Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 31 июля 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 31 июля 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Здесь обсуждаем свежие аэрокосмические разработки самых разнообразных компаний и сами эти компании — от маленьких, но гордых частников, до покрытых пылью веков гигантских корпораций. Для ломающих новостей и горячих споров о SpaceX есть отдельный тред про SpaceX. Бодро размножающиеся китайские частники гнездятся в китаетреде, чтобы не перегружать этот и не обделять тот.
Предыдущий тред распродаёт всё своё имущество после банкротства вон там >>520961 (OP)
Длинный, но неполный список героев треда:
https://www.blueorigin.com/ - частная компания неспешного Безоса, которая пилит суборбитальный туристический аттракцион New Shepard, многоразовый сверхтяж New Glenn и метановый двигатель BE-4.
http://www.boeing.com/ - построили и запустили Старлайнер, обосрались дважды за полёт и теперь отмываются от позора, получив наказ от NASA совершить ещё один беспилотный полёт.
http://www.ulalaunch.com/ - дитя греха между вышеупомянутыми Локхидом и Боингом, пускающее Дельты и Атласы. Создают тяжёлую ракету Vulcan, на которую планируют поставить BE-4, который Blue Origin (неспешно) пилит в сотрудничестве с ними.
https://www.northropgrumman.com/ - поглощённая Нортропом Orbital ATK. Строят грузовики Cygnus, пускают ракеты Antares с земли и ракеты Pegasus с воздуха, разрабатывают твердотопливную ракету OmegA.
https://www.sncorp.com/ - строят наношаттл Dream Chaser. Кроме того, производят спутниковые платформы, реактивные двигатели и ещё очень много аэрокосмических хреновин.
http://www.virgingalactic.com/ - частный суборбитальный аттракцион Брэнсона, который конечно никогда не полетит, но недавно уже полетел.
https://virginorbit.com/ - ещё одна компания Брэнсона, которая намерена пускать с Боинга-747 ракеты LauncherOne.
http://www.arianespace.com/ - европейские клепатели ракет, которые разрабатывают очередную версию носителя Ариан и собственную почти полную копию Falcon 9 под названием Themis, только на метане заместо керосину.
http://generationorbit.com/ - тоже ракеты воздушного старта, только ну совсем махонькие.
https://www.rocketlabusa.com/ - частник, выкативший сверхлёгкую ракету Electron для коммерческих пусков.
http://www.fireflyspace.com/ - ещё одни частники, которые угрожают выкатить дешёвые запуски нагрузок под 1000 кг.
https://astra.com/ - очень скрытные клепатели мелкоракет.
https://orbex.space/ - примерно то же, что и Вектор, только из Грэйт Брычтайн Англии и вместо пропена пропан.
https://www.relativityspace.com/ - печатают ракеты с метановыми двигателями на 3д-принтерах за 60 дней. Пока только на бумаге.
https://copenhagensuborbitals.com/ - обезумевшие датчане, которые пилят в гараже свою карманную космическую программу и собираются даже запустить огурца на суборбиту.
http://www.spaceil.com/ - таки наши rебята, которые первыми запустили частный посадочный модуль к Луне, но проебали посадку. Теперь собрались строить второй.
http://exosaero.com/ - наследники загнувшейся Armadillo Aerospace, занимающиеся очемаленькими суборбитальными петардами с реюзом.
http://www.arcaspace.com/ - угрожают выкатить клиновоздушники, а пока проводят "огневые" испытания двигателей на водяном паре. Компания сомнительная.
https://launcherspace.com/ - собираются создавать ещё одну мелкоракету для мелкоспутников. Пока преуспевают только в огневых испытаниях самодельного ЖРД на стенде в морском контейнере.
https://www.gspacetech.com/ - наночастники из Австралии, добившиеся определённых успехов в создании гибридных двигателей.
http://pldspace.com/ - испанцы, разрабатывающие небольшие ракеты Арион-1 и 2 на 100 кг ПН для суборбиталки и орбиталки соответственно.
Предыдущий тред распродаёт всё своё имущество после банкротства вон там >>520961 (OP)
Длинный, но неполный список героев треда:
https://www.blueorigin.com/ - частная компания неспешного Безоса, которая пилит суборбитальный туристический аттракцион New Shepard, многоразовый сверхтяж New Glenn и метановый двигатель BE-4.
http://www.boeing.com/ - построили и запустили Старлайнер, обосрались дважды за полёт и теперь отмываются от позора, получив наказ от NASA совершить ещё один беспилотный полёт.
http://www.ulalaunch.com/ - дитя греха между вышеупомянутыми Локхидом и Боингом, пускающее Дельты и Атласы. Создают тяжёлую ракету Vulcan, на которую планируют поставить BE-4, который Blue Origin (неспешно) пилит в сотрудничестве с ними.
https://www.northropgrumman.com/ - поглощённая Нортропом Orbital ATK. Строят грузовики Cygnus, пускают ракеты Antares с земли и ракеты Pegasus с воздуха, разрабатывают твердотопливную ракету OmegA.
https://www.sncorp.com/ - строят наношаттл Dream Chaser. Кроме того, производят спутниковые платформы, реактивные двигатели и ещё очень много аэрокосмических хреновин.
http://www.virgingalactic.com/ - частный суборбитальный аттракцион Брэнсона, который конечно никогда не полетит, но недавно уже полетел.
https://virginorbit.com/ - ещё одна компания Брэнсона, которая намерена пускать с Боинга-747 ракеты LauncherOne.
http://www.arianespace.com/ - европейские клепатели ракет, которые разрабатывают очередную версию носителя Ариан и собственную почти полную копию Falcon 9 под названием Themis, только на метане заместо керосину.
http://generationorbit.com/ - тоже ракеты воздушного старта, только ну совсем махонькие.
https://www.rocketlabusa.com/ - частник, выкативший сверхлёгкую ракету Electron для коммерческих пусков.
http://www.fireflyspace.com/ - ещё одни частники, которые угрожают выкатить дешёвые запуски нагрузок под 1000 кг.
https://astra.com/ - очень скрытные клепатели мелкоракет.
https://orbex.space/ - примерно то же, что и Вектор, только из Грэйт Брычтайн Англии и вместо пропена пропан.
https://www.relativityspace.com/ - печатают ракеты с метановыми двигателями на 3д-принтерах за 60 дней. Пока только на бумаге.
https://copenhagensuborbitals.com/ - обезумевшие датчане, которые пилят в гараже свою карманную космическую программу и собираются даже запустить огурца на суборбиту.
http://www.spaceil.com/ - таки наши rебята, которые первыми запустили частный посадочный модуль к Луне, но проебали посадку. Теперь собрались строить второй.
http://exosaero.com/ - наследники загнувшейся Armadillo Aerospace, занимающиеся очемаленькими суборбитальными петардами с реюзом.
http://www.arcaspace.com/ - угрожают выкатить клиновоздушники, а пока проводят "огневые" испытания двигателей на водяном паре. Компания сомнительная.
https://launcherspace.com/ - собираются создавать ещё одну мелкоракету для мелкоспутников. Пока преуспевают только в огневых испытаниях самодельного ЖРД на стенде в морском контейнере.
https://www.gspacetech.com/ - наночастники из Австралии, добившиеся определённых успехов в создании гибридных двигателей.
http://pldspace.com/ - испанцы, разрабатывающие небольшие ракеты Арион-1 и 2 на 100 кг ПН для суборбиталки и орбиталки соответственно.
624 Кб, 1920x1080Для проектирования пилотируемого лунного посадочного модуля отобрали трёх участников — коалицию National Team (Blue Origin, Нотроп, Локхид и Draper), SpaceX и Dynetics.
NASA CLPS подключает частников к исследованию Луны:
https://www.nasa.gov/subject/16440/commercial-lunar-payload-services-clps/
Примкнувшие:
https://www.astrobotic.com/ - проектируют посадочную АМС Peregrine.
https://www.deepspacesystems.com/ - строят посадочную АМС и ровер.
https://www.draper.com/ - посадочная АМС Artemis-7 (совпадение названия с лунной программой NASA просто совпадение)
http://www.fireflyspace.com/ - делают АМС на основе нишмогшего Beresheet израильтян.
https://www.intuitivemachines.com/ - лендер Nova-C.
https://www.lockheedmartin.com/ - строят лендер McCandless на основе "марсиан" InSight и Phoenix.
http://masten.aero/ - называют все свои аппараты на букву X.
http://www.moonexpress.com/ - собираются закидать Луну АМС-ами и даже вернуть на Землю щепотку регоита.
Архив:
New Space #1 - https://2ch.hk/spc/arch/2018-04-27/res/346272.html (
М) | https://arhivach.ng/thread/332639/
New Space #2 - https://2ch.hk/spc/arch/2018-10-24/res/365250.html (М) | https://arhivach.ng/thread/373392/
New Space #3 - https://2ch.hk/spc/arch/2019-01-20/res/395965.html (М) | https://arhivach.ng/thread/382410/
New Space #4 - https://2ch.hk/spc/arch/2019-07-16/res/419466.html (М)
New Space #5 - https://arhivach.ng/thread/494289/
New Space #5 - https://arhivach.ng/thread/566338/
NASA CLPS подключает частников к исследованию Луны:
https://www.nasa.gov/subject/16440/commercial-lunar-payload-services-clps/
Примкнувшие:
https://www.astrobotic.com/ - проектируют посадочную АМС Peregrine.
https://www.deepspacesystems.com/ - строят посадочную АМС и ровер.
https://www.draper.com/ - посадочная АМС Artemis-7 (совпадение названия с лунной программой NASA просто совпадение)
http://www.fireflyspace.com/ - делают АМС на основе нишмогшего Beresheet израильтян.
https://www.intuitivemachines.com/ - лендер Nova-C.
https://www.lockheedmartin.com/ - строят лендер McCandless на основе "марсиан" InSight и Phoenix.
http://masten.aero/ - называют все свои аппараты на букву X.
http://www.moonexpress.com/ - собираются закидать Луну АМС-ами и даже вернуть на Землю щепотку регоита.
Архив:
New Space #1 - https://2ch.hk/spc/arch/2018-04-27/res/346272.html (
М) | https://arhivach.ng/thread/332639/New Space #2 - https://2ch.hk/spc/arch/2018-10-24/res/365250.html (
М) | https://arhivach.ng/thread/373392/New Space #3 - https://2ch.hk/spc/arch/2019-01-20/res/395965.html (
М) | https://arhivach.ng/thread/382410/New Space #4 - https://2ch.hk/spc/arch/2019-07-16/res/419466.html (
М)New Space #5 - https://arhivach.ng/thread/494289/
New Space #5 - https://arhivach.ng/thread/566338/
Боинг сделал и запустил Старлайнер >>545286 → >>539445 →, выдал сразу два косяка за полёт >>547941 → >>547944 → и теперь должен ещё раз полететь без огурцов, чтобы продемонстрировать NASA сухость штанов b чистоту помыслов. Их же Фантом Экспресс пукнул и умер >>545729 →.
NGIS потихоньку обустраивается в KSC, отжигает >>551033 → и вообще готовится к первому полёту >>555988 →, а ещё успешно ткнула щупом в Интелсат с помощью MEV-1.
ULA строит первый лётный Вулкан >>555525 → и готовится к пускам >>549966 →.
SNC собирают свой первый лётный Dream Chaser >>521748 → >>560863 →.
Arianespace уже начали клепать шестые Арианы, но за прошлый тред почти ничего кроме рендеров не выкладывали >>525179 →. Ещё они тестируют детали для новой Vega >>534097 →.
NGIS потихоньку обустраивается в KSC, отжигает >>551033 → и вообще готовится к первому полёту >>555988 →, а ещё успешно ткнула щупом в Интелсат с помощью MEV-1.
ULA строит первый лётный Вулкан >>555525 → и готовится к пускам >>549966 →.
SNC собирают свой первый лётный Dream Chaser >>521748 → >>560863 →.
Arianespace уже начали клепать шестые Арианы, но за прошлый тред почти ничего кроме рендеров не выкладывали >>525179 →. Ещё они тестируют детали для новой Vega >>534097 →.
Blue Origin всё жгёт >>552804 →, строит ебическую стартовую площадку >>548173 → и подумывает купить почивший OneWeb >>561968 →. Virgin Galactic строит второй литак >>542740 →, шьёт мерч показывает комбезы >>521986 → и летает на WhiteKnightTwo. Virgin Orbital получают контракты и готовятся к первому пуску (на протяжении уже тредов четырёх, наверное) >>557464 → >>558216 →.
RocketLab неостановимою волною несётся, получает контракты >>548993 →, разрабатывает новый РБ >>561933 →, обкатывает новый космодром >>561937 → и расширяет старый >>538518 →, а так же потихоньку учится в ловлю ступеней.
Firefly испытывают некоторые неприятности >>545892 → >>545727 →, но по прежнему продвигаются к своему первому пуску >>541991 →. Суперсекретная Астра вылезла из небытия, обосралась с запуском, получила пожар на площадке и пока молчит.
Vector по-прежнему в жопе >>545890 →, Stratolaunch ещё дёргается >>545179 →, Bigelow временно уволили всех сотрудников из-за вируса, но почти все уверены, что нихуя это не временно.
Firefly испытывают некоторые неприятности >>545892 → >>545727 →, но по прежнему продвигаются к своему первому пуску >>541991 →. Суперсекретная Астра вылезла из небытия, обосралась с запуском, получила пожар на площадке и пока молчит.
Vector по-прежнему в жопе >>545890 →, Stratolaunch ещё дёргается >>545179 →, Bigelow временно уволили всех сотрудников из-за вируса, но почти все уверены, что нихуя это не временно.
989 Кб, 1930x3496Firefly испытали кислородный бак для первой лётной:
https://twitter.com/Firefly_Space/status/1260316105245163520
https://twitter.com/Firefly_Space/status/1260316105245163520
мегазавод. Бизас по плану идёт к триллиону состояния
https://twitter.com/Booster_Buddies/status/1261407190868348928
https://twitter.com/Booster_Buddies/status/1261407190868348928
2,1 Мб, 2160x1620В Луисвилль на zavodique SNC вчера прибыл лётный служебный модуль Shooting Star для Дрынь Чейзера.
>>565011
Ух бля. Лысый круто.
Ух бля. Лысый круто.
1 мая Девственники совершили первый полёт со сбросом на своём новом месте жительства в Мохаве. Тем временем седой решил продать четверть своей доли в VG >>563847 →.
Бек почти каждый день флексит в твиттере - показывает ракеты и двигатели в сборке, почти готовую вторую площадку в Новой Зеландии. В НЗ на площадке стоит Электрон для 12-й миссии, которая должна полететь позже в этом месяце, на днях провели огневые испытания двигателя второй ступени для 13-й миссии, которая будет первым пуском из Уоллопса и запланирована на июль.
198 Кб, 1393x924RUAG изготовила первую половинку обтекателя для Ariane 6.
>>565017
Скучно. Даже седого зубастика не прокатили на крыше.
Хотя зачем-то прокатили ПВД. Нахуя им ПВД на крыше?
Скучно. Даже седого зубастика не прокатили на крыше.
Хотя зачем-то прокатили ПВД. Нахуя им ПВД на крыше?
>>565190
Ну дык сняли с самолётика, потому что с ней буксировать не получается - длинная дохуя.
>Нахуя им ПВД на крыше?
Ну дык сняли с самолётика, потому что с ней буксировать не получается - длинная дохуя.
Приснился сон, в котором Безос был как бог в будущем, которому поклонялись все на Земле и я получил билет на шоу, в котором он двигал огни в небе для определенных людей. Типа ложишься на платформу и со спутников в небе лазерами создаются картины из векторов, которые имеют какое-то значение. Пиздец додвачевался.
25 Кб, 350x456>>567596
Просто интересно, что по этому поводу сказали бы строящие из себя погромистов из соседнего треда
>labview
Просто интересно, что по этому поводу сказали бы строящие из себя погромистов из соседнего треда
Есть неподтвержденные слухи, что пара Старлайнер-Орин уедут на 1-2 квартал 2021 и 2-3 квартал 2022 соответственно.
>>567787
Так ардуинство полнейшее, уровня всяких ПЛК.
А ерунда это все. С одной стороны у них эта хрень, а с другой не то что "байтоебство", а вообще FPGA в какой-нибудь ЦОС работает. Все относительно.
Так ардуинство полнейшее, уровня всяких ПЛК.
А ерунда это все. С одной стороны у них эта хрень, а с другой не то что "байтоебство", а вообще FPGA в какой-нибудь ЦОС работает. Все относительно.
>>567787
Примерно то же что с 1С/ABAP, или экселем, или если бы конструктора использовали KSP-подобный интерфейс. Игрушка, на которой кодят огромных франкенштейнов, для чего она не предназначена, даже для кастомных SCADA как на пикче (для чего она изначально делалась, отсюда название) это ебля. Не поддерживает простейшие вещи, или поддерживает через жопу, вроде доморощенного версионирования. Может крашнуться в любой момент, может показать что угодно. Интегрирована с ног до головы, тулсет не разбирается на кусочки. В промышленности юзается повсеместно, чтобы не обучать инженеров нормальному кодингу, но приходится обучать лабвью. на самом деле чтобы сэкономить на отделе ПО, с предсказуемым результатом
Примерно то же что с 1С/ABAP, или экселем, или если бы конструктора использовали KSP-подобный интерфейс. Игрушка, на которой кодят огромных франкенштейнов, для чего она не предназначена, даже для кастомных SCADA как на пикче (для чего она изначально делалась, отсюда название) это ебля. Не поддерживает простейшие вещи, или поддерживает через жопу, вроде доморощенного версионирования. Может крашнуться в любой момент, может показать что угодно. Интегрирована с ног до головы, тулсет не разбирается на кусочки. В промышленности юзается повсеместно, чтобы не обучать инженеров нормальному кодингу, но приходится обучать лабвью. на самом деле чтобы сэкономить на отделе ПО, с предсказуемым результатом
РокетЛаб отмечает 3 года с первого пуска (который правда был не очень удачный). Поздравим посонов. Эх, летит время.
https://twitter.com/RocketLab/status/1264437223753048064
Ещё на их канале оказывается есть сразу три 360-градусных видео теста ловли ступени:
https://www.youtube.com/watch?v=ZBhQPHwJWdI
https://www.youtube.com/watch?v=q9rW3RZV4kI
https://www.youtube.com/watch?v=zWvC2MCo0GE
https://twitter.com/RocketLab/status/1264437223753048064
Ещё на их канале оказывается есть сразу три 360-градусных видео теста ловли ступени:
https://www.youtube.com/watch?v=ZBhQPHwJWdI
https://www.youtube.com/watch?v=q9rW3RZV4kI
https://www.youtube.com/watch?v=zWvC2MCo0GE
>>567826
Не "всё относительно", а у всего свои задачи и область применимости.
мимо-строил-из-себя-программиста-аж-в-двух-соседних-тредах
Не "всё относительно", а у всего свои задачи и область применимости.
мимо-строил-из-себя-программиста-аж-в-двух-соседних-тредах
>>569150
Ну ты выдал!
Ну ты выдал!
>>565019
У них там овцы не глохнут? И не охуеют траву с сажей жрать?
У них там овцы не глохнут? И не охуеют траву с сажей жрать?
751 Кб, 3000x2133Что там, волосатый опять обосрался?
Поясните плез нахуя нужен электрон, та и вообще маленькие ракеты? Не проще ли попросить спейсхну или любую другую компанию с большой ракетой в нагрузку докинуть свой спутник? Ведь у фалкона за 60 лямов 20 тонн, а у электрона за 5 всего 200 кг.
>>570058
Могут пускать куда хочешь, а не на попутчиках.
Вообще, вопрос здравый, тащемта мелколончеры всегда в разы менее выгодны за килограмм, и к примеру тот же фалкон 1 потому и зарезали, что клиенты предпочитали автобусами возить.
Могут пускать куда хочешь, а не на попутчиках.
Вообще, вопрос здравый, тащемта мелколончеры всегда в разы менее выгодны за килограмм, и к примеру тот же фалкон 1 потому и зарезали, что клиенты предпочитали автобусами возить.
>>570058
Можно не ждать пару лет, когда твой охуительный спутник на сотню кг кто-то сможет попутно отправить. Всяким универам/лабораториям это архиважно.
Можно не ждать пару лет, когда твой охуительный спутник на сотню кг кто-то сможет попутно отправить. Всяким универам/лабораториям это архиважно.
>>571981
Да это брехня из нулевых. Сейчас в течении полугода-года оформляешь заказ через компанию-посредника и твой наносат летит ближайшим рейсом. А вот сможешь ли ты пройти всю подготовительную процедуру и за тот же год с нуля отправить на Электроне - большой вопрос.
>ждать пару лет
Да это брехня из нулевых. Сейчас в течении полугода-года оформляешь заказ через компанию-посредника и твой наносат летит ближайшим рейсом. А вот сможешь ли ты пройти всю подготовительную процедуру и за тот же год с нуля отправить на Электроне - большой вопрос.
>>571982
Лол, какая наивность.
Лол, какая наивность.
![SuperDracorocketenginesatSpaceXHawthornefacility(1678910249[...].jpg](https://2ch.hk//spc/src/565002/15907541449760.jpg)
>>572217
этот на вонючке и вообще без задач, уи говно
этот на вонючке и вообще без задач, уи говно
Официальное и безоговорочное поражение боенга, лохкида и юлы. Если они не запустят старлайнер в течении полугода с людьми и за полтора слс с орионом, то следующая декада официально за спейсх. Если сам президент прилетает на первый пучк и говорит на прессуется сенкс Илон, то кто то обгадился в штанишки.
Можно уже ставить анусы на полетит первым? Выбираю между вулканом и омегой. Гейропские дохлики уже зафейлились. Лысого больше интересует попил и фап на фасилити. Юла ужалена пуском, Сруна срет в свиторе по любой железкой. Нортруп почуял бабки и побыстрому сориентировался.
Пиздос, МАКСАР всё видит. И это у них еще Легион не ввели в строй
https://twitter.com/Maxar/status/1268258165214392322
https://twitter.com/Maxar/status/1268258165214392322
>>579883
Если бы США летали там дрона так близко к новому кораблю, то они бы об этом бахвалились уже, как они над авианосцем Китая на дроне пролетели, а он и не заметил, а все потому что китайские радары дерьмо, китайское воздушное пространство в желтом море это проходной двор, где китай ничего не контролирует - они бы об этом с хвастовством во всех газетах писали.
Если бы США летали там дрона так близко к новому кораблю, то они бы об этом бахвалились уже, как они над авианосцем Китая на дроне пролетели, а он и не заметил, а все потому что китайские радары дерьмо, китайское воздушное пространство в желтом море это проходной двор, где китай ничего не контролирует - они бы об этом с хвастовством во всех газетах писали.
>>579609
Первой полетит H3.
Первой полетит H3.
17 Кб, 314x229>>579838
Погоди, неужели TDI матрица так чётко видит быстродвижующиеся барашки спутной волны, словно при короткой выдержке? Что за ёба-технология? Не может же там стоять 2Д матрица, по-любому там ВЗН-режим съемки у них. Вообще я помню Planet Labs делали даже видео старта ракеты, а на их сапогах 100% TDI съёмка, но как такое делают я так и не понял. Как можно cнять такое при помощи накопительного сканирования по направлению от полюса до полюса?
Погоди, неужели TDI матрица так чётко видит быстродвижующиеся барашки спутной волны, словно при короткой выдержке? Что за ёба-технология? Не может же там стоять 2Д матрица, по-любому там ВЗН-режим съемки у них. Вообще я помню Planet Labs делали даже видео старта ракеты, а на их сапогах 100% TDI съёмка, но как такое делают я так и не понял. Как можно cнять такое при помощи накопительного сканирования по направлению от полюса до полюса?
>>579609
а что у светляков?
а что у светляков?
>>579966
Вот пейсатые конкуренты. У них куски говна которые выработали ресурс и работают на вере в светлых богов. И вполне себе похоже фотают.
Но опять же по сравнению с Максаром (а Легион это вообще уровень рептилоидов, смогут отследить как ты в Пятерочку ходишь за хлебушком и водочкой), у пейсатых просто каменный век.
Вот пейсатые конкуренты. У них куски говна которые выработали ресурс и работают на вере в светлых богов. И вполне себе похоже фотают.
Но опять же по сравнению с Максаром (а Легион это вообще уровень рептилоидов, смогут отследить как ты в Пятерочку ходишь за хлебушком и водочкой), у пейсатых просто каменный век.
>>567826
Ардуино - это ардуино, а ПЛК - это ПЛК. Совершенно разные штуки по разные задачи.
На стационарной установке использовать какое-нибудь ПЛК с готовой SCADA системой вполне оправдано - ПО можно сделать за вечер, всё проверено тысячами других проектов, любые блоки ввода-вывода в магазине купить можно, не надо дрочиться с паяльником, монтаж выполняется за считанные минуты.
мимо-безработный-байтоёб-автоматизатор
>Так ардуинство полнейшее, уровня всяких ПЛК.
Ардуино - это ардуино, а ПЛК - это ПЛК. Совершенно разные штуки по разные задачи.
На стационарной установке использовать какое-нибудь ПЛК с готовой SCADA системой вполне оправдано - ПО можно сделать за вечер, всё проверено тысячами других проектов, любые блоки ввода-вывода в магазине купить можно, не надо дрочиться с паяльником, монтаж выполняется за считанные минуты.
мимо-безработный-байтоёб-автоматизатор
>>580336
Пейсатые:
The satellite is equipped with a CCD push broom scanner array, which provides 10,000 pixels per line and a total of 96 lines for selectable TDI observation support. The spacecraft can be operated in both asynchronous and synchronous imaging mode. It has a Ground Sampling Distance of 0.70 m panchromatic
Новый - который они все никак дособрать не могут (денех нет) на пике 2.
Максар
ResolutionPanchromatic: 31 cm (12 in)
Multispectral: 124 cm (49 in)
Он даже в цвете стукает на качестве уровня перевода 3д по алгоритму. Вот запустят Легион и за год в ГуглКартах все города и веси будут в 3д :3.
Пейсатые:
The satellite is equipped with a CCD push broom scanner array, which provides 10,000 pixels per line and a total of 96 lines for selectable TDI observation support. The spacecraft can be operated in both asynchronous and synchronous imaging mode. It has a Ground Sampling Distance of 0.70 m panchromatic
Новый - который они все никак дособрать не могут (денех нет) на пике 2.
Максар
ResolutionPanchromatic: 31 cm (12 in)
Multispectral: 124 cm (49 in)
Он даже в цвете стукает на качестве уровня перевода 3д по алгоритму. Вот запустят Легион и за год в ГуглКартах все города и веси будут в 3д :3.
>>580346
Хуя себе
Кто-то изобрел снова фотограмметрию что ли?
> Resolution\tPanchromatic: 31 cm (12 in)
> Multispectral: 124 cm (49 in)
Хуя себе
> Он даже в цвете стукает на качестве уровня перевода 3д по алгоритму. Вот запустят Легион и за год в ГуглКартах все города и веси будут в 3д :3.
Кто-то изобрел снова фотограмметрию что ли?
>>580346
Ну вот да, это и есть TDI, у максара то же самое, не может быть чтобы кто-то пустил на ДЗЗ 2Д матрицу, это просто неэффективно.
>CCD push broom scanner array
Ну вот да, это и есть TDI, у максара то же самое, не может быть чтобы кто-то пустил на ДЗЗ 2Д матрицу, это просто неэффективно.
DawnAerospace какой-то
https://twitter.com/Stefan__Powell/status/1268843360279642112
https://twitter.com/Stefan__Powell/status/1268843360279642112
>>581751
Не дадут. SSL должна быть независима, а она дочка maxar.
Не дадут. SSL должна быть независима, а она дочка maxar.
Австралийский нью-спейс
https://twitter.com/UQ_News/status/1270502436143345665
https://twitter.com/UQ_News/status/1270502436143345665
2,4 Мб, 4000x2667В космоцентр Кеннеди привезли выполнивший свой долг Pressure Test Article Дрыньчейзера, теперь с его помощью отрабатывают процедуры послеполётного обслуживания и всё такое.
В 04:43 UTC (7:43 по Москве) летит очередной Электрон. Из начинки: два университетских кубсата (один американский, другой австралийский) и три секретных нагрузки от NRO.
https://www.rocketlabusa.com/missions/next-mission/
Стримы:
http://rocketlabusa.com/live-stream
https://www.youtube.com/watch?v=DbUbuH7pkU0
https://www.rocketlabusa.com/missions/next-mission/
Стримы:
http://rocketlabusa.com/live-stream
https://www.youtube.com/watch?v=DbUbuH7pkU0
194 Кб, 1600x1067Держу в курсе о стройке лысого на LC-36 и 11.
125 Кб, 1473x949Это получается у блюориджин будет ракета мощнее маска и тоже на метане? Они я так понимаю собираются стейдж 2/3 ставить на лендинг, а стейдж 2/3 это будет не как у маска единые а 2 ступень и сам корабль на луну/марс? Или на орбиту/луну и марс?
Они уже строят во всю, их подход в медленной проработке и подготовке сразу готовой ракеты, хоть и выглядит на фоне постоянно тестирующих что-то на практике спейсХ устаревшим, но сулит серьезные прорывы.
Они уже строят во всю, их подход в медленной проработке и подготовке сразу готовой ракеты, хоть и выглядит на фоне постоянно тестирующих что-то на практике спейсХ устаревшим, но сулит серьезные прорывы.
>>583863
Чегоблядь?
Вот первая ступень, а над ней вторая, а над второй головной обтекатель и полезный груз. Может быть, сверху второй ступени ещё будет третья, а уже над ней ГО и ПГ. Как у какого-нибудь Сатурна 5 или Протона.
Не выглядит. А, возможно, и наоборот.
>стейдж 2/3 ставить на лендинг, а стейдж 2/3 это будет не как у маска единые а 2 ступень и сам корабль на луну/марс?
Чегоблядь?
Вот первая ступень, а над ней вторая, а над второй головной обтекатель и полезный груз. Может быть, сверху второй ступени ещё будет третья, а уже над ней ГО и ПГ. Как у какого-нибудь Сатурна 5 или Протона.
>их подход в медленной проработке и подготовке сразу готовой ракеты, хоть и выглядит на фоне постоянно тестирующих что-то на практике спейсХ устаревшим
Не выглядит. А, возможно, и наоборот.
Еще одни мошенники народились, обещают отправить людей на границу космоса в капсуле дирижабля. А на деле поднимут на 30 км. Даже Феликс Баумгартнер на 39 км поднимался и прыгал выше, на этой высоте Земля выглядит всё еще плоской. Плюс они хотят продавать билеты уже сейчас, хотя у них нихуя нет еще - ни капсулы, ни баллона, нихуя нет, кроме обещаний. эта компуха еще вроде как завязана на брата Скотта Келли, который хочет стать сенатором от аризоны, так что это пиздец как всё вшиво выглядит, на уровне говномидаса
https://www.space.com/space-perspective-stratosphere-balloon-tourism-flights.html
https://www.space.com/space-perspective-stratosphere-balloon-tourism-flights.html
>>580342
Байтоёб-кун, не желаешь ли быть рекрутированным в наш стартап?
Рекрутское жалование, конечно, невелико, да и финансирование весьма обрывочное, но тем не менее.
мимо /spc_prgrm-стартапер
Байтоёб-кун, не желаешь ли быть рекрутированным в наш стартап?
Рекрутское жалование, конечно, невелико, да и финансирование весьма обрывочное, но тем не менее.
мимо /spc_prgrm-стартапер
Говномидас скоро запарашит НАСА, которая возможно будет сливать деньги в его финансовую пирамиду
https://twitter.com/virgingalactic/status/1274033717930008584
https://twitter.com/virgingalactic/status/1274033717930008584
>>584720
Эта мразь сделала все для дискредитации идеи космического туризма, все что мог - пиздел каждый год, что запустит на следующий год. И так на протяжении 10 лет пиздаболил, мразь. Бренсон на уровне Марс One, любой кто прикоснется к Бренсону должен считать прокаженным говном. Если и есть где-то говномидас, так это Бренсон.
Эта мразь сделала все для дискредитации идеи космического туризма, все что мог - пиздел каждый год, что запустит на следующий год. И так на протяжении 10 лет пиздаболил, мразь. Бренсон на уровне Марс One, любой кто прикоснется к Бренсону должен считать прокаженным говном. Если и есть где-то говномидас, так это Бренсон.
>>584726
Ого! Я воспринял твой поинт, Мидас действительно злодей.
Ого! Я воспринял твой поинт, Мидас действительно злодей.
Новые контракты для релятивистов.
https://twitter.com/thesheetztweetz/status/1275775911628070912
Если у них получится пуск, думаю в течении месяца китайцы выкатят 4 свои компании заявлящие о 3d принтинге
https://twitter.com/thesheetztweetz/status/1275775911628070912
Если у них получится пуск, думаю в течении месяца китайцы выкатят 4 свои компании заявлящие о 3d принтинге
>>586451
Легко
https://www.youtube.com/watch?v=zeQTrWU1RlU
>как можно на 3д-принтере напечатать шланги, гайки, клапаны, провода
Легко
https://www.youtube.com/watch?v=zeQTrWU1RlU
>>586451
суть в том что для мелкосерийного производства невыгодно налаживать полную цепочку по сбору всех этих компонентов двигателя
суть в том что для мелкосерийного производства невыгодно налаживать полную цепочку по сбору всех этих компонентов двигателя
Индийский частный космос, врубайте субтитры
https://www.youtube.com/watch?v=vxk3av6nHnU
https://www.youtube.com/watch?v=vxk3av6nHnU
107 Кб, 630x945Немного сборки Вулкана от ULA:
https://www.youtube.com/watch?v=fAmra8abfpc
Боенк ещё раз протестировал парашютную систему в рамках раскаяния для повторного беспилотного испытательного полёта OFT-2:
http://www.boeing.com/features/2020/06/starliner-parachutes-perform-under-pressure.page
https://www.youtube.com/watch?v=fAmra8abfpc
Боенк ещё раз протестировал парашютную систему в рамках раскаяния для повторного беспилотного испытательного полёта OFT-2:
http://www.boeing.com/features/2020/06/starliner-parachutes-perform-under-pressure.page
iRocket спиздила стиль названия у китайской iSpace, которая скопировала название у японской iSpace
https://twitter.com/SciGuySpace/status/1281271710784851968
https://twitter.com/SciGuySpace/status/1281271710784851968
25 Кб, 600x900Сегодня летит новый РН - частная Куайчжоу от ExPace потолстела на булочках к версии 11 и теперь тащит 1,5т полезной.
>>587966
Фейл.
Фейл.
>>587966
Там макет ТКС штоле?
Там макет ТКС штоле?
Первый пукс Ariane 6 съехал на вторую половину 2021 года. Главной причиной назвали заливший merde в le jopue коронавирус. Карантинные меры не привели к полной остановке всей хуйни, но сильно снизили как скорость возведения старта, так и работы на заводах, производящих детали будущей ракеты, а третье огневое испытание P120C вообще пришлось перенести.
Пока у Ариан 6 четыре заказа на запуски.
https://www.nasaspaceflight.com/2020/07/esa-ariane-6-second-half-2021/
Пока у Ариан 6 четыре заказа на запуски.
https://www.nasaspaceflight.com/2020/07/esa-ariane-6-second-half-2021/
Каллисто пучк 2023
https://twitter.com/CNES/status/1284070545391321088
https://twitter.com/CNES/status/1284070545391321088
>>589228
да, вроде как движок прометей там самое важное и технология посадки, которую потом можно скейлить и создать какую-нибудь Ариан 7 или 8
да, вроде как движок прометей там самое важное и технология посадки, которую потом можно скейлить и создать какую-нибудь Ариан 7 или 8
Ещё не летавшие мелкоракетчики Skyrora фром зе UK (>>541959 →) построили на какой-то свалке в Шотландии свой небольшой испытательный комплекс.
https://www.skyrora.com/post/skyrora-opens-rocket-engine-test-complex-expected-to-create-over-170-jobs
https://www.skyrora.com/post/skyrora-opens-rocket-engine-test-complex-expected-to-create-over-170-jobs
370 Кб, 1920x1279Там NASA закончила расследование по обосрамсам Старлайнера, которых было три:
1. MET-таймер корабля, который некорректно интерпретировал данные от Атласа ещё за 11 часов до запуска.
2. Ошибка в ПО, которая могла привести к столкновению служебного модуля с капсулой после разделения, если бы перед сходом с орбиты её не заметили и не накатили фикс.
3. Перебои со связью, которые мешали команде управлять кораблём.
NASA выкатила 80 рекомендаций Боингу - 7 направлены непосредственно на устранение этих трёх проблем, 21 на улучшение наземных симуляций и испытаний, включая введение полной симуляции полёта каждым кораблём перед собственно полётом, чего перед OFT даже не делали. 10 рекомендаций касаются более строгих требований к ПО, 35 по улучшению подготовки аппарата, и ещё 7 по модификациям оборудования, включая добавление частотного фильтра.
Не планировавшийся до этого всего второй беспилотный полёт OFT-2, который Боингу придётся провести чтобы доказать, что подлива отстирана со штанов, собираются провести позднее в этом году. Примерное время пока предсказать нельзя, так как OFT-2 не полетит, пока Боинг не устранит все замечания. Пилотируемый полёт CFT ожидается не раньше 2021 года.
1. MET-таймер корабля, который некорректно интерпретировал данные от Атласа ещё за 11 часов до запуска.
2. Ошибка в ПО, которая могла привести к столкновению служебного модуля с капсулой после разделения, если бы перед сходом с орбиты её не заметили и не накатили фикс.
3. Перебои со связью, которые мешали команде управлять кораблём.
NASA выкатила 80 рекомендаций Боингу - 7 направлены непосредственно на устранение этих трёх проблем, 21 на улучшение наземных симуляций и испытаний, включая введение полной симуляции полёта каждым кораблём перед собственно полётом, чего перед OFT даже не делали. 10 рекомендаций касаются более строгих требований к ПО, 35 по улучшению подготовки аппарата, и ещё 7 по модификациям оборудования, включая добавление частотного фильтра.
Не планировавшийся до этого всего второй беспилотный полёт OFT-2, который Боингу придётся провести чтобы доказать, что подлива отстирана со штанов, собираются провести позднее в этом году. Примерное время пока предсказать нельзя, так как OFT-2 не полетит, пока Боинг не устранит все замечания. Пилотируемый полёт CFT ожидается не раньше 2021 года.
>>589411
Мда, боенг как всегда...
Мда, боенг как всегда...
Статис-аниматис Астры. Пучк не ранее 20-го.
https://twitter.com/Astra/status/1283808474313265158
https://twitter.com/Astra/status/1283808474313265158
>>589442
А, проебал вспышку, они уже выложили дату, 30 июля 22:30 мск.
А, проебал вспышку, они уже выложили дату, 30 июля 22:30 мск.
>>589920
Пусть говорят
Пусть говорят
Показали MCC Блю Ориджина.
https://twitter.com/AstroJoanE/status/1286809531440340992
https://twitter.com/AstroJoanE/status/1286809531440340992
>>590438
Какой-то перегруз инфой на мониках, и везде одна и та же диаграмма. И большие экраны в ЦУПах нужны для общей инфы, а не для замусоривания. В общем мокет это, а не рабочая обстановка. Одну схемку повыводили на экраны, чтоб круто смотрелось.
Какой-то перегруз инфой на мониках, и везде одна и та же диаграмма. И большие экраны в ЦУПах нужны для общей инфы, а не для замусоривания. В общем мокет это, а не рабочая обстановка. Одну схемку повыводили на экраны, чтоб круто смотрелось.
Virgin Galactic unveils the interior cabin of its tourist spaceplane
>>591014
ну это же всего лишь картинка. Это даже не настоящая кабина, они просто целый месяц тизерили показ какого-то рендера.
В реальности-то конечно нихуя нет и не будет, говномидас просто пиздит.
ну это же всего лишь картинка. Это даже не настоящая кабина, они просто целый месяц тизерили показ какого-то рендера.
В реальности-то конечно нихуя нет и не будет, говномидас просто пиздит.
>>591014
Эта потешная карусель летает на трёх махах, едва касаясь в апогее линии кармана. Это примерно так уровень Миг-25, если ему приделать пороховой ускоритель.
До честной орбиты, до полноценных проблем с реентри Брэнсону и брэнсонохуйне ещё очень далеко. Это так, аттракцион для мажоров.
>Как-то дохера иллюминаторов. Это вообще надёжно?
Эта потешная карусель летает на трёх махах, едва касаясь в апогее линии кармана. Это примерно так уровень Миг-25, если ему приделать пороховой ускоритель.
До честной орбиты, до полноценных проблем с реентри Брэнсону и брэнсонохуйне ещё очень далеко. Это так, аттракцион для мажоров.
Начинается стрим персеверанса.
https://www.youtube.com/watch?v=JIB3JbIIbPU
https://www.youtube.com/watch?v=JIB3JbIIbPU
>>591242
Смотрю. Дамам и господам из Роскосмоса противопоказаны такие видео. Чтобы не подрывать дух.
Но если что - пошли в тему про Луну. Там раздают надежду.
Смотрю. Дамам и господам из Роскосмоса противопоказаны такие видео. Чтобы не подрывать дух.
Но если что - пошли в тему про Луну. Там раздают надежду.
Говномидас запретил проносить телефоны на свой самолётик, который и так никогда никого возить не будет. Нет, ну не блядина ли, а? Даже селфи якобы в космосе не сделать, не записать свою реакцию на невесомось, это можно записать и увидеть только через камеры на борту самолёта, на видео с которых только о самого бренсона будет право
https://www.wsj.com/articles/no-phones-in-space-virgin-galactic-designs-cabin-to-keep-passengers-in-the-moment-11595960406
https://www.wsj.com/articles/no-phones-in-space-virgin-galactic-designs-cabin-to-keep-passengers-in-the-moment-11595960406
SPCE Reports Q2 -$0.30 v -$0.23 y/y, Rev $0M v $0.6M y/y; Total Participants in ‘One Small Step’ Program Increased to Over 700 (Virgin Galactic)
Вирджин Орбит рассказали, почему обосрались на первом пуске - течь в трубопроводе окислителя, сейчас вносят модификации в конструкцию. Demo 2 с 11 мусоросатами под эгидой NASA CubeSat Launch Initiative хотят попытаться запустить до конца этого года.
>>593045
Аэроджет рокетдайн!
Аэроджет рокетдайн!
Long Beach, California. August 4, 2020 – Rocket Lab, a satellite manufacturer and the global leader in dedicated small satellite launch, has today announced a major performance increase to the Electron launch vehicle, boosting the company’s payload lift capacity up to 300 kg (660 lbs).
The increased payload mass capacity has primarily been made possible through advances in the battery technology that powers Rutherford’s electric pumps. Since Rocket Lab’s maiden launch in 2017, the Electron launch vehicle has boasted a payload lift capacity of 150 kg to 500 km to Sun- synchronous orbits (SSO), with a maximum lift capacity of 225 kg total to lower orbits. Thanks to the performance increase, Electron is now capable of lifting 200 kg to 500 km SSO and up to 300 kg to lower orbits.
The increased payload mass capacity has primarily been made possible through advances in the battery technology that powers Rutherford’s electric pumps. Since Rocket Lab’s maiden launch in 2017, the Electron launch vehicle has boasted a payload lift capacity of 150 kg to 500 km to Sun- synchronous orbits (SSO), with a maximum lift capacity of 225 kg total to lower orbits. Thanks to the performance increase, Electron is now capable of lifting 200 kg to 500 km SSO and up to 300 kg to lower orbits.
>>593161
не, у него много разных фирм с разными кошельками, у него дохуя оффшоров, сделок и прочего дерьма, эта скотина так просто не обанкротится, он как чума будет еще долго преследовать спейсач
не, у него много разных фирм с разными кошельками, у него дохуя оффшоров, сделок и прочего дерьма, эта скотина так просто не обанкротится, он как чума будет еще долго преследовать спейсач
New MOU lays groundwork for future spaceport at Vandenberg AFB.
>>593604
бренсон
бренсон
53 Кб, 960x540Продолжаю держать в курсе о стройке лысого на LC-36 и 11 (пикча от начала июля).
Сам лысый тем временем продал акций Амазона на 3.1 млрд - говорят, что это для ежегодного вливания бабла в Блю Ориджн.
Сам лысый тем временем продал акций Амазона на 3.1 млрд - говорят, что это для ежегодного вливания бабла в Блю Ориджн.
Лысый всосал. Военные дали контракты Юле и Маску.
https://twitter.com/Sandra_I_Erwin/status/1291850027325952000
https://twitter.com/Sandra_I_Erwin/status/1291850027325952000
>>594160
Тут скорее юла всосала. Монополист с мощнейшим лобби сливает половину мошеннику. Это начало передела рыночка.
Тут скорее юла всосала. Монополист с мощнейшим лобби сливает половину мошеннику. Это начало передела рыночка.
>>594161
Они только ради неё поглотили орбитал.
Они только ради неё поглотили орбитал.
58 Кб, 679x453>>594095
На площадке лысого уже установили два молниеотвода.
Няшка Бек тем временем сообщает, что 6 августа прошёл последний дроп-тест и рокетЛаб попробует поймать выполнившую свою миссию первую ступень в полёте №17 (ближайший, запланированный на 12 августа, это уже №14).
На площадке лысого уже установили два молниеотвода.
Няшка Бек тем временем сообщает, что 6 августа прошёл последний дроп-тест и рокетЛаб попробует поймать выполнившую свою миссию первую ступень в полёте №17 (ближайший, запланированный на 12 августа, это уже №14).
48 Кб, 656x614Цыган из лохотрона Арка Спейс угрожает своим критикам судебными делами за посты в твиттере
Astra: We are still finalizing our launch window, but it looks like our next available opportunity will be later this month
>>594448
румын попеску, обвиненный в штатах в 19 случаях мошенничества, подлога и растраты троллит arianespace? неблохо. совсем видать отчаялся
румын попеску, обвиненный в штатах в 19 случаях мошенничества, подлога и растраты троллит arianespace? неблохо. совсем видать отчаялся
индусские частники прожигают
https://twitter.com/gareebscientist/status/1293906579499044864
https://twitter.com/gareebscientist/status/1293906579499044864
>>595209
Нервный Казах, успокойся, индусы над твоей юртой летать не будут.
Нервный Казах, успокойся, индусы над твоей юртой летать не будут.
NGS провели первое из двух квалификационных огневых испытаний GEM-63XL:
https://www.youtube.com/watch?v=HXHMfMju77g
Этот ускоритель как и более мелкий GEM-63 (тоже уже прошёл первое испытание несколько месяцев назад) будут использовать на Атласах и Вулканах.
На Омеге будет какая-то другая версия, GEM-63XLT, вроде как все отличия этой версии от XL в более толстой задней юбке, видать для того чтобы от пылающей жопы Омеги бустер не рассыпался. Последние две пикчи - начало "намотки" её корпуса.
https://www.youtube.com/watch?v=HXHMfMju77g
Этот ускоритель как и более мелкий GEM-63 (тоже уже прошёл первое испытание несколько месяцев назад) будут использовать на Атласах и Вулканах.
На Омеге будет какая-то другая версия, GEM-63XLT, вроде как все отличия этой версии от XL в более толстой задней юбке, видать для того чтобы от пылающей жопы Омеги бустер не рассыпался. Последние две пикчи - начало "намотки" её корпуса.
>>595209
Это двигатель верхней ступени, который будет разводить нагрузку на разные орбиты и для которой заявлены многократные включения и долгое время жизни.
Такой двигатель совершенно нормально делать на вонючке. Не обязательно, но нормально.
Это двигатель верхней ступени, который будет разводить нагрузку на разные орбиты и для которой заявлены многократные включения и долгое время жизни.
Такой двигатель совершенно нормально делать на вонючке. Не обязательно, но нормально.
В категории Юмор - первая частная ракетная компания Пакистана
https://twitter.com/paksami/status/1294165872169422848
https://twitter.com/paksami/status/1294165872169422848
>>595425
В ближайшее время оче вряд ли, даже перспективный™ "Центавр Хэви" ACES будет водород/кислород.
В ближайшее время оче вряд ли, даже перспективный™ "Центавр Хэви" ACES будет водород/кислород.
>>595430
Укатиться с сосача на мдк это как укатиться из цистерны с говном в яму с говном.
Укатиться с сосача на мдк это как укатиться из цистерны с говном в яму с говном.
>>595428
ACES это давний проект, он перспективный уже сколько лет как, до метана. ACES + CISlunar economy это водородный план который пока не взлетел. Если же делать то же самое вместе с блю и спейсх но на метане - гораздо эпичней получается.
Вот я и спрашиваю, как думаете, есть шанс в ближайшем будущем?
>В ближайшее время оче вряд ли, даже перспективный™ "Центавр Хэви" ACES будет водород/кислород.
ACES это давний проект, он перспективный уже сколько лет как, до метана. ACES + CISlunar economy это водородный план который пока не взлетел. Если же делать то же самое вместе с блю и спейсх но на метане - гораздо эпичней получается.
Вот я и спрашиваю, как думаете, есть шанс в ближайшем будущем?
https://twitter.com/SpaceNews_Inc/status/1294675472446640137
>>595456
Нет, я слышал его угробил Боинг чтобы не мешал СЛС
>>595456
Нет, я слышал его угробил Боинг чтобы не мешал СЛС
>>595456
Почему вдруг?
>Если же делать то же самое вместе с блю и спейсх но на метане - гораздо эпичней получается.
Почему вдруг?
Firefly скоро начнут повторные огневые испытания первой ступени. В прошлый раз у них случился пожар в двигательном остеке и испытание было остановлено (>>545892 →).
>>596085
если правда то зря, нужно держать в рукаве на случай смены администрации и сюрпризов, вдруг вулкан и хэви обе ебнут на старте
если правда то зря, нужно держать в рукаве на случай смены администрации и сюрпризов, вдруг вулкан и хэви обе ебнут на старте
>>596015
еще бы у них пожар не случился, эти ниггеры выкрасили ракету в черный цвет, она греется небось шо пиздец
еще бы у них пожар не случился, эти ниггеры выкрасили ракету в черный цвет, она греется небось шо пиздец
>>596087
Ебать ты даун конечно.
Ебать ты даун конечно.
Оригинально голубоватые ищут главного инженера для разработки BE-4 Block 2:
https://blueorigin.wd5.myworkdayjobs.com/en-US/BlueOrigin/job/Kent-WA/Chief-Engineer--BE-4-Block-2_R3928
Команда националистов National Team, которую возглавляют Blue Origin, доставила в JSC габаритный макет своего лендера для эргономических свистоплясок:
https://www.youtube.com/watch?v=J6kb5YYVges
Напоследок ещё одна пикча со строящейся площадки BO на месте LC-36 и 11.
https://blueorigin.wd5.myworkdayjobs.com/en-US/BlueOrigin/job/Kent-WA/Chief-Engineer--BE-4-Block-2_R3928
Команда националистов National Team, которую возглавляют Blue Origin, доставила в JSC габаритный макет своего лендера для эргономических свистоплясок:
https://www.youtube.com/watch?v=J6kb5YYVges
Напоследок ещё одна пикча со строящейся площадки BO на месте LC-36 и 11.
Лысый обосрался со своими BE-4
Blue Origin is still troubleshooting the 75,000-horsepower pumps that bring fuel to the BE-4’s main combustion chamber, Bruno said, adding that’s he confident the issues will soon be solved.
Blue Origin is still troubleshooting the 75,000-horsepower pumps that bring fuel to the BE-4’s main combustion chamber, Bruno said, adding that’s he confident the issues will soon be solved.
>>596505
Дайте угадаю — обосрались потому что в задании были указаны метрические силы, и инженеры делали расчёт в механических лошадиных силах.
Дайте угадаю — обосрались потому что в задании были указаны метрические силы, и инженеры делали расчёт в механических лошадиных силах.
https://www.youtube.com/watch?v=xRaGIKqnDpA
Ну и видос от National Socialistische Team про их лунный модуль. Какого хуя они туда в видосе вписали DARPER не совсем понятно, но да ладно
Ну и видос от National Socialistische Team про их лунный модуль. Какого хуя они туда в видосе вписали DARPER не совсем понятно, но да ладно
>>596969
Просто Бренсон богатеньких британских сэров на личных самолётах возит небось и как Эпштейн оказывает им разные услуги, разумеется ему выдадут грант от правительства.
Просто Бренсон богатеньких британских сэров на личных самолётах возит небось и как Эпштейн оказывает им разные услуги, разумеется ему выдадут грант от правительства.
Ку'Гат батяня, батяня Ку'Гат
Astra:
Weather is not looking very good for early next week, so after discussions with the range and FAA we have decided to switch to a new launch window beginning on Sept 10th.
Weather is not looking very good for early next week, so after discussions with the range and FAA we have decided to switch to a new launch window beginning on Sept 10th.
81 Кб, 1000x616>>598087
Но это же вроде госпрограмма, а не ньюспейс.
А откуда они собираются запускать? География у них, как бы это сказать, не та. Опять на казахов ронять ступени, или на Иркутск?
Но это же вроде госпрограмма, а не ньюспейс.
А откуда они собираются запускать? География у них, как бы это сказать, не та. Опять на казахов ронять ступени, или на Иркутск?
>>598137
Да похуй. У турков классическая начальная ракета из KSP: петарда верхом на петарде, сверху писька с жрд. Отработанные петарды это хуйня, это вам не гептиловые ступени протона.
А справа от Турции всякие Таджикистаны-Афганистаны, которых не жалко, а чуть дальше уйгурский район Китая, который здоровенный как сука и малонаселённый. И если парочку уйгуров ступенью прибьёт - китайцы только спасибо скажут.
Да похуй. У турков классическая начальная ракета из KSP: петарда верхом на петарде, сверху писька с жрд. Отработанные петарды это хуйня, это вам не гептиловые ступени протона.
А справа от Турции всякие Таджикистаны-Афганистаны, которых не жалко, а чуть дальше уйгурский район Китая, который здоровенный как сука и малонаселённый. И если парочку уйгуров ступенью прибьёт - китайцы только спасибо скажут.
>>598137
Типа в черное или средиземное море по нотаму нельзя уронить? Предупредил типа - уебывайте из этой зоны, а дальше это их проблемы. евреи же как-то пускают.
Типа в черное или средиземное море по нотаму нельзя уронить? Предупредил типа - уебывайте из этой зоны, а дальше это их проблемы. евреи же как-то пускают.
>>598285
Ловите жида-ретроградника, пока синдром кесслера лобовыми столкновениями не устроил! За выезд на встречку штраф 5000р с лишением прав, между прочим.
Ловите жида-ретроградника, пока синдром кесслера лобовыми столкновениями не устроил! За выезд на встречку штраф 5000р с лишением прав, между прочим.
221 Кб, 1200x1150Выложили примерное расписание запусков Старлайнера (inb4 Боинг плохо):
NET December 2020 - OFT-2 (второй беспилотный).
NET June 2021 - CFT (пилотируемый испытательный).
NET December 2021 - Starliner-1 (пилотируемый).
NET December 2020 - OFT-2 (второй беспилотный).
NET June 2021 - CFT (пилотируемый испытательный).
NET December 2021 - Starliner-1 (пилотируемый).
>>598293
Штрафы предусмотрены? Конкурент при меньших затратах обогнал больше чем на год, при этом не существует больше 70 лет.
Штрафы предусмотрены? Конкурент при меньших затратах обогнал больше чем на год, при этом не существует больше 70 лет.
Боенг может и не делал корабли, но поглотил кучу компаний и их подразделения которые делали Джемени, Меркурий, Апполон.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/McDonnell_Aircraft_Corporation
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Rockwell_International
Так что отмазка про то что опыта нет не пройдёт. У спусикс тоже опыта не было.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/McDonnell_Aircraft_Corporation
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Rockwell_International
Так что отмазка про то что опыта нет не пройдёт. У спусикс тоже опыта не было.
>>598304
У меня прадед немцев где-то в лесах брестской области хуярил, а дед мне об этом рассказывал. Я теперь могу написать в резюме, что у меня есть опыт ведения партизанской войны?
У меня прадед немцев где-то в лесах брестской области хуярил, а дед мне об этом рассказывал. Я теперь могу написать в резюме, что у меня есть опыт ведения партизанской войны?
>>598315
Карго Дрэгон хотя-бы, это посвежее чем "опыт" 40-летней давности от давно уволившихся дидов из других компаний.
Карго Дрэгон хотя-бы, это посвежее чем "опыт" 40-летней давности от давно уволившихся дидов из других компаний.
>>598316
А до карго?
А до карго?
>>598304
Если крокодил поглотит Инспрукера под бока-чикой, он не станет от этого опытным специалистом.
Боинг проебал всё своё аэрокосмическое прошлое, превратившись тупо в финансовый блоб уровня Германа Грефа. Там даже пидор-Стоунсайфер прямо говорил, что самолёты-хуелёты наука-хуюка это говно для пирдоликов, а чоткие поцаны должны думать о чистых активах. Тот самый Стоунсайфер, который до этого скатил в сраное говно поглощённый боингом MD. В итоге пошёл абсолютный пиздец в самолётостроении, зато спекулянтам на финансовых рынках хорошо. Уже там и ни кадров, ни хуя. Только сборочные линии и манагеры-подрядчики индусских программистов. Осталось только вынести производство в Китай и распилить сборочные линии на металлолом.
Вот https://habr.com/ru/post/501256/ кулстори наверни. Ощущение, что не про американскую авиапромышленность читаешь, а про то, как гайдарочубайсы разваливали российские заводы.
Если крокодил поглотит Инспрукера под бока-чикой, он не станет от этого опытным специалистом.
Боинг проебал всё своё аэрокосмическое прошлое, превратившись тупо в финансовый блоб уровня Германа Грефа. Там даже пидор-Стоунсайфер прямо говорил, что самолёты-хуелёты наука-хуюка это говно для пирдоликов, а чоткие поцаны должны думать о чистых активах. Тот самый Стоунсайфер, который до этого скатил в сраное говно поглощённый боингом MD. В итоге пошёл абсолютный пиздец в самолётостроении, зато спекулянтам на финансовых рынках хорошо. Уже там и ни кадров, ни хуя. Только сборочные линии и манагеры-подрядчики индусских программистов. Осталось только вынести производство в Китай и распилить сборочные линии на металлолом.
Вот https://habr.com/ru/post/501256/ кулстори наверни. Ощущение, что не про американскую авиапромышленность читаешь, а про то, как гайдарочубайсы разваливали российские заводы.
>>598284
привет ты че охуел
>классическая начальная ракета из KSP: петарда верхом на петарде, сверху писька с жрд
привет ты че охуел
>>598325
В аресе 1 сверху не писька, а самый настоящий криогеннейший хуище
В аресе 1 сверху не писька, а самый настоящий криогеннейший хуище
184 Кб, 800x780>>598320
А начиналось все с Детройта, да.
>Ощущение, что не про американскую авиапромышленность читаешь, а про то, как гайдарочубайсы разваливали российские заводы.
А начиналось все с Детройта, да.
>>598320
Рыночек не терпит пустоты. Боинг с таким подходом уже проебал коммерческий космос. Осталось, чтобы кто-то вроде Маска пришёл с реализацией пассажирского лайнера нового поколения, который Боинг ни за что не стал бы разрабатывать, потому что нет ни разработчиков (кроме индусов в колл-центрах на аутсорсе), ни управленцев-визионеров. И чтобы этот лайнер вытеснил боинги на большом количестве пассажиропотоков.
wait of shi~
Рыночек не терпит пустоты. Боинг с таким подходом уже проебал коммерческий космос. Осталось, чтобы кто-то вроде Маска пришёл с реализацией пассажирского лайнера нового поколения, который Боинг ни за что не стал бы разрабатывать, потому что нет ни разработчиков (кроме индусов в колл-центрах на аутсорсе), ни управленцев-визионеров. И чтобы этот лайнер вытеснил боинги на большом количестве пассажиропотоков.
wait of shi~
>>598348
В авиа всё намного сложней чем в космосе.
1) авиаиндустрия десятилетиями реально развивалась, рынок там гораздо более взрослый, у неё не было помутнения с государственными попилами вроде шаттлобуранов и остановки всякого движа. Придумать охуеть какой новый самолёт сложно, потому что там уже всё оптимизировано не балуйся. Новых концептов немало, но будучи экономичней/быстрее/тише/технически пиздаче, они не удовлетворяют одному или нескольким дополнительным критериям, выработанным десятилетиями, поэтому шансов взлететь у них мало. Типичный пример на слуху - Бил Отто (Celera 500L) пытается запилить мелкотранспорт вместо аэробусов по той же цене, за счёт эффективной аэродинамики, упростив процедуры посадки в пост-9/11 мире и многое другое, но у него в любом случае получится хуже (медленней, негде поссать, воздушные ямы, невозможность лететь над плохой погодой и т.п.).
2) ворваться на рынок сложно еще и потому, что производство и инфраструктура заточены под традиционные самолёты, и существующие парки и логистика заточены под боинг и эирбас. Не то что Сухой и Эмбраер, даже ебучие китайцы, у которых вообще своя отдельная китайская планета и они могут сами себе спрос обеспечить, были вынуждены искать свои ниши и не конкурировать с ними, и то нихуя не получается.
В авиа всё намного сложней чем в космосе.
1) авиаиндустрия десятилетиями реально развивалась, рынок там гораздо более взрослый, у неё не было помутнения с государственными попилами вроде шаттлобуранов и остановки всякого движа. Придумать охуеть какой новый самолёт сложно, потому что там уже всё оптимизировано не балуйся. Новых концептов немало, но будучи экономичней/быстрее/тише/технически пиздаче, они не удовлетворяют одному или нескольким дополнительным критериям, выработанным десятилетиями, поэтому шансов взлететь у них мало. Типичный пример на слуху - Бил Отто (Celera 500L) пытается запилить мелкотранспорт вместо аэробусов по той же цене, за счёт эффективной аэродинамики, упростив процедуры посадки в пост-9/11 мире и многое другое, но у него в любом случае получится хуже (медленней, негде поссать, воздушные ямы, невозможность лететь над плохой погодой и т.п.).
2) ворваться на рынок сложно еще и потому, что производство и инфраструктура заточены под традиционные самолёты, и существующие парки и логистика заточены под боинг и эирбас. Не то что Сухой и Эмбраер, даже ебучие китайцы, у которых вообще своя отдельная китайская планета и они могут сами себе спрос обеспечить, были вынуждены искать свои ниши и не конкурировать с ними, и то нихуя не получается.
>>598357
https://ru.wikipedia.org/wiki/ЭКИП
Сложно не придумать.
Сложно внедрить.
Потому что не кому не нужно ломать целую отрасль из-за экономии 30% топлива.
Представь себе ситуацию, когда у тебя самолеты стали изготавливаться на 3Д-принтере.
Куда ты пошлешь все поколения тех, кто собирали их вручную?
>Придумать охуеть какой новый самолёт сложно
https://ru.wikipedia.org/wiki/ЭКИП
Сложно не придумать.
Сложно внедрить.
Потому что не кому не нужно ломать целую отрасль из-за экономии 30% топлива.
Представь себе ситуацию, когда у тебя самолеты стали изготавливаться на 3Д-принтере.
Куда ты пошлешь все поколения тех, кто собирали их вручную?
>>598364
А куда пошло поколение тех, кто делал всякую хуйню до автоматизации?
Боинг кстати там под шумок дохуя людей выгнал
>Куда ты пошлешь все поколения тех, кто собирали их вручную?
А куда пошло поколение тех, кто делал всякую хуйню до автоматизации?
Боинг кстати там под шумок дохуя людей выгнал
>>598365
В мясорубки мировых войн?
В мясорубки мировых войн?
>>598364
Экранопланы это не самолёты, с высотой полёта в 3 метра они нахуй никому не нужны.
Экранопланы это не самолёты, с высотой полёта в 3 метра они нахуй никому не нужны.
>>598357
Вообще-то китайцы медленно пилят свои замены боингу, но выйдут они на свет не скоро, прямо как сверхтяж к 2030 году. Но смысл именно в том чтобы производить в Китае, по своим патентам, лицензиям, со своими запчастями, заказывать в больших количествах для своего рынка. К тому моменту боингу и настанет пизда.
Вообще-то китайцы медленно пилят свои замены боингу, но выйдут они на свет не скоро, прямо как сверхтяж к 2030 году. Но смысл именно в том чтобы производить в Китае, по своим патентам, лицензиям, со своими запчастями, заказывать в больших количествах для своего рынка. К тому моменту боингу и настанет пизда.
>>598364
Я про это и говорю, ващет.
Да и придумать тоже сложно. Вот этот ЭКИП, как и остальные летающие крылья - пример сумрачной вундервафли, которая никем принципиально не проверялась. Такие штуки обычно оптимизируют какой-нибудь один важный фактор, но в пассажирских перевозках слишком дохуя факторов (от многодвигательности и минимальных размеров при трансатлантической перевозке, до удобства посадки пассажиров в самолёт), чтобы всем удовлетворять.
Я про это и говорю, ващет.
Да и придумать тоже сложно. Вот этот ЭКИП, как и остальные летающие крылья - пример сумрачной вундервафли, которая никем принципиально не проверялась. Такие штуки обычно оптимизируют какой-нибудь один важный фактор, но в пассажирских перевозках слишком дохуя факторов (от многодвигательности и минимальных размеров при трансатлантической перевозке, до удобства посадки пассажиров в самолёт), чтобы всем удовлетворять.
>>598369
С какой нагрузкой, дебич? И с каким расходом топлива? У тебя всё бесплатно походу.
С какой нагрузкой, дебич? И с каким расходом топлива? У тебя всё бесплатно походу.
>>598484
Ты на столько дегенерат, что не можешь в ссылке нажать на строку "Лётно-технические характеристики некоторых проектов ЛА ЭКИП"?
О чем вообще с тобой говорить, хлебушек?
Ты на столько дегенерат, что не можешь в ссылке нажать на строку "Лётно-технические характеристики некоторых проектов ЛА ЭКИП"?
О чем вообще с тобой говорить, хлебушек?
>>598484
И да - у тебя жопа вместо головы, которой ты и читаешь.
Потому что иначе ты бы прочитал в самом начале, что ЭКИП - не экраноплан.
И да - у тебя жопа вместо головы, которой ты и читаешь.
Потому что иначе ты бы прочитал в самом начале, что ЭКИП - не экраноплан.
>>600063
В интересное время живём, на кадрах с посадки ступени ракеты частной компании разглядываем строящийся космодром другой частной компании.
В интересное время живём, на кадрах с посадки ступени ракеты частной компании разглядываем строящийся космодром другой частной компании.
>>600063
#shotsfired
#shotsfired
45 Кб, 879x485ОмегА теперь официально всё. Ещё одна ракета формата "бустер без Шаттла" отправляется на кладбище к Аресу I и Liberty - помянем.
https://spacenews.com/northrop-grumman-to-terminate-omega-rocket-program/
https://spacenews.com/northrop-grumman-to-terminate-omega-rocket-program/
>>600161
Им поебать теперь на омегу наверное
>Northrop Grumman on Tuesday won its biggest contract yet for solid rocket motors: a $13.3 billion Air Force contract for the Ground Base Strategic Deterrent, a new intercontinental ballistic missile.
Им поебать теперь на омегу наверное
>>600372
Можно ли теперь засудить за расизм гравитационное поле Земли, потому что оно не дало улететь ракете поддерживающей движение BLM?
Можно ли теперь засудить за расизм гравитационное поле Земли, потому что оно не дало улететь ракете поддерживающей движение BLM?
1 Мб, 1083x602Вроде первое фото Х-37 с орбиты
https://spacenews.com/tory-bruno-reveals-chinese-company-tried-to-infiltrate-ulas-supply-chain/
Китай попытался внедриться в логистические цепочки ULA.
Китай попытался внедриться в логистические цепочки ULA.
>>601051
Китайская компания которая даже не скрывала своей доли и скорее всего даже не знала что её продукцию купили в ЮЛЕ.
Китайская компания которая даже не скрывала своей доли и скорее всего даже не знала что её продукцию купили в ЮЛЕ.
>>601061
А то ты еще по истории с тиктоком не понял, насколько рука рыночка невидимая и независимая.
А то ты еще по истории с тиктоком не понял, насколько рука рыночка невидимая и независимая.
172 Кб, 1244x846>>601273
Фазла сеченек йок.
1. Из Фракии, трасса над Чёрным морем, где всего 700км до бомбежки Новороссийска, 900км до Сочей, смотря по наклонению. Вторую ступень в Каспий. Вариация наклонений максимум ~5 градусей, т.к. иначе не попадает над Казахстаном. ещё куда ни шло вариант, к тому же пуцковая близко к производствам
2. Над Средиземным, в сторону Ливии - на юг-юго-запад, долбоебизм, 450км свободной трассы, а дальше вторая ступень бомбит гробницы фараонов штоле?
3. Из Синопа в Крым на полярку, 250км макс, какой-то треш, вторая ступень падает прямо на Воронеж Москву, наверно
4. С Байконура или Алькантары, хех мда удачи
5. С плавучей платформы (ну это каждому доступно)
В общем задача уровня "как проехать на скоростном поезде через переполненный базар".
Фазла сеченек йок.
1. Из Фракии, трасса над Чёрным морем, где всего 700км до бомбежки Новороссийска, 900км до Сочей, смотря по наклонению. Вторую ступень в Каспий. Вариация наклонений максимум ~5 градусей, т.к. иначе не попадает над Казахстаном. ещё куда ни шло вариант, к тому же пуцковая близко к производствам
2. Над Средиземным, в сторону Ливии - на юг-юго-запад, долбоебизм, 450км свободной трассы, а дальше вторая ступень бомбит гробницы фараонов штоле?
3. Из Синопа в Крым на полярку, 250км макс, какой-то треш, вторая ступень падает прямо на Воронеж Москву, наверно
4. С Байконура или Алькантары, хех мда удачи
5. С плавучей платформы (ну это каждому доступно)
В общем задача уровня "как проехать на скоростном поезде через переполненный базар".
>>601338
А если не долетит - падает прямо к кубаноидам. пиздец короче тоже вариант
>Вторую ступень в Каспий.
А если не долетит - падает прямо к кубаноидам. пиздец короче тоже вариант
831 Кб, 3000x2250Фирефлу провели успешные огневые испытания первой ступени на 35 сек с работой TVC:
https://www.youtube.com/watch?v=Blv27FHyY4k
https://www.youtube.com/watch?v=ImRxSelOTmM
Голубой Ориджин собрался снова пукнуть Нью Шепардом в атмосферу "скоро", при этом на борту будут 3 из 4 компонентов насовской SPLICE:
https://gameon.nasa.gov/projects/safe-and-precise-landing-integrated-capabilities-evolution-splice/
https://www.youtube.com/watch?v=Blv27FHyY4k
https://www.youtube.com/watch?v=ImRxSelOTmM
Голубой Ориджин собрался снова пукнуть Нью Шепардом в атмосферу "скоро", при этом на борту будут 3 из 4 компонентов насовской SPLICE:
https://gameon.nasa.gov/projects/safe-and-precise-landing-integrated-capabilities-evolution-splice/
>>602110
У большинства ещё не летавших ракет уже по несколько заказанных запусков, что у Ариан-6, что у Нью Гленн, не понимаю что заставило тебя язвительно пукнуть.
У большинства ещё не летавших ракет уже по несколько заказанных запусков, что у Ариан-6, что у Нью Гленн, не понимаю что заставило тебя язвительно пукнуть.
>>602116
Потому что мы имеем бабла с одного военного как Маск с пяти коммерческих, проблемс?
Потому что мы имеем бабла с одного военного как Маск с пяти коммерческих, проблемс?
156 Кб, 387x331Шо, уже обсудили новых запускаторов?
https://ria.ru/20200919/raketa-1577471684.html
Взлетит - не взлетит?
https://ria.ru/20200919/raketa-1577471684.html
Взлетит - не взлетит?
Boeing employee and former NASA astronaut Christopher Ferguson will no longer command the first crewed test flight of Boeing’s new passenger spacecraft, the CST-100 Starliner, slated to carry its first human passengers next year.
>боинг плохо
>боинг плохо
>>605269
Выглядит многообещающе.
Выглядит многообещающе.
October 14, 2020 — A Southwest Research Institute (SwRI) planetary scientist has been chosen to be among the first group to conduct NASA-funded science experiments while flying aboard a commercial spacecraft, the space agency announced today.
Dr. Alan Stern, planetary scientist and associate vice president of SwRI’s Space Science and Engineering Division, will fly aboard the Virgin Galactic commercial spacecraft called “SpaceShipTwo” on a yet unscheduled suborbital mission from the Spaceport America launch site in New Mexico.
Dr. Alan Stern, planetary scientist and associate vice president of SwRI’s Space Science and Engineering Division, will fly aboard the Virgin Galactic commercial spacecraft called “SpaceShipTwo” on a yet unscheduled suborbital mission from the Spaceport America launch site in New Mexico.
45 Кб, 689x676>>606986
Лысый гоняет дилдо туда сюда и рад, не следите за лысым, ето угнетает. Без шуток, раньше у них были манядаты первых коммерческих запусков - теперь даже их нет. А фирма ведь старше спасикса.
Лысый гоняет дилдо туда сюда и рад, не следите за лысым, ето угнетает. Без шуток, раньше у них были манядаты первых коммерческих запусков - теперь даже их нет. А фирма ведь старше спасикса.
>>609157
Лысый случайно запилил Амазон, а остальное у него говном выходит. В играх обосрался. В сериалах обосрется. Теперь в космосе обсирается.
Нет яиц. Даже жена ушла к нигре с пудовыми яйцами, попутно забирая охуилярды нажитого.
Туда же и Целки. Обмазались говном и норм. Бржнсон прямо дегроднул от новой надежды до прожектера и фуфлогона.
Список няш:
- китайцы, уже через месяц летит на возврат ЛМ8. Причем возвращают сразу связку. Если выйдет, то возьмут №2 по возвратам.
- светлячки. они все еще норм.
https://twitter.com/thesheetztweetz/status/1319272419891228673
- ландспейс. годная ракета летит зимой, а там уже 6т в 22.
- релавити. Самые прорывные няши. Собрали все инновации. Если выйдет. То выебут даже Маска пока тот с бочкой ебется
Лысый случайно запилил Амазон, а остальное у него говном выходит. В играх обосрался. В сериалах обосрется. Теперь в космосе обсирается.
Нет яиц. Даже жена ушла к нигре с пудовыми яйцами, попутно забирая охуилярды нажитого.
Туда же и Целки. Обмазались говном и норм. Бржнсон прямо дегроднул от новой надежды до прожектера и фуфлогона.
Список няш:
- китайцы, уже через месяц летит на возврат ЛМ8. Причем возвращают сразу связку. Если выйдет, то возьмут №2 по возвратам.
- светлячки. они все еще норм.
https://twitter.com/thesheetztweetz/status/1319272419891228673
- ландспейс. годная ракета летит зимой, а там уже 6т в 22.
- релавити. Самые прорывные няши. Собрали все инновации. Если выйдет. То выебут даже Маска пока тот с бочкой ебется
>>609172
Печать ракеты на 3д принторе.
Печать 94% деталей и частей двигателя на 3д принторе.
Главный тренд космического сезона - СПГ топливо.
Нет только возврата.
Печать ракеты на 3д принторе.
Печать 94% деталей и частей двигателя на 3д принторе.
Главный тренд космического сезона - СПГ топливо.
Нет только возврата.
>>609180
Но с учетом печати с нуля до запуска 60 дней. Низкой цены. Ожиданиями удержать количество работников + пусковиков в 500 человек. Возврат не нужен.
Но с учетом печати с нуля до запуска 60 дней. Низкой цены. Ожиданиями удержать количество работников + пусковиков в 500 человек. Возврат не нужен.
>>609193
У Маска процент печати низкий. В общем менее 20%, а по двигателю около 40%. При этом в комплексе все создавалось по классике. А 3д печать уже прикрутили по ходу.
У Релавити изначально вся система строилась под 3д печать.
Метана у него ЕЩЕ НЕТ! Фалконы летают на классике с переохложденным окислителем.
Возврат да. Но опять же Релавити считает, что выгоднее печатать ракету каждые два месяца в плановом прайсе, чем ебаться с возвратом. Их право.
У Маска процент печати низкий. В общем менее 20%, а по двигателю около 40%. При этом в комплексе все создавалось по классике. А 3д печать уже прикрутили по ходу.
У Релавити изначально вся система строилась под 3д печать.
Метана у него ЕЩЕ НЕТ! Фалконы летают на классике с переохложденным окислителем.
Возврат да. Но опять же Релавити считает, что выгоднее печатать ракету каждые два месяца в плановом прайсе, чем ебаться с возвратом. Их право.
>>606986
Да, военные пошли в суд аннулировать контракт на полмиллиарда. Потому что у лысого нет НИХУЯ.
Да, военные пошли в суд аннулировать контракт на полмиллиарда. Потому что у лысого нет НИХУЯ.
>>609165
А Моментус?
А Моментус?
510 Кб, 1280x720>>609247
так это же другое, у них был отдельный конкурс на ELV-2 E лол и там подебили юла и спесикс, все остальные контракты это не трогает
так это же другое, у них был отдельный конкурс на ELV-2 E лол и там подебили юла и спесикс, все остальные контракты это не трогает
![Virgin-Galactic-carries-test-passenger-to-space-for-the-fir[...].jpg](https://2ch.hk//spc/src/565002/16037142223700.jpg)
305 Кб, 860x576>>609230
Ну Безосу однозначно не быть космопроходцем. Там нужны яйки и умение идти на риск. Если бы не это, то ни Спутника, ни Гагарина, ни Фалкона, ни Аполло, ни Вояджеров. Ничего бы не было.
А Лысый пневмопихает своего попрыгуна. Вот что ему мешает посадить туда испытателя-добровольца? Или довольную тянку. А к 3-4 прыжку уже кино в невесомости снимать.
Опять же главЦелка людей пихал на свой космолет, когда это было безумие. А Безос мнется. Если бы Маск занимался этим прыгуном, то там бы уже десяток туристов слетало и места в очередях на возможность купить билет на барахолках перепродавали.
Ну Безосу однозначно не быть космопроходцем. Там нужны яйки и умение идти на риск. Если бы не это, то ни Спутника, ни Гагарина, ни Фалкона, ни Аполло, ни Вояджеров. Ничего бы не было.
А Лысый пневмопихает своего попрыгуна. Вот что ему мешает посадить туда испытателя-добровольца? Или довольную тянку. А к 3-4 прыжку уже кино в невесомости снимать.
Опять же главЦелка людей пихал на свой космолет, когда это было безумие. А Безос мнется. Если бы Маск занимался этим прыгуном, то там бы уже десяток туристов слетало и места в очередях на возможность купить билет на барахолках перепродавали.
>>609284
А после первого же фрага прикрыли бы лавочку годика на три для проверок. Если не навсегда.
Но да, лысый вола ебет, 100 раз бы уже успел отпрыгаться и начать возить туриздов, а хуй там и плава.
А после первого же фрага прикрыли бы лавочку годика на три для проверок. Если не навсегда.
Но да, лысый вола ебет, 100 раз бы уже успел отпрыгаться и начать возить туриздов, а хуй там и плава.
>>591014
Так они там уже есть и пока все нормально
>>609302
Ещё раз, лысый не может довести цену дилдака до заявленной. 250k$ за место им в минус пойдет, чтоб в принципе выйти в ноль надо 450k-500k$ за место. Ему просто скажут, что он охуел с такими ценами и никто не полетит. Зато наса спокойно может платить такие деньги за свои эксперименты, которые требуют чуть больше 20 секунд невесомости или всякие сенсоры как в последнем полете
Так они там уже есть и пока все нормально
>>609302
Ещё раз, лысый не может довести цену дилдака до заявленной. 250k$ за место им в минус пойдет, чтоб в принципе выйти в ноль надо 450k-500k$ за место. Ему просто скажут, что он охуел с такими ценами и никто не полетит. Зато наса спокойно может платить такие деньги за свои эксперименты, которые требуют чуть больше 20 секунд невесомости или всякие сенсоры как в последнем полете
>>609490
А почему так получается?
>Ещё раз, лысый не может довести цену дилдака до заявленной. 250k$ за место им в минус пойдет
А почему так получается?
>>609490
Ну хуй знает, по-моему людей, у которых есть лишних 500к не сильно меньше, чем тех, у которых 250. Конкурентов один хуй нет.
Ну хуй знает, по-моему людей, у которых есть лишних 500к не сильно меньше, чем тех, у которых 250. Конкурентов один хуй нет.
Вектор ожил, верните его в шапку
https://twitter.com/jeff_foust/status/1323631090381295616
https://twitter.com/jeff_foust/status/1323631090381295616
>>610959
Твой одноклассник?
Твой одноклассник?
говорят бренсон откладывает полеты из-за ковида
Я не понял. Почему Мусе уже регулярно летает, а господа из боенка наклали огромную кучу гамна и делают вид, что не воняет? Где насо, где конгресс, где регуляторы? Почему боенк тратит деньги налогоплательщиков на свою некомпетентность? Где штрафы?
>>613401
А нехуй было горе-менеджеров, угробивших некогда легендарный МакДоннелл-Дуглас, допускать до руководящих постов в Боинге.
А нехуй было горе-менеджеров, угробивших некогда легендарный МакДоннелл-Дуглас, допускать до руководящих постов в Боинге.
>>613623
макдоннел макдуглас угробили в 80х
слияние было в конце 90х
боинг начал говнится в десятых
тем менеджерам дожно быть лет 80 уже, ты бредишь
макдоннел макдуглас угробили в 80х
слияние было в конце 90х
боинг начал говнится в десятых
тем менеджерам дожно быть лет 80 уже, ты бредишь
>>613662
Так и есть. Цитатко от Гарри Стоунсайфера (которому 84 стукнуло)
https://www.chicagotribune.com/chi-0402290256feb29-story.html
Именно он и его подельники превратили культуру Боинга из инженеров в крохоборов.
Так и есть. Цитатко от Гарри Стоунсайфера (которому 84 стукнуло)
https://www.chicagotribune.com/chi-0402290256feb29-story.html
>"When people say I changed the culture of Boeing, that was the intent, so that it's run like a business rather than a great engineering firm," he said. "It is a great engineering firm, but people invest in a company because they want to make money."
Именно он и его подельники превратили культуру Боинга из инженеров в крохоборов.
Няши уже точно летят :3. Первая серьезная частная ракета в этом году. Бахнет или нет?
Alpha Flight 1 Stage 1 arriving at Vandenberg Air Force Base.
>>613789
Эти тоже няши. Если у них взлетит роботизированный техпроцесс и первая в мире ракета, все узлы и агрегаты которой изначально создавались исходя из 3д печати и роботизированных методов сборки, то они встанут рядом с Маском. Возможно не по размаху, но по инновациям внесенным в отрасль.
Alpha Flight 1 Stage 1 arriving at Vandenberg Air Force Base.
>>613789
Эти тоже няши. Если у них взлетит роботизированный техпроцесс и первая в мире ракета, все узлы и агрегаты которой изначально создавались исходя из 3д печати и роботизированных методов сборки, то они встанут рядом с Маском. Возможно не по размаху, но по инновациям внесенным в отрасль.
>>613954
Какие наши, фунты какие-то, тягач муриканский, это америка. Если б у нас частная космонавтика была, об этом уже вовсю уши протрещали
Какие наши, фунты какие-то, тягач муриканский, это америка. Если б у нас частная космонавтика была, об этом уже вовсю уши протрещали
>>613958
нЯши - а наши. Наши только бюджет пилят, да Морской Старт на вечную стоянку за госчет пристраивают.
>
>
нЯши - а наши. Наши только бюджет пилят, да Морской Старт на вечную стоянку за госчет пристраивают.
>>614006
Кстати, они даже по меркам /po нЯши :3. Ибо несмотря на Техасчину, владелец похрюкивал в молодости на Хартроне. И сейчас в Днепре кормит 140 дедов ракетчиков в СП.
Кстати, они даже по меркам /po нЯши :3. Ибо несмотря на Техасчину, владелец похрюкивал в молодости на Хартроне. И сейчас в Днепре кормит 140 дедов ракетчиков в СП.
>>614007
Хе-хе-хе, ты написал как прогнувшийся бесхребетный додик. Уверен, ты крепкий, волевой парень, исполненный гордости и самоуважения, не пиши больше так. Говори открыто, смело и прямо в лицо - ДНЕПРОПЕТРОВСК!!!
>Днепре
Хе-хе-хе, ты написал как прогнувшийся бесхребетный додик. Уверен, ты крепкий, волевой парень, исполненный гордости и самоуважения, не пиши больше так. Говори открыто, смело и прямо в лицо - ДНЕПРОПЕТРОВСК!!!
>>614043
До твоего поста я долго думал, там Южмаш что, утонул что ли
До твоего поста я долго думал, там Южмаш что, утонул что ли
Там у вас Электрон на радостях заблудился и забрел в спейсикс тред.
https://www.youtube.com/watch?v=Vpsfy4npMhY
Звучный видос с разделением второй ступени электрона
Звучный видос с разделением второй ступени электрона
64 Кб, 861x541мда нью спейс такой нью спейс
>>615502
Охуенный ракурс.
Охуенный ракурс.
>>617397
это же боинг лоял вингман, не?
это же боинг лоял вингман, не?
>>617399
хотя ладно, очередной воздушный пуск
правда, неясно зачем делать такой вид как у крутых дронов от основы аэроспейса
https://twitter.com/thesheetztweetz/status/1334550848312061956
>and deliver payloads to space using only jet fuel
хотя ладно, очередной воздушный пуск
правда, неясно зачем делать такой вид как у крутых дронов от основы аэроспейса
https://twitter.com/thesheetztweetz/status/1334550848312061956
>>621015
а это так и планировалось. Теперь будет пердеть Спейс из хард и до 2023 будет отклыдывать, показывая новые рендеры, анонсировать форму, одежду, монетки, медали, наклейки, продавая билеты.
а это так и планировалось. Теперь будет пердеть Спейс из хард и до 2023 будет отклыдывать, показывая новые рендеры, анонсировать форму, одежду, монетки, медали, наклейки, продавая билеты.
>>621037
чо ты на меня пердишь, иди с говномидасом спорь, он же так даже камикадзе пилотов астронавтами называет и забашлял международной ассоциации аэронавтики, чтобы они считали линию космоса ниже 100 км
чо ты на меня пердишь, иди с говномидасом спорь, он же так даже камикадзе пилотов астронавтами называет и забашлял международной ассоциации аэронавтики, чтобы они считали линию космоса ниже 100 км
Пуск вулкана не раньше 4 квартала 2021 года. Учитывая, что это Юла. Можно смело плюсовать 4-6 месяцев. Короче 2 квартал 22-ого. Велика вероятность, Сруно придётся сожрать кепку. До 23 года военную пн они точно не вывезут.
У Глена тоже самое. Стола нет, рн нет. По прикидкам стол достроят к концу 21-ого года. То есть первый пук не раньше той же весны 22-ого.
У Глена тоже самое. Стола нет, рн нет. По прикидкам стол достроят к концу 21-ого года. То есть первый пук не раньше той же весны 22-ого.
2,6 Мб, 3348x1752>>621015
Да и ссать на него. Хохлы прожглись 2 жопой и теперь собирают систему.
https://twitter.com/Firefly_Space/status/1334202367110230019
Через 10-15 дней летят. Хотят до Рождества не хохольского, а панского
Да и ссать на него. Хохлы прожглись 2 жопой и теперь собирают систему.
https://twitter.com/Firefly_Space/status/1334202367110230019
Через 10-15 дней летят. Хотят до Рождества не хохольского, а панского
Это кто такие вообще
https://twitter.com/launcher/status/1338848496930189314
https://twitter.com/launcher/status/1338848496930189314
>>621814
Жопа. Раньше они только комиссии НАСА отчитывались. А там, прокатывали - тут плейсхолдер, тут заглушка, тут говнокод допилим скоро, тут работает только 2 алгоритма действий из 8, но этого хватит на демо, а там допилим и т.п.
Сейчас они сдают корабль НАСА, но по этой теме НАСА под контролем из независимой экспертной комиссии от сената (или конгресса, я их путаю и забыл, ну в общем от больших дядек). Поэтому все очень медленно идет. Ибо НАСА ощущая палку в жопе от больших дядек уже не принимает сопли, обещания починить к пуску с людьми, а требует вылизанный аппарат.
Плюс приоритет отпал. Не удивлюсь, если Старлайнер так и не полетит с людьми.
Жопа. Раньше они только комиссии НАСА отчитывались. А там, прокатывали - тут плейсхолдер, тут заглушка, тут говнокод допилим скоро, тут работает только 2 алгоритма действий из 8, но этого хватит на демо, а там допилим и т.п.
Сейчас они сдают корабль НАСА, но по этой теме НАСА под контролем из независимой экспертной комиссии от сената (или конгресса, я их путаю и забыл, ну в общем от больших дядек). Поэтому все очень медленно идет. Ибо НАСА ощущая палку в жопе от больших дядек уже не принимает сопли, обещания починить к пуску с людьми, а требует вылизанный аппарат.
Плюс приоритет отпал. Не удивлюсь, если Старлайнер так и не полетит с людьми.
>>622138
Когда это он про что врал? Тем более, не за себя же говорит.
Когда это он про что врал? Тем более, не за себя же говорит.
>>565002 (OP)
Астра опять пустила жидким под себя. Интересно сколько их еще будут кормить из бюджета???
https://youtu.be/RSUKl0XxXmo
На этот раз взяли планку 240 миль, но вторая ступень затроила и целевую нагрузку вытянуть на устойчивую орбиту не вышло. Теперь нагрузка падет взад после НГ.
Астра опять пустила жидким под себя. Интересно сколько их еще будут кормить из бюджета???
https://youtu.be/RSUKl0XxXmo
На этот раз взяли планку 240 миль, но вторая ступень затроила и целевую нагрузку вытянуть на устойчивую орбиту не вышло. Теперь нагрузка падет взад после НГ.
24,4 Мб, mp4,1920x1080, 0:45
Чуваки из Astra опять обосрались, но уже на гораздо более позднем этапе. Ракета вышла в космос и обе ступени успешно отработали, но горючка закончилась раньше времени и до орбиты не хватило 500 м/с.
https://spacenews.com/astra-narrowly-misses-reaching-orbit-on-second-launch/
https://spacenews.com/astra-narrowly-misses-reaching-orbit-on-second-launch/
>>614043
Забавная хуйня. До 14 года всегда был Днепром для краткости, как тот же Питер, а после официального переименования пидорахи подгорают по кулдауну просто
Забавная хуйня. До 14 года всегда был Днепром для краткости, как тот же Питер, а после официального переименования пидорахи подгорают по кулдауну просто
>>622165
Горючку залутили?
Горючку залутили?
>>622393
Как бы без денег. Жирный намек, что безовская колымага полетит не раньше 23-24 года, как вулкан вообщем.
https://twitter.com/thesheetztweetz/status/1339325968691900418?s=20
Как бы без денег. Жирный намек, что безовская колымага полетит не раньше 23-24 года, как вулкан вообщем.
https://twitter.com/thesheetztweetz/status/1339325968691900418?s=20
>>622399
Если Маск не сорвёт сроки по "Дорогой Луне", то его Старшип может полететь вокруг Луны примерно тогда же. В общем, будет весело.
Если Маск не сорвёт сроки по "Дорогой Луне", то его Старшип может полететь вокруг Луны примерно тогда же. В общем, будет весело.
>>622463
НАСА теперь занимается изменением климата, а за упоминание КОЛОНИЗАЦИИ космоса будут отменять на месте без суда и следствия. За Маска уже взялись, кстати. До весны вряд ли дотянет.
Вся надежда на ядерный буксир от Роскосмоса и на Китай, они Луной очень резво занялись.
НАСА теперь занимается изменением климата, а за упоминание КОЛОНИЗАЦИИ космоса будут отменять на месте без суда и следствия. За Маска уже взялись, кстати. До весны вряд ли дотянет.
Вся надежда на ядерный буксир от Роскосмоса и на Китай, они Луной очень резво занялись.
>>622478
Маск заблаговременно переехал в Техас
Маск заблаговременно переехал в Техас
>>622485
Да это какой-то блаженный. Даром что за Луну топит, но при этом бред несёт.
Да это какой-то блаженный. Даром что за Луну топит, но при этом бред несёт.
>>622685
Где бред-то? Бидон сказал, что приоритет НАСА не космос, а изменение климата. Это факт, который отрицать могут только шизы из манямирка. В НАСА уже приняли документ, где прямо написано, что колонизация Марса - плохо и ненужно, потому что это КОЛОНИЗАЦИЯ. Процесс ОТМЕНЫ Маска уже запущен, ничего нового в этом нет, это всегда начинается с истерик в твиттере. Скоро и жервы изнасилования найдутся. Этих ваших джефкто и говномидасов постигнет та же участь, но позже.
Где бред-то? Бидон сказал, что приоритет НАСА не космос, а изменение климата. Это факт, который отрицать могут только шизы из манямирка. В НАСА уже приняли документ, где прямо написано, что колонизация Марса - плохо и ненужно, потому что это КОЛОНИЗАЦИЯ. Процесс ОТМЕНЫ Маска уже запущен, ничего нового в этом нет, это всегда начинается с истерик в твиттере. Скоро и жервы изнасилования найдутся. Этих ваших джефкто и говномидасов постигнет та же участь, но позже.
>>622685
Он еще американцем все время представляется.
>Да это какой-то блаженный. Даром что за Луну топит, но при этом бред несёт.
Он еще американцем все время представляется.
>>622708
Зачем ты о себе так сурово?
Давай я расскажу как было: Трумпнаш сказал что климатчейнджа нету и порезал наса на эту тему.
Бидон естественно первый год будет вертать все взад под твои визги.
А ты эта, в курсе что Фальконы с драконами полетели именно благодаря обамке с бидоном, да? Респы Муска пытались восемь лет резать и мочить - не вышло, обама крышанул.
Ссылки сестра, ссылки.
> Это факт, который отрицать могут только шизы из манямирка.
Зачем ты о себе так сурово?
>а изменение климата.
Давай я расскажу как было: Трумпнаш сказал что климатчейнджа нету и порезал наса на эту тему.
Бидон естественно первый год будет вертать все взад под твои визги.
А ты эта, в курсе что Фальконы с драконами полетели именно благодаря обамке с бидоном, да? Респы Муска пытались восемь лет резать и мочить - не вышло, обама крышанул.
>Бидон сказал, что приоритет НАСА не космос,
>В НАСА уже приняли документ
Ссылки сестра, ссылки.
После неудачного полета Virgin Galactic руководитель и другие крупные акционеры подали заявление на продажу акций, наверное это говно никогда не полетит
говорят аэроджет купят боинг или локхид
>>622124
Интересно, они в случае катастрофы так же будут валить на астронавтов, как валили на пилотов, или что?
Интересно, они в случае катастрофы так же будут валить на астронавтов, как валили на пилотов, или что?
>>622809
Наверное, у них основной пилот убежал с команды после того полета с кучей косяков, осталась только поехавшая ебанашка и какие-то чмошники
Наверное, у них основной пилот убежал с команды после того полета с кучей косяков, осталась только поехавшая ебанашка и какие-то чмошники
локхид покупает аэроджет
https://twitter.com/lmnews/status/1340803824030760961
https://twitter.com/lmnews/status/1340803824030760961
>>624405
Изготавливать Орион "дома", так как аэроджет делают движки для него. Ну и для всей военной хуйни
Изготавливать Орион "дома", так как аэроджет делают движки для него. Ну и для всей военной хуйни
>>624405
Говорят для гиперзвуковой хуйты
Говорят для гиперзвуковой хуйты
>>622738
Он сам уходит. Не впервые администратор увольняется в день смены президента.
>Джима уже поперли, к сожалению
Он сам уходит. Не впервые администратор увольняется в день смены президента.
Все. Вулкан и Глен не летят в этом году. Безос закапывает себя и подруженций.
Юлу даже лобби не спасёт. Они на два года срывают этап лётных испытаний. И первый пук улетит аж на второй-третий квартал 22-ого.
Юлу даже лобби не спасёт. Они на два года срывают этап лётных испытаний. И первый пук улетит аж на второй-третий квартал 22-ого.
>>626394
Сурс?
Сурс?
172 Кб, 744x366>>626394
нормально, время еще есть
нормально, время еще есть
$SRAC: -11% Move of Vigoride from Jan21 Mission, Will be Remanifesting to Subsequent Launch
>>626944
В истории с Кокоричем самое смешное - что он реально пилил деньги с руководством НПО Лавочкина. И все это знали.
В истории с Кокоричем самое смешное - что он реально пилил деньги с руководством НПО Лавочкина. И все это знали.
>>626954
Ну и поделом
Ну и поделом
У меня назрел вопрос. Я просто хочу разобраться. Давайте сравним две ракеты: Вулкан-Центавр и Новый Гленн.
В-Ц:
0-6 ттрд бустеров.
2 метановых двигателя BE-4.
2 водородных двигателя RL-10 с закрытым циклом фазового перехода.
До 27,2 т.
До 14,4 т.
До 7,2 т.
НГ:
Отсутствует.
7 метановых двигателей BE-4.
2 водородных двигателя BE-3U с открытым циклом фазового перехода.
До 45 т.
До 13,6 т.
Хз.
Собственно, вопрос: почему НГ так мало выводит на ГПО? Если это потому что ВЕ-3У настолько неэффективны, то почему не сделать двигатели закрытого цикла? Вулкану хватает двух таких двигателей (хватило бы и одного, там просто реданданси для хьюман рейта), Ариане-6 хватает одного, неужели Нью Гленну будет мало? Ну или сделать разгонный блок с одним таким двигателем? На низкую орбиту же дохера выводит, и ракета большая.
В-Ц:
>нулевая ступень
0-6 ттрд бустеров.
>первая ступень
2 метановых двигателя BE-4.
>вторая ступень
2 водородных двигателя RL-10 с закрытым циклом фазового перехода.
>ПН на НОО
До 27,2 т.
>ПН на ГПО
До 14,4 т.
>ПН на ГСО
До 7,2 т.
НГ:
>нулевая ступень
Отсутствует.
>первая ступень
7 метановых двигателей BE-4.
>вторая ступень
2 водородных двигателя BE-3U с открытым циклом фазового перехода.
>ПН на НОО
До 45 т.
>ПН на ГПО
До 13,6 т.
>ПН на ГСО
Хз.
Собственно, вопрос: почему НГ так мало выводит на ГПО? Если это потому что ВЕ-3У настолько неэффективны, то почему не сделать двигатели закрытого цикла? Вулкану хватает двух таких двигателей (хватило бы и одного, там просто реданданси для хьюман рейта), Ариане-6 хватает одного, неужели Нью Гленну будет мало? Ну или сделать разгонный блок с одним таким двигателем? На низкую орбиту же дохера выводит, и ракета большая.
У меня назрел вопрос. Я просто хочу разобраться. Давайте сравним две ракеты: Вулкан-Центавр и Новый Гленн.
В-Ц:
0-6 ттрд бустеров.
2 метановых двигателя BE-4.
2 водородных двигателя RL-10 с закрытым циклом фазового перехода.
До 27,2 т.
До 14,4 т.
До 7,2 т.
НГ:
Отсутствует.
7 метановых двигателей BE-4.
2 водородных двигателя BE-3U с открытым циклом фазового перехода.
До 45 т.
До 13,6 т.
Хз.
Собственно, вопрос: почему НГ так мало выводит на ГПО? Если это потому что ВЕ-3У настолько неэффективны, то почему не сделать двигатели закрытого цикла? Вулкану хватает двух таких двигателей (хватило бы и одного, там просто реданданси для хьюман рейта), Ариане-6 хватает одного, неужели Нью Гленну будет мало? Ну или сделать разгонный блок с одним таким двигателем? На низкую орбиту же дохера выводит, и ракета большая.
В-Ц:
>нулевая ступень
0-6 ттрд бустеров.
>первая ступень
2 метановых двигателя BE-4.
>вторая ступень
2 водородных двигателя RL-10 с закрытым циклом фазового перехода.
>ПН на НОО
До 27,2 т.
>ПН на ГПО
До 14,4 т.
>ПН на ГСО
До 7,2 т.
НГ:
>нулевая ступень
Отсутствует.
>первая ступень
7 метановых двигателей BE-4.
>вторая ступень
2 водородных двигателя BE-3U с открытым циклом фазового перехода.
>ПН на НОО
До 45 т.
>ПН на ГПО
До 13,6 т.
>ПН на ГСО
Хз.
Собственно, вопрос: почему НГ так мало выводит на ГПО? Если это потому что ВЕ-3У настолько неэффективны, то почему не сделать двигатели закрытого цикла? Вулкану хватает двух таких двигателей (хватило бы и одного, там просто реданданси для хьюман рейта), Ариане-6 хватает одного, неужели Нью Гленну будет мало? Ну или сделать разгонный блок с одним таким двигателем? На низкую орбиту же дохера выводит, и ракета большая.
>>628107
Одна ракета трёхступенчатая, другая двухступенчатая. Для начала уже это объясняет соотношения. Но, разумеется, нужно подробнее смотреть траектории.
Одна ракета трёхступенчатая, другая двухступенчатая. Для начала уже это объясняет соотношения. Но, разумеется, нужно подробнее смотреть траектории.
>>628107
Эээ - у тебя характеристики для Вулкана в полностью расходуемом варианте, а характеристики Глины даны при возврате первой ступени.
>Собственно, вопрос: почему НГ так мало выводит на ГПО?
Эээ - у тебя характеристики для Вулкана в полностью расходуемом варианте, а характеристики Глины даны при возврате первой ступени.
>>628280
Потому что возвращаемая первая ступень эквивалентна крайне неэффективной расходуемой первой ступени с огромной сухой массой. То есть вся топливная пара на обратную дорогу - это лишний неиспользуемый балласт при запуске. В результате первая ступень развивает меньшую скорость и съебывается раньше. Так что на вторую ступень ложится большая нагрузка по дельте - то есть она расходует много топливной пары просто чтобы вывести ПН на НОО.
На Вулкане напротив благодаря разгонникам верхняя (третья) ступень отделается уже практически на НОО и фактически расходует свою топливную пару лишь на переход с НОО на ГПО.
Чтобы ответить на свой вопрос - посмотри также на версию Вулкана без ускорителей, то есть двухступенчатый Вулкан. Vulcan Centaur VC0 - 10.6 тонн на НОО и 2.9 тонн на ГПО. Почему так - потому что в данном случае верхняя ступень также как и на Глине расходует много топливной пары просто чтобы выйти на НОО.
>Как это связано с сутью вопроса? Выводит на низкую орбиту в 1.6 раза больше, чему Вулкан, а на ГПО меньше.
Потому что возвращаемая первая ступень эквивалентна крайне неэффективной расходуемой первой ступени с огромной сухой массой. То есть вся топливная пара на обратную дорогу - это лишний неиспользуемый балласт при запуске. В результате первая ступень развивает меньшую скорость и съебывается раньше. Так что на вторую ступень ложится большая нагрузка по дельте - то есть она расходует много топливной пары просто чтобы вывести ПН на НОО.
На Вулкане напротив благодаря разгонникам верхняя (третья) ступень отделается уже практически на НОО и фактически расходует свою топливную пару лишь на переход с НОО на ГПО.
Чтобы ответить на свой вопрос - посмотри также на версию Вулкана без ускорителей, то есть двухступенчатый Вулкан. Vulcan Centaur VC0 - 10.6 тонн на НОО и 2.9 тонн на ГПО. Почему так - потому что в данном случае верхняя ступень также как и на Глине расходует много топливной пары просто чтобы выйти на НОО.
>>609165
Поясните за первый и второй скрин, это типа тоже самое что и у машка только по бокам еще прикреплены топливные баки?
Поясните за первый и второй скрин, это типа тоже самое что и у машка только по бокам еще прикреплены топливные баки?
>>628525
Взяли CZ-7A и убрали два ускорителя из четырёх, а также вторую ступень - получили CZ-8. А потом решили поиграться с реюзом - доработали движки для многоразового применения и глубокого дросселирования, приделали ноги, рули и получили такую абракадабру. Есть также вариант полностью без ускорителей.
Взяли CZ-7A и убрали два ускорителя из четырёх, а также вторую ступень - получили CZ-8. А потом решили поиграться с реюзом - доработали движки для многоразового применения и глубокого дросселирования, приделали ноги, рули и получили такую абракадабру. Есть также вариант полностью без ускорителей.
Aerojet Rocketdyne completes first AR1 rocket engine, but won't test fire until at least 'late 2022'
>>629070
Ебать они черепахи. Только вот кому их рд нужен? Там ценник конский скорее всего, новых рн кому он может понадобиться на горизонте не видно.
Ебать они черепахи. Только вот кому их рд нужен? Там ценник конский скорее всего, новых рн кому он может понадобиться на горизонте не видно.
>>629075
Хуй знает лол, я вообще думал что они его завернули после того как для вулкана выбрали Bald Engine 4
Хуй знает лол, я вообще думал что они его завернули после того как для вулкана выбрали Bald Engine 4
>>629099
Писали же, что его будет Поляков закупать для своей Бетты
>Хуй знает лол, я вообще думал что они его завернули после того как для вулкана выбрали Bald Engine 4
Писали же, что его будет Поляков закупать для своей Бетты
2021-01-13. Blue Origin готовится к проведению испытаний суборбитального корабля New Shepard.
Blue Origin готовится к проведению с 14 по 17 января очередного испытания своего суборбитального корабля. Испытания пройдут на территории испытательного полигона Blue Origin в Западном Техасе. К особенностям проводимых испытаний в компании отнесли то, что пилотируемая капсула будет улучшена и в ней будет размещено шесть посадочных мест в одном из которых будет размещен манекен получивший название “Манекен Скайуокер”. Также капсула будет нести на своем борту более 50000 открыток от студентов. Есть предположение, что предстоящий запуск может стать первым в серии испытаний новой модели ракеты-носителя и капсулы, которые позже будут использоваться для пилотируемых полетов.
Blue Origin готовится к проведению с 14 по 17 января очередного испытания своего суборбитального корабля. Испытания пройдут на территории испытательного полигона Blue Origin в Западном Техасе. К особенностям проводимых испытаний в компании отнесли то, что пилотируемая капсула будет улучшена и в ней будет размещено шесть посадочных мест в одном из которых будет размещен манекен получивший название “Манекен Скайуокер”. Также капсула будет нести на своем борту более 50000 открыток от студентов. Есть предположение, что предстоящий запуск может стать первым в серии испытаний новой модели ракеты-носителя и капсулы, которые позже будут использоваться для пилотируемых полетов.
Про этих что думаете?
https://ast-science.com/spacemobile/
https://ast-science.com/spacemobile/
>>629214
нахуй они это делают опять? В чем смысл 20 лет подряд испытывать ракету и так ни разу даже и не попробовав забросить ее на орбиту?
нахуй они это делают опять? В чем смысл 20 лет подряд испытывать ракету и так ни разу даже и не попробовав забросить ее на орбиту?
>>629303
Ну действительно, авось бы получилось?
>ни разу даже и не попробовав забросить ее на орбиту?
Ну действительно, авось бы получилось?
>>629328
Нет.
Нет.
JEFF BEZOS' BLUE ORIGIN AIMS TO FLY FIRST PASSENGERS ON ITS SPACE TOURISM ROCKET AS EARLY AS APRIL - CNBC
>>629397
*AS LATE AS
*AS LATE AS
>>629397
Пофиксил.
> JEFF BEZOS' BLUE ORIGIN AIMS TO FLY FIRST PASSENGERS ON ITS SPACE TOURISM ROCKET AS EARLY AS APRIL 2022 - CNBC
Пофиксил.
2,7 Мб, 3000x2001Sierra Nevada Corporation со своим Dream Chaser
на подходе.
на подходе.
Бля что мешало лысому сделать двухступенчатую дилду а-ля флакон? Уже бы деньги зарабатывал.
>>629334
Tom Markusic, Firefly’s chief executive, said the company has moved on from its original plan to create the Beta rocket from three Alpha first stage boosters, forming a triple-body rocket like the Falcon Heavy or the Delta 4-Heavy. Firefly instead plans to design the Beta rocket as a single-core rocket.
“For that launcher, obviously, there is going to be a need for a domestic high-performance booster for that stage,” Markusic said Oct. 22. “Firefly presently does not have in its corral of engines a large booster engine that we can put on Beta. We see AR1 as offered by Aerojet Rocketdyne as a really strong contender to provide an economic and reliable propulsion for Beta.”
The new Beta rocket architecture, assuming it uses an AR1 first stage engine, could deliver more than 17,000 pounds, or about 8 metric tons, to low Earth orbit, roughly double the lift capability of the previous Beta design, according to Markusic. He said the AR1 is “ideally sized” for the Beta rocket.
https://spaceflightnow.com/2019/10/28/aerojet-rocketdyne-firefly-to-collaborate-on-propulsion/
>Чего то не похоже.
Tom Markusic, Firefly’s chief executive, said the company has moved on from its original plan to create the Beta rocket from three Alpha first stage boosters, forming a triple-body rocket like the Falcon Heavy or the Delta 4-Heavy. Firefly instead plans to design the Beta rocket as a single-core rocket.
“For that launcher, obviously, there is going to be a need for a domestic high-performance booster for that stage,” Markusic said Oct. 22. “Firefly presently does not have in its corral of engines a large booster engine that we can put on Beta. We see AR1 as offered by Aerojet Rocketdyne as a really strong contender to provide an economic and reliable propulsion for Beta.”
The new Beta rocket architecture, assuming it uses an AR1 first stage engine, could deliver more than 17,000 pounds, or about 8 metric tons, to low Earth orbit, roughly double the lift capability of the previous Beta design, according to Markusic. He said the AR1 is “ideally sized” for the Beta rocket.
https://spaceflightnow.com/2019/10/28/aerojet-rocketdyne-firefly-to-collaborate-on-propulsion/
>>629303
Ну всё же - завершают сертификацию и приступают к пилотируемым полетам.
А так - чисто неспеша отрабатывали алгоритмы, конструкцию. Тут и помощь в посадке первой ступени Глины, ну и по сути NS это вторая ступень Глины - научились работать с водородом и тд.
>нахуй они это делают опять? В чем смысл 20 лет подряд испытывать ракету
Ну всё же - завершают сертификацию и приступают к пилотируемым полетам.
А так - чисто неспеша отрабатывали алгоритмы, конструкцию. Тут и помощь в посадке первой ступени Глины, ну и по сути NS это вторая ступень Глины - научились работать с водородом и тд.
>>629433
У Лысого много денег, а Глина которую не долго осталось ждать - уделывает по всем параметрам Флакон.
>Уже бы деньги зарабатывал.
У Лысого много денег, а Глина которую не долго осталось ждать - уделывает по всем параметрам Флакон.
289 Кб, 600x527>>629302
Ну норм идея, только это далеко не то, о чём кудахтали либералы - мол всё теперь, никакой цензуры, свободная связь, свободный интернет в любой точке мира!
А по факту:
"SpaceMobile предназначен для расширения сетей наземной сотовой связи, чтобы заполнить пробелы в зоне покрытия и обеспечить возможность подключения везде. АСТ будет продавать эфирное время SpaceMobile операторам мобильной связи по оптовой бизнес-модели. Оператор, в свою очередь, будет предлагать своим абонентам расширенные и/или новые планы подключения.
По дизайну, мобильным абонентам потребуется всего один клик, чтобы оставаться на связи, без какого-либо дополнительного вмешательства или аппаратных средств, так как они перемещаются между вышками сотовой связи и SpaceMobile."
Ну норм идея, только это далеко не то, о чём кудахтали либералы - мол всё теперь, никакой цензуры, свободная связь, свободный интернет в любой точке мира!
А по факту:
"SpaceMobile предназначен для расширения сетей наземной сотовой связи, чтобы заполнить пробелы в зоне покрытия и обеспечить возможность подключения везде. АСТ будет продавать эфирное время SpaceMobile операторам мобильной связи по оптовой бизнес-модели. Оператор, в свою очередь, будет предлагать своим абонентам расширенные и/или новые планы подключения.
По дизайну, мобильным абонентам потребуется всего один клик, чтобы оставаться на связи, без какого-либо дополнительного вмешательства или аппаратных средств, так как они перемещаются между вышками сотовой связи и SpaceMobile."
>>629477
Рассматриваем и будем использовать есть разница? На официальном сайте на картинки с бетой ни слова про ар1
Рассматриваем и будем использовать есть разница? На официальном сайте на картинки с бетой ни слова про ар1
Сравнивает бумагу и летавшую более 100 раз рн с портфолио из 80 успешных миссий подряд. Это каким надо отбитым быть?
Ее уже делают 12 лет. В этом году уже точно не полетят.
Ее уже делают 12 лет. В этом году уже точно не полетят.
>>629483
Это ты про Starlink, ватник?
>Ну норм идея, только это далеко не то, о чём кудахтали либералы - мол всё теперь, никакой цензуры, свободная связь, свободный интернет в любой точке мира!
Это ты про Starlink, ватник?
>>629486
Нет - потому что они всё же ушли от схемы ФХ и пишут про грузоподъемность 8 тонн, как в выше приведенной статье.
Учитывая что своих двигателей с такой тягой у них нет, то они никуда не денутся от ар1
>Рассматриваем и будем использовать есть разница?
Нет - потому что они всё же ушли от схемы ФХ и пишут про грузоподъемность 8 тонн, как в выше приведенной статье.
Учитывая что своих двигателей с такой тягой у них нет, то они никуда не денутся от ар1
>>629488
При чём тут Сралинк, свинтуз? Со Сралинком давно уже понятно, что в РФ ни-ни. А вот про SpaceMobile либеральё сладкие песни пело - мол цензуре конец, любой смартфон может подключиться напрямую - теперь-то будем жечь глаголом. Но нет как оказалось - подключение только через местных операторов.
При чём тут Сралинк, свинтуз? Со Сралинком давно уже понятно, что в РФ ни-ни. А вот про SpaceMobile либеральё сладкие песни пело - мол цензуре конец, любой смартфон может подключиться напрямую - теперь-то будем жечь глаголом. Но нет как оказалось - подключение только через местных операторов.
что в ракете?
Верджин Брэнсон на орбите. Детонация брэнсонохейтера через 3... 2... 1...
Наконец бородатый хоть что-то практическое сделал.
А кстати что там со стратолончем, его в музей или использовать таки будут для чего-либо?
А кстати что там со стратолончем, его в музей или использовать таки будут для чего-либо?
>>630107
Я слышал что стратолаунч отдали какой-то мутной компании, которая будет сдавать его в аренду военным для гиперзвуковых тестов
Я слышал что стратолаунч отдали какой-то мутной компании, которая будет сдавать его в аренду военным для гиперзвуковых тестов
А суборбитального туриста всё равно лысый раньше свозит.
Чего то приснилось что бузос повезет первых туристов в апреле.
>>630107
Выглядит так, будто ракету запустили не близко к вертикали, а с очень маленьким углом к горизонту - подобный пуск на такой (относительно маленькой) высоте - это вообще как, с т.з. энергетики? Обычно же стараются атмосферу пробивать вертикально и эти 10 км (или сколько там было) воздушного пуска это мало, не?
Выглядит так, будто ракету запустили не близко к вертикали, а с очень маленьким углом к горизонту - подобный пуск на такой (относительно маленькой) высоте - это вообще как, с т.з. энергетики? Обычно же стараются атмосферу пробивать вертикально и эти 10 км (или сколько там было) воздушного пуска это мало, не?
>>630312
потому что у неё уже есть скорость вертикальная. а с самолёта - нет, смекаешь?
потому что у неё уже есть скорость вертикальная. а с самолёта - нет, смекаешь?
я кстати не понимаю историю с кокоричем, он там не хочет отказываться от ру гражданства?
>>631226
Чтобы стать человеком без гражданства вообще?
Какая жалость. Столько лет активного примазывания к российской оппозиции - и всё впустую. Так и не позволили получить паспорт и заняться космосом.
Чтобы стать человеком без гражданства вообще?
Какая жалость. Столько лет активного примазывания к российской оппозиции - и всё впустую. Так и не позволили получить паспорт и заняться космосом.
>>631281
хочешь сказать что ему не дали бы гражданства при наличии миллиардного бизнеса в стране? или у него в рф ограничения из-за работы в аэрокосмосе?
хочешь сказать что ему не дали бы гражданства при наличии миллиардного бизнеса в стране? или у него в рф ограничения из-за работы в аэрокосмосе?
>>631225
так дебилы потому што
так дебилы потому што
>>632890
Не слышал об этом.
Не слышал об этом.
>>633429
когда так сильно хочешь контракты на ракеты от военных, что покупаешь спутниковую компанию, которая работает только на военных
когда так сильно хочешь контракты на ракеты от военных, что покупаешь спутниковую компанию, которая работает только на военных
>>633528
Ты не путаешь с Планет? Там в конце всего оказывается, что иметь дело с государством прибыльней и надежней, типа государство выдает тебе заказ на несколько месяцев подряд или даже на годы обновлять 1 точку, например военную базу Китая в Южно-Китайском море и охуенно бабла отсыпает. Только там заказ не на одну базу на самом деле, а на 100 или 1000 точек от государства. И все твои системы оказывается в итоге работают лишь над этим 1 мегазаказом от государства. Ты думаешь у них потом остается время на всякие мелкозаказы от гражданских выполнять?
Ты не путаешь с Планет? Там в конце всего оказывается, что иметь дело с государством прибыльней и надежней, типа государство выдает тебе заказ на несколько месяцев подряд или даже на годы обновлять 1 точку, например военную базу Китая в Южно-Китайском море и охуенно бабла отсыпает. Только там заказ не на одну базу на самом деле, а на 100 или 1000 точек от государства. И все твои системы оказывается в итоге работают лишь над этим 1 мегазаказом от государства. Ты думаешь у них потом остается время на всякие мелкозаказы от гражданских выполнять?
>>633538
у них куча сервисов же, например моделирование городов для гражданских инженеров, для планирования вышек связи и прочих таких дел
у них куча сервисов же, например моделирование городов для гражданских инженеров, для планирования вышек связи и прочих таких дел
82-ой успешный пук подряд. Сколько там у атлосов? Скоро и это заберут. Хвалиться будет нечем.
Как думаете, Virgin Galactic взлетит на этой неделе?
>>565002 (OP)
Новое КА зародилось сегодня. Великий и Великолепный Султан Эрдоган озвучил программу нового агенства.
Собственный космодром в скором времени. Возможно построят где-то в Пакистане или Катаре кстати. Ну или в Турции, тогда экономика будет слабенькая.
Национальная система спутникового позиционирования, независимая от GPS/Глонас/Галилео/Бейду.
Создание условий для возникновения частных предприятий по разработке и выпуску ракет, спутников, АМС. Типа как Байрактар - делайте хорошо, мы поможем.
Эти планы должны свершиться в озвученный этап программы - 10 лет.
Теперь с датами:
2022 год - первый национальный турецкий earth observing спутник, на турецкой ракете! Также создание бренда. Предоставления услуг компаниям, по зондированию поверхности. Ну турецкий Максар хотят сделать.
2023 год - первое прилунение в честь 100 лет новой Турции. Фактически флаг на Луне.
2026-28 - первый турецкий космонавт на турецком космическом корабле. Войти в лигу 3 (к тому моменту уже 4 - ибо Индусы пукнут своей капсулой) - России, США и Китая.
2028 - турецкая ракета доставит посадочный модуль на Луну.
Новое КА зародилось сегодня. Великий и Великолепный Султан Эрдоган озвучил программу нового агенства.
Собственный космодром в скором времени. Возможно построят где-то в Пакистане или Катаре кстати. Ну или в Турции, тогда экономика будет слабенькая.
Национальная система спутникового позиционирования, независимая от GPS/Глонас/Галилео/Бейду.
Создание условий для возникновения частных предприятий по разработке и выпуску ракет, спутников, АМС. Типа как Байрактар - делайте хорошо, мы поможем.
Эти планы должны свершиться в озвученный этап программы - 10 лет.
Теперь с датами:
2022 год - первый национальный турецкий earth observing спутник, на турецкой ракете! Также создание бренда. Предоставления услуг компаниям, по зондированию поверхности. Ну турецкий Максар хотят сделать.
2023 год - первое прилунение в честь 100 лет новой Турции. Фактически флаг на Луне.
2026-28 - первый турецкий космонавт на турецком космическом корабле. Войти в лигу 3 (к тому моменту уже 4 - ибо Индусы пукнут своей капсулой) - России, США и Китая.
2028 - турецкая ракета доставит посадочный модуль на Луну.
>>634841
Может к 2030 у них что-нибудь получится, хотя бы 50% из заявленного. У Турции-то вообще экономика потянет? Политическая стабильность еще не факт, что после эрдогана придёт кто-то разумный. Если проживем долго, то увидим еще что турция разрабатывает ядерное оружие.
Там же еще были какие-то датчане из Copenhagen Suborbitals с ракетой SPICA, которые хотели суборбитально человека в космос послать. Пятыми турки будут.
Может к 2030 у них что-нибудь получится, хотя бы 50% из заявленного. У Турции-то вообще экономика потянет? Политическая стабильность еще не факт, что после эрдогана придёт кто-то разумный. Если проживем долго, то увидим еще что турция разрабатывает ядерное оружие.
>Войти в лигу 3 (к тому моменту уже 4 - ибо Индусы пукнут своей капсулой) - России, США и Китая.
Там же еще были какие-то датчане из Copenhagen Suborbitals с ракетой SPICA, которые хотели суборбитально человека в космос послать. Пятыми турки будут.
>>634862
Ну мы посмотрим, не исключен вариант:
2028 год - Луна-25 все никак не может полететь, китайский Чанье-9 ищет нефть и редкоземы бурением в километр, китайский космический отряд стыкует у Тяньгуна лунный поезд. Американцы уже высадили с десяток астронавтов, включая принца из ОАЭ, канадца, японца и британца на Луне. Ну, а в дальнем углу далекого кратера попискивает Османский дрон.
Ну мы посмотрим, не исключен вариант:
2028 год - Луна-25 все никак не может полететь, китайский Чанье-9 ищет нефть и редкоземы бурением в километр, китайский космический отряд стыкует у Тяньгуна лунный поезд. Американцы уже высадили с десяток астронавтов, включая принца из ОАЭ, канадца, японца и британца на Луне. Ну, а в дальнем углу далекого кратера попискивает Османский дрон.
Голубые расщедрились аж на три видоса
https://www.youtube.com/watch?v=PuckWaCJPWg
https://www.youtube.com/watch?v=KQJj1_ad3FY
https://www.youtube.com/watch?v=iXOXKfarFhg
В основном объекты, но в последнем есть немного Гленна
https://www.youtube.com/watch?v=PuckWaCJPWg
https://www.youtube.com/watch?v=KQJj1_ad3FY
https://www.youtube.com/watch?v=iXOXKfarFhg
В основном объекты, но в последнем есть немного Гленна
>>638290
Если выбирать один, то какой из них посмотреть?
Если выбирать один, то какой из них посмотреть?
317 Кб, 800x533>>622478
Отбросьте глупые надежды на ядерные буксиры.
Сколько там декларируется тепловая мощность реактора? 3,5 МВт?
А теперь взгляните на МКС. Радиаторы МКС позволяют скидывать в окружающее пространство 70 кВт тепловой мощности.
Площади радиаторов МКС - 156 м2.
(3500/70)x156 = 7800 м2
Требуемая площадь радиаторов - 7800 м2
Для сравнения площадь солнечных панелей МКС 2500 м2
>Вся надежда на ядерный буксир от Роскосмоса и на Китай
Отбросьте глупые надежды на ядерные буксиры.
Сколько там декларируется тепловая мощность реактора? 3,5 МВт?
А теперь взгляните на МКС. Радиаторы МКС позволяют скидывать в окружающее пространство 70 кВт тепловой мощности.
Площади радиаторов МКС - 156 м2.
(3500/70)x156 = 7800 м2
Требуемая площадь радиаторов - 7800 м2
Для сравнения площадь солнечных панелей МКС 2500 м2
>>638489
Капельник.
Капельник.
>>638489
Слышал когда-нибудь про четвёртую степень температуры? Можешь не отвечать, и так понятно, что нет.
Слышал когда-нибудь про четвёртую степень температуры? Можешь не отвечать, и так понятно, что нет.
>>638492
Конечно слышал. Только есть один нюанс, я ориентировался на РЕАЛЬНО существующие и используемые радиаторы, а не на фантастические.
>Слышал когда-нибудь про четвёртую степень температуры?
Конечно слышал. Только есть один нюанс, я ориентировался на РЕАЛЬНО существующие и используемые радиаторы, а не на фантастические.
336 Кб, 1128x774>>638493
Школьник-дебил пытается в термодинамику. Ебанашка, там температура радиатора определяется по границе температуры допустимой на МКС. Ровно такой же радиатор как на МКС - нагрей его даже немного сильнее (насколько материалы позволяют) - будет излучать больше пропорционально 4-й степени.
Школьник-дебил пытается в термодинамику. Ебанашка, там температура радиатора определяется по границе температуры допустимой на МКС. Ровно такой же радиатор как на МКС - нагрей его даже немного сильнее (насколько материалы позволяют) - будет излучать больше пропорционально 4-й степени.
>>638503
Лолшто, у тебя может и температура радиатора кондиционера определяется по температуре в квартире?
>температура радиатора определяется по границе температуры допустимой на МКС.
Лолшто, у тебя может и температура радиатора кондиционера определяется по температуре в квартире?
>>638549
мкс использует низкотемпературный аммиачный радиатор - чтобы не замерз нахуй если что. буксир это по большей части необходимость отводить от холодного конца температура которого спокойно может быть 350-400-450 кельвинов.
Также они непросто так начали сразу ебаться с капельными радиаторами, что в том числе как бы намекает что аммиак и аммиачный температурный диапазон не при делах
такчто этот анон >>638489 погнал хуету, выдавая свои маняфантазии за реальное положение дел, и оправдался он тоже хуево >>638493
мкс использует низкотемпературный аммиачный радиатор - чтобы не замерз нахуй если что. буксир это по большей части необходимость отводить от холодного конца температура которого спокойно может быть 350-400-450 кельвинов.
Также они непросто так начали сразу ебаться с капельными радиаторами, что в том числе как бы намекает что аммиак и аммиачный температурный диапазон не при делах
такчто этот анон >>638489 погнал хуету, выдавая свои маняфантазии за реальное положение дел, и оправдался он тоже хуево >>638493
>>638489
Полкиловатта с квадрата это 30 градусов Цельсия температура радиатора МКС по Стефану-Больцману. 90 градусов раскидают киловатт, двести - почти три киловатта с квадрата. Но упадет КПД реактора.
Полкиловатта с квадрата это 30 градусов Цельсия температура радиатора МКС по Стефану-Больцману. 90 градусов раскидают киловатт, двести - почти три киловатта с квадрата. Но упадет КПД реактора.
>>638503
Только вот проблема в том, что таких радиаторов в космосе нет, а радиаторы МКС есть. Теперь понятно?
>Ровно такой же радиатор как на МКС - нагрей его даже немного сильнее
Только вот проблема в том, что таких радиаторов в космосе нет, а радиаторы МКС есть. Теперь понятно?
>>638566
тебе пояснили одну из причин почему он такой.
и это даже не он такой, а теплоноситель в нем такой - залей антифриз и не давай ему замерзнуть и таже еба будет 4 раза эффективней.
буксира нет, от слова совсем - хуле ты тогда его обсуждаешь - сиди и жди пока будет, потом тявкай
и бля не делай вид как будто ты знаешь какие панели бывают, я понимаю конечно охуенно рандомные цифры стянуть, поделить умножить и сделать умное ебало. ну погугли терморегуляцию шаттла, фреон 21 сам знаешь что делает на твое ебало с в два раза большим значением по площади.
я тоже делаю умное ебало тут все ,такие, но бля ты чето совсем ленивая шкура, еще один залет и сам с собой разговаривать будешь
тебе пояснили одну из причин почему он такой.
и это даже не он такой, а теплоноситель в нем такой - залей антифриз и не давай ему замерзнуть и таже еба будет 4 раза эффективней.
буксира нет, от слова совсем - хуле ты тогда его обсуждаешь - сиди и жди пока будет, потом тявкай
и бля не делай вид как будто ты знаешь какие панели бывают, я понимаю конечно охуенно рандомные цифры стянуть, поделить умножить и сделать умное ебало. ну погугли терморегуляцию шаттла, фреон 21 сам знаешь что делает на твое ебало с в два раза большим значением по площади.
я тоже делаю умное ебало тут все ,такие, но бля ты чето совсем ленивая шкура, еще один залет и сам с собой разговаривать будешь
>>638574
А тебе пояснили, что вместо того, чтобы упиваться мриями, ты лучше бы взглянул на реально используемые радиаторы. Попробуй хоть немного использовать свой мозг.
>тебе пояснили
А тебе пояснили, что вместо того, чтобы упиваться мриями, ты лучше бы взглянул на реально используемые радиаторы. Попробуй хоть немного использовать свой мозг.
>>638576
ты как бы утверждаешь что шатолл это типо конспирация была?
ты как бы утверждаешь что шатолл это типо конспирация была?
>>638549
А кто говорит о кондиционере? Кондиционер затрачивает дополнительную энергию что-бы охладить квартиру до температуры ниже температуры окружающией среды. У ядерного букстра - наоборот.
>температура радиатора кондиционера определяется по температуре в квартире
А кто говорит о кондиционере? Кондиционер затрачивает дополнительную энергию что-бы охладить квартиру до температуры ниже температуры окружающией среды. У ядерного букстра - наоборот.
339 Кб, 640x449>>638576
https://ru.wikipedia.org/wiki/Топаз_(ядерная_энергетическая_установка)
А теперь иди нахуй
> ты лучше бы взглянул на реально используемые радиаторы
https://ru.wikipedia.org/wiki/Топаз_(ядерная_энергетическая_установка)
А теперь иди нахуй
>>638668
к чему этот вопрос когда ты уже показал что тебе похуй
к чему этот вопрос когда ты уже показал что тебе похуй
Rocket Lab USA, the space-transportation startup, is nearing an agreement to go public at a $4.1B valuation by merging with a SPAC $VACQ
Шляпу жри, жри давай, Бек!
https://www.youtube.com/watch?v=agqxJw5ISdk
https://www.youtube.com/watch?v=agqxJw5ISdk
>>638824
Зачем ему жрать? Юла в лучше случае полетит на Вулкане в 1 квартале 22-ого. Так что никакой военной пн до 23-го.
Зачем ему жрать? Юла в лучше случае полетит на Вулкане в 1 квартале 22-ого. Так что никакой военной пн до 23-го.
Да и Вулкан выгляди пока полным провалом. Не смогли усовершенствовать стол, что приводит снова к ситуации 1 месяц - 1 пуск, а в некоторых особо сложных случаях простой может быть увеличен до целых 3-х месяцев. Производственные цепочки остались прежними, а значит и стоимость не сильно снизится. Ходят сплетни что цена снова будет летать в космосе и сказки про цены 100 лямов останутся сказками. Реальный ценник суровее и он начинается от 120-150 в самой бомжатской версии до 250-350 заоблачной вип версии. Короче все это скверно выглядит для будущего, с учетом, что они семь лет ковыряют небольшой апргейд атласов. Если зайдет пара новых игроков, то их просто похоронят и никакое лобби тут уже не спасет.
>OFT-2 will have to "move off" the April 2 launch date. No new date yet; April busy on ISS and May a busy month on the launch range.
Классика
>>638967
Маловато я бы сказал. Учитывая какой они прогресс показали.
Маловато я бы сказал. Учитывая какой они прогресс показали.
>>638967
Какая капитализация у говномидоса, с учетом что его шаражка туристическая еще не пустила на орбиту людей?
Какая капитализация у говномидоса, с учетом что его шаражка туристическая еще не пустила на орбиту людей?
>>638971
8.5 млрд, недавно было почти в два раза больше
8.5 млрд, недавно было почти в два раза больше
>>638967
Кучерявый няша, у его реально вышло построить компанию мечты и войти в рыночек на электроне. Конечно есть 100500 китайских петард - но нормальным людям на этом запускать запрещено. Астра обсирается. У Брэнсона пока не выходит ЛаунчерОне на реальные показатели. Ну вернее пока ни на какие показатели он не выходит с 1 фейлом и 1 успешным пуском. А по его презентациям в этом году они чуть ли не 10 пусков должны были сделать. Европейцы яйца мнут.
Зато у Бека есть реальная ракета. Есть очень годное развитие - опорная платформа Фотон. И он может делать такие миссии за 7-8 лямов.
Multiple satellites, different orbits, same mission? That’s exactly what’s happening on our next launch. After deploying 5 satellites to a 550 km orbit, Photon’s Curie engine will reignite to lower its altitude and deploy the final customer satellite to a 450 km orbit
С этим совпала революция в стандартной архитектуре и общая минимизация КА. В итоге на ракете Бека реально пускать йобы уровня Capella-2. 3,5м радарная антенна с разрешением 50х50 см - пиксель и нечуствительна к метеоусловиям, облачности, оптической маскировки. Они ради лулзов даже Дом Путина зафотали.
Раньше это был бы большой спутник на охуилиарды денег и тонн 5.
Теперь же Кучерявый еще и рабочую лошадку средне-тяж пилит. Я бы вошел в его Рокетлаб всей долгосрочной котлетой.
Кучерявый няша, у его реально вышло построить компанию мечты и войти в рыночек на электроне. Конечно есть 100500 китайских петард - но нормальным людям на этом запускать запрещено. Астра обсирается. У Брэнсона пока не выходит ЛаунчерОне на реальные показатели. Ну вернее пока ни на какие показатели он не выходит с 1 фейлом и 1 успешным пуском. А по его презентациям в этом году они чуть ли не 10 пусков должны были сделать. Европейцы яйца мнут.
Зато у Бека есть реальная ракета. Есть очень годное развитие - опорная платформа Фотон. И он может делать такие миссии за 7-8 лямов.
Multiple satellites, different orbits, same mission? That’s exactly what’s happening on our next launch. After deploying 5 satellites to a 550 km orbit, Photon’s Curie engine will reignite to lower its altitude and deploy the final customer satellite to a 450 km orbit
С этим совпала революция в стандартной архитектуре и общая минимизация КА. В итоге на ракете Бека реально пускать йобы уровня Capella-2. 3,5м радарная антенна с разрешением 50х50 см - пиксель и нечуствительна к метеоусловиям, облачности, оптической маскировки. Они ради лулзов даже Дом Путина зафотали.
Раньше это был бы большой спутник на охуилиарды денег и тонн 5.
Теперь же Кучерявый еще и рабочую лошадку средне-тяж пилит. Я бы вошел в его Рокетлаб всей долгосрочной котлетой.
>>638967
Нет, конечно. Капитализация уже не имеет отношения к реальности. У Tesla капитализация выше чем у Toyota при том что первая выпустила меньше 200 тысяч авто и получила прибыль в 700 миллионов, а вторая больше 9 миллионов авто и чистую прибыль в 20 миллиардов(половина стоимости всех активов Tesla).
Но Tesla это круто, а Toyota нет.
Нет, конечно. Капитализация уже не имеет отношения к реальности. У Tesla капитализация выше чем у Toyota при том что первая выпустила меньше 200 тысяч авто и получила прибыль в 700 миллионов, а вторая больше 9 миллионов авто и чистую прибыль в 20 миллиардов(половина стоимости всех активов Tesla).
Но Tesla это круто, а Toyota нет.
>>639016
Фондовые биржы давно уже гаремник где взрослые дяди щучат друг друга за яица на хаях и ловах, процентов на 70, просто есть хайп берем, нет хайпа занчит мусор. Как какието алканафты играющие в рулетку. Моэно с этим не соглашатся, но цена на бирже это не оценка активов, субьективные оценки потенциала, и по большей части даже не самих компаний, а их восприятия другими игроками фонды. Достаточно давно уже так.
Фондовые биржы давно уже гаремник где взрослые дяди щучат друг друга за яица на хаях и ловах, процентов на 70, просто есть хайп берем, нет хайпа занчит мусор. Как какието алканафты играющие в рулетку. Моэно с этим не соглашатся, но цена на бирже это не оценка активов, субьективные оценки потенциала, и по большей части даже не самих компаний, а их восприятия другими игроками фонды. Достаточно давно уже так.
https://twitter.com/SpaceflightNow/status/1366895547861377026
Вообще есть какая либо система штрафов и наказаний? Вот уже 2,2 млрд $ ушли просто так.
Вообще есть какая либо система штрафов и наказаний? Вот уже 2,2 млрд $ ушли просто так.
>>639140
Да, плохо.
Да, плохо.
>>639140
Боинг живая демонстрация на что способны эффективные менеджеры.
Боинг живая демонстрация на что способны эффективные менеджеры.
Есть что новое?
29 Кб, 369x700https://3dnews.ru/1035487/evropa-zabila-trevogu-izza-dominirovaniya-spacex-v-sfere-kommercheskih-kosmicheskih-zapuskov
А я ведь блять писал в 2014 году что их Вега и Ариан 6 это нихуя не нужная поебень которая принципиально не снизит стоимость запуска. А ведь уже в то время Илоний доказал состоятельность концепта F9. Но куда там. Прошло семь лет и вот нате, оказывается конкурентно-способности для одноразовой порохо-водородной ракете не хватает, ну кто бы мог подумать, какая неожиданность!
Что в Европе тоже попилы любят? Принципиально от Ариана 5 не отличается нечем, такая же производительность, стоимость упадет от силы на 20-30 лямов евро за пуск. Уебать 3.6 лярда евро ради унификации порохобустеров и типа консолидации производственных цепочек, ну это такое....Идиоты всегда платят за тупость. То что с проектом не все однозначно видно было и в 2016:
https://www.flightglobal.com/analysis-ariane-6-launch-cost-assault-is-a-revolution-behind-the-scenes/119737.article
А я ведь блять писал в 2014 году что их Вега и Ариан 6 это нихуя не нужная поебень которая принципиально не снизит стоимость запуска. А ведь уже в то время Илоний доказал состоятельность концепта F9. Но куда там. Прошло семь лет и вот нате, оказывается конкурентно-способности для одноразовой порохо-водородной ракете не хватает, ну кто бы мог подумать, какая неожиданность!
Что в Европе тоже попилы любят? Принципиально от Ариана 5 не отличается нечем, такая же производительность, стоимость упадет от силы на 20-30 лямов евро за пуск. Уебать 3.6 лярда евро ради унификации порохобустеров и типа консолидации производственных цепочек, ну это такое....Идиоты всегда платят за тупость. То что с проектом не все однозначно видно было и в 2016:
https://www.flightglobal.com/analysis-ariane-6-launch-cost-assault-is-a-revolution-behind-the-scenes/119737.article
Было бы конечно хорошо, чтобы боенк и лохкид самоуничтожились и ушли с рынка пусковых услуг. Их и так неплохо кормят.
40 Кб, 668x634Читаю новость, что ЕС выдала 2 частникам инвестиции на разработку пусковых услуг мелкого класса.
https://spacenews.com/esa-awards-e10-45-million-to-two-uk-launch-startups/
Начинаю их искать онлайн, а одни из этих частников меня за что-то уже заблокировал. Причем я их только сейчас нашел, никогда их раньше не видел, ничего им не писал. Пиздец странные, не пойму защо, неужели за обсёр говномидаса?
https://spacenews.com/esa-awards-e10-45-million-to-two-uk-launch-startups/
Начинаю их искать онлайн, а одни из этих частников меня за что-то уже заблокировал. Причем я их только сейчас нашел, никогда их раньше не видел, ничего им не писал. Пиздец странные, не пойму защо, неужели за обсёр говномидаса?
>>645149
Движок пиздаболия решили завести вслед за Маском и Бренсеном. У самих уебков даже пилотируемый дримчейсер ушел в далекий ящик, так как нет денег и заказов.
Движок пиздаболия решили завести вслед за Маском и Бренсеном. У самих уебков даже пилотируемый дримчейсер ушел в далекий ящик, так как нет денег и заказов.
>>644160
есть бот автоматически блочащий всех подписавшихся на ебало_нейм, иных причин не вижу
есть бот автоматически блочащий всех подписавшихся на ебало_нейм, иных причин не вижу
>>643389
Вот кстати да, мне всегда интересно было те кто хайтит эРэФовскую космонавтику (при том, что пинать её, точнее её менеджмент, реально очень много за что можно и нужно), причем придавая этому совершенно конкретную политическую окраску... что они о "достижениях" Европейской космонавтики (в плане РН) думают? При том, что Европа на порядке богаче и индустриально/научно сильнее РФ.
Вот кстати да, мне всегда интересно было те кто хайтит эРэФовскую космонавтику (при том, что пинать её, точнее её менеджмент, реально очень много за что можно и нужно), причем придавая этому совершенно конкретную политическую окраску... что они о "достижениях" Европейской космонавтики (в плане РН) думают? При том, что Европа на порядке богаче и индустриально/научно сильнее РФ.
>>645204
-Европа не была в гонке никогда
-Слабо развитые РВСН и собственная школа ракетостроения
-Сотрудничество с США в области научных миссий
-Много бюрократии
-Мало миллиардеров
-Европа не была в гонке никогда
-Слабо развитые РВСН и собственная школа ракетостроения
-Сотрудничество с США в области научных миссий
-Много бюрократии
-Мало миллиардеров
>>645204
Примерно то же самое, что и про японскую: грешно смеяться над убогими. Колониальный придаток пакс американы, который по команде стреляет в ногу собственной промышленности, что-то стратегически значимое самостоятельно создать не может. Хотя пытались, и не раз. Но у евробюрократов другие приоритеты. Евробюрократы концептуально занимаются чем-то вроде ежегодного собянинского перекладывания плитки: проёб сил и средств на оверпрайснутые решения, красиво выглядящие, привязанные к какой-нибудь популистской повесточке, зарегулированные в пизду и нахуй не нужные. Это даже не попилы, а вполне осознанный саботаж. Потому что быть стронк плохо, глобализм и негры хорошо.
С РФ всё иначе. Мы вполне осознанно играем в колдвар за "плохих парней" в одним статусе с Китаем и Ираном, при этом саботажем занимаемся словно истеричный школьник, который руку себе топором отхуячил, чтобы в школу не ходить и мамка леденцов купила. При том, что по научно-техническому заделу мы американцев объективно опережали. А тут ещё и Маск. У хейтеров от этого политически окрашенный рейдж-мод и желание мутировать - нет, не в Новодворскую, а в Лаврентия Палыча (а то и Генриха Йозефовича) и всех вредителей аццки расстрелять. И это никакая не русофобия, а манагерофобия и бюрократофобия - истинные народные скрепы, а не то, о чём по телевизору рассказывают.
>Вот кстати да, мне всегда интересно было те кто хайтит эРэФовскую космонавтику, причем придавая этому совершенно конкретную политическую окраску... что они о "достижениях" Европейской космонавтики (в плане РН) думают?
Примерно то же самое, что и про японскую: грешно смеяться над убогими. Колониальный придаток пакс американы, который по команде стреляет в ногу собственной промышленности, что-то стратегически значимое самостоятельно создать не может. Хотя пытались, и не раз. Но у евробюрократов другие приоритеты. Евробюрократы концептуально занимаются чем-то вроде ежегодного собянинского перекладывания плитки: проёб сил и средств на оверпрайснутые решения, красиво выглядящие, привязанные к какой-нибудь популистской повесточке, зарегулированные в пизду и нахуй не нужные. Это даже не попилы, а вполне осознанный саботаж. Потому что быть стронк плохо, глобализм и негры хорошо.
С РФ всё иначе. Мы вполне осознанно играем в колдвар за "плохих парней" в одним статусе с Китаем и Ираном, при этом саботажем занимаемся словно истеричный школьник, который руку себе топором отхуячил, чтобы в школу не ходить и мамка леденцов купила. При том, что по научно-техническому заделу мы американцев объективно опережали. А тут ещё и Маск. У хейтеров от этого политически окрашенный рейдж-мод и желание мутировать - нет, не в Новодворскую, а в Лаврентия Палыча (а то и Генриха Йозефовича) и всех вредителей аццки расстрелять. И это никакая не русофобия, а манагерофобия и бюрократофобия - истинные народные скрепы, а не то, о чём по телевизору рассказывают.
>>646977
Да ты охуел, аноний. То, что проигравшая в WW2 страна смогла с нихуя запилить космическую программу, чуть отставая от США и СССР - это невероятно охуенно. Там буквально один нерд-профессор, японский Королев, у себя дома из говна и палок прототипы собирал, которые в итоге вылились в 70 году в свой спутник. Для сравнения, Великобритания запустила свою ракету всего один раз и то в 78, а Германия не запускала никогда Фау не в счёт
4 страна в космосе после СССР, США и Франции убого у него, ну охуеть блядь.
>Примерно то же самое, что и про японскую: грешно смеяться над убогими.
>Японскую
>Убогими
Да ты охуел, аноний. То, что проигравшая в WW2 страна смогла с нихуя запилить космическую программу, чуть отставая от США и СССР - это невероятно охуенно. Там буквально один нерд-профессор, японский Королев, у себя дома из говна и палок прототипы собирал, которые в итоге вылились в 70 году в свой спутник. Для сравнения, Великобритания запустила свою ракету всего один раз и то в 78, а Германия не запускала никогда Фау не в счёт
4 страна в космосе после СССР, США и Франции убого у него, ну охуеть блядь.
>>646977
Ну ты б ещё индию сюда приплел, чтоб вообще толсто было. У Японии вполне себе эффективная космическая программа. Не самая передовая, но они вполне обеспечивают себе научную программу сами, их грузовик летает к МКС до сих пор, в отличие от европейского и HII пускает коммерческие нагрузки, взять тот же HOPE прошлым летом
> Примерно то же самое, что и про японскую: грешно смеяться над убогими
Ну ты б ещё индию сюда приплел, чтоб вообще толсто было. У Японии вполне себе эффективная космическая программа. Не самая передовая, но они вполне обеспечивают себе научную программу сами, их грузовик летает к МКС до сих пор, в отличие от европейского и HII пускает коммерческие нагрузки, взять тот же HOPE прошлым летом
14 Кб, 370x269>>647021>>647053
Дело не в том, что японцы смогли. Они много чего смогли, и в восьмидесятых были экономически и технологически таким же гигантом, как современный Китай.
Дело в том, что если японцы слишком дохуя могут - к ним приходят, выкручивают руки и навязывают им Plaza Accord, пакет самоубийственных мер, прямо направленных на ограничение развития. Поэтому японские спутники и мини-АМС возможны, а вот японский сверхтяж, японский пилотируемый корабль, японский возвращаемый челнок - невозможны, как невозможен пока японский авианосец и японское ЯО. Холопам самостоятельничать не положено. Положено играть в партнёрство, но не дай бог ты в какой-то значимой отрасли обскачешь барина.
Дело не в том, что японцы смогли. Они много чего смогли, и в восьмидесятых были экономически и технологически таким же гигантом, как современный Китай.
Дело в том, что если японцы слишком дохуя могут - к ним приходят, выкручивают руки и навязывают им Plaza Accord, пакет самоубийственных мер, прямо направленных на ограничение развития. Поэтому японские спутники и мини-АМС возможны, а вот японский сверхтяж, японский пилотируемый корабль, японский возвращаемый челнок - невозможны, как невозможен пока японский авианосец и японское ЯО. Холопам самостоятельничать не положено. Положено играть в партнёрство, но не дай бог ты в какой-то значимой отрасли обскачешь барина.
>>647079
По сравнению с США того времени, но не по сравнению с современным Китаем.
>в восьмидесятых были экономически и технологически таким же гигантом, как современный Китай
По сравнению с США того времени, но не по сравнению с современным Китаем.
>>647079
Только одна страна смогла в сверхтяж в прошлом и возможно сможет в будущем. Предъява, что конкретно Япония не смогла - не в кассу, никто не может.
Потешить национальное ЧСВ, если только. До недавнего времени, вообще только одна страна была космическим перевозчиком, и всех это устраивало.
Все, у кого они были, так или иначе обосрались с этими челноками Это тупик.
Нехуй было быть плохими парнями в WW2, чо. Всё по справедливости.
Японцам настолько выкручивали руки, что в 80-е фантасты предполагали, что в 2000-е основной азбукой в США будет катакана, а за крушение Ржавого Пояса и целых отраслей промышленности привет Детройту ответственна большей частью как раз Япония.
Ты - хуй, и ни к месту приплел политоту, короче. А у Японии хорошая, годная космическая программа.
>сверхтяж
Только одна страна смогла в сверхтяж в прошлом и возможно сможет в будущем. Предъява, что конкретно Япония не смогла - не в кассу, никто не может.
>пилотируемый корабль
Потешить национальное ЧСВ, если только. До недавнего времени, вообще только одна страна была космическим перевозчиком, и всех это устраивало.
> возвращаемый челнок
Все, у кого они были, так или иначе обосрались с этими челноками Это тупик.
>как невозможен пока японский авианосец и японское ЯО
Нехуй было быть плохими парнями в WW2, чо. Всё по справедливости.
>Дело в том, что если японцы слишком дохуя могут - к ним приходят, выкручивают руки и бла-бла-бла.
Японцам настолько выкручивали руки, что в 80-е фантасты предполагали, что в 2000-е основной азбукой в США будет катакана, а за крушение Ржавого Пояса и целых отраслей промышленности привет Детройту ответственна большей частью как раз Япония.
Ты - хуй, и ни к месту приплел политоту, короче. А у Японии хорошая, годная космическая программа.
>>647079
Схуяли в прошедшем времени? Они и сейчас лидер в куче индустрий, круче разве что США да и то не всегда. А что касается Кетая - то, что кетайцы за еду собирают айфоны, не делает их сколь-либо передовой нацией. Когда кетайцы кончатся и перейдут на сборщиков негров - будешь Зимбабве считать сверхдержавой?
>были
Схуяли в прошедшем времени? Они и сейчас лидер в куче индустрий, круче разве что США да и то не всегда. А что касается Кетая - то, что кетайцы за еду собирают айфоны, не делает их сколь-либо передовой нацией. Когда кетайцы кончатся и перейдут на сборщиков негров - будешь Зимбабве считать сверхдержавой?
>>647079
Забавно, что из перечисленного реально ценным является только ЯО, да и то не уверен. Знаешь, что в США все чаще предлагают отказаться от этого чемодана без ручки? Ибо применение в реальном мире исключено, а денег жрет как не в себя. Вот у конгрессменов и возникают логичные вопросы. При этом это самое ЯО у япов, вполне возможно, есть, просто не афишируется.
Что касается всего остального - пилотажка никак не монетизируема. Челнок вообще неясно зачем нужен, выгоден он только для астронавтов, ибо комфортнее и перегрузки меньше, в остальном это просто летучая дыра в бюджете. Для супертяжа нет экономически обоснованных нагрузок. Ни у кого, включая США. Строим чтобы строить? А нахуя, ты мне можешь ответить?
Авианосец в условиях локальной войны в регионе, утыканным аэродромами и базами? Дядя, ты ебанулся? Ты осознаешь, что нужно строить не один авианосец, минимум 3, ибо один-два всегда будут на ремонте? А ты цену всего это подсчитал? И нахуя все это в условиях Японии? ТОФ или китайский флот у своих берегов они разгромят без особых проблем, а воевать за Африку им нахуй не уперлось.
У ВСЕГО ДОЛЖНО БЫТЬ ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ. ИНАЧЕ БУДЕТ НЕ ПРОЕКТ, А КАРГО-КУЛЬТ.
А чем кончаются карго-культы мы прекрасно знаем на примере того же Бурана и Энергии.
мимо_ведущий_инженер
>а вот японский сверхтяж, японский пилотируемый корабль, японский возвращаемый челнок - невозможны, как невозможен пока японский авианосец и японское ЯО
Забавно, что из перечисленного реально ценным является только ЯО, да и то не уверен. Знаешь, что в США все чаще предлагают отказаться от этого чемодана без ручки? Ибо применение в реальном мире исключено, а денег жрет как не в себя. Вот у конгрессменов и возникают логичные вопросы. При этом это самое ЯО у япов, вполне возможно, есть, просто не афишируется.
Что касается всего остального - пилотажка никак не монетизируема. Челнок вообще неясно зачем нужен, выгоден он только для астронавтов, ибо комфортнее и перегрузки меньше, в остальном это просто летучая дыра в бюджете. Для супертяжа нет экономически обоснованных нагрузок. Ни у кого, включая США. Строим чтобы строить? А нахуя, ты мне можешь ответить?
Авианосец в условиях локальной войны в регионе, утыканным аэродромами и базами? Дядя, ты ебанулся? Ты осознаешь, что нужно строить не один авианосец, минимум 3, ибо один-два всегда будут на ремонте? А ты цену всего это подсчитал? И нахуя все это в условиях Японии? ТОФ или китайский флот у своих берегов они разгромят без особых проблем, а воевать за Африку им нахуй не уперлось.
У ВСЕГО ДОЛЖНО БЫТЬ ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ. ИНАЧЕ БУДЕТ НЕ ПРОЕКТ, А КАРГО-КУЛЬТ.
А чем кончаются карго-культы мы прекрасно знаем на примере того же Бурана и Энергии.
мимо_ведущий_инженер
>>647086
Почему одна, если две?
>Только одна страна смогла в сверхтяж в прошлом и возможно сможет в будущем.
Почему одна, если две?
>>647092
туризм, наука
ты не представляешь какое огромное количество экспериментов не проводится из-за ебланских перегрузок при возвращении капсульных аппаратов
>пилотажка никак не монетизируема
туризм, наука
>Челнок вообще неясно зачем нужен
ты не представляешь какое огромное количество экспериментов не проводится из-за ебланских перегрузок при возвращении капсульных аппаратов
>>647096
Тебя это ебать не должно
Тебя это ебать не должно
>>647087
Когда?
А что же не перешли на сборщиков индусов? Китай и Индия были почти на одинаковых позициях после второй мировой войны. Индия даже более в выгодной позиции, там демократия, не комми, не было чудака Мао.
>Когда кетайцы кончатся
Когда?
>перейдут на сборщиков негров
А что же не перешли на сборщиков индусов? Китай и Индия были почти на одинаковых позициях после второй мировой войны. Индия даже более в выгодной позиции, там демократия, не комми, не было чудака Мао.
>>647086
Две.
Антисетипетух, ты?
Потому что сделали гигантскую корову под все задачи сразу, для которой не было груза в таких количествах. И то обсёр шаттла - вопрос дискуссионный. Самый массовый извозчик в истории, оба раза проёбанный из-за 100% человеческого фактора долбоёбов бюрократов. X-37B летает и сегодня.
Неграм ботинки целовать и детям хуи отрезать ты тоже будешь по справедливости. А может пойдёшь на кирпичный завод замаливать грехи перед великим Мао. Как политрук скажет.
А ровно после этого (и во многом благодаря этому) и случился плаза аккорд. Ибо японцев всерьёз испугались.
>>647087
Потому что потерянное десятилетие ощущается и сейчас. И это не только убийство валюты, но и закрытие кучи програм, утечка патентов, госдолг в 250% ввп и демографический пиздец, когда вырастает поколение, привыкшее к демографическому пиздецу. Японцы всё ещё сильны, но этот силач инвалидизированный и контуженный.
>>647092
А ты их слушай больше. Космонавтика и промышленность тоже не нужны, а нужно экономически обоснованно клубнику в Польше собирать.
Хотелось бы надеяться, но маловероятно.
Фундаментальная наука в пределах века тоже не монетизируема. Дальше что, ЦЕРН разогнать, JWST продать на металлолом, а обсерватории закрыть и сдать помещения под вебкам-студии?
Супертяж сам по себе экономически обоснованная нагрузка, ибо Big Dumb Booster по определению удешевляет килограмм и делает реюз проще. Если это, конечно, не попило-SLS.
Для долгосрочных инвестиций в будущее. Не всё окупается за год. И за десять лет тоже не всё.
И много у Японии зарубежных военных баз, если не считать чумную интернациональную казарму в Джибути?
Уже не разгромят.
Ты заебал, ёбаный Чубайс.
Про буран вот здесь >>645824 →>>645851 → всё было сказано, это совсем другая по концепции машина, которая каргокультом только на картинке выглядит. Энергию прямо сейчас америкосы в виде SLS каргокультируют.
>Только одна страна смогла в сверхтяж в прошлом
Две.
>Потешить национальное ЧСВ, если только.
Антисетипетух, ты?
>Все, у кого они были, так или иначе обосрались с этими челноками Это тупик.
Потому что сделали гигантскую корову под все задачи сразу, для которой не было груза в таких количествах. И то обсёр шаттла - вопрос дискуссионный. Самый массовый извозчик в истории, оба раза проёбанный из-за 100% человеческого фактора долбоёбов бюрократов. X-37B летает и сегодня.
>Нехуй было быть плохими парнями в WW2, чо. Всё по справедливости.
Неграм ботинки целовать и детям хуи отрезать ты тоже будешь по справедливости. А может пойдёшь на кирпичный завод замаливать грехи перед великим Мао. Как политрук скажет.
>Японцам настолько выкручивали руки, что в 80-е фантасты предполагали, что в 2000-е основной азбукой в США будет катакана, а за крушение Ржавого Пояса и целых отраслей промышленности привет Детройту ответственна большей частью как раз Япония.
А ровно после этого (и во многом благодаря этому) и случился плаза аккорд. Ибо японцев всерьёз испугались.
>>647087
>Схуяли в прошедшем времени?
Потому что потерянное десятилетие ощущается и сейчас. И это не только убийство валюты, но и закрытие кучи програм, утечка патентов, госдолг в 250% ввп и демографический пиздец, когда вырастает поколение, привыкшее к демографическому пиздецу. Японцы всё ещё сильны, но этот силач инвалидизированный и контуженный.
>>647092
>Знаешь, что в США все чаще предлагают отказаться от этого чемодана без ручки? Ибо применение в реальном мире исключено, а денег жрет как не в себя.
А ты их слушай больше. Космонавтика и промышленность тоже не нужны, а нужно экономически обоснованно клубнику в Польше собирать.
>При этом это самое ЯО у япов, вполне возможно, есть, просто не афишируется.
Хотелось бы надеяться, но маловероятно.
>Что касается всего остального - пилотажка никак не монетизируема.
Фундаментальная наука в пределах века тоже не монетизируема. Дальше что, ЦЕРН разогнать, JWST продать на металлолом, а обсерватории закрыть и сдать помещения под вебкам-студии?
>Для супертяжа нет экономически обоснованных нагрузок.
Супертяж сам по себе экономически обоснованная нагрузка, ибо Big Dumb Booster по определению удешевляет килограмм и делает реюз проще. Если это, конечно, не попило-SLS.
>Строим чтобы строить? А нахуя, ты мне можешь ответить?
Для долгосрочных инвестиций в будущее. Не всё окупается за год. И за десять лет тоже не всё.
>Авианосец в условиях локальной войны в регионе, утыканным аэродромами и базами?
И много у Японии зарубежных военных баз, если не считать чумную интернациональную казарму в Джибути?
>ТОФ или китайский флот у своих берегов они разгромят без особых проблем
Уже не разгромят.
>А чем кончаются карго-культы мы прекрасно знаем на примере того же Бурана и Энергии.
Ты заебал, ёбаный Чубайс.
Про буран вот здесь >>645824 →>>645851 → всё было сказано, это совсем другая по концепции машина, которая каргокультом только на картинке выглядит. Энергию прямо сейчас америкосы в виде SLS каргокультируют.
>>647086
Две.
Антисетипетух, ты?
Потому что сделали гигантскую корову под все задачи сразу, для которой не было груза в таких количествах. И то обсёр шаттла - вопрос дискуссионный. Самый массовый извозчик в истории, оба раза проёбанный из-за 100% человеческого фактора долбоёбов бюрократов. X-37B летает и сегодня.
Неграм ботинки целовать и детям хуи отрезать ты тоже будешь по справедливости. А может пойдёшь на кирпичный завод замаливать грехи перед великим Мао. Как политрук скажет.
А ровно после этого (и во многом благодаря этому) и случился плаза аккорд. Ибо японцев всерьёз испугались.
>>647087
Потому что потерянное десятилетие ощущается и сейчас. И это не только убийство валюты, но и закрытие кучи програм, утечка патентов, госдолг в 250% ввп и демографический пиздец, когда вырастает поколение, привыкшее к демографическому пиздецу. Японцы всё ещё сильны, но этот силач инвалидизированный и контуженный.
>>647092
А ты их слушай больше. Космонавтика и промышленность тоже не нужны, а нужно экономически обоснованно клубнику в Польше собирать.
Хотелось бы надеяться, но маловероятно.
Фундаментальная наука в пределах века тоже не монетизируема. Дальше что, ЦЕРН разогнать, JWST продать на металлолом, а обсерватории закрыть и сдать помещения под вебкам-студии?
Супертяж сам по себе экономически обоснованная нагрузка, ибо Big Dumb Booster по определению удешевляет килограмм и делает реюз проще. Если это, конечно, не попило-SLS.
Для долгосрочных инвестиций в будущее. Не всё окупается за год. И за десять лет тоже не всё.
И много у Японии зарубежных военных баз, если не считать чумную интернациональную казарму в Джибути?
Уже не разгромят.
Ты заебал, ёбаный Чубайс.
Про буран вот здесь >>645824 →>>645851 → всё было сказано, это совсем другая по концепции машина, которая каргокультом только на картинке выглядит. Энергию прямо сейчас америкосы в виде SLS каргокультируют.
>Только одна страна смогла в сверхтяж в прошлом
Две.
>Потешить национальное ЧСВ, если только.
Антисетипетух, ты?
>Все, у кого они были, так или иначе обосрались с этими челноками Это тупик.
Потому что сделали гигантскую корову под все задачи сразу, для которой не было груза в таких количествах. И то обсёр шаттла - вопрос дискуссионный. Самый массовый извозчик в истории, оба раза проёбанный из-за 100% человеческого фактора долбоёбов бюрократов. X-37B летает и сегодня.
>Нехуй было быть плохими парнями в WW2, чо. Всё по справедливости.
Неграм ботинки целовать и детям хуи отрезать ты тоже будешь по справедливости. А может пойдёшь на кирпичный завод замаливать грехи перед великим Мао. Как политрук скажет.
>Японцам настолько выкручивали руки, что в 80-е фантасты предполагали, что в 2000-е основной азбукой в США будет катакана, а за крушение Ржавого Пояса и целых отраслей промышленности привет Детройту ответственна большей частью как раз Япония.
А ровно после этого (и во многом благодаря этому) и случился плаза аккорд. Ибо японцев всерьёз испугались.
>>647087
>Схуяли в прошедшем времени?
Потому что потерянное десятилетие ощущается и сейчас. И это не только убийство валюты, но и закрытие кучи програм, утечка патентов, госдолг в 250% ввп и демографический пиздец, когда вырастает поколение, привыкшее к демографическому пиздецу. Японцы всё ещё сильны, но этот силач инвалидизированный и контуженный.
>>647092
>Знаешь, что в США все чаще предлагают отказаться от этого чемодана без ручки? Ибо применение в реальном мире исключено, а денег жрет как не в себя.
А ты их слушай больше. Космонавтика и промышленность тоже не нужны, а нужно экономически обоснованно клубнику в Польше собирать.
>При этом это самое ЯО у япов, вполне возможно, есть, просто не афишируется.
Хотелось бы надеяться, но маловероятно.
>Что касается всего остального - пилотажка никак не монетизируема.
Фундаментальная наука в пределах века тоже не монетизируема. Дальше что, ЦЕРН разогнать, JWST продать на металлолом, а обсерватории закрыть и сдать помещения под вебкам-студии?
>Для супертяжа нет экономически обоснованных нагрузок.
Супертяж сам по себе экономически обоснованная нагрузка, ибо Big Dumb Booster по определению удешевляет килограмм и делает реюз проще. Если это, конечно, не попило-SLS.
>Строим чтобы строить? А нахуя, ты мне можешь ответить?
Для долгосрочных инвестиций в будущее. Не всё окупается за год. И за десять лет тоже не всё.
>Авианосец в условиях локальной войны в регионе, утыканным аэродромами и базами?
И много у Японии зарубежных военных баз, если не считать чумную интернациональную казарму в Джибути?
>ТОФ или китайский флот у своих берегов они разгромят без особых проблем
Уже не разгромят.
>А чем кончаются карго-культы мы прекрасно знаем на примере того же Бурана и Энергии.
Ты заебал, ёбаный Чубайс.
Про буран вот здесь >>645824 →>>645851 → всё было сказано, это совсем другая по концепции машина, которая каргокультом только на картинке выглядит. Энергию прямо сейчас америкосы в виде SLS каргокультируют.
>>647140
Главное, это не массовость. Главное - это цена.
РАКЕТА ДОЛЖНА ОБЛАДАТЬ НЕ МАССОВОЙ, А ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТЬ.
Заруби себе это на носу. Забавно впрочем, что шаттл не обладал ни тем, ни другим.
Демагогией (доведением до абсурда) иди заниматься в другом месте.
А вот давай-ка рассмотрим КАК нужно экономически эффективно организовывать работу на примере тех же япов.
Исходные данные таковы - есть национальный заказ на запуск КА, небольшой, но стабильный. Есть жутко перегретый рынок космических запусков, в котором вращаются сущие копейки, за которые к тому же идёт смертельная битва полуголодных русских, собирающих свои условно-бесплатные (вся наземка оплачена ещё дедами) вязанки за копейки, и молодцов Маска, плотно сидящих на подкормке от Насы (тогда это были молодцы Боинга, не суть).
Что будешь делать? Попытаешься любой ценой (с криком ура и под девизом авось) влезть на этот рынок в надежде отжать эти копейки с пусков? Или забьешь на все и поедешь клубнику собирать?
Нет и нет. Правильный ответ, как меня учили когда давно на детмаше - обычно посередине. -Оценив все риски ты решаешь создать свою РН, предназначенную для работы на национальные интересы и, если получится (но необязательно!), на коммерческие пуски. И тут выясняется, что опа! - есть возможность сделать эту РН на водороде. Отлично, водородная тематика наше будущее (почитай, что на этот счёт думает тот же Евросоюз и главное сколько он туда бабла вкладывает), инвестиции в эту тему откликнутся и в других отраслях. И тут ещё раз, опа! -водородники эффективны, но их тяги не хватает на старте, зато можно сделать отличные пороховики, пусть и с низким уи, зато с большой тягой, как раз для первой ступени. Отлично, компетенции в ТРД важны военным, на эту тему по-любому пришлось бы тратить деньги, а тут и стабильные заказы и гражданская тематика.
Итого, у тебя вроде бы получилась дотационная ракета, казалось бы эффективней было бы закупить пуск у Маска - но при этом ты походя инвестировал в кучу своих реально важных отраслей, обеспечил заказами предприятия, которые в любом случае пришлось бы поддерживать деньгами. Вот именно так работает правильная господдержка. При этом пуск той же H2A оценивается в 100 млн (так пишут на НК), а мы пускали Протоны в лучшие годы... та-дам, да за ту же сотку (см. Нестерова). Т.е. потратив единократно довольно большую сумму денег на всю нашу наземку мы получили РН по вполне приемлемой для нас цене. При этом количество инженеров, задействованных в проекте и оттого безвозвратно потерянных для экономики страны - минимально. Да и к тому же часть из них (двигателисты от ПРД и занимающиеся всякой водородной обвязкой) пойдут работать в смежные (военную и водородную) отрасли. Созданная наземка имеет актуальный масштаб и будет использована на долговременной основе.
А теперь давай сравним эту ситуацию с твоими карго-фантазиями о Буране, Энергии и супертяже.
Траты на супертяж - ЧУДОВИЩНЫ. Количество задействованных инженеров - ОГРОМНО. Это целые города. Результат всего их труда на рынке невостребован, а для национальных задач его необходимость отсутствует. Нет нагрузок, нет задач.
Полученные при его разработке компетенции неясно где применять. Пороховики высокой мощности не нужны твоим военным. Их вполне устраивают компактные разгонники от H2, которые (ой как удачно) как раз идеального типоразмера. Вся созданная инфраструктура - заточена под тяж и более нигде не применима.
Пойми меня правильно и не обижайся, я так бомблю, потому что я - из отрасли. Я не читал охуительные истории с буран.ру, я ВИДЕЛ. Я БЫЛ в ВК 600/300 в НИЦ РКП на ТВИ одного нашего аппарата. Я ВИДЕЛ на горизонте здание камеры для ТВИ Бурана. Они оказалась не нужна для обычных КА. Слишком большая, слишком дорогая. Сейчас она используется как склад. Миллиарды денег выброшены на помойку, а меж тем на жалкую их долю можно было провести полную модернизацию ВК 600/300, чтобы дяди Вани не лазали менять лопнувшие лампы имитатора солнца прям во время испытаний. Я БЫЛ в ЦАГИ как раз когда они пилили очередную гигантскую камеру от того же Бурана. Тоже оказалась никому не нужна. Рядом в меньшей камере как раз проводили очередные испытания не помню уж чего, она пашет.
Я всё это видел. Меня дешёвой пропагандой не обманешь, извини.
Выше я описал пример того, как нужно поддерживать своё производство - не скатываясь в заготовку клубники, но и не угрохивая миллиарды в НИЧТО. Аккуратно дозируя усилия, не складывая все яйца в одну корзину, но и не заливая предприятия деньгами в слепой надежде, что авось они параллельно что-нибудь ещё такое вдруг изобретут, что прямо ух! Не изобретут. Не надейся.
>И то обсёр шаттла - вопрос дискуссионный. Самый массовый извозчик в истории, оба раза проёбанный из-за 100% человеческого
Главное, это не массовость. Главное - это цена.
РАКЕТА ДОЛЖНА ОБЛАДАТЬ НЕ МАССОВОЙ, А ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТЬ.
Заруби себе это на носу. Забавно впрочем, что шаттл не обладал ни тем, ни другим.
>Космонавтика и промышленность тоже не нужны, а нужно экономически обоснованно клубнику в Польше собирать.
Демагогией (доведением до абсурда) иди заниматься в другом месте.
А вот давай-ка рассмотрим КАК нужно экономически эффективно организовывать работу на примере тех же япов.
Исходные данные таковы - есть национальный заказ на запуск КА, небольшой, но стабильный. Есть жутко перегретый рынок космических запусков, в котором вращаются сущие копейки, за которые к тому же идёт смертельная битва полуголодных русских, собирающих свои условно-бесплатные (вся наземка оплачена ещё дедами) вязанки за копейки, и молодцов Маска, плотно сидящих на подкормке от Насы (тогда это были молодцы Боинга, не суть).
Что будешь делать? Попытаешься любой ценой (с криком ура и под девизом авось) влезть на этот рынок в надежде отжать эти копейки с пусков? Или забьешь на все и поедешь клубнику собирать?
Нет и нет. Правильный ответ, как меня учили когда давно на детмаше - обычно посередине. -Оценив все риски ты решаешь создать свою РН, предназначенную для работы на национальные интересы и, если получится (но необязательно!), на коммерческие пуски. И тут выясняется, что опа! - есть возможность сделать эту РН на водороде. Отлично, водородная тематика наше будущее (почитай, что на этот счёт думает тот же Евросоюз и главное сколько он туда бабла вкладывает), инвестиции в эту тему откликнутся и в других отраслях. И тут ещё раз, опа! -водородники эффективны, но их тяги не хватает на старте, зато можно сделать отличные пороховики, пусть и с низким уи, зато с большой тягой, как раз для первой ступени. Отлично, компетенции в ТРД важны военным, на эту тему по-любому пришлось бы тратить деньги, а тут и стабильные заказы и гражданская тематика.
Итого, у тебя вроде бы получилась дотационная ракета, казалось бы эффективней было бы закупить пуск у Маска - но при этом ты походя инвестировал в кучу своих реально важных отраслей, обеспечил заказами предприятия, которые в любом случае пришлось бы поддерживать деньгами. Вот именно так работает правильная господдержка. При этом пуск той же H2A оценивается в 100 млн (так пишут на НК), а мы пускали Протоны в лучшие годы... та-дам, да за ту же сотку (см. Нестерова). Т.е. потратив единократно довольно большую сумму денег на всю нашу наземку мы получили РН по вполне приемлемой для нас цене. При этом количество инженеров, задействованных в проекте и оттого безвозвратно потерянных для экономики страны - минимально. Да и к тому же часть из них (двигателисты от ПРД и занимающиеся всякой водородной обвязкой) пойдут работать в смежные (военную и водородную) отрасли. Созданная наземка имеет актуальный масштаб и будет использована на долговременной основе.
А теперь давай сравним эту ситуацию с твоими карго-фантазиями о Буране, Энергии и супертяже.
Траты на супертяж - ЧУДОВИЩНЫ. Количество задействованных инженеров - ОГРОМНО. Это целые города. Результат всего их труда на рынке невостребован, а для национальных задач его необходимость отсутствует. Нет нагрузок, нет задач.
Полученные при его разработке компетенции неясно где применять. Пороховики высокой мощности не нужны твоим военным. Их вполне устраивают компактные разгонники от H2, которые (ой как удачно) как раз идеального типоразмера. Вся созданная инфраструктура - заточена под тяж и более нигде не применима.
Пойми меня правильно и не обижайся, я так бомблю, потому что я - из отрасли. Я не читал охуительные истории с буран.ру, я ВИДЕЛ. Я БЫЛ в ВК 600/300 в НИЦ РКП на ТВИ одного нашего аппарата. Я ВИДЕЛ на горизонте здание камеры для ТВИ Бурана. Они оказалась не нужна для обычных КА. Слишком большая, слишком дорогая. Сейчас она используется как склад. Миллиарды денег выброшены на помойку, а меж тем на жалкую их долю можно было провести полную модернизацию ВК 600/300, чтобы дяди Вани не лазали менять лопнувшие лампы имитатора солнца прям во время испытаний. Я БЫЛ в ЦАГИ как раз когда они пилили очередную гигантскую камеру от того же Бурана. Тоже оказалась никому не нужна. Рядом в меньшей камере как раз проводили очередные испытания не помню уж чего, она пашет.
Я всё это видел. Меня дешёвой пропагандой не обманешь, извини.
Выше я описал пример того, как нужно поддерживать своё производство - не скатываясь в заготовку клубники, но и не угрохивая миллиарды в НИЧТО. Аккуратно дозируя усилия, не складывая все яйца в одну корзину, но и не заливая предприятия деньгами в слепой надежде, что авось они параллельно что-нибудь ещё такое вдруг изобретут, что прямо ух! Не изобретут. Не надейся.
>>647140
Главное, это не массовость. Главное - это цена.
РАКЕТА ДОЛЖНА ОБЛАДАТЬ НЕ МАССОВОЙ, А ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТЬ.
Заруби себе это на носу. Забавно впрочем, что шаттл не обладал ни тем, ни другим.
Демагогией (доведением до абсурда) иди заниматься в другом месте.
А вот давай-ка рассмотрим КАК нужно экономически эффективно организовывать работу на примере тех же япов.
Исходные данные таковы - есть национальный заказ на запуск КА, небольшой, но стабильный. Есть жутко перегретый рынок космических запусков, в котором вращаются сущие копейки, за которые к тому же идёт смертельная битва полуголодных русских, собирающих свои условно-бесплатные (вся наземка оплачена ещё дедами) вязанки за копейки, и молодцов Маска, плотно сидящих на подкормке от Насы (тогда это были молодцы Боинга, не суть).
Что будешь делать? Попытаешься любой ценой (с криком ура и под девизом авось) влезть на этот рынок в надежде отжать эти копейки с пусков? Или забьешь на все и поедешь клубнику собирать?
Нет и нет. Правильный ответ, как меня учили когда давно на детмаше - обычно посередине. -Оценив все риски ты решаешь создать свою РН, предназначенную для работы на национальные интересы и, если получится (но необязательно!), на коммерческие пуски. И тут выясняется, что опа! - есть возможность сделать эту РН на водороде. Отлично, водородная тематика наше будущее (почитай, что на этот счёт думает тот же Евросоюз и главное сколько он туда бабла вкладывает), инвестиции в эту тему откликнутся и в других отраслях. И тут ещё раз, опа! -водородники эффективны, но их тяги не хватает на старте, зато можно сделать отличные пороховики, пусть и с низким уи, зато с большой тягой, как раз для первой ступени. Отлично, компетенции в ТРД важны военным, на эту тему по-любому пришлось бы тратить деньги, а тут и стабильные заказы и гражданская тематика.
Итого, у тебя вроде бы получилась дотационная ракета, казалось бы эффективней было бы закупить пуск у Маска - но при этом ты походя инвестировал в кучу своих реально важных отраслей, обеспечил заказами предприятия, которые в любом случае пришлось бы поддерживать деньгами. Вот именно так работает правильная господдержка. При этом пуск той же H2A оценивается в 100 млн (так пишут на НК), а мы пускали Протоны в лучшие годы... та-дам, да за ту же сотку (см. Нестерова). Т.е. потратив единократно довольно большую сумму денег на всю нашу наземку мы получили РН по вполне приемлемой для нас цене. При этом количество инженеров, задействованных в проекте и оттого безвозвратно потерянных для экономики страны - минимально. Да и к тому же часть из них (двигателисты от ПРД и занимающиеся всякой водородной обвязкой) пойдут работать в смежные (военную и водородную) отрасли. Созданная наземка имеет актуальный масштаб и будет использована на долговременной основе.
А теперь давай сравним эту ситуацию с твоими карго-фантазиями о Буране, Энергии и супертяже.
Траты на супертяж - ЧУДОВИЩНЫ. Количество задействованных инженеров - ОГРОМНО. Это целые города. Результат всего их труда на рынке невостребован, а для национальных задач его необходимость отсутствует. Нет нагрузок, нет задач.
Полученные при его разработке компетенции неясно где применять. Пороховики высокой мощности не нужны твоим военным. Их вполне устраивают компактные разгонники от H2, которые (ой как удачно) как раз идеального типоразмера. Вся созданная инфраструктура - заточена под тяж и более нигде не применима.
Пойми меня правильно и не обижайся, я так бомблю, потому что я - из отрасли. Я не читал охуительные истории с буран.ру, я ВИДЕЛ. Я БЫЛ в ВК 600/300 в НИЦ РКП на ТВИ одного нашего аппарата. Я ВИДЕЛ на горизонте здание камеры для ТВИ Бурана. Они оказалась не нужна для обычных КА. Слишком большая, слишком дорогая. Сейчас она используется как склад. Миллиарды денег выброшены на помойку, а меж тем на жалкую их долю можно было провести полную модернизацию ВК 600/300, чтобы дяди Вани не лазали менять лопнувшие лампы имитатора солнца прям во время испытаний. Я БЫЛ в ЦАГИ как раз когда они пилили очередную гигантскую камеру от того же Бурана. Тоже оказалась никому не нужна. Рядом в меньшей камере как раз проводили очередные испытания не помню уж чего, она пашет.
Я всё это видел. Меня дешёвой пропагандой не обманешь, извини.
Выше я описал пример того, как нужно поддерживать своё производство - не скатываясь в заготовку клубники, но и не угрохивая миллиарды в НИЧТО. Аккуратно дозируя усилия, не складывая все яйца в одну корзину, но и не заливая предприятия деньгами в слепой надежде, что авось они параллельно что-нибудь ещё такое вдруг изобретут, что прямо ух! Не изобретут. Не надейся.
>И то обсёр шаттла - вопрос дискуссионный. Самый массовый извозчик в истории, оба раза проёбанный из-за 100% человеческого
Главное, это не массовость. Главное - это цена.
РАКЕТА ДОЛЖНА ОБЛАДАТЬ НЕ МАССОВОЙ, А ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТЬ.
Заруби себе это на носу. Забавно впрочем, что шаттл не обладал ни тем, ни другим.
>Космонавтика и промышленность тоже не нужны, а нужно экономически обоснованно клубнику в Польше собирать.
Демагогией (доведением до абсурда) иди заниматься в другом месте.
А вот давай-ка рассмотрим КАК нужно экономически эффективно организовывать работу на примере тех же япов.
Исходные данные таковы - есть национальный заказ на запуск КА, небольшой, но стабильный. Есть жутко перегретый рынок космических запусков, в котором вращаются сущие копейки, за которые к тому же идёт смертельная битва полуголодных русских, собирающих свои условно-бесплатные (вся наземка оплачена ещё дедами) вязанки за копейки, и молодцов Маска, плотно сидящих на подкормке от Насы (тогда это были молодцы Боинга, не суть).
Что будешь делать? Попытаешься любой ценой (с криком ура и под девизом авось) влезть на этот рынок в надежде отжать эти копейки с пусков? Или забьешь на все и поедешь клубнику собирать?
Нет и нет. Правильный ответ, как меня учили когда давно на детмаше - обычно посередине. -Оценив все риски ты решаешь создать свою РН, предназначенную для работы на национальные интересы и, если получится (но необязательно!), на коммерческие пуски. И тут выясняется, что опа! - есть возможность сделать эту РН на водороде. Отлично, водородная тематика наше будущее (почитай, что на этот счёт думает тот же Евросоюз и главное сколько он туда бабла вкладывает), инвестиции в эту тему откликнутся и в других отраслях. И тут ещё раз, опа! -водородники эффективны, но их тяги не хватает на старте, зато можно сделать отличные пороховики, пусть и с низким уи, зато с большой тягой, как раз для первой ступени. Отлично, компетенции в ТРД важны военным, на эту тему по-любому пришлось бы тратить деньги, а тут и стабильные заказы и гражданская тематика.
Итого, у тебя вроде бы получилась дотационная ракета, казалось бы эффективней было бы закупить пуск у Маска - но при этом ты походя инвестировал в кучу своих реально важных отраслей, обеспечил заказами предприятия, которые в любом случае пришлось бы поддерживать деньгами. Вот именно так работает правильная господдержка. При этом пуск той же H2A оценивается в 100 млн (так пишут на НК), а мы пускали Протоны в лучшие годы... та-дам, да за ту же сотку (см. Нестерова). Т.е. потратив единократно довольно большую сумму денег на всю нашу наземку мы получили РН по вполне приемлемой для нас цене. При этом количество инженеров, задействованных в проекте и оттого безвозвратно потерянных для экономики страны - минимально. Да и к тому же часть из них (двигателисты от ПРД и занимающиеся всякой водородной обвязкой) пойдут работать в смежные (военную и водородную) отрасли. Созданная наземка имеет актуальный масштаб и будет использована на долговременной основе.
А теперь давай сравним эту ситуацию с твоими карго-фантазиями о Буране, Энергии и супертяже.
Траты на супертяж - ЧУДОВИЩНЫ. Количество задействованных инженеров - ОГРОМНО. Это целые города. Результат всего их труда на рынке невостребован, а для национальных задач его необходимость отсутствует. Нет нагрузок, нет задач.
Полученные при его разработке компетенции неясно где применять. Пороховики высокой мощности не нужны твоим военным. Их вполне устраивают компактные разгонники от H2, которые (ой как удачно) как раз идеального типоразмера. Вся созданная инфраструктура - заточена под тяж и более нигде не применима.
Пойми меня правильно и не обижайся, я так бомблю, потому что я - из отрасли. Я не читал охуительные истории с буран.ру, я ВИДЕЛ. Я БЫЛ в ВК 600/300 в НИЦ РКП на ТВИ одного нашего аппарата. Я ВИДЕЛ на горизонте здание камеры для ТВИ Бурана. Они оказалась не нужна для обычных КА. Слишком большая, слишком дорогая. Сейчас она используется как склад. Миллиарды денег выброшены на помойку, а меж тем на жалкую их долю можно было провести полную модернизацию ВК 600/300, чтобы дяди Вани не лазали менять лопнувшие лампы имитатора солнца прям во время испытаний. Я БЫЛ в ЦАГИ как раз когда они пилили очередную гигантскую камеру от того же Бурана. Тоже оказалась никому не нужна. Рядом в меньшей камере как раз проводили очередные испытания не помню уж чего, она пашет.
Я всё это видел. Меня дешёвой пропагандой не обманешь, извини.
Выше я описал пример того, как нужно поддерживать своё производство - не скатываясь в заготовку клубники, но и не угрохивая миллиарды в НИЧТО. Аккуратно дозируя усилия, не складывая все яйца в одну корзину, но и не заливая предприятия деньгами в слепой надежде, что авось они параллельно что-нибудь ещё такое вдруг изобретут, что прямо ух! Не изобретут. Не надейся.
>>647140
Ну это пиздец, товарищи. С другой стороны хорошо, что сам признался. Вон чиновникам Насы потребовалось несколько десятков лет, чтобы набраться мужества до такого же дойти.
Ну в принципе да. Цикл попила замкнулся.
НАГРУЗОК - НЕТ
ЗАДАЧ - НЕТ
ЦЕННОСТИ - НЕТ
>Супертяж сам по себе экономически обоснованная нагрузка
Ну это пиздец, товарищи. С другой стороны хорошо, что сам признался. Вон чиновникам Насы потребовалось несколько десятков лет, чтобы набраться мужества до такого же дойти.
>Если это, конечно, не попило-SLS.
>Энергию прямо сейчас америкосы в виде SLS каргокультируют.
Ну в принципе да. Цикл попила замкнулся.
>но всё-таки основные деньги были въёбаны на ракету-носитель, которая имела ценность сама по себе
НАГРУЗОК - НЕТ
ЗАДАЧ - НЕТ
ЦЕННОСТИ - НЕТ
>>647140
Ты недооцениваешь боевой радиус современного самолёта. Его вполне хватит для защиты своих границ. А воевать в Африке - удел США, пусть ебутся как хотят.
Тут на топваре развернулся дикий срач по поводу авианосцев. Можете просто ленту тамошнюю полистать или вот этого эксперта почитать https://topwar.ru/user/timokhin-a-a/
Вобщем, вкратце предугадывая полный разгром (в том числе и при войне с Японией) тамошние эксперты бьются насмерть за строительство новых авианосцев в надежде, что те выдюжат. Противники им тыкают в бюджеты и рекомендуют показать, откуда деньги брать. В ответ вразумительного я лично ничего не услышал.
Очень похожи кстати фанатики авианосцев и сверхтяжа. Не замечали?
>И много у Японии зарубежных военных баз, если не считать чумную интернациональную казарму в Джибути?
Ты недооцениваешь боевой радиус современного самолёта. Его вполне хватит для защиты своих границ. А воевать в Африке - удел США, пусть ебутся как хотят.
>Уже не разгромят.
Тут на топваре развернулся дикий срач по поводу авианосцев. Можете просто ленту тамошнюю полистать или вот этого эксперта почитать https://topwar.ru/user/timokhin-a-a/
Вобщем, вкратце предугадывая полный разгром (в том числе и при войне с Японией) тамошние эксперты бьются насмерть за строительство новых авианосцев в надежде, что те выдюжат. Противники им тыкают в бюджеты и рекомендуют показать, откуда деньги брать. В ответ вразумительного я лично ничего не услышал.
Очень похожи кстати фанатики авианосцев и сверхтяжа. Не замечали?
>>647154
Авианосец это не сила, это посмешище. Реальная сила - это несколько АУГ (часть на ремонте, часть на дежурстве), т.е. несколько десятков Иджис-эсминцов, несколько подлодок, сами авианосцы, судна сопровождения, полноценное авиакрыло с ДРЛО, базы и инфраструктура на берегу. Это да, это круто и вполне может проецировать силу - правда все ещё непонятно нахуя? На товаре в комментах кто-то правильно заметил - чем поливать кровью Африку, не лучше ли вкладываться в своих людей и в свою инфраструктуру? А товары нигеры будут покупать вне зависимости от твоих авианосцев и супертяжей.
Авианосец это не сила, это посмешище. Реальная сила - это несколько АУГ (часть на ремонте, часть на дежурстве), т.е. несколько десятков Иджис-эсминцов, несколько подлодок, сами авианосцы, судна сопровождения, полноценное авиакрыло с ДРЛО, базы и инфраструктура на берегу. Это да, это круто и вполне может проецировать силу - правда все ещё непонятно нахуя? На товаре в комментах кто-то правильно заметил - чем поливать кровью Африку, не лучше ли вкладываться в своих людей и в свою инфраструктуру? А товары нигеры будут покупать вне зависимости от твоих авианосцев и супертяжей.
>>647157
Я правильно понял, что несколько АУГ - это проекция силы, а вот авианосцы - это унылое говно и ненужны?
Я правильно понял, что несколько АУГ - это проекция силы, а вот авианосцы - это унылое говно и ненужны?
>>647149
Ну вот я и говорю, мышление манагера на побегушках у политикана. Дело манагера - деньги зарабатывать и молчать в тряпочку. Какие стратегические задачи у политикана, какой у него горизонт планирования, какие судьбы он определяет стране, какие у неё национальные интересы, нужен ли этой стране вообще космос или клубника - всё это манагера волновать не должно, ему даже мыслить на королевские темы не положено.
Вот есть японцы и есть хохлы. И там, и там была инженерная школа. И там, и там были манагеры, заточенные максимизировать прибыль. И те, и те могли в своё время влезть на перегретый рынок и рискнуть. И там, и там были свои национальные элиты. И в одном случае элиты решили так, а в другом эдак. Результат как бы налицо.
Ну дык и задачи во времена Энергии были под стать. Мы на полном серьёзе готовились к полёту на Марс, к колонизации ближайшего космоса, к выводу всяких 100-тонных военных лазерных мегамодулей для мега-ПРО. Не нужно применять к ним рамки унылых 2010х.
То, что не вывезла совейская плановая экономика, которая всю дорогу параноидально душила частную инициативу и патологически не могла в неоколониализм - это не проблемы сверхтяжа. В масштабах всего того, что контролировалось когда-то Москвой, это вообще копейки. И прямо сегодня товарищ Си за всю эту ужасающе-ненужную инфраструктуру к Энергии-Бурану собственную жопу бы продал.
>>647152
Сирия прекрасно продемонстрировала, что авианосец России нужен, и в нефтегазовых войнах на БВ это вполне себе аргумент.
Что же до Японии - то в регионе авианосцы строят все, кто могут. Индусы строят, китайцы строят. Японцы изо всех сил тоже пытаются строить, высирая гипертрофированные "эсминцы" Хюгу/Изумо под обещанный F-35 - на эти ухищрения приходится идти, чтобы наебать 9 статью. Корейцы теперь тоже строят. Думаю, им виднее, чем местным военным экспертам, хватает ли боевого радиуса или нет.
>>647157
Авианосец подразумевает АУГ по определению.
Колониализм и свои кадры/инфраструктура это две детали единого целого. Одного без другого у большой страны не бывает. У маленьких бывает, если с географией повезло.
А с чего ты взял, что тебя на этот рынок пустят?
Ну вот я и говорю, мышление манагера на побегушках у политикана. Дело манагера - деньги зарабатывать и молчать в тряпочку. Какие стратегические задачи у политикана, какой у него горизонт планирования, какие судьбы он определяет стране, какие у неё национальные интересы, нужен ли этой стране вообще космос или клубника - всё это манагера волновать не должно, ему даже мыслить на королевские темы не положено.
Вот есть японцы и есть хохлы. И там, и там была инженерная школа. И там, и там были манагеры, заточенные максимизировать прибыль. И те, и те могли в своё время влезть на перегретый рынок и рискнуть. И там, и там были свои национальные элиты. И в одном случае элиты решили так, а в другом эдак. Результат как бы налицо.
>Траты на супертяж - ЧУДОВИЩНЫ. Количество задействованных инженеров - ОГРОМНО. Это целые города. Результат всего их труда на рынке невостребован, а для национальных задач его необходимость отсутствует. Нет нагрузок, нет задач.
Ну дык и задачи во времена Энергии были под стать. Мы на полном серьёзе готовились к полёту на Марс, к колонизации ближайшего космоса, к выводу всяких 100-тонных военных лазерных мегамодулей для мега-ПРО. Не нужно применять к ним рамки унылых 2010х.
То, что не вывезла совейская плановая экономика, которая всю дорогу параноидально душила частную инициативу и патологически не могла в неоколониализм - это не проблемы сверхтяжа. В масштабах всего того, что контролировалось когда-то Москвой, это вообще копейки. И прямо сегодня товарищ Си за всю эту ужасающе-ненужную инфраструктуру к Энергии-Бурану собственную жопу бы продал.
>>647152
Сирия прекрасно продемонстрировала, что авианосец России нужен, и в нефтегазовых войнах на БВ это вполне себе аргумент.
Что же до Японии - то в регионе авианосцы строят все, кто могут. Индусы строят, китайцы строят. Японцы изо всех сил тоже пытаются строить, высирая гипертрофированные "эсминцы" Хюгу/Изумо под обещанный F-35 - на эти ухищрения приходится идти, чтобы наебать 9 статью. Корейцы теперь тоже строят. Думаю, им виднее, чем местным военным экспертам, хватает ли боевого радиуса или нет.
>>647157
>Реальная сила - это несколько АУГ
Авианосец подразумевает АУГ по определению.
>чем поливать кровью Африку, не лучше ли вкладываться в своих людей и в свою инфраструктуру?
Колониализм и свои кадры/инфраструктура это две детали единого целого. Одного без другого у большой страны не бывает. У маленьких бывает, если с географией повезло.
>А товары нигеры будут покупать вне зависимости от твоих авианосцев и супертяжей.
А с чего ты взял, что тебя на этот рынок пустят?
>>647149
Ну вот я и говорю, мышление манагера на побегушках у политикана. Дело манагера - деньги зарабатывать и молчать в тряпочку. Какие стратегические задачи у политикана, какой у него горизонт планирования, какие судьбы он определяет стране, какие у неё национальные интересы, нужен ли этой стране вообще космос или клубника - всё это манагера волновать не должно, ему даже мыслить на королевские темы не положено.
Вот есть японцы и есть хохлы. И там, и там была инженерная школа. И там, и там были манагеры, заточенные максимизировать прибыль. И те, и те могли в своё время влезть на перегретый рынок и рискнуть. И там, и там были свои национальные элиты. И в одном случае элиты решили так, а в другом эдак. Результат как бы налицо.
Ну дык и задачи во времена Энергии были под стать. Мы на полном серьёзе готовились к полёту на Марс, к колонизации ближайшего космоса, к выводу всяких 100-тонных военных лазерных мегамодулей для мега-ПРО. Не нужно применять к ним рамки унылых 2010х.
То, что не вывезла совейская плановая экономика, которая всю дорогу параноидально душила частную инициативу и патологически не могла в неоколониализм - это не проблемы сверхтяжа. В масштабах всего того, что контролировалось когда-то Москвой, это вообще копейки. И прямо сегодня товарищ Си за всю эту ужасающе-ненужную инфраструктуру к Энергии-Бурану собственную жопу бы продал.
>>647152
Сирия прекрасно продемонстрировала, что авианосец России нужен, и в нефтегазовых войнах на БВ это вполне себе аргумент.
Что же до Японии - то в регионе авианосцы строят все, кто могут. Индусы строят, китайцы строят. Японцы изо всех сил тоже пытаются строить, высирая гипертрофированные "эсминцы" Хюгу/Изумо под обещанный F-35 - на эти ухищрения приходится идти, чтобы наебать 9 статью. Корейцы теперь тоже строят. Думаю, им виднее, чем местным военным экспертам, хватает ли боевого радиуса или нет.
>>647157
Авианосец подразумевает АУГ по определению.
Колониализм и свои кадры/инфраструктура это две детали единого целого. Одного без другого у большой страны не бывает. У маленьких бывает, если с географией повезло.
А с чего ты взял, что тебя на этот рынок пустят?
Ну вот я и говорю, мышление манагера на побегушках у политикана. Дело манагера - деньги зарабатывать и молчать в тряпочку. Какие стратегические задачи у политикана, какой у него горизонт планирования, какие судьбы он определяет стране, какие у неё национальные интересы, нужен ли этой стране вообще космос или клубника - всё это манагера волновать не должно, ему даже мыслить на королевские темы не положено.
Вот есть японцы и есть хохлы. И там, и там была инженерная школа. И там, и там были манагеры, заточенные максимизировать прибыль. И те, и те могли в своё время влезть на перегретый рынок и рискнуть. И там, и там были свои национальные элиты. И в одном случае элиты решили так, а в другом эдак. Результат как бы налицо.
>Траты на супертяж - ЧУДОВИЩНЫ. Количество задействованных инженеров - ОГРОМНО. Это целые города. Результат всего их труда на рынке невостребован, а для национальных задач его необходимость отсутствует. Нет нагрузок, нет задач.
Ну дык и задачи во времена Энергии были под стать. Мы на полном серьёзе готовились к полёту на Марс, к колонизации ближайшего космоса, к выводу всяких 100-тонных военных лазерных мегамодулей для мега-ПРО. Не нужно применять к ним рамки унылых 2010х.
То, что не вывезла совейская плановая экономика, которая всю дорогу параноидально душила частную инициативу и патологически не могла в неоколониализм - это не проблемы сверхтяжа. В масштабах всего того, что контролировалось когда-то Москвой, это вообще копейки. И прямо сегодня товарищ Си за всю эту ужасающе-ненужную инфраструктуру к Энергии-Бурану собственную жопу бы продал.
>>647152
Сирия прекрасно продемонстрировала, что авианосец России нужен, и в нефтегазовых войнах на БВ это вполне себе аргумент.
Что же до Японии - то в регионе авианосцы строят все, кто могут. Индусы строят, китайцы строят. Японцы изо всех сил тоже пытаются строить, высирая гипертрофированные "эсминцы" Хюгу/Изумо под обещанный F-35 - на эти ухищрения приходится идти, чтобы наебать 9 статью. Корейцы теперь тоже строят. Думаю, им виднее, чем местным военным экспертам, хватает ли боевого радиуса или нет.
>>647157
>Реальная сила - это несколько АУГ
Авианосец подразумевает АУГ по определению.
>чем поливать кровью Африку, не лучше ли вкладываться в своих людей и в свою инфраструктуру?
Колониализм и свои кадры/инфраструктура это две детали единого целого. Одного без другого у большой страны не бывает. У маленьких бывает, если с географией повезло.
>А товары нигеры будут покупать вне зависимости от твоих авианосцев и супертяжей.
А с чего ты взял, что тебя на этот рынок пустят?
>>647161
Рискнуть можно по разному. Одно дело лезть в перегретый рынок и иметь четкий план по тому КАК мы будем зарабатывать деньги в случае успеха. Другое - лезть с девизом авось и с лозунгом "На Марс!".
Напоминаю, что даже РФ не смогла по сути ничего извлечь из коммерческих запусков. ГКНПЦ - банкрот. Энергия с ее Морским Стартом - банкрот. Про ЦСКБ не знаю, не интересовался - но думаю тоже всё не слава богу. И это при условии бесплатных стартов и практически бесплатных инженеров.
Короче ладно, это бессмысленное обсуждение. Если человек всерьез говоря про задачи сверхтяжа вещает про полеты на Марс - это уже не лечится. Казалось бы, ну есть ведь наглядные примеры из прошлого, что БЕЗ ЭКОНОМИЧЕСКОГО ОБОСНОВАНИЯ СУПЕРТЯЖ МИГОМ ПРЕВРАЩАЕТСЯ В ФЛАГОВТЫК И ПОСЛЕ НЕГО ПОСЕЛЯЕТСЯ В МУЗЕЕ НАВСЕГДА. Нет сука, наступим на те же грабли ещё 100 раз вместе с такими же каргокультистами по всему миру. Пиздец. Ты называешь меня манагером, но для меня лететь куда-то НА ЛОЗУНГАХ - это просто показатель полной ущербности.
И это при том, что в космосе есть что делать и есть где зарабатывать. Но это не пуски и упаси господь не супертяж.
Строят потому, что есть F35b, за разработку которого заплатили другие и который теперь продают по вкусной цене. Индусы же смогли ловко купить советское корыто, чуть не обанкротив российского подрядчика при этом. Ну а китайцы - просто каргокультисты, достаточно взглянуть на их космическую программу, ни грамма мысли, одни лозунги. Эти будут строить всё то же, что строит США ибо голоса в голове велели.
Рискнуть можно по разному. Одно дело лезть в перегретый рынок и иметь четкий план по тому КАК мы будем зарабатывать деньги в случае успеха. Другое - лезть с девизом авось и с лозунгом "На Марс!".
Напоминаю, что даже РФ не смогла по сути ничего извлечь из коммерческих запусков. ГКНПЦ - банкрот. Энергия с ее Морским Стартом - банкрот. Про ЦСКБ не знаю, не интересовался - но думаю тоже всё не слава богу. И это при условии бесплатных стартов и практически бесплатных инженеров.
Короче ладно, это бессмысленное обсуждение. Если человек всерьез говоря про задачи сверхтяжа вещает про полеты на Марс - это уже не лечится. Казалось бы, ну есть ведь наглядные примеры из прошлого, что БЕЗ ЭКОНОМИЧЕСКОГО ОБОСНОВАНИЯ СУПЕРТЯЖ МИГОМ ПРЕВРАЩАЕТСЯ В ФЛАГОВТЫК И ПОСЛЕ НЕГО ПОСЕЛЯЕТСЯ В МУЗЕЕ НАВСЕГДА. Нет сука, наступим на те же грабли ещё 100 раз вместе с такими же каргокультистами по всему миру. Пиздец. Ты называешь меня манагером, но для меня лететь куда-то НА ЛОЗУНГАХ - это просто показатель полной ущербности.
И это при том, что в космосе есть что делать и есть где зарабатывать. Но это не пуски и упаси господь не супертяж.
>Что же до Японии - то в регионе авианосцы строят все, кто могут.
Строят потому, что есть F35b, за разработку которого заплатили другие и который теперь продают по вкусной цене. Индусы же смогли ловко купить советское корыто, чуть не обанкротив российского подрядчика при этом. Ну а китайцы - просто каргокультисты, достаточно взглянуть на их космическую программу, ни грамма мысли, одни лозунги. Эти будут строить всё то же, что строит США ибо голоса в голове велели.
>>647175
А теперь вспомни, с чего начинал Илоний. С чистой придури отправить хомяка на Марс на советской МБР, которая мутировала во флаговтык на рэдрегоне, который мутировал в монструозную ITS, которая мутировала во вполне реалистичный полнореюзный сверхтяж по 2млн$ за запуск и проекты экономически самодостаточной колонии. А в спину ему неторопливо пыхтит лысый с экономически обоснованными планами майнить редкоземельку в космосе и вынести на Луну промышленность. А пока всё это мутировало и доводилось до ума - нашлись задачи и под Луну, и под старлинк, и под туризм эконом-класса. А по пути из перетяжелённого говна с архаичным двигателем сделали йобу, которая задемпинговала и убила протон. Да, при поддержке государства. Вот такое государство дурацкое, всяких шизиков поддерживает, а они вон чё творят.
Чтобы золотую жилу найти - надо что-то делать. Но мы же самые умные, мы будем на жопе сидеть и форматки копирайтировать, пока нам готовый звездолёт и готовый бизнес-план в рот не положат. А всех остальных называть каргокультистами с лозунгами в голове. Ну так не жалуйся потом, когда эти каргокультисты окончательно тебя на свалку истории задвинут.
Вот так Колумбу и ответим. И братьям Райт. Хуйнёй какой-то занимались, а могли бы водкой торговать.
Алсо, какой заработок на JWST? На curiosity? На хаябусе? И почему государства, вкладывающиеся в эти убыточные хуёвины, процветают, пока самая умная сверхдержава космических экономистов вкладывается в песни Рогозина и двадцатый, мать его, год не может запустить ёбаный МЛМ?
>Если человек всерьез говоря про задачи сверхтяжа вещает про полеты на Марс - это уже не лечится. Казалось бы, ну есть ведь наглядные примеры из прошлого, что БЕЗ ЭКОНОМИЧЕСКОГО ОБОСНОВАНИЯ СУПЕРТЯЖ МИГОМ ПРЕВРАЩАЕТСЯ В ФЛАГОВТЫК И ПОСЛЕ НЕГО ПОСЕЛЯЕТСЯ В МУЗЕЕ НАВСЕГДА.
А теперь вспомни, с чего начинал Илоний. С чистой придури отправить хомяка на Марс на советской МБР, которая мутировала во флаговтык на рэдрегоне, который мутировал в монструозную ITS, которая мутировала во вполне реалистичный полнореюзный сверхтяж по 2млн$ за запуск и проекты экономически самодостаточной колонии. А в спину ему неторопливо пыхтит лысый с экономически обоснованными планами майнить редкоземельку в космосе и вынести на Луну промышленность. А пока всё это мутировало и доводилось до ума - нашлись задачи и под Луну, и под старлинк, и под туризм эконом-класса. А по пути из перетяжелённого говна с архаичным двигателем сделали йобу, которая задемпинговала и убила протон. Да, при поддержке государства. Вот такое государство дурацкое, всяких шизиков поддерживает, а они вон чё творят.
Чтобы золотую жилу найти - надо что-то делать. Но мы же самые умные, мы будем на жопе сидеть и форматки копирайтировать, пока нам готовый звездолёт и готовый бизнес-план в рот не положат. А всех остальных называть каргокультистами с лозунгами в голове. Ну так не жалуйся потом, когда эти каргокультисты окончательно тебя на свалку истории задвинут.
>Ты называешь меня манагером, но для меня лететь куда-то НА ЛОЗУНГАХ - это просто показатель полной ущербности.
Вот так Колумбу и ответим. И братьям Райт. Хуйнёй какой-то занимались, а могли бы водкой торговать.
Алсо, какой заработок на JWST? На curiosity? На хаябусе? И почему государства, вкладывающиеся в эти убыточные хуёвины, процветают, пока самая умная сверхдержава космических экономистов вкладывается в песни Рогозина и двадцатый, мать его, год не может запустить ёбаный МЛМ?
>>647175
Потому что обосруничев запускал себе в убыток. Вся валюта оседала в карманах нечистых путенскех чиновников. Морской старт изначально был нерентабельным говном с нулевой логистикой и высокой аварийностью.
>РФ не смогла по сути ничего извлечь из коммерческих запусков
Потому что обосруничев запускал себе в убыток. Вся валюта оседала в карманах нечистых путенскех чиновников. Морской старт изначально был нерентабельным говном с нулевой логистикой и высокой аварийностью.
>>647092
Это либо поехавшие маргинальные СЖВ, либо российские СМИ в очередной раз занимаются магическим мышлением, пытаясь ядерно разоружить США через производство новостей об этом — как они до этого Техас пытались отсоединить аналогичным способом. В любом случае, учись критично воспринимать поступающую информацию и видеть, где тебя очевидно пытаются погрузить в очевидный манямирок.
>Знаешь, что в США все чаще предлагают отказаться от этого чемодана без ручки? Ибо применение в реальном мире исключено, а денег жрет как не в себя. Вот у конгрессменов и возникают логичные вопросы.
Это либо поехавшие маргинальные СЖВ, либо российские СМИ в очередной раз занимаются магическим мышлением, пытаясь ядерно разоружить США через производство новостей об этом — как они до этого Техас пытались отсоединить аналогичным способом. В любом случае, учись критично воспринимать поступающую информацию и видеть, где тебя очевидно пытаются погрузить в очевидный манямирок.
>>647187
>Впрочем, американское экспертное сообщество резко настроено даже против столь, в сущности, скромного и устаревшего арсенала – в данный момент идут нешуточные споры, посвященные полному сокращению сухопутной компоненты сил ядерного сдерживания США. Вообще, здесь стоит сделать одну интересную оговорку: Америка после окончания холодной войны, вообще, перестала ассоциировать свою военную мощь с численностью, да и как таковым фактом обладания ядерным арсеналом. Численный и качественный перевес Штатов в конвенциальных вооружениях был настолько очевиден, что атомное оружие стало эдаким ненужным балластом, содержать который не слишком-то хочется, но приходится – как ни крути, это один из признаков сверхдержавы…
>>647188
Ну да, российские СМИ занимаются магическим мышлением. Ты источник забыл. Хотя, скорее всего, не забыл, а постеснялся — https://topwar.ru/181330-sgnivshij-jadernyj-schit-ameriki.html
Ну да, российские СМИ занимаются магическим мышлением. Ты источник забыл. Хотя, скорее всего, не забыл, а постеснялся — https://topwar.ru/181330-sgnivshij-jadernyj-schit-ameriki.html
>>647191
Во-первых, это не так.
Во-вторых, это никак не относится к тому, что топзашквар — помойка без стандартов качества. Даже по процитированному куску это видно — никаких ссылок на источники сведений, попытка выдать своё мнение за факт, максимально обезличенные невнятные формулировки "экспертное сообщество резко настроено", "идут нешуточные споры", "не слишком-то хочется, но приходится". Ни одного имени, ни одной цитаты. Люди, которые это жрут, называются говноеды.
Во-первых, это не так.
Во-вторых, это никак не относится к тому, что топзашквар — помойка без стандартов качества. Даже по процитированному куску это видно — никаких ссылок на источники сведений, попытка выдать своё мнение за факт, максимально обезличенные невнятные формулировки "экспертное сообщество резко настроено", "идут нешуточные споры", "не слишком-то хочется, но приходится". Ни одного имени, ни одной цитаты. Люди, которые это жрут, называются говноеды.
>>647183
Ты путаешь причину и следствие
> Алсо, какой заработок на JWST? На curiosity? На хаябусе? И почему государства, вкладывающиеся в эти убыточные хуёвины, процветают, пока самая умная сверхдержава космических экономистов вкладывается в песни Рогозина и двадцатый, мать его, год не может запустить ёбаный МЛМ?
Ты путаешь причину и следствие
>>647183
У них польза была очевидна как раз. Колумб плыл за торговым путем в Индонезию, братья Райт строили самолёты для перемещения по воздуху, вне дорог, потенциальный профит и от того, и от другого был сказочный, а срок окупаемости — годы.
Зачем людям лететь в космос сегодня? Телекоммуникационные спутники выгодны, дистанционное зондирование земли выгодно, спутниковая навигация выгодна. Но нахуй там нужны люди?
>Вот так Колумбу и ответим. И братьям Райт.
У них польза была очевидна как раз. Колумб плыл за торговым путем в Индонезию, братья Райт строили самолёты для перемещения по воздуху, вне дорог, потенциальный профит и от того, и от другого был сказочный, а срок окупаемости — годы.
Зачем людям лететь в космос сегодня? Телекоммуникационные спутники выгодны, дистанционное зондирование земли выгодно, спутниковая навигация выгодна. Но нахуй там нужны люди?
>>647223
Это был довольно авантюрный проект уровня станции бигелоу и старшипа земля-земля. Во-первых, однозначно-официального мнения относительно шарообразности земли в годы Колумба ещё не было, а сам Колумб отрицал теорию Эратосфена и поэтому проебался с размерами планеты. Во-вторых, быстрота и коммерческая окупаемость такого пути были под вопросом, и на первую экспедицию он выцыганил ресурсы не с первого раза.
Лол, ты тогдашние самолёты видел? В те годы всё ещё популярной была точка зрения, что аэродинамический аппарат тяжелее воздуха летать не может, а дирижабли наше всё. Самолёты, как бизнес-концепция, оставались маргинальным направлением. Причём они были зашкварены неудачами Клемана Адера и Хайрема Максима, в которые были въёбаны огромные деньги с нулевым результатом (прямо как Энергия и Н-1). Райты были именно идейными шизиками, у которых шишка стояла на Леонардо да Винчи и каргокультирование убившего себя Лилиенталя, ни о каком сроке окупаемости речи тогда вообще ни шло.
>Колумб плыл за торговым путем в Индонезию
Это был довольно авантюрный проект уровня станции бигелоу и старшипа земля-земля. Во-первых, однозначно-официального мнения относительно шарообразности земли в годы Колумба ещё не было, а сам Колумб отрицал теорию Эратосфена и поэтому проебался с размерами планеты. Во-вторых, быстрота и коммерческая окупаемость такого пути были под вопросом, и на первую экспедицию он выцыганил ресурсы не с первого раза.
>братья Райт строили самолёты для перемещения по воздуху, вне дорог, потенциальный профит и от того, и от другого был сказочный, а срок окупаемости — годы.
Лол, ты тогдашние самолёты видел? В те годы всё ещё популярной была точка зрения, что аэродинамический аппарат тяжелее воздуха летать не может, а дирижабли наше всё. Самолёты, как бизнес-концепция, оставались маргинальным направлением. Причём они были зашкварены неудачами Клемана Адера и Хайрема Максима, в которые были въёбаны огромные деньги с нулевым результатом (прямо как Энергия и Н-1). Райты были именно идейными шизиками, у которых шишка стояла на Леонардо да Винчи и каргокультирование убившего себя Лилиенталя, ни о каком сроке окупаемости речи тогда вообще ни шло.
>>647240
Это чушь полная, выдуманная уже в новое время, чтобы выставить средневековых католиков необразованными дурачками.
https://en.wikipedia.org/wiki/Myth_of_the_flat_Earth
В реальности в шарообразности Земли никто не сомневался со времен древних греков, и всем образованным людям была известна не только форма планеты, но и ее примерные размеры. Именно поэтому Колумбу было так сложно найти финансирование на своё плавание — люди на законных основаниях и полностью правильно считали, что до Индонезии не 5 тысяч километров морем, а скорее 15-20 тысяч, а на Колумба смотрели примерно как на плоскоземельщика сегодня.
В окупаемости сомнений не было, пряности легко покрыли бы все затраты. Например, то же плавание Магеллана принесло большую прибыль, хотя в нем утонуло 4 корабля из 5 и умерло 80% экипажа, включая самого Магеллана. Проблема была именно в технической возможности — проплыть 20 тысяч километров морем на небольших колумбовых кораблях было абсолютно нереально.
>Во-первых, однозначно-официального мнения относительно шарообразности земли в годы Колумба ещё не было
Это чушь полная, выдуманная уже в новое время, чтобы выставить средневековых католиков необразованными дурачками.
https://en.wikipedia.org/wiki/Myth_of_the_flat_Earth
В реальности в шарообразности Земли никто не сомневался со времен древних греков, и всем образованным людям была известна не только форма планеты, но и ее примерные размеры. Именно поэтому Колумбу было так сложно найти финансирование на своё плавание — люди на законных основаниях и полностью правильно считали, что до Индонезии не 5 тысяч километров морем, а скорее 15-20 тысяч, а на Колумба смотрели примерно как на плоскоземельщика сегодня.
В окупаемости сомнений не было, пряности легко покрыли бы все затраты. Например, то же плавание Магеллана принесло большую прибыль, хотя в нем утонуло 4 корабля из 5 и умерло 80% экипажа, включая самого Магеллана. Проблема была именно в технической возможности — проплыть 20 тысяч километров морем на небольших колумбовых кораблях было абсолютно нереально.
>>647257
В любом случае вся окупаемость Колумба и строилась на его заведомо ошибочной гипотезе, что Земля в 3-4 раза меньше по размеру, чем рассчитал Эратосфен ещё за 200 лет до рождества христова. В этом смысле Колумбу несказанно повезло, что он нашёл не то, что искал. Ибо если бы нового света не существовало, а был бы тихоатлантический океан на 2/3 полушария - плыть вокруг Африки было бы и быстрее, и безопаснее на каких угодно кораблях.
В любом случае вся окупаемость Колумба и строилась на его заведомо ошибочной гипотезе, что Земля в 3-4 раза меньше по размеру, чем рассчитал Эратосфен ещё за 200 лет до рождества христова. В этом смысле Колумбу несказанно повезло, что он нашёл не то, что искал. Ибо если бы нового света не существовало, а был бы тихоатлантический океан на 2/3 полушария - плыть вокруг Африки было бы и быстрее, и безопаснее на каких угодно кораблях.
>>647310
С окупаемостью там всё более чем в порядке было, даже если принять Землю настоящего размера, просто моряки бы померли по дороге.
Космическая аналогия — как если бы на Марс было выгодно летать за анобтаниумом, но космонавты помирали от рака на полпути. Или не было бы достаточно тяжелых ракет, способных взлететь с Марса и доставить анобтаниум на Землю. Но у нас загвоздка в том, что никакого анобтаниума на Марсе нет, и решение технических проблем никак не способствует решению проблем экономических. Флаговтык сделать можно и на сегодняшних технологиях, даже построить долгосрочную обитаемую колонию Земля, вероятно, может (слегка перданув в штаны от натуги), но в этом нет никакого смысла. На Марсе ничего нет, кроме песка и камней, выгода от пребывания там человека что сейчас, что в обозримом будущем — ровно нулевая.
С окупаемостью там всё более чем в порядке было, даже если принять Землю настоящего размера, просто моряки бы померли по дороге.
Космическая аналогия — как если бы на Марс было выгодно летать за анобтаниумом, но космонавты помирали от рака на полпути. Или не было бы достаточно тяжелых ракет, способных взлететь с Марса и доставить анобтаниум на Землю. Но у нас загвоздка в том, что никакого анобтаниума на Марсе нет, и решение технических проблем никак не способствует решению проблем экономических. Флаговтык сделать можно и на сегодняшних технологиях, даже построить долгосрочную обитаемую колонию Земля, вероятно, может (слегка перданув в штаны от натуги), но в этом нет никакого смысла. На Марсе ничего нет, кроме песка и камней, выгода от пребывания там человека что сейчас, что в обозримом будущем — ровно нулевая.
>>647313
Если принять Землю настоящего размера - путь Колумба нахуй не нужон, потому уже имеющийся путь безопаснее и быстрее. Он просто неконкурентноспособен.
Космическая аналогия — как если бы на ГСО было выгодно запускать 20-тонные спутники, тратя ебическое количество топлива (или ебическое количество времени на подъём ионниками). А тут вылез бы Илон Маск и начал срать в твиттере, что у него есть охуительная теория, что пространство пятимерно, и через Марс до ГСО добираться быстрее - типа неевклидова траектория через червоточину. Ему бы сказали: ты что, ебанутый? Иди нахуй, поехавший! Но Илон всё равно бы собрал донаты на марсианский корабль и слетал бы на Марс. Добраться до ГСО быстрее обычного не получилось бы, но ВНЕЗАПНО на Марсе обнаружился бы анобтаниум.
>С окупаемостью там всё более чем в порядке было, даже если принять Землю настоящего размера, просто моряки бы померли по дороге.
Если принять Землю настоящего размера - путь Колумба нахуй не нужон, потому уже имеющийся путь безопаснее и быстрее. Он просто неконкурентноспособен.
Космическая аналогия — как если бы на ГСО было выгодно запускать 20-тонные спутники, тратя ебическое количество топлива (или ебическое количество времени на подъём ионниками). А тут вылез бы Илон Маск и начал срать в твиттере, что у него есть охуительная теория, что пространство пятимерно, и через Марс до ГСО добираться быстрее - типа неевклидова траектория через червоточину. Ему бы сказали: ты что, ебанутый? Иди нахуй, поехавший! Но Илон всё равно бы собрал донаты на марсианский корабль и слетал бы на Марс. Добраться до ГСО быстрее обычного не получилось бы, но ВНЕЗАПНО на Марсе обнаружился бы анобтаниум.
>>647021
>>647079
Школьники учите историю. До войны, все "японские" достижения были продуктом политики западных стран через образование и прямые технологические инвестиции под лозунгом "А давайте будем попуасам все давать чтобы они гадили китайцам и русским". Помните выражения русских офицеров про русско-японскую войну - "Война макак с коекаками". С чего бы это? Про турков и европейцев такого не говорили почему то. Но в итоге вышло как с Вьетнамом. Сколько папуасов не образовывай, они сразу начинают думать о себе много и хотеть многое. Решили полезть на тех, кто их во многом и выкармливал.
А после войны Японию превратили натуральный наступательный плацдарм с функцией витрины. Три послевоенных поколения белый дядька из США пинал японскую задницу, рассказывая как нужно работать и организовывать. По сути современная японская промышленность это прямое продолжение промышленности США. То что японцы сами не создали нихрена.
>>647122
Ахаха, одинаковые? И индусов не было доброго Сталина, который русскими и за русский счет создал всю промышленность Китая с которой он жил до 70х годов, пока не лег под глобалистов, которые ему уже дали почти весь реальный сектор всех европейских стран. Вот и все достижения. Нету у них нихуя. В рамках своего собственного процесса развития, они не создали и не построили нихуя.
>смогла с нихуя запилить
>>647079
>Они много чего смогли
Школьники учите историю. До войны, все "японские" достижения были продуктом политики западных стран через образование и прямые технологические инвестиции под лозунгом "А давайте будем попуасам все давать чтобы они гадили китайцам и русским". Помните выражения русских офицеров про русско-японскую войну - "Война макак с коекаками". С чего бы это? Про турков и европейцев такого не говорили почему то. Но в итоге вышло как с Вьетнамом. Сколько папуасов не образовывай, они сразу начинают думать о себе много и хотеть многое. Решили полезть на тех, кто их во многом и выкармливал.
А после войны Японию превратили натуральный наступательный плацдарм с функцией витрины. Три послевоенных поколения белый дядька из США пинал японскую задницу, рассказывая как нужно работать и организовывать. По сути современная японская промышленность это прямое продолжение промышленности США. То что японцы сами не создали нихрена.
>>647122
>Китай и Индия были почти на одинаковых позициях после второй мировой войны.
Ахаха, одинаковые? И индусов не было доброго Сталина, который русскими и за русский счет создал всю промышленность Китая с которой он жил до 70х годов, пока не лег под глобалистов, которые ему уже дали почти весь реальный сектор всех европейских стран. Вот и все достижения. Нету у них нихуя. В рамках своего собственного процесса развития, они не создали и не построили нихуя.
>>647497
Всё наоборот: сначала жёлтые дядьки из Японии напинали всю американскую промышленность, последовательно уложив все наукоёмкие отрасли, кроме, пожалуй, компьютерной, а потом США кинулись изучать, как это у японцев получилось, породив совершенно ажиотажный спрос на японский менеджмент - канбан, JIT, lean, их software-развитие scrum и agile.
>белый дядька из США пинал японскую задницу, рассказывая как нужно работать и организовывать
Всё наоборот: сначала жёлтые дядьки из Японии напинали всю американскую промышленность, последовательно уложив все наукоёмкие отрасли, кроме, пожалуй, компьютерной, а потом США кинулись изучать, как это у японцев получилось, породив совершенно ажиотажный спрос на японский менеджмент - канбан, JIT, lean, их software-развитие scrum и agile.
>>647092
Специально для тебя хранил, инженегр ведущий. Кушай, не обляпайся
Маск великий СОЦИАЛЬНЫЙ инженер. Критикующие его выблядки-инженегры из Бауманки, вроде Конаныхина, ненамного умнее красножопых гайкокрутов-пролетариев, когда говорят, что Маск мол-де ничего не создал, все его компании это шоу, организованное великим американским государством, и вообще менеджеры не нужны.
Американский Aerospace был бездарным коррумпированным болотом, обслуживающим интересы корпораций, в основном Локхид-Мартин и Боинг. Они утратили собственное производство двигателей и неиронично зависели от РФ. Пока Маск, движимый своими детскими мечтами и поднявший денег на PayPal, не занялся космосом, инженегры либо уныло ковыряли попильный и безыдейный SLS в NASA (в котором уж никого не обделили, всем игрокам выдали часть бюджета, поэтому он непотопляем благодаря лоббизму, отсюда расшифровка аббревиатуры Senate Launch System), либо переучивались на вебдизайн-шлюх. Такова уж судьба инженера. Но рыночек не желал иного.
Маск увидел, что вывод грузов даже на низкую околоземную орбиту стоит десятки тысяч долларов за килограмм, поэтому он доступен только сосущей бюджет военщине и узким, высоко прибыльным нишам вроде спутниковой связи. Он понял, что серьёзные изменения будут только при резком удешевлении: это не просто позволит выводить грузы за более низкую цену, но и создаст новые категории грузов, возможность делать грузы с более примитивными (и менее компактными) технологиями, радикально увеличит рынок, и в итоге принесёт ему столько профита, что он сможет позволить себе колонизацию космоса и конкретно Марса, открыв человечеству новые пути. С тех пор он и работает, чтобы сделать это реальностью. Сначала – просто хорошие ракеты, потом – отработать возвращаемость, далее разработка сверхтяжёлой возвращаемой ракеты... ВЫ НАХОДИТЕСЬ ЗДЕСЬ. И все компании Маска – часть его целостного замысла: дать человечеству связь, энергию и транспорт для нового тысячелетия. Он действительно идеалист, много раз балансировавший на грани банкротства, иногда по 100 часов в неделю проводящий на рабочем месте, спящий на заводе, сующий свой нос в каждую мелочь, знающий работу своих подчинённых до последней детали. Его идеализм перевешивает даже лучшие зарплаты.
Для советского инженегра, циничного и неслабо поломанного жизнью в постсовке, завистливого и озлобленного, не желающего верить в то, что "семёрка" Королёва и его детские фантазии об Алисе Селезнёвой не есть предел честных человеческих амбиций по освоению космоса, деньги – это не кровь экономики, а грязные бумажки. Он слишком тупой, чтобы глубоко думать о чём-то кроме интегралов под водовку, это просто обезьяна, которую начальник-человек ставит к кульману пережёвывать техзадание и размазывать его по чертежу. Поэтому инженегр не может поверить и идеализм Маска и ему неясно, чиво таково Маск сделал, вроде ничиво и не изобрёл, мошейник какой-то! В жизни совкового инженегра коммерция – это либо чурка, торгующий чебуреками на углу, либо завлаб, перекладывающий деньги из бюджета НИИ в колготки любовницы. Но Маск это не чурка и не завлаб, это не виданное инженегром существо: полноценный белый мужчина, визионер, авантюрист и колонизатор, из тех, которые создавали западную цивилизацию.
Таких их мало. Иронично, что для возникновения Маска понадобилась целая цепь совпадений, включая рождение в Южной Африке до падения апартеида. Но тем менее удивительно,
что в итоге он обогнал затхлых спекулянтов и торговцев опиумом, вроде Баффета, Безоса и Цукерберга, став богатейшим человеком планеты.
Постарайся быть таким, как Маск, анон. Постарайся не быть визжащим и отрицающим советским инженегром, который готов вымазать в токсичном цинизме собственные мечты.
Почитай, как он сам объясняет свою логику в руководстве разработки Starship,
https://www.popularmechanics.com/space/rockets/a25953663/elon-musk-spacex-bfr-stainless-steel/
Может что-нибудь поймёшь.
> мимо_ведущий_инженер
Специально для тебя хранил, инженегр ведущий. Кушай, не обляпайся
Маск великий СОЦИАЛЬНЫЙ инженер. Критикующие его выблядки-инженегры из Бауманки, вроде Конаныхина, ненамного умнее красножопых гайкокрутов-пролетариев, когда говорят, что Маск мол-де ничего не создал, все его компании это шоу, организованное великим американским государством, и вообще менеджеры не нужны.
Американский Aerospace был бездарным коррумпированным болотом, обслуживающим интересы корпораций, в основном Локхид-Мартин и Боинг. Они утратили собственное производство двигателей и неиронично зависели от РФ. Пока Маск, движимый своими детскими мечтами и поднявший денег на PayPal, не занялся космосом, инженегры либо уныло ковыряли попильный и безыдейный SLS в NASA (в котором уж никого не обделили, всем игрокам выдали часть бюджета, поэтому он непотопляем благодаря лоббизму, отсюда расшифровка аббревиатуры Senate Launch System), либо переучивались на вебдизайн-шлюх. Такова уж судьба инженера. Но рыночек не желал иного.
Маск увидел, что вывод грузов даже на низкую околоземную орбиту стоит десятки тысяч долларов за килограмм, поэтому он доступен только сосущей бюджет военщине и узким, высоко прибыльным нишам вроде спутниковой связи. Он понял, что серьёзные изменения будут только при резком удешевлении: это не просто позволит выводить грузы за более низкую цену, но и создаст новые категории грузов, возможность делать грузы с более примитивными (и менее компактными) технологиями, радикально увеличит рынок, и в итоге принесёт ему столько профита, что он сможет позволить себе колонизацию космоса и конкретно Марса, открыв человечеству новые пути. С тех пор он и работает, чтобы сделать это реальностью. Сначала – просто хорошие ракеты, потом – отработать возвращаемость, далее разработка сверхтяжёлой возвращаемой ракеты... ВЫ НАХОДИТЕСЬ ЗДЕСЬ. И все компании Маска – часть его целостного замысла: дать человечеству связь, энергию и транспорт для нового тысячелетия. Он действительно идеалист, много раз балансировавший на грани банкротства, иногда по 100 часов в неделю проводящий на рабочем месте, спящий на заводе, сующий свой нос в каждую мелочь, знающий работу своих подчинённых до последней детали. Его идеализм перевешивает даже лучшие зарплаты.
Для советского инженегра, циничного и неслабо поломанного жизнью в постсовке, завистливого и озлобленного, не желающего верить в то, что "семёрка" Королёва и его детские фантазии об Алисе Селезнёвой не есть предел честных человеческих амбиций по освоению космоса, деньги – это не кровь экономики, а грязные бумажки. Он слишком тупой, чтобы глубоко думать о чём-то кроме интегралов под водовку, это просто обезьяна, которую начальник-человек ставит к кульману пережёвывать техзадание и размазывать его по чертежу. Поэтому инженегр не может поверить и идеализм Маска и ему неясно, чиво таково Маск сделал, вроде ничиво и не изобрёл, мошейник какой-то! В жизни совкового инженегра коммерция – это либо чурка, торгующий чебуреками на углу, либо завлаб, перекладывающий деньги из бюджета НИИ в колготки любовницы. Но Маск это не чурка и не завлаб, это не виданное инженегром существо: полноценный белый мужчина, визионер, авантюрист и колонизатор, из тех, которые создавали западную цивилизацию.
Таких их мало. Иронично, что для возникновения Маска понадобилась целая цепь совпадений, включая рождение в Южной Африке до падения апартеида. Но тем менее удивительно,
что в итоге он обогнал затхлых спекулянтов и торговцев опиумом, вроде Баффета, Безоса и Цукерберга, став богатейшим человеком планеты.
Постарайся быть таким, как Маск, анон. Постарайся не быть визжащим и отрицающим советским инженегром, который готов вымазать в токсичном цинизме собственные мечты.
Почитай, как он сам объясняет свою логику в руководстве разработки Starship,
https://www.popularmechanics.com/space/rockets/a25953663/elon-musk-spacex-bfr-stainless-steel/
Может что-нибудь поймёшь.
>>647092
Специально для тебя хранил, инженегр ведущий. Кушай, не обляпайся
Маск великий СОЦИАЛЬНЫЙ инженер. Критикующие его выблядки-инженегры из Бауманки, вроде Конаныхина, ненамного умнее красножопых гайкокрутов-пролетариев, когда говорят, что Маск мол-де ничего не создал, все его компании это шоу, организованное великим американским государством, и вообще менеджеры не нужны.
Американский Aerospace был бездарным коррумпированным болотом, обслуживающим интересы корпораций, в основном Локхид-Мартин и Боинг. Они утратили собственное производство двигателей и неиронично зависели от РФ. Пока Маск, движимый своими детскими мечтами и поднявший денег на PayPal, не занялся космосом, инженегры либо уныло ковыряли попильный и безыдейный SLS в NASA (в котором уж никого не обделили, всем игрокам выдали часть бюджета, поэтому он непотопляем благодаря лоббизму, отсюда расшифровка аббревиатуры Senate Launch System), либо переучивались на вебдизайн-шлюх. Такова уж судьба инженера. Но рыночек не желал иного.
Маск увидел, что вывод грузов даже на низкую околоземную орбиту стоит десятки тысяч долларов за килограмм, поэтому он доступен только сосущей бюджет военщине и узким, высоко прибыльным нишам вроде спутниковой связи. Он понял, что серьёзные изменения будут только при резком удешевлении: это не просто позволит выводить грузы за более низкую цену, но и создаст новые категории грузов, возможность делать грузы с более примитивными (и менее компактными) технологиями, радикально увеличит рынок, и в итоге принесёт ему столько профита, что он сможет позволить себе колонизацию космоса и конкретно Марса, открыв человечеству новые пути. С тех пор он и работает, чтобы сделать это реальностью. Сначала – просто хорошие ракеты, потом – отработать возвращаемость, далее разработка сверхтяжёлой возвращаемой ракеты... ВЫ НАХОДИТЕСЬ ЗДЕСЬ. И все компании Маска – часть его целостного замысла: дать человечеству связь, энергию и транспорт для нового тысячелетия. Он действительно идеалист, много раз балансировавший на грани банкротства, иногда по 100 часов в неделю проводящий на рабочем месте, спящий на заводе, сующий свой нос в каждую мелочь, знающий работу своих подчинённых до последней детали. Его идеализм перевешивает даже лучшие зарплаты.
Для советского инженегра, циничного и неслабо поломанного жизнью в постсовке, завистливого и озлобленного, не желающего верить в то, что "семёрка" Королёва и его детские фантазии об Алисе Селезнёвой не есть предел честных человеческих амбиций по освоению космоса, деньги – это не кровь экономики, а грязные бумажки. Он слишком тупой, чтобы глубоко думать о чём-то кроме интегралов под водовку, это просто обезьяна, которую начальник-человек ставит к кульману пережёвывать техзадание и размазывать его по чертежу. Поэтому инженегр не может поверить и идеализм Маска и ему неясно, чиво таково Маск сделал, вроде ничиво и не изобрёл, мошейник какой-то! В жизни совкового инженегра коммерция – это либо чурка, торгующий чебуреками на углу, либо завлаб, перекладывающий деньги из бюджета НИИ в колготки любовницы. Но Маск это не чурка и не завлаб, это не виданное инженегром существо: полноценный белый мужчина, визионер, авантюрист и колонизатор, из тех, которые создавали западную цивилизацию.
Таких их мало. Иронично, что для возникновения Маска понадобилась целая цепь совпадений, включая рождение в Южной Африке до падения апартеида. Но тем менее удивительно,
что в итоге он обогнал затхлых спекулянтов и торговцев опиумом, вроде Баффета, Безоса и Цукерберга, став богатейшим человеком планеты.
Постарайся быть таким, как Маск, анон. Постарайся не быть визжащим и отрицающим советским инженегром, который готов вымазать в токсичном цинизме собственные мечты.
Почитай, как он сам объясняет свою логику в руководстве разработки Starship,
https://www.popularmechanics.com/space/rockets/a25953663/elon-musk-spacex-bfr-stainless-steel/
Может что-нибудь поймёшь.
> мимо_ведущий_инженер
Специально для тебя хранил, инженегр ведущий. Кушай, не обляпайся
Маск великий СОЦИАЛЬНЫЙ инженер. Критикующие его выблядки-инженегры из Бауманки, вроде Конаныхина, ненамного умнее красножопых гайкокрутов-пролетариев, когда говорят, что Маск мол-де ничего не создал, все его компании это шоу, организованное великим американским государством, и вообще менеджеры не нужны.
Американский Aerospace был бездарным коррумпированным болотом, обслуживающим интересы корпораций, в основном Локхид-Мартин и Боинг. Они утратили собственное производство двигателей и неиронично зависели от РФ. Пока Маск, движимый своими детскими мечтами и поднявший денег на PayPal, не занялся космосом, инженегры либо уныло ковыряли попильный и безыдейный SLS в NASA (в котором уж никого не обделили, всем игрокам выдали часть бюджета, поэтому он непотопляем благодаря лоббизму, отсюда расшифровка аббревиатуры Senate Launch System), либо переучивались на вебдизайн-шлюх. Такова уж судьба инженера. Но рыночек не желал иного.
Маск увидел, что вывод грузов даже на низкую околоземную орбиту стоит десятки тысяч долларов за килограмм, поэтому он доступен только сосущей бюджет военщине и узким, высоко прибыльным нишам вроде спутниковой связи. Он понял, что серьёзные изменения будут только при резком удешевлении: это не просто позволит выводить грузы за более низкую цену, но и создаст новые категории грузов, возможность делать грузы с более примитивными (и менее компактными) технологиями, радикально увеличит рынок, и в итоге принесёт ему столько профита, что он сможет позволить себе колонизацию космоса и конкретно Марса, открыв человечеству новые пути. С тех пор он и работает, чтобы сделать это реальностью. Сначала – просто хорошие ракеты, потом – отработать возвращаемость, далее разработка сверхтяжёлой возвращаемой ракеты... ВЫ НАХОДИТЕСЬ ЗДЕСЬ. И все компании Маска – часть его целостного замысла: дать человечеству связь, энергию и транспорт для нового тысячелетия. Он действительно идеалист, много раз балансировавший на грани банкротства, иногда по 100 часов в неделю проводящий на рабочем месте, спящий на заводе, сующий свой нос в каждую мелочь, знающий работу своих подчинённых до последней детали. Его идеализм перевешивает даже лучшие зарплаты.
Для советского инженегра, циничного и неслабо поломанного жизнью в постсовке, завистливого и озлобленного, не желающего верить в то, что "семёрка" Королёва и его детские фантазии об Алисе Селезнёвой не есть предел честных человеческих амбиций по освоению космоса, деньги – это не кровь экономики, а грязные бумажки. Он слишком тупой, чтобы глубоко думать о чём-то кроме интегралов под водовку, это просто обезьяна, которую начальник-человек ставит к кульману пережёвывать техзадание и размазывать его по чертежу. Поэтому инженегр не может поверить и идеализм Маска и ему неясно, чиво таково Маск сделал, вроде ничиво и не изобрёл, мошейник какой-то! В жизни совкового инженегра коммерция – это либо чурка, торгующий чебуреками на углу, либо завлаб, перекладывающий деньги из бюджета НИИ в колготки любовницы. Но Маск это не чурка и не завлаб, это не виданное инженегром существо: полноценный белый мужчина, визионер, авантюрист и колонизатор, из тех, которые создавали западную цивилизацию.
Таких их мало. Иронично, что для возникновения Маска понадобилась целая цепь совпадений, включая рождение в Южной Африке до падения апартеида. Но тем менее удивительно,
что в итоге он обогнал затхлых спекулянтов и торговцев опиумом, вроде Баффета, Безоса и Цукерберга, став богатейшим человеком планеты.
Постарайся быть таким, как Маск, анон. Постарайся не быть визжащим и отрицающим советским инженегром, который готов вымазать в токсичном цинизме собственные мечты.
Почитай, как он сам объясняет свою логику в руководстве разработки Starship,
https://www.popularmechanics.com/space/rockets/a25953663/elon-musk-spacex-bfr-stainless-steel/
Может что-нибудь поймёшь.
>>647572
Именно поэтому он так часто несёт хуйню - про тот же нейролинк, хотя бы? Не, удачи пацану, но строить такой-то культ вокруг его личности какая-то нездоровая идея.
>сующий свой нос в каждую мелочь, знающий работу своих подчинённых до последней детали
Именно поэтому он так часто несёт хуйню - про тот же нейролинк, хотя бы? Не, удачи пацану, но строить такой-то культ вокруг его личности какая-то нездоровая идея.
>>647575
Всё так, когда он умрёт, мы снова станем первыми. А он рано или поздно умрёт, надо просто дождаться. Или может у него раньше будет какой-нибудь эпичный фейл и он обанкротится.
>строить такой-то культ вокруг его личности какая-то нездоровая идея
Всё так, когда он умрёт, мы снова станем первыми. А он рано или поздно умрёт, надо просто дождаться. Или может у него раньше будет какой-нибудь эпичный фейл и он обанкротится.
>>647572
Ну да. Поэтому такой совковый инженер с легкостью может потратить триллионы на очередной карго-Буран или карго-SLS - безо всякой надежды на прибыль.
Ты вообще читал мой пост, или просто сагрился на слово инженер?
>Для советского инженегра, циничного и неслабо поломанного жизнью в постсовке, завистливого и озлобленного, не желающего верить в то, что "семёрка" Королёва и его детские фантазии об Алисе Селезнёвой не есть предел честных человеческих амбиций по освоению космоса, деньги – это не кровь экономики, а грязные бумажки.
Ну да. Поэтому такой совковый инженер с легкостью может потратить триллионы на очередной карго-Буран или карго-SLS - безо всякой надежды на прибыль.
Ты вообще читал мой пост, или просто сагрился на слово инженер?
>>650427
Одни из кучи мелкоракет типа электрона и астры, но вроде наименее успешные среди остальных
Одни из кучи мелкоракет типа электрона и астры, но вроде наименее успешные среди остальных
546 Кб, 1574x3808>>650430
Мелкоракеты вроде астры и электрона 500-.
У хрюняши из Техаса 1т в базе и 3-5 на Бете.
Но да, они заебали, уже полгода назад пуск должен быть. Но их писюн уже встал может к маю полетят.
Мелкоракеты вроде астры и электрона 500-.
У хрюняши из Техаса 1т в базе и 3-5 на Бете.
Но да, они заебали, уже полгода назад пуск должен быть. Но их писюн уже встал может к маю полетят.
>>650388
Это они хотели массив мелких клиновоздушников на первой ступени когда-то юзать?
Это они хотели массив мелких клиновоздушников на первой ступени когда-то юзать?
>>650537
Это они из карбон фибера делают?
Это они из карбон фибера делают?
>>650547
Почему ещё жив, куда смотрит СБУ?!
Почему ещё жив, куда смотрит СБУ?!
15 Кб, 600x345http://www.parabolicarc.com/2021/04/29/its-alive-stratolaunchs-roc-aircraft-flies-for-first-time-in-2-years/
Меж тем хтоническая ебала опять полетела. Её немного модифицировали и собираются с неё пускать гиперзвуковые калоши.
Меж тем хтоническая ебала опять полетела. Её немного модифицировали и собираются с неё пускать гиперзвуковые калоши.
>>605339
Т.е. между
— Летающим демонстратором отсутствия технологий работы с титаном, где керосин буквально тек через дырки в баках
и
— Первой производной от Фау-2, имеющей характеристики Фау-2, выполненной на основании идей создателей Фау-2 и по непосредственному предложению немецкого генерал-майора Вальтера Дорнбергера (руководителя программы Фау-2)
Ну да, всё верно, как раз где-то между этими американскими достижениями и находится место Virgin Galactic.
>>Это примерно так уровень Миг-25
>Нет, дружок, это уровень между SR-71 и X-15.
Т.е. между
— Летающим демонстратором отсутствия технологий работы с титаном, где керосин буквально тек через дырки в баках
и
— Первой производной от Фау-2, имеющей характеристики Фау-2, выполненной на основании идей создателей Фау-2 и по непосредственному предложению немецкого генерал-майора Вальтера Дорнбергера (руководителя программы Фау-2)
Ну да, всё верно, как раз где-то между этими американскими достижениями и находится место Virgin Galactic.
>>605339
Это дерьмо даже на X-15 не тянет, не говоря уже про SR-71
Потешная шутиха с ГРД от галактических девственников годится только чтобы пилотов гробить
>между SR-71 и X-15
Это дерьмо даже на X-15 не тянет, не говоря уже про SR-71
Потешная шутиха с ГРД от галактических девственников годится только чтобы пилотов гробить
Тем временем лучший космический инженер ставит смелый челлендж - 2 ракеты в Мае и одна из них со спасением.
>>651322
Во-первых, не керосин, а смесь JP-7. Во-вторых, не баг, а фича - жидкостное охлаждение планера.
>Летающим демонстратором отсутствия технологий работы с титаном, где керосин буквально тек через дырки в баках
Во-первых, не керосин, а смесь JP-7. Во-вторых, не баг, а фича - жидкостное охлаждение планера.
У говномидаса глитч, понимать надо
https://twitter.com/zerohedge/status/1392083240563924993
https://twitter.com/zerohedge/status/1392083240563924993
ОП, перекатывай давай!
17,8 Мб, mp4,1920x1080, 1:23
>>591024 >>622775
Virgin запустила в тестовом режиме корабль для космических туристов. Это первый тестовый полет после провала в декабре 2020 года. Тогда бортовой компьютер остановил зажигание ракетного двигателя. Корабленоситель поднялся на 15км и запустил корабль, который поднялся на высоту почти 90 км, а максимальная скорость составила 3 Маха.
Virgin запустила в тестовом режиме корабль для космических туристов. Это первый тестовый полет после провала в декабре 2020 года. Тогда бортовой компьютер остановил зажигание ракетного двигателя. Корабленоситель поднялся на 15км и запустил корабль, который поднялся на высоту почти 90 км, а максимальная скорость составила 3 Маха.
ПЕРЕКАТ >>659337 (OP)
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 31 июля 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 31 июля 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.