Вы видите копию треда, сохраненную 15 мая 2019 года.
Можете попробовать обновить страницу, чтобы увидеть актуальную версию.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Перевод подъехал. читать это я конечно же не буду
Я читал, там чет уныло.
Да и зачем писать книжку про Гими если он сам ходячий анекдот, по любому выйдет унылая хуйня.
ГОВНО НЕ НУЖНО
Бляяя, как же мы без говна будем перекатывать?
Кто будет новым говном акромя вы сами знаете кого жопова?
копченый? Нет
Жабенок? Нет
Палец? Нет
Кубица? Возможно, но нет норм был, почти Мантоййя
Боттас? Возможно если начнет чудить чего ему нужно, ато и выгонят нахуй
Рикардо с Хуйком тож возможно
Был бы Сироткин то стал бы им, но такого пилота нам не нужно. Он унылый рак, Петров топчик, Квяк сука обезумел в редбуле и зачемто стал дрочить пальцачиком и перегорел, но хоть даставил
Даниил Торпедо влетает в тред буквально на грани.
>копченый? Нет
Так он выглядит как говно, цвет соответствует, чому бы и нет? Тем более всех заебал, самовозник ебучий.
Алонсо это часть Ф1, это всё равно что не постить Шумахера только потому что он не выступает. Всегда можно тем более Алонсо еще гоняется и является примером для подражания, не то что нынешние школьники пиздец болеть не за кого кроме Квята
Нуфаге зобыле, алтфаге низнали, шта гавном был нитолька Алонса.
В ПРОКАТНОМ КАРТИНГЕ
1024x576, 0:14
Пиздос.
У нас в треде за такое убивают нахер.
Мудак.
А за девять метров в двух секундах обосывают.
Обоссан.
А я напоминаю, что проспонсирую ваше говно, переведя победителю на яндекс мани сумму, эквивалентную литру оболони.
Формулоблядский для приличных формулоблядей и прочих снукеристов?
Да я уже давно вступил, это для мимокроков, которые может и захотят вкатиться, но не знают куда.
>>57433 (OP)
Продолжая тему чемпионства: вот кто из нынешних пилотов может стать новым чемпионом, если не брать в расчет старичков?! Я вижу только ебучего неадеквата Максимку-ферстапинку: у него хватает и наглости и решимости и денег. Остается тольк онаучиться обгонять не тараня (случаи, когда соперники сами уступают, лишь бы он в них не въебался - не в счет) и все, будет новый чемпион, ко-ко-конкурент нигре.
плохое фото, хуй не видно, давай другое
Вангую их попросят убрать нахуй это оперение.
это не закрылки, просто крылышки для направления потока, закрылки это другое
Российский гонщик Сергей Сироткин подписал контракт с командой Рено и станет резервным пилотом французского коллектива.
Сироткин уже выступал за Рено в качестве третьего пилота до того, как получил место в Уильямсе.
«Я очень рад тому, что вновь присоединился к моим друзьям в Рено и возвращаюсь в Формулу-1. Я хорошо знаком с командой, мы вместе работали в сезоне-2017. Будет интересно узнать, насколько команда продвинулась вперед в развитии болида за эти годы», – рассказал Сироткин.
>Это крылышко посередине носа
Это датчик, антенна.
>Почему?
До 2009 (вроде) на формуле было слишком дохуя всяких элементов аэродинамики, рекламодателям это не нравилось, в правилах прописали чтобы на бочинах, носах не было всякой хуйни
Ну может это только для тестов. Или Альфы лазейку в регламенте нашли.
Впоряде!
Докладываю по Сереже:
В Renault подтвердили полный состав команды гонщиков на сезон 2019 года. К основным пилотам, Нико Хюлкенбергу и Даниэлю Риккардо, присоединился Сергей Сироткин: он подписал контракт третьего и резервного гонщика Renault F1.
блдждад забыл обновиться перед тем как писать. Сорян аноны
В Суперформуле будет кататься
Спасибо
Команда Макларен подтвердила, что Фернандо Алонсо будет выступать за конюшню на тестах в нынешнем сезоне. Точные даты проведения тестов пока не определены.
«Фернандо будет выступать на некоторых тестах, чтобы помочь команде с развитием болида MCL34 и MCL35 для сезона-2020», – сообщил представитель Макларена.
Также Алонсо, который теперь является послом британского бренда, будет выступать за Макларен в гонке 500 миль Индианаполиса.
Конечно довольный. Щас камера отвернется и орешкам с сухофруктами пизда!
Надеюсь он ВСЕ? Как Сенна?
долбоебы это съёмочный день, авария - срежиссируемая постанова
640x360, 0:13
Этот дегенерат не выдержал прессинга от Боттаса и улетел в стену
кнопки перепутал
Вот ето будет прикол для Алонсо.
Пиздец вилы на гипермягких шинах 2 секунды проигрывают Сосайнцу на более жестких. Напомните, 107% еще работает?
Раз за крылом, значит закрылки
>>57665
Да тут скорее уникальная ситуация, когда унитаз приполз к говну, потому что более никто не умеет столь качественно срать.
>>57696
На масле поскользнулся.
>>57780
Наци же.
>>57790
За последние двадцать лет если и работало, то крайне редко.
Рекламодателям это правило нахуй не нужно.
>>57871
Для симов нужен гир.
У нас всё на пиго уходит.
Российский гонщик Сироткин потерял место в боевого пилота в «Формуле-1». Но рассказал нам, как вернется.
Один год. Одно заработанное очко. 20-е место в таблице. Сергей Сироткин, третий российский пилот в истории «Формулы-1», гонщик программы SMP Racing оказался последним среди всех участников чемпионата-2018. В итоге его менеджмент решил прекратить сотрудничество с Williams. Команда переживает непростые времена, а проблемы с болидом во многом предопределили результаты Сироткина в сезоне. Теперь же спортсмен присоединился к команде SMP Racing, чтобы принять участие в чемпионате мира в гонках на выносливость, в том числе — легендарных «24 часах Ле-Мана». О планах на будущее и своем взгляде на автогонки Сироткин рассказал в интервью «Ленте.ру».
«Шумахер — простой парень»
«Лента.ру»: Сергей, в вашем Instagram есть фотография с Михаэлем Шумахером, и в подписи вы называете его примером для себя. Почему именно примером? Разделяете ли вы понятия «пример» и «кумир»?
Сироткин: Ну, может, в чем-то и разделяю, но конкретно в этом случае — нет. Шумахер и пример, и кумир. В дополнение к этому можно сказать про него много хороших слов. Это в какой-то степени индивидуально.
Вы также обращаетесь к Шумахеру на «ты». Понимаю, что в английском нет разделения на «ты» и «вы», но все же спрошу: значит ли это, что вам удалось перейти к какому-то неформальному общению с чемпионом?
Это было зимой 2008 года, мы с ним проехали один заезд в картинге. В тот день нам удалось достаточно много поговорить. Уже тогда он являлся семикратным чемпионом мира, но в общении это не чувствовалось совсем. Михаэль — открытый, приятный, простой парень, общий язык с ним найти легко. Это будто не было общением с семикратным чемпионом, я разговаривал с обычным человеком. Мы ходили с ним обедать, и не могу сказать, что очень многие его узнавали.
Из-за результатов в прошлом сезоне вы часто сталкивались именно с негативом со стороны болельщиков и просто неравнодушных к автоспорту людей?
Нет, на самом деле. Все знают, в какой ситуации был Williams. И все знают, сколько я сделал для того, чтобы пилотировать на должном уровне. Так что наоборот, за этот трудный год я получил гораздо меньше негатива, чем обычно. Зная, как народ у нас любит всех критиковать, я ждал другого. Поддержки было даже больше, чем я ожидал.
А для тех, кто не разбирается? Они в первую очередь смотрят на результаты и видят, что Сироткин — последний в таблице.
«Формула-1» — это, к сожалению, технический вид спорта, и тут в большинстве случаев главным фактором является скорость машины. Во всяком случае до тех пор, пока нет каких-то косяков со стороны пилота. Более того, сам факт участия в «Формуле-1» — это большое достижение, даже если в таблице ты последним идешь. А тем, кто писал обо мне всякие гадости, я ничего говорить не хочу. У них своя жизнь, пускай думают о том, как лучше будет им. Мы тут сами разберемся.
Тогда в целом, каким был для вас сезон в «Формуле-1»?
Очень непростым. Не только с точки зрения спортивного пилотирования, но и ситуации, в которой я оказался. Потребовалось много сил, чтобы продолжать показывать максимум на трассе и не загружать себя всеми проблемами. Но, оглядываясь назад, не могу сказать, что не хотел бы этого повторить. В некоторые моменты было тяжело, да, и я не могу сказать, что наслаждался жизнью.
То есть отмотать время назад желания сейчас нет?
Есть, но только ради того, чтобы прожить этот год еще раз.
Российский гонщик Сироткин потерял место в боевого пилота в «Формуле-1». Но рассказал нам, как вернется.
Один год. Одно заработанное очко. 20-е место в таблице. Сергей Сироткин, третий российский пилот в истории «Формулы-1», гонщик программы SMP Racing оказался последним среди всех участников чемпионата-2018. В итоге его менеджмент решил прекратить сотрудничество с Williams. Команда переживает непростые времена, а проблемы с болидом во многом предопределили результаты Сироткина в сезоне. Теперь же спортсмен присоединился к команде SMP Racing, чтобы принять участие в чемпионате мира в гонках на выносливость, в том числе — легендарных «24 часах Ле-Мана». О планах на будущее и своем взгляде на автогонки Сироткин рассказал в интервью «Ленте.ру».
«Шумахер — простой парень»
«Лента.ру»: Сергей, в вашем Instagram есть фотография с Михаэлем Шумахером, и в подписи вы называете его примером для себя. Почему именно примером? Разделяете ли вы понятия «пример» и «кумир»?
Сироткин: Ну, может, в чем-то и разделяю, но конкретно в этом случае — нет. Шумахер и пример, и кумир. В дополнение к этому можно сказать про него много хороших слов. Это в какой-то степени индивидуально.
Вы также обращаетесь к Шумахеру на «ты». Понимаю, что в английском нет разделения на «ты» и «вы», но все же спрошу: значит ли это, что вам удалось перейти к какому-то неформальному общению с чемпионом?
Это было зимой 2008 года, мы с ним проехали один заезд в картинге. В тот день нам удалось достаточно много поговорить. Уже тогда он являлся семикратным чемпионом мира, но в общении это не чувствовалось совсем. Михаэль — открытый, приятный, простой парень, общий язык с ним найти легко. Это будто не было общением с семикратным чемпионом, я разговаривал с обычным человеком. Мы ходили с ним обедать, и не могу сказать, что очень многие его узнавали.
Из-за результатов в прошлом сезоне вы часто сталкивались именно с негативом со стороны болельщиков и просто неравнодушных к автоспорту людей?
Нет, на самом деле. Все знают, в какой ситуации был Williams. И все знают, сколько я сделал для того, чтобы пилотировать на должном уровне. Так что наоборот, за этот трудный год я получил гораздо меньше негатива, чем обычно. Зная, как народ у нас любит всех критиковать, я ждал другого. Поддержки было даже больше, чем я ожидал.
А для тех, кто не разбирается? Они в первую очередь смотрят на результаты и видят, что Сироткин — последний в таблице.
«Формула-1» — это, к сожалению, технический вид спорта, и тут в большинстве случаев главным фактором является скорость машины. Во всяком случае до тех пор, пока нет каких-то косяков со стороны пилота. Более того, сам факт участия в «Формуле-1» — это большое достижение, даже если в таблице ты последним идешь. А тем, кто писал обо мне всякие гадости, я ничего говорить не хочу. У них своя жизнь, пускай думают о том, как лучше будет им. Мы тут сами разберемся.
Тогда в целом, каким был для вас сезон в «Формуле-1»?
Очень непростым. Не только с точки зрения спортивного пилотирования, но и ситуации, в которой я оказался. Потребовалось много сил, чтобы продолжать показывать максимум на трассе и не загружать себя всеми проблемами. Но, оглядываясь назад, не могу сказать, что не хотел бы этого повторить. В некоторые моменты было тяжело, да, и я не могу сказать, что наслаждался жизнью.
То есть отмотать время назад желания сейчас нет?
Есть, но только ради того, чтобы прожить этот год еще раз.
какие охуительные очки, наверное оче дорогие
Тебе жалко 79 евро на нормальные очьки? Тебе тогда только на рынок или алик. Там такое ТОЛЬКО ДЕШЕВЛЕ
Но оно не такое же. Скорее всего.
Уильямс на самом быстром комплекте тааааааааак сосет? Совсем кал калыч завезли?
Нормальные для кого?
Я понимаю разницу между 130 и 7 нанометров.
Разскажы мне разницу между вижн санс и кимоа.
Перестаю его уважать.
Уже купил в 2007, лол.
вариант "послать нахуй" не рассматривается, слишком изи
графон хуже
>ручные коробки, нет абс
Cейчас.
А тогда вообще электроника всё решала, которую понерфили в 98-м. За никакущего Мэнселла в 92-м чемпионат выиграла активная подвеска. В 93-м у Проста электронных помощников было больше чем половых партнеров у мамаши твоего оппонента.
Спасибо. "Как было так и осталось".
Ну так в статье об этом упоминается. Да и официальная формулировка ухода - "изменения стратегии развития компании BMW" тоже на это намекает.
А, у меня браусер не на хромиуме и даже не файерфокс, потому из статьи отобразилось только пара цитат одну из которых я забыл прикрепить.
Я правильно понял, что когда начали запрещать всю эту электронику в 94, Сенна и рипнулся, потому что нихуя ездить не мог?
Вот это величайший... пиздец просто.
> На этом пике - 81
Ну да, но последних 10 лет там же нету. В 2015 болиды уже были по-моему длинной около 5 метров, и думаю с того времени они не укоротились, а даже наоборот.
Ща мешки с песком еще выгрузят и Люся посрет, и поедут 1:10 на С4.
Переведи
Серега Сироткин и Дэнчик Квят
630x720, 0:02
Скоро W series запустится, съебывай туда теребонькать.
Левое-верхнее чье? Выглядит наименее объемным по материалу
Енто тесты. В Мельбурне твой гидралиск будет в +0.300 от Севастьяна и оба проебут Нигре в гонке, даже если вырвут поул в субботу.
Тут всё от фур зависит, если они снова будут обсираться, то мерсы своего не упустят конечно.
ния, Максимка
Стареет пацан.
И трава зеленее и хуй стоял...
>Сыпет какими-то тех деталями в которых я не разбираюсь.
>
Срочно пиздуй на ф1ньюс, рачила, там тебе все объяснят
"Повезло" же механикам Рэд булла. Два крэшера - горе в команде. После адекватного Риккьярдо пришел походу еще более ебанутый крашер, чем Тапок.
Снег выпал на болид?
Будет забавно, если Рэд булл таки построил самовоз, а два ебантяя тупо просрут чемпионат по своей ебанутости. Хотя какой блядь самовоз, это же хонда.
Жабец всё же понемногу взрослеет, с каждым годом всё больше образцово-показательных гонок.
Видео дайте
Первую половину того сезона полностью слил своими выкрутасами. Ну, может в этом году хоть опомнился.
А вторую не слил только потому, что Рикардычу в бак ссали все, начиная с Матешыца.
Ну не полностью слил, победа и три подиума всё же было. Но во второй половине он нормально полетел.
Самое переоцененное говно в ф1 помимо тефтеля. Если бы не подпивасы хуй бы он выступал.
Я все больше верю что квяка тогда просто слили и попросили мерседесы сойти, чтобы тот "ТРИУМФАЛЬНО" выиграл.
Двачую
Впоряде.
С запретом активной подвески, системы контроля тяги, АБС и тд. болид у вилок получился очень нестабильным и в одном и том же повороте с разницей в круг могла возникнуть или избыточная или недостаточная поворачиваемость. Айртон горел от этой непредсказуемой хуйни вместо чемпионского болида, плюс в 94-м вернули дозаправки и он так же не был фанатом этой идеи, жалуясь на то, что машины на старте стали легче и первые круги после старта заебывашься прогревать шины. Кокпит был заточен под гнома Проста, поэтому Сенна был еще и ограничен в движениях руками. Чтобы точнее контролировать нестабильный пепелац он попросил механиков удлинить рулевую рейку, которая судя по всему и сломалась к ебеням в Тамбурелло. После Бразилии Сенна подозревал Бенеттон в читерстве, использовании трекшн-контроля и системы старта. После того как сошел в Аиде, половину гонки простоял на обочине и палил на то, как Шумахер наматывает круги. В Имоле хотел сделать заявление по поводу своих подозрений, но смерть Ратценбергера спутала все карты и он вообще раскис на дизмораличах, а на следующий день разбился.
>потому что нихуя ездить не мог
Все что ему нужно было - это пережить ебучий уик-энд в Сан-Марино, в Испании вилки привезли еще пакет обновлений, а в Германию уже полностью новое шасси, в котором были исправлены все косяки.
Но не судьба ебти.
Грамотно он тачку разъебал, чтобы Тапок завтра на переделанной ненастроенной тачке помучился.
Фуры и РБ их уже скопировали.
че он так постарел как ален прост стал какой то пиздец нервы наверно расшатаны, пизда пилетону
Пропорции ебанутые - по колесам видно, в 60-х были дистрофичные колесики, а тут катки как от белаза.
Ты б и первой вдул.
Альфа-самцы не плачут
Почему? Единственный, кто делает что-то экстраординарное в гонках. Если какое-то прорыв или дерзкий обгон - то это 80% Макс. Рика укатал в одну калитку, так что тот сбежал из команды.
Конкретно то что на фотографиях - это не датчики, а именно аэродинамические элементы.
Датчик у тебя за щекой. Сможешь проверить?
А если сделать датчики формой напоминающие аэродинамические элементы? Ну, чисто случайно так получилось, не хотели мамой клянусь?
Скоро еще Гамильтона в мотогп подтянут.
Молодой человек, имейте уважение! Не Жопов, а Российский Голос Формулы-1 Алексей Львович Попов.
https://vk.com/@rumotorsport-chitatelyam-ot-redakcii-motorsportcom-rossiya
>осталось две недели
Ну тут, Петька, мы и так спрыгнем
Может квякнул?
Какие еще чемпионаты смотрите кроме эфадины?
ИндиКар, изредка NASCAR на определённых трассах, изредка DTM так как на Ютубе есть прямые трансляции, ну и иногда V8 Суперкарс в хайлайтах.
Странно, но ничего.
Кроме чемпионатов мира по хоккею. И еще Олимпиады. Когда на последних ОИ были рапиры/шпаги и команда РФ за медаль то боролась, ну вы помните, я визжал как шлюха просто!
Пруф на закрытие?
Кстати, смотрел один из его домашних выпусков, капец у него хата, конечно, такие дикие хрущи. Такое впечатление, что он, действительно живет только гонками и гоночным сезоном.
Впрочем, учитывая то, сколько ему приходится разъезжать, это и не удивительно
Пытался смотреть мотогп, так как мотоеб, но ничего не понятно, не ясно на что смотреть, за чем следить. В итоге - как-то скучно.
Еще пытался TT Isle of Man смотреть, но там еще скучнее: едут все по отдельности, соревнуются по времени сами с собой, по сути.
>но ничего не понятно, не ясно на что смотреть, за чем следить.
Если есть интерес, можешь составить спейсок вопросов, постараюсь в гп-треде ответить в /mo
Пруфов не найду, но под многими его видео пишут, что бы продолжал и не обращал внимания на хейтеров. Как будто чувак первый раз в интернет попал.
Мерседес еще не АКТИВИРОВАЛИ прост
Чет проиграл
Себастьян Феттель - 1:16.221 (С5)
Сейчас ВЕЛИЧАЙШИЙ будет садить Пальца на кукан нос болида
Ну, я же не телеведущий.
Ну все, Люся - десятикратный, Ботокс - пятикратный!
Почему новичок Леклер, который провел всего один сезон, и за рулем феррари сел всего полторы недели назад едет безаварийно, что в Заубере в том году ни одной аварии по его вине, что на тестах сейчас всего один вылет в гравий без последствий. А этот дегенерат Феттель постоянно чудит, будучи четырехкратным?
Предлагаю Фитиля официально короновать говном этого года, корона Алонсо торжественно передается в руки Пальца.
Он еще даже не начал толком. Надо пару гонок подождать, чтобы было за что короновать.
480x270, 0:06
Двачую, даже Алонса так не тупил в фуррах как это говно.
>Он еще даже не начал толком.
Тесты «Феррари» завершены. Феттель остановился из-за проблем с электрикой, и устранить её до 20:00 мск не успеют. 110 кругов для Себа сегодня.
Он уже закончил
Ну это прям сильный результат — менее чем на десятую хуже, чем у Боттаса на С5!
Но ведь самовозное читерское говно это Копченый. У него даже цвет подходящий.
А Фитиль просто распиздяй-неудачник.
Хех, а я смотрю Мажор по КС. Топлю за Навей
ИИИИИИИИИИИИИИИ МОТОР НАЗАД ДАААНЯ КВЯЯЯЯЯЯТ!!! ГОСПОДИ! ЕДВА НЕ ВРЕЗАЛСЯ ОН В КИМИ РАЙККОНЕНА!!!
Ебучая макаба
Пиздец он Фетталя затроллил, бедняга же теперь спать не будет до Австралии думая что за ним ЭТОТ в 3 тысячных, а в гонке в стену уедет.
это же iracing для бедных
>За одну гонку в онлайне крутишься больше, чем Феттель за сезон, а в конце тебя выбивает круговой Окон, 10/10 полная симуляция реальной формулы 1
>Честно, сам в игру толком не играл. Сгонял пару гоночек, которые мне очень даже понравились и больше игру не трогал. ведь в неё играет мой батя.
>Чем лучше? электромобили не тру
Там есть специальные ускорители и еще зрители могут голосовать онлайн, кому из пилотов активировать этот ускоритель (фанбуст).
Чушь какая-то.
>>59460
Не луддит. Автомобили с двс сложные аналоговые механизмы. Сборка автомобиля, или замена какого-то элемента, это как операция на человеке. В общем, автомобили это особая философия, которую нам предлагают заменить каким-то суррогатом, да ещё и опасным. Если уж и пересаживаться на электро, то только для езды в городе. Гонки должны всегда быть на двс. Я не думаю во всяком случае что электрухи заменят двс. Будем значит синтетику заливать, из настоявшихся экскрементов. https://replyua.net/avto/135555-iz-za-sboya-v-sisteme-bezopasnosti-tesla-voditel-sgorel-v-avto.html
>Д.КвятToro Rosso1:16.898+0.677131С5
Из чего будут делать обогащенное топливо?
Жабец онли на с3 катал
В плане безопасности может быть и плюс, но со всеми этими хуйнями, которые максимально пытаются сберечь пилота надо завязывать. Автоспорт всегда был смертельно опасен для жизни гонщика, это вам не ебучий ногомяч, но в этом его и прелесть. В любой момент тот же хэм или фитиль могут стать "героями" по примеру волшебника
Как же хороши вилки, пиздец просто
>что у мерса опять самовоз
Но ведь Хэм сказал что они отстают на полсекунды от феррари. Это чисто на скилле Каксена он затащил, так бы ехали в районе 1:20 на С5, если бы не скиллуха Хэмилтона.
Сезон даже не начался, а куколдас уже полирует черный ствол Левиса своим ртом
Третий сектор барсы по классике является детектором самовозов.
Люся не сдержалась и АКТИВИРОВАЛ раньше времени
СЕРЕГА В ПОРЯДЕ
Хм... вопрос только - где ты в Ф1 умудряешься рассматривать писечки маленьких детей, учитывая общую картину твоих интересов
какие дети ты этих кобыл видел? там на скилле всё а не на кнопке как в ф1) а так мне наташи хватает но теперь уже наверно ее не будет на ютубе
Элемент шоу, дань традиции.
Внебрачный сын Энцо Феррари.
Грелки же, ептыть.
Наташи нет, сажаскрыл тупого жопецкого дегенерата
>Алексей, пожалуйста, запишите озвучку для Яндекс навигатора. Со всякими гоночными терминами. А главное фирменное "гаснут огни!" для начала поездки :)
1280x720, 0:09
а че там смотреть то? как он волосню поправляет? включил и слушай хоть в 240п
>Через это
Люся за всю свою карьеру ни разу нормально и не ёбался в рельсину. Его трактор уже 12 лет как заждался.
Перец тоже на отлично разъебался, в духе Кнопкина и Вурца.
Хуйня какая-то, а не крэши
Потому что он самовозный рельсовый вафлер.
Обратите внимание, как в 2001-м году мотыляет машину по трассе.
Нынешний рельсобензовозинг не имеет к гонкам никакого отношения.
А еще в начале негритёнок забавно сучит ножками.
На мгновение кажется, что это предсмертные судороги.
Этот долбоеб еще и руки с руля не убрал перед ударом, сразу видно, что папкиному нигритенку не выворачивало запастья как Хайдфельду в F3000 и не ломало пальцы как Пальцу в WSR.
Подиум:
Хэмилтон
Боттас
Риккьярдо
У Жабца на 48 круге сгорел мотор, а после сгорела жопа Марко
У Квяка +2 штрафных балла за то что выбил Райкконена в борьбе за 19 место.
житель Владивостока
Ыыыы
вильямсы еще не финишировали
Нет, все будет не так. Ты хуй.
Это мини-Кими?
Где можно заказать какую-нибудь небольшую атрибутику типа нашивок или значков по тематике автоспорта? На али этого почти нет, а я ебее дорого.
Хочется что-нибудь с тематикой Ле-мана или гонщиков - Ханта, Алонсо можно и из 2005, Кими
https://twitter.com/LandoNorris/status/1102256879739289601
На сайтах всех команд есть тематические разделы с фирменными шмотками
> «Торо Россо очень сильно впечатлила, – рассказал новый эксперт Sky Sports и Autosport Карун Чанхок. – ее гоночный темп выглядит очень сильно. Техническое сближение с «Ред Булл» позволило нарастить надежность — а значит, новичок Албон и «бессмертный» Квят получили возможность проехать множество кругов и нарастить скорость. Также у «Торо Россо» запланирована мощная программа обновлений на весь сезон, так что за ними стоит последить».
> «Торо Россо» теперь лидирует в группе середняков с довольно сбалансированной машиной, – признал еще один эксперт Эд Стро. – Задняя часть иногда «срывается», но от этой команды ожидается стабильный прогресс и повышение конкурентоспособности на протяжении всего сезона».
> Гэри Андерсон тоже высоко оценил показатели и перспективы «Торо Россо», поставив команду на четвертое место и выразив явное удивление увиденным.
> «Этот год на самом деле может стать большим для них», – написал эксперт.
ТОРПЕДИРОВАЛ
Даня выиграет в Монце, как в своё время Палец, и Алексей подавится в прямом эфире, но его откачают и напоят пятью литрами винища.
>темп выглядит очень сильно
>нарастить надежность
>нарастить скорость
>мощная программа
Пиздец, они гуглопереводчиком пользовались?
Даней Квятом
Стадо кенгуру ебаных!
Старый конь борозды не испортит
>Автоспорт всегда был смертельно опасен для жизни гонщика, это вам не ебучий ногомяч
В ногомяче, скорее всего, побольше народу покалечилось/умерло, чем в профессиональном автоспорте.
Ну это если болельщиков считать частью спорта, лол. А непосредственно спортсменов в гонках гибло и гибнет гораздо больше, чем спортсменов на футбольном поле.
Нарастил свой хуй за щекой этим экспертам
Статистику бы.
Если происходит гибель в автоспорте — это всегда шум, и это всегда не часто.
А из новостей большого футбола каждый год-два стабильно приходит сообщение про чью-то смерть: как правило из-за сердца.
Последнее: Нури из "Аякса" в прошлом году, правда он живой остался, но насколько ему повезло с этим - большой вопрос. И это еще большой клуб, поэтому на слуху было. А сколько гибнет в чемпионатах Африки какой-нибудь или Азии, за которыми никто не следит.
Шейка Тиоте вот вспомнил, в Китае окочурился. Если поднапрячься, на одном только Спортсе.ру можн новостей 5-6 о смертях в год в футболе найти.
В местечковых ралли разбивается тьма народу, в безумном аргентинском туринге, во время всяческих приватных тестов.
Глупо сравнивать смерти от изношенности организма со смертями, случившимися при непосредственном участии огнедышащих колесниц.
Мне кажется нужно смотреть в процентном соотношении, а не в кол-ве погибших
Всё таки гонщиков мне кажется меньше чем ногомячеров, при чем в пару раз
15 смертей из 100 и 150 из 15000 это все таки не совсем честно
Есть где инфа по суммарному количеству выступающих во всех ногомячах и всех гонках?
> Статистику бы.
https://en.wikipedia.org/wiki/Driver_deaths_in_motorsport
647 человек погибло в гонках, квалификациях и практиках за 119 лет.
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_association_footballers_who_died_while_playing
167 человек умерших на матчах и тренировках за 130 лет.
Само собой, тут далеко не все, и если учитывать "чемпионаты Африки какой-нибудь или Азии" и просто забытые во времени смерти, когда в начале 20 века всем было похуй на всякую статистику в только зарождающихся видах спорта, то список гонщиков наверно можно смело умножить на 2, а футболеров и на все 10.
Ну и как выше справедливо заметили надо учитывать общее количество водятлов и ногомячистов. Сейчас в ф1, например, со всеми тестерами и резервистами, штук 40 пилотов - это ростер 2 футбольных команд. В не самой футбольной стране России, например, - около 130 профессиональных футбольных клубов. То есть ногомячеров не просто больше чем гонщиков, их ДОХУЯ больше.
Вот и думай теперь.
Казахстанец на месте.
Я так понимаю формула не расовый вид спорта. Хуёво когда твою страну представляет купленный житель другой страны.
Я с Украины. Люблю Формулу 1, особенно последние годы доставлять начало, когда бездарные рашкенские водятелы, плетутся на 3 круга позади всех и потом их выпиздячивают из команды ссаными тряпками с позором.
Наверное пятки ушиб
Но серёдкин вроде до сих пор ездиет, нэ?
Просто, биомусор с урины, никогда не сядет в формулу, вот ты и бесишься.
Ты их поддерживать должен, биомусор ты тупой. У квяка папка баднос, а сируежа за бюджетные деньги катается, а ведь сколько больниц могли построить. Это это два деструктивных элемента для РФ 5 лет воюющей с уриной по сути. Но вы же свиньи тупые, увидели флажок и хрюкать.
Вот это память у тебя.
Фу, бля.
Вы можете представить себе на месте Норриса в этом видео Шумахера? А Сенну? Пиздец...
Жопов не пьет.
нормальная практика, молодой учится у сенсея и познаёт ф1 изнутри в знак уважения и проходит через ВСЁ, будет как олонсо а выебистые хрюкенбергеры так и катаются без подиумов зато ни паднёс кофий
И в чем прикол?
Нет, они же умерли.
это называется командный дух, как в макдональдсе, как в рок банде где юнцы учатся на подавании гитары лидерам митол группы, далеко пойдёт
Какой командный дух? Ты ебанутый? Юнцы приходят туда чтобы рвать дедов. И Ландо должен ему не кофе приносить, а разъебывать его времена на треке.
Хотя по его глазам сразу видно, что он омега ебанная.
Да они же мажоры все. Избалованные юнцы без характера и амбиций.
Шумахеру уже можно в кресле прогуливаться и дышать самому. Когда он уже вернется?
Зачем? В кресле интереснее гонять.
Подредбульбы
Бычьи соски.
хомячки
Пузатые олды-импотенты.
А как должны кататься обычные, бесталанные выскочки на ведрах Как могут так и катаются.
Он ПЕРИКВОЛЕФЕЦИРОВОЛ СТРОЛЛА ЩЁТ 15-10 ВОТ ЭТО ТАЛАНТИЩЕ! Вот теперь вильямс карму получил за то как с СИРЁЖОЙ обращался! Я вам говорю, друзья мои!
А как он должен нормис сируежа был ПЕРИКВОЛЕФЕЦИРОВАть нормиса папкину радость строла, 25-0? Иди говна наверни, хрюша.
система защиты головы пилота. Вот тот вот "унитаз" или "стринги".
Не знаю, почему олдфагам так с нее печет.
Ещё и масон как Дориан Грей.
В следующем сезоне Формулы E, который стартует в декабре 2019 года, концерн Mercedes официально выставит свою заводскую команду, но уже на предстоящем Женевском автосалоне, который откроется на этой неделе, будет демонстрироваться гоночный электромобиль, получивший название EQ Silver Arrow 01.
Какие же они жирные, по сравнению с классическими болидами
Потому что олдфагеты смотрят ради скорости, а для чего еще смотреть ормулу, а эта рогатка на скорость не влияет.
1280x720, 0:02
>а сируежа за бюджетные деньги катается
не за бюджетные, а за отжатые у дальнобоев, это разные вещи
Ягурасы.
Младший брат четырехкратного чемпиона мира проведет предстоящий сезон в немецкой серии GT Masters за рулем Mercedes.
В отличие от знаменитого пилота Ferrari, Фабиан Феттель занимается гонками совсем недавно. В 2017-м он дебютирован в Кубке Audi TT, а прошлый сезон провел в Супертрофее Lamborghini. В обеих сериях он поднимался на подиум, но пока не одержал за карьеру ни одной победы.
Как сообщило издание Auto Bild, предстоящий сезон 20-летний Феттель-младший проведет в гонках Гран Туризмо: контракт с ним подписала команда HTP Motorsport. При этом выступать Фабиану предстоит за рулем Mercedes-AMG GT3.
Сам он весьма осторожно оценил свои шансы в весьма сильной серии: «GT Masters – это очень профессиональный и серьезный чемпионат с громкими именами. Я отношусь к соперникам с большим уважением, потому постараюсь извлечь из себя максимум пользы и узнать как можно больше».
Молодой пилот приехал на тесты Ф1 в Барселону, где его спросили, не испортит ли его новый контракт отношения с Себастьяном, который последние годы провел в конкуренции со штутгартской маркой на трассах Гран При.
«Mercedes традиционно был противником для всей нашей семьи, – сказал Фабиан. – Так уж вышло, что для брата это главные соперники. Так что выступать за Mercedes мне немного странно.
С другой стороны, это успешная марка – во всем, что они делают. И у меня нет проблем с братом из-за того, что он сражается с Mercedes в Формуле 1, а я выступаю за них в GT Masters».
Он добавил: «В конце концов, ему все равно, на какой машине я выступаю. Узнав о моем контракте, он быстро успокоился и сказал: "Если есть возможность, тогда сделай это!"».
И тут Мерседес превращается в Тойоту.
Ну он и не будущий чемпион ф1, чего ты хочешь от братишки?
Чет маловато жопы.
Ну Коба не так давно на Заубере приезжал на подиум. А так да, формулическая техника недостаточно крепка для японцев.
Дрист - это полная противоположность формулы.
Любой снос/занос - это то, с чем формула боролась много лет.
ООО, Иксперт вылез, учи матчасть, формула последние лет 20 заимствует свои решения из дрифта!
С HALO очень хорошо все видно
HALO НИМИШАЕТ, слышите, ОЧЕНЬ ХОРОШО ВИДНО, Лучше сем без хало, намного лучше. Самое главное -= безопасность, раньше очень много пилотов гибло, по 5 штук в год, теперь никто не гибнет, хало всех спасает
эх нам бы свою формулу.. без этих богатеньких сыночков и фиарастов с их анальными регламентами. гоняли бы как диды и разьебывались об стены
Решения дриста
- добавь еще больше момента на зад, я знаю, ты любишь крутить
- дрочи отрицательный развал себе в рот
- поставь проставки, ты хочешь больший угол выворота?
На твой зад?
Львович, спок
ЭТОДРУГОЕ
>Децл
Сердечник
>Кит Флинт
Наркоман
>ДАНЯ ТАРМАЗА ХОСПАДИ ЕБЛОН
В полном порядке как и серегараньше подбухивал но теперь нет.
... и на полном ходу, на полном ходу болид Льюиса Хэмилтона взлетает и врезается в судейскую будку Чарли Уайтинга.
Интересно, что прочнее, сантиметр поликарбоната или миллиметр карбона?
Забавно будет посмотреть на реакцию пшеков когда лихая рука будет проигрывать по 3-4 круга к финишу.
>>64062
Кстати, на жалобу анона что жопов обозвал в прямом эфире дебила - дебилом никакого наказания не последовало.
Так что теперь официально, с согласия ФИА, полное имя переса теперь - Серхио Дебил Перес.
Кмк они их просто тралят, типо как жиробасов в школе
Блять угомонись уже порашный, всем похуй на твою войну с каклами
хахаха
Ну все, теперь этот уберсамовоз уже не поедет. А ведь пшеки так надеялись, что вяленорукий уже чемпик.
459
Учитывая, что все еще хуже, чем в прошлом сезоне, то может быть и 0. Кстати, прошлый сезон же был первый в ф1, когда все пилоты набрали очки?
>Кстати, прошлый сезон же был первый в ф1, когда все пилоты набрали очки?
Да. Но там вроде в той гонке, в которой Сирожа ОЧКО взял, были какие-то проблемы со штрафами у кого-то, я уже не помню. Но помню бурление говн на реддите и еще где-то, что все хуйня и нелегитимные штрафы.
> Кстати, прошлый сезон же был первый в ф1, когда все пилоты набрали очки?
Пиздец, как так то? Сколько там лет это все уже происходит, даже чемп брали с одной победой вроде, но ни разу за ~сто лет не было так что все набрали хоть по одному?
Алсо, каким хуем все ещё могут оставаться непобитыми рекорды десятилетней давности, технологии на месте стоят что ли? А как же вся эта аэродинамика до миллиметра крыла? А если машины наоборот стали медленнее в силу безопасности или ещё чего, то как тогда их все равно время от времени умудряются перебивать?
>Алсо, каким хуем все ещё могут оставаться непобитыми рекорды десятилетней давности, технологии на месте стоят что ли?
Изменениями регламента периодически делают машины медленнее. Например, запрещая некоторые аэродинамические хуйни, или делая движок слабее, сокращая расход топлива. Если бы регламенты были на уровне 70-х, гонщики бы теряли сознание при входе в повороты от перегрузок, наверное.
Даже если это минимальные изменения, все равно ещё и регламент
>>64149
Тащемта такое уже было в чампкаре в начале нулевых, гонку отменили из за угрозы того что можно вырубиться в повороте на скорости под 400.
https://www.youtube.com/watch?v=lpGsTyv96Rk
Он сейчас в Техас насчитает.
Тебе все показывают кого ты поздравляешь? В ВК писать ей бесполезно она пиздит что всё читает моё поздравление с ДР от декабря еще не прочитала, так что думайте куда ей мессседж отправить.
поздравь плез Келли Квят и Минту Ряйкённен
Красное - это скорость, желтое - прохождение поворотов, а белое - сила пилота.
>что привело к жалобе со стороны соперников
Жаловаться на отстающий на 3 сек на круге вилльямс?
Ну вообще-то, Вилки из-за этой хуйни могли делать +0.3 от всего пелетона, а большие команды просто обосрались за себя и наябедничали.
Отправил меседж твоей мамке
Какой ты злой. Тебя сегодня негр ебал?
Наркот ебаный.
о вот это интересней и движки ревут и дух автоспорта жив и эстетика, а не это самовозная уебошная хуйня
При чем свою собственную, на ходу прямо во время гонки.
Ух какая бы команда получилась вместе с Серегой, тот со своим инженерным образованием чертит болид, а Кубица его строит
может еще и пиво пьёт во время гонки?
Ради этой чмохи будешь смотреть?
Говмельтон жи.
Мечтательная натура.
И что? Мало ли что он обозначает у неё, он много где используется.
Может это вообще просто украшение.
вот им делать нехуй озвучивать своими уебанскими голосами маняме ссук ебать дцп
ПРЕЗЕНТАЦИЯ НОВОГО БОЛИДА И ПИЛОТА ВИЛЬЯМС!
Вы видите копию треда, сохраненную 15 мая 2019 года.
Можете попробовать обновить страницу, чтобы увидеть актуальную версию.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.