Какие же ничтожные люди есть среди дачников, в пятницу ехал в Карачарово за покупками для компа, поехал естественно в салоне пассажиром и попал в перерыв, решил не торопится, зная что первый Петушкок идет битком, за ней Захаровская, тоже битом и третья уже Фрязево пустая, зашли в третий вагон с другом, т.к. в углях ближе выйти нам. Значит едем доезжаем до Новогиреево, садится куча дачников - телеги и весь подобный инвентарь сущный для них, и тут мой друг начинает разговор, сам он водитель и говорит: «Ууу сегодня пятница. Сейчас ебучие дачники попрут, тем более погода хорошая», я естественно солидарен с ним только как железнодорожник (весь разговор идет почти в пол голоса нас даже не слышно), рядом со мной села бабка с телегой перегородившая весь проход, и она начала возмущаться по поводу моей солидарности, орёт на весь вагон, чего ты стариков оскорбляешь и все такое!? Я психанул и начал на неё «cлышь ты ахуела, не хуя строить из себя без защитного пожилого человека», что-то «помимо тебя наш разговор никто не слышит и орать на весь вагон и выебываться на меня у тебя сил и здоровья хватает, а как что касается другого то все старый человек» и все такое... потом начала во весь голос читать мораль мне что вот молодежь у нас хуевая, я уже сам во весь голос «Ты на себя посмотри старая истеричка бля заебала орать, если дома не с кем поговорить это твои проблемы!», ей уже сделали замечание, потом еще ей сказали хватит орать сама не права и еще что то орёт бля, она заткнулась и потом подумав секунд 15 сказала «Вас бы всех на Украину воевать послать!» Я назвал её ёбнутой и сказал то, что во время службы на флоте я занимался вывозом химического оружия из Сирии и кстати ни грамма не вру серьезно могу показать военный билет, так что твоя украина сосёт, с тем чем я занимался пол года находясь в море. В итоге поняв то, что ей меня не одолеть вышла в тамбур доехала до своей остановки и свалила.... И вот может и я где то был не прав, хотя слушать мой разговор я никого не заставляю это электропоезд в нем все едут и каждая компания разговаривает о своем , а затыкать всех это вершина дебилизма, вот по этому некоторые такие люди очень сильно раздражают.... Вот в принципе еще одна краткая история которую вам поведал

Интересная история вчера произошла. Вчера ездил во Владимир на обычных собаках. Туда доехал бесплатно, пару раз побегал, а в самом Владимире за 23 рубля вышел. Когда ехал обратно - проверили билет под Покровом, а потом в Электроуглях вошли "наши". Причем вошли в каждый вагон. Два раза пробежался, потом понял, что смысла из вагона в вагон бегать нет, решил постоять в тамбуре.

Пришла контролерша, начала возмущаться. Я дал понять, что бегать не собираюсь, так как там такие же как она контролеры. Эта зараза начала возмущаться, потом угрожать тем что отведет в ЛОВД в Железнодорожном. Я понтанулся - сказал "а давай", подумал что они в Железке всей бригадой выйдут, а я свалю от них в другой вагон.

Но не тут то было. Сваливаю от нее, она за мной. Схватила за сумку, начала из вагона вытягивать-выталкивать своей силушкой богатырской, но я вырвался и заскочил в тамбур другого вагона. Она за мной. Тут же на капиш подлетели еще шесть контров и пара охранников. Начали бухтеть чтобы заплатил. Я ответил что денег нет и платить не буду. Поднялся крик-гам.... хамоватые сучки угрожали мне поездкой до Курского в ментовку, на что я согласился (мне как раз туда и надо), потом они позлились, что не получилось напугать меня и сказали выйти с ними в Кусково и проследовать в ЛОВД. На что я любезно согласился, тем более у меня как раз было лишнее время и желание узнать, что в такой ситуации происходит.

Картина маслом. Я в сопровождении порядка десяти человек (контров и чоп) идем по мосту в маленькое одноэтажное отделение.... Я спереди, они сзади. Дошли до ЛОВД. Контрушка начала истерично рассказывать суть дела, но видимо "не она первая такая умная" и менты ей четко объяснили, что ничего сделать не могут, так как штраф выписать могут только ревизоры, а это не в их юрисдикции. То есть можно как бы вызвать ревизора с Курского вокзала, прождать его полдня, чтобы написать мне штраф на 100 рублей... Я даже не против был его оплатить, но только позже и через Сбербанк... Мент открыли ей кодекс, почитали вслух. Минут 30 все это заняло :)

В это время их главный полисмен (размером с деда мороза, добрый дядька с тремя подбородками и огромным пузом, не помню звание) распросил мое имя, сказал чтоб не переживал и даже поддержал меня, обосновав, что не за что там платить деньги, и все время по-доброму подмигивал мне ;) а так же грозно дал понять контруше, что хватать людей и препятствовать проходу они не имеют права, а имеют на это право лишь сотрудники полиции. Так же объяснил что единственный, кто может выписать штраф - это РЕВИЗОР. Та коза начала возмущаться, чтобы полиция сделала "ну хоть что-нибудь и что-нибудь ему выписали". Затем понеслась клевета, что я ей сумку порвал и что из-за меня у нее работа сорвалась. Требовала чтобы я ей заплатил за сумку. На что мент у нее спросил "я ли ей порвал сумку или она сама зацепилась пока за мной охотилась?" Ответ был очевиден и понятное дело, что ее вежливо отправили на три буквы, а мент посоветовал мне лучше в следующий раз от них просто убежать. Я согласился, он пожал мне руку улыбнулся и отпустил :)

Место действия: электропоезд 6248 Москва - Сергиев Посад отправлением в 20-18. Тамбур последнего вагона.

Действующие лица:
1) Контролерша Варвара – очаровашка 20-23 лет с кукольно-белыми волосами и спокойным лицом. Весьма редкий экземпляр на Ярославской ветке.
2) Айгуль – гостья из Средней Азии, за 40. Низенькая и прыткая, без двух передних зубов.
3) Анна – студентка-нищеброд среднего студенческого возраста. Увлеченный электричкер.
4) Дядя Давид – грузин-чоповец. Пожилой мужик «шкафного типа».
5) Прочие персонажи: второй охранник Саня, молчаливый мальчик 15-ти лет, обычная женщина среднего возраста, мужчина с маленьким ребенком.

Станция Ашукинская. Закрываются двери. Контроллерша Варвара ультимативно заявляет:
Варвара: Все, кто не вышел, оплачивают проезд по минималке, либо готовят документы, удостоверяющие личность.
Анна: [обрывая «очень важный» разговор по телефону] Погодите-погодите! Раньше такого не было.
Варвара: А теперь есть. Не слышали? Закон новый вышел от 31 декабря… [принимая сторублевую купюру от расстроенной женщины среднего возраста] …Так, вы мужчина, проходите в вагон. Но только потому, что вы с ребенком.
Анна: [обреченно] Ну все понятно!
Варвара: Что вам понятно? Не оплатите проезд, будете разговаривать с полицией. И заплатите уже не 69 рублей, а аккурат две тысячи. Ну, или ваши родители заплатят.
Айгуль: [разводит руками] Да какие там две тыщи! Вот, смотрите: последние 30 рублей. Все, что есть, отдаю!
Варвара: Я все понимаю, женщина! Но и вы нас поймите. 69 рублей – самое меньшее, что я вам «пробью».

Станция Калистово. Айгуль бросается к выходу, но двое охранников перекрывают ей дорогу и силой удерживают от побега.
Айгуль: [сменив глаза кота из «Шрека» на отвратительную мину старой прохиндейки] Ну и катитесь все к черту!
Анна: [иронично] Похоже, все теперь до конечной едем. С полицией общаться.
Варвара: [самодовольно] А вы-то как думали? Знаете, что вас теперь на два дня задержат?
Анна: На какие такие два дня? Три часа идет установление личности.
Варвара: А вот и два дня! Я ж говорю, вам: вышел новый закон.
Анна: [сделав вид, что поверила] Два дня, значит… отлично! Это то, что как раз мне и нужно.
Варвара: Для чего это вам нужно?
Анна: Понимаете, я блогер. Всевозможные нестандартные ситуации – это мой хлеб. Так что поедем до конечной. Должна же я узнать, как эта система работает.
Айгуль: [словив тему] Это вы правильно все делаете! Давайте, напишите, какой у них тут пиц!
Дядя Давид: А ты, грязная чурка, не выступай! Стой да помалкивай.
Айгуль: Ты е*у дал? Я хохлушка!
Варвара: Как же ж вас-то развелось, маргиналов с акцентом!
Айгуль: Это-то я маргиналка? Да ты сама маргиналка! [делая картинный жест рукой] Я Ленинку кончала! Я вас всех тут еще русскому научу!

Пьяной перевалочкой дойдя до стены и опершись на нее, «восточная красавица» начинает увлеченно рыться в сумке и наконец со счастливым видом достает розовую зубную щетку. Информатор объявляет Радонеж.
Варвара: [Анне] Ты смотри, какая штука у нее есть.
Анна: Как бы она в ход только ее не пустила.
С щеткой во рту Айгуль вальсирует по направлению к дяде Давиду.
Айгуль: Вы хотите, чтобы я вам тут всем харакири сделала?
Анна: [в сторону] А вот и сдвиг национального самосознания подоспел.
Варвара: Женщина, ведите себя прилично! Вас никто не трогает, и вы стойте, молчите.
Айгуль: [деланно размахивая щеткой] Вы, все вы – кровопийцы! [обходит «билетную команду», читает бейджи] Александр Анатольевич-сука; Давид Давидович-сука!
Варвара: Что вы себе позволяете? А еще говорит, что русскому всех нас научит!
Айгуль: [прищуривая и без того крошечные злые глазки] Валентина….
Варвара: Вообще-то, Варвара.
Айгуль: [каркая] Вар-вар-вар! Все вы, варвары, неграмотные и злые. Ух бы я вас!
Варвара: [протягивая Анне блокнот и ручку] Девушка, вы не оставите мне свой телефон. Если вдруг что-то случится, вы ведь сами видели, что я была не виновата.
Анна молча берет ручку, но Айгуль выхватывает ее и мгновенно ломает.
Варвара: [готова сорваться] Ну что ж ты будешь делать!
Анна: [обращаясь к Айгуль] Давайте как-нибудь спокойнее. Если здесь ничего не случится, то и свидетельствовать я ни о чем и не буду.

Студентка своим карандашом записывает номер, на всякий случай «сделав ошибку» в одной из цифр. Низенькая дама отходит в сторону. По громкой связи раздается «Абрамцево».
Варвара: [охранникам] Ребят, мне смену закрывать скоро. У кого-то из вас ручка есть?
Саня молча протягивает девушке простую синюю ручку, а она в ответ ему 10 рублей. Молоденький охранник смотрит в недоумении
Варвара: [Сане] Бери-бери. Мне она навсегда нужна.

Поезд приближается к станции Хотьково. Все обитатели тамбура погружаются в долгожданную тишину.
Анна [про себя] Интересное кино получается. Вроде как и выкрутилась. Вроде бы и не конфликтуем. Да только «принималово» в Посаде никто еще не отменял. Не то, чтобы я боюсь этих сказок про штрафы и двухдневные задержания. Но предположим, паспорт свой я им не дам. Им это не понравится. Найдут понятых и устроят досмотр. И что же они найдут в моей сумке? Черновик дипломной работы по китайскому, словно кровью, перемазанный красными чернилами; набор ароматических палочек с ароматом корицы и три нехилых пачки чая пуэр… Такой «набор юного наркомана» вполне может ввести неподготовленную публику в состояние шока.

Эпилог. Сергиев Посад. Электропоезд прибывает к платформе. Открываются двери, из которых сразу же вылетает юноша пятнадцати лет, который простоял все это время в тамбуре, никем не замеченный. За ним, как ни в чем не бывало, выходит «бравая команда». Незаметно слившись с толпой, ускользает Айгуль. Анна в нерешительности и в некоем предвкушении на пару секунд задерживается рядом с контролершей. Варвара дает ей знак, что та может уходить. Студентка разворачивается и исчезает в темноте. Помощник машиниста, как подобает, велит всем покинуть вагоны. Двери закрываются. Электричка трогается в сторону Александрова, даря приют крепко спящим алкоголикам, обиженным жизнью бомжам и некоторым обычным «лайфхакерам», которые на подобных загонках добираются до Бужаниново.

Устал я, конечно, от доблестной полиции бегать. Расскажу вам историю, приключившуюся со мной сегодня. Так вот, находясь на станции, назовём её Б., по своим делам я шёл на электричку. Я, конечно, хотел купить билет, но времени оставалось совсем мало. Тут, подойдя к станции, я увидел приближающуюся электричку. Вспомнив, что следующая будет только через n-ное количество минут, я прямиком начал перелезать через забор напротив ~3 вагона. Еле запрыгнув в электричку, оттирая руки от столетнего солидола и радуясь, что всё-таки успел, я услышал примерно следующее: «задержать молодого человека на станции.. » Сначала впав в ступор, но быстро сообразив, что речь касается меня, я прошёл к наибольшему скоплению народа и стал ждать станции. О. Была крупной, очень крупной, и на ней всегда тусовалось большое количество ментов. Я вспомнил все фильмы и книги про разведку и, когда электропоезд остановился, сошёл с толпой на станцию. Поначалу я подумал, что мне полный конец и уже приготовился врубать реактивный пукановый движитель, чтобы уйти со станции, но, пройдя сквозь 4 сотрудника полиции я понял многое: не всё так плачевно и меня не примут. Мне нужно быть аккуратнее, адреналин выделяется в кровь, машинист смотрит на меня, моя логическая мысль включена на полную: «я сел не в ту электричку, моя через несколько минут». Находясь у 2 вагона, я увидел машиниста и идущую ко мне тётку с несколькими галочками. Я начал подниматься наверх по лестнице. Снял куртку, протёр руки, увидел, что на станции толпа народа, все зайцы, несмотря на наличие овер дoxуя полицейских на станции, лезут на пути, полицейским мягко выражаясь всё равно. Тётка развернулась и ушла. Я уже услышал шум моей электрички и быстро спустился на платформу. Сел в электричку. Еду. Станции От., И., П. Маленькие, полицейских там нет. Я встал в тамбур и стал дальше оттирать руки от солидола... Выйдя на своей станции, я стал немного весел и начал подумывать о написании этой статьи. Но по дороге уже стоял не замеченный мной уазик с экипажем, один из которых разговаривал по рации, доносились обрывки фраз. Я полубегом перешёл дорогу и понял, что зря я одел куртку. Я уже был в своём жилом комплексе и ориентировался тут, наверное, лучше экипажа ППС, и мне удалось, в конце концов, дойти до дома. Сначала я хотел в этом рассказе нехорошо высказаться о вездесущих сотрудниках полиции, но потом понял, что только у нас можно потренировать свой скилл незаметности, бега, логическую мысль и немного адреналина даже не бесплатно, а за 30, подаренных тебе, рублей.

http://kopipasta.ru/pasta/20042
Обычные московские электрички — это «быдловозки», поездка в которых оскорбительна для цивилизованного человека. Поездка в низкокатегорийной «зелёной собаке», которыми представлено 95 процентов московского пригородного сообщения, является настоящим издевательством. Примерно 5 процентов пригородных поездов Московского региона (РЭКС, Спутник, Аэроэкспресс, некоторые другие, без названий) - отличаются от 95 процентов быдловозок разительно и до неузнаваемости. Свинство в том, что поезда из этих пяти процентов мало где курсируют (останавливаются). А если и есть, то очень редко.

Я собирался доехать до Тулы единственным экспрессом. Быстрый и комфортабельный электропоезд Москва — Тула, отправляющийся в 18:05 — по сути, только он является приемлемым цивилизованным транспортом, позволяющим добраться от Москвы до Тулы. Но в последний момент выяснилось, что по «техническим» причинам я временно не имею права на льготный проезд в подобных поездах-экспрессах. Недавно наступил новый год, а на каждый календарный год нужно брать некий важный документ для этого. Я не видел необходимости брать его раньше весны — ведь не мог представить в самом страшном сне, что «потащусь» куда-то в январе!

Единственная возможность попасть сейчас в Тулу — на обычной «зелёной» электричке. Ничего не поделать — придётся ехать на обычной электричке. Хорошо, что я приехал на Курский вокзал сильно заранее. Беру обычный пригородный билет, в последние секунды перед отправлением поезда вбегаю на платформу и запрыгиваю в вагон. Впереди — почти четыре часа пребывания в том месте, которое является одним из редких уголков дикости в цивилизованной России XXI века — вагоне стандартного московского пригородного поезда.

Долгая поездка в «зелёной быдловозке» не может быть определена иначе, чем мучение и издевательство. Внутри «зелёных электричек» над пассажирами издеваются «дерьмоторговцы», которые движутся непрерывным потоком и «бьют молотком по ушам». Людей мучают «музыканты» и попрошайки, по которым хочется разрядить обойму пистолета, хотя я убеждённый пацифист. Очень часто наглецы используют мегафоны.

«Человекообразное отребье», то есть торговцы, попрошайки, «музыканты», движется по вагонам НЕПРЕРЫВНЫМ потоком большую часть пути. У внутрисалонных дверей вагона очередь: как только заканчивает один, начинает другой! Безумный поток слегка стихает только на малонаселённом участке Серпухов — Ясногорск. «Долбёжка молотком по голове» до Серпухова (98 километров от Москвы) не смолкает ни минуту.

«Нелюди», больные табакоманией (по сути, убийцы!) отравляют людей опять же всё время поездки. Раз десять за маршрут контролёры проверяют билеты, от них бегают «стада зайцев». Приходится выслушивать их отвратительные матерные перебранки с безбилетниками. Но контролёры никогда не трогают вышеназванную нечисть — торговцев и табакоманов, хотя их действия наказываются статьями как минимум Административного кодекса!

К сожалению, основная часть пассажиров — это бессловесное «стадо баранов», как будто едущее на бойню. Ощутимая часть пассажиров — на вид вроде бы здоровые мужчины. Однако наглецов никто не ставит на место. Пассажиры низкокатегорийных электропоездов выглядят бесправными, забитыми и запуганными рабами. Они позволяют мучителям безнаказанно издеваться над собой. По состоянию на 2013 год, я ни разу не видел, чтобы пассажиры пытались вышвырнуть из вагона «дерьмоторговца». А когда сам попытался это сделать — никто не поддержал.

Среди пассажиров всё ещё не исчезли идиоты, которые приобретают что-то у торгующей «нечисти», которые дают деньги попрошайкам и «музыкантам». Такими вредительскими действиями они поддерживают омерзительное явление.

Одно время в московских электричках «крутили» по автоинформатору предупреждение для торговцев, грозя им статьёй 171 Уголовного кодекса. Ещё недавно звучал набивший оскомину «механический» текст: «Не курите, не сорите в вагонах и тамбурах! Помните что вокруг вас находятся некурящие, в том числе женщины и дети! Курение наносит вред их здоровью и ухудшает условия проезда в поездах!».
Регулярную прокрутку подобных пустых фраз вместо того, чтобы применить законные властные полномочия, я уже стал считать издевательством. Многие годы всё идёт в полном соответствии со сценарием «А Васька слушает, да ест». Здесь нужно только одно — сила, грубая сила дубинок и наручников!

В московских электричках большинство пассажиров (пусть и не абсолютное) платят за проезд весьма немаленькие деньги. Тариф исключительно высокий. Пассажиры находятся в поездах для того, чтобы доехать от одной точки до другой, а не для чего-то ещё. Это не базар, это не концерт и не пьяный ночной кабак! Лично я воспринимаю нарушителей спокойствия в поездах как лиц, наносящих мне прямое оскорбление. К примеру, в Германии или в Швейцарии торговцев и попрошаек в пригородном поезде вообразить невозможно.

Почему мы в Московской области (где тарифы на проезд уже приближаются к европейским, при несопоставимом уровне доходов) должны ездить в скотских условиях? Из-за таких условий московские электрички непопулярны среди цивилизованных людей. Многие считают их «быдлотранспортом» (к сожалению, это верно), упорно ездят на личных машинах, хотя это во много раз дольше. Тем самым, огромное количество людей вносит свой вклад в загрязнение атмосферы, делая невыносимой жизнь вдоль дорог.

Первопричина этого — скотские московские электрички. К метро в Москве такого отношения нет. Существенная часть населения Москвы ежедневно пользуется метрополитеном, но принципиально не пользуется «зелёной дрянью» — низкокатегорийными электричками. Нормальный человек сделает всё возможное, чтобы избежать поездки в «зелёной быдловозке».

Проклятые московские быдловозки - страшнейший позор России и невероятная мерзость: постоянная переполненность и с трудом переносимая духота, идиотская компоновка сидений, при которой пассажиры вынуждены сидеть лицом друг напротив друга, бьющий по ушам круглосуточный гам от дерьмоторговцев, музыкантов и попрошаек, мерзкий запах дыма от курильщиков, обилие быдла, люмпенов и прочих «человекообразных» маргиналов, распивающих алкоголь и разговаривающих на матерном языке — всё это вызывает тошноту и озверение и даёт заряд негатива на весь день. После долгих часов в таком «чудо-транспорте» чувствуешь себя оскорблённым и словно оплёванным. Это называется не транспорт, это называется как-то по-другому!

Следует особо отметить, что всё вышесказанное относится только к московским пригородным электропоездам. Все остальные пригородные электропоезда России вышеназванных явлений практически не содержат. Даже в близком к Москве Ярославле курение в электричках пресекается ревизорами, постоянно курсирующими по вагонам. А торговцев я не припоминаю, несмотря на сотни поездок в ярославских электричках, начиная с 1994 года.

Безусловно, порядок надо наводить. Быдлособаки останутся кошмарными быдлособаками, пока в них будут не только "длинноухие", но также дерьмоторговцы, отравители, пивоманы и другие отбросы. И пока вообще коренным образом не поменяют их имидж, пусть даже принятием самых жёстких мер. И пока будет существовать такая издевательская компоновка сидений. Чего не должно существовать в природе: сидений с необходимостью находиться напротив другого пассажира, сидений без мягкой и наклонной спинки. Исполнение должно быть как в нынешних "Аэроэкспрессах", и никак иначе. Обстановка - тоже только как в них.

Между тем, в Москве наконец-то увидели двухэтажный пригородный поезд. Будет работать пока только на маршрутах Аэроэкспресса. Хотя только такими и должны быть все пригородные поезда в Московском узле. Зелёные быдловозки и их содержимое, нарушающее порядок и оскорбительное для цивилизованного человека - на свалку истории!

Коротко о том, как я провёл вечер пятницы:)

Мне назначили на этот день первый урок с одним девятиклассником, которого нужно подготовить к ОГЭ по русскому языку. Он живет в Зеленограде, поэтому добираться пришлось к нему на "собаках" (электричках). Я уже давно практикую электричкинг как форму выражения протеста против богатеньких Ржидовских чинуш и коррумпированного государства в целом, а также в глубине души презираю тех, кто покупая билет на электричку, подкармливает всю власть имущую петушню. Этот мой трип не стал исключением:)

Точкой моего отправления была платформа "Ховрино". Проделав андерволл-лазинг, я подошел к платформам и несколько раз с большим усердием попытался выполнить платформ-клаймбинг, но не вышло, хотя обычно получается без проблем. Уже я совсем отчаялся и со страхом предвидел позорную и предательскую покупку билетов, но вдруг я вижу под платформой несколько больших мешков с цементом, видимо, для проведения каких-то железнодорожных работ. Сейчас практически все станции на Октябрьской ЖД ремонтируют, в том числе и "Ховрино". Я сделал себе подставку из двух этих мешков и наконец-таки забрался. А в этом вся Россия - когда все пути испробованы, всё равно хоть маленькая возможность да есть, если применить смекалку, свойственную русскому народу:)

Уже стоя на краю платформы, я вдруг понял, что эти мешки лежат прямо возле рельс и могут упасть под колеса проходящему поезду. Я уже готов был выполнить платформ-джампинг, чтобы поправить эти мешки, но было уже поздно... Послышался свист "Фапсана" (кстати, эксплуатацию этой заморской погремушки я никоим образом не поддерживаю и уважаю тех, кто в свое время обстреливал "Фапсаны" камнями), и я со страхом начал думать о приходе полярного зверька, который называется песцом:))

Уже "Фапсан" стал нестись мимо платформы, и когда головной вагон задел мои мешки, они, словно футбольные мячики, полетели в разные стороны. Один просто приземлился где-то вдалеке, а второй врезался в контактный столб и лопнул, будто воздушный шарик, образовав цементный дождь. Это было очень красиво!)) Эйфория от полета мешков прошла за считанные секунды, и я не на шутку перепугался, что сейчас подоспеет принималово, быдло-ЧОПовцы и прочие виды упырей. Но вместо них подоспела тверская псинка, в которую я тут же сел и скрылся с места преступления. Но это еще не всё:)

Уже в тамбуре я вдруг обнаружил, что у меня порвались штаны во время платформ-клаймбинга, куртка испачкана цементом, смешавшимся с грязью, а ладони были как у трубочиста. Я был уверен, что родители девятиклассника просто испугаются меня и не подпустят на пушечный выстрел к своему ребенку, но пока, вроде как, планируются дальнейшие занятия:) Видимо, им просто стало меня жалко, поэтому решили не отказать мне в возможности подзаработать.

Законопослушные моралфаги и ватники, жду ваших гневных комментариев:=))) Не стесняйтесь, пишите, какая я редиска и что из-за меня пропало целых 5 кг цемента:)

Многие из вас наверняка считают, что электричкинг всё, скурвился, скатился, забоялся каких-то турникетов, контров в каждом вагоне, ЦПП и так далее.

На самом деле, в бОльшей степени, проблема в вас самих лично.
Народ в последнее время слишком подобрел, чем, в свою очередь и воспользовались перевозчики, устроив что-то в виде психологической атаки на безбилетников: наняли дополнительных контров, быдланов, в ход пошли и прочие добровольцы (ЦПП тот же), запугали хер знает какими "штрафами" и тому подобное, тем самым, побудив в кой-то мере вас оплачивать свои проезды.

С появлением дешёвых и доступных интернетов в массах значительная часть из вас попросту окуклилась и не может сейчас даже суметь скооперироваться с кем-либо, или хотя бы найти какого-нибудь более-менее опытного электричкера, в целях того, чтобы с успехом дать отпор силам зла и доехать куда надо за бесплатно.

Действительно, нахрен кого-то искать, лучше посидеть в раковых пабликах, лайкнуть смищную картинку, а при виде какой-нибудь тян вместо того, чтобы ей банально сказать "привет" - написать в не менее раковых "подслушано/ищу тебя" сообщение в стиле "тян, которая была в %хуйня_нейм, отзовись".

А ведь, я напомню, командные действия раньше были нормой, и могли принести лютый WIN даже в самых безвыходных ситуациях, вплоть до выкидывания десятка-другого контров с электрички на мороз во время рейдов.

У большинства из вас до сих пор развито стадное мышление. Вы видите, что народ особо как-то перестал перепрыгивать через заборы, идти напролом через турникеты, слать нахер контров и прочих, и думаете: ну, наверно они все билеты покупают, почему бы и мне не прикупить квиток.

А почему бы тебе, мой юный друг, просто не купить билет, а перелезть через забор или турникет? Что, не у кого спросить? Вики тебе неактуальна? Мозжечок окуклился чтением ракового дерьмища? Пальтишко с айфоном жалко? Солидольчиком измазали забор? Совесть мучает? Слишком добр, чтобы сказать "руки убрал/пошёл нахуй"? Мамка не разрешила? Штрафами запугали, в конце концов?

Камрад, запомни одно простое правило: хочешь изменить мир вокруг себя - начни непосредственно с себя.
Выкинь из головы привычку покупать какие-то там фантики по цене шаурмы, учитывая, что ты вообще не решаешь, сколько будет стоить десятикилометровая зона в твоём мухосранске, даже если этот мухосранск есть Москва.
А как там качество обслуживания поживает? Сортиры как всегда с кучей говна в полметра? А торгаши, которые тебе не дадут поспать (ровно как и контры), ещё живы? А сами вагоны тоже ничего? То есть, как всегда продувают, забиваются снегом и тд?

Как видишь, не изменилось в пригородном комплексе столичного региона ровным счётом нихуя.
А раз нихуя не изменилось - нехуй и привычке не платить за проезд изменять.

>>59309

> электропоезд-собственность РЖД и ездят по путям РЖД

Некоторые поезда относятся к собственности ППК. В остальном таки да.

> а кассиры, контролеры и охрана - этакое электричное зло, с которым следует воевать во имя справедливости?

Те которые применяют силу, не давая пройти, перегораживают проход в вагонах или пытаются силой выгнать - да. Остальные - скорее жертвы обстоятельств, а основное зло - их руководство.

> А вышеозначенные работники РЖД

А вот тут ошибаешься, сударь. Вышеозначенные существа (контра, ЧОП) не являются работниками РЖД - контры являются работниками ППК, а ЧОП это вообще отдельная контора, нанимаемая ППК. РЖДшники - это те кто водит поезда и обслуживает инфраструктуру. Заказчиком перевозок у ПИДа выступает ППК, которая арендует поезда и право пользования их путями и платит за это ПИДу. В свою очередь заказчиками услуг ППК выступают региональные власти, что является ещё одним их доходом наряду с продажей бумажных фантиков. А отсутствие спроса на фантики у ППК и дохода от их продажи - это как говорится проблемы ППК, к РЖД не относящиеся. Обанкротится - вместо неё появится другая.

> Тебе предоставляют услугу.

Ни одна услуга не может быть навязана принудительно

> И РЖД предпримет все меры для защиты своих интересов потому что имеет право.

Имеет, пока турникеты не ограничивают свободу выхода, а чопы не задерживают и не применяют силу к людям только за то что они едут или тем более пытаются выйти и войти на станцию без билета.

> понастроит турникетов, увеличит охрану

Забыл упомянуть про многокилометровые заборы с колючкой, порой делающих станции похожими на зону. Вот именно из-за такого нецелевого расходования средств НА ЭТО с продажи белых клочков бумаги, и что плоды их деятельности создают мне лишь помехи, я ни в коем разе не намерен их спонсировать. Потому и езжу зайцем.

> привлечет ЛОМ

Что ещё за ЛОМ? Если речь о ЛОП (линейный отдел полиции), то теперь безбилетный проезд в поездах даже административным нарушением не является. Не говоря уже о проходе через турникет. И полицейские тут бессильны что либо сделать, потому что оснований для задержания ими нет, а гражданско-правовые штрафы при отказе от добровольного оформления могут быть взысканы только через суд, и менты не могут принудить гражданина предъявить документы перевозчику для оформления им такового, как и удерживать для выяснения личности по гражданско-правовым делам.

> А если ничего не поможет - отменит электрички к хуям.

В крупных регионах точно не отменят, учитывая поступление средств на счет ППК из региональных бюджетов в том числе. Зато это мотивирует ППК сократить нецелевые расходы вроде контрочопонанимайтинга и турникетозабороконструктинга.