Хочу сегодня пролить на деятельность Игоря Плотницкого. На нем держится банановая республика.
Прежде всего его имя связано с рекетом и национализацией.
Его достижения и то в чем он замешан:
В 2015 Игорек начал свой хитрый план по заработку на нашей республике, началась национализация магазинов, заправок, комбинатов, заводов.
Часть бизнеса просто перешло в руки его родственников.
Самый главный хайп совершенный им это конечно же захват заправок и создание ультрадоходной монополии, на которой наш Игорь имеет сейчас миллионы.
Все заправки принадлежат ему, стоимость 92 бензина в ЛНР 45 рублей, в то время как в РФ 34.50, а закупочная стоимость равна 22-25 рублям. Только вообразите какие деньги он с этого имеет.
Как мы сейчас знаем обстановка в республике накаляется, граждане негдуют, последняя выходка плотницкого вылилась в недельное отсутствие воды в республике, госсми освещали это как "замену оборудования", но это совсем не так. Игорь пытался " национализировать" своими способами "Луганскэнергобьединение". Было это примерно 4 недели назад, но сейчас Игорь вновь взялся за " национализацию". В объединении, от мысли о переходе на работу в карнавальную республику не в восторге, что вылилось в понижении напряжения на водозаборы, а так же в "экономии" света во многих городах.

2. Его поступок это взятие под себя наркоторговли, это началось примерно 3-4 месяца назад, когда резко взяли за пару дней более 10 диллеров и заставили на себя работать многих мелких барыг, мои знакомые тоже под это попали. Но нет, их не посадили, одному знакомому поставщику фена просто выписали "штраф" на 200 тысяч и заставили работать на них.
Появились новые поставщики, новый товар, в обиход пришла химка. Без разрешения плотницкого этого сделать нельзя было.

3. Национализация пассажирских перевозок вокруг которых тоже очень большие деньги, расскажу на примере. 80% бизнеса перевозок принадлежит плотницкому и это вовсе не национализация, а явный отжим, возможно в этом замешан кто то из Украины.
Стоимости билета на автобус по маршруту Луганск - Северодонецк стоит 400-500 грн, это примерно 1200-1300 рублей, расстояние маршрута 90 км, автобусы 40-50и местные забиты целиком всегда.
Чтобы попасть на Украину приходится платить 1200 рублей за 90 километров, этому причина монополизация бизнеса перевозок, в России же такой маршрут стоит 100-150 рублей. Но плотницкий не дурак, оверпрайсить в 10 раз самые выжные пути - гениально и делать на этом сотни тысяч и даже миллионы.