Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная в 01:46.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная в 01:46.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
63 Кб, 1024x555Аэропортовая особая экономическая зона «Ульяновск» расторгла соглашение с ООО «Аэросила», которое с 2017 года обещало запустить производство самолетов-амфибий. По данным mashnews, предприятие должно было ежегодно выпускать до 30 воздушных судов Л-142 и Л-162 по российским технологиям. Однако строительство завода так и не началось, а заявленные инвестиции в 443 миллиона рублей не были реализованы.
9 июля Арбитражный суд Ульяновской области расторгнул инвестконтракт по иску регионального Минпрома. «Аэросила» не участвовала в судебных заседаниях и не реагировала на проверки в 2024 году. Директор компании Андрей Баланев ушёл на СВО, а в ноябре 2024 года был признан банкротом.
Хотя проект мог стать важным шагом в развитии малой авиации, экономические показатели компании с самого начала не давали надежд: убытки за 2023 год составили 3,8 млн рублей, штат – всего 7 человек.
Производство амфибийных самолётов Л-142 и Л-162 продолжается в небольших масштабах в Самаре на базе НПО «Авиатех». Сейчас разработчики ищут нового инвестора для переноса проекта ближе к Самаре.https://ulpressa.ru/2025/07/18/proekt-po-vypusku-samoletov-amfibij-v-ulyanovskoj-oez-zakryt-investor-ushel-a-direktor-otpravilsya-na-svo/
9 июля Арбитражный суд Ульяновской области расторгнул инвестконтракт по иску регионального Минпрома. «Аэросила» не участвовала в судебных заседаниях и не реагировала на проверки в 2024 году. Директор компании Андрей Баланев ушёл на СВО, а в ноябре 2024 года был признан банкротом.
Хотя проект мог стать важным шагом в развитии малой авиации, экономические показатели компании с самого начала не давали надежд: убытки за 2023 год составили 3,8 млн рублей, штат – всего 7 человек.
Производство амфибийных самолётов Л-142 и Л-162 продолжается в небольших масштабах в Самаре на базе НПО «Авиатех». Сейчас разработчики ищут нового инвестора для переноса проекта ближе к Самаре.https://ulpressa.ru/2025/07/18/proekt-po-vypusku-samoletov-amfibij-v-ulyanovskoj-oez-zakryt-investor-ushel-a-direktor-otpravilsya-na-svo/
Минираспильчик. Спасибо за закон о банкротстве каждый россиянин имет право раз в жизни взять 100лямов и не отдать.
706 Кб, 618x618Ну теперь то мы эту расию переможим, хлопичики! Дупу, правда, не ставлю, нема бильше у мене дупы....
мимо Тарабс Лайниченко с. Жмеринка
мимо Тарабс Лайниченко с. Жмеринка
>>8841 (Del)
А чё Барен литаки не даёт? Не нравиться как Зеленский на пианино играет? В ноты не попадает?
А чё Барен литаки не даёт? Не нравиться как Зеленский на пианино играет? В ноты не попадает?
>>8862
Так они два захуярили. Барен охуел с этого и больше не разрешает к литакам подходить.
Так они два захуярили. Барен охуел с этого и больше не разрешает к литакам подходить.
>>8826 (OP)
Русская мечта.
>инвестиции в 443 миллиона рублей не были реализованы.
>
>9 июля Арбитражный суд Ульяновской области расторгнул инвестконтракт по иску регионального Минпрома. «Аэросила» не участвовала в судебных заседаниях и не реагировала на проверки в 2024 году. Директор компании Андрей Баланев ушёл на СВО, а в ноябре 2024 года был признан банкротом.
Русская мечта.
929 Кб, 1189x1537>>8826 (OP)
Для России надо было делать не простой самолет амфибию а что бы можно было садится и на воду и на снег - делать поплавки в виде лыж. У нас же полгода зима а где то и больше.
Вот этот самолет обязательно бы взлетел.
Для России надо было делать не простой самолет амфибию а что бы можно было садится и на воду и на снег - делать поплавки в виде лыж. У нас же полгода зима а где то и больше.
Вот этот самолет обязательно бы взлетел.
>>8923
Все гидросамолеты имеют обычные шасси, а лыжи легко ставятся на любой самолет
Все гидросамолеты имеют обычные шасси, а лыжи легко ставятся на любой самолет
457 Кб, 1261x265>>8826 (OP)
Сейчас новый директор получит дотации из федерального бюджета и будут вам самолёты.
Сейчас новый директор получит дотации из федерального бюджета и будут вам самолёты.
>>8826 (OP)
Туда им дорога, эти баржи стоят дороже чем зарубежные проверенные десятилетиями модели.
Туда им дорога, эти баржи стоят дороже чем зарубежные проверенные десятилетиями модели.
>>8923
Он не взлетел из-за цены. Самарское ОПГ гидропланов пользовалось монополией в стране и продавала свои поделки за оверпрайс.
Он не взлетел из-за цены. Самарское ОПГ гидропланов пользовалось монополией в стране и продавала свои поделки за оверпрайс.
>>8839
Взыскать долги возможно и не по закону и за определённую сумму долга это обязательно сделают.
Взыскать долги возможно и не по закону и за определённую сумму долга это обязательно сделают.
>>8923
В таких проектах на старте нет цели делать самолёт. Цель сделать самолёт в таких проектах бывает но не в России.
В таких проектах на старте нет цели делать самолёт. Цель сделать самолёт в таких проектах бывает но не в России.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная в 01:46.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная в 01:46.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.