Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 23 октября 2020 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
avia.jpg260 Кб, 1400x933
Пилотов тред №15 68409 В конец треда | Веб
2 68411
>>68409 (OP)

>25.02.04 Летная эксплуатация летательных аппаратов (пилот вертолета Ми-8)


Пройду ли ВЛЭК для поступления с коррекцией зрения до 1,0?
3 68412
Тред хуита. Нелегитимен
4 68413
>>68409 (OP)
Почему закомплексованные ГА пмтухи ставят на аву это коруто для уебков?
5 68414
>>68411

если куда в учреждение идешь - готовься к первой графе, там до чего угодно доебутся.
а вообще бро, учись пиздеть, да покрасивее.

два дня как прошел по третьей графе, пилот СВС (самолет)
6 68415
>>68413

не пизди, половина кнопкодавов из ГА на АН-2 обосрется
7 68422
>>68414
То есть лучше сразу идти к окулисту ВЛЭКа и уже там беседы вести? Ведь дно посмотрят 100%, а там операцию видно будет, поэтому по первой никак не пройти если не по доброте окулиста, но это раз-два, а потом попадется строгий и списание.
8 68424
>>68422

город какой у тебя?
9 68426
>>68424
Поеду в Омск.
10 68427
>>68422

> операцию видно будет


Будет. ВЛЭК любит проверять глазное яблоко на наличие рубцов после коррекции. И если найдут, то, по идее, будет плохо - могут дальше не пропустить.
На самом деле странная херня с этой коррекцией.
Те, кто оперировались сами по себе, без разрешения ЦВЛЭКа - тех дальше не пропускали.
А те, кто шли делать себе разрешение от ЦВЛЭК на проведение операции, и шли уже прооперированными и с разрешением во ВЛЭК - тех пропускали нормально, но ставили на учет.
Поэтому как отнесутся к этому в Омске - неизвестно. Может и пропустят.
P.S, в измененном ФАПе за 2014 год требование к зрению чуть-чуть упростилось. Теперь в пилоты пропускают со зрением не менее 0.8 на каждый глаз, если не ошибаюсь.
11 68428
>>68427
Немного жопой прочитал, думал вопрос. Но сути не меняет
12 68429
>>68427

>Те, кто оперировались сами по себе, без разрешения ЦВЛЭКа - тех дальше не пропускали.


>А те, кто шли делать себе разрешение от ЦВЛЭК на проведение операции, и шли уже прооперированными и с разрешением во ВЛЭК - тех пропускали нормально, но ставили на учет.


Вроде прикол в том, что ты приходишь с нормальным зрением, а если оно вдруг ухудшилось, то разрешают операцию и наблюдают, чтоб дальше не падало. Упадет - списывают. Короче, это уже с действующим составом работает. И если у тебя хуевое зрение и ты только решил поступить, то соси хуй с летной эксплуатацией, вариантов нет. Хотя в частных школах допускается операция по зрению и к этому уже нормально относятся. В государственных все идет от государства, что и так понятно, поэтому поправки будут лет через 10.

>Поэтому как отнесутся к этому в Омске - неизвестно. Может и пропустят.


В Омске на летную все строго, только по первой графе. Остальных отсекают на прочие специальности с мыслью о том, что они могут попытаться на следующий год поступить на летную эксплуатацию. Так заполняются все места. И еще. В Омске ВЛЭК надо проходить на месте. Можешь и в другом, конечно, но как минимум местный отоларинголог завернет результаты и будет проверять еще раз. Отоларинголог этот крайне беспощадно ко всем относится, никаких поблажек, сворачивает большинство по первой графе. Так что зрение тут - это только ползадачи.
800px-French2CUSforcescontinueworkingsidebyside.jpg84 Кб, 800x531
13 68457
А почему военный вертолетчик сможет переучиться на лайнер и летать там, а гражданский пилот не сможет никогда стать боевым вертолетчиком?
14 68465
>>68422

хуй знает, в ДС2 бы проканало
WeNpKMl3eHo.jpg48 Кб, 450x548
15 68466
а правда что ГА нихуя не могут?
16 68482
>>68409 (OP)
душевный пик, сразу видно самолет горбатый
17 68486
>>68466
Как летчики да ( Кроме вертолетчиков и спортсменов)
18 68488
Господа, где получить лицензию пилота ГА? Школа в России есть только у Аэрофлота, насколько я понял, но там какие-то долбоебы сидят - говорят, что школа-то школой, но они не учат, а лишь выступают посредниками. Все вузы и шараги нахуй. Не хочу физику полтора года изучать.
19 68489
>>68488

бери корзинку и лови в нее гриб-отсосиновик.
летаю дикарем, веду летную книжечку, прошел ВЛЭК.
свидетельство частника сейчас хуй получишь в Роисси
20 68498
>>68489

>частника



Чому, не дают?
21 68501
>>68498

а чтоб я ебал что они там в росавиации нахуевертили.
надо обучение через АУЦ, АУЦ еще не придумали, или придумали, но не дают сертифицироватся тем что есть, а для тех что сертифицированны непридумана программа, итд.
короче банально - никто не знает как их выдать в текущих реалиях.
22 68523
Аноны, поясните за авиационные не пту, а колледжи. Вроде как в России есть 3 заведения, где можно отучиться на пилота за 2 с чем-то года. Ну офк, это всякие кукурузники будут, но не суть. Просто скажите, в чем подводные камни? Там есть бюджетная форма, баллы проходные не особо уж высокие. Думаю, самое сложное это ВЛЭК пройти. Зато потом можно летать.
А чтобы потом работать на ГА, можно будет просто переучиться или прямо с самого начала поступать в ГА вышку?
23 68566
В чем разница между CFM и IAE двигателями у эйрбаса?
24 68586
>>68501
Короче - гпажланское летное образование говно в роосиюшке
25 68588
>>68523
1 - всем ПОХУЙ что ты закончил, ульск или кут
2 - если сможешь не ходить в армию, то вышка нахуй не нужна
3 - в ЛУ ГА охуенно. Пионерский лагерь с лётной подготовкой.
4 - если ты не долбоеб, то ты устроишься на иномарку. пусть не сразу, но устроишься. (Средний балл диплома, ангельский, и прочая и прочая)

dixi
26 68637
>>68588

>ЛУ ГА


>пионерский лагерь



Учат быть рабом лол
27 68638
Если на квадрокоптер поставить вертолетный ротор, кпж выше будет?
28 68654
Реально ли пройти по второй графе на PRIVATE PILOT со зрением -7.5?
29 68663
>>68654

деньги есть?
30 68664
Мужики, добрый вечер.
Подскажите, как лучше и грамотнее поступить. Я закончил МГТУГА и получил высшее авиационное образование (техническая эксплуатация транспортного радиооборудования.)
Сейчас иду в армию с категорией годности А1. Года 4 назад проходил ВЛЭК и был годен по первой графе на пилота.
Так вот вопрос, как будет лучше всего попасть в эти самые пилоты после армии? Попытаться поступить в училище ГА, отучиться там и устраиваться в авиакомпании? "Попытаться", потому что у меня в аттестате за ср.школу две тройки есть, а я слышал, что вроде как с тройками нереально попасть сейчас на бюджет в летные училища. Есть только вариант поступить на платку, первый год отпахать на "отл.", и потом надеяться, что кого-нибудь отчислят с бюджета и меня переведут на его место.
Какие есть еще варианты стать пилотом гражданской авиации у нас в стране?
31 68666
>>68664

>а я слышал, что вроде как с тройками нереально попасть


Тоже слышал и причем очень давно. Сейчас главное ЕГЭ хорошо сдать и пройти ВЛЭК.

>что кого-нибудь отчислят с бюджета и меня переведут на его место.


Второе бесплатное образование у нас не получишь. Поэтому ты так и так должен будешь отдавать со своего кармана муллионы за обучение.
Если есть такие деньги, то топаешь после армейки во ВЛЭК. А там уже либо проходишь, либо нет.
32 68670
>>68666

>Сейчас главное ЕГЭ хорошо сдать


В училище не по ЕГЭ поступают, а по аттестату, не?

>Второе бесплатное образование у нас не получишь.


Нет, это же не второе высшее бесплатное. А первое среднее специальное. Его вроде бы тоже можно получить бесплатно.
33 68672
>>68664
саранск-английский-Ми8
34 68673
А почему на пилота га в РФ 5 лет учат? и выпуск вторым пилотом нп однопилотном ДА42. Вот в ВВС Швейцарии за 5 лет с 0 учат пилота F18. И к тому же они ATPL сдают сразу же и имеют гражданские корочки.
35 68675
>>68672
Я не понял. Поискал в тырнете, в Саранске ничего не нашел. Можете объяснить, пожалуйста.
36 68676
>>68675
чё т блудняк напал
Сызрань! Сызранское ВВАУЛ ёпта.
37 68677
>>68676
ну или Омск. без работы не останешься, базарю.
38 68678
>>68677
Благодарю!
А как там с конкурсом на бюджетные места?
Меня интереусет именно бюджет, потому что платить муллионы, ну его нахер.
39 68679
>>68676
Это там где настоящих летчиков готовят?
h160c.jpg150 Кб, 1500x700
40 68680
Сап пилотач.

А почему пидорашьи вертолеты такие уебищные на вид? Взять тот же Ми 2 и bell 412. Или божественный UH 60 и всратый Ми 8.

Чому вертушки пидорах похожи на летающие ванны? Когда как западные вертолеты имеют красивые и строгие линии.
sage 41 68685
>>68680
Дитёнку НИКРАСИВА
42 68688
>>68663
Если найду?
43 68689
>>68678
за тебя погуглить? за тебя позвонить? ты говори, не стесняйся
44 68691
>>68689
Да, сорян, чет я прифигел. Сам уже все нашел!
14808983931610.jpg40 Кб, 662x662
45 68694
>>68685
Пидораха плес
46 68696
>>68691
да всё нормально, я ж серьезно предложил =)
image.jpeg536 Кб, 1136x640
47 68697
>>68685
Немношк
48 68701
>>68691
Т.е поступаю в это военное училище, отучиваюсь на Ми, набираю налет часов, потом устриваюсь в АК и там переучиваюсь на гражданское ВС необходимого типа, верно?
49 68702
>>68701
да, если собираешься в войска то сразу кури тему как отдав долг родине сразу уехать в казармы свваул. там есть какие то читы и бонусы.
50 68704
посоны, заебало дикарем летать,и заебал бардак в росавиации
где сейчас легитимно свидетельсво пилота СВС получить?
ВЛЭК пройденный есть, все почесноку, налет тоже имеется.

тип ВС: самолет 1дв., сухопутный.

финансово готов порешать вопрос, но за нормальное свидетельство, липу я и так знаю где купить, она нахуй не нужна.
51 68712
>>68680
Потому что пидорашьи вертолеты эксплуатируются в таких условиях, в которых эти западные вертолеты тупо не летают. А еще пидорашьи вертолеты обслуживаются на коленке, стоят гроши при покупке, дешевы в эксплуатации и очень практичны.
Но ты, конечно, продолжай теребить на UH60.
52 68715
>>68712

>тупо не летают



Вся армия США перешла на ми 8 лол, ага. Утешай себя совковыми байками дальше
53 68719
>>68715
В Афгане вполне. Афганскую армию вооружили как раз Милями, на поисково-спасательные работы тоже предпочитают летать на них, а не на UH60.
Но ты утешай себя американскими байками дальше.
54 68720
>>68719

>афганскую армию


Вот именно, что ее.

>поисково спасательную



Доо, глянь на MH 60 для спецопераций и на пидораший ми 8 лол.
55 68724
>>68704

бамп вопросу, тоже актуально
56 68778
Самый крутой пилот - Болашенко!
57 68781
Странно, но пидорашки не могли в дизайн никогда
mi38-6.jpg52 Кб, 700x407
58 68793
>>68781
Теперь посмотри на этого красавца и отсоси мне хуй, пиздуй нахуй в США
59 68795
>>68793
Жирный бегемот лол
60 68797
>>68793
Теперь посмотри на этого красавца 21 века и накати стекломоя за Русь матушку лол.
61 68798
>>68797
Суровая красота и функциональность Ми-8. Вертолет, который не терпит сантиментов и готов выполнить любую задачу. Безотказен, выдержит любые условия эксплуатации, чинится на коленке.
И пидорские обводы Airbus Helicopters и Augusta Westland, вертолетов, которые не сядут в глубокий снег, не выдержат эксплуатации в горах, ремонтируются за те же деньги, за которые можно купить новый Ми-8.
Кто тебе бро? Верный друг, преданный и надежный товарищ Ми-8, который всегда спасет тебя и вытянет из любой передряги, или изящный нежный европеец?
62 68799
>>68798
Пидораш, а ты летал на европейцах? Давай еще Илью Муромца вернем, как диды че, без пидорских гпс и приборов.

Чет Ми 8 летает только в пидорашке/усраине и другом снг говне, и во всяких бразилиях. В белых странах его не покупают.
IMG8195RCS.jpg1 Мб, 1800x1200
63 68800
>>68798

>любую задачу



Со скорость 210 км в час лол?

Бездуховные сша уже выпуск скоростных вертушек наладили. Но пидорашки лет 50 еще на ми будут фапать и накатывать за дидов лол
64 68801
>>68798

>в горах



Погугли, на чем REGA швейцарская летает в своих горах, пидоран
65 68802
>>68800
Сколько у него скорость?
66 68807
>>68802
404-447 км/ч

Чуть меньше, чем у конвертопланов.
67 68833
А пилот ГА с Эрбаса сможет на винтажном Фантоме полетать?
68 68899
А как сейчас обстоят дела с перекатом, скажем, второго пилота из ВВС (ил-76) с налетом 2000 часов в ГА?
69 68901
>>68899
Скорее всего проблемки будут. Пидорашья ГА лучше возьмет петушка курсантика со 150 часами на кукурузнике вокруг сарая, чем опытного военлета, все дело в бумагах.

Ты военный?
70 68902
>>68901
Да, был период года четыре назад, когда наши валили очень успешно в ГА, пилоты требовались, интересно, как с этим сейчас?
71 68903
>>68902
На форум авиа спроси лучше. А на чем летал? Летаешь?
72 68904
>>68903
Ил-76 же, больше 2к часов
73 68906
>>68904
О, на чем еще летал? Как в ВТА попал?

Че там в ВКС вообще сейчас происходит?
74 68909
>>68899
Пилотского нет - гоу эраунд
75 68910
>>68909
А чому военлетам после службы не дают эту несчастную CPL?
76 68912
>>68910
Наверное, чтобы не свалили сразу
77 68913
>>68906
Л-36, Ан-26, на 5 курсе изучал Ил-76, на него и попал.
78 68914
79 68915
>>68906
В ВКС ничего хорошего, людей не хватает, нагрузки возросли, индексации зарплат не было с 2012 года, убирают надбавки, постоянные учения, проверки, куча бюрократии и бумажной работы. Такое себе.
80 68916
>>68913
А как на Ил попал то? Сразу после училища? Сам захотел или распределили? Какого года выпуск?
81 68917
>>68916
Да, сразу, и хотел, и попал, были места
82 68918
>>68917
А чому на бомберы/истребители не пошел?
83 68919
>>68914
+1
>>68918
шизик, иди нахуй
84 68920
>>68919

>шизик



Скажи это в лицо пацанам, которые воюют в сирии. Ведь гражданские это даже не летчики, а имитация.

Все мировые испытатели/космонавты были из истребителей.

Даже сейчас Эрбас пилит проект высотного планера. И его будет пилотировать военный летчик из USAF, а не кнопокодав.
85 68927
>>68920
Я много раз с ними пересекаюсь, они прекрасно знают, куда летят, и воюют там не ради псевдомира между бабахами, и не ради мощи Россеюшки, они там ради своих семей, ради их благосостояния, они здраво оценивают риск. Ил-76 тоже там постоянно курсируют, такие дела
86 68931
>>68927
Ну так даже ВТА лучше чем ГА, в плане скиллов
87 68933
>>68927
Не корми зеленого, я этого клоуна с 2014 помню. Я уж шарахну закончил и почти ввелся, а этот мудвин все кукарекает.
88 68934
>>68933
Ну ты же не летчиком стал лол, а пародией, которая тоько из А в Б летать в ГП может лол
89 68961
Че там, Трансаэро будут восстанавливать?
90 68962
>>68961
Дела ГА питухов не ебут
91 68963
>>68962
Под питухами тут кто понимается?
92 68967
>>68934

>лол


>лол


С ним все понятно, уносите его.
93 69029
I don't have a fear of flying; flying is great. I have a fear of falling out of the sky and slamming into the ground. ;)

На правах бампа
94 69030
>>68963
Гражданские с понтами, попавшие эрбас/бобик сразу же после училища, и никогдв некрутившие пилотаж. Имитации летчиков
95 69061
>>69030
Со стороны выглядит так, будто у тебя горит с этого
output1.webm606 Кб, webm,
1183x451
96 69064
Уже было? тупых вопросов по авиации тред не нашёл
https://lenta.ru/news/2017/05/01/podrobnenko/

>Следовавший из Москвы самолет «Аэрофлота», который утром 1 мая попал в воздушную яму до начала посадки в аэропорту Бангкока, подбросило на 100-200 метров вверх. От удара салон Boeing 777 частично самопроизвольно оказался переведен в аварийный режим, сообщил «Интерфаксу» осведомленный источник в столице Таиланда.


>«Часть не пристегнутых пассажиров по инерции оказались выброшены в проход и получили травмы», — сказал он, отметив, что на тот момент обязательства пристегнуть ремни не было.


>По данным собеседника агентства, пострадали около 20 человек, большинство из них находились в хвостовой части воздушного судна. Члены экипажа не получили травм. Всего на борту находились более 300 человек.


Так бывает, чтобы при попадании в "яму" самолёт подбрасывало вверх, а не вниз, да ещё на 200 метров, а не пристёгнутые пассажиры чтобы вылетали вперёд? Самолёт правильно падал или журналюхи всё напутали?
97 69067
>>69064
Такого понятия как воздушная яма в авиации нет. Это журналистские штампы.
Восходящий поток воздуха подбросил.
98 69068
>>69064
Думаю, там было несколько знакопеременных перегрузок. А паксики бухнули-расслабились, начали по салону тыняться.

А ремешок-то лучше держать застегнутым все дорогу.
99 69069
>>69068

>перегрузка


>авиалайнер



Лал
100 69070
>>69069
Даже на велосипеде перегрузка может быть
101 69071
>>69070
Да, но там слабая же
102 69077
>>69064
ТЯН (Турбулентность ясного неба)
CAT (Clear air turbulence)
Google it, bro.
103 69080
>>69071
Серьёзно? А сколько надо чтобы башкой в машине на кочке потолок достать?
104 69081
>>69080
Хз. Перегрузки только от 3,5 начинаются
105 69082
>>69081
На 3,5 ты через пару минут подливу пустишь, лол. Тебя никогда не удивляло что упавший со стола винт испытывает пару сотен g?
106 69083
>>69082
Кратковременные же.
107 69084
>>69083
Хорошо, умница.

А там весь эпизод занял 15 секунд. Предположим -0.75 чтоб сбить с ног, а потом пулл ап курва падение в узком проходе с высоты своего роста при +2. Здравствуйте переломы и вывихи. Человек не замотанный в ремни очень нежный груз.

Пазик как-то лет 15 назад ударил по тормозам. Там то и перегрузки не было, так рывок небольшой, а идущий что-то спросить к водителю чудак разбил нос о полик и головушкой перегородку на прочность отведал.
108 69085
>>69084
А перегрузки при катапультировании видел? Никто же почти не умирает от них
109 69087
>>69085
При катапультировании привязная система автоматически подтягивает ремни, фиксируя тело в сидячем положении, и пиропатроны дают нормальную положительную перегрузку. Когда ты не пристегнут, и шароебишься по салону, разнопеременной перегрузкой даже +/-2 единицы может охуенно уебать
110 69088
>>69087

>20G


>нормальная перегрузка


Проиграл, ты же из ГА, да?
111 69089
>>69088

> Разморозьте курицу

112 69090
>>69089
Знаешь, какая перегрузка при катапультировании?
113 69094
>>69090
По-ло-жи-тель-ная. Приложенная к хорошо привязанной тушке.

А знаешь, какую перегрузку испытают мозги пакса при падении о ручку кресла с высоты собственного роста и даже без ПИЛОТАЖА
114 69095
>>69090
И значительно меньшая чем в альтернативном варианте, кек.
115 69096
>>69094
>>69095
Кратковременная же
116 69137
>>69096
В общем кратковременная - сакс
Котопультирование - рулез.

Иди пелотаж покрути, падонаг.
117 69139
>>69088
Клован, учи матчасть - нормальной перегрузкой называется перегрузка, направленная по оси У, она называется Ny
118 69140
>>69088
И да, я не из ГА, от которой у тебя так горит
119 69169
посоны, что с легкой авиацией в рашке происходит?
120 69191
>>68411
В ОЛТК ГА хочешь поступать?
121 69192
>>69191
Вообще, хороший вариант, на восьмерке работы еще внукам хватит
122 69193
>>69192
А эти блохолеты скоро заменят на что нибудь цивилизованное?
123 69194
>>69169
Мутно еще
124 69195
>>69193
не раньше чем твою мамашу на точке заменят
125 69196
>>69195
Почему такая злость, пидораха?
126 69203
>>69169
пиздос происходит
127 69204
>>69192
В ульяновских филиалах сейчас полная жопа творится. У нас сейчас одна живая восьмерка на 107 человек. До сих пор не выпущено 18 человек с прошлого года.
128 69205
>>69204
От чего так?
14485715256830.jpg23 Кб, 600x275
129 69206
>>69204
ЗАТО БЕСПЛАТНО, СОВЕТСКАЯ ШКОЛА, А ВОТ ПИНДОСЫ И ГИРОПЕЙЦЫ С РАДОСТЬЮ БЫ В НАШИХ ЛЕТНЫХ ПТУ УЧИЛИСЬ И ТОЛЧКИ ДРАИЛИ Т.К. БЕСПЛАТНО
130 69207
>>69205
От недостатка финансирования. Также конченная система ремонта. Перед тем как отправить ВС на ремонт, отправляется запрос, потом среди заводов начинается конкурс за этот ремонт, и все эти процессы занимают недели. С деталями такая же морока только с аукционами. Но главная проблема - ДЕНЕГ НЕТ, НО ВЫ ДЕРЖИТЕСЬ ТАМ. В итоге уже диплом через пару дней защищать, а налета ноль. Думаю на год точно задержусь в училище.
131 69210
>>69194

просвет есть?
132 69220
>>69207
как раз английский выучишь ;)
Topic ImagesSky EyeYUFmQWs.jpg143 Кб, 1920x1278
133 69221
>>69220

>учился 5 лет


>150 часов налета на табуретки


>нет самостоятельных соло


>сомнительная вышка


>нет работы


>зато ингоиш выучищь


Добро пожаловать в ГА РФ
134 69231
>>69221

> >нет самостоятельных соло


А как там дела обстоят с НЕСАМОСТОЯТЕЛЬНЫМИ Хан соло?
135 69232
>>69231
В рф нет их
136 69233
>>69232
Так чего нет то? Самостоятельных нахуй не нужны в многочленном экипаже несамостоятельных или соло?
137 69234
>>69233
Ну во всем мире все пмлоты летают одичное соло
138 69235
>>69234
В Россиюшке свой путь. Летай двойное соло и не жалуйся, чай не во всем мире живёшь.
139 69236
>>69235
Но ведь это ебанный стыд же.
Тем более Россиюшка в ИКАО
140 69237
>>69236
Вот тут двачую.
По другому воспринимаются соло с точки зрения концентрации, поэтому для полноты ощущений каждый имхо должен слетать самостоятельно. Ну и после соло полеты вдвоем в кабине гораздо спокойнее - можно переложить часть нагрузки на второго.
мимо летавший тру-соло
141 69238
>>69237
Вообще, желательно каждому хотя бы на Як 52 (Экстру не потянут сразу) слетать.
Алсо, в Гонгонской АК есть школа при них, которая учит для себя же пилотов на конкурсной основе. Так вот там дают 3 часа базовой пилотажной подготовки
142 69240
>>69238
Катался на Экстре, в пилотировании норм, но не сажалсадил ее.
Базовая пилотажная подготовка - это виражи 30/45/60, сваливание, спирали и горки?
143 69241
>>69240
Да наверное.
А она может перегрузки долго держать?
144 69242
>>69241
Если внутри Болашенко, то долго!
145 69243
>>69241
Тогда 3 часа маловато. Я больше накрутил.
Про Экстру и перегрузки не скажу, я только катался на ней. Нужно мануал читать.
146 69244
>>69243
Ок. Рулить давали? Как она?
147 69247
>>69244
Да, оче чувствительная и безынертная, для пилотажа самое то, крутить петли и бочки на ней легко и приятно. Ну и пилотаж онли, по маршруту на ней было бы очень не комфортно, + специфика на посадке/рулении, из-за заднего рулевого колеса.
После нее мухобойка, на которой я учусь, на виражах казалась инертной как утюг, хотя взлетные массы практически идентичны.
148 69248
>>69247

>идентичны


фикс, даже меньше на 270кг
149 69249
>>69247
Что значит безынертная?
150 69250
>>69249
А чому на маршруте тяжело?
151 69251
>>69237
мне показалось однохуйственно, что в лоб, что по лбу
(мимо Ан-2, Як-52\18)
152 69252
>>69249
С меньшей устойчивостью по перегрузке, за счет минимального запаса центровки.
>>69250
По той же причине.
153 69253
>>69251
Каждому, конечно, свое, но не только я, но и другие после первого самостоятельно отмечали, что психологически он отличался от полетов с инструктором. Повышение концентрации внимания, перепроверки своих действий - вот это все.
И приятно, после соло полетов, оставить чеклисты и карту на второго, плюс можно не крутить Гармин самому. Мелочи, но приятные.
154 69254
>>69252
Кстати, ответь на заебавший всех вопрос тут лол, раз у тебя есть опыт на пилотажке: летун хорошо летающий на экстре сможет истребитель освоить? Я не тот форсер долбоеб
155 69337
Аноны, где в этой стране CPL получить? На западе тебе в любой школе коммерческого дадут, у нас из частных школ только Челавия была, да всплыла. Только 2 гос училища осталось, но там учиться стоит дофига. Куда идти?
156 69338
>>69337
По пидорашьим законам работу не найдешь т.к. требуют диплом именно Пидорашьего летного ПТУ
157 69339
На чем сложнее летать: на самолете или вертолете? (L-39 или Ми-8)
158 69340
>>69339
В плане пилотирования вертолет т.к. нестабилее, да и висеть надо уметь в ветер и т.п.

Элка проще в разы, но там перегрузки зато
159 69343
>>69337
Нахуй иди
160 69344
>>69343
Че, 5 лет проебал ради 150 часов на кукурузнике и бомбит?
мимодругой анон
161 69346
>>69340
У самолета скорость в 2 раза выше, времени больше.
i.jpg9 Кб, 323x215
162 69347
Летаноны поясните за плоскостопие, дали военник кат. "В",так то у всех врачей "А", зрение и сердце как у пумы, но ссаный херург поставил плоскостопие и даже конфеты и коньяк от мамки не прокатил (плоскостопие реально есть, ноги плоские будто их катком переезжали ежечасно, с момента моего рождения сюда). Верно ли я думаю, что на ВЛЭК можно даже не идти? И если да, то объясните что это за безумие, в чем логическая взаимосвязь плоскостопия и негодности к летной работе?
image.png26 Кб, 729x66
163 69348
image.jpeg635 Кб, 1136x640
164 69354
Меня сегодня водитель маршрутки заставил по нервничать.
165 69356
>>69354
Чому?
166 69357
>>69347
Смотря на какую графу. По 3 и 2 с первой степенью точно пропустят. По 1 возможно. А вот 2 и тем более 3 степень эт проблема, анон
167 69358
>>69347
Типа проблемы на позвоночник дает
168 69359
Аноны, поясните за лицензию СВС (сверхлегкой авиации)? Я так понимаю, получить ее проще и дешевле, чем PPL. Стоит ли?
169 69360
>>69254
Сможет. Вообще любой нормальный пилот в состоянии освоить пилотирование любого типа в рамках своей подготовки (самолет/вертолет).
170 69362
>>69359

сейчас хуй получишь что СВС, что PPL что CPL.
а так то да СВС получить проще, а няшных самолетов попадающих под СВС не так и мало
мимо-летаю-дикарем-тоже-хочу-свитедельство
171 69363
>>69362
Что значит дикарем?
172 69374
есть ли смысл вкатываться в сасово в летный пту? мне 26.
сейчас работаю инженером в строительстве с профильной вышкой, но так заебало это всё.
по здоровью прохожу.
судя по паблику сасова, обучение бесплатное (не получал ни разу средне специального), средний бал аттестата по нужным предметам почти 5.
173 69375
чому кстати никто не запиливает пруфы на фоне приборов мамкиного боенка?
174 69377
>>69362
А почему хуй получишь, не совсем понял?
175 69379
>>69374
Ну попробуй, раз хочешь. Только одним Сасово не обойдешься (если не собираешься на каких-нибудь кукурузниках летать за еду). После Сасово лучше идти сразу на высшее Питерское ПТУ Сасово является филиалом СПБГУГА, там сразу на 3 курс вроде определяют
Да, и еще — учитывай, что от тебя будут требовать военник только с категорией "А".
Только я, блядь, в этом "А" логики вообще не вижу.
По ФАПу даже с небольшим плоскостопием допускают к летной годности. А если проходить военную мед комиссию, то тебя при этих же степеней плоскостопии списывают на "Б". Но, опять же, зависит от самого ПТУ. Я встречал и такой,
что могли взять и с "В"
176 69387
>>69379
Как там на диване, не укачивает?
177 69389
>>69387
А ты летчик?
178 69390
>>69363

значит без документов.
хотя летная книжка и ВЛЭК есть, да.

>>69377

потому что в росавиации бардак. можно сказать что они ввели новые правила, и тупо не знают что с этим делать.
то есть, когда нибудь это конечно устаканиться - но пока - тоьлко дикарить
179 69391
>>69390
А если поймают? И реально ли это поймать?
180 69392
>>69379
Лол, в развитых странах нет никаких вышек
181 69393
>>69392
Но не каждый себе может позволить обучение заграницей.
182 69394
>>69393
Ну да. Для наших проблема. Для них нет
183 69395
>>69379
У тебя устаревшая инфа. В ФАПе требование годности убрали в 2014, в правилах приёма Сасово, например, максимум пишется про расшифровку из военкомата в случае категории Б.
Сегодня гуглил разные дискуссии ВКонтакте по прохождению влека, нагуглил какого-то перца, который в итоге изменил В на Б и успешно поступил в Сасово (судя по фоточкам, должен вот-вот выпуститься).
Так что, если ты мамкин косильщик с В, то выход для тебя менять с В на Б (если проходишь влек).
184 69396
>>69395
Алсо, по приобретии категории годности ты не будешь подлежать призыву, т. к. уже был отправлен в запас.
185 69400
>>69389
Иногда, вообще-то я эндокринолог
186 69401
>>69400
Пили кулстори
187 69402
>>69401
кулстори чего?
188 69403
>>69391

штрафчик выпишут, если не сильно охуевать будешь, конечно, и все. ну и самолет в норме, СЛГ там есть итд. не конфискуют, не посадят.

поймать - бывает что транспортная прокуратура спонтанно посещает.
189 69404
>>69395

ВЛЭК смотря на какую графу идешь. и на кого.
я для себя делал (см выше - я дикарь-кун на свс), по третьей графе, военник с кат В., у меня его лично просто даже не спрашивали.
дело происходило в ДС-2.
190 69406
>>69401
Почему пилот иногда
192 69410
>>68409 (OP)
Где получить права любителя-пилота (Список городов с возможностью) и сколько стоит? 500к?
193 69412
>>69410

пока нигде, тред выше почитай, СВС-ник отписывался
194 69413
>>69412
И как без док-ов летать?
195 69430
Есть кто с Балашова? Что там случилось с Ан-26?
196 69433
>>69430
Лучшее образование в мире
197 69453
>>69433
Это бесспорно, и самолеты у нас лучшие в мире, как и страна, как и президент
198 69461
>>69430
Заходили с ИОД, произошел отказ одного, по ошибке выключили второй. Упал, загорелся.
199 69463
>>69461
А планирует он хуево?
200 69468
>>69463
как твоя мамаша беременность
201 69471
>>69468
Лол, руснявые нелопилоты разъебали совковвую парашу АН
202 69492
>>69463
Дальность планирования равна качеству самолета умноженное на высоту. Высота была маленькая
203 69493
>>69471
Движок вырубил бортмех
204 69554
>>69471
Сразу после того как закончили разьебывать твое очко.
205 69556
>>69554
Чому тебе так пригорело от того, что в рашкошаражках криворукие курсанты?
206 69568
>>69468
Хооорррошшш
207 69570
>>69568
хоть кто-то оценил шутеечку =)
208 69571
>>69570
Соло летал?
209 69572
>>69571
нахуй иди
210 69573
>>69572
Лол, имитация летчика рвется от осозговантя собвственной уебищности
211 69574
Если военник не категории "А", то возможно ли стать пилотом гражданской авиации? Причины стандартные: недовес, зрение, плоскостопие, сколиоз.
Если вылечить часть из этого, то возможно?
212 69575
>>69574
P.S. Сосед в хостеле, в котором я живу, работает в транспортной авиации кем-то вроде штурмана или хз и говорит, что всё хуйня, берут почти всех подряд. Пиздабол или утрирует?
213 69576
>>69575
Ну так штурманом. А их в га почти нет. Мертвая специальность
214 69577
>>69576
А если даже решить проблемы со здоровьем, то это всё равно не позволит поступить? Выше по требу писали вроде, что операция будет видна и сразу завернут.
215 69578
>>69577
Смотря на сколько все плохо. Если все вылечить и скрыть, то возможно, но если спалят, то не пустят.
216 69579
>>68415
Думаешь не осилят?
217 69580
>>69574

>Если военник не категории "А", то возможно ли стать пилотом гражданской авиации?


Пропускают и с Б и В но сейчас может с В уже не берут
А так, все зависит оттого, насколько запущены болячки.
Вот у тебя >недовес, зрение, плоскостопие, сколиоз.
Зрение. Это только через ЦВЛЭК. Идешь туда, обследуешься у их окулиста, и тот уже сам решит — давать тебе разрешение на проведение лазерной коррекции или нет.
Плоскостопие. Если первая и начальная вторая степень —
пропустят.
Сколиоз. Пропустят, если первая степень.
218 69581
>>69574
Откуда вы все лезете? Третий год сюда захожу и обязательно найдется очередной wannabe pilot.
219 69582
>>69581
А ты против?
220 69585
>>69582
меня удивляют одинаковые люди и вопросы из года в год. будто сидел мамкин сыч на диване до 16 лет и потом такой БУДУ ПИЛОТОМ ЕПТА!
221 69586
>>69585
И что?
222 69594
Летуны, сап. Хочу в любители податься. Желание много, деньги имеются, но когда в деталях начинаю себе представлять, что вот уже лечу, начинается некое чувство беспокойства и мысли "wft я здесь делаю, не сбъебаться, ничего не сделать!". Это норма?
223 69611
Поясните за ВЛЭК в ДС2 кандидатам на обучение с мамкиным косительным военником категории В?
224 69622
>>69594

попробуй для начала, уйти всегда успеешь.
все равно без инструктора не выпустят.

СВС-дикарь-кун
225 69623
>>69611

на обучение чему? куда учится то? в академию ГА?
226 69624
>>69623
Почему просиживание штанов 5 лет называется академией?
227 69625
>>69623
летное училище, среднеспециальное. у меня средний балл аттестата по 5-ти предметам равен пяти баллам. раскидаю всех школьников.
228 69626
>>69625
Иди в вкс, там самолеты настоящие
229 69637
>>69625

ага, отсоси, там главное физкультура и ВЛЭК.
сам поступал, не прошел только их как раз таки, а с баллами все ок было.
в 2004ом году в универе ГА все происходило.
пришлось выбрать себе другую профессию. о чем кстати не жалею, а ВЛЭК по итогу по третьей графе прошел и летаю для себя.
все в ДС2
впрочем, если ВЛЭК на первую графу вымутишь - то вперед.
и кстати тебе выше правильно про ВКС сказали.
посмотри проходные балы в краснодарское высшее летное - охуеешь каких там довенов берут, лишь бы здоровые были. проходные балы просто пиздец.
еще раз, промутишь влэк - лучше туда пиздуй
СВС-дикарь-кун
230 69639
>>69637
На чем летаешь?
231 69640
>>69639

я уже в прошлом треде отписывался.
СП-30

СВС-дикарь-кун
232 69641
>>69640
Красивый самолетик. А сколько у него разбег пробег?
233 69642
>>69641

ну, я поскольку, ебаный нуб, и очкодавлю, у меня собственно, одиночный налет, всмысле без инстркутора всего тройка часов (с инструктором чуть меньше двух десятков), мне метров 150 так точно надо, и на то и на другое, ссу пока порезче дергать.
а вообще дохуя от ветра зависит. техника пиздец легкая, иногда при сильном встречно ощущение что "свечкой" взлетаешь, типо дохуя вертолетчик. и метров этак чуть ли не с 50.

инструктор, ну тот опытный, понятно дело, не хуй типа меня - мне кажется его чуть ли не с места от земли оторвать может.

СВС-дикарь-кун
234 69643
>>69642
Ну удачи тебе. А лвл какой? В большую авиацию не хош потом попробовать перекатиться, или пилотажем обмазаться?
235 69644
>>69643

30лвл.
не, не хочу. уже в прошлом треде отписывался.
на земле хорошо устроился, работой это делать не хочу. а как занятие для души заебись. пилотажем не прочь обмазаться, если от фин.нагрузки не сдохну

СВС-дикарь-кун
236 69649
>>69644
Т.е. ты даже диспов не предупреждаешь перед полетом?
237 69650
>>69649

на аэродроме отзваниваются на МДП.
я как бы пока на правах курсанта.
впринципе вообще с этим отзвоном вопрос спорный, ибо воздушное пространство G
некоторые да, не отзваниваются ссылаясь на полеты как раз таки в пространстве G

СВС-дикарь-кун
238 69651
>>69650
Шо значит свс?

Кстати, в видал в сша/канаде подифицируеют пайперы каб и т.п. и они почти с места взлетают
239 69652
>>69651

сверхлегкое воздушное судно, как раз таки вот типа пайперкэб и есть, и аналогичное.
ну и выше писали СП-30 - аналог Zenith CH-701
да и вообще их дохуя. погугли например Evektor Eurostar еще, и прочие аналоги.
по заграничному все это называется ультралайт, у амеров еще лайтспорт эйркрафт помоему.
240 69654
>>69622
Слушай, я >>69594 сам с ДС-2. У нас в России, как мне пояснили, запретили выдавать лицензии частного пилота летным клубам. Как ты свою получил? Или "дикарь" в твоей подписи означает, что ты без бумажек летун?
Где сам учишься летать?
Я-то все думаю по серьезному, в Чехию съебать и там налет и теорию и бумажки получить.
241 69657
>>69654
пилотажник, ты уже 3 год думаешь.
посмотри правде в глаза - хуй ты куда пойдешь летать
242 69658
>>69657
Ебать ты поехавший
243 69659
>>69657

> пилотажник, ты уже 3 год думаешь.


> посмотри правде в глаза - хуй ты куда пойдешь летать


Лучше никогда, чем быть имитацией летчика в ГА
244 69661
>>69637
Что отсоси-то, ты чего агришься? Я ведь просто спросил, по предыдущим постам моим мог бы понять, что у меня мамкин косильный военник с В, по здоровью — собственно у врачей после заумных профессоров, которые писали справки на пяти листах академическим языком, которые в военкомате месяц разбирали, не был. И как-то спустя 7 лет особо ни на что и не жаловался, кроме как общей слабости, ничего не болит, дистрофиком себя не считаю (конечно, если не учитывать сидячий образ жизни). Физру могу задрочить за пару месяцев, но я ленивый хуй, пока не вижу смысла.
Собственно, весь интерес и пройти ВЛЭК, но тут уже вопросы (читал в дс2-шных группках, что есть даже некая услуга "предварительного ВЛЭК"):
1) сколько стоит в ДС2,
2) как долго (знакомая стюардесса говорила, что проходила целую неделю, блядь. Я же работаю, только в отпуск смог бы).
Понимаю, что я иду на хуй (звоню в регистратуру с этими вопросами), но, вдруг кто знает.
Во всяком случае, пройду задораха очень диспансеризацию и получу оценку общего состояния здоровья.

З. Ы. Поступление в лётные училища сейчас без физры. Поясни за ВКС, пожалуйста. В ГА же не перекатишься потом на должность КВС боенка 1488 с зарплатой в 100к$/узел.
245 69662
Да и надо понимать, что я всё-таки не здоровый кабан, болячки всё равно будет, плоскостопие, там, первой степени, думаю, что-нибудь со сколиозом, носоглоткой по мелочи... В итоге придётся мне толчки чистить в ВКС.
246 69663
>>69637
А почему ты по первой графе не прошёл?
247 69664
>>69654

да, дикарь, ибо без документов. сам жду какого нить просвета, чтобы получить заветную бумажку.
из бумажек есть у меня ВЛЭК да летная книжка, заполненная. это так, чисто чтобы транспортная прокутара не выебала, если нахватят - ввиду того что ситуация подвешенная и никто толком не знает что делать, катит за то что ты курсант типа.
Сьебать в чехию, если можешь - это твой вариант, да. многие так и делают. сьеывают, потом тут валидируют свидетельства полученные за бугром. сейчас это практически единственный вариант.

СВС-дикарь-кун
248 69665
>>69661

В ДС-2 отдал на круг около 12рублей, или 15. это без взяток итд - на третью графу мне похую почти, какой у меня военник. точнее мне даже его не спросили.
про предварительный влэк итд - пиздеж и разводка. пиздуй в академию ГА и там проходи. врачи доебистые, но не злобные.
прохождение занимает джва дня ровно.
стюардесса твоя хуи пинала видимо.
у меня тоже стюардессы есть знакомые.

СВС-дикарь-кун
249 69666
>>68409 (OP)
https://www.youtube.com/watch?v=UzJl1ZvpDOo

А кнопкодавы так смогут летать?
250 69687
>>69666
пилотажник, иди нахуй
251 69688
>>69687
https://youtu.be/khBioU1qFVY

А так в ГА могут?
252 69689
>>69688
Ну сам же ж принёс видео, что могут лол.
253 69690
>>69689
Так это ВТА ввс сша ващет на C17
254 69691
>>69690
Такой же кнопкодав, лол.
255 69716
Всегда интересовался вопросом. Вот конкретно здесь, курсанты/выпускники военных летных училищ, что лично вы чувствуете при отрицательных перегрузках? Что болит/не болит?
В общем очень интересно узнать об этом поподробнее :3
256 69717
>>69716
Тут посоны еще с яков 52 есть, дождись их. А военные смотря какие. Будущее вта и да летают на л410, про перегоузку они не слыхали)
257 69719
>>69716
Летал на Л-39, при отрицательной перегрузке подташнивает нехило, если с непривычки, ну, у меня ещё поначалу будто немело лицо по ощущениям. Боли, как таковой, думаю, нет
258 69720
>>69717
С ДА не угадал, Л-39
259 69721
>>69720
Ну не на таком уровне как спортсмены или истребители
260 69722
>>69721
У ДА на 3ем курсе такая же программа, как и у ИА и ША.
И сложняк есть. Причем чую, что не каждый из ИА или ША успеет восьмое отлетать. А у нас пацаны уже зачеты сдали и контрольные отлетали. Вот вам и ДА
261 69724
>>69722
А нахуя им это?
262 69726
>>69724
По программе
263 69736
В. Ершов все, летаны.
264 69739
>>69736
Как же я проорал с пидорашек на форумавиа. У всех синдром СКАРБИМ((((
265 69767
>>69736
Очень жаль. На многие ньюансы открыл глаза в своих книгах.
266 69770
>>69736
Ну, бывает ¯\_(ツ)_/¯
267 69888
Как вам догфайт из Дюнкерка?
268 69889
>>69888
Хз, тут многие из га же
269 69890
>>69889
Да нет, хотя бы с точки зрения обывателя, как мне показалось - снято красиво, реалистично, но экшона не завезли, к сожалению
270 69891
>>69890
Ну хз, не видал.
4070.jpg726 Кб, 1536x2318
271 69913
272 69914
>>69736
Эх, хороший был человек
Снимок экрана 2017-08-03 в 14.44.31.png976 Кб, 1172x698
273 69939
Боинх зачетно рекламирует дримлайнер
274 69940
>>69939
Пиздеж
275 69941
>>69939
Не, все же правда
276 70034
Ап
277 70071
Росавиация аннулировала программы подготовки коммерческих пилотов в частных и государственных училищах. Об этом пишет "Коммерсантъ" со ссылкой на телеграмму ведомства в адрес Челябинского летного училища гражданской авиации. Согласно документу, ведомство признало образовательные правила, действовавшие с 2006 по 2016 год, не действительными.

По словам собеседников издания, это решение может привести к лишению свидетельств около 5 тысяч пилотов – выпускников частных и государственных лётных училищ - и новой волне кризиса в отрасли, которая уже столкнулась с оттоком кадров за рубеж.

УЧИСЬ ДУРАЧОК - ПОЛУЧИШЬ ЗНАЧОК
278 70072
>>70071
Ору с пидорашек
279 70073
Добрый вечер, товарищи.
Такой вопрос. После Ми-8 (олтк га)реально ли перейти на самолеты?
Будут ли всерьез рассматривать в авиакомпании , при наличии 4-ого уровня ангельского? Может кто-то знает подобные истории, которые происходили в промежутке с 2014 по 2017?
Я слышал про то, что переходили даже на арбузы и боинхххи, но это было во времена жестокой нехватки кадров. Если берут, то как увеличить свои шансы на трудоустройство?
280 70087
Какие авиакомпании в каких аэропортах базируются в Москве? Где это можно почитать?
281 70088
Посоветуйте лучшую книгу для самостоятельного изучения авиационного английского на уровень, пожалуйста
282 70090
>>70088
check your aviation english
283 70091
>>70087
афл в шарике, с7 в домике, победа юты и россия во внучке, вимы в домике
284 70092
>>70072
тебе пидор смешно, а блять там дохуя под замес попало. щас в рахе один вариант стать пилотом, 3 года в казарме в деревне отмотать.
285 70093
>>70092
Да не смешно мне лол. Дело в Рахе уже, я думаю на всем снг так
286 70094
>>70093
Я тоже попал в эту хуйню и че делать я хуй знаю. Невероятно обидно что вообще сделать ничего нельзя. В штаты за 3 ляма ехать, в бугры сдаваться за 2,7. Полный пиздец. Выходов вообще нет, а я 29 лвл.
287 70096
>>70094
А сколько было в рашке? Мне на форуме попадалось что в авиаучилище чтобы налетать часы сдают по полтора ляма.
Но я бы потратил три ляма, там по крайней мере есть гарантия что не выйдет новость "FAA отменила собственное распоряжение и теперь все что делалось последние 10 лет в полном соответствии со всеми законами и распоряжениями признано незаконным".
288 70097
>>70096
>>70094

Где вы столько бабла берете то?
289 70098
>>70097
Работа, сбережения, наследство, займ у родственников. На западе еще кредиты берут на образование.
290 70099
>>70098
Хаты от бабок продают, в челавиа кредит льготный был, большнинство его брало. А че потом с ним делать, тебя работать все равно никуда не возьмут со штатотовским.
291 70100
>>70098
Да я вот тоже на жападе 3 года проживаю. Уак же мне бомбит, когда вижу в инстаграмме датчанку/немку/испанку 24 лет за штурвалом бобика. Хотя мне все равно извозчиком летающий маршрутки быть не особо охота. Просто другого выбора нет, а гражданский пилот хотя бы ближе к авиации, чем диванный
292 70101
>>70100
где чалишься? Поясни за жизнь, полный пиздец? как жрачка? телок много? преподы ебанутые? реальный налет или хуйня? по сколько летаете? соло есть? я думаю в бугры сдаться или понадеяться что за три года реформа будет и всех этих пидоров разгонят и начнут брать с амер лицензиями?! это полный пиздец, какого хуя не разгонят все эти шараги, там блять миллиарды бабла, которые можно не тратить
293 70102
>>70101
Фрашка, но я не на пилота тут, просто быдло вечный студент залетный. Сейчас подработку ищу, чтобы начать в аэроклуб ходить. Страна заебись, телки всратые, сами хранцузики толерантные. Раз даже 30 мин полетал с пинстром.

>бугры


Попробуй. А так согласен. Нахуя страна тратит на лимоны на быдлошараги с кащармами и прочий совковый бред, когда можно было бы просто сделать школы как за бугром и все
294 70103
>>70102
да если гражданства нет, то хоть обосрись, тебе нихуя не поможет.
295 70105
Кто-нибудь вообще понимает, почему в рахе так авиацию зажимают? Это же блять налоги. Между деревнями блять летать, людей возить, да все что хочешь. А они мало того, что тратят госбабки, когда можно наоборот зарабатывать госбабки.
296 70106
>>70105
В понимании правительства население это пассив, дотационные объекты финансируемые за счет нефтетрубы. Игра с конечной суммой. Если они потратят деньги на авиаперелет между деревнями, значит они потратят меньше на проезд на маршрутках и ржд, соответственно друзья меньше смогут вывести в оффшоры. Ускорение транспортировки и повышение производительности труда вообще не рассматриваются. Вариант цикла богатое население - богатые компании - богатое государство вообще не рассматривается тоже.
297 70108
>>70106
Блять, ну почему? Ведь от этого все выйграют, а спиздить у них и так возможность будет. Сука, неужели они не понимают что столько бабла не потратить. Какой же это пиздец. Мне вот интересно, че с таким управлением дальше будет. Ну хуй с ней со страной, а хотя бы с отраслью. Там же чиста бандиты засели. Где блять фсб, скр, прокуратура? неужели эти ректора шараг такие крутые, что их нельзя всех нахуй закрыть?! ходора как нехуй делать уделали, а тут лохи на гос пайке. Страна 140 лямов, национальный перевозчик хуже турецкого. Пыне че не докладывают чтоли?!
298 70112
>>70108
Зато крем наш и духовность
299 70113
>>70096
Бред какой то. На ПСП проставил коньяк инструктору, на выпуск коньяк от души тем мужикам что научили летать. Какие нахуй 1,5 ляма, вы ебанутые?

>>70100
Пилотажник, иди нахуй
300 70114
>>70113

>Бред какой то. На ПСП проставил коньяк инструктору, на выпуск коньяк от души тем мужикам что научили летать. Какие нахуй 1,5 ляма, вы ебанутые?


Куда устроился? Много народу с выпуска работу нашли? Че про налет можешь сказать? Как в казарме жить? много народу под 30?
301 70115
>>70114
>>70114
устроился в ак (кококо диванон), устроились почти все (все, кто хотел), налет согласно ФАП, жить нормально, через полгода все стали братишками и настала ламповейшая атмосфера, примерно половина ~25 lvl.
302 70116
>>70103
А оно при чем тут? Было бы гражданство, то попиздовал бы военное к ним. Правда не успею. Еще есть армейская авиация, туда до 29 лет берут на вертушки ударные.

Есть еще школа гражданская, учат 2 года всего, но там тоже паспорт надо.

>>70113

>коньяк


>поставил


>научиили летать


>ГА


>летать


>за коньяк



Ору с пидорашек
303 70117
>>70113
А тебя научили полетам строем, сложному пилотажу хотя бы?

Летчики нато это еще на первоначальном типе пооходят все.
Кстати, чому у военных первночальный тип это турбопроп по типу Тукано?
304 70118
>>70115
сколько человек с выпуска устроилось? какая зарплата? когда в Китай? че заканчивал? вас блять по 900 человек в год выходит, какой диванон. Телки были, ебал их? как жрачка в казарме? в бугры думаю вкатиться, но думаю вдруг правила поменяют и штаты опять откроют.
305 70119
>>70116
ну ебаный в рот, я конечно ниче не имею против стеба над пидорахами, но так то упарывать то зачеем? он после отлета в качестве благодарности сделал, не думаю что сипиэл бы не дали без коньяка
306 70120
>>70115
сколько в день по времени летали?
307 70121
>>70119
Я просто орнул с фразы "научили летать".
В га училищах же не учат летать
308 70122
>>70121
а что там делают?
309 70128
Анон из шараги, ответь плиз на вопросы выше.
310 70129
>>70122
Я ебу? Штаны протирают
5 лет и только 150 часов на табуретке вокруг сараев, даже без соло самостоятельного.
Во фрашке за 4 года готовят истребителя.
311 70132
>>70129
да ты не бомби, зато можешь на другой работе похуярить, телок поебать. Но это если в спб жить.
312 70133
>>70132

>другой работе


Полы мыть в аэропорту?

>телок


Телка даст крутому воену истребителю или пилотажнику акробату, ну и вертолетчику спасателю еще.
313 70134
>>70133
в баре можно работать, там весело
314 70135
>>70134
И зачем тогда еа пилота учиться?
315 70136
>>70135
Блять ты че такой тупой, я тебе говорю чем можно пять лет занять себя, и весело пожить. Это альтернативу бросанием парашютистов в ебенях и санавиации, то есть того что тебя ждель после зарубежа.
316 70137
>>70136
Ну гейропейцы обычно так начинают карьеру, набивают опыт. Хотя бывает и сразу на крупные ВС.
Зато в снг параше после 5 лет кукурузника могут взять на большой. Один хуй там кнопки давить, а не летать.
Ну посоны не виноватв же, все же при рождении страну не выбирают
317 70138
>>70137
Везде свои плюсы. Зато общее образование получишь, потусишь побольше, бесплатно опять же. Хотя согласен, плюсы хуйня. Ну то что тебя так бомбит говорит от том что у тебя на чужбине не очень дела, иначе ты бы не обращал рашку внимания.
318 70139
>>70137
на кукурузнике в рашке летают пару месяцев, а 5 лет надо в вузик ходить
319 70140
>>70138

>общее


Какое именно? Инженером не пойдешь т.к. не то. Т.е. специализации как таковой нет.

>потусишь


Так в клабики ходи. Тусить могут и дворники

>бомбит


Ну то что с военкой соснул, вот и бомбит. А давить кнопки и быть извозчиком как то не очень охота.

>>70139

>5 лет


Ну вот, у тех же швейцарцев вояки учатся 5 лет. И на выходе получается пилот F18 + теория atpl. И это все за 5 лет.
320 70141
>>70140

>Так в клабики ходи. Тусить могут и дворники


от 17 до 22 как раз ахуенно в клабики ходить, веселее чем на самолете летать, налетаться еще успеешь, а в это время параллельно можно другие профессии попробовать

>А давить кнопки и быть извозчиком как то не очень охота.


Тут каждому свое. Для меня это лучший вариант. Мне нравится зависать в небе и в окно просто смотреть, нравится путешествовать. А на пилотирование мне вообще похуй, я конечно кайфую от взлета и посадки, но по большому счету в профессии пилотаж меньше всего привлекает.

>Ну вот, у тех же швейцарцев вояки учатся 5 лет. И на выходе получается пилот F18 + теория atpl. И это все за 5 лет.


И че дальше? Иди к воякам в рашке, также будешь наверное, только на сухарях.
321 70142
>>70141
Да поздно в россиюшке уже.
Не, каждому свое то, я же не против. Просто привел пример, что 5 лет эффективнее могли бы быть. Но тут вашей вины то нет, как я говорил выше, мы страны не выбирали при рождении, и россиюшка еще не самая хуевая, как любят пиздеть либерахи
322 70146

>Ну то что с военкой соснул, вот и бомбит. А давить кнопки и быть извозчиком как то не очень охота.


Ты с военкой в Рашке соснул?
323 70147
>>70142
Какой у тебя лвл? У тебя какое то детское представление о военной авиации. Это на самом деле дниже самое. Очень скучно, ты ограничен, летаешь в одних и тех же местах, плюс там куча бюрократии раз в десять больше.
324 70150
>>70147

>летают в одних и тех же


Расскажи это вкс в Сирии

>скучно


Полеты строем/дозаправки/пилотаж/бот конечно же скучно, чем нажимать кнопки в автопилоте из точки а в точку б.

>лвл


24, дохуя уже.

>>70146
Ага.
Тут то понятно никак (в ввс до 25 лет берут). А вот в армейскую авиацию (там Тигры ударные есть) до 29 лет. Теоретически если пашпорт получу. Но служить другой стране, тем более нато, как то не есть хорошо.
325 70151
>>70147

>ограничен


А что, в ГА свобода действий?
326 70152
>>70150

>Расскажи это вкс в Сирии


До этого 7 лет нихуя не было. Последний раз была Грузия.

>кнопки в автопилоте


Каждому свое. Зато новые страны, новые люди, постоянно красивые женщины.
327 70153
>>70151

>А что, в ГА свобода действий?


Ты как мининмум в столице живешь, плюс по прилету в пиздатой гостинице
328 70155
>>70152

>женщины


У всех есть

>>70153

>столица


Ага, все только в ней и живут. Расскажи это экипажам Ми 8, которые по сибирям гоняют

>новые страны


>тни


>москва


>бабло


А нахуя тогда вообще в авиацию идти? Все это можно получить став бизнесменом. И даже лучше т.к. бизнесмен солидный дядька, а не извозчик. Тем более мажоры сами себе пепелацы покупают.
329 70156
>>70155

>У всех есть


У меня инструктор на су 25 служил, и поверь, жизнь настолько уныла, что ты себе мало представляешь, не говоря о глупостях типа приехать за 2 часа и выполнять глупые задания. Плюс в ак ты реально служишь обществу и чувствуешь пользу которую приносишь, а в армии этот смысл думаю сложнее найти, потому что непосредственно боевую функцию ты может даже никогда и не выполнишь. И женщин там поверь не так много, как в дсах.

>Ага, все только в ней и живут. Расскажи это экипажам Ми 8, которые по сибирям гоняют


Только что ты пиздел про нажимание кнопок, теперь про севера, ты уж разберись.

>А нахуя тогда вообще в авиацию идти? Все это можно получить став бизнесменом. И даже лучше т.к. бизнесмен солидный дядька, а не извозчик. Тем более мажоры сами себе пепелацы покупают.


У всех разные психотипы и возможности. Рисков в авиации по сути нет, чего не сказать про бизнес. Для бизнеса нужен реальный талант и ум, чтобы делать сопоставимые бабки с авиацией, для авиации нужно быть более или менее здоровым.
330 70157
>>70156
Но ведь РФ не только ДС.
И как не крути, в скиллах военные выше на две головы. Не зря же 90 процентов испытателей из военных. А из га только на лайнеры и берут.
331 70158
>>70156

>кнопок


Вертолетчики ГА, особенно в ебенях это не ГА питухи их маськвы на эрбасах
332 70160
>>70157
Ты реально какой то инфантил. При чем здесь скилы и нахуя они тебе вообще нужны если им нет применения в реальной жизни? Полетать пару часов в неделю на истребителе? Имхо я люблю общество, и мне жить где то в ебенях по сраному уставу на хуй не упало, ибо это гораздо больше ограничивает свободу чем в га.
333 70161
>>70158
У всех своя работа. Людям из мск тоже летать надо. Почему они питухи то? то что больше зарабатывают? но это рынок
334 70162
>>70160

>при чем здесь скиллы


Да не, при чем тут авиация вообще и профессия летчик?
Ты пойди еще у водителя маршрутки спроси - зачем ему скиллы вождения?

>>70161
Но ты так говоришь, типа все пилоты только в дс и живут
335 70164
>>70118
почти все устроились, я же писал. зарплата у всех по разному, зависит от типа\налета. в китай лично я не хочу. заканчивал %LETTERNAME% ЛУ ГА. Дечонок много, жрачка не очень, но с голоду никто не подох.

>>70120
полеты в 2 смены - утро\день, за смену максимум 2 часа у меня было (по КУЛП максимум 2.5 чтоль, уже не помню)

>>70129
пилотажник, иди нахуй
336 70166
>>70160
забей на него, я его помню уже два года. за эти два года я всякое успел, а этот клоун всё сидит на двощах и кукарекает про пилотажников, лол.
337 70167
>>70162

>Да не, при чем тут авиация вообще и профессия летчик?


Ты пойди еще у водителя маршрутки спроси - зачем ему скиллы вождения?
Водила свои скиллы каждый день юзает. Лучше более простые скиллы, но летать, чем бестолку по немного полетывать на крутом пепелаце. Самая большая проблемы армии для меня, это то, что по факту там у тебя нет конечной цели. Ты просто готовишься непонятно к чему, да и то где ты будешь воевать не всегда круто и благородно. Будь щас ВОВ, я бы конечно только туда бы и хотел вписаться. Но в мирное время это по факту бесцельное времяпрепровождения, плюс твою жизнь забирают гулпыми разборами полетов, штудированием уставов и все в таком духе.

>Но ты так говоришь, типа все пилоты только в дс и живут


Те кто кнопки нажимают да, а мы говорили про них.
338 70168
>>70167
Зато военный летчик летает. И он летчик, а не оператор маршрутки.
Можно найти раздел на вики про лучших асов, можно найти раздел про лучших пилотажников, можно найти раздел про лучших испытателей. А вот про линейных пилотов нет.

>>70164
>>70166
Я не он.

>успел


Что успел, на кукурузнике полетать?
339 70169
>>70168
успел выпуститься, устроиться, ввестись в строй.

а ты сиди читай про лучших асов.алибидерчи
340 70170
>>70169
Но все равно ты же не летчик
341 70171
>>70170
но всё равно пилотажник иди нахуй
342 70172
>>70168

>Зато военный летчик летает. И он летчик, а не оператор маршрутки.


Ты путаешь полет и управление самолетом. Поэтому операторы маршрутки тоже всегда летают. А страдать ради пары часов полетов, думаю глупо. Ты можешь арендовать пердолет пилотажный и делать че хочешь, благо зп пилота позволяет.

>Ну тут тебе к психологу, раз ты в вики хочешь попасть. Тщеславие это не очень, братишка. Когда ты сдохнешь, тебт будет ни жарко ни холодно от статьи. И шанс туда попасть настолько мал, что идти в летчики с расчетом на это, это надо быть поехавшим.

343 70173
>>70171

>этот бугурт имитации

344 70174
>>70170
он летает на самолете каждый день, а ты статьи в вики читаешь, поехавший
345 70175
>>70169

>успел выпуститься, устроиться, ввестись в строй.


Начем бомбишь? Какой налет в месяц? Стюардесс ебешь?
346 70176
>>70172

>что угодно


Без обучения га пилот соснет в экстре

Ты мне лучше расскажи, почему в Airbus все испытатели почти из военных? И у всех есть atpl. А те немногие невоенные как минимум инженерп
347 70177
>>70175
на средней иномарке (А, Б - неважно). под 80. нет (женат, да и лень)
348 70178
>>70174

>летает


>авиалайнер


Но ведь он кнопки давит там, а не летает
https://youtu.be/-tt4DM0vyX0

Так сможет хотя бы? Или отрубится на первом вираже.

Да, почему у военных самый строгий отбор в боевые типы, чуть легче на вертушки, и самый просто отбор в транспорты?
349 70179
>>70177
Почему в Китай не хочешь?
350 70180
>>70179
Зачем им нужна пидорашка?
351 70182
>>70180
ты иди блять на вики новую статью почитай про аса
352 70183
>>70182
Какая вики, поехавший?
353 70184
>>70179
Там китайцы кругом. А тут семья и друзья.
354 70185
>>70184
Так там график месяц через месяц, плюс месяц когда работаешь налет максимум 80 часов.
355 70186
>>70185
Дружище, я в курсе, спасибо =)
356 70188
>>70186
а на вторых в Китай тоже уходят? у тебя с выпуска ушел уже кто-нибудь?
357 70189
>>70178
Слушай, я ахуел. Почитал старые треды. Тут вас оказывается целая секта орудует, и из треда в тред срачи устраивает и пытается доказать что в га работать не круто. Вам долбаебам в больницу надо срочно бежать лечить бошку.
358 70190
>>70189

> Слушай, я ахуел. Почитал старые треды. Тут вас оказывается целая секта орудует, и из треда в тред срачи устраивает и пытается доказать что в га работать не круто. Вам долбаебам в больницу надо срочно бежать лечить бошку.



А что крутого там, кроме гламура? С точки зрения бабла да, но как летуны они не оче (если он сам не летает в клубе и руку не набивает, или вертолетчики еще молодцы)

Но каждому свое.
359 70191
>>70190
Поехавший, это разные профессии. Они и не учились на эту хуйню, потому что не хотели. Пилоты и летчики не соревнуются между собой, это ты их сравниваешь не пойми с какого хуя.
360 70192
>>70188
вторые где-то были востребованы, но я таких случаев не знаю.

>>70189
авиация в принципе привлекает кучу психов, я уже как то привык =)
361 70193
>>70192
Слушай, а не регулярке выходных четких нет, суббота воскресенье? Как вообще коллектив? Много вторых пилотов за 30?
362 70194
>>70193
нет такого. режим работы\отдыха регламентируется РПП. Коллектив норм. Много.
363 70195
>>70191

>разные профессии


Да, но истребители без проблем потом уходят в ГА (в европах/сша), а вот наоборот никак.
364 70196
>>70195
Ну потому что для истребителя есть порог входа по возрасту, а для самолета нет. Там нагрузки выше, поэтому и ищут молодых. В большой спорт тоже в 25 лет не суются с нуля начиная.
365 70197
>>70194
Сколько уже налетал? Сколько времени прошло с момента как ты пришел на первое собеседование и до твоего первого взлета в качестве второго?
366 70198
>>70196
Спортсмены пилотажники и в 40 лет начинали у нас, не в этом дело.
Просто переучивать дольше будет т.к. по сути ГА пилот нихуя не сможет сделать. Заново все надо. А истребителя от лайнера только теория отличает.
Не зря же в той же фрашке такие сроки:
1. На пилота ГА около 2 лет
2. На военного транспорта 3 года
3. На истребителя 4 года

Не посоны, я понимаю, что это разное и каждому свое.
367 70199
>>70198
Слушай, ну просто упоротый. А ты откуда знаешь что пилот га не сможет ничего сделать? Ты знаешь истории перехода из га в армию? Я думаю таких историй просто нет. Поэтому ты просто пиздишь без оснований. А вот из армии сваливают пилоты, и это факт.
368 70200
>>70199
Может ли таксит ездить как раллист без опыта?
Как минимуи га пилот отрубится от перегрузки, охуеет от скороподъемности более 200 м/с. Да и не смогет в пилотаж/полеты строем/дозаправку. Всему этому нужно обучать его будет. Я уже не говорю про то, что в бою он соснет.

>сваливают


Ну в Россиювшке может и да. Тут пока контракт не отлетает не свалит.
369 70201
>>70200
В каком бою маня? Ты сколько боев видел за последние 30 лет? Сам выше пиздел про пилотажников после 40.

>Как минимуи га пилот отрубится от перегрузки, охуеет от скороподъемности более 200 м/с. Да и не смогет в пилотаж/полеты строем/дозаправку. Всему этому нужно обучать его будет. Я уже не говорю про то, что в бою он соснет.


Пилотам эти навыки нахуй не нужны, поэтому работу и пилот и летчик будет выполнять одинаково.
370 70202
>>70201

А в той же Сирии что делают?

>нахуй не нужно


Ну и вот между ними разница как между раллистом и водителеи маршрутки с короь
Бкой автомат
371 70204
>>70202

>А в той же Сирии что делают?


В Сирию попали не все. До Сирии 20 лет нихуя по сути не было. И то что в Сирии происходит очень неоднозначно, и будешь ли ты удовлетворен в душе тем, что воюешь хуй пойми за что?!

>Ну и вот между ними разница как между раллистом и водителеи маршрутки с короь


Между ними нет разницы в пилотировании аб.

Такое ощущение что ты школотрон. Писи меряешь тут. У кого папка круче. Это разные профессии, то что летчика легче переучить это факт, но если ты ради нахуй ненужной крутости хочешь лет 5 жизни проебать, то пожалуйста, но если ты просто любишь небо, то нахуя эта ебала нужна?
372 70205
>>70201

>А в той же Сирии что делают?


Какой там бой нахуй? Они по земле долбят.
373 70206
>>70205
А что это, лыжная прогулка?

>>70204
Ну вот, наконец то ты признал, что истребитель скилованее в разы и что ему легче переучиться
374 70207
>>70206
Я, как военлет, не рекомендую тебе так рваться сюда. Почему? - сегодня, например, мы заняты тем, что закапываем бетонные столбы для забора вокруг стоянки самолётов
375 70208
>>70207
Пруф, что военлет давай
376 70209
>>70206
А можно спросить твоё мнение про СЛА. Где они в твоей табели о рангах? А вингсьюты и парапланеристы?
377 70210
>>70209
хуйня, они ж дозаправиться не смогут
378 70211
>>70209
СЛА летчики, правда любители. Хотя бы ручками летают. Хорошее отношение к ним

>вингсьюты и парапланеристы


Это другое совсем
379 70214
>>70207
только глубоко не закапывайте, завтра выкапывать прикажут.
380 70216
>>70207
>>70214

Привет, Сема.
Тебе горит от настоящих летчиков?
381 70223
>>70216
Это другой анон, чини детектор мимототвоенлет
382 70224
>>70223
Пруфы
383 70228
>>70214
я тот что из ЛУ ГА =)
384 70231
>>70210
Во бля.

>>70211

> СЛА летчики, правда любители. Хотя бы ручками летают. Хорошее отношение к ним



Ручками. В ясный день на фанере, осторожней чем маршрутчики и половина без радио. Бьются регулярно.

> >вингсьюты и парапланеристы


> Это другое совсем


Поцчему ви так считаите?
385 70232
Найс трюк на Ан-2
386 70233
>>70232
Проиграл, на что эти дибилы надеялись?
image.jpg4,3 Мб, 3264x2448
387 70234
388 70235
>>70233
Если б из крена вывели, мб и вытянули бы
389 70236
>>70235
А зачем они так его заложили? Они же знали, что это не Экстра

>>70234
Что это?
390 70237
>>70236
в википедии посмотри, дурачок.
391 70238
>>70237
Сапоги?
1502655429615.jpg1,7 Мб, 4169x6254
392 70249
Скажите, насколько flightradar актуальную отображает информацию? Вроде бывало что самолет еще летел а написано было что уже сел или наоборот? Или я ошибаюсь? Короче, насколько риалтаймово оно отображает всю инфу?
pitts12byshelbs2-d3jf47v.jpg142 Кб, 1024x596
393 70250
ГА питухи отрубятся и забляют всю кабину от пикрелейтед
394 70251
>>70250
Неа, они будут лететь с креном не больше 15 градусов и перегрузками +0.3...-0.1 и не более 0.7 на посадке. Вот и все, дорогой.
395 70252
>>70251
И нахуй так жить тогда, посоны?
396 70253
>>70252
Деньги, женщины, успех
397 70254
>>70252
Путешествия по всему миру, шикарные гостиницы за счёт компании, няшные стюардессы, вот это все
398 70255
Парни, а че сейчас за цены на курсы пилотского, мвл, английского языка?
399 70256
>>70254

>путешествия


День посидеть в отеле? А если маршрут один и тот же часто?

>шикарные гостиницы


Тогда надо было а миллионеры или владельцы отелей

>стюардессы


Которые смотрят на богачей из первого класса, а не на пидорашку за штурвалом
400 70257
>>70256
То ли дело наебывать по кругам вокруг трубы
401 70258
>>70257

>полеты строем


>высший пилотаж


>мастерство


>скиллы


То ли дело жать кнопки на авторилоте и быть имитацией летчика
402 70259
>>70256

>День посидеть в отеле? А если маршрут один и тот же часто?


Это лучше чем ничего

>Тогда надо было а миллионеры или владельцы отелей


Уровень ответственности, удача, интеллект в разы выше должен быть.

>Которые смотрят на богачей из первого класса, а не на пидорашку за штурвалом


Ты маня летал хоть раз то? в бизнесе пара человек часто летает, а иногда и пары нет. Ты долбаеб думаешь они сразу стюардессам ебаться и встречаться предлагают? они позаигрывают с ними и по делам пойдут, а ты со стюардессой в гостиницу вместе поедешь
403 70260
>>70258
блять какой же ты долбаеБ. Ты сравниваешь несравниваемые профессии. Ты блять еще сравни пилотов и хирургов. Или пилотов и дворников. Ты ебанутый блять, не зря ты пилотом в рашке не стал, ты бы не один влэк не прошел бы, уебок.
404 70261
>>70259

>интеллект


Именно. Откуда он у пилотов? Это же не инженеры/бизнесмены. Ладно там еще истребители т.к. соображать надо быстро, все же скоростя ситиуации опасные. А ГА пилоты как обезьянки кнопочки нажимают
405 70262
>>70260

>несравнимаемые


Да, но истребитель может водить пассажирский/транспортник, а наоборот нет.

Пилот ГА это как водитель ГАЗели с коробкой автомат. А истребитель это как раллист. Раллист сможет стать извозчиком иаршрутки, а вот газелист никогда не станет раллистом

>рашка


При чем тут рашка? Я и так в ней
406 70263
>>70262
блять ну и что дальше? что ты пытаешься доказать этими сравнениями? никто тут и неутверждает, что пилоты это какие то сверхчеловки. Это вполне себе рабочая специальность с профитами. И кнопки кто-то тоже должен нажимать. Но думаю столько фком и прочей лабуду по безопасности ни один летчик не учит. Для этого нужен определенный уровень интеллекта.
407 70264
>>70263
Тогда почему в США не так давно почти все пилоты в ГА были из ВВС? Даже в Дельте для бывших военных минимальный порог часов снижают, для приема на работу

>интеллект


Да, находится под перегрузкой в 6g десяток секунд, крутить пилотаж и вести бой, командовать эскадрильей, управлять йобой которая набирает высоту со скоростью боле 300 м/с.

Не зря же на га пилота учат 2 года, а на истребителя 4 года. И проф отбор в боевую авиацию выше чем в транспортную, даже в вертолетчики военные отбор выше чем в транспорты.
408 70265
>>70264
Поехавший, ты что пытаешься доказать? Что всех пилотов надо нахуй уволить, и в га набирать только из ВВС?
409 70266
>>70265
Ну просто авиалинии развиваются, бывших военных на всех не хватит, их мало, элита все же
410 70269
>>70262

>Да, но истребитель может водить пассажирский/транспортник, а наоборот нет.


Нет, истребитель не сможет водить пассажирский/транспортник, ровно столько же, сколько и автобусник не сможет водить истребитель. Везде ко всему разные требования, кроме вечных АГ, ПНП, да вариометров, сечешь?

>Раллист сможет стать извозчиком иаршрутки, а вот газелист никогда не станет раллистом


Ахуенное сравнение. Выше аналогичный ответ.

>>70261

>Это же не инженеры/бизнесмены.


А хуебители нынче уже выпускаются с дипломами инженеров/бизнесменов?
Блядь, диплом бизнесмена...

>>70264

>интеллект


>Не зря же на га пилота учат 2 года, а на истребителя 4 года. И проф отбор в боевую авиацию выше чем в транспортную, даже в вертолетчики военные отбор выше чем в транспорты.


Ииии??....Что?

>Тогда почему в США не так давно почти все пилоты в ГА были из ВВС?


Скорее всего у них был передоз интеллекта и они свалили на автобусы.

>интеллект


>Да, находится под перегрузкой в 6g десяток секунд, крутить пилотаж и вести бой, командовать эскадрильей, управлять йобой которая набирает высоту со скоростью боле 300 м/с.


Ммм, просто хочется обмазываться этим интеллектом.
411 70270
>>70269

>не может



Но ведь на западе бывшие военные без проблеи уходят в ГА после контракта
412 70271
>>70270
О чем это говорит? О том что истребители полная хуйня, иначе бы они до пенсии там сидели.
413 70272
>>70271
Пидорашка не знает про слово контракт, лол. Кто то остается, кто в испытатели, кто в ГА. Но факт, что недопилоты с ГА никогда не смогут в истребитель и военные полеты и испытатели доставляет.

>>70269

>обмазаться интеллектом


Зачем тебе? ГА упырям извозчикам это не надо, главное чтобы кнопки умел нажимать и все. Реакция и скорость мышления истребителя не нужна, все же в ГП летают на автопилоте все время. Интеллект инженера тоже не нужен.
414 70273
джентльмены, зачем вы кормите этого дурачка?
415 70274
>>70273

>нечего сказать


>батхерт


>мам ну скажи им



Сема плес
416 70275
>>70272

>Пидорашка не знает про слово контракт, лол. Кто то остается, кто в испытатели, кто в ГА. Но факт, что недопилоты с ГА никогда не смогут в истребитель и военные полеты и испытатели доставляет.


Почему не смогут, доучатся и смогут, если надо будет. Просто никому это нахуй не надо.
417 70276
>>70275

>доучаться


Заново всему придется. Посмотри на каких типах они обучаются, на гражданкн таких нет.
Как минимуи надо научить этому:
1. Полеты строем
2. Пилотаж парой
3. Сложный пилотаж
4. Тактика воздушных боев
5. Атака наземки
6. Дозаправки и т.п.
7. Ну и сам истребитель сверхзвуковой

И это не теория, а пару сотен часов практики на джетах.
418 70277

>Но факт, что недопилоты с ГА никогда не смогут в истребитель и военные полеты и испытатели доставляет.


Мне интересна твоя логика.
Если ГА пейлот пошел в ГА, значит он изначально был нацелен на ГА, а не на боевую.
А если уже сам летчик уходит с боевой авиации в ГА, то тут есть повод задуматься. Не так ли?
Все же очевидно.

>Зачем тебе? ГА упырям извозчикам это не надо, главное чтобы кнопки умел нажимать и все.


Да спрашивай уже на всем дваче сразу, кто до сих пор не смог добраться до реальной кабины боевой машины, сирисли.

>Интеллект инженера тоже не нужен


Дай-ка угадаю какой нужон....эм...Хуебителя! А? Угадал?
Это наверно какой-то отдельный вид интеллекта, который не могут познать даже великие крученые.

>>70276

>Заново всему придется.


Ага, а хуебителя сразу КВСом на А380 посадят, без обучения.
419 70278
Аноны, скажите, какие сейчас за цены на курсы пилотского, мвл, английского языка? Хотя бы примерно
420 70279
>>70277

>интеллект


Да, отбор в боевую авиацию выше чем в транспортную, даже в боевые вертолетчики выше лол. У истребителей самая большая инфрмационная нагрузка на летчика. Все же он один там в большинстве случаев, и нужно вести бой и управлять сверхзвуковой йобой, и оценивать боевую обстановку. А ГА извозчик не один, в ГП и на автопилоте.

>КВС А380


После пары месяцев переучки сядет в правое кресло А или Б, через годика полтора дойдет до правого А380, а потом и КВС. ГА питуха после школы тоже никто в кресло КВС А380 не посадит.

>летчик уходит из боевой


Ты про контракты не слышал?
Да и не все уходят.
421 70280
>>70278
мвл в афл 30000, английский на сайте компленга глянь
422 70281
>>70278
Коммерческого?
423 70282
>>70280
Ору, после 5 лет протирания штанов ради 150 часов на табуретки еще надо на доп курсы ходить и платить. Хуже ГА пилотов могут быть только ГА пилоты из Пидорашки.
424 70283
>>70279
Что ты пытаешься доказать в этом треде?
425 70284
>>70281
ну а блять какого?! причем это мастхэв если в афл идешь
426 70285
>>70283
Что боеаые пилоты это элита и они лучшие
427 70286
А как получить пилотское военлету с 2100 часов налёта? Это вообще учитывается?
428 70287
>>70280
На сайте не разобрался, там почасовая оплата, а сколько длится курс для мимокрокодила, чтоб сразу в аэрофлот, к примеру, взяли
429 70288
>>70285
Да, они лучшие, а ты - нет
430 70289
>>70279
Ты пропустил выше мною написанное.

>После пары месяцев переучки сядет в правое кресло А или Б, через годика полтора дойдет до правого А380


Ох уж эти маня-фантазии в головах у псевдо-летчиков.
+

>ГА питуха после школы тоже никто в кресло КВС А380 не посадит.


Да, в этом есть доля правды. Но в реалях бывших летчиков даже на 737 с трудом берут. В рашке по крайней мере

>Ты про контракты не слышал?


>Да и не все уходят.


Но прикинь, все-таки съебывают оттуда. Наверное интеллектуальные перегрузки испытывают да идут себе деградировать в пейлоты, лол.
431 70290
>>70286
Бамп, планирую съебать уже нахуй с сапогов
432 70291
>>70290
чувствуешь себя элитой?
433 70292
>>70285

>боеаые пилоты это элита


Ты хотя бы прочитай, что значит слово элита, долбаеб.
434 70293
>>70287
бля, тебе в любом случае надо учить английский, корки не помогут, потому что в афл все равно по модели тоефл внутренний экзамен есть. Тебе для скрининга надо 4 уровень получить, но лучше пятый. Все курсы наебалово по сути, но иди лучше в афл, так как они могут ахуеть и начать требовать прохождение у них, а остальным похуй где ты проходил.
435 70294
>>70289
В рашке да, в сша для бывших военлетов порог вхождения снижается

>>70290
Пруфани для начала, пиздабол ГАшный
436 70295
https://www.youtube.com/watch?v=kT7qrYi8R_M

ГА мрази даже так не смогут лол
437 70296
https://www.youtube.com/watch?v=GMaH8FIvFmE

Это летчики, а не извозчики
438 70299
>>70291
Особенно когда на складе выпрашиваю полётные ботинки своего размера, или когда заполняю журнал за 2014 год, так как к нам ожидается комиссия, или когда пидары в столовой кормят гавном, или когда территорию убираем, или когда в казарму селят без матрацев на кроватях, или когда бегу покупать очередное гавно в тревожную сумку, или когда стою два часа на тупом построении, короче, да, чувствую
439 70300
>>70294
Ты вот честно скажи, ты еблан? Я выше уже писал тебе, и даже ботинки тебе скинул свои, а ты даже не понял, что это такое, а знаешь, почему? Да потому, что ты настолько далёк от темы, что срешь тут направо и налево, обдрочившись на ролики русских витязей на ютубе
440 70301
>>70299
>>70300
Ору с дауна, пруф документов даавай
441 70302
>>70285
То-то эта элита на МиГ-31 недавно в паре ведущего своего ракетой въебал
442 70303
>>70302
ГА питух вообще бы упал на Миг 31
443 70304
>>70303
Как бы он упал на самолёт?
444 70305
>>70301
Ты ебанутый? На хуй мне разглашать инфу жирному уебану с двощей?
445 70306
>>70304
Он бы на первом вираже отрубился бы от перегрузки.
>>70305
Ясно, пиздабол
image.jpg3 Мб, 3264x2448
446 70307
>>70305

>>70306
Пососешь?
447 70308
>>70306
Долбоебина не знает, что на вираже даже с креном 60 перегрузка вполне себе переносима обычным человеком
14350798384270.jpg188 Кб, 1000x645
448 70310
На ОП пике смотрю иконочку прилепили на панель, скромно это как-то, может и не помочь если что, вот как надо настоящим правослабным лётчикам - так то точно "спасёшься".
449 70311
>>70310
Пидорашки же

>>70308
Долбоебина не знает, что ГА пилот отрубится от перегрузки и охуеет от скороподъемности в пару сотен метров в секунду
450 70312
>>70310
Пидорашки на днях вон блохолет в землю воткнули из за тупости своей. Видимо без иконок летали
451 70313
>>70307
Зачем пошел туда, если ноешь?
452 70316
>>70313
Все скатилось к ебеням
453 70317
>>70311
Ну-ка, от какой перегрузки отрубится ГА пилот, м?
454 70318
>>70317
6G секунд 15 хватит ГА петуху

>>70316
Просто ты долбаеб, который ошибся специальностью
455 70319
>>70318
Схуяли, пиздота? Проблема в том, что большую часть времени я работаю как раз не по специальности, а занимаюсь всякой муторной хуйней
456 70320
>>70318
С каким креном должен выполняться вираж, чтобы перегрузка достигла 6G?
457 70321
>>70320
Ты отрицаешь перегрузку 6G?

>креном


А ну да, га петух и не знает, что самолет еще может перевороты и петли делать.
>>70319
Сем не пались так, а то сразу отвечаешь 2 сообщениями
458 70322
>>70321
Я тебе конкретный вопрос задал, а ты начал маняврировать, типичное поведение диванного олуха, почитай аэродинамику для начала, сможешь потом быть потоньше
459 70323
>>70322

>ррряя перегрузки в 6g не существует



Зачем говорить про перегрузку с га питухом?
460 70325
>>70302
Если бы это не сделала элита - пришлось бы элитно потрудиться солдатам НАТО.
461 70332
>>70323
Я не говорил, что её не существует, я лишь задал вопрос: какой крен на вираже необходим для создания перегрузки в 6g, а ты жиденько обосрался
462 70333
>>70332
Зачем мне это знать? Зачем ты переводишь стрелки с темы?

Представляю, как га питух жиденько оюосрется в истребителе от перегрузки
463 70334
>>70333
Просто я хотел понять, с кем я имею дело, теперь все ясно, я, в отличие от тебя неоднократно испытывал такие перегрузки на пилотаже, а ты - диванный теоретик, ты мне больше неинтересен
464 70335
>>70334
Пруф пожалуйста.
Ты летал на реактивном с длительными перегрузками? Только не уходи от вопроса как обычно, и желательно с пруфом
465 70337
>>70300
релакс бро, я с этого мудака улыбаюсь второй год =)

столбы-то выкопали?
466 70338
>>70307
а вот эта хуйня что ветер показвает, когда её включаешь пищит у вас?
ностальгия ёпта
467 70339
>>70337
Сема плиз)
468 70340
>>70339
Блять тебя долбаеба надо на изучение отдать, ты конченный. Сидит блять обломов на диване в своей фрашке. Ни там нахуй никому не нужен, ни здесь.
469 70341
>>70340

>фрашке



Я в Раше, маня
470 70342
>>70341
да похуй, нормальный пацан если летать хочет идет и летает, а не сидит пруфы левых хуев просит да блять негодует как все проебал
471 70343
>>70341
да похуй, нормальный пацан если летать хочет идет и летает, а не сидит пруфы левых хуев просит да блять негодует как все проебал
472 70344
>>70342

>нормальный пацан


С каким быдлом я тут сижу..

>хочет летает


>летает


>га


Но ведь в ГА не летают
473 70345
>>70343

>пруфы


Вот и члилась манька пиздабол. Я всегда знал, что га питухи комплексуют перед военными
474 70346
>>68409 (OP)

https://www.youtube.com/watch?v=izY2I5HNMm4

А что это за жесты в полете? Почему ГА пилоты не могу в полеты так строем и пилотаж?
475 70347
https://www.youtube.com/watch?v=LNlEJhVJ_wI Это первоначальная летная подготовка у военных, летает на этих пепелацах все, даже ВТА. А ГА петухи так смогут в летном пту?
476 70348
>>70337
Не, ямы выкопали, а столбы не привезли, классика
477 70349
>>70338
Гудит только, сейчас уже нового типа ставят, цифровые, но не везде
478 70350
>>70348
Хуево в пидорашке :(
479 70351
>>70348
держись там, учи ангельский

>>70349
жиза =)
480 70352
>>70286
я точно знаю что через улей был вариант, около 200к теория+налет на дашке. но это было в 2016. как сейчас не знаю.
481 70353
>>70352
Ору с пидорашки.
Зачем военлету осваивать ебаную табуретку, если у него за плечами куча опыта.
15035951717200.png121 Кб, 736x736
482 70354
>>70351

>этот театр одного семена


>комплексует перед военными летчиками


>пишет сказки от их имени

483 70357
>>70351
Ну ангельский разговорный норм, технический буду учить
484 70358
>>70357
ICAO 4 как минимум. иначе даже разговора не будет.
485 70359
Добрый вечер в штурманскую, летуны!
Сегодня, на сходе авиаторов вышел новый положняк:
Летчики спортсмены/Вертолетчики/Испытатели/Летающие в Африке - Воры и Блатные.
Пилоты летающие на совковой техники, летавшие на АХР, летавшие по ебеням/Военлеты/Инструктора - Мужики и Стремящиеся.
Пилоты, никогда не летавшие на сложный пилотаж, но попали на тяжелые совковые самолеты после училища - черти, чуханы и козлы.
Пилоты, никогда не летавшие на сложный пилотаж, которые попали на a320/b737 и прочие иномарки после училища - петухи и обиженники.
486 70360
>>70358
Спс, бро, знаю
487 70361
1. У линейного нет навыков для испытаний, ведь летают по рельсам только. Про дозаправки/полеты строем/сверхмалые я промолчу даже.
2. После истребителя легко переучить на тяжелый, а вот наоборот нет. Кстати, это касается и ВТА.
3. Если из линейных и есть испытатели, то только на подобный тип. После истребителей либо спортивных (привет досааф) летали на всем.
4. На истребителях самые высокие требования как по здоровью, так и по пилотированию. Ведь ебашить на форсаже 300 м/с вертикальной скорости это не на эрбасе кнопки давить, да и кренделя еще крутить
5. В Рашке все тупо подогнали под 5 летку. В других странах сроки обучения у всех разные, поэтому срача и нет. Во Франции, например, на гражданского учат менее 2 ух лет. На военного транспорта 3 года, на вертолет или истребитель 4 года. Я думаю понятно почему, ведь последние двое не просто летать должны, а воевать.
6. На авиалайнеры переучиваются даже после Чинуков лол.
7. Отбор в истребительную авиацию всегда самый высокий, на втором месте вертолеты, на третьем транспорты. Транспорт по сути тот же пилот ГА, только работают на армейку и скиллов летных больше
488 70372
Специалисты назвали ещё одно обстоятельство крушения Ан-2 под Балашихой.

Как говорится в сообщении Федерального агентства воздушного транспорта, пилот потерпевшего крушение самолёта Ан-2, не имел права управлять воздушным судном, поскольку в его документах отсутствовала отметка на право управления самолётом. С другой стороны, это вовсе не является причиной для крушения, но специалисты полагают, что виной всему стал определённо человеческий фактор, так как перед полётом, самолёт был тщательно обслужен и находился в пригодном для эксплуатации состоянии.

В настоящий момент вину за произошедшую авиакатастрофу могут возложить на организаторов мероприятия, так как по своей сути, именно организаторы ответственны за допуск пилота к участию в шоу.
489 70393
>>70372
я вот ахуеваю, на форумавиа уже насрали на 32 страницы. Че блять они там обсуждают?! Как бабки на лавке сидят. Пиздец, сколько в авиации и около долбаебов.
490 70394
>>70393
А что с них взять? Ну накосячил, поплатился жизнью, убил фотографа. Хорошо, что еще в толпу не влетел
491 70396
>>70394
Фотограф тоже пилотом был, на бизнес джете летал, стал пилотом после 30 лет в 2013 году. Такая вот хуйня.
492 70397
>>70396

Печально. Имели бы пилотажную подготовку, не крутили бы так на Ан тогда
493 70400
>>70397
Крутил опытный мужик, и такие финты часто на ан 2 делают. В любом случае довыебывались.
494 70401
>>70400
Ага. Вспомни, как на Б52 подобные финты мужик делать любил
И однажды докрутился. Видос даже есть
495 70422
>>70397
Мне кажется, что простого и сложного пилотажа тут не хватило бы, спасла бы их только подготовка на высший пилотаж, но это ж ГА питухи кнопкодавы
496 70423
>>70401
Потому что там ГА питухи кнопкодавы были за штурвалом
497 70424
>>70423
Га питух не может в б52
498 70425
Что ставить на оппик при перекоте, какой кокпит?

ОП почти все тредов
499 70426
>>70425
Bantam
500 70427
>>70426
Месье знает толк в извращениях
501 70428
>>70427
А хули, конкорд все знают, да и поехавший некнопкодав сраться начнёт.
502 70432
>>70423
так б52 военный ебанул в такой же ситуации
503 70433
>>70432
Ошибка ценою жизни
504 70435
Ууу сука, пилотажники круче всех! https://rg.ru/2017/09/15/v-ssha-razbilsia-rossijskij-istrebitel.html
505 70436
Скоро перекот запилю посоны
506 70437
>>70435
Они же летают на пределе. Да и га питух бы в нем вообще отрубился на первом вираже
507 70440
>>70437
Мань, а ты считаешь, что самолет нельзя водить, если не военный или пилотажник?
508 70441
>>70440
Тоже самое, как называть себя тру шофером, но ездить всю жизнь на патомате и не мояь в механику и ралли
509 70442
>>70425
Super Constellation
510 70443
>>70442
Годно, тоже фапаю на него
511 70445
>>70441
А ты каждого пилота га опросил и узнал кем там они себя считают?
513 70682
>>68797
чеэто за огрызок пластиковый? хуита какаято
514 70683
>>70682
Пидорашка плиз
515 70705
>>70279
Спасибо поржал, вы истребители приходящие списанными в 35, никому нах не нужны, вы же в войнушку только играть умеете, и тупые как сапогиэто конечно не значит что вы в своей технике не разбирались а не работать
516 70706
>>69221
соло с 17 года в рф есть, на первоначальном типе
517 70707
>>70706
Один в кабине?

>>70705
В пидорашке не нужны. У истребителей техника пилотииоания и скиллы раз в 10 выше чем у га
518 70727
519 70729
>>70727
По маршруту?
520 70730
>>70729
Маршруты, круги, зоны. В программе еще есть самостоятельные ночью, но пока клс бояться отпускать, и заменяют ночные упражнения дневными т.к. на новый кулп только перешли
521 70733
>>70730
Сколько км маршрут?
522 70750
>>70733
Да разная протяженность, но где-то от 150 и до 300
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 23 октября 2020 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
« /tr/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски