Разделы /mo/тобратства
Профильные сайты:
Посмотри доставленное аноном:
Бестолковый словарик:
Если вы хотите добавить какую-нибудь ссылку или полезную статью, зайдите в тред, для этого внизу страницы есть кнопка "отправить жалобу" или ссылка "идеи и предложения" на главной. Впрочем, можно просто написать тред. Когда-нибудь, кто-нибудь, это наверно прочтет.
69 Кб, 604x427
Мото-Новичок-пок-пок-пок ищет мото-сенсея.
Здравствуйте, мотобратья.
Я вот иду в мотошколу, покупаю первый мот.
Всю жизнь я обожал мотоциклы, даже не так, я всю жизнь был страстно влюблен в мотоциклы дикой дикой дикой любовью. И так у меня все поворачивалось, что текущий этап жизни, позволял заниматься выживанием/насущным, но не мотоциклами.В этом году вот в августе мне исполнилось 30 лет.
И вот вроде бы брезжит свет в моей жизни какой-никакой и я думаю обмазаться мотоциклами по самому не балуйся.
Я ищу человека, контакт с которым поможет вкатится в это все, человека у которого можно будет спросить всякое, или попросить перегнать мот допустим, пока у меня нету прав до площадки какой-то, что бы позаниматься. И прочее такое.
Я скорее ищу не тренера-инструктора, это то дадут я полагаю в мото-школе, а эдакое общение, знакомство, вкат в нишу мотоциклов на таком общении, в общем ДУХОВНОГО СЕНСЕЙСТВА эдакого и просто дружбы эдакой. Гонять потом, что бы вместе можно было и прочее прочее. ПСИХОЛОГИЧНОГО всякого такого, понимаете?
Я айтишник.
Увлекаюсь историческим фехтованием, по мимо мотоциклов, где порядком привык к боли физической и травмам.
Увлекаюсь академической психологией и психиатрией, нейробиологией. Мне интересно как работают наши людские сознания.
Думаю купить (хоть и знаю, читал что это опасно для новичков) - Хаябусу 2000 года мотоциклом первым. Нравится внешним видом, сколько живу - столько ее всегда и хотел. Буду ездить на ней как на чоппере - не лихача никак. Этот мот мечта - и если мне суждено умереть на ней -то так тому и быть, хехехе.
Думаю, что найду состыковки с человеком любого типажа, так как довольно психологически пластичен и гибок.
Здравствуйте, мотобратья.
Я вот иду в мотошколу, покупаю первый мот.
Всю жизнь я обожал мотоциклы, даже не так, я всю жизнь был страстно влюблен в мотоциклы дикой дикой дикой любовью. И так у меня все поворачивалось, что текущий этап жизни, позволял заниматься выживанием/насущным, но не мотоциклами.В этом году вот в августе мне исполнилось 30 лет.
И вот вроде бы брезжит свет в моей жизни какой-никакой и я думаю обмазаться мотоциклами по самому не балуйся.
Я ищу человека, контакт с которым поможет вкатится в это все, человека у которого можно будет спросить всякое, или попросить перегнать мот допустим, пока у меня нету прав до площадки какой-то, что бы позаниматься. И прочее такое.
Я скорее ищу не тренера-инструктора, это то дадут я полагаю в мото-школе, а эдакое общение, знакомство, вкат в нишу мотоциклов на таком общении, в общем ДУХОВНОГО СЕНСЕЙСТВА эдакого и просто дружбы эдакой. Гонять потом, что бы вместе можно было и прочее прочее. ПСИХОЛОГИЧНОГО всякого такого, понимаете?
Я айтишник.
Увлекаюсь историческим фехтованием, по мимо мотоциклов, где порядком привык к боли физической и травмам.
Увлекаюсь академической психологией и психиатрией, нейробиологией. Мне интересно как работают наши людские сознания.
Думаю купить (хоть и знаю, читал что это опасно для новичков) - Хаябусу 2000 года мотоциклом первым. Нравится внешним видом, сколько живу - столько ее всегда и хотел. Буду ездить на ней как на чоппере - не лихача никак. Этот мот мечта - и если мне суждено умереть на ней -то так тому и быть, хехехе.
Думаю, что найду состыковки с человеком любого типажа, так как довольно психологически пластичен и гибок.
89 Кб, 1024x667
Почему харлеи говно? Часто слышу что японцы гораздо лучше и надежнее. Что мерикосы не умеют делать технику и т.д.
Что харлей это просто бренд на который все дрочат, по типу эпл и джинсов левис? Что типо если тебе позволяют бабки, то ты будешь ездить не на японце, а на Харлее.
Очевидно ведь, что за теже 400 тысяч, можно купить комфортный японский круизер в хорошем состоянии, нежели покупать за эти же деньги шпрот, от которого у тебя отойдет мясо от костей.
Что харлей это просто бренд на который все дрочат, по типу эпл и джинсов левис? Что типо если тебе позволяют бабки, то ты будешь ездить не на японце, а на Харлее.
Очевидно ведь, что за теже 400 тысяч, можно купить комфортный японский круизер в хорошем состоянии, нежели покупать за эти же деньги шпрот, от которого у тебя отойдет мясо от костей.
44 Кб, 800x532
Не нашел - создал. Как полагается для ньюфага, кроме 50 кубов и автомобилей такую технику не нюхал. Присматривался к скайвейвам 250\400, но в одной конторе, с которой сотрудничаю по работе и обслуживанию мототехники советуют маджести 400 ввиду кучи запчастей и большого количества по области. Интересует как основной вид транспорта для дальняков на 400-600 км от города. Хонда (силвервинг), ямаха (маджести), сузуки (скайвейв) - есть ли принципиальная разница или сорта? Больше 400 не хочу брать, опыта нет. Кто подскажет, 250 маловато будет для дальняка вдвоем?
95 Кб, 563x751
Продолжаем лампово обсуждать наши любимые скутерочки, молимся на дио с малосси, обмазываемся китайскими запами, гоняем по тропинкам, даем на ротан гайцам, угараем над китаеблядками с их 4т на саксафонах, помогаем школьникам определиться с выбором техники для проветривания вагины, погнали
Предыдущий https://2ch.hk/mo/res/246433.html#bottom (
М)
Предыдущий https://2ch.hk/mo/res/246433.html#bottom (
М)
199 Кб, 1500x1000
Посоны, всем привет.
Суть проблемы такова: арендую гаражный бокс (с воротами, т.е. отдельный гараж) в подзмном ГСК под жилым домом.
Там есть охрана и есть вентиляция. Гараж не далеко от охраны.
Чищу цепь каждые 600-800 км машинкой цепи, используя керосин, + протираю колесные диски, кожух цепи, хагер, керосином. Все занимает примерно минут 40 - час.
На днях на меня люто навыебывался охранник, что бы я не чистил цепь в боксе.
Но мой вопрос - схуяли? сказал - что воняет у них в каптерке.
Но мой ответ, что это их проблемы, сказал, что пожалуется председателю и меня пидорнут.
Почитал инет - пишут, что регламент пользования боксами может быть разработан ГСК и там может быть прописано, что нельзя мыть детали в бензине и иных горючих жидкостях.
Правила противопожарного режима в РФ напрямую не регулируют данный вопрос - именно про ГСК и боксы я там ничего не нашел.
Вопрос знатокам: возникали ли у кого-либо похожие проблемы?
как их решали?
Планирую в следующий раз просить охрану включить вентиляцию и не приходить чистить цепь поздно - что бы успевало выветриться.
Суть проблемы такова: арендую гаражный бокс (с воротами, т.е. отдельный гараж) в подзмном ГСК под жилым домом.
Там есть охрана и есть вентиляция. Гараж не далеко от охраны.
Чищу цепь каждые 600-800 км машинкой цепи, используя керосин, + протираю колесные диски, кожух цепи, хагер, керосином. Все занимает примерно минут 40 - час.
На днях на меня люто навыебывался охранник, что бы я не чистил цепь в боксе.
Но мой вопрос - схуяли? сказал - что воняет у них в каптерке.
Но мой ответ, что это их проблемы, сказал, что пожалуется председателю и меня пидорнут.
Почитал инет - пишут, что регламент пользования боксами может быть разработан ГСК и там может быть прописано, что нельзя мыть детали в бензине и иных горючих жидкостях.
Правила противопожарного режима в РФ напрямую не регулируют данный вопрос - именно про ГСК и боксы я там ничего не нашел.
Вопрос знатокам: возникали ли у кого-либо похожие проблемы?
как их решали?
Планирую в следующий раз просить охрану включить вентиляцию и не приходить чистить цепь поздно - что бы успевало выветриться.
213 Кб, 960x1280
Конфа диванных пилотов приглашает тебя в свои стройные ряды. Тут есть мотоциклы, ты таких никаких не видел. Тут хрустят вкладыши и потсоны живут энергией и меняют масло в сервисе. Каждодневные жаркие споры, банить сельдей или нет, что взять с собой в Италию и почему кофропидор - не человек. Давай, петушок, жми на ссылку - дяди мотоциклисты расскажут тебе, почем Ризома на Когалыме и где в суппорте дырочки. Оденься в семь цветов нашего клуба!
P.S. - Большинство активных райдеров из ДС, но есть и всякие колхозы, так что тут ты можешь встретить своего тракториста.
https://т.ме/joinchat/B_K_cE975hgXp3Sgk8eZ9Q
P.S. - Большинство активных райдеров из ДС, но есть и всякие колхозы, так что тут ты можешь встретить своего тракториста.
https://т.ме/joinchat/B_K_cE975hgXp3Sgk8eZ9Q
90 Кб, 640x383
Итак у кореша в гараже стоит вот такой мот, корешь его брал за 20 к, сейчас у кореша хонда, а это будет скорей всего мой первый мот
http://geon-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=140&t=4786
прошу рассказать, кто гоцал на таком, подводные камни и всё такое, права я получу, если сдам экзамен через 2 недели
другой мот за 20 к я хуй найду в своём ДС, разве что совкоцикл какой нить)
http://geon-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=140&t=4786
прошу рассказать, кто гоцал на таком, подводные камни и всё такое, права я получу, если сдам экзамен через 2 недели
другой мот за 20 к я хуй найду в своём ДС, разве что совкоцикл какой нить)
1,8 Мб, 2560x1707
Сезон идёт вовсю, выкатываемся на трассы и бездорожье на своих новых топовых затюненных мотоциклах 2020 модельного года а также некродвухтактниках, чизетах, лифанах и вообще чём хотим, спешим наслаждаться природой и побеждать в соревнованиях а также ломать ключицы, капиталим конченые моторы и кончаем откапиталенные.
Предыдущие:
#1: http://arhivach.ng/thread/18382/
#2: http://arhivach.ng/thread/36573/
#3: http://arhivach.ng/thread/45835/
#4: http://arhivach.ng/thread/76682/
#5: http://arhivach.ng/thread/76684/
#6: http://arhivach.ng/thread/86024/
#7: http://arhivach.ng/thread/107558/
#8: http://arhivach.ng/thread/119062/
#9: http://arhivach.ng/thread/119578/
#10: http://arhivach.ng/thread/147005/
#11: http://arhivach.ng/thread/190100/
#12: https://arhivach.ng/thread/244234/
#13: http://arhivach.ng/thread/258103/
#14: http://arhivach.ng/thread/273744/
#15: http://arhivach.ng/thread/294551/
#16: http://arhivach.ng/thread/395747/
#17: http://arhivach.ng/thread/394310/
Дружественный MXGP-тред:
https://2ch.hk/mo/res/241740.html (М)
Предыдущие:
#1: http://arhivach.ng/thread/18382/
#2: http://arhivach.ng/thread/36573/
#3: http://arhivach.ng/thread/45835/
#4: http://arhivach.ng/thread/76682/
#5: http://arhivach.ng/thread/76684/
#6: http://arhivach.ng/thread/86024/
#7: http://arhivach.ng/thread/107558/
#8: http://arhivach.ng/thread/119062/
#9: http://arhivach.ng/thread/119578/
#10: http://arhivach.ng/thread/147005/
#11: http://arhivach.ng/thread/190100/
#12: https://arhivach.ng/thread/244234/
#13: http://arhivach.ng/thread/258103/
#14: http://arhivach.ng/thread/273744/
#15: http://arhivach.ng/thread/294551/
#16: http://arhivach.ng/thread/395747/
#17: http://arhivach.ng/thread/394310/
Дружественный MXGP-тред:
https://2ch.hk/mo/res/241740.html (
М)
43 Кб, 800x600
Пришла беда откуда не ждали.
Анон, дай ссылки на прошлые треды или архивы.
Меня посетила инфа, что сейчас в дс сдают сами по-честному экзамен чуть меньше чем нихуя. Типа основной момент, что дают моты с люто дерганным газом и на них невозможно поймать нейтраль, на чем типа и ловят экзаменаторы.
Так же реквестирую ваши кулстри сдачи экзаменов в дс в последние лет 5. Так ли оно?
Анон, дай ссылки на прошлые треды или архивы.
Меня посетила инфа, что сейчас в дс сдают сами по-честному экзамен чуть меньше чем нихуя. Типа основной момент, что дают моты с люто дерганным газом и на них невозможно поймать нейтраль, на чем типа и ловят экзаменаторы.
Так же реквестирую ваши кулстри сдачи экзаменов в дс в последние лет 5. Так ли оно?
521 Кб, 640x480
Мотач, привет. Хочу купить драгу 400 в ДС как первый мот, есть ли смысл брать 2000 год за 150к или нафармить еще 50к на 2005-2006? Купить думаю в мегамото, тк в мистер мото нету драг.
https://www.megamoto.ru/mototehnika/yamaha.html
https://www.megamoto.ru/mototehnika/yamaha.html
772 Кб, 1280x557
И начнём, пожалуй, с очередного обсёра лолок:
Польша в очередной раз отказала во въезде российским активистам байкерского клуба «Ночные волки». На этот раз из-за подозрения в причастности к деятельности экстремистской организации. При этом членов клуба из других стран, в том числе Белоруссии, в Польшу пустили. Маршрут участников мотопробега «Дороги Победы — на Берлин» проходит через Смоленск, Минск, Варшаву, Братиславу и Дрезден. Основные мероприятия запланированы в Берлине на 9 мая.
Сейчас, вероятно, кураторы в российских посольствах судорожно ищут среди своей агентуры хоть кого-то, умеющего ездить на мотоцикле и имеющего ВНЖ в ЕС, дабы этот дидопробег хоть как-то состоялся. Пикрелейтед - прошлогодний заезд тёлок в Праге, в этом году они туда, судя по всему, не поедут. )))
Польша в очередной раз отказала во въезде российским активистам байкерского клуба «Ночные волки». На этот раз из-за подозрения в причастности к деятельности экстремистской организации. При этом членов клуба из других стран, в том числе Белоруссии, в Польшу пустили. Маршрут участников мотопробега «Дороги Победы — на Берлин» проходит через Смоленск, Минск, Варшаву, Братиславу и Дрезден. Основные мероприятия запланированы в Берлине на 9 мая.
Сейчас, вероятно, кураторы в российских посольствах судорожно ищут среди своей агентуры хоть кого-то, умеющего ездить на мотоцикле и имеющего ВНЖ в ЕС, дабы этот дидопробег хоть как-то состоялся. Пикрелейтед - прошлогодний заезд тёлок в Праге, в этом году они туда, судя по всему, не поедут. )))
86 Кб, 375x500
Третий тред имени БЕСПЕЧНОГО УСАЧА объявляется открытым.
ИТТ мы вдохновляемся, обсуждаем, делимся впечатлениями об одной из ламповой, доброй и милой стороне мотача - об Усаче.
- ОН УСАТ. А значит он мужественен. В отличии от местной байкероты, у которой усы лишь подмышками.
- ОН НЕ РУКОЖОП. Всю свою экипировку сделал сам. Перчатки, куртку, штаны, кофры и даже шлем. Большая часть экипировки найдена на свалке.
- ОН ПАТРИОТ, А НЕ ВАТНИК. Ездит на православной РИГЕ-7 1975 года выпуска с китайским двигателем F-50 мощностью 1,62 л/с.
- ОН КОСМИЧЕСКИЙ СТРАННИК. Он проусачевал больше, чем вся здесь собравшаяся байкерота вместе взятая. Отчёты о поездках отличаются крайней ламповостью.
- ОН НЕ ПОТРЕБЛЯДЬ И ЕЗДИТ ЧТОБЫ ЕЗДИТЬ. Вот в ком дух свободы и приключений. Я серьёзно, почитай его путешествия по подмосковью. Никакого позёрства, а лишь светлый авантюризм и мальчишеская радость от маленьких открытий.
- ОН НЯШКА-ТЕХНЯШКА. 13 лет Усач работал научным сотрудником в Институте физиологии растений Академии наук СССР.
- ЛАМПОВЫЙ ДЯДЬКА. - В разговоре интеллигентно и весьма литературно шевелит усами. Анон гарантирует это.
- ВДВОЁМ ВЕСЕЛЕЙ. - Усач путешествует со своим другом Jukl'ом, который гоняет на велосипеде с мотором.
Первый тред (2013 - 2016) - утерян
Второй тред (2016 - 2018) - http://arhivach.ng/thread/179849/
Сайт Беспечного Усача: turist-na-mopede.ru
Интервью с ним: https://omoimot.ru/journal/life/58-KHraniteli_vremeni_zhivaya_istoriya_sovetskikh_moto
В 2014 аноны навестили Усача. Выяснилось, что ЗNГМУНД обитает в "музее индустриальной культуры" в Кузьминках, что в ДС, где является одним из энтузиастов, на которых этот музей и держится. Опасения подтвердились - ламповейший и милый дядька. Один анон купил у него мото-значки, второй подарил музею винтажный лодочный мотор.
Одна из задач решаемая ИТТ - как причинить Усачу ДОБРО.
ИТТ мы вдохновляемся, обсуждаем, делимся впечатлениями об одной из ламповой, доброй и милой стороне мотача - об Усаче.
- ОН УСАТ. А значит он мужественен. В отличии от местной байкероты, у которой усы лишь подмышками.
- ОН НЕ РУКОЖОП. Всю свою экипировку сделал сам. Перчатки, куртку, штаны, кофры и даже шлем. Большая часть экипировки найдена на свалке.
- ОН ПАТРИОТ, А НЕ ВАТНИК. Ездит на православной РИГЕ-7 1975 года выпуска с китайским двигателем F-50 мощностью 1,62 л/с.
- ОН КОСМИЧЕСКИЙ СТРАННИК. Он проусачевал больше, чем вся здесь собравшаяся байкерота вместе взятая. Отчёты о поездках отличаются крайней ламповостью.
- ОН НЕ ПОТРЕБЛЯДЬ И ЕЗДИТ ЧТОБЫ ЕЗДИТЬ. Вот в ком дух свободы и приключений. Я серьёзно, почитай его путешествия по подмосковью. Никакого позёрства, а лишь светлый авантюризм и мальчишеская радость от маленьких открытий.
- ОН НЯШКА-ТЕХНЯШКА. 13 лет Усач работал научным сотрудником в Институте физиологии растений Академии наук СССР.
- ЛАМПОВЫЙ ДЯДЬКА. - В разговоре интеллигентно и весьма литературно шевелит усами. Анон гарантирует это.
- ВДВОЁМ ВЕСЕЛЕЙ. - Усач путешествует со своим другом Jukl'ом, который гоняет на велосипеде с мотором.
Первый тред (2013 - 2016) - утерян
Второй тред (2016 - 2018) - http://arhivach.ng/thread/179849/
Сайт Беспечного Усача: turist-na-mopede.ru
Интервью с ним: https://omoimot.ru/journal/life/58-KHraniteli_vremeni_zhivaya_istoriya_sovetskikh_moto
В 2014 аноны навестили Усача. Выяснилось, что ЗNГМУНД обитает в "музее индустриальной культуры" в Кузьминках, что в ДС, где является одним из энтузиастов, на которых этот музей и держится. Опасения подтвердились - ламповейший и милый дядька. Один анон купил у него мото-значки, второй подарил музею винтажный лодочный мотор.
Одна из задач решаемая ИТТ - как причинить Усачу ДОБРО.
477 Кб, 1800x1125
Продолжаем обсуждать наши любимые китайские, тайваньские, индийские и прочие азиатские мотоциклы.
Здесь мы наслаждаемся простотой, доступностью и ремонтопригодностью наших байков, смеёмся над членами секты свидетей японской некроты и над полоумными хрустами на литровых спортах.
Здесь сидят те, кому надо ехать, а не шашечки.
Заодно, оп-хуй продолжает составлять и актуализировать список наиболее годных моделей ценой до 80 000 рублей.
Alpha от motoland и wels - та самая альфа, при определённой хитрости позволяющая ездить без категории.
Patron Simpler - копия Honda CG125, nuff said.
Lifan GY3 - обновлённая версия популярного в России дуал-спорта ЗИД-Lifan GY5.
Stels Flame - безпроблемный дорожник из недорогих.
Bajaj Boxer - рабочая лошадь индийского крестьянина.
Зид YX250 - новый типа-эндурик сборки ЗИД, не лифан.
Из того, что дороже сотки, следуют интересные модели навроде Lifan KP и Bajaj NS, эндурики типа Kayo и BSE, а под конец идёт вершина азиатского мотопрома - (копия KTM Duke) Bajaj Dominar 400 за ~250 к деревянных.
Irbis и Baltmotors ломят цены. Racer с его посредственным качеством не нужен.
И конечно же, спешу всем напомнить, что Yamaha YBR 125, так горячо любимый в народе за надёжность, сделан от и до в Китае и, хотя и подешевел аж на 30 000 рублей со 180 до 150 к, на сегодня остаётся неконкурентоспособным.
Полезные ссылки:
1) Статья о китайских моторах: https://moto-magazine.ru/technics/brand/parad_klonov/
2) На этом форуме, несмотря на засилье насмотревшихся соловьиного помёта ватных пенсионеров, можно найти много полезной информации по интересующей анона модели:
http://www.china-moto.ru/forum/
Поэтому, ньюфаг, прежде чем задавать нам вопрос в духе "поясните за суньхуйвчай cbr125", не поленись зайти туда и поискать сам. Нам не то, что бы влом ответить, но здесь сидит не так много народа и знать всё о каждой китайской модели, коих десятки и даже сотни, анон не в состоянии.
Здесь мы наслаждаемся простотой, доступностью и ремонтопригодностью наших байков, смеёмся над членами секты свидетей японской некроты и над полоумными хрустами на литровых спортах.
Здесь сидят те, кому надо ехать, а не шашечки.
Заодно, оп-хуй продолжает составлять и актуализировать список наиболее годных моделей ценой до 80 000 рублей.
Alpha от motoland и wels - та самая альфа, при определённой хитрости позволяющая ездить без категории.
Patron Simpler - копия Honda CG125, nuff said.
Lifan GY3 - обновлённая версия популярного в России дуал-спорта ЗИД-Lifan GY5.
Stels Flame - безпроблемный дорожник из недорогих.
Bajaj Boxer - рабочая лошадь индийского крестьянина.
Зид YX250 - новый типа-эндурик сборки ЗИД, не лифан.
Из того, что дороже сотки, следуют интересные модели навроде Lifan KP и Bajaj NS, эндурики типа Kayo и BSE, а под конец идёт вершина азиатского мотопрома - (копия KTM Duke) Bajaj Dominar 400 за ~250 к деревянных.
Irbis и Baltmotors ломят цены. Racer с его посредственным качеством не нужен.
И конечно же, спешу всем напомнить, что Yamaha YBR 125, так горячо любимый в народе за надёжность, сделан от и до в Китае и, хотя и подешевел аж на 30 000 рублей со 180 до 150 к, на сегодня остаётся неконкурентоспособным.
Полезные ссылки:
1) Статья о китайских моторах: https://moto-magazine.ru/technics/brand/parad_klonov/
2) На этом форуме, несмотря на засилье насмотревшихся соловьиного помёта ватных пенсионеров, можно найти много полезной информации по интересующей анона модели:
http://www.china-moto.ru/forum/
Поэтому, ньюфаг, прежде чем задавать нам вопрос в духе "поясните за суньхуйвчай cbr125", не поленись зайти туда и поискать сам. Нам не то, что бы влом ответить, но здесь сидит не так много народа и знать всё о каждой китайской модели, коих десятки и даже сотни, анон не в состоянии.
773 Кб, 800x535
сколько стоит такая няша как пикрил чтобы делать вот такое https://www.youtube.com/watch?v=WWfAGzW_xuU ?