4,8 Мб, 4032x3024Аноны, посоветуйте молодому всяких советов, что стоит делать, что нет. Как вообще ведет себя мотоцикл, можете рассказывать свои истории как начинали ездить на офроуд байках, для меня главное вынести какую-либо мораль и урок. Спасибо всем кто напишет
>>497752 (OP)
Будешь катать бабу - свой шлем ей не отдавай. Тёлок вокруг много, а ты у мамы такой один.
Будешь катать бабу - свой шлем ей не отдавай. Тёлок вокруг много, а ты у мамы такой один.
>>497752 (OP)
Какая мораль может быть в катании на мотоцикле вообще? Ты просто катаешься и радуешься жизни.
>главное вынести какую-либо мораль и урок
Какая мораль может быть в катании на мотоцикле вообще? Ты просто катаешься и радуешься жизни.
>>497752 (OP)
Уаперуих, картинки переворачивай нормально жи есь.
Уаутарых, на кайо этом ебучем протяни все болты и гайки. Особенно мелкие.
Промотай и заизолируй жгуты, соединения и клеммы. Особенно если в грязь с водой полезешь.
Фильтр воздушный пропитай, если он поролоновый.
Накидай смазки в подшипники колёс. Заодно научишься их снимать и узнаешь, какие ключи нужны. А там и цепь научишься подтягивать заодно.
Научись маспо менять. На новом можно почаще для закрепления базы. Если двигатель без смотрового окошка, по которому можно уровень масла контролировать при заливе, то лучше сливать маспо в какую-то посудину, по которой можно определить примерный объем. Или позырь по мануалу, сколько нужно на замену масла, и заливай мерной ёмкостью (бутылкой, например). Литор-полтора. Потому что иначе заебешься первые разы щупом тыкать и подливать. А в конце перельёшь.
Перелил - не ссы. Похуй.
Ноги береги, если по бездорожью ездишь. Боты, колени, бедра, жопу.
Один старайся далеко от цивилизации не ездить хотя бы по первости. Или хотя бы оставляй кому-то примерные координаты твоего выезда, телефон и контрольное время возвращения. А то пизданёшься головёнкой - ищи тебя потом.
По населенным пунктам не блатуй. Особенно если без номеров и регистраций двигаешься. Ты, может, и крутой райдер у мамки, но зашибешь какую-нибудь дитятку и пизда на всю карму. Тихонько проехал по краешку, никого стараясь не бесить.
Уаперуих, картинки переворачивай нормально жи есь.
Уаутарых, на кайо этом ебучем протяни все болты и гайки. Особенно мелкие.
Промотай и заизолируй жгуты, соединения и клеммы. Особенно если в грязь с водой полезешь.
Фильтр воздушный пропитай, если он поролоновый.
Накидай смазки в подшипники колёс. Заодно научишься их снимать и узнаешь, какие ключи нужны. А там и цепь научишься подтягивать заодно.
Научись маспо менять. На новом можно почаще для закрепления базы. Если двигатель без смотрового окошка, по которому можно уровень масла контролировать при заливе, то лучше сливать маспо в какую-то посудину, по которой можно определить примерный объем. Или позырь по мануалу, сколько нужно на замену масла, и заливай мерной ёмкостью (бутылкой, например). Литор-полтора. Потому что иначе заебешься первые разы щупом тыкать и подливать. А в конце перельёшь.
Перелил - не ссы. Похуй.
Ноги береги, если по бездорожью ездишь. Боты, колени, бедра, жопу.
Один старайся далеко от цивилизации не ездить хотя бы по первости. Или хотя бы оставляй кому-то примерные координаты твоего выезда, телефон и контрольное время возвращения. А то пизданёшься головёнкой - ищи тебя потом.
По населенным пунктам не блатуй. Особенно если без номеров и регистраций двигаешься. Ты, может, и крутой райдер у мамки, но зашибешь какую-нибудь дитятку и пизда на всю карму. Тихонько проехал по краешку, никого стараясь не бесить.
>>497752 (OP)
надо поднять жопу и дойти до интересного заведения, под названием автошкола, в которой есть курсы на категорию А. Стоят не так дорого, учитывая что на мотоцикл деньги нашлись у твоих предков, лол. Главное ищи норм школу, а не заведение "Я педалю" без полигона и мото-парка.
Там инструктор будет гонять тебя по полигону на разных интересных упражнениях, от которых у местных ананасов случается жопоболь. Но именно на медленной езде по всяким там восьмёркам, габаритным доскам, змейкам, ты начнёшь чувствовать мотоцикл, работать газом понемногу, а не как ебанутые дети до отсечки. Плюс прочухаешь, если не дэбил, всякие там нюансы руления и т.п. хуиту. Скоростное маневрирование тоже будет, не боись, погазовать получится, но в меру.
Бездорожья там нет, но думаю ты говорить умеешь, и выпытаешь у инструктора нюансы управления мотоциклом по говнам и кочкам. Может возьмёшь отдельные уроки где нибудь в лесу на своём мотоцикле.
В идеале сдать на категорию, зарегать мот (если есть ПТС, если нет, то херово), сделать сОСАГО (если поставил на учет) и катать спокойно вообще везде.
А так по советам (хз, почему ты не смог этого нагуглить, а полез на двач) - шлем надевай всегда, когда находишься на мотоцикле. Даже если ногами его катишь пару метров. Начнёт падать, тебя по инерции за ним и башкой приложит так, что либо сдохнешь, либо дураком станешь, оно тебе надо?
Не раздражай людей, не устраивай всякую школотронскую ебанину типо езды на заднем и т.п. Мотоциклистов и так не любят, а эндуристов и подавно, ибо никто не хочет разбираться, едут взрослые лбы 30+ или малолетние уебни. Я вот вообще один катаю на пите, вставил в глушак флейту даже, чтобы тише был, дичь не вытворяю, и то куча народу злобно смотрит, кто то даже что то пиздеть пытается, но я тупо мимо еду и всё.
Про катание пассажиров (в том числе барышень) - второй шлем заимей. Нехер без шлема баб возить, да и дружбанов тоже. Упадёт, ёбнется башкой, читай выше - труп или овощ. Нужен тебе такой груз по жизни?
надо поднять жопу и дойти до интересного заведения, под названием автошкола, в которой есть курсы на категорию А. Стоят не так дорого, учитывая что на мотоцикл деньги нашлись у твоих предков, лол. Главное ищи норм школу, а не заведение "Я педалю" без полигона и мото-парка.
Там инструктор будет гонять тебя по полигону на разных интересных упражнениях, от которых у местных ананасов случается жопоболь. Но именно на медленной езде по всяким там восьмёркам, габаритным доскам, змейкам, ты начнёшь чувствовать мотоцикл, работать газом понемногу, а не как ебанутые дети до отсечки. Плюс прочухаешь, если не дэбил, всякие там нюансы руления и т.п. хуиту. Скоростное маневрирование тоже будет, не боись, погазовать получится, но в меру.
Бездорожья там нет, но думаю ты говорить умеешь, и выпытаешь у инструктора нюансы управления мотоциклом по говнам и кочкам. Может возьмёшь отдельные уроки где нибудь в лесу на своём мотоцикле.
В идеале сдать на категорию, зарегать мот (если есть ПТС, если нет, то херово), сделать сОСАГО (если поставил на учет) и катать спокойно вообще везде.
А так по советам (хз, почему ты не смог этого нагуглить, а полез на двач) - шлем надевай всегда, когда находишься на мотоцикле. Даже если ногами его катишь пару метров. Начнёт падать, тебя по инерции за ним и башкой приложит так, что либо сдохнешь, либо дураком станешь, оно тебе надо?
Не раздражай людей, не устраивай всякую школотронскую ебанину типо езды на заднем и т.п. Мотоциклистов и так не любят, а эндуристов и подавно, ибо никто не хочет разбираться, едут взрослые лбы 30+ или малолетние уебни. Я вот вообще один катаю на пите, вставил в глушак флейту даже, чтобы тише был, дичь не вытворяю, и то куча народу злобно смотрит, кто то даже что то пиздеть пытается, но я тупо мимо еду и всё.
Про катание пассажиров (в том числе барышень) - второй шлем заимей. Нехер без шлема баб возить, да и дружбанов тоже. Упадёт, ёбнется башкой, читай выше - труп или овощ. Нужен тебе такой груз по жизни?
>>497924
Прекратите, ну же ёпвашу
> шлем надевай всегда, когда находишься на мотоцикле. Даже если ногами его катишь пару метров. Начнёт падать, тебя по инерции за ним и башкой приложит так, что либо сдохнешь, либо дураком станешь, оно тебе надо?
Прекратите, ну же ёпвашу
>>497927
дружище, а что не так? Я видел людей, которые на ровном месте умудрялись валиться с питбайками бля, которые весят в половину мотоцикла, что купил автор треда. Причем довольно таки быстро падали - хуяк, и на бок. Тупо проебланили, ногу поставили криво, сами куда то начали наклоняться и пиздец.
Тебе автор треда написал - поясните за поведение мотоцикла, т.е. человек ещё в принципе хз с какой стороны к нему подходить.
дружище, а что не так? Я видел людей, которые на ровном месте умудрялись валиться с питбайками бля, которые весят в половину мотоцикла, что купил автор треда. Причем довольно таки быстро падали - хуяк, и на бок. Тупо проебланили, ногу поставили криво, сами куда то начали наклоняться и пиздец.
Тебе автор треда написал - поясните за поведение мотоцикла, т.е. человек ещё в принципе хз с какой стороны к нему подходить.
>>497927
Гы про падение мота: недавно местный мото офроадный инструктор сломал себе ногу уровнив на нее стоящий мотоцикл.
Гы про падение мота: недавно местный мото офроадный инструктор сломал себе ногу уровнив на нее стоящий мотоцикл.
>>497937
это был мастер-класс
это был мастер-класс
Найди себе кунчика и катайся с ним вместе. А потом обязательно помойтесь в душе одном, чтобы скрепить братские узы.
>>497752 (OP)
На выходных было первое падение сезона. Ехал по лесу и путь мне преградила пожарная канава. Я устремил свой путь через нее думая, что вот резко вниз и резко вверх и я выпорхну из нее аки рычащий зверь и поеду дальше по узкой тропе. Но в канаве меня поджидал коварный корень по которому заднее колесо проскользило и я вылетел боком из этой канавы. Приземление в бурелом выдалось мягким, но все благодяря защите, даже если бы визор в шлеме был бы открыт - фиг знает какая из случайных палок может попасть в глаз. А так - полежал в траве, травм не получил, из урона только зеркало чуть скосило и поехал дальше давить случайных жуков и жаб.
На выходных было первое падение сезона. Ехал по лесу и путь мне преградила пожарная канава. Я устремил свой путь через нее думая, что вот резко вниз и резко вверх и я выпорхну из нее аки рычащий зверь и поеду дальше по узкой тропе. Но в канаве меня поджидал коварный корень по которому заднее колесо проскользило и я вылетел боком из этой канавы. Приземление в бурелом выдалось мягким, но все благодяря защите, даже если бы визор в шлеме был бы открыт - фиг знает какая из случайных палок может попасть в глаз. А так - полежал в траве, травм не получил, из урона только зеркало чуть скосило и поехал дальше давить случайных жуков и жаб.
>>499229
Нормально. Я недавно ночью ехал по полю и не заметил что там выкопали канаву по колено. Пришлось положить мотоцикл и ебануть сальтуху через руль. Но маневр уже был отработан, поэтому я получил 0 дамага.
Нормально. Я недавно ночью ехал по полю и не заметил что там выкопали канаву по колено. Пришлось положить мотоцикл и ебануть сальтуху через руль. Но маневр уже был отработан, поэтому я получил 0 дамага.
>>497752 (OP)
Всегда одевай экип, особенно шлем и ботинки. ШЛЕМ и БОТЫ это главный твой экип
Всегда одевай экип, особенно шлем и ботинки. ШЛЕМ и БОТЫ это главный твой экип
18 Кб, 466x310>>497752 (OP)
я размотался один раз ушатал колено теперь оно болит всегда при нагрузке ходьбе или чем угодно
я размотался один раз ушатал колено теперь оно болит всегда при нагрузке ходьбе или чем угодно
60 Кб, 960x768А че никто не написал за ошейник? Я уже один раз ощутил когда головой улетел в песок. Лучше юзать с черепахой, она легкая и не мешает движениям как оказалось. И не так страшно откручивать нормально когда весь экип на тебе, и прогресс навыков быстрее идет. Без брейсов и черепахи с шеей ощущаю себя голым, тупо не могу открыть ручку газа, страшно.
>>501060
Перчатки это наеб гоев. Они стоят как крыло от самолета а изнашиваются как твои потники. Вот, бери и глря не знай. Все равно во внедорожных перчах нет пормальной защиты от перелома.
Перчатки это наеб гоев. Они стоят как крыло от самолета а изнашиваются как твои потники. Вот, бери и глря не знай. Все равно во внедорожных перчах нет пормальной защиты от перелома.
619 Кб, 2543x1204>>530191
Ну давай, покажи мне, где в этих перчатках спрятана йоба защита.
По факту они не так уж сильно отличаются от обычных перчаток для дачи, ну максимум какие-то невнятные нашлепки нашиты с внешней стороны.
мимокрок
Ну давай, покажи мне, где в этих перчатках спрятана йоба защита.
По факту они не так уж сильно отличаются от обычных перчаток для дачи, ну максимум какие-то невнятные нашлепки нашиты с внешней стороны.
мимокрок
108 Кб, 1034x604>>530319
Не могу понять, ты правда считаешь, что в перчатках есть "защита от перелома" (т.е. тупой) или решил заняться траллингом тупостью на полумёртвой доске (т.е. тупой). Но на всякий случай покормлю - вдруг поумнеешь?
Не могу понять, ты правда считаешь, что в перчатках есть "защита от перелома" (т.е. тупой) или решил заняться траллингом тупостью на полумёртвой доске (т.е. тупой). Но на всякий случай покормлю - вдруг поумнеешь?
>>530505
https://www.planet-knox.com/product/handroid-gloves-mk5/
>ии-дебил считает, что тупой кто-то другой
https://www.planet-knox.com/product/handroid-gloves-mk5/
> includes features such as the Scaphoid Protection System
>>530510
я, конечно же, ожидал, что ты не вдупляешь, но ты прям конкретно не вдупляешь. Впрочем, уровень двачной экспертизы показывает завидную стабильность
>Scaphoid Protection System
>exoskeleton
я, конечно же, ожидал, что ты не вдупляешь, но ты прям конкретно не вдупляешь. Впрочем, уровень двачной экспертизы показывает завидную стабильность
>>530551
Разбуди меня через 100 лет, и очередной обсёрыш будет советовать другим "обтекать"
Разбуди меня через 100 лет, и очередной обсёрыш будет советовать другим "обтекать"
>>530558
Однажды ты спросишь меня, кому надо обтекать: тебе, или обсёрышу. Я отвечу: конечно тебе. И ты уйдёшь, так и не узнав, что обсёрыш это ты.
Однажды ты спросишь меня, кому надо обтекать: тебе, или обсёрышу. Я отвечу: конечно тебе. И ты уйдёшь, так и не узнав, что обсёрыш это ты.
>>530559
Завертел обосраной жопой почем зря. Для этого у нас специально обученый швейцарец есть, найди свою фишку
Завертел обосраной жопой почем зря. Для этого у нас специально обученый швейцарец есть, найди свою фишку
>>530581
По факту
тебе показали, ты обосался, непонятно зачем продолжаешь визжать.
По факту
> "не внедорожные" перчатки с защитой от перелома
тебе показали, ты обосался, непонятно зачем продолжаешь визжать.
>>530505
При чем тут motogp, ты совсем даун? В эндуро и мотокроссе основная причина перелома это когда веткой или рычагом дало по пальцам но там не встраивают защитые этементы и не делают перчатку плотной потому что неудобно. Обижают видно тебя по жизни, поэтому ты приходишь сюда и срач раздуваешь на пустом месте.
При чем тут motogp, ты совсем даун? В эндуро и мотокроссе основная причина перелома это когда веткой или рычагом дало по пальцам но там не встраивают защитые этементы и не делают перчатку плотной потому что неудобно. Обижают видно тебя по жизни, поэтому ты приходишь сюда и срач раздуваешь на пустом месте.
Обновить тред