Это копия, сохраненная 28 сентября 2015 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Его купили. К сожалению я не успел заработать и собрать деньги на выкуп WOLF. За эти несколько дней сбора денег мою просьбу на видео через Ютюб просмотрело более 3000 человек. реально же помогло лишь 18. И Вам, тем, кто перечислил мне 5 рублей, 6 рублей, 20 и 60 рублей. Тем кто перечислил 1000 и даже Автач, который перечислил 1500 и всем остальным перечислившим деньги - Я говорю ВАМ СПАСИБО.
Собрать удалось совсем не много (если интересно то 5500 рублей), денег от продажи ковшей тоже не хватило...
Ну и самое главное, машину вчера Банк ПРОДАЛ.
СБОР ДЕНЕГ ОСТАНОВЛЕН !
В этом ИТТ треде вспоминаем былые вины, ностальгируем по старой альмере с желтым фонарем и выдвигаем версии зачем новому хозяину ШОЛГ.
Старый тред догорает тут >>2853044 (OP)
машину выкупил одни известный тюннинг-центр, в планах довести его до ума и вручить евгению обратно.
реклама/пиар, хули
Так Светка ушла от него или нет?
Плешивый хуй
А вариант. Тут же уже был самосдеаноненый маляр который обещал бесплатно покрасить Альмерыча. Но Женек испугался по какой-то причине и включил заднюю.
>вручить евгению обратно
Это было бы так мило :3
АУтсайдер-жыр
Информация на уровне вброса в тред.
Инфа 95%, что не ушла.
Сам посуди, если бы Шолг ее не устраивал она бы ушла еще 1-2 года назад.
>не успел заработать
>машина стоила 90тыщ
Ебать, есть же нищие люди
мимо тазоёб корзиночка 2кк рублей в банке
Подкинул бы жендосу пару косых. Кстати цену снизили до 60к в объявлении.
>тазоёб
ТруЪ тазоеб должен ездить на классике, 2108 или 09. Остальное уже не такой хардкор.
>2кк рублей в банке
>рублей
Скоро на них себе купишь 20л бенза и вонючку-елочку.
Инбифо - кококо нищенка порвалась пок пок
Так все говорят, а я не обращаю внимания. Сейчас уже точно поздно что-либо переводить, а вот недвижимость приобрести надо. Да и вообще я спокоен в этом плане.
Откуда лезут все эти нищенки с синдромом МНЕ ВСЕ ОБЯЗАНЫ, КОГДА Я ПРОШУ? Пиздец.
По сабжу. Мелкий мошенник Серебряков снова в своем репертуаре: собрал бабло и съебал в закат. Кому сдался этот поксипольный унитаз за 60 к? Думаю объяву просто потерли, чтобы не привлекать лишнего внимания к сомнительной конторе-сбытчику, про которую кому надо и так знают. А Женя вместо того, чтобы вернуть деньги пожертвовавшим, как порядочный человек бы сделал, закрысил их себе.
Никакой искренней благодарности, никакой радости, что этот бездарь еще кому-то сдался, ничего от него не добиться.
Алсо, если унитаз действительно купили и решат попробовать поставить его на учет, рекомендую Жене отложить эти деньги на адвоката.
Ну на самом деле шолгу прелагали сбор открыть в том числе и в тредах.
Я надеюсь что он на эти деньги какую-нибудь вычурную анальную пробку светке купит, ну или на худой конец виноградный день вина Изабелла в пакетах с ней накатит.
ебанавт, нахуй заморачиваться ради 5к?
Потому что, кому он ещё был нужен?
Ну тут 2 варианта - либо купили по сути ПТС альмеры, номера и плашку с вин номером, которую потом вварят в ворованную или нелегально ввезенную альмеру.
Либо действительно кто-то пропиарится хочет за счет шолгалища. Но уверен, что это не аноны откуда у школьников такие деньги лол, а питушки с драйва2.
>либо купили по сути ПТС альмеры,
Чо-то дорого за такой вариант. Такие варианты дешевле продают.
- Женька снова на машине
- Запчасти в булочной, ремонтировать выгодно даже такому нищуку
- Огромный потенциал для тюненха
- Лигивон смог
Что скажете?
>откуда у школьников такие деньги ло
Значит, всё-таки, тут есть один-два директора направлений, которые, потратив половину зарплаты, могут купить такой раритет, и поставить, допустим, на дачу.
Не, это еще скорее всего до знакомства с Шлогом. По крайней мере точно до Альмерыча.
Евгений тазы не любит. Он где-то говорил об этом. Скажет - не царское это дело.
https://www.youtube.com/watch?v=G5BmcK1TmBI Вы че бля, этот хер вернул тому еблану, что с лева сидит хату, епта бля хаааату !, а тут говно за 60к. сука бля. При том, что Толян тот еще еблан и нытик, а Женек ему будет по душе этот Сергей Симонов по пацански тип живет и отвечает за слова короч все как Женек любит
Ну продаст за те же деньги. В любом случае, это будет вин. Аноны запишут акт передачи подарочного таза на видео, слезы счастья или горечи Евгения, вот это всё.
По мне это лучший блогер рунета. Всякая падаль подзалупная от него бомбит 24/7, а он только потешается над нищенками.
Первый раз слышу про этого хуя. Он знаменит тем, что всяким бичуганам деньги раздает и все?
Говорил же вам блядь, не пишите автач. Теперь все лавры достались подмывальне.
Успешный кун, ведет свой размеренный блог для души, помогает сирым и разрывает нищету в клочья.
Какие нахуй лавры? Ты что там делаешь? Ты ебанутый?
Чет мне правый ебальник напомнил похожего на гуру пикапа поца из Henry Ford Cover Band.
что самое интересное, евгений в курсе ))
надеюсь, те кто перечислял ему деньги не сильно расстроятся, все-таки деньги пошли на благое дело
Петухан он. Старается выбить пиар за счет более успешных блоггеров.(Вспомни Амирана, как он за ним бегал) А так же остается неизменным королем дизлайков. Короче мудак он.
Потому что Евгений спортивный футболист, гитараст, не удивлюсь если умеет себя вести в большой компании.
Светка в свою очередь довольно романтичная натура, не склонная к меркантильности. Снисходительно относится к нищебродству Женька. Хорошо понимает, что мужику нужна определенная степень свободы, поэтому особо сильно не ебет мозги женьку по поводу посещения гаража и сракер гонок.
Чёт у неё тут платье выглядит очень мятым и из какой-то дешёвой материи
>не удивлюсь если умеет себя вести в большой компании
Но ведь у него нет друзей. Он даже 60 косарей собрать не смог, последний дружбан поди отвалился больше года назад, когда Женек взял у него 20к взаймы и начал козлить.
Вот так и женя думал про свой шолг.
Каждый пиарится как может, что пристали?
Это его сестра двоюродная, залетела от общажного альфача на втором курсе гопы, а шизик потом приютил в ней свой пиструн в обмен на обещание жить вместе.
Это занавеска.
15к доки стоят с плашкой.
Пруфы пруфики?
Манямирок Женьки.
Да уже сам Женя написал, что продали.
>если унитаз действительно купили и решат попробовать поставить его на учет, рекомендую Жене отложить эти деньги на адвоката
Схуяли? Он не был инициатором продажи
- Неужели ты бы отдал всего лишь за ночь со мной такое богатство? - Света кокетливо взглянула на своего нового мужа, поглаживая рукой ярко-желтый бок керхера.
- Конечно, любовь моя, ради тебя все что угодно. Новый муж Светы обнял ее за тонкую талию и ласково поцеловал ее в шею.
Жень, ты был лицом, которое под одобрительный гогот Интерента собственноручно изменяло маркировочные таблички и вносило изменения в силовую структуру кузова.
Серебряков, не бугурти.
Пиздец она исхудала, господи
Контрактные двигатель, кпп, редуктор, кардан от е32 сколько сейчас на серном рынке?
>Контрактные двигатель
После пикрелейтеда - рубле 15-20 за блок.
> кпп, редуктор,
15/10, если волчий бурнаут их не добил
>кардан
Рублей 5.
Учитывая, что ради почти нулевой выгоды надо рвать 25-ти летние болты, довольно сомнительный источник прибыли.
Ты чё, охуел? Гугл говорит, что высота мустанка 1407 мм, думаю это хуй примено 170-175.
мимо 180 см
>тем, кто перечислил мне 5 рублей, 6 рублей, 20 и 60 рублей.
ох, лол, автач не подкачал
>кто перечислил 1000
ох, и нашелся же дебил
Из сообщения непонятно - вернул ли Евгений ШОЛГ собранные деньги - тачку-то выкупили
Надеюсь он оставил свою визитку владельцу, а то в стоке мустанг как-то не осче.
ШОЛГовой подстилке подпекает?
Порно/эротика с тянкой с оппика есть?
Этот ваш Женя мог бы не клянчить деньги, а снять её в порно (если ещё не снял). По 10-15 к.р. сет. (но за эту больше дадут).
>По 10-15 к.р. сет.
Только во влажных фантазиях о том, что ее заметит лейбл уровня Hegre или Met-Art.
Она не всратая, поэтому шанс 99% что заметят.
Это лен скорее всего
Но мы не знаем какой она человек. Она ни разу не снизошла до переписки с анонами.
Родители жены помогли в кредит взять.
лол
В ОП-посте есть ссылка на предыдущий тред.
Шолгомразь, по жизненной трагедии которой пускают тут сопли сердобольные аноны, организовала детскую футбольную команду "Бласт", типа тренировала их, а потом собрала с родителей пиздюков деньги на турпоездку детишек куда-то там в теплые края и с этими деньгами свинтила.
Плюс Светка работала, и Альмера была оформлена на нее в кредит.
Дырявый, комплект для свапа стоит не менее полтоса и похуй на шланчики, он их даже использовать не успел. Также требуха от альмерыча, диски. Комплект для свапа в свою тачку, остальное на продажу.
Если только по тегу ethnic на порнолабе, продираясь через тонны ниграпрона. Ну или asian можно попробовать, но там одни ебучие японки. Даже китаянок нет.
> ворованную или нелегально ввезенную альмеру
Чёт подкекнул.
Бизнес уровня угона и перегонки через границу таврий.
А продажа то при чем? Номерные пластины переварил, еще и запруфал это на весь интернет. Ума палата, несколько тредов подряд говорили, что нельзя так делать.
Банкрот, уголовник - куда дальше, Жень?
Лошара, блядь, проебал половину суммы. Вот это отсос рублеёба, так отсос.
Это FAIL.
Автач состоит из тупых нищих школьников которые не смогли выкупить и сжечь это чудовище.
Жень, заебал. Иди уже дочку в гомосекцию устраивай. Целый месяц сможешь оплатить на честноспизженное.
Я тебе хуй откушу при встрече, фимозник.
Алсо, продолжение графомании будет? Я бы почитал.
Коротко говоря - один анон предлагал отдать ШОЛГу настоящую минимойку Керхер за ночь со Светланой. Это было самое щедрое предложение в треде.
Глава 5. «Сумасшедшие гонки, ралли»
1 октября 2012 года. Nissan WOLF стоял на большой поляне среди субариков, селик, каркасных девяток и москвичей, далеко от города в лесной глуши. Дизельный генератор, работающий возле машины организаторов уже знакомого гоночного клуба «Lunar Trails Club» обеспечивал электричеством зону старта и финиша. Играла громкая музыка. Макс взял анкету на участие в ралли спринте и отправился её заполнять. Через некоторое время организаторы пригласили все машины на осмотр трассы.
Недавно прошел дождь, трасса была грязная и сырая. Вокруг огромного поля, на котором и была накатанная трасса, а точнее это была обычная грунтовая дорога через поле в деревню, был могучий зелено-желтый с красными нотками осенний лес. Поле было заросшим сухой травой и колючками. Изредка мелькали огромные грязевые лужи.
Брифинг и осмотр трассы. Машины друг за другом колонной за главной машиной поехали на самый первый ознакомительный круг. Летняя резина на Альмере очень плохо цеплялась за сырую траву и грунт, машину заносило то в право, то влево. Это показалось забавным Максу. Колонна добралась до точки разворота и отправилась обратно. Через 5 минут после возврата колонны на место старта первая машина пошла на заезд. Затем вторая, третья и наконец, очередь дошла до Nissan WOLF.
Макс на линии старта, организатор подошел и сказал: «Будь осторожен, трасса очень скользкая, там за вторым поворотом большая лужа, лучше объехать её рядом через поле, но не срезай путь !». Макс кивнул головой, закрыл окно и включил музыку по громче.
Команда к старту и Альмера помчалась стремительно вперед. Первый поворот, удачно. Дальше прямая. Машину начало бросать задней частью в стороны, но Макс отлично держал руль и справлялся с забросами задней части переднеприводного автомобиля. Второй поворот, та большая лужа, о которой говорил ОРГ. Макс проехал рядом. Снова прямая, очень длинная и затем место разворота в обратную сторону. Макс развернулся с ручником и быстро отправился назад. Финишную прямую он пересек на четвертой минуте и показал в общем итоге этим кругом четвертое место из шести машин.
Адреналин захлестнул макса еще больше чем это было на драге, он понял что здесь он может победить и у него хорошие шансы показать своё мастерство управления машиной. Макс поймал азарт и увлекся. Ему стоило бы подойти ко второму заезду более с холодной головой и рассудительно. Но макс настолько темпераментный и горячий парень. И еще он поймал азарт. Вот и второй заезд. Старт и уже зная трассу WOLF помчался вперед намного быстрее чем в первый раз. Первый поворот макс пролетел уже на скорости в 80 км\ч, машина прошла полубоком. Для сравнения в первом заезде скорость этого поворота была всего 40 км\ч. На азарте Макс жал педаль газа и ловил тачку. Адреналин захлестнул парня. Через минуту он уже был на развороте и, промчавшись с ручником в разворот, он направился назад. Перед ним длинная прямая перед поворотом, именно перед тем поворотом, где была огромная грязевая лужа, уже превратившаяся в кашу. Макс разогнался на азарте до 120 км\ч и вдруг, осознав, что лес слишком быстро приближается, макс допустил роковую ошибку из-за своей неопытности. Правая нога соскочила с педали газа на педаль тормоза, одно резкое нажатие и машину начало швырять. Дальше Макс пытался её остановить всеми силами. Периодическими нажатиями тормоза быстро-быстро, он сбросил скорость до 40 км\ч и ловил машину рулем. Автомобиль совершенно не слушался руля и шел вперед напролом. Лужа, брызги во все стороны. Из лужи машина вылетела на пригорок возле леса. Там хотя бы оказалась хорошая земля. До леса осталось 5 метров. Макс резко вывернул руль в право до упора и машина, послушавшись его, рванула в строну, но прыгая по кочкам, сбросив еще немного скорости, ударилась о большую березу и остановилась. Воздухозаборник улетел в деревья.
- «БЛ,,,» - очень жестко выругался Макс. Выбежал из машины, взял воздухозаборник, осмотрел тачку, сел обратно и задним ходом выехал в лужу. За тем он направился не спеша к финишу.
Финишную прямую машина пересекала медленно, но время, которое организаторы зафиксировали на этой попытке, оказалось всего на 20 секунд больше первого. И это при том, что Макс успел попасть в аварию, вылезти из машины и сесть обратно…
У всех людей, кто там был, глаза полезли на лоб. Как же так ? Что случилось ? Ты в порядке ? И еще много-много вопросов. Организаторы стали переживать за срыв мероприятия из-за такого ДТП, но Макс не стал звонить ГАИшникам, проверил машину на предмет повреждений и отправился своим ходом к первому посту ДПС на МКАД. Повреждения были в основном по кузову. Удар о березу пришелся на сторону водителя в капот. Рядом с радиатором. Телевизор погнуло внутрь, капот выгнулся немного, и стал похож на искореженную железяку. Радиатор охлаждения увело к мотору, но не повредило. Фара левая была разбита, новая сине красная подсветка свисала оборванными кусками из фары. Бампер вогнуло внутрь.
Подъехав к посту ДПС, Макс зашел внутрь и попросил их составить акт о ДТП, но сотрудники полиции ему отказали в этом. Макс рассказал им историю, якобы он слетел с трассы и въехал в дерево, но телефона у него нет и по этому, он приехал к сотрудникам сам. Сотрудники ДПС порекомендовали ему вернуться на место и вызвать ДПС.
Макс вернулся на трассу уже под утро. От туда как раз выезжали после окончания мероприятия гонщики и организаторы. Увидев стоявшего у поворота на съезд в поле слетевшего с трассы участника, организаторы остановились и подошли к нему. Но никто дельным советом так и не помог. И не предложили свою помощь. Макс остался один на один с судьбой. Когда все машины уехали, он вернулся на то самое место, где попал в березу и вызвал наряд ДПС. Сотрудники приехали к нему лишь в 10 часов утра. Макс успел выспаться в машине. Через полчаса полицейские, составив протокол, уехали. Макс с документами отправился на машине домой. Ему предстояло теперь возиться с оформлением страхового случая по АВТОКАСКО. И восстанавливать автомобиль.
Несколько дней и машина уже была сдана в сервис на восстановление от страховой компании. Максим временно остался пешеходом.
Мысль о том, что ралли продолжится, ему не давала покоя. Спустя неделю после первого этапа соревнований, в группе клуба в интернете появилась реклама о втором предстоящем втором этапе. Что делать Макс не знал. Машина в ремонте, а его так сильно зацепило ралли, что он не представлял себя уже без этого вида гонок. Словно подсел на него как на сахарный песок, без которого человек не может пить чай и кофе.
Снова интернет, снова поисковая система. Макс нашел недорогой автомобиль после небольшого удара в заднюю часть кузова. Это был Nissan BIUBERD. Синяя птица. Макс решил взять его и сделать из него чисто раллийный гоночный автомобиль. Пригнав его в съемный гараж, первым делом он провел на нем техническое обслуживание. Заменил масло свечи, поставил нулевик, который снял с Альмеры. Через пару дней выпилил в капоте отверстия под воздухозаборники и с помощью смолы и стеклоткани придал им особенный вид. После чего разобрал фары и поставил в них ксенон и светодиодную синюю подсветку. Через несколько дней Макс забрал Альмеру из сервиса, отремонтированную под идеальное стоковое состояние. Машина стала как новая. Новый капот, новый бампер, словно тачка снова вышла из салона после покупки. Максим тогда решил больше с ней ничего не делать, только придать ей очень красивый вид с помощью установки обвесов и других колес, и использовать эту машину как семейный авто. А блюберд тюнинговать для гонок.
До второго этапа оставалось около недели. Макс увидел объявления этого клуба о наборе в организаторский состав. Договорившись с организаторами, он приехал на место их тусовки и вступил в клуб «Lunar Trails Club».
Глава 5. «Сумасшедшие гонки, ралли»
1 октября 2012 года. Nissan WOLF стоял на большой поляне среди субариков, селик, каркасных девяток и москвичей, далеко от города в лесной глуши. Дизельный генератор, работающий возле машины организаторов уже знакомого гоночного клуба «Lunar Trails Club» обеспечивал электричеством зону старта и финиша. Играла громкая музыка. Макс взял анкету на участие в ралли спринте и отправился её заполнять. Через некоторое время организаторы пригласили все машины на осмотр трассы.
Недавно прошел дождь, трасса была грязная и сырая. Вокруг огромного поля, на котором и была накатанная трасса, а точнее это была обычная грунтовая дорога через поле в деревню, был могучий зелено-желтый с красными нотками осенний лес. Поле было заросшим сухой травой и колючками. Изредка мелькали огромные грязевые лужи.
Брифинг и осмотр трассы. Машины друг за другом колонной за главной машиной поехали на самый первый ознакомительный круг. Летняя резина на Альмере очень плохо цеплялась за сырую траву и грунт, машину заносило то в право, то влево. Это показалось забавным Максу. Колонна добралась до точки разворота и отправилась обратно. Через 5 минут после возврата колонны на место старта первая машина пошла на заезд. Затем вторая, третья и наконец, очередь дошла до Nissan WOLF.
Макс на линии старта, организатор подошел и сказал: «Будь осторожен, трасса очень скользкая, там за вторым поворотом большая лужа, лучше объехать её рядом через поле, но не срезай путь !». Макс кивнул головой, закрыл окно и включил музыку по громче.
Команда к старту и Альмера помчалась стремительно вперед. Первый поворот, удачно. Дальше прямая. Машину начало бросать задней частью в стороны, но Макс отлично держал руль и справлялся с забросами задней части переднеприводного автомобиля. Второй поворот, та большая лужа, о которой говорил ОРГ. Макс проехал рядом. Снова прямая, очень длинная и затем место разворота в обратную сторону. Макс развернулся с ручником и быстро отправился назад. Финишную прямую он пересек на четвертой минуте и показал в общем итоге этим кругом четвертое место из шести машин.
Адреналин захлестнул макса еще больше чем это было на драге, он понял что здесь он может победить и у него хорошие шансы показать своё мастерство управления машиной. Макс поймал азарт и увлекся. Ему стоило бы подойти ко второму заезду более с холодной головой и рассудительно. Но макс настолько темпераментный и горячий парень. И еще он поймал азарт. Вот и второй заезд. Старт и уже зная трассу WOLF помчался вперед намного быстрее чем в первый раз. Первый поворот макс пролетел уже на скорости в 80 км\ч, машина прошла полубоком. Для сравнения в первом заезде скорость этого поворота была всего 40 км\ч. На азарте Макс жал педаль газа и ловил тачку. Адреналин захлестнул парня. Через минуту он уже был на развороте и, промчавшись с ручником в разворот, он направился назад. Перед ним длинная прямая перед поворотом, именно перед тем поворотом, где была огромная грязевая лужа, уже превратившаяся в кашу. Макс разогнался на азарте до 120 км\ч и вдруг, осознав, что лес слишком быстро приближается, макс допустил роковую ошибку из-за своей неопытности. Правая нога соскочила с педали газа на педаль тормоза, одно резкое нажатие и машину начало швырять. Дальше Макс пытался её остановить всеми силами. Периодическими нажатиями тормоза быстро-быстро, он сбросил скорость до 40 км\ч и ловил машину рулем. Автомобиль совершенно не слушался руля и шел вперед напролом. Лужа, брызги во все стороны. Из лужи машина вылетела на пригорок возле леса. Там хотя бы оказалась хорошая земля. До леса осталось 5 метров. Макс резко вывернул руль в право до упора и машина, послушавшись его, рванула в строну, но прыгая по кочкам, сбросив еще немного скорости, ударилась о большую березу и остановилась. Воздухозаборник улетел в деревья.
- «БЛ,,,» - очень жестко выругался Макс. Выбежал из машины, взял воздухозаборник, осмотрел тачку, сел обратно и задним ходом выехал в лужу. За тем он направился не спеша к финишу.
Финишную прямую машина пересекала медленно, но время, которое организаторы зафиксировали на этой попытке, оказалось всего на 20 секунд больше первого. И это при том, что Макс успел попасть в аварию, вылезти из машины и сесть обратно…
У всех людей, кто там был, глаза полезли на лоб. Как же так ? Что случилось ? Ты в порядке ? И еще много-много вопросов. Организаторы стали переживать за срыв мероприятия из-за такого ДТП, но Макс не стал звонить ГАИшникам, проверил машину на предмет повреждений и отправился своим ходом к первому посту ДПС на МКАД. Повреждения были в основном по кузову. Удар о березу пришелся на сторону водителя в капот. Рядом с радиатором. Телевизор погнуло внутрь, капот выгнулся немного, и стал похож на искореженную железяку. Радиатор охлаждения увело к мотору, но не повредило. Фара левая была разбита, новая сине красная подсветка свисала оборванными кусками из фары. Бампер вогнуло внутрь.
Подъехав к посту ДПС, Макс зашел внутрь и попросил их составить акт о ДТП, но сотрудники полиции ему отказали в этом. Макс рассказал им историю, якобы он слетел с трассы и въехал в дерево, но телефона у него нет и по этому, он приехал к сотрудникам сам. Сотрудники ДПС порекомендовали ему вернуться на место и вызвать ДПС.
Макс вернулся на трассу уже под утро. От туда как раз выезжали после окончания мероприятия гонщики и организаторы. Увидев стоявшего у поворота на съезд в поле слетевшего с трассы участника, организаторы остановились и подошли к нему. Но никто дельным советом так и не помог. И не предложили свою помощь. Макс остался один на один с судьбой. Когда все машины уехали, он вернулся на то самое место, где попал в березу и вызвал наряд ДПС. Сотрудники приехали к нему лишь в 10 часов утра. Макс успел выспаться в машине. Через полчаса полицейские, составив протокол, уехали. Макс с документами отправился на машине домой. Ему предстояло теперь возиться с оформлением страхового случая по АВТОКАСКО. И восстанавливать автомобиль.
Несколько дней и машина уже была сдана в сервис на восстановление от страховой компании. Максим временно остался пешеходом.
Мысль о том, что ралли продолжится, ему не давала покоя. Спустя неделю после первого этапа соревнований, в группе клуба в интернете появилась реклама о втором предстоящем втором этапе. Что делать Макс не знал. Машина в ремонте, а его так сильно зацепило ралли, что он не представлял себя уже без этого вида гонок. Словно подсел на него как на сахарный песок, без которого человек не может пить чай и кофе.
Снова интернет, снова поисковая система. Макс нашел недорогой автомобиль после небольшого удара в заднюю часть кузова. Это был Nissan BIUBERD. Синяя птица. Макс решил взять его и сделать из него чисто раллийный гоночный автомобиль. Пригнав его в съемный гараж, первым делом он провел на нем техническое обслуживание. Заменил масло свечи, поставил нулевик, который снял с Альмеры. Через пару дней выпилил в капоте отверстия под воздухозаборники и с помощью смолы и стеклоткани придал им особенный вид. После чего разобрал фары и поставил в них ксенон и светодиодную синюю подсветку. Через несколько дней Макс забрал Альмеру из сервиса, отремонтированную под идеальное стоковое состояние. Машина стала как новая. Новый капот, новый бампер, словно тачка снова вышла из салона после покупки. Максим тогда решил больше с ней ничего не делать, только придать ей очень красивый вид с помощью установки обвесов и других колес, и использовать эту машину как семейный авто. А блюберд тюнинговать для гонок.
До второго этапа оставалось около недели. Макс увидел объявления этого клуба о наборе в организаторский состав. Договорившись с организаторами, он приехал на место их тусовки и вступил в клуб «Lunar Trails Club».
Наступил второй этап. Синяя птица привлекла свое внимание окружающих сразу. Автомобиль постоянно работал, потому что если его заглушить, то АКБ уже не заведется. Дело было в самой батарее, которая не заряжалась из-за своей старости. Глушитель сифонил и дымил.
Снова брифинг и снова первый ознакомительный круг, а затем старт заездов. У каждой машины по три попытки, лучшая из которых идет в зачет. В этот раз участников в переднем приводе было больше чем в первом этапе. Синяя птица летала словно сумасшедшая. Машина была легкая и от кипящего в крови адреналина, было и страшно и здорово в одно время. Между заездами Макс выполнял работу организатора по распарковке участников мероприятия, что ему доставляло определенные неудобства. Но Блюберд всё таки ехал медленнее, чем Альмера, так подумал Макс. Итогом второго этапа стало пятое место из девяти машин.
К третьему этапу Макс начал готовиться сразу после окончания второго. Снова в интернете стал искать информацию о форсировке двигателя и стал углубляться в тему турбо моторов.
Денег особо не было свободных, так как на Максиме висел кредит с достаточно большим ежемесячным платежом. Макс нашел в интернете бывшую в употреблении турбину от субару и решил турбировать мотор блюберда. Заказал кованые поршни с измененной степенью сжатия до восьмерки. Купил интеркулер от Мерседеса. А когда начал устанавливать всё это на синюю птицу, столкнулся с рядом проблем, о которых он не знал. Мысль сделать подачу масла для смазки турбины из масляного фильтра оказалась абсурдной. Попытка врезать штуцер в корпус масляного фильтра привела к выдавливанию масла наружу. Пришлось переделывать и вваривать трубку в поддон двигателя под слив и искать новое место для подачи масла в турбину. Попытка не увенчалась успехом. Установив всё, Макс завел турбированный блюберд и решил опробовать его. Он выехал в город. Машина начала дымить словно паровоз, на светофоре, в ожидании зеленого цвета, синяя птица напоминала синюю тучку. Приехав в гараж, Макс заглушил машину и больше она не завелась.
Ошибок в первом тюнинге мотора было очень много. Но это было сделано самостоятельно и за свои навыки, полученные при работе с машиной, Максим гордился. Вот только третий этап уже подошел совсем близко, а Макс так и не починил синюю птицу. Он пропустил третий этап и не поехал на него. Расстроившись, Макс решил, что нужно заниматься одной машиной, а не двумя и выставил синюю птицу на продажу. Долго ждать покупателя не пришлось, из-за мотора с коваными поршнями и стоимостью в два раза меньше чем Макс отдал за изготовление этих самых поршней, её купили очень быстро.
На четвертый этап по ралли Макс снова поехал на Альмере. Он уже не представлял себя без этих гонок. Перед этапом он тренировался несколько раз, выезжая на свою роковую первую трассу. Четвертый этап проходил там же где и первый, уже знакомая до боли трасса не давала расслабиться. Только вот вместо грунта уже лежал снег.
Первый заезд, второй, третий. Макс летал на Nissan WOLF так, что после гонки к нему подходили ребята из клуба «Тойота Селика» и удивлялись, получая ответ на вопрос «У тебя что Альмера турбированная ?» короткий ответ с улыбкой «НЕТ».
Макс к этому этапу немного уже изменил Альмеру. На ней были новые воздухозаборники и жабры в капоте. Стоял нулевик и изменена была система подачи воздуха в двигатель. Макс начал ставить эксперименты над машиной и проверял их работоспособность на гонках и тренировках. Придуманная им и установленная перед четвертым этапом система динамического наддува, включаемого тумблером из салона автомобиля, работала с подхватом на высоких оборотах. На холостых оборотах она же глушила машину, по этому Макс включал систему только при нажатой полностью педали газа. Это, наверное, единственная система, которую Макс не выкладывал в интернет, что бы не раскрывать секрет своего успеха на гонках.
По итогам четвертого этапа Максим занял третье место, уступив второму доли секунды. И отпустив лидера гонок на две с половиной секунды. В этот раз в классе переднего привода принимало участие тринадцать машин. А это уже результат, достойный уважения.
С этих самых пор, Nissan WOLF стал уже знаменитой машиной среди нескольких московских и подмосковных гоночных клубов. Приезжая на ралли в Подольск, люди говорили вслух мимо проезжающего волка «Это та самая Альмера!». Макс гонял, вылетал с трассы, разбивал бампера, зашивал их и снова разбивал. Но на него было интересно смотреть, фотограф одного из клубов, где гонял Макс, чуть ли не прыгал под колеса ради невероятного снимка «бешенной Альмеры». У Макса стали появляться люди, которым он понравился, помогающие иногда дельным советом. Так же и люди, которых Макс стремился обогнать, но так и не сделал это из-за своей неопытности. Но он ни разу не был последним среди своих соперников в этом раллийном сезоне. Были сходы и вылеты с трассы, были эффектные моменты. Есть о чем вспомнить.
Это был очень насыщенный зимний сезон гонок. Макс был счастлив. Он так сильно полюбил свой автомобиль, что не представлял себя без него.
Сезон завершился, снег растаял. И Макс начал подготовку изрядно уставшей от ралли Альмеры, к гонкам по драг рейсингу. Летом 2013 год, ралли не проводились.
Макс очень втянулся в гонки. Его уже было не узнать, если сравнивать его с тем Максом, который покупал Альмеру в автосалоне. Его база знаний пополнялась, и опыт в доработках становился более глубоким. Макс и его Альмера уже стали часто мелькать на слуху участников и зрителей мероприятий, проводимых клубами, где участвовал Макс. А в интернете его страничка стала приобретать некую популярность и интерес среди любопытных любителей найти что-то, что можно обсудить.
Наступил второй этап. Синяя птица привлекла свое внимание окружающих сразу. Автомобиль постоянно работал, потому что если его заглушить, то АКБ уже не заведется. Дело было в самой батарее, которая не заряжалась из-за своей старости. Глушитель сифонил и дымил.
Снова брифинг и снова первый ознакомительный круг, а затем старт заездов. У каждой машины по три попытки, лучшая из которых идет в зачет. В этот раз участников в переднем приводе было больше чем в первом этапе. Синяя птица летала словно сумасшедшая. Машина была легкая и от кипящего в крови адреналина, было и страшно и здорово в одно время. Между заездами Макс выполнял работу организатора по распарковке участников мероприятия, что ему доставляло определенные неудобства. Но Блюберд всё таки ехал медленнее, чем Альмера, так подумал Макс. Итогом второго этапа стало пятое место из девяти машин.
К третьему этапу Макс начал готовиться сразу после окончания второго. Снова в интернете стал искать информацию о форсировке двигателя и стал углубляться в тему турбо моторов.
Денег особо не было свободных, так как на Максиме висел кредит с достаточно большим ежемесячным платежом. Макс нашел в интернете бывшую в употреблении турбину от субару и решил турбировать мотор блюберда. Заказал кованые поршни с измененной степенью сжатия до восьмерки. Купил интеркулер от Мерседеса. А когда начал устанавливать всё это на синюю птицу, столкнулся с рядом проблем, о которых он не знал. Мысль сделать подачу масла для смазки турбины из масляного фильтра оказалась абсурдной. Попытка врезать штуцер в корпус масляного фильтра привела к выдавливанию масла наружу. Пришлось переделывать и вваривать трубку в поддон двигателя под слив и искать новое место для подачи масла в турбину. Попытка не увенчалась успехом. Установив всё, Макс завел турбированный блюберд и решил опробовать его. Он выехал в город. Машина начала дымить словно паровоз, на светофоре, в ожидании зеленого цвета, синяя птица напоминала синюю тучку. Приехав в гараж, Макс заглушил машину и больше она не завелась.
Ошибок в первом тюнинге мотора было очень много. Но это было сделано самостоятельно и за свои навыки, полученные при работе с машиной, Максим гордился. Вот только третий этап уже подошел совсем близко, а Макс так и не починил синюю птицу. Он пропустил третий этап и не поехал на него. Расстроившись, Макс решил, что нужно заниматься одной машиной, а не двумя и выставил синюю птицу на продажу. Долго ждать покупателя не пришлось, из-за мотора с коваными поршнями и стоимостью в два раза меньше чем Макс отдал за изготовление этих самых поршней, её купили очень быстро.
На четвертый этап по ралли Макс снова поехал на Альмере. Он уже не представлял себя без этих гонок. Перед этапом он тренировался несколько раз, выезжая на свою роковую первую трассу. Четвертый этап проходил там же где и первый, уже знакомая до боли трасса не давала расслабиться. Только вот вместо грунта уже лежал снег.
Первый заезд, второй, третий. Макс летал на Nissan WOLF так, что после гонки к нему подходили ребята из клуба «Тойота Селика» и удивлялись, получая ответ на вопрос «У тебя что Альмера турбированная ?» короткий ответ с улыбкой «НЕТ».
Макс к этому этапу немного уже изменил Альмеру. На ней были новые воздухозаборники и жабры в капоте. Стоял нулевик и изменена была система подачи воздуха в двигатель. Макс начал ставить эксперименты над машиной и проверял их работоспособность на гонках и тренировках. Придуманная им и установленная перед четвертым этапом система динамического наддува, включаемого тумблером из салона автомобиля, работала с подхватом на высоких оборотах. На холостых оборотах она же глушила машину, по этому Макс включал систему только при нажатой полностью педали газа. Это, наверное, единственная система, которую Макс не выкладывал в интернет, что бы не раскрывать секрет своего успеха на гонках.
По итогам четвертого этапа Максим занял третье место, уступив второму доли секунды. И отпустив лидера гонок на две с половиной секунды. В этот раз в классе переднего привода принимало участие тринадцать машин. А это уже результат, достойный уважения.
С этих самых пор, Nissan WOLF стал уже знаменитой машиной среди нескольких московских и подмосковных гоночных клубов. Приезжая на ралли в Подольск, люди говорили вслух мимо проезжающего волка «Это та самая Альмера!». Макс гонял, вылетал с трассы, разбивал бампера, зашивал их и снова разбивал. Но на него было интересно смотреть, фотограф одного из клубов, где гонял Макс, чуть ли не прыгал под колеса ради невероятного снимка «бешенной Альмеры». У Макса стали появляться люди, которым он понравился, помогающие иногда дельным советом. Так же и люди, которых Макс стремился обогнать, но так и не сделал это из-за своей неопытности. Но он ни разу не был последним среди своих соперников в этом раллийном сезоне. Были сходы и вылеты с трассы, были эффектные моменты. Есть о чем вспомнить.
Это был очень насыщенный зимний сезон гонок. Макс был счастлив. Он так сильно полюбил свой автомобиль, что не представлял себя без него.
Сезон завершился, снег растаял. И Макс начал подготовку изрядно уставшей от ралли Альмеры, к гонкам по драг рейсингу. Летом 2013 год, ралли не проводились.
Макс очень втянулся в гонки. Его уже было не узнать, если сравнивать его с тем Максом, который покупал Альмеру в автосалоне. Его база знаний пополнялась, и опыт в доработках становился более глубоким. Макс и его Альмера уже стали часто мелькать на слуху участников и зрителей мероприятий, проводимых клубами, где участвовал Макс. А в интернете его страничка стала приобретать некую популярность и интерес среди любопытных любителей найти что-то, что можно обсудить.
Думаю, мы или узнаем это в самом ближайшем будущем, если купил какой-то поехавший или просто долбоёб, или же не узнаем никогда, если его купили в чермет.
>и включил музыку по громче.
Воистену шолг переигравший в НФСочку дебил. Двигателя не слышно, как он ездить боком в поворот собирался, по приборам?
>на азарте
>азарте
>азарт
Блеать. Пишет он в том же стиле, что и шолгует.
> сделать из него чисто раллийный гоночный автомобиль.
> выпилил в капоте отверстия под воздухозаборники и с помощью смолы и стеклоткани придал им особенный вид.
> разобрал фары и поставил в них ксенон и светодиодную синюю подсветку.
Ахаха шолг прекрати(((
А как ты представляешь раллийный автомобиль без ксенона и светодиодов? Это же первое, что нужно в ралли.
Ты про спойлер и обвес забыл
>Синяя птица привлекла свое внимание окружающих сразу. Автомобиль постоянно работал, потому что если его заглушить, то АКБ уже не заведется. Дело было в самой батарее, которая не заряжалась из-за своей старости.
Зачем мне покупать новый аккумулятор, денег на нет. Лучше потратить деньги на:
>Денег особо не было свободных, так как на Максиме висел кредит с достаточно большим ежемесячным платежом. Макс нашел в интернете бывшую в употреблении турбину от субару и решил турбировать мотор блюберда. Заказал кованые поршни с измененной степенью сжатия до восьмерки. Купил интеркулер от Мерседеса
Больше всего я кекнул с того, что Женек даже не подумал о том, что стоковые атмосферные мозги и милипиздрические форсунки нихуя не справятся с турбиной и будет бедная смесь гроб гроб кладбище детонация.
Народ то форсунки заказывает, то ВЕМСы собирает, то Январи приколхоживает. Потом еще хуй знает сколько калибруют прошивки, с широкополосниками ебутся, а Женьку вся эта канитель в хуй не уперлась. Сварил из водопроводных труб себе коллектор, прихуярил улитку, воткнул кулек от мирсидеса и вперед поехали боком входит в поворот нахуй.
Я вам говорю, это все тлетворное влияние НФСочки и первого форсажа. На здоровых людей это подействовало по - другому, немного поаутировали, поколхозничали на заброшках и погонялись на дорогах на дачи, а потом увлеклись и тема пошла всерьез - появился рынок специалисты, интерес, бизнес. А у Женьки это вылилось в КУЛЬТ КАРГО в полном виде - первое, что он сделал - пропилил капот и посадил на поксипол жабру. Т.е. вся вот эта хуйня - кульки, тугбо, коллектора из водопроводных труб - чистая атрибутика, чтобы открыв капот "люди охуели", а то, что те, кто хоть чуть в теме, да хотя бы в школе учился, охуевают от такого колхоза ему плевать, он это за восторг принимает. Больной человек.
Кстати, а какое у него образование? 9 классов?
П.С. Проиграл с того, что его парковщиком сделали, а он так галантно это унижение сгладил, хоть и видно что его коробило, лел. Победитель по жизни.
>Кстати, а какое у него образование? 9 классов?
Таки высшее. И некоторое время он работал на госслужбе.
> высшее
Ага, учитель физкультуры, такая-то вышка!
> госслужбе
Три с половиной недели на таможне на должности принеси-подай-отъебись.
>Таки высшее
А, ну юрист, да? Блядь, вроде человека читать учили несколько лет, а на выходе он даже инторнет-статью о тюненхе не осилил.
>Адреналин захлестнул макса
>Макс поймал азарт
>Но макс настолько темпераментный и горячий парень.
>И еще он поймал азарт.
>На азарте Макс жал педаль газа и ловил тачку.
>Адреналин захлестнул парня.
>Макс разогнался на азарте до 120 км\ч
Азарт и адреналин. Адреналин и азарт. Только так.
>Ему предстояло теперь возиться с оформлением страхового случая по АВТОКАСКО. И восстанавливать автомобиль.
>Несколько дней и машина уже была сдана в сервис на восстановление от страховой компании.
Какие влажные ШОЛГофантазии. Тачку с гоночным обвесом уебавшуюся на гоночной трассе, он по кредитной КАСКЕ ремонтировать собрался.
> Макс
Кажется до шолга начало доходить на что похоже его ведро, но опять же чисто визуально, как этот >>2893457 баклажан и описал.
>Проиграл с того, что его парковщиком сделали
А с чего ты взял? В его творчестве об этом небыло сказано.
Охуеть, буду знать.
>на таможне
Интересно, а он сам съебал или выгнали? Место должно быть злачное. Это тебе не на буханке ездить и знаки на дорогах вешать.
>Между заездами Макс выполнял работу организатора по распарковке участников мероприятия, что ему доставляло определенные неудобства
>>2893472
>его ведро
Не его, а кулумбека азаза. Тем более, если бы он делал ПЕРЕХВАТЧИК с жийзетом из волги, то это давало бы призрачные надежды на излечение. Впрочем, это ШОЛГ. Он живет в манямирке. Отобрали машину, через полгода-год он об этом забудет, как забыл о ФК или других "проектах". Найдет себе что - нибудь еще. Шизофрения.
>А с чего ты взял? В его творчестве об этом небыло сказано.
>Между заездами Макс выполнял работу организатора по распарковке участников мероприятия, что ему доставляло определенные неудобства.
> Между заездами Макс выполнял работу организатора по распарковке участников мероприятия, что ему доставляло определенные неудобства
Сука, пиздец, у него голос 20-летнего задрота.
Да кому ты там поссышь, энурезник?
Шолг - альфач и делает, что захочет поебывая светку
А ты - всего лишь анонимное быдло, не забывай об этом ;3
>Между заездами Макс выполнял работу организатора по распарковке участников мероприятия, что ему доставляло определенные неудобства
>альфач
Это самоозалуп, Женя. Ты теперь запомоеный.
Какая же Светка няша. Почему тянки всегда выбирают долбоебов и обходят хороших парней стороной?
А ты не хороший парень, грязь
27 лвл, своя однушка 42 метра, рост 180 вес 74, зп 80к, машина хонда кайвик
Просил одно он выдал другое. Ты ебанутый?
Вчерашний студент в мамкой купленной хате, не, Света таких слюнтяев не любит. Ей нужен настоящий мужик. Ну хотя бы с керхером.
Раз тебя обходят бабы стороной - ты омега и от тебя пахнет девственником.
Так ты еще дебил.
Похож же, ну.
>альфач
>унижается перед двочами, прося подачки на выкуп тачки
>которую у него отобрал банк за долги
терпила он, а никакой не альфач.
>>2893579
Думаю самое правильное в такой ситуации искать тянку лет 18-20 из мухосраней и пытаться произвести впечатление БОХАТОСТЬЮ. Может прокатить.
.
Что это за Макс там у него? Безумный небось?
"Я возбудился, оторвался, взял салфетку, ну вот вернулся за ручку."
Макулатура - Владимир Познер.
Не следил за этим цирком.
Вот http://pastebin.com/DHhSdedT
Опционально можно ее личности WOLF вконтакте скинуть в личку.
ШОЬР был взят в кредит, платить было нечем, ибо всё было спущено на тюнячки, вот банк ШОЬРя и сбрил.
Ну его удивило то что один ролик просмотрели 5k человек а другой 12к. Учитывая что они оба одинаковой унылости меня это тоже удивляет
я вот даже про его посты знать не знал бы, еслиб не ваше кукареканье
конечно кого-то ебут его проблемы, что с ними не так?
знал одного парнишку, нормальный вроде, вполне адекват, но он не мог спокойно жить без того чтоб в любой разговор что-нибудь ввернуть о шолге.
Как ее на учет-ставить собрался? И вообще как не брезгует сидеть в ЭТОМ?
Ставлю шолга что твой анус не первый раз подвергается насилию.
Купи внедорожник и перетекай в лапач. Ну или просто закинь там пруф хуйца и жопы с флажком. Обсудим взять тебя как штурмана
Я какбэ никуда не девался, просто в основном сижу в ридонли. Сраться в толстотредах мне неинтересно, а технотредов о некроте дано не видел.
>>2893457
>Т.е. вся вот эта хуйня - кульки, тугбо, коллектора из водопроводных труб - чистая атрибутика, чтобы открыв капот "люди охуели",
Ты какбэ не совсем прав. Кульки и турбо - это реальная возможность получить высокую литровую мощность. Но то, что Шолг откровенно страдал хуйней, даже не пытаясь погуглить "а для чего оно надо" - да, это так.
турбокраун-кун
Попался ебанат, я тебя ждал.
Как же я разочарован в местных директорах направлений с зарплатой от 300к в месяц((
А то я выпал из автача.
бамп
Рыбки
Черный котенок
Какая-то мелкая собака похожая на мопса
Коричневая большая собака
Миллион всяких котов и кошек, которых я уже не помню.
Куда эти животные, блядь, деваются с такой скоростью? Он их жрет или что?
Они же не могут дохнуть так быстро.
У меня чихуахуа живет 10 год, блядь, а кошке уже 16 лет.
Как я завидую ШОЛГу, что мне не надо продавать машину, чтобы отдать долги! Как я завидую ШОЛГу, что у меня есть работа, а у ШОЛГа её нет.
Вот мне тоже интересно. Но вроде мопс до сих пор остался как и серый котенок.
Отрофироваться боишься?
Смотри не отрофируйся из подтяжка.
рыбки сдохли. котенка и псов выгнал на улитсу
СИВАЙК
Хз, я уже пол года не плачу.
Подлепры - бесплатные. Сижу на автолепре, иногда барахолке и все.
Хотя главную иногда весело почитать раньше было
Я тебе скинул логин на почту. Пароль только не меняй, я сам с него сижу.
После того, как залогинишься заходи auto.leprosorium.ru это подлепра, она халявная.
Еще cinema.leprosorium.ru можно почитать или baraholka.leprosorium.ru
Еще там че-то есть
Короче разберешься как-нибудь :3
Пасс не меняй только
>>2894562
>>2893919
Кун
Там увидишь
Ага. На автолепре точно.
И еще, бро, постарайся не писать ничего, первые пол года хотя бы. Там своя атмосфера и свои приколы. Надо вникнуть
Слить могут и меня вместе с тобой по незнанке :3
Шолгует их, обвесы хуячит, воздухозаборники вырезает на брюхе. А как известно то, что зашолговнано, долго не живёт.
> Я тебе скинул логин на почту. Пароль только не меняй, я сам с него сижу.
Чувак, ты охуенен! Жму руку, хуй от кого дождешься бывает.
Спс, анон, такой-то подарок
>Пасс не меняй только
Ессно
>постарайся не писать ничего
Cовсем писать не буду я и здесь ридонли 99% времени, почитать интересно. Автач интересный какой, как двачевский, только без раков
Np :3
Кстати нет новостей об этой интересной личности? Такой то шизонафт.
А расскажите по подробнее. Я только фоточки в бэ видел пол года назад и все
Это какой-то поехавший кокаинист или что? Кек
У него множественные личности. Не ясно отчего он поехал, но его страничка ВК люто доставляла. Особенно моментами где его "альтер эго" рассуждают о том как взломать его основную страницу. Вещества он точно упарывал. Писал всякую ересь про хуй 33 см и клуб на ибице.
В 18 лет если только. А бабе после 23 уже нужен хозяин
Да не, я мимокрок, просто удивился.
>Неудачники обычно пытаются найти кого-нибудь на кого можно наговорить, обгадить, выдумать что-нибудь смешное или гадкое про человека и всё в этом духе. Нормальный человек такой хуйнёй заниматься не станет ! А теперь посмотри на себя со стороны и осознай кто ты ! Да именно ТЫ, читающий этот пост.
>Я вообще терпеть не могу, когда мне начинают советовать. Я Не дурак далеко, что бы не понимать некоторых вещей. И если я поступаю ТАК а не иначе как бы посоветовали некоторые люди, значит у меня на то есть своё мнение, видение и причины.
>Жить нужно так, что бы о тебе писали сказки и складывали истории, а не ты сочинял небылицы о ком-то, с кем ты даже не знаком !
>Оскорбив однажды, оскорбишь и дважды ! Не умеешь говорить правду и откровенно врешь, наговаривая на человека ? Поздравляю ТЫ достоин звания ПУСТОТРЕП.
>Как вы думаете что движет человеком, который пишет откровенную клевету на знаменитую личность ? Неважно на сколько знаменитую и в каких кругах. Что движет этим человеком ? Ответ прост: знаменит не он !
>Уметь высказывать своё мнение так, что бы его услышали миллионы ушей - это искусство ! Создать в этих ушах раздражающий звон или наоборот приятную мелодию - врожденный талант !
Так а ему скинули в личку? Или думаешь он в треде увидел.
А вообще надо женьке пукан закалять, хоть немножко. Там же нету ебли светки 7 хачами и мерзостей всяких. Просто веселая и хорошая история.
>пишет откровенную клевету на знаменитую личность
Хотелось бы почитать, что ему там такое написали что у него так жопу разворотило.
Наверное, ему расписали про достоинства "тройки" - универсального проездного в ДС, что-то в стиле "карточкобляди" соснули у "тройкобогов"
>Как там твой тугбокгаун?
Увы, краун всё. Ещё в мае. Усталостный износ рамы, трещины пошли, это не лечится. Ну как, лечится, конечно, но это сильно чревато разрушением на ходу. Ну его нахуй, такое счастье. Раму сдал на металл, кузовщину и салон распродал, двиг, коробу, проводку и задний редуктор с карданом положил в гараже на хранение. Собственно, потом снова краун куплю и соберу вторую версию. Заодно движок не торопясь отпрофилактирую с коробкой вместе.
>Я на своё корыто выхлоп сегодня поставил, тишина доставляет.
Это да, с живым глушаком краун практически бесшумен. Я, когда у меня краун стоковый был, поначалу несколько раз объебался, попытавшись запустить без того работающий движок.
Некробудни
Какого хуя она такая страшная стала. Ффууу, я на неё ещё фапал.
и на кота соседского
его же в свое время только ленивый не хуесосил, и его рассказы про один удар один труп, и битвы на топорах
Фу блядь фу нахуй!
ебать опасный
Похоже, это тот петух, который вниманиеблядствовал и засирал автач под трипом королла 1,3 на палке если память не изменяет, в 2010-2012 годах. Ездил на обоссаной некротойте,хвастался, что дерзко отжал у кого-то бабу. Потом его сдеанонили по аккаунту в ютюбе, вышли на еще хуй пойми какие аккаунты, где этот гомопидор фоткался в костюме служанки.
Ебать он неженка. Ну обоссали и обоссали. Сам поди 100 раз на бордах писал что поссал на кого-то или там выебал чью-то мамку.
проиграл, как была мейда в подмывальне так и осталось, и постит свои шутки анальные
Я в подмывальне не сижу, но на автаче с тех пор про него ни слуху, ни духу. Даже вон уже забывать стали.
тут читать нечего стало, многие сьебали, одни биопроблемы тут у вас
Лол, как раньше был весь раздел в "посоветуйти таз за ххх", так и сейчас. Пока аттеншнблядей полно было, все, конечно интереснее было, но суть не изменилось.
Ну и, конечно, эпик-стори вроде фигокрута и безногого некровода чаще попадались.
Харитонов же
Ну смотри. У меня он прошел около 500 ккм. Сколько он прошел ДО меня, за семнадцать лет до того, как я его купил - х. его з., но сомневаюсь, что сильно меньше. Причем его ебали в хвост и в гриву. Немудрено, что ресурс выработан полностью. И покажи мне что-то, способное выходить так же и столько же на наших дорогах.
>>2894840
3.5 анонимуса, ты хотел сказать. Паша Ротищев и ещё примерно пара семенов. Вы себя стилистикой выдавали.
новая у него вроде там теперь но как не помню
Да тут появился какой-то ньюфаг на распиленном w210 от славика, выебывался, светил блатными номерами и предлагал всем закуситься. А через пару дней попал в аварию и стал БЕЗН0ГNМ.
Ой блядь, а сколько вскукареков было про неубиваемость крауна и мол крыша хуйня ведь у тебя РАМА! А по итогу опять решатель дел обосрался.
Ты бы и сам стал его сучкой.
Обоссаный только транспортер, королла очкастая просто убита.
это один из мемов про игогя
>эпик-стори вроде фигокрута и безногого некровода чаще попадались.
Да и сейчас нет-нет да и попадаются. Вон тот же давеча мамкин обнальщик и его толстый тред улетел в бамплимит, школьники до сих пор с разорванными жопами бегают.
>>2895111
Тут не так давно был тред, в котором анон признался что тот w210 кун никогда не заходил на автач, просто тот понапиздил оттуда фоток и траллировал немношк. Ну и собственно выпил некромерса он же и принес на автач.
>>2895126
Это после того треда и пошло, ньюфажек.
Учитывая последние подробности - это хуита.
>ромка-школьник
Хто ета?
>говнолитсый
А что калоликий? Раньше хоть петросянил в журнале своём, а нынче нихуя не производит годного. Наблюдать, как он со школьниками в КО играет, неинтересно, жируха его стремная, жизнь его уныла, пичаль.
Тот же лысый табурет веселее был со своим боксом по переписке
>мамкин обнальщик и его толстый тред улетел в бамплимит
Анон, расскажи позязя, как я такое пропустил
мимо бентли owner
Господи, мне в ГАИ ехать штраф платить надо, а я над твоей картинкой рыдаю, как дебил.
Я сюда пришёл во времена самой первой сходки, там ещё какой-то некроджип и гейбара были, по какому-то полю катались, за уралом вроде. Давно это было? Года два есть? КТо помнит?
>>2894773
Давай, пили по новой. Ну или в Вероссу запихни. Или попробуй 120-ый, базарю, попробуешь ещё захочешь, хардтоп в максималке.
Алсо, глушак у меня не целиком, мне омск-кун прислал коллектор, штаны и трассу до последней банки. За 25 вечнозелёных неплохо. Банку приколхожу с какого-нибудь 528i. Но до этого чёрте сколько я проездил на половине резонатора, и ещё где-то километр - на одном коллекторе. Етить он орал.
>>2894895
Прости, конечно, но тойотовский значок - фу-фу-фу. Уж нашёл бы корону накапотную, и демонтировал ту, что на решётке.
<!-- Put this script tag to the <head> of your page -->
<script type="text/javascript" src="//vk.com/js/api/openapi.js?117"></script>
<!-- Put this div tag to the place, where the Poll block will be -->
<div id="vk_poll"></div>
<script type="text/javascript">
VK.Widgets.Poll("vk_poll", {width: 300}, "196243694_46f5d64492eab73318");
</script>
приграл, она уже большая может писечкой приторговывать для мишек, и сама заработать
> может писечкой приторговывать для мишек,
Сказал бы ты это в реальной жизни - я бы тебе челюсть вынес, чёрт.
петровско - разумовская через пол часа, приводи хоть кого
лол, а потом бы уехал на шконку и платил бы до конца жизни моралку
проиграл с багета женьки, кок пок
> Жень, ты лучше дочки куртку на зиму купи, а не очередной пакет пены
Ну ты понел
http://www.youtube.com/watch?v=EcXO3uQ_9OE
а он сука может так
> У него и паджега недавно сдохла.
Вот это дабл лол! И как после всего этого можно воспринимать жирдяя всерьёз?
Анальная подружка мейды и по совместительству форсер патриота.
проиграл с ромки,ты ж омежка ниже чем олежка даже
Сперму с литса вытри, объебос.
тебе давно на бороду нессали ? как там твоя спиридоновна? так же по синьке в подмывальную фотки с голыми сиськами выкладывает и пиздой?
Роману не приятно.
сделай пенный слепок своего пукана
Хули ты мне тогда на почту по поводу работы не отписал, долбоеб? Сейчас бы снова на своем ШОЛГе катался бы и для Светки на подарок нафармил бы. Васян ты короче. Иди на работу нормальную устройся, а не в качалочку ходи
>Да и сейчас нет-нет да и попадаются.
Да. Вот хоть тот же шолг развлекает. Но раньше можно было прям долго залипать, и тредов интересных больше было. Ну это дело случая, как по мне, конечно. Но мейду и ко я бы вернул. Это ж такой же памятник раздела, как Яхуй в убежище.
>>2895347
Удвою. Какой-то экшн пропустил, похоже
>Я сюда пришёл во времена самой первой сходки
Кстати, а доставьте пожалуйста пасту про сходку ДЦПшников, где все в итоге разбились.
>>2896399
Ну как. Прибежал тут какой-то залетный хуй потраллировать автач с пиком mb CL500 (хотя сам пиздил что мол, 63 амг) и десятком котлет по 5к (около миллиона-полутора деревом). Супал дурацкими пруфами приборки (по которой и спалили его пиздеж про 63), какого-то быдлоресторана и каких-то левых часов. Треск жоп у нищих школьников уж было слился в канонаду, как анон нахуесосил его, поймав на прямом пиздеже. Тот начал сдуваться, а тут и бамплимит подошел. Но жопы были разорваны на отлично, вон этот подгоревший >>2895356 до сих пор бегает с раскаленной сракой.
Приезжай
хитрый ж какой
https://youtu.be/na5pVbqC9FA
>>2895386
Первая сходка - это, ЕМНИП, десятый год, была она у нас в Прулесибирске. Я на неё не попал.
>Давай, пили по новой. Ну или в Вероссу запихни. Или попробуй 120-ый, базарю, попробуешь ещё захочешь, хардтоп в максималке.
Стодвадцатый, я боюсь, может не выдержать. У него сзади же мост, ЕМНИП, и свои редукторы. В отличие от 140, у которого редуктор оригинальной конструкции, но шестерни главных пар идентичны шестерням маркообразных. Вдобавок, они имеют те же конструктивные особенности как редукторы марков с 2.5 турбо и 3.0, поэтому держат дваджейзет.
Веросса - не, какая-то она не моя. Я за базу хочу 145 краун взять, на пневме сразу, и с рестайловой жопой, которая подобна корме 130го и 120го.
>Банку приколхожу с какого-нибудь 528i.
Бери с более объемного. Чтобы запас по объему проходящего газа в секунду был.
>>2896016
За пять лет.
А что паджер сдох - так тут чо говорить, я сам с ним лоханулся. Взял переходку - поимел проблемы.
>>2895137
Где связь между крышей и рамой? Крыша, есличо, так и дослужила до конца, не потрескалась и не лопнула, как тут ванговали. А с мая 13-го она прошла вполне неслабо, не меньше 150ккм. Рама тупо выработала ресурс. Если бы я ездил на нем как большинство - работа-дом-лента-ашан-дача - так он бы ещё лет пятнадцать проходил. Я его ебашил безжалостно, вот он и сдох в конце концов.
>>2895065
>Жиробас, хуле ты страницу удалил в вк, м?
Когда в прокуратуру устраивался - потребовали удалить.
>>2895171
>пиздабол тут такие пасты хуярил доказывая невъебенность говна прульного что охуеешь, а в итоге обосрался.
В чем? В том, что машина на 22 году жизни и при пробеге в районе лимона наконец-то выработала ресурс? Охуеть какой обсер. Давай-ка ты мне принесешь ещё какую-нибудь машину с таким ресурсом. Только чтобы выходила по нашим дорогам, а не по немецким автобанам. При этом, те, кто реально много на машинах ездят, этот лимон накатывают за очень короткие сроки. Майбах-миллионер накатал свой лимон за 6 лет - с 2003 по 2009. Мерс греческого таксиста - за девять, с 2003 по 2012
Так чтио мои пол-лимона за пять лет по Сибири - это вполне нормальный отрезок времени.
https://youtu.be/na5pVbqC9FA
>>2895386
Первая сходка - это, ЕМНИП, десятый год, была она у нас в Прулесибирске. Я на неё не попал.
>Давай, пили по новой. Ну или в Вероссу запихни. Или попробуй 120-ый, базарю, попробуешь ещё захочешь, хардтоп в максималке.
Стодвадцатый, я боюсь, может не выдержать. У него сзади же мост, ЕМНИП, и свои редукторы. В отличие от 140, у которого редуктор оригинальной конструкции, но шестерни главных пар идентичны шестерням маркообразных. Вдобавок, они имеют те же конструктивные особенности как редукторы марков с 2.5 турбо и 3.0, поэтому держат дваджейзет.
Веросса - не, какая-то она не моя. Я за базу хочу 145 краун взять, на пневме сразу, и с рестайловой жопой, которая подобна корме 130го и 120го.
>Банку приколхожу с какого-нибудь 528i.
Бери с более объемного. Чтобы запас по объему проходящего газа в секунду был.
>>2896016
За пять лет.
А что паджер сдох - так тут чо говорить, я сам с ним лоханулся. Взял переходку - поимел проблемы.
>>2895137
Где связь между крышей и рамой? Крыша, есличо, так и дослужила до конца, не потрескалась и не лопнула, как тут ванговали. А с мая 13-го она прошла вполне неслабо, не меньше 150ккм. Рама тупо выработала ресурс. Если бы я ездил на нем как большинство - работа-дом-лента-ашан-дача - так он бы ещё лет пятнадцать проходил. Я его ебашил безжалостно, вот он и сдох в конце концов.
>>2895065
>Жиробас, хуле ты страницу удалил в вк, м?
Когда в прокуратуру устраивался - потребовали удалить.
>>2895171
>пиздабол тут такие пасты хуярил доказывая невъебенность говна прульного что охуеешь, а в итоге обосрался.
В чем? В том, что машина на 22 году жизни и при пробеге в районе лимона наконец-то выработала ресурс? Охуеть какой обсер. Давай-ка ты мне принесешь ещё какую-нибудь машину с таким ресурсом. Только чтобы выходила по нашим дорогам, а не по немецким автобанам. При этом, те, кто реально много на машинах ездят, этот лимон накатывают за очень короткие сроки. Майбах-миллионер накатал свой лимон за 6 лет - с 2003 по 2009. Мерс греческого таксиста - за девять, с 2003 по 2012
Так чтио мои пол-лимона за пять лет по Сибири - это вполне нормальный отрезок времени.
Да ты и на собаку раньше фапал.
копипаста про мытищи, юнити, молодость и хардкор.
>Когда в прокуратуру устраивался - потребовали удалить.
Чойта вдруг?
Мне как-то в прокуратуре тянка приглянулась, имя-фамилию запомнил и в тот же вечер без проблем нашел ее страничку во вконтактике.
С недавних пор есть такое требование к госслужащим. Друган работает в мерии мухосранска, тоже потребовали удалить. Фейкоаккаунт можно же завести, если надо.
>Чойта вдруг?
Не соответствовал требованиям для аккаунта должностного лица. Предложили либо заводить фейк, либо заводить оффициальный аккаунт(r)(tm) прокурорского работника.
Я выбрал фейк.
>Так у него вроде фейк и был,
C самого начала там были реальные имя и фамилия. Пара ссылок вели на меня (отметки на фото).
>Уголовное дело прекращено по реабилитирующим основаниям.
За что мусора-пидорасы срок шили? Я уж запамятовал эти подробности
Возбуждено дело по ч. 1 ст. 105 УК РФ, в ходе следствия переквалифицировано на ч. 1 ст. 108 УК РФ, оправдан на основании ст.ст. 37 УК РФ, дело прекращено по п. 2 ч. 1 ст. 24 УПК РФ, что, в соответствии с п. 2 ч. 2 ст. 133 УПК РФ является реабилитирующим основанием. В переводе на русский с канцелярита: прокурор отказался от обвинения, поскольку эксперт в зале суда подтвердил, что мои действия являлись ОДНИМ приемом, а не двумя, на чем и строилось обвинение по превышению обороны. Отказ прокурора от обвинения - автоматическое оправдание.
Сравни рожу и прочитай фамилию на удостоверении.
Мелкий полупидор в полукедах спиздил у бати Осу и попытался отмутить у меня тачку. В ГТА переиграл. Я ему вломил раскрытой ладонью под ухо, сломал основание черепа и первый шейный позвонок. Паралич дыхания, смерть.
Похвально, коль не шутишь.
зхайди в подмывач джа спроси, там тебе пак скинут
>Диванные вангователи уже и на автаче.
Просто в /ро/раше он уже проебал свой анус на таких вангованиях.
не гей-шлюхой
Доставить к "Крым Наш" и братские ЛНР и ДНР, дефицитные медикаменты и продукты. Риск есть. В зависимости от наличия водительских категорий, профит увеличивается. ШОЛГ на бусе за несколько ходок мог выкупить свой сарай. Тебя возьму, пиши на alina666@2ch.hk
Ох ебать. Жалко турбокрауна. А с паджерой что случилось? В /лап/ не сижу, а тут не писали (вроде).
Как раму крауна диагностировал? Это же какой там пиздец должен быть, чтобы рама разваливалась. У меня пока только подгнивать по раме начал, зачистишь до металла, загрунтуешь, через месяц повторить. А под дверями - порогами так там вообще хер зачистишь без снятия кузова с рамы, а туда всё говно из-под колёс летит.
Расскажи кстати (тред-то в тему, а отдельный создавать неохота, утонет в болоте диавольской мочи), менял ли ты задние сайлентблоки? У 131 и 141 кузовов задняя независимая подвеска и редуктор одинаковые вроде, если на 6 шпилек.
Другой крауноёб на 131 крауне
Точно, пусть женек сам себя шолганет.
>десятый год
И тут ты понимаешь, что капчуешь пятый год...
>Стодвадцатый, я боюсь, может не выдержать.
Чему там не выдержать? Рама-то до 140-ого такая же.
> У него сзади же мост, ЕМНИП, и свои редукторы.
Прзавчера под машиной был, видел сзади полуоси.
>Веросса - не, какая-то она не моя.
Да и с литса она не вышла.
>Бери с более объемного.
Мне крауноведы от УАЗа посоветовали взять, может в шутку.
Предлагаю флешмоб - написать каждому в личку Светке предложение провести с ней время, я не о сексе если что, в ресторан, в кино, в театр сводить. Чтобы она поняла какой женек нищееб.
https://vk.com/id50979563
>Женек, когда уже дочку писулькой научишь зарабатывать
А сколько ей щас лет? Вообще объективно годам к 12 розетка уже в состоянии принять взрослый штепсель и не треснуть при этом.
Содомит
Ромка ещё и вечно форсит свою гнилую красную зубилу
>накатал лимон
Ну вот кому ты пиздишь, маня? Ни пруфов, ничего у тебя нет, это твои очередные фантазии и выебоны на автаче.
>Я ему вломил раскрытой ладонью под ухо, сломал основание черепа и первый шейный позвонок. Паралич дыхания, смерть
СУУУУКААА, пили ещё свои прохладные, фантазёр
Лол. Игогь, пиздеть - не мешки вогочать, поэтому оставь свои маняфантазии для встгеч с бывшими одноклассниками.
Почему не в форме сфоткался? И да, ты полный дебил, раз сфоткался без галстука в рубашке, застёгнутой на верхнюю пуговицу. Сука, до слёз.
>Первая сходка - это, ЕМНИП, десятый год, была она у нас в Прулесибирске. Я на неё не попал
Да, это я её намутил тогда, лел. У меня калдина была. Эх времена. Молодежный рак. Где - то были фоточки..
Мимопролапничал
почему мне хочется накормить стейками с грили девушку в красном?
зачем такая жена? зачем быть доской я не понимать
Каждому свое.
Я тоже хочу накормить ее, просто из жалости, чтобы Жендосу дома скандал закатила
И ты тут такой потом на общем фоне выходишь из белого S600, в белом костюме, рубашка нараспах, из рубашки торчат волосы и здоровенный крест с гимнастом. Твой портрет довершает букет белых роз в одной руке - вылитый Сосо Павлиашвили!
Только это, там копчюют полтора человека, посему не пались сильно.
Нет, Женя. Самый лучший проект - это ШОЬР 2.
Попа мне доставьте, сучки.
Ты слепой, блеать?
Что обведено красным, как не галстук?
На фотке я второй или третий день на работе, ещё не аттестованный, поэтому формы и нет.
>>2897205
>А с паджерой что случилось? В /лап/ не сижу, а тут не писали (вроде).
Я с ним вхлам проебался. Взял переходную модель, с второго поколения на третье, с пятиступой коробкой, но не джедай. И запорол коробас. Найти контракт полный анрил, поэтому полгода свапал на меху. После свапа на меху машина прошла меньше тысячи км - сорвало шпонку коленвала, которая у 6G74 в принципе слабое место, клин, обрыв колена по первой шатунной шейке. Дальше чинить не захотел, слил за 185к в состоянии "как есть". Сейчас хочу себе 61 патрол с бензинкой на палке.
>Как раму крауна диагностировал?
Раму диагностировал как - начал стандартную предсезонную проверку машины, поднял на подъемник, отмыл днище - а там слева и справа перед задними колесами, где рама внутрь перед подъемом идет - сквозные трещины с разрывами. На втором пике красным помечено. Судя по всему, всё же избыточным моментом свернуло.
>менял ли ты задние сайлентблоки?
Да, менял. В чем у тебя проблемы?
>>2897843
Это не тот калдина-кун. У него была калдина мордопривод с 7А-FE, он её на Секвойю сменил.
> Судя по всему, всё же избыточным моментом свернуло.
Сука лол. 400 лошадей? Или 700?
2000 нм, господа.
парни, это ж троль такой? ну уже не 2008 год, такие долбоебы же перевелись давно
Проорал с ньюфага. Тролль у него.
Это же турбоигорь, лол. Там может быть сколько угодно, и чего угодно.
Вот недавно общался с заказчиком- мужик себе строит дачу, прайс самый минимальный. БУшный фундамент, самый дешманский шлакоблок...
Но блять рассказы...то у него там Бокстер в гараже стоит, на котором он 270 по городу гоняет, то Панамера, то еще что-то. Сам, между прочим, на уебаном 124-м передвигается.
Вот, видимо, кореш Игорька.
Шишка встала.
Реально ли купить мустанг в этом кузове в России и разориться на запчастях и расходе?
До кризиса за 600-700 можно было взять. Но нахуйя? ИМХО, самый уебанский кузов, даже 4-й рестайл лучше раза в два.
Запилит себе хуй +33 из монтажной пены?
Диски от альмерыча.
Я тебя удивлю. Аттестуют после полугода работы.
п. 1.6 Приказа Генпрокуратуры №242 от 20.06.2012.
1.6. Первичной аттестации подлежат работники органов и учреждений прокуратуры Российской Федерации, имеющие высшее юридическое или иное высшее профессиональное образование, соответствующее занимаемой должности, и стаж службы в этой должности не менее шести месяцев. Работник, аттестуемый впервые, принимает Присягу прокурора.
>>2898064
>Что мешало тебе заварить эти самые трещины и дальше наслаждаться буйством ЧЕТЫРЁХСОТ сил?
То, что ездить на вареной раме - самоубийство. Никакой сваркой в кустарных условиях (не в условиях завода) нельзя добиться гарантированных характеристик прочности на кручение, изгиб и прочее. Я рисковать не стал - знаний, чтобы всё рассчитать, не хватает, а варить на авось не хотел - я не Шолг, чтобы проводить вмешательства в силовую структуру машины без расчётов. Проще купить ещё один краун и собрать наново.
>>2897992
Есличо, рама крауна рассчитана на 298 нМ (2JZ-GE) а у меня было как минимум 451 нМ (2JZ-GTE). На самом деле больше - но насколько без стенда сказать невозможно.
>Некаркашенная луна
И тут я понял, что дошолговался.
Алсо, раньше было "Женя верни долг", теперь "Женя пили Шолг".
Варил раму на Газеле электродом, ездил с перегрузом по межгороду, нихуя не разошлось и не треснуло. Что я делал не так? Вангую, варить просто нужно нормально.
> рама крауна рассчитана на 298 нМ (2JZ-GE) а у меня было как минимум 451 нМ (2JZ-GTE). На самом деле больше - но насколько без стенда сказать невозможно.
Игорь, прекращай.
>Что я делал не так? Вангую, варить просто нужно нормально.
Не спорю. Но лично я не умею нормально варить, а доверять свою жизнь (ездить-то мне!) какому-то дяде Васе или Джамшуту не хочу. Это как анекдот про парашюты - никто не жаловался.
>>2898115
>>2898127
Вам обоим в гугол за выяснением характеристик стокового 2JZ-GTE.
Сдаётся мне, что Крауна своего ты сдыхал очередному пруледауну, бо прулеб просто так не выбрасывает машину с ПТС, а нам тут втираешь слезливую историю о каких-то там анальных трещинах.
Алсо, у тебя дисков а ля "паутинка" же не было.
> То, что ездить на вареной раме - самоубийство. Никакой сваркой в кустарных условиях
Ко-ко-ко
вспоминаем старые треды и снова ссым в ротешник турбопиздаболу
>бо прулеб просто так не выбрасывает машину с ПТС,
Как там в нулевых? Сейчас всё, конструкторы закрылись.
>у тебя дисков а ля "паутинка" же не было.
Были. Это стоковые диски крауна на 15". Он мне с ними и достался. Я их снял после замены тормозов.
Забыл добавить ещё одну нестыковку в твоём пиздеже - рама свежекрашенная, и ты мне хочешь сказать, что когда её красили не дефектовали, а, Маня?
Что вспоминаем? Рама +! кузов, кузовщину можно на рамнике как угодно варить и резать. Посмотри прототипы для всяких рейн форест челлендж, там кузова обрезаны по само небалуйсь - и ничего - машины продолжают участвовать в соревнованиях даже после кувырка.
Так что ты сам себе в рот нассал.
Особая прулемагия раньше была такая.
Тугботогмоза поставил? Сколько лошадей прибавилось в твоих фантазиях?
Ты слепой, блеать? На второй же ссылке уже с нормальными номерами. А первые фотки сделаны сразу после покупки, в те времена, когда ещё надо было снимать-ставить на учет. На автаче эпидемия слепоты настала, походу.
Маня, ты себя сейчас обоссал, посмотри снова на прототипы рфч внимательно и увидишь каркас.
Я,болванъ, довѣрилъ управленіе другому, ещё большему болвану своимъ Руссо-Балтомъ. Въ итогѣ мы дважды опрокинулись при скорости 60 вёрстъ (совершали обгонъ, и этотъ подлецъ ударомъ нажалъ на педаль акселератора, чего дѣлать просто нельзя на каменной брусчаткѣ), и вылетѣли съ мостовой. Разорванъ складной верхъ, смято крыло, поврежденъ моторъ — около
40 секундъ моторъ работалъ вверхъ колесами, заклинилъ. Выключить не смогъ — сидѣлъ на пассажирскомъ, шофёръ успугался и запаниковалъ, меня зажало. Фотографическія карточки поврежденій будутъ завтра, мой фотоаппаратъ испорченъ, мастеръ изъ фотоателье будетъ завтра утромъ. И что, господа, характерно, кромѣ поцарапанныхъ пальцевъ — никакого членовредительства не произошло.
Я мертвецки пьянъ.
Такіе дѣла.
Просто один пиздабол всплыл
>Сейчас всё, конструкторы закрылись.
Да ты охуел, лол. Ну труднее стало под доки загонять, да. Надо в МРЭО идти не с пустыми руками, да. Но замену кузова в ПТС никто не отменял, вопреки слухам (которые пошли после того как ментам прислали новые правила, и они из служебного рвения первое время заворачивали всех и вся).
Алсо, варенки уж точно никто не запрещал, потому что никто их не разрешал. Что не мешает им составлять процентов двадцать от потока, что во Владике, что в Калининграде.
Не, ёбырь моей мамки постарше, и ваще норм мужик.
И? Я регламент рейнфореста читал. Каркасы там онли болтовые, а не сварные. Где, блеать, слова про норм варки рамы? Давай, маневрируй.
Потому что это первый критерий отбора на работу.
Да, ты не поверишь. Сначала ты работаешь с ксивой, на которой ты не в форме, потому что у тебя классного чина нет. А классный чин дают после полугода службы. Аттестуешься - меняют ксиву на ту, где ты в форме и указывают твой классный чин в ксиве. Так что ты обосрался.
Прочнее. Например, вместо тонких рычажков сзади - мощные чугунные рычаги. Передняя подвеска тоже значительно надежнее - рычаги короче, толще и более простой формы, нежели на маркообразных.
Безопаснее для пилота. Марки рвутся об столбы, крауны выпиливают остановки.
Я бы с радостью узрел баттл говнолитсый вс тугбокгаун.
Ты дебил? Сравниваешь пространственную конструкцию с плоской рамой, топ лел. Иди дальше топором махай.
Мы говорим не за тип конструкции, а за методы сборки, есличо. Ты попытался мне предъявить, что я якобы когда-то говорил за допустимость самоварных рам. Я заявил, что говорил только про допустимость самоварности ненесущих кузовов. При чем тут разница между пространственной конструкцией и плоской рамой (которая у крауна не совсем плоская, посмотри фотки в треде)?
https://rospravosudie.com/court-zheleznodorozhnyj-rajonnyj-sud-g-krasnoyarska-krasnoyarskij-kraj-s/act-452736560/
Нет, меня там нет и не будет %свои 3,5 сообщения в месяц и на автачике накатать могу%%. Это >>2897830 не мой пост.
>>2897974
Хреново так-то, но у тебя же остался москвич?
> В чем у тебя проблемы?
На сервисе проблемы. Говорят, мол, геморойно слишком старые сайлентблоки снимать (пилить-выжигать), можно посадочные места повредить, пиздят? Без ямы я сам туда не полезу. Стоит брать оригинал/неоригинал/полиуретан? Нужно ли менять еще что-то, болты сайлентов, например (говорят, гниют), линки?
>>2898352
Сделай развидеть.
Каждый раз в голос ору от того, как картавит этот жирный.
>а у меня было как минимум 451 нМ (2JZ-GTE). На самом деле больше
Напиши ты как есть, все 951Нм
http://forums.drom.ru/general/t1152246503.html
http://forums.drom.ru/law/t1152246501-p2.html
https://www.drive2.ru/r/lada/1365175/
https://vk.com/a_kudryashoff
в субботу видал, у мегаполиса.
>Говорят, мол, геморойно слишком старые сайлентблоки снимать
Пиздят как дышат. Я сайлентблоки менял дважды, первый раз ещё родные, изодраные вхлам. Их я тупо выжег паяльной лампой, а внешнюю обойму отверткой расковырял, сто стороны юбки - подцепил и внутрь загнул - она сравнительно тонкая. Там посадочное место ебнешься повреждать. Второй раз сайлентблоки вообще нормально выпрессовались. Там основная жопа в том, что, чтобы добраться до сайлентблоков, приходится редуктор скручивать, а он, сука, тяжелый. Если есть возможность взять полиуретан от Точки Опоры - бери его, он самый ресурсный, если нет - оригиналы. Дубли не очень качественные, на краунклубе их ругали. Самый геморрой - добывать 48705 и 48706В, их просто нигде нет, а восстанавливать их сложно, да и живут они недолго восстановленные. Я их в итоге из Эмиратов под заказ тащил, пару месяцев ждал. А если их не менять - сайлентам очень быстро приходит пиздец, да и на управляемость они влияют. Болты сайлентов 48703Е менять надо, это, блеать, очевидно, они одноразовые, вместе с гайкой и шайбой.
>Хреново так-то, но у тебя же остался москвич?
Ну да, плюс я себе ещё древнюю прулекококороллу-универсало в качестве поджопника взял. Потому что из патрола буду пилить суровый экспедиционник на 35" колесах, так что по городу на нем будет неприкольно ездить, да и кормить архаичную 4.5 бензинку тоже накладно.
у неё ебало мерзкое, именно что ебало
>из патрола буду пилить суровый экспедиционник на 35" колесах,
Бля охуительные истории пошли.
Сидим тута тихо...
Представил как он на суде этим голосом вещает и проиграл.
Охуенен, щёчки с губками как у Макса Покровского.
Пока нигде. Я его пытаюсь купить - пока интересующих меня версий мало, и в массе своей - трупы. Ищу бензинку 4.5 на механике.
Да и к тому же я уже не прокурорский. Работа не по мне, слишком дохуя бумаг.
Вот ты пиздобол, Игорь. То ты прокурор, то уголовник-мокрушник, то фельдегерь. Ты уж определись там, экспедитор-глиномес.
Бхаат, меня внатуре залепило
Ньюфаг ньюфажек, путяху петрика не знаешь?
Помощник заместителя советника губернатора. Работаю теперь с электоратом, с бумагами надоело.
> Я ему вломил раскрытой ладонью под ухо, сломал основание черепа и первый шейный позвонок. Паралич дыхания, смерть.
слишком,слишком толсто.
Зато тебя отовсюду гонят ссаными тряпками, сразу как узнают, что приняли на работу прохиндея и пиздобола.
А он и то и другое. Работает в курумо-пуповском прокутариате. Замом верховного архивариуса третьей когорты.
Рядовой помощник прокурора не имеет никакого статуса или другого привилегированного положения, чтобы кого-то там вычислять.
>>2899852
Бумаг дохуя? Или тебя попросили?
Люди годами за эти места держатся, потому что поле непаханное там. Особенно в транспортной. Так что ты или пиздабол, и причина ухода другая, либо дебил.
Блядь, представляю какой охуительной эта машина для американских студентов, представлялась простым советским людям
Я работал в Западно-Сибирской транспортной. С Овчинниковым совсем дел не имел, нах не надо. Он в рамсах с моим вузом был, меня бы не поняли. Феоктистов Сергей Валерьевич, Западно-Сибирский транспортный прокурор - вообще прекрасный мужик, респект и уважуха ему. Попал элементарно - приперся в окружную прокуратуру (у неё поднадзорная территория от Омска до Иланского по Транссибу и по Оби и Енисею от Барнаула до Норильска) с вопросом "как к вам попасть?". Мне предложили сначала пару месяцев поработать общественным помощником за спасибо у Доценко Романа Федоровича, тот меня взял на процессуальный надзор. Я поработал, мне понравилось, мою работу тоже оценили. Предложили место в Красноярской транспортной, я согласился. Там проработал шесть месяцев, аттестовался, поработал ещё немного и уволился - общий надзор заебал, а вакансий на перевод на процессуальный надзор не было.
>>2899975
>Бумаг дохуя?
Да, дохуя. Реально, 19/20 работы - это анализ написанного в бумагах либо писание бумаг, добрая половина из которых - просто бюрократическая писанина без толка и смысла, отчеты о подготовке докладных записок, грубо говоря. Нет, не попросили. Но сидеть изо дня в день в кабинете и разбирать бесчисленные жалобы на выговоры за явку в пьяном виде на работу от сотрудников РЖД и прочего, проверять соответствие нормам количества сажи в выхлопе тепловозов и размера песчинок в песке для электровозов - заебало вкрай. Общий надзор - поебень и каторга.
Слабак
А, забыл, перекат, да.
врети
Ай-ай. А пиздел, что "дочке на секцию".
Понял, много добра тебе.
Это копия, сохраненная 28 сентября 2015 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.