Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 11 марта 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 11 марта 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
81 Кб, 604x453
22 Кб, 400x400
Перекот легитимный и верный.
Продолжаем настраивать клОпОна, восстанавливать совоскость, доливать компрессию и менструальную жидкость.
Предыдущий тред смывает отработкой в >>151274 (OP)
Продолжаем настраивать клОпОна, восстанавливать совоскость, доливать компрессию и менструальную жидкость.
Предыдущий тред смывает отработкой в >>151274 (OP)
>>161686 (OP)
Ебать, это как это с мясом выдралось?
Ебать, это как это с мясом выдралось?
Ответы161729
>>161686 (OP)
Мда, на фотке бруталити.
Мда, на фотке бруталити.
89 Кб, 500x375
>>161729
Да я уже пони. Усовершенствованная конструкция, которую не нужно разбирать.
Да я уже пони. Усовершенствованная конструкция, которую не нужно разбирать.
Ну вот если я не буду принципиально менять масло, охлаждайку, и прочую хуету, что в мотоцикле сломается самое первое и как быстро?
Ответы161758
>>161752
Тогда и бенз не заливай уж.
Если масло не менять, то первыми уйдут вкладыши, причём достаточно быстро, я думаю.
>>161686 (OP)
Не знаю, насколько это ремонт, не клопона, но ковыряние. Решил, значит, сигналку на CBR600 '98 свою воткнуть. Как это делается? Точечно режется проводка? Или какие-то хитрожопые клеммы используются? Или просто первые попавшиеся на три выхода?
Тогда и бенз не заливай уж.
Если масло не менять, то первыми уйдут вкладыши, причём достаточно быстро, я думаю.
>>161686 (OP)
Не знаю, насколько это ремонт, не клопона, но ковыряние. Решил, значит, сигналку на CBR600 '98 свою воткнуть. Как это делается? Точечно режется проводка? Или какие-то хитрожопые клеммы используются? Или просто первые попавшиеся на три выхода?
Ответы161913
Антошка мудоховшийся с карбуляторами на деспере, если ты в ДС или окресностях - могу подъехать к тебе и под пиво попробовать вылечить эту хуергу, уже клопоны фиолетовой компрессией обливаються читая твои посты.
Ответы162041
Насколько необходимо перенастраивать топливную систему после смены стокового выхлопа на прямоток?
Какие с этим могут возникнуть сложности?
Какие с этим могут возникнуть сложности?
>>161794
Читал в интернетах, что нужно жиклёры на размер меньше, но мне не понадобились, хотя купил.
2Т-господин
Читал в интернетах, что нужно жиклёры на размер меньше, но мне не понадобились, хотя купил.
2Т-господин
>>161799
>>161794
Скорее наоборот больше. Я себе на китае-эндуре сделал прямоток и пришлось иглу подымать, причём терь абсолютно похуй на температуру, при всех езжу на полностью поднятой игле.
>>161794
Скорее наоборот больше. Я себе на китае-эндуре сделал прямоток и пришлось иглу подымать, причём терь абсолютно похуй на температуру, при всех езжу на полностью поднятой игле.
Ответы161804
>>161801
На китае-эндуре может и больше, а на моей меньше. Я много инфы перечитал, в том числе от производителей выхлопа. В любом случае нужно по свече или поведению определять качество смеси, а уж потом регулировать.
На китае-эндуре может и больше, а на моей меньше. Я много инфы перечитал, в том числе от производителей выхлопа. В любом случае нужно по свече или поведению определять качество смеси, а уж потом регулировать.
>>161805
На инжекторе можешь вообще ничего не делать, но если получится достать комп с программатором, то можешь попробовать поднастроить карты, но прямоток не так сильно влияет чтобы это было нужно.
На инжекторе можешь вообще ничего не делать, но если получится достать комп с программатором, то можешь попробовать поднастроить карты, но прямоток не так сильно влияет чтобы это было нужно.
108 Кб, 640x480
Двачные волки, подскажите. Есть Suzuki Sv 400 2005, и он стоит. Хотя до зимовки ездил. Механик который разбирал утверждает что залегли кольца. Но я не уверен в нем. Куда ещё обратить внимание. Кстати карбюратор.
>>161823
Топливо капает в карб? Искра есть? Воздухан выглядит лучше труппа? Замерь компрессию с маслицем и без.
Топливо капает в карб? Искра есть? Воздухан выглядит лучше труппа? Замерь компрессию с маслицем и без.
Ответы161845
>>161841
В анусе себе Замерь компрессию с маслицем и без, пёс.
В анусе себе Замерь компрессию с маслицем и без, пёс.
25 Кб, 450x389
>>161686 (OP)
Котаны, как снять прикипевшую крышку грм(на герметике) без сталинграда и зубила? Тянуть вверх и методично сучить киянкой по кругу - пробовал не помогает. ЗЫ ВМстрит200
Котаны, как снять прикипевшую крышку грм(на герметике) без сталинграда и зубила? Тянуть вверх и методично сучить киянкой по кругу - пробовал не помогает. ЗЫ ВМстрит200
38 Кб, 700x526
>>161874
Помню делал двиг от фиата 2л, так там крышка картера прилипла нереально. Помогло ебучее полено весом 10 кг, которым пришлось пиздить по крышке, но это вариант не оче.
Помню делал двиг от фиата 2л, так там крышка картера прилипла нереально. Помогло ебучее полено весом 10 кг, которым пришлось пиздить по крышке, но это вариант не оче.
Ответы161880
>>161874
Аккуратно срезать лезвием по периметру? Герметик всё равно отрывать и менять на новый.
Аккуратно срезать лезвием по периметру? Герметик всё равно отрывать и менять на новый.
Ответы161880
88 Кб, 600x598
>>161878
лезвием или ножом есть шанс запороть все, и потом я не оч хочу на стекле восстанавливать заваленый горизонт, лол.
>>161877
пойду за поленом, думаю так надежней.
Бобра!
лезвием или ножом есть шанс запороть все, и потом я не оч хочу на стекле восстанавливать заваленый горизонт, лол.
>>161877
пойду за поленом, думаю так надежней.
Бобра!
Ответы162884
25 Кб, 615x820
Сап, мотач.
Наебнулись 2 шестерни с трансмиссии на хонде cr250. Знакомый токарь обещал выточить новые, если будут чертежи.
Может подскажет кто ресурс, где можно взять чертежи этих ебучих шестерней? гуглил как мог
Коды деталей:
23411-KZ3-L20
23491-KZ3-L20
Помоги, мотачик.
Наебнулись 2 шестерни с трансмиссии на хонде cr250. Знакомый токарь обещал выточить новые, если будут чертежи.
Может подскажет кто ресурс, где можно взять чертежи этих ебучих шестерней? гуглил как мог
Коды деталей:
23411-KZ3-L20
23491-KZ3-L20
Помоги, мотачик.
>>161904
с хуяли?
другое дело если зуборезчик чертежи просит уже наталкивает...
а вообще после обработки надо в термичку отдавать - но это как правило решаеца на этапе договора с мастером .
хз мне на заводе чего ток не резали - грамотно задачу просто ставить надо а не пришел дал в руки куски зубьев - на типа сделай...
с хуяли?
другое дело если зуборезчик чертежи просит уже наталкивает...
а вообще после обработки надо в термичку отдавать - но это как правило решаеца на этапе договора с мастером .
хз мне на заводе чего ток не резали - грамотно задачу просто ставить надо а не пришел дал в руки куски зубьев - на типа сделай...
Ответы161915
>>161758
Пробовал без бензина, не едет сука.
Пробовал без бензина, не едет сука.
>>161823
Кольца залегают в основном от кратковременных перегонов мотоцикла без прогрева двигателя при низких температурах. Было такое? Что с компрессией уже спрашивали, поддвачну.
Искра есть?
Как пробовали заводить?
При залегших кольцах должен завестись с веревки. Пробовали?
Схуяли 2005 карбюратор? Или чесотки одинаковые делали всю дорогу?
Кольца залегают в основном от кратковременных перегонов мотоцикла без прогрева двигателя при низких температурах. Было такое? Что с компрессией уже спрашивали, поддвачну.
Искра есть?
Как пробовали заводить?
При залегших кольцах должен завестись с веревки. Пробовали?
Схуяли 2005 карбюратор? Или чесотки одинаковые делали всю дорогу?
>>161900
Блядь. Цена 100$ за обе. Ну хуй с ним доставка и на все про все 10к дерева. Купил и поставил. Нет, не хочу, хочу жрать говно! Пусть лучше сделают кузьмичи из хуйпоймикакой стали с хуйпоймикакой закалкой и хуйпоймикакими допусками!
рейдж.жпг
Блядь. Цена 100$ за обе. Ну хуй с ним доставка и на все про все 10к дерева. Купил и поставил. Нет, не хочу, хочу жрать говно! Пусть лучше сделают кузьмичи из хуйпоймикакой стали с хуйпоймикакой закалкой и хуйпоймикакими допусками!
рейдж.жпг
>>161919
Ах я понял, ты же пидар и потом продашь мотик со словами на трассу не выезжал, катался вокруг огорода.
суперрейдж.жпг
Ах я понял, ты же пидар и потом продашь мотик со словами на трассу не выезжал, катался вокруг огорода.
суперрейдж.жпг
>>161915
иди нахуй да?
порою вася на ушатанном а61 делает так что на порядок лучше чем с китаезавода.
плюс васе можно порекамендовать там усилить там облегчить и прочее.
>>161919
10к дерева нихуясебе за пару шестерен...
да за теже бабки мне зуборезчик целый мешок их наебашит + термичка.
какраз таки если наебнулось то и было х проссыш из чего, а поцики которые на штучном производстве работают гавно не пакупают - у них клиентура штучная и каждого знают и держаца за клиента качеством.
иди нахуй да?
порою вася на ушатанном а61 делает так что на порядок лучше чем с китаезавода.
плюс васе можно порекамендовать там усилить там облегчить и прочее.
>>161919
10к дерева нихуясебе за пару шестерен...
да за теже бабки мне зуборезчик целый мешок их наебашит + термичка.
>из хуйпоймикакой стали
какраз таки если наебнулось то и было х проссыш из чего, а поцики которые на штучном производстве работают гавно не пакупают - у них клиентура штучная и каждого знают и держаца за клиента качеством.
Ответы161938
>>161934
Поцики говно то не покупают, но они не знают из чего должно быть сделано, они не делают расчетов, не имеют инженерного опыта в данной конкретной области.
То есть делают от пизды, типа должно работать. И не факт что при термообработке они дадут тебе твердость, которая необходима.
А ты просто не ценишь свое время, если готов несколько раз снимать-ставить и капиталить мотор, в случае если кузьмичи промахнутся при этом еще и на старые прокладки, а скорее всего на герметос.
Тут все просто: если бы они были такими хорошими и дешевыми специалистами, то Хонда собиралась бы у них. А так у них что собирается? Вот то-то.
Поцики говно то не покупают, но они не знают из чего должно быть сделано, они не делают расчетов, не имеют инженерного опыта в данной конкретной области.
То есть делают от пизды, типа должно работать. И не факт что при термообработке они дадут тебе твердость, которая необходима.
А ты просто не ценишь свое время, если готов несколько раз снимать-ставить и капиталить мотор, в случае если кузьмичи промахнутся при этом еще и на старые прокладки, а скорее всего на герметос.
Тут все просто: если бы они были такими хорошими и дешевыми специалистами, то Хонда собиралась бы у них. А так у них что собирается? Вот то-то.
>>161938
У них необходимых мощностей нет, поэтому Хонда не у них собирается.
У них необходимых мощностей нет, поэтому Хонда не у них собирается.
>>161938
вот даун и будет усераца спорить до последнего, при этом не имея ни опыта ни знаний в металообработке.
все ламбы ферари хуямбы и прочее это какраз таки штучное производство, а твоей хонде нужно КОЛИЧЕСТВО, а оно достигаеца техпроцессом в котором сократи пару операций проебеш чутку в качестве но при этом выхлоп в количестве увеличица на десяток а то и пару десятков процентов.
ты в курсе как на заводе идет отбраковка?
а норм токарь он кагда режет видит что за матерьял и его качество.
лично я на ушатанном а61 57 года выпуска кагда не синий и не ленюсь в сотку спакойно выхожу, одно дело норм спец и савершенно другое савременная молодеж которой нихуя ничего не надо - мне прикалывали как группу токарей на завод на практику привели эти долбаебы станок за 8 лямов уебали, мне из этой группы корешок пиноль на станке въебал - ясен хуй я к такому токарю не пойду даже навесы тачить.
а растачной норм поц растачивал мне для зиперожца цилиндры я промерял - идеально - даже на первом грамотно тепловой сделал - правда он мне там нахуй не нужен был - но качество говарит само за себя.
по части инженерного опыта - еще раз говарю норм спец имеет хуеву гору образований ибо универсал, по части же расчетов какие ты расчеты при копировании собрался произвадить? шаг и профиль зуба задан диаметр шестерни задан...
а старение и закалку как раз таки местный вася гаражный умелец лучше произведет и проконтралирует + подберет нихуевый матерьял, а не то гавно из которого шлепают китайцы, кое где и провтулит тойже латунью подшипниковой и прочее прочее.
вот даун и будет усераца спорить до последнего, при этом не имея ни опыта ни знаний в металообработке.
все ламбы ферари хуямбы и прочее это какраз таки штучное производство, а твоей хонде нужно КОЛИЧЕСТВО, а оно достигаеца техпроцессом в котором сократи пару операций проебеш чутку в качестве но при этом выхлоп в количестве увеличица на десяток а то и пару десятков процентов.
ты в курсе как на заводе идет отбраковка?
а норм токарь он кагда режет видит что за матерьял и его качество.
лично я на ушатанном а61 57 года выпуска кагда не синий и не ленюсь в сотку спакойно выхожу, одно дело норм спец и савершенно другое савременная молодеж которой нихуя ничего не надо - мне прикалывали как группу токарей на завод на практику привели эти долбаебы станок за 8 лямов уебали, мне из этой группы корешок пиноль на станке въебал - ясен хуй я к такому токарю не пойду даже навесы тачить.
а растачной норм поц растачивал мне для зиперожца цилиндры я промерял - идеально - даже на первом грамотно тепловой сделал - правда он мне там нахуй не нужен был - но качество говарит само за себя.
по части инженерного опыта - еще раз говарю норм спец имеет хуеву гору образований ибо универсал, по части же расчетов какие ты расчеты при копировании собрался произвадить? шаг и профиль зуба задан диаметр шестерни задан...
а старение и закалку как раз таки местный вася гаражный умелец лучше произведет и проконтралирует + подберет нихуевый матерьял, а не то гавно из которого шлепают китайцы, кое где и провтулит тойже латунью подшипниковой и прочее прочее.
>>161946
Это >>161945 другой анон.
А я тут. И я с тебя просто хуею. Сотку он поймал, герой блять. Ну и я ловлю. И понимаю что в этом ничего сложного нет.
И китайцы тут причем, мы шестерни вроде на хонду ищем.
А расчеты нужно проводить с целью узнать какую же сталь взять и как ее термообработать правильно.
И как можно мерить тепловой зазор в цилиндре после расточки? Ты наркоман? Хонинговка не нужна? А хоном поймать диаметр легко, потому что съем небольшой.
скажи, что ты траль, ну пожалуйста. Ну не бывает таких ебанько в нормальной жизни
Это >>161945 другой анон.
А я тут. И я с тебя просто хуею. Сотку он поймал, герой блять. Ну и я ловлю. И понимаю что в этом ничего сложного нет.
И китайцы тут причем, мы шестерни вроде на хонду ищем.
А расчеты нужно проводить с целью узнать какую же сталь взять и как ее термообработать правильно.
И как можно мерить тепловой зазор в цилиндре после расточки? Ты наркоман? Хонинговка не нужна? А хоном поймать диаметр легко, потому что съем небольшой.
скажи, что ты траль, ну пожалуйста. Ну не бывает таких ебанько в нормальной жизни
Ответы161959
>>161953
очевидным нутромером тупица.
для меня нет, и для норм токаря тоже нет, а вот для тебя дауна самневаюсь что ты в десятку попадеш...
блядь вот же даун - давно тяж японо промышленость работает в китае, для тебя это новость?
блядь вот бы люди придума ли бы типовые стали, и умные справочники ...
ИДИ НАХУЙ В ШКОЛУ КРЕТИН ЕБАНЫЙ в сотку он попадает ты в дупло своей мамаши носом наврятли попадеш, хон он наводит - на залупе ты хон на коней наводиш анимешниг хуев не более того.
>как можно мерить тепловой зазор в цилиндре
очевидным нутромером тупица.
>понимаю что в этом ничего сложного нет
для меня нет, и для норм токаря тоже нет, а вот для тебя дауна самневаюсь что ты в десятку попадеш...
>китайцы тут причем, мы шестерни вроде на хонду ищем
блядь вот же даун - давно тяж японо промышленость работает в китае, для тебя это новость?
>и как ее термообработать правильно.
блядь вот бы люди придума ли бы типовые стали, и умные справочники ...
ИДИ НАХУЙ В ШКОЛУ КРЕТИН ЕБАНЫЙ в сотку он попадает ты в дупло своей мамаши носом наврятли попадеш, хон он наводит - на залупе ты хон на коней наводиш анимешниг хуев не более того.
>>161959
БАБАХ
БАБАХ
Хуясе, я просто сказал, что они развалятся, потому что обычно так и бывает, а вы такой срач устроили.
>>161959
Если ты такой крутой спец, зачем спрашиваешь на дваче чертежи? Никто тут хондовские шестерни не точит, когда их на разборе дохуя.
>>161959
Если ты такой крутой спец, зачем спрашиваешь на дваче чертежи? Никто тут хондовские шестерни не точит, когда их на разборе дохуя.
Ответы161984
>>161977
съебись уже нахуй доказывать школьникам и девочкам анимешницам как охуительна твая любимая катана, какбудто теже узкопленочные както по другому ведут металло обработку.
я говарю о том что у тогоже васи в гараже можно найти сталюку еще времен ГОСТов и совка спиженную непонятно откуда, и выточенная деталюха порою перехаживает движок...
канкретный пример ролики для вариатора из капралона - один раз выточил комплект поменял уже 2 крышки - на них выработки нет фактически, родные же за 700км стачились в гавно.
иногда проще выточить чем ехать из тогоже мухосранска на разборку.
>что они развалятся
съебись уже нахуй доказывать школьникам и девочкам анимешницам как охуительна твая любимая катана, какбудто теже узкопленочные както по другому ведут металло обработку.
я говарю о том что у тогоже васи в гараже можно найти сталюку еще времен ГОСТов и совка спиженную непонятно откуда, и выточенная деталюха порою перехаживает движок...
канкретный пример ролики для вариатора из капралона - один раз выточил комплект поменял уже 2 крышки - на них выработки нет фактически, родные же за 700км стачились в гавно.
иногда проще выточить чем ехать из тогоже мухосранска на разборку.
Ответы161986
Я говорю, это тот поехавший из треда скутеропедиков! Он там срач устраивал по поводу прав на скунчи, теперь здесь хуйню несёт. Гоните его нахуй ссаными тряпками!
>>161959
хуя пичот
хуя пичот
>>161959
Пруфанешь, что детали для Хонд сделаются в Китае?
>давно тяж японо промышленость работает в китае
Пруфанешь, что детали для Хонд сделаются в Китае?
Ответы162075
Ребят, есть тред по покраске? Пиздец как надо
Ответы162026
>>162019
Нет, но пора бы заиметь такой. Создавай, задавай ответы.
Нет, но пора бы заиметь такой. Создавай, задавай ответы.
>>161782
я в таких пердях живу, что здесь целая свора мотобратьев, и всего 2 мастера, так что спасибо за предложение, но судьба распорядилась так, что пердолинг будет еще долго.
хозяина деспера к слову дипрессия охватила, рычит когда видит другие мотоциклы, глаза начинают бегать, когда слышит прямотоки, такие дела
я в таких пердях живу, что здесь целая свора мотобратьев, и всего 2 мастера, так что спасибо за предложение, но судьба распорядилась так, что пердолинг будет еще долго.
хозяина деспера к слову дипрессия охватила, рычит когда видит другие мотоциклы, глаза начинают бегать, когда слышит прямотоки, такие дела
>>161940
ох лол, захуярит он на станке 57-го года то да се.
Материал где возьмешь то, орел? Выточат из пластилина тебе, потом на первой перегазовке вся шестерня нахуй слижется и выковыривай куски говна из картера.
вытаскивай свои и делай чертежи по ним, какие проблемы? у шестерен не так и много параметров, что бы не осилить даже птушнику такую простую вещь
ох лол, захуярит он на станке 57-го года то да се.
Материал где возьмешь то, орел? Выточат из пластилина тебе, потом на первой перегазовке вся шестерня нахуй слижется и выковыривай куски говна из картера.
вытаскивай свои и делай чертежи по ним, какие проблемы? у шестерен не так и много параметров, что бы не осилить даже птушнику такую простую вещь
>>162042
Ну не корми макарошку.
Ну не корми макарошку.
>>162000
лави - из чего понятно что не в китае а в аргентине.
http://mansecret.org/spisok-sborochnyx-zavodov-honda/
>>162042
http://steel-snab.ru/news/gost-info/konstruktsionnye-legirovannye-stali.html
еще раз говарю иди нахуй, незнаеш не пизди.
блядь вот даун - для твоего сведенья станки делают чтобы на них в 3 смены хуярили и при должном уходе... да хуля тебе тупице пояснять? +кагда союз разваливался в гаражи столько станков напиздили + материалы - вот и ебашат умельцы - у меня в конторе досихпор пол склада кругляком и шестигранником завалено да гаек болтов в ящиках неподъемных ржавеют...
и болты гайки еще совдеп крутиш и ани не слизываюца как нынешнее гавно.
я на своем станке особо сложного не точу ибо делать больше нехуй, простенькое магу резьбу нарезать вал вытачить втулку...
шестерни тупица на токарном не режуца ани на зуборезном станке режуца.
сука вот послушаеш таких как ты пластилиновых долбаебов японо дрочеров и понимаеш откуда береца тот идиотизм с катанами
еще раз
ПИЗДУЙ ДЕВАЧКЕ АНИМЕШНИЦЕ РАССКАЗЫВАЙ КАКАЯ СУПЕР НЕИБАЦА КРУТАЯ КАТАНА
лави - из чего понятно что не в китае а в аргентине.
http://mansecret.org/spisok-sborochnyx-zavodov-honda/
>>162042
http://steel-snab.ru/news/gost-info/konstruktsionnye-legirovannye-stali.html
>Выточат из пластилина тебе,
еще раз говарю иди нахуй, незнаеш не пизди.
>захуярит он на станке 57-го года
блядь вот даун - для твоего сведенья станки делают чтобы на них в 3 смены хуярили и при должном уходе... да хуля тебе тупице пояснять? +кагда союз разваливался в гаражи столько станков напиздили + материалы - вот и ебашат умельцы - у меня в конторе досихпор пол склада кругляком и шестигранником завалено да гаек болтов в ящиках неподъемных ржавеют...
и болты гайки еще совдеп крутиш и ани не слизываюца как нынешнее гавно.
я на своем станке особо сложного не точу ибо делать больше нехуй, простенькое магу резьбу нарезать вал вытачить втулку...
шестерни тупица на токарном не режуца ани на зуборезном станке режуца.
сука вот послушаеш таких как ты пластилиновых долбаебов японо дрочеров и понимаеш откуда береца тот идиотизм с катанами
еще раз
ПИЗДУЙ ДЕВАЧКЕ АНИМЕШНИЦЕ РАССКАЗЫВАЙ КАКАЯ СУПЕР НЕИБАЦА КРУТАЯ КАТАНА
167 Кб, 1132x637
>>162079
Поехавший? Тыж меня сам позвал.
Поехавший? Тыж меня сам позвал.
>ПИЗДУЙ ДЕВАЧКЕ АНИМЕШНИЦЕ РАССКАЗЫВАЙ КАКАЯ СУПЕР НЕИБАЦА КРУТАЯ КАТАНА
Ответы162082
>>162075
Все ясно
>8. Honda Аргентина
>Этот завод специализируется на мотоциклах. >Он была создан совсем недавно, в 2006 году и >производит мотоциклы — Honda C105Biz, >Honda Wave и Honda GLH Storm.
>чертежи шестерней на CR250 2002 года
Все ясно
Ответы162089
>>162097
тады потеряйся в тумане жирная зелень
тады потеряйся в тумане жирная зелень
>>162093
ясна)))
ясна)))
>>162118
Что за Jet? Power commander только знаю.
Что за Jet? Power commander только знаю.
95 Кб, 245x246
Сап, мотач. Подскажите что стоит сделать первым делом.
1.Поменять дубовую,треснувшую резину
или
2.Перебрать переднюю вилку заменив масло,пыльники,сальники. Ибо после того как покатаешься тоненький слой масла собирается примерно на 15-30 мм от пыльника.
Мотоцикл Yamaha Virago XV 250
И кстати правда что сальники на полуось ВАЗ`а (01-07) подходят для ведьмы? (по размерам разница только в высоте на 2,5 мм)
P.S Заранее спасибо
1.Поменять дубовую,треснувшую резину
или
2.Перебрать переднюю вилку заменив масло,пыльники,сальники. Ибо после того как покатаешься тоненький слой масла собирается примерно на 15-30 мм от пыльника.
Мотоцикл Yamaha Virago XV 250
И кстати правда что сальники на полуось ВАЗ`а (01-07) подходят для ведьмы? (по размерам разница только в высоте на 2,5 мм)
P.S Заранее спасибо
>>162150
Резину канеш.
Резину канеш.
>>162150
Меняй резину. Кроме сальников и пыльников, скорее всего, нужно будет менять слайдеры вилки. Это если ты прямо хочешь хорошо перебрать вилку.
Меняй резину. Кроме сальников и пыльников, скорее всего, нужно будет менять слайдеры вилки. Это если ты прямо хочешь хорошо перебрать вилку.
519 Кб, 1600x1200
Отпишусь ка для истории, да для других анонов о деспере, с которым ебля уже 3-й тред идет. Поплавковая камера в идеале. С поилки даже под давлением никаких струй нет. Но при этом так же в карбюратор не вставлена мембрана. Так же, когда карб в сборе он не пускает фонтаны, когда мембрана в верхнем положении. Иногда, когда подрочишь мембрану, ссать перестает, но не на долго. Сдается мне, что не дырки в мембране виной всему этому.
>>162207
Сорян за такой совет, бро, но, может, уже пора задуматься о покупке нового карба?..
Сорян за такой совет, бро, но, может, уже пора задуматься о покупке нового карба?..
Ответы162348
>>162207
>>162207
Это игольчатый клапан. 100%. Я уже даже не знаю, что тебе посоветовать, попробуйте что-ли пустить бензин самотеком в карбы, раз ты говоришь, что с поилки нормально держит. Бензина побольше налейте в бак и попробуйте проехаться. Только питание насоса отключите, чтоб не погорел.
Алсо я уже подумываю купить тебе эти иглы (у нас тут есть магазин, где они могут быть) и переслать. Пикпоинт есть в твоем городе? Проблема в том, что иногда замена игл на новые не помогает, потому что седло клапана тоже уже не ровное. Некоторые рискуют чистить-притирать, но тут можно сделать как лучше, так и хуже.
>>162207
>Сдается мне, что не дырки в мембране виной всему этому.
Это игольчатый клапан. 100%. Я уже даже не знаю, что тебе посоветовать, попробуйте что-ли пустить бензин самотеком в карбы, раз ты говоришь, что с поилки нормально держит. Бензина побольше налейте в бак и попробуйте проехаться. Только питание насоса отключите, чтоб не погорел.
Алсо я уже подумываю купить тебе эти иглы (у нас тут есть магазин, где они могут быть) и переслать. Пикпоинт есть в твоем городе? Проблема в том, что иногда замена игл на новые не помогает, потому что седло клапана тоже уже не ровное. Некоторые рискуют чистить-притирать, но тут можно сделать как лучше, так и хуже.
Ответы162348
235 Кб, 1275x1755
421 Кб, 1275x1755
>>162207
до до
продуй его нахуй все что можно, сделай мембрану.
у меня раз была хуйня три раза карб перебирал...
поставил нулевик, а карб не закрепил мать его так...
в итоге не заводица и пиздец, даже блядь таксиста вызывал с канистрой свежего бензина...
неисправнасть до боли проста - лопнул впускной колектор - какраз под хамутом...
карочи
блядж
там воздух сасало
тупо сасала ебаная хуйня
в обход карба маня ты понимаеш?
и вот кто знал что именно там ано и хамут ебучий его никто никагда не снимает а пиздень эта именно там и была и хлюпала сука ....
вопщем чудес нихуя не бывает
>не дырки в мембране
до до
продуй его нахуй все что можно, сделай мембрану.
у меня раз была хуйня три раза карб перебирал...
поставил нулевик, а карб не закрепил мать его так...
в итоге не заводица и пиздец, даже блядь таксиста вызывал с канистрой свежего бензина...
неисправнасть до боли проста - лопнул впускной колектор - какраз под хамутом...
карочи
блядж
там воздух сасало
тупо сасала ебаная хуйня
в обход карба маня ты понимаеш?
и вот кто знал что именно там ано и хамут ебучий его никто никагда не снимает а пиздень эта именно там и была и хлюпала сука ....
вопщем чудес нихуя не бывает
Ответы162348
37 Кб, 640x480
>>162237
Цена не радует на карбюратор этот. Даже 6к за мембрану не радует, но в начале след месяца закажем. Че еще остается? На мегазипе не меньше двадцатки за карб будет.
>>162268
В том то и суть, что когда мембрана не вставлена - держит все отлично. Не игольчатый клапан 100%. Как только мембрану вставляем - ссыт. Разобрал сегодня на работе седло клапана, там болт с высверленной частью и все. Продули все это место, еще карб клинером в гараже пройдусь и попробую с поилки еще раз прогнать. Просто вставляем мембрану, подключаем поилку, и все равно из того отверстия идет бензин. Я уже задумался о том, не проебались ли какие-нибудь мелочи из карба при чистке.
>>162269
Патрубок коллектора надо кстати глянуть, двигатель стоял долго, задубели, хотя вряд ли это основная проблема.
Цена не радует на карбюратор этот. Даже 6к за мембрану не радует, но в начале след месяца закажем. Че еще остается? На мегазипе не меньше двадцатки за карб будет.
>>162268
В том то и суть, что когда мембрана не вставлена - держит все отлично. Не игольчатый клапан 100%. Как только мембрану вставляем - ссыт. Разобрал сегодня на работе седло клапана, там болт с высверленной частью и все. Продули все это место, еще карб клинером в гараже пройдусь и попробую с поилки еще раз прогнать. Просто вставляем мембрану, подключаем поилку, и все равно из того отверстия идет бензин. Я уже задумался о том, не проебались ли какие-нибудь мелочи из карба при чистке.
>>162269
Патрубок коллектора надо кстати глянуть, двигатель стоял долго, задубели, хотя вряд ли это основная проблема.
Ответы162681
1132 Кб, 1700x968
721 Кб, 1327x918
975 Кб, 1840x3264
Перестал работать втек на cb400, и не просто перестал, а стал неебически дёргать на 7к оборотах, а дальше тяга просто нахер пропадает. Начал смотреть, в чем дело, снял выходящую трубку с клапана втека, насколько я знаю, он должен до 7к.об. ехать на восьми клапанах, с 7к.об подключать через этот перепускной клапан остальные (там походу к четырем впускным идет, да неважно), к нему идет трубка с вакуумной дырки у цилиндра, через нее еще карбы синхронят. Так вот, скинул я трубку к клапанам (третий пик), чтоб ехать на всех 16-ти сразу, и поехал он хорошо, никаких рывков и провалов, только на сбросе газа после 7к.об. прострелы в глушаке лютые. Осмотрел сам клапан, без вакуума продувается, всосал, пружина сжалась, а он не продувается! Все же должно быть наоборот! Или я что то не знаю и при увеличении оборотов разрежение падает? Нашел партнамбер 18650-mce-003, но ну нахрен отдавать десятку за эту пиздюлину.
Да и как назло неразборный он. Что посоветуете?
Да и как назло неразборный он. Что посоветуете?
>>162566
неразборный это не значит что нельзя разобрать.
тут сразу 2 вопроса - сабереш ли ты его после разборки?
но самый главный в нем ли проблема?
мне старый директро на моей работе говарил ни раз в воздух фразу
МЫ НАЧИНАЕМ РЕМОНТ КАК ВСЕГДА С САМОГО СЛОЖНОГО...
смесь богатит и пиздец как
падает у тебя хрен, а разряжение повышаеца или понижаеца.
при повышении оборотов разряжение в о впускном коллекторе ВОЗРАСТАЕТ.
тое эта отрицательная величина относительно атмосферного давления увеличиваеца ясен хуй со знаком минус.
карочи при повышении оборотов разряжение во впускном коллекторе растет - тое давление становица МЕНЬШЕ атмосферного и чем больше обороты тем оно меньше.
>неразборный он
неразборный это не значит что нельзя разобрать.
тут сразу 2 вопроса - сабереш ли ты его после разборки?
но самый главный в нем ли проблема?
мне старый директро на моей работе говарил ни раз в воздух фразу
МЫ НАЧИНАЕМ РЕМОНТ КАК ВСЕГДА С САМОГО СЛОЖНОГО...
>прострелы в глушаке лютые
смесь богатит и пиздец как
>при увеличении оборотов разрежение падает?
падает у тебя хрен, а разряжение повышаеца или понижаеца.
при повышении оборотов разряжение в о впускном коллекторе ВОЗРАСТАЕТ.
тое эта отрицательная величина относительно атмосферного давления увеличиваеца ясен хуй со знаком минус.
карочи при повышении оборотов разряжение во впускном коллекторе растет - тое давление становица МЕНЬШЕ атмосферного и чем больше обороты тем оно меньше.
>>162588
ок, впредь буду выражаться точнее.
Т.к.
если хорошенько соснуть лол металлическую трубку на клапане то пружина сожмется и воздух через клапан перестанет проходить, но должно же быть наоборот?
Думаю это из за того что трубку которую я отсоединил я просто оставил лежать на открытом воздухе, если бы воткнул в короб воздухана этого бы не было(хотя не уверен точно), но это уже другая история.
ок, впредь буду выражаться точнее.
Т.к.
>при повышении оборотов разряжение во впускном коллекторе растет
если хорошенько соснуть лол металлическую трубку на клапане то пружина сожмется и воздух через клапан перестанет проходить, но должно же быть наоборот?
>смесь богатит и пиздец как
Думаю это из за того что трубку которую я отсоединил я просто оставил лежать на открытом воздухе, если бы воткнул в короб воздухана этого бы не было(хотя не уверен точно), но это уже другая история.
Ответы162596
P.S. если не крутить выше 7к. об. то никаких прострелов нет.
>>162591
карочи я первый раз вижу этот девайс ога?
чисто технически я понимаю опять же с тваих слов что выше 7к он поидее должен чето делать на выходе ты должен получить более бедную смесь это в принципе равило.
обороты выше моменты выше компрессия выше значет смесь должна бедница.
если ты создаеш тестовые нагрузки допустим ротом то поидее он должен клацать...
тут стоит проверить клацает ли он вообще?
не залипает ли в какомто положении
я так с карбом проебал мазги - в итоге тупо выточил с капролона эту хуйню что на мембране черная сидит - цилиндр, даже два один на лето другой на зиму...
капралон тот еще падарок совдеп промышлености всебы хорошо но егошнии температурные не влазят ни в одни допустимые рамки, даже предпологаю что ролики с капралона в моем вариаторе при прогреве увеличиваюца в диаметре и рвут в итоге мне ремень...
но я пробовал и 16 и 16.5 и 17 и 17.5 диаметры аднахуйственно.
тое исключаем.
мой тебе савет гугль + мозг тое тебе понять надо как эта хуета должна работать.
как я уже раньше говарил чудес не бывает.
главное понять как эта хуйня работает ....
>металлическую трубку
карочи я первый раз вижу этот девайс ога?
чисто технически я понимаю опять же с тваих слов что выше 7к он поидее должен чето делать на выходе ты должен получить более бедную смесь это в принципе равило.
обороты выше моменты выше компрессия выше значет смесь должна бедница.
если ты создаеш тестовые нагрузки допустим ротом то поидее он должен клацать...
тут стоит проверить клацает ли он вообще?
не залипает ли в какомто положении
я так с карбом проебал мазги - в итоге тупо выточил с капролона эту хуйню что на мембране черная сидит - цилиндр, даже два один на лето другой на зиму...
капралон тот еще падарок совдеп промышлености всебы хорошо но егошнии температурные не влазят ни в одни допустимые рамки, даже предпологаю что ролики с капралона в моем вариаторе при прогреве увеличиваюца в диаметре и рвут в итоге мне ремень...
но я пробовал и 16 и 16.5 и 17 и 17.5 диаметры аднахуйственно.
тое исключаем.
мой тебе савет гугль + мозг тое тебе понять надо как эта хуета должна работать.
как я уже раньше говарил чудес не бывает.
главное понять как эта хуйня работает ....
>>162588
Ну вы посмотрите на этого петуха. Разряжение у него на оборотах растет. Хотя хуль я хочу, это ж ебаный мотач.
Ну вы посмотрите на этого петуха. Разряжение у него на оборотах растет. Хотя хуль я хочу, это ж ебаный мотач.
>>162609
слыш гомадрил
кагда мой поршень в твоем кожанном цилиндре ходит ты начинаеш икать и жалобно хватать ротом воздух...
почему?
потамучто я невъебенно крутт, и выхожу на такие режимы, что даже твая вазелина от ЛМ с присадками нихуя не спасают твой разработанный пукан от таких нагрузок...
слыш гомадрил
кагда мой поршень в твоем кожанном цилиндре ходит ты начинаеш икать и жалобно хватать ротом воздух...
почему?
потамучто я невъебенно крутт, и выхожу на такие режимы, что даже твая вазелина от ЛМ с присадками нихуя не спасают твой разработанный пукан от таких нагрузок...
Ответы162615
>>162611
О, да ты еще и пидорас? Как мило, но не переживай-в нашем гей-мотоклубе все свои.
О, да ты еще и пидорас? Как мило, но не переживай-в нашем гей-мотоклубе все свои.
>>162609
То есть сняв с перепускного клапана трубку я ехал на восьми клапанах? Как то бодренько ощущалось.
То есть сняв с перепускного клапана трубку я ехал на восьми клапанах? Как то бодренько ощущалось.
>>162623
То, что половина клапанов отключается именно для наличия человеческих низов, ты еще не дотумкал?
То, что половина клапанов отключается именно для наличия человеческих низов, ты еще не дотумкал?
>>162623
ну сатри
клапана ани по механике завязаны и притом плотно ты их никак не отключиш
да были разработки изменяемых фаз именно распредвал чтобы в зависимости от оборотов кулачки в нужное русло подставлял...
бюыли схемы гидравлическаи были схемы электро механическаи было много схем...
но максимум что из того времени нам осталось это гидравлическая регулировка клапанов.
и то там на волговских движках изза говенного совдеп масла ана себя не зарекамендовала...
восновном изза желания сыкономить на масле ...
просто огромными тиражами выпускали масло для дизелей и народ не хотел платить - епта если есть на халяву масло для трактора в колхозе соседнем я залью и заебись думали ани...
аднако нихуя эта халява обарачивалась капиталкой движка...
потом уже в 90 кагда начали запарывать японские и немецкие движки наша промышленость поняла что нужно масло и притом не хуйня - ка700 похуй...
он расчитан на говенное масло и на долбаебов слесарей, притом расчеты были на 24 на 7 но кагда с тебя норму дерути пахать по норме надо под теже озимаи 15см как минимум, не говаря уже о рыхлении бороновке и дисковании....
сам в этом профан точно расказать не магу...
карочи кагда надо за долбаебами перепахивать, которые режут не 15 сантиметров а 5 - ога ога хуля плуг 12 карпусной всяко лег4е тащить ...
https://www.youtube.com/watch?v=jJjNWiUwvNY
ну сатри
клапана ани по механике завязаны и притом плотно ты их никак не отключиш
да были разработки изменяемых фаз именно распредвал чтобы в зависимости от оборотов кулачки в нужное русло подставлял...
бюыли схемы гидравлическаи были схемы электро механическаи было много схем...
но максимум что из того времени нам осталось это гидравлическая регулировка клапанов.
и то там на волговских движках изза говенного совдеп масла ана себя не зарекамендовала...
восновном изза желания сыкономить на масле ...
просто огромными тиражами выпускали масло для дизелей и народ не хотел платить - епта если есть на халяву масло для трактора в колхозе соседнем я залью и заебись думали ани...
аднако нихуя эта халява обарачивалась капиталкой движка...
потом уже в 90 кагда начали запарывать японские и немецкие движки наша промышленость поняла что нужно масло и притом не хуйня - ка700 похуй...
он расчитан на говенное масло и на долбаебов слесарей, притом расчеты были на 24 на 7 но кагда с тебя норму дерути пахать по норме надо под теже озимаи 15см как минимум, не говаря уже о рыхлении бороновке и дисковании....
сам в этом профан точно расказать не магу...
карочи кагда надо за долбаебами перепахивать, которые режут не 15 сантиметров а 5 - ога ога хуля плуг 12 карпусной всяко лег4е тащить ...
https://www.youtube.com/watch?v=jJjNWiUwvNY
>>162625
пасть завали клапана там не отключаюца.
просто максимум что там делают это по зажиганию и подаче смеси инжектор всяко там
пасть завали клапана там не отключаюца.
просто максимум что там делают это по зажиганию и подаче смеси инжектор всяко там
>>162625
низы не ощущал, не обратил внимания. Порадовало то, что без клапана он ехал после 7к, а с клапаном просто стрелка вставала, вяло ускоряясь с перерывами в 2-3 секунды.
Гуглил про hyper vtec, судя по описаниям там на 6750 оборотах увеличивается давление масла в каких то хитровыебаных каналах, масло толкает штифты над нерабочими клапанами и они начинают работать.
Как то трудно в это верится, сибиха вроде простая как валенок, думал тупо подается воздух с открывшегося клапана и все.
>>162628
на сибихе карбы.
низы не ощущал, не обратил внимания. Порадовало то, что без клапана он ехал после 7к, а с клапаном просто стрелка вставала, вяло ускоряясь с перерывами в 2-3 секунды.
Гуглил про hyper vtec, судя по описаниям там на 6750 оборотах увеличивается давление масла в каких то хитровыебаных каналах, масло толкает штифты над нерабочими клапанами и они начинают работать.
Как то трудно в это верится, сибиха вроде простая как валенок, думал тупо подается воздух с открывшегося клапана и все.
>>162628
на сибихе карбы.
Сап, есть одна вирага 250 и желание снять стоковые глушители и воткнуть прямоток ВРУМ ВРУМ. Нужно ли перенастраивать карб и если да, то как это сделать? И еще насколько вырастет расход? Спасибо
>>162695
KURWA
KURWA
>>162691
Ты сначала воткни эти прямотоки, а потом от того что изменится и будешь плясать, хз же какие у тебя там банки, абсолютно любой результат можно получить от установки прямотоков.
Ты сначала воткни эти прямотоки, а потом от того что изменится и будешь плясать, хз же какие у тебя там банки, абсолютно любой результат можно получить от установки прямотоков.
Ответы162707
>>162707
Да, но вероятность этого крайне мала, а может получиться так что звук будет полное говно, расход подымится, а а валить он станет слабже, так что ни в коем случае не делай необратимых изменений.
Да, но вероятность этого крайне мала, а может получиться так что звук будет полное говно, расход подымится, а а валить он станет слабже, так что ни в коем случае не делай необратимых изменений.
Ответы162866
4 Кб, 928x517
>>162728
Короче убрал одну перегородку - звук чуть стал громче. так и оставлю
Короче убрал одну перегородку - звук чуть стал громче. так и оставлю
Ответы162876
>>162348
Сука мудила поставь воздушный фильтр и НИХУЯ СТРЕЛЯТЬ БЕНЗИНОМ НЕ БУДЕТ, для нормальной работы этому типу карбов нужно СОПРОТИВЛЕНИЕ НА ВПУСКЕ СУКА, у меня блять без воздухана все 4 карба стреляют бензином вверх!
Сука мудила поставь воздушный фильтр и НИХУЯ СТРЕЛЯТЬ БЕНЗИНОМ НЕ БУДЕТ, для нормальной работы этому типу карбов нужно СОПРОТИВЛЕНИЕ НА ВПУСКЕ СУКА, у меня блять без воздухана все 4 карба стреляют бензином вверх!
Ответы163747
237 Кб, 1280x960
Аноны, вьебал в Урал Вояж вазовские поршня на 82.4мм ремонтные, ибо Урал 720сс и поршневой на него нет. Что вангуете? (Пикча с интернета).
Ответы162894
>>162892
вангуем перегревы.
у вазов водянка а у тебя ваздушник следственно тепловые разные.
шаз тут умники начнут расказывать про тепловую геометрию расширения поршня и прочую фантастическую хуйню...
вопщем тепловые на воздушнике больше а на водянке меньше...
хотя вопрос опять же таки растачивал цилиндры при замене? как мерял? палец норм стал?
вангуем перегревы.
у вазов водянка а у тебя ваздушник следственно тепловые разные.
шаз тут умники начнут расказывать про тепловую геометрию расширения поршня и прочую фантастическую хуйню...
вопщем тепловые на воздушнике больше а на водянке меньше...
хотя вопрос опять же таки растачивал цилиндры при замене? как мерял? палец норм стал?
>>162894
Конечно, не растачивал, так кувалдой забил.
Ну ты и пидар тупой.
>растачивал цилиндры при замене
Конечно, не растачивал, так кувалдой забил.
Ну ты и пидар тупой.
132 Кб, 619x464
>>162894
Так по этому поводу были самые первые и основные опасения, поршня 82.4 с расточенными под клапана канавками и снятой фаской сверху, укороченным пальцем переделанным под стопарные кольца . Итог, выезжаю я на 2ой день обкатки и бамс отказывает один цилиндр убитые китайские карбюраторы к68, которые поменял на явские заводские и теперь все атлична, около 10 минут на одном цилиндре при непройденной обкатке доезжаю до дома, цилиндр не то что тронуть , плюнешь на него за доли секунды слюна в пар, оставляю МОТ в гараже и с мыслью что придётся все перебирать иду спать. На следующий день завожу пока карбы не менял, лишь свечи, прогреваю двиг и проверяю компрессию-все в норме, я радостный ставлю явские карбы прокатываюсь прихожу , снова смотрю компрессию-на полатмосферы больше. Вобщем, с этим проблем не должно быть хотя рано говорить , но пример показательный. Вот что действительно напрягает, это втулки на шатуне, куда палец вставляется, палец вазовский толстый, пришлось втулку настаивать из-за чего она стала тонкой.
Так по этому поводу были самые первые и основные опасения, поршня 82.4 с расточенными под клапана канавками и снятой фаской сверху, укороченным пальцем переделанным под стопарные кольца . Итог, выезжаю я на 2ой день обкатки и бамс отказывает один цилиндр убитые китайские карбюраторы к68, которые поменял на явские заводские и теперь все атлична, около 10 минут на одном цилиндре при непройденной обкатке доезжаю до дома, цилиндр не то что тронуть , плюнешь на него за доли секунды слюна в пар, оставляю МОТ в гараже и с мыслью что придётся все перебирать иду спать. На следующий день завожу пока карбы не менял, лишь свечи, прогреваю двиг и проверяю компрессию-все в норме, я радостный ставлю явские карбы прокатываюсь прихожу , снова смотрю компрессию-на полатмосферы больше. Вобщем, с этим проблем не должно быть хотя рано говорить , но пример показательный. Вот что действительно напрягает, это втулки на шатуне, куда палец вставляется, палец вазовский толстый, пришлось втулку настаивать из-за чего она стала тонкой.
Ответы163051
Короч я нуб.
На низких оборотах при легком увеличении тяги (езда по придворовой тер-ии например) стал слышать типа трения, слабенько так, слышно только когда двигатель еле работает, но меня это напрягло.
Что делать? Сразу бежать в мастерскую?
На низких оборотах при легком увеличении тяги (езда по придворовой тер-ии например) стал слышать типа трения, слабенько так, слышно только когда двигатель еле работает, но меня это напрягло.
Что делать? Сразу бежать в мастерскую?
Ответы163062
>>162937
гдето я писал про обкатку на холодную, не вариант его покатать было по гаражам на 3 -4 передаче?
стала втулка тонкая? или бабышка батуна?
ваще втулки не особо подвержены износу, я на зиперожце кагда перетачивал на 79 поршня - там палец от девятки помоему короткий шаз уже не помню красный вставляеца, проверял им износа фактически не было, да и в книжке пишут что это долго играющий элемент...
>>162902
слыш иди нахуй я в душе не ебу что там за поршневая.
гдето я писал про обкатку на холодную, не вариант его покатать было по гаражам на 3 -4 передаче?
стала втулка тонкая? или бабышка батуна?
ваще втулки не особо подвержены износу, я на зиперожце кагда перетачивал на 79 поршня - там палец от девятки помоему короткий шаз уже не помню красный вставляеца, проверял им износа фактически не было, да и в книжке пишут что это долго играющий элемент...
>>162902
слыш иди нахуй я в душе не ебу что там за поршневая.
>>163052
зарепортил моторошкафоба
зарепортил моторошкафоба
59 Кб, 604x453
>>162876
Они уже не новые
Они уже не новые
>>163051
В душе ебут только тебя, матарошка. По очереди.
В душе ебут только тебя, матарошка. По очереди.
>>163157
Кстати, никто голову Ураловскую, 620 которая, за 0.5 чего-нибудь не отдаст?... А то мой губчатый наноалюминий отказывается компрессию держать:(
Кстати, никто голову Ураловскую, 620 которая, за 0.5 чего-нибудь не отдаст?... А то мой губчатый наноалюминий отказывается компрессию держать:(
Ответы163163
>>163163
650 см3. 8.103-10
взял этот двиг ради экспериментов, вкорячиваю масляный радиатор. Голова оказалась прогоревшая:(
650 см3. 8.103-10
взял этот двиг ради экспериментов, вкорячиваю масляный радиатор. Голова оказалась прогоревшая:(
>>163062
Согласен с этим оратором, но всё-так поршневую запасную лучше бы возить с собой.
Согласен с этим оратором, но всё-так поршневую запасную лучше бы возить с собой.
>>163157
Ладно, ок((
Ладно, ок((
Внезапно перестала заводиться cb400, кое как с подсосом и подгазовкой завел, 3 и 4 коллектор холодные. Ладно бы 1 и 3 или 2 и 4, так нет. Искра есть, свеча сухая, что за хрень может быть?
Ответы163612
>>163612
Вроде не было причины мгновенно засориться двум карбам. Хрен с ним, скину завтра, почищу.
Вроде не было причины мгновенно засориться двум карбам. Хрен с ним, скину завтра, почищу.
>>162868
если бы ты был в прошлом треде, то понял бы, что ситуация эта даже с воздуханами надетыми была. я могу нахуй заткнуть дырку рукой, но струя будет хуячить как фонтан.
Кстати, чет перестал заводиться, с излишне богатой смесью работал, но засирал свечи, немного скинул смесь - перестал даже на одном горшке заводиться. Просто нихуя не происходит, крутит стартер и все, изредка попердывает, да нет-нет стреляет из карбовлол вспышка. Искра есть, бенз в карбах есть, бенз меняли, десперадо меня уже заебал.
хорошо, что я сам на ебыре гоняю, никаких проблем нет вообще
если бы ты был в прошлом треде, то понял бы, что ситуация эта даже с воздуханами надетыми была. я могу нахуй заткнуть дырку рукой, но струя будет хуячить как фонтан.
Кстати, чет перестал заводиться, с излишне богатой смесью работал, но засирал свечи, немного скинул смесь - перестал даже на одном горшке заводиться. Просто нихуя не происходит, крутит стартер и все, изредка попердывает, да нет-нет стреляет из карбовлол вспышка. Искра есть, бенз в карбах есть, бенз меняли, десперадо меня уже заебал.
хорошо, что я сам на ебыре гоняю, никаких проблем нет вообще
>>163747
Залепи ту овальную дырку пока потом и продай нахуй. Не захотел тебя деспер, выбери другой мот.
Залепи ту овальную дырку пока потом и продай нахуй. Не захотел тебя деспер, выбери другой мот.
Ответы163756
>>163747
Залепи ту овальную дырку поксиполом и продай нахуй. Не захотел тебя деспер, выбери другой мот.
Залепи ту овальную дырку поксиполом и продай нахуй. Не захотел тебя деспер, выбери другой мот.
17 Кб, 550x450
>>163751
мопед не мой я просто разместил объяву, а друга. Но мне, черт побери пиздец как интересно, почему этот хлам не заводится. Кстати уже поперло так, что он нихуя не схватывает, и время от времени только через сам карб(передний) хлопок и вспышка пламени небольшая. Сейчас задний пытаюсь заставить работать хотя бы, смесь богатая была, свеча чернела сразу же почти, обеднил смесь - перестал заводиться вообще. Обедняю - нихуя, свеча суха или чуть мокрая, но не схватывает. На переднем хуй пойми что вообще - свеча иногда вообще бывает вся в бензине. Вообще если всегда допустим на подсосе слегка выкрученном катить - нужно ли смесь обеднять? или это не прокатываетс подсосом же фонтана нет нихуя
мопед не мой я просто разместил объяву, а друга. Но мне, черт побери пиздец как интересно, почему этот хлам не заводится. Кстати уже поперло так, что он нихуя не схватывает, и время от времени только через сам карб(передний) хлопок и вспышка пламени небольшая. Сейчас задний пытаюсь заставить работать хотя бы, смесь богатая была, свеча чернела сразу же почти, обеднил смесь - перестал заводиться вообще. Обедняю - нихуя, свеча суха или чуть мокрая, но не схватывает. На переднем хуй пойми что вообще - свеча иногда вообще бывает вся в бензине. Вообще если всегда допустим на подсосе слегка выкрученном катить - нужно ли смесь обеднять? или это не прокатываетс подсосом же фонтана нет нихуя
>>163775
Если бы ты не отписался, я бы и не стал опять эту флудильню разводить, нахлынуло вот.
зы - у деспера кажись если без ключа заводить искры не бывает. Ну или пизда настала всей системе зажигания нахуйна обоих горшках свеча исчезла. Ключи забрал хозяин, а я решил крутануть пару раз в надежде на чудо, в итоге обосрамс. Ну и в догонку - есть ли у деспера датчик холла или другой датчик коленвала?
Если бы ты не отписался, я бы и не стал опять эту флудильню разводить, нахлынуло вот.
зы - у деспера кажись если без ключа заводить искры не бывает. Ну или пизда настала всей системе зажигания нахуйна обоих горшках свеча исчезла. Ключи забрал хозяин, а я решил крутануть пару раз в надежде на чудо, в итоге обосрамс. Ну и в догонку - есть ли у деспера датчик холла или другой датчик коленвала?
Ответы164113
>>164113
Охуенно сказал блядь, нигде нет инфы о нем, потому и спрашиваю, везде о бандосах только пиздеж, про марадеров/десперов нихуя нету.
Охуенно сказал блядь, нигде нет инфы о нем, потому и спрашиваю, везде о бандосах только пиздеж, про марадеров/десперов нихуя нету.
Ответы164437
47 Кб, 800x800
Чем чистить цепь? Заебался пидорить её зубной щёткой.
Может, купить эту приблуду?
Может, купить эту приблуду?
>>164198
Я обычной щёткой для обуви/одежды/х.з. для чего она, чищу. Прямоугольная такая.
Я обычной щёткой для обуви/одежды/х.з. для чего она, чищу. Прямоугольная такая.
Менял сальник в вилке -- текло масло оттуда. Кажется, кривыми лапами немного запорол перо -- масло продолжает течь. Если я пойду в магазин и куплю самое густое вилочное масло, то, может, оно будет течь хотя бы не так активно?
Ответы164244
>>164242
Ну, я менял на своём совкоцикле на вилке орион сальники. Менять их довольно геморройная затея, поэтому я долгое время ездил с текущими. Чтобы текло меньше, я залил наполовину веретёнку, а наполовину моторное. Потом я поменял сальники. На одном пере у меня есть маленько побитости, а второе чистое. Так вот не текло с обоих. А когда я решил заменить масло на чистую веретёнку, то с того, которое побито, таки потекло. Так что от густоты масла многое зависит.
Ну, я менял на своём совкоцикле на вилке орион сальники. Менять их довольно геморройная затея, поэтому я долгое время ездил с текущими. Чтобы текло меньше, я залил наполовину веретёнку, а наполовину моторное. Потом я поменял сальники. На одном пере у меня есть маленько побитости, а второе чистое. Так вот не текло с обоих. А когда я решил заменить масло на чистую веретёнку, то с того, которое побито, таки потекло. Так что от густоты масла многое зависит.
Ответы164440
>>164244
Это не затея геморройная, это руки из пукана.
>на вилке орион сальники. Менять их довольно геморройная затея
Это не затея геморройная, это руки из пукана.
>>164437
по делу есть че спиздануть? хотя уже и без тебя разобрались, епт, без ключа искру не давало, свечи в пизду, нгк еще блять.
по делу есть че спиздануть? хотя уже и без тебя разобрались, епт, без ключа искру не давало, свечи в пизду, нгк еще блять.
Ответы164445
>>164445
а стартер то крутило, епт. как я угонять мопеды то буду? разве что сажать аккумуляторы мимокрокодилам на интрудерах/марадерах/десперах
а стартер то крутило, епт. как я угонять мопеды то буду? разве что сажать аккумуляторы мимокрокодилам на интрудерах/марадерах/десперах
Кто знает что это за воющий звук?
Ответы164801
>>164801
Похоже, что стартер продолжает крутится.
Похоже, что стартер продолжает крутится.
>>164521
Я как понял он в Авилоне работает,там ищи сыча среди диагностов.
Я как понял он в Авилоне работает,там ищи сыча среди диагностов.
>>164801
Никто не знает? На горячую звук становится менее выраженным.
Никто не знает? На горячую звук становится менее выраженным.
>>161799
2Т господин с прямотоком?
2Т господин с прямотоком?
Поясните за прямотоки.
В чём разница между безымянным китаеговном и йоба-брендом?
Вот например какой-то Делькевич, лол: http://www.delkevic.us/index.php?route=product/product&path=8143_11915_11924&product_id=24751
Стоит 15 т.р. ТО же самое (на вид) у FMF стоит 50 т.р.
В чём разница между безымянным китаеговном и йоба-брендом?
Вот например какой-то Делькевич, лол: http://www.delkevic.us/index.php?route=product/product&path=8143_11915_11924&product_id=24751
Стоит 15 т.р. ТО же самое (на вид) у FMF стоит 50 т.р.
227 Кб, 2034x1358
>>165156
Ничего себе дырень.
Кстати, у этого глушака есть дырка под датчик кислорода, что хорошо.
И я тоже присматриваю прямоток на Каву.
Ничего себе дырень.
Кстати, у этого глушака есть дырка под датчик кислорода, что хорошо.
И я тоже присматриваю прямоток на Каву.
Погуглил отзывы проклятых пендосов про этот делькевич: говорят, что заебись. Нашел только пару плохих отзывов про карбоновые глушители.
Пожалуй, возьму это говно, да сам посмотрю каково оно.
>>165156
Пожалуй, возьму это говно, да сам посмотрю каково оно.
>>165156
464 Кб, 2034x1358
1115 Кб, 2034x1358
>>165156
Кстати, прекол: картинки, на которых разные глушители якобы установлены на мотоцикл - это галимый фотошоп.
Кстати, прекол: картинки, на которых разные глушители якобы установлены на мотоцикл - это галимый фотошоп.
Ответы165241
>>159506
Анон с лопнувшим картером, ты ещё здесь? Починил? Если да - то как?
Анон с лопнувшим картером, ты ещё здесь? Починил? Если да - то как?
>>165220
Да, я заметил. Что взять с этих китайцев.
>>165223
Почтой, а как еще? $70 доставка с их сайта.
Через посредника выходит примерно $50, так что не стоит с ним заморачиваться.
Да, я заметил. Что взять с этих китайцев.
>>165223
Почтой, а как еще? $70 доставка с их сайта.
Через посредника выходит примерно $50, так что не стоит с ним заморачиваться.
Ответы165253
Как часто чистите и смазываете цепь?
Ответы165400
Здравств мотач. Кароч: мотоцикл Урал, бсз, медленно поворачиваю кикстртер-искры нет, проворачиваю резче-искра есть. Внимание вопрос: это норма? Если нет то в чем проблема?
>>165419
А как угол опережения выставлять? Да и сам момент искры? Там ведь медленно поворачивать надобнасссс.
А как угол опережения выставлять? Да и сам момент искры? Там ведь медленно поворачивать надобнасссс.
Ответы165532
>>165411
О кста ещё вопрос, вот допустим купил я бсз для мотоцикла урал (сарумановскую например), там катушка зажигания не прилагается, можно ли оставить старую катушку зажигания 12v или нет? Подводные?
О кста ещё вопрос, вот допустим купил я бсз для мотоцикла урал (сарумановскую например), там катушка зажигания не прилагается, можно ли оставить старую катушку зажигания 12v или нет? Подводные?
>>165446
Спасибо урод, а то я чет обсерился, что заморачиватся надобна будет. Чая тебе.
Спасибо урод, а то я чет обсерился, что заморачиватся надобна будет. Чая тебе.
105 Кб, 1024x681
При езде слышен шум в районе переднего колеса, походу несколько ям поглубже не прибавили здоровья моему дорожнику и я чет погнул там, и теперь там чет задевает при езде. Понять не могу что, тормозной диск наверн. Как править? Только заменой?
Щелчки при переключении передач стали более громкими, на высоких скоростях еще норм, но иногда на нижних передачах чуть ли не до хруста. Это как-то фиксится или мот уже просто доживает свое?
4-му цилиндру скоро пизда. Думаю еще пара сезонов ему осталась в лучшем случае. Это чинится?
Я нуб, отвечайте мне как аутисту.
Наверн лучший выход перестать насиловать некроту и раздербанить его на запчасти или сплавить колхозникам за недорага?
Щелчки при переключении передач стали более громкими, на высоких скоростях еще норм, но иногда на нижних передачах чуть ли не до хруста. Это как-то фиксится или мот уже просто доживает свое?
4-му цилиндру скоро пизда. Думаю еще пара сезонов ему осталась в лучшем случае. Это чинится?
Я нуб, отвечайте мне как аутисту.
Наверн лучший выход перестать насиловать некроту и раздербанить его на запчасти или сплавить колхозникам за недорага?
Ответы165530
>>165508
типичное состояние сибишки. в следующе м сезоне ты его продашь следующему нубу который будет думать что все норм. хотя на деле там все мертво.
если же мот 20 лет бегавший без обслуживания, такие пидарасы скажут что мот говно.
по делу пизда подшипникам. пизда сцепе.
типичное состояние сибишки. в следующе м сезоне ты его продашь следующему нубу который будет думать что все норм. хотя на деле там все мертво.
если же мот 20 лет бегавший без обслуживания, такие пидарасы скажут что мот говно.
по делу пизда подшипникам. пизда сцепе.
Ответы165544
72 Кб, 612x612
>>165431
Да, медленно проворачиваешь, но в этом случает в датчику холла подключается мультиметр и смотрится напряжение на выходе
>>165432
Да, норм работает
>>165441
Катушку лучше двухвыводную типа от оки
Да, медленно проворачиваешь, но в этом случает в датчику холла подключается мультиметр и смотрится напряжение на выходе
>>165432
Да, норм работает
>>165441
Катушку лучше двухвыводную типа от оки
Ответы165544
>>165544
Можно, таки делают тащемто.
Разобрать, сверить с мануалом и смотреть что менять. Быстрее всего умирают фрикционные диски, потом проседают пружины, очень редко умирают стальные диски. Ещё бывают траблы в самой корзине (посадочный люфт, зазубрины на направляющих для фрикционов и прочее).
> Ведь можно только их поменять не меняя колесо полностью?
Можно, таки делают тащемто.
> диски сцепления только поменять
Разобрать, сверить с мануалом и смотреть что менять. Быстрее всего умирают фрикционные диски, потом проседают пружины, очень редко умирают стальные диски. Ещё бывают траблы в самой корзине (посадочный люфт, зазубрины на направляющих для фрикционов и прочее).
Ответы166153
128 Кб, 767x445
Анончик, вразуми!
На Джебеле у меня вибрация какая-то на скорости 50-60км/ч. Прямо вибрация будто на лошади едешь. После 65км/ч вибрация уходит, и до 50 её не чувствуется.
Это не двигатель, ибо от оборотов не зависит.
Вроде как не колёса, я пытался их балансировать статической балансировкой. Понаклеил грузиков, но ничего не изменилось. Вибрация осталась. И не сдвинулась скорость, на которой она есть.
Что ещё может быть? Неравномерность износа цепи?
На Джебеле у меня вибрация какая-то на скорости 50-60км/ч. Прямо вибрация будто на лошади едешь. После 65км/ч вибрация уходит, и до 50 её не чувствуется.
Это не двигатель, ибо от оборотов не зависит.
Вроде как не колёса, я пытался их балансировать статической балансировкой. Понаклеил грузиков, но ничего не изменилось. Вибрация осталась. И не сдвинулась скорость, на которой она есть.
Что ещё может быть? Неравномерность износа цепи?
Аноны, поясните че за хуйня и как лечить? Начнем с того, что пизданулся с мота, не на большой скорости. Из повреждений: поцарапанная дуга, поцарапанная подножка, немного погнутый руль и самое интересное - это то, что фара с приборкой стали "смотреть" немного в сторону при езде по прямой (кава Er-6n). Поехал в сервис все это лечить. Лечил у официалов. Там мне сказали, что что-то с перьями и тд (уже не помню, ибо ньюфаг) и надо что-то прокрутить и будет збс. Ну не вопрос, купил новый руль и отдал своего коня. Думал, что все отремонтируют и станет как новенький. Но оказалось не совсем так. Руль заменили, что-то там вправили, а вот косяк с приборкой и фарой конечно исправили, но не до конца чтоли, ну то есть все равно они "смотрят" немного в сторону (хотя не так сильно как раньше). Так вот, меня наебали официалы, с целью высосать больше бабла, или чего-то недокрутили?
Ответы166149
>>166145
Недокрутили. Иди выёбывайся к ним.
Недокрутили. Иди выёбывайся к ним.
>>165565
А эти проблемы очень серьезные?
Недельки две смогут потерпеть?
Сейчас ехал, в принципе только на 1-0-2 похрустывает, начиная с 3й все норм.
А эти проблемы очень серьезные?
Недельки две смогут потерпеть?
Сейчас ехал, в принципе только на 1-0-2 похрустывает, начиная с 3й все норм.
Ответы166178
В мануале написано что смазывать цепь нужно каждые 500 км и каждый раз после дождя или мойки.
Кто-нить заморачивается так? Интересуют те кто по асфальту ездит, а не по говнам.
Ну я понимаю раз в месяц ее чистить там и смазывать, но каждые 1.5 недели?
Кто-нить заморачивается так? Интересуют те кто по асфальту ездит, а не по говнам.
Ну я понимаю раз в месяц ее чистить там и смазывать, но каждые 1.5 недели?
>>166162
Смазывай каждые 500км.
Ты даже по звуку услышишь смазана цепь или нет. К гаражу будешь подъезжать, заглуши двигатель на ходу и послушай шелестение смазанной и не смазанной цепи.
Не траться на дорогие мотюли.
Смазывай каждые 500км.
Ты даже по звуку услышишь смазана цепь или нет. К гаражу будешь подъезжать, заглуши двигатель на ходу и послушай шелестение смазанной и не смазанной цепи.
Не траться на дорогие мотюли.
Ответы166184
>>166153
Кстати отставить, это не сцепление, это цепи пизда полная, она за все цепляет и трещит. И не спрашивайте как я не заметил этого, глаз на пятках нет, а поставить на центр.подножку и погонять в воздухе не хватило ума и опыта.
Кстати отставить, это не сцепление, это цепи пизда полная, она за все цепляет и трещит. И не спрашивайте как я не заметил этого, глаз на пятках нет, а поставить на центр.подножку и погонять в воздухе не хватило ума и опыта.
>>166162
Правильно пишут.
Интервал конешно будет от конкретной смазки зависеть.
А вот водные процедуры смазку моментально выдувают.
Пыльные дороги и трава выдувают не так сильно, но тоже достаточно быстро.
> В мануале написано что смазывать цепь нужно каждые 500 км и каждый раз после дождя или мойки.
Правильно пишут.
Интервал конешно будет от конкретной смазки зависеть.
А вот водные процедуры смазку моментально выдувают.
Пыльные дороги и трава выдувают не так сильно, но тоже достаточно быстро.
Ответы166184
>>166164
>>166179
Ок.
За километражом не слежу, но это примерно один раз в две недели (если без дождя и мойки). Да даже с чисткой это занимает 12-15 минут, херня.
В принципе, раз в неделю заехал на мойку, помыл, прошелся хорошенько по цепи, доехал до дома (там недалеко) и смазал.
>>166179
Ок.
За километражом не слежу, но это примерно один раз в две недели (если без дождя и мойки). Да даже с чисткой это занимает 12-15 минут, херня.
В принципе, раз в неделю заехал на мойку, помыл, прошелся хорошенько по цепи, доехал до дома (там недалеко) и смазал.
Ответы166398
Затрахался я эту цепь подтягивать. Оставил пока внатяг, перед поездкой попробую норм расслабить. Прост сдвину на миллиметр - цепь висит как сиськи старой бабки. Стоит сдвинуть в другую сторону на миллиметр - внятяг с ходом меньше одного сантиметра. Сразу то не видно, а как затянешь, то перегиб в одну или другую сторону.
Ответы166203
>>166192
Короч справился.
Расслабил крепления, прицелился, ебнул слегка ногой, затянул. Провис - 35мм, как в аптеке. Проехался, колесо вроде прямо стоит, в стороны не тянет.
Короч справился.
Расслабил крепления, прицелился, ебнул слегка ногой, затянул. Провис - 35мм, как в аптеке. Проехался, колесо вроде прямо стоит, в стороны не тянет.
Ответы166396
Написал в старый тред, который тонет, напишу и в этом.
Сап, ремонтач. Есть один Geon Nac, карбовый, с распидорашеным мотором DD262MP. Нужен нормальный мануал на него, или что то подобное, Хонда Ребел, например. В гуге не нашел.
Сап, ремонтач. Есть один Geon Nac, карбовый, с распидорашеным мотором DD262MP. Нужен нормальный мануал на него, или что то подобное, Хонда Ребел, например. В гуге не нашел.
Привет, мотаны. Имеется вирага 535. В ней стук в такт вспышкам внизу, глуховатый - но четкий. С оборотами растет. Выжимаешь сцепление - пропадает. Немного разнообразный. Мастер поменял диски сцепы и сказал, что корзина ок. Что это - мастер хуй, или что-то еще?
Ответы166389
>>166372
Понакупают некроту, да ещё всяким мастерам гаражным дают в неё лазить.
Вообще вирага шумная, но стучать не должна. Может быть подшипник по пизде пошёл, либо люфтит корзина на валу, либо её перекосоёбило из-за разных пружин.
Понакупают некроту, да ещё всяким мастерам гаражным дают в неё лазить.
Вообще вирага шумная, но стучать не должна. Может быть подшипник по пизде пошёл, либо люфтит корзина на валу, либо её перекосоёбило из-за разных пружин.
Ответы166447
>>166203
мотач: место риторических дискуссий.
мотач: место риторических дискуссий.
Пока ничего не сломалось...
Но вдруг.
Подумалось об установке датчика температуры масла на 200с мотор.
Пока опыта эксплуатации нет, думаю должно помочь избежать проблем в будущем.
Что скажете?
Взлетит или распидорасит?
Но вдруг.
Подумалось об установке датчика температуры масла на 200с мотор.
Пока опыта эксплуатации нет, думаю должно помочь избежать проблем в будущем.
Что скажете?
Взлетит или распидорасит?
Ответы166437
>>166184
Ты цепь водой что ли моешь? Алсо, мне мотюлевского балона хватило на 3 тыс. км, сейчас он дохуя стоит, взял репсоловскую смазку.
Ты цепь водой что ли моешь? Алсо, мне мотюлевского балона хватило на 3 тыс. км, сейчас он дохуя стоит, взял репсоловскую смазку.
>>166389
Мастер как раз в сервисе был и взял 4к за заменуй сцепы. Сказал, что карбы рассинхронены и типа цилиндры неравномерно работают - поэтому может стучать. И что теперь? Карбы синхронить? Стук прям отдает по всему моту
Мастер как раз в сервисе был и взял 4к за заменуй сцепы. Сказал, что карбы рассинхронены и типа цилиндры неравномерно работают - поэтому может стучать. И что теперь? Карбы синхронить? Стук прям отдает по всему моту
Ответы166454
>>166447
У меня тоже вирага и тоже адски гремит на холостых и при разгоне. При равномерном движении или торможении мотором грохота нет. Показывал местному мотористу, на которого все молятся, он сказал: "Забей, это вирага". Третий год катаюсь с этим стуком.
Причем я даже двиг один раз вскрывал, но к сожалению не до конца - увидел растянутые цепи ГРМ и все советчики сошлись на том, что стучит из-за этого. Поменял, но лучше не стало. Теперь жалею, что не стал скидывать горшки и замерять износ колена, поршней, пальцев и т.п.
Что еще бросилось в глаза - продольный люфт распредвалов. Хз, нормально это или нет.
Встречал мнение, что старые мотики могут грохотать из-за перекладки поршней.
Лично мне еще кажется, что может стучать из-за зазора приводных шестеренок, а также может быть рассинхрон карбов (но я свои карбы один раз отдавал синхронить и ничего не поменялось).
У меня тоже вирага и тоже адски гремит на холостых и при разгоне. При равномерном движении или торможении мотором грохота нет. Показывал местному мотористу, на которого все молятся, он сказал: "Забей, это вирага". Третий год катаюсь с этим стуком.
Причем я даже двиг один раз вскрывал, но к сожалению не до конца - увидел растянутые цепи ГРМ и все советчики сошлись на том, что стучит из-за этого. Поменял, но лучше не стало. Теперь жалею, что не стал скидывать горшки и замерять износ колена, поршней, пальцев и т.п.
Что еще бросилось в глаза - продольный люфт распредвалов. Хз, нормально это или нет.
Встречал мнение, что старые мотики могут грохотать из-за перекладки поршней.
Лично мне еще кажется, что может стучать из-за зазора приводных шестеренок, а также может быть рассинхрон карбов (но я свои карбы один раз отдавал синхронить и ничего не поменялось).
>>166136
Цепи и ремни, в первую очередь они начинают резонировать в определённой скорости.
Цепи и ремни, в первую очередь они начинают резонировать в определённой скорости.
>>166162
Я на своих ижах про смазку цепи ни разу не заморачивался-не смазывал и все, годами езжу по говнам может в этом дело-гавно смазывает?
Я на своих ижах про смазку цепи ни разу не заморачивался-не смазывал и все, годами езжу по говнам может в этом дело-гавно смазывает?
Ответы166586
>>166438
Аноны, ну так вот на воздушного охлаждения мот например Урал стоит ли пилить маслорадиатор? Много ли профита? Действительно ли эффективен?
>маслорадиатор
Аноны, ну так вот на воздушного охлаждения мот например Урал стоит ли пилить маслорадиатор? Много ли профита? Действительно ли эффективен?
Ответы166480
122 Кб, 545x750
>>166438
Полез читать про градусник...
http://avtovx.ru/dvigatel/datchik-temperatury-dvigatelya-vaz-2110-58/
>>166474
Градусник будет значительно проще и дешевле.
И главное.
Поможет принять решение об установке радиатора.
Может окажется, что он тебе нахрен не нужен.
Полез читать про градусник...
http://avtovx.ru/dvigatel/datchik-temperatury-dvigatelya-vaz-2110-58/
>>166474
Градусник будет значительно проще и дешевле.
И главное.
Поможет принять решение об установке радиатора.
Может окажется, что он тебе нахрен не нужен.
Ответы166494
>>166454
Тепловой зазор в миллиметр должен быть.
Что за шестерёнки?
>Встречал мнение, что старые мотики могут грохотать из-за перекладки поршней.
Тепловой зазор в миллиметр должен быть.
>Лично мне еще кажется, что может стучать из-за зазора приводных шестеренок
Что за шестерёнки?
Ответы166486
902 Кб, 1958x1469
>>166454
Ты это я. Шум цепи присутствует. Забить, значит? Просто я бы никогда в жизни не купил бы такой, что чувствую в руле каждый ход поршня. Только, значит, порадовался, что раскокосовыватель вылечил компрессию. Печаль, даже ездить не хочется.
Ты это я. Шум цепи присутствует. Забить, значит? Просто я бы никогда в жизни не купил бы такой, что чувствую в руле каждый ход поршня. Только, значит, порадовался, что раскокосовыватель вылечил компрессию. Печаль, даже ездить не хочется.
Ответы166487
739 Кб, 640x480
>>166482
Ну блять, шестерня коленвала и шестерня, объединенная с корзиной сцепления. Давно я туда лазил, могу ошибаться. пометил на пике по памяти (пик из инета).
> Что за шестерёнки?
Ну блять, шестерня коленвала и шестерня, объединенная с корзиной сцепления. Давно я туда лазил, могу ошибаться. пометил на пике по памяти (пик из инета).
Ответы166509
>>166483
Сильных вибраций быть не должно. Небольшие - норма, это ж в-твин все таки. А вот стук вряд ли получится побороть малой кровью. Даже чтобы залезть в мотор, придется разобрать полмотоцикла. Попробуй отсинхронить карбы для начала.
> Просто я бы никогда в жизни не купил бы такой, что чувствую в руле каждый ход поршня.
Сильных вибраций быть не должно. Небольшие - норма, это ж в-твин все таки. А вот стук вряд ли получится побороть малой кровью. Даже чтобы залезть в мотор, придется разобрать полмотоцикла. Попробуй отсинхронить карбы для начала.
>>166480
Бля, я прочитал в заводской книге Урала его рабочую температуру которая равна не как я думал 150° , а равна t=180°~220°, и ахуел, так что посчет таво что он греется как пздц не заморачиваюсь, просто во время покупки на немс стоял радиатор, но так как он у меня засорился металокусками но на всяк снял, а новый не поставил, вот думаю а прям много ли он даёт.
Бля, я прочитал в заводской книге Урала его рабочую температуру которая равна не как я думал 150° , а равна t=180°~220°, и ахуел, так что посчет таво что он греется как пздц не заморачиваюсь, просто во время покупки на немс стоял радиатор, но так как он у меня засорился металокусками но на всяк снял, а новый не поставил, вот думаю а прям много ли он даёт.
>>166486
Они только гудеть могут. А вот громыхать может ещё обгонная муфта, но она со стороны генератора.
Они только гудеть могут. А вот громыхать может ещё обгонная муфта, но она со стороны генератора.
73 Кб, 350x262
Что думаете насчёт светодиодных ламп? Ярко светят? У ламп H4 два режима работы? Встают в штатный цоколь или требуется переделка?
http://dled.ru/catalog/lampy-h4 - смотрю здесь и удивляет разброс цен, вплоть до 12000 за одну лампу.
Думаю взять что-то тысяч за 5 ,а то штатная лампа на эндуро толком не светит .
http://dled.ru/catalog/lampy-h4 - смотрю здесь и удивляет разброс цен, вплоть до 12000 за одну лампу.
Думаю взять что-то тысяч за 5 ,а то штатная лампа на эндуро толком не светит .
4 Кб, 224x224
>>166538
Ну ты же не глупый мальчик и понимаешь что приличные светодиоды стоят приличных денег. Так же ты понимаешь что КПД средне паршивого белого светодиода ~8-10% а все остальное это тепло, которое надо как-то рассеять. Если лампочка жрет 3-4 Ватта - столько тепла сможет рассеять ее корпус, но светить она будет не лучше накалки, а если по уверениям китайцев она жрет 30-50 Вт, то соответственно для вменяемого температурного режима нужен радиатор размером с процессорный и принудительный обдув. Ты такое где-нибудь видел?
Поэтому не занимайся хуйней. Или ставь ксенон и соответствующую оптику или приличную светодиодную фару "для внедорожника" или езди в полумраке и сшибай деревья.
У меня хуйня с картинки. Светит хорошо.
Ну ты же не глупый мальчик и понимаешь что приличные светодиоды стоят приличных денег. Так же ты понимаешь что КПД средне паршивого белого светодиода ~8-10% а все остальное это тепло, которое надо как-то рассеять. Если лампочка жрет 3-4 Ватта - столько тепла сможет рассеять ее корпус, но светить она будет не лучше накалки, а если по уверениям китайцев она жрет 30-50 Вт, то соответственно для вменяемого температурного режима нужен радиатор размером с процессорный и принудительный обдув. Ты такое где-нибудь видел?
Поэтому не занимайся хуйней. Или ставь ксенон и соответствующую оптику или приличную светодиодную фару "для внедорожника" или езди в полумраке и сшибай деревья.
У меня хуйня с картинки. Светит хорошо.
Ответы166552
>>166538
ксенон лучше в свое время брал за 900р какойто китай лампа + блок розжига впилил в совдеповскую лампу - пришлось слегка поебаца - фокус настроить и закрепить но результат ахуенный.
светодиоды это для медленной езды при отсутствии внешнего освещения всяких фонарей и прочего карочи ближний свет или габариты.
ксенон лучше в свое время брал за 900р какойто китай лампа + блок розжига впилил в совдеповскую лампу - пришлось слегка поебаца - фокус настроить и закрепить но результат ахуенный.
светодиоды это для медленной езды при отсутствии внешнего освещения всяких фонарей и прочего карочи ближний свет или габариты.
>>166545
Для тебя специальный тред создали, уёбок. Там и сиди.
Для тебя специальный тред создали, уёбок. Там и сиди.
>>166544
Ясно.
Покопался в интернете и нашёл мнение,что Dled объёбывает людей:
https://www.drive2.ru/o/b/2898454
https://www.drive2.ru/o/b/2900193
К тому же, я задумался, что, наверное, при проектировании фар со светодиодным источником конструкторы специально рассчитывают параметры отражателя и светодиодная лампа в обычной фаре может работать не так хорошо.
Выглядит здоровенной. Куда её поставил?
>>166545
Матарошка, иди нахуй и китайский ксенон с собой прихвати.
>КПД средне паршивого белого светодиода ~8-10%
Ясно.
Покопался в интернете и нашёл мнение,что Dled объёбывает людей:
https://www.drive2.ru/o/b/2898454
https://www.drive2.ru/o/b/2900193
К тому же, я задумался, что, наверное, при проектировании фар со светодиодным источником конструкторы специально рассчитывают параметры отражателя и светодиодная лампа в обычной фаре может работать не так хорошо.
>У меня хуйня с картинки. Светит хорошо.
Выглядит здоровенной. Куда её поставил?
>>166545
Матарошка, иди нахуй и китайский ксенон с собой прихвати.
Ответы166567
>>166538
Диод диоду рознь.
Опять же. Тебе продают изделие.
А не голый эмиттер.
И да.
Диоды яркие.
В зависимости от конкретного изделия светить будут на уровне хорошего галогена.
Но выгода диодов будет не в яркости, а в экономии электричества.
Т.е. нормальный по яркости свет можно вписать в 20~30 ватт потребления.
>смотрю здесь и удивляет разброс цен, вплоть до 12000 за одну лампу.
Диод диоду рознь.
Опять же. Тебе продают изделие.
А не голый эмиттер.
И да.
Диоды яркие.
В зависимости от конкретного изделия светить будут на уровне хорошего галогена.
Но выгода диодов будет не в яркости, а в экономии электричества.
Т.е. нормальный по яркости свет можно вписать в 20~30 ватт потребления.
Ответы166585
>>166552
моя хуйня не так здоровА как выглядит. 25х5х5см примерно. Висит на переднем щитке питбайка, жрет ватт 15, за счет толковой конструкции оптики светит очень приятно широким пятном метрах в 5-6 с неяркой боковой засветкой. Щас подумываю поставить вторую чтоб светила чутка дальше. Ямы в ростове коварны и хитры: появляются за день и могут сами кидаться под колеса.
И, да, этих фар китайцы нашлепали всех форм и размеров. Только самые дешевые не бери, влагозащита и пайка будет ояебу!11
моя хуйня не так здоровА как выглядит. 25х5х5см примерно. Висит на переднем щитке питбайка, жрет ватт 15, за счет толковой конструкции оптики светит очень приятно широким пятном метрах в 5-6 с неяркой боковой засветкой. Щас подумываю поставить вторую чтоб светила чутка дальше. Ямы в ростове коварны и хитры: появляются за день и могут сами кидаться под колеса.
И, да, этих фар китайцы нашлепали всех форм и размеров. Только самые дешевые не бери, влагозащита и пайка будет ояебу!11
>>166562
Ну таи есть сборки с заявленным потреблением 30вт, но вряд ли это правда.
>Т.е. нормальный по яркости свет можно вписать в 20~30 ватт потребления.
Ну таи есть сборки с заявленным потреблением 30вт, но вряд ли это правда.
Ответы166588
>>166473
Значит твои ижи и едут как гавно. Обычная русская/советская/китайская цепь тянется ижаком на раз. Можно конечно и не подтягивать годами, а ждать, пока звёздочки не сточатся нахуй.
Значит твои ижи и едут как гавно. Обычная русская/советская/китайская цепь тянется ижаком на раз. Можно конечно и не подтягивать годами, а ждать, пока звёздочки не сточатся нахуй.
>>166585
Ну, так-то, специальная фара для ксенона и, собственно, ксенон. Ватт в 40 впишется вполне, а может и меньше, свет яркий.
Ну, так-то, специальная фара для ксенона и, собственно, ксенон. Ватт в 40 впишется вполне, а может и меньше, свет яркий.
Ответы166649
>>166588
Ксенон даст выигрыш в кпд при большой мощности.
На малой мощности у диодов конкуренции нет.
Но диоды диодам рознь.
Ксенон даст выигрыш в кпд при большой мощности.
На малой мощности у диодов конкуренции нет.
Но диоды диодам рознь.
>>161686 (OP)
Народ, а что будет, если смешать 2 масла разной вязкости, но одной модели? А конкретно 7100 10в40 и 7100 10в50? У меня мот и на том и на том норм ездит.
Народ, а что будет, если смешать 2 масла разной вязкости, но одной модели? А конкретно 7100 10в40 и 7100 10в50? У меня мот и на том и на том норм ездит.
>>166669
Можешь хоть с лукойлом мешать. Сомневаешься - смешай в пробирке и нагрей.
Можешь хоть с лукойлом мешать. Сомневаешься - смешай в пробирке и нагрей.
>>166669
будет что-то среднее исходя из пропорции смешивания. арифметика 6-ой класс.
с вилочными маслами например так и поступают смешивая до расчетной кинематической вязкости, если близких аналогов нету под рукой. (даже производители таких масел это советуют. правда исключительно в пределах своей линейки продукции)
будет что-то среднее исходя из пропорции смешивания. арифметика 6-ой класс.
с вилочными маслами например так и поступают смешивая до расчетной кинематической вязкости, если близких аналогов нету под рукой. (даже производители таких масел это советуют. правда исключительно в пределах своей линейки продукции)
Гелевый аккумулятор реально восстановить? Ему всего чуть больше года, но после зимовки перестал держать заряд.
Анус твой перестал держать после зимовки, пес!
>>166755
Гелевый или AGM? Дистиллированой воды долить попробуй.
Гелевый или AGM? Дистиллированой воды долить попробуй.
Что такое совоскость?
Ответы166823
>>166823
А давайте вскроем, а почему и не вскрыть?
В интернете шутят про совоскость так же как про ведра компрессии, но что такое компрессия иди вакуум знают уже все, а вот совоскость - то ли нет такой везли вовсе, то ли это какой-то особо специфический термин.
А давайте вскроем, а почему и не вскрыть?
В интернете шутят про совоскость так же как про ведра компрессии, но что такое компрессия иди вакуум знают уже все, а вот совоскость - то ли нет такой везли вовсе, то ли это какой-то особо специфический термин.
Ответы166827
МОтветы166864
2694 Кб, 3264x2448
Сап, Двач.
Завел мот одного долбоеба после более чем 2 летнего простоя. Заводится только с открытым дросселем. При попытке двинуть ручку газа - открыть карбюраторы - сразу глохнет. Что с ним может быть?
Чувствую, теперь я ваш завсегдатый.
Завел мот одного долбоеба после более чем 2 летнего простоя. Заводится только с открытым дросселем. При попытке двинуть ручку газа - открыть карбюраторы - сразу глохнет. Что с ним может быть?
Чувствую, теперь я ваш завсегдатый.
>>166866
не подскажешь модель мота или какие карбы стоят? я тут выше охуительные истории про деспера рассказывал, а тут карбы тоже горизонтальные, с разбора может получится достать, рядную четверку в разборе легче найти. да и сами карбы чуток похожи на те, что у меня
не подскажешь модель мота или какие карбы стоят? я тут выше охуительные истории про деспера рассказывал, а тут карбы тоже горизонтальные, с разбора может получится достать, рядную четверку в разборе легче найти. да и сами карбы чуток похожи на те, что у меня
Ответы166881
>>166881
Редкая штука из 80х, покажи фото со стороны, у него же вроде 5 клапанов на цилиндр, вот сперва клапана и смотри-регулируй.
Редкая штука из 80х, покажи фото со стороны, у него же вроде 5 клапанов на цилиндр, вот сперва клапана и смотри-регулируй.
Ответы166906
>>166890
Как их чистить-то? Вилкой что ли? Ну не стукайте, будьте же людьми!
Объясните, пожалуйста, а если лень, скиньте фак.
Или тут можно простым яндексом обойтись?
Как их чистить-то? Вилкой что ли? Ну не стукайте, будьте же людьми!
Объясните, пожалуйста, а если лень, скиньте фак.
Или тут можно простым яндексом обойтись?
>>166893
Я хочу сам все понять, разобраться и научиться, а не просто слить кучу бабла на сервисе.
Я хочу сам все понять, разобраться и научиться, а не просто слить кучу бабла на сервисе.
>>166896
Он ему нах не нужен, вроде как мне отдал.
Он ему нах не нужен, вроде как мне отдал.
>>166866
Бензонасос смотри, ощущение, будто уровень бензина мал в поплавках.
>>166891
Ничего редкого и уникального там нету, клапанов 5, но если до стоянки он ездил и заводился - дело точно не в клапанах. Хочешь посмотреть на пихло - гугли FZX750, движки одинаковы, только фзх чуть задушен.
>>166892
ЛАмер лвл - завести и карбклинером в карбы пшыкать, норм лвл - снять их, разобрать, чистить карбклинером и руками, проверить состояние мембран, но новичку трудно будет мембраны на место поставить.
>При попытке двинуть ручку газа - открыть карбюраторы
Бензонасос смотри, ощущение, будто уровень бензина мал в поплавках.
>>166891
Ничего редкого и уникального там нету, клапанов 5, но если до стоянки он ездил и заводился - дело точно не в клапанах. Хочешь посмотреть на пихло - гугли FZX750, движки одинаковы, только фзх чуть задушен.
>>166892
ЛАмер лвл - завести и карбклинером в карбы пшыкать, норм лвл - снять их, разобрать, чистить карбклинером и руками, проверить состояние мембран, но новичку трудно будет мембраны на место поставить.
Ответы166907
>>166910
Ебать ты хитрец
Ебать ты хитрец
>>166881
продували раз 10, клеили мембраны, ссытся все равно. может от него на разборках найдутся карбы, или у кого знакомых будут, кто знает. Че то хозяин нашел там засорившееся, посмотрим чем закончится
продували раз 10, клеили мембраны, ссытся все равно. может от него на разборках найдутся карбы, или у кого знакомых будут, кто знает. Че то хозяин нашел там засорившееся, посмотрим чем закончится
Ответы166928
>>166928
В смысле уже? После того, как передний начал ссатьсябыло это еще в начале мая мы его уже раз 5 перебирал, даже задний разобрали, что бы узнать, не проебали ли чего из переднего, о количестве регулировок топлива в поплавковой камере говорить не стоит. Сегодня карб принесет владелец мопеда и дальше будем ебстись.
В смысле уже? После того, как передний начал ссатьсябыло это еще в начале мая мы его уже раз 5 перебирал, даже задний разобрали, что бы узнать, не проебали ли чего из переднего, о количестве регулировок топлива в поплавковой камере говорить не стоит. Сегодня карб принесет владелец мопеда и дальше будем ебстись.
>>167169
разумеется нет, ты в школе физику прогуливал что ли? как ток потечет в аккумулятор если цепь не замкнута?
разумеется нет, ты в школе физику прогуливал что ли? как ток потечет в аккумулятор если цепь не замкнута?
>>167169
Массы чего? Фонаря заднего? БВП? Двигателя? Прокладки меж рулем и сиденьем?
Массы чего? Фонаря заднего? БВП? Двигателя? Прокладки меж рулем и сиденьем?
93 Кб, 768x568
Подойдет ли карбюратор PACCO на юпитер 5?
>>167636
Подробнее пожалуйста.
Совсем нубу объясняешь.
Что именно снимать с движка, и где смотреть стружку?
И насколько сложно собрать всё как было?
Подробнее пожалуйста.
Совсем нубу объясняешь.
Что именно снимать с движка, и где смотреть стружку?
И насколько сложно собрать всё как было?
Ответы167647
>>167648
Я скажу что это норма - шестерни привода маслонасоса, генератора или коленвала.
Я скажу что это норма - шестерни привода маслонасоса, генератора или коленвала.
>>167649
Я, тащемта имел в виду не "виу-виу-виу", похоже что это действительно шестерни пополам с сифонящим пауком, да и появляется этот звук только когда двигатель холодный и неустойчиво работает.
Я имел в виду сухой шелест из района головы. Натяжитель цепи в норме.
>>167677
На этом мотоцикле обкатка кончилась тридцать лет назад.
Я, тащемта имел в виду не "виу-виу-виу", похоже что это действительно шестерни пополам с сифонящим пауком, да и появляется этот звук только когда двигатель холодный и неустойчиво работает.
Я имел в виду сухой шелест из района головы. Натяжитель цепи в норме.
>>167677
На этом мотоцикле обкатка кончилась тридцать лет назад.
Ответы167681
>>167680
А я именно про "виу-виу".
И у моих мота и движка пробег пока 25км
Про шелест мне поясняли, что это хуйня с клапанами.
Со временем шелест будет усиливаться, и перейдёт в звон.
Но у меня шелеста нет.
Который, в свою очередь, кончится гибелью тех самых клапанов.
А я именно про "виу-виу".
И у моих мота и движка пробег пока 25км
Про шелест мне поясняли, что это хуйня с клапанами.
Со временем шелест будет усиливаться, и перейдёт в звон.
Но у меня шелеста нет.
Который, в свою очередь, кончится гибелью тех самых клапанов.
Кстать...
Такую хуйню никто не пытался городить?
http://www.findpatent.ru/patent/206/2069274.html
Профит вроде неслабый.
Если гидроудар одолеть.
Такую хуйню никто не пытался городить?
http://www.findpatent.ru/patent/206/2069274.html
Профит вроде неслабый.
Если гидроудар одолеть.
Ответы167683
>>167683
Про впрыск воды.
У нацистов ведь взлетело.
Не от хорошей жизни правда...
Но в моциках вполне можно использовать оба направления даваемых принципом:
Увеличить мощность в ущерб ресурсу, без существенного увеличения массы движка КТМщикам/питбайкерам актуально
Или уменьшить расход топлива, и температурную нагрузку на клапана, и остальной движок для остальных..
Про впрыск воды.
У нацистов ведь взлетело.
Не от хорошей жизни правда...
Но в моциках вполне можно использовать оба направления даваемых принципом:
Увеличить мощность в ущерб ресурсу, без существенного увеличения массы движка КТМщикам/питбайкерам актуально
Или уменьшить расход топлива, и температурную нагрузку на клапана, и остальной движок для остальных..
Ответы167686
>>167686
Ну хуле
Киянкой и разводным ключом эту хуиту не приладишь.
Считать надо, что бы не распидорасило.
А считать сейчас мало кто умеет.
А кто умеет, всякой хернёй не занимаются.
Ну хуле
Киянкой и разводным ключом эту хуиту не приладишь.
Считать надо, что бы не распидорасило.
А считать сейчас мало кто умеет.
А кто умеет, всякой хернёй не занимаются.
Ответы167692
>>167690
Нехуй там считать. На драгстеры в гараже ставят впрыск воды, он не сложнее инжектора. Можно даже готовый кит себе купить.
Нехуй там считать. На драгстеры в гараже ставят впрыск воды, он не сложнее инжектора. Можно даже готовый кит себе купить.
Ответы167696
>>167699
Веский довод.
Прямо захотелось купить Мотоцикл_на_ходу_за_6_тысяч_Российских_рублей.
И сколхозить на нём эту систему...
>не нужно
Веский довод.
Прямо захотелось купить Мотоцикл_на_ходу_за_6_тысяч_Российских_рублей.
И сколхозить на нём эту систему...
Ответы167704
>>167704
А что делать, если ты тупой.
А что делать, если ты тупой.
Как работает механизм stand up на tact af24?
Ответы167800
>>167800
Не знаю)))))
Не знаю)))))
Мотаны, нид халп!
Имеется Yamaha R6 2010 г.в., туго переключаются передачи, что делать?
Масло в коробке меняется отдельно или только в двигателе?
Если отдельно, то куда и как заливать?
Имеется Yamaha R6 2010 г.в., туго переключаются передачи, что делать?
Масло в коробке меняется отдельно или только в двигателе?
Если отдельно, то куда и как заливать?
>>167846
Еще на движке следы аргона и масло подтекает около коробки
Еще на движке следы аргона и масло подтекает около коробки
>>167866
В анусе твоём трещина, пёс.
В анусе твоём трещина, пёс.
>>167846
Сцепление проверять, для начала
Сцепление проверять, для начала
205 Кб, 1600x1071
Приехал вот этот: >>165156 китайский приматок.
Сделан на 4+, сварка заебись, внутри немного металлической стружки.
Завтра поставлю на мотоцикл.
Сделан на 4+, сварка заебись, внутри немного металлической стружки.
Завтра поставлю на мотоцикл.
Ответы168039
>>168022
Сделай, пожалуйста, фото глушака на мотоцикле.
Будет вообще хорошо, если запишешь звук с установленным ДБ киллером и без него.
Сделай, пожалуйста, фото глушака на мотоцикле.
Будет вообще хорошо, если запишешь звук с установленным ДБ киллером и без него.
Ответы168182
>>168050
Когда же ты уже анус свой заскринишь, педрила?
Когда же ты уже анус свой заскринишь, педрила?
26 Кб, 426x371
задам долбоебо-вопрос -
перегорела лампа в мотоцикле, можно менять на обычную автомобильную со значениями, которые указаны в мануале?
или блять какие-то специальные мотолампы нужны? как масло в двиг
нуб-первый сезон
перегорела лампа в мотоцикле, можно менять на обычную автомобильную со значениями, которые указаны в мануале?
или блять какие-то специальные мотолампы нужны? как масло в двиг
нуб-первый сезон
Ответы168155
>>168146
На лампочку с такой же маркировкой и такой же мощностью такие же как и автомобильные только меньше мощностью.
На лампочку с такой же маркировкой и такой же мощностью такие же как и автомобильные только меньше мощностью.
Ответы168177
Хелп, парни!
Зачем-то полез посмотреть как дела у натяжителя цепи! При этом порвал прокладку! Теперь из-под натяжителя ссыт масло! Не критично, но сегодня забросало левый сапог! Как на Урале прям!
Можно ли укрепить по шву каким-либо герметиком? Желательно не снимая натяжитель! Потому что скручивать его это боль ебаная!
Зачем-то полез посмотреть как дела у натяжителя цепи! При этом порвал прокладку! Теперь из-под натяжителя ссыт масло! Не критично, но сегодня забросало левый сапог! Как на Урале прям!
Можно ли укрепить по шву каким-либо герметиком? Желательно не снимая натяжитель! Потому что скручивать его это боль ебаная!
Ответы168160
>>168160
Там прокладочка была между натяжителем и картером.
Я бы её новую купил, но суть в том, что снимать (а точнее ставить назад) натяжитель очень сложно, не хватает места.
Там прокладочка была между натяжителем и картером.
Я бы её новую купил, но суть в том, что снимать (а точнее ставить назад) натяжитель очень сложно, не хватает места.
Ответы168169
>>168161
Лучше поменять прокладку, не забыв счистить все кусочки старой с блока и натяжителя.
А боль, потому что нехер лезть куда не просят. Страдай был на твоем месте, брофист
Лучше поменять прокладку, не забыв счистить все кусочки старой с блока и натяжителя.
А боль, потому что нехер лезть куда не просят. Страдай был на твоем месте, брофист
Ответы168191
70 Кб, 625x416
>>168155
спасибо, седня купил как на пикче.
только в интеренете она почему то стоит 700 рублей, а я купил за 200 р.
может подъебка, тем более что как-то маркировка хуевато нанесена, на мой взгляд.
завтра поставлю
спасибо, седня купил как на пикче.
только в интеренете она почему то стоит 700 рублей, а я купил за 200 р.
может подъебка, тем более что как-то маркировка хуевато нанесена, на мой взгляд.
завтра поставлю
206 Кб, 1600x1200
246 Кб, 1600x1200
221 Кб, 1600x1200
>>168039
<- вот фоточки.
Вот видосик: http://webmshare.com/play/PGeEo (это с установленным дб-киллером).
Будь проклята макака со своим ограничением в 6 Мб.
При запуске двигателя обнаружил маленькую дырочку в нижней части глушителя (почуствовал выходящие газы из нее), залепил её герметиком, всё норм. Снижаю субъективную оценку качества до 4 баллов.
Подошло всё хорошо, ничего гнуть и пилить не пришлось.
Звук гораздо громче стандартного, раза в 3, если вытащить дб-киллер вообще пиздос будет.
Но вытаскивать его, чтобы проверить, мне лень.
Самое главное - немного увеличился момент на низких-средних оборотах (как и обещал график на их сайте), не охуительная разница, но весьма заметно.
<- вот фоточки.
Вот видосик: http://webmshare.com/play/PGeEo (это с установленным дб-киллером).
Будь проклята макака со своим ограничением в 6 Мб.
При запуске двигателя обнаружил маленькую дырочку в нижней части глушителя (почуствовал выходящие газы из нее), залепил её герметиком, всё норм. Снижаю субъективную оценку качества до 4 баллов.
Подошло всё хорошо, ничего гнуть и пилить не пришлось.
Звук гораздо громче стандартного, раза в 3, если вытащить дб-киллер вообще пиздос будет.
Но вытаскивать его, чтобы проверить, мне лень.
Самое главное - немного увеличился момент на низких-средних оборотах (как и обещал график на их сайте), не охуительная разница, но весьма заметно.
>>168177
Возможно ты купил поддельную, такие известные бренды, как филлипс, часто подделывают.
Возможно ты купил поддельную, такие известные бренды, как филлипс, часто подделывают.
Ответы168271
4 Кб, 189x144
>>168182
Это было технологическое отверстие для слива конденсата.
>При запуске двигателя обнаружил маленькую дырочку в нижней части глушителя (почуствовал выходящие газы из нее), залепил её герметиком, всё норм.
Это было технологическое отверстие для слива конденсата.
>>168188
Лолнет, отверстие и непровар на стыке двух деталей я уж различу.
Там совсем маленькое отверстие, меньше 1мм.
Лолнет, отверстие и непровар на стыке двух деталей я уж различу.
Там совсем маленькое отверстие, меньше 1мм.
Ответы168193
>>168188
Отверстий для слива чего-либо там, кстати, нет, как и в стандартном глушителе.
Отверстий для слива чего-либо там, кстати, нет, как и в стандартном глушителе.
>>168169
Ладно, заказал прокладку новую.
Бля, меня постоянно эта хуйня преследует - думаю что что-то не так, лезу чинить, оказывается что всё было нормально, а мои кривые руки нанесли урон технике.
Ладно, заказал прокладку новую.
Бля, меня постоянно эта хуйня преследует - думаю что что-то не так, лезу чинить, оказывается что всё было нормально, а мои кривые руки нанесли урон технике.
Ответы168261
>>168182
Благодарю.
Охренеть, это же оглушительно.
Впрыск подстроился нормально? Нет выстрелов на сбросе газа или ещё каких-то проблем?
Смотрю, у тебя стоит увеличенная звезда, так? Сильно потерял в скорости?
И не обламывает каждый раз снимать защиту, чтобы почистить цепь?
И хули у тебя всё такое чистое и не поцарапанное, м?
Благодарю.
>Звук гораздо громче стандартного, раза в 3
Охренеть, это же оглушительно.
>немного увеличился момент на низких-средних оборотах (как и обещал график на их сайте), не охуительная разница, но весьма заметно.
Впрыск подстроился нормально? Нет выстрелов на сбросе газа или ещё каких-то проблем?
Смотрю, у тебя стоит увеличенная звезда, так? Сильно потерял в скорости?
И не обламывает каждый раз снимать защиту, чтобы почистить цепь?
И хули у тебя всё такое чистое и не поцарапанное, м?
Ответы168204
>>168199
Выстрелы на сбросе у меня всегда были и вообще они на всех одноцилиндровых мотоциклах, которые я видел.
Проблем никаких, всё ок.
Да, у меня 13-48, передачи сместились на одну, т.е. со стандартными 60км/ч я ездил на 3й передаче, а с этими на 4й.
Сверху которая? Нет, мне норм.
На мой взгляд, там среднее количество царапин, просто фото размытые. А чистое - помыл недавно.
>Впрыск подстроился нормально? Нет выстрелов на сбросе газа или ещё каких-то проблем?
Выстрелы на сбросе у меня всегда были и вообще они на всех одноцилиндровых мотоциклах, которые я видел.
Проблем никаких, всё ок.
> стоит увеличенная звезда, так? Сильно потерял в скорости?
Да, у меня 13-48, передачи сместились на одну, т.е. со стандартными 60км/ч я ездил на 3й передаче, а с этими на 4й.
> не обламывает каждый раз снимать защиту, чтобы почистить цепь?
Сверху которая? Нет, мне норм.
>хули у тебя всё такое чистое и не поцарапанное, м?
На мой взгляд, там среднее количество царапин, просто фото размытые. А чистое - помыл недавно.
Ответы168261
>>168196
на светодиодных Phillips (для дома) тоже должна быть наклейка? (у меня все без таких наклеек, но собранно качественно)
на светодиодных Phillips (для дома) тоже должна быть наклейка? (у меня все без таких наклеек, но собранно качественно)
>>168177
галагенка эта прошлый век ксенон рулит
даже китай ксенон самый уебищный лучше пиздасче и круче чем эта притырошная галогенка
галагенка эта прошлый век ксенон рулит
даже китай ксенон самый уебищный лучше пиздасче и круче чем эта притырошная галогенка
Ответы168264
>>168182
пиздец даже глушаки дырявые...
>>168193
ша он блядж поварит)
>>168204
пиздит как дышит на балконе он у него стоит, а мамка катаца не разрешает...
точнее только по балкону.
пиздец даже глушаки дырявые...
>>168193
ша он блядж поварит)
>>168204
пиздит как дышит на балконе он у него стоит, а мамка катаца не разрешает...
точнее только по балкону.
Ответы168264
178 Кб, 1151x679
>>168184
да, я тоже подумал об этом и поэтому вчера, высунув язык, кинулся гуглить по своей мухосрани где можно купить годные лампы.
внезапно в Юлмарте они оказались.
Отложил и в обед поеду заберу -
Мотолампа Philips H4 X-tremeVision Moto +100%, 1шт, 12342XVBW (на пикче)
а так же
обычный Philips H4 Vision за 260 рублей - как запасную.
по свету - никто не что не знает - какой лучше - желтый (цветовая температура 3500-3900 К) или синий (4000 К).
как освещенность выше ночью и в условиях сумерек?
>>168196
анон, спасибо, вечером обязательно проверю.
ссылку схороню.
да, я тоже подумал об этом и поэтому вчера, высунув язык, кинулся гуглить по своей мухосрани где можно купить годные лампы.
внезапно в Юлмарте они оказались.
Отложил и в обед поеду заберу -
Мотолампа Philips H4 X-tremeVision Moto +100%, 1шт, 12342XVBW (на пикче)
а так же
обычный Philips H4 Vision за 260 рублей - как запасную.
по свету - никто не что не знает - какой лучше - желтый (цветовая температура 3500-3900 К) или синий (4000 К).
как освещенность выше ночью и в условиях сумерек?
>>168196
анон, спасибо, вечером обязательно проверю.
ссылку схороню.
115 Кб, 1200x793
аноны, подскажите нюфагу-первосезоннику.
купил дорожник - после обслуживания обнаружил жгут на заднем колесе.
размер колеса 180/55ZR17M/C (73W)
в мануале написано, что при аварийном ремонте покрышки - скорость езды не должна превышать 55 км/ч а я уже 135 пулял
и что езда на таком колесе может быть причиной пиздецов.
думаю, что это возможно.
посоветуйте нубу - можно ли ездить на таком колесе? покрышка в приличном состоянии да она новая блять на вид, еще не начали стираться маркеры износа шины.
насколько безопасна эксплуатация со жгутом?
в сервисе у официалов спрашивал, те говорят - менять, я говорю - она новая блять вообще, они говорят - если бы на первом колесе был ремонт - то менять без вариантов, а если на заднем - то ездить не больше 55 км/ч.
ну я понимаю, что иметь мот и на нем ездить 55 км/ч - это ебланство.
прошу советов мудрых.
в шинотред ходил, но там одни гряземесы, они анонов на дорожной машине тряпками гонят, поэтому к вам.
купил дорожник - после обслуживания обнаружил жгут на заднем колесе.
размер колеса 180/55ZR17M/C (73W)
в мануале написано, что при аварийном ремонте покрышки - скорость езды не должна превышать 55 км/ч а я уже 135 пулял
и что езда на таком колесе может быть причиной пиздецов.
думаю, что это возможно.
посоветуйте нубу - можно ли ездить на таком колесе? покрышка в приличном состоянии да она новая блять на вид, еще не начали стираться маркеры износа шины.
насколько безопасна эксплуатация со жгутом?
в сервисе у официалов спрашивал, те говорят - менять, я говорю - она новая блять вообще, они говорят - если бы на первом колесе был ремонт - то менять без вариантов, а если на заднем - то ездить не больше 55 км/ч.
ну я понимаю, что иметь мот и на нем ездить 55 км/ч - это ебланство.
прошу советов мудрых.
в шинотред ходил, но там одни гряземесы, они анонов на дорожной машине тряпками гонят, поэтому к вам.
>>168271
4500 это какбы neutral white. до этого желтота разных сортов.
синь начитается с овер 5к
> желтый (цветовая температура 3500-3900 К)
> или синий (4000 К).
4500 это какбы neutral white. до этого желтота разных сортов.
синь начитается с овер 5к
>>168271
Не будет там никаких +100%, это все развод гоев на доллары. Но дело твоё, если есть лишние деньги и желание экспериментировать - купи светодиодную лампу с Али
http://s.aliexpress.com/BBbmeqYb
>Мотолампа Philips H4 X-tremeVision Moto +100%
Не будет там никаких +100%, это все развод гоев на доллары. Но дело твоё, если есть лишние деньги и желание экспериментировать - купи светодиодную лампу с Али
http://s.aliexpress.com/BBbmeqYb
>>168272
За сезон втыкаю в заднюю покрышку от трех до девяти(не опечатка) жгутов. Сам, на клей.
Когда приходилось в одну дырку два жгута запихивать, начинало травить, но это уже в принципе за гранью разумного.
До 190 иногда отстреливаю.
За сезон втыкаю в заднюю покрышку от трех до девяти(не опечатка) жгутов. Сам, на клей.
Когда приходилось в одну дырку два жгута запихивать, начинало травить, но это уже в принципе за гранью разумного.
До 190 иногда отстреливаю.
>>168336
9 словил, когда на работе рядом таджики постоянно паллеты разбирали. Дорога грунтовая и не увидишь что там мордор, хуле. Плюс в деревне нет-нет, да и кинет падла саморез на дорогу.
9 словил, когда на работе рядом таджики постоянно паллеты разбирали. Дорога грунтовая и не увидишь что там мордор, хуле. Плюс в деревне нет-нет, да и кинет падла саморез на дорогу.
46 Кб, 447x600
>>168274
это понятно, спасибо кэп
>>168298
>>168319
господа, скажи блять нюфагу, мне спросить просто не у кого, опасно катать со жгутом или это распространенная практика и так все катают?
или надо поставить латку, т.к. жгут хуйня?
это понятно, спасибо кэп
>>168298
>>168319
господа, скажи блять нюфагу, мне спросить просто не у кого, опасно катать со жгутом или это распространенная практика и так все катают?
или надо поставить латку, т.к. жгут хуйня?
Ответы168373
>>168346
Самое страшное, что может случится-придется подкачивать раз в день, и то если неудачно этот самый жгут поставишь. Ну и на балансировку колеса в какой то мере влияет.
Самое страшное, что может случится-придется подкачивать раз в день, и то если неудачно этот самый жгут поставишь. Ну и на балансировку колеса в какой то мере влияет.
>>168397
Ну ёб твою мать!
Ну ёб твою мать!
>>168434
http://yaforyou.ru/?q=балансировка колес мотоцикла
http://fb.ru/article/188381/balansirovka-koles-dlya-chego-nujna-balansirovka-koles-svoimi-rukami
https://www.youtube.com/results?search_query=балансировка+мото+колес
http://yaforyou.ru/?q=балансировка колес мотоцикла
http://fb.ru/article/188381/balansirovka-koles-dlya-chego-nujna-balansirovka-koles-svoimi-rukami
https://www.youtube.com/results?search_query=балансировка+мото+колес
Ответы168465
>>168461
Спасибо.
Спасибо.
>>168373
кстати да, спасибо за разъяснение.
баллон менять не буду.
а еще вопрос - баллоны меняются парой, как звезды?
или можно купить отдельно передний или задний баллон и поменять только его?
при этом износ, получается, будет разный, одно колесо - с износом, другое - новое.
кстати да, спасибо за разъяснение.
баллон менять не буду.
а еще вопрос - баллоны меняются парой, как звезды?
или можно купить отдельно передний или задний баллон и поменять только его?
при этом износ, получается, будет разный, одно колесо - с износом, другое - новое.
Ответы168524
48 Кб, 453x604
еще бамп вопросом:
Оп долбоеб вчера чистил цепь.
цепь он чистил специальной хуйней (смывка LIQUI MOLY), которую ему продали в мотомагазе за 800 рублей.
при чистке выяснилось, что полбаллона ушло на раз, и это учитывая, что я сначала я собирал стекающую смывку в поддон и уже губкой потом пидорил цепь этой смывкой, не брызгая новой.
так вот я ебал за два раза почистить цепь платить по 800 рублей.
Анон, что ты мне посоветуешь, чем чистить сальниковую цепь, что бы не повредить резинки цепи и что бы было не очень дорого?
по моим прикидкам должен подходить керосин, но он является ползучей жидкостью и им может пропитаться весь мот, как мне кажется.
Оп долбоеб вчера чистил цепь.
цепь он чистил специальной хуйней (смывка LIQUI MOLY), которую ему продали в мотомагазе за 800 рублей.
при чистке выяснилось, что полбаллона ушло на раз, и это учитывая, что я сначала я собирал стекающую смывку в поддон и уже губкой потом пидорил цепь этой смывкой, не брызгая новой.
так вот я ебал за два раза почистить цепь платить по 800 рублей.
Анон, что ты мне посоветуешь, чем чистить сальниковую цепь, что бы не повредить резинки цепи и что бы было не очень дорого?
по моим прикидкам должен подходить керосин, но он является ползучей жидкостью и им может пропитаться весь мот, как мне кажется.
>>168517
Как правило, задняя покрышка изнашивается быстрее передней. Особенно если любишь отжигать. Поэтому без проблем можно поставить назад новый, а передний оставить доизнашиваться.
Как правило, задняя покрышка изнашивается быстрее передней. Особенно если любишь отжигать. Поэтому без проблем можно поставить назад новый, а передний оставить доизнашиваться.
Ответы168533
>>168518
Мануальца читни.
> чем чистить сальниковую цепь, что бы не повредить резинки цепи и что бы было не очень дорого?
Мануальца читни.
Ответы168533
>>168533
На второй пикче написано что нельзя растворители.
Значит и керосин и соляра тоже исключаются.
> керосин все же канает
На второй пикче написано что нельзя растворители.
Значит и керосин и соляра тоже исключаются.
>>168538
Да там абсурд пиздец, ну и чем же чистить тогда? Ультра мега чистящими средствами матарошка-чейн-клин за стопицот рублей?
Да там абсурд пиздец, ну и чем же чистить тогда? Ультра мега чистящими средствами матарошка-чейн-клин за стопицот рублей?
Ответы168542
>>168538
>>168542
бля, ну я сразу подумал про спирт, но это тоже растворитель.
и что - только с фейри ее теперь хуярить?
почитал за керосин - это растворитель, но у него крупные молекулы, поэтому он обладает и смазочными свойствами (жирный) и херово испаряется при комнатной температуре.
>>168542
бля, ну я сразу подумал про спирт, но это тоже растворитель.
>нейтральное моющее средство
и что - только с фейри ее теперь хуярить?
почитал за керосин - это растворитель, но у него крупные молекулы, поэтому он обладает и смазочными свойствами (жирный) и херово испаряется при комнатной температуре.
Ответы168551
>>168549
Мозги включи,
Растворители нельзя использовать из за их проникающих свойств.
Они пролезут под сальники, и превратят в говно находящуюся там смазку.
Так что ибо рерёшь брендОвую смывку, либо хуяришь фейри.
Мозги включи,
Растворители нельзя использовать из за их проникающих свойств.
Они пролезут под сальники, и превратят в говно находящуюся там смазку.
Так что ибо рерёшь брендОвую смывку, либо хуяришь фейри.
>>168533
В моём(и куче других) мануале написано, что цепь надо мыть или керосином, или дизельным топливом. Бензином нельзя, т.к. он разъедает о-ринги.
Заканчивай читать русикопарашу, в которой нихуя не написано, а то так и будешь каждую мелочь спрашивать.
Алсо, DID пишет, что нельзя юзать керосин, а можно только спец. очиститель. Но я вертел их на хую и тебе советую.
В моём(и куче других) мануале написано, что цепь надо мыть или керосином, или дизельным топливом. Бензином нельзя, т.к. он разъедает о-ринги.
Заканчивай читать русикопарашу, в которой нихуя не написано, а то так и будешь каждую мелочь спрашивать.
Алсо, DID пишет, что нельзя юзать керосин, а можно только спец. очиститель. Но я вертел их на хую и тебе советую.
Ответы168579
Вы как часто моете цепь? Вроде как после дождя нужно немного сбрызнуть и всё.
А для этого банки фирменной смазки "Матарошка клин чейн" хватит на сезон.
мимо на кардане
А для этого банки фирменной смазки "Матарошка клин чейн" хватит на сезон.
мимо на кардане
>>168575
Так а мойка после дождя и происходит.
Так а мойка после дождя и происходит.
>>168564
Диды Берлин брали
И уезжали домой на тройфейных BMW, с которых потом строили Уралы и Днепры.
Диды плохого не посоветуют.
Диды Берлин брали
И уезжали домой на тройфейных BMW, с которых потом строили Уралы и Днепры.
Диды плохого не посоветуют.
>>168574
После каждого выезда в говна.
Меня больше интересует, как тщательно нужно чистить цепь. Грязь набивается в успокоитель, под защиту ведущей звезды и если их не снимать - идеально цепь вычистить не удастся, при прохождении через эти места на неё снова налипает песок. Снимать их каждый раз или я заморачиваюсь?
После каждого выезда в говна.
Меня больше интересует, как тщательно нужно чистить цепь. Грязь набивается в успокоитель, под защиту ведущей звезды и если их не снимать - идеально цепь вычистить не удастся, при прохождении через эти места на неё снова налипает песок. Снимать их каждый раз или я заморачиваюсь?
>>168581
Как хочешь. Будешь хорошо чистить - цепь будет служить дольше и наоборот.
Как хочешь. Будешь хорошо чистить - цепь будет служить дольше и наоборот.
>>168581
так ты помой мот перед чиской цепи. Ну или на крайняк заезжай в лужи после покатушек чтоб песок, грязь посбивать хоть немного.
так ты помой мот перед чиской цепи. Ну или на крайняк заезжай в лужи после покатушек чтоб песок, грязь посбивать хоть немного.
Ответы168596
>>168596
ага, с хардового дивана. всегда мою после грязевых ванн, особенно цепь и ловушку. мойка низкого давления +шетка мягкая. Никакого песка не остается.
либо реально по берегу речки, мот становится чистым.
ага, с хардового дивана. всегда мою после грязевых ванн, особенно цепь и ловушку. мойка низкого давления +шетка мягкая. Никакого песка не остается.
либо реально по берегу речки, мот становится чистым.
Ответы168699
>>168699
Тоже проблема с речками?
Тоже проблема с речками?
1288 Кб, 1060x1883
1253 Кб, 1060x1883
1401 Кб, 1060x1883
Тормоз трёт диск.
Хорошо трёт.
Как его настраивать?
Гугел хуиту выдаёт.
Хорошо трёт.
Как его настраивать?
Гугел хуиту выдаёт.
Свечка норм?
Не знаю как оно должно выглядеть...
Не знаю как оно должно выглядеть...
Ответы168752
>>168752
норм свечка
норм свечка
>>168766
Впервые слышу.
Что это такое?
Я беспокоился о нагаре.
О состоянии клапанов, колец и прочего тоже беспокоюсь.
Но лезть туда своими чумазыми руками пока ссу.
>Качество смеси по цвету свечи
Впервые слышу.
Что это такое?
Я беспокоился о нагаре.
О состоянии клапанов, колец и прочего тоже беспокоюсь.
Но лезть туда своими чумазыми руками пока ссу.
>>168768
этот твой индикатор работает в диапазоне холостых оборотов. качество смеси обычно больше интересует во второй половине открытия дросселя.
а сделан он для автопараш и совкопедов, где ни оборотов, ни степени сжатия нету.
для мопедов он не годится.
этот твой индикатор работает в диапазоне холостых оборотов. качество смеси обычно больше интересует во второй половине открытия дросселя.
а сделан он для автопараш и совкопедов, где ни оборотов, ни степени сжатия нету.
для мопедов он не годится.
>>168782
Глазок в камеру сгорания.
По цвету пламени определяешь, что там происходит, и крутишь настройки карбюратора.
Добиваясь получения нужного цвета.
Глазок в камеру сгорания.
По цвету пламени определяешь, что там происходит, и крутишь настройки карбюратора.
Добиваясь получения нужного цвета.
Ответы168785
>>168767
Не беспокойся ни о чём. Тянет нормально, клапана не громыхают, и слава Богу.
Не беспокойся ни о чём. Тянет нормально, клапана не громыхают, и слава Богу.
>>168787
стоило обозначить сферу применения этого недоинструмента заранее.
оно годится чтоб настроить сгорание смеси на холостых, чтоб уложиться в нормы СО на совко-автопараше и прочих изделиях. для прохождения ТО.
это не инструмент для настройки.
стоило обозначить сферу применения этого недоинструмента заранее.
оно годится чтоб настроить сгорание смеси на холостых, чтоб уложиться в нормы СО на совко-автопараше и прочих изделиях. для прохождения ТО.
это не инструмент для настройки.
>>168788
лямда-зонд (или как этот газоанализатор называется) в пердак и коньпутер для анализа результатов
лямда-зонд (или как этот газоанализатор называется) в пердак и коньпутер для анализа результатов
Ответы168792
158 Кб, 1280x840
мотаны, чем можно заменить датчик зажигания для мопеда simson s51 немецкий. оригинал толлько в сборе со старором толкают за 5тыщ. чем заменить-то?
41 Кб, 450x344
Джиксер 750 к9 разряжает аккум и перестает заводится. Втф? Сдохло реле или генератор?
>>168869
На Вагнерленде спроси.
На Вагнерленде спроси.
>>168768
хуита. друзья покупали 2 таких. В итоге я на глаз настраивал карбы лучше, чем они этой хуетой.
А разгадка одна - если карбу пизда, нужно ставить ремкомплект/покупать новый, а не дрочить на цвет в окошке.
хуита. друзья покупали 2 таких. В итоге я на глаз настраивал карбы лучше, чем они этой хуетой.
А разгадка одна - если карбу пизда, нужно ставить ремкомплект/покупать новый, а не дрочить на цвет в окошке.
http://www.crazyiron.ru/production/sajt/servisnye_podstavki_podkaty/crazy_iron_podstavka_pod_emnik_cross_enduro_plus_s_dempferom/
http://www.spbmoto.ru/catalog/bikeacsses/paddok/1445029760/
Пользуетесь такими? Мотоцикл на них стоит надёжно?
На какой стул сесть?
http://www.spbmoto.ru/catalog/bikeacsses/paddok/1445029760/
Пользуетесь такими? Мотоцикл на них стоит надёжно?
На какой стул сесть?
106 Кб, 640x427
И снова на связи ебавшийся выше с деспером. И снова с этим мопедом какой-то пиздец. Раньше ебались с карбами, заставили их более-менее сносно работать на уже задубевших от суперклея мембранахлол, как перестал схватывать вообще передний горшок. Ну как перестал, с низов не хватает, белый дым валит на высоких, капнули масла в горшок - схватил сразу.ага блять, еще и кольца покупать, охуенно!Решили раскоксовать - залили адскую смесь из керосина и ацетона в черные как негры ночью горшки и оставили на сутки со словами - да ебись оно конем, насрать на новое масло, ты сука только работай. В итоге - нихуя. Задний схватывает как и положенно японской технике с пол-оборота, а задний как и положенно технике в России - вообще не схватывает. Хорошо, поехали искать LAVR - еле еле нашли эту живительную эссенцию для залегших колец, залили и на следующий день уже получили более-менее сносные показатели - стал схватывать передний горшок, даже без заднего. Казалось бы - езда на чуть завышенных холостыхна стандартном бу-бу-бу он никак не захотел работать в виду дубовой мембраны, как и резво реагировать на резкое открытие газа - и тут при прогреве начинают ебать меня конем постукивать клопона. Хозяин деспера впал в депрессию, пошел читать про то, как лучще затянуть петлю, искать лохов мотобратьев, что бы продать уже мопед, а я в общем плюнул на это дело и ушел дальше делать арбалет, который уже никак 2 недели не могу дособрать, но к делу это не относится. Залили больше масла, мало ли - не подошло масло к клопонам и они клинят из-за масляного голодания. Ливанули поллитру, завели. Звук потихоньку усиливался и когда стало невозможно слушать этот стрекот - заглушили. Работали клопона несколько месяцев исправно. Не грм точно, за день до раскоксовки тоже работали. В итоге уже стали фантазировать на тему бдсм, скидывания двигателя, пердолинга с снятием голов и прочими сексуальными утехами.
Так вот, правда ли то, что все таки могло остатками от нагара слетевшего забить направляющие и клопона стали подклинивать? Стучат к слову выпускные. Кто-то советовал карбклинером похуярить в выпуск.
а вообще из клопонов хорошие керны получаются, тонкие, бить удобно, не промахнешься, накернить в чем угодно можно
Так вот, правда ли то, что все таки могло остатками от нагара слетевшего забить направляющие и клопона стали подклинивать? Стучат к слову выпускные. Кто-то советовал карбклинером похуярить в выпуск.
а вообще из клопонов хорошие керны получаются, тонкие, бить удобно, не промахнешься, накернить в чем угодно можно
106 Кб, 640x427
И снова на связи ебавшийся выше с деспером. И снова с этим мопедом какой-то пиздец. Раньше ебались с карбами, заставили их более-менее сносно работать на уже задубевших от суперклея мембранахлол, как перестал схватывать вообще передний горшок. Ну как перестал, с низов не хватает, белый дым валит на высоких, капнули масла в горшок - схватил сразу.ага блять, еще и кольца покупать, охуенно!Решили раскоксовать - залили адскую смесь из керосина и ацетона в черные как негры ночью горшки и оставили на сутки со словами - да ебись оно конем, насрать на новое масло, ты сука только работай. В итоге - нихуя. Задний схватывает как и положенно японской технике с пол-оборота, а задний как и положенно технике в России - вообще не схватывает. Хорошо, поехали искать LAVR - еле еле нашли эту живительную эссенцию для залегших колец, залили и на следующий день уже получили более-менее сносные показатели - стал схватывать передний горшок, даже без заднего. Казалось бы - езда на чуть завышенных холостыхна стандартном бу-бу-бу он никак не захотел работать в виду дубовой мембраны, как и резво реагировать на резкое открытие газа - и тут при прогреве начинают ебать меня конем постукивать клопона. Хозяин деспера впал в депрессию, пошел читать про то, как лучще затянуть петлю, искать лохов мотобратьев, что бы продать уже мопед, а я в общем плюнул на это дело и ушел дальше делать арбалет, который уже никак 2 недели не могу дособрать, но к делу это не относится. Залили больше масла, мало ли - не подошло масло к клопонам и они клинят из-за масляного голодания. Ливанули поллитру, завели. Звук потихоньку усиливался и когда стало невозможно слушать этот стрекот - заглушили. Работали клопона несколько месяцев исправно. Не грм точно, за день до раскоксовки тоже работали. В итоге уже стали фантазировать на тему бдсм, скидывания двигателя, пердолинга с снятием голов и прочими сексуальными утехами.
Так вот, правда ли то, что все таки могло остатками от нагара слетевшего забить направляющие и клопона стали подклинивать? Стучат к слову выпускные. Кто-то советовал карбклинером похуярить в выпуск.
а вообще из клопонов хорошие керны получаются, тонкие, бить удобно, не промахнешься, накернить в чем угодно можно
Так вот, правда ли то, что все таки могло остатками от нагара слетевшего забить направляющие и клопона стали подклинивать? Стучат к слову выпускные. Кто-то советовал карбклинером похуярить в выпуск.
а вообще из клопонов хорошие керны получаются, тонкие, бить удобно, не промахнешься, накернить в чем угодно можно
>>169130
Проще разобрать, чем в угадайку играть.
>В итоге уже стали фантазировать на тему бдсм, скидывания двигателя, пердолинга с снятием голов и прочими сексуальными утехами.
Проще разобрать, чем в угадайку играть.
Ответы169213
>>169130
Странно как то у вас звон усиливается что прямо пиздец. Запиши плес звук и выложи сюда, может это прихват какой-то бля.
еще лучше керны получаются из игл форсунок здоровенных дизелей
Странно как то у вас звон усиливается что прямо пиздец. Запиши плес звук и выложи сюда, может это прихват какой-то бля.
еще лучше керны получаются из игл форсунок здоровенных дизелей
Ответы169213
157 Кб, 960x720
3930 Кб, Webm
>>169132
разобрали. оба горшка сняли что бы простопосмотреть не погнулись ли клопона да не залегшие ли кольца. сука клопона как с завода, кольца не зажаты, даже намека на сажу и прочее дерьмо нет.
>>169144
пробовали, перепробовали. замеряли перед разборкой движка - все тип топ 0.1-0.1, крутили колено медленно - звук есть, но тише, явно не от ударов рокеров об клапаны.
>>169146
видео прилагается как звучит.
разобрали. оба горшка сняли что бы простопосмотреть не погнулись ли клопона да не залегшие ли кольца. сука клопона как с завода, кольца не зажаты, даже намека на сажу и прочее дерьмо нет.
>>169144
пробовали, перепробовали. замеряли перед разборкой движка - все тип топ 0.1-0.1, крутили колено медленно - звук есть, но тише, явно не от ударов рокеров об клапаны.
>>169146
видео прилагается как звучит.
>>169233
цепочки новые абсолютно, на них не ездили еще даже толком. километров 50 максимум. Разве что при разборке заметили что болтики разболтались крепежа ГРМ, но их удержала пластинка от вываливания.
>>169234
подшипников у них нет, в колыбельках ходют. Распредвал я прокрутил уперевшись в него, ходит мягонько. А вот на предмет износа - надо по мануалу глянуть че и как. Хотя выглядят они довольно таки живо. но хуй его знает, надо замерить.
цепочки новые абсолютно, на них не ездили еще даже толком. километров 50 максимум. Разве что при разборке заметили что болтики разболтались крепежа ГРМ, но их удержала пластинка от вываливания.
>>169234
подшипников у них нет, в колыбельках ходют. Распредвал я прокрутил уперевшись в него, ходит мягонько. А вот на предмет износа - надо по мануалу глянуть че и как. Хотя выглядят они довольно таки живо. но хуй его знает, надо замерить.
Поясните
Во время обкатки мотора присадки в масле действительно сдыхают так быстро, что нужно менять оное каждые 300/600 км?
Или достаточно очищать масло от опилок, и можно спокойно отъездить на нём положеную тыщщу~две?
Во время обкатки мотора присадки в масле действительно сдыхают так быстро, что нужно менять оное каждые 300/600 км?
Или достаточно очищать масло от опилок, и можно спокойно отъездить на нём положеную тыщщу~две?
>>169273
надеюсь что ванга из тебя хреновая, ибо колоть двигатель у меня нет желания никакого. пойду погуглю как там люфт выглядит у оных
надеюсь что ванга из тебя хреновая, ибо колоть двигатель у меня нет желания никакого. пойду погуглю как там люфт выглядит у оных
В общем, такая проблема мотаны. Первосезонник, в мотоциклах не особо шарю. Suzukisv650, инжектор.
Сегодня какой то черт меня удумал съездить по делам в проливной дождь, съездил, а по возвращению домой заглох.
Потом вдруг вспомнил, что уже давно не заправлялся, и вполне логично подумал о том что заглох. Пока волочил мот в сторону дома, двое добрых самаритянина дали чуток бензина где-то 1.5 литра в бутолочке. Ситуация следующая - мотоцикл все равно не завелся. Поварачиваю ключик, нажимая красную кнопочку, он как и должен начинает жужать, но когда нажимаешь на сажигания вообще нифига не происходит. Ноль эмоций.В общем, хотелось бы пару советов, что могло произойти? И как вообще быть когда обсыхает инжектор? С карбюратором то проще, можно было бы толкнуть и он бы завелся скорее всего. Но как тут быть?
Был бы рад парочки советов.
Сегодня какой то черт меня удумал съездить по делам в проливной дождь, съездил, а по возвращению домой заглох.
Потом вдруг вспомнил, что уже давно не заправлялся, и вполне логично подумал о том что заглох. Пока волочил мот в сторону дома, двое добрых самаритянина дали чуток бензина где-то 1.5 литра в бутолочке. Ситуация следующая - мотоцикл все равно не завелся. Поварачиваю ключик, нажимая красную кнопочку, он как и должен начинает жужать, но когда нажимаешь на сажигания вообще нифига не происходит. Ноль эмоций.В общем, хотелось бы пару советов, что могло произойти? И как вообще быть когда обсыхает инжектор? С карбюратором то проще, можно было бы толкнуть и он бы завелся скорее всего. Но как тут быть?
Был бы рад парочки советов.
>>169355
Из за воды.
Как мне объяснили в мастерской, когда узнавал о возможных поломках.
От воды мот действительно может перестать заводиться, если промокнет что то нужное.
Обычно это контроллер, который "мозги".
Иногда может намокать колпачёк на свече, тогда она пробивает на корпус, вместо того что бы давать искру как положено.
Вобщем.
Либо н у тебя починится сам собой, когда высохнет.
Либо придётся тебе лезть разбираться, что убилось.
Из за воды.
Как мне объяснили в мастерской, когда узнавал о возможных поломках.
От воды мот действительно может перестать заводиться, если промокнет что то нужное.
Обычно это контроллер, который "мозги".
Иногда может намокать колпачёк на свече, тогда она пробивает на корпус, вместо того что бы давать искру как положено.
Вобщем.
Либо н у тебя починится сам собой, когда высохнет.
Либо придётся тебе лезть разбираться, что убилось.
>>169353
Пааадажди, так у тебя стартер не крутит? Жужжит что, насос? Тогда мог с толкача завести
Пааадажди, так у тебя стартер не крутит? Жужжит что, насос? Тогда мог с толкача завести
Ответы169406
>>169357
В нормальном моте все жизненно важные узлы защищены от влаги и пыли, и от дождика ему нихуя не будет. Но если туда кто-то лазил кривыми руками, конечно всякое может быть.
>От воды мот действительно может перестать заводиться, если промокнет что то нужное.
В нормальном моте все жизненно важные узлы защищены от влаги и пыли, и от дождика ему нихуя не будет. Но если туда кто-то лазил кривыми руками, конечно всякое может быть.
Ответы169395
>>169393
Сомневаюсь что сабжевый моцик был куплен с новья в магазине.
А даже если и так.
С какого перепугу производитель должен делать модули герметичными?
Разъёмами обойдёшься.
Модулям достаточно, что они укрыты внутри корпуса.
Сомневаюсь что сабжевый моцик был куплен с новья в магазине.
А даже если и так.
С какого перепугу производитель должен делать модули герметичными?
Разъёмами обойдёшься.
Модулям достаточно, что они укрыты внутри корпуса.
Ответы169405
>>169357
Вот я тоже сейчас думаю, что стартер залило. Пока я на работе может он обсохнет немного, и сам заведется. Но еще попробую с толкача на третьей передачи. Если и это не поможет, то подожду еще денег пока высохнет нормально. Хотя при такой влаги он пиздец будет сохнуть.
Ну а потом не знаю, снимать свечки сушить или хз. Прикурить аккамулятор ?
В общем, главное что инжектор вроде как не наебнулся, потому что слышно что насос качает когда нажимаешь кнопку. Но вот зажигания не работает.
Вот я тоже сейчас думаю, что стартер залило. Пока я на работе может он обсохнет немного, и сам заведется. Но еще попробую с толкача на третьей передачи. Если и это не поможет, то подожду еще денег пока высохнет нормально. Хотя при такой влаги он пиздец будет сохнуть.
Ну а потом не знаю, снимать свечки сушить или хз. Прикурить аккамулятор ?
В общем, главное что инжектор вроде как не наебнулся, потому что слышно что насос качает когда нажимаешь кнопку. Но вот зажигания не работает.
Ответы169404
>>169403
Молюсь ещё чтобы сам стартер не наебнулся
Молюсь ещё чтобы сам стартер не наебнулся
>>169395
Ну в общем так и есть, куплен с рук. 2003 года мот. Покупал я его не в лучшем состоянии. Ссал со всех щелей, пришлось все перепаковывать .
Ну в общем так и есть, куплен с рук. 2003 года мот. Покупал я его не в лучшем состоянии. Ссал со всех щелей, пришлось все перепаковывать .
>>169390
Да, насос жжит. Стартер вообще нуль эмоций.
Да, насос жжит. Стартер вообще нуль эмоций.
4384 Кб, Webm
Вот мне пришла пора захвалиться стуком.
Пробег 400
Застучало "снихуя".
Не перекручивал.
Вроде не перегревал хуй его знает как это определять
Во всяком случае давал остыть.
Масло нормальное залил почти сразу.
Стучит только на прогретом моторе
И бывает стук пропадает.
Пробег 400
Застучало "снихуя".
Не перекручивал.
Вроде не перегревал хуй его знает как это определять
Во всяком случае давал остыть.
Масло нормальное залил почти сразу.
Стучит только на прогретом моторе
И бывает стук пропадает.
>>169425
И бывает стук пропадает.
Хотя с этим не очень вяжется, но зазор всё равно стоить проверить.
>Стучит только на прогретом моторе
И бывает стук пропадает.
Хотя с этим не очень вяжется, но зазор всё равно стоить проверить.
>>169424
очень похоже на клопона. И я от мотористов слышал, что лучше легкий перестук, чем бесшумная работа. Ибо в первом случае зазоры увеличены, а во втором их вообще нет, что ведет к прогару и т.п.
Чо за мот? Китай?
Пробег 400 чего? Километров? Мож у тебя там еще обкатка не закончилась. Что-нибудь притирается, вот зазоры в клопонах и ушли.
А нахуя такие большие холостые? Там наверное обороты ~1.5к.
очень похоже на клопона. И я от мотористов слышал, что лучше легкий перестук, чем бесшумная работа. Ибо в первом случае зазоры увеличены, а во втором их вообще нет, что ведет к прогару и т.п.
Чо за мот? Китай?
Пробег 400 чего? Километров? Мож у тебя там еще обкатка не закончилась. Что-нибудь притирается, вот зазоры в клопонах и ушли.
А нахуя такие большие холостые? Там наверное обороты ~1.5к.
Ответы169430
>>169428
Ясен хуй.
Интрудер 200
Не метров же...
Обкатку ещё катать и катать.
В книжке сказано полторы тыщи наездить.
Стучать начинает на 2к+
На более низких стука практически нет.
На видео обороты 2.5к~3к
Сосед по гаражу так же сказал.
Он на Яве в Прибалтику мотался... 71й регион
Наверно ему можно верить.
Сталобыть.
Пока не лезу. Наблюдаю. Далеко от Гаража не езжу.
Обкатка кончится, полезу мерить зазоры.
>Чо за мот? Китай?
Ясен хуй.
Интрудер 200
>Пробег 400 чего? Километров?
Не метров же...
>Мож у тебя там еще обкатка не закончилась.
Обкатку ещё катать и катать.
В книжке сказано полторы тыщи наездить.
>А нахуя такие большие холостые? Там наверное обороты ~1.5к.
Стучать начинает на 2к+
На более низких стука практически нет.
На видео обороты 2.5к~3к
>очень похоже на клопона. И я от мотористов слышал, что лучше легкий перестук, чем бесшумная работа.
Сосед по гаражу так же сказал.
Он на Яве в Прибалтику мотался... 71й регион
Наверно ему можно верить.
Сталобыть.
Пока не лезу. Наблюдаю. Далеко от Гаража не езжу.
Обкатка кончится, полезу мерить зазоры.
>>169430
туда проблематично лазить или что?
лучше мерь зазор каждые выходные. всяко дешевле новой головки цилиндра.
>Обкатка кончится, полезу мерить зазоры.
туда проблематично лазить или что?
лучше мерь зазор каждые выходные. всяко дешевле новой головки цилиндра.
Ответы169453
>>169424
мда, можешь конечно настроить на бесшумную работу, но сразу почувствуешь что китай-мопед перестал тянуть.
на видео всё отлично, все китайцы одинаковы.
если стук пропадает, то одновременно и сразу вместе с компрессией. китай!
хотя ездуны по прямым и ровным дорогам этой пропажи могут годами не замечать.
мда, можешь конечно настроить на бесшумную работу, но сразу почувствуешь что китай-мопед перестал тянуть.
на видео всё отлично, все китайцы одинаковы.
если стук пропадает, то одновременно и сразу вместе с компрессией. китай!
хотя ездуны по прямым и ровным дорогам этой пропажи могут годами не замечать.
Ответы169450
>>169445
Мне по кривым и неровным...
Почему он перестанет тянуть?
>ездуны по прямым и ровным дорогам этой пропажи могут годами не замечать.
Мне по кривым и неровным...
>можешь конечно настроить на бесшумную работу, но сразу почувствуешь что китай-мопед перестал тянуть
Почему он перестанет тянуть?
>>169444
Ссу пока работает.
Я учту вашу рекомендацию.
Разумеется, если стук будет прогрессировать, полезу смотреть.
>туда проблематично лазить или что?
Ссу пока работает.
>лучше мерь зазор каждые выходные. всяко дешевле новой головки цилиндра.
Я учту вашу рекомендацию.
Разумеется, если стук будет прогрессировать, полезу смотреть.
>>169271
Масло надо менять часто только потому, что детали прирабатываются и в масле много стружки и металлической мелкодисперсной взвеси.
Масло надо менять часто только потому, что детали прирабатываются и в масле много стружки и металлической мелкодисперсной взвеси.
Ответы169479
>>169462
Видел, да.
И стружку, и опилки и взвесь.
Я спросил про присадки, а не про копящийся абразив.
Если периодически чистить масло.
Его ведь можно будет использовать в течении срока, положенного для обычной эксплуатации?
> детали прирабатываются и в масле много стружки и металлической мелкодисперсной взвеси.
Видел, да.
И стружку, и опилки и взвесь.
Я спросил про присадки, а не про копящийся абразив.
Если периодически чистить масло.
Его ведь можно будет использовать в течении срока, положенного для обычной эксплуатации?
Пишет парень который не мог завести мот. Нажимал на кнопку стартера мот не реагировал. Сука, пизда. Как только не пытался. Разбирал кнопку стартера, прозванивал всю проводку до самого стартера, смотрел предохранители. Все заебись. А оказалось полетела лягушка на сцепление. Сраная защита от дурака. Пиздец. Замкнул два провода и все заработало.
>>169479
Присадки могут хуйяриться во время обкатки из-за более высокой температуры в некоторых узлах, а температура выше из-за повышенного коэффицента трения. Но Как мне кажется, основная тема это всё таки засёр масла продуктами горения и металлическое говнище.
Центрифуги и прочее вроде не позволяют масло очистить.
Присадки могут хуйяриться во время обкатки из-за более высокой температуры в некоторых узлах, а температура выше из-за повышенного коэффицента трения. Но Как мне кажется, основная тема это всё таки засёр масла продуктами горения и металлическое говнище.
Центрифуги и прочее вроде не позволяют масло очистить.
Ответы169554
>>169554
порванные молекулы как восстанавливать будешь?
порванные молекулы как восстанавливать будешь?
>>169430
Разрегулировка - рабочая вещь для новых китайцев. Как - полно видеогайдов на конкретные велосипеды.
У тебя конструктор вместо мотоцикла, подтирание соплей за которым занимает 75% времени подобных тебе горемык, а могли бы кататься в это время. Особенно следить надо за ходовой, каждая запчасть которой норовит отделиться и зажить отдельной жизнью от мотоцикла, зачастую на хорошей скорости. Хочешь чтобы это чудо ездило - привыкай, ты сам это купил.
Пушка. Новый двигатель на замену не забудь прикупить, с такими приколами как раз через 1,5к пригодится.
Разрегулировка - рабочая вещь для новых китайцев. Как - полно видеогайдов на конкретные велосипеды.
>Пока не лезу. Наблюдаю.
У тебя конструктор вместо мотоцикла, подтирание соплей за которым занимает 75% времени подобных тебе горемык, а могли бы кататься в это время. Особенно следить надо за ходовой, каждая запчасть которой норовит отделиться и зажить отдельной жизнью от мотоцикла, зачастую на хорошей скорости. Хочешь чтобы это чудо ездило - привыкай, ты сам это купил.
>Обкатка кончится, полезу мерить зазоры.
Пушка. Новый двигатель на замену не забудь прикупить, с такими приколами как раз через 1,5к пригодится.
>>169310
А где ещё инфу брать? Книжки и мануалы - для задротов, а слесаря чё-то бубнят долго и нудно, Толяны всё чётко, понятно объясняют, без соплей и головняков.
А где ещё инфу брать? Книжки и мануалы - для задротов, а слесаря чё-то бубнят долго и нудно, Толяны всё чётко, понятно объясняют, без соплей и головняков.
>>169576
Скорее для дебилов.
Почти пов сем пунктам рекомендация обратиться в СЦ
>Книжки и мануалы - для задротов
Скорее для дебилов.
Почти пов сем пунктам рекомендация обратиться в СЦ
>>169576
нео, для самостоятельных
им нужно создавать видимость сложности работы, т.к. непосвященному быдлану будет тяжело понять, почему за откручивание пары гаек-болтов столько денег стрясут.
и всячески показывать, что они знают в чем проблема и эффективно устраняют её.
а этим примером ты просто хочешь разделить груз отвественности с кем-то извне за принимаемые решения, мамкин ты сосунок.
>Книжки и мануалы - для задротов,
нео, для самостоятельных
> а слесаря чё-то бубнят долго и нудно,
им нужно создавать видимость сложности работы, т.к. непосвященному быдлану будет тяжело понять, почему за откручивание пары гаек-болтов столько денег стрясут.
и всячески показывать, что они знают в чем проблема и эффективно устраняют её.
> Толяны всё чётко, понятно объясняют, без соплей и головняков.
а этим примером ты просто хочешь разделить груз отвественности с кем-то извне за принимаемые решения, мамкин ты сосунок.
Ответы169625
>>169586
путаешь мануал пользователя, где лишь про накачку колес и заливку написано.
и строгий сервисный мануал, где всё расписано он и до, в соотвествии с которым все работы проводятся и даётся гарантия на результат, иначе самодеятельностных колхоз-ремонтников очень быстро выкинут с работы из нормального сц.
>Скорее для дебилов.
>Почти пов сем пунктам рекомендация обратиться в СЦ
путаешь мануал пользователя, где лишь про накачку колес и заливку написано.
и строгий сервисный мануал, где всё расписано он и до, в соотвествии с которым все работы проводятся и даётся гарантия на результат, иначе самодеятельностных колхоз-ремонтников очень быстро выкинут с работы из нормального сц.
>>169586
В котором сидит тот же Толян, который обучен максимум накинуть колёса на мотц из коробки, при этом не закрутив их. Или же дело иметь придётся со старшим - Вованом, который пинает толянов и фарцует лишними запчастями со склада. Это если решишь у них что-то узнать, а уж если сдашь свой трицикл на ремонт - добро пожаловать в сервис-лох комьюнити, парень, нагинайся рачком поудобнее и готовь денюжку.
>рекомендация обратиться в СЦ
В котором сидит тот же Толян, который обучен максимум накинуть колёса на мотц из коробки, при этом не закрутив их. Или же дело иметь придётся со старшим - Вованом, который пинает толянов и фарцует лишними запчастями со склада. Это если решишь у них что-то узнать, а уж если сдашь свой трицикл на ремонт - добро пожаловать в сервис-лох комьюнити, парень, нагинайся рачком поудобнее и готовь денюжку.
>>169604
Пояснил как бог.
Пояснил как бог.
>>161686 (OP)
мотач как правильно настроить карб? карб 1, синхронизировать не надо. Олсо опиши как ведет себя мот на дороге когда смесь слишком бохатая или наоборот бедная? например, при резком газе начинает овощить и ниедет, а если набирать скорость потихоньку то разгоняется - это что?
пока было сделано следующее:
1 завел, прогрел
2 добавил холостых
3 начал вкручивать винт регулировки смеси слушая движок
4 движок начал снижать обороты. аха смесь слишком богатая.
5 теперь кручу в обратную сторону, выкручиваю, обедняю смесь.
6 обороты растут. потом наблюдается какое-то "плато". кручу но звук двигателя не меняется.
7 наконец двигатель опять начинает снижать обороты. аха смесь обедняется.
8 перестаю выкручивать. закручиваю обратно на 1/4 оборота что бы не ездить на бедной смеси.
9 радуюсь, сажусь в седло и имею
где я проебался?
мотач как правильно настроить карб? карб 1, синхронизировать не надо. Олсо опиши как ведет себя мот на дороге когда смесь слишком бохатая или наоборот бедная? например, при резком газе начинает овощить и ниедет, а если набирать скорость потихоньку то разгоняется - это что?
пока было сделано следующее:
1 завел, прогрел
2 добавил холостых
3 начал вкручивать винт регулировки смеси слушая движок
4 движок начал снижать обороты. аха смесь слишком богатая.
5 теперь кручу в обратную сторону, выкручиваю, обедняю смесь.
6 обороты растут. потом наблюдается какое-то "плато". кручу но звук двигателя не меняется.
7 наконец двигатель опять начинает снижать обороты. аха смесь обедняется.
8 перестаю выкручивать. закручиваю обратно на 1/4 оборота что бы не ездить на бедной смеси.
9 радуюсь, сажусь в седло и имею
>например, при резком газе начинает овощить и ниедет, а если набирать скорость потихоньку то разгоняется.
где я проебался?
>>169781>>169780
Кто то тут пиздел, что все эти кручения актуальны только для холостых оборотов.
Хуй знает... Может этот кто то и не пиздел...
Кто то тут пиздел, что все эти кручения актуальны только для холостых оборотов.
Хуй знает... Может этот кто то и не пиздел...
Ответы169795
379 Кб, Webm
>>169784
ок - тагда вопрос нахуя богатить беднить смесь на холостых?
о матарошном карбе тоже гдето встречал сию хуйню что регулировки только на холостой ход влияют...
посматрел по каналам чего там происходит... там за заслонкой отверстия для распыления находяца с низу канала впуска - тое полюбому при открытой заслонке оттудава подсасываеца чутка бенза тем самым и происходит обогащение обеднение...
>>169780
при закручивании жиклера смесь бедница, при откручивании богатица.
при тваих симптомах - ватный разгон - сматри ускорительный насос и его магистраль - вполне вероятно гдето засралось - на снятом не разобраном карбе резко крутани заслонку должно сикануть...
ок - тагда вопрос нахуя богатить беднить смесь на холостых?
о матарошном карбе тоже гдето встречал сию хуйню что регулировки только на холостой ход влияют...
посматрел по каналам чего там происходит... там за заслонкой отверстия для распыления находяца с низу канала впуска - тое полюбому при открытой заслонке оттудава подсасываеца чутка бенза тем самым и происходит обогащение обеднение...
>>169780
при закручивании жиклера смесь бедница, при откручивании богатица.
при тваих симптомах - ватный разгон - сматри ускорительный насос и его магистраль - вполне вероятно гдето засралось - на снятом не разобраном карбе резко крутани заслонку должно сикануть...
Матарошку понесло
>>166136
может колеса отбалансироват? у еня на тачке такое было до 90 ок, потом тряска на 110 норм
может колеса отбалансироват? у еня на тачке такое было до 90 ок, потом тряска на 110 норм
>>166162
если цепь матово-черная, то ок, если блестит, то смазывай, я так делаю
если цепь матово-черная, то ок, если блестит, то смазывай, я так делаю
>>169780
Во первых, прогревать двигатель нужно только на ходу. Далее к винту, ориентируйся от закрученного винта - остановится нужно в начале "плато". но это на большинстве карбов только холостой. Далее для задроченных идёт подбор главного жиклера и высоты иглы - проверяется всё на ходу и по свече - это если карб новый/не заводской.
Во первых, прогревать двигатель нужно только на ходу. Далее к винту, ориентируйся от закрученного винта - остановится нужно в начале "плато". но это на большинстве карбов только холостой. Далее для задроченных идёт подбор главного жиклера и высоты иглы - проверяется всё на ходу и по свече - это если карб новый/не заводской.
Ответы169931
>>169780
Захлёбывается на средних/высоких если совсем плохо, стреляет в трубу на высоких, потеря мощности, расход повышен. Свеча в чёрном хлопчатом нагаре, засирается моментально после 20-50км..
Ощутимо теряет мощу, детонирует на высоких. Свеча белого цвета, тоже белеет почти сразу.
>смесь слишком бохатая
Захлёбывается на средних/высоких если совсем плохо, стреляет в трубу на высоких, потеря мощности, расход повышен. Свеча в чёрном хлопчатом нагаре, засирается моментально после 20-50км..
>наоборот бедная
Ощутимо теряет мощу, детонирует на высоких. Свеча белого цвета, тоже белеет почти сразу.
>>168880
вангую релюху, у меня на сибихах такое было. пиздуй в инторнеты, там есть методики проверки релюхи и генератора вольтметром. еще проверь провода, штоб контакт-хуякт и не оплавлена изоляция.
вангую релюху, у меня на сибихах такое было. пиздуй в инторнеты, там есть методики проверки релюхи и генератора вольтметром. еще проверь провода, штоб контакт-хуякт и не оплавлена изоляция.
>>169353
так ты эта, предохранители посмотрел?
так ты эта, предохранители посмотрел?
>>169825
А если такая тема - под нагрузкой на малых оборотах откручиваешь газ, а мотор пердит и вяло разгоняется, потом когда до 3 тысяч обороты дошли - идёт резкий пинок и мотор оживает. Это что? Мембраны одубели? Почему тогда пинок всегда на одних и тех же оборотах происходит?
А если такая тема - под нагрузкой на малых оборотах откручиваешь газ, а мотор пердит и вяло разгоняется, потом когда до 3 тысяч обороты дошли - идёт резкий пинок и мотор оживает. Это что? Мембраны одубели? Почему тогда пинок всегда на одних и тех же оборотах происходит?
Ответы169854
>>169839
Три варианта - ускорительный насос(если он есть), пусковой обогатитель(если он есть) и высоко поднятая игла. Если самое простое - опускание иглы не поможет - купи ремкомплект и замени все мембраны и прокладки, потом в нете ищи как проверить пусковое.
Карбюратору не хватает силы всасывания двигателя чтобы на главный жиклёр с холостого перейти до определённого момента.
>мотор пердит и вяло разгоняется
Три варианта - ускорительный насос(если он есть), пусковой обогатитель(если он есть) и высоко поднятая игла. Если самое простое - опускание иглы не поможет - купи ремкомплект и замени все мембраны и прокладки, потом в нете ищи как проверить пусковое.
>Почему тогда пинок всегда на одних и тех же оборотах происходит?
Карбюратору не хватает силы всасывания двигателя чтобы на главный жиклёр с холостого перейти до определённого момента.
Ответы169860
>>169854
Спасибо за ответ, но я чёт передумал туда лезть. Ладно бы один карб, так там их 4 (без ускорительного, с обогатителем)
Спасибо за ответ, но я чёт передумал туда лезть. Ладно бы один карб, так там их 4 (без ускорительного, с обогатителем)
Ответы169909
>>161686 (OP)
Какие карбы на урал 650сс лучше всего подходят?
Какие карбы на урал 650сс лучше всего подходят?
Ответы169901
>>169860
Возможно у тебя переходные каналы в карбах засраты, залей туда химию, карбклинер какой-нибудь - должно помочь.
>без ускорительного
>мотор пердит и вяло разгоняется
Возможно у тебя переходные каналы в карбах засраты, залей туда химию, карбклинер какой-нибудь - должно помочь.
>>169822
а ездить на диване ...
ок ценное рационализаторское придложение...
>Во первых, прогревать двигатель нужно только на ходу.
а ездить на диване ...
ок ценное рационализаторское придложение...
125 Кб, 800x715
Че делать чтобы не царапать и не заляпывать топливный бак по бокам? То место где колени?
Мало того что я его за пару месяцев интенсивной езды зацарапал к хуям, так еще пары бензина видать соприкасаются с одеждой да все это в жару, и на баке всякие потертости непонятные.
Или все это бесполезно, смириться и красить раз в сезон?
Наколенники например царапают только в путь.
Мало того что я его за пару месяцев интенсивной езды зацарапал к хуям, так еще пары бензина видать соприкасаются с одеждой да все это в жару, и на баке всякие потертости непонятные.
Или все это бесполезно, смириться и красить раз в сезон?
Наколенники например царапают только в путь.
Ответы169946
>>169901
Дорого стоят? В сокольниках найдуться такие? Элсо они постоянного разряжения я так понимаю?
Дорого стоят? В сокольниках найдуться такие? Элсо они постоянного разряжения я так понимаю?
Ответы169985
>>169962
Не выёбывайся.
Обтяни бронеплёнкой.
> пары бензина видать соприкасаются с одеждо
Они у тебя сквозь бак просачиваются?
Не выёбывайся.
Обтяни бронеплёнкой.
> пары бензина видать соприкасаются с одеждо
Они у тебя сквозь бак просачиваются?
>>169985
Промазал чтоли, слепошарый? Какой нахуй бак, я за карбы пояснялся.
Промазал чтоли, слепошарый? Какой нахуй бак, я за карбы пояснялся.
>>169946
Ок. Просто в продаже не видел. А по центру у меня стоит наклейка, я то думал она для красоты.
>>169985
Че за пленка?
Ваще хз. Обляпал как-то. Может при заправке случайно пара капель плеснула, штанами потерся и вуаля - какая-то ебаная проплешина.
Одно хорошо, это промежуточный мот, брал как раз для отработки подобного говна. Как минимум наклейки точно налеплю когда буду брать основной мот на много сезонов. И надо какую-то боковую защиту, менять боковые огни после каждого падения - не вариант.
Дуг достаточно?
Ок. Просто в продаже не видел. А по центру у меня стоит наклейка, я то думал она для красоты.
>>169985
>Обтяни бронеплёнкой.
Че за пленка?
>Они у тебя сквозь бак просачиваются?
Ваще хз. Обляпал как-то. Может при заправке случайно пара капель плеснула, штанами потерся и вуаля - какая-то ебаная проплешина.
Одно хорошо, это промежуточный мот, брал как раз для отработки подобного говна. Как минимум наклейки точно налеплю когда буду брать основной мот на много сезонов. И надо какую-то боковую защиту, менять боковые огни после каждого падения - не вариант.
Дуг достаточно?
>>170004
Плёнка для защиты поверхности от сколов и царапин.
Бывает прозрачная, бывает цветная.
>Че за пленка?
Плёнка для защиты поверхности от сколов и царапин.
Бывает прозрачная, бывает цветная.
639 Кб, 1677x1242
>>161686 (OP)
Суп, Мотаны. Xjr 400, 93г, глохнет на горячую при откручивании гашетки. После того, как снова заведешь с трудом - немного идет черный дым. Карбы посчистил и поменял масло 10в40 полусинт разливуха. До этого запускался очень тяжело, приходилось долго маслать стартер отчего и налил бенза в картер, пришлось так же заменить свечи. Что это за хуйня и как исправить?
Суп, Мотаны. Xjr 400, 93г, глохнет на горячую при откручивании гашетки. После того, как снова заведешь с трудом - немного идет черный дым. Карбы посчистил и поменял масло 10в40 полусинт разливуха. До этого запускался очень тяжело, приходилось долго маслать стартер отчего и налил бенза в картер, пришлось так же заменить свечи. Что это за хуйня и как исправить?
Kx250f не заводится после чистки карба, свеча мокрая, где я накосячил?
>>169353
проверь кнопку run\stop
проверь кнопку run\stop
>>170091
Компрессия вытекла. Замеряй, либо по 5г масла в каждый цилиндр налей - если заведётся без проблем, значит она.
Компрессия вытекла. Замеряй, либо по 5г масла в каждый цилиндр налей - если заведётся без проблем, значит она.
Ответы170099
>>170100
когда газуешь. мембраны целые
когда газуешь. мембраны целые
>>170091
Брат, у меня тоже 400ый хыжер, плохо заводится на холодную и херово тянет на низких, может ваще заглохнуть если на первой в горочку с 2ух тыщ ехать, он просто не едет на сколько ручку не откручивай.
Брат, у меня тоже 400ый хыжер, плохо заводится на холодную и херово тянет на низких, может ваще заглохнуть если на первой в горочку с 2ух тыщ ехать, он просто не едет на сколько ручку не откручивай.
>>170114
тоже глох на низких оборотах, когда трогаешься, приходится травить сцеплением и раскручивать двигатель, чтобы поехал. Но это какая то нездоровая хуйня
тоже глох на низких оборотах, когда трогаешься, приходится травить сцеплением и раскручивать двигатель, чтобы поехал. Но это какая то нездоровая хуйня
Ответы170851
>>170091
У меня похожее было на XV400 92 г.в.
Если ехать с небольшой скоростью, то мот через некоторое время начинал плохо тянуть, не держать холостые и плеваться черным дымом - налицо богатая смесь. При этом на холодном движке все заебись. Если остановиться и погазовать с полминуты, то это ненадолго помогало.
Вылечилось само собой после того, как по совету механика установил ремкомплект в карбы.
Сейчас правда, через пару лет, снова начинает хуевничать, но пока без черного дыма - просто в жару в пробках начинает немного хуже тянуть и при разгоне работать с перебоями.
Мембраны были целые, но задубевшие что пиздец - еле затолкал обратно.
У меня похожее было на XV400 92 г.в.
Если ехать с небольшой скоростью, то мот через некоторое время начинал плохо тянуть, не держать холостые и плеваться черным дымом - налицо богатая смесь. При этом на холодном движке все заебись. Если остановиться и погазовать с полминуты, то это ненадолго помогало.
Вылечилось само собой после того, как по совету механика установил ремкомплект в карбы.
Сейчас правда, через пару лет, снова начинает хуевничать, но пока без черного дыма - просто в жару в пробках начинает немного хуже тянуть и при разгоне работать с перебоями.
Мембраны были целые, но задубевшие что пиздец - еле затолкал обратно.
Нубло на связи..
Вчера позволил себе променад грозу по полям, и купание в лужах примерно по горшок глубиной.
Сегодня мот завёлся с характерным звуком детонации знаю как она звучит.
После прогрева детонация ушла.
Вопрос.
Это нормально для промокшего мота?
Или готовить вазелинмедную пасту?
Зы идёт шестисотый километр обкатки.
Вчера позволил себе променад грозу по полям, и купание в лужах примерно по горшок глубиной.
Сегодня мот завёлся с характерным звуком детонации знаю как она звучит.
После прогрева детонация ушла.
Вопрос.
Это нормально для промокшего мота?
Или готовить вазелинмедную пасту?
Зы идёт шестисотый километр обкатки.
>>171165
Так что за мот у тебя? И что за люфт? Люфтит вся система или только эта звёздочка? Люфт на "полтора оборота" или "на зуб"?
Так что за мот у тебя? И что за люфт? Люфтит вся система или только эта звёздочка? Люфт на "полтора оборота" или "на зуб"?
>>171182
Он наверняка открыл для себя свободный ход кулачков в коробке, а не люфт.
Он наверняка открыл для себя свободный ход кулачков в коробке, а не люфт.
>>171182
Люфтит сама звёздочка на валу.
Вал на своём месте сидит плотно.
Ведомая звезда на своём месте тоже сидит плотно.
>Люфтит вся система или только эта звёздочка
Люфтит сама звёздочка на валу.
Вал на своём месте сидит плотно.
Ведомая звезда на своём месте тоже сидит плотно.
>>171195
Вдогон
Мот китайский.
Сегодня сбивал грязь с него, и подтягивал открутившиеся болты.
На и заметил, что ведущая звезда имеет дополнительную степень свободы. Хотя болты затянуты плотно
Вдогон
Мот китайский.
Сегодня сбивал грязь с него, и подтягивал открутившиеся болты.
На и заметил, что ведущая звезда имеет дополнительную степень свободы. Хотя болты затянуты плотно
Ответы171260
>>161686 (OP)
Посоны, посоветуйте раскоксовку в двигло на рядную четвёрку на 400 кубов.
Посоны, посоветуйте раскоксовку в двигло на рядную четвёрку на 400 кубов.
Ответы171279
>>171153
да, так и должно быть.
впердь читай мануал уёбина, прежде чем своими жопными ручками куда-нибудь лезть.
да, так и должно быть.
впердь читай мануал уёбина, прежде чем своими жопными ручками куда-нибудь лезть.
сап mo/. есть один мопедебырь и у меня сильно чешутся руки. Так вот, хочу воткнуть на него воздушный фильтр, что бы быть нитакимкакфсе, какой-нибудь самодельный. Ну как хочу, воткнул уже - воздушный фильтр кажется от противогаза советского. Фильтр бумажный, воздух пропускает легкона мой взгляд, примастерил я его значится к карбувакуумник тейкей - на низах прет мама не горюй, явно пропускная способность лучше чем нового родного. Даже газовать со светофора лучше стал, хотя бы от коробок можно уехать без лютого дроча коробки, а просто открывая потихоньку ручку газа.
Но есть тут один момент - при резком открытии начинает кашлять. с родным фильтром такой хуйни небыло. даже когда он был в хламину забитыйзалит маслом и бензином. При езде не так уж и заметно, на низких передачах при резком открытии рвется как рвался вперед, но на высоких передачах даже если плавно набирать может нет-нет, да проявиться это.
Я вот не пойму, ему воздуха мало или много, что он на высоких оборотах начинает кашлять?
тыкать верни родной фильтр нинада, я его и так и так верну, если все будет хуево
Но есть тут один момент - при резком открытии начинает кашлять. с родным фильтром такой хуйни небыло. даже когда он был в хламину забитыйзалит маслом и бензином. При езде не так уж и заметно, на низких передачах при резком открытии рвется как рвался вперед, но на высоких передачах даже если плавно набирать может нет-нет, да проявиться это.
Я вот не пойму, ему воздуха мало или много, что он на высоких оборотах начинает кашлять?
тыкать верни родной фильтр нинада, я его и так и так верну, если все будет хуево
>>171250
фикс - аноны, возможно я проебался, чет я найти не могу съемный фильтр для противогаза. у меня он на обычный воздушник похож, но дырки с двух сторон.
фикс - аноны, возможно я проебался, чет я найти не могу съемный фильтр для противогаза. у меня он на обычный воздушник похож, но дырки с двух сторон.
Ответы171260
>>171214
>>171196
>>171254
По спецмагазинам пробегись, где хуитой для производств торгуют.
Респираторами там, противогазами.
>>171225
Схуяли?
Испачкалась, пора выкидывать?
>Хуя грязища
>>171196
>Сегодня сбивал грязь с него
>>171254
По спецмагазинам пробегись, где хуитой для производств торгуют.
Респираторами там, противогазами.
>>171225
> Этой звезде пизда
Схуяли?
Испачкалась, пора выкидывать?
Ответы171278
>>171250
детонька, карбюратор настраивать надо.
мало воздуха быть не может, он бы глох и не тянул.
хз о чем речь, но возможно о переход между режимами работы карбюратора.
попробуй иголку поднять до предела например. тебе нужно размеры жиклеров подбирать.
имха, дело в том, что смесь дико беднится при резком открытии дырки, поэтому сгорает на подходе к цилиднру, отседа и рывки/детонации.
ресивер есть? карбюратор с ускорительным насосом?
>с родным фильтром такой хуйни небыло. даже когда он был в хламину забитыйзалит маслом и бензином.
>Я вот не пойму, ему воздуха мало или много, что он на высоких оборотах начинает кашлять?
детонька, карбюратор настраивать надо.
мало воздуха быть не может, он бы глох и не тянул.
>Но есть тут один момент - при резком открытии начинает кашлять.
хз о чем речь, но возможно о переход между режимами работы карбюратора.
попробуй иголку поднять до предела например. тебе нужно размеры жиклеров подбирать.
имха, дело в том, что смесь дико беднится при резком открытии дырки, поэтому сгорает на подходе к цилиднру, отседа и рывки/детонации.
ресивер есть? карбюратор с ускорительным насосом?
>>171261
так вот в этом то и дело, хочу узнать в какую сторону крутить - на обогащение значится надо, попробую че уж.
на вакуумниках иголка поднимается? чет сомневаюсь что там можно с этим играться, но гляну, разбирать его дело 10-и минут.
ускорительный насос вроде как есть, но не знаю насколько это йоба в этом карбе актуальна. Вообще карб особо не внушает доверия - на мембране заслонка болтается, весь собран как-то не аккуратно, мембрана с завода на 0.1-0.2мм больше чем нужно. кейхин/Микуни чистил - все 1 в 1 подогнанно, ничего не болтается кроме поплавка.вообще с зизера 400 подогнали карб один из 4, надо попробовать его вогнать
так вот в этом то и дело, хочу узнать в какую сторону крутить - на обогащение значится надо, попробую че уж.
на вакуумниках иголка поднимается? чет сомневаюсь что там можно с этим играться, но гляну, разбирать его дело 10-и минут.
ускорительный насос вроде как есть, но не знаю насколько это йоба в этом карбе актуальна. Вообще карб особо не внушает доверия - на мембране заслонка болтается, весь собран как-то не аккуратно, мембрана с завода на 0.1-0.2мм больше чем нужно. кейхин/Микуни чистил - все 1 в 1 подогнанно, ничего не болтается кроме поплавка.вообще с зизера 400 подогнали карб один из 4, надо попробовать его вогнать
>>171225
А ну отвечай
А ну отвечай
>>171260
А ничего что она люфтит как говно в проруби? Жди когда она у тебя отвалится и цепь размолотит.
> Испачкалась, пора выкидывать?
А ничего что она люфтит как говно в проруби? Жди когда она у тебя отвалится и цепь размолотит.
Ответы171282
>>171226
Бамп вопросу.
Бамп вопросу.
>А ничего что она люфтит как говно в проруби?
>>171278
Это ты мне скажи счего она люфтит.
В интернете куча охуительных историй на эту тему.
Начиная от "Миздец всему" и "Это так задумано, что бы звезда самовыставлялась по положению цепи"
>>171282
Раскрути всё, да закрути всё обратно нормально, хз как там в твоём китае-говне сделано, но звезда болтаться не должна.
Раскрути всё, да закрути всё обратно нормально, хз как там в твоём китае-говне сделано, но звезда болтаться не должна.
Ответы171307
>>171288
Затяжка болтов не влияет на фиксацию цвезды.
Та как будто не знаешь, как эти звёзды крепятся?
>Раскрути всё, да закрути всё обратно нормально,
Затяжка болтов не влияет на фиксацию цвезды.
Та как будто не знаешь, как эти звёзды крепятся?
>>171261
крутил вертел это говно, смесь у меня богатится, ибо топлива столько же, а воздуха по ходу дела хуй. и опускал иглу, и поднимал иглу - результата хуй.ради интереса просто кусок поролона воткнул - все равно та же беда, будто бы карб рассчитан на то, что бы у него был запас что ли по воздуху в коробе воздухана.
Без фильтра тахометр в небеса улетает просто, никаких проблем вообще нет в раскручивании двигла. Одеваю любой не родной - 7к оборотов и все. дальше захлеб, отпускаешь ручку газа - до 7к уверенно крутится, даже лучше чем с воздуханом родным или без, но после будто бы свечи нет вообще.
крутил вертел это говно, смесь у меня богатится, ибо топлива столько же, а воздуха по ходу дела хуй. и опускал иглу, и поднимал иглу - результата хуй.ради интереса просто кусок поролона воткнул - все равно та же беда, будто бы карб рассчитан на то, что бы у него был запас что ли по воздуху в коробе воздухана.
Без фильтра тахометр в небеса улетает просто, никаких проблем вообще нет в раскручивании двигла. Одеваю любой не родной - 7к оборотов и все. дальше захлеб, отпускаешь ручку газа - до 7к уверенно крутится, даже лучше чем с воздуханом родным или без, но после будто бы свечи нет вообще.
Ответы171392
>>171372
achievement unlocked!
ты изобрёл ресивер.
то что захлебывается - это переходные процессы, разрежение при затыке сильное где-то, из-за ненулевого сопротивления фильтра. можно подобрать ресивер, однако затык по оборотам никуда не денется.
>будто бы карб рассчитан на то, что бы у него был запас что ли по воздуху в коробе воздухана.
achievement unlocked!
ты изобрёл ресивер.
то что захлебывается - это переходные процессы, разрежение при затыке сильное где-то, из-за ненулевого сопротивления фильтра. можно подобрать ресивер, однако затык по оборотам никуда не денется.
Ответы171436
>>171282
this ^
говна ты кусок, не лезь туда.
одна из звезд всегда самоцентрируется. на совкопараше наоборот было, на колесе через демпферные резинки звезда ведомая плавала, а ведущая закручена намертво.
>Это так задумано, что бы звезда самовыставлялась по положению цепи
this ^
говна ты кусок, не лезь туда.
одна из звезд всегда самоцентрируется. на совкопараше наоборот было, на колесе через демпферные резинки звезда ведомая плавала, а ведущая закручена намертво.
Ответы171408
>>171393
А как же тут профи пиздят что звезда убита
А как же тут профи пиздят что звезда убита
>>171392
ну а хули, велосипед изобрел зато.
но все хуйня, есть один фильтр от противогаза удлиненный, на его основе захуячу с небольшим ресивером. мамкин кастомайзер хайлевел
а может к нему турбину прихуярить? буду одним звуком пылесоса вызывать уважение у четких пацанов на посаженных приорах
ну а хули, велосипед изобрел зато.
но все хуйня, есть один фильтр от противогаза удлиненный, на его основе захуячу с небольшим ресивером. мамкин кастомайзер хайлевел
а может к нему турбину прихуярить? буду одним звуком пылесоса вызывать уважение у четких пацанов на посаженных приорах
1 Кб, 249x82
Чел пиздит про обкатку.
Приздит, или правда новый движок можно нагружать через час работы, без ущерба ресурсу?
https://www.youtube.com/watch?v=dpOEMpYaJh4
Приздит, или правда новый движок можно нагружать через час работы, без ущерба ресурсу?
https://www.youtube.com/watch?v=dpOEMpYaJh4
677 Кб, 2000x1480
19 Кб, 200x244
Сгонял 200км по трассе, на финише увидел пикрелейтед.
Мот - эндура-чекушка, ехал максимум 120, в красную зону не крутил, глушак родной. Это норма? Не спичотся ли каталитический нейтрализатор или ещё что-нибудь?
Да, когда покупал мот - крыло уже было чуть поплавлено, но не так сильно.
Мот - эндура-чекушка, ехал максимум 120, в красную зону не крутил, глушак родной. Это норма? Не спичотся ли каталитический нейтрализатор или ещё что-нибудь?
Да, когда покупал мот - крыло уже было чуть поплавлено, но не так сильно.
Ответы171918
О, пора перекатывать тред.
Ответы171831
>>171526
слышал про эту хуету раньше еще, хз правда или нет, но суть - лучше обкатать, чем забить хуй и вваливать сразу после выезда с салона. или брать некроту нежно обкатанную японцем и не совсем нежно по нашим дорогам и без пробега по россии
слышал про эту хуету раньше еще, хз правда или нет, но суть - лучше обкатать, чем забить хуй и вваливать сразу после выезда с салона. или брать некроту нежно обкатанную японцем и не совсем нежно по нашим дорогам и без пробега по россии
413 Кб, 2272x1704
Сап, мотач.
После поломки двигателя пришлось варить половинку, что привело к деформации посадочного под подшипник после установки подшипник крутится оче хуево.
Вопрос: можно ли каким-то образом попытаться выровнять посадочное? возможно греть-ставить подшипник-дать остыть?
После поломки двигателя пришлось варить половинку, что привело к деформации посадочного под подшипник после установки подшипник крутится оче хуево.
Вопрос: можно ли каким-то образом попытаться выровнять посадочное? возможно греть-ставить подшипник-дать остыть?
>>171629
Это же клх250 и это нихуя не норма.
У меня за 5 лет ничего не оплавилось, как со стандартным глушителем, так и с прямотоком.
Если ничего не погнуто - вангую проблемы с зажиганием.
Это же клх250 и это нихуя не норма.
У меня за 5 лет ничего не оплавилось, как со стандартным глушителем, так и с прямотоком.
Если ничего не погнуто - вангую проблемы с зажиганием.
>>171526
Действуй согласно мануалу и буть спокоен.
Действуй согласно мануалу и буть спокоен.
>>171873
Матарошка сейчас все пояснит.
Матарошка сейчас все пояснит.
Аноны, вечер в хату. Эпопея с DRZ-том продолжается. lol
В прошлой серии я расхуярил маслосливной колодец, ремонт которого мне обошелся в 20к.
А вот сегодня катал на площадке, и в какой-то момент увидел, что приборка моргает. После остановки двигателя, приборка сдохла. При помощи 1 ключа на 10 и советов хозяина ключа и, по совместительству, хозяина творения советской инженерной мысли - волги 3110 (гробовоз), я таки раскидал пластик и морду. Было выявлено, что акум подсел, а при отключении источника потребления (лампы с морды) приборка загорается.
Смеркалось и начинался дождь, понимая, что по мокрому асфальту, я буду скользить, как член по смазке в недружественную мне жопу, решил завестись с толкача и съебаться на стоянке.
Так вот, по дороге выяснилось, что обороты нихуя не набираются толком, а акум нихуя не заряжается.
Знаю, что курс физики уже все забыли, а кто-то еще и не проходил, но повангуйте по симптомам.
Что же всё-таки подохло?
Перекатываться пора.
В прошлой серии я расхуярил маслосливной колодец, ремонт которого мне обошелся в 20к.
А вот сегодня катал на площадке, и в какой-то момент увидел, что приборка моргает. После остановки двигателя, приборка сдохла. При помощи 1 ключа на 10 и советов хозяина ключа и, по совместительству, хозяина творения советской инженерной мысли - волги 3110 (гробовоз), я таки раскидал пластик и морду. Было выявлено, что акум подсел, а при отключении источника потребления (лампы с морды) приборка загорается.
Смеркалось и начинался дождь, понимая, что по мокрому асфальту, я буду скользить, как член по смазке в недружественную мне жопу, решил завестись с толкача и съебаться на стоянке.
Так вот, по дороге выяснилось, что обороты нихуя не набираются толком, а акум нихуя не заряжается.
Знаю, что курс физики уже все забыли, а кто-то еще и не проходил, но повангуйте по симптомам.
Что же всё-таки подохло?
Перекатываться пора.
>>171873
Ищи развёртку и пробуй.
Ищи развёртку и пробуй.
>>171973
КЗ генератора, возникает индукция которая мешает двигателю крутиться как надо.
КЗ генератора, возникает индукция которая мешает двигателю крутиться как надо.
1 Кб, 180x80
>>171873
Надо отторцевать отверстие заново.
А т.к. отверстие уже имеет нужный диаметр, то либо делать вкладыш. Либо заваривать, и сверлить новое, под нужным углом.
Заодно проверь, может там ещё где перекос.
>Вопрос: можно ли каким-то образом попытаться выровнять посадочное?
Надо отторцевать отверстие заново.
А т.к. отверстие уже имеет нужный диаметр, то либо делать вкладыш. Либо заваривать, и сверлить новое, под нужным углом.
Заодно проверь, может там ещё где перекос.
>>171973
Если сдох генератор, то при разряженном аккуме на высоких оборотах будут пропуски зажигания. Типа ток потребления увеличивается, а аккум уже не может такой ток отдать. Мотор будет раскручиваться с таким характерным пердящим звуком, а может вообще заглохнуть, особенно если фару включить в этот момент.
Заряди аккум, замерь на нем напряжение. Потом заведи мотик и еще раз замерь. Напряжение на заведенном должно подняться и быть как минимум 13, а лучше 13.5.
Если это не так, то качай мануал по проверке генератора и реле и вперед
Если сдох генератор, то при разряженном аккуме на высоких оборотах будут пропуски зажигания. Типа ток потребления увеличивается, а аккум уже не может такой ток отдать. Мотор будет раскручиваться с таким характерным пердящим звуком, а может вообще заглохнуть, особенно если фару включить в этот момент.
Заряди аккум, замерь на нем напряжение. Потом заведи мотик и еще раз замерь. Напряжение на заведенном должно подняться и быть как минимум 13, а лучше 13.5.
Если это не так, то качай мануал по проверке генератора и реле и вперед
105 Кб, 387x535
101 Кб, 383x536
184 Кб, 960x524
Привет, ремонтач, я думаю, что ты единственный, кто сможет мне помочь с моим вопросом, ибо я заебался уже, и руки опускаются. Короче, взял себе Yamaha BWS 100 с пробегом в 4800 км. Первым хозяином оказался какой то мажор, который затюнил его по канонам, поставил кучу японских запчастей (на приложенном пике) и катался. Сказал, что ехал 140 (ложил стрелку) и уходил от камрюхи 2.0. В принципе, я ему верю, так как катался на стоке, сток идет 110 спокойно. Накатал этот парень 2800 км, ему надоело, он продал его. Купил какой то парень в подарок отцу (деду). Дед катался на нем в каких то ебенях по пыли (фильтр стоит нулевик, поэтому я думаю что есть варик что последующее из-за этого).
В итоге, у него лопнула прокладка идущая от цилиндра к карбу. Дед поставил новую, и зачем то начал ебать карбюратор (настраивать). В итоге что-то задрючил, что скутер перестал ехать. Разгонялся километров до 50 по прямой, и 70 с горы. Он решил его продать, тут нашелся я и купил, думая, что изи все настрою. Приехал домой, начал ебаться с карбом. В итоге катался, катался, крутил, дрючил карб. На то, что я крутил винт обогащения карб ВООБЩЕ НИКАК не отзывался. Я бомбанул, решил снять голову цилиндра. Снял, и увидел, что куска поршня ТУПО НЕТ. То есть сантиметра два от поршня откололось. Цилиндр был тоже закоцан. Я охуел от такого. Но в коробке со скутером мне отдали почти новую стоковую поршневую на 100 кубов (стояла малосси 125). Я поставил её. Карб оставил тот, который стоял не стоковый (stage6 pwk 21 от koso). В итоге, как скутер завел, поездил, динамика немного увеличилась, но ненамного. Максималка стала 60. Но, когда я поехал, из карбюратора начал хуярить бензин прямо через какой то штуцер, я опустил иглу, вроде больше не текло. Но ехал всё так же. Я опять все разобрал, снял треугольничек, который идет от карбюратора в цилиндр (я хуй знает как это все называется) с какими то карбоновыми пластинками. Он был немного грязный, я почистил, собрал, но нихуя не изменилось. Скутер едет пиздец медленно, по сравнению со стоком, у меня у друга стоковый бивис, и он пиздец валит. А тут тюнинга на 50 тысяч и нихуя не едет. Так же стоит коммутатор зажигания Daytona red.
Сегодня опять все разобрал, начал смотреться карб и все вокруг него. Смотрел прокладки, проверял на трещины, но ничего не обнаружил. Сверху есть какой то штуцер, через него карб сосет воздух. Я подумал, что может из-за этого вся хуйня, заткнул, скутер заглох. Снова завел, заткнул и начал газовать, чтоб не глох. Чуть поездил с заткнутым. Нихуя не изменилось.
Скутер едет очень хуево, можно ногами удержать и он будет стоять. Так же поменял свечу, но все осталось так же.
для тех, кто не верит, что Бивис даже стоковый Нормас валит погуглите на ютубе "Yamaha bws top speed" и прочее. Разгон очень бодрый и максималка тоже. Мой же едет очень херово.
Я не знаю, что делать, подскажите, пожалуйста.
Так же, сейчас я спокойно выкрутил винт обогащения ПОЛНОСТЬЮ, спокойно завел скутер, и он продолжает ехать всё так же. Ему абсолютно НАСРАТЬ на это, он не реагирует!
Карб промывали и продували полностью уже несколько раз.
В итоге, у него лопнула прокладка идущая от цилиндра к карбу. Дед поставил новую, и зачем то начал ебать карбюратор (настраивать). В итоге что-то задрючил, что скутер перестал ехать. Разгонялся километров до 50 по прямой, и 70 с горы. Он решил его продать, тут нашелся я и купил, думая, что изи все настрою. Приехал домой, начал ебаться с карбом. В итоге катался, катался, крутил, дрючил карб. На то, что я крутил винт обогащения карб ВООБЩЕ НИКАК не отзывался. Я бомбанул, решил снять голову цилиндра. Снял, и увидел, что куска поршня ТУПО НЕТ. То есть сантиметра два от поршня откололось. Цилиндр был тоже закоцан. Я охуел от такого. Но в коробке со скутером мне отдали почти новую стоковую поршневую на 100 кубов (стояла малосси 125). Я поставил её. Карб оставил тот, который стоял не стоковый (stage6 pwk 21 от koso). В итоге, как скутер завел, поездил, динамика немного увеличилась, но ненамного. Максималка стала 60. Но, когда я поехал, из карбюратора начал хуярить бензин прямо через какой то штуцер, я опустил иглу, вроде больше не текло. Но ехал всё так же. Я опять все разобрал, снял треугольничек, который идет от карбюратора в цилиндр (я хуй знает как это все называется) с какими то карбоновыми пластинками. Он был немного грязный, я почистил, собрал, но нихуя не изменилось. Скутер едет пиздец медленно, по сравнению со стоком, у меня у друга стоковый бивис, и он пиздец валит. А тут тюнинга на 50 тысяч и нихуя не едет. Так же стоит коммутатор зажигания Daytona red.
Сегодня опять все разобрал, начал смотреться карб и все вокруг него. Смотрел прокладки, проверял на трещины, но ничего не обнаружил. Сверху есть какой то штуцер, через него карб сосет воздух. Я подумал, что может из-за этого вся хуйня, заткнул, скутер заглох. Снова завел, заткнул и начал газовать, чтоб не глох. Чуть поездил с заткнутым. Нихуя не изменилось.
Скутер едет очень хуево, можно ногами удержать и он будет стоять. Так же поменял свечу, но все осталось так же.
для тех, кто не верит, что Бивис даже стоковый Нормас валит погуглите на ютубе "Yamaha bws top speed" и прочее. Разгон очень бодрый и максималка тоже. Мой же едет очень херово.
Я не знаю, что делать, подскажите, пожалуйста.
Так же, сейчас я спокойно выкрутил винт обогащения ПОЛНОСТЬЮ, спокойно завел скутер, и он продолжает ехать всё так же. Ему абсолютно НАСРАТЬ на это, он не реагирует!
Карб промывали и продували полностью уже несколько раз.
105 Кб, 387x535
101 Кб, 383x536
184 Кб, 960x524
Привет, ремонтач, я думаю, что ты единственный, кто сможет мне помочь с моим вопросом, ибо я заебался уже, и руки опускаются. Короче, взял себе Yamaha BWS 100 с пробегом в 4800 км. Первым хозяином оказался какой то мажор, который затюнил его по канонам, поставил кучу японских запчастей (на приложенном пике) и катался. Сказал, что ехал 140 (ложил стрелку) и уходил от камрюхи 2.0. В принципе, я ему верю, так как катался на стоке, сток идет 110 спокойно. Накатал этот парень 2800 км, ему надоело, он продал его. Купил какой то парень в подарок отцу (деду). Дед катался на нем в каких то ебенях по пыли (фильтр стоит нулевик, поэтому я думаю что есть варик что последующее из-за этого).
В итоге, у него лопнула прокладка идущая от цилиндра к карбу. Дед поставил новую, и зачем то начал ебать карбюратор (настраивать). В итоге что-то задрючил, что скутер перестал ехать. Разгонялся километров до 50 по прямой, и 70 с горы. Он решил его продать, тут нашелся я и купил, думая, что изи все настрою. Приехал домой, начал ебаться с карбом. В итоге катался, катался, крутил, дрючил карб. На то, что я крутил винт обогащения карб ВООБЩЕ НИКАК не отзывался. Я бомбанул, решил снять голову цилиндра. Снял, и увидел, что куска поршня ТУПО НЕТ. То есть сантиметра два от поршня откололось. Цилиндр был тоже закоцан. Я охуел от такого. Но в коробке со скутером мне отдали почти новую стоковую поршневую на 100 кубов (стояла малосси 125). Я поставил её. Карб оставил тот, который стоял не стоковый (stage6 pwk 21 от koso). В итоге, как скутер завел, поездил, динамика немного увеличилась, но ненамного. Максималка стала 60. Но, когда я поехал, из карбюратора начал хуярить бензин прямо через какой то штуцер, я опустил иглу, вроде больше не текло. Но ехал всё так же. Я опять все разобрал, снял треугольничек, который идет от карбюратора в цилиндр (я хуй знает как это все называется) с какими то карбоновыми пластинками. Он был немного грязный, я почистил, собрал, но нихуя не изменилось. Скутер едет пиздец медленно, по сравнению со стоком, у меня у друга стоковый бивис, и он пиздец валит. А тут тюнинга на 50 тысяч и нихуя не едет. Так же стоит коммутатор зажигания Daytona red.
Сегодня опять все разобрал, начал смотреться карб и все вокруг него. Смотрел прокладки, проверял на трещины, но ничего не обнаружил. Сверху есть какой то штуцер, через него карб сосет воздух. Я подумал, что может из-за этого вся хуйня, заткнул, скутер заглох. Снова завел, заткнул и начал газовать, чтоб не глох. Чуть поездил с заткнутым. Нихуя не изменилось.
Скутер едет очень хуево, можно ногами удержать и он будет стоять. Так же поменял свечу, но все осталось так же.
для тех, кто не верит, что Бивис даже стоковый Нормас валит погуглите на ютубе "Yamaha bws top speed" и прочее. Разгон очень бодрый и максималка тоже. Мой же едет очень херово.
Я не знаю, что делать, подскажите, пожалуйста.
Так же, сейчас я спокойно выкрутил винт обогащения ПОЛНОСТЬЮ, спокойно завел скутер, и он продолжает ехать всё так же. Ему абсолютно НАСРАТЬ на это, он не реагирует!
Карб промывали и продували полностью уже несколько раз.
В итоге, у него лопнула прокладка идущая от цилиндра к карбу. Дед поставил новую, и зачем то начал ебать карбюратор (настраивать). В итоге что-то задрючил, что скутер перестал ехать. Разгонялся километров до 50 по прямой, и 70 с горы. Он решил его продать, тут нашелся я и купил, думая, что изи все настрою. Приехал домой, начал ебаться с карбом. В итоге катался, катался, крутил, дрючил карб. На то, что я крутил винт обогащения карб ВООБЩЕ НИКАК не отзывался. Я бомбанул, решил снять голову цилиндра. Снял, и увидел, что куска поршня ТУПО НЕТ. То есть сантиметра два от поршня откололось. Цилиндр был тоже закоцан. Я охуел от такого. Но в коробке со скутером мне отдали почти новую стоковую поршневую на 100 кубов (стояла малосси 125). Я поставил её. Карб оставил тот, который стоял не стоковый (stage6 pwk 21 от koso). В итоге, как скутер завел, поездил, динамика немного увеличилась, но ненамного. Максималка стала 60. Но, когда я поехал, из карбюратора начал хуярить бензин прямо через какой то штуцер, я опустил иглу, вроде больше не текло. Но ехал всё так же. Я опять все разобрал, снял треугольничек, который идет от карбюратора в цилиндр (я хуй знает как это все называется) с какими то карбоновыми пластинками. Он был немного грязный, я почистил, собрал, но нихуя не изменилось. Скутер едет пиздец медленно, по сравнению со стоком, у меня у друга стоковый бивис, и он пиздец валит. А тут тюнинга на 50 тысяч и нихуя не едет. Так же стоит коммутатор зажигания Daytona red.
Сегодня опять все разобрал, начал смотреться карб и все вокруг него. Смотрел прокладки, проверял на трещины, но ничего не обнаружил. Сверху есть какой то штуцер, через него карб сосет воздух. Я подумал, что может из-за этого вся хуйня, заткнул, скутер заглох. Снова завел, заткнул и начал газовать, чтоб не глох. Чуть поездил с заткнутым. Нихуя не изменилось.
Скутер едет очень хуево, можно ногами удержать и он будет стоять. Так же поменял свечу, но все осталось так же.
для тех, кто не верит, что Бивис даже стоковый Нормас валит погуглите на ютубе "Yamaha bws top speed" и прочее. Разгон очень бодрый и максималка тоже. Мой же едет очень херово.
Я не знаю, что делать, подскажите, пожалуйста.
Так же, сейчас я спокойно выкрутил винт обогащения ПОЛНОСТЬЮ, спокойно завел скутер, и он продолжает ехать всё так же. Ему абсолютно НАСРАТЬ на это, он не реагирует!
Карб промывали и продували полностью уже несколько раз.
>>172101
Насрать на положение винта?
Реакции на полностью закрученный винт так же нет?
>Ему абсолютно НАСРАТЬ
Насрать на положение винта?
Реакции на полностью закрученный винт так же нет?
Ответы172405
>>172405
Смеситель сломался.
Смеситель сломался.
>>172101
Тебе придется ебстись с карбом и искать подсос воздуха. Похоже, сильно беднит, оттого и поршень прогорел. Купи банку карбклинера, отмой с особой жестокостью, и фильтр помой-помажь тоже
Тебе придется ебстись с карбом и искать подсос воздуха. Похоже, сильно беднит, оттого и поршень прогорел. Купи банку карбклинера, отмой с особой жестокостью, и фильтр помой-помажь тоже
Родной карб deni pz27
В вясянской мастерской сказали, что после 2к пробега он начнёт чудить, и что либо с ним делать нет смысла.
Типа у всех так, и я не стану исключением.
Отсюда вопрос.
Как выбрать карб на замену?
Мотор 200 кубовый.
В вясянской мастерской сказали, что после 2к пробега он начнёт чудить, и что либо с ним делать нет смысла.
Типа у всех так, и я не стану исключением.
Отсюда вопрос.
Как выбрать карб на замену?
Мотор 200 кубовый.
93 Кб, 440x277
>>161686 (OP)
Долбоёб-прачка вкатился. Такая хуня, мотаны: решил помыть новые цилиндры перед сборкой после расточки, чтобы всё по феншую. Навёл ванночку с фейри и кинул туда железку, собственно, и начал пидорить с тройным усилием. Отчистить удалось процентов 20% срани, и я, заебавшись пошел по другим делам, оставив "откисать" - это мне показалось хорошей идеей. И что вы думаете я увидел, когда вернулся буквально через 40 минут? Вопиющий пиздец! Мало того, что весь цилиндр покрылся зелёными точками окислы, которые никаким растворителем не берутся, так в нём ещё и ПИТТИНГ пошёл на рабочей поверхности, как будто я, блять, его в серную кислоту опустил. Короче, у меня БИОЛАН от такого расклада, новый цилиндр чуть ли не в помойку, никогда так не делайте.
Долбоёб-прачка вкатился. Такая хуня, мотаны: решил помыть новые цилиндры перед сборкой после расточки, чтобы всё по феншую. Навёл ванночку с фейри и кинул туда железку, собственно, и начал пидорить с тройным усилием. Отчистить удалось процентов 20% срани, и я, заебавшись пошел по другим делам, оставив "откисать" - это мне показалось хорошей идеей. И что вы думаете я увидел, когда вернулся буквально через 40 минут? Вопиющий пиздец! Мало того, что весь цилиндр покрылся зелёными точками окислы, которые никаким растворителем не берутся, так в нём ещё и ПИТТИНГ пошёл на рабочей поверхности, как будто я, блять, его в серную кислоту опустил. Короче, у меня БИОЛАН от такого расклада, новый цилиндр чуть ли не в помойку, никогда так не делайте.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 11 марта 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 11 марта 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.