Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 31 марта 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 31 марта 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
1448 Кб, 1000x1000
Официальный тред продукции Горьковского автомобильного.
Возник усилиями коллективного разума, дабы баржедворяне и газелегоспода не расползались по всей борде, как пятна отрабоки на гаражных досках.
Продолжаем лампово общаться, тюнить баржи, шприцевать, заводить хуй за щеку залетным БАЯРАМ
Прошлый тред тонет здесь:https://2ch.hk/au/res/3159526.html (
М)
Возник усилиями коллективного разума, дабы баржедворяне и газелегоспода не расползались по всей борде, как пятна отрабоки на гаражных досках.
Продолжаем лампово общаться, тюнить баржи, шприцевать, заводить хуй за щеку залетным БАЯРАМ
Прошлый тред тонет здесь:https://2ch.hk/au/res/3159526.html (
М)
Пасаны, а сколько вас тут воще? Что, в 2016 году кто - то на баржах еще ездит? Всегда скрывал не читая, а тут интересно стало.
Ответы>>3223863
>>3223863
Думаю нынешние волги столько не отходят,ставлю на то что повседневные баржи исчезнут к 2035 году,а к 2050 их не станет вообще
Думаю нынешние волги столько не отходят,ставлю на то что повседневные баржи исчезнут к 2035 году,а к 2050 их не станет вообще
Ответы>>3223919
>>3223909
я приложу максимум усилий, чтобы конкретно моя баржа здохла окончательно в 2051.
я приложу максимум усилий, чтобы конкретно моя баржа здохла окончательно в 2051.
Ответы>>3223931
>>3223919
желаю тебе удачи,моей уже 38 лет так что до 2050го она врятли доживёт
желаю тебе удачи,моей уже 38 лет так что до 2050го она врятли доживёт
39 Кб, 604x392
ребят я немного не богатый парень из провинции россии. у нас вообще волг не видно. Если их и покупать то только чтобы снять 406 и поставить их на уоз или газюль.
>>3223954
нет. Их покупают для того, чтобы щприцевать
нет. Их покупают для того, чтобы щприцевать
>>3223954
На запчасти.
На запчасти.
Если купить волгу и поставить на нее 2jz то норм будет? Есть у кого такие?
>>3224083
Получишь охуевше резкую баржу. Но надо помнить, что баржа - машина для вальяжной езды, она не для гонок. Она для человека, который никуда не торопится, который все успел. Ну и для шприцевания тоже. А для спокойной размеренной езды с лихвой хватит низового 402-го. 406-й тоже годен для спокойной езды, но так же подходит и быстропетуху, который путем раскручивания до 6000 об/мин будет обгонять деда-доедеда на сгнивших жидулях и приоткрыв окно орать глухому пенсу, что тазысосут. А если серьезно, то если 406-й так крутить, то соснут не только жидули, но и хитовые кредитопомойки. Другой вопрос, а зачем оно надо? Лично мне на волге ни с кем не хочется соревноваться. Я и так еду с полным осознанием того, что я самый охуенный в этой серой массе владельцев пластмассоввых мыльниц. ЧСВ, которое и без того чрезмерно велико, когда еду на барже, просто, сука, зашкаливает.
Получишь охуевше резкую баржу. Но надо помнить, что баржа - машина для вальяжной езды, она не для гонок. Она для человека, который никуда не торопится, который все успел. Ну и для шприцевания тоже. А для спокойной размеренной езды с лихвой хватит низового 402-го. 406-й тоже годен для спокойной езды, но так же подходит и быстропетуху, который путем раскручивания до 6000 об/мин будет обгонять деда-доедеда на сгнивших жидулях и приоткрыв окно орать глухому пенсу, что тазысосут. А если серьезно, то если 406-й так крутить, то соснут не только жидули, но и хитовые кредитопомойки. Другой вопрос, а зачем оно надо? Лично мне на волге ни с кем не хочется соревноваться. Я и так еду с полным осознанием того, что я самый охуенный в этой серой массе владельцев пластмассоввых мыльниц. ЧСВ, которое и без того чрезмерно велико, когда еду на барже, просто, сука, зашкаливает.
>>3223954
Дык волга это вымирающий вид автомобиля,как будто что то новое сказал
Дык волга это вымирающий вид автомобиля,как будто что то новое сказал
>>3225136
двачаю баржеводу
двачаю баржеводу
>>3225258
рядник звучит по интересней, едет охуевше. ты мне ещё расскажи про расход который наВэВосемь типа ниже, особенно чайковское уёбище
рядник звучит по интересней, едет охуевше. ты мне ещё расскажи про расход который наВэВосемь типа ниже, особенно чайковское уёбище
>>3225258
Чем круче? Мне друг студент на уазе патриот пикап сказал что v8 для тугосерь
Чем круче? Мне друг студент на уазе патриот пикап сказал что v8 для тугосерь
>>3225324
Мальчик, если у тебя из-за РАСХОДА ТОПЛИВА очко дрожит, то Волга- не твой автомобиль.
Тебе надо пересаживаться на ОКУ, иль ДЭУ МЕТИЗ на крайняк.
Мальчик, если у тебя из-за РАСХОДА ТОПЛИВА очко дрожит, то Волга- не твой автомобиль.
Тебе надо пересаживаться на ОКУ, иль ДЭУ МЕТИЗ на крайняк.
Ответы>>3225335
>>3225335
переесть с баржи на матиз это как яйцы гвоздем к красной площади прибить.
переесть с баржи на матиз это как яйцы гвоздем к красной площади прибить.
>>3225136
2 чая, конечно. Но 402 нихуя не низвовой. Он настолько кайфово едет от 2500 до 3500, что низовым его ну никак язык не поворачивается назвать
2 чая, конечно. Но 402 нихуя не низвовой. Он настолько кайфово едет от 2500 до 3500, что низовым его ну никак язык не поворачивается назвать
Ответы>>3227546
>>3225324
Ты не слышал, как звучит V8. Рядник по сравнению с ним - трактор.
Только если его надуть. Атмосферные L6 заведомо слабее атмосферных V8 правильных, муриканских. Единственный плюс -- такой-то баланс. Только хули от него толку, если эту хуйню надо как-то засунуть в моторный отсек елдень-то не маленькая и прикрутить к нему турбину-две, просрав при этом ресурс.
>звучит по интересней
Ты не слышал, как звучит V8. Рядник по сравнению с ним - трактор.
>едет охуевше
Только если его надуть. Атмосферные L6 заведомо слабее атмосферных V8 правильных, муриканских. Единственный плюс -- такой-то баланс. Только хули от него толку, если эту хуйню надо как-то засунуть в моторный отсек елдень-то не маленькая и прикрутить к нему турбину-две, просрав при этом ресурс.
>>3225322
Господи, какой же ты тупой.
Господи, какой же ты тупой.
>>3226258
Таких, как фордовский 4.6, например? Напомнить тебе его мощность?
Экономия, низкий вес, тяга с низов, которая говноатмосферникам и не снилась.
Проблемы нищебродов, покупающих 10+ лет машины.
>слабее атмосферных V8 правильных, муриканских.
Таких, как фордовский 4.6, например? Напомнить тебе его мощность?
>Только хули от него толку
Экономия, низкий вес, тяга с низов, которая говноатмосферникам и не снилась.
>просрав при этом ресурс
Проблемы нищебродов, покупающих 10+ лет машины.
>>3226334
Тащемта зависит в основном от объёма.
Потом от наполняемости цилиндров на оборотах.
При одинаковой степени сжатия естественно.
Как по мне - так до пизды в принципе.
мимокрок, владел и вевосемь 5.4 и рядной 6 4литра
Тащемта зависит в основном от объёма.
Потом от наполняемости цилиндров на оборотах.
При одинаковой степени сжатия естественно.
Как по мне - так до пизды в принципе.
мимокрок, владел и вевосемь 5.4 и рядной 6 4литра
Мужики ребятушки вопрос есть. Как поднять мощность змз 402 о замене на 406 и думать нехочу.
>>3226377
Из 402го двигателя можно выжать больше малыми затратами денег и большими затратами времени вот что:
1. Заказать в МастерМоторе в Уфе распределительный вал №02, низовой. С 1000 до 5000 оборотов +7-10 л.с.
2. Впускной коллектор расширить, совместить по каналам с карбюратором и с ГБЦ без ступенек и резких переходов, это еще +5 л.с.
3. Перешлифовать ГБЦ под бензин с более высоким октановым числом - конкретнее под 92й. Соответственно +5-7 л.с.
4. Сделать шкивы под поликлиновый ремень от 406го двигателя и поставить все это через натяжной ролик +1-3 л.с.
5. Перебрать аккуратно и качественно двигатель на комплекте из Костромы - ПОН (Поршневая особого назначения с псевдо-молибденовым покрытием), если есть возможность и руки не кривые - поточить шатуны и поршня +5-10 л.с.
6. Облегчить немного противовесы на коленчатом валу, сделать резьбу-проточку на КВ, чтобы масло не гнал через набивку
7. Облегчить маховик на 3-4 кг
8. Поставить карбюратор Дааз-4178, воздушные жиклеры вместо стандартных более сжатые, стандарт 80, надо ставить 70 и меньше, ускорительный насос разнести, сделать его хобот и во вторую камеру
9. В выхлопной вместо глушителя поставить резонатор и колено от 24ки через мост
10. По желанию - под капотом из старой канистры емкость (под капотом закрыта от горячего воздуха) под фильтр пониженного сопротивления, справа от радиатора - и индукционный наддув и холодный воздух, 2 в 1м.
12. Ну и конечно на всем этом должна стоять система зажигания с датчиком Холла с лады.
13. Свечи Бриск или Бош, 4х контактные, хорошие свечные провода.
14. Масло - хорошая полусинтетика.
15. Соответственно все хорошо собрать, соблюдая все моменты затяжки, протянуть ГБЦ после сборки через 500 км, потом все протянуть на 5000 км, соответственно менять и масло с фильтрами.
При таком подходе получится хороший низовой двигатель, который позволит многое.
По своему опыту на 402м:
1. Даже со всеми этими доработками 402й не быстрее нормального 406го. До 3ей передачи может и ровно в разгоне пойдет, после - 6й уедет.
2. На счет экономичности - меньше 11 никогда не было, среднее 13-16 литров на 100 км.
3. Про распределительные валы - на 402м дают очень мало. Пробовал ставить 2 модификации от Мастер Мотора - 24й и 02й. 24й - на высокие обороты расчитан, везет с 3000 (нах оно надо, если выше 5000 мотор не крутится нормально), или надо собирать 2.9 литра мотор, на 100мм поршнях. 02й - самый оптимальный, с 1000 до 4000 реальная прибавка при стандартном обьеме в 2.445. Еще стоит помнить, что на карбюраторе эти валы холостой ход делают очень неровным. Как карбюратор не регулируй. И как не выставляй шкивы...
4. Про 402й еще тема - МИКАС воткнуть, чтобы рулил УОЗ, по детонации смотрел. Тоже достойный апгрейд. Но это уже совсем фанатизм.
Немного про 2.9 - мне не нравится в волговском блоке такое улучшение. Этот тип двигателя на поршнях 100мм работает реально до 4000 оборотов. Только если прицеп таскать. Скорости на таком никакой не будет.
Источник: http://www.volgauniversal.ru/forum/index.php?topic=5601.0
>Мужики ребятушки вопрос есть. Как поднять мощность змз 402 о замене на 406 и думать нехочу.
Из 402го двигателя можно выжать больше малыми затратами денег и большими затратами времени вот что:
1. Заказать в МастерМоторе в Уфе распределительный вал №02, низовой. С 1000 до 5000 оборотов +7-10 л.с.
2. Впускной коллектор расширить, совместить по каналам с карбюратором и с ГБЦ без ступенек и резких переходов, это еще +5 л.с.
3. Перешлифовать ГБЦ под бензин с более высоким октановым числом - конкретнее под 92й. Соответственно +5-7 л.с.
4. Сделать шкивы под поликлиновый ремень от 406го двигателя и поставить все это через натяжной ролик +1-3 л.с.
5. Перебрать аккуратно и качественно двигатель на комплекте из Костромы - ПОН (Поршневая особого назначения с псевдо-молибденовым покрытием), если есть возможность и руки не кривые - поточить шатуны и поршня +5-10 л.с.
6. Облегчить немного противовесы на коленчатом валу, сделать резьбу-проточку на КВ, чтобы масло не гнал через набивку
7. Облегчить маховик на 3-4 кг
8. Поставить карбюратор Дааз-4178, воздушные жиклеры вместо стандартных более сжатые, стандарт 80, надо ставить 70 и меньше, ускорительный насос разнести, сделать его хобот и во вторую камеру
9. В выхлопной вместо глушителя поставить резонатор и колено от 24ки через мост
10. По желанию - под капотом из старой канистры емкость (под капотом закрыта от горячего воздуха) под фильтр пониженного сопротивления, справа от радиатора - и индукционный наддув и холодный воздух, 2 в 1м.
12. Ну и конечно на всем этом должна стоять система зажигания с датчиком Холла с лады.
13. Свечи Бриск или Бош, 4х контактные, хорошие свечные провода.
14. Масло - хорошая полусинтетика.
15. Соответственно все хорошо собрать, соблюдая все моменты затяжки, протянуть ГБЦ после сборки через 500 км, потом все протянуть на 5000 км, соответственно менять и масло с фильтрами.
При таком подходе получится хороший низовой двигатель, который позволит многое.
По своему опыту на 402м:
1. Даже со всеми этими доработками 402й не быстрее нормального 406го. До 3ей передачи может и ровно в разгоне пойдет, после - 6й уедет.
2. На счет экономичности - меньше 11 никогда не было, среднее 13-16 литров на 100 км.
3. Про распределительные валы - на 402м дают очень мало. Пробовал ставить 2 модификации от Мастер Мотора - 24й и 02й. 24й - на высокие обороты расчитан, везет с 3000 (нах оно надо, если выше 5000 мотор не крутится нормально), или надо собирать 2.9 литра мотор, на 100мм поршнях. 02й - самый оптимальный, с 1000 до 4000 реальная прибавка при стандартном обьеме в 2.445. Еще стоит помнить, что на карбюраторе эти валы холостой ход делают очень неровным. Как карбюратор не регулируй. И как не выставляй шкивы...
4. Про 402й еще тема - МИКАС воткнуть, чтобы рулил УОЗ, по детонации смотрел. Тоже достойный апгрейд. Но это уже совсем фанатизм.
Немного про 2.9 - мне не нравится в волговском блоке такое улучшение. Этот тип двигателя на поршнях 100мм работает реально до 4000 оборотов. Только если прицеп таскать. Скорости на таком никакой не будет.
Источник: http://www.volgauniversal.ru/forum/index.php?topic=5601.0
>>3226377
Из 402го двигателя можно выжать больше малыми затратами денег и большими затратами времени вот что:
1. Заказать в МастерМоторе в Уфе распределительный вал №02, низовой. С 1000 до 5000 оборотов +7-10 л.с.
2. Впускной коллектор расширить, совместить по каналам с карбюратором и с ГБЦ без ступенек и резких переходов, это еще +5 л.с.
3. Перешлифовать ГБЦ под бензин с более высоким октановым числом - конкретнее под 92й. Соответственно +5-7 л.с.
4. Сделать шкивы под поликлиновый ремень от 406го двигателя и поставить все это через натяжной ролик +1-3 л.с.
5. Перебрать аккуратно и качественно двигатель на комплекте из Костромы - ПОН (Поршневая особого назначения с псевдо-молибденовым покрытием), если есть возможность и руки не кривые - поточить шатуны и поршня +5-10 л.с.
6. Облегчить немного противовесы на коленчатом валу, сделать резьбу-проточку на КВ, чтобы масло не гнал через набивку
7. Облегчить маховик на 3-4 кг
8. Поставить карбюратор Дааз-4178, воздушные жиклеры вместо стандартных более сжатые, стандарт 80, надо ставить 70 и меньше, ускорительный насос разнести, сделать его хобот и во вторую камеру
9. В выхлопной вместо глушителя поставить резонатор и колено от 24ки через мост
10. По желанию - под капотом из старой канистры емкость (под капотом закрыта от горячего воздуха) под фильтр пониженного сопротивления, справа от радиатора - и индукционный наддув и холодный воздух, 2 в 1м.
12. Ну и конечно на всем этом должна стоять система зажигания с датчиком Холла с лады.
13. Свечи Бриск или Бош, 4х контактные, хорошие свечные провода.
14. Масло - хорошая полусинтетика.
15. Соответственно все хорошо собрать, соблюдая все моменты затяжки, протянуть ГБЦ после сборки через 500 км, потом все протянуть на 5000 км, соответственно менять и масло с фильтрами.
При таком подходе получится хороший низовой двигатель, который позволит многое.
По своему опыту на 402м:
1. Даже со всеми этими доработками 402й не быстрее нормального 406го. До 3ей передачи может и ровно в разгоне пойдет, после - 6й уедет.
2. На счет экономичности - меньше 11 никогда не было, среднее 13-16 литров на 100 км.
3. Про распределительные валы - на 402м дают очень мало. Пробовал ставить 2 модификации от Мастер Мотора - 24й и 02й. 24й - на высокие обороты расчитан, везет с 3000 (нах оно надо, если выше 5000 мотор не крутится нормально), или надо собирать 2.9 литра мотор, на 100мм поршнях. 02й - самый оптимальный, с 1000 до 4000 реальная прибавка при стандартном обьеме в 2.445. Еще стоит помнить, что на карбюраторе эти валы холостой ход делают очень неровным. Как карбюратор не регулируй. И как не выставляй шкивы...
4. Про 402й еще тема - МИКАС воткнуть, чтобы рулил УОЗ, по детонации смотрел. Тоже достойный апгрейд. Но это уже совсем фанатизм.
Немного про 2.9 - мне не нравится в волговском блоке такое улучшение. Этот тип двигателя на поршнях 100мм работает реально до 4000 оборотов. Только если прицеп таскать. Скорости на таком никакой не будет.
Источник: http://www.volgauniversal.ru/forum/index.php?topic=5601.0
>Мужики ребятушки вопрос есть. Как поднять мощность змз 402 о замене на 406 и думать нехочу.
Из 402го двигателя можно выжать больше малыми затратами денег и большими затратами времени вот что:
1. Заказать в МастерМоторе в Уфе распределительный вал №02, низовой. С 1000 до 5000 оборотов +7-10 л.с.
2. Впускной коллектор расширить, совместить по каналам с карбюратором и с ГБЦ без ступенек и резких переходов, это еще +5 л.с.
3. Перешлифовать ГБЦ под бензин с более высоким октановым числом - конкретнее под 92й. Соответственно +5-7 л.с.
4. Сделать шкивы под поликлиновый ремень от 406го двигателя и поставить все это через натяжной ролик +1-3 л.с.
5. Перебрать аккуратно и качественно двигатель на комплекте из Костромы - ПОН (Поршневая особого назначения с псевдо-молибденовым покрытием), если есть возможность и руки не кривые - поточить шатуны и поршня +5-10 л.с.
6. Облегчить немного противовесы на коленчатом валу, сделать резьбу-проточку на КВ, чтобы масло не гнал через набивку
7. Облегчить маховик на 3-4 кг
8. Поставить карбюратор Дааз-4178, воздушные жиклеры вместо стандартных более сжатые, стандарт 80, надо ставить 70 и меньше, ускорительный насос разнести, сделать его хобот и во вторую камеру
9. В выхлопной вместо глушителя поставить резонатор и колено от 24ки через мост
10. По желанию - под капотом из старой канистры емкость (под капотом закрыта от горячего воздуха) под фильтр пониженного сопротивления, справа от радиатора - и индукционный наддув и холодный воздух, 2 в 1м.
12. Ну и конечно на всем этом должна стоять система зажигания с датчиком Холла с лады.
13. Свечи Бриск или Бош, 4х контактные, хорошие свечные провода.
14. Масло - хорошая полусинтетика.
15. Соответственно все хорошо собрать, соблюдая все моменты затяжки, протянуть ГБЦ после сборки через 500 км, потом все протянуть на 5000 км, соответственно менять и масло с фильтрами.
При таком подходе получится хороший низовой двигатель, который позволит многое.
По своему опыту на 402м:
1. Даже со всеми этими доработками 402й не быстрее нормального 406го. До 3ей передачи может и ровно в разгоне пойдет, после - 6й уедет.
2. На счет экономичности - меньше 11 никогда не было, среднее 13-16 литров на 100 км.
3. Про распределительные валы - на 402м дают очень мало. Пробовал ставить 2 модификации от Мастер Мотора - 24й и 02й. 24й - на высокие обороты расчитан, везет с 3000 (нах оно надо, если выше 5000 мотор не крутится нормально), или надо собирать 2.9 литра мотор, на 100мм поршнях. 02й - самый оптимальный, с 1000 до 4000 реальная прибавка при стандартном обьеме в 2.445. Еще стоит помнить, что на карбюраторе эти валы холостой ход делают очень неровным. Как карбюратор не регулируй. И как не выставляй шкивы...
4. Про 402й еще тема - МИКАС воткнуть, чтобы рулил УОЗ, по детонации смотрел. Тоже достойный апгрейд. Но это уже совсем фанатизм.
Немного про 2.9 - мне не нравится в волговском блоке такое улучшение. Этот тип двигателя на поршнях 100мм работает реально до 4000 оборотов. Только если прицеп таскать. Скорости на таком никакой не будет.
Источник: http://www.volgauniversal.ru/forum/index.php?topic=5601.0
Ответы>>3226473
>>3226380
и еще пружины пожосче под клапана
и еще пружины пожосче под клапана
>>3226258
Кекнул с тебя, думаешь что вевосемь проще впихивается в подкапотку баржи? Иди обоссы себя сам.
Естественно блять, ты бы еще написал что у рядной шестерки на два горшка меньше чем у вэвосемь. Только вот сравнивать движки двух разных школ двигателестроения, разных конфигураций и разных эпох - долбоебизм в чистом виде, так же можно вспомнить мурриканские рядные шестерки G SlantSix которые, при большем объеме, сосут с проглотом у атмосферного джея без ввти, а можно взять узет который звучит как вэвосемь, и при этом едет и не жрет тонны бензака.
Всем кто думает что то вроде "кокок карбюратор проще, с инжехтуром заебешься проводку ковырять, сломается твой ввти и пизда куд кудах", - вы пробовали когда нибудь нормально отстроить американский четырехкамерник, можете так соснуть хуйца что вряд ли кто то поможет, в то время как если чувствуешь что не въезжаешь в глюки электроники можно обратиться к спецам которые в любом крупном городе есть, а карбюраторщики в подавляющем большинстве сейчас ничего кроме озонов , солексов, к-151 и пузыря путинки в руках не держат.
Следующее, хорошо вот возьмешь ты и вхуяришь муриканский смоллблок литров на 5, булькает телочки текут пацыки на районе готовы на бутылку сесть ради поездки в твоем мускулкаре как у виндизеля. 500+ Н*м крутящего момента да пиздато, но сука задний мост то тоже надо менять, волговский уже не вывезет никакой ни догонялочный ни пиздатособранный с блокировкой, надо трекшн бары колхозить чтобы мост не выпрыгивал при старте, колхозить откуда то тормоза вперед, потому что разгоняться и быстро ехать это заебись, но останавливаться иногда тоже надо, иначе это делает за тебя бетонный столб. Надеюсь понятно, что просто воткнув в баржу охуенно мощное пихло ты получаешь шахидмобиль на котором уехать можно только к аллаху.
Как раз наоборот рядник на низах вообще никак не звучит и не дрыгается, шелестит потихоньку и все (за что многие их и любят, а многие считают скучными и "тупыми"), потому что рядная шестерка полностью сбалансированная конструкция, V8 булькает фыркает рычит брутальность зашкаливает, но кому то нахуй не всралась эта брутальность им пизже от того что они могут спокойно ехать практически не чувствуя как работает двигатель
>если эту хуйню надо как-то засунуть в моторный отсек
Кекнул с тебя, думаешь что вевосемь проще впихивается в подкапотку баржи? Иди обоссы себя сам.
>Атмосферные L6 заведомо слабее атмосферных V8
Естественно блять, ты бы еще написал что у рядной шестерки на два горшка меньше чем у вэвосемь. Только вот сравнивать движки двух разных школ двигателестроения, разных конфигураций и разных эпох - долбоебизм в чистом виде, так же можно вспомнить мурриканские рядные шестерки G SlantSix которые, при большем объеме, сосут с проглотом у атмосферного джея без ввти, а можно взять узет который звучит как вэвосемь, и при этом едет и не жрет тонны бензака.
Всем кто думает что то вроде "кокок карбюратор проще, с инжехтуром заебешься проводку ковырять, сломается твой ввти и пизда куд кудах", - вы пробовали когда нибудь нормально отстроить американский четырехкамерник, можете так соснуть хуйца что вряд ли кто то поможет, в то время как если чувствуешь что не въезжаешь в глюки электроники можно обратиться к спецам которые в любом крупном городе есть, а карбюраторщики в подавляющем большинстве сейчас ничего кроме озонов , солексов, к-151 и пузыря путинки в руках не держат.
Следующее, хорошо вот возьмешь ты и вхуяришь муриканский смоллблок литров на 5, булькает телочки текут пацыки на районе готовы на бутылку сесть ради поездки в твоем мускулкаре как у виндизеля. 500+ Н*м крутящего момента да пиздато, но сука задний мост то тоже надо менять, волговский уже не вывезет никакой ни догонялочный ни пиздатособранный с блокировкой, надо трекшн бары колхозить чтобы мост не выпрыгивал при старте, колхозить откуда то тормоза вперед, потому что разгоняться и быстро ехать это заебись, но останавливаться иногда тоже надо, иначе это делает за тебя бетонный столб. Надеюсь понятно, что просто воткнув в баржу охуенно мощное пихло ты получаешь шахидмобиль на котором уехать можно только к аллаху.
>Рядник по сравнению с ним - трактор
Как раз наоборот рядник на низах вообще никак не звучит и не дрыгается, шелестит потихоньку и все (за что многие их и любят, а многие считают скучными и "тупыми"), потому что рядная шестерка полностью сбалансированная конструкция, V8 булькает фыркает рычит брутальность зашкаливает, но кому то нахуй не всралась эта брутальность им пизже от того что они могут спокойно ехать практически не чувствуя как работает двигатель
>>3226258
Кекнул с тебя, думаешь что вевосемь проще впихивается в подкапотку баржи? Иди обоссы себя сам.
Естественно блять, ты бы еще написал что у рядной шестерки на два горшка меньше чем у вэвосемь. Только вот сравнивать движки двух разных школ двигателестроения, разных конфигураций и разных эпох - долбоебизм в чистом виде, так же можно вспомнить мурриканские рядные шестерки G SlantSix которые, при большем объеме, сосут с проглотом у атмосферного джея без ввти, а можно взять узет который звучит как вэвосемь, и при этом едет и не жрет тонны бензака.
Всем кто думает что то вроде "кокок карбюратор проще, с инжехтуром заебешься проводку ковырять, сломается твой ввти и пизда куд кудах", - вы пробовали когда нибудь нормально отстроить американский четырехкамерник, можете так соснуть хуйца что вряд ли кто то поможет, в то время как если чувствуешь что не въезжаешь в глюки электроники можно обратиться к спецам которые в любом крупном городе есть, а карбюраторщики в подавляющем большинстве сейчас ничего кроме озонов , солексов, к-151 и пузыря путинки в руках не держат.
Следующее, хорошо вот возьмешь ты и вхуяришь муриканский смоллблок литров на 5, булькает телочки текут пацыки на районе готовы на бутылку сесть ради поездки в твоем мускулкаре как у виндизеля. 500+ Н*м крутящего момента да пиздато, но сука задний мост то тоже надо менять, волговский уже не вывезет никакой ни догонялочный ни пиздатособранный с блокировкой, надо трекшн бары колхозить чтобы мост не выпрыгивал при старте, колхозить откуда то тормоза вперед, потому что разгоняться и быстро ехать это заебись, но останавливаться иногда тоже надо, иначе это делает за тебя бетонный столб. Надеюсь понятно, что просто воткнув в баржу охуенно мощное пихло ты получаешь шахидмобиль на котором уехать можно только к аллаху.
Как раз наоборот рядник на низах вообще никак не звучит и не дрыгается, шелестит потихоньку и все (за что многие их и любят, а многие считают скучными и "тупыми"), потому что рядная шестерка полностью сбалансированная конструкция, V8 булькает фыркает рычит брутальность зашкаливает, но кому то нахуй не всралась эта брутальность им пизже от того что они могут спокойно ехать практически не чувствуя как работает двигатель
>если эту хуйню надо как-то засунуть в моторный отсек
Кекнул с тебя, думаешь что вевосемь проще впихивается в подкапотку баржи? Иди обоссы себя сам.
>Атмосферные L6 заведомо слабее атмосферных V8
Естественно блять, ты бы еще написал что у рядной шестерки на два горшка меньше чем у вэвосемь. Только вот сравнивать движки двух разных школ двигателестроения, разных конфигураций и разных эпох - долбоебизм в чистом виде, так же можно вспомнить мурриканские рядные шестерки G SlantSix которые, при большем объеме, сосут с проглотом у атмосферного джея без ввти, а можно взять узет который звучит как вэвосемь, и при этом едет и не жрет тонны бензака.
Всем кто думает что то вроде "кокок карбюратор проще, с инжехтуром заебешься проводку ковырять, сломается твой ввти и пизда куд кудах", - вы пробовали когда нибудь нормально отстроить американский четырехкамерник, можете так соснуть хуйца что вряд ли кто то поможет, в то время как если чувствуешь что не въезжаешь в глюки электроники можно обратиться к спецам которые в любом крупном городе есть, а карбюраторщики в подавляющем большинстве сейчас ничего кроме озонов , солексов, к-151 и пузыря путинки в руках не держат.
Следующее, хорошо вот возьмешь ты и вхуяришь муриканский смоллблок литров на 5, булькает телочки текут пацыки на районе готовы на бутылку сесть ради поездки в твоем мускулкаре как у виндизеля. 500+ Н*м крутящего момента да пиздато, но сука задний мост то тоже надо менять, волговский уже не вывезет никакой ни догонялочный ни пиздатособранный с блокировкой, надо трекшн бары колхозить чтобы мост не выпрыгивал при старте, колхозить откуда то тормоза вперед, потому что разгоняться и быстро ехать это заебись, но останавливаться иногда тоже надо, иначе это делает за тебя бетонный столб. Надеюсь понятно, что просто воткнув в баржу охуенно мощное пихло ты получаешь шахидмобиль на котором уехать можно только к аллаху.
>Рядник по сравнению с ним - трактор
Как раз наоборот рядник на низах вообще никак не звучит и не дрыгается, шелестит потихоньку и все (за что многие их и любят, а многие считают скучными и "тупыми"), потому что рядная шестерка полностью сбалансированная конструкция, V8 булькает фыркает рычит брутальность зашкаливает, но кому то нахуй не всралась эта брутальность им пизже от того что они могут спокойно ехать практически не чувствуя как работает двигатель
>>3226379
хуйня
хуйня
еще большая хуйня
хуйня. выхлоп нужно весь реределывать на 63мм трубе, если уж делать
хуйня, с заводу есть
хуйня полнейшая. Ты еще от кукурузника предложи воткнуть
хуйня. Ступенька там должна быть
а теперь не хуйня и бюджедненько (относительно):
1.распред ОКДБ 45 вместо станарта
2.вместо искрогасителя вплотную к штанам банку от ГАЗ 52 (или любую подходящую, лишь бы в 12-16 раз больше объема каждого цилиндра.
3.банка у моста в полне сойлет стандартная, гусь переварить и более толстой трубы (хотя бы как и весь глушак до банки). Банка самая задняя или стандартная или любая понравившаяся или вообе нах. Смотря как любишь попердывать
4.зажигания на МИКАСе - хорошо, но относительно геморно. сойдет и просто исправное бесконтактное с качественымикомплектующими.
5.карб. Или 151 (без буквы) и немного запилить смесительные камеры, чтобы их диаметр на 1-2 мм увеличить или 135 и ебстись с жиклерами. Впрочем мануал от мортиса есть на форуме газ24. Гуглится по словам "к-135 в волгу"
нулевик - нинужен. ДоОстаточно ведра от 406 инжектора с нормальным фильтром.
Всем этим ты повышаешь наполняемость шцилиндров и реально повышаешь мощность на 20-25 лошадей не увеличивая обороты, а увеличивая момент.
А можно нихуя не делать
>Поставить карбюратор Дааз-4178
хуйня
>воздушные жиклеры вместо стандартных более сжатые, стандарт 80, надо ставить 70 и меньше
хуйня
>ускорительный насос разнести, сделать его хобот и во вторую камеру
еще большая хуйня
>В выхлопной вместо глушителя поставить резонатор и колено от 24ки через мост
хуйня. выхлоп нужно весь реределывать на 63мм трубе, если уж делать
>сделать резьбу-проточку на КВ
хуйня, с заводу есть
>Свечи Бриск или Бош, 4х контактные
хуйня полнейшая. Ты еще от кукурузника предложи воткнуть
> Впускной коллектор расширить, совместить по каналам с карбюратором и с ГБЦ без ступенек и резких переходов,
хуйня. Ступенька там должна быть
а теперь не хуйня и бюджедненько (относительно):
1.распред ОКДБ 45 вместо станарта
2.вместо искрогасителя вплотную к штанам банку от ГАЗ 52 (или любую подходящую, лишь бы в 12-16 раз больше объема каждого цилиндра.
3.банка у моста в полне сойлет стандартная, гусь переварить и более толстой трубы (хотя бы как и весь глушак до банки). Банка самая задняя или стандартная или любая понравившаяся или вообе нах. Смотря как любишь попердывать
4.зажигания на МИКАСе - хорошо, но относительно геморно. сойдет и просто исправное бесконтактное с качественымикомплектующими.
5.карб. Или 151 (без буквы) и немного запилить смесительные камеры, чтобы их диаметр на 1-2 мм увеличить или 135 и ебстись с жиклерами. Впрочем мануал от мортиса есть на форуме газ24. Гуглится по словам "к-135 в волгу"
нулевик - нинужен. ДоОстаточно ведра от 406 инжектора с нормальным фильтром.
Всем этим ты повышаешь наполняемость шцилиндров и реально повышаешь мощность на 20-25 лошадей не увеличивая обороты, а увеличивая момент.
А можно нихуя не делать
>>3226379
хуйня
хуйня
еще большая хуйня
хуйня. выхлоп нужно весь реределывать на 63мм трубе, если уж делать
хуйня, с заводу есть
хуйня полнейшая. Ты еще от кукурузника предложи воткнуть
хуйня. Ступенька там должна быть
а теперь не хуйня и бюджедненько (относительно):
1.распред ОКДБ 45 вместо станарта
2.вместо искрогасителя вплотную к штанам банку от ГАЗ 52 (или любую подходящую, лишь бы в 12-16 раз больше объема каждого цилиндра.
3.банка у моста в полне сойлет стандартная, гусь переварить и более толстой трубы (хотя бы как и весь глушак до банки). Банка самая задняя или стандартная или любая понравившаяся или вообе нах. Смотря как любишь попердывать
4.зажигания на МИКАСе - хорошо, но относительно геморно. сойдет и просто исправное бесконтактное с качественымикомплектующими.
5.карб. Или 151 (без буквы) и немного запилить смесительные камеры, чтобы их диаметр на 1-2 мм увеличить или 135 и ебстись с жиклерами. Впрочем мануал от мортиса есть на форуме газ24. Гуглится по словам "к-135 в волгу"
нулевик - нинужен. ДоОстаточно ведра от 406 инжектора с нормальным фильтром.
Всем этим ты повышаешь наполняемость шцилиндров и реально повышаешь мощность на 20-25 лошадей не увеличивая обороты, а увеличивая момент.
А можно нихуя не делать
>Поставить карбюратор Дааз-4178
хуйня
>воздушные жиклеры вместо стандартных более сжатые, стандарт 80, надо ставить 70 и меньше
хуйня
>ускорительный насос разнести, сделать его хобот и во вторую камеру
еще большая хуйня
>В выхлопной вместо глушителя поставить резонатор и колено от 24ки через мост
хуйня. выхлоп нужно весь реределывать на 63мм трубе, если уж делать
>сделать резьбу-проточку на КВ
хуйня, с заводу есть
>Свечи Бриск или Бош, 4х контактные
хуйня полнейшая. Ты еще от кукурузника предложи воткнуть
> Впускной коллектор расширить, совместить по каналам с карбюратором и с ГБЦ без ступенек и резких переходов,
хуйня. Ступенька там должна быть
а теперь не хуйня и бюджедненько (относительно):
1.распред ОКДБ 45 вместо станарта
2.вместо искрогасителя вплотную к штанам банку от ГАЗ 52 (или любую подходящую, лишь бы в 12-16 раз больше объема каждого цилиндра.
3.банка у моста в полне сойлет стандартная, гусь переварить и более толстой трубы (хотя бы как и весь глушак до банки). Банка самая задняя или стандартная или любая понравившаяся или вообе нах. Смотря как любишь попердывать
4.зажигания на МИКАСе - хорошо, но относительно геморно. сойдет и просто исправное бесконтактное с качественымикомплектующими.
5.карб. Или 151 (без буквы) и немного запилить смесительные камеры, чтобы их диаметр на 1-2 мм увеличить или 135 и ебстись с жиклерами. Впрочем мануал от мортиса есть на форуме газ24. Гуглится по словам "к-135 в волгу"
нулевик - нинужен. ДоОстаточно ведра от 406 инжектора с нормальным фильтром.
Всем этим ты повышаешь наполняемость шцилиндров и реально повышаешь мощность на 20-25 лошадей не увеличивая обороты, а увеличивая момент.
А можно нихуя не делать
>>3226333
Напоминаю:
Наш слабоумный американодрочер был очередной раз публично обоссан
Напоминаю:
>Ford Crown Victoria 2003–2012
>282 lb·ft (382 N·m)
>BMW N55 (2,979 cc)
>450 N·m (332 lb·ft) @ 1300-4500
Наш слабоумный американодрочер был очередной раз публично обоссан
>>3226488
Это больше от настроек системы выпуска зависит, чем от 6/8 цилиндров. Штатно все эти в8 выше 2000 просто шумят, как и все остальные моторы.
Это больше от настроек системы выпуска зависит, чем от 6/8 цилиндров. Штатно все эти в8 выше 2000 просто шумят, как и все остальные моторы.
>>3226493
поясню еще раз: вот это вот самое "бульканье" в-8 вызывает оргазм у любого нормального человека. И если оно есть - то похуй на все остальное. Такой двигатель просто не хочется крутить до диапазонов, когда он просто начинает орать.
поясню еще раз: вот это вот самое "бульканье" в-8 вызывает оргазм у любого нормального человека. И если оно есть - то похуй на все остальное. Такой двигатель просто не хочется крутить до диапазонов, когда он просто начинает орать.
>>3226503
просто ты школьник
просто ты школьник
>>3226507
Да по сравнению со мной скорее вы диванные. Даже матчасть элементарно не знаете.
Да по сравнению со мной скорее вы диванные. Даже матчасть элементарно не знаете.
>>3226511
ну довай про матчасть. Быстра, нигугля расскажи процедуру регулировки зазоров клапанов в 402 и размеры зазоров по клапанам.
Сколько существует методов регулировки зазоров.
ответ данный через позднее 5 минут считается нагугленным
ну довай про матчасть. Быстра, нигугля расскажи процедуру регулировки зазоров клапанов в 402 и размеры зазоров по клапанам.
Сколько существует методов регулировки зазоров.
ответ данный через позднее 5 минут считается нагугленным
Ответы>>3226519
>>3226515
Лол блять, нахуй мне это знать, я что, гаражный чумазик? Вы же, дебилы, даже не знаете базовых вещей - например, достоинств современных турбодвигателей. Только и умеете ковыряться в говне и бухтеть "в8 лудше"
Лол блять, нахуй мне это знать, я что, гаражный чумазик? Вы же, дебилы, даже не знаете базовых вещей - например, достоинств современных турбодвигателей. Только и умеете ковыряться в говне и бухтеть "в8 лудше"
>>3226519
вооот. Это подтверждает, что ты диваный кукаретик, насмотревшийся эрика давидыча.
вооот. Это подтверждает, что ты диваный кукаретик, насмотревшийся эрика давидыча.
Ответы>>3226531
>>3226519
Проиграл с мамкиного эксперта.
Проиграл с мамкиного эксперта.
>>3226519
Ну давай, расскажи нам кто ты. В подробностях. На каком курсе учишься, какая специальность?
>я что, гаражный чумазик?
Ну давай, расскажи нам кто ты. В подробностях. На каком курсе учишься, какая специальность?
>>3226521
Хуй тебе в рот. Это подтверждает, что я разбираюсь в машинах, а не в гайках. А ты - застрявший в прошлом помоечник-некроеб.
Хуй тебе в рот. Это подтверждает, что я разбираюсь в машинах, а не в гайках. А ты - застрявший в прошлом помоечник-некроеб.
>>3226531
И снова я разразился смехом.
И снова я разразился смехом.
>>3226531
ну-ну, то есть по твоему разбираться в машинах это значит разбираться в шильдиках и пох на то как оно устроено и работает?
ну-ну, то есть по твоему разбираться в машинах это значит разбираться в шильдиках и пох на то как оно устроено и работает?
>>3226535
Че ты пристал к нему, он же модели по шильдикам отличает. Он у мамы самый умный.
Че ты пристал к нему, он же модели по шильдикам отличает. Он у мамы самый умный.
16 Кб, 190x200
>>3226531
Дико проиграл. Типа марки все знаешь? ВАЗ копейку от тройки отличишь? Помню так в школе развлекался. Матери рассказывал чем пятерка от семерки отлечается.
Охуенный ты чувак. Держи нас в курсе, ЭКСПЕРТ ПО АВТОМОБИЛЯМ.
>нахуй мне это знать
>я разбираюсь в машинах, а не в гайках
Дико проиграл. Типа марки все знаешь? ВАЗ копейку от тройки отличишь? Помню так в школе развлекался. Матери рассказывал чем пятерка от семерки отлечается.
Охуенный ты чувак. Держи нас в курсе, ЭКСПЕРТ ПО АВТОМОБИЛЯМ.
>>3226394
а бнв уже научились ставить вентилируемые диски?
а бнв уже научились ставить вентилируемые диски?
>>3226535
Вот например это хуйло - >>3226334 - всерьез верило, что у говенного фордовского 4.6 больше момента, чем у турбонаддувной рядной шестерки. И что толку с его умения ковыряться в некроговне, если он не знает базовых вещей про современные машины.
>>3226538
Умнее тебя, как ни крути.
Вот например это хуйло - >>3226334 - всерьез верило, что у говенного фордовского 4.6 больше момента, чем у турбонаддувной рядной шестерки. И что толку с его умения ковыряться в некроговне, если он не знает базовых вещей про современные машины.
>>3226538
>Он у мамы самый умный.
Умнее тебя, как ни крути.
>>3226485
А теперь, внимание, ёпта:
2016 форт кокобуст
380 hp (283 kW) @5250 rpm, 460 lb·ft (624 N·m) @2750 rpm
Только конченный дебил может сравнивать эти моторы, блеать.
мимокрок
>2003
>пришедшей на смену двигателям серии N54 в 2009 году
>в 2009
>Очередное поколение рядной турбо шестерки от БМВ
>турбо шестерки
А теперь, внимание, ёпта:
2016 форт кокобуст
380 hp (283 kW) @5250 rpm, 460 lb·ft (624 N·m) @2750 rpm
Только конченный дебил может сравнивать эти моторы, блеать.
мимокрок
Ответы>>3226592
>>3226556
Цифродрочер порвался?
Цифродрочер порвался?
>>3226556
турба на твоей рядной шестерки и прикручена для того, чтобы не делая нормальный двигатель обскакать его по очкам. Впрочем рядная шестерка это хорошо, но в-8 таки лучше, если ты не хочешь сраковать, а просто ездить и ловить кайф.
турба на твоей рядной шестерки и прикручена для того, чтобы не делая нормальный двигатель обскакать его по очкам. Впрочем рядная шестерка это хорошо, но в-8 таки лучше, если ты не хочешь сраковать, а просто ездить и ловить кайф.
>>3226569
Но все тихо сосут у ниссановского VQ37vhr, такая-то мощь без наддува, регистрации кредита и смс.
Но все тихо сосут у ниссановского VQ37vhr, такая-то мощь без наддува, регистрации кредита и смс.
>>3226579
Не думаю, что это недостаток. Семейка VQ - просто образец двигателестроения, на мой взгляд. На редкость удачное сочетание мощности, кокономичности и надёжности.
Не думаю, что это недостаток. Семейка VQ - просто образец двигателестроения, на мой взгляд. На редкость удачное сочетание мощности, кокономичности и надёжности.
Ответы>>3226590
>>3226556
Остановись что ты делаешь.
>говенного фордовского 4.6 больше момента, чем у турбонаддувной рядной шестерки
>не знает базовых вещей про современные машины.
Остановись что ты делаешь.
>>3226585
ты прав. Но от этого он пиздоглазым быть не перестает. Хуй знает, но у меня просто какое-то предвзятое отношение к япономоторам.
ты прав. Но от этого он пиздоглазым быть не перестает. Хуй знает, но у меня просто какое-то предвзятое отношение к япономоторам.
Ответы>>3226603
>>3226564
Ну да, экобуст тоже хорош, атмоговно и рядом не валялось. Но это ты к чему?
>>3226569
Рядная турбошестерка БМВ - охуенный мотор, дающий максимальный момент с самых низов. Почти как электрический.
Ловить кайф от того, что машина хуже едет и больше жрет? На такое только слабоумные американодрочеры способны.
>>3226576
С низов-то тяги нет, так что он максимум со свертофора пульнуть годится, а при обычной езде сосет.
Ну да, экобуст тоже хорош, атмоговно и рядом не валялось. Но это ты к чему?
>>3226569
Рядная турбошестерка БМВ - охуенный мотор, дающий максимальный момент с самых низов. Почти как электрический.
>в-8 таки лучше, если ты не хочешь сраковать, а просто ездить и ловить кайф.
Ловить кайф от того, что машина хуже едет и больше жрет? На такое только слабоумные американодрочеры способны.
>>3226576
С низов-то тяги нет, так что он максимум со свертофора пульнуть годится, а при обычной езде сосет.
>>3226592
тому, кто ездит на американо в-8 насрать на расход. Да и обитателям этого треда (з исключением хохлов, пожалуй) тоже.
тому, кто ездит на американо в-8 насрать на расход. Да и обитателям этого треда (з исключением хохлов, пожалуй) тоже.
Ответы>>3226602
>>3226590
А я в этом плане полный интернационалист.
Я ездил на мурриканцах, вевосемь и р6, на корейцах р4 (дизель, бензин), я даже на тазу ездил, сейчас катаюсь на япошке как раз с vq (не 37vhr, а ссаным 35 на 265 кобыл), мне норм.
А я в этом плане полный интернационалист.
Я ездил на мурриканцах, вевосемь и р6, на корейцах р4 (дизель, бензин), я даже на тазу ездил, сейчас катаюсь на япошке как раз с vq (не 37vhr, а ссаным 35 на 265 кобыл), мне норм.
>>3226592
Я к тому что нехуя сравнивать турбомоторы и атмосферники вообще, да ещё разных поколений, блеать.
А то я тоже могу натаскат всякий койотов в тред. Типа 435 hp (324 kW) at 6500 rpm
400 lb·ft (542 N·m) at 4250 rpm
и потом добавить сверху компрессорный койот рауш в 600 кобыл.
Я к тому что нехуя сравнивать турбомоторы и атмосферники вообще, да ещё разных поколений, блеать.
А то я тоже могу натаскат всякий койотов в тред. Типа 435 hp (324 kW) at 6500 rpm
400 lb·ft (542 N·m) at 4250 rpm
и потом добавить сверху компрессорный койот рауш в 600 кобыл.
Ответы>>3226637
>>3226592
Наверно поэтому на все топовые и быстрые автомобили ставят V8. Потому, что он хуже едет. Ну просто охуительные истории, лол. Сколько тебе лет? Только честно.
>что машина хуже едет
Наверно поэтому на все топовые и быстрые автомобили ставят V8. Потому, что он хуже едет. Ну просто охуительные истории, лол. Сколько тебе лет? Только честно.
>>3226616
просто эти пикчи хорошо илюстрируют то, почему американы не заморачиваются с поворачиваемостью своих крейсеров и с ебанутым дрочем на всякие турбы. Выехал, поставил круиз на оптимальную скорость/обороты и потарахтел по нормальной дороге. А всем остальным приходится изъебываться только для того, чтобы по дороге, которая как бык поссал проложена авто хоть как-то могло ехать.
просто эти пикчи хорошо илюстрируют то, почему американы не заморачиваются с поворачиваемостью своих крейсеров и с ебанутым дрочем на всякие турбы. Выехал, поставил круиз на оптимальную скорость/обороты и потарахтел по нормальной дороге. А всем остальным приходится изъебываться только для того, чтобы по дороге, которая как бык поссал проложена авто хоть как-то могло ехать.
Ответы>>3226645
>>3226614
Ну к моему сожалению на новый навигатор воткнули кокобуст. Американские пикапоёбки тоже за него качают, типа жрёт меньше и прицеп в гору тянет лучше.
мимокрок
>на все топовые и быстрые автомобили ставят V8
Ну к моему сожалению на новый навигатор воткнули кокобуст. Американские пикапоёбки тоже за него качают, типа жрёт меньше и прицеп в гору тянет лучше.
мимокрок
>>3226624
это все ебантые правила жидорептилоидов по поводу кокологичности. Просто все забывают, что одно извержение вулкана выбрасывает в атмосферу гавна больше, чем все самые грязные драндулеты за всю историю своего существования вместе взятые.
это все ебантые правила жидорептилоидов по поводу кокологичности. Просто все забывают, что одно извержение вулкана выбрасывает в атмосферу гавна больше, чем все самые грязные драндулеты за всю историю своего существования вместе взятые.
>>3226614
Ставят, да вот только с турбинкой. Разговор же был про атмосферный в8 против турбо в6.
>>3226610
Так местные дебилы сравнивают. Точнее даже не сравнивают, потому что матчасти не знают, а просто бухтят "в8 лудше".
>Наверно поэтому на все топовые и быстрые автомобили ставят V8
Ставят, да вот только с турбинкой. Разговор же был про атмосферный в8 против турбо в6.
>>3226610
Так местные дебилы сравнивают. Точнее даже не сравнивают, потому что матчасти не знают, а просто бухтят "в8 лудше".
Ответы>>3226677
>>3226623
Ох уж эти диванные представления о США.
Так уже давно заморочились. Современные американские машины не сильно отличаются от европейский, а древние баржи давно отправились на свалки.
Ох уж эти диванные представления о США.
>американы не заморачиваются с поворачиваемостью своих крейсеров и с ебанутым дрочем на всякие турбы
Так уже давно заморочились. Современные американские машины не сильно отличаются от европейский, а древние баржи давно отправились на свалки.
Ответы>>3226658
>>3226607
Хотел бы я посмотреть как ты по прямой дороге на рельефе второй пикчи поедешь, кукарекало.
Хотел бы я посмотреть как ты по прямой дороге на рельефе второй пикчи поедешь, кукарекало.
Ответы>>3226661
319 Кб, 2048x1536
>>3226645
просто им нужно свои автомобили еврокурильщикам как-то впаривать. А у европейцев всегда были претензии, что божественый кадилак эльдорадо плохо едет по из серпантинам и склонен к разрушению их средневековых городов, потому, что не может вписаться в повороты средневековых улочек, предназначенных для защиты от втрожения орд варваров.
Мне грустно, что эпоха таких автомобилей уже безвозвратно ушла. Настало время одинаковых пластмассовых говноповозок
просто им нужно свои автомобили еврокурильщикам как-то впаривать. А у европейцев всегда были претензии, что божественый кадилак эльдорадо плохо едет по из серпантинам и склонен к разрушению их средневековых городов, потому, что не может вписаться в повороты средневековых улочек, предназначенных для защиты от втрожения орд варваров.
Мне грустно, что эпоха таких автомобилей уже безвозвратно ушла. Настало время одинаковых пластмассовых говноповозок
>>3226624
И на новом Рапторе будет экобуст. Все, детишки, атмосферники - это прошлое, скоро они останутся только в самых днищемобилях. Просто потому, что хуже.
Лет через 10 даже на тазы, наверно, начнут ставить.
И на новом Рапторе будет экобуст. Все, детишки, атмосферники - это прошлое, скоро они останутся только в самых днищемобилях. Просто потому, что хуже.
Лет через 10 даже на тазы, наверно, начнут ставить.
Ответы>>3226691
>>3226651
просто жители Альп и вообще европы должны ездить на ишаках, а не на автомобилях.
просто жители Альп и вообще европы должны ездить на ишаках, а не на автомобилях.
Ответы>>3226668
>>3226658
Американцам баржи тоже не нужны. Они на картинках хорошо смотрятся, но так-то они говно по современным меркам. И, кстати, в прошлом машины одних годов выпуска тоже были с примерно одинаковой внешностью. Это нормально.
Американцам баржи тоже не нужны. Они на картинках хорошо смотрятся, но так-то они говно по современным меркам. И, кстати, в прошлом машины одних годов выпуска тоже были с примерно одинаковой внешностью. Это нормально.
Ответы>>3226685
>>3226637
Сравнивать надутый мотор против атмосферного это всё равно, что сравнивать ненакрашенную бабу с накрашенной. Ты
Сравнивать надутый мотор против атмосферного это всё равно, что сравнивать ненакрашенную бабу с накрашенной. Ты
>>3226668
как что-то плохое. Можно подумать ты не земляк мне.
>>3226672
то-то и оно. Они перестали ценить традиционые ценности. Правда не все.
по поводу внешности ты не совсем прав. Такого количества дизайнерских изъебств, как в 50-х -70-х сейчас уже нет. И никогда не будет.
как что-то плохое. Можно подумать ты не земляк мне.
>>3226672
то-то и оно. Они перестали ценить традиционые ценности. Правда не все.
по поводу внешности ты не совсем прав. Такого количества дизайнерских изъебств, как в 50-х -70-х сейчас уже нет. И никогда не будет.
Ответы>>3226723
>>3226674
В новом Навигаторе я не катался, но вот предыдущий кузов был просто полнейшим говном, как по ходовой, так и в интерьере. Даже японоговно так не стареет.
В новом Навигаторе я не катался, но вот предыдущий кузов был просто полнейшим говном, как по ходовой, так и в интерьере. Даже японоговно так не стареет.
Ответы>>3226693
>>3226659
Это просто заговор производителей турбин с автоконцернами, которые вместо неубиваемых миллиардников будут шлёпать одноразовые перегретые турбопакетики, из которых гарантийный срок не каждый осилит. Больше моторов и новых автомобилей! Больше контрактных двигателей богу контрактных двигателей!
мимоконспиролог
>атмосферники - это прошлое
Это просто заговор производителей турбин с автоконцернами, которые вместо неубиваемых миллиардников будут шлёпать одноразовые перегретые турбопакетики, из которых гарантийный срок не каждый осилит. Больше моторов и новых автомобилей! Больше контрактных двигателей богу контрактных двигателей!
мимоконспиролог
Ответы>>3226696
>>3226691
не такой уж ты конспиролог, если разобраться
не такой уж ты конспиролог, если разобраться
>>3226700
Предыдущий кузов от нового - это третий. Не разбираешься - вот и не пизди мне тут.
Предыдущий кузов от нового - это третий. Не разбираешься - вот и не пизди мне тут.
Ответы>>3226728
>>3226685
Я и говорю- кто ты такой, щенок, чтоб дядям указывать где ездить. Есть рельеф - надо ездить. Если твой выбор ишаки, чтож можно понять.
>как что-то плохое. Можно подумать ты не земляк мне.
Я и говорю- кто ты такой, щенок, чтоб дядям указывать где ездить. Есть рельеф - надо ездить. Если твой выбор ишаки, чтож можно понять.
>>3226723
я не указываю где ездить. Я указываю на чем ездить. По восточной полинезии -на барже, по европке на танке или ишаке, а белые люди и освобожденные нигеры вполне могут себе позволить ездить на нормальных автомобилях.
я не указываю где ездить. Я указываю на чем ездить. По восточной полинезии -на барже, по европке на танке или ишаке, а белые люди и освобожденные нигеры вполне могут себе позволить ездить на нормальных автомобилях.
Пидорасы ебучие, нахуя вы тут моторосрач развели.
Ответы>>3226916
>>3225864
Это и есть низы по современным меркам, бакаяро.
Это и есть низы по современным меркам, бакаяро.
>>3227737
Двухлитровый из-под сока.
Двухлитровый из-под сока.
>>3226333
Ещё раз: атмосфера против атмосферы. Сравнивать турбу с атмосферой будет только полный олигофрен.
Если на тот же CV-шный мотор вкорячить суперчарджер и заправлять этанолом, турбошестёрка будет выглядеть как минимум неубедительно. Чуешь, чем попахивает?
Ещё раз: атмосфера против атмосферы. Сравнивать турбу с атмосферой будет только полный олигофрен.
Если на тот же CV-шный мотор вкорячить суперчарджер и заправлять этанолом, турбошестёрка будет выглядеть как минимум неубедительно. Чуешь, чем попахивает?
>>3227795
не знаю лучше ли, я с 1977 года пешком под стол хожу. Но уж разнообразнее - точно
не знаю лучше ли, я с 1977 года пешком под стол хожу. Но уж разнообразнее - точно
>>3228181
я олигофрен, сравниваю их, деля мощьность турбы на количество атмосфер, турба сосёт
я олигофрен, сравниваю их, деля мощьность турбы на количество атмосфер, турба сосёт
Ответы>>3230417
>>3230762
морда тащемто плохо поддаётся рестайлу на них
морда тащемто плохо поддаётся рестайлу на них
>>3230469
Уродство,единственное - цвет хороший
Уродство,единственное - цвет хороший
>>3228233
Я тебя затралел.
Я тебя затралел.
226 Кб, 1280x720
Баржаны! Кто нибудь видал такие диски?В интернете ничего не нашёл.Где изготавливали?когда изготавливали?На какую модель устанавливались?
>>3233048
VOLGA
VOLGA
аноны, телевизор к ланжэронам приварен только со стороны радиатора или со стороны крыльев тожэ?
Ответы>>3233555
1228 Кб, 2560x1920
Баржаны, юнга вкатился. На моей барже потеет лобовое. Тосол не уходит. В чем может быть причина?
>>3234022
Нет.
Нет.
>>3233048
Сильно похожи на магниевые от спортивной, но на тех ничего написано не было. Так что скорее всего происходят из замечательных Грузинких/Армянских кооперативов.
Сильно похожи на магниевые от спортивной, но на тех ничего написано не было. Так что скорее всего происходят из замечательных Грузинких/Армянских кооперативов.
>>3234006
Потеет всегда или только когда обдув включаешь?
Потеет всегда или только когда обдув включаешь?
>>3234006
и што ха хуйня у тебя за центральными дефлекторами обдува? Такое впечатление что за ними провода торчат. Ты куда воздуховоды дел, ирод?
и што ха хуйня у тебя за центральными дефлекторами обдува? Такое впечатление что за ними провода торчат. Ты куда воздуховоды дел, ирод?
Ответы>>3234452
>>3233048
14 дюймов. Наверняка на все до 31029 включительно вкорячить можно. С мнением про армян кооперативы - согласен.
14 дюймов. Наверняка на все до 31029 включительно вкорячить можно. С мнением про армян кооперативы - согласен.
Ответы>>3234332
>>3234006
перестань с бодуна за руль садиться. И открывай в окне маленькую щелочку когда салон еще не прогрет до состояния африки. У всех потеет
перестань с бодуна за руль садиться. И открывай в окне маленькую щелочку когда салон еще не прогрет до состояния африки. У всех потеет
46 Кб, 468x304
>>3234203
по ссылке тож нету, повторю: интересуют точки\швы сварки где телевизор крепится к лонжэронам
по ссылке тож нету, повторю: интересуют точки\швы сварки где телевизор крепится к лонжэронам
Ответы>>3234388
>>3234216
Вкорячить то вкорячу,но вопрос про производителя останется открытым.Это ж какой должен быть неебический кооператив что бы диски отливать?
Вкорячить то вкорячу,но вопрос про производителя останется открытым.Это ж какой должен быть неебический кооператив что бы диски отливать?
>>3234332
поверь мне, армяне, чувствующие поживу, покруче китайцев будут. Отлить для них что либо из магния или из алюминия - мелкие трудности, если на кону бабло
поверь мне, армяне, чувствующие поживу, покруче китайцев будут. Отлить для них что либо из магния или из алюминия - мелкие трудности, если на кону бабло
>>3234231
телевизор приварен к лонжеронам, к брызговикам (точечная сварка и к усилителям крылтев ( самая верхняя жЫлезяка), хотя в барже не сильно развита. Трубу круглую видишь снизу? Вот это и есть часть "телевизора"
телевизор приварен к лонжеронам, к брызговикам (точечная сварка и к усилителям крылтев ( самая верхняя жЫлезяка), хотя в барже не сильно развита. Трубу круглую видишь снизу? Вот это и есть часть "телевизора"
Ответы>>3235005
>>3234332
ели бы центральная крышка с надписью "volga" как на RR еще бы не крутилась вместе с колесом, а всегда стояла строго в одном положении...
ели бы центральная крышка с надписью "volga" как на RR еще бы не крутилась вместе с колесом, а всегда стояла строго в одном положении...
>>3234199
Дефлекторы в ужасном состоянии. Такими были после предыдущего хозяина. Там не провода, а всякие бумажкишоб не бултыхалось и календарь, чтоб поток горячего воздуха не испепелял тела находящиеся в салоне. Надо бы поменять все это шоблу.
Дефлекторы в ужасном состоянии. Такими были после предыдущего хозяина. Там не провода, а всякие бумажкишоб не бултыхалось и календарь, чтоб поток горячего воздуха не испепелял тела находящиеся в салоне. Надо бы поменять все это шоблу.
Ответы>>3234470
>>3234280
Кондер был раньше. После того как машина начала глохнуть при включении кондера, его демонтировали. Опять же при старом хозяине. Этот блок живет своей жизнью и самовольно прибавляет температуру. Предохранитель отвечающий за работу блока занимает место резервного в блоке предохранителей.
Кондер был раньше. После того как машина начала глохнуть при включении кондера, его демонтировали. Опять же при старом хозяине. Этот блок живет своей жизнью и самовольно прибавляет температуру. Предохранитель отвечающий за работу блока занимает место резервного в блоке предохранителей.
>>3234443
у меня и с 402 не холодно. Просто на 90 градусов среагировал.
у меня и с 402 не холодно. Просто на 90 градусов среагировал.
>>3234452
хуй ты вот эти вот решеточки найдешь. Только с умершей баржи выковыривать.
А так то стекло и у меня потеет когда с перегаром в машину сажусь не течет - да и ладно, оно и не должно. Когда холодно приоткрываю окно на полсантиметра, сразу выветривается влажный воздух из салона и лобовуха не потеет. Это во всех машинах так. Но к запаху тосола принюхайся. Если его нет - то дело не впечке. Просто атмосферные являения.
хуй ты вот эти вот решеточки найдешь. Только с умершей баржи выковыривать.
А так то стекло и у меня потеет когда с перегаром в машину сажусь не течет - да и ладно, оно и не должно. Когда холодно приоткрываю окно на полсантиметра, сразу выветривается влажный воздух из салона и лобовуха не потеет. Это во всех машинах так. Но к запаху тосола принюхайся. Если его нет - то дело не впечке. Просто атмосферные являения.
>>3234458
стоит восстановить кондер. Возможно поменять компрессор (или просто купить и поставить) придется.
стоит восстановить кондер. Возможно поменять компрессор (или просто купить и поставить) придется.
>>3234458
это от того, что прежний хозяин был далпаеп и не мог РХХ заменить. Ну или компрессор конде совсем пиздой накрылся.
это от того, что прежний хозяин был далпаеп и не мог РХХ заменить. Ну или компрессор конде совсем пиздой накрылся.
>>3234006
Это норма, нафаня. Привыкай к тропикам.
Это норма, нафаня. Привыкай к тропикам.
>>3234193
ВНБ
ВНБ
18 Кб, 377x168
>>3234388
карочи. обведенное красным место приварено двумя швами со стороны радиатора(изнутри)
приварено ли оно также со стороны крыла - там на лонжэроне место есть со спичечный коробок в длинну я зырил но нихую не увидел
карочи. обведенное красным место приварено двумя швами со стороны радиатора(изнутри)
приварено ли оно также со стороны крыла - там на лонжэроне место есть со спичечный коробок в длинну я зырил но нихую не увидел
Ответы>>3238472
2252 Кб, Webm
баржаны, поясните за такую хрень: У меня 402. На дюралевых штангах приводе ГРМ есть стальные наконечники. И они хуево держатся. Ну то есть можно достаьт штангу и подергав за наконечники почуствовать небольшой люфт. Я правильно думаю, что эту хуйню нужно поменять и из-за этого у меня тарахтит ГРМ, так как с такой херней не выставишь правильно зазоры? Просто за 15 лет владения разными баржами в первый раз с такой фигней сталкиваюсь
Ответы>>3237972
>>3237122
Разумеется нет.
Разумеется нет.
>>3237098
Поменяй штанги прост, только смотри чтобы они под твой мотор были (402 и 402.1 отличаются по длине).
Поменяй штанги прост, только смотри чтобы они под твой мотор были (402 и 402.1 отличаются по длине).
>>3237972
Диапазона регулировки зазоров хватит,на 402 встанут штанги от 402.1
>402 и 402.1 отличаются по длине
Диапазона регулировки зазоров хватит,на 402 встанут штанги от 402.1
Ответы>>3240092
161 Кб, 807x583
А как ты ремонтируешь свою баржу анон?
>>3238448
Приблизительно так, как на пике, вместе с дидами из соседних гаражей, которым выпала тяжелая участь быть капитаном баржи.
Приблизительно так, как на пике, вместе с дидами из соседних гаражей, которым выпала тяжелая участь быть капитаном баржи.
>>3237972
>>3238194
купил новые сегодня. Праыда УМЗшные, но они лчче выглядели, чем ЗМЗшные.
диапазона - не хватает, проверено. У меня есть мои 4021
>>3238194
купил новые сегодня. Праыда УМЗшные, но они лчче выглядели, чем ЗМЗшные.
диапазона - не хватает, проверено. У меня есть мои 4021
Ответы>>3240960
>>3240095
Просто в округе знающих про баржи я и мой дед, ну так как ему 92 и он на другом конце мухосрани моей живет, то с ним я только могу машину помыть, а ремонты только сам.
Просто в округе знающих про баржи я и мой дед, ну так как ему 92 и он на другом конце мухосрани моей живет, то с ним я только могу машину помыть, а ремонты только сам.
Ответы>>3240201
>>3238448
C батей кузьмичую в гараже оттапливаемом,
C батей кузьмичую в гараже оттапливаемом,
>>3240184
а я ваще один. Правда есть несколько баржеебов вокруг, среди которых я слыву неким гуру баржеебства. Но они просто уебаны, которые даже шлангачки к к-151 правильно присоединить не могут, а регулировка зажигания для них какой-то пиздец из себя представляет. Я даже не могу представить КАК все это можно не уметь?
а я ваще один. Правда есть несколько баржеебов вокруг, среди которых я слыву неким гуру баржеебства. Но они просто уебаны, которые даже шлангачки к к-151 правильно присоединить не могут, а регулировка зажигания для них какой-то пиздец из себя представляет. Я даже не могу представить КАК все это можно не уметь?
>>3240201
А как мне было, еще давненько когда у меня 24 была, я лепил к126 паралельный а сосед по гойрожу лепил дааз от жыгуля, шоб меньше жрало, и во всю грил что я ебанулся.
Когда ставил БСЗ говорили что ебанулся, и ездили к мастерам чтоб им там контакты регулировали, теперь когда ставлю дисковый зад на 3110 просто никому не показываю ибо заебали уже.
А как мне было, еще давненько когда у меня 24 была, я лепил к126 паралельный а сосед по гойрожу лепил дааз от жыгуля, шоб меньше жрало, и во всю грил что я ебанулся.
Когда ставил БСЗ говорили что ебанулся, и ездили к мастерам чтоб им там контакты регулировали, теперь когда ставлю дисковый зад на 3110 просто никому не показываю ибо заебали уже.
>>3240904
А ты ДИД!
А ты ДИД!
>>3240921
Что за коробочка? Я на 24 ставил с 3110 комплект индукционный. Торохтело пока не продал. На 3110 такой стоит по заводу, ну и еще у меня октан-корректор прикручен с многоискровым режимом, тоже работает без нареканий.
> без черной коробочки вылетает на раз
Что за коробочка? Я на 24 ставил с 3110 комплект индукционный. Торохтело пока не продал. На 3110 такой стоит по заводу, ну и еще у меня октан-корректор прикручен с многоискровым режимом, тоже работает без нареканий.
Ответы>>3241098
>>3240092
Да ладно,разница то меньше 4 миллиметров.Когда мне на заводе стачивали под 92 слесарь тоже начал пиздеть что не подойдёт,поспиливал с коромысел по несколько миллиметров,я потом отстроить клапана не смог,взял обычные умзшные коромысла,поставил,настроил,и больше никогда не вспоминал про эту проблему.
Да ладно,разница то меньше 4 миллиметров.Когда мне на заводе стачивали под 92 слесарь тоже начал пиздеть что не подойдёт,поспиливал с коромысел по несколько миллиметров,я потом отстроить клапана не смог,взял обычные умзшные коромысла,поставил,настроил,и больше никогда не вспоминал про эту проблему.
Ответы>>3240998
>>3240960
Бывает еще вроде что регулировочный болт перекрывает подачу масла к штангам.
Бывает еще вроде что регулировочный болт перекрывает подачу масла к штангам.
>>3238448
С батей и дедом. А потом мы это дело обмываем. Да как сказать, когда поломка случилась, мы уже ее обмываем, потом ремонтируем и обмываем еще раз. Баржа - охренительный способ пообщаться и прибухнуть.
С батей и дедом. А потом мы это дело обмываем. Да как сказать, когда поломка случилась, мы уже ее обмываем, потом ремонтируем и обмываем еще раз. Баржа - охренительный способ пообщаться и прибухнуть.
Ответы>>3246506
>>3240921
што значит выолетает? Оно без комутатора просто не работает. И да, черная коробочка - хуйня. У нее ток разрыва большой. Нужна полностью люминиевая. Штоб катушка не горела
што значит выолетает? Оно без комутатора просто не работает. И да, черная коробочка - хуйня. У нее ток разрыва большой. Нужна полностью люминиевая. Штоб катушка не горела
>>3241711
Люминявая в смысле.
Люминявая в смысле.
>>3241711
а катушка какая? Просто с черной, ну в смысле крышка черная и люминиевый корпус пускается зимой лучше, но у меня эта хрень 2 катушки спалила.
а катушка какая? Просто с черной, ну в смысле крышка черная и люминиевый корпус пускается зимой лучше, но у меня эта хрень 2 катушки спалила.
>>3241926
ты совсем идиот? Откуда на катуху ток поступает? Ну в смысле в контактном зажигании - кулачек и контакт, в бесконтактном вместо этого датчик в трамблере и коммутатор. Если коммутатору трыедец - то никто никуда не едет, Вернее кто-то пешком едет за коммутатором в гамазин
ты совсем идиот? Откуда на катуху ток поступает? Ну в смысле в контактном зажигании - кулачек и контакт, в бесконтактном вместо этого датчик в трамблере и коммутатор. Если коммутатору трыедец - то никто никуда не едет, Вернее кто-то пешком едет за коммутатором в гамазин
Ответы>>3242842
108 Кб, 573x922
>>3242842
Вот и подучи:
Рис. 1. Датчик-распределитель зажигания: 1 — корпус; 2 — грузик центробежного автомата; 3 — винт крепления подшипника; 4 — вакуумный регулятор; 5 — пружина; 6 — диафрагма; 7 — штуцер; 8 — магнитопровод ротора; 9 — постоянный магнит ротора; 10 — ротор; 11 — крышка; 12 — резистор; 13 — центральный вывод; 14 — центральный контакт; 15 — бегунок; 16 — фильтр; 17 — винт; 18 — обмотка статора; 19 — винт крепления статора; 20 — статор; 21 — магнитопровод обмотки статора; 22 — опора статора; 23 — подшипник; 24 — пружина; 25 — упорные шайбы; 26 — втулка; 27 — валик; 28 — октан- корректор; 29 — упорная шайба; 30 — штифт; 31 — шип валика
Вот и подучи:
Рис. 1. Датчик-распределитель зажигания: 1 — корпус; 2 — грузик центробежного автомата; 3 — винт крепления подшипника; 4 — вакуумный регулятор; 5 — пружина; 6 — диафрагма; 7 — штуцер; 8 — магнитопровод ротора; 9 — постоянный магнит ротора; 10 — ротор; 11 — крышка; 12 — резистор; 13 — центральный вывод; 14 — центральный контакт; 15 — бегунок; 16 — фильтр; 17 — винт; 18 — обмотка статора; 19 — винт крепления статора; 20 — статор; 21 — магнитопровод обмотки статора; 22 — опора статора; 23 — подшипник; 24 — пружина; 25 — упорные шайбы; 26 — втулка; 27 — валик; 28 — октан- корректор; 29 — упорная шайба; 30 — штифт; 31 — шип валика
Ответы>>3242942
>>3242942
бесконтактное - единственно верное. Контактное - это уже ну ппц какой анахронизм.
бесконтактное - единственно верное. Контактное - это уже ну ппц какой анахронизм.
Ответы>>3242985
>>3242985
но у меня коммутатор ни разу не горел. ТОлько катушки из-за слишком высокого тока разрыва и ебанутого качества самих катушек. ПОменял коммутатор на тот, что дает меньший ток разрыва (было 9,8 А примерно, стало менее 7 А) и все работает уже несколько лет. Оно и раньше работало, пока катушку не пробило.
Коммутатор может сгореть если при замене контактного зажигания на бесконтактное неправильно его подключил. Есть много коммутаторов некоторые должны с дополнительными резисторами устанавливаться, некоторые нет.
Это ж ГАЗ, хуле, тут все руками для рукастых сделано.
но у меня коммутатор ни разу не горел. ТОлько катушки из-за слишком высокого тока разрыва и ебанутого качества самих катушек. ПОменял коммутатор на тот, что дает меньший ток разрыва (было 9,8 А примерно, стало менее 7 А) и все работает уже несколько лет. Оно и раньше работало, пока катушку не пробило.
Коммутатор может сгореть если при замене контактного зажигания на бесконтактное неправильно его подключил. Есть много коммутаторов некоторые должны с дополнительными резисторами устанавливаться, некоторые нет.
Это ж ГАЗ, хуле, тут все руками для рукастых сделано.
Ответы>>3246419
Вот здесь спорят о зажигании. А у меня инжекторный 406-й. Проблем таких нет. Как же скучно я живу.
>>3238478
Это какая-то часть масонского заговора.
Это какая-то часть масонского заговора.
>>3245797
Да, Михалыча в гаражах прошприцовываю иногда.
Да, Михалыча в гаражах прошприцовываю иногда.
>>3245745
как вал шпонку сотрет вот повеселишься
как вал шпонку сотрет вот повеселишься
Анон, расконсервиловали 24ку деда. Консерва видать была не лучшей - машина пошла ржавчиной в проблемных местах. Поясни пожалуйста - сколько продержится новое ЛКП, если перекрашивать машину полностью? То есть, через сколько ржавчина полезет вновь?
Ответы>>3246315
>>3246291
Пиздец у тебя вопрос. Зависит от того насколько качественно подготовить к покраске и потом уже играет роль качество краски и уровень мастера.
Пиздец у тебя вопрос. Зависит от того насколько качественно подготовить к покраске и потом уже играет роль качество краски и уровень мастера.
Ответы>>3246319
>>3246315
вероятно я вопрос криво поставил.
Единожды заржавевший металл при хорошей обработке через сколько полезет по новой? А что если оцинковать проблемные места?
вероятно я вопрос криво поставил.
Единожды заржавевший металл при хорошей обработке через сколько полезет по новой? А что если оцинковать проблемные места?
Ответы>>3246387
>>3245797
Не, она на шарах. Крестовины раз в год только. Скукота.
Не, она на шарах. Крестовины раз в год только. Скукота.
>>3246319
Ржавый металл нужно зачистить. Обычно в мастерских это делают пескоструйкой. Хорошо очищенный металл не будет вновь ржаветь если у тебя уже нет сквозной ржавчины
Ржавый металл нужно зачистить. Обычно в мастерских это делают пескоструйкой. Хорошо очищенный металл не будет вновь ржаветь если у тебя уже нет сквозной ржавчины
Ответы>>3246417
>>3246387
Дваждую этого.
Ржу зачищают до металла. Если зачищать нечего то вырезают до нормального метала и варят латку. Потом естественно шпакля, грунт, краска, антигравий и т.д.
Дваждую этого.
Ржу зачищают до металла. Если зачищать нечего то вырезают до нормального метала и варят латку. Потом естественно шпакля, грунт, краска, антигравий и т.д.
>>3246385
Ну раз жалуешься что делать нехуй. Да и веселей оно отстроенное ехает.
Ну раз жалуешься что делать нехуй. Да и веселей оно отстроенное ехает.
>>3230469
Хуерга вышла, конечно в итоге. Не фартануло.
Хуерга вышла, конечно в итоге. Не фартануло.
>>3241149
Сопьешся на хуй с ней, аккуратнее давай.
Сопьешся на хуй с ней, аккуратнее давай.
>>3225136
двачаю чсвшника
двачаю чсвшника
1162 Кб, 995x550
Страшный сон приснился, баржаны. Будто я бросил свою баржу на какой-то парковке. Оставил с открытыми дверьми, включенными фарами и уехал в закат с кем-то на инопомойке. Было тяжело, но нужно было почему-то это сделать. Не знаю почему. Как будто я скрывался от кого-то. Проснулся среди ночи в холодном поту. Первым делом подошел к окну и посмотрел на свою баржу. Сразу стало как-то хорошо и легко. А месяц назад мне снилось, как я ее шприцевал, лол. А какие сны снятся вам, баржебратья-баржеебы?
355 Кб, 1280x853
>>3247151
Снился зомби апокалипсис, решили с тнёй съездить, проверить - живы ли её родители,я угнал похожую бежевую 3102, приехали,я остался ждать в машине а она пошла в дом,тут подьезжают какие то вооружённые огнестрелом гопники на 2108,тян с ними знакома,садится к ним и они куда то уёбывают. Привлечённые шумом на улицу выползают зомби,в 3102 рзряжен акб(заводили с толкача).Сижу в машине и думаю что делать,просыпаюсь.
Снился зомби апокалипсис, решили с тнёй съездить, проверить - живы ли её родители,я угнал похожую бежевую 3102, приехали,я остался ждать в машине а она пошла в дом,тут подьезжают какие то вооружённые огнестрелом гопники на 2108,тян с ними знакома,садится к ним и они куда то уёбывают. Привлечённые шумом на улицу выползают зомби,в 3102 рзряжен акб(заводили с толкача).Сижу в машине и думаю что делать,просыпаюсь.
Ответы>>3248002
165 Кб, 1000x660
>>3247151
Снилось, что сажусь в старушкув полном отчаянии и еду за город как можно скорее, так как все вокруг рушится изнутри. Очень странный сон был. Потом все медленнее ехала.
Снилось, что сажусь в старушкув полном отчаянии и еду за город как можно скорее, так как все вокруг рушится изнутри. Очень странный сон был. Потом все медленнее ехала.
Ответы>>3255366
>>3247821
мамкин кид-рок
мамкин кид-рок
>>3247151
Пару раз снилось, как на своем ведре ездил к себе на Родину (~3000 км от того места, где живу сейчас).
Пару раз снилось, как на своем ведре ездил к себе на Родину (~3000 км от того места, где живу сейчас).
>>3247151
Недавно снилась не моя бежевая 24-я с правым рулем и шашечкой на крыше а-ля такси. Щиток был с ленточным спидометром, а салон из замши. Я даже за рулем посидел и потрогал все. Проснулся от поллюции. На душе было очень радостно, хотя немного грустно, что это был всего лишь сон.
Недавно снилась не моя бежевая 24-я с правым рулем и шашечкой на крыше а-ля такси. Щиток был с ленточным спидометром, а салон из замши. Я даже за рулем посидел и потрогал все. Проснулся от поллюции. На душе было очень радостно, хотя немного грустно, что это был всего лишь сон.
Ответы>>3248549
164 Кб, 1024x683
>>3248013
Ладно понимаю,прулеёб мечтал бы от леворульном crown с змз402.Но ты реально больной
Ладно понимаю,прулеёб мечтал бы от леворульном crown с змз402.Но ты реально больной
бамп, блять
Мне снилось что моя тян была за рулем бежевой 24-й, а я сидел спереди на пассажирском и пытался врубить какой то музончик через aux, проезжаем мы значит мимо местного ТЦ, а там спуск такой нехилый, ну я говорю тне -"тормози епт, там красный горит", а она мне -"я торможу в пол". И реально, выглядываю из окна, а там дым от резины, колеса заблокированы, но какая то неведомая сила тянет нас вперед. Короче ускоряемся и ут поток начинает двигаться, я облегченно вздыхаю и вижу как эти ебанаты начинают перестраиваться в наш крайний правый и мы их тараним, они отлетают в стороны. Короче проснулся от того что мы въебались в такую же бежевую 24-ю баржу.
>>3253571
а о чем пиздеть? все все и так знают про матчасть. Извращаются с ней по всякому. Это ж не тазотред. Тут только паханы, даже если они иногда тупят, то они тупять по-пахански. Все знают, что самый лучший в мире двигатель- ЗМЗ 402, самая лучша в мире машина - волга. А кто против - будет расстрелян.
а о чем пиздеть? все все и так знают про матчасть. Извращаются с ней по всякому. Это ж не тазотред. Тут только паханы, даже если они иногда тупят, то они тупять по-пахански. Все знают, что самый лучший в мире двигатель- ЗМЗ 402, самая лучша в мире машина - волга. А кто против - будет расстрелян.
Ответы>>3255116
>>3255116
В этом весь прикол. Ты пойми особое наслаждение от того как ты со светофора откручиваешь нижневального динозавра до 5к, и перещелкивая передачи уходишь в закат от кредитопомоек, которые дороже твоего видра в N-раз. Особый кайф от перепуганного в усмерть вида гоишников, которые настолько ахуевают от того что видят как ржавая волга несется с околозвуковой скоростью через проспект, что не могут даже достать свою палку чтобы ей махнуть. Безумное удовольствие от того что этот мотор СМОГ. Ни с каким другим движком волга такого кайфа не приносит.
В этом весь прикол. Ты пойми особое наслаждение от того как ты со светофора откручиваешь нижневального динозавра до 5к, и перещелкивая передачи уходишь в закат от кредитопомоек, которые дороже твоего видра в N-раз. Особый кайф от перепуганного в усмерть вида гоишников, которые настолько ахуевают от того что видят как ржавая волга несется с околозвуковой скоростью через проспект, что не могут даже достать свою палку чтобы ей махнуть. Безумное удовольствие от того что этот мотор СМОГ. Ни с каким другим движком волга такого кайфа не приносит.
>>3247848
готов спорить, что если в это корыто поставить новый акум, то оно съездит еще на луну и обратно.
готов спорить, что если в это корыто поставить новый акум, то оно съездит еще на луну и обратно.
Ответы>>3266520
>>3255176
Чтобы на 402 хоть от кого-то уйти в закат, надо ему в параллель ещё один 402 зашолговать.
Алсо, помню как-то дунул я в 406 и решил понаваливать по ночным шоссе. Тормозит довольный гаишник:
- Вы ехали 160, а тут у нас населённый пункт, вооон там за кустами знак от ветра покосился!
- 160 на этом ведре? Вы в своём уме?! НАРКОМАН ШТОЛЕ СУКА?
- Хм... счастливого пути!
Чтобы на 402 хоть от кого-то уйти в закат, надо ему в параллель ещё один 402 зашолговать.
Алсо, помню как-то дунул я в 406 и решил понаваливать по ночным шоссе. Тормозит довольный гаишник:
- Вы ехали 160, а тут у нас населённый пункт, вооон там за кустами знак от ветра покосился!
- 160 на этом ведре? Вы в своём уме?! НАРКОМАН ШТОЛЕ СУКА?
- Хм... счастливого пути!
>>3255376
Ты меня ещё недели 3 назад обещал научить, всё закончилось пруфами паспортных характеристик.
Ты меня ещё недели 3 назад обещал научить, всё закончилось пруфами паспортных характеристик.
Ответы>>3255382
>>3255385
Ты какой-то неправильный любитель 402. Может у тебя и 402 неправильный? С инжектором там, двумя валами.
Ты какой-то неправильный любитель 402. Может у тебя и 402 неправильный? С инжектором там, двумя валами.
Ответы>>3255390
>>3255386
нет. На данный момет с прогорешей прокладкой. Надо менять. Одену на выходных свои хипсторкие штанишки в облипочку, возьму смузи с мафином и пойду гайки крутить
нет. На данный момет с прогорешей прокладкой. Надо менять. Одену на выходных свои хипсторкие штанишки в облипочку, возьму смузи с мафином и пойду гайки крутить
Ответы>>3255394
>>3255390
Которая ГБЦ? Всегда проигрывал с ваших анальнх танцев над ней. Пришло время менять прокладку, прокладка сама не поменяется. А теперь протяни, протяни её ещё раз! Зачем мне чугунный блок, у меня нет времени чтобы ебаться с ним, лучше ещё раз протянуть голову.
>с прогорешей прокладкой
Которая ГБЦ? Всегда проигрывал с ваших анальнх танцев над ней. Пришло время менять прокладку, прокладка сама не поменяется. А теперь протяни, протяни её ещё раз! Зачем мне чугунный блок, у меня нет времени чтобы ебаться с ним, лучше ещё раз протянуть голову.
Ответы>>3255396
>>3255394
братело, с тех пор, как проебали секрет нормального паронита каждый владелец 402 становится пиздатым автомехаником или ищет не половиненый 402. На рынке прокладок разных тьма. Но они в 99% случаев - гавно. То гавно из которого они сделаны растворяется в тосле. В ТОСОЛЕ БЛЯТЬ!!11 Металл из которого они сделаны хуже, чем люмиька в тюбиках из-под зубной пасты. Вот и сношаемся, как можем.
братело, с тех пор, как проебали секрет нормального паронита каждый владелец 402 становится пиздатым автомехаником или ищет не половиненый 402. На рынке прокладок разных тьма. Но они в 99% случаев - гавно. То гавно из которого они сделаны растворяется в тосле. В ТОСОЛЕ БЛЯТЬ!!11 Металл из которого они сделаны хуже, чем люмиька в тюбиках из-под зубной пасты. Вот и сношаемся, как можем.
Ответы>>3255401
>>3255396
Это не прокладки говно, а блок у 402 пластилиновый, причём всегда таковым был, поэтому мануал предписывает протягивать ГБЦ раз в 50 тысяч. На том же 406 с плюс-минус теми же прокладками проблем было куда меньше, а с изобретением цельнометаллических их и вовсе не стало.
Это не прокладки говно, а блок у 402 пластилиновый, причём всегда таковым был, поэтому мануал предписывает протягивать ГБЦ раз в 50 тысяч. На том же 406 с плюс-минус теми же прокладками проблем было куда меньше, а с изобретением цельнометаллических их и вовсе не стало.
Ответы>>3255403
>>3255401
вообще-то раз в 20 тысяч протягивать нужно по мануалу. Но не обязательно.
Блок там не при чем. ПРокладка реально "съедается" тосолом. ИЛи тосол такой ядовитый или, что наиболее вероятно, в прокладки перестали класть асбест, как положено и стали больше резины втыкать.
Вот сейчас у меня снятая бошка и прокладка между 2 и 3 горшками просто прогнулась. В смысле сеточка, которая как арматура там. Тупо нагрелась до рабочей температуры и деформировалась. Со всеми вытекающими. Бошка не поведенная ни разу, не успел перегреть.
вообще-то раз в 20 тысяч протягивать нужно по мануалу. Но не обязательно.
Блок там не при чем. ПРокладка реально "съедается" тосолом. ИЛи тосол такой ядовитый или, что наиболее вероятно, в прокладки перестали класть асбест, как положено и стали больше резины втыкать.
Вот сейчас у меня снятая бошка и прокладка между 2 и 3 горшками просто прогнулась. В смысле сеточка, которая как арматура там. Тупо нагрелась до рабочей температуры и деформировалась. Со всеми вытекающими. Бошка не поведенная ни разу, не успел перегреть.
Ответы>>3255405
>>3255403
Масло менять по-твоему тоже не обязательно?
Я тебе по большому секрету скажу, у 402 кроме башки надо ещё и плоскость блока мерить. Алсо, с каких пор тосол стал разъедать резину? Чому он тогда патрубки и прокладки на помпе и термостате не жрёт?
>протягивать нужно по мануалу. Но не обязательно
>ОПЯТЬ ПРОКЛАДКА ПРОГОРЕЛА ПИДОРЫ СРАНЫЕ СОВОК РАЗВАЛИЛИ!!!
Масло менять по-твоему тоже не обязательно?
>Бошка не поведенная ни разу
Я тебе по большому секрету скажу, у 402 кроме башки надо ещё и плоскость блока мерить. Алсо, с каких пор тосол стал разъедать резину? Чому он тогда патрубки и прокладки на помпе и термостате не жрёт?
Ответы>>3255409
Да, и на самом деле нехуя вообще лить Тосол. Он изначально-то был торговой маркой ОЖ для нищебродов, а что сейчас под этим названием льют - вообще хуй разбери. Я с этой параши ушёл когда у меня при смешивании двух разных тосолов эта хуйня стала пениться как будто в расширительный бачок фэйри добавили, тоже уж думал голову скидвать.
Ответы>>3255411
>>3255405
ты совсем дурак? Какая нахуй плоскость блока в 402? выступание гильз минимум 0,05 мкс 0,2. И не важно все ли они одинаково выступают. Лишь бы торчали.
Не обязательно потому, что когда 402 собирали на заводе туда нормальную прокладку ставили. Лично мой у меня отъездил до снятия бошки в прошлый раз по причине заклинившего термостата и перегрева летом в пробке 200К. Без протяжек. Поставил новую прокладку, правильно поставил - и тут началось. Да, сглупил. Купил "сделано в эуропе", испанскую. Какая была - такую и купил. А, как оказалось, у ваших эуропейцев руки из жопы растут. Сейчас надыбал вроде бы нормальную. Страшненькая такая, ну точно совдеповская. МОжет повезет.
ты совсем дурак? Какая нахуй плоскость блока в 402? выступание гильз минимум 0,05 мкс 0,2. И не важно все ли они одинаково выступают. Лишь бы торчали.
Не обязательно потому, что когда 402 собирали на заводе туда нормальную прокладку ставили. Лично мой у меня отъездил до снятия бошки в прошлый раз по причине заклинившего термостата и перегрева летом в пробке 200К. Без протяжек. Поставил новую прокладку, правильно поставил - и тут началось. Да, сглупил. Купил "сделано в эуропе", испанскую. Какая была - такую и купил. А, как оказалось, у ваших эуропейцев руки из жопы растут. Сейчас надыбал вроде бы нормальную. Страшненькая такая, ну точно совдеповская. МОжет повезет.
18лвл пиздюк, устроился на годную работу с зарплатой в 15к грн хохол в месяц, теперь задумываюсь о годной старой бричке для жопы и души. Бюджет будет 2к бачей, с продажи другой брички подаренной мне батей на 15лвл.
Посмотрел на хохлятском аналоге авиты - за 1к бачей можно найти даже победу или 21.
Хотелось бы победу, но небось совсем ебанутые мечты.
В вождение могу, в кузьмичевание могу, руки прямые, обучаем.
Только вот времени в день 4 часа, да свободное воскресенье.
Посоветуйте, баржаны.
Мб кто-то уже видел мои посты, за три дня весь автач заебал.
Посмотрел на хохлятском аналоге авиты - за 1к бачей можно найти даже победу или 21.
Хотелось бы победу, но небось совсем ебанутые мечты.
В вождение могу, в кузьмичевание могу, руки прямые, обучаем.
Только вот времени в день 4 часа, да свободное воскресенье.
Посоветуйте, баржаны.
Мб кто-то уже видел мои посты, за три дня весь автач заебал.
>>3255410
Если искать просто не гнилую победу (не восстановленную, не отреставрированную, не на ходу, требующую ремонта механики и т.п., просто с нормальной кузовщиной) от 200К деревянных. Все остальное - гавно.
Если искать просто не гнилую победу (не восстановленную, не отреставрированную, не на ходу, требующую ремонта механики и т.п., просто с нормальной кузовщиной) от 200К деревянных. Все остальное - гавно.
Ответы>>3255415
>>3255413
У нас тут за 52к по вашему пишут что на ходу, и по фоткам норм.
В два раза меньше - гнилой пиздец с убитым нахуй салоном.
Алсо, насколько реально на победе ездить как на поджопнике?
Каждый день ездить не собираюсь, думаю раза 3 в неделю.
У нас тут за 52к по вашему пишут что на ходу, и по фоткам норм.
В два раза меньше - гнилой пиздец с убитым нахуй салоном.
Алсо, насколько реально на победе ездить как на поджопнике?
Каждый день ездить не собираюсь, думаю раза 3 в неделю.
>>3255411
Тем что антифриз нормально сертифицирован со всякими там допусками, а что есть "Тосол" белым господам из испытательных контор вообще неизвестно. Всё равно что вместо моторного масла продавать подсолнечное под маркой "Семенол". Ну или как "Молоко" и "Молочный напиток идентичный натуральному".
Вот поэтому нормальные люди например при переборке мотора поршня взвешивают и по весу подгоняют, хотя по идее тоже "не важно, лишь бы двигались".
Тем что антифриз нормально сертифицирован со всякими там допусками, а что есть "Тосол" белым господам из испытательных контор вообще неизвестно. Всё равно что вместо моторного масла продавать подсолнечное под маркой "Семенол". Ну или как "Молоко" и "Молочный напиток идентичный натуральному".
>И не важно все ли они одинаково выступают. Лишь бы торчали
>и тут началось
Вот поэтому нормальные люди например при переборке мотора поршня взвешивают и по весу подгоняют, хотя по идее тоже "не важно, лишь бы двигались".
Ответы>>3255423
>>3255415
если ты ей ладу дашь - то реально. Но будь готов каждые выходные проводить под ней. Шприцевать, смазывать и т.п. Если не изменяет память там 38 точек смазки. И их нужно регулярно мазать правильной смазкой.
Двигатель - тот самый нижеклапанный доджевский с отрезаными 2 горшкаи из 6 - просто волшебен. Если он исправен и отрегулирован - ты его не услышишь когда рядом стоишь с заведенной машиной. Но он ну очень слабый. Запчастей на него хуй найдешь, правда можно найти аналоги от ГАЗонов, но не факт, что прям все можно найти.
Гугли профильные форумы и там почитай.
если ты ей ладу дашь - то реально. Но будь готов каждые выходные проводить под ней. Шприцевать, смазывать и т.п. Если не изменяет память там 38 точек смазки. И их нужно регулярно мазать правильной смазкой.
Двигатель - тот самый нижеклапанный доджевский с отрезаными 2 горшкаи из 6 - просто волшебен. Если он исправен и отрегулирован - ты его не услышишь когда рядом стоишь с заведенной машиной. Но он ну очень слабый. Запчастей на него хуй найдешь, правда можно найти аналоги от ГАЗонов, но не факт, что прям все можно найти.
Гугли профильные форумы и там почитай.
>>3255415
Либо там заколхожено от относительно современных Волг всё что можно и что нельзя, либо ездить на ней в 2016 невозможно.
>>3255417
На работе один поехавший несколько лет пытался восстанавливать Победу, врагу не пожелаешь таких хуёв насосаться. По мотору вроде в первом приближении всё схоже с ГАЗ-51, но на деле это примерно как V8 Газона и V8 Чайки - всё то же самое, но нихуя не подходит. Карбюратор вообще омское КБ в чистом виде. Ну и всякая относительно мелкая ебала вроде каких-то, блять, торсионных что-ли, амортизаторов, которых даже внешне похожих в 21 веке никто в глаза не видел. Это ещё хорошо на производстве работаем, слесаря могут за пузырь какую-нибудь ось дросселя сообразить.
Либо там заколхожено от относительно современных Волг всё что можно и что нельзя, либо ездить на ней в 2016 невозможно.
>>3255417
На работе один поехавший несколько лет пытался восстанавливать Победу, врагу не пожелаешь таких хуёв насосаться. По мотору вроде в первом приближении всё схоже с ГАЗ-51, но на деле это примерно как V8 Газона и V8 Чайки - всё то же самое, но нихуя не подходит. Карбюратор вообще омское КБ в чистом виде. Ну и всякая относительно мелкая ебала вроде каких-то, блять, торсионных что-ли, амортизаторов, которых даже внешне похожих в 21 веке никто в глаза не видел. Это ещё хорошо на производстве работаем, слесаря могут за пузырь какую-нибудь ось дросселя сообразить.
Ответы>>3255434
>>3255416
для особо тупого тебя поясняю:
антифриз и тосол - одно и то же: вода + этиленгликоль. Даже пропорции одинаковые. Некоторые различия есть в присадках: моющие, смазывающие, антикоррозионные, защищающие и т.п.
Тот самый тосол, который в СССР выпускался - просто суперская вещь. Жаль, что по ГОСТу уже его не делают, смешивают что попало
.> поршня взвешивают
просто съеби. Разновес до 10 грамм допускается. И не по поршням, а поршень+шатун+палец.
Мне вот интересно: ну взял ты пиздатый 402 блок. Ну воткнул туда гильзы с медными колечками. А как ты будешь их выравнивать, если у тебя:
1 точит 0,15
2 торчит 0,09
3 точит 0,1
4 торчит 0,12
Опиши механизм, будь ласка. Как их выровнять, чтобы все торчали, к примеру 0,12?
И заодно напиши ЗАЧЕМ это делать, если все в допуске?
для особо тупого тебя поясняю:
антифриз и тосол - одно и то же: вода + этиленгликоль. Даже пропорции одинаковые. Некоторые различия есть в присадках: моющие, смазывающие, антикоррозионные, защищающие и т.п.
Тот самый тосол, который в СССР выпускался - просто суперская вещь. Жаль, что по ГОСТу уже его не делают, смешивают что попало
.> поршня взвешивают
просто съеби. Разновес до 10 грамм допускается. И не по поршням, а поршень+шатун+палец.
Мне вот интересно: ну взял ты пиздатый 402 блок. Ну воткнул туда гильзы с медными колечками. А как ты будешь их выравнивать, если у тебя:
1 точит 0,15
2 торчит 0,09
3 точит 0,1
4 торчит 0,12
Опиши механизм, будь ласка. Как их выровнять, чтобы все торчали, к примеру 0,12?
И заодно напиши ЗАЧЕМ это делать, если все в допуске?
Ответы>>3255429
мне кажется что волга это круто
>>3255423
Вот то-то и оно.
Если всё в допуске, то незачем. Только это не отменяет того факта, что 402 блок имеет устойчивую тенденцию своей верхней плоскостью проседать уж не помню на какую сторону (я с этим мамонтом расстался раньше чем большинство местных родилось) и течь красивым таким водопадом ОЖ по всей своей боковине.
Алсо, ты всерьёз веришь что кто-то в солнечной Испании производит запчасти для 402?
>Жаль, что по ГОСТу уже его не делают, смешивают что попало
Вот то-то и оно.
>ЗАЧЕМ это делать, если все в допуске?
Если всё в допуске, то незачем. Только это не отменяет того факта, что 402 блок имеет устойчивую тенденцию своей верхней плоскостью проседать уж не помню на какую сторону (я с этим мамонтом расстался раньше чем большинство местных родилось) и течь красивым таким водопадом ОЖ по всей своей боковине.
Алсо, ты всерьёз веришь что кто-то в солнечной Испании производит запчасти для 402?
Ответы>>3255432
>>3255429
он не проседает. Просто наши "пряморукие" ЗМЗшники когда под гильзы дырки точат в блоке иногда их на 1-2 градуса заваливают влево (в сторону расппреда). Из-за этого блок может течь по правой стороне из-под головы. Лучится легко: либо асбестовый шнур прокладывать по крормке блока либо просто прогладку на герметик сажать. Страшного ничего нет, но руки бы я этим кацапам поотрубал.
он не проседает. Просто наши "пряморукие" ЗМЗшники когда под гильзы дырки точат в блоке иногда их на 1-2 градуса заваливают влево (в сторону расппреда). Из-за этого блок может течь по правой стороне из-под головы. Лучится легко: либо асбестовый шнур прокладывать по крормке блока либо просто прогладку на герметик сажать. Страшного ничего нет, но руки бы я этим кацапам поотрубал.
Ответы>>3255436
>>3255417
>>3255422
Эх блять, я бы занялся конечно, и каждые выходные под ней лежал бы в гараже. Но блять, 4 часа свободного времени это если жертвовать сном. Если же спать то его вообще нихуя нет. И один свободный день - воскресенье. А еще есть тянка которая требует внимания.
Так что лучше задумаюсь о 24.
>>3255422
Эх блять, я бы занялся конечно, и каждые выходные под ней лежал бы в гараже. Но блять, 4 часа свободного времени это если жертвовать сном. Если же спать то его вообще нихуя нет. И один свободный день - воскресенье. А еще есть тянка которая требует внимания.
Так что лучше задумаюсь о 24.
Ответы>>3255438
Да, ещё забыл
Без антикоррозионных присадок этиленгликоль разъест не только любую прокладку, но и Небо с Аллахом, а без моющих всё засрёт как на воде из-под крана. Тащемта эти присадки и есть тот компонент, который позволяет при качественных запчастях о системе охлаждения не задумываться вообще.
>>3255432
Ну хуй знает. Ездил на 402 и протягивал по мануалу - всё заебись было. Отдал брату-распиздяю - через полтора года та самая течь. А ещё этот уёбок стакан масляного фильтра не чистил никогда
>Некоторые различия есть в присадках: моющие, смазывающие, антикоррозионные, защищающие и т.п.
Без антикоррозионных присадок этиленгликоль разъест не только любую прокладку, но и Небо с Аллахом, а без моющих всё засрёт как на воде из-под крана. Тащемта эти присадки и есть тот компонент, который позволяет при качественных запчастях о системе охлаждения не задумываться вообще.
>>3255432
Ну хуй знает. Ездил на 402 и протягивал по мануалу - всё заебись было. Отдал брату-распиздяю - через полтора года та самая течь. А ещё этот уёбок стакан масляного фильтра не чистил никогда
Ответы>>3255441
>>3255434
те же яйца, только точек смазки меньше.
И стоит нормальная 24 тоже хорошо. И мало их действительно живых.
Если не жалко полтос деревянных ну или сколько там на ваши тукрики возьми 31029 или 3110. Попробуешь, на крайняк на металолом сдашь. Пихло люменевое, много дадут, почти все вернешь. А как не понравится - возьмешь лохана и похоронишь свою мечту владеть особенной тачкой.
те же яйца, только точек смазки меньше.
И стоит нормальная 24 тоже хорошо. И мало их действительно живых.
Если не жалко полтос деревянных ну или сколько там на ваши тукрики возьми 31029 или 3110. Попробуешь, на крайняк на металолом сдашь. Пихло люменевое, много дадут, почти все вернешь. А как не понравится - возьмешь лохана и похоронишь свою мечту владеть особенной тачкой.
>>3255438
Ну не скажи, на 24 хоть деталья купить можно, а что купить нельзя то от 2410 колхозится. А вообще за полтос надо брать с 406, там если лить нормальное масло и не проёбывать цепь, то ломаться кроме датчиков и навесного вообще нечему.
Ну не скажи, на 24 хоть деталья купить можно, а что купить нельзя то от 2410 колхозится. А вообще за полтос надо брать с 406, там если лить нормальное масло и не проёбывать цепь, то ломаться кроме датчиков и навесного вообще нечему.
Ответы>>3255443
>>3255436
там еще в в 24-д, 402 и иже с ними фишечка: два выпускных канала прямо посредине бошки. И там всегда локальный перегрев. И всегда в этом месте бошка становится "домиком" тяни-не тяни, а оно так и будет. Даже без критических пергревов. Вот правильная прокладка как раз помогает это все немного "нивелировать". Она с одной стороны должна быть достаточно жесткой, но и упругой в то же время, чтобы все эти нехорошие температурные явления нивелировать
там еще в в 24-д, 402 и иже с ними фишечка: два выпускных канала прямо посредине бошки. И там всегда локальный перегрев. И всегда в этом месте бошка становится "домиком" тяни-не тяни, а оно так и будет. Даже без критических пергревов. Вот правильная прокладка как раз помогает это все немного "нивелировать". Она с одной стороны должна быть достаточно жесткой, но и упругой в то же время, чтобы все эти нехорошие температурные явления нивелировать
Ответы>>3255449
>>3255410
Ты же Таз ходел, уебок >>3249425 . Советоваться по поводу выбора машины на автаче, это нужно дебилом быть.
Ты же Таз ходел, уебок >>3249425 . Советоваться по поводу выбора машины на автаче, это нужно дебилом быть.
Ответы>>3255452
>>3255443
*406 фикс
*406 фикс
>>3255441
Ты так говоришь будто она только 4 болтами по углам крепится.
>>3255443
Самый надёжный датчик во всём 406. Причём вот на распредвале по сути такой же летит только в путь, а этому всё похуй. 99% случаев его замены обусловлены тем, что люди нихуя не читают мануалов, где чёрным по белому писано, что ошибка 53 возникает при каждой остановке двигателя.
>И всегда в этом месте бошка становится "домиком" тяни-не тяни, а оно так и будет
Ты так говоришь будто она только 4 болтами по углам крепится.
>>3255443
Самый надёжный датчик во всём 406. Причём вот на распредвале по сути такой же летит только в путь, а этому всё похуй. 99% случаев его замены обусловлены тем, что люди нихуя не читают мануалов, где чёрным по белому писано, что ошибка 53 возникает при каждой остановке двигателя.
Ответы>>3255453
>>3255438
Не ВИНТАЖ же, в те времена уже проебались с дизайном в пользу практичности. Что по 3102 скажешь?
>31029 или 3110
Не ВИНТАЖ же, в те времена уже проебались с дизайном в пользу практичности. Что по 3102 скажешь?
>>3255449
ну я свою, перед тем как говнопрокладку поставил, проточл у фрезеровщика. Была 100% ровная. Сейчас померял линейкой и щупом 0,05 пролазит. В допуске (макс 0,1) Бошка не перегретая. Щуп пролазит именно посередине, в районе выпускных каналов.
ну я свою, перед тем как говнопрокладку поставил, проточл у фрезеровщика. Была 100% ровная. Сейчас померял линейкой и щупом 0,05 пролазит. В допуске (макс 0,1) Бошка не перегретая. Щуп пролазит именно посередине, в районе выпускных каналов.
Ответы>>3255457
53 Кб, 600x400
>>3255451
норм бричка. Но необоснованно на нее цены завышены. Да и если раннюю брать готовься искать в том числе и москвичевские детали. Например там дисковые тормоза от 412 москвича спереди (это если 14 диски).
Та же 31029 - это все еще 2410. Смари чо с ней догистонцы сделали.
норм бричка. Но необоснованно на нее цены завышены. Да и если раннюю брать готовься искать в том числе и москвичевские детали. Например там дисковые тормоза от 412 москвича спереди (это если 14 диски).
Та же 31029 - это все еще 2410. Смари чо с ней догистонцы сделали.
>>3255451
3102 начиная примерно с 98 шла со всей начинкой от соответствующих 3110/105, включая салон. До этого там был свой форкамерный вариант 402 которых уже не осталось от слова вообще, своя предняя подвеска и тормоза с суппортами от Москвича 2140 та ещё ебатория, но тормозили как надо и своя торпеда, но всё это периодически разбавлялось элементами 2410.
3102 начиная примерно с 98 шла со всей начинкой от соответствующих 3110/105, включая салон. До этого там был свой форкамерный вариант 402 которых уже не осталось от слова вообще, своя предняя подвеска и тормоза с суппортами от Москвича 2140 та ещё ебатория, но тормозили как надо и своя торпеда, но всё это периодически разбавлялось элементами 2410.
>>3255453
Ну у тебя по центру пролазит, а у кого-то не по центру, у кого-то наоборот в 4 цилиндре самые пиздарики.
Ну у тебя по центру пролазит, а у кого-то не по центру, у кого-то наоборот в 4 цилиндре самые пиздарики.
Ответы>>3255459
>>3255452
Потому что блядь. Сколько анонов, столько и мнений. Каждый будет советовать свое говно и только его. Дельный совет тебе: мониторь интернеты, на смотрины наибелее вменяемых тачек бери батю если он шарит и другана который тоже что то шарит. В одиночку не покупай никогда, шанс что тебя наебут пока будешь ослеплен красотой 146%, а потом отложишь кирпечей когда очарование пройдет и наступит реальность.
Потому что блядь. Сколько анонов, столько и мнений. Каждый будет советовать свое говно и только его. Дельный совет тебе: мониторь интернеты, на смотрины наибелее вменяемых тачек бери батю если он шарит и другана который тоже что то шарит. В одиночку не покупай никогда, шанс что тебя наебут пока будешь ослеплен красотой 146%, а потом отложишь кирпечей когда очарование пройдет и наступит реальность.
Ответы>>3255460
>>3255457
она всегда домиком становится. В 4 горшке пиздарики если туда прокладку ГБЦ от 24-д или 4025 суют. Это которая с треугольными дырками.
Но течет после перегрева она во 2 и 3 горшок.
она всегда домиком становится. В 4 горшке пиздарики если туда прокладку ГБЦ от 24-д или 4025 суют. Это которая с треугольными дырками.
Но течет после перегрева она во 2 и 3 горшок.
Ответы>>3255464
>>3255458
двачую
двачую
>>3255459
Опять же, это "всегда" впервые в жизни наблюдаю ИТТ. Течёт у кого как, но задние цилиндры априори более подвержены перегреву. Тащемта датчики детонации, например, именно по этой причине всегда ставят сзади.
Опять же, это "всегда" впервые в жизни наблюдаю ИТТ. Течёт у кого как, но задние цилиндры априори более подвержены перегреву. Тащемта датчики детонации, например, именно по этой причине всегда ставят сзади.
Ответы>>3255466
>>3255464
402?
датчик детонации?
ты пьян?
задние цилиндры в 24-д хуево жили. И в 402 с обычным подключением печки. А если печку подключать через кран тройник, чтобы с заднего конца бошки отток был постоянно, даже при выключенной печке (так, например, в 4025 сделано, в газелях-бизнес с УМЗ движками) то нормально 4 котел себя чувствует.
402?
датчик детонации?
ты пьян?
задние цилиндры в 24-д хуево жили. И в 402 с обычным подключением печки. А если печку подключать через кран тройник, чтобы с заднего конца бошки отток был постоянно, даже при выключенной печке (так, например, в 4025 сделано, в газелях-бизнес с УМЗ движками) то нормально 4 котел себя чувствует.
Ответы>>3255468
>>3255466
Про датчик детонации я в целом говорил, понятное дело что 402 его увидел только после реинкарнации в Ульяновске.
Вот с этого надо было начинать. С этими "а если" вообще много чего может быть.
Про датчик детонации я в целом говорил, понятное дело что 402 его увидел только после реинкарнации в Ульяновске.
>А если печку подключать
Вот с этого надо было начинать. С этими "а если" вообще много чего может быть.
Ответы>>3255471
>>3255468
402 датчик детонации не светит никогда. Как тогда зажигание регулировать? М?
печку я так подключил только потому, что меня заебал вечно текущий кран под капотом и ебучий тросик. Хотелось просто кнопощку тыкать. Улучшение жизни 4 горшка - приятный бонус. Если бы еще и помпа была нормальная там, куда в нее штуцер от печки втыкается было достаточное разряжение - то ваще было бы АГОНЬ и можно было бы турбину прикручивать.
402 датчик детонации не светит никогда. Как тогда зажигание регулировать? М?
печку я так подключил только потому, что меня заебал вечно текущий кран под капотом и ебучий тросик. Хотелось просто кнопощку тыкать. Улучшение жизни 4 горшка - приятный бонус. Если бы еще и помпа была нормальная там, куда в нее штуцер от печки втыкается было достаточное разряжение - то ваще было бы АГОНЬ и можно было бы турбину прикручивать.
Ответы>>3255481
>>3255471
Я не спрашиваю зачем ты колхозил печку, я спрашиваю зачем ты результат своего колхоза проецируешь на миллионы стоковых 402 и его сортов.
Алсо, на нормальных машинах примерно так все давно и делается, и печка крана вообще не имеет, однако ж как правило греется все равно зад больше центра.
Я не спрашиваю зачем ты колхозил печку, я спрашиваю зачем ты результат своего колхоза проецируешь на миллионы стоковых 402 и его сортов.
Алсо, на нормальных машинах примерно так все давно и делается, и печка крана вообще не имеет, однако ж как правило греется все равно зад больше центра.
Ответы>>3255482
>>3255481
мой колхозинг никак не влияет на последствия перегрева ГБЦ. Он лишь немного облегчает жизнь 4 горшку и сохраняет нервы мне, так как не нужно постоянно помнить о ебучем текущем кране и вечно соскакивающем тросике.
мой колхозинг никак не влияет на последствия перегрева ГБЦ. Он лишь немного облегчает жизнь 4 горшку и сохраняет нервы мне, так как не нужно постоянно помнить о ебучем текущем кране и вечно соскакивающем тросике.
Ответы>>3255485
>>3255482
Ну так вот если бы он 4 горшку жизнь не облегчал, то горело бы в первую очередь именно там.
Ну так вот если бы он 4 горшку жизнь не облегчал, то горело бы в первую очередь именно там.
Ответы>>3255487
>>3255485
неть. Ни разу за всю мою баржеебско-уазоебскую жизнь там не горело. Перегрев->домиком бошка->пошла вода в хату и во 2 и 3 горшки.
неть. Ни разу за всю мою баржеебско-уазоебскую жизнь там не горело. Перегрев->домиком бошка->пошла вода в хату и во 2 и 3 горшки.
>>3247151
Седня приснилось, что я на своей барже проезжаю мимо черной 13-й Чайки и сигналю диду за рулем, а дид сигналит мне. Приятный сон.
Седня приснилось, что я на своей барже проезжаю мимо черной 13-й Чайки и сигналю диду за рулем, а дид сигналит мне. Приятный сон.
>>3247821
Нахуя этот долбаеб машину поджег на последнем пике?
Нахуя этот долбаеб машину поджег на последнем пике?
>>3255373
Ты когданить обращал внимание до какиих оборотов крутят 402 обычно юзера? Они на 2300 переключают передачи, чтоб "меньше жрало". Посмотри на график баржемотора и пойми какая реально у него в таком режиме мощность. Неговоря о том что никакой мотор низкие обороты не любит.
>Чтобы на 402 хоть от кого-то уйти в закат, надо ему в параллель ещё один 402 зашолговать.
Ты когданить обращал внимание до какиих оборотов крутят 402 обычно юзера? Они на 2300 переключают передачи, чтоб "меньше жрало". Посмотри на график баржемотора и пойми какая реально у него в таком режиме мощность. Неговоря о том что никакой мотор низкие обороты не любит.
Ответы>>3256030
>>3255176
Друган, что ты делал с 402-м что он у тебя едет на 5 к., а не просто орет? Если я не ошибаюсь, у 402-го максимальный крутящий момент 2,5 об/мин. А от сюда следует, что крутить его выше 2,5 к. бесполезно. Да и пружины на клапанах, говорят, такого не выдерживают и клапана начинают подвисать после 4 к. Поправьте и поясните, если ошибаюсь.
мимо начинающий содомит с 406-м
Друган, что ты делал с 402-м что он у тебя едет на 5 к., а не просто орет? Если я не ошибаюсь, у 402-го максимальный крутящий момент 2,5 об/мин. А от сюда следует, что крутить его выше 2,5 к. бесполезно. Да и пружины на клапанах, говорят, такого не выдерживают и клапана начинают подвисать после 4 к. Поправьте и поясните, если ошибаюсь.
мимо начинающий содомит с 406-м
>>3255689
Не на 2.5 а с 2.5 там приятная полка, которая до 3.5 тебя везет. Дальше за дело берется инерция бггг.
Я не говорю что 402 бест мотор евер, я говорю о том что сам факт того что динозаврус из 50х наказывает чери амулет в потоке это збс.
> максимальный крутящий момент 2,5 об/мин
Не на 2.5 а с 2.5 там приятная полка, которая до 3.5 тебя везет. Дальше за дело берется инерция бггг.
Я не говорю что 402 бест мотор евер, я говорю о том что сам факт того что динозаврус из 50х наказывает чери амулет в потоке это збс.
Ответы>>3256030
>>3255689
и клапана начинают подвисать после 4 к свой крутил до капиталки до 5.5 Ничего с клапанами не сделалось. 24д может подвисают? Там же 1 пружина, вроде?
и клапана начинают подвисать после 4 к свой крутил до капиталки до 5.5 Ничего с клапанами не сделалось. 24д может подвисают? Там же 1 пружина, вроде?
>>3255689
И что это пилять за миф что 402 крутить нельзя? Он что дизель? Хотя и дизель крутить нужно (если он не д240).
И что это пилять за миф что 402 крутить нельзя? Он что дизель? Хотя и дизель крутить нужно (если он не д240).
Ответы>>3255750
>>3255702
крутить можно, просто выше 5-5,5 ты его хрен раскрутишь из-за ебанутой формы каналов впуска. Он и так недозаряжается даже от 2,5 до 3,5, реално 2,5 литра едут как 1,8 (сравни с любым нормальным двухлитровым атмосферником макс. крутящий момент).
А та да, если держать его постоянно в диапазоне от 2,5 до 3,5 то можно давать посасать всем почти.
крутить можно, просто выше 5-5,5 ты его хрен раскрутишь из-за ебанутой формы каналов впуска. Он и так недозаряжается даже от 2,5 до 3,5, реално 2,5 литра едут как 1,8 (сравни с любым нормальным двухлитровым атмосферником макс. крутящий момент).
А та да, если держать его постоянно в диапазоне от 2,5 до 3,5 то можно давать посасать всем почти.
Ответы>>3255761
>>3255750
А вот так я и ездию обычно, брат жив, зависимость есть.
>А та да, если держать его постоянно в диапазоне от 2,5 до 3,5
А вот так я и ездию обычно, брат жив, зависимость есть.
>>3255687
>>3255694
https://auto.ru/cars/gaz/3110/group-sedan/mod-41843/
Продолжайте себя утешать. Не крутят 402 потому что толку от такого мероприятия хуй да нихуя.
>>3255694
https://auto.ru/cars/gaz/3110/group-sedan/mod-41843/
>Время разгона (0-100 км/ч)19 с
Продолжайте себя утешать. Не крутят 402 потому что толку от такого мероприятия хуй да нихуя.
>>3256030
Ну может у этой конкретной баржи 19, видел видос как 31029 делает за 14. И опять таки секунды даста ниочем.
Ну может у этой конкретной баржи 19, видел видос как 31029 делает за 14. И опять таки секунды даста ниочем.
Ответы>>3256095
>>3256030
Конечно же нихуя. Ехать в диапазоне до 55лс/18кг, конечно же лучше чем с.
Конечно же нихуя. Ехать в диапазоне до 55лс/18кг, конечно же лучше чем с.
>>3256063
https://auto.ru/cars/gaz/31029/group-sedan/mod-41834/
Ровно те же 19, а видосов много и не таких видали.
Они ниочём когда стоит выбор между например 12 и 14, там ещё можно сказать что например третья слишком длинная, но до 70-80 пуляет хорошо. Но 19 это в любом случае провал.
https://auto.ru/cars/gaz/31029/group-sedan/mod-41834/
Ровно те же 19, а видосов много и не таких видали.
>И опять таки секунды даста ниочем
Они ниочём когда стоит выбор между например 12 и 14, там ещё можно сказать что например третья слишком длинная, но до 70-80 пуляет хорошо. Но 19 это в любом случае провал.
>>3256095
Вот коробка это да.. Ее бы на что то другое поменять кроме 3й передач там нет.
Вот коробка это да.. Ее бы на что то другое поменять кроме 3й передач там нет.
>>3256095
Тут у меня один вопрос, насколько большинство юзеров на своих авто (с механикой) впишутся в показатели паспортных цифирок, похуй на чем на барже или на солярисе.
> Но 19 это в любом случае провал.
Тут у меня один вопрос, насколько большинство юзеров на своих авто (с механикой) впишутся в показатели паспортных цифирок, похуй на чем на барже или на солярисе.
Ответы>>3256154
>>3256124
На Солярисе даже если и не впишешься - там паспортный что-то в районе 10 на 1.6. Это ж каким надо быть аутистом чтобы там с тапкой в пол ехать те же 19?
На Солярисе даже если и не впишешься - там паспортный что-то в районе 10 на 1.6. Это ж каким надо быть аутистом чтобы там с тапкой в пол ехать те же 19?
Ответы>>3256174
>>3256154
Я не о том спрашиваю, я спрашиваю о том, сколько человек из 10 смогут на солярисе с механикой и 1.6 доехать за 10сек? Сколько из 10 не проебет переключение со второй, сколько из 10 не передержат сцепу, и т.д.?
Я не о том спрашиваю, я спрашиваю о том, сколько человек из 10 смогут на солярисе с механикой и 1.6 доехать за 10сек? Сколько из 10 не проебет переключение со второй, сколько из 10 не передержат сцепу, и т.д.?
Ответы>>3256192
>>3256209
То есть процента ты себе не видишь... Ладно, давай дальше, ты в курсе как на тазе делали паспортную цифру даста?
То есть процента ты себе не видишь... Ладно, давай дальше, ты в курсе как на тазе делали паспортную цифру даста?
Ответы>>3256226
>>3256216
Опять таблеточку от шизофазии забыл выпить?
Как-то ты рановато перешёл в режим "Врёти!", я думал хоть про карбюратор и злые валы для начала спизданёшь чего-нибудь. Эх, совсем волгари скучные пошли нынче.
>То есть процента ты себе не видишь
Опять таблеточку от шизофазии забыл выпить?
>Ладно, давай дальше, ты в курсе как на тазе делали паспортную цифру даста?
Как-то ты рановато перешёл в режим "Врёти!", я думал хоть про карбюратор и злые валы для начала спизданёшь чего-нибудь. Эх, совсем волгари скучные пошли нынче.
Ответы>>3256249
>>3256226
Кроме вскудахта тебе сказать нечего. Ну тогда я тебе раскажу за таз, ну потому что у меня там сосед по гаражу работал в совецкое время, не знаю точно ли так же было на других заводах, но не суть.
Так вот когда делали новый двигатель в серию, выдергивали любую машину с потока, и давали месным сракерам, они ее мучили до безумия, например передачи так, тапка в пол на первой, рычаг тянешь на себя (сильно тянешь), переключаешь не отпуская газа ударом по сцепе (не выжимом а ударом), второе машина проходила отрезок в обе стороны один раз, время бралось среднее, и в зависимости от степени бодуна водилы и брались эти цифры.
То что у каждого тазика (ровно как и баржи) нет двух одинаковых моторов спорить наверное бессмысленно, и то что ровнять весь модельный ряд по циферке которую два раза повторили на одной машине глупо. Ну и то что среднестатистический юзер обосрется сделать разгон в паспортные цифры говорить я вобще не буду.
Кроме вскудахта тебе сказать нечего. Ну тогда я тебе раскажу за таз, ну потому что у меня там сосед по гаражу работал в совецкое время, не знаю точно ли так же было на других заводах, но не суть.
Так вот когда делали новый двигатель в серию, выдергивали любую машину с потока, и давали месным сракерам, они ее мучили до безумия, например передачи так, тапка в пол на первой, рычаг тянешь на себя (сильно тянешь), переключаешь не отпуская газа ударом по сцепе (не выжимом а ударом), второе машина проходила отрезок в обе стороны один раз, время бралось среднее, и в зависимости от степени бодуна водилы и брались эти цифры.
То что у каждого тазика (ровно как и баржи) нет двух одинаковых моторов спорить наверное бессмысленно, и то что ровнять весь модельный ряд по циферке которую два раза повторили на одной машине глупо. Ну и то что среднестатистический юзер обосрется сделать разгон в паспортные цифры говорить я вобще не буду.
Ответы>>3256272
>>3256249
ВНЕЗАПНО абсолютно все машины так тестируют и на разгон и на максималку, потому что эти цифры призваны отражать максимум возможностей автомобиля. У Тавотки вон вообще был скандал что они на полигоне все щели заклеивали скотчем ради аэродинамики. Думаешь почему в мануале написано, что разгон вне паспортных цифр не является индикатором неисправности?
Вообще пушка.
ВНЕЗАПНО абсолютно все машины так тестируют и на разгон и на максималку, потому что эти цифры призваны отражать максимум возможностей автомобиля. У Тавотки вон вообще был скандал что они на полигоне все щели заклеивали скотчем ради аэродинамики. Думаешь почему в мануале написано, что разгон вне паспортных цифр не является индикатором неисправности?
>в зависимости от степени бодуна водилы
Вообще пушка.
Ответы>>3256283
>>3256272
Я тебе еще раз повторю 1 из 10 сможет разогнать свое авто по паспортным показателям.
Вообще факт для всего совкопрома.
>Думаешь почему в мануале написано, что разгон вне паспортных цифр не является индикатором неисправности?
Я тебе еще раз повторю 1 из 10 сможет разогнать свое авто по паспортным показателям.
>Вообще пушка.
Вообще факт для всего совкопрома.
Ответы>>3256315
>>3256283
А я тебе тоже ещё раз повторю, чтобы проебать 9 секунд на переключениях надо быть максимум аутистом.
Ох уж мне эти либеральные сказочки. В Совке конечно было много распиздяйства и похуизма, но за синьку людей садящихся за руль трахали так что мама дорогая.
А я тебе тоже ещё раз повторю, чтобы проебать 9 секунд на переключениях надо быть максимум аутистом.
>Вообще факт для всего совкопрома.
Ох уж мне эти либеральные сказочки. В Совке конечно было много распиздяйства и похуизма, но за синьку людей садящихся за руль трахали так что мама дорогая.
Ответы>>3256332
>>3256315
В совецком союзе не могли собрать двух одинаковых машин. А проверяли из потока одну, необкатаную даже.
В совецком союзе не могли собрать двух одинаковых машин. А проверяли из потока одну, необкатаную даже.
Ответы>>3256352
>>3256332
Маня, в "совецком союзе" каждая новая модель проходила такие испытания, какие сейчас многим премиум-моделям не снились. И даже не потому что в СССР трава была зеленее и хуй стоял, а потому что хоть сколько-нибудь адекватного моделирования в ту эпоху не завезли. Погугли как тот же Фиат-124 ебали во все щели когда Копейку рожали.
Маня, в "совецком союзе" каждая новая модель проходила такие испытания, какие сейчас многим премиум-моделям не снились. И даже не потому что в СССР трава была зеленее и хуй стоял, а потому что хоть сколько-нибудь адекватного моделирования в ту эпоху не завезли. Погугли как тот же Фиат-124 ебали во все щели когда Копейку рожали.
Ответы>>3256554
Алсо, боюсь ты путаешь предсерийные испытания и контроль качества.
208 Кб, 682x1024
228 Кб, 1280x960
123 Кб, 537x807
91 Кб, 640x478
Нашел подтверждение тому, что баржеебство - это навсегда.
>>3256502
Хотел бы ты себе такую надгробную плиту, баржанон? Мне вот идея понравилась. Только, вот, дорохо, наверное.
Хотел бы ты себе такую надгробную плиту, баржанон? Мне вот идея понравилась. Только, вот, дорохо, наверное.
Ответы>>3256544
>>3256352
Ты либо слишком зеленый, либо вобще не в теме о том как сходили авто с конвейера.
Ты либо слишком зеленый, либо вобще не в теме о том как сходили авто с конвейера.
Ответы>>3256605
>>3256548
Что можешь сказать про русский себринг? Один хуй во дворе ездит на сайбере. Больно высокомерный, но с грустным хлебалом ходит.
Что можешь сказать про русский себринг? Один хуй во дворе ездит на сайбере. Больно высокомерный, но с грустным хлебалом ходит.
Ответы>>3256574
>>3256555
А баржееб должен быть именно усатым? Просто я еще и бородат. я другой анон, собирающийся пересесть на сайбер
А баржееб должен быть именно усатым? Просто я еще и бородат. я другой анон, собирающийся пересесть на сайбер
Ответы>>3256563
>>3256562
Запомни баржееб ничего никому не должен.
Запомни баржееб ничего никому не должен.
>>3256560
Начнём с того, что это на 99% оригинальный мопар made in mexico, наша только сборка, к сборке претензий нет. Наши советские инженеры запустили свои руки только в следующие детали: передний бампер (через 3 года облез хром), фары (помутнел пластик и пошли по пизде отражатели в линзах, не светят нихрена, ещё потеют), зеркала (в левом дребезжит стекляшка), противотуманки (мутнеет и трескается стекляшка из поликарбоната от нагрева лампы, некоторым меняли по гарантии 5 раз), салон (на водительской протёрся кожзам до поролона), ещё задний бампер и фонари. К этому претензий вроде не было.
По остальному всё как в себринге, неудачные нижние передние рычаги (ходит только оригинал, стоит космос), чахлый мотор 2.4 на автомате не едет совсем, очень низкое сиденье и его не поднять особо, в потолок упираешься.
Но за эти деньги можно взять такого же года хуендай гетц, так что в целом цена/качество отличное.
Начнём с того, что это на 99% оригинальный мопар made in mexico, наша только сборка, к сборке претензий нет. Наши советские инженеры запустили свои руки только в следующие детали: передний бампер (через 3 года облез хром), фары (помутнел пластик и пошли по пизде отражатели в линзах, не светят нихрена, ещё потеют), зеркала (в левом дребезжит стекляшка), противотуманки (мутнеет и трескается стекляшка из поликарбоната от нагрева лампы, некоторым меняли по гарантии 5 раз), салон (на водительской протёрся кожзам до поролона), ещё задний бампер и фонари. К этому претензий вроде не было.
По остальному всё как в себринге, неудачные нижние передние рычаги (ходит только оригинал, стоит космос), чахлый мотор 2.4 на автомате не едет совсем, очень низкое сиденье и его не поднять особо, в потолок упираешься.
Но за эти деньги можно взять такого же года хуендай гетц, так что в целом цена/качество отличное.
>>3256612
В ходе разработки испытывали именно то что пошло в серию, разброс параметров допускается не более определённых величин. Именно поэтому с конвейера дёргают рандомные машины и проверяют в том числе разгон, чтобы он отличался от паспортного не более чем грубо говоря на погрешность измерений.
В ходе разработки испытывали именно то что пошло в серию, разброс параметров допускается не более определённых величин. Именно поэтому с конвейера дёргают рандомные машины и проверяют в том числе разгон, чтобы он отличался от паспортного не более чем грубо говоря на погрешность измерений.
Ответы>>3256636
271 Кб, 432x432
>>3256623
Ты сейчас про тоету же? Какие блин определенные величины? Есть две формы для отливки ГБЦ (на самом деле больше) в одной камеры сгорания одинаковые в другой нет, есть две смены которые собирают головки, в одну смену клапана притерли как нужно, в другую на итаксойдет,
Совкопром не мог выпустить сука двух одинаковых моторов, контроля качества небыло в помине.
Контрольное время разгона 3110 и 31029 одинаковым быть не может хотя бы из за разных мостов и коробок, хотя я думаю что у 3110 время это не замеряли уже. И да разгон меряли на одной машине (не выдергивали из каждой партии а именно на одной).
> разброс параметров допускается не более определённых величин
Ты сейчас про тоету же? Какие блин определенные величины? Есть две формы для отливки ГБЦ (на самом деле больше) в одной камеры сгорания одинаковые в другой нет, есть две смены которые собирают головки, в одну смену клапана притерли как нужно, в другую на итаксойдет,
Совкопром не мог выпустить сука двух одинаковых моторов, контроля качества небыло в помине.
Контрольное время разгона 3110 и 31029 одинаковым быть не может хотя бы из за разных мостов и коробок, хотя я думаю что у 3110 время это не замеряли уже. И да разгон меряли на одной машине (не выдергивали из каждой партии а именно на одной).
>>3256502
Кстати, в детстве, когда видел такие с памятники с нарисованными там Мерседесами-икарусами-жигулями всегда думал, что машина- это, собственно, и есть то, из-за чего усопший ушел из жизни.
Кстати, в детстве, когда видел такие с памятники с нарисованными там Мерседесами-икарусами-жигулями всегда думал, что машина- это, собственно, и есть то, из-за чего усопший ушел из жизни.
Ответы>>3256699
>>3256636
Ты мне щас напоминаешь некоторых моих студентов-практикантов, которым неслобо так рвет шаблон тот факт, что даже на новейшей немецкой автоматике есть такие понятия как Допуск и Погрешность.
Ровно те же что и на Тойоте, только больше. И берутся отнюдь не с потолка.
По поводу разгона, скорее у 29 мерили только переходную версию с 5-ступкой и прочими радостями, загуглил ради интереса 2410 - там 20с.
Ты мне щас напоминаешь некоторых моих студентов-практикантов, которым неслобо так рвет шаблон тот факт, что даже на новейшей немецкой автоматике есть такие понятия как Допуск и Погрешность.
>величины
Ровно те же что и на Тойоте, только больше. И берутся отнюдь не с потолка.
По поводу разгона, скорее у 29 мерили только переходную версию с 5-ступкой и прочими радостями, загуглил ради интереса 2410 - там 20с.
Ответы>>3256759
>>3256636
Согласен. И к сборке этой одной машины не притирающего клапана Васяна не пустят и на пушечный выстрел, потому как ломать голову в чём проблема, инженерном просчёте или Васяне, нафиг никому не упёрлось.
>И да разгон меряли на одной машине (не выдергивали из каждой партии а именно на одной).
Согласен. И к сборке этой одной машины не притирающего клапана Васяна не пустят и на пушечный выстрел, потому как ломать голову в чём проблема, инженерном просчёте или Васяне, нафиг никому не упёрлось.
>>3256502
29 норм вышла
29 норм вышла
>>3256706
У нас же, особенно с 1984г на заводе ГАЗ
Говно и Брак.
Пойми допуск это для заводов с культурой производства, допуск это когда +-0.01, а не +-10 как на газе.
Спортивный 402й мотор крутится до 6к, причем по регламенту там можно очень немногое менять, гражданский сворачивает после 4.5.
Так до 5ти ступки ее выпускали уже довольно давно, да и 5ти ступкой там был разрезной мост, и 14е колеса.
>Допуск и Погрешность
>на новейшей немецкой автоматике
У нас же, особенно с 1984г на заводе ГАЗ
Говно и Брак.
Пойми допуск это для заводов с культурой производства, допуск это когда +-0.01, а не +-10 как на газе.
Спортивный 402й мотор крутится до 6к, причем по регламенту там можно очень немногое менять, гражданский сворачивает после 4.5.
>По поводу разгона, скорее у 29 мерили только переходную версию с 5-ступкой и прочими радостями,
Так до 5ти ступки ее выпускали уже довольно давно, да и 5ти ступкой там был разрезной мост, и 14е колеса.
Ответы>>3256788
>>3256759
Ну хуй знает, значит посчитали что смена внешнего оперения не стоит каких-либо испытаний кроме обязательного краш-теста для галочки.
А вообще ты сильно преувеличиваешь говняность совкового оборудования, у меня в оборонке и то некоторые образцы старше меня до сих пор прекрасно справляются со своими задачами наравне с йобами, которые закупаются чуть не первыми в мире. Другое дело, что производительность и это самое обслуживание, а также отсутствие многих "защит от дурака" иногда заставляют грустить, это да. К слову о защитах, помню как одни продавцы оборудования рассказывали кулстори, как на одном заводе просили поставить оборудование специально без интерфейса на русском, мол если Васян не способен освоить пару десятков иностранных слов, то и нехуй такого долбоёба к технике допускать, лол
Да и опять же, твои доводы указывают лишь на то, что ИРЛ Баржа с 402 в стоке за 20 секунд не наберёт сотню никогда.
Он и гражданский так же крутится, только не долго. Как и спортивный, который чуть не после каждого заезда перебирать надо.
>Так до 5ти ступки ее выпускали уже довольно давно, да и 5ти ступкой там был разрезной мост, и 14е колеса.
Ну хуй знает, значит посчитали что смена внешнего оперения не стоит каких-либо испытаний кроме обязательного краш-теста для галочки.
А вообще ты сильно преувеличиваешь говняность совкового оборудования, у меня в оборонке и то некоторые образцы старше меня до сих пор прекрасно справляются со своими задачами наравне с йобами, которые закупаются чуть не первыми в мире. Другое дело, что производительность и это самое обслуживание, а также отсутствие многих "защит от дурака" иногда заставляют грустить, это да. К слову о защитах, помню как одни продавцы оборудования рассказывали кулстори, как на одном заводе просили поставить оборудование специально без интерфейса на русском, мол если Васян не способен освоить пару десятков иностранных слов, то и нехуй такого долбоёба к технике допускать, лол
Да и опять же, твои доводы указывают лишь на то, что ИРЛ Баржа с 402 в стоке за 20 секунд не наберёт сотню никогда.
>Спортивный 402й мотор крутится до 6к, причем по регламенту там можно очень немногое менять
Он и гражданский так же крутится, только не долго. Как и спортивный, который чуть не после каждого заезда перебирать надо.
Ответы>>3256803
Да, ещё забыл написать. Последние 29 бывали таки на 15 мостах, видимо такую и проверяли. Впрочем, как и 3110 и даже 105 бывали на 4-ступке, комплектация "такси", но по ним ясное дело инфы щас не найти, их считай по спецзаказам выпускали, на страх и риск заказчика. Специально для слесарей ТМП, которые не в курсе, что 5-ступка с прямым карданом очень плохо дружит.
Ответы>>3256810
>>3256788
Упаси боже мне такое даже думать, оборудование шикарное было, люди которые им работали... Даже не так методы работы предписываемые людям были ужасные.
Ну между 3110 и 31029 разница всетаки не только в оперении.
Одна не проедет и за 25 другая собранная в другую смену даст за 13, вот о чем я 19сек это настолько же правильно как если бы я попробовав один кислый апельсин сказал что они все такие.
Нит. Гражданский просто перестает набирать после 5.5, ну а после 4.7 ехать пробовано лично.
>говняность совкового оборудования
Упаси боже мне такое даже думать, оборудование шикарное было, люди которые им работали... Даже не так методы работы предписываемые людям были ужасные.
>Ну хуй знает, значит посчитали что смена внешнего оперения не стоит каких-либо испытаний кроме обязательного краш-теста для галочки.
Ну между 3110 и 31029 разница всетаки не только в оперении.
>Да и опять же, твои доводы указывают лишь на то, что ИРЛ Баржа с 402 в стоке за 20 секунд не наберёт сотню никогда.
Одна не проедет и за 25 другая собранная в другую смену даст за 13, вот о чем я 19сек это настолько же правильно как если бы я попробовав один кислый апельсин сказал что они все такие.
>Он и гражданский так же крутится, только не долго. Как и спортивный, который чуть не после каждого заезда перебирать надо.
Нит. Гражданский просто перестает набирать после 5.5, ну а после 4.7 ехать пробовано лично.
Ответы>>3256817
>>3256810
Двачую вопрос, я на 3110 себе думал прямой кардан ставить, потому что слышал что он лучше.
Двачую вопрос, я на 3110 себе думал прямой кардан ставить, потому что слышал что он лучше.
Ответы>>3256817
>>3256803
Не даст, я уже писал почему. Машину по которой мерили эти самые 19 инженер скорее сам будет ночами собирать, чем доверит хуй знает кому - такие риски потом себе дороже. Что на ЗМЗ что на ГАЗе всю жизнь были специальные опытные производства как раз для таких целей. Думаешь почему у 3111 по качеству практически не было нареканий? Да потому что она до основного конвейера так и не дошла.
Ставишь вал позлее (ну может ещё пружины заодно), пердолишь карбюратор и вот тебе все 6к получите-распишитесь.
>>3256810
>>3256812
Распидорашивает хвостовик на кочках. Он у 5-ступки куда слабее и не рассчитан на то чтобы держать целый кардан, да ещё и гуляющий вверх-вниз как говно в проруби. Есть мнение что это лечится подтачиванием шлицов на кардане, но инфа не 100%
>другая собранная в другую смену даст за 13
Не даст, я уже писал почему. Машину по которой мерили эти самые 19 инженер скорее сам будет ночами собирать, чем доверит хуй знает кому - такие риски потом себе дороже. Что на ЗМЗ что на ГАЗе всю жизнь были специальные опытные производства как раз для таких целей. Думаешь почему у 3111 по качеству практически не было нареканий? Да потому что она до основного конвейера так и не дошла.
>Гражданский просто перестает набирать после 5.5, ну а после 4.7 ехать пробовано лично.
Ставишь вал позлее (ну может ещё пружины заодно), пердолишь карбюратор и вот тебе все 6к получите-распишитесь.
>>3256810
>>3256812
Распидорашивает хвостовик на кочках. Он у 5-ступки куда слабее и не рассчитан на то чтобы держать целый кардан, да ещё и гуляющий вверх-вниз как говно в проруби. Есть мнение что это лечится подтачиванием шлицов на кардане, но инфа не 100%
В треде уже в очередной раз отписывается баржееб наказывающий собак со светофоров, будь добр залей на ютуб видео разгона твоей машины.
>>3256502
Бля,зачем ты это сюда залил,теперь мне придётся завещание писать,что бы у меня так же сделали с моей бричкой
Бля,зачем ты это сюда залил,теперь мне придётся завещание писать,что бы у меня так же сделали с моей бричкой
>>3256831
Обкатаю мотор залью.
Обкатаю мотор залью.
>>3256817
Под одеялом блин. Прекрати плиз. Машину на которой мерили эти 19 была одна 31029.
> Машину по которой мерили эти самые 19 инженер скорее сам будет ночами собирать
Под одеялом блин. Прекрати плиз. Машину на которой мерили эти 19 была одна 31029.
Ответы>>3256867
>>3256831
402 на самом деле может ехать норм,друг на своей при мне натянул хёндай сонату 2.0 ,старый рено сценик (хз какой обьём) , турбодизельный транспортер.
Но это зависит от многих факторов,меня тоже улыбают баржеёбы,которые кричат про то, как они всех нагибают.
Мимоанон
402 на самом деле может ехать норм,друг на своей при мне натянул хёндай сонату 2.0 ,старый рено сценик (хз какой обьём) , турбодизельный транспортер.
Но это зависит от многих факторов,меня тоже улыбают баржеёбы,которые кричат про то, как они всех нагибают.
Мимоанон
Ответы>>3256891
>>3256848
Ты ещё скажи что новую модель сперва пускают в серию и только потом, когда их по улицам уже тысячи рассекают, проводят испытания.
Ты ещё скажи что новую модель сперва пускают в серию и только потом, когда их по улицам уже тысячи рассекают, проводят испытания.
>>3256866
Владельцы Сонаты, Рено и Транспортёра охунное достижение натянуть грузовик, лол вообще были в курсе что с ними гоняются?
Алсо, мне первое время на пикрилейтед доставляло играть в поддавки с такими вот "натягивателями". Смотришь на этот цирк как он там весь в поту пыжится и палку дрочит, а у самого в колонках какое-нибудь Радио Джаз или Фанк на Мегаполисе, и оборотов даже 4к нет.
Владельцы Сонаты, Рено и Транспортёра охунное достижение натянуть грузовик, лол вообще были в курсе что с ними гоняются?
Алсо, мне первое время на пикрилейтед доставляло играть в поддавки с такими вот "натягивателями". Смотришь на этот цирк как он там весь в поту пыжится и палку дрочит, а у самого в колонках какое-нибудь Радио Джаз или Фанк на Мегаполисе, и оборотов даже 4к нет.
440 Кб, 1504x1000
Отклеилось
>>3256934
Стритрейсинг уровня /b
>Едет Транспортёр по своим делам, никого не трогает.
>Его неспеша опережает Баржа ровно на своей максималочке.
Стритрейсинг уровня /b
>>3256934
Музон Дидюля, да?
Музон Дидюля, да?
>>3256951
Эти шизики раз 200 ехали чтоб в Киев на кальян успеть. Приехали чсх с капотом.
Эти шизики раз 200 ехали чтоб в Киев на кальян успеть. Приехали чсх с капотом.
>>3256959
Тут про 402 не слова. Или тебя исключительно владельцы змз 402 уделывали?
>доставляло играть в поддавки с такими вот "натягивателями".
Тут про 402 не слова. Или тебя исключительно владельцы змз 402 уделывали?
Ответы>>3258290
539 Кб, 1024x683
>>3256891
То ты пиздишь,что волга на 402 хрен кого дёрнет,приводишь тебе примеры,ты начинаешь соскакивать и переводить стрелки.Да все трое были в курсе,всех тех кто мог неожидать энергичного разгона от 30 летней баржи я перечислять не буду.
То ты пиздишь,что волга на 402 хрен кого дёрнет,приводишь тебе примеры,ты начинаешь соскакивать и переводить стрелки.Да все трое были в курсе,всех тех кто мог неожидать энергичного разгона от 30 летней баржи я перечислять не буду.
>>3257060
Че несешь? не ну блять что ты несешь?
Это пиздец, баржа и разгон две несовместимые категории,
ебанутые чтоли блять? Сам 24ую еле удержал когда она одним колесом с аквапланировала. Там люфт баранки пол оборота, ебанутейшая подвеска, Эти блять несут разгон хуё мое.
Че несешь? не ну блять что ты несешь?
Это пиздец, баржа и разгон две несовместимые категории,
ебанутые чтоли блять? Сам 24ую еле удержал когда она одним колесом с аквапланировала. Там люфт баранки пол оборота, ебанутейшая подвеска, Эти блять несут разгон хуё мое.
>>3257091
Люфта в центральном положении руля быть вообще не должно,но "мастера" регулировки подвески добиваются своего.Ещё раз повторяю,если волговод хочет встретить старость,гонять на волге не вариант,но нормально она для своего возраста разгоняется,если не уёбана криворукими механиками.
Люфта в центральном положении руля быть вообще не должно,но "мастера" регулировки подвески добиваются своего.Ещё раз повторяю,если волговод хочет встретить старость,гонять на волге не вариант,но нормально она для своего возраста разгоняется,если не уёбана криворукими механиками.
Парни, батя ебанулся, выделил 500 т.р. чтобы я запилил ему Чорную молнию. Хочет чтобы я купил 21ую волгу и воткнул в нее V8. Накидал фоток разных. На старости лет решил вообразить себя гэбистом. Я хуй знает че делать, куда копать, какой двиг лучше воткнуть? 511-513-523 или вообще от иномарки? И бюджета хватит или нет, 21ые я посмотрел, за 100к можно взять конечно дрова-донора.
>>3257091
Я про апельсины уже писал, если один кислый то не значит что они все такие. То что у конкретной баржи косяки с управляемостью не значит что они все такие. А 24 так вобще коварный мобиль, вон в Киеве есть одна бежевенькая 24, в которой если на 140 дать впол, то начинает буксовать сцепа.
Я про апельсины уже писал, если один кислый то не значит что они все такие. То что у конкретной баржи косяки с управляемостью не значит что они все такие. А 24 так вобще коварный мобиль, вон в Киеве есть одна бежевенькая 24, в которой если на 140 дать впол, то начинает буксовать сцепа.
>>3257177
Я тебе как владелец 402 говорю не связывайся с его братьями. Если BATYA хочет быстрый 21 то сделай ему турбо406.
>511-513-523
Я тебе как владелец 402 говорю не связывайся с его братьями. Если BATYA хочет быстрый 21 то сделай ему турбо406.
>>3257177
Не бро, бюджет барахло, заебешся в усмерть, отговаривай батю,
или добавляйте ещё 350-500 к уже заложенному.
21ая с хорошим кузовом это уже 250к, потом тебе полюбас
её надо будет разобрать отпескоструить, замовилить,
покрасить и собрать. добавляй свап двиг + коробас, установку
и всю хуйню, потом тебе необходимо будет делать норм тормоза, так как стоковые там пизда гроб (барабаны спереди и сзади + асбестовые колодки) потом салон перешив, нужно кожу + дверные карты, винтики шпунтики рукоятки ламповый приемник. Там вся хуйня если брать новое неебических денег стоит времени и сил. так что 500 это отличная 21ая в стоке без ржи и на хорошем ходу и родной незатертой комплекташкой.
Спрашивай ответы.
(мимо бывший владелец 21ой, 2 серии, которую продал докризиса за 450к)
>Парни, батя ебанулся
Не бро, бюджет барахло, заебешся в усмерть, отговаривай батю,
или добавляйте ещё 350-500 к уже заложенному.
21ая с хорошим кузовом это уже 250к, потом тебе полюбас
её надо будет разобрать отпескоструить, замовилить,
покрасить и собрать. добавляй свап двиг + коробас, установку
и всю хуйню, потом тебе необходимо будет делать норм тормоза, так как стоковые там пизда гроб (барабаны спереди и сзади + асбестовые колодки) потом салон перешив, нужно кожу + дверные карты, винтики шпунтики рукоятки ламповый приемник. Там вся хуйня если брать новое неебических денег стоит времени и сил. так что 500 это отличная 21ая в стоке без ржи и на хорошем ходу и родной незатертой комплекташкой.
Спрашивай ответы.
(мимо бывший владелец 21ой, 2 серии, которую продал докризиса за 450к)
Ответы>>3257252
Украинец пытался провезти в Россию 150 миллионов рублей в бензобаке «Волги»
Гражданин Украины пытался вывезти в Россию почти 150 миллионов рублей в бензобаке автомобиля «Волга». Инцидент произошел днем в среду, 23 марта, на пропускном пункте «Гоптовка» в Харьковской области, сообщается на сайте Государственной пограничной службы Украины.
Отмечается, что водитель привлек внимание пограничников резкой сменой настроения, после чего они решили провести тщательный досмотр автомобиля. «Пограничники обратили внимание на нехарактерный звук во время простукивания топливного бака. В нем было найдено средства, тщательно упакованные в целлофановые пакеты», — говорится в сообщении ведомства.
По словам мужчины, в бензобаке уместилось около 500 миллионов рублей. При этом на сайте областного управления Государственной фискальной службы сообщается, что украинец попытался провести в Россию 147 миллионов рублей.
По данному факту был составлен протокол по части 1 статьи 483 «Перемещение или действия, направленные на перемещение товаров через таможенную границу Украины с укрывательством от таможенного контроля» Таможенного кодекса Украины .
Просто проиграл с этого. Баржаны, а где бы вы прятали миллионы рублей в барже?
Гражданин Украины пытался вывезти в Россию почти 150 миллионов рублей в бензобаке автомобиля «Волга». Инцидент произошел днем в среду, 23 марта, на пропускном пункте «Гоптовка» в Харьковской области, сообщается на сайте Государственной пограничной службы Украины.
Отмечается, что водитель привлек внимание пограничников резкой сменой настроения, после чего они решили провести тщательный досмотр автомобиля. «Пограничники обратили внимание на нехарактерный звук во время простукивания топливного бака. В нем было найдено средства, тщательно упакованные в целлофановые пакеты», — говорится в сообщении ведомства.
По словам мужчины, в бензобаке уместилось около 500 миллионов рублей. При этом на сайте областного управления Государственной фискальной службы сообщается, что украинец попытался провести в Россию 147 миллионов рублей.
По данному факту был составлен протокол по части 1 статьи 483 «Перемещение или действия, направленные на перемещение товаров через таможенную границу Украины с укрывательством от таможенного контроля» Таможенного кодекса Украины .
Просто проиграл с этого. Баржаны, а где бы вы прятали миллионы рублей в барже?
>>3257252
Да мне то похуй, у меня 21ая была в стоке, все родное,
все рукоятки оригинал из кости, молдинги хуелдинги.
Сам не понимаю изврата в классику, что то свапать хуяпать.
Помню здесь в барже тредах мне один анон помогал советом
как карб разобрать и почистить, когда полез охуел от того что
он однокамерный сука.
Да мне то похуй, у меня 21ая была в стоке, все родное,
все рукоятки оригинал из кости, молдинги хуелдинги.
Сам не понимаю изврата в классику, что то свапать хуяпать.
Помню здесь в барже тредах мне один анон помогал советом
как карб разобрать и почистить, когда полез охуел от того что
он однокамерный сука.
Ответы>>3257316
>>3257267
У деда моего от родного мотора запчастей куча лежит, в том числе и пара таких карбов, было бы 4 я бы подумал про установку на 402.
У деда моего от родного мотора запчастей куча лежит, в том числе и пара таких карбов, было бы 4 я бы подумал про установку на 402.
Ответы>>3257341
>>3257320
его легче балансировать. Но когда стоит сочлененка на хвостовик коробаса нагрузки ессно меньше. Именно поэтому газ его и ставил начиная с 3110.
Кто сейчас занимается балансированием кардана? Можешь мне такго упоротого показать?
его легче балансировать. Но когда стоит сочлененка на хвостовик коробаса нагрузки ессно меньше. Именно поэтому газ его и ставил начиная с 3110.
Кто сейчас занимается балансированием кардана? Можешь мне такго упоротого показать?
Ответы>>3257334
>>3257263
Мда, Харьковская граница вообще веселое место. Там видел волги с 300 литровыми баками, но чтобы в них вместо дешевой рашкинской бензы, заливали дешевые рашкинские деньги не видел.
Мда, Харьковская граница вообще веселое место. Там видел волги с 300 литровыми баками, но чтобы в них вместо дешевой рашкинской бензы, заливали дешевые рашкинские деньги не видел.
>>3257316
Лол не только у твоего деда, я когда со своей кузьмичил
выкачу из гаража на пол корпуса, и копаюсь, так все соседи
взяли как за правило подойти посмотреть, детство вспомнить,
наслушался охуительных историй, что пиздец, кто сам водил у кого батя дед владели, вот раньше делали и тд.... Так это ещё
мало, почти у каждого в гараже, у кого трамблер, у кого трапеция дворников, или моторчик печки, Бери говорит бесплатно давно лежит выкинуть жалко, а мне нахуя лол, все в
идеале и катался раз в неделю по 10-15 км только летом.
>У деда моего от родного мотора запчастей куча лежит
Лол не только у твоего деда, я когда со своей кузьмичил
выкачу из гаража на пол корпуса, и копаюсь, так все соседи
взяли как за правило подойти посмотреть, детство вспомнить,
наслушался охуительных историй, что пиздец, кто сам водил у кого батя дед владели, вот раньше делали и тд.... Так это ещё
мало, почти у каждого в гараже, у кого трамблер, у кого трапеция дворников, или моторчик печки, Бери говорит бесплатно давно лежит выкинуть жалко, а мне нахуя лол, все в
идеале и катался раз в неделю по 10-15 км только летом.
Ответы>>3257793
>>3257336
я говорю про нормальные государства. У нас никто с этим заморачиваться не станет. Хотя можно. У нас в РнД есть контора РеМотор которая тебе и новую бошк по твоим чертежаи и с ценой шаттла колумбия который таки наебнулся выточат из цельного куска люмения.
я говорю про нормальные государства. У нас никто с этим заморачиваться не станет. Хотя можно. У нас в РнД есть контора РеМотор которая тебе и новую бошк по твоим чертежаи и с ценой шаттла колумбия который таки наебнулся выточат из цельного куска люмения.
Ответы>>3257800
>>3257337
Блять вы заебали моя на оп-пике.
Блять вы заебали моя на оп-пике.
>>3257177
Отечественные движки- барахло в 99,9999% случаев.
Заказывай на ебеях какой-нибудь small-block, по типу Ford 302, Chevrolet 350 или Buick 215.
Коробки тоже от них.
В твой бюджет вполне себе впишется.
Отечественные движки- барахло в 99,9999% случаев.
Заказывай на ебеях какой-нибудь small-block, по типу Ford 302, Chevrolet 350 или Buick 215.
Коробки тоже от них.
В твой бюджет вполне себе впишется.
Ответы>>3257396
заебали вы. Подскажите лушче годное ЦоПе наподобие "Лора, тени лета"
Ответы>>3257373
34 Кб, 320x240
>>3257373
мамку тваю и сеструху младшую тоже реортил-реортил, да не вырепортировал
мамку тваю и сеструху младшую тоже реортил-реортил, да не вырепортировал
я за вас погуглил, а теперь довайте подсказывайте такое же, я знаю, баржеебы любят красивые денские тела, в отличии от тазоебов
https://www.google.ru/search?q=лора+тени+лета+музыка&ie=utf-8&oe=utf-8&gws_rd=cr&ei=LPLyVuq_FIqGzAOvoKNQ#newwindow=1&tbm=vid&q=лора+тени+лета
https://www.google.ru/search?q=лора+тени+лета+музыка&ie=utf-8&oe=utf-8&gws_rd=cr&ei=LPLyVuq_FIqGzAOvoKNQ#newwindow=1&tbm=vid&q=лора+тени+лета
>>3257365
402 нужно поставить на алтарь и молиться ему. Он всю страну вывез. И даже если случится ядерная война, зомби апокалипсис и отставка Путена он будет работать. Потому, что этот мотор сделан людьми для людей.
402 нужно поставить на алтарь и молиться ему. Он всю страну вывез. И даже если случится ядерная война, зомби апокалипсис и отставка Путена он будет работать. Потому, что этот мотор сделан людьми для людей.
>>3257396
Церковь 402 мотора со службой и священным шприцевание по воскресеньям, где посвященные баржеебы вкушают баржеплоть и баржекровь.
Церковь 402 мотора со службой и священным шприцевание по воскресеньям, где посвященные баржеебы вкушают баржеплоть и баржекровь.
Ответы>>3257458
>>3257424
ты не играл в фолаут 4 и не был в добрососедстве
ты не играл в фолаут 4 и не был в добрососедстве
>>3257429
а может учредим? Чем мы хуже РПЦ и макаронного монстра?
а может учредим? Чем мы хуже РПЦ и макаронного монстра?
>>3257396
Мотор сделан бухими медведями, и то что оно ездит, и даже иногда неплохо это блять достижение.
на самом деле проще 402го токо мопэд рига. Обожаю старичка.
Мотор сделан бухими медведями, и то что оно ездит, и даже иногда неплохо это блять достижение.
на самом деле проще 402го токо мопэд рига. Обожаю старичка.
>>3257486
но он ездит. И все ездящие баржи крутят своими колесами землю. Если баржи остановятся - мир исчезнет
но он ездит. И все ездящие баржи крутят своими колесами землю. Если баржи остановятся - мир исчезнет
Ответы>>3257515
Ответы>>3257506
>>3257493
Не помню я такого, может на выходных вас покатаю, если придумаю как телефон закрепить, чтобы не третей рукой передачи перещелкивать.
Не помню я такого, может на выходных вас покатаю, если придумаю как телефон закрепить, чтобы не третей рукой передачи перещелкивать.
>>3257489
Вот ты теперь понял настоящую суть змз402, он прикольный потому что он сука из 50х родом, когда из 406 выкручивают далеко за 200 л.с., меня это не удивляет, потому что изначально мотор уже из другой эры, но когда 402й гремя шестерней, пердя с 2.5к в штаны, делает 80 на третей это сука кайф!
Вот ты теперь понял настоящую суть змз402, он прикольный потому что он сука из 50х родом, когда из 406 выкручивают далеко за 200 л.с., меня это не удивляет, потому что изначально мотор уже из другой эры, но когда 402й гремя шестерней, пердя с 2.5к в штаны, делает 80 на третей это сука кайф!
>>3257515
мой даста едет на третей. Я его давно понял. Я настолько проникся баржеебством, что даже на теслу с доплатой баржу не променяю
мой даста едет на третей. Я его давно понял. Я настолько проникся баржеебством, что даже на теслу с доплатой баржу не променяю
Ответы>>3257534
>>3257526
Нахуй ты мне это сказал, мне нельзя больше 3к крутить двиг, и тут такое заявление...
Нахуй ты мне это сказал, мне нельзя больше 3к крутить двиг, и тут такое заявление...
Ответы>>3257546
>>3257534
а мое отношение к нему простое: сломается - разберу и отремонтирую. Баржа для меня давно не средство передвижения. Это хобби. Это целая, блять, философия. Кто не владел баржой - тот не имеет право называться водителем и человеком
а мое отношение к нему простое: сломается - разберу и отремонтирую. Баржа для меня давно не средство передвижения. Это хобби. Это целая, блять, философия. Кто не владел баржой - тот не имеет право называться водителем и человеком
Ответы>>3257551
>>3257546
Я ебал каждые 500км снимать двиг. Он сука тяжелый, а гараж маленький. придумайте чем закрепить блядский телефон, я вот прям загорелся идеей покатать баржетред по своим пердям.
Я ебал каждые 500км снимать двиг. Он сука тяжелый, а гараж маленький. придумайте чем закрепить блядский телефон, я вот прям загорелся идеей покатать баржетред по своим пердям.
>>3257556
Думал, но на стекле не будет видно приборов. Так не интересно. Может на себе как то его приспособить... надо думать.
Думал, но на стекле не будет видно приборов. Так не интересно. Может на себе как то его приспособить... надо думать.
Ответы>>3257567
>>3257567
Блин я как то не готов, даж ради баржеебов покупать гопру. Ладно буду думать.
Блин я как то не готов, даж ради баржеебов покупать гопру. Ладно буду думать.
Ответы>>3257605
>>3257551
ебля силовые упражнения - часть баржеебства. Именно поэтому мы до сих пор живы и здоровы, несмотря на то, что нас всячески пытаются пересадить на пластмассовые кредитопомойки. Нет, мы будем в одну харю посреди степи или леса вынать из-под капота страшного и грязного алюминиевого монстра, перебирать его с использованием найденного металолома и продолжать вращать землю колесами своей ласточки. Есть две постоянных в этой вселенной: энтропия и баржеебство.
ебля силовые упражнения - часть баржеебства. Именно поэтому мы до сих пор живы и здоровы, несмотря на то, что нас всячески пытаются пересадить на пластмассовые кредитопомойки. Нет, мы будем в одну харю посреди степи или леса вынать из-под капота страшного и грязного алюминиевого монстра, перебирать его с использованием найденного металолома и продолжать вращать землю колесами своей ласточки. Есть две постоянных в этой вселенной: энтропия и баржеебство.
>>3257570
Да замути кастомное крепление на базе налобного фонаря, лол.
Да замути кастомное крепление на базе налобного фонаря, лол.
>>3257610
нихуя. 402 - самостоятельная совершенно разработка ГАЗа из 50-х годов прошлого века. У пиндосов такого двигателя еще небыло, а у газа уже был. Жалкие инглизы в свой триумф жалкое подобие поставили только в 60-х
402 - на момент создания для 21 баржи - самый передовой двигатель в мире был
нихуя. 402 - самостоятельная совершенно разработка ГАЗа из 50-х годов прошлого века. У пиндосов такого двигателя еще небыло, а у газа уже был. Жалкие инглизы в свой триумф жалкое подобие поставили только в 60-х
402 - на момент создания для 21 баржи - самый передовой двигатель в мире был
Ответы>>3258320
>>3257341
Дары собирай,пригодятся,не тебе так другим баржеебам(наверняка у тебя есть знакомые).У меня знакомому на 24 так пару идеальных хромированых п+л зеркал за 2.5$ вручили.
Дары собирай,пригодятся,не тебе так другим баржеебам(наверняка у тебя есть знакомые).У меня знакомому на 24 так пару идеальных хромированых п+л зеркал за 2.5$ вручили.
>>3257263
В карманы задних крыльев,если не прогнили.Прошлый владелец там балонник проебал,так и не смог найти,купил новый.
В карманы задних крыльев,если не прогнили.Прошлый владелец там балонник проебал,так и не смог найти,купил новый.
>>3257343
В смысле?С завода все карданы балансируют
В смысле?С завода все карданы балансируют
41 Кб, 480x360
>>3257583
Ничто не вечно под луной
Ничто не вечно под луной
>>3257583
Кстати чёто вспомнилось,как я менял стартер в полнолуние при свете луны,а потом в яме на ощупь подбирал на замену нормальный из б\у шных
Кстати чёто вспомнилось,как я менял стартер в полнолуние при свете луны,а потом в яме на ощупь подбирал на замену нормальный из б\у шных
>>3257917
А как же романтика?
А как же романтика?
>>3257833
Старый стартер накрылся,надо было уезжать,начал менять на закате,по итогу стартер поменял,но свечи были залиты,а свечник как назло домой забрал
Старый стартер накрылся,надо было уезжать,начал менять на закате,по итогу стартер поменял,но свечи были залиты,а свечник как назло домой забрал
>>3256971
Так бы сразу и сказал что мимокрокодил
>>3257060
Лолка, какие примеры, те в которых 406 вместо 402?
>402 на самом деле может ехать норм,друг на своей при мне натянул хёндай сонату 2.0 ,старый рено сценик (хз какой обьём) , турбодизельный транспортер.
>Тут про 402 не слова
Так бы сразу и сказал что мимокрокодил
>>3257060
Лолка, какие примеры, те в которых 406 вместо 402?
Ответы>>3258356
>>3257616
Так и дедушка 402-го появился только на 3 серии. Жалко что HEMI со второй серии не взлетел из-за того что тогда нормального бензина не изобрели, вот это был бы шин.
Так и дедушка 402-го появился только на 3 серии. Жалко что HEMI со второй серии не взлетел из-за того что тогда нормального бензина не изобрели, вот это был бы шин.
>>3258478
Врёти было, безпруфные "примеры" уровня зелёной Лабмы были, вот теперь самоподдув пошёл. Что дальше?
Врёти было, безпруфные "примеры" уровня зелёной Лабмы были, вот теперь самоподдув пошёл. Что дальше?
>>3258114
просто ты не хозяйственный и крышечки от акб проебал)
просто ты не хозяйственный и крышечки от акб проебал)
>>3247151
Приснилось как шприцевал.
Приснилось как шприцевал.
>>3247151
После продажи последней Волги в моей жизни она ещё год, если не больше, снилась, причём в каждом сне я на ней попадал в аварию. Наверное, потому что покупатель сказал что вынет мотор (406) с коробкой, а остальное пустит под пресс. Немного даже жалко было видеть её в последний раз. Помню она ещё продаваться не хотела - на смотринах загремела цепью, а в последний путь поехала с необычно низким давлением масла и внезапно отказавшими стеклоподъёмниками. А НЕХУЙ БЫЛО МНЕ МОЗГ ЕБАТЬ ПОСЛЕДНИЕ ПОЛ-ГОДА КАЖДУЮ НЕДЕЛЮ!!!
402-хейтер
После продажи последней Волги в моей жизни она ещё год, если не больше, снилась, причём в каждом сне я на ней попадал в аварию. Наверное, потому что покупатель сказал что вынет мотор (406) с коробкой, а остальное пустит под пресс. Немного даже жалко было видеть её в последний раз. Помню она ещё продаваться не хотела - на смотринах загремела цепью, а в последний путь поехала с необычно низким давлением масла и внезапно отказавшими стеклоподъёмниками. А НЕХУЙ БЫЛО МНЕ МОЗГ ЕБАТЬ ПОСЛЕДНИЕ ПОЛ-ГОДА КАЖДУЮ НЕДЕЛЮ!!!
402-хейтер
Ответы>>3259885
>>3256891
Ох и оставил я тут сирач. Итак майн либе совушка, по пунктам.
Вот смотрю я на твой пикрелейтед, и думаю, ты действительно настолько горд что у тебя
а с тобой (на этом жи муриканце жутком) едет вровень баржа? Ты ебанутый? Это если бы я грил что стометровку пробегу быстрее своего деда.
Насколько я щупал муриканцев то 4к это уже начало зоны истерики.
Ты ебанутый? Я второй раз спрашиваю, потому что в отличии от того что ты себе про 402 думаешь, я на нем езжу. Я неразу не говорил что это ферариламборджини s63, я говорил о том что этот мотор в состоянии пошугать кредитомойки которые его на 30 лет моложе.
Ты чего хочешь, каких пруфов? Или ты просто попиздеть о том какой у тебя ауенный говномуриканец?
Ох и оставил я тут сирач. Итак майн либе совушка, по пунктам.
>Алсо, мне первое время на пикрилейтед доставляло играть в поддавки с такими вот "натягивателями".
Вот смотрю я на твой пикрелейтед, и думаю, ты действительно настолько горд что у тебя
>и оборотов даже 4к нет.
а с тобой (на этом жи муриканце жутком) едет вровень баржа? Ты ебанутый? Это если бы я грил что стометровку пробегу быстрее своего деда.
>и оборотов даже 4к нет.
Насколько я щупал муриканцев то 4к это уже начало зоны истерики.
>Врёти было, безпруфные "примеры" уровня зелёной Лабмы были, вот теперь самоподдув пошёл. Что дальше?
Ты ебанутый? Я второй раз спрашиваю, потому что в отличии от того что ты себе про 402 думаешь, я на нем езжу. Я неразу не говорил что это ферариламборджини s63, я говорил о том что этот мотор в состоянии пошугать кредитомойки которые его на 30 лет моложе.
Ты чего хочешь, каких пруфов? Или ты просто попиздеть о том какой у тебя ауенный говномуриканец?
Ответы>>3259899
>>3259875
Ты видимо какое-то совсем некро нижневальное щупал, у меня с 3500 всё только начинается.
Пруфов того как она разгоняется 0-100 хотя-бы секунд 15.
Какой сочны бугурт.
>>3259885
Ну тащемта в какой-то степени как раз из уважения и призываю не сраковать на нём, кроме смеха и переборки-переборочки толку всё равно мало.
А вот тут двачую, на такой Барже нагибать действительно весело, и даже похуй что не рулится.
>Насколько я щупал муриканцев то 4к это уже начало зоны истерики.
Ты видимо какое-то совсем некро нижневальное щупал, у меня с 3500 всё только начинается.
>Ты чего хочешь, каких пруфов?
Пруфов того как она разгоняется 0-100 хотя-бы секунд 15.
>говномуриканец
Какой сочны бугурт.
>>3259885
Ну тащемта в какой-то степени как раз из уважения и призываю не сраковать на нём, кроме смеха и переборки-переборочки толку всё равно мало.
>ездить на турбо406
А вот тут двачую, на такой Барже нагибать действительно весело, и даже похуй что не рулится.
Ответы>>3259906
>>3259899
А отсечка на 5.5 или на 6?
Абсолютно мимо
Кроме смеха я призываю лишь к тому чтобы его не относили к дизелям типа д240 которые на 2400 идут в разнос.
Хоть меня же и двачнул, но если у тебя не рулится то не ровняй других туда же.
>Ты видимо какое-то совсем некро нижневальное щупал, у меня с 3500 всё только начинается.
А отсечка на 5.5 или на 6?
>Какой сочны бугурт.
Абсолютно мимо
>Ну тащемта в какой-то степени как раз из уважения и призываю не сраковать на нём, кроме смеха и переборки-переборочки толку всё равно мало.
Кроме смеха я призываю лишь к тому чтобы его не относили к дизелям типа д240 которые на 2400 идут в разнос.
>А вот тут двачую, на такой Барже нагибать действительно весело, и даже похуй что не рулится.
Хоть меня же и двачнул, но если у тебя не рулится то не ровняй других туда же.
Ответы>>3259921
>>3259906
Ватомат втыкает следующую в районе 6500, сколько там можно накрутить в режиме L хуй знает, а в N отсечка в районе 4, говорят чтобы с бубликом какой-то злой хуйни не приключилось.
Я сток имел ввиду, ну и в контексте 406турбо - на скоростях за полторы сотни. Хотя корчевать в Баржу йоба-спортивную подвеску, если честно, смысла тоже не вижу, если только мост с рессорами менять на что-то независимое. Ездил на Барже, у которой задняя часть пола с подвеской была вшолгована от какого-то некромерса, 124 вроде, вот там действительно рулилось
>А отсечка на 5.5 или на 6?
Ватомат втыкает следующую в районе 6500, сколько там можно накрутить в режиме L хуй знает, а в N отсечка в районе 4, говорят чтобы с бубликом какой-то злой хуйни не приключилось.
>Хоть меня же и двачнул, но если у тебя не рулится то не ровняй других туда же
Я сток имел ввиду, ну и в контексте 406турбо - на скоростях за полторы сотни. Хотя корчевать в Баржу йоба-спортивную подвеску, если честно, смысла тоже не вижу, если только мост с рессорами менять на что-то независимое. Ездил на Барже, у которой задняя часть пола с подвеской была вшолгована от какого-то некромерса, 124 вроде, вот там действительно рулилось
>>3259921
Это в спорт режиме или с кикдауна? И при этом всем ты гордишься что от тебя баржа не ушла? Я вот вопреки привычкам даж погулил что эт за такая рекэта, у тебя, это у тебя какой 2.7 или 3.5? То есть смысл в том что 402 не стоит крутить из за того что он не поедет как мотор у которого в стоке вдвое больше лошадей? Я не пойму этой мысли, ну серьезно, мне не крутить мотор за 3к из за того что у когото есть типа еба двиг на 215 коней?
>Ватомат втыкает следующую в районе 6500,
Это в спорт режиме или с кикдауна? И при этом всем ты гордишься что от тебя баржа не ушла? Я вот вопреки привычкам даж погулил что эт за такая рекэта, у тебя, это у тебя какой 2.7 или 3.5? То есть смысл в том что 402 не стоит крутить из за того что он не поедет как мотор у которого в стоке вдвое больше лошадей? Я не пойму этой мысли, ну серьезно, мне не крутить мотор за 3к из за того что у когото есть типа еба двиг на 215 коней?
Ответы>>3259941
>>3259921
Чтобы рулилось для начала достаточно шарового переда, и заднего стаба. Вон еще кореша тему думают за трекшн бар на волгозад.
Чтобы рулилось для начала достаточно шарового переда, и заднего стаба. Вон еще кореша тему думают за трекшн бар на волгозад.
Ответы>>3259941
>>3259927
При газе в пол в любом, там суть спорта в том что он на среднем газе держит обороты выше, 4 не включает вообще и вниз работает активнее.
Я и не горжусь, мне просто интересно наблюдать таких вот наивных детей. Вот сегодня опять какой-то полуёбок на 2105 хотел наказать ,эх, пожалуй всё-таки надо глушак заварить. Наоборот, ДАЖЕ моего минимального 2.7 с чисто муриканским ватоматом хватает чтобы на 3500 спокойно ехать как как этот динозавр на максимуме, который якобы наказывает "гредитоговно".
>>3259929
Смотря что называть "рулится". Если что-то уровня стоковой 2109, то может и да.
>Это в спорт режиме или с кикдауна?
При газе в пол в любом, там суть спорта в том что он на среднем газе держит обороты выше, 4 не включает вообще и вниз работает активнее.
>И при этом всем ты гордишься что от тебя баржа не ушла?
Я и не горжусь, мне просто интересно наблюдать таких вот наивных детей. Вот сегодня опять какой-то полуёбок на 2105 хотел наказать ,эх, пожалуй всё-таки надо глушак заварить. Наоборот, ДАЖЕ моего минимального 2.7 с чисто муриканским ватоматом хватает чтобы на 3500 спокойно ехать как как этот динозавр на максимуме, который якобы наказывает "гредитоговно".
>>3259929
Смотря что называть "рулится". Если что-то уровня стоковой 2109, то может и да.
1311 Кб, 2592x1944
Пиздец баржаны. У меня в городе хуй встретишь волгу, зато прокатившись в дерегню за 50 км от своего миллионника, встретил аж 3 штуки. Пикрелейтед и две свежих 31105.
>>3260599
Адэсса!
Адэсса!
Баржеебы, а баржи для вас хобби или единственное средство передвижения?
Ответы>>3263481
Ну так будет видео разгона баржи с 402? Они вскукареки блеать.
Ответы>>3263589
163 Кб, 960x575
>>3263481
Дваждую.
Дваждую.
Ответы>>3263596
>>3263754
папины дочки уже не те
папины дочки уже не те
>>3263754
Сначала показалось что то Клинтон, лол.
Сначала показалось что то Клинтон, лол.
15 Кб, 500x281
>>3263754
Почему он ей не пропишет с правой в торец?
Почему он ей не пропишет с правой в торец?
Сап, баржеебы.
Поясните за пару моментов.
Около полугода назад встал вопрос о покупке автомобиля. До этого у меня машины не было.
Денег оче мало (в районе 40-60к), но машина очень нужна по бытовым нуждам.
Когда начал спрашивать у знакомых, все как один начали говорить "бери таз, бери таз". А когда я их спрашиваю о Волге (мне нравится Волга, потому что в ней я могу нормально сидеть. В семерке в принципе тоже, но на грани. Про десятки, чепырки и прочее даже заикаться не буду), все как один орут "нет, ты что, ебанутый, какая нахуй волга, бери таз".
Причем никто мне так толком и не объяснил, почему не нужно брать Волгу. Пара человек только сказали что-то про габариты, что неудобно в потоке лавировать и все.
Поэтому спрашиваю у вас - почему все так боятся Волг? Неужели там все настолько страшно, что лучше смотреть в сторону тазов?
Поясните за пару моментов.
Около полугода назад встал вопрос о покупке автомобиля. До этого у меня машины не было.
Денег оче мало (в районе 40-60к), но машина очень нужна по бытовым нуждам.
Когда начал спрашивать у знакомых, все как один начали говорить "бери таз, бери таз". А когда я их спрашиваю о Волге (мне нравится Волга, потому что в ней я могу нормально сидеть. В семерке в принципе тоже, но на грани. Про десятки, чепырки и прочее даже заикаться не буду), все как один орут "нет, ты что, ебанутый, какая нахуй волга, бери таз".
Причем никто мне так толком и не объяснил, почему не нужно брать Волгу. Пара человек только сказали что-то про габариты, что неудобно в потоке лавировать и все.
Поэтому спрашиваю у вас - почему все так боятся Волг? Неужели там все настолько страшно, что лучше смотреть в сторону тазов?
Сап, гаражные жители
Подскажите, где можно откапиталить 402 двиг в дс-2?
Подскажите, где можно откапиталить 402 двиг в дс-2?
>>3264056
Жрет много, нет так можно долго выбирать как таз.
Жрет много, нет так можно долго выбирать как таз.
>>3264106
Я не буду прошедший 540 км от момента сборки мотор крутить до 5к, из за того что какому то ононию так захотелось.
Я не буду прошедший 540 км от момента сборки мотор крутить до 5к, из за того что какому то ононию так захотелось.
Ответы>>3264284
>>3264056
Бомбит у меня честно говоря от таких советчиков. Ясен хуй что габариты больше, это не кибитка для нищеебов, в отличии от Тазов. Жрет тоже больше, но так чтоб прям пиздец пиздец разорение. Запчасти не в каждой булочной. Шприцевание. Все. У Тазов тоже есть свои врожденные уродства и несовершенства конструкции, но они мне мало известны.
Бомбит у меня честно говоря от таких советчиков. Ясен хуй что габариты больше, это не кибитка для нищеебов, в отличии от Тазов. Жрет тоже больше, но так чтоб прям пиздец пиздец разорение. Запчасти не в каждой булочной. Шприцевание. Все. У Тазов тоже есть свои врожденные уродства и несовершенства конструкции, но они мне мало известны.
30 Кб, 400x368
>>3264314
Специальным шприцом загоняют смазку в шарнирные соединения подвески. В принципе сейчас современнми смазками можно это делать раз в пол-года, другое дело что частенько люди на это дело забивают и есть щанс что там всё закисло и смазка просто не зайдёт.
Алсо, ещё минус шкворневой подвески в том, что для неё люфты некоторой величины являются нормой. Зато убить её в край невозможно в принципе, разве что руль на заклинивших подшипниках будет ну ооочнь туго крутиться.
Специальным шприцом загоняют смазку в шарнирные соединения подвески. В принципе сейчас современнми смазками можно это делать раз в пол-года, другое дело что частенько люди на это дело забивают и есть щанс что там всё закисло и смазка просто не зайдёт.
Алсо, ещё минус шкворневой подвески в том, что для неё люфты некоторой величины являются нормой. Зато убить её в край невозможно в принципе, разве что руль на заклинивших подшипниках будет ну ооочнь туго крутиться.
>>3264324
Т.е. если выбирать между нектротазом и баржей, лучше купить баржу?
Т.е. если выбирать между нектротазом и баржей, лучше купить баржу?
>>3264336
Если таз заднеприводнй - то да, если восьмёрка-девятка - смотря что ты хочешь от машины.
Если таз заднеприводнй - то да, если восьмёрка-девятка - смотря что ты хочешь от машины.
Ответы>>3264444
>>3264311
Нет, конечно.
Современные баржи- говно из хуевого железа.
Бери где-то до 92 г.в., у них качество еще более-менее сохранилось.
Нет, конечно.
Современные баржи- говно из хуевого железа.
Бери где-то до 92 г.в., у них качество еще более-менее сохранилось.
>>3264414
Хохол защищает баржееба. Говно нашло друг-друга.
Хохол защищает баржееба. Говно нашло друг-друга.
127 Кб, 785x442
>>3264340
>>3264398
Все-таки да или нет?
>>3264381
>>3264397
Ну вот я нищеброд, которому нужна машина. В рамках цены 40-60к.
Поэтому либо таз уровня четверки, ибо баржа.
Я сам в автомобилях не особо разбираюсь, поэтому основываюсь на личных ощущениях и отзывах знакомых.
По ощущениям конечно мне приятнее сидеть в барже, потому что просторно, стекло большое, все видно, никуда кланятся не надо. Но она огромная, что в условиях тесных городских парковок может стать проблемой. Тазы в этом плане выигрывают, т.к. короче.
Плюс хочется гонять на дальняки. И подозреваю, на барже этим заниматься будет комфортнее. Особенно вот на пикриле.
Но все знакомые (в их числе и пара автоебов с 20+ стажем) говорят, что я охуею с баржей и ебанусь в конец, и говорят мне брать классику.
>>3264398
Все-таки да или нет?
>>3264381
>>3264397
Ну вот я нищеброд, которому нужна машина. В рамках цены 40-60к.
Поэтому либо таз уровня четверки, ибо баржа.
Я сам в автомобилях не особо разбираюсь, поэтому основываюсь на личных ощущениях и отзывах знакомых.
По ощущениям конечно мне приятнее сидеть в барже, потому что просторно, стекло большое, все видно, никуда кланятся не надо. Но она огромная, что в условиях тесных городских парковок может стать проблемой. Тазы в этом плане выигрывают, т.к. короче.
Плюс хочется гонять на дальняки. И подозреваю, на барже этим заниматься будет комфортнее. Особенно вот на пикриле.
Но все знакомые (в их числе и пара автоебов с 20+ стажем) говорят, что я охуею с баржей и ебанусь в конец, и говорят мне брать классику.
>>3264444
Нет блядь. Баржа - хуета для тех, у кого СТО под боком. Не зря с самого начала она была для членовозов и таксоблядей, у которых с обслуживаем было всё кучеряво. Таз на любом пне отпидоришь до рабочего состояния и дальше покорять долбоёбины. Да и с баржей будешь выглядеть чуханом без вкуса.
Нет блядь. Баржа - хуета для тех, у кого СТО под боком. Не зря с самого начала она была для членовозов и таксоблядей, у которых с обслуживаем было всё кучеряво. Таз на любом пне отпидоришь до рабочего состояния и дальше покорять долбоёбины. Да и с баржей будешь выглядеть чуханом без вкуса.
>>3264481
Не надо говорить, что баржа неремонтопригодна без спец. инструментов. Ломается она не так часто.
Баржа, на которой я катаю была в обслуге. На ней хуячили на дальняки не боясь. Для меня баржа машина для души и для выходного дня. Но я не сцу выехать на ней в любом направлении.
Не надо говорить, что баржа неремонтопригодна без спец. инструментов. Ломается она не так часто.
Баржа, на которой я катаю была в обслуге. На ней хуячили на дальняки не боясь. Для меня баржа машина для души и для выходного дня. Но я не сцу выехать на ней в любом направлении.
Ответы>>3264524
>>3264217
Ну я имел ввиду что баржа изначально была не простого быдла. А так как у того анона бюджет 40-60к, то это будет классика в живом состоянии, а она классом ниже чем Волга.
>>3264314
Ничего сверхсложного в этом процессе нет.
https://www.drive2.ru/l/7804022/
Ну я имел ввиду что баржа изначально была не простого быдла. А так как у того анона бюджет 40-60к, то это будет классика в живом состоянии, а она классом ниже чем Волга.
>>3264314
Ничего сверхсложного в этом процессе нет.
https://www.drive2.ru/l/7804022/
Ответы>>3264513
>>3264505
Я правильно понимаю, что с 2007 года этот анахронизм убрали и 3102 либо 31105 последних годов выпуска в этой содомии не нуждаются?
Я правильно понимаю, что с 2007 года этот анахронизм убрали и 3102 либо 31105 последних годов выпуска в этой содомии не нуждаются?
>>3264444
Этого >>3264397 мудака не слушай. 25-летняя машина, которой на роду написано быть выебанной во все щели - фэйл уровня некробэхи. 3110/105/02 с 406 мотором (тот что 2.3 инжектор) - твой выбор.
Нынче весь Д-класс размером плюс-минус с Баржу, обзорность не самая плохая, так что всё это сильно преувеличено.
>>3264481
Что такого нельзя сделать на коленке в Барже и при этом можно в Тазу?
Баржа была членовозом и такси только потому что это единственное творение совка с хоть каким-то комфортом (а такси в Совке считалось сорт оф роскошь, если что).
>>3264513
С середины 2003. Т.е. на шарах все 31105, некоторые последние 3110 и все 02 соответствующих годов. Плюс многие сами шолговали шаровую подвеску, встаёт bolt-on.
>>3264564
Что, они уже на столько подешевели? Взять тоже что-ли для души тогда.
Этого >>3264397 мудака не слушай. 25-летняя машина, которой на роду написано быть выебанной во все щели - фэйл уровня некробэхи. 3110/105/02 с 406 мотором (тот что 2.3 инжектор) - твой выбор.
>в условиях тесных городских парковок
Нынче весь Д-класс размером плюс-минус с Баржу, обзорность не самая плохая, так что всё это сильно преувеличено.
>>3264481
Что такого нельзя сделать на коленке в Барже и при этом можно в Тазу?
Баржа была членовозом и такси только потому что это единственное творение совка с хоть каким-то комфортом (а такси в Совке считалось сорт оф роскошь, если что).
>>3264513
С середины 2003. Т.е. на шарах все 31105, некоторые последние 3110 и все 02 соответствующих годов. Плюс многие сами шолговали шаровую подвеску, встаёт bolt-on.
>>3264564
Что, они уже на столько подешевели? Взять тоже что-ли для души тогда.
>>3264284
Уже 610. А сейчас о теме, думайте анончики о такой трабле, у меня появилась дико бесючая проблема, при разгоне вот примерно с 80 до 95 идет вибрация, от 100 пропадает, каким боком можно проверить не бьет ли кардан, а лучше как в условиях гаража поправит этот косяк?
Уже 610. А сейчас о теме, думайте анончики о такой трабле, у меня появилась дико бесючая проблема, при разгоне вот примерно с 80 до 95 идет вибрация, от 100 пропадает, каким боком можно проверить не бьет ли кардан, а лучше как в условиях гаража поправит этот косяк?
Ответы>>3264610
>>3264595
Если например на 90 вжать сцепление, всё равно вибрация? Тогда или кардан или колёса.
Если например на 90 вжать сцепление, всё равно вибрация? Тогда или кардан или колёса.
Ответы>>3264624
>>3264624
Колеса менял, да и отбалансированы они.
Колеса менял, да и отбалансированы они.
>>3264624
Значит кардан. Как крестовины поживают, давно мазал? Ничего там не разбирал?
Значит кардан. Как крестовины поживают, давно мазал? Ничего там не разбирал?
Ответы>>3264787
>>3264668
Оче давно. Кароч наверное буду его снимать и проверять, хотя с зимы когда он у меня снятый лежал, крестовины не люфтили.. Лан, разберу понятней станет.
>Как крестовины поживают, давно мазал?
Оче давно. Кароч наверное буду его снимать и проверять, хотя с зимы когда он у меня снятый лежал, крестовины не люфтили.. Лан, разберу понятней станет.
Ответы>>3264833
>>3264787
А тут люфты особо и не влияют, тут именно смазка крестовин. Если они гнутся плохо и медленно, то естественно кардан будет за ними телепаться туда-сюда. Ну или ты собрал что-то неправильно и нарушил балансировку. Ещё может ебать мозг пром. опора, но она первой как правило не летит, а опять же как следствие неравномерных нагрузок.
А тут люфты особо и не влияют, тут именно смазка крестовин. Если они гнутся плохо и медленно, то естественно кардан будет за ними телепаться туда-сюда. Ну или ты собрал что-то неправильно и нарушил балансировку. Ещё может ебать мозг пром. опора, но она первой как правило не летит, а опять же как следствие неравномерных нагрузок.
>>3264056
Это, понимаешь, мейнстрим. Стадо, что сказать. Пущай дальше катаются на своих тазиках. А ты на барже подкатишь, так они обзавидуются будут обсирать. Меня, к слову, бабка родная траллировала, что мол баржу купил, дескать, гниль и старая, а еще стыдно перед соседями, у которых солярис. А этот сосед когда бухал со мной, сказал, что тоже баржу хотел и хочет, но жена, сука, сказала взять солярис, ибо стыдно за баржу перед подругами. А он каблук по жизни. Такие дела.
>почему все так боятся Волг
Это, понимаешь, мейнстрим. Стадо, что сказать. Пущай дальше катаются на своих тазиках. А ты на барже подкатишь, так они обзавидуются будут обсирать. Меня, к слову, бабка родная траллировала, что мол баржу купил, дескать, гниль и старая, а еще стыдно перед соседями, у которых солярис. А этот сосед когда бухал со мной, сказал, что тоже баржу хотел и хочет, но жена, сука, сказала взять солярис, ибо стыдно за баржу перед подругами. А он каблук по жизни. Такие дела.
>>3264336
Если таз заднеприводный, то можно подумать. Переднеприводный за такие деньги - хлам. Лучше сразу баржу бери. Почувствуй себя господином среди этих ебливых плебеев.
Если таз заднеприводный, то можно подумать. Переднеприводный за такие деньги - хлам. Лучше сразу баржу бери. Почувствуй себя господином среди этих ебливых плебеев.
Ответы>>3264873
>>3264849
Сколько лет бабке? Моя наоборот говорила мол долодца, Волга это тебе не хуй собачий, а ещё вот Победа крепкая машина была.
>>3264855
В 2010 или 2011 друг купил за 40 инжекторную девятку в которой он поменял сцепление, колодки и масло, после чего полтора-два года ебал во все щели не зная бед. Но это была охуеть какая удача, помню когда ставили на учёт перекупы прям на площадке осмотра предлагали за 70-75 взять "не глядя".
Алсо, юсю битую и после зимы ржавую в круг, с вырванным "крабом" и мотором разбрызгивающим масло со всех сальников и прокладок её взяли какие-то хачи за 50 или 60 на 2-3 день продажи.
>Меня, к слову, бабка родная траллировала
Сколько лет бабке? Моя наоборот говорила мол долодца, Волга это тебе не хуй собачий, а ещё вот Победа крепкая машина была.
>>3264855
В 2010 или 2011 друг купил за 40 инжекторную девятку в которой он поменял сцепление, колодки и масло, после чего полтора-два года ебал во все щели не зная бед. Но это была охуеть какая удача, помню когда ставили на учёт перекупы прям на площадке осмотра предлагали за 70-75 взять "не глядя".
Алсо, юсю битую и после зимы ржавую в круг, с вырванным "крабом" и мотором разбрызгивающим масло со всех сальников и прокладок её взяли какие-то хачи за 50 или 60 на 2-3 день продажи.
>>3264833
Спасибо анончик, буду смотреть.
Спасибо анончик, буду смотреть.
>>3264849
Мое имхо, брать баржу можно только если есть еще одно авто. Моя ездит хорошо если раз в неделю.
Мое имхо, брать баржу можно только если есть еще одно авто. Моя ездит хорошо если раз в неделю.
Ответы>>3264927
>>3264886
Двачую
Двачую
>>3264833
При разъебе пром. опоры начинается дичайший вой. Я менял с карданом в сборе. Вот он был не отбалансирован. Потом поставил родной уже с замененным подшипником. Теперь полет нормальный.
При разъебе пром. опоры начинается дичайший вой. Я менял с карданом в сборе. Вот он был не отбалансирован. Потом поставил родной уже с замененным подшипником. Теперь полет нормальный.
Делайте перекот
Ответы>>3264956
>>3264935
Перекот.
Перекот.
14 Кб, 300x400
>>3256502
Интересно, а саму баржу (или то,что от нее осталось), закапывают вместе с баржеебами, чтоб на ней они смогли поехать в ВОЛГАЛЛУ, представляющую из себя огромный отапливаемый гараж, где бравые кузьмичи могут ШПРИЦЕВАТЬ С БОГАМИ целую вечность до наступления самого Рагнарека?
Интересно, а саму баржу (или то,что от нее осталось), закапывают вместе с баржеебами, чтоб на ней они смогли поехать в ВОЛГАЛЛУ, представляющую из себя огромный отапливаемый гараж, где бравые кузьмичи могут ШПРИЦЕВАТЬ С БОГАМИ целую вечность до наступления самого Рагнарека?
>>3265112
Так в машине и хоронят прямо. Нахуй там гроб не нужен.
Так в машине и хоронят прямо. Нахуй там гроб не нужен.
>>3265915
В некоторых случаях только труп хоронят. А на барже вытягивают лонжероны, меняют лобовуху, отстукивают крылья и капот, заляпаивают дыры в радиаторе, подкрашивают кисточкой и, посадив за штурвал нового капитана, снова выпускают на дорогу.
В некоторых случаях только труп хоронят. А на барже вытягивают лонжероны, меняют лобовуху, отстукивают крылья и капот, заляпаивают дыры в радиаторе, подкрашивают кисточкой и, посадив за штурвал нового капитана, снова выпускают на дорогу.
Ответы>>3267979
>>3255366
А то!
А то!
209 Кб, 1280x768
>>3223859 (OP)
Баржаны, не тонем. пираты, доставьте, пожалуйста эпичные пасты про баржи и наркошкворня. У самого были, но проебались каким-то чудесным образом. Распечатаю и в гараж повешу кузьмичам на потеху. Да и стори пилите уже. У кого баржи матёрые пооттаяли?
Баржаны, не тонем. пираты, доставьте, пожалуйста эпичные пасты про баржи и наркошкворня. У самого были, но проебались каким-то чудесным образом. Распечатаю и в гараж повешу кузьмичам на потеху. Да и стори пилите уже. У кого баржи матёрые пооттаяли?
Баржаны, что за пиздец? Сегодня запускаю свою ласточку с 406-м, открываю капот, чтобы долить тосола, смотрю херачит бензин фантаном на коллектор из заборного шланга, который идет до фильтра тонкой очистки. Хер с ним. Снял шланг, купил такой, стал ставить, ну это вообще какой-то пиздец. В Жигулях как-то цивилизовано, бензопроводы металлические с гайками, а тут натянуть шланг на штуцер (он кстати металлический) где-то глубоко в жопе, за ГТЦ надо, а он, сука, все время уходит куда-то в пизду, вниз,под рулевой редуктор, и закрутить еще потом все это в той же жопе малюсиньким хомутиком. как блять дотянуться то? Баржаны, нужно ли снимать для лучшего доступа ГТЦ? Натянуть шланг, я натянул, но хомут как-то не могу так изъебнуться чтоб затянуть. Вот думаю скинуть ГТЦ. А так, вообще, че это за хрень? Это на всех баржах или на моей только такая хрень наколхожена, что такую элементарную вещь сделать так сложно? В руководстве не нашел про то, как именно это делается. Подскажите.
Ответы>>3267500
>>3267483
На всех вёдрах от топливной магистрали шланги идут. Либо изъёбывайся, либо проложи новую магистраль и выведи концы в более доступное место.
На всех вёдрах от топливной магистрали шланги идут. Либо изъёбывайся, либо проложи новую магистраль и выведи концы в более доступное место.
Ответы>>3267515
>>3267500
Проложить возможности нет пока, но изъебнуться придется. Скажите, как это делается обычно? Скидывается ГТЦ? Или снизу нужно подлезть хотя, снизу вроде доступа еще меньше
Проложить возможности нет пока, но изъебнуться придется. Скажите, как это делается обычно? Скидывается ГТЦ? Или снизу нужно подлезть хотя, снизу вроде доступа еще меньше
перекатывайесь, диды
>>3266199
баржа дарует бессмертие
баржа дарует бессмертие
>>3265915
жалко камаз. Но умирает только он. Тут без вариантов
жалко камаз. Но умирает только он. Тут без вариантов
http://bratsk.drom.ru/gaz/31029_volga/20889530.html
Хочу взять себе рабочую лошадь, подсобите или отговорите. По описанию машинка ухоженная и продуманная. Моя 24ка и то в более заебаном состоянии.
Хочу взять себе рабочую лошадь, подсобите или отговорите. По описанию машинка ухоженная и продуманная. Моя 24ка и то в более заебаном состоянии.
>>3268313
Норм. Бери. Сам бы взял.
Норм. Бери. Сам бы взял.
>>3268313
тазокарб на выброс сразу а так вроде норм
тазокарб на выброс сразу а так вроде норм
https://www.avito.ru/sergiev_posad/avtomobili/gaz_24_volga_1989_595711737
Тоже хочу взять баржу.
Подскажите, на что при просмотре и поездке обратить особое внимание?
Тоже хочу взять баржу.
Подскажите, на что при просмотре и поездке обратить особое внимание?
Ответы>>3269838
>>3269838
пихло послушай. На работающем открой крышку, куда масло лить. Посмотри как оно сапунит. Если не сильно, то тыщ 50 еще проедешь. На масло посмотри. Спроси чо залито. Так-то вполне боевой агрегат тазанов гонять
пихло послушай. На работающем открой крышку, куда масло лить. Посмотри как оно сапунит. Если не сильно, то тыщ 50 еще проедешь. На масло посмотри. Спроси чо залито. Так-то вполне боевой агрегат тазанов гонять
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 31 марта 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 31 марта 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.