ТУРЭНДУРОТРЕД НОМЕР 20, разнообразный.

Предыдущий: >>442428 (OP)

Вопрос 1 Проблема такая-нещадно жрет предохранители 15а, также сгорает главный предохранитель на 30а что на реле стартера . Коротнул стартер, отключил от него провода, завел мотоцикл с толкача и все равно при езде даже так сгорают именно эти предохранители. Собсна куда смотреть помимо стартера? Замок? Реле стартера? Реле-регулятор(заряд нормальный)?
Вопрос 2 что это за реле/блоки?

Недавно купил мотоцикл и озадачился этим вопросом. Как правильно? В магазине сказали выжать сцепление и просто кнопку нажать. Но кмк лучше же не выжимать сцепление лишний раз, потому что подшипник изнашивается? Призываю гуру мотоциклизма в тред.

Сам я делаю так:
1. Забираюсь на мотоцикл.
2. Правую ногу ставлю на задний тормоз, правой рукой зажимаю передний тормоз.
3. Включаю зажигание и убеждаюсь, что горит лампа нейтрали.
4. Зажимаю кнопку стартера. Кстати, когда правильно ее отпускать? Сразу, как двигатель заведётся или чуть позже, чтобы помочь мотору на первых порах? Насколько позже, если второе?

Дискасс.

К моим краям приближается зима, а красная полоска градусника стремится к отметке 0. Чем утеплиться мне? Чем утепляетесь вы? Ваш негативный и положительный опыт.
Так как я езжу в 3/4 то мертвые не мерзнут и эквип мне не нужен я заебался обматываться шарфом, по этому у меня в планах: балаклава чем по теплее, кожаные перчатки и лыжная куртка. Думаю теплых штанов и берц с теплыми носками на ноги мне хватит.
Где я обосрался?

хочу в качестве первомота взять ёбрик, подскажите аноны норм на авто ру брать или ещё где можно бу ебра взять, и с каким пробегом лучше и оптимальней по цене

Мотачик, привет. Встал вопрос с покупкой мотоцикла. Не нашел никаких сообщений по запросу "bolt" на доске.

Вводные: 37 лет, стаж на мото с 2010, был Honda CB-1 пару лет и Yamaha MT-03 10лет. Сейчас снова хочется. Бюджет на ТО и ремонты, теплый гараж и все прочее есть.

Вопрос: какое мнение насчет данного мопеда?

Там есть несколько разных комплектаций, в духе - пара с ногами вперед и пара с ногами назад (под кафешку). Мотор, если верно понимаю, чопперный, проверенный временем. Гонять мне не надо, но в летний солнечный денег спокойно прокатится - да. На ямаху смотрю, другие не смотрю (друг механик чисто по ямахе с сертификатами, знает их вдоль и поперек).

10 лет катался на МТ и все нравилось, просто поднадоело и продал. Даже не знаю что именно надоело, просто захотелось перемен.

Итак, уважаемый мотачик, правильно ли смотрю, в ту ли сторону? Какие альтернативы? Классический чоппер не хочу но и дорожник/нэйкед по сути у меня уже был.

Подскажите,покупал кто-нибудь скутер в Грузии?
Где купить?Какую фирму взять?

Как или где или и как и где научиться ремонтировать мотоцикл? Оговорюсь сразу, ни на какого механика в ПТУ к школьникам учиться не пойду, мне лет под сраку.
Я планирую покупать мотоцикл. В мухосранске нет мото сервисных, ну по крайней мере они не гуглятся никак, только для кредитовозок. Да и в любом случае хочется самому всё делать, а не переплачивать.
И всё же, как я должен понять что сломалось и что чинить? Ну например такой симптом, мотоцикл не заводится. Я чё экстрасенс я ебу почему он не заводится?! Мне его по болтикам разобрать чтоб понять в чём проблема или как? Что чинить-то в таком случае? Или заводится и глохнет. Или передачи плохо переключает. Чё чинить? Как чинить? Как я должен УГАДАТЬ в чём именно проблема и как именно её чинить?
Почему спрашиваю, да потому что на YouTube попадались видео с ремонтом мотоциклов, где владелец себе мозги ебёт и рассуждает что не так, что заменить нужно, детали какие-то, шестеренки, ещё чё-то, заменяет делать, а мотоцикл как не работал так и не работает, например. Вот я тоже откуда знаю в шестерёнке какой-нибудь дело или в чём то другом? Откуда я должен знать в чём дело? Ну и они тоже сидят голову ломают пока свой пердолёт чинят, методом тыка.
Господа, поймите меня правильно, единственное, чем я управлял за всю жизнь это техникой из World Of Tanks. Я в душе не ебу как чинить мотоциклы и на что обращать внимание, мне даже 2т или 4т ни о чём не говорит.
Вот с таким уровнем понимания я к вам пришел и хочу понять, как мне начать разбираться в этом всём. Ну очень хочу купить мотоцикл и кататься по мухосранску. И чинить его, потому что мухосранск ну буквально мухосранск, тут либо я сам его буду чинить, либо никто не починит.

Первый тредю 24-го года.

Предыдущий тут >>429406 (OP) (OP)

А в этом тредике мы можем вновь порассуждать на тему бесполезности экзаменационных упражнений при езде по ДОПам, поделиться лайфхаками по быстрому поиску нейтрали, и обсудить, насколько плохо давать взятки инспекторам/инструкторам/автошколам, а также позавидовать тем, кто все таки смог сдать енту омерзительную восьмерку!

имеется китайская трех сотка новая
три вопроса возникло
1. нихуя не заводится без газа, то есть выжимаю подсос, жму стартер и запускается только если подгазовывать и держать чутка( на улице -10) сказали вроде карб как то болтик подкручивать, показали что и как крутить но я не понимаю до какого момента крутить пока холостые держать начнет сам? и да с кика ноль реакции, так и не понял на скорости его с кика заводить или нет, сколько тыркал ноль реакции
2. дайте базовые советы по обслуживанию и настройке мотоцикла, гараж есть свой , в сервисы постоянно ездить не хочу, не думаю что это новый амг где сам хуй разберешься
3. самое главное, где зимой кататься? за гаражом поле и лесок но дорожек крайне мало чищенных, и скиньте гайдов нормальных и видео как внимание НАУЧИТЬСЯ ДО ПОЧВЛЕНИЯ МОТОБАТА НА КТМ 1190 АДВЕНЧУР, УМЕТЬ УХОДИТЬ ОТ НИХ, благо места съезда на бездорожья хватает, но до них еще доехать надо, а ктм этот тур эндуро литровый, есть ли шанс уйти от такого на обычном эндуро? как запрыгивать на бордюры, резко разворачиваться?
да знаю ща будут угарать, но надеюсь хоть один подкинет годноты, ездить буду без прав, пдд знаю, б категория есть,спасибо с мрэо наебался больше с ними связываться с этими ебаными экзаменами не буду, особенно будучи в одном из топовых регионов по несдачи

хочется мот до 200к деревянных, на ABS и с инжектором, желательно что-то типа турэндурика, и по ДОП повозить жёпку и выехать на гравийку/лёгкое бездорожье, посоветуйте, аноны

Раздел можно закрывать. Кто сейчас сможет позволить себе такую роскошь?

Аноны, буду краток. Фактически, у меня только 1 вопрос:
Что происходит с ценами на ебучие мотаки?
Почему мотоленд стоит 160к, когда пару лет назад он и за 90к нахуй не нужон был. Почему хуянтис с ж.о. стоит 300к, когда за эти же 300к на авито продают 350-ый ктм 12-го года? Почему всё китае- и некро- говно так взлетело в цене, ведь лучше оно уж точно не стало.
Кто это вообще будет покупать
мимо-олдфаг, переживший 2007-ой, когда японские 400-ки отлетали за 75к рублей, а курс доллара был 24р

Проблема с холостыми оборотами, все слышно в видео
как причина может быть?(делали регулировку тепловых зазоров клапанов, мойку и синхронизацию дросселя)
yamaha r6 2003

Т.к. на доске мало обсуждаются такие колесницы Сатаны как Квадроциклы, покупкой РМ800 Дуо решил запилить личный тредж.
Ользо, я тот хуй кун, который прошлом годе покупал BSE Z10 и ниасилил езду на нём.

Тред будет посвящён обслуживанию, доработкам, тюненгу, мелкосрочным ремонтам и прочим техническим нюансам. Покатушек тоже будет.

Итак вводные: РМ800 Duo, 2021г\в, куплен в 22 году, один хоз, пробег 1140км, дилерский, со всей историей. Стоял на учёте, буду ставить на учёт на себя. Отдано 710тыр +около 10тыр на всякие допы, ништяки и инструмент.
Пик стронгли релейтед.

Что куплено: расширители арок Сторм, плунжерный шприц+шланг+насадка, щупы для измерения зазоров клапанов, выключатель массы.
Планируется прикупить диагностическое оборудование с олиекспреса.

Крайнее ТО было в прошлом году, в сентябре, с заменой масла, фильтров, замены масла в редукторах, коробке..

сап всем, назрела мысль взять себе альфу (ну или дельту) на будущий сезон для поездок на рыбалку по селу, категория М давным-давно открыта, так что рассматриваю только 50-кубовые.

шарящие аноны, посоветуйте что да как. есть ли они сейчас вообще новые, где искать, или лучше б/у, какой на них сейчас ценник и тд, а то последний раз с мопедами я связывался аж 9 лет назад

Добрый день, господа, как не проверю уровень - постоянно на минимуме, а то и вообще щуп сухой, перед закрытием прошлого сезона успел влить литр маспа за ~2500км, потом заменил, вроде все ок было и поставил зимовать, на днях выкатился, проехал километров 10-15, проверил - опять щуп сухой.
Луж масляных под мопедом нет, прям каплями с него не капает, по лету и осени смотрел, местами потело, сопливило, но не прям жестко, сейчас все в грязи и воде, надо ждать сухой погоды и отмывать мотор.
Так вот, вопрос, может ли маспо в таких количествах уходить на угар? Записал как газирую в отсечку, сам ничего особо криминального по сизому дыму не заметил

Почему многие мотоциклы жрут так много топлива? Вот, например, мотоцикл урал. Объём 650 кубов, масса 325 кг, а жрёт 8 литров. И это при скорости 80-90. Это уровень карбюраторной жиги, и это при том что жига весит больше тонны и имеет объём двигателя полтора литра. При чём так жрёт и современной урал с инжектором. Ну ладно бы там урал, можно списать на то, что это совковое говно. Но тем не менее импортные мотики тоже жрут литров 5-6. Как калина. Хули так много? Ещё и тут расказывают что 200кубовые китайцы у некоторых жрут по 4 литра, хотя по паспорту там расход 2,4. Может всё дело в скорости и оборотах? Я видел видос где мужик на китайце расходовал 1,85 литра на сотню. Но он ехал со скоростью 50-60 км/ч. У меня отчим на рейсере расходовал 2,4 на сотню, но там основная дорога была по грунтовке и просёлкам. Короче говорите какой у вас объём и расход, при какой скорости.

Мотач, вчера я сдал на категорию А. Кстати сдать было легко - теорию любой дурак сдаст, а вождение было чисто для галочки. Но сейчас проблема в другом. На что покупать мотоцикл? С зарплатой 60к в месяц это проблематично сделать ибо даже китайцы стоят почти 100ку, а бу продают чуть ли не по цене новья, и даже совкоциклы без птс от 30к идут. На какие средства вы себе покупаете мотики, особенно учитывая что у многих тут всякие йоба-кавасаки и прочие ктмы? Хотел копить, но суко цены растут как на дрожжах. Уже даже думаю взять кредит, хотя являюсь противником кредитов. Да и потом на год 100к это будет 10ка в мес, и у меня даже плата по ипотеке за дом была меньше. Как то не по себе становится. Что посоветуете? Сам живу в деревне в частном доме, поэтому хранить, ремонтировать и обслуживать есть где.

Братишики, прошлой осенью я сдал на категорию А, и опыта сами понимаете практически нет. Мотач поделись своей мудростью с первосезонником. Меня больше всего беспокоит два момента, как избежать ДТП и как не угробить мот. Опыта езды на допах нет, равно как и обслуживания техники. Может ты подскажешь азы, или расскажешь свою поучительную историю?