Был на этих выходных на соревнованиях - Кубок реки Великой. Недалеко от Пскова.
Дорога, конечно, туда была мега унылой. Вот в Карелию ехать - одно удовольствие. Сначала норм трасса, по которой летишь, а в Карелии прикольная извилистая дорога с такими-то лесом и камнями. А тут по прямой через деревни и поля, под конец вообще километры ремонта, где по одной полосе по очереди пускают. Но зато уехали от питерского дождя, который все же через день нас догнал.
Первый этап был обычный рогейн на 6 часов. Я посмотрел вот это видео прошлогодних соревнований https://www.youtube.com/watch?v=fZ64Q7-LKgM и вроде готовился к такому, но все же заросли там были дикие. То есть все эти острова полностью заросли тростником, который выше двух метров. При этом твердой суши практически нет. В основном это хлюпающая жижа, в которую ты по щиколотку, а то и по колено уходишь, продираясь через заросли. И если ноги я предусмотрительно защитил штанами, то вот руки я порезал там и тут. Хотя ногам тоже досталось, потому как тростник жесткий, и ты идешь и натыкаешься на обломанные пики. В принципе, ориентироваться среди островов было не супер сложно, хотя в одном месте мы тупанули. Там камыш от острова просто начинал в воду уходить и образовывали такой лабиринт, где заранее не знаешь пройдешь дальше или в тупик уткнешься. В общем, перепутали протоку и свернули раньше, но точку все же нашли, хотя потеряли несколько минут. А вообще выглядело это так - гребешь к острову и либо по едва виднеющимся верхушкам деревьев, либо просто примерно прикидывая расстояния, утыкаешься в тростник. Один бежит, один остается в лодке. Продираешься сквозь заросли, находишь какие-нибудь кусты или деревья, которые вроде похожи, потом ищешь КП, который еще слегка запрятан, и бежишь обратно, перекрикиваясь с тем, кто остался в лодке. Там было пару челов, которые соло были и вот один так не нашел свою лодку. Ему пришлось самому отплывать от острова, чтобы со стороны воды найти куда припарковался. Мне так-то нравится, когда за точками бегать надо. То в полуразрушенном фундаменте точка, то на вершине горы, то на дерево надо забраться - приходится именно четко ориентироваться, оценивать расстояние и тд. А то когда точки берутся не выходя из байдарки, то их очень легко найти, видно их хорошо и в основном они стоят в конце залива на кусту. Была тут одна лютая точка на краю озера на острове. Шли мы по узенькой протоке через остров, воткнулись в заросли и я побежал. Идешь по колено в жиже с травой, вокруг хрустит тростник, а потом начинается заросшее озеро. И там уже по краю нормально не пройти, слишком проваливаешь. Приходилось подминать траву и ползком передвигаться. И тут на меня нахлынули воспоминания из Камбодже. Ползешь, вокруг гуки стреляют, а я только знаю - нихао нихао. Еле выбрался. Ну и потом по протоке вышли из острова. Прикольное место. Узкая протока, заросшая кувшинками и осокой. Получается такой зеленый ковер, но грести можно. А под конец прям совсем узко, буквально на одну лодку проход через тростник. За без малого шесть часов нагреб и набегал 33км. Из сложностей было разве что частенько приходилось грести против течения. В какой-то момент еще нас догнал дождь и влупил будь здоров.
В этот же день предстоял еще один этап, так что я наелся макарон с сосисками и пошел отдыхать. Кухня тут была прям отличная. И всякие разные каши, макароны, мясо, колбасы, щи, сырники, всякие сладости. Здорово люди заморочились. Обычно бывает просто шлепок гречи с тушенкой и кусочек хлеба.
В одиннадцать часов пришло время ночного ориентирования. Было немного точек, маршрут у всех примерно одинаковый, сложность была в том, что темно. Не рогейн, а ориентирование на скорость в заданном направлении. Во-первых, небольшая дистанция, так что можно выкладываться сразу на все. Во-вторых, особый интерес фонариком выискивать точки. Одна точка была на кустах на берегу, но из-за высокого тростинка почти ничего не видно с воды. А когда выходишь на берег, то нет просвета, чтобы оглядеться - сплошные заросли. Но я так чисто на ощущениях расстояния быстро нашел нужный куст. Другая точка по карте была в конце такой выемки в лесном массиве. Но на деле там опять все было в тростнике, жижа по колено. В темноте не видно толком верхушек деревьев из-за зарослей пока поближе не подойдешь. Но тоже четко нашел точку, спрятанную под деревом. А потом мы натупили. Там условие было, что нужно взять 6 из 7 точек. А мы что-то решили, что это минималки и за 7 из семи будет бонус, но в итоге это просто оказалась трата времени. Получилось что-то около 8 км за 1:20(часы забыл на старте включить и слегка маршрут не полный вышел). Вот это мне очень понравилось. И формат короткий и точки все очень быстро и успешно нашли.
А на следующее утро была запланирована гонка. Погода вот вроде наладилась, солнышко утром было, а потом поднялся дикий ветер. Несколько человек сразу отказались выходить на воду. Ну у них просто такие лодки были еще. Так-то ничего особенного. Стартанули мы резво, но спустя минуту нас сначала одни затаранили, а потом тут же вторые добавили. Четко в корму дали так, что нас развернуло на 90 градусов. Пиздец, конечно. Пришлось фигачить. Сначала лютый ветер и волны в лицо, а на обратном пути против течения. На 4 секунды отстали от третьего места. Вышло 8.3км за 56:25.
В целом мне очень понравилось. Место красивое. Сами соревнования прям как мне нравится. Такой дух приключений с преодолеваем препятствий. Посиделки у костра и все такое.

В субботу гонял на рогейн вокруг острова Кильпола.
Весьма удачно получилось. Удалось перевыполнить план. За 9ч52мин нагребли 70км с копейками и немного набегал по островам.
До чего все таки красиво на Ладоге. Тут тебе и здоровые скалистые острова, где деревья сомнительным образом растут из трещин, и торчащие из воды здоровые отполированные камни, и немереное количество островов, на которых всякое разное стоит: от крестов до створных знаков. И иногда гребешь - ветер, волны, холодрыга, заходишь в бухточку, а там тишина и спокойствие, солнышко пригревает.
Вообще с погодой повезло. Была жарень, но на воде посвежее ощущалось. Плюс всегда была возможность умыться водой, кепку намочить и тд. Так что мы весело и задорно без особых приключений гребли. Супер повезло, что обнос оказался легким. На северной карте, справа вверху в районе 77кп, чтобы не обходить эту кочергу, пришлось перетащить байдарку. А там прям неплохо протоптанная тропинка оказалась. Обычно, даже если на карте стоит пунктир, то это все равно по говнам нужно переться через бурелом, а тут можно сказать "шоссе" оказалось. Плюс еще захватили с собой пару ремней, которые накинули на плечи и подцепил байдарку - в 20 раз проще было нести. В прошлый раз у нас был обнос в другом месте, на южной карте на 81кп. Вот там по полю в траве по грудь приходилось волочить байдарку 800+метров, потом по болоту еще немного - то еще удовольствие. На одном кп к нам в лодку попытался забраться маленький уж, сантиметров 20, но у него не получилось и он поплыл обратно на камень. Самым напряжным был переход по правой стороне, там где уже отрытая Ладога начинается. Тут тебе и ветер и волны. Хоть и не сильные волны, но скорость очень гасят. Сразу на полтора км/ч падает скорость. Гребется еще так тяжко. Нужно следить куда весло втыкаешь, чтобы нормально воду зацепить. Справа скала с маяком, ветрюга, солнце скрылось за тучей, волны с шумом разбиваются о скалу - как в фильмах шторм показывают. Но на самом деле волны ерундовские. Еще думаешь ну вот сейчас поверну и они под жопу будут наоборот помогать. А вот фиг. Волны короткие и ты просто прыгаешь на них. Всего несколько раз удалось качественно посерфить на волне. На пунктах питания четко накормили, на одном щами, на другом борщом, так что 10 часов пролетели незаметно.
На всякий случай получил разрешение на себя и байдарку. Но не видел никого, кто бы проверял это дело. Отдыхающих зато было просто как грязи. На каждом острове по несколько палаток. Тут тебе и просто лодки, и яхты, и парусные лодочки. Ну на самом деле и ладно, однако к сожалению большинство из них просто оставит за собой гору мусора. Бывает высадишься на остров, а там шагу не ступить, чтобы перед тобой не валялась туалетная бумага. Остров как новогодняя елка, с гирляндой из туалетной бумаги.