>Также имеется большой сближающе-корректирующий двигатель (СКД) тягой 300 кгс. СКД предназначен для орбитального маневрирования и схода с орбиты. Питаетсятетраоксидом диазотаиНДМГ.

>Много других топлив было испытано в поздние 40-е и ранние 50-е. В ЛРД исследовали смеси анилина с этанолом и с изопропанолом и сжигали их с КДАК. Аммиак поджигали (с КДАК) уже в 1949 году, а в следующем году Коль и Фишер подожгли его с N2O4. Фирма М.У.Келлог поджигала его с БДАК, и к 1951 году Р. Дж. Томсон из этой фирмы бил в барабаны, убеждая всех, что это наилучшая комбинация для всех применений. Реактивные Моторы экспериментировала со смесями аммиака и метиламина (чтобы снизить давление паров аммиака) и показала, что добавка 1,5 процентов декаборана делает аммиак самовоспламеняющимся с БДАК; в то же время корпорация Бендикс в 1953 году показала, что можно добиться того же эффекта, просто пропуская аммиак через проволоку из лития чуть выше форсунки.

>Поначалу его работа была похожа на работы других исследователей, когда он продемонстрировал быстрое зажигание с диеновыми веществами, семейством ацетиленовых и аллиловыми аминами. (Несколько лет спустя, в 1954 году, Лу Рэпп собрал результаты ранних работ по измерению задержки зажигания и попытался сделать некоторые обобщения. Основным выводом было то, что зажигание углеводорода или спирта включала реакцию кислоты с двойной или тройной связью, а если такой не было, то её нужно было создать до того, как зажигание могло произойти. Позже, в рассказе об азотной кислоте, правдоподобие этого заявления будет рассмотрено.)

>Но затем Пино, в 1949 году, сделал открытие, которое вполне можно охарактеризовать как революционное. Он обнаружил, что бутиловый меркаптан очень быстро самовоспламенялся со смесью кислот. Это, конечно, обрадовало Стандард Ойл, чья нефть до обработки содержала большой процент меркаптанов и сульфидов, которые нужно было удалять, чтобы их бензин можно было поставлять в приличное общество. Поэтому у них скапливались бочки за бочками смеси бутиловых меркаптанов, которым они никак не могли придумать применение. Если бы их можно было продать как ракетное топливо - жизнь была бы просто прекрасна.

>Ну, у этого было пара преимуществ, или, может быть, тройка. Вещество самовоспламенялось со смесью кислот, и имело довольно высокую плотность для топлива. И оно не вызывало коррозии. Но эффективность была ниже, чем у обычного углеводорода, а запах - ! О, запах заставлял принимать его во внимание. Сильный, проникающий и распространяющийся везде, напоминающий струю разозлённого скунса, однако превосходящий, и намного, любые сравнения с самыми активными примерами "миазмов вонючих". Он к тому же приставал к одежде и коже. Ракетчики, однако, крепкие орешки, и вещества должным образом - и успешно - прожигались, хотя ходили слухи, что некоторые ракетные механики потеряли свои места в служебных авто и должны были бежать сзади.

> генеральный директор Госкорпорации «Роскосмос» Дмитрий Баканов