Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 16 июня 2016 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
27 Кб, 800x806
ТУПЫХ ВОПРОСОВ ТРЕД #3418414 В конец треда | Веб
Тред для ньюфагов в мире автомобилей. Продолжаем выбирать некроту за 200, доливать компрессию и телепатически диагностировать неисправности. Если есть какой-то тупой/глупый вопрос с неочевидным ответом - задавай, ответим.
Прудыдущий тонет тут: >>3398402 (OP)
#2 #3418424
>>3418414 (OP)
как часто меняь тормозуху и охлаждайку?
>>3418426
#3 #3418426
>>3418424
Тормозуху раз в два года, антифриз - зависит от основы, от 2 до 5.
#4 #3418503
Сил уже нету расписывать полноценную историю покупки первого автомобиля Во многом первый. Первый авто для будущего хозяина. Первый авто, который я сам выбирал и оформлял., поэтому запилю сперва предысторию, а уже потом, если вам понравится, напишу как и что смотрели, как выбирали и что купили. Может кому-то мой опыт покажется полезным. Тем более история еще не закончена - завтра купленный авто поедет в сервис на диагностику и, как минимум, замену резины

0. Предыстория
Мамка. Сколько трудов стоило уговорить эту не первой свежести женщину пойти к автоинструктору. Спустя годы уговоров, недели объяснений, что даже она сможет водить, я заставил ее позвонить проверенному инструктору, который учил меня и многих моих знакомых. Как итог, спустя месяц-полтора интенсивных тренировок по 1,5-2,5 часа 3-4 раза в неделю, мамка поняла, что ей нужна МАФЫНА.
Проблема заключалась в том, что мамка не знала, чего она хочет. Машинами она никогда не интересовалась, считала себя профессиональным пассажиром-штурманом и разбиралась только в картах да автомобильных атласах.
Все, что эта бедная женщина водила, было: нива да инструкторский лаччик. Выбор был очевиден, и она твердо уперлась, что ей тоже нужен лачетти, или что-то как лачетти. На все мои предложения она говорила, что эта машина не совсем лачетти, и продолжала листать страницы с лачами на авто.ру. И все бы ничего, но она под влиянием депрессии выбора автомобиля начала смотреть в сторону нового датсуна!
Решение было найдено очень просто: в выходной я взял мамку под мышку и повез на авторынок. Чисто походить-посмотреть. Я знал, что толковых машин там нету, но мамку надо было как-то встряхнуть и открыть ей глаза. Добрым словом и твердой рукой мамка была засунута во все реальные варианты я, конечно же, подшучивал, показывая ей на w210, о котором сам мечтал.
Хороших машин на рынке очень мало, еще раз это скажу, но там представлен очень широкий выбор. Почти все авто битые/убитые, но их много, и в них можно легко посидеть-покрутиться. Мамка была запихнута в опель корсуД/аструХ/меривуА, в шеви авео, в форд фиесту/фьюжен. Я даже тактично взял телефон продавана нет, на самом деле просто набивал от балды номер и не записывал его Меривы, которая очень понравилась мамке, но была бита в левую сторону, хотя продаван начал наезжать на меня, что он 60-летний солидный господин врать перед таким молокососом не будет. Особый фурор произвела фиеста 5д, 1.4 МТ за 250к. Когда я одобрил машину насколько можно одобрить фиесту не на 1,6 мамка вдруг офигела: оказывает есть за 250к нормальные машины, в нормальном состоянии и даже не корейцы с их убогим интерьером! Авео, кстати, тоже понравился своей свежестью и ценой.
Короче, цель была достигнута. Человеку был показан прекрасный мир юзанных машин. Человек понял, что до 350к есть много машин, которые гораздо лучше и интереснее датсуна. И даже лачетти... Начались поиски.

ВЫВОД ИЗ ПРЕДЫСТОРИИ: ЕСЛИ ТЫ НИКОГДА НЕ СИДЕЛ В МАШИНАХ И ЧЕРПАЕШЬ СВОИ ЗНАНИЯ ТОЛЬКО ИЗ ИНТЕРНЕТА ИЛИ ЖЕ ВООБЩЕ НЕ РАЗБИРАЕШЬСЯ В ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, ТО СХОДИ НА АВТОРЫНОК И ПОЛАЗЬ ПО АВТОМОБИЛЯМ. СКОРЕЕ ВСЕГО ТЫ ТАМ НИКОГДА НИЧЕГО НЕ КУПИШЬ, НО ЭТО ХОРОШИЙ ШАНС ПРОСТО ПОЗНАКОМИТЬСЯ С МАШИНАМИ И ЦЕНАМИ НА НИХ. ЧАСТО ОЧЕНЬ КРАСИВАЯ ВНЕШНЕ МАШИНЫ МОЖЕТ ОКАЗАТЬСЯ АБСОЛЮТНО НЕУДОБНОЙ И ПРОТИВНОЙ ТЕБЕ.
#4 #3418503
Сил уже нету расписывать полноценную историю покупки первого автомобиля Во многом первый. Первый авто для будущего хозяина. Первый авто, который я сам выбирал и оформлял., поэтому запилю сперва предысторию, а уже потом, если вам понравится, напишу как и что смотрели, как выбирали и что купили. Может кому-то мой опыт покажется полезным. Тем более история еще не закончена - завтра купленный авто поедет в сервис на диагностику и, как минимум, замену резины

0. Предыстория
Мамка. Сколько трудов стоило уговорить эту не первой свежести женщину пойти к автоинструктору. Спустя годы уговоров, недели объяснений, что даже она сможет водить, я заставил ее позвонить проверенному инструктору, который учил меня и многих моих знакомых. Как итог, спустя месяц-полтора интенсивных тренировок по 1,5-2,5 часа 3-4 раза в неделю, мамка поняла, что ей нужна МАФЫНА.
Проблема заключалась в том, что мамка не знала, чего она хочет. Машинами она никогда не интересовалась, считала себя профессиональным пассажиром-штурманом и разбиралась только в картах да автомобильных атласах.
Все, что эта бедная женщина водила, было: нива да инструкторский лаччик. Выбор был очевиден, и она твердо уперлась, что ей тоже нужен лачетти, или что-то как лачетти. На все мои предложения она говорила, что эта машина не совсем лачетти, и продолжала листать страницы с лачами на авто.ру. И все бы ничего, но она под влиянием депрессии выбора автомобиля начала смотреть в сторону нового датсуна!
Решение было найдено очень просто: в выходной я взял мамку под мышку и повез на авторынок. Чисто походить-посмотреть. Я знал, что толковых машин там нету, но мамку надо было как-то встряхнуть и открыть ей глаза. Добрым словом и твердой рукой мамка была засунута во все реальные варианты я, конечно же, подшучивал, показывая ей на w210, о котором сам мечтал.
Хороших машин на рынке очень мало, еще раз это скажу, но там представлен очень широкий выбор. Почти все авто битые/убитые, но их много, и в них можно легко посидеть-покрутиться. Мамка была запихнута в опель корсуД/аструХ/меривуА, в шеви авео, в форд фиесту/фьюжен. Я даже тактично взял телефон продавана нет, на самом деле просто набивал от балды номер и не записывал его Меривы, которая очень понравилась мамке, но была бита в левую сторону, хотя продаван начал наезжать на меня, что он 60-летний солидный господин врать перед таким молокососом не будет. Особый фурор произвела фиеста 5д, 1.4 МТ за 250к. Когда я одобрил машину насколько можно одобрить фиесту не на 1,6 мамка вдруг офигела: оказывает есть за 250к нормальные машины, в нормальном состоянии и даже не корейцы с их убогим интерьером! Авео, кстати, тоже понравился своей свежестью и ценой.
Короче, цель была достигнута. Человеку был показан прекрасный мир юзанных машин. Человек понял, что до 350к есть много машин, которые гораздо лучше и интереснее датсуна. И даже лачетти... Начались поиски.

ВЫВОД ИЗ ПРЕДЫСТОРИИ: ЕСЛИ ТЫ НИКОГДА НЕ СИДЕЛ В МАШИНАХ И ЧЕРПАЕШЬ СВОИ ЗНАНИЯ ТОЛЬКО ИЗ ИНТЕРНЕТА ИЛИ ЖЕ ВООБЩЕ НЕ РАЗБИРАЕШЬСЯ В ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, ТО СХОДИ НА АВТОРЫНОК И ПОЛАЗЬ ПО АВТОМОБИЛЯМ. СКОРЕЕ ВСЕГО ТЫ ТАМ НИКОГДА НИЧЕГО НЕ КУПИШЬ, НО ЭТО ХОРОШИЙ ШАНС ПРОСТО ПОЗНАКОМИТЬСЯ С МАШИНАМИ И ЦЕНАМИ НА НИХ. ЧАСТО ОЧЕНЬ КРАСИВАЯ ВНЕШНЕ МАШИНЫ МОЖЕТ ОКАЗАТЬСЯ АБСОЛЮТНО НЕУДОБНОЙ И ПРОТИВНОЙ ТЕБЕ.
44 Кб, 480x480
#5 #3418632
>>3418414 (OP)
Поясните за техосмотр.
На машине стоят колеса размером на пару сантиметров больше штатных. Есть вероятность, что могут завернуть при прохождении ТО?
#6 #3418644
>>3418632
купи карту диагностическую и не еби мозг
>>3418678
55 Кб, 604x604
#7 #3418646
Кто это на пике? Новая богиня автача?
>>3418650>>3419463
32 Кб, 459x600
#8 #3418647
>>3418414 (OP)
Как получить военный билет в 32 года? Пару лет назад, получив водительское inb4: слоупок, к психиатру пробился через улыбашки секретутке на ресепшене. Теперь снова надо делать справку, мать ее в ноздри, и понадобится билет.
Входить, хмуря ебало, будто они мне все должны?
>>3418651>>3418653
#9 #3418648
>>3418503
Ну спасибо за историю! ЖЫЗА
#10 #3418650
>>3418646
Какая-то очередная мажорская соска.
#11 #3418651
>>3418647
Рычать и двигать тазом. Отправят тебя по адресу, там разберутся.
#12 #3418653
>>3418647

>Входить, хмуря ебало, будто они мне все должны?


Именно так. Напишешь заявление на выдачу и объяснительную, пройдёшь диспансеры и медкомиссию в военкомате, заплатишь 500 рублей штрафа и военник твой. Я так делал в 29.
>>3418657
#13 #3418657
>>3418653
Ок, понел, добра тебе. Не факт, что успею, но похуй уже.
#14 #3418678
>>3418644
И где её можно купить в глубокой мухосрани? Эио в ваших ДС её на дом привозят.
>>3418711>>3418866
#15 #3418698
Хочу купить 740-940 вольво, насколько я ебанутый? Машина будет первая.
>>3418725>>3418728
#16 #3418711
>>3418678
ну в глубокой наверное нигде, я с екатеринбурга, у нас есть тут
#17 #3418723
>>3418503

>завтра купленный авто поедет в сервис на диагностику


Сразу фейл. Туда нужно было ехать до покупки.
>>3418763
#18 #3418725
>>3418698
Онли 940 на 2.3, механика/акпп без разницы, смотри максимально свежие года после 95 примерно
>>3418865
#19 #3418728
>>3418632 С такой мелочью пройдешь.

>>3418698 Если хочешь поебаться с некротой, то нормально.
>>3418865
#20 #3418750
>>3418414 (OP)
Припарковал машину задним колесом на кочке, так что пружина и аморт прилично сжались. Вредно ли это для подвески, если в таком положении машина постоит сутки?
>>3418753
#21 #3418753
>>3418750 Нет, пусть стоит.
#22 #3418759
Проходил первое ТО на своем кредитвагене стукнутом - со стороны ручного коробаса легкий налет масла. Мастер сказал - похуй смоем, при следующем то если будет - долей масла в коробку просто. Чот я очкую, хотя нигде потеков на асфальте нет.
>>3418982
#23 #3418763
>>3418503
Продолжаем вечер истории выбора машины человеком, который в них НИЧЕГО не понимает, при помощи второго человека, который ПОЧТИ НИЧЕГО не понимает.

1. Поиск и просмотр машин.
Итак, мамка после похода на авторынок наметила для себя интересующие ее модели, которые укладывались в 350к. После чего я дал ей полный карт-бланш в поиске объявлений. То есть она выбирает объявления, я их фильтрую от всякого шлака, и мы едем смотреть автомобиль вживую.
Первые же попытки дали понять, что мать смотрит на всякий хлам. И почему-то всегда в автосалонах или на площадках. Когда мамке было объяснено, что надо смотреть на фотографиях а надо смотреть, чтобы детали были в один цвет, колеса домиком не стояли, не было зазоров с палец, то дело пошло немного легче. Теперь я отсеивал порядка 50% объявлений, но мать все равно смотрела салоны и площадки хотя я ей рекомендовал искать частников, мотивируя это тем, что в салоне не обманут. Сказано - сделано.
Поехали смотреть машины. Я не абы какой спец по машинам, но сорванную краску на болтах и варенные лонжероны может увидеть даже слепой. Были и целые машины, но по косвенных признакам потертости на ручках/руле/сиденьях/проемах дверей можно было определить, что машина много проехала. Часто такие машины были облиты в круг или отполированы. И салон у всех просто блестел. И так у всех. Бывало, что на фотке стояла красотка, а при рассмотрении в реальности это было ведро.
Была единственная хорошая машина в салоне, у официального диллера форда или ниссана. Взята по трейд-ину, 5 или 6-летняя Авео 1,4МТ. С заявленым пробегом около 40к, с заводским хорошим ЛКП, без ржавчины, с чистым салоном - конфета, короче. В чем подвох? Подвох в цене - 300к. Это при рыночной цене на такую машину 250-270к. Можно ли было ее взять? Да. Но... Авео за 300 как-то не ок. Однако этот вариант мы для себя отметили и поехали дальше. Наверное, сейчас она уже кого-то радует, кто не пожелал рыться в говне.
Мать наконец-то поняла, что на площадках и у диллеров или хлам, или дорого. И стала звонить частникам и перекупам, косящих под частников. И тут начинается самое интересное: это самая разношёрстная публика с самыми разными машинами.
Ключевая особенность перекупщиков в том, что они готовы показать свою машину в любое время. Нормальный человек не бросит работу, чтобы показать вам автомобиль. Вы будете вынуждены подстраиваться под него.
Так же перекупы всегда сыпяться с ПТСкой и историей технического обслуживания. Я встретил 2: второй был без документов, а вот первого я прощупал. Например, человек продавал Авео за 230к, вроде 08 года, с пробегом 105ктм. По сервисной книжке машина в первые 3 года прошла 90+ткм по 30 в год. Потом она еще 4 года была под вторым владельцем, после чего месяц назад переоформлена на его "сына" у которого другая фамилия и отчество по ДКП. Зачем? Второй владелец накатал за 4+ года накатал 15к? Причем по машине видно, что на ней в своей время ездил водитель с экспедитором затерты передние места до дыр. Натерта как йяца у коня.
У частников тоже интересные машины попадаются. Первой машиной, которую мы смотрели после салонов стал Фьюжн 1,6МТ 08 года за 290к. И вроде пробег всего 130ткм, и краска на родную похожа. И вот все хорошо. Только в заднем фонаре вода. Стал смотреть внимательно - там швы справа и слева разные. Прокатились - салон скрипит как потертое седло. Двигатель звенит клапанами.
Был лачик. Владелец божился, что там деревяшка попала в бампер и он его красил. Как деревяшка лоджерон разломала, я так и не понял. К слову, о спросе на бюджетные машины: мы приехали в первое утро его показа и с нами еще 2 покупателя смотрели. Машина ушла за несколько дней.
У-у-у, даже ситро С5 смотрели за 270к. Я понадеялся на чудо - чуда не произошло. В круг покоцана и ржава, мотор троит, владелица перенесла встречу в другое место, когда мы ее ждали...
Под конец нам хватало 5 минут, чтобы составить свое мнение о машине. Иногда даже и 2, если машины была в дрова.
Из реального запомнился авео 2007. Крыло снималось, стойка со чутка сбитым герметиком и немного ржавая, да жук на капоте. Может удар был, но несильный. Но кузов ровный и колеса не жрет. И цена была смешная: 190 и он бы еще скинул. Вариант, кстати, за такие-то деньги. Именно эта машина меня вывела на ту, которую купили. Рядом стоял какой-то автомобиль за небольшие деньги. Я начал воротить нос, что скорее всего перекуп с укатаным хламом, но поскольку были рядом - поехали смотреть. Об этом в следующем выпуске.

Совет от комнатного эксперта: не торопитесь. НЕСПЕШНО все осмотрите. Суньте нос в каждую щель. Если что-то не нравится, то ищите косяки рядом. Обычно всегда есть что-то еще. Отгибайте все, смотрите под обшивкой, трогайте руками. Можете вообще раком под машиной ползать - ваша задача изучить каждый винтик. Послушайте мотор, пощупайте тормозные диски. Старайтесь всеми силами прокатиться за рулем: покрутите руль на предмет воя ГУРа, погазуйте, прокатитесь на всех передачах, затормозитесь в пол, по ямам покатайтесь. Документы тоже все смотрите. Чем больше, тем лучше. Даже без толщиномера и сканера можно оценить машину довольно точно. Тем более, если речь о простой машине.
За все время посмотрел машин 20-25. Годных из них было штук 5. Делайте выводы.

>>3418723
До покупки каждый дурак может. Скорее всего я бы просто не успел бы.
#23 #3418763
>>3418503
Продолжаем вечер истории выбора машины человеком, который в них НИЧЕГО не понимает, при помощи второго человека, который ПОЧТИ НИЧЕГО не понимает.

1. Поиск и просмотр машин.
Итак, мамка после похода на авторынок наметила для себя интересующие ее модели, которые укладывались в 350к. После чего я дал ей полный карт-бланш в поиске объявлений. То есть она выбирает объявления, я их фильтрую от всякого шлака, и мы едем смотреть автомобиль вживую.
Первые же попытки дали понять, что мать смотрит на всякий хлам. И почему-то всегда в автосалонах или на площадках. Когда мамке было объяснено, что надо смотреть на фотографиях а надо смотреть, чтобы детали были в один цвет, колеса домиком не стояли, не было зазоров с палец, то дело пошло немного легче. Теперь я отсеивал порядка 50% объявлений, но мать все равно смотрела салоны и площадки хотя я ей рекомендовал искать частников, мотивируя это тем, что в салоне не обманут. Сказано - сделано.
Поехали смотреть машины. Я не абы какой спец по машинам, но сорванную краску на болтах и варенные лонжероны может увидеть даже слепой. Были и целые машины, но по косвенных признакам потертости на ручках/руле/сиденьях/проемах дверей можно было определить, что машина много проехала. Часто такие машины были облиты в круг или отполированы. И салон у всех просто блестел. И так у всех. Бывало, что на фотке стояла красотка, а при рассмотрении в реальности это было ведро.
Была единственная хорошая машина в салоне, у официального диллера форда или ниссана. Взята по трейд-ину, 5 или 6-летняя Авео 1,4МТ. С заявленым пробегом около 40к, с заводским хорошим ЛКП, без ржавчины, с чистым салоном - конфета, короче. В чем подвох? Подвох в цене - 300к. Это при рыночной цене на такую машину 250-270к. Можно ли было ее взять? Да. Но... Авео за 300 как-то не ок. Однако этот вариант мы для себя отметили и поехали дальше. Наверное, сейчас она уже кого-то радует, кто не пожелал рыться в говне.
Мать наконец-то поняла, что на площадках и у диллеров или хлам, или дорого. И стала звонить частникам и перекупам, косящих под частников. И тут начинается самое интересное: это самая разношёрстная публика с самыми разными машинами.
Ключевая особенность перекупщиков в том, что они готовы показать свою машину в любое время. Нормальный человек не бросит работу, чтобы показать вам автомобиль. Вы будете вынуждены подстраиваться под него.
Так же перекупы всегда сыпяться с ПТСкой и историей технического обслуживания. Я встретил 2: второй был без документов, а вот первого я прощупал. Например, человек продавал Авео за 230к, вроде 08 года, с пробегом 105ктм. По сервисной книжке машина в первые 3 года прошла 90+ткм по 30 в год. Потом она еще 4 года была под вторым владельцем, после чего месяц назад переоформлена на его "сына" у которого другая фамилия и отчество по ДКП. Зачем? Второй владелец накатал за 4+ года накатал 15к? Причем по машине видно, что на ней в своей время ездил водитель с экспедитором затерты передние места до дыр. Натерта как йяца у коня.
У частников тоже интересные машины попадаются. Первой машиной, которую мы смотрели после салонов стал Фьюжн 1,6МТ 08 года за 290к. И вроде пробег всего 130ткм, и краска на родную похожа. И вот все хорошо. Только в заднем фонаре вода. Стал смотреть внимательно - там швы справа и слева разные. Прокатились - салон скрипит как потертое седло. Двигатель звенит клапанами.
Был лачик. Владелец божился, что там деревяшка попала в бампер и он его красил. Как деревяшка лоджерон разломала, я так и не понял. К слову, о спросе на бюджетные машины: мы приехали в первое утро его показа и с нами еще 2 покупателя смотрели. Машина ушла за несколько дней.
У-у-у, даже ситро С5 смотрели за 270к. Я понадеялся на чудо - чуда не произошло. В круг покоцана и ржава, мотор троит, владелица перенесла встречу в другое место, когда мы ее ждали...
Под конец нам хватало 5 минут, чтобы составить свое мнение о машине. Иногда даже и 2, если машины была в дрова.
Из реального запомнился авео 2007. Крыло снималось, стойка со чутка сбитым герметиком и немного ржавая, да жук на капоте. Может удар был, но несильный. Но кузов ровный и колеса не жрет. И цена была смешная: 190 и он бы еще скинул. Вариант, кстати, за такие-то деньги. Именно эта машина меня вывела на ту, которую купили. Рядом стоял какой-то автомобиль за небольшие деньги. Я начал воротить нос, что скорее всего перекуп с укатаным хламом, но поскольку были рядом - поехали смотреть. Об этом в следующем выпуске.

Совет от комнатного эксперта: не торопитесь. НЕСПЕШНО все осмотрите. Суньте нос в каждую щель. Если что-то не нравится, то ищите косяки рядом. Обычно всегда есть что-то еще. Отгибайте все, смотрите под обшивкой, трогайте руками. Можете вообще раком под машиной ползать - ваша задача изучить каждый винтик. Послушайте мотор, пощупайте тормозные диски. Старайтесь всеми силами прокатиться за рулем: покрутите руль на предмет воя ГУРа, погазуйте, прокатитесь на всех передачах, затормозитесь в пол, по ямам покатайтесь. Документы тоже все смотрите. Чем больше, тем лучше. Даже без толщиномера и сканера можно оценить машину довольно точно. Тем более, если речь о простой машине.
За все время посмотрел машин 20-25. Годных из них было штук 5. Делайте выводы.

>>3418723
До покупки каждый дурак может. Скорее всего я бы просто не успел бы.
>>3418794>>3419291
21 Кб, 400x406
#24 #3418783
Кароч ребятки, я нуб в электрике и звуке и немного запутался. Есть бнв 320, туриг, в которой стоит бизенс мультимедия и навигая. Выведен аукс с которого я и слушаю музыку. Подключаю свой ковон ц2 и в принципе получается более менее сностное звучание, понятное дело, что это туриг и с него не в коем случаи не стоит задачи сделать что-то даже близко музыкально, просто хочется чуть улучшить звук. По этому был куплен сабик Alpine SWE-815, на неделе поеду подключать. Ещё есть вариант взять топовою магнитолу профешенал. Но здесь у меня вопрос. Как работает цепь эта? Магнитола же в ней участия не должна принимать? Если подключен через аукс мой ковон. Т.е. если я поменяю одну магнитолу на другую, то на качестве звука через аукс это не отразится и имеет смысл посмотерть просто какой-нибудь хайфай плеер вместо магнитолы?
Чувствую себя дебилом с таким вопросом, но не понимаю, поясните плиз.
>>3418789
#25 #3418789
>>3418783 Магнитола усиливает сигнал с плеера и очень сильно влияет на качество звука. При смене магнитолы качество звука измениться.
>>3418790
#26 #3418790
>>3418789
Спасибо. Добра тебе.
#27 #3418794
>>3418763

>Владелец божился, что там деревяшка попала в бампер и он его красил. Как деревяшка лоджерон разломала, я так и не понял.


Лол, как-то смотрел себринга купе. Вот там владелец столбик при парковке задел. Пришлось поставить китайский бампер, новый радиатор, криво переварить телевизор, и закидать шпатлей лонжерон. А еще, как на грех, панелька аирбега пассажирского отвалилась- ну да ничего, на клей посадили.
И жалко так ему продавать машину было- меньше двух месяцев покатался, а уже ребенок откуда-то приблудился, пришлось на семейную машину меняться.
Я и поменялся- так и взял мою, с трансмиссионкой в цилиндрах и трещиной в блоке, заделанной ржой от езды на дистиляшке вместо антифриза
>>3418796
#28 #3418796
>>3418794
Вы прослушали зарисовку "Типичный быт говноедов".

И после этого будете меня убеждать, чтоб я купил бэу?
>>3418808
#29 #3418808
>>3418796
Обокрасть вора- не кража, лол. Не бери тачки у перекупов и в перекуп-салонах, осматривай перед покупкой в сервисе, и будет тебе счастье. Чо, блять, это такие же простые правила, как на красный светофор не переть, будь ты пешком или на машине.

А на том себринге я, кстати, классно повжигал пол-годика, переделал ланжик у знакомого кузьмича, чтоб видно не было, поменял бампер на оригинальный с доплатой, и продал какому-то хаче-студенту из Петербурга. Ни продавец, ни покупатель мне, кстати, не звонили после совершения сделки, так что, я полагаю, ни у кого претензий нет. Все в выигрыше. Хорошо же.
74 Кб, 760x501
#30 #3418810
Сап, автач. Хочу взять себе такую няшу (renault megane 3 2011 гв, 1,6 АКПП)
Отговори меня, что ли, посоветуй альтернативы. С меня как всегда.
#31 #3418811
>>3418810
Правило трех Ф: нельзя брать форд, фиат и французов.
Марка возьми.
#32 #3418813
>>3418810
Из плюсов пристойная европейская управляемость и эргономика, слегка испорченная дешевым пластиком и турецкой сборкой. Не особо ломучая и абсолютно не угоняемая - будешь не запирать годами - насрут в салоне не более.
Минусы - дорогое деталье и обслуга, многие не хотят браться в принципе, электрики призерают за одноцветную проводку, в которой ебанешься разбираться. Полный неликвид хуй потом продашь её.
>>3418815>>3418819
#33 #3418815
>>3418813

>Не особо ломучая и абсолютно не угоняемая - будешь не запирать годами - насрут в салоне не более.


Она настолько говно, что даже ворам не нужна. Алсо, это байки из салунов. Моему бате тоже втирали, что неугоняемая.
>>3418823
#34 #3418819
>>3418811
Нет нигде у меня в бульбостане марков этих ваших. Хоть глаз выколи, не вижу. Полтора объявления на весь байнет: 87 и 92 г.в. агрегаты.

>>3418813
Благодарю. Про неугоняемость что-то тоже мне говорили, но интернеты говорят, что и это возможно.
>>3418823>>3418824
#35 #3418823
>>3418815

>Моему бате тоже втирали, что неугоняемая.


А что втирать, посмотри статистику, угонов по ним реально минимум на уровне статистической погрешности.
>>3418819
Все возможно. Но маловероятно в данном случае.
>>3418834
245 Кб, 1920x1440
#36 #3418824
>>3418819

>87


Охуенный, отвечаю. Лоурайдер себе сделаешь, будешь мамкин ниггер, быдло потечет, тян забоятся.
#37 #3418825
>>3418824

>87


>цифровая приборка


высшая цивилизация
#38 #3418826
>>3418824
Да у меня и без того сейчас лоурайдер — ксантия 96 г.в., чем ниже опускаю подвеску, тем быстрее трусики слетают с баб.
Заебался я так просто их ломать, мне челлендж подавай.
>>3418829>>3418835
#39 #3418828
>>3418824
ох эта электронная приборка, ебать как меня она прет.

>быдло потечет


Быдлу очень похуй.

>тян забоятся.


А вот это правда - помню лет 6 назад покатал тян на своей некроте она напугалась и спросила специально ли я так её унижаю что бы расстаться. Кстати потом расстались. Охуела на мою ржавую некроту гнать чмо на логане.
>>3418838
80 Кб, 791x520
90 Кб, 787x542
#40 #3418829
>>3418826
Заодно и фото тебе прикреплю этого 87-го. Потечёт и забоится и быдло, и тянки небо, аллах, вся хуйня.
#41 #3418834
>>3418823
Хорошо, попробую спросить насчёт автомата. Стоит ли ебаться с этим дерьмом, или не смотреть даже в его сторону с учетом того, что заявленный пробег автомобиля - 93к (хуй ещё знает, каков реальный).
>>3418846
#42 #3418835
>>3418826

>лоурайдер — ксантия 96 г.в.


Черт парни того кто содержал некро-ситроен на гидропневме - хуй чем напугаешь.
Тебе не нужен челендж ты уже mentally challenged тебе нормальное авто нужно и курс терапии.
>>3418837
#43 #3418837
>>3418835
Я ж поэтому и пришёл сюда, а не обзоры эти ваши наяривать по кругу стал ёбт.
#44 #3418838
>>3418829
Бля, я бы в разбор забрал, если бы не Бульбостан.
>>3418828

>А вот это правда - помню лет 6 назад покатал тян на своей некроте она напугалась и спросила специально ли я так её унижаю что бы расстаться. Кстати потом расстались. Охуела на мою ржавую некроту гнать чмо на логане.


В голосину.
154 Кб, 960x540
83 Кб, 950x633
49 Кб, 800x450
#45 #3418845
>>3418829
Кресту поищи. Посмотри какая няша.
>>3418850
#46 #3418846
>>3418834
Ну это не AL4 который лютый пиздец. Но эти строки тебе пишет человек который убил сходный автомат на Renault Fluence 1,6 турецкой сборки на 57 что ли тысячах. Но думаю починили его не дорого (служебное авто было) так вообще на сервисе на них не ругались убивали их только на служебных авто. Бережные хозяева норм. содержали. Не самый бодрый автомат но жить можно.
>>3418850
#47 #3418850
>>3418845
Этих вообще нет, извини, бро. Такая себе у меня страна в плане эксклюзивных и раритетных автомобилей.
Кстати, раз уж предлагаешь неосуществимые варианты, может пояснишь, с каких хуёв вон тот >>3418829 марк стоит 750 долларов?

>>3418846
Всё-таки слукавил я, когда сказал, что обзоры не смотрел. Короче говоря, поглядел я один более-менее доступный обзор, в котором молодой сказал, что доп.охлаждение, поставленное на коробку, принесёт счастье и радость в мой дом.
>>3418862>>3418878
#48 #3418851
Сап автаны,
есть вопрос по теме музыки в машинес телефона - ебаться с проводами и выводить aux нет никакого желания, на магнитоле есть usb для воспроизведения с флешек, но я хочу впендюрить туда маленький usb-ресивер как для беспроводных мышек и воспроизводить музыку с телефона по BT я так полагаю
В магазине комплуктерной техники мне сказали что ничего у меня не выйдет, типа я просто куплю BT свисток и передавать звук у меня не получится, они были правы? Я просто еще не сталкивался с этим, кто может подскажет на али такие свистки?
#49 #3418861
>>3418851
Со стационарными домашними аудиосистемами и просто компами такое работает на ура. По логике, должно работать и в автомобиле (всё одна хуйня). Хотя, может быть всё будет зависеть от твой аудиосистемы в авто.

UPD: https://www.youtube.com/watch?v=OGSC1ACa9wU
Загугли "usb-ресивер для авто" и перейди на вкладку "видео", там дохуя примеров.
>>3418872>>3418880
#50 #3418862
>>3418850
Повторюсь я ушатал автомат в режиме газ-тормоз в пол около 100 км в день. При вменяемой эксплуатации думаю такого бы не произошло и охладители и прочее не нужны. Я потом вот добился расхода в 23 литра на 100 км когда выдали служебную Мазда 3 ватомат 1,6 с пробегом 87 000 до пробега 100 с хуем тыщ сломать я ее не смог.
#51 #3418864
>>3418414 (OP)
Вентилятор радиатора не включается при заведенном движке, чуть не закипел. При заглушенном с включенным IGN - запускается и охлаждает ОЖ до нормальной температуры. Куда копать?
#52 #3418865
>>3418725
>>3418728

Обслуживание такой некроты космос?(понимаю состояние разное)
Мне очень нравится форма, но страшновато, что стоять будет.
>>3418867>>3418918
#53 #3418866
>>3418678
Попроси знакомого из ближайшего милионника, хули. Почта России наше все.
#54 #3418867
>>3418865
Ну от цен на оригинальную подвеску ты охуеешь. От многого охуеешь. Это легенда, но на неё лучше смотреть со стороны.
#55 #3418872
>>3418861
Нет, не путай теплое с мягким. Хотя если у него китайская башка на ведроиде то получится.
>>3418876
#56 #3418876
>>3418872
Дык на них всех кроме самых уёбищных и без того блютусы прихуячены, не?
Я в вопросе не разбираюсь, но вроде видео показывает, что в целом музыка воспроизводится и на каких-то древних магнитолах пасасоник.
>>3418877
#57 #3418877
>>3418876

>Дык на них всех кроме самых уёбищных и без того блютусы прихуячены, не?


Как раз зашел в тред написать об этом.

>Я в вопросе не разбираюсь, но вроде видео показывает, что в целом музыка воспроизводится и на каких-то древних магнитолах пасасоник.


Видео посмотреть не могу, с телефона. Там все сложно. Если это именно бт-свисток, а не просто беспроводной передатчик типо радиомикрофона - нужна поддержка соответствующего протокола со стороны ОС (прошивки головы), собственно самого бт-стека и драйверов на свисток. И какой смысл производителю пилить столько дохуя кода и при этом не включать полубаксовый бт-модуль в саму магнитолу? Ну хуй знает. В альтруизм я не верю.
>>3418879
#58 #3418878
>>3418850

>Кстати, раз уж предлагаешь неосуществимые варианты, может пояснишь, с каких хуёв вон тот >>3418829 марк стоит 750 долларов?


Если смотреть по старому курсу, то где-то столько они и стоят. Совсем уж гнилой мы пару лет назад за 7к рублей забирали. А у этого хоть и нет колес, но возможно еще не гнилые стаканы и арки, а это вообще сокровище. Все остальное можно восстановить. Ты только посмотри, даже лобаш целый, я уже не говорю про двери. А вот задняя арочка уже зацвела, либо просто грязь.
#59 #3418879
>>3418877
Да, на всех видео БТ-свистки (через USB, либо aux). Хуй его знает,как они будут работать.
В целом, если на то пошло, то на рынке можно надыбать аккуратные и вполне себе эстетичные 3,5мм провода и попрятать их куда-нибудь к тем ебеням, в которые ты собираешься класть свой телефон. Сам езжу с таким, похуй абсолютно.
Ну, или самый безопасный для девственности твоего мозга вариант - купить систему с bluetooth.
>>3418882>>3418913
#60 #3418880
>>3418851 В магазине все верно сказали.

Есть 1% что китайцы придумали какой-то дохуя хитрый свисток, который эмулирует бесконечный mp3 файл и подкидывает туда поток с блутуза.

>>3418861 Ты видео смотрел вообще? Он этот свисток в АУКС сунул.
>>3419080>>3426323
#61 #3418881
>>3418864
Ну я тебя обрадую что это что-то новое о чем я не слышал будучи за рулем разных трахом лет 10. Вперед к электрикам и удачи им. Хотя вероятно реле какое.
>>3418884
#62 #3418882
>>3418879

>либо aux


Бт-свисток в аукс - это как раз частный случай тупого передатчика. Для магнитолы он равноценен обычному проводу, а вся логика - внутри него.
#63 #3418884
>>3418881
Насчет реле и предов сомневаюсь, тогда бы при ign тоже не работало. Завтра попробую раскурить схему. Толковых электриков, увы, не знаю, до этого проблем с проводкой не было.
185 Кб, 960x719
#64 #3418888
Что с подкапотным - только что помыли?
>>3418903
#65 #3418903
>>3418888 Да.
12 Кб, 604x295
#66 #3418913
>>3418879

> через USB


Кинь такое, блеать.

> либо aux


Мвахахахаха, ЦАП на китайском свистке/телефоне, всегда хотел.
#67 #3418918
>>3418865
Неоригинал как на остальные иномарки примерно, оригинал дороже. Поползай по вольвошопам, да емексам и посмотри стоимость зч сам.
#68 #3418920
86768
#69 #3418949
>>3418851
У тебя ничего не получится. Даже если предположить, что у тебя дохуя хитрая китайская голова с ведроидом на борту, что скорее всего далеко от истины, драйверов тонет. Плюс если штатно не было БТ - не установлены проги для трансляции бт-аудио, или не прописаны в оболочке.
#70 #3418982
>>3418759
У меня такая хуйня была, когда на приводе сальник протек, так что внимательнее будь. Поначалу тоже вроде ничего не капало, а потом в гараже яму открыл, а в ней уже след охуенный.
#71 #3419080
>>3418880
ты не встречал таких свистков на али? уж очень неохота с проводами ебстись
134 Кб, 800x474
#72 #3419128
Видел, что тут много анонов из СПерми. Накидайте бесплатных или платных эстакад. Нужно масло сменить и еще немного.
Слышал, что есть где-то подъебник на время, никто не юзал?
>>3419345
#73 #3419153
Test
86 Кб, 500x750
#74 #3419175
>>3418414 (OP)
Посоны, что можете сказать по ЛЕХУС IS250 года 2007???
Судя по обзорам он тесноват, смогу ли я в нем уместиться со своими 190 см???
Как он на дальняк будет?
Комфортно ли будет в 2м кататься по 300 км в соседний город иногда?
>>3419581>>3420644
#75 #3419285
Сегодня приехал с утра на работу и, уже уходя, обернулся на машину глянуть, а там белый дым валит из под капота. Ну я малость охудел от такого расклада, в два прыжка очутился возле багажника, изъял огнетушитель на 5л и пошёл вскрывать капот. Открываю и вижу кучу дыма в районе коллектора. Ну тут меня малость отпустило, вспомнил, что вчера менял масло и дрогнула рука, как раз туда ливануло грамм 40. Так вот вопрос как смыть масло оттуда? Так просто к коллектору не добраться, да ещё и щиток закрывает трубы. Может карбклинером туда пшикнуть или дать тупо выгореть? Не загорится?
#76 #3419291
>>3418763

>Ключевая особенность перекупщиков в том, что они готовы показать свою машину в любое время. Нормальный человек не бросит работу, чтобы показать вам автомобиль. Вы будете вынуждены подстраиваться под него.



Неплохой момент подметил.
>>3419597
#77 #3419293
почему расход топлива/ресурс измеряют в пройденном расстоянии, а не в моточасах?

Топливо одинаково расходуется и на 10 км/ч, и на 70 км/ч. Как и ресурс
>>3419302>>3419435
#78 #3419297
влезет ли полноценный велосипед в четырку? Или нужен длинный универсал типа ваз2111?
>>3419299
#79 #3419299
>>3419297
в форд фьюжн влезал, но упихнуть его туда не слишком просто.
#80 #3419302
>>3419293

>расход топлива


Потому что машина едет, а не стоит, это не генератор.

>ресурс


Ресурс подвески глупо измерять в моточасах, а для ресурса, к примеру, моторного масла в современных повозках используются не только моточасы, но и показания датчиков температуры, тахометра и так далее.
>>3419308
#81 #3419308
>>3419302
можно ехать 100 километров со скоростью 20 км/ч, а можно со скоростью 90 км/ч. Расход будет разный.
Разумней было-бы например измерять расход топлива на холостом ходу
>>3419317
#82 #3419309
На учебных машинах пробег маленький, а ушатанность большая. Потому-что ездят на них с маленькой скоростью.
Во всяких военных машинах и танках ресурс измеряется именно в моточасах. И измерять их проще
#83 #3419317
>>3419308

>Разумней было-бы например измерять расход топлива на холостом ходу


Почему?
>>3419321
#84 #3419321
>>3419317
потому-что ты можешь проехать эти 100 километров с разным расходом
>>3419323
#85 #3419323
>>3419321

>потому-что


По русскому языку трояк, угадал?

>ты можешь проехать эти 100 километров с разным расходом


И как мне поможет знание расхода на холостых?
>>3419330
#86 #3419330
>>3419323
а как тебе поможет абстрактрый расход в вакууме?
>>3419332
#87 #3419332
>>3419330
А с чего ты взял, что он абстрактный и в вакууме?
Вот тут написано, как его измеряют и почему это делают именно так, как делают.
https://www3.epa.gov/otaq/carlabel/regulations.htm#test-methods
>>3419336
#88 #3419336
>>3419332
ты думаешь я буду читать этот десяток многостраничных документов, описывающих этот вакуум?
>>3419350
#89 #3419345
>>3419128
Лучше в ДС накидайте.
#90 #3419350
>>3419336
Если не хочешь остаться необучаемым дебилом, который кукарекает о том, в чём нихуя не понимает, то прочитаешь.
738 Кб, 960x540
#91 #3419374
>>3418811
Пидораха на моих автачах.
#92 #3419375
>>3419374
Фордоблядок, плес.
#95 #3419429
А почему почти у всех машин при езде задним ходом характерно так воет коробочка? Типа у-и-и-и-и-и-и-и-и, с разгоном тональность повышается.
#96 #3419431
>>3419429
У меня не воет, что я делаю не так?
>>3419442
#97 #3419435
>>3419293 топливо по разному расходуется как и ресурс.

Считать километры дешевле было раньше. Сейчас тупо тормозят. Но на новых дорогих авто (мерсах, бмв и тп) считают все.
77 Кб, 389x480
#98 #3419442
>>3419429 Используют более дешевые прямозубые шестерни.

>>3419431 Переплачиваешь за перделки.
>>3419444
#99 #3419444
>>3419442

>переплачиваешь за перделки.


У меня массовая коробка, о чём ты.
>>3419453
#100 #3419453
>>3419444 Ты не один такой.
>>3419474
#101 #3419454
>>3419429
>>3419429
Потому что почти у всех задняя передача прямозубая
#102 #3419463
>>3418646
шмара
#103 #3419474
>>3419453
Расскажи, за какую перделку я переплатил. Коробка 4L60E, если что.
>>3419536
#104 #3419513
Анон, предлагают рио 13 года 1.6 на ручке, 80к честного пробега, почти максимальная комплектуха. Бита в заднее правое крыло, довольно сильно, но и восстановлена годно. Ценник 430к. Стоит связываться?
#105 #3419515
Короче, лень писать третью часть про покупку авто. Так что кратко:
Фокус 2, 1,8МТ, 07 года, меньше 100к РЕАЛЬНОГО пробега. Комплектация почти барабан стекла, зеркала, музяка, туманки, кондей. Все удовольствие 250к. Бонусом дали новые летние и зимние покрышки.
Из косяков: задние резинки так себе надо будет в отпуске перепрессовать, вместе с задними тормозами. Гниловат в некоторых местах, да. Все-таки 9 лет в родной краске по соляной каше. И-и-и-и... Все!
Надо залить все какой-нить хорошей мовилью, чтобы не так сильно дальше гнило. А так я на ней за сутки уже около 100км прокатил - впечатление хорошие. На год мамке хватит, а потом посмотрим.
>>3419608
#106 #3419536
>>3419474 Уже рассказано, но ты дебил и не понял.
>>3419575
114 Кб, 640x480
#107 #3419570
Привет. Нуб, в машинах не разбираюсь, в ремонте тем более. Но у меня оторвались эти провода на Ладе-калине-седан. Изменений никаких не заметил, случайно увидел что оторваны. Идут эти провода в какую то коробочку. Я купил новый штекер,соединил вроде как надо, а вот понять не могу как проверить работает ли. Посему интересует вопрос что это были за провода и что это за коробочка?
>>3419586>>3419623
#108 #3419575
>>3419536

>бабах

>>3419579
#109 #3419579
>>3419575 Ты взорвался? Странно, обычно дебилы дальше тупят.
>>3419584
51 Кб, 534x510
#110 #3419581
>>3419175
Бамп вопросу
#111 #3419584
>>3419579
Ты лучше обоснуй нормально свой вскукарек про переплату, мне действительно интересно узнать.
>>3419627
#112 #3419586
>>3419570
Никто не знает что это за провода то? Эти провода идут из того же пучка, который идёт на датчик расхода воздуха. Может так понятнее будет о чём я.
#113 #3419597
>>3419291
Пиздеж, если человек на работе целый день и машина с ним то выйдет и покажет, в чем проблема?
>>3421024
#114 #3419608
>>3419515
Поздравляю
#115 #3419623
>>3419570
клапан адсорбера, короч.
#116 #3419627
>>3419584 Отдельная шестерня на заднюю передачу ставиться только в механических коробках (и вариаторах). У тебя акпп обычная. Связи между акпп и механикой нет никакой. Сравнивать хуй с пальцем может только человек с умственными отклонениями.
>>3419643
#117 #3419643
>>3419627
Вот я и хочу узнать у человека с умственными отклонениями, нахуя он писал про переплату за перделки.
И, кстати, раз ты вроде бы адекват, расскажи, почему прямозубые дешевле и насколько? А то вдруг там разница в пару процентов от себестоимости всей МКПП.
#118 #3419655
>>3419643 Если в дешевых машинах не экономить пару процентов на каждой детали, то она станет мерседесом или тайотой.

Обычный человек задним ходом на большой скорости ездить пару раз в год и платить за отсутствие воя в эти 5 минут будет только потреблядь.
>>3419657>>3420360
#119 #3419657
>>3419655
Так можно и первую передачу на механике сделать прямозубую, хуле, она только для трогания, на ней быстро не ездят. И одно дело, когда производитель экономит, а другое — когда покупатель

>переплачивает за перделки


Ты не видишь разницы? И насколько дешевле в производстве, расскажешь?
34 Кб, 656x541
#120 #3419662
>>3419657

>дно дело, когда производитель экономит, а другое — когда покупатель


Ты немного тупенький, да?
>>3419766
13 Кб, 206x203
#121 #3419672
Автач, напомни-ка мне такую херню.
Вот есть дорога под знаком 5.11.1, разметки на ней нет, фактически две полосы - одна туда одна обратно. Тротуаров нет, обочины из грязи и дальше частняки. Покрытие на удивление хорошее для рашкодорог, улица почти прямая и длится около 2км.
Навстречу мне только маршрутки, попутно - маршрутки и авто. Попутные маршрутки или тошнят 20км/ч, или останавливаются прямо посреди полосы (тротуаров/обочин тонет) для посадки-высадки. Их весь поток обгоняет по встречке, которая почти всегда пуста. Это же нарушение, так?
#122 #3419680
Есть бюджет в примерно $ 7 500, может 7 600, есть желание купить автомобиль и абсолютное незнание, чего я хочу. Всегда нравились хэтчи.
Вариант "поднакопить полгодика и купить" довольно ебан, потому что сейчас не на чем ездить. Может, будут какие советы?
>>3419708
#123 #3419696
>>3419657 Так раньше и делали первую прямозубую.
#124 #3419707
>>3419672
обгон на двухполосных дорогах можно совершать по встречке, если это не запрещено разметкой или знаками
47 Кб, 800x400
#125 #3419708
>>3419680 Пикрелейт. Без накоплений, новый.
#126 #3419711
>>3419672 Да. Езда по полосе для ОТ запрещена.
>>3419713
#127 #3419713
>>3419711
он же не в попутном направлении по ней ездит
>>3419716
#128 #3419716
>>3419713 В ПДД нет оговорок в каком направлении ехать - просто запрещено.
>>3419723
#129 #3419723
>>3419716
Открыл ПДД. Действительно. Аж нарисована картинка, что запрещен обгон по полосе для ОТ
#130 #3419724
навигатор или планшет?

И какой?
>>3419769
#131 #3419766
>>3419662
Похоже, тупенький как раз ты, иначе бы пояснил всё внятно давным-давно.
>>3419803
#132 #3419769
>>3419724
Мобильника хватает.
#133 #3419803
>>3419766 Тебе уже все объяснили.
>>3419804
#134 #3419804
>>3420360
#135 #3420360
#136 #3420376
>>3419643
Тут недавно вкидывали художественную пасту на тему. Вкратце - удорожание на пару баксов при больших объемах вылезает в ебанистические суммы для производителя, поэтому так никто не делает. Проще решать проблемы после.
>>3420385>>3420652
#137 #3420385
>>3420376
Мне б пруфы этой пары процентов увидеть бы для начала. Пиздец просто, вбросят в новичковый тред очередную хуйню, а на вежливое предложение обосновать тупым дебилом называют.
>>3420393
#138 #3420393
>>3420385
Какие пруфы? Голову включи. Есть деталь А, есть деталь Б. Деталь А чуть совершеннее детали Б, но "тоже сойдет", и пользователь разницы в потребительских качествах почти не видит (а че, едет так же, ну шумит чуть больше). Машина и с деталью А, и с деталью Б стоит одинаково. Разница в цене - 1 доллар. Мощность нормального автозавода - около 1 млн единиц в год. Убытки производителя сам посчитаешь?
>>3420434
#139 #3420397
Анон, тут такая проблема:
Сегодня, когда катались с мамой на ее первом авто, заметил, что она тормозить на сцеплении. Говорю, что неправильно, но в ответ слышу ИНСТРУКТОР ТАК УЧИЛ!. Как научить тормозить на передаче и только потом ее выключать?
#140 #3420398
>>3420397
тормозит на выжатом сцеплении
самопочин
#141 #3420403
>>3419672
Временный знак > стационарный знак > разметка. Так что да, нарушение.
#142 #3420434
>>3420393

>Разница в цене - 1 доллар


Вот этого бы пруфы.

>пользователь разницы в потребительских качествах почти не видит


Ты тазовод, что ли?

>Убытки производителя сам посчитаешь?


А убытки от "а зато у другого производителя/на ватомате/ коробка не воет" кто считать будет?
>>3420477
#143 #3420435
>>3420397
Скажи СЦЕПЛЕНИЕ ИЗНАШИВАЕТСЯ или ВЫЖИМНОЙ РАНЬШЕ ПОМРЁТ или какую-нибудь другую платину. Так быстрее всего дойдёт, объяснять физику им бесполезно.
#144 #3420477
>>3420434

>Вот этого бы пруфы.


Это абстрактный конь в вакууме. Точные цифры в таких ситуациях - производственный инсайд, хуй их тебе кто скажет.

>Ты тазовод, что ли?


Нет, это применимо к любому непремиуму.

>А убытки от "а зато у другого производителя/на ватомате/ коробка не воет" кто считать будет?


Смотри выше. ЦА похуй, им главное синие светодиоды в салон, мультимедию с блюпусом, непроперженное да подешевле. У знакомого с покупки на бюджетной собаке задняя натурально воет инфернальными звуками. Сдавал по гарантии, получил ответ в духе "когда сломается тогда и приходите". Такие дела.
>>3420490
#145 #3420478
Господа автаны, подскажите что реально из некропремиума купить адекватного, если вообще реально. Денег 250. До этого ездил на а6 с5 пару лет, горя не знал, так вот ей башку раздербанило, ремонтировать дорого да и денег не был на тот момент. Продал. Что сейчас вообще реально найти? После такого авто покатался в альмере и грустно стало...
#146 #3420485
На Филдере нет щупа вариатора, но есть пробка/трубка в поддоне с надписью "check".
Как эта хуитка правильно называется, помогите пожалуйста.
#147 #3420490
>>3420477

>Точные цифры в таких ситуациях - производственный инсайд, хуй их тебе кто скажет.


У меня в голове не укладывается, как в машины ставят АКПП и, о боже мой, электростеклоподъёмники, но при этом вместо косозубых пару прямозубых шестерёнок сунули ради экономии.

>Нет, это применимо к любому непремиуму.


Только к самому дну. Хотя ты сейчас сманяврируешь и определишь премиум как не-дно.

>синие светодиоды в салон, мультимедию с блюпусом, непроперженное да подешевле. У знакомого с покупки на бюджетной собаке


Такое, внезапно, именно вчерашние тазоёбы и берут. Более того, я почти уверен, что не будь там характерного воя в ходовой, они бы заподозрили неладное. Премиальность там всякую, переплату за перделки.
>>3420494>>3420496
#148 #3420494
>>3420490

>У меня в голове не укладывается, как в машины ставят АКПП и, о боже мой, электростеклоподъёмники, но при этом вместо косозубых пару прямозубых шестерёнок сунули ради экономии.


Потому что АКПП и эсп это те самые перделки, набивающие цену машине. Шестерни - нет.

>Только к самому дну.


Как будто б и ц классы таковым не являются.

>Хотя ты сейчас сманяврируешь и определишь премиум как не-дно.


Сложна, нипонял.

>Такое, внезапно, именно вчерашние тазоёбы и берут.


Не только тазоебы, всякие цивилы вроде девочек и молодых шутливых с зп в 30 тысяч. У них нет никакого желания ковыряться в некроте, а 3 года при соблюдении графика ТО эта хуйня откатает без проблем.

> Более того, я почти уверен, что не будь там характерного воя в ходовой, они бы заподозрили неладное. Премиальность там всякую, переплату за перделки.


Не маняврируй. Я тебе уже пояснил - на тачках днищесегмента это абсолютно не значащий фактор при выборе. Тазокоробки десятилетиями воют, и ничего, как брали так и берут.
>>3420607
#149 #3420496
>>3420490

>но при этом вместо косозубых пару прямозубых шестерёнок сунули ради экономии.


На деле автопроизводители охуенно экономят на всем чем можно. Для них даже экономия в цент/копейку на машине- значима, из-за объемов производства.
Суть в том, что за стеклоподъемник покупатель заплатит (разумеется, намного дороже себестоимости, и принесет дополнительную прибыль), а вот за шестеренку- нет. 99,9% автовладельцев даже в душе не ебут, что она у них в машине есть.
>>3420607
#150 #3420497
>>3420478
Крауна возьми.
478 Кб, 466x466
#151 #3420508
>>3420478

>премиума


>а6

>>3420509
#152 #3420509
>>3420508
Попробуй тоньше.
>>3420514
#153 #3420514
>>3420509
Давно у нас large family car в топе а не в топе он пассат б5, ты же не будешь с этим споритьпревратился в премиум? Сам давай тоньше. Премиум у вага начинается с авоськи.
>>3420519
#154 #3420519
>>3420514
Ебать дебил. Как класс машины зависит от сегмента?
>>3420522
#155 #3420522
>>3420519
С того, вагоребенок, что премиум - это Е и F классы. БУЗИНЕССКЛАСС СИДАНЫ Д КЛАССА - наебка пидорашек, а они и не против. Ведь на настоящий прем у них не хватит денег.
>>3420526
#156 #3420526
>>3420522

>вагоребенок


>пидорашек


Ну просто бинго, эталонный эксперт.
Держи. Читай, просвещайся.
https://en.wikipedia.org/wiki/Car_classification
https://en.wikipedia.org/wiki/Compact_executive_car
inb4: "википедия для лохов", "я лучше знаю" и т.д.
#157 #3420595
>>3420478
Судя по постам а6 не премиум да и похуй чем оно является. Так всё же что не хуже можно найти?
#158 #3420607
>>3420494

>Потому что АКПП и эсп это те самые перделки, набивающие цену машине. Шестерни - нет.


Потому что ти скозал? Эдак и шестерни можно набивающими цену назвать, мол ездите без них на прямой передаче, хуле за коробку доплачивать. Или вообще на велосипеде, ведь машина роскошь, а не средство передвижения, да?

>Как будто б и ц классы таковым не являются.


Такая-то толстота.

>молодых шутливых с зп в 30 тысяч.


Но ведь это и есть потенциальный или бывший тазоёб.

>Тазокоробки десятилетиями воют, и ничего, как брали так и берут.


Так и я о том же. Тазоёбы настолько привыкли к вою, что всё, что не воет, считают ПЕРЕПЛАТОЙ.
>>3420496
В машине есть очень дохуя вещей, про наличие которых средний владелец не в курсе, но при этом он за них успешно доплачивает. Почему вдруг ссаная пара шестерней к ним не относится?
#159 #3420627
Я думаю тут дело в том, что установка косозубой шестерни это как бы модификация завода за свой счёт. Убедить покупателя в том, что он должен заплатить чуть больше денег за то, что теперь коробка не воет вряд ли ему удастся. Сами понимаете почему. А вот те же эсп это функция которую установить легко и, соответсвенно, срубить бабла за неё проще. Вощим как то так
#160 #3420629
Это как была в своё время эпопея с воем и дрожанием приоровских коробок, тогда завод вроде как за свой счёт модифицировал её на тросиковый привод
#161 #3420630
>>3420627

>Я думаю тут дело в том, что установка косозубой шестерни это как бы модификация завода за свой счёт.


Лолблять, а все остальные изменения в машине за чей счёт тогда делаются?

>Убедить покупателя в том, что он должен заплатить чуть больше денег за то, что теперь коробка не воет вряд ли ему удастся.


Как ему удаётся убедить покупателя заплатить за все остальные изменения в ходовой, после которых, скажем, она становится чуть надёжнее, чуть тише или держит чуть больше ньютонметров? Повторюсь, речь не про тазоёбов, которые десятилетиями жрут одно и то же говно и просят добавки.

>Сами понимаете почему.


Нет, не понимаем, объясняй подробно.

>А вот те же эсп это функция которую установить легко и, соответсвенно, срубить бабла за неё проще.


Анон выше назвал "эсп" не ESP, а электростеклоподъёмники, не долбись в глаза, пожалуйста.
>>3420651
#162 #3420631
>>3420627
И кстати, почему хоть ESP, хоть электростеклоподъёмники вместо вёсел установить легче, чем пару шестерней махнуть? Что то, что то надо к CAN-шине прикручивать, пилить контроллеры, пилить кучу разных других деталей.
>>3420651
#163 #3420641
>>3419657
На некоторых машинах и первая прямозубая
55 Кб, 453x604
#164 #3420644
>>3419175

>(OP)


>Посоны, что можете сказать по ЛЕХУС IS250 года 2007???


>Судя по обзорам он тесноват, смогу ли я в нем уместиться со своими 190 см???


>Как он на дальняк будет?


>Комфортно ли будет в 2м кататься по 300 км в соседний город иногда? Сколько в нем места, какой машиной можно сравнить?


Бамп вопросу
>>3420658
#165 #3420647
>>3420397
А как надо?
#166 #3420651
>>3420630
Ты не брызгай слюной понапрасну. Вопрос конкретно стоял - почему не ставят косозубые шестерни для задней передачи. Чуть выше популярно пояснили, что это ведёт к удорожанию техники. На другой вопрос "С какого хрена? было отвечено, что основной постулат - И так схавают ибо действительно, чудить туда ёба шестерни нет смысла т.к. за год машина имхо и километра не проедет задом. Завод на этом не хило экономит. Но если он таки решит поставить туда тихую коробку, то это приведёт к удорожанию, покупашки завопят что им либо нинадо либо диды так ездили и мы будем! А то ты не знаешь как это бывает?

>Как ему удаётся убедить покупателя заплатить за все остальные изменения в ходовой, после которых, скажем, она становится чуть надёжнее, чуть тише или держит чуть больше ньютонметров?



Очевидно же - выпуском новой модели!

ЭСП я и имел в виду ЭлектроСтеклоПодъёмники, просто с планшета малость неудобно писать было.

>>3420631
Без обид, но видно, что ты гайки не крутил. Мало того, что в коробку ещё далеко не каждый сунется какие-то шестерни менять, так её ещё и снять надо, это тебе не обшивку двери содрать и пару проводов прокинуть.
>>3420673
sage #167 #3420652
>>3420376

>Тут недавно вкидывали художественную пасту на тему. Вкратце - удорожание на пару баксов при больших объемах вылезает в ебанистические суммы для производителя, поэтому так никто не делает. Проще решать проблемы после.


То была именно ХУДОЖЕСТВЕННая паста
#168 #3420658
>>3420644
Смотри объявление в салоне/на площадке, езжай туда и посиди в машине. Тут никто не скажет, будет ли ТЕБЕ там комфортно.
>>3421145
#169 #3420673
>>3420651

>Чуть выше популярно пояснили, что это ведёт к удорожанию техники.


Я попросил пояснить, почему именно это анон назвал ПЕРЕПЛАТОЙ ЗА ПЕРДЕЛКИ. Меня в ответ назвали дебилом. Я попросил пояснить, почему другие малозаметные доработки, ведущие к большему удорожанию, делают, а шестерни — нет. В ответ начались манёвры.

>И так схавают


Повторяю, речь про тазоёбов не идёт.

>за год машина имхо и километра не проедет задом


Ты в деревне живёшь, что ли? В любом более-менее крупном городе каждый день десятки раз включаешь заднюю передачу и ездишь на ней. Если заехал в узкую кишку, то и сотню метров задом проедешь легко.

>Завод на этом не хило экономит.


Опять возвращаемся к вопросу, сколько именно он на этом экономит и почему не экономит на чём-нибудь менее заметном.

> Но если он таки решит поставить туда тихую коробку, то это приведёт к удорожанию, покупашки завопят что им либо нинадо либо диды так ездили и мы будем! А то ты не знаешь как это бывает?


Ты слепой? Я именно это и написал, даже капсболдом выделил парой ответов выше. Но опять же, повторяю, речь не про тазоёбов, с самого начала сказал же.

>Мало того, что в коробку ещё далеко не каждый сунется какие-то шестерни менять, так её ещё и снять надо, это тебе не обшивку двери содрать и пару проводов прокинуть.


Зачем самому менять, если их туда поставят на заводе при сборке коробки, ты поехавший?
>>3420700
#170 #3420698
>>3420478
Можно Primera посмотреть, вдруг получше зайдет.
А вообще хуй знает на что можно после вагуди перейти. На вагуди, но более свежую, лол.

Хотя перечитал я вопрос, из некропремиума адекватного ты ничего не купишь за такую цену.
Смотри ваг с турбиной, если хочешь побыстрее, либо атмо, но более свежие года. Шкода, фольц.
>>3420760
#171 #3420700
>>3420673
Господи какой же ты трудный ей богу. Выше всё верно говорили - это переплата за перделки ибо даже небольшой вой не вносит какого-то дикого дискомфорта в управление машиной. 99,(9)% человеков даже не замечают его. Поэтому нет смысла заказывать туда дорогие шестерни ибо приход минимальный, а затраты ощутимы. Тем более на бюджетных повозках. К тому же причина не только в устройстве шестерни, а ещё в том, что она, по факту, сама по себе дополнительная шестерня, что уже никак не способствует снижению уровня шума.

>почему другие малозаметные доработки


Точней объясняй, что за доработки? Любые изменения в конструкцию должны быть оправданы и так легко не внедряются в производство.

>Ты в деревне живёшь, что ли?


А есть разница? Пару метров с парковки выезжаешь и пошёл передом. Даже если ты по 10 метров сдаёшь задом, то тебе надо 100 раз так припарковаться, что бы 1км проехать.

>Ты слепой? Я именно это и написал, даже капсболдом выделил парой ответов выше


Я хз кому ты там писал. Я свой первый пост никому не адресовал.

>Зачем самому менять, если их туда поставят на заводе при сборке коробки


Значит коробка станет на Х рублей дороже, а это не насущная необходимость, она же не воет при езде вперёд?
>>3420701>>3420719
#172 #3420701
>>3420700
Хуль с тобой говорить, ты тазоёб из деревни.
>>3420707
#173 #3420707
>>3420701
Ну мне всё равно что ты там выдумал себе. Я и не тазоёб и не с деревни, но как тебе будет удобней. Тебе уже не раз приводили доводы, а так так и продолжаешь биться головой об пол с криками НИПАНИМАЮ. Я уже даже сам не понимаю, что именно ты хотел спросить
#174 #3420711
Ах да, забыл добавить, что некоторые производители даже лампочки подсветки бардачка и багажника выковыривают, а этому говноеду надо что бы с завода задняя не выла. Совсем охуел
>>3421167
#175 #3420719
>>3420700

>даже небольшой вой не вносит какого-то дикого дискомфорта в управление машиной


Лолблять. Для нормального человека вой означает неполадки, это тазоёбы к вою привыкли. Я бы предложил попробовать тебе поездить на машине получше таза, но ты же не согласишься, это ведь ПЕРЕПЛАТА.

>99,(9)% тазоёбов даже не замечают его.


Поправил.

>Поэтому нет смысла заказывать туда дорогие шестерни ибо приход минимальный, а затраты ощутимы.


Кому заказывать, заводу? Про приход написал выше, а про затраты конкретных чисел так и не дождался.

>Тем более на бюджетных повозках.


Есть бюджетные повозки, а есть совсем дно, примерно как немного небогатые парни и бомжи. Дно, как и бомжей, я не рассматриваю.

>Любые изменения в конструкцию должны быть оправданы и так легко не внедряются в производство.


На автотазе разве что и в других местах, десятилетиями выпускающих одно и то же. Остальные как-то умудряются раз в пару лет рестайлы делать, причём помимо дизайна исправлять различные инженерные недоработки.

>Значит коробка станет на Х рублей дороже, а это не насущная необходимость, она же не воет при езде вперёд?


Для тебя и АКПП ПЕРЕПЛАТА ЗА ПЕРДЕЛКИ, действительно, хуле я идейному тазоёбу что-то объясняю. У тебя же подход "едет и заебись".
>>3421167
#176 #3420748
Бля, ну дурак ей богу. Я тебе уже сказал, Маня, у меня не таз и задняя может на пол децибела шумнее передних передач, но ты как всегда всё прошляпил.

>Остальные как-то умудряются раз в пару лет рестайлы делать, причём помимо дизайна исправлять различные инженерные недоработки


Ну точно в шары долбится >Очевидно же - выпуском новой модели!

>На автотазе разве что и в других местах, десятилетиями выпускающих одно и то же


Ну пиздец, наконец-то ты допёр. В основном то дико воют только тазы да совсем уж нищуковские повозки. Все кому надо уже давно сделали нормальные коробки. Кому не надо - гонятся за удешевлением повозки.
>>3420759
#177 #3420759
>>3420748

>Ну пиздец, наконец-то ты допёр.


Тридцать постов назад ещё допёр, просто ты всю дорогу в глаза ебался.
>>3420762
#178 #3420760
>>3420698
Я склонялся либо к примере но там вариатор что смутило, пассат б5 и опять такая же вагуди, но с пихлом 1.8, так как опять покупать 3.0 и ездить от заправки до заправки не шибко хочется, но они к сожалению всё убиты(но смотреть еще не ездил, сужу по фото)
>>3420765
#179 #3420762
>>3420759
Говорил же тебе, это я не с тобой говорил. Мой первый пост вот он >>3420627
>>3420786
#180 #3420765
>>3420760
вариатор не бери, это дно. ручка, хули
пихло будет 1.8, все верно
и лучше докинуть тысяч 50, за около 300 можно найти нормальный экземпляр, хоть и искать придется немало
>>3420767
#181 #3420767
#182 #3420786
>>3420762
И что? Может лучше тред почитать перед тем, как лезть со своим охуенно обоснованным мнением?
#183 #3420812

>3420786


Всё же не зря тебя дибилом обозвали
>>3420819
#184 #3420819
>>3420812
Попку потуши))
#185 #3420851
Ох и развели вы тут срач, вот уж действительно не стоило вскрывать эту тему.
>>3419429-хуй
1012 Кб, 1920x1400
#186 #3420904
парни где можно раздобыть базы данных автовладельцев бесплатно без смс?
>>3420906>>3420908
#187 #3420906
>>3420904
Очевидно, что у ментов.
#188 #3420908
>>3420904
Ты это, ведь знаешь, что по автокоду можно машины пробивать, да? Или тебе не такая база нужна?
>>3420919
#189 #3420919
>>3420908
автомобиль, который меня интересует по автокоду не пробивается
Знаю марку и гос номер машины, нужно узнать ФИО владельца
>>3420921
#190 #3420921
>>3420919
По сайту гибдд пробей. Но тебе стс нужен.
>>3420926
#191 #3420926
>>3420921

>Но тебе стс нужен


его то у меня и нет
>>3420927
#192 #3420927
>>3420926
Ну все, значит без знакомого мента ты ничего не сделаешь.
#193 #3421024
>>3419597
Не у каждого в рабочее время найдется час на хождение вокруг машины с очередным хуйлом с толщиномером.
#194 #3421059
>>3418811

>нельзя брать форд


Взял когда-то меркур форд MOTORWERKE, катается до сих пор. Пежо 406 - непризнанная пидорахами годнота. Фиат панда - годнейшая бричка среди малолитражек.

Хуй знает, откуда пидорахи берут свои ярлыки, но вешать их им просто не терпится.
>>3421170
#195 #3421070
Вот подскажите такой вопрос - какая норм машина для езды по плохим дорогам? То есть не бездорожье, не грунтовка, а херовый асфальт. Чтобы не пробивало и не трясло как говно.
И чтобы легко и просто ехала прямо, чтобы не надо было подруливать каждые 20 секунд.
Еще нужен обязательно автомат, кондиционер, гур и возможность возить велосипед.
Что можно взять до миллиона и б/у до 100к пробега по таким критериям?
>>3421096
#196 #3421096
>>3421070

>Вот подскажите такой вопрос - какая норм машина для езды по плохим дорогам? То есть не бездорожье, не грунтовка, а херовый асфальт. Чтобы не пробивало и не трясло как говно.


>И чтобы легко и просто ехала прямо, чтобы не надо было подруливать каждые 20 секунд.


Лапник какой-нибудь на нормальных колёсах, только спереди чтоб поперечные рычаги были и база не очень короткая. Спроси в /lap/.

>Еще нужен обязательно автомат, кондиционер,


>возможность возить велосипед.


Тяжело найти повозку, в которой этого нет.

>гур


ЭУР по каким причинам не подойдёт?

>Что можно взять до миллиона и б/у до 100к пробега по таким критериям?


Очень дохуя всего.
>>3421102
#197 #3421102
>>3421096

>ЭУР


Тоже можно

>в которой этого нет.


Ну я хотел бы возить без снятия колес у велика. То есть седаны точно не подойдут.
>>3421111
#198 #3421111
>>3421102

>Ну я хотел бы возить без снятия колес у велика. То есть седаны точно не подойдут.


Я тонко намекнул, что можно купить велобагажник и прикрутить его хоть на Smart. Сам вожу велики в кузове пикапа, зависимость есть, друзяшки грят малаца
>>3421119>>3421120
#199 #3421119
>>3421111
Велобагажник может быть и выход, но хотелось бы в салоне. Ибо на улице может быть грязь и говно.
>>3421125>>3421174
#200 #3421120
>>3421111
кстати насчет пикапа неплохой вариант
>>3421125>>3421127
#201 #3421125
>>3421119
Собрался в салон затаскивать грязный велик?
>>3421120
Ага. Но подожди, щас набегут рукожопые пикапохейтеры и пояснят, почему плохой.
#203 #3421145
>>3420658
У меня в городе не продаются, по этому тут спрашиваю
#204 #3421167
>>3420711
Некоторые производители не ставят синхронизаторы на первую передачу. Все производители не ставят синхронизаторы на заднюю передачу. Даже при том, что на любом форуме найдется вопрос "почему хрустит задняя при включении".

>>3420719
Конкретные цифры: прямозубая - 168,12 руб, косозубая - 174,35 руб при объеме заказа от 10000 шт.
>>3421195>>3421220
#205 #3421170
>>3421059
У моей бывшей был пежо 207 за 5 лет сломался стеклоподъемник и стартер, а в остальном отличная машина с охуенной эргономикой!
#206 #3421174
>>3421119
Так ты сам себе противоречишь
#207 #3421195
>>3421167
Спасибо.
#208 #3421220
>>3421167
У меня задняя включается как первая, только еще кнопку надо нажать. Включается всегда, мягко, без хруста. На прошлой тачке задняя втыкалась как шестая, так там или надо было ждать 2-3 сек после выжима сцепления, или силой через хруст запихивать. Вот на прошлой точно синхронизаторов не было, а на нынешней что, тоже нет?
#209 #3421271
Вопрос не про автомобиль, но связанный. Хочу оформить ОСАГО на чужую машину. Можно ли сделать страховку только на меня, а на владельца не делать? Можно ли обойтись без доверенности, если есть паспорт владельца и он сам может со мной пойти?
>>3421292
#210 #3421291
>>3421274
Ты прежде чем лезть к пацанам с такими вопросами представся по понятиям.
#211 #3421292
>>3421271
Можно, ты страхрватель, он владелец. Потребуется только его паспорт и документы на машину. Доверки давнл уже отменили.
#212 #3421311
Меркури сейбл или форд таурус?
>>3421357
#213 #3421321
Анон, подбодри меня!
Я начал учиться вождению с инструктором и пока провёл только два занятия в городе. На данный момент у меня есть чувство что я никогда не смогу ездить один, я нормально еду по пустой дороге, но стоит попасть в небольшой затор перед светофором я начинаю теряться, не успеваю смотреть разметку и знаки, сильно нервничаю и настолько сконцентрирован управлением машиной что не могу думать не о чём другом. Это нормально? Так у большинства? Или я такой бездарь?
>>3421342>>3421360
#215 #3421327
>>3421300
Сядь в тазик с компрессией. Шаровая заскрипит к шолгу определим.
#216 #3421331
>>3421325

>Лиса Рулит


))
#217 #3421342
>>3421321
Так у всех, катайся почаще и все пройдет.
#218 #3421357
>>3421311
Меркурий МАРОДЁР или Форд КГАУН ВИКТОГИЯ
#219 #3421360
>>3421321
Уверенно себя начнёшь после нескольких тыщ км по городу чувствовать. Сейчас следи за тем, чтоб правильные привычки выработались, потом охуенно поможет.
>>3421366
#220 #3421366
>>3421360
Какие привычки например? Поделись опытом, друг!
>>3421646
#221 #3421374
>>3421274 Не взрывается, объем багажника больше (нет баллонов), дешевле, мощнее.
#222 #3421375
>>3418864
Продолжение истории. Сейчас, на холодной, нял пробку с радиатора, ОЖ не увидел. Долил из предусмотрительно взятой поллитровки, уровень стал виден визуально но до крышки все равно не доходил. При этом уровень в расширительном - между min и max ровно посредине, как я и заливал год назад. Потрогал патрубки радиатора - воздух. Вчера, к сожалению, был дождь, поэтому лужу антифриза под машиной я бы при желании не заметил. Но розовых подтеков на подрамнике не обнаружил. Теперь вопросы:
1) Нормально ли, что в патрубках радиатора нет ОЖ на заглушенном движке?
2) Если это не норма и жидкость все же где-то проебалась, то почему в момент перегрева оба патрубка были горячие? Резина плохой теплопроводник, просто от блока равномерно нагреть не могло.
3) Почему не засосало жидкость из расширительного, трубка точно не забита.

Сижу в бричке, жду ваших ответов. Не подведите.
#223 #3421391
>>3421375
1. Зависит от авто, но по моему не норма. На многих авто при замене охлаждайки удаляют воздушные пробки (снимают самый верхний патрубок и ждут пока туда накачает жидкости).
2. Возможно передача тепла в таком случае происходит посредством пара.
3. Да хз, производители педики. Раньше все нормально было без всяких бачков налил воды из под крана и заебись. Нет же делают говно сейчас: воздушные пробки устраняй, бачок расширительный под давлением лопается, лить только тосол с температурой кипения в 130 градусов и тд.
>>3421417
#224 #3421393
>>3418864

>Куда копать?


Очевидно, что, когда крутится помпа, жидкость или не попадает на реле вента, или попадает туда откуда-то холодная. Ищи причину в зависимости от конфигурации системы охлаждения.
>>3421417
#225 #3421417
>>3421391

>1. Зависит от авто, но по моему не норма. На многих авто при замене охлаждайки удаляют воздушные пробки (снимают самый верхний патрубок и ждут пока туда накачает жидкости).


Пробки при замене выгоняли конечно. Просто сейчас и радиатор, и трубки были пустыми. Я не в курсе, норма ли это на холодной, машина первая.

> Возможно передача тепла в таком случае происходит посредством пара.


До красной зоны стрелка не доползла. Почему ОЖ может закипеть раньше?

>бачок расширительный под давлением


А вот тут поподробнее. У меня в бачок идет только одна трубка, второе отверстие смотрит в атмосферу (и это точно не проебанная трубка, на схеме тоже только одна, партномер на бачке оригинальный).
>>3421393
Реле не температурное. В качестве триггера датчик внизу радиатора, с него провод в монтажный блок.
>>3421461>>3421555
#226 #3421461
>>3421417 Не закипеть, а просто пар. Когда в кружку горячей воды налить она не кипит, а пар идет.

Не норма, должно все быть заполнено. Загугли для своего авто как выгонять воздушные пробки из системы охлаждения или как заменить самостоятельно охлаждайку.

Про бачок пиши название авто, так сложно ванговать. Раньше клапан сброса давления из системы был перед бачком (система - клапан-бачок). Сейчас же: система - бачок - клапан. Самый фейл был на тазах где бачок был горячим - через него циркулировала горячая жидкость и он от этого ломался ещё чаще. Многие переделывают, что бы жидкость через бачок не проходила.
>>3421614
294 Кб, 854x480
45 Кб, 480x854
399 Кб, 854x480
#227 #3421543
Вообще есть один ТУШКАН, но пока не у меня. Поясните, такой салон шёл с завода или продаван его перетянул ?
>>3421548
#228 #3421548
>>3421543
Ебать зазор у бампера.
>>3421972
#229 #3421555
>>3421417

>Реле не температурное. В качестве триггера датчик внизу радиатора, с него провод в монтажный блок


Пизда мозгам. Врезай во входной патрубок радиатора реле от девятки, подключай к дуйке и наслаждайся надёжностью и простотой.
>>3421614
#230 #3421614
Итак, проблему решил. Долил в сумме около 1.5 литров ОЖ в три приема, покрутил на оборотах и с печкой, вентиляторы срабатывают как надо. Видимо >>3421461 прав, резину нагрело паром, датчик не омывался -> схема не срабатывала. Правда эта хуйня не объясняет срабатывание датчика на заглушеном двигле, но схему электрики на мою повозку рисовал какой-то наркоман, я в ней разобраться не смог там блядь как минимум в 3 местах должен случаться коротыш при замыкании замка, видимо я что-то не понимаю в этой жизни. Смущает, что патрубки сухие, на блоке и подрамнике тоже, а через пробитую прокладку такой объем за 10 минут просто не мог выгореть (дым сейчас проверил, не сладкий). Вангую на вяло текущий мимо рычагов радиатор, сейчас обложил его сухими тряпками, утром посмотрю подтеки.
>>3421461
Некрорис с 3s-fe. Клапан (крышка) сброса давления вверху радиатора, на полсантиметра ниже него приходит трубка с расширительного.
>>3421555
К счастью нет, но точную причину неисправности пока ищу. Буду периодически мониторить уровень, чуть что к кузьмичам.
>>3421805
#231 #3421618
>>3421375
Где стоит ДТОЖ? По идее на некоторых моделях на радиаторе т.е. на вешнем круге, а у тебя чисто в теории может крякнуться термостат в закрытом положении, вот и получается, что малый круг кипит, а до большого ничего не доходит и температуру датчик снимает неверную. Ну это чистая кукаретика
>>3421636
#232 #3421636
>>3421618

>Где стоит ДТОЖ?


Их два, как оказалось. Для охлаждайки внизу радиатора, для стрелки и мозгов где-то в блоке.

>а у тебя чисто в теории может крякнуться термостат в закрытом положении


Не. Печка работает. Собственно, выкрутил ее тогда на максимум и ехал с открытыми окнами, помогало. Да и после работы вентиляторов без двигла тогда стрелка минуты на 3 упала, значит остатки жидкости все же по большому шли.
#233 #3421646
>>3421366
правила строго соблюдай первые месяцы. потом привыкнешь и думать уже не будешь. тачка станет продолжением тела
>>3421651
#234 #3421651
>>3421646
Спасибо! Раньше думал что ездить по правилам проще простого, но когда сам сел за руль понял какой это стресс, надеюсь привыкну и буду замечать все знаки и не задумываясь делать простые манёвры.
#235 #3421692
Анон, помогай с выбором тачки. бюджет до 75к. на какие марки обратить внимание, какие стороной обойти. чтобы на запчастях не разориться и чтобы еще поездила. отечественное не предлагать. думаю взять шкоду фелицию
#236 #3421696
>>3418632
Тест
#237 #3421704
>>3421692
таз и только, лол
>>3422013
#238 #3421705
>>3421692
От региона зависит, у меня этих фелиций днем с огнем не сыщешь в отличии от тазов. Соответственно есть из чего повыбирать.
>>3422013
#239 #3421804
>>3421692
Лучше таз. Эти Шкоды гниют нихуёво.
>>3421809>>3422013
#240 #3421805
>>3421614 У тебя по старинке сделано. Для некрориса это норма.
#241 #3421809
>>3421804
Только хотел написать. Крылья, а особенно, 5я дверь просто хуже некуда
>>3422013
#242 #3421814
>>3421547 Нахуй иди.

>>3421692 Возможно тайоты, vw, ауди, нексия, матиз. но в общем там будет хлам. лучше таз бери на заднем приводе.
>>3422013
41 Кб, 600x450
144 Кб, 960x540
150 Кб, 1280x960
154 Кб, 960x540
#243 #3421826
>>3421692

>марки


Сам ответил на свой вопрос. Toyota Mark II, Cresta, Chaser gx71-81 конца 80х - начала 90х годов.
>>3422013
231 Кб, 600x280
#244 #3421931
Зачем все подборщики при выборе б/у авто смотрят на болты которыми прикручены двери (типа если крутились, значит двери снимались и были в ремонте после дтп и тп.)? При сборке на конвейере двери же снимаются после покраски и обратно прикручиваются в конце сборки автомобиля и значит болты будут со слизанными гранями и отвалившейся краской даже на новом авто.
>>3421978>>3422012
#245 #3421972
>>3421548
Так это нормально для таких машин джипов
>>3422323
#246 #3421978
>>3421931
А теперь попроси мамку сводить тебя в любой автосалон и загляни под капот.
>>3421986
#247 #3421986
>>3421978 Нахуй иди.
#248 #3422012
>>3421931

> болты будут со слизанными гранями и отвалившейся краской даже на новом авто


проиграл
27 Кб, 604x368
#249 #3422013
>>3421704
>>3421804
>>3421809
>>3421814
ну нахер. на тазу уже накатался, хватит.

>>3421705
не проблема доехать и взять в мск

>>3421826
слишком сурово. правый руль не для меня, ну ты понял о чем я.

посмотрел на авто что можно взять.
есть форд мондео 2, поло 3.
нексия - хер его знает, друг не очень отзывался о ней после своего таза112.
матиз- реинкарнация оки, так же ну нахер
ауди А4-вне бюджета
ауди 80 100 - по фото убитые в хлам

на какие еще модели посмотреть??
#250 #3422018
>>3422013
у тебя денег нет ни на что, кроме таза (не в хорошем состоянии), о чем разговор?
#251 #3422021
>>3422013

> есть форд мондео 2, поло 3.


Из всего списка более-менее адекватные варианты, требующие вложений порядка 20к в год

> нексия - хер его знает, друг не очень отзывался о ней после своего таза112.


> матиз- реинкарнация оки, так же ну нахер


идут нахер. Кузов гниет на четвертый год. У матиза ресурс двигателя 80-100к, у нексии немного больше.

> ауди А4-вне бюджета


щито поделать.

> ауди 80 100 - по фото убитые в хлам


Именно так. как по кузову, так и по ходовой\двигателю сейчас и в твой бюджет ты не найдешь.

А насчет таза, аля пятнаха, ты подумай. Вложения будут, но они минимальны.
>>3422033
#252 #3422033
>>3422021
спасибо за адекватный ответ.
выбор стоит между форд мондео2, поло3 и ауди а4 (битый ссылка ниже)

https://auto.ru/cars/used/sale/audi/a4/1037228116-6d8c2/

на что обратить внимание в моделях, на чем можно цену сбить??
>>3422055
#253 #3422055
>>3422033
Ну в аудуюхе в первую очередь смотри подвеску. В остальном, если с пробегом все нормально, проблем сильных быть не должно.

В остальных, стандартный набор: кузов, салон, лкп. Открываешь капот, смотришь трещины и ржавчину (свежя краска должна насторожить), смотришь все жидкости на изменение цвета. Двигатель должен завестись с первого раза и стабильно работать на холостых. Не должно быть свиста, гула, стука. Проси проехаться, даже с условием что хозяин будет за рулем. Езжайте на самую ушатанную улицу города и слушай салон и подвеску. Не должно быть стуков, скрипов, посторонних шумов. Потом езжайте на хорошую дорогу, в поворотах на скорости скрипов и треска быть не должно. Попроси на ровной прямой отпустить руль, машину не должно уводить в сторону. На месте выкрути руль до упора, гула быть не должно.

Это такой бюджетный вариант проверки авто. Курсивом отмечены детали за которые можно просить скидку, чаще всего это неисправности которые влекут за собой не сильно дорогие вложения. Подчеркнуты моменты где лучше отказаться от покупки авто до проверки узла\агрегата.
296 Кб, 1363x2048
#254 #3422063
>>3422055
добра тебе.
лови цыпу.
пошел выбирать еще некроту
#255 #3422068
>>3422055

>машину не должно уводить в сторону.


А еслиуводит в чемпрблема?
>>3422072
#256 #3422072
>>3422068
Возможно, она сильно уебана и нарушена геометрия. Возможно, неправильно выставлен сход\развал.
>>3422075
#257 #3422075
>>3422072
Сход развал сделан, возможно и уебана но раньше не вело.
>>3422101
#258 #3422101
>>3422075
Да, как написали выше. Я специально оговорился что в таких случаях надо проверять более тщательно. Возможно что это проблемы с геометрией, а возможно просто проблемы с подвеской. Уводить может по целому ряду неисправностей, даже от неправильно накачанных колес.
>>3422116
#259 #3422116
>>3422101
Так и что смотреть то? Подвеска перетряхена полностью, сход-развал сделал, давление в норме, вести стало както внезапно.
>>3422142>>3422283
#260 #3422142
>>3422116
Что за машина? Вести стало после ремонта? Все ли затянуто? Колеса протянуты? Рулевые наконечники?
>>3422223
#261 #3422223
>>3422142
Ауди же а4б7. Все лялюминеевое поменяно комплектом. И рулевые поменял. Вести начало до замены подвески и после всеравно ведёт
#262 #3422283
>>3422116

>вести стало както внезапно.


Ну значит чё-то внезапно поломалось. Где-то не докрутили, где-то запчасть херовастая... Короче, опять по-новой, такова селяви, как говорят у них.
#263 #3422323
>>3421972
Для рамных, у которых бампер к раме крепится, а не к кузову. А на фото кроссовер с несущим кузовом.
sage #264 #3422363
>>3422055

>На месте выкрути руль до упора, гула быть не должно.


Ебать дибил.
#265 #3422572
Почему ошибку двигателя называют Джеки чан?
>>3422577
#266 #3422577
>>3422572
Эрратив chack engine
#267 #3422580
*check
#268 #3422643
няшечки,должен ли греться подшипник задней ступицы? он после замены чуть горячий на ощупь,после 40км стал.поставила его сама с куном своим по мвнуалу.нексиятян
#269 #3422650
>>3422643

>нексиятян


Ты знаешь правила.
>>3422655
82 Кб, 900x1279
#270 #3422655
>>3422650
пруфов не будет
>>3422664
#271 #3422664
>>3422655
Тогда пиздуй отсюда, вниманиеблядь.
>>3422687
#272 #3422687
>>3422664
вот сука у меня отлетит колесо,ты виноват будешь,мразь
>>3422692
#273 #3422692
>>3422687
Скорей бы оно уже отлетело...
>>3422719
#274 #3422719
>>3422692
тварь бездушная,а вдруг у нее жеребенок,муж,кредии
>>3422726
#275 #3422726
>>3422719
Охуенно же, если сразу все выпилятся. Кредиты с родни взыщут.
>>3422732
#276 #3422732
>>3422726
Удваиваю этого ценника.
#277 #3422811
У отца есть прульный минивэн, стоит в гараже, он сам находится не дома работает вахтой.
Приедет в конце лета, а на работу уже надоело пешком ходить.
Он может удаленно сделать общую страховку или вписать меня?
>>3422921
#278 #3422891
Купил тачку, но еще на себя не оформил, ибо страховки нет. Сейчас нашел другую, а эту (тачку) собираюсь продать. Но покупать страховку за 17к только чтобы продать повозку за 20к не хочу. Можно ли взять страховку на короткий срок или вернуть деньги за обычную?
>>3422900
#279 #3422900
>>3422891
Страховка не нужна для продажи. Только чтоб поставить на учёт и ездить.
>>3423121
#280 #3422921
>>3422811
Копию батиного паспорта с собой возьми в страховую просто. Можно и то, и другое.
#281 #3422933
>>3422643
Там конусные? Ослабь чуть-чуть.
#282 #3423009
>>3422013

>правый руль не для меня, ну ты понял о чем я.


Ты судишь о том, что ты никогда не пробовал. Правый руль ничем не хуже левого, просто по-другому. На автомате разницы ты вообще не почувствуешь.
Я серьезно - посмотри, покатайся. Ты приятно удивишься. Лучше за эти деньги ты ничего не найдешь. Либо катайся на удроченных тазах с днищекомплектацией, где не то что ЭСП и автомата, даже ГУРа нет. Зато левый руль.
#283 #3423015
>>3422013

>форд


Сгнил уже точно.

>нексия


Вообще без комментариев, сыплющееся говно.

>матиз


машина развозчиков из пиццерии. Наверное нет смысла объяснять, как они водят.

>ауди


Запчасти будут стоить овердохуя.

>на какие еще модели посмотреть??


Прули.
#284 #3423026
>>3422643
У тебя там тормоза, после езды вся ступица должна быть если не горячая, то теплая, там же пиздец тепла выделяется.
#285 #3423121
>>3422900
Но на учет же надо поставить, чтобы продать?
>>3423198
#286 #3423198
>>3423121
Нет, просто пишешь новый дкп, а следующий владелец приносит оба.
45 Кб, 800x558
25 Кб, 555x400
#287 #3423372
>>3421375
Продолжаем. За ночь ничего не накапало, а вот стоило немного поездить по городу с оборотами за 2к - полезли поттеки. Итого сейчас имеем: подтеки около крышки расширительного, подтеки около клапана сброса давления и залитую верхнюю крышку самого радиатора. Теперь вопросы:
1) Клапан сброса давления типо пикрилейтеда. Он сливает избытки ОЖ вниз или вверх?
2) Как понять, течет ли сама крышка радиатора или это накапало с клапана?
#288 #3423383
>>3423372
Встань на месте, поставь человека рядом с расширительным бачком. Погазуй. Если в расширительном бачке охлаждайка "кипит" у меня для тебя плохие новости...
>>3423425>>3423706
#289 #3423425
>>3423383
Алсо, обязательно попробуй так сделать на горячую.
>>3423596
#290 #3423553
>>3423372
Вангую у тебя радиатор по крышке давануло, и теперь он ссытся как омежка перед тянкой.
>>3423706
#291 #3423596
>>3422643 Другие ступицы потрогай и сравни. Немного теплые это нормально, но не горячие.

>>3423372 В этой крышке 2 клапана: один вниз, другой вверх. Как нагревается один спускает давление, а после как остынет второй обратно закачивает.

>>3423425 Сделай на холодную. Оно будет "кипеть" независимо от температуры.
>>3423680
#292 #3423680
>>3423596

> Сделай на холодную. Оно будет "кипеть" независимо от температуры.


Если голова, тогда да. А вот если блок, тогда может на холодную и не показать.
>>3423706
#293 #3423706
>>3423383
Попробую. Это детектор сдохшей прокладки ГБЦ или уведенной головы, я так понимаю?
>>3423553
Смущает, что он был полуили полностью, хуй его знает, долил 1/5 от заправочного объема ОЖпустой, как может столько вытечь через верх?
>>3423680
Блок чугуниевый, хули ему будет.
>>3423774
#294 #3423774
>>3423706
Да, у тебя сейчас все признаки кипяченого движка. Или увело голову или лопнул блок. Чугуний тоже может лопнуть. Такие дела.
>>3423798
#295 #3423791
>>3418414 (OP)
Ты стоишь на перекрестке и видишь в зеркало, как сзади быстропетушок явно не успевает оттормозиться. У тебя полсекунды
Твои действия?
>>3423801>>3423819
#296 #3423798
>>3423774

> Чугуний тоже может лопнуть


Это его надо очень хорошо перегреть. У меня стрелка даже до красной не доползла.

>Да, у тебя сейчас все признаки кипяченого движка


А конкретнее? Гугл говорит, что должен как минимум поменять цвет антифриз.
>>3423823
#297 #3423801
>>3423791 Нажать на тормоз.
#298 #3423819
>>3423791

>У тебя полсекунды


По правилам у человека на обычной дороге есть секунда на реакцию и секунда на ее выполнение. Так что ничего.
#299 #3423823
>>3423798
Как раз смена цвета антифриза это последнее что будет. Скорее всего там написано про смену цвета масла. Имел дело с десятком наверное кипяченых. Только один раз видел белое масло. Чаще всего симптомы такие:
1) пропадает антифриз. Под машиной его нет, На двигателе/под капотом его нет.
2) начинает давить с крышек расширительного бачка и/или радиатора.
3) авто кипит без видимых причин, когда вроде все исправно.
>>3423847>>3427983
#300 #3423847
>>3423823
Третий пункт не чек, к счастью. Причина оказалась очень видимой, это я идиот и не проверил сразу, понадеявшись на уровень в бачке. Вчера-сегодня ехал норм, стрелка за половину не переваливала. Завтра проверю газы, а пока буду уповать на императорскую надежность.
>>3423903
637 Кб, 2700x1797
#301 #3423878
Повреждена краска на капоте, хочу обклеить пленкой под карбон. Какие подводные камни ?
>>3423896
#302 #3423895
>>3420397
Что не так в торможении на сцеплении?
>>3423899
#303 #3423896
>>3423878
Поверхность все равно придется выводить; хорошая пленка с поклейкой у грамотных спецов дороже покраски.
#304 #3423899
>>3423895
Блок блок скольжение пидор.
#305 #3423903
>>3423847
Третий пункт как бы выпадает из двух первых. Есть еще один вариант, Но это совсем редкость, было только один раз и на определенном двигле. Завтра утром отпишу как проверить.
>>3423924
#306 #3423924
>>3423903
Окей. Только скажи сейчас, на каком все же газовать - только что заведенном или прогретым до рабочей?
>>3423929
#307 #3423929
>>3423924
Утром на холодной, До работы доедешь - на горячей. Очевидно же.
#308 #3424035
Нужна помощь, подскажите брать камри 6 с пробегом 150 тыс норм? Все говорят, что надёжная и не сыпется, что автач эксперты скажут?
>>3424053
#309 #3424053
>>3424035

>камри 6


XV50? Бери, но пробег можешь смело умножать на два.
>>3424055>>3424315
#310 #3424055
#311 #3424066
>>3418414 (OP)
Здаров, ананасы. Le маман решила купить мне машину бюджет ~400 деревянных. Хотелось бы иметь поменьше секса с машиной, а просто маслице менять, да бензинчик наливать. Выбор примерно такой 7-10 японка в сносном состоянии или новая Гранта. Поясните пожалуйста что лучше? Насколько ведра остались ведрами?
#312 #3424070
>>3424066

>просто маслице менять, да бензинчик наливать


> 7-10 японка


Лол.
#313 #3424081
>>3424066
Марка возьми.
#314 #3424082
Могу купить у продавца авто по дкп, если в птс мест для заполнения нет? В новом птс же нужна будет его подпись, не?
>>3425041
#315 #3424083
>>3424066
Логаг бери.
#316 #3424146
>>3422013
Очевидный B3 за 60к и 15к останется подвеску тряхануть. В последствии всё равно вложишься тыщ на 20, но он будет ездить и сильно мозгу не ебать, главное совсем не дрова по мотору и не насквозь гнилой. Б3 таки эталон надёжности, хоть и ушатаны уже прилично
#317 #3424152
>>3422643
Перетянули или смазки мало заложили, а может и то и то. Надо проверить смазку и степень затяжки. У меня на гольфе голый барабан делает от силы 1,7-2,5 оборота если не сильно крутануть. Проблем нет.
#318 #3424157
>>3423372
Что за машина? Говорю же тебе у тебя какой-то косяк с термостатом. Просто так кипяток и дикое давление не прёт в систему. А тем более как ты говоришь что поездил чуть за 2к оборотов. Ты же не 5-6к ебашил, да и то, рабочая система справилась бы. Видимо в малом круге ОЖ перекипает и только потом открывается термостат и уже вбрасывает под диким давлением пар и кипяток, вот и ссытся система там где слабо. Это не в крышке дело и клапанах. Вези на замену иначе пизда, бошку поведёт.
>>3424162>>3425604
#319 #3424159
>>3424066
Гольф 4-5 с 1,6 или 2,0 атмосфера. Починишь, что досталось от прошлых хозяев и будешь ездить. Вон в соседнем треде пруфали овер 350к пробега
#320 #3424162
>>3424157
Причём такое впечатление, что его заклинило в закрытом положении и не открывается пока ебанистическое давление пара не выжмет его механически. Одумайся глупец!
#321 #3424210
Автаны, поясните за тормоза. Имеется Мазда 323 98 гв, тормоза простейшие гтц-вакуумник-абс-тм. Вчера на тормозном стенде обнаружилось полное отсутствие тормозов сзади. Сервисмен сказал что надо менять гтц, но все тесты показывают что он работает корректно. Я грешу на колодки сзади барабаны, которые я забыл поменять вовремя. Кто ближе к истине, Как считаешь?
#322 #3424228
>>3424066 Задачи какие?
>>3424542
#323 #3424233
>>3424210
распределитель тормозного давления посмотри сначала
#324 #3424237
>>3424210
Я бы выше блока абс не смотрел, имхо. Начал бы с разбора барабанов и посмотрел, что там с колодками и как они разводятся.
>>3424242
#325 #3424242
>>3424237 маловероятно что сразу в двух колесах колодки стало заедать.
#326 #3424246
>>3424210
Охуеть, не тормозят задние барабаны, а "мастер" сразу выносит вердикт ГТЦ. Шли его нахуй и скажи что он даун
#327 #3424256
Анон, а жижу ГУРа меня замещенем или просто слить старую и прокачать новую? Отца говорят, что правильнее снять обратку и прогнать литра 2 дектрона по системе...
#328 #3424266
>>3424256
Я например снимал подачу и обратку, чистил бачок, систему тупо продувал, можно стартером цвыркнуть чтоб с насоса согнать. Расчетное количество вышло, 3 месяца полёт нормальный.
#329 #3424315
>>3424053
Да камри 40, если найти с оригинальным пробегом 150, долго она ещё проживет и будет радовать своим комфортом и безпромлемностью?
#330 #3424318
Почему, говоря о японских автомобилях, упоминают сперму императора? Почему именно сперму?
>>3426755
#331 #3424358
Купил акцент без эсп и сигнализации.
1) Ставят ли на машины без эсп вообще сигналки?
2) Можно ли будет поставить с автозапуском?
3) Сколько будет стоить ?
4) Сколько будет стоить установить передние и эсп и есть ли в этом вообще смысл? Просто есть кондей и окошко я открывал пока только один раз когда заезжал в мак. Я полный нуб в этих вопросах поэтому буду благодарен если анончик поможет
>>3424366>>3427242
#332 #3424366
>>3424358
лол.
Конечно ставят. Даже на жигули ставят. Сколько будет стоить зависит от кучи факторов. Узнай по ближайшим автосервисам цену. Сам блок нормальной сигналки от 5к. Почитай форумы, гугл, отзывы. Выбери что тебе надо. Старлайн с автозапуском в районе 7-8к.
ЭСП узнай там же, что по ценнику. В 99% случаев узнав цену, многие предпочитают крутить руками. а если руки не из жопы, ставят сами
>>3424452
#333 #3424452
>>3424366
А если в моей комплектации нет центрального замка я смогу блокировать/разблокировать двери с брелка?
>>3424479>>3424498
#334 #3424479
>>3424452
Поставишь блок ЦЗ.
#335 #3424498
>>3424452
Ставят такие штучки - активаторы. И они открывают и закрывают двери.
#336 #3424542
>>3424228
Потную тушку до универа возить, да тней катать (но не много)
>>3424545
#337 #3424545
>>3424542
Тни жирные будут?
69 Кб, 1280x800
#338 #3424716
Посоны, что купить за 650 тыс, камри в 40 кузове или ай 30 с небольшим пробегом?
Что бы было комфортно и на районе смотрели с уважением?
25 лвл
>>3424720
#339 #3424720
>>3424716
Машину для души, иначе словишь через пару лет кризис среднего возраста.
>>3424915
#340 #3424915

>>342>>3424720


Ты очень прав, тоже так думаю, кто тому же камри уже давно нравится, да и я 190 ростом, будет в ней комфортно, запчасти стоят так же как и на хундай
#341 #3424994
>>3418810

Не бери с автоматом, бро. Он 4х ступка и говно. Бери на механике
#342 #3425041
>>3424082
Новый выдадут, только могут потребовать, чтобы старый продаван лично пришел.
2751 Кб, 3552x2000
#343 #3425234
Пасаны, я сам неплохо знаком с BMW, но вот эту первый раз в жизни вижу. Поясни, що за модель? инб4: Не 420, и не 640
#345 #3425245
>>3425234
Обычная некробеха в типичном нерабочем состоянии.
>>3425249
#346 #3425249
>>3425245
Да мне поебать, в каком она состоянии. Мне просто интересно знать что за модель?
#347 #3425262
>>3425239
Это кабриолет с жесткой крышей.
214 Кб, 1920x1080
#348 #3425270
>>3425239
>>3425234
Для наглядности.
>>3425275
188 Кб, 700x744
#349 #3425275
>>3425270
ОХУЕННО!
>>3425708>>3425750
#350 #3425604
>>3424157

>Что за машина?


Выше было, рис с 3s.

>А тем более как ты говоришь что поездил чуть за 2к оборотов. Ты же не 5-6к ебашил, да и то, рабочая система справилась бы.


Нет, до 5 часто кручу в городе. Просто я на холостых погонял TECU, жидкость начинала греться выше 95 только за 2300+, тогда же включались карлсоны. Отсюда сделал вывод, что при овощении ниже 2к хватает естественной конвекции и ничего давить не должно.

>Видимо в малом круге ОЖ перекипает и только потом открывается термостат и уже вбрасывает под диким давлением пар и кипяток


Как это косвенно проверить? В работе оба патрубка одинаково горячие, сразу после запуска нижний холоднее. Других методов не знаю.

>вот и ссытся система там где слабо. Это не в крышке дело и клапанах.


Вариант с хуевым радиатором исключен?
#351 #3425658
>>3425234
бэха тройка купэ кабриолет
бразильского мальчика лень искать
>>3425681
#352 #3425681
>>3425658

>бразильского мальчика


ты про студента, который одобряет бэхи?
Мне кажется он немец, ну или иной евопеец...
>>3425750
#353 #3425708
>>3425275
Ты заебал этого еблана постить, я уже не различаю какие посты я читал а какие нет.
>>3425768
#354 #3425750
>>3425681
я про >>3425275
хер его пойми, откуда он, его кто-то бразильским студентом называл вроде
70 Кб, 700x744
#355 #3425768
>>3425708
Сам ты еблан, это студент студенты не ебланы,а уважаемые люди
#356 #3425784
>>3425604
Просто так термостат ты не проверишь, только изъятием и поварить его в кастрюле - глянуть как открывается.

>Вариант с хуевым радиатором исключен?


Думаешь забит?
>>3425821
#357 #3425808
>>3418414 (OP)
Есть снятый диск сцепления, корзина и выжимной. Как подобрать себе комплект сцепления одной фирмы? Только тащить всю эту хуету на рынок и слоняться с ней, примеряя на новые детали? Всякие интернет магазины прошерстил, диски и подшипники есть из чего выбрать, а вот корзину везде выдаёт только оригинальную за 30к. Собственно, есть ли на корзинах заранее подготовленные отверстия для посадки на разные коробки?
>>3425975
#358 #3425821
>>3425784

>Просто так термостат ты не проверишь, только изъятием и поварить его в кастрюле - глянуть как открывается.


Плохо. И никаких косвенных признаков? Он конечно легкодоступен, некрота же, но проще тогда махнуть.

>Думаешь забит?


Думаю Китай. Парой тредов назад америкавод-кун говорил, что у него Китай раз в три года давить начинает.
>>3426030
#359 #3425863
>>3424256
я замещением делал, чтобы пробки воздушной не было. Снимал обратно.
Но недавно прочитал про сеточку-фильтр в бачке, если ее чистить, то полюбому завоздушишь же.
Хотя, если она забилась - пенится жидкость начнет. Возможно если такого нет, нечего и лезть туда.
>>3425951
#360 #3425885
>>3425604
Чувак, что там у тебя в итоге на газах? Закипает жижа в бачке?
Мне тут еще одну мыслю подкинули. Жижу может выбивать при закисших клапанах в крышках. Крышки поменяй. Бывали случаи кароч.
>>3428109
#361 #3425910
>>3419513
лол. месяц назад коллега продавал такую. ДС?
399 Кб, 854x480
#362 #3425944
Посмотрел сегодня ТУШКАНА, оказалось что у него красились капот и задняя правая дверь. Открутил маслозаливную крышку на двигателе и увидел то ли конденсат, то ли эмульсию, короче насторожился , плюс продаван зачем-то помыл верх движка, да и радиатор выглядел нулёвым, короче подозрительно. Потом посмотрел птс, там в графе "особый отметки" : птс заменён по договору дкп. И владелец вписан 01.06.2016. Вообщем в воздухе пахло найобом, так что пошлю-ка я продавана нахуй.
>>3426006
8 Кб, 310x370
#363 #3425945
>>3419513

>рио


>430к

#364 #3425951
>>3425863
Выгнать пробку из гура легко. Даешь минут 10 отстояться, заливаешь выше уровня, крышку не закрываешь, заводишь, крутишь рулем туда-сюда раз 5. Лишний воздух выйдет, отольешь лишнее шприцом и все.
>>3425959
#365 #3425959
>>3425951

>отольешь лишнее шприцом и все


Скорее всего придётся наоборот долить. У меня так было.
>>3426324
2895 Кб, Webm
#366 #3425975
>>3425808
Бумп вопросу.
#367 #3426006
>>3425944 Добра тебе.
#368 #3426008
>>3418414 (OP)
Ребзя, реально ли взять машину за 4-4,5к долларов и не ебаться с ее ремонтом каждый месяц?
>>3426021>>3426036
#369 #3426021
>>3426008
Взял нищепруль за <2к долларов, за 15к км (9 месяцев) замена радиатора (ожидаемо), подшипника ступицы (внезапно), по моей вине отпал глушитель. Вставать не вставал. Ах да, после покупки отдал мастеру ремни ГРМ и гены поменять. Так что если у тебя внезапно при этом не возникнет желание штатушности/шпортивности итд, то как нехуй петь.
>>3426022
#370 #3426022
>>3426021
ПС: хотя учитывая цены в баксах вангую хохла, у вас подороже тачки. Ну один хуй. И говорят состояние получше в среднем.
>>3426025
#371 #3426025
>>3426022
Таки хохол. Искать что-то из немцев и японцев? Какой допустимый максимальный возраст?
#372 #3426030
>>3425821
Да поменяй, они грошовые.

У меня у самого сейчас китайский стоит, родной дал дуба спустя 20 лет. Но в целом всё нормально с ним, вроде...
445 Кб, 1360x2048
350 Кб, 2048x1360
168 Кб, 1360x2048
Аноним #373 #3426034
Сап, автач. Помоги опознать это чудо.
Сомневаюсь, что это пежо.
>>3426177
#374 #3426036
>>3426008 Да. Но каждые 2 месяца будешь ебаться.
#375 #3426121
>>3425234
сразу видна пидорахенская парковка на светофоре
#376 #3426177
>>3426034

>Сомневаюсь, что это пежо.


ну и зря. Гуглом не пробовал пользоваться?
Peugeot J7
>>3426178>>3426184
97 Кб, 640x426
#377 #3426178
>>3426184
77 Кб, 800x600
#378 #3426184
>>3426177
>>3426178
Вернее так. РЕСТАЙЛИНГ видать
#379 #3426187
Сап, автач. Есть Один Ниссан x-trail 2008 года. Поясните, стоит брать, нет?
>>3426189>>3427131
#380 #3426189
>>3426187
Если нужен городской кроссовер, то бери.
#381 #3426216
нашел свисток, на наебку не похож, даже обзор есть, наверно этот свисток и возьму

https://www.drive2.ru/l/4472233/

>>3418851 -анон
>>3426323
#382 #3426323
>>3426216
Заебись китайцы. Я тебе как раз про такую говорил. В отзывах есть принцип работы "Флешечка сама постоянно создает MP3 файл, который и проигрывается магнитолой или плеером. " Отзывы там кстати есть плохие (глючит, качество звука и тд). Но аналогов не думают что много и они лучше чем-то.

кун >>3418880
>>3426573
#383 #3426324
>>3425959
Это хуево, так как можно завоздушить по новой. Я заливал сильно выше FULL, чуток брызнуло конечно но похуй.
>>3426490
#384 #3426490
>>3426324
Ну прокачаешь ещё раз, хуле.
#385 #3426573
>>3426323
Через блюпуп качество звука херовое. Иногда это можно исправить http://forum.fonarevka.ru/showthread.php?t=18994 , иногда - нет.
>>3426747
4316 Кб, 2048x1536
#386 #3426574
Сап, автач. Что это за наклейки на японских повозках? Не первый раз вижу, даже интересно
>>3426589>>3426683
#387 #3426584
Лансер 9 или лачетти?
300к.
>>3426776
sage #388 #3426589
>>3426574
Какое-нибудь китайское "спасибо деду за победу".
>>3426616>>3426617
#389 #3426616
>>3426589 Ты это про ту где +20% или где 75%?
#390 #3426617
>>3426589
Спасибо Мао Дзедуну за наше счастливое децтво
#391 #3426683
>>3426574
+20% ресурс, 75% сперма императора.
мимо-востоковед
>>3427139
#392 #3426747
>>3426573
Хуевое качество блюпуп когда речь про передачу живого потока (телефон итд), тут же (в магнитоле, свисток такой не юзал) песня в цифре передается готовый файл по кусочкам и звучать хуже исходного мп3шника он не может.
#393 #3426755
>>3424318
Ну ответьте же, пожалуйста!
>>3426784
#394 #3426776
>>3426584
Смотри обе и выбери ту, что будет в лучшем состоянии. Учти, лансер склонен к масложору, так что после покупки есть шанс, что придется лезть в движок .
#395 #3426784
>>3426755 По моему это намек на то, что в авто часто ебутся и дрочат и в б/у авто которые везут в больших количествах из Японии грязные сиденья. Вместо частичек кала любого другого б/у авто. У них не президент, а император.
#396 #3427123
>>3419513
чо-т дорого, знакомые слили хэтч 1.4 на автомате с пробегом 30к 13-14 года за 350к.
#397 #3427131
>>3426187
вариатор уже поменяли на нём или там палка?
#398 #3427139
>>3426683

> 75% сперма императора.


проиграл
#399 #3427242
>>3424210
Скорее всего тормозной цилиндр, разводящий колодки. Если ручник затягиваешь и тормоза есть, то 90% это цилиндры (остальные 10% это на днище смотреть нужно магистраль). Если же тормозов и с ручником нет, то колодки.
Энивей, снимай барабаны и смотри - все сразу понятно будет, а сервисмена такого нахуй посылать можно. Ну и беспокоиться тоже не надо особо - на задние тормоза очень маленькая нагрузка идет.

>>3424256
Батя правильно говорит. Просто это дольше по времени, но зато самый лучший метод.
Всё как с акпп, в общем.

>>3424358
1. Да
2. Да
3. Зависит от производителя сигнализации и установочного центра. Можно взять дешманский шерхан и поставить у ашотов в гараже, отдав несколько тысяч, а можно взять пандору/старлайн топовую и поставить в авторизованном центре и отдать 30-40-50 тысяч.
В первом случае получишь какой-то автоматизм, скрутки повсюду, в 95% случаев криво установленный и подключенный блок и абсолютно полное отсутствие защиты от дурака (автозапуск на передаче, например и другие проблемы с логикой сигналки), я уже не говорю о том, что шерхан - слабая сигнализация.
Во втором случае таких минусов не будет, зато стоит дохуя (основная цена это за блок сигнализации и навороты по типу GSM модуля, чтобы звонил тебе на мобилку).
4. Новые, вангую, дороговато, б/у с разборки - дешево. По ценам в гугл. Если окна не часто открываешь, я бы не заебывался.
#400 #3427260
>>3425234
Бэха тройка купе или кабриолет, отсюда не вижу (кажется кабриолет).

>>3425604
Радиатор смотри. Термостат проверить тоже не мешало бы. Поставить заранее рабочий и посмотреть.
35 Кб, 500x339
#401 #3427474
>>3418414 (OP)
Сап, автаны. есть шеви авео 2104 года, вчера как пизда придавил правый порог об бордюр. Потертости примерно две полосы ширино и длиной с сигарету примерно стандартную, плюс замятие снизу, см 20 в длину и может 0,5-1см в глубину, форма плавная, без резких заломов. Со стороны практически незаметно, только если присесть.Тачка на гарантии, ТО прохожу у дилера. Вопросы в порядке убывания важности: Можно ли вытянуть в арасервисах и там же покрасить? Примерная цена в ДС, что-бы не развели совсем (я нуб). Какова вероятность, что сгорит гарантия? Если мне на замятие похуй (продавать не планирую), могу ли я только зашпатлевать/покрасить, что-бы не ржавела, не опасно ли в плане сопротивляемости потенциальному удару? Спасибо, всем добра и сотни нефти за консультацию.
>>3427568>>3427580
#402 #3427568
>>3427474
Судя по описанному тобой, замятие не серьезное - усилитель не повело.
Выправить можно в любой кузовной мастерской, где есть споттер.
Цена зависит от сервиса. Покрасить порог в среднем стоит тысячи 2.5-3, выправить, ну может быть, еще тысячи полторы-две. Разводить будут, инфа 100%, попросят, наверное, тысяч 8-10.
Сделать так, чтобы ничего не ржавело тоже спокойно. Если резать и варить ничего не будут, то ничего не зацветет (при соблюдении всех технологий покраски).
В плане сопротивляемости не опасно, у тебя силовая структура не нарушена, ничего не пилено и не варено.
Касательно гарантии не подскажу, но вангую, что слетит. Можешь позвонить в свой дилер и спросить.
>>3427604
#403 #3427580
>>3427474
Я бы нихуя не делал, если заводская краска не повреждена. Споттер хуеттер все равно жжет металл, чтобы там не писали. А рихтовать под грунт все равно никто не будет, что бы они не говорили, ибо время деньги.
>>3427609
#404 #3427604
>>3427568
Спасибо ананас. Если уж ты помог мне ответом, можно еще поебу тебе мозг, скажи, эти наборы типа лак + краска, типа два тюбика - реально ими замазать? там вроде не до металла, только белое что то, я так понимаю грунтовка/оцинковка? Или это говно и так делать не надо?
>>3427618
#405 #3427609
>>3427580
Но заводская краска поврежденна, в том то и дело. Само замятие мне до пизды, я писал. Боюсь ржавчины, а так как менять не собираюсь, то вангую она поползет не в этом году, так следующем.
>>3427621
#406 #3427618
>>3427604
Ну если у тебя дошло до того, что прогнуло металл на сантиметр, я не думаю, что там грунтом все обошлось. Ногтем потрогай, если бороздки чувствуешь, то до металла дошло.
По-хорошем нужно восстанавливать грунт и уже после этого замазывать краской и лаком.
Суть в том, что заводские краска и лак с кисточкой нужны для замазывания сколов - они маленькие, как зернышки, а здесь ты въебал порог. Можешь, конечно, попробовать, но эффект будет такой себе...
>>3427636
#407 #3427621
>>3427609
Восстановить краску на месте вмятины и всё.
#408 #3427636
>>3427618
Спасибо. Думаю все-таки реально глубокая царапина, шершавая такая вся. Обращусь пожалуй все-таки в сервис.
>>3427652
#409 #3427652
>>3427636
Еще одна причина обратиться к малярам - это внешний вид машины. Если она у тебя на долго, всякие косяки (в особенности замятый порог) будут очень глаза мозолить.
Хуй знает, может это просто я не такой похуист, но как-то некомфортно, когда что-то поломано.
>>3427662
#410 #3427662
>>3427652
Он не мозолит глаза, замятие снизу, сбоку хуй разглядишь. Но на душе паршивенько, вечное нежелание лишний раз подкорректировать маневр, спешка на ровном месте, вот это все. вся эта хуйня во дворах и парковках, на дороге то адекватен, не торможу, не охуеваю, пешеходный переход - святое, аварийко благодарю, в общем стараюсь ездить, будто меня нет на дороге.
>>3427681
#411 #3427681
>>3427662
Баллончик антигравия на пороги - самый простой и дешевый вариант. Заодно и защита от пескоструя будет.
>>3427691>>3427860
#412 #3427691
>>3427681
Хех, вот тут можно подробнее? У меня кажется антигравий уже нанесен, структура порогов не гладкая, а как-бы "гладкопупырчатое стекловолокно", хуй знает, как еще выразиться. Он прозрачный? его прям можно распылять самому, без спец.умений? От коррозии защищает? Спасибо.
#413 #3427860
>>3427681

>Баллончик антигравия


а можно поподробнее? Куда кроме порога можно наносить? и вообще с чем его едят?
в гугл лезть лень
#414 #3427871
Анон, купить мафию 2 за 200р, пока скидка? А 3 ДЛЦ по 65? Просто я в других разделах больше не сижу...
8 Кб, 310x370
#415 #3427875
>>3427871
Охуел, бензину лучше залей на 250р.
>>3427885
#416 #3427881
>>3427871
ну если ты будешь в нее играть, то покупай, а так хз, а что такой ДЛЦ?
2227 Кб, 3264x2448
#417 #3427885
>>3427875

>бензину лучше залей на 250р


Охуел?
>>3427917
#418 #3427917
>>3427885
Куда это ты заливаешь 100л?
Заливаю 92 по 34р в свою некроту и рад.
>>3427965
423 Кб, 657x589
#419 #3427964
Как поворачивать будешь? Мне понятно, как.
Какие еще ебанутые знаки знаешь?
>>3428090>>3428120
#420 #3427965
>>3427917
В дух швабодки, там бак 120 литров. Обычно тоже 92 лью с 10% кэшбэком
>>3427998
#421 #3427970
>>3427871
Мне не зашла, хотя за 200 можно и взять я бы сначала на торрентах купил, а если понравится, то в стиме
#422 #3427983
>>3423823

>3) авто кипит без видимых причин, когда вроде все исправно.


если снять крышку с радиатора кипит при 90 градусах (я хз может диагностика пиздит?) при одетой крышке 100 с копейками все норм. ЧЗХ? Двига QG13
>>3428033
#423 #3427998
>>3427965
Масл кар что ли? Пруфы.
>>3428002
#424 #3428002
>>3427998
В /lap/ пруфов пятый тред уже идёт, обпруфилися все.
>>3428004
#425 #3428004
>>3428002
А, скучно, на это пруфы не нужны.
>>3428008
#426 #3428008
>>3428004
Читай литературу на лето, если скучно.
#427 #3428012
Чем каско выгоднее осаго?
>>3428014
#428 #3428014
>>3428012
Чем осаго.
>>3428023
#429 #3428023
>>3428014
Зачем каско брать, не понимаю
>>3428025>>3428040
#430 #3428025
>>3428023
Спиздят/затоталишь - поймёшь.
>>3428040
#431 #3428033
>>3427983
Давление поднимается в системе. Поменяй крышку блеать.
#432 #3428040
>>3428023
Вот этого авточую >>3428025
ОСАГО страхует от ущерба третьих лиц. ТЕ от дяди васи который въехал тебе в зад. А с КАСКО можно за каждой царапиной бегать в страховую. Имеет смысл если у тебя тачка стоит хоть каких-нибудь денег.
>>3428055>>3443652
#433 #3428055
>>3428040

> ОСАГО страхует от ущерба третьих лиц. ТЕ от дяди васи который въехал тебе в зад.


От дяди васи, которому ты въехал в зад, и теперь торчишь бабла на ремонт.
>>3443652
#434 #3428090
>>3427964
С правого ряда поверну в левый, еба
143 Кб, 1280x960
137 Кб, 1280x960
101 Кб, 1280x960
#435 #3428109
>>3425885
Вчера на холодную проверить не смог, опаздывал. Короче, газа нет ни так, ни так. Крышки как ссались так и ссутся, расширительный oche мало, радиатор пиздец. Но уровень в бачке не уходит, что странно я правда слегка проебался и залил выше метки миллиметров на 5, маслянистых пятен нет, под маслозаливной масло без примесей. В пробках и при езде не греюсь, как только стрелка дергается вверх от половины - сразу же спускается вниз на пару миллиметров, отчего делаю вывод что вентили работают как надо. Радиаторы посмотрел, от 2.5к за какой-то полкар до 8 за хеллу, которую все ругают. Крышку менял год назад, при замене ОЖ, старая тупо рассыпалась в руках.
>>3431376
#436 #3428120
>>3427964
Нипонял, с правого ряда нас просят перестроиться в средний, так?
мимо автошкольник
>>3428133
#437 #3428133
>>3428120
бинго.
В некоторых регионах есть такая хуйня.
мимо-дальнобойщик
>>3428141
21 Кб, 400x400
#438 #3428141
>>3428133
Хуита какая-то, в таком случае должен стоять пикрил. Стрелка под 90 подразумевает именно поворот. Это где такие упоротые?
>>3428150
#439 #3428150
>>3428141
Да, ты прав. Я хз почему стоят эти. Может у них стрелки косые закончились. Где видел - не помню.
все-тот-же-дальнобойщик
139 Кб, 857x191
#440 #3428276
Я вам гнутых стрелок принес.
>>3428280
#441 #3428280
>>3428276
круг с возможность проехать посередине?
>>3428309>>3428929
#442 #3428291
>>3418414 (OP)
Салют, ёпта. Получил сегодня права, сдал с шестого раза, постоянно валил пидорас-инспектор, ну и инструктор был в обиде за то, что я в первый раз немного помял его шоху об забор. Короче, я сегодня с правами. Олдфаги, скажите, а как валить 170 по городу и не попасться козлам?
>>3428301>>3428302
#443 #3428301
>>3428291
Ах, да, у меня 99, страховки нет, и почему-то болтается переднее колесо. Если заведётся - валит как надо.
164 Кб, 1024x768
#444 #3428302
>>3428291

> Олдфаги, скажите, а как валить 170 по городу и не попасться козлам?


Изи.
>>3428310
#445 #3428309
>>3428280
Нет, просто перекресток.
#446 #3428310
>>3428302
Всё дело в спойлере? Типо прижимная сила, все дела?
>>3428330
#447 #3428330
>>3428310
Не думаю, что это говно даёт хоть какой-то эффект.
>>3428352
#448 #3428352
>>3428330
Ну, бля, я часто вижу в городе ТАЗ-ы с большими спойлерами, валят нормально, значит есть какой-то эффект. Тоже поставлю себе.
#449 #3428905
Двач, какой минимальный набор инструментов нужно иметь в машине?
Ключ для смены колеса, насос, домкрат? А на случай если аккумулятор разрядится что-нибудь нужно иметь? Еще какие-нибудь инструменты?
>>3428906>>3428909
#450 #3428906
>>3428905
минимум, чтобы на дороге не встать: насос (надежнее, конечно, ножной. хотя есть компрессоры со своим аккумулятором недорогие), ключ для колесных болтов (им же свечи крутить можно), домкрат. желательно возить плоскогубцы, большую толстую отвертку (она универсальна будет. я такой домкрат кручу, как рычаг использую). есть пауербанки - пуско-зарядные устройства. если аккум умер могут прикурить. штуки 3-4 стоят
>>3428907
#451 #3428907
>>3428906
и пятилитровку чистой воды
#452 #3428909
>>3428905
Трос, крокодилы для прикуривания, хомутики не помешают.
>>3428912
#453 #3428912
>>3428909

>хомутики


и что ими притягивать?
>>3428913
#454 #3428913
>>3428912
Патрубки очевидно. Можно еще нейлоновые длинные стяжки взять, это на случай отпавшего в лесу бампера.
>>3428914>>3429140
#455 #3428914
>>3428913

> стяжки


удваиваю. в багажнике вожу с собой на всякий случай капроновую веревку
#456 #3428915
Запилите тред про аннулирования джипов с измененной конструкцией, а то я с магнитолы сижу. На камчатке щемят уже всех, у меня друг попал. на камче это вообще любимое хобби у мужиков за 40. Вроде как и ы москве то де самое. Вообще приятно что взялись за прлстого обывателя, а то только хек на аниму и интернет объебывали.
>>3428916
#457 #3428916
>>3428915
Подробнее давай.
#458 #3428920
https://www.instagram.com/p/BGaqCX3n-DC/

https://www.instagram.com/p/BGalW1jn-Hf/

Сори за инст, мне на мобиле сложно другие источники найти.
>>3428922
#459 #3428922
>>3428920
Проиграл с маркообразного мента.
#460 #3428927
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/mercedes-benz_w124_1990_718992714 есть варик взять за 60к. знакомый брал его за 30, поменял коробку и еще по мелочи. Потом его вскрыли и вытащили сигналку. Щас стоит в салоне. Движка вроде норм, коробка тоже. Салон пиздец, есть ржа. Стоит брать? 60к всего же
>>3429029
#461 #3428929
>>3428280
"Для движения налево поверните направо" - такая кутерьма обычно на развязках происходит.
sage #462 #3429029
>>3428927

>Мы сохраним ваш автомобиль в чистоте!

#463 #3429030
Квачи, объясните нубу в двух словах как трогаются в гору на МКПП с ручником? Ну или как еще можно не скатываться на более чем 20 см?
#464 #3429061
>>3429030
Ручником пользуются кривоногие долбоебы...
И тебя в автошколе не учили?
Заезжаешь на горку, дергаешь ручник, выжимаешь сцепление и газ (как при троганьи), когда чувствуешь, что сцепление схватилось и машина начинает двигаться НЕ УБИРАЯ ноги с газа отпускаешь ручник - вроде все
>>3429115
#465 #3429115
>>3429061
По факту все это куда проще делается с обычным тормозом. Про ручник можно забыть сразу после экзамена.
>>3429122>>3429181
#466 #3429122
>>3429115
Я просто больше на акпп ездил, пришлось зимой сесть пару раз на механику, вот на светофоре в гору так на тормозе и забуксовал маленько скатываясь. Все думал поцелую жопой заднестоящего.
#467 #3429140
>>3428913
Можно еще струбцинку маленькую, если вдруг проблема с тормозами на конкретном колесе случится - пережмешь тормозной шланг и уедешь домой с тремя тормозящими колесами.
>>3429230
#468 #3429181
>>3429115
как это с тормозом?
газуешь когда отпустил тормоз и отпускаешь сцепление
>>3429201
#469 #3429201
>>3429181
Ну в смысле на месте стоишь не используя ручник.
#470 #3429230
>>3429140 Можно еще токарно-расточной станок маленький, если вдруг проблема с конкретным цилиндром - расточишь его, поршень заменишь и дальше поедешь как белый человек.
>>3430280
#471 #3429404
>>3429030
как меня учит инструктор:
Заежаешь на гору, выжимаешь сцепление и тормоз.
1) Начинаешь потихоньку отпускать сцепление, пока машина не начнет дергаться
2) Ногу с тормоза на газ и газуешь
3) Отпускаешь сцепление
>>3430521
#472 #3429422
>>3429030
На самом деле, это сложно и бесполезно. Останавливаешься на уклоне, выдергиваешь ручник, начинаешь отпускать сцепление, спиной чувствуешь, когда почувствуешь, что машина начинает проседать, отпускаешь ручник, одновременно плавно добавляя газа, и уезжаешь без отката. Инструкторы учат немного иначе, дополнительно усложняя весь процесс. По факту, как уже было сказанно, ручник при трогании больше мешает. Легче использовать сцепление и тормоз.
#473 #3430280
>>3429230
Молодец, клоун.
#474 #3430521
>>3429404
Инструкторша учила на ручнике, но я сказал, что он у нее раздроченный и пока его не поставишь в положение 90 градусов - машина не остановится.

Не знаю, почему здесь все советуют нажимать на газ, ведь даже без него можно заехать
>>3430713>>3431613
#475 #3430570
Как снять накладку на низкую панель в восьмере нигде не нашел инструкций
#476 #3430713
>>3430521

>Не знаю, почему здесь все советуют нажимать на газ, ведь даже без него можно заехать


Без него можно заехать только на относительно новых европомойках для рукожопых тянок: они сами добавляют газу, чтоб не глохнуть.
>>3430718>>3430764
#477 #3430718
>>3430713
Солярис, логан - на них заезжал
#478 #3430764
>>3430713
Блядь это делает любой инжектор.
>>3430787
#479 #3430787
>>3430764
Поезди на инжекторах из девяностых.
>>3431471
#480 #3430845
Чайников полон тред. Абсолютно любое авто без сильных технических проблем будет трогаться без газа. Могу еще открыть тайну: абсолютно на любом авто с МКПП можно переключать передачи без выжима сцепления. Живите с этим.
>>3430862
#481 #3430862
>>3430845

> Абсолютно любое авто без сильных технических проблем будет трогаться без газа.


Карбюратор стоит отнести к числу технических проблем, лол.
106 Кб, 650x569
#482 #3430972
Аноны, я тут спохватился, что за почти три года обладания тачилой мне на почту ни разу не приходило извещение про "оплати транспортный налог, дорогой".

Проявил инициативу и зарегался недавно на сайт федеральной налоговой службы ради того, чтобы посмотреть сколько я должен любимому гос-ву.
Оказалось, что 3.2к.
Я в порыве бессмысленного энтузиазма оплатил, а потом подумал, что нахуя я это сделал вообще?

Фискалы сами нихуя не работают, а я за ними бегать должен?
Рашка запрещает мне хентай смотреть, приравнивая его к педофилии, а я ей заносить буду, проявляя к этому рвение еще?

Простите, растолстился.

Хотел просто спросить у анона как он поступает в подобных ситуациях и насколько эффективно можно игнорировать поборы, за которыми никто не приходят, но которые висят на каких-то там сайтах, про которые никто не ведает.

Спасибо и извините за аутизм, если что.
>>3431045>>3431617
#483 #3431045
>>3430972
С долгами хоть в копейку из страны не выпустят через пункт таможенного досмотра конечно же. А так если собираешься сидеть в мордоре и покидать его только в статусе беженца, то можешь ничего вообще не платить включая штрафы.
>>3431081>>3431191
#484 #3431081
>>3431045

>С долгами хоть в копейку из страны не выпустят


Если больше 10к, хотят увеличить до 100к.
>>3431088
#485 #3431088
>>3431081
Хотят что-то сделать для людей? Что падазрительна.
#486 #3431114
Хули мне замяли кромку порога на подъемнике, дауны ебанные?
>>3431179
#487 #3431118
Посоны, ободрал порог снизу на ебаной кочке, чем закрасить?
>>3431179
#488 #3431179
>>3431118
>>3431114
Ты уже определись, что с твоим порогом.
#489 #3431191
>>3431045
Странная хуйня в таком случае.
Я уверен, что с таким попустительством налоговиков треть ватанов просто хуй кладут на это.
А эти ленивые мрази даже бюджет не пополняют своей работой, полностью бесполезный скам.

Заплати налоги и спи спокойно. Или не плати налоги и иди на дискотеку.
Whatever.
#490 #3431360
салам братья, поясните мне порядок действий при покупке повозки без В/У во всем подробностях.
спасибо

мимо бульбожитель
#491 #3431376
>>3428109
Ну так что, менять радиатор и термос, или еще какие идеи есть?
#492 #3431379
Посоветуйте пабликов вк по теме(для нюфагов)
#493 #3431471
>>3430787
У меня инжектор из 80х. Просто нормальную машину брать надо, а не тазы и евроговно.
>>3431539
#494 #3431539
>>3431471
Поддерживаю прулегосподина.
#495 #3431613
>>3430521
на учебных машина газ по другому настроен
>>3432692
#496 #3431617
>>3430972
за 6 лет вроде ни разу не платил транспортный налог, машину нормально продал недавно
Пороги сами себя не переварят #497 #3432655
Анон, расскажи про замену порогов. Сложно/дорого/подводные камни?
>>3432658
#498 #3432658
>>3432655
Берешь болгарочку, срезаешь старые пороги, ввариваешь новые пороги. Красишь.
>>3432667
#499 #3432667
>>3432658
Главное будет себе ноги не отпилить.
А где берут новые и сколько это в сервисах стоит?
>>3432677
#500 #3432677
>>3432667

>А где берут новые


На разборках.

>сколько это в сервисах стоит?


Не уверен, что в сервисах такое вообще делают.
>>3432680
#501 #3432680
>>3432677
Ну, кузьмичесервисы какие нибудь
Ладно, суть я вроде уловил. Спасибо, анон
#502 #3432692
>>3431613
У нее своя машина, она сама ее переделала в учебную
Педали там, вся хуйня, но не думаю, что с газом она там что-то делала
>>3432695
#503 #3432695
>>3432692
Обороты задраны выше нормы. Отвечаю
#504 #3432967
Блядь это такой тухлый самопиар или он (долбаеб) действительно взял поршак изсалону? Как он за месяц 10К то накатал. Горит чуток.
https://www.youtube.com/watch?v=n2p7WNiVokY
>>3433235
#505 #3433106
перекат пилите
sage #506 #3433235
>>3432967
Кому это интересно?
2 Кб, 108x144
#508 #3433729
Не сосет пылесос
Фильтр мотора и выпуска воздуха выстирал с мылом - все чисто.
Гудит, не сосет совсем пыль и перегревается
#509 #3443652
>>3428040
Херню несещь же. А если дядя Вася не застрахован? ОСАГО это страхование ответственности, чтоб когда ты приедешь в дядю васю, тебе не пришлось продавать мамку на ремонт его повозки, этот>>3428055 все верно говорит
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 16 июня 2016 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
« /au/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски