https://ok.ru/video/991757621?fromTime=5
и вот это загадка даже для меня
что это за карб?
что ЭТО за ПИЗДЕЦ
даже мама пж не видела такой нЭжности
да а бабушка захочет 150 кубов одназначно мы ей их и в парим ух бляя...
карочи
краткое описание от матарошки карба рд24ж
обычный карб постоянного разряжения - не зависимого обогащения ели быть правильно
тое кагда ты крутиш ручку дросельная заслонка увеличивает поток но на пути потока стоит заслонка связаная с мембраной
карочи как у всех но уминя блядж по другому нихуя
у миня больше жиклиров
первый в котором игла и большая эмульсионная трубка тот вообще не имеет связи никакой с пред хзаслоночным по воздуху
купил себе нахуй проблему
не карб ахуительнай - по плавности хода ЛЕКСУСЫ САСУТ о чем говарить травматизьм матарошки посли смены кагбюляхтора именьшился на целых 20 процентов - пиздеж 15 просто я тупо стал меньше ездить
не серьезно он пищздецки плавный этот карб
вот только то матарошке новаю дорогу зааасфальтирували
ну даванул я так эиз под не го что он ажно обасрался а кагда увидел миня уже за паваротом угу за малым мне не вписался
хуя там у нас шгикану заебали опасную
еще эта пидорская разметка - ВНЮМАНИЕ
ВНЮМАНИЕ
ВОЗМОЖЕН ПОВЫШЕНАЙ ТРАМАТИЗЬМ
разметку сейчас делают ебанутую - как лежачих полицаев - наезд на нее чреват повышеными дисбалансами в подвеске
а у нас еще любят скальзячку - покрытие - да заебись оно светит но наступив на него ты лятиш нахуй - теряеш сцепление с дорогой - блядж ебаные сопли
не на жопавозке то похуй а вот проебав калисо из 2 уже больше приходица считать
и ты знаеш анон все будет хорошо - мне еще в детстве снился этот сон что нас меркурий догоняет...
ПО КАРБУ
ок некст пост вайп треда
да чтобы меня не банитли смаим кагбюгактогом согласен саговать с новых апишнигов этот тред
все
\довяряю манямешнигу в этом треде сагу вот потомучто я палюбому забуду

gj rfh,e
и вот чего я не допру
ДА ВОТЖЕЖ ЧЕ
ОСОБЕНОСТЬ КАРБА
там идет забор воздуха на эмульсионную трубку - НЕТ БЛЯДЖ ТАМ ДАЖЕ НЕ ТАК
это сцука нахуй ежик в тумане - няси меня река
карочи
в карбе есть поплавковая камера
там калыхаеца бензак
ну его калыхания сведены к минимуму но вносят гармоники дополнительныхъ колыханий поплавком поплавковой камеры

первый жиклер и эмульсионная трубка там по моему сведено к минимуму это влияние
у него даже такой привкус появился на понижайке...
карочи там 3 эмульсионные трубки ебаная хуева гора отверстий - я честно силился понять нахуй это надо блядж так усложнять - но кагда увидел кейхиновскаи марки на жиклерах понял миня хранят пиздоглазы - НИОДНОЙ АВАРИ - канечно пиздю
карочи и вот там есть такой клапан очень для меня не понятнай
но я понял нахуй он нужон и даже ошутил его да надо

КАК ПОМЕНЯТЬ жесткость пружины///////\
по моему проще пояснить по сверлениям
карочи из поплавковой 3 канала в ряд первый тупо на обогатитель на прогревные - на ту припинду что да...
второй и вот именно он я немогу понять его работу точнее клапана этого как? ???
КАК СЦУКА???
в кратце в этот стакан в котором поплавковая - где уровень топлива ввернут жиклер ну сечение ну да на средние матарошки но жиклер с эмульсионной трубкой ввертываеца в тело карба как в стакан с верху из подмембранного пространства - фактически там уже атмасфера - воздушный фильтр - основной мембраны 2 отверстия - да и сверление на камеру где окна эмульсионной трубки там как я понимаю должно создаваца обогащение
ну да - ускорительного то нет
и я вот именно сегодня это уловил - да ахуенная тема кстати
в кратце смысл
кагда ты вот тупо стоиш там или савсем тихо едеш на холостых да карб большеат для моего объема то получаеца карочи
кагда падает давление относительно за заслонками - ну пиздец уже критически - то давление в том клапане падает??? ВОТ В ДУШЕ НИ ЕБУ КАК ТАМ СДЕЛАН ТОТ МЕХАНИЗЬМ МЕМБРАННАЙ
смысл в том что это т клапан открывает + дополнительное отверстие по воздуху ну фактически из воздушного фильтра
там я проливкой сматрел всю эту хуйню яж продувал его бензаком со принцуга
и вот этой дополнительной разностью давления они и играют в эмульсионной ванне там то под иглой как я понял основная рабочая но она урезана и задушена - а может не соответствие кубюатуры - карб на 150кубов а у миня 90 ...
так вот основные распылительные каналы идут уже дальше по стандартной схеме - тое на дросильную заслонку - ту хуйню что поварачиваеца и тамже от этого и холостые а на кейхине радной от матарошки у меня вроди как был холостой напрямую из поплавковой - сматреть надо...
да каб это чтука сложная трудаемкая в разборке капризная в работе - хотя какгда как -
КСТАТИ
куто помнит ту хуйню...
карочи у кого нет насоса и присутствует саматек
фильтр лучше врезатьт после краника
хуй с ним с краником
и не проебывать фьльтр
карочи - ну это обычно всегда так - я просто мою матарошку под дождем
конденцат на низу еще больше - с утра блядж туман как ебждик даже бы обасрался ма пару с лощадью
ВЫВОД
топливный фильтр врезать надо после краника ГАРИЗОНТАЛЬНО и кантралировать в его прозрачности эти шлаки
это кстати гниет ебаный болт дренажный ну и слегка мой бак
хоть я и проводил тогда...
я вот честно даже не знаю что и придумать кроме профилактики такой хуйни
- дренаж на карбах это хуйня - стоит проебать и все пиздец по жиклерам потянуло капельку воды со всеми этими глиназемами
ктамуже оно там все балтаица и инерция капли воды в бензаке далека от капли в ...
карочи профилактика простудных заболеваний
купить сливную пробку от ванной - угу такую цепочку шарик взять трубузаварить ее с 2 сторон - вон манямешниг может даже выебнуца и выточить из нержа 2 таких стакана один в один закручивающихся - 20мм диаметр длина полностью закрученых - как матрешка епты ну 40-50мм это как ситечко с дырками в нем закручен силикагель
ПОНЯЛ?
наступает дожливай перионд ты добыл пробку вместе с этой цыпочкой от унитаза на конце которой хуйня - МАНЯМЕШНИГ ВЫТАЧИТ ТАКУЮ ЧТО И ПРОСТАТУ МОЖНО БУДИТ МАССАЖИРОВАТЬ

в которой силикагель - в батинки такую хуйню сыпят в пакетиках - ОН РЕГЕНЕРИРУЕМЫЙ -= жарить его и содержать надо в стакане
да пришел добыл бросил на электраплитку прожарил все пиздец кинул в бак - да ебана рот что там дахуя влаги собрать надо?
я пока обнаружил - знал) пока там сям каррочи у меня всего накапало 10милилитров
это хуйня какраз силикагель и впитает
раз в год его достань прожарь и пиздец
хз как но у меня основной конденцат из бака - и это преимущества моего типа фильтра - контактного типа
уменя он в масле тое канденцат на нем даже если и садица то он за счет поверхностного натяжения воды и не прилипания к масляным поверхностям образуеца в капельку а тут ее уже и притяжение зямли отбросит...
да и карб поленился в этом сезоне почистить

очевидное сверление очевидно закончилось очевидной поломкой сверла(
ну а хуля руки человека имеют тенденцию в вибрации и перекашиваниям(
загадка - есть рукажопы - а вот как называеца "жопоглазие"?
кагда глазом видиш элементарное и хз откуда ноги ошибки растут - нет не так ноги ошибки растут то понятно - глаз увидел и дал на обработку картинку - не верную почему? потомучто ты кретин решил что? правильно ускорица - дал приближеный без канкретики вопрос в надежде на то что на нерве глазном и всамой быстрой памяти глаза еще есть остатки полудолгавременной памяти...
больше всего я боюсь того что изза допингов произошла вот какая хуйня - канкретный случай я нацепил цеп на шину глазом глянул направление зуба как шаз помню верное а потом кагда уже все собрал - ктоставил цеп на пилу тот знает что это некоторая заеба все попасть нуда... оказалось что ЧТО? ога зубья не в ту сторону - обватно надо все снимать - тое выполненая работа а равно и затраченое время на монтаж и демонтаж цепи в пустую
я вообще выработал некоторую методу - всетаки ремонт штука сложная сама по себе - поверь анончиг разработка онаже проектирование не так сложны как именно ремонт - приходица работать мазгами быть выше разраба тк ты столкнулся с чем? ну да с тем что настал пиздец и самый сложный пиздец из всех - не стабильность - в липиздронике попроще и втоже время изза количества элементов сложнее но проще потому что как рпавило эти элементы собраны в группы - и ремонт решаеца нахождением нестабильности и...
в механике все несколько сложней и тоже проще
КАЧЕЛИ мать их так
в механике каждая выработка - жопа ее - выработки в том что ее количество? количество выработки - ок пускай будет так все равно это никто не читает...
так вот в механике этот самый параметр растет в процессе работы и что очевидно напрямую зависит от режима работы
тое ошибка накапливаеца и настает такой момент что изза общей ушатаности принимаеца решение о кап ремонте - иногда и кстати в механике особенно совковой это возведено в степень - есть обходные маневры - провалочкой прикрутить и еще поработает
в липиздронике же проще в том что можно отрезать ебущий мазги узел и ...

карочи хватит растекаца мыслей по древу по пиле
еще и пики отклеились(
1 КАРБ
решение о выборе материала прокладок оказалось спорным и на 70 процентов не верным - но за неимением...
материал того палмоливовского пакета и так за счет толщины туда не особо то и вписывался в требуемые характеристики я не учел еще того что что? ога резины пластики оказываеца очень термочувствительны - как шаз помню все настроил завадилась при необходимых манипуляциях за минуту полторы - залил бензак нажал подсос дунул в бачек на слух услышал как из карба вышли все пузырьки - прекратились чвирканья - свечку выкрутил крутанул 5-6 оборотов свечку закрутил зажгание включил и с пол оборота - сегодня я ебал мазги пол часа
и ладна хуй бы с ним - ушли нахуй все настройки..
вывод напрашиваеца очень не хороший но интересный
а что если?
что если что? прально нахуй эти прокладки и лепестковые клапана что если эти клапана выполнить шариками сверлением и пружинками? пружинками вот они то меня больше всего то и смущают...
в принципе опыт построения таких клапанов у меня есть - там можно и без кружинок - опять снимать карб опять думать
2 СЦЕПЛЕНИЕ - в кратце напомню что родные колодки мне за малым не прилетели в еблао - им фактически настал пиздец а присобаченые другие тупо не держат такую нагрузку - да проскальзывает сцепление - попилял чутку седня - ебать это реально монстр дури что пиздец - цепуру тащит как с добрым утром но сцепление проскальзывает - притом что у меня тупая пила - тачить надо
здесь я в полном ступоре даже мыслей никаких нет кроме как найти чтото подобное на разборке - жопа вся в том что гугление не дало ничего похожего
хотя с другой стороны пускай лучше пробуксовывает
что еще сказать?
по шине вот пусть школота что хочет пиздит но совок умел делать - береш в руки такое поделие и пряма чувствуюца испускаемые им мосчь ниебическая надежность - ога прям щаз на лесосеку...