Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 10 июня 2016 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
163 Кб, 209x500
71 Кб, 604x428
84 Кб, 802x602
ТАЗОТРЕД #62 #3400399 В конец треда | Веб
В этом ИТТ треде обсуждаем великую и могучую продукцию Волжского Автомобильного Завода.

Мануал по покупке тазов: https://docs.google.com/document/d/1N_0C2Hn21nM_bj_XOY85mtpcrUV9F7RQkDlsgQhiCfM/pub
Кто хочет дополнить, пишите фейкомыло в треде, доступ откроют для редактирования.

Предыдущий: https://2ch.hk/au/res/3379964.html (М)
#2 #3400412
Поссал в говнотред
>>3400422
#3 #3400417
>>3400399 (OP)
норм тред
#4 #3400422
>>3400412
Поссал в гортань порватке
#5 #3400434
>>3400399 (OP)
А чего Гайда по десятосам и двенашкам нет?
>>3400439
#6 #3400437
Есть стабильный заработок , нуждаюсь в машине, копить 4-5 месяцев влом. Хочу взять восьмерку или девятку 50-70к . Думаю 70к взять в кредит . Переплаты в 10-15к пох , не страшно , просто нужна машина а ждать когда накопилю к осени неохото, целесообразное решение?
>>3400503>>3400508
#7 #3400439
>>3400434
Вбрасывай что есть, добавят
>>3400541
#8 #3400464
посоветуйте масло в коробку приоры, чтобы переключения помягче были. сейчас залито заводское, пробег 60к
>>3400466>>3401687
#9 #3400466
>>3400464
Синтетика 75#90
#10 #3400500
>>3398559
Да и на вторичке тоже, мне кажется в основном рыжики видны на светлых цветах, хотя от белой или черной не отказался. Поясните еще вот что, в до 2007 году стоит двигло 77 л.с., а после 2007 года 81 л.с., это не тот же двигун, просто его перепрошили под евро хуевро или реально модификация?
>>3400501>>3400536
#11 #3400501
>>3400500
Бля не туда, вопрос про двигуны чепырья.
#12 #3400503
>>3400437
Ну как бы тебе сказать. Ты просто идиот. Точно, этот тип, ребята, идиот.
#13 #3400508
>>3400437
А деньги на оформление, на страховку, на доводку? Пошёл копить ебаный студент иначе сядешь на штраф как я - купил таз не оформил и его ГИБДД забрало за штрафы и на разборку повезли.
>>3400858
#14 #3400536
>>3400500
Есть 1.5 и 1.6, не о том ты заморачиваешься, студентишка. Лучше походи по объявлениям и взгляни вживую на машины.
>>3400546
#15 #3400538
>>3400399 (OP)
вкиньте годного тюнинга на восьмерочку
#16 #3400541
>>3400439
Так я наоборот спрашиваю, я то хз, как раз интересен вопрос
#17 #3400546
>>3400536
Но я бакалавр, скоро получаю зарплату за практику около 99к поэтому собираюсь брать чепырье чтобы ездить и не ибацца с машиной.
>>3400549
#18 #3400549
>>3400546
Не получится не ебаться, могтажный блок, платы фонарей, ржавчина, вот это все не даст тебе соскучиться. Хочешь беспроблемный тазик ищи свежие калины-приоры.
>>3400551
#19 #3400551
>>3400549
Да наъуй они нужны, решим проблемы, к Кузьмичу поеду после покупки, он скажет что и как или даже до поездки на проверку заеду.
>>3400571
#20 #3400553
>>3398705
Вобщем в сервисе ладовском сказали что свечи померли, хотя я их две недели назад менял, а они уже потемнели вкруг. И радиатор наконец потек, и начал мозги заливать. Новый радиатор поставили цену в 6к.
Но самый смех, обороты на холостых как плавали, так и плавают, там сказали что эта погрешность в миллиметр хода стрелки допустима.
Алсо, на приборке на датчике температура всегда держится в районе 110-120 градусов, это нормально на калине?
#21 #3400570
Потеет аккумулятор
Что делать, почему происходит?
>>3400750
#22 #3400571
>>3400551
К кузьмичу надо ехать ДО покупки, бакалавр ты диванный.
#23 #3400588
>>3400553

>Вобщем в сервисе ладовском сказали что свечи померли, хотя я их две недели назад менял, а они уже потемнели вкруг


Смесь дохуя богатая, смотри ДМРВ.

>Алсо, на приборке на датчике температура всегда держится в районе 110-120 градусов, это нормально на калине?


Нет, это нихуя не нормально, пизда или датчику ОЖ или приборке. Но это скорее всего датчик.
>>3401071>>3401477
#24 #3400717
>>3400553
AААААААА БЛЯДЬ , на короллу радиатор 3500 стоит + 1200 работа, НА КОРОЛЛУ СУКА
>>3400750
#25 #3400750
>>3400570
Банки открыть и посмотреть на электролит в каком он состоянии. Напряжение замерить какое там, а то может он кипит там у тебя.
Аккуму сколько времени?
Я бы нихуя не делал, если работает и электролит не убывает. Не факт вообще, что это аккум потеет, пожет просто конденсат собирает...

>>3400717
Дешевле не нашел что ли?
Сат, например?
#26 #3400762
>>3400750
Аком реактор 2011гв
#27 #3400765
>>3400750
Может дренаж акуума забился прост?
60 Кб, 640x450
#28 #3400797
У каких там грант, калин и приор клапана не гнёт, поцоны?
Под такси хотеть взять с ГБО, и, наверное, универсал.
>>3400893>>3402193
196 Кб, 850x964
#29 #3400827
Пацаны, устроился таки на работу, и за полгода охуенного въеьывания скопил 100к. Теперь на эти 100к хочу купить машину. Брать наверное буду девятос тысяч за 70, остальное влошу в ремонт. Подводные камни?
#30 #3400829
>>3400827
Ах да, проживаю в Улан-Удэ и цены тут дороже чем в москаль сити
>>3400835
#31 #3400835
>>3400829
Чому не пруль?
>>3400842
#32 #3400836
>>3400827
Вполне адекватное решение. Таз конечно сам по себе подводный камень, но за 70 и дальнейшего быстрого заработка не предвидится - нормально.
>>3400842
#33 #3400842
>>3400835
За 100 думаю будут дрова, хотя коллега предлагает как раз купить его акцент за 100к. Но он битый в морду и вообще похож на мебель , так что хуй знает

>>3400836
Потом на обслуживание тачки смогу уделять максимум 5-10к, это вместе с бензином
>>3400844>>3400847
#34 #3400844
>>3400842
Забей, год проездишь на тазу, там уже на что приличнее накопишь, чем пытаться щас из штанов выпрыгнуть.
#35 #3400847
>>3400842
Я к тому, что ближе к ДВ меньше проблем с обслугой прулей. Просто есть знакомые, которые обмазались до 100 к на Урале и ездят. Едет и смотрится лучше таза. Меня остановило то, что с запчастями посасывают иногда они. И их хобби - искать магазины подешевле с запчастями-аналогами. На мой таз - 6 магазинов на мухосранск и миллионик рядом
#36 #3400858
>>3400508
Взять страховку на пол года 7к , оформление 800, на доводку вполне хватит 5к , это вообще не проблема.
#37 #3400864
>>3400553

> Алсо, на приборке на датчике температура всегда держится в районе 110-120 градусов, это нормально на калине?


Массы смотри, зачисти их и смажь клеммы литолом, а затем хорошенько затяни, массу двигателя перенести на стартер.
#38 #3400893
>>3400797
У восьмиклапанных моторов и шеснарей с меняной поршневой.
>>3402188
#39 #3400948
>>3400827
Ищи десятое семейство, нахуй тебе это зубило ебаное. Сам два месяца искал, и таки нашёл себе 11 шестнадцатиклапанную за 70к, почти в одеяле. Ремонт по мелочи, потратил 12к на все. Нахуй зубила, чувак.
>>3400957>>3401103
#40 #3400957
>>3400948
Даже пизжу. Из этих 12 - 5 на колёса ушло.
#41 #3401071
>>3400588

Дмвр у них вот менял как раз, тоже про бензин сказали, плохой типа залил. Заправляюсь на газпроме 95ым, больше и не знаю где нормальный бензин лить.
#42 #3401103
>>3400948
Ладно, загляну в тред к прулебоярам, может там годноту посоветуют.
#43 #3401132
>>3400827

Ну и зачем тебе машина? Слишком элитный что бы быть пешеходом?
#45 #3401477
>>3400588

>>Алсо, на приборке на датчике температура всегда держится в районе 110-120 градусов, это нормально на калине?


>Нет, это нихуя не нормально, пизда или датчику ОЖ или приборке. Но это скорее всего датчик.


У друга с калиной 7года такая же температура держится. Говорит что всегда так было, если доходит до красной зоны озлождается, и типа все нормально дальше.
>>3401479
#46 #3401479
>>3401477
Массы хуевые у твоего друга.
#47 #3401687
>>3400464
РА-ВЕ-НОЛ, 75w90, лей и забудешь еще на 60к км
>>3402169
#48 #3402095
Тазаны у кого-нибудь крыльчатка на помпе прокручивалась? А то меня тазик на трассе греется и я грешу на помпу. Думаю что она на валу проворачивается и циркуляция плохая из-за этого. Может такое быть?
>>3402146>>3402272
#49 #3402146
>>3402095
может
#50 #3402169
>>3401687
Нахуй пройди со своим неликвидом!
#51 #3402188
>>3400893
Фьюжн возьми, стоит копейки, понадёжней таза. Тем более тебе под такси.
#52 #3402193
>>3400797 (бля сорян не тому)
Фьюжн возьми, стоит копейки, понадёжней таза. Тем более тебе под такси.
>>3402727
#53 #3402272
>>3402095
Маловероятно, иначе пиздец как быстро закипал бы. Сам представь: помпа прокручивается на валу -> ОЖ не циркулирует -> Очень быстрый нагрев и последующий перегрев.
На сколько он у тебя перегревается? Какая температура максимальная? Вентиляторы включаются на каком положении стрелки?
>>3404429
#54 #3402287
>>3400750
взял как то чо первое попалось
#55 #3402347
>>3400750
Просто хуею с того что дешевле таза. Алсо тазобруталы, скажите на счет 16 клапаннои облитои десятины 05 года в хорошем состоянии на короллу 97 года в техническом одеяле и сносном внешнем виде при доплате в 50 000 в мою сторону руб? Я идиот или нет? Огребу или нет? Просто с другом бинесом занялись, нужно много двигаться будет, а в городе дорог нет и моя спаська пиздец жестко огребает, не приспособлена она все таки для пиздеца такого , а у друга 11-ая на которои он летает по ямам которые я обползаю с помощью неба и аллаха и святои иконаматери. В результате у него нихуя, а у меня то яица, то рулевои наконечник, то саиленты. Еще придется ездить в окрестные деревни иногда , где качество дорог оставляет желать лучшего. Алсо взял производственного оборудования, сеичас за помещение аренду платить, то есть деньги не повредят. Просто прям двигаться дохуя надо будет, а еще и жена за руль десятки обосрется лезть что плюс. Стоит свапать тазаны или нет?

Еще на рынке стоит десятина 05 года ПРОСТО ОХУЕННАЯ , ДЕДУШКИН ВАРИАНТ ЕПТА. Ценник 139 000, ну естественно примерно пятак перекуп скинет. Сегодня пацан предлогал мне 178 000 за мою королку, у него просто больше небыло, по сусекам наскреб, я отказался. Выставил свою за 185 000, думаю максимум рубль или два скину и все. Реально аноны в мою королку за 1.5 года владения вкинута сотка и по техничке прикопаться некчему. Разумеется сколы и всякая мелочь есть по кузову , кое где видно что подкрашена, но кости и кузов целыи не гнилои. Что думаете аноны, посоветуите. Оставлять или нет?

http://omsk.drom.ru/toyota/corolla_spacio/19315321.html?uid=1464360163#question_161613716
>>3402506>>3402607
#56 #3402506
>>3402347
Я бы подумал только в том случае, если у десятки просто идеальный десять из десяти о господи! кузов без серьезной ржавчины.
16 клапанов в твоем случае вообще никакой роли не играют.
А машинка у тебя действительно очень опрятная, мне было бы обидно такую продавать, да еще и после капиталки.
>>3402629
#57 #3402607
>>3402347
Пиздец, я думал дебилы, которые на рынке покупают авто перевелись.

05 года 2110, им цена максимум 110.
В идеале лол, их там моют и химчистку делают.
У меня была 2110 2003 года, 3 года назад продал потому что днище сгнило к хуям за год.
>>3402629
#58 #3402629
>>3402607
Нинини там реально недоразумение одеяльное, думаю завтра уйдет.

>>3402506
Да я сам не хочу впринципе, весь в эмбвиваленте.
#59 #3402656
Посоны, надо поставить сигналку, где дешевле ее взять? заказывать с али, искать на разборках или еще где?

На таз, тратить особо не хочу, хранить особо нечего, но чтоб хоть двери не с пипки открывались и если школьники начнут лезть пискнула.
>>3402678
#60 #3402678
>>3402656
Особо не экономь. Заглючит китайская поебень - или загорится, или аккум сосать за ночь будет. Возьми недорогую проверенных марок. Томагавк, например. Когда будешь ставить - проследи, чтоб датчик удара поставили на металл, а не на пластик приклеили. Пластик на тазах жесткий, зимой его будет корежить ночью, сигналка будет срабатывать. Сам столкнулся
>>3402687
#61 #3402682
Тазаны. Кто нибудь сам варил днище ебаное? Родственник, по причине кризиса и стройки, решил самолично заняться. Сегодня разобрали салон, ебать там все страшно. Вопрос такой - варить чем? Рекомендуют автомат, но кто то говорит, что инвертором можно. Электроды какие? И вообще, что надо знать, к чему готовиться?
>>3402685>>3402692
#62 #3402685
>>3402682
Ютуб в помощь, там таких мастеров жопой жуй. Смотри и обьяснят про электроды и как накладывать и докуда резать
#63 #3402687
>>3402678
Во сколько примерно обойдется сигналка? Без автозапуска, но с обратной связью
>>3402785>>3403648
#64 #3402692
>>3402682
Варил, полуавтоматом ньюфагу легче, купи сразу балон с углекислотой, т.к флюсом хуевл варить
>>3402748
#65 #3402727
>>3402193
Да мне по году выпуска поновее надо, а денег не много.
#66 #3402748
>>3402692
Варить одинаково. ПОД ФЛЮСОМ знач проволокой под порошком. См. сварочные тракторы.
Нехуй тут из себя спеца корчить, говори просто - электрод.
>>3402772
#67 #3402750
аноны, я школьник 15 лвл, хочу купить восьмерку работая летом, на какую цену ориентироваться?
#68 #3402754
>>3402750
Сукапидор. Сейчас шутки про бмвкупэ полезут.
>>3402759
#69 #3402759
>>3402754
что за шутки? я ньюфаг.
#70 #3402772
>>3402748
Не корчу я блять спеца, сам только на ведрище и научился железки присирать.
#71 #3402785
>>3402687
Бамп вопросу
#72 #3402794
Вкиньте картинки где морда от пятерки прифотошоплена
>>3402856
7 Кб, 194x259
#73 #3402856
>>3402794
Тазотред 60 ищи
#74 #3403094
>>3402750
За 50-60 найти можно. Только нахуя она тебе в 15 лет?
>>3403106
#75 #3403106
>>3403094
[/hid]телочек цеплять[/hid]
>>3403110>>3403189
#76 #3403110
>>3403106
бля, что за? почему секретные команды двача не работают?
>>3403186>>3403383
#77 #3403186
>>3403110
Секретные команды двача начинаются и заканчиваются на %%
#78 #3403189
>>3403106
По деревне кататься собрался, не попадаясь ментам?
>>3403198
#79 #3403198
>>3403189
именно.
173 Кб, 1000x750
#80 #3403363
Как думаете, хороший гольф2 за 90к?
https://auto.e1.ru/car/used/volkswagen/golf/7636761

>Продажа авто в Екатеринбурге / Легковые / С пробегом / Volkswagen / Golf / № 7636761



Volkswagen Golf 1.3 MT передний, 1984
89 990 руб Торг. Екатеринбург

Volkswagen Golf 1.3 MT передний, 1984
89 990 руб Торг. Екатеринбург
Контакты Характеристики Описание Комплектация Вопросы к продавцу Средняя цена Отзывы

ФотоВидео
Контакты продавца

+7 9XX-XXX-XX-XX
Показать
Задать вопрос продавцу
Характеристики

Город продажиЕкатеринбург, в другом городе
Год выпуска1984
Цена89 990 руб, торг.
Пробег112 600 км
Двигатель1.3 л, бензин карбюратор, 55 л.с.
Цветcеребристый металлик
Кузовхэтчбек
Приводпередний
КППмеханика
Рульлевый
Расход топлива6 / 4 / 5
Количество мест5
Хозяев в ПТС2 владельца
Срок владения1-3 года
Диагностика

Хотите быть уверенны в состоянии покупаемого автомобиля?
Проведите диагностику в партнерском сервисном центре со скидками от E1.АВТО
Выбрать автосервис
Описание

Машина в родной краске,по кузову все железо так же все родное.Автомобиль стоял долгое время.Все стекла в круг родные. Днище в идеальном состоянии.Под арками не одной ржавчинки. Сзади стоит оригинальная резина MICHLEIN.Стойки BELSHTEINE Germania. Поменял все подшипники ступицы. Везде новые колодки в круг. Перебрана коробка, сменяно масло в ней. Поставлено новое сцепление SACHS .Новые датчики давления масла.Новые свечи 3х тактные. Залито масло Mobil 5w40, продолжаю менять каждые 4500-5000 км.Двигатель после капитального ремонта,везде новые прокладки(клапанной крышки,гбц,маслянного поддона). Новый ремень ГРМ. Новая помпа,ролики. Поменяны все фильтра. Новый аккамулятор 60 на гарантии. Поставлен и настроен хороший карбюратор, катушка,комутатор,новый трамблер. Машина вложений больше не требует и не потребует долгое время. Заводится в любой мороз, проверенно в - 36. Пробег реальный! Если недоступен пишите. По кузову незначительные царапки и слез лак. Авторынки не беспокойте пожалуйста, передвигаюсь каждый день!!! Автомобиль переживет любой,свежий автомобиль автоваза, так как железо все луженое. ! С Продажей не тороплюсь! 11.05.2016 поменял фильтра и масло в двигателе. Цена до 1 Июня!!!

Или тазы искать?
173 Кб, 1000x750
#80 #3403363
Как думаете, хороший гольф2 за 90к?
https://auto.e1.ru/car/used/volkswagen/golf/7636761

>Продажа авто в Екатеринбурге / Легковые / С пробегом / Volkswagen / Golf / № 7636761



Volkswagen Golf 1.3 MT передний, 1984
89 990 руб Торг. Екатеринбург

Volkswagen Golf 1.3 MT передний, 1984
89 990 руб Торг. Екатеринбург
Контакты Характеристики Описание Комплектация Вопросы к продавцу Средняя цена Отзывы

ФотоВидео
Контакты продавца

+7 9XX-XXX-XX-XX
Показать
Задать вопрос продавцу
Характеристики

Город продажиЕкатеринбург, в другом городе
Год выпуска1984
Цена89 990 руб, торг.
Пробег112 600 км
Двигатель1.3 л, бензин карбюратор, 55 л.с.
Цветcеребристый металлик
Кузовхэтчбек
Приводпередний
КППмеханика
Рульлевый
Расход топлива6 / 4 / 5
Количество мест5
Хозяев в ПТС2 владельца
Срок владения1-3 года
Диагностика

Хотите быть уверенны в состоянии покупаемого автомобиля?
Проведите диагностику в партнерском сервисном центре со скидками от E1.АВТО
Выбрать автосервис
Описание

Машина в родной краске,по кузову все железо так же все родное.Автомобиль стоял долгое время.Все стекла в круг родные. Днище в идеальном состоянии.Под арками не одной ржавчинки. Сзади стоит оригинальная резина MICHLEIN.Стойки BELSHTEINE Germania. Поменял все подшипники ступицы. Везде новые колодки в круг. Перебрана коробка, сменяно масло в ней. Поставлено новое сцепление SACHS .Новые датчики давления масла.Новые свечи 3х тактные. Залито масло Mobil 5w40, продолжаю менять каждые 4500-5000 км.Двигатель после капитального ремонта,везде новые прокладки(клапанной крышки,гбц,маслянного поддона). Новый ремень ГРМ. Новая помпа,ролики. Поменяны все фильтра. Новый аккамулятор 60 на гарантии. Поставлен и настроен хороший карбюратор, катушка,комутатор,новый трамблер. Машина вложений больше не требует и не потребует долгое время. Заводится в любой мороз, проверенно в - 36. Пробег реальный! Если недоступен пишите. По кузову незначительные царапки и слез лак. Авторынки не беспокойте пожалуйста, передвигаюсь каждый день!!! Автомобиль переживет любой,свежий автомобиль автоваза, так как железо все луженое. ! С Продажей не тороплюсь! 11.05.2016 поменял фильтра и масло в двигателе. Цена до 1 Июня!!!

Или тазы искать?
>>3403471>>3403843
#81 #3403383
>>3403110
Слишком толсто. Попробуйте потоньше.
#82 #3403471
>>3403363
Охуенный поджоп, базарю, был такой годах, эдак, в 2003-х. Если все и вправду как описывает продаван и гольф в одеяле, я бы взял.
#83 #3403541
>>3402750
7-37к
#84 #3403648
>>3402687
Рублей 5-6. Есть знакомый жлоб, нищееб, постоянно мониторит авито, он купил сигналку за 3 к, но ездил в соседний город
#85 #3403660
>>3400553
Вобщем обороты опять плавать начали сильно на калине, и сегодня опять с первого раза не завелась. На след неделе повезу радиатор менять, что им предъявить, что бы нашли уже причину этой хуйни?
#86 #3403843
>>3403363

> Сзади стоит оригинальная резина MICHLEIN.


А спереди другая?

> Перебрана коробка, сменяно масло в ней. Поставлено новое сцепление SACHS. Двигатель после капитального ремонта


Но ведь машина долгое время стояла?

> Поставлен и настроен хороший карбюратор


Очевидный тазосолекс

> Автомобиль переживет любой,свежий автомобиль автоваза, так как железо все луженое


Ок)

> 1984 год 90к


Ясно понятно
>>3403849>>3404107
#87 #3403849
>>3403843
Ебать, оно же старше се вдвое.
#88 #3403859
>>3400399 (OP)
О, быдлооп, ты вернулся. Куда пропадал?
>>3403878
#89 #3403878
>>3403859
Никуда не пропадал, уже третий или четвертый тред создаю.
>>3404110
#90 #3404107
>>3403843

>А спереди другая?


А в чем, собственно, проблема?

>Но ведь машина долгое время стояла?


Ну так может откапиталили как раз в связи с долгим простоем?

>Ок)


Ну если глянуть весь металл по днищу и по салону, и при этом никакой коррозии не будет, то можно сделать вывод, что переживет. Если за 30 лет ничего не сгнило, то с чего должно начать гнить сейчас?

>Ясно понятно


Да у тебя же ВОЗРАСТ АВТОМОБИЛЯ!
>>3404114
#91 #3404110
>>3403878
Пикчи с мордой от семерки были лучше.
#92 #3404114
>>3404107
Полностью двачую. В то время машины на века делали, не то что сейчас.
>>3404210
#93 #3404187
В приоре-универсале можно спать? В смысле, лёжа. Раскладывается всё как в нормальной машине?
#94 #3404202
Тазобляди, есть инвертор. Небольшой опыт сварки. Приварю я гофру. А то я не хочу отдавать 1500 за замену. Есть цл- 11 двойка
>>3404913
#95 #3404210
>>3404114

>на века делали


Ну пиздец, машина как вино, с годами становится лучше. Все 32 она ждала именно тебя, находилась в герметичном гараже с постоянной температурой, влажностью, законсервированная по всем канонам которые завещали германские кузмичи.
Ты только представь сколько владельцев было у этой машины, а 112к пробега это вообще смешно. Она только по Германии прошла больше, не говоря уже о том что она увидела в после того как покинула историческую Родину, А капиталочку сделали специально для тебя, на всякий случай, чтобы ты еще 30 лет владел и горя не знал. И не какие нибудь гаражные мудаки, с применением говна, палок и изоленты. А благословленная Богом и лично императором Священной Римской Империи команда инженеров VAG во главе с генеральным директором концерна, с применением комплектующих из мерседеса Гитлера. Ты ведь сам должен понимать что тогда машины делали НА ВЕКА.
>>3404279
#96 #3404279
>>3404210
Хватит мантры распускать, специально для таких как ты есть слово "диагностика". Смотришь днище, смотришь состояние кузова под обшивками. Уже на этом можно сделать вывод о состоянии автомобиля и сколько он еще будет бегать.
Про капиталочку вообще рассмешил, у нас, я смотрю, в каждом гараже капиталят моторы, раз ты такие выводы делаешь. Во всяком случае можно заказ-наряды попросить, да замерить компрессию в цилиндрах. Снять патрубки к дросселю, посмотреть что там. Завести машину и покататься, затем снова взглянуть на подъемник. Если капитального ремонта не делали, то из-под сальников и прокладок должно будет уже что-то выдавить, т.к. они деревянные. Хуле как ребенок-то?
>>3404753>>3404769
#97 #3404376
Сап тазачи. У меня чепырье 2004 года, где можно купить пластиковую защитку для двигла и сколько примерно стоить будет?
>>3405303
#98 #3404429
>>3402272
Ну а представь что она не свободно проворачивается, типа на холостых ещё более менее вращается и хватает циркуляции, а при оборотах из-за гидродинамического сопротивления она не крутится быстрее, начинает проскальзывать.
>>3405303
#99 #3404753
>>3404279
Беги уже покупай скорее, а то такая годнота уйдёт.
Блядь, на этом "Сзади стоит оригинальная резина MICHLEIN" уже всё понятно становится, лол.
#100 #3404769
>>3404279
Какие патрубки, какому дросселю? Там тазокарбюратор стоит блять.
>>3405303
#101 #3404913
>>3404202
Привлеку внимание к вопросу
#102 #3404940
Всем привет, мимо студент с 50к на руках.
Полeчил в/у и думаю о первом автомобиле.
Конечно же я, как четкий пацан, мечусь меж 08/09 и 99. Разницы в первых, как я знаю, не очень много, но, аноны с опытом, расскажите, что лучше 08 или 99?
#103 #3404943
>>3404940
Получил*
#104 #3404977
>>3404940
Похую, лишь бы ноги не проваливались.
>>3404999>>3405027
#105 #3404999
>>3404977
Удваиваю этого
>>3404940
Бери то что находится в лучшем состоянии, и что требует меньших вложений
>>3405027
#106 #3405027
>>3404977
>>3404999
Ясно, а так, в среднем, сколько еще про запас денег иметь, чтобы помимо страховки поменять все расходники, возможный ремонт на первое время?
Извините если вопросы глупые, у меня нет друзей которые владеют авто и в семье никогда не было...
>>3405440>>3405475
#107 #3405043
Сап тазаны. Появилась проблема с замком зажигания, все свои функции он выполняет, но вот ключ поворачивается совсем без усилия и не возвращается когда отпускаешь, вангую что там какая то пружина лопнула или что то такое, можно ли его починить или сразу новый брать? Авто ваз 2110 с европанелью (замок нового образца с коротким ходом ключа и с зеленым светодиодом возле личинки)
#108 #3405303
>>3404376
Купи металлическую защиту, нахуя тебе пластиковый пыльник, комаров отгонять?

>>3404429
Ну покрути движок на месте. Начнет температура подниматься - включится вентилятор. Если после этого температура упадет, то все в порядке. Если не упадет, то ты прав.

>>3404769
Этот пункт вычеркни, так-то я универсальную инструкция написал, ее можно к любому автомобилю отнести. Что как маленький?
>>3405351>>3406007
#109 #3405351
>>3405303
Заебло видеть двигун, у знакомых на машинах конкурентах стоит даже на уёбищной некро-нексии а у меняя голый двигун, трусы то одеть надо, а то пердит.
>>3405956
#110 #3405440
>>3405027
Гараж лучше ищи. Ремонта будет дохуя.
#111 #3405464
Меньше месяца владелец калины на связи.
На неделе залили антифриза красного, и как я пормаю, уже весь вытек из радиатора подтекающего. Его буду менять через дня 3-4, а в бачке с жидкостью уже практически пусто. Я так понимаю это сильно критично? И могу ли я сам купить в каком нибдуь окее или ленте этот антифриз, и сам во дворе доливать до замены?
#112 #3405475
>>3405027
Тогда нахуй тебе некротаз. Устраивайся на рабтоту, бери гранту с салона, выплачивай досрочно
#113 #3405480
>>3405464

>и сам во дворе доливать


Ни в коем случае, эта процедура выполняется только высококвалифицированными специалистами на официальных СТО автоваза, ко всяким ашотам даже не вздумай заезжать, нальют тебе антифриз держа канистру не той стороной и пизда двигателю через пару сотен километров.
>>3405481>>3405554
#114 #3405481
>>3405464

>могу ли я сам


Знаем мы таких экономных, зальют сами а потом кардан об распредвал задевать начинает и шатуны от такой хуйни сгорают на раз. Этот >>3405480 анон дело говорит.
>>3405494
#115 #3405494
>>3405481
Двачую. У меня шрусы на семерке повело, сам долил на трассе
#116 #3405525
>>3405464
Доливай конечно, купи сразу пятерик все равно пригодится когда радиатор менять будут.
#117 #3405554
>>3405480
Двач, тут все твои друзья. Спецально же написал что меньше месяца как машина, в этих делах ничего не понимаю. Значит сам куплю да доливать буду понемногу.
>>3405562
124 Кб, 700x394
#118 #3405562
>>3405554
Не покупай красный (G12) антифриз, он для тазов не подходит и вытекает быстрее. Купи простой русский тосол, только погугли, чьего производства лучше, промой систему водой и залей его. И крышку расширительного бачка поменяй или свою перебери, она может давление не стравливать.
>>3405567>>3405995
#119 #3405567
>>3405562
Дебил, антифриз прекрасно в калинах живет.
>>3405574
#120 #3405574
>>3405567
Только Г12 там нахуй не нужен материалы блока и уплотнений не те, Г11 или норм тосол -- правильный выбор.
>>3405576>>3405587
#121 #3405576
>>3405574
Хуйню городишь.
>>3405584
#122 #3405584
>>3405576
Дело хозяйское. Но зачем покупать гораздо более дорогую жижу, которая ничего не принесет, не понимат.
>>3405590
#123 #3405587
>>3405574
У меня перед глазами две калины с красным антифризом, проблема была только на моей из-за мятого радиатора.
#124 #3405590
>>3405584
Срок службы больше, температурный диапазон больше.
>>3405607
#125 #3405607
>>3405590
Это актуально для всяких передутых и перегретых ТиЭсАй, а для козлины с её восьмиклопом и рабочей т в 90 градусов просто бессмысленно.
>>3405609>>3405992
#126 #3405609
>>3405607
Калина любит в пробках закипать и молотить вентилятором.
872 Кб, 2400x3200
#127 #3405888
Вот такой купил, подойдет он для калины?
>>3405894
#128 #3405894
>>3405888
Пойдет.
#129 #3405956
>>3405351
Так ты про верхний пыльник или нижний?
Просто защита снизу. А пластик декоративный сверху.
#130 #3405960
>>3405464
В любом ашане можно купить или подобном магазине.
Можешь сам менять, семен ниже перетолстил.
#131 #3405992
>>3405607

>рабочей т в 90 градусов


Что несёт этот поехавший. Маня, ты не рассуждай о вещах, в которых не разбираешься.
>>3406199
#132 #3405995
>>3405562
На калине с завода идёт красный антифриз Г12. так что не пори хуйни.
>>3406201
#133 #3406007
>>3405303

>Ну покрути движок на месте. Начнет температура подниматься - включится вентилятор. Если после этого температура упадет, то все в порядке. Если не упадет, то ты прав.


Нет, не обязательно. Тепловыделение на холостых при 2000 оборотах намного меньше чем при движении 60 км/ч на 4 передачи и 2000 оборотах. У меня на 1-й и 2-й передачи не греется, на третьей до 45км/ч тоже хватает охлаждения. Но на 4 начинает греться. хуй знает в чём дело. Термостат нормальный, датчик поменял. Остаётся помпа.
>>3406020
#134 #3406020
>>3406007

> начинает греться


Смотришь по датчику ЭБУ?
>>3406033
#135 #3406033
>>3406020
Нит, по приборке. Не думаю что он врёт.
>>3406108
#136 #3406108
>>3406033
Смотри по ЭБУ, датчик приборки из-за плохих масс может спокойно врать на ~15 градусов. Сам эту же проблему сегодня решал зачищая массы и перенося массу двигателя на стартер.
>>3408206
#137 #3406199
>>3405992
Сколько градусов посередине шкалы на твоей приборке, поехавший? Какая цифра выбита еа термостате, маня?
>>3406225
#138 #3406201
>>3405995
Если с завода, то Ок.
#139 #3406225
>>3406199
Лучше иди шрусы на семерке снова меняй.
>>3406277
#140 #3406277
>>3406225
Что за копротивление? Я тоже всегда думал, что рабочая т-ра тазовского 8 клопа - 90 градусов. Поясни, с пруфами, где он обосрался?
>>3406383
#141 #3406383
>>3406277
По моему на них та же 100. Ну мб на оке 90 было.
другой анан
342 Кб, 1200x900
190 Кб, 959x719
#142 #3406683
Если бы стоял выбор между 15-летним гольфом и 5-летней Калиной, что бы ты купил, анон? Насколько больше денег будет сосать немец?
#143 #3406718
>>3406683
Конечно гольфа, спрашиваешь ещё. но мне верить нельзя, я вагоёб нет ну гольф с 1,6 и выше реально в разы лучше калины, я на том и на том ездил
>>3406812
#144 #3406721
>>3406683
Заебался я с гольфом, лучше б калину взял. Но хули делать, уже коплю на что посвежее.
>>3406812
#145 #3406812
>>3406718
Сначала так же подумал, но баб, скажем, ни тем ни другим не удивишь, да и машину не для этого беру (инструмент возить). А если чисто утилитарно подходить, с тазом всё-таки меньше риска внезапно попасть на деньги. Ведь так?

На гольфе только 1,4 пока катался — ниедит совсем.
>>3406721
Ты тот чувак, который советовал не меньше 220 тратить?
>>3410803
#146 #3407005
Какая-то хуета посони. На моей тройке выходного дня отвалился провод со стартера, который должен вставляться в фишку, а саму фишку нащупать не могу, предполагаю что она отломилась. Теперь стартер снимать или впуск-выпуск?
>>3407252
#147 #3407208
Сап аутач
ваз 2112, напряжение 12.8-13.0 во время работы. Понятно, что скорее всего генератор, поменял регулятор. Особо не изменилось.
Что можно еще проверить? Может что то мультиметром прозвонить? Диодный мост прозванивать... Хотя дядька сказал, что ниразу не слышал, чтобы диоды сгорали.
>>3407254>>3407614
#148 #3407252
>>3407005
На БехеТройкеКупе?
Зеркалом подлезь, посмотри. Может, отгнила к хуям, тогда меняй втягивающее.
>>3415087
#149 #3407254
>>3407208
Горят и еще как. А аккумулятор у тебя в порядке? Может, у него одна банка по пизде пошла?
>>3407400
#150 #3407400
>>3407254
как прозванивать диодный мост? Ладно, это двачевский вопрос, попробую загуглить...

Аккум 12.6, если мерять на не заведенную.

Задолбался я с этим аккумом, подшипник маленький заменил, большой не смог крышку выбить - забил на него, только смазал. Гудел потом, пересобрал - перестал. Ща снова загудел (через 1к км), да еще и напряжения нет...
>>3407586>>3407640
#151 #3407586
>>3407400
Аккум в порядке, у тебя просто не работает гена.
Замени его и не еби себе мозг.
#152 #3407614
>>3407208
Ставь реле-регулятор нового образца.
>>3407628
#153 #3407628
>>3407614
Это как пытаться надуть мотор, с плохой компрессией. Нужно найти причину, чтобы он работал примерно как и раньше (хотя бы под основными потребителями: ближний и дальний свет, печка на максимум, музыка, обогрев лобового) не падала ниже 13,0-13,2.
>>3408301
#154 #3407640
>>3407400
диодный мост произванивается по 1 диоду, с одной стороны звонится с другой нет
>>3409319
#155 #3408206
>>3406108
А хули на холостых он не врёт? Вентилятор срабатывает как и положено при 100 градусах. Это видно как по приборке, так и по ЭБУ. К тому же подозрения на плохую циркуляцию ещё и потому что патрубки, радиатор и печка не обжигают руки.
>>3408238
#156 #3408216
>>3406683
Калину конечно же. Не понимаю откуда столько дроча на этот гольф, которому до короллы как до луны.
#157 #3408238
>>3408206
Так может ты просто пробок воздушных нахватал?
>>3408295
#158 #3408292
тазачи, ручник очень плохо держит. Хотя натянут, поднимается только на 3 щелчка. Троса новые. Колодки новые. Барабаны чугун - 3 года. Менять все тормоза сзади?
>>3408308
#159 #3408295
>>3408238
Пробки я выгонял. Да и не влияют они так сильно на охлаждение. Я на прошлом москвиче с полупустым радиатором ездил, друг на цивике тоже с полупустым радиатором ездил. И хватало охлаждения. На пределе, но хватало.
>>3408316
#160 #3408301
>>3407628
обогрев заднего наверно?
>>3409319
#161 #3408308
>>3408292
Проверь, как идет трос по днищу, не цепляется ли за что-то. Как работал до этого на старом тросе? Возможно трос короткий или сильно натянут, раз у тебя ручка целиком не выходит.
>>3409504
#162 #3408316
>>3408295
Значит скинь ремень с помпы и проверь состояние шкива. Если видишь, что он изношен, попробуй рукой провернуть помпу, если идёт тяжело - меняй. А вообще лучше снять и посмотреть, может там у тебя лопости на помпе изношены.
>>3410158
2254 Кб, 1159x1739
#163 #3408625
Привет, пацаны. Такое дело - стала моя семерка греться постоянно до включения карлсона даже при более-менее нормальной езде по городу читай без долгого стояния в пробках, хотя раньше такой херни не было. Поскольку антифриз в ней еще с завода, а с завода она в 2009 году вышла, решил, что пора бы уже давным давно его поменять. В общем, пришел сегодня в гараж, слил старый антифриз, при этом разлив его по всему гаражу, ибо не запасся воронками/шлангами, но не суть. Забыл еще открыть печку, кстати.
Дальше залил в радиатор воды и промывку. воды вошло литров 6, не больше. Это ведь из-за того, что печкуз забыл открыть?
Дальше случилось страшное - я завел машину и дал ей поработать. поначалу все было нормально - вода в радиаторе немного булькала и ее уровень понижался, я понемногу тонкой струйкой доливал ее. Потом движок вода нагрелась до такой степени, что открылся термостат, а дальше пошел полный звездец. У меня в заливную горловину радиатора была вставлена воронка, так вот уровень воды в воронке дошел аж до краев, а когда я заглушил мотор она оттуда плеснула со страшной силой.
Собственно воросы :
Столько мало воды вошло из-за того, что я - мудак и забыл открыть печку?
То, что воду так выкинуло из радиатора значит, что моя ласточка закипела?
Чем грозит закипание? Работал двигун не долго, минут 10, может 15, а то и того меньше, у меня там такая паника началась, шокапец.
Ориджинал контент авансом.
>>3408858>>3409321
497 Кб, 963x545
#164 #3408685
top4ik
#165 #3408713
Пацаны,как на 99 заеюашить кондёр чтоб так жарко не было бля
>>3408714>>3408723
#166 #3408714
>>3408713

>99


>кондей


Да ты ебанулся.
#168 #3408858
>>3408625
Забей. Просто залей новый антифриз (8-8,5) литров, повыпускай пробки и катайся дальше спокойно.
>>3409300
53 Кб, 604x363
sage #169 #3409030
#170 #3409300
>>3408858
Я еще, кстати, выкручивал датчик температуры ож с блока, тот, который выше пробки слива жижи с блока, а когда на место его вкручивал пластмассу на нем сломал. Может новый поставить?
>>3409564>>3409831
#171 #3409319
>>3408301
да заднего
>>3407640
Спасибо. Загуглил видео, посмотрел. Вчера снял генератор и понял, что раскрутилась гайка на шкиву. Куда ремень цепляется. Поругался на себя, что не затянул нормально. Раз снял, прозвонил диоды, зачистил контакты, теперь 14В вместо 13В. В нагрузке падает незначительно.
#172 #3409321
>>3408625
ты просто не сможешь слить весь антифриз, если только не снимать патрубки, радиатор и тд. Ну и в печке может что то осталось
#173 #3409504
>>3408308
да трос заебком идет. Со старым так же было. Я думаю это уже пизда всему механизму. То есть распорным планкам.
#174 #3409546
>>3400399 (OP)
тазы сделаны из резины и фольги
https://youtu.be/lD7m47Ixtr8
>>3409623>>3410341
#175 #3409564
>>3409300
Ну все, короче, залил нового. Вошло около 8 литров.
Как оказалось, у деда в гараже есть приспособа для того, чтобы антифриз сливать, не обливая все МТО этой сранью, но я про нее только сегодня узнал. В общем, из залитых вчера ~6 литров сегодня слил чуть меньше 5 в канистру и хз сколько опять на пол гаража.
Теперь новый вопрос - куда девать все дерьмо? Теперь в гараже канистра отработки, канистра старой ОЖ, канистра воды вперемешку с ОЖ и промывкой и тормозухи около литра. Не выливать же это все в землю, яд жжи?
>>3409613
#176 #3409613
>>3409564
антифриз сливай на землю, отработку в пороги антикор, тормозуху - хз, болты смазывай :)
>>3409707>>3410390
#177 #3409623
>>3409546

>школьник наглядно увидел, что такое звуковые ВОЛНЫ

>>3410320
#178 #3409648
Парни, парни, такая хуйня. Есть одна приора. И когда на этой приоре крутишь двигатель выше 3.5 - 4 тысяч - всё начинает пиздецки дребезжать. Это фича или настало время менять подушки?
#179 #3409707
>>3409613

>болты смазывай


Или анус
#180 #3409831
>>3409300
Можешь не менять, контакты на датчике посмазывай, чтобы не окислились, а те, что на проводах посади на термоусадку вместо штатной изоляции.
Если уж собрался менять (250 рублей цена датчика), то антифриз можешь не сливать. Просто резко выкручиваешь старый датчик и на его место ставишь новый. Если всё быстро сделаешь, антифриза выльется мл100-200, потом просто дольёшь в бачок.
#181 #3410158
>>3408316
Короче съездил я в сервис. Там сняли помпу и оказалось что крыльчатка проворачивается на валу. Поменяли и всё стало заебись. Правда на трассе температура не дотягивает до 90. Это норм?
>>3410169>>3410175
#182 #3410169
>>3410158
Норм. Сколько отдал?
>>3410306
#183 #3410175
>>3410158
Норм. У меня раньше, когда вместо электровентилятора крыльчатка на помпу стояла, зимой вообще редко до 90 доходило.
>>3410306
#184 #3410306
>>3410169

>Сколько отдал?


3350. Работа вместе с помпой, натяжным роликом, ремнём ГРМ и литром тосола. Дороговато. Но сам бы я заебался менять. Тем более что у меня генератор без натяжителя.
>>3410175
Лол. А я как то зимой смотрел калину. На улице градусов 10 мороза было, печка работала. И при всём при этом там включился радиатор вентилятора.
>>3410348>>3410786
#185 #3410320
>>3409623
Поздравляю! Счастья тебе, здоровья!
#186 #3410341
>>3409546
Заебися.
#187 #3410348
>>3410306
Это где такие цены?
>>3410632
#188 #3410390
>>3409613

>антифриз сливай на землю


Да ты охуел! Я за сохранение природы для будущих поколений. Может в автосервис какой отвезти? Они ж по-любому куда-то все это утилизируют.
Ну отработку, действительно, можно и оставить, но вот тормозуха и ож в хуй не упирались.
>>3412261
#189 #3410577
Кун с плавающими оборотами на калине на связи опять.
Завез в сервис ладовсский опять, поменяли радиатор и опять сделали диагностику двигателя, и опять диагност не выявил отклонений. Говорят что плавающая стрелка оборотов на миллиметр это нормально, рабочие 840-860 оборотов выдает. Меня наебывают? Съездить в другое место, или принять это просто? Датчик кислородный поменяли, свечи живые. Рхх вот не знаю, смотрели или нет.
>>3410646
#190 #3410632
>>3410348
А где бы ты меньше заплатил? Тут только работа дороговатая, 1610 отдал. А остальное запчасти. Они стоят как и везде: помпа 850, ремень ГРМ 450, ролик 330, тосол 110.
>>3410650>>3410684
#191 #3410646
>>3410577
Опять ты.

>свечи живые


Что это значит, еще не рассыпались?
На приоре проблемы с плавающими оборотами я решил заменой свечей, купил обычные энгельсовские, РХХ я поменял зимой.
>>3410721>>3410767
#192 #3410650
>>3410632
В Подольске за замену внешнего шруса просили полторы, сделал у другого ары за косарь, и то как по мне овердохуя за работу в 20 минут. И когда представляю себе ремонт со съемом ремня, шкивов и прочего хлама, то тихо охуеваю от предполагаемых сумм
>>3410684>>3410694
#193 #3410684
>>3410632
Собственно потому мне дешевой цена показалась >>3410650-кун
>>3410701
#194 #3410694
>>3410650
То есть у вас в Подольске замена помпы ещё дороже обойдётся?
>>3410761
#195 #3410701
>>3410684
Лол, а я наоборот подумал тебе это оверпрайсом показалось.
#196 #3410721
>>3410646
Свечи меняли неделю назад, сейчас попросил их посмотреть, сказали что живые.
Ну значит у кузьмичей попрошу посмотреть рхх. Просто думал что в фирменном то сервисе они должны эти вещи смотреть и понимать.
#197 #3410761
>>3410694
А хуй знает, делаю выводы лишь по одному собственному случаю
#198 #3410767
>>3410646
Алсо, сколько стоит замена рхх примерно? Что бы хоть немного в цене сориентироваться.
В машинах просто я мало что понимаю, поверхностно.
>>3410777
#199 #3410777
>>3410767
Поменяй сам, дело на 5 минут. Сам РХХ около 500р выйдет, статьей по замене дохуя в нете
>>3410839
#200 #3410786
>>3410306
Не путай ремень ГРМ и ремень привода генератора - это разные вещи.
>>3411788>>3412047
#201 #3410803
>>3406812
Да, тот чувак. Взял за 170 и ввалил уже около ста. Намечаются еще траты.
56 Кб, 600x474
#202 #3410826
Привет тазоебчики, есть вариант купить четырку 06 года в нормальном состоянии, кое чего нужно сменить (ремень и ролик ГРМ, помпу на охлаждайку, бывший хозяин их уже купил), но в целом аппарат на неплохом ходу. стандартную проверку по факу покупки тазов из шапки я сделал - все неплохо. Есть небольшие рыжики на задних крыльях. Сошлись на 75к + хозяин предлагает оформить страховку на себя со своими бонусами а потом перевести на меня после подписания акта купли продажи (у меня страховка выйдет около 8к а он предлагает за 5). Стоит ли? Кто в курсе всех этих мутных схем со страховкой? Если что хозяин не левый тип с улицы, есть общие знакомые/друзья.
>>3411767
#203 #3410839
>>3410777
Я пока только свечи сам менял, и как видно из постов выше, ничем хорошим это не закончилось. Первая машина, и та меньше месяца у меня. Боюсь сам что то делать, модет найду кого знающего в помощь.
>>3410859
#204 #3410859
>>3410839
Там джва болта и один разъем, а после замены нужно сбросить ЭБУ для адаптации к новому РХХ, и все. На все про все уходит 15 минут.
>>3411766
256 Кб, 1400x946
Блеять #205 #3411276
На двощах водятся пользователи двигателя 2105?
Он правда такой хуёвый, как о нём пишут?

А то чёт не хочу капиталить свой старый 2103, хочу обмазаться менее мощным, но куда более тихим 2105. И чёт сомневаюсь вот.
>>3411335>>3411762
#206 #3411335
>>3411276
Не блей, ставь 2106 лучше, в магазе новый купишь. А ещё лучше инжектор.
>>3411359
#207 #3411359
>>3411335
Чому?
Клапана при обрыве ремня не встречаются с поршнями, сам двигатель работает ровнее и тише, потому как ремень.
Зачем мне 2106?
>>3411411
#208 #3411411
>>3411359
Мощнее, эластичнее на низах с правильным распредвалом, дофига з/ч. Цепь в приниципе не рвётся. Отлаженный урчит как дизелёк в бэхе.
>>3412409
#209 #3411762
>>3411276
Свапай шестнарь.
>>3412409
#210 #3411766
>>3410859
Смотря какой движок. Это на 1,5 8 кл, он так меняется - 2 болта и разъем. На 1,6 с пластиковым ресивером, уже надо ДУ снимать. Тоже ничего сложного, но полному нубу, хуй знает, в первый раз надо заморочиться и он обязательно проебет скобку троса газа
>>3411774
#211 #3411767
>>3410826
На учет на себя не поставишь без полиса на свое имя
#212 #3411774
>>3411766

> На 1,6 с пластиковым ресивером, уже надо ДУ снимать.


На приоропихле нихуя не снимал, брал короткую отвертку, и все прекрасно менял.
>>3411794
#213 #3411788
>>3410786
А с чего ты взял что я что то перепутал? Мне поменяли ремень газораспределительного механизма.
>>3411797
#214 #3411794
>>3411774
Я про 8 кл движ. На 14
#215 #3411797
>>3411788
Ебушка думает что все помпы приводятся в действие ремнем навесного оборудования.
>>3411849
#216 #3411833
Суп, вазотред.

Короче, есть такая мысль, подыскать себе ОКУ.
11113.
Про самые знаковые проблемы знаю, но может ты мне ещё что-то поведаешь?

Прельщает:
малый размер;
малый вес;
неплохая мощность для огрызка от двигателя;
экономичность, зависящая от настройки и качества карююратора;
собственно, само наличие карбюратора;
малая цена;
и наконец, дубовая простота электропроводки, реально можно переделать всю целиком.
Минусы:
пороги - расходный материал;
в потоке за машину не считают;
гниль гниль ржавчина днище: частое явление сквозной пол;
особые колёса исправимо;
редчающие запчасти, необходимость примешивать девяточные детали;
хвалёная безопасность;
окончание выпуска в 2005.

Что думаешь анон?
Сильно ли я охуею, если скоплю на относительно живую машину?
Какой год лучше, слышал что последние стали как говно?
>>3411842
#218 #3411842
>>3411833
Каких только долбоебов на свете нет. Бери зубило, мудило.
>>3411856
#219 #3411846
>>3411841
Мне нравится. Сколько такая будет стоить?600-700к?
#220 #3411848
>>3411841
Где пруфы, что 150 сил? Наклеечки ШПОРТ я могу и на запорожец наклеить.
>>3411851>>3411864
#221 #3411849
>>3411797
Ты поехавший? Мы про калину говорим. Там вообще то ремень ГРМ вращает помпу собственно как и на остальных переднеприводных тазах
>>3412047
#222 #3411851
>>3411848

>аклеечки ШПОРТ я могу и на запорожец наклеить.


>Дочь директора Ижавто


>наклеечки

#223 #3411856
>>3411842
Но зачем мне лишние двери, стёкла, сиденья и радиус разворота?
Окурок в крайнем случае приподнять или толкать легче чем зубило.
Да и была уже девятка, ну не то это.
Из плюсов только бампера да мотор полноценный. Остальное по уровню гемора недалеко ушло.
>>3411886
#224 #3411864
>>3411841

Если ценник в космос не улетит, то пожалуй это та самая ЙОБА, которую я так долго ждал.

>>3411848

Какие пруфы? Там двигатель взят с уже 122 понями, там же пишут, ЗЛЫЕ ВОЛЫ поставят, вот тебе 150.
>>3411872>>3411981
48 Кб, 436x435
#225 #3411872
>>3411864

>та самая ЙОБА


А цвета-то, похожи весьма.
>>3411881>>3411979
3279 Кб, 320x240
#226 #3411875
Есть одна калина, и в ней не регулируется спинка на водительском кресле. В оф сервисе сказали что не хватает деталек внутри, у них их нету, с завода заказать тоде не могут, т.к. их тупо не существует, все только в сборку идет. Предлагают новое кресло. На какую сумму расчитывать тут, если нужно простое кресло на калину 12 года без обогрева и прочего? Или где можно достать детальки эти?
>>3411878>>3411880
#227 #3411878
>>3411875
На заводе не доложили?

А вообще можно Б/У купить, не обязательно от тазика.
#228 #3411880
>>3411875
на разборках у хачей
не?
>>3412040
#229 #3411881
>>3411872

Чо-т проиграл.
#230 #3411886
>>3411856
ты инвалид?
бля зубило это лучший тазик по отношению цена/качество , понятно что цена хуйня и качество хуйня но запчасти стоят сущие копейки, а на 7л 92 ты проедешь более 100км
если не рукожоп и нормально настроишь карб
>>3411925
#231 #3411925
>>3411886
Так, я не просил меня отговаривать и брать зубило а то и бехутройкукупе.
Я просил известные проблемы.
Ока уже была, но не у меня.
Расход топлива там тоже копеечный, масса же маленькая.
>>3411953
#232 #3411953
>>3411925
Ты спросил че думает анон. Анон думает что ты долбоеб.
301 Кб, 1280x957
#233 #3411979
>>3411986
#234 #3411981
>>3411864

>Если ценник в космос не улетит, то пожалуй это та самая ЙОБА, которую я так долго ждал.


Удваиваю, но это походу будет тот самый подводный камень. Ценник
#235 #3411986
>>3411979
Кекнул
#236 #3412040
>>3411880
Ни разу не был на разборках, как их искать?
>>3412587
#237 #3412047
>>3411849
Я знаю, я про еблана >>3410786
#238 #3412261
>>3410390

>Может в автосервис какой отвезти


Отвези, они выльют на землю. Я так в сервисе менял ОЖ, так он на стоянке слил ОЖ прямо на асфальт и ничо.
#239 #3412298
Тазаны, на пятере воет задний редуктор. Хочу поменять масло, до этого менял предыдущий владелец.
Посоветуйте годного масла 75w90 gl5 всесезонное, чтоб коробка мягко переключалась и не выло ничего.
#240 #3412300
>>3412298
Кто не понял, меняю и в коробке и в редукторе одновременно.
#241 #3412321
>>3412298
воет не из-за масла, а из-за конструкции. Лишь бы по допускам было, остальное маркетинговый ход - в твоем случае это работает на все 100%.
>>3412374
#242 #3412374
>>3412321
один из вариантов устранения шума замена масла и добавление присадок
#243 #3412389
>>3412298
я залил равенол по совету из маслотреда, жду зимы чтобы сказать заключение по нему
#244 #3412409
>>3411762
Дорохо.
2105 могу купить за 5 тыщ, в хорошем состоянии.

>>3411411
Что такое «правильный распредвал», «отлаженный»?
>>3412438
#245 #3412438
>>3412409
Правильный - распред от нивы (21213). Низы лучше, верхи хуже, но в тазике и так после 100 уже не комфортно из-за никакой аэродинамики.
Отлаженный - хорошее масло, подтянутая цепь, выставленные зазоры на клапанах, настроенные карб и угол зажигания, зажигание бесконтактное.
#246 #3412468
>>3411841
Ну хоть бы 200, чтобы прям со светофора дёргать за анус. А то даже фокуса не переедешь.
>>3412517
#247 #3412517
>>3412468
давно пора турбину на 1.8 поставить и дунуть хотя бы 0,8-1 бар.
>>3412545
#248 #3412545
>>3412517
В туринге именно такой движок используется, 280 регламентных сил.
#249 #3412566
Тазаны, мой инжекторный чирик отказывается заводиться
Поворачиваются ключ машина чиркает, но не заводится
Какие варианты?
#250 #3412572
>>3412566
Чиркает как то слабо
На аккуме заряд есть
#251 #3412575
>>3412566
Плохие контакты га стартере, втягивающее реле проверить..
>>3412578
#252 #3412578
>>3412575
Стартер чистит недавно
Пару недель назад
>>3412590
#253 #3412587
>>3412040
разборки это места где разбирают тачки после ДТП и продают по запчастям
не знаю как в твоём городе у меня они так и подписаны типа "разборка у Ашота" и тд
#254 #3412590
>>3412578

>чирик чиркает


а если по людски? Что значит чиркает?
1. стартер крутит?
2. бензин в рампе есть?
3. иска на свечах есть?
3.
>>3412603>>3412872
#255 #3412596
>>3412566
как чиркает?
если не крутит стартер , то скорее всего втягивающее реле стартера. либо контактный провод ебаный который замыкает цепь (красный такой)
>>3412609>>3412772
#256 #3412603
>>3412590
Крутит
Есть
молуль менял месяца полтора назад
#257 #3412609
>>3412596
Стартер крутит, но не как обычно
#258 #3412772
>>3412596
Стартер крутит, но как-то странно
Как-будто залипает немного
>>3412868
#259 #3412868
>>3412772
Ах да, забыл сказать
Когда поворачиваю зажигание помимо звука бензонасоса раздается какой-то скрежет что ли в течение 3 секунд где-то
>>3412966
#260 #3412872
>>3412590
Ну стартер крутит, но как-то мягко, не так бодро, как обычно
Аккум свапал не помогло
#261 #3412951
Ну вы че, тазобратья, помогите
За сегодня завтра надо решить проблему
>>3412960
#262 #3412960
>>3412951
Давай адрес, приеду, решу. А потом в пукан тебя отняшу.
>>3413040
#263 #3412966
>>3412868

>Ах да, забыл сказать


>Когда поворачиваю зажигание помимо звука бензонасоса раздается какой-то скрежет что ли в течение 3 секунд где-то



пиздей ты даун, даже не можешь узнать что в этом конструкторе не работает яебу
>>3413038
#264 #3413038
>>3412966
ты че, сука, ты че
А тебе слабо вариантов просто накидать, что вообще может быть
>>3413162
#265 #3413040
>>3412960
Меня уже отняшили уже сегодня, извиняй
169 Кб, 1000x562
240 Кб, 1000x750
263 Кб, 1000x750
#266 #3413100
Что бы выкинула из списка? Завтра поеду смотреть.

https://auto.e1.ru/car/used/vaz/21123/7708389
https://auto.e1.ru/car/used/vaz/21123/7907337
https://auto.e1.ru/car/used/vaz/21123/7907341

Смотрю тазы 07-09 гг от 100 до 120к.
6 Кб, 202x151
#267 #3413102
>>3413100

>НО ОНА КУЛУМБЕКА

#268 #3413162
>>3413038

>ты че, сука, ты че


>А тебе слабо вариантов просто накидать, что вообще может быть



могу, ебать
например эбу, модуль зажигания
скинь клему на пару мин эбу сбросить и заведется наверно
>>3413977
#269 #3413163
>>3413183
#270 #3413166
>>3413100
почему именно купехи?
уебанские же, с этими откидывающимися спинками сидений сущий пиздец, не регулируются же да?
почему не смотришь хачбеки? куда пизже ведь, если че впихнуть можно задний ряд сложить и все уместится
>>3413181>>3413183
#271 #3413181
>>3413166
пушшо иди на хуй, дачник
мимо на тринашке
>>3413100
аппараты годные, но собирались на ОПП, засим с кузовщиной можно проебаться, если будешь вдруг чинить после ДТП/гнили.
#272 #3413183
>>3413166
Потому что дешевле, 2112 не нашел этих годов за эту цену. Хетч или универсал ищу, эта купеха есть хетч трехдверный, не? Сзади редко кого вожу.
>>3413163
Тоже к нему склоняюсь, смущает глушитель только или насадка это. И, видимо, после 08 года был рестайлинг, потому что бампер и решетка передние другие совсем. За то можно эти диски продать тысяч за 10, взять штампы обычные.
#273 #3413185
Скажите, сколько стоила чепырка новая в комплектухе стандарт\люкс, что там было, чего не было, что за допы были? И если брать чепырье в нормальном состоянии за 100к цена норм, год 2004-2007 (второе поколение без Ёгаза)?
>>3413191
#274 #3413191
>>3413185
Она щас стоит около 350, где-то ещё остались. В люксе был бортовик и противотуманки. В варианте от "Супер-Авто" ещё ставили приоровский шестнарь. Возможно ставился подогрев и/или передние стеклоподъёмники.

> И если брать чепырье в нормальном состоянии за 100к цена норм, год 2004-2007 (второе поколение без Ёгаза)?


Да, вполне.
>>3413194>>3413456
#275 #3413194
>>3413191
А чём после покупки обработать, чтобы она не гнила как 21099?
Не новое покупать за 350 не очень хочется и бюджет мал.
>>3413199
#276 #3413199
>>3413194
Сначала хуячишь преобразователем ржавчины в местах, где она есть. Потом подкрасить. Я свою тринашку заливал с помощью "Мовиль-НН", капот, моторный отсек, снимал задний бампер и вокруг крышки бензобака. Так же под дверью задка лил и двери. До меня заливали мовилем арки дверей и поставили сверху локеры.
>>3413200>>3413202
#277 #3413200
>>3413199
*арки колёс
#278 #3413202
>>3413199
Мовиль это что-то похожее на строительную пену желтого цвета?
>>3413241
#279 #3413241
>>3413202
да, типа жидкой резины
>>3413244
#280 #3413244
>>3413241
А насчет пушечного сала что скажешь?
>>3413247
#281 #3413247
>>3413244
Не пробовал, говорят, тоже неплохо.
>>3413249
#282 #3413249
>>3413247
А ты задний спойлер снимал? Поговривают, что он немного краску сдавливает и там голый металл, так ли это?
>>3413252
#283 #3413252
>>3413249
Вот, кстати, спасибо, что напомнил. Да, есть такой ублюдочный момент, придется обработать. Более того, я вчера после мойки обнаружил ещё рыжик под задним госномером. Оказывается, там идёт контакт между табличкой и кузовом, т.е. перетирает. Рекомендую сразу купить пластиковую рамку.
>>3413260
#284 #3413260
>>3413252
Я бы не хотел убирать спойлер, он мне нравится, мол так без него различия от девятки будут минимальны. Такой вопрос, у тебя задняя оптика из-за платы умирала? С печкой были проблемы? У нас когда-то давно была пятнашка,так на ней через год умерла печка, чинили по гарантии так она и не заработала, сказали супер брак, катайтесь дальше, сейчас гниет во дворе, уж не восстановить, у тебя проблемы с печкой были?
>>3413263
#285 #3413263
>>3413260
Его убирать не надо, просто отверстия обработай.
Про печку слышу первый раз такое. Греет и холодит стабильно (хотя после низкопанельной "восьмёрки" тепла не хватает).
Задняя оптика у всех "Самар" говённая, платы там любят окисляться, тут уж ничего не поделаешь. Можешь на ОСВАРовские фонари поменять, я пока не испытываю проблем со стоковой (только лампочку поменял на "стопе" левом).
>>3413268
#286 #3413268
>>3413263
Да я хочу машину взять без наворотов каких-то особенных, хочу сток, фары не похожи на стоковые? Тосол равномерно уходит, или уходит, а потом его на полу находишь?
>>3413274
146 Кб, 960x540
#287 #3413274
>>3413268
Я в первую очередь смотрел на кузов (гниль, сильно ли битый), всё остальное чинится. Мне достался вариант после бабы (продавал муж), я там наворотов особых не увидел. Стояли 13-е штампы, бортовой компьютер "ШТАТ", тонировка. Всё остальное в дефолте. Тосол не уходит, ковры сухие. Фонари у ОСВАРа такие.
>>3413276
#288 #3413276
>>3413274
Как думаешь, на каком цвете будет меньше всего заметно рыжики и царапинки? А фонари то годные, от стоковых только более лучшим дизайном отлючаются.
>>3413278>>3413283
#289 #3413278
>>3413276
У меня "снежная королева", если сильно не присматриваться, то не видно. Как плюс - цвет легко подобрать, если будешь подкрашивать. Белый не рекомендую.
>>3413283>>3413285
#291 #3413285
>>3413278
Белый и черный я сразу для себя убрал, как и серо-голубой, который был у нас на петнаре, ибо бампера и кузов облазит, что неприятно смотреть, сейчас когда она более 5 лет стоит, вся в ржавчине и смотреть не хочется. А твой цвет понял, >>3413283 Сразу понял, чепырки в основном в таком цвете и продаются, бампера крашенные или нет?
>>3413288
#292 #3413288
>>3413285
Я свою как раз и хотел тебе показать для примера.
Бампера там крашенные идут. Краска облезает, от сколов и потертостей на застрахуешься, конечно, но это хуйня.
>>3413289
#293 #3413289
>>3413288
А бампера продаются в таком цвете, если что поменять, но не красить?
>>3413290>>3413291
#294 #3413290
>>3413289
Продаются, но их красят сами продаваны. С завода шли неокрашенные.
#295 #3413291
>>3413289
Ну или на разборе заберешь, если найдёшь.
>>3413292
187 Кб, 1280x853
#296 #3413292
>>3413291
Большое спасибо тебе за ответы на мои вопросы. Лови няшу.
>>3413471
#297 #3413456
>>3413191
Какие 350? Поехавший? Пятнашки 250 в салоне стояли в средней комплектухе. Сосед помню покупал в 2010
#298 #3413471
>>3413292
Хуйня какая-то, назад забери.
63 Кб, 604x496
#299 #3413500
>>3413100
поясните за двенашку купэ. они реально такие бывают? видел пару раз думал водятлы сами колхозят свои повозки таким образом.
>>3413515>>3413770
134 Кб, 1181x886
#300 #3413515
>>3413500
ну бывают, ну и хули?
говно без двух дверей, объект фапа борщей.
#301 #3413740
Почаны, такая проблема на классике нарисовалась. Руль вместе валом шатается на 3-4 мм по оси вала (на себя/от себя). Что это может быть?
#302 #3413770
>>3413500

>поясните за двенашку купэ. они реально такие бывают?


Двенашек купэ не бывает. Бывают двенашки- трехдверные хэтчбэки. Выпускались малыми сериями в 2002-2006, и являются объектом фапа хачей и прочих пацанчиков. За давностью лет производства, и ЦА данного автомобиля, найти годный (допустим, что это слово применимо к тазам) и не уебанный-усракованный-уколхоженный экземпляр стремится к нулю. Не смотря на это, цены за них ломят просто невъебенистические.
Что тебя конкретно интересует?
>>3413776
#303 #3413776
>>3413770
Поправлю до 2009, приору купе начали пилить и эту нахуй с завода послали.
Ночной тазотред, наконец-то #304 #3413864
Тазотазы, поясните за двигатель 2105, кто пользовал.
Как с обслуживанием, как он работает? Заметно тише, чем остальные классикодвижки?
А то недавно охуел от тихой работы двигателя у проезжавшей жиги, хочу себе так же.
Выше мне только 2106 насоветовали, не уловив сути вопроса.
>>3414076
#305 #3413977
>>3413162
клеммы скинул, модуль рабочий, эбу тоже
#306 #3414050
Тазаны, выручайте, после поездки по трассе уже в городе на светофоре заметил, что при трогании и наборе скорости сильная вибрация, отдающая в кузов, разгон идет вяло, при этом если на 60 км/ч воткнуть четвертую передачу, то вибрация усиливается. Если газовать на нейтралке, то вибрация отчетливо ощущается в самом начале на низких оборотах. Что за беда? Калина, 8v
>>3414057>>3414059
#307 #3414057
>>3414050

>Тазаны, выручайте, после поездки по трассе уже в городе на светофоре заметил, что при трогании и наборе скорости сильная вибрация, отдающая в кузов, разгон идет вяло, при этом если на 60 км/ч воткнуть четвертую передачу, то вибрация усиливается. Если газовать на нейтралке, то вибрация отчетливо ощущается в самом начале на низких оборотах. Что за беда? Калина, 8v


Подушки, сцепление ?
#308 #3414059
>>3414050
подушки однозначно, КПП наверно
>>3414406
#309 #3414076
>>3413864
Хочешь тише ставь комплект грм с однорядными звездами от нивы и регулируй клапана.
#310 #3414159
Двачаны, подгоните инфу,как на девятке отрегулировать клапана, что как и с чем это все делается.
>>3414169
#311 #3414169
>>3414159
покупаешь прокладку клапанной крышки, 2 грибка (опционально), едешь в сервис за 500р-800р тебе регулируют.
Если сам, то нужно покупать как минимум щупы, а потом еще бегать за нужными шайбами в магаз. А чтобы отверткой не ковыряться, так и приспособу. Так что в первый раз тебе это выйдет дороже чем в сервисе.
>>3414172>>3414188
#312 #3414172
>>3414169
И там надо хитровыебанно шкив распредвала поворачивать, 4 секции. И зазоры замерять в определенной последовательности. Я присутствовал, участвовал, но нихуя не понял
>>3414180
#313 #3414180
>>3414172
ну проворачиваешь распредвал в вмт поршней, выпускные и впускные клапана идут с разным зазором. Это все в мурзилке можно найти или загуглить.
Я тоже хотел этим заняться, но прикинул, что первый раз денег на приспособы больше отдашь (ну как бы не проблема). Но если ты во дворе снял крышку, замерял шупом размеры, потом одел крышку, поехал в магаз за шайбами, купил, снова снял крышку, заменил, снова замерял, собрал.... Или прямо на парковке у автомагазина слесарить?
500р раз в 20-30к км не критично отдать за такую работу.
#314 #3414188
>>3414169
Спасибо . Думал сам полезть кузмичевство устроить . Ну раз там такие пироги тогда ладно , сгоняю на сервис лучше .
#315 #3414202
Еще тогда вопросик по 9ке. Инжектор , мозги январь 5.1. Когда запускаю (слушаю бензонасос качает ОК)двигатель , то машина сразу глохнет , если секунду полторы не выжать педаль газа примерно в половину. Что может быть ? Причем это и на холодную и на горячую. Не то чтобы беда прям , но все же не порядок, такого не должно быть .
>>3414211>>3421959
#316 #3414211
>>3414202
РХХ
>>3414419
#317 #3414231
Автачи, айм нид хелп! По случаю достался некро ваз 2114 2006 года и случилась от такая хуйня: при выжиме сцепления загудел подшипник, а потом провалилась педаль. Могу воткнуть только 2ю передачу. Что это за херня, выжимное? Сколько это примерно будет стоить в городе миллионнике? Спасибо.
>>3414259>>3414280
#318 #3414259
>>3414231
8-10к
#319 #3414280
>>3414231
Варианты:
- разлетелся подшипник
- сломалась лапка

Первый вариант подешевле будет.
#320 #3414282
Все вопросы про ту же девятку инж, на скольких градусах должен включаться вентилятор , в бортовом компе выставлено 101 градус .
>>3414397
#321 #3414397
>>3414282
А в бачке залит зеленый антифриз
>>3414424
#322 #3414406
>>3414059
Подушки могут на динамику влиять?
#323 #3414419
>>3414211
2ЧАЯ, и как вариант там же ДПДЗ. Начинать лучше с чистки дроссельной заслонки и смотреть датчики и регулятор на месте.
#324 #3414424
>>3414397
нормас для старых мозгов, лишь бы не паленый антифриз. Теоретически можно прошить за сколько то денег на 95-97 градусов. Но у меня тоже за 100 включается, и ничего - жив
>>3414849
#325 #3414474
Тазаны, есть два стартера один на два крепления другой на три
Подойдет ли втягивающее от одного к другому?
>>3420967
#326 #3414849
>>3414424
У меня выставляется бортовым компьютером сидя в машине и попивая сок , вот и спрашиваю
>>3414871
#327 #3414871
>>3414849
тогда ставь 97, будешь спокойнее. Зачем тебе 105? Большая температура для экологии (топливо лучше догорает и не вылетает в трубу)
>>3414897>>3415084
#328 #3414897
>>3414871
Просто сколько помню , на нексии , гольфе втором он там постоянно молотил. В пробках еду в жару на 9ке , стрелка на приборке уходит от середины и находится неподалеку от красной зоны , бк показывает допустим 102 , потом вкл вентилятор и она опускается, на приборке стрелка может а том же положении быть. После некро бмв остались привычки твердые , что если стрелка за середину уходит , то все Пизда так нельзя , на на некро бнв это критично
>>3418973
#329 #3414901
Ананасы, поясните, что в этом универсале не так http://olx.kz/obyavlenie/prodam-vaz-2111-ID7NmdQ.html#7f92fd0f63 .
По фото 80к рублями, как то шибко хорошо, еще и инжектор, а если учитывать, что моя область никогда не славилась дешевыми ценами на тазы, то где то тут наеб.
#330 #3415033
Сап тазач

Живу в минске. У нас вообще в беларуси вазов не много и популярностью как в россии они не пользуются. Посему к вам вопрос: нужна мне тачка. Стоит ли брать ваз уровня 5ки/6ки/7ки средней сохранности? Бюджет 500$. Или 10млн рубл или 33к рублей. Как они по ремонту? Слышал что простые тачки и дешевые запчасти. Взял бы гольф или пассат 2 поколения, но они котируются и оверпрайснутые очень.
>>3420994
#331 #3415084
>>3414871
Только что закипел , сделал вентилятор на 90 градусов.
>>3416425
#332 #3415087
>>3407252
на ЖэЗэЛэ Тройке Седан, спасибо
#333 #3415127
Имею Калину2, комплектация норма, датчика наружной температуры нет. Если я куплю просто датчик, есть ли проводка для него, и будет ли приборка показывать мне температуру? И какой датчик брать?
#334 #3415134
Была читырка 2008 года, или с машиной не повезло или сам рукожоп, но попал на ремонт радиаторов печки и прокладки гбц, после этого взял фокус 08 года и уже 2 года только расходники
>>3416305>>3416426
6 Кб, 187x190
#335 #3416140
Тазаны, тазанчики. Просьба помочь мне в этом ИТТ треде(ин зис тхред)
https://2ch.pm/au/res/3405344.html (М)
>>3416401
#336 #3416305
>>3415134
А с хуя ли чепырка и фокус в твоём понимании равноценны?
164 Кб, 1280x960
#337 #3416390
>>3421612
#338 #3416401
>>3416140
Это редкий пепе? Забрал в коллекцию.
>>3417042
#339 #3416425
>>3415084
Антифриз в бачке не должен закипать до 110+ У тебя голову раньше поведет, чем закипит. Так что ищи проблему в СО.
А 90 это паранойя, так как это нормальный режим работы.
>>3416956
#340 #3416426
>>3415134
круто же, меняй только расходники. Тут то ты зачем?
Покупка б/у автомобиля - это лотерея, можешь взять таз и горя не знать, заезжая 1-2 раза в год на сто поменять масла, туда сюда. А можешь и с иномарочкой нарваться на неплохой ремонт. Рядом тред где то был с жалобами от народа. И еще раз - тут то ты зачем?
#341 #3416427
Ананасы, тут такое дело. Вчера поехал по делам, все норм. Спускаюсь к машине, вставляю ключ, поворачиваю, идут щелчки и все. Плюс к этому брелок терял сигналку. Попробовал включить дворники - они еле-еле ползли. Позвонил знакомому, прикурили - сразу завелась. Поехал домой, все норм. По елм напряжение нормальное. Заглушил во дворе - и та же хрень.
Что это? Аккумулятор? Проводка? Гена?
>>3416428>>3416436
#342 #3416428
>>3416427
Калина, забыл написатью
>>3416436
sage #343 #3416436
>>3416442
#344 #3416442
>>3416436
Спасибо. Поеду за новым.
>>3416443>>3416448
sage #345 #3416443
>>3416442
Заряди этот на любом сервисе если своего зарядного нет.
>>3416448>>3416457
#346 #3416448
>>3416442
послушай этого >>3416443
И еще пусть они посмотрят ток утечки, может поэтому и разряжается аккум.
>>3416457
#347 #3416457
>>3416443
>>3416448
Т.е. он не заряжается из-за неисправности проводки или генератора?
Аккуму 6 лет, стоит с завода, может там с плотностью что-то не то.
Короче, сначала отвезу в магазин, там делают проверку акб. Дальше буду копать. Спасибо всем.
>>3416469
156 Кб, 1085x814
#348 #3416461
Поцоны, на арках крыльев краска слезла, тупо отслоилась и металл покрывается ржавчиной.

Как правильно самостоятельно подкрасить в уличных условиях?
Краска тупо отслаиваться начала - отодрать сколько смогу? дохуя получиться отодрать может же?
Потом счистить наждачкой ржавчину, потом ебашу в два слоя грунтовку с баллончика (на нынешнюю краску если нанесу сверху - ничего?) и потом два слоя краски.

Норм? Лак ещё нужен?
>>3416980
#349 #3416469
>>3416457
отвезешь в магазин, тебя разведут на новый акб, как пить дать. Скажут этот уже все, смотри плотность какая, вообще жидкости нет, все мертвый...
Чтобы понять почему он разрядился и не зарядился, надо глянуть электрику в купе
1. померять ток утечки (менее 100 милиАмпер должен быть, хорошо когда меньше 40-50)
2. померять напряжение аккума на незаведеном и заведемном авто. 12.3-12.8В на незаведеном. 14В завел, включил все приборы (свет, печку, обогревы и тд) напруга упала на немного или не упала. Хотя бы до 13,7-13,8В

Из этого делаешь вывод что у тебя
1. обслужить аккум: добавить воды, или подкорректировать плотность, зарядить его
2. гена не выдает ток - почистить контакты, заменить реле (с щетками, мож не то называю)
3. почистить массы у авто
4. почистить контакты на стартере

И что самое интересное, ты это все сможешь сделать сам, потратив менее тыщи. В сервисе конечно заплатишь за все. Но это будет все равно меньше, чем купить новый АКБ. Зато будешь уверен в электрике генератора, и не будешь ловить разные проблемы даже с новым акб
#350 #3416475
>>3416469
Вот на незаведённой по китайской приблуде елм327 показывает 9.4. На работающей с приборами - чуть меньше 14.
В магазине друг директор, поэтому сделают по чесноку.
Но начну с твоих советов и почищу контакты и массы. Спасибо!
#351 #3416476
>>3416469

>1. обслужить аккум: добавить воды, или подкорректировать плотность, зарядить его


2. гена не выдает ток - почистить контакты, заменить реле (с щетками, мож не то называю)
3. почистить массы у авто
4. почистить контакты на стартере

САМОМОУ!?
>>3416499
#352 #3416491
>>3416469
В нормальном магазине не будут разводить, зимой пару раз таскал в центр акб свой мерзлик.
#353 #3416499
>>3416476
что конкретно сложно из моих пунктов?
2. почистить массы? Берешь наждачку и чистишь
3-4. почистить контакты на гене и стартере? снимаешь "-" клемму с акума, и чистишь клеммы. Если 8 клоп, то там даже диодный мост можно снять, не снимая гену.

Или обслужить акум тебе сложно? Покупаешь ареометр за 100р и смотришь плотность в банках. Заодно смотришь уровень, доливаешь туда воду - самое простое. На этом остановишь, брат.
Ну если почувствовал силы в себе, и хочешь откорректировать плотность, то зяряжаешь акб в 100%, меряешь плотность, и корректирующим электролитом делаешь такую, которую надо.
Но, если нет зарядника, или очко жим жим, то лучше это рукожопам не делать.

И того по деньгам
100р ареометр
20р литр воды дистированной
300р мультиметр
еще на 30 купить наждачки
Тотал: 450р. Ну если щетки регулятора сточились, еще 150р.

>>3416475
а хз что у тебя с китайской приблудой, надо мерять мультиметром самым дешевым за 200-300р. Если по факту гена без включеных приборов дает 14В, а с включенными 9.4 - то у тебя где то что то коротит, вот и высадил твой акум. Но по факту, скорее всего в проводах до елм327 идет падение напряжения (что тоже не норма, но уже другая не норма).
Так что разберись с электрикой своей, а новый акум ты купить всегда успеешь.

>В магазине друг директор


Это еще ниочем не говорит. Ты пришел в магазин, цель магазина "продать" и подороже. Хотя сходи, купишь новый акум за 3-5 тыщ, еще и друг скидку тебе за старый "по дружбе" сделает. Может и забудешь о проблемах. Кто знает. имхо главное найти причину бед, а не лечить первое, что попадается на глаза (хотя если цена вопроса рублей 100-300, вай нот?
>>3416513>>3416519
#354 #3416513
>>3416499

>что конкретно сложно из моих пунктов?


Пробовал посмотреть в интернете, где эта хуйня есть - нихуя не понятно мне
>>3416528
#355 #3416519
>>3416499
а на самом деле когда пишу это все, думаю, что я какой то динозавр. На работе программист, тяжелее мышки и ручки ничего не держу.
А потом вечером генератор во дворе перебираю. Мимо ходят люди, смотрят на меня. Йопт, что не осталось чтоли людей, которые могут с помощью пары ключей, отвертки, молотка и вд40 чинить тазы? Или все богатыми такими стали, что отдать косарь за "почистить контакты" на стартере могут отдать.
#356 #3416528
>>3416513
ты не начинай все сразу.
Вот например у меня двенашка, я загуглил "ваз 2110 масса автомобиля", нашел http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/spravka/749-massa-2110.html Дальше все раскрутил ключами (трещоткой проще) и почистил. На самом деле это не решает глобальные проблемы, но это профилактика от мелких проблем (которые приходят к большим проблемам)
Чистить стартер, где стартер знаешь у себя? Вот отсоединяешь "-" клему с аккумулятора, раскручиваешь гайки на стартере и чистишь как клеммы на стартере, так и гайки и посадочные места, собираешь.
Мультиметр за 300р купи уже, выставляешь на измерение постоянно напряжения и на клеммы аккума, смотришь сколько. О 12.4В, завел 13.8В - ну норм, еще поездишь.
Ток разрядки, ищешь в гугле "ваз 2110 как узнать ток утечки" 1 же ссылка http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/repear/116-utechka-toka-akb.html Там все описано, и даже с картинками как в коммиксах. И о чудо! ты же купил мультиметр, и им же можно ток измерить! Эврика, меряешь, дергаешь предохранители (знаешь где? Нет?!?! погугли "ваз 2110 где монтажный блок") и смотришь куда уходит ток.
#357 #3416564
>>3416475

> Вот на незаведённой по китайской приблуде елм327 показывает 9.4.


Попробуй зарядить аккумулятор, но что-то мне подсказывает, что ему пришла пизда, в результате замыкания в банке.

> На работающей с приборами - чуть меньше 14.


Норм.
1838 Кб, 2560x1920
#358 #3416736
Посоны, забыл сказать! Аккум-то походу кипит, на стоячей на холостых слышно бульканье и на корпусе сверху подтёки (пикрелейтед) на банках на вкус кислые, раньше такой хуйни не было.
хуй с незаводящейся калиной
>>3416762>>3416767
#359 #3416762
>>3416736
Таблеточка
>>3416831
#360 #3416767
>>3416736
двачую за реле напряжения
без вольтметра хуево небось в машине-то
>>3416831
#361 #3416770
Пацаны, копейка оказывается уже матиза, пиздец же.
>>3416834
#362 #3416831
>>3416767
>>3416762
Это которая на генераторе стоит?
#363 #3416834
>>3416770
Матиз по зеркалам могли мерить.
>>3416945
#364 #3416945
>>3416834
Да нет, я сам это узнал чисто случайно. Перевозил другу велосипед. Багажник был занят, решили в сзади в салон кинуть. В Матизе сняв только переднее колесо, его велик нормально влазил и дверь закрывалась. В копейке пришлось снимать оба колеса.
#365 #3416956
>>3416425
Нашел причину , со стороны грм ремня на горячую активно бежит жидкость на защиту , а с нее на землю.
>>3417284
#366 #3416957

>>341310


ебать годные тачки
71 Кб, 604x453
#367 #3416980
>>3416461
Бамп
>>3417284>>3417957
13 Кб, 480x320
#368 #3417042
>>3416401
да, я тоже Пепе люблю. Мне даже любимая браслет связала с ликом грустной лягухи.
А поможешь по мОлярке советами? Помогайте, братья!
#369 #3417284
>>3416956
скорее всего помпа, она начинает ссаться, когда выходит из строя (можно поблагодарить судьбу, что помпа стала ссаться а не тупо
клинанула). Может конечно и заглушки быть, но помпа более вероятна. В любом случае разбирать и смотреть.

>>3416980
я не гуру покраски, но после того как ты полностью ржу уберешь, вроде как надо цинкарем, а потом реактивным грунтом обработать. И уже шпаклевка, грунтовка, покраска, лак, полировка

смотри всяких Юлегов Нестеровых на ютубе (и секреты перекупа).
#370 #3417957
>>3416475
Китайскую приблуду не смотри. Если действительно аккум выдавал бы 9.4, то ты бы даже стартер не прокрутил, чтобы завести.
Смотреть нужно мультимером.

>>3416980
Наждачной бумагой зачищаешь очаги коррозии, затем обрабатываешь все преобразователем ржавчины, ждешь пока высохнет, затем обезжириваешь, наносишь грунт, затем краску.
Еще нужно помнить про шматлевку. Если собираешься ее класть, то грунтовать нужно с двух сторон, т.к. она гигроскопична, если наложишь ее под грунт, то под грунтом будет метал гнить рано или поздно, если поверх грунта, то краска пузыриться начнет.
Потом красишь (чем хочешь), по желанию можешь лака добавить.
#371 #3417960
>>3417957

>шпатлевку


быстрофикс
193 Кб, 1000x750
#372 #3418055
Тазаны, помните я про гольфа спрашивал тут, его за 90 продавали.
Сейчас скинули до 70.
Покупать?
http://auto.e1.ru/car/used/volkswagen/golf/7636761
188 Кб, 700x744
#373 #3418077
>>3418055
Да если студент малолетний долбоёб
#374 #3418249
>>3417957
шпатлевка нужна для того, что бы заполнять впадины, образовавшиеся сколом краски и царапины?
>>3418366
#375 #3418366
>>3418249
Да.
Бывает такая ситуация, что либо металл хуй выправишь (трещина какая, либо скол, либо еще какая-нибудь сложная хуйня), либо проще шпатлевкой заложить. Еще шпатлевка нужна чтобы неровности металла сгладить.
>>3418909
#376 #3418373
>>3418055
За сорокет забирай с "оригинальной" парой колес лол.
#377 #3418844
>>3418055
О, Жендос! Рад тебя здесь видеть!
#378 #3418859
>>3418055
Хуле ты в тазотреде-то спрашиваешь? Троллируешь, или "гольф2- та же девятка"?
А вообще, полтос ему цена. Алсо, если он продолжит лить в древний МН синтетику, то следующая капиталка уже не за горами- спеши.
Ну и очень интересно посмотреть на "оригинальную резину". Это 84-го года чтоль?
#379 #3418909
>>3418366
Короче, вчера закрасил просто грунтовкой и краской.
Без спатлевки конечно стремные ямы эти, но по цвету вроде бы подходит.
Позже может попробую взяться и нормально с выравниванием сделать в гараже, может и крылья даже снять, что ли.
#380 #3418910
>>3418055
У всего есть начало и конец. Делай выводы
#381 #3418973
>>3414897
А для таза это нормально. Главное чтобы в красную не ушло. У меня на калине включается при 101 и отключается при 97. А при движении порой и выше 90 подняться не может.
>>3419426
#382 #3419426
>>3418973
Дваучю, вентилятор включается на границе красной зоны, калина 8v
#383 #3419497
Продаю с свою ласточку, если кому нужна калина которая не ест мозг и в хорошем состоянии, для анона скидка, отдам за 150к. https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/lada_kalina_2011_790491342
>>3419502>>3419530
#384 #3419502
>>3419497
Атдуши, братуха! Как своим!
#385 #3419530
>>3419497
150к за авто без кондиционера, пиздец.
Еще и этот колхозный пластидип.
#386 #3419538
есть 250К. на примете - приора с кондюком, акцент и ланос.
#387 #3419551
Аоуе. Я так понял, что суки с автоваза не завезли обшивки евро на 2113??
#388 #3419553
Восьмерочное поставили совсем блять охуели?
#389 #3419560
>>3419538
Логана лучше бери.
#390 #3419563
>>3419538
ларгус бери
>>3419580
#391 #3419573
>>3419538
Приору, ланос сразу нахуй, акцент уебищен и внутри и снаружи. Лохан для таксистов и пенсионеров.
>>3419580
#392 #3419580
>>3419563
я не настолько жирный чтобы ларгус брать. да и в моем регионе меньше 300 нету. что ниже, то убитый хлам.

>>3419573
акцент нравится неубиваемостью, по сравнению с тазами. у друга акцент 2008 года, брал два года назад, после покупки сразу поменял ремни, масла и жидкости. и все, больше ни к чему не притрагивался. да и акцент по тише приоры будет.
>>3419583
#393 #3419583
>>3419580
Лол. Ларгус неубиваем, даже Логан МЦВ сосет писос со своим румыно-цыганским сбором. Я за 380к км поменял только стойки на более грузовые и масло каждые 15к.
>>3419936
#394 #3419897
Сап тазач. Имеется чепырка. Сзади как все знают крутилки которые нахуй ненужны и заебали. Имеется донор 2115, который уже никогда не восстановишь. Там спереди стеклоподъемники, влезут ли они на задние двери чепырки и можно где нибудь почитать делал ли кто нибудь так?
#395 #3419936
>>3419583
Ну хуй знает, у логанов в нашем таксопарке пробег овер 600к, серьезных проблем не было.
Ларгусы недавно закупали, но у них пробег около 100к, так что подтвердить твои слова не могу.
>>3419945
#396 #3419945
>>3419936
Главное, скажи начальству пусть не закупают новые логаны. Дораха+говно+вирвиглазныйдизайн+ресурс по сравнению со вторым поколением как у таза, который откатал 13000000 км
>>3419948
#397 #3419948
>>3419945
Да купили уже один, на свою голову.
Когда сел в него, то понял, что хочу отсюда побыстрее съебать.
У нас гаишники их закупать начали, но хуй на них.
>>3419952
#398 #3419952
>>3419948
особенно я проорал в голосину от-того, что они засунули в круг КВАДРАТНЫЙ ДИСПЛЕЙ,а магнитола пиздец говно без задач, самое ненужное приспособление. Вот что значит самый хуевый в мире рестайлинг.
>>3419955>>3420027
#399 #3419955
>>3419952
БЛОХАТО же.
Мне в логане хватает обычной магнитолы на флешке, если уж затрагивать тему мультимедиа.
Смену откатался под джаз с ретровейвом, и норм.
#400 #3420027
>>3419952

>засунули в круг КВАДРАТНЫЙ ДИСПЛЕЙ


а он что, по-твоему, КРУГЛЫЙ должен быть?

>самый хуевый в мире рестайлинг


Унылое говно с внешностью "кошмар бюджетника" превратили в приличную машину, до кучи полностью перетряхнув бортовую электронику. Но говноедам из автача виднее, да.
>>3420031>>3420035
#401 #3420031
>>3420027
Так этот круг не ИСПОЛЬЗУЕТСЯ, просто подсветкой горит.
#402 #3420035
>>3420027
А, это ж тазотред. Еще бы тут не было говноедов.
>>3420064
#403 #3420064
>>3420035
Шел бы ты отсюда.
>>3420082
#404 #3420082
>>3420064
Выньте половой член изо рта, уц вас с дикцией проблемы
>>3420116
#405 #3420116
>>3420082
Я тебе в рот свой дик сую,
чтобы исправить твою дикцию.
#406 #3420127
Начали за здравие, а закончили за упокой.
#407 #3420151
>>3417957
Спасибо за совет по покраске.
А что если нанести грунт, потом загрунтованное место из баллончика подкрасить? Скоро ли начнёт отваливаться? Понимаю, что это бомж-стайл, но там совсем писечка ржавчины, на хорошую покраску жаба поддавливает.
#408 #3420664
Посоны, есть одна тян. Не моя, знакомая с другого города. Общаемся в инете. Она сдала на права, и обратилась ко мне за советом, что взять. Бюджет был - 190 и я посоветовал калину хэтч. Но ей в последний момент пролечили, что таз - не машина и она взяла хенде гетц, 2003 года. Выставлялся за 180, уступили за 150. То есть очень хотели продать. Вопрос, где и когда она соснет хуй с ним, чтоб я смог сказать - "Я же говорил, что лучше таз"?
#409 #3420669
Тазаны, есть одна калина 8-клапанная 2011 года. И у этой калины очень вялый разгон. Можно сказать вообще не едит. На второй топнешь педаль, а она медленно ускоряется, даже малейшего подхвата нету. Но, что характерно, если перед ускорением сбросить газ и проехать немножко накатом, а потом топнуть, то она довольно бодро ускоряется. В чём может быть дело?
>>3421895
#410 #3420672
>>3420664
Скажи что топливный насос стоит под 30к, а модули зажигания под 15ку. Алсо я даже в своих прульных ебенях нередко вижу тян за рулём калины. Недавно на сервисе была одна такая за рулём 8кл хетча. Причём вся такая пригламуренная, возможно даже типикал ТП.
>>3420773
#411 #3420681
>>3420664

> Я же говорил, что лучше таз"?


Зачем? Пускай девочка катается и радуется машине. Говноед ты и пидорас.
>>3420769
#412 #3420713
>>3420664

>где и когда она соснет хуй


Да в любой момент, начиная от кривого кузова т.е. с момента покупки, до дикого жора масла, который вскроется в недалеком будущем.
#413 #3420756
>>3420664

>где и когда она соснет хуй с ним


В ближайшее время. И ты скажешь. Корыту 12 лет, там что угодно может вылезти, тян в авто не понимает, так что вин если это ещё и авто хорошего знакомого, который как своим отдал, тогда это бинго ушат.
#414 #3420769
>>3420681
Была б машина новая, я б с тобой согласился
#415 #3420773
>>3420672
Хороший вариант тому що. Недорого, относительный комфорт и управляемость. На 16 чике бодро едет. Не гниют, как зубилы.
695 Кб, 2592x1552
#416 #3420897
автаны, такая фигня
ваз 2101. карб, ессно
на заправке заглушил, залился, кручу - не заводится. скинул крышку (минут 5 прошло) - а там из диффузора во вторую камеру ссыт топливом. хорошо так ссыт. я пока охуевал - перестал ссать. выждал еще минут 10 и завелся.
это в какую сторону копать ннада?

пикрандом (зимой зачем-то скинул крышку и увидел)
>>3420932>>3425387
#417 #3420932
>>3420897

> во вторую камеру ссыт топливом. хорошо так ссыт. я пока охуевал - перестал ссать.


Даже если на газ не нажимать, или не заводить, ссыт?
>>3420936
#418 #3420936
#419 #3420967
>>3414474

>Тазаны, есть два стартера один на два крепления другой на три


>Подойдет ли втягивающее от одного к другому?



нет
468 Кб, 643x536
#420 #3420988
Автаны,у меня тут проблема. На карбюраторной семерке перестал работать указатель уровня топлива. Вытащил датчик уровня топлива из бака. Там стерлись уже пластинки.
Я поехал и купил новый. Дома уже решил его проверить омметром. Так вот, что старый, что новый показывают сопротивление, только когда замкнуты контакты 4 и 5. Когда я поднимаю поплавок, как будто заполняется бак, контакты размыкаются и сопротивления нет.
При пустом баке сопротивление должно быть где-то 315-346 Ом.
При полном-7 и меньше. Размыкание примерно происходит, на 245 Ом. Что у меня не так?
Пик старого датчика.
Легенда:
1-поплавок
2-это вверх
3-к фильтру.
4-5-собственно сами контакты(как я понимаю, при их замыкании должна гореть лампочка, что осталось мало бензина)
>>3421085
#421 #3420994
>>3415033
Средней сохранности классика стоит 1000$ в РФ, не знаю стоимость в РБ.
97 Кб, 1280x517
#422 #3421085
>>3420988
Если эта схема верна для твоей машины, то мерять надо между массой (рычагом поплавка) и одним из контактов. Один из контактов будет просто размыкаться с массой, а на втором реостат.
134 Кб, 1024x715
Ремонта двигателя пост #423 #3421295
Анон, хочу самостоятельно поменять клапана и сопутствующие детали на своей шестёрочке. Опыта в ремонте двигателя никакого.
Какие инструменты мне понадобятся? Раз уж буду частично разбирать двигатель, что можно заменить ещё, кроме клапанов (учитывая, что двигатель уже в целом порядком изношен)? Что меняется с клапанами? Нужно ли сливать масло и ОЖ? Стоит ли обращать внимание на различные стритсракерские или просто клапаны подороже, или вполне сойдут обычные самарские клапаны за 650 руб/упаковка-4 штуки? В приоритете качество и долговечность, хочу простой и надёжный двигатель.
Реально ли это вообще в гаражных условиях?
>>3421383>>3421480
#424 #3421383
>>3421295

>Опыта в ремонте двигателя никакого


>хочу простой и надёжный двигатель


>Реально ли это вообще в гаражных условиях?


Сам хорошо не сделаешь. Но суть в том, что платно на станции тоже хорошо не сделают. Я бы делал сам, но у меня есть батин кент-Кузьмич 101 уровня, который это всё может с закрытыми глазами. Он расскажет и покажет, всё что мне надо будет. Без такой подстраховки я бы не лез.
>>3421465
#425 #3421405
Сегодня ездил по грунтовке, объезжая лужу, уебался защитой поддона о хороший булыжник. Машину трухануло не слабо, я вылез посмотрел- защита отработала удар, зазор между ней и поддоном был. Масло нигде не бежало. Завел, поехал дальше и начала моргать масленка, когда едешь по неровностям или по кочкам. Остановился, посмотрел уровень масла, был вроде норм, но долил еще где-то пол литра, завел поехал, пару раз моргнуло и потухло. Все вроде норм, только через какое-то время в повороте она опять моргнула. Вот не знаю, в чем тут делооо движок отъездил 15 тыс от капиталки, масляный насос новый. Мое предположение, что защита сыграла в поддон и от удара треснул маслонасос и теперь травит воздух.
>>3421420>>3421927
#426 #3421420
>>3421405
Маслоприемник отломился.
>>3421943
#427 #3421462
Пацаны, у меня платина. Придётся из-за ипотеки пересесть на Таз, бюджет до 100 тысяч, но я жадный и хочу уложиться в 70. Инжектор онли и живой кузов, есть два стула: 2107 или Зубилы. На какой сам сядешь, куда Мэйду посадишь? До ИНОМАРОЧЕК ездил на семёрке.
2014 Кб, 2592x1944
#428 #3421465
>>3421383
Для меня машина жизненной необходимостью не является, так что проёб для меня не страшен.
Просто даже самому интересно научиться чинить самое сердце машины. То, что первые разы будут комом, подразумевается само собой.
Теперь жду ответов по делу.
>>3421841
#429 #3421467
>>3421462
Семерку последних годов, ибо свежее.
>>3421470
#430 #3421468
>>3421462
Имеет большое значение, где ты находишься географически.
>>3421485
#431 #3421470
>>3421467
Сыпется не хуже более старых экземпляров.
>>3421475
#432 #3421475
>>3421470

>не хуже


Что у вас там всё сыпется, блять?
>>3421542
#433 #3421480
>>3421295 В гаражных условиях самое сложное заменить втулки клапанов (нужен пресс, можно одну эту операцию отдать в сервис). Все остальное сложностей особых вызвать не должно. Динамометрический ключ обязательно затягивать голову. Развертка втулки клапана, фрезы для прирезки седел клапанов возможно. Жидкость да, масло нет (долить потом немного). Что заменить ещё: в зависимости от того что износилось можно заменить все.
#434 #3421482
>>3421462

>Инжектор онли


Хз че вы все карбов так боитесь. Нормальная тема. Можно если че тупо новый за 4-5к купить и радоваться или с рук взять за копейки рабочий. А так выбор у тебя по сути только классика или пп, 9/14/10 сорта говна. Бери че больше нравится.
>>3421485>>3421899
#435 #3421485
>>3421468
ДС-2
>>3421482
На хуй и в пизду этот карбюратор. Инжектор проще, надёжнее, экономичнее и доедет практически всегда.
#436 #3421505
Сап тазач. Имеется чепырка. Сзади как все знают крутилки которые нахуй ненужны и заебали. Имеется донор 2115, который уже никогда не восстановишь. Там спереди стеклоподъемники, влезут ли моторы на задние двери чепырки и можно почитать руководство как это делать?
>>3421923
#437 #3421542
>>3421475
Помпа, ручки, глюки по электрике, коробка.
#438 #3421594
Сорян за глупый вопрос, но в карбах ноль полный. С обраткой карб это солекс ведь? Озон без нее?
>>3421609
521 Кб, 1920x921
#439 #3421607
>>3421480
Да, про втулки я читал, что нужно запрессовывать.
Инструменты есть.
Если не сложно, подскажи тогда, что можно ещё поменять не трогая блок, если двигатель походил?
Анамнез: ест масло, немного сапунит, низкая компрессия в цилиндрах, в одном её вообще нет, - потому и решил, что клапан прогорел - а так машинка бежит бодро, заводится хорошо и стабильно, хорошо тянет. Если бы не сизый дым, то вообще ничего бы не свидетельствовало о неисправности мотора.
>>3421785>>3421924
#440 #3421609
>>3421672
#441 #3421612
>>3416390
нойс
#442 #3421672
>>3421609
Сенкью
>>3421680
#443 #3421680
>>3421672
Там вообще на любом карбюраторе табличка есть на средней части, на ней цифрами указана модель. Для верности, чтобы знать какой конкретно у тебя карб, посмотри эти цифры и загугли.
>>3421707
#444 #3421707
>>3421680
2107-11070-20 от такая маркировка. В гугле мнения расходятся.
>>3421768>>3421771
#445 #3421768
>>3421707
Действительно, странный карб. Я понял только, что он производства «Пекар».
Но в любом случае, у Озона обратки нет 100%, так что Солекс, видимо.
>>3421979
#446 #3421771
>>3421707
Либо ты опечатался.
>>3421979
#447 #3421785
>>3421607

>низкая компрессия в цилиндрах, сизый дым


Пизда ему, нихуя ты не сделаешь. Ему нужен капитальный ремонт с расточкой цилиндров, заменой поршней и тд.

Но если ты ебанутый, то можешь заменить вкладыши все. И посмотреть кольца - если износились заменить, если нет - то не трогай, хуже сделаешь. Масляный насос можно заодно отремонтировать/заменить (вангую давления масла тоже нет).
>>3421954
#448 #3421841
>>3421465
чини, хули. Главное терпение. Комом то может и не выйдет, но косяки будут. Желательно, чтобы был человек, который перепроверит за тобой. Желательно, если это будешь ты сам. НО НЕ ТОРОПИСЬ, БЛЯДЬ. Семь раз отмерь, один отрежь
>>3421954
#449 #3421895
>>3420669
Бамп вопросу.
>>3421925
#450 #3421897
>>3421480

>Динамометрический ключ


Не нужен. Хватит и трубы.
#451 #3421899
>>3421462
За такие деньги только классика и только карбюраторная.
>>3421482
Двачую. Нихуя страшного в карбе нет.
#452 #3421922
>>3421480
Дядька на зубиле дома делал, на кухне. Втулки в морозилку на полчаса, достаешь, медным молотком вбиваешь. Две наебнул правда, но в итоге все поставил. Седла тоже шарошил там же, по гайдам с ютуба. Шарошки у кореша брал, набор, сука, 700 р. в магазине. Собирал, ездит до сих пор. А пару лет назад поршни менял, в духовке грел, чтоб пальцы забить
>>3421954
#453 #3421923
>>3421505
Они же разные вроде, даже визуально
#454 #3421924
>>3421607
Сизый дым - это у тебя в блоке проблема, а не клапана. Капиталка нужна. Расточка блока и замена группы поршней на более широкие
>>3421954
#455 #3421925
>>3421895
Да дохуя причин. У меня на чепыркетак было, и выше 2000 оборотов не поднималось, а начинала дергаться. Клапан был зажат
>>3421996
#456 #3421927
>>3421405

>начала моргать масленка


я бы в первую очередь поменял фильтр масла. от встряхивания с поддона могла подняться ПЫЛЬ ВЕКОВ. и осесть, разумеется, в фильтре, умньшая его пропускную способность.
#457 #3421943
>>3421420
Скорее так и есть. А его можно не менять и ездить так? А то это целое дело снимать поддон и менять маслонасос. Просто держать уровень выше и все?
#458 #3421954
>>3421785
>>3421924
Почему вы так однозначно считаете, что дело именно в блоке? Почему не в маслосъёмных и компрессионных кольцах, например?
Что там на самом деле покажет только вскрытие, конечно, но всё-таки почему вы так однозначно определили?

>вангую давления масла тоже нет


Неправильно вангуешь. Давление в норме.

>>3421841
«Руководство по эксплуатации ВАЗ 2106» хорошо пойдёт для раскурки, или ютубы-интернеты точнее@надёжнее?

>>3421922
Хуёвенький вариант, могут потрескаться. Лучше заплачу, пусть нормально запрессуют.
>>3422003
#459 #3421959
>>3414202
Джва года такая же хуйня. Периодический пуск двигателя только после нажатия педали в пол. В 95% такое только после поездки и короткой остановки, т.е. только на "горячую", но иногда и температура успевает упасть до 65-70, но пуск все равно только по педали. Крутит норм, бензонасос шумит и качает. Все датчики уже в круг меняны, ошибок нет, диагностика проблем тоже не показывает. Читал, что это бензин в рампе кипит, но как я уже сказал, что и на "подостывшей" такие же симптомы. Знаю, что в первую очередь нужно мерять давление в топливной магистрали, но мне все лень. Вот сейчас напомнили мне, завтра наверное доеду померять
451 Кб, 720x1280
#460 #3421979
>>3421768
>>3421771
Вот маркировка, обратка 100% есть.
>>3421989
#461 #3421989
>>3421979
Нутк у тебя Озон, бро почти такой же, как и у меня.

>обратка есть


Да, мой проёб. Обратка есть.
Всегда почему-то думал, что её на Озонах нет.
В упор этот шланчиг не замечал.
#462 #3421991
>>3417957
А стартер и не крутил, даже насос не запускался.
В итоге поменял аккумулятор и всё стало норм.
#463 #3421996
>>3421925
Ну у мен то выше 2000 оборотов крутится. До 3 раскручивается, а дальше как то с трудом раскручивается.
#464 #3422003
>>3421954

>Почему вы так однозначно считаете, что дело именно в блоке? Почему не в маслосъёмных и компрессионных кольцах, например?


Все может быть. Но пусть готовится к худшему. Один член в блок лезть, так лучше проверить цилиндры
#465 #3422340
9ка инжектор, на ходу когда сбрасывают передачу на нейтраль , то обороты падают почти в ноль , спустя пару секунд сами восстанавливаются , дроссель снимал чистил , рхх не засрат и выглядит живым ,в чем может быть проблема ? Ах да , прокладку на дросселе не менял .
#466 #3422373
>>3422340
ДМРВ
>>3422389
#467 #3422389
>>3422373
Ты это просто так написал или это действительно признак неисправности ДМРВ?
>>3422451
#468 #3422390
>>3422340

>на ходу когда сбрасывают передачу на нейтраль


Вот в этом проблема.
#469 #3422451
>>3422389
Зойчем мне просто так писать? Было такое у меня. Возьми другой ДМРВ, без покупки, ибо он дораха стоит и проверь и если провалы пропадут, ну ты понел
>>3422531
#470 #3422531
>>3422451
Этож двачи, тут могут посоветовать тормозные диски смазать солидолом. как раз запасной от хозяина прошлого остался , валяется в багажнике , попробую его поставить. Че получится отпишусь
>>3422532
#471 #3422532
>>3422531
Запасной это я про дмрв
#472 #3422591
>>3422340
Дпдз пробовал менять? Мне со второй попытки помогло.
>>3422657
#473 #3422603
>>3422340
Была такая хуйня, была порвана гофра, которая от ДМРВ в дроссельный узел
>>3422657
#474 #3422623
>>3422340
воздух лишний подсасывать может
#475 #3422657
>>3422603
Подсос воздуха да, может быть причиной.
>>3422591
ДПДЗ же мне кажется никак обороты ниже холостых уменьшить не могут, потому что там в датчике такая же просто реостатная дорожка, как и в датчике положения педали акселератора и в минус не уйдут показатели вольтажа. Из-за этих датчиков, я считаю, может тупить при разгоне, дергаться, например, но обороты регулирует либо регулятор холостого хода, либо то, что отмечает за смесь, а это ДМРВ, либо да, дырка в гофре отвечает за смесь, лол. Так что либо РХХ, либо ДМРВ. РХХ даже новый как говно может быть. Я очень долгое время искал причину периодически плавающих оборотов на ХХ, а оказалось, что у относительно нового датчика выпали две алюминиевые клепки из корпуса, которые держат две половинки этого самого корпуса РХХ и как следствие грибок на ножке вставал в разные положения.
350 Кб, 960x720
146 Кб, 480x640
308 Кб, 960x720
151 Кб, 480x640
#476 #3423215
Вечер в хату тазаны.
49 Кб, 807x538
#478 #3423247
Есть два стула - калина 9го года в одеяле, комплектация люкс и калина 11года в барабане. Что брать если цена одинакова ? У 9го года я четвертый хозяин, у 11-года третий. Я боюсь что 9-го года не продам через пару лет
#479 #3423263
>>3423247
Бери ту, у которой больше остаточный ресурс и не бит не крашен.
Продашь и 9 и 11 год, правда за разные деньги. Но разница будет не большая.
зачем они каждый год меняют машины?
>>3423838
#480 #3423267
>>3423247
Что такое в одеяле?
>>3423271>>3423446
42 Кб, 730x580
#481 #3423271
>>3423267
Значит, что твою маму пёс ебал когда ты был зачат.
#482 #3423446
>>3423267
Искажённое «в идеале».
>>3423452
#483 #3423452
>>3423446
что тогда такое в барабане?
>>3423571
#484 #3423546
>>3423247
А ты как думаешь? Конечно же второе.
#485 #3423554
>>3423247

>Я боюсь что 9-го года не продам через пару лет


Лол ты её вообще не продашь. Ибо от люкса все шарахаются как от огня.
>>3423569
#486 #3423569
>>3423554
почему?
>>3423613
#487 #3423571
>>3423452
«Барабан» - пустая и дешёвая комплектация авто. Намёк на барабанные тормоза, которые многими додиками воспринимаются как что-то плохое. На самом деле нет.
#488 #3423613
>>3423569
16-клапанные моторы.
>>3423620
#489 #3423615
>>3423571
Перестал дрочить на дисковые тормоза вкруг после того как поездил на 110-й королке.
#490 #3423618
>>3423571

> Намёк на барабанные тормоза


Лол нет. Это значит что помойка пустая, как барабан.
#491 #3423620
>>3423613
Толсто, сам в свое время искал калину с шестнарем и кондиционером, не нашел. В результате взял приору.
>>3423623
#492 #3423623
>>3423620
Таких поехавших как ты очень мало.
#493 #3423632
>>3423571

> Намёк на барабанные тормоза,


Я думал, подразумевается, что такая машина пустая внутри, как барабан.
59 Кб, 604x604
#494 #3423838
>>3423263
Обе небитынекрашены. Кузовщина норм и салоны светлые.тока первая на крыше вмятина была сами накосячили и сделали охуенно. По второй х,з, но визуально норм. Причем вторая без эура, я уже хотел брать и усилка нет бедапечаль
>>3424431
перекат sage #495 #3424047
>>3424049
sage #496 #3424049
>>3424050
sage #497 #3424050
>>3424051
sage #498 #3424051
>>3424052
sage #499 #3424052
>>3424054
sage #500 #3424054
#501 #3424431
>>3423838
Калин без эура не бывает. Бери ту, в которой уверен.
#502 #3425387
>>3420897
бамп!
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 10 июня 2016 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
« /au/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски