Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 21 октября 2016 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
6 Кб, 260x260
ТУПЫХ ВОПРОСОВ ТРЕД #3620047 В конец треда | Веб
Предыдущий там: >>3613346 (OP)
#2 #3620049
Светлые умы авточа, подскажите, где можно раздобыть пару стальных кругов диаметром 12-15 см и толщиной 1-2 мм? Самоделкинствую маленько, но никак не придумаю, что можно использовать в таком качестве. Крышки, может, какие-то бывают. Пока только вижу один вариант - поехать на пункт приёма и поковыряться у них в металлоломе.
>>3620054
#3 #3620054
>>3620049
Купить метр листового металла и вырезать их у токаря. Можно и на приеме металла, но там хуй знает что за металл и поиски могут длиться хуй знает сколько.
#4 #3620073
В ПДД написано "Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика". Проезд чего? перекрестка, стоп-линии, под светофором, под знаком "стоп"? Что нужно проехать?
#5 #3620102
Можно ли сделать такую ручку кпп, чтобы сверху ебнуть кулаком и ставилась нейтралка? А ручник?
#6 #3620121
В прошлом треде писал, что у меня болтик упал куда-то в моторный отсек. Где-то он там лежит и на скорости от 140 начинает мерзко дребезжать. Ну да это даже хуй с ним, но мне нужен новый болтик! Я уже перечитал дохуя форумов и пересмотрел кучу схем, но ни на одной из них он не подписан. Просто там четыре болта держат сапун картерных газов, он же накладка клапанной крышки. Я понимаю, что он прекрасно будет и на трех болтах держаться, и даже на одном, и даже на суперклее. Но меня просто выбешивает отсутствие болтика. Как найти такой же? Отдельно есть в продаже сапуны, но все блядь без болтов. Мне выкручивать еще один и идти в строительный магазин с просьбой подобрать такой же?
#7 #3620131
>>3620121
по каталогу подбери, дурачок
>>3620134
#8 #3620134
>>3620131
Ты такой умный, я же написал, ни на одной схеме нет номера этой запчасти. Я уже всякие эмексы с экзистами обшарил по категориям, тоже нихуя не нашел.
>>3620136>>3620145
#9 #3620135
>>3620121

>идти в строительный магазин


В автомобильный.
>>3620138
#10 #3620136
>>3620121
>>3620134
Короче выкрути один такой болт, найди в своем городе магазины продающие крепеж, у меня обычно так и называются. Заходишь туда, даешь болт и говоришь мне точно такой же, и они тебе находят и платишь за это где-то рублей 3-6 ну максимум 10. Закручиваешь оба и радуешься. Купи там еще кабельных стяжек пластиковых вози с собой на случай если что отвалится или откроется.
#11 #3620138
>>3620135
автомобилестроительный
>>3621531
#12 #3620145
>>3620134
пруф или неосилятор
#13 #3620175
>>3620121
По образцу ищи на авторынках. Можешь, конечно, в "метизах" стройкрепежей поискать, но там говно для рукожопых отделочников продается, не рекомендую.
#14 #3620274
Спрошу здесь, чтобы не плодить треды. 150к, первая машина, в машинах разбираюсь посредственно. Планирую докататься последние курсы универа, а потом хоть огнем она гори. Желательно пруль, желательно более-менее экономный.
>>3620436>>3620480
#15 #3620293
Автаны, вчера спрашивал в маслотреде, машина пассат Б5, двигатель 1,6 AHL, такое дело: масляный щуп пахнет бензином, сказали это плохо. Еще симптомы: при заводе на холодную ощутимо воняет бензином из выхлопа, холостые наверное чуть повышены - при прогретом двигателе примерно на 920-950 держит, еще в августе заметил один раз когда прогревал машину (летом тоже пару-тройку минут жду, только потом начинаю движение) что двигатель на какую-то долю секунды как будто выключился. Что может быть, что делать?
#16 #3620400
Поясните, пожалуйста, за разброс цен на незамерзайку. Езжу первый сезон, недавно покупал стеклоомыватель, смотрю на цены:
1) 4 литра жидкости до -20 - овер 300 рублей. Отмел нахуй, потому что у нс зимой и за -40 холодает.
2) 4 литра до -30 всего за 200 рублей. Купил эту, еще и оставшись довольным, что недорого.

А тут зашел в другой магазин, и сука, 5 литров до -30, всего за сотку! Почему так дешево? Или там так дорого? Какая нормальная цена за 5 литров -30 незамерзайки, и есть ли разница между дорогой и дешевой?
#17 #3620410
>>3620400
Метаноловая за сотку - твой выбор. Все остальное для пидоров.
#18 #3620421
>>3620400
Это лотерея ёбаная. Лично я уже просто покупаю проверенную в двух местах - вишнёвую в сети заправок Трасса и какую-то бурду с местного рынка. Я не говорю что она лучшая, но играть дальше в угадайку меня заебало.
>>3620426
#19 #3620423
Правда ли, что переобувание резины сильно эту самую резину портит, и что лучше иметь два комплекта дисков? Чего-то жаба поддушивает на зиму отдельные колеса покупать, к тому же зимой часто ездить не планирую.
>>3620426>>3620763
#20 #3620426
>>3620421
Алсо, на случай совсем уж лютых морозов держу в багажнике литрушку концентрата. Чуть что - плеснул его в бачок, сверху ещё можно кипятка для верности, и заебись.
>>3620423
От части правда, но она быстрее от других факторов помрёт, особенно зимняя.
#21 #3620436
>>3620274
двадцатилетняя бэха тройка
#22 #3620437
>>3620293

>что делать?


КАПИТАЛ ОЧКА
К
А
П
И
Т
А
Л

О
Ч
К
А
#23 #3620480
>>3620274
Марка возьми.
#24 #3620570
Двач, поставил зимнюю шипованную резину новую.
Говорят, ее обкатывать надо вроде 500 км?
#25 #3620669
>>3620570
Что значит обкатать?
>>3620711
#26 #3620692
>>3620293
Форсунки не держат возможно с дивана.
#27 #3620711
>>3620669
Первые пару тысяч км с новья или после капиталки не нагружать движок - не крутить более 3тыс, не сраковать, не таскать прицепов и других. Это сильно продлевает ресурс движка, т. к. детали лучше прирабатываются.
>>3620721>>3620819
#28 #3620715
>>3620047 (OP)
Имбицил в треде.
Есть заколхоженый парктроник(датчики спереди и сзади), который сошел с ума. Походу померли датчики. Хочу его отключить, как это сделать?
Выдернуть предохранитель? Где он?
Под капот заглянул, там 3 провода идут от плюса аккумулятора, два черных видимо с завода, один красный - от музыки. Как вообще питание подключается к нему?
#29 #3620721
>>3620711
Я то понимаю, но он не про движок говорит.
#30 #3620763
>>3620293

>масляный щуп пахнет бензином


Норма. Если часто на околохолостых катаешься, то в масло проникает больше бензина.

>ощутимо воняет бензином из выхлопа


Катализаторы есть или вырезал?
Тоже, в принципе, нормально: на холодную мозг может богатить смесь, она полностью не сгорает - вот и воняет.

>при прогретом двигателе примерно на 920-950 держит


Повышенные - это 1100-1200, около 900 - это нормальные холостые.

>двигатель на какую-то долю секунды как будто выключился


Приборка моргала в это время? Какие-нибудь похожие симптомы были по типу перезагрузившейся магнитолы или чего-то такого? Может быть из-за плохого контакта на АКБ. Была однажды такая проблема - на светофорах как трогался машина на долю секунды глохла и будто перезапускалась. Оказалось, что клема на аккуме засрана была. Почистил - проблема прошла.

>>3620400
Разницы нет, за сотку ты нашел омывайку с метанолом. Почитай в гугле почему во всем цивилизованном мире используют ее, а у нас она запрещена СПОЙЛЕР: из-за низкой культуры некоторых слоев населения, которые ее пьют.
Бери за сотку, конечно же, потому что метаноловая незамерзайка не превращается в гелеобразное вещество на очень низких температурах (это из-за добавления этиленгликоля), не воняет как изопропиловая, ее пленка быстрее высыхает.

>>3620423
Только если резина старая и у нее боковина растрескалась. Иметь второй комплект дисков попросту удобнее.

>>3620570
Да, желательно километров пятьсот не наваливать на ней и двигаться без пробуксовок, плавно нажимая газ. Никаких резких стартов.
Шипы должны в своих лунках закрепиться, вроде как.
Я лично обкатываю всегда, один хуй для меня 500км - это максимум неделя поездок на работу и по магазинам.

>>3620715
В монтажный блок (не факт) смотреть надо, либо на салонную косу (вероятность 99%) под торпедо автомобиля, там где-то запараллелена проводка на твои парктроники. Хотя легче будет попросту отсоединить провода от зуммера или экранчика самого парктроника.
#30 #3620763
>>3620293

>масляный щуп пахнет бензином


Норма. Если часто на околохолостых катаешься, то в масло проникает больше бензина.

>ощутимо воняет бензином из выхлопа


Катализаторы есть или вырезал?
Тоже, в принципе, нормально: на холодную мозг может богатить смесь, она полностью не сгорает - вот и воняет.

>при прогретом двигателе примерно на 920-950 держит


Повышенные - это 1100-1200, около 900 - это нормальные холостые.

>двигатель на какую-то долю секунды как будто выключился


Приборка моргала в это время? Какие-нибудь похожие симптомы были по типу перезагрузившейся магнитолы или чего-то такого? Может быть из-за плохого контакта на АКБ. Была однажды такая проблема - на светофорах как трогался машина на долю секунды глохла и будто перезапускалась. Оказалось, что клема на аккуме засрана была. Почистил - проблема прошла.

>>3620400
Разницы нет, за сотку ты нашел омывайку с метанолом. Почитай в гугле почему во всем цивилизованном мире используют ее, а у нас она запрещена СПОЙЛЕР: из-за низкой культуры некоторых слоев населения, которые ее пьют.
Бери за сотку, конечно же, потому что метаноловая незамерзайка не превращается в гелеобразное вещество на очень низких температурах (это из-за добавления этиленгликоля), не воняет как изопропиловая, ее пленка быстрее высыхает.

>>3620423
Только если резина старая и у нее боковина растрескалась. Иметь второй комплект дисков попросту удобнее.

>>3620570
Да, желательно километров пятьсот не наваливать на ней и двигаться без пробуксовок, плавно нажимая газ. Никаких резких стартов.
Шипы должны в своих лунках закрепиться, вроде как.
Я лично обкатываю всегда, один хуй для меня 500км - это максимум неделя поездок на работу и по магазинам.

>>3620715
В монтажный блок (не факт) смотреть надо, либо на салонную косу (вероятность 99%) под торпедо автомобиля, там где-то запараллелена проводка на твои парктроники. Хотя легче будет попросту отсоединить провода от зуммера или экранчика самого парктроника.
>>3620827>>3621685
#31 #3620819
>>3620711
Там же речь про резину. Ну это расходник, хули там его обкатывать
>>3620824
#32 #3620824
>>3620819

Щека твоя расходник.
>>3620847
#33 #3620827
>>3620763

Щека твоя очень старая и у нее боковина растрескалась. Иметь второй комплект щёк твоего папки - попросту удобнее.
>>3620847
#34 #3620847
#35 #3620892
свист при запуске - это надо регулировать натяг ремня генератора?
>>3620895>>3620905
#36 #3620895
>>3620892

Свист щеки при запуске - это надо регулировать натяг языка генератора?
#37 #3620904
>>3620715

>Под капот заглянул


Начни глядеть с другой стороны - от блока парктроника (который в кабине стоит) смотри куда провода идут.
#38 #3620905
>>3620892
Да. От грязи почистить иногда помогает. Или заменить.
#39 #3620907
Сап, вчера меня чуть не лишили прав за двойную сплошную на 6 месяцев. Ехал из Спб в Кронштадт и на въезде в город я чутка не сориентировался как ехать из-за навигатора и ебнул через сплошную. Через минуту откуда не возьмись появляются дпс и инспектор с точностью до подробностей описывает ситуацию так, как будто он со мной в машине сидел. Откупился за 3500р. Как думаете норм ценник?
>>3620919
#40 #3620919
>>3620907
Если действительно нарушил, то норм.
Я 15к отдавал за выезд на встречные трамвайные одним сука колесом.
И, да это был бы уже второй за год. Так что песня про про 5к штрафа в суде уже не канала.
А где конкретно то наебался? Просто сам туда бывает гоняю, не хочу повторить твою ошибку.
>>3620941
#41 #3620924
Посоны, не нарушайте.
#42 #3620941
>>3620919
Мне кажется если ехать днем и не первый раз то не наебешься. Короче вроде как едешь по Кронштадтскому шоссе и там будет такой момент, плавный поворот направо и резкий поворот направо, так вот мой штурман меня координирует куда ехать, и тут он говорит мол дальше будем поворачивать на право, ну а я что так и делаю(думаю про тот который резкий), тут он внезапно говорит мол не сюда, нам вон туда, я дерзко ухожу с траектории и походу дела нарушаю(сам не знаю чего даже, ибо регистратора нет и не глянуть чего я там натворил). А там же темно+дождь вчера был. Эти черти видать притаились и ловят таких дурачков как я. Ну предъявляет он мне двойную сплошную, езду по встречной полосе и островку безопасности. Так что тут мой косяк конечно что штурману доверил навигатор да и надо наверное было ехать туда куда ехал, там бы уж как-то вернулся на маршрут, чем делать резкие движения. Не я первый, не я последний. Первый раз остановили дпс и моя первая взятка, так я стал невольным пособником развития коррупции в нашей стране. Хотя сам обычно стараюсь не нарушать.
>>3620958
#43 #3620958
>>3620941
Выбивай теперь эти деньги со штурмана-дебила. И больше не слушай советы пассажиров.
>>3620998
#44 #3620974
Что сейчас грозит за езду без страховки?
>>3621001>>3621430
#45 #3620978
>>3620570
Я всегда считал что это образно, так как на сухом асфальте у шипов торможение и устойчивость хуже чем на обычной резине. А все нормальные люди переобуваются пока еще сухой чистый асфальт.
#46 #3620998
>>3620958
Вот да, теперь советы пассажиров точно нахуй. А деньги выбивать...че уж тут, вроде все таки сам виноват, что послушал, так бы поехал не туда, вырулил бы потом как-нибудь. Но тут уж банально лень наверное. Всегда должна быть своя голова на плечах.
#47 #3621001
>>3620974
Штраф вроде только, 800р раньше кажись был.
#48 #3621029
Двач, можно ли ездить на зимней шипованной резине летом? А то что-то неохота мудохаться с резиной этой, еще и платить за ее хранение. Дома хранить негде.
>>3621054>>3621074
#49 #3621054
>>3621029
Можно. Будет шумно. На ниве катал на зимке летом, терпимо.
#50 #3621074
>>3621029
Конечно можно, есть только несколько минусов:
1. Повышенный износ, т.к. резина очень мягкая будет при летних температурах.
2. Шипы все проебешь.
3. Шумность
4. Люди на тебя как на нищеброда смотреть будут. ГЛЯДИТЕ, НИЩЕНКЕ НА ЛЕТО ДЕНЕГ НЕ ХВАТИЛО.
5. Пока шипы будут на месте, эффективность торможения будет ниже.
>>3621208
#51 #3621078
Двач, можно ли ездить на УАЗ ПАТРИОТ летом? А то что-то неохота мудохаться с пузотёркой этой, еще и платить за ее хранение. Гаража хранить нет.
>>3621082
#52 #3621082
>>3621078
Можно, законом не запрещено.
#53 #3621208
>>3621074
Ок, а если не на шипах а на липучке летом. Как, меньше минусов?
>>3621273>>3621326
#54 #3621270
На брелке сигнализации icode примерно раз в 5 минут мигают значки фар 3 раза быстро, это нормально или нет?
#55 #3621273
>>3621208
Да, просто износ будет и при жаре через чур мягкая будет и плохо дорогу держать. А так я на летних в Москве гоняю круглый год - один хер редко года гололед, а асфальт под реагентами всегда теплый и шины тоже при движении разогреваются и никаких проблем особых со сцеплением с дорогой я не наблюдаю.
>>3621326
#56 #3621326
>>3621208
Для липучки это будет просто неподходящий температурный режим.
Сама липучка она состоит из нескольких слоев. Самый верхний более мягкий и предназначен как раз для низких температур. Он же и отвечает за сцепление с дорогой зимой на снегу и льду. Летом же он быстро сотрется и твоя липучка превратится в обычную летнюю резину.

Меньше минусов - это иметь два комплекта резины и менять их.
А этого толстяка >>3621273 с летней резиной зимой в Москве не слушай. Он либо по гаражу катается, либо зимой машину не эксплуатирует.
#57 #3621372
>>3620570

>500 км


Как-то много. Смысл "обкатки" шипованой резины заключается в том, что шипы в новой покрышке сидят довольно свободно. Если начать сраковать, тормозить в пол, летать по ямам или ползать по снежной каше с пробуксовкой, то шипы быстро повылетают.

Поэтому рекомендуют первое время трогаться и тормозить плавно. Резина под равномерной нагрузкой постепенно обожмёт шипы, выдавит смазку с которой их туда на заводе загоняют, и через несколько десятком километров шипы уже будут держаться гораздо прочнее.
#58 #3621430
>>3620974
800 если честный, 500 если хитрый. Дели пополам.
>>3621444
#59 #3621444
>>3621430
400, если быстрый. А если умный, то нехуй так ездить.
>>3621459
#60 #3621459
>>3621444

>400, если быстрый


Это как?
>>3621489
#61 #3621466
Нужен быстрый и резкий ответ.
Завтра должен выбрать одно из двух:
1) Королла 2010 года (палка, комплектация хорошая) с пробегом 98 тыс - 6500 евро.
2) Приус 2010 (средняя комплектация) с пробегом 150. 10000 евро.

Что там с батарей и инвертора у приуса будет - хороший вопрос. Приус премиальней и экономней тип. Машину беру на года три.
Польша.

Я уже заебался думать, подумайте за меня.
#62 #3621468
>>3621466
Короллу бери, если не петух.
>>3621475
#63 #3621475
>>3621468
Я не то что не петух, мне вообще похуй на животных, статус, и кто там что думает.
Вопрос только в том, сосну ли с королой по комфорту или нет.(Сравнивая с приусом тем же) Короткий тест драйв мне нихуя не сказал.
>>3621523
#64 #3621487
>>3621466
Я бы королу взял.
inb4 и собаку тоже
#65 #3621489
>>3621459
Вроде бы в половину уменьшают, если в определенный срок оплачиваешь.
#66 #3621492
>>3621466
Примус бери, они живучие, паскуды.
>>3621499
#67 #3621499
>>3621492
Я был уверен до последнего в Приусе. Диллер сказал, что наебнется инвертор, инвентор, хуй его знает, еба такая - 9к евро. Со свалки - 3-4к евро. Плюс работа. Копаться в нем нельзя. Пробег немаленький. Боюсь рискнуть, вопрос только в комфорте - комфортней ли Приус на разницу в цене. (Подвеска, шумка, сам ход)
>>3621508>>3621512
#68 #3621508
>>3621499
Тогда короллу. Если ты сидишь на бордах, то, скорее всего, с кармой у тебя пиздец, поэтому не рискуй. Либо держи денег на новый инвертор, либо ну ты понел.
>>3621520
#69 #3621512
>>3621499
Короллу без вариантов.
#70 #3621520
>>3621508
Ну, прошлую машину надо было либо капиталить, либо спихнуть, так что наверное да, последую твоему совету и не буду ты понел
#71 #3621523
>>3621475
Ты не понял, приус для этих, заднеприводных.
>>3621528
#72 #3621528
>>3621523
я до этого на заднеприводной бмв 330 ездил
А если серьезно, я тебя понял, просто похуй как-то, я могу и на розовой машине ездить, пусть быдло течет, или боится - как хочет.
37 Кб, 525x320
#73 #3621531
>>3620138

>автомобилестроительный магазин


В НАМИ штоле?
>>3624338
#74 #3621534
>>3620715
Если колхоз, то может тупо от лампы заднего хода питаться. Да-да.
#75 #3621538
Есть 150к, нужен экономичный седан, не уебищно выглядевший, не ломающийся, не некрота, что брать?
>>3621543
#76 #3621543
>>3621538
А рыбку съесть и на хуец не сесть хочешь?

>150к


>не уебищно выглядевший


>не ломающийся


>не некрота


Выбери что-нибудь одно.
>>3621553
#77 #3621553
>>3621543

> что-нибудь одно.


Я бы даже сказал, выбери что-нибудь два.
>>3621555
#78 #3621555
>>3621553
Не всегда.

>не ломающийся


>150к


Жду твоих вариантов.
>>3621558>>3624340
180 Кб, 1357x775
#79 #3621558
>>3621560
2753 Кб, 3332x1552
88 Кб, 800x450
3289 Кб, 3497x1632
450 Кб, 1600x1200
#80 #3621559
Посоветуйте, что брать:
Toyota gt86
Subaru BRZ (только 2017 модель)
Peugeot RCZ
BMW 2 coupe
Всё в пределах 35к евро. С овощным двигателем до 150 киловатт и автоматом.
Салон намного больше нравится у субару (но не у тойоты, там как-то слишком всё просто выглядит, хоть и машины практически одинаковые), но вот только меня смущает клиренс - уж очень низко посажена машина. У бмв вроде с этим получше. Я не буду застревать зимой из-за этого? Дороги в городе вроде чистят, но не с первого же дня. Совсем пиздец будет в первый день зимы, когда навалит снега?
С пежо смущает, что салон тоже не очень и сама модель уже старая - 2014 года, когда остальные уже имеют 2016-2017 выпуски.
Также интересует вопрос расхода топлива. У субару и у тойоты слишком уж он большой (от 9 литров в городе). У бмв с этим получше. Я не собираюсь гонять на машине, мне просто нравятся купе.
Какой из стульев выбрать?
#81 #3621560
>>3621558
Это миф. Лоханы ломаются.
>>3621618
#82 #3621562
>>3621559
G T 8 6
T
8
6
конечно. Еще спрашиваешь.
#83 #3621563
>>3621559

>уж очень низко посажена машина


>расхода топлива


>смотрит спорткокупе


>Я не собираюсь гонять на машине


Ну ты гений, бать. Возьми себе Ниву.

>мне просто нравятся купе


бэха тройка жпг
>>3621567
#84 #3621567
>>3621563
Нет бэхи тройки, есть или бэха двойка, или бэха четвёрка. Последня начинается с 42к евро, это как треть квартиры, для меня это слишком.
>>3621568
#85 #3621568
>>3621567
Это локальный мем. Бмв хотят только те, у кого никогда не было бмв.
Пежо твое - темная лошадка. Я бы не брал, если бы не был уверен на 100%. Алсо правило 3Ф: не брать фиат, форд, французов.
ГТ86/БРЗ/Сцион - вкусовщина. Я бы прулевую тавоту взял, со спермой Императора как никак.
>>3621620
#86 #3621618
>>3621560
Ну и пусть ломаются. Починил и дальше едешь. Почитал - никто меньше 600 ккм. не проезжал, многие по 900 ккм. ездят и больше. Сколько оно проедет до того времени пока износится - не нашел. пока никто не доехал до этого. Все в авариях или по собственной неосторожности губили автомобиль.
>>3621623
#87 #3621620
>>3621568
А правило хуя за щекой знаешь? Пидорашка стереотипная.
>>3621625
#88 #3621623
>>3621618

>Ну и пусть ломаются


Ну так не пусть, он то хочет, чтобы не ломалось.
>>3621649
#89 #3621625
>>3621620
Это кто тут подрывается? Фордоблядок? Или французопидор?
>>3624341
#90 #3621642
1. Иногда возникает воющий звук при повороте руля, секунды на 2. Не равномерный, тихо-громко-тихо. Обычно на небольшой скорости.
2. В моей мухосрани настал сезон дождей, и что-то часто я начал буксовать при старте с газом в поворот (выезды из двора/перекрестки). Резина хорошая, педаль не больше половины.
#91 #3621644
>>3621642

>2.


Я так в занос попал когда улицу только помыли.
>>3621647
#92 #3621647
>>3621644
Пока отделываюсь визгом и запахом горелого масла, но явно что-то не так. В прошлом году только два раза было, оба зимой.
#93 #3621649
#94 #3621651
>>3621642

>1.


Гидроусилитель может?
>>3621876
#95 #3621677
Сегодня первый раз в жизни переобул машину. Резина была сразу с дисками, поэтому много времени не заняло, но мужик, который ассистировал мне, посоветовал, чтобы я поставил какие-то "болты под ключ" на диски, чтобы "не спиздили их, а то они у тебя, сука, неплохие".

Пытался гуглить, но нихуя не нашел. Ребят, подскажите, о каких чудо девайсах говорил тот товарищ.
#96 #3621685
>>3620763

> Приборка моргала в это время? Какие-нибудь похожие симптомы были по типу перезагрузившейся магнитолы или чего-то такого?


Нет, не моргала, кроме пропавшего на долю секунды звука работающего двигателя ничего другого не было.
#97 #3621687
>>3621677
Может какие-то нестандартные болты под специальный ключ? Я на Али видел такие колпачки на болты, полностью круглые, а сбоку утопленный винт под шестигранник, то есть их сами тоже просто так не снимешь.
>>3622278
#98 #3621692
в моем регионе через месяцок начнется зима. Как к этому подготовиться? Резину поменяю, щетку со скребком для снега куплю, омывайку куплю. Что еще надо будет сделать, поменять? Слышал что зимой нельзя ставить на ручник и еще акум может замерзнуть.
>>3621708>>3621799
#99 #3621701
>>3621642
Двачую, гидроусилитель проверь. Может жидкость долить надо.
>>3621876
#100 #3621704
>>3621677
Мухосрански? У нас в дс вряд ли бы стали пиздить что-то дешевле ббс, но это явно не твой случай.
>>3622278
#101 #3621708
>>3621692
Акум не замерзает, но на морозе у него значительно снижается емкость, особенно при длительных стоянках по несколько дней под сигналкой.
Проверь плотность антифриза.
Если масло менял последний раз весной, поменяй.
>>3621735
#102 #3621735
>>3621708

> масло менял последний раз весной


Да, в мае, но накатал 4000 км.
15 Кб, 406x380
24 Кб, 500x500
#103 #3621792
>>3621677

>болты под ключ


Чаще известны под названием "секретки". Головка болта у них не стандартная, а какая-нибудь многогранная или с пазом, случайными углами. Обычным баллонником не открутить.

На самом деле это всё хуйня. Сам же головку проебёшь и потом не открутишь, а у ворюг есть пикрелейтед.
>>3622278
#104 #3621799
>>3621692
Если воду доливал в ОЖ, то лучше старую бодягу слить и залить новый антифриз. Иначе в -30 оно превратится в кашу. Если масло давно не менял (тысяч 5), то поменяй. Аккумулятор если целенаправленно не разряжать, то нихуя ему не будет. Ручник (на самам деле задние колодки) может примёрзнуть только если днём поездил по лужам, а ночью внезапно температура опустилась ниже нуля. Я лично пользуюсь ручником всегда, даже если иногда прихватывает, то обычно при трогании срывает обратно. Зависит от машины.
130 Кб, 480x480
#105 #3621808
Анон, я в печали. Есть 1,5кк на новую машину. Сам езжу на некротазу который уже сгнил к хуям. Походил по салонам и мне не понравилась ни одна новая машина. Все похожи на куски мыла. Очень нравятся НОНДЫ, но кроме cr-v и pilot новых в рашке не продают. Что делать то? ibn4 заварить днище таза и кататься на нём
>>3621817>>3621820
#106 #3621817
>>3621808
посмотреть весту
#107 #3621820
>>3621808
Может не стоит брать ИЗСАЛОНУ?
#108 #3621876
>>3621651
>>3621701
Сам насос? Жидкость в норме, менял год назад.
>>3621893
#109 #3621893
>>3621876
Самой жидкости то хватает?
>>3621955
#110 #3621955
>>3621893
Да, чуть ниже full.
#111 #3621993
На этой неделе в моем Мухосранске обещают температуры в районе +5, а ночью около 0, пора переобуваться, независимо от снега? Или на асфальте шипы повылетают и чем там еще пугают?
>>3622077
#112 #3622060
>>3621559
Смотри, Пежо можешь сразу отбрасывать, французы - это самые отбитые автомобили.
Гт86 - это тот же BRZ. Однако, когда выпускались все три автомобиля (Scion FR-S, GT86 и BRZ), было принято, что Сцион самый дешевый и самый бедный, а БРЗ - самый дорогой и самый фаршированный.
Посему я бы выбирал между бэхой двойкой и брз.
Теперь опеределись что тебе нужно от машины.
Если хочется, чтобы все смотрели на тебя, то тут BRZ однозначно. BMW не может похвастаться тем, что ее замечают в потоке.
Касательно мощностных характеристик и рулежки: bmw будет ехать получше за счет того, что у нее турбомотор (ее же можно будет чипануть, если будет мало; опять же, турбомотор == меньшая надежность и повышенные требования к обслуге), однако если судить по разгону до сотни, то у них разница в полсекунды.
Касательно универсальности - бмв тоже лучше будет, у нее более просторный салон и большой багажник. Если тебе это не нужно, то забей хуй.
Рулиться лучше будет BRZ - у нее и клиренс на сантиметр ниже (у бнв такое только в м-пакете или в м-версии) и оппозитный мотор, который очень охуенный в плане развесовки, да и сама конструкция оппозитника - это чистый спорт (на эту тему можно лекция Трапникова послушать).
Ни GT86, ни BRZ ты сейчас новыми с салону не купишь, их просто нет.
Кроме того, бнв у тебя будет в комплектации почти барабан за 35 тысяч евро.

В общем:
BRZ:
+Рулежка
+Внешний вид
+Драйв
+Цена

BMW:
+Спокойная езда (не смотря на то, что разгоняется она по паспорту на полсекунды быстрее, такой рулежки у нее не будет, т.к. высокий центр тяжести и масса на 250кг больше)
+Более практичная (салон и багажник)
- Цена
>>3622073
#113 #3622073
>>3622060

>оппозитный мотор


А в гт86 тоже оппозит? Это же центр всех шуток про субару и четвертый цилиндр. Какая бы там РАЗВЕСОВ ОЧКА не была.
>>3622082
#114 #3622077
>>3621642
1. Долей жидкости в ГУР и проверь почему она оттуда исчезла.
2. В чем вопрос заключается?

>>3621677
Он тебе про секретки говорил. Их обычным ключом не открутить, у них специальная головка. Помогает, на самом деле, только совсем в хуевых районах и только против школьников.
У шарящих пацанов есть специальные универсальные головки.

>>3621993
Дело даже не в шипах, а в температурном режиме. При температуре ниже 7 градусов летняя резина дубеть начинает и уже не так цепляется за асфальт.
Если с пробуксовками не стартуешь и очень резко не тормозишь, то можно уже переобуваться.
#115 #3622082
>>3622073
Да, везде оппозитник.
У субару дело не в самом оппозите как таковом, а в конкретной модели двигателя (а конкретнее его конструкции). Тебя же не смущает, что в том же Порше стоит оппозитник и все нахваливают эту марку как одну из самых надежных. inb4: кайен за 400к
Короче, к BRZ и GT86 шутка про четвертый цилиндр не применима.
>>3622104>>3622341
#116 #3622098
>>3622077

>Долей жидкости в ГУР и проверь почему она оттуда исчезла.


Не слушай его. У меня когда гур начал ныть, я тоже подумал, что подлить надо, в итоге его прорвало нахрен, я подумал уже, что это коробку пробило.
>>3622134
#117 #3622104
>>3622082
Ну не знаю, про оппозит еще на лурке начитался, про охуенные мотоциклы с ним, после этого как-то предвзято отношусь. Точно никаких подводных?
>>3622134
#118 #3622134
>>3622098
Ну он же не такой тупой как ты и увидит уровень жидкости. Если он в норме, то и доливать ничего не надо.

>>3622104
Лурк - не истина в последней инстанции.
Не надо ставить крест на какой-то технологии из-за какого-то единичного модельного экземпляра, где долбоеб-конструктор не предусмотрел нормальное охлаждение цилиндра.
>>3622188>>3622189
#119 #3622188
>>3622134
Он написал, что чуть ниже фулла.
#120 #3622189
>>3622134

>истина в последней инстанции


Истина по существу устанавливается только в первой инстанции. Последующие инстанции нужны для решения процессуальных ошибок. И да, никакой "последней" инстанции не существует.
мимо тыжюрист
>>3622192>>3622194
759 Кб, 800x600
#121 #3622192
>>3622189

>не существует


Существует.
#122 #3622194
>>3622189
Это устойчивое выражение.
Вы все тыжюристы такие занудные, как от вас тянки не сбегают? если они вообще есть, конечно
>>3622346
#123 #3622221
Есть тут разбирающиеся в автозвуке?
Имеется магнитола Pioneer DEH-80PRS. Хочется заменить на что-то двухдиновое.
Посоветуйте мафон с процессором, который по качеству звука не уступал бы пионеру и смог бы разрулить двухканалку ВЧ+мидбасы и саб. Бюджет особо не ограничен, но чем дешевле, тем лучше.
#124 #3622263
Что будет если не подать 3ндфл после продажи машины? Пришла бумага, что просрал все сроки подачи. Прибыли с продажи не было, владел 1 год. Хочу просто подать декларацию, но не платить штраф 1000 бублей. Сумма в дкп 1,3 ляма, т.е. налоговая уже может обратить внимание, а не забить на такую сделку. пиздос, надо было дарственную делать внутри семьи, а не дкп
>>3622348
#125 #3622278
>>3622077
>>3621792
>>3621704
>>3621687
Спасибо, что откликнулись. Решил хуй забить на это говно, диски у меня не такие дарахие Купил 4 колеса вместе с зимней резиной всего за 15к.
>>3622385
#126 #3622341
>>3622082

>все нахваливают эту марку как одну из самых надежных


Лол. Где эти все люди? ИМХО феррари надежнее.
>>3622352
#127 #3622346
>>3622194

>как от вас тянки не сбегают


В брачном договоре есть пункт про вечное рабство.
>>3622352
#128 #3622348
>>3622263

>Прибыли с продажи не было


Тогда вроде не нужно ничего никуда подавать. Или с нулевыми записями.
>>3622441
62 Кб, 500x296
#129 #3622352
>>3622341
В гугле посмотри ёпты.

>>3622346
Но брачный контракт не может нарушать законы государства.
>>3622382>>3622388
#130 #3622382
>>3622352
В России вечное рабство узаконено, он и не нарушает.
#131 #3622385
>>3622278
Тебя короче шинщик предупредил, что придет твои диски пиздить. А болты сказал купить, чтобы и их спиздить.
#132 #3622388
>>3622352

>100 машин


Охуенная выборка. Найс, как минимум один дефект на одну машину.
26 Кб, 640x516
#133 #3622397
Подскажите хорошего печенья. Последнее время пристрастился к маффинам, которые пекут неподалеку, но они заебали. Хочется чего-нибудь нового.
>>3622410
#134 #3622410
>>3622397
Овсяное с шоколадной крошкой топчик. Еще вкуснее, если это "американо".
>>3622420
302 Кб, 865x1080
#135 #3622420
>>3622410
Отлично, эта пекарня готовит такое, видел. Добра тебе, анон.
Держи мамку.
#136 #3622441
>>3622348
Подавать надо в любом случае, если меньше 3х лет владел(
#137 #3622492
Продал ржавый таз за червонец в рассрочку. Не слишком ли я наивен? С одной стороны, заебала эта некрота ебаная, лазить через нее, а с другой - что мешает покупану сдать ее в чермет нахуй, а потом морозиться от приставов, типо безработный?
>>3622497
#138 #3622497
>>3622492
Это какой-то новый уровень нищебродства просто. Уходи и не возвращайся.
>>3622506
#139 #3622506
>>3622497
Ну, так-то я и сам мог сдать ее, лол. Если так брать по тачке в день и сдавать за 3-4 рубля или разбирать на запчасти, то можно неплохо развернуться.
Ну ладно, посмотрим, отпишусь как время подойдет.
#140 #3622546
Сап, автач.
Я автонуб, у меня вопрос/просьба. Значит так, есть авто, недели 3 не ездил на нем, и сел аккумулятор в хлам, даже стартер не крутится. Покупать новый аккум жаба душит. Значит так:
1. Я так понимаю что сначала аккум надо занести в тепло?
2. Его можно зарядить? Если да, то как? Прикурить сразу не варик, к машине не подьехать. Может есть какие зарядные устройства. Если анон такими обладает, не мог бы одолжить?
#141 #3622552
>>3622546
Механика? Толкни на скорости с батей, он и заведется.
Зарядное для аккумулятора любое покупай, недорого стоит.
>>3622562
#142 #3622560
>>3622546
Да, я дебсон, забыл. Я из Ближнего поддДСья (реутов)
#143 #3622562
>>3622552
Спасибо, значит наверное зарядку куплю, пригодится.
>>3622565
#144 #3622565
>>3622562
Глянь в интернетах, может можно вызвать мужика с бустером, он прикурит же. Но хуй знает что там по ценнику, я зарядник за штуку брал.
#145 #3622609
>>3620047 (OP)
зачем у ватника на голове будто пальцы торчат, что это за прическа такая блять, я вообще понять не могу
>>3622693
#146 #3622693
>>3622609
Это швы у него такие, чтобы вата вся в одно место не скатывалась.
#147 #3622701
Сегодня проверял свечи на предмет нагара. Все чистенькие блестящие, но у одной на резьбе какое-то говно обнаружилось, хотя сам электрод чистый. Что это такое? Алсо, побрызгал резьбу вдшкой, смыл говно, все вытер тщательно и высушил, ей ничего не будет? Просто испугался чтобы оно не дай бог в цилиндр не свалилось. Алсо 2, написано затягивать свечи с усилием 2 Нм, но у меня нет ни ключа, ни трубы с безменом, поэтому закрутил на глазок, с минимальным усилием, это нормально? После всех манипуляций двигатель завелся и работал нормально, но чет я очкую.
#148 #3622715
>>3622701

> Алсо 2, написано затягивать свечи с усилием 2 Нм, но у меня нет ни ключа, ни трубы с безменом, поэтому закрутил на глазок, с минимальным усилием, это нормально?


Раньше все ругались, что гбц трубой тянут на глазок, а сейчас обратная ситуация, даже свечи без динамометрического ключа бояться поменять
#149 #3622718
>>3622077
Читай внимательно. Два раза писал, уровень в норме. По второму вопрос простой - от чего это может быть? Я ведь не втапливаю в пол, как долбоеб, а жму как обычно. Только раньше при этом не буксовал.
#150 #3622734
>>3622701
Тянул свечи безменом, с минимальным усилием вышло сильно меньше нужного момента. Вообще, были таблички денсо и нгк по их моделям свечей. Там есть рекомендации, сколько долей оборота докручивать силой. Погугли.
>>3622757
#151 #3622757
>>3622734
Не пойдёт, у меня champion. И к тому же там написано закручивать рукой, а потом докручивать обороты ключом, а у меня свечи глубоко в колодцах, рукой вообще не подобраться.
>>3622857
#152 #3622772
>>3622546
Купи зарядку, она тебе ещё не раз пригодится. И это, АКБ вредно быть полностью разряженным, начинают пластины рассыпаться имей ввиду.
#153 #3622828
>>3622701

>Что это такое?


Говно какое-то. Даже если упадет, то вылетит и не заметишь. Свече ничего не будет. Не очкуй, купи себе динамометрический ключ (он стоит 700 р. и не ломается, детям в наследство передашь) и графитовой/медной/керамической смазки.
#154 #3622857
>>3622757

>Не пойдёт, у меня champion.


Как будто у них металл другой, лел. Аналог от денсо на свой таз посмотришь и затянешь.

>а у меня свечи глубоко в колодцах, рукой вообще не подобраться.


Они почти у всех глубоко в колодцах.

>И к тому же там написано закручивать рукой


Если ты крутить будешь за ось вращения ключа, разницы нет. Потом затянешь за ручку.
#155 #3622860
Если человеку нужна машина где в салоне ВООБЩЕ нет пластика и прочей "непотребшины". Только кожа(хорошая, очень хорошая)и металл(+возможно дерево и стекло). У такого человека нет вариантов кроме всяких Роллс-Ройсов и Бентли?
#156 #3622864
>>3622860
Можно самому весь пластик снять и заменить деревом.
38 Кб, 500x375
121 Кб, 960x540
#157 #3622868
>>3622860
Еще как есть. Кожзам, металл, стекло. Как заказывали.
>>3624360
#158 #3622869
>>3622860
Ролсы и бентли тоже пластиковые теперь.
Беленкину на заказ закажи.
>>3622880
#159 #3622873
>>3620047 (OP)
Анон, вот поясни процесс покупки машины. Собираюсь первую брать свою, б/у, до этого никогда не было машины.
Блять прям процесс от словесного договора с продавцом до первого выезда своего на своей уже машине: договор у нотариуса заверять или так просто подписать? ПТС, хуетс? Снять с учета/поставить на учет как? Номера машины новые/те же?
Не пинайте сильно, тред тупых вопросов жи.
#160 #3622880
>>3622869
Я думал, там только кожи девственниц, полированная нержавейка и алюминий....
#161 #3622916
>>3622873
В тазотред сходи, там фак в шапке.
#162 #3622920
>>3622873

Перво-наперво, ни в коем случае не торгуешься с продавцом. У него же ласточка, которую он делал под себя, и ждет знающего человека. Умоляй его продать тебе его автомобиль, дай задаток (ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!), и ни в коем случае не порти отношение к себе проверкой авто. Ямы-хуямы, проверки-хуерки, вот это всё. Представь себя на его месте: приятно было бы, что тебя подозревают в мошенничестве, ведь ты все рассказал о тачке правдиво, как на духу! А будешь перебирать, выбирать, прицениваться, так все годны варианты уйдут другим, а ты останешься с проездным.
#163 #3623031
>>3622873
Посмотрел машину/хлопнули по рукам/пишете ДКП /отдаешь деньги/получаешь с продавца расписку за деньги/забираешь машину/делаешь сасагу/ставишь на учет
В идеале всю эту волокиту делать вместе с продавцом и расплачиваться, когда машина пройдет площадку и инспектор примет документы, а лучше и вообще после переоформления, но для этого придется делать сасагу на чужое, по сути, авто. Если она есть и ее осталось не меньше 3 месяцев, то просто вписываешься в нее и збс. У меня по стандартной схеме возникали проблемы с тем, что ПТС оказалась старого образца может я в глаза ебусь, но не смог отличить старый образец от нового, кароччи, мусор в окошке потребовал, чтобы продаван пришел лично и написал заявление на замену ПТС, а это был полуживой дед, которого пришлось целый месяц откачивать чтобы он смог туда прийти.
>>3623034>>3623036
#164 #3623034
>>3623031

>забираешь машину и документы


быстрофикс
#165 #3623036
>>3623031

>ПТС оказалась старого образца


чё?
>>3623041
#166 #3623041
>>3623036
Да хуй знает, машина 94 года, вписался в последнюю ячейку и соснул.
#167 #3623084
Посоветуйте регистратор. Хочется качественного FullHD, желательно чтобы 60фпс, и чтобы ночью не совсем все плохо было. Еще он должен быть надежным, чтобы я его раз повесил и забыл про него, а не как сейчас мне приходится периодически проверять, ведется ли запись (потому что она иногда отрубается) и смотреть записываются ли файлы (потому что иногда индикатор записи горит, а по факту нихуя не пишется, один раз так полгода проездил). Думал наебать систему и купить китайскую экшн камеру SJCAM 5000x, чтобы можно было в случае чего вне машины чего-нибудь поснимать. Но судя по форумам надежностью она не блещет. Покупать гоупро разумеется не вариант. Бюджет 5-10к.
#168 #3623093
1. Что такое "антирадар"?
2. Как он работает?
3. От чего спасает?
4. Он (разумеется) незаконен?
>>3623097>>3624403
#169 #3623097
>>3623093
1. Заранее сигнализирует о камерах-радарах на дороге, чтобы ты снизил скорость
2. Улавливает сигнал от камер раньше чем камеры улавливают машину
3. От штрафов за превышение
4. Конечно законен

По мне с антирадарами ездят только говноеды, ибо толку от него немного, а в городе он просто постоянно пищит от всего подряд. Да и на трассе бывает рандомно сигналит. Если хочешь погонять, будь готов за это ответить. К тому же сейчас есть комплексы, которые учитывают не моментальную скорость, а скорость прохождения участка, там антирадар тебе не поможет.
>>3624403
#170 #3623098
Арториас левша или правша?
>>3624367
#171 #3623108
Можно ли на ВАЗ ставить светодиодные лампочки на ближний свет? Не буду ли я слепить и раздражать других водителей?
#172 #3623110
>>3623108
лучше езди с фарами. Эти ваши светодиоды не видно
#173 #3623118
>>3623108
Можно, но со световым потокам жопа. Тестил китайские светодиодки на калиновской фаре. Полочка чёткая светотеневая граница есть, а галочки нет. В целом можно, но, блядь, китайские светодиодки с али деградируют как черти.
>>3623154
#174 #3623154
>>3623118

>китайские светодиодки с али деградируют как черти


Все светодиоды деградируют от высоких температур.
#175 #3623216
>>3622701
Просто от руки свечным ключём затяни (трубка 3-4 см в диаметре), без рычагов, как раз нормально будет.
#176 #3623218
>>3623108
Они хуёво светят и на трассе тебя видно не будет. С таким же успехом можешь с выключенными фарами ездить. ТАЗоэкономия.
#178 #3623342
>>3623220
В ПТФ как ДХО сойдут, в ближнем говно совсем.
>>3623472
#179 #3623368
Автомат, передний привод. Реально вообще войти в управляемый занос? Скоро выпадет снег, хочу попрактиковаться. Не на ДОПах, конечно же.
>>3623404
#180 #3623404
>>3623368
Ручник можешь дернуть и руль крутануть, жопа сместится и в поворот зайдешь боком, потом газ в пол и плавно ручник отпускаешь.
Уебанство полное, конечно, но на переднем приводе по-другому никак.
#181 #3623412
Есть такой тупой вопрос. Ищу смартфон, чтобы туда завезли камеру-батарею-надёжность. Ну и чтобы две сим.

Есть один Zuk Z1 от Леново, всем устраивает но чё-то у нас его нигде нет и не предвидится. Может, есть более распространенные самрты, чтобы и батарея 4000, и камера снимала на отлично, и проц нормальный 4-ядерник, и все это до 15к? В идеале, чтобы корпус, экран и камера были защищены и нецарапаемые. Хайскрин буст 3 сразу не подходит из-за поганого проца.
>>3623536
#182 #3623472
>>3623342
Ну типа таких, но не такие, там мощнее светодиоды были. Светили, кстати, нелохо, но один хуй - не нужны. У меня стояли на америкосе с америкосооптикой, было лучше чем галогенки
>>3624288
22 Кб, 556x220
#183 #3623479
>>3620047 (OP)
Сап, автач.
В субботу сдаю экз в ГАИ.
Друг недавно тоже сдал, и от него такая инфа пришла. (пикрил)
У меня этого СНИЛС нет и где его взять я хз.
Действительно ли он нужен для получения прав? Никогда раньше не слышал об этом.
>>3623504
#184 #3623504
>>3623479
Нет, не нужен.

Вообще удостоверение пенсионного страхования (в котором указан СНИЛС) есть в любого человека, который работает и получает белую з/п. Школота соснула.
>>3623510
#185 #3623510
>>3623504
Ну я в универе учусь.

Энивэй, спасибо.
Тогда вопрос - почему моему другу права не выдали? Его наебали?
>>3623516>>3623519
#186 #3623516
>>3623510
Мне снилс выдавали на первом курсе в 2010 году. А так оно нужно для сайта госуслуг, сейчас может уже и для оффлайновых госуслуг.
#187 #3623519
>>3623510
Сейчас права можно получить в МФЦ занимающимися госуслугами. Не исключаю, что в этом варианте возможны всякие махинации, например попытка переводить приходящее быдло в прикормленные частные пенсионные фонды. Для получения ВУ это удостоверение не нужно, а вот для того, чтобы перевести твои пенсионные накопления в частный фонд - нужно.
>>3623819
#188 #3623536
>>3623412
Редми ноут 3. Я сам по таким параметрам искал и остановился на нем. Если важнее батарея, ещё асус зен макс ничего, но там проц и камера послабее.
>>3623578
#189 #3623578
>>3623536

>Редми ноут 3.


Глянул обзорчики, отличный вариант! Спасибо. Ты его как-то обклеивал защитными пленками? Текущий смарт меняю именно по причине того, что несмотря на крайне бережную эксплуатацию, зацарапался хуй пойми где и как.
>>3626268
#190 #3623739
>>3620047 (OP)
Сап.
Регулярно приезжаю к другу в гости, на бричке. И вот заметил, что пару раз на меня (проезжающего тихо мирно по двору) ругалась какая-то старуха, идущая там же, а сейчас какая-то тетка ругалась и дядька хотел машину ногой на ходу пнуть (промахнулся). Вот скажите, что я могу делать не так и как мне действовать? Хотел сейчас остановиться и начать мужику предъявлять за его замах, но он крупный сука. Сам я дрищавый, пиздюлей дать не могу, да за пиздюли машину могут поцарапать.
#191 #3623765
>>3623739
Бамп
#192 #3623785
>>3623739
Пешеходная зона?
>>3623791
#193 #3623791
>>3623785
Нет, обычный двор, есть отдельный тротуар, есть дорога, машины ездят и паркуются.
Но многие не слишком сообразительные идут по дороге вместо тротуара.
#194 #3623793
>>3623739

Я думаю, у старухи и старика ХОДЮТЬ ТУТ ЧУЖИЕ, А ПОТОМ ЯЙЦА У КУР ПРОПАДАЮТЬ анальной жопы.
>>3623814
#195 #3623797
>>3623739
Может по лужам слишком быстро ездишь или в ямку попал и брызнуло?
>>3623814>>3623820
#196 #3623814
>>3623797
Луж не было эти несколько раз, ну вообще сухо было
>>3623793
Тоже подозреваю, хоть и не быстро ехал.
#197 #3623819
>>3623519

>Для получения ВУ это удостоверение не нужно, а вот для того, чтобы перевести твои пенсионные накопления в частный фонд - нужно.


А мне на призывной сказали, чтобы я принес СНИЛС к ним. Я говорю, мол, вы охуели что ли, в повестке про него ничего не было сказано. Она сказала, что они сами узнали только два дня назад. (Ходил 6 октября).
#198 #3623820
>>3623797

Позавчера попал твоей маме в шоколадную ямку и брызнул на лицо, но это уже совсем другая история.
>>3624373
#199 #3623836
Суп автаны, первый раз трогался с подъема и не расчитал силу нажатия на газ, в итоге завоняло паленой сцепой. Успокойте меня, ехать на капитал очка или еще нет?
>>3623849
#200 #3623849
>>3623836
С одного раза ничего не будет, но постоянно так не делай.
#201 #3623894
Бывают ли АБС, которая не вибрирует (что тупо), а просто снижает тормозное усилие до такой степени, при котором колесо начинает вращаться?
>>3623906
#202 #3623897
Для фаркопов нет никаких данных о допустимых нагрузках?
Есть же, например, немаленькие трейлеры (кухни, спальни) — как понять выдержит ли легковой фаркоп?
>>3623899
#203 #3623899
>>3623897
У телег тракторов вот, например, не мелкие фаркопы же, а треугольники толстые какие-то.
#204 #3623906
>>3623894
нет, вибрация вызвана тупостью абс - усилие снижается -> колесо раскручивается -> усилие увеличивается -> колесо блокируется -> усилие снижается...
>>3623910
#205 #3623910
>>3623906
Зойчем блокировать его снова?
>>3623929
#206 #3623929
>>3623910
прост)
>>3623935
#207 #3623935
>>3623929
тода лан
#208 #3624023
>>3623084 Много хочешь за свои копейки.
advocam купи, он из дешевых вроде надежный.
#209 #3624042
>>3623084
Xiaomi там какую-то экшн камеру сделали, говорят неплохая за свои деньги.
10 Кб, 1153x546
#210 #3624260
Недавно ехал возле гостиницы Минск. У меня горел зеленый и стрелка, я начал разворот, но заметил, что летит шлюха на бмв на поворот. Успел немного притормозить и разминуться с ней, при этом она даже не поняла, что произошло. Спросил чувака, мол если бы дал, то кто виноват. Он ответил, что я, т.к. меня помеха справа. Я парировал, что у шлюхи была стрелка и красный, значит она должна была уступить.
Минск-кун должен знать этот перекресток. Шлюха выезжала на проспект независимости со свердлова поворотом направо, я же разворачивался на независимости возле главпочтампта.
Мог я ей в бочину ебашить или же был бы виноват.
#211 #3624272
>>3624260

>13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.


По российским пдд - мог ебануть ему в бочину. Но если в БМВ будет сидеть сын прокурора, то не нет. Т. к. ты не можешь знать, что у него там горит (может у него стрелка и основной горит зеленым) и тогда

>13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо и направо.

>>3624379
#212 #3624288
>>3623472
Да любые. Светодиод - точечный направленный источник, и хуй ты что сделаешь. Под него свой рефлектор нужен, чтоб галку получить. Хотя есть такая йоба как филаменты, но автоламп на них я не встречал.
#213 #3624307
>>3624260
Помеха справа действительно бы работала, если бы это был нерегулируемый перекрёсток равнозначных дорог. Тогда бы ты начал поворот, доехал до середины, дама оказалась бы справа и тебе следовало бы её выпустить. Но на регулируемом перекрёстке она должна уступить вообще всем, кого видит.
Понять её можно: разворот на перекрёстке - ситуация редкая, а если за тобой ещё несколько машин, то и ещё и неожиданная, т. к. на мысли о попытке развернуться наталкивает ещё меньше. Просто держи это в голове и двигайся помедленнее, грубо говоря на первой передаче. Реально много народу так затупляет.
#214 #3624328
>>3624260
У тебя приоритет т.к. ты едешь на основной зеленый. Она под стрелку должна пропустить вообще всех как если бы выезжала со второстепенной дороги на нерегулируемом перекрестке.

В билетах такие задачки есть.
#215 #3624338
>>3621531

>C НАМИ штоле?


с вами дешевле
71 Кб, 730x472
#216 #3624340
#217 #3624341
>>3621625

>Или французопидор?


Просто пидор. Пили контакты, няш.
#218 #3624360
>>3622868
Зря смеешься, анон. Охуенная, кстати, машина.
154 Кб, 910x512
#219 #3624367
>>3623098
Правша
#220 #3624373
>>3623820
Расскажи, анон. Молю!
#221 #3624379
>>3624260
Ты прав. Основной зеленый со стрелкой против красного со стрелкой в доп. секции. В этом случае помеха справа не работает.>>3624272
>>3624272

>Т. к. ты не можешь знать, что у него там горит (может у него стрелка и основной горит зеленым)


Анон, ты не прав. Если у обоих основной зеленый, то они будут уебываться на перекрестке (те, кто налево снизу с теми кто прямо с правой дороги). В свое время задавал этот вопрос инструктору. Он ответил, что если у тебя стрелка в доп. секции с основным, то остальные поворачивают однозначно по зеленой стрелке в доп секции с красным основным.
>>3624396
#222 #3624393
>>3623084

>Бюджет 5-10к.


Купил в быдлорадо Mio MiVue C330, по акции по утилизации за 4800. Сдал свой старый говнорегик за 1200. Мастер чойс, так-то оно 6000 стоит.
#223 #3624396
>>3624379

>то остальные поворачивают однозначно по зеленой стрелке в доп секции с красным основным.


А где пруф того, что светофор не сломался и не показывает всем зеленый, где пруф того, что пьяный мастер не настроил светофор по госту?
>>3624401
#224 #3624401
>>3624396
Тут я обосрался, признаю, анон.
#225 #3624403
>>3623093

>антирадар


Постановщик помех для радаров.

>Как он работает


Как обычное средство РЭБ.

>От чего спасает?


Любой каприз за твои деньги.

>Он (разумеется) незаконен?


Для тебя да.

>>3623097
Ты про радар-детектор, а спрашивали про антирадар.

>а скорость прохождения участка, там антирадар тебе не поможет.


Мамка твоя не поможет, а нормальный радар-детектор тебя заранее предупредит и, вдобавок, посчитает твою среднюю скорость на участке. Если он длинный, то под конец можно притопить без штрафов.
#226 #3624625
Двач, стоит брать Калину на 4АТ? Честный автомат, без всяких роботов. У Калины для него немного лошадей (98), но по городу то должно хватать? По деньгам самое ближнее - Рио, стоит на сотку дороже, а по начинке то же самое. Всякую некроту и просто б/у не хочу
>>3624692>>3625561
#227 #3624692
>>3624625
Нет, тазы брать вообще нельзя. Тем более новые. Только совсем удроченную боевую классику, чтобы намотать на столб.
>>3624806
107 Кб, 768x1024
#228 #3624785
Есть какая-то химия, чтоб восстановить эластичность резинок? Конкретно речь про бархотки стёкол. Без них стеклоподъёмники работают почти даже нормально, с ними - даже опустить стекло не могут. Летом ситуация более-менее, сейчас в ДС +5 и полная жопа. Снять-отмыть-отхерачить силиконкой - всё делал, чуть-чуть помогло, на грани уловимого, к вечеру, постояв на холоде, задубело до того же состояния, как и было. Надо чем-то резину смягчить.
>>3624797
#229 #3624797
>>3624785
Намотай себе этих бархоток, срежь и вклей. Не верю, что не продают. Резина не восстанавливается.
>>3624816
#230 #3624806
>>3624692
Блин, ну а просто 4АТ при 100 лошадях? Тот же Рио, например. Совсем овощ будет, или по городу до 80 разницы не замечу с механикой?
>>3624809>>3624817
#231 #3624809
>>3624806
Да нормально все, у самого 4АТ. Главное не забывай только жидкость проверять.
284 Кб, 720x844
#232 #3624816
>>3624797
Там они хитровыебанные, толстые и П-образные, в весь проём окна и вниз до конца рельс стеклоподъёмника. Поменять на что-то было бы самое ок, но новые стоят яебал 3500 штука, б/у будет таким же дубовым говном.
>>3624824
#233 #3624817
>>3624806
У меня 50лс на ватомате. Езжу по городу, езжу в дальняки, похуй. Само собой, наказывать чотке тазы со светофора не получится, а жопу возить из А в Б норм, один хуй зато не пешком.
#234 #3624824
>>3624816
Не может быть, что заменителей нет. Всегда можно кузьмичнуть.
>>3624828
#235 #3624828
>>3624824
Ну вот сейчас на форуме по марке-модели этот вопрос пробиваю, но там, если что, c 2005 года тема живёт, где народ обсуждает эту штатную болячку лол, по мторочикам стеклоподъёмников заменители есть, а вот по бархоткам понятного мало. Вроде кто-то от газели ставит, но это на передние и то там стёкла, говорят, немного болтаться будут. Сам думаю от Паджеро взять, вроде там размер стекла довольно-таки похожий, и конфигурация бархтки тоже П-образная, но хуй его знает.
>>3624831
#236 #3624831
>>3624828
Тогда копи, бери оригинал.
>>3624833
#237 #3624833
>>3624831
Антигуманно. Да и хз, как быстро они тоже превратятся в тыкву. Хочется найти какое-то более изящное решение.
>>3625578
122 Кб, 900x675
#238 #3625056
Сап, мои друзья.
Нуб на связи. Сейчас у меня залито масло castrol magnatec 5w40 c3 (залили на ТО перед покупкой авто), скажите, пожалуйста, оно норм? Завтра хочу пойти купить на доливку.

А еще, пожалуйста, не подкините ли какой гайд по маслам, че ваще к чему, я ни-ху-я не знаю, кроме того, как смотреть уровень

Заранее спасибо :3
sage #239 #3625058
>>3625056
перданул с модной книжки на фото)
>>3625066
#240 #3625066
>>3625058
Но ведь это закос под Роуз Лаллонд из Хоумстака, поэтому Лавкрафт почти по канону
#241 #3625101
>>3625056
Пойдет. Меняй раз в 5-7к, это куда важнее.
>>3625153
18 Кб, 391x354
#242 #3625127
>>3625056
Могу маркировку накинуть.
>>3625135>>3625153
#243 #3625131
>>3625056
ВАГ же у тебя? Вроде только у них кастрюлю льют официалы.
Советую с кастрола слезать и поскорее.
Ну и про интервал не более 7.5к тебе верно сказали, а не как у этих ебанатов в 15к замена.
>>3625153
80 Кб, 600x900
#244 #3625132
Как снять эту ИТТ крышечку, чтобы не сломать ничего? Тупо поддеть ножом сбоку и вырвать? Клипсы-зажимы какие не сломаю?
>>3625136>>3625140
#245 #3625135
>>3625127
В -35 многие 5w колом встают
#246 #3625136
>>3625132
Мужика найди, селёдка.
#247 #3625140
>>3625132
Не могу теперь развидеть лицо слева.
>>3625168
#248 #3625153
>>3625131
>>3625101
>>3625127
Спасибо большое за ответы и за пикчу, а машинка у меня - нексия.
33 Кб, 210x116
#249 #3625168
#250 #3625313
Антифриз можно просто долить в расширительный бачок? А то я с него шланг снимал недавно, а он еще не совсем остыл, я получил живительную теплую струю в лицо, и уровень ушел ниже минимума.
>>3625328
#251 #3625328
>>3625313
Можно, почему нет. Отверстие с пробкой в бачке в принципе для того и предназначено. На всякий случай скажу, что желательно антифризы разных марок не смешивать. Может выпасть осадок и засорить радиатор.
>>3625338
#252 #3625338
>>3625328
Ну я не знаю, какой там марки был, но красный, и я залил красный.
76 Кб, 690x292
#253 #3625350
Аноны, вопрос по переставшему работать на Lancer X стеклоомывателю. Все лето проездил с водой в бачке, проблем не было, недели 3 назад эта вода закончилась, и вот сейчас залив снова воды я обнаружил что омыватели нихуя не работают, даже звука нет при нажатии.
Понимаю, что скорей всего наебнулся моторчик, но блядь КАК если минусовой температуры не было от слова совсем, а 3 недели назад все работало отлично. Почему еще может не работать? Может от того, что я попытался 1 раз при пустом бочке юзануть омыватель?
#254 #3625364
>>3625350
Предохранитель смотрел?
>>3625376
#255 #3625374
>>3625350
А вода обычная или дистиллированная? От обычной могла известь забить форсунки или сам моторчик. Едва ли от одного прокручивания вхолостую насос сломается, это ж совсем говнокачество получается. У меня как-то было такое, что после опустошения бачка и залива новой омывайки мотор тоже не работал, потом через некоторое время взял и заработал, так и не понял причину, но ты попробуй еще его погонять.
>>3625376
#256 #3625376
>>3625364
Нет, а что/где это?

>>3625374
Вода обычная была. Вроде гонял уже порядочно - ноль реакции. Может и правда известь, хуй знает, а это как-то промыть можно?
>>3625534
#257 #3625378
>>3625350
Проводка/контакт.
>>3625382
#258 #3625382
>>3625378
Прочитал что на моей бричке на дворники и омыватель один предохранитель, а поскольку дворники работают ок, дело видимо не в этом:(
>>3625401
#259 #3625401
>>3625382
У меня сгорел контакт на самом насосе от попавшей влаги. Митсубишевский предлагали за 1к, но я нашел лифановский за 400.
Причем тут предохранитель? Я не понимаю тебя
>>3625414
#260 #3625414
>>3625401

>У меня сгорел контакт на самом насосе от попавшей влаги. Митсубишевский предлагали за 1к


Сам контакт, или моторчик? Прости няш, я ньюфаг совсем.
>>3625427
188 Кб, 800x610
#261 #3625427
>>3625414
Контакты внутри насоса омывателя окислились и развалились к хуям. Моторчик может и жив, но я не стал копошить, ибо там ебано, и просто купил новый.
#262 #3625534
>>3625376
Известь можно антинакипином снять. Предохранители обычно под капотом в специальном блоке под крышкой, или где-то возле руля, и там подписано, какой из них за что отвечает.
#263 #3625561
>>3624625
Равон Джентру посмотри.
#264 #3625578
>>3624833
Эти бархотки как-то восстановить можно? Напылить из балончика новую бархотку.
>>3625981
#265 #3625630
Почему машина весит тонну?
Рама 300кг?
Мотор с трансмиссией 300кг?
Кузов 300кг?
Салон 300кг?
>>3625661
#266 #3625661
>>3625630

>Почему машина весит тонну?


Потому что это твоя мамка!
>>3625801
#267 #3625801
>>3625661
вот умеешь задееть за живое, машину мамой обозвать
#268 #3625934
>>3625056
Такая-то милота на пикче. Просто еби и кончай радугой.
#269 #3625981
>>3625578
Ну вот я примерно это и пытаюсь выяснить, собственно. Там не то, чтобы восстанавливать надо, там надо вернуть резине эластичность.
48 Кб, 492x369
#270 #3626136
Короче, аноны
решил я значит купить себе в 18 лет тазик, но денег нет нихуя
Думаю взять "мразь" (2104 или 05 или 06 или 07) за 30к мб с убитым кузовом, но с живым мотором
что скажете?
#271 #3626196
>>3626136
Нахуй такая машина что бы сдать её в утиль?
>>3626236
#272 #3626198
>>3626136
Хотя бы тыщ 50-70 насобирай, более мене будет.
>>3626238
#273 #3626221
>>3626136

>18 лет


На страховку 20к есть? Или будешь по-пидорски без нее кататься?
>>3626234
#274 #3626222
>>3626136
моар няши
#275 #3626234
>>3626221
страховка 15к и на это есть отдельные деньги
#276 #3626236
>>3626196
что бы хоть на чём то ездить
#277 #3626238
>>3626198
что бы собрать, нужно работать, а без машины я не смогу эт делать тк просто не буду успевать после учёбы вовремя на работу
>>3626246
#278 #3626246
>>3626238
Ну у мамки попроси, ну за 30 к ты хуец знатный соснешь.
>>3626278
#279 #3626251
Будут ли мне выписывать штраф за внесение конструктивных изменений в автомобиль, а именно пневма подвеска, колеса 15R и светодиодные лампы?
>>3628133
#280 #3626268
>>3623578
Никаких плёнок с тех пор, как дисплеи перестали быть резистивными. Не нужны. На редми ноут купил там же чехол-книжку Нилкин, в июле, но все нилкины трескаются через три месяца по углам, незаметно, юзать можно, хотя чехлы тоже не нужны.
#281 #3626274
Ас-саляму алейкум. В этом году взял свой первый автомобиль - тигуан. Пришло время выбирать зимнюю резину. Рассматриваю исключительно шипованную. Аноны, поясните, стоит раскошелиться на Nokian Hakappeliitta или же Nokian Nordman ничуть не хуже? Серьезная вообще разница по качеству/безопасности у них?
>>3626291
#282 #3626278
>>3626246
так просил, денег нету
кризис жи
>>3626282
#283 #3626282
>>3626278
Тогда нахуй оно тебе не надо если у тебя денег нет, ты заебешься покупать зап. части на это ведро. Плюс за такие бабки машина будет подсгнившая нахуй.
#284 #3626291
>>3626274
Не думаю, что здесь найдется много тех, кто ездил на одной машине с разными зимними шинами для объективного сравнения. Можешь глянуть какие-нибудь проплаченые тесты зимних шин, чтобы понять, а насколько топ3 (конти, нокиан, мишлен) количественно лучше какого-нибудь кордианта. 10 лет назад ездил 2 сезона на бичевских сава эскимо, и было норм.
Короче сам решай, что тебе подходит. Я средний ценовой сегмент, но судя по отзывам знакомых нордман5 теряет шипы достаточно быстро. Себе взял гиславед нф200.
>>3626308
#285 #3626307
>>3626136

>что скажете?


Скажу, что это всё печально. Дело то не в тебе, а в общем уровне нищеты населения этой...
#286 #3626308
>>3626291
njgjdfz ibyf 'nj rfvf
#287 #3626364
>>3626136
Скажу, что тазомотор ремонтировать проще и дешевле, чем кузов.
#288 #3627337
Нагуглил, что при каждой сезонной смене шин рекомендуется делать развал-схождение. Так же советовали делать и в "Главной дороге". Тут уже подходит время переобуваться, и мне знакомый говорит, мол, 8 лет уже ездит и ни разу не делал и всё норм, типа нахера зря деньги тратишь. Есть в этом реальный смысл или я зря уже два года плачу лишнюю тысячу при каждом переобувании? Авто - соплярис.
>>3627359>>3627417
#289 #3627353
Сколько стоят полные курсы автомаоляра и стоят ли они того?
>>3627405
#290 #3627359
>>3627337
Если любишь по ямам летать, или зимние колёса другой размерности, то почему бы и не сделать? Страховка от пожирания резины и ежегодная проверка подвески не повредит.

На всякой некроте, особенно если с деньгами туго, можно и забить на это. Обычно сход-развал делается если есть проблемы с прямолинейным движением и устойчивостью в поворотах.
>>3627852
#291 #3627405
>>3627353
Б/у таз - 10к
Компрессор с пистолетом - 5к
Километр полиэтиленовой пленки - 1к
Спецодежда и респиратор - 5к
Курсы автомаляра - бесценны.
#292 #3627417
>>3627337

>или я зря уже два года плачу лишнюю тысячу при каждом переобувании


Конечно зря. Ебать ты лох.
#293 #3627468
>>3620047 (OP)
29 лвл кун вкатился в тред, создавать отдельный тред не буду. В общем коротко о себе: прав нет, собираюсь идти на обучение, терзают сомнения в том научат ли меня не совсем уж и дебил, но по началу стремно 11 лет назад в армии спокойно освоил вождение 23-42 тонной гусеничной техники об.830-834 базовое самоходное шасси ЗРС С-300В у друзей пытаясь кататся постоянно втыкаюсь т.к не чувствую педали газа совсем, по звуку двигателя благо у тазов шумоизоляция говно и по тахометру все ок, но нет уверенности, ну и страхи, что какой нибудь дебил вылетит навстречку мне спасибо инторноту за видео с дтп, что скажешь анон? Дай хоть наставления какие нибудь. Да, переживаю по поводу здоровья инструкторов т.к слегка гоповат и ненавижу когда орут на меня, могу прописать в ебло с психу.
>>3627506>>3628137
#294 #3627506
>>3627468
Получал в 29, дважды отказывался от малолеток-инструкторов, рассказывающих охуительные истории про заваливания ментов на сдаче города. Послал нахуй обоих и учился у спокойной уравновешенной тянки. Потом город купил, так как необучаемое хуйло, и накатывал вечерами по району. Два года езжу, полет нормальный.
>>3627525
#295 #3627525
>>3627506

>дважды отказывался от малолеток-инструкторов, рассказывающих охуительные истории про заваливания ментов на сдаче города


Подробнее можно? Я бля на велосипеде то катаюсь вроде расслабон получаю но агрюсь на все подряд и реально начинаю унижать людей пока еще не получал пиздюлей, да и водятлы, пешки и мимокроки тоже не горят желанием успокоить физически меня Просто немного зацепило когда знакомая тян которая мягкотелое хуйло и плачет и теряется в любой маломальской неожиданной ситуации, а я как мудак накручиваю себя, хотя много дерьма пережил и мозг во время экстрима работать начинает как часы.
>>3627639
#296 #3627639
>>3627525

>работать начинает как часы


срабатывая раз в секунду?
>>3627641
#297 #3627641
>>3627639
Остряк. Нет, время отклика 1 минута.
#298 #3627648
Чем обуславливаются наиболее экономичные обороты (на которых движок выдаёт макс. мощности от минимума топлива)?
Например, я хочу сделать макс. экономичность на 1.5к оборотах или 6к вместо 2.5к — что нужно конструктивно изменить?
>>3627659
#299 #3627659
>>3627648
Распредвал поменяй.
>>3627662
#300 #3627662
>>3627659
Как связано ?
>>3627687
370 Кб, 220x300
#301 #3627687
>>3627662
Так.
>>3627692
#302 #3627691
Пасаны. Правда ли, что масло можно менять каждые 15 к. километров, как и рекомендует изготовитель? Какие подводные камушку? Вот прям гроб кладбище пидор гуталин будет, если я реально будут менять каждые 15 к и не раньше?
>>3627698>>3627705
#303 #3627692
>>3627687
Как связан уровень экономичности с распредвалом?
>>3627769
#304 #3627698
>>3627691
Чем чаще, тем лучше. Если у тебя 15к написано, то это предельный пробег, на котором нужно менять.
#305 #3627705
>>3627691
Смотря в каком режиме ездишь и какое топливо льёшь. Ну и сам двигатель имеет значение.
#306 #3627769
>>3627692
Напрямую. Распредвал регулирует фазы открытия клапанов, что позволяет более широко играться с составом смеси и временем её зажигания.

Например поставив "низовой" распредвал и соответствующим образом отрегулировав подачу смеси и момент зажигания, можно сдвинуть "горб" на графике зависимости крутящего момента от оборотов в нужную тебе сторону, на 1.5к оборотов.
>>3627773>>3627779
#307 #3627773
>>3627769
Ну ладно, про 1.5к я наверное загнул. На бензиновом двигателе так не бывает. Но на 2-2.5к можно.
#308 #3627779
>>3627769
Ок, что ещё?
Допустим, что клапаны открываются и закрываются электронно.
>>3627812
#309 #3627812
>>3627779
А если электронно, то просто делай свою собственную прошивку. В каких-то пределах двигать характеристики туда-сюда можно. Пределы в общем задаются физическими параметрами ЦПГ и впуска.
>>3627817
#310 #3627817
>>3627812
Ну а ещё что влияет?
>>3627828
#311 #3627828
>>3627817
Если рассматривать ДВС как отдельную от автомобиля систему, то больше ничего. На экономичность влияет только алгоритм управляющего компьютера и физические размеры всего что крутится и открывается/закрывается внутри двигателя.

Ну само топливо может быть ещё.

В реальности конечно в автомобиле ещё есть трансмиссия, ходовая часть, генератор, кондиционер, кузов и всякая требуха которая забирает мощу своим весом. Но по-моему тебя это не особо интересует.
>>3627831
#312 #3627831
>>3627828

>ничего


Т.е. если идеально настроить впуск, выпуск, ТВС, то макс. экономичность будет на любых оборотах?
>>3627828

>есть трансмиссия, ходовая часть и т.д.


Они же не влияют на удельный расход топлива двигателя, о котором речь.
>>3627841
#313 #3627838

> Расход по трассе 7 л, город 9-10л , смешанный режим- 8,3л. Хороший разгон, отличный накат ( 500-800 метров ). Отличная МКПП - легко переключается, без глюков


Что значит "хороший накат в 500-800 метров"? Это из объявления по продаже некроаккорда.
>>3627866
#314 #3627841
>>3627831

>Т.е. если идеально настроить впуск, выпуск, ТВС, то макс. экономичность будет на любых оборотах?


Нет.

Этим можно менять в каком диапазоне оборотов двигатель будет более эффективно преобразовывать топливо в механическую энергию. Соответственно этим можно добиться того, чтобы наиболее эффективным режимом работы двигателя был именно тот, в котором он обычно и эксплуатируется. И уже таким образом будет достигнута максимальная экономичность.
>>3627844>>3627881
#315 #3627844
>>3627841
Не понял, чем обуславливается диапазон?
Вроде ты сказал, что экономичные обороты обуславливаются впуском, выпуском и свойствами ТВС, так можно же менять это всё на ходу и экономичность на любых оборотах была бы максимальной?
>>3627857>>3627887
#316 #3627852
>>3627359

>Авто - соплярис.


>если есть проблемы с прямолинейным движением и устойчивостью в поворотах


Конечно у него есть проблемы с прямолинейным движением и устойчивостью в поворотах.
#317 #3627857
>>3627844

>так можно же менять это всё на ходу и экономичность на любых оборотах была бы максимальной


Ну в принципе да, поэтому и придумывают двигатели с изменяемой степенью сжатия, формой камер сгорания, ходом поршней, кучей хитровыебаных клапанов и т.д. Однако большинство двигателей так не умеют. Ты тут вот про электронное управление фазами газораспределения сказал, а какой процент из реально эксплуатируемых в мире двигателей имеют такую роскошь? Хуй да маленько. Придумать много чего можно, а ограничения-то в железе. В том, сколько смеси помещается в камере сгорания, как сильно её может сжать поршень такого вот диаметра на коленвале с таким вот ходом шатуна, и т.д.
>>3627872>>3627887
#318 #3627866
>>3627838
Это значит, что тормоза не подклинивают, ступичные подшипники крутятся легко (но это не значит, что они хорошие), нигде ничего в трансмиссии не трет/не подклинивает, сход/развал нормальный, колеса накачаны. В общем хорошо, что она накатом ездит. Но нужно знать её правильные значения. Если там сальники износились, подшипники без смазки, колеса перекачаны больше нормы, масла в коробасе мало,то она будет тоже катиться хорошо, но это нихуя не хорошо будет.
#319 #3627872
>>3627857

>>так можно же менять это всё на ходу и экономичность на любых оборотах была бы максимальной


>Ну в принципе да


Так а зачем тогда:
>>3627857

>придумывают двигатели с изменяемой степенью сжатия, формой камер сгорания, ходом поршней, кучей клапанов и т.д.


если для макс. экономичности (по твоим словам) достаточно изменять ТВС, впуск и выпуск?
>>3627881
#320 #3627881
>>3627872
Что-то я не понял, в какой момент "ТВС, впуск и выпуск" стали моими словами? Я тебе сразу сказал "Нет". >>3627841

Жопочтец дохуя?
>>3627887
#321 #3627883
Сила трения с увеличением скорости увеличивается пропорционально (с прямой зависимостью)?
#322 #3627887
>>3627881
>>3627844

>Не понял, чем обуславливается диапазон?


>Вроде ты сказал, что экономичные обороты обуславливаются впуском, выпуском и свойствами ТВС, так можно же менять это всё на ходу и экономичность на любых оборотах была бы максимальной?


>>3627857

>Ну в принципе да

>>3627895
#323 #3627895
>>3627887
Ну если ты тупой и не можешь прочитать пару предложений после "ну в принципе да", в которых поясняется, что помимо "впуск, выпуск, ТВС" в большинстве двигателей есть неизменяемые на ходу вещи, то наверное проблема в тебе?
>>3627898>>3627901
#324 #3627898
>>3627895
Так не говори да, если не да.(не обеспечивается макс. экономичность только их изменением)
>>3627906
#325 #3627901
>>3627895
Я спросил >Допустим, что клапаны открываются и закрываются электронно.

>что ещё влияет?


Ты ответил: ничего.
Что я думаю не так?
>>3627911
#326 #3627906
>>3627898
Так а откуда я знаю, про какой двигатель ты вообще говоришь? Если про волшебный, в котором всё меняется на ходу, то да. Если про какой-то конкретный из нашей реальности, то нет.
>>3627920
#327 #3627911
>>3627901

>На экономичность влияет только алгоритм управляющего компьютера и физические размеры всего что крутится и открывается/закрывается внутри двигателя.


Он же написал все. Физические размеры дают численное значение (например, двигатель А потребляет 200 гр/л.с.час, а двигатель Б - 300 гр/л.с.час). Алгоритм поддерживает это значение в разных режимах работы. Все это для идеального двигателя в вакууме верно, но не для реальных двигателей.
>>3627918
#328 #3627918
>>3627911

>Физические размеры дают численное значение (например, двигатель А потребляет 200 гр/л.с.час, а двигатель Б - 300 гр/л.с.час)


Какие размеры (и размеры чего) нужны для минимальных граммов на 1 л.с.?
>>3627971>>3627994
#329 #3627920
>>3627906
Меняется только ТВС, впуск и выпуск (электронно). Что там ещё менять на ходу?
>>3627941>>3627944
#330 #3627932
Только зачем вообще менять ТВС, когда можно просто изменять количество её подачи?
>>3627949
#331 #3627941
>>3627920
Например степень сжатия смеси, объём и форму камеры сгорания, зазор электрода свечей зажигания и их расположение.

Зачем ? А чтобы подстраиваться под характеристики топлива, текущую температуру двигателя и степень его износа, плотность и состав воздуха (наличие воды, процент кислорода и т.п.), которые могут меняться в зависимости от погоды, места и времени эксплуатации.

Фантазировать, так фантазировать.
>>3627958
#332 #3627944
>>3627920
В теории можно менять все. Степень сжатия, ход поршня, геометрию камеры сгорания, производительность насосов. В двигателе из нанороботов хоть диаметр цилиндра меняй на ходу.
#333 #3627949
>>3627932
Если тебе нужна экономичность - то твое утверждение верно. Но в реальных двигателях хотелось бы ещё получить побольше мощности.
#334 #3627958
>>3627941

>А чтобы подстраиваться под характеристики топлива, текущую температуру двигателя и степень его износа, плотность и состав воздуха


Топливо должно быть одинаковым, температура тоже (програтый, не перегревающийся двиг), как подстраиваться под износ я не понял, воздухом можно пренебречь, т.к. регулировать воздух дорого (хотя, содержание кислорода — не очень).
>>3627983
#335 #3627971
>>3627918
Механический КПД двигателей существующих в этом мире и работающих на сгораемом топливе лучше всего у парогазовых двигателей.
Учти, что этот лучший КПД достигается только при определенных условиях.

http://www.energy.siemens.com/br/en/fossil-power-generation/power-plants/f-class-series/scc5-4000f-1s.htm как пример из того, что можно купить готовым, 58.9%. Размеры измерь сам, пожалуйста.
>>3627974>>3627979
#336 #3627974
>>3627971
Какая разница на чём работает ДВС? (если это ДВС)
>>3627987
#337 #3627979
>>3627971

>парогазовых двигателей


Не знаю что это, меня интересуют поршневые.
>>3627987
53 Кб, 980x650
#338 #3627983
>>3627958
Ну мало ли что там должно быть. В реальном мире вообще многое не так как должно. Вот например японские инженеры зачем-то мучаются, делают свой Гармоничный Ездун, а могли бы просто сказать - "Идите нахуй годзайимас, у вас топливо не одинаковое, наша машина на таком не ездит, бака гайдзин."
>>3627992
44 Кб, 500x400
#339 #3627987
>>3627979
Ок. Пикрелейт (двигатель для морских судов) из поршневых хорошие показатели экономичности имеет.

>>3627974
Конкретней спрашивай. Разниц очень много. Цена хотя бы.
>>3627989
#340 #3627989
>>3627987

>Пикрелейт


И?
>>3627993
#341 #3627992
>>3627983

>делают свой Гармоничный Ездун


>vct — система изменения фаз газораспределения


Это и я бы делал, чтоб макс. экономичности достичь.
>>3627997
#342 #3627993
>>3627989
Что "и"?
>>3627994
#343 #3627994
>>3627993
>>3627918

>Какие размеры (и размеры чего) нужны для минимальных граммов на 1 л.с.?


Максимальные?
>>3627996
#344 #3627996
>>3628002
#345 #3627997
>>3627992
Ты перепутал VCT (Variable Cam timing) и VC-T (Variable Compression-Turbocharged). Во втором случае речь идёт об изменяемой степени сжатия.
>>3628003
#346 #3628002
>>3627996
Но почему-то же делают V8, V12 вместо просто увеличения объёма камер сгорания — и вряд ли дело просто в увеличивающейся высоте.
>>3628004
#347 #3628003
>>3627997

>При интенсивных ускорениях, когда растут давление и температура


Давление чего растёт при нагрузках?
>>3628007
#348 #3628004
>>3628002
Их не для экономии топлива делают.
>>3628005
#349 #3628005
>>3628004
И в чём смысл увеличения кол-ва поршней?
>>3628006
#350 #3628006
>>3628005
Снижение их веса (каждого по отдельности) и как следствие - возможность увеличения оборотов.
>>3628063
#351 #3628007
>>3628003
Газов.
>>3628009
#352 #3628009
>>3628007
Не понял, с чего ему расти, если степень сжатия та же? От нагрева?
>>3628014
#353 #3628014
>>3628009
От веса сгоревшей ТВС.
116 Кб, 1280x960
#354 #3628054
Кто-нибудь знаком с вариаторами с такой цепью?
На сколько хватает цепи и остального?
#355 #3628063
>>3628006
Там наоборот получается: больше импульсов на коленвал за один оборот - на низких оборотах мощнось больше. Ниже обороты - меньше износ, больше гибкости в плане расхода топлива, большая отказоустойчивость, т. к. мотор может работать и на трёх цилиндрах, его проще запустить, т. к. шансов на воспламенение смеси за оборот больше, на холостых двигатель работает тише и ровнее, при кикдауне меха раскрываются и мотор охуительно ревёт, требования к качеству топлива ниже.
Количество пар трения больше и сам мотор больше, тут требования к материалам гораздо выше, поэтому далеко не все моторы v8 и v12 ходят миллионы километров, но любой такой мотор выдаёт максимальную тягу на более низких оборотах, чем четвёрки/шестёрки. А если его ещё и покрутить до отсечки...
>>3628065>>3628070
#356 #3628065
>>3628063
количество цилиндров не влияет на мощность, на неё влияет объём.
>>3628068
#357 #3628068
>>3628065
Я про обороты, на которых максимальная мощность развивается, про саму мощность в посте ни слова.
>>3628070
#358 #3628070
>>3628068
>>3628063

>на низких оборотах мощнось больше

>>3628071>>3628073
#359 #3628071
>>3628070
Чем на четвёрке или шестёрке того же объёма на тех же -низких - оборотах. Иными словами, максимальная мощность достигается быстрее. Четвёрка её тебе выдаст, грубо говоря, на пяти тысячах, восьмёрка - на трёх с половиной, двенашка - на трёх тысячах оборотов в минуту.
>>3628072>>3628073
#360 #3628072
>>3628071
Максимальная мощность на максимальных оборотах.
#361 #3628073
>>3628070

>на низких оборотах мощнось больше


>>3628071

>Чем на четвёрке или шестёрке того же объёма на тех же -низких - оборотах.


С чего ты взял? Мошность зависит от объёма и всё. Объём обуславливает кол-во сгораемой смеси. Если за оборот коленвал толкают 2 маленьких поршня — это то же самое, что один в 2 раза больший.
#362 #3628076
Не тоже самое: в два раза больше импульсов же на коленвал. Ты рассматриваешь одну вспышку бенза, но не рассматриваешь весь цикл вращения коленвала. Этот процесс не дискретный, между вспышками вал продолжает вращаться под действием инерции. Под действием большего количества вспышек вал раскручивается быстрее и поддерживать его вращение проще, отсюда такой эффект.
>>3628077>>3628079
#363 #3628077
>>3628076

>Под действием большего количества вспышек вал раскручивается быстрее


Повторяю: с чего ты взял? Мощность их толчков в 2 раза меньше.
#364 #3628079
>>3628076

>между вспышками вал продолжает вращаться под действием инерции


Нет там промежутков между вспышками — при вспышке создаётся давление, толкающее до НМТ, при этом сжимается смесь в другом цилиндре, где поршень уже в ВМТ на момент того в НМТ.
>>3628084
#365 #3628084
>>3628079
Ты продолжаешь рассматривать процесс как дискретный, берёшь срез во времени и думаешь что этого достаточно для его описания.
Короче, загугли два мотора: четвёрку и восьмёрку, и глянь полку момента на них.
>>3628085
#366 #3628085
>>3628084
Не буду, и так всем ясно, что 2 мелких толкают так же, как 1 в два раза больший.
>>3628086
#367 #3628086
>>3628085
Ну они же не одновременно толкают, не тупи. Загугли и уже после этого приходи.
>>3628087
#368 #3628087
>>3628086

>я же 2 раза на самокате оттолкнулся, не одновременно! я должен быстрее ехать, чем если б оттолкнулся 1 раз в 2 раза сильнее!

>>3628089
#369 #3628089
>>3628087
Движение самоката будет более равномерным, и разгоняться ему будет проще. Ты по приставной лестнице тоже двумя ногами подпыгиваешь и двумя руками хватаешься, или всё-таки перебираешь ими?
>>3628092
#370 #3628092
>>3628089
С той же скоростью ты будешь разгоняться.
Для одинакового разгона нужна одинаковая энергия, количество шагов не важно. Физику не прогуливай больше.
>>3628100
#371 #3628100
>>3628092
Ещё раз: между толчками ногой ты движешься по инерции онли, толчками ты не просто придаёшь скорость, а развиваешь это движение, затрачивая часть энергии на преодаление инерции. Инерция - это стремление массы сохранять свою скорость. Чем меньше разница в скорости между импульсами, тем меньше энергии уходит на её преодаление, то есть проще разгоняться.
Прыгая двумя ногами по лестнице ты гораздо быстрее устанешь, т. к. затратишь много энергии на борьбу с инерцией; то же самое с самокатом, но пример предельно уебаторский т. к. отталкиваться на нём можно только одной ногой, так бы я просто предложил поставить его в гору и проверить оба способа.
>>3628105>>3628106
#372 #3628105
>>3628100
Мимокрокодил в треде.

Че ты несешь, идиот. Какое еще преодоление инерции. Если суммарная энергия переданная телу отталкиваниями совпадает, то и конечный результат будет одинаковый, независимо от числа отталкиваний. Т.е. итоговая скорость тела будет одинаковой при прочих равных.

Равномерность разгона будет ниже, да.
>>3628108
#373 #3628106
>>3628100
Учебник физики подарить?
Гугли что такое Импульс тела, для его задания нужна энергия (для преодоления инерции) — она одинакова независимо от того, на сколько ты её поделишь для передачи телу (хоть за раз оттолкнись, хоть 5 раз в 5 раз слабее.
>>3628100

>Чем меньше разница в скорости между импульсами, тем меньше энергии уходит на её преодАление


Если только в твоём манямирке.
>>3628100

>Прыгая двумя ногами по лестнице ты гораздо быстрее устанешь


Потому что чем большие нагрузки, тем стремнее восстанавливается работоспособность мышц, аналогично со свинцово-кислотными аккумами: быстрее разряжаешь — быстрее садится.
>>3628112
#374 #3628108
>>3628105
ему на самокате проще реже отталкиваться прост))0
#375 #3628112
>>3628106

>быстрее разряжаешь — быстрее садится.


Непропорционально быстрее.
#376 #3628133
>>3628134
#377 #3628134
>>3628133
А за спойлер то не должны наверно?
>>3628155
#378 #3628137
>>3627468
Сдал с третьего раза на гибддэшной гранте и получил в/у в 38 лет.
#379 #3628155
>>3628134
Нет.
#380 #3628187
Вопрос по шинам, у мну в городе сейчас примерная температура днем +4-5, ночью -2 - это уже нормальные условия для переобувания в зимние, или еще рановато?
#381 #3628189
>>3628187
Смотри какая погода дальше будет. Если через неделю будет +10 днем, +5 ночью, то рано. Хотя, лучше перебздеть, чем недобздеть.
В такие начальные дни, вообще, стараюсь не выезжать. Ибо летняярезинапетушки начинают устраивать ДТП.
>>3628231
#382 #3628190
>>3628187
Если без осадков, то можно ещё думать. Если дождь/снех, то однозначно переобуваться.
>>3628231
#383 #3628196
>>3628187
Лучше заранее, чтобы потом в шиномонтаж не ждать километровые очереди опоздунов.
>>3628231
#384 #3628231
#385 #3628318
Уже было в каком то треде, совсем недавно. Но нужны подробности.
Один анон написал "если поездка от точки А до точки Б займет минут 5 всего, то НЕ ЕДЬ ПОДУМОЙ." Иными словами для тачки эти всего 5 мин будут болезнены.
Вопрос к анону, а чем именно это чревато? Я не для спора, я то согласен, но хочу знать чем именно это плохо и к чему приведет. У меня знакомый в родне ирл именно так тачку и юзает, 5мин туда, 5 мин обратно. Хочу чтоль вразумить немного.
Заранее благодарю за ответы.
>>3628331
#386 #3628331
>>3628318
чё за бред? вредить может только непрогретость.
автозапуска в роисси нет только у последних нищенок.
#387 #3628334
>>3628331

>нет только у


садистов ещё .
>>3628410>>3628417
#388 #3628337
>>3628331
Это как раз из треда про прогревание. Как правильно прогревать так и не пришли к единому мнению. Плюсом вот эта мысль про 5минутную езду вбросилась. Я только подумал что аккум больше разрядится на пуск, чем зарядится за 5 мин, но что то кроме еще вредно же, не?
>>3628342>>3628347
#389 #3628342
>>3628337
я нуб, но думаю должен показываться уровень заряда аккума.
#390 #3628347
>>3628337

>Как правильно прогревать


?
запускаешь @ ждёшь.
должна быть известна (от производителя) рекомендумая для езды темп.
>>3628371
#391 #3628371
>>3628347
Не все так просто. Кто то говорил что запускаешь и чучуть ждешь, а потом начинаешь ехать без сильной нагрузки, а мотор сам нагреется уже во время езды.
Кто то говорил греть и стоять, пока стрелка не попрет вверх.
>>3628376>>3628382
#392 #3628376
>>3628371
ну 2й вариант идеален, но и 1й сойдёт, хотя нежелателен, это недопрогрев.
#393 #3628382
>>3628371

>стоять


своевременный автозапуск в помощь.
>>3628396>>3628407
#394 #3628396
>>3628382
Какая разница-то? Автозапусков, которые прогревают машину на ходу, пока не придумали.
>>3628398
#395 #3628398
>>3628396
какой на ходу, ты о чём?
ты в дома/в офисе/по делам, жмёшь ЗАПУСК — тачка прогревается.
>>3628414
#396 #3628407
>>3628382
Автозапуск с завода бывает? Или только от отдельных сигналок?
>>3628410
#397 #3628410
>>3628407
без понятия, знаю только что
>>3628331

>автозапуска в роисси нет только у последних нищенок


>>3628334

>у садистов ещё

>>3628431
8 Кб, 300x225
#398 #3628414
>>3628398

> тачка прогревается.


Смешная шутка.
>>3628416
#399 #3628415
>>3628331
И у тех, у кого автономный подогреватель.
>>3628418
#400 #3628416
>>3628422
#401 #3628417
>>3628334
Ещё нет у тех, кто не хочет, чтобы ео автомобиль угнали.
>>3628425
#402 #3628418
>>3628424
#403 #3628422
>>3628416
ТСИ не греется на холостых. Ищи в поиске, дурачок.
#404 #3628424
>>3628418
Вебасто, Эбесшпехер. Ты не слышал?
>>3628427
#405 #3628425
>>3628417
проблемы нищих не могущих в трекеры
#406 #3628427
>>3628424
они прогревают мотор?
>>3628433
#407 #3628430
>>3628422
а что он делает? как может двс не греться?
#408 #3628431
>>3628410
Я после покупки смотрел в сторону сигналок с автзап. Но потом передумал, от них больше проблем, чем пользы.
Начинаются глюки с кейлессом, плюс надо запасной ключ в салоне ныкать лол, бывает с электроникой тупняки, ошибки вылетают итд. Даже при грамотной установке. В добавок все эти новые сигналки при желании перехватываются, а если у тебя автозапуск, то считай отдал заведенную бричку в руки другому.

>>3628422
Лолчто? Зовите врача срочно.
TSI 1.8 - летом обороты падают секунд через 30, стрелка ползет вверх уже через минуту после запуска. Сейчас в +3 на улице стрелка не через минуту, а через 2-3 ползет уже.
#409 #3628433
>>3628436
#410 #3628436
>>3628433
зачем эти херни когда можно греть мотор просто его работой?
>>3628536
#411 #3628446
>>3628431

>надо запасной ключ в салоне ныкать


зойчем
>>3628471
#412 #3628459
>>3628431

>проблем


не хочу верить, что в 2016 автозапуск такое дно.
>>3628471
#413 #3628471
>>3628446
Это для кейлесс систем только. Запуск машины с кнопки, если ты хочешь чтоб работал автозапуск, машина должна чуять ключ в салоне. Затем и ныкают. Что в концы убивает хоть какую то минимальную угонобезопасность.

>>3628459
Чем больше читал отзывов, тем сильней в этом убеждался.
>>3628475>>3628481
#414 #3628474
>>3628431

>TSI 1.8


А 1.2 и 1.4?
>>3628477>>3628484
#415 #3628475
>>3628471

>читал отзывов


ток отзывы пишут недовольные, отзывы довольных владельцев хороших сигналок не пишут, должны ж уж быть такие.
#416 #3628477
>>3628474
А 1.2 и 1.4 на 0.6 и 0.4 меньше объёмом.
>>3628484
#417 #3628481
>>3628471

>ключ в салоне


а багажник, капот?
>>3628471

>убивает угонобезопасность


блокираторы жи есть
>>3628482>>3628497
#418 #3628482
>>3628481

>блокираторы


"секретки" называют
#419 #3628484
>>3628474
Пассат тси 1.4 у отца, прогревается нормально.
1.2 не знаю, у меня нет газонокосилки.

>>3628477
Всмысле багажник, капот?
#420 #3628485
>>3628484

>не знаю, у меня нет газонокосилки.


кек
#421 #3628487
>>3628484

>Всмысле багажник, капот?


ну зажигание же ключём включается?
>>3628500
#422 #3628493
>>3628484

>тси 1.4 у отца, прогревается нормально.


Конечно в движении прогревается, плюс сейчас ставят ТЭН на печку.
Или с автозапуском прогревается?
>>3628500
#423 #3628497
>>3628481

>блокираторы жи есть


Денех уже не хватило.
#424 #3628500
>>3628487
У меня с кнопки. А ключ просто в кармане лежит.
А когда мутят автозапуск, чтоб тачка позволила запуск, ключ должен быть в салоне, потому запасной и ныкают. А потом начинается свистопляска с заглючевшим кейси и прочие анальные мучения.
Я уже давно забил на эту идею, грею сам, тем более много времени на это не уходит.

>>3628493
Я рассказал про свой 1.8, что он точно греется на холостых, про 1.4 тоже. Все без автозапуска.
>>3628509
#425 #3628509
>>3628500

>ключ должен быть в салоне


т.е. любой садись и уезжай?
>>3628537
46 Кб, 800x450
#426 #3628510
>>3628431

>летом обороты падают секунд через 30


Епт, у тебя и при реальной температуре движка в 110, показывает всегда 90 градусов. Решил наебать концерн Фольксвагн дас афто, кек.
>>3628537
208 Кб, 716x636
#427 #3628519
>>3628422

>ТСИ


Заебали гуманитарии. ТСИ - собирательное название движков у вага с турбонаддувом/компрессором или и тем и другим, которых за 10 лет вышло несколько поколений одного объема. Если у каких-то есть проблемы с проревом, то у других нет, почему, надеюсь сможете догадаться.
#428 #3628523
>>3628519

>(кстати, не смотрите на фирменные "90" градусов на приборке - на самом деле, там может быть около 100 и даже больше - проверить это лучше по фактическому значению температуры датчика ОЖ - это еще один из мелких сюрпризов от VAG)


http://bmwservice.livejournal.com/23492.html
#429 #3628526
>>3628519
Менеджер работает по рекламной брошюрке. Найс.
>>3628615
#430 #3628529
>>3628519
А ДСГ тоже не ломается?
#431 #3628530
>>3628529
конечно, если быть очень аккуратным и не использовать
>>3628537
#432 #3628533
>>3628529
Какая конкретно? Какой режим эксплуатации - город трасса?
>>3628540
#433 #3628536
>>3628436
Топлива меньше потребляют.
#434 #3628537
>>3628509
Хер ее знает, врятли прям любой, какие то блокировки все же должны срабатывать от сигналки. Но для вора-куна я думаю это будет вишенкой на торте.

>>3628510
Не понял о чем ты. Я прогрев смотрю по упавшим оборотам и по стрелке. А как его еще задетектить?

>>3628519
Вот этого двачую. Что тси, что дсг уже овер9000 поколений, но не все это понимают. Если на прошлых и были проблемы, это не значит что их не учитывали в новых.

>>3628529
>>3628530
Ох уж эти мемасики автача. Дсг 7ку, поколения 2014г спецом пытались ушатать, но не вышло. дсг из 2010ого года и нового поколения, две большие разницы.
>>3628539
102 Кб, 480x640
#435 #3628538
>>3628431
Значит этот человек пиздит, и зря потратил 13600 рублей на установку электропечки: https://www.drive2.ru/l/5252393/
Но ему, я почему-то верю больше, чем тебе.
>>3628543>>3628548
#436 #3628539
>>3628537

>врятли прям любой


я имею ввиду, что если ключ в салоне — значит дверь открыта и можно сесть и уехать?
>>3628543
152 Кб, 720x576
#437 #3628540
>>3628533

>режим эксплуатации - город трасса


И город, и трасса. А как ещё может быть?
>>3628553
#438 #3628543
>>3628538

>отопитель салона


А я думал мы про прогрев двигателя говорили.
Ну раз я пизжу, можешь мне не верить. Я наверно специально зашел в тред чтоб нафантазировать как у меня за минуту стрелка взлетает.

>>3628539
Сигналака по идее должна перехватывать открытие\закрытие замков и не дать им просто так открыться без блелка от сигнализации. Короче костыли на костылях.
>>3628550
#439 #3628548
>>3628538
Прогрев мотора и салона - немного разные вещи.
Плохую печку в WV двачую - было холодно даже через 30 минут езды. Про двигатель не знаю.
#440 #3628549
>>3628548
Ахуенная в VW печка. Вернее сказать, печки.

Caravelle кун
#441 #3628550
>>3628543

>нафантазировать как у меня за минуту стрелка взлетает.


У тебя стрелка и 90 градусов показывает всегда, при фактической 100 и более. Поэтому и взлетать она может также, как ВАГ прикажет, по программе, а не по факту.
ВАГ уже понял как можно наебывать дураков. Скандал с дизелями в Штатах, тому пример.
>>3628552
#442 #3628551
нужно ли колхозить всякие картонки перед радиатором зимой?
#443 #3628552
>>3628550
Ладно, про стрелку опустим. А падение оборотов на минимальные холостые разве не свидетельствует о нагреве ануса двигателя?
>>3628558
#444 #3628553
>>3628540
Имел в виду, соотношение между городом и трассой, а также какой это город, дс где пробки и средняя 20кмч или мухосранск на 200к жителей, например. Просто частые трогания и переключения убивают сцепления/мехатроник. А так если много ездишь по трассе, то дсг нихуя не будет, но зачем тогда она нужна, когда можно и на мехе поездить?
#445 #3628556
>>3628548

>Прогрев мотора и салона - немного разные вещи.


Вещи-то разные. Но при фактической температуре ОЖ в 40-50 градусов, в салон уже начинает идти теплый воздух. А вагоебы электропечки зачем-то ставят.
>>3628655
26 Кб, 660x371
#446 #3628558
>>3628552
Если прошивка в ЭБУ правильная залита, то стрелка у тебя может падать по времени, а не по температуре. Это всё хуйня. Запрограммировать можно всё.
#447 #3628559
>>3628551
Да ето так
>>3628572
#448 #3628566
>>3628548

>ыло холодно даже через 30 минут езды.


Ахуенно прогревается ТСИ. Очень хорошо.
>>3628569
#449 #3628567
>>3628551

смотри не замокри только картонку, что бы
>>3628580
#450 #3628569
>>3628584
#451 #3628572
>>3628559
а как? Тупо впиздюрить туда картонку?
>>3628592
#452 #3628576
Ваг наебывает с ТОЖ, дизельгейт был недавно. В маслотреде как-то проскакивала тема с LSPI (там не только ваг), проблема эта уже лет 8 недостаточно освещена и, также, не факт что решена. Экокожа, и просто некачественные салоны, которые разваливаются за 60к.
Как же выбешивают автопроизводители, которые наебывают гонят говно ненадежное, несоответствующее экотребованиям, торопящиеся пропихнуть очередную технологию, не проведя достаточных испытаний/исследований. Также бесят говно экологи со своим CO2 и очередными нормами евро-Х. А потребители ничем не хуже - главное экран сенсорный на торпеде, и чтобы агрессивная внешность.
Выговорился, полегчало.
>>3628664
#453 #3628580
>>3628567
Если поменять электролит, то ни чего не будет.
#454 #3628584
>>3628569
Блять, да это старые не грелись, у новых коллектор сделан по-другому, греется, правда все равно можно найти проблем в движках, у того же 1.8 антифриз уходит, блок термостата за 30к меняют, актуатор турбины закисает.
>>3628589
#455 #3628587
>>3628551
Лучше капот изнутри каким-нибудь изолоном проклей и забудь. Ну это если в принципе есть такая надобность, смотри сам, устраивает ли тебя время прогрева зимой.
#456 #3628589
>>3628584
Какое же говно этот ВАГ.
>>3628594
#457 #3628592
>>3628572
Машина какая у тебя? Местожительство?
В Сочи можно и на таз не ставить. А в Норильске ставят и на Рено логан.
>>3628603
#458 #3628594
>>3628589
Поздравляю, ты стал еще одним внушенным стереотипами.
Ты понимаешь, сколько модификаций движков существует в том же ваге? Сколько у каждого и плюсов и минусов? Нет, не понимаешь.
инб4 ваговзрыв детектед
>>3628669
#459 #3628603
>>3628592
приора, удмуртия
>>3628631
#460 #3628615
>>3628526
вэри найс
#461 #3628631
>>3628603
И чо, у вас там все с картонками ездят?
Хуйня полная, можно закипеть в пробке.
#462 #3628655
>>3628556
Электропечки не только вагоебы ставят.
#463 #3628664
>>3628576

>наебывает с ТОЖ


А смысл в этом? Или наёбывать - это их жизненное кредо?
>>3628723
#464 #3628669
>>3628594
Тоже наебалово, только в профиль. Сродни мелкому фрифту и 100 страничным договорам.

Проще отказаться от покупки такого автомобиля, чем узнавать и вникать в то, как тебя наебают на этот раз.
#465 #3628670
>>3628669

>фрифту


шрифту
fix
#466 #3628680
>>3628669
Я езжу и пока что не чувствую наеба. Так что все это субъективно.
>>3628690
#467 #3628690
>>3628680
Сколько и на чем ездишь?

Обобщив сотню субъективных мнений можно сделать какие-то выводы.
>>3628696
#468 #3628696
>>3628690
Сейчас пол года на октавии последней, до этого был джва года пассат Б-6й.
>>3628706
#469 #3628706
>>3628696
Слишком маленькое время владения у тебя.
>>3628715
#470 #3628715
>>3628706
Что есть.
#471 #3628723
>>3628664
Кто-то убрал стрелочный указатель, оставил две лампы - когда холодно и горячо, некоторые оставили стрелку, но убрали цифры, но когда стрелка по середине - это не значит 90 градусов, ибо у многих моторов ТОЖ выше - 105-110 и это нормально. Ваг же судя по всему, решил оставить цифры просто как дань традиции, у него сейчас вообще все хитро - в гбц одна температура, а в блоке другая.
#472 #3628728
>>3628669
Да все наебывают, митсубиши с расходом топлива, у корейцев тоже что-то было про расход.
170 Кб, 1019x764
пики или пики #473 #3628753
сап , собственно вопрос стоит какой :
Есть ~ 1 500 000р
Нужно решить какую машину покупать . Собсно говна месить не собераюсь , ездить буду по ДС2 + 100км в пределах области . Ну на дачку там мамку завезти ( с дорогами там ок )

Выбираю между классическим комфорт классом ( MB E , A6/A7 2010 г.в)

и Chevrolet Camaro 3.6 2010 г.в

Собственно на комфорт как-то начхать , личинок нет и не планирую . Картошку на дачу возить не нужно , жить в машине не планирую .
Какие подводные камни , стоит или не ?
>>3628758>>3628761
#474 #3628758
>>3628753

>Комаро


Ты смотрел сколько стоит налог, страховка и обслуга?
Если твои 1.5 ляма единственные деньги, которые не возобновятся в схожих объемах, то покупки комары это топовй дебилизм.
>>3628760>>3628778
#475 #3628760
>>3628758
Да ладно тебе, как будто

>MB E , A6/A7 2010 г.в


не долбоебизм.
#476 #3628761
>>3628753

>Camaro


>3.6


КАЗАТЬСЯ А НЕ БЫТЬ
>>3628781
#477 #3628778
>>3628758
налог 50 в год - я считаю это ок
Каско брать не буду
Обслуга у Камаро дешевле чем у MB или Ауди .
В ДС 2 нашел три подходящих мен варианта 1200-1300т.р +200 т на расходники остается

П.С Доход 100к + зависит от месяца
#478 #3628781
>>3628761
Мне тоже больше нравится V8 , но где его крутить то по ДС2 ? Да и разница в цене между 3,6 и 6 >500т.р
>>3628811
#479 #3628811
>>3628781

>но где его крутить то по ДС2 ?


В том-то и штука, что его не надо крутить, как пакетик сока, он с низов едет.

>Да и разница в цене между 3,6 и 6 >500т.р


КАЗАТЬСЯ А НЕ БЫТЬ
Ещё гелик начала девяностых купи из-под хача в AMG-обвесе, лол.
>>3628813>>3628833
#480 #3628813
>>3628811
Любая бричка с 180+ лс едет с низов замечательно и для этого не обязательно v8
>>3628822
ГБО #481 #3628820
Смотрю объявы за 300-400, некоторые пишут что стоит ГБО, в птс естественно не внесено. Они идиоты или тачку продать не хотят? Я же не буду брать тачку котрая сверку в мрэо не пройдет. С лобовым стеклом такая же фигня - поставь кмк и никто доебываться не будет с торгом.
#482 #3628822
>>3628813
Это ньюфаготред, поэтому я не пошлю тебя нахуй, и даже не назову дебилом, а предложу вместо этого загуглить, что такая "кривая момента" и что она показывает.
>>3628823>>3628834
#483 #3628823
>>3628822
Я бы еще массу авто тоже рекомендовал учитывать.
>>3628830
#484 #3628830
>>3628823
Момент на низах от массы повозки не зависит.
>>3628831
#485 #3628831
>>3628830
Ясное дело, но то как она ехать будет зависит.
>>3628835
23 Кб, 620x465
#486 #3628833
>>3628811
Все равно смысла в 6 литрах для Города самоубийц не вижу . Экономия 500 к более чем аргумент к стати .
Беру именно 10-11 г.в т.к нравится именно пятый кузов с вот такими фарами , а не убогий следующий
>>3628837
42 Кб, 500x375
#487 #3628834
>>3628822
Как то ты внезапно порвался.
Можешь мне не рассказывать про кривые. А лучше посмотри на график именно моего мотора, всеми любимого tsi.
При каких оборотах максимальный момент достигается, приглядись?
>>3628837>>3628852
#488 #3628835
>>3628831
Это да, но тут речь про повозки с почти одинаковой массой.
#489 #3628837
>>3628833
Ну бери, только никому не рассказывай, что у тебя за мотор. Это как двухлитровый Мустанг.
>>3628834

>обсуждают GM


>принёс TSI

>>3628840>>3628861
#490 #3628840
>>3628837
Обсуждение пошло с этого, внимательнее читай тред

>В том-то и штука, что его не надо крутить, как пакетик сока, он с низов едет.

>>3628845
#491 #3628845
>>3628840
Блядь, нахуй ты влез со своим ТСИ? Я про 3.6 GMовский писал.
>>3628851
#492 #3628851
>>3628845

>В том-то и штука, что его не надо крутить, как пакетик сока, он с низов едет.


Привел пример "пакетика сока", который "ниедит".
Теперь напиши что это мои маняоправдания и у меня бомбануло при упоминании пакетика.
#493 #3628852
>>3628834

>А лучше посмотри на график именно моего мотора


Показывай. Редкий анон бывал на диностенде.
>>3628855
#494 #3628855
>>3628852
Пикрил посмотри. Что еще показать тебе?
>>3628859
#495 #3628856
ТСИдаун в каждой бочке затычка.
>>3628858
#496 #3628858
>>3628856
Вагодаун - каждой бочке затычка.
#497 #3628859
>>3628855
Что пикрил? Я хочу видеть данные именно с твоего мотора, как ты и обещал.
#498 #3628861
>>3628837
Насколько сильно различается расход бенза у 3,6 и 6 ?
>>3628863>>3628869
#499 #3628863
>>3628861
Не заметишь на фоне налога и прочих расходов, особенно если будешь ездить не как пенсионер.
#500 #3628869
>>3628861
Жрёт оно Ведро vs Ведро с четвертью
315 Кб, 960x639
#501 #3628881
В конце марта менял масло, проехал всего 4000 на нём, есть смысл менять в ближайшее время, или ещё пару тысяч походит?
>>3628896
#502 #3628896
>>3628881
Меняй. И пробег подходит, и срок.
#503 #3628924
Еду на машине друга, с собой права, св-во о регистрации тс, в страховку не вписан, друга в машине нет.
Что грозит? Просто 800р?
#504 #3629008
Сап, автач.
В январе этого года поставил свое корыто в гараж и с того момента им не пользовался. Сейчас снова появилась необходимость, но мне немного страшно заведется ли? не пизданет ли коротыш? не случится ли еще какая-нибудь хуйня?
Короче какие меры предосторожности принять и на что обратить внимание?
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 21 октября 2016 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
« /au/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски