Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 14 сентября 2015 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
44 Кб, 569x320
Сап, автач.
Посоветуй реально грузовой и проходимый пикап за 500-600к бумаги. Нужно минимум 4 места, и что я не охуевал кататься на нем по 300км в один конец. Да, категория B "легковой" и до 249л.с. онли. Не хочу анальный НАЛОГ и попадать под идиотские грузовые ограничения.
В лапач ходил, там только неадекватный школьник с охеительными историями и точно такой же упоротый тракоёб.
#2 #2878543
Ща патривот посоветуют.
#3 #2878552
>>2878543
Да пусть советуют. Это говно даром не нужно. У соседа новый гойловастик, так он уже заебался гонять его в гарантийку.
#4 #2878554
>>2878541 (OP)

УАЗ ПАТРИОТ ПИКАП ДИЗЕЛЬ ТВОЙ ВЫБОР

ДЕШЕВО СЕРДИТО ЭКОНОМИЧНО

БЛОКИРОВОЧКА В ЗАДНЕМ МОСТУ

УАЗ ПАТРИОТ ПИКАП ДИЗЕЛЬ ТВОЙ ВЫБОР
#5 #2878567

>осоветуй реально грузовой и проходимый пикап за 500-600к бумаги.


Как-то очень расплывчато. Смотря для каких нужд тебе пикап. Может проще взять козель? Вроде соболь считается категорией /b/
Если нужно именно грузами убивать, то имхо лучще взять китайца гнилого тыщ за 300, вроде угорат по ним неплохо в лап.
#6 #2878569
>>2878541 (OP)

л200 б/у. 136 л.с., налог и страховка минимальны. конфорт есть, проходимость есть, надежность есть. внешний вид тоже ничо так (не уродливая навара во всяком случае). салон один из самых лучших для пассажиров.
#7 #2878571
>>2878569

>внешний вид тоже ничо так (не уродливая навара во всяком случае).


Ты ничего не путаешь? Может наоброт? Мне кажется тем кому нравится внешний вид л200 можно сразу в говноеды записывать. Или л200дрочеры. А дрочеров лучше не слушать, у них и альфа ромео машина на каждый день.
Лично меня л200 как-то заинтересовала только лишь раз, когда на них скидки были и можно было взять за 850тыщ.
#8 #2878575
>>2878567
Дом строить, т.е. возить всё подряд. Позёрские "пикапы", которые даже полтонны взять не могут, очевидно, мимо. Грузить по 2 тонны тоже не нужно, ибо для таких случаев можно присуммонить камазик с манипулятором. А вот сгонять притаранить 500-750кг песка/щебня/цемента/хуиты точно будет нужно. Т.е. не убивать, а таки ездить и использовать по назначению.
Поделия ГАЗа и ЧУХАЗа едут мимо из-за крайне низкого качества и огромного кол-ва конструктивных проёбов. Мне короче ездить, а не валяться под машиной.
#9 #2878577
>>2878569
И ТНВД за 200 тысяч рублей по новому курсу. Спасибо, нет. L200 от насосного зашквара еще лет 10 отмываться будет.
#10 #2878581
>>2878575
Все ездят на газелях, а тебе вдруг не нравится. И с чего ты решил, что купив некроту ты вдруг не будешь под ней валяться? Тем более учитывая что ты и говно видимо месить будешь, и пробеги у тебя будут.
#11 #2878588
>>2878541 (OP)
Слава лапнику этот долбоёб со своими охуительными запросами от нас свалил.
Теперь вам тут мозги ебать будет, как ему на пузотёре с 8 даста тяжело фуры обгонять и быстрее 150 ездить, а пикап нужен не менее быстрый и до 249 (не 250!) лошадей.

упоротый тракоёб
#12 #2878591
За 600тыщ можно патриот найти. У него как раз грузоподъемность 650-700кг вроде. Или уаз карго, но там 2 места. Я бы себе взял карго, но уже есть обычный патриот.
85 Кб, 500x338
#13 #2878597
#14 #2878620
>>2878588

Я тоже проиграл с его охуительных историй про то, что для обгона камаза, ползущего 30 км\ч, нужно 250 л.с.
#15 #2878624
>>2878588
Можно менее быстрый, но не совсем слоупочный.

>до 249 (не 250!)


Разве анальный налог с 251, а не с 250?
#16 #2878626
>>2878591
Можно, но не нужно. Мне ездить, а не жить в сервисе.
#18 #2878628
>>2878627
Это точно стоит на учете как "легковой"? Как-то я сомневаюсь.
#19 #2878630
>>2878620

>А вот у меня сейчас пузотерка с 8 секудами ДОСТА и максималкой около 220. Так вот, это медленно. Движка на трассе катострофически не хватает, поэтому обгоны выполняются только на третьей передаче с педалью в полу. А после 150км/ч аэродинамика уже не вывозит, и в итоге я запросто получаю 12-13 литров на трассе.


>>2878624
ОП-долбоёб не может не только в гугл, но и в неравенства. Их в младшей школе проходят, вроде.
#20 #2878632
>>2878628
Главно, автачеры, не отвечайте ОПу по существу ни в коем случае. Ходите вокруг да около и посылайте в гугл, он от этого забавно рвётся каждый раз.
#21 #2878634
>>2878630
Опять ты тут со своим баттхёртом, лол.
Когда мне нужно было проехать тот же маршрут на карбюраторном козле с мёртвым ГУРом и соответствующим люфтом в рулевом, я сел и проехал.
Речь здесь о комфорте. На козле я заебался, на пузотерке едется уже более-менее. Еслиб в ней было под 300 сил, ездить было бы совсем легко и годно.
Вот чем ближе машина будет к динамике того самого козла, тем хуже. Чем ближе к моей пузотерке - тем лучше.
А ты со своими школокрайностями доебал уже.
#22 #2878640
>>2878634
Да лан, чего ты сразу, всего лишь процитировал. Вот ещё, например:

>Сразу видно, что по трассам ты не ездил. В гору обгонять пойдешь, на которую камазик не смог заехать и сел до 30? Или на спуске, где прёт встречка, да и камазик топит в пол чтобы заскочить на следующий подъем. Расширения дороги бывает что не бывает по 200 километров.

6 Кб, 199x200
#23 #2878641
>>2878630

>8 секудами ДОСТА


>обгоны выполняются только на третьей передаче с педалью в полу


>8 секудами ДОСТА


>обгоны выполняются только на третьей передаче с педалью в полу


>8 секудами ДОСТА


>обгоны выполняются только на третьей передаче с педалью в полу


>8 секудами ДОСТА


>обгоны выполняются только на третьей передаче с педалью в полу


>8 секудами ДОСТА


>обгоны выполняются только на третьей передаче с педалью в полу



Блядь, как же я проиграл.
#24 #2878649
>>2878641
Еще один не ездил по сильно загруженным двухколейкам.
Когда мало машин (например, среди недели едешь), третья уже нинужна становится. Иногда даже на пятой получается, лол. А когда в пятницу туда, в воскресенье обратно - только на третье, только в пол, да еще и с наскока. Иначе хуй успеешь, ибо встречка сплошняком идет, а фурщик уже собрал за собой 2-3 тихохода, которые уже оставили надежду его обогнать.
8 Кб, 180x227
#25 #2878651
>>2878649

>не ездил по сильно загруженным двухколейкам.



Расскажи мне больше, маня!
#26 #2878653
>>2878651
Любишь нюхать выхлоп фур, да?
#27 #2878659
>>2878541 (OP)
Купи хайлакс.
#28 #2878660
>>2878659
А нету. Старые уже ОСНЕ некро. Новые не в бюджет. Прули сразу нахуй.
#29 #2878661
>>2878659
Сколько доста разгоняется?
#31 #2878663
>>2878662
Хуёво, камаз на двухколейке не обгоню.
#32 #2878664
>>2878660
А зачем тебе именно пикап? Что ты собираешься в нём возить? Не проще ли купить кукурузу 80 или патрол?
#33 #2878666
>>2878664

>кукурузу 80 или патрол


>500к

#34 #2878669
>>2878666
Есть кукуруза для нищуков ака 4runner.
#35 #2878671
>>2878669
Даста сколько?
109 Кб, 1024x768
132 Кб, 1101x826
#36 #2878673
>>2878541 (OP)
ОП, вот тебе пруф расхода 5 литрового F-150 2011 г.в с двойной кабиной, категория легковой-бортовой, Б. Километраж, скорость и время в пути приведены.

За пол-ляма ты максимум можешь навару/l200 под свои возможности найти.
Посмотри транзиты.
#37 #2878674
>>2878671
На трассе фурионов камазычей спокойно обгоняет.
#38 #2878678
>>2878673
Школьник... Ну иди уже отсюда со своими муриканосказками.
Тот, кто фоткал, ездит на холостых и за камазами нюхает.
#39 #2878679
>>2878674

ВРЁТИ, по двухполоскам не ездил, трасса незагружена, только на третьей с газом в пол, кококо.
#40 #2878682
>>2878673

>средняя скорость 56 кмч


Нахуй так жить. Выбор между 30 литрами РАСХОДА и панической боязнью топнуть в пол всецело описывается аксиомой Эскобара.
375 Кб, 401x532
#41 #2878688
>>2878679
На патриоте так и есть, ибо не едет пока ему не ёбнуть под сраку.
лол капча
#42 #2878692
>>2878688
На патриоте надо уметь разгоняться.
1 до 30, 2 до 60, 3 до 100. И будет у тебя 11-12 секунд до сотни, если особо не гружен. до 4х тыщ крути движок и будет заебись.
#43 #2878694
>>2878673
Корейшиной отдает.
#44 #2878695
>>2878692

>до 4х тыщ крути движок и будет заебись.


А через пару тысяч километров он развалится.
1421 Кб, 809x607
#45 #2878699
>>2878673
Расход в городе
1467 Кб, 2048x1360
58 Кб, 600x400
#46 #2878700
>>2878694
То ли дело нормальные автомобили.
#47 #2878701
>>2878699
Про РАСХОД муриканских моторов и тупоматов в 2-тонной машине можешь не рассказывать, всё равно не поверю.
#48 #2878704
>>2878700
Слева кия, справа РЭМ
#49 #2878705
>>2878704
Справа УАЗ Патриот с дизелем Ивеко.
#50 #2878708
>>2878701
Ты скорость не можешь вычислить? Соотнести с километражем? В спец-школе учился наверное.
#51 #2878709
>>2878708
Ну да, очередные муриканосказки, теперь вообще без аргументации.
174 Кб, 960x540
#52 #2878711
>>2878569

> не уродливая навара


А я считаю Навару одним из самых красивых современных не фулсайзовых пикапов.
#53 #2878713
>>2878709
Аргументация такова, что ты не можешь в анализ.
#54 #2878715
>>2878700
>>2878713
В мой бюджет из американцев есть только F-150 X и какие-то невнятные доджрамы. Но у форда вот тупоматы повсеместно, а значит они жрут как не в себя. В принципе, с этим можно и смириться, если в остальном машина ок.
33 Кб, 639x426
#55 #2878720
>>2878715

> тупоматы повсеместно, а значит они жрут как не в себя.


Какая блядь связь? С 2006 года шестиступки, до этого пятиступенчатые. Старые жрут больше, вот например экспедишн с тритоном 5.4 - реальный расход.
#56 #2878721
>>2878720
Мань, мне нахуй не нужны понты. Мне нужна дешевая рабочая лошадь, которая по совместительству будет машиной на каждый день. НАЛОГ и 25 литров РАСХОДА автоматически делают ее недешевой и очевидно нинужной.
#57 #2878725
>>2878682
Что сказать то хотел?
#58 #2878726
>>2878725
Давай, расскажи как твой ДУХ ШВОБОДКИ жрет 15 литров в городе и 12 на трассе. Я посмеюсь.
#59 #2878729
>>2878695
С чего бы это ему вдруг?
#60 #2878731
>>2878721
Если ты нонстопом на пониженной будешь ездить, или в пробках по 6 часов в день стоять, тогда да, будет 25 литров.
#61 #2878733
>>2878731
У меня сейчас пузотерка с 8 секудами ДОСТА и максималкой около 220. Так вот, это медленно. Движка на трассе катострофически не хватает, поэтому обгоны выполняются только на третьей передаче с педалью в полу. А после 150км/ч аэродинамика уже не вывозит, и в итоге я запросто получаю 12-13 литров на трассе.
Как думаешь, сколько у меня будет жрать ДУХ ШВОБОДКИ, который значительно медленнее и страдает кирпичностью в терминальной стадии?
#62 #2878734
>>2878731

>Если ты нонстопом на пониженной будешь ездить



А как иначе он камаз обгонит? Только третья и газ в пол, иначе на двухполоске выхлоп нюхать!
#63 #2878735
>>2878734
Содомиты, что ж вы творите-то!
#64 #2878738
>>2878733
Зелень пошла нахуй, с такими пастами. А ответ очевиден - у жирного пидора немципараша с говнодвигателем. Вот и расход.
252 Кб, 1000x690
#65 #2878739
>>2878733

У меня сейчас Millenium Falcon с 8 секудами ДОПАРСЕКА и максималкой около 2200000. Так вот, это медленно. Движка на гиперпрыжке катострофически не хватает, поэтому обгоны выполняются только на третьей передаче с педалью в полу. А после 1500000км/ч аэродинамика уже не вывозит, и в итоге я запросто получаю 12-13 литров на прыжке.
Как думаешь, сколько у меня будет жрать имперский крейсер, который значительно медленнее и страдает кирпичностью в терминальной стадии?
#66 #2878740
>>2878738
Да это опа же слова, хуль тебе не нравится?
91 Кб, 800x600
#67 #2878744
>>2878738

>у жирного пидора


Звали?
71 Кб, 1280x540
#68 #2878748
>>2878733

У меня сейчас тандерхок с 8 секудами ДОСТА и максималкой около 220. Так вот, это медленно. Движка на десантировании катострофически не хватает, поэтому обгоны выполняются только на третьей передаче с педалью в полу. А после 150км/ч аэродинамика уже не вывозит, и в итоге я запросто получаю 12-13 литров на полёт.
Как думаешь, сколько у меня будет жрать БОЕВАЯ БАРЖА, который значительно медленнее и страдает кирпичностью в терминальной стадии?
8 Кб, 259x194
#69 #2878753
>>2878748
У меня сейчас лошадь.
#70 #2878763
>>2878753

Камаз точно не обгонишь.
5 Кб, 185x247
#71 #2878768
>>2878763
Нужно больше лошадей.
#72 #2878785
>>2878768

Как минимум 249 (но не больше!). И газ в пол на третьей.
# OP #73 #2878793
Единственный легитимный ОП-хуй ИТТ.

>>2878664
Говнище всякое возить.
В жжып я не закину полтонны щебня прямо с погрузчика. Пару десятков дохуяметровых досок не увезу ну и т.д.

>>2878673
Это дизель же? У меня на 2л пузотерке такой расход по городу, при том что я не сказать что сракую. Да и по трассе такой, когда машин мало и можно топить на все деньги. Ну и расход по проселку и на побуксовать может быть ну совсем конским. Козёл однажды сожрал 2 полных бака (сколько они там? 40л каждый?) на ~120км, ибо катались по лесам и рубились.
#74 #2878796
>>2878793

>Единственный легитимный ОП-хуй ИТТ.


Как будто автор этих копипаст в треде в /lap/ не ты сам.
#75 #2878803
>>2878763
В зависимости от породы же, есть породы у которых максималка 100 км/ч, естественно, на коротких дистанциях типа нескольких сотен метров.
#76 #2878804
>>2878803

>на коротких дистанциях типа нескольких сотен метров


Вверх по склону?
#77 #2878808
>>2878796
Лол
#78 #2878809
>>2878793

> Это дизель же?


Атмосферный бензин, а вот здесь
>>2878699
3,5 V6 битурбо бензин
#79 #2878814
>>2878809
Ну значит у меня оно будет жрать от 25. Я свою пузотерку тоже могу загнать в 8 литров в городе и 6 по трассе, но нахуй так ездить.
#80 #2878817
>>2878793
не проще ли купить прицеп?
#81 #2878818
>>2878817

Ты себе представляешь, каково с прицепом и газом в пол на третьей обгонять камазы на двухполоске?! А расход 25 будет!
#82 #2878820
>>2878804
форманфейс.жпг
коль уж траллируешь, то хоть не обсирайся между "вверх" и "вниз" по склону.
а вообще пиздуй в гугл, скаковые породы лошадей оче быстрые. у многих средняя скорость на дистанциях в несколько километров за 60 км/ч, а на коротких спринтах естественно выше намного.
#83 #2878821
>>2878817
А к чему его цеплять? Пузотерка не утянет, да и проходимость с груженым прицепом очень сомнительная, а дорога не всегда есть.
#84 #2878822
>>2878818
С прицепом там все 30.
#85 #2878854
Баттхёртнутый тракоёб вроде свалил, продолжаем.
Суть всего тролоспича в том, что я езжу по принципу "дури много не бывает", а значит многолитровый бензин у меня будет жрать овердохуя, т.е. дизель будет огромным плюсом.
Далее, динамика уровня улитки под хмурым не нужна. Понятно, что груженым не погоняешь, но вот пустым хочется ездить на запариваясь. Энерговооруженность более 100л.с. на тонну (без груза) будет огромным плюсом.
Также огромным плюсом будет МКПП.
Беглый поиск по авто.сру выдает примерно следующих кандидатов: картонная навара, мазда ренжер (она же форд БТ-50), ниссан NP-300.
#86 #2878859
>>2878854

>картонная навара, мазда ренжер (она же форд БТ-50), ниссан NP-300



Что из них способно обогнать камаз на двухполоске, вот в чём вопрос.
#87 #2878865
>>2878859
Ничего. Придется страдать. Зато не придется плакать на заправках.
#88 #2878880
>>2878859

уаз патриот пикап дизель объедет всех и вся.
#89 #2878884
>>2878880
Я даже сходил посмотрел ради интереса. Мощность не завезли, крутящий момент не завезли, максималка просто смешная. Чухаз. Чухаз никогда не изменится.
#90 #2878905
>>2878854
Лол, я всего один пост в этом треде оставил. Этот второй.

тракоёб
#91 #2878919
>>2878863
>>2877920
ВНИМАНИЕ! ТАЗОЕБЫ НАСТОЛЬКО УЩЕРБНЫ, ЧТО ДАЖЕ НЕ ПОЛЬЗУЮТСЯ КОНДЕЕМ!!!
ВОТ УЖ ЛОЛ ТАК ЛОЛ!!!
2148 Кб, 478x403
#92 #2878950
>>2878854
Возьми себе какой-нибудь сарай. Что-нибудь небольшое для отделки влезет и в него, цемент с блоками, доску, утеплитель и прочее говно все-равно только доставкой заказывать. Нахуй тебе это говно?
#93 #2878951
>>2878950
У меня есть какой-нибудь срай. Не хватает. Нужен кузрв.
#94 #2878963
>>2878951
Хуй знает тогда. Ты уж выбери между пиками и хуями: либо ехать, либо стройка. Ну или посередине сядь.
А лучше на бумаге посчитай расходы времени и денег при прочих равных.
#95 #2878968
>>2878541 (OP)

>реально грузовой и проходимый пикап за 500-600к


Не бывает. Гнилые хуйлюксы тебя не интересуют.
#96 #2878974
>>2878701
Лол. У меня говносеквоя с говнодвигателем, которому 20 с хуем говнолет расходует 18 в городе, если не топать, если на похуй с кондеем ездить - 20.4 показывает, а современные муриканцы процентов на 15% кокономичнее. У многих долбоебов на 2.5 четверках печет, что их мафынки столько же расходуют, как и мой вдвое больший двигатель.

Алсо ОП-хуй и то, что он хочет не существует, кукарекает, фантазирует. Гоните @ насмехайтесь.
#97 #2878975
Иди к лапникам.
https://2ch.hk/lap/res/7412.html#7412
84 Кб, 768x576
233 Кб, 1024x768
#98 #2878978
Dakota 2001-2004, RAM 2000-2001 если нужна кокономичность, то ставишь газ и ссышь в рот системе.
https://www.youtube.com/watch?v=Hngrdm-3rb8
/Thread
#99 #2878982
>>2878978

> то ставишь газ


хуже червя-пидора
#100 #2878988
>>2878974

>то, что он хочет не существует


Это малость очевидно, ибо все машины говно бай дизайн - жрут топливо, ломаются, ниедут и т.д.
Нужно найти что-то наиболее подходящее.

>>2878978
А доставь годный вариант за 500-600. Я чот нихуя не могу найти.
#101 #2878990
>>2878982
Зис. Ещё будешь постоянно с ним ебаться.
#102 #2878993
>>2878978

>советовать некроМОПАР человеку, который ссыт большого расхода


Тонкота.
#103 #2879001
>>2878988

>Нужно найти что-то наиболее подходящее.


Газель с 2JZ на газу. https://www.drive2.ru/r/gaz/1215250/
12 Кб, 253x170
#105 #2879006
>>2879002
>>2879001
И занизить бы надо. Пару листов снять, думаю само то будет. Телки потекут.
#106 #2879049
>>2878993
А дизельных баранов чтоль не бывает?
#107 #2879056
>>2879049
А они столько же жрут в денежном эквиваленте, даже если не учитывать попадалово с ремонтом. Бензомопары по кокономичности догнали Форт и ГМ к концу прошлого десятилетия примерно, и то небось итальяшки или даймлеровцы помогли.
#108 #2879259
>>2879056
Чому? Разваливаются чтоль сильнее? В большой машине дизл до 2 раз кокономичнее как бэ.
#109 #2879334
>>2879259

>В большой машине дизл до 2 раз кокономичнее как бэ.


Очередные охуительные истории.
#110 #2879366
>>2879334
Очередное ВРЁТИ.
#111 #2879373
>>2879366
Погугли сам, дебил.
#112 #2879374
>>2879373
И тут ты такой рассказываешь мне, почему бензиновые тяжелые грузовики умерли как класс уже дохуя лет назад, а почти весь коммерческий транспорт идет только с дизельными движками.
Заебало это ВРЁТИИИИ и сказки про 12 литров расхода на траке.
#113 #2879375
>>2879374
Нет, тут я посылаю тебя нахуй.
Пошёл нахуй, заебал.
#114 #2879376
>>2879375
Слив засчитан.
#115 #2879377
>>2879374
А теперь ты берешь стоимость дизтоплива, плюсуешь более частую обслугу, плюсуешь некросостояние вероятный ремонт аппаратуры считаешь и разговор заканчивается, полудурок.
#116 #2879378
>>2879376
С тобой никто не спорил, идиот. Тебя просто послали в гугл, чтоб ты сам удостоверился.
#117 #2879379
>>2879377

>кокококок


Ещё один петушок слился.
#118 #2879382
>>2879379
Аргументация уровня автача. Доказывать что - то дегенерату смысла не вижу.
#119 #2879385
>>2879377
Ну начались МАНЕВРЫ.
Может ты еще льешь 92 бензин в мотор с СЖ 10+ и программой под 95?
На пузотерке до 1.5 тонн бензин однозначно выгоднее. Когда масса переваливает за 2 тонны - дизель кормит бензин хуями непрекращая.
Чтоб ты понимал: контрольный расход топлива 6-тонного КАМАЗ-4308 (дизель камминс, трансмиссия FZ) всего 14 литров.
#120 #2879387
Бери маленький прульный пикап человеческих размеров. Американские крепости на колёсах не нужны. Водил один на заводе как-то раз, будто Звездой Смерти управляешь.
#121 #2879389
>>2879385
Ну давай разберем по частям тобою написанное:

>Может ты еще льешь 92 бензин в мотор с СЖ 10+


Не представляю какая у меня там степень сжатия, в официальной инструкции написано лить не ниже 92

>и программой под 95?


Влас, плиз

>Когда масса переваливает за 2 тонны - дизель кормит бензин хуями непрекращая.


У меня сухой вес - 2300. У любого 1500 пикапа овер 2 тонны, но при этом все они бензиновые, с объемом двигателя овер 5 литров ну кроме кокобустов. Дизель начинают ставить только на 2500е, но это уже совсем другие машины что твой кукаретический камаз. Кстати, на камаз когда - нибудь ставилось что - то подобное 6.7L Turbo?

Алсо, ты вообще различаешь коммерческую эксплуатацию и личное хозяйство, хуйло? Разницу видишь? В том числе и по деньгам?
#122 #2879390
>>2879385

>контрольный расход топлива 6-тонного КАМАЗ-4308 (дизель камминс, трансмиссия FZ) всего 14 литров.


По трассе? Лол. Ну и трак столько же ест. Только 92го за 32 рубля, а на ДТ за 36 охохо. И попизди мне тут про тепловозную соляру.
#123 #2879392
>>2879387
Сам езди на пруле по двухколейкам, наркоман!

>>2879389

>Не представляю какая у меня там степень сжатия, в официальной инструкции написано лить не ниже 92


Значит программа под 95 с большим диапазоном обучения вниз.
Высуши бак, налей 95, удивись упавшему расходу, шепчущему движку и отличному разгону.

>У меня сухой вес - 2300. У любого 1500 пикапа овер 2 тонны, но при этом все они бензиновые, с объемом двигателя овер 5 литров ну кроме кокобустов. Дизель начинают ставить только на 2500е, но это уже совсем другие машины что твой кукаретический камаз. Кстати, на камаз когда - нибудь ставилось что - то подобное 6.7L Turbo?


Вот тут просто вся суть муриканских траков: SWAG ЯСЭМП в чистом виде.
А мне нужна утилитарная машина, которая не переводит бабки в понты, а просто возит мою жопу и груз.

>коммерческую эксплуатацию и личное хозяйство


Дебил. Разницы нет. Если нужна рабочая лошадь - на первом месте стоимость эксплуатации.

>>2879390
Камаз в 3 раза тяжелее и сгребает своей огромной плоской мордой в несколько раз больше воздуха. Бензиновые старые грузовики такого формата имеют контрольный расход около 30 литров.
#124 #2879395
>>2879392

>Высуши бак, налей 95, удивись упавшему расходу, шепчущему движку и отличному разгону


Меня все устраивает. 95й лил. Разница - эвфемерная.

>а просто возит мою жопу и груз.


Я тебе уже посоветовал - газель с JZ и на газу. Охуенно подходит под все твои запросы.

>Разницы нет


Дебил.

>на первом месте стоимость эксплуатации.


Именно. Только стоимость эксплуатации одного автомобиля и парка камазов в процентном пересчете на еденицу техники - несравнимая. Проще говоря перевезти тонну говна для тебя, как для владельца газели будет втрое дороже, чем для владельца двух десятков камазов.

>Камаз в 3 раза тяжелее и сгребает своей огромной плоской мордой в несколько раз больше воздуха. Бензиновые старые грузовики такого формата имеют контрольный расход около 30 литров.


Ну так бери дизельный камаз, хули. Если ты тупорылый в хуй, то нахуя тебе что - то доказывать. Считаешь себя самым умным среди долбоебов. При этом вся муррика - мелкие фермерские хозяйства, семейные бизнесы и прочее, ездит на траках. Навероное они долбоебы и считать не умеют, что КАМАЗ - то дешевле!!!! ОБАМА, КУПИ ЛИЦЕНЗИЮ НА КАМАЗ, НЕ ДУШИ БИЗНЕС НАШ!!!* это не считая того, что в РФ бензин вдвое дешевли, лол

Короче, хуле говорить с дебилом. Газель - твой выбор. Газель на JZ!!!!111
#125 #2879397
Алсо, ты полный еблан, не способный в математику, если хочешь сэкономить на грузоперевозках в стройке. Удобство - да. Сам когда захотел купил, привез, не ждал. Экономия? Так не бывает, маня. Тогда бы не было хачегазаелей с грузчиками.
#126 #2879399
>>2879395

>газель с JZ и на газу


Нет. Я видел гибрид хорошего двигателя и горьковской параши. Хотелось плакать.
А за JZ на газу вообще нужно убивать нахуй.

>Проще говоря перевезти тонну говна для тебя, как для владельца газели будет втрое дороже, чем для владельца двух десятков камазов.


Что, блядь?!

>мелкие фермерские хозяйства, семейные бизнесы и прочее, ездит на траках


Потому что реднэки любят понты похлеще пидорах. А не реднеки ездят на дизельных хуйлюксах и прочих унылых но кокономичных японцах.
#127 #2879400
>>2879397
Дебил. Мне ради каждой мелкой хуйни дергать газель из города, до которого 30км?
И я вообще там жить собираюсь, по крайней мере теплую половину года.
#128 #2879405
>>2879399

>Что, блядь?!


А ты думаешь что стоимость нормочаса для тебя и для большого автопарка одинаковая? Что топливо одинаково стоит? Короч, завязывай, кукаретина. Неинтересно.
#129 #2879406
>>2879405
Пиздец ты поехавший.
#130 #2879420
>>2879406
Поехаший только ты. Надрачиваешь на хуйлюкс, у которого грузовой платформы нихуя, при этом на нищекопейки желая получить охуенный варик чтоб и пер и нижрал и вез. Когда тебе говорят, что для этого есть определенный класс машин - начинаешь нести фантазерную хуйню про расход и приводить в пример камазы. Четверку блядь купи, да рессорами усиль - ДЕШИВА.

Короче, ты еще в лапаче всех заебал, фантазер.
#131 #2879800
>>2879387

>Американские крепости на колёсах не нужны. Водил один на заводе как-то раз, будто Звездой Смерти управляешь.


Просто у тебя глазомер хуёвый. Парковаться-то без парктроников и камеры умеешь или как блондинка?
#132 #2879805
>>2879420
Баттхёртнутый трапоёб, ты сам всех заебал. Иди дальше дрочи на свои пикапы размером с камаз и швитую америку.
#133 #2879818
>>2879399

> любят понты похлеще пидорах. А не реднеки ездят на дизельных хуйлюксах


Начнём с того, как пиндосы выбирают бензин - или дизель. Допустим бензиновый двигатель стоит 800$, в конфигураторе, а дизельный уже $8000, и тут уже возникает дилемма, что экономичнее - дорогой движок + более дорогая соляра или более дешёвый бензин пусть с поправкой на больший расход с меньшим по стоимости и обслуживанию бензиновым движком? Что по-деньгам экономичнее будет по результатам эксплуатации в течении 3 лет? А если таскать прицеп? Какой вес? Что экономнее будет? Именно этим вопросом задаются реднеки при покупке рабочей машины.
#134 #2879830
ОП какой-то еблан, чесслово. Слышишь, хуйло, за твои ссаные 500к и рыбку съесть и наху сесть не получится. Хочешь сраковать - плати налох и бенз. Не хочешь платить - не сракуешь, все просто же. А тебе еще и конфорт подавай, и чтоб картохи побольше влезло, и чтобы чинить нинада было. Пошел нахуй, еблан. Своими фантиками можешь жопу вытереть.
#135 #2879834
>>2879830
Тракоёб, кончай бугуртить, твои понтопомойки для реднеков жрут как не в себя.
#136 #2879838
>>2879834
Чини детектор, петушок. Я вообще левый хуй. Да, жрут, но едут. По другому не бывает, дебил. Покупай газель с жейзетом и не еби всем мозги.
#137 #2879839
>>2879838

Да хуй тебе за щеку, питушок общипанный.
#138 #2879840
>>2879838
Уймись сёма. Тут один ты баттхёртишь потому что твои траки никому не нужны.
80 Кб, 711x533
#139 #2879879
>>2879840
Сасай, лолка.
#140 #2879882
>>2879879
Вся суть школодрочера на ЭФ СТОПИСЯТ.
#141 #2879886
>>2879840
НАЧАЛЬНИК, это пидорас обосрался. Ты понимаешь, что ты меня уже доебал? Про то чтобы ехало, картоху возило, бензин не жрало, налох ниплатить, про какую-то хуйню, малафью... Шишка встанет возбудимся.
#142 #2879890
>>2879882
Какая суть?
#143 #2879891
>>2878744
мамка моя пидор, а ты девочка
#144 #2879894
>>2879890
Сасай лолка и картинка из интернетов. Пойми маня, никто твоим ухуительным историям про расход не верит, хоть сто картинок запости. Не может 2-тонная машина с тупоматом жрать меньше 25 литров.
#145 #2879895
>>2879894
Ты ведь никогда не ездил на автомате, нищук?
#146 #2879896
>>2879890

суть - в том, что ты - ПИДОР.
#147 #2879897
>>2879891
Лол
#148 #2879898
>>2879886
Ну и чего ты тут пишешь тогда? Это тред для адекватных людей. Не нравится, что тут никто не дрочит на ТРАКИ и СТАТУС, уходи, тебя здесь никто не держит. Но ты ведь продолжаешь баттхертить тут.
#149 #2879901
>>2879894
Вся суть тазоколхозника, которые кроме камаза ничего не видел. Тащемта вся твоя суть - сасай, лалка, сосни хуйца.
#150 #2879903
>>2879898
Да по тебе видно, какой ты адекватный. Тебе уже сто раз сказали, что если ты нищий, то либо ешь рыбу, либо садись на хуй.
#151 #2879904
>>2879901
Школотрон продолжает рваться, теперь у него все кто не хочет дёргать пиструн на швятую муррику и ТРАКИ нищуки, колхозники и не видели ничего лучше камаза.
#152 #2879905
>>2879903
Ещё раз говорю, свали отсюда со своими хуями, тракодрочер, этот тред для адекватов а не для тебя.
#153 #2879906
>>2879905
Вот ты еблан. Я тебе хоть раз про траки сказал, пидор?
#154 #2879907
>>2879906
Да, весь тред засрал своими картинками с чужой приборкой.
#155 #2879909
>>2879904
Обоссал тебя здесь только не ленивый, дурачок.
#156 #2879912
>>2879909
Все ленивые видимо, никто меня не обоссал. Пиздуй отсюда ранец собирать на понедельник.
#157 #2879914
>>2879907
Прислушайся к годноте. Тебе и другой совет дали - садись на хуй.
#158 #2879919
>>2879914
К лапникам иди, пидор.
sage #159 #2879921
>>2879907
Просто иди нахуй.
#160 #2879925
>>2879914
Ну хуй знает бро, я за 500 тысяч до кризиса взял пикап, мало жрёт дизельный, просторный и комфортный, на обгонах фуры только в путь обгоняю, правда пока только на 90 км/ч, дальше уже жрать начинает, где то 12 л/сотку. В городе жрёт по-меньше, всего 8 литров. Пикап этот - кусай-за-хуй-долбоёбина.
#161 #2879994
>>2879894

>Не может 2-тонная машина с тупоматом жрать меньше 25 литров.


Пиздец. Ты конченый нахуй, все, пиздец блядь. ПИЗДЕЕЕЕЕЦ....

Секвое-кун
#162 #2880002
>>2879994
Хотчешь сказать твоя помойка меньше жрёт?
#163 #2880009
>>2880002
Моя помойка расходует 18 в тошнот-стайле, 21 в нормальном режиме с кондеем и 25 зимой с прогревами, т.е. когда на улице за -30. 15 по трассе круглый год вне зависимости от загрузки. В ней 282 дохлых пони, что вполе хватает для обгона камазов. А ты и дальше фантазируй, дурачек.
#164 #2880011
>>2880009

>25 зимой с прогревами


>эти оправдания

#165 #2880017
>>2880011
Никот перед тобой не оправдывается, мань. У меня когда - то была машина с двигателем 1.8@136 лошадей. Считалась ЭКОНОМИЧНОЙ Летом с кондеем она жрала 14, зимой 18. Я не считаю разницу существенной. Разница на километр - 2.2р. ДВА БЛЯДЬ РУБЛЯ! ЭТО ТАК ДОХУЯ АЖ ПИЗДЕЦ!* Откровенно говоря, мне похуй, я могу себе позволить потратить 10-12к в месяц на топливо.
#166 #2880018
>>2880017
Хуясе ты порвался, тракоблядок.
Уходи, твоя помойка никому не интересна, в треде машину для дела выбирают, а не для понтов.
sage #167 #2880025
>>2880018
Тогда бери газели или уаз, блядь, вози свое говно и не ной. Нищук ебаный.
74 Кб, 594x591
#168 #2880028
>>2880018

>в треде машину для дела выбирают


А я по - твоему для чего ее использую?
#169 #2880030
>>2880028

>этот инстаграм


Что в слове "понты" тебе непонятно?
#170 #2880034
>>2880030

>инстаграм


>понты


Ясно
#171 #2880037
>>2880034

>"смотрите все, как я ТРАК свой для ДЕЛА использую"

#172 #2880038
>>2880037
Понятно
sage #173 #2880041
>>2880037
Ну он хотя бы использует его для дела, а не кукарекает на двачах в нищеболи.
#174 #2880043
>>2880041
Не для дела, а для фоточек в инстаграм, сёма.
#175 #2880046
Пидор, который тут постит эту пасту >>2880018 — иди нахуй.
sage #176 #2880052
>>2880043
Он погрузил хуйню в машину? Погрузил. А ты можешь такую хуйню только себе в анус засунуть.
#177 #2880059
>>2880052

>погрузил хуйню в машину и давай фоткать в инстаграм


Ой сема прекрати, смешно же.
sage #178 #2880067
>>2880059
Он может погрузить и сфоткать, а ты нет, нищук ебаный.
#179 #2880068
>>2880067
Действительно, какой я деловой человек без инстаграма и мурриканского сарая.
sage #180 #2880069
>>2880068
Прислушайся к дельным советам ИТТ
#181 #2880070
>>2880069
Да тут одни (или один?) гомики-неадекваты.
#182 #2880073
>>2880068
Никакой, хуль. Надо сказать, что оборудование я вожу нечасто, и у нас с приятелем был спор влезет или вызывать газель, а вот коробки с продукцией - каждый день и под крышу. Короче я использую эту машину по работе, я на ней езжу по личным делам, на отдых и это в том числе мое хобби. И мне забавно читать вскукареки о понтах. Это блядь 10летнее американское корыто, понтов в нем нет нихуя. Ну только для деловых пацанов с автача, которым нужна тугбогазель на газу и денег на газель, а запросов на трак.
#183 #2880075
>>2880073
О, очередная порция оправданий, заебца. Давай ещё фоточек из инстаграма, как ты "работаешь".
sage #184 #2880079
>>2880075
Тебе дали три ценных совета ИТТ
#185 #2880080
>>2879818
Ой, ну да конечно. Дизель берут чтобы выбить сажевые фильтры, зашить буст до усрачки и ЧАДИТЬ как тепловоз.
#186 #2880083
>>2880075
На машину, обслугу и топливо заработал, мань.
#187 #2880084
>>2880009
Ну всё как я сказал. Тошностайл на большом моторе это мазахизм. "Нормальный" режим это просто спокойно ехать, что годится только под настроение. Ехать используя мотор по назначению - от 25л.
А ведь зимой еще нужно не забывать мести хвостом в поворотах, что тоже прилично накинет.
#188 #2880088
>>2880084
нищепроблемы
#189 #2880089
>>2880017
Ты что-то делаешь не так. Мои 2 атмолитора на ППП зимой с учетом постоянного наваливания в повороты, жрут 13. Расход твоего уровня (19.5л) был только один раз, когда я проехал 100км по ледовому кольцу на время.
#190 #2880091
>>2880088
Я смотрю мамка тебе нормально карманных денег даёт.
#191 #2880093
Я еще раз призываю загнать тракоёбов под шконарь и начать обсуждать пекабы для работы.
#193 #2880095
>>2880084

>Тошностайл на большом моторе это мазахизм.


"Тошнотстайл" - это значит ты едешь в потоке с тошнотиками долбоебами.

>"Нормальный" режим это просто спокойно ехать, что годится только под настроение.


Это как езжу я - +20 к потоку как минимум и шашки.

>Ехать используя мотор по назначению - от 25л.


Негде, мань. Раскрутил до 3к - уперся в тошнота.

>А ведь зимой еще нужно не забывать мести хвостом в поворотах, что тоже прилично накинет.


Стабилизация не даст. Впрочем, прошлую зиму я проездил с наебнутой стабилизацией - метет от 2к оборотов. Педаль гладишь, чтоб не разъебать зазевавшийся пиздовоз.
#194 #2880096
>>2880093
Какая ж это работа, если в инстаграм не выложить? Там только ТРАКИ хорошо смотрятся.
#195 #2880099
>>2880017
Мой ФФ2 2л с автоматом жрал 12 по пробкам, 7-8 по трассе. Твоя машина была неисправна.
#196 #2880100
Проиграл с Секвоедолбоёба в очередной раз.
#197 #2880101
>>2880093
Для работы бери Портер или Газель, что тут обсуждать?
#198 #2880102
>>2880101
В горку не едет, камаз на двухколейке не обогнать. Если тебе нравится нюхать, не советуй это другим, мудила.
#199 #2880103
>>2880093

>пекабы для работы.


Если у тебя не влазит 2 европаллета, то это не работа, а метание туда-сюда.
#200 #2880105
>>2880103
Как будто в твою помойку столько влазит.
#201 #2880106
>>2880102
Все едет и обгоняется, если ты не тупая пизда.
#202 #2880108
>>2880106
Школьник... Ну иди уже отсюда.
При плотном трафике я даже на свое по вашим меркам "быстрой" машине жду бывает по 10км. Потому что встречка, сплошная и обзора нет.
#203 #2880109
>>2880105
А вот и баттхерт L-200-питуха
5369 Кб, Webm
#204 #2880110
>>2880101

> проходимый пикап за 500-600к бумаги.


>Нужно минимум 4 места


>>2880093

> пекабы для работы.


Для работы у тебя категории нет, маня.
#205 #2880111
>>2880108
Долбоеб, ну иди уже отсюда в автошколу
#206 #2880113
>>2880095

>"Тошнотстайл" - это значит ты едешь в потоке с тошнотиками долбоебами.


Нет. Это значит, что ты тошнишь в тошноряду и не газуешь со светофоров.

>Это как езжу я - +20 к потоку как минимум и шашки.


Где ты ездишь +20 к потоку, если поток почти всегда идет +15-20 к ограничению?

>Негде, мань. Раскрутил до 3к - уперся в тошнота.


Ты снова что-то делаешь не так. На ТРАКЕ-то сидишь высоко, обзор заебись, как можно упереться в тошнота?

>Стабилизация не даст.


Лолд, предохранитель сними.
#207 #2880114
>>2880101
Как я тебе на порнтере по говнам поеду? Откапывать его вилкой буду, да?
Про казели и чухазы там выше писал. Даром не нужно.
#208 #2880117
>>2880114
Навара/l200
#209 #2880118
>>2880113

>Где ты ездишь +20 к потоку, если поток почти всегда идет +15-20 к ограничению?


Да где угодно. У нас на весь мухосранск 10 камер и всем известно где они висят. Мусоров на улицах нет вообще, месяц назад были очередные сокращения. Сракуют все, кто не тошнит. За пятницу - 6 трупов.

>как можно упереться в тошнота?


Тошнит весь город, потому что пидорасы.

>Лолд, предохранитель сними.


Нахуя? Мне не 18 лет, "дристом" не болею.
#210 #2880120
>>2880117
L200 зашкварен ТНВД-проблемами.
Навара D40 (картонная) на первый взгляд ок. Также на первый взгляд ок форд ренжер и ниссан NP300. Склоняюсь таки к ренжеру.
#211 #2880122
>>2880118

>Сракуют все, кто не тошнит. За пятницу - 6 трупов.


Завейсть. В ДС даже Рублевку обмазали, выблядки.

>"дристом" не болею.


А зря. Отлично помогает для профилактики тупки в аварийных ситуациях.
#212 #2880125
>>2880120

>ренжеру.


Это тот же 300й, лол. 20 секунд ДАСТА
#213 #2880129
>>2880122

>А зря. Отлично помогает для профилактики тупки в аварийных ситуациях.


У меня не бывает тупок, я каждый день в течении 10 лет за рулем.
#214 #2880135
>>2880125
Откуда 20-то? 143л.с., 1850 снаряженная. 12.5 обещают, что вполне ок.
#215 #2880136
>>2880129
Есть такая категория водителей: вечный чайник. Смотри не окажись в ней случайно.
#216 #2880137
>>2880135
Лол.
#217 #2880139
>>2880136
Жируху свою поучи борщи варить
#218 #2880145
>>2880139
Вечный чайник порвался.
#219 #2880151
>>2880145
Ты предлагаешь всерьез воспринимать диагноз по инторнетам?
#220 #2880155
>>2880151
Я от аутизма по интернету вылечился. Проходил курс в /b/ ещё того двача.
#221 #2880674
Бамп порватке.
#222 #2881493
Порватка, ну что же ты? Я тоже хочу валящий пикап за 500, чтоб не жрал 12 а 7 по трассе.
#224 #2881557
>>2881516
А что очевидного? Чому не форд ренжер или не навара?
#225 #2881566
>>2881557
Навара и Ренжыр не могут в обгоны.
#226 #2881625
>>2881566
Как будто у рейнжреа есть только 2,2 дизель. Хотя да, на 3,2 тебе не хватит, а бенз 2,5 не рассматривал?
#227 #2881633
>>2881516
Так ОП же обозначил сумму. За эту сумму ниссан нп 300 будет не в хлам ушатаный, и не бородатых годов выпуска. Плюс это надежная повозка с неубиваемым двиглом и ходовкой. Ну еще hilux можно брать, но на порядок старше
#228 #2881681
>>2881625

>бенз 2,5 не рассматривал


Расход дикий, дизел вдвое меньше почти жрёт.
183 Кб, 1280x700
#229 #2881936
>>2878541 (OP)

>Посоветуй реально грузовой и проходимый пикап за 500-600к бумаги.


Если тебе нужен реально проходимый и занедорого, то пикрелейтед
тред не читал, уже поди советовали
#230 #2881937
Порватка все еще в треде, а я больше не могу ставить иконку ОПа, ибо уже 10 раз сменил ip. Остерегайтесь.

>>2881625
Мне на новый ренжер вообще не хватит. Хватит только на тот, который мазда БТ-50. У него движок даже чуть мощнее, чем у NP-300.

>>2881633
Хуйлюксы выпускали с перерывом, в мой бюджет лезут только убернекродрова, которые даром не нужны.
Про ниссан из опыта, или ОБС?

>>2881936
Зря не читал. Это говно даром не нужно.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 14 сентября 2015 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
« /au/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски