Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 27 мая 2016 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
733 Кб, 1020x728
857 Кб, 1498x1000
ТАЗОТРЕД #61 #3379964 В конец треда | Веб
В этом ИТТ треде обсуждаем великую и могучую продукцию Волжского Автомобильного Завода.

Мануал по покупке тазов: https://docs.google.com/document/d/1N_0C2Hn21nM_bj_XOY85mtpcrUV9F7RQkDlsgQhiCfM/pub
Кто хочет дополнить, пишите фейкомыло в треде, доступ откроют для редактирования.

Предыдущий: >>3366174 (OP)
В фак #2 #3379966
Хороший гайд по покупке б/у Калины из соседнего треда от >>3370466

1. первым делом смотри на стекла - на нем указывается последняя цифра года, когда это стекло сделано. Например тачка 8 года... значит на каждом из них должна стоять цифра 8... допускаются стекла выпущенные годом ранее, в данном случае 7. Все остальное говорит о том, что стекла неродные и менялись. Значит к этой части кузова надо отнестись более внимательно и вообще поинтересоваться у продавца что он делал со стеклами. Если меняное лобовое - то это может и от трещины поменяли - но смотри на год который на стекле стоит. Если по всей морде меняные стекла - значит что то серьезное было и нахуй тебе такая машина не нужна.
2. Если по стеклам ок- начинаю смотреть по кузову. Смотрю на предмет гнили / несовпадений цвета. Арки смотри и пороги внимательно. Но если на арки похуй - самое плохое - сантиметры шпаклевки которая потом отвалится нахуй. То с порогами можно попасть нехило. Иногда в гнилые пороги монтажную пену льют, к ней платиковую накладку и грязью мажут - не поленись заглянуть ип остучать по ним.
3. Дальше открывай багажник и лезь в нишу с запаской.. должна быть заводская шумка, цвет должен быть такой же как тачка, везде швы ровные, металл не мятый. Если в багажнике вода - повод скинуть на новые уплотнители.
4. Под капотом - все должно быть точно такого же цвета как и тачка, швы ровные. Смотри на болты крылья котоырми крепятся. Если они крутились - то это еще не криминал, но посмотреть стоит. Особо внимательно смотри чашки - там не должно быть трещин и признаков того что с ней что то делалось.
5. На зазоры смотри.. на тазах конечно им пизда но они должны быть более менее одинаковые. Если криво-косо - значит снималось. Зачем снималось?
6. Салон... смотри чтобы руль, ручка кпп, накладки на педалях имели одинаковый износ... конечно в тазах это хуйня, так как все легко меняется. Сам менял ручку кпп в чепырке потому что старой пиздец и руль на более удобный. Но если например тачка пробегом 40 а на ней все это затерто до дыр - пробег мотанный.
7. Смотри в тазах под пассажирские коврики. Там не должно быть мокро - если мокро и этоантифриз - проблемы с печкой.
8. Заведи тачку - и дождись момента когда будет срабатывать вентилятор - можно детектить проблемсы с охлаждением.
9. Движок послушай, звук его работы не должен тебя смущать.
10. Попроси кого то погазовать, а сам на выхлопную трубу посмотри.. если из нее в этот момент идет сизый дым - движку пизда, потребуется ремонт.
11. Дальше попроси продавана прокатить тебя. В этот момент выключи музыку и закрой все окна - пусть едет по неровностям - а ты слушай нету ли стуков в подвеске, не хрустит ли коробка.
12. Сядь за руль сам и прокатись.. желательно повтыкать все скорости. Не ведет ли машину в бок когда отпускаешь руль? Не ведет ли ее в сторону при торможении?

Если по этим пунктам все ок - смело можешь гнать тачку в сервис, пусть ее поднимут, пошатают подвеску и компрессию измерят опционально. Если все ок - можно брать.
В фак #2 #3379966
Хороший гайд по покупке б/у Калины из соседнего треда от >>3370466

1. первым делом смотри на стекла - на нем указывается последняя цифра года, когда это стекло сделано. Например тачка 8 года... значит на каждом из них должна стоять цифра 8... допускаются стекла выпущенные годом ранее, в данном случае 7. Все остальное говорит о том, что стекла неродные и менялись. Значит к этой части кузова надо отнестись более внимательно и вообще поинтересоваться у продавца что он делал со стеклами. Если меняное лобовое - то это может и от трещины поменяли - но смотри на год который на стекле стоит. Если по всей морде меняные стекла - значит что то серьезное было и нахуй тебе такая машина не нужна.
2. Если по стеклам ок- начинаю смотреть по кузову. Смотрю на предмет гнили / несовпадений цвета. Арки смотри и пороги внимательно. Но если на арки похуй - самое плохое - сантиметры шпаклевки которая потом отвалится нахуй. То с порогами можно попасть нехило. Иногда в гнилые пороги монтажную пену льют, к ней платиковую накладку и грязью мажут - не поленись заглянуть ип остучать по ним.
3. Дальше открывай багажник и лезь в нишу с запаской.. должна быть заводская шумка, цвет должен быть такой же как тачка, везде швы ровные, металл не мятый. Если в багажнике вода - повод скинуть на новые уплотнители.
4. Под капотом - все должно быть точно такого же цвета как и тачка, швы ровные. Смотри на болты крылья котоырми крепятся. Если они крутились - то это еще не криминал, но посмотреть стоит. Особо внимательно смотри чашки - там не должно быть трещин и признаков того что с ней что то делалось.
5. На зазоры смотри.. на тазах конечно им пизда но они должны быть более менее одинаковые. Если криво-косо - значит снималось. Зачем снималось?
6. Салон... смотри чтобы руль, ручка кпп, накладки на педалях имели одинаковый износ... конечно в тазах это хуйня, так как все легко меняется. Сам менял ручку кпп в чепырке потому что старой пиздец и руль на более удобный. Но если например тачка пробегом 40 а на ней все это затерто до дыр - пробег мотанный.
7. Смотри в тазах под пассажирские коврики. Там не должно быть мокро - если мокро и этоантифриз - проблемы с печкой.
8. Заведи тачку - и дождись момента когда будет срабатывать вентилятор - можно детектить проблемсы с охлаждением.
9. Движок послушай, звук его работы не должен тебя смущать.
10. Попроси кого то погазовать, а сам на выхлопную трубу посмотри.. если из нее в этот момент идет сизый дым - движку пизда, потребуется ремонт.
11. Дальше попроси продавана прокатить тебя. В этот момент выключи музыку и закрой все окна - пусть едет по неровностям - а ты слушай нету ли стуков в подвеске, не хрустит ли коробка.
12. Сядь за руль сам и прокатись.. желательно повтыкать все скорости. Не ведет ли машину в бок когда отпускаешь руль? Не ведет ли ее в сторону при торможении?

Если по этим пунктам все ок - смело можешь гнать тачку в сервис, пусть ее поднимут, пошатают подвеску и компрессию измерят опционально. Если все ок - можно брать.
#3 #3379969
>>3379964 (OP)
Lada Granta Лифтбек 1,6 л 8-кл., МКПП, 87 л.с. новая за 240к это нормально? Стоит брать?
http://www.a-ms.ru/avto/lada/granta/grante_lift?product_id=3841
>>3379975>>3380529
#4 #3379974
Тазаны на моей 14 вторая передача дергается при разгоне, так должно быть? Боюсь что скоро вылетать начнет, что делать?
>>3380419>>3380529
#5 #3379975
>>3379969
Буратино дохуя?
>>3379983
499 Кб, 2880x1800
#6 #3379983
>>3379975
Типа богатый? Отнюдь. Просто хочу новую машину, чтобы не ковыряться в ней. Вроде приемлемый вариант, посоветуй новые дешевле, если можешь, пожалуйста.
>>3379988>>3379991
#7 #3379988
>>3379983
Веришь в элементарные разводки?
посмотри список оффдиллеров, у них и покупай
>>3380017
#8 #3379991
>>3379983
Тебя не удивляет что цена ниже чем у официалов http://www.lada.ru/cars/granta/sedan/1.6_8_87_mkpp/standart/010/240/card.html
>>3380017
#9 #3380017
>>3379988
>>3379991
Как я и думал, спасибо.
113 Кб, 1280x1024
#10 #3380020
Что по Гранте скажете, знатоки, брать стоит, или лучше на Весту раскошелиться?
>>3380102>>3386549
120 Кб, 1245x737
#11 #3380036
Даже на оф.сайте наебалово, от 313к пишут везде, а на самом деле минимум 383к, лол.
http://www.lada.ru/actions/all.html
#12 #3380065
>>3380036
а в чем сложность заказать барабан с завода?
>>3380118
#13 #3380066
>>3380036
В глаза долбишься?
Возьми кредит, одну тачку утилизируй. вторую - сдай в трейдин и получится 313к.
>>3380075>>3380118
#14 #3380075
>>3380066
Осталось только купить две тачки, чтобы сдать их и получить скидку в 70к.
>>3380084
#15 #3380084
>>3380075
Утилизация разве не с какого-то там года владения начинается? Иначе все скупали бы ржавые тазы и наебывали страну на рубли.
>>3380100
#16 #3380100
>>3380084
полгода владения авто должно быть
#17 #3380102
>>3380020
Стоят примерно одинаково Гранта-фарш и Веста-барабан с кондером. Но Веста больше и есть ESP. Гранта едет получше, больше свистоперделок, но вангую, что потом не продашь по адекватной цене.
>>3380118>>3381196
#18 #3380105
>>3379683
Это блять БРТ паленый. Я уже ахуел, зашел тут в проверенный магазин и попросил ремкомплект БРТ для суппорта и при этом спросил, не подделка ли это? Она подала мне оригинал за "140 р. " и неоригинал за 60 р. в качестве доказательства. Ебать мой хуй, неоригинал рашко-запчастей это выше моего понимания. В октябре прошлого года менял перед зимой оба патрубка на печку - тоже оригинал БРТ пок пок..в марте менял эти жетреснувшие патрубки на очередной БРТ. Купить оригинал Gates несложно. Достаточно зайти в любой иномарочный магазин с нужным номером по каталогу, либо заказать прямо на экзисте, ведь в любом мухосранске уже есть пункт выдачи экзиста, например.

Номер запчасти
Gates K015521XS
Ремкомплект грм
#19 #3380111
>>3379964 (OP)
какая красота на втором пике. все становится лучше с мордой от семерки.
62 Кб, 604x372
#20 #3380118
>>3380065
Вот живу я в Подмосковье и как мне с завода заказать? Хочется дешевле.
>>3380066
Были бы они эти тачки, я на права только недавно учиться начал, лол.
>>3380102
А Весту продашь?
#21 #3380126
>>3380036
А поясните по хардкору за все эти лада финанс, трейд ин, утилизация? Где из них пики, а где хуи? Я просто ни разу не сталкивался. Вот у меня есть чепырка 2010 год. В ДТП не была. Я второй хозяин по ПТС. Не в залоге, не в кредите. Она меня доебала мелкими поломками, убитой коробкой, движком, который может подъебнуть. Так вот, если я припрусь с ней в салон автотаза, на что я могу рассчитывать?
>>3380134>>3380529
#22 #3380134
>>3380126
На полтос или новую тачку с анальным кредитом
#23 #3380168
как взбодрить дешево троечный двигатель. бюджет до 15к. делать все сам буду. от вала будет прибавка? карб 2104
>>3380196>>3380529
362 Кб, 1600x1005
96 Кб, 1280x720
#24 #3380182
Почему Калина и Приора дороже Гранты? Может Заз Шанс взять, лол?
>>3380448
#25 #3380196
>>3380168
Свапни инжектгр
>>3380243
#26 #3380243
>>3380196
сложна и толку от него?
#27 #3380257
Анон, на диагностике сказали что надо поменять подшипники задние в калине моей. Вопрос: во сколько это обойдется?
Алсо, пробега 35к, стоит ли менять ремень грм?
#28 #3380373
>>3380257

> подшипники задние


я у себя на 10 менял, в 800 пара обошлась, и съемник 400
#29 #3380403
>>3380257
Грм на 60к меняй. Подшипники смаж и дальше ездий.
#30 #3380419
>>3379974
ОТВЕТТЬТЕ!!!!!
>>3380467
#31 #3380448
>>3380182
Тому что Гранта это ультра бюджет, замена классики.
>>3381199
#32 #3380467
>>3380419
Еще бы понять что у тебя происходит, как дергается, как разгоняешься, есть ли проблемы в других режимах. Заедь на сто, пусть проверять ходовую и двигатель (сколько ведер компресии, сколько ведер в час качает бензаносос, если ли ошибки в плеере и тд).
Может у тебя
1. сцепление глючит с выжимным,
2. подушки двигателя в говно.
3. сам разгоняешься неправильно
4. бензонасос не качает толком
5. с ходовой что то не в порядке
>>3380508
#33 #3380479
Немного не в тему, но рискну все же тут спросить: неделю как купил калину, стоит сигналка старлайн А91. Самая бичевская. Поясните, есть ли нормальные мануалы как в ней разобраться? Делаю вроде все как надо, а пррогрев не работает. И не понимаю как проверить включен ли иммобилайзер.
>>3380494>>3380529
#34 #3380494
>>3380479

>А91


>Самая бичевская


Да ти охуел

>есть ли нормальные мануалы как в ней разобраться


Мне погуглить руководство за тебя?
>>3380806
#35 #3380508
>>3380467
Ну когда переключил с первой на вторую, сцепление отпускать начинаю и газ добавлять, рычаг не сильно дергается обратно, на других все норм, только на второй так.
>>3380524
#36 #3380524
>>3380508

Блядь, так у тебя машина дёргается, или рычаг дёргается? Не держись за рычаг при разгоне тогда.
>>3380574
#37 #3380529
>>3379969
Стоит брать вторую или третью модификацию. 30-50к за электроусилитель, укороченную рулевую рейку, кондиционер, подголовники, абс, бк, салонный фильтр, атермальные стекла и прочий фарш - абслютно того стоит, поверь мне! Если цена не разводная, разумеется.

>>3379974
Перебирать коробку, смотреть кулису, менять синхронизаторы. Болезнь тазов - это вторая передача.

>>3380126
Все это одна и та же хуйня. Сейчас так дела обстоят, что выгоднее и немного дольше продавать свою тачку мимокрокодилам, нежели приходить в автосалон и сдавать машину в трейд-ин.

>>3380168
Валы - палки о двух концах. Поставишь БОЛЕЕ ЗЛЫЕ ВОЛЫ с бОльшей высотой подъема и перекрытием - получишь передув на низах, зато более живые высокие обороты и наоборот.
За 15к никак, наверное. Поставь инжектор, реально, если в 15к уложишься, то самый нормальный вариант.

>>3380257
Ступичные подшипники на тазах стоят как говно - средняя цена рублей 300 за штуку (я бы в сторону 200 смотрел). Можно вообще ступицу сменить - рублей 900 будет стоить.
ГРМ менять не надо. На 50-60 тысячах меняй.

>>3380479
Мануал качаешь и согласно ему настраиваешь что тебе надо. Ставилась сигналка у официального дистрибьютора/установочного центра или у ашотов в гараж инкорпорейтед?
Иммобилайзер легко проверить. Берешь ключ без чипа и пытаешься им завести машину. Брелки и чипы подальше убери.
Еще на приборке должна лампочка мигать красная (на всех нормальных машинах так) и надпись какая-нибудь по типу security (на иномарках так). Если после того, как вставил ключ с чипом, лампочка погасла, значит иммобилайзер есть. Если лампочка не гаснет, то либо в ключе нет чипа, либо это нихуя не иммобилайзер (либо он не работает как надо).
Короче, еби этим вопросом установщиков.
>>3380805
#38 #3380574
>>3380524
Рычаг же, я даже написал что боюсь что вылетать начнет.
>>3380588>>3380592
#39 #3380588
>>3380574
Когда начнёт, тогда и чини.
#40 #3380592
>>3380574
если не сильно, то забей
если сильно, попробуй после переключения на вторую, не добавлять газ. Просто отпустить сцепление и уже потом газ нажать.
#41 #3380662
>>3379964 (OP)
ТАЗАНЫ, кто-нибудь промывал систему охлаждения? Как это делается?
>>3380684>>3385675
#42 #3380684
>>3380662
Сливаешь антифриз/тосол из бачка, из радиатора и из блока. Заливаешь дистиллят (можно добавить лимонной кислоты - это у кузьмичей модно так систему прочищать, когда денег нет на новые радиаторы), прогреваешь машину, пару раз погазовать можно. Сливаешь. Повторяешь еще раз с дистиллятом. Сливаешь.
Наливаешь новый антифриз/тосол.

Если все работает нормально - не трогай.
Промывка имеет смысл когда переходишь с одного типа ОЖ на другой, либо изменяется цвет антифриза (с красного на зеленый например).
#43 #3380793
У меня восьмера, стучит подвеска, как лечится?
>>3380808
#44 #3380805
>>3380529
Ты не тот кун, который шрус на семерке предлагал смотреть?
>>3381180
#45 #3380806
>>3380494

>Мануал качаешь и согласно ему настраиваешь что тебе надо. Ставилась сигналка у официального дистрибьютора/установочного центра или у ашотов в гараж инкорпорейтед?


>Иммобилайзер легко проверить. Берешь ключ без чипа и пытаешься им завести машину. Брелки и чипы подальше убери.


>Еще на приборке должна лампочка мигать красная (на всех нормальных машинах так) и надпись какая-нибудь по типу security (на иномарках так). Если после того, как вставил ключ с чипом, лампочка погасла, значит иммобилайзер есть. Если лампочка не гаснет, то либо в ключе нет чипа, либо это нихуя не иммобилайзер (либо он не работает как надо).


>Короче, еби этим вопросом установщиков.



Не я ставил, купил калину уже с этим.
>>3380494
Да в том то и дело, что по мануалу не выходит ничего.
#46 #3380808
>>3380793
Заменой элементов подвески. Ваш Кэп
>>3380816
#47 #3380816
>>3380808
И каких же элементов, кэп?
#48 #3380852
>>3380816
Короче тучат, думаю
>>3380854>>3380940
#49 #3380854
>>3380852

>Которые


быстрофикс
#50 #3380940
>>3380852
Сам бы ни за что не догадался без тебя, мамкин автослесарь.
219 Кб, 1280x720
#51 #3380962
>>3379257
спс
>>3380975
#52 #3380975
>>3380962
вот это слияние шохи и бэхи
>>3380982
#53 #3380982
>>3380975
Идеально для студента - и боком валит и кузьмичуется так же дешево как таз
>>3380999
#54 #3380999
>>3380982

>ломается как некробэха и выглядит как говно

#55 #3381006
Тазоны по хардкору за масла для шохи.
В каробас собираюсь лить 80w90 gl-4, а в мост ТАД-17 GL-5.
Вся правильно делаю?
>>3381193
#56 #3381008
Вкачусь в ваш тред со своим видосом https://youtu.be/NvfFKkI-ztk
#57 #3381022
>>3380816
Смотри, короче. У меня стала бухать стойка задняя. Глянул - она в масле вся. Линьки, отбойники, сайлентблоки (быдло говорит "соленблоки") ссыхаются и перестают работать. Стучат стойки обычно.
>>3381264
#58 #3381180
>>3380805
Не тот, а что конекретно тебя не устраивает в том ответе?
>>3381187
#59 #3381187
>>3381180
В твоем? Все норм. Просто тот хуй имел такую же манеру отвечать - на несколько постов и в какбосс-мод
#60 #3381193
>>3381006
Вполне
#61 #3381196
>>3380102
У весты норм подвеска, а не привет из 70.
>>3391835
#62 #3381199
>>3380448
Калина для семейных, приора этакий премиум.
>>3381202
#63 #3381202
>>3381199
Хач-премиум. Сейчас веста в этой нише
>>3381203
#64 #3381203
>>3381202
Это сейчас, так как она и должна была первоначально заменить, а потом немного продлили жизнь приоре.
#65 #3381253
>>3379964 (OP)
ОП, если ещё здесь, укажи даты, по которым указаны цены. Это сделает гайд почти вечным.
>>3381263
#66 #3381263
>>3381253
Рисовали осенью фак
#67 #3381264
>>3381022
В передней подвеске сайлентблоков хоть попой жуй. Если все поменять а стойки не трогать эффект будет?
>>3381626
38 Кб, 604x453
#68 #3381338
тазы валят(2)
>>3381436
#69 #3381436
>>3381338
Восьмерка или тринашка? Не могу разглядеть.
>>3381440>>3381539
#70 #3381440
>>3381436
Восьмёрка. На тринашках бампера крашеные.
>>3381448>>3381539
#71 #3381448
>>3381440
Колеса волговские или это импортные? Круто конечно выглядит, но еще бы жопу немного задрать.
>>3381455>>3381539
65 Кб, 549x640
#72 #3381455
>>3381448
Отечественные, но не совсем волговские.
#73 #3381539
>>3381436
>>3381440
>>3381448
Вы тут тралите так или это семен один пишет?
Это же тавотка ае86, приборку справа не видно чтоли?
Покормил.
132 Кб, 604x453
#74 #3381547
>>3381539
Картинка отзеркалена же. Смотри, там даже написано 2208. Опечатались немного, но с кем не бывает?
>>3381559
60 Кб, 604x340
#75 #3381548
>>3381539
А тавотка выглядит вот так. Не путай.
#76 #3381559
>>3381547
>>3381548
Лолблядь, из следующего поколения нахуй.
#77 #3381626
>>3381264
Если стойка живая, то да
#78 #3381739
>>3381539
вобще это левин. Но да хуй с вами
>>3382675>>3385693
#79 #3381747
Есть вообще смысл ставить шумку в калину? Хочу сначала двери сделать, и потом днище с арками, в 4 слоя. Просто для комфортной езды в относительной тишине, а не для музона.
>>3381965>>3382681
#80 #3381965
>>3381747
Мне и без шумки норм, нах она нужна?
#81 #3382675
>>3381739
Блять, это же марк вообще. Вы на заднем плане не видите японские иероглифы на заднем плане и то что машина на встречке?)
#82 #3382681
>>3381747
Есть конечно. Всё зависит от материалов. Всякие дешевые обладают хуёвыми коэффициентами поглощения шума и вибраций, поэтому их нужно стелить больше для достижения примерно того же эффекта. Ну и еще это машину утяжеляет.
#83 #3382692
>>3381548
бляя какая охуенная, доставь еще фоток
>>3382804>>3385696
#84 #3382804
>>3382692
Увы, только эта есть.
354 Кб, 2200x1650
#85 #3383222
Тазаны, а может могу себе позволить тред?
#86 #3383451
Аноны, чем отличается хомут глушителя от 2108 и калины/приоры. Диаметром ?
#87 #3383582
Тазаны, может, вопрос платиновый, но всё же, чем 2109 принципиально лучше, чем 2108?
>>3383608>>3385697
#88 #3383608
>>3383582
Отличный авто, сохранивший свойства восьмерки, но стал более пассажир-френдли
#89 #3383729
Анон, прости за глупый вопрос.
Что будет ебать мозг сильнее: девяточка с коротким крылом или же более свежая девяточка с длинным крылом?
>>3384010
#90 #3383779
такой вопрос, иногда при запуске начинают плавать обороты пока не газану
бывает такое когда на машине уже поездил в течение дня

двигло 1.5 8-клапанный инжектор
>>3384041
#91 #3383780
Платина. На руках 200к чисто на машину. Что смотреть? На дизайн вообще похуй, хочу универсал, лол, на двачах сказали самое годный тип кузова, да и люблю возить всякое говно.
>>3383828>>3384178
#92 #3383828
>>3383780
приору, калину
60 Кб, 600x450
#93 #3383858
Сап, /au, есть один жигуленок (2106). После очень быстрых покатушек по полям няшу очень сильно начало вести вправо. Нет опыта в кузьмичинге, поэтому хотелось бы ссылочку на годный гайд по диагностике ходовой, если у кого есть. Всем добра. Не посылайте в гугл, меня там забанили.
>>3384011>>3384686
#94 #3383997
На калине 1.6 8 расход на стоячей 1.2-1.3 л\ч, угол опережения зажигания на хх плавает 9-12, при подгазовывании от минус десяти до плюс тридцати. Как пофиксить обе проблемы?
>>3383999>>3385163
#95 #3383999
>>3383997
А, ещё время впрыска около 4.5, при норме 2.7-3.9
>>3385163
#96 #3384010
>>3383729
Дрова будут ебать мозг, длина крыла тут не причем.
#97 #3384011
>>3383858
Тягу посмотри рулевую.
#98 #3384041
>>3383779
Посмотри на гофру. У меня она порвалась, был подсос воздуха
#99 #3384126
Подскажите, где лежат провода от светильников стоек с правой стороны на классике(06). Нужно ли подымать ковёр или искать в районе вещевого ящика?
>>3384365>>3384412
#100 #3384178
>>3383780
У калины универсал багажник в сложенном состоянии всего 350л. Поэтому я сразу отбросил этот вариант. У приоры универсал 444л но я в нее не влезаю по росту. Видимо придется брать гранту с божественным 500л бардачком
>>3384219
#101 #3384219
>>3384178
Давай поясни зачем тебе это. Бери пацанский хатч приору. Хотя универсал приора не плохо смотрится. И разве гранта прям больше под твоё длинопидорство?
#102 #3384334
>>3381548
а что за бампер такой?
#103 #3384355
>>3379964 (OP)
Предлагают пятерку 07 года за 70к, пробег 25к, владельцы 2 знакомых деда. Стоит брать за такие деньги?
>>3384392
#104 #3384365
>>3384126
В ниве по порогу шли, думаю у тебя так же.
1840 Кб, 1282x635
#105 #3384389
тазы валят
>>3384398>>3385541
#106 #3384392
>>3384355
Нет.
>>3388212
#107 #3384398
>>3384389
Это ода, а не таз
>>3384401>>3385700
#108 #3384401
>>3384398
справа то таз
>>3384403
#109 #3384403
>>3384401
Это ае86, слева ижанит
>>3384428
109 Кб, 800x1150
#110 #3384412
>>3384126
Вдоль порога ищи. Зависит конечно же от уколохоженности электро-схемы.
#111 #3384419
аннасы, поясните за люфт руля на тазоподелиях с эуром (калина 1,2, гранта), это вообще лечится?

люфт небольшой порядка 1-1.5 см, на скорости меньше 120 вообще незаметно, но быстрее начинает конкретно мешать - приходится подруливать из за него.
>>3384424
#112 #3384424
>>3384419
Пояснил тебе за щечку, не благодари
>>3384426
#113 #3384426
>>3384424
вернись в /b
#114 #3384428
>>3384403
да и слева таврия
55 Кб, 604x338
#115 #3384430
839 Кб, 3174x1842
#116 #3384442
Сап, тазаны!
Сломалась у меня моя приора: заводишь её, она делает "клац" реле щёлкает? - и тишина. Грешу на стартер - аккум заряжен, с толкача заводится и едет. Кузьмич из меня так себе, так что назрели вопросы:
1. Как снять этот стартер? Во всех инструкциях написано просто "открутите два болта крепления". Там к верхнему хрен подлезешь то, а нижний как крутить? На ощупь что ли?
2. Как правильно замыкать его отвёрткой? Намалевал схемку - что с чем перемыкать?
#117 #3384452
>>3384442
Контакты стартёра посмотри сначала, почисти их, у меня была такая хуйня дважды. Даже если плотно сидят, там нагар.
>>3384466
#118 #3384466
>>3384452
Контакты смотрел - всё чистое, и на приходящих, и на массу. Мультиметром тоже напряжение ловится.
#119 #3384479
>>3384442

>кленна

>>3384480
#120 #3384480
>>3384479
Там м, это шрифт такой
#121 #3384686
>>3383858
Залетел в яму колесом, ушло схождение колес.
Вези на сход-развал.
Проверить легко: на прямой дороге руль прямо ставишь и едешь (руль удерживаешь прямо). Если при прямом руле машину ведет (при этом машина едет в сторону, а руль не ведет) - оно самое.
Если же сам руль старается увести в сторону, то рулевая тяга.
#122 #3384690
Ребзя, а подозрительно низкие цены на 2109 лучше сразу игнорировать, или есть вероятность того, что, когда загонишь на диагностику на СТО, всё может оказаться чики-пуки?
>>3384717
sage #123 #3384717
>>3384690
40-50к норм цена, ниже не стоит смотреть.
#124 #3384731
>>3384442
Попробуй для начала другой аккум поставить или зарядить этот. Если твой показывает 12в, это еще ничего не значит, там может силы тока не хватать. Ебались так несколько дней, поменяли три стартера и втягивающие между собой, оказалось, что дело в акб.
#125 #3384941
>>3384442
Или удлинителями с трещеткой пробуй снять, или из ямы. Чтобы сверху не попадать головой в болт на ощупь - юзай зеркальце. В тысячу раз меньше ебли будет
#126 #3385163
>>3383997
>>3383999
бамп вопросу
>>3391793
#127 #3385326
Хочу купить девятку, какие подводные камни? Как боретесь с рыжиками?
563 Кб, 1080x1920
#128 #3385502
Тазаны, выручайте. Калина седан. Я просто уже заебался с этими ебучими тормозами. Короче, провалилась педаль в пол, машина стала тормозить хуёво. Подтеков нигде нет, тормозуха не уходит, все сухо. Поменял гтц, прокачал. Педаль вновь стала тугая как дымящийся хуй школьника на Светку из параллели. Короче через неделю педаль провалилась вниз и тормозить стало опять хуёво. Заменил на всякий задние рабочие цилиндры, они были в говно. После прокачки опять покатался с неделю и опять стало хуёво тормозить. Прокачал по новой всё проверив и затянув все еще раз. Опять хватило около недели и педаль опять внизу и тормозит хуёво, такое чувство что тормозит немного зад и чуть слабее перед. Опускаются руки уже, помогите посоны
#129 #3385515
>>3385502
какой у тебя огромный болт! :з
91 Кб, 640x475
#130 #3385541
>>3384389
И почему от заниженных тазов бомбит у всех?
Пик лучше?
>>3385556
#131 #3385546
>>3385502 АБС?
шланги возможно надуваются как шарики, но не понятно почему они после прокачки работают. Возможно потому что задние и колдун им мешает.
>>3385713
#132 #3385552
>>3385502
Если везде сухо, то очевидно, что главный ты поменял на такой же хуёвый. Это нормально, 4 из 5 идут бракованные.
>>3385713
#133 #3385556
>>3385541
не, не лучше
#134 #3385648
Пацаны, поясните за некроклассику. Хочу взять машину под проект. Разумеется от классики мне нужен только кузов. Так как его найти живой?
Все выставленное за нищий прайс гнилое или кривое пиздец. А за 60-100 к. можно взять пруля.
Есть какая-нибудь инфа?
73 Кб, 560x414
55 Кб, 560x314
#135 #3385650
Вешта Спорт!
Вы посмотрите на эти диски. Зачем сюда 4-хспицевые? Это же дно ебаное, мягко говоря.
293 Кб, 1000x673
#136 #3385655
Vesta Sport оснащается тем же мотором, что и Lada Xray, собственной разработки АвтоВАЗа. Для «Весты» мотор был форсирован с 122 до 150 лошадиных сил. Кроме того, стал ниже клиренс за счет изменения подвески, доработаны тормоза – задние «барабаны» заменены на диски, а диаметр передних увеличен. Декоративные отличия от стандартного автомобиля незначительны – слегка видоизменен аэродинамический обвес. О ценах пока не сообщается даже примерно. Но если сравнить стоимость гражданских и «спортивных» Granta и Kalina, то можно предположить, что стоимость Vesta Sport будет в районе 800 тысяч рублей.
>>3385746
#137 #3385665
>>3385650
Сама веста говно ебаное, если честно.
>>3385743
#138 #3385675
>>3380662
Покупаешь промывку и делаешь всё по инструкции. Так как я частично разбирал двиг и всю систему охлаждения снимал, что я ещё и воду лил несколько раз для полной промывки. А патрубки и радиатор мыл дома, в ванной. А с блока несколько дней сбегала вода. Потом собрал, залил ОЖ. Год работает, полёт нормальный. Не греется даже в пробках (2101, радиатор медный).
>>3385687
#139 #3385682
>>3380816
Лезь под тачку, смотри резинки на предмет трещин и разрывов. И хорошенько всё подёргай. Ну и подтёки масла на самих стойках поищи.
#140 #3385687
>>3385675
Патрубки не судьба новык купить?
>>3385706>>3385710
106 Кб, 500x334
#141 #3385693
>>3381739
А хуль не Труэно? Как отличил? Ещё скажи, что это АЕ86, а не АЕ85)
#142 #3385695
1
#143 #3385696
>>3382692
Какие фотки? Это ж фш. Держи настоящую: https://www.drive2.ru/r/lada/288230376151942746/
#144 #3385697
>>3383582
Она хуже. Лишние двери появились.
#145 #3385700
>>3384398
Это хохлочироку.
#146 #3385706
>>3385687
янищий. Да и они без трещин были, мягкие. Нах тратиться ещё и на это?
201 Кб, 960x680
#147 #3385710
>>3385687
>>3385687
Даже хомуты с любовью очистил и смазал.
#148 #3385713
>>3385546
абс нет, шланги вроде не надуваются, но на всякий купил все 4 штуки, махну для начала, думаю лишним не будет для профилактики 5 летней машины.
>>3385552
главный сука дорогой(1500 рублей блять), но походу таки придется попробовать.
Спасибо за мысли, братишки.
#149 #3385743
>>3385665
Воу воу! Палехчи!
#150 #3385746
>>3385655
Как же я проигрываю со спортов ваза. Хоть 200 бы вкорячили. Ну лучше калины с 122 канешн.
>>3385808
sage #151 #3385808
>>3385746
Портфель собери, школьник.
>>3385809>>3385910
#152 #3385809
>>3385808
Нахуй иди.
#153 #3385910
>>3385808
Он прав, хотя бы турбину прикрутили ебана. А то сделали очередную кредитопомойку без огонька.
#154 #3385913
>>3385650
восьмерка в тыщу раз лучше
>>3385935>>3386110
#155 #3385935
>>3385913
Три чая
81 Кб, 604x401
#156 #3385951
что лучше, ока или машина справа?
>>3385995>>3386203
#157 #3385966
>>3385650
Это временные, от мини кстати, пока они доводят её, бампер-то тоже вестовский, а не спорт ещё.
#158 #3385995
>>3385951
Толсто же. На фотке нет ни одной машины.
50 Кб, 600x421
#159 #3386110
#160 #3386203
>>3385951
Саратов?
>>3386519
#161 #3386253
Тазаны, хуйня приключилась - стрелка уровня топлива не падает. Накатил порядка 100км за пару дней, как было полбака так и осталось. Долил 10 литров - стрелка подскочила и опять не опускается. Датчик?
#162 #3386290
>>3386253
Норм, у всех так.
#163 #3386369
У чепырки так же, как и у девятки, складываются все перегородки и задние сиденья? Или нет?
#164 #3386389
>>3386414
#165 #3386414
>>3386389
Спасибо. А у 21099/пятнашка, как я понимаю, у обеих не складываются, верно?
>>3386430
#166 #3386421
>>3386253

> Датчик?


This. Сними, почисти и смажь.
#167 #3386430
>>3386414
купи себе 2111 сарай. неплохай машина и не еби мозги
у девятки еще кстати сиденья вперед можно откинуть
#168 #3386463
>>3386369
Вспомнил, что у приоры седана сзади есть пидлокотник вполне годный, а у хэтча кресла 2/3 складываются, но без подлокотника. Я хоть и водила, но эстетически это мне доставляет дискомфорт.
#169 #3386519
>>3386203
не знаю.
#170 #3386549
>>3380020
Какая же отвратная хуйня. Тазы норм только классика, а все эти попытки в современность выглядят как блевота
>>3386556>>3386645
#171 #3386556
>>3386549
двачую
sage #172 #3386573
Какие диски на чепырочку поставить, чтобы четко смотрелось, посоветуйте что-нибудь годное.
#173 #3386575
>>3386573
паутинкой
>>3386719
#174 #3386580
>>3386573
>>3386573
ENKEI, ёба
>>3386719
#175 #3386645
>>3386549
Веста и X-Ray отлично выглядят.
>>3386659
#176 #3386659
>>3386645
потому дизайн спизжен больше, чем полностю
#177 #3386719
>>3386575
>>3386580
Доставьте пожалуйста фоточки!
>>3386727
128 Кб, 960x540
232 Кб, 960x540
#178 #3386727
>>3386719
ну вот например
>>3386734
#179 #3386734
>>3386727
Но у меня серая, на ней стремно будет смотреться.
>>3386737
112 Кб, 640x480
60 Кб, 640x480
#180 #3386737
>>3386734
разные цвета есть..
>>3386742
#181 #3386742
>>3386737
Как-то стремно выглядят, ты меня тралишь?
57 Кб, 604x453
33 Кб, 480x270
125 Кб, 600x400
#182 #3386744
>>3386573
КиК торус - если нищеброд. Самое стильное и дешевое. Пацаны все так гоняют, кто на стайле.
Слик, белая ковочка. Попсово, но всегда придает спортивный вид. Если у тебя средний достаток.
Оригинал любых известных моделей и фирм дисков. Хоть ББС рс, хоть воссаны, хоть О.З.
>>3386780>>3386788
#183 #3386777
Короче думаю что моя калина греется на скорости из-за помпы.
#184 #3386780
>>3386744
ппц, какая же морда страшная у чепырки
#185 #3386788
>>3386744
пиздец, кто-то считает это СТИЛЕМ?
>>3386790
#186 #3386790
>>3386788
А что по-твоему стиль?
>>3387148>>3387253
#187 #3386990
Почему руль бьет и торпеда начинает трястись, а еще какой-то стук справа спереди
Начинается все со скорости 90 где-то
Причем в первый раз разгоняюсь вроде ничего, а во второй и следующие начинается
Шрус заменил ничего не изменилось
Балансировка? Кривой диск? Что еще может быть?
>>3387096>>3387174
#188 #3387026
Поцоны, на новых крыльях после ДТП на арках слезла краска, и металл покрылся ржавчиной. Пиздец. Как самому подкрасить? Есть балончик с краской и всё
>>3387053>>3387153
#189 #3387053
>>3387026
Шкуришь наждачкой
Шпатлевки ебашишь
Опять шкуришь
Обезжириваешь и красишь
>>3387287
#190 #3387096
>>3386990
у меня так на зимней резине, грешу на диски (ковка). Вроде и балансируются без проблем, но около 100 начинается дикое биение.
На лете такого нет. Было, когда развал ушел и сожрал резину. Перекинул с переда на зад, проблема ушла.
>>3387110
#191 #3387110
>>3387096
Ну я прошлый сезон на лете отъездил нормально
А сейчас чето началось
Думаю съездить на балансировку, а если не поможет, то смотреть сами диски
#193 #3387153
>>3387026
Наждачкой до метала или растворителем ржавчины.
Заливаешь грунтом из балона.
Немного мелкой наждачкой.
Заливаешь из балона.

После того как удалил ржу, можешь по шпаклевать, но не обязательно.
>>3387287
#194 #3387174
>>3386990
Диски, развал
#195 #3387182
>>3387148
боевая классика?
>>3387251
#196 #3387211
Ёьаный в рот!!!!!! в общем, какие-то малолетние долбаёбы опять свинтили колпочки с колёс! найти бы и бошки к хуям собачим оторвать! В 90-ые когда я был мелким пиздюком и ещу даже не пил, ну как не пил, не уходил в длительные запои, мы к машинам боялись подходить, один раз к шохе возле дома подошли и встали (без задней мысли, у нас одноклассник там жил), так там дядька владелец с битой выбежал и нас прогнал. Не понравилось ему, что мы около его корыта стоим. А тут стало быть покаление производства середины 00-х, начала 10-х, браковынные аутисты блять какие-то. В тойоты мячиками пинают так, что сигналки срабатывают и ноль внимания. Даже не убегают! распустились! Преебашить бы их всех, выблядков. Очистить генофонд.
Недавно бабу на остановке такие вот чуть не сшибли, она на них орать начала, они ноль внимания, не то, чтобы извиниться, этого не прошу, ну хоть бы внимание обратили на то, что им говорили. Как ломились так и ломились...

Не знаю, есть какие-нибудь антивандальные приёмы, чтобы такого не случалось?!
#197 #3387216
>>3387211
гараж.
>>3387779
#198 #3387251
>>3387182
Ога, со стоковыми 1,3 моторчиками. Пару дней назад видел потуги каких то людей, рисовать пончики на убитой тройке.
>>3387449
#200 #3387263
>>3387253
что это
>>3387273
#201 #3387273
>>3387263
Фаркоп, к которому прикручена девятка.
>>3387277
#202 #3387277
>>3387273
а бамперы откуда? с чепырки?
>>3387289
#203 #3387287
>>3387053
>>3387153
А лак в баллончиках есть? Или ненужен?
>>3387300
#204 #3387289
>>3387277
эспортное исполнение
#205 #3387294
>>3381548
а все понял, бампер с ae86
#206 #3387300
>>3387287
Лак в баллончиках есть.
#207 #3387330
>>3387253
Как же она сексуальна!
>>3390709
#208 #3387398
Я тян, какую машину за 200 купить чтоб было охуенно?
#209 #3387404
>>3387398
Запор
>>3387409
#210 #3387409
>>3387404
Что это?
>>3387418
#211 #3387413
>>3387398
матиз
#212 #3387418
>>3387409
ЗАЗ
59 Кб, 392x551
#213 #3387428
>>3387398
иди отсюда нахуй, селёдка тупая. За рулём пизда - это не езда

https://youtu.be/nBa6sdJqK88
>>3387432>>3387434
#214 #3387432
>>3387428
Хуя пичот
#215 #3387434
>>3387428
memes de mujeres con autos
#216 #3387447
>>3386253
Бензонасос выкрути и посмотри на датчик.

>>3386369
Перегородок там нет никаких. Сидение заднего дивана откидывается с внутренней стороны в сторону передних сидений, спинка складывается вперед. Получается почти ровная площадка, на которой можно спать. Если высокий 1.80 и больше, то во весь рост не ляжешь.

>>3386573
Новые штампы по 780 р/шт. Самое охуительное.
>>3387453
#217 #3387449
>>3387251
>>3387251
а зубилы тебе совсем не нрав?
30 Кб, 300x216
#218 #3387453
>>3387447
Покрасить пусть не забудет
>>3387476
57 Кб, 580x412
#219 #3387469
>>3387493
#220 #3387476
>>3387453
Красить даже не нужно, стандартный серый металлик лучше всего смотрится.
Я за сток внешний вид. Для таза это самое оптимальное. А все эти китайские ББС с разболтовкой 4х98, приматоки, бампера гоночные - это все для нищей молодежи, которым повыёбываться хочется, а пойти заработать денег на что-нибудь более подходящее для тюнинха - нет.
>>3387480>>3387524
#221 #3387480
>>3387476
Ну можно еще в белый покрасить, или черный, остальное для клованов.
#222 #3387493
>>3387469
Тащемта я на права с первого раза сдала без лапы, хуемразь
>>3387653
#223 #3387524
>>3387476

>нищая молодёжь


>не может заработать на тюнинг


> китайские ББС с разболтовкой 4х98, приматоки, бампера гоночные


ты мне мозг сломал противоречиями
>>3387536
#224 #3387535
>>3387211
ипать тебе пичёт))))
будь прощё или купи каску
#225 #3387536
>>3387524
Где противоречия?

>что-нибудь более подходящее для тюнинха


Это я про автомобиль, на который есть смысл ставить низкопрофильную резину, прямотоки и диски с нормальной разболтовкой.
А тюнинг рабочих лошадок - это уровень реднеков и пидоранов. И ладно, если бы тюнинг был боевой - увеличение мощности, либо ходовых характеристик, тормоза понадежнее, подрамники жесткие. Так нет же, надо вкорячить что-то статусное, заботно скопированное китайцами с оригинала.
>>3387542
#226 #3387542
>>3387536
а всё ясно, очередная пидораха считающая чужие деньги
>>3387559
#227 #3387559
>>3387542
Ебать, у тебя критические поражения в области жопы, иди уже зашивайся.
Это у тебя такая реакция отрицания на правду или тебя действительно задел тот пост?
#228 #3387653
>>3387493
а потом выключила компьютер и пошла спать?
#229 #3387779
>>3387216
Вспомнил как мы бегали по крышам гаражей, а владельцы внизу бугуртили)))
>>3387788
#230 #3387788
>>3387779
а я впомнил как я бегал по крыше гаража и владелец навел на меня травмат я сразу же обоссался, в прямом смысле =(((
>>3387795
#231 #3387795
>>3387788
Лал, ну ты и омежка)) у нас в одного такого батхертнутый дед палку метнул, так он больше с нами не ходил на гаражи играть)))
>>3387797
#232 #3387797
>>3387795
в меня еще топор кидали, когда я его спиздить пытался х)
#233 #3387835
>>3387211
Машина не роскошь и позволить может каждый и дети об этом знают.
22 Кб, 736x594
29 Кб, 550x412
68 Кб, 604x472
48 Кб, 610x385
Диванмобиль #234 #3387905
Хочу замутить на свой классический таз подвеску помягче, покомфортнее. На управляемость похуй в разумных пределах, так как быстропетушение на тазу считаю дуростью и больше 60 по городу не практикую. Хочу мягко перекатываться по летним котосибирским дорогам под пхараоха, витю ак-47 и шолга по выходным.

Так вот. Чё надо-то?
Ну поставлю амортизаторы помягче. Пружины тоже надо менять на какие-то, да? Но на какие - хуй знает. В продаже видел только для спарцивных любителей пожёстче, что мне нахуй не нужно.
Также прошу помощи у тазобратьев в выборе мягких амортов и пружин. Никогда этим не интересовался, из марок кроме стока знаю только каябу, но ничего про неё не знаю. Отзывы на всё противоречивые. Посоветуйте что-нибудь охуенное.
45 Кб, 699x350
#235 #3387926
>>3387905
купи баржу
>>3387931
#236 #3387931
>>3387926
Да я и об этом думал уже тоже.
Только всё-таки хочется чаще ездить, а не с машиной ебаться. И в горочку на светофоре я хуй знает, как на барже стоять и трогаться потом.
И страховать заново, на учёт ставить... nnunahui eto vsё.
#237 #3387932
>>3387905
Есть мнение, что родные стойки с пружинами самые мягкие.
Погугли SS20, вроде отзывы хорошие. Там есть модификация КОМФОРТ, за 5к перед и зад.
#238 #3388152
Эй, тазаны, поясните за робот на весте, хотел уже брать люкс мультимедиа на роботе, но поимел тест-драйв и охренел от секундных переключений, это вообще нормально блять? Чо он такой медленный-то? Со временем он обучится, или это уже не исправить?
#239 #3388212
>>3384392
Почему. Хоть ноги не провалятся, за такие деньги у тачек днище решето.

Эту хоть я продать смогу года через 3, если не расхуярю вхлам
>>3388222
#240 #3388222
>>3388212
Плюс к этому вкладываться не придется, или хотябы не так затратно, если брать девятос со 200к км, наверняка там уж движок на капиталку просит и сгнило к хуям

Смотрел за эти деньги десятку, почти решился брать, гдянул днище, пороги а там пиздец нахуй, днище прогнило на стыке с порогом, дыра под ногами и пасажира и водителя, движок течет маслом, продавану сказал дак этот пидр скинул до 35, 35 карл! Куда я потом с таким говном?

А на пятеру я могу гбо в след году поставить и гонять спокойно, смотря на взгляжы пешеходов
>>3388238
#241 #3388238
>>3388222
С таким говном в автосалон Ваз за трейд-ином
>>3388258
#242 #3388257
Анон, чому я не могу просто взять и сесть в свою карбовую тазоклассику и без задней мысли спокойно завести двигатель на холодную, а постоянно лезу под капот дрочить лапку бензонасоса?
Насос уже нужно менять, или что?
#243 #3388258
>>3388238
Нахуй надо, мне покататься года на 3 хватит же почти без вложений. Докатаю до 75к км и продам за 50, если не коцаная будет и ч гбо оторвут с руками, на авито почти нет машин с пробегом меньше сотни в моей мухосрани и за эти деньги
>>3390750
#244 #3388260
Приора 10год 260к пробег. Заебал меня провал на 3к оборотов. Слабая тяга с самого начала, бывает так, что машина чуть не глохнет на первой передаче по кочкам, когда раскручиваешь мотор до 3к, чувствуется отчетливый спад динамики, машина аж носом клюет. Поменял дмрв, поменял лямбды, помыл дроссель, помыл инжектор. Нихуя. После замены дмрв все стало охуенно, покатался вечером, покайфовал, мотор работает ровно, тихо, провал пропал. Проснулся радостный утром, сел за руль и охуел, машина опять ведет как раньше. Хотелось бы услышать ваши догадки.
#245 #3388265
>>3388260
Хм, вопрос сложный и скорей всего все скрыто в электрике и дмрв.

Думается мне что датчик чтото ломает и подается богатая смесь.
Поменяй воздухан. И еще была такая же проблема на чепырке, засорился бензиновый фильтр, из бака ржава пошла. Промыл лепестки, поставил на место и норм.
>>3388267
#246 #3388267
>>3388265
Самый странный момент в том, что после замены дмрв все было заебок, а утром все стало опять хуево. Старый дмрв выдавал 1.28 вольта, это полный пиздос, сейчас сходил проверил новый, выдает 1.00, все как положено. КАКОГО ХУЯ??
#247 #3388282
>>3388260
Для начала надо логи снять и по ним смотреть. Найти причину, а затем менять дмрв еще раз, ремонтировать.
#248 #3388683
>>3387905
Да классика и так мягкая же. Куда больше? Ну можешь ещё И-151 натянуть, но шумно будет.
234 Кб, 960x540
#249 #3388827
Посоны, в 22 норм за такой сидеть или стремно?
Да да я тот самый который берет пятеру за 70к.
#250 #3388879
>>3388827
Тазы для пацанов, иномарки для понтов.
>>3388901
#251 #3388884
>>3388827
Привет. Как определить Передаточное число коробки передач на данной передаче
>>3388905
#252 #3388901
>>3388879
ну есть же более понтовые тазы, те же 14-15?
#253 #3388905
>>3388884
в зависимости от скорости. главное чтобы не задняя
>>3389008
#254 #3389008
>>3388905
Ну если от 64 до 106 6 интервалов, получается
на 64 можно же выбрать и вторую передачу и третью и даже четвертую, если учесть что частота вращения коленчатого вала при максимальной мощности 5600 об/мин, и что при расчетах тогда брать?
>>3389010
#255 #3389010
>>3389008
64 до 106 это скорость автомобиля
#256 #3389048
>>3388827
Какое передаточное число на 5 передаче у ВАЗ-2107?
>>3389113
#257 #3389113
>>3389118
#258 #3389118
>>3389113
Можешь ссылку кинуть ,а то где не нахожу там числа больше единицы, че длинные такие не пойми, и скажи еще для ВАЗ-21103 Передаточное число на 3 передаче
#259 #3389138
>>3389829
#260 #3389155
>>3389118
бумп
>>3389829
#261 #3389194
>>3389118
бамп
>>3389829
#262 #3389202
ну че
#263 #3389329
сап,тазаны,вопрос назрел - при снятом кардане,если завести двигатель - эластичная муфта,оставленная на коробке (со всеми фланцми,карданным тоже) - должна крутиться ровно, или допустимо "восьмерение" фланцем кардана и прочие перекосы ?
#264 #3389829
>>3389194
>>3389155
>>3389138
Кинул тебе за щеку.
#265 #3389966
Вдруг кому поможет в будущем. Случилась небольшая стори.
Калина. Поехал на дачу, все норм, припарковался у домика. Собрался домой, сел в машину, а задней передачи нет. Поднимаю хуйнюшку, тяну влево, а она не идет туда. Вытолкали, поехал. Потом снял пыльник кпп, проверил механизм на ручке. В итоге хватило ума заглянуть под днище. У левого колеса заметил проводок, который идет к соленоиду блокировки задней передачи. Начал втыкать, а он не идет. Попросился к знакомому на яму. Оказалось, что штекер располовинило и часть осталась внутри соленоида. Подковырнул отверткой застрявшую часть, собрал и воткнул. Задняя заработала. Видимо, по лесной песчаной дороге цепанул на кочке, а штекер оч неудачно расположен. Но, хотя бы, доступно.
>>3389975
#266 #3389975
>>3389966

>Вдруг кому поможет в будущем.


>калина


мне мозгов хватит не покупать эту уродку
>>3389987
#267 #3389987
>>3389975
Чепырку уронил уже?
#268 #3389998
>>3388260
Компрессию измерь
#269 #3390027
Анон, мою тазоклассику стало тянуть вправо после того как заехал в яму так что штамп погнуло, что там погло такого страшного случиться?
>>3390038>>3390758
#270 #3390038
>>3390027
Тягу рулевую посмотри
>>3393512
#271 #3390510
>>3388827
Мне 25 и у меня 2106. А ты зависимая от чужого мнения пидорашка. :)
>>3390516
#272 #3390516
>>3390510
занизил хоть?
#273 #3390612
Вылетает первая передача на 2112.
Сколько денег готовить на синхронизатор, запчасти и работу?
>>3390629
#274 #3390629
>>3390612
10-15 на всё.
>>3390648>>3399292
#275 #3390648
>>3390629
А ещё говорят таз дешОвый, лол. Пиздец нахуй такое надо только.
>>3390675
246 Кб, 750x422
#276 #3390675
>>3390648
Cмотри. Полезешь - сцепление лучше поменять, чтобы не лезть потом. Всю коробку надо отревизовать, всё что надо поменять. Опять таки, чтобы не лезть потом. Снять-поставить, плюс за работу. Это очень дешево. С иномарками, умножай это в 2-3 раза минимум.
Есть сервисы (по крайней мере в ДС), которые занимаются только ремонтом коробок тазов. Призжаешь - отдаешь свою коробку - тебе ставят их восстановленную. Раньше это стоило 6-7 кр: http://www.vaz08-015.ru/obmenkpp/obmen_kpp010-012.htm
А нищий - сам перебирай. Запчасти есть, мануалы любые, даже видео.
>>3390710
#277 #3390701
>>3387253
Ты снова выходишь на связь?
>>3390703>>3390705
#278 #3390703
>>3390701
А писал, что продал.
>>3390705
#279 #3390705
>>3390703
>>3390701
продал, но жажду выкупить её через годик обратно
правда чувак там по ней капитально угарел и обтянул салон кожей лол, правда фото все никак не вышлет
50 Кб, 604x340
#280 #3390709
>>3387330
закос под японию все равно топ :в
286 Кб, 1280x853
#281 #3390710
>>3390675

>Это очень дешево. С иномарками, умножай это в 2-3 раза минимум.


Смотрю. Ссаный околопруль/пруль, контрактный афтоматик: 7-14К, маслица такого то заебатого в него подлить 4-6К. Подкинуть её с друзьями в гараже за пару часов - бесценно. Стоит задуматься.
>>3391026
#282 #3390750
>>3388258
Может оторвут, а может посмотрят на трех владельцев и не поверят в пробег 75ккм.

>>3388260
Когда провал идет, зажми одновременно сцепление и газ в пол. Если обороты так же не набираются, то смотри генератор. Была такая проблема с провалом, оказалось, что гена почти умер - топливному насосу не хватало напряжения от аккумулятора и не качал.
>>3390944
#283 #3390758
>>3390027
Сход-развал делай, но сначала проверь рулевую тягу.
>>3393512
#284 #3390764
>>3379964 (OP)
Что на первом пике? Варшава?
>>3390797
#285 #3390797
>>3390764
токио
>>3390824
#286 #3390824
>>3390797
Это Рим.
113 Кб, 1280x960
#287 #3390825
На ниве когда едешь по разбитой дороге руль прыгает вверх-вниз. так и должно быть?
>>3390855
#288 #3390855
>>3390825

>так и должно быть


Не уверен. Хотя тащемта я и сам не думал в детстве что когда вырасту буду на тазу ездить. Но вышло что вышло
#289 #3390944
>>3390750
Генератор новый. КЗАТЭ. Ремень новый. Грм новый, помпа новая. Всему этому нет 1к пробега даже. Думаю заменить датчик дросселя, свечи нормальные купить и надо топливный насос проверить. Кстати, снял клемму аккума, потом одел и теперь все нормально, провала больше нет, машина не дергается, только вот в динамике она потеряла, не тянет как раньше.
#290 #3391026
>>3390710
Коробку на таз тоже можно купить на разборке, вот только проще свою перекидать если больше с ней проблем не было.
#291 #3391652
Имею новую калину иссалону. Пришло время менять масло. Какое лучше использовать? Думаю между Шелл и Роснефть. Шелл, вроде как, дорого и есть большая вероятность подделки, а Роснефть дешевле и на заправках типа точно оригинал. Что брать, подскажите?
#292 #3391681
>>3391652
Кастрол.
#293 #3391686
>>3391652
Я статойл заливаю, приятель мобил, обе калины живы.
#294 #3391698
>>3391652
Лукойл люкс синь
#295 #3391793
>>3385163
Обороты какие? Чекай ошибки, пропуски, чек горит? А лампа чека вообще работает? В любом случае, тебе походу на диагностику, предварительно можешь свечи поменять и метки грм проверить
#296 #3391811
>>3391652
Роснефть конечно. Если сильно очкуешь, меняй просто чаще. На 8 к например
#297 #3391835
>>3381196
Двачую. Катался на тест-драйве весты, подвеска охуенная.
#298 #3391953
>>3391652
А на заправках шела шел оригинал?
#299 #3392005
Посоны! Сложный выбор предо мной встал. Классика 8-9 летняя или девятка 15-16 летняя
#300 #3392046
>>3392005
При одинаковом состоянии - естественно девятку, а лучше десятку.
Сам с 5ки 5-и летней на 10ку 10-и летнюю пересел, скажу, что разница просто космос в пользу десятки, естественно.
>>3392163>>3392173
55 Кб, 800x516
#301 #3392113
Тазаны, стоит ли брать Гранту Лифтбек?
Я, сука, разрываюсь.
С одной стороны, новая.
С другой, 400к. Как посмотрю, какие варианты на эту сумму, всё желание отпадает.

Как у ней с ликвидностью?
За сколько уйдёт через 3 года?
К каким заморочкам относительно ремонта стоит готовиться в первые 3 года?
#302 #3392132
>>3392113
В первые 3 и ломаться ничего не должно, а если и сломается, то по гарантии.
#303 #3392163
>>3392046
Почему так то? Вроде авто старее и сгнить должно
>>3392414
#304 #3392168
>>3392113
Говно и гремит как сучка, калину бери и не парься.
>>3392176>>3392231
#305 #3392173
>>3392046
Лучше в плане ко форта или ремонта?
>>3392414
#306 #3392176
>>3392168
Гремит - похуй. Главное, чтобы возила.
Калина слишком уж дохуя стоит.
Я и тут-то планирую брать, подозревая, что ебанутый поступок совершаю.

Кто знает, за сколько времени она 100к от цены потеряет на вторичке?
>>3392470
#307 #3392231
>>3392168
Я вот взял калину недавно, норма, 400к₽. Почему-то все мои знакомые смотрят на меня, как на ебанутого. Друзья делают вид, что вроде норм. Так я ебанутый или не все так плохо?
#308 #3392337
>>3392231
Норм. Лучше ездить на нормально обслуженном тазу, чем на ИНОМАРКЕ с запчастями с разборки.
#309 #3392367
спрошу в тут, а то везде петухи. рассматриваю между приорой с кондюком, ланосом и акцентом. приора и ланос есть до 200 в нормальном состоянии, акценты - от 220 норм. раскошелиться на акцент и не страдать, или взять приору и быть как все и не париться по запчастям или ланос, вроде не ломучий особо.
#310 #3392375
>>3392005
Как бывший владелец классики, у бати 08, классика в разы лучше, если сравнивать одноценные.
Я в идеале продал 2007 года с пробегом 90к за 60к, за 60к зубило будет карбовая, с гнилыми порогами и с владельцем студентом без денег, а на классике в основном деды ездят.
Если выбор между классикой в хор состоянии инжекторной и зубилом инжекторным в хор состоянии, то я бы выбрал зубило, потому что легче ремонт, управление легче и передний привод.
Сейчас пересел на 2112, взял за 110к 2006 года, тут ее все засрали, говорили из под сракера, оказалась в идеале. Лучше подкопи на 10-12 модель, ищи 1,6 16клапанную, намного лучше зубила и классики.
Выбор за тобой.
#311 #3392376
>>3392113
Почему не емгранд? Помню вин был в прошлом году за 400 ОТДАВАЛИ.
>>3393094
#312 #3392380
>>3392375
в чем же прикол переднего привода? поясните нубу
>>3392391>>3392701
354 Кб, 742x498
#313 #3392384
Посоны, посоветуйте, что купить на авито до 100 000 - 110 000 деревянных? С примерами, если можно. Город: Рязань. Это будет моя вторая машина. Первая — ТАЗ2107 за 33к, заебала ломаться, и я ее продал. Но бричка-таки нужна. Для поездок на работу (5 километров/день) и поездок на озёра (60 км раз в неделю). Уже 2 месяца ищи годный вариант, продают один хлам.
>>3392402>>3392403
#314 #3392391
>>3392380
Проще, проходимее. Задний привод - анахронизм, если ты не мамкин дристер.
>>3392701
#315 #3392402
>>3392384

>поездок на озёра


В Луховицы ездишь? Или ещё куда?
>>3392428
63 Кб, 400x297
#316 #3392403
>>3392428
#317 #3392414
>>3392163
>>3392173
Да, авто старее и поидее сгнить должно, но есть варианты с чисто летними пробегами и из-под дедушек, да и естественно 7-и летняя тазоклассика тоже может быть ржавая в хлам, всё зависит от ухода и эксплуатации.
10-тка лучше в плане комфорта, в ней совсем другая посадка, подругому работает двигатель, коробка, всё значительно комфортней, РУЛЁЖКА напорядок легче и лучше, информативней.
Единственое что, подвеска у десятки пожестче, но она такие крены как тазоклассика не выделывает. На тазоклассике я в поворот на 90кмч входил, так её кренит и сносит пиздец как, в десятке всё на голову лучше в этом плане.
В плане ремонта и обслуживания десятка тоже выигрывает, всё намного доступней и легче.
То, что кукарекают про замену сцепления на переднеприводных, так как по мне, так на переднеприводном даже легче, не стоишь как дурак с коробкой висящей на плече и не крутишь ебучий последний болт.
#318 #3392421
Где можно купить бу летние шины на семёрку? Авито норм? Как выбирать?
>>3392430
#319 #3392428
>>3392402
На Сегденское, Уржинское. Очень чистые озёра. >>3392403
Да понятно. Только хороших варианто вза мои деньги НЕТ.
>>3392433
#320 #3392430
>>3392421
По размеру резины выбирай на Авито. Ещё покатайся по шиномонтажам, тоже бывает годнота.
>>3392446
129 Кб, 900x592
#321 #3392433
>>3392428

>хороших варианто вза мои деньги НЕТ.


Копи денежки тогда. Опять ушат брать смысла нет.
Да как нет? Смотри и по области, и по ДС, и Подмосковью. Так не бывает, что самые большие регионы, а девятки за 100 кр нет.
#322 #3392446
>>3392430
А что им говорить? "Нет ли у вас на продажу 13-дюймовой резины?"
>>3392454>>3392458
#323 #3392454
>>3392446
Ты че ХЕККА чтоле?))))
>>3392466
#324 #3392458
>>3392446
Модель своего таза и всё. Все уже в курсе, какая резина идет на тазы.
>>3392514
#325 #3392466
>>3392454
ДОПУСТИМ
#326 #3392470
>>3392176

>Кто знает, за сколько времени она 100к от цены потеряет на вторичке?


2.5-3 года в среднем.
#327 #3392514
>>3392458
А как определить, не наёбывают ли меня и пригодна ли резина для использования?
>>3392534
180 Кб, 960x763
41 Кб, 640x386
#328 #3392534
>>3392514
Протектор не менее 3 мм, без проколов и грыж (шишек на бортах).
>>3392555
#329 #3392549
>>3392231
А сами они на чём ездят?
Если ты не пацанчик, то мысли о иномарочке у тебя будут возникать, типа может стоило говнеца проперженого затонетаз навернуть.
>>3392908
#330 #3392555
>>3392534
Ладно. Спасибо.
#331 #3392576
Сап, тазаны.
Собираюсь брать свое первое зубило в ДС-2, до этого машины не было никогда. Бюджет 50-60к, нашел сегодня вот такую объяву, что скажите, посоны? Ехать смотреть?

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/vaz_2108_1989_780186854
#332 #3392583
>>3392576
Крашеная-перекрашеная. Днище на подъемнике смотри. А коробку и мотор можно купить за 10 кр каждые.
>>3393280
#333 #3392600
Блядь, как же я рад, что избавился от этого дерьма посоны, терпения вам
>>3392604
#334 #3392604
>>3392600
Ты тредом ошиблась, Маня, некропрулетред в другой стороне.
>>3392617>>3392618
#335 #3392617
>>3392604
Прули тоже не мое, а была у меня четырка 2006года.
>>3393009
#336 #3392618
>>3392604
Ну не сердись, когда-нибудь таз сделает норм машину
#337 #3392652
>>3392005
Судя по постам с двача, больше всего ноют о том, что машина сыпется, владельцы тазоклассики.
>>3392713
#338 #3392701
>>3392375
О, бро, помню тебя в предыдущих тредах. Я как раз советовал брать ее. В случае того анона классика будет карбовой, я думаю.

>>3392380
Прощает больше ошибок новичкам, более устойчивый на скользкой дороге и на льду.
По поводу слов этого >>3392391 анона - не соглашусь от слова "совсем".
Передний привод не особо проще. Привода и там и там. Только в заднем есть кардан, а в переднем получаешь удовольствие от хрустящих ШРУСов.
Насчет проходимости - тут заслуга не переднего привода, а развесовки. На переднем приводе на колеса давит мотор, на заднем - нихуя. Засунь в багажник груза весом с мотор и будет абсолютно то же самое по проходимости, так что в заслуги переднего проходимость не надо записывать. Задний привод - это драйверская фишка, ощущения при езде другие, да и сам разгон происходит по-другому. При старте перед разгружается и вся нагрузка идет на жопу, по этому, в случае переднего привода, колеса норовят уйти в букс, а на заднем приводе наоборот получают дополнительную нагрузку сверху, лучше прижимаются и позволяют пройти без букса там, где передний привод уже снесет давно.
Ну и дрист - само собой.
Касательно устойчивости - у переднего привода нет понятия "занос", там нет избыточной поворачиваемости. У переднего привода есть понятие "снос".
Это когда у тебя колеса ведущей оси (передней) срываются и машину сносит.
В общем, хрен редьки не слаще.
По мне так задний привод должен быть на мощных автомобилях, а на овощах передний.
#339 #3392713
>>3392652
Владельцев вазоклассики больше всего >> постов о том, что вазоклассика сыпется больше всего.
139 Кб, 640x480
#340 #3392795
>>3392701

>Привода и там и там.


Там мост.
>>3393487
64 Кб, 300x300
#341 #3392804
>>3392375

> тут ее все засрали


Тут всё срут. Это двач.
Когда в доме поднимается какая-нибудь кутерьма, сэр, служанки всегда любят смотреть на дело с мрачной стороны, - это придает бедняжкам некоторый вес
в их собственных глазах.
#342 #3392856
>>3392701

Это же толстота, да?
>>3393487
#343 #3392908
>>3392549
На трамвае. Меня очень устраивает Калина, но вот эти насмешки непонятны.
>>3393013>>3393101
#344 #3393008
>>3392576
Норм, я бы пошел посмотрел. Ты только сначала найди кужьмича, который будет тебе карб настраивать, а то ни один сервис не возьмется, не умеют.
>>3393280
#345 #3393009
>>3392617
Что ломалось то?
#346 #3393013
>>3392908
Ну и хуй на них забей. Они жертвы стереотипов. Хоть и таз он и есть таз
#347 #3393087
>>3392231
Все правильно делаешь. Знакомые - мажоры или посанчики?
>>3393642
#348 #3393092
>>3392375
Помню тебя. Ну сам подумай, как по фото можно сказать на 100%? Взял годноту - рады за тебя.
#349 #3393094
>>3392376
На работе мужик взял с салону. Дважды за год по гарантии ездил и один раз его вызывали, типа тормозные шланги неправильно уложены
#350 #3393101
>>3392908
Так ссы в рот трамваепидорам
180 Кб, 1280x865
#351 #3393204
>>3379964 (OP)
Господа тазоебы, есть одна ласточка 2107. В моих руках уже 5 лет, брал годовалую. Вопрос в чем, сегодня заметил, что когда добавляю оборотов загорается лампочка АКБ на щитке, а на холостых в пол накала горит. При этом зарядка вроде как идет, судя по БК. У меня где-то пару лет назад уже была эта хрень, но я забыл, что это было. Подскажите, тазобратья.
#352 #3393209
>>3387211

>Очистить генофонд.


Двачую.
#353 #3393227
>>3393204
ОБ-МО-ТО-ЧКА
>>3393230
#354 #3393230
>>3393227
Бля, эт че, разбирать надо? А так долго проездит? Зарядка то идет вроде как
#355 #3393235
>>3393204
ШОКОЛАДКА
О
К
О
Л
А
Д
К
А
>>3393241
#356 #3393241
>>3393235
Воооот, я на это надеялся даже. Но я ее только по осени менял из-за того, что фары мерцали, неужели она так быстро стерлась
#357 #3393280
>>3392583
Как ты понял, что она много раз крашеная?
Не совсем понял про коробку и мотор за 10 кр.

>>3393008
Неужели с настройкой карба в сервисах все так печально?
Вроде дохера людей на тазах перемещается, как они карбы настраивают? Тоже ищут кузьмичей?
#358 #3393487
>>3392795
Я в принципе про ЗП говорил. В случае с мостом всё еще проще.

>>3392856
Нет.

>>3393204
Гену смотри. У меня в последний раз с такой хуйнёй генератор наебнулся.
Проверь вообще работает генератор или нет: заведи машину и клему сними с аккумулятора. Если заглохнет - гена дохлый.
#359 #3393512
>>3390758
>>3390038
Ее погнуть могло? На что обратить внимание? Сход-развал сделаю на днях, т.к. в городе не ощущается что машину тянет, чувствуется где то после 70км/ч.
>>3395579
#360 #3393540
>>3379964 (OP)
Поцоны, где, блять, найти заглушку на руль вместо подушки на приору?
>>3393616>>3393667
#361 #3393606
Сап, тазач! На чепырке уходит антифриз. До минимальной отметки в бачке, больше не уходит. Дважды доливал, такая же хуень через пару дней. Грешу на треснутый бачок, но ковыряться лезть пока нет ни времени ни денег. На ходу не греется, значок на приборке горит, в пробках в пределах нормы, охлаждается вентилятором. На темпепатуру смотрю постоянно, до критической не доходит. До выходных доезжу? до следующихКроме бачка что может быть?
>>3393663>>3395584
#362 #3393616
>>3393540
Разборки, не? Авито? Али?
#363 #3393642
>>3393087
Скорее всего пацанчики в 30 лет, ага. Один на соплярисе ездит, второй на киарио.
#364 #3393663
>>3393606
Возможно и бачок, но у меня при любой незначительной течи всегда было так, как ты описываешь ибо в бачок постоянно сверху ссыт струя, а слив с бачка - немного выше, чем дно бачка, в общем, не факт, что бачок.
Если бачок, то под бачком должно быть сыро, если сухо, то это не бачок, ищи где ещё сыро. При этом сыро будет долго, она сильно медленнее чем вода испаряется.
>>3395509
#365 #3393667
>>3393540
Аламар, я бы лучше подушку поставил.
Посоны, как проверить, подушка безопасности стоит или заглушка? Купил РОСКОШНУЮ, все хотел к дилеру по этому вопросу съездить, но не судьба.
>>3393978
#366 #3393770
>>3393487
Но ведь так то ток идет, судя по показателям бортового компа. Аккум не слабнет.
>>3395598
38 Кб, 495x386
#367 #3393771
>>3393487

>клему сними с аккумулятора.


Пиздец-совет.
НИКОГДА НЕ ДЕЛАЙТЕ ТАК, ДОЛБОЕБЫ
>>3393775>>3395598
#368 #3393775
>>3393771
Если карб и потребителей нет, то в общем-то похуй.
Если инж, то раз на раз, можно и эпичнейше соснуть, на дороже, чем стоит новый гена со всеми проводами, лол.
>>3394085>>3395598
#369 #3393978
>>3393667
Снять её?
#370 #3394082
>>3393487

>Нет.


Пидора ответ, мудель. С приводами на классике нахуй сходи.
>>3395598
#371 #3394085
>>3393775
У карба может сгореть регулятор и коммутатор, как минимум. Нахуй это надо, китайский мультиметр стоит дешевле коммутатора, а пользы в 10 раз больше, чем от снимания клеммы.
#372 #3394161
>>3392576 в дс2 можно найти инжекторную девятку года 2003 за 55к примерно, а не эту короткокрылую бестию в возрасте
#373 #3394553
Тазаны, поясните пожалуйста за покупку авто без документов, какие подводные камни?
>>3394567
#374 #3394567
>>3394553
Покупали восьмеру без доков у мужика отвезли ее в деревню там срезали крышу и были богами
Только Иван Ильич на тракторе был козырнее нас
>>3394575>>3395154
#375 #3394575
>>3394567
есть фотки хоть?
>>3394902
27 Кб, 962x566
#376 #3394635
Тазаны,я вам кусочек шахи принес
#377 #3394689
>>3394635
Но ведь это величайшая йоба 80ых, божественная итальянская "эффе кваранте".
#378 #3394902
>>3394575
Это три года назад было, так что фоток не осталось
Брали самую дешевую на ходу
Вышла в 15к вроде
На месяца полтора хватило потом сцепление пролетело и кто-то из местных руль спиздил вместе с крышкой бардачка
#379 #3395154
>>3394567
Это где такая деревня, где колымага без крыши вызывает истекание трипперной кончой у местного контингента?
>>3395287>>3396648
#380 #3395287
>>3395154
Тоже туда хочешь? )
>>3395699
#381 #3395419
Здравствуйте, я долбоеб и хочу вместо ступичных проставок просто накрутить гаек, благо шпильки уже стоят. Чем чревато?
>>3395591
#382 #3395509
>>3393663
Понятно. Но время и деньги будут после первого числа. А сейчас ездить надо постоянно, и жара, сука, как назло.
#383 #3395579
>>3393512
Могло погнуть.
Для начала, двигаясь прямо, посмотри стоит ли прямо руль. Если машина едет прямо, но руль стоит криво, то это схождение ушло.
#384 #3395584
>>3393606
Аналогичная ситуация, только уровень не на минимуме, а на середине примерно. Если заливаю больше, то через пару дней уровень снова опускается до прежней отметки. Уже и патрубки менял все, и радиатор текущий, и бачок тоже - всё новое. Забил болт. Расширительный бачок нужен только для того, чтобы там хранить какой-то излишек ОЖ и сливать туда лишнюю ОЖ из блока/радиатора.
Ты можешь спокойно проверить свой бачок за 5 минут: открываешь капот, снимаешь с бачка резинку и отодвигаешь его. Если под ним мокро - покупаешь новый бачок за 150р, если везде сухо, то ищешь причину в другом месте. Может у тебя патрубок подтекает.
>>3395595>>3395721
#385 #3395589
лучше таза хуже нет!
>>3395593
#386 #3395591
>>3395419
Ничем.
66 Кб, 604x453
212 Кб, 960x643
147 Кб, 1000x368
#387 #3395593
>>3395589
ну покукарекай мне тут! ПЕТУШОК!
>>3397682
#388 #3395595
>>3395584
Та же проблема была, дело было в прокладке термостатаю
#389 #3395598
>>3394082
Сам нахуй сходи, в частности вот сюда >>3393487 еще раз, на две строчку повыше.

>>3393770
Ну у меня тоже ничего не становилось слабее, даже напряжение чуть росло, но это не помешало через пару дней наебнуться всей электрике.

>>3393771
>>3393775
Э! Блять! У вас там проводка мимо монтажного блока с предохранителями идет что ли? Тысячу раз снимал клему - брат цел, зависимость есть.
Серьёзно, вы угараете по поводу сгоревших запчастей?
>>3395706
#390 #3395603
>>3394635
Встало как родное #атшахи
50 Кб, 202x164
#391 #3395699
#392 #3395706
>>3395598

>Наебнуться всей электрике


Что стало с электрикой? Ну-ка напугай меня, чтоб у меня появилась мотивация залезть под капот и решить эту бляцкую проблему.
>>3395858
#393 #3395721
>>3395584
Ок, гляну. И смотри какая хуень. В том году осенью заменил термостат. У меня, который к блоку прикручивается, движок 1.6 калина-мотор. Зимой заебись отъездил, греет заебись, но на ходу по трассе температура - где то 85. Не доходит чуть до 90. Повторюсь, не грелась, печка дула. Тут у меня родственник, йоба кузмич, со мной ехал, и давай кукарекать. ПОК ПОК, ТЕРМОСТАТ НАЕБНУТ! ПОК ПОК! ТАК НЕ МОЖЕТ БЫТЬ! НАДО, ЧТОБ 90 БЫЛО! МЕНЯТЬ НАДО, ИНАЧЕ ПИЗДЕЦ ЗИМОЙ! Я пытался пояснить, что они разные бывают, на разной температуре открываются. Разпизделся, что я хуй и нихуя не понимаю в тазах. Кто прав? Надо менять? Греет же, хули лазить?
>>3395822>>3395858
#394 #3395822
>>3395721
Тазовские разной температуры не видел, уаз/газ полно.
#395 #3395858
>>3395721
Твой родственник долбоеб. Всё правильно, на трассе до 90 не будет доходить.

>>3395706
Сгорели преды почти все, затем помер гена, на остатках аккумулятора еле доехал до работы и, подзарядив его, поехал домой.
>>3395988
#396 #3395988
>>3395858
А эта проблема могла ли появиться от того, что я малость посраковал? Ну киллометров 15 гнал на скорости 140.
>>3396109>>3396375
#397 #3396109
>>3395988
Нет.
#398 #3396375
>>3395988

>посраковал


>киллометров 15 гнал на скорости 140


Oh_you.jpg
148 Кб, 890x897
#399 #3396377
Существуют ли мануалы по установке приборки от 2106 на семарик?
Шестёрочная торпеда - такое-то ретро, глаз радуется.
>>3396394
#400 #3396387
Подсажите ньюфагу, где можно скачать руководство по ремонту Нивы 2131?
>>3397246
#401 #3396394
>>3396377
Поня, ты разделом ошиблась. Топай отсюда, пока тебя под хвостик не отняшили.
>>3396428
1319 Кб, 3344x2508
#403 #3396447
замутил себе спорт руль :з
#404 #3396495
>>3396447
Больной ублюдок.
#405 #3396513
>>3396447
Лучше дремелем зеркальную надпись сделать. Когда лбом/грудью уёбешься - отпечаток будет читаемый, а не как у тебя.
>>3396956
#406 #3396648
>>3395154 рядом с Лугой
В лен области
>>3396667
#407 #3396667
>>3396648
Жельцы или сРаковичи ?
>>3397550
#408 #3396945
Так что с перекидыванием торпед? Гугл ломится от отчётов и мануалов по вкорячиванию семёрочной панели в более старые модели, а наоборот?
#409 #3396955
>>3396447
Красная, чтоб типа спорт, руль спарко, наклейки там разные?
>>3397013
#410 #3396956
>>3396513
Вот это годнота будет. Ну там май лайф май рулз тоже заебись.
1201 Кб, 3546x2364
#411 #3397013
>>3396955
тониров очка еще же! на самом деле обычный девятос просто руль лень собирать назад
#412 #3397157
>>3394635
Чет прям захотелось продать к хуям девятитос и купить шаху.
#413 #3397246
>>3396387
В лапаче тред ниваебов с факом.
#414 #3397550
>>3396667
Хз, я не помню название
Немного дальше Луги проезжаешь
#415 #3397682
>>3395593

>Второй пик


Есть ли какой то практический смысл вкорячивать в восьмеру, пятидырые, пятнадцатидюймовые волго-штамповки? Или он это сделал чтобы все охуели от того как он может?
#416 #3397688
Сопливит двиг приоры, откуда то сверху справого бока, где патрубки
Что делать в этой ситуации?
>>3397692
#417 #3397692
>>3397688
Сопливит что? Масло или тосол?
>>3397817
#418 #3397817
>>3397692
Масло конечно
Если что, шелл ультра серо - белый
>>3397953
#419 #3397836
Сап, тазаны. Сегодня искал причину бряка сзади на кочках. Выяснил, что крышка багажника шатается и долбитна кочках. Как фиксить? Замок менять? Или он как то регулируется? Машина чепырка
>>3397857>>3398334
#420 #3397857
>>3397836
Резинки покркти туда сюда
Сеоба тоже регулируется
#421 #3397868
Сап тазаны. Машина калина. Сегодня завел машину, пока в телефоне шарился, понимаю что обороты плавают, и машина чуть-чуть не глохнет. Заглушил, снова завел, вробе нормально все было. Сказали что это мтжет быть изза того, что не конца ключ в зажигании прокрутил.
После этого, часа через 3, стоял на светофоре, и двиг чуть начал похрюкивать, и оьороты чуть проседали, буквально на миллиметр.
Что это такое творится?
>>3397873>>3398348
#422 #3397873
>>3397868
Для начала поменяй свечи. Потом смотри состояние рхх и дмрв.
>>3398113
#423 #3397879
Всем привет. Купил пятеру. Хочу поменять расходники, ибо неизвестно когда че делалось.
>>3397895
#424 #3397895
>>3397879
Обьебался чуток. Так вот
Антифриз залит красный, но метка стоит Четко на отметке МИН. Знаю что надо на 4 см выше. Так вот, купить красный и долить или поменять полностью?

Масло какое??? У нас продают разливное прям из бочки, знакомые говорят хорошее, но и там марок полно... Подскажите какое ТОЧНО не следует лить.

Куда в пятере еще масло льется кроме двигла?

Планируется дальняя поездка около 4к км, что еще следует поменять? Только без сервиса.
>>3397926
#425 #3397926
>>3397895

>Антифриз залит красный, но метка стоит Четко на отметке МИН. Знаю что надо на 4 см выше. Так вот, купить красный и долить или поменять полностью?


Махни полностью с промывкой системы.

>Масло какое??? У нас продают разливное прям из бочки, знакомые говорят хорошее, но и там марок полно... Подскажите какое ТОЧНО не следует лить.


Точно не следует лить паленое масло. А так любую полусинтетику: Лукойл, Роснефть, Газпромнефть.

>Куда в пятере еще масло льется кроме двигла?


Коробка, мост, рулевой редуктор, в котором можно не менять.

>Планируется дальняя поездка около 4к км, что еще следует поменять? Только без сервиса.


Для такой дальней поездки лучше всего сменить автомобиль. А так: поменять патрубки и тормозные шланги, проверить и настроить зажигание, карбюратор, проверить и заменить колодки, проверить крепление всех всех узлов и агрегатов, стартер, генератор, аккумулятор проверить не помешало-бы.
>>3397941
#426 #3397941
>>3397926
Машине 25к км, 8 года, взял у деда. Неужели столько менять?
>>3397948
#427 #3397948
>>3397941
В идеале лучше поменять. Это в городе ТАЗобулошная на каждом углу, а на трассе их мало, и лопнувший патрубок придется заменять трусами, а вместо антифриза заливать воду из ближайшей лужи и.т.д.
>>3397951
#428 #3397951
>>3397948
Понял тебя бро, по деньгам мне кажется около 8к будет.???
>>3397955
#429 #3397953
>>3397817
Смотри патрубки. нет ли трещин. Все хомуты проверь, затянуты ли. Соединения все.
#430 #3397955
>>3397951
Это зависит от кучи факторов. Алсо, раз у тебя инжектор то купи elm327 v1.5 и дпкв и положи их в бардачок, а на мобилку поставь open-diag.
#431 #3397982
Тазеры, потенциал в чепырке в качестве первой (нет) машины есть или нет? 100к хватит чтобы взять в нормальном состоянии ДС-хуйзнаетнейм-РнД и какой год лучше брать.
>>3398385
#432 #3398003
Есть 50к , можно за эту сумму в дс бодрую 8рку взять ? Чтобы без дыр м ездила?
>>3398011
#433 #3398011
>>3398003
Не, без дыр не выйдет
#434 #3398113
>>3397873
Свечи вот неделю как поменял, как за качество их пояснить? И расшифруй, что за дмвр и рхх?
>>3398664
#435 #3398123
Сколько вазов не видел дешевле 100к один развал
101 Кб, 960x540
#436 #3398321
когда я вырасту, у меня будет именно такой салон.
#437 #3398334
>>3397836
Регулируется на кузове, а так резинка продавлена может еще.
#438 #3398348
>>3397868
У приятеля тоже пропуски зажигания вчера были, калина евро3, сегодня думали начать с моей запчастюлины переставлять, но все прошло само.
#439 #3398385
>>3397982
Хватит вполне, я свою недавно товарищу в качестве первого поджопника продал за 65к, 2006 год.
>>3398387
#440 #3398387
>>3398385
Можешь рассказать вообще про машину, у нас была в семье 2115 по пизде пошла, эта на много легче в управлении из-за своего более меньшего веса? Что делать с рыжиками, вижу на всех 21хх серии это, какой цвет лучше взять?
>>3398696
#441 #3398559
Сап, студент третий курс, настолько отчаялся и заебался быть пешеблядью что готов перейти на таз. Пока выбор такой: 2109, 2110, 2112, калина. Пока склоняюсь больше к десятке или двенашке. Расчитываю на сумму от 50 до 100. В общем что думаете? Какой год выпуска смотреть, что с моторами? На четкость как то насрать, больше волнует безопасность и комфорт. В общем нужны ваши советы
#442 #3398560
>>3398559

>больше волнует безопасность и комфорт


Туда ли ты зашёл?
>>3398564>>3398567
#443 #3398564
>>3398560
Блеять, туда. По другому сформулирую. Имея такую машину я гнать не собираюсь, ибо нет такого интереса, но мне важно знать не умру ли я в этой машине если какая хуйня случится, допустим какой-нибудь представитель золотой молодежи из моего Универа захочет послушать попердывания своего Гелика или кайфануть в своей ешке, трешке
>>3398580
#444 #3398567
>>3398560
Насчёт комфорта, сам 1,86. Очень важный и больной вопрос, насколько я буду влезать и умещаться в этой машине. Зная что Приора пиздец маленькая внутри, тоже самое можно наверно и десятке сказать, но все же интересно мнение
#445 #3398580
>>3398564
Из твоего списка шанс выжить только в калине есть.
>>3398609
#446 #3398609
>>3398580
Ну допустим, а по карману десятос
#447 #3398619
>>3398559
Думаешь в правильном направлении. За свои деньги двенашка будет дороже, десятки. Машины максимально просты и дешевы в обслуге, технологии как бревно - никаких усилителей, абс и прочих приблуд, всё аналоговое, что не мешает ездить.
На двенашке есть вероятность выхватить 16-клапанный мотор - самый топ1 среди тазомоторов по мощности и технологичности. А в основном будут 1.5 8 клапанные - тоже простые, но менее технологичные и менее мощные. Тут можно хуй забить, если не планируешь тюнинхом заниматься.
Про безопасность и ко-комфорт можешь забыть (это все не нужно) - машина ездит, греет, спать/жрать/ебаться в ней можно. Ожидать космоса не следует.
При покупке в первую очередь смотри на кузов, чтобы без гнили.
>>3398716
#448 #3398651
Пацаны, поясните за жизнь.
Есть одна четверка 2007 года с южного склона ижевской свалки, с пробегом 23К из-под деда (моего, лол).
Не в одеяле, но легко доводится до него (по большому счету, осталось отрегулировать клапана, поменять тысяч через пять-семь коробас вместе со сцепой и по зиме поменять резину вместе с дисками. А, ну раковина на двери есть замазанная, дед со столбом встретился, видимо.
Собственно, вопрос в том, как жить. Перекатиться в зубило/некроту формата гетца, 206, черта, дьявола как можно скорее или к моменту капитал очки классики? В зубило в пределах 70 рублей могу хоть сейчас перекатиться, вопрос, осмысленно ли это.
Пробег 2К/месяц.
>>3398654>>3398666
#449 #3398654
>>3398651
Ну то есть вопрос, по сути, в том, с каким пробегом изподдедовская классика начнет капитально ебать мозги. Понятно, что лотерея, но хоть какие-то ориентиры наметить можно.
>>3398665
#450 #3398663
>>3398559
Бери калину 8-клапанную. Самая комфортная, безопасная и эстетичная из всего этого. Правда от 50 до 100 ты её не купишь, как и двенашку с десяткой тоже. Так что зубило тебя ждёт.
#451 #3398664
>>3398113
Бамп вопросам
>>3398678
#452 #3398665
>>3398654
100-150к км, будут требовать хорошего внимания все агрегаты.

мимохромал
#453 #3398666
>>3398651
Перекатываться на зубило стоит 100%, если не нужен сарай. Терпеть классикогемор, это такое себе занятие. Даже не смотря на то что тачка как новая.
Кстати, зачем менять коробку при таком маленьком пробеге?
>>3398692
#454 #3398678
>>3398664
Что как не тазоеб? ДМРВ - датчик моментального расхода воздуха. Если сдох - хуево, он стоит от 3 к. РХХ - регулятор холостого хода, скорее всего он у тебя сдох. На 8 кл движках с 1,5 меняется за минуту. Два болта и разъем. На 1,6 уже сложнее, там мешает пластмассовый ресивер, нужно дроссельный узел отсоединять. Гугли, они стоят около 500 р, но очень дохуя подделок
>>3398705
#455 #3398679
Посоны, очень разъебан рычаг кпп. Скорость нужно ловить. Я вроде придрочился, но хз сколько проходит. Кузьмич сказал, надо пружины на валах менять. Во сколько мне это все станет по деньгам?
>>3398682
#456 #3398682
>>3398679
8к, не меньше.
>>3398713
#457 #3398692
>>3398666
Ну там не менять так перебирать. Сцепа шалит, масло менять надо сто пудов, с меня там износ может быть хороший от неумения. Все делают знакомые ары за смешные даже для тазов деньги и можно в рыло дать, если что вдруг. Я пока боюсь в самостоятельное шолгование.

>классикогемор


Что именно ты имеешь в виду и отличается ли оно от гемора с зубилом из-под сракера?
#458 #3398696
>>3398387
Одинаково в управлении, рыжики зачищать и красить. Я частично их победил сняв подкрылки, крылья почти перестали гнить. Цвет в автосалоне надо выбирать, а не на вторичке где куча ушата. Читай тазофак в шапке.
#459 #3398705
>>3398678
Ну вот в лада сервис загнал ее, пусть посмотрят. Две недели назад датчик кислородный и фильтр у них же менял, и компрессию регулировали. Позвонят, расскажу что скажут.
#460 #3398713
>>3398682
Блядь. Другой кузмич сказал, что поможет, покажет, почти не возьмет, но у него гараж пока занят, дно себе варит
#461 #3398716
>>3398619
Тюнинг мне нахрен не нужен, а вот на постоянную езду было бы неплохо. Реально ли найти норм десятку за 80-100к? Знакомый говорил что в принципе можно
>>3399664
#462 #3399061
Тазаны, сколько в сервисе берут за замену помпы на калине 8-клапанной? Мне загадали 1400. Это нормально или оверпрайс?
#463 #3399076
>>3399061
Мне за 1к в гараже делали.
#464 #3399144
У меня развалился прикуриватель в пятере, че делать, шаманить или купить европрикуриватель?

Заебало закрывать дверь с ноги. Прыснул wd40, стало немного получше. Но иногда приходится перехлопывать дверью потому что не закрылась. Че с этим сделать?
#465 #3399189
продублирую с тупых вопросов сюда:
Анон виз э праблем хиа!!
Что за хуйня с моей семёркой? Сажусь - акм почти разряжен, хуй с ним - завёлся поехал. Во время дороги показывает минимальный заряд. Приезжаю на парковку, глушу движок, и освобождается место получше, я начинаю заводится, и сука акум умер(стартер начинает крутить, а дальше нихуя,приборы горят). Пробую через 5 минут - всё ок, завелось перепарковаля. Акамулятор новый абсолютно(вторая поездка)на машине не ездил зиму, до этого(осенью) старый аккумулятор здох. В чём может быть дело?
#466 #3399192
>>3399144
какой-то ты не тазоёб
>>3399268
#467 #3399203
>>3399144
Запаяй дверь и залезай через багажник
#468 #3399227
>>3399189
Генератор вмирает
#469 #3399253
>>3399189
где-то контакт проебывается.
#470 #3399268
>>3399192
Хочу комфорта. Че делать то?
#471 #3399292
>>3390629
бля, хуею. мне а340 с переборкой во столько встала.
#472 #3399305
>>3392701
перетолстил. сколько уёбков убилось в заносе на ПП - нет им числа.
>>3399664
#473 #3399316
>>3399189
МАССА
#474 #3399344
Приора 260к - кун.
В связи с новыми затратами на ремонт и тем, что машина у меня ровно 6 лет, решил написать некий отчет, может кому-то будет интересно. Машину покупал новую, за 362к. Итак, за 6 лет и 260к пробега я заменил:

1) 3 стойки (2 передние и 1 заднюю).
2) Опорники стоек 1 раз.
3) 2 раза шаровые, рычаги, рулевые наконечники.
4) Генератор.
5) Втягивающее на стартер.
6) 2 лямбды.
7) 3 раза ремень грм + помпа (первый раз на 110к, Балаково, Gates, теперь стоит INA).
8) Барабаны тормозные, старые стерлись.
9) Тормозные диски.
10) 3 раза стекло, опять надо будет менять скоро.
11) Комплект резины, скоро надо будет покупать новую (заводская кама прошла 150 за 3 года, теперь пирелли 112к за 3 года)
12) Актуатор замка двери пассажира спереди.
13) 3 раза термостат.
14) Приводной ремень.
15) Трапеция дворников.

Что еще нужно заменить:

1) Привод заслонки рециркуляции.
2) Зеркала (сломан обогрев)
#475 #3399347
>>3399344
Ах да, забыл про ДМРВ.
#476 #3399352
>>3399344
Ах да, лямбды менял потому что под замену пошел весь выхлоп, ибо нашелся новый вместе с катализатором за 5к.
#477 #3399360
Я тот хуй на чепырке, где магнитола живет своей жизнью. Достал, размотал скрученные провода, перемотал, засунул, все стало заебись. Неделю поездил, опять началось. Но я заметил, что в приборке что то щелкает, когда магнитола вырубается. Такое чувство, что щелчки из монтажного блока. Реле? Какое? И как влияет на магнитолу? Как проверить? Поездить, и лезть в блок, щупать рельюшки? Какое горячее, то и ебет мозги?
>>3399368
#478 #3399368
>>3399360
Может быть кз по колонкам. Было у меня такое, когда одна из колонок замыкала на массу не проводом, а своим корпусом и магнитола уходила в защиту. Пришлось проложить изоляцию между колонкой и корпусом двери.
>>3399392
#479 #3399392
>>3399368
Оппа! Я недавно менял ручки на евро, заметил, что динамики в двери поставлены прежним хозей через жопу. Думал, да и в рот ебать, держатся же
56 Кб, 640x640
#480 #3399421
Сап!
Внимание, вопрос. Во сколько денег примерно выльется замена всех элементов передней подвески на классике?
#481 #3399590
>>3399061
Да сам поменяй. Чем такие бабки тратить.
>>3399712
71 Кб, 604x451
#482 #3399594
Сап ,Тазаны. Я вам оп-пик принес.
>>3399617
#483 #3399599
>>3399061
я на десятке 8кл. сам менял. затраты только на помпу.
>>3399712
#484 #3399617
>>3399594
Они че ебанутые?
#485 #3399664
>>3398716
Вполне. Тут анон недавно двенашку в идеале за 110 взял с 16кл. Главное - приложить усилия при поиске.

>>3399061
Дохуя, легче самому махнуть за такие деньги.

>>3399305
Это был снос, лол. Я же говорю, занос возникает там, где избыточная поворачиваемость, на переднем приводе этого нет. Там есть понятие СНОС. С физческой точки зрения там чуть по-другому процесс идет. С точки зрения простого обывателя итог один - потеря управления и кювет/столб, так что похуй.

>>3399344
Денег сколько потратил лучше скажи.
>>3399708>>3399712
#486 #3399708
>>3399664
В общем по деньгам за 6 лет вышло около 100-110к. Это с учетом ТО каждые 10к, всех поломок итд. Без страховки. Без бензина.
>>3399711
#487 #3399711
>>3399708
не так уж и дорого
>>3399718
#488 #3399712
>>3399590
>>3399599
>>3399664
На переднем приводе сложно менять помпу. Это вам не классика. Ремень ГРМ как выставлять? Хотя на классике цепь со звёздами я спокойно менял Плюс тосол сливать нада. Как то стремаюсь я во дворе ремонтировать. Последний раз снимал термостат для проверки, разлил немного тосола. Так сосед после этого забугуртил. Да и вообще у всех на виду это делать как то стрёмно.
#489 #3399718
>>3399711
Да сам охуел. Я когда покупал, думал пиздец проблем хапну, а нет, ездит и особо мозги не ебет, а если бы я ее еще обслуживал постоянно в сервисе и менял все вовремя, вообще было бы все отлично.
#490 #3399719
>>3399712

> Ремень ГРМ как выставлять?


по меткам епта. мануалы есть в бумаге и интернете.

> Плюс тосол сливать нада


велика проблема, сливать-то.

> Как то стремаюсь я во дворе ремонтировать


городской чтоль?

> Да и вообще у всех на виду это делать как то стрёмно.


ну и не катайся тогда, продай машину и езжай на ОТ.
>>3399864
#491 #3399727
>>3399712
На переднем помпу менять нихуя делов, самое заебистое это снимать крышку пластиковую. ГРМ выставляется по меткам на шестернях валов и голове + метки на коленвале.
>>3399864
#492 #3399730
Аноны, что то после батиного датсуна %та же гранта%% хочу новое авто. Чтоб ездить, а не превозмогать и знать, что доедешь, а не притащат. Поясните за гранту лифтбэк? Их дохуя ездит, люди берут. Хули 16 кл стоит на 100 к дороже 8? В чем такой профит? Кондей, считаю нинужен, ибо НИ ЕДЕТ, а у нас на Урале жары - неделя максимум в году
>>3399747
#493 #3399747
>>3399730
На 8кл надо регулировать ебаные клапана, на 16 стоят компенсаторы, да и вообще 16 едет збс.
>>3399797
#494 #3399752
>>3399189
Масса скорее всего.
#495 #3399764
>>3399712
Не особо сложно. Снимать двигатель не нужно, по крайней мере. Места сбоку дохуя. 1400р это дело не стоит.
ГРМ по меткам выставляется, тосол сливается элементарно в тазик и через воронку (если с блока сливаешь). Стремаешься во дворе - езжай в гаражи. Можешь у кого-нибудь попроситься на яму или на улице бывают стоят эстакады.
То, что стремно - это явно не наши проблемы.
>>3399864
#496 #3399787
>>3399144
Замок регулируй/новый покупай.
#497 #3399797
>>3399747
Это я знаю. Но стоит ли это 100 к переплаты? В принципе, по трассам под 160 не наебываю, машина больше для города
>>3399805>>3399903
#498 #3399800
>>3399144
Обычный вазовский прикуриватель около 200 рублей, не пойму, что тебе мешает.
Евро 250-300, но его в классику порой тяжеловато вкорячивать.
#499 #3399805
>>3399797
Не стоит.
#500 #3399864
>>3399719
>>3399727
>>3399764
Короче, посмотрел я видосики на примере самары и понял что менять её нужно в сервисе ибо ебаторики там немерянно. Даже вытаскивать помпу уже проблема. 1400 может быть и завышенная цена, но ненамного.
#501 #3399903
>>3399797
По трассе на 8 клапанном можно и 180 жарить, было бы желание и смелость.
Если тюнинг не планируется, то нахуй не нужно.
Суть 16 клапанника в том, что он использует современные технологии с четырьмя клапанами на цилиндр (продувка лучше и качественнее), зажигание происходит между клапанами, а не в каком-то из углов, есть два распред-вала, что позволяет выставлять перекрытие (при наличии разрезных шестерней) ну и турбануть - куда уж без этого (впуск и выпуск с разных сторон, несомненно, идут на пользу).
Обычные обывательские нужды переезда из точки А в точку Б 8 клапанный мотор покрывает с лихвой.
>>3399978
#502 #3399978
>>3399903

> на 8 клапанном можно и 180 жарить


Ты - сраный кретин.
Знаешь, как достигается максималка для паспортных данных?
На идеальном полигоне, с 2 литрами 98 бензина, со сложенными зеркалами и с кузовными зазорами, заклеенными малярным скотчем.
Идиот, блядь, придурочный, 180 у него на тазу жарить можно.
#503 #3399991
>>3399978
Я вообще охуеваю как вы умудряетесь разгоняться более 130 км/ч. Я на разных автомобилях ездил до 1,6 литра и больше 130 они не едут. Ты нажимаешь газ всё больше и почти ничего не происходит. Дальше ускорение идёт в час по чайной ложке. Может вёдра 2,0+ и едут столько но меньший объём нет.
87 Кб, 717x512
#504 #3399996
>>3399978
Специально для тебя.
#505 #3400041
>>3399996
Спидометр твой показывает температуру твоего пердака на Марсе.
>>3400344
#506 #3400044
>>3399996
И че? На пике как раз тот случай на идеальном полигоне.
>>3400094>>3400344
#507 #3400052
>>3399991
На батином РОСКОШНОМ сарае разгонялись до 172 км/ч по GPS, в салоне было четыре человека. На своей РОСКОШНОЙ разгонялся до ~160 км/ч по спидометру.
#508 #3400056
>>3399991
Приора 181 по жпс разгонял с 4 людьми, ну как людьми, 3 были тян, на спидометре за 190 писалось. Но это достаточно долго. До 150 легко разгоняется и держит дорогу.
#509 #3400080
>>3399996
у тебя там ручной тормоз горит. а отсечку в 200 я могу на месте сделать
>>3400094>>3400344
#510 #3400082
Есть ли смысл на 2108 ставить 15" колёса? Я не сракер, интересует улучшение ходовых качеств.
>>3400095
#511 #3400089
>>3399991
Чепырка, 1.6. 120 - очень легко. Чуть сильнее топишь - 140 вполне по ровной дороге. Дальше страшно, ибо дорога и резина говно
#512 #3400094
>>3400044
На пике моя машина.
>>3400080
Сделай.
>>3400097
#513 #3400095
>>3400082
Будет хуже. Дополнительная нагрузка на ступицу. И спидометр будет пиздеть
>>3400201
#514 #3400097
>>3400094
А ты на хуях?
>>3400102
#515 #3400102
>>3400097
На прошивке.
#516 #3400171
>>3387211
А мы вот пиздили шильдики у всяких бэх и мерсов а также фордов, саабов, и даже неба, даже аллаха Само-собой, с машин людей, которые сами пиздили все, что плохо лежит, и всех, кто попадался. Походу у тебя были свои особые девяностые.
#517 #3400200
>>3399189
Масса
Да и аккум погонять на зарядке дома надо, если он новый
На сутки на зарядку поставить
#518 #3400201
>>3400095
Спасибо.
#519 #3400333
>>3399978
Сосни хуйца, у меня четырочка и на 92м ебу на риге твои вскукареки прямо в рот. Под горку едет 180. Больше физически не возможно, но едет. Пиздец громко, пиздец крипово (нет), но едет.
#520 #3400337
нужна первая машина
#521 #3400338
какую взять
#522 #3400344
>>3399978
>>3399991
>>3400041
>>3400044
>>3400080
Охуеть, на дваче уже не верят, что на машине можно быстро ездить. Ебучие дегроиды. Скоро будут супы просить на то, что под капот залез или крутанул таз в отсечку.
#523 #3400362
Если залить отработки в пороги, поездить, что бы разбулькалось, а потом слить, то сильно вонять будет маслом в салоне? Сегодня зашкурил ржавчину на арках, обработал чуть чуть и пока тер ржавчину, опять до дырки в металле проковырял в одном месте, миллиметра 4 в диаметре. заклеил опять холодной сваркой. После этого подумал, что в других местах наверное вообще пиздарики происходят, хотя пороги целые, днище вполне себе живое. 2007 год ухаживаю за тринашечкой-кун
>>3400365
#524 #3400365
>>3400362
отпили нахуй арки
#525 #3400402
Хули перекат не пилите, сучки?
https://2ch.hk/au/res/3400399.html (М)
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 27 мая 2016 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
« /au/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски