~!FAQ v.2.0.2 [450] >>

Добро пожаловать на территорию мотоклуба "Двачные Волки"


Перед созданием нового треда хотя бы для приличия попробуй найти аналогичный. У тебя получится, мы в тебя верим.
#ТЕГИ:/первомот//китай//совок//запчасти//скамейка//дпс//видео//экип//дс2//вопросы//мотошкола//50cc//ремонт//кастом//бумаги/


Основные треды /mo/тача



Ремонт и кастомайзинг уровня /mo/

Прочее

Уютный раздел гей-мотодвижения

Профильные сайты:

Посмотри доставленное аноном:

Бестолковый словарик:

Небольшой FAQ по общепринятой терминологии:

По рабочему объёму:
- Осьмушка/восьмушка – мотоцикл с рабочим объёмом двигателя 125 см3 (1/8 литра);
- Чекушка/четвертушка – 250 см3 (1/4 л);
- Честока/четырёхсотка – мотоцикл (как правило, японский) с рабочим объёмом 400 кубиков, что есть верхняя граница какой-то там налоговой и/или стажевой зоны для мотоциклов в Японии;
- Шестисотка – 600 кубов;
- Литр/ЛИТОР – 1000 кубов, в большинстве случаев подразумевается литровый спортбайк.

Поимённо:

- Африка - Honda Africa Twin;
- Бандос/Бандит – Suzuki Bandit;
- Бигтвин - изначально - харлеи "взрослых" серий, часто используется для обозночения любого чоппера круизера объёмом от 1200 кубов и выше;
- Бонни - Triumph Bonneville;
- Бритва/Фаер – Honda Fireblade, быдлом используется для обозначения любого спортбайка вообще;
- Буса (реже – Сокол) - Suzuki Hayabusa;
- Валькирия - Honda Valkyrie, по умолчанию обычно подразумевается Ъ-версия Interstate;
- Вирага (реже – Ведьма) - Yamaha серии Virago - от 250-й до 1100-й;
- Выфер – Honda VFR;
- Герцог/Дюк/Дюкнюкем – KTM серии Duke;
- Гисер (не путать с Джиксером) - Suzuki GSR;
- Голда - Honda серии GL "Goldwing"
- Гусь - BMW серии GS (обычно подразумеваются 1150 или 1200);
- Дрозд/Дятел - Honda CBR-1100 XX Super Blackbird;
- Дуня - харлеи серии Dyna;
- Дукас/Дукс - общее название мотоциклов Ducati;
- Диверсия - Yamaha Diversion;
- Джеблик/Жеблик - Suzuki Djebel;
- Джиксер - Suzuki GSX-R;
- Драга - Yamaha серии Drag Star;
- Ебр/Ёбырь/ЮБР/УБР/Убер/Абырвалг и т.д., тысячи их - Yamaha YBR-125. Наше Всё.
- Ёрш - нежно любимый всеми Kawasaki ER-6
- Захар - Kawasaki серии ZXR;
- Зефир - старенькие Kawasaki серии Zephyr, хорошие были рабочие лошадки. Помянем;
- Зизер - легендарный (в самом негативном смысле) Kawasaki серии ZZR. По умолчанию - 400-кубовый;
- Кава/Квака/Зелёная - понятное дело, Kawasaki
- Кактус - Kawasaki Xanthus;
- Касьян/Касик/(реже Ксюша, Катюша) - К-750.
- Кувалда - брутальнейший Yamaha V-Max, остерегайтесь подделок;
- Макака - Минск или Honda Monkey;
- Монстр - Ducati серии Monster;
- Ниньзя - Kawasaki серии Ninja, подразумеваться может что угодно, от злого литрового спорта до 250-кубового классика в типа-спортивом обвесе;
- Пианино/Рояль - Yamaha XVZ-1300 Royal Star. Не путать с XVS-1300, машины очень разные;
- Сибиха - Honda серии CB. Включает в себя ебаную пропасть моделей от 125-кубовой дрочепырки до 1300-кубового мега-классика, но обычно подразумевается 400-я или 750-я модель;
- Сибиван/Сибираз - Honda CB-1, мечта любого некродрочера, предшественник легендарной Суперфуры (см. ниже);
- Спорти/Шпротстер - Harley серии Sportster;
- Стыд/Стид - Honda Steed;
- Суперфура/Фура - Honda CB-400 SF (Super Four), не путать с CB-400 SS (Single Sports);
- Тед/Тыгыдым - Yamaha TDM. "Универсальный мотоцикл", по версии поклонников могущий всё, по версии хейтеров - не могущий нихуя.
- Тень/(чаще – Шадовка) - Honda Shadow;
- У-род - Harley V-rod.
- Фазер - Yamaha FZ;
- Хуесунг - Hyosung, корейский самобеглый муляж мотоцикла;
- Хыжыр/Хэжээр - Yamaha XJR;
- Шершень/ПчёлЪ - Honda Hornet;
- Электричка - Harley-Davidson Electra Glide;
- Эмка - строго говоря, ирбитских "Эмок" - пропасть, но обычно подразумевается нижнеклапанный М-72;
- ЭРОДИН - Yamaha R1, аналогично ЭРШЕСЬ/ЭРШЕРСТЬ - Yamaha R6;
- Юпак - ИЖ-Юпитер тормози, лошара!!!11;
- ЯК-7 - Kawasaki ZR-7.



Если вы хотите добавить какую-нибудь ссылку или полезную статью, зайдите в тред, для этого внизу страницы есть кнопка "отправить жалобу" или ссылка "идеи и предложения" на главной. Впрочем, можно просто написать тред. Когда-нибудь, кто-нибудь, это наверно прочтет.

61 Кб, 1280x853
Key [13] >>
Сапчик, От старости стал выпадать ключ из замка зажигания, есть ли способы сделать всё взад как было без замены личинки/замка?

24 Кб, 674x284
Сап мотач, собираюсь апнуть прикид к новому сезону, что там сейчас в тренде? Слышал, что Helstons Chevignon Bolid топчик курточка, стоит ли её брать сейчас или ближе к лету выйдет новая версия?

Так же думаю взять казаки, и шлем BELL, некоторые советую HJS, но мне кажется слишком мейнстрим.

Мотоштаны наверное оставлю прошлосезонные, т.к. ограничен в бюджете, и те что есть сейчас оче хорошо сидят, но планирую раскошелится на перчатки, посоветуй топовые, желательно без пальцев.

78 Кб, 1162x947
Продолжаем смотреть самый зрелищный гоночный чемпионат. Удивляемся прогрессу Довициозо, недоумеваем от результатов Лоренцо, радуемся успехам сателлитов.

До конца сезона еще 4 гонки, и реальных конкурентов в борьбе за титул для Маркеса скорее всего остается всего двое: Виньялес и Дови.

Годные фильмы по теме.
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=5089128
https://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4652943

53 Кб, 230x230
Здарова мотач!
На связи спортовод и хочеи поинтересоваться какой шлем в 10-15к можно приобрести естественно интеграл, средние скорости трасса 150-200 город когда как, в общем нужно добротный и чтоб шумка была хорошая и держала хотя бы до 140.
Анон посоветуй годноту!
Пока нашел ICON Aliance, Airframe PRO(но уже цена 20) и шое квест но его нет нигде модеель старая!
ну и где лучше всего покупать!
Короче шлем трет

134 Кб, 400x290
ХОЧЕШЬ ОБЕЗОПАСИТЬ СЕБЯ? МАМА ПЕРЕЖИВАЕТ ЗА КОРЗИНКУ? ИЩЕШЬ ТОНИРОВАННЫЙ ВИЗОР, ЧТОБЫ НЕ ПАЛИТЬ СВОЙ ВСРАТЫЙ ЕБАЛЬНИК? Тогда тебе сюда. Заходим, делимся, спрашиваем, травим кулстори, о том, как топовый экип помог не намотаться на столб и пережить встречу с КАМАЗом

773 Кб, 800x535
сколько стоит такая няша как пикрил чтобы делать вот такое https://www.youtube.com/watch?v=WWfAGzW_xuU ?

134 Кб, 320x240
Здарова мотач. Какой мотоцикл посоветуешь под категорию а1 (не более 125 кубов) в ценовом диапазоне до 60к(беру б\у). Присмотрел себе Sym xs 125 k Какие подводные?

181 Кб, 800x696
Хорошая покупка высокого качества грязный мотоцикл нить иди!

90 Кб, 800x600
Обсуждение любых скутеров.
Выбираешь скутер? Пиши между какими конкретно моделями выбираешь и куда собираешься ездить.
Уже почти год несколько мудаков проводят в треде свои петушинные бои. Заебали, хватит.

46 Кб, 640x480
Прошлый сдох
Обсуждаем дешевые практичные лаконичные безупречные мотоциклы из Китая

423 Кб, 1200x900
Как же хочется в путешествие.

58 Кб, 400x541
Анон, почему в журналах часто пишут, что у этого корыта норм тормоза, а у этого отстой, а у эрочки вообще топчик?

Как могут быть плохие тормоза в 2017, если это алюминевая чушка с 2 профрезерованными дырками, там же нет абсолютно никакой технической сложности, что ы проектировании что в изготовлении.

136 Кб, 800x533
Недостатки мото и решения:
 – Низкий уровень безопасности: 1) Открытость вынуждает ездить в экипе, нет ремня и подушек безопасности. 2) Высокий центр тяжести ограничивает резкость поворотов, часто и торможения, разгона, при этом не маленькая и парусность. 3) При неконтролируемом заносе двухколёсники просто падают, СКУ невозможна (если у вас не BATPOD)
 – Трицикл можно закрыть, сделать ремень и установить подушки безопасности, а посадка может быть максимально низкой, при которой переворачивание нереально (если 2 колеса спереди), заносы не страшны (можно автоколёса ставить с шипами), в/на лёгком трицикле можно очень быстро разгоняться, тормозить и перестраиваться (как на болиде), также можно сделать СКУ и даже автопилот.

 – Дороговизна: двигатели мотоциклов ограничены гармоничностью внешнего вида мотоцикла с этими двигателями — и по ширине, и по длине, а также они ограничены в весе, т.к. удерживать мотоцикл должны быть способны не только силачи. Это вынуждает производителей выжимать больше из двигателей относительно небольших размеров, что повышает их цену (и/или износ, что сказывается на цене обслуживания). Рамы мотоциклов изготавливаются из изогнутых труб (и их изгиб требует предварительных расчётов для этого), на что тоже нужны деньги и при этом (при изгибе) прочность рамы снижается, то же касается и руля. Мотоциклетные вилки также дороги в сравнении с автомобильными/квадроциклетными амортизаторами. Тормоза упираются в вилку, потому они мельче автомобильных, из-за чего дороже. Колёса мотоциклов также относительно дороги, т.к. являются литыми и/или спицевыми (и на спицы и на спицовку нужны деньги).
 – В трицикл можно поставить любой двигатель, раму можно изготовить из прямоугольных труб без изгибов (см. пикрил — весь он вписывается в цену мотоцикла), руль можно поставить любой круглый, можно сделать самому (равномерно изогнуть трубу не дорого), вилка не нужна, если 2 колеса впереди, колёса можно ставить обычные штампованные (сзади можно сделать 2 автоколеса максимально близко), с обычными тормозами.

 – Расход: многие мотоциклетные двигатели двухтактные — расход топлива (и, в значительной степени, масла) при этом выше. Также, аэродинамичность мотоцикла (двигателя и человека на нём) хуже, чем если б человек сидел перед двигателем.
 – В трицикле может быть любой двигатель, человек может сидеть перед ним, передние 2 колеса могут быть обтекаемыми и с мотоциклетными покрышками (меньше трение качения — меньше расход) (а на зиму можно ставить обычные).

 – Неудобства: экип нужно постоянно надевать, снимать (который с повседневной одеждой обычно не смотрится), ветер (если прохладно), осадки или вообще мороз — от всего этого нужна защита (и всё это стоит денег). Площадь сиденья обычно ограничена междуножьем и спинка отсутствует, а если и присутствует то смотрится это не очень, и руль для этого нужен немаленький, неудобный для малых радиусов поворота. Подогрева сиденья, конечно, нет. Для приборной панели места мало, не говоря уже о бардачке и т.п. Без кабины не может быть уединения, а также возможности установки хорошей аудиосистемы, не говоря уже о мониторе и места для мышки
пека_в_пледе.jpg

 – Трициклу можно сделать кабину для любой посадки (возможно и сразу для мотоциклетной и для сидячей/(полу)лежачей) — такая погодная защита гораздо дешевле и эффективнее соответствующей одежды. И обогревать необязательно всю кабину хорошо, тепло в теле можно поддерживать нагревом через ладони, ступни. Можно сделать подогрев сиденья (для комфортной посадки после стоянки в холоде), само сиденье можно сделать с любым уровнем удобства и оно будет выглядеть гармонично, в отличие от такого же на мотоцикле. Больше места для приборов/дисплеев, и находятся они (при сидячей/(полу)лежачей посадке) чуть ниже линии взгляда водителя вперёд. Также на лобовое и/или боковые стёкла можно проецировать что-либо. Зимой назад можно ставить гусеницу (что существенно увеличивает сцепление), в спереди — лыжи (можно не снимая колёса, просто скраю от них чуть выше уровня низа колёс)

 – Размеры: пешеходы не приемлют езды среди них на мото (да и на велосипеде — в метро, в зданиях и т.п.).
 – Решение — ТС в виде кресла. Например: https://www.youtube.com/watch?v=tir27qgT5zg
Чем меньше кресло, тем комфортнее окружающим. Лично я бы сделал либо с мотоциклетной посадкой (на коленях), либо хотя бы предусмотрел её. Ширину и размер колёс сделал бы такими, чтоб смотрелся как минитрицикл, наиболее гармонично. Длина тоже играет роль, так что я бы сделал удлиняющийся как в видео выше, при этом же и центр тяжести снижается. Электромоторы сейчас довольно мощные при малых размерах. Если делать такую малютку достаточно быстрой, то я бы, наверно, предпочёл 4 колеса. Основная задача при этом будет заключаться в том, чтоб вместить туда как можно больше ёмкости аккумов при сохранении гармоничного внешнего вида. Хотя, лично мне много не надо, т.к. город маленький.

Кажущиеся минусы трицикла перед обычным мото:
  Отсутствие наклона.
 – 1) См. https://www.youtube.com/watch?v=MNRXyOIClfQ — такой наклонный механизм можно сделать и спереди. Степень наклона зависит от скорости. Чем ниже посадка, тем реще наклон (этот карвер, например, высоковат). 2) Это не особо нужно, если посадка низкая, на коленях — там достаточно наклоняться прижимая пятку к жопе с одной стороны и вытягивая колено с другой, работая руками на руле (который можно сделать немного наклоняющимся при повороте).

  Мото уже, что позволяет ездить в пробках.
 – Передние колёса трициклов тоже возможно сближать, как бы складывая вперёд треугольники, на которых они держатся. При этом уменьшается радиус поворота, но в пробке он и не нужен, скорость езды при этом низкая (если ехать безопасно). Если же вы любите на большой скорости летать между полосами (между машинами, движущимися по полосам) — это небезопасно, вас сложно заметить и вы нарушаете правила, т.к. заезжать на разделительную полосу можно только для перестраивания.

 Есть ещё технология гиростабилизации: https://www.youtube.com/watch?v=FdHo01xYTWQ — я бы приобрёл такой транспорт с автопилотом (адаптивным круиз-контролем).
К сведению: к мотоциклам приравниваются 3х- и 4х-колёсные ТС с мотоциклетной посадкой, массой до 400 кг: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_2709/5894b193fda5648afe1c1a5e70c028f25cd29099/
Это просто оставлю здесь: http://www.thesmokingtire.com/wp-content/uploads/2011/12/2009-campagna-t-rex-1400r.jpg
Прошлый тред: https://2ch.hk/mo/res/176174.html (М) https://arhivach.org/thread/204645/

178 Кб, 720x540
Восстанавливаем, ремонтируем, доводим до ума свои, пусть и не совершенные, но ламповые мотоциклы. Шоб BATYA говорил "Малацца" и пускал скупую слезу, вспоминая молодость.
Тонущий здесь: https://2ch.hk/mo/res/200215.html (М)

199 Кб, 1200x823
Настало время напомнить, что владельцы четырехтактной параши, особенно спортоебы и клубни - не люди, а псы, грязи не нюхавшие...

Как растворить касторку в бензине? Почему выдавило сальник под генератором? Отходит ли поршневая 85ки третий сезон, или лучше поменять? Какой мотоцикл взять новичку - EXC300 или CR500? Как поставить прямотоки на Яву? О преимуществах Риги перед китайцами и не только - читайте в нашем традиционном треде!

351 Кб, 689x449
Завожу скутер - глохнет, завожу - опять глохнет. Перекрываю пальцем доступ воздуха (воздушный фильтр) - начинает бешено набирать обороты. Чуть убираю палец - работает стабильно. Очевидно, много воздуха мотору (или нет?). Не понятно, как ограничить его.

Скутер 2Т, Honda Dio AF-27.

Помогайте, пацыки, вся надежда на вас.

4,9 Мб, 4032x3024
ПРИШЛО ВРЕМЯ ПЕРЕОБУВАТЬ МОТ!
@
МОТ САМ СЕБЯ НЕ ПЕРЕОБУЕТ!

Цены охуели в край :’(

953 Кб, 1152x864
НУ НИХУЯСЕ
Я-то думал, что это попил бабла, объёб для пидорашек, а оно вона что! Все, кто вяло бубнил тут, что это провал - берите слова обратно!
УУУУУХХХХ!!!! ДАДИМ ПАСАСАТЬ ВСЕМ1!!!
Слава РУси великой! Слава Иисусу, настоящему русскому пацану! Чечня круто!

Группа этих богов кастомайзинга.
https://vk.com/russkiy_motozikl

116 Кб, 900x600
Именно тут продолжаем постить лучшие мотоциклы планеты, те, что мы так любим, а заодно те, на которые дрочим о которых мечтаем несбыточно. Прошлый заглох где-то там
>>106682 (OP)