Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 9 января 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 9 января 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
353 Кб, 1000x1000
В отсутствие переката старого треда, баржари и газелегоспода расползлись по всей борде как пятна отрабоки на гаражных досках.
Продолжаем лампово общаться, тюнить баржи, заводить хуй за щеку залетным БОЯРАМ.
Продолжаем лампово общаться, тюнить баржи, заводить хуй за щеку залетным БОЯРАМ.
Каой день пустует новый тред. Задам вопросец ради старта. У 2410 потек радиатор печки, да и сам теплый воздух еле еле дул. Как починить? Есть мануалы с картинками как снимать торпедо? У 29й волги конструкция похожа?
кто менял текстолитовую шестерню распредвала на 402 моторчике, много ебли там?
>>3038386
Значица так: Приборную панель снимать не надо,надо лишь отвернуть крепление справа,и в центре,около лобового. Делее подложить что-нибудь,что бы панель дистанцировалась и не мешала. Придется снимать центральную консоль,дабы отвернуть крепление воздуховодов. Все это идентично 31029,а радиатор печки однохуйственный с жигулевским. Разница лишь в патрубках-у ТАЗа они имеют фланцевое крепление. При сборки отопителя ,особое внимание уделяй что бы не оставалось щелей,через который забортный воздух шуровал бы в обход радиатора.
Значица так: Приборную панель снимать не надо,надо лишь отвернуть крепление справа,и в центре,около лобового. Делее подложить что-нибудь,что бы панель дистанцировалась и не мешала. Придется снимать центральную консоль,дабы отвернуть крепление воздуховодов. Все это идентично 31029,а радиатор печки однохуйственный с жигулевским. Разница лишь в патрубках-у ТАЗа они имеют фланцевое крепление. При сборки отопителя ,особое внимание уделяй что бы не оставалось щелей,через который забортный воздух шуровал бы в обход радиатора.
>>3035520 (OP)
Т.к. баржеёб - это в подавляющем большинстве случаев успешный гаражевладелец, буду спрашивать тут. Как вы свою ласточку в гараже греете? Я вот думаю советский обогреватель починить (такая параллелепипедальная хрень с перфорированным кожухом) и ею греть, но встает вопрос пожарной безопасности: подкладывать ли что нибудь под него и как возможного воспламенения подкапотного, а то там в любом случае присутствуют следы ГСМ.
Т.к. баржеёб - это в подавляющем большинстве случаев успешный гаражевладелец, буду спрашивать тут. Как вы свою ласточку в гараже греете? Я вот думаю советский обогреватель починить (такая параллелепипедальная хрень с перфорированным кожухом) и ею греть, но встает вопрос пожарной безопасности: подкладывать ли что нибудь под него и как возможного воспламенения подкапотного, а то там в любом случае присутствуют следы ГСМ.
>>3039149
никак не греем.
до минус 28 заводится, после прокрутки пару раз кривым, и подпиныванием бензина в поплавковую, затем еще пару раз кривым.
иногда и с кривого заводится
никак не греем.
до минус 28 заводится, после прокрутки пару раз кривым, и подпиныванием бензина в поплавковую, затем еще пару раз кривым.
иногда и с кривого заводится
>>3039149
Судьба дали ему гараж-ставь электроподогреватель тосола. Ставь! Не хочу... Хочу спалить горелкой Баржу!
Судьба дали ему гараж-ставь электроподогреватель тосола. Ставь! Не хочу... Хочу спалить горелкой Баржу!
8 Кб, 225x225
>>3039149
У меня баржа ночует в гараже. И я делаю так. Беру тепловентилятор как на пике и ставлю неподалеку на высоте напротив радитора, открываю жалюзи и теплый воздух с него греет тосол и гараж. Утром приходишь, баржу заводишь, пока догревается убираю тепловентилятор, открываю ворота.
У меня баржа ночует в гараже. И я делаю так. Беру тепловентилятор как на пике и ставлю неподалеку на высоте напротив радитора, открываю жалюзи и теплый воздух с него греет тосол и гараж. Утром приходишь, баржу заводишь, пока догревается убираю тепловентилятор, открываю ворота.
>>3040134
нищук дырявый
нищук дырявый
>>3040164
Дак я тоже только по выходным. У тепловентилятора есть датчик перегрева вроде как так что оставляю без опаски. Но если и загорится то и хуй с ним. Баржа нынче не майбах, но гараж жалко будет, да.
Дак я тоже только по выходным. У тепловентилятора есть датчик перегрева вроде как так что оставляю без опаски. Но если и загорится то и хуй с ним. Баржа нынче не майбах, но гараж жалко будет, да.
>>3038698
очень
очень
1010 Кб, 2592x1456
https://2ch.hk/au/res/2973413.html (
М)
https://2ch.hk/au/res/2973413.html (М)
а я думал, что не перекотитесь. Лень сюда перепощивать, ссылки на посты в тонущем. оет кому полезно будет
М)https://2ch.hk/au/res/2973413.html (
М)а я думал, что не перекотитесь. Лень сюда перепощивать, ссылки на посты в тонущем. оет кому полезно будет
>>3038698
снять радиатор. Снять вентилятор. снять шкив КВ. Снять крышку. каким-то хуем выбить шпонку. Снять шестерню. Сборка в обратном порядке. Если на не снятом движке - то все это делаешь стоя раком. И не забудь все по меткам выставить.
снять радиатор. Снять вентилятор. снять шкив КВ. Снять крышку. каким-то хуем выбить шпонку. Снять шестерню. Сборка в обратном порядке. Если на не снятом движке - то все это делаешь стоя раком. И не забудь все по меткам выставить.
>>3040672
горшки круглые. Дырки в прокладке не круглые
горшки круглые. Дырки в прокладке не круглые
35 Кб, 472x443
>>3040689
сам ты далбаеб
сам ты далбаеб
>>3040164
С хорошим термостатом быстро греется.
С хорошим термостатом быстро греется.
баржари, поясните мне за поломку:
пропали резко дворники,
машина 31105, 2007г выпуска.
где смотреть? счам моторчик на прямую пускается
пропали резко дворники,
машина 31105, 2007г выпуска.
где смотреть? счам моторчик на прямую пускается
>>3044574
а ты хорош!
а ты хорош!
>>3044669
предохранители чекнул,
реле поменял.
ебучий переключатель стоит 1500 блять под заказ даже у официалов.
на автонаебрынке нихуя их нет тоже
предохранители чекнул,
реле поменял.
ебучий переключатель стоит 1500 блять под заказ даже у официалов.
на автонаебрынке нихуя их нет тоже
>>3045780
разборками не брезгуй. А ты откуда? У РнД этого гавна как грязи, хотя на любою баржежелезяку цены иногда ваще неадекватные. Не в смысле, что заоблачные, но просто непонятно, почему они решили, что конкретная хуевина должна стоить столько-то
разборками не брезгуй. А ты откуда? У РнД этого гавна как грязи, хотя на любою баржежелезяку цены иногда ваще неадекватные. Не в смысле, что заоблачные, но просто непонятно, почему они решили, что конкретная хуевина должна стоить столько-то
и еще, баржаны поясните: вот какова хуя каждый ебаный продаван пытается считать себя умнее среднего баржееба? Воткакова хуя мне пытались впарить прокладку ГБЦ от 24-д на 402, а когда ткнул носом попытались всучить гавно с красным герметиком? Ну неужели, блять, так труно запомнить: то, у чего помпа в башке - в прокладке имеет треугольные дырки, то у чего помпа в блоке - круглые. И никаких нахуй герметиков, а если он нужен я сам решу какой, где и сколько.
>>3045780
попробуй разобрать его аккуратно. Наверняка какой-нить ебучий проводок отпал или контакты подгорели. Вполне возможно все решится паяльником или клеем
попробуй разобрать его аккуратно. Наверняка какой-нить ебучий проводок отпал или контакты подгорели. Вполне возможно все решится паяльником или клеем
>>3038698
Самая большая - это откручивание поддона, и снятие шкива и ступицы КВ.
Снимать саму шестерню проще всего лапчатым сьемником. Ну и надевать ее не молотком. А так никакого особо головняка.
Самая большая - это откручивание поддона, и снятие шкива и ступицы КВ.
Снимать саму шестерню проще всего лапчатым сьемником. Ну и надевать ее не молотком. А так никакого особо головняка.
>>3046694
если продаван молодой то ему тупо похуй и баржа его даже не интересует. Он там деньги типа зарабатывает и ему побольшей части похуй что продает его хозяин. У меня знакомый так работал в магазине КАМАЗ, нихуя не знает, говорил что вот все что на витрине.
если продаван молодой то ему тупо похуй и баржа его даже не интересует. Он там деньги типа зарабатывает и ему побольшей части похуй что продает его хозяин. У меня знакомый так работал в магазине КАМАЗ, нихуя не знает, говорил что вот все что на витрине.
Что можно сделать на 2410 со свечами, выбивает, и сколько будут бампера задний и передний стоить? Заржавели за 30 лет
Привет, Баржане!
Поясните за кондер на барже? У кого-то он есть? Хочу сам поставить, без гаража реально? 3110 с 406
Поясните за кондер на барже? У кого-то он есть? Хочу сам поставить, без гаража реально? 3110 с 406
>>3047504
продаван старый, да еще и сам баржееб
продаван старый, да еще и сам баржееб
>>3048268
корпус печки сначала найди для него и дырки в моторном щите просверли правильно. Как для печки, только для кондея.
корпус печки сначала найди для него и дырки в моторном щите просверли правильно. Как для печки, только для кондея.
>>3047578
например отремонтировать бошку можно. В РнД есть контора Ремотор, которая умеет восстанавливать свечные отверстия в бошках без вкручивания гужонов. Но и гужон не самая хуевая вещь, если больше не как отремонтировать. Выбивает их у тебя из-за сорванной резьбы или из-за неправильных свечей: нужны с короткой юбкой.
например отремонтировать бошку можно. В РнД есть контора Ремотор, которая умеет восстанавливать свечные отверстия в бошках без вкручивания гужонов. Но и гужон не самая хуевая вещь, если больше не как отремонтировать. Выбивает их у тебя из-за сорванной резьбы или из-за неправильных свечей: нужны с короткой юбкой.
>>3048727
А подойдет ли печка (с корпусом) с 31105? Там же вроде как климат-контроль стоит? Или кондер?
А подойдет ли печка (с корпусом) с 31105? Там же вроде как климат-контроль стоит? Или кондер?
>>3048731
думаю, что подойдет. Поищи 31105 с дорестайлинговым (как у тебя) салоном. Наверное меньше гемора будет. Я, когда изучал вопрос установки кондея для себя уяснил, что нужен не такой, как у меня корпус печки, а тот, который с заслонками с сервоприводами, они елают тепло и холоно подмешивая заборный воздух в нужной пропорции. Ну и в корпусе печки должно быть предусмотрено место для испарителя кондея. Как я понял все ищется без особых проблем на разборках, а самая дорогая шняга - блок управления, который в панель ставится. Тебе проще: у тебя 406, можно все снять со сгнившей/разбитой 105 и себе вкорячить, у меня 402 и установить компрессор кондея - тот еще гемор.
думаю, что подойдет. Поищи 31105 с дорестайлинговым (как у тебя) салоном. Наверное меньше гемора будет. Я, когда изучал вопрос установки кондея для себя уяснил, что нужен не такой, как у меня корпус печки, а тот, который с заслонками с сервоприводами, они елают тепло и холоно подмешивая заборный воздух в нужной пропорции. Ну и в корпусе печки должно быть предусмотрено место для испарителя кондея. Как я понял все ищется без особых проблем на разборках, а самая дорогая шняга - блок управления, который в панель ставится. Тебе проще: у тебя 406, можно все снять со сгнившей/разбитой 105 и себе вкорячить, у меня 402 и установить компрессор кондея - тот еще гемор.
>>3048738
Благодарю за инфу. Попробую раздобыть.
А ты себе установил уже? Хотел узнать, не глючит ли блок управления? Правильно ли выполняет команды?
Благодарю за инфу. Попробую раздобыть.
А ты себе установил уже? Хотел узнать, не глючит ли блок управления? Правильно ли выполняет команды?
>>3048742
нет, не собрался как-то. Да и все варианты установки компрессора на 402 так и не понравились мне. + хз чо делать с холостыми: при включении кондер дает сильную просадку, а накручивать ХХ до 1000 - както не по нашенски. У тебя ХХ регулируются ЭБУ и тебе с этим проще.
нет, не собрался как-то. Да и все варианты установки компрессора на 402 так и не понравились мне. + хз чо делать с холостыми: при включении кондер дает сильную просадку, а накручивать ХХ до 1000 - както не по нашенски. У тебя ХХ регулируются ЭБУ и тебе с этим проще.
>>3046694
Я временно работал продаваном в магазине газ, уаз, ваз. Самые мозгоебы это владельцы волг, постоянно брали запчасти подешевле, а еще лучше ремкомплект, пиздец как бесило это крохоборство. Газелисты и газоноводы за такой хуйней причем практически не замечены и вообще самые няшки были.
Я временно работал продаваном в магазине газ, уаз, ваз. Самые мозгоебы это владельцы волг, постоянно брали запчасти подешевле, а еще лучше ремкомплект, пиздец как бесило это крохоборство. Газелисты и газоноводы за такой хуйней причем практически не замечены и вообще самые няшки были.
>>3048747
мне не жалко денег на запчасть. Но это должна быть правильная запчасть. Ремкомплекты изредка беру, в основном на карбюратор. Потому, что в гамазинах простой картонной прокладочки для К-151 (без букв) нету. Только для всяких "С", "В" и прочего газеле- и уазогавна. Правда ремкомплекты - самая нерациональная трата: я крайне редко сталкиваюсь с заменой какито жиклеров, обычно все легко промывается, а вот эмульсионых трубок в них часто не бывает.
мне не жалко денег на запчасть. Но это должна быть правильная запчасть. Ремкомплекты изредка беру, в основном на карбюратор. Потому, что в гамазинах простой картонной прокладочки для К-151 (без букв) нету. Только для всяких "С", "В" и прочего газеле- и уазогавна. Правда ремкомплекты - самая нерациональная трата: я крайне редко сталкиваюсь с заменой какито жиклеров, обычно все легко промывается, а вот эмульсионых трубок в них часто не бывает.
>>3048750
да не за что. Мой тебе совет: найди разбитую 105 с которой моно все это пооткручивать. Купи новые шланги и всякие прокладки. Сэкономишь много времени и заодно увидишь как и чо там стоит.
да не за что. Мой тебе совет: найди разбитую 105 с которой моно все это пооткручивать. Купи новые шланги и всякие прокладки. Сэкономишь много времени и заодно увидишь как и чо там стоит.
>>3048750
гугли, народу много ставило и в 3110, и в 31029, и куда угодно. В товоем случае, я думаю, все будет заключаться в замене корпуса печки, сверлении моторного щита и простом прикручивании узлов на свои места. Удачи!
гугли, народу много ставило и в 3110, и в 31029, и куда угодно. В товоем случае, я думаю, все будет заключаться в замене корпуса печки, сверлении моторного щита и простом прикручивании узлов на свои места. Удачи!
>>3048756
Спасибо. Как сделаю, отпишусь, может кому пригодится тоже.
Спасибо. Как сделаю, отпишусь, может кому пригодится тоже.
>>3048751
Без буквы водятся в целофановых пакетах без поплавка. Отдельно хуй найдешь мелочевку, я согласен с тобой, но и искать ее иногда заебешься и стоит три копейки ради которых для мозгоеба не хочется искать.
Без буквы водятся в целофановых пакетах без поплавка. Отдельно хуй найдешь мелочевку, я согласен с тобой, но и искать ее иногда заебешься и стоит три копейки ради которых для мозгоеба не хочется искать.
>>3048762
а вот штамповали бы прокладочки дл К-151 без буквы ебли мозгов на 10% было бы меньше.
а вот штамповали бы прокладочки дл К-151 без буквы ебли мозгов на 10% было бы меньше.
>>3048789
баржеводы - да, вымирающий вид. а 151 краб почему-то не пользуется популярностью среди тех, кто с крабодвигателями ездит. а у него из всей линейки 151вых самые большие смесительные камеры. И ускорительный насос у него правильный: с соском в первичную камеру. Хз почему все предпочитают 151С. Просто им мозги засрали, что он лучше 151 и все. Я пробовал оба. Разницы - почти нет, но 151 попрямее будет. Да и устроен он более правильно.
баржеводы - да, вымирающий вид. а 151 краб почему-то не пользуется популярностью среди тех, кто с крабодвигателями ездит. а у него из всей линейки 151вых самые большие смесительные камеры. И ускорительный насос у него правильный: с соском в первичную камеру. Хз почему все предпочитают 151С. Просто им мозги засрали, что он лучше 151 и все. Я пробовал оба. Разницы - почти нет, но 151 попрямее будет. Да и устроен он более правильно.
>>3048747
Барыга хуже баярина.
Хотел купить бензонасос новый заместо поистрепанного старого, посмотрел на все это бракованное говно и купил ремкомплект. И вообще, барыге, естественно, надо получить больше денег, а целая запчасть явно дороже ремкомплекта.
Барыга хуже баярина.
Хотел купить бензонасос новый заместо поистрепанного старого, посмотрел на все это бракованное говно и купил ремкомплект. И вообще, барыге, естественно, надо получить больше денег, а целая запчасть явно дороже ремкомплекта.
>>3048831
я себе давно уже вкорячил электро. Он жужжить, а я нет. И ссал я на барыг. Но ты прав
я себе давно уже вкорячил электро. Он жужжить, а я нет. И ссал я на барыг. Но ты прав
>>3048747
хуем по губам поводил тебе юный продован.
ну ка поясни мне: гавно насос от пекара, который уже сифонит с завода, и радной ссср.под рем комплект.
нука угадай что я куплю.
с карбом тоже
прокладки я вообще сам с режу.
после ваших блядо цен:
башка на 402 18000рублев идите вы нахуй, я буду и дальше в гараже своем точить б\у бошки на токарке. тоже за помпы и прочую хуйню.
хуем по губам поводил тебе юный продован.
ну ка поясни мне: гавно насос от пекара, который уже сифонит с завода, и радной ссср.под рем комплект.
нука угадай что я куплю.
с карбом тоже
прокладки я вообще сам с режу.
после ваших блядо цен:
башка на 402 18000рублев идите вы нахуй, я буду и дальше в гараже своем точить б\у бошки на токарке. тоже за помпы и прочую хуйню.
>>3048751
у меня жиклеры с рем комплектов не залёживаются, как раз по уазистам и газелистам и расходятся
у меня жиклеры с рем комплектов не залёживаются, как раз по уазистам и газелистам и расходятся
>>3048998
ну за башку ты, положим, загнул. Да, 18 кусков она не стоит, даже в сборе и даже с ахуенно притертыми клапанами, но менять башку только лишь потому, что слегка ее нагрел и ее домиком поставило - это хуйня и не не правильно. Иная Б/у башка лучше новой будет.
А вот такие простые вещи как прокладка ГБЦ, термостат, бензиновые шланги, ремки бензонасоса (хотя мне не актуально уже) и т.п. мелочовка - тут да, продаваны ахуели
ну за башку ты, положим, загнул. Да, 18 кусков она не стоит, даже в сборе и даже с ахуенно притертыми клапанами, но менять башку только лишь потому, что слегка ее нагрел и ее домиком поставило - это хуйня и не не правильно. Иная Б/у башка лучше новой будет.
А вот такие простые вещи как прокладка ГБЦ, термостат, бензиновые шланги, ремки бензонасоса (хотя мне не актуально уже) и т.п. мелочовка - тут да, продаваны ахуели
>>3048998
а, ведь, естьт люди, которые с ДСГ ебутся...
а, ведь, естьт люди, которые с ДСГ ебутся...
69 Кб, 604x453
Баржаны, купите мою волгу, а? 25000 тыщ с новым аккумом. Исторической ценности не несет, но зато можно ездить каждый день пугая кредитоблядей внешним видом и грозным рокотом пердака.
>>3049102
Двери заменить на другие с наружными ручками, задние фонари, подфарники подобрать соответствующие и будет тебе историческая ценность. 1974-1980 вроде как.
Двери заменить на другие с наружными ручками, задние фонари, подфарники подобрать соответствующие и будет тебе историческая ценность. 1974-1980 вроде как.
>>3049060
>>3048998
Я понимаю что при цене машины в 30к брать бошку за эти деньги дикость, но она в закупе стоит примерно 15-16.5к.
>>3049060
И в чем ахуевшесть заключается? В том что ты нищий или в том что не готов за дорого покупать нормальные запчасти, а берешь только самый дешевый кал? Я в частности про ебаные русские ремни и прокладки из говна
>>3048998
> 18 кусков она не стоит
Я понимаю что при цене машины в 30к брать бошку за эти деньги дикость, но она в закупе стоит примерно 15-16.5к.
>>3049060
> тут да, продаваны ахуели
И в чем ахуевшесть заключается? В том что ты нищий или в том что не готов за дорого покупать нормальные запчасти, а берешь только самый дешевый кал? Я в частности про ебаные русские ремни и прокладки из говна
>>3049102
За 30к никто не купит, максимум 15-20к
За 30к никто не купит, максимум 15-20к
>>3049439
в Сибири. До тебя около 5 т.км. Тут таких уже почти нет. Думаю, ценителя ты и там найдешь. Давай объявления в газеты, авиты, дромы, прочую ебалу. Кто-нибудь все равно позвонит. А чего продаешь? Заебала?
в Сибири. До тебя около 5 т.км. Тут таких уже почти нет. Думаю, ценителя ты и там найдешь. Давай объявления в газеты, авиты, дромы, прочую ебалу. Кто-нибудь все равно позвонит. А чего продаешь? Заебала?
>>3049755
Поругался с батей, а без бати и гаража и волга не нужна.
Поругался с батей, а без бати и гаража и волга не нужна.
>>3050605
Бля напиши уже локацию, сам же приперся с предложением.
Бля напиши уже локацию, сам же приперся с предложением.
Вот сыпет снег, метелит. Во дворе совковой панельки каша и жопа. За первый год владения баржей сегодня в первый раз забуксовал. Дело в том, что машина села на порог, и диф наебывал одно колесо. Резина зимняя, хорошая, с шипами, до этого ни разу не забуксовывал, хотя буравил нехуевые сугробы. Так вот, к чему я, баржаноны, кто-нибудь ставил себе самоблокирующийся дифференциал? Если б у меня такой стоял, то наверное он бы сразу включил другое колесо и я бы просто перекатился через ебучий буерак из льда и снега. Хочу установить себе такой самоблок. Какие подводные камни? Намного ли лучше машина будет себя вести с такой опцией на рыбалках, да и в распутицу? Какой у таких диффов ресурс?
>>3050775
этот как вообще? мост газелевский туда точно не влезит, или ты про редуктор?
этот как вообще? мост газелевский туда точно не влезит, или ты про редуктор?
>>3050590
вот это вот гавно с красным герметиком можешь себе в пердак засунуть. Оно наебуется даже без перегрева движка. Мне такой на 4 месяца хватило.
вот это вот гавно с красным герметиком можешь себе в пердак засунуть. Оно наебуется даже без перегрева движка. Мне такой на 4 месяца хватило.
>>3049743
да. Кажись по левой
да. Кажись по левой
>>3050783
У хорошего баржееба все влезет! Иж ты, моста от газели испугался? Молодой еще поди, неопытный. Ты лучше более опытных баржеебов пригласи, они-то люди умудреные, враз тебе мост поставят, а потом пошприцуете вместе.
У хорошего баржееба все влезет! Иж ты, моста от газели испугался? Молодой еще поди, неопытный. Ты лучше более опытных баржеебов пригласи, они-то люди умудреные, враз тебе мост поставят, а потом пошприцуете вместе.
>>3050819
Ну только если в твой расскаленный, газелисты их очень хорошо берут и нахваливают, так что хз.
Ну только если в твой расскаленный, газелисты их очень хорошо берут и нахваливают, так что хз.
>>3050849
газелисты всякое гавно в свои брички тащат. Объясню чем эта прокладка хуже нормальной паронитовой:
1.Она сильнее просаживается, чем стандартная паронитовая.
2.Она сделана из каого-то гавна, которое растворяется тосолом. Не совсем, но достаточно для того, чтобы тосол начал сочиться в цилиндр прям сквозь прокладку.
3.Вот эти колечки видишь? они из фольги от шоколадки сделаны походу. Сгорают даже при совершенно правильном обжатии прокладки гильзой и башкой.
а все это потому, что они напхали в свою смесь, которую имеют наглость тоже именовать паронитом, слишком много резины. Для водопроводной трубы такая прокладка бы сгодилась, а как прокладка ГБЦ - нифига.
покормил зеленого
газелисты всякое гавно в свои брички тащат. Объясню чем эта прокладка хуже нормальной паронитовой:
1.Она сильнее просаживается, чем стандартная паронитовая.
2.Она сделана из каого-то гавна, которое растворяется тосолом. Не совсем, но достаточно для того, чтобы тосол начал сочиться в цилиндр прям сквозь прокладку.
3.Вот эти колечки видишь? они из фольги от шоколадки сделаны походу. Сгорают даже при совершенно правильном обжатии прокладки гильзой и башкой.
а все это потому, что они напхали в свою смесь, которую имеют наглость тоже именовать паронитом, слишком много резины. Для водопроводной трубы такая прокладка бы сгодилась, а как прокладка ГБЦ - нифига.
покормил зеленого
Братский боржеёб, пойдешь на таз глядеть?
http://forums.drom.ru/bratsk/t1152266200.html
http://forums.drom.ru/bratsk/t1152266200.html
>>3050844
Ладно. Вхуярил я мост от Газели, а в чем прикол, если самоблока нет там? Ну и будет так крутить одним колесом дальше. И какая еще нахуй раздатка. Зачем ее то впихивать? Некуда ведь. Шутишь надомной однако
Ладно. Вхуярил я мост от Газели, а в чем прикол, если самоблока нет там? Ну и будет так крутить одним колесом дальше. И какая еще нахуй раздатка. Зачем ее то впихивать? Некуда ведь. Шутишь надомной однако
>>3050882
можно просверлить отверстия в шаровых, вхуярить тавотницы и обшприцеваться до потери памяти
можно просверлить отверстия в шаровых, вхуярить тавотницы и обшприцеваться до потери памяти
>>3050883
Нигрол-то где возьмешь? Или богомерзким тэпом предлагаешь? Не буду же я нз нигрола на неё тратить
Нигрол-то где возьмешь? Или богомерзким тэпом предлагаешь? Не буду же я нз нигрола на неё тратить
>>3050859
Окей, буду знать, может когда-нибудь пиздану кому при случае, сейчас один хуй там не работаю. И нет я не зеленый.
Окей, буду знать, может когда-нибудь пиздану кому при случае, сейчас один хуй там не работаю. И нет я не зеленый.
>>3050932
просто возьми совкового образца прокладку, даже б\у и эту. Покрути в руках и все поймешь. Совковая от тосола и постоянного нагрева становится жесткой на ощупь, но это не мешает ей работать правильно. Гильзы и бошка расширяются-сжимаются не сильно, но постоянно. А эта расслаивается и кашлатится между гильзами. И на колечки обрати внимание. Они на совкового образца прокладке сделаны из жести раза в два толще, чем на той, про которую ты говоришь. Как временная мера такая прокладка пойдет, например, когда бошку таки повело сверх допусков, шлифовать негде и нужно доехать, но на постоянку она не катит.
просто возьми совкового образца прокладку, даже б\у и эту. Покрути в руках и все поймешь. Совковая от тосола и постоянного нагрева становится жесткой на ощупь, но это не мешает ей работать правильно. Гильзы и бошка расширяются-сжимаются не сильно, но постоянно. А эта расслаивается и кашлатится между гильзами. И на колечки обрати внимание. Они на совкового образца прокладке сделаны из жести раза в два толще, чем на той, про которую ты говоришь. Как временная мера такая прокладка пойдет, например, когда бошку таки повело сверх допусков, шлифовать негде и нужно доехать, но на постоянку она не катит.
1032 Кб, 2592x1456
>>3050992
вот между 2 и 3 горшками покашлатилась. А в 1 и 4 горшке колечки внутри дырок для цилиндров сгорели и паронит просто так торчал. Бошку повело, но меннее, чем на 0,1 мм, то есть в допусках. Тосол похерячил во второй горшок. Не сильно, но за 40 минут где-то литр ушел. ПРокладка прогореть не успела, но это просто вопрос времени.
вот между 2 и 3 горшками покашлатилась. А в 1 и 4 горшке колечки внутри дырок для цилиндров сгорели и паронит просто так торчал. Бошку повело, но меннее, чем на 0,1 мм, то есть в допусках. Тосол похерячил во второй горшок. Не сильно, но за 40 минут где-то литр ушел. ПРокладка прогореть не успела, но это просто вопрос времени.
1055 Кб, 2592x1456
>>3050992
а это она же со стороны гильз
а это она же со стороны гильз
>>3050992
ЧСХ бошку выгнуло возле коллекторов (мерял линейкой и щупом, и на станке токарь проверял, где-то на 0,05, 0,08 мм), а покошлатилась она в противоположом от того места, где бошку выгнуло месте. Так что ослабление обжатия тут не катит.
ЧСХ бошку выгнуло возле коллекторов (мерял линейкой и щупом, и на станке токарь проверял, где-то на 0,05, 0,08 мм), а покошлатилась она в противоположом от того места, где бошку выгнуло месте. Так что ослабление обжатия тут не катит.
1010 Кб, 2592x1456
>>3050992
а вот это правильная прокладка. В ней резины меьше и от графита и асбеста она аж блестит
а вот это правильная прокладка. В ней резины меьше и от графита и асбеста она аж блестит
>>3051064
Ну нахуй так жить? На задней оси еще куда ни шло, но спереди пиздец же.
>эти газелевские штампы
Ну нахуй так жить? На задней оси еще куда ни шло, но спереди пиздец же.
>>3051064
Мне наверное про такой вариант говорили выше, когда советали мост вкорячить?
Мне наверное про такой вариант говорили выше, когда советали мост вкорячить?
>>3051584
вылет дисков другой будет
вылет дисков другой будет
>>3051860
Нихуя не балка, а мост
Нихуя не балка, а мост
>>3051907
он только отправил, а у меня уже пороги сгнили... и комп
он только отправил, а у меня уже пороги сгнили... и комп
>>3051886
А ты себе ставил? Что можешь поведать про него? Просмотрел видосы едущих в говне машин с ДАКом, в общем-то понравилось.
А ты себе ставил? Что можешь поведать про него? Просмотрел видосы едущих в говне машин с ДАКом, в общем-то понравилось.
>>3051914
На лапник ставил назад. Помогает в говнах сильно, вопрос с надежностью, но вроде сейчас все ок стало
мимолапник
На лапник ставил назад. Помогает в говнах сильно, вопрос с надежностью, но вроде сейчас все ок стало
мимолапник
>>3051967
Ну есть маленько, что ж такого? Ну, блять, редуктор, мать его, о чем мы вообще говорим сейчас, ебаныйврот? Ты говоришь про вопрос о надежности и про то, что все стало ок, а я тебя спрашиваю, почему ты решил что он ненадежный? Он гудел у тебя что ли? Что в нем было не "ок"? Пиздец, на пальцах объяснять надо как в садике ебучем.
Ну есть маленько, что ж такого? Ну, блять, редуктор, мать его, о чем мы вообще говорим сейчас, ебаныйврот? Ты говоришь про вопрос о надежности и про то, что все стало ок, а я тебя спрашиваю, почему ты решил что он ненадежный? Он гудел у тебя что ли? Что в нем было не "ок"? Пиздец, на пальцах объяснять надо как в садике ебучем.
255 Кб, 1024x768
>>3052139
Блять, сейчас мне придется тебе на пальцах объяснять. Дифференциал ДАК содержит внутри себя шарики, которые перекатываются. Пикрил.
ДАК был придуман давно, но довести его до нормального состояния получилось только год-два назад. Были проблемы из-за всего: кач-ва металла, конструкции и т.д. На нивах например дак раньше мог отходить 3к км всего. С этим ебались тысячи людей, на уазбуке 200+страниц форума об этом. ДАК при износе начинает щелкать, степень блокировки уменьшается. Но ездит все равно.
Кароче, я хотел тут как то сложно тебе объяснить, но мне лень. Иди покупай, с надежностью все ок.
Блять, сейчас мне придется тебе на пальцах объяснять. Дифференциал ДАК содержит внутри себя шарики, которые перекатываются. Пикрил.
ДАК был придуман давно, но довести его до нормального состояния получилось только год-два назад. Были проблемы из-за всего: кач-ва металла, конструкции и т.д. На нивах например дак раньше мог отходить 3к км всего. С этим ебались тысячи людей, на уазбуке 200+страниц форума об этом. ДАК при износе начинает щелкать, степень блокировки уменьшается. Но ездит все равно.
Кароче, я хотел тут как то сложно тебе объяснить, но мне лень. Иди покупай, с надежностью все ок.
>>3052208
Он изнашивается в момент переключения только. Т.е. ты едешь по трассе, газ ровно, износа нет. С места burnout делаешь или в грязи буксуешь, то износ идет
Он изнашивается в момент переключения только. Т.е. ты едешь по трассе, газ ровно, износа нет. С места burnout делаешь или в грязи буксуешь, то износ идет
>>3052218
Значит мне надолго хватит. Обычно мне нужно чтобы незначительно подключалось второе колесо, когда мешу снег на парковках, а это бывает не так часто, да и подключаться будет ненадолго. А по бернаутам тем более не угораю. Может на рыбалке еще необходимо будет. Благодарю за инфо.
Значит мне надолго хватит. Обычно мне нужно чтобы незначительно подключалось второе колесо, когда мешу снег на парковках, а это бывает не так часто, да и подключаться будет ненадолго. А по бернаутам тем более не угораю. Может на рыбалке еще необходимо будет. Благодарю за инфо.
288 Кб, 800x600
>>3052255
это он по краям тонкий, окантовочка так сказать
это он по краям тонкий, окантовочка так сказать
148 Кб, 1200x900
во чо аноны: вчера просела зарядка, и температура двигла показывала 60, доехал на тусклых лампочках, сёдня залез - оборвало ремни - ну хуйня накинул запасной, зарядка есть.
какова хуя температура падала? должна расти вроде была?
какова хуя температура падала? должна расти вроде была?
>>3051064
пиздато
пиздато
>>3053726
ебанутый? какой нахуй диванон в тематике?
тут уже хуеву кучу людей задеанонили и всем похуй. надо быть зашоренным пидором как мейда чтоб боятся дианона
ебанутый? какой нахуй диванон в тематике?
тут уже хуеву кучу людей задеанонили и всем похуй. надо быть зашоренным пидором как мейда чтоб боятся дианона
>>3053748
Да я согласен что всем похуй, я уже про локацию спрашивал его, он отморозился.
Да я согласен что всем похуй, я уже про локацию спрашивал его, он отморозился.
Баржаны, есть одна баржа 3110, с которой в неизвестном месте выбегает антифриз. После подстилания под передок картонки выяснилось, что бежит где то слева по ходу движения (со стороны водителя). Хомуты затянуты, за ночь выбегает около трети бачка, бачок от 31105. Хотелось бы узнать, что является причиной или хотя бы где смотреть.
200 Кб, 900x675
>>3035520 (OP)
Бампану тред.
Вчера смотрел "Дубль" 1995 года, как ни странно, но с заводским инжектором (подтверждено ПТС) и (что ещё более странно) с торпедой старого образца (где нет тахометра и магнитола стоит высоко). Продаван говорил, что машина т.н. "немцовской" серии, состояние кузова, агрегатов и сборки и впрямь было неплохое.
Что теоретически ждёт меня при покупки такой переходной модели? Ведь там ещё советские (!) ЭБУ, что-то вроде БУМа и БУКа, не помню точно. Кто-нибудь кроме меня такое встречал?
Бампану тред.
Вчера смотрел "Дубль" 1995 года, как ни странно, но с заводским инжектором (подтверждено ПТС) и (что ещё более странно) с торпедой старого образца (где нет тахометра и магнитола стоит высоко). Продаван говорил, что машина т.н. "немцовской" серии, состояние кузова, агрегатов и сборки и впрямь было неплохое.
Что теоретически ждёт меня при покупки такой переходной модели? Ведь там ещё советские (!) ЭБУ, что-то вроде БУМа и БУКа, не помню точно. Кто-нибудь кроме меня такое встречал?
>>3053774
Подстели белую бумагу и жди, если сухо, а вода всё равно уходит, то новости не очень хорошие.
Подстели белую бумагу и жди, если сухо, а вода всё равно уходит, то новости не очень хорошие.
>>3053784
у тебя радиатор какой? может бежать с патрубков и болта-краника если у тебя 3102 радиатор
у тебя радиатор какой? может бежать с патрубков и болта-краника если у тебя 3102 радиатор
>>3053771
Под Гаагский трибунал отдадут за сбитый боинг.
>Что теоретически ждёт меня при покупки такой переходной модели?
>Ведь там ещё советские (!) ЭБУ, что-то вроде БУМа и БУКа
>БУК
Под Гаагский трибунал отдадут за сбитый боинг.
>>3053763
Вангую нижний патрубок в месте, где он натягивается на радиатор. Там горловина на радиаторе бывает овальной и из-за этого он хуево держит. Ну т.е. она на самом конце круглая, а потом становится овальной, и если хомут ебануть на овальную часть заместо круглой, то будет течь по-страшному. У меня по-крайней мере так было.
Вангую нижний патрубок в месте, где он натягивается на радиатор. Там горловина на радиаторе бывает овальной и из-за этого он хуево держит. Ну т.е. она на самом конце круглая, а потом становится овальной, и если хомут ебануть на овальную часть заместо круглой, то будет течь по-страшному. У меня по-крайней мере так было.
>>3053862
Патрубок надо прощупывать прямо на самом конце, там жижка обычно не прямо с него в них капает, а с середины днища радиатора. Просто с левой стороны по ходу движения больше не откуда, только если с тройника патрубкового, но там еще заметнее. Лучше залезь под машину и снизу радиатор посмотри еще.
Патрубок надо прощупывать прямо на самом конце, там жижка обычно не прямо с него в них капает, а с середины днища радиатора. Просто с левой стороны по ходу движения больше не откуда, только если с тройника патрубкового, но там еще заметнее. Лучше залезь под машину и снизу радиатор посмотри еще.
>>3053862
у тебя и радиатор течь может, у меня давал трещину как раз где пайка снизу. заебался варить.
у тебя и радиатор течь может, у меня давал трещину как раз где пайка снизу. заебался варить.
998 Кб, 3552x2000
Когда проверял радиатор и патрубки, то увидел, что я дурак и бежало со сливного краника блока, теперь вопрос, как его закрыть?
>>3053995
уууй бля.
самое заебка если он разьебан и течет.
я его на болт заменил.
выточил втулку под резьбу 10, пайнул ее вместо срезанного крана.но это на радиаторе.
а на блоке его только менять или закрыть попытатся, он как шаровый там
уууй бля.
самое заебка если он разьебан и течет.
я его на болт заменил.
выточил втулку под резьбу 10, пайнул ее вместо срезанного крана.но это на радиаторе.
а на блоке его только менять или закрыть попытатся, он как шаровый там
>>3053708
у тебя циркуляции в системе небыло. Температура, естественно, выросла, если долго нигде не стоял, то возможо перегрева и не было, а датчик тебе показывал не температуру тосола вобще, а температуру тосола в корпусе термостата
у тебя циркуляции в системе небыло. Температура, естественно, выросла, если долго нигде не стоял, то возможо перегрева и не было, а датчик тебе показывал не температуру тосола вобще, а температуру тосола в корпусе термостата
Ёбнутый на М21-И в трэде. сегодня без фоточек
Собрал временную рулёвку на разъёбанных омегавских тягах через дифференциал из 13-й коробки. Работает.Только новые тяги стоят как чугунный мост через Ла-Манш, а радиус разворота стал чуть больше низкой околоземной орбиты. Решил приколхозить к омегавской машинке гусак от волговской. Всё совпадает: и количество шлицев, и профиль, и даже конусность. Диаметры разные. Решил разобрать одну из машинок и тупо переварить концы выходных валов.
В процессе вскрытия обнаружилось, что корпус распределителя на омегавской машинке съёмный. Ту-то меня и посетила мысль приколхозить гидрак от Омеги на волговскую машинку. Так как в устройстве сего омегавского агрегата я не очень силён, реквестирую родных кузьмичей поделиться сакральными знаниями по, собственно, принципу работы как работает ГУР на рейке я знаю, а вот в гидравлике машинки я немного подзапутался
Собрал временную рулёвку на разъёбанных омегавских тягах через дифференциал из 13-й коробки. Работает.Только новые тяги стоят как чугунный мост через Ла-Манш, а радиус разворота стал чуть больше низкой околоземной орбиты. Решил приколхозить к омегавской машинке гусак от волговской. Всё совпадает: и количество шлицев, и профиль, и даже конусность. Диаметры разные. Решил разобрать одну из машинок и тупо переварить концы выходных валов.
В процессе вскрытия обнаружилось, что корпус распределителя на омегавской машинке съёмный. Ту-то меня и посетила мысль приколхозить гидрак от Омеги на волговскую машинку. Так как в устройстве сего омегавского агрегата я не очень силён, реквестирую родных кузьмичей поделиться сакральными знаниями по, собственно, принципу работы как работает ГУР на рейке я знаю, а вот в гидравлике машинки я немного подзапутался
122 Кб, 960x720
Хуле вы FAQ не запилите, баржеёбы? Вообщем была у меня 31105 с ЗМЗ 406. Не ехала нихуя, заебала ломаться по мелочи, да бугуртил я, то что большая слишком. Продал сначала грустно было с ней раставаться, но потом таки был даже рад продаже В ближайшие полгода хочу взять какое нибудь дешевое авто, чтобы возить жопу. Вот думаю на счет 3102, со старым салоном. Так вот, объясните чем отличаются 31105 и 3102?
>>3055212
Ну короче баржа, двигатель дизельный
Ну короче баржа, двигатель дизельный
>>3054749
Может сошки загнуть сильнее и тягу удлинить? Без тяг колеса дальше поворачиваются без затирания об кузов?
Может сошки загнуть сильнее и тягу удлинить? Без тяг колеса дальше поворачиваются без затирания об кузов?
>>3055260
На поворотных кулаках стопора стоят на внешний выворот. Сошки на Омеге короче волговских. Отсюда и недоворот.
Итог: либо ставить сошки от Волги, либо колхозить гидроусилитель к волговской машинке.
На поворотных кулаках стопора стоят на внешний выворот. Сошки на Омеге короче волговских. Отсюда и недоворот.
Итог: либо ставить сошки от Волги, либо колхозить гидроусилитель к волговской машинке.
>>3055210
Но она тоже огромная! Если хочешь дешевое и чтоб по-минимуму обслуживать, покупай шаху у какого-нибудь деда, который не ездил особо. У меня был тазик до баржи, его, по сравнению с баржей, вообще обслуживать не надо.
Но она тоже огромная! Если хочешь дешевое и чтоб по-минимуму обслуживать, покупай шаху у какого-нибудь деда, который не ездил особо. У меня был тазик до баржи, его, по сравнению с баржей, вообще обслуживать не надо.
>>3054036
термостат тащемто в самой горячей точке стоит, там одинаковая с головой температура должна быть
термостат тащемто в самой горячей точке стоит, там одинаковая с головой температура должна быть
102 Кб, 900x510
>>3053995
лол, чопик забей
лол, чопик забей
>>3055412
нет. Если циркуляции нет, то термостат обдувается воздухом и холоднее башки. А если в башке тосол, который не цуиркулирует начал кипеть, то датчик в термостате тебе показывает вообще низкую температуру. Потому, что болтается в воздухе.
нет. Если циркуляции нет, то термостат обдувается воздухом и холоднее башки. А если в башке тосол, который не цуиркулирует начал кипеть, то датчик в термостате тебе показывает вообще низкую температуру. Потому, что болтается в воздухе.
>>3055417
Вороток то не сверху, а снизу (я криво сфотографировал), я хотел спросить как конкретно поворачивать его.
Вороток то не сверху, а снизу (я криво сфотографировал), я хотел спросить как конкретно поворачивать его.
>>3055412
А самая горячая точка 402 это голова возле 4 горшка, если ты не делал постоянную циркуляцию ОЖ через танчик, а если делал, то между 2 и 3 горшками, где 2 выпускных коллектора. Термостат стоит пожалуй в самом холодном месте двигателя
А самая горячая точка 402 это голова возле 4 горшка, если ты не делал постоянную циркуляцию ОЖ через танчик, а если делал, то между 2 и 3 горшками, где 2 выпускных коллектора. Термостат стоит пожалуй в самом холодном месте двигателя
>>3056256
ну и ладно. Ну и заебись. Пусть твоя баржа и дальше отравляет атмосферу этой планеты. А как тут все отравит - до марса совсем недалеко. За угол, за Солнце заверни и там все свои.
ну и ладно. Ну и заебись. Пусть твоя баржа и дальше отравляет атмосферу этой планеты. А как тут все отравит - до марса совсем недалеко. За угол, за Солнце заверни и там все свои.
Сходил посмотрел я на новый таз: таз конечно современнее баржи, но сейчас его брать ни в коем случае нельзя. Годика через 1.5-2 пофиксят большинство косяков да кому я вру, лол тогда и можно брать.
>>3057310
а в чем современнее? Там ГТД или ЯСУ стоит? Или, может, хотя бы вновь завезли вывезенные гидрокомпенсаторы?
а в чем современнее? Там ГТД или ЯСУ стоит? Или, может, хотя бы вновь завезли вывезенные гидрокомпенсаторы?
Ох как вовремя у меня начала ебать мозги печка.
3102 крайслер.
Завожусь, печка работает. Еду - звук какой-то закрывшейся задвижки чтоли и печка перестаёт греть. На любой позиции обдува и мощности. Вентилятор крутит. Через, допустим, 20-30 минут езды снова звук какой-то сработавшей задвижки и она снова начинает греть. И так с постоянной периодичностью. Куда смотреть, что искать?
3102 крайслер.
Завожусь, печка работает. Еду - звук какой-то закрывшейся задвижки чтоли и печка перестаёт греть. На любой позиции обдува и мощности. Вентилятор крутит. Через, допустим, 20-30 минут езды снова звук какой-то сработавшей задвижки и она снова начинает греть. И так с постоянной периодичностью. Куда смотреть, что искать?
>>3058283
Дополню, пожалуй. Печка продолжает дуть, но холодным. Пока сам попробую найти кого-чего в интернетах, но там меня с ходу пугают необходимостью снятия панели.
Дополню, пожалуй. Печка продолжает дуть, но холодным. Пока сам попробую найти кого-чего в интернетах, но там меня с ходу пугают необходимостью снятия панели.
>>3058292
Либо блок управления глючит: закрывает заслонку, либо сама заслонка глючит (снимать панель и смотреть), либо датчик температуры салона (у тебя ж климат?). А может где-то проводку коротит.
вот и копай.
Либо блок управления глючит: закрывает заслонку, либо сама заслонка глючит (снимать панель и смотреть), либо датчик температуры салона (у тебя ж климат?). А может где-то проводку коротит.
вот и копай.
>>3058292
если холодным дует, то возможно где-то провода коротят, замыкая на закрытие краник печки. ищи коротыш
если холодным дует, то возможно где-то провода коротят, замыкая на закрытие краник печки. ищи коротыш
>>3058660
у него не краном холод печки регулируется. Вернее не только краном
у него не краном холод печки регулируется. Вернее не только краном
>>3061998
Орехово-Зуево, Московская область.
ДОЕДЕТ ДАЖЕ ДО КАЗАНИ
это бриолинщик сказал жирным выделять
Орехово-Зуево, Московская область.
ДОЕДЕТ ДАЖЕ ДО КАЗАНИ
это бриолинщик сказал жирным выделять
>>3062012
а чего ты этим добиться хочешь? Смесительные камеры промыть? Но, ведь, карб похуй на состояние смесительных камер. Главное как там жиклеры воздух и топливо пропускают
а чего ты этим добиться хочешь? Смесительные камеры промыть? Но, ведь, карб похуй на состояние смесительных камер. Главное как там жиклеры воздух и топливо пропускают
>>3062020
нет, конечно же. Или ты льешь его в поплавковую камеру и во все возможные дырки?
нет, конечно же. Или ты льешь его в поплавковую камеру и во все возможные дырки?
Анон, 2410 на каждый день стоит брать? 31029 хуже сильно? Я хочу советского качества. Руки прямые, гаража нет. Нравится их цена, целюсь на 2410, живу в ДС. Стоит анон? Реквестирую опытных баржеебов. Сама по себе 2410 нравится, ездил, доставляет. Реально ли ее привести в состояние езжу и не страдаю?
>>3062091
все реально. Но иногда хочется таки иметь гараж. 31029 не хуже. Считай технически то же самое просто с другой жопой и рожей.
"езжу и не страдаю" с любой бардой возможно только при знании матчасти на 5+ и постоянном внимании к авто. Это не соплярис, куда рекомендуют только доливать незамерзайку. Это значительно веселее: шприцуешь, следишь за жижами, доливаешь, подтягиваешь, подкручиваешь и т.д.
езжу каждый день на 3110. Не срадаю. Но в среднем 2 раза в месяц устраиваю ТО своими силами. Если этого не делать то ездить оно не перестанет, но когда наебнется геморрой будет достаточно серьезный.
все реально. Но иногда хочется таки иметь гараж. 31029 не хуже. Считай технически то же самое просто с другой жопой и рожей.
"езжу и не страдаю" с любой бардой возможно только при знании матчасти на 5+ и постоянном внимании к авто. Это не соплярис, куда рекомендуют только доливать незамерзайку. Это значительно веселее: шприцуешь, следишь за жижами, доливаешь, подтягиваешь, подкручиваешь и т.д.
езжу каждый день на 3110. Не срадаю. Но в среднем 2 раза в месяц устраиваю ТО своими силами. Если этого не делать то ездить оно не перестанет, но когда наебнется геморрой будет достаточно серьезный.
>>3062091
стоит или не стоит решать только тебе.
стоит или не стоит решать только тебе.
>>3062091
но если есть в поле зрения чорный барж в афигительном состоянии наружности я бы даже не задумывался.
но если есть в поле зрения чорный барж в афигительном состоянии наружности я бы даже не задумывался.
>>3062149
Все, что ты описал мне делать вполне доступно и хочется. Все же 29 меньше доверия у меня. 2410 по современным меркам не совсем ретро? Я о зч.
Все, что ты описал мне делать вполне доступно и хочется. Все же 29 меньше доверия у меня. 2410 по современным меркам не совсем ретро? Я о зч.
>>3062154
Да, хочу черную. Чистую 24 не стоит? Там обогрев и тормоза рариьетные же. Можно ВУТ от современной влепить?
Да, хочу черную. Чистую 24 не стоит? Там обогрев и тормоза рариьетные же. Можно ВУТ от современной влепить?
>>3062180
запчастей, если ты не из хохлостана как грязи. Правда иногда удивляет на них ценник. Но по двигателю, по подвеске, расходники - все очень дешево. А вот всякая шняга типа ручника стоит неадекватных денег.
запчастей, если ты не из хохлостана как грязи. Правда иногда удивляет на них ценник. Но по двигателю, по подвеске, расходники - все очень дешево. А вот всякая шняга типа ручника стоит неадекватных денег.
>>3062181
все меняется, все переделывается. 24 ты просто не найдешь за вменяемые деньги чтобы была в нормальном состоянии.
все меняется, все переделывается. 24 ты просто не найдешь за вменяемые деньги чтобы была в нормальном состоянии.
>>3062186
На 2410 нет разницы с доступностью зч. в сравнении с 29? Тазы никак вообще не рассматриваю. Хотел копить до нексии, но баржа зацепила сильно, после поездки. Салон тоже доставил почему-то.
На 2410 нет разницы с доступностью зч. в сравнении с 29? Тазы никак вообще не рассматриваю. Хотел копить до нексии, но баржа зацепила сильно, после поездки. Салон тоже доставил почему-то.
>>3062187
За 2410 какая адекватная цена? Я 29 в норм состоянии чуть ди не за 25 находил. Но блядь, хочу 2410.
За 2410 какая адекватная цена? Я 29 в норм состоянии чуть ди не за 25 находил. Но блядь, хочу 2410.
>>3062189
практически нет разницы. Ну если только не всякие пластмассочки салонные. А так колодки - они и в африке колодки, сцепа - она везд сцепа. Ну и ты.ды.
практически нет разницы. Ну если только не всякие пластмассочки салонные. А так колодки - они и в африке колодки, сцепа - она везд сцепа. Ну и ты.ды.
>>3062190
не скажу. Не могу сказать какая адекватная цена за 2410. Не изучал вопрос. за 029 от 25 до 35 вполне адекватный ценник. Это, считай даром.
При выборе смотри состояние кузова и салона. Все остальное делается хоть и не очень легко, но в общем не за дорого.
не скажу. Не могу сказать какая адекватная цена за 2410. Не изучал вопрос. за 029 от 25 до 35 вполне адекватный ценник. Это, считай даром.
При выборе смотри состояние кузова и салона. Все остальное делается хоть и не очень легко, но в общем не за дорого.
>>3062196
Хочу найти одеяло, готов до 75 возможно. 29 не вставляет. Тем более, купив 2410 разницы не увижу, а вот металл и окраска качественее, судя по форумам.
Хочу найти одеяло, готов до 75 возможно. 29 не вставляет. Тем более, купив 2410 разницы не увижу, а вот металл и окраска качественее, судя по форумам.
>>3062205
Алсо, а что с 31105 и прочими на 406 с завода. Ну кроме того, что нет шкворней. Интересно сравнение с 2410, стоит ли переплаты? Движок сильно хуже по надежности. Бюджет, очевидно, 100+. На первом месте неубиваемочть и простота для меня, тк я планирую ездить на ней долго и возможно счастливо. На имидд похуй, главное, чтобы жопу везла с комфортом и кое какой безопастностью, поэтому зубила и классика идут нахуй. Разве что 2141, но я о них ни сном ни духом. Как там в сравнении с баржей?
Алсо, а что с 31105 и прочими на 406 с завода. Ну кроме того, что нет шкворней. Интересно сравнение с 2410, стоит ли переплаты? Движок сильно хуже по надежности. Бюджет, очевидно, 100+. На первом месте неубиваемочть и простота для меня, тк я планирую ездить на ней долго и возможно счастливо. На имидд похуй, главное, чтобы жопу везла с комфортом и кое какой безопастностью, поэтому зубила и классика идут нахуй. Разве что 2141, но я о них ни сном ни духом. Как там в сравнении с баржей?
>>3062242
если 105 в бюджет влазит - бери. А лучше 3102. Она такая квадратная и брутальная. Но у 31105 сзади есть стаб. 406 двигатель в принципе надежен, более крутлен, чем 402, можно хуярить 200 и ниче ему не будет. Из минусов - дохуя датчиков хуевого качества. Лечится по разному, тут путь на форумы. Но в принципе можно в бардачке возить запасные и менять, если наебнутся. Замена не геморная. с 406 баржа ездит не так, как с 402.
если 105 в бюджет влазит - бери. А лучше 3102. Она такая квадратная и брутальная. Но у 31105 сзади есть стаб. 406 двигатель в принципе надежен, более крутлен, чем 402, можно хуярить 200 и ниче ему не будет. Из минусов - дохуя датчиков хуевого качества. Лечится по разному, тут путь на форумы. Но в принципе можно в бардачке возить запасные и менять, если наебнутся. Замена не геморная. с 406 баржа ездит не так, как с 402.
>>3062247
На 105 копить придется. Как у нее с кузовней, гниет? Нексия не разумнее будет? Тк денег надо 100+, от нексии получу надежность думаю. Но если ниже 100 бюджет, то 402 powered баржи only. Цель не срач, хочу сделать разумный выбор нищееба.
На 105 копить придется. Как у нее с кузовней, гниет? Нексия не разумнее будет? Тк денег надо 100+, от нексии получу надежность думаю. Но если ниже 100 бюджет, то 402 powered баржи only. Цель не срач, хочу сделать разумный выбор нищееба.
>>3062251
если ты купишь нексию, ты просто купишь нексию. Она гниет быстро. А баржа - тут как попадешь. Может постоянно рыжеть, а может не ржаветь почти. Белую не бери. Они все крашенные по сырому металлу. Хотя у меня белая и не ржавеет сильно (ну только где сколы, но я их прям с балончика антикором с цинком побрызгал, езжу весь такой пятнистый). Посмотри 3110. Выбирать исключительно по состоянию кузова и салона. Она и стоит относительно не дорого, бывает с 406 и даже с кондеем, бывает на шаровой подвеске, передние тормоза диски, резина 15Х196Х65, то есть достаточно обычная. нормальная цена от 50 до 100. Даже до 80 я бы сказал. 3110, пожалуй самый разумный выбор нищееба, который не против баржи в принципе.
если ты купишь нексию, ты просто купишь нексию. Она гниет быстро. А баржа - тут как попадешь. Может постоянно рыжеть, а может не ржаветь почти. Белую не бери. Они все крашенные по сырому металлу. Хотя у меня белая и не ржавеет сильно (ну только где сколы, но я их прям с балончика антикором с цинком побрызгал, езжу весь такой пятнистый). Посмотри 3110. Выбирать исключительно по состоянию кузова и салона. Она и стоит относительно не дорого, бывает с 406 и даже с кондеем, бывает на шаровой подвеске, передние тормоза диски, резина 15Х196Х65, то есть достаточно обычная. нормальная цена от 50 до 100. Даже до 80 я бы сказал. 3110, пожалуй самый разумный выбор нищееба, который не против баржи в принципе.
>>3062251
а еще я видел в продаже в нашей мухосрани сарайку с 406 (наверняка самостоятельно вкоряченным) за 75. Вот жаль, что она мне 3 года назад не попалась. Сарайка (310221) это просто маст хев из баржей. И просто ездить, и для перевозки всякого хлама для ларька олегарха просто супер подойдет. Ну или инструмент возить, если ремонтом квартир промышляешь, например.
а еще я видел в продаже в нашей мухосрани сарайку с 406 (наверняка самостоятельно вкоряченным) за 75. Вот жаль, что она мне 3 года назад не попалась. Сарайка (310221) это просто маст хев из баржей. И просто ездить, и для перевозки всякого хлама для ларька олегарха просто супер подойдет. Ну или инструмент возить, если ремонтом квартир промышляешь, например.
>>3062258
Про 3110 не думал, а ведь и правда с 406 можно взять. Но если 402, то ее не имеет смысла. Забавно, что стоит слегка дороже 2410. Реально найти хороший кузов? То, что искать надо черную уяснил. Тогда уж на шаровой, чтобы не шприцевать. И цена удобная. Спасибо, анон. А нексия, просто из-за надежности привлекает, понятно, что баржа удобнее. Алсо, привлекает что 406 может в езду, видимо, буду копить на 3110. Ее и в сервисах охотнее берут полагаю. Если крупняк какой.
Про 3110 не думал, а ведь и правда с 406 можно взять. Но если 402, то ее не имеет смысла. Забавно, что стоит слегка дороже 2410. Реально найти хороший кузов? То, что искать надо черную уяснил. Тогда уж на шаровой, чтобы не шприцевать. И цена удобная. Спасибо, анон. А нексия, просто из-за надежности привлекает, понятно, что баржа удобнее. Алсо, привлекает что 406 может в езду, видимо, буду копить на 3110. Ее и в сервисах охотнее берут полагаю. Если крупняк какой.
>>3062312
Да, еще тормоза дисковые и радиус 15. А это значит хорошо тормозит и легко найти резину. Сплошные плюсы. Ебал я 29 и 2410 короче. Спасибо еще раз. 3110 моя цель.
Да, еще тормоза дисковые и радиус 15. А это значит хорошо тормозит и легко найти резину. Сплошные плюсы. Ебал я 29 и 2410 короче. Спасибо еще раз. 3110 моя цель.
Бамп треду.
Хаиль, баржаноны.
Как вы думаете, есть ли смысл устанавливать на Волгу с 406-м инжекторным движком сигналку с автозапуском? В морозы-то заводится хорошо, но нужно подгазовывать сразу после запуска, чтобы ровно начала работать, а не "бряк-бряк". Просто сам я вряд ли установлю, т.к. гаража нит, на улице мороз-ебун, а там, наверное, нужно панель сдергивать. В сервисах просят за сигналку с установкой 10-15 тыс. (Сигналка у меня так-то есть, без а/з и о/с.) Или еще, как вариант, добавить тысяч 10 и не париться с автозапуском, а установить бензиновый предпусковой подогреватель, типа ебешпехера, ну или бинара. Кто-нибудь устанавливал такие ништяки? Заводиться, то она заводится, но жаль в мороз мучать, а так - раз и подогрел + бенза не нужно на разогрев. Что думаете, анонасы?
Хаиль, баржаноны.
Как вы думаете, есть ли смысл устанавливать на Волгу с 406-м инжекторным движком сигналку с автозапуском? В морозы-то заводится хорошо, но нужно подгазовывать сразу после запуска, чтобы ровно начала работать, а не "бряк-бряк". Просто сам я вряд ли установлю, т.к. гаража нит, на улице мороз-ебун, а там, наверное, нужно панель сдергивать. В сервисах просят за сигналку с установкой 10-15 тыс. (Сигналка у меня так-то есть, без а/з и о/с.) Или еще, как вариант, добавить тысяч 10 и не париться с автозапуском, а установить бензиновый предпусковой подогреватель, типа ебешпехера, ну или бинара. Кто-нибудь устанавливал такие ништяки? Заводиться, то она заводится, но жаль в мороз мучать, а так - раз и подогрел + бенза не нужно на разогрев. Что думаете, анонасы?
>>3062312
вполне реально. Ищи по дедам. Эти старые суки часто в своих гаражах нормальные машины прячут и не ездят на них.
вполне реально. Ищи по дедам. Эти старые суки часто в своих гаражах нормальные машины прячут и не ездят на них.
>>3062312
и с 402 имеет, если не нашел годную с 406 или цена на баржу с 406 не подошла.
В них штатно стоит пятиступка. А в 029 если стоит пятиступка, то это либо кем-то приколхожена, либо это жутко переходная модель. Я с 402 не испытываю дискомфорта даже на трассе. Ну разве что очень аккуратно выбираю момент, чтобы обогнать фуру кубаноидскую которая тошнит 85 км/ч. Динамика на таких скоростях ваще пиндец, конечно. Но в диапазоне до 80, то есть до того момента когда уже прсто обязательно нужно воткнуть четвертую или даже уже пятую вполне приличная.
Лично для меня в 402 есть очень приятный бонус: тяга нормальная начинается от 1500 оборотов. Да и на более низких оборотах он уже тянет как трактор. А это значит, что я из заваленного снегом двора могу выбраться не особо напрягаясь, не срывая в букс колеса и не вызывая другой трактор.
и с 402 имеет, если не нашел годную с 406 или цена на баржу с 406 не подошла.
В них штатно стоит пятиступка. А в 029 если стоит пятиступка, то это либо кем-то приколхожена, либо это жутко переходная модель. Я с 402 не испытываю дискомфорта даже на трассе. Ну разве что очень аккуратно выбираю момент, чтобы обогнать фуру кубаноидскую которая тошнит 85 км/ч. Динамика на таких скоростях ваще пиндец, конечно. Но в диапазоне до 80, то есть до того момента когда уже прсто обязательно нужно воткнуть четвертую или даже уже пятую вполне приличная.
Лично для меня в 402 есть очень приятный бонус: тяга нормальная начинается от 1500 оборотов. Да и на более низких оборотах он уже тянет как трактор. А это значит, что я из заваленного снегом двора могу выбраться не особо напрягаясь, не срывая в букс колеса и не вызывая другой трактор.
>>3062772
а ты в мороз машину на ручике оставляешь или а передаче? То то весело будет гоняться по парковке за самовольно оставившей место своей стоянки баржой. Ну или пытаться разморозить задние колодки, которые к барабану примерзли инахрен и никаким трактором машина с места не сдвигается.
а ты в мороз машину на ручике оставляешь или а передаче? То то весело будет гоняться по парковке за самовольно оставившей место своей стоянки баржой. Ну или пытаться разморозить задние колодки, которые к барабану примерзли инахрен и никаким трактором машина с места не сдвигается.
>>3062312
в моей мухосрани есть вполне приличный фирменный сервис. Там и 2410 возьмут. Только деньги плати. Даже с мелочевкой типа клапана отрегулировать и прошприцевать.
в моей мухосрани есть вполне приличный фирменный сервис. Там и 2410 возьмут. Только деньги плати. Даже с мелочевкой типа клапана отрегулировать и прошприцевать.
>>3062791
Я решил если уж 3110, то по максимуму. Шаровые и 406. Года с 2003 они пошли как я понял. На 402 катался, в городе совсем печально. А я из ДС, значит по шоссе тоже не мало езжу, там скорости 100+, 402 до них долго разгоняется. Плюс его расход очень не соотвествует динамике. Не хотет карб короче. Кстати, 406 также просто капиталится? Я имею в виду гильзование. Его убить сложно? Протянет у меня лет 5?
Я решил если уж 3110, то по максимуму. Шаровые и 406. Года с 2003 они пошли как я понял. На 402 катался, в городе совсем печально. А я из ДС, значит по шоссе тоже не мало езжу, там скорости 100+, 402 до них долго разгоняется. Плюс его расход очень не соотвествует динамике. Не хотет карб короче. Кстати, 406 также просто капиталится? Я имею в виду гильзование. Его убить сложно? Протянет у меня лет 5?
Поездил я тут на 31105 с 406м на днях и понял вас, баржаны. Это авто превосходит все тазы, что я видел. Весту вангую тоже. Не понятно, почему этот вин сняли с конвеера, с ее то ценой. И взамен нихуя аналогичного. По сути у людей был нормальный Д класс в стране, пусть не лучший, но свой.
>>3062901
Алсо, если подсяду на баржи есть план искать 105 в одеяле, в состоянии новой. Это я сейчас нищий, в будущем по-лучше будет.
Алсо, если подсяду на баржи есть план искать 105 в одеяле, в состоянии новой. Это я сейчас нищий, в будущем по-лучше будет.
>>3062797
Тазик с а/з всегда оставлял на ручнике. Примерзал только после слякотной погоды, когда резко морозец жал. Но эта проблема решалась резким рывком ручника, колодки отлипали от барабана (ручник сильно никогда не затягивал). ps на передаче машина не заведется, т.к. только ручник позволяет запрограммировать автозапуск.
Тазик с а/з всегда оставлял на ручнике. Примерзал только после слякотной погоды, когда резко морозец жал. Но эта проблема решалась резким рывком ручника, колодки отлипали от барабана (ручник сильно никогда не затягивал). ps на передаче машина не заведется, т.к. только ручник позволяет запрограммировать автозапуск.
>>3062901
нет, 406 не так просто капиталится. Там гильзы запрессованы в блок, как на тазомоторах. Другой вопрос, что если возьмешь неубитый то это может и не потребоваться. Вообще. Лично видел дохуя барж с 406 которые по 400К отходили без капиталки. В такси работали. Их таксопарк потом за шапку сухарей рздавал. И они еще какое-то время потом ездили.
нет, 406 не так просто капиталится. Там гильзы запрессованы в блок, как на тазомоторах. Другой вопрос, что если возьмешь неубитый то это может и не потребоваться. Вообще. Лично видел дохуя барж с 406 которые по 400К отходили без капиталки. В такси работали. Их таксопарк потом за шапку сухарей рздавал. И они еще какое-то время потом ездили.
>>3062921
ну тогда дело твое. Как по мне то испрваный мотор в любую погоду заводиться должен без проблем. Да и прогрев минут 10 занимает. Другое дело, что салон долго греется.
ну тогда дело твое. Как по мне то испрваный мотор в любую погоду заводиться должен без проблем. Да и прогрев минут 10 занимает. Другое дело, что салон долго греется.
>>3062933
забыл добавить, сам на таких гонял,мы их в аренду с выкупом для конторы взяли для езды по ебеням. Милое дело. Стоило все настолько дешево, что их при любой мало мальски серьезной поломке можно было в утиль выкиуть, не жалко. Считай обходились по цене бензина.
забыл добавить, сам на таких гонял,мы их в аренду с выкупом для конторы взяли для езды по ебеням. Милое дело. Стоило все настолько дешево, что их при любой мало мальски серьезной поломке можно было в утиль выкиуть, не жалко. Считай обходились по цене бензина.
>>3062915
ну почему сняли как раз понятно. В последние годы новая баржа сильно дешевле нового таза стоила и мало кто ее покупал. Сказались легенды про прожорливость баржи, но при этом мало кто обращал внимание на то, что допустим бэха пятерка тяжелее баржи и кушает больше. Во всех режимах. Да и 31105 это считай та же 2410 которой выебли внешний вид (в очередной раз), земенили мотор и так, косметически, доработали некоторые системы. А по сути авто 70-х годов. Плюс еще и качество сборки такое было, што лучше сразу застрелиться. Не, попадались, конечно, экземпляры которые вполне качествено собраны, но они пиздец редки. Наверное, только они и остались сейчас в строю.
ну почему сняли как раз понятно. В последние годы новая баржа сильно дешевле нового таза стоила и мало кто ее покупал. Сказались легенды про прожорливость баржи, но при этом мало кто обращал внимание на то, что допустим бэха пятерка тяжелее баржи и кушает больше. Во всех режимах. Да и 31105 это считай та же 2410 которой выебли внешний вид (в очередной раз), земенили мотор и так, косметически, доработали некоторые системы. А по сути авто 70-х годов. Плюс еще и качество сборки такое было, што лучше сразу застрелиться. Не, попадались, конечно, экземпляры которые вполне качествено собраны, но они пиздец редки. Наверное, только они и остались сейчас в строю.
>>3062949
А у 3110 сборка тоже говно? Сам ездил на живой 29й 96 года, хотя про них кукарекали что они за 2 года сгнивают.
А у 3110 сборка тоже говно? Сам ездил на живой 29й 96 года, хотя про них кукарекали что они за 2 года сгнивают.
>>3063050
к настоящему моменту качество сборки баржи тебя уже не должно влоновать. Там уже везде пролезли очумелые ручки прежних хозяев, да если машна дожила до сейчас, то она прошла естественный отбор
к настоящему моменту качество сборки баржи тебя уже не должно влоновать. Там уже везде пролезли очумелые ручки прежних хозяев, да если машна дожила до сейчас, то она прошла естественный отбор
>>3063056
Понял. Добра.
Понял. Добра.
Баржеебы, а правда что за деньги баржи проще взять инжекторную классику или зубило и не ебаться так отчаянно? Я без троллинга, просто везде слышу о том, что баржу надо постоянно пидорить по всем фронтам, а таз гораздо меньше. Ищу вариант чтобы ездить больше, чем чинить.
>>3049438
Надо брать.
Надо брать.
>>3063160
То-есть я не буду значительно больше и дороже ебаться? Тазы вообще не нравятся, тесно, жестко, 406 их объезжает. Но если их проще, меньше и дешевле чинить, то ТАЗ, под капотом жить не охота.
То-есть я не буду значительно больше и дороже ебаться? Тазы вообще не нравятся, тесно, жестко, 406 их объезжает. Но если их проще, меньше и дешевле чинить, то ТАЗ, под капотом жить не охота.
>>3063128
У меня есть инжекторная классика и инжекторная баржа. С классикой нет проблем совсем, но с баржей приходится время от времени заниматься сексом. Если тебе это доставляет, то бери баржу. Не так уж это страшно, как рассказыввают диванные эксперты-тазодрочеры/кредитопидоры. Зато купив баржу, ты уже едешь на настоящей машине и эти самые тазодрочеры/кредитопидоры шугаются от тебя, ты можешь смотреть на них, как на детей с пластмассовыми игрушками.
У меня есть инжекторная классика и инжекторная баржа. С классикой нет проблем совсем, но с баржей приходится время от времени заниматься сексом. Если тебе это доставляет, то бери баржу. Не так уж это страшно, как рассказыввают диванные эксперты-тазодрочеры/кредитопидоры. Зато купив баржу, ты уже едешь на настоящей машине и эти самые тазодрочеры/кредитопидоры шугаются от тебя, ты можешь смотреть на них, как на детей с пластмассовыми игрушками.
>>3063370
Эти плюсы и привлекают. Классика не для людей же блядь. Скворечник ебучий. Баржа это приятная езда, классика это страх и боль и страдания. Боюсь, проще чинить баржу, чем ездить на этом пиздеце волжском.
Эти плюсы и привлекают. Классика не для людей же блядь. Скворечник ебучий. Баржа это приятная езда, классика это страх и боль и страдания. Боюсь, проще чинить баржу, чем ездить на этом пиздеце волжском.
>>3063370
Распиши какие реальные плюсы баржи пожалуйста. В сравнении, у тебя ценный опыт.
Распиши какие реальные плюсы баржи пожалуйста. В сравнении, у тебя ценный опыт.
>>3063409
Главный - что тазодвигатель это конструкция 60х, пусть и с инжем. 406 взрослый, современный движок. Едет на все деньги.
Главный - что тазодвигатель это конструкция 60х, пусть и с инжем. 406 взрослый, современный движок. Едет на все деньги.
>>3063409
Инжекторная баржа мощней, чем тазик, есть ГУР, посадка удобная, пассажирам просторно. На дальняк гонять одно удовольствие. Она просто плывет, взял направление и держи руку на руле, никаких тебе подруливаний. Расход - такой же, как и у тазика 8/100 при 100 км/ч. Если поливать больше, будет примерно 10/100 (не так много/не больше, чем у тазика). Проходимость мне тоже нравится, но не стоит забывать, что все же монопривод и не увлекаться, чтоб не засесть. В некоторые места, где я на тазике лихо пропрыгивал, на барже даже и соваться не рискнул (хотя проходимость выше, но из-за габаритов можно было запросто повиснуть на пузе, например). Подрезают меньше, чем когда едешь на тазике. Уважают/не уважают - не знаю, но столкнуться точно не хотят. Мощный сигнал, от которого вибрирует почти вся машина способен привести в чувства как местного магната, вздумавшего вылазить тебе перед носом, так и пешехода-аутиста, большими шагами переходящего дорогу наперерез в неположенном месте. На ямах, где у таза дребезжит обшивка, баржа даже не колышется. Если проглядел, большие ямы прохватывает без особого стресса. Ну и, наверное, большой багажник. Хотя, когда я сравнивал ПТС-ки, тазик классический способен вести по документам на 10 кг больше, чем баржа. Тазик - 400 кг грузоподъемность, а баржа - 390 кг (хотя на практике видел, что в баржу грузили, наверное, больше тонны (арбузов), но не советую). Хороший запас мощности на скорости (при скорости 100 км/ч, выходя на обгон не нужно втыкать 4-ю и пыжить мотор, достаточно просто топнуть гашетку и она пойдет сама). Сиденья (в данном случае 3110) передние с поддержкой поясницы, там можно жесткость настраивать. Водительское сиденье у меня почти максимум отодвинуто назад (вот такой я разбалованный, люблю, когда места побольше), но "сам за собой" сажусь запросто, и пассажиры помещаются не упираясь коленями в спинку кресла. Ну и внешний вид, лично мне очень нравится. Красивый длинный американоподобный "гроб на колесах" с приятными округлостями (3110).
Инжекторная баржа мощней, чем тазик, есть ГУР, посадка удобная, пассажирам просторно. На дальняк гонять одно удовольствие. Она просто плывет, взял направление и держи руку на руле, никаких тебе подруливаний. Расход - такой же, как и у тазика 8/100 при 100 км/ч. Если поливать больше, будет примерно 10/100 (не так много/не больше, чем у тазика). Проходимость мне тоже нравится, но не стоит забывать, что все же монопривод и не увлекаться, чтоб не засесть. В некоторые места, где я на тазике лихо пропрыгивал, на барже даже и соваться не рискнул (хотя проходимость выше, но из-за габаритов можно было запросто повиснуть на пузе, например). Подрезают меньше, чем когда едешь на тазике. Уважают/не уважают - не знаю, но столкнуться точно не хотят. Мощный сигнал, от которого вибрирует почти вся машина способен привести в чувства как местного магната, вздумавшего вылазить тебе перед носом, так и пешехода-аутиста, большими шагами переходящего дорогу наперерез в неположенном месте. На ямах, где у таза дребезжит обшивка, баржа даже не колышется. Если проглядел, большие ямы прохватывает без особого стресса. Ну и, наверное, большой багажник. Хотя, когда я сравнивал ПТС-ки, тазик классический способен вести по документам на 10 кг больше, чем баржа. Тазик - 400 кг грузоподъемность, а баржа - 390 кг (хотя на практике видел, что в баржу грузили, наверное, больше тонны (арбузов), но не советую). Хороший запас мощности на скорости (при скорости 100 км/ч, выходя на обгон не нужно втыкать 4-ю и пыжить мотор, достаточно просто топнуть гашетку и она пойдет сама). Сиденья (в данном случае 3110) передние с поддержкой поясницы, там можно жесткость настраивать. Водительское сиденье у меня почти максимум отодвинуто назад (вот такой я разбалованный, люблю, когда места побольше), но "сам за собой" сажусь запросто, и пассажиры помещаются не упираясь коленями в спинку кресла. Ну и внешний вид, лично мне очень нравится. Красивый длинный американоподобный "гроб на колесах" с приятными округлостями (3110).
>>3063409
Инжекторная баржа мощней, чем тазик, есть ГУР, посадка удобная, пассажирам просторно. На дальняк гонять одно удовольствие. Она просто плывет, взял направление и держи руку на руле, никаких тебе подруливаний. Расход - такой же, как и у тазика 8/100 при 100 км/ч. Если поливать больше, будет примерно 10/100 (не так много/не больше, чем у тазика). Проходимость мне тоже нравится, но не стоит забывать, что все же монопривод и не увлекаться, чтоб не засесть. В некоторые места, где я на тазике лихо пропрыгивал, на барже даже и соваться не рискнул (хотя проходимость выше, но из-за габаритов можно было запросто повиснуть на пузе, например). Подрезают меньше, чем когда едешь на тазике. Уважают/не уважают - не знаю, но столкнуться точно не хотят. Мощный сигнал, от которого вибрирует почти вся машина способен привести в чувства как местного магната, вздумавшего вылазить тебе перед носом, так и пешехода-аутиста, большими шагами переходящего дорогу наперерез в неположенном месте. На ямах, где у таза дребезжит обшивка, баржа даже не колышется. Если проглядел, большие ямы прохватывает без особого стресса. Ну и, наверное, большой багажник. Хотя, когда я сравнивал ПТС-ки, тазик классический способен вести по документам на 10 кг больше, чем баржа. Тазик - 400 кг грузоподъемность, а баржа - 390 кг (хотя на практике видел, что в баржу грузили, наверное, больше тонны (арбузов), но не советую). Хороший запас мощности на скорости (при скорости 100 км/ч, выходя на обгон не нужно втыкать 4-ю и пыжить мотор, достаточно просто топнуть гашетку и она пойдет сама). Сиденья (в данном случае 3110) передние с поддержкой поясницы, там можно жесткость настраивать. Водительское сиденье у меня почти максимум отодвинуто назад (вот такой я разбалованный, люблю, когда места побольше), но "сам за собой" сажусь запросто, и пассажиры помещаются не упираясь коленями в спинку кресла. Ну и внешний вид, лично мне очень нравится. Красивый длинный американоподобный "гроб на колесах" с приятными округлостями (3110).
Инжекторная баржа мощней, чем тазик, есть ГУР, посадка удобная, пассажирам просторно. На дальняк гонять одно удовольствие. Она просто плывет, взял направление и держи руку на руле, никаких тебе подруливаний. Расход - такой же, как и у тазика 8/100 при 100 км/ч. Если поливать больше, будет примерно 10/100 (не так много/не больше, чем у тазика). Проходимость мне тоже нравится, но не стоит забывать, что все же монопривод и не увлекаться, чтоб не засесть. В некоторые места, где я на тазике лихо пропрыгивал, на барже даже и соваться не рискнул (хотя проходимость выше, но из-за габаритов можно было запросто повиснуть на пузе, например). Подрезают меньше, чем когда едешь на тазике. Уважают/не уважают - не знаю, но столкнуться точно не хотят. Мощный сигнал, от которого вибрирует почти вся машина способен привести в чувства как местного магната, вздумавшего вылазить тебе перед носом, так и пешехода-аутиста, большими шагами переходящего дорогу наперерез в неположенном месте. На ямах, где у таза дребезжит обшивка, баржа даже не колышется. Если проглядел, большие ямы прохватывает без особого стресса. Ну и, наверное, большой багажник. Хотя, когда я сравнивал ПТС-ки, тазик классический способен вести по документам на 10 кг больше, чем баржа. Тазик - 400 кг грузоподъемность, а баржа - 390 кг (хотя на практике видел, что в баржу грузили, наверное, больше тонны (арбузов), но не советую). Хороший запас мощности на скорости (при скорости 100 км/ч, выходя на обгон не нужно втыкать 4-ю и пыжить мотор, достаточно просто топнуть гашетку и она пойдет сама). Сиденья (в данном случае 3110) передние с поддержкой поясницы, там можно жесткость настраивать. Водительское сиденье у меня почти максимум отодвинуто назад (вот такой я разбалованный, люблю, когда места побольше), но "сам за собой" сажусь запросто, и пассажиры помещаются не упираясь коленями в спинку кресла. Ну и внешний вид, лично мне очень нравится. Красивый длинный американоподобный "гроб на колесах" с приятными округлостями (3110).
>>3063404
Ко всему привыкаешь. Я к классике привык за 5 лет. Мне она нравится. После баржи она кажется, конечно, трехколесным велосипедом, но зато маленькая и юркая. В городе даже очень удобно по тесным дворам гонять + обзор хороший.
Ко всему привыкаешь. Я к классике привык за 5 лет. Мне она нравится. После баржи она кажется, конечно, трехколесным велосипедом, но зато маленькая и юркая. В городе даже очень удобно по тесным дворам гонять + обзор хороший.
>>3063635
Спасибо анон, ты только что убил все мои сомнения. В пизду таз, ищу 3110 с 406м. Желательно не на шкворнях.
Спасибо анон, ты только что убил все мои сомнения. В пизду таз, ищу 3110 с 406м. Желательно не на шкворнях.
>>3063654
Смысл мириться с классикой из-за этих мелочей.
Смысл мириться с классикой из-за этих мелочей.
>>3063654
судя по тому, что ты ездишь на классике, сравниваешь ее с баржой и считаешь классику 3-х колесным велосипедом ты каждый раз, видя баржу, даже гнилую и чадащую дымом от того, что у нее масло и вода пошла в хату, завидуешь мужчине, который может себе позволить ездить на лучшем автомобиле отечественного производства. У тебя щемит сердце и ты думаешь: ну вот, приеду домой, найду по объявлениям в этом вашем инторете годную баржу и продам нахрен свою классику. Но придя домой тебе бросаются на шею твои спиногрызы, жена-жируха зовет на маленькую кухню в хрущебе ужинать, ты съедаешь что-то, что она называет едой. Потом ты смотришь новости по первому каналу, пока твой старший сын насилует Ворлд оф танкс, а младшая дочка по планшету смотрит какое-то гавно про фей. Потом вы все дружно ложитесь спать, чтобы завтра ты на своей тазокласике снова поехал зарабатывать деньги на еду всему этому кагалу.
А где-то в гараже стоит и пылиться черная 3102 с форкамерно-факельным двигателем. Она ждет. Ждет настоящего мужчину, который сможет наконец избавится от ненужных в этой жизни настоящему мужчине вещей и вставить ей ключ в замок. Потом нажать на газ и с рыком, дымом из-под колес и промчаться по осеннему асфальту засыпанному желтой листвой.
судя по тому, что ты ездишь на классике, сравниваешь ее с баржой и считаешь классику 3-х колесным велосипедом ты каждый раз, видя баржу, даже гнилую и чадащую дымом от того, что у нее масло и вода пошла в хату, завидуешь мужчине, который может себе позволить ездить на лучшем автомобиле отечественного производства. У тебя щемит сердце и ты думаешь: ну вот, приеду домой, найду по объявлениям в этом вашем инторете годную баржу и продам нахрен свою классику. Но придя домой тебе бросаются на шею твои спиногрызы, жена-жируха зовет на маленькую кухню в хрущебе ужинать, ты съедаешь что-то, что она называет едой. Потом ты смотришь новости по первому каналу, пока твой старший сын насилует Ворлд оф танкс, а младшая дочка по планшету смотрит какое-то гавно про фей. Потом вы все дружно ложитесь спать, чтобы завтра ты на своей тазокласике снова поехал зарабатывать деньги на еду всему этому кагалу.
А где-то в гараже стоит и пылиться черная 3102 с форкамерно-факельным двигателем. Она ждет. Ждет настоящего мужчину, который сможет наконец избавится от ненужных в этой жизни настоящему мужчине вещей и вставить ей ключ в замок. Потом нажать на газ и с рыком, дымом из-под колес и промчаться по осеннему асфальту засыпанному желтой листвой.
>>3063793
теперь я точно никогда не женюсь
теперь я точно никогда не женюсь
>>3053771
замена на МИКОЗ
Итэлма VS5.6 ставь и в в хуй не дуй, на моей 3102 2000 года выпуска стоит она, и катает мою жопку в комфорте и мозг не ебёт как микас
замена на МИКОЗ
Итэлма VS5.6 ставь и в в хуй не дуй, на моей 3102 2000 года выпуска стоит она, и катает мою жопку в комфорте и мозг не ебёт как микас
>>3062258
Этих 3110 пол ляма склепали на коленке кузьмичи
хули что 406-ой движок? Его на разборе 25-30к купить.
Была 3110 2000 года выпуска, недоволен, каshitво, все дела. Кузов самый сыпучий после 31029, по этому 2410 и 5-ти ступка с 406\405 и стаб от 31105 и в путь, тормоза само собой, ну, а гур по желанию
Этих 3110 пол ляма склепали на коленке кузьмичи
хули что 406-ой движок? Его на разборе 25-30к купить.
Была 3110 2000 года выпуска, недоволен, каshitво, все дела. Кузов самый сыпучий после 31029, по этому 2410 и 5-ти ступка с 406\405 и стаб от 31105 и в путь, тормоза само собой, ну, а гур по желанию
>>3063877
а поменять его? Мало что вынуть старый прикрутить новый, ты еще топливные магистрали переложишь, косу переднюю либо переложишь (она новая как под 406 с разборки стоит), либо если руки растут как надо нужные провода допротянешь. Ну и еще хз какой он за 25-30К будет. Хорошие двигатели редко продают. Обычно уезженные газелистами в хлам.
а поменять его? Мало что вынуть старый прикрутить новый, ты еще топливные магистрали переложишь, косу переднюю либо переложишь (она новая как под 406 с разборки стоит), либо если руки растут как надо нужные провода допротянешь. Ну и еще хз какой он за 25-30К будет. Хорошие двигатели редко продают. Обычно уезженные газелистами в хлам.
>>3063879
У нас в орехе на разборке если надо ПОДШАМАНЯТ движок, лол. У них там встроенный сервис в разборке. На авито можно нагуглить АВТО-ХОУМ
У нас в орехе на разборке если надо ПОДШАМАНЯТ движок, лол. У них там встроенный сервис в разборке. На авито можно нагуглить АВТО-ХОУМ
>>3063881
именно, что "подшаманят". В лучшем случае втыкнут кольца и вкладыши новые, ну может порршня еще с других 406, которые уже не поддаются "подшаманиванию", прокладки поменяют ну и малость голову шлифанут. Нахуй-нахуй такое "подшаманивание".
именно, что "подшаманят". В лучшем случае втыкнут кольца и вкладыши новые, ну может порршня еще с других 406, которые уже не поддаются "подшаманиванию", прокладки поменяют ну и малость голову шлифанут. Нахуй-нахуй такое "подшаманивание".
>>3063888
Шаманы в треде, зовите экзорциста.
Шаманы в треде, зовите экзорциста.
>>3063877
Нахуй этот пердолинг нужен? Если бы я был дохуя таким энергичным - заработал бы на новое авто. А так из-за твоей мнительности о качестве 3110 ебаться с 24кой и конструировать, чтобы на выходе получить ту же баржу. Ебанизм.
Нахуй этот пердолинг нужен? Если бы я был дохуя таким энергичным - заработал бы на новое авто. А так из-за твоей мнительности о качестве 3110 ебаться с 24кой и конструировать, чтобы на выходе получить ту же баржу. Ебанизм.
>>3064090
От авторитетных пацанов слышал, что это тоже временное решение.
От авторитетных пацанов слышал, что это тоже временное решение.
Сейчас зашел в ГК, а там мужик шприцует шкворни на 24ке. Я подошел, говорю: помочь чем? А он молча расстегивает мне ремень и делает глубочайший отсос. Ну я прошприцевал ему гланды, заправил штанцы и говорю: что это было? Он молча отошел в глубь гаража, отвернулся к стене и прошептал: баржебратство. Что это было, анон?
некромерс-кун
некромерс-кун
>>3064453
Чот привстал.
Чот привстал.
>>3053722
Бля только увидел. Орехово-Зуево, по состоянию фотки могу кинуть. напиши мне вкудахт 1nussebedernipes
Бля только увидел. Орехово-Зуево, по состоянию фотки могу кинуть. напиши мне вкудахт 1nussebedernipes
>>3064494
Алсо отдам за 20 или без аккума за 15.
Алсо отдам за 20 или без аккума за 15.
>>3064539
Ну вообще правильное решение.
Ну вообще правильное решение.
>>3064541
Я сюда теперь не часто заглядываю, контакты оставил если что. Машина ездит каждый день.
Я сюда теперь не часто заглядываю, контакты оставил если что. Машина ездит каждый день.
>>3064546
Ок бро. Надумаю напишу вк.
Ок бро. Надумаю напишу вк.
73 Кб, 604x453
42 Кб, 604x453
>>3064547
Кузов в проблемных местах подкрашен суриком, лол. Самые главные косяки видно на фото. Двигатель 24д весной был откапитален прежним владельцем, потом она все лето была в гараже, в сентябре я купил и езжу все заебись. Тормоза с ГВУТ наверное. Панель и двери перетянуты бежевой хуйней а-ля кожа.
Кузов в проблемных местах подкрашен суриком, лол. Самые главные косяки видно на фото. Двигатель 24д весной был откапитален прежним владельцем, потом она все лето была в гараже, в сентябре я купил и езжу все заебись. Тормоза с ГВУТ наверное. Панель и двери перетянуты бежевой хуйней а-ля кожа.
>>3064550
Алсо приезжай прокатишься и поймешь надо тебе в это лезть или нет. Баржа это не шутки.
Алсо приезжай прокатишься и поймешь надо тебе в это лезть или нет. Баржа это не шутки.
>>3064552
У меня была 29. Думаю не ебать мозги и копить на 3110. Удачи с продажей.
У меня была 29. Думаю не ебать мозги и копить на 3110. Удачи с продажей.
>>3035520 (OP)
Залетный боярин в треде , всем кто здесь завел хуй защеку проверяйте
Залетный боярин в треде , всем кто здесь завел хуй защеку проверяйте
>>3065024
Спасибо, прошприцевал щеку. А то закисла.
Спасибо, прошприцевал щеку. А то закисла.
Анон, https://auto.ru/cars/used/sale/1024964265-d8fe/ оцени, если карбовую брать норм вариант? Выглядит напидорено, цена норм. Я все же целюсь на инж за 80, но ради интереса.
4706 Кб, 400x389
баржач, скажи, какова хуя у меня руки из жопы? поменял термостат. Поставил все как по книжке. Текет из-под верхнего шланга (который к радиатору). Посадил шланг на герметик, поставил нормальный хомут. Потекло с термостата. Поставил все нахрен на герметик (колечко с термостата выкинул к хуям). Потекло между корпусом термостата и головой. Разобрал все, почистил, выровнял плоскости, выровнял патрубки. Поменял прокладки, слеганца промазал герметиком. Собрал. Потекло из-под крышки корпуса термостата. Опять.
>>3068377
Вангую высокое давление в системе. Проверяй крышку расширительного бачка, или где она там в ваших баржах.
Вангую высокое давление в системе. Проверяй крышку расширительного бачка, или где она там в ваших баржах.
>>3068394
крышка новая, но может быть и бракованная. Я думаю, что просто ранее все на соплях было собрано. А слегка повышенное давление в системе должно быть.
крышка новая, но может быть и бракованная. Я думаю, что просто ранее все на соплях было собрано. А слегка повышенное давление в системе должно быть.
>>3068401
проверим. Завтра уже ебстись опять буду.
проверим. Завтра уже ебстись опять буду.
>>3068741
КАК? А если фолаут случится ты что, будешь ждать пока силовую броню изобретут или хайвеймен искать и по частям собирать станешь?
КАК? А если фолаут случится ты что, будешь ждать пока силовую броню изобретут или хайвеймен искать и по частям собирать станешь?
>>3069036
по науке достаточно просто закрутить. У меня, например, уже хз сколько торчит в башке гужон и не парит мозги. Его просто туда на нарезанную резьбу вкрутили и все. НИче никуда не выкручивается.
Ну можно на фиксатор резьбы посадить, если параноик.
по науке достаточно просто закрутить. У меня, например, уже хз сколько торчит в башке гужон и не парит мозги. Его просто туда на нарезанную резьбу вкрутили и все. НИче никуда не выкручивается.
Ну можно на фиксатор резьбы посадить, если параноик.
>>3068395
Я вообще в принципе эту крышку не закручиваю. Нигде не давит/ничего не перегревается.
Я вообще в принципе эту крышку не закручиваю. Нигде не давит/ничего не перегревается.
>>3069595
ну раз она там есть, значит для чего-то нужна. Ща, кстати, все заново переделал. Вроде нитекет. Крышку, правда, пока не сильно закручивал. Может и правда проблема в ней. Понаблюдаю...
ну раз она там есть, значит для чего-то нужна. Ща, кстати, все заново переделал. Вроде нитекет. Крышку, правда, пока не сильно закручивал. Может и правда проблема в ней. Понаблюдаю...
>>3047578
бамперы примерно по 5к рублей если в одеяле, если хочется просто прилично выглядящий то и за 3к найдутся
бамперы примерно по 5к рублей если в одеяле, если хочется просто прилично выглядящий то и за 3к найдутся
1279 Кб, 2592x1944
Снял гараж на зиму для маринования своей королевны, а в дс2 в этом году зиму не завезли. Лучше бы ещё одну баржу купил. Хотя я себе и так купил, ездить зимой, которой нет. Баржеунижение во все поля
>>3069726
Диды советуют так делать.
Она нужна, быть может, в тропических условиях, или при работе мотора в тяжелых условиях. Дед поле пахал и вместо этой пробки была тряпка забита и ничего не случалось. Да и я сколько уже гоняю без этой пробки, ничего не произошло, за исключением того, что перестал доливать тосол, который до этого бессовестно вытекал из некоторых щелей.
Диды советуют так делать.
Она нужна, быть может, в тропических условиях, или при работе мотора в тяжелых условиях. Дед поле пахал и вместо этой пробки была тряпка забита и ничего не случалось. Да и я сколько уже гоняю без этой пробки, ничего не произошло, за исключением того, что перестал доливать тосол, который до этого бессовестно вытекал из некоторых щелей.
>>3070391
то есть вытек к хуям уже? гы-гы.
А если серьезно, то я пытаюсь допилить баржу то того состояния, в котором завод ее задумал. Если есть крышка с клапаном - пусть работает, сука, как положено.
Кстати, покатался после своего типа ремонта. Вроде нитикет. Но, блять, закручивая болт на крышке корпуса термостата сорвал резьбу. Придется шпильку ставить. Давно пора было это сделать.
то есть вытек к хуям уже? гы-гы.
А если серьезно, то я пытаюсь допилить баржу то того состояния, в котором завод ее задумал. Если есть крышка с клапаном - пусть работает, сука, как положено.
Кстати, покатался после своего типа ремонта. Вроде нитикет. Но, блять, закручивая болт на крышке корпуса термостата сорвал резьбу. Придется шпильку ставить. Давно пора было это сделать.
324 Кб, 1280x960
>>3046694
Прокладка 402 нового образца (4025/4026) имеет треугольные дырки.
>>3048268
Много ебли ожидает тебя, друг.
>>3050709
Пробуксовку на барже невозможно победить, к ней можно только привыкнуть. Особенно если рессоры 6-листовые и более-менее новые. Машине конструктивно не хватает сцепного веса, но любим мы ее не за это. Алсо, самоблок - православная доработка, ставь.
>>3053763
Была такая проблема, решилась поддержанием уровня антифриза на 3/4 от максимума. Хуй знает, что такое. Кстати, за тройником гляди в оба - хомуты там любят раскручиваться, притом водятел это палит не сразу, а когда палит, то половина системы уже вытекла и баржа кипит. Решается профилактической протяжкой раз в месяц или заменой на самозажимные рессорные (рессор в одной барже много не бывает жи). Будь осторожен с тройником - он, сцука, пластиковый и имеет мерзкое свойство трескаться при очень сильном затяге, а при сильном затяге сечение становится овальным. У меня в ЗИПе-бортовом с некоторых пор всегда есть тройник. На всякий случай. 40 рублей, а спокойствия на 40 тысяч.
>>3053995
Краник в таких случаях выворачивается из блока и заменяется в сборе, ибо ездить дальше с таким - ну нахуй. Алсо я ненавижу такие краники и рекомендую чуть более дорогие ВС8-1.
>>3054749
Шолгуешь, дружище?
(поясни по хардкору, будь ласка, я сюда год не заходил)
>>3058283
Датчик температуры салона. Если блок с крутилками - под решеткой типа микрофонной между средней и правой крутилкой. Если с дисплеем - пусть пояснят те, кто юзает таковые.
>>3062772
Имею сейчас ту ж хуйню в смысле подгазовки в мороз. Но это не является нормой (как и неисправностью, лол). Алсо, я ленивое хуйло и меня пока устраивает.
Чтобы ставить Ебершпехер на баржу - надо очень любить баржу. Впрочем, чому бы не?
>>3068377
Герметик на шланги - есть колхоз и ересь. Алсо, диды ставили шланги на Литол. Шланги новые стоят рублей 300 - меняй, не скупись. В худшем случае через два года опять их заменишь. То же самое про прокладки - хорошая прокладка держит себя сама. Хотя в особо ответственных местах (куда не добраться, не разобрав пол-движка) намазать тонким слоем темно-серого Victor Reinz не возбраняется. Алсо, крышка термостата стоит на двух болтах (что в 402, что в 406, только болты разные) и весьма чувствительна к неравномерной их затяжке. Короче, не поленись, перепроверь ровность всех участвующих в протечке плоскостей и затяжку всех резьбовых соединений еще раз. По совокупности мелких косячков может иметь место мультипликативный эффект. И резиночку-то зачем выкинул?
Когда у меня однажды не сбросилось давление в системе - проссался сначала бачок (пластик, хуле), а потом радиаторы (дерьмо 15-летнее). Но пробку на всякий случай тоже поменяй. Купи желтую "Евро-Деталь", стоит чуть дороже noname (раза в два), но живет очень долго. И в ЗИП-бортовой одну положи. Алсо, для совсем эстетов есть какая-то от VAG'a, которая подходит нам.
Прокладка 402 нового образца (4025/4026) имеет треугольные дырки.
>>3048268
Много ебли ожидает тебя, друг.
>>3050709
Пробуксовку на барже невозможно победить, к ней можно только привыкнуть. Особенно если рессоры 6-листовые и более-менее новые. Машине конструктивно не хватает сцепного веса, но любим мы ее не за это. Алсо, самоблок - православная доработка, ставь.
>>3053763
Была такая проблема, решилась поддержанием уровня антифриза на 3/4 от максимума. Хуй знает, что такое. Кстати, за тройником гляди в оба - хомуты там любят раскручиваться, притом водятел это палит не сразу, а когда палит, то половина системы уже вытекла и баржа кипит. Решается профилактической протяжкой раз в месяц или заменой на самозажимные рессорные (рессор в одной барже много не бывает жи). Будь осторожен с тройником - он, сцука, пластиковый и имеет мерзкое свойство трескаться при очень сильном затяге, а при сильном затяге сечение становится овальным. У меня в ЗИПе-бортовом с некоторых пор всегда есть тройник. На всякий случай. 40 рублей, а спокойствия на 40 тысяч.
>>3053995
Краник в таких случаях выворачивается из блока и заменяется в сборе, ибо ездить дальше с таким - ну нахуй. Алсо я ненавижу такие краники и рекомендую чуть более дорогие ВС8-1.
>>3054749
Шолгуешь, дружище?
(поясни по хардкору, будь ласка, я сюда год не заходил)
>>3058283
Датчик температуры салона. Если блок с крутилками - под решеткой типа микрофонной между средней и правой крутилкой. Если с дисплеем - пусть пояснят те, кто юзает таковые.
>>3062772
Имею сейчас ту ж хуйню в смысле подгазовки в мороз. Но это не является нормой (как и неисправностью, лол). Алсо, я ленивое хуйло и меня пока устраивает.
Чтобы ставить Ебершпехер на баржу - надо очень любить баржу. Впрочем, чому бы не?
>>3068377
Герметик на шланги - есть колхоз и ересь. Алсо, диды ставили шланги на Литол. Шланги новые стоят рублей 300 - меняй, не скупись. В худшем случае через два года опять их заменишь. То же самое про прокладки - хорошая прокладка держит себя сама. Хотя в особо ответственных местах (куда не добраться, не разобрав пол-движка) намазать тонким слоем темно-серого Victor Reinz не возбраняется. Алсо, крышка термостата стоит на двух болтах (что в 402, что в 406, только болты разные) и весьма чувствительна к неравномерной их затяжке. Короче, не поленись, перепроверь ровность всех участвующих в протечке плоскостей и затяжку всех резьбовых соединений еще раз. По совокупности мелких косячков может иметь место мультипликативный эффект. И резиночку-то зачем выкинул?
Когда у меня однажды не сбросилось давление в системе - проссался сначала бачок (пластик, хуле), а потом радиаторы (дерьмо 15-летнее). Но пробку на всякий случай тоже поменяй. Купи желтую "Евро-Деталь", стоит чуть дороже noname (раза в два), но живет очень долго. И в ЗИП-бортовой одну положи. Алсо, для совсем эстетов есть какая-то от VAG'a, которая подходит нам.
>>3046694
Прокладка 402 нового образца (4025/4026) имеет треугольные дырки.
>>3048268
Много ебли ожидает тебя, друг.
>>3050709
Пробуксовку на барже невозможно победить, к ней можно только привыкнуть. Особенно если рессоры 6-листовые и более-менее новые. Машине конструктивно не хватает сцепного веса, но любим мы ее не за это. Алсо, самоблок - православная доработка, ставь.
>>3053763
Была такая проблема, решилась поддержанием уровня антифриза на 3/4 от максимума. Хуй знает, что такое. Кстати, за тройником гляди в оба - хомуты там любят раскручиваться, притом водятел это палит не сразу, а когда палит, то половина системы уже вытекла и баржа кипит. Решается профилактической протяжкой раз в месяц или заменой на самозажимные рессорные (рессор в одной барже много не бывает жи). Будь осторожен с тройником - он, сцука, пластиковый и имеет мерзкое свойство трескаться при очень сильном затяге, а при сильном затяге сечение становится овальным. У меня в ЗИПе-бортовом с некоторых пор всегда есть тройник. На всякий случай. 40 рублей, а спокойствия на 40 тысяч.
>>3053995
Краник в таких случаях выворачивается из блока и заменяется в сборе, ибо ездить дальше с таким - ну нахуй. Алсо я ненавижу такие краники и рекомендую чуть более дорогие ВС8-1.
>>3054749
Шолгуешь, дружище?
(поясни по хардкору, будь ласка, я сюда год не заходил)
>>3058283
Датчик температуры салона. Если блок с крутилками - под решеткой типа микрофонной между средней и правой крутилкой. Если с дисплеем - пусть пояснят те, кто юзает таковые.
>>3062772
Имею сейчас ту ж хуйню в смысле подгазовки в мороз. Но это не является нормой (как и неисправностью, лол). Алсо, я ленивое хуйло и меня пока устраивает.
Чтобы ставить Ебершпехер на баржу - надо очень любить баржу. Впрочем, чому бы не?
>>3068377
Герметик на шланги - есть колхоз и ересь. Алсо, диды ставили шланги на Литол. Шланги новые стоят рублей 300 - меняй, не скупись. В худшем случае через два года опять их заменишь. То же самое про прокладки - хорошая прокладка держит себя сама. Хотя в особо ответственных местах (куда не добраться, не разобрав пол-движка) намазать тонким слоем темно-серого Victor Reinz не возбраняется. Алсо, крышка термостата стоит на двух болтах (что в 402, что в 406, только болты разные) и весьма чувствительна к неравномерной их затяжке. Короче, не поленись, перепроверь ровность всех участвующих в протечке плоскостей и затяжку всех резьбовых соединений еще раз. По совокупности мелких косячков может иметь место мультипликативный эффект. И резиночку-то зачем выкинул?
Когда у меня однажды не сбросилось давление в системе - проссался сначала бачок (пластик, хуле), а потом радиаторы (дерьмо 15-летнее). Но пробку на всякий случай тоже поменяй. Купи желтую "Евро-Деталь", стоит чуть дороже noname (раза в два), но живет очень долго. И в ЗИП-бортовой одну положи. Алсо, для совсем эстетов есть какая-то от VAG'a, которая подходит нам.
Прокладка 402 нового образца (4025/4026) имеет треугольные дырки.
>>3048268
Много ебли ожидает тебя, друг.
>>3050709
Пробуксовку на барже невозможно победить, к ней можно только привыкнуть. Особенно если рессоры 6-листовые и более-менее новые. Машине конструктивно не хватает сцепного веса, но любим мы ее не за это. Алсо, самоблок - православная доработка, ставь.
>>3053763
Была такая проблема, решилась поддержанием уровня антифриза на 3/4 от максимума. Хуй знает, что такое. Кстати, за тройником гляди в оба - хомуты там любят раскручиваться, притом водятел это палит не сразу, а когда палит, то половина системы уже вытекла и баржа кипит. Решается профилактической протяжкой раз в месяц или заменой на самозажимные рессорные (рессор в одной барже много не бывает жи). Будь осторожен с тройником - он, сцука, пластиковый и имеет мерзкое свойство трескаться при очень сильном затяге, а при сильном затяге сечение становится овальным. У меня в ЗИПе-бортовом с некоторых пор всегда есть тройник. На всякий случай. 40 рублей, а спокойствия на 40 тысяч.
>>3053995
Краник в таких случаях выворачивается из блока и заменяется в сборе, ибо ездить дальше с таким - ну нахуй. Алсо я ненавижу такие краники и рекомендую чуть более дорогие ВС8-1.
>>3054749
Шолгуешь, дружище?
(поясни по хардкору, будь ласка, я сюда год не заходил)
>>3058283
Датчик температуры салона. Если блок с крутилками - под решеткой типа микрофонной между средней и правой крутилкой. Если с дисплеем - пусть пояснят те, кто юзает таковые.
>>3062772
Имею сейчас ту ж хуйню в смысле подгазовки в мороз. Но это не является нормой (как и неисправностью, лол). Алсо, я ленивое хуйло и меня пока устраивает.
Чтобы ставить Ебершпехер на баржу - надо очень любить баржу. Впрочем, чому бы не?
>>3068377
Герметик на шланги - есть колхоз и ересь. Алсо, диды ставили шланги на Литол. Шланги новые стоят рублей 300 - меняй, не скупись. В худшем случае через два года опять их заменишь. То же самое про прокладки - хорошая прокладка держит себя сама. Хотя в особо ответственных местах (куда не добраться, не разобрав пол-движка) намазать тонким слоем темно-серого Victor Reinz не возбраняется. Алсо, крышка термостата стоит на двух болтах (что в 402, что в 406, только болты разные) и весьма чувствительна к неравномерной их затяжке. Короче, не поленись, перепроверь ровность всех участвующих в протечке плоскостей и затяжку всех резьбовых соединений еще раз. По совокупности мелких косячков может иметь место мультипликативный эффект. И резиночку-то зачем выкинул?
Когда у меня однажды не сбросилось давление в системе - проссался сначала бачок (пластик, хуле), а потом радиаторы (дерьмо 15-летнее). Но пробку на всякий случай тоже поменяй. Купи желтую "Евро-Деталь", стоит чуть дороже noname (раза в два), но живет очень долго. И в ЗИП-бортовой одну положи. Алсо, для совсем эстетов есть какая-то от VAG'a, которая подходит нам.
Привет уважаемые Баржеебы. Приглаю Вас принять участие в местном предновогоднем ивенте, пруфотреде https://2ch.hk/au/res/3070772.html (М)
М)>>3070856
Я про 402 вообще-то. Даже 4021 запиленный под 92 бензин
шланг новые. ПРосто пришлось туды лезть из-за наебнувшегося темостата и заодно прокладки ГБЦ.
Я про 402 вообще-то. Даже 4021 запиленный под 92 бензин
шланг новые. ПРосто пришлось туды лезть из-за наебнувшегося темостата и заодно прокладки ГБЦ.
>>3048268
>>3070856
Поясню особо за кондишен как владелец 406 с таковым. Вкратце: заводские системы кондиционирования - нежизнеспособная хуита. Сейчас расскажу, почему.
Хуй знает, куда смотрели заводские конструктора, но ни одна реализация данной системы с завода не отличается продуманностью. Речь идет о компрессоре, а точнее о методе его установки.
Конкретно на моей машине было так: двухручьевой шкив КВ. Один ремень вращает помпу и гену, второй - насос ГУРа и компрессор. Компрессор подвешен снизу, насос ГУРа сверху. Оба они установлены на едином кронштейне весом килограмм 5, который крепится на блок в трех местах. В одном из них обычный болт М10, две других точки - это отверстия крепления помпы (М6), в которые ввернуты длинные-длинные шпильки. Кронштейн прижимает помпу и все это в сборе фиксируется гайкой. Венчает картину маразма то, что на этом же кронштейне располагается ролик натяжения. Какая нагрузка приходится на тонюсенькие шпильки помпы - можешь себе представить.
ЧСХ, массивность и толщина металла кронштейна год назад на моей машине не помешали ему треснуть (!), в результате чего систему шкивов перекосоебило, сбросило ремень, затянуло его под второй ремень, распидорасило оба ролика и оставило машину без охлаждения (а заодно и прочих достижений цивилизации, вроде генератора) на оживленной улице. Повезло, что рядом был карман, а до дома оставалось 2 километра, героически пройденных на автобусе. Все, что я тебе сейчас пишу, обнаружилось в процессе разборки этой байды. До кучи был обнаружен облом нижней шпильки помпы, которую с матом пришлось высверливать. Жаль, не осталось фоток этого трэша.
В данный момент кондей выпилен и ждет реинкарнации. Хочу повесить его в правый угол мотора и перейти на один длинный ремени, для чего (предположительно) нужно спиздить кронштейн с Патриота 2008-2009 годов (Евро3; и вообще скопировать реализацию этой системы оттуда, ибо все гораздо проще, логичнее и, как следствие, надежнее), но это не так-то просто ввиду малой распространенности таких машин с кондеем и желания разборщиков впарить мотор в сборе, а не давать откручивать от него всякую мелочь. В магазине этого говна, понятное дело, не было и нет. Кстати, тот самый трескающийся кронштейн на Волгу стоит 3600 у официалов и 1800 на авторынке.
Алсо, за снятие и установку помпы на машине с кондеем сервисы просят от 4 до 6 тысяч рублей, без кондея - от 2 до 4.
Печка у меня уже правильная, если надо - могу сфоткать, пока бардачок снят.
Вы все еще хотите кондиционер на Волгу?
>>3070856
Поясню особо за кондишен как владелец 406 с таковым. Вкратце: заводские системы кондиционирования - нежизнеспособная хуита. Сейчас расскажу, почему.
Хуй знает, куда смотрели заводские конструктора, но ни одна реализация данной системы с завода не отличается продуманностью. Речь идет о компрессоре, а точнее о методе его установки.
Конкретно на моей машине было так: двухручьевой шкив КВ. Один ремень вращает помпу и гену, второй - насос ГУРа и компрессор. Компрессор подвешен снизу, насос ГУРа сверху. Оба они установлены на едином кронштейне весом килограмм 5, который крепится на блок в трех местах. В одном из них обычный болт М10, две других точки - это отверстия крепления помпы (М6), в которые ввернуты длинные-длинные шпильки. Кронштейн прижимает помпу и все это в сборе фиксируется гайкой. Венчает картину маразма то, что на этом же кронштейне располагается ролик натяжения. Какая нагрузка приходится на тонюсенькие шпильки помпы - можешь себе представить.
ЧСХ, массивность и толщина металла кронштейна год назад на моей машине не помешали ему треснуть (!), в результате чего систему шкивов перекосоебило, сбросило ремень, затянуло его под второй ремень, распидорасило оба ролика и оставило машину без охлаждения (а заодно и прочих достижений цивилизации, вроде генератора) на оживленной улице. Повезло, что рядом был карман, а до дома оставалось 2 километра, героически пройденных на автобусе. Все, что я тебе сейчас пишу, обнаружилось в процессе разборки этой байды. До кучи был обнаружен облом нижней шпильки помпы, которую с матом пришлось высверливать. Жаль, не осталось фоток этого трэша.
В данный момент кондей выпилен и ждет реинкарнации. Хочу повесить его в правый угол мотора и перейти на один длинный ремени, для чего (предположительно) нужно спиздить кронштейн с Патриота 2008-2009 годов (Евро3; и вообще скопировать реализацию этой системы оттуда, ибо все гораздо проще, логичнее и, как следствие, надежнее), но это не так-то просто ввиду малой распространенности таких машин с кондеем и желания разборщиков впарить мотор в сборе, а не давать откручивать от него всякую мелочь. В магазине этого говна, понятное дело, не было и нет. Кстати, тот самый трескающийся кронштейн на Волгу стоит 3600 у официалов и 1800 на авторынке.
Алсо, за снятие и установку помпы на машине с кондеем сервисы просят от 4 до 6 тысяч рублей, без кондея - от 2 до 4.
Печка у меня уже правильная, если надо - могу сфоткать, пока бардачок снят.
Вы все еще хотите кондиционер на Волгу?
>>3048268
>>3070856
Поясню особо за кондишен как владелец 406 с таковым. Вкратце: заводские системы кондиционирования - нежизнеспособная хуита. Сейчас расскажу, почему.
Хуй знает, куда смотрели заводские конструктора, но ни одна реализация данной системы с завода не отличается продуманностью. Речь идет о компрессоре, а точнее о методе его установки.
Конкретно на моей машине было так: двухручьевой шкив КВ. Один ремень вращает помпу и гену, второй - насос ГУРа и компрессор. Компрессор подвешен снизу, насос ГУРа сверху. Оба они установлены на едином кронштейне весом килограмм 5, который крепится на блок в трех местах. В одном из них обычный болт М10, две других точки - это отверстия крепления помпы (М6), в которые ввернуты длинные-длинные шпильки. Кронштейн прижимает помпу и все это в сборе фиксируется гайкой. Венчает картину маразма то, что на этом же кронштейне располагается ролик натяжения. Какая нагрузка приходится на тонюсенькие шпильки помпы - можешь себе представить.
ЧСХ, массивность и толщина металла кронштейна год назад на моей машине не помешали ему треснуть (!), в результате чего систему шкивов перекосоебило, сбросило ремень, затянуло его под второй ремень, распидорасило оба ролика и оставило машину без охлаждения (а заодно и прочих достижений цивилизации, вроде генератора) на оживленной улице. Повезло, что рядом был карман, а до дома оставалось 2 километра, героически пройденных на автобусе. Все, что я тебе сейчас пишу, обнаружилось в процессе разборки этой байды. До кучи был обнаружен облом нижней шпильки помпы, которую с матом пришлось высверливать. Жаль, не осталось фоток этого трэша.
В данный момент кондей выпилен и ждет реинкарнации. Хочу повесить его в правый угол мотора и перейти на один длинный ремени, для чего (предположительно) нужно спиздить кронштейн с Патриота 2008-2009 годов (Евро3; и вообще скопировать реализацию этой системы оттуда, ибо все гораздо проще, логичнее и, как следствие, надежнее), но это не так-то просто ввиду малой распространенности таких машин с кондеем и желания разборщиков впарить мотор в сборе, а не давать откручивать от него всякую мелочь. В магазине этого говна, понятное дело, не было и нет. Кстати, тот самый трескающийся кронштейн на Волгу стоит 3600 у официалов и 1800 на авторынке.
Алсо, за снятие и установку помпы на машине с кондеем сервисы просят от 4 до 6 тысяч рублей, без кондея - от 2 до 4.
Печка у меня уже правильная, если надо - могу сфоткать, пока бардачок снят.
Вы все еще хотите кондиционер на Волгу?
>>3070856
Поясню особо за кондишен как владелец 406 с таковым. Вкратце: заводские системы кондиционирования - нежизнеспособная хуита. Сейчас расскажу, почему.
Хуй знает, куда смотрели заводские конструктора, но ни одна реализация данной системы с завода не отличается продуманностью. Речь идет о компрессоре, а точнее о методе его установки.
Конкретно на моей машине было так: двухручьевой шкив КВ. Один ремень вращает помпу и гену, второй - насос ГУРа и компрессор. Компрессор подвешен снизу, насос ГУРа сверху. Оба они установлены на едином кронштейне весом килограмм 5, который крепится на блок в трех местах. В одном из них обычный болт М10, две других точки - это отверстия крепления помпы (М6), в которые ввернуты длинные-длинные шпильки. Кронштейн прижимает помпу и все это в сборе фиксируется гайкой. Венчает картину маразма то, что на этом же кронштейне располагается ролик натяжения. Какая нагрузка приходится на тонюсенькие шпильки помпы - можешь себе представить.
ЧСХ, массивность и толщина металла кронштейна год назад на моей машине не помешали ему треснуть (!), в результате чего систему шкивов перекосоебило, сбросило ремень, затянуло его под второй ремень, распидорасило оба ролика и оставило машину без охлаждения (а заодно и прочих достижений цивилизации, вроде генератора) на оживленной улице. Повезло, что рядом был карман, а до дома оставалось 2 километра, героически пройденных на автобусе. Все, что я тебе сейчас пишу, обнаружилось в процессе разборки этой байды. До кучи был обнаружен облом нижней шпильки помпы, которую с матом пришлось высверливать. Жаль, не осталось фоток этого трэша.
В данный момент кондей выпилен и ждет реинкарнации. Хочу повесить его в правый угол мотора и перейти на один длинный ремени, для чего (предположительно) нужно спиздить кронштейн с Патриота 2008-2009 годов (Евро3; и вообще скопировать реализацию этой системы оттуда, ибо все гораздо проще, логичнее и, как следствие, надежнее), но это не так-то просто ввиду малой распространенности таких машин с кондеем и желания разборщиков впарить мотор в сборе, а не давать откручивать от него всякую мелочь. В магазине этого говна, понятное дело, не было и нет. Кстати, тот самый трескающийся кронштейн на Волгу стоит 3600 у официалов и 1800 на авторынке.
Алсо, за снятие и установку помпы на машине с кондеем сервисы просят от 4 до 6 тысяч рублей, без кондея - от 2 до 4.
Печка у меня уже правильная, если надо - могу сфоткать, пока бардачок снят.
Вы все еще хотите кондиционер на Волгу?
>>3070856
не поленился. У меня кормус термостата имеет притерные плосткости. Там герметика чутка надо, а колечко там - ересь. Но резьбу, видимо сровал на одном болте вот и текет. Шпильку (уже вместо второго болта воткну - и будет заебись.
не поленился. У меня кормус термостата имеет притерные плосткости. Там герметика чутка надо, а колечко там - ересь. Но резьбу, видимо сровал на одном болте вот и текет. Шпильку (уже вместо второго болта воткну - и будет заебись.
>>3070925
ты какой-то треш совем описываешь. 31105 с дорестайлинговым салоном вполне нормально живет с кондеем. Либо у тебя был приколхожен кем-то, либо хз.
ты какой-то треш совем описываешь. 31105 с дорестайлинговым салоном вполне нормально живет с кондеем. Либо у тебя был приколхожен кем-то, либо хз.
>>3070925
Кроме вышеуказанной, существует еще три варианта различной степени кривизны. Надежным не является ни один из них. Мой тебе совет - не пытаться выбрать самый доступный, а поебаться и сделать по-своему. Во избежание заебов после.
>>3070919
Так поставить прокладку с треугольными просечками в любой 402 не возбраняется. Обратная совместимость, ёба!
Другое дело - в том, что это разные "треугольные" прокладки. Для 24Д - своя, для 402 - своя. Пруфы тут: http://www.gaz-24.com/forum/viewtopic.php?f=53&t=77425
Кроме вышеуказанной, существует еще три варианта различной степени кривизны. Надежным не является ни один из них. Мой тебе совет - не пытаться выбрать самый доступный, а поебаться и сделать по-своему. Во избежание заебов после.
>>3070919
Так поставить прокладку с треугольными просечками в любой 402 не возбраняется. Обратная совместимость, ёба!
Другое дело - в том, что это разные "треугольные" прокладки. Для 24Д - своя, для 402 - своя. Пруфы тут: http://www.gaz-24.com/forum/viewtopic.php?f=53&t=77425
>>3070927
Как вариант, очень тонкая прокладка (есть наборы на движок за 120 рублей, есть за 230, так вот, в первом прокладки сорта Superslims, паронит тоньше нормальных раза в два) или неплотная посадка крышки (у меня так однажды с гидронатяжителя поссало, рукожопо крышку поставил - хочешь, верь, хочешь - нет).
>>3070934
Авотхуй, у меня 130 комплектация и кондей на ней с завода. Могу подкапотную табличку пруфануть.
Как вариант, очень тонкая прокладка (есть наборы на движок за 120 рублей, есть за 230, так вот, в первом прокладки сорта Superslims, паронит тоньше нормальных раза в два) или неплотная посадка крышки (у меня так однажды с гидронатяжителя поссало, рукожопо крышку поставил - хочешь, верь, хочешь - нет).
>>3070934
Авотхуй, у меня 130 комплектация и кондей на ней с завода. Могу подкапотную табличку пруфануть.
>>3070946
разница между 402, 24-д и 4025(6) в форме отверстий. У 402 - круглые. Возле первого горшка поменьше, к четвертому побольше. У двух других треугольные. У меня 4021 запиленный под 92 бензин. С треугольными отверстиями ставить не пробовал и не собираюсь. В нем 15 лет (до того как я за термостатом не уследил) проработала прокладка с круглыми дырками. Поставил точно такую же. Я не хочу получить вновь пстоянный перегрев 4 горшка. Я там не зря переделал систему охлаждения так, что и при включенной, и при выключенной печке дает циркуляцию через танчик.
не надо пруфов, верю. По степени заколхоженности с конвеера баржи превосходят любой автомобиль который создан, создается или будет создан в этом мире.
разница между 402, 24-д и 4025(6) в форме отверстий. У 402 - круглые. Возле первого горшка поменьше, к четвертому побольше. У двух других треугольные. У меня 4021 запиленный под 92 бензин. С треугольными отверстиями ставить не пробовал и не собираюсь. В нем 15 лет (до того как я за термостатом не уследил) проработала прокладка с круглыми дырками. Поставил точно такую же. Я не хочу получить вновь пстоянный перегрев 4 горшка. Я там не зря переделал систему охлаждения так, что и при включенной, и при выключенной печке дает циркуляцию через танчик.
не надо пруфов, верю. По степени заколхоженности с конвеера баржи превосходят любой автомобиль который создан, создается или будет создан в этом мире.
>>3070939
Я поверю. У меня сейчас 70к+, на моей памяти батя один раз сделал круг уже и ни чо, машинка жива и бегает.
Я поверю. У меня сейчас 70к+, на моей памяти батя один раз сделал круг уже и ни чо, машинка жива и бегает.
>>3071025
За тобой уже выехали (тот самый механик что ремонтирует баржу великого вождя)
За тобой уже выехали (тот самый механик что ремонтирует баржу великого вождя)
>>3071662
видимо на барже выехали. До сих пор не доехали.
видимо на барже выехали. До сих пор не доехали.
>>3070951
Притом чем позднее модель, тем заколхоженности, сцуко, больше. Знаменитый 402-й диск в 406-е сцепление СЗАВОДА все помнят жи?
>По степени заколхоженности с конвеера баржи превосходят любой автомобиль который создан, создается или будет создан в этом мире
Притом чем позднее модель, тем заколхоженности, сцуко, больше. Знаменитый 402-й диск в 406-е сцепление СЗАВОДА все помнят жи?
Баржаны, посоветуйте на это ведро амморты.
Год назад поставил HOLA (дибил, но что в магазине было, то и взял), сдохли к маю.
В июне заметил это дело, взял газовые KYB. Через четыре месяца стал умирать правый. Скоро умрет совсем.
Это KYB гавно и кроме Monroe нормальных амортов нет, или же я мудак? Езжу довольно плавненько.
Год назад поставил HOLA (дибил, но что в магазине было, то и взял), сдохли к маю.
В июне заметил это дело, взял газовые KYB. Через четыре месяца стал умирать правый. Скоро умрет совсем.
Это KYB гавно и кроме Monroe нормальных амортов нет, или же я мудак? Езжу довольно плавненько.
>>3074470
2,5 года назад (или 100К) махнул на какие-то бялорусские. по 550 рублей/штука. Ходют до сих пор. Экплуатация крайне нещадная.
2,5 года назад (или 100К) махнул на какие-то бялорусские. по 550 рублей/штука. Ходют до сих пор. Экплуатация крайне нещадная.
>>3072283
походу поршневую меняют и набивку сами из конопли сами скручивают.
походу поршневую меняют и набивку сами из конопли сами скручивают.
>>3074470
у меня каяба доблестно отпахала около 20к без нареканий, при том дороги у нас говнище, и пару раз загружал кирпичами не до отбойников, хола редкостный кал, вообще почти вся их продукция это ебаное дерьмище, может оно действиельно так может просто подделок дохуя. Каяба кажется жестковатой, на маслянных шаазах мягко как поволнам но на ходу рулится как говно
у меня каяба доблестно отпахала около 20к без нареканий, при том дороги у нас говнище, и пару раз загружал кирпичами не до отбойников, хола редкостный кал, вообще почти вся их продукция это ебаное дерьмище, может оно действиельно так может просто подделок дохуя. Каяба кажется жестковатой, на маслянных шаазах мягко как поволнам но на ходу рулится как говно
>>3075290
Задние у меня тоже без нареканий. Только на передке умирают. Сзади до Каябы вообще СААЗ стоял, так-то.
Хола да, редкостная параша.
Задние у меня тоже без нареканий. Только на передке умирают. Сзади до Каябы вообще СААЗ стоял, так-то.
Хола да, редкостная параша.
баржаны, а поясните за такую хрень: даешь так газку, а оно от 2000 начинает свистеть как буд-то миг-15 форсаж врубил. Появилось после замены всего глушителя (от штанов) на новый ибо старый сгнил. 402 под капотом. Было у кого? Если не выебываться - едет вполне нормально. НО свист... как-то несолидно
>>3075436
А мне нравилось. Свист - это не пердеж все же.
Когда генератор поменял, первые 10 ткм новые щетки свистели, реально было ощущение новой машины. Теперь фсйо.
Кстати, нашел у себя зеленую книжку с оппика. 24-ёбам будет полезно.
А мне нравилось. Свист - это не пердеж все же.
Когда генератор поменял, первые 10 ткм новые щетки свистели, реально было ощущение новой машины. Теперь фсйо.
Кстати, нашел у себя зеленую книжку с оппика. 24-ёбам будет полезно.
>>3076607
А ты уверен, что это именно выпуск свистит? Скорее всего свистит впуск. Была такая же хуйня на X20XE. Нравилось ибо свистело уж больно мелодично.
А ты уверен, что это именно выпуск свистит? Скорее всего свистит впуск. Была такая же хуйня на X20XE. Нравилось ибо свистело уж больно мелодично.
>>3077196
уверен. На впуске обычный К-151 и кастрюля. Свист появился после замены глушака. Слышится или из банки, которая перед мостом, или из пламегасителя, который после штанов (но это вряд ли).
уверен. На впуске обычный К-151 и кастрюля. Свист появился после замены глушака. Слышится или из банки, которая перед мостом, или из пламегасителя, который после штанов (но это вряд ли).
>>3077414
Баржачую
Баржачую
Повторю свой пост из вопрос-треда:
Суть вопроса такова: Отец моего друга года 4 назад предложил продать свою волгу 31029 1992 года выпуска. В то время у меня то ли денег не было, то ли еще что, но я ее не купил, а выписал на себя доверенность, получил ключи от неё и гаража и возможность временно пользоваться(ебаться с ремонтом). Все это тысяч за 10 денег, уже не помню (деньги ушли на покупку акб и уплату налога вроде). Состояние машины было не самое лучшее - днище проржавело в паре мест насквозь, плюс много чего еще нужно было чинить. За ремонтом прошло года полтора-два, ремонтом в основном занимался отец. Потом мы на неё забили (были другие дела) до недавнего времени. Теперь хозяин машины проснулся и хочет либо продать её нам окончательно, либо забрать себе. Цена вопроса 25 тысяч. Это сразу нет, или стоит того? Просто работы было проделано относительно много, а теперь все зря.
Суть вопроса такова: Отец моего друга года 4 назад предложил продать свою волгу 31029 1992 года выпуска. В то время у меня то ли денег не было, то ли еще что, но я ее не купил, а выписал на себя доверенность, получил ключи от неё и гаража и возможность временно пользоваться(ебаться с ремонтом). Все это тысяч за 10 денег, уже не помню (деньги ушли на покупку акб и уплату налога вроде). Состояние машины было не самое лучшее - днище проржавело в паре мест насквозь, плюс много чего еще нужно было чинить. За ремонтом прошло года полтора-два, ремонтом в основном занимался отец. Потом мы на неё забили (были другие дела) до недавнего времени. Теперь хозяин машины проснулся и хочет либо продать её нам окончательно, либо забрать себе. Цена вопроса 25 тысяч. Это сразу нет, или стоит того? Просто работы было проделано относительно много, а теперь все зря.
>>3077740
решать тебе. 25К за баржу не много. Смотри по состоянию. Если тебе не жаль собственного труда или если там ебли на дохуя денег - забей.
решать тебе. 25К за баржу не много. Смотри по состоянию. Если тебе не жаль собственного труда или если там ебли на дохуя денег - забей.
>>3077740
Помни, что баржа - это как коньяк, со временем дорожает.
Еще через 10 лет она будет стоить 40-50. Так что я бы взял сейчас. Тем более, что 25К обесценившихся рублей... ты скажешь себе спасибо потом, годика через два, когда курс доллара станет равновесным, в районе 55 рублей.
Помни, что баржа - это как коньяк, со временем дорожает.
Еще через 10 лет она будет стоить 40-50. Так что я бы взял сейчас. Тем более, что 25К обесценившихся рублей... ты скажешь себе спасибо потом, годика через два, когда курс доллара станет равновесным, в районе 55 рублей.
>>3078355
Что ты имеешь против 31029, кроме того, что у нее дизаен на любителя? Агрегатно это та же 24-10 в другом кузове. Алсо коньяк разный бывает.
Что ты имеешь против 31029, кроме того, что у нее дизаен на любителя? Агрегатно это та же 24-10 в другом кузове. Алсо коньяк разный бывает.
>>3078480
я себе хотел взять пятой баржой 31029. Но что-то меня торкнуло и взял 3110. В принципе не жалею, но... хотелось бы 3102. хз, вот морда не не нравится и барабанные тормоза спереди. Даже пофик на морду, главное тормоза и 14 диски.
я себе хотел взять пятой баржой 31029. Но что-то меня торкнуло и взял 3110. В принципе не жалею, но... хотелось бы 3102. хз, вот морда не не нравится и барабанные тормоза спереди. Даже пофик на морду, главное тормоза и 14 диски.
>>3035520 (OP)
Парни, хочу стать Ныса-боярином. Стоит связываться?
Построена на баржеагрегатах, а батя гонял на волге 20 лет. Думаю проблем с ремонтом и обслуживанием не будет.
https://www.avito.ru/svetlyy_yar/avtomobili/drugaya_marka_1974_592938854
адресно-хипстер
Парни, хочу стать Ныса-боярином. Стоит связываться?
Построена на баржеагрегатах, а батя гонял на волге 20 лет. Думаю проблем с ремонтом и обслуживанием не будет.
https://www.avito.ru/svetlyy_yar/avtomobili/drugaya_marka_1974_592938854
адресно-хипстер
>>3078869
Думаю с запчастями будет проблема. А если, допустим, на ЕРАЗик переключиться?
https://www.avito.ru/kursk/avtomobili/drugaya_marka_1989_649403520
>пихло от победы
Думаю с запчастями будет проблема. А если, допустим, на ЕРАЗик переключиться?
https://www.avito.ru/kursk/avtomobili/drugaya_marka_1989_649403520
>>3078876
бери РАФ. Там 402 или 24-д, подвеска от 24-ки и все такое.
Смотря с какими запчастями. По пихлу в Нысе многое (включая кольца, наверное) от ГАЗона подобрать можно. Но нижнеклапанный исправный победовский дигатель - это ахуенно. Ему даже шумоизоляция не нужна, если исправен. Он не быстрый, но он прет с низов как трактор.
бери РАФ. Там 402 или 24-д, подвеска от 24-ки и все такое.
Смотря с какими запчастями. По пихлу в Нысе многое (включая кольца, наверное) от ГАЗона подобрать можно. Но нижнеклапанный исправный победовский дигатель - это ахуенно. Ему даже шумоизоляция не нужна, если исправен. Он не быстрый, но он прет с низов как трактор.
>>3078848
Морда, однако, устарела одинаково: что у 029, что у 3110. А вообще, дело вкуса - мне 105 морда не нравилась, пока не сел на 105.
Так в чем проблема? Их же не так и мало. Потом поменяешь с доплатой.
Морда, однако, устарела одинаково: что у 029, что у 3110. А вообще, дело вкуса - мне 105 морда не нравилась, пока не сел на 105.
>хотелось бы 3102
Так в чем проблема? Их же не так и мало. Потом поменяешь с доплатой.
>>3078880
хорошая 3102 как четыре 3110 стоит.
хорошая 3102 как четыре 3110 стоит.
>>3078880
даже с 402.
даже с 402.
>>3078879
Спасибо, антошка, на праздниках начну искать вживую.
Спасибо, антошка, на праздниках начну искать вживую.
Анон, хочу сдать свою баржу вмитол в кузовной ремонт. Двери, крылья, стекла, нормальная покраска, вот это все.
Разъясните за mmmmaximum нищебродное корыто, на котором можно будет перемещаться в пространстве, пока мою LASTACHQUE пидорасят хмурые небритые мужики в бывшем таксопарке? Оно пригодилось бы и потом - и в гараж штоб не на троллейбусе, и в магазин за запчастями сгонять. Да тню натаскать на первоначальный уровень водителя после автошколы.
Пока что выбор между тазоклассикой и Москалем 2141. Рассматриваю также москалей 3-го поколения (408-2140). На какой из этих стульев баржеебу со стажем будет присесть менее зашкварно?
Разъясните за mmmmaximum нищебродное корыто, на котором можно будет перемещаться в пространстве, пока мою LASTACHQUE пидорасят хмурые небритые мужики в бывшем таксопарке? Оно пригодилось бы и потом - и в гараж штоб не на троллейбусе, и в магазин за запчастями сгонять. Да тню натаскать на первоначальный уровень водителя после автошколы.
Пока что выбор между тазоклассикой и Москалем 2141. Рассматриваю также москалей 3-го поколения (408-2140). На какой из этих стульев баржеебу со стажем будет присесть менее зашкварно?
>>3078069
Просто мы в основном ремонтировали кузов (чисто косметически - счистить ржавчину и заново покрасить), да ходовую часть. Днище как было насквозь ржавое, так и осталось. Многие советчики наоборот говорят бросать нахуй, пока она вся не посыпалась, мол, "еще тысяч 70 вложишь".
Просто мы в основном ремонтировали кузов (чисто косметически - счистить ржавчину и заново покрасить), да ходовую часть. Днище как было насквозь ржавое, так и осталось. Многие советчики наоборот говорят бросать нахуй, пока она вся не посыпалась, мол, "еще тысяч 70 вложишь".
Привет, баржаны. Подскажите, что может быть? В общем машина стояла где-то неделю на морозе, а потом, в -30, я пытался открыть брелоком сигналки, но она вообще не реагировала. Тогда я открыл ключом, после чего заметил, что машина полностью обесточена. Я взял из нее, что мне надо и ушел. Вернувшись через полтора часа, чтобы вытащить аккум, я открыл ее ключом и, о, чудо!, она начала яростно пищать сигналкой и моргать габаритами. Аккум замерзшим не был, плескался, правда был голодным, судя по тому, сколько он брал тока. В общем, что это за хрень с машиной? Где-то масса отходит, да? Но почему не всегда? Кто сталкивался?
>>3079919
В Тазоклассике места побольше, чем в классическом Москвиче. Скажу, как труъ владелец тазика, машина очень надежная и ремонтопригодная, главное не бери после хачей и гопоты. Возьми у пенса, если есть возможность. После Волги, конечно, кажется, что это инвалидная коляска, но привыкнешь + малые габариты, удобно шустрить. Не слушай, что пиздят тазохейтеры, они сами просто никогда не владели тазом, а если и владели, то уверен, это было уничтоженное ведро, которое, подчеркну, все же могло доехать своим ходом до чермета. 41-й космич - тоже очень хороший вариант (даже лучше, чем таз, т.к. речь идет о комфортабельном, динамичном, почти современном ПП авто, чего не скажешь о кирпичеподобной и небезопасной классике), но с запчастями уже сложновато. Сам не владел, но прокатнулся. Понравилось очень даже. Если можешь находить з/п, есть гараж, то бери.
В Тазоклассике места побольше, чем в классическом Москвиче. Скажу, как труъ владелец тазика, машина очень надежная и ремонтопригодная, главное не бери после хачей и гопоты. Возьми у пенса, если есть возможность. После Волги, конечно, кажется, что это инвалидная коляска, но привыкнешь + малые габариты, удобно шустрить. Не слушай, что пиздят тазохейтеры, они сами просто никогда не владели тазом, а если и владели, то уверен, это было уничтоженное ведро, которое, подчеркну, все же могло доехать своим ходом до чермета. 41-й космич - тоже очень хороший вариант (даже лучше, чем таз, т.к. речь идет о комфортабельном, динамичном, почти современном ПП авто, чего не скажешь о кирпичеподобной и небезопасной классике), но с запчастями уже сложновато. Сам не владел, но прокатнулся. Понравилось очень даже. Если можешь находить з/п, есть гараж, то бери.
>>3080109
Какой модели баржа? Вангую панель с амперметром, значит, не позднее 31029?
>>3080129
Да есть у меня знакомый на классике. Ебется он с ней гораздо больше, чем она того требует (не лез бы в машину своими кривыми руками - она бы работала гораздо стабильнее). А по космичам я давно угораю, но это, сцуко, опасно, москвичеводство головного мозга - злая штука, поэтому и боюсь.
Какой модели баржа? Вангую панель с амперметром, значит, не позднее 31029?
>>3080129
Да есть у меня знакомый на классике. Ебется он с ней гораздо больше, чем она того требует (не лез бы в машину своими кривыми руками - она бы работала гораздо стабильнее). А по космичам я давно угораю, но это, сцуко, опасно, москвичеводство головного мозга - злая штука, поэтому и боюсь.
>>3080109
есть такая шняга у меня в 3110. В сигналке оттходит какой-то контат. Лечу ударом по месту, где блок сигналки установлен.
есть такая шняга у меня в 3110. В сигналке оттходит какой-то контат. Лечу ударом по месту, где блок сигналки установлен.
>>3080029
если с гараэом отдают, то забрай. Другую, поживее возьмешь. Если так, то нахуя тебе такая недвижимость?
если с гараэом отдают, то забрай. Другую, поживее возьмешь. Если так, то нахуя тебе такая недвижимость?
>>3080195
3110 с 406-м инж. Ампер/вольтметр (хз как) есть, но он не работает, точнее только лампочка горит, когда зарядки нет.
>Какой модели баржа?
3110 с 406-м инж. Ампер/вольтметр (хз как) есть, но он не работает, точнее только лампочка горит, когда зарядки нет.
>>3080281
Контакт отходит с сигналки, и массы нет на всю машину? Вся машина обесточена?
Контакт отходит с сигналки, и массы нет на всю машину? Вся машина обесточена?
Баржегоспода, а вот ответьте: классический 24 кузов (с хром решеткой) + 406 мотор + шаровой передок - это говноедство или норм?
Хочу каноничную внешность, но понял, что после 406 не смогу в 24д и шприцевание, хотя здесь проблема в другом - найти резину штатного размера на 24 становится сложнее год от года; про укосины все знаю
Также хочу оставить 4-кпп и разрезной мост (эти агрегаты тупо качественнее, а 5-я передача с 406 нинужна), поменяв только ступицы на 3110, дабы привести всю резину к единому размеру и возить одну запаску
Хочу каноничную внешность, но понял, что после 406 не смогу в 24д и шприцевание, хотя здесь проблема в другом - найти резину штатного размера на 24 становится сложнее год от года; про укосины все знаю
Также хочу оставить 4-кпп и разрезной мост (эти агрегаты тупо качественнее, а 5-я передача с 406 нинужна), поменяв только ступицы на 3110, дабы привести всю резину к единому размеру и возить одну запаску
>>3080195
Дваждую. Есть такие люди, просто, которым лишь бы чего поковырять. Они и в тойоте наковыривают так, что в сервисах потом не разберутся, что с ней.
>не лез бы в машину своими кривыми руками - она бы работала гораздо стабильнее.
Дваждую. Есть такие люди, просто, которым лишь бы чего поковырять. Они и в тойоте наковыривают так, что в сервисах потом не разберутся, что с ней.
>>3080352
Поведай мне, что именно ты знаешь про укосины? Если их запилить нича не будет, да? А то мне тоже нравится вариант 24 с 406, но убирать страшно.
>про укосины все знаю
Поведай мне, что именно ты знаешь про укосины? Если их запилить нича не будет, да? А то мне тоже нравится вариант 24 с 406, но убирать страшно.
>>3080342
А как ты тогда, определил, что твой аккум
?
На машине с амперметром-то понятно, как. Но там нет лампы зарядки, точнее, есть, но не соединена со схемой по заводу. Так бы я сказал, чтобы ты смотрел контакты амперметра, бо через них идет общий плюс, но вот этим -
ты не оставил моей версии шансов.
>>3080344
Двачую этого. Может быть, тупо отошел контакт клеммы аккума - мне осенью ГРМ меняли, забыли прикрутить нормально. Я до дома доехал, а на следующее утро стартер включил и через секунду вся машина обесточилась. Еще соединения "массы": болт в помпе, "косичка" в районе КПП от силового агрегата на кузов. Все, других нет.
>>3080368
Берешь и ставишь впускной коллектор (тазоёб. ресивер) от ЖМЖ-409. Пилить ничего не надо.
А как ты тогда, определил, что твой аккум
>был голодным, судя по тому, сколько он брал тока
?
На машине с амперметром-то понятно, как. Но там нет лампы зарядки, точнее, есть, но не соединена со схемой по заводу. Так бы я сказал, чтобы ты смотрел контакты амперметра, бо через них идет общий плюс, но вот этим -
>3110 с 406-м инж
ты не оставил моей версии шансов.
>>3080344
Двачую этого. Может быть, тупо отошел контакт клеммы аккума - мне осенью ГРМ меняли, забыли прикрутить нормально. Я до дома доехал, а на следующее утро стартер включил и через секунду вся машина обесточилась. Еще соединения "массы": болт в помпе, "косичка" в районе КПП от силового агрегата на кузов. Все, других нет.
>>3080368
Берешь и ставишь впускной коллектор (тазоёб. ресивер) от ЖМЖ-409. Пилить ничего не надо.
223 Кб, 1280x853
>>3080352
сам недолюбливал такие комбинации, пока весной не купил готовую баржу с внутрянкой целиком от 3110. Единственный минус - на шаровую эту шёл гур, но предыдущий владелец не успел зашолговать его сюда, а я так и привык ездить. По дворам и при парковке страданий не избежать, а вот по трассе на шарах без гура одно удовольствие катить. Да и не вижу смысла не ставить в этом случае 5ти ступку, если тормоза и подвеска располагают к скоростям. 24 с 406 мотором заиграла для меня новыми красками, я даже на свою вторую решил так же 406 поставить, но там он будет как раз таки с 4х ступкой, ибо остальные агрегаты там полностью из 1972го года останутся, за исключением вакуумного усилителя тормозов. Кстати, для установки 406 не обязательно спиливать их полностью, или искать впускной от 409, которых уже не найти за адекватные деньги, можно на укосине сделать фигурный круглый вырез сбоку, и всё влезет и не будет стучать, если конечно подушки у тебя нормальные
сам недолюбливал такие комбинации, пока весной не купил готовую баржу с внутрянкой целиком от 3110. Единственный минус - на шаровую эту шёл гур, но предыдущий владелец не успел зашолговать его сюда, а я так и привык ездить. По дворам и при парковке страданий не избежать, а вот по трассе на шарах без гура одно удовольствие катить. Да и не вижу смысла не ставить в этом случае 5ти ступку, если тормоза и подвеска располагают к скоростям. 24 с 406 мотором заиграла для меня новыми красками, я даже на свою вторую решил так же 406 поставить, но там он будет как раз таки с 4х ступкой, ибо остальные агрегаты там полностью из 1972го года останутся, за исключением вакуумного усилителя тормозов. Кстати, для установки 406 не обязательно спиливать их полностью, или искать впускной от 409, которых уже не найти за адекватные деньги, можно на укосине сделать фигурный круглый вырез сбоку, и всё влезет и не будет стучать, если конечно подушки у тебя нормальные
>>3080344
запросто, если сигналка отключает массу. У меня какая-то ебанутая, вырубает зажигание. Кто ставил - хз, но вангую сынка дедушки прежнего владельца. Он мне проводку от гамнитолы проложил обычным проводом для 220В, правда не сплошным, а который из многих проволочек состоит. Не знаю как правильно это назвать.
запросто, если сигналка отключает массу. У меня какая-то ебанутая, вырубает зажигание. Кто ставил - хз, но вангую сынка дедушки прежнего владельца. Он мне проводку от гамнитолы проложил обычным проводом для 220В, правда не сплошным, а который из многих проволочек состоит. Не знаю как правильно это назвать.
>>3080475
Как она может выключать массу, если по ней ток идет ебический? Тогда должно стоять здоровенное реле/контактор, а-ля сранняя 3102, но это и не скрытно, и не очень надежно. Короче, это явно решение не уровня тех сигналок, что обычно ставят дедушки и их родственники на свои Волги.
Вот это-то как раз нормально
Как она может выключать массу, если по ней ток идет ебический? Тогда должно стоять здоровенное реле/контактор, а-ля сранняя 3102, но это и не скрытно, и не очень надежно. Короче, это явно решение не уровня тех сигналок, что обычно ставят дедушки и их родственники на свои Волги.
>вырубает зажигание
Вот это-то как раз нормально
>>3080286
Без гаража, хозяин потому и торопится нам продать, чтобы мы оттуда съебались.
Без гаража, хозяин потому и торопится нам продать, чтобы мы оттуда съебались.
>>3080531
ха хуй знает чо туды впихнули предыдущие баржеводы.
ха хуй знает чо туды впихнули предыдущие баржеводы.
>>3080540
ну нахуя тебе ржавый металолом? Баржу стоит брать только если кузов норм. Ну и опционально салон, и прчее ходовье с двигателем. А если, как ты говоришь, там пол дырявый ты только представь в какую копейку тебе выйдет все это по нормальном сделать. Хотя, если в хозяйстве нужна передвижная кладовка...
ну нахуя тебе ржавый металолом? Баржу стоит брать только если кузов норм. Ну и опционально салон, и прчее ходовье с двигателем. А если, как ты говоришь, там пол дырявый ты только представь в какую копейку тебе выйдет все это по нормальном сделать. Хотя, если в хозяйстве нужна передвижная кладовка...
>>3080786
наверное ты прав. У меня какая-то идосикрозия в последнее время
наверное ты прав. У меня какая-то идосикрозия в последнее время
>>3080962
Боярин зщеканец в треде
Боярин зщеканец в треде
>>3080962
А я и не против.
А я и не против.
>>3083259
Да нет, скорее, обычная хипстота, катающая на не такой, как все машине и сумевшая скачать из интернетов шрифт GOST Type B.
Нормальная баржееб не обвешивает машину наклейками, тем более такого содержания, и уж точно не станет ставить ее так, чтобы она кому-то мешала.
Да нет, скорее, обычная хипстота, катающая на не такой, как все машине и сумевшая скачать из интернетов шрифт GOST Type B.
Нормальная баржееб не обвешивает машину наклейками, тем более такого содержания, и уж точно не станет ставить ее так, чтобы она кому-то мешала.
>>3083425
Нормальный баржееб сам всех немного подвинет, лол.
> и уж точно не станет ставить ее так, чтобы она кому-то мешала.
Нормальный баржееб сам всех немного подвинет, лол.
>>3083569
за наклейку
за наклейку
хохлы! почему вы такие, а? Почему вы только сейчас до меня со свими энергоблокадами добрались? Почему ваш сраный варта, который верой и правдой служил 3 года, сдох именно 31 декабря в 16.00? , когда мне нужно на пьянку ехать?
он чо не мог на пару недель раньше/позже здохнуть? ВОт кто вы после всего этого??????
он чо не мог на пару недель раньше/позже здохнуть? ВОт кто вы после всего этого??????
С новым годом, баржаны! А хохлам желаю штоб у вас сало кончилось и горилка была исключительно безаокогольня. А, еще штоб вы всрались и воды три дня не было подмыться.
>>3088227
Пидарас ты пьяный, зачем другим зла желаешь из-за собственного уебанства?
Пидарас ты пьяный, зачем другим зла желаешь из-за собственного уебанства?
>>3088227
Клятiй москаль! Шобы тобi пусто было! Все сало наше зъiли! А шо не зъiли, то понадкусывали!
Клятiй москаль! Шобы тобi пусто было! Все сало наше зъiли! А шо не зъiли, то понадкусывали!
>>3088225
какой нахуй буксир в -10? штоб мне еще и движку капиталить потом?
какой нахуй буксир в -10? штоб мне еще и движку капиталить потом?
ладно баржаны и хохлы, с новым годом, пошел бухать дальше. После праздников посремся.
>>3088237
а я уазу, правда в -36 вкладыши свернул нахуй в армейке. Пришлось за выходные капиталить движку с раточкой колена. Он же, сука, завелся и целый день ездил с провернутыми вкладышами.
а я уазу, правда в -36 вкладыши свернул нахуй в армейке. Пришлось за выходные капиталить движку с раточкой колена. Он же, сука, завелся и целый день ездил с провернутыми вкладышами.
>>3088234
Ну если не 100500w1000 залито ничего ей не будет, правда с севшим в хлам акумом может и на галстуке не завестись.
Ну если не 100500w1000 залито ничего ей не будет, правда с севшим в хлам акумом может и на галстуке не завестись.
>>3088234
А хуле ей будет?
А хуле ей будет?
>>3088241
у меня вода есть и ляхтричество. Я ж не в крыму.
у меня вода есть и ляхтричество. Я ж не в крыму.
>>3088243
с 1/4 оборота заводится холодная. Просто сел наухнарь, стартер шелкает и пиздец.
с 1/4 оборота заводится холодная. Просто сел наухнарь, стартер шелкает и пиздец.
>>3088242
И что, не слышали, что он стучал? А на давление масла никто не смотрел, естественно? Эх, солдатня!
И что, не слышали, что он стучал? А на давление масла никто не смотрел, естественно? Эх, солдатня!
>>3088247
Может, у меня до замены катушки такое было что стартер крутил, а двиг не хватал на севшем.
Может, у меня до замены катушки такое было что стартер крутил, а двиг не хватал на севшем.
>>3088248
давление скакало, но было заебись в общем. Не стучало нихуя. Правда приехали в парк перед боксом заглох как-то по-тихому и больше не проворачивался ни стартером, ни кривым стартером. Истинный солдат: до дома зовез и здох.
давление скакало, но было заебись в общем. Не стучало нихуя. Правда приехали в парк перед боксом заглох как-то по-тихому и больше не проворачивался ни стартером, ни кривым стартером. Истинный солдат: до дома зовез и здох.
>>3088254
Да там не -30 виноват, а золитое масло, вкладыши у тебя с тем калом и при +30 рано или поздно провернуло бы.
Да там не -30 виноват, а золитое масло, вкладыши у тебя с тем калом и при +30 рано или поздно провернуло бы.
>>3088256
так то да, но хз. Ладно, я бухать окончательно. С наступающим! у меня 7 минут осталось!
так то да, но хз. Ладно, я бухать окончательно. С наступающим! у меня 7 минут осталось!
>>3088246
Ну перекроешь мою машину - спрошу тебе в жопу кривым стартером. А пока не буду. Не люблю выебываться в интернете, как делают это некоторые дешевки.
Ну перекроешь мою машину - спрошу тебе в жопу кривым стартером. А пока не буду. Не люблю выебываться в интернете, как делают это некоторые дешевки.
>>3088258
И тебя братишка, мне еще час.
И тебя братишка, мне еще час.
>>3088256
Диды ездили и ты езди!
Диды ездили и ты езди!
Ну, Кузьмичи и Капитаны Барж всех мастей, с Новым, мать его, Годом!
>>3088265
Все смеются над твоим обоссанским видом?
Все смеются над твоим обоссанским видом?
>>3088536
Если менять раз в 6ккм и выше 3к мотор не крутить, то норм. Алсо, это действительно для той восьмерки, сделанной по ныне отмененному ГОСТу 79-го (примерно) года. Для той, которую можно купить сейчас - хзхз.
Если менять раз в 6ккм и выше 3к мотор не крутить, то норм. Алсо, это действительно для той восьмерки, сделанной по ныне отмененному ГОСТу 79-го (примерно) года. Для той, которую можно купить сейчас - хзхз.
>>3088804
Блджад, снова клавиши перепутал.
Обороты, тащемта, не столь критичны, сколько критична температура пихла. Если мотор относительно холодный - масло будет жить долго и счастливо. Если мотор любит греться - масло превратится в воду гораздо быстрее. Пример из личного опыта
Блджад, снова клавиши перепутал.
Обороты, тащемта, не столь критичны, сколько критична температура пихла. Если мотор относительно холодный - масло будет жить долго и счастливо. Если мотор любит греться - масло превратится в воду гораздо быстрее. Пример из личного опыта
>>3088821
Да блджад! Ебучий Enter!
C20NE (2 литра, 8 клапанов) и C20XE (2 литра, 16 клапанов). В оба мотора залил Аддиноловский 10/60. NE без замены откатал почти 90К. XE выдал лампочку на 75К ибо греется быстрее.
Да блджад! Ебучий Enter!
C20NE (2 литра, 8 клапанов) и C20XE (2 литра, 16 клапанов). В оба мотора залил Аддиноловский 10/60. NE без замены откатал почти 90К. XE выдал лампочку на 75К ибо греется быстрее.
Я к вам с серьёзным вопросом. Как сделать так, что бы баржа перестала жрать по максимуму? Очень хочу баржу, но останавливает от покупки только расход. Было 3 баржы, на которых толком не ездил, 2 29х и 21, про каждую есть очень долгая история, но это в другой раз. На 21 был свой карб и сколько жрала хз, на 29х стоял один мотор с новым карбом 151хз какая буква в конце и жрал летом 13+. Объясните, как снизить расход на 402м до минимума, необходимо гонять по городу со скоростью 50км, и на трассе раскочегариваться до 80-90, похуй на разгон. Приветствуются истории про установку карба с оки и гбо и снижения обьема путём отключения цилиндра. Любые способы снизить расход до уровня таза 7+-литров и меньше.
>>3088856
Педали поставь и в бугуртотреды чаще заходи.
Педали поставь и в бугуртотреды чаще заходи.
>>3088856 До семи литров не скинешь. У почти всех барж в среднем расход по городу 15, по трассе - 10 литров. Если есть тахометр или прямые руки и хороший слух - развлекайся с болтами качества и количества. Либо ставь менее прожорливый двиг.
>>3088856
И таки да, про отключение горшков и миникарбы можешь сразу забыть либо вкуривай тонны матана на эту тему. Переходить на газ - лишний гемор с поиском АГЗС.
И таки да, про отключение горшков и миникарбы можешь сразу забыть либо вкуривай тонны матана на эту тему. Переходить на газ - лишний гемор с поиском АГЗС.
>>3088880
ну с агзс проблемы нет, мухосранск маленький и 2 заправки всегда рядом, но на газу расход не сильно и меньше.
можешь в вкратце объяснить почему забыть?
если выкину один цилиндр, выкину поршень, клапана, заварю дырки в башке. Ну и в трамблере выкину один контакт и оставлю 3 на равном расстоянии. Остаётся только с распредвалом разобраться, хз как он будет работать, что бы закрыть дырку от 4го цилиндра в работе, ну или оставить троящим похуй. Ну и захуярить солекс и газ.
ну с агзс проблемы нет, мухосранск маленький и 2 заправки всегда рядом, но на газу расход не сильно и меньше.
> про отключение горшков и миникарбы можешь сразу забыть
можешь в вкратце объяснить почему забыть?
если выкину один цилиндр, выкину поршень, клапана, заварю дырки в башке. Ну и в трамблере выкину один контакт и оставлю 3 на равном расстоянии. Остаётся только с распредвалом разобраться, хз как он будет работать, что бы закрыть дырку от 4го цилиндра в работе, ну или оставить троящим похуй. Ну и захуярить солекс и газ.
>>3088885 Ой дурак.
>>3088885 Теперь коротко о теории.
Ты, выкидывая один из горшков в 4-х цилиндровом пихле уже рушишь к хуям сбалансированность мотора привет ебанутым вибрациям и сопутствующим кошерным вещам. Грубо говоря, у тебя получится из колена 1-2-2-1 колено 1-2-2. Как итог - лютый толчок на каждый пропуск горшка. Чтобы этого избежать - надо точить колено под 1-2-1, под него точить распред и под него же пилить систему зажигания кури теорию ДВС.
Солекс - говно.
В твоём случае гораздо проще просто поставить ГБО и не ебать мозги ненужным шолгованием.
Ты, выкидывая один из горшков в 4-х цилиндровом пихле уже рушишь к хуям сбалансированность мотора привет ебанутым вибрациям и сопутствующим кошерным вещам. Грубо говоря, у тебя получится из колена 1-2-2-1 колено 1-2-2. Как итог - лютый толчок на каждый пропуск горшка. Чтобы этого избежать - надо точить колено под 1-2-1, под него точить распред и под него же пилить систему зажигания кури теорию ДВС.
Солекс - говно.
В твоём случае гораздо проще просто поставить ГБО и не ебать мозги ненужным шолгованием.
>>3088856
Ну ты и тралл. До этого момента не мог себе представить, что сагану родимый баржетред, но ты меня вынудил.
Ну ты и тралл. До этого момента не мог себе представить, что сагану родимый баржетред, но ты меня вынудил.
>>3088922 Смысл? Ну возьмёт он девятину. А дальше пойдут расходы на поддержание этого ведра в ездябельном состоянии которые перекроют топливный бюджет как нехуй делать. Сему нищеброду проще поставить ГБО, либо купить велосипед.
>>3088929
хуле тралл то? у меня есть на чём ездить, баржу от нехуй делать хочу. Готов хоть на 2х цилиндрах гонять и мотокарбе с гбо, главное что бы расход как можно меньше. Тогда расскажите какой экономичный некродизель с минимальными переделками можно в баржу воткнуть?
хуле тралл то? у меня есть на чём ездить, баржу от нехуй делать хочу. Готов хоть на 2х цилиндрах гонять и мотокарбе с гбо, главное что бы расход как можно меньше. Тогда расскажите какой экономичный некродизель с минимальными переделками можно в баржу воткнуть?
65 Кб, 800x678
>>3088933
Пикрелетед. Экономичней нету, извиняй.
Пикрелетед. Экономичней нету, извиняй.
>>3088856
анон, не морщи жопу. Я знаю, что ты зеленый, но все же.
Исправная баржа с К-151 при спокойной езде в пределах ПДД кушает очень даже умеренно. Скажем, меньше, чем современные мерены, ауди, БМВ и прочие тавоты сопоставимой массы (до 1,5 тонн).
Хочешь меньше расход - тебе смотреть в сторону смарта.
Хочешь баржу - смирись с тем, что она жрет меньше современного гавна сопоставимого с ней по массе.
анон, не морщи жопу. Я знаю, что ты зеленый, но все же.
Исправная баржа с К-151 при спокойной езде в пределах ПДД кушает очень даже умеренно. Скажем, меньше, чем современные мерены, ауди, БМВ и прочие тавоты сопоставимой массы (до 1,5 тонн).
Хочешь меньше расход - тебе смотреть в сторону смарта.
Хочешь баржу - смирись с тем, что она жрет меньше современного гавна сопоставимого с ней по массе.
>>3088950 Анус себе занюхай, пёс.
>>3088933
Можешь дизельную 24-ку поискать, только стоят они в 2 раза дороже бензиновых в том же состоянии. Дизель Peugeout Indenor, 68 сил, разработки 60-х годов. На 4-кпп скоростей больше 80 км/ч без выхода за экономичный диапазон оборотов тебе не видать, как своих ушей. В Мухосранске (да и в миллионниках тоже) высок риск соснуть с запчастями. Бонус - бывает с полноценной двухконтурной системой тормозов (2 гвута). Ну и то, что это классический дизель с мехвпрыском, переваривающий тепловозное масло и танковую соляру.
Другой вариант: ГАЗ-3110-600 (или 31104) с турбодизелем ЗМЗ-560 (лицензионный Steyr M1). Запчасти на этот двигатель иногда даже встречаются в магазинах и совершенно спокойно возятся под заказ. Турбина унифицирована с тракторами (издержки лицензированной сборки, мда). Бывают версии с интеркулером (110 л.с.) и без него (90 л.с.). Динамика лучше, чем у ЗМЗ-402, расход топлива по трассе 8 л. Алсо, берутся за его ремонт не в каждой мастерской, ибо количество нестандартных технических решений, реализованных в нем конструкторами, приближает Волгу к ёбаному СААБу, блядь. Есть мнение, что дизельные Волги отличались более качественной сборкой и очень неохотно гниющим кузовом. Цена дизельной 3110(5) в одинаковом состоянии в 1,25...1,50 раза выше, чем с 406, и до трех раз - с 402.
Алсо, ГБО + ЗМЗ-406 = ресурс 100 ткм до переборки ГБЦ, ибо проседают седла клапанов, таким образом сводя экономию к нулю.
ГБО + ЗМЗ-402 - самый простой в доставании вариант. Минусов не отмечено, кроме некоторого ухудшения и без того средненькой динамики.
Алсо, Волга - авто для богатых и успешных, если ты хочешь сэкономить, то не покупай Волгу. Ее содержание обходится недешево. ВАЗ-2104 лучше возьми. А весь этот фап на мотокарбюраторы, 76-й бензин и 6-листовые рессоры оставь недалеким колхозанам.
Можешь дизельную 24-ку поискать, только стоят они в 2 раза дороже бензиновых в том же состоянии. Дизель Peugeout Indenor, 68 сил, разработки 60-х годов. На 4-кпп скоростей больше 80 км/ч без выхода за экономичный диапазон оборотов тебе не видать, как своих ушей. В Мухосранске (да и в миллионниках тоже) высок риск соснуть с запчастями. Бонус - бывает с полноценной двухконтурной системой тормозов (2 гвута). Ну и то, что это классический дизель с мехвпрыском, переваривающий тепловозное масло и танковую соляру.
Другой вариант: ГАЗ-3110-600 (или 31104) с турбодизелем ЗМЗ-560 (лицензионный Steyr M1). Запчасти на этот двигатель иногда даже встречаются в магазинах и совершенно спокойно возятся под заказ. Турбина унифицирована с тракторами (издержки лицензированной сборки, мда). Бывают версии с интеркулером (110 л.с.) и без него (90 л.с.). Динамика лучше, чем у ЗМЗ-402, расход топлива по трассе 8 л. Алсо, берутся за его ремонт не в каждой мастерской, ибо количество нестандартных технических решений, реализованных в нем конструкторами, приближает Волгу к ёбаному СААБу, блядь. Есть мнение, что дизельные Волги отличались более качественной сборкой и очень неохотно гниющим кузовом. Цена дизельной 3110(5) в одинаковом состоянии в 1,25...1,50 раза выше, чем с 406, и до трех раз - с 402.
Алсо, ГБО + ЗМЗ-406 = ресурс 100 ткм до переборки ГБЦ, ибо проседают седла клапанов, таким образом сводя экономию к нулю.
ГБО + ЗМЗ-402 - самый простой в доставании вариант. Минусов не отмечено, кроме некоторого ухудшения и без того средненькой динамики.
Алсо, Волга - авто для богатых и успешных, если ты хочешь сэкономить, то не покупай Волгу. Ее содержание обходится недешево. ВАЗ-2104 лучше возьми. А весь этот фап на мотокарбюраторы, 76-й бензин и 6-листовые рессоры оставь недалеким колхозанам.
Да, еще известны случаи успешной ремоторизации барж при помощи дизелей Mercedes-Benz OM615/616/617, которые ставились на W123 и Vario. Пр обслуживанию может выйти лучше вышеперечисленных вариантов, расход будет как у Steyr'a.
>>3089038
я не он, но таки вполне может статься, что дороже.
Ибо ремонт баржи заключается обычно в том, чтобы разобрать грязную тажеленную, неудобно торчащую ебу, помыть, почистить, земенить копеечную пиздюлину и все собрать и отрегулировать. С зубилом так не часто прокатывает.
я не он, но таки вполне может статься, что дороже.
Ибо ремонт баржи заключается обычно в том, чтобы разобрать грязную тажеленную, неудобно торчащую ебу, помыть, почистить, земенить копеечную пиздюлину и все собрать и отрегулировать. С зубилом так не часто прокатывает.
>>3089038 Зубило - хуйня, хоть и крепкая, да конструкция подкачала-с. Передняя подвеска а-ля Кадет + не самая удачная конструкция такой простой вещи как задняя балка + тольятинская криворукость = тазик. Если за баржой достаточно просто следить, то зубило оооочень любит рассыпаться на запчасти само собой дохуя новшеств и, как следствие, дохуя детских болезней, которые пытаются устранить до сих пор. Поздние 3110 идут в ту же калитку.
>>3089087
Потому что не желаю кормить >>3088856 - хуя. Вам, баржеебам, только дай порассуждать на технические темы. А он, по ходу, только этого и ждет. Вот и пусть ждет. Подольше.
... имея оборудованный гараж (зачастую - доставшийся от дидов, которые еще на Победах рассекали) и установленные с завода прямые руки. И то я посмотрю, как ты будешь, к примеру, выбивать закисшие шкворни, которые потребуют замены один хуй, как ни шприцуй, ибо износ-износик, конструкция-то негерметичная. Да и захочется лм тебе самому ебстись с заменой цепей ГРМ в 406-м после 80 ткм? Нет там ничего сложного, но времени и усилий это берет прилично. Отсюда вывод: чтобы владеть Волгой с удовольствием, ее надо любить.
Второй вариант - иметь деньги в кошельке и надежных хороших мастеров (необходимости любить машину это не отменяет, иначе вас очень расстроят счета за ремонт). Поэтому среднестатистическому автолюбителю этой страны рекомендуется все же ТАЗ. Детали там, конечно, все одноразовые, но ебли со специнструментом меньше. А нормочас зачастую дешевле.
Алсо, все ГАЗовские творения, что с новой подвеской и 406 - по ремонтопригодности лучше тазов, но местами проще старой Волги и подрастеряли некоторые ее качества. Но по стоимости владения Волга - это Е-класс со всеми вытекающими, включая несуразные цены на запчасти. Я к тому, что экономичность - не ее сильная сторона. А хуй, который готов ей горшки отключать (и совершенно, по ходу, не знает, что значит ехать куда-то на моторе хотя ьы с одним отказавшим цилиндром), совершенно точно не располагает ни достаточным уважением к машине, ни средствами на ее содержание. Я со своими 45круб./мес, и то периодически посасываю ГАЗовского хуйца. До обвала рубля получал больше и не имел таких проблем. А теперь вот да, но баржу не продам.
Потому что не желаю кормить >>3088856 - хуя. Вам, баржеебам, только дай порассуждать на технические темы. А он, по ходу, только этого и ждет. Вот и пусть ждет. Подольше.
>за баржой достаточно просто следить
... имея оборудованный гараж (зачастую - доставшийся от дидов, которые еще на Победах рассекали) и установленные с завода прямые руки. И то я посмотрю, как ты будешь, к примеру, выбивать закисшие шкворни, которые потребуют замены один хуй, как ни шприцуй, ибо износ-износик, конструкция-то негерметичная. Да и захочется лм тебе самому ебстись с заменой цепей ГРМ в 406-м после 80 ткм? Нет там ничего сложного, но времени и усилий это берет прилично. Отсюда вывод: чтобы владеть Волгой с удовольствием, ее надо любить.
Второй вариант - иметь деньги в кошельке и надежных хороших мастеров (необходимости любить машину это не отменяет, иначе вас очень расстроят счета за ремонт). Поэтому среднестатистическому автолюбителю этой страны рекомендуется все же ТАЗ. Детали там, конечно, все одноразовые, но ебли со специнструментом меньше. А нормочас зачастую дешевле.
Алсо, все ГАЗовские творения, что с новой подвеской и 406 - по ремонтопригодности лучше тазов, но местами проще старой Волги и подрастеряли некоторые ее качества. Но по стоимости владения Волга - это Е-класс со всеми вытекающими, включая несуразные цены на запчасти. Я к тому, что экономичность - не ее сильная сторона. А хуй, который готов ей горшки отключать (и совершенно, по ходу, не знает, что значит ехать куда-то на моторе хотя ьы с одним отказавшим цилиндром), совершенно точно не располагает ни достаточным уважением к машине, ни средствами на ее содержание. Я со своими 45круб./мес, и то периодически посасываю ГАЗовского хуйца. До обвала рубля получал больше и не имел таких проблем. А теперь вот да, но баржу не продам.
>>3089190 Прошприцованный шкворень выбивать гораздо проще. Проверено. Да и подвеска на 24-ке куда более дружелюбна к юзеру как по цене, так и по ремонтабельности. Замена шкворней на шаровые сгубила всё.
Цепь на барже - не самое страшное. Есть такая хуйня, как настройка редуктора. Вот тут две трети автача точно лососнут тунца для классики жигуля тоже справедливо, кстати.
Тащемта, нихуя нового не выяснили. Баржа как была автомобилем для поехавших ценителей и просто маньяков, так им и осталась.
Цепь на барже - не самое страшное. Есть такая хуйня, как настройка редуктора. Вот тут две трети автача точно лососнут тунца для классики жигуля тоже справедливо, кстати.
Тащемта, нихуя нового не выяснили. Баржа как была автомобилем для поехавших ценителей и просто маньяков, так им и осталась.
поздравьте ,баржаны - ушатал ласточку сёдня, мордой.
работает, но телевизору пизда
работает, но телевизору пизда
>>3070763
Баржаны, я баярина поймал.
Баржаны, я баярина поймал.
>>3089345
Найди на зубиле подрамник, лол. Нету? Так это же не макферсон, а говнище какое-то.
>Макферсон
Найди на зубиле подрамник, лол. Нету? Так это же не макферсон, а говнище какое-то.
>>3089443
Если я говорю, что девятина ездит годно, это должно значить, что я счастливый обладатель данного ведра? Не пытайся быть Вангой, дружок.
Если я говорю, что девятина ездит годно, это должно значить, что я счастливый обладатель данного ведра? Не пытайся быть Вангой, дружок.
>>3089409
Ох лол, по твоему без подрамника макферсон уже не макферсон? Это не ты случаем выше по треду хотел цилиндр заварить?
Ох лол, по твоему без подрамника макферсон уже не макферсон? Это не ты случаем выше по треду хотел цилиндр заварить?
>>3089569
канешна, менты еще штрафанули за езду посередине
канешна, менты еще штрафанули за езду посередине
>>3089574
Ставь на учет с змз402 с 95 лс, будешь фиолет за год платить, а потом въёбываешь 2UZ-FE и не ебешь голову.
Ставь на учет с змз402 с 95 лс, будешь фиолет за год платить, а потом въёбываешь 2UZ-FE и не ебешь голову.
452 Кб, 1280x960
>>3089151
Почему у баржеёбов подгорают пердаки при упоминании зубил?
Еще заметил что когда обгоняешь баржу на своей ламповой 21083, баржеёб делает ПИЗДЕЦ КАКОЕ НЕДОВОЛЬНОЕ ЕБАЛО.
Анон, почему они такие баттхертонеустойчивые?
>Зубило - хуйня
Почему у баржеёбов подгорают пердаки при упоминании зубил?
Еще заметил что когда обгоняешь баржу на своей ламповой 21083, баржеёб делает ПИЗДЕЦ КАКОЕ НЕДОВОЛЬНОЕ ЕБАЛО.
Анон, почему они такие баттхертонеустойчивые?
>>3089574
4500 рублей/год, ДС-2
>>3089285
Мои соболезнования. Сам имел нечто подобное. Практика говорит, что если остальной кузов гнил, то с ремонтом таких повреждений лучше уже не заморачиваться. Тысяч на 40 ремонта здесь.
>>3089620
Тому шо у многих баржеебов печет, когда их обгоняют. Я аналогично могу сказать, что когда обгоняешь на барже какую-нибудь мазду3 или круз, то дебилов, которые начинают давить при этом в пол на 5-й передаче, лол, в них тоже хватает. Поэтому при обгонах со скоростей до 90 я теперь стал переходить аж на третью.
4500 рублей/год, ДС-2
>>3089285
Мои соболезнования. Сам имел нечто подобное. Практика говорит, что если остальной кузов гнил, то с ремонтом таких повреждений лучше уже не заморачиваться. Тысяч на 40 ремонта здесь.
>>3089620
Тому шо у многих баржеебов печет, когда их обгоняют. Я аналогично могу сказать, что когда обгоняешь на барже какую-нибудь мазду3 или круз, то дебилов, которые начинают давить при этом в пол на 5-й передаче, лол, в них тоже хватает. Поэтому при обгонах со скоростей до 90 я теперь стал переходить аж на третью.
>>3089620
потому что ваз, не газ.
потому что ваз, не газ.
>>3089819
Лолка, за городом твой поток дробится. А в 100 км вообще распадается на одиночные машины. Обгон же в городе - крайне редкое в последнее время явление, да и нет там скоростей от 90, как в моем посте.
Сразу видно, что ты сычуешь в пределах 30 км от квартиры или ездишь как все - пятница-воскресенье вечер не позднее 8 часов.
Лолка, за городом твой поток дробится. А в 100 км вообще распадается на одиночные машины. Обгон же в городе - крайне редкое в последнее время явление, да и нет там скоростей от 90, как в моем посте.
Сразу видно, что ты сычуешь в пределах 30 км от квартиры или ездишь как все - пятница-воскресенье вечер не позднее 8 часов.
>>3089834
Ты чего такой агрессивный и не последовательный, а? У меня сосед по гаражу - нормальный рассудительный баржеёб. А ты нет. Ну ок.
То есть ты хочешь сказать, что раздробившийся поток едет медленнее тебя и ты, догнав очередную кредитоповозку с 1,6 ВЫНУЖДЕН её обгонять? Или может то, что крузы и мазды ездят исключительно как сэры, а не быстропетушат на все деньги, пользуясь тем, что на дороге свободненько. Причем тут вообще раздробленность потока? Ты обгоняешь кого-то зачем-то. Потому я и спрашиваю ЗАЧЕМ?
Сам видать только по многополосным КАДам и М-кам ездил? Или с Колымы? До первой попутной фуры твой дробленый поток.
Ты чего такой агрессивный и не последовательный, а? У меня сосед по гаражу - нормальный рассудительный баржеёб. А ты нет. Ну ок.
>за городом твой поток дробится. А в 100 км вообще распадается на одиночные машины
То есть ты хочешь сказать, что раздробившийся поток едет медленнее тебя и ты, догнав очередную кредитоповозку с 1,6 ВЫНУЖДЕН её обгонять? Или может то, что крузы и мазды ездят исключительно как сэры, а не быстропетушат на все деньги, пользуясь тем, что на дороге свободненько. Причем тут вообще раздробленность потока? Ты обгоняешь кого-то зачем-то. Потому я и спрашиваю ЗАЧЕМ?
>ты сычуешь в пределах 30 км от квартиры
Сам видать только по многополосным КАДам и М-кам ездил? Или с Колымы? До первой попутной фуры твой дробленый поток.
>>3089831
Брать. Одни зимние колёса за червонец можно загнать.
Брать. Одни зимние колёса за червонец можно загнать.
Народ, собираюсь брать ГАЗ-24 и подохуел от некоторых объявлений:
http://avito.ru/27207356 - полгода продает уже, алсо
http://avito.ru/572267336 - та же самая машина
http://avito.ru/698948789 - за такую сумму очень маловероятно продать 24-10 в наше неспокойное время
http://avito.ru/415951822 - рассыпающийся дверной уплотнитель выглядит несуразно при такой цене, даже учитывая пол-машины, придающиеся в нагрузку
http://avito.ru/534046674 - вообще нереальный ценник для 2-й серии, да еще и с мятым порогом
Олсо, отговорите от этой первосерийки занидораха, что это за резиночки на дверях? http://avito.ru/699379036
http://avito.ru/27207356 - полгода продает уже, алсо
http://avito.ru/572267336 - та же самая машина
http://avito.ru/698948789 - за такую сумму очень маловероятно продать 24-10 в наше неспокойное время
http://avito.ru/415951822 - рассыпающийся дверной уплотнитель выглядит несуразно при такой цене, даже учитывая пол-машины, придающиеся в нагрузку
http://avito.ru/534046674 - вообще нереальный ценник для 2-й серии, да еще и с мятым порогом
Олсо, отговорите от этой первосерийки занидораха, что это за резиночки на дверях? http://avito.ru/699379036
>>3089849
Это я такой, потому что у меня гаража нет.
Случается временами.
Лол. Обгон никогда не бывает вынужденным маневром.
По-разному бывает. Я же не говорю, что это бывает всегда, десу? Я говорю - хватает дебилов. Это значит, что иногда я сталкивался с этим. То есть, от марки и модели это не зависит, они - везде.
Ну, ты сказал про поток, я тебе ответил. Обгонять в потоке, вообще-то, лютый зашквар, которым владельцы кредитовозок грешат больше других, кстати.
Чтобы не висеть у него на хвосте, очевидно же. Это бесит обоих водителей. Лучше поехать чуть быстрее. А большую дистанцию держать трудно, потому что в нее обязательно влезут при обгоне те, кто едет еще быстрее.
Ага, уткнутся друг другу в жопы и нихуя не видят, что обгонять уже можно. Именно поэтому я стараюсь ночью ездить - фур сильно меньше.
Я регулярно езжу в Финляндию, Карелию и Эстонию, а на эстонской границе у меня еще и дом есть. Так что все это применимо к околоДС2-дорогам. Может, где-то и не так.
Это я такой, потому что у меня гаража нет.
>То есть ты хочешь сказать, что раздробившийся поток едет медленнее тебя
Случается временами.
>догнав очередную кредитоповозку с 1,6 ВЫНУЖДЕН её обгонять?
Лол. Обгон никогда не бывает вынужденным маневром.
>не быстропетушат на все деньги, пользуясь тем, что на дороге свободненько
По-разному бывает. Я же не говорю, что это бывает всегда, десу? Я говорю - хватает дебилов. Это значит, что иногда я сталкивался с этим. То есть, от марки и модели это не зависит, они - везде.
>Причем тут вообще раздробленность потока?
Ну, ты сказал про поток, я тебе ответил. Обгонять в потоке, вообще-то, лютый зашквар, которым владельцы кредитовозок грешат больше других, кстати.
>Ты обгоняешь кого-то зачем-то. Потому я и спрашиваю ЗАЧЕМ?
Чтобы не висеть у него на хвосте, очевидно же. Это бесит обоих водителей. Лучше поехать чуть быстрее. А большую дистанцию держать трудно, потому что в нее обязательно влезут при обгоне те, кто едет еще быстрее.
>До первой попутной фуры твой дробленый поток
Ага, уткнутся друг другу в жопы и нихуя не видят, что обгонять уже можно. Именно поэтому я стараюсь ночью ездить - фур сильно меньше.
Я регулярно езжу в Финляндию, Карелию и Эстонию, а на эстонской границе у меня еще и дом есть. Так что все это применимо к околоДС2-дорогам. Может, где-то и не так.
>>3089873
Чтобы при открывании не поцарапать торцы своей двери и чужие машины. У теретьего Фокуса эта фишка за охуенную доплату идёт.
>что это за резиночки на дверях?
Чтобы при открывании не поцарапать торцы своей двери и чужие машины. У теретьего Фокуса эта фишка за охуенную доплату идёт.
>>3089930
Ну, я бы еще обратил внимание на появившуюся приписку "звонить после 7 января", когда раньше было "после 24 декабря" и резко скакнувшую вверх после НГ цену. Чот ненраицца мне это.
А за пояснение про резиночки благодарствую.
Ну, я бы еще обратил внимание на появившуюся приписку "звонить после 7 января", когда раньше было "после 24 декабря" и резко скакнувшую вверх после НГ цену. Чот ненраицца мне это.
А за пояснение про резиночки благодарствую.
>>3090051
Kek. Цена же была час назад в 110 рублей, неужели опять доллар проклятый шатает!?
Kek. Цена же была час назад в 110 рублей, неужели опять доллар проклятый шатает!?
>>3089620
На зубилы похуй (я их в последнее время-то и не видел, поразбивались к хуям наверное), но вот с обгоняющих колхозных копендосов и прочей "класеки" проигрываю и не могу не обогнать их. Я просто представляю как у этих сракеров сраки подгорают, когда их баржа обгоняет (под горку).
Алсо, разгонял баржу на нейтралки под горку до 120, ну т.е. с нулевой скорости немного проезжал на 1-2 передаче, втыкал нейтралку и проигрывал с обгоняния всяких кредитопомоек. Серьезно, эта хуйня под горку сама по себе едет быстрее чем по прямой при помощи двигателя.
На зубилы похуй (я их в последнее время-то и не видел, поразбивались к хуям наверное), но вот с обгоняющих колхозных копендосов и прочей "класеки" проигрываю и не могу не обогнать их. Я просто представляю как у этих сракеров сраки подгорают, когда их баржа обгоняет (под горку).
Алсо, разгонял баржу на нейтралки под горку до 120, ну т.е. с нулевой скорости немного проезжал на 1-2 передаче, втыкал нейтралку и проигрывал с обгоняния всяких кредитопомоек. Серьезно, эта хуйня под горку сама по себе едет быстрее чем по прямой при помощи двигателя.
>>3089930
На барже дверью скорее вогнешь чужую чем поцарапаешь.
На барже дверью скорее вогнешь чужую чем поцарапаешь.
Поясните за двигатель почему не рекомендуют газ на 406мотор, и какой двигатель все же менее прихотлив и какой следует брать 406 или крайслера
>>3090234
Нахрена газ нужен на 406-й? Он и так очень экономичный. Место только в багажнике займешь баллоном. Если грамотно настроить и прошить мозг под газ, то будет норм.
406-й проще крайслера, дешевле з\ч.
Нахрена газ нужен на 406-й? Он и так очень экономичный. Место только в багажнике займешь баллоном. Если грамотно настроить и прошить мозг под газ, то будет норм.
406-й проще крайслера, дешевле з\ч.
>>3090234
Через 100 ткм проседают седла клапанов, стоимость ремонта ГБЦ перебивает экономию на топливе. На бензине такое явление отсутствует от слова "вообще".
Крайслер брать не старше 2007 года (доработан упорный подшипник коленвала) и лучше с ЭБУ Motorola. Цены на оригинальные запчасти после обвала рубля сильно увеличились. Едет "Крайслер" приятнее, как в плане ДАСТА, так и в смысле тяги с низов (мотор длинноходный). Привод ГРМ ремнем.
406 - ремонтировать легче, запчасти дешевле. ГРМ цепной и весьма злоебучей конструкции, верхняя цепь идет по пизде через 80-100 ткм. Пожалуй, единственное слабое место данного мотора. Чем новее 406, тем он лучше и надежнее, т.к. конструкция постоянно совершенствуется. До 2500 об/мин неедет, потом - едет, да еще как.
С разными двигателями идут разные коробки и разные главные пары. Крайслеровская пара выше, а первая в коробке - ниже. У машин с "крайслером" маленький (как в 24 модели) бачок омывателя, большой не влез. Также уменьшен до 135 мм дорожный просвет. В остальном отличий в конструкции машин нет.
Через 100 ткм проседают седла клапанов, стоимость ремонта ГБЦ перебивает экономию на топливе. На бензине такое явление отсутствует от слова "вообще".
Крайслер брать не старше 2007 года (доработан упорный подшипник коленвала) и лучше с ЭБУ Motorola. Цены на оригинальные запчасти после обвала рубля сильно увеличились. Едет "Крайслер" приятнее, как в плане ДАСТА, так и в смысле тяги с низов (мотор длинноходный). Привод ГРМ ремнем.
406 - ремонтировать легче, запчасти дешевле. ГРМ цепной и весьма злоебучей конструкции, верхняя цепь идет по пизде через 80-100 ткм. Пожалуй, единственное слабое место данного мотора. Чем новее 406, тем он лучше и надежнее, т.к. конструкция постоянно совершенствуется. До 2500 об/мин неедет, потом - едет, да еще как.
С разными двигателями идут разные коробки и разные главные пары. Крайслеровская пара выше, а первая в коробке - ниже. У машин с "крайслером" маленький (как в 24 модели) бачок омывателя, большой не влез. Также уменьшен до 135 мм дорожный просвет. В остальном отличий в конструкции машин нет.
Привет, баржетред, мне бесплатно досталась 29 волга 93 года. Не ездила 17 лет, стояла в гараже, гнили нет, но снят двигатель. Поясни, дохуя ли делов ставить двигатель обратно. Что кроме резинок и уплотнителей надо поменять после столь долгой стоянки.
История у машины простая - давно стуканул двиг, его сняли, сделали, поставить на успели, так как человек стал инвалидом. Теперь машину бесплатно отдали мне.
История у машины простая - давно стуканул двиг, его сняли, сделали, поставить на успели, так как человек стал инвалидом. Теперь машину бесплатно отдали мне.
>>3090341
собирай, езди и пугай кредитоебов.
собирай, езди и пугай кредитоебов.
>>3090341
если ты хоть раз держал в руках автомат АКМ или, не дай бог АК-74, то баржа проще покажется во всем.
если ты хоть раз держал в руках автомат АКМ или, не дай бог АК-74, то баржа проще покажется во всем.
>>3089345
сам ты хуйня
сам ты хуйня
>>3089566
402 под юбкой капотом вижу я. Делай, уде ей будет? ты ваще там телевозор видел? Я когда трубу в руку толщиной снизу увидал - важе подахул. Ты не помял ничего важного. Все отрезается, приваривается и едет дальще. Вангую, что окромя капота тебе ниче особого менять не придется.
402 под юбкой капотом вижу я. Делай, уде ей будет? ты ваще там телевозор видел? Я когда трубу в руку толщиной снизу увидал - важе подахул. Ты не помял ничего важного. Все отрезается, приваривается и едет дальще. Вангую, что окромя капота тебе ниче особого менять не придется.
>>3089602
ЗМЗ 402 - 100 л.с.
ЗМЗ 402 - 100 л.с.
>>3090123
выкинь свой двигатель. Моя танзисторная 3110 с 402 сердцем едет 160. И ниипет. По ЖПС. 200К км уже так ездит.
выкинь свой двигатель. Моя танзисторная 3110 с 402 сердцем едет 160. И ниипет. По ЖПС. 200К км уже так ездит.
>>3089831
нахуя тебя отговаривать? Норм баржа за вменяемое бабло. Спали свой таз и купи вместо кредитного сопляриса. Базарю, еще и на пиво останется.
нахуя тебя отговаривать? Норм баржа за вменяемое бабло. Спали свой таз и купи вместо кредитного сопляриса. Базарю, еще и на пиво останется.
>>3090408
*хуле
*хуле
>>3090204
а хуле ты хотел? Ездить на лучшем в мире е-классе и ничего не платить за выпиливание всякого гавна?
а хуле ты хотел? Ездить на лучшем в мире е-классе и ничего не платить за выпиливание всякого гавна?
>>3089552
ой, блять, анон, не ной. Тебе даже крылья менять и красить не придется.
ой, блять, анон, не ной. Тебе даже крылья менять и красить не придется.
Баржеебы, выключатель света заднего хода у нас часто наебывается? Пропала индикация на обоих фонарях, провода целы, лампы целы. Пред целый. Стремно на дороге задом сдавать.
>>3090271
Смотрю я авто с 2007 года все чаще они все прогнившие и с пробегом в сотню, да и в основном стопятые, а внешне больше нравилась двойка, выходит в 90 процентов это будет ужатое груда железа с очагами коррозии? ГЛЯНЬТЕ ЧТО НАШОЛ http://avito.ru/524520100
Смотрю я авто с 2007 года все чаще они все прогнившие и с пробегом в сотню, да и в основном стопятые, а внешне больше нравилась двойка, выходит в 90 процентов это будет ужатое груда железа с очагами коррозии? ГЛЯНЬТЕ ЧТО НАШОЛ http://avito.ru/524520100
>>3090406
>>3089552
>>3089566
>>3090422
ну дайте поныть ,посоны - двачи жэ
ремонт простой - согласен, но тяжолые подводные камни не дают поднятся с дивана:
минус 15 на улице,20 км расстояния(решаемо за деньги, которых нет)
а еще удар был не очень прямой, а аккурат в несущую часть кузова - ребро жоскости бампера в хлам гнутое и хоть стёкла двери впорядке я осень очкую за параллельность переднего моста
>>3089552
>>3089566
>>3090422
ну дайте поныть ,посоны - двачи жэ
ремонт простой - согласен, но тяжолые подводные камни не дают поднятся с дивана:
минус 15 на улице,20 км расстояния(решаемо за деньги, которых нет)
а еще удар был не очень прямой, а аккурат в несущую часть кузова - ребро жоскости бампера в хлам гнутое и хоть стёкла двери впорядке я осень очкую за параллельность переднего моста
>>3090572
бля 450 к - больше чем вся мая жизнь
бля 450 к - больше чем вся мая жизнь
>>3035520 (OP)
баржеебство до добра не доводит
баржеебство до добра не доводит
>>3090572
Движок контрактный, лол. Ну а вообще Бежевые сидушки с чёрным салоном это просто хтонический пиздец.
Никогда не понимал людей, просящих за Волгу овер 200 тысяч.
Движок контрактный, лол. Ну а вообще Бежевые сидушки с чёрным салоном это просто хтонический пиздец.
Никогда не понимал людей, просящих за Волгу овер 200 тысяч.
>>3090271
Сейчас на рынке затишье, в декабре выбор больше был. Конкретно сейчас негнилую в некоторых объявлениях честно заявлены "жуки на дверях" - знай, анон: это признак начинающегося пиздеца, который практически не остановить, такие двери только менять 105 с новым салоном, Крайслером и кондеем в дс2 не найти ни за какие деньги. Но это не значит, что их нет совсем. С 02 все еще хуже, в продаже в основном ведерки начала тысячелетия. Так что только ждать.
Сейчас на рынке затишье, в декабре выбор больше был. Конкретно сейчас негнилую в некоторых объявлениях честно заявлены "жуки на дверях" - знай, анон: это признак начинающегося пиздеца, который практически не остановить, такие двери только менять 105 с новым салоном, Крайслером и кондеем в дс2 не найти ни за какие деньги. Но это не значит, что их нет совсем. С 02 все еще хуже, в продаже в основном ведерки начала тысячелетия. Так что только ждать.
>>3090887
Так если искать нужно искать живой кузов и чтоб совсем без ржи, и его говоришь найти не реально, а если есть то это 105 с двигателем крайслера?
Так если искать нужно искать живой кузов и чтоб совсем без ржи, и его говоришь найти не реально, а если есть то это 105 с двигателем крайслера?
>>3090986
хуйня. низкий, от барж ниче не подходит.
лучше за 300 поискать нормальный амеровский крайслер
хуйня. низкий, от барж ниче не подходит.
лучше за 300 поискать нормальный амеровский крайслер
>>3090615
а поясните, стоит ли заморачиваться со страховкой росгосстраха? ехал я в гору - страховой случай?
а поясните, стоит ли заморачиваться со страховкой росгосстраха? ехал я в гору - страховой случай?
>>3091070
Нет. Я только констатирую, что на сегодня выбор барж на рынке меньше, чем обычно. Жди и обрящешь. Живой кузов от комплектации не зависит, разве что у дизелюх, поговаривают, он изначально лучше (но дизелюхи почти не продают).
Нет. Я только констатирую, что на сегодня выбор барж на рынке меньше, чем обычно. Жди и обрящешь. Живой кузов от комплектации не зависит, разве что у дизелюх, поговаривают, он изначально лучше (но дизелюхи почти не продают).
Баржане, поясните, сильнее ли подвержен кузов баржи ржавчине, если его не помыть зимой после осени?
Перекат: https://2ch.hk/au/res/3091381.html (М)
М)>>3091136
За 300 себринг 2003 года, а сайбер 2010.
За 300 себринг 2003 года, а сайбер 2010.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 9 января 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 9 января 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.