Вы видите копию треда, сохраненную 20 июня 2019 года.
Можете попробовать обновить страницу, чтобы увидеть актуальную версию.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
темп
нытик гонки
Я подумал у него косяк в зубах
Если только хочешь еще раз вздремнуть.
не перекат, а вафлонсо.
В индикаре и наскаре это бы назвали ШОУ
Я думал через неделю гонка лол. Правда поздно пиздец, завтра буду смотреть.
В полночь по москве начало
Уж не знаю в чем дело, в том что вкатился со второй гонки и не имею шансов побароца! или еще в чем то.
Но это какая то скучная тема, какого то интереса к просмотру гонки не добавляет, веселее было смотреть за подрывами жоп всяких антифентезивоинов итт.
Не понимаю в чем идея
Тошнилово без обгонов №2 за день, нет, спасибо, вот когда секцию с фонтаном перестроют в прямую, тогда поговорим.
Фурам небось снова пришлось свои недомоторы приглушать, чтоб до финиша можно было доехать.
Для крэшей в первую очередь нужны овалы, но если кто-нибудь сегодня разъебётся в защитную сетку, тогда нормально. Предыдущим гонкам сезона этого недоставало.
Коллегия стюардов выпустила заявление, в котором объяснила причину наказания Даниила Квята на Гран При Китая.
На первом круге россиянин столкнулся с обоими пилотами McLaren, за что в дальнейшем получил штрафной проезд по пит-лейну.
«Стюарды рассмотрели видеозапись и пришли к выводу, что гонщик на машине #26 (Квят) потерял контроль над машиной при выходе из шестого поворота и врезался в две машины, ехавшие слева от него, – сказано в заявлении. – Он врезался сам, и стюарды постановили, что он полностью виноват в этом столкновении».
Также россиянин получил два штрафных балла в суперлицензию.
>объяснили
>не объяснили
> гонщик на машине #26 (Квят) потерял контроль над машиной при выходе из шестого поворота и врезался в две машины, ехавшие слева от него. – Он врезался сам, и стюарды постановили, что он полностью виноват в этом столкновении
> интереса к просмотру гонки не добавляет
Хз, мне наоборот, когда такое тошнилово, хоть переживать за своих можно, сразу какой-то азарт появляется.
Ну и конечно взрывы вечно всем недовольного Семена заебись.
Смотрите онборд с машины Рассела, там все видно. Даню понесло на выходе из поворота и он пытаясь кмпенсировать занос, отрулил в сторону Сайнца, который пытался уйти от столкновения на обочину, но там пылил Норрис, в итоге все трое и сторлкнулись.
Единственно непонятно почему дали проезд по пит-лейн, а не +5 сек.
>почему дали
Ты еще спроси почему Серегу наказали в баку за то что его зажали в тески алонса и хулькинберг.
Там не только проезд, +2 штрафа в лецензию... за гоночный инцидент на СТАРТЕ СТАРТЕ БЛЯТЬ!
>Единственно непонятно почему дали проезд по пит-лейн, а не +5 сек.
Зато тапочку-писечке не выписывают никогда, иначе папе пожалуется и он всех побьет
> Единственно непонятно почему дали проезд по пит-лейн, а не +5 сек.
Да потому что заебал уже всех. С проездом он откатится назад и меньше шансов, что запорет гонку кому-нибудь ещё.
А что его батя вообще сделать может? Тапок же не рента, ему зп выплачивают. Так схуяли его отец, который был посредственным гонщиком в прошлом, имеет какое-либо влияние? Это всё маняфантазии.
Жабец - главный талант в нынешней ф1 и уже один из лучших пилотов пелотона, поэтому вес он там имеет уже немаленький. А распоряжается этим весом как раз-таки Йося. То же самое было и с батей Люси.
Няшечку писечку
почему у него рот говном обмазан?
Ой дурак
Ебать альфа, как же он разъебал эту журнашлюху
так они пришли уже после первых успехов тапка, он им дорогу проторил, а не наоборот.
Ну представляет интересы сынка. Ходит по паддоку с надутым ебалом, восторгается Максиком возмущается, ноет, хайп на ровном месте разводит и т.д. Уверен, все серьёзные беседы жабца и представителей команд только при посредничестве Йоса и проводятся.
Сосал всю карьеру, а теперь компенсирует собственную ущербность за счет успеха сына. Ясно понятно.
Ну так действует-то он всё равно в интересах своего сына. И действует неплохо.
Бивис ебаный, смех как у дауна
А Норрису не хотят ничего сказать за то, что он без повода не по трассе едет?
Это рачки с ф1невс не обращай на них внимания
Ага, он самый.
>Предыдущим гонкам сезона этого недоставало.
Раньше было лучше
https://www.youtube.com/watch?v=XHLc7f6lmno
Пилот Макларена Карлос Сайнс-младший, принявший участие в столкновении с гонщиком «Торо Россо» Даниилом Квятом на первом круге Гран-при Китая, заявил, что россиянину следовало действовать более осторожно.
«Я понимаю разочарование Квята, такие инциденты случаются. Но это первый круг из 56. Если старт вышел не слишком хорошим, то нельзя выходить из поворота так широко, когда рядом два Макларена. Нужно быть терпеливым. Очень жаль, что такое произошло», – сказал Сайнс.
Напарник испанца Ландо Норрис не уверен в том, что российский пилот виноват в аварии:
«Я посмотрел повтор после того, как сошел с дистанции. Честно говоря, Даниил немного выдавил Карлоса, а потом контакт между ними привел к тому, что Квят врезался в меня. Это не выглядело как намеренный удар, скорее как гоночный инцидент, но мне нужно будет посмотреть эпизод более внимательно».
Квят, в свою очередь, рассказал подробности своего видения инцидента:
«У меня не было никакой недостаточной поворачиваемости. Это был выход из поворота, и я уже выровнял машину. Правила говорят о том, что нужно оставлять место шириной в болид для соперника, а здесь было три машины в одном повороте: одна возвращалась на трек по очень острой траектории, а другая была позади. Потом я почувствовал, что болид поднялся в воздух от удара сзади, и врезался в болид Норриса».
Макам норм, лол.
Говно, просто говно.
Чаю адеквату
Здесь он мне Галкина напоминает.
Долбоеб норрис всеми четырьмя колесами за пределами трассы из за чего у Сайнца не осталось места и в него въебался в квят, но виноват конечно русский чел.
Небезопасное возвращение на трассу?
Да вот хуй знает, там в итоге все виноваты
Норрис - пиздец широко выехал
Квят - чутка проебал болид на повороте
Сайнз - заблокировал колесо и торпеднул квяка
Чисто гоночный инцидент, я хуй знает каким образом они там проезд по питу нашли
Квятофобия. Но ладно хоть дальше квяк ехал норм по скорости, особенно на мягких шинах, чуть не сыграл в окона с гасли.
Гоночный инцедент.
Практически один в один >>0616
Норрис - хульк, сайнс - серега, кавят - алонса
Карлос Сайнс согласился с точкой зрения судей.
Испанский гонщик, столкнувшийся с автомобилем россиянина на первом круге, призвал пилотов быть осторожнее на первом круге.
Карлос Сайнс согласился с точкой зрения судей, что виновником инцидента на первом круге Гран При Китая стал Даниил Квят. На выходе из шестого поворота трассы в Шанхае автомобиль россиянина и два болида команды McLaren соприкоснулись в борьбе за позицию. В результате машины британского коллектива были повреждены – а сход с трассы Квята ближе к финишу позволяет предположить, что инцидент повлиял и на состояние болида Toro Rosso.
«Такое ощущение, что кто-то слишком сильно нервничает, когда едет бок о бок с соперником, – оценил инцидент Сайнс. – Он сильнее чем нужно повернул руль на выходе из поворота и, скажем так, устроил небольшую заварушку».
При этом испанец не выразил особого удовлетворения тем, что россиянин получил наказание в виде проезда через боксы.
«Речь не о штрафах – речь о том, чтобы быть терпеливее на первом круге, – пояснил свою позицию Сайнс. – Гонка в Шанхае длинная, на трассе есть возможности обгона. Вот Элбон же приехал в очки, хотя стартовал с пит-лейна. Это лишний раз доказывает, что при всей важности первого круга на трассах вроде Шанхая у тебя много времени впереди и надо быть спокойнее».
На вопрос, обращена ли эта просьба конкретно к Квяту или к соперникам в целом, Сайнс ответил: «У меня нет какого-то конфликта с Даниилом. Я знаю, что он услышит мое мнение, посмотрит фото и видео – и эту историю можно будет закрывать».
Если не уширяли задние колеса, ничего этого не было бы, как и дохуя других столкновений.
Пиздец, там хохол в редакторах сидит? На иглише и близко такого нет
Проснулся как подобает белому господину заполдень, сейчас открою ф1ньюз и почитаю результаты, потом поскипаю запись в ВК, даже лень ваши уебошные высеры перелопачивать, а уж тем более смотреть тошнилово на 2 часа, ради которого вы тут повставали как рабы
40-я сек, поставьте скорость 0.25, хорошо видно что сначала Ландо цепляет Сайнца возвращаясь на трассу.
ССуука, даже смотреть не буду ничего одни и те же ебальники на тех же местах два с половиной долбоёба сошли, ну и КЛАССИКА - Квят среди них. Нахуй короче.
Двачую.
> и если внимательно посмотреть можно заметит что норрис первым цепляет задним правым переднее антикрыло сайнца
Ну так и что? Это касание само по себе ни на что не повлияло, Квяк в это время уже влетал в Сайнеца.
Почему стюарды сука хоть немного головой не могут подумать?
Пиздец просто. Гоночный инцедент на старте - DRIVE СРУ ПЕНАЛЬТИ, 2 штрафных балла
В траектории выбивает нахуй Сосаинца - гоночный инцедент.
Што
Не поймите неправильно,не топлю особо за кого-то (Малыш топи) просто заебали судьи, эти вечно меняющиеся бакланы, насрал бы им под дверь
Да им похуй, расчёт на то, что Квяк не наберёт 12 баллов до декабря, а потом пинком под сраку.
на 1:03 это еще более очевидно
Мерины оформят КК к летнему перерыву, охуенно че
Так у тапка и в прошлом сезоне было 11 подиумов и 2 победы, когда Квяк в Маранелло тусовался.
У вас говно на лице.
Предлагаю тебе продвигаться дальше, вообще не смотри результаты и скипованую гонку, даже можешь сюда больше не заходить. Считаю что только выиграешь от этого.
Найс аргумент, больше сказать-то нечего, чтобы пояснить свой высер.
https://www.youtube.com/watch?v=D4C0CRlPb-0
Там "российский" прототип (на базе орека канешн кек) АУРУС
>По словам пилота Mercedes, колеса его машины пробуксовали на белой краске, что и не позволило навязать борьбу Льюису Хэмилтону в первом повороте.
Тапок с австралии на 3 месяце, слепошарый ты ублюдок
Это квяк уже на 3 месяце
Уот так уот их, Дэн.
БЛЧЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯТТЬЬЬЬЬЬЬЬЬ
Знаете почему я НАСТОЛЬКО злой?
Я решил что проебу прямой эфир на ебаном Матче и посмотрю гоначку на Арене через часик.
Потому что там HD, потому что там буз рекламы.
И ЗНАЕТЕ ЧТО???
ЭТИ УЕБАНЫ ПОКАЗЫВАЛИ ПО АРЕНЕ С РЕКЛАМОЙ.
РЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ
Ну сука. Хотя Квяк повеселил, пересматриваю его заезд с машины Стролы - красиво он сразу 2 машины снес. Но только вот он там не очень виноват что так красиво вышло, кажется у него снесло немного машину и дальше уже все само пошло.
1280x720, 0:05
Феррари долбоебы космические, как всегда.
Квят не может не обосраться и не получить проезд по питлейну и штрафные балы, для него просто проехать гонку уже подвиг нахуй
Говно проклял маков и теперь они имея в общем-то не самую худшую машину и пилотов все равно сосут с причмокиванием уже третий гранпри подряд
Кароче куда ни глянь гонка просто сплошное разочарование, ни одного положительного момента
>он там не очень виноват что так красиво вышло, кажется у него снесло немного машину
Раз снесло, значит виноват, почему у других не снесло, а у него снесло? Он что не умеет в повороты входить чтобы не сносило? Все пилоты прекрасно знают к чему приводят такие вот сносы на старте
>Квят не может не обосраться и не получить проезд по питлейну и штрафные балы, для него просто проехать гонку уже подвиг нахуй
молю гоночного сына боженькиного(Сенна, он типа гоночного исуса) чтобы Квяк оставался в гонках. Только он генерирует столько лулзов и эмоций. Может это потому что он НАШ, бошкирский и я за ним слежу больше чем за другими, но кажется все же он ОСОБЕННЫЙ да еще и наш, от этого втройне интересно что он вытворяет на КАЖДОМ викенде.
Алексей, успокойтесь
Кстати, почему то никто не обратил внимания как куколдас красиво оттормозил феррари перед первым поворотом.
Да потому что он постоянно так делает.
На ф1ньюс зайди, там есть.
Единственная причина по которой Квяк должен находится в ф1 - бомбящие хохлы.
Я считаю, что это был типичный инцидент первого круга. Три машины одновременно выходили из первого поворота, и одна из них ударила меня сзади. В результате двух столкновений моя машина получила сильные повреждения – пострадали переднее антикрыло и днище.
Не знаю, какой результат был бы возможен, если бы не произошедшее. Я не думал об этом, поскольку это уже не имеет смысла, но гоночный темп был хорошим».
Мда и команде как всегда на него похуй.
А знаете что я сейчас придумал?
Я ПОСМОТРЮ ГОНКУ ЗА КУБИЦУ.
УУУУУУ, вот прикол будет
>столкнувшийся с автомобилем россиянина на первом круге
>осторожнее на первом круге.
>инцидента на первом круге
Неплохо для двух предложений.
Тащемта ф1 сильна не столько максималкой, сколько держаком в поворотах и торможением.
даже у этих тазов за 20 минут увидел борьбы и обгонов больше чем за 2 часа тошнилова "каралевы" автоспорта
Ну, борьбой ф1 не сильна, это да.
долбоебы пока вы вставали тошнилово смотреть, происходили реальные гонки и зрелище
Каким алонса приехал?
алонса в спа поедет через неделю или две, это американский чемпионат
Даже Вилат прибежал
А че сюда больше не постит, перестал в треде сидеть?
Ну в Баку точно уебется куда-то, на этой трассе постоянно хуйня творится, потому что она узкая.
Как, блядь, будучи фанатом Маков можно одновременно и Говну подсасывать?? Что это за мазохизм такой? Ебаные пидорасы, сука.
Этот башкирский подбородок, даже у Келли мужественнее
Я пропустил, а когда это максларен стал хохлятским? Да и Норрис с Сайнцем не из Киева.
С Хаинца проиграл
где смотреть?
Ну, прошлую гонку они выиграли чисто на везении: у эклера движекю, а палец лох. Так-то фуры быстрее были.
Неплохо
У Эклера до конца сезона будут движки, Палец до конца сезона будет лох, скриньте.
Да похуй, ну нравится им срать себе в штаны, кто мы такие, чтоб осуждать их за это?
Там только Комментатор и Друг Сергей Беднарук. Я ща спатьки и качаю с рутрекера, но сюда линки другие аноны кидают. Гонка в 00 00 вроде.
yep
Люблю пышных, жалко что сиськи у нее ниочинь
Фотка с Львовичем была смешней.
Жаль Квяка, а Еблан молодец конечно, гонку на 5 провел.
Надежда только на то, что Бинотте хватит ума назначить Пальца вторикеллой раньше, чем Эклер перегорит.
Шлеклер пока ничего не показал в отличии от пальца. Чего например сегодня было? У фуры оба какие-то дебилоиды. Нужно было брать Кенгуру или Окона.
Палец за последние 5 лет ничего кроме истерик не показал.
Эклер же:
Мельбурн - догнал Пальца в два счёта, приказали вторикеллить.
Бахрейн - уделал Пальца как ребёнка.
Китай - шли в одном темпе, плюс-минус, попытались в один пит-стоп, но не взлетело.
Алсо, в Заубере в конце прошлого года тоже хорошо давал просраться.
Вот бы туда хуй Алексея Львовича прлпихнуть.
Ну...можно также про Ботю сказать, как он в Австралим укатал обезьяна, а последний пару гонок катал в околотемпе. У фур джва равных по темпу пока, факт. А косяки с надёжностью, распрями внутри команды, позволят Тотондию ещё пару лет уринировать сеньоров.
У Нигры нервы относительно крепкие, в отличии от Пальца. Чтобы укатать Пальца, вполне достаточно ехать в его темпе и не косячить. Ну и чтобы команда палки в колёса не ставила.
Да и по Ботексу ещё хуй знает, кто мог в 2015 в здравом уме предположить, что Бритни укатает Нигру? Ну кроме самых упоротых хейтеров.
На самом деле к пальцу претензий нет на этом этапе, с эклером ехали в одном темпе, но все равно до нигерской самовозки не дотянулись бы. Главный бугурт именно в ебанутом руководстве, которое просрало даже 4 место тапку, попутно еще и унизив эклерчика
Джва года. Сезон 2z19 только начался.
Ты видел изменения то? Пидорские колеса с низкопрофильной резиной (нигга будет рад, конечно), и в целом болиды какие-то ебанутые станут.
Палец даже был децл быстрее сегодня. Понятно, что эклер просрал столько в основном из-за тактики, но он не мог так же висеть за пальцем, как палец за эклером.
Ну как минимум херс обещают убрать.
Хотя если судить по прошлым годам, их обещания нужно делить на десять.
> Ну как минимум херс обещают убрать.
И что это даст?
> их обещания нужно делить на десять
Ну по поводу колес вроде как уже вопрос решеный
На этом нет, зато на двух других вопросов вагон с тележкой.
>>1170
Там, кстати, были какие-то очень стрёмные переговоры. Не удивлюсь, если дали приказ как в Мельбурне, отстать на 2-3 секунды.
>>1165
Да похуй. Хуже стрингов над головой уже не будет, да и мелочи со временем пофиксятся. Вспомни 2009, машины смотрелись так, будто это не эфадина, а выставка поделий одарённого школия. Или 2014 с вялыми хуйцами на носах.
Мне в целом нравится как они выглядят сейчас (к хало уже привык), я бы только урезал количество мелких крылышек, они уже заебали из машины взъерошенную птицу делать. Смотрел болиды 2007 года - маленький передний спойлер смотрится убого по сравнению с нынешними. Да, большой проще повредить, ну так пейлотируйте аккуратнее.
Да вчера было почти как в Сочи.
Компания заработала 16 миллионов долларов в 2018 году, поскольку недостаточно тратила на гоночную команду. Президент не хочет побеждать в «Ф-1», он просто хочет быть уверенным, что сделал все для акционеров. Это все, что имеет значение», – считает Вильнев.
>Президент
РРЯЯЯЯЯЯЯ БЕЗДАРНАЯ БАБА КЛЕР РЕЗКО С 2018 СТАЛА БЕЗДАРНОЙ!!!!! ПАТАМУШТА БАБА! РРЯЯЯЯЯЯЯЯ УЩЕМЛЯЮТЬ БЕЛЫХ ГЕТЕРОСЫКСУАЛЬНЫХ МУЖИККООООВВВВВВЪЪЪЪ!!!!
"У меня есть своя точка зрения, и это единственное, что имеет значение, чел."
Только пока не очень везучий.
>догнал Пальца
когда у того были проблемы с тачкой
>уделал Пальца
Палец там сам себя уделал.
>шли в одном темпе
Пиздец достижение. Феттель на подиуме, Эклер не смог ничего противопоставить Ферстаппену. Будь на метсе эклера Ферстаппен - он бы обогнал его, как сучку, даже на своем Ред Булле.
> в Заубере в конце прошлого года тоже хорошо давал просраться
3 или 4 гонки, где он просто хорошо доехал. Типа как Албон сегодня.
Я прям тащусь, когда начинают перечислять достижения и таланты Эклера.
лол
Юрич, пиздуй отсюда нахуй.
Хотя бы не обочечник как стример
Разложил все по полочкам.
Омериканцы проклятые
доложите, а чем закончилась история с жалобой в FIA/Либерти на Алексея НУ ЧТО Ж ЗА ДЕБИЛ!? Попова? Предсказуемым соснули?
от ФИА пришёл ответ что в школьных советах долбоебов с двача из мухосрани они не нуждаются
Как относятся в ФИА к твоим советам не знаю, да и не очень интересно, а НУ ЧТО Ж ЗА ДЕБИЛ-ТО! это грубое нарушение правил и политик ФИА в части вещания и советоваться тут нечего, а надо применять санкции. Попов конечно аж Русский Голос Формулы 1, но пока ещё не Ферсштаппен же.
>>1449
Да именно так, анон пожаловался на этот очередной шедевр Львовича (на Попова и ТинаТВ соответственно), который уже совсем выходит за рамки.
>>1456
Башмак, не кипятись, как ты не вылизывай Жопову, он тебя вместо Наташки драть не станет в комментаторской кабинке, так что сиди молча дрочи на практиках. Я тебя еще по вузику безусым диджеем помню, не выебывайся.
да похуй всем кто че сказал это не в юрисдикции ФИА че то там запрещать - купили права на вещание и сиди хоть матом ори, гостелерадиофонд пусть запрещает, пилоты "факин" друг друга называют и булшит а тут попова рряяяяя запретить, вот это фантазия у тебя разыгралась, хейтерок
Ого, как подорвало, как будто Попов сюда свою личную ручную мандутрию из Лахты нагнал, хех.
То что дозволено пилотам, недозволено всяким ЧСВшным мудозвонам с микрофонами, которые себя самостоятельно гордо нарекают Голосами, а на деле маразматные хуи с горы, откровенные хамы и бездельники, подставляющие при этом уважаемую серьезную международную организацию, которую они в некотором смысле представляют.
Кимстер как всегда.
Это часть тройной короны?
На реактивных струях говна.
Эклера слишком пиарят как некого мессию. Но по факту, он еще ничего толком и не сделал. Да, немного жаль что его сразу ставят раком, но он знал в какую команду идет
живет же человек
На мисс Мурпул в роли мисс Бурпул заржал в голосину.
Мама на рынке
Категорически нет!
Нет. Унылый уикенд. И у индюков и в эфадине. Вчера был День Тошнилова.
Нет. Более дерьмовой гонки я еще не видел.
Спасибо
>себя самостоятельно гордо нарекают Голосами
Ты конечно скажешь что это оправдания, но со слов жопова изначально эта фраза относилась к телеканалу, а не его персоне.
Почему у хохлов всё "хуёвое"?
Бьянка Гарлофф: «Леклер пользуется мощной политической поддержкой»
Остаются еще вопросы о том, кто после ухода Алонсо new shit?
Лол, как же все пытаются Пальца оправдать, а он всё продолжает обоссываться. Теперь уже и вчерашний новичок Лелерск виноват.
>Теперь уже и вчерашний новичок Лелерск виноват
Речь не о Пальце. На него похуй.
Речь о том, что алонсу прогнали, а дело его ещё живо.
ты со своим перефорсом тоже унылый.
дело говна живёт в тех же Фетьке и Нигре, без этого чемпионом в ф1 никогда не станешь. другое дело, когда пилот и сам, как человек, - чсвшная мразь и бессовестная крыса, в чём Говно безусловно всех переигрывает.
а Леклерк в ф1 вообще ещё ничего не сделал, ни плохого, ни хорошего.
>Вопрос в том, что в данной ситуации критики, в большей степени, скорее заслуживают Леклер и его команда. Леклер подверг сомнению тактику команды по радио. При этом Леклеру было разрешено использовать генератор MGU-K и турбину на большей мощности до решающего маневра. Об этом рассказали представители конкурентов, слушавших радиопереговоры «Феррари».
>Феттель при этом использовал двигатель в более консервативном режиме и не по своей воле пропустил вперед напарника. Может ли быть, что Леклер получил совет использовать двигатель в режиме повышенной мощности от Джока Клиа? Который в свое время работал и с Жаком Вильневом, и с Михаэлем Шумахером.
>Так что перед руководителем «Феррари» Маттией Бинотто стоит непростая задача. И не только из-за прессинга со стороны итальянской прессы. Леклер даже пользуется мощной политической поддержкой, ведь его менеджером является Николя Тодт – сын президента ФИА Жана Тодта и бывшего руководителя «Феррари». Так что за последние годы Леклер прекрасно научился у Тодта, как именно нужно тянуть за разные ниточки, ведя свою игру за кулисами. И вполне возможно, что Леклер целенаправленно подверг сомнению тактику команды публично, по радио.
> сел в самовоз
но он в фурах, а не мерсе.
> Незаслуженно
чем не заслуженно? фуры его давным давно уже вели. в 2016 его взяли в академию ферарри, он за два года выиграл два младших формульных чемпионата. за это ему дали шанс в ф1 в заубере, где он вполне достойно откатался. за это ему дали шанс в фурах. всё просто.
Щас бы слушать немецкую бабу-журналистку из немецкого журнала, шликающую на немецкого Фитилька.
>но он в фурах
Что гарантирует ему несколько самовозных побед в году.
>в 2016 его взяли в академию ферарри, он за два года выиграл два младших формульных чемпионата.
Много кто там выигрывал.
Палмер, Вандоорн. Но их не "вели" фуры, как ты выразился. Но правильно было сказать не "фуры вели" а "вели приближенные непосредственно к FIA люди".
>>1912
>он вполне достойно откатался
Серо. Ничего сверхъестественного не показал несмотря на протекторат. Один в один Алонсо.
А беспонтовый пиздюк Леклер на всём готовеньком в Феррари тебя не так веселит, Бубнов?
> Что гарантирует ему несколько самовозных побед в году.
так ему нельзя выигрывать, если у него вторая машина пелотона? он кстати ещё не выиграл ничего.
> Палмер, Вандоорн.
и им тоже дали шанс в ф1, одному благодаря деньгам, другой просто воспитанник Маков.
> Но правильно было сказать не "фуры вели" а "вели приближенные непосредственно к FIA люди"
сказано всё правильно, читай внимательней - он был в академии феррари с 2016, и показывал там лучшие результаты.
> Серо
в дебютный сезон набрал в 4 раза больше очков, чем опытный напарник-рента и опередил, занял 13 место и затащил команду на 8 место в КК.
что ж тогда не серо?
> Именно так этот долбоёб сломал машину в Бахрейне.
И перед квалой в Китае он точно так же сломал мотор Джовинацци, лол?
> его менеджером является Николя Тодт
Как и менеджером Квяка. Только он всё равно лажать продолжает, а судьи продолжают его засуживать.
>что ж тогда не серо?
Сделать что-то сверх того, что позволяет машина. Обгоны там, решения какие-то крутые, всё такое.
Там уже два клоуна сидят: ебаная истеричка и дутый подсос.
Почему перетолстил? Что толстого в утверждении "гонщик топ-команды должен классно гоняться"?
И какой я тебе братюня, пидорас?
ну так он это и сделал. на восьмой-девятой по силе машине в чемпионате, приехал 13 в личном зачёте.
Сценаристы совсем обленились ждем 2021
Ишь как залетного троляку корежит, любо-дорого посмотреть. Нужно быть либо очень тупым, либо очень жирным, чтобы не замечать какой же он скилловый, этот молодой гоночный Аполлон.
Забей на шизика, весенне обострение же. Я вот просто пролистываю даже не смотря на его шизофазию.
>какой же он скилловый, этот молодой гоночный Аполлон
Алексей Львович, вам опять редакционное задание поступило?
Не твоего ума дело, чмо.
>шизики хейтят Алонсо?
Наоборот же, шизики думают, что
>на ведре только он умеет выигрывать гонки
Потому что он не выиграл на ведре ни одной гонки. Более того - он на ведре ездил посредственно только один сезон до того, как попал в Рено к папаше Флавио. А когда сел на настоящее ведро в Макларене, то только сливал.
Вы бы могли по развернутей описать, Алесей Львович, вы же мастер словесности!
Пахнет ли она как деревья у Красной Воды после дождя в Арденах? Или может как свеже стянутый комбинезон у пилота ф1 после изнуряющей гонки в Синге или как только что вынутый супер софт из термочехлов?
Сегодня выходной, и я, по прибытии из Китая, обнаружил, что забыл убрать в хододильник рыбу, купленную накануне отъезда из Китая. Так вот, Наташена писечка пахнет как та самая тухлая скумбрия недельного содержания в узком душном помещении. Т.е. любовью...
Класс! Спасибо за наглядное сравнение. Прямо таки унюхал, читая пост, спасибо Алексей!
Лол. Риккарда точно гей.
Так это ж Давида Култхарденкова, не узнал?
любовь рыбой не воняет, а клубникой, это не львович, это девственник
Мог придушить. Хороший момент упустил.
леклерк так кубица погладил по спине с сочувствием, типа бля ты молодец жаль что тебе не повезло с самовозом
Унылая такая хуета. Машины не красивые, скорости тошнотные, обгонов мало. Не понимаю че ее смотрят.
Выкупаем Вильямс
@
Строим машину по советам из /b треда
@
Всем недовольного шизика ставим управлять командой
@
Поздравляю, Даня великолепен!
Ему в этот момент говорили, что позади него Квят. Перенервничал парень
Да не гладил он его
Опаньки, а что за енергия?
в процент жЫрности твоей мамаши
Выиграет Мэкс.
Если снова возьмут первый ряд, то процентов 95 где то. Куколдас оттормаживает феррари, а нигра уезжает в закат.
Ты про Львовича?
Олдфаги и нубы
> Леклер целенаправленно подверг сомнению тактику команды публично, по радио
Тэкс тэкс, что тут у нас? Новый тапок чтоли?
Чувствуй себя как дома
> Ему ваще походу похуй
А хули, плакать чтоли?
> в игрульки играет
Делает что хочет, имеет право, тем более он же не в доцку играет, а в автосимы.
Нахуй ты процитировал мой комментарий?
А трибуны все так же с трудом занимают.
>Что гарантирует ему несколько самовозных побед в году.
Тухлофинну гарантировало аж одну победу за хуй упомнит сколько лет.
Это ты Кими тухлофинном назвал? Ты в жопу ёбаный пидорас?
Напомни, сколько раз его задвигали под Феттеля, и был ли у него когда-нибудь протекторат на уровне FIA как у изначально по умолчанию беспонтовых Алонсо и Леклера?
С сотней крэшей за сезон?
Вы наци, да? Если вы наци, то идите вы нахуй
А ему и не надо. Ты посмотри: чувак просто катается в свое удовольствие и не парится.
Эклер - единственный, кто кого-то регулярно догонял не считая того момента, когда его оставили на 4 круга без резины чисто для того, чтоб дать один халявный дрс пальцу.
Можете скринить, он отъебет петтеля, даже несмотря на все эти говно-тим-тактикс.
Есть твич
>Эклер - единственный, кто кого-то регулярно догонял
Потому что он может только догонять, лол, но не обгонять.
Хорошо
Это как бы бабушка надвое сказала. Но едет он, по факту, быстрее и петтеля и нидерладца и ботуса.
>едет он, по факту, быстрее
на форсированном движке-то ломается как в Бахрейне или проебывает Ред Буллу тапка как в Китае? не говоря уже о боттасовском космовозе.
по факту, блять.
ставлю на Квяка.
Жопов
Мне конечно Леклерк больше нравится, но по факту тапок все же быстрее будет.
Не, ну ты с козырей зашел.
Удивительно предсказуемо. лоллировал с того, что все ждали мерсокапец, когда обезьян ездил с балластом на тестах. В итоге у фур старт провальней чем в 17 и 18.
Удивило, что быкам судя по всему похуй на каком двигле ездить, все равно они будут 3 по скорости. Смешней борьбы за титул сеньоров с раздуванием щёк выглядит только приближение рено к ф1, вместо ф 1,5.
По данным источников, переговоры между Дмитрием Мазепиным – основным владельцем российской компании «Уралкалий» и отцом гонщика Ф2 Никиты Мазепина – и представителями Williams уже начались. Информация об этом просочилась в дни проведения Гран При Китая.
Летом прошлого года «Уралкалий» уже выступал одним из участников торгов в отношении Force India, когда команда из Сильверстоуна попала под внешнее управление. Но заявка компании была отклонена, а новым собственником стали структуры, связанные с отцом другого пилота, Лэнса Стролла.
Новость о возможной продаже Williams неудивительна, учитывая техническую и финансовую ситуацию британской команды, которая переживает худший период в Формуле 1 за свою историю. В 2018 году она оказалась последней в Кубке конструкторов, и в сезоне-2019 ее положение лишь ухудшилось после ухода технического директора Падди Лоу.
Сейчас у Мазепина-младшего нет Суперлицензии, которая дает право выступать в Ф1. В его активе 21 балл за выступления в Формуле 3 и GP3. Этого количества не хватит даже для участия в пятничных тренировках Гран При – для этого нужно 25 баллов.
Чтобы получить Суперлицензию, Никита должен закончить сезон в Ф2, где он выступает за ART, в пятерке сильнейших. По итогам дебютного этапа в Бахрейне гонщик не заработал очков и занимает в промежуточной таблице 16-е место.
При этом на 2019 год у него, помимо гоночной, есть и индивидуальная тестовая программа, разработанная Mercedes: она включает 12 сессий на машине 2017 года.
В 2016-18 годах россиянин несколько раз принимал участие в официальных тестах Ф1, проведя в общей сложности восемь дней за рулем Force India. В последний раз Мазепин пилотировал технику Формулы 1 актуального поколения 1 августа прошлого года – незадолго до того, как у команды сменился собственник.
И 57 очков
И двое чудесных ведущих КК, которые вели прямиком из гаражного переулка?
Бля, представляете сейчас школьники такие
- ШТООООООО Формула 1 на Рен-Тв, там же только про инопланетян рассказывают!!!
Я кстати, на тот момент чуть ли не петицию подписывал - Верните нашего Алешу. Мне на тот момент казалось, что без ЭльПопо формула 1 НЕ ТА.
Тогда я как раз и научился смотреть формулу 1 самостоятельно, без комментатора.
А вот еще вспомнил, мне было лет 12-13(мне 30 сейчас), я уезжал в деревню на летние каникулы и там было всего 2 канала на Ч\Б телике. Формула шла на РТР. И это блять было единственное что позволяло мне выжить эти три месяца, я жил от одной гонки до другой.
Информации никакой нихуя не было, я делал себе листик, на который записывал все команды, записывал имена пилотов и руководителей команд, чтобы всегда помнить и знать.
Вот такое у меня было ф1 детство.
Сейчас вспоминаю - блять, а ведь я пронес ф1 с собой через всю жизнь. Начинал с батей смотреть с первого дня как её показывали у нас, но тогда еще совсем щенком был. С тех пор не пропустил ни одной гонки, наверное(ну может парочку)
А у вас чё, есть что рассказать?
Формулу начинали показывать в 92, чего-ты там в 3 года смотрел?
Моим первым сезоном было Скучное Лето на даче 97-го, когда я не смог взять с собой денди. Ну машинки и хонащке мне нравились всегда. Покупал машинки, журнальчики где разглядывал картинки. Помню еще с Голосом иногда включался какой-то хуй и они спорили иногда и рекламу в духе: "Задонать или НЕ УВИДИШЬ!!1" и про 40000 спаленный покрышек за сезон или как-то так. Начал топить за Желтые Машинки. тоже не мог оторваться от трансляций, после гонок рисовал мафынки и бегал по грядкам дико тарахтя в эсках с крышкой от кастрюли. В 98 продолжал топить за Джордан, зная как они называются, за Хилла с Ральфом, и Хонду Жопов все рассказывал какие у них классные движки и Японские Технологии. Покупал журналы формула 1, таскал мамку в магазин на спиридоновку, чтобы покупать оригинальные футболки, по цене 3х с черкизона...много есть еще что вспомнить но мне пора с работы выкатываться
мимо 29 лвл
>Формулу начинали показывать в 92, чего-ты там в 3 года смотрел?
Ты заебал, я 87 года, округлил немножко
У меня батя с картингом связан был, не помню с кем или с Лехто или с Сало даже работали вместе.
Поэтому он всю эту ерунду смотрел, а я с ним стабильно. Потом уже и сам смотрел.
Не помню в каком году, но Формулу как-то посмотрел на канале толи ТВЦ толи как-то так. где-то в 90-х или может самое начало 00-х.
Вообще норм было, все лучше чем ТВИТТОР ПОПОВА.
Это логично, что он догонял, т.к. у него шины свежее были
УДОЛИ!!1 Раньше были гонки и не было самовозов привозящих 10 секунд на первом круге.
Иди нахуй со своим говном феттель лучший в любом случае, леклера на мороз, алонсо на его место
Симпатичная гей пара.
Пилот Ferrari использует телефон только для звонков и не любит сенсации из социальных сетей.
Четырехкратный чемпион Формулы 1 Себастьян Феттель в прошлом году пользовался телефоном Nokia 6110. Эта модель была анонсирована в 1997 году и выпущена в начале 1998-го.
«Какое-то время я пользовался только Nokia 6110, сделанной в 1997 году, – рассказал Феттель Bild am Sonntag. – Сейчас этот период закончен, но я бы мог с гордостью продолжать ей пользоваться».
Себ отметил, что не любит использовать мессенджеры и предпочитает звонить людям, а не писать.
«Телефон был изначально придуман для звонков, но сейчас никто об этом не помнит, – объяснил немец. – Люди удивляются, когда я звоню им, вместо того, чтобы прислать сообщение. Но так я за минуту скажу больше, чем напишу за десять».
Себастьян заверил, что для него наличие смартфона и прочих гаджетов не играет определяющей роли.
«Конечно, я пользуюсь смартфоном, но не завишу от него. Я могу прожить и без него. Люди постоянно теряют время, зависая над чем-то. А мне этого не надо», – сказал четырехкратный чемпион.
Пилот Ferrari также не использует соцсети: «Там сенсации возникают из ниоткуда и пропадают через неделю. Кому-то это нравится. Но я просто не так воспитан, это не мое».
Хоть один нормальный человек в этом зоопарке.
Хуя он старпер нехайповый.
двачую!
Потому что Фабричновой не было, как она появилась так пошли всякие тупые шуточки. Такое обычно бывает, когда хочешь впечатлить бабу. Так же натужно и несмешно.
Но и вообще сама гонка была очень крутой, столько аварий и Батон-то каков. Лучшая его гонка наверное за всё время. Феттель уже тогда показал, что не способен справляться с давлением. Но тогда списали на молодость, хотя сейчас стало очевидно, что он просто морально слабый, дутый чемпион на самовозе.
LE CLERQUE
Феттель обезумел и начал отыгрывать старпера будучи еще молодым? То усы, то отказ от гаджетов.
> Конечно, я пользуюсь смартфоном, но не завишу от него. Я могу прожить и без него
Посмотрел бы я на него когда он окажется в другой стране со своим кнопочным говном. Ах да, когда на тебя работает целый штат прислуги со смартфонами, разумеется ты можешь "легко отказаться" от этой "игрушки".
>Посмотрел бы я на него когда он окажется в другой стране со своим кнопочным говном.
И что? Он говорит на инглише, не пропадет.
Я в очердной раз пояснил им, какие они дебилы, и на пальцах объяснил, что в своём интервью Клер приглашает покупателей к переговорами. И требует прилично много бабла за бренд. Это просто типичная история, когда бабки кончились, возможно, есть долги, ничего не работает и пора просто толкнуть бессмысленное говно подороже, для этого организуется интервью, игра на публику, сопли всякие сентиментальные и т.д.
Проходит пара недель, и вот вам пожалуйста, Мазепин намылился покупать.
Какой же я охуенный аналитик, уровень бога. Не чета вам, уебанам петушиным. И ведь я во всём остальном так же хорошо разбираюсь. Поэтому и живу так хорошо. А вам место на параше. В который раз убеждаюсь, что уровень интеллекта коррелирует с уровнем приверженности к современным тенденциям. Сексист или расист всегда интеллектуально опущен, исключений нет.
Ебал ваших отцов
Ты говоришь очевидные вещи так, будто это что-то плохое.
>со слов жопова
да ты и сам ньюфаг
он изначально говорил: "Здравствуйте друзья, с вами ТЕЛЕКАНАЛ ТВЦ/РОССИЯ - голос формулы один" , а не себя рекламировал, ебать с кем я сижу со школьниками
(российский) естественно
пофиксил качество
А Ричардо не плох
Ебать шизик, угомонись уже, никому твоя пизда тут не всралась.
Лёл, команда с номинальным директором-инвалидом, с одноруким гонщиком и бабой-руководительницей это конечно пиздос.
Поебать на комфорт ваще
Будь хоть немного потоньше, ебанько унылое.
> я вот с кнопочным хожу, проблем не замечаю
Ага, и город как свои 5 пальцев знаешь и где какая организация находится, и таксишными аггрегаторами не пользуешься? И мобильный банкинг тебе не нужен и возможность в любой момент сфоткать\загуглить что нужно тоже?
> Подзаряжаю реже раза в неделю.
Так себе преимущество, большая часть смартфонов выживает целый день при умеренном использовании, а для экстренных случаев можно носить с собой небольшой павербанк.
Купил телепон для навигатора больше, а остальное...
>Ага, и город как свои 5 пальцев знаешь и где какая организация находится
Есть инет на комплюктере.
>и таксишными аггрегаторами не пользуешься?
Сам за рулем.
>И мобильный банкинг тебе не нужен
Не нужен нищеброд.
>и возможность в любой момент сфоткать\загуглить что нужно тоже?
В любой момент, нет. А так есть дома гугл.
мимо феттель, сам до 2017 без смартфона.
Прикинь, не все в Москве живут, в небольшом городе местные хорошо ориентируются. Такси - не, не пользуюсь, на своей. Онлайн банкинг юзаю не так уж часто, с компа. Фоткать тоже обычно не возникает надобности, инстаграмчиков не веду. Хотя когда выезжаем куда-то на отдых, беру фотки.
Ну тут каждому по его потребностям. Некоторые вот постоянно в наушниках ходят, и не представляют как можно жить без плеера и постоянной музыки в ухе. Мне пикрил заебись подходит.
> Есть инет на комплюктере.
Всегда с собой его носишь?
> Сам за рулем.
Даже когда выпьешь или когда своя машина в ремонте?
Хуясе, московитам даже такси невозможно вызвать с обычного телефона. Обязательно "агрегатор" нужен.
Селюк, плиз, если мне нужно будет мнение, таких как ты, я пойду на ф1невс.
Да пожалуйста, вызывай по телефону, потом спорь с водителем что С ОПЕРАТОРОМ ТЫ ДОГОВАРИВАЛСЯ НА 100 РУБЛЕЙ, А НЕ НА 250
А пастор - Мальдонадо
Рачек с ф1ньюс вскрылся, кек.
Скоро уделают всех одной левой.
Долбоеб тупой, в агрегатор такси можно даже с городского телефона твоей толстой мамки позвонить.
Пиздец, выросло поколение, без сенсорного дисплея уже ничего не могут.
Можно и заказным письмом вызвать, только вот с сенсорным дисплеем быстрее и удобнее.
>Вандорн подписал контракт с SMP Racing. Он заменит Хартли в Спа и Баттона в Ле-Мане
Как стало известно из источников, знакомых с ситуацией, Дженсон Баттон отказался заканчивать сезон в WEC и не выйдет на старт «24 часов Ле-Мана». Чемпион Ф1 2009 года уже пропустил этап чемпионата в Себринге, а также не планировал выходить на старт в Бельгии из-за занятости в серии Super GT. Планировалось, что британец вернется в состав SMP Racing в Ле-Мане, однако теперь он отказался и от старта в суточном марафоне – предположительно потому, что отрыв Toyota от частных команд в WEC не сократился, и ни у одной из них, включая SMP Racing, не будет возможности бороться за победу в абсолютном зачете «24 часов Ле-Мана».
По ходу суперсезона WEC, который стартовал в мае прошлого года в Спа, Toyota выиграла пять из шести проведенных гонок, а еще одной победы лишилась из-за дисквалификации обоих экипажей в Сильверстоуне. На трассе навязать борьбу команде Toyota частные коллективы не могли ни разу, и по ходу сезона расстановка сил не изменилась – именно этим, по слухам, Баттон объяснил свое нежелание выходить на старт в Ле-Мане.
В Себринге место Баттона в команде занял экс-пилот Toro Rosso в Ф1 Брендон Хартли. Вместе с Алешиным и Петровым он поднялся на подиум по итогам марафона в Америке, и планировалось, что он же выступит с ними в Спа.
Однако в Бельгии состав экипажа опять изменится: место Хартли займет Стоффель Вандорн. В SMP Racing после потери Баттона хотели, чтобы Брендон выступил и в Ле-Мане тоже, однако у новозеландца уже сформировались планы на предстоящий суточный марафон – по слухам, он договорился с Toyota о том, что будет ее резервным пилотом.
В итоге российскому коллективу пришлось изменить планы. Команда договорилась с Вандорном по поводу Ле-Мана, а кроме того, решила дать ему возможность познакомиться с коллективом и машиной по ходу этапа в Спа.
Таким образом, Стоффель завершит сезон WEC вместе с Алешиным и Петровым, а от услуг Хартли команда отказалась.
Выступления в WEC Вандорн будет совмещать со стартами в Формуле E, в которой представляет коллектив HWA. На предыдущем этапе электрической серии в Риме бельгиец впервые поднялся на подиум по итогам гонки; на данный момент он занимает 14-е место в личном зачете чемпионата. Этап WEC в Спа станет для него дебютным в чемпионате мира по гонкам на выносливость.
>Вандорн подписал контракт с SMP Racing. Он заменит Хартли в Спа и Баттона в Ле-Мане
Как стало известно из источников, знакомых с ситуацией, Дженсон Баттон отказался заканчивать сезон в WEC и не выйдет на старт «24 часов Ле-Мана». Чемпион Ф1 2009 года уже пропустил этап чемпионата в Себринге, а также не планировал выходить на старт в Бельгии из-за занятости в серии Super GT. Планировалось, что британец вернется в состав SMP Racing в Ле-Мане, однако теперь он отказался и от старта в суточном марафоне – предположительно потому, что отрыв Toyota от частных команд в WEC не сократился, и ни у одной из них, включая SMP Racing, не будет возможности бороться за победу в абсолютном зачете «24 часов Ле-Мана».
По ходу суперсезона WEC, который стартовал в мае прошлого года в Спа, Toyota выиграла пять из шести проведенных гонок, а еще одной победы лишилась из-за дисквалификации обоих экипажей в Сильверстоуне. На трассе навязать борьбу команде Toyota частные коллективы не могли ни разу, и по ходу сезона расстановка сил не изменилась – именно этим, по слухам, Баттон объяснил свое нежелание выходить на старт в Ле-Мане.
В Себринге место Баттона в команде занял экс-пилот Toro Rosso в Ф1 Брендон Хартли. Вместе с Алешиным и Петровым он поднялся на подиум по итогам марафона в Америке, и планировалось, что он же выступит с ними в Спа.
Однако в Бельгии состав экипажа опять изменится: место Хартли займет Стоффель Вандорн. В SMP Racing после потери Баттона хотели, чтобы Брендон выступил и в Ле-Мане тоже, однако у новозеландца уже сформировались планы на предстоящий суточный марафон – по слухам, он договорился с Toyota о том, что будет ее резервным пилотом.
В итоге российскому коллективу пришлось изменить планы. Команда договорилась с Вандорном по поводу Ле-Мана, а кроме того, решила дать ему возможность познакомиться с коллективом и машиной по ходу этапа в Спа.
Таким образом, Стоффель завершит сезон WEC вместе с Алешиным и Петровым, а от услуг Хартли команда отказалась.
Выступления в WEC Вандорн будет совмещать со стартами в Формуле E, в которой представляет коллектив HWA. На предыдущем этапе электрической серии в Риме бельгиец впервые поднялся на подиум по итогам гонки; на данный момент он занимает 14-е место в личном зачете чемпионата. Этап WEC в Спа станет для него дебютным в чемпионате мира по гонкам на выносливость.
Настоящий мужик!
Бритни раскатал обезьяна, думаешь он вообще никчемен, что победа над ним Бритни ничего не стоит?
Кнопкин тоже в одном из совместных сезонов раскатал льюси
Ну ок, но они все сезоны +/- были очень близки. Как бы здесь не зейтили Хэма он очень годный пилот, Бритни выглядел лучше Боти, не давал себя задвигать. Бритни себя немного дискредитировал, что очканул титул отстоять.
В 14 и 15 без шансов для Нико, единственный равный сезон это 16 и то за счет кармы за кепку.
Ага, после разговора в моторхоуме в Спа он стал без шансов. До этого там борьба ого-го была
неа, быстрее набрать нумер и продиктовать адрес
Бритни взял титул только за счет того что разъебался вместе с нигером в испании и из-за того что у негра сгорел мотор в малайзии, так бы сосал пипку
А шуми брал титул потому что разъебал Хилла, и его вытянули трактористы, Сенна брал титул, потому шо уебал Проста, а тот в свое время выграл, потому шо у Лауды было больше сходов и.т.д. Ты в первый раз на формуле 1 шоле?
Ты, главное, предыдущие сезоны не смотри, а то рискуешь умереть от отравления вопросом "а что, так можно было?"
Обгон перекрещиванием траектории, например.
Больше одного маневра для затруднения обгона.
Олдфаги забыли, из-за кого сие действие запретили
Сход, потому что застрял в гравийной ловушке.
Эти пункты в бинго выбивались бы в каждой гонке.
ДОЗАПРАВОЧКИ
- РЕБЯТА У НАС ЙОСЯ ГОРИТ
https://www.youtube.com/watch?time_continue=20&v=scA9WlKCBG8
это самые сексуальные машины были не выёбуся
1998, 2001, 2003, 2010
2003, 2006-2008, 2010 по любому
По информации обозревателя Motorsport Роберто Кинкеро, пилот «Мерседеса» Валттери Боттас хочет в самое ближайшее время инициировать переговоры о продлении своего контракта с командой на сезон-2020.
Боттас, хорошо начавший нынешний сезон, тем самым хочет воспользоваться своей текущей прочной позицией и продлить контракт, чтобы обезопасить себя от возможной замены на Эстебана Окона в следующем году.
Как сообщается, Боттас настроен заключить соглашение до Гран-при Монако – по крайней мере, получить гарантии места в команде на следующий год.
Стримить iRacing для школьников и их донаты про куколдизм.
Да ты сам рачечек
Я снукер смотрю.
Вы видите копию треда, сохраненную 20 июня 2019 года.
Можете попробовать обновить страницу, чтобы увидеть актуальную версию.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.