Только недавно на совещании по безопасности дорожного движения мы говорили, что по вине пьяных водителей за шесть месяцев этого года, то есть за полгода, произошло почти пять тысяч аварий, в них погибли и были искалечены восемь тысяч человек. Давайте в эту цифру вдумаемся. Где ещё, в какой стране это есть?

Конечно, алкоголь самым пагубным образом сказывается и на воспитании детей. О каком вообще воспитании здесь идёт речь? Конечно, никакого воспитания нет. Я уже не говорю о том, что пьянство является причиной распада десятков тысяч, наверное, сотен тысяч семей в нашей стране, а распад семьи понятно каким образом отражается на общем микроклимате.

Алкоголизм наносит и огромный экономический ущерб – это потеря от снижения производительности труда, ущерб от пожаров, возникающих по вине пьяных, и другие экономические издержки, перечислять их нет смысла.

Мы с вами люди вполне реалистичные, надеюсь, и понимаем, что пьянство является вековой проблемой. За короткий срок его, конечно, не искоренить, но этот путь проходили многие страны. И сколько бы у нас ни говорили разных вещей о том, что у нас это заложено в стереотип поведения, о том, что бороться с этим в России практически невозможно, надо признать, что эти страны были в этих вопросах успешны, сами знаете названия этих государств.

И наш и зарубежный опыт показывает: борьба с алкоголизмом может быть эффективной лишь на системной и долгосрочной основе. Естественно, нужен целый комплекс мер. С одной стороны, наверное, ограничительных, с другой стороны, разъяснительных, пропагандирующих нормальный, здоровый образ жизни. Самое главное, у людей должно появиться желание и возможность вести нормальный, полноценный, здоровый и трезвый образ жизни. И, конечно, всё это может происходить – это аксиома! – только на основе нормального уровня жизни, нормальных стандартов жизни в нашей стране. В бедной стране пьянство не победить – это тоже понятно. Но и рост благосостояния автоматически не ведёт к уменьшению потребления алкоголя, иногда наоборот: в 90-е годы все мы жили хуже, а алкоголя потребляли меньше. Объективно.

В интервью Deutsche Welle министр иностранных дел Украины Павел Климкин так и не смог объяснить, почему страна не выполняет свои обязательства по борьбе с коррупцией и не проводит реформы. На вопрос, когда же Киев выполнит свои обещания, министр ответил: «Какие обещания?». При этом Климкин уверен, что антироссийские санкции Запада должны быть сохранены.

В интервью программе «Зона конфликта» на немецком телеканале Deutsche Welle, изложение которого приводит ИноТВ, министр иностранных дел Украины Павел Климкин подчеркнул большие достижения властей в борьбе с коррупцией. «Если вы посмотрите, что происходит на Украине — и я говорю это не только как министр иностранных дел, но и как простой человек, — то увидите, что за последние пару лет мы определённо сделали гораздо больше, чем за последние 20 лет. И не только в плане создания системы по борьбе с коррупцией. Начал меняться сам менталитет. И это заметно», — отметил дипломат.

При этом ведущий возразил, что со стороны всё выглядит иначе. Журналист подчеркнул, что в стране не проведены политические реформы, которые были обещаны Западу киевским правительством. Глава МИД Украины возразил, что никаких обещаний он не помнит. «Какие обещания?» — переспросил он.

Журналист отметил, что страны, поддерживающие украинские власти, начинают терять терпение. Он указал Климкину, что недоволен положением вещей, например, вице-президент США Джо Байден, который «в весьма жёстких выражениях» предупредил президента Порошенко, что пора выполнять свои обещания, иначе страны ЕС могут отказаться от антироссийских санкций.

Украинский дипломат выразил мнение, что санкции против России необходимы. При этом ведущий программы отметил, что подобные меры не работают: «Санкции ничуть не изменили позицию на местах». Журналист задал вопрос, сколько должны ещё действовать ограничительные меры, ведь они негативно отражаются на европейском и американском бизнесе.

Павел Климкин призвал западных союзников сохранять санкции. «Украина выбрала для себя путь к успеху и стремление сделать то, что необходимо, ради своего выживания и будущего успеха. Но сохранение санкций — это также вопрос вашего морального авторитета и того, насколько на вас можно положиться. Позволив России напасть на независимую страну, вы откроете ящик Пандоры», — заключил Климкин.

Напомним, 21 сентября вице-президент США Джозеф Байден на встрече с украинским президентом Петром Порошенко объявил о готовности США предоставить стране кредитные гарантии на сумму $1 млрд. Средства необходимы для погашения дефицита бюджета, размер которого составляет 3,7% ВВП.

Несмотря на выделение очередного транша, Байден предупредил Порошенко, что целый ряд европейских стран готов отказаться от антироссийских санкций из-за медленного продвижения реформ, которые должна была провести Украина.

При этом Украина имеет все шансы до конца 2016 года добиться отмены виз для посещения европейских стран. Впрочем, по данным источника RT в администрации президента Петра Порошенко, этот вопрос стал для властей страны второстепенным: слишком велика может оказаться цена. Выяснилось, что перед голосованием Европарламента по безвизовому режиму Украину скорее всего обяжут провести непростые реформы. Речь может идти о повышении пенсионного возраста и жёстком контроле государства за доходами и расходами чиновников и обычных граждан.

>>18687863
Пашинский: у военно-промышленного комплекса Украины нет никакого потенциала

Пашинский: у военно-промышленного комплекса Украины нет никакого потенциала | Русская весна
06.10.2016 - 20:32
Глава Комитета по вопросам национальной безопасности и обороны Украины Сергей Пашинский заявил, что военно-промышленный комплекс страны не обладает каким-либо потенциалом.

Пашинский 6 октября 2016 г. покинул пост главы наблюдательного совета «Укроборонпрома». Он рассказал, что Украина последние 25 лет только распродавала советскую технику, но власти ничего не делали для развития оборонного сектора.

«Во времена СССР на территории Украины был сконцентрирован колоссальный потенциал военно-промышленного комплекса. Производилось все, начиная от межконтинентальных баллистических ракет и заканчивая бронетехникой, танками и другим оружием.
За последние 25 лет мы фактически уничтожили весь этот потенциал.
Сегодня у нас нет никакого потенциала. Весь наш потенциал заключается в следующем: берешь у Минобороны танк Т-72 или Т-64 по цене металлолома, заводишь его на бронетанковом заводе, ремонтируешь и продаешь за 400 тысяч долларов. Да, мы за счет тотальной распродажи имущества, которое получили в наследство от Советского Союза, были в десятке экспортеров мира.

Но давайте называть вещи своими именами: это не потенциал ВПК, это потенциал советской армии, который нам остался. У нас одно-два изделия, которые могут хоть как-то конкурировать и иметь маленькую нишку на внешних рынках. Все остальное не работает.

Создание военного самолета типа Л-ки — это 3-4 млрд долларов. У нас ГОЗ на этот год — чуть больше 100 млн долларов. О каких военных самолетах в Украине мы можем говорить! Ну зачем даже фантазировать на эту тему? Украина ни технологично, ни финансово не в состоянии создать свой военный самолет даже самого легкого плана.

Наш потенциал — это броневик „Дозор” и миномет „Молот”. Это два вида вооружения, которое мы создали. А когда мы говорим – самолеты, авианосцы... Отрасли все уничтожены, потенциал нулевой, денег нет».
Напомним, что в сентябре президент ГП «Антонов» Александр Коцюба признал, что за 25 лет независимости Украина так и не смогла наладить производство самолетов, так как за это время было построено только около 10 самолетов.

«Серийного производства самолетов в Украине не было за все годы независимости, за все 25 лет. То, что производилось, серией назвать нельзя. Этому есть ряд причин, прежде всего – экономическая.
Предприятие не получало финансовой поддержки со стороны государства. При этом были определенные управленческие провалы. Это однобокость политики продаж и маркетинга. Все выстраивалось в сторону сотрудничества и кооперации с Российской Федерацией. Строили самолеты по заказу российских компаний, продавали через российскую компанию „Ильюшин финанс”. В итоге произвели порядка 10 самолетов».