Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 1 ноября 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 1 ноября 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
12 Кб, 480x272Минобороны России в субботу сообщило об успешном первом полете тяжелого ударного беспилотного летательного аппарата "Охотник". БПЛА создан инженерами КБ Сухого, пишет ТАСС.
Оператор поднял новейшую разработку в воздух, провел над аэродромом на высоте 600 метров и успешно приземлил. Весь полет занял 20 минут, сообщили в военном ведомстве.
БПЛА "Охотник" создан по схеме "летающее крыло" и способен держаться в воздухе продолжительное время. Специальные материалы позволят ему избегать радаров противника и вести различные виды разведки.
Оператор поднял новейшую разработку в воздух, провел над аэродромом на высоте 600 метров и успешно приземлил. Весь полет занял 20 минут, сообщили в военном ведомстве.
БПЛА "Охотник" создан по схеме "летающее крыло" и способен держаться в воздухе продолжительное время. Специальные материалы позволят ему избегать радаров противника и вести различные виды разведки.
>>11724
Амерам что-то не понравилось, мы решили продолжать. Посмотрим к чему это приведет. Как по мне, нормальная концепция.
Амерам что-то не понравилось, мы решили продолжать. Посмотрим к чему это приведет. Как по мне, нормальная концепция.
>>11723 (OP)
А пруфы есть или только сообщение?
>Минобороны России в субботу сообщило об успешном первом полете
>сообщило
А пруфы есть или только сообщение?
>>11744
Ты чего? Пруфы это для америакнской техники. А все что говорит МО РФ это прада (факт)
Ты чего? Пруфы это для америакнской техники. А все что говорит МО РФ это прада (факт)
291 Кб, 763x1080>>11760
То есть ты ВЕРИШЬ?
То есть ты ВЕРИШЬ?
>>11724
Ну как с Арматой и Су-57 кароч - американцы попробовали и обосрались, в России довели до серии.
Ну как с Арматой и Су-57 кароч - американцы попробовали и обосрались, в России довели до серии.
203 Кб, 800x449>>11807
они отдают предпочтение птичкам.
С современными технологиями искусственного интеллекта это летающая этажерка. Насколько я понимаю, сушествующие автопилоты способны к автоматическому поддержанию курса или к маломаневренному полёту. Да,мы хорошо продвинулись в визуальных нейросетях, но этого недостаточно. даже с пилотом её сородичи - летающие крылья, Б-2 например, летают как археоптерикс. Оператору удалённо управлять будет ещё сложней. водитель и пилот они машину чувствуют. Поэтому необходимо развитие "вестибулярных нейросетей", чтобы бортовая ЭВМ самолёт чувствовала, знала куда отклонять сопло, механизацию крыла и к чему приведут эти действия.
>Ну как с Арматой и Су-57 кароч - американцы попробовали и обосрались, в России довели до серии.
они отдают предпочтение птичкам.
С современными технологиями искусственного интеллекта это летающая этажерка. Насколько я понимаю, сушествующие автопилоты способны к автоматическому поддержанию курса или к маломаневренному полёту. Да,мы хорошо продвинулись в визуальных нейросетях, но этого недостаточно. даже с пилотом её сородичи - летающие крылья, Б-2 например, летают как археоптерикс. Оператору удалённо управлять будет ещё сложней. водитель и пилот они машину чувствуют. Поэтому необходимо развитие "вестибулярных нейросетей", чтобы бортовая ЭВМ самолёт чувствовала, знала куда отклонять сопло, механизацию крыла и к чему приведут эти действия.
В новостной, рак.
Репорт.
Репорт.
>>12021
А то блядь их нет. Ещё с Чёрного дрозда появились. Там в обще невозможно было лететь без автомата коррекции тангажа. Тот же Су-47 Беркут в обще не летал без "вестибулярного" автомата, который мягко корректировал управляющие сигналы на рулевые плоскости.
>"вестибулярных нейросетей"
А то блядь их нет. Ещё с Чёрного дрозда появились. Там в обще невозможно было лететь без автомата коррекции тангажа. Тот же Су-47 Беркут в обще не летал без "вестибулярного" автомата, который мягко корректировал управляющие сигналы на рулевые плоскости.
>>12071
с доводами о наличии в существующих моделях самолётов "вестибулярного аппарата" не согласен в виду следующего:
автоматы коррекции во всех трёх плоскостях позволяют автоматически (без участия человека) удерживать самолёт на заданной траектории с которой самолёт самопроизвольно сбивается в виду неоднородности геометрии и веса самолёта и свойств самой среды. вывести машину из каких-нибудь больших углов поворота в хотя бы одной из плоскостей они не могут, тем более ввести машину в такой угол. таким образом автоматы коррекции выполнять воздушные кульбиты неспособны. Ну или в лучшем случае какие-нибудь мёртвые петли в идеальных условиях, специальные демонстрационные автоматы показать могут.
автопилоты крылатых ракет позволяют управлять ракетой опять же с ограниченными по моментам углами. только человек может управлять самолётом как ему вздумается, ввести в штопор и вывести, автомат этого попросту не умеет.
>А то блядь их нет.
с доводами о наличии в существующих моделях самолётов "вестибулярного аппарата" не согласен в виду следующего:
автоматы коррекции во всех трёх плоскостях позволяют автоматически (без участия человека) удерживать самолёт на заданной траектории с которой самолёт самопроизвольно сбивается в виду неоднородности геометрии и веса самолёта и свойств самой среды. вывести машину из каких-нибудь больших углов поворота в хотя бы одной из плоскостей они не могут, тем более ввести машину в такой угол. таким образом автоматы коррекции выполнять воздушные кульбиты неспособны. Ну или в лучшем случае какие-нибудь мёртвые петли в идеальных условиях, специальные демонстрационные автоматы показать могут.
автопилоты крылатых ракет позволяют управлять ракетой опять же с ограниченными по моментам углами. только человек может управлять самолётом как ему вздумается, ввести в штопор и вывести, автомат этого попросту не умеет.
>>12099
А от автомата и не требуется крутить фигуры. От автомата требуется лететь пока пилот бездействует и бережёт силы. С этим "вестибулярный автомат" отлично справляется. А с приходом "снайперских" истребителей начиная с F-14 с Фениксом под брюхом задачи сверхманёвренности для ближнего боя пропали вместе с горящими и падающими бортами за 120км от собственно стрелявшего самолёта.
А от автомата и не требуется крутить фигуры. От автомата требуется лететь пока пилот бездействует и бережёт силы. С этим "вестибулярный автомат" отлично справляется. А с приходом "снайперских" истребителей начиная с F-14 с Фениксом под брюхом задачи сверхманёвренности для ближнего боя пропали вместе с горящими и падающими бортами за 120км от собственно стрелявшего самолёта.
23 Кб, 540x410>>12109
> для ближнего боя пропали вместе с горящими и падающими бортами за 120км от собственно стрелявшего самолёта.
>>12109
Какие мокрые гомофантазии подъехали.
Какие мокрые гомофантазии подъехали.
>>11723 (OP)
Это рашн ответ Глобал-Хоку?
Это рашн ответ Глобал-Хоку?
>>12123
При учете того, что у него пустая масса 20 тонн, он ответ примерно ничему.
При учете того, что у него пустая масса 20 тонн, он ответ примерно ничему.
>>12136
Avenger 8, Phantom Ray 16.
А вес такой большой - ну, чтобы новый двигатель не разрабатывать, а использовать Ал-31, например?
Avenger 8, Phantom Ray 16.
А вес такой большой - ну, чтобы новый двигатель не разрабатывать, а использовать Ал-31, например?
>>12123
Дебил, блядь.
Дебил, блядь.
>>12136
Потому что это и есть зарождение ударных БЛА, которые еще не существуют на вооружении и которые со временем вытяснят пилотируемые машины из ниши тактических бомбардировщиков (и МФИ, которые эту нишу эрзацят).
Потому что это и есть зарождение ударных БЛА, которые еще не существуют на вооружении и которые со временем вытяснят пилотируемые машины из ниши тактических бомбардировщиков (и МФИ, которые эту нишу эрзацят).
>>12140
Ой, действительно, не догадались долбоёбы, что можно РД-33 взять.
>А вес такой большой - ну, чтобы новый двигатель не разрабатывать, а использовать Ал-31, например?
Ой, действительно, не догадались долбоёбы, что можно РД-33 взять.
>>12153
Тогда электроника не влезла бы!
Тогда электроника не влезла бы!
>>11723 (OP)
Видосы есть? Видосов нет.
Вангую что "оператор" (а на самом деле летчик-испытатель) сидел в бомболюке, и рулил пепелауем, посматривая в перископ и на приборы.
Настоящий беспелотник в Рашке делать некому - все спецы остались в Украине.
>Оператор поднял новейшую разработку в воздух, провел над аэродромом на высоте 600 метров и успешно приземлил
Видосы есть? Видосов нет.
Вангую что "оператор" (а на самом деле летчик-испытатель) сидел в бомболюке, и рулил пепелауем, посматривая в перископ и на приборы.
Настоящий беспелотник в Рашке делать некому - все спецы остались в Украине.
100 Кб, 558x850>>12117
а я думаю автомат измеряет скорости, вектора и их производные и управляет на основе ограниченного набора заранее продуманных алгоритмов. а нейросетевой вестибулярный аппарат будет сам генерировать алгоритмы.
а я думаю автомат измеряет скорости, вектора и их производные и управляет на основе ограниченного набора заранее продуманных алгоритмов. а нейросетевой вестибулярный аппарат будет сам генерировать алгоритмы.
>>12169
Тут даже я хохлов детектить начну.
Тут даже я хохлов детектить начну.
123
>>12170
Что ты несёшь? Датчиками обвесят, затем пилоты будут дистанционно управлять, а нейронка обучатся.
Что ты несёшь? Датчиками обвесят, затем пилоты будут дистанционно управлять, а нейронка обучатся.
>>12099
Простейшие автопилоты появились еще в середине 20-века. Благодаря показаниям высотомеров, компаса, данным по скорости и еще пары данных, данные аппараты способны были выдерживать заданный курс, тем самым облегчая работу пилота. Взлетел, вышел не эшелон, ввел параметры, включил и летишь по прямой. Все остальное вручную, но уже это уже сильно облегчало работу.
Уже в конце 20 века автопилот в состоянии без участия человека взлететь, выйти на эшелон, пролететь его, компенсировать зоны турбулентности и приземлится. И все это в достаточно широком диопазоне метеоусловий. Что собственно и привело к уменьшению экипажа (минус штурман, бортмеханик, радист - все это выполняет автоматика).
Я уже молчу про первый и последний полет "Бурана" в полностью автоматическом режиме или почти любой космический исследовательский зонд, который хотя и движется по намеченной программе, но самостоятельно определяет корректировку полета.
Так что современный автопилот на любом гражданском самолете, на много лучше и качественнее воспринимает состояние машины, внешние факторы и свое положение в пространстве, чем самый первоклассный пилот, по одной простой причине - это машина, у неё нет человеческих недостатков. В качестве примера: Катастрофа Суперджета на Салаке "За 38 секунд до столкновения с горой сработал сигнал TAWS (AVOID TERRAIN), но он был отключён командиром (сигнал был проигнорирован 6 раз); за 7 секунд до столкновения автоматика сообщила о невыпуске шасси, обнаружив близость поверхности." - автоматика видела и знала о приближении поверхности, но из-за человеческого фактора произошла катастрофа. Если бы самолет управлялся автопилотом этого бы скорее всего не произошло, так как он автоматически бы начал набор высоты еще во время первого сигнала, заставляя экипаж соображать, что происходит.
Так что, говорить о том, что современный БПЛА военного типа это этажерка времен По-2 это как минимум, сводить спор к закидыванию навозом друг друга. Компьютер такого аппарата в состоянии выстроить самостоятельно маршрут полета по данному полетному заданию и осуществлять его коррекцию, в случае необходимости. Задача оператора, это контроль, корректировка, прием и сбор данных, а в случае необходимости применение оружия имеющегося у БПЛА.
Простейшие автопилоты появились еще в середине 20-века. Благодаря показаниям высотомеров, компаса, данным по скорости и еще пары данных, данные аппараты способны были выдерживать заданный курс, тем самым облегчая работу пилота. Взлетел, вышел не эшелон, ввел параметры, включил и летишь по прямой. Все остальное вручную, но уже это уже сильно облегчало работу.
Уже в конце 20 века автопилот в состоянии без участия человека взлететь, выйти на эшелон, пролететь его, компенсировать зоны турбулентности и приземлится. И все это в достаточно широком диопазоне метеоусловий. Что собственно и привело к уменьшению экипажа (минус штурман, бортмеханик, радист - все это выполняет автоматика).
Я уже молчу про первый и последний полет "Бурана" в полностью автоматическом режиме или почти любой космический исследовательский зонд, который хотя и движется по намеченной программе, но самостоятельно определяет корректировку полета.
Так что современный автопилот на любом гражданском самолете, на много лучше и качественнее воспринимает состояние машины, внешние факторы и свое положение в пространстве, чем самый первоклассный пилот, по одной простой причине - это машина, у неё нет человеческих недостатков. В качестве примера: Катастрофа Суперджета на Салаке "За 38 секунд до столкновения с горой сработал сигнал TAWS (AVOID TERRAIN), но он был отключён командиром (сигнал был проигнорирован 6 раз); за 7 секунд до столкновения автоматика сообщила о невыпуске шасси, обнаружив близость поверхности." - автоматика видела и знала о приближении поверхности, но из-за человеческого фактора произошла катастрофа. Если бы самолет управлялся автопилотом этого бы скорее всего не произошло, так как он автоматически бы начал набор высоты еще во время первого сигнала, заставляя экипаж соображать, что происходит.
Так что, говорить о том, что современный БПЛА военного типа это этажерка времен По-2 это как минимум, сводить спор к закидыванию навозом друг друга. Компьютер такого аппарата в состоянии выстроить самостоятельно маршрут полета по данному полетному заданию и осуществлять его коррекцию, в случае необходимости. Задача оператора, это контроль, корректировка, прием и сбор данных, а в случае необходимости применение оружия имеющегося у БПЛА.
>>12099
Простейшие автопилоты появились еще в середине 20-века. Благодаря показаниям высотомеров, компаса, данным по скорости и еще пары данных, данные аппараты способны были выдерживать заданный курс, тем самым облегчая работу пилота. Взлетел, вышел не эшелон, ввел параметры, включил и летишь по прямой. Все остальное вручную, но уже это уже сильно облегчало работу.
Уже в конце 20 века автопилот в состоянии без участия человека взлететь, выйти на эшелон, пролететь его, компенсировать зоны турбулентности и приземлится. И все это в достаточно широком диопазоне метеоусловий. Что собственно и привело к уменьшению экипажа (минус штурман, бортмеханик, радист - все это выполняет автоматика).
Я уже молчу про первый и последний полет "Бурана" в полностью автоматическом режиме или почти любой космический исследовательский зонд, который хотя и движется по намеченной программе, но самостоятельно определяет корректировку полета.
Так что современный автопилот на любом гражданском самолете, на много лучше и качественнее воспринимает состояние машины, внешние факторы и свое положение в пространстве, чем самый первоклассный пилот, по одной простой причине - это машина, у неё нет человеческих недостатков. В качестве примера: Катастрофа Суперджета на Салаке "За 38 секунд до столкновения с горой сработал сигнал TAWS (AVOID TERRAIN), но он был отключён командиром (сигнал был проигнорирован 6 раз); за 7 секунд до столкновения автоматика сообщила о невыпуске шасси, обнаружив близость поверхности." - автоматика видела и знала о приближении поверхности, но из-за человеческого фактора произошла катастрофа. Если бы самолет управлялся автопилотом этого бы скорее всего не произошло, так как он автоматически бы начал набор высоты еще во время первого сигнала, заставляя экипаж соображать, что происходит.
Так что, говорить о том, что современный БПЛА военного типа это этажерка времен По-2 это как минимум, сводить спор к закидыванию навозом друг друга. Компьютер такого аппарата в состоянии выстроить самостоятельно маршрут полета по данному полетному заданию и осуществлять его коррекцию, в случае необходимости. Задача оператора, это контроль, корректировка, прием и сбор данных, а в случае необходимости применение оружия имеющегося у БПЛА.
Простейшие автопилоты появились еще в середине 20-века. Благодаря показаниям высотомеров, компаса, данным по скорости и еще пары данных, данные аппараты способны были выдерживать заданный курс, тем самым облегчая работу пилота. Взлетел, вышел не эшелон, ввел параметры, включил и летишь по прямой. Все остальное вручную, но уже это уже сильно облегчало работу.
Уже в конце 20 века автопилот в состоянии без участия человека взлететь, выйти на эшелон, пролететь его, компенсировать зоны турбулентности и приземлится. И все это в достаточно широком диопазоне метеоусловий. Что собственно и привело к уменьшению экипажа (минус штурман, бортмеханик, радист - все это выполняет автоматика).
Я уже молчу про первый и последний полет "Бурана" в полностью автоматическом режиме или почти любой космический исследовательский зонд, который хотя и движется по намеченной программе, но самостоятельно определяет корректировку полета.
Так что современный автопилот на любом гражданском самолете, на много лучше и качественнее воспринимает состояние машины, внешние факторы и свое положение в пространстве, чем самый первоклассный пилот, по одной простой причине - это машина, у неё нет человеческих недостатков. В качестве примера: Катастрофа Суперджета на Салаке "За 38 секунд до столкновения с горой сработал сигнал TAWS (AVOID TERRAIN), но он был отключён командиром (сигнал был проигнорирован 6 раз); за 7 секунд до столкновения автоматика сообщила о невыпуске шасси, обнаружив близость поверхности." - автоматика видела и знала о приближении поверхности, но из-за человеческого фактора произошла катастрофа. Если бы самолет управлялся автопилотом этого бы скорее всего не произошло, так как он автоматически бы начал набор высоты еще во время первого сигнала, заставляя экипаж соображать, что происходит.
Так что, говорить о том, что современный БПЛА военного типа это этажерка времен По-2 это как минимум, сводить спор к закидыванию навозом друг друга. Компьютер такого аппарата в состоянии выстроить самостоятельно маршрут полета по данному полетному заданию и осуществлять его коррекцию, в случае необходимости. Задача оператора, это контроль, корректировка, прием и сбор данных, а в случае необходимости применение оружия имеющегося у БПЛА.
>>12233
А зачем такие сложности. Достаточно сделать хороший симулятор внешних условий и за пару дней нейросеть сможет получить опыт пилотирования равный нескольким сотням лет.
А зачем такие сложности. Достаточно сделать хороший симулятор внешних условий и за пару дней нейросеть сможет получить опыт пилотирования равный нескольким сотням лет.
>>12276
Если тебя это так удивляет, то вот тебе статья, для самым маленьких: https://www.the-village.ru/village/business/newprof/256956-neural-networks
Выдержки:
Нейронные сети нашли применение и в сугубо нишевых проектах. В начале 2017 года в России запустили сервис для рыбаков Deep.Fish. В ближайшее время уже представленный в нем каталог наиболее популярных мест для рыбалки дополнится инструментами прогнозирования клева и распознания пойманных рыб за счет технологий искусственного интеллекта. Инвестиции основателей в компанию составили миллион долларов.
Если тебя это так удивляет, то вот тебе статья, для самым маленьких: https://www.the-village.ru/village/business/newprof/256956-neural-networks
Выдержки:
>Российский разработчик интеллектуальных систем Cognitive Technologies применяет нейронные сети для распознавания транспортных средств, пешеходов, дорожных знаков, светофоров и других объектов, попадающих в кадр. Также компания собирает данные для обучения нейросети для беспилотного автомобиля. Речь идет о десятках тысяч эпизодов, описывающих реакцию водителей на те или иные критические ситуации на дорогах. В итоге система должна сформулировать оптимальные сценарии поведения авторобота. Такие же технологии применяются и для создания умного сельскохозяйственного транспорта. Кроме того, нейронные сети могут использоваться в сфере транспорта и другим образом. Летом 2016 года «Яндекс» добавил в принадлежащую ему доску объявлений «Авто.ру» функцию автоматического определения модели машины по ее фото. На тот момент система знала 100 марок.
Нейронные сети нашли применение и в сугубо нишевых проектах. В начале 2017 года в России запустили сервис для рыбаков Deep.Fish. В ближайшее время уже представленный в нем каталог наиболее популярных мест для рыбалки дополнится инструментами прогнозирования клева и распознания пойманных рыб за счет технологий искусственного интеллекта. Инвестиции основателей в компанию составили миллион долларов.
>В свою очередь, создатели проекта Iceberg.Hockey использовали машинное обучение для обработки видео с хоккейных матчей. Их система позволяет спрогнозировать поведение спортсменов на основании более чем 500 параметров, рассчитываемых в режиме реального времени.
>>12279
Мы тут о БПЛА трем или в ро/рашу сваливаемся?
Мы тут о БПЛА трем или в ро/рашу сваливаемся?
>>12925
охуенно
охуенно
>>12925
ВРЕЕЕЕЕЕЕЕТИИИИИИИ
ВРЕЕЕЕЕЕЕЕТИИИИИИИ
>>12925
Это большое событие для российского авиастроения. Огромный он, конечно.
Это большое событие для российского авиастроения. Огромный он, конечно.
7,4 Мб, webm,1280x720, 1:17
>>12925
На радиоуправлении, поди, не то что у пиндосов.
На радиоуправлении, поди, не то что у пиндосов.
>>12940
Пока на радио, да.
Пока на радио, да.
![Первый полет новейшего беспилотного летательного аппарата[...].mp4](/wm/big/thumb/3211723/15651769308660s.jpg)
>>12965
Что не так? Аналог был, но в музее уже.
Что не так? Аналог был, но в музее уже.
>>12925
У зверолюдов уже боль.
У зверолюдов уже боль.
>>12944
Этот квадратный вырез как бы намекает, что будет плоское сопло всё-таки.
Этот квадратный вырез как бы намекает, что будет плоское сопло всё-таки.
>>13027
Ни на что он не намекает пока.
Ни на что он не намекает пока.
>>13027
Маловероятно, потому что это и стоимость единицы увеличит, и потребует установки двигателя с большей тягой. Скорее всего, на серии сюда будут устанавливать Изделие 30 с заострёнными лопатками как компромисс.
Маловероятно, потому что это и стоимость единицы увеличит, и потребует установки двигателя с большей тягой. Скорее всего, на серии сюда будут устанавливать Изделие 30 с заострёнными лопатками как компромисс.
>>12940
1. Как минимум авионика для формы крыла должна быть крайне продвинутой для удержания в нужном положении, она более автономна чем для обычного самолета. Так что уровень автономности довольно большой.
2. С чего ты взял что взлет и посадка у пиндосов автономны ? Заявлять они могут что угодно, вот только сидеть оператору и подруливать автоматике ничего мешает.
>На радиоуправлении, поди, не то что у пиндосов.
1. Как минимум авионика для формы крыла должна быть крайне продвинутой для удержания в нужном положении, она более автономна чем для обычного самолета. Так что уровень автономности довольно большой.
2. С чего ты взял что взлет и посадка у пиндосов автономны ? Заявлять они могут что угодно, вот только сидеть оператору и подруливать автоматике ничего мешает.
>>12940
в товем же видео пиндоский бпла проверяет закрылки, вряд-ли он это делает автономно
в товем же видео пиндоский бпла проверяет закрылки, вряд-ли он это делает автономно
>>13035
Каким образом нужна доп тяга ? Это напрямую влияет на маневренность, а стелса дает немого, т.к. чувствительность к факелам нахуй ненужна если сам БПЛА превращается в неподвижный топор.
> потребует установки двигателя с большей тягой
Каким образом нужна доп тяга ? Это напрямую влияет на маневренность, а стелса дает немого, т.к. чувствительность к факелам нахуй ненужна если сам БПЛА превращается в неподвижный топор.
>>>3213055
>ВСУ
от это перемога
>>13049
Тут стелсом и не пахнет даже.
Тут стелсом и не пахнет даже.
64 Кб, 441x406>>13060
Ладно, держи.
И впредь, не разобравшись, не бросайся на людей, как дворовая шавка.
http://flightcollege.com.ua/library/3_ТЕХНИКА_И_ТЕХНИЧЕСКИЕ_НАУКИ/39_ТРАНСПОРТ/39.5_ВОЗДУШНЫЙ_ТРАНСПОРТ/39.551 АВИАЦИОННЫЕ ДВИГАТЕЛИ/Учебник Пермь/СОПЛА/9-3-Regulirujemyje_sopla.pdf
Ладно, держи.
И впредь, не разобравшись, не бросайся на людей, как дворовая шавка.
http://flightcollege.com.ua/library/3_ТЕХНИКА_И_ТЕХНИЧЕСКИЕ_НАУКИ/39_ТРАНСПОРТ/39.5_ВОЗДУШНЫЙ_ТРАНСПОРТ/39.551 АВИАЦИОННЫЕ ДВИГАТЕЛИ/Учебник Пермь/СОПЛА/9-3-Regulirujemyje_sopla.pdf
А нахуй плоское гавно? На пингвине круглое и похуй, тем более спереди его не видно, так что хуйня какая-то, зубцы проточить и хватит.
>>13065
Блогадарен, все же я думал что ты очередной порашник, ан нет, иногда и палка стреляет.
Приятно видеть интеллигентных вармашеров.
Блогадарен, все же я думал что ты очередной порашник, ан нет, иногда и палка стреляет.
Приятно видеть интеллигентных вармашеров.
>>13068
А впринципе ты прав, нахуй плоское сопло. Лучше максимально удешевить и унифицировать конструкцию, чтобы получился эдакий современный Су 17, относительно лёгкий бомбардировщик, дешёвый, массовый.
А впринципе ты прав, нахуй плоское сопло. Лучше максимально удешевить и унифицировать конструкцию, чтобы получился эдакий современный Су 17, относительно лёгкий бомбардировщик, дешёвый, массовый.
>>13078
дешёвый и массовый уже есть – это дозоры всякие.
дешёвый и массовый уже есть – это дозоры всякие.
>>13026
ЦЕ ДРУГIЕ!
ЦЕ ДРУГIЕ!
Твари ебаные! Просто скопировали RQ-170 Sentinel, который в Иране захватили! При том сделали это неумело и тупо.
>>13026
Как обычно Россия копирует всё самое плохое сначала.
Как обычно Россия копирует всё самое плохое сначала.
>>13340
Сейчас оно запостит Жигули и электробритвы с утюгами как пруф.
Сейчас оно запостит Жигули и электробритвы с утюгами как пруф.
>>13040
Богомерзкие американцы никогда не смогли бы додуматься сделать проверку работы закрылок автоматической!
>в товем же видео пиндоский бпла проверяет закрылки, вряд-ли он это делает автономно
Богомерзкие американцы никогда не смогли бы додуматься сделать проверку работы закрылок автоматической!
>>13390
ну и расскажи вот например закрылок не работает или не дорабатывает, и пошло по цепочке, а че там автоматика начала проверять закрылки ? А уже время пришло для проверки ? А гидравлика сработала ? И т.д. и т.п., а тут оператор проверил, если диспетчер не отменяет старт то все ок.
ну и расскажи вот например закрылок не работает или не дорабатывает, и пошло по цепочке, а че там автоматика начала проверять закрылки ? А уже время пришло для проверки ? А гидравлика сработала ? И т.д. и т.п., а тут оператор проверил, если диспетчер не отменяет старт то все ок.
Просто напомню чьи наработки с ''летающим крылом'' достались мурриканцам, чтобы не было визга что спиздили всё у пиндосов.
>>13398
Я и говорю - американцы никогда бы не додумались до такого! У них АКПП уже лет 100 на машинах, но до автоматизации проверки закрылок - это уж слишком!
Я и говорю - американцы никогда бы не додумались до такого! У них АКПП уже лет 100 на машинах, но до автоматизации проверки закрылок - это уж слишком!
>>13402
Ой всё!
>Просто напомню чьи наработки с ''летающим крылом'' достались мурриканцам, чтобы не было визга что спиздили всё у пиндосов.
Ой всё!
Бумп
>>13569
Прекрати нести поебень.
Прекрати нести поебень.
Рррря! Мне нравится, серьезная машина. Еще бы скорее авиалазеры разработали. Двигатель нормальный, не потешный. А как западные партнеры отреагировали?
>>13396
Хуёво оправдываешься, Мань
Хуёво оправдываешься, Мань
как-то все позабыли про Скат от МиГа - https://ru.wikipedia.org/wiki/Скат_(БПЛА)
«Скат» — разведывательный и ударный беспилотный летательный аппарат (БПЛА), разрабатываемый ОКБ Микояна и Гуревича и ОАО «Климов». Впервые был представлен на авиасалоне МАКС-2007 в качестве полноразмерного макета, предназначенного для отработки конструкторско-компоновочных решений.
По заявлению генерального директора РСК «МиГ» Сергея Короткова, разработка беспилотного ударного летательного аппарата «Скат» прекращена; проект был приостановлен в связи с отсутствием финансирования. Решением Министерства обороны России по результатам соответствующего тендера головным разработчиком перспективного ударного БПЛА избрана компания «Сухой». При этом задел по «Скату» будет использован при разработке «семейства» БЛА «Сухого», и РСК «МиГ» будет принимать участие в этих работах.
22 декабря 2015 года в интервью (газете Ведомости) с генеральным директором РСК "МиГ" Сереем Коротковым было сказано, что работы по "Скату" продолжаются; работа идёт совместно с ЦАГИ; финансирование разработки осуществляет Минпромторг РФ.
В июне 2019 года генеральный директор РСК "МиГ" Илья Тарасенко сообщил что техническое задание на БЛА планиурется утвердить в Министерстве обороны до конца года
«Скат» — разведывательный и ударный беспилотный летательный аппарат (БПЛА), разрабатываемый ОКБ Микояна и Гуревича и ОАО «Климов». Впервые был представлен на авиасалоне МАКС-2007 в качестве полноразмерного макета, предназначенного для отработки конструкторско-компоновочных решений.
По заявлению генерального директора РСК «МиГ» Сергея Короткова, разработка беспилотного ударного летательного аппарата «Скат» прекращена; проект был приостановлен в связи с отсутствием финансирования. Решением Министерства обороны России по результатам соответствующего тендера головным разработчиком перспективного ударного БПЛА избрана компания «Сухой». При этом задел по «Скату» будет использован при разработке «семейства» БЛА «Сухого», и РСК «МиГ» будет принимать участие в этих работах.
22 декабря 2015 года в интервью (газете Ведомости) с генеральным директором РСК "МиГ" Сереем Коротковым было сказано, что работы по "Скату" продолжаются; работа идёт совместно с ЦАГИ; финансирование разработки осуществляет Минпромторг РФ.
В июне 2019 года генеральный директор РСК "МиГ" Илья Тарасенко сообщил что техническое задание на БЛА планиурется утвердить в Министерстве обороны до конца года
168 Кб, 1318x1004Для России 2007 года, даже макет стелс-БПЛА было невероятно круто. Тем более, даже на макете у Ската плоское сопло
>>13717
Дебил, блядь.
Дебил, блядь.
>>13713
Загугли ЭКИП. У нас в городе делался. Вот внатуре перспективная йоба, только гражданская. Но всем было похуй на проект, городу оказался авиационный завод не нужон. Теперь проектом занимаются американцы и европейцы при участии съебавших наших спецов. А я этот ЭКИП своими глазами видел в 90-х на дне открытых дверей.
>все позабыли про Скат
Загугли ЭКИП. У нас в городе делался. Вот внатуре перспективная йоба, только гражданская. Но всем было похуй на проект, городу оказался авиационный завод не нужон. Теперь проектом занимаются американцы и европейцы при участии съебавших наших спецов. А я этот ЭКИП своими глазами видел в 90-х на дне открытых дверей.
>>13338
Что в этом плохого, если это так?
Что в этом плохого, если это так?
>>13903
Пардон муа силь ву пле, аквазиновым.
Пардон муа силь ву пле, аквазиновым.
>>13412
Зато не дебил.
Зато не дебил.
Должен был еще в конце мая/начале июня полететь, но что-то пошло не так. В итоге взметнулся сейчас вот.
Эх, сделал мне красива.
Эх, сделал мне красива.
5,1 Мб, webm,640x360, 1:17
>>14513
Как же я долго этого ждал. Как же долго...
>>13713
Не говори за всех.
Он в 2 раза меньше охотника, почему бы и нет?
>>13338
Хуитка в 2 раза меньше Ската и в 4 раза меньше Охотника.
Это как спиздануть что США сделали 747 скопировав Ан-2.
Как же я долго этого ждал. Как же долго...
>>13713
>все позабыли
Не говори за всех.
>техническое задание на БЛА планиурется утвердить в Министерстве обороны до конца года
Он в 2 раза меньше охотника, почему бы и нет?
>>13338
>RQ-170 Sentinel
Хуитка в 2 раза меньше Ската и в 4 раза меньше Охотника.
Это как спиздануть что США сделали 747 скопировав Ан-2.
>>13338
Хуя визг.
Хуя визг.
>>11723 (OP)
Странно. Зачем ударнику вести разные виды разведки, ничего подешевле и поменьше нет?
>и вести различные виды разведки
Странно. Зачем ударнику вести разные виды разведки, ничего подешевле и поменьше нет?
ИТТ у беззадачного БПЛА схемы летающее крыло Х-47В
волшебным образом нашлись задачи с появлением не имеющего аналогов аналога отечественного производства
у штельс оказывается тоже заработал с передней полусферы, с задней полусферы по прежнему ненужен пока не сможем в плоское сопло
ничего не пропустил?
волшебным образом нашлись задачи с появлением не имеющего аналогов аналога отечественного производства
у штельс оказывается тоже заработал с передней полусферы, с задней полусферы по прежнему ненужен пока не сможем в плоское сопло
ничего не пропустил?
>>15294
Пропустил.
Наш большой и может в сверхзвук, а потому нужен.
А американский тоже был нужен, просто нишмагли.
Пропустил.
Наш большой и может в сверхзвук, а потому нужен.
А американский тоже был нужен, просто нишмагли.
>>15294
Бессвязное повизгивание, да еще и мелкобуквенное. Фу.
Бессвязное повизгивание, да еще и мелкобуквенное. Фу.
>>15305
пруфы билли
а потому нужен.
схуяли несмогли? весь интернет в пруфах как он на авик садится и дозаправляется
зато после одного пролета нашего БПЛА вокруг аэродрома с выпущенными шасси - это уже ГАЛАКТИЧЕСКАЯ ПЕРЕМОГА
он уже на сверхзвуке бомбит СШП
рука лицо
. им то как раз был нинужен ибо дораха
>Пропустил.
>Наш большой и может в сверхзвук,
пруфы билли
а потому нужен.
>А американский тоже был нужен, просто нишмагли.
схуяли несмогли? весь интернет в пруфах как он на авик садится и дозаправляется
зато после одного пролета нашего БПЛА вокруг аэродрома с выпущенными шасси - это уже ГАЛАКТИЧЕСКАЯ ПЕРЕМОГА
он уже на сверхзвуке бомбит СШП
рука лицо
. им то как раз был нинужен ибо дораха
>>15294
Пингвину тоже сзади ненужон ваш стелс.
Пингвину тоже сзади ненужон ваш стелс.
>>15694
нет лол. Просто пока не нужен но Нортроп если надо его наклепает в количествах на порядок больше чем наш
отрицалово американского успеха эт типа такой патриотизм местного разлива
тебе самому не смешно?
6 лет после пыжились и скаргокультировали сделали аналог Х47В
который пролетел по кругу - шмагли
>Проект закрыт,
нет лол. Просто пока не нужен но Нортроп если надо его наклепает в количествах на порядок больше чем наш
>дурашка, поэтому нешмагли.
отрицалово американского успеха эт типа такой патриотизм местного разлива
тебе самому не смешно?
6 лет после пыжились и скаргокультировали сделали аналог Х47В
который пролетел по кругу - шмагли
>>15699
Таниалодебил, я узнал тебя по шизоидным высерам.
>проект закрыт, финансирования и работ нет
>врети!!! Низакрыт!! Дастанут патом!!!
Таниалодебил, я узнал тебя по шизоидным высерам.
>>15700
но он не закрыт лол
The X-47B remains in “standby status” at the Naval Air Systems
закрыт он только в русских источниках
>Таниалодебил, я узнал тебя по шизоидным высерам.
но он не закрыт лол
The X-47B remains in “standby status” at the Naval Air Systems
закрыт он только в русских источниках
>>15703
[58] However, Northrop Grumman announced on 25 October 2017 that it was withdrawing its X-47B from the MQ-25 competition saying the company would have been unable to execute the program under the terms of the service's request for proposals.[59]
Пиздливый хуесос.
[58] However, Northrop Grumman announced on 25 October 2017 that it was withdrawing its X-47B from the MQ-25 competition saying the company would have been unable to execute the program under the terms of the service's request for proposals.[59]
Пиздливый хуесос.
>>15714
и чо? ты читать умеешь? или только визжать? нортроп говорит что в одно жало без финансирования не будет продолжать программу.
что логично. он частная компания.
два летных образца и документацию он сохранил. будут бабки и запрос от департамента обороны возобновит
>сорвался на визг
и чо? ты читать умеешь? или только визжать? нортроп говорит что в одно жало без финансирования не будет продолжать программу.
что логично. он частная компания.
два летных образца и документацию он сохранил. будут бабки и запрос от департамента обороны возобновит
>>15716
Ога, также как Сатурн-5 и поддержка Раптора. Это и есть закрытие программы, чмоня.
Чисто ради интереса, какая из закрытых программ американского ВПК была возобновлена? Примерно в том же виде, с небольшой обработкой напильником.
>два летных образца и документацию он сохранил. будут бабки и запрос от департамента обороны возобновит
>НИЗАКРЫЛИ, ПОВТОРЯЮ, НИЗАКРЫЛИ!!
Ога, также как Сатурн-5 и поддержка Раптора. Это и есть закрытие программы, чмоня.
Чисто ради интереса, какая из закрытых программ американского ВПК была возобновлена? Примерно в том же виде, с небольшой обработкой напильником.
>>15719
визжит тот кто скатывается в оскорбления от того что у него пригорает жопа
он мне не дал цитату на то что программу закрыли
он дал цитату на то что нортроп не будет продолжать работу за свой счет. Но факт в том что программа испытаний по факту уже выполнена.
А вот у нас она еще только в начале
Причина по которой программу в США заморозили в том что она будет слишком дорогой кек а не в том что что-то не удалось поставить на крыло
как дети малые
визжит тот кто скатывается в оскорбления от того что у него пригорает жопа
он мне не дал цитату на то что программу закрыли
он дал цитату на то что нортроп не будет продолжать работу за свой счет. Но факт в том что программа испытаний по факту уже выполнена.
А вот у нас она еще только в начале
Причина по которой программу в США заморозили в том что она будет слишком дорогой кек а не в том что что-то не удалось поставить на крыло
как дети малые
>>15716
Ну по такой логике закрытых проектов в принципе не существует.
>два летных образца и документацию он сохранил. будут бабки и запрос от департамента обороны возобновит
Ну по такой логике закрытых проектов в принципе не существует.
>>15721
Это закрытие ПОСЛЕ ВЫПОЛНЕНИЯ
ты же не альтернативно одаренный чтобы утверждать что Сатурн-5 или Раптор провалены?
навскидку нет, но не вижу проблемы возобновить то что построено вчера отработано и успешно выполнило программу летных испытаний
в то время как у нас эта программа только в самом начале
>Ога, также как Сатурн-5 и поддержка Раптора. Это и есть закрытие программы, чмоня.
>
Это закрытие ПОСЛЕ ВЫПОЛНЕНИЯ
ты же не альтернативно одаренный чтобы утверждать что Сатурн-5 или Раптор провалены?
>Чисто ради интереса, какая из закрытых программ >американского ВПК была возобновлена? Примерно в том же >виде, с небольшой обработкой напильником.
навскидку нет, но не вижу проблемы возобновить то что построено вчера отработано и успешно выполнило программу летных испытаний
в то время как у нас эта программа только в самом начале
>>15724
Перевожу. Не будет нортроп пилить что-либо в инициативном порядке.
>нортроп не будет продолжать работу за свой счет.
>Забил хуй и положил болт
Перевожу. Не будет нортроп пилить что-либо в инициативном порядке.
>>15732
он и не должен
аппарат отработан теперь только в серию
но серия СЛИШКОМ ДОРАХА кек
если уж для ПИДОСОВ дораха
представляю какой тираж у нас будет
>Перевожу. Не будет нортроп пилить что-либо в инициативном порядке.
он и не должен
аппарат отработан теперь только в серию
но серия СЛИШКОМ ДОРАХА кек
если уж для ПИДОСОВ дораха
представляю какой тираж у нас будет
>>15730
Ну то есть, прецедентов возобновления закрытых из-за дороговизны программ нет?
>навскидку нет, но не вижу проблемы возобновить то что построено вчера отработано и успешно выполнило программу летных испытаний
Ну то есть, прецедентов возобновления закрытых из-за дороговизны программ нет?
>>15734
если честно не искал
>Ну то есть, прецедентов возобновления закрытых из-за дороговизны программ нет?
если честно не искал
>>15694
Рашка даже FPGA сопоставимые с Xilinx произвести не может, а у пиндосов уже нейроморфные процессоры есть.
https://www.youtube.com/watch?v=7ELRZrjCFd0
https://habr.com/ru/company/it-grad/blog/426737/
>ТЫПЫЕ ПИНДОСЫ НЕ СМОГЛИ
Рашка даже FPGA сопоставимые с Xilinx произвести не может, а у пиндосов уже нейроморфные процессоры есть.
https://www.youtube.com/watch?v=7ELRZrjCFd0
https://habr.com/ru/company/it-grad/blog/426737/
>>15739
https://www.youtube.com/watch?v=hpqizbwgr-U
ЗАМЕНА AGM-129, СНЯТОЙ С ВООРУЖЕНИЯ.
https://twitter.com/PressTV/status/900651041649197057
КРЫЛАТАЯ РАКЕТА БОЛЬШОЙ ДАЛЬНОСТИ LRSO
Над проектированием LRSO (long-range standoff weapon – LRSO) с 2012 года работают компании Boeing, Lockheed Martin, Northrop Grumman и Raytheon. Новая ракета, скорее всего, заменит парк КР AGM-86 с обычным и ядерным оснащением, а также, вероятно, и более новых малозаметных ракет AGM-129. Новая ракета будет оснащаться ядерной боеголовкой для замены арсенала существующих на вооружении ядерных «Томагавков».
http://nevskii-bastion.ru/lrso-usa/
>И не найдешь.
https://www.youtube.com/watch?v=hpqizbwgr-U
ЗАМЕНА AGM-129, СНЯТОЙ С ВООРУЖЕНИЯ.
https://twitter.com/PressTV/status/900651041649197057
КРЫЛАТАЯ РАКЕТА БОЛЬШОЙ ДАЛЬНОСТИ LRSO
Над проектированием LRSO (long-range standoff weapon – LRSO) с 2012 года работают компании Boeing, Lockheed Martin, Northrop Grumman и Raytheon. Новая ракета, скорее всего, заменит парк КР AGM-86 с обычным и ядерным оснащением, а также, вероятно, и более новых малозаметных ракет AGM-129. Новая ракета будет оснащаться ядерной боеголовкой для замены арсенала существующих на вооружении ядерных «Томагавков».
http://nevskii-bastion.ru/lrso-usa/
>>15744
The technology development contracts were to be submitted before the end of 2012.[8] In March 2014 a further three-year delay in the project was announced by the Department of Defense, delaying a contract award until fiscal year 2018.
Ловко ты сам себя обоссал, чмоня.
The technology development contracts were to be submitted before the end of 2012.[8] In March 2014 a further three-year delay in the project was announced by the Department of Defense, delaying a contract award until fiscal year 2018.
Ловко ты сам себя обоссал, чмоня.
>>15724
Причина в том, что у них будет большое число межконтинентальных B-21.
Чтобы не отвечать на тупые взвизги животных по поводу цены B-2:
По утверждению ВВС США и производителей, высокая стоимость самолета главным образом обусловлена сокращением его закупок. В связи с распадом СССР, из первоначально запланированных 132 бомбардировщиков, за все время производства было закуплено всего 20 единиц.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Northrop_B-2_Spirit
https://www.globalsecurity.org/wmd/systems/b-2-production.htm
Из первоначально запланированных 750 единиц F-22 было закуплено всего 187 машин.
В связи с многократным сокращением объёмов закупки стоимость единицы продукции резко возросла, поэтому F-22 и B-2 стоят так дорого.
>Причина по которой программу в США заморозили в том что она будет слишком дорогой кек а не в том что что-то не удалось поставить на крыло
Причина в том, что у них будет большое число межконтинентальных B-21.
Чтобы не отвечать на тупые взвизги животных по поводу цены B-2:
По утверждению ВВС США и производителей, высокая стоимость самолета главным образом обусловлена сокращением его закупок. В связи с распадом СССР, из первоначально запланированных 132 бомбардировщиков, за все время производства было закуплено всего 20 единиц.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Northrop_B-2_Spirit
https://www.globalsecurity.org/wmd/systems/b-2-production.htm
Из первоначально запланированных 750 единиц F-22 было закуплено всего 187 машин.
В связи с многократным сокращением объёмов закупки стоимость единицы продукции резко возросла, поэтому F-22 и B-2 стоят так дорого.
>>15738
А как тогда наш ВПК будет бороться с "потенциальным противником", если у нас такое отставание по технологиям? Это похлеще, чем в Крымскую войну (нарезняк против гладкоствола) будет!
А как тогда наш ВПК будет бороться с "потенциальным противником", если у нас такое отставание по технологиям? Это похлеще, чем в Крымскую войну (нарезняк против гладкоствола) будет!
>>15771
Даже советские птуры, ик-ловушки, отр успешно борются.
Даже советские птуры, ик-ловушки, отр успешно борются.
![Небесный охотник- кадры первого полета российского ударного[...].mp4](/wm/big/thumb/3211723/15657065724420s.jpg)
>>15771
Дозвук против гиперзвука, ты хотел хрюкнуть.
Дозвук против гиперзвука, ты хотел хрюкнуть.
>>15900
С "пилотируемыми" БЛА в ближайшем десятилетии, и то не "бои", а один перехватил другой.
Бои в автономном режиме с возможностью выпилить друг друга еще не скоро.
С "пилотируемыми" БЛА в ближайшем десятилетии, и то не "бои", а один перехватил другой.
Бои в автономном режиме с возможностью выпилить друг друга еще не скоро.
>>15907
А в чём проблема ИРЛ? Запускаются миллионы тысячи копий ИИ в симулятор воздушного боя и через ХХХХХХХ-циклов готов лучший автопилот (как с AlphaGo было).
>Бои в автономном режиме с возможностью выпилить друг друга еще не скоро.
А в чём проблема ИРЛ? Запускаются миллионы тысячи копий ИИ в симулятор воздушного боя и через ХХХХХХХ-циклов готов лучший автопилот (как с AlphaGo было).
>>15977
Сразу виден интеллектуальный уровень человека, рассуждающего о "беспилотных БПЛА". Из-за таких у нас авиация и в жопе. Понабрали родственников-дегенератов в КБ, а потом самолёты построить не могут нормальные.
Сразу виден интеллектуальный уровень человека, рассуждающего о "беспилотных БПЛА". Из-за таких у нас авиация и в жопе. Понабрали родственников-дегенератов в КБ, а потом самолёты построить не могут нормальные.
>>15987
Съеби с доски, ребёнок.
Съеби с доски, ребёнок.
>>15960
Тут тебе не шахматный клуб
Тут тебе не шахматный клуб
>>15324
Нахуй тогда тебе охотник?
Блохастая перемога. Сбили 1(один) ф 117 на сотни боевых вылетов в Ираке и Югославии путем невероятного везения в момент открытия створки бомболюка
Визгу на весь рунет. Да я и сам радовался когда мне 15 лет было Кек.
>Забыл картинку со сбитым Ф-117 из Сербии
Нахуй тогда тебе охотник?
Блохастая перемога. Сбили 1(один) ф 117 на сотни боевых вылетов в Ираке и Югославии путем невероятного везения в момент открытия створки бомболюка
Визгу на весь рунет. Да я и сам радовался когда мне 15 лет было Кек.
According to Dani in a 2007 interview, his troops spotted the aircraft on radar when its bomb bay doors opened, raising its radar signature.
https://web.archive.org/web/20090718044852/http://www.defenceaviation.com/2007/02/how-was-f-117-shot-down-part-1.html
https://web.archive.org/web/20090718044852/http://www.defenceaviation.com/2007/02/how-was-f-117-shot-down-part-1.html
>>16108
То ись его все же срисовала древняя рлска, а не теплак. Облупившиеся Рапторы так же будут засекаться С-125.
То ись его все же срисовала древняя рлска, а не теплак. Облупившиеся Рапторы так же будут засекаться С-125.
>>15730
Ошибаешься. Остнастку для того же раптора успешно попилили, а лунную ракету сейчас не факт, что вообще осилили бы во вменяемые сроки. Ватманы дай какого-нибудь современному инженера - он и охуеет. Или попробуй считать данные с бобин с магнитной лентой.
Ошибаешься. Остнастку для того же раптора успешно попилили, а лунную ракету сейчас не факт, что вообще осилили бы во вменяемые сроки. Ватманы дай какого-нибудь современному инженера - он и охуеет. Или попробуй считать данные с бобин с магнитной лентой.
95 Кб, 879x485>>16254
эти парни тебя не слышат им надо готовить бесполетник к OTV-6 еще на два года ковырять на орбите наши Лианы и Китайские гомоспутники. что ты говоришь?
>Сатурн закрыт с концами, раптор провален. Чего визжишь-то?
эти парни тебя не слышат им надо готовить бесполетник к OTV-6 еще на два года ковырять на орбите наши Лианы и Китайские гомоспутники. что ты говоришь?
>>16252
Хз.. если не кричишь РРРЯЯЯЯ и не машешь флажком
Барен у меня в кремле сидит. Я ему налоги плачу.
и очень надеюсь что Охотник получится в итоге (лет через 5-6) не хуже Х-37В
>Как меня забавляет эта рабская защита барена.
Хз.. если не кричишь РРРЯЯЯЯ и не машешь флажком
Барен у меня в кремле сидит. Я ему налоги плачу.
и очень надеюсь что Охотник получится в итоге (лет через 5-6) не хуже Х-37В
Jzjs
Это просто прототип, лол, летающий демонстратор. Тот, что надеюсь пойдет в серию будет очень и очень отличаться.
>>16505
Тут хоть один за 187 постов назвал его СЕРИЙНЫМ?
Полуебок блядь. Как вы вообще живете? Не понимаю вообще. Еще и людьми себя считаете небось.
Тут хоть один за 187 постов назвал его СЕРИЙНЫМ?
Полуебок блядь. Как вы вообще живете? Не понимаю вообще. Еще и людьми себя считаете небось.
>>16535
Нет пруфа - сиди под шконарём и не кукарекай свои маняинсайды.
Нет пруфа - сиди под шконарём и не кукарекай свои маняинсайды.
>>16296
Потому что не заменил f-15, не пошёл на экспорт, не получил развития в виде модификаций. Не выполнил ТЗ. Производство просто закрыли и забыли.
> почему провал
Потому что не заменил f-15, не пошёл на экспорт, не получил развития в виде модификаций. Не выполнил ТЗ. Производство просто закрыли и забыли.
>>11723 (OP)
упиздили технологии эльфов, гондоны!
упиздили технологии эльфов, гондоны!
![U.S.SailorsmoveaU.S.NavyX-47BUnmannedCombatAirSystemdemonst[...].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3211723/15659636219701.jpg)
>>17406
"Sentinel" это Lockheed Martin RQ-170, который чисто разведовательный и мелкий
Вопросы только по Northrop Grumman RQ-180, т.к. он очень секретный и данные о его размерах сильно гуляют.из-за чего неоднократно всплывает инфа о том что наследник ударного Х-47В
"Sentinel" это Lockheed Martin RQ-170, который чисто разведовательный и мелкий
Вопросы только по Northrop Grumman RQ-180, т.к. он очень секретный и данные о его размерах сильно гуляют.из-за чего неоднократно всплывает инфа о том что наследник ударного Х-47В
>>17528
Конечно, видишь такой же треугольный, значит спиздили.
Конечно, видишь такой же треугольный, значит спиздили.
![Расширенное видео о первых испытаниях боевого беспилотного [...].mp4](/wm/big/thumb/3211723/15659719771210s.jpg)
>>16001
ИИ способен обучаться не только детерминированным играм с полной информацией.
ИИ способен обучаться не только детерминированным играм с полной информацией.
>>17692
Схуя ли?
Схуя ли?
>>17657
Размеры от пизды нарисованы
>>18006
Возможно у китайцев тоже здоровенный БПЛА, но все же меньше т.к. у них фактически РД-33НБ машину тянет а у нас производная изд.117
Гораздо интересней будут ли американцы возрождать проект Х-47b или оставят только новый XQ-58A, который из всего пестрого мирового разнообразия ударных БПЛА выполненных по техногиям малой заметности единственный не является классическим "летающим крылом"
Топливозаправщики-БПЛА уже серийно производят, кстати
Размеры от пизды нарисованы
>>18006
Возможно у китайцев тоже здоровенный БПЛА, но все же меньше т.к. у них фактически РД-33НБ машину тянет а у нас производная изд.117
Гораздо интересней будут ли американцы возрождать проект Х-47b или оставят только новый XQ-58A, который из всего пестрого мирового разнообразия ударных БПЛА выполненных по техногиям малой заметности единственный не является классическим "летающим крылом"
Топливозаправщики-БПЛА уже серийно производят, кстати
>>18050
Какие же ксенопатриоты - дегенераты, пиздец просто.
>Топливозаправщики-БПЛА уже серийно производят, кстати
>Это какие?
>MQ-25
>уже серийно производят
>30 августа 2018 года ВМС США объявили Boeing победителем конкурса и заключили контракт на разработку в размере 805 миллионов долларов для четырех самолетов MQ-25A, который должен быть завершен к августу 2024 года.
>Программа может быть расширена до 13 миллиардов долларов в целом и состоять из 72 самолета.
Какие же ксенопатриоты - дегенераты, пиздец просто.
>>16304
Какое убожество. А ведь когда-то Спейс Шаттлы запускали.
Какое убожество. А ведь когда-то Спейс Шаттлы запускали.
>>18049
Обязательно, ей нужно питать БРЛС и другую электронику
>>18052
А на фотографии чё?
>>18054
Сорри что ввёл в заблуждения, посмотрел на индекс без "Х" и решил что приняли на вооружение
Т.ё. любой кто не скулит про "пиндосысоснули-полетят на батутах" = ксенопатриот?
Обязательно, ей нужно питать БРЛС и другую электронику
>>18052
>У него еще даже первого полета не было
А на фотографии чё?
>>18054
Сорри что ввёл в заблуждения, посмотрел на индекс без "Х" и решил что приняли на вооружение
>ксенопатриоты
Т.ё. любой кто не скулит про "пиндосысоснули-полетят на батутах" = ксенопатриот?
>>18086
похоже компьютерная графика - https://2ch.hk/wm/src/3211723/15660568190211.jpg (
М)
>А на фотографии чё?
похоже компьютерная графика - https://2ch.hk/wm/src/3211723/15660568190211.jpg (
М)>>18049
Скорее всего, нет, потому что в задней полусфере и без того с радиолокационной заметностью не очень. Это всего лишь прототип.
> Она будет на финальной версии?
Скорее всего, нет, потому что в задней полусфере и без того с радиолокационной заметностью не очень. Это всего лишь прототип.
>>18150
А что там?
С пруфами пожалуйста. С цифрами, графиками...
>с радиолокационной заметностью не очень
А что там?
С пруфами пожалуйста. С цифрами, графиками...
>>18150
Напоминаю что штульз этой хуитке нужен в основном в нижней полусфере и спереди. Что там происходит сверху-сзади вообще поебать.
Напоминаю что штульз этой хуитке нужен в основном в нижней полусфере и спереди. Что там происходит сверху-сзади вообще поебать.
>>18154
Господи, откуда вы лезете. Никакой пост вообще здесь запостить нелья, чтобы не нарваться на тролля.
Почему тролля? Потому, что другого объяснения быть не может, когда ты натыкаешься на человека в разделе, посвящённом военной технике, который со смелостью поднимает вопрос о радиолокационной заметности круглого сопла, для которого это неочевидная вещь, вещь, требующая графиков, цифр, выдержек и книг, и Б-г знает чего ещё.
Иди в ликбез, если ты не троллишь. Там тебе помогут.
Я просто уже в который раз убеждаюсь, что это просто донное место. Зачем вообще существует этот раздел, и чем он отличается от /po - не понятно, потому что абсолютно любой комментарий здесь либо является провокацией, либо воспринимается как провокация.
>>18158
Ничего ты напоминать не можешь, потому что не знаком с заданием минобороны.
Господи, откуда вы лезете. Никакой пост вообще здесь запостить нелья, чтобы не нарваться на тролля.
Почему тролля? Потому, что другого объяснения быть не может, когда ты натыкаешься на человека в разделе, посвящённом военной технике, который со смелостью поднимает вопрос о радиолокационной заметности круглого сопла, для которого это неочевидная вещь, вещь, требующая графиков, цифр, выдержек и книг, и Б-г знает чего ещё.
Иди в ликбез, если ты не троллишь. Там тебе помогут.
Я просто уже в который раз убеждаюсь, что это просто донное место. Зачем вообще существует этот раздел, и чем он отличается от /po - не понятно, потому что абсолютно любой комментарий здесь либо является провокацией, либо воспринимается как провокация.
>>18158
> Напоминаю что штульз этой хуитке нужен в основном в нижней полусфере и спереди
Ничего ты напоминать не можешь, потому что не знаком с заданием минобороны.
>>18162
Алсо, я не отвечают на этот пост, потому что мне здесь делать нечего. Вы просто здесь поголовно имбецилы, с вами невозможно вести нескучную беседу, потому что вы находить где-то на азбучном уровне с точки зрения тематики.
Алсо, я не отвечают на этот пост, потому что мне здесь делать нечего. Вы просто здесь поголовно имбецилы, с вами невозможно вести нескучную беседу, потому что вы находить где-то на азбучном уровне с точки зрения тематики.
6,6 Мб, 3966x2834>>18162
А может я сотрудник Локхида?
Мое руководство (а вдруг я и реально там работаю) говорит что штельз.
А ты говоришь что не штельз.
Твое мнение против мнения Lockheed Martin.
Ты уверен что твое субъективное мнение перевешивает мнение Lockheed Martin?
Это подпись под капитуляцией, я так понимаю. И твоя истерика это доказывает.
Ибо никаких пруфов у тебя нет, не было и не будет.
>который со смелостью поднимает вопрос о радиолокационной заметности круглого сопла
А может я сотрудник Локхида?
>для которого это неочевидная вещь
Мое руководство (а вдруг я и реально там работаю) говорит что штельз.
А ты говоришь что не штельз.
Твое мнение против мнения Lockheed Martin.
Ты уверен что твое субъективное мнение перевешивает мнение Lockheed Martin?
>Иди в ликбез
Это подпись под капитуляцией, я так понимаю. И твоя истерика это доказывает.
Ибо никаких пруфов у тебя нет, не было и не будет.
>>18165
У вас истерика, молодой человек.
Вы кричите на свой собственный пост кстати, который сами написали.
Причем утверждая что вы гений, а все остальные пидорасы. Без пруфов, без аргументов, без доводов...
Единственное с чем я согласен. Покиньте тематику, будьте добры.
У вас истерика, молодой человек.
Вы кричите на свой собственный пост кстати, который сами написали.
Причем утверждая что вы гений, а все остальные пидорасы. Без пруфов, без аргументов, без доводов...
>мне здесь делать нечего
Единственное с чем я согласен. Покиньте тематику, будьте добры.
>>18162
Инсайдер в треде, все в X-47B!
>Ничего ты напоминать не можешь, потому что не знаком с заданием минобороны.
Инсайдер в треде, все в X-47B!
>>18169
Моя истерика вызвана только одним обстоятельством - тем, что я не могу вести беседу на этом форуме вообще ни с кем. Систематически. Постоянно.
Если бы я был модератором, я бы просто банил таких людей, как ты, потому что вы подобны клеевым наркоманам: у вас только один интерес - зайти сюда, высрать тупорылый комментарий, не потратив ни минуты, ни секунды на исследование вопроса, и затем, словив эндофиновый приход, с чувством удавшегося дня пойти спать, с улыбкой вспоминая победы прошедшего дня.
Ты же просто мусор. Вот ты даже для тролля ну просто дно полнейшее - ты мне F-35 на вентиллятор решил набросить, из воздуха приписав мне восхваление этого самолёта. Ну, это же просто детский сад, это же просто уровень даже не пикабу, даже я не знаю, чего - это же натуральная клеевая наркомания, когда себе пакет с клеем на нос накладывают.
И что ты сейчас ожидаешь, что я буду по полочкам раскладывать, почему ты не прав, искать для тебя сурсы, искать для тебя информацию, чтобы ты потом просто написал мне
?
Просто на хуй иди.
И все отписавшиеся выше тоже на хуй идите. Заебали.
У вас могла быть нормальная борда с сугубо техническими беседами, но вам, похоже, нравится купаться в этом говне, когда даже ёбаное отражение радиоволн от круглого сопла становится предметом инсинуаций, когда логос становится настолько подавлен, что вывод об увеличившейся радиолокационной сигнатуре на основе наличия дополнительного отражателя в задней полусфере вызывает споры.
Впрочем, чего я пишу-то это вообще. Всё равно всем похуй, ничего не поменяется, и мне должно быть похуй.
Удачно говна пожрать, комрады.
Моя истерика вызвана только одним обстоятельством - тем, что я не могу вести беседу на этом форуме вообще ни с кем. Систематически. Постоянно.
Если бы я был модератором, я бы просто банил таких людей, как ты, потому что вы подобны клеевым наркоманам: у вас только один интерес - зайти сюда, высрать тупорылый комментарий, не потратив ни минуты, ни секунды на исследование вопроса, и затем, словив эндофиновый приход, с чувством удавшегося дня пойти спать, с улыбкой вспоминая победы прошедшего дня.
Ты же просто мусор. Вот ты даже для тролля ну просто дно полнейшее - ты мне F-35 на вентиллятор решил набросить, из воздуха приписав мне восхваление этого самолёта. Ну, это же просто детский сад, это же просто уровень даже не пикабу, даже я не знаю, чего - это же натуральная клеевая наркомания, когда себе пакет с клеем на нос накладывают.
И что ты сейчас ожидаешь, что я буду по полочкам раскладывать, почему ты не прав, искать для тебя сурсы, искать для тебя информацию, чтобы ты потом просто написал мне
>пук
?
Просто на хуй иди.
И все отписавшиеся выше тоже на хуй идите. Заебали.
У вас могла быть нормальная борда с сугубо техническими беседами, но вам, похоже, нравится купаться в этом говне, когда даже ёбаное отражение радиоволн от круглого сопла становится предметом инсинуаций, когда логос становится настолько подавлен, что вывод об увеличившейся радиолокационной сигнатуре на основе наличия дополнительного отражателя в задней полусфере вызывает споры.
Впрочем, чего я пишу-то это вообще. Всё равно всем похуй, ничего не поменяется, и мне должно быть похуй.
Удачно говна пожрать, комрады.
>>18178
Это я так понимаю у тебя за
По вопросам - в задней полусфере и без того с радиолокационной заметностью не очень
Ясно. Надеюсь ты тут больше никогда не покажешься.
Очень надеюсь. Без тебя доска станет чище. Желаю тебе всего хорошего. Не приходи больше. Пожалуйста.
>Ты же просто мусор
>дно
>на хуй иди
Это я так понимаю у тебя за
>пруфы, аргументы, доводы
По вопросам - в задней полусфере и без того с радиолокационной заметностью не очень
Ясно. Надеюсь ты тут больше никогда не покажешься.
Очень надеюсь. Без тебя доска станет чище. Желаю тебе всего хорошего. Не приходи больше. Пожалуйста.
>>18150
ВСУ на всех подобных машинах стоит, в т.ч. и на Х-47b
Выхлоп же ВСУ на ЭПР влияет примерно никак, т.к. сопло у него внутри корпуса спрятано, так что твоя экспертность под серьезным сомнением а истерикой ты просраться уже успел
ВСУ на всех подобных машинах стоит, в т.ч. и на Х-47b
Выхлоп же ВСУ на ЭПР влияет примерно никак, т.к. сопло у него внутри корпуса спрятано, так что твоя экспертность под серьезным сомнением а истерикой ты просраться уже успел
>>18178
он тебе в качестве примера привёл круглое сопло у Ф-35 который позиционируется как гиперстелз. Большинство тебе подобных в ответ тактично помалкивает либо переводит стрелки как ты, но конкретики никакой, что явно свидетельствует о методичке
Кстати, у США был и БПЛА с круглым торчащим соплом. Только оно было дозвуковое и спрятано в кожух
> ты мне F-35 на вентиллятор решил набросить
он тебе в качестве примера привёл круглое сопло у Ф-35 который позиционируется как гиперстелз. Большинство тебе подобных в ответ тактично помалкивает либо переводит стрелки как ты, но конкретики никакой, что явно свидетельствует о методичке
Кстати, у США был и БПЛА с круглым торчащим соплом. Только оно было дозвуковое и спрятано в кожух
531 Кб, 3000x1996>>18218
А речь и не ведётся о том, что на других аппаратах нету ВСУ или о том, что ВСУ на охотнике куда-то уберут, когда дело дойдёт до серии. Это очередной пример того, когда человек либо имбецил, либо открыто начинает троллить, потому что я не представляю, какой частью тела нужно читать тот пост, чтобы сделать такие выводы.
И "выхлоп" ВСУ - это не то же самое, что "сопло" ВСУ, потому что из-за твоего косноязычия выходит, что нагретые газы влияют на ЭПР. Само же сопло хоть и утоплено в корпус, но круговое, неэкранированное отверстие, нарушающие гомогенность поверхности ЛУ, всегда будет виднеться скачком на диаграмме отражения. Для примера - как это сделано на X-47b (я не знаю, вообще, ты видел, как это там реализовано, или нет, перед тем, как писать свой пост и упоминать X-47b).
И вообще, можешь на это не отвечать, потому что вы меня откровенно заебали. Сейчас какую-нибудь ахинею высрешь опять, а мне раскладывай по полочкам. Просто заебали. В интернете кто-то неправ, да.
>>18222
Мне похуй и непосредственно на F-35, и на тех, кто приводит его в пример. Круглое сопло - это неконтролируемый фонтан отражений, а круглое сопло с заострёнными створками - это костыль, позволяющий лишь несколько увеличить степень контролируемости. Что ты мне хочешь доказать, приводя АМЕРИКАНСКИЙ БПЛА в пример - вообще хуй знает. Ты имбецил или тоже решил потроллить? Почему именно АМЕРИКАНСКИЙ? Уж не потому ли, что ты хочешь презентовать меня как ярого защитника всего АМЕРИКАНСКОГО и несправедливого принижателя всего РОССИЙСКОГО? Мне вообще поебать, о говне какой национальности речь идёт: если дизайн - говно, я скажу, что дизайн - говно. Или ты не привык к настолько рационализированным беседам? Когда ты в последний раз вообще общался на военные темы, не прибегая к "национализации" того или иного вопроса или аппарата?
Впрочем, вообще, зачем я это спрашиваю. Да, ещё то, что у тебя на картинках - это личная инициатива NG, демонстратор технологии, где экономили на чём можно было сэкономить.
И, блять, не
, а бесфорсажное. Как увидел, сразу стало ясно как день, с кем общаюсь.
А речь и не ведётся о том, что на других аппаратах нету ВСУ или о том, что ВСУ на охотнике куда-то уберут, когда дело дойдёт до серии. Это очередной пример того, когда человек либо имбецил, либо открыто начинает троллить, потому что я не представляю, какой частью тела нужно читать тот пост, чтобы сделать такие выводы.
И "выхлоп" ВСУ - это не то же самое, что "сопло" ВСУ, потому что из-за твоего косноязычия выходит, что нагретые газы влияют на ЭПР. Само же сопло хоть и утоплено в корпус, но круговое, неэкранированное отверстие, нарушающие гомогенность поверхности ЛУ, всегда будет виднеться скачком на диаграмме отражения. Для примера - как это сделано на X-47b (я не знаю, вообще, ты видел, как это там реализовано, или нет, перед тем, как писать свой пост и упоминать X-47b).
И вообще, можешь на это не отвечать, потому что вы меня откровенно заебали. Сейчас какую-нибудь ахинею высрешь опять, а мне раскладывай по полочкам. Просто заебали. В интернете кто-то неправ, да.
>>18222
Мне похуй и непосредственно на F-35, и на тех, кто приводит его в пример. Круглое сопло - это неконтролируемый фонтан отражений, а круглое сопло с заострёнными створками - это костыль, позволяющий лишь несколько увеличить степень контролируемости. Что ты мне хочешь доказать, приводя АМЕРИКАНСКИЙ БПЛА в пример - вообще хуй знает. Ты имбецил или тоже решил потроллить? Почему именно АМЕРИКАНСКИЙ? Уж не потому ли, что ты хочешь презентовать меня как ярого защитника всего АМЕРИКАНСКОГО и несправедливого принижателя всего РОССИЙСКОГО? Мне вообще поебать, о говне какой национальности речь идёт: если дизайн - говно, я скажу, что дизайн - говно. Или ты не привык к настолько рационализированным беседам? Когда ты в последний раз вообще общался на военные темы, не прибегая к "национализации" того или иного вопроса или аппарата?
Впрочем, вообще, зачем я это спрашиваю. Да, ещё то, что у тебя на картинках - это личная инициатива NG, демонстратор технологии, где экономили на чём можно было сэкономить.
И, блять, не
> безфорсажное
, а бесфорсажное. Как увидел, сразу стало ясно как день, с кем общаюсь.
531 Кб, 3000x1996>>18218
А речь и не ведётся о том, что на других аппаратах нету ВСУ или о том, что ВСУ на охотнике куда-то уберут, когда дело дойдёт до серии. Это очередной пример того, когда человек либо имбецил, либо открыто начинает троллить, потому что я не представляю, какой частью тела нужно читать тот пост, чтобы сделать такие выводы.
И "выхлоп" ВСУ - это не то же самое, что "сопло" ВСУ, потому что из-за твоего косноязычия выходит, что нагретые газы влияют на ЭПР. Само же сопло хоть и утоплено в корпус, но круговое, неэкранированное отверстие, нарушающие гомогенность поверхности ЛУ, всегда будет виднеться скачком на диаграмме отражения. Для примера - как это сделано на X-47b (я не знаю, вообще, ты видел, как это там реализовано, или нет, перед тем, как писать свой пост и упоминать X-47b).
И вообще, можешь на это не отвечать, потому что вы меня откровенно заебали. Сейчас какую-нибудь ахинею высрешь опять, а мне раскладывай по полочкам. Просто заебали. В интернете кто-то неправ, да.
>>18222
Мне похуй и непосредственно на F-35, и на тех, кто приводит его в пример. Круглое сопло - это неконтролируемый фонтан отражений, а круглое сопло с заострёнными створками - это костыль, позволяющий лишь несколько увеличить степень контролируемости. Что ты мне хочешь доказать, приводя АМЕРИКАНСКИЙ БПЛА в пример - вообще хуй знает. Ты имбецил или тоже решил потроллить? Почему именно АМЕРИКАНСКИЙ? Уж не потому ли, что ты хочешь презентовать меня как ярого защитника всего АМЕРИКАНСКОГО и несправедливого принижателя всего РОССИЙСКОГО? Мне вообще поебать, о говне какой национальности речь идёт: если дизайн - говно, я скажу, что дизайн - говно. Или ты не привык к настолько рационализированным беседам? Когда ты в последний раз вообще общался на военные темы, не прибегая к "национализации" того или иного вопроса или аппарата?
Впрочем, вообще, зачем я это спрашиваю. Да, ещё то, что у тебя на картинках - это личная инициатива NG, демонстратор технологии, где экономили на чём можно было сэкономить.
И, блять, не
, а бесфорсажное. Как увидел, сразу стало ясно как день, с кем общаюсь.
А речь и не ведётся о том, что на других аппаратах нету ВСУ или о том, что ВСУ на охотнике куда-то уберут, когда дело дойдёт до серии. Это очередной пример того, когда человек либо имбецил, либо открыто начинает троллить, потому что я не представляю, какой частью тела нужно читать тот пост, чтобы сделать такие выводы.
И "выхлоп" ВСУ - это не то же самое, что "сопло" ВСУ, потому что из-за твоего косноязычия выходит, что нагретые газы влияют на ЭПР. Само же сопло хоть и утоплено в корпус, но круговое, неэкранированное отверстие, нарушающие гомогенность поверхности ЛУ, всегда будет виднеться скачком на диаграмме отражения. Для примера - как это сделано на X-47b (я не знаю, вообще, ты видел, как это там реализовано, или нет, перед тем, как писать свой пост и упоминать X-47b).
И вообще, можешь на это не отвечать, потому что вы меня откровенно заебали. Сейчас какую-нибудь ахинею высрешь опять, а мне раскладывай по полочкам. Просто заебали. В интернете кто-то неправ, да.
>>18222
Мне похуй и непосредственно на F-35, и на тех, кто приводит его в пример. Круглое сопло - это неконтролируемый фонтан отражений, а круглое сопло с заострёнными створками - это костыль, позволяющий лишь несколько увеличить степень контролируемости. Что ты мне хочешь доказать, приводя АМЕРИКАНСКИЙ БПЛА в пример - вообще хуй знает. Ты имбецил или тоже решил потроллить? Почему именно АМЕРИКАНСКИЙ? Уж не потому ли, что ты хочешь презентовать меня как ярого защитника всего АМЕРИКАНСКОГО и несправедливого принижателя всего РОССИЙСКОГО? Мне вообще поебать, о говне какой национальности речь идёт: если дизайн - говно, я скажу, что дизайн - говно. Или ты не привык к настолько рационализированным беседам? Когда ты в последний раз вообще общался на военные темы, не прибегая к "национализации" того или иного вопроса или аппарата?
Впрочем, вообще, зачем я это спрашиваю. Да, ещё то, что у тебя на картинках - это личная инициатива NG, демонстратор технологии, где экономили на чём можно было сэкономить.
И, блять, не
> безфорсажное
, а бесфорсажное. Как увидел, сразу стало ясно как день, с кем общаюсь.
>>18229
вот именно, почему-то США можно в демонстраторы, а русские должны сразу же серийные десятками в первый полёт запускать
>Да, ещё то, что у тебя на картинках - это личная инициатива NG, демонстратор технологии
вот именно, почему-то США можно в демонстраторы, а русские должны сразу же серийные десятками в первый полёт запускать
>>18231
оно ничего не доказывает, а только сыпет заезженными штампами из методичек.
оно ничего не доказывает, а только сыпет заезженными штампами из методичек.
>>18222
Но у пиндрсов не было сверхзвуковых бпла.
А Охоиник явно сверхзвуковой.
Напр "усы" - ничто иное как датчики скачка уплотнения при выходе на сверхзвук.
>США был и БПЛА
Но у пиндрсов не было сверхзвуковых бпла.
А Охоиник явно сверхзвуковой.
Напр "усы" - ничто иное как датчики скачка уплотнения при выходе на сверхзвук.
>>18237
Хотел было ответить, но потом
я понял что ты ебанутый.
>Охоиник явно сверхзвуковой.
Хотел было ответить, но потом
>Напр "усы" - ничто иное как датчики скачка уплотнения при выходе на сверхзвук.
я понял что ты ебанутый.
>>18239
А ведь, кстати, как оказалось, такие обитают даже не где-нибудь, а на форуме паралая - всерьёз его берутся как сверхзвуковой обсуждать. Именно всерьёз, а не как эта мартышка сверху.
А ведь, кстати, как оказалось, такие обитают даже не где-нибудь, а на форуме паралая - всерьёз его берутся как сверхзвуковой обсуждать. Именно всерьёз, а не как эта мартышка сверху.
>>18240
Ты де хотел съебать, говноед.
Ты де хотел съебать, говноед.
>>18237
И как, до скольки М разогнался? отвечу за тебя: до 0.25, примерно как мотоцикол.
>А Охоиник явно сверхзвуковой.
И как, до скольки М разогнался? отвечу за тебя: до 0.25, примерно как мотоцикол.
>>18236
Он как раз оттуда. Судя по истеричным визгам и полной невменяемости.
Он как раз оттуда. Судя по истеричным визгам и полной невменяемости.
>>18229
Кто тут у нас пиздабол?
Во-вторых сопло ВСУ на охотнике в ракурсах на фото от сопла на Х-47 не отоичается, по крайней мере пока хайреза не предоставили.
> анон спрашивает про ВСУ будет ли она в финальной версии
> скорее всего нет
Кто тут у нас пиздабол?
Во-вторых сопло ВСУ на охотнике в ракурсах на фото от сопла на Х-47 не отоичается, по крайней мере пока хайреза не предоставили.
1. S70.JPG Без форсажной камеры
2. S71.JPG С форсажной камерой
2. S71.JPG С форсажной камерой
В английский вики пишут что максимальная скорость 1400км/ч - что превышает скорость звука. Возможно это под впечатлением от форсажной камеры
57 Кб, 900x1200Чем плох сверхзвуковой БПЛА, зачем ему убирать форсажную камеру? С крейсерским сверхзвуком Охотник сможет не отставать от Су-57, работая ведомым.
895 Кб, 1175x871>>18336
Облупляцие радиопоглощающие покрытие, большое сопротивление в местах с изьебистыми радар-блокерами
Облупляцие радиопоглощающие покрытие, большое сопротивление в местах с изьебистыми радар-блокерами
50 Кб, 380x380>>18229
>круговое, неэкранированное отверстие, нарушающие гомогенность поверхности ЛУ
> Круглое сопло - это неконтролируемый фонтан отражений
>>18355
Стилистика как у жидов а-ля дядя Миша в старые времена рунета.
Прямо как на 15 лет назад вернулся.
Такая же хуцпа, а что плоское сопло делается ТОЛЬКО для снижения ИК-заметности и больше ни для чего, это уже совсем другая история, из реальности.
К хуцпамирку отношения не имеет.
Стилистика как у жидов а-ля дядя Миша в старые времена рунета.
Прямо как на 15 лет назад вернулся.
Такая же хуцпа, а что плоское сопло делается ТОЛЬКО для снижения ИК-заметности и больше ни для чего, это уже совсем другая история, из реальности.
К хуцпамирку отношения не имеет.
>>18336
У хозяев нет, значит рабскому скоту сразу делается НИНУЖНА. Такая порода.
> Чем плох сверхзвуковой БПЛА
У хозяев нет, значит рабскому скоту сразу делается НИНУЖНА. Такая порода.
>>18357
Кто все эти люди
Кто все эти люди
>>12967
Ты сын шлюхи, туши пердак)
Ты сын шлюхи, туши пердак)
>>15740
Зашивайся сын шлюхи!)
Зашивайся сын шлюхи!)
>>18357
Не только, потому что плоское сопло, в отличие от осесимметричного, возможно спроектировать таким образом, чтобы оно отражало радиоволны в строго определённых направлениях, и плюс к этому без затруднений замазать РПМ. Поэтому свой вклад в снижение радиолокационной заметности в задней полусфере оно вносит, и довольно значительный.
И это не приглашение к спору.
> а что плоское сопло делается ТОЛЬКО для снижения ИК-заметности
Не только, потому что плоское сопло, в отличие от осесимметричного, возможно спроектировать таким образом, чтобы оно отражало радиоволны в строго определённых направлениях, и плюс к этому без затруднений замазать РПМ. Поэтому свой вклад в снижение радиолокационной заметности в задней полусфере оно вносит, и довольно значительный.
И это не приглашение к спору.
>>18355
Образовывайся, анимеживотное.
Образовывайся, анимеживотное.
>>18169
Лохкид обещал в 2014 году термоядерный реактор для самолетов не имеющий аналогов, скоро. И слился показав что просто толстая политическая пропаганда. Теперь ему глупо верить. Еще сверхпопильный дозвуковой доминатор ф-35 тоже высер Лохкида.
>>18342
Как будто его будут американским мазать.
>>18392
Стелс вообще сомнительная хуйня, не подтвержденная. То-то швитые так взвились когда Пердоган взялся с400 закупать. Казалось бы только выиграли если турки на своих радарах не увидят свои ф-35, реклама, ан нет.
Лохкид обещал в 2014 году термоядерный реактор для самолетов не имеющий аналогов, скоро. И слился показав что просто толстая политическая пропаганда. Теперь ему глупо верить. Еще сверхпопильный дозвуковой доминатор ф-35 тоже высер Лохкида.
>>18342
Как будто его будут американским мазать.
>>18392
Стелс вообще сомнительная хуйня, не подтвержденная. То-то швитые так взвились когда Пердоган взялся с400 закупать. Казалось бы только выиграли если турки на своих радарах не увидят свои ф-35, реклама, ан нет.
>>18417
Да, и именно поэтому он стал трендом военного самолётостроения, и именно поэтому инженеры ебали себя термосами в жопы, чтобы решить задачу интеграции геометрии малозаметного планера с аэродинамически оптимальной. А ещё, если я тебе скажу, что математические основы построения поверхностей для малозаметных ЛА заложил русский учёный, ты, наверное, сразу же поменяешь свою риторику, потому что внезапно окажется, что труды так называемых "ШВИТЫХ" (LG, LM) сделаны буквально руками русского человека.
Впрочем, эти ваши националистические беседы - это отдельная олимпиада. Занимайся этим со своими братьями по разуму.
> Стелс вообще сомнительная хуйня, не подтвержденная.
Да, и именно поэтому он стал трендом военного самолётостроения, и именно поэтому инженеры ебали себя термосами в жопы, чтобы решить задачу интеграции геометрии малозаметного планера с аэродинамически оптимальной. А ещё, если я тебе скажу, что математические основы построения поверхностей для малозаметных ЛА заложил русский учёный, ты, наверное, сразу же поменяешь свою риторику, потому что внезапно окажется, что труды так называемых "ШВИТЫХ" (LG, LM) сделаны буквально руками русского человека.
Впрочем, эти ваши националистические беседы - это отдельная олимпиада. Занимайся этим со своими братьями по разуму.
>>18421
Две дозвуковые малосерийные хуитки из 70-х, и два попильных уродца из 80-х и 90-х, все производства известного попилостана, все остальное информационная война. Про человека-паука тоже все знают, ты видел хоть одного? И чето не вбрасывают отчеты зенитчиков что стелсов не было видно. А радио изобрел Попов ясное дело.
>стал трендом военного самолётостроения
Две дозвуковые малосерийные хуитки из 70-х, и два попильных уродца из 80-х и 90-х, все производства известного попилостана, все остальное информационная война. Про человека-паука тоже все знают, ты видел хоть одного? И чето не вбрасывают отчеты зенитчиков что стелсов не было видно. А радио изобрел Попов ясное дело.
>>18421
А корейцы тут причем?
Так ты ещё фанат толостого нытика?
>LG
А корейцы тут причем?
> сделаны буквально руками русского человека
Так ты ещё фанат толостого нытика?
>>18421
Эмм, нет.
Меры по снижению радиолокационной заметности проводились на всех самолётах, включая Ту-160.
И разумные меры по снижению этой самой заметности при сохранении высоких ЛТХ мы можем наблюдать на Су-57.
А вот кастрация ЛТХ в угоду малой заметности - это уже дело рук наших заокеанских друзей - именно у них был F-117, именно у них есть B-2, именно они пропагандируют данное направление как всепобеждающее победунство.
Вот только решающего значения данной хуйни в реальной жизни не наблюдалось - ПВО в массе своей выносилось к хуям обычными самолётами просто за счёт организационного, численного и информационного превосходства, а хуитки, которые, как обещали, будут летать над полем боя и на всех хуй класть, противодействия (на которое были рассчитаны по описаниям в пропаганде) уже не заставали.
>Да, и именно поэтому он стал трендом военного самолётостроения
Эмм, нет.
Меры по снижению радиолокационной заметности проводились на всех самолётах, включая Ту-160.
И разумные меры по снижению этой самой заметности при сохранении высоких ЛТХ мы можем наблюдать на Су-57.
А вот кастрация ЛТХ в угоду малой заметности - это уже дело рук наших заокеанских друзей - именно у них был F-117, именно у них есть B-2, именно они пропагандируют данное направление как всепобеждающее победунство.
Вот только решающего значения данной хуйни в реальной жизни не наблюдалось - ПВО в массе своей выносилось к хуям обычными самолётами просто за счёт организационного, численного и информационного превосходства, а хуитки, которые, как обещали, будут летать над полем боя и на всех хуй класть, противодействия (на которое были рассчитаны по описаниям в пропаганде) уже не заставали.
>>18478
Штука в том, что малозаментные самолёты вообще ни разу не применялись против хоть сколько-то серёзной и современной ПВО.
Самая мощная группировка ПВО за последние лет 30-40, которая была подавлена в военном конфликте была грузинской в августе 2008 года с советскими Бук-М1 на вооружении.
>ПВО в массе своей выносилось к хуям обычными самолётами просто за счёт организационного, численного и информационного превосходства
Штука в том, что малозаментные самолёты вообще ни разу не применялись против хоть сколько-то серёзной и современной ПВО.
Самая мощная группировка ПВО за последние лет 30-40, которая была подавлена в военном конфликте была грузинской в августе 2008 года с советскими Бук-М1 на вооружении.
>>18429
Если ты считаешь, что я имел в виду Попова, то тебе, батенька, даже не в ликбез, а сразу в детский садик. И уж точно не раздел, посвящённый обсуждению военной техники.
>>18462
NG*.
>>18478
К чему ты это вообще пишешь? Ты что, ёбнутый? Ты концептуальную разницу между некоторыми мерами по снижению заметности и стелсоцентричным дизайном можешь так почувствовать, приблизительно хотя бы? Если мы уже затрагиваем историю, то гонка за незаметностью началась ещё с немецких самолётов времён второй мировой. Тогда эта концепция родилась, затем - по мере становления вычислительных методов - получила вторую жизнь, потому что инженеры получили возможность совмещать специфическую антирадарную геометрию с аэродинамически оптимальной, а затем стелс стал трендом, когда самолёты, разработанные и произведённые в рамках этой концепции стали на поток. Именно это я (и любой другой человек с хотя бы полутора извилинами) имею в виду, когда говорю про стелс как тренд. Но тебе это невдомёк, потому что ты особенный у мамы.
Что у тебя там дальше-то по посту, ага:
С этой политотой сразу на хуй проследуй.
Что не наблюдалось - это каким-то образом указывает на концептуальную отсталось стелсовых самолётов? Это риторический вопрос, можешь не отвечать. Потому, что для того, чтобы не понимать, что вне условий масштабного конфликта, предполагающего преодоление эшелонированной ПВО, достоинства незаметных самолётов и не могут проявиться в полной мере, нужно быть полнейшим кретином, каковым ты и являешься.
Вы какие-то интеллектуальные молокососы. Фу, на хуй.
> А радио изобрел Попов ясное дело.
Если ты считаешь, что я имел в виду Попова, то тебе, батенька, даже не в ликбез, а сразу в детский садик. И уж точно не раздел, посвящённый обсуждению военной техники.
>>18462
> А корейцы тут причем?
NG*.
>>18478
> Меры по снижению радиолокационной заметности проводились на всех самолётах, включая Ту-160.
К чему ты это вообще пишешь? Ты что, ёбнутый? Ты концептуальную разницу между некоторыми мерами по снижению заметности и стелсоцентричным дизайном можешь так почувствовать, приблизительно хотя бы? Если мы уже затрагиваем историю, то гонка за незаметностью началась ещё с немецких самолётов времён второй мировой. Тогда эта концепция родилась, затем - по мере становления вычислительных методов - получила вторую жизнь, потому что инженеры получили возможность совмещать специфическую антирадарную геометрию с аэродинамически оптимальной, а затем стелс стал трендом, когда самолёты, разработанные и произведённые в рамках этой концепции стали на поток. Именно это я (и любой другой человек с хотя бы полутора извилинами) имею в виду, когда говорю про стелс как тренд. Но тебе это невдомёк, потому что ты особенный у мамы.
Что у тебя там дальше-то по посту, ага:
> кастрация ЛТХ
> заокеанских друзей
> всепобеждающее победунство
С этой политотой сразу на хуй проследуй.
> Вот только решающего значения данной хуйни в реальной жизни не наблюдалось
Что не наблюдалось - это каким-то образом указывает на концептуальную отсталось стелсовых самолётов? Это риторический вопрос, можешь не отвечать. Потому, что для того, чтобы не понимать, что вне условий масштабного конфликта, предполагающего преодоление эшелонированной ПВО, достоинства незаметных самолётов и не могут проявиться в полной мере, нужно быть полнейшим кретином, каковым ты и являешься.
Вы какие-то интеллектуальные молокососы. Фу, на хуй.
>>18499
Какой смысл ты вкладываешь в фразу "Самая мощная группировка ПВО"? По численности или по заявленным характеристикам? Реальный опыт применения советских и российских систем ПВО на поле боя говорит о том, что их эффективность далеко не так высока, как кажется.
Какой смысл ты вкладываешь в фразу "Самая мощная группировка ПВО"? По численности или по заявленным характеристикам? Реальный опыт применения советских и российских систем ПВО на поле боя говорит о том, что их эффективность далеко не так высока, как кажется.
>>18553
Уфимцев не русский, Уфимцев экс-советский, а теперь американский ученый. На этом можно с тобой диалог заканчивать.
Уфимцев не русский, Уфимцев экс-советский, а теперь американский ученый. На этом можно с тобой диалог заканчивать.
11 Кб, 450x300>>18557
Россия, конечно, быстро забывает своих героев, но не настолько быстро, поэтому не русский, скорее всего, ты.
> Уфимцев не русский
Россия, конечно, быстро забывает своих героев, но не настолько быстро, поэтому не русский, скорее всего, ты.
>>11807
держи в курсе, петушок квасной.
Обосрались только МО, воюя исключительно старыми бомбардирами кидающими ФАБы.
>и обосрались
держи в курсе, петушок квасной.
Обосрались только МО, воюя исключительно старыми бомбардирами кидающими ФАБы.
>>18387
Хороший обзор. Он привлек мое внимание к тем деталям которые я упустил из виду. Спасибо.
>>18561
Кек!
В-52 действительно уж совсем древний.
Пиндосня действительно сильно обосралась в Ираке, который побежал закупать Т-90 когда увидел какое же говнище этот их абосрамс.
В Афганистане, не добившись нихуя за 18 лет.
В Сирии снабжая своих террористов, а их наматывает на гусеницы простой сирийский солдат на Т-90.
Мне их даже жалко.
Хороший обзор. Он привлек мое внимание к тем деталям которые я упустил из виду. Спасибо.
>>18561
>Кудах, не смейте обижать хозяина, кукареку!!!
Кек!
>старыми бомбардирами кидающими ФАБы
В-52 действительно уж совсем древний.
>Обосрались
Пиндосня действительно сильно обосралась в Ираке, который побежал закупать Т-90 когда увидел какое же говнище этот их абосрамс.
В Афганистане, не добившись нихуя за 18 лет.
В Сирии снабжая своих террористов, а их наматывает на гусеницы простой сирийский солдат на Т-90.
Мне их даже жалко.
>>18570
Мастерство фотошопа где на марсианском фоне разбитый лагерь хохлов? Так его на /вм/ нарисовали, причем тут пиндосы?
Да я слышу надрывное хрюканье и неспособность обосновать за отсосы своих хозяев!!
>Ну США например Вагнеру показала, всю мощь технологий 21 века
Мастерство фотошопа где на марсианском фоне разбитый лагерь хохлов? Так его на /вм/ нарисовали, причем тут пиндосы?
>В голос
Да я слышу надрывное хрюканье и неспособность обосновать за отсосы своих хозяев!!
>>18553
Вышло ГОВНО. Крайне хуевые блохолеты с сомнительной невидимостью. Такое могли сделать только швитые которые строят авианосцы не могущие в запуск самолетов.
>инженеры получили возможность совмещать специфическую антирадарную геометрию с аэродинамически оптимальной
Вышло ГОВНО. Крайне хуевые блохолеты с сомнительной невидимостью. Такое могли сделать только швитые которые строят авианосцы не могущие в запуск самолетов.
>>18628
Это перефорс с котлового недоавика без катапульты, не могущего в запуск палубных самолетов ДРЛО и запускающего МФИ с потешной нагрузкой в 5 РВВ или 2 РВВ + две 500кг бомбы?
>Такое могли сделать только швитые которые строят авианосцы не могущие в запуск самолетов.
Это перефорс с котлового недоавика без катапульты, не могущего в запуск палубных самолетов ДРЛО и запускающего МФИ с потешной нагрузкой в 5 РВВ или 2 РВВ + две 500кг бомбы?
>>18640
Иди нахуй отсюда, говноед.
> запускающего МФИ с потешной нагрузкой в 5 РВВ или 2 РВВ + две 500кг бомбы?
Иди нахуй отсюда, говноед.
>>18628
И ты тоже.
И ты тоже.
>>18648
Что не так я написал?
Дебил-шапкозакидатель пукнул про нинужный стелснадо предупредить МО о вредительстве в виде Су-57 и "охотника" и еще более потужно выдал скулёж в сторону единственных в мире нормальных авианосцев, после чего был закономерно уринирован
Вопросы?
>хуйню
Что не так я написал?
Дебил-шапкозакидатель пукнул про нинужный стелснадо предупредить МО о вредительстве в виде Су-57 и "охотника" и еще более потужно выдал скулёж в сторону единственных в мире нормальных авианосцев, после чего был закономерно уринирован
Вопросы?
308 Кб, 856x717>>18649
Говноед ебаный, ты стеломоя пережрал?
Иди нахуй отсюда, пиздобол ебаный.
>Дебил-шапкозакидатель пукнул про нинужный стелс
Говноед ебаный, ты стеломоя пережрал?
Иди нахуй отсюда, пиздобол ебаный.
>>18654
Ты мне ИРЛ их покажи, а то на красивых таблицах Супершершень тащит 4 гарпуна + 2 АМRААМ + 2 Сайдвиндера
ИРЛ же такого не наблюдается
Ты мне ИРЛ их покажи, а то на красивых таблицах Супершершень тащит 4 гарпуна + 2 АМRААМ + 2 Сайдвиндера
ИРЛ же такого не наблюдается
11 Кб, 322x301>>18387
Все идет к тому что серийный Охотник будет иметь примерно подобные очертания.
Ибо не нужна форсажная камера.
Не нужен УВТ.
Ждемс.
Все идет к тому что серийный Охотник будет иметь примерно подобные очертания.
Ибо не нужна форсажная камера.
Не нужен УВТ.
Ждемс.
>>18668
Схуя ли, ебанашка?
ФК опеспечивает высокие ВПХ - возможность взлёта с более коротких полос с большей взлётной массой.
>Ибо не нужна форсажная камера.
Схуя ли, ебанашка?
ФК опеспечивает высокие ВПХ - возможность взлёта с более коротких полос с большей взлётной массой.
>>18659
Швятые не могут вообще ничего запустить со своего попилоносца потому что построили дефективное ГОВНО за 13 миллиардов. Хорошо хоть сателлит в итт треде защищает заокеанские обосранные штаны бесплатно https://topwar.ru/158751-novye-avianoscy-vms-ssha-ne-mogut-zapuskat-palubnye-istrebiteli-f-35c.html
https://www.thedrive.com/the-war-zone/28367/navys-f-35c-stealth-fighters-wont-fly-from-troubled-new-ford-class-carriers-for-years
Швятые не могут вообще ничего запустить со своего попилоносца потому что построили дефективное ГОВНО за 13 миллиардов. Хорошо хоть сателлит в итт треде защищает заокеанские обосранные штаны бесплатно https://topwar.ru/158751-novye-avianoscy-vms-ssha-ne-mogut-zapuskat-palubnye-istrebiteli-f-35c.html
https://www.thedrive.com/the-war-zone/28367/navys-f-35c-stealth-fighters-wont-fly-from-troubled-new-ford-class-carriers-for-years
>>18674
Уёбывай отсюда, бот ебаный.
Уёбывай отсюда, бот ебаный.
>>18674
Топ зашвквар у тебя авторитет?
Это же агитпропом в чистом виде.
Ты реально недоумок.
США её закрыли из-за неудобства этого самого крыла. Вот и все.
Охотника тоже прикроют, ибо это всего лишь бравада и ничего более.
будущее за автономными бомбардировщиками и истребителями.
А так у США куча QR-4 и предаторов, которые хорошо выполняют свои задачи.
Против блохастых онли серия f-35, х 47 б пока это лишь наработка технологий.
Топ зашвквар у тебя авторитет?
Это же агитпропом в чистом виде.
Ты реально недоумок.
США её закрыли из-за неудобства этого самого крыла. Вот и все.
Охотника тоже прикроют, ибо это всего лишь бравада и ничего более.
будущее за автономными бомбардировщиками и истребителями.
А так у США куча QR-4 и предаторов, которые хорошо выполняют свои задачи.
Против блохастых онли серия f-35, х 47 б пока это лишь наработка технологий.
>>18677
Не, даже скринить не буду.
Очередняра.
> Охотника тоже прикроют, ибо это всего лишь бравада и ничего более.
Не, даже скринить не буду.
Очередняра.
>>18679
это летающий макет(Охотник), маня, под него не существует элементнаябаза.\
У пиндосов она уже есть здесь и сейчас, а у МО нету нихуя.
это летающий макет(Охотник), маня, под него не существует элементнаябаза.\
У пиндосов она уже есть здесь и сейчас, а у МО нету нихуя.
>>18677
Так жопа загорелась что швятую ссылку не заметил?
Хуй. Построят сотни и отправят бомбить каких-нить сателлитов вызывая озабоченность. Будет самая главная мировая еба.
>Топ зашвквар у тебя авторитет?
Так жопа загорелась что швятую ссылку не заметил?
>Охотника тоже прикроют, ибо это всего лишь бравада и ничего более
Хуй. Построят сотни и отправят бомбить каких-нить сателлитов вызывая озабоченность. Будет самая главная мировая еба.
>>18690
блохастые ссылки, так мило.
Ты бы еще бы принес звезду например)
Ублюдок, ебаный.
Охотник это лишь летающий макет, без какого либо будущего, ибо технической базы под него не существует.
блохастые ссылки, так мило.
Ты бы еще бы принес звезду например)
Ублюдок, ебаный.
Охотник это лишь летающий макет, без какого либо будущего, ибо технической базы под него не существует.
>>18557
Уфимцев Пётр (Пинхус) Яковлевич - по отцу и по паспорту - еврей, так-то. Собсно в 90-м году он в штаты уехал "беженцем" по еврейской линии. Обычных русских пидорах пускать в штаты стали только в 91-м, после распада СССР.
Уфимцев Пётр (Пинхус) Яковлевич - по отцу и по паспорту - еврей, так-то. Собсно в 90-м году он в штаты уехал "беженцем" по еврейской линии. Обычных русских пидорах пускать в штаты стали только в 91-м, после распада СССР.
>>18478
>Вот только решающего значения данной хуйни в реальной жизни не наблюдалось
>Разьёб иракской ПВО? Югославской ПВО? Нее, не слышал.
>>18178
Пидорван, заведи себе трипкод, чтобы тебя все нахуй скрыли
Пидорван, заведи себе трипкод, чтобы тебя все нахуй скрыли
>>18750
Я аж охуел немного от такого дешёвого флюродроса барену.
Я аж охуел немного от такого дешёвого флюродроса барену.
>>18709
Блохастый сын шлюхи, ты носишься по всей доске с этими ссылками, где изобличаешь в первую очередь f-35, который уже сейчас серийно производиться, но в манямирке блохастых военов с топ Вара его вот вот отменят и не будут покупать. Тупорылые блохастые макаки, у которых матери шлюхи.
Блохастый сын шлюхи, ты носишься по всей доске с этими ссылками, где изобличаешь в первую очередь f-35, который уже сейчас серийно производиться, но в манямирке блохастых военов с топ Вара его вот вот отменят и не будут покупать. Тупорылые блохастые макаки, у которых матери шлюхи.
>>18873
Турки уже не покупают, и еще перестанут обмазывать специальным особо липким и вонючим говном для нивидимости :)
Ссылка про то как швятые сверхмощно обосрались пытавшись строить авианосец для штелсов не имеющих аналогов, на господском не умеешь читать? Сами штелсы тоже не могут без турков делать.
Турки уже не покупают, и еще перестанут обмазывать специальным особо липким и вонючим говном для нивидимости :)
Ссылка про то как швятые сверхмощно обосрались пытавшись строить авианосец для штелсов не имеющих аналогов, на господском не умеешь читать? Сами штелсы тоже не могут без турков делать.
>>18873
Хуя как визжащего генетического раба трясет за хозяев. А уж если ему про обосрамс Зюмвольта и Форда напомнить, что будет...
Хуя как визжащего генетического раба трясет за хозяев. А уж если ему про обосрамс Зюмвольта и Форда напомнить, что будет...
>>18902
А еще что с кораблей будут выдирать инновационно-попильные сенсорные экраны из-за которых на "Маккейне" погибло 10 мокряков и 48 раненых.
А еще что с кораблей будут выдирать инновационно-попильные сенсорные экраны из-за которых на "Маккейне" погибло 10 мокряков и 48 раненых.
>>19324
https://www.theverge.com/2019/8/11/20800111/us-navy-uss-john-s-mccain-crash-ntsb-report-touchscreen-mechanical-controls
"when crew members tried to split throttle and steering control between consoles, they lost control of the ship"
"Specifically, the board points to the touchscreens on the bridge, noting that mechanical throttles are generally preferred because “they provide both immediate and tactile feedback to the operator.” The report notes that had mechanical controls been present, the helmsmen would have likely been alerted that there was an issue early on, and recommends that the Navy better adhere to better design standards.
Following the incident, the Navy conducted fleet-wide surveys, and according to Rear Admiral Bill Galinis, the Program Executive Officer for Ships, personnel indicated that they would prefer mechanical controls."
Кто-то слишком увлекся модно-стильно-молодежными гибкоизменяемыми интерфейсами.
https://www.theverge.com/2019/8/11/20800111/us-navy-uss-john-s-mccain-crash-ntsb-report-touchscreen-mechanical-controls
"when crew members tried to split throttle and steering control between consoles, they lost control of the ship"
"Specifically, the board points to the touchscreens on the bridge, noting that mechanical throttles are generally preferred because “they provide both immediate and tactile feedback to the operator.” The report notes that had mechanical controls been present, the helmsmen would have likely been alerted that there was an issue early on, and recommends that the Navy better adhere to better design standards.
Following the incident, the Navy conducted fleet-wide surveys, and according to Rear Admiral Bill Galinis, the Program Executive Officer for Ships, personnel indicated that they would prefer mechanical controls."
Кто-то слишком увлекся модно-стильно-молодежными гибкоизменяемыми интерфейсами.
>>19325
Я правильно понял, что зумеры пытались в сплит-скрине порулить и уебались с Зумвальта насмерть?
Я правильно понял, что зумеры пытались в сплит-скрине порулить и уебались с Зумвальта насмерть?
>>19327
Причем тут Зумвальт?
Я там не вчитался особо.
Во-первых, они там были недостаточно опытны в работе с этим всем. Интуитивно-понятные интерфейсы, ага. Ставь любую мартышку, ага.
А потом ещё и подуставшие были. Кока-кола кончилась, наверное
Во-вторых, они включились в ручной режим, без computer-assisted help.
В-третьих (вот тут вчитываться и разбираться лень),
намудрили с распределением органов управления (руль и ход) по консолям.
То ли не решили кто рулит, а кто педалит, то ли перехватывали друг у друга управление. Ну или ещё как-то.
Причем тут Зумвальт?
Я там не вчитался особо.
Во-первых, они там были недостаточно опытны в работе с этим всем. Интуитивно-понятные интерфейсы, ага. Ставь любую мартышку, ага.
А потом ещё и подуставшие были. Кока-кола кончилась, наверное
Во-вторых, они включились в ручной режим, без computer-assisted help.
В-третьих (вот тут вчитываться и разбираться лень),
намудрили с распределением органов управления (руль и ход) по консолям.
То ли не решили кто рулит, а кто педалит, то ли перехватывали друг у друга управление. Ну или ещё как-то.
>>19329
Опрос в вмф показал что сенсорную ебу ставили не имея в этом какой-то необходимости. То есть ради попилов на стильности молодежности. Теперь механическое управление восстанавливают, контракты подписаны. Пенсионеры заплатят за все.
Опрос в вмф показал что сенсорную ебу ставили не имея в этом какой-то необходимости. То есть ради попилов на стильности молодежности. Теперь механическое управление восстанавливают, контракты подписаны. Пенсионеры заплатят за все.
>>19440
Наоборот же - дешевле на рулевое колесо и ручку хода.
т.е. на целое хуй да маленько, ага
>То есть ради попилов
Наоборот же - дешевле на рулевое колесо и ручку хода.
т.е. на целое хуй да маленько, ага
МАКС 2019
71 Кб, 800x440>>22284
В 1990 году на экспериментальном Су-27ПС около 20 раз летали с плоским соплом и результаты тогда обнадёжили.
В 1990 году на экспериментальном Су-27ПС около 20 раз летали с плоским соплом и результаты тогда обнадёжили.
241 Кб, 723x619>>22479
В 1989.
Отнюдь. От сего варианта отказались потому что данное сопло создавалось для УВТ и реверса, а не для ко-ко-ко низаметнасти.
В итоге победило сопло АЛ-41Ф. Ибо не теряло тяги при трансформации газов и не весило столько дохуя.
Плюс тогда было очень тяжело с материалами типа углерод. Плюс данное сопло хорошо для ДОЗВУКОВЫХ скоростей и скоростей близких к нулю.
Теперь все сошлось, есть материалы и техника для которой сверхзвук ненужен. Для бпла - это хороший вариант УВТ и реверса (и немного для ИК незаметности).
>В 1990
В 1989.
>результаты тогда обнадёжили
Отнюдь. От сего варианта отказались потому что данное сопло создавалось для УВТ и реверса, а не для ко-ко-ко низаметнасти.
В итоге победило сопло АЛ-41Ф. Ибо не теряло тяги при трансформации газов и не весило столько дохуя.
Плюс тогда было очень тяжело с материалами типа углерод. Плюс данное сопло хорошо для ДОЗВУКОВЫХ скоростей и скоростей близких к нулю.
Теперь все сошлось, есть материалы и техника для которой сверхзвук ненужен. Для бпла - это хороший вариант УВТ и реверса (и немного для ИК незаметности).
>>22570
А если я буду ссать тебе в глотку 24/7 ты сделаешь вывод что сие деяние похвально?
Парашка совсем ебанулась от горя...
А если я буду ссать тебе в глотку 24/7 ты сделаешь вывод что сие деяние похвально?
Парашка совсем ебанулась от горя...
>>22584
Ещё раз прекрати визжать. Я не подразумевал никакого порашного наброса. Совсем уже обезумел даун ебанутый от поиска политачеров.
Ещё раз прекрати визжать. Я не подразумевал никакого порашного наброса. Совсем уже обезумел даун ебанутый от поиска политачеров.
>>22284
Ну хоть не мультик
Ну хоть не мультик
>>22587
А что ты подразумевал указывая на мой скриншот 6 летней давности? Вклыдывая в него какой-то левый смысл что надо мол менять систему государственного управления?
Ты совсем от горя ебанулась, тварь парашная.
>Я не подразумевал никакого порашного наброса
А что ты подразумевал указывая на мой скриншот 6 летней давности? Вклыдывая в него какой-то левый смысл что надо мол менять систему государственного управления?
Ты совсем от горя ебанулась, тварь парашная.
265 Кб, 500x323>>18558
Героизм советского еврея Уфимцева только в том, что благодаря ему американская экономика недосчилась миллиардов. Вот только, боюсь, он не ставил себе такой задачи.
>>18570
А пруфы показать, как всегда батарейки сели?
>>22590
Да, на скриншот в своём скриншоте ВНИМАТЕЛЬНО глянь.
>быстро забывает своих героев
Героизм советского еврея Уфимцева только в том, что благодаря ему американская экономика недосчилась миллиардов. Вот только, боюсь, он не ставил себе такой задачи.
>>18570
>Ну США например Вагнеру показала, всю мощь технологий 21 века
А пруфы показать, как всегда батарейки сели?
>>22590
Да, на скриншот в своём скриншоте ВНИМАТЕЛЬНО глянь.
>>18570
В чём эти «технологии» заключались? Конкретно.
>Ну США например Вагнеру показала, всю мощь технологий 21 века, помни об этом.
В чём эти «технологии» заключались? Конкретно.
>>22284
Интересно, куда теперь денутся адепты малозаметных круглых сопел, когда увидят, в каком направлении думает Сухой.
Интересно, куда теперь денутся адепты малозаметных круглых сопел, когда увидят, в каком направлении думает Сухой.
>>22616
Что у тебя в школе было по математике?
Что у тебя в школе было по математике?
>>22611
Любое сопло проканает, лишь бы была серия. Плоское - стелс йоба как у швитых, круглое - тоже как у швитых только зубцы добавить
Любое сопло проканает, лишь бы была серия. Плоское - стелс йоба как у швитых, круглое - тоже как у швитых только зубцы добавить
228 Кб, 1690x631>>22436
+ Есть вот это фото
+ Есть вот это фото
>>22643
Как раз-таки не любое, и очень приятно видеть, что в Сухом это понимают.
> Любое сопло проканает, лишь бы была серия.
Как раз-таки не любое, и очень приятно видеть, что в Сухом это понимают.
>>22590
Лолблядь. Совсем отбитые военачеры пошли. Как хохлы уже, тем Путин мерещится под кроваться, а этому политачеры со всех сторон пытаются его затралевать.
Лолблядь. Совсем отбитые военачеры пошли. Как хохлы уже, тем Путин мерещится под кроваться, а этому политачеры со всех сторон пытаются его затралевать.
>>22284
Да и кстати, доставьте мне пожалуйста ОПРАВДАНИЙ почему круглое сопло лучше. Ах да... в начале треда же есть.
Да и кстати, доставьте мне пожалуйста ОПРАВДАНИЙ почему круглое сопло лучше. Ах да... в начале треда же есть.
>>22677
В F-35-треде спроси.
В F-35-треде спроси.
>>22737
Да кто угодно. Если его позиционирование в качестве разведывательно-ударного БПЛА иметь в виду, то обеспечение максимальной выживаемости на возвратных курсах для него выглядит абсолютно естественным. Что за "теплак" у тебя - это, наверное, у прапорщика нужно спросить. Есть тут прапорщики? Но если ты ИК ГСН имеешь в виду или ОЛС, то удивление в твоём вопросе не понятно от слова совсем.
Да кто угодно. Если его позиционирование в качестве разведывательно-ударного БПЛА иметь в виду, то обеспечение максимальной выживаемости на возвратных курсах для него выглядит абсолютно естественным. Что за "теплак" у тебя - это, наверное, у прапорщика нужно спросить. Есть тут прапорщики? Но если ты ИК ГСН имеешь в виду или ОЛС, то удивление в твоём вопросе не понятно от слова совсем.
>>22663
какое тебе дело до денег американских, долбоеб? они распилят в 150 раз больше чем в рашке и наклепают в 150 раз больше самолетов, пока здесь будут 10 прототипов ссу-57 десятилетиями летать без движка
какое тебе дело до денег американских, долбоеб? они распилят в 150 раз больше чем в рашке и наклепают в 150 раз больше самолетов, пока здесь будут 10 прототипов ссу-57 десятилетиями летать без движка
Пока эта >>22812 рабская пидорашка унижается тут за барена, пиндосские блохолётчики сидят буквально в тех же ветхих ржавульках, что и их деды. Кек.
>>22812
Господа, у нас тут стадия торга.
Господа, у нас тут стадия торга.
31 Кб, 600x405https://www.youtube.com/watch?v=hYeU-UyRw10
Источник пикрелейт:
>потолок 18 километров, дальность 6000 километров
Источник пикрелейт:
пак да - это летающее крыло или смешанное крыло? вангую б-2, увеличенный под 40 тонн пэйлода.
>>28429
Возможно второй вариант без хвостового оперения, ибо уже отработано на ту-160
Возможно второй вариант без хвостового оперения, ибо уже отработано на ту-160
33 Кб, 710x399>>28665
Вся вселенная это это мультик Путина.
Вся вселенная это это мультик Путина.
>>28454
В Сербии юзали на китайское посольство
В Сербии юзали на китайское посольство
>>12209
Иллюстрация из книг Пелевина?
Иллюстрация из книг Пелевина?
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 1 ноября 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 1 ноября 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.