Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 7 июня 2016 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
27 Кб, 800x806
-=ТУПЫХ ВОПРОСОВ ТРЕД=- #3398402 В конец треда | Веб
Тред для ньюфагов в мире автомобилей.
Если есть какой-то тупой/глупый вопрос с неочевидным ответом - задавай, ответим. Так же, здесь можно поучаствовать в войне некроёбов и кредитопетухов, рассказывать охуительные автомобильные истории и почитать антинаучные высказывания на соответствующую тему. Здесь все твои друзья.
предыдущий https://2ch.hk/au/res/3385595.html (М)
#2 #3398427
>>3398402 (OP)
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/mitsubishi_lancer_2008_775257991
Что скажите?
Братишка, которые продает свой ланос.Я свой 2007 года продал за 128.Удачи и тебе)
>>3398453>>3398480
#3 #3398453
>>3398427
Масложор
#4 #3398480
>>3398427 Запили кулстори про ланос. Зачем продал такой хороший автомобиль и так дешево.

Отличия между шансами, сенсами, ланосами и тп. большие? Двигатель 1,3 совсем плохой?
>>3398548
#5 #3398548
>>3398480
тебе сюда >>3382764
>>3399067
#6 #3398614
>>3398128
Некрота разная бывает, ситуация совсем не такая как ты описывашь. Есть и такие модели, которые ниламаются. Да и, в принципе, машины очень многое терпят, прежде чем окончательно наебнуться.
Старые вольвы подешевле в обслуге и имеют менее сложную электронику, достаточно ликвидны. Гольфы тоже считаются не убиваемыми машинами, за 250 - это будет неплохой пятый гольф без православного DSG/TSI, как на текущих вагах.

>>3398339
Рулевая рейка/тяга, развал-схождение, наёбнутая подвеска, причин куча и все они в ходовой. Съезди на диагностику, вместо того, чтобы здесь всем двачем ванговать.

>>3398392

>номеров 777


Такие вещи оплачиваются отдельно, если покупатель не хочет платить за номера, то продаван их себе оставляет при продаже. Сейчас выцепить на рынке машину с красивым номером нахаляву невозможно - все уже знают фишку.

>>3398579
Хватит советовать марка. За такие деньги это будет марк в среднем состоянии на овощном моторе, который прилично так жрет (а 1г, уж поверь мне, жрет нихуёво, особенно в сравнении с джеем). Никаких профитов от пулялки не будет, а если у человека еще прулефобия, то вообще пиздец будет ощущение, что бабки проебал на то, что не хотел.
#7 #3398707
Ни разу не сталктвался с мкпп, сейчас учусь в АШ, меня научат правильно ручку дергать?
У всех машин мкпп одинаковая?В том смысле, что первая вперед, вторая назад и тд?
#8 #3398753
>>3398402 (OP)
Анончики, не знаю в какой тред написать.
Короче я обосрался. Через сплошную обогнал автобус и меня полицаи тормознули. Теперь пойду ГАИ. Инспектор сказал либо 5к штраф, либо 4 месяца лишение.
Я немного погуглил и чаще всего дают штраф, если не было до этого науршений или штрафы оплачены были.
Права у меня 8 месяцев.

Вину признаю и буду каяться, как ещё разжалобить начальника, что-бы он не лишал, а штрафанул.
>>3399201
#9 #3398792
>>3398707
Нет, у тазов через жопу - задняя слева от второй. На десятке еле нащупаешь.
11 Кб, 200x200
#10 #3398809
Как расшифровывать поток данных с диагностического сканера, что за банки, на сколько открыта заслонка на хх, угол опережения есть гайд? Если видно что мотор работает неправильно, но джекичан не горит как понять что за хуита с мотором. В сервисе не дают гарантию на свою диагностику, в том плане что если покупаю детали, ставим и все работает как надо я оплачиваю все, если не ок то оплачиваю только запчасти.
>>3399086
#11 #3398824
Аутисты, есть 4 диска TRW кажется и колодки NIBK, откатал на этом тыщ 40+, колодки имеют износ сильно меньше 50%, диски 0,5 мм от кромки, но, сука, все, как грампластинки - в небольших концентрических бороздах. Что делать? Диски с таким детским износом менять жалко, менять колодки? Не станет херово новым колодкам от бороздах этих? Может можно как-нибудь шлифануть диски?
>>3398829>>3399201
#12 #3398829
>>3398824
А у тебя рис или европеец? А то трв и нибк - странный набор. Можно снять диски и отдать токарю Петровичу проточить, можно в сервис загнать не снимая диск проточат.
>>3398856
#13 #3398842
Как сделать так чтобы отпустило пожалуйста?
#14 #3398846
Мимо зашел в автач спросить. Сам я в этом полный нуб, просто руль кручу.
ЕОТ - есть один таз.
И у этого таза на нагретом движке на холостых оборотах загорается лампа давления масла, если едешь без остановок можно и не заметить (до первого светофора). ИЧСХ при поездке на работу-с работы (20км) примерно на половине пути лампа загорается, потом к концу пути проблема будто исчезает, но при нажатии на педаль газа лампа "моргает" и тухнет и так если жмякать в педаль то каждый раз будет моргать.
Езжу так уже 2 недели. И проблема будто бы усилилась (не пропадает к концу пути). Уровень масла в норме, замена была полторы тыщи назад.
Что это может быть? Движку уже пиздец? Что делать, куда податься?
>>3399098>>3399201
#15 #3398856
>>3398829
Мицу европейской сборки для Европки.
Вообще, имеет смысл эта расточка? Или забить и ездить пока так? Или сменить колодки и они сами подточат борозды?
#16 #3398870
Надо ли менять покрышку, если скол небольшой на борте, корд оголился на паре квадратных мм?
>>3399218
#17 #3399067
>>3398548 Добра тебе.
#18 #3399086
>>3398809 Ты хотя бы просто нагуглил сначала видео как работает этот сканер и не задавал глупых вопросов. Подключаешь сканер, запускаешь программу из комплекта, смотришь показания своих углов и открытий.
#19 #3399098
>>3398846 Да, движку пиздец. Он требует капиталки или более густого масла и продажи.
>>3399118
#20 #3399118
>>3399098
что подразумевает капиталка? а на более густом масле можно еще отъездить до капиталки? откатано 59тыщ всего
>>3399150
#21 #3399150
>>3399118 Очень мало км. Ты его новым брал? Какое масло льешь, как часто меняешь?

Капиталка обычная: замена вкладышей, проточка коленвала (или замена), при необходимости проточка цилиндра, замена поршней и колец.

Может у тебя насос маслянный только износился. Но ты дебил что ездишь с лампочкой.
>>3399207
125 Кб, 1344x1300
#22 #3399187
Анон виз э праблем хиа!!
Что за хуйня с моей семёркой? Сажусь - акм почти разряжен, хуй с ним - завёлся поехал. Во время дороги показывает минимальный заряд. Приезжаю на парковку, глушу движок, и освобождается место получше, я начинаю заводится, и сука акум умер(стартер начинает крутить, а дальше нихуя,приборы горят). Пробую через 5 минут - всё ок, завелось перепарковаля. Акамулятор новый абсолютно(вторая поездка)на машине не ездил зиму, до этого(осенью) старый аккумулятор здох. В чём может быть дело?
#23 #3399201
>>3398707
По-разному, на рычаге переключения передач нарисована схема какая передача где.

>>3398753
Большего и не сделаешь. Признавай вину, обещай, что не повторится больше, можешь еще сказать что права очень нужны для работы, готов штраф оплатить, посыпать голову пеплом и прочее-прочее.

>>3398824
Борозды визуальные или ногтем четко прощупываются?
В твоем случае проточка дисков и колодки сменить надо.

>>3398846
Лампа давления масла о чем говорит? О недостаточном давлении в системе. Соответственно, на яме скидываешь поддон и смотришь в первую очередь на маслонасос: самая очевидная причина - забилась сеточка.
Так же, возможно, наёбнут сам маслонасос и его нужно поменять. Смотри в эту сторону, в общем. Если машина на ходу, то не все потеряно, но кататься в таком состоянии нельзя, иначе можешь реально на капитальный ремонт залететь.
>>3399214>>3399238
#24 #3399207
>>3399150
Таз - пятёра инжекторная. Брал у родственника (который в авто тоже не оч), брал на 30тыщах. Масло менял раз в 8-10 тыщ. Брал полусинтетику 5-40 мотул или еще какое-то. Была недавно охуенная проблема - к хуям спилило успокоитель цепи и он упал в поддон и кровь кишки в дыру от болта полилось масло пока все не вылилось и загорелась лампа. я залил 5л доехал до ремонта там снятие поддона замена успокоителя и вобще лютый пиздец. И тогда залил масло лукойл люкс. Спустя месяц появилось вот это. Ладно еду в ремонт в гаражи в субботу, может что сделают. Я заебался годные ремонты искать. Тазы никто не хочет делать нос воротят, а я сам не умею да и негде. Найти норм пацанов крайне сложно.
#25 #3399211
>>3399187
Реле зарядки аккумулятора (таблетка) смотри, а лучше выносное поставь.
>>3399391
#26 #3399214
>>3399201

> кататься в таком состоянии нельзя


а если держать обороты на светофоре? лампа не горит-с. напугали вы меня если честно.
#27 #3399218
>>3398870
По-хорошему - надо.
По-плохому - еще поездит. Просто есть достаточно большая вероятность появления грыжи в этом месте и последующего накрывания медным тазиком. И борт - понятие растяжимое - ближе к ободу диска или же к рабочей поверхности этот скол?
Диаметр какой покрышки и высота профиля?

>>3399187
Генератор мертвый. Проверить легко: заводишь машину и скидываешь клему. Если заглохнет, то гену на ремонт или под замену.
Монтажный блок еще глянь на предмет перегоревших реле и предохранителей.
#28 #3399238
>>3399201

> ногтем четко прощупываются


Да, даже моими нежными подушечками пальцев.
#29 #3399257
>>3399218

>Проверить легко


Не слушай этого кукарека. Спалишь себе всю электронику в машине.
>>3399266
#30 #3399266
>>3399187
Этого кукарека >>3399257 не слушай, у которого проводка без предохранителей. Максимум чем ты рискуешь - это предохранитель сжечь за 5 рублей, хотя по моему опыту дрочения клем - и этого не произойдет, зато узнаешь причину за 10 секунд.
#31 #3399293
>>3399266
Гена без буфера в виде аккумулятора, а тем более с непонятным регулятором может дать импульсы в большим напряжением и таки пожечь электронику. Но это 50/50.
>>3399384>>3399495
#32 #3399300
>>3399218
Ближе к ободу (центру диска, в общем), 15, высоту не скажу. Сейчас был на монтажке, хозяин сказал, не еби мозг, так езди (хотел поставить запаску)
>>3399384
#33 #3399384
>>3399293
И каким образом это меняет течение тока? Он в обход предов пойдет?
Кроме этого, если скинуть клему, то есть два вариант:
а) Машина глохнет, гена не работает, никаких импульсов не идет.
б) Машина не глохнет, гена работает, все в порядке. Судя по тому, что писал тот анон, у него наоборот минимальный заряд показывает, а должно 13.8-14.4 показывать. Раз не показывает, то вероятнее всего произойдет вариант "а". А вот если бы показывало больше 14.4, то вариант спалить предохранители был бы гораздо выше.
И аккумулятор не является стабилизатором напряжения.

>>3399300
Я бы тоже не ебал мозг. Езди так, если грыжа появится - махнешь покрышку.
>>3399402
#34 #3399391
анон >>3399187

>>3399211
>>3399218
Тоесть это может быть 3 варика, генератор, "реле зарядки акм", и клема на массу двигателя. Как проверить реле и массу?(я нуб)
>>3399695
#35 #3399402
>>3399384 Ты совсем ебанутый по части электроники. Просто съеби со своим кукареканьем.
>>3399442
#36 #3399404
Анонсы, как подключить динамики\калонки\бубнилки\етс? Слышал, что нежелательно сажать их на общий минус пинус. Но у меня не евроразъем и буду делать скрутки. Я так понял у меня два разъема. Один для питания самого магнитафона, другой для питания динамиков. Вот там где штекер для динамиков - на тот минус их сажать?
#37 #3399442
>>3399402
Ты ебанутый или можешь только кукарекать и говорить всем съебать?
Или сейчас как дед-Сергей будешь маняврировать, что друг внучатого племянника двоюродной сестры где-то там обмолвился словом, что если снять клему, то всё, пиздец?
Аккумулятор тоже не меняешь на машине, боясь, что попидорасит?
По поводу монтажного блока и предохранителей сейчас охуительную историю придумаешь, что ток в обход идет?
Или будешь ссылки кидать на форумы, где люди, далекие от понимания принципов работы автомобиля, обсуждают то, что катание на нейтралке экономит бензин, а чем ниже обороты - тем лучше?
>>3399495>>3399507
#38 #3399445
>>3399266
Дурнье, преды в тачках берегут не электронику! В первую очередь они защищают проводку от ВОЗГОРАНИЯ.
>>3399455
#39 #3399455
>>3399445
В той ситуации, где горит проводка, потребитель энергии уже десять раз помрет.
>>3399470>>3399501
#40 #3399470
>>3399455
А я о чём, блят?
>>3399503
#41 #3399495
>>3399442 Тебе дауну уже написали все >>3399293
>>3399507
#42 #3399501
>>3399455 Откуда вы пришли, дебилы?
#43 #3399503
>>3399470
Я о том, что при скачках напряжения преды выгорают. И если бы что-то было серьезное, то давно б сгорело. Если сейчас не горит, то отключение/подключение аккумулятора никакой погоды не сделают. Он не является стабилизатором напряжения.
>>3399504>>3399516
#44 #3399504
>>3399503

> при скачках напряжения преды выгорают


Нет.
>>3399519
#45 #3399507
>>3399495
МАНЯВРИРОВАНИЕ 1/10
Первый ответ посмотри на тот пост и попытайся снова подумать над тем, почему аккумулятор не является стабилизатором напряжения.
Потом можешь попробовать перечитать вот этот пост >>3399442 и попытаться ответить на остальные вопросы.
>>3399558
#46 #3399516
>>3399503
Преды выгорают при скачках тока. При скачках напряжения выгорает нежная электроника твоей студенческой ьмы.
Почему? Сравни ВАХ полупроводникового прибора и куска провода, лол.
#47 #3399519
>>3399504
Тебе советую повторить закон Ома (http://interneturok.ru/physics/8-klass/belektricheskie-yavleniyab/zavisimost-sily-toka-ot-napryazheniya-zakon-oma-dlya-uchastka-tsepi-eryutkin-e-s а конкретнее зависимость силы тока от напряжения) и где-нибудь почитать, что предохранители нужны не только для того, чтобы избегать возгорания проводки, но и защищать разного рода электропотребители от различного рода перегрузок.
>>3399558>>3399580
#48 #3399558
>>3399507 Все там написано. Ты чего-то не понимаешь.

>>3399519 Советую тебе применить этот закон и посчитать все для какой-нибудь магнитолы, сигнализации или чего-то аналогичного.
>>3399638
#49 #3399580
>>3399519 Загугли ещё время срабатывание плавкого предохранителя и сравни его со временем сгорания электроники.
>>3399638
#50 #3399608
Анонсы, как подключить динамики\калонки\бубнилки\етс? Слышал, что нежелательно сажать их на общий минус пинус. Но у меня не евроразъем и буду делать скрутки. Я так понял у меня два разъема. Один для питания самого магнитафона, другой для питания динамиков. Вот там где штекер для динамиков - на тот минус их сажать?
#51 #3399634
Имею такой вот вопросец: например еду я по городу и вижу, что нужно переключаться на нейтралку, скажем с 4й скорости. Я просто беру и не выжимая сцепления тяну рычаг на нейтралку и он как по маслу оттуда выходит. Такая же история с другими передачами. Вредит ли такое переключение коробке? Спасибо.
>>3399643>>3400030
#52 #3399638
>>3399558
Что там написано? То, что аккумулятор в цепи является стабилизатором напряжения? История охуительная, конечно, но как-то мало верится. Может, наконец, докажешь мне это?
Закон применил, всё сходится, учитывая внутреннее сопротивление потребителя.

>>3399580
Ну всё, теперь это доказательство того, что при малейшем скачке напряжения горит вся электроника (то, что у потребителя есть еще и своё сопротивление, ты, видимо, забыл).
>>3399732>>3399736
#53 #3399643
>>3399634
Ничего не будет. Вот если будешь пытаться наоборот воткнуть без сцепы, то синхронизаторы поебёшь.
#54 #3399685
>>3399266
Ой дурак. Гена без опорного напряжения в виде 12В с аккума тебе хоть 50В на оборотах может выдать. А предохранители спасают от превышения по току, а не по напряжению.
>>3399737>>3399741
#55 #3399695
>>3399391
Простым китайцким мульиметром за тыщу рублей, в любом строительном и автомагазе. Проверчешь, что у тебя напряжение между минусовой клеммой и корпусом двигателя (генератора) = 0, проаеряешь, что на работающем двигателе с плюсовой клеммы гены уходит +12в.
Как тебе правильно анон >>3399218 сказал, либо предохранитель зарядки (в моём ЧЯ такого нет, у меня просто резюки), либо гена сдох, поэтому во время езды нет напруги. Если после заводки ехать можно, вольтаж не падает, но потом не можешь завестись - не работает зарядка аккумулятора, смотри таблетку, клеммы и провода. А в гене щетки могли сдохнуть.
#56 #3399732
>>3399638

>Что там написано?


Ты читать не умеешь?
>>3399740
#57 #3399736
>>3399638 Напиши расчет сюда.
#58 #3399737
>>3399685
Ой хуйню морозишь! Сотри быстрее пока никто не увидел. И срочно про регулятор напряжения на генераторе прочитай.

>от превышения по току, а не по напряжению


>По закону Ома сила тока I для участка цепи прямо пропорциональна приложенному напряжению U к участку цепи


Ты понимаешь, что когда у тебя растет напряжение, то вырастает и сила тока (т.к. сопротивление никак не меняется). Да, предохранитель сгорит от силы тока, но сила тока поднимется из-за напряжения.
>>3399746
#59 #3399740
>>3399732

>Ты читать не умеешь?


Ебать, долбоеб в треде, уже несколько постов подряд прошу у него доказать то, что аккумулятор является стабилизатором напряжения и даже ебалом тыкаю в эту чушь:

>То, что аккумулятор в цепи является стабилизатором напряжения?


А он все не угомонится и как баран задает вопросы не относящиеся к теме. Ты демагог по образованию?
>>3399745>>3399760
#60 #3399741
>>3399685 Опорное напряжение со стабилитрона берется. Аккум не может быть опорным т. к. может быть разряжен.
>>3399748
#61 #3399745
>>3399740 Ясно. Не умеешь.
>>3399751
#62 #3399746
>>3399737
Это ты хуйню морозишь. Шоколадка - это хитровыебанный компаратор. Аккумулятор не является стабилизатором сам по себе, но засчет стабильного напряжения в 12-13в на нем он используется как эталон. А теперь съеби со своей маняреальностью.
>>3399773
#63 #3399748
>>3399741
А стабилитрон по-твоему от чего запитан, от гены?
>>3399776
#64 #3399749
Котаны, как разблокировать магнитолу audi horus бесплатно и без смс?
#65 #3399751
>>3399745
Иван_Гамаз.джпг
91 Кб, 800x600
#66 #3399754
всё как обычно, денег - 250 рублей
Fusion или Focus2
>>3400036
285 Кб, 807x807
#67 #3399760
>>3399740
Аккумулятор не является стабилизатором, он увеличивает постоянную времени регулируемой системы, чтобы стабилизатор в шоколадке мог работать правильно. Без него может случиться колебательный режим работы и импульсы высокого напряжения. А теперь сходи, подмойся, полуёбок.
#68 #3399773
>>3399746

>стабильного напряжения в 12-13в


Что за хуйню ты пишешь?
#69 #3399776
>>3399748 Ему не нужно питание.

мимо кэп
#70 #3399796
Сегодня с утра моя жируха разбудила меня воплями - у тебя окно в машине перед подъездом открыто. Сходил поглядел - действительно открыто до конца, ключ вставил - закрыл, в машине лежала всякая хрень типа мешка картошечки, регика, очков, вроде все на месте. Вчера закрывал 100% - езжу с кондеем. Штатный иммо + каска так-то, кредитопомойка. Что это было и как можно открыть окно, без ключа оно не опускается, а обратно поднялось.
>>3399799
#71 #3399799
>>3399796
полтерГЕЙст
>>3399829
428 Кб, 1749x1020
#72 #3399803
Хочу взять себе старую ауди по типу 90.
Сколько щас они примерно стоят с рук, на что смотреть при покупке, какие подводные камни?
#73 #3399817
Сап, автач.
Поясни за подводные камни.
http://allegro.pl/audi-a3-tdi-z-niemiec-super-zadbane-i6191465781.html
На что следует обратить внимание?
>>3402028
#74 #3399829
>>3399799
Ну это то понятно, я про техническую сторону открывания. Вот есть стеклоподъемники, тросик мотор, шестерни, вот это все. Чтобы открыть окно - надо чтоб мотор вращался, либо тросик порвался. Электричество отключается централизовано после того как ключ вытащил. Приоткрыть с кнопки я не мог - окно полностью было утоплено в двери.
>>3399860
#75 #3399860
>>3399829
Сигнализация есть?
>>3399863
#76 #3399863
>>3399860
Щтатный иммо только.
>>3399873
#77 #3399873
>>3399863
Значит забыл закрыть окно.
Чтобы его открыть, нужно либо электричество (которого нет, а раз нет сигналки, значит и появиться неоткуда), либо приложить силу и вдавить стекло вниз (что тоже маловероятно с закрытым окном; можно и присоску использовать, но какова вероятность того, что по улице ходит человек с присоской?).
>>3399877
#78 #3399877
>>3399873
Про присоску поподробнее - разве это не порвет тросик?
>>3399887
#79 #3399887
>>3399877
Не знаю. Обычная присоска, ставится на стекло и тянется вниз с приличным усилием. Механизм складывается. Но это все в теории и предположение "в лоб". То, что сложить механизм таким образом можно - это 100%. Порвется или нет - зависит от механизма. Все же, не думаю, что там все так жестко закреплено. Да и порвать металлический трос - это я ебу каким силачом быть надо.
>>3399914
122 Кб, 800x765
#80 #3399914
>>3399887
Погуглил присоску - нашел только про открывание двери - там ей оттягивают дверь, чтобы загнать в щель пневмоподушку, это явно не мой случай.
>>3399944
#81 #3399944
>>3399914
Ну вот представь, что ее тянут не на себя, а вниз, до образования сверху щели. Затем в эту щель можно просунуть пальцы и схлопнуть механизм.
#82 #3399995
Странный вопрос от школьника...
Если человек в качестве повседневной машины использует Audi Q7, но при этом еще владеет новеньким Mercedes S-class Coupe... какой примерно доход нужно иметь(минимум), чтобы это не выглядело как это часто бывает в России "а я езжу на X5, но живу в хрущевке в Нижних-Залупках" Если я правильно понимаю, то владеть таким Мерсом очень и очень недешево... 50 млн деревянных в год хватит? понимаю, что вопрос уж очень субъективный, но все же
#83 #3400030
>>3399634
Лолшто, зачем переключаться на нейтралку? С 4 скорости?
>>3400455
#84 #3400036
>>3399754
Фокус не купишь (не ушат), фьюжен не нужен.
>>3400040
#85 #3400040
>>3400036
поясни почему? можно взять их оба, не ушатанными. ты бы что за 250 взял?
ответ добавил бы чуть чуть и всязл солярис -вронг
>>3400068
#86 #3400068
>>3400040
Фокус за 250? Не ушат? Не верю, они от 350 начинаются более-менее живые, либо тебе знакомый по доброте душевной подарок сделает. Я тогда побегу и куплю, сам хочу фокус.
По опыту эксплуатации фьюжена близким знакомым, подвеска посыпались уже на 60 у нового из салона. Она для европейских дорог, а у фокуса изначально для наших и более выносливая.
>>3400134>>3403294
85 Кб, 1024x768
#87 #3400096
Что будет, если игнорировать сигнал автомобиля "смените масло в двигателе" и кататься неделю, пока масло не приедет?
#88 #3400110
>>3400096 Ничего.
>>3400117
#89 #3400117
>>3400110
Почему?
>>3400141
#90 #3400134
>>3400068
Кекнул.
фьюжн - закос под кроссовер, там подвеска заебись, но жёсткая.
клиренс заебись, как раз для наших ухабов в пиздозалупинске.
>>3400393
#91 #3400141
>>3400117 Потому что читай мануал. Допускается перепробег в 1000 км. Или ты собрался после того как надпись появилась сразу глушить двигатель и на эвакуаторе везти её в сервис?
>>3400194>>3400196
#92 #3400194
>>3400141
в мануале сказано не ездить. Все.
Что делать, хуй знает.
Машину как-будто трясет на дороге. Дрожит.
>>3400250
#93 #3400196
>>3400141
Типа давления падает и все.
>>3400252
#94 #3400250
>>3400194 Значит на эвакуатор. И вот сука только попробуй мне не ехать в сервис по замене масла не на эвакуаторе!
>>3400258
#95 #3400252
>>3400196

>Типа давления падает


Не падает. Если ты конечно о давлении масла в автомобиле в котором давно не меняли масло.
>>3400259
#96 #3400253
бамп
#97 #3400258
>>3400250
ну так ездить один раз в сервис и ездить всю неделю на работу - разница большая
>>3400266
#98 #3400259
>>3400252
не знаю как давно
>>3400265
#99 #3400261
>>3400096
Сколько тысяч км назад была замена масла и на какое?
>>3400275
#100 #3400265
>>3400259 Ему/тебе не надо знать, надпись появилась, значит надо менять.
#101 #3400266
>>3400258 Написано не ездить - значит нельзя ездить. Никуда. Даже в сервис.
#102 #3400275
>>3400261
какое-то крутое, когда была замена не знаю. Масло какое-то из-за бугра.
>>3400751
#103 #3400393
>>3400134
Иди к ЕГЭ готовься. Фьюжн - дешевая версия фокуса, такой же сарай, только поменьше и свистоперделок не завезли.
>>3412364
#104 #3400455
>>3400030

>например

>>3400547
#105 #3400473
Посоветуйте машину за 20к для ежедневного пердолинга и поездок по садоводству. Не могу выбрать между ГАЗ 24 и москвичем 412.
>>3400550
#106 #3400547
>>3400455
Так зойчем?
>>3400661
74 Кб, 576x432
#107 #3400550
>>3400473

>20к


Еще 2500 отложил на запчасти, а то вдруг ушат купишь?
>>3400575>>3400681
#108 #3400575
>>3400550
За 2500 ни гену, ни стартер, ни аккум новые не найдёшь на таз, что уж говорить о мелкой капиталке двигла (клапана-колпачки-кулачки и т. п.).
>>3400583
#109 #3400583
>>3400575
Бушные пусть берет, чо.
#110 #3400661
>>3400547
Чтобы потом переключится на любую другую.
>>3400662
#111 #3400662
#112 #3400681
>>3400550
А для повозки с пика нужны права? И можно ли по дорогам общего пользования ездить?
>>3400683
42 Кб, 780x554
#113 #3400683
>>3400681
Мотоблок обыкновенный, ездь. Но унижать тебя будут даже пешеходы.
#114 #3400751
>>3400275
Ну быть может что угодно, начиная от нихуя и заканчивая капиталочкой. Больше ничего сказать не могу.
#115 #3400830
Сап, котаны. Настало время менять лампочки ближнего света в моей ласточке изсалону. Поясните по хардкору - нужно ли после этой процедуры отстраивать световой поток у ашота на стенде, если процедура замены предполагает снятие корпуса фары. Я человек вежливый и слепить встречных мимокрокодилов не хочется.
>>3400857
196 Кб, 1000x559
#116 #3400840
эй говноеды, где у вас здесь JAGUAR-тред???
>>3400855
#117 #3400855
>>3400840
На параше
#118 #3400857
>>3400830
Нет, если ставишь фару обратно нормально, а по-другому и не получится. Я никогда не регулировал после смены лампочки и норм светило.
#119 #3401023
Что означает термин МАШИНА В ОДЕЯЛЕ?
>>3401074>>3401076
4 Кб, 200x200
#120 #3401074
>>3401023
все есть
#121 #3401076
>>3401023
в идеале
>>3401182
#122 #3401182
>>3401076
Двачую этого.
2120 Кб, 1936x2592
#123 #3401197
Автончики, я уже спрашивал, может даже не один раз, как определить точную модель двигателя пассата Б5? Вот его фото, если что, но из всех возможных они вроде все выглядят как-то одинаково.
>>3402279>>3405009
#124 #3401954
Не нашёл подходящего треда про музыку , можут тут кто что посоветует.

Имеется приора хетч, в передних дверях шумка и динамики morel maximo 6/2, магнитола pioneer x650bt. хочу впихнуть назад акустическую полку и динамики в неё, наверное овальные, чтоб было быщ-быщ и погромче, а то скучновато стало. Но денег особо на это тратить не хочется.

установка сабвуфера не планируется, усилок тоже врядли, ну может быть, хз.

Бюджет 3-5к, что выбрать?
#125 #3402028
>>3399817

ТНВД один большой подводный камень.
#126 #3402279
>>3401197
Хинт: вбиваешь вин автомобиля на сайте-каталоге и получаешь название двигателя, комплектуху и прочую хуйню.
>>3404493
#127 #3402595
Хлопцы, я совсем запутался, помогите: где получается дешевле километр, бензиновый движок + пропан, бенз+метан или дизельный движок? А с учетом ремонта? Дизель же дороже в ремноте, и при покупке?
>>3402964>>3403133
#128 #3402964
>>3402595
метан всегда дешевле, кроме гбо и установки. если у тебя уже есть, км дешевле на метане.
#129 #3403133
>>3402595
Зависит от планируемого срока эксплуатации.
На пропан дешевле оборудование и давление в нем ниже, но пропан подороже метана.
На метан дороже оборудование и в багажнике у тебя будет бочка под ебейшим давлением, но метан сам по себе дешевле.
Про дизель в этих рамках можно забыть: само топливо сейчас едва ли дешевле 95-го (только в областях, разве что) и гарантированно дороже 92-го. В ебенях можно найти даже солярку по 25 рублей литр, но она только для камазов годится по своему качеству (об этом предусмотрительно пишут под звездочкой владельцы заправок, для современных дизелей у них есть солярка "Евро"). Экономия самого расхода не покрывает ремонт ТНВД и покупку новых форсунок, например, ну и плюс ебля со всеми этими зимними запусками и сезонной горючкой.
У газа все просто: нужно ГБО как минимум 4-го поколения, наличие лубрификатора обязательно! Расход топлива на газу повышается процентов на 10-20, зато стоимость его меньше на 50-70 процентов. Вот тут экономия. При должном обслуживании ничего не выгорает, даже не факт, что клапана регулировать надо будет.
>>3403823
#130 #3403294
>>3400068
у бати фьюжен, 100 тыс.км рабочего пробега по мухосранскам и разбитым дорога,, подвеска родная, не менял еще ничего.
#131 #3403495
Тупой вопрос инкаминг. Есть одна краун вика, оче дешево. Хочу взять МАШИНОЙ ВЫХОДНОГО ДНЯ. 2007 г.в., пробег 206к км (не миль). Есть oil leak, suspension components weak, bushes crack (ЩИТО?). Также steering vibration и delay shifting & shift shock. В общем, это всё придётся править. Насколько я сосну с запчастями и ремонтом, фордовские запчасти они как вообще? Ах да, сам делать ничего не планирую, т.к. ни подвеску ни коробку самостоятельно не одолею (я комнатный рэмбо, ну вы поняли), отдам кузьмичам в СТО. Ну хуй знает, расписал и понял, что идея довольно ебанутая, но вы всё ж напишите, насколько я лох.
>>3403509
#132 #3403509
>>3403495
location свой запили friend
>>3403516
#133 #3403513
>>3398707
Разная везде
#134 #3403516
>>3403509
ОАЭ, Дубай.
>>3403810
#135 #3403727
Сап автаны, поясните за подводные камни при покупке б\у авто из трейд ина. Как я понимаю отогнать ее на "свой" сервис для проверки не получится? Нашел тут вариант вроде неплохой, но подозрительно дешевый. В трейдинах же обычно наоборот наценку делают небольшую.
>>3404072
#136 #3403732
>>3400096
Смотря сколько ездить. По идее дается же какой-то запас на ДОЕХАТЬ ДО СЕРВИСА. Но я бы не стал рисковать.
#137 #3403810
>>3403516
Чё ты там делаешь и как тебе взбрело в голову покуать там некро-американца?
>>3404149>>3404260
#138 #3403823
>>3403133
Что такое лубрификатор, оно идет в стандартном комплекте ГБО? Как там дела обстоят с замерзанием редуктора зимой?
#139 #3404048
Ананасы, тня собрала вещи и съебнула в закат от безработного ленивого хуйла.
Дак вон у нас есть типа общая машина, оформленная на меня, но т.к. куплена она на её деньги, то я хочу переписать тазик на тянку.
Какой порядок действий?
Я владелец, страховка неограниченная, полис оформлен на меня.
Нужен ли ДКП или просто в МРЭО или как там говорю, что хочу перерегистрировать на другого человека.
Что со страховкой? Она сможет ездить по полису, офрмленному на меня, в случае если хозяин авто сменится с меня на тянку?
>>3404116>>3407236
#140 #3404072
>>3403727 Беги оттуда.
>>3404338
#141 #3404074
>>3398402 (OP)
В общем стояли у меня йоба тормоза спереди. Но т.к. на трек не езжу, особо не сракую, решил вернуть стоковые. и не отдавать в очередной раз 60к за колодки и роторы Нашел суппорты со скобами родные занидораха. Смазали направляйки, все остальное целое, все ок. Диски колодки новые, прокладочки под шланг. В общем стало это все, поменяли тормозуху заодно.
Но оно нихуя не тормозит блядь! Перед светофором тормозил 80-0 не особо резко, дым, сука, повалил. И схватывать стали позже чем раньше.

Это надо переждать пока типа притрутся, или все однопоршевые тормоза говно такое?
#142 #3404087
>>3404074 Дым откуда?
>>3404091
#143 #3404091
>>3404087
От колодок вестимо
#144 #3404116
>>3404048

>Что со страховкой? Она сможет ездить по полису, офрмленному на меня


Да, если она туда вписана.

>>3404074
В пол тормозил?

>однопоршневые


Ты там охуел что ли на перед однопоршневые ставить?
>>3404624
#145 #3404128
>>3404074
>>3404074
Диски-то обезжирил перед работой?
>>3404624
#146 #3404149
>>3403810
Там все на американцах, потому что бензин стоит как и положено нефтедобывающей стране. Только пидорахи сосут акцизный хуй не разгибаясь.
#147 #3404260
>>3403810
Работаю, живу. Ну хуй знает, хочу какую-нибудь интересную тачку, например здоровенный седан с V8 за нидораха. Так-то думал про лексус LS400, они стоят смешные деньги, комплектация у них ПОБОХАЧЕ, но я читал, что родная Air Suspension если прикажет долго жить, то это ВСЁ. А тут краун вика вообще за копейки, внутри понятное дело ЁБАНОЕ НИЧЕГО, но кондюк есть, V8 есть, что ещё для счастья надо?
#148 #3404338
>>3404072
Так все плохо?
https://www.avito.ru/samara/avtomobili/ford_focus_2011_786212384
Нашел вот такое предложение, подозрительно дешевое за фокус в полном фарше. Мотивируют тем что типа пробег большой. Сегодня посмотрел его вживую, есть небольшие коцки по кузову некритичные, проехал немного, на ямках вроде не гремит. Да даже если загремит, за такую стоимость Титаниума можно будет и поменять. В документах крайнее ТО у официалов было сделано в 2014 году, потом записей нет.
>>3404464
#149 #3404464
>>3404338

>Пробег: 99 999 км


Лол.

Где тут большой пробег?

Ещё вангования по фото: мытый двигатель, пятна спермы и потертости на задних сиденьях.

Все там плохо.
>>3404681
90 Кб, 640x560
#150 #3404493
>>3402279
Зашел на елькатс и автодок, а там мне пишет: >Информация по автомобилю с VIN WVWZZZ3BZWE061256 отсутствует.
Попробуйте поиск по модельному ряду.
Может не там смотрю? Я ньюфаг в этом деле.
>>3404635
#151 #3404624
>>3404116
Ну не в пол, но нормально

> >однопоршневые


> Ты там охуел что ли на перед однопоршневые ставить?


Ну блядь сток. Да почти у всех однопоршневые, епта.
>>3404128
Не. Сухие ж были, в картонке.
>>3404794>>3405308
#152 #3404630
Хонда хорошие машины?
#153 #3404635
>>3404493

Твой ваг нужно пробивать в оффициальном каталоге ЕТКА
#154 #3404654
>>3404630 Да.
#155 #3404667
>>3404630
В народе надежными считаются
#156 #3404681
>>3404464
Да сиденья это хуита вообще, один хер комплекс делать после покупки. Смущают больше технические болячки. Короче, в трейд инах лучше не брать?
>>3404708
#157 #3404708
>>3404681 Лучше не бери. Или профессиональных подборщиков проси смотреть. Обычно там битое и крученное продают.
>>3404734
#158 #3404734
>>3404708
А профессионалы смогут что-то увидеть вне сервиса? Я потенциально то готов к тому что в машину нужно будет вкладывать, главное чтобы не разово дохуя.
>>3404767
#159 #3404767
>>3404734 Приборчиком потыкают, скажут что красилось что-нибудь.
#160 #3404794
>>3404624
Они либо тонким слоем чего-то типа солидола покрыты и выглядят просто металлическими, тогда их нужно ацетоном/уайтспиритом оттирать, либо покрыты матовым серым защитным покрытием, тогда ничего делать не надо.
2250 Кб, 2448x3264
#161 #3404808
Аноны, хуево стала рулится рисовозка. После перехода на летнюю резину (была 195\65\15 зима, поставил 205\55\16 лето) думал что резина широкая, типо так и должно быть. Машину не тянет в сторону (только руль криво стоит, но на это похуй), но чувствуется "ватность". Толи рулевое люфтит, толи хуй знает что еще. Куда копать? И еще есть неприятная хуйня с ГУР-ом: дико шумит, идет скрежет когда выворачиваешь сильно колесо. Сабж Nissan Almera Tino.
#162 #3404815
подскажите, чтобы вписать человека в осаго, нужен оригинал прав или ксерокопии достаточно?
>>3404926
#163 #3404926
>>3404815
Мне хватило ксерокопии, даже просто данных с нее, и ксерокопию не показывал. Но страховался в той же компании, где батя уже был в базе.
#164 #3404962
Почему у некоторых машин 4 гайки\болта на колесо, а у других больше? Типо если машина тяжелее то больше? Но почему тогда у внешне одинаковых по размерам машин из разное количество?
>>3405249>>3405308
#165 #3404966
Это видимо больше к дискам относится чем к весу машины. Машина ведь не только на болтах держится, там еще втулка ступицы в диск заходит, мне кажется основной вес на нее идет.
#166 #3405009
>>3401197
1.6 AHL
#167 #3405031
Ананасы, поясните за ПДД.

Есть пункт 13.1:

>При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.



И есть пункт 4.5

>…При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.



Таки кто кому должен уступать на перекрёстке без зебры, поворачивающий автомобиль или пешеход?
>>3405065>>3405308
#168 #3405065
>>3405031
Автомобиль разумеется. Ну можно конечно на похуй ехать через пешехода.
#169 #3405192
>>3404808
Может арки цепляет?
>>3405436
#170 #3405249
>>3404962 По 3 гайки/болта ещё есть.

Больше гаек на одинаковых авто возможно надежность лучше, но это дороже и вес больше.
#171 #3405304
>>3404630
Да. Только они для пидоров.
#172 #3405308
>>3404624
Что за бричка такая, что однопоршневые в стоке на перед ставятся? Это ж пиздец.
Систему прокачивал?
И что за тормоза стояли, что такая разница между тюнь вариантом и стоком?

>>3404808
Может просто нужно долить жидкости в гур?
Он не должен шуметь и скрежетать, скорее всего наебнул компрессор гура.

>>3404962
4 гайки у всяких тазов и днищекорыт А-В-класса. Три гайки - только у оки видел. Пять гаек - у всех нормальных автомобилей. 6 и больше - пикапы всякие и грузовики.

>>3405031
Если за поворотом пешеход перебегает по зебре, то автомобилист. Если зебры нет, то пешеход нарушает ПДД, переходя в неположеном месте и должен уступать автомобилю. Впрочем, ты можешь и по пешеходу поехать, но надо ли тебе это?
152 Кб, 600x804
#173 #3405312
https://www.youtube.com/watch?v=MuYAAiQ5VXI
Фольсваген vs ЛендРовер 3:0

Сминаемые деформируемые зоны что-то не очень работают против рамы и старого железа. В джипе правда руку сломал, когда фейспал делал.
>>3405319
#174 #3405317
>>3405308
Любая нелакшери некрота или свежий б класс, например.
#175 #3405319
>>3405312
Еще один пример того, что думать рама = безопасность может только дебил.
>>3405328
#176 #3405328
>>3405319
Лол!
девятос залетел под урал.жпг
>>3405356
#177 #3405346
>>3398402 (OP)
Повело тормозные диски феродо, почти новые 15 тысяч пробега, в лужу заехал по незнанке, подумал - раз диски новые, может проточить дешевле выйдет. Гуглю - проточка стоит 2 килорубля. Новые диски Brembo - тоже 2 килорубля, такие же феродо или бош - полтора. Где логика, сука? На кого рассчитывают шараги, занимающиеся этим?
>>3405438
#178 #3405356
>>3405328
Ща бы сравнить 900-килограммовый девятос с тачкой в 20 раз тяжелее
#179 #3405436
>>3405192
А вот это годная теория. Иногда когда съезжая с гостевой парковки возле дома такое чувство что цепляю арками. Блин, даже не думал об этом.

>>3405308
Жидкость в уровне (правда крышка бачка вся в жиже, лол).
>>3405442
#180 #3405438
>>3405346
ты с якого сяла будиш?
>>3405649
#181 #3405442
>>3405436
Сука, не называй свой кал рисовозкой. Она не жэдэмэ. Ниссан обкололся коноплёй, и весь инжиниринг и большая часть производства были сделано в Великобритании.
>>3406068
#182 #3405479
>>3398402 (OP)
Почему всякие мамкины уличные гонщики стартуют с отсечки? Разве не с оборотов, на которых максимальный момент, стартовать надо?
>>3405490>>3405944
#183 #3405490
>>3405479
Я ещё раз повторю, мощность - то, что двигает машиной, а не крутящий момент.
>>3405944
#184 #3405556
>>3405308
У подавляющего большинства машин стоковые тормоза однопоршневые с плавающим суппортом/скобой. Даже у джипов, даже у Аллаха. Многопоршневые у типа заряженных всяких гоночек и пр.
#185 #3405573
>>3405308
А где спереди не однопоршневые стоят, если это не под сракинг машина? Или я чего-то не понимаю, или много поршней на всяких топовых вагах и всяких астрах gtc?
Стояли 6поршней под 355мм ротор, сейчас сток под 322мм диск. Тормоза прокачали, да.
#186 #3405649
>>3405438
С ДС2. Чет посмотрел еще раз цены, задумался - там везде написано "диск тормозной", то есть вроде как 1, но с другой стороны, в описании указано, что в артикуле 2 диска и вес упаковки как у двух. Но энивей, хули так дорого стоит проточка? Тут все пиздоболы протачивают у каких-то знакомых токарей, у меня есть только знакомый фрезеровщик, но на их заводе анальная слежка и хуй че принесешь/унесешь, тем более джва диска весом по 5 кг.
>>3405654
#187 #3405654
>>3405649
Если цены в интернете смотришь, то везде цена за один диск, но покупать будешь пару. Проточкой же, вроде, убирают буртик по краю диска, обычно? Если повело, можно ли вообще дальше использовать?
>>3405674
#188 #3405658
>>3404808
когда сильно колесо выворачиваешь, он и должен сильнее шуметь, это особенности конструкции ГУРа. Но дикого шума и скрежета быть не должно.
#189 #3405674
>>3405654
Повело его не сильно, вибрация есть только в диапазоне 80-50 кмч, на скоростях выше и ниже все норм. Вроде как проточкой такая хуйня убирается. Но кто будет покупать диски по одному? Что дальше, будут указывать цену за 1 колодку?
>>3405679>>3406227
131 Кб, 960x640
#190 #3405679
>>3405674

>цену за 1 колодку?


Сейчас их только парами продают что-ли?
>>3405953
#191 #3405680
Comment
#192 #3405944
>>3405479
Потому что в нфс переиграли.

>>3405490
Мощность - величина выходящая из крутящего момент. Уравнение посмотри для начала.
Если говорить коротко, то ни ты ни тот анон с крутящим моментом не правы.
>>3405971
#193 #3405953
>>3405573
Бля, вы все врети! Отказываюсь верить в это!
355мм 6рот-тормоза - это минимум 18 дюймовый колесный диск. 322мм диск - тоже не самый маленький. Даже в некроведрах с меньшим диском ставят скобочные двухпоршневые. Производители, ну какого хуя?

>>3405679
Сейчас их комплектами по 4 штуки продают.
>>3405957>>3405964
#194 #3405957
>>3405953
Так а в чем проблема одного поршня? 322 под R17 идет.
>>3405963
#195 #3405963
>>3405957
То, что даже в некроведрах ставят 2 поршня. Я охуеваю с экономичности автопроизводителей.
>>3406234
#196 #3405964
>>3405953
6ти поршневые от туарегов есть 330 мм кст
лол
>>3405970
#197 #3405965
>>3405573

>А где спереди не однопоршневые стоят, если это не под сракинг машина?


Некро, 13" тормозные диски и двухпоршневые спереди, однопоршневые сзади, гидробустер, еле-еле хватает. Всё штатное.
мимолапник
>>3405985
#198 #3405970
>>3405964
Да есть, но в 17 диск 6рот очень сложно уместить.
>>3405979
#199 #3405971
>>3405944

>Мощность - величина выходящая из крутящего момент. Уравнение посмотри для начала.


Уравнение чего? Разгоняет машину, обеспечивая ускорение, именно момент, мощность же — интегральная величина.
>>3405981
#200 #3405978
>>3405573

>А где спереди не однопоршневые стоят, если это не под сракинг машина?


Аккорд, например.
#201 #3405979
>>3405970
ну братан, у меня 17ые диски под 330 с этими суппортами от туарега
где твой бог теперь?
>>3405985
#202 #3405981
>>3405971
Ну так а я что говорю? Тот анон утверждает, что машину разгоняет мощность.
>>3405991>>3405996
3495 Кб, 3200x2400
2515 Кб, 2400x3200
1374 Кб, 2400x3200
#203 #3405982
Посоны, поясните за ржавчину. Как очищать от нее металл? Пойдёт как на фото или надо зачищать до отсутствия раковин? Ржи вроде не видно. (Первое фото - до, второе после).
Ну и второй вопрос - нашел пару околосквозной ржавчины. Что с ней делать? Можно ли гниль всю отковырять, цинкарем приправить, а потом все покрасить и замастичить? Или все это ерунда и все равно нужна переварка?
#204 #3405985
>>3405979

>у меня 17ые диски под 33


У меня тоже.
>>3405965-хуй
#205 #3405990
>>3405982

>очищать от ржавчины металл


совсем все так плохо?
>>3405997
#206 #3405991
>>3405982
ты че делаешь вообще? что за таз?
представь, что это рана блеать

>>3405981
ебать вы уникальные люди
в курсе, что с оборотами момент падает? почему тогда мотоциклы и хонды разгоняются?
интегральные величины блеать
#207 #3405994
>>3405991
А хонды не мотоциклы теперь?
>>3405999
#208 #3405996
>>3405981
мощность - потому что это момент х обороты х всяике коэф-ты
но нихуя не крутящий момент
не надо тут лавировать
>>3406005>>3406041
#209 #3405997
>>3405991
30-летний пруль. А раны вырезают?

>>3405990
Ну подгнил, да
>>3406000
37 Кб, 604x518
#210 #3405999
>>3405994
сышиш трал
>>3406011
#211 #3406000
>>3405997
ты че с ним делать собрался? типа для себя делаешь или поматросить?
мимовладелец-47летнего-пруля
>>3406017
#212 #3406003
>>3405991

>в курсе, что с оборотами момент падает?


Момент падает => ускорение уменьшается. То есть в начале шкалы тахометра ускорятся будет сильнее, чем ближе к красной зоне. Что непонятно?

>почему тогда мотоциклы и хонды разгоняются?


Потому что коробка передач есть.
>>3406012
#213 #3406005
>>3405996
Коэффициенты константные, мань.
#214 #3406011
>>3405999
Что за хуйню ты несешь, сам вбросил тут топливо для хондосрача, выделив марку отдельно от мотоциклов, и теперь контртралишь тут.
134 Кб, 583x545
#215 #3406012
>>3406003

>То есть в начале шкалы тахометра ускорятся будет сильнее, чем ближе к красной зоне. Что непонятно?


ты чё дурак?
с одной стороны ты прав: крутящий момент больше, и поэтому крутящий момент на низах в каких-то случаях больше и двигателю проще развить ускорение на 1 последующий об/мин, но не более того
это никак не говорит о том, что машина будет ехать быстрее

как тебе там в 50ых?
>>3406018
#216 #3406017
>>3406000
Для себя вроде как. Да и вообще, блядь, пригнал донора, а он по кузову живее моей. А я его разбирать хотел. У него багажник целый, полы еще родные, ну и прочее.
#217 #3406018
>>3406012
Блядь, учебник по механике открой. Чё там сейчас в моде, Мякишев? Прочитай, что такое скорость и ускорение угловое и линейное, момент силы, момент инерции. Я понимаю, что каникулы, но тебе же потом самому проще будет.
>>3406025
#218 #3406025
>>3406018
Да ты блять не туда смотришь. Я знаю, что такое крутящий момент, но без оборотов он нихуя не стоит в ДВС.
>>3406034>>3406035
32 Кб, 334x157
#219 #3406034
>>3406025
момент каерда?
>>3406044
#220 #3406035
>>3406025

>но без оборотов он нихуя не стоит в ДВС.


А я с этим и не спорил. Только с этим:

>мощность - то, что двигает машиной, а не крутящий момент.

>>3406039>>3406045
32 Кб, 334x157
#221 #3406039
>>3406035
ещё раз
>>3406044
#222 #3406041
>>3405991
Смотря с какими оборотами. В начале повышается, потом в дело вступает физика и инерционные потери становятся слишком велики - вот момент и падает.
Мотоциклы сюда не нужно в пример ставить. Во-первых, у них все агрегаты меньше и гораздо меньше масса. Во вторых, аэродинамика. В третьих, их двигатели расчитаны на обороты до 20 тысяч.

>>3405996
Ну ты и долбоёб, мощность - показательная характеристика. В ее основе крутящий момент. У тебя мощность от чего повышается? Просто так?
>>3406059
#223 #3406044
>>3406034
>>3406039
Лолблять. На пике условие задачи по подгону реальности под модель, а не решение.
#224 #3406045
>>3406035
электромобили в чём у нас измеряются? в НМ? да у них кабы допизды этого момента, они один хуй никуда не едут, потому что МОЩНОСТЬ имеет значение, а не эфимерный крутящий момент!
ты зомбирован журналами...
>>3406047
#225 #3406047
>>3406045
Заземлился с этого эксперда.
#226 #3406059
>>3406041
ясен хуй, но момент падает, а обороты растут
момент без оборотов - хуйня
если в формуле стоит мощность, значит, что моё утверждение было истинным, а ты проиграл, братан

и не надо тут увиливать, всем известно, что мощность - это крутящий момент х обороты и всякие коэффициенты, но решающее значение имеет мощность, а не момент!
де-факто, утрирую, у тебя может быть 20 Нм, но на 60 000 об/мин - эта хуйня выебет твои 150 Нм при 2000 об/мин, а знаешь почему?
>>3406077
54 Кб, 630x309
#227 #3406063
потому что при 60 000 об/мин и 20 Нм у тебя 168 л.с., а при 2000 об/мин и YOBA 150 Нм - всего лишь 56 л.с.
#228 #3406068
>>3405442
Ну фиг знает, выпускалась и в японии и хочу пару ништяков купить от нее.
>>3404808
С рулевым разобрался. Тяги стабилизатора были "разбиты". Нашел в багажнике новые и поставил. Теперь рулится адекватно, только гур пугает, но хуй на него.
#229 #3406077
>>3406059
Бля, кокой же ты тупой, в уравнения умеешь и в подставление величин?
В ту картинку вместо мощности подставь свой крутящий момент обороты всякие коэффициенты. Теперь подумай откуда обороты берутся. И еще можешь вместо крутящего нолик подставить.

>де-факто, утрирую, у тебя может быть 20 Нм, но на 60 000 об/мин - эта хуйня выебет твои 150 Нм при 2000 об/мин, а знаешь почему?


А теперь переместись из класса формулы1 и мотоциклов, ориентированных на крутибельность и добавь туда немножечко веса и посмотри, как быстро закончатся твои 168 сил и 20 нм крутящего.
>>3406141
73 Кб, 800x400
#230 #3406141
>>3406077
Я знал, что ты конченный.

Вопрос для конченных дебилов (ответишь на него неправильно, познаешь свою сущность):
- 2 машины
- вес одинаковый
- у одной 60 лс, у другой - 300 лс
- какая из них выиграет квотер?
>>3406147>>3406245
#231 #3406147
>>3406141
Это не ты выше не смог в словосочетание "интегральная величина"?
>>3406156
#232 #3406154
Ебать тут два дебила спорят, лол)
46 Кб, 600x404
#233 #3406156
>>3406147
ладно, ты безнадёжен
иди обними свои дизели и слоупочь в лесополосе
>>3406159
#234 #3406159
>>3406156
Лел, я мимокрок.
А ты зелень
#235 #3406227
>>3405674
Хер знает. Видел несколько раз в остатках поставщиков на емексе нечетное количество дисков.
>>3406248
#236 #3406234
>>3405963
Если тормоза справляются с задачей, то какая разница? Технологически однопоршневой суппорт проще.
>>3406280>>3406534
#237 #3406245
>>3406141
Твой охуительный пример настолько зеленый, что я тебе вот такой напишу:
2 машины, пеервая с 20нм, вторая с 200. Кто победит?
#238 #3406248
>>3406227
Диски обычно по одному продаются. Если не направленные.
#239 #3406280
>>3406234

>Если тормоза справляются с задачей


А каковы критерии этого "справляются"?
>>3406387
#240 #3406309
хелпаните хочу диски (14-15) купить и покрасить в фиолетовый или оранжевый? (кузов серебро)
>>3406332
#241 #3406332
>>3406309
Передние в оранжевый, а задние в фиолетовый. И нос клоунский надеть не забудь, чтобы вопросов не возникало.
#242 #3406387
>>3406280
Очевидно, есть какие-то стандарты. Допустим, длина тормозного пути при начальной скорости 60км/ч на сухом покрытии не должна превышать 20м, или ещё как-нибудь.
>>3406468
38 Кб, 456x565
#243 #3406439
Антоши,в чем суть международного водительского удостоверения?
#244 #3406447
Мужики, есть 500к +-100к.
Планирую взять авто, но не из числа новых кредитопомоек (читай киа рио, солярис, альмера/логан и пр.), а годов 07-09.

Кандидаты: мазда 6, хонда аккорд, тойота авенсис, ниссан теана, фолькс пассат, форд мондео, митсуба галант.

Какие ещё варианты посоветуете?
Отбираю по соотношению "цена/качество/стоимость владения"

Какие из вариантов стоит отмести и почему. Алсо реквестирую мнения владельцев данных бричек
>>3407836
#245 #3406468
>>3406387
Так какие же эти стандарты?
>>3406528
#246 #3406504
планирую взять Гольф 5 поколения, года 2004-2007, бюджет 300к, какие подводные камни?
#247 #3406528
>>3406468
http://ozpp.ru/standard/gosty/gostr517092001/
Изучай, конспектируй, нам потом расскажешь.
>>3406534
#248 #3406534
>>3406528
Это пусть >>3406234 делает, раз кукарекнул про задачу.
>>3406547
#249 #3406547
>>3406534
Это я и был, есличо. Если тормоза однопоршневые позволяют уложиться в этот ГОСТ или аналогичные требования DOT и других органов, то автопроизводители их вполне честно могут ставить и не париться, что тебе НУЖНО БОЛЬШЕ ПОРШНЕЙ.
>>3406549
#250 #3406549
>>3406547
То есть решать, справляется ли тормоз с задачей, будет исключительно производитель повозки? Нахуя тогда все эти треды по выбору колодок, дисков, суппортов и так далее, ведь нужно ставить ОЕМ и не ебать мозги, так?
>>3406564>>3406573
#251 #3406564
>>3406549
Если повозка гражданская, то поставив рекомендованные производителем запчасти, ты точно будешь знать, что с гражданскими режимами езды твоя тормозная система справится и будет вести себя предсказуемо.
А то нахуевертят, не глядя, шпорт тормозов, а они холодными, например, будут хуёво тормозить.
>>3406582
#252 #3406573
>>3406549
Что за полярное мышление, ебтвоюмать.
Стоковых хватает всем и всегда. Если сракер дохуя и тюнишь автос, то по тормозам с улучшенными характеристиками предложений дохуя. Банально от заряженной версии своей же машины, до ap racing cp-5555 +ротора прома 355мм+колодки ds3000 ценой со среднестатистический автомобиль вне ДС.
хуй, поставивший сток заместо 6pot
>>3406584
#253 #3406582
>>3406564
Равнинный житель, ты вообще в курсе, что даже в гражданских режимах езды с тормозами всякая хуйня бывает?
>>3406603
#254 #3406584
>>3406573

>Стоковых хватает всем и всегда.


Wrong.
>>3406595
#255 #3406595
>>3406584
Чем тебе их не хватает?
>>3406605
#256 #3406603
>>3406582
Раскрой тему, пжлст. Ты хочешь рассказать про мокрые диски после лужи, или что? Головой думать надо всегда, чтобы избежать хуйни.
>>3406604
#257 #3406604
>>3406603
Равнинному жителю не понять.
>>3406611>>3406660
#258 #3406605
>>3406595
Расскажи сначала, что значит "справляются со своей задачей".
>>3406615
#259 #3406611
>>3406604
У меня привычка почти до конца движком тормозить даже в городе. Хотя помню как на минисерпантинах у знакомого на зафире тормоза пропали - так он продавцов наслушался и поставил диски и колодки якобы итальянские, ценой чуть больше патрона, лол.
>>3406616
#260 #3406615
>>3406605
Тормозят, епта. После пары торможений с сотки в пол не пропадают. Че еще надо если не трек?
>>3406618
#261 #3406616
>>3406611
Я ж говорю, равнинный житель привык, что торможение двигателем его спасёт, а единственное, от чего тормоза могут внезапно хуже тормозить - мокрые диски и лужи.
>>3406622>>3406653
#262 #3406617
Ммм, охуенно вы тут на вопросы отвечаете, дауны
#263 #3406618
>>3406615
Тормозить с сотки можно по-разному.
>>3406622
#264 #3406622
>>3406618
По-моему тебе лишь поспорить ради спора.
Не хватало бы людям массово тормозов- производители бы зашевелились, а то вылез тут,блядь, нитакойкаквсе.
>>3406616
Не привык я ни к чему, просто не понимаю твоего нытья. Есть проблема - реши ее. Потом расскажи остальным как решил.
>>3406643
#265 #3406643
>>3406622
Ты не виляй жопой, а поясняй, что значит "справляется с задачей". Я, покатавшись на разных повозках, и с нормальными штатными тормозами, и с откровенно слабыми, для себя на этот вопрос ответил. Дело за тобой.
>>3406661
#266 #3406653
>>3406616
Чем тебя не устраивает торможение двигателем для поддержания безопасной скорости при езде под гору? Ты головой не ударялся недавно?
>>3406660
#267 #3406660
>>3406670
#268 #3406661
>>3406643
Ты, кстати, пока только усираешься, что одного поршня мало и всё тут. Ни про усилие на колодках, ни про какие-то другие аспекты ни слова не сказал.
>>3406664
#269 #3406664
>>3406661
Про один поршень другой анон усирается, я спросил о критериях. Переставай жопой вилять, повтораю.
>>3406670>>3406676
#270 #3406670
>>3406660
Точно, ударялся.
>>3406664
Критерии, которыми руководствуются автопроизводители, описаны в стандартах. Десятки миллионов автомобилей выпущены в соответствии с ними.
И тут ты один такой умный хуй с горы вылазишь.
>>3406680
#271 #3406676
>>3406664
Хуле ты хотел от анонимного иксперда. Спиздануть что-то с умным видом может, а пояснить за суть вскукарека — никогда, проще тебя обосрать и твою мамку выебать.
#272 #3406680
>>3406670
Поезди в горах подольше, лол, и лучше на чём-нибудь потяжелее пустой кредитопомойки. Торможения двигателем не всегда хватает, чтоб не перегреть тормоза, я на это намекаю.

>И тут ты один такой умный хуй с горы вылазишь.


Один я говорю, что на каких-то машинах тормоза нормальные с завода, а на каких-то - откровенно слабые? Кончай жопой вилять.
>>3407165>>3407744
60 Кб, 548x512
#273 #3406722
Автаны, поясните, кто не прав - я или пизда.
Выезжаю с паркинга и тут выруливает пизда и показывает, что мне надо назад сдать (метров 50), я ей показал, чтобы шла нахуй и проехала чуть-чуть вперед, она чот побугуртила и таки проехала вперёд.
#274 #3406735
>>3406722
Ты знаешь где право, а где лево? А знаешь какое у нас движение правостороннее или левостороннее?
Ещё вопросы есть?
>>3406754
#275 #3406743
>>3406722
Прав тут кто громче орет.
>>3406754
#276 #3406754
>>3406735
Там места только на проезд одного авто, прямоугольники - припаркованные.
>>3406743
Примерно так и думал, спасибо.
>>3406770
#277 #3406770
>>3406754

>Там места только на проезд одного авто


Не может такого быть.

>прямоугольники - припаркованные.


Вот они и заняли твою полосу.
По правилам пизда права и ты мудак.
>>3406808
#278 #3406808
>>3406770
Ну то, что я мудак - не отрицаю, но полоса там реально одна, вторая полностью заставлена красно-сине-голубо-розовыми пидрами.
#279 #3406814
Сап братушки такой тупой вопрос есть лампа на цоколе h4. Может ли на ней сгореть нить на ближний и остаться только на дальний?
>>3406893>>3406910
#280 #3406887
>>3406722
Всегда приезжаю так домой и если кто-то как ты выезжает, проезжаю чуть вперед чтоб выпустить, это не правила, а просто логическое разрешение ситуации. Просто тебе буйная пизда попалась.
#281 #3406893
>>3406894
#283 #3406910
>>3406814
Да, такая же хуйня может произойти с комбинированным габаритом/стоп-сигналом, когда остается только один(фары то хоть проверить визуально проще в одиночку).
#284 #3407084
>>3405982
Вот то, что у тебя на второй - это ты не зачистил, бери Б52/Permatex, болгарку, зачистной круг и чисти-чисти, чтобы чисто было блядь!
#285 #3407165
>>3406680

>потяжелее


Грузоёб что ли? Горный тормоз, ретардеры всякие для кого придумали?
>>3407392
#286 #3407186
Вопрос - боязнь как-либо нарушать привычный маршрут связан исключительно с нубовостью, или это уже у мозгоправа лечиться?
>>3407196>>3407197
#287 #3407196
>>3407186
Может просто ты женщина?
>>3407203
#288 #3407197
>>3407186
Хм, а зачем его нарушать?
>>3407214
#289 #3407203
>>3407196
я тоже так думаю, разве что наличие члена и влечение к бабам вызывает когнитивный диссонанс
>>3407211
#290 #3407211
>>3407203
Феминизм-с.
#291 #3407214
>>3407197
ананас видать имел в виду изменять маршрут, чтобы кагбэ опыт водительский расширять чтоле
#292 #3407236
>>3404048
Договор дарения пишите.
#293 #3407392
>>3407165
У тебя любой грузоёб, кто не ездит на кредитной коробке из фольги снаряжённой массой в тонну и полной в полторы?
>>3407733
#294 #3407421
Шалом автач, сейчас что все моют тачку только на автомойках? Чем чреват олдовый способ ведро+кусок поролона?
>>3407433
#295 #3407433
>>3407421
ЦАРАПИНКИ
#296 #3407733
>>3407392
Ну ты же любишь в крайности ударяться. :) Какого хуя у тебя не тормозится двигателем-то? Конструкция автомата такая?
>>3407738
#297 #3407738
>>3407733

>Торможения двигателем не всегда хватает, чтоб не перегреть тормоза, я на это намекаю.

>>3407816
#298 #3407744
>>3406680 Можно увидеть примеры современных автомобилей со слабыми тормозами? Что бы не купить случайно. Просто я думаю, что авто со слабыми тормозами перестали выпускать лет 40 назад, когда стали массово ставить усилители тормозов, а после ещё применять дисковые тормоза. Даже на копейках и прочем старом металлоломе тормоза легко блокируют колеса на сухом асфальте. Больше вроде не нужно.
>>3407748>>3407756
51 Кб, 580x387
#299 #3407748
#300 #3407756
>>3407744

>Японский внедорожник Mitsubishi L200, хотя и показал хорошую устойчивость к заносам, но из-за слабых тормозов пролетел недопустимо долгую дистанцию в 168,9 м. Не справился с тестом, особенно на первых метрах тормозного пути, и Citroёn C1, которому неоднократно требовались подруливания. Этот малыш, даже несмотря на свой малый вес, сумел остановиться лишь на 136,5 м. Suzuki Grand Vitara подвели высокие температуры: нагретые до 516 градусов диски не позволили внедорожнику затормозить раньше губительных 85,2 м; Hyundai Terracan имеет явную техническую недоработку ABC, а Honda Accord – и просто слабые тормоза. Все эти автомобили, как заключают эксперты, считаются опасными для жизни уже при скорости свыше 80 км/ч. Целых 55 м потребовались Chevrolet Captiva для полной остановки со скорости 100 км/ч на горной альпийской дороге. И это даже без нагрузок и не при перегретых тормозах – как заключают эксперты, Captiva просто уже на самой простой ступени испытаний плохо тормозит, хотя на µ-Split-тесте она показала неплохую стабильность торможения. В отличие от Hyundai Santa Fe, который пролетел недопустимые 150 м на трассе с двувидовым дорожным покрытием.


В гугле забанен, что ли?
>>3407795
#301 #3407795
>>3407756 Уже нет. Нагуглил что кто-то пиздит.

http://autorambler.ru/journal/events/nazvan-spisok-avtomobiley-s-neeffektivnymi-tormozami-560962317/
Mitsubishi L200 уже тормозить как все с результатом в 43,4 метра.
>>3407799>>3407829
#302 #3407799
>>3407856
#303 #3407816
>>3407738
Ну ёбана, вот ты едешь на первой передаче под горку, не нажимаешь газ вообще. Или у тебя там такие ебические спуски, что двигатель будет до 6к раскручиваться в таком режиме?
>>3407828
#304 #3407828
>>3407816

> Или у тебя там такие ебические спуски, что двигатель будет до 6к раскручиваться в таком режиме?


Я ж говорил, у равнинного жителя в голове не укладывается, что так бывает.
>>3407834
#305 #3407829
>>3407795
А ГЕЛИКИ-то соснулей!
#306 #3407834
>>3407828
Блять, ну ты реально один такой на миллион. У Вульв, например, для таких случаев есть для легковушек диски бОльшей (на дюйм) размерности, как опция.
Где живёшь-то хоть, расскажи.
>>3407843
#307 #3407836
>>3406447

>Какие ещё варианты посоветуете?


Марк возьми.
#308 #3407843
>>3407834

>Блять, ну ты реально один такой на миллион.


Нет ты, не ездишь просто никуда, сидишь как сыч в своём болоте. Смотайся в отпуск в горы, хоть в гейропку, хоть на каукас да поезди там под горку на первой передаче, не нажимая на газ.
>>3407854
#309 #3407854
>>3407843
Ну горная европка, вроде, неплохо населена, и все горные европейцы, по твоему, превозмогают с вечно перегретыми тормозами? Слабо верится, если честно, такую массовую проблему давно бы преодолели.
>>3407863>>3407879
#310 #3407856
>>3407799 Спасибо что так корректно послали нахуй. Для обосравшегося школоло вы очень любезны.
#311 #3407863
>>3407854
То есть ты там не был и фантазируешь. Поезди, пообщайся с местными автолюбителями, они расскажут, каково в горах кататься.
>>3407877
#312 #3407877
>>3407863
Да что с тобой не так?! Ладно, в Роисси всем автотазам похую, как ты будешь со своей горы спускаться, но если бы это была реальная проблема в развитом мире, решение уже давно было бы предложено. По-другому не бывает. Либо решение есть (например в виде пакета с большими тормозами), но жадные европейцы его не покупают, а потом жалуются, как в Пиренеях хуёво ездить.
>>3407883
#313 #3407879
>>3407854
У меня от тебя ШВИТАЯ, в которой всё для людей и всё преодолели. На жителей горных и не очень ебеней там всем насрать: они ебутся зимой с цепями в странах, где шипы запрещены, они сначала понапокупают кокологичных дизелей, а потом не могут на них въезжать в города, потому что дизели внезапно оказались канцерогенными, но конечно, такие массовые проблемы давно бы преодолели.
>>3407882
#314 #3407882
>>3407879
Ок, изучу это вопрос детальнее.
#315 #3407883
>>3407877

>решение уже давно было бы предложено


И одно из таких решений - более мощные тормоза, которые ты можешь купить и поставить в свою повозку. Только вот ИТТ долбоёбы кукарекают НУЖНА ТОЛЬКА СРАКИРАМ ОСТАЛЬНЫМ ХВАТИТ ШТАТНЫХ
>>3407889
#316 #3407889
>>3407883
Ну, получается, что сракеры трансформировались в постоянно тормозящих жителей гор. Однако, это вариант, отличающийся от среднестатистического автовождения.
Грубо говоря, один-два раза в отпуске я и со своими стоковыми тормозами спущусь с этих ваших гор матерясь и делая остановки, чтобы они остыли, или ещё как и таки как раз штатных хватит.
Но каждый день такое заколебёт, поэтому для каждодневной езды придется купить тормоза пожирнее, но это нужно не всем.
#317 #3407987
Подскажите, пацаны, это Китай ебаный или можно брать? Мои тайваньские Сонары расплавились нахуй от галогенного ада.

http://www.ebay.com/itm/231784351409?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT
#318 #3408413
ребят, было дело что не менял масло(купил недавно, не знал когда) и оно пропало, потом поменял, щас вроде норм( проехал уже 1000). значит ли это что у меня жрет масло или это оно пропало так как не менял давно?
>>3408463
#319 #3408463
>>3408413 Второй вариант.
#320 #3409006
Я перечитал уже кучу инструкций, но так и не понял, активная антенна питается от самой гамнитолы или отдельно? И можно ли пассивную антенну не выставлять на крышу, а спрятать под торпедой? Хватит ли приёма просто по городу ездить?
>>3409100
#321 #3409022
Ребята, сегодня эвакуатор забрал машину не на моих глазах, сколько там тариф идет по часам и сколько вообще платить надо.
ДС-2
#322 #3409043
>>3398402 (OP)
Хочу на весту 16-тое литье. Какие, за какую цену и где взять?
#323 #3409100
>>3409006 По городу хватит любого куска проволоки.
Питание похоже от магнитолы зависит - у кого есть выход на питание тогда к магнитоле. Если нет - то хз (но так что бы оно не сажало аккум).
25 Кб, 500x500
7 Кб, 278x215
#324 #3410392
Что намазать на резьбу в подвеске? Вроде первый защита не только от коррозии, но и от откручивания.
#325 #3410405
>>3410392
Литола.
#326 #3410407
>>3410392
Ну конечно же на втором пике фиксатор резьбы, а на первом - медный спрей.
#327 #3410432
>>3410392
C завода чем была намазана?
#328 #3410582
Новые маслосъемные колпачки должны быть резиновые и мягкие?
Я купил: внешняя оболочка у него будто из железа
, сжать пальцами невозможно, совсем никак не продавливаются.
А верхушка продавливается, но очень плотная резина.
#329 #3410613
>>3410582
Вот эта серая часть - несминаемая, как из железа
А верхушку с пружинкой пальцами сжать можно.
https://blamper.ru/steady/53/74/af/original/5374af39fa1ad9bc0a8b47f9/0x0_none.jpg
>>3411164>>3413489
59 Кб, 700x560
#330 #3410688
Автаны, палка МКПП, блядь, напрочь отказывается возвращаться из правого-левого положения, вверх-вниз отскакивает норм. Сдуру можно и первую въебать вместо третьей. Это пизда одному из тросов переключения?
#331 #3410729
>>3398402 (OP)
Паджеро за 300. Реально ли для повседневного использования без насилия найти живой экземпляр?
>>3411232
#332 #3410911
Посоветуйте домкрат хороший
Какими сами пользуетесь?
>>3411603>>3411616
#333 #3411014
>>3398402 (OP)
Поменял сегодня свечи на своей роскошной и начитавшись диванных экспертов с клубных форумов начал очковать, что я их неправильно затянул и без динамометрического ключа я сосну. Я в самом деле сосну?
#334 #3411050
>>3411014
да хули им будет, если ты не изо всех сил тянул.
>>3411056
#335 #3411056
>>3411050
Ну так, на полшишечки.
#336 #3411057
>>3411014

>без динамометрического ключа


до пизды. лишь бы плотно были в цилиндре. я одним и тем же кручу и болты на колесах, и свечи
>>3411133
#337 #3411133
>>3411057
Пиздец ты хрюндель
Грязобразивкладбищепидоргроб
41 Кб, 1024x209
#338 #3411164
>>3410582
>>3410613
Никто маслосъемные в руках не держал что ли?
>>3411804>>3413489
#339 #3411232
>>3410729
В /lap/ в паджеротреде спроси.
НЕТ
#340 #3411372
>>3398402 (OP)
Аноны, к чему придираются при постановке авто на учет? Имею ржавенькое корыто с гнилыми порогами, которые аккуратно прикрыл аллюминием и закрасил (издали не видно, вблизи палится)
Есть еще трещина на лобовом стекле.
Какова вероятность, что не поставят на учет? В остальном авто норм, все доки имеются, в том числе и ТО
>>3411418
#341 #3411391
Как узнать максимум информации о двигателе при его покупке? Что крутить, куда смотреть?
Отдельно от машины, имею в виду.
>>3411435
#342 #3411418
>>3411372
Я повезу свое ржавое корыто ставить на неделе, выхлопной трубы нет, двигатель дымит, лобовое треснуто. И знаешь, им все равно. Они посмотрят документы и номера кузова/мотора.
>>3411423
#343 #3411423
>>3411418
Обнадеживает
А город какой? И как думаешь, если в платное мрэо податься, будут ли там полояльнее?
>>3411430
#344 #3411430
>>3411423
ДС. Не парься, это не их забота. Они видят у тебя лист о прохождении ТО, им этого достаточно.
>>3411436
#345 #3411435
>>3411391

>Отдельно от машины, имею в виду.


контрактник чтоле? Никак. никто тебе его разбирать не даст, а без разбора ты ничего не узнаешь.
#346 #3411436
>>3411430
Спасибо
#347 #3411499
Как перевезти запор не на ходу с места на место?
>>3411509>>3411532
#348 #3411509
>>3411499
либо трос, либо эвакуатор
>>3411529
#349 #3411529
>>3411509
Ну он пиздец вообще, так что наверное да, эвакуатор.
#350 #3411532
>>3411499
Запор где? Какой привод?
>>3411553
#351 #3411553
>>3411532
Заз в деревне, приаод задний.
>>3411555
#352 #3411555
>>3411553
А, я подумал, у тебя колеса заблокировались, а ты имел ввиду запорожец.
#353 #3411603
>>3410911
Самый дешевый подкатной. Пока была машина массой 1100 было ок. Сейчас масса 1700, уже тяжко ему. Да и вылета еле-еле хватает. Сейчас бы купил второй по дешевизне.
#354 #3411605
>>3411014
Самым маленьким воротком от руки закрутил несильно и пойдет.
#355 #3411616
>>3410911
Тебе с собой в багажнике возить, или как?
#356 #3411620
>>3411014
Для дебилов на коробочке нарисовано, как тянуть. Новые 60-90 градусов довернуть после того, как от руки уперлась, юзаные -- 15 градусов, или около того.
#357 #3411704
>>3410392
Медная скользит как сучка, ей как раз мажут, чтобы не фиксировалось намертво при нагреве.
#358 #3411705
>>3411014
Да. Недотянул - проебываешь компрессию и можешь словить детоны, перетянул - есть шанс знатно поебаться при следующей замене или сорвать резьбу, если очень сильный. Если РУКА НЕ НАРАБОТАНА, лучше по моменту или вон по градусам, как выше сказали. Жалко покупать ключ - тяги безменом, на удлинителе сантиметров в 20-30 его шкалы хватает.
#359 #3411804
>>3411164
бамп бамп бамп
>>3411818
#360 #3411818
>>3411804
Блядь. Новые купил, поставил. Нахуя их жмакать?
>>3411821
#361 #3411821
>>3411818
видимо тебе никогда не присылали под видом новых@качественных китайскую хуйню
>>3411830
#362 #3411830
>>3411821
Я же не закупаюсь хуй пойми где.
>>3412032
#363 #3411839
Sup 2ch, необходимо приобрести б/у двигатель на бмв гранд туризмо n57d30a 2010 г. Но в России за него просят шибко дохуя. Встал вопрос где заказать в Европе?
#364 #3411847
>>3411839
ebay.de
#365 #3411855
>>3411839
В Беларуси ищи.
>>3411867
#366 #3411858
>>3411839
Скока готов потратить?
>>3411866
#367 #3411866
>>3411858
В идеале не больше 150к.За фулл мод.
#368 #3411867
>>3411855
А где именно дружище?
>>3411890
#369 #3411890
>>3411867
Baraholka.onliner.by
Там в движки заходишь, или в разбор. И садишься на телефон.
#370 #3412032
>>3411830
а где закупаешься к примеру?
>>3412224
#371 #3412224
>>3412032
В магазине у дома. Они у местного крупного посредника.
В общем-то меня и в чужом городе на рынке не наебывали. Я привык верить случайным людям.
>>3412250
#372 #3412250
>>3412224 Хорошо быть тупым дебилом и жить в мирке. Наебывали тебя как и всех остальных, только ты этого не осознаешь. Может привык жрать говно и считаешь это нормой.
>>3412338
#373 #3412259
>>3398402 (OP)
Чо у раллийных и гоночных тачек за лампочки, чем больше обороты тем больше их в ряд загорается?
>>3412317
#374 #3412317
>>3412259

> Чо у раллийных и гоночных тачек за лампочки, чем больше обороты тем больше их в ряд загорается?


Тахометр же. сам на свой вопрос ведь ответил
>>3412672
#375 #3412320
>>3398402 (OP)
Автач, как делать упражнение "эстакада" без ручника? Машина же сразу назад катится, если тормоз отпустишь.
#376 #3412324
>>3398402 (OP)
Как понять, что пора менять ремень ГРМ, не снимая клапанную крышку?
>>3412357
#377 #3412326
>>3412320
отпускаешь сцепление до схватывания, потом ногу с тормоза на газ. вроде так, но хуй знает, что выйдет, если честно
>>3412643
#378 #3412334
>>3412320
держишь тормоз, начинаешь плавно отпускать сцепление, пока не чувствуешь, что зацеп пошёл, (машина начинает слегка дрожать/звук меняется и т.п.), после чего отпускаешь тормоз и одновременно даёшь побольше оборотов и отпускаешь (не резко) сцепление. чем больше уклон, тем больше газу.
>>3412643
#379 #3412338
>>3412250
Пошел на хуй.
>>3412366
#380 #3412357
>>3412324 Снять кожух ремня ГРМ и посмотреть.
>>3412385
#381 #3412364
>>3400393

>Иди к ЕГЭ готовься. Фьюжн - дешевая версия фокуса


>другая платформа


>другой кузов


>немецкая сборка


Ага, совсем одно и то же
#382 #3412366
>>3412338 Чего это тебе от правды припекает?
>>3412370
#383 #3412370
>>3412366
Прост ты такая ванга
#384 #3412385
>>3412357
Ага, вечером попробую до него добраться. А как понять, что ему конец или "ещё походит"? По углам зубов? По трещинкам на обратной стороне ремня?
>>3412410
#385 #3412410
>>3412385 Да, трещинки, надрывы, потертости.
Так же их по пробегу меняют. Особенно если гнет клапана.
>>3412447
#386 #3412447
>>3412410

>гнёт клапана


Вот этого я как раз и хочу избежать. Ибо по пробегу ремню ГРМ ещё ходить и ходить, но ремень вспомогательных механизмов уже "неоч", хотя меняют их вместе.
>>3413677
#387 #3412483
Посоны, сегодня моя четырехлетняя ласточка сообщила мне о низком уровне охолаждающей жидкости, она там была залита с завода, если я туда долью оригинал ничего плохого не произойдет?
#388 #3412536
>>3412483 Нет, доливай.
#389 #3412537
>>3412483
Да нахуй оригинал, сибирию какую купи литрушку по цвету и норм.
>>3412548
#390 #3412548
>>3412537
Чот я очкую, да и разница в цене 150 рублей всего.
#391 #3412551
>>3412483
олсо какой там интервал замены ОЖ? 3 года?
>>3412591
#392 #3412591
>>3412551

>Замена охлождающей жидкости


>(каждые 240000 км/5 лет)

>>3412768>>3412854
#393 #3412643
>>3412334
>>3412326
Из-за "зацепа" машина не будет катиться назад, правильно понимаю?
>>3412769
#394 #3412647
>>3412320

>Машина же сразу назад катится


Нихуя не сразу, успеваю с тормоза на газ перенести ногу и только потом начинаю отпускать сцепу.
#395 #3412672
>>3412317
Так а нахуя они тогда, если рядом есть вполне рабочий тахометр стрелочный или цифровой?
>>3412697>>3412708
#396 #3412697
>>3412672
Стрелочный/цифровой хуёво читаются при нехватке времени. А тут даже боковым зрением видно всё.
#397 #3412708
>>3412672
машина на скорости 100+ летит по гравию через поле, лес, небо и даже аллаха, ты думаешь, там эту стрелочку вообще видно периферическим зрением?
#398 #3412768
>>3412591 Ебанутые. Автомобиль на 100 к.км. рассчитан и дальше разваливается. А они зачем-то пишут замену охлаждайки на 240. Написали бы как на КПП что залито на весь срок службы и пробку бы убрали.
>>3412800
#399 #3412769
>>3412643 Нет. Все равно покатится. Но зацеп уменьшит время трогания и назад откатишься чуть-чуть.
>>3413681
#400 #3412800
>>3412768
А вдруг не развалится?
>>3412905
#401 #3412854
>>3412591

>охлождающей


Прям так и написано, лол?

Алсо, у меня она на 100к миль/три года вроде рассчитана, но рекомендуют менять раз в два или 50к км, что наступит раньше.
#402 #3412905
>>3412800 Тогда его выкупит производитель и будет разбираться, почему так случилось.
>>3412908
#403 #3412908
>>3412905
Неблохо.
394 Кб, 900x704
#404 #3413064
Автоньюфаг подъехал. Часто замечаю, что перед светофорами выключаю скорость и качусь на нейтральной, а отпустить сцепление забываю, или стою на светофоре и держу тормоз и сцепление выжатым. Правда, что от этого сцеплению плоховато и пиздарики ему придут раньше?
>>3413094
#405 #3413094
>>3413064 Нет, ему нормально. У тебя быстрей износится выжимной подшипник. Но не так быстро, как ты думаешь.
>>3413096
#406 #3413096
>>3413094
Лепесткам ле пиздарики же
#407 #3413106
Народ, такая проблема
Стартер крутит, но машина не заводится
При чем крутит как то слабовато
Дело точно не в аккуме, т.к. свапалэна другой и ничего не изменилось
Чистит все контакты не помогло
>>3413112>>3413139
#408 #3413112
>>3413106
Вчера ездил все нормально было
А сегодня началось
#409 #3413139
>>3413106
Свечи, провода, форсунки, катушка, что угодно.
>>3413160
#410 #3413160
>>3413139
Свечи менял месяц назад
Катушку тоже
С проводкой тоже все гуд
Могло что-то со стартеров произойти, что он крутит но не схватывает?
>>3413178
#411 #3413168
Кароч двач выручай. Нужно одному пидорасу, который бабок должен и дал на время мне свою Гранту чтобы я отъебался от него, нужно кароч сцепление спалить, какой метод посоветуете?
>>3413169
#412 #3413169
>>3413168
Ты думаешь, что заставив потратить его ещё больше денег, выбьешь долг?
>>3413171
#413 #3413171
>>3413169
Он вернет, просто ему подарочек хочется оставить.
#414 #3413178
>>3413160 Сломанный стартер это тот который не крутит. У тебя крутит значит ищи проблему в другом месте.
>>3413216
#415 #3413216
>>3413178
Ну с ним уже были проблемы
Месяца полтора назад не крутит, а просто щелкал, но потом вдруг заработал
>>3413736
#416 #3413224
Когда крутить руль, когда заезжаешь задом, чтобы машина встала ровно между машинами? Всегда оказываюсь близко либо к левой либо правой машине, но никак не по середине, приходится дергаться чтобы встать ровно. Права уже год, но чето не приходилось задом заезжать.
>>3413265
#417 #3413265
>>3413224
Центровку по задним колесам делай. Когда ты морду заводишь в парковочный карман, зад уже влево-вправо не двигается практически. Вообще возьми машинку 1:24 типа bburado и посмотри, что да как. А то некоторые вообще не втыкают в принцип маневрирования задом лол
294 Кб, 497x500
#418 #3413362
Есть один теоретический автомобиль. Отдали за долги через десятые руки выпердышом. Автомобиль некрояпонец тойота 90-ых годов. Автомобиль в угоне. Долг был невелик и я с радостью согласился подумав распродать на запчасти это говно. Вопрос - по каким запчастям\кускам кузова можно определить его причастность к чему либо? Что если через неделю приедет теоретическая сгуха, как подготовится к ее приезду, что оторвать и выкинуть? Что можно без боязни продавать после разбора кузмичам, а что можно доработать напильником(скажем, стереть номера какие то) и не выкидывать и так же продать? Дискасс плёс.
>>3413400>>3413610
#419 #3413400
>>3413362

>некрояпонец тойота 90-ых годов


Пик немедленно. Прулеебы за него дохуя могут заплатить.
>>3413422
#420 #3413422
>>3413400
Что непонятного в словах теоретический автомобиль? Машина в 190 кузове, этого достаточно.
>>3413427
#421 #3413427
>>3413422
Хули ты дерзкий такой? Тебе помочь хотят, а ты как мудак себя ведешь. Нахуй иди, теоретик хуев.
>>3413433
#422 #3413433
>>3413427
Дак я эта, не дерзил. А мягко указал собеседнику на то, что автомобиля у меня нет, лишь в проекции.
>>3413438
#423 #3413438
>>3413433
Машина какая? Тойот в 190 кузове несколько.
>>3413442
#424 #3413442
>>3413438
Карина пруль
#425 #3413489
>>3410582
>>3410613
>>3411164

Кто в курсе про маслосъемные колпачки, подскажите епта
>>3413736
#426 #3413572
Аноны, еду машину на учет ставить. Есть просроченный на 2 месяца ДКП, запасной ДКП с открытой датой, и общая страховка, которая была оформлена месяц назад на меня как владельца машины.
Можно будет переписать ДКП, чтобы не платить штраф? Что говорить, если спросят, почему в страховке дата на месяц раньше, чем в ДКП?
>>3413734>>3413736
#427 #3413610
>>3413362
кроме очевидных номеров на теоретическом кузове шильды всякие или что там, могут быть стекла с последними символами номера из самого легко проверяемого. а так хз, могли и на неочевидных вещи нанести. в теории.
>>3413617
#428 #3413617
>>3413610
А номер двигателя? А номер шасси(или че там еще в птс указывается?)?
>>3413709
#429 #3413677
>>3412447
Много зависит от качества самого ремня, поэтому вовсе не обязательно вместе менять. Помимо ремня стоит оценивать состояние роликов, но тут разбирать. Вообще в таких случаях лучше менять и спать спокойно
#430 #3413681
>>3412769
Если максимально подвести сцепление, то на таком уклоне как на учебной эстакаде машина удержится на месте.
#431 #3413695
Наступило лето!
В ДС летом будут автошоу с йоба-JDM тачками, масл-карами и просто турбоТАЗами?
#432 #3413709
>>3413617
ну это очевидные самые, че о них писать
>>3414063
#433 #3413723
В связи с повышенным количеством ебанашек на дорогах возникает вопрос защищённости и безопасности. Что самое топовое по этой теме? И вот смарт маленький, это гроб на колёсах или всё же ОК?
#434 #3413734
>>3413572
Такая же хуйня предстоит
Говорят, что на страховку похуй
А вот с дкп хз, технически ставишь дату во второй дкп и норм, если владелец в момент продажи не заявил о том, что продал тачку
Хз, в общем

Алсо, аноны, что мне могут сделать за езду просроченным дкп без оформления?
#435 #3413735
>>3413723
что-то тяжелое и длинное типа А6/Е-класс/S80 или кроссовки типа XC60/90, Q5/7, RX. IIHS top safety pick+ глянь
#436 #3413736
>>3413216 Щелчки одиночные или частые? В любом случае если крутит, то с ним все хорошо.

>>3413489 Все заебись у тебя с колпачками.

>>3413572 Хз. Но может стоит страховку переделать если стоимость переделки будет меньше штрафа. Но вангую им похуй.
>>3413743>>3413961
#437 #3413737
>>3413723
Я поэтому хочу себе потом взять какой нибудь здоровый внедорожник, чтобы смертники просто налипали мне на колеса
>>3413766
#438 #3413741
>>3413723 Гроб.
Бери что-то большое и тяжелое.
#439 #3413743
>>3413736
Страховка от 10к, штраф 1,5к.
>>3413746
#440 #3413746
>>3413743 Заплати штраф как белый человек отвечающий за свои поступки.
>>3413748
#441 #3413748
>>3413746
Я прулееб, у меня никогда нет лишних денег.
#442 #3413766
>>3413737
главное чтоб этот гроб не был склонен к опрокидыванию и рулился нормально https://youtu.be/zaYFLb8WMGM
>>3413870
#443 #3413870
>>3413766 Киньте ему ссылку с колеса.ру про пидорашек с кококо не рулится.
>>3414128
#444 #3413909
Почему люди делают так рано капитальный ремонт двигателей?
https://www.avito.ru/vologda/avtomobili/vaz_2114_samara_2004_789854521 100 т км
https://www.avito.ru/tolyatti/avtomobili/vaz_2110_2004_766387640 135 т.км
https://www.avito.ru/perm/avtomobili/vaz_2109_2004_789803033 80 т.км.
Тазы же не меньше 300 до капиталки ездят.

А тайоты миллионники, но почему-то у них у всех контрактные двигатели. Куда родные дели?
https://www.avito.ru/habarovsk/avtomobili/toyota_corona_1994_789590518 50 т.км
https://www.avito.ru/omsk/avtomobili/toyota_vitz_2000_789745980 170
https://www.avito.ru/angarsk/avtomobili/toyota_mark_ii_1993_789463369 120
https://www.avito.ru/sochi/avtomobili/toyota_carina_1995_561054483 95 т.км
https://www.avito.ru/irkutsk/avtomobili/toyota_chaser_2000_635440465 рекорд 200 т.км.
>>3413917
138 Кб, 1000x750
72 Кб, 1000x750
#445 #3413912
Вазаны,подсобите,раскрутил эсп на 14ой,заменил моторчик,а теперь не могу намотать тросики на ебучую катушку. Есть какие нибудь мануалы как она там должна наматываться? Фотки для примера
>>3413959
#446 #3413917
>>3413909
Во-первых, ты судишь по средним значениям, а выбираешь самые плохие.
Во-вторых, пробег скорее всего скручен.
В-третьих, хорошие неубитые машины не продают - не выгодно.
>>3413939>>3413946
#447 #3413920
>>3413723
Американские полноразмерные полноприводные сараи, желательно ещё обвесить силовыми элементами по кругу. Большая часть пузотёрок им до капота едва достаёт.
#448 #3413939
>>3413917 Почему нет объявлений с заменой двигателя на 1 млн км? Не убитые, хорошие, но старые?
>>3413948
#449 #3413946
>>3413917

>В-третьих, хорошие неубитые машины не продают - не выгодно.


Это один долбоёб свою фантазию по автачу форсит или тут целая банда?
>>3415624
#450 #3413948
>>3413939
Я вижу объявления и 30-летних тойот в идеале. Ты просто не там ищешь.
>>3413954
#451 #3413954
>>3413948 Музейные экспонаты конечно существуют. Можно и форт-т без пробега по Америке купить.
>>3413963
#452 #3413959
>>3413912
Просто берешь и мотаешь от места зацепа за катушку, там борозды специально для этого. Или у тебя он просто выскакивает после намотки? Тогда лучше вдвоем делать, один мотает второй оттягивает штангу.
>>3414004
#453 #3413961
>>3413736
>>3413736
одиночные щелчки были
ща в общем покопался немного со стартером(втягивающем) заметил, что один раз машина попыталась запуститься(звук стал пободрее) но не хватило
#454 #3413963
>>3413954
Что ты называешь музейным экспонатом? Обычные фото с улицы. Тебе интересно - ты и спрашивай у владельца, в музее он хранился, или на нем ездили каждый день.
>>3414008
#455 #3414004
>>3413959
Наматываю,закручиваю,пробую моторчик начинает мотать и все соскакивает
>>3414031
#456 #3414008
>>3413963 то что 30 лет и в идеальном состоянии
>>3414012
#457 #3414012
>>3414008
Ты дурачок? Авито открой и сам посмотри. У вас школа что ли закончилась, что вы повылазили?
>>3414421
#458 #3414031
>>3414004
Оба конца троса в разную сторону мотаешь, надеюсь?
>>3414522
#459 #3414048
Автаны, после поедзки по трассе уже в городе на светофоре заметил, что при трогании и наборе скорости сильная вибрация, отдающая в кузов, разгон идет вяло, при этом если на 60 км/ч воткнуть четвертую передачу, то вибрация усиливается. Если газовать на нейтралке, то вибрация отчетливо ощущается в самом начале на низких оборотах. Что за беда? Калина, 8v
>>3414079>>3414084
#460 #3414063
>>3413709
А что неочевидно?
>>3414136
#461 #3414079
>>3414048
Всё в порядке.
#462 #3414084
>>3414048
Двигатель троит, скорее всего.
Наверно еще расход увеличен, мощности стало меньше. У меня так было когда прогорел клапан.
#463 #3414128
>>3413870
То есть это норм, когда на переставке колесо делает БА-БАХ, оукай
#464 #3414136
>>3414063
фары, фонари, зеркала, в салоне на кузове под обшивкой, например
>>3414203
Техосмотр, ОСАГО #465 #3414140
Поясните за техосмотр. Машина 2013г. ОСАГО заканчивается в июле. На сколько я помню новая машина проходит техосмотр через три года т.е. в моем случае в 2016г.
Если я пройду техосмотр в июне, будет ли диагностическая карта действовать при продлении полиса ОСАГО в июле? И вообще сколько действительна эта карта?
>>3414439
#466 #3414203
>>3414136
И как они по фаре мне пришьют ворованную машину?
>>3414208
#467 #3414208
>>3414203
Если номер шасси на фаре выбит, то могут при условии нахождения авто в угоне
#468 #3414213
Посоны, сразу два вопроса. Тойота корона сф автомат 92г.
Первое - даю в тапок, кикдаун въебывает но передачу не переключает, докручивает до отсечки и все, так и давит дальше не переключая, чуть отпустишь газ тогда переключит. ЧТО ЭТА?
Второе - остановился допустим на светофоре. Загорелся зеленый, отпускаю тормоз а она стоит, то есть совсем стоит. Поддал газку она там что то подхватила и поехала. Такое бывает примерно в половине случаев остановки на светофоре. Все бы ничего, но я езжу на ней пол года и раньше тормоз тока отпусти она чешет даже в горку без нажатия педали газа.
>>3414562
#469 #3414421
>>3414012 Ты старый маразматик. Я сразу тебе написал объявления с авито, что дохуя народу меняет и капиталит двигатели на небольших пробегах. Объявлений с капиталками и заменами двигателей на больших пробегах нет. То что 30 лет либо ушаты либо из музеев.
552 Кб, 1566x940
138 Кб, 436x278
#470 #3414437
1 почему в центре лос ангелоса такие хуевые дороги
2 почему амеры катают на пикапах по асфальту
3 почему гейроповцы дрочат ручку
#471 #3414439
>>3414140 Ну что ты такой ленивый? Первая ссылка в гугле по запросу "срок действия диагностической карты осаго". http://www.reso.ru/Retail/AGO/OSAGO/TO/ -> Срок действия диагностической карты
Для тебя это 2 года для новой диагностической карты. Или купи осаго в последний день действия старой карты.
#472 #3414441
>>3414437

>1 почему в центре лос ангелоса такие хуевые дороги


МСЭП

>2 почему амеры катают на пикапах по асфальту


Пикапы не умеют летать.

>3 почему гейроповцы дрочат ручку


Нищета ебаная.
>>3414444
#473 #3414444
>>3414441
не гуглится твой МСЭП, проясни.
>>3414480
#474 #3414471
>>3414437

> 1 почему в центре лос ангелоса такие хуевые дороги


потому что ты выбрал самое хуевое место какой-то местечковой говноулицы, которая вдоль шоссе идёт, это не центр ЛА

> 3 почему гейроповцы дрочат ручку


бензиниум экономят и выхлоп СО2 так меньше, ну и им и так норм
>>3414485
#475 #3414480
>>3414444 Могут себе это позволить.

Нормальный там асфальт. Ям нет. Колесо не сломаешь.
325 Кб, 1565x888
#476 #3414485
>>3414471

>потому что ты выбрал самое хуевое место какой-то местечковой говноулицы, которая вдоль шоссе идёт, это не центр ЛА

>>3414527
#477 #3414522
>>3414031
Не понял,как это должно выглядеть?
#478 #3414527
>>3414485
она начинается в лютых ебенях каких-то
>>3414538
#479 #3414538
>>3414527
тьфу бля, не дописал.

нашёл в общем это место, реально пересечение с пятой, небоскребы всякие, до этого смотрел эту улицу в районе ебеней там поприличнее выглядело. был неправ, короче.
но у них хоть колеи не видать, хотя заплаток местами дохуя просто.
#480 #3414562
>>3414213

>Первое - даю в тапок, кикдаун въебывает но передачу не переключает, докручивает до отсечки и все, так и давит дальше не переключая, чуть отпустишь газ тогда переключит. ЧТО ЭТА?


У меня то же самое. Разве так не должно быть? Дохуя давишь там, коробка не может переключиться.
>>3415382
#481 #3414580
Аноша, завтра я впервые покупаю машину. Будут ли желания послушать былины про то, как я ее искал, и что в итоге купил. бюджет был самый стандартный для этой борды: 350к.
#482 #3414587
>>3414580
конечно же будут
#483 #3414598
>>3414580
подписался
#484 #3414620
есть два стартера один на два крепления другой на три
Подойдет ли втягивающее от одного к другому?
>>3414630>>3414682
#485 #3414630
>>3414620

> есть две кнопочные мобилы, у одной 256К цветов, у другой - 16М, подойдет ли батарейка от одной к другой?


может инфы больше надо?
>>3414635
#486 #3414633
>>3414580
Новую или б/у?
>>3414654
#487 #3414635
>>3414630 Про мобилы - нет не подойдет.
>>3414661
#488 #3414654
>>3414633
Конечно же Б.У.
Что ты нового за 350 купишь?
>>3414837
#489 #3414661
>>3414635
тем не менее у нокии 8800/8600 Luna аккум одинаковый
фикс: 262к цветов, конечно
>>3414666
#490 #3414664
/test/
#491 #3414666
>>3414661
У почти всех нокий аккумы стандартизированы. Иногда даже подходит другая модель аккума более тонкая или толстая.
Свои аккумы только на 9500 были.
%мимо с 7 по 11 класс сменил больше 100-150 сотовых
>>3414684
#492 #3414682
>>3414620
Один от девятки другой от десятки больше ничего не могу сказать
#493 #3414684
>>3414666
BL-5C в каждом втором телефоне, ага
132 Кб, 1200x918
#494 #3414728
Анон, наехал сегодня на бордюр у дома - результат пикрил.

Скажи, мне нужно с такой дыренью новую шину покупать? Или в шиномонтаже с этим могут что-нибудь сделать?

Дай алгоритм действий в моей ситуации, пожалуйста, анон.
>>3414736
#495 #3414736
>>3414728
Заезжаешь на шиномонтаж, просишь отремонтировать.
Сколько сезонов резине? Походу она 1-2 проживает максимум, так что овчинка выделки.
#496 #3414808
>>3414437
Это по твоему плохая дорога? Нормальная дорога, ещё полежит. В солнечном Лос-Анджелесе её не покроет снегом, который забьется в трещины и распидарасит их ещё сильнее.
>>3414820
#497 #3414820
>>3414808
В ДС кладут типа высокопористый асфальт, он должен всю влагу через себя пропускать и в подложку уволить...но так как технология производства смеси "нужно больше песка" и подложка влагу не пропускает старый асфальт, то каждый год меняют
#498 #3414837
>>3414654 Матиз.
До 400 жигули, равон, китайцы. До 450 можно взять ещё больше всяких разных авто под свои нужны.
Хотя если тебе не нужно каждый день куда-то ездить и авто больше покупается для того что бы было и красиво стояло на стоянке, то конечно можно б/у смотреть.
#499 #3414868
Чо как с нештатной резиной на пузотерку? Сейчас 205/60 на 16 диаметре. Хочу пошире на таком же профиле, будет и помягче, и повыше. Епс, абс, ходовка? Что встанет на те же диски?
161 Кб, 985x812
#500 #3414870
>>3414437

> 3 почему реднеки и пидорахи не осиливают ручку



Фиксанул
>>3414899
#501 #3414885
Ватомат иногда подтыкает вторую на скорости 100+, от чего обороты подпрыгивают почти до рыдлайна. Понятно, что сразу же я немного закрывают газ, чтобы воткнулась третья.
Такая вот кратковременная работа около красной зоны - плохо ли для двига, для коробки?
>>3414894
#502 #3414894
>>3414885 Плохо, но кратковременно же и нормально все. Коробке похуй.
#503 #3414899
>>3414870

>Фиксанул


Что там осиливать?
>>3414925
#504 #3414900
Если ли смысл глушить егр на маленькой атмо бензинке?
>>3415074
#505 #3414925
>>3414899
щас опять манты начнутся, что мол не люблю когда машина за меня думает, какую передачу выбрать
>>3414964
#506 #3414964
>>3414925
Все элементарно управляется газом, это ты не думаешь.
>>3414991
#507 #3414991
>>3414964
ты внимательно читал? там были сарказм и вангование
>>3415075
#508 #3415074
>>3414900 Разве объем/топливо влияет на то глушить или нет?
>>3415618
#509 #3415075
>>3414991
Написал заранее ответ на вангованные вскукареки.
Но по ручке я соскучился, если честно.
#510 #3415092
https://www.youtube.com/watch?v=DWC4ny5T3hk
Вот как нужно решать конфликты. А не так как вы с помощью кулаков, балончиков и бит.
#511 #3415382
>>3414562
Не должно быть.
#512 #3415618
>>3415074
А что влияет?
>>3416043
#513 #3415624
>>3413946
Обоснуй, в чем он не прав?

https://auto.ru/cars/used/sale/skoda/octavia/1037950444-31c16/
Вот этот товарищ, даже если продаст свою машину за такую высокую цену, что он сможет взять сейчас за такие деньги? нихуя
>>3415667
#514 #3415667
>>3415624
То есть люди, которые раз в три года машины меняют - это фантазии? Поездил, надоело рестайлинг вышел, купил новую, старую в трейд-ин. Не бывает так?
>>3415676>>3416043
#515 #3415676
>>3415667

>трейд-ин


Может потому что речь про авито, а не про трейд-ин?
>>3415896
#516 #3415896
>>3415676
Окей, продают на авито/авто.ру или на авторынке. Можно подумать, машины меняют только после дтп или перед дорогим ремонтом.
>>3415915
#517 #3415915
>>3415896
Речь шла о машинах 90-00-х годов, а не трехлетних. Их просто невыгодно продавать, так как есть ушатанные аналоги за куда более приятную цену.
>>3416147
#518 #3416043
>>3415618 Ничего. Только желание владельца.

>>3415667 Возможно бывают, но это исключения из правил, которые можно не учитывать.
>>3416147
#519 #3416147
>>3415915
Не все ж одно старье на другое меняют. Добавляют денег и покупают новее/ПОБОЛЬШЕ/мощнее/навороченнее. И так с девятки постепенно на новый Е-класс пересаживаются.
>>3416043
Дохуя что-то исключений
>>3416154>>3416242
#520 #3416154
>>3416147
Так и машины постепенно стареют и ломаются.
>>3416195
#521 #3416195
>>3416154
Хз, из знакомых никто не менял, потому что там что-то отъебнуло или вот-вот пизда придёт. Брали выше классом и/или свежее. На работе, правда, коллега слил Е39 с масложором белорусам за дохуя, а они и рады были. Слышал про сдавание х-трейла в трейд-ин при первых признаках скорого отъеба вариатора другим коллегой. Хотя, например, теща друга сначала починила вариатор, а через полгода продала тачку и взяла такую же новую опять на вариаторе это я даже комментровать не хочу.
В общем я про то, что часть тачек, конечно, сливается в виду скорого дорогого ремонта, другая - из-за желания и возможности сменить на модель с лучшими потребительскими качествами или просто заебала.
>>3416248
#522 #3416242
>>3416147 Я не видел таких исключений. Записывай видеоинтервью с ними, покажи миру этих уникальных людей.
>>3416489
#523 #3416248
>>3416195
Нормальные машины, которые ездят и ничего не требуют, не заебывают. В том то и дело. Подрываться их продавать, ждать покупателя, либо сбрасывать цену до минимума - это не так то просто, это заебывает куда больше.
>>3416489
#524 #3416406
Не пинайте плз, я совсем зеленый - отчего постепенно падает давление в шинах? Просто с течением времени, или этому способствует езда по дырам и колдобинам? Или все же так не должно быть, и давление должно оставаться постоянным.
#525 #3416470
>>3416406

>этому способствует езда по дырам и колдобинам?


да
#526 #3416489
>>3416248

> Нормальные машины, которые ездят и ничего не требуют, не заебывают. В том то и дело.


Заебывают = наскучивают. Просто надоедают. Взял, например, новый кроссовер, но понравилось человеку на кроссовере ездить, и он его через 1,5 года продал; поездил на лачетии пару лет, захотелось повыше - взял кроссовок. Осне немногие ездят по 5 и больше лет на машине.
Так же и мобильники далеко не всегда меняют, потому что разбился/сломался.

>>3416242
Какой регион?
#527 #3416506
>>3416489
inb4: новый кроссовок пример надоедания и продажи на невыгодных условиях; лачетти была некро, как и кроссовок, купленный взамен.
#528 #3416725
>>3416406

>Просто с течением времени


Если колёса повреждены.

>этому способствует езда по дырам и колдобинам?


Да, можно повредить колёса.

>давление должно оставаться постоянным.


Да.
>>3416790
#529 #3416790
>>3416725
Так то если на солнце шины нагрелись может и показаться что давление выше стало, только потом оно падает до предыдущего показателя.
>>3416798
#530 #3416798
>>3416790
Но это не похоже на

>постепенно падает давление в шинах

>>3416808
#531 #3416805
Квачи, допустим случай - жесткое ДТП, водилы в порядке, но машины либо полный капец, либо уженеездабельны..
Куда увозят машину на эвакуаторе?
Я понимаю если у человека есть свой двор с домом, или дядя владелец мастерской, а куда везти обычным человекам?
>>3417052>>3417646
#532 #3416808
>>3416798
Виноват почему то прочитал как меняется давление, надо проверить зрение.
#533 #3416936
Дебил продаваха курил в машине, потом чтобы запах курева убрать повесил аж по две елочки-вонючке на каждое сиденье. Как выветри запах этого говна? Я про елочки. Машина стоит в гараже с открытыми окнами уже полгода, но все равно этот запаха SEKS INSTRUKTOR
>>3416948>>3417181
#534 #3416948
>>3416936
В химчистку отвези. Или купи баллон пены - удалителя запахов.
#535 #3417052
>>3416805
во двор к себе, чтобы гопота весь хлам растаскала
#536 #3417181
>>3416936
Концентрат grass для очистки салона за 180 рублей чищу им все подряд теперь лол
#537 #3417356
>>3416489
Ты людей столько не найдешь, которые меняют машины каждые 1,5 года. В любом случае, они не относятся к 20-летним машинам на авито.
#538 #3417571
Какой средний пробег при котором машина устаёт?
>>3417597
#539 #3417597
>>3417571
От машины зависит. Одноразовая кредитопомойка устанет за 100к, а какая-нибудь швабодка с атмосферником-миллионником только обкатку за это время закончит.
#540 #3417646
>>3416406 Немного само падает просто от времени. Подкачиваю раз в 2-3 месяца.

>>3416489 Рязань.
Странный у тебя манямир. От нехуй делать выкинуть 150-200 т.р. а после снихуя добавить полляма и купить что-то ещё. Возвращайся в реальный мир. Ты ещё начни рассказывать сказки, что купили квартиру, а после не понравился вид из окна и купили новую, трехкомнатную.

>>3416805 на стоянку любую.
>>3417714
#541 #3417714
>>3417646

> Рязань.


> Странный у тебя манямир. От нехуй делать выкинуть 150-200 т.р. а после снихуя добавить полляма и купить что-то ещё.


Ну да, пару-тройку лет поездить на тачке за 200, продать и взять за 600 кроссовок 5-летний. усредненно
15-20 летние обычно уже отбыли в регионы, где доживают свою жизнь.
>>3417767
#542 #3417767
>>3417714 тачка за 200 не ебущая мозги - тебе нужно книги фантастики писать.
>>3417790
#543 #3417790
>>3417767
акцент 2003 года за 160 и лачетти хз какого года, но подороже стоила - 280 что ли
>>3417985
#544 #3417985
>>3417790
Их таких около 20 шт. на всю Россию на авто ру продается. Из 365000 шт всего продающихся на авто.ру это 0,006%. Этого уже достаточно что бы назвать тебя сказочником и школьником. Хорошо если из всех этих автомобилей будет один реально без проблем, не гнилой, без того что авто покупался на 1 год для убийства, не из под таксиста и тд. И главное, что он после купит дорогую тачку (или лачетти за 280).
Ты будешь дальше продолжать убеждать анонов, что люди массово продают беспроблемые автомобили лишь потому что им надоело и хочется что-то другое?
>>3418046
#545 #3418046
>>3417985

> Ты будешь дальше продолжать убеждать анонов, что люди массово продают беспроблемые автомобили лишь потому что им надоело и хочется что-то другое?


Такие есть, в разных сегментах и регионах количество различное. Изначально анон утверждал, что беспроблемные авто не продают, потому что невыгодно. Привязки к годам выпуска авто конец 90х-начало 00х изначально не было.
>>3418083
#546 #3418083
>>3418046 От того что в других сегментах будет по 1 человеку общая картина не измениться.
>>3418106
#547 #3418106
>>3418083
ну видимо у меня круг общения такой непрезентативный - сплошные "успешные" автомобилисты из ДС лол
#548 #3418108
Перекот-то будет?
Не хочу в умершем треде пилить историю о своем первом поиске машины до 350к. В итоге сегодня был куплен фокус 07 года, 1.8МТ за 250к + с кучкой бонусов.
>>3418124>>3418596
#549 #3418124
>>3418108 Сделай отдельный тред.

перекот двочую.
#550 #3418596
>>3418108
недавно читал в вольвотреде про этот мотор, вроде там коробка передач отъебывать любит механика
>>3418600
#551 #3418600
>>3418596
фикус:не в вольвотреде там движок мазда 1.8
в общем энджой https://www.drive2.ru/l/5790312/
#552 #3418719
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 7 июня 2016 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
« /au/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски