>>35049
Из него же жиклер вроде можно достать и продуть?
>>35052
Хорошо, пойду только на картинке найду это устройство сначала.

То что воздушный фильтр всего на одной шпильке я удивился еще в прошлый раз. Сегодня пшыкая карбклинером обнаружил во второй камере шпильку с гайкой и шайбу отдельно, как они дальше не упали я удивляюсь. Хотел было уже заводится, но акб сел. Поэтому качаю тормоза и меняю рулевую колонку.

>>5076

>как они дальше не упали я удивляюсь.

Потому что вторая камера открывается редко.

>>5087
То есть я зря надеюсь что теперь все само придет в норму? Провод кстати от клапана отгнил практически, начал вытаскивать штекер и провод отвалился. Из ремкомплекта поставить прокладки и мембраны только я правильно понимаю?

>>5089
Ты провод восстанови. Иначе клапан закрыт - ХХ отсутствует.

>>5089
Там, вообще, дохера можно делать. Растачивать диффузоры, подбирать жиклеры. Жрать будет меньше, а ехать лучше.
У тебя движок 1.7?

>>5089
Видео Порошина по классике смотри. Там все разжевано.
https://www.youtube.com/user/karbnail/videos

>>5091
Не надо ему жиклеры подбирать, точить дифузоры и тд. Провод восстановит и уже поедет нормально. Если клапан живой. Если не поедет, поменяет мембраны в пусковом. Но лучше, чем на заводе ему все равно не сделать. И вообще. Есть в сети книжка по карбам, она умнее и нагляднее порошиных и прочих блохеров. У него сейчас нет ХХ только потому, что клапан всегда закрыт. Все.

>>5096

>Но лучше, чем на заводе ему все равно не сделать

Сделать. На заводе все затачивается под экономичность.

Посоны, такая беда. Гнива моя нынче новое колено выкинула. Значит втягивающее обратно не отпускает стартер. Треск, грохот и вообще. Втягивающее совсем недавно поменял, скинул его На корпус и на + кидаю провода, реакции никакой. Стартер сам отлично крутит. Понимаю, что беда во втягивающем. Не понимаю, что с ним случилось. Кто разбирал: там есть чему прикипать? Магнит же простой. Месяца не проездил на этой втягучке, завтра пойду за новой.

ЗЫЖ крепление с двумя болтами, сердечник со штампованным окончанием.

>>5116
Крышка ебучая

>>5117
>>5121
И то, и то скорее. Полгорода оббегал, нашел злоебучую. Всего за 900р.(!). Тут колесо с ВЛИ-5 покупают за 500, а мне пришлось эту пиздюлину за неимением брать за 900р. Поставил-заработало, пока езжу.

>>5145
Ты думоеш, что надо мохнуть мембрану, но ето не так. Подумой. Серьезно, не трогай то, что работает. Если они живые, значит они живые.

>>5150

>Серьезно, не трогай то, что работает. Если они живые, значит они живые.

Мудрость поколений!

>>5163
Тяга?

>>5163
Че на месте не махнул кстати? Работы на полчаса и деньги сэкономил бы.

>>5174
Было бы на что. Не черенок от лопаты привязывать же.

>>5180
Деда, а вы знакомы?

>>5182
А кто не знает Алера.
Сирожа, пили кулстори.

>>5183
Я тоже сережа, но этого >>5163-чувака не знаю. Скинь ссылку на него.

>>5188

>Я тоже сережа

Зато тебя знают: https://www.niva-club.net/viewtopic.php?f=78&t=23891

>>5189
Не, у меня дневничков нигде нет, только отдельные фотографии.

Думаете реально зимой на всесезонке ездить? Если крокодила в каму-флейм обуть и зимой гонзать?

>>5195
Тут один ездил, писал, что нравилось. Хер знает, где он сейчас.
А я, наоборот, думаю, можно ли ездить на зимнем Купере 265/75/15 летом.

>>5196
Я счас на зиме гонзаю. Ибо 4 шипа на колесо. Но к зиме она совсем кончится. Новую покупать денюх нет. Думаю раздобыть каму-флейм и на ней кататься.

>>5163
C Бугаевым катаете, шо ль?

>>5201
Ну как катаем, ебемси в основном.

>Требуется эвакуация известного всем завсегдатаям пельменной пикапа из района г. Плесецк в район г. Реутов.

http://ru-auto.livejournal.com/40649419.html
Может тут найдется кто.

>>5195
Я зимой на мудах езжу. Меня назовут мудаком, но...
Это нива. Управляемость на льду - на любой резине хуёвая. То есть на летней очень хуёвая, на зимней - просто хуёвая.
При резком торможении пиздарики на любой резине.

Так что кама-флейм зимой - это для нивы в самый раз. Просто надо голову не выключать и всё.

>>5226
Ради интереса - да. Проверял, как нива ведёт себя в поворотах на укатанном снегу и льду. И ведёт себя так же - то есть в занос уходит, если не сбросить до 1-2. И что самое смешное - выходит из заноса на мудях при помощи тех же махинаций, что и на зимней резине. Разница только - тормозной путь при торможении с полной блокировкой колёс, но так на укатанном снегу тормозят только идиоты

>>5226
Это твоя Екохама - нормальная зимняя резина? Не смеши.

>>5229
>>5232
>>5234
Не не не ребята, всё я понял почему вас так любят. Не буду с вами спорить, себе дороже.

>>5232
Вот это перемога, шипованная кама остановилась наровне с фрикционным бриджем!

Ниваны,
сегодня был в сервисе,увидел у них на полке за 17к турбина стояла. Хуйня или нет ?

>>5244
Кетайская

>>5244
Турбина. На ниву. Даже для двачей ты странноват. У ней движок и так на ладан дышит. Хуй пойми на каком пердячем газе тащит такую гору железа. А ты еще к ней турбину хочешь. Выгорит все, что может выгореть. С турбиной-то. Лучше, ИМХО, от волги двигло ставить. Там хоть ОБЪЕМ и МОЩНОСТЬ.

>>5252
Толку от этого объема если мотор пиздецки кривой и тяжелый? Проще тогда уже немецкой или японской спермой обмазываться. А по турбонивам это надо глю на шнивафоруме смотреть, но у него турбы оригинал и комплекты по 100к выходят.

>>5253
Газельки ж ездят. А нивовский мотор, он же шестерошный, дюже какой моральноустарелый. Чессгря меня пугает тот факт, что к шестерошному двиглу безо всякой переделки прикрутили инжехтур. Ведь инжекторный двиг гораздо более оборотистый. Я свою гниву больше 3.5к вовсе не качегарю даже.

>>5255
Газель нормально едет только с 405 мотором, а это нихуя не волговское 406 говно. Да и опять же лучше ино посмотреть чем этот высер.

>>5256
Да я согласен. 405ый мотор пизже. Если чессна, я втихаря надрачиваю на спортейдж в старом кузове. Этакая-то кобыла или сузуку ескудо. Но я нищееб. Приходится ниву пердолить.

>>5255

>он же шестерошный

только для него все свое

>>5257
Тоже дрочил на старый трехдверный квадрат раньше, но осмотр ведер в продаже показал что их живых нет.

Хочу купить урбан с кОНдиционером. 2015 г.в. 10 000 пробег, отдают за 420 000, на что обратить внимание?

>>5283
На гарантию, первое то на 2-3к делается.

>>5284
Офк я поменяю масло в моторе, вопрсо менять ли в мостах масло - заводское на какое нибдуь ликви моли.

Насколько имеет смысл делать шумку дверей, вообще есть мануал по ниве. Я хотел жимни купить, но чет денег нету 800 000 на него.

Ниваны, ныл я как-то что машина греется. Хочу поделиться, как победил. Значит после очередного чуть не закипел, решил все проверить. Проверил все хомуты, патурбки, радиатор, помпу и пр. Все заебись, но греется, причем пиздец как. Особенно по жаре. Дай, думаю, расширительный бачок хоть помою. Грязный, шо пиздец. Снимать-то я его начал, а там на выходе натурально заготовка под дилдак 10-15см из тины и хуй пойми чего. Короче, у меня была пробка в патрубке от расширительного и это давало перегрев. У кого будет, проверяйте в первую очередь.

Снова выхожу на связь! Все выходные ездил без проблем, а сегодня холостые под две с половиной тысячи без подсоса. Едет и заводится хорошо. Еще и зажигание уехало далеко, но это думаю дело в трамблере, вечером поправлю.

>>5364
То, что обороты подскчили резко вполне может означать, что карб прочистился просто. Найди мануал на свой озон по настройке. Скорее всего, там будет: на прогретой-закручиваешь винт качества полностью, до упора, затем выкручиваешь на 2,5 оборота. Аналогично винт количества, но его выкручиваешь на 7-8 оборотов. Затем заводишь и доводишь обороты на 900-1100 только винтом количества.

>>5050 (OP)
Только вкатился.
Пасаны, пардон за туаой вопрос - Нива прочная? Рамы нет же?

Дохуя Нив во фрашке вижу, но цена новой под 10 тыс у.е. Защо?

>>5496
На ниве, по крайней мере на старых железо толстое. Несмотря на то, что покрашено оно в нарушение любых требований здравого смысла-именно толщина железа спасает этот автомобиль от развала на какой-нибудь кочке. А еще у меня товарищ на коротыше гонзал. Встретились как-то, он мне жалуется: сломалась нива. Он решил движку перебрать, ну и достал ее. С подушек скрутил, от коробки тоже, вытянул и отпала у него морда. Внимательно поглядел-так у него морда на двигателе держалась, а лонжероны выгнили насквозь. Нива была 80ого года. Не стал он тогда восстанавливать, но жалел потом.

>>5497
Да нихуя не толще, пиздежь блять. У меня одна 85 года вместо клумбы и донора сейчас стоит, вторая 91 года недавно взял гонять, плюс у бати теперь новая из салуну. Не заметил чтобы гнивы были толще, максимум из-за рыхлой ржавчины толще.

>>5498
Ну я сравниваю с другими авто, у которых самонесущий кузов. На разных пузотерах вовсе 0.7 железо. У уазика, ИМХО, такое же, как у нивы.

>>5521
Ты какой-то слишком адыкватный. Все верно говоришь. Фактически двутавр несет столько же, сколько цельная балка той же геометрии. Но двутавр легче и метала в нем меньше. То есть из железа толщиной 0.7 можно сделать прочнее конструкцию, чем из нивского 1.5мм железа. Суть именно в конструкции. И если не брать в расчет железо, а только конструкцию, то нива, особенно нива-крокодайл. Лютейший и неисправимый пиздец, который только трубой профильной и можно поправить. А еще лучше несущий каркас с профильной трубы по низу и раму по каркасу из круглой трубы. Все агрегаты перевесить с кузова на раму и нагрузки передать с рамы на колеса. А кузов оставить, как декор-весьма сомнительный.

>>5526
Слишком жесткий тоже плохо,надо там где надо.
С этим у кузова нивы все хорошо,на поддомкраченной все двери открываются ничего не перекашивает
Про порванные жопы не надо,это проеб появляется со временем ,от коррозии.Двух годичной дергал паджерики только так :3

На копроротивчик поехали на ниве, сосаны сначала дико потекли, а потом я канаву нашел. Пришлось звать друга на кроке который мне анусай порвал и сломался. Кароч меня снова все "обожают", завтра сцепу меняем.

>>5536
Я тот анон, который предлагал покатульки устроить в Удмуртии. И у меня крок, после прочтения твоей истории я не хочу покатулек, канав и замены сцепления. Мне и так хватает.

>>5566
Да сцепление и так подожженое было, я до города своим ходом доехал. У товарища на кроке кажется клапан прогорел, мотор затроил и компрессия низкая в одном из цилиндров. Сейчас ковыряются.

>>5569
Ой звездец. Ну я надеюсь у него все лучше, чем у меня с 1,7 пихлом. Та же картина: троит, компрессия в цилиндре 0. Двигатель сапунит. Голову скинул-в клапане третьего цилиндра дыра. Поменял, собрал, завел. Не троит. Залил тосол, масло. Поехал-кипит. Еще тосола залил, на заведеном в заливную горловину смотрю-дымные пузыри идут. Аж сжалось все. Сливаю масло вместе с охлождайкой. Снимаю поддон, голову, выбиваю первый цилиндр, а там кровь-кишки-распидорасило. Поршень в одно целое с кольцами смешало, и здоровенная трещина по цилиндру. Пришлось за 3(!)000 рублей покупать движку 1.6 от нивы. На ней и езжу до сих пор.

>>5570
Надеюсь у него все обойдется, мотор 1,8 стоит, жалко его.

>>5572
Сколь пробег? Даже не говори. После снятия головы пущщай провернет коленвал. Я тут с кем-то заспорил по поводу двигателя. Так вот: на ниву все свое только за счет расточки блока и головы под больший диаметр. Что с двигателем после расточки происходит? Ресурс снижается, причем в разы, но. Незначительно вырастает количество коней. Так вот у двигла 1.8 ресурс заявленый заводом 150 000 и капиталка. Поэтому пиздец. Но отпишись чего да как. Интересно все-таки.

>>5574
Не забывай что блок 1,8 немного выше чем 1,7. Завтра поеду посмотрю чего там у него, да сцепление поменяю наконец на своей.

>>5574
Пробег немного за сотку вроде был, машина с новья бралась так что не мотаный 100%

>>5570
Вот я думаю - капиталить двигло 1,6 или купить какую-нибудь хуитку тыщ за 5-10? Это ж лотерея, его никак не проверишь, пока не воткнёшь в ниву

раз пошла такая пьянка, то закину тоже свой провал. выбило блокировку + лысая 232 кама. а так же ачивка НИВАПОРВАТКА

>>5641
Лол, наверное пороги отлично помял? Тоже теперь фаркоп ставить будешь?

кстати, ниваны, вчера пришли шестерни 3.15, кулаки под ивеко и ступицы усиленные на 24 шлица. теперь надо копить на усиленные привода, разгруженные полуоси, пневмоблокировки и еще по мелочи всякую мелочевку. по подсчетам еще 200к надо...
а еще собрал промвал соединяющий кпп мерина с раздаткой, советские сверла и метчики рулят, меньше 2х часов сверлил и резал резьбу.
>>5641 - хуй

>>5647
Тебе бы может кузов сначала целый найти? Я сейчас втулки распорные иж техно заказал, ивеко очень дорого для нищуков.

>>5648
у меня 2 нивы

>>5650
Значит нас тут двое ебанутых порваток.

>>5651
тссс... не надо слов, лишь эмоции...
>>5652
все куда прозаичнее, нужен был поджопник задешево, а так как от первой нивы почти все запчасти в живом состоянии, то решил брать гнилониву и кататься на ней, время от времени меняя сломанные агрегаты. так бы взял какой ваз или волгу 24, дрочу на нее

Кто-нибудь ставил флажковые предохранители? Много подводных камней на 2121?

>>5659
покупаешь блок под флажки, перекидываешь провода и все. в чем проблема?

>>5660
У деда про перемычки написано, может с ними есть проблемы?

>>5647
Зачем тебе нива, если ты сотни тысяч в неё вкидывать собрался? Весь смысл этой машины в том, что дешёвая, запчасти дешёвые и в целом похуй на неё. А с такими тратами она зачем?

>>5680
Очевидно что это хобби, а не машина.

>>5650
Лол, у меня теперь тоже две нивы. В прошлую пятницу взял длинную, в дополнение к коротышу. Ебаный зоопарк теперь из стареньких нив. Вот теперь думаю как бы спихнуть коротыша хотя бы за 30 тыр, лол, так как коробка у нее держится на моем колхозе, из-за того что днище немного сгнило в её районе.
В выхи прокатился на кроке на рыбалку. По сравнению с коротышом днище конечно, надо лифтовать. Зато по трассе очучения охуенные. Прямо-таки что-то похожее на автомобиль. Ну и видимо на солексе нива поподрее едет, несмотря на большую массу, на педаль как-то веселее реагирует.

>>5680
я ниву как базу использую, от нивы там мало чего останется. причем собирается не говнолаз а скорее как раллийная машина. акцент на прочность, управляемость и скорость. хотя внедорожная атрибутика тоже присутствует - легкая лебедка, 3.15, пневмоблокировки
>>5688
строю уже третий год, потратил 100к где-то, может 150. косяк в том что зимой не делаю, да и проебываюсь частенько.
>>5690
это нивой назвать сложно, хотя внешне будет максимально к штату стремиться
>>5697
у меня нету пола в районе тоннеля кпп, у водителя лежит лист металла с 2 приваренными болтами, а у пассажира кусок парты (ножка) с болтами. а еще там траверса от классики, из-за чего пришлось городить переходник на коробку. зато нахаляву.

>>5710

>Нива

>Управляемость

Смеялись всем тредом

>>5735
А вот была бы нива парт тайм была бы и управляемость.

>>5741
Без рамы не будет

Ниваны-горемышечки, с вопросом я к вам. На моей гниве сел кукумулятор. Случилось это из-за того, что с гены приходило 0,нихуя десятых. Не было ничего с гены, потому что не было на нем возбуждения. Как времянку кинул с "Б" катушки на возбуждение. Теперь машина даже с ключа не глохнет, оно и понятно. Вопрос следующий: как бы в обход панели ебануть возбуждение генератора? Или никак?

>>5754
Короче, сделал, как было. Через лампочку и с диодиком. Сосоны, знайте. Если резистор отпал или лопнул, то заряд с генератора идти на малыфх оборотах не будет. Ибо нет у него возбуждения.

Поцоны потихоньку накатывает ностальжи. Думаю 3х дверку белую посмотреть. Какой год ещё днище живое будет? Совсем некро брать не хочу (сварочный аппарат только в планах ) ну и 1.7 было с гидро. Вот такую же

Смотрите какой симпатичный подшипник у приятеля стоял. А еще я на своем новом ведре обнаружил промвал на крестовине.

>>5849
На второй пике ты че показать хотел то ?

>>5852
Раз на первой пикче пики точеные, полагаю, что на второй хуи дроченые.

Вот оно,КАЧЕСТВО. Машина была новая,проехала всего 40 тысяч

>>5874

> проехала всего 40 тысяч

На гудроне?

>>5875
>>5875
Да какая разница, на чём, если он с завода был настроен хуёво?

>>5874
Это задний редуктор? У меня там уже теперь отработка и все боюсь. А тут новый и пиздец.

>>5876
Всего то 40к отходил без регулировки! Вот жеж пидарас!
>>5885
Передний, видишь вон остатки прокладки?

Лапотяги а сколько ваши пепелацы кушают (моя если память не изменяет чет около 15-16 жрала) или пизжу?

>>5895
Ору блять
мимо_3л_в6_от_10_до_17

>>5896
Не ори, муха в рот залетит.
мимо_5л_в8_от_13_до_18

>>5897
Половина цилиндров отключается?

>>5895
Проверяй двигло. На кроке, с солексом 10-11. Пока двигло не починил 15-16.

отвез le maman на дачку (250 туда и обратно), итогом стало:
- жутко греется раздатка, видимо масло кончилось. залез под машину щупать, руку жгет. накинул ватник на тоннель
- не доезжая до дачки упало давление. открыл капот, а там все в масле. в клапанной крышке цепь профрезеровала отверстие. меняйте вовремя цепь! залепил поксиполом, долил масла.
- остановили гайцы, выключены фары и нет страховки. но мне ничего не выписали, ибо я дохуя умный и пдд знаю.
- опять оторвался передний редуктор. он уже давно оторван, я его обмотал тросом и тайлрепами притянул к движку. в общем слетели скобы сжимающие трос и нечем было скрутить, доехал с жутким скрипом переднего кардана о стабилизатор.
- пока возился с редуктором собак нашел лужу битума и решил в ней искупаться. я охуел его отмывать нефрасом, мало того этот наркоман его слизывал и из бутылки лакать пытался.
- по дороге обратно машина стала терять тягу и перегреваться, глохнула на холостых и еле-еле заводилась со стартера, с толкача легко. потом заглохла и не завелась. полил водичкой радиатор, подождал пока остынет, открыл пробку, а там эмульсия!

в общем охуительно скатался!

угадайте кто

>>5957
Хочу ниву. Поездка на дачу, а зато сколько всего рассказать можно! Мамка то у виска покрутила? Пожалела сына дурака?

>>5957
Ебать. Вот Емеля на печке ездил-это куда реалистичнее, чем твои охуитительные дорожные приключения. Гайцы поди перекрестили тебя, когда провожали эдакую-то невидаль. Часом не красная-ли нива у тебя? Недавно из карба шпильку доставал?

>>5959
я мамку только до дачки довез, обратно сам. а ведь все самое интересное произошло на обратном пути.
>>5961 (Del)
я ездил и на переднеприводной и на заднеприводной нивах. а про подруливающий зад можешь и не говорить. у меня отрывало крепление длинной тяги и жопа моталась только так. но ты думаешь это остановило паровозик, который смог? да черта с два! я остановился как раз у разбитого бетонного блока, вырвал из него кусок арматуры, пробил в полу 2 дырки, загнул арматурину буквой П и затолкал снизу, притянув этим оторванное крепление. 200км до ремонта выходило.
>>5966
вообще что-то совсем уж дохуя в этот раз поломалось, обычно меньше. и я недавно застрявший под мостом нивапорватка. а гайцы... я сказал что свет был включен, но он неисправен, а в ПДД четко сказано, что в дневное время суток можно ехать до места ремонта. со страховкой сложнее, тут уже в ход идет кодекс об административных правонарушениях и приказ МВД №185. вне постов ДПС нельзя останавливать (указывать в протоколе причину) для проверки документов. можно проверить автомобиль на предмет угона, но не более. если он все же пытается шить протокол, то напоминаем менту, что согласно ч.1 1.6 КоАП лицо привлекаемое к административной ответственности не может быть подвергнуто административному наказанию иначе как в порядке, установленном законом. а мент уже нарушил, он не мог знать что я ехал без страховки, остановить для проверки документов так же не мог, следовательно его действия были незаконны. но с этим ментом бодаться не пришлось, он как услышал умные слова, пару раз еще для проверки понапирал и сдался.

>>5968

>он как услышал умные слова, пару раз еще для проверки понапирал и сдался.

Вот я просто, как дурной ржу. Вот прикинь: едет, пердит кряхтит, вот-вот развалится типо нива. За чумазым стеклом угадывается безумный водитель. Хуй пойми, то-ли он при смерти, то ли реально поехавший. Мент этот цирк на колесах тормозит: может спасателей вызвать или хоть водички предложить попить. А на него с гонором, пидорас мол, хуесос. КоАП хуе-мое. Ладно хоть не заглох. И мент отпускает болезного, и ты уебываешь в закат на пердячем пару и силе воли. А мент бросает пить и уходит в монастырь. Не в обиду, у меня чуть получше нива. 1.5т железного ада, которые как-то ездят.

>>5980 (Del)
нормальный набор инструментов возить надо. у меня или открутился или обломился, третьего не дано.

>>6012
Нива и уазики машины для мужиков которые любят и умеют копаться. Есть время для этого. Пидорочкам эти аппараты не подходят. Да визжит что-то где-то. Да сука двери надо проверять чтоб не выпасть. Да иногда жарит летом холодит зимой. Да есть мелкие недочёты в сборке ^{например на новой тачке из салону модно не доехать и потерять колесо. Да у некоторых мозги или сцепа на 20к идёт в расход} зато дёшево. Ржавчина всегда с тобой. Надоела дверь стекло или печка пошёл и новую в магазе взял и в ус не дуешь!

>>6012
>>6015
Упитано

>>6020
Просто уютно тут стало слишком. Вот и пребежал из б. Теологические вопросы типа: нахуй дуракам нива и как она вообще едет. Считаю несущественными. Пизже нивы в эти деньги нет.

ЗЫЖ есть знатоки, кто карб на хоть какую-нибудь автоматику менял?

>>6025
На инжектор третий год меняю, сойду за знатока?

>>6026
Боюсь, что с таким знатоком я с карбом навсегда останусь. Мне просто интересно: полностью все пихло с инжектором ставить или, как в тырнете гайды пилят про замену одного на другое путем покупки зипов.

>>6028
Ну мне шевимотор с подкапотной косой достался. Докупать пришлось пока только внешний бензонасос. Все блять провода в салоне собрать не могу, надо питание на мозги подать и разобраться с зарядкой генератора, т.к у меня 2121.

>>6029
Тоже думаю, что только так тема. Найти какой-нибудь перевертышь на разборе и забрать все из под капота. Дорого только, наверно.

>>6031
Ну если с тазоклассики, то думается дешевле выйдет. Кстати интересно башка 21214 встанет на блок 2106? Прокладки и поршня конечнг разные, но на порваткоклубе вроде писали про копеечную годову на 1.8 типа тоже самое.

>>6033
Да, подойдет. Блоки одинаковые. Только чтобы блок был 1.6 и голова от 21214 от 1.6, тогда все срастется. Или точить блок. Но они точно одинаковые.

>>6038

> голова от 21214 от 1.6,

Че бля?

>>6054
так я его полностью разбираю и отмываю. головка уже частично очищена, теперь надо думать чем весь кокс оттереть, его нефрас не берет.

>>6058
Очиститель карба или пенный очиститель двигателя не пробовал? Может ими получится?

>>6066
да я смотрю всякие смывки для унитаза неплохо оттирают. у меня-то вообще по пол сантиметра кокса

>>6070
Санокс хорошо отмывает кафель от технической грязи.

>>6070

> смывки для унитаза неплохо оттирают. у

Каустик. Только следи, чтобы перебора не было.
Вообще, ахуенная вещь. Все прочистки засоров из каустика сделаны. Мешок стоит 1 кр.

>>6070
Вода, мой друг. Простая вода. Очень на заебись разжижает кокс, а потом, как хохояшки с ануса их отдираешь. Ужели не видел в сети, как двигло водой чистят? Или, как поршневые кольца, вместе с поршнем в воде отмачивают. Химия заебись. Но на финише. А если кокса 1см. То можно нехуево так прихуеть.

>>6054
Я сам с Ижа и даже не знал, что у нас для нив что-то делают.

>>6073
А керхером можно ебануть?

>>6076
Интересно это именно их производство или китайщину перепаковывают? Блокировка меня таки заинтересовала. Цена в принципе приемлимая. И всякие менто-пидоры хуй увидят, что там внутри моста стоит. Плюс мини лифт и уже можно ездить.

Крокодиловод-кун.

>>6081
Сами делают, ты как не ниваеб совсем. Не в курсе новых модных трендов и фирм. По пружинам кстати отзывы отрицатнльные говорят трут. В частности трент на шниве с независимой подвеской стонал долго.

>>6083
Понятно, с качеством все как всегда. У меня так товарищ на патриот заказал пружинки усиленые для лифта, а через месяц он уже ездил на заниженом уазе, лол.

> Не в курсе новых модных трендов и фирм.

А толку быть про них в курсе если я нищета на ниве? Все равно даже на сраную блоку надо денег подкапливать. Как же это всё заебало.

>>6084
Все мы немного небогатые парни тут, но мне например интересно следить за энтузиастами и лапниками на нивах.

фоткал на порванный сальник коленвала

>>6125

>фоткал на порванный сальник коленвала

Чертова драйвоблядь. Тут всем похуй, на что ты фоткал. Ты ещё про КРАЙНИЙ РАЗ напиши.
Иди рейтинх проверь.

>>6125
Это вот за полтинник ты штуку купил и она так чистит? А краску не ест? Попробуй брызнуть на крашеный элемент и не смывать. Я подкапотное хочу вымыть давно. Если твоя лабуда краску не трогает, то вообще тема.

>>6133
Ты какой-то странный. Может она лкп ещё и восстановит?

>>6134
Я хуй его знает. Может и восстановит. Плиту же не перекрашиваешь каждый раз после мойки. Хотя. Плиты красят лучше, чем нивы.

Нашел геолендер мт 31 по 6500 за балон и чет так сразу захотелось их на свое красное ведро. Одна проблема денег до осени свободных не предвидится, хоть почку беги продавай. Катался кто на таких? Хочу вместо мишек.

>>6150
Одни из лучших

>>6152
Чувствую с ними одной почкой не отделаюсь.
>>6151
С кл71 интересно если сравнивать что лучше?
>>6155
Тыж продал ее, не? Сильно точится?

>>6181
Зато, на ковке КРАМЗ по сравнению с Медведем 235/75/15 на штампе, весят меньше кило на 5, если не на 7.

>>6150
КОМФОРСЕР
О
М
Ф
О
Р
С
Е
Р

>>6225
Нахер ты эту парашу притащил? Пиздоватый хохол на драйве форсит.

>>6226
Лучше, чем блядство очкарика

>>6226
Мне капот понравился,думал не видели

>>6229
Так закажи стеклопластик, сейчас несколько контор клепают.
>>6228
Не смотрю никого из обзорщиков, пидарасы-пиздаболы они. Гораздо проще и быстрее нарыть информацию самому.

>>6225
Это, вообще, не нива. Это суперпродакшн за 5 лямов. Рама из труб, движок дизель Камминс, подвеска и трансмиссия вся из мифрила. Там от нивы только кабина и бампер.

>>6232
Просто чувак рассказывает, как бездарно можно потратить 5 лямов. И получить как бы ниву. В следующей серии они будут тратить 10 лямов и будут строить как бы уазик и ездить оно будет как бы лучше. Я вот не понимаю это какой-то проебизнес уровня /б/?

>>6230

>информацию

>обзорщики

А ты серльезный мэн. Как подросток прям.

>>6233
Это спорт, маня.

>>6237

> А ты серльезный мэн. Как подросток прям.

Ну а зачем их тогда вообще смотреть? Слушать вскукареки про мягкий пластик и смотреть на кривляния? Спасибо не надо.

>>6238
А зачем ты в кино ходишь? Прон смотришь? Живёшь вообще нахуя? Сделай щщи попроще, а то весь на серьезке, не перегрелся бы

>>6237

>Это спорт, маня

Это не нива, машка. Зачем она в нива-треде?

>>6248

>Таких машин своих никогда не будет

Лолвут? Они же не только ламбы обозревают. Кокодемик вон вообще про ТАХУ ЗА ЧЕТЫРЕСТА кукарекал, которой потом три БЧД-треда подряд автач тралили.

>>6249
Кстати, это уебище всё выигрывает. Постоянно в призерах в разных соревнованиях. Участвует в ралли Дакар.

>>6247
Охуеть,камаз капотный

Тот тред ламповей был. Дружище с красной гнивой из канавы выехал? Как там шпилька в карбюраторе поживает?

>>6266
Забрал тачку, прям полетела! Кузьмич послал клапана регулировать, потом снова карб крутить. Кто чем раскоксовку делал? Надо бы кольца попробовать оживить без разборки.

>>6268
Зописовай:
Берешь полтораху 5ти литровую, капельницу. Капельницу врезаешь в пробку полторахи. Набиваешь всю эту хуйню 5тью литрами воды и таблетками перекиси. По таблетке на литор. Кузмичи из соседней деревни говорят, мол можно не перекись, а 2 стакана незамерзайки лить. Но я перекисью. Далее. Открываешь капот, мастыришь полтораху к капоту, чтобы пробкой вниз висела эта хуерыга. Иглу капельницы опускаешь чуть глубже дросельной заслонки первой камеры. Далее. Заводишь гниву, даешь ей чутка поработать до рабочей температуры и открываешь капельницу. Совсем чуть. Обороты упадут, потом нормализуются. Если не нормализуются, тяни подсос. Задача добиться максимально открытой капельницы и не глохнущей гнивы. К концу бутыли (или бака с бензином) поршня блястят, как у кота яйца, кольца отлегают. По времени процедура затратная, где-то часа 3 капал. Но я медленно, ибо пиздец у меня был движке к тому времени уже. Есть одно-но. Эта хуйня убирает весь кокс и, если где-то в блоке трещины или прокладка дырявая и только на закоксовке держалась, то все уйдет. Это самый лучший вариант, лучше любой химии. Но, как и любой другой-этот вариант временный. Я бы рекомендовал прокапать, а потом снимать голову, менять прокладку и оценивать состояние колец. За одним заценишь, как у кота яйцы блестят. Ну или на худой конец. Замерь компрессию до и после. Если вырастет, то все заебись, контролируй через 30км пробега, если упадет в ноль, значит движка на коксе работала.

>>6269
Спасибо, анончик. Про воду находил советы, но чтобы это кольцам помогало не слышал. Надо будет попробовать.

>>6273
Ради решеточки наверное. Радиатор тоже выпилили?

>>6273

>нахуя им этот кусок говна,

На свою ниву же. Круговорот говна в природе.

>>6279
Что-то ты какой-то агрессивный. Я пробовал же. Хуйня это. И после лавра стопудейно масло менять. А вода выветрится.

а это притирка клапанов по-нивовски. глубокая борозда со скалывающимся краем на седле клапана? да ебись оно конем, на клапан прилепить грубую шкурку, похуярить дрелью и потом притереть. пол седла притерлось и ладно.
до полуночи двиг крутил, головку всю собрал и прикрутил к блоку. дело идет к завершению.

>>6289
Купил бы набор шарошек, для прирезки седел. Стоит не так уж дорого, зато результат получается неплохой.
Зимой пришлось разбирать двигло из-за перескочившей цепи и как результат погнутых клапанов. Так наркоманы сборщики еще и поршня на 180 градусов развернули вокруг оси, в результате проточки под клапана оказались с противоположной стороны, лол.
Так вот, с этими шарошечками, за пару часов прирезал и притер клапана. Получилось прямо-таки охуенно, хотя изначально они выглядели еще хуже чем у тебя.

>>6291

>Стоит не так уж дорого,

Ты охуел. Пики выше посмотри. Это ультранищееб.

Ебать мой хуй, нулевое то у офдилера на ниву стоит 4к. Меняют только масло в трансмиссии, причем заливают роснефть минералку! Но батя все равно хочет годик поездить, вдруг косяки повылезают.

>>6294
Там опломбировано штоле? Поменяй сам масло на хороший Лукойл, и пробег скрути.
А то, что там сейчас залито - храни, зальешь перед поездкой к дилеру.

>>6294

>роснефть минералку

700 рублей/4 литра

Полторашку воды и двести миллилитров гидроперита трех процентного ставил. Заколебало ждать если честно, перелил в целую бутылку и насильно заливал. Хватило меня на полбутылки, уж больно шумно.

>>6305
Результат есть? Гавнище с выхлопной хлестало?

>>6307
Дым конечно был, но то чтобы совсем много. Думаю может трубку омывайки взять, диаметр побольше будет. Ну и делать надо это где-то на пустыре в берушах.

>>6308
Померяй компрессию. Сдается мне, не просто так он тарахтит. А троит или даже двоит. И тут уже никакая мойка не поможет. Обычно-нормальная работа такой движки не очень-то шумная, даже с водой.

фоткал на свой горящий пукан. ебанный мордор

>>6337
То фонарик спиздят, то движку, то стекло разобьют. Может тебе ее на стоянку платную поставить?

>>6337
Нихуя себе, может поближе к будке охраника прикатить? хотя сдается мне это они сами и сделали

>>6380
La двиготель этого la пиздец на колесах какой интересно?

Сосоны, блядь, пиздец. Херово даже как-то. Променял я своего карбюраторного кроко на пузотера. Вы не подумайте, не некрота пиздецовая была, я ниву-то вылизал всю, хорошо работала и даже тихо ездила. 110 по трассе без вибраций, только чуть раздатку слыхать и шины. Махнул ибо ездим мы на этом кроке вдвоем по городу почти всегда. Блядь. Коплю деньги на нивасикуе поновее и по трехдверистее. Отговорите меня, штоли.

>>6381
Бери конечно, я аж прям малафлюсь когда с пузотерки на эти дрова перелезаю. Такой то пепелац распиздяев

ща будет кулстори. оторвался передний редуктор еще пол года назад, прицепил на тросы, райлрепы, говно и палки обратно. все более-менее держится, но со временем хватка ослабевала, от чего он опять начинал тереть кардан о стабилизатор и приходилось подтягивать. все это продолжалось до недавнего момента когда я решил перебрать движок. двиг перебирал больше недели, вчера воткнул в машину. сварганил вот такое крепление редуктора (пикрилейтед), все збс держится и вообще пэрсык. навешиваю все навесное двигателя, почти собрал и надо было мне немного провернуть коленвал, а он хуяк - колом стоит, даже гайку шкива можно скрутить. я думаю ну все, пиздец-приехали. забиваю до утра, прихожу, начинаю разбирать. снял голову, не крутит, уже собрался блок снимать, открутил редуктор, а коленвал-то разблокировался! в общем редуктор все эти пол года потихоньку терся о движок и стер упорные площадки почти на сантиметр, в итоге когда я нормально притянул его, он прогнул поддон и уперся в противовес коленвала. благо поддон упругий, сам выгнулся обратно. в общем сделал проставки, к вечеру собрал двиг, правда не завел, какого-то хуя искры нет. но это хуйня, я электрик 80 уровня, завтра с мультиметром решу эту головоломку. и да, компрессию замерил, даже несмотря на всю пиздецовость и непритертость он имеет на холодную 7.5-8 очков в каждом цилиндре. в общем надеюсь завтра собрать.

>>6389
А чо корпус новый не воткнешь? Я кстати так и не смог на открутившейся слева шпильке разломать корпус. Лопнул по итогу железный кронштейн которым мост к двигателю прикручивается.

Кто чем обрабатывал свои ШНивы против коррозии?
Планирую после переварки всякого обработать Ниву антикором, но не знаю какой лучше.
Думаю обмазаться жидкой резиной, взгляд упал на Жидкий локер По описанию он едва ли не идеальный для всего -В ЧЁМ ПРОИЗВОДИТЕЛИ ХОТЯТ МЕНЯ НАЕБАТЬ?

можете поздравить, многострадальная нива уехала своим ходом. двиг вроде как збс работает, по крайней мере не пытается выскочить и не оставляет дымовую завесу. теперь надо лобовое заменить и снять вторую допфару

>>6409
Мовиль

>>6409
Тектилом каким-нибудь, официалы в районе 8кг антикора потратили плюс еще какой-то херни на крока. Завтра поищу бумажки скажу точно. Я на белой извращался с хайгировским антигравием с жидкой резиной, если верить гуглу артикул hg5756. Правда баллон тогда стоил дешевле чем сейчас. Главное мастикой не мажь, от нее пиздец настает внутри, а снаружи довольно легко пескоструится в проблемных местах.
>>6412
Красавчик! Лобовик поменял?

>>5900
Сочиняешь. Роскошная приора ест 10 в городе. А там все-таки инжектор и монопривод. А нива со своей архаичной конструкцией не может так мало расходовать.

>>6461
Различаются оптикой и кокологическим классом, дорестайл уже подгнил хорошенько. Спрашивай что интересует лучше. Я бы трехдверу брал не задумываясь.

>>6462
Есть 3500$ насколько сильно сосну с таким бюджетам, правда ли что коробка течет пиздец, видел как едет превозмогая по грязи правда на грязевой резине как себя ведет на разбитой дороге, слышал много нареканий на кузовняк и коробку но про движок тишина, неужели он так надежен?

>>6463
В дагонку - есть нужда в езде по трассе на 1000-1500 км пару раз в год, машинка осилит или она совсем не для дорог?

>>6464
Пару раз в год норм, ездил на 3д ниве ещё. Не так всё плохо.

>>6465
А касательно всего остального?

>>6466
Не знаю, у меня только старая трёхдверка была. Короч обычный таз со всеми вытекающими, бери попробуй, глубоко не соснёшь.

>>6463
Что значит коробка течет? Поддон? Сальники? Или диванов наслушался? Нива в стоке тачка ходовая, не понравится сольешь быстро.

>>6469
Наслушался дивана, сальники в крайнем случае я сам менять могу хоть раз в два месяца.

>нива тачка ходовая

Это верно, возьму наверное, как куплю с меня отзывы и вагон тупых вопросов.

>>6470
Ты вопросы сейчас лучше задавай.

>>6463

> но про движок тишина, неужели он так надежен?

В ниве нет ничего надежного. Будешь ремонтировать не переставая. Это машина для кузьмичей.
А про цены, кто ж вас хохлов знает, с вашими ценами.

>>6471
Да у меня толком вопрос нет, знаю что динамика это не про нее, знаю что в обслуживании не шибко дорогая и сложная, знаю что печка греет. Хотя... на что обратить внимание при выборе, ну кроме жучков, гнили, подтеков масла и ушатаной ходовой?
>>6473
Мимо, я белорус, а цены мы в долярах пишем потому что так привыкли. ебучая инфляция/деноминация

>>5978 (Del)
Вот типичный пример ремонта нивы.

>>6475
Бери ниву, только если тебя прям точно надо 4х4. Охотник, или по работе.
Если студент, и насмотрелся красивых нив на картинках - то нахер. Будешь проклинать эту машину.
Какие у тебя в сознании альтернативы на 3500 баксов? Только нива?

>>6478
Все намного хуже, теща живет на хохляндии у них дороги, лучше бы их не было, езжу я к ней раза 4 в год на ебаном автобусе с 3 пересадками, жена бугуртит и требует машину, в РБ у меня рабочая лада гранта и что то другое мне нахуй не нужно но я лучше разведусь чем еще раз поеду на ебаном автобусе.
Смотрел первые спортейджы, они поголовно убитые, форесты еще хуже а брать кредит и ездить на новеньком паркетнике не вариант, я его разъебу и сожгу в канаве на тех дорогах.

Порватки, нащелкайте свои ведра для юбилейного треда пожалуйста.
>>6482
Чувак, тебе надо крока смотреть тогда или универсал. В шниве и коротышке багадник очень маленький.

>>6483
Да мне от туда нечего возить, да и туда тоже через таможню хуй что провезешь а ездиммы всегда только вдвоем. Если шниву сразу нахуй то посоветуйте что то конкретное до 4000$.

>>6484
Открываешь ав.бу с фильтрами и смотришь.

>>6485
Готовьтесь проиграть

Нива же не джип, без рамы рвется

>>6492
Мне по убитым дорогам ездить а не сибирь осваивать.

>>6496
Пиздячить 1500км на самаре тоже не самый охуенный поступок, уж лучше десятку или калину.
мимосамаровод

>>6496
На автобусе я пидорю до ближайшего города, а от него уже на шахе тестя. Гранта то рабочая, за границу на ней не как, я и так её за свои кровные заправляю и ремонтирую хотя не должен.

>>6498
Но пиздячить на ниве 1500 км - это полный пиздец.

>>6502
А может ладу иксрей в кредит?

>>6504
Какой-то пиздец здесь развели. 1500 на ниве доехать не могут, тем более на шниве. Да она создана, чтобы уехать в ад и вернуться. Пусть даже на пердячем пару и с ментом на капоте. И похую ей на водятла и пассажиров. Честно говоря, я на кроке 16ти годовалом ездил только по городу и в хуй не дул. Мне на все похуй было. Маленечко бойницу проскребу себе от инея на лобовом. Покрепче в фуфайку закинусь и еду. Расход 10-11 я уже писал, как у пузотера. Зато 2 моста гребут и просвет, хоть пешком под машиной ходи.

>>6526
Слушай. Ну вот поясни мне, чем новая гнива о пяти дверях не семейный автомобиль? Детей хоть со всего роддома влезет, еще и жену можно на переднее посадить. Картоху возить за мило дело. Паркуется хоть на площадке у квартиры, лишь бы развернуться получилось на лестничной клетке. Жрет, да как самара жрет. В новоебенево к теще на 40ой км лесной просеки вовсе только на ниве или пешком. К тому же новая нива (проверено) просит только бензина и масла (не мудака за рулем еще, но это как повезет).

>>6558

>чем новая гнива о пяти дверях не семейный автомобиль?

Тем, что это гроб на колёсах. Почти любое ДЦП = трупы или тяжкие телесные. Я б зассал своих личинок в неё возить, будь они у меня.
Ещё можно про конфорт вспомнить, но это уже вторично.
мимо

>>6559
Но ведь ей, чтобы до 90 разогнаться надо минуты три и прямую км 3. Крейсерская около 60ти по городу, зачастую меньше. Сам видел, как в морду ниве, с борта мазда приехала на приличной скорости, ниву крутануло на 180, а мазда перестала быть машиной. Так вот: с нивы водитель вышел сам, а с мазды вынесли санитары. А уже конфорт-дело ну мегасубъективное. Я ж не агитирую, я интересуюсь просто. По мне, так лучше бы все пешком ходили, а я один ездил. Может ты знаешь что-то, чего я не знаю. А я уверен, нива уникальна. Просто ей не повезло в россии собраться.

>>6585

>Но ведь ей, чтобы до 90 разогнаться надо минуты три и прямую км 3.

Так можно вообще на месте стоять или в борт словить кого-нибудь.

>Крейсерская около 60ти по городу, зачастую меньше.

И что, на этой скорости Нива безопасна? Можно уебаться в столб и пассажирам, включая детей, нихуя не будет? Можно словить в лоб шахид-маршрутку на той же скорости?

>нива уникальна. Просто ей не повезло в россии собраться.

В другой стране её бы уже давно перестали производить в таком виде, в каком она есть сейчас.

>>6587
забудь про слово безопасность в автомобиле массой до 2-х тонн. за исключением совсем уж дорогих и безопасных, это все сорта говна. за эту цену исход почти везде одинаков, что в ниве, что в дустере, что в фокусе, что в любом другом кредитоговне с дохуиллионом положительных баллов по безопасности.

>>6587
Ну ладно мистер. Копите дальше на свой геленваген и катайте на нем личинок со скоростью 150 в "абсолютной" безопасности. А я буду возить свою тушку и тушку супруги на ниве. На заднем сиденье у ней ахуенно, обзор, как у *ога. Крузак для нищеебов, как я. Ну а ты то, конечно. Езди на хороших машинах. Семья же, личинкуи же. Ага.

ЗЫЖ нахуй каждыый нивотред скатывается в срач? Не, ну срались бы за колеса, шноркели, инжи или карбы. А то ведь какой-нибудь петух придет и кудахчет про ниванинужна. Ребята, я думаю, что подобные кукареки исходят от толстых и зеленых.

ЗЫЖЖ У кого сколько в регионе стоит нива о 3х дверях 2010го-2011го года рождения?

Пока семен в одного буйствует в треде, спрошу чувака, который пихло от мерина на суперклей устанавливал. Как оно? Ездиет? Ты же, кажись, даже завел? Не жалко денег и сил? Я не троллирую, я от волги на скотч хочу примотать.

>>6623
Тойоту он ставит. Были фото-пруфы.
А про меринодвижок не было пруфов.

>>6627
Ты его с казахом с нивоклуба не путаещь? Я тоже почему то мерсодвиг запомнил, в прошлом или позапрошлом был.

Не горит лампа заряда акб ни при каких обстоятельствах. Собственно с момента покупки не горело, но я забил хуй потыкав мультиком на заведенном моторе. И забивал бы дальше, но сцука два раза за неделю акб сел в ноль. Сегодня реле напряжения и рс 702 заменил на заведомо исправные, лампа не горит все равно, мультика нету пока. Генератор запасной валяется с белой нивы, но лень менять вдруг не он виноват. Что еще поковырять можно?

Ниваны, если лонжероны обварить(чтобы зад не порвали) и мотор немного форсировать, то выйдет годнота?

>>6623
ты про это? >>5650 это мерсодвиг, 102.980 (2.3 к-джет), и нет, не доделал. постоянно наваливаются всякие дела. вот 2 недели чинил оку и другую ниву, по ниве кидал фотки переборки движка, которые недавние. сегодня за стеклом лобовым съездил, завтра поставлю + еще несколько мелких косяков исправлю и начну опять собирать.
ну а по той ниве скажу так: движок туда воткнут уже более года назад. вообще воткнуть движок не так уж и долго. кроме движка я полностью заменил лонжероны на профильные трубы, пороги так же, усилители пола, подрамник-растяжку... короче продолжать могу долго. от нивы там останется только внешний вид, причем я стремлюсь максимально штатно выглядеть. денег и сил не жалко, мало того еще очень много их потратится. вообще до поломки нивы с окой рулевой вал стал делать, там нормальный деформируемый, так что в случае чего рулем в зубы не получу. пришлось держак руля на 10см укоротить, но все вышло отлично. скоро приедет один знакомый мерсовод, отдаст руль и подрулевые переключатели, вот тогда и приделаю на место. в планах в этом году заставить ее самостоятельно выезжать из гаража.
>>6639
я не работаю, не социоблядь, из интересов капчевание и кузьмичевание. многие вообще в ахуе как я могу так долго с ней возиться и не вздернуться, а мне норм. вот бывают нудные моменты, типа долгой сварки лонжеронов и тому подобному однообразному делу, вот там хоть на стену лезь. но сейчас уже они кончились, теперь каждый день что-то новое и крутить болты интересно.

>>6644
Сними панельку и проверь резистор на 5Вт. Он там один такой, здоровенный сука. Проверь прежде всего крепление. По схеме хоть лампочкой потыкай. А заходит на панельку-то с этого контакта 12в? Ну и дальше просто все.

>>6653

> я не работаю

Можно тогда нескромный вопрос, а живешь ты на что?

>>6658
задницей торгую, очевидно же работаю сам на себя, электроника, в частности ЭВП и СВЧ. около 30к в месяц получается, времени работы где-то неделя в месяц. можно и больше зарабатывать, но тут прамопропорционально будет падать количество свободного времени.

>>6663
А вот и мамкины фрилансеры 300кк/наносек подъехали

>>6664
ну да, работать же можно только на дядю, иначе никак, разве что бандитом. а мы простые люди, нам много денех не надо, живем потихонечку и слава богу. ты это хотел сказать?
а разгадка проста - я могу отличить резистор от транзистора, в отличие от тебя. спасибо обществу потребления, которое при первой же неисправности какого-то прибора сразу же от него избавляется.

>>6685
Стремновато как-то пороги сделаты, как из папье-маше.

>>6747

>Связист-кун

Не ты сто лет назад на степвее лапничал, еще в тредах в au?

>>6747
хули тупишь, берешь VIN и смотришь комплектацию. абс сейчас на все машины ставят, без него уже никакая машина не выпускается. кондей есть, но только в топовой комплектации. механизм отключения переднего моста никогда не ставится, разве что у дилера поставили, но это уже не комплектация, а доп. оборудование. да и отключалка бесполезная и даже вредная вещь, управляемость ухудшается, нагрузка на задний редуктор увеличивается, а расход без хабов не уменьшается, физику не наебешь. салон нахуеверчен, это панель производства автополимерсервис а не заводская

>>6748
Нет, не я, я меня некрогольф.
>>6749
VIN не записал, но все равно спасибо, чот не подумал. Про расход и хабы в принципе так и думал. Уже 3я Нива попадается с такой панелью и раздаткой, видимо какой-то диллер дооснащал в нашем хачестане.

Уютно у вас тут, господа. Про привода все понял. Гуглил про хабы на ниву, ничего не нашел. Они вообще есть или таких наркоманов как я больше нет? Какую МТшку лучше поставить на родные диски? Еще ткините если не трудно где прочитать про блок в задний мост. Есть нормальные варианты (не самоблок)?
Спасибо всем

>>6777
Хабы на задний мост со ступицами от сузуки деннива точно ставил. Резину смотри в резинотреде, но на 15 ее больше имей ввиду. Жесткую блокировку володя_спб делает, тусит на шнивафоруме в основном. Нахуя тебе это все кстати? Купи да катайся просто так, деньги лучше на наркотики и шлюх спусти, толку больше будет.

>>6779
Хабы хотел на передний
Шнивофорум уже смотрю, спасибо
Деньги не последние, благо на Ниву все дешево, взял ее скорее как хобби.

>>6780
На передний не встречал, лучше поставь лебедку и едь лапничай. А то блять уазик какой-то делаешь.

>>6777

>Какую МТшку лучше поставить на родные диски? Е

БФхерудрич МТ или Йокохама Хеоландер МТ. Йока дешевле.
Монах Тук, это не ти?

>>6780
но зачем тебе отключать передний привод? хочешь экономии - ставь нормальный двигатель, а не насилуй трансмиссию, которая и так на пределе возможностей работает. к тому же не забывай что у нивы короткая база и вся ее управляемость заключается в полном приводе. и не слушай всяких петушков, которые тебе будут пиздить что от ППП нивы неуправляемые, из заноса не выйти и все такое. я за 6 лет владения нивы НИ РАЗУ НЕ ПОПАЛ В НЕУПРАВЛЯЕМЫЙ ЗАНОС, а ведь я любитель поунижать пузотеров зимой, дать угла в снежном повороте и прочие полноприводные шалости. а разгадка проста - исправная подвеска и нормальные шины, а не к-151-1, сломанный стабилизатор и разбитые амортизаторы как у многих.

Ниву взял, сегодня весь день на ней катался не вылезая, шины стоят еще заводские, кама 151я вроде. Не знаю наебешь ли физику, но с отключенным передком разгоняется заметно резвее. Особых проблем с управляемостью не заметил, поворачивает вполне достойно, ожидал худшего. Заказал bfgoodrich, жду. Даже на стоковой резине прет там где Амарок зарывался. Хабы на передок хотел потому что он и так отключаемый, приблудой на раздатку. Предыдущий владелец накатал 40к почти исключительно с отключенным передком, задний мост живее всех живых. Толи нива особая, толи про ресурс вещают с дивана.

>>6809
Ну вот смотри. Ресурс нивы тыщ 250 при условии, что мотор не 1.8 и не на газу. А с отключаемым передком. Ну фиг знает. Тыщ 100-120. А потом, ко всем прелестям ремонта нивы добавится еще и редуктор, коробка, раздатка. И это простая логика. ППП приблуда стоит 6 тыщ в Иже, ее монтаж еще 4. Да если б было оно хорошо, то с 79ого-то стопудова на заводе вставлять стали бы. Но нива-это машина пределов всех агрегатов. Так что нет.

>>6830
Ясно, родной. А коробка почему? РК же стоит после КПП, или я ошибаюсь? Алсо, меня вполне устроит если она доживет до 100к, честная плата за прибавку к резвости

>>6809
Конечно с дивана, у нас ни у одного здесь нивы нет. А теперь расскажи о сакральном смысле отключения передка. Ездил недавно вынужденно без переднего кардана и ничем кроме дерганий мне это не запомнилось

>>6837
Говорю же - разгоняется шустрее

>>6851
Ржу, как дурной. Хотя посочувствовать надо. Капиталь пока не встала. Хоть диагностику проведи. Встанет-будет жмоционально тяжельше это кусок железа обратно в движимость превращать.

>>6865
Да ну, чего уж пихло-то новое. Старое капиталится во дворе молоктом и гвоздями. Если пихло 1.6, еще и гильзуется. То вообще сказка. Гильзы впиздякай, под них поршня с кольцами. Коленвал, распредвал, клапана - проверить и обслужить на случай выработок. Но их скорее всего нет. Сменить все сальники, сменить прокладку. Обкатать и вуаля. Вовсе новая движка еще 250к пробежит. Коробка по состоянию, но лучше вскрыть и обслужить. Тоже самое с редукторами, раздаткой. Резинки просмотреть все, карданы само-собой. И все, тащемто. Остальное-текущий ремонт по необходимости. После такого ремонта нива пробежит еще 250к. Если в труху не рассыпется кузов.

>>6876
вообще-то клапан должен во время работы проворачиваться по оси, а он у тебя встал.

>>6876
В масле ведь все. Кушает масло-то? И едет как?

ЗЫЖ не по теме. Вчера с соседом распизделись. У него хундай 2006ого, пузотер. Я охуел ей *огу. Рассказывает. Лопнул ремень грм. Всему пизда, клапана погнуло. На эвакуаторе на работу ее свез. В магазине узнал цену. Клапана-200р/шт. Движка новая 30к/шт. Да врот оно ебись, если не пиздит. Дешевле нивы хундай-то.

>>6881
Чем это чревато?
>>6883
Дымит если как следует газануть, масло особо не уходит, едет вполне весело для ведра.

>>6890

>Чем это чревато?

>Пацаны, у меня тут два клапана с рокерами слегка притерлись

как говорил какой-то умный хуй - половина ответа кроется в вопросе. вообще клапана прокручиваются для равномерного притирания рабочей фаски, а если этого не происходит то начинает с одной стороны набиваться нагар, а с другой образуется щель, от чего падает компрессия, а так же прогорают седло клапана и сам клапан. вот тебе пример: >>6289

>>6906
ах да, о причинах этого не сказал:
1) маслосъемные колпачки дохлые, масло стекает по стержню и запекается на нем (4 и 5 клапана - выпуск), от чего клапан туго ходит.
2) гнутые клапана, в частности сильное биение стержня клапана.
3) изношенные втулки клапанов

>>6907
А да поебать уже, сегодня ставил назад натяжитель и прихуел от того что в нем и головке дополнительное отаерстие под болт да-да не шпилька. Быстрее шнивомотор воткну с косой. Скинь мануал по регулировке клапанов хороший если есть пожалуйста.

>>6908
Сходи в любой бином. Скажи: дайте мне щуп для настройки клапанов, для классики. Тебе дадут щуп, в нем памятка с углами и с номерами клапанов. Еще понадобится пара ключей на 17 и на 13, кажись. На 17 контрогайку слабляешь, на 13 выставляешь зазор. Все.

>>6908
Ну вон выше-то гражданин верно говорит. Но я бы не был так категоричен. Маслосъемные колпачки поменяй. Работы на час, денег 250р. И возможно, что вовсе дымить перестанет и под клапанной крышкой опять чистота будет. Гнутые клапана очень вряд-ли на наших-то моторах о 8ми клапанах. Да и втулки, ИМХО. не должно износить.

>>6911
Ради них родимых и регулировки клапанов и разбирал все. Раскоксовать по нормальному все не соберусь, так хоть колпачки свежие будут.

>>6913
Отрегулировал наконец клапана, теперь мотор работает тихо и как-то более уверено чтоли. Заодно воткнул защиту шерифовскую, с начала лета валялась. Кто-нибудь импортные ремкомплекты на суппорта находил?

>>7070
На приморском форуме уже было.

>>7073

>пик

Ебать жопа просела. Там же даже брони нет никакой, только раму наварили, чтоб от отдачи не оторвало жопу.

Сегодня не доехал до дома чутка, тачка опять умерла. Чуваки на мимокроке тормознули и предложили утащить куда надо на тросу, попросил на обочину столкнуть. Чет так приятно стало за нивабро, аж пиздец, придётся бутылку конины с собой возить, отдам при случае.
>>6876-хуй

Лапнички-лапочата, я понимаю, что все тут не только с правами родились, но и с рулем сразу. Но вот мне не повезло. Страховки просят чуть не 13к. Бричка 95ого, онлаен страховка не работает. Думаю приобресть че-нить левое. Полисы по 300р. и пр. Что бы на учет хоть поставить. Кто-нить такое делал? Как выйти из положения.

>>7157
При постановке возможно проверят страховку. Купи велосипед.

>>7158
Евгений Ваганыч, умоляю вас. Тут такое сборище нищеебов, что я даже не выделяюсь среди них. Не. Ну риальне. Тут нивы на скотч и такую-то матерь собирают. Но отдают за страховку этой печки от емели и ко половину стоимости машины ежегодно? Либо тут все с /b/, либо из глухих лесов. Либо, что скорее всего, я чего-то не знаю. Или реально выхода нет? Нужно нагнуться, отдать 13к и стиснуть зубы посильнее?

>>7160
Ну я за открытую на ниву за 20к отдал почти пятнашку с техосмотром и похуй. Если нет денег, то езди вообще без страховки, штраф 400р если оплатишь быстро.

>>7160
я без страховки езжу. пару раз ментов аргументированно нахуй посылал, ибо знаю КоАП.

>>7168
Я помню тебя. У тебя полуоси вервкой перемотаны, кажись. Чтобы это ехало.

>>7167
>>7157
Пиздос. Я меньше года назад отдал 9к за свою некрошвабодку о трёхстах лошадях. Это тарифы так выросли? Что же за разорение меня ждёт через три месяца?..

>>7171
Блядь. Ну сколько можно-то выслушивать хуйню от дауменястажашойобанарот или от тупого страхователя. Да похую мне, честно говоря. У меня в правах записано, что стаж с 2004ого. Просто я В категорию открыл с 2015го. А до этого на легковушке катал 2 года без прав. Но страховой похуй. А она не смотрит на то, что на права одинаково учат, даже в одном классе. Это раз. Два-в Сарапуле открытая страховка стоит 7140. В Ижевске, блядь, 12800. Да пускай ебуться с конем страхователи. Я бы плюнул и отдал 7140. Но 12800, блядь. Это уже не наглость даже. У меня от такой хуйни дырка в стуле случится и инфаркт. Дак эти пидоры, когда я пришел. Хуй с вами, вот деньги страхуйте. Они выебуются еще. Бричка старая, головной офис, ко-ко-ко. Ебануться обоссаться. Вот талон техосмотра. Короче, ребята. Я страдаю в числе первых. Ебут так, что хоть пешком не ходи. Но это первая ласточка и беспредел скоро и до пятигодовалых дойдет и до тех кто не вписан в страховку был. Пиздец, короче.

>>7169
во-первых хватит нас путать, у меня нива которая на одном горшке 100км докатила до гаража и потом я 2 недели перебирал двиг, с приключениями.
во-вторых у него не полуоси перемотаны, а реактивные тяги.

>>7214
Да похуй, бро, я уже не поправляю:3 замена маслосъемных, регулировка клапанов и раскоксовка перекисью убрали дымовую завесу.

>>7214
Да разве за всеми уследишь. Тут истории одна охуительнее другой. Есть клуб анонимных алкоголиков. А есть клуб анонимных ниваводов. Это про нас.:
-Здравствуйте. Мне зовут Анон, я нивавод с 16. Сначала водил папкину, потом полез под капот. И все хуже и хуже. В один день я проснулся в канаве, вместе с нивой. Не осталось ни жены, ни денег, не осталось ничего, кроме ржавчины.

>>7240
Хочешь ещё одну охуительную историю? У меня плюсовой провод стартера сегодня перегорел/перетерся окончательно об коллектор выхлопной. Оплётка уже давно обгорела, но было поебать на нее. Надо кусок длиннее купить и проложить по другому.

>>7242
ты смотри, сгорит еще. хотя бы клемму скидывай, раз такая бадяга. а вообще возьми несколько больших термоусадок и облепи провод, будет дешевле и надежней.