228 Кб, 960x960РАДИОВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ИЗ ХЛАМА
У меня с детсва мечта - самому сделать радиовыключатель. Но не простой, а аналоговый и самый дешевый. Т.е. радиозвонки, платы с али - это не то. В идеале хотелось бы вообще без логики, а чисто на тупых компонентах типа катушек, резисторов, транзисторов. Пусть я буду в глухой деревне и ложные срабатывания мне не страшны, а все частоты доступны. Цель выключателя - запустить реле в ловушке для птиц. Питание от кроны. Понимаю, анон, что запрос странный, но помоги мне закрыть детский гештальт. Укажи схемы или выпуски старых журналов откуда можно копать. Я так понимаю, что мне нужны годы 50-е-60-е, когда даже логики не было в схемах.
У меня с детсва мечта - самому сделать радиовыключатель. Но не простой, а аналоговый и самый дешевый. Т.е. радиозвонки, платы с али - это не то. В идеале хотелось бы вообще без логики, а чисто на тупых компонентах типа катушек, резисторов, транзисторов. Пусть я буду в глухой деревне и ложные срабатывания мне не страшны, а все частоты доступны. Цель выключателя - запустить реле в ловушке для птиц. Питание от кроны. Понимаю, анон, что запрос странный, но помоги мне закрыть детский гештальт. Укажи схемы или выпуски старых журналов откуда можно копать. Я так понимаю, что мне нужны годы 50-е-60-е, когда даже логики не было в схемах.
>>537 (OP)
Радиоуправляемый автомобиль «Вираж».
или
смотри и ищи «Простейшая однокомандная схема радиоуправления.»
Выдержка из документации радиоуправляемый автомобиль «Вираж»
https://toys.vintagetorg.com/igrushki/91-radioupravljaemyj-avtomobil-virazh.html
. . .
4. ПРИНЦИП РАБОТЫ
4 1. Электрическая схема игрушки изображена на рис. 1,
Для привода ведущих колес используется микроэлектродвигатель М. Батареи питания в игрушке включаются выключателем S1. Каждая из батарей G82 и G83 состоит из трех последовательно соединенных элементов А 316, батарея G81 типа "Крона ВЦ".
радиоуправляемый автомобиль Вираж рисунок 24.2. Передатчик. Электрическая схема передатчика изображена на рис. 2.
Передатчик состоит из низкочастотного модулятора и генератора высокой частоты. Модулятором передатчика служит мультивибратор, собранный на транзисторах VT2—VT3.
Генератор высокой частоты собран по схеме с емкостной обратной связью на транзисторе VT1. Режим работы генератора определяется сопротивлением резисторов R1, R3. Генератор высокой частоты является коллекторной нагрузкой транзистора VT2 модулятора.
При нажатии на кнопку S1 замыкается цепь питания мультивибратора. На коллекторе транзистора VT2 появляются импульсы прямоугольной формы. При открытом транзисторе модулятора VT2 цепь генератора замыкается на плюс батареи, генератор возбуждается на рабочей частоте, сигнал высокой частоты излучается антенной.
4.3. Приемник. Электрическая схема приемника изображена на рис. 3.
радиоуправляемый автомобиль Вираж рисунок 3Сигнал, излучаемый передатчиком, принимается антенной приемного устройства и поступает на вход сверхрегенеративного каскада, собранного на транзисторе VT1, где усиливается, детектируется и поступает на вход усилителя низкой частоты, выполненный на транзисторах VT2 и VT3. Фильтр C3, R4, С13, C10 подавляет собственную частоту гашения сверхрегенеративного каскада, пропуская при этом сигнал с частотой модуляции. Усиленный до необходимого уровня, сигнал через конденсатор С16 поступает на базу транзистора VT4, включенного по схеме с общим эмиттером с нулевым смещением, который выполняет функции порогового детектора. Транзистор VT4 открывается, напряжение на его коллекторе снижается.
Усилитель постоянного тока, выполненный на транзисторах VT5, VT7, закрывается и отключает двигатель М от плюсового контакта батареи СВ2. При дальнейшем уменьшении напряжения на коллекторе VT4 открывается усилитель постоянного тока, выполненный на транзисторах VT6, VT8 и подключает двигатель М к минусовому выводу батареи G83, который начинает вращаться в другую сторону, при этом автомобиль движется назад.
Настройка приемника на рабочую частоту осуществляется изменением емкости подстроечного конденсатора C6. Чувствительность приемника определяется чувствительностью сверхрегенеративного каскада и коэффициентом усиления усилителя низкой частоты. Оптимальный режим сверхрегенеративного каскада устанавливается изменением емкости конденсатора обратной связи С7. Рабочая точка первого каскада усилителя низкой частоты определяется величиной сопротивления резистора R5. На коэффициент усиления усилителя низкой частоты в большей степени влияет значение емкости конденсаторов С12, С15. Резистор R7, и конденсаторы С9, С11 представляют собой фильтр-развязку по питанию.
. . .
Радиоуправляемый автомобиль «Вираж».
или
смотри и ищи «Простейшая однокомандная схема радиоуправления.»
Выдержка из документации радиоуправляемый автомобиль «Вираж»
https://toys.vintagetorg.com/igrushki/91-radioupravljaemyj-avtomobil-virazh.html
. . .
4. ПРИНЦИП РАБОТЫ
4 1. Электрическая схема игрушки изображена на рис. 1,
Для привода ведущих колес используется микроэлектродвигатель М. Батареи питания в игрушке включаются выключателем S1. Каждая из батарей G82 и G83 состоит из трех последовательно соединенных элементов А 316, батарея G81 типа "Крона ВЦ".
радиоуправляемый автомобиль Вираж рисунок 24.2. Передатчик. Электрическая схема передатчика изображена на рис. 2.
Передатчик состоит из низкочастотного модулятора и генератора высокой частоты. Модулятором передатчика служит мультивибратор, собранный на транзисторах VT2—VT3.
Генератор высокой частоты собран по схеме с емкостной обратной связью на транзисторе VT1. Режим работы генератора определяется сопротивлением резисторов R1, R3. Генератор высокой частоты является коллекторной нагрузкой транзистора VT2 модулятора.
При нажатии на кнопку S1 замыкается цепь питания мультивибратора. На коллекторе транзистора VT2 появляются импульсы прямоугольной формы. При открытом транзисторе модулятора VT2 цепь генератора замыкается на плюс батареи, генератор возбуждается на рабочей частоте, сигнал высокой частоты излучается антенной.
4.3. Приемник. Электрическая схема приемника изображена на рис. 3.
радиоуправляемый автомобиль Вираж рисунок 3Сигнал, излучаемый передатчиком, принимается антенной приемного устройства и поступает на вход сверхрегенеративного каскада, собранного на транзисторе VT1, где усиливается, детектируется и поступает на вход усилителя низкой частоты, выполненный на транзисторах VT2 и VT3. Фильтр C3, R4, С13, C10 подавляет собственную частоту гашения сверхрегенеративного каскада, пропуская при этом сигнал с частотой модуляции. Усиленный до необходимого уровня, сигнал через конденсатор С16 поступает на базу транзистора VT4, включенного по схеме с общим эмиттером с нулевым смещением, который выполняет функции порогового детектора. Транзистор VT4 открывается, напряжение на его коллекторе снижается.
Усилитель постоянного тока, выполненный на транзисторах VT5, VT7, закрывается и отключает двигатель М от плюсового контакта батареи СВ2. При дальнейшем уменьшении напряжения на коллекторе VT4 открывается усилитель постоянного тока, выполненный на транзисторах VT6, VT8 и подключает двигатель М к минусовому выводу батареи G83, который начинает вращаться в другую сторону, при этом автомобиль движется назад.
Настройка приемника на рабочую частоту осуществляется изменением емкости подстроечного конденсатора C6. Чувствительность приемника определяется чувствительностью сверхрегенеративного каскада и коэффициентом усиления усилителя низкой частоты. Оптимальный режим сверхрегенеративного каскада устанавливается изменением емкости конденсатора обратной связи С7. Рабочая точка первого каскада усилителя низкой частоты определяется величиной сопротивления резистора R5. На коэффициент усиления усилителя низкой частоты в большей степени влияет значение емкости конденсаторов С12, С15. Резистор R7, и конденсаторы С9, С11 представляют собой фильтр-развязку по питанию.
. . .
>>537 (OP)
Радиоуправляемый автомобиль «Вираж».
или
смотри и ищи «Простейшая однокомандная схема радиоуправления.»
Выдержка из документации радиоуправляемый автомобиль «Вираж»
https://toys.vintagetorg.com/igrushki/91-radioupravljaemyj-avtomobil-virazh.html
. . .
4. ПРИНЦИП РАБОТЫ
4 1. Электрическая схема игрушки изображена на рис. 1,
Для привода ведущих колес используется микроэлектродвигатель М. Батареи питания в игрушке включаются выключателем S1. Каждая из батарей G82 и G83 состоит из трех последовательно соединенных элементов А 316, батарея G81 типа "Крона ВЦ".
радиоуправляемый автомобиль Вираж рисунок 24.2. Передатчик. Электрическая схема передатчика изображена на рис. 2.
Передатчик состоит из низкочастотного модулятора и генератора высокой частоты. Модулятором передатчика служит мультивибратор, собранный на транзисторах VT2—VT3.
Генератор высокой частоты собран по схеме с емкостной обратной связью на транзисторе VT1. Режим работы генератора определяется сопротивлением резисторов R1, R3. Генератор высокой частоты является коллекторной нагрузкой транзистора VT2 модулятора.
При нажатии на кнопку S1 замыкается цепь питания мультивибратора. На коллекторе транзистора VT2 появляются импульсы прямоугольной формы. При открытом транзисторе модулятора VT2 цепь генератора замыкается на плюс батареи, генератор возбуждается на рабочей частоте, сигнал высокой частоты излучается антенной.
4.3. Приемник. Электрическая схема приемника изображена на рис. 3.
радиоуправляемый автомобиль Вираж рисунок 3Сигнал, излучаемый передатчиком, принимается антенной приемного устройства и поступает на вход сверхрегенеративного каскада, собранного на транзисторе VT1, где усиливается, детектируется и поступает на вход усилителя низкой частоты, выполненный на транзисторах VT2 и VT3. Фильтр C3, R4, С13, C10 подавляет собственную частоту гашения сверхрегенеративного каскада, пропуская при этом сигнал с частотой модуляции. Усиленный до необходимого уровня, сигнал через конденсатор С16 поступает на базу транзистора VT4, включенного по схеме с общим эмиттером с нулевым смещением, который выполняет функции порогового детектора. Транзистор VT4 открывается, напряжение на его коллекторе снижается.
Усилитель постоянного тока, выполненный на транзисторах VT5, VT7, закрывается и отключает двигатель М от плюсового контакта батареи СВ2. При дальнейшем уменьшении напряжения на коллекторе VT4 открывается усилитель постоянного тока, выполненный на транзисторах VT6, VT8 и подключает двигатель М к минусовому выводу батареи G83, который начинает вращаться в другую сторону, при этом автомобиль движется назад.
Настройка приемника на рабочую частоту осуществляется изменением емкости подстроечного конденсатора C6. Чувствительность приемника определяется чувствительностью сверхрегенеративного каскада и коэффициентом усиления усилителя низкой частоты. Оптимальный режим сверхрегенеративного каскада устанавливается изменением емкости конденсатора обратной связи С7. Рабочая точка первого каскада усилителя низкой частоты определяется величиной сопротивления резистора R5. На коэффициент усиления усилителя низкой частоты в большей степени влияет значение емкости конденсаторов С12, С15. Резистор R7, и конденсаторы С9, С11 представляют собой фильтр-развязку по питанию.
. . .
Радиоуправляемый автомобиль «Вираж».
или
смотри и ищи «Простейшая однокомандная схема радиоуправления.»
Выдержка из документации радиоуправляемый автомобиль «Вираж»
https://toys.vintagetorg.com/igrushki/91-radioupravljaemyj-avtomobil-virazh.html
. . .
4. ПРИНЦИП РАБОТЫ
4 1. Электрическая схема игрушки изображена на рис. 1,
Для привода ведущих колес используется микроэлектродвигатель М. Батареи питания в игрушке включаются выключателем S1. Каждая из батарей G82 и G83 состоит из трех последовательно соединенных элементов А 316, батарея G81 типа "Крона ВЦ".
радиоуправляемый автомобиль Вираж рисунок 24.2. Передатчик. Электрическая схема передатчика изображена на рис. 2.
Передатчик состоит из низкочастотного модулятора и генератора высокой частоты. Модулятором передатчика служит мультивибратор, собранный на транзисторах VT2—VT3.
Генератор высокой частоты собран по схеме с емкостной обратной связью на транзисторе VT1. Режим работы генератора определяется сопротивлением резисторов R1, R3. Генератор высокой частоты является коллекторной нагрузкой транзистора VT2 модулятора.
При нажатии на кнопку S1 замыкается цепь питания мультивибратора. На коллекторе транзистора VT2 появляются импульсы прямоугольной формы. При открытом транзисторе модулятора VT2 цепь генератора замыкается на плюс батареи, генератор возбуждается на рабочей частоте, сигнал высокой частоты излучается антенной.
4.3. Приемник. Электрическая схема приемника изображена на рис. 3.
радиоуправляемый автомобиль Вираж рисунок 3Сигнал, излучаемый передатчиком, принимается антенной приемного устройства и поступает на вход сверхрегенеративного каскада, собранного на транзисторе VT1, где усиливается, детектируется и поступает на вход усилителя низкой частоты, выполненный на транзисторах VT2 и VT3. Фильтр C3, R4, С13, C10 подавляет собственную частоту гашения сверхрегенеративного каскада, пропуская при этом сигнал с частотой модуляции. Усиленный до необходимого уровня, сигнал через конденсатор С16 поступает на базу транзистора VT4, включенного по схеме с общим эмиттером с нулевым смещением, который выполняет функции порогового детектора. Транзистор VT4 открывается, напряжение на его коллекторе снижается.
Усилитель постоянного тока, выполненный на транзисторах VT5, VT7, закрывается и отключает двигатель М от плюсового контакта батареи СВ2. При дальнейшем уменьшении напряжения на коллекторе VT4 открывается усилитель постоянного тока, выполненный на транзисторах VT6, VT8 и подключает двигатель М к минусовому выводу батареи G83, который начинает вращаться в другую сторону, при этом автомобиль движется назад.
Настройка приемника на рабочую частоту осуществляется изменением емкости подстроечного конденсатора C6. Чувствительность приемника определяется чувствительностью сверхрегенеративного каскада и коэффициентом усиления усилителя низкой частоты. Оптимальный режим сверхрегенеративного каскада устанавливается изменением емкости конденсатора обратной связи С7. Рабочая точка первого каскада усилителя низкой частоты определяется величиной сопротивления резистора R5. На коэффициент усиления усилителя низкой частоты в большей степени влияет значение емкости конденсаторов С12, С15. Резистор R7, и конденсаторы С9, С11 представляют собой фильтр-развязку по питанию.
. . .
Неизвестны моточные данные катушек.
Генератор и приемник (АМ) работают на разрешенной частоте 27MHz и все схемы типовые.
Можно поискать рацию (уоки-токи) на 27MHz и за отправную точку взять катушки и данные намотки оттуда.
Генератор и приемник (АМ) работают на разрешенной частоте 27MHz и все схемы типовые.
Можно поискать рацию (уоки-токи) на 27MHz и за отправную точку взять катушки и данные намотки оттуда.
>>540
Ты на конденсаторы посмотри, там не 27 МГц, там около 50-60 МГц. Не рационально, ее бы утащить на 150-160 МГц, чтобы антенны были при скромных размерах поэффективнее. И вообще, гораздо проще найти пару кварцев, решить проблему стабильности, забубенить на трех транзах передатчик под частоту имеющихся кварцев и такой же дубовый приемник кварцованный, только сука кварцы должны различаться чуть по частоте, формировать ПЧ. Вообще дрочь конечно лютая и ОП самостоятельно не разработает такую пару, иначе бы вопросов не задавал. А поставить готовое китайское радиореле или выдрать с старой люстры которая оказалась на помойке по причине тепловой смерти светиков вера ОПу не позволяет. Вообще ОП, не надо осуществлять мечты, а то останешься без мечты.
Ты на конденсаторы посмотри, там не 27 МГц, там около 50-60 МГц. Не рационально, ее бы утащить на 150-160 МГц, чтобы антенны были при скромных размерах поэффективнее. И вообще, гораздо проще найти пару кварцев, решить проблему стабильности, забубенить на трех транзах передатчик под частоту имеющихся кварцев и такой же дубовый приемник кварцованный, только сука кварцы должны различаться чуть по частоте, формировать ПЧ. Вообще дрочь конечно лютая и ОП самостоятельно не разработает такую пару, иначе бы вопросов не задавал. А поставить готовое китайское радиореле или выдрать с старой люстры которая оказалась на помойке по причине тепловой смерти светиков вера ОПу не позволяет. Вообще ОП, не надо осуществлять мечты, а то останешься без мечты.
>>537 (OP)
Ты сельским воздухом передышал? Ржавое электромагнитное реле, пыльная лампа в ключевом режиме это уже вещь пребывающая в состоянии ноль-единица, цифровое устройство. Гештальт закрыть? Так закрывай, набросай себе емкостную трехточку, сними колебания отводом от контура сразу на усилитель мощности и ты в эфире милливаттах на 100, антенну в острый резонанс. Приемник тоже простейший пойдет прямым усилением, лишь бы хватило открыть транзистор хлопнуть реле. когда несущая появится. С кроной ты хуев соснешь, она реле твое продержит очень не долго. А вообще ничего ты не сделаешь, чувствуется что с электроникой ты на уровне рассказов старых телемастеров замерзших в стадии УЛПТ которые при Брежневе в КБО райцентра ураганили
> Я так понимаю, что мне нужны годы 50-е-60-е, когда даже логики не было в схемах.
Ты сельским воздухом передышал? Ржавое электромагнитное реле, пыльная лампа в ключевом режиме это уже вещь пребывающая в состоянии ноль-единица, цифровое устройство. Гештальт закрыть? Так закрывай, набросай себе емкостную трехточку, сними колебания отводом от контура сразу на усилитель мощности и ты в эфире милливаттах на 100, антенну в острый резонанс. Приемник тоже простейший пойдет прямым усилением, лишь бы хватило открыть транзистор хлопнуть реле. когда несущая появится. С кроной ты хуев соснешь, она реле твое продержит очень не долго. А вообще ничего ты не сделаешь, чувствуется что с электроникой ты на уровне рассказов старых телемастеров замерзших в стадии УЛПТ которые при Брежневе в КБО райцентра ураганили
>>545
Перешерстил всю документацию, все бумажки, нигде частота не написана. Странно. Пропустил что ли. На коробке тоже не написано. А вот частота всё-таки 27,17MHz. Вот тут упоминается:
https://rw6ase.narod.ru/index1/pr_per/upr_model/sis_upr_igr.html
Про саму машинку здесь:
https://rw6ase.narod.ru/index1/igry/wirav.html
Перешерстил всю документацию, все бумажки, нигде частота не написана. Странно. Пропустил что ли. На коробке тоже не написано. А вот частота всё-таки 27,17MHz. Вот тут упоминается:
https://rw6ase.narod.ru/index1/pr_per/upr_model/sis_upr_igr.html
Про саму машинку здесь:
https://rw6ase.narod.ru/index1/igry/wirav.html
А частоту ее управления 27MHz я откуда-то знаю.
Не знаю даже откуда, уже списываю на ложную память. Эта машинка у меня была. Сам покупал году в 88-89м. Уже поздно на самом деле, машинки я уже давно не катал, а увлекался больше электроникой и компьютерами. Помню глазам своим не поверил что она в нашем местном магазине продается, никогда в нем ничего не покупал, а тут - нате! Побежал быстренько домой и внес 13 рублей, это кстати приличные деньги были. Машинка была в целости и полной исправности вплоть до середины 90х, пока до неё не добрался младший брат и не уничтожил почти до кусочков.
Не знаю даже откуда, уже списываю на ложную память. Эта машинка у меня была. Сам покупал году в 88-89м. Уже поздно на самом деле, машинки я уже давно не катал, а увлекался больше электроникой и компьютерами. Помню глазам своим не поверил что она в нашем местном магазине продается, никогда в нем ничего не покупал, а тут - нате! Побежал быстренько домой и внес 13 рублей, это кстати приличные деньги были. Машинка была в целости и полной исправности вплоть до середины 90х, пока до неё не добрался младший брат и не уничтожил почти до кусочков.
>>546
Просто хочется сделать именно так.
слишком сложные элементы и многожрущие
Вообще я мечтал о чем-то таком: на определенной частоте передатчик несколько секунд заряжает конденсатор, в приемнике. В смысле резонирующий сигнал дает достаточно энергии, чтобы за несколько секунд накопить на щелчок реле. Или на срабатывание транзистора, который пускает реле от батареек. Такое возможно?
Можно и так сказать, может потому такие ебанутые мечты.
>Ты сельским воздухом передышал?
Просто хочется сделать именно так.
> Ржавое электромагнитное реле, пыльная лампа в ключевом режиме это уже вещь пребывающая в состоянии ноль-единица, цифровое устройство.
слишком сложные элементы и многожрущие
> Гештальт закрыть? Так закрывай, набросай себе емкостную трехточку, сними колебания отводом от контура сразу на усилитель мощности и ты в эфире милливаттах на 100, антенну в острый резонанс. Приемник тоже простейший пойдет прямым усилением, лишь бы хватило открыть транзистор хлопнуть реле. когда несущая появится. С кроной ты хуев соснешь, она реле твое продержит очень не долго.
Вообще я мечтал о чем-то таком: на определенной частоте передатчик несколько секунд заряжает конденсатор, в приемнике. В смысле резонирующий сигнал дает достаточно энергии, чтобы за несколько секунд накопить на щелчок реле. Или на срабатывание транзистора, который пускает реле от батареек. Такое возможно?
> А вообще ничего ты не сделаешь,
> чувствуется что с электроникой ты на уровне рассказов старых телемастеров замерзших в стадии УЛПТ которые при Брежневе в КБО райцентра ураганили
Можно и так сказать, может потому такие ебанутые мечты.
>>556
Хорошо. Начни с передатчика. Можешь копировать машинку, но кажись проще сбацать генератор, усилить сигнал и отдать в антенну. Что у тебя с элементной базой? Сейчас скажешь что на нормальных транзисторах гештальт не закроется, надо на шляпах германиевых собирать?
Хорошо. Начни с передатчика. Можешь копировать машинку, но кажись проще сбацать генератор, усилить сигнал и отдать в антенну. Что у тебя с элементной базой? Сейчас скажешь что на нормальных транзисторах гештальт не закроется, надо на шляпах германиевых собирать?
14 Кб, 300x229>>556
Что-то типа такого, под имеющийся кварц подогнать контур, замодулировать мультивибратором. Антенну по частоте слабать с учетом коэффициента укорочения, это я тебе посчитаю, с удлиняющей катушкой чтоб поменьше была. Потом приемник делать простенький, если гештальт позволяет на входе полевик поставить будет чуйки побольше, но можешь ебаться дальше на КТ 315. Контур, пару каскадов в УРЧ, диодом демодулировать этим сигналом открыть транзистор и щелкнуть реле. Антенна аналогична приемной.
Что-то типа такого, под имеющийся кварц подогнать контур, замодулировать мультивибратором. Антенну по частоте слабать с учетом коэффициента укорочения, это я тебе посчитаю, с удлиняющей катушкой чтоб поменьше была. Потом приемник делать простенький, если гештальт позволяет на входе полевик поставить будет чуйки побольше, но можешь ебаться дальше на КТ 315. Контур, пару каскадов в УРЧ, диодом демодулировать этим сигналом открыть транзистор и щелкнуть реле. Антенна аналогична приемной.
>>560
быстрофикс *передающей. и если кварц сильно отличается от 27 МГц, то конденсатор эммитер-коллектор тоже сменит номинал
быстрофикс *передающей. и если кварц сильно отличается от 27 МГц, то конденсатор эммитер-коллектор тоже сменит номинал
>>650
Не канонично, передатчик нужно на катушке Румкорфа тогда, взять катушку зажигания, кулачковый трамблер с мотором от швейной машины (никаких нахуй транзисторов) искропромежуток и с него диполь с плечами метров 50, подобрать обороты педалью в резонанс и хуярить, Котку с Гогландом связывать, на приеме такую же антенну и когерер поставить, запитать с 90 А*Ч автомобильного аккумулятора.
Не канонично, передатчик нужно на катушке Румкорфа тогда, взять катушку зажигания, кулачковый трамблер с мотором от швейной машины (никаких нахуй транзисторов) искропромежуток и с него диполь с плечами метров 50, подобрать обороты педалью в резонанс и хуярить, Котку с Гогландом связывать, на приеме такую же антенну и когерер поставить, запитать с 90 А*Ч автомобильного аккумулятора.