Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 26 марта 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 26 марта 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Почему тут так ненавидят урбанистов?
>>04304 (OP)
Кто ненавидит? Местные двочеры-куколды? Они не люди.
Кто ненавидит? Местные двочеры-куколды? Они не люди.
Ненавижу центр Москвы. Там воняет, там толпы народу, там даже нет нормальных магазинов, одна оверпрайснутая говнина с хипстерской маржой. Вот окраина Москвы - заебись.
>>04304 (OP)
Варламов ты не путай. Ненавидят тебя не за урбанистику, а за подсос собяке. Короче, пшел нахуй, червь-пидор.
Варламов ты не путай. Ненавидят тебя не за урбанистику, а за подсос собяке. Короче, пшел нахуй, червь-пидор.
>>04348
потому-что имея интернет, тяжело контролировать за людьми.
потому-что имея интернет, тяжело контролировать за людьми.
>>04304 (OP)
1. Почти все они каргокультисты
2. Мне не нужны велобляди
3. Плитка и приличные улицы это не заслуга урбанистов
4. Они против высотных домов
1. Почти все они каргокультисты
2. Мне не нужны велобляди
3. Плитка и приличные улицы это не заслуга урбанистов
4. Они против высотных домов
>>04378
что плохого в Собянине? Мне вот очень устраивает то, как Москва изменилась после ухода колхозного Лужкого. По крайне мере, всякое быдло теперь перестали на красный цветдля машин продолжать ехать и плевать на пешеходов.
что плохого в Собянине? Мне вот очень устраивает то, как Москва изменилась после ухода колхозного Лужкого. По крайне мере, всякое быдло теперь перестали на красный цветдля машин продолжать ехать и плевать на пешеходов.
>>04304 (OP)
Потому что это раздел политики. У вас своего загона нет что ли?
Потому что это раздел политики. У вас своего загона нет что ли?
>>04407
увы, но на /b зафорсить не могу, т.к. сразу же заблочат, ибо по их мнению должен форсить именно тут.
увы, но на /b зафорсить не могу, т.к. сразу же заблочат, ибо по их мнению должен форсить именно тут.
>>04390
тебе не нужны, а другим нужны
так я тоже
>2. Мне не нужны велобляди
тебе не нужны, а другим нужны
>4. Они против высотных домов
так я тоже
>>04432
С тобой никто тут не собирается беседу вести
С тобой никто тут не собирается беседу вести
>>04406
Ты сейчас как калмунисты, все хорошее в СССР это конечно заслуга коммигнили, а то что этого же достигли в других странах без репрессий это нищитова. Положительные изменения в Москве не являются выдающейся заслугой псины.
Короче нахуй.
Ты сейчас как калмунисты, все хорошее в СССР это конечно заслуга коммигнили, а то что этого же достигли в других странах без репрессий это нищитова. Положительные изменения в Москве не являются выдающейся заслугой псины.
Короче нахуй.
>>04304 (OP)
Варламов хуй соси. Ты из своей конторы на полтора человека тоталитарную парашу сделал, если тебе дать город ты хуже лужкова и собянина будешь.
Варламов хуй соси. Ты из своей конторы на полтора человека тоталитарную парашу сделал, если тебе дать город ты хуже лужкова и собянина будешь.
>>04406
Так ОПчик то купленая лахтодырка.. понятненько, никакой ты не урбанист, а подсосник собяневский
Так ОПчик то купленая лахтодырка.. понятненько, никакой ты не урбанист, а подсосник собяневский
>>04304 (OP)
"Урбанисты" и урбанисты - такая же разница как "дизайнеры" типа Ебедева и дизайнеры.
"Урбанисты" и урбанисты - такая же разница как "дизайнеры" типа Ебедева и дизайнеры.
>>04466
Это называется каргокульт.
Это называется каргокульт.
>>04417
Так купи у макаки номерной тред, вон крымские окуклились в своем и всем хорошо.
Так купи у макаки номерной тред, вон крымские окуклились в своем и всем хорошо.
>>04426
Ну вот значит вы долбоебы, если хотите в московским климате на велосипедах ездить и малоэтажками все застроить.
Ну вот значит вы долбоебы, если хотите в московским климате на велосипедах ездить и малоэтажками все застроить.
>>04497
В московском климате теплоцентрали идут в трех метрах от дороги и там всегда грязь даже в -40. А дороги всегда покрыты ровным слоем льда потому что талая вода всегда на них задерживается изза бордюров и отсутсвтия дренажа.
В московском климате теплоцентрали идут в трех метрах от дороги и там всегда грязь даже в -40. А дороги всегда покрыты ровным слоем льда потому что талая вода всегда на них задерживается изза бордюров и отсутсвтия дренажа.
>>04497
Но чукча как раз не делает осмысленных велодорожек и строит пынеблоки 40лвл для реновации. Does not compute.
Но чукча как раз не делает осмысленных велодорожек и строит пынеблоки 40лвл для реновации. Does not compute.
Мне похуй тащемта. Я так понял урбанисты это технократы на минималках, которые точно знают как все исправить и построить коммунизм на земле, дай им только денег и власти побольше?
>>04531
И все правильно делает. Велодорожки только в парках, в Москве 40+ этажные дома.
И все правильно делает. Велодорожки только в парках, в Москве 40+ этажные дома.
>>04535
Ты хочешь сдохнуть от выстрела в голову или от петли?
Ты хочешь сдохнуть от выстрела в голову или от петли?
>>04588
Они поддерживают некоторые его проекты, но предлагают такое, что их пиздить надо.
Они поддерживают некоторые его проекты, но предлагают такое, что их пиздить надо.
>>04390
2. Это действительно проблема.
С чего они взяли, что нужны велосипедисты, Я БЛЯДЬ ВООБЩЕ НЕ ПОНИМАЮ.
Велоблядство просто обнулит все улучшения.
Сейчас ты если сам не идешь по проезжей части, то по сути можешь быть спокоен.
С велоблядьми же пиздос.
Я каждый день сажусь на автобус на остановке на тротуаре, по которому они гоняют. НУ ЗАЕБАЛИ БЛЯДЬ УЖЕ.
А тут им еще и велодорожки, чтобы ты им даже и не сказал ничего, "велопидоры в своем праве".
Это лютый рак и усложнение реальности, которое она не выдержит и при определенном градусе опрокинется обратно в ад.
=============
И из тоже залупы - культ трамваев. ДА КАКОГО ХУЯ ИМЕННО ТРАМВАЕВ-ТО?!!
Трамвай - СТРЁМНАЯ вещь, попадание под него это всегда минус ноги, чего ПОЧЕМУ-то ни разу не случается от троллейбуса. Но я что-то мало слышу от блядей о пользе троллейбусов, по сравнению с трамваями. Троллейбусы у них так, чисто тактически, против автобусов и маршруток, а вообще срать.
А вот ТРАМВАИ это ОООООООООООООООО.
Что убивает больше в сего. У них трамвай то ли в десять, то ли в двадцать раз вместительнее троллейбуса или автобуса (?!). Они постоянно долбят эту дурь. То ли они сравнивают четырехвагонный трамвай с пазиком, то ли домножают на расписание, типа будем считать что трамваи ходят как метро раз в минуту, а троллейбусы раз в час, ура трамваи кроют троллейбусы как тузик грелку (?), но не проговаривают это вслух, вот ХУЙ ЗНАЕТ. Но брешут просто пиздец.
2. Это действительно проблема.
С чего они взяли, что нужны велосипедисты, Я БЛЯДЬ ВООБЩЕ НЕ ПОНИМАЮ.
Велоблядство просто обнулит все улучшения.
Сейчас ты если сам не идешь по проезжей части, то по сути можешь быть спокоен.
С велоблядьми же пиздос.
Я каждый день сажусь на автобус на остановке на тротуаре, по которому они гоняют. НУ ЗАЕБАЛИ БЛЯДЬ УЖЕ.
А тут им еще и велодорожки, чтобы ты им даже и не сказал ничего, "велопидоры в своем праве".
Это лютый рак и усложнение реальности, которое она не выдержит и при определенном градусе опрокинется обратно в ад.
=============
И из тоже залупы - культ трамваев. ДА КАКОГО ХУЯ ИМЕННО ТРАМВАЕВ-ТО?!!
Трамвай - СТРЁМНАЯ вещь, попадание под него это всегда минус ноги, чего ПОЧЕМУ-то ни разу не случается от троллейбуса. Но я что-то мало слышу от блядей о пользе троллейбусов, по сравнению с трамваями. Троллейбусы у них так, чисто тактически, против автобусов и маршруток, а вообще срать.
А вот ТРАМВАИ это ОООООООООООООООО.
Что убивает больше в сего. У них трамвай то ли в десять, то ли в двадцать раз вместительнее троллейбуса или автобуса (?!). Они постоянно долбят эту дурь. То ли они сравнивают четырехвагонный трамвай с пазиком, то ли домножают на расписание, типа будем считать что трамваи ходят как метро раз в минуту, а троллейбусы раз в час, ура трамваи кроют троллейбусы как тузик грелку (?), но не проговаривают это вслух, вот ХУЙ ЗНАЕТ. Но брешут просто пиздец.
>>04551
Точно, в россиюшке так мало земли, надо уплотнить застройку.
Смарите посоны, я тут прикинул. Нас 140млн, ну где-то, да?
Площадь Москвы внутри бульварного кольца всего 19км2. То есть если мы в центре столицы построим мегапынеблок высотой всего в 190 этажей и площадью основания с бульварное кольцо, то у каждого будет сычевальня 25м2.
Урбанистика - сила, субурбия - могила!
Точно, в россиюшке так мало земли, надо уплотнить застройку.
Смарите посоны, я тут прикинул. Нас 140млн, ну где-то, да?
Площадь Москвы внутри бульварного кольца всего 19км2. То есть если мы в центре столицы построим мегапынеблок высотой всего в 190 этажей и площадью основания с бульварное кольцо, то у каждого будет сычевальня 25м2.
Урбанистика - сила, субурбия - могила!
>>04614
Вроде бы, что они предлагают, совершенно всем похуй: решения-то другие люди принимают.
Вроде бы, что они предлагают, совершенно всем похуй: решения-то другие люди принимают.
>>04666
Вообще да, тут 90% вечной мерзлоты.
>Точно, в россиюшке так мало земли, надо уплотнить застройку.
Вообще да, тут 90% вечной мерзлоты.
>>04680
60-65% по разным оценкам, украинец.
60-65% по разным оценкам, украинец.
>>04304 (OP)
Каких урбанистов? Ненавидят только высокомерных подзалупных жидов, зарабатывающих с помощью пиара на урбанизме, а так само явление неплохое.
Каких урбанистов? Ненавидят только высокомерных подзалупных жидов, зарабатывающих с помощью пиара на урбанизме, а так само явление неплохое.
>>04661
А еще огромная и едет по рельсам. Я даже представить не могу каким долбаебом нужно быть чтоб попасть под поезд/трамвай
> Трамвай - СТРЁМНАЯ вещь
А еще огромная и едет по рельсам. Я даже представить не могу каким долбаебом нужно быть чтоб попасть под поезд/трамвай
Потому что я пять дней в неделю течении многих лет хожу с работы к метро по большой никитской, велосипедистов на велодорожке я видел, может, раз пять и только летом.
А еще я пять дней в неделю пересаживаюсь на Киевской в конце рабочего дня, если все автомобилисты пересядут на ОТ то к тому времени когда сейчас я сажусь встаю в поезд (третий-пятый обычно) я в лучшем случае войду втеку на станцию.
А еще я считаю что все эти бахатые выкрутасы Собакина это пир во время чумы и буквально жизнь за счет замкадышей.
А еще охуительные истории про то что если задрать налоги и ввести везде платную то ездить будут те кому действительно надо - чушь, ездить будут те кто сможет себе позволить, а кузьмичи из сферы услуг возящие туда-сюда свое барахлишко будут возить его на себе в метро.
Бахато как в еуропе от велосипедных дорожек не стане, бахато как в еуропе будет только тогда когда достаток и общественные отношения будут как в еуропе, а не как в африке, причем во всей стране. А пока это попытка сделать евроремонт в аварийной хрущебы, типичная постсовковая мегаломания, попытка жить не по средствам.
А еще я пять дней в неделю пересаживаюсь на Киевской в конце рабочего дня, если все автомобилисты пересядут на ОТ то к тому времени когда сейчас я сажусь встаю в поезд (третий-пятый обычно) я в лучшем случае войду втеку на станцию.
А еще я считаю что все эти бахатые выкрутасы Собакина это пир во время чумы и буквально жизнь за счет замкадышей.
А еще охуительные истории про то что если задрать налоги и ввести везде платную то ездить будут те кому действительно надо - чушь, ездить будут те кто сможет себе позволить, а кузьмичи из сферы услуг возящие туда-сюда свое барахлишко будут возить его на себе в метро.
Бахато как в еуропе от велосипедных дорожек не стане, бахато как в еуропе будет только тогда когда достаток и общественные отношения будут как в еуропе, а не как в африке, причем во всей стране. А пока это попытка сделать евроремонт в аварийной хрущебы, типичная постсовковая мегаломания, попытка жить не по средствам.
>>04661
Вот ты меня понял, аналогично про велоблядей думаю.
Трамвай попросторнее автобуса/тролика, но дроч на него дурацкий, согласен.
>>04666
Ну иди 10 гектаров на дальнем востоке бери, а не в Москве. Сейчас не землю покупают, а инфраструктуру.
Вот ты меня понял, аналогично про велоблядей думаю.
Трамвай попросторнее автобуса/тролика, но дроч на него дурацкий, согласен.
>>04666
>Точно, в россиюшке так мало земли, надо уплотнить застройку.
Ну иди 10 гектаров на дальнем востоке бери, а не в Москве. Сейчас не землю покупают, а инфраструктуру.
>>04661
ну типа, чтобы помимо автомобилей была еще и альтернатива, да и тем более, велики экологичнее, нежели авто.
>С чего они взяли, что нужны велосипедисты, Я БЛЯДЬ ВООБЩЕ НЕ ПОНИМАЮ.
>
ну типа, чтобы помимо автомобилей была еще и альтернатива, да и тем более, велики экологичнее, нежели авто.
>>04737
Тлдр: сначала богато - потом красиво, от красиво богато не станет, это каргокульт.
Тлдр: сначала богато - потом красиво, от красиво богато не станет, это каргокульт.
>>04729
Как в России. Марьино, митино вот идеальные районы, но можно было бы и минималку в 25 этажей установить.
Как в России. Марьино, митино вот идеальные районы, но можно было бы и минималку в 25 этажей установить.
>>04723
Только уебанисты почему-то против крымнаша и призывают сосать-лизать ебаным хо х л ам.
Только уебанисты почему-то против крымнаша и призывают сосать-лизать ебаным хо х л ам.
>>04754
Кроме авто есть ОТ.
Кроме авто есть ОТ.
>>04304 (OP)
Народ считает, что города это плохо, все зло от них.
Народ считает, что города это плохо, все зло от них.
>>04754
Амстердам, на который традиционно дрочат одуванники, даже не миллионник и проезжается на велике за 20 минут.
Амстердам, на который традиционно дрочат одуванники, даже не миллионник и проезжается на велике за 20 минут.
>>04661
объясняю тебе почему трамваи такие охуенные:
1. Они оче долговечные. В моей мухосрани ходят трамваи 85-87 года постройки еще. они ебанно выглядят, но это заслуга мэрии котрая не вкладывает бабки в них
2. Трамваи для небольших городов это как метро для москвы. т.е. магистральный путь из одного района в другой. В идеале они должны до 60-80кмч разгоняться и быстро ебошить. Достявлять тебя из одного конца в другой за 15-20 минут.
3. Попасть под рельсы оче трудно. Там специальный щит под углом стоит как у снегоуборочной техники. Если ты грубо говоря попадешь под вагон, то тебя выкинет в какой нибудь бок.
Траллейбусы такая же хуйня как трамваи, но куда трамваи нельзя пустить. Он должен ехать по выделенке с высокой скоростью и объединять районы города.
еще раз напоминаю тебе. Трамвай стремный потому что в него деньги нихуя не вкладывают. Мэру города гораздо удобнее нахуярить скотовозки - марштутки или пазики, и еще стричь деньги с частников за разрешение водить машруты.
объясняю тебе почему трамваи такие охуенные:
1. Они оче долговечные. В моей мухосрани ходят трамваи 85-87 года постройки еще. они ебанно выглядят, но это заслуга мэрии котрая не вкладывает бабки в них
2. Трамваи для небольших городов это как метро для москвы. т.е. магистральный путь из одного района в другой. В идеале они должны до 60-80кмч разгоняться и быстро ебошить. Достявлять тебя из одного конца в другой за 15-20 минут.
3. Попасть под рельсы оче трудно. Там специальный щит под углом стоит как у снегоуборочной техники. Если ты грубо говоря попадешь под вагон, то тебя выкинет в какой нибудь бок.
Траллейбусы такая же хуйня как трамваи, но куда трамваи нельзя пустить. Он должен ехать по выделенке с высокой скоростью и объединять районы города.
еще раз напоминаю тебе. Трамвай стремный потому что в него деньги нихуя не вкладывают. Мэру города гораздо удобнее нахуярить скотовозки - марштутки или пазики, и еще стричь деньги с частников за разрешение водить машруты.
>>04751
>Ну иди 10 гектаров на дальнем востоке бери, а не в Москве. Сейчас не землю покупают, а инфраструктуру.
>Отдал налоги на пыняструктуру
>Езжай в ледяную пустыню и сам ничего не строй, у нас анальные регуляции
>Ах да и налоги продолжай хуярить, чтобы масквичи бунд не устроили
>>04763
сразо видно, педорашка.
> Марьино, митино вот идеальные районы, но можно было бы и минималку в 25 этажей установить
>
сразо видно, педорашка.
>>04778
Для 40 этажек инфраструктура дешевле, доступнее.
Магазины, остановки ОТ, сфера услуг, школы, больницы все доступнее и качественней чем при застройке трёхэтажными домиками.
Для 40 этажек инфраструктура дешевле, доступнее.
Магазины, остановки ОТ, сфера услуг, школы, больницы все доступнее и качественней чем при застройке трёхэтажными домиками.
>>04304 (OP)
Рашкованские урбанисты - тоталитарные уебки, делающие город удобным именно для них.
Рашкованские урбанисты - тоталитарные уебки, делающие город удобным именно для них.
>>04797
Так вот за это вас и ненавидят, что вы высокомерные снобы, которые знают как надо, а все кто не согласен говно и быдло.
Так вот за это вас и ненавидят, что вы высокомерные снобы, которые знают как надо, а все кто не согласен говно и быдло.
>>04805
Да нихуя они не делают кроме засирания инфополя. Урбанисты что ли заурядье выкопали или перекопали садовое?
Да нихуя они не делают кроме засирания инфополя. Урбанисты что ли заурядье выкопали или перекопали садовое?
>>04801
Ага, сэкономишь сейчас, вырастишь быдляк и получишь проблем на 50 лет вперед.
Я серьезно, есть большие исследования, пынекоробки без достаточного количества зелени это гробкладбищепидор для психики. Это буквально гетто. Нахуй ты топишь за гетто, придурок.
Ага, сэкономишь сейчас, вырастишь быдляк и получишь проблем на 50 лет вперед.
Я серьезно, есть большие исследования, пынекоробки без достаточного количества зелени это гробкладбищепидор для психики. Это буквально гетто. Нахуй ты топишь за гетто, придурок.
>>04805
То есть для тех, кто не паркуется на газонах и не едут по пешеходных тратуаров которые были предназначенные только для пешеходов, а не для быдлоавтомобилистов??
>делающие город удобным именно для них
То есть для тех, кто не паркуется на газонах и не едут по пешеходных тратуаров которые были предназначенные только для пешеходов, а не для быдлоавтомобилистов??
>>04830
Города и должны проектироваться для автомобилистов. Особенно в РФ, которая по площади превосходит половину Европы.
Пешебляди хватит тротуара в метр шириной.
Города и должны проектироваться для автомобилистов. Особенно в РФ, которая по площади превосходит половину Европы.
Пешебляди хватит тротуара в метр шириной.
>>04850
Совки так и делали, кстати, хоть машин у них и не было.
Совки так и делали, кстати, хоть машин у них и не было.
>>04661
у трамвая отдельные пути, он не конкурирует за дорогу с личным транспортом.
трамвай можно сделать низкопольным. трамвай не ограничен по габаритам и по массе в отличие от транспорта, едущего по обычным дорогам.
троллейбус стоит в пробках со всеми. троллейбус требует натягивать провода над проезжей частью, что есть хуйня.
ты же не будешь предлагать вместо поездов асфальтированное полотно с проводами натянуть и грузовые троллейбусы пускать, ага, или в метро троллейбусы по тоннелям пускать - здесь ровно то же самое.
у трамвая отдельные пути, он не конкурирует за дорогу с личным транспортом.
трамвай можно сделать низкопольным. трамвай не ограничен по габаритам и по массе в отличие от транспорта, едущего по обычным дорогам.
троллейбус стоит в пробках со всеми. троллейбус требует натягивать провода над проезжей частью, что есть хуйня.
ты же не будешь предлагать вместо поездов асфальтированное полотно с проводами натянуть и грузовые троллейбусы пускать, ага, или в метро троллейбусы по тоннелям пускать - здесь ровно то же самое.
>>04826
Парнас, Кудрово и Западное Мурино - тому пример.
А главное, после критики этих домов, архитекторы оправдывались и отрицали факты, а жители лишь подтверждали хуевость этих домов
Парнас, Кудрово и Западное Мурино - тому пример.
А главное, после критики этих домов, архитекторы оправдывались и отрицали факты, а жители лишь подтверждали хуевость этих домов
2,9 Мб, 1920x841>>04304 (OP)
Потому что мы все умеем пользоваться гуглом и знаем как выглядят европейские улицы. И видим насколько они не похожи на уебищный манямирок урбанистов.
Потому что мы все умеем пользоваться гуглом и знаем как выглядят европейские улицы. И видим насколько они не похожи на уебищный манямирок урбанистов.
>>04826
Опять эта методичка с маняисследованиями. Нету никаких исследований объективных на эту тему. Никаким образом застройка на людей не влияет, влияют сами люди, а не дома.
Твои гетто и среди трехэтажных домов Англии были, и среди одноэтажных домов в Америке, есть фавелы нахуй в Бразилии, в деревнях вообще все в своих домах живут и спиваются. Так что эту поеботу варламовскую для дурачков оставь, так как это последний его аргумент против многоэтажного строительства, потому что никаким образом его подтвердить нельзя.
Опять эта методичка с маняисследованиями. Нету никаких исследований объективных на эту тему. Никаким образом застройка на людей не влияет, влияют сами люди, а не дома.
Твои гетто и среди трехэтажных домов Англии были, и среди одноэтажных домов в Америке, есть фавелы нахуй в Бразилии, в деревнях вообще все в своих домах живут и спиваются. Так что эту поеботу варламовскую для дурачков оставь, так как это последний его аргумент против многоэтажного строительства, потому что никаким образом его подтвердить нельзя.
>>04850
Нахуй сразу, я хочу жить в красивом и удобном городе, а не на магистрали, итак везде одни жоповозки, вот реально, идёшь до магазина 5 минут и всё кругом просто заставлено машинами, просто пиздец какой то, один большой гараж.
Нахуй сразу, я хочу жить в красивом и удобном городе, а не на магистрали, итак везде одни жоповозки, вот реально, идёшь до магазина 5 минут и всё кругом просто заставлено машинами, просто пиздец какой то, один большой гараж.
>>04860
только потому что нет выделенок для него. Троллейбус кстати дешевле в эксплуатации чем автобус, и ресурс у него гораздо больше.
Олсо политач дрочит на святого машка, но при этом че то против троллейбусов и трамваев имеет.
>троллейбус стоит в пробках со всеми
только потому что нет выделенок для него. Троллейбус кстати дешевле в эксплуатации чем автобус, и ресурс у него гораздо больше.
Олсо политач дрочит на святого машка, но при этом че то против троллейбусов и трамваев имеет.
С велоблядством я еще что не понимаю. А собственно КТО должен ездить на велосипедах? Ну КТО?!
Вот я допустим нихуя не старый, не горбатый, и спортом занимался, и здоровый, все у меня нормально. Но почему они думают, что я захочу крутить педали рано утром в темноте по морозу на работу, когда СДОХНУТЬ ХОЧЕТСЯ - и потом обратно точно также в темноте уставший. На мускульной силе, как в средневековье, причем осознавая, что если не будешь крутить, то ПРОСТО НЕ ПРИЕДЕШЬ, а если будешь крутить недостаточно быстро, то просто проебешь весь вечер и всё.
Это не говоря о ветре, мороси и грязи, которая в лицо и на штаны. Штаны это во-первых низ штанин, которые будут просто с налипшей грязью, инбифо ТАК ГРЯЗИ ЖЕ НЕ БУДЕТ, во-вторых это промежность, которая лично у меня протирается очень быстро даже при нынешней обычной не особо большой ходьбе.
А тут еще представляете это ВЕЛОСИПЕДНОЕ КРЕСЛО, вдавливающее тебе крепление хуя в таз. В общем всё это боль.
А если что-то случится, если скрутило там живот посреди пути или температура или просто не выспался и как зомбак, то блядь ЧТО?!
В самодвижущемся транспорте я могу так илииначедотерпеть вторую половину пути, там сразу в туалет, пробздеться, умыться, прополоскать рот, ну и как бы устаканиться.
А на велосипеде посреди пути я блядь что буду делать? Продолжать крутить, разбрызгивая полужопиями говно как бегемот? Озноб, падение, встал, снова сел, потеря сознания, снова упал, в итоге слез и пошел ПЕШКОМ, катя эту хуйню рядом?..
Можно забыть о хорошей одежде, либо два раза в день переодеваться, как в физрушные дни в шкалке, только теперь физрушные дни будут КАЖДЫЙ день.
Я не знаю, они просто ЁБНУТЫЕ с этим велопидорством. Это как сделать всех скейтбордистами или прорыть везде каналы, чтобы все были пловцами и плавали утром и вечером на работу. Либо что гребли, дальше будут размечать где для баттерфляя, а где для гребли, байдарочников будут сгонять в ОБЩИЕ БАРЖИ и т. д.
Дурь, ебаная тупая дурь.
Вот я допустим нихуя не старый, не горбатый, и спортом занимался, и здоровый, все у меня нормально. Но почему они думают, что я захочу крутить педали рано утром в темноте по морозу на работу, когда СДОХНУТЬ ХОЧЕТСЯ - и потом обратно точно также в темноте уставший. На мускульной силе, как в средневековье, причем осознавая, что если не будешь крутить, то ПРОСТО НЕ ПРИЕДЕШЬ, а если будешь крутить недостаточно быстро, то просто проебешь весь вечер и всё.
Это не говоря о ветре, мороси и грязи, которая в лицо и на штаны. Штаны это во-первых низ штанин, которые будут просто с налипшей грязью, инбифо ТАК ГРЯЗИ ЖЕ НЕ БУДЕТ, во-вторых это промежность, которая лично у меня протирается очень быстро даже при нынешней обычной не особо большой ходьбе.
А тут еще представляете это ВЕЛОСИПЕДНОЕ КРЕСЛО, вдавливающее тебе крепление хуя в таз. В общем всё это боль.
А если что-то случится, если скрутило там живот посреди пути или температура или просто не выспался и как зомбак, то блядь ЧТО?!
В самодвижущемся транспорте я могу так илииначедотерпеть вторую половину пути, там сразу в туалет, пробздеться, умыться, прополоскать рот, ну и как бы устаканиться.
А на велосипеде посреди пути я блядь что буду делать? Продолжать крутить, разбрызгивая полужопиями говно как бегемот? Озноб, падение, встал, снова сел, потеря сознания, снова упал, в итоге слез и пошел ПЕШКОМ, катя эту хуйню рядом?..
Можно забыть о хорошей одежде, либо два раза в день переодеваться, как в физрушные дни в шкалке, только теперь физрушные дни будут КАЖДЫЙ день.
Я не знаю, они просто ЁБНУТЫЕ с этим велопидорством. Это как сделать всех скейтбордистами или прорыть везде каналы, чтобы все были пловцами и плавали утром и вечером на работу. Либо что гребли, дальше будут размечать где для баттерфляя, а где для гребли, байдарочников будут сгонять в ОБЩИЕ БАРЖИ и т. д.
Дурь, ебаная тупая дурь.
>>04666
Охуенная идея. Для какой-нибудь фантастики. А потом хуяк, и реально же построят.
>То есть если мы в центре столицы построим мегапынеблок высотой всего в 190 этажей и площадью основания с бульварное кольцо, то у каждого будет сычевальня 25м2.
Охуенная идея. Для какой-нибудь фантастики. А потом хуяк, и реально же построят.
>>04903
Так зачем мэр Собянин сделал нам Коммунарку? При нем Москва стала хуже пидерского гетто!
Так зачем мэр Собянин сделал нам Коммунарку? При нем Москва стала хуже пидерского гетто!
>>04895
У всех. 35 авто на 100 человек означают по автомобилю в каждой семье. В Европе от 50 до 90 авто на 100 человек.
В Канаде и Европе хватает.
В России тротуары в 7 раз больше чем в Германии. Их нужно отбирать у пешеходов.
>только машины далеко не у всех есть
У всех. 35 авто на 100 человек означают по автомобилю в каждой семье. В Европе от 50 до 90 авто на 100 человек.
>нет, не хватит.
В Канаде и Европе хватает.
В России тротуары в 7 раз больше чем в Германии. Их нужно отбирать у пешеходов.
>>04830
Ну например у нас ссаные урбанисты отменили стоительство бессветофорной улицы, якобы потому что бабушкам неудобно. А то что с ней скорость приезда той же скорой увеличивалась в 2 раза - поебать. На удобство движения между районами - тоже поебать, бабушки гулять должны блядь.
Ну например у нас ссаные урбанисты отменили стоительство бессветофорной улицы, якобы потому что бабушкам неудобно. А то что с ней скорость приезда той же скорой увеличивалась в 2 раза - поебать. На удобство движения между районами - тоже поебать, бабушки гулять должны блядь.
>>04873
ну, кстати, все как и должно быть - дохуя пространства для пешеходов, деревья, велодорожки, парковки. просто в рашке собякинскую проплатку, которая непременно должна зопретить все личное авто всем, кроме барина, по ошибке за урбаниста принимаете, а он не урбанист, он просто так же осваивает бюджет.
ну, кстати, все как и должно быть - дохуя пространства для пешеходов, деревья, велодорожки, парковки. просто в рашке собякинскую проплатку, которая непременно должна зопретить все личное авто всем, кроме барина, по ошибке за урбаниста принимаете, а он не урбанист, он просто так же осваивает бюджет.
1,2 Мб, 1269x650>>04873
>Потому что мы все умеем пользоваться гуглом и знаем как выглядят европейские улицы. И видим насколько они не похожи на уебищный манямирок урбанистов.
>
>>04932
В семь раз меньше чем в России. И я могу еще более узкие тротуары найти.
>дохуя пространства для пешеходов,
В семь раз меньше чем в России. И я могу еще более узкие тротуары найти.
>>04932
А еще там на всей улице народу живет как в половине коммиблока. Естественно, им хватает.
А еще там на всей улице народу живет как в половине коммиблока. Естественно, им хватает.
>>04928
Долбоеб. Ты на своем драндулете быстро проскочишь улицу, но затем упрешься в пробку или светофор.
Олсо а правда как по бесфетофорной улице переходить дорогу?
Долбоеб. Ты на своем драндулете быстро проскочишь улицу, но затем упрешься в пробку или светофор.
Олсо а правда как по бесфетофорной улице переходить дорогу?
Зарплата пятнадцать тысяч, смена 12 часов семь дней в неделю без отпусков.
Эй, пидоры, почему у вас не развито чувство прекрасного?
Эй, пидоры, почему у вас не развито чувство прекрасного?
>>04943
Ты комментарий забыл написать. Картинка без комментария это ребус, а я не разгадываю ребусы.
Ты комментарий забыл написать. Картинка без комментария это ребус, а я не разгадываю ребусы.
>>04951
Смотреть налево, потом направо
Смотреть налево, потом направо
>>04734
Легко.
https://www.youtube.com/watch?v=H_NwB7djl9M
А под электричку очень хорошо на переходе, когда на ближнем пути отошла и ты такой, сразу как ее жопа отъехала, попиздовал через - и из-за нее хуяк и по противоположному едет.
Легко.
https://www.youtube.com/watch?v=H_NwB7djl9M
А под электричку очень хорошо на переходе, когда на ближнем пути отошла и ты такой, сразу как ее жопа отъехала, попиздовал через - и из-за нее хуяк и по противоположному едет.
>>04951
Но только до этого будет съезд, который заберёт 20-30% авто. А дорогу переходить по подземному или надземному переходу.
Но только до этого будет съезд, который заберёт 20-30% авто. А дорогу переходить по подземному или надземному переходу.
>>04304 (OP)
потому что вы долбоёбы, а Варламов - двуличная мразь, которая говорит " а поцчему люди не отстаивают свои права", а потом у себя в компании заставляет людей работать не по тк.
https://www.youtube.com/watch?v=fMlLDgb_qgo
потому что вы долбоёбы, а Варламов - двуличная мразь, которая говорит " а поцчему люди не отстаивают свои права", а потом у себя в компании заставляет людей работать не по тк.
https://www.youtube.com/watch?v=fMlLDgb_qgo
Тут вопрос приоритетов. Урбанисты думают, что могут через "маленькие дела" влиять на власть и улучшать город. На самом деле вся система управления неэффективна. Надо все под корень менять.
>>04908
но, петушобушек, маск делает автономные авто премиум класса с автопилотом и свистоперделками, а не скотовозки для быдла с доходом 4 тыщи долларов в год.
и троллейбус, кстати, не дешевле, просто он не жрет бензин, больше половины цены в котором акциз на содержание дорог, которыми троллейбус так же пользуется и просто потому, что ты почему-то забыл включить в стоимость троллейбуса строительство и поддержание в рабочем состоянии ебучих проводов, натянутых над проезжей частью. толлейбус хуита, вот электробус был бы топ.
но, петушобушек, маск делает автономные авто премиум класса с автопилотом и свистоперделками, а не скотовозки для быдла с доходом 4 тыщи долларов в год.
и троллейбус, кстати, не дешевле, просто он не жрет бензин, больше половины цены в котором акциз на содержание дорог, которыми троллейбус так же пользуется и просто потому, что ты почему-то забыл включить в стоимость троллейбуса строительство и поддержание в рабочем состоянии ебучих проводов, натянутых над проезжей частью. толлейбус хуита, вот электробус был бы топ.
>>04304 (OP)
Умные слишком дохуя.
Умные слишком дохуя.
>>04979
олсо девушке не повезло реально. Трамвай ее отбросил как и было задумано, но отбросил неудачно.
олсо девушке не повезло реально. Трамвай ее отбросил как и было задумано, но отбросил неудачно.
1,7 Мб, 1518x785>>05018
Ну как обычно, в проекте урбанистов лифт не завезли.
про то, что лифты не работают можешь даже не начинать. 1. Они работают. 2. Если они не работают, то нужно бороться за то, чтобы они работали бесперебойно, а не говорить, что не нужно.
Ну как обычно, в проекте урбанистов лифт не завезли.
про то, что лифты не работают можешь даже не начинать. 1. Они работают. 2. Если они не работают, то нужно бороться за то, чтобы они работали бесперебойно, а не говорить, что не нужно.
>>05039
так и машин от силы 5, зачем вам еще более широкие дороги?
По моему, автобляди обнаглевшие твари, что даже по пешеходных дорогах умудряются ехать.
так и машин от силы 5, зачем вам еще более широкие дороги?
По моему, автобляди обнаглевшие твари, что даже по пешеходных дорогах умудряются ехать.
>>05018
Ну странный подход тогда. Алсо был как-то в паттайе, так там ни один светофор не работал и конца света не наступило.
>я так понял, там и пехеодных переходов не будет
Ну странный подход тогда. Алсо был как-то в паттайе, так там ни один светофор не работал и конца света не наступило.
>>05015
это как раз и учел. Троллейбус вообще катается бесплатно если не считать обслуживание проводов и запчастей.
сейчас электротранспорт много где платит за электричство как обычный частник. Но это проебы мэрии и области. Грамотная администрация переводит перевозчика в разряд социальных и электричество уже по заниженному тарифу.
Если ты про бабки заговорил посмотри сколько налогов отчисляют частники около 5-10% и сколько налогов муниципальные перевозчики до 50%
>ты почему-то забыл включить в стоимость троллейбуса строительство и поддержание в рабочем состоянии ебучих проводов, натянутых над проезжей частью
это как раз и учел. Троллейбус вообще катается бесплатно если не считать обслуживание проводов и запчастей.
сейчас электротранспорт много где платит за электричство как обычный частник. Но это проебы мэрии и области. Грамотная администрация переводит перевозчика в разряд социальных и электричество уже по заниженному тарифу.
Если ты про бабки заговорил посмотри сколько налогов отчисляют частники около 5-10% и сколько налогов муниципальные перевозчики до 50%
>>05076
А затем что там почта и я туда вожу по 5-6 посылок по 30 кило каждая. И чтобы их разгружать мне нужна стоянка возле городского Главпочтампта. Но советская свинособака, которая проектировала это место, решила что там должен быть тротуар шириной с Арбат.
>так и машин от силы 5, зачем вам еще более широкие дороги?
А затем что там почта и я туда вожу по 5-6 посылок по 30 кило каждая. И чтобы их разгружать мне нужна стоянка возле городского Главпочтампта. Но советская свинособака, которая проектировала это место, решила что там должен быть тротуар шириной с Арбат.
>>05050
конечно, сколько лифт стоит? Как он будет работать при -30 градусах? Получается чтобы ты на жоповозке быстро ехал надо построить преходы которые десятки кк стоят + еще лифты?
При цене надземного перехода наверное в районе 100к.
>лифт не завезли
конечно, сколько лифт стоит? Как он будет работать при -30 градусах? Получается чтобы ты на жоповозке быстро ехал надо построить преходы которые десятки кк стоят + еще лифты?
При цене надземного перехода наверное в районе 100к.
611 Кб, 600x656>>04304 (OP)
Мы не ненавидим урбанистов. Мы ненавидим русских урбанистов Лондонской школы. Которую ненавидят и стремятся уничтожить сами британцы.
Почему? потому что современный город для автомобилистов, и мы поддерживаем другую школу, по которой строится Новый свет. Это гораздо удобнее, практичнее и приятнее для горожанина.
А еще у варлахи на гойлове small bush, u kno
Мы не ненавидим урбанистов. Мы ненавидим русских урбанистов Лондонской школы. Которую ненавидят и стремятся уничтожить сами британцы.
Почему? потому что современный город для автомобилистов, и мы поддерживаем другую школу, по которой строится Новый свет. Это гораздо удобнее, практичнее и приятнее для горожанина.
А еще у варлахи на гойлове small bush, u kno
>>04951
Сэкономлю около 40 минут времени в любом случае.
Через подземный или надземный переход
>быстро проскочишь улицу, но затем упрешься в пробку или светофор
Сэкономлю около 40 минут времени в любом случае.
>а правда как по бесфетофорной улице переходить дорогу?
Через подземный или надземный переход
>>05129
Я если че пешеблядь, но для меня спокойнее пользоваться внеуличными переходами. Лифты нормально работают, пользуюсь раз в неделю таким переходом и только 2 раз лифт не работал.
Я если че пешеблядь, но для меня спокойнее пользоваться внеуличными переходами. Лифты нормально работают, пользуюсь раз в неделю таким переходом и только 2 раз лифт не работал.
>>04754
Это не альтернатива, а лишний искусственный бессмысленный источник опасности. В пешеходов они будут вмазываться и сваливать, а сами хрустеть под автомобилями. Сними ни пешеход не может спокойно ходить, ни автомобиль нормально ездить. Велодорожки - хуйня полная, везде их не построишь; строить нужно с поручнями-разделителями, чтобы не драли рулями рукава пешеходам; даже если сделать ололо ВСЁ и ВЕЗДЕ - на всех пересечениях будут такие пиздец конфликты интересов, что я даже не знаю. Ну просто взять бумагу и нарисовать перекрёсток двух улиц автомобили-велосипеды-пешеходы; а если еще и трамваи, то это вообще хана, восемь разнофункциональных полос, всем поворачивать в разные стороны. Причем из всех участников самыми СУЕТЛИВЫМИ будут велосипидоры, поскольку они не трамвай, которому некуда спешить, не автомобилист, которого отдерут в жопу по ПДД, и не пешеход, который отвечает здоровьем больше всех и имеет ограниченную скорость. Велосипидоры будут преимущественно МОЛОДЫМИ, ЭНЕРГИЧНЫМИ, лезущими в бутылку.
Это будет очень тяжелый мир.
Это не альтернатива, а лишний искусственный бессмысленный источник опасности. В пешеходов они будут вмазываться и сваливать, а сами хрустеть под автомобилями. Сними ни пешеход не может спокойно ходить, ни автомобиль нормально ездить. Велодорожки - хуйня полная, везде их не построишь; строить нужно с поручнями-разделителями, чтобы не драли рулями рукава пешеходам; даже если сделать ололо ВСЁ и ВЕЗДЕ - на всех пересечениях будут такие пиздец конфликты интересов, что я даже не знаю. Ну просто взять бумагу и нарисовать перекрёсток двух улиц автомобили-велосипеды-пешеходы; а если еще и трамваи, то это вообще хана, восемь разнофункциональных полос, всем поворачивать в разные стороны. Причем из всех участников самыми СУЕТЛИВЫМИ будут велосипидоры, поскольку они не трамвай, которому некуда спешить, не автомобилист, которого отдерут в жопу по ПДД, и не пешеход, который отвечает здоровьем больше всех и имеет ограниченную скорость. Велосипидоры будут преимущественно МОЛОДЫМИ, ЭНЕРГИЧНЫМИ, лезущими в бутылку.
Это будет очень тяжелый мир.
>>05110
если ты курьер то оформляй документы что у тебя погрузка/разгрузка товара. Но тебе похуй, ты классическое автобыдло. Главное чтобы перед тобой все преклонялись. Вот таких как ты и надо уничтожать в первую очередь
если ты курьер то оформляй документы что у тебя погрузка/разгрузка товара. Но тебе похуй, ты классическое автобыдло. Главное чтобы перед тобой все преклонялись. Вот таких как ты и надо уничтожать в первую очередь
>>05149
Возле почты не нужна широкая дорога. Почта должна быть просто ближайшим съездом с ближайшего 6-полосного фривея, ведущего в твой район. И, разумеется, там будет парковка мест на 150 перед ней, а тротуар там особо нахуй не нужен, крошечная бровка.
Мимо-GCC, полёт нормальный.
Возле почты не нужна широкая дорога. Почта должна быть просто ближайшим съездом с ближайшего 6-полосного фривея, ведущего в твой район. И, разумеется, там будет парковка мест на 150 перед ней, а тротуар там особо нахуй не нужен, крошечная бровка.
Мимо-GCC, полёт нормальный.
>>05175
хз. Я единственный рабочий лифт видел в Турции в туристическом месте, где был наздемный переход.
Но экономически это не выгодно.
хз. Я единственный рабочий лифт видел в Турции в туристическом месте, где был наздемный переход.
Но экономически это не выгодно.
>>05176
Соси хуй подсос единоросский
Соси хуй подсос единоросский
>>05179
Прости, существуют документы с помощью которых можно останавливаться там где нет парковки?
Прости, существуют документы с помощью которых можно останавливаться там где нет парковки?
>>05193
Что это значит вообще - экономически не выгодно? Ты бабосы что ли на переходе хочешь поднимать?
Что это значит вообще - экономически не выгодно? Ты бабосы что ли на переходе хочешь поднимать?
>>05193
Арабские эмираты, лифты на улицах к надземным человекопроводам стоят почти всегда. В крайнем случае эсклаторы. Пешеходные лестницы только для пожарных целей.
Арабские эмираты, лифты на улицах к надземным человекопроводам стоят почти всегда. В крайнем случае эсклаторы. Пешеходные лестницы только для пожарных целей.
>>05144
педорашкинский урбанист я так понимаю?
а как быть пешеходам не имеющее свой авто? Не у всех же авто есть.
>
>Почему? потому что современный город для автомобилистов, и мы поддерживаем другую школу, по которой строится Новый свет. Это гораздо удобнее, практичнее и приятнее для горожанина
педорашкинский урбанист я так понимаю?
>потому что современный город для автомобилистов
а как быть пешеходам не имеющее свой авто? Не у всех же авто есть.
>>05220
Именно так. А экономически это реально копейки, оно отбивается даже акцизом на бенз, за счет растущего числа автобояр. Чем удобнее для нас город, тем больше в казне бабла. Мы за свой комфорт заносим очень неплохо.
Именно так. А экономически это реально копейки, оно отбивается даже акцизом на бенз, за счет растущего числа автобояр. Чем удобнее для нас город, тем больше в казне бабла. Мы за свой комфорт заносим очень неплохо.
50 Кб, 646x326>>05197
https://pddmaster.ru/otvet/parkovka-razgruzka.html
а как по твоему происходит разгрузка товаров в магазинах?
>>05202
ну земля тебе пухом тогда братишка
https://pddmaster.ru/otvet/parkovka-razgruzka.html
а как по твоему происходит разгрузка товаров в магазинах?
>>05202
ну земля тебе пухом тогда братишка
>>05224
Нет, я бываю в СССР может дней 5 в году в среднем. И то не каждый год.
У нас решили очень красиво. Метро/монорельс/речной трамвай (где как, в сумме линии опутывают весь город) + дотационное такси от станций по цене маршрутки.
> педорашкинский урбанист я так понимаю?
Нет, я бываю в СССР может дней 5 в году в среднем. И то не каждый год.
> а как быть пешеходам не имеющее свой авто? Не у всех же авто есть.
У нас решили очень красиво. Метро/монорельс/речной трамвай (где как, в сумме линии опутывают весь город) + дотационное такси от станций по цене маршрутки.
>>05256
Правда, выходит по деньгам то же самое, что ездить на говняном соплярисе за 5 штук грина, поэтому пешеходов мало, и всем им проезд платит работодатель.
Правда, выходит по деньгам то же самое, что ездить на говняном соплярисе за 5 штук грина, поэтому пешеходов мало, и всем им проезд платит работодатель.
>>04304 (OP)
А за что их любить? Урбанист это отрыжка общества которое умеет только фотки кривожопо фотошопить.
А за что их любить? Урбанист это отрыжка общества которое умеет только фотки кривожопо фотошопить.
>>04304 (OP)
Ну тут есть несколько направлений критики:
1) Со стороны автобыдла РЯ ЛАСТОЧКУ ПОСТАВИТЬ НЕГДЕ ШИРЕ УЛИЦЫ 8 ПОЛОС НА ТВЕРСКОЙ ГДЕ ХОЧУ ТАМ И СТАВЛЮ КАКИЕ 30 РУБЛЕВ ЗА ЧАС СТОЯНКИ ВЫ ТАМ ОХУЕЛИ ЧТО ЛИ
2) Со стороны тех, кто живет за пределами садового кольца, для которых оленеводом сделано ровным счетом нихуя.
3) Со стороны некоторой, очень многочисленной группы людей, которая не разделяет идею сделать среду для богачей и хипстеров. Средний васян клал хуй на велодорожки, самокат шэринги, КОВОРКИНГИ, КОДРОЧЕНГИ и прочую хуету. И хотел бы немного другого благоустройства, доступного не только богачам/хипстерам в центре.
Ну тут есть несколько направлений критики:
1) Со стороны автобыдла РЯ ЛАСТОЧКУ ПОСТАВИТЬ НЕГДЕ ШИРЕ УЛИЦЫ 8 ПОЛОС НА ТВЕРСКОЙ ГДЕ ХОЧУ ТАМ И СТАВЛЮ КАКИЕ 30 РУБЛЕВ ЗА ЧАС СТОЯНКИ ВЫ ТАМ ОХУЕЛИ ЧТО ЛИ
2) Со стороны тех, кто живет за пределами садового кольца, для которых оленеводом сделано ровным счетом нихуя.
3) Со стороны некоторой, очень многочисленной группы людей, которая не разделяет идею сделать среду для богачей и хипстеров. Средний васян клал хуй на велодорожки, самокат шэринги, КОВОРКИНГИ, КОДРОЧЕНГИ и прочую хуету. И хотел бы немного другого благоустройства, доступного не только богачам/хипстерам в центре.
>>05267
Нет :3 Велосипедики идут в парк, даунтаун только для машин. Вы ебанутые что ли? Кто на велике ездит дела делать?
Нет :3 Велосипедики идут в парк, даунтаун только для машин. Вы ебанутые что ли? Кто на велике ездит дела делать?
>>05203
>>05220
>>05231
почитайте сколько денег получает регион от нологов, и соклько тратит на их ремонт. Там максимум процентов 20 натекает.
и посмотрите какой бюжет у городов при пыняэкономике. На средний город в 500к народу где то 10-15 ккк рублей. Причем 50-70% это обязательные социальные расходы.
>>05220
>>05231
>ко ко ко как это экономически не выгодно?
почитайте сколько денег получает регион от нологов, и соклько тратит на их ремонт. Там максимум процентов 20 натекает.
и посмотрите какой бюжет у городов при пыняэкономике. На средний город в 500к народу где то 10-15 ккк рублей. Причем 50-70% это обязательные социальные расходы.
>>05275
Цена как цена, полбакса в час, как везде. Даже дешево достаточно. А чо воняют то? Парковки платные это охуенно, во всех бизнес-центрах все равно подземка. Зато никто тачки не бросает на полдня и всегда места есть.
Цена как цена, полбакса в час, как везде. Даже дешево достаточно. А чо воняют то? Парковки платные это охуенно, во всех бизнес-центрах все равно подземка. Зато никто тачки не бросает на полдня и всегда места есть.
>>05293
Велорикши это охуеннная тема, срочно в Норильске ввести вместо маршруток!!!
Велорикши это охуеннная тема, срочно в Норильске ввести вместо маршруток!!!
>>05294
Ты давай тут не это, бюджет города в 500к это хуйня, так как есть областной бюджет и вот его дохуя на самом деле.
А то тут ваш Кац жидоуклонист выдал табличку с бюджетами городов и включил в сводку Москву, питер, Севастополь.
Ты давай тут не это, бюджет города в 500к это хуйня, так как есть областной бюджет и вот его дохуя на самом деле.
А то тут ваш Кац жидоуклонист выдал табличку с бюджетами городов и включил в сводку Москву, питер, Севастополь.
>>04786
Нет, трамвай стремный, потому что едет посередине дороги и отрезает ноги. Если же они еще и будут гонять по улице по 60-80, то это вообще конец.
В ДС что-то типа двух трамвайных выделенок на весь город, остальные посередине. Если бы трамвайщики собирались полностью переделывать систему в выделенную (новые параллельные улицы, подземные туннели), ну заебись. Но нет же, они же хотят не этого. Они хотят именно пустить трамваи посреди улиц. Автомобили убрать, а трамваи пустить. Постоянные фоты, на которых вроде все хорошо, улочки, брусчатка, но с обязательными рельсами посередине. Чтобы ты не расслаблялся, чтобы тебе всегда могло отрезать ноги. Если для автомобилей есть проезжая часть, на которую ты ПРОСТО не пойдешь, то с трамваем они тебя хотят загнать в общее пространство.
Поэтому трамвай в том виде, как они его хотят нам затолкать в глотку - это просто такое же средство невротизации населения, как велосипидоры и собаки: чтобы ты не мог ПРОСТО спокойно ходить, постоянно оглядывался и жил в говне.
Нет, трамвай стремный, потому что едет посередине дороги и отрезает ноги. Если же они еще и будут гонять по улице по 60-80, то это вообще конец.
>по выделенке
В ДС что-то типа двух трамвайных выделенок на весь город, остальные посередине. Если бы трамвайщики собирались полностью переделывать систему в выделенную (новые параллельные улицы, подземные туннели), ну заебись. Но нет же, они же хотят не этого. Они хотят именно пустить трамваи посреди улиц. Автомобили убрать, а трамваи пустить. Постоянные фоты, на которых вроде все хорошо, улочки, брусчатка, но с обязательными рельсами посередине. Чтобы ты не расслаблялся, чтобы тебе всегда могло отрезать ноги. Если для автомобилей есть проезжая часть, на которую ты ПРОСТО не пойдешь, то с трамваем они тебя хотят загнать в общее пространство.
Поэтому трамвай в том виде, как они его хотят нам затолкать в глотку - это просто такое же средство невротизации населения, как велосипидоры и собаки: чтобы ты не мог ПРОСТО спокойно ходить, постоянно оглядывался и жил в говне.
>>05306
Это ты где в последний раз парковку по тридцать видел? Даже за пределами трешки везде по сорок по-моему уже, ближе к садовому 60, а за садовым по триста нахуй.
>Цена как цена, полбакса в час
Это ты где в последний раз парковку по тридцать видел? Даже за пределами трешки везде по сорок по-моему уже, ближе к садовому 60, а за садовым по триста нахуй.
>>05294
Так у нас их пиздят не стесняясь, одни из самых дорогих в мире дорог с ежегодным капремонтом.
Так у нас их пиздят не стесняясь, одни из самых дорогих в мире дорог с ежегодным капремонтом.
Из-за пешеходов ставят светофоры и ограничивают езду 60 км/ч. Там где их нет, люди ездят на работу 90-120 км/ч, живут в няшных малоэтажных домиках на окраинах, утопая в садах и тащатся.
У вас одно с другим вообще никак не вяжется, идиоты? Хотите жить в хрущебах и ездить на великах, да вперёд
У вас одно с другим вообще никак не вяжется, идиоты? Хотите жить в хрущебах и ездить на великах, да вперёд
>>04304 (OP)
потому что это претенциозные дебилы-дезигнеры, которые считают, что их решения гораздо лучше решений инженеров.
потому что это претенциозные дебилы-дезигнеры, которые считают, что их решения гораздо лучше решений инженеров.
А про наземные переходы это, конечно, вообще песня. Илюша там как-то совсем забывает, что в его любимой гейропе с наземными переходами улицы узкие, максимум в 2-4 полосы. И есть деление, что условно в городе – улицы, за городом – шоссе во много полос. в ДС это все перемешенно блять, магистрали могут идти посредине района.
Вы представляете блять что будет если на ленинградке в 10 полос сделать наземные переходы? Да там каждый день десяток трупов выносить будут при существующей схеме движения, культуре водителей и так далее.
Вы представляете блять что будет если на ленинградке в 10 полос сделать наземные переходы? Да там каждый день десяток трупов выносить будут при существующей схеме движения, культуре водителей и так далее.
>>05333
Я? Я в рашке редко бываю. У нас парковка как раз полбакса в среднем стоит. Самая дорогая из городских (не частных) это 3 бакса в час. 180 рублей на ваши. Из частных самая дорогая это возле Soho, валетный паркинг за 3500 рублей, 24 часа макс.
Я? Я в рашке редко бываю. У нас парковка как раз полбакса в среднем стоит. Самая дорогая из городских (не частных) это 3 бакса в час. 180 рублей на ваши. Из частных самая дорогая это возле Soho, валетный паркинг за 3500 рублей, 24 часа макс.
Я урбанист, какие у вас ко мне вопросы? Меня зовут Андрей Раппопорт, если что.
>>05356
Да я не особо фанат, но да, живу в субурбии возле фривея, 20 минут до даунтауна, ограничения 120
Да я не особо фанат, но да, живу в субурбии возле фривея, 20 минут до даунтауна, ограничения 120
>>05370
Мы вообще про рашку тут говорим. Даже не про рашку, а про ДС, максимум ДС-2, за их пределами с урбанизмом чет беда.
Мы вообще про рашку тут говорим. Даже не про рашку, а про ДС, максимум ДС-2, за их пределами с урбанизмом чет беда.
101 Кб, 800x560>>04304 (OP)
А за что их любить? Урбанизм - продукт сытого общества, а когда у тебя в центре ДС каргокультные велодорожки, а 99.9% страны видят из окна пикрил и доедают хуй без соли, какой это нахуй урбанизм? Люди в этом видят только очередной путь растраты бюджетных средств и хуй в своей жопе в виде шрафов за парковку, балконы, сплиты и всё что только можно придумать, мировая практика же. Нет спроса в обществе на урбанизм, а спустить его сверху невозможно, сами люди должны проникнуться идеей улучшать пространство вокруг себя, ну или хотя бы просто не срать, а на пустой желудок это не работает.
А за что их любить? Урбанизм - продукт сытого общества, а когда у тебя в центре ДС каргокультные велодорожки, а 99.9% страны видят из окна пикрил и доедают хуй без соли, какой это нахуй урбанизм? Люди в этом видят только очередной путь растраты бюджетных средств и хуй в своей жопе в виде шрафов за парковку, балконы, сплиты и всё что только можно придумать, мировая практика же. Нет спроса в обществе на урбанизм, а спустить его сверху невозможно, сами люди должны проникнуться идеей улучшать пространство вокруг себя, ну или хотя бы просто не срать, а на пустой желудок это не работает.
>>05398
Рашка такая же страна как любая другая, и люди такие же. У урбанизма нет границ, работает тут - будет работать и у вас.
Рашка такая же страна как любая другая, и люди такие же. У урбанизма нет границ, работает тут - будет работать и у вас.
>>05330
я в целом с тобой не согласен. Ты несешь хуйню. Я начал писать многобуквенный текст, но потом стер его.
Твои идеи исходят от какого то выдуманного городка который ты сам строишь в симуляторе. В реальности же, возможностей про которые ты говоришь просто нет. Все эти трамваи, метро, троллейбусы возникают из за того, что дорога не может перевозить всех желающих пидорашек на жоповозках.
Европка уже эту болезнь прошла, рашке это только предстоит...
я в целом с тобой не согласен. Ты несешь хуйню. Я начал писать многобуквенный текст, но потом стер его.
Твои идеи исходят от какого то выдуманного городка который ты сам строишь в симуляторе. В реальности же, возможностей про которые ты говоришь просто нет. Все эти трамваи, метро, троллейбусы возникают из за того, что дорога не может перевозить всех желающих пидорашек на жоповозках.
Европка уже эту болезнь прошла, рашке это только предстоит...
>>04860
Что за бредни здесь написаны? Какие нахуй отдельные пути, когда поперек них, а порой и вдоль, точно так же проезжают автобляди?
Низкопольный ОТ это лютейший рак, чтобы я оббивал ноги о "ящики" в салоне, не мог поставить ступни нормально, а также для привлечения ебаных бабок, которых трамвайщикам видать МАЛО.
Ты чугунные чушки возить собрался? Какая нахуй масса?
По габаритам? Вообще охуеть. Есть мосты того же жд кольца, есть высота проводов, есть отстроугольные повороты, которые тем актуальнее, что трамваисты хотят трамвай в центре.
Насчет остального - выделенные полосы.
Что за бредни здесь написаны? Какие нахуй отдельные пути, когда поперек них, а порой и вдоль, точно так же проезжают автобляди?
Низкопольный ОТ это лютейший рак, чтобы я оббивал ноги о "ящики" в салоне, не мог поставить ступни нормально, а также для привлечения ебаных бабок, которых трамвайщикам видать МАЛО.
>трамвай не ограничен по габаритам и по массе
Ты чугунные чушки возить собрался? Какая нахуй масса?
По габаритам? Вообще охуеть. Есть мосты того же жд кольца, есть высота проводов, есть отстроугольные повороты, которые тем актуальнее, что трамваисты хотят трамвай в центре.
Насчет остального - выделенные полосы.
>>05421
Почему не может? Потому что ты сказал? Потому что туннели и хайвеи для лохов? Потому что иначе на велике нельзя через весь город пройти, не слезая с седла?
Почему не может? Потому что ты сказал? Потому что туннели и хайвеи для лохов? Потому что иначе на велике нельзя через весь город пройти, не слезая с седла?
>>05436
ты же в рашке не бываешь нихуя. Тут туннели и хайвеи стоят для того, чтобы бабки на них отмыть. Тут нет субурбии тут мегарайоны. Оче плотная застройка. Строят МЕГАРАЙОНЫ 25 этажные. Даже если ты хайвей построешь, то он просто упрется в город и так же все станет. Надо пидорашек компактно и быстро вывозить. Вот и решения в виде скоростного трамвая в самый раз.
ты же в рашке не бываешь нихуя. Тут туннели и хайвеи стоят для того, чтобы бабки на них отмыть. Тут нет субурбии тут мегарайоны. Оче плотная застройка. Строят МЕГАРАЙОНЫ 25 этажные. Даже если ты хайвей построешь, то он просто упрется в город и так же все станет. Надо пидорашек компактно и быстро вывозить. Вот и решения в виде скоростного трамвая в самый раз.
>>05481
А не создавать мегарайонами проблем никак нельзя? Будет нечего доблестно решать с попилами?
А не создавать мегарайонами проблем никак нельзя? Будет нечего доблестно решать с попилами?
>>05454
автогоспода, так не считают обычно. Но их быстро отучают кататься по трамвайным путям установкой камер на трамвай.
автогоспода, так не считают обычно. Но их быстро отучают кататься по трамвайным путям установкой камер на трамвай.
18 Мб, mp4,480x480, 2:38
>>05491
МОЖЕТ БЫТЬ ТЫ ЕЩЕ ХОЧЕШЬ МАЙДАН ЗАХОЧЕШЬ УСТРОИТЬ???
МОЖЕТ БЫТЬ ТЫ ЕЩЕ ХОЧЕШЬ МАЙДАН ЗАХОЧЕШЬ УСТРОИТЬ???
>>05481
Для мега-районов с небоскребами отлично подойдет гонконгская модель дорог, она очень далека от русской. Да и здесь народ, кому нравится, живет в примерно 1500 небоскребах разной этажности. Заторы есть, конечно, дважды в день, но только на выездах. Нормальным людям они не мешают, тут выбор и кошелек каждого.К тому же, многие любители жить в небоскребах, работают в соседней башне. Они почти все mixed use.
Для мега-районов с небоскребами отлично подойдет гонконгская модель дорог, она очень далека от русской. Да и здесь народ, кому нравится, живет в примерно 1500 небоскребах разной этажности. Заторы есть, конечно, дважды в день, но только на выездах. Нормальным людям они не мешают, тут выбор и кошелек каждого.К тому же, многие любители жить в небоскребах, работают в соседней башне. Они почти все mixed use.
>>05526
К тому, что нужно перенимать опыт схожих агломераций, а не Осло на Москву натягивать.
К тому, что нужно перенимать опыт схожих агломераций, а не Осло на Москву натягивать.
>>05481
А если встаёт город при проезде в центр, значит исторический центр и деловой до сих пор не разделились. А это хуёво.
А если встаёт город при проезде в центр, значит исторический центр и деловой до сих пор не разделились. А это хуёво.
>>05454
Ну и что дальше-то? Я тебе сказал, пара участков на весь город, тащи сокольники и энтузиастов, на этом у тебя всё и закончится. 95% - это омская система с остановкой автомобилей и посадкой с проезжей части. Ты хочешь сказать, что ее будут переделывать в твой пикрелейтед? Я не встречал не то что таких проектов, а даже таких мечт, самого осознания и постановки такой проблемы. Дрочеры хотят ПРОСТО загнать тебе в жопу трамвай как они его знают и всё.
Ну и что дальше-то? Я тебе сказал, пара участков на весь город, тащи сокольники и энтузиастов, на этом у тебя всё и закончится. 95% - это омская система с остановкой автомобилей и посадкой с проезжей части. Ты хочешь сказать, что ее будут переделывать в твой пикрелейтед? Я не встречал не то что таких проектов, а даже таких мечт, самого осознания и постановки такой проблемы. Дрочеры хотят ПРОСТО загнать тебе в жопу трамвай как они его знают и всё.
>>05424
я понимаю твою неприязнь к совковым бабам сракам, но ты, все же, не можешь их игнорировать, раз ты изначально крутишься в левацкой парадигме, где ты насобирал нологов и обязан на эти нологи сотворить что-нибудь сносное для всех.
альтернатива - штаты - убрать соцнолохи, ндсы, акцизы, снести коммиблохи, построить коммуникации в субурбе, а город исключительно для работников офисов и пристижного шоппинга - ОТ там не нужен.
но если продолжаешь быть богомерзкой левацкой помойкой и продолжаешь набивать пидорах в коммиблохи и скотовозки, то обязан заниматься предельным совершенствованием среды, т.к. ее у тебя мало и ты, пидор, сам в этом повинен.
трамвай эффективен и доступен для всех. трамвай придется делать.
я понимаю твою неприязнь к совковым бабам сракам, но ты, все же, не можешь их игнорировать, раз ты изначально крутишься в левацкой парадигме, где ты насобирал нологов и обязан на эти нологи сотворить что-нибудь сносное для всех.
альтернатива - штаты - убрать соцнолохи, ндсы, акцизы, снести коммиблохи, построить коммуникации в субурбе, а город исключительно для работников офисов и пристижного шоппинга - ОТ там не нужен.
но если продолжаешь быть богомерзкой левацкой помойкой и продолжаешь набивать пидорах в коммиблохи и скотовозки, то обязан заниматься предельным совершенствованием среды, т.к. ее у тебя мало и ты, пидор, сам в этом повинен.
трамвай эффективен и доступен для всех. трамвай придется делать.
>>05596
This. Хоть один вменяемый человек.
This. Хоть один вменяемый человек.
>>05319
это троллинг с твоей стороны или ты реально ебанутый?
это троллинг с твоей стороны или ты реально ебанутый?
ОСТОРОЖНО ОДУВАН!
УВАГА КУЛЬБАБА!
ATTENTION BLOWBALL!
УВАГА КУЛЬБАБА!
ATTENTION BLOWBALL!
>>05633
Слыш чухло откуда ты вылез? Тебе не дано базарить.
Слыш чухло откуда ты вылез? Тебе не дано базарить.
>>05015
Вот только троллейбусы с инфраструктурой, доставшейся от совка, уже есть, а электробусы надо закупать и строить под них все те же зарядные станции или что у них там и так далее. Вот они как раз по мне и есть какое-то ебаное отмывание бабла без какой либо необходимости.
>строительство и поддержание в рабочем состоянии ебучих проводов, натянутых над проезжей частью
Вот только троллейбусы с инфраструктурой, доставшейся от совка, уже есть, а электробусы надо закупать и строить под них все те же зарядные станции или что у них там и так далее. Вот они как раз по мне и есть какое-то ебаное отмывание бабла без какой либо необходимости.
>>05671
Электробус можно будет продать в другие города после пользования, а троллейбус за бесплатно никому не нужен.
Электробус можно будет продать в другие города после пользования, а троллейбус за бесплатно никому не нужен.
>>04304 (OP)
Урбанист должен решать за меня, на чем мне ездить? Урбанист должен пересаживать меня с комфортного личного транспорта на общественные скотовозки и велосипеды, сужая улицы по которым я езжу? А не пойти ли тебе нахуй, урбанись? Я не помню чтоб давал тебе право лезть в мою личную жизнь.
Урбанист должен решать за меня, на чем мне ездить? Урбанист должен пересаживать меня с комфортного личного транспорта на общественные скотовозки и велосипеды, сужая улицы по которым я езжу? А не пойти ли тебе нахуй, урбанись? Я не помню чтоб давал тебе право лезть в мою личную жизнь.
94 Кб, 763x435>>04304 (OP)
За то, что они не предлагают альтернативы автобоярам.
"Мы тут карочи делаем картинку для бложиков, нидалжно быть машин, а далжны гулять люди и велосипеды, хатити как в йивропи, нате вот вам пешеходная зона в 5 километров и ОТ раз в 40 минут. Ну! Гуляйти, чего же вы?!"
И не важно что им гулять тупо некуда, потому что бизнесы не работают, от того что никто не может приехать припарковаться, поужинать, закупиться и уехать. А в той же европе на этот случай есть платные парковки, многоуровневые стоянки, подземные итд.
Я не возражаю платить за парковку, но главное что она была., вы же каргокультсвуете без задач.
За то, что они не предлагают альтернативы автобоярам.
"Мы тут карочи делаем картинку для бложиков, нидалжно быть машин, а далжны гулять люди и велосипеды, хатити как в йивропи, нате вот вам пешеходная зона в 5 километров и ОТ раз в 40 минут. Ну! Гуляйти, чего же вы?!"
И не важно что им гулять тупо некуда, потому что бизнесы не работают, от того что никто не может приехать припарковаться, поужинать, закупиться и уехать. А в той же европе на этот случай есть платные парковки, многоуровневые стоянки, подземные итд.
Я не возражаю платить за парковку, но главное что она была., вы же каргокультсвуете без задач.
>>05644
Я уважаемый дизайнер-коммунист, а ты ноунейм хуесоc
Я уважаемый дизайнер-коммунист, а ты ноунейм хуесоc
>>05596
ИРЛ ОТ нужен для поездки на работу и с работы. Все бабысрачьи хотелки ("отвезти рассаду", "на том рынке дешевле") - по остаточному принципу. Потому что без первого второе вообще не будет крутиться.
Нихуя я не должен, штаты это разновидность совка с таким же материализмом и тупой заидеологизированностью, субурбия aka горизонтальный коммиблок нахуй не нужна.
ИРЛ ОТ нужен для поездки на работу и с работы. Все бабысрачьи хотелки ("отвезти рассаду", "на том рынке дешевле") - по остаточному принципу. Потому что без первого второе вообще не будет крутиться.
Нихуя я не должен, штаты это разновидность совка с таким же материализмом и тупой заидеологизированностью, субурбия aka горизонтальный коммиблок нахуй не нужна.
>>05692
Ты уёбок не один живёшь в городе, с какого хуя город должен быть заточен под владельцев жоповозок?
Ты уёбок не один живёшь в городе, с какого хуя город должен быть заточен под владельцев жоповозок?
![kemerovo-fire-children-missing-stas-arkhipenko-and-his-daug[...].jpg](https://2ch.hk//po/src/32204304/15534404342323.jpg)
>>05700
Поэтому решать надо проблему перенаселенности агломерации в первую очередь, а не усугублять полями коммиблоков и хреновациями.
Поэтому решать надо проблему перенаселенности агломерации в первую очередь, а не усугублять полями коммиблоков и хреновациями.
>>04913
Ты путаешь главное. Когда у тебя от выхода из метро до работы 300 метров то велик норм. А когда ты должен добираться по шоссе 40 минут никакие велики не спасут.
Велодорожки в европе делают только потому что там работа и выходы из метро размазаны по городу. В американской субурбии и азиатской коммиблокии ты за неделю на велике не доберешься даже если олимпийский чемпион.
Ты путаешь главное. Когда у тебя от выхода из метро до работы 300 метров то велик норм. А когда ты должен добираться по шоссе 40 минут никакие велики не спасут.
Велодорожки в европе делают только потому что там работа и выходы из метро размазаны по городу. В американской субурбии и азиатской коммиблокии ты за неделю на велике не доберешься даже если олимпийский чемпион.
>>05693
Ошибка. Они просто пиздят. В епропе все города построены под автомобили.
>вы же каргокультсвуете
Ошибка. Они просто пиздят. В епропе все города построены под автомобили.
>>05755
Суть в том, что ты должен забрать свое корыто к себе в дом, см. простоквашинский запор в квартире. Если же у тебя НЕТ ГАРАЖА ОЛОЛО, то ты просто нищеброд, который НЕ МОЖЕТ СЕБЕ ПОЗВОЛИТЬ автомобиль. Поэтому сначала встань на ноги, а потом уже лезь стучать пяткой в грудь.
Суть в том, что ты должен забрать свое корыто к себе в дом, см. простоквашинский запор в квартире. Если же у тебя НЕТ ГАРАЖА ОЛОЛО, то ты просто нищеброд, который НЕ МОЖЕТ СЕБЕ ПОЗВОЛИТЬ автомобиль. Поэтому сначала встань на ноги, а потом уже лезь стучать пяткой в грудь.
>>05761
Максимум остановишь рост Москвы, но выселять отсюда уже не получится.
Максимум остановишь рост Москвы, но выселять отсюда уже не получится.
>>05764
А ноги нахуя? Пешком же проще.
А ноги нахуя? Пешком же проще.
>>05795
На счет парковок во дворах - ты прав. У меня у самого есть гараж, хотя машина далеко не блеск. А соседи меняют машины как перчатки, но хранят их в грязи во дворе.
Но опять же даже в в восточной европе люди паркуют тупо на улицах, потому что они оборудованы парковочными местами и они повсеместно. Для местных они со скидкой.
Но тут всем похуй: "нельзя парковать во дворе и точка"
>Суть в том, что ты должен забрать свое корыто к себе в дом
На счет парковок во дворах - ты прав. У меня у самого есть гараж, хотя машина далеко не блеск. А соседи меняют машины как перчатки, но хранят их в грязи во дворе.
Но опять же даже в в восточной европе люди паркуют тупо на улицах, потому что они оборудованы парковочными местами и они повсеместно. Для местных они со скидкой.
Но тут всем похуй: "нельзя парковать во дворе и точка"
>>05764
Велосипед ради 300 метров?! Заниматься выделкой такой овчинки просто извращение, у меня длина квартала 300 метров.
Велосипед ради 300 метров?! Заниматься выделкой такой овчинки просто извращение, у меня длина квартала 300 метров.
>>05815
Лучший транспорт для города метро, потом современная наземка, потом авто, потом ноги, потом велосипед.
Сейчас наверное охуенно по москве на лисапеде ездить
Лучший транспорт для города метро, потом современная наземка, потом авто, потом ноги, потом велосипед.
Сейчас наверное охуенно по москве на лисапеде ездить
>>05792
Да там всё построена для людей, у которых может быть как авто, так и велик. А культура владения авто у них давняя (как и само понятие владения чем либо, лол), поэтому наверное уму не постижимо как можно строить улицу без паркомест. И всё более менее в гармонии.
Да там всё построена для людей, у которых может быть как авто, так и велик. А культура владения авто у них давняя (как и само понятие владения чем либо, лол), поэтому наверное уму не постижимо как можно строить улицу без паркомест. И всё более менее в гармонии.
>>05821
Да.
Нехуй делать.
Велосипед- не сезонный вид транспорта. Весь вопрос исключительно в выборе комплектующих и одежды.
> В Марте?
Да.
> А в Январе насмехался?
Нехуй делать.
Велосипед- не сезонный вид транспорта. Весь вопрос исключительно в выборе комплектующих и одежды.
>>05693
многие урбанисты и топят за эти парковки
> А в той же европе на этот случай есть платные парковки, многоуровневые стоянки, подземные итд.
>Я не возражаю платить за парковку, но главное что она была., вы же каргокультсвуете без задач.
>
многие урбанисты и топят за эти парковки
>>05834
А что "доступ в метро"? Будто метро может всё покрыть?
Будто оно где-то ещё есть кроме пары крупных городов.
А что "доступ в метро"? Будто метро может всё покрыть?
Будто оно где-то ещё есть кроме пары крупных городов.
>>05848
В химзе ездить весной, чтоб на работу приходить не по уши в дерьме? А зимой в одежде под полярную экспедицию?
В химзе ездить весной, чтоб на работу приходить не по уши в дерьме? А зимой в одежде под полярную экспедицию?
>>05857
Я про тот случай когда он есть. Есть же клинические дауны которые имея доступ в метро продолжают ездить на корытце
Я про тот случай когда он есть. Есть же клинические дауны которые имея доступ в метро продолжают ездить на корытце
>>05855
Восхитительно блять. Пойду их расцалую.
Только выйдет всё сам знаешь как. Расчистят место под многоуровневую парковку и влепят туда коммиблок/ТЦ
>многие урбанисты и топят
Восхитительно блять. Пойду их расцалую.
Только выйдет всё сам знаешь как. Расчистят место под многоуровневую парковку и влепят туда коммиблок/ТЦ
>>05872
Я же тебе говорю, что метро не всё покрывает, это далеко не панацея. Нужна и машина и выход к метро.
Я же тебе говорю, что метро не всё покрывает, это далеко не панацея. Нужна и машина и выход к метро.
>>04737
Не чушь, как раз у Киевского заебись сработало, раньше вся площадь представляла собой автостоянку как в средней азии, а как сделали парковку - так оказалось что НА САМОМ ДЕЛЕ никому особо и не нужно тут стоять, и что ставили просто чтобы в офисе бесплатно выебнуться "а я вот на машине езжу".
>ввести везде платную то ездить будут те кому действительно надо
Не чушь, как раз у Киевского заебись сработало, раньше вся площадь представляла собой автостоянку как в средней азии, а как сделали парковку - так оказалось что НА САМОМ ДЕЛЕ никому особо и не нужно тут стоять, и что ставили просто чтобы в офисе бесплатно выебнуться "а я вот на машине езжу".
>>05853
Компромисс по-европейски - мэр ездит на работу на велике, сантехник с инструментами на тачке.
Компромисс по-расейски - мэр ездит на работу на лимузине с кортежем, сантехник с инструментами пешком, потому что не может оплатить парковку.
>это вопрос компромисса
Компромисс по-европейски - мэр ездит на работу на велике, сантехник с инструментами на тачке.
Компромисс по-расейски - мэр ездит на работу на лимузине с кортежем, сантехник с инструментами пешком, потому что не может оплатить парковку.
>>05882
В основном сработало то что, внезапно, в Европейском огромная парковка, куда все и набиваются.
Давай, блять, расскажи еще охуительных историй про то что на тачках будут ездить кузьмичи, а чинуши и их бляди пересядут с мерсов на велики.
В основном сработало то что, внезапно, в Европейском огромная парковка, куда все и набиваются.
Давай, блять, расскажи еще охуительных историй про то что на тачках будут ездить кузьмичи, а чинуши и их бляди пересядут с мерсов на велики.
>>05829
Тем не менее. Внимательно изучи того же варламова. В амстердаме велопарковки каждый километр, выходы из метро, велошеринги, хуемое. Это в москве по шоссе ты на велике телепаться будешь из спального района полдня. Потому что в метро хуй ты с великом спустишься, стоянок великов не предусмотрено в принципе а велошеринги только в центре да и то каждые пять километров если повезет.
Пынятьненько?
Тем не менее. Внимательно изучи того же варламова. В амстердаме велопарковки каждый километр, выходы из метро, велошеринги, хуемое. Это в москве по шоссе ты на велике телепаться будешь из спального района полдня. Потому что в метро хуй ты с великом спустишься, стоянок великов не предусмотрено в принципе а велошеринги только в центре да и то каждые пять километров если повезет.
Пынятьненько?
>>05921
Это типа плохо, что велоблядь не будет своим грязным лиспедом людей обтирать??
>в метро хуй ты с великом спустишься
Это типа плохо, что велоблядь не будет своим грязным лиспедом людей обтирать??
>>05933
Это, кстати, тоже забавно. В гейропе то русского православного дриста нет, приходишь всегда в чистой обуви, можно даже не разуваться.
>своим грязным лиспедом
Это, кстати, тоже забавно. В гейропе то русского православного дриста нет, приходишь всегда в чистой обуви, можно даже не разуваться.
>>05949
Климат не тот.
Климат не тот.
>>05936
молл в мухосранске, это добитый 00-ми совковый завод
молл в мухосранске, это добитый 00-ми совковый завод
>>05936
для мухосранска замени молл на коммиблок.
Но и для мухосранска и многоуровневые не нужны, достаточно было бы сформировать парковки по краям улиц, можно даже за копеечку, но везде, урезать уебанские вечносухие и грязные "зеленые зоны".
для мухосранска замени молл на коммиблок.
Но и для мухосранска и многоуровневые не нужны, достаточно было бы сформировать парковки по краям улиц, можно даже за копеечку, но везде, урезать уебанские вечносухие и грязные "зеленые зоны".
>>05933
А зачем сразу обтирать? Если воры затянут пояса и будут на один жалкий миллиард в секунду меньше вороват то в метро можно пустить парочку вагонов на каждой ветке тупо для великов. Или сделать парковки у каждого выхода. или просто дать велошерингам по паре квадратных метров у каждого выхода из метро раз уж всех лавочников порешали.
Вариантов куча только пока воров не перережут как свинэй будет лишь говно и мрак.
А варламов просто рекламирует попилы. Типа смотрите вот она европа - велики. Собянин берет миллиард и лепит велодорожку из таджиков. Все в доле.
А зачем сразу обтирать? Если воры затянут пояса и будут на один жалкий миллиард в секунду меньше вороват то в метро можно пустить парочку вагонов на каждой ветке тупо для великов. Или сделать парковки у каждого выхода. или просто дать велошерингам по паре квадратных метров у каждого выхода из метро раз уж всех лавочников порешали.
Вариантов куча только пока воров не перережут как свинэй будет лишь говно и мрак.
А варламов просто рекламирует попилы. Типа смотрите вот она европа - велики. Собянин берет миллиард и лепит велодорожку из таджиков. Все в доле.
>>05835
В велотеме есть такой термин "комьют". Он означает использование велосипеда для поездки на работу, в супермаркет за жрат, в гости к тёще в соседний район, вот это всё. Даже есть специальные велосипеды- комьютеры (он же "городской велосипед"). Так вот, как показывает практика, велосипед- ещё и самый быстрый вид транспорта в условиях забитого личным транспортом города. Метро, конечно, быстрее на дальние расстояния, но станции метро есть далеко не везде, да и самого метро нет в большинстве городов. Всякие маршрутки/троллейбусы стоят в пробках вместе с автоблядями. Пешком заебёшся пиздовать, например, за 5 км. до работы. А вел с этим всем справляется очень легко. Даже по нынешнему дрысту на велосипеде ехать чище, чем идти пешком. Климат ни тот- отмаза неосиляторов, ну или тех, кому действительно, в силу каких-то причин, уж сильно не нравится подобная погода. Зимой катать- вообще охуенно.
>>05858
Обоснуй, маня.
>>05871
Там такую штуку придумали, называется "крыло", максимум- вымажешь низ штанины, как и при передвижении пешком или в ОТ.
Лол. Там так себя греешь изнутри, что никакие пуховики и меховые шапки вообще не заходят. Термобельё, непродуваемая ветровка, самая обычная горнолыжка (в действительно сильный мороз).
На пиках вообще нормисы на велах без спец. приблуд, в обычном шмоте.
В велотеме есть такой термин "комьют". Он означает использование велосипеда для поездки на работу, в супермаркет за жрат, в гости к тёще в соседний район, вот это всё. Даже есть специальные велосипеды- комьютеры (он же "городской велосипед"). Так вот, как показывает практика, велосипед- ещё и самый быстрый вид транспорта в условиях забитого личным транспортом города. Метро, конечно, быстрее на дальние расстояния, но станции метро есть далеко не везде, да и самого метро нет в большинстве городов. Всякие маршрутки/троллейбусы стоят в пробках вместе с автоблядями. Пешком заебёшся пиздовать, например, за 5 км. до работы. А вел с этим всем справляется очень легко. Даже по нынешнему дрысту на велосипеде ехать чище, чем идти пешком. Климат ни тот- отмаза неосиляторов, ну или тех, кому действительно, в силу каких-то причин, уж сильно не нравится подобная погода. Зимой катать- вообще охуенно.
>>05858
> Поехавший блядь
Обоснуй, маня.
>>05871
> В химзе ездить весной, чтоб на работу приходить не по уши в дерьме?
Там такую штуку придумали, называется "крыло", максимум- вымажешь низ штанины, как и при передвижении пешком или в ОТ.
> А зимой в одежде под полярную экспедицию?
Лол. Там так себя греешь изнутри, что никакие пуховики и меховые шапки вообще не заходят. Термобельё, непродуваемая ветровка, самая обычная горнолыжка (в действительно сильный мороз).
На пиках вообще нормисы на велах без спец. приблуд, в обычном шмоте.
>>05999
Заебись такой приезжаешь в ресторан полярником, надышавшись пылью и сидишь потеешь, зато сэкономил и природу сберег.
>Там так себя греешь изнутри,
Заебись такой приезжаешь в ресторан полярником, надышавшись пылью и сидишь потеешь, зато сэкономил и природу сберег.
>>05999
Боже мой. Эти люди выглядят, как бездомные коты. Замерзшие и несчастные. Лучшей антирекламы великам и придумать сложно.
Боже мой. Эти люди выглядят, как бездомные коты. Замерзшие и несчастные. Лучшей антирекламы великам и придумать сложно.
>>06016
Что сказать-то хотел? Если на дороге пиздецовый дрыст, то очевидно надо двигаться по тротуарам.
>>06032
Вот примерно так выглядит "велополярник".
>>06049
Это изнеженные еврогеи случайно попавшие в условия начавшегося снегопада, а домой ехать надо. На второй вообще всё норм, им яввно лучше, чем тем, кто в это время трётся на остановке в ожидании троллейбуса.
> автобляди засрали велопарковку
Что сказать-то хотел? Если на дороге пиздецовый дрыст, то очевидно надо двигаться по тротуарам.
>>06032
> приезжаешь в ресторан полярником
Вот примерно так выглядит "велополярник".
>>06049
Это изнеженные еврогеи случайно попавшие в условия начавшегося снегопада, а домой ехать надо. На второй вообще всё норм, им яввно лучше, чем тем, кто в это время трётся на остановке в ожидании троллейбуса.
>>05899
Кузьмичам нечего делать в центре. То что никто не обязан ездить на сосипедах я говорю весь тред.
Кузьмичам нечего делать в центре. То что никто не обязан ездить на сосипедах я говорю весь тред.
>>04304 (OP)
я бы к 1-му пику дорисовал как джип вылетает на тротуар и вокруг кровь, кишки, водитель под кокосом с ксивой
я бы к 1-му пику дорисовал как джип вылетает на тротуар и вокруг кровь, кишки, водитель под кокосом с ксивой
>>06070
А сказать я хотел докуда примерно достаёт московская/российская говно-грязюшка.
>Что сказать-то хотел?
А сказать я хотел докуда примерно достаёт московская/российская говно-грязюшка.
>>06070
Как быдло в спортивках с начосом - а что удобно. Можно ещё подгузник нацеплять и плащпалатку, а то мало ли что.
>Вот примерно так выглядит "велополярник"
Как быдло в спортивках с начосом - а что удобно. Можно ещё подгузник нацеплять и плащпалатку, а то мало ли что.
140 Кб, 1024x1024>>04406
На первый взгляд ничего. Но всё что он делает максимально недолговечно, чтобы через годик повторить.
>что плохого в Собянине?
На первый взгляд ничего. Но всё что он делает максимально недолговечно, чтобы через годик повторить.
>>06099
Не, в такую погоду только тротуар.
>>06113
Я тебе секрет открою, но для более-менее спортивной или долгой езды, пикрилейтед практически обязательная приблуда.
>>06119
Лол. У нас в велаче даже специальная манька есть защищающая велосипеды, которые специально сделаны для передвижения в ОТ.
https://www.youtube.com/watch?v=CCoQGUhltvA
Не, в такую погоду только тротуар.
>>06113
> Можно ещё подгузник нацеплять
Я тебе секрет открою, но для более-менее спортивной или долгой езды, пикрилейтед практически обязательная приблуда.
>>06119
Лол. У нас в велаче даже специальная манька есть защищающая велосипеды, которые специально сделаны для передвижения в ОТ.
https://www.youtube.com/watch?v=CCoQGUhltvA
>>04304 (OP)
О, знакомые маня картиночки.
На деле весь этот движ сводится к простому "что-то у быдла много повозок, барам нет возможности проехать с ветерком". От сюда и охуительные идеи пропусков в центр правильным людям, платных стоянок за которые правильные люди не платят и прочих маня-трамваев.
ИЧСХ сами кац и варламов, что-то не торопятся подать пример и пересеть на велик\ОТ.
В общем, положняк такой - для быдла скотовозы, для барина дорога, для царей выделенки. Можете скринить, этим весь ваш уербанизм и закончится.
О, знакомые маня картиночки.
На деле весь этот движ сводится к простому "что-то у быдла много повозок, барам нет возможности проехать с ветерком". От сюда и охуительные идеи пропусков в центр правильным людям, платных стоянок за которые правильные люди не платят и прочих маня-трамваев.
ИЧСХ сами кац и варламов, что-то не торопятся подать пример и пересеть на велик\ОТ.
В общем, положняк такой - для быдла скотовозы, для барина дорога, для царей выделенки. Можете скринить, этим весь ваш уербанизм и закончится.
>>04304 (OP)
Потому что подзалупный червь сисян назвал подзалупного червя варламова подзалупным. Сектантам этого достаточно, большей логики можешь и не искать.
Потому что подзалупный червь сисян назвал подзалупного червя варламова подзалупным. Сектантам этого достаточно, большей логики можешь и не искать.
>>06170
Да никого не ебет. Либо он включает стоимость своей парковки в стоимость своей услуги, либо тупой и съебывает нахуй с рынка.
Да никого не ебет. Либо он включает стоимость своей парковки в стоимость своей услуги, либо тупой и съебывает нахуй с рынка.
>>06153
Это всё замечательно, я и сам иногда катаюсь. И силиконовая накладка у меня есть. НО. Я именно КАТАЮСЬ, то есть для развлечения, прогулки. Но не в качестве транспортировки себя до места назначения. Нет нихуя инфраструктуры. Была бы ведодорога или просто элементарно целый тротуар и плавные съезды чаще бы ездил возможно. И не надо всё это делать, запрещая автомобили и парковки.
> но для более-менее спортивной или долгой езды, пикрилейтед практически обязательная приблуда.
Это всё замечательно, я и сам иногда катаюсь. И силиконовая накладка у меня есть. НО. Я именно КАТАЮСЬ, то есть для развлечения, прогулки. Но не в качестве транспортировки себя до места назначения. Нет нихуя инфраструктуры. Была бы ведодорога или просто элементарно целый тротуар и плавные съезды чаще бы ездил возможно. И не надо всё это делать, запрещая автомобили и парковки.
>>06222
В результате вместо урбанизма и великов ты повысишь цены на услуги и выгонишь пару процентов кузьмичей из центра. Барены просто заплатят и тачек останется столько же. Как это произошло в Боготе, на которую еще недавно вприсядку дрочили урбанисты.
В результате вместо урбанизма и великов ты повысишь цены на услуги и выгонишь пару процентов кузьмичей из центра. Барены просто заплатят и тачек останется столько же. Как это произошло в Боготе, на которую еще недавно вприсядку дрочили урбанисты.
237 Кб, 847x6001.) На картинке куча банков, интересно как подъезжать их клиентам ди и хотя бы тем же инкасаторским машинам?
2.)Понатыкано столбиков, деревьев, удобно это от снега и льда чистить будет, учитывая что у нас полгода зима?
3.) Какие-то лавочки, беседки, летние кафешки, зачем все это с нашей полугодовой зимой и грязищей, большую часть года всё это будет простаивать
3.) Лично мне не нравится эта яркая плитка и дорожная разметка, кукольность какая-то.
Я помню раньше была брусчатка, и это считало модно, европейским благоустройством. Сейчас её сменила эта широкая плитка и её тоже считают ниибаца благоустройством и везде перкладывают брусчатку на неё. Что будет дальше? Опять что-то выдумают и начнут перекладывать называя это благоустройством
2.)Понатыкано столбиков, деревьев, удобно это от снега и льда чистить будет, учитывая что у нас полгода зима?
3.) Какие-то лавочки, беседки, летние кафешки, зачем все это с нашей полугодовой зимой и грязищей, большую часть года всё это будет простаивать
3.) Лично мне не нравится эта яркая плитка и дорожная разметка, кукольность какая-то.
Я помню раньше была брусчатка, и это считало модно, европейским благоустройством. Сейчас её сменила эта широкая плитка и её тоже считают ниибаца благоустройством и везде перкладывают брусчатку на неё. Что будет дальше? Опять что-то выдумают и начнут перекладывать называя это благоустройством
>>06171
Насчет варламера я ДИЧАЙШЕ удивился, когда был этот скандал с наемным работником 24/7.
Я был свято уверен, что чел, распинающийся за как на жападе, ПОНИМАЕТ, что вся та разумность и красота берется как раз именно из того, что у всех масса свободного времени на саморазвитие, на то чтобы оглядеться по сторонам, подумать чего им действительно хочется. А это обеспечивается именно анальными штрафами за переработку и закрытыми магазами в выходные.
И тут вдруг такой ад.
Вторая тема - как он засрал съемную квартиру вплоть до сожженного дверного косяка и прислал артёмию его же работу при попытке устроиться.
Третья тема - вот эти омские бредни за велосипедики и трамвайло.
Короче он вообще не святой даже близко.
Насчет варламера я ДИЧАЙШЕ удивился, когда был этот скандал с наемным работником 24/7.
Я был свято уверен, что чел, распинающийся за как на жападе, ПОНИМАЕТ, что вся та разумность и красота берется как раз именно из того, что у всех масса свободного времени на саморазвитие, на то чтобы оглядеться по сторонам, подумать чего им действительно хочется. А это обеспечивается именно анальными штрафами за переработку и закрытыми магазами в выходные.
И тут вдруг такой ад.
Вторая тема - как он засрал съемную квартиру вплоть до сожженного дверного косяка и прислал артёмию его же работу при попытке устроиться.
Третья тема - вот эти омские бредни за велосипедики и трамвайло.
Короче он вообще не святой даже близко.
>>06257
Ебаному НИКОМУ кроме сектантов не нужны никакие "велики".
Какая трогательная забота о барене. Да ему ПОХУЙ, сколько копеек платить за услугу.
Отлично, пусть платят, тебя ебет?
Ебаному НИКОМУ кроме сектантов не нужны никакие "велики".
>повысишь цены на услуги
Какая трогательная забота о барене. Да ему ПОХУЙ, сколько копеек платить за услугу.
>Барены просто заплатят
Отлично, пусть платят, тебя ебет?
>>06340
А у тебя центр это, видимо, бульварное кольцо? Платные паркровки уже трешки достигли, те что у метро даже почти мкада, и останавливаться явно не собираются.
А у тебя центр это, видимо, бульварное кольцо? Платные паркровки уже трешки достигли, те что у метро даже почти мкада, и останавливаться явно не собираются.
>>04378
Пишет и про его инициативы и критикует его инициативы. Второе делает больше. Мне норм. Безвольное хуйло которое только критикует у нас уже есть - Сисян. И второго такого нам не нужно.
>а за подсос собяке
Пишет и про его инициативы и критикует его инициативы. Второе делает больше. Мне норм. Безвольное хуйло которое только критикует у нас уже есть - Сисян. И второго такого нам не нужно.
>>06288
Я как автобоярин хочу отметить, что если подходить по уму, а не как русня рисовать каргокартинки, то можно бы и отпаливать пешеходные зоны.
Да что уж там, просто грамотно их чистить, технологично а не таджиками. Во всяких скандинавиях используют качественные реагенты, а гранитную крошку после сезона собирают, моют и заново используют. Надо ли говорить что это всё на столько далёкая фантастика даже для маскваблядей?
И кстати всякие енти ваши кафешки работают в скандинавиях даже в холодное время, выдаются пледы, всё культурно, не надо уводить разговор в опласть климата-не-тотизма.
>2)
>3)
Я как автобоярин хочу отметить, что если подходить по уму, а не как русня рисовать каргокартинки, то можно бы и отпаливать пешеходные зоны.
Да что уж там, просто грамотно их чистить, технологично а не таджиками. Во всяких скандинавиях используют качественные реагенты, а гранитную крошку после сезона собирают, моют и заново используют. Надо ли говорить что это всё на столько далёкая фантастика даже для маскваблядей?
И кстати всякие енти ваши кафешки работают в скандинавиях даже в холодное время, выдаются пледы, всё культурно, не надо уводить разговор в опласть климата-не-тотизма.
>>06397
Я когда вижу эти манякартинки про подогрев улицы, то у меня все вопросы к урбанистам отпадают. Чисто каргокультисты.
Я когда вижу эти манякартинки про подогрев улицы, то у меня все вопросы к урбанистам отпадают. Чисто каргокультисты.
>>06428
Так откуда у оказывающего услуги кузьмича деньги на гараж, тем более что гаражи доступные кузьмичам скорее сносят чем строят? Или как, похуй на кузьмичей, мне чиновники на мерсах услуги будут оказывать?
>Ну так а они бесплатные должны быть или что? Выше же сказано, покупаешь гаражи и бесплатно хранишь в них хоть девяносто корыт, на улице-то хули они стоят круглые сутки?
Так откуда у оказывающего услуги кузьмича деньги на гараж, тем более что гаражи доступные кузьмичам скорее сносят чем строят? Или как, похуй на кузьмичей, мне чиновники на мерсах услуги будут оказывать?
2,2 Мб, 1644x885>>06497
Оттуда же откуда на автомобиль: заработал или украл. Так вот сначала пусть украдет на гараж, а потом уже ворует на автомобиль.
Оказывать услуги будет тот, кто не является тупым животным, покупающим автомобиль, не имея гаража. Это настолько отсутствующее даже не то что стратегическое мышление, а просто здравый смысл, что можно представить, как он "оказывает" "услуги". Такой колхоз НАХУЙ не нужен.
>>06521
Баран нашел одну палку. В КИЛОМЕТРАХ, баня. Сколько километров выделенных и сколько 95%-ных.
Оттуда же откуда на автомобиль: заработал или украл. Так вот сначала пусть украдет на гараж, а потом уже ворует на автомобиль.
Оказывать услуги будет тот, кто не является тупым животным, покупающим автомобиль, не имея гаража. Это настолько отсутствующее даже не то что стратегическое мышление, а просто здравый смысл, что можно представить, как он "оказывает" "услуги". Такой колхоз НАХУЙ не нужен.
>>06521
Баран нашел одну палку. В КИЛОМЕТРАХ, баня. Сколько километров выделенных и сколько 95%-ных.
>>04362
Ага, как же заебись можно олной грудью вдохнуть воздух бирюлева и некрасовки, господи прости.
Ага, как же заебись можно олной грудью вдохнуть воздух бирюлева и некрасовки, господи прости.
>>06563
Это типа рабочего ценза такого, искусственно создаем порог входа в профессию сантехника? Охуенно придумал.
То есть практически буквально никто. Как я и предполагал, школьник-максималист хочет штоб красиво, а на последствия похуй, зажарится как-нибудь.
При чем тут стратегическое мышление? Он покупая приору и вкатываясь в сантехники должен был предугадать что ты через десять лет введешь парковку по 300 рублей в час?
>Так вот сначала пусть украдет на гараж, а потом уже ворует на автомобиль.
Это типа рабочего ценза такого, искусственно создаем порог входа в профессию сантехника? Охуенно придумал.
>Оказывать услуги будет тот, кто не является тупым животным, покупающим автомобиль, не имея гаража.
То есть практически буквально никто. Как я и предполагал, школьник-максималист хочет штоб красиво, а на последствия похуй, зажарится как-нибудь.
>Это настолько отсутствующее даже не то что стратегическое мышление, а просто здравый смысл, что можно представить, как он "оказывает" "услуги".
При чем тут стратегическое мышление? Он покупая приору и вкатываясь в сантехники должен был предугадать что ты через десять лет введешь парковку по 300 рублей в час?
>>06483
Строится огромный магазин, при этом много мест для аренды пустует.
Строится огромный магазин, при этом много мест для аренды пустует.
>>06634
Блядь, как же ты заебал. Твои сантехники получают больше тебя как минимум раз пять, ездят на джипах и т. д. Жалеть бедных стантехников это как жалеть бедных землекопов на кладбище. Нужно быть тупорогой совковой промыткой или проплаткой, чтобы думать, что физический труд это что-то плохое, сложное или почетное и строить свою жизнь так, чтобы какому-то хую из фантазий было хорошо. Я тебя уверяю, ты для них очкастая лошара и они о твоем благополучии думают меньше всего, а над твоим образованным революционерством просто покатываются, и не дай хуй тебе попасть не то что на кичу с ними, а на быдлосвадьбу за один стол.
Автомобиль не порог входа, а гараж это порог входа, рря низззззязяяяяяя! Да иди ты нахуй.
Пидорахи вообще мудаки, и вся их срана говно, с добрым утром мудило.
Он покупая кровать должен был предугадать, что вечером пойдет дождь и надо сначала купить квартиру?
Он строя дом должен был предугадать, что сначала надо купить участок?
Причем тут парковка еблан?
Пидораха хотела кататься на чужом горбу ВЕЧНО, однако покататься получилось всего 30 лет, потому что гады лахи съездили на жапад и что-то прочухали. Отсюда анальная боль.
Блядь, как же ты заебал. Твои сантехники получают больше тебя как минимум раз пять, ездят на джипах и т. д. Жалеть бедных стантехников это как жалеть бедных землекопов на кладбище. Нужно быть тупорогой совковой промыткой или проплаткой, чтобы думать, что физический труд это что-то плохое, сложное или почетное и строить свою жизнь так, чтобы какому-то хую из фантазий было хорошо. Я тебя уверяю, ты для них очкастая лошара и они о твоем благополучии думают меньше всего, а над твоим образованным революционерством просто покатываются, и не дай хуй тебе попасть не то что на кичу с ними, а на быдлосвадьбу за один стол.
Автомобиль не порог входа, а гараж это порог входа, рря низззззязяяяяяя! Да иди ты нахуй.
>практически буквально никто
Пидорахи вообще мудаки, и вся их срана говно, с добрым утром мудило.
>должен был предугадать
Он покупая кровать должен был предугадать, что вечером пойдет дождь и надо сначала купить квартиру?
Он строя дом должен был предугадать, что сначала надо купить участок?
Причем тут парковка еблан?
Пидораха хотела кататься на чужом горбу ВЕЧНО, однако покататься получилось всего 30 лет, потому что гады лахи съездили на жапад и что-то прочухали. Отсюда анальная боль.
Бамп блядь.
>>04304 (OP)
пускай дадут нам БОД или на хуй, БОД вперед
пускай дадут нам БОД или на хуй, БОД вперед
>>06397
Население рейявика 100 тысяч. Москва - огромный мегаполис, под каждый тротуар там обогрев не подведешь, никто не будет сидеть в 20 градусный мороз даже с пледом, это очевидный факт, может где-то в туристических городах скандинавии, куда люди приезжают зимой, специально ради зимы это и работает как экзотика, в мегаполисе где люди работают это дело не пойдет
Население рейявика 100 тысяч. Москва - огромный мегаполис, под каждый тротуар там обогрев не подведешь, никто не будет сидеть в 20 градусный мороз даже с пледом, это очевидный факт, может где-то в туристических городах скандинавии, куда люди приезжают зимой, специально ради зимы это и работает как экзотика, в мегаполисе где люди работают это дело не пойдет
>>04304 (OP)
Потому что местные дурачки ддвачевыблядки не знают кто это такие. Все их представление ограничивается какими-то блохерами. Но ты на этот счет не заморачивайся, они никак не влияют на это понятие в России. Все движется своим чередом, чекай программу архитекторырф.
Потому что местные дурачки ддвачевыблядки не знают кто это такие. Все их представление ограничивается какими-то блохерами. Но ты на этот счет не заморачивайся, они никак не влияют на это понятие в России. Все движется своим чередом, чекай программу архитекторырф.
>>04873
Прекрасная улица же, хочу такие в россии в спальных районах. Что не нравится?
Прекрасная улица же, хочу такие в россии в спальных районах. Что не нравится?
Взяли стерли тред вчерашний тред про кладбища, какого хуя-то. Довисел до этого вечера, только что был, хотел написать, нету.
Я просто перестаю понимать, на кой хуй сюда хожу.
Я просто перестаю понимать, на кой хуй сюда хожу.
>>06171
лол, Варламов в одном из видео говорил, что он вообщен е призывает, чтобы все на велики пересели, он за то, чтобы кроме машин, общественных транспортов, бела альтернатива виде великов.
>ИЧСХ сами кац и варламов, что-то не торопятся подать пример и пересеть на велик\ОТ.
>
лол, Варламов в одном из видео говорил, что он вообщен е призывает, чтобы все на велики пересели, он за то, чтобы кроме машин, общественных транспортов, бела альтернатива виде великов.
>>06397
вот это тема!
вот это тема!
>>06521
о, мой район
о, мой район
>>05275
Двачую, я тот самый васян которому нахуй не всрались велодорожки. Я хочу как нормальный человек ездить на велосипеде по автомобильным дорогами, а не скакать по бордюрам и яжематям на тротуаре. Дороги есть везде, а нормальный тротуар только в центре.
То же и с самокатами - нахуй это дерьмо, это хорошо для тех у кого много денег и свободного времени, такие могут себе позволить как дети на самокатах кататься, да еще и платить за это каждый раз вместо того чтобы просто купить себе ебаный самокат.
>Средний васян клал хуй на велодорожки, самокат шэринги, КОВОРКИНГИ, КОДРОЧЕНГИ и прочую хуету. И хотел бы немного другого благоустройства, доступного не только богачам/хипстерам в центре.
Двачую, я тот самый васян которому нахуй не всрались велодорожки. Я хочу как нормальный человек ездить на велосипеде по автомобильным дорогами, а не скакать по бордюрам и яжематям на тротуаре. Дороги есть везде, а нормальный тротуар только в центре.
То же и с самокатами - нахуй это дерьмо, это хорошо для тех у кого много денег и свободного времени, такие могут себе позволить как дети на самокатах кататься, да еще и платить за это каждый раз вместо того чтобы просто купить себе ебаный самокат.
>>19698
Вот этот правильно заметил то, что никто не замечает весь варламофорс.
У нас же все велодорожки занимают свиноматки со своими колясками. Так что хоть там обстройся как в европах, поездить нормально не выйдет.
Вот этот правильно заметил то, что никто не замечает весь варламофорс.
У нас же все велодорожки занимают свиноматки со своими колясками. Так что хоть там обстройся как в европах, поездить нормально не выйдет.
304 Кб, 800x533>>19707
Просто их делают на отъебись по-пидорашкински А ДАВАЙТЕ КУСОК И БЕЗ ТОГО УЗКОГО ТРОТУАРА ВОЗЬМЕМ И БЕЗ ЗАДНЕЙ МЫСЛИ ПЕРЕКРАСИМ В ЗЕЛЕНЫЙ И ТИПА ГОТОВО.
И похуй на разметку, ограждения, расположение, переходы и так далее. И если в этих ваших амстердамах это действительно сделано под передвижение, то в ДС это какой-то карговысер из изолированных фрагментов уровня ну типа по бульварному и в парке горького покатаетесь а больше хипстерам и не надо.
Просто их делают на отъебись по-пидорашкински А ДАВАЙТЕ КУСОК И БЕЗ ТОГО УЗКОГО ТРОТУАРА ВОЗЬМЕМ И БЕЗ ЗАДНЕЙ МЫСЛИ ПЕРЕКРАСИМ В ЗЕЛЕНЫЙ И ТИПА ГОТОВО.
И похуй на разметку, ограждения, расположение, переходы и так далее. И если в этих ваших амстердамах это действительно сделано под передвижение, то в ДС это какой-то карговысер из изолированных фрагментов уровня ну типа по бульварному и в парке горького покатаетесь а больше хипстерам и не надо.
>>04304 (OP)
Потому что судя по фанатм этого говна, это еще то говно.
Потому что судя по фанатм этого говна, это еще то говно.
205 Кб, 960x960Потому что, те кто называет себя урбанистами в России - это тупые хайпующие клоуны-пидарасы.
Что сделали Урбанисты России, кроме бложиков?
Что сделали Навальнисты России, кроме бложиков?
743 Кб, 986x832>>04304 (OP)
Потому что теплый, уютный балкон > чем какой то там кучерявый пидорас с улицы, в которого я кину бычек если вдруг там увижу
Потому что теплый, уютный балкон > чем какой то там кучерявый пидорас с улицы, в которого я кину бычек если вдруг там увижу
33 Кб, 420x480
>>04304 (OP)
Это не эти ли петухи придумали вместо божественного асфальта класть ссаные плитки и камни на тротуарах, как в лохматом веке во времена конной тяги? Это дегенераты же.
Это не эти ли петухи придумали вместо божественного асфальта класть ссаные плитки и камни на тротуарах, как в лохматом веке во времена конной тяги? Это дегенераты же.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 26 марта 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 26 марта 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.