![4802930144644x461kuzov-vaz-2121-niva-zapchasti-dlya-transpo[...].jpg](https://2ch.life//lap/src/46851/15083235561342.jpg)
Продолжаем резать арки, гудеть раздаткой, рвать попки в этом треде. А так же искать крок своей мечты за пятьдесят тысяч рублей.
https://arhivach.org/thread/60259/
https://arhivach.org/thread/69427/
https://arhivach.org/thread/79400/
https://arhivach.org/thread/90494/
https://arhivach.org/thread/95098/
https://arhivach.org/thread/122711/
https://arhivach.org/thread/134568/
https://arhivach.org/thread/179803/
https://arhivach.org/thread/197557
https://arhivach.org/thread/226659/
https://arhivach.org/thread/242378
https://arhivach.org/thread/267022/
http://arhivach.org/thread/305315/
Дедофак http://www.niva-faq.msk.ru/
Рассадник ниваклуба http://www.niva-club.net/downloads.php
Международное сборище ниваебов http://www.ladaniva.co.uk/baxter/clubs.htm
Горячее видео 18+ для любителей рваных попок: https://youtu.be/zRBEhfm3cfc
https://arhivach.org/thread/60259/
https://arhivach.org/thread/69427/
https://arhivach.org/thread/79400/
https://arhivach.org/thread/90494/
https://arhivach.org/thread/95098/
https://arhivach.org/thread/122711/
https://arhivach.org/thread/134568/
https://arhivach.org/thread/179803/
https://arhivach.org/thread/197557
https://arhivach.org/thread/226659/
https://arhivach.org/thread/242378
https://arhivach.org/thread/267022/
http://arhivach.org/thread/305315/
Дедофак http://www.niva-faq.msk.ru/
Рассадник ниваклуба http://www.niva-club.net/downloads.php
Международное сборище ниваебов http://www.ladaniva.co.uk/baxter/clubs.htm
Горячее видео 18+ для любителей рваных попок: https://youtu.be/zRBEhfm3cfc
Насколько шевинива пригодна как авто на каждый день в ДС?
Минусы:
-механика\пробки, ну это дело привычки
-повышенная коррозия из-за соли, придется делать дополнительную антикоррозию
-расход больше 10, тут ничего не поделаешь
-слабый двигатель, но в городе больше 50-70 ехать и не приходится
-более частые ТО из-за полного привода
Плюсы:
-смешные цены на запчасти и их доступность
-полный привод, паркуюсь где хочу
-ликвидность
Минусы:
-механика\пробки, ну это дело привычки
-повышенная коррозия из-за соли, придется делать дополнительную антикоррозию
-расход больше 10, тут ничего не поделаешь
-слабый двигатель, но в городе больше 50-70 ехать и не приходится
-более частые ТО из-за полного привода
Плюсы:
-смешные цены на запчасти и их доступность
-полный привод, паркуюсь где хочу
-ликвидность
Насколько нивас3д пригодна как авто на каждый день в ДС2?
Минусы:
-механика\пробки, ну это дело привычки
-повышенная коррозия из-за соли, придется делать дополнительную антикоррозию
-расход больше 10, тут ничего не поделаешь
-слабый двигатель, но в городе больше 50-70 ехать и не приходится . Но можно же поставить турбину хотя бы на 0.5 бара
-более частые ТО из-за полного привода
-сидушки-скамейки, но их можно заменить на 3д бмвешнвие обтянуть алькатрой и доложить паралона
-гавнофары хотя можно же их заменить на что то более приличное ,не ?
Плюсы:
-смешные цены на запчасти и их доступность
-полный привод, паркуюсь где хочу еду пока хочубегаю за трактором
-ликвидность точнее полное ее отсутствие
Минусы:
-механика\пробки, ну это дело привычки
-повышенная коррозия из-за соли, придется делать дополнительную антикоррозию
-расход больше 10, тут ничего не поделаешь
-слабый двигатель, но в городе больше 50-70 ехать и не приходится . Но можно же поставить турбину хотя бы на 0.5 бара
-более частые ТО из-за полного привода
-сидушки-скамейки, но их можно заменить на 3д бмвешнвие обтянуть алькатрой и доложить паралона
-гавнофары хотя можно же их заменить на что то более приличное ,не ?
Плюсы:
-смешные цены на запчасти и их доступность
-полный привод, паркуюсь где хочу еду пока хочубегаю за трактором
-ликвидность точнее полное ее отсутствие
>>6865
А ты что, расист?
А ты что, расист?
>>6868
4 из 5 белые. Совпадение? Не думаю.
Вспомнилась батина белая гнива, что только с ней не случалось: кувырок, пожар, кража магнитолы вместе с торпедой, ампутация переднего привода.
4 из 5 белые. Совпадение? Не думаю.
Вспомнилась батина белая гнива, что только с ней не случалось: кувырок, пожар, кража магнитолы вместе с торпедой, ампутация переднего привода.
>>6874
Ну так рассказывай, а то заинтриговал и в кусты
Ну так рассказывай, а то заинтриговал и в кусты
>>6867
Бездуховные они какие-то. Ни одной иконки в карбюраторной Ниве на панели. Я бы очканул на такой ехать.
Бездуховные они какие-то. Ни одной иконки в карбюраторной Ниве на панели. Я бы очканул на такой ехать.
У бати в гараже уже лет 7 гниет нива. Часто как нажрется капает мне на мозги что я нимужик и не хочу ласточку на колеса поставить чтобы кататься. А в ней уже реально каждая деталь рыжая давно. Сколько помню он в ней больше ковырялся чем ездил. Да и у меня никакой тяги нет гайки крутить. Езжу на мамином новеньком террано и в ус не дую.
>>6903
Проигрунькал. Но я не он, и террано новый не жып а кроссовер.
Проигрунькал. Но я не он, и террано новый не жып а кроссовер.
>>6902
Передай бате что он мудак и руки у него из жопы, а сын у него пидовка.
Передай бате что он мудак и руки у него из жопы, а сын у него пидовка.
>>6902
Расскажи каково это - купить дастер с шильдтком ниссана за 100к?
>Езжу на мамином новеньком террано и в ус не дую.
>
Расскажи каково это - купить дастер с шильдтком ниссана за 100к?
>>6924
Как дид.
Как дид.
Готовы оправляться под шконку к дастероблядкам, лапнички?
https://autoreview.ru/articles/v-zerkale-zadnego-vida/perevorot
https://autoreview.ru/articles/v-zerkale-zadnego-vida/perevorot
>>6933
Нет, ты долбаёб, потому что дал ссылку на какой-то платный ресурс, где я даже целиком без подписки не дочитаю. Ты ебанутый?
Нет, ты долбаёб, потому что дал ссылку на какой-то платный ресурс, где я даже целиком без подписки не дочитаю. Ты ебанутый?
>>6931
На наш век гнив хватит, а там уже ядерная война испепелит землю.
На наш век гнив хватит, а там уже ядерная война испепелит землю.
34 Кб, 708x446Привет. Здравствуйте. Купил сей бачок, просто заскочив мимоходом в магазин и сказав, что мне нужен пятилитровый на ниву. Беглый осмотр подкапотного после покупки навёл меня на мысль, что нихуя он не влезет вместо штатного. В интернете искал этот бачок - написано, что он на ниву. Почему так?
147 Кб, 960x720>>6943
Здаров
Это наверное от шнивы,для нивчика как на пике.
Крайне не рекомендую пятилитровый,протирается очень быстро.
берешь двухлитровый и забываешь
Здаров
Это наверное от шнивы,для нивчика как на пике.
Крайне не рекомендую пятилитровый,протирается очень быстро.
берешь двухлитровый и забываешь
>>6954 (Del)
Полный не заливай и будет нормально
Полный не заливай и будет нормально
>>6945
да, это бачок под 2 моторчика - один на лобовое, второй на фары.
да, это бачок под 2 моторчика - один на лобовое, второй на фары.
Насколько нивас3д пригодна как авто на каждый день в ДС2?
Минусы:
-механика\пробки, ну это дело привычки
-повышенная коррозия из-за соли, придется делать дополнительную антикоррозию
-расход больше 10, тут ничего не поделаешь
-слабый двигатель, но в городе больше 50-70 ехать и не приходится . Но можно же поставить турбину хотя бы на 0.5 бара
-более частые ТО из-за полного привода
-сидушки-скамейки, но их можно заменить на 3д бмвешнвие обтянуть алькатрой и доложить паралона
-гавнофары хотя можно же их заменить на что то более приличное ,не ?
Плюсы:
-смешные цены на запчасти и их доступность
-полный привод, паркуюсь где хочу еду пока хочубегаю за трактором
-ликвидность точнее полное ее отсутствие
Посоны нужно ваше экспертное мнение !
Минусы:
-механика\пробки, ну это дело привычки
-повышенная коррозия из-за соли, придется делать дополнительную антикоррозию
-расход больше 10, тут ничего не поделаешь
-слабый двигатель, но в городе больше 50-70 ехать и не приходится . Но можно же поставить турбину хотя бы на 0.5 бара
-более частые ТО из-за полного привода
-сидушки-скамейки, но их можно заменить на 3д бмвешнвие обтянуть алькатрой и доложить паралона
-гавнофары хотя можно же их заменить на что то более приличное ,не ?
Плюсы:
-смешные цены на запчасти и их доступность
-полный привод, паркуюсь где хочу еду пока хочубегаю за трактором
-ликвидность точнее полное ее отсутствие
Посоны нужно ваше экспертное мнение !
>>6974
дс2 - у вас там болото, все гниет, поэтому хороший вариант это покрашенная в раптор нива. погуглил, покраска - около 30-40-50к стоит, поэтому нива в рапторе за 100-150 оче хороший вариант, мне показалось. правда ты не озвучил бюджет. ликвидность по моему норм, это единственная "типа классика" выпускаемая до сих пор. слышал еще про "если таз не ездит каждый день" там чо то все по пизде идет, так что ездить каждый день оно и лучше. ну и зп к бюджету ты тоже не сказал.
дс2 - у вас там болото, все гниет, поэтому хороший вариант это покрашенная в раптор нива. погуглил, покраска - около 30-40-50к стоит, поэтому нива в рапторе за 100-150 оче хороший вариант, мне показалось. правда ты не озвучил бюджет. ликвидность по моему норм, это единственная "типа классика" выпускаемая до сих пор. слышал еще про "если таз не ездит каждый день" там чо то все по пизде идет, так что ездить каждый день оно и лучше. ну и зп к бюджету ты тоже не сказал.
>>6974
кстате, ресурс движка в 150к не пугает? хотя там новый стоит 80к вроде
кстате, ресурс движка в 150к не пугает? хотя там новый стоит 80к вроде
>>6974
Диван, тебе в уазопатриотпикапдизельмиллионмостсабсэтоважно!-тред, нива не для тебя.
Диван, тебе в уазопатриотпикапдизельмиллионмостсабсэтоважно!-тред, нива не для тебя.
>>6974
Раздатка-чит,пониженная езда со скоростью пешехода.На кипящих петушков смотришь с улыбкой.
Не понимать,хуйня-малафья какая-то.Сейчас ДС-2 с солью не очень-то пользуются https://gov.spb.ru/gov/otrasl/blago/news/79856/.В основном КАД говном заливают. С любым антикором все равно будут проблемы по ржавчине этож тазик. Слабые места кузова и так все знают
в городе не меньше 12
Нормальный двигатель хватает для всего,турбина нинужна.
ТО нинужны
это как на 21 волге что ли ,лол
За 200 рублей збс фары,лампочки помощнее и доп.свет обязательно.Хотя для города совсем ничего делать не надо. Сейчас вроде все серийные с дхо идут.
Кароч,все ваши минусы это наши плюсы.
>механика\пробки, ну это дело привычки
Раздатка-чит,пониженная езда со скоростью пешехода.На кипящих петушков смотришь с улыбкой.
>повышенная коррозия из-за соли, придется делать дополнительную антикоррозию
Не понимать,хуйня-малафья какая-то.Сейчас ДС-2 с солью не очень-то пользуются https://gov.spb.ru/gov/otrasl/blago/news/79856/.В основном КАД говном заливают. С любым антикором все равно будут проблемы по ржавчине этож тазик. Слабые места кузова и так все знают
>-расход больше 10, тут ничего не поделаешь
в городе не меньше 12
>слабый двигатель, но в городе больше 50-70 ехать и не приходится . Но можно же поставить турбину хотя бы на 0.5 бара
Нормальный двигатель хватает для всего,турбина нинужна.
>более частые ТО из-за полного привода
ТО нинужны
>сидушки-скамейки\
это как на 21 волге что ли ,лол
>гавнофары хотя можно же их заменить на что то более приличное ,не ?
За 200 рублей збс фары,лампочки помощнее и доп.свет обязательно.Хотя для города совсем ничего делать не надо. Сейчас вроде все серийные с дхо идут.
Кароч,все ваши минусы это наши плюсы.
>>7020
Скорее кусками лонжеронов, мы же про гниву говорим.
У меня жена отказывается на кроке с гуром ездить, говорит видала я ваши нивы. Грусть печаль, ниваны.
Скорее кусками лонжеронов, мы же про гниву говорим.
У меня жена отказывается на кроке с гуром ездить, говорит видала я ваши нивы. Грусть печаль, ниваны.
>>7020
Чому? Я, вот, заебался полировать от кустов ебанных. Нужно либо пленкой покрывать, либо хуй знает. Жидкое стекло, я так понимаю, наебалово, раз так пиарят.
Чому? Я, вот, заебался полировать от кустов ебанных. Нужно либо пленкой покрывать, либо хуй знает. Жидкое стекло, я так понимаю, наебалово, раз так пиарят.
Быстро решительно поясните за замену на 3131 подшипника раздаточной коробки со стороны заднего кардана. Как его менять, надо ли снимать раздатку? Какой ставить на замену?
112 Кб, 800x508Ниваны, хочу купить домкрат аля пикрилейтед, для перекидывания колёс. Высота подъёма 300-330, домкратить под мост/под рычаг. Не сосну ?
А то ромбического хватает раз на 10, дальше идёт вторая резьба, бутылочным неудобно, а под хайджек нет силовых причендалов.
А то ромбического хватает раз на 10, дальше идёт вторая резьба, бутылочным неудобно, а под хайджек нет силовых причендалов.
>>7032
Я за бампер под трубами поднимаю. Очково конечно, но все лучше чем родным убожеством. Можешь винтовой от козлика поискать, он довольно удобный.
> нет силовых причендалов.
Я за бампер под трубами поднимаю. Очково конечно, но все лучше чем родным убожеством. Можешь винтовой от козлика поискать, он довольно удобный.
>>7032
нормальная тема
нормальная тема
>>7030
Было тектилом обработано
Было тектилом обработано
>>7032
У меня есть такой. Неудобная поеботина. Лучше возьми как на шиномонтаже такой здоровый. Ну хотя кому как кароче, щас посоветуешь а ты потом обоссышь еще. Ну нахуй это.
У меня есть такой. Неудобная поеботина. Лучше возьми как на шиномонтаже такой здоровый. Ну хотя кому как кароче, щас посоветуешь а ты потом обоссышь еще. Ну нахуй это.
>>7032
Гм бро чёт хуево выглядит твой выбор. Лучше побольше возьми какой ты же дома/гараже/кладовке его держать собрался. + Чем сильнее тем надёжнее , не ? А то столько народу из за групости ног и головы решились..
Гм бро чёт хуево выглядит твой выбор. Лучше побольше возьми какой ты же дома/гараже/кладовке его держать собрался. + Чем сильнее тем надёжнее , не ? А то столько народу из за групости ног и головы решились..
>>7037
Ну фиг знает,по мне так бутылка ниочень устойчивая ,да и установка тоже посложнее будет
>>7039
Да нет,нормально две тонны будет.\
В багажник отлично влезает
За рычаги и мост нормально поднимает.
Упор под колесо,запаску и снятое колесо под порог положить и все будет збс.
Ну фиг знает,по мне так бутылка ниочень устойчивая ,да и установка тоже посложнее будет
>>7039
Да нет,нормально две тонны будет.\
В багажник отлично влезает
За рычаги и мост нормально поднимает.
> А то столько народу из за групости ног и головы решились..
Упор под колесо,запаску и снятое колесо под порог положить и все будет збс.
>>7042
Я бутылочным на 5т поднимаю. На всякий всегда есть спец брёвнышко если куда он сразу не достаёт.
Приятно что тут среди отбитых тоже разумные люди встречаются.
Я бутылочным на 5т поднимаю. На всякий всегда есть спец брёвнышко если куда он сразу не достаёт.
Приятно что тут среди отбитых тоже разумные люди встречаются.
Сап, ниваны.
Получил права, хочу обмазаться Нивой 3D, бюджет 150к, больше тратить на первую машину не хочу. З/п 50к, мухосранск, живу один. Потяну по обслуге? Какого года реально купить?
Получил права, хочу обмазаться Нивой 3D, бюджет 150к, больше тратить на первую машину не хочу. З/п 50к, мухосранск, живу один. Потяну по обслуге? Какого года реально купить?
>>7143
Авито открой
Если не скупать весь петушиный тюнинг сразу, то легко.
В идеале ищи инжекторную с гуром и обновленной задней подвеской, они с 2008-2009 года пошли.
> Какого года реально купить?
Авито открой
> Потяну по обслуге?
Если не скупать весь петушиный тюнинг сразу, то легко.
В идеале ищи инжекторную с гуром и обновленной задней подвеской, они с 2008-2009 года пошли.
>>7143
Послепокупочный ремонт много отожрет а дальше легко
еще и на ништяки с горкой останется
>З/п 50к, мухосранск, живу один
>Потяну по обслуге?
Послепокупочный ремонт много отожрет а дальше легко
еще и на ништяки с горкой останется
>>6851 (OP)
Поясните за шниву - норм или уоз лучше?
Поясните за шниву - норм или уоз лучше?
>>7169
Катать по городу с полуразъебанными дорогами и не чищенными дворами каждую зиму, и на деревню к дедушке раз в полгода не меняя колеса с дорожных на говномесные.
Бюджет до 500к, но это чтоб чем меньше ломается, тем лучше.
Катать по городу с полуразъебанными дорогами и не чищенными дворами каждую зиму, и на деревню к дедушке раз в полгода не меняя колеса с дорожных на говномесные.
Бюджет до 500к, но это чтоб чем меньше ломается, тем лучше.
>>7170
Самый дешевый 3гэ гнилоинжектор бери. Шевики ебать гнилые и оверпрайснутые, даже 3гэ отстают по цене. Вместо резины надо камафлейм будет.
Самый дешевый 3гэ гнилоинжектор бери. Шевики ебать гнилые и оверпрайснутые, даже 3гэ отстают по цене. Вместо резины надо камафлейм будет.
>>7167
Очевидный УАЗ
Очевидный УАЗ
>>7185
Инжекторная трехдверка
Инжекторная трехдверка
>>7198
не понравлюсь - пакет наденешь
не понравлюсь - пакет наденешь
>>7202
Ты ебанутый или извращенец.
Ты ебанутый или извращенец.
>>7202
задачи есть ?
задачи есть ?
Ну живу в деревне/городе-мухосранске примерно в соотношении 30/70 по времени. Дороги говно, чистят только по церковным праздникам. Периодически в лес бы катался.
Вроде должна быть достаточно беспроблемной пока новая, и универсальной. На 19секунд похуй, сракерством не болею.
Вроде должна быть достаточно беспроблемной пока новая, и универсальной. На 19секунд похуй, сракерством не болею.
>>7209
21 секунда, не?
Все хочу найти шнивовода и прокатиться, насколько все страшно, как говорят.
На гнивасике я уже приспособился.
21 секунда, не?
Все хочу найти шнивовода и прокатиться, насколько все страшно, как говорят.
На гнивасике я уже приспособился.
>>7213
По бумажкам вроде 19, по факту и по говнолину я не знаю. Был на тестдрайве, катались по полю - понравилось. Из под жопы не уезжает, это правда, но как то похуй.
По бумажкам вроде 19, по факту и по говнолину я не знаю. Был на тестдрайве, катались по полю - понравилось. Из под жопы не уезжает, это правда, но как то похуй.
>>7215
Да
Да
104 Кб, 800x600Итак, раздолбало в переднем редукторе хвостовик и из него ручьем вытекло масло. нет масла? да и хуй с ним! у меня мотор 20км без масла ехал, а тут сраный редуктор... сегодня 30км без него проехал, мне норм. думаю набить литола в подшипники, да в гп и так ездить пока не клинанет. YOLO!
>>7196
кстати, готовь анус.
кстати, готовь анус.
>>7218
Анус почтой высылать или курьером? Как ты не заметил что хвостовик уебало? Или гайка открутилась?
Анус почтой высылать или курьером? Как ты не заметил что хвостовик уебало? Или гайка открутилась?
>>7220
понятия не имею, я даже особо не разглядывал. просто у видел лужу(пиздец-пиздец лужу) и весь хвостовик в масле. а анус я самовывозом
понятия не имею, я даже особо не разглядывал. просто у видел лужу(пиздец-пиздец лужу) и весь хвостовик в масле. а анус я самовывозом
>>7223
шпильки оборвало, причем именно вырвало из картера редуктора. менять лень - сварганил такую хуергу, уже 2 года ездилезжу. единственный косяк - разгибает крюки тайлрепов и вконце-концов либо срывается полностью разогнувшись, либо вообще обламывается крюк. но это можно исправив просто усилив крюки, правда мне это уже не грозит с убитым редуктором.
шпильки оборвало, причем именно вырвало из картера редуктора. менять лень - сварганил такую хуергу, уже 2 года ездилезжу. единственный косяк - разгибает крюки тайлрепов и вконце-концов либо срывается полностью разогнувшись, либо вообще обламывается крюк. но это можно исправив просто усилив крюки, правда мне это уже не грозит с убитым редуктором.
Просто зашёл напомнить вам, что ниваводы - низшая форма внедорожный жизни. Хуже вас только черви пидоры. Будьте любезны воздерживаться от участия в любых дискуссиях кроме как между собой у себя в загоне, спасибо.
10 Кб, 225x225>>7315
это ты что ли был тем хуйлом на лендкрузере? ну что, выправил бочину?
это ты что ли был тем хуйлом на лендкрузере? ну что, выправил бочину?
>>7331
И? При торможении жопа поднялась и лачетти заскочила. У меня после похожей истории с гаражом бампер совсем оторвался от сгнивших кронштейнов.
И? При торможении жопа поднялась и лачетти заскочила. У меня после похожей истории с гаражом бампер совсем оторвался от сгнивших кронштейнов.
дедокачество жи
>>7332
>>7332
>>7335
Сломалась
Сломалась
3,4 Мб, mp4,1280x720, 0:12
спортивный интерес, а на сколько денег там ремонта нивы? запчасти+работа?
>>7367
Да я и не спорю :3
Да я и не спорю :3
>>7363
Интересно лонжерон уехал? А вот колесо в арку уехало, это рычаг загнуло или шаровую вырвало.
Интересно лонжерон уехал? А вот колесо в арку уехало, это рычаг загнуло или шаровую вырвало.
346 Кб, 1920x1200Хочу замоддить свой гнивасик до такого. Какие подводные?
вид оче нравится
вид оче нравится
>>7425
ЯСКОЗАЛ!!!
Потому что на урбанах и недоурбанах в моей мухосрани начали ездить махровые пидарасы которым на крузак или ждастер/ховер бабла не хватило.
ЯСКОЗАЛ!!!
Потому что на урбанах и недоурбанах в моей мухосрани начали ездить махровые пидарасы которым на крузак или ждастер/ховер бабла не хватило.
>>7429
но мне тоже такой нравится ,особенно боковина
но мне тоже такой нравится ,особенно боковина
>>7422
Я надеюсь это хотя бы абс пластик или традиционно для пидорахии стеклопластиковая лепнина?
Я надеюсь это хотя бы абс пластик или традиционно для пидорахии стеклопластиковая лепнина?
>>7425
бампир о сугроб поломаешь, будешь дрочить в присядку на каждую царапинку и все в этом духе. нива - это когда в забор уперся не потому что проебался, а потому что ты паркуешься контактно.
бампир о сугроб поломаешь, будешь дрочить в присядку на каждую царапинку и все в этом духе. нива - это когда в забор уперся не потому что проебался, а потому что ты паркуешься контактно.
>>7431
АБС.
АБС.
>>7438
ниилитна (и похуй что стеклопластик прочнее)
ниилитна (и похуй что стеклопластик прочнее)
>>7481
Пиздос у них маркетолухи, наверное еще для экономии топлива приблуды продают.
> аэродинамический
> гнива
Пиздос у них маркетолухи, наверное еще для экономии топлива приблуды продают.
Поясните за философию гнивы. always half broken, but never broken down, парковка до характерного звука, что еще?
>>7496
Дохуя фана за нихуя денег
Дохуя фана за нихуя денег
>>7407
Друг в переднее колесо Нивы словил фокус, так у него балка погнулась. Так что всякое можно ожидать
Друг в переднее колесо Нивы словил фокус, так у него балка погнулась. Так что всякое можно ожидать
>>7315
Просто ты не настолько богат,что бы содержать нормальную машину, вот и рвёшься из треда в тред
Просто ты не настолько богат,что бы содержать нормальную машину, вот и рвёшься из треда в тред
>>7552
На капот насрали
На капот насрали
>>7560
Я когда двери на свою чепырку по помойкам искал, специально стекла нужного года переставил для таких умников. Да и нихуя не показатель, на гниве 12/13 года на разных стеклах видел, машина с салону
Я когда двери на свою чепырку по помойкам искал, специально стекла нужного года переставил для таких умников. Да и нихуя не показатель, на гниве 12/13 года на разных стеклах видел, машина с салону
Добрый день.
Подскажите нубу на каких оборотах/скоростях переключаться?
А то на разных формах пишут что ниже 2000 обороты ронять нежелательно, а я езжу примерно в диапазоне 1800-2600, i'm doing it wrong?
Подскажите нубу на каких оборотах/скоростях переключаться?
А то на разных формах пишут что ниже 2000 обороты ронять нежелательно, а я езжу примерно в диапазоне 1800-2600, i'm doing it wrong?
>>7646
Нахуя на обороты смотреть? Крути движок пока тянет и не очень громко орет, потом переключайся.
Нахуя на обороты смотреть? Крути движок пока тянет и не очень громко орет, потом переключайся.
>>7652
Я примерно так и делаю, но "не очень громко орет" несколько субъективно же.
Я примерно так и делаю, но "не очень громко орет" несколько субъективно же.
Помню ньфагом на жигулях ехал 60кмч на пятой. Я думал так экономнее. Аж гидрики стучали или чо там у неё.
>>7661
третья передача на семерке как автомат в городе - и трогаться можно и до 70 ехать
третья передача на семерке как автомат в городе - и трогаться можно и до 70 ехать
>>7719
Ну или семейные ниваебы которым жируха крока не одобрила, а гниву бросать не хочется.
> быдло село которым на дустер/кашкай потребкредит не одобрили
Ну или семейные ниваебы которым жируха крока не одобрила, а гниву бросать не хочется.
>>7717
А ты не быдло, вот и бесишься
А ты не быдло, вот и бесишься
>>7226
приварил бы, хули
приварил бы, хули
>>7332
Это не лачетти
Это не лачетти
>>7737
Задний
Задний
https://pikabu.ru/story/sladkaya_zhizn_nivovskogo_motora_5533160
Сладкую Нивку принес.
Сладкую Нивку принес.
>>7745
некоторые ставят
некоторые ставят
>>7749
Потому что дизели для мудаков
Потому что дизели для мудаков
Ребят, я тут с вами погнию немного...
Вообщем лапаны, весь мозг сломал, старая проводка в салоне частично выгорела и оплавилась, поэтому была безжалостно вырезана. Поставил новую проводку, в итоге не заводится, где-то дико коротит, что уж клеммы на аккуме греется.
Вообщем лапаны, весь мозг сломал, старая проводка в салоне частично выгорела и оплавилась, поэтому была безжалостно вырезана. Поставил новую проводку, в итоге не заводится, где-то дико коротит, что уж клеммы на аккуме греется.
>>7849
Пробовал вытащить все преды, отключить замок, итог слышно гудение 2х релюх, я так понимаю главной салонной и еще одной, на схеме с дедофака ее нет, я так полагаю стартера? На их клеммах везде есть напряжение, то есть они постоянно включены. Не понимаю куда копать. На проводке было написано, что она под 213 и у меня 213 или на них были разные версии проводки? Это пока единственное мое предположение, хотя по фишкам все подходит.
Пробовал вытащить все преды, отключить замок, итог слышно гудение 2х релюх, я так понимаю главной салонной и еще одной, на схеме с дедофака ее нет, я так полагаю стартера? На их клеммах везде есть напряжение, то есть они постоянно включены. Не понимаю куда копать. На проводке было написано, что она под 213 и у меня 213 или на них были разные версии проводки? Это пока единственное мое предположение, хотя по фишкам все подходит.
>>7850
если реле статретра всегда включено, то, внезапно, надо смотреть замок зажигания!
>На их клеммах везде есть напряжение, то есть они постоянно включены. Не понимаю куда копать.
если реле статретра всегда включено, то, внезапно, надо смотреть замок зажигания!
>>7851
Полностью отсоединил от него провода, по идее напряжение должно было пропасть, но этого оно не сделало
Полностью отсоединил от него провода, по идее напряжение должно было пропасть, но этого оно не сделало
>>7852
Значит где-то замыкает. Ключ зажигания, внезапно, просто ключ между плюсом и минусом. Либо сам разъем реле, либо проводка провода перепутала.
Значит где-то замыкает. Ключ зажигания, внезапно, просто ключ между плюсом и минусом. Либо сам разъем реле, либо проводка провода перепутала.
>>7859
Даже "новые'" из запасов пробовал ставить
Даже "новые'" из запасов пробовал ставить
>>7867
Отключи попробуй
Отключи попробуй
На любой ниве рано или поздно отваливается раздатка https://youtu.be/-3Hz7kGBHs0 правда тут сами проебались, даже пластин с салона нет.
>>7871
Нива - говно, тойота - грех. Один только уаз патриот пророк и спаситель наш.
Нива - говно, тойота - грех. Один только уаз патриот пророк и спаситель наш.
Сегодня продолжил эпопею с проводкой, отсоединил все фишки, проверил стартер, стал все по очереди подключать, nivasique стал заводиться, но пропали поворотники и вообще я не понимаю как электроприборы в салоне работают, так как на предах я не нашел напруги...
>>7916
очевидно что ты нахуевертил чего-то. проверяй все подключения
очевидно что ты нахуевертил чего-то. проверяй все подключения
>>7331
Все, буду ниву брать
Все, буду ниву брать
>>7928
Старая поплавилась, а я слишком криворук и ненавижу обжимать провода, чтоб прокинуть только свет и замок зажигания, купил новую, теперь колосально нравственно страдаю
Старая поплавилась, а я слишком криворук и ненавижу обжимать провода, чтоб прокинуть только свет и замок зажигания, купил новую, теперь колосально нравственно страдаю
Лапаны, поясните за кнопки аварийки на ниву, как я понял существуют от 6 до 8 контактов. У меня на фишке вроде 8 контактов задействовано, такое может быть, если фишка на реле поворотников 4х контактная?
>>7936
Одно починил, другое сломал, перепиновал аварийку, теперь она работает, но при включении зажигания происходит коротыш и включается тускло лампа задних туманок, руки уже опускаются, купил бы новый уже жгут, только где гарантия, что он не касячный
Одно починил, другое сломал, перепиновал аварийку, теперь она работает, но при включении зажигания происходит коротыш и включается тускло лампа задних туманок, руки уже опускаются, купил бы новый уже жгут, только где гарантия, что он не касячный
>>7943
Зато читая тебя прихожу к мысли что я ленивое хаюуйло что волгопроводка будет меняться только по одному пришедшему в грусть проводу , а не целиком.
А ведь был запал-мысль все новое...
Зато читая тебя прихожу к мысли что я ленивое хаюуйло что волгопроводка будет меняться только по одному пришедшему в грусть проводу , а не целиком.
А ведь был запал-мысль все новое...
>>7944
Хех, слабаки. Мы с другом на его гниве всю проводку заменили за пару дней по одному проводу, их ведь там хуй да маленько. Причём новые провода он поставил все белые и хихикал, представляя как удивится будущий владелец, когда захочет починить что-нибудь в электрике.
Хех, слабаки. Мы с другом на его гниве всю проводку заменили за пару дней по одному проводу, их ведь там хуй да маленько. Причём новые провода он поставил все белые и хихикал, представляя как удивится будущий владелец, когда захочет починить что-нибудь в электрике.
>>7948
Земля ему пухом, сам же потом и не разберется
>представляя как удивится будущий владелец, когда захочет починить что-нибудь в электрике
Земля ему пухом, сам же потом и не разберется
1,1 Мб, 4096x2304Вообщем лапаны, проводку я плюс минус начал побеждать, хотя чувствую я, что скоро моторная сгниет. Поставил 6 контактную кнопку аварийки и она заработала, правда выяснил, что я немного подраздолбал клемму и аварийка не всегда включается, так нашел выпавший провод из разъема идущего под капот, вставил его и поворотники заработали, осталось найти место под релюхи и подключить вентеляторы, ибо ставились отдельно и можно ездить (надеюсь).
>>7962
Конечно хорошо бы померить ток утечки на предмет кз, но амперметр в мультиметре пал смертью храбрых от моей тупости (щупами в запаре плюса и минуса коснулся), может клещи купить, их то так не убъешь. А вывод какой, все тазозапчасти требуют доработки напильником, даже проводка, никогда нет гарантии, что все правильно собрано или подходит с новья.
Конечно хорошо бы померить ток утечки на предмет кз, но амперметр в мультиметре пал смертью храбрых от моей тупости (щупами в запаре плюса и минуса коснулся), может клещи купить, их то так не убъешь. А вывод какой, все тазозапчасти требуют доработки напильником, даже проводка, никогда нет гарантии, что все правильно собрано или подходит с новья.
>>7964
К сожалению, 213 проводка видимо только кооператив один остался, на сайте лададетали ее нет, поиском по коду и ао автоваз выдает либо кооператив, либо битые ссылки. Для сравнения: жгуты 213 и 214. У лададетали все в гофрах, кооператив россыпь проводов. Жаль современная 214 проводка насколько я знаю не совместима с 213.
Инбифо: завод не накосячит(нет).
К сожалению, 213 проводка видимо только кооператив один остался, на сайте лададетали ее нет, поиском по коду и ао автоваз выдает либо кооператив, либо битые ссылки. Для сравнения: жгуты 213 и 214. У лададетали все в гофрах, кооператив россыпь проводов. Жаль современная 214 проводка насколько я знаю не совместима с 213.
Инбифо: завод не накосячит(нет).
>>7965
Ну это я как раз к тому что с кооперативом всегда проблемы. А с заводом только иногда.
А разве на 213 в гофре проводка шла? Я сильно сомневаюсь, хоть и не видел в живую. На 21 точно без гофры, а на шнивах и мках точно с гофрой.
> Инбифо: завод не накосячит(нет).
Ну это я как раз к тому что с кооперативом всегда проблемы. А с заводом только иногда.
А разве на 213 в гофре проводка шла? Я сильно сомневаюсь, хоть и не видел в живую. На 21 точно без гофры, а на шнивах и мках точно с гофрой.
>>7967
Зависит от того, была ли на обычной 214 гофра, у них одно время унифицированный жгут был. А так - стоковая была без гофры, но я бы с удовольствием купил в гофре: и ложить удобно, так как фишки в проводах друг друга не путаются и то, что перетрется меньше шансов.
Зависит от того, была ли на обычной 214 гофра, у них одно время унифицированный жгут был. А так - стоковая была без гофры, но я бы с удовольствием купил в гофре: и ложить удобно, так как фишки в проводах друг друга не путаются и то, что перетрется меньше шансов.
>>7953
Да он продал уже. А покупатель нихуя не переоформил за полгода, поэтому списал в утиль.
Да он продал уже. А покупатель нихуя не переоформил за полгода, поэтому списал в утиль.
>>7969
Повезло
Повезло
>>7963
предохранитель замени, дурень. если конечно ты не в безфьюз воткнул.
>но амперметр в мультиметре пал смертью храбрых
предохранитель замени, дурень. если конечно ты не в безфьюз воткнул.
>>6851 (OP)
Нихуя не понял, почему у него Жеппа оторвалась? Там же фаркоп был. Он что, попутно оторвал лонжероны и часть багажника?
мимо баяри
Нихуя не понял, почему у него Жеппа оторвалась? Там же фаркоп был. Он что, попутно оторвал лонжероны и часть багажника?
мимо баяри
>>7972
Фаркоп крепится к гнилополу/гнилопоперечине и двум трубам каждая из которых на одном болту к гнилополу прикручена. А вообще в комментариях правильно обоссали долбоебов, с таким же успехом можно было к столбу привязаться. Надо было желтую гниву приподнять или откопать спереди.
Фаркоп крепится к гнилополу/гнилопоперечине и двум трубам каждая из которых на одном болту к гнилополу прикручена. А вообще в комментариях правильно обоссали долбоебов, с таким же успехом можно было к столбу привязаться. Надо было желтую гниву приподнять или откопать спереди.
>>7973
Да уж. И правда по-долбоебски как-то дергал. Лучше бы за яйца подергал так, может быть и мозг просветился бы.
Да уж. И правда по-долбоебски как-то дергал. Лучше бы за яйца подергал так, может быть и мозг просветился бы.
1000 Кб, 2304x4096>>7971
В инструкции было написано отвинтить 2 болта под крышкой, чего-то в этой жизни я явно не понимаю
В инструкции было написано отвинтить 2 болта под крышкой, чего-то в этой жизни я явно не понимаю
>>7975
Эта зелёная штука может надеваться на корпус как галоша, а болты под ней. Сфоткай мультиметр с другой стороны.
Эта зелёная штука может надеваться на корпус как галоша, а болты под ней. Сфоткай мультиметр с другой стороны.
>>7977
да у тебя еще и мастек, а не галимый кетай. хули тупишь, сдирай зеленый кожух, под ним твои вины
да у тебя еще и мастек, а не галимый кетай. хули тупишь, сдирай зеленый кожух, под ним твои вины
>>7976
Спасибо, чего-то я затупил, только сейчас понял что надо делать.
Спасибо, чего-то я затупил, только сейчас понял что надо делать.
>>7980
вообще я ее уже приделал обратно. просверлил 4 отверстия, вставил куски арматуры, приварил к кронштейну, а на полу заднего пассажира сварил раму, к которой так же приварил арматуру. теперь оторвется разве что вместе с половиной машины.
вообще я ее уже приделал обратно. просверлил 4 отверстия, вставил куски арматуры, приварил к кронштейну, а на полу заднего пассажира сварил раму, к которой так же приварил арматуру. теперь оторвется разве что вместе с половиной машины.
а тем временем залью свою зимнюю забаву
https://www.youtube.com/watch?v=C_JLcK-nX6Y
https://www.youtube.com/watch?v=C_JLcK-nX6Y
209 Кб, 1280x720Приветствую нивоебов. Планирую обмазаться Нивой или Уазкой. Пять лет ездил на классике, года три назад погрузился в баржеебство. Нива - это та же шаха, только 4х4? Я правильно понимаю? Жигули в процессе эксплуатации показала себя с достаточно хорошей стороны, не доставляя особых неприятностей. Я бы назвал эту машину очень надежной. Уверенно ездил на дальняки и все было прекрасно. Надеюсь, с Нивой будет так же. И вопрос, сильно ли я буду в ахуе с Нивы после волговского ко-ко-комфорта? Или лучше будет взять Уоз? Что посоветуете, глиномесы?
>>7983
Нива дороже классики, дороже в обслуживании, запчасти уже не в каждой булошной, комфорт - будешь слушать либо вой раздатки, либо магнитолу на максимуме. Также зависит от резины, на грязевой добавится еще вой резины. После нивы в шахе тихо как в иномарке, ад тишина давит.
Нива дороже классики, дороже в обслуживании, запчасти уже не в каждой булошной, комфорт - будешь слушать либо вой раздатки, либо магнитолу на максимуме. Также зависит от резины, на грязевой добавится еще вой резины. После нивы в шахе тихо как в иномарке, ад тишина давит.
>>7982
Хуяришь свою машину - чистишь дорогу для пидоров на недоприводах. Хорошее развлечение. Полезное.
Хуяришь свою машину - чистишь дорогу для пидоров на недоприводах. Хорошее развлечение. Полезное.
>>7995
Вызывать гоишников, пускай фиксируют и сами ищут.
Вызывать гоишников, пускай фиксируют и сами ищут.
>>7995
я уехал
я уехал
Проводка меня не отпускает, это уже смешно, развалилась клемма, а завтра надо ехать лапничать.
>>8026
В лесу кончилась вторая клемма, благо была запасная, потом я не оттормозился и оказался в жопе королевы, минус 2 фары, мятая морда, но это меня не остановило. Закончилось все тем, что я посмотрел в один момент на температуру и стрелка лежала, видимо мистер радик получил ранение. В итоге ехал до дома на тросу. Двигатель заводится, вроде норм работает, завтра буду оценивать масштаб повреждений.
В лесу кончилась вторая клемма, благо была запасная, потом я не оттормозился и оказался в жопе королевы, минус 2 фары, мятая морда, но это меня не остановило. Закончилось все тем, что я посмотрел в один момент на температуру и стрелка лежала, видимо мистер радик получил ранение. В итоге ехал до дома на тросу. Двигатель заводится, вроде норм работает, завтра буду оценивать масштаб повреждений.
>>8036
слабоумиеиотвагажпг
слабоумиеиотвагажпг
>>8041
Ну вот как то так
Ну вот как то так
Сегодня оценил масштаб последствий: минус бампер, минус две фары (лампочки выжили, как?), минус решетка, минус защита, минус радиатор (хотя я не уверен, откуда то точно утекает жестко, на заглушенной влил полторы баклахи антифриза, а антифриз все уходил в недра, на снегу пятно правда только около заливной), капот ушел так, что со водительской стороны зазора нет, водительская дверь стала плохо закрываться. Хорошая идея привязать трос к столбу и к телевизору и потихоньку отъезжать или купить цепь?
мануал как не надо устанавливать аудиосистему
https://www.youtube.com/watch?v=_s7aOkjAtPM
https://www.youtube.com/watch?v=_s7aOkjAtPM
>>8108
Ебать какая-то чувашовская клоунада. Пиздец, они мочат, конечно. Оподливился с них.
Ебать какая-то чувашовская клоунада. Пиздец, они мочат, конечно. Оподливился с них.
>>8120
делюсь хули
делюсь хули
>>8108
лол
лол
Перешел с гидрокомпенсаторов на регулировку, а после узнал, что для болтов вообще ставится распредвал с определенным профилем кулачков. Что скажете? На вале под гидрики катать или менять лучше?
>>8266
Так все в снегу же
Так все в снегу же
3,6 Мб, 3264x2448>>8271
движок и так работал, с чего бы ему не запускаться? ща подвеску делаю. вон, недавно своими кривыми ручками подш ивековский убил, покупал новый
движок и так работал, с чего бы ему не запускаться? ща подвеску делаю. вон, недавно своими кривыми ручками подш ивековский убил, покупал новый
>>8308
NYET JE
NYET JE
>>8285
ЕБАААть это что? Вечная Нива?
ЕБАААть это что? Вечная Нива?
>>8354
Мертвое умереть не может, подручными средствами придам форму, накину фары, решетку, бампер: и так сойдет.
Мертвое умереть не может, подручными средствами придам форму, накину фары, решетку, бампер: и так сойдет.
>>8356
Сегодня какой-то день неудач. Скинул гену, так как купил перенос генератора, который пришлось допиливать чтоб встал. И чтобы вы думали: перенос под генератор другого образца и мой никак не впихуется, ладно едем дальше. Снял старый радиатор, пока нес новый, впилил об край капота, гадал пробил, не пробил. Ливанул антифриза, дунул в радиатор, слышу бежит струя: порвало патрубок на печку. Хуйня вопрос, со времен замены радиатора печки лежит комплект шлангов думал я. Только они были от классики. Один шланг идеально встает, другой вообще не той формы, я его подрезал, он кое как налез. Я подумал: 'не хуйня, мало заходит на трубки, это не на долго'. Сходил купил патрубки от 5нивы, все равно нужны были новые хомуты, пришел в гараж и тут мне просто разорвало ебало: один шланг уже чем надо, у второго длинная часть недостаточно длинная, короткая длиннее, но не настолько чтобы быть первой, я его обрезал, получилось хуже чем с классическим шлангом, вернул классический, на время, надеюсь не сорвет.
Сегодня какой-то день неудач. Скинул гену, так как купил перенос генератора, который пришлось допиливать чтоб встал. И чтобы вы думали: перенос под генератор другого образца и мой никак не впихуется, ладно едем дальше. Снял старый радиатор, пока нес новый, впилил об край капота, гадал пробил, не пробил. Ливанул антифриза, дунул в радиатор, слышу бежит струя: порвало патрубок на печку. Хуйня вопрос, со времен замены радиатора печки лежит комплект шлангов думал я. Только они были от классики. Один шланг идеально встает, другой вообще не той формы, я его подрезал, он кое как налез. Я подумал: 'не хуйня, мало заходит на трубки, это не на долго'. Сходил купил патрубки от 5нивы, все равно нужны были новые хомуты, пришел в гараж и тут мне просто разорвало ебало: один шланг уже чем надо, у второго длинная часть недостаточно длинная, короткая длиннее, но не настолько чтобы быть первой, я его обрезал, получилось хуже чем с классическим шлангом, вернул классический, на время, надеюсь не сорвет.
>>8360
С резиной вечно хуйня такая, ебучие кооперативы вечно с бодуна работают. На нашемарках несколько раз сталкивался.
С резиной вечно хуйня такая, ебучие кооперативы вечно с бодуна работают. На нашемарках несколько раз сталкивался.
>>8360
Ебать... а я думал, что я, баржееб, некрофил...
Ебать... а я думал, что я, баржееб, некрофил...
>>8431
Что я проебал в этой жизни, с учетом полностью живых агрегатов, с таким кузовом ей цена максимум рублей 30 в базарный день.
Что я проебал в этой жизни, с учетом полностью живых агрегатов, с таким кузовом ей цена максимум рублей 30 в базарный день.
>>8430
норм
норм
>>8433
Как можно за это отдать сотку? Ради двигателя 2008 года?
Как можно за это отдать сотку? Ради двигателя 2008 года?
>>8433
У меня недавно дружбан нивасик за 35 продал. Никому из знакомых не сказал, я бы с радостью забрал, кузов у него был намного живее чем у меня, из двух бы одну собрал и вагон запчастей остался б
У меня недавно дружбан нивасик за 35 продал. Никому из знакомых не сказал, я бы с радостью забрал, кузов у него был намного живее чем у меня, из двух бы одну собрал и вагон запчастей остался б
>>8438
Чтобы не мерзли
Чтобы не мерзли
955 Кб, 1306x979у меня чот морда отрывается. при торможении прогибается вниз на несколько сантиметров, лол. чую скоро пополам сложится.
>>8500
Он в говна не лазил на ней, с чего ей намокать. Но воняла, да. Козлятиной.
Он в говна не лазил на ней, с чего ей намокать. Но воняла, да. Козлятиной.
>>8481
Придется и мне свою баранину выкладывать, но позже.
Придется и мне свою баранину выкладывать, но позже.
>>8509
да я про возраст. цена-то ей десятка максимум, да и то впарить надо уметь
да я про возраст. цена-то ей десятка максимум, да и то впарить надо уметь
Лапаны, почему я никого не слушал, когда покупал nivasique, мне говорили не лезь туда, она тебя сожрет, но я никого не слушал. Об этом я задумался сегодня, отдав толстую котлету в сервисе, ибо в гараже сейчас окоченеешь.
>>8561
ебатьтылох.жпг
в гараже он окоченеет, охуеть ваше. может ты и в масле измазаться боишься? тогда тебе точно не ниву брать надо было. я тут уже отписывал как снимал коробку на улице в -20 и вез через всю москву метрополитеном и рейсовым автобусом за 150км в калугу. а потом еще и ставил через 4 дня. не те нивоводы пошли, ой не те...
а я карбюрахтер почистил. еле заводил машину, холостые не держал, в общем классика. разобрал, пролил все сольвентом, продул из компрессора (в одном отверстии была сопля по виду как солидол), собрал и отрегулировал. заодно понял что у меня первичная камера переливает и не распыляет, а тупо льет бензин. вытащил диффузор из другого карбюрахтера, отрегулировал распыление. теперь с пол оборота заводится. ну а остальное время собирал подвеску у второй(первой) нивы. блет, как же легко на ниву ставятся пружины, если тупо шаровую верхнюю длинной шпилькой притягивать. не надо никаких съемников-хуемников пружин.
ебатьтылох.жпг
в гараже он окоченеет, охуеть ваше. может ты и в масле измазаться боишься? тогда тебе точно не ниву брать надо было. я тут уже отписывал как снимал коробку на улице в -20 и вез через всю москву метрополитеном и рейсовым автобусом за 150км в калугу. а потом еще и ставил через 4 дня. не те нивоводы пошли, ой не те...
а я карбюрахтер почистил. еле заводил машину, холостые не держал, в общем классика. разобрал, пролил все сольвентом, продул из компрессора (в одном отверстии была сопля по виду как солидол), собрал и отрегулировал. заодно понял что у меня первичная камера переливает и не распыляет, а тупо льет бензин. вытащил диффузор из другого карбюрахтера, отрегулировал распыление. теперь с пол оборота заводится. ну а остальное время собирал подвеску у второй(первой) нивы. блет, как же легко на ниву ставятся пружины, если тупо шаровую верхнюю длинной шпилькой притягивать. не надо никаких съемников-хуемников пружин.
62 Кб, 650x366>>8565
Пиздец ты ебанутый. Нахуй она тебе нужна?
>снимал коробку на улице в -20 и вез через всю москву метрополитеном и рейсовым автобусом за 150км в калугу
Пиздец ты ебанутый. Нахуй она тебе нужна?
>>8566
а шоб все охуели. у нее уже морда отваливается, а я все на ней езжу.
>>8567
зачем тебе мануал? там 3.5 жиклера, поплавок и 2 винта регулировки. главное большие топливные жиклеры в первую камеру сунь и все. да и перепутав машина не перестанет заводиться, просто провал будет. а регулировка вообще простейшая. закручиваешь все до упора, потом топливный винт крутить на 2-3 оборота, а воздушный на 5-6. заводишь (а она заведется, если все в норме), смотришь в первую камеру и дергаешь дроссель. увидишь как в камеру льется ручьем бензин, закручиваешь воздух до того момента пока не перестанет лить, дергаешь дроссель и смотришь что бы в камеру распыляло, а потом не продолжало лить. после этого выставляешь холостые, закручиваешь топливный на 1-1.5 оборота и дергаешь дроссель, смотря на наличие провалов. есть провалы - чутка откручиваешь, нет - закручиваешь или оставляешь так. рабочее положение топливного 1-2 оборота, воздушного 2-4.
>Пиздец ты ебанутый. Нахуй она тебе нужна?
а шоб все охуели. у нее уже морда отваливается, а я все на ней езжу.
>>8567
>У тебя же озон еще стоит? Скинь мануал который считаешь нормальным.
зачем тебе мануал? там 3.5 жиклера, поплавок и 2 винта регулировки. главное большие топливные жиклеры в первую камеру сунь и все. да и перепутав машина не перестанет заводиться, просто провал будет. а регулировка вообще простейшая. закручиваешь все до упора, потом топливный винт крутить на 2-3 оборота, а воздушный на 5-6. заводишь (а она заведется, если все в норме), смотришь в первую камеру и дергаешь дроссель. увидишь как в камеру льется ручьем бензин, закручиваешь воздух до того момента пока не перестанет лить, дергаешь дроссель и смотришь что бы в камеру распыляло, а потом не продолжало лить. после этого выставляешь холостые, закручиваешь топливный на 1-1.5 оборота и дергаешь дроссель, смотря на наличие провалов. есть провалы - чутка откручиваешь, нет - закручиваешь или оставляешь так. рабочее положение топливного 1-2 оборота, воздушного 2-4.
>>8570
да, забыл дописать, что смотря на распыление в первичную камеру ты проверяешь исправность карбюратора. если постоянно льет, то проблема либо в уровне топлива (регулировать поплавок или менять клапан), либо в жиклерах, которые надо чистить или менять.
да, забыл дописать, что смотря на распыление в первичную камеру ты проверяешь исправность карбюратора. если постоянно льет, то проблема либо в уровне топлива (регулировать поплавок или менять клапан), либо в жиклерах, которые надо чистить или менять.
>>8567
Присрали мне српм, махнули пары, вперед добавилась блохировка, раздатку 1к3 поставили и арки пильнули под 31 колеса и вкатили их, я бы сам половину этого делал вечность (хотя как сейчас полуватоматом варить я хер знает, редуктор на балоне и летом перемерзал), а половину типа регулировки пар я бы себе не доверил.
Присрали мне српм, махнули пары, вперед добавилась блохировка, раздатку 1к3 поставили и арки пильнули под 31 колеса и вкатили их, я бы сам половину этого делал вечность (хотя как сейчас полуватоматом варить я хер знает, редуктор на балоне и летом перемерзал), а половину типа регулировки пар я бы себе не доверил.
>>8567
Так то да, когда в новогодние менял прокладку клапанной крышки, а вместе с ней и ею саму, ибо посадочной плоскости пришел пиздец, в момент установки и борьбы с сапогом с меня пот рекой тек
Так то да, когда в новогодние менял прокладку клапанной крышки, а вместе с ней и ею саму, ибо посадочной плоскости пришел пиздец, в момент установки и борьбы с сапогом с меня пот рекой тек
>>8575
Я не хочу об этом думать, вообщем за 80 килорублей я месяц собирал тунинх, выкраивая где подешевле и вот сейчас еще работа вместе с расходниками и защитой картера в 50 встала. Можно былоб две нивы наверное купить, теперь вот на хуйцах с гречкой месяц сидеть, ибо ни новогодней премии, ни зарплаты не осталось.
Я не хочу об этом думать, вообщем за 80 килорублей я месяц собирал тунинх, выкраивая где подешевле и вот сейчас еще работа вместе с расходниками и защитой картера в 50 встала. Можно былоб две нивы наверное купить, теперь вот на хуйцах с гречкой месяц сидеть, ибо ни новогодней премии, ни зарплаты не осталось.
Нивач-набегач https://2ch.hk/b/res/169076018.html (
М)
М)>>8581
Жи техно теперь в обоих мостах
>>8582
Раздатку как-то в двоем ставили, в одного тяжеловато, еще и подрамник присерать, я после присерания усиления на жопу, не очень хочу сверлить все это все, поменяй сверло, поменяй его еще раз. А у српм уши надо было приваривать, да и я участвовал как-то в установке, на это нужно время
Жи техно теперь в обоих мостах
>>8582
>Раздатку, мост и защиту мог и сам прикрутить.
Раздатку как-то в двоем ставили, в одного тяжеловато, еще и подрамник присерать, я после присерания усиления на жопу, не очень хочу сверлить все это все, поменяй сверло, поменяй его еще раз. А у српм уши надо было приваривать, да и я участвовал как-то в установке, на это нужно время
>>8586
Чтоб раздатку защитить, да и пол снизу весь уже мятый, так нормально не выставить ее уже
Чтоб раздатку защитить, да и пол снизу весь уже мятый, так нормально не выставить ее уже
>>8589
Я нарисовал залупу, чуть пролистал тред и обнаружил анона на Vehi-Cross, например. И ещё пару на более попсовых тачках. Зуб даю, что про лапач они даже не слыхивали.
Я нарисовал залупу, чуть пролистал тред и обнаружил анона на Vehi-Cross, например. И ещё пару на более попсовых тачках. Зуб даю, что про лапач они даже не слыхивали.
1 Кб, 80x64>>6851 (OP)
Здравствуйте!
Hello!
нас называют Bert и David
We are Bert and David.
мы плохо говорю по-русски, мы из нидерландов.
We do not speak Russian, we are from the Netherlands.
мы используем онлайн-переводчика для этого сообщения, извините
We use an online translator for this message, sorry.
Мы 20 лет студенты, Bert изучает экономику, изучает инжиниринг.
We are 20 years old, we are students, Bert is studying economics, David is studying engineering.
мы хотим купить Lada в России этим летом, и отвезти его в нидерланды.
We want to buy Lada in Russia this summer, and take it to the Netherlands.
мы ищем помощь.
We are looking for help.
помочь найти подходящий автомобиль.
We need to find the right car.
мы ищем Lada Niva, построенную до 1998 года.
The car has to be made before 1998.
потому что, если автомобиль старше 20 лет, импорт проще.
This makes import easier.
мы хотим купить автомобиль недалеко от Москвы.
We want to buy a car near Moscow.
мы хотим иметь надежный автомобиль, внешний вид не имеет значения.
We want to have a strong car, the looks do not matter.
чтобы организовать страхование, нам, возможно, понадобится номер шасси, прежде чем мы приедем в Россию.
To organize insurance, we may need a chassis number before we arrive in Russia.
Если вы говорите немного по-английски, это будет хорошо.
If you speak a little English, that is good.
Если вы не говорите по-английски, это приемлемо. мы будем использовать онлайн-перевод.
If you do not speak English, this is okay. we will use online translation.
Есть ли кто-то, кто хочет помочь нам найти подходящую машину?
Is there anyone who wants to help us find a good car?
Спасибо
Thanks!
Здравствуйте!
Hello!
нас называют Bert и David
We are Bert and David.
мы плохо говорю по-русски, мы из нидерландов.
We do not speak Russian, we are from the Netherlands.
мы используем онлайн-переводчика для этого сообщения, извините
We use an online translator for this message, sorry.
Мы 20 лет студенты, Bert изучает экономику, изучает инжиниринг.
We are 20 years old, we are students, Bert is studying economics, David is studying engineering.
мы хотим купить Lada в России этим летом, и отвезти его в нидерланды.
We want to buy Lada in Russia this summer, and take it to the Netherlands.
мы ищем помощь.
We are looking for help.
помочь найти подходящий автомобиль.
We need to find the right car.
мы ищем Lada Niva, построенную до 1998 года.
The car has to be made before 1998.
потому что, если автомобиль старше 20 лет, импорт проще.
This makes import easier.
мы хотим купить автомобиль недалеко от Москвы.
We want to buy a car near Moscow.
мы хотим иметь надежный автомобиль, внешний вид не имеет значения.
We want to have a strong car, the looks do not matter.
чтобы организовать страхование, нам, возможно, понадобится номер шасси, прежде чем мы приедем в Россию.
To organize insurance, we may need a chassis number before we arrive in Russia.
Если вы говорите немного по-английски, это будет хорошо.
If you speak a little English, that is good.
Если вы не говорите по-английски, это приемлемо. мы будем использовать онлайн-перевод.
If you do not speak English, this is okay. we will use online translation.
Есть ли кто-то, кто хочет помочь нам найти подходящую машину?
Is there anyone who wants to help us find a good car?
Спасибо
Thanks!
1 Кб, 80x64>>6851 (OP)
Здравствуйте!
Hello!
нас называют Bert и David
We are Bert and David.
мы плохо говорю по-русски, мы из нидерландов.
We do not speak Russian, we are from the Netherlands.
мы используем онлайн-переводчика для этого сообщения, извините
We use an online translator for this message, sorry.
Мы 20 лет студенты, Bert изучает экономику, изучает инжиниринг.
We are 20 years old, we are students, Bert is studying economics, David is studying engineering.
мы хотим купить Lada в России этим летом, и отвезти его в нидерланды.
We want to buy Lada in Russia this summer, and take it to the Netherlands.
мы ищем помощь.
We are looking for help.
помочь найти подходящий автомобиль.
We need to find the right car.
мы ищем Lada Niva, построенную до 1998 года.
The car has to be made before 1998.
потому что, если автомобиль старше 20 лет, импорт проще.
This makes import easier.
мы хотим купить автомобиль недалеко от Москвы.
We want to buy a car near Moscow.
мы хотим иметь надежный автомобиль, внешний вид не имеет значения.
We want to have a strong car, the looks do not matter.
чтобы организовать страхование, нам, возможно, понадобится номер шасси, прежде чем мы приедем в Россию.
To organize insurance, we may need a chassis number before we arrive in Russia.
Если вы говорите немного по-английски, это будет хорошо.
If you speak a little English, that is good.
Если вы не говорите по-английски, это приемлемо. мы будем использовать онлайн-перевод.
If you do not speak English, this is okay. we will use online translation.
Есть ли кто-то, кто хочет помочь нам найти подходящую машину?
Is there anyone who wants to help us find a good car?
Спасибо
Thanks!
Здравствуйте!
Hello!
нас называют Bert и David
We are Bert and David.
мы плохо говорю по-русски, мы из нидерландов.
We do not speak Russian, we are from the Netherlands.
мы используем онлайн-переводчика для этого сообщения, извините
We use an online translator for this message, sorry.
Мы 20 лет студенты, Bert изучает экономику, изучает инжиниринг.
We are 20 years old, we are students, Bert is studying economics, David is studying engineering.
мы хотим купить Lada в России этим летом, и отвезти его в нидерланды.
We want to buy Lada in Russia this summer, and take it to the Netherlands.
мы ищем помощь.
We are looking for help.
помочь найти подходящий автомобиль.
We need to find the right car.
мы ищем Lada Niva, построенную до 1998 года.
The car has to be made before 1998.
потому что, если автомобиль старше 20 лет, импорт проще.
This makes import easier.
мы хотим купить автомобиль недалеко от Москвы.
We want to buy a car near Moscow.
мы хотим иметь надежный автомобиль, внешний вид не имеет значения.
We want to have a strong car, the looks do not matter.
чтобы организовать страхование, нам, возможно, понадобится номер шасси, прежде чем мы приедем в Россию.
To organize insurance, we may need a chassis number before we arrive in Russia.
Если вы говорите немного по-английски, это будет хорошо.
If you speak a little English, that is good.
Если вы не говорите по-английски, это приемлемо. мы будем использовать онлайн-перевод.
If you do not speak English, this is okay. we will use online translation.
Есть ли кто-то, кто хочет помочь нам найти подходящую машину?
Is there anyone who wants to help us find a good car?
Спасибо
Thanks!
>>8649
Вай, братуха какой нивас, жи есть!
Вай, братуха какой нивас, жи есть!
>>8649
Жи есть, АвтоВАЗ един, кто не с нами - тот под нами, брат.
Жи есть, АвтоВАЗ един, кто не с нами - тот под нами, брат.
>>8649
А чебуреки снимают передний кардан чтобы раздавать на ниве?
А чебуреки снимают передний кардан чтобы раздавать на ниве?
>>8649
Тут недавно на драйвике в ниватреде один выложил свое ведро на 18 дисках, срач отличный поднялся.
Тут недавно на драйвике в ниватреде один выложил свое ведро на 18 дисках, срач отличный поднялся.
>>8667
Я как то у себя на раене постоянно встречал опущенный нивасик на разварках, у знакомого нивовода знатно подгорало
Я как то у себя на раене постоянно встречал опущенный нивасик на разварках, у знакомого нивовода знатно подгорало
>>8680
Китай или восточные славяне
Китай или восточные славяне
>>6869
И чё, кстати, с ампутацией? Оно же не стоит того, верно? Отрубить передний мост нивы = лишить главной фичи. Получается же коротенькая семёрка с раздаткой, лол. Проще сразу семеру или шныря купить, не?
И чё, кстати, с ампутацией? Оно же не стоит того, верно? Отрубить передний мост нивы = лишить главной фичи. Получается же коротенькая семёрка с раздаткой, лол. Проще сразу семеру или шныря купить, не?
Анончики посоветуйте, от деда досталась нива трехдверная, карбовая, 2004 года выпуска или около того. Кузов почти в идеале, пару лет назад полностью всё подваривалось, менялось где требовалось и полностью красилось. Так вот смущает меня както карбюратор, по моему инжектор лучше. Отсюда и появилась мысль, продать эту ниву и за эти же деньги взять на пару лет моложе уже инжекторную.
>>8683
Не стоит. Батя грит расход уменьшился чуть-чуть, может на литр. Там ещё были широкие колёса от волги, ужас в общем. Раздатку он тоже снял кстати.
Не стоит. Батя грит расход уменьшился чуть-чуть, может на литр. Там ещё были широкие колёса от волги, ужас в общем. Раздатку он тоже снял кстати.
>>8683
Я слышел, что если в раздатку колхозить отключение пп, то она умирает, так как там вал не получается перестает опираться на один из подшипников при отключении.
>>8685
В ниве главное кузов, не факт, что попадется не гнильё. Если планируешь говна мясить то по опыту, легче диагностировать и починять в лесу карбюратор.
Я слышел, что если в раздатку колхозить отключение пп, то она умирает, так как там вал не получается перестает опираться на один из подшипников при отключении.
>>8685
В ниве главное кузов, не факт, что попадется не гнильё. Если планируешь говна мясить то по опыту, легче диагностировать и починять в лесу карбюратор.
>>8685
Купи инжекторную с косой и баком, заодно ебаться научишься.
Купи инжекторную с косой и баком, заодно ебаться научишься.
>>8687
Это там, где твоя мать сдохла, педантичное уёбище. Любой автоёб поймёт, о чем речь, а ты тут из себя охуенного умника строишь.
Это там, где твоя мать сдохла, педантичное уёбище. Любой автоёб поймёт, о чем речь, а ты тут из себя охуенного умника строишь.
>>8696
Я твою мать шлюхой зову. А она зовет меня господином.
Я твою мать шлюхой зову. А она зовет меня господином.
>>8695
Я понимаю что владельцам нив хочется чувствовать себя тру внидарожником, но нет. Типичная одномостовая петушиная параша.
Я понимаю что владельцам нив хочется чувствовать себя тру внидарожником, но нет. Типичная одномостовая петушиная параша.
>>8698
Давно номер проверял, маня?
Давно номер проверял, маня?
чот нивасику пиздосики. видео конечно то еще, но все-таки видно.
https://www.youtube.com/watch?v=kFJF0KKksD0
https://www.youtube.com/watch?v=kFJF0KKksD0
7,7 Мб, mp4,320x240, 2:59
>>8703
Пиздец,как ты на ней ездишь-то
Пиздец,как ты на ней ездишь-то
>>8705
на капот относительно лобового смотри
на капот относительно лобового смотри
Нуфаг вкатывается в ниваебство после первого ТО
>>8714
Да не я это, не я
Да не я это, не я
>>8712
Ахуительное видео
Проорался от души
еба неужели в 2017 люди не знают про тест-драйв. И это одна из самых популярных телег же в колхозах
Ахуительное видео
Проорался от души
еба неужели в 2017 люди не знают про тест-драйв. И это одна из самых популярных телег же в колхозах
>>8716
Да там все збс должно было быть,нахуй он на ТО поехал лол.
Я когда после нивасика 7 года перепрыгнул на 11- года два от счастья орал.Без ебучего ТО естественно
Да там все збс должно было быть,нахуй он на ТО поехал лол.
Я когда после нивасика 7 года перепрыгнул на 11- года два от счастья орал.Без ебучего ТО естественно
Ребята, напишу на всякий случай и тут, может подскажете чего. Появился непонятный металлический скрежет в самом руле на ниве. Ещё вчера все норм было, а сегодня заскрипел. В чем проблема может быть?
>>8732
Похоже на уплотнитель.
https://www.niva4x4.ru/t/6FwTjYImRfSrbaPrBTJIDw/1#PSXkfeIPRumh-U9UWTAG4A
У меня тоже при повороте скрипит,давно забил хер.В сухую погоду не скрипит
Похоже на уплотнитель.
https://www.niva4x4.ru/t/6FwTjYImRfSrbaPrBTJIDw/1#PSXkfeIPRumh-U9UWTAG4A
У меня тоже при повороте скрипит,давно забил хер.В сухую погоду не скрипит
46 Кб, 600x337НАСТАЛО ВРЕМЯ ДИЧИ!
чот лонжероны стали не лонжеронами
https://www.youtube.com/watch?v=AUQbtBjZg6s
https://www.youtube.com/watch?v=AUQbtBjZg6s
но ты думаешь это остановило паровозик, который смог?
>>8749
Ох лол
Ох лол
>>8752
ЛОНЖЕРОНЫ-К
ЛОНЖЕРОНЫ-К
>>8750
Нахуй так? Лишь бы квадрат присрать. Лучше б сварили пространственную раму и на неё уже прихуярили кузовню, и годно получилось бы, и безопасно.
Нахуй так? Лишь бы квадрат присрать. Лучше б сварили пространственную раму и на неё уже прихуярили кузовню, и годно получилось бы, и безопасно.
>>8759
Нет, я же не ниваёб.
Нет, я же не ниваёб.
>>8750
Ебать у вас конструкция, однозначно красавчики. Еще бы на крышу завязать бггг
Ебать у вас конструкция, однозначно красавчики. Еще бы на крышу завязать бггг
>>8757
потому что по-другому - неделя работы с разбором машины. а мне надо было быстро сделать, что бы машина продолжила ездить и не более.
>Нахуй так?
потому что по-другому - неделя работы с разбором машины. а мне надо было быстро сделать, что бы машина продолжила ездить и не более.
>>8716
Да он и русского языка в 2017-м так и не узнал.
Да он и русского языка в 2017-м так и не узнал.
>>8822
Промахнулся.
Промахнулся.
>>8822
Потому и проблем нет
Потому и проблем нет
>>8821
Airbags бы как раз не помешали. Говорю как человек, которому довелось полетать на УАЗовском сиденье, сорвавшемся с салазок под собственным весом на спуске с горы, и повисеть на ремне. И всё ещё считающим УАЗ лучшей машиной.
Airbags бы как раз не помешали. Говорю как человек, которому довелось полетать на УАЗовском сиденье, сорвавшемся с салазок под собственным весом на спуске с горы, и повисеть на ремне. И всё ещё считающим УАЗ лучшей машиной.
>>8825
Может вместо подушек просто надо сиденья лучше к салазкам приделывать?
>Airbags бы как раз не помешали. Говорю как человек, которому довелось полетать на УАЗовском сиденье, сорвавшемся с салазок под собственным весом на спуске с горы
Может вместо подушек просто надо сиденья лучше к салазкам приделывать?
>>8826
Не в салазках дело. Я про этот случай рассказал не как про типичную ситуацию, а как пруф того, что не избалован комфортом легковых иномарок.
Не в салазках дело. Я про этот случай рассказал не как про типичную ситуацию, а как пруф того, что не избалован комфортом легковых иномарок.
>>8828
А чем тебе поможет подушка если она только хуже делает если ты непристёгнут, а тут ты, блять, с креслом в неё полетишь. Точнее она навстречу твоему еблу утяжелённому сидением.
А чем тебе поможет подушка если она только хуже делает если ты непристёгнут, а тут ты, блять, с креслом в неё полетишь. Точнее она навстречу твоему еблу утяжелённому сидением.
>>8830
Ещё раз: ты пристёгнут, но ссаное кресло летит вперёд попутно распидорашивая тебя об ремень. Чем поможет подушка?
Я понимаю американоговно, где подухи пилят для более быстрого раскрытия под паталоически не пристёгивающихся пидорах, но мы на гейропу ориентируемся обычно. Да и от незакреплённого кресла один хуй не спасёт.
Ещё раз: ты пристёгнут, но ссаное кресло летит вперёд попутно распидорашивая тебя об ремень. Чем поможет подушка?
Я понимаю американоговно, где подухи пилят для более быстрого раскрытия под паталоически не пристёгивающихся пидорах, но мы на гейропу ориентируемся обычно. Да и от незакреплённого кресла один хуй не спасёт.
Почему австралийцыпитеки на бампере антенны вешают ?
>>8842
Нипони
Нипони
Сап, нивач.
Хочу сделать из шнивы ГОНКУ на самом деле просто машину, на которой можно выигрывать любительские соревнования на грунтовых и снежно-ледовых трассах
План таков:
1) Шнива 3-летка в одеялочке из-под дедушки.
2) Турбина на стоковый мотор, 0.5кг, около 120л.с.
3) Червячная блока валрейсинг 75% в мост.
4) Дисковая мягенькая блока валрейсинг в передний редуктор.
5) Колеса - максимально возможные без лифта жертвуем лапностью чтобы не так сильно ссать перевернуться.
Собственно, вопросы:
1) Трансмиссию порвет? Нагрузки серьезные, т.к. ехать на чахлом моторе нужно строго в пол @ в отсечку 120л.с. для такой массы - все еще чахлый мотор, а ямы бывают такие, что машина натурально подпрыгивает. Знаю что есть лап-пак с рейдоым мостом, стальным КПР, крестовинами вместо ШРУСов и приводами от S8, но это ДОРАХА и хочется обойтись минимальными доработками.
2) Подвеска и рулевое выдержат? Собственно, шнива выбрана именно потому что подвеска крепкая и стоит 3 копейки. Ну еще потому что она няша.
3) Есть ли самоблок в центральный дифф? Пилотирование машины с жестко заблокированным центром - дополнительный гемор и соответствующий ему проёб времени, а на свободном диффе быстро ехать не получится в принципе.
4) Что я не учел?
Хочу сделать из шнивы ГОНКУ на самом деле просто машину, на которой можно выигрывать любительские соревнования на грунтовых и снежно-ледовых трассах
План таков:
1) Шнива 3-летка в одеялочке из-под дедушки.
2) Турбина на стоковый мотор, 0.5кг, около 120л.с.
3) Червячная блока валрейсинг 75% в мост.
4) Дисковая мягенькая блока валрейсинг в передний редуктор.
5) Колеса - максимально возможные без лифта жертвуем лапностью чтобы не так сильно ссать перевернуться.
Собственно, вопросы:
1) Трансмиссию порвет? Нагрузки серьезные, т.к. ехать на чахлом моторе нужно строго в пол @ в отсечку 120л.с. для такой массы - все еще чахлый мотор, а ямы бывают такие, что машина натурально подпрыгивает. Знаю что есть лап-пак с рейдоым мостом, стальным КПР, крестовинами вместо ШРУСов и приводами от S8, но это ДОРАХА и хочется обойтись минимальными доработками.
2) Подвеска и рулевое выдержат? Собственно, шнива выбрана именно потому что подвеска крепкая и стоит 3 копейки. Ну еще потому что она няша.
3) Есть ли самоблок в центральный дифф? Пилотирование машины с жестко заблокированным центром - дополнительный гемор и соответствующий ему проёб времени, а на свободном диффе быстро ехать не получится в принципе.
4) Что я не учел?
>>8871
Деннива статейку выпустил про путешествие по стране, думаю можешь весь его список спиздить http://denniva.ru/?p=5172
И на кой тебе в гонках большие колеса? Лишняя нагрузка
Деннива статейку выпустил про путешествие по стране, думаю можешь весь его список спиздить http://denniva.ru/?p=5172
И на кой тебе в гонках большие колеса? Лишняя нагрузка
>>8871
1) трансмиссию порвать можно и на стоке, но у тебя особого выбора в дешевом сегменте и нет
2) выдержит, но маятник рулевого лучше заменить на стальной. да и пружины с амортами надо пожеще, с минимальным усилением кузова (домик аморта, все это)
3) есть.
4) дохуя всего
1) трансмиссию порвать можно и на стоке, но у тебя особого выбора в дешевом сегменте и нет
2) выдержит, но маятник рулевого лучше заменить на стальной. да и пружины с амортами надо пожеще, с минимальным усилением кузова (домик аморта, все это)
3) есть.
4) дохуя всего
>>8876
Добра.
На гонки будут отдельные маленькие колеса. На повседнев побольше, ибо лайтово полапничать тоже хочется же. Суть в том, что лифт не планируется вообще.
>>8878
1) Что конкретно рвется? Что лучше усилить сразу, а не когда порвет?
2) Жесткость не нужна, на мягкой подвеске спокойно выигрывают ралли. Тем более с нивовскими ходами забить подвеску в отбойники на дженерик трассе нереально. Она же всё-таки для лековушек, а не для ралли-рейдовых котлет. При этом СААЗы - лучшие амморты по соотношению цена/езда. Чтобы стало ощутимо лучше ехать, нужны очень серьезные железяки стоимостью от килоевро за б/у комплект.
Про маятник записал, критичная деталь.
3) А кто делает? Нашел только ДАК, но ДАК это не серьезно.
4) Например?
Добра.
На гонки будут отдельные маленькие колеса. На повседнев побольше, ибо лайтово полапничать тоже хочется же. Суть в том, что лифт не планируется вообще.
>>8878
1) Что конкретно рвется? Что лучше усилить сразу, а не когда порвет?
2) Жесткость не нужна, на мягкой подвеске спокойно выигрывают ралли. Тем более с нивовскими ходами забить подвеску в отбойники на дженерик трассе нереально. Она же всё-таки для лековушек, а не для ралли-рейдовых котлет. При этом СААЗы - лучшие амморты по соотношению цена/езда. Чтобы стало ощутимо лучше ехать, нужны очень серьезные железяки стоимостью от килоевро за б/у комплект.
Про маятник записал, критичная деталь.
3) А кто делает? Нашел только ДАК, но ДАК это не серьезно.
4) Например?
Такое дело. По моим потребностям 5дверная Нива в каждом аспекте предпочтительнее коротыша. Но сегмент ультрабюджетных гнив представлен исключительными коротышами. Походить пешком, копя на крокодила, или вкатываться в 3дверку и копить на крокордила?
>>8871
А как же, у меня кардан вот срезало как то, у знакомого промвал срезало, полуоси может порвать. Не знаю насколько все это исправлено в шниве, но на обычной ниве еще может оторвать крепление переднего редуктора (лично видел лол).
Я бы если собирал то: назад разгруженные полуоси ижтехно и их же блокку, вперед српм вместо стандартного силюминевого при и карданы тирсан, чтобы хоть какойто запас прочности иметь, если собираешься прыгать, то обварить задний мост и передние лонжы (у знакомого на шевике за год активной езды и пары небольших прыжков лонжероны треснули)
На стандартных нивах без усилителя довольно легко ломается редуктор, с гидрачем почему то не ломается, ну и маятник может оторвать от кузова
Всегда можно порезать арки не поднимая машину, а вообще колеса надо выбирать опираясь на покрытие. Вон, для стандартной правда обычной нива без лифта и резки арок вкатывал 29 форвард профешонал 139, но это лапная резина все таки
>Трансмиссию порвет?
А как же, у меня кардан вот срезало как то, у знакомого промвал срезало, полуоси может порвать. Не знаю насколько все это исправлено в шниве, но на обычной ниве еще может оторвать крепление переднего редуктора (лично видел лол).
Я бы если собирал то: назад разгруженные полуоси ижтехно и их же блокку, вперед српм вместо стандартного силюминевого при и карданы тирсан, чтобы хоть какойто запас прочности иметь, если собираешься прыгать, то обварить задний мост и передние лонжы (у знакомого на шевике за год активной езды и пары небольших прыжков лонжероны треснули)
> рулевое выдержат
На стандартных нивах без усилителя довольно легко ломается редуктор, с гидрачем почему то не ломается, ну и маятник может оторвать от кузова
>Колеса - максимально возможные без лифта
Всегда можно порезать арки не поднимая машину, а вообще колеса надо выбирать опираясь на покрытие. Вон, для стандартной правда обычной нива без лифта и резки арок вкатывал 29 форвард профешонал 139, но это лапная резина все таки
>>8881
Грусть-пичаль.
А лапники обычно рвут трансмиссию на первой/задней пониженной? Я-то не буду включать понижайку на гонках, соответственно у меня будет поменьше момента, даже с учетом того, что движок будет выдавать где-то 200Nm вместо штатных 135Nm.
Грусть-пичаль.
А лапники обычно рвут трансмиссию на первой/задней пониженной? Я-то не буду включать понижайку на гонках, соответственно у меня будет поменьше момента, даже с учетом того, что движок будет выдавать где-то 200Nm вместо штатных 135Nm.
>>8880
Копи и бери года от 06 хотя бы, для семьи некроговно грусть-печаль. Это не одному/с друганом кататься.
Копи и бери года от 06 хотя бы, для семьи некроговно грусть-печаль. Это не одному/с друганом кататься.
>>8887
Ну это вообще КОТЛЕТА. Понижайка почти 5, 35 колеса. Там нагрузки на всё просто пиздец.
Ну это вообще КОТЛЕТА. Понижайка почти 5, 35 колеса. Там нагрузки на всё просто пиздец.
>>8882
Не всегда, кардан порван в поле на первой задней пониженной, крепление переднего редуктора оборвало при выезде из ямы, когда переднее колесо зацепилось, тоже пониженная, промвал порвало от газа в пол с выездом на асфальт и 90 градусным поворотом на второй повышенной
>А лапники обычно рвут трансмиссию на первой/задней пониженной
Не всегда, кардан порван в поле на первой задней пониженной, крепление переднего редуктора оборвало при выезде из ямы, когда переднее колесо зацепилось, тоже пониженная, промвал порвало от газа в пол с выездом на асфальт и 90 градусным поворотом на второй повышенной
>>8890
Выкинь из трехдверки задний диван, тогда и пакеты и мертвая шлюха влезут.
Выкинь из трехдверки задний диван, тогда и пакеты и мертвая шлюха влезут.
>>8903
Ну это снова котлеты. Короче я вот что понял: 200Nm на штатные колеса, ГП и понижайку, и мягкие самоблоки - вообще не нагрузка. Видимо, стереотип о пластилиновой трансмисии появился именно благодаря вот этим ребятам на 35" лаптях, жестких блокировках и суммарном понижении под 60. Такого насилия ни одно железо не выдержит.
Ну это снова котлеты. Короче я вот что понял: 200Nm на штатные колеса, ГП и понижайку, и мягкие самоблоки - вообще не нагрузка. Видимо, стереотип о пластилиновой трансмисии появился именно благодаря вот этим ребятам на 35" лаптях, жестких блокировках и суммарном понижении под 60. Такого насилия ни одно железо не выдержит.
>>8879
по возрастанию прочности: полуоси, палки приводов, сами привода, промвал, корпус и крепление переднего редуктора, корпус дифференциала (любого из трех, но в раздатке реже), корпус кпп, карданы (если без износа, с износом идут рядом с приводами), выводные валы раздатки, все остальное. причем основные поломки идут из-за резких ударных нагрузок - включение самоблока и инерции тяжелого колеса, раскручивание колеса в воздухе и торможение его об поверхность (прыжки к этому не относятся), ну и бросание сцепления шоб пуляла.
лол, хех, мда чем жеще подвеска - тем меньше крены авто, чем меньше крены - тем лучше управляемость.
у нивы передняя подвеска зажата между двумя отбойниками, ты вообще о чем?
варишь дополнительные крепления и ставишь по 2 СААЗа на колесо
не интересовался, у меня четырехсаттелитный стальной стоит. но у дида на форуме у некоторых есть, вроде у Ампера видел.
>Что конкретно рвется? Что лучше усилить сразу, а не когда порвет?
по возрастанию прочности: полуоси, палки приводов, сами привода, промвал, корпус и крепление переднего редуктора, корпус дифференциала (любого из трех, но в раздатке реже), корпус кпп, карданы (если без износа, с износом идут рядом с приводами), выводные валы раздатки, все остальное. причем основные поломки идут из-за резких ударных нагрузок - включение самоблока и инерции тяжелого колеса, раскручивание колеса в воздухе и торможение его об поверхность (прыжки к этому не относятся), ну и бросание сцепления шоб пуляла.
>Жесткость не нужна, на мягкой подвеске спокойно выигрывают ралли.
лол, хех, мда чем жеще подвеска - тем меньше крены авто, чем меньше крены - тем лучше управляемость.
>Тем более с нивовскими ходами забить подвеску в отбойники на дженерик трассе нереально.
у нивы передняя подвеска зажата между двумя отбойниками, ты вообще о чем?
>Чтобы стало ощутимо лучше ехать, нужны очень серьезные железяки стоимостью от килоевро за б/у комплект.
варишь дополнительные крепления и ставишь по 2 СААЗа на колесо
> А кто делает? Нашел только ДАК, но ДАК это не серьезно.
не интересовался, у меня четырехсаттелитный стальной стоит. но у дида на форуме у некоторых есть, вроде у Ампера видел.
>>8931
Я не асфальт собираюсь ехать, ало. На льду похуй, потому что зацепа в любом случае нет, на грунте и снегу гораздо важнее уметь сохранять контакт колес с поверхностью, а значит нужна мягкость и хода. Регулируемую подвеску с подпружинниками и наборами перепускных клапанов не рассматриваем по очевидным причинам.
О том что подвеску не добивает до верхних отбойников ямами.
Это для ралли-рейдов. У меня не будет таких нагрузок.
>>8932
Как я тебе приведу пример? Могу описать: на легковушке ехать можно, но подвеску периодически забивает в отбойники, а также ты частенько ёбаешься пузом. Т.е. приходится думать не как ехать быстрее, а где меньше ебанешься. В итоге дизельный прадо привозит тебе 7 секунд с минуты, и у тебя баттхёрт.
Так в целом планируются скорости не больше 150км/ч, а основной пилотаж на скоростях сильно меньше 100, ибо быстрых трасс у нас очень мало.
>чем жеще подвеска - тем меньше крены авто, чем меньше крены - тем лучше управляемость.
Я не асфальт собираюсь ехать, ало. На льду похуй, потому что зацепа в любом случае нет, на грунте и снегу гораздо важнее уметь сохранять контакт колес с поверхностью, а значит нужна мягкость и хода. Регулируемую подвеску с подпружинниками и наборами перепускных клапанов не рассматриваем по очевидным причинам.
>ты вообще о чем?
О том что подвеску не добивает до верхних отбойников ямами.
>варишь дополнительные крепления и ставишь по 2 СААЗа на колесо
Это для ралли-рейдов. У меня не будет таких нагрузок.
>>8932
Как я тебе приведу пример? Могу описать: на легковушке ехать можно, но подвеску периодически забивает в отбойники, а также ты частенько ёбаешься пузом. Т.е. приходится думать не как ехать быстрее, а где меньше ебанешься. В итоге дизельный прадо привозит тебе 7 секунд с минуты, и у тебя баттхёрт.
Так в целом планируются скорости не больше 150км/ч, а основной пилотаж на скоростях сильно меньше 100, ибо быстрых трасс у нас очень мало.
>>8941
Нашел годный онборд. Тут хорошо видна и слышна вся боль пузотерки.
https://www.youtube.com/watch?v=c3LWq3pj1h4
Нашел годный онборд. Тут хорошо видна и слышна вся боль пузотерки.
https://www.youtube.com/watch?v=c3LWq3pj1h4
37 Кб, 640x425>>8942
>>8941
тьфу ты, я думал у тебя что-то более хардкорное, а тут просто кольцо. тогда тебе надо маятник (как уже писал), усиленные рулевые тяги (уебывания об ограждения может их погнуть), двурядные подши в ступицы (это убирает люфт ступицы и как следствие - зазор тормозного диска до колодок. лучше тормоза) и самое главное - колеса МЕНЬШЕГО диаметра и более узкие. большой диаметр колеса сложнее раскрутить и затормозить, более широкие колеса склонны к сносу, когда более узкие врезаются в покрытие (но надо не перестараться, а то будет в точности до наоборот).
твой выбор что-то в габаритах 175х75х15 с качественным протектором и шипами, желательно спортивные шипы. да и вообще, залог победы - правильная резина.
а про трансмиссию забудь, при таких нагрузках сломать что-либо сложно.
>>8941
тьфу ты, я думал у тебя что-то более хардкорное, а тут просто кольцо. тогда тебе надо маятник (как уже писал), усиленные рулевые тяги (уебывания об ограждения может их погнуть), двурядные подши в ступицы (это убирает люфт ступицы и как следствие - зазор тормозного диска до колодок. лучше тормоза) и самое главное - колеса МЕНЬШЕГО диаметра и более узкие. большой диаметр колеса сложнее раскрутить и затормозить, более широкие колеса склонны к сносу, когда более узкие врезаются в покрытие (но надо не перестараться, а то будет в точности до наоборот).
твой выбор что-то в габаритах 175х75х15 с качественным протектором и шипами, желательно спортивные шипы. да и вообще, залог победы - правильная резина.
а про трансмиссию забудь, при таких нагрузках сломать что-либо сложно.
>>8943
Для льда выбор из айсконтакта и айсконтакта. Какой размер будет - такой и натянем. Так-то ясно что надо поменьше и поуже. Спорт шип повсеместно запрещен на машинах без каркаса.
А за трансмиссию стрёмно, потому что будет 200Nm с мотора, самоблоки, пусть и червячные, и езда газ в пол по колдоёбинам.
>175х75х15 с качественным протектором и шипами
Для льда выбор из айсконтакта и айсконтакта. Какой размер будет - такой и натянем. Так-то ясно что надо поменьше и поуже. Спорт шип повсеместно запрещен на машинах без каркаса.
А за трансмиссию стрёмно, потому что будет 200Nm с мотора, самоблоки, пусть и червячные, и езда газ в пол по колдоёбинам.
>>8946
Лойс, надо в шапку запихать
Лойс, надо в шапку запихать
>>8945
меньше вес колес - меньше нагрузка на трансмиссию. ставь легкие диски и легкую резину. ковку ВСМПО можно от 8к за комплект найти. все остальное исправная трансмиссия переживет, если без фанатизма.
>А за трансмиссию стрёмно
меньше вес колес - меньше нагрузка на трансмиссию. ставь легкие диски и легкую резину. ковку ВСМПО можно от 8к за комплект найти. все остальное исправная трансмиссия переживет, если без фанатизма.
>>8955
не, ну если на лохито брать, то да, 30к. а потертую, но прямую ковку у дида на форуме за такие деньги вполне реально найти
не, ну если на лохито брать, то да, 30к. а потертую, но прямую ковку у дида на форуме за такие деньги вполне реально найти
И ещё КРАМЗ, Авиатехнология сюда же. И не надо с дивана пиздеть, что они сильно хуже ВСМПО:
https://www.avito.ru/rossiya/zapchasti_i_aksessuary/shiny_diski_i_kolesa/diski/diametr_15/kovanye/otverstiy_5/raspolojenie_1397?s=1&user=1
https://www.avito.ru/rossiya/zapchasti_i_aksessuary/shiny_diski_i_kolesa/diski/diametr_15/kovanye/otverstiy_5/raspolojenie_1397?s=1&user=1
>>8957
На лохито от 40к, если что.
>>8958
У меня этих кастрюль 5 штук.
Видимо, дело в сверловке. Более ходовая стоит в разы дороже. Ну и не забывай еще про 8к на правку. Хуй тебе кто прямую ковку дешево продаст.
>>8959
Если ездить на боггерах, в которых плещется болотце и квакают лягушки, то норм. Если же хочется ехать свои 120 по трассе, диск должен быть прямым, иначе вибрации от раздатки покажутся совершенно незначительным дискомфортом.
На лохито от 40к, если что.
>>8958
>диван
У меня этих кастрюль 5 штук.
Видимо, дело в сверловке. Более ходовая стоит в разы дороже. Ну и не забывай еще про 8к на правку. Хуй тебе кто прямую ковку дешево продаст.
>>8959
Если ездить на боггерах, в которых плещется болотце и квакают лягушки, то норм. Если же хочется ехать свои 120 по трассе, диск должен быть прямым, иначе вибрации от раздатки покажутся совершенно незначительным дискомфортом.
Посоны, а есть ли иномарочные моторы, которые встают в шниву болт-он? Т.е. попадают по креплениям самого мотора и коробки? Или это фантастика?
>>8989
FAM - гемор, оверпрайс, некрота и хуй найдешь еще. Некрофиат ничем не лучше стока. Я про нормальные моторы.
FAM - гемор, оверпрайс, некрота и хуй найдешь еще. Некрофиат ничем не лучше стока. Я про нормальные моторы.
>>8990
Ставь турбокомплект от Глю на 120лс и не мучай жопу. В итоге это выйдет дешевле чем присирание мертвого иноговна.
Ставь турбокомплект от Глю на 120лс и не мучай жопу. В итоге это выйдет дешевле чем присирание мертвого иноговна.
>>8988
А нахуя тебе? Перенести крепления не такой уж и гемор, раз уж взялся за свап. Даже шестнарь в класеку не так просто всрать.
А нахуя тебе? Перенести крепления не такой уж и гемор, раз уж взялся за свап. Даже шестнарь в класеку не так просто всрать.
>>8998
Чтобы оно ехало же. Шестнарь, насколько я понял - спилить нахуй отливку в одном месте и точнуть посадочное опорного подшипника первичного вала.
Чтобы оно ехало же. Шестнарь, насколько я понял - спилить нахуй отливку в одном месте и точнуть посадочное опорного подшипника первичного вала.
74 Кб, 640x480>>9000
Турбину ставь за 100 тыщ: http://www.niva777.ru/index.php/tuningniva/173-turbo
Иначе, чтобы нива ехала, ей надо движок 3 литра, как у Исудзу Вехикросс. То есть, нет пути.
>Чтобы оно ехало же.
Турбину ставь за 100 тыщ: http://www.niva777.ru/index.php/tuningniva/173-turbo
Иначе, чтобы нива ехала, ей надо движок 3 литра, как у Исудзу Вехикросс. То есть, нет пути.
>>9003
Знаю про эту тему. Она идеологически неправильная чуть более чем вообще.
Змий более чем на полтонны тяжелее.
Знаю про эту тему. Она идеологически неправильная чуть более чем вообще.
Змий более чем на полтонны тяжелее.
Тупой вопрос. Если в 77 ниву собрали на 65% из запчастей копейки и был вин в виде "новое авто имеет 65% запчастей на рынке", то почему сейчас нельзя собрать ниву-2 на 65% запчастей калины\гранты?
>>9059
Что там от копейки? Коробка, мотор, может сиденья передние, оптика. Мост шире, редуктор тот же. В остальном другая машина. Из калины мотор с сиденьями присрать сможем, что еще?
Что там от копейки? Коробка, мотор, может сиденья передние, оптика. Мост шире, редуктор тот же. В остальном другая машина. Из калины мотор с сиденьями присрать сможем, что еще?
>>9060
Двачую. Хуета выйдет. Ну точнее та же нива, но дороже. Не стрельнет.
Двачую. Хуета выйдет. Ну точнее та же нива, но дороже. Не стрельнет.
>>9059
не 65% совместимых запчастей, а производственные линии на 65% совместимы. грубо говоря, тот же мост собирается по одной и той же технологии, но у нивы он делается из заготовок несколько длинее копеешных. полуоси ровно так же делаются, тот же станок для проката шлицов делает одинаковую работу что на копеешных полуосях, что на нивовских. думаю понятно.
не 65% совместимых запчастей, а производственные линии на 65% совместимы. грубо говоря, тот же мост собирается по одной и той же технологии, но у нивы он делается из заготовок несколько длинее копеешных. полуоси ровно так же делаются, тот же станок для проката шлицов делает одинаковую работу что на копеешных полуосях, что на нивовских. думаю понятно.
>>9059
Потому что нет ни денег, ни ресурсов. Варяги уже собрали моноприводный кроссовок из Сандеры, хорошего понемножку.
Но если Нива-2 таки состоится, она очевидно будет на уже имеющейся платформе. Вопрос только в том, будет ли платформа своя, или от Рено-Дачии.
Потому что нет ни денег, ни ресурсов. Варяги уже собрали моноприводный кроссовок из Сандеры, хорошего понемножку.
Но если Нива-2 таки состоится, она очевидно будет на уже имеющейся платформе. Вопрос только в том, будет ли платформа своя, или от Рено-Дачии.
>>9083
Видео не смотрел слава Алеру!
Видео не смотрел слава Алеру!
>>9084
С подключением, лалка.
От 16 вижу только ступичные и бронепоенку. Про сиденья верно подметил, говно ебаное жопа и спина умирают быстро. И ни в какое сравнение с низкими на 21 не идет.
С подключением, лалка.
От 16 вижу только ступичные и бронепоенку. Про сиденья верно подметил, говно ебаное жопа и спина умирают быстро. И ни в какое сравнение с низкими на 21 не идет.
>>9087
Что это
Ну ты сравнил,лол. Это пиздец жи полный проваливаешся вниз нахуй еще и назад можно пизданутся вместе с лопнувшей спинкой. В урбане мне понравились сидушки
>бронепоенку
Что это
>низкими на 21
Ну ты сравнил,лол. Это пиздец жи полный проваливаешся вниз нахуй еще и назад можно пизданутся вместе с лопнувшей спинкой. В урбане мне понравились сидушки
>>9088
Бронепленка на порогах внизу на порогах. Где вечно пескоструится ну? Сидухи да кайф, откинулся и стелишь. На урбане не гонзал, онли крок.
Бронепленка на порогах внизу на порогах. Где вечно пескоструится ну? Сидухи да кайф, откинулся и стелишь. На урбане не гонзал, онли крок.
>>9082
Как я понимаю, это дастер-педерастер в кузове с псевдоретромотивами?
Как я понимаю, это дастер-педерастер в кузове с псевдоретромотивами?
>>7714
Поставил себе рычаги бесшумные с этой же целью и подрамник.Раздатку раздатку почти не коноёбит и мужиком остался, заебись.
Поставил себе рычаги бесшумные с этой же целью и подрамник.Раздатку раздатку почти не коноёбит и мужиком остался, заебись.
>>9094
Шпильку обломало а ещё одна погнулась, сначала просверлил и заколхозил так но понял что днище потихоньку устаёт.. Хватит с меня одного обрыва раздатки
Шпильку обломало а ещё одна погнулась, сначала просверлил и заколхозил так но понял что днище потихоньку устаёт.. Хватит с меня одного обрыва раздатки
>>8438
Члены баранов какие то
Члены баранов какие то
>>9097
Не-а, первый раз слышу. Вот только загуглил посмотрел, имеет смысл
Не-а, первый раз слышу. Вот только загуглил посмотрел, имеет смысл
Адский корч.
https://youtu.be/DAeYJx-ehhk?t=2m27s
https://youtu.be/DAeYJx-ehhk?t=2m27s
>>9103
Уебищная каклета у этих долбоебов, а подгорать должно у меня? От нивы там только кузов, поэтому к треду она отношения мало имеет.
Уебищная каклета у этих долбоебов, а подгорать должно у меня? От нивы там только кузов, поэтому к треду она отношения мало имеет.
>>9104
Спок пацантре,такие штуки тоже интересны
Спок пацантре,такие штуки тоже интересны
Спрошу тут.
Давно мучает вопрос, как нива может быть внедорожником с таким маленьким двигателем?
Когда я слышу слово "внедорожник" у меня всплывают ассоциации: трактор, мощь, объём, толкать, крутить большие колёса в вязком говне и прочее.
Но что я вижу?
Объём движка - 1,7 - меньше чем у весточки(1,8).
Лошади - 83 против 122 весточки.
Крутящий момент - 129/4000 - меньше чем у весточки(170/3700)
Геометрия? Так база урбана даже чуть больше весточки, и лишь морда и жопа покороче.
Просвет 205 - против 204 весточки, ёба! На миллиметр больше.
Масса? Эта йоба и тут проигрывает - 1425 против 1230 у весточки.
Да там даже рамы нет!
Да у меня в калине лошадей и момента больше, а масса меньше!
Так как таки нива ездит по говнам? В чём фокус, как с такими маленькими цифрами её зачисляют в ранг внедорожников, только за геометрию и возможность включить пониженную?
Такие же вопросы могу предъявить к Suzuki Jimny. Что блядь, это за машины такие?
Давно мучает вопрос, как нива может быть внедорожником с таким маленьким двигателем?
Когда я слышу слово "внедорожник" у меня всплывают ассоциации: трактор, мощь, объём, толкать, крутить большие колёса в вязком говне и прочее.
Но что я вижу?
Объём движка - 1,7 - меньше чем у весточки(1,8).
Лошади - 83 против 122 весточки.
Крутящий момент - 129/4000 - меньше чем у весточки(170/3700)
Геометрия? Так база урбана даже чуть больше весточки, и лишь морда и жопа покороче.
Просвет 205 - против 204 весточки, ёба! На миллиметр больше.
Масса? Эта йоба и тут проигрывает - 1425 против 1230 у весточки.
Да там даже рамы нет!
Да у меня в калине лошадей и момента больше, а масса меньше!
Так как таки нива ездит по говнам? В чём фокус, как с такими маленькими цифрами её зачисляют в ранг внедорожников, только за геометрию и возможность включить пониженную?
Такие же вопросы могу предъявить к Suzuki Jimny. Что блядь, это за машины такие?
>>9117
Ну начнем с того что там всегда 4х4. Далее по списку понижайка . Далее диф в стоке. Углы съезда и выезда из-за короткой базы и как ты сам увидел морды и отсутствия жопы.это в базе.
А теперь ещё добавь сюда кучу приблуд которые можно добавить аки лебедка проставки итд
Ну начнем с того что там всегда 4х4. Далее по списку понижайка . Далее диф в стоке. Углы съезда и выезда из-за короткой базы и как ты сам увидел морды и отсутствия жопы.это в базе.
А теперь ещё добавь сюда кучу приблуд которые можно добавить аки лебедка проставки итд
>>9117
начнем с того, что нива - не внедорожник. да, все именно так, это автомобиль повышенной проходимости, в паспорте так и написано. а во внедорожники ее записывают маркетолухи, но их-то понять можно. с другой стороны сейчас во внедорожники записывают любую хуйню, которая может передать целых 8.4% момента на задние колеса, когда нива имеет куда больший внедорожный потенциал. да и если совсем уж к терминологии придираться, то внедорожники выпускают мелкими партиями и они являются спецмашинами. даже все эти ваши ТЛК, дефендеры и уозы являются легковыми автомобилями с полным приводом, не смотря на все заверения. возможность проехать по раскисшей грунтовке или даже, о боже, преодолеть брод, еще не делает автомобиль внедорожником. внедорожник это огромная йоба типа бульдозера, карьерного самосвала или многоосный трак для всяких исследователей тундры. на внедорожниках запрещено передвигаться по дорогам общего пользования. так-то!
начнем с того, что нива - не внедорожник. да, все именно так, это автомобиль повышенной проходимости, в паспорте так и написано. а во внедорожники ее записывают маркетолухи, но их-то понять можно. с другой стороны сейчас во внедорожники записывают любую хуйню, которая может передать целых 8.4% момента на задние колеса, когда нива имеет куда больший внедорожный потенциал. да и если совсем уж к терминологии придираться, то внедорожники выпускают мелкими партиями и они являются спецмашинами. даже все эти ваши ТЛК, дефендеры и уозы являются легковыми автомобилями с полным приводом, не смотря на все заверения. возможность проехать по раскисшей грунтовке или даже, о боже, преодолеть брод, еще не делает автомобиль внедорожником. внедорожник это огромная йоба типа бульдозера, карьерного самосвала или многоосный трак для всяких исследователей тундры. на внедорожниках запрещено передвигаться по дорогам общего пользования. так-то!
>>9120
Главное самому не тупить. А это все лишь чуть чуть улучшает возможности. Старая поговорка гласит чем выше проходимость джипа, тем дальше бежать за трактором.
Главное самому не тупить. А это все лишь чуть чуть улучшает возможности. Старая поговорка гласит чем выше проходимость джипа, тем дальше бежать за трактором.
>>9121
То что было в ходу при царе горохе. Ты не забывай что с течением времени смысл слов меняется. Например хакер это человек владеющий углубленными знаниями по программированию и железу было. Негодяй ворующий взламываюший программы совершающий атаки.стало
Таки да нива это автомобиль повышенной проходимости кросовок. Но из-за цены и вариантов доработки таки почти внедорожник
То что было в ходу при царе горохе. Ты не забывай что с течением времени смысл слов меняется. Например хакер это человек владеющий углубленными знаниями по программированию и железу было. Негодяй ворующий взламываюший программы совершающий атаки.стало
Таки да нива это автомобиль повышенной проходимости кросовок. Но из-за цены и вариантов доработки таки почти внедорожник
>>9123
хуйню несешь. хакер даже переводится как взломщик. то, что у тебя в сельпо любого чувака умеющего переустанавливать шиндовс хакером называли, еще ничего не значит. это все нарицательные названия обывателей, тот же "джип" тебе в пример. в общем тоже самое и с внедорожником. он, блять, вне дорог ездит. не по грунтовке, не по колее, не по ровной земляной площадке, а вне дороги. по полю, болоту, снегу, песчаной дюне и т.п. давай, возьми какой-нибудь современный ВНИДАРОЖНЕХ типа ТЛК200 или поцреота и проедь хотя бы несколько километров по снежному полю.
>>9124
с хуяли ее должно скручивать? если не гнилая, то ничего с ней не будет. да и сравнение не верно, несущий кузов и рама это разные вещи. рама спроектирована что бы гнуться, это ее рабочая особенность. именно поэтому рама делается на заклепках, а не сварке. несущий же кузов является куда более прочной конструкцией, если спроектирован правильно (и без современных пидорских зон деформации), его согнуть куда сложнее. а у нивы, ко всему прочему, довольно сильно развиты лонжероны и силовые пороги. некоторые даже называют это встроенной рамой, хотя это в корне не верно.
хуйню несешь. хакер даже переводится как взломщик. то, что у тебя в сельпо любого чувака умеющего переустанавливать шиндовс хакером называли, еще ничего не значит. это все нарицательные названия обывателей, тот же "джип" тебе в пример. в общем тоже самое и с внедорожником. он, блять, вне дорог ездит. не по грунтовке, не по колее, не по ровной земляной площадке, а вне дороги. по полю, болоту, снегу, песчаной дюне и т.п. давай, возьми какой-нибудь современный ВНИДАРОЖНЕХ типа ТЛК200 или поцреота и проедь хотя бы несколько километров по снежному полю.
>>9124
с хуяли ее должно скручивать? если не гнилая, то ничего с ней не будет. да и сравнение не верно, несущий кузов и рама это разные вещи. рама спроектирована что бы гнуться, это ее рабочая особенность. именно поэтому рама делается на заклепках, а не сварке. несущий же кузов является куда более прочной конструкцией, если спроектирован правильно (и без современных пидорских зон деформации), его согнуть куда сложнее. а у нивы, ко всему прочему, довольно сильно развиты лонжероны и силовые пороги. некоторые даже называют это встроенной рамой, хотя это в корне не верно.
>>9117
Для больших колес на ниве можно поиграть с главными парами, коробкой и раздаткой. гп 3.9, 4.1, 4.3, 4.78, рк 2.135, 3.1, 3.82 и маньяков 4.476 была, кпп первую передачу на 4.02 переделывают
Для больших колес на ниве можно поиграть с главными парами, коробкой и раздаткой. гп 3.9, 4.1, 4.3, 4.78, рк 2.135, 3.1, 3.82 и маньяков 4.476 была, кпп первую передачу на 4.02 переделывают
>>9127
я в деревне живу. в огромной, 30х30км
я в деревне живу. в огромной, 30х30км
>>9125
Крузер кстати вполне неплохо идёт по полю заснеженному и песку. Нивасик стоковый соснет параллельный заезд. А вот в жидковатые среды лучше его конечно не засовывать в стоке.
Крузер кстати вполне неплохо идёт по полю заснеженному и песку. Нивасик стоковый соснет параллельный заезд. А вот в жидковатые среды лучше его конечно не засовывать в стоке.
Ах да, я хуй знает где ты видел клепанные/болченые рамы, на грузовиках может, все легковые лапники на сварке и норм себя чувствуют. Несущий кузов для "внедорожника" сомнителен ибо со временем один хуй начинает дышать. Что на XJ, что на паджеро, что на нивасике. Даже на ебанном дастере крылья лопаются.
286 Кб, 730x550>>9131
и сколько он пройдет до поломки? 5км? 10км? он на первом километре весь кузов издерет, погнется обо всякие пеньки и камни, не говоря уже о нагрузке на на все узлы автомобиля. хотя скорее всего упрется в какую-нибудь яму и застрянет в ней.
>>9132
да, ты прав, на легковых рамы в основном сварные, у них ход меньше, следовательно и нагрузки. а вот у грузовиков рама может иметь ход даже больше хода подвески, сварка тут уже не выдержит. а вот про несущий кузов ты зря. ПРАВИЛЬНЫЙ несущий кузов прочнее, ибо распределяет нагрузки равномерно. но правильного несущего кузова нету из-за пассивной безопасности, его специально ослабляют в некоторых точках. хороший пример - котлеты, которые собирают каркасом из труб. эта конструкция куда прочнее рамной.
и сколько он пройдет до поломки? 5км? 10км? он на первом километре весь кузов издерет, погнется обо всякие пеньки и камни, не говоря уже о нагрузке на на все узлы автомобиля. хотя скорее всего упрется в какую-нибудь яму и застрянет в ней.
>>9132
да, ты прав, на легковых рамы в основном сварные, у них ход меньше, следовательно и нагрузки. а вот у грузовиков рама может иметь ход даже больше хода подвески, сварка тут уже не выдержит. а вот про несущий кузов ты зря. ПРАВИЛЬНЫЙ несущий кузов прочнее, ибо распределяет нагрузки равномерно. но правильного несущего кузова нету из-за пассивной безопасности, его специально ослабляют в некоторых точках. хороший пример - котлеты, которые собирают каркасом из труб. эта конструкция куда прочнее рамной.
>>9133
Минимум миллион ходит крузачок, у вас какие-то нивапробеги межсервисные указанны.
>и сколько он пройдет до поломки? 5км? 10км?
Минимум миллион ходит крузачок, у вас какие-то нивапробеги межсервисные указанны.
>>8871
Поменять промвал со ШРУСа на крестовину полюбой, это обязательно. Крепление переднего редуктора можно перенести с двигателя на кузов, будет понадёжнее.
Поменять промвал со ШРУСа на крестовину полюбой, это обязательно. Крепление переднего редуктора можно перенести с двигателя на кузов, будет понадёжнее.
>>9117
А по-твоему у тракторов всегда были большие движки?
Так же, как ЛуАЗ, ГАЗ-67/69 и Виллис были внедорожниками.
И насчёт Весты не знаю, но семейство 2108-2115 по пересечённой местности хуярило только в путь.
>Когда я слышу слово "внедорожник" у меня всплывают ассоциации: трактор,
А по-твоему у тракторов всегда были большие движки?
>как нива может быть внедорожником с таким маленьким двигателем?
Так же, как ЛуАЗ, ГАЗ-67/69 и Виллис были внедорожниками.
И насчёт Весты не знаю, но семейство 2108-2115 по пересечённой местности хуярило только в путь.
>>9131
Да вроде бы никто на лавры ТЛК не покушался. Аппарат хороший, просто дорогой.
Да вроде бы никто на лавры ТЛК не покушался. Аппарат хороший, просто дорогой.
чёт хуесосят вашу ниву: https://www.youtube.com/watch?v=23sBznxgebI
>>9147
Там воротников уже высрал новое видео про ниву КОПРО.
Из обсеров
Там воротников уже высрал новое видео про ниву КОПРО.
Из обсеров
>полный привод придает уверенности на дороге ОЙ БЛЯДЬ САМОБЛОК В ПОВОРОТЕ СРАБОТАЛ ЧОТО ЗАНЕСЛО
>муда зимой
>ну эта нива проходимее любого уаза
>ну эта нива проходимее вот этого стокового гелика на летней резине зимой
>ну вот эта нива проехала везде и не застряла вот за тем геликом на 35х колесах.
>>9156
Ну охуеть
Ну охуеть
>>9169
Ты бы хотел скольки шлицевую полуось порвать?
Ты бы хотел скольки шлицевую полуось порвать?
![Screenshot-2018-3-2 Renault Duster на Большой фанагорийской[...].png](https://2ch.life//lap/src/46851/15199698208340.png)
>>9172
У вас задок жёстко подрубился, иди в лужу остужайся.
У вас задок жёстко подрубился, иди в лужу остужайся.
>>9171
Как будто кто-то ждал другого
Как будто кто-то ждал другого
402 Кб, 437x639Кстати, а можно же как то выпилить муфту енту? Нахуй она нужна вообще? Вроде как чтобы полный привод отрубать, так как раздатки нет. Если подключить напрямую без муфты будет же фуллтайм 50 на 50, да? Гипотетически.
>>9175
Нет, дифференциала то нету межосевого. Будет как подключённый парттайм или замкнутый фултайм. Не ездабельно по асфальту будет. Кстати тут недавно кто-то спрашивал по поперечно расположенный мотор и трансмиссию лапную, я наткунлся на фиат панду 4х4 там парт-тайм ололо.
>Если подключить напрямую без муфты будет же фуллтайм 50 на 50, да?
Нет, дифференциала то нету межосевого. Будет как подключённый парттайм или замкнутый фултайм. Не ездабельно по асфальту будет. Кстати тут недавно кто-то спрашивал по поперечно расположенный мотор и трансмиссию лапную, я наткунлся на фиат панду 4х4 там парт-тайм ололо.
>>9128
Хорошая задумка. Едешь вроде как на 66-м, а комфорта, как в Волге. Прикольно. Жил бы в селе, замутил бы такое из своей некробаржи.
Хорошая задумка. Едешь вроде как на 66-м, а комфорта, как в Волге. Прикольно. Жил бы в селе, замутил бы такое из своей некробаржи.
>>8946
Уууух, ебааать. А что мешает за мост цеплять, если они такие слабые на задок как и их владельцы глиномесы
Уууух, ебааать. А что мешает за мост цеплять, если они такие слабые на задок как и их владельцы глиномесы
>>9180
Каким образом его может оторвать-то? Еще скажи, что следом за мостом вылетит коробка, раздатка и мотор.
Каким образом его может оторвать-то? Еще скажи, что следом за мостом вылетит коробка, раздатка и мотор.
Ниваны,как понять что в новой тачке установлены двухрядники-ЧЕРНЫЕ МАТЬ ИХ КРЫШКИ
Был в салуне за них пояснили
Был в салуне за них пояснили
>>9195
У меня черные пластиковые, но стоят обычные. С конца 16вроде на всех обещали двухрядники.
У меня черные пластиковые, но стоят обычные. С конца 16вроде на всех обещали двухрядники.
>>9198
Если выбирать между нивой и уазом, то я бы выбрал уаз. А так от задач зависит. Щас тебе будут рассказывать про цены ремонтов, что уаз дорого чинить ( как будто ниву тебе починят бесплатно) и про расход (как будто нива питается святым духом) Но в уазе есть один большой плюс - он больше блядь.
Если выбирать между нивой и уазом, то я бы выбрал уаз. А так от задач зависит. Щас тебе будут рассказывать про цены ремонтов, что уаз дорого чинить ( как будто ниву тебе починят бесплатно) и про расход (как будто нива питается святым духом) Но в уазе есть один большой плюс - он больше блядь.
>>9171
А чо там? муфта перегрелась?
А чо там? муфта перегрелась?
Насколько сосну с шевинивой1 за 200-220, с последующим вложением 20-30? Или лучше сразу искать от 280?
>>9210
Мы тебе ванги? Покатайся по объявлениям да посмотри. Кузов поживее ищи чтобы потом не было мучительно больно.
Мы тебе ванги? Покатайся по объявлениям да посмотри. Кузов поживее ищи чтобы потом не было мучительно больно.
>>9211
А кроме кузова? Просто вариантов с живым кузовом много, а что кроме него смотреть? Лонжероны, подтеки двигателя и раздатки?
А кроме кузова? Просто вариантов с живым кузовом много, а что кроме него смотреть? Лонжероны, подтеки двигателя и раздатки?
>>9214
Мотор и трансмиссию, подвеска за копейки самостоятельно делается. А почему именно шевика хочешь?
Мотор и трансмиссию, подвеска за копейки самостоятельно делается. А почему именно шевика хочешь?
>>9215
Гайды Лапочкина подойдут по осмотру обычной нивы? В шевике есть все плюсы, которые мне нравятся в обычной ниве - простота конструкции и ремонта, дешевое обслуживание, компактный городской джип и "нежалко". И устранены косяки, которые отталкивают от обычной нивы - плохой метал, мало места, задняя дверь.
Гайды Лапочкина подойдут по осмотру обычной нивы? В шевике есть все плюсы, которые мне нравятся в обычной ниве - простота конструкции и ремонта, дешевое обслуживание, компактный городской джип и "нежалко". И устранены косяки, которые отталкивают от обычной нивы - плохой метал, мало места, задняя дверь.
>>9216
Не знаю подойдут или нет, начал смотреть пару видео, но дропнул. Не нравится он мне и на момент просмотра был с ним не согласен по каким-то моментам, сейчас и не вспомню. Посмотри рулевой редуктор и насос обязательно внимательно еще, они довольно дорогие по меркам нивы.
Не знаю подойдут или нет, начал смотреть пару видео, но дропнул. Не нравится он мне и на момент просмотра был с ним не согласен по каким-то моментам, сейчас и не вспомню. Посмотри рулевой редуктор и насос обязательно внимательно еще, они довольно дорогие по меркам нивы.
>>9199
Задачи: да банально езда по городу, в отпуск за 2к км., на природу/рыбалку. Сильно ушатывать об буераки чисто из спортивного интереса не хочу. Нравится, что уазик большой, но с другой стороны, нива в городе, наверное удобней будет. А если загород? 90 км/ч, так понимаю, предел что для одного, что для другого?
>>9201
Ну, может и не стоит тянуть так по ебанутому, как в видео, но а так, как обезопасить жопу, чтоб ее так не распидарасило? Это же последствия ржавчины по сварным швам, так?
Задачи: да банально езда по городу, в отпуск за 2к км., на природу/рыбалку. Сильно ушатывать об буераки чисто из спортивного интереса не хочу. Нравится, что уазик большой, но с другой стороны, нива в городе, наверное удобней будет. А если загород? 90 км/ч, так понимаю, предел что для одного, что для другого?
>>9201
Ну, может и не стоит тянуть так по ебанутому, как в видео, но а так, как обезопасить жопу, чтоб ее так не распидарасило? Это же последствия ржавчины по сварным швам, так?