W20JSNdYvc.jpg167 Кб, 1024x676
УАЗ-ТРЕД №6 42859 В конец треда | Веб
Месим говна, шприцуем, трещим хабами, капаем тех. жидкостями, форсим патриот, бугуртим с новых Буханок, ждем подушки, автомат и прочие не нужные фичи.
Прошлые:
1: https://arhivach.org/thread/104133/
2: https://arhivach.org/thread/148090/
3: https://arhivach.org/thread/148091/
4: https://arhivach.org/thread/251798/
5: https://arhivach.org/thread/251798/

последний тред >>37462 (OP)
2 42861
>>2859 (OP)
Ну и хули ты сделал, мудак?
С архивачем нормально всё было.

А если у вас так пердаки рвёт от тянок на пиках, добавьте в правила запрет на гетеро, уёбки блядские.

ОП-хуй.
3 42862
>>2861
Тролекостер заканчивай свой. На шалав иди в /e/ подрочи.
14912659820640.jpg37 Кб, 604x483
4 42863
>>2862
А ну ка, давай, покажи мне запрет на шалав. До тех пор ты пидор гнойный.

ОП-хуй
5 42864
Присоединяюсь к опхую
6 42865
>>2863
>>2864
Давайте договоримся не использовать такие пики хотя бы в ОП постах, как гомосексуальный так и гетеросексуальные. И не будем более этот офтоп обсуждать. Внесу в правила доски, если вам так спокойней будет.
hqdefault.jpg47 Кб, 480x360
7 42866
>>2865

>как гомосексуальный так и


Сначала в прикрепленном треде, пидаров на пике подотри.
8 42867
>>2866
Хорошо. На следующем оппосте не будет.
9 42868
А я предлагаю нихуя не запрещать. Тут это вам не там.
10 42869
>>2868
Я просто предлагаю воздержатся в ОП-постах. Такое правило во многих разделах есть и действует.
Патриот 004-1.jpg315 Кб, 1088x816
11 42873
Я тут интереса ради прикинул расходы на Патр за пять месяцев и пробег около 10к. Короче, поменял я радиатор, баки, дважды сцепление (таскать груженый в мясо "Фрейтлейнер" сцеплением крафт - хуевая идея, не делайте так) приборку и всю проводку, вывел сапуны. Поменял три лампочки в правой туманке - и все равно, сука, перегорает после брода.
С одной стороны, вроде немало - а с другой - ни разу не сложилось ситуации - "надо ехать - нет машины". Чинится он легко, быстро и недорого, особенно, сравнивая с паджерой.
А ещёё надо хотя бы в жопу самоблок и лебедку, а по хорошему - пониженные ГП.
Игорь
12 42874
>>2873
Что в паджере сложно чинилось?
13 42875
А уазогомосечки-то гомофобы, оказывается.
Доказывайте свою мужественность быдлопостингом тянок в другом месте, пожалуйста, у нас тут доска высокой культуры быта.

>>2873
Это про новый ссалону Патр?

>С одной стороны, вроде немало


Ты численно давай.
a946332f3785b9f30989718c4f6f526ee9f566040203abce8461e2f625c[...].png6 Кб, 364x150
14 42876
>>2873
Твоя тян на пике?
Патриот 002.jpg132 Кб, 1088x816
15 42880
>>2874
КПП менялось, полнавесного менялось, подвеска менялась. Пиздец в общем был, я у секвоееба титул страдальца отобрал, за полгода на сервисе авто всосало 200к, прошло меньше тысячи и сдох двиг.
>>2875

>Это про новый ссалону Патр?


Милорд, вы занимаетесь сексом в глазные орбиты. На пикрелейтеде - мой Патр, он дорестайлинговый. 2011 год, из-под деда, с классическими "дедовскими проблемами". Зато не гнилой практически, грамотно зашумленый и утепленный, с двумя печками, лифтом и прочими радостями жизни.
>>2875

>Ты численно давай.


Самая дорогая деталь - радиатор - 13500, + антифриз 2200 за 15 литров.
Баки "Бакор" на 106 литров общего объёма - 7500 за оба, попал на акцию.
Топливный модуль Бош, новый, с высокопроизводительным насосом - 2750.
Комплект сцепы "Крафт" - 7500.
Комплект сцепы Сакс для дизельгазели - 12000
Бензонасос от ЗМЗ-406 внешний (перекачка между баками) - 1400.
Приборка новая светодиодная - 8500.
Замена всей проводки - 22000 с работой. (делать было необязательно, но я чегой-то побоялся пожара)
Шланги, сапуны, фишки, сальники, свечи, свечные наконечники, фильтры, лампочки и прочая мелочь - 7000.
Две замены масла - 9000. (Amalie 5W40)
Замена масла во всех агрегатах - 4500. (Amalie 75W90 GL4/5)
Делал где сам, где с помощью дружественного сервиса, так что расходы на работу просто не вспомню. Но там немного, потому что за день работы со своей машиной на сервисе и их помощью я им платил по 500 рэ.
Итого - 97850 рублей.
>>2876
Штурмана. Моя, увы, прелестей форсирования говен не понимает.
16 42881
>>2880
>>2880

>прошло меньше тысячи и сдох двиг.


Чо так резко? Перегрел?
756278.jpg40 Кб, 375x500
17 42882
>>2880

> за полгода на сервисе авто всосало 200к,

18 42883
>>2880
Противотуманки штатные? Не думал их поменять из бронистекла от танка?
Патриот 008.jpg319 Кб, 1088x816
19 42888
>>2881
Вкладыш на первой коренной шейке провернуло.
>>2883
Думаю вообще что-нибудь закаштомизировать, типа Хеллы или подобного. Не светят нихуяшеньки, только за ДХО канают.
20 42889
>>2888

Полного бака патриотоводу, заходи в гости!
21 42894
>>2880
Чот дохуя для уаза, тебя точно нигде не наебали? Цены уровня моей швабодки 5.3

>за день работы со своей машиной на сервисе и их помощью я им платил по 500 рэ.


Вот это годнота, тоже так хочу.
22 42898
>>2880

>(перекачка между баками)


Вот тут можно поподробнее. Что за насос? По какой схеме подключён? Куда, откуда качает? Куда трубки подключены?
23 42899
>>2894

>Цены уровня моей швабодки 5.3


Запчастями уровня DELPI и какой-нибудь KRAMGARGERTZ?
24 42902
>>2899

>DELPI


Delphi — годный конвейерный поставщик, с китайцами Dorman не путаешь?

>KRAMGARGERTZ


Хуй знает вообще что это такое, но мне уже страшно.

>радиатор - 13500


GM 15841568, 19256745 (ACDELCO 21647) - $150 там, от 14-16к тут за оригинал. Но все ставят Китай, который в собянинских соплях примерно столько же живёт.

>антифриз


GM 1940663, 93170402 - 300р за джва литра

>Комплект сцепы "Крафт" - 7500.


Смена масла в АКПП + фильтр + прокладка + работа мне примерно во столько обошлись. ATFка GM 1940184, 600р за литр, фильтр — тыщи полторы тут.

>Замена всей проводки - 22000 с работой. (делать было необязательно, но я чегой-то побоялся пожара)


Вот тут я сосну: $50 за какую-нибудь косу к раздатке — нормальная цена.

>Шланги, сапуны, фишки, сальники, свечи, свечные наконечники, фильтры, лампочки и прочая мелочь - 7000.


Всё по несколько баксов за штуку, кроме некоторых шлангов.

>Две замены масла - 9000. (Amalie 5W40)


Лью Petro-Canada по 1000р за 4л 5W30, зависимость есть, рекомендую, вроде не подделывают пока. 6 литров каждая замена. Фильтры 300р PF46E оригинал.

>Замена масла во всех агрегатах - 4500. (Amalie 75W90 GL4/5)


Опять-таки Petro-Canada по 2к за 4 литра 75W90, в мост надо чуть больше 2 литров.
25 42904
>>2902
Сейчас бы в 2к17 мериться кто за сколько покупает ГСМ и расходники. Я вот масло беру 10 литров за 10к.
26 42905
>>2904
Но зачем? Сильно капризный агрегат?
27 42917
>>2905
Беру на что есть деньги. Не бывает дорогих авто в обслуге, бывают долбобы люди
28 42919
>>2917

>бывают долбобы люди


И правда.
Патриот 002.jpg132 Кб, 1088x816
29 42921
>>2898
Насос от 406 двига, выносной, подключен в родную магистраль перекачки, эжекционный насос в топливном модуле выбран горячим сверлом, качает слева направо. Своя энерголиния со своим предохранителем.
>>2902

>GM 15841568, 19256745 (ACDELCO 21647) - $150 там, от 14-16к тут за оригинал. Но все ставят Китай, который в собянинских соплях примерно столько же живёт.


Оригинал на УАЗег стоит где-то 3000-3500. У меня суровая трехрядная медяха, потому и дороже.

>Всё по несколько баксов за штуку, кроме некоторых шлангов.


У меня шланги где-то рублей по 100 за метр, сальники по паре сотен рэ - просто всей этой мелочевки было реально дохуя. Лампочки подороже, я на свете решил не экономить, свечи тоже качественные.

>Лью Petro-Canada по 1000р за 4л 5W30, зависимость есть, рекомендую, вроде не подделывают пока.


Тоже хвалили, мож и попробую его.
30 42946
Вечер в яму! Есть у кого-нибудь опыт установки кондиционера на дизельный хантер? Двигатель ЗМЗ 5143 евро 3. Или может кто знает сервисы, занимающиеся этим, в Казани или поблизости?
31 42947
>>2921

>эжекционный насос в топливном модуле выбран горячим сверлом


Вот этого не понял.
32 42960
>>2947
Эжеционный насос, по сути - коническая втулка из пластика. Черная стрелка - это поток бензина с обратки. Синие палочки - коническая втулка. Бензин идет вправо, по второй черной стрелке и по закону Бернулли в левой части за конусом образуется разрежение, в которое и поступает бензин (красная стрелка). Они смешиваются и идут в правый бак (зеленая стрелка). Я высверлил этот конус горячим сверлом и поставил обратный клапан (синий ромб). Обратка по прежнему идет в правый бак (черные стрелки), при включении перекачивающего насоса в правый бак поступает топливо из левого (синяя стрелка)
801-RS999117.jpg67 Кб, 1500x1500
33 42963
Оло, господа поцреотоводы, подскажите, амортизатор с такими характеристиками:
длина сжатый 31.1
длина вытянутый 47.3
ход 16
подойдёт патриоту на морду?
34 42966
>>2960

>Эжеционный насос


А, так он ещё известен под названием струйный насос, ясно-понятно.
Зачем горячим сверлом?
35 42968
>>2966
ЭжеКционный. Я проебал букву.

>Зачем горячим сверлом?


Для максимальной гладкости внутренних стенок и уменьшения риска просверлить боковину. Если сверлить холодным - оно идет туже, и ось сверления плавает. Горячим сверлится легко. Понятно, что если сверлить на станке - проблемы практически нет.
36 42970
>>2963
Твой пикрелейтед нирикамендую брать.
14916249429020.jpg76 Кб, 1328x892
37 42971
>>2968
Я думаю тоже перекачку автономную отключить, но другим способом.
Есть мысль поставить электромагнитный клапан нормальнозакрытый в разрыв шланга от доп. бака к струйному насосу, синий ромбик на пике.
У кого не спрашивал никто не может дать внятный ответ будет такая схема работать или нет.
У меня Буханка если что.
38 42972
>>2970
Мне не это хотелось услышать, а только подойдёт или нет.
39 42974
>>2868
Двачую
40 42978
>>2971
Не будет. На твоей схеме ты прикрутил клапан в канал обратки. Если поставить клапан в канал перекачки (к заду красной стрелки), схема работать будет, но плохо, в канале обратки будет создаваться лишнее сопротивление.
Проблема эжекционного насоса - он работает только если в системе "два бака-шланги-насос" подсос воздуха идет только через пробки топливозаборников, и сама система абсолютно чиста. Стоит появиться где-то подсосу или засору - и система начинает люто глючить - нарушаются условия разности давлений, возрастает сопротивление потоку на разных участках. Наихудшим вариантом является ситуация, когда забивается канал в правый бак за насосом и обратка идет в левый бак, в результате чего в баке растёт давление. Бак либо порвёт по шву, либо вырвет прокладки под портами. В любом случае для ремонта бак придется снять. Мне так стоковый бак разорвало, на тюнинговом - вырвало порты, после чего я и выпилил штатную перекачку к хуям. Поэтому - отдельный насос и точка, надежность высокая, и даже в случае отказа насоса ты всего лишь останешься без подачи топлива из резервного бака, а не попадешь на съём бака. Сам насос лучше ставить в разрыв магистрали перекачки и размещать над рамой - там он минимально уязвим.
41 43013
Уазаны, отговорите поехавшего ну или помогите с выбором, нужна инфа из первых уст. Решил сменить свою пузотерку на что нибудь вместительное и полноприводное, с бюджетом в 200к. Как типичный житель прулесибирска, стал душить гуся на некрохайсы и их одноклассников. Но внезапно вспомнил про буханку, оказывается за 200к можно взять что то еще не превратившееся в труху и даже из инжекторной эры. На бумаге бричка просто идеал, много места, полный привод на мостах etc. Но вот народное творчество как устное, так и интернетно-письменное, приписывает сией колеснице прямо таки демонические свойства. Дескать на трассе превращается в визжащую камеру пыток пытающуюся улететь в кювет, может сломаться в любую секунду, а новые запчасти порой бракованые еще с завода. А я как раз таки собираюсь двигатсья на дальняки, да даже на работку эвридэей приходится хуярить 30км по трассе. В студенческие времена двигался на 24 волге, так что совковым автопромом меня не испугать, но все таки хотелось бы знать, каковы мои шансы при покупке буханки не соснуть и не стать с инвалидом по слуху с виброболезнью и нервным тиком?
42 43016
>>3013
Глупец, оно тебя сожрет!
43 43028
>>3013
Бля, буханка - чтобы возить картошку, колхозников толпами или поехавших в говно большой толпой увезти. Ездить на ней каждый день - да ты ебанись! Из всего что на сегодняшний день выпускает весь русский автопром это - самая некомфортабельная машина. Её профит в том, что многое можно чинить на коленке, её не жалко и можно нагрузить дохуя.

На дальняки в ней заебись. Если ты пассажир и спишь на оборудованной в салоне кровати. Ну уж не за рулём
44 43030
>>3013
Не надо тебе буханку, это же полный пиздец. Ты готов сразу же швы на кузове проваривать, менять по пол машины, мириться с максималкой 80км/ч (дальше нет тормозов и руления)? Я уж молчу про конфорт.
45 43043
>>3013

>В студенческие времена двигался на 24 волге, так что совковым автопромом меня не испугать


Ну ты сравнил. Баржа это люкс из 70х, а бухань - грузовоз из 50х. Да-да, её сравнивать надо с Победой или 407ым космичом, и даже тогда останется межклассовый разрыв.
46 43047
>>3013

>оказывается за 200к можно взять что то еще не превратившееся в труху


Сильно сомневаюсь.

>на трассе превращается в визжащую камеру пыток пытающуюся улететь в кювет


Брешут. Вполне терпимо, правда чтобы разговаривать с передним пассажиром приходится немного орать.

>может сломаться в любую секунду


Если сам кузьмич и сразу после покупки переберешь, то может послужить прилично.

>новые запчасти порой бракованые еще с завода


Не без этого, лучше подбирать импортные аналоги.

>собираюсь двигатсья на дальняки


При стандартной компоновке тяжко. У неё руль относительно центра кресла немного смещён в сторону, потому сидишь немного перекосившись, у меня часа через два начинает в спине под лопаткой болеть.

>хуярить 30км по трассе


Это легко.

>>3030

>максималкой 80км/ч (дальше нет тормозов и руления)


Пиздёшь. Я овер 100 выжимал, правда у меня гидрач и ABS, немного подруливать приходится, но это не критично, и даже в некотором смысле хорошо - за рулём не заснёшь.

>Я уж молчу про конфорт


Какие деньги такой и комфорт.

мимо буханочник
47 43052
>>3047

>Я овер 100 выжимал



Я на патриоте 150 выжимал, но ехать так - ну его нахуй.
48 43053
>>3052
Как на патревоте 150 я не знаю, а на Буханке 100 вполне терпимо, особенно если пообвыкнуться.
49 43055
>>3053
Потряхивает, но при этом расход и 100500км не проедешь так.
другой оператор патриота
50 43074
>>2978

>отдельный насос и точка


Бензиновые насосы охлаждаются протеканием через них этого самого бензина. Ты же не знаешь когда у тебя из доп бака всё выкачалось, а насос работает. Тут надо какую-то схему автоотключения мутить.

>в канале обратки будет создаваться лишнее сопротивление


Кто-то говорил что наоборот, ведь чтобы тянуть бенз из доп бака нужно приложить усилие, затратить энергию.
Но даже сли так как ты говоришь, можно попробовать на клапанах схему замутить.
51 43097
>>3055
Двачую ебать как страшно. НО РАСХОД МАТЬ ЕГО...

ПОСОНЫ у меня тут недавно ручка выскочить из рук пыталась , это нормально?при переключении на 2ю . Что чинить куда лезть ?
52 43105
>>3074
Никто не пробовал качать воздух во второй бак, что бы бензин под давлением вытекал в основной?
По идее хватит и аквариумного конпрессора, а можно и штурману ножную помпу вручить.
53 43118
>>3074

>Ты же не знаешь когда у тебя из доп бака всё выкачалось, а насос работает. Тут надо какую-то схему автоотключения мутить.


Примитивнейший датчик с поплавком, размыкателем и лампочкой на панели. Загорелась лампочка - выключай перекачку.

>Кто-то говорил что наоборот, ведь чтобы тянуть бенз из доп бака нужно приложить усилие, затратить энергию.


Да. Сосать будет (закон Бернулли работать не прекращает), а сосать нечего. Эффект как от попыток высосать пустую бутылку.
>>3105
Раньше вывернет прокладки под портами. Или сам бак распидарасит, если сток и уставший.
343.jpg41 Кб, 596x628
54 43153
На работе подошел коллега и попросил раскентовать про патриот, мол хочет себе взять.
55 43154
>>3153
Ну ты сказал по-братски, что тачка ураган и пусть берёт спокойно?
56 43159
>>3154
Я ему раскентовал, что если не собираешься угарать по бездорожью (а ему надо семью возить по городу), то лучше возьми ХРЕЙ или калину кросс и вкати туда самоблок
UAZ469SUV 5 door1972.jpg521 Кб, 1600x1200
57 43233
Посоны. Нужна помощь экстрасенсов. На хантере с четырёхступкой внезапно появились потусторонние звуки откуда-то из коробки-раздатки. Напоминает лязг гусениц. И если на 0-20 км/ч это просто циклические стуки, то на скоростях до 70 напоминает натуральный лязг гусеницы. Карданы не люфтят, манипуляции с рычагами раздатки и кпп на характер звука не влияют.
Единственное раньше можно было включать передний мост на ходу, а теперь надо почти полностью останавливаться раздатка однорычажка.

Как думаете что это сдохло?
58 43234
>>3233

>что это сдохло


ЗАО "УАЗ"
59 43235
>>3234
Это факт. RIP
Но тут дело в другом - кривожопый прошлый юзер + казённая машина = полностью положенный болт на обслуживание машины.
И теперь я имею регулярный секситайм по поводу рандомно отъёбывающих агрегатов.
60 43236
>>3235
Это хуйня, главное, что при покупке сэкономил.
61 43239
>>3236
Не сэкономил. Всё по средствам. Знал что надо будет ковырять, но КПП и РК вызывали наименьшие подозрения.

По делу есть что сказать то?
62 43240
>>3239

>По делу


>уазотред


ты пишешь в самом медленном треде, где 95% домохозяйки, ездящие на неломающихся патриотах и один выживальщик на старом уазе, который выходит в интернет с найденных в лесу мобильных
1490178701-833c145cde5dd9b35006e89cc0d843e6.jpeg35 Кб, 400x400
63 43244
>>3240
Печаль.
Форумы местные и неместные сил нету уже штудировать. Советы один охуительнее другого просто. Вездесущее "этожуаз" по поводу и без:
Посторонние звуки в агрегате? Этожуаз - забей и езди пока не развалится, а оно развалится - этожуаз.
В этом плане лапач поадекватнее будет зачастую. Ды и скорость постинга тут всяко выше чем на местном форуме.

Если я буду чинить уаз так же как и свой волгарь, то я думаю всё ок будет. Мне про баржу тоже говорили мол волга ломучая, жрёт, ниедет. Но я за 6 летИИСУСЕ сгонял без поломок в Крым, Карелию и Грузию. Главное как за машиной следить и как всё собирать, чтоб ни с того ни с сего исправные агрегаты не подыхали.
64 43245
>>3244
Я думаю елси тебе нужен быстрый адекватный совет, то ищи конфы уазоёбов. У нас тоже клубный форум дохлый чуть более чем полностью, даже запчасти никто не продает. Потом меня добавили в конфу и дело пошло. Хотя поиск по старым темам никто не отменял, так что ищи и найдешь.
65 43246
>>3233
Сцепление? Судя по всему у тебя где-то что-то цепляется. Либо какой подшипник в раздатке ебу дал, либо сцепу погнуло/повело, либо выжимной ахуел. Я хуй знает как тебе сказать вот так вот по описанию, вибрации хоть есть?
FordGPA1942-43Cutaway.jpg454 Кб, 1600x1200
66 43247
>>3245
а где эти конфы искать?
Поиск помогает не всегда - на той же уазбуке голова от флуда болеть начинает.

>>3246
Не, это точно не сцепление. При выжимании звук не меняется. И звук только в движении наблюдается и зависит скорее от вращения кардана. Вибрации есть на рычагах. Похоже на подшипник, да. Но определелить где этот подшипник без снятия узла видимо никак…
67 43248
>>3247
Было у меня нечто подобное. Лязгало в раздатке, но только если резко сцепление нажать, такое ощущение что какая-то крупная шестерня туда-сюда биться начинает и то это в том случае если под уклон ехать.
Говорили, что это норма, я потом сцепу поменял, вроде пропало, не совсем конечно, бывает иногда, но сильно тише.
А что у тебя - хз, снимай агрегаты, смотри, снимаются без проблем.
v0EUJmctlV0.jpg659 Кб, 2560x1707
68 43254
>>3248
Ладно, спасибо. Ну скорее всего правда какая-то шестерня соскочила и теперь дребезжит. Пока езжу так - не прогрессирует.
Снимаются относительно без проблем - в одну каску я охуею коробас с раздаткой и всей хернёй тягать. Собственно и спрашивал - вдруг это что-то не в коробке а рядом с ней громыхает.
69 43258
>>3254
Менял сцепление в одно рыло, запилил видос. Там применил спец. тележку, глянь, может такую же себе сделаешь
https://youtu.be/vqX1ATFl69I
70 43264
>>3258
Спасибо Бро .
92b8d72s-960.jpg202 Кб, 960x540
71 43282
3d-модель-рельефа-для-чпу-в-формате-STL-файл-бобра.jpg132 Кб, 1000x923
72 43293
>>3264
Спаси Бобро.
Kaq0ND66l4I.jpg330 Кб, 1440x2160
73 43313
>>3258
кайфовая тележка! надо будет собрать что-то подобное.
Короче коробас повезу завтра мастерам. «Новая» коробка с раздаткой с пробегом 47 000 км — 10 000р. Перебрать мою коробку вместе со «снять-поставить» — чуть больше 10 000р, только уже с гарантией. Такие дела.
74 43334
Уазик за 45к может быть в норм состоянии?
75 43335
>>3334
нет
76 43348
>>3335
А за лям?
77 43349
>>3348
Только в кузове пикап и ещё дизель
78 43482
Патреотоёбы, а как вам задняя дверь, сильно мешает, что открывается в ебанутую сторону?
(и кто, спрашивается, допустил к проектированию японца? и почему до сих пор не переделали, а так и продолжают клепать? маразм же неимоверный!)
79 43483
>>3482
В ведровере так же открывается направо, мне похуй, не испытывал проблем с этим. Мне даже кажется это более логичным.
80 43484
>>3483
На паджере тоже направо.
hqdefault.jpg24 Кб, 480x360
81 43485
>>3483

>так же открывается направо


Потому что родом из праворульной страны.
А с патриотом - это диверсия.
82 43489
>>3485
Только он на экспорт сделан, вплоть до того что ручка открывания капота на прульных версиях со стороны пассажира.
83 43490
>>3489
Ручка ручкой. Но не будут прулегоспода, ради гайдзинов, петли переносить, и двери переделывать.
84 43491
>>3482

>ебанутую сторону


Какого хуя ты чмо что-то так кукарекаешь? Сука блядь когда пишут что там у патриота не в ту сторону или блядь своими клешнями вы там что-то задеваете - ВЫ БЛЯДЬ С ВООБЩЕ С ЭТОЙ ПЛОНЕТИ? Почему блядь я обычный человек обычной комплекции спокойно оперирую патриотом и ничего ничем не задеваю? Ииииии
85 43498
>>3483
>>3484
То, что у авто, разработанных в странах с левосторонним движением эта дверь открывается направо вполне очевидно, логично, и не вызывает вопросов. А вот какого хуя у патреота она открывается в ту же сторону - вот этого я понять не могу.
86 43499
>>3498
Она вообще хоть у кого-то открывается налево? И в чём тут логика?
87 43500
>>3491
Да вот, сука блядь, захотелось узнать мнение по интересующему меня вопросу практикующих агрессивных мудаков-патреотоёбов, вот и кукарекаю. Потому что могу, сука блядь, кукарекать. И потому, что мнение ваше по данному вопросу для меня действительно важно. А ещё потому, что сам разумного объяснения такой конструкции двери не нахожу. НИКАК, БЛЯДЬ! Ну, кроме очевидных издевательства и диверсии, да, но хочется чего-то более разумного, рационального, если угодно.

Кто-нибудь заморачивался с переделкой двери?
88 43501
>>3499
Логика в том, чтобы дверь открывалась не в сторону обочины/тротуара, а в противоположную. Полагаю, что по этой логике хотя бы у некоторых амеров/французов/немцев она таки открывается налево.
89 43502
>>3500
Это сделано, чтобы ночью фару не закрывать - типо заметнее на дороге.
90 43504
>>3501

>открывалась не в сторону обочины/тротуара,


А что в этом плохого?

>Полагаю, что по этой логике хотя бы у некоторых амеров/французов/немцев она таки открывается налево.


Нука, амуриканоёбы поясняйте. Куда у вас двери открываются? Я чот не припомнютакого, кроме дверей распашонок, ну там как бы понятно всё.
>>3502
Логично, и вообще обзор на дорогу лучше когда дверь направо открывается. И потоком воздуха от мимофуры не захлопнет дверь, прищемив тебе анус.
91 43506
>>3504
У газенвагена налево открывается, вроде никому пока анус не прищемило потоком воздуха от мимофуры(аналогично - у всех прулей, у которых двери направо открываются, тоже вряд ли это происходит достаточно часто). А вот грузить-выгружать , и вообще залезать в багажник куда удобнее, когда не нужно обходить открытую дверь.
92 43507
>>3506
Что вы там разгружаете на обочинах? Подъезжаю жопой и разгружаю если уж очень хочется.
93 43508
>>3500
Тебе не насрать, мудила, в какую сторону там дверь открывается? Ты ебанутый чтоли? Каждые 15 минут встаешь на обочине чтобы дверь открыть?
94 43509
>>3506

>обходить открытую дверь


НУ ПИЗДЕЦ ОБОЙТИ ДВЕРЬ ДЛИНОЙ В ПОЛТОРА МЕТРА КУРВА Я ПЕРДОЛЕ
95 43510
>>3504

>Логично, и вообще обзор на дорогу лучше когда дверь направо открывается. И потоком воздуха от мимофуры не захлопнет дверь, прищемив тебе анус.


Хочешь сказать что узкоглазые настолько дебилы что сделали у себя, при левостороннем движении, петли справа? Или у них мимофур нет?
>>3502 Или у них ночей не бывает?
96 43511
>>3510
У них как и у ведровера бОльшая часть машин на экспорт идёт. Прям сильно бОльшая. Тойота только в США продаёт больше чем в Японии.
97 43512
>>3511
И что это меняет?
У них изначально двери открывались в сторону проезжей части. Причём тут экспорт?
uaz-hanter-maestro8[1].jpg279 Кб, 1200x800
98 43513
>>3511
>>3512
Да даже на Козле сделано по-человечески.
99 43514
>>3513

>по-человечески.


Какой же ты конченый ей богу
100 43521
>>3499
Шнива, некоторые козлы, у которых нижняя секция в сторону открывается.
>>3500

>Кто-нибудь заморачивался с переделкой двери?


Ну я планирую. Начну делать - выложу процесс с пруфами, хочу распашку вверх-вниз.
a112518d59e1bf94df113a57cd5d6dd314650640891000750.jpg255 Кб, 1000x750
101 43527
Кто нибудь пытался колхозить на 3151 багажник от классики/волги? Встанет ли?

Нужды в экспедиционнике особой нет. Так - выселить запаску наверх и дрова для костра привезти.
102 43536
>>3527
Просто свари багажник
103 43541
>>3527
Ну для этого нужны как минимум сварка и профиль. И если уж варить то сразу большой, а это вес.

А такой вот совдеповский есть бесплатный, но непонятно стоит ли за ним ехать
104 43542
105 43544
>>3514
Чё эт тебе анус так порвало?
106 43593
>>3544
Да потому что ты заебал, нормально там все. Если тебе по каким-то причинам не нравится, это не значит что оно не по-человечески сделано.
107 43613
>>3593
Отрицание - первый признак.
108 43697
>>2859 (OP)
Всем доброго времени суток.
Возник вопрос выбора раздаточной коробки для 31519.
Я в этом вопросе не компетентен. И поэтому спрашиваю здесь.
Что лучше взять? Нового образца или старого?
Я во этом не шарю, дядька попросил выяснить.
Желательно, с аргументами. Он думает, что старое надежнее.
109 43702
>>3697
Старая (прямозубая с двумя рычагами) - надёжнее. Но уже 3 года не выпускают запчасти на неё. Как правило шумная, но зависит от кривизны сборки.
Новая (косозубая, однорычажная) - якобы нежнее. Запчасти есть в продаже.

По сути - сорта говна. Зависит от того как собрана, что залито и как на ней ездили.
110 43703
>>3702
Старая надёжнее,
Новая точнее
111 43704
>>3702
Спасибо за ответ.
112 43705
тест
434a29es-960.jpg308 Кб, 960x720
113 43707
>>3702
алсо косозубая позволяет включать-выключать полный привод на ходу вообще беззвучно.
IMG1339.JPG2,7 Мб, 3456x2304
114 43714
Ночной УАЗ радует глаз
115 43734
>>3707
Возникло желание ёбнуть по этому уазу из гранатомета
116 43740
>>3707
>>3734

Напомнили древний анекдот:

- Это вы подбили танк?
- Я, я!
- Это был советский танк!
- Я, я!
117 43741
>>3740
и что же тебе его напомнило?
118 43745
>>3734
ГДРовцы оче любили на эти уазы ставить СПГ-9.

Кстати может получиться весёлая хрень если присрать в уаз картофельную пушку.
119 43751
>>3741
Ну, уазик-то наш, советский, а его тут вон, подбить хотят.
120 43754
>>3745
Обратите внимание - уазы ранние, капоты без жабр. Я вот думаю так ли они нужны эти жабры?
121 43755
>>3754
На военных, не нужны, т.к. это говно нужно лишь для того чтобы доставить пушечное мясо в боевую точку, а там подорваться на мине.
122 43757
>>3754
Там сверху всё-равно решетка есть, у меня вот патриот дико страдает - в капоте вообще никаких отверстий нету - продувается только на ходу, если стоять под солнцем и включить кондёр - пиздарики, перегрев, гроб, кладбище, вот думаю каким образом покрасивее жабры или типо того врезать.
123 43758
>>3757
Там же ебейший вентилятор стоит, мне кажется патриот по определению не может греться. Скорее всего у тебя что-то не так. Гугли машонки.
124 43760
>>3757
Треугольные жабры на капоте шолга жпг
125 43762
>>3758

>Гугли машонки.


чта
126 43763
>>3757
Радиатор поменяй, мудак
127 43766
>>3763
ну зачем так категорично. Для начала снимать и вилкой чистить
128 43767
>>3763
Радиатор почти новый, недавно менялся. Два электровентилятора - оба работают. Собсно прям перегрева нет - температуру ОЖ оно держит до 87 градусов, но под капотом ТАКОЙ ПИЗДЕЦ, что сцепление начинает тупить изза перегрева тормозухи. За аккум тоже страшно. Очевидно - теплный воздух будет идти вверх сам собой, был бы у него выход хоть какой-то.
KsO9QQh0otU.jpg159 Кб, 768x1024
129 43768
>>3767

>что сцепление начинает тупить изза перегрева тормозухи

14592618723170.jpg231 Кб, 1280x914
130 43769
>>3768
Ты не знаешь о том что в гидравлическом приводе сцепления используется тормозная жидкость?
131 43783
>>3767
Зато руки греть можно в холодное время года
original.jpg217 Кб, 1024x733
132 43933
Ранен, но не убит
133 43934
>>3933
Это Jeep что ли? Похож на CJ.
Beijing BJ212 китайский клон УАЗ 469 Бобик.webm13,2 Мб, webm,
640x360
134 43941
135 43942
>>3941
Морда от CJ, а все остальное от козла который сам клон willys mb
136 43943
В качестве шитпостинга. Съездил в говно, сел, покопали, копать заебало, разгрузился, выскочил. При этом не травился. Сам дурак, без компрессора поехал.
Альзо, динапрошки МТ заебись гребут.
Из потерь - въебал глушак.
Лебедку ннадо.
Игорь
137 43945
>>3943

>Альзо, динапрошки МТ заебись гребут.


Корзинчую, правда у меня без белых буковок.

>Сам дурак, без компрессора поехал.


О да, знаю это чувство, у меня сначала был китайский компрессор за тысячу рупий. И накачать им колёса было то ещё испытание, охлаждал его обливая минеральной водой. Поэтому тоже не любил травиться.
138 43946
>>3943

>разгрузился, выскочил


харе пиздеть,на мостах висишь же
139 43947
>>3946

>харе пиздеть,на мостах висишь же


Вот потому и говорю, что хорошо динапрошки гребут. Волоком мостов по говну выволокли.
460255.jpg161 Кб, 683x1000
140 43948
>>3943
Бабу заставил копать. Молодца.
Это вам не АПС, таскающий чемоданы за секс ром.
141 43949
>>3943
Ты штоле в лесу строишь?
04.jpg85 Кб, 600x450
142 43950
>>3946
Ты не понял.

>разгрузился, выскочил


Это значит, что сходил до ветра.
xCeoVYi5rwo.jpg630 Кб, 2048x1365
143 43955
>>3946
Ну морда вообще не закопана, вот жопой прилип, да. Для таких случаев хайджек самое то.
>>3948
О мёртвых либо хорошо, либо никак.
144 43958
>>3943
ну это конечно пиздец,хуже только поперек колеи въебаться
>>3955

>Ну морда вообще не закопана


вангую что с другой стороны яму себе копанул спереди
145 44013
>>3948

>Бабу заставил копать. Молодца.


Чеблять? Это кун.
>>3958

>вангую что с другой стороны яму себе копанул спереди


Поменяй траву, пифия. Вот фотки засады постфактум.
5725cc27a7c1a1546ba57b07.png1,1 Мб, 595x464
146 44015
>>4013

>Это кун.


Ты из этих что ли?
147 44016
>>4013

>Чеблять? Это кун.


Страя шютка же.
>>4015
Да он из наших, из лапников.
148 44029
>>4013

> >Бабу заставил копать. Молодца.


> Чеблять? Это кун.


Лютейше обосрался\
150 44361
Свежие фото с трофи. Думал будет хуже, хорошо, что вернулись своим ходом.
151 44362
>>4361
Хоть кто то ездит, откровенно завидую
мимо-патр-две-недели-в-ремонте
152 44363
>>4037
Какое-то хипсторское наебалово. Я думал, они по склону напрямки полезут к тем буквам, а оказалось, что в лучших традициях лапача точат мудя об асфальт.
153 44366
>>4362

>мимо-патр-две-недели-в-ремонте


Как? Его там весь перебрать пару дней надо.
154 44374
Саша, зачем продал-то? https://youtu.be/TqT9EVj1FXk

Делал, делал, и на тебе. Заебало ремонтировать? Эволюционируешь в овоща?
155 44375
>>4366
Я не кузьмич совсем, могу только принесиподайидинахуйнемешай, знакомый чел по дружески на сто его делает в свободное от основной работы время, да с некоторыми детальками проблема была, тот же подшипник коленвала выковыривали 2 дня, вот и отстоял 2 недели
156 44376
>>4375
Ясно. Зачем так машину ушатал то?
157 44386
>>4376
Да сам не понял как так вышло, катался в свое удовольствие, говна легкие да грунтов очки месил, радовался жизни, начало как то непонятно скрежетать при нажатии на педаль сцепления либо сбросе ее, поставил что б посмотрел знакомец, а там такое вот неприятное говно(
158 44403
Уазаны, на стандартную штампов очку шины 265/70 r16 налезут или лучше не выебываться и брать 245/75?

Поцреот стандартный без лифта и прочей хуйни.

или прям совсем не выебываться и страдать на 225/75 как завод рикомендует
159 44408
>>4403
На литьё налезет до 265. Так-то с завода 245/70 быстрица какая-то иногда идет. 225/75 только в комплектациях уровня БОМЖ.
160 44415
>>4366
Ага, точно. Ну это только сферический патр в вакууме. А на по факту - обломаешь первый же болт и будешь только его час вытаскивать
161 44416
>>4403
Они налезть-то налезут, но там до аморта останется полсантиметра. Так что на каждой кочке будешь шоркать его колесом. В идеале -нужно взять диски с немножко меньшим вылетом хуй найдёшь
162 44526
>>2859 (OP)
Стоит ли брать УАЗ Хантер 2017 года?

Патриот не предлагать, ниву тоже.
163 44532
>>4416
За аморты цеплять не будет - за бампер будет. Проверено.
>>4403
265\70 не влезет нормально без лифта, ставь проставки под раму.
патриотобог
164 44542
>>4526
Зная нынешних поставщиков УАЗа и вообще культуру производства - хрен его знает.
Опытным путём установлено, что после покупки уаза (хоть нового, хоть двадцатилетнего) сверху нужно вложить около сотки на первоначальную доводку.
Машины сырые с конвеера идут и предпродажку все делают хуёво, если вообще делают.

Возможно выгоднее будет взять 15-16 года на вторичке, уже с исправленными заводскими косяками. + с ништяками от предыдущего владельца типа колёс или новых сидений.
Если ты принципиально хочешь новую машину, тебе пофиг на переплату и не боишься в неё залезть СРАЗУ ЖЕ после покупки, то бери.

Опять же есть смысл брать новую машину если сдаёшь своё ведро в трейдин например.
А так, яб забил.

Алсо недавно общался с чуваком - у него хантер 14 года. У меня 2006. И он ходил вокруг моего уазика и нахваливал толстый металл еслиб он щупал 469 года эдак 78 он бы наверное вообще ебанулся и то что ничего не шатается и не болтается. О как. На новых хантерах жестянка реально херовая
165 44543
>>4542

>Опытным путём установлено, что после покупки уаза (хоть нового, хоть двадцатилетнего) сверху нужно вложить около сотки на первоначальную доводку.


Проиграл с этого. Где мой сотка, которую я не вложил? Вложил только после 0го ТО, когда заменил резину и сцепление (на неуазовское)
166 44544
>>4526
Я брал новый патриот в 2012 - пожалел, нахуй надо это говно новым брать, бери Б/У не сильно старый. Одинхуй говно будет.
167 44549
>>4544
Двачую машина ураган а втаскивать деньгу хоть с салона!,хоть в бу
168 44551
>>2859 (OP)
Где можно почитать про оп-пик?
169 44552
>>4544
Кстати не знаю как хантеры, но патриоты за 3 года теряют в цене вдвое, так что реально есть смысл брать б/у, а остаток оставить на ремонт
170 44553
>>4532

>За аморты цеплять не будет - за бампер будет


Возьми калькулятор и посчитай - радиус колеса 245/75 от 265/70 отличается на несколько мм. Разница именно в ширине. Так что если у тебя цепляет 265/70, то и штатные бы цепляли бампер
171 44556
>>4552
Ещё двачую. Ровно в 2 раза подешевел. Новый только если быбок много. А так 3 летка супер будет
172 44558
>>4553
Че ты мне лечишь, алло. Я тебе говорю блядь стояла штатная кама хз сколько она там уже не помню, потом поставил 265\70 и за аморты не цепляло. Цепляло только за края банпера. Сука какие же некоторые упоротоые, им говоришь сука как у меня стояло, они говорят нет это невозможно. Сука тупой урод
173 44559
>>4556
Не потому что они хуевые, а потому что как раз БУ никто не берет, берут только новые. Вот и хотят слить.
174 44563
>>4558
Я тебе не говорю, что невозможно. Я говорю, что штатная 245/75 того же диаметра, что 265/70. Если она у тебя за бампер цепляла, то у тебя что-то уже там не в порядке с подвеской было
175 44564
>>4559

>Не потому что они хуевые


Ну-ну.
176 44565
>>4563

>245/75


>Диски стальные 16" с шинами 225/75 R16


Вот штатная

>Если она у тебя за бампер цепляла, то у тебя что-то уже там не в порядке с подвеской было


ой блядь иди в изду
177 44568
Уазаны, у меня вопрос. Есть мысль взять себе хантера или его предшественника (не силён в нумерации кузовов УАЗа) для совсем лютых покатушек на рыбалку. Так вот вопрос - насколько сильно я сосну с надёжностью? Меня не напрягают всякие отваливающиеся мелочи, кузьмичевать я готов. Главное чтобы машина посреди леса не встала. Смотрел несколько видосов с покатушек, так там у некоторых то сцепление намокнет, то развалится что-то в мосту или ещё какая фигня произойдёт, в итоге машина не едет.
178 44569
>>4568

>насколько сильно я сосну с надёжностью?


Максимально.
179 44570
>>4569
Всё настолько плохо?
180 44571
>>4570
Как готовится будешь. Если перед поездой прокрутить привести в божечкий вид то норм. Хотя говорю сразу речь а патрике. 2 шт. Пробег одного 140к и 40к.за 3 года . На первом ездили норм ебашил в сугробах степи и лесам странно ведёт кондер и что то по мелочи. На втором за это время 3 сцепы меняны, бачок рачширителя и . Как то так
181 44572
>>4571
Ну то есть проехать 200км по шоссе и помесить относительно суровые говна он в состоянии? Мой некрожип могут не успеть к концу сезона собрать, на рыбалку не на чем ездить, лол.
182 44579
>>4572
Если просто купить и поехать - то нет. Нужно собрать на нормальных запчастях.
183 44581
>>4572

>относительно суровые говна


Покешь фотку, там видно будет.
184 44585
>>4581
Очень похоже на вот это:
https://www.youtube.com/watch?v=lIqv13s4agU
185 44601
>>4585
Да я там на шестёре проеду везде кроме того места, где саня решил ничего не объезжать и сделать красиво и утонул
186 44602
>>4601
Ебаклак на лифтованном л200 вообще на ровном месте чуть не застревал, еле вылазил. То ли он водятел, то ли л200 совсем говно
187 44603
>>4602
Резина у него хорошая. Какая кстати?
l200.png676 Кб, 712x592
188 44604
>>4602
Жопа лёгкая у него.

>>4603
Какая-то такая.
189 44737
>>3028

>На дальняки в ней заебись.



Ее реально переоборудовать в автодом, так что бы она протянула 2-4 года постоянной езды, с мелким ремонтом раз в год, и перерывами в езде месяца на 2-3?
Если бюджет на покупку и переоборудование вместе 300-350К?
190 44738
>>3013

>и полноприводное, с бюджетом в 200к.


Только нива.
191 44739
>>4737

>так что бы она протянула 2-4 года постоянной езды, с мелким ремонтом раз в год,


Фантазер. https://youtu.be/oi2sp3GI_v0
192 44748
>>4604
Otani king cobra.
bfe0e29s-1920.jpg237 Кб, 1000x750
193 44829
194 44830
>>4829

>Автомобиль заглох в третьей полосе на Симферопольке. Алексей пошел доставать аварийный треугольник, что бы выставить. И в этот момент в Патриот вошла фура =((. Очень жесткая и страшная смерть!(((

195 44831
>>4830
Еще больше охренеть от того что уголовное дело не возбуждено! =(( Из Алексея вообще хотят сделать пешехода!(((
196 44833
>>4829
Я бы резину забрал.
197 44834
>>4831

>Из Алексея вообще хотят сделать пешехода


we can rebild him
we have technology
198 44835
>>4829
Интересно, такие восстановлению подлежат?
199 44836
>>4835
Врядли. Видел в продаже УОЗ просто после небольшого переворота. Вангую там цена восстановления будет слишком высокой.
201 44877
202 44879
>>4876
ЧУХАС
203 45007
Блядь кто придумал смену ремня через вискомуфту. Сука ведь нигде не пишут сточить ключ на 32. Натянуть ремень стубциной через полено. Итого 2 дня по 2 часа.
204 45015
>>5007
Наркоман чтоле? там можно протащить через вентилятор, даже не снимая кожух.
205 45016
>>5015
Уазачую. Сам менял недавно, правда запястье об этот кожух расцарапал в кровь пока гидрач ослаблял.
206 45017
>>5015
>>5016
Посоны незнаю что там у вас через вентилятор или на него но в патрике или лёжа через отсутвующую защиту или через вискомуфту. МЕСТА НЕТ ОТ СЛОВА СОВСЕМ. Или вы без радиатора катаетесь?
207 45020
>>5017
Лол, ты бы хоть спросил. Там по-любому надо снимать нижний брызговик - с днища оттягиваешь ключом на 15 ролик натяжителя и легко снимаешь ремень, потом его несложно вытянуть через вентилятор. Если ты не допер ролик оттянуть я вообще неебу как ты снял/надел.
1290815443facepalmbleat.jpg73 Кб, 450x322
208 45022
>>5020

>ключом на 15


И здесь эти пидарские размеры? Пиздец.
209 45026
>>5017

>в патрике


А, ну я про Бухань писал >>5016 .
210 45027
>>5022
Ты завязывай с наркотиками-то.
211 45042

>За те 20 дней, что я провел без Патриота, мне довелось поездить за рулем пяти современных автомобилей: трех камриобразных седанов, огромного минивэна и пикапа Ram. Когда я вернулся за баранку УАЗа, у меня была лишь одна негативная мысль об авто: почему тут педальный узел смещен влево?! С непривычки попасть на тормоз непросто, поэтому в аварийные ситуации в первую неделю езды на Патре лучше не попадать.



Чому дромоводители такие инвалиды? (Или это со мной что-то не так)
212 45045
>>5042
Да они дауны.
мимо из альфы в уаз
213 45046
>>5027

>Ты завязывай с наркотиками-то.


Причем наркотики? Есть же 14 и 17. Нахера эта пидерсия с 15? Французы конструировали?
214 45048
>>5046
Там и на 13 есть. Тоже никогда не понимал нахуя плодить размеры на отечественных авто. У нормальных производителей нет ни 13 ни 15 и все счастливы.
215 45053
>>5048
>>5046
Гм только хотел сказать что вы забыли про 6ти граней мама болт ну это тот что г-образный ключом от велика закручиватеся как стало ясно зачем оно так.чтобы он не выступал . Хотя ... эскобар.jpg
216 45054
>>5048

>и на 13 есть


На 13 появились после покупки СССР завода у Фиата. Ещё в 70х. И после выпуска тазов, расползались везде и всюду.
А вот на 15, я увидел только после ремонта Рено в 2010.
217 45058
>>5046
Там и 23 есть, и TORX, и ещё много чего забавного.
28399b.jpg36 Кб, 480x283
218 45060
>>5058

>23 есть


Ебать. Этот мир проебан.
31.jpg151 Кб, 800x459
219 45062
>>5060
совсем
220 45064
>>5062
овно для сантехников
221 45065
>>5062
>>5064
Охуенная штука кстати
222 45067
>>5065

>Охуенная штука


Если есть место ПОДЛЕЗТЬ.
223 45069
>>5060
>>5062
Слив масла в КПП - только головкой на 23, там вокруг выступ - чтоб не подлезть разводным ключом.
уаз.mp42,6 Мб, mp4,
640x352, 0:29
sage 224 45189
кек
225 45190
>>5189
топ кек чебурек
226 45191
>>5189
Т.е. их было трое алкоиванов, один торговал ебалом, другой снимал, а третий ёбся в уазе и никому не пришло в голову, что УАЗ можно попытаться подтолкнуть сзади? Особенно если учесть, что рельсы отличный упор для ног. Воистину получили то, что заслужили.
tenor.gif129 Кб, 178x90
227 45193
Уазаны. Есть вопрос по насосам ГУРа.
Дано - УАЗ 31519 с мёртвым насосом и рабочей машинкой ГУРа.
Можно ли присрать насос например от ПАЗика или бнв? И будет ли это работать?
228 45194
>>5189
Ильдарка на одном мосту пути штурмовал чтоль ?
Тащемта операция для дристопёра тривиальная, этому раньше учили в совковом ДОСААФе и в армейке.

>>5191
Скорей всего он хотел видосик о том как ахуенно он умеет.
229 45198
>>5191
Вангую они пытались, но когда стал приближаться поезд откланялись и оставили хозяина авто один на один с проблемой.

По диагонали надо было брать.
230 45205
>>5198

>По диагонали надо было брать.


Вангую что так и заезжали,но потом что-то пошло не так
231 45208
>>5193
В теории, насос можно - но нахера? Ебля с креплениями, трубками, ремнем будет не дешевле чем купить родной.
232 45213
>>5208
Я тоже так думал. Мне знакомый продавец запчастей сказал что «родные насосы есть, но я те их не продам, потому что они говно. Лучше возьми с разборки ZF с ручейковым шкивом» пока не встретил такой
233 45214
>>5213
На УАЗ так-то мало разборок (и машин в разбор), особо не надейся.
5t4RCWBIfu4.jpg133 Кб, 1040x585
234 45224
Как вы там? Не сгнили еще? 38 900р, до крымнаша за 28000
235 45227
>>5224
не пойму зигричи или максис по мотивам?
236 45249
Ну йобаный же насос... Наебнулась приборка, и сука, непонятно от чего. Решили ради теста подкинуть заведомо исправную - упалили и её. Ну ептыть, блеать, теперь всю проводку видать перебирать придется. Ну а хуля я хотел, УАЗ патриот, блеать.
Стикер383 Кб, 500x500
237 45250
>>5249
Причем тут Уаз Патриот, если ты криворукий даун?
238 45257
>>5249
Вольтметром напряжения проверь.
239 45258
>>5250
Бля, охуенная мантра.
240 45264
Поставил своей Буханочке доп вентилятор. Я нормален?
241 45267
>>5227
bfgoodrich ko2
того же размера
242 45284
>>5264
А оно надо без кондиционера-то?
243 45288
>>5284
Извини, но не вижу связи между доп вентилятором на радиатор и кондиционером.
244 45289
>>5288
На партиоте они нужны тока шобы радиатор кондера охлаждать, в обычном режиме виски всегда хватает.
245 45290
>>5289
Но у меня Буханка же. И бывает двиг до 100 доходит, приходится печку включать, а печка в 30-градусную жару - сам понимаешь какое это удовольствие. А всё из-за вагонной компоновки, там воздух плохо циркулирует.
246 45292
>>5290
А если не дополнительный корячить, а штатный заменить на электро от волги, збс же будет? Ну это в теории, ты то уже сделал.
247 45294
>>5292
Ну не знай, как по мне, много ебли, я то с этим повозился изрядно. Да и логика подсказывает, что сильно лучше не будет, что электро, что на виске крутятся одинаково, хотя электро может и быстрее. Но тот, который штатный, здоровый такой, хотя какого размера на Волге я даже и не знаю.
248 45296
>>5294
Электро вообще не зависит от оборотов мотора - это плюс, а размер - так у волги мотор той же серии, хуле ему другим быть?
249 45307
>>5296

>у волги мотор той же серии


409? Это что за Волга такая?
250 45318
>>5307
406 мотор ежжи, таже серия.
14955307685110.jpg20 Кб, 480x367
ПодвесОЧКА 251 45319
Требуется компетентное мнение гаражного кузьмича.
Возможно в одно рыло без ямы махнуть 3-х листовые рессоры патриота на 4-х от барса?
252 45320
>>5319
Вроде как можно, но не точно. Там же просто под мост что-нибудь подкладываешь.
253 45323
>>5319
Менял вдвоем на 4-листовые от пикапа, вообще как нехуй нахуй. В одного можно, будет дольше, но за день управишься. Алсо ты в курсе, что от барса идут на втулках, а родные на сайлентах, уже решил этот вопрос?
254 45324
где-то есть фото где они рядом лежат, но мне лень номера замазывать
255 45325
>>5324
И не замазывай, нахуй тут номера твои никому не нужны
256 45328
>>5323

> что от барса идут на втулках, а родные на сайлентах


На драйве пишут, что выбиваются вставки и загоняют сайлентблоки. Только хер знает смогу ли я их туда загнать.
Вообще еще решаю на что махнуть просевшие родные, ставить от пикапа, от барса или вкарячить туда пружины от оки. Я еще и пружины спереди поставил фобос +30. Начитался, что стандартные один хер просядут моментом, а эти если и просядут чутка, как раз нормально будет. После установки пружин получилось так, что морда выше задницы, плюс теперь фары светят в глазья встречным водителям.
После установки от пикапа, как с жесткостью стало?
257 45330
>>5328

>выбиваются вставки и загоняют сайлентблоки. Только хер знает смогу ли я их туда загнать.


>


Обосрешся с шансом 95%+.

По рессорам - у меня тоже сначала сдохли пружины, также ебанул красные фобос +3см. Потом жопа просела - купил пакеты от пикапа, просто перекинул местами без проблем (само собой используя пикапские стемянки). Мне попались какие-то ебанутые, толи брак или что - хвосты рессор у крепления серег сильно отогнулись, и лифта нихуя не вышло, зато сама рессора не выгибается как старая. Можно поставить на серьги от валдая - у меня даже комплект лежит, но пока и так норм. По поводу жесткости - мне очень нравиться, не особо отличается от штатных по мелкому говну, НО гораздо меньше пробивает и козлит на сильных ямах, не проседают от нагрузки вообще никак, стало гораздо лучше в целом.
258 45331
>>5328
Алсо слышал теорию, что от пружин мост погнуть может, хуевая затея. Если денег мало - попробуй просто добавить 1-2 листа в пакет рессор.
259 45336
Как покупать бу патриота? Есть 300-350.
260 45339
>>5336
Знакомый за 400 продает. Какой город?
261 45343
>>5336
Внимательно осматриваешь весь - как что где открывается, сколы на капоте и задней двери (они зависят от эксплуатации, чем жоще - тем пиздявее сколы). Врубаешь всё, что есть - чтобы нихуя не свистел ремень и обороты в норме были. Потёки техжидкостей, двиг чтобы не был вымыт, но и говна там слой тоже не очень. На яме дёргаешь карданы-раздатку. Меришь компрессию. Катаешься (немного гудящий задний мост за 300 это норма, но остальное должно быть в порядке). Переключаешь скорости, раздатки, сам прокатись и смотри, чтобы скорости нормально втыкались. На разных режимах пробуй выбить скорость (с горки на 1-2-3 скорости без газа, в горку в нагрузку). Смотри птс, спрашивай, почему нынешний хозяин решил через полтора года продать этот йоба-мобиль.
300 - мало, мертвец почти 100%. 350-400 можно относительно живого выхватить (и то - не в каждом городе). Всяких наёбщиков, которые в птс не вписаны и т.п. - отшивай на стадии звонка до осмотра.
262 45344
>>5343
Ах да, всё что описано - стопудов не будет в порядке, за каждый косяк просто торгуйся и будь готов исправлять. Скорости хуёво втыкаются - сразу говори "замена сцепления, скидывай 20" и т.п.
И если бк нету на машине - не поленись, купи самый дешёвый считыватель ошибок
263 45345
>>5343

>сколы на капоте и задней двери


за 300 кесов? Лол, там оно всё сгнило давно, вот уж предмет для торга ГНИЛОЙ УАЗ

>обороты в норме


у меня на новом уозе, если всё включить, то просядут обороты немного лол, щас уже похуй.

>Переключаешь скорости, раздатки, сам прокатись и смотри, чтобы скорости нормально втыкались.


у меня первая как хуёво включалась через раз, так и включается. НУ ничего, жить можно

За такие предъявы к уаза он скорее всего нахуй пошлет.
264 45347
>>5345

>просядут обороты немного


Ну немного на то и немного. А вот если у тебя при включении кондея напряжение хорошо проседает - вот это уже проблема

>За такие предъявы к уаза он скорее всего нахуй пошлет


Без таких предъяв купишь кал, в который завтра же ещё 150 придётся в кинуть. Покупать то, что по умолчанию продают за 300 - смысла нет, я написал же, а вот поискать того, кто продаёт срочно и потому задёшево - можно. Но для этого надо перебрать и пересмотреть много уозов
265 45348
>>5347

>Без таких предъяв купишь кал, в который завтра же ещё 150 придётся в кинуть.


уаз - это априори кал с завода и дрочить на ЛКП и включение пидорач на уазе - это надо сразу за справкой бежать.

>А вот если у тебя при включении кондея напряжение хорошо проседает - вот это уже проблема


хорошо - это сколько? У меня до 12 с копейками падает, брат жив, зависимость есть.
266 45351
>>5336

> Есть 300-350.


Маловато? совсем гнилушка будет.
267 45352
>>5336
Смотри на гниль. Пороги, рамки стекл, особенно передние двери в углу ближе к зеркалам. Пружины и рессоры чтоб не просевшие были. Залезь карданы, подвесной, хвостовики пошатай. Смотри чтоб с раздатки ручьями не лилось, а то возможен переток масла из коробки в раздатку и как следствие коробка работает на критическом уровне масла это кстати чувствуется при переключении передач.
Посмотри рулевой карданчик, сам сруль и гур, чтоб без люфтов, а то ремонт всей этой херни стоит ояебу сколько. Дверь задка смотри, особенно где петли, чтоб без трещин и прочих сюрпризов. Померить компрессию, хорошо бы посмотреть давление масла, отверни залевную и с фонариком посмотри насколько засрано пихлом. Смотри радиатор течет или нет и какие патрубки. Если есть хоть какие-то намеки на подтеки готовься к тому, что зимой будет ручьями течь. Електрику смотри. Сними под срулем крышку и посмотри на блок предохранителей чтоб без подгоревших контактов было.
Да еще возьмись за верх колеса и со всей дури дуда-сюда качай, сзади проверить люфт ступичного, а спереди ступичного и шкворней. Поинтересуйся какие шкворня.
Проверь состояние сайлентблоков клюшек и тяги.
Спроси про катализатор, есть нету, шились мозги или нет.
10848med[1].jpg30 Кб, 500x375
268 45353
>>5330
Ставил такие 1350мм?
http://www.bazashop.ru/product_1163332.html
085674[1].gif10 Кб, 1019x344
269 45354
>>5353
А то есть еще и такие
задняя (4 листа) L=1415мм
http://www.avtoall.ru/ressora_uaz_31512_zadnyaya__4_lista__l1415mm_chmz-085674/
270 45357
>>5347

>


>Ну немного на то и немного. А вот если у тебя при включении кондея напряжение хорошо проседает - вот это уже проблема



У меня по приборке с фарами и кондером падает до 12-12.5в, при вообще всем оборудовании включая дальний - до 11в, а вот на генераторе в этот момент 13в+, пиздит приборка как нехуй.
271 45358
>>5353
Да такие, производства Чусовского завода.
>>5354
Это без сайлентов, под втулки, так-то её поставить можно и получить лифт подвески, однако надо продумать переход на втулки - родные пальцы не подойдут.
zr.png261 Кб, 485x334
272 45373
А такой бардачок под сиденьем есть в любой комплектации патриота?
273 45383
>>4537
Теперь в патриоте сиденья не складываются 60/40? Ахуели там? А вообще да - в патриотах сидухи только обшивкой от комплектухи отличаются.
274 45385
>>5373
>>5383
Это пикап
Тормоза-тормозочки 275 45387
Херли на с заведённым пихлом я педаль продавливаю до упора т.е. дальнейший ход педали ограничен не тем, что колодки максимально прижалась, а тупо выбран полный ход педали. При этом тормоза стали заметно менее эффективными.
Колодки зад и перед еще в нормальном состоянии, жижу менял покачивал.
Возможно это из-за перепускания гтц?
276 45390
>>5387
Бля та же проблема, говорят да, скорее всего ГТЦ перепускает, но он сука дорогой (3.5к) и редко можно найти не в сборе с вакуумником (у меня чешское всё).
277 45391
>>5390
У меня причем после замены передних колодок только хуже стало, хотя всё смазал-перебрал.
278 45393
>>5352

>возможен переток масла из коробки в раздатку и как следствие коробка работает на критическом уровне масла


Никогда не понимал этой проблемы. Ну перегоняет, ну и чё? Перегнало из коробки - долей в коробку.
6508584[1].jpg62 Кб, 1024x768
279 45403
>>5390
Я так понимаю вот он
http://www.avtoall.ru/cilindr_tormoznoiy_glavnyiy_uaz_3163_3741_2206_dv_zmz_409_evro_3_continental_teves_ag__oao_uaz_-650858/

Вроде 3 360 руб не так уж и много за исправные тормоза

Есть и такой, по дешману
http://www.avtoall.ru/cilindr_tormoznoiy_glavnyiy_uaz_3163_patriot_v_sbore_zmz_sollers-170157/
Интересно взаимозаменяемые они?
280 45408
>>5393
Там разные жижи в коробке и раздатке на старых поцреотах с уазораздаткой
281 45410
Зырьте чё нашёл, может сгодится кому
https://youtu.be/IvpilBX9R20
https://youtu.be/T0UfSzoTw4M
282 45412
>>5403

>Интересно взаимозаменяемые они?


Нет

>>5408

>Там разные жижи в коробке и раздатке на старых поцреотах с уазораздаткой


Можно коробочную жижу лить в раздатку без проблем, только всё равно она будет съебывать через сапун раздатки.
283 45415
>>5390
Была такая хуйня на Волге, замена ГТЦ не помогла.
284 45418
>>5415
А что помогло?
285 45419
>>5418
купить уаз патриот
286 45420
>>5418
У меня было не совсем так, у мня не тормозило ИНОГДА, приходилось побыстрому отпускать педаль и снова нажимать. Хуй знает, ничего не помогло, так и продал.
287 45421
>>5412

>она будет съебывать через сапун раздатки


Вывести повыше?
288 45426
>>5421
Ага, а лучше закольцевать на коробку, чтоб оно там по кругу гоняло.
289 45427
>>5420
По описании - ГТЦ перепускает. Возможно у тебя поршень криво ходил, или просто на замену купил бракованную деталь - в рашкомашинах такое часто.
14970316559060.jpg18 Кб, 400x345
290 45437
Кузьмичи, а где вы покупаете запчасти на УАЗ? В интернетах или с переплатой в местных магазинах?
291 45440
>>5437
Хз, у меня не ломается ничего. Последний раз брал в магазине ГАЗ.
13808884766785.jpg45 Кб, 604x469
293 45445
>>5437
Нашёл годный магазинчик на грузовом дворе в своём Воронеже. С продаваном как в РПГ получилось. Начали болтать про уазики, рыбалку и всякое такое и в итоге теперь у меня скидка, гарантия и прокачка навыка «красноречие». (цены у него выше чем на авторынке, но зато и за качество базарит что не развалится)
294 45455
>>5426
Но тогда давление травить будет некуда.
295 45459
>>5330
На сколько поднялся зад? Амортизаторы менял или штатные оставил?
296 45463
>>5459

>На сколько поднялся зад


Ну на уровне справной свежей машины, аморты давно менял на синие АДС.
297 45464
>>5444
Скорее всего оба пиздят с пробегом. Бери за 250, если кузовня живая - будет больше свободных денег на ремонт
298 45465
>>5463

>на синие АДС


Пишут, что амортизаторы штатного размера может порвать.
299 45466
>>5465
Пиздят. Ничего, что рессоры эти и есть штатного размера?
300 45469
>>5466
На патриот штатно 3 листа, а тут тюненх до 4 листов. Зад продавит их меньше, получается небольшой лифт.
301 45470
>>5469
На пикап по-твоему другие аморты идут? А ведь у него зад ещё легче.
302 45471
>>5470
Да. Об этом я не подумал.
303 45473
>>5470
А ВДРУГ ДРУГИЕ А?
304 45475
>>5471
>>5473
Так-то на 4 листах ход подвески даже меньше будет - аморты наоборот целее будут.
305 45476
>>5455
Клапан поставь перепускной, чё ты как не уазоеб- кузьмич
81956cs-960.jpg135 Кб, 640x480
ЭлектропроводОЧКА 306 45486
Как снять монтажный блок, а то подгорает предохранитель вентилятора отопителя. Хочу вынести его отдельно.
307 45489
>>5486
http://www.uaz-autos.ru/patriot/370.htm
А тебе не кажется эта ситуация ненормальной?
308 45493
>>5489
Это старый монтажный блок, там все просто, а если авто 2013+ там есть НЮАНСЫ.
У меня не получается его извлечь.

> А тебе не кажется эта ситуация ненормальной?


Какая? Подгорание предохранителя? Конечно не нормальная. Вот и хочу это исправить. Просто на этом предохранителе много чего весит, а эти рукожопы сделали жиденькие контакты из какого-то говна, что не обеспечивают должный контакт с предохранителем, приводит к перегреву.
309 45535
>>5486
Воткни пред на 10 ампер и не еби мозги и сгори нахуй
310 45536
>>5535

>Воткни пред на 10 ампер и не еби мозги и сгори нахуй


Я так однажды сделал - въебался на замену проводки и ремонт эбу
311 45537
>>5536

>ремонт эбу


Нахуя его ремонтировать? Не проще новый купить?
312 45554
>>5535
Картинка не моя.
Проблемы с 20А предохранителем. Горит не сам пред, а контактные площадки куда он вставляется.
313 45556
>>5554
Твой уаз тебе как бы намекает, что он хочет сгореть.
314 45557
>>5556
А у хозяина фамилия Медведев
315 45558
Идет ток по цепи в уазе, видит контактная площадка стоит, сел в неё и сгорел.
316 45569
>>5558
Этим током был Алексей Тулупов!
317 45580
>>5569
Лел.
318 45583
>>5445
Адрес скажи плз
319 45587
>>5537
Ремонт 5, новый - 15
320 45601
>>5587
Зачем новый? Бу нет чтоли? Я на альфу за 3к купил.
1502958143582.jpeg116 Кб, 604x342
321 45652
322 45674
>>4738

>вместительное


>гнива

14955342016700.jpg45 Кб, 1280x720
323 45719
Ржавеете?
324 45724
>>5719
Уже все сгнили
bb0.jpg107 Кб, 1273x922
325 45725
>>5719
немношк
14598791109621.jpg28 Кб, 596x158
326 45733
327 45747
>>5319
Отвечу сам себе.

> Возможно в одно рыло без ямы махнуть 3-х листовые рессоры


Возможно, но геморно. 2,5 часа на сторону. Два домкрата, один из которых телескопический для поднятия жопы, второй для моста.
В результате при установки 4-х листовых от пикапа лифт получился от силы 1 см. Визуально эти 4-х листовые выглядят прямыми, как и 3-х листовые. Короче желаемого эффекта не достиг. По жесткости, малость стало жестче.
328 45749
>>5747

>Два домкрата, один из которых телескопический для поднятия жопы, второй для моста.



Нинужно, делал одним бутылочным под раму на подставке из кирпичей.
329 45753
>>5069
Сидят такие, в хлам объёбаные кокосом, инженеры на заводе УОЗа решают въебать на слив КПП болт на 23 и поприколу чтобы будущим владельцам было ещё больше ебли с их поделием делают вокруг этого болта нахуй ненужный выступ.
330 45754
>>5749

>одним бутылочным под раму на подставке из кирпичей.


Непонятно. Ты за раму поднимал одну сторону до отрыва колеса? А потом как?
Открутив рессору от моста, он свалится на землю, как потом рессору к нему прикручивать?
331 45755
>>5754
Поднял за раму по центру до вертикального положения серег рессор, там всё открутил и вытащил рессору, поставил новую. Мост на земле остается.
332 45759
>>5755

>серег


Привет, Димон
333 45786
Добрейшего времени сутокт. Почаны есть уоз 78г. Воен аллинклюзив ака кожа рожасток . Как вы догадались стоял на улице хрен знает скольковсего то лет 5-6. Вообщем решил я делать из него уберняшу жоповоз. Текущее состояние куча рыжиков и гниликов. 3-я передача вылетает. Двиг чет 2.5л 90 единороговдумаю по состоянию все 40. Имеются следующие мысли - поставить крышув душе и по деньгам кажется что самому варить . можно купить за 8к да только как ее доставлять , она в другом городе Вопрос самоделка тяжелее или лечге того что раньше с завода делали?
По двиглу мысли такие 409 + мосты спайсер . Он вроде легче чем патриот и веселее должно быть ничего? Читал еще что ставят 421вроде та же хуита что и 409, не?
Вообщем полет мысли и фантазии пошелпока жиденько
334 45787
>>5786
Патриот - самый быстрый из уазов. Делай выводы.
335 45788
>>5786

>Вообщем полет мысли и фантазии пошел


Ну ничего, скоро в школу, первое сентября. Там уже голова другим будет забита.
336 45790
>>5787
Вот я и думаю половину из Патрика перекидыватьхуярить на гвозди
>>5788
Вот так сразу и школьник итт тролять и тд
Нет бы мысли по поводу написать приобнять так по дружески иль сам школота? Аль опыта нет ?
uaz-469-4x4-field-car-jfo-629.jpg1 Мб, 2160x1440
337 45795
>>5786
78 год... если на родственников оформлен, то хорошо. Если нет - готовься к экспертизе в ГИБДД номера на раме тонет. А для этого никаких переделок делать не рекомендуется иначе получишь геморрой размером с кулак, а не няшу-жоповоз.

409 не найдёшь, а если найдёшь - то и коробку заодно ставь пятиступенчатую. Весь комплект по цене выйдет дороже твоего уазика. Запы дороже, электрики мало но она капризная.

421 - тракторный мотор. Жрёт и тянет. На трассе - боль и страдания. Больше 80 ездить не получится. Электрики нет, кроме системы зажигания. Особенно если карбовый а не инжекторный с Газели.

Спайсеры - передний мост на пружинах а у тебя рессоры. Профитов по сравнению с колхозами немного - удобнее обслуживание, ну главная передача не такая тяговая (4,6). Запы дороже и не везде есть.
С колхозами можно не париться насчёт запчастей - на авито и автобазах их валом по цене грязи.

Насчёт крыши не спеши. Если у тебя 469 - то в доках у тебя написано "кузов фаэтон". А это значит тент и никакой самодеятельности. Максимум ремзаводская советская крыша из говна и палок фанеры и дермантина.

Добра тебе школьник
338 45798
>>5795
Все и по существу ! Спасибо мил человек. Доки не проблема и фоэтон и подготовку к бездорожью сделать могут, переоформлять пока не собираюсь .
В планах на неделе завести его хотя бы.
А на что менять ДВС и мосты. Так чтоб норм . И ремонта не много и не сильно накладно.родное ну очень печально
339 45799
>>5798
Собираюсь использовать 70 город 20 трасса и 10 умеренный бездор.
340 45800
>>5799
Вот сам написал а теперь чувствую что по такому вождению больше гнива подходит. Но тут пару но. УАЗ уже есть. У него 4 двери и норм места
341 45801
>>5799

>70 город


Мадричи 33 поставить не забудь или купера СТТ
342 45803
>>5801
Бро а это мысльнет, мне BFG a/t .
Я конечно поехавший как и большинство тут сидящих ,но пока в меру .
Будут мысли чего и по делу прошу не замалчивать .
343 45806
>>5800
я в таком же цикле на своём хантере езжу.

Спайсеры и 421 на карбе.
Но в твоём случае яб оставил колхозные мосты, поставил бы 4кпп со всеми синхронизированными передачами, поставил змз-406. А ну и дисковые тормоза с газели на передний мост.
344 45807
>>5803
>>5801
COMFORSER
345 45808
>>5806
Но к 406 волговская 5ти ступочка же подойдёт. Всяко лучше стока же.
Ты кстати навёл на мысль в сторону хантера продумать.это отменяет цирк с крышей и елачными игрушками внутри и двиг с коробасом посвежее и мосты уже лучше .
image.png537 Кб, 454x640
346 45809
>>5806

>я в таком же цикле на своём хантере езжу.


>


Резина надеюсь соответствующая?
347 45810
>>5808
С одной стороны - да. С другой стороны ты частично теряешь совместимость с 469 уазиком. Например рессоры там свои. Условно можно присрать с патриота (выбив сайлентблоки и поставив втулки или чота типа того. Ах да. Рессоры ещё из сыромятины и жопа проседает через 10к на новых трёхлистовых.

С передними дисковыми тормозами тоже есть попадос. На суппорт не лезет 15 диск родной. Онли 16. Выбор резины на 16 диаметр существенно ниже чем на 15
С болгаркой и подрезанием суппортов можно воткнуть китаелитьё на 15.

Ну и карданы. Если хантер с пятиступкой то всё хорошо. Если стоят спайсеры и четырёхступка то готовся к увлекательным поискам переднего кардана. Он самый короткий из выпускаемых. И из-за этого - проблемы с лифтом подвески, тк передний картан изогнётся под неестественным углом.

>>5809
езжу как лох на бриджстоун дуэлер 31 дюйм и диски с вылетом -19.
В арки резина не влезает - пришлось лифтовать жёппу
599d8723ec05c45f7800002b.jpeg369 Кб, 920x520
348 45811
Screenshot20170823-210159.png664 Кб, 1080x1920
349 45820
>>5811
"Defender специальной серии Heritage сохранил дух самого первого Land Rover 1948 года выпуска, превзойдя его по искусности дизайна и широте возможностей. Чтобы добиться полной аутентичности, кузов автомобиля выкрашен в цвет Grasmere Green, который напоминает зеленый оттенок краски, оставшейся в избытке у ВВС Великобритании после Второй мировой войны. Этот оттенок представляет собой эффектный контраст с белой крышей Alaska White. "

Heritage был представлен в 2015 году.
photo2017-08-2320-29-17.jpg69 Кб, 940x627
350 45823
>>5820
Согласен. Неудачно закосили.
Особенно меня выбесил шильдик - сука обычная наклеечка.
Land-Rover-Defender-Heritage-1-1600x948.jpg494 Кб, 1600x948
351 45838
2bdf9eas-960.jpg195 Кб, 900x675
Ставь лойс если такое было. 352 45840
Ночью было холодно и опять потек патрубок между термостатом и помпой. Затягивать уже некуда, ну что за пиздец.
Как быть, что делать?
И еще такой вопросик, возможно поменять маленький шланжик который идет на железную трубку от помпы, без снятия помпы? Железная трубка идет вокруг двигателя к печке.
353 45845
>>5840

>. Затягивать уже некуда, ну что за пиздец.


Резина от таза штоле?
354 45846
>>5823

>Неудачно закосили.


Обычный косплей.
РЫБА.jpg176 Кб, 800x600
355 45847
>>5823

>сука обычная наклеечка.


Три Дэ, а не обычная.
356 45848
>>5840
Ниволойс Вам.
И низкий поклон.
357 45850
>>5845
Если про резину на колесах, то хер его знает, картинки не моя, лень фотографировать было.
129110802+lastofthedefenders+landroverbadge.jpg51 Кб, 600x450
358 45851
>>5847
ну охуеть теперь
359 45857
>>5851
Бездуховность.
У наших УАЗов для этого есть ПТС.
360 45858
>>5846
Это, кстати, точно не фотошоп?
15035188626310s.jpg4 Кб, 200x133
361 45859
>>5858
отклеилось
f19dbu-960.jpg149 Кб, 960x720
362 45886
>>5858
зная червепидорство маркетологов - думаю это не фотошоп. Криво наклеенная залупа, которая на жаре сползёт по торпеде.

Вот кстати ещё годный вариант мог бы быть. Просто талюминиевые таблички на заклёпках, как на газ-69.
image.png336 Кб, 533x400
363 45889
>>5886
на старых уозах тоже были годные
364 45893
>>5889
Охуеть, на уазе можно ехать 100кмч? Нихуясе
365 45903
>>5886

>зная червепидорство маркетологов - думаю это не фотошоп. Криво наклеенная залупа


Наклееная, кек.
6226402[1].jpg303 Кб, 936x768
366 45923
ШААЗ или ПЕКАР?
367 45928
368 45931
>>5928
СПИДОМЕТР
П
И
Д
О
М
Е
Т
Р
9f1a139s-960.jpg171 Кб, 960x720
369 45932
>>5903
Виноват

Тем временем запиливаю спальник в Гюнтере.
1450х2000 и 750 до потолка
370 45934
>>5932
у гюнтера от руля до задней двери всего 2 метра?
image.png1,5 Мб, 1461x974
371 45935
>>5934
Алсо, для себя решил, что спальник должен иметь хотя бы 2 настройки высоты: экспедиционная и выходного дня. Соответственно экспедиционная повыше и пониже выходного дня. У меня это 30 и 40 см от пола багажника. В Казахстане ездил с 40 см, места для груза было избыточно, даже учитывая что на крышу ничего не клал кроме 2 канистр и раскладного стола, и вёз с собой не нужное барахло типа шуруповерта, пенки, много лишнй жрачки и тд. Но залезать и вылезать через задние двери было не очень. Именно в этом месте крыша начинает идти горбом у ведровера и приходилось сильно пригибаться, чтобы вылезти, либо жопой вперёд ползти. Поэтому если нету большого кол-ва шмурдяка и это не длительная автономка, то полочку лучше спускать на 30ми от пола, всего 10 лишних см делают все спальные манипуляции проще гораздо. То есть можно сесть на жопу нормально, немного подпирая головой потолок, но всё же.
e2269dc3a55a3ea5f1[1].jpg206 Кб, 1600x1200
372 45937
>>5932
>>5935
Смешно смотреть на ваши страдания, холопы.
мимосанитаркобоярин
373 45939
>>5937
Недавно спал в буханке на приставной хуйне, подушка такая между сидушками на пике. Нахуй нахуй нахуй, вспоминал свою паджеру не раз. Остальные места нормальные наверное были правда, только эта шконка такая.
374 45940
>>5937
А сколько в буханке высота от пола до потолка в кузове? И сколько у тебя от полки до потолка получилось.
375 45941
>>5940
Нагуглил 1315 мм, годно. Вообще высота потолка одно из главных критериев для экспедиционника.
376 45942
>>5941
Куда главнее размер хайджека штурмана.
377 45943
>>5934
ну где-то 2100-2200, но мешается рычаг кпп. Потому сам спальник 2м получился. С моим ростом это критически мало... но в палатке не сильно лучше.
Кстати сама кибитка 4100 длиной - на 100мм длиннее восьмёрки.

>>5935
У меня расчёты шли от высоты контейнеров, канистр и прочего говна. Итого, спальник на высоте 450мм от пола. Высота до потолка 750мм после обивки дермантином и поролоном будет и того меньше. Сажусь сгорбившись конечно, но чтоб одеться места должно хватить. Как вариант - можно вмандить в крышу люк от автобуса.

>>5937
Рассматривал буханку в качестве первого уоза, но очень хотелось иметь возможность снятия дверных надставок и крыши поэтому купил гюнтер, у которого зашпаклёваны стыки кузова и крыши лел.
378 45946
>>5943

>снятия дверных надставок и крыши


Ну и на кой тебе кабриолет?
379 45947
Поцы а есть смысл вообще восстанавливать 469? Он не едет. 4х ступка тент...
Годных идей думал услышу но нет...
380 45950
>>5947
Смотря сколько он стоил
381 45959
>>5946
Чтоб все охуели, очевидно же.

>>5947
смотря для чего тебе 469. И в каком смысле "восстанавливать"
382 45960
УАЗоны, чому эта буханка такая перекосоебаная?
https://www.youtube.com/watch?v=hUJI8aul_Ds&feature=youtu.be&t=86
383 45961
>>5947
Выбрасывать сжигать жалко.
А вот как тачку на прокачку можно.
>>5950
Стоил он мне 0. За долги отдали . Тогда даже своим ходом дошел до дома. Потом года 3-4 просто стоял и гнил.
>>5959
Он сток от начала и до конца. Выше писал - бричка 78 года. Чуток крылья двери пол уже в любом случае приваривать надо можно использовать и так , но душа просит чуток красоты и надёжности
Пушка мне не нужна. Машину на каждый день строить думаю сиденья кожа рожа кондей
Есть опыт владения гнивой Волгой. Нива была мечтой выебал продал.
Ну и по деньгам особо втаскивать не охотанорм 100 кр . Макс 200
series1reborn-008.jpg462 Кб, 1700x1132
384 45969
>>5961
Ну если есть желание - то разбирай его на атомы и собирай заново на новых болтах. Вари @ Зачищай, крась раму вместе с номером кек. В уазе самое главное ходовая.
Кузов можно оставить и с возрастными изменениями. Главное чтоб проводка новая была, показометры и элементы интерьера.

>сиденья кожа рожа кондей


Сильное заявление.
Может лучше назад нивасик купить с кондеем и всей хернёй и не мучить нежный организм грубой сельхозтехникой?
385 46015
>>5969
спасибо ,подрочил
мимонивоеб
386 46028
Пока вы тут гниете, там против уаза суд выиграли.
387 46036
>>6028
Надеюсь, тот тип, который чуть не сгорел?
388 46037
>>6028
Ссылку.
389 46039
>>6037
>>6036
Видел пост на пикабу, отсудил там что-то типо 1500к рублей.
390 46086
Посоны я ебал такую систему. На 469 можно найти почти все . Хоть кузов по частям хоть двиг новый ХОТЬ ЧТО. А НА Волгу-матушку комплект патрубок ов хуй . Даже чёрных не говоря о силиконе.
391 46091
>>6086
что за лолга? какой движок?

на 24д-402 много всякого говна есть. либо колхозится от газели-уаза
392 46093
>>6091
Почему 24 стоят дороже чем 3110?
393 46094
>>6093
Потому что 24 и иже уже раритет на который потихонечку растет спрос.
И метал толще и вообще лучше чем последние если рассмотреть сток то 31 лучше во всём и управление и ходовая более современная . Это как владелец 24 и 105 на 406 говорю . Были в руках лет по 8-10
394 46095
>>6093
1. ретра
2. хорошая кузовня до 82 года
3. хорошее годное качество изготовления деталей (заводских. ремзаводы клали хуй на культуру производства)

А в 3110 вместо стали - прессованная ржавчина. Из годного - только мотор, пятиступенчатая КПП, передняя подвеска на шарах и с дисковыми тормозами и задний неразрезной мост.
395 46096
>>6095

>Из годного - только мотор, пятиступенчатая КПП, передняя подвеска на шарах и с дисковыми тормозами и задний неразрезной мост.


Так-то немало годного за такие гроши.
396 46236
>>5840
Точно этот течёт, а не нижний? Какого года машина? Железная трубка может быть прикручена на изгибе у моторного щита, если там открутить, то можно будет её свободно двигать.
397 46244
Хотел купить Петриот, но возьму Ниву. Всё правильно делаю?
398 46245
>>6244
Смотря какие задачи и бюджет.
110484original.jpg132 Кб, 768x1024
399 46248
Есть один УМЗ 4218. И не за горами капитал-шоу. И вот вопрос: выбрать суперигру и капиталить этот мотор ИЛИ всрать змз-406 от волгаря? Бюджет невелик, устраивать свапы на всяческие вундермоторы не выйдет
400 46252
>>6248
Имхо второе, всирай 406
401 46257
>>6248
Я бы чинил то, что есть (если мотору не совсем полный пиздец), со свапом ебли не мало.
402 46258
>>6248
Спап мне кажется делать надо когда от этого есть выгода. Из этих 2х эксобар.jpg
Плюс время потраченное будет сильно отличаться. Я выше отписался что у меня это будет точной вин ибо мотор будет новее того что стоит лет так на 20-25 469 80 года.
1505133252-18ac2da75598c75e17ba801eff5a1336.mp42,1 Мб, mp4,
360x360, 0:28
403 46259
Ну ведь на лебедке же сука
404 46260
>>6259
Ой,пардон узаоебы.
Хотел в женераль закинуть
405 46262
>>6260
всё нормально. Джимни - няшка
406 46265
>>6245
Бюджет - не вопрос, тут дело принципа.
Нужна машина ездить зимой в горы, загружать её сноубордами, горными лыжами и травой, слушать музлою
407 46266
>>6244
Не, подумой.
Lonnievan.png338 Кб, 852x480
408 46267
>>6265
тогда чому не Буханка? Такой-то стоунер-вэн, ёба.
Поставишь автономку, ящик с термосами, стационарный бонг

нива 3д или шнива? 3д тесная. вс
409 46268
>>6265
Ты же понимаешь что нива это 2.5 человека и багаж считая водителя. Местами более ломучая и менее надёжная. Зато более ремонтно пригодная и дешевая.
Патрик это норм такой сарай. Можно накидать много чего внутри и ещё можно на крышу. По запчастям и расходу где то х2 в сравнении с нивой. Рама есть.
Грубо Патрик экспедиционно более интересный. Нива это кросовок старого типа и более проходим из за типа и размеров.
Хотя если есть на что фаршировать то катлета будет норм.
Как владелец того и другого описываю.
1487435032193710220.jpg35 Кб, 400x400
410 46269
>>6252
>>6257
>>6258
Забрал тачку из ремонта. В основном замена резинок и сайлентов. Попросил поменять прокладку поддона заодно.
Звонят: «У вас тут горсть стружки и люфт коленвала. Коренные слизаны, шатунные тоже. У колнвала 2 ремонта и просится третий».
Денег хватило впритык на все ремонты и новые вкладыши. Тачка едет, но надо уже заранее прикинуть что делать. Алсо с момента покупки мне ебал мозг манометр и аварийная лампа. Мехманометр показывал нормальное давление.
Сейчас же на горячую лампа аварийная вообще не гаснет, но если дать оборотов хоть чуть, то всё норм.


На лолге повезло. Я купил за 35к просто охуительнейший 24д, собранный с любовью, микрометром и пастой ГОИ. Но это было до кризиса, сейчас я так же козырнуть не смогу. Да и врядли кто-то будет так заморачиваться с уазомотором этожуаз.

Выгода в установке 406 для меня вот в чём.
На своём моторе сейчас у меня крейсерская 75-80. Плюс я его теперь вообще очкую крутить.
А 406 спокойно идёт 90-100 на 4 передаче в рабочем режиме. Говны меня не манят, а вот для дальняков, вроде, самое то.
411 46271
>>6269
Ну чёт не знаю. 406 по ощущениям так себе. 409 чуток получше. Расход ощутимо разнится. Капиталить твой мне кажется будет и дешевле и быстрее.
Хотя говорят МЫ РОЖДЕНЫ ЧТОБ СКАЗКУ ДЕЛАТЬ БЫЛЬЮ.
6ab6a4s-960.jpg190 Кб, 960x720
412 46273
>>6271
409 да, ништяк, но уж больно редкий и ломят за них.

Интересно сколько сейчас стоит откапиталить 421.
Так то он прост как валенок, неприхотлив я как увидел коренные - охерел что ОНО ВООБЩЕ ЗАВОДИЛОСЬ, нет капризных датчиков и всяких электробензонасосов
413 46274
>>6268

>По запчастям и расходу где то х2 в сравнении с нивой.



Расход от силы +1-3 литра.

>>6269
406 Слабоват для такой тачки, хотя и родной конечно хуйня, вот если-бы 409, то да, было бы ахуенно.
414 46276
>>6269

>Сейчас же на горячую лампа аварийная вообще не гаснет, но если дать оборотов хоть чуть, то всё норм.


Если ты про аварийную лампу давления масла, то это норма. млышева.жпг Даже в книжке так написано. Масло бывает по вязкости разное, когда разогревается, то разжижается, дал оборотов - давление нагнал, всё норм.
У меня до смены масла на холостых подмигивало, а после того как синтетику залил стал гореть постоянно, притом не сразу после прогрева, а после того как проедешь км 20-30.
1100.gif1,8 Мб, 250x250
415 46278
>>6276
У меня пару раз моргнуло и словил клина.
мимо ниваеб
416 46279
>>6278

>нива


Ну всё закономерно.
ScreenShot20170627at1.05.21PM.0.png.jpg103 Кб, 1200x800
417 46284
Походу я со своим сыпучим гюнтером не поеду ни в какие отпуска.
А планы были... Карелия, Кольский, Грузия, Карпаты. Хоть куда нибудь.
418 46285
>>6284
Следуй к Аллаху, брат! Гурии заждались тебя.
419 46290
420 46297
Хочу поставить себе фен в салон, патриот без задней печки, да и чтобы ночевать можно было спокойно.
1. Ставлю фен планар или любой другой под 12 вольт. Ебаться и врезать в бак лень - хочу в багажник бачок поставить литров на 5. По этому же похуй бензин или дизель - всё равно с канистры наливать.
2. Подключаю к отдельному аккуму, который включаю в бортовую сеть. Ставлю размыкатель, чтобы на ночь отключать всю эту хуйню от основного аккума и спокойно включать печку.
3. Всё монтирую в багажник, органы управления вывожу куда-нибудь на консоль между водительскими сидениями, чтобы со сложенными задними можно было управлять.

План заебись или хуита?
421 46298
>>6297

>бензин или дизель


Дизель, чтобы ты не угорел там нахуй, когда что-то пойдет не так
422 46299
>>6298
Я и сам к дизелю склоняюсь, да и выбор их куда больше, чем бензиновых
423 46301
>>6297
Думаю такую же систему встроить в гюнтер. Аккумы кстати разводить через УРА-200 думал (правда в хантере хз где второй пихать_

Меня кстати отпустило. Я почти смирился с проёбаным отпуском, буду капиталить движок новыми комплектующими
xV6sXBxvlAU.jpg131 Кб, 810x1080
424 46302
Кстати вдогонку вопрос. Насколько плохо ездить с такими вот задирами на ведомой шестерне?
425 46304
>>6302
А где там задиры? Ты про небольшие полоски в центре зубьев? Так это норм, естественный изно жи есть.
Имхо, ощущение что одна шестерня со старого уоза мейд и юсср, а вторая - из магазина, новая хуёвая
426 46309
>>6304
Да, полосочки. Ты меня успокоил. просто после того как мне отрегулировали люфт хвостовика - появился вой на скорости 40-50 км/ч.
Они обе новодел. Уоз 2006 года.
427 46326
>>6284
Что случилось с твоим железным конем?
428 46338
>>6326
капитал очка
1493738213-0a59bc664e5458f439506bc4caff3f3b.jpeg305 Кб, 497x682
429 46340
Посоны, а поясните за проставки под фланец кардана - сейчас есть небольшой лифт подвески, но мастера сказали, что не хватает длины заднего кардана и на ямах кардан тянет болты из раздатки и моста. С проставками не начнёт ли рвать более длинные карданные болты?
430 46341
>>6340
Всё что делают проставки это увеличивают угол крестовин, если для кардана такой угол норм - значит норм.
431 46343
>>6341
Строго говоря для кардана норм чтобы вообще никакого угла не было, так что любые проставки снижают ресурс
24-РеноДастер.jpg16 Кб, 385x235
432 46344
>>6343

>Строго говоря


Строго говоря, для кардана норм, чтобы кардана, вообще, не было.
433 46345
>>6340
Чё за тачка? Какой лифт? Если патриот, покупай кардан от барса.
434 46346
>>6345
Хантер. Были просевшие рессоры и нее влазили 31 колёса. Поставил проставки рама-рессора 60мм. Машина стоит ровно.
435 46347
>>6346
Пичаль, а не пробовал гуглить, есть ли какой-нибудь кардан, слегка длиннее твоего? От старого козла или типа того. Всё-таки проставки - лютый колхоз.
436 46348
>>6346
Погуглил за тебя:
В теории у тебя стоит -
— Для автомобилей на мостах Спайсер с пятиступенчатой коробкой передач, каталожный номер 31512-2201010-30 : в статическом положении — 829 мм, в вытянутом/сжатом состоянии — 851/796 мм.

Есть вариант от 3160-

— Для автомобилей с пятиступенчатой коробкой передач производства ОАО АМЗ, город Арзамас, каталожный номер 31601-2201010 : в статическом положении — 852 мм, в вытянутом/сжатом состоянии — 869/814 мм.
437 46349
>>6347
Гуглил. Проставка нужна максимум 15-20мм.
Родной кардан в статике 911см, а ближайший по размеру - от козла на вояках - 954.
438 46350
>>6348
у меня четырёхступка - сранний хантер
439 46351
>>6349

>


>>>46347


>Гуглил. Проставка нужна максимум 15-20мм.


>Родной кардан в статике 911см, а ближайший по размеру - от козла на вояках



Длина заднего карданного вала автомобилей Уаз-3160, 31601, 31602, 31604, 31605 :

— Для автомобилей с четырехступенчатой коробкой передач, каталожный номер 3160-2201010 : в статическом положении — 931 мм, в вытянутом/сжатом состоянии — 948/893 мм.
kardan-dlja-limuzina.jpg45 Кб, 232x986
440 46352
>>6349

>кардан в статике 911см

441 46353
>>6352
блэт не выспался

>>6351
а вот это уже интересно. Спасибо, попробую найти... заебись конечно, что у хантера такая заебательская совместимость. Либо с самим собой, либо с мертворожденным 3160 которых хуй где есть.
442 46360
>>6309

>Уоз 2006 года.


Кому ты гонишь, они уже сгнили давно.

Алсо, какая-то дичь была на патре. Ездил с каким-то диким скрепом и треском. Причем он появлялся абсолютно рандомно. А тут недавно помесил говна на понижайке и звук пропал. Шестерни чтоли визжали...
443 46365
>>6360
У моего хантера сгнило и развалилось всё кроме рамы и кузова. Возможно это какая-то опытная модель.
444 46366
>>6365
Ах вот сука на кого весь грунт и краску потратили на заводе.
445 46369
>>6338
На каком пробеге очко капиталить пришлось?
446 46371
>>6369
хрен его знает. Машину покупал в организации. На спидометре было 158000. Однако подключен он не был. А вскрытие мотора показало 2 ремонта коленвала.
43242.jpg80 Кб, 680x510
447 46375
>>6371

>А вскрытие мотора показало 2 ремонта коленвала.

448 46380
Посоны а чё какое колдовство нужно чтоб завести 469. Он как нибудь вообще реагирует на появление акка? Типа фары без ключа включить или дворики там ?
449 46383
>>6380
проверь минусовой провод. Если он на кнопку отключения массы приходит - перекинь его на движок лучше. Ды и вообще проследи массу везде где можно. Должны работать как минимум габариты и плафон освещения даже без ключа зажигания
450 46452
>>6360

>Алсо, какая-то дичь была на патре. Ездил с каким-то диким скрепом и треском. Причем он появлялся абсолютно рандомно. А тут недавно помесил говна на понижайке и звук пропал. Шестерни чтоли визжали...


Знакомая тема. Периодически вторая и третья вверх начинают включаться с хрустом. Стоит хорошенько размесить говно - хруст уходит. При этом на третьей и выше на пониженной раздатка воет адово. На повышенной - молчит как партизан на допросе.
Алсо, я месяц назад матеро говна размесил, все резинки спереди поменять пришлось, в глине не увидел лежащие Т-образно бревна и в торец одному впилился. Как картер моста не лопнул - я ХЗ. Вмятина с кулак, нах. По итогам ремонта выпилил к хуям передний стабилизатор. На трассе разницы ноль, в говне улучшилась артикуляция, машина начала драть колесами арки. Видимо, по весне буду увеличивать проставку рессора-мост и пружины удлиненные пилить.
>>6284
Сочувствую, бро. Держись.
451 46453
>>6452
Да я как-то на пень налетел в поле и ничего. Это ж блядь уаз - хуле ему будет. Хуже он уже точно не станет.
452 46466
>>6452

>проставку рессора-мост и пружины удлиненные пилить.


Карданы после этого менять будешь?
453 46468
>>6466
У меня уже модернизированные. Усиленные и с большим ходом, задний - прямой. Запас ещё как минимум на 10 см лифта, хотя я его и не планирую. Сделал под заказ, в сибе есть контора СибКардан, сделают что угодно.
У меня и сейчас +2 лифт, но колеса цепляют, буду поднимать ещё
454 46480
>>6468
А сколько штатное карданы терпят лифта?
455 46505
>>6480
Я хз, честно.
И да, гребаная электрика. У меня отвалилась нахуй приборка вместе с верхним светом, причем дело, сука, не в предохранителях.
456 46997
>>2888

>типа Хеллы


Хеллы будут стоить как твой уазик целиком.
457 46998
>>2960
>>2971
Возьми топливную с бэхи-купехи, там же бак из 2-х кусков с человеческой перекачкой, с обычным и эжекционным насосами, все работает десятилетиями, если хотя б раз в пятилетку чистить и нанос в баке менять.
458 47010
Ну чё, когда там автомат?
459 47013
>>7010
А главное - зачем?
460 47014
>>7013
#СВОЙПУТЬ
#НЕПРОГНЁМСЯ
#ПОСЛЕДНИЙОПЛОТМУЖИКА
461 47016
>>7014
Нет, серьёзно - зачем? Это ведь тогда сразу надо и пихло менять, да и мосты уж заодно. И карданы нахуй все выкинуть и на шрусы заменить. И стоить он станет - как приличная машина. Но останется при этом уазом
462 47017
>>7016
#НЕЖИЛИХОРОШОНЕЧАИНАЧИНАТЬ

Ульяновский дебилам даже ничего изобретать не надо, бери копирку и обрисовывай придуманное
дядей Ямадой. 3rz или 2tr более новый. Всё уже давно есть, ничего мудрить не надо.

А ватомат можно и к умз приделать, было бы желание. Пары другие надо? Ну эт задача конечно!
463 47021
>>6998
>>2978
Запилил на клапане, как тут >>2971
, пока полёт нормальный.

>>2978

>На твоей схеме ты прикрутил клапан в канал обратки.


Да вот получается и нет, это как раз с доп. бака идёт.
464 47022
>>7017
ctrl+w
465 47023
>>7022
нет ты
466 47024
>>7023
жопой нюхаешь цветы
467 47026
>>7017
Что ты тупой-то такой? Ты понимаешь, что это всё соберут так же, как сейчас собирают патриоты, а стоить уже будет не лям, а два. Кто его покупать будет? Потому нахуй там ватомат не нужен
468 47034
>>7017
РЫНОЧЕК ПОРЕШАЛ.
469 47040
Посоны пытался завести чудо аппарат 469 . Акк 100 живой . При повороте ключа щёлкает и не крутит . Лампы горят. Куда копать ?
470 47041
>>7040
Втягивающее дрочи.
471 47044
>>7041
Спасибо за наводку Бро
472 47045
>>7040

>При повороте ключа щёлкает и не крутит



У меня на лолге так было при дохлом аккуме, даже если вольтаж нормальный - может ёмкости пизда уже.
473 47046
>>7040
клемы поправь
474 47047
>>7045
Лолгу этот же акк заводит
>>7046
Клеммы чистил наждачкой. Правда есть ощущение что зажим слабоват. Буду копать в сторону клемм и попробую со стартером покрутить

Всем спасибо за советы . ждите с новыми ответами
475 47050
>>7040
Уеби по втягиваещему чем-нибудь тяжёлым, а лучше поменяй его сразу.
476 47051
Офдиллер ставит контрактные автоматы за 150к
https://youtube.com/watch?v=da-f4uRHuu0
477 47052
>>7051
Как-то стрёмно, отдать 150к и тебе гарантию дадут год.
478 47053
>>7051
Да пусть делают и эти иксперты на ютубе ебало завалят уже наконец. Что вот кококо был бы акпп, то я бы купил, я же блондинка и мне нужен плавный момент в грязи кокококо.
479 47194
>>7051
Да это же ахуенно! Ещё и 33-е колёса встают с лифтом одной подвески: https://www.drive2.ru/l/486053409783283812/ Блокировку заводскую запилили, подушки появились. Блять, я опять хочу патриот, пиздец.
480 47206
>>3703
Бросали
@
Подбирали
481 47224
Братья, подскажите где надыбать ПЖБ-8 родной на козлика?
В преддверии зимы вспомнились старые раны от лазания под поддоном картера, всерьёз задумался установить родной же подогреватель.
482 47229
>>3755
Ору.
maxresdefault.jpg273 Кб, 1583x871
483 47319
484 47376
Патриотоводы какой у вас средний расход бензина если подсчитать за месяц? Непонятно, начинать искать, что по пизде пошло или всё в пределах нормы?
У меня получается за месяц 19л на 100км 92 бензина. Колёса стандартного размера. Пробеги где то 60% трасса 40% город. По трассе скорость если позволяет покрытие 110-120 км/ч.
485 47378
>>7376
Все у тебя норм. Патр 11 года, жрет 18-20 на сотку и не краснеет
3ffb9e8s-960.jpg138 Кб, 960x720
486 47379
>>7376

> По трассе скорость если позволяет покрытие 110-120 км/ч.


Подключи мультитроникс и мониторь минимальный расход. Вангую, что это будет 10 литров на сотню, при скорости 80-85 км/ч на четвертой передаче. Через месяц сравни получившийся средний расход с предыдущим.
Тяжелые кирпичи начинают дохера жрать при езде по трассе с более-менее приемлимой скоростью
487 47383
>>7379
Вот именно такой комплюктер у меня и стоит. правда я не настраивал его для точного подсчета расхода. После пробега по трассе он обычно кажет 13л на 100. Но я, как аутист, собираю все чеки когда заправляюсь и на чеке пишу показания пробега и одометра. Так в прошлом месяце по чекам получается 19л.

> при скорости 80-85 км/ч


Маловато, хотя дело идет к ухудшению погоды. Надо будет попробовать.
488 47384
>>7378

>жрет 18-20 на сотку


В смешанном режиме город/трасса?
1206968003mikas-11-cr.jpg157 Кб, 931x667
489 47385
>>7383

> по трассе он обычно кажет 13л на 100.


Если это после скорости 110-120, то это очень пиздатый результат. Даже какая-нубудь современная внедорожная тойотка, с движком такого же примерно объема, не будет более экономичной.
Горжусь нашими инженерами микасов, и всяческих январей.
490 47386
>>7376
У меня 15 город, по трассе рекорд около 7-8 литров на скорости 70км/ч (погода была хуевая). в обычном режиме около 90-95км/ч - до 10л, если давить больше - там стрелка бензобака просто ложится в момент, на 120кмч расход просто ПИЗДЕЦ, нахуй нужно.
491 47387
>>7385

У патриота мозги бош, а так да, расход один из самых низких в классе.
492 47388
>>7386

> стрелка бензобака просто ложится в момент


Это да, ещё паказометр дико нелинейный.
493 47389
>>7387
В каком классе?
494 47392
>>7383

> по чекам получается 19л.


По чекам.. А в чеках написано, сколько тебе недоливают?
Колеса штатные? Одометр очно считает?
495 47396
>>7383

>по чекам получается 19л.


Прям как у моей пятилитровой некрошвабодки по ДС, кек.
496 47400
>>7384
Ога
правда я люблю педаль в пол давить, вангую потому и жрет
497 47401
>>7392

>сколько тебе недоливают?


Об этом я не подумал.

> Колеса штатные


Штатней некуда 235/70 R16

> Одометр очно считает?


Не проверял
image.png603 Кб, 680x453
498 47403

>«Буханка» — это не просто особенный автомобиль для огромного сообщества скейтбордистов, но и часть образа жизни. Спортсмены любят и ценят культовую машину. В знак благодарности мы приняли решение в следующем году представить новую специальную версию «Буханки» для скейтбордистов», — отметил руководитель департамента маркетинга УАЗа Дмитрий Рыков.



Вот что за хуйню они там творят вечно?
499 47404
>>7376
Кароче, для ньфагов патриотоёбов поясняю. Уаз жрет 10л на 100км если едешь 80кмч. 90кмч и твой расход выростает в геометрической прогрессии.
maxresdefault.jpg103 Кб, 1280x720
500 47406
>>7403

>они там творят вечно?


Просто там кто-то шерстяной подсел на бюджет, и пилит, и пилит, и пилит. Спиздили расцетку у ленд ровера, теперь это.
Кто там это креативит - тот и вор.
501 47409
>>7406
Походу там на кокс и шлюх все уходит
https://autorambler.ru/novosti/u-uaza-mozhet-poyavitsya-kabriolet-patriot-23-11-2017.htm
502 47419
>>7385
Всё время интересовало, зачем нужен датчик неровной дороги?
503 47420
>>7376
По трассе - 12-13, по городу 15+, зависит от многого. На самом деле у патра очень неопределённый расход в городе. У меня бывало и 14, а бывало и 25 за отрезок 5-10 км. Поставь мультитроникс простой, он стоит 3к и подключается в диагностический разъём - проблема будет решена. Высчитать расход нормальный или нет - нереально, очень зависит от режима эксплуатации. Зима к тому же.

Посмотри ещё как температура держится. Если машина недогревается (зимой) то может нихуёво расти расход. У меня вот месяц назад наебнулся термостат, так расход раза в полтора вырос, потому как до 80 машина прогревается только к концу пути.
504 47421
>>7396
У меня у кореша таха, так я когда сказал расход 15-20 по городу на патре - он мне не поверил и зассал сказать сколько у него
505 47424
>>7419
Чтоб мозги могли понять в твоем пихле начинается детонация или ты херачишь по неровным дорогам, что приводит к ударным нагрузкам от подвески которые распространяются и на сам двигатель.
506 47427
>>7424
Бля, херня какая-то, у детонации динамика другая, пихло не к мостам напрямую крепится же.

А если вдруг детонация началась когда я херачу по неровным дорогам, что тогда?
507 47434
>>7427

>На автомобилях комплектации по стандартам Евро-3 и Евро-4 дополнительно к системе детектирования пропусков зажигания добавляется датчик неровной дороги. Он является единственным датчиком в системе, который не оказывает прямого влияния на процесс управления двигателем. ДНД выполняет чисто защитную функцию: при движении по неровной дороге по его сигналам контроллер может на время прервать распознавание пропусков зажигания с отключением проблемных цилиндров.



>ДНД представляет собой акселерометр, принцип его работы основан на пьезоэффекте и аналогичен принципу работы датчика детонации. Датчик устанавливается в подкапотном пространстве на кузове автомобиля и регистрирует колебания кузова в вертикальной плоскости.

508 47515
>>7389
Тяжелых двухмостовых рамников, естественно.
>>7376
Где-то порядка 17-20. Но у меня довольно много говен, плюс колёса побольше (31.2), плюс короткие ГП. По трассе держу 80-85, дальше с выпиленным стабом уже как-то очково.
0[1].jpg33 Кб, 480x360
509 47534
510 47620
>>7534
Полез вчера во внутреннюю часть кузова со стороны багажника, под панелями - второй день ржавчину скребу и преобразую. Машине 5 лет. Проиграл, кстати, с шумки, которая там наклеена в виде одного маленького кусочка в примерно 30% поверхности стенки.
511 47665
>>7224
Бамп вопросу, есть у кого на примете котёл от пжб-8, остальное детальё докуплено, куплен так же котёл от шишиги пжб-12, но он нихуя не хочет влазить, а выносить наверх и ставить помпы западло.
512 47666
>>7665
Помпу газели ставить не хочу, хочу минимализм.
513 47668
>>7620

>второй день ржавчину скребу и преобразую


Чем преобразуешь? Чем впоследствии будешь мазать? Как я понимаю красить такое уже смысла нет, один хер ржа полезет их под краски.
514 47669
515 47670
>>7669
Там дизельные, если бы всё было так просто. Бензинку в том то и дело что хрен найдёшь.
516 47692
>>7668
Преобразую преобразователем ржавчины лол. Но это хуита, честно говоря - надо счищать всё до металла. И там такие полости на стыках кузовных элементов (в багажнике), что их не снимая не зачистить. Короче как смог счистил, залил в три захода преобразователем ржавчины и залил всю эту хуйню антигравием. Сколько-то это протянет, а через лет 5 сниму весь кузов зачищу и закрашу нормально.
Ржавеет короче там на стыках кузовных элементов и в нижних частях в углах. В двери багажника ещё по-божески хотя там вообще считай нижняя часть со свободным доступом наружу и там постоянно вода, а вот в задних крыльях яебу просто. Причём в таких местах, куда хуй подлезешь чтобы нормально зачистить.

А заливать всё преобразователем ржавчины, надеясь что это поможет можно даже не пробовать - я проверил. Он создаёт тонкую плёночку нейтральной хуйни, под которой ржавчина.
IMG9156[1].jpg178 Кб, 1280x780
517 47693
>>7692
А что если такой залупой залить? Стоит правда дороговато, но судя по описанию хорошая вещь.
518 47695
>>7693
Да хуйня. У меня было два преобразователя - один дешманский по 80 р за литр с разбрызгивателем, а другой по 200 за маленький бутылёк, который надо промакивать и обрабатывать аккуратно. Так вот первый эффективней оказался, потому что его можно хоть лить дохуища и брызгать туда, куда рука не залезет. Принцип действия у всех преобразователей одинаков, так что похуй что ты будешь лить. Там даже в инструкции написано "удалить нахуй всю ржавчину, потом обработать", подразумевая, что преобразует он тоненький слой. Вот там где налёт оставался - там всё заебись преобразовалось в чёрную хуиту, а где был слой - хуёв телега. Там ещё всё осложняется родной грунтовкой, которая не помешала заржаветь, но мешает эту ржавчину из-под себя убрать. По хорошему надо её всю нахуй убирать сначала, а потом уже что-то делать. Короче оно и нахуй не надо, чем так ебаться - проще потом вварить то что сгниёт и всё. Это же уаз, хуй с ним. Счищай что можешь, а сверху залей хорошим антигравием, у него типа есть эффект проникания во всякое говно, так что это лучше чем просто краской покрасить ржавчину
519 47696
>>7695
Ах да, забыл сказать - грунтовку наносили изнутри уже когда всё собрали, так что она вся слоем скопилась на стыках и в углах. То есть как раз там где заржавело. И из этих углов её выколупать нихуя не простой задачей оказалось. Я проебался в итоге три вечера, чтобы сделать заднюю дверь и полости внутри задних крыльев.
520 47702
>>7695
Это не преобразователь, а консервант и защита. Судя по описанию не требует тщательной подготовки поверхности. Обладает ебической проникающей способностью и вытеснением влаги.
521 47724
Поменял ож, почистил систему - стал двигатель хуёво греться. Езжу на 60-70. Поменял термостат, ещё раз поменял тосол - нихуя не изменилось. Кроме термоса какие-то причины могут быть?
522 47727
>>7724
А ты потрогай рукой патрубок который идет на радиатор после термостата, если он теплый на не прогретом двигателе, значит пропускает термостат, открывается до достижения рабочей температуры. Новая запчасть не значит рабочая. Может и датчик температуры врет.

> почистил систему


И чем ты её чистил?

Ну и про термостаты
https://www.youtube.com/watch?v=WqxouAs6sZE&t=436s
523 47729
>>7727
Датчик температуры может и врёт, но вот обмерзающие стёкла и повышенный расход - точно не врут. Двигло нихуя не греется. Газ нажмёшь - сруза температура падать начинает.

Сегодня вот пробовал как раз патрубки. На холостых до 50 прогрел - верхний патрубок с термостата - немножко тёплый, нижний толстый - холодный. Проехал 10 км, двигло догрелось еле как до 72 - верхний горячий (но явно не 72 правда), нижний - чуть тёплый. Чё это значит, типа заклинило в полуоткрытом состоянии? Кажется, как только поставил - было всё норм, правда держал он температуру только 78, но её держал. А потом вот что-то произошло.

Чистил первой попавшейся жижей для чистки. В тосол залил, покрутил, потом слил и на три раза промыл водой дистиллированной. Может из-за говна какого в ож клинит термос?
30de8e4s-960[1].jpg231 Кб, 960x674
524 47730
>>7729
Покупай новый термостат, но прежде чем ставить отвари его и посмотри, когда и на сколько открывается. В шланг к расширительному врежь фильтр охлаждающей жидкости.
525 47731
>>7730
И какой фильтр туда врезать? Топливный?
526 47734
>>7730
Бачок лоховский стоит, надо от нового патра ставить вместе с кронштейном, встаёт болт-он. А то старый доебал трескаться по крепежным выемкам.
527 47795
Уазоёбы, подскажите. Когда машина на холоде постоит - стал иногда схватываться стартер не с первого раза. Грешил на плохие контакты, но сегодня при попытке завести с брелка - сгорел предохранитель на стартер. Куда копать - снимать стартер смотреть или где-то в цепи проблема?
528 47826
Поясните за вентиляцию картера? Что-то пихло стало масло подъедать, грешу на эту систему. Приходилось кому снимать клапанную крышку чистить дырки? Менять мембрану в клапане? Сложно это?
529 47827
>>7795
Поменяй предохранитель, скинь провода со стартера, заизолируй их чтоб не замкнуло, ключь на старт.
Предохранитель сгорит, значит где-то в цепи проблема, цел, снимай стартер.
530 47900
Чего только не придумают

https://www.youtube.com/watch?v=m5TGyTazZpU
531 47901
>>7900
Давно известно, херня без задач.

Что у него там за полусфера между двигателем и коробкой?
59A-AiifyKb4ixtB9usA=s800458 Кб, 800x474
532 47952
533 47998
>>7952
Это для моделирования ДЦП?
534 47999
>>7998
Хуй знает, но с автоматом опять прокатили.
https://zr.ru/content/news/909998-uaz-patriot-zhdet-tekhnicheskaya-r/
535 48004
>>7952
Новая подвесОЧКА
4060295736.jpg.0d1388de78a51f0869e7cba59b6fd89a.jpg102 Кб, 640x480
536 48287
Карыч, что скажешь по поводу этого ведра?
https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/250739-uaz-patriot-qd32t-akpp/

На учет такое в принципе можно поставить?
537 48297
>>8287
Вариант интересный, но надо крайне внимательно смотреть в документы. Если у него действительно вписан мотор, как он пишет - проблем быть не должно, особенно, если где-нибудь в глуши ставить, что рекомендую.
538 48329
>>3028

> Если ты пассажир и спишь на оборудованной в салоне кровати.



Ты ебанулся? У буханке пассажир болтается по салону как говно по проруби, это пиздец скотовоз. Спишь бля лол.
539 48508
>>3028

>Ездить на ней каждый день - да ты ебанись! Из всего что на сегодняшний день выпускает весь русский автопром это - самая некомфортабельная машина.



Удваиваю этого. Сам езжу каждый день на буханке на работе. Причем не по говнам, а по тесным дворам. Поседею скоро от такой жизни. Вечером сажусь на свою калину и без преувеличения кайфую от КОМФОРТА.
540 48517
Уазаны, проблема такая: педаль сцепления очень тяжело выжимается, аж нога болит. Как пофиксить, где смазать?
541 48536
>>8517
Я бы копал в сторону наёбывающегося цилиндра сцепления или замерзающей тормозухи
Прекат 542 48648
Обновить тред