова хотя у него шоссе/ЦК в основном
>>79782
Дай ссылок на таких барыг, я только этого знаю - https://vk.com/market-55916533?section=album_3
Дай ссылок на таких барыг, я только этого знаю - https://vk.com/market-55916533?section=album_3
>>79780
Нормально. Вообще бы я не стал советовать первый вел сразу с бараном брать, охуеешь от посадки (и не только).
Покатать на найнере сезон-другой, подтянуть физуху, надрочить технику. Привыкнуть ездить по дорогам в конце концов.
Заодно разберешься чего ты вообще от велосипеда хочешь, а там и гравелы выйдут из моды, начнут дешеветь.
>Не знаю, будет ли нормально для города
Нормально. Вообще бы я не стал советовать первый вел сразу с бараном брать, охуеешь от посадки (и не только).
Покатать на найнере сезон-другой, подтянуть физуху, надрочить технику. Привыкнуть ездить по дорогам в конце концов.
Заодно разберешься чего ты вообще от велосипеда хочешь, а там и гравелы выйдут из моды, начнут дешеветь.
>>79767
Сейчас сел еще раз всё перепроверил, за эталон беру например первый из гугла по запросу гравел Trek Checkpoint SL 6. Стак и рич у меня получаются как у него. Рейк у моей будущей карповилки 4.5 см, а Trail где-то 5см (пик). Угол подседела и рулевой на 1 градус ниже (это не страшно, главное что не выше, как у шоссира).
По тормозам вообще бред, у меня обычная дисковая механическая шимана, должна работать. На большинстве гравелов с завода стоят шоссе ручки и дисковая механика и всё работает.
Мне здесь же вроде как писали что МТБ Кассета Shimano CS-HG201-9 и перекидка deore на 9 скоростей работают с ручками Sora ST-3000.
тут да, это наверное единственное что придется купить помимо вилки руля и шоссеманеток, сейчас стоит 10 см вынос куплю 6см
нет, обычная, и колесо на обычных втулках deore
На пике вел от которого у меня рама, крепления под богажник есть
>>79779
как баран гео меняет, если у меня рич и стак совпадают например с эталонным гравелом, то всё что мне надо это выставить нужное количество колечек и нужной длинны вынос
>воткнешь мтбшную вилку с прямыми ногами и рейком 2см вместо 5, и проебешь все магические амортизационные свойства карбона, и все равно немного не подгадаешь по длине, а значит еще на градус или два уйдет угол.
Сейчас сел еще раз всё перепроверил, за эталон беру например первый из гугла по запросу гравел Trek Checkpoint SL 6. Стак и рич у меня получаются как у него. Рейк у моей будущей карповилки 4.5 см, а Trail где-то 5см (пик). Угол подседела и рулевой на 1 градус ниже (это не страшно, главное что не выше, как у шоссира).
>Дальше тебе придется поменять тормоза на шоссейные (сюрприз, разный ход троса)
По тормозам вообще бред, у меня обычная дисковая механическая шимана, должна работать. На большинстве гравелов с завода стоят шоссе ручки и дисковая механика и всё работает.
>выбросить манетки (возможно вместе с задним переключателем, кассетой и барабаном
Мне здесь же вроде как писали что МТБ Кассета Shimano CS-HG201-9 и перекидка deore на 9 скоростей работают с ручками Sora ST-3000.
>скорее придется взять другой вынос
тут да, это наверное единственное что придется купить помимо вилки руля и шоссеманеток, сейчас стоит 10 см вынос куплю 6см
>новая вилка же у тебя под ось будет?
нет, обычная, и колесо на обычных втулках deore
>От всех проделанных манипуляций у тебя не добавится ни бонок крепления для багажников, ни места под верхней трубой под сумку.
На пике вел от которого у меня рама, крепления под богажник есть
>>79779
как баран гео меняет, если у меня рич и стак совпадают например с эталонным гравелом, то всё что мне надо это выставить нужное количество колечек и нужной длинны вынос
>>79805
Хули ты споришь, когда не знаешь нихуя? Должно работать у него, ой лол.
https://bike.bikegremlin.com/1402/mechanical-bicycle-brake-compatibility/
> По тормозам вообще бред, у меня обычная дисковая механическая шимана, должна работать. На большинстве гравелов с завода стоят шоссе ручки и дисковая механика и всё работает.
Хули ты споришь, когда не знаешь нихуя? Должно работать у него, ой лол.
https://bike.bikegremlin.com/1402/mechanical-bicycle-brake-compatibility/
>Here’s a list of mechanical caliper types with their ideal amount of lever cable pull:
>f) MTB mechanical disc, 15 mm
>g) Road mechanical disc, 8 mm
>>79776
Две Маниту Дорадо в этот рулевой стакан.
Две Маниту Дорадо в этот рулевой стакан.
>>79799
Или что?
Или что?
>>79805
Не ты первый, не ты последний построишь страхоуебище без управления.
> как баран гео меняет
> нужное количество колечек и нужной длинны вынос
Не ты первый, не ты последний построишь страхоуебище без управления.
>>79782
А разве она нужна в городе?
Копить уже лень, а находиться в кредитном рабстве - хуже червя-пидора
>>79800
Принял к сведению
От чего еще? Получается, даже на гравеле посадка низкая? Вроде у них какая-то измененная геометрия по сравнением с шоссерами для более вертикальной посадки.
Думаешь, мне таки эмтобе брать? Если так, то какой?
> Нет амортизации
А разве она нужна в городе?
> Копи/кредит
Копить уже лень, а находиться в кредитном рабстве - хуже червя-пидора
>>79800
> Вообще бы я не стал советовать первый вел сразу с бараном брать
Принял к сведению
> (и не только)
От чего еще? Получается, даже на гравеле посадка низкая? Вроде у них какая-то измененная геометрия по сравнением с шоссерами для более вертикальной посадки.
> на найнере
Думаешь, мне таки эмтобе брать? Если так, то какой?
Хочется чего попроще, просто поматрасить с мтбшниками, путешествия и комьютинга, есть карбошоссер как основной велосипед.
8.1 rocx - claris, квадрат, 12.3кг. Новый с доками 500$ . Мне нравится внешний вид, если куплю сразу поставлю нормальное седло, шатуны hollowtech2 и карбоштырь.
8.2 rocx, sora, шатуны на выносных подшипниках но не написано каких 11.9кг. 700$ новый с доками. Уже не надо менять шатуны и сора, но не нравится цвет.
Циклокроссы типа Merida cyclocross 300 и Stevens Tabor - тиагра, вес около 10, колеса лучше, где-то спизженный, не нравится внешний вид, но самый лучший вариант по велью.
Какой стул выбрать?
8.1 rocx - claris, квадрат, 12.3кг. Новый с доками 500$ . Мне нравится внешний вид, если куплю сразу поставлю нормальное седло, шатуны hollowtech2 и карбоштырь.
8.2 rocx, sora, шатуны на выносных подшипниках но не написано каких 11.9кг. 700$ новый с доками. Уже не надо менять шатуны и сора, но не нравится цвет.
Циклокроссы типа Merida cyclocross 300 и Stevens Tabor - тиагра, вес около 10, колеса лучше, где-то спизженный, не нравится внешний вид, но самый лучший вариант по велью.
Какой стул выбрать?
![overlay[1].jpg](https://2ch.hk//bi/src/776388/15490109292760.jpg)
482 Кб, 1600x1257>>79806
Меня всегда удивляло, вот от чего там должна быть эта разница, понятно, что вибряки на МТБ требовали длинного хода тросика, но тут одни и те же суппорты стоят что на мтб что на шоссейном. Чтобы сохранить совместимость с тормозными ручками под ободные разве что?
>>79805
Да, до 9 скоростей у симаны один ход тросика у переклюков что мтб что шоссейные.
Потому что на прямом руле у тебя руки на уровне выноса, а на баране идёт закругление вперед, а потом еще и пистолеты продолжаются вперед, дропы хоть и не так далеко в горизонтальной плоскости, но ниже, в итоге посадка растягивается еще на две длины выноса. Поэтому на велосипедах с бараном верхняя труба короче и меньше рич по сравнению с кантрийником для одной и той же ростовки. Именно поэтому на всякие помеси ужа с ежом ставят какие-то смешные выносы и не менее смешные рули-бараны, потому что обычные не будут работать.
Меня всегда удивляло, вот от чего там должна быть эта разница, понятно, что вибряки на МТБ требовали длинного хода тросика, но тут одни и те же суппорты стоят что на мтб что на шоссейном. Чтобы сохранить совместимость с тормозными ручками под ободные разве что?
>>79805
> Мне здесь же вроде как писали что МТБ Кассета Shimano CS-HG201-9 и перекидка deore на 9 скоростей работают с ручками Sora ST-3000.
Да, до 9 скоростей у симаны один ход тросика у переклюков что мтб что шоссейные.
> как баран гео меняет, если у меня рич и стак совпадают например с эталонным гравелом, то всё что мне надо это выставить нужное количество колечек и нужной длинны вынос
Потому что на прямом руле у тебя руки на уровне выноса, а на баране идёт закругление вперед, а потом еще и пистолеты продолжаются вперед, дропы хоть и не так далеко в горизонтальной плоскости, но ниже, в итоге посадка растягивается еще на две длины выноса. Поэтому на велосипедах с бараном верхняя труба короче и меньше рич по сравнению с кантрийником для одной и той же ростовки. Именно поэтому на всякие помеси ужа с ежом ставят какие-то смешные выносы и не менее смешные рули-бараны, потому что обычные не будут работать.
>>79867
Ну раскраска довольно таки важный аргумент для меня, велосипед должен радовать глаз.
Ну раскраска довольно таки важный аргумент для меня, велосипед должен радовать глаз.
![1496880203w640h64048383033196602601680668228156015364307681[...].jpg](https://2ch.hk//bi/src/776388/15490137493770.jpg)
>>79893
Ну токсичный топовый цвет.
Ну токсичный топовый цвет.
>>79894
Меридка норм, у прайда только рокс тур болотного цаета норм, остальное уродство
Меридка норм, у прайда только рокс тур болотного цаета норм, остальное уродство
>>79894
Бля, ну почему к велосипедам относятся не как к ТС и красят в какое-то вырвиглазное говно, да еще куча этих ебучих надписей, как будто ты гонщег с кучей спонсоров?
2 - цвет здорового человека, 1 - терпимо, 4 - на грани фола, 3 - сблёв говна отвратного карлика
Бля, ну почему к велосипедам относятся не как к ТС и красят в какое-то вырвиглазное говно, да еще куча этих ебучих надписей, как будто ты гонщег с кучей спонсоров?
2 - цвет здорового человека, 1 - терпимо, 4 - на грани фола, 3 - сблёв говна отвратного карлика
Итак.
Купить вилку вынос, баран, манетки, обмотку, тросики/рубашки, калиперы под нужное ратио. Дальше выбор — либо соснуть с передним дерейлером (разный ратио передних дерейлеров) и выкинуть его, либо выкинуть его и соснуть с диапазоном (какую там самую большую кассету может принять задний МТБ дерейлер на 9ск?). Ну можно роадлинком это исправить, опять покупать, ага. Купить покрышки поуже.
Все покупается хуевое и самое дешевое, чтобы "попробовать", ведь денег-то на готовый велосипед нет.
Далее, этот пепелац вывозится на улицу, немного катается и выясняется, что ничего в общем-то не изменилось, разве что сидеть и рулить стало неудобнее и говеные хаесы не тормозят (не спайр же покупать, ну), хотя денег всрато уже порядочно. Что делать дальше?
Ну, во-первых, можно кукарекнуть пару раз в прикреп, что "гревелы сосут у гибридов, скорость та же, а рулить и тормозить неудобно". После этого все свежекупленное снять и отложить в коробку с запчастями до лучших времен.
Или, трезво оценив бесполезность переделки, построить велосипед на нормальной раме от цыка или гревела. Для этого докупаем фреймсет, вынос тоже под новый ЕТТ, оставшиеся части групсета (сюрприз-сюрприз, даже шатуны нужны новые из разного чейнлайна) и ебашим заново. Ненужные детали от гибрида, включая две бестолковые вилки, откладываем в коробку с запчастями до лучших времен.
В итоге мы в любом случае получим оверпрайсед велосипед (детали же по частям покупали) и кучу низкоуровневого хлама, который даже не перепродашь нормально, не потеряв дохуя.
Ну а еще можно отмотать немного время назад и еще до воплощения бестолкового проекта в жизнь рассмотреть покупку гревела с нормальными компонентами.
Какие опции имеем в итоге?
1. Переделать два раза гибрид, всрав деньги просто так на дешевые компоненты (расход денег: средний, выхлоп: 0 плюс бесполезные компоненты в кладовке);
2. Переделать один раз гибрид, осознать ошибку, и собрать нормальный гревел со второго раза (расход денег: очень высокий, выхлоп: так себе вел плюс остатки от гибрида в кладовке. Можно, разумеется, собрать норм вел за большие деньги, но об этом речи не идет, как я понимаю, если человек ебется с гибридом);
3. Сразу купить интересующий нас велосипед (расход денег: умеренный/выше среднего, выхлоп: два нормальных велосипеда под разные задачи).
Хм. Что же выбрать?
Купить вилку вынос, баран, манетки, обмотку, тросики/рубашки, калиперы под нужное ратио. Дальше выбор — либо соснуть с передним дерейлером (разный ратио передних дерейлеров) и выкинуть его, либо выкинуть его и соснуть с диапазоном (какую там самую большую кассету может принять задний МТБ дерейлер на 9ск?). Ну можно роадлинком это исправить, опять покупать, ага. Купить покрышки поуже.
Все покупается хуевое и самое дешевое, чтобы "попробовать", ведь денег-то на готовый велосипед нет.
Далее, этот пепелац вывозится на улицу, немного катается и выясняется, что ничего в общем-то не изменилось, разве что сидеть и рулить стало неудобнее и говеные хаесы не тормозят (не спайр же покупать, ну), хотя денег всрато уже порядочно. Что делать дальше?
Ну, во-первых, можно кукарекнуть пару раз в прикреп, что "гревелы сосут у гибридов, скорость та же, а рулить и тормозить неудобно". После этого все свежекупленное снять и отложить в коробку с запчастями до лучших времен.
Или, трезво оценив бесполезность переделки, построить велосипед на нормальной раме от цыка или гревела. Для этого докупаем фреймсет, вынос тоже под новый ЕТТ, оставшиеся части групсета (сюрприз-сюрприз, даже шатуны нужны новые из разного чейнлайна) и ебашим заново. Ненужные детали от гибрида, включая две бестолковые вилки, откладываем в коробку с запчастями до лучших времен.
В итоге мы в любом случае получим оверпрайсед велосипед (детали же по частям покупали) и кучу низкоуровневого хлама, который даже не перепродашь нормально, не потеряв дохуя.
Ну а еще можно отмотать немного время назад и еще до воплощения бестолкового проекта в жизнь рассмотреть покупку гревела с нормальными компонентами.
Какие опции имеем в итоге?
1. Переделать два раза гибрид, всрав деньги просто так на дешевые компоненты (расход денег: средний, выхлоп: 0 плюс бесполезные компоненты в кладовке);
2. Переделать один раз гибрид, осознать ошибку, и собрать нормальный гревел со второго раза (расход денег: очень высокий, выхлоп: так себе вел плюс остатки от гибрида в кладовке. Можно, разумеется, собрать норм вел за большие деньги, но об этом речи не идет, как я понимаю, если человек ебется с гибридом);
3. Сразу купить интересующий нас велосипед (расход денег: умеренный/выше среднего, выхлоп: два нормальных велосипеда под разные задачи).
Хм. Что же выбрать?
Итак.
Купить вилку вынос, баран, манетки, обмотку, тросики/рубашки, калиперы под нужное ратио. Дальше выбор — либо соснуть с передним дерейлером (разный ратио передних дерейлеров) и выкинуть его, либо выкинуть его и соснуть с диапазоном (какую там самую большую кассету может принять задний МТБ дерейлер на 9ск?). Ну можно роадлинком это исправить, опять покупать, ага. Купить покрышки поуже.
Все покупается хуевое и самое дешевое, чтобы "попробовать", ведь денег-то на готовый велосипед нет.
Далее, этот пепелац вывозится на улицу, немного катается и выясняется, что ничего в общем-то не изменилось, разве что сидеть и рулить стало неудобнее и говеные хаесы не тормозят (не спайр же покупать, ну), хотя денег всрато уже порядочно. Что делать дальше?
Ну, во-первых, можно кукарекнуть пару раз в прикреп, что "гревелы сосут у гибридов, скорость та же, а рулить и тормозить неудобно". После этого все свежекупленное снять и отложить в коробку с запчастями до лучших времен.
Или, трезво оценив бесполезность переделки, построить велосипед на нормальной раме от цыка или гревела. Для этого докупаем фреймсет, вынос тоже под новый ЕТТ, оставшиеся части групсета (сюрприз-сюрприз, даже шатуны нужны новые из разного чейнлайна) и ебашим заново. Ненужные детали от гибрида, включая две бестолковые вилки, откладываем в коробку с запчастями до лучших времен.
В итоге мы в любом случае получим оверпрайсед велосипед (детали же по частям покупали) и кучу низкоуровневого хлама, который даже не перепродашь нормально, не потеряв дохуя.
Ну а еще можно отмотать немного время назад и еще до воплощения бестолкового проекта в жизнь рассмотреть покупку гревела с нормальными компонентами.
Какие опции имеем в итоге?
1. Переделать два раза гибрид, всрав деньги просто так на дешевые компоненты (расход денег: средний, выхлоп: 0 плюс бесполезные компоненты в кладовке);
2. Переделать один раз гибрид, осознать ошибку, и собрать нормальный гревел со второго раза (расход денег: очень высокий, выхлоп: так себе вел плюс остатки от гибрида в кладовке. Можно, разумеется, собрать норм вел за большие деньги, но об этом речи не идет, как я понимаю, если человек ебется с гибридом);
3. Сразу купить интересующий нас велосипед (расход денег: умеренный/выше среднего, выхлоп: два нормальных велосипеда под разные задачи).
Хм. Что же выбрать?
Купить вилку вынос, баран, манетки, обмотку, тросики/рубашки, калиперы под нужное ратио. Дальше выбор — либо соснуть с передним дерейлером (разный ратио передних дерейлеров) и выкинуть его, либо выкинуть его и соснуть с диапазоном (какую там самую большую кассету может принять задний МТБ дерейлер на 9ск?). Ну можно роадлинком это исправить, опять покупать, ага. Купить покрышки поуже.
Все покупается хуевое и самое дешевое, чтобы "попробовать", ведь денег-то на готовый велосипед нет.
Далее, этот пепелац вывозится на улицу, немного катается и выясняется, что ничего в общем-то не изменилось, разве что сидеть и рулить стало неудобнее и говеные хаесы не тормозят (не спайр же покупать, ну), хотя денег всрато уже порядочно. Что делать дальше?
Ну, во-первых, можно кукарекнуть пару раз в прикреп, что "гревелы сосут у гибридов, скорость та же, а рулить и тормозить неудобно". После этого все свежекупленное снять и отложить в коробку с запчастями до лучших времен.
Или, трезво оценив бесполезность переделки, построить велосипед на нормальной раме от цыка или гревела. Для этого докупаем фреймсет, вынос тоже под новый ЕТТ, оставшиеся части групсета (сюрприз-сюрприз, даже шатуны нужны новые из разного чейнлайна) и ебашим заново. Ненужные детали от гибрида, включая две бестолковые вилки, откладываем в коробку с запчастями до лучших времен.
В итоге мы в любом случае получим оверпрайсед велосипед (детали же по частям покупали) и кучу низкоуровневого хлама, который даже не перепродашь нормально, не потеряв дохуя.
Ну а еще можно отмотать немного время назад и еще до воплощения бестолкового проекта в жизнь рассмотреть покупку гревела с нормальными компонентами.
Какие опции имеем в итоге?
1. Переделать два раза гибрид, всрав деньги просто так на дешевые компоненты (расход денег: средний, выхлоп: 0 плюс бесполезные компоненты в кладовке);
2. Переделать один раз гибрид, осознать ошибку, и собрать нормальный гревел со второго раза (расход денег: очень высокий, выхлоп: так себе вел плюс остатки от гибрида в кладовке. Можно, разумеется, собрать норм вел за большие деньги, но об этом речи не идет, как я понимаю, если человек ебется с гибридом);
3. Сразу купить интересующий нас велосипед (расход денег: умеренный/выше среднего, выхлоп: два нормальных велосипеда под разные задачи).
Хм. Что же выбрать?
>>79903
Он терпимый потому что однотонный и деколи не бросаются особо в глаза, дубина ты. Цвет тоже лично не нравится.
Радует, что такое разноцветное говно это обычно прерогатива цк, чтобы как у профиков, видимо. Анон ездит на велосипедах с человеческой окраской.
Он терпимый потому что однотонный и деколи не бросаются особо в глаза, дубина ты. Цвет тоже лично не нравится.
Радует, что такое разноцветное говно это обычно прерогатива цк, чтобы как у профиков, видимо. Анон ездит на велосипедах с человеческой окраской.
Аноны, Как относитесь к гидраторам во внутрирамной сумке? Удобная хуйня?
528 Кб, 600x400У меня был гибрид пару лет назад но его спиздили и с тех пор я не катался. Я погуглил и узнал что это теперь называется "кококо фитнесс байк" - охуеть. Ну да ладно. В общем, теперь я хочу обмазаться чем то похожим что было у меня, но в 2к19.
Запросы- колса 28-29 дюймов, шины...да похуй, я до этого на "фитнесе" блядь почти что шоссере ездил по лесам и вообще-то не заметил дискмфорта для себя. Но в ощем, судя по шапке, мне колеса "гревелные" подходят.
По рама- я ебал что это значит. Один хуй, пока не покатаешься не поймешь, а кататься у нас не принято- только вливаниям бабла на покупку и последющего ососа. И так по новой.
Руль- я ебал его, но на баранах никогда не ездил. У меня стояли на моем "фитнесе блядь" обычный прямой руль с алю накладками типа аля баран но прямыми. И было удобно, но один хуй, я не пробовал баран- боюсь соснуть с торможением и посадкой.
Так же я хотел бы прихуярить багажник что бы возить на нем апкеты из Пятерочки на даче.
Бюджет 800 евро где то +-100
Так что мне блядь надо, туринг, гревел или что за хуйня вообще?
Запросы- колса 28-29 дюймов, шины...да похуй, я до этого на "фитнесе" блядь почти что шоссере ездил по лесам и вообще-то не заметил дискмфорта для себя. Но в ощем, судя по шапке, мне колеса "гревелные" подходят.
По рама- я ебал что это значит. Один хуй, пока не покатаешься не поймешь, а кататься у нас не принято- только вливаниям бабла на покупку и последющего ососа. И так по новой.
Руль- я ебал его, но на баранах никогда не ездил. У меня стояли на моем "фитнесе блядь" обычный прямой руль с алю накладками типа аля баран но прямыми. И было удобно, но один хуй, я не пробовал баран- боюсь соснуть с торможением и посадкой.
Так же я хотел бы прихуярить багажник что бы возить на нем апкеты из Пятерочки на даче.
Бюджет 800 евро где то +-100
Так что мне блядь надо, туринг, гревел или что за хуйня вообще?
>>79922
*советуй
*советуй
>>79922
Сурли, интек, бомбтрак, фуджи можно найти. У планетХ есть выбор по дешману. Китайкартоном можешь обмазаться. Или предлагай дербан продавцам бу велосипедов, как договоришься. Ищи, короче.
>>79916
К барану привыкнешь за день. Выбирай любой по цвету с бараном, бонками под крылья и багажник и покрышками 40мм +/-.
Сурли, интек, бомбтрак, фуджи можно найти. У планетХ есть выбор по дешману. Китайкартоном можешь обмазаться. Или предлагай дербан продавцам бу велосипедов, как договоришься. Ищи, короче.
>>79916
К барану привыкнешь за день. Выбирай любой по цвету с бараном, бонками под крылья и багажник и покрышками 40мм +/-.
>>79940
Ну да, переключение другое. Ну покупай тогда такой, на котором не соснешь с мониврюностью на скорости.
Ну да, переключение другое. Ну покупай тогда такой, на котором не соснешь с мониврюностью на скорости.
>>79944
Откуда мы знаем, нужна тебе в городе амортизация или нет? Сам решай.
Посадка будет такая, какую сделаешь.
Мы не ебем, что тебе нужно, что хочешь, то и покупай.
Откуда мы знаем, нужна тебе в городе амортизация или нет? Сам решай.
Посадка будет такая, какую сделаешь.
Мы не ебем, что тебе нужно, что хочешь, то и покупай.
>>79946
Спрашиваю как лучше ездить по городу по опыту других людей, с или без амортизации?
> Откуда мы знаем, нужна тебе в городе амортизация или нет?
Спрашиваю как лучше ездить по городу по опыту других людей, с или без амортизации?
>>79965
Лучше на плюсовом двусосисе с ходами 160 и более.
Лучше на плюсовом двусосисе с ходами 160 и более.
>>79965
По городу лучше вообще не ездить, а как, на самом деле, больше от тебя зависит. Любишь скакать по бордюрам и переть напрямую - бери амо, если +- спокойно катаешь, то и ригидки хватит с головой
По городу лучше вообще не ездить, а как, на самом деле, больше от тебя зависит. Любишь скакать по бордюрам и переть напрямую - бери амо, если +- спокойно катаешь, то и ригидки хватит с головой
>>76388 (OP)
Хозяин вела с 4 пика тут обитает?? Если да, Поясни плс за эту сумку под раму Syncros. Хочу заказать себе такую же, в ней есть каркас в бортах? Как она тебе вообще?
Хозяин вела с 4 пика тут обитает?? Если да, Поясни плс за эту сумку под раму Syncros. Хочу заказать себе такую же, в ней есть каркас в бортах? Как она тебе вообще?
>>79978
И ещё, что в ней возишь?
И ещё, что в ней возишь?
>>79805
Ну допустим.
Что за вилка? Долго выбирал?
Ну тебе уже написали все про тормоза пока меня не было.
Да, есть горные и роад версии одних и тех же мех. тормозов, по понятным причинам вторые не особенно на слуху - мода на диски на дорожных велах пришла сравнительно недавно. Есть ли разница в гидротормозах - не знаю.
Все должно быть совместимо, а вот на 10 ты бы уже соснул, а на 11 - соснул бы с проглотом.
>>79840
Управление совсем другое и "плохие" тормоза.
>Сейчас сел еще раз всё перепроверил
Ну допустим.
Что за вилка? Долго выбирал?
>По тормозам вообще бред
Ну тебе уже написали все про тормоза пока меня не было.
Да, есть горные и роад версии одних и тех же мех. тормозов, по понятным причинам вторые не особенно на слуху - мода на диски на дорожных велах пришла сравнительно недавно. Есть ли разница в гидротормозах - не знаю.
> 9 скоростей
Все должно быть совместимо, а вот на 10 ты бы уже соснул, а на 11 - соснул бы с проглотом.
>>79840
>От чего еще?
Управление совсем другое и "плохие" тормоза.
>>79994
Нужно смотреть размеры пистона в интересующих ручках. Знаю, например, что к гидродуалам ультегра и дура отлично подходят четырёхпоршневые Зее. Зачем людям дыха тормоза на греволах — хз, но говорят, что работает гораздо лучше стока.
> Есть ли разница в гидротормозах - не знаю.
Нужно смотреть размеры пистона в интересующих ручках. Знаю, например, что к гидродуалам ультегра и дура отлично подходят четырёхпоршневые Зее. Зачем людям дыха тормоза на греволах — хз, но говорят, что работает гораздо лучше стока.
412 Кб, 1920x1081Подарили колеса 27.5.
Единственное надо втулку поменять переднюю, здесь под 15 ось. Уже заказал Новатек 791 у китайцев.
Буду держать всех в курсе.
Единственное надо втулку поменять переднюю, здесь под 15 ось. Уже заказал Новатек 791 у китайцев.
Буду держать всех в курсе.
>>80108
Был в Италии, там их дохуища таких олдовых с ригидками, интересно это всё говно мамонта до сих пор живое у людей хранится на улице 24/7, или же кто-то еще производят, но в рашку не ввозят просто?
мимокрок
Был в Италии, там их дохуища таких олдовых с ригидками, интересно это всё говно мамонта до сих пор живое у людей хранится на улице 24/7, или же кто-то еще производят, но в рашку не ввозят просто?
мимокрок
>>80118
Это старая фотка, рога и подножка сняты. Еще седло меняно на какой-то советский диван с Ламы Люкс, никак не могу уговорить нормальное поставить.
И вообще это гревел тред, а не эмтобэ.
Хочу сменить 11-32 на что-то с большим диапазоном, не хватает совсем, в округе одни холмы, вот думаю 11-36 или стоит подумать о 11-40?
Это старая фотка, рога и подножка сняты. Еще седло меняно на какой-то советский диван с Ламы Люкс, никак не могу уговорить нормальное поставить.
И вообще это гревел тред, а не эмтобэ.
Хочу сменить 11-32 на что-то с большим диапазоном, не хватает совсем, в округе одни холмы, вот думаю 11-36 или стоит подумать о 11-40?
>>80129
Рогатому неприятно.
Рогатому неприятно.
>>80156
Польша. Ты не поверишь, но обычной почтой. А на машине для меня это был бы адъ и садом, ибо живу далековато.
Как же хочется катать, в этом году еще не выезжал. Вначале тупо на работе пропадал (да, есть такие места где 1ягваря рабочий и последующие). Уволился с работы так погода подводит. Вчера в спортмастере термокальсоны взял, но сегодня не решился проверять их действо - утром -40 было, да и сейчас не лучше -33, а я у мамы неженка, мерзну жуть, но тут сам виноват, забросил здоровье и прочее, сейчас при росте 180 вес 52кг (пятьдесятдва!), надо срочно в тренажерный пойти и вообще.
Польша. Ты не поверишь, но обычной почтой. А на машине для меня это был бы адъ и садом, ибо живу далековато.
Как же хочется катать, в этом году еще не выезжал. Вначале тупо на работе пропадал (да, есть такие места где 1ягваря рабочий и последующие). Уволился с работы так погода подводит. Вчера в спортмастере термокальсоны взял, но сегодня не решился проверять их действо - утром -40 было, да и сейчас не лучше -33, а я у мамы неженка, мерзну жуть, но тут сам виноват, забросил здоровье и прочее, сейчас при росте 180 вес 52кг (пятьдесятдва!), надо срочно в тренажерный пойти и вообще.
>>80185 (Del)
Флиска есть, еще и балаклава и баф, но его когда потеплеет уже.
Что за сумочка? Вообще катаю без рюкзака и всем советую, если уж надо, то в крайнем случае. А так нано подседельная есть, входит ровно телефон и ключи от квартиры, запаску и пр. не беру уже несколько лет на обычные выкатки.
Флиска есть, еще и балаклава и баф, но его когда потеплеет уже.
Что за сумочка? Вообще катаю без рюкзака и всем советую, если уж надо, то в крайнем случае. А так нано подседельная есть, входит ровно телефон и ключи от квартиры, запаску и пр. не беру уже несколько лет на обычные выкатки.
>>80200
Не, я в мороз телефон за пазуху кладу.
Не, я в мороз телефон за пазуху кладу.
>>80246
Ему на 12мм надо.
Ему на 12мм надо.
>>80115
Говно мамонта, ты посмотри на компоненты.
Алсо италия сравнительно бедная страна с популистами в правительстве, денег у них нет каждый переходить на буст и год спустя на супербуст, вот и катают на том, что чудом до сих пор не развалилось.
Говно мамонта, ты посмотри на компоненты.
Алсо италия сравнительно бедная страна с популистами в правительстве, денег у них нет каждый переходить на буст и год спустя на супербуст, вот и катают на том, что чудом до сих пор не развалилось.
Разбавлю тред хуевыми фотками с ночной/утренней покатухи. Впервые увидел абсолютно безлюдную велодорожку, вот бы она и летом заледеневшая была, чтобы мамки и бегунки не лезли.
>>80304
Ой бля, все
Ой бля, все
>>80304
Как будто в безвуховной дети, мамки и пидоры не лезут на велодорожки.
Как будто в безвуховной дети, мамки и пидоры не лезут на велодорожки.
>>80295
Бегунки полезут поскользить а мамки за ними- шоб не зашиблсь.
Бегунки полезут поскользить а мамки за ними- шоб не зашиблсь.
Скоро лафа закончится и повылазят подснежники НАБИРАТЬ ФОРМУ К ЛЕТУ
>>80308
Вот же я завидую людям, у которых нормальная зима, даже анонам из средней полосы.
У нас здесь, на югах, снег был лишь один раз за всю зиму, в ноябре, да и тот пролежал всего два дня.
Остальное время, в том числе и сейчас, всё просто покрыто жидким, не сохнущим и не замерзающим слоем жидкого говна (просто очень жидкой грязи), по которому и пешком-то ходить премерзко, а катать уж тем более.
Вот же я завидую людям, у которых нормальная зима, даже анонам из средней полосы.
У нас здесь, на югах, снег был лишь один раз за всю зиму, в ноябре, да и тот пролежал всего два дня.
Остальное время, в том числе и сейчас, всё просто покрыто жидким, не сохнущим и не замерзающим слоем жидкого говна (просто очень жидкой грязи), по которому и пешком-то ходить премерзко, а катать уж тем более.
>>80314
Много снега тоже ни есть хорошо. В моем городе зимой ездить возможно только по тротуарам, где бугры от каблуков и лёд или в лесу по лыжням, если ты фэтбайкер, а если нет, то провалишься по втулку.
Много снега тоже ни есть хорошо. В моем городе зимой ездить возможно только по тротуарам, где бугры от каблуков и лёд или в лесу по лыжням, если ты фэтбайкер, а если нет, то провалишься по втулку.
83 Кб, 540x400Тоже заказал пикрил. Под раму, оказывается, такой формы нихуя нормального и нет больше
>>80314
Лучше слякоть, от неё по крайней мере можно спастись полноразмерными крыльями. Снег же очень сильно ограничивает тебя в поездках, постянно скапливаясь на дорогах, забивая обочины и сужая полосы - езда становится более нервной и рискованной, а многие пешеходные тропки становятся просто непроходимыми для велосипеда. Я лично с очень большим энтузиазмом начал свой первый зимний велосезон этой зимой, ибо куча новых эмоций, зимняя сказка и всё такое, но сейчас в феврале уже просто устал, потому что негде ездить по вышеуказанным причинам. Даже поездки на работу превращаются в превозмогание, потому что опять же дороги под конец зимы стали пиздец узкими из-за скопившегося снега, а тротуары - непроходимыми.
Лучше слякоть, от неё по крайней мере можно спастись полноразмерными крыльями. Снег же очень сильно ограничивает тебя в поездках, постянно скапливаясь на дорогах, забивая обочины и сужая полосы - езда становится более нервной и рискованной, а многие пешеходные тропки становятся просто непроходимыми для велосипеда. Я лично с очень большим энтузиазмом начал свой первый зимний велосезон этой зимой, ибо куча новых эмоций, зимняя сказка и всё такое, но сейчас в феврале уже просто устал, потому что негде ездить по вышеуказанным причинам. Даже поездки на работу превращаются в превозмогание, потому что опять же дороги под конец зимы стали пиздец узкими из-за скопившегося снега, а тротуары - непроходимыми.
Алюмо-Диверж с карбовилкой и со 105 стоит брать за 60-70к бушный типа в отличном состоянии?
>>80370
Если и правда в отличном, то конечно бери
Если и правда в отличном, то конечно бери
>>80370
Если ты из тех кто считает что хромолевые рамы надо обрабатывать от ржи, то бери.
Если нравится внешне сам вел и расцветка, то бери.
Если ничего из этого, то можно найти какой-нибудь дегенерат дешевле.
Если ты из тех кто считает что хромолевые рамы надо обрабатывать от ржи, то бери.
Если нравится внешне сам вел и расцветка, то бери.
Если ничего из этого, то можно найти какой-нибудь дегенерат дешевле.
>>79978
Ага.
В сумке по бортам гибгий каркас, т.е. полупустая тоже держит форму. Открываются молниями обе стороны, в них есть по сеточному кармашку. Посередине перегородка.
Возил в ней всякую велосипедную мелочь: мультитул, камеры, ремнабор, спицевой ключ, смазку и т.п.
Влагу держит не очень, после дождя внутри влажновато.
Ну мне норм, в общем. Как раз удобна для мелочей, чтобы в баулах не копаться.
Ага.
В сумке по бортам гибгий каркас, т.е. полупустая тоже держит форму. Открываются молниями обе стороны, в них есть по сеточному кармашку. Посередине перегородка.
Возил в ней всякую велосипедную мелочь: мультитул, камеры, ремнабор, спицевой ключ, смазку и т.п.
Влагу держит не очень, после дождя внутри влажновато.
Ну мне норм, в общем. Как раз удобна для мелочей, чтобы в баулах не копаться.
И да, что за паблик вк был?
>>80644
Сейчас должен появится этот поехаший, который по всему велачу выслеживает посты про Сандали, и пишет про их "говновилки с браком"
> оба крайне довольны
Сейчас должен появится этот поехаший, который по всему велачу выслеживает посты про Сандали, и пишет про их "говновилки с браком"
>>80645
Да пусть, он с прошлого появления никаких пруфов так и не принес. Ну кроме стены фантазий своих.
Да пусть, он с прошлого появления никаких пруфов так и не принес. Ну кроме стены фантазий своих.
>>80551
Да, как выше писал, было меняно седло, но тут по прихоти тянки.
Ну и грипсы поставил новые, ибо за давностью лет резина жесткая стала, плюс когда рога снял они оказались короткими.
А вообще хочу заморочиться как-нибудь и возможно надумаю вилку на китай карбон поменять, но это не в этом году точно. Да и покры надо поменять, ибо эти злые-злые, что избыточно, какой-нибудь аналог byway поставить и будет тру.
Да, как выше писал, было меняно седло, но тут по прихоти тянки.
Ну и грипсы поставил новые, ибо за давностью лет резина жесткая стала, плюс когда рога снял они оказались короткими.
А вообще хочу заморочиться как-нибудь и возможно надумаю вилку на китай карбон поменять, но это не в этом году точно. Да и покры надо поменять, ибо эти злые-злые, что избыточно, какой-нибудь аналог byway поставить и будет тру.
>>80551
Ну и смазал втулки и рулевую, но это само собой разумеется. Трогал ли каретку не помню.
Ну и смазал втулки и рулевую, но это само собой разумеется. Трогал ли каретку не помню.
>>80699
Ты на всё остальное посмотри. Там вел как с рекламного проспекта: больше позерства, чем туризма.
> стоит своих денег?
Ты на всё остальное посмотри. Там вел как с рекламного проспекта: больше позерства, чем туризма.
>>80706
Так пости свой, покажи трушный туринг
Так пости свой, покажи трушный туринг
>>80644
Да похуй, главное какой цвет! Выебал бы в рулевой стакан, а потом в подседельную трубу.
Хоть ты блядь иди к петровичам, чтобы в красненький полимер закатали.
Только чОрные палки все портят, можно было чего поинтереснее выбрать.
>крайне довольны
Да похуй, главное какой цвет! Выебал бы в рулевой стакан, а потом в подседельную трубу.
Хоть ты блядь иди к петровичам, чтобы в красненький полимер закатали.
Только чОрные палки все портят, можно было чего поинтереснее выбрать.
>>80720
В смысле выбрать? Руль в комплите попросить поменять?)
Хз, мне норм, ток обмотку весной на красную кадейловскую сменю
В смысле выбрать? Руль в комплите попросить поменять?)
Хз, мне норм, ток обмотку весной на красную кадейловскую сменю
>>80747
Сорь, у тебя какой-то слишком сложный троллинг
Сорь, у тебя какой-то слишком сложный троллинг
>>80706
Ну мне сейчас конкретно интересен комфорт жопы. Ибо выбор из трёх стульев.
1) Поставить мягонькое седло с моего древнего стелса (бесплатно)
2) Взять велотруханы для стокового твёрдого седла ронина (3к)
3) Взять брукс (6к)
Не был бы стеснён в деньгах, взял бы брукс не думая, ибо по виду он охуенный.
Ну мне сейчас конкретно интересен комфорт жопы. Ибо выбор из трёх стульев.
1) Поставить мягонькое седло с моего древнего стелса (бесплатно)
2) Взять велотруханы для стокового твёрдого седла ронина (3к)
3) Взять брукс (6к)
Не был бы стеснён в деньгах, взял бы брукс не думая, ибо по виду он охуенный.
>>80755
Выбрасывай нахуй первый вариат и решай. Если не заводчанин, то не вижу смысла экономить, если прям понравился брукс.
Выбрасывай нахуй первый вариат и решай. Если не заводчанин, то не вижу смысла экономить, если прям понравился брукс.
>>80758
К первому варианту у меня жопа уже привыкла как старым башмакам. А брукс мне внешне понравился, далеко не факт что жопе он тоже придётся по вкусу.
К первому варианту у меня жопа уже привыкла как старым башмакам. А брукс мне внешне понравился, далеко не факт что жопе он тоже придётся по вкусу.
>>80767
Ну ёптытить. Я на коже сидел последний раз лет в 8 на "урале". Может я натру себе 99 мозолей и буду скользить как на вазелине.
Ну ёптытить. Я на коже сидел последний раз лет в 8 на "урале". Может я натру себе 99 мозолей и буду скользить как на вазелине.
>>80698
Это брукс, да. Серию не помню, седла с дырой посередине и шнурками по бокам.
Ощущения очень приятные для моей изнеженной жопы. Катал и в велотруханах и в обычной одежде, комфортно целый день, ощущение, будто и не ехал на велосипеде вовсе: ни усталости, ни онемения, ничего не преет.
Но так было не всегда. Жопе потребовалось около месяца, чтобы притереться к седлу до полного комфорта, поначалу немного болела кожа на седалищных косточках. Потом я, видимо, натер там мозоли и стало все прекрасно. Или кожу седла промял, хз.
Советовать не буду, тема довольно срачегенерирующая. Впрочем, если тебе уже очень удобно на стелсожерди, то зачем нужен брукс за 6к?
Это брукс, да. Серию не помню, седла с дырой посередине и шнурками по бокам.
Ощущения очень приятные для моей изнеженной жопы. Катал и в велотруханах и в обычной одежде, комфортно целый день, ощущение, будто и не ехал на велосипеде вовсе: ни усталости, ни онемения, ничего не преет.
Но так было не всегда. Жопе потребовалось около месяца, чтобы притереться к седлу до полного комфорта, поначалу немного болела кожа на седалищных косточках. Потом я, видимо, натер там мозоли и стало все прекрасно. Или кожу седла промял, хз.
Советовать не буду, тема довольно срачегенерирующая. Впрочем, если тебе уже очень удобно на стелсожерди, то зачем нужен брукс за 6к?
>>80755
Я на авито нашел за 3800 узкий брукс narrow. С виду нулевый, просто без коробки и крема.
Я на авито нашел за 3800 узкий брукс narrow. С виду нулевый, просто без коробки и крема.
>>80796
Тому что я может (свкорей всего) езжу на вырвижопной хуете и просто не понимаю этого, т.к. опыта с нормальным седлом просто не было. Ну и выглядит он охуенно.
>>80799
Да вот тоже посматриваю на всякие авиты периодически, но брать из под чьей-то жопы хоть и не брезгливо, но не совсем приятно. Тем более кожа проминается под определённые бугорки жопы (в чём и её плюс).
>если тебе уже очень удобно на стелсожерди, то зачем нужен брукс за 6к?
Тому что я может (свкорей всего) езжу на вырвижопной хуете и просто не понимаю этого, т.к. опыта с нормальным седлом просто не было. Ну и выглядит он охуенно.
>>80799
Да вот тоже посматриваю на всякие авиты периодически, но брать из под чьей-то жопы хоть и не брезгливо, но не совсем приятно. Тем более кожа проминается под определённые бугорки жопы (в чём и её плюс).
>>80427
ага, 2018 гв
ага, 2018 гв
>>80830
А если европка в жопы ебаться начнет? Хотя стоп...
Так и представляю, как ты анализируешь все преимущества, взвешиваешь все ЗА и ПРОТИВ, консультируешься с защитником окружающей среды перед тем, как купить на барахолке проперженное, китайское седло.
Типичное мнение жителя страны третьего мира, потреблядок вторичного рынка. Ботинки за батей доносить не забудь. Именно поэтому ты и будешь всю жизнь смотреть с завистью в сторону епропки, ибо никогда не сможешь ощущать себя КАК ОНИ. Видимо ковыряние в помойках это наследственное.
А если европка в жопы ебаться начнет? Хотя стоп...
Так и представляю, как ты анализируешь все преимущества, взвешиваешь все ЗА и ПРОТИВ, консультируешься с защитником окружающей среды перед тем, как купить на барахолке проперженное, китайское седло.
Типичное мнение жителя страны третьего мира, потреблядок вторичного рынка. Ботинки за батей доносить не забудь. Именно поэтому ты и будешь всю жизнь смотреть с завистью в сторону епропки, ибо никогда не сможешь ощущать себя КАК ОНИ. Видимо ковыряние в помойках это наследственное.
>>80832
Ну чего ты сразу порвался то?
Ты мне тут еще за духовность и скрепы богоспасаемой расскажи. о нездоровом интересе к анальной ебле в этой стране говорят например позиции жанров в рейтинге популярных порносайтов, если в среднем по EU это будет едва как в двадцатке, то в великой державе - уверенно в десятке.
В общем-то я на пути к европейскому паспорту, это конечно займет годы, а тебе счастливо оставаться здесь со своими проекциями.
>>80833
Еще раз для тупых: продавать ненужные вещи - это нормально, покупать качественные исправные вещи бывшие в употреблении - нормально, покупать элитный компонент на последние и бежать хвастаться им на двачи - странно.
Ну чего ты сразу порвался то?
Ты мне тут еще за духовность и скрепы богоспасаемой расскажи. о нездоровом интересе к анальной ебле в этой стране говорят например позиции жанров в рейтинге популярных порносайтов, если в среднем по EU это будет едва как в двадцатке, то в великой державе - уверенно в десятке.
>никогда не сможешь ощущать себя КАК ОНИ
В общем-то я на пути к европейскому паспорту, это конечно займет годы, а тебе счастливо оставаться здесь со своими проекциями.
>>80833
Еще раз для тупых: продавать ненужные вещи - это нормально, покупать качественные исправные вещи бывшие в употреблении - нормально, покупать элитный компонент на последние и бежать хвастаться им на двачи - странно.
>>80837
Сорян, мне непонятны твои гомоебливые аналогии.
Если ты торгаш с рынка или барахольщик, то да.
Лол, ты наверно считаешь, что на пути к успеху. Типо ДОБИЛСЯ чего-то в жизни. Все таки пидораха всегда будет пидорахой.
>Ты мне тут еще за духовность и скрепы богоспасаемой расскажи. о нездоровом интересе к анальной ебле в этой стране говорят например позиции жанров в рейтинге популярных порносайтов, если в среднем по EU это будет едва как в двадцатке, то в великой державе - уверенно в десятке.
Сорян, мне непонятны твои гомоебливые аналогии.
>продавать ненужные вещи - это нормально, покупать качественные исправные вещи бывшие в употреблении - нормально
Если ты торгаш с рынка или барахольщик, то да.
>В общем-то я на пути к европейскому паспорту, это конечно займет годы, а тебе счастливо оставаться здесь со своими проекциями.
Лол, ты наверно считаешь, что на пути к успеху. Типо ДОБИЛСЯ чего-то в жизни. Все таки пидораха всегда будет пидорахой.
>>80845
Ох лол, кто из нас двоих первым вспомнил о жопоебле?
Ты предложил тему, я развил.
Не хочешь продавать - дари, разве это проблема?
Да, в начале долгого пути. Ну как минимум я думаю о перспективе.
А в жизни я и без того достаточно добился, если отправную точку сравнить с текущим положением вещей. Могу например покупать б/у и не комплексовать. Не завидуй.
> мне непонятны
Ох лол, кто из нас двоих первым вспомнил о жопоебле?
Ты предложил тему, я развил.
>Если ты торгаш с рынка или барахольщик, то да.
Не хочешь продавать - дари, разве это проблема?
>ты наверно считаешь, что на пути к успеху
Да, в начале долгого пути. Ну как минимум я думаю о перспективе.
А в жизни я и без того достаточно добился, если отправную точку сравнить с текущим положением вещей. Могу например покупать б/у и не комплексовать. Не завидуй.
>>80850
Так кто зашкварился в итоге? Оба?
Так и делаю обычно. Либо заюзываю до полного пиздеца, если вещь дорога или очень нравится. А искать и покупать старье нет ни времени ни желания. Вроде любой вменяемый человек должен это понимать, даже если не согласен по сути вопроса.
А в жизни я и без того достаточно добился, если отправную точку сравнить с текущим положением вещей. Могу например покупать б/у и не комплексовать. Не завидуй.
Ну красавчик, если не пиздишь, успехов. Мне и у себя в мухосрани нормально вроде, на новый брукс пока хватает.
>Ох лол, кто из нас двоих первым вспомнил о жопоебле?Ты предложил тему, я развил.
Так кто зашкварился в итоге? Оба?
>Не хочешь продавать - дари, разве это проблема?
Так и делаю обычно. Либо заюзываю до полного пиздеца, если вещь дорога или очень нравится. А искать и покупать старье нет ни времени ни желания. Вроде любой вменяемый человек должен это понимать, даже если не согласен по сути вопроса.
>Да, в начале долгого пути. Ну как минимум я думаю о перспективе.
А в жизни я и без того достаточно добился, если отправную точку сравнить с текущим положением вещей. Могу например покупать б/у и не комплексовать. Не завидуй.
Ну красавчик, если не пиздишь, успехов. Мне и у себя в мухосрани нормально вроде, на новый брукс пока хватает.
А мне нравится все в одних цветах собирать и желательно от одного производителя. Ну поилка там, сумка, шмот. Похуй бу или новые, главное, чтобы оригинал. Я нормален? Рейт, котаны.
>>80868
Эта романтика тюремных понятий, ммм..
Молодец. Тоже не очень люблю в торговлю, главным образом из-за неадекватности покупателей, будут звонить, доебывать своими охуительными историями, на жалость давить пытаясь снизить цену. Но дорогие технически сложные вещи которые больше не нужны таки иногда продаю.
Покупать приятнее на зарубежных барахолках, у них там есть эта культура, описания честные, цены адекватные, всегда можно найти %хуйнянейм% в хорошем состоянии со скидкой 40%. Российское авито это конечно барыжное дно, но иногда приходится и туда опускаться, например чтобы найти родственникам или знакомым нормальный велосипед (когда на покупку нового финансово не готовы).
>Так кто зашкварился в итоге
Эта романтика тюремных понятий, ммм..
>Так и делаю обычно.
Молодец. Тоже не очень люблю в торговлю, главным образом из-за неадекватности покупателей, будут звонить, доебывать своими охуительными историями, на жалость давить пытаясь снизить цену. Но дорогие технически сложные вещи которые больше не нужны таки иногда продаю.
Покупать приятнее на зарубежных барахолках, у них там есть эта культура, описания честные, цены адекватные, всегда можно найти %хуйнянейм% в хорошем состоянии со скидкой 40%. Российское авито это конечно барыжное дно, но иногда приходится и туда опускаться, например чтобы найти родственникам или знакомым нормальный велосипед (когда на покупку нового финансово не готовы).
Бля, я просто сказал что мне неприятно сидеть на пропёрженном седле. Чё началось то?
>>80889
Ты еще скажи что не хочешь писать в душе ради экономии воды.
Подумай о невинно убиенных животных чьи шкуры натягивают на твое седло.
Ты еще скажи что не хочешь писать в душе ради экономии воды.
Подумай о невинно убиенных животных чьи шкуры натягивают на твое седло.
>>80896
Может мне ещё веганом стать ради коровок?
Может мне ещё веганом стать ради коровок?
>>80884
Интернет понятий, ну по крайней мере я это слово именно в интернете увидел.
Ну мы вроде про рф говорили, я тоже могу что-то бу купить или заюзать (зимнюю резину мне подогнали), но не седло точно.
>>80889
Началось, не поверишь, обсуждение. Что не так-то?
>Эта романтика тюремных понятий, ммм..
Интернет понятий, ну по крайней мере я это слово именно в интернете увидел.
>Покупать приятнее на зарубежных барахолках, у них там есть эта культура, описания честные, цены адекватные, всегда можно найти %хуйнянейм% в хорошем состоянии со скидкой 40%. Российское авито это конечно барыжное дно, но иногда приходится и туда опускаться, например чтобы найти родственникам или знакомым нормальный велосипед (когда на покупку нового финансово не готовы).
Ну мы вроде про рф говорили, я тоже могу что-то бу купить или заюзать (зимнюю резину мне подогнали), но не седло точно.
>>80889
Началось, не поверишь, обсуждение. Что не так-то?
Я не понимат, чому как только гревел-тред, так сразу куча соленых анонов с порваными сраками? Или так во всех тредах? я не слежу
>>80910
Просто грэвелы - выбор настоящего мужчины. А настоящий мужчина всегда на войне, даже когда двачует.
Просто грэвелы - выбор настоящего мужчины. А настоящий мужчина всегда на войне, даже когда двачует.
>>80910
Во всех регулярных рубриках так, кмк. Надо заходить после бамплимита и не спешить перекатывать, дальше нулевой рваные сраки не долетают.
Во всех регулярных рубриках так, кмк. Надо заходить после бамплимита и не спешить перекатывать, дальше нулевой рваные сраки не долетают.
>>80646
Мне че, в каждый трэд пруфы для тебя нести? Я выкладывал фотографии в августе еще.
Закончатся ебучие морозы, вернусь в мордор, выложу уже результат ремонта.
Мне че, в каждый трэд пруфы для тебя нести? Я выкладывал фотографии в августе еще.
Закончатся ебучие морозы, вернусь в мордор, выложу уже результат ремонта.
>>80825
Он не юзанный вообще был, на рельсах не было ни следа. Какой-то образец с витрины или типа того.
>Тем более кожа проминается под определённые бугорки жопы
Он не юзанный вообще был, на рельсах не было ни следа. Какой-то образец с витрины или типа того.
>>80982
Но пиздишь тут только ты, ленивое хуйло, не могущее в поиск.
Вот, специально для тебя сделал скриншоты из видео, которое отправлял какадейлу. На третьем скрине момент из видео, в котором я двумя пальцами сгибаю ногу вилки. На первых двух сам перелом, ровненький и аккуратный, в месте вклейки ноги в корону.
Другие фото должен был сделать мастер, я его об этом просил. Надеюсь, он не поленился.
Видео выкладывать не буду, потому что в нем персональные данные как в видеоряде, так и голосом озвучены.
Но пиздишь тут только ты, ленивое хуйло, не могущее в поиск.
Вот, специально для тебя сделал скриншоты из видео, которое отправлял какадейлу. На третьем скрине момент из видео, в котором я двумя пальцами сгибаю ногу вилки. На первых двух сам перелом, ровненький и аккуратный, в месте вклейки ноги в корону.
Другие фото должен был сделать мастер, я его об этом просил. Надеюсь, он не поленился.
Видео выкладывать не буду, потому что в нем персональные данные как в видеоряде, так и голосом озвучены.
>>80983
2 и 3 скрины поменялись местами, нуипох.
2 и 3 скрины поменялись местами, нуипох.
>>80983
Он, нытик таки присуммонился, целый день ждать пришлось, лол
Он, нытик таки присуммонился, целый день ждать пришлось, лол
151 Кб, 800x533Бля аноны сломалась рама, производитель менять не хочет, а мастер сказал, что она сделана хуево. Не берите спешалайзед
>>80985
У них есть официальный дилер, который провел экспертизу и признал, что я не ломал. И триал от этого не отказывается, только сраннондейл им вилку новую не выдает.
>Это не каннондейл обосрался, это анон ему говна в жопу залил
У них есть официальный дилер, который провел экспертизу и признал, что я не ломал. И триал от этого не отказывается, только сраннондейл им вилку новую не выдает.
>>80996
Одному нужны были пруфы сломанной вилки, тебе вот теперь пруфы от триала. Дальше что? Всю переписку с этими мудаками может выложить? А может просто на хуй тебя послать? Все равно же будешь верещать ТВАИ ПРУФЫ - НЕ ПРУФЫ, как было в прошлый раз, когда скрины переписки вбрасывал.
Я с аноном поделился информацией, каждый сделает выводы для себя. Если не веришь - мне похуй. Можешь проверять на себе, лол, я-то не против.
Одному нужны были пруфы сломанной вилки, тебе вот теперь пруфы от триала. Дальше что? Всю переписку с этими мудаками может выложить? А может просто на хуй тебя послать? Все равно же будешь верещать ТВАИ ПРУФЫ - НЕ ПРУФЫ, как было в прошлый раз, когда скрины переписки вбрасывал.
Я с аноном поделился информацией, каждый сделает выводы для себя. Если не веришь - мне похуй. Можешь проверять на себе, лол, я-то не против.
>>80997
Тебя уже 100 раз по всей борде просили пруфануть свой пиздеж, ты постоянно сливаешься.
Тебя уже 100 раз по всей борде просили пруфануть свой пиздеж, ты постоянно сливаешься.
>>80997
Настолько похуй, что на протяжении полугода ноешь во всех тредахе. Ты ведь понимаешь, что кадейл не только у тебя на этой борде, да? Ввиду отсутствия каких либо жалоб можно сделать вывод, что ты пиздабол, ну или это заговор против владельцев гейбридов.
>мне похуй
Настолько похуй, что на протяжении полугода ноешь во всех тредахе. Ты ведь понимаешь, что кадейл не только у тебя на этой борде, да? Ввиду отсутствия каких либо жалоб можно сделать вывод, что ты пиздабол, ну или это заговор против владельцев гейбридов.
>>81001
Потому что поломка вилки/рамы редкое событие и за последние года два я могу припомнить только этот сандаль и провалившуюся коронку вилки у формата
Сколько тебе лет, долбоеб?
мимоперекатывался из шоссе-треда
> Ввиду отсутствия каких либо жалоб
Потому что поломка вилки/рамы редкое событие и за последние года два я могу припомнить только этот сандаль и провалившуюся коронку вилки у формата
Сколько тебе лет, долбоеб?
мимоперекатывался из шоссе-треда
>>81003
Семен, плес
Семен, плес
>>81001
Это не я в 95% случаев, это анон подхватил. Я иногда поддерживаю.
Ты совсем ебанутый? Я пруфал тут скрины переписки, пруфы сломанной вилки только что продублировал. И с чего ты взял, что других жалоб нет? Вот тебе вторая строчка из выдачи яндекса, сразу после сайта какадейла: https://www.bikeforums.net/commuting/1027098-cannondale-refuses-replace-broken-frame-lifetime-warranty.html
>на протяжении полугода ноешь во всех тредахе
Это не я в 95% случаев, это анон подхватил. Я иногда поддерживаю.
>Ввиду отсутствия каких либо жалоб можно сделать вывод, что ты пиздабол
Ты совсем ебанутый? Я пруфал тут скрины переписки, пруфы сломанной вилки только что продублировал. И с чего ты взял, что других жалоб нет? Вот тебе вторая строчка из выдачи яндекса, сразу после сайта какадейла: https://www.bikeforums.net/commuting/1027098-cannondale-refuses-replace-broken-frame-lifetime-warranty.html
Как же заебал этот петух. Какое отношение твой вонючий квик имеет к сути треда? Иди в прикреп жалуйся и шоссепарня своего забирай, хватит второй тред засирать
нужно не вспоминать про кадейл, мб эта обиженка сьебет
нужно не вспоминать про кадейл, мб эта обиженка сьебет
>>81007
Тебе помощь с переводами нужна ещё? Могу почту оставить, чтобы напрямую общаться, а не маньские высеры не скроллить каждый раз.
Тебе помощь с переводами нужна ещё? Могу почту оставить, чтобы напрямую общаться, а не маньские высеры не скроллить каждый раз.
>>81007
В гаагский суд напиши
В гаагский суд напиши
>>81009
Ну и каково это быть заебанным петухами?
Все эти кэннондейлосрачи вы тут устраиваете без моего участия.
Не знаю. Не я же его тут каждый раз упоминаю, лол. А вообще он вполне мог бы быть турингом, если бы имел вилку понадежнее. Крепления под крылья-багажники у него есть. А туринги - это уже по теме.
Я тоже могу сказать, куда тебе идти, но думаю, что и так понял. Не сри в трэд, и не будет он засираться.
>>81012
Благодарю, анончик, пока не надо. Я вернусь еще не скоро. Всё самое основное ты перевел, остальное не сложно, как-нибудь справлюсь.
>Как же заебал этот петух.
Ну и каково это быть заебанным петухами?
Все эти кэннондейлосрачи вы тут устраиваете без моего участия.
>Какое отношение твой вонючий квик имеет к сути треда?
Не знаю. Не я же его тут каждый раз упоминаю, лол. А вообще он вполне мог бы быть турингом, если бы имел вилку понадежнее. Крепления под крылья-багажники у него есть. А туринги - это уже по теме.
>Иди в прикреп жалуйся и шоссепарня своего забирай, хватит второй тред засирать
Я тоже могу сказать, куда тебе идти, но думаю, что и так понял. Не сри в трэд, и не будет он засираться.
>>81012
>Тебе помощь с переводами нужна ещё? Могу почту оставить, чтобы напрямую общаться, а не маньские высеры не скроллить каждый раз.
Благодарю, анончик, пока не надо. Я вернусь еще не скоро. Всё самое основное ты перевел, остальное не сложно, как-нибудь справлюсь.
Давай уже пиздуй на почту со своим парнем петушись
>>81007
Охуеть. Если они в своих америках так поступают, то чего ждать ниггеру из мордора?
>Вот тебе вторая строчка из выдачи яндекса, сразу после сайта какадейла: https://www.bikeforums.net/commuting/1027098-cannondale-refuses-replace-broken-frame-lifetime-warranty.html
Охуеть. Если они в своих америках так поступают, то чего ждать ниггеру из мордора?
>>81029
Прям в етом ИТТ треде
Прям в етом ИТТ треде
>>81151
Я б не брал
Я б не брал
>>81151
какой-то уродец. Я бы не брал.
какой-то уродец. Я бы не брал.
>>81151
Если кот в комплекте, то можно брать. Без кота - нет.
Если кот в комплекте, то можно брать. Без кота - нет.
>>81151
Отчасти успешная попытка в монстеркросс из ненужных компонентов, но чёт слишком дорого за этот хлам.
Отчасти успешная попытка в монстеркросс из ненужных компонентов, но чёт слишком дорого за этот хлам.
>>81151
Лучше за щеку бери.
Лучше за щеку бери.
>>81151
Он явно с размером рамы проебался. Тебе точно придется вынос менять, если все остальное по размеру.
Он явно с размером рамы проебался. Тебе точно придется вынос менять, если все остальное по размеру.
1,3 Мб, 1600x1005Привет би.
Короче я мне надоело дрочить и я решил в живую купить себе Автор Ронин. Давно я его хотел и вот накопил бабла. Зашел на их сайт смотерть модель 2019 года и чето прихуел.
Вес в 2019 - 11,9 тормоза REVER MCX2 disc mech (160 mm rotors)
Вес в 2018 - 11,7 тормоза REVER MCX2 disc mech (160 mm rotors)
Вес в 2017 - 11,6 тормоза TRP Spyre disc mech (160 mm rotors)
Вопрос-
1) какого хуя он каждый год весит все больше больше?
2) что это блядь за РЕВЕР МСХА2 бля?
3) они охуели?
Короче я мне надоело дрочить и я решил в живую купить себе Автор Ронин. Давно я его хотел и вот накопил бабла. Зашел на их сайт смотерть модель 2019 года и чето прихуел.
Вес в 2019 - 11,9 тормоза REVER MCX2 disc mech (160 mm rotors)
Вес в 2018 - 11,7 тормоза REVER MCX2 disc mech (160 mm rotors)
Вес в 2017 - 11,6 тормоза TRP Spyre disc mech (160 mm rotors)
Вопрос-
1) какого хуя он каждый год весит все больше больше?
2) что это блядь за РЕВЕР МСХА2 бля?
3) они охуели?
>>81546
Так бери 2017, охуенно жи. И легче, и дешевле, и тормоза всем хорошо известные, качественные и надежные.
Так бери 2017, охуенно жи. И легче, и дешевле, и тормоза всем хорошо известные, качественные и надежные.
>>81551
я не люблю б/у а таких старых уже не продают, увы.
я не люблю б/у а таких старых уже не продают, увы.
Существуют ли хромолевые грэвелы под 27,5" колеса, с креплением багажника и внутренней проводкой?
>>81556
В чем неудобство? Мыть удобно, хранить удобно, упаковывать удобно, сумками обвешивать удобно, нигде не цепляться тоже удобно.
В чем неудобство? Мыть удобно, хранить удобно, упаковывать удобно, сумками обвешивать удобно, нигде не цепляться тоже удобно.
86 Кб, 640x480>>81556
Это твой?
Это твой?
>>81557
Не нашел там подходящего. На единственном туринге с бараном и дисковыми тормозами проводка внешняя. Да и за цену карбонового байка он нахуй не нужен.
>Сюрли
Не нашел там подходящего. На единственном туринге с бараном и дисковыми тормозами проводка внешняя. Да и за цену карбонового байка он нахуй не нужен.
>>81559
В лишние дырдочки заливается вода, места входа/выхода ничем не проще промывать чем место привязывания внешней проводки.
Никак не роляет
никак не роляет
Разве что лишний бутылкудержак у самой земли. Если под верхней рамой проводка, то не роляет на сумку
Ну разве что в районе каретки грязюки меньше, это да.
А вот если у тебя чего порвётся внутри, то рот ебать будешь эту внутреннюю проводку долго и упорно.
>Мыть удобно
В лишние дырдочки заливается вода, места входа/выхода ничем не проще промывать чем место привязывания внешней проводки.
>хранить удобно
Никак не роляет
>упаковывать удобно
никак не роляет
>сумками обвешивать удобно
Разве что лишний бутылкудержак у самой земли. Если под верхней рамой проводка, то не роляет на сумку
>нигде не цепляться
Ну разве что в районе каретки грязюки меньше, это да.
А вот если у тебя чего порвётся внутри, то рот ебать будешь эту внутреннюю проводку долго и упорно.
44 Кб, 212x238>>81553
бля. Но они на своем сайте пишут
НОВЫЙ РОНИН НОВАЯ МОДЕЛЬ
мы сделали ее ХУЖЕ чем была в прошлом году!
Она стала тяжелее и обвес стал еще более китайским!
Жрите говно, господа.
бля. Но они на своем сайте пишут
НОВЫЙ РОНИН НОВАЯ МОДЕЛЬ
мы сделали ее ХУЖЕ чем была в прошлом году!
Она стала тяжелее и обвес стал еще более китайским!
Жрите говно, господа.
>>81581
Как это вообще возможно?
Короче, у меня свое мнение, я пользовался и тем, и тем. Не нужно меня переубеждать, просто подскажи, существует ли вел, соответствующий моим запросам?
>А вот если у тебя чего порвётся внутри
Как это вообще возможно?
Короче, у меня свое мнение, я пользовался и тем, и тем. Не нужно меня переубеждать, просто подскажи, существует ли вел, соответствующий моим запросам?
>>81589
Да хуй знает. Я так на вскидку не припомню стальных рам с внутренне проводкой.
Да хуй знает. Я так на вскидку не припомню стальных рам с внутренне проводкой.
>>81554
/0
Вел для поездок и путешествий должен быть ремонтопригодным, без всякой модной околоспортивной хуйни.
>багажника
>внутренней проводкой
/0
Вел для поездок и путешествий должен быть ремонтопригодным, без всякой модной околоспортивной хуйни.
>>81602
вот с одной стороны да, а с другой- айфоны каждый год кое как но лучше становяться. А вот тут - на тебе ссаной тряпкой по лицу.
вот с одной стороны да, а с другой- айфоны каждый год кое как но лучше становяться. А вот тут - на тебе ссаной тряпкой по лицу.
>>81610
То есть, чмонинохуесосы хуже, чем гейфонопидоры?
То есть, чмонинохуесосы хуже, чем гейфонопидоры?
>>81605
Никому он ничего не должен, дебил. Не можешь ответить на вопрос - просто пиздуй мимо. Твое петушиное мнение по поводу того, что нужно, а что не нужно, не интересно.
Никому он ничего не должен, дебил. Не можешь ответить на вопрос - просто пиздуй мимо. Твое петушиное мнение по поводу того, что нужно, а что не нужно, не интересно.
>>81616
угадал.
Я был нормальным, потом работа, все меньше друзей и чуть больше денег. В итоге я стал велопидором только недавно.
угадал.
Я был нормальным, потом работа, все меньше друзей и чуть больше денег. В итоге я стал велопидором только недавно.
>>81620
Да мне-то похуй, ты производителям велосипедов свои взаимоисключающие петушиные хотелки озвучивай.
>Никому он ничего не должен
Да мне-то похуй, ты производителям велосипедов свои взаимоисключающие петушиные хотелки озвучивай.
>>81632
Ну так-то он тебе своевременно и весьма обоснованно провёл залупой. Учись отвечать на вопрос, а не декларировать сомнительные маньские стейтменты, когда нечего сказать по делу.
Ну так-то он тебе своевременно и весьма обоснованно провёл залупой. Учись отвечать на вопрос, а не декларировать сомнительные маньские стейтменты, когда нечего сказать по делу.
Как я понял Ронин ваш является этаким энтари левелом в грэвал. А что идет дальше? Я посмотрел все что в шапке- дизайн у всяяких мерид просто говно. Скучно, серые или ч0рные, полная хуйня. Только Ронин цвета хотя бы интересные делает.
Бюджет 1 тыс евро
Бюджет 1 тыс евро
>>81750
Ронин СЛ
Ронин СЛ
>>81744
Зачем терпеть? Тебя ж скоро почистят. Не первый и не последний.
Зачем терпеть? Тебя ж скоро почистят. Не первый и не последний.
>>81758 (Del)
Ого как горит, у тебя анон на ронине тянеу отбил походу.
Ого как горит, у тебя анон на ронине тянеу отбил походу.
>>81758 (Del)
эва как тебя распирает
эва как тебя распирает
>>81765
Нахуй ты кормишь, оно ж продождит срать
Нахуй ты кормишь, оно ж продождит срать
>>81758 (Del)
Две Маниту Дорадо в этот рулевой стакан!
Две Маниту Дорадо в этот рулевой стакан!
>>81769
Мтб*
Мтб*
>>81781 (Del)
Так произносится author, если быть совсем точным, то скорее даже офар
Так произносится author, если быть совсем точным, то скорее даже офар
1,4 Мб, 1000x1117SILEX 6000 или Ронин СЛ ??
что брать уже шишка горит хочу брать что то
что брать уже шишка горит хочу брать что то
>>81785
Совсем разные лясы под разные задачи.
Совсем разные лясы под разные задачи.
>>81786 (Del)
РОНИН конечно
РОНИН конечно
>>81785
Если без трололо, то я бы ронине брал
Если без трололо, то я бы ронине брал
>>81790
Так вот откуда токсичные ублюдки лезут
Так вот откуда токсичные ублюдки лезут
>>81793 (Del)
На хуй сходи, у меня люминь
На хуй сходи, у меня люминь
>>81799 (Del)
Нет ты
Нет ты
>>81826
Гейбрид
Гейбрид
>>80755
Тебе велошмотка в любом случае нужна, лол.
Брукс - хуй знает. Я, честно говоря, взял бы только для виду. По комфорту моей дубовой жопе похуй уже.
Тебе велошмотка в любом случае нужна, лол.
Брукс - хуй знает. Я, честно говоря, взял бы только для виду. По комфорту моей дубовой жопе похуй уже.
>>81833
чего-то 90% турингистов без труселей катаются и не жалуются. Лишние проблемы, созданные ими, мне не очень-то нужны.
Брукс как раз и хорош тем что на нём можно спокойно ездить голой жопой.
чего-то 90% турингистов без труселей катаются и не жалуются. Лишние проблемы, созданные ими, мне не очень-то нужны.
Брукс как раз и хорош тем что на нём можно спокойно ездить голой жопой.
>>81828
Ну и? Я ньюфаг в шапке нет информации. Только барана нет на руле а так 28 И Там и там
Ну и? Я ньюфаг в шапке нет информации. Только барана нет на руле а так 28 И Там и там
>>81835
Хоспаде, да на любом седле можно с голой жопой гонять.
У тебя нерепрезентативная выборка, ты откуда эти 90% взял? С сайта байкпакинг.ком? Ты посмотри вокруг то немножко, походи по вечеринкам где поехавшие презентуют свои отчеты, посмотри по фоткам с конкурсов вроде вело пути.
Брукс и подобное только у тех, у кого есть стиль и лишние деньги одновременно.
Хоспаде, да на любом седле можно с голой жопой гонять.
У тебя нерепрезентативная выборка, ты откуда эти 90% взял? С сайта байкпакинг.ком? Ты посмотри вокруг то немножко, походи по вечеринкам где поехавшие презентуют свои отчеты, посмотри по фоткам с конкурсов вроде вело пути.
Брукс и подобное только у тех, у кого есть стиль и лишние деньги одновременно.
>>81843
Ну я таки не спорю что меня брукс купил маркетингом. Я недели две гуглил седло для туринга и всё что мне предлагало это брукс и какую-то итальянскую силиконовую коллекцию за 250 баксов.
Те туристы, что я смотрю/видел, катаются на диванах и особо не жалуются. Но ёпт. Как выбрать нормальный диван?
Ну я таки не спорю что меня брукс купил маркетингом. Я недели две гуглил седло для туринга и всё что мне предлагало это брукс и какую-то итальянскую силиконовую коллекцию за 250 баксов.
Те туристы, что я смотрю/видел, катаются на диванах и особо не жалуются. Но ёпт. Как выбрать нормальный диван?
>>81785
Какой жирный наброс..
Какой жирный наброс..
>>81846
Просто выбери седло подходящее тебе анатомически.
На нем не обязательно должно быть написано что оно специально разработано для туринга.
Чем тебя стоковое не устраивает? Если можешь сформулировать — это отлично, значит у тебя уже есть какие-то критерии для поиска.
Просто выбери седло подходящее тебе анатомически.
На нем не обязательно должно быть написано что оно специально разработано для туринга.
Чем тебя стоковое не устраивает? Если можешь сформулировать — это отлично, значит у тебя уже есть какие-то критерии для поиска.
>>81835
Да все норм.
Про туристов проиграл чет.
Ну, катай с голой жопой, если ценитель. Я бы одел велошмотку и катал с комфортом.
Да все норм.
Про туристов проиграл чет.
Ну, катай с голой жопой, если ценитель. Я бы одел велошмотку и катал с комфортом.
>>81849
Этого двачую.
У меня один вел с Бруксом, один с СЕ, на еще одном вообще спешевский сток.
Так вот, разницы нету по-сути.
Этого двачую.
У меня один вел с Бруксом, один с СЕ, на еще одном вообще спешевский сток.
Так вот, разницы нету по-сути.
244 Кб, 800x475>>81849
До стокового я катался на стелсовой мягкой сидушке пикрил формы, только не кожа, а ткань. И мне было комфортно целый день. Хотя и посадка была МТБшная.
На стоковом, приближаясь к 80 км, у меня начинает неметь жопа. Не болеть, а именно неметь. Приходится всё чаще спешиваться и разминаться пару минут.
По анатомии мне седло походит. Жопные кости у меня стандартной ширины хоть сама жопа и жирная.
По весне ещё сменю на старое стелсоседло и посмотрю как оно, но если нет, то времени выбирать особо не будет.
>>81850
Ну а хуль. Сам в них мечу.
До стокового я катался на стелсовой мягкой сидушке пикрил формы, только не кожа, а ткань. И мне было комфортно целый день. Хотя и посадка была МТБшная.
На стоковом, приближаясь к 80 км, у меня начинает неметь жопа. Не болеть, а именно неметь. Приходится всё чаще спешиваться и разминаться пару минут.
По анатомии мне седло походит. Жопные кости у меня стандартной ширины хоть сама жопа и жирная.
По весне ещё сменю на старое стелсоседло и посмотрю как оно, но если нет, то времени выбирать особо не будет.
>>81850
>Про туристов проиграл чет.
Ну а хуль. Сам в них мечу.
>>81850
Да он видимо боится что ему велоодежда что то там пережмет и все беда, хер станет недееспособным, недолеченный простатит обострится. Короче типичные страхи тридцатилетних диванов.
Да он видимо боится что ему велоодежда что то там пережмет и все беда, хер станет недееспособным, недолеченный простатит обострится. Короче типичные страхи тридцатилетних диванов.
>>81863
Блядь.
Я 5 дней прошароебился по лесу без сменки. Снимал только когда спал.
Все было нормально.
Велошмотка это охуенный плюс к комфорту, а ты какие-то маняфантазии про вонь втираешь. Вонять будет твоя жопа, а не трусы, если ты будешь вкручивать неделю, моясь пару раз за это время.
Блядь.
Я 5 дней прошароебился по лесу без сменки. Снимал только когда спал.
Все было нормально.
Велошмотка это охуенный плюс к комфорту, а ты какие-то маняфантазии про вонь втираешь. Вонять будет твоя жопа, а не трусы, если ты будешь вкручивать неделю, моясь пару раз за это время.
>>81865
Нет, просто перебирать. Я за 2 года и 25к км поменял 4 седла
Стоковое седло формата было заебись, пока писюн внезапно не занемел после двойного бревета 300 за 4 дня
Взял карботабуретку с Али. Было очень заебись, но выяснилось, что если матрасить в гору, то давит на кости.
Взял реплику спеш павер. Было заебись, только никак не усесться окончательно - седло двигал и наклонял и туда и сюда, а под конец сезона с увеличением времени в аеро посадке стало ясно, что узкий нос мешает комфорту. Ещё начал раздражать ОХУЕННО крутой подъем сзади
Щас взял реплику шиманы стелс. Широкий нос для аеро позиции, малый подъем сзади, хотя я бы вообще плоский хотел. Ляхи немного трут нос седла, но, вроде, без раздражения
Седла стоят 1-1.5к, не разоришься на тестах.
Нет, просто перебирать. Я за 2 года и 25к км поменял 4 седла
Стоковое седло формата было заебись, пока писюн внезапно не занемел после двойного бревета 300 за 4 дня
Взял карботабуретку с Али. Было очень заебись, но выяснилось, что если матрасить в гору, то давит на кости.
Взял реплику спеш павер. Было заебись, только никак не усесться окончательно - седло двигал и наклонял и туда и сюда, а под конец сезона с увеличением времени в аеро посадке стало ясно, что узкий нос мешает комфорту. Ещё начал раздражать ОХУЕННО крутой подъем сзади
Щас взял реплику шиманы стелс. Широкий нос для аеро позиции, малый подъем сзади, хотя я бы вообще плоский хотел. Ляхи немного трут нос седла, но, вроде, без раздражения
Седла стоят 1-1.5к, не разоришься на тестах.
Короче сделаю так. В конце апреля поеду с седлом от стелса в 10 дневный пробный выезд. Возьму с собой стоковое седло и одни труселя. Проэксперментирую по всякому. Если будет дискомфортно, похуй. Возьму брукс и укачу на всё лето. Если и брукс окажется говном, то буду мучиться и уже осенью перебирать реплики.
А то вы меня совсем запутали. Перебирать, не перебирать. У бруксогоспод один аргумент - кожа принимает форму жопы. И мне он кажется весьма весомым.
Но огромное спасибо за советы. Я сильно задумался.
А то вы меня совсем запутали. Перебирать, не перебирать. У бруксогоспод один аргумент - кожа принимает форму жопы. И мне он кажется весьма весомым.
Но огромное спасибо за советы. Я сильно задумался.
>>81870
Только чтобы она ее приняла, надо целый месяц прикатывать сначала.
Алсо, кожа хорошо впитывает пот, памперс нинужин.
> У бруксогоспод один аргумент - кожа принимает форму жопы.
Только чтобы она ее приняла, надо целый месяц прикатывать сначала.
Алсо, кожа хорошо впитывает пот, памперс нинужин.
>>81879
Что тоже сильный аргумент для меня. Т.к. памперсы, помимо прочего, мне и с эстетической точки зрения неприятны.
А с накатом проблем не будет. Не страшно.
>Алсо, кожа хорошо впитывает пот, памперс нинужин.
Что тоже сильный аргумент для меня. Т.к. памперсы, помимо прочего, мне и с эстетической точки зрения неприятны.
А с накатом проблем не будет. Не страшно.
Всвязи с плохой экономической ситуацией в стране, где можно купить ворованные гревелы?
>>81883
В Калининграде. Но иди нахуй, мразь.
В Калининграде. Но иди нахуй, мразь.
>>81883
Пидорашка не идет громить местный офис едра.
Пидорашка покупает ворованные велы.
Вот пидорашка.
Пидорашка не идет громить местный офис едра.
Пидорашка покупает ворованные велы.
Вот пидорашка.
>>81891
Не, просто потом в тюрячке из тебя делают грэвел
Не, просто потом в тюрячке из тебя делают грэвел
>>81907 (Del)
Только если сочной молоденькой тянки.
Только если сочной молоденькой тянки.
>>81826
Ситибайк.
Ситибайк.
>>81841
скоро буду переделывать подобный гейбрид (почему кстати гейрбрид, если сама мерида его называет фитнесбайком?), только мерида 100 в грэвел.
скоро буду переделывать подобный гейбрид (почему кстати гейрбрид, если сама мерида его называет фитнесбайком?), только мерида 100 в грэвел.
Ору с мамкиных ПЕРЕДЕЛЬЩИКОВ из говна в мочу. Запомни, уебок, твой гейбрид так и останется пидорской залупой, даже если ты поставишь на него баран и резину.
>>82025
Какое отношение этот мусор имеет к грэвелам? С педаликов и крыльев люто проиграл. Какое же убожество, пиздец просто
Какое отношение этот мусор имеет к грэвелам? С педаликов и крыльев люто проиграл. Какое же убожество, пиздец просто
>>82042
да
да
>>82050
это штатная спицовка. У меня такая же изначально была. Инбифо пик не мой.
это штатная спицовка. У меня такая же изначально была. Инбифо пик не мой.
>>82011
дитя, тебе промыли мозг маркетологи.
дитя, тебе промыли мозг маркетологи.
>>82115 (Del)
Ты бы хоть геометрию на сайте посмотрел прежде чем пиздеть.
Ты бы хоть геометрию на сайте посмотрел прежде чем пиздеть.
>>82115 (Del)
Маня, что именно пойдет по пизде? Ты хоть гео смотрела, прежде чем маньствовать? У спидера типичные шоссейные углы вилки/седельной трубы и рама с ричем короче чем у той же скультуры.
Маня, что именно пойдет по пизде? Ты хоть гео смотрела, прежде чем маньствовать? У спидера типичные шоссейные углы вилки/седельной трубы и рама с ричем короче чем у той же скультуры.
РОНИНА на 195 см (93 инсим) 58 раму брать или все же 56 хватит? Конфигуратор на сайте Аутора предлагает оба
Петушня, вы тредом ошиблись, крокодилы и САМОЗАПИЛЫ в другом месте, потерялись фастом
>>82134
58 конечно, ты чего. Я 183 и на 56 гоняю ровно правда не ронин
>>82134
58 конечно, ты чего. Я 183 и на 56 гоняю ровно правда не ронин
434 Кб, 890x571Какого мнение об этом аппрате?
Почему он вроде по всему такой стандартный и вто же время меня дико бесит? Марин блядь, хуярин.
за 60к
FRAME
Utilitour Double Butted CrMo, Size-Speci c Wheels (XS, S = 650B, M, L, XL = 700C) , New Biometric Geometry, Fender and Rack Mounts, Disc Mount
FORK
CrMo, Fender, Rack, and Bottle Cage Eyelets, IS Disc Mount
RIMS
Marin Aluminum, Double Wall, Disc Specific
HUB REAR
Forged Aluminum Alloy, 6-Bolt Disc, 32H
HUB FRONT
Forged Aluminum Alloy, 6-Bolt Disc, 32H
SPOKES
14g Black Stainless Steel
TIRES
WTB Resolute, 650B/700Cx42, Puncture Protection
DERAILLEUR REAR
Shimano Sora 9-Speed
DERAILLEUR FRONT
Shimano Sora
SHIFT LEVER
Shimano Sora 3x9-Speed
CRANKSET
Shimano Sora Hollowtech II, 50/39/30T
BOTTOM BRACKET
Shimano Hollowtech II
CHAIN
KMC X9
CASSETTE
Shimano HG300 9-Speed, 11-34T
BRAKES FRONT
Tektro Spyre-C Road Mechanical Disc, 160mm Rotor
BRAKES REAR
Tektro Spyre-C Road Mechanical Disc, 160mm Rotor
BRAKE LEVERS
Shimano w/ Integrated Shifters
HANDLEBAR
Marin Butted Alloy, Compact 12º Flared Drop
STEM
Marin 3D Forged Alloy
GRIPS
Marin Comfort Bar Tape, Shock Absorbing Gel Pads
HEADSET
FSA No.8D, Sealed Cartridge Bearings
SEATPOST
Marin Alloy
SADDLE
WTB Volt Sport 142 Custom
PEDALS
Trekking Platform
Почему он вроде по всему такой стандартный и вто же время меня дико бесит? Марин блядь, хуярин.
за 60к
FRAME
Utilitour Double Butted CrMo, Size-Speci c Wheels (XS, S = 650B, M, L, XL = 700C) , New Biometric Geometry, Fender and Rack Mounts, Disc Mount
FORK
CrMo, Fender, Rack, and Bottle Cage Eyelets, IS Disc Mount
RIMS
Marin Aluminum, Double Wall, Disc Specific
HUB REAR
Forged Aluminum Alloy, 6-Bolt Disc, 32H
HUB FRONT
Forged Aluminum Alloy, 6-Bolt Disc, 32H
SPOKES
14g Black Stainless Steel
TIRES
WTB Resolute, 650B/700Cx42, Puncture Protection
DERAILLEUR REAR
Shimano Sora 9-Speed
DERAILLEUR FRONT
Shimano Sora
SHIFT LEVER
Shimano Sora 3x9-Speed
CRANKSET
Shimano Sora Hollowtech II, 50/39/30T
BOTTOM BRACKET
Shimano Hollowtech II
CHAIN
KMC X9
CASSETTE
Shimano HG300 9-Speed, 11-34T
BRAKES FRONT
Tektro Spyre-C Road Mechanical Disc, 160mm Rotor
BRAKES REAR
Tektro Spyre-C Road Mechanical Disc, 160mm Rotor
BRAKE LEVERS
Shimano w/ Integrated Shifters
HANDLEBAR
Marin Butted Alloy, Compact 12º Flared Drop
STEM
Marin 3D Forged Alloy
GRIPS
Marin Comfort Bar Tape, Shock Absorbing Gel Pads
HEADSET
FSA No.8D, Sealed Cartridge Bearings
SEATPOST
Marin Alloy
SADDLE
WTB Volt Sport 142 Custom
PEDALS
Trekking Platform
434 Кб, 890x571Какого мнение об этом аппрате?
Почему он вроде по всему такой стандартный и вто же время меня дико бесит? Марин блядь, хуярин.
за 60к
FRAME
Utilitour Double Butted CrMo, Size-Speci c Wheels (XS, S = 650B, M, L, XL = 700C) , New Biometric Geometry, Fender and Rack Mounts, Disc Mount
FORK
CrMo, Fender, Rack, and Bottle Cage Eyelets, IS Disc Mount
RIMS
Marin Aluminum, Double Wall, Disc Specific
HUB REAR
Forged Aluminum Alloy, 6-Bolt Disc, 32H
HUB FRONT
Forged Aluminum Alloy, 6-Bolt Disc, 32H
SPOKES
14g Black Stainless Steel
TIRES
WTB Resolute, 650B/700Cx42, Puncture Protection
DERAILLEUR REAR
Shimano Sora 9-Speed
DERAILLEUR FRONT
Shimano Sora
SHIFT LEVER
Shimano Sora 3x9-Speed
CRANKSET
Shimano Sora Hollowtech II, 50/39/30T
BOTTOM BRACKET
Shimano Hollowtech II
CHAIN
KMC X9
CASSETTE
Shimano HG300 9-Speed, 11-34T
BRAKES FRONT
Tektro Spyre-C Road Mechanical Disc, 160mm Rotor
BRAKES REAR
Tektro Spyre-C Road Mechanical Disc, 160mm Rotor
BRAKE LEVERS
Shimano w/ Integrated Shifters
HANDLEBAR
Marin Butted Alloy, Compact 12º Flared Drop
STEM
Marin 3D Forged Alloy
GRIPS
Marin Comfort Bar Tape, Shock Absorbing Gel Pads
HEADSET
FSA No.8D, Sealed Cartridge Bearings
SEATPOST
Marin Alloy
SADDLE
WTB Volt Sport 142 Custom
PEDALS
Trekking Platform
Почему он вроде по всему такой стандартный и вто же время меня дико бесит? Марин блядь, хуярин.
за 60к
FRAME
Utilitour Double Butted CrMo, Size-Speci c Wheels (XS, S = 650B, M, L, XL = 700C) , New Biometric Geometry, Fender and Rack Mounts, Disc Mount
FORK
CrMo, Fender, Rack, and Bottle Cage Eyelets, IS Disc Mount
RIMS
Marin Aluminum, Double Wall, Disc Specific
HUB REAR
Forged Aluminum Alloy, 6-Bolt Disc, 32H
HUB FRONT
Forged Aluminum Alloy, 6-Bolt Disc, 32H
SPOKES
14g Black Stainless Steel
TIRES
WTB Resolute, 650B/700Cx42, Puncture Protection
DERAILLEUR REAR
Shimano Sora 9-Speed
DERAILLEUR FRONT
Shimano Sora
SHIFT LEVER
Shimano Sora 3x9-Speed
CRANKSET
Shimano Sora Hollowtech II, 50/39/30T
BOTTOM BRACKET
Shimano Hollowtech II
CHAIN
KMC X9
CASSETTE
Shimano HG300 9-Speed, 11-34T
BRAKES FRONT
Tektro Spyre-C Road Mechanical Disc, 160mm Rotor
BRAKES REAR
Tektro Spyre-C Road Mechanical Disc, 160mm Rotor
BRAKE LEVERS
Shimano w/ Integrated Shifters
HANDLEBAR
Marin Butted Alloy, Compact 12º Flared Drop
STEM
Marin 3D Forged Alloy
GRIPS
Marin Comfort Bar Tape, Shock Absorbing Gel Pads
HEADSET
FSA No.8D, Sealed Cartridge Bearings
SEATPOST
Marin Alloy
SADDLE
WTB Volt Sport 142 Custom
PEDALS
Trekking Platform
>>82144
Ну ладно.
Просто это все в итоге сведется к заявлениям, что из говна, палок и куска рамы хвз можно собрать годный грэвел.
Ну ладно.
Просто это все в итоге сведется к заявлениям, что из говна, палок и куска рамы хвз можно собрать годный грэвел.
>>82154
Что такое в цифрах геометрия ситибайка? У твоей мамы геометрия ситибайка?
> ситибайк с соответствующей геометрией
Что такое в цифрах геометрия ситибайка? У твоей мамы геометрия ситибайка?
>>82154
ситибайк? совсем ебобо? загугли что такое ситибайк если не знаешь
ситибайк? совсем ебобо? загугли что такое ситибайк если не знаешь
Да это даун какой-то типа патраллел, забейте
Очень хочу Ронин 2017 но их уже нигде нет. Как вообще искать вел который нравится но которого нет в магазине в рф?
>>82172
на бархолках
на бархолках
https://trial-sport.ru/goods/51516/1311507.html
Эксперты, что скажете? Стоит брать или можно что получше за этот прайс найти? в единственном магазине триала моей мухосрани есть моя ростовка, очень чешутся руки его купить, хотя 50к и без велика есть куда потратить
Эксперты, что скажете? Стоит брать или можно что получше за этот прайс найти? в единственном магазине триала моей мухосрани есть моя ростовка, очень чешутся руки его купить, хотя 50к и без велика есть куда потратить
>>82213
Спортснаряд не особо нужен, нужен просто хороший универсальный вел для дорог с разным покрытием, включая просёлочные. Кажется для таких целей он тоже должен подойти.
>>82238 (Del)
Я вряд ли буду на нем что либо менять, если это не сломается/износится. Возможно только покрышки поставлю менее зубастые.
Спортснаряд не особо нужен, нужен просто хороший универсальный вел для дорог с разным покрытием, включая просёлочные. Кажется для таких целей он тоже должен подойти.
>>82238 (Del)
Я вряд ли буду на нем что либо менять, если это не сломается/износится. Возможно только покрышки поставлю менее зубастые.
>>82395 (Del)
@
150к за сезон
Так оно и происходит
> Типа одежда, пк, сумочки насосы, инструмент и прочее говно.
@
150к за сезон
Так оно и происходит
1,8 Мб, 3264x2448Доброе утро, тредик!
>>83103
ко-ко-кокието странные пики ты для шапки подобрал
ко-ко-кокието странные пики ты для шапки подобрал
>>82138
Знакомый уже пару лет на таком катает. Из моих личных ощущений - эта штука просто чугунная. Он же доволен всем.
Знакомый уже пару лет на таком катает. Из моих личных ощущений - эта штука просто чугунная. Он же доволен всем.
143 Кб, 1200x900>>80644
Давно уже трое
Давно уже трое
Владельцы спешей с футуре шоком есть?
Имеет смысл платить за фишку?
Имеет смысл платить за фишку?
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 5 августа 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 5 августа 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.