Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 21 октября 2016 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
186 Кб, 525x325
119 Кб, 1280x960
367 Кб, 1737x886
46 Кб, 640x480
Прулеебов и японоебов тред #18 Контрактный, стритресерский с мешком картошки в багажнике #3620197 В конец треда | Веб
Предыдущий: #17. >>3583179 (OP) (OP)
Архивач:
#17. Раритетный, экономный с семейным уклоном http://arhivach.org/thread/205368/
#16. Современный, повседневный, серый, недостижимый http://arhivach.org/thread/195956/
#15. Таксомоторный, в белых перчатках, с электроприводом задней левой двери http://arhivach.org/thread/191899/
#14. Летний, топлесс, желтый http://arhivach.org/thread/183725/
#13. Кейджидошный, кавайный, синий. https://arhivach.org/thread/178182/
#12. Семейный, объемный, черный. https://arhivach.org/thread/171995/
#11. Классический, пузотерочный, белый. https://arhivach.org/thread/169264/
#10. Юбилейный, несуществующий, красный. https://arhivach.org/thread/168166/
#9. http://arhivach.org/thread/162849/
#8. https://arhivach.org/thread/159040/
#7. https://arhivach.org/thread/150857/
#6. https://arhivach.org/thread/148918/
#5. http://arhivach.org/thread/142485/
#4. http://arhivach.org/thread/139419/
#3. proebano
#2. -//-
#1. -//-
317 Кб, 1024x768
#2 #3620202
>>3620197 (OP)
Вкатився
>>3621612>>3629156
31507 Кб, Webm
#3 #3620204
А кто задетектирует что за няшу я купил позавчера? Видео сделал вчера вечером

прошу извинить за вертикалку, потом уже за фейспалм схватился, но было поздно
Блядь, я снимал видос думал лежащий хрустик попадет в кадр, но смартфон его в кадр плохо взял. Не стал оттормаживать поток чтобы снять получше.
#7 #3620211
>>3620205
Зато не таз!
104 Кб, 960x540
96 Кб, 896x567
141 Кб, 960x540
19 Кб, 400x202
#9 #3620214
Дерзкий сельский стритрейсер с 3 личинками рыча мотором и намёкливо шевеля оцинкованной кормой врывается в тред.
>>3620482>>3633077
#10 #3620215
>>3620197 (OP)
Какая альтернатива Целике?
676 Кб, 1920x1080
#11 #3620217
>>3620215
Нонда тупер или кайвиц, например.
>>3620240
#14 #3620286
>>3620215
Левин, Спринтер труено.
117 Кб, 1030x515
#15 #3620291
>>3620197 (OP)
В маслотреде спрашивал нихуя толком не подсказали, надо масло выбрать MarkII gx81 с 1uzfe на борту, заварка, прямотруба, ходит боком. Сейчас от прошлого хози залит Mobil super 3000 5w40. На что поменять, или продолжать его лить?
>>3620312>>3638398
117 Кб, 1030x515
#16 #3620292
>>3620197 (OP)
В маслотреде спрашивал нихуя толком не подсказали, надо масло выбрать MarkII gx81 с 1uzfe на борту, заварка, прямотруба, ходит боком. Сейчас от прошлого хози залит Mobil super 3000 5w40. На что поменять, или продолжать его лить?
>>3621617
290 Кб, 1065x1420
#17 #3620312
>>3620291
Eneos sae 5w40 лью в своего Марка я и проблем не знаю.
пикрелейд
>>3620644>>3622430
102 Кб, 640x294
#18 #3620330

> Штрафов не найдено


https://www.gosuslugi.ru/10001/result
>>3620640
110 Кб, 1164x466
#19 #3620366
Ананы, подскажите по налогам за авто.
Их начисляют по месту регистрации авто или по месту регистрации владельца? В смысле если зарегистрировал в Чечне где дешево, а живешь и прописан в Самаре. Коэффициент будет Самарский или Чеченский к зачислению?
Я тут на Чечню поглядываю.
Сам хика еще тот, регистрировали авто мне родители в 2014 году и я в душе не ебу как это и что.
115 Кб, 960x540
#20 #3620369
Имеется аналогичный сарай. 4G63, атмо. Давеча на ходу открылся капот. Сижу и думаю, восстанавливать или ну его нахуй? Внешне очень нравиться, но ебучая многорычажка и гниющие арки. До открывшегося капота были планы по свапу в него 4G63T от лансера и покупки обвеса от VR-4. Что скажет анон?
>>3620393>>3620841
#21 #3620393
>>3620369
Так сильно расхлестало? Обычно капот, стекло, люк если есть. Без морды ты ж его вообще не продашь даже за гроши. Хотя я бы такого варга и целого не взял уже есть одна мицуба.

Что с замком случилось-то?
>>3620402
#22 #3620402
>>3620393
Расхлестало-то несильно. Капот, стекло, дворник один вырвало. А замок заело походу вот он и не вернулся в запирающее положение.
>>3620418
#23 #3620415
>>3620366
У меня на Минику налох пришёл, база 50, ставка 12, РАЗМЕР НАЛОГОВЫХ ЛЬГОТ 50 итого сумма начисленного налога - 0. Локация ДС. По ходу не врут, у нас до сих пор есть какие-то налоговые льготы, охуеть. Самое смешное, что никакие налоговые калькуляторы это не отображают. А при Лужкове ещё и топливные карты дарили...
>>3620422
#24 #3620416
>>3620366
Налог по прописке насчитывают. Так что никаких плюсов от регистрации в Догистоне (кроме блатного региона) нет.
>>3620420
#25 #3620418
>>3620402
Бля, уже поздно, каеш, но у меня такая хуйня была на крузаке, помогло просто снять замок и шприцом впрыснуть под оболочку тросика масла и раздрочить его, теперь работает, как новенький.
#26 #3620419
>>3620366
По прописке берут налохи. Пиздуй к чеченам жить.
#27 #3620420
>>3620416
В Дагестане блатным регионом считается 77 лол.
>>3620425
#28 #3620422
>>3620415
А на ТЛК80 сколько у тебя налог?
>>3620433
#29 #3620425
>>3620420
Только, если ездишь на ленд крузере.
>>3620433
#30 #3620433
>>3620425
Без разницы. А разгадка проста - с 05 регионом тебя за пределами Дагестана будут тормозить на каждом блядь посту. С любым другим - нет.

>>3620422
Ставка 45 и база 160. Дохуя кароч.
>>3621643
373 Кб, 1321x971
#31 #3620482
>>3620214
Ох сколько Ромиков в треде. У меня тоже Ромик I, 5 дней назад попал в аварию и восхитился его крепости.
Короче дело было так: Я шел по городу около 60, передо мною шли даги на приоре, они резко оттормаживаются чтобы подставить жопу. Я со среднего ряда резко ухожу вправо и там ловлю правым бортом жопой в левый борт утку на Ланосе. У меня царапина длинной 10см на молдинге заднего бампера и срезанный задний брызговик. У утки что подставили под меня замято переднее левое крыло и зажата водительская дверь + его отфутболило об бордюр и ушатало диск с резиной. хз была это утка или просто ему не повезло когда он по дурости решил обогнать меня по крайнему ряду в тот момент когда даги решили сварить на мне капусты. Страховая, обнуление всех моих накопленных бонусов и коэффициентов, пиздец. Короче, Ромик показал ошеломительную крепость.
На пикче он.
>>3620549>>3633077
#32 #3620545
>>3620197 (OP)

> Прулеебов и японоебов тред #18 Контрактный


> Контрактный


https://www.youtube.com/watch?v=qqOWPrbIzuw
Посоветуйте что взять #33 #3620547
150к, первая машина. В авто разбираюсь посредственно, но есть большое желание научиться. Планирую докататься последние курсы универа, а потом продать на запчасти.
>>3620564>>3621598
#34 #3620549
>>3620482

>Ромик


Вы там все пидоры что ли?
>>3620568
183 Кб, 960x540
232 Кб, 1199x847
#35 #3620564
>>3620547
Бери этот агрегат. Неприхотливая машина, запчастей как говна подходят от Короллы и стоят дешево, контрактных железок как говна, кузов блядь ОЦИНКОВАННЫЙ и не гниёт от слова "совсем". Передний привод, ГУР, АБС, Кандёр.
Только бери светлую тачку, заебешься с черной постоянно мыть и ебучие разводы пыль всё видно. На белой такого нету
>>3620859>>3621603
#36 #3620568
>>3620549
Это так Toyota Raum называют между собой владельцы данного аппарата.
>>3620607
#37 #3620607
>>3620568
Машины называют только тян и пидоры. Но что-то пизду с супом я итт не вижу.
>>3620630>>3620704
#38 #3620630
>>3620607
Могу специально для тебя сфотографировать свои волосатые яйца
#39 #3620640
>>3620330
Спасибо за ссылку, её нужно было в шапку сунуть.
#40 #3620644
>>3620312
Норм масло, я его же в свой 5EFE лью.
#41 #3620704
>>3620607
Ты не прав!

мимо натурал владелец Маркуши :3
>>3620723
# OP #42 #3620710
>>3620197 (OP)
нормальный перекат?
>>3620722
# OP #43 #3620713
>>3620204
Поделись треком
>>3620740>>3620766
#44 #3620722
>>3620710
Не очень.
заебался ждать маркотред - кун
>>3620744
#45 #3620723
>>3620704
Это не то, это производное от марка с суффиксом.
#46 #3620740
>>3620713

Поделился трахом с твоей щичкай.
>>3620748
#47 #3620744
>>3620722
Оке, следующий перекат будет Марковским. Ты контента для него пожалуйста заготовь начиная с 400 сообщения, в этот тред накидай
>>3620756>>3620759
493 Кб, 809x977
# OP #48 #3620748
>>3620740
Тебе меня не затролировать
245 Кб, 1920x1440
129 Кб, 1200x800
123 Кб, 900x600
173 Кб, 1280x854
#49 #3620756
>>3620744
Меня завтраками кормят уже тредов 5.
>>3620761
#51 #3620761
>>3620756
на втором пике колёса в разные стороны, как она едет вообще на 130+, это не мешает?
>>3620768
#52 #3620766
>>3620825
#53 #3620768
>>3620761
Это для того, чтобы ехать боком. Отрицательный развал. Ехать прямо 130 вроде не мешает, но на таком занижении я бы не стал.
# OP #54 #3620825
>>3620766
Спасибо!
#55 #3620841
>>3620369
Анон поясни за галант/легнум?
>>3626377
737 Кб, 989x893
#56 #3620859
>>3620564
Вот кто его купил, лол.
>>3620862>>3621141
178 Кб, 1200x800
#57 #3620862
>>3620859

Зачем ты остановил свой выбор на дерьме? Мог бы прикупить пик-пикулик!
#58 #3621141
>>3620859
Дай ссылку. Олсо, за сколько сейчас можно купить конструктор Raum из ниппонии?
#59 #3621596
В следующий тред надо Раумов в шапку напихать. Чётко.
>>3621599
#60 #3621598
>>3620547
TOYOTA PROOL а что ещё тебе тут могут посоветовать? Овощная королла/карина/калдина и тому подобные. Чинится на коленке кувадой и чьей-то матерью, запы в любой булочной, разборок как говна, ездит своим ходом до последнего.
>>3621600
#61 #3621599
>>3621596
За щеку тебе надо напихать.
#62 #3621600
>>3621598
PRULE вообщет.
296 Кб, 960x540
#63 #3621603
>>3620564
У меня кейкар какого-то такого хитрого цвета (в доках написано ЗОЛОТИСТЫЙ, ниебу, по мне так сорт серебристого), короче более немаркой имбы я не видел отродясь, на ней натурально ничего не видно. Охуенно рациональный цвет для наших пыльных широт.
>>3621614>>3621823
#64 #3621612
>>3620202
О, лучшийвеликобро. У меня такая же, черная. Последняя годнота, после 99-го и кузов так себе, и внутри пластилиновый мотор вместо вечного 3S.
>>3629154
#65 #3621614
>>3621603
артём сосёт хуи
#66 #3621615
>>3620215
Левин, каррен (200-я селика, но с квадратными каринофарами). И прелюд конечно же, но это хонда, а значит с цены запчастей охуеешь, они там ещё и в сборе (по этой причине и взял селику вместо него, хотя хотел поначалу прелюда). Но если денег завались, смело прелюда. Главное, тибурон не бери (ломучий собачий кал, и новый генесис такой же)
#67 #3621617
>>3620292
Идемитсу зепро 5w30 (синяя банка).
#68 #3621643
>>3620433
езжу по 25 региона на 05 номерах... никаких проблем.
>>3621754
#69 #3621754
>>3621643
Запили, как дошёл до жизни такой.
#70 #3621791
>>3620197 (OP)

>4 пик


поцана не скрыть за широкими штанами
тавотку не скрыть за значком понтиака.
такая-то тонкота! лайк, подпись, подкинул овердрайва
#71 #3621794
Тут знакомый поставил на свой rx400h ГБО и рассказывает как у него дешево стоит километр. Совсем ебанулся. А ты что думаешь, пруляч?
#72 #3621800
>>3621794
У каждого второго анона в их Раумах и Маркушах стоят ГБО. Нормальная, экономная тема.
>>3621803>>3621818
#73 #3621803
>>3621800
Да просто гибрид на газе - это перебор. Бетареи, бак, баллон - три резервуара для топлива/энергии.
#74 #3621810
>>3621794

А что не так с твоим другом? Расход теперь по денькам у него меньше чем на стоковой ниве.
>>3621813
#75 #3621813
>>3621810
а стоило это сколько?
>>3621819
#76 #3621814
>>3620204
Корса, терецел, королла 2, старлет, раум
#77 #3621818
>>3621794
>>3621800
Знакомый рассказывал, что погнул клапан из-за гбо в марке блять, на джейзеде. Там же клапаны вообще неубиваемые. После этого ну нахрен гбо.
>>3621821
#78 #3621819
>>3621813

Ну тыщ 30, наверно. Но скоко там лехус бенза ел, думаю за пару лет точно окупится.
#79 #3621821
>>3621818
Врёт твой знакомый
>>3621825
#80 #3621823
>>3621603
Друг, у тебя атмо 52 лошади или РЭЙСИНГСПОРТ 64 турбо? как на трассе ведет себя?
>>3621829
#81 #3621825
>>3621821
С чего бы? Потому что анон так сказал?
#82 #3621827
>>3621794
поставил гбо на 1.5 механика-по деньгам на 100 км уходит 160 рублей
#83 #3621829
>>3621823
Атмо 50лс. Турбовых Миник не видел в продаже отродясь, честно говоря, хз, были ли такие. На трассе... ну как, перемещается в пространстве своим ходом, скажем так. Скорость 90-100 вполне реальна, и даже больше, но динамики при этом, само собой, нет вообще, а больше всего вымораживает полное отсутствие шумки. Может по зиме немного займусь этим.
#84 #3622306
>>3620215
Прел, куррен, интегра
#85 #3622322
>>3620197 (OP)
Всегда проигрываю, когда вижу, как прулеёбы жмутся к обочине на трассе перед обгоном, чтобы посмотреть есть ли встречные. Это вообще пиздец какой-то - ездить с правым рулём при правостороннем движении. Прулеёбы вдвойне зашкварены: за то, что купили б.у. и за пруль.
>>3622392>>3629788
3845 Кб, Webm
sage #86 #3622375
Не мог не уринировать на литсо пруленищуков.
Рас пил, тоталли вбемрелейтед.
#87 #3622392
>>3622322
Ты просто завидуешь, пидораха.
>>3622539
#88 #3622430
>>3620312
Прулепидоры, а вас не смущает, что это говно стоит дешевле лукойла?
>>3622436
#89 #3622436
>>3622430
Нам пох. Зачем платить больше, если разницы нет? Иди свечи по 1к штука купи.
>>3622447>>3622470
#90 #3622447
>>3622436
а я иридиевые поставил за 600 р/шт вроде были, уже 65 000 пробег за три года, и никаких проблем. Есть действительно нужные и полезные вещи, которые стоят своих денег
>>3622453>>3631260
350 Кб, Webm
#91 #3622453
>>3622447

>Есть действительно нужные и полезные вещи, которые стоят своих денег


>стоят своих денег


>за 600 р/шт

#92 #3622470
>>3622436
А ты знаешь в чем отличие свечей за 100р/шт и 1000р/шт?
>>3622475
#93 #3622475
>>3622470
Да. В 900 р за штуку.
>>3622483
#94 #3622483
>>3622475
а еще в многократном ресурсе. и очень неприятно прилипнуть где-нибудь на трассе за сотню километров между мухосрансками из-за когда-то сэкономленных полутора тысяч рублей, лол.
>>3622488
#95 #3622488
>>3622483
Ну у вас и проблемы. Какая разница, с чем встанешь на трассе, со свечами за 100р или за 1000р. Лишний комплект же купить смекалочка не позволяет? Ой, я же забыл. Вы же не умеете свечи сами менять, до сервиса придется эвакуатор вызывать.
>>3622500>>3622509
#96 #3622500
>>3622488

> не умеете свечи сами менять


Субару-дебилы может бы и хотели, но у них нет столько инструмента с собой. А рэйндже-упоркам нужно подъёмник возить?
>>3622503
#97 #3622503
>>3622500
Внезапно некропрули то не такие плохие оказываются, да? Можно и свечи поменять самому на дороге.
#98 #3622509
>>3622488
Поясню тупорылому прулеёбу.
"Платиновые" или "иридиевые" свечи ставятся, как тебе правильно сказали из-за повышенного ресурса. Существуют автомобиле, в том числе и с правым рулем, на которых свечи меняются крайне проблематично, с вывешиванием моторов и другой сложной и ДОРОГОЙ заменой. И чтобы не снимать мотор каждые 10ккм и не платить на сервисе 10 тыр за сеанс, выгоднее поставить дорогие свечи и менять их на одном ТО из 10. Это всё. Плюс у них только один.
Кстати, мож кто напомнит, встечался мне один пруль, по--моему тойота с поперечной четверкой, наклоненной и задвинутой под жабо, вот жаль не могу вспомнить чё за повозка, там реально без снятия мотора свечи не поменяешь.
>>3622524>>3622665
#99 #3622524
>>3622509
Ой да скажи честно, что не можешь свечи сам без сервиса поменять. Вот тебе и дешевле, чтобы не платить постоянно за сервис еще тысячи две сверху только за замену. Нормальному автомобилеебу не составит труда вытащить провода, выкрутить свечи, вкрутить новые и вставить провода обратно. Не нормальный пидорас, который купил бэху тройку или какую-то другую машину, чтобы понтоваться и троллить двачи)))) поменять сам не может, потому что криворучка, вот и оправдывается какими-то машинами, у которых невозможно поменять свечи самому. Ну да, гей-кары, но из названия понятно, кто их покупает, он знает, на что идет. Кому там еще не выгодно, все знали, когда покупали машину. Не вижу смысла не поссать на того, кто переплачивает за ненужную хуйню.
>>3622567>>3622572
# OP #100 #3622539
>>3622392
Двачую
#101 #3622567
>>3622524
Почему только гейбару? Не только. Многие V6 и выше.
>>3622568
#102 #3622568
>>3622567
В прулях чаще рядные шестерки. Потому что для людей.
>>3622587
#103 #3622572
>>3622524
Дебилушка, поменяй ка свечи на поперечном v6, это не на твоем сраном тазу только капот открыть, нужно весь впуск демонтировать и снимать двигатель с подушек.
>>3622579
58 Кб, 640x360
88 Кб, 640x480
#104 #3622574
Посоветуйте что смотреть при покупке некроатмосубару?
Буду смотреть импрезы и аутбеки в ценовой катрегрии 100-200. Года 1995-2000.
inb4: дилдаки
>>3622585>>3622592
#105 #3622579
>>3622572
Купил говно, даже свечи сам поменять не можешь. Да у меня сын 18-летний свечи уже умеет менять в своем первом пруле, а ты не умеешь.

>нужно весь впуск демонтировать


Охуеть как сложно. Работы на пол часа. Говорю же - криворучка. Наверное сам то никогда впуск не разбирал, только в сервисах.
>>3622635
291 Кб, 1024x684
#106 #3622585
>>3622574

> покупке некроатмосубару


> что смотреть


Справку^H^H^H^H^H^H^H о&H вменяемости^H^H^H^H^H^H^H^H^H^H^H что-нибудь другое.
#107 #3622587
>>3622568
Скажи это VQ.

А про кейкары ты вообще не слышал, наверное.
>>3622595
108 Кб, 480x720
#108 #3622592
>>3622574
Лол, BG. Был такой.

По кузову - задние арки. Особенно если был бит (а был, инфа 100. Хотя если полоса-наклейка, дублирующая обводы низа кузова, окрашенного в серый, цела - там не делали ничего, после ремонта кузовни их никто не восстанавлвиет, они ка маркер). Ну жопозит, да. На холодную если будет чуть постукивать - похуй, ещё тыщ 200 будет постукивать, на твой век хватит, а вот если на горячую - пизда-пизда огорчение. Стёкла смотри чтоб не болтались и не дребезжали, всё должно закрываться плотно. В остальном каких-то особых нюансов нет, тачка простая и надёжная, как тойота пруль. У тебя на фотке кстати чётко америкос, только у них на ауты лепили капот с ноздрёй, при том, что на аутах только атмодвижки были. И, да, 3.0 в этом кузове днём с огнём не сыщешь, твой выбор - 2,5 либо 4 вала (япия и гейропа), либо 2 (пиндостан). 2-вальный типа несколько дефорсирован и более живут, 4-вальный - наоборот, но если мотор более-менее живой - то похуй, бери что есть. Да, самый жирный фарш на европейках, американки самые деревянные. А так тачка заебок. хинт: у них у всех не работает задний дворник. это норма. там ебаная конструкция редуктора, щас не вспомню уже, то ли ось срезает, то ли зубья на шестерне, что-то такое. по отдельности никто не продаёт, только весь узел в сборе, я так и забил на него. а, ещё бампер спереди понизу будет весь обкромсанный, и йоба туманок скорее всего не будет, они оч сильно задевают за рельеф
>>3622598
#109 #3622595
>>3622587

>VQ


Ключевое слово - "в основном". Есть ср, есть рб, есть ка.

>пару постов назад говорил про гейкары


>А про кейкары ты вообще не слышал, наверное.


Даже и не знаю, что тебе ответить.
#110 #3622598
>>3622592
Что за няшное купе справа от ломучего бешенного сарая?
>>3622615
#111 #3622615
>>3622598
Сам теряюсь в догадках. Понятно, что какое-то еврокорыто. Возможно, пижо или цитромон. Сарай, кстати, особо не ломался.
>>3622656
#112 #3622635
>>3622579
Я понимаю, что ты мамин поджигатель PERDUKOV, но поясни, ты выбираешь снимать двиг каждые 10ккм или заплатить немного больше и снимать раз в 100ккм?
>>3622636
#113 #3622636
>>3622635
Я выбираю не снимать двиг вообще и брать нормальные машины, а не запрограммированного износа говно, которое специально сделано так, чтобы ты денюжку в сервис отнес.
>>3622649
#114 #3622649
>>3622636
Нормальные это какие? Подозреваю, что дикий пёс 96го года в самый раз. Основную функцию выполняет и не надо деньги в сервис носить.
Также можно жрать не соленую перловку. Пить стекломой и боярышик, ебать некрасивых баб. Всё это доступно, если ты по жизни убежденный нищеброд.
>>3622653
#115 #3622653
>>3622649

>Нормальные это какие?


Такие, где свечи можно самому без сервиса поменять.

>убежденный нищеброд


Ну да, я умею сам свечи менять в машине, чтобы не платить за это дяде 2к, я нищеброд. Зато не криворучка. А ты криворучка. Кстати какая там у тебя машина? Вот будет забавно, если там не В-образный. Наверное какой-нибудь четырехгоршковый пакетик сока.
>>3622671
92 Кб, 640x426
#116 #3622656
>>3622657
#117 #3622657
>>3622656
Поехавший?
#118 #3622663
Пруляны, соориентируйте пожалуйста по цене двигателя и коробки на лрульный аутлендер 3.0, год 2007. Ну и вообще какие подводные камни кроме расхода у этого автомобиля.
>>3622780>>3622915
#119 #3622665
>>3622509

>встечался мне один пруль, по--моему тойота с поперечной четверкой, наклоненной и задвинутой под жабо, вот жаль не могу вспомнить чё за повозка, там реально без снятия мотора свечи не поменяешь



Эстима ёптыть
>>3622669>>3622673
#120 #3622669
>>3622665

> Эстима


Который изначально АМЕРИКОС. Вот это поворот. А кто-то всё на пруль накидывал.
>>3622673>>3622687
#121 #3622671
>>3622653
Я убежденный вагоёб. Люблю коконофорт, полный привод и СТАТУС, а главное - я люблю доступные запчасти. Свечи, кстати меняю сам, но редко. Один раз даже свапал на некроВАГ механику вместо наебнувшегося автомата, сам, один. Но я лентяй, лучше заплачу, чем сам испачкаюсь. Другое дело, если никто не может нормально сделать, тогда приходится самому.
>>3622674>>3622684
122 Кб, 800x530
#122 #3622673
>>3622669
Поворот, не поворот, тоёта жи.

>>3622665
Спасибо, дай поцелую.
#123 #3622674
>>3622671
Вся суть вагопидоров. Для них свечи поменять - это что-то сложное. Ты наверное и колесо то сам не открутишь. Силенок не хватит. Или дай угадаю, ты у нас бохатый и возишь с собой электроинструмент, чтобы их откручивать?
>>3622686>>3631235
#125 #3622686
>>3622674
Не угадал. Я просто делаю ТО вовремя. Если что-то меняю, то ставлю новый оригинал, если не сильно цена кусается. Причем стараюсь менять в комплексе: если стойка застучала, то поменяю пару, с новыми пыльниками, опорами отбойниками, если застучал сайлент, то меняю все спереди или сзади. Когда бортирую колеса, то сразу катаю диски, проверяю резину, меняю по необходимости, не затягиваю до последнего. Конечно хороший стук сам наружу вылезет, но лучше ну его нахуй, чем хуй его знает. Кстати даже масляный фильтр меняю каждые 5 ккм, в сервисе ессно, нахуй надо в масле возиться.
>>3622695
#126 #3622687
>>3622669

>Который изначально АМЕРИКОС


Если ты про сиенну, то это таки японка которую выпускали для америкосовского рынка и то с 1997 г
А эстимы появились гораздо раньше.
>>3622692
#127 #3622692
>>3622687

> А превии появились гораздо раньше.


Пофиксил.
>>3622697
#128 #3622695
>>3622686

>Я просто делаю ТО


Ты хотел сказать, что его делают за тебя.

>Если что-то меняю


Ты хотел сказать, что тебе что-то меняют в сервисе.

>Когда бортирую колеса


Ты хотел сказать, что тебе бортируют.

>Кстати даже масляный фильтр меняю каждые 5 ккм, в сервисе ессно, нахуй надо в масле возиться.


Не удивительно. Спорю ты в жизни масло сам не менял и фильтр не ставил. Сейчас про двигатель опять закукарекает и про то, что НИПОДЛЕЗТЬ. Скриньте криворучку.
>>3622703
#129 #3622697
>>3622692
Ты упорот ?
Это одна и та же машина, только для разных рынков.
#130 #3622703
>>3622695
Чё сказать то хотел, ущербный?
>>3622704
#131 #3622704
>>3622703
Чтоб ты нахуй отсюда пошел, криворучка. Иди в свой ваготред и ебитесь там друг с другом в жеппы.
>>3622714
#132 #3622714
>>3622704
Хорошо, оставлю вас за тем же занятием, предвавительно традиционно уринировав сей тред.
>>3622726
#133 #3622726
>>3622714
Да ты уже себя зауринировал по полной.
293 Кб, 1613x954
#134 #3622780
>>3622663
Бамп вопросу, не хочу отдельный тред создавать.
#135 #3622915
>>3622663

Сориентировал собаку тебе за щёку.
#136 #3622929
Вечер в хату посоны, есть проблема - машину дико кообасит при движении на маленькой скорости, где- то после 80 уже гораздо меньше. Машина на штампах, но колеса балансировал, не помогло (тряска из резкой стала какбы покачиванием, т.е. чуть сильнее). Руль не трясет, трясет именно кузов, на холостых все норм. Марк 110. Куда копать?
#137 #3622931
>>3622929
Алсо, двиг тоже в норме, если дать обороты на стоячей, то все норм, тряска только при движении
#138 #3622938
>>3622929
Подушка двигателя
>>3623094>>3625812
#139 #3622944
>>3622929
На бомжеприводе ШРУСы внутренние так косячат.
>>3623094>>3625812
#140 #3623094
>>3622929
Кардан в дисбалансе, либо подвесной подшипник кардана умирает. >>3622938 удвою тоже.
>>3622944
На марке же жопопривод. Иногда полный.
>>3625812
177 Кб, 960x540
#141 #3623491
Кто что может сказать про такую ТАЙЁТУ как Калдина ГТ-ФОР?

И заодно попробуйте меня отговорить менять свою старческую хонду цр-в на это турбированое чудо
>>3623551
69 Кб, 500x500
#142 #3623551
>>3623491
В 2016 году турбосарай может быть только субару. Ты думаешь тебя, такого пиздатого, эта калда все годы тошнила ждала под дедушкой? И уж если на субары всё относительно унифицированно и доступно по цене, то с калдой залупой тебе по губам поводят.
>>3623558>>3623575
#143 #3623558
>>3623551
эх щас бы двигателей на субару накупить как расходников
>>3623560
#144 #3623560
>>3623558
За тебя это сделали специализированные разборки.
>>3623571
#145 #3623571
>>3623560
ну так ведь 3s gte тоже не какая то редкость. со всем навесным около 60 кусков за него
только вот он нихуя не сдохнет после пары тыщ, как двигло субарика
тем более в стоке в него можно дуть 1.4 бара на которых он еще тыщ 300 проедет до капиталки
#146 #3623575
>>3623551

>Ты думаешь тебя, такого пиздатого, эта калда все годы тошнила ждала под дедушкой?



я же не говорю, что я ее куплю и сразу буду наваливать без ремонта итд
купить такую тыщ за 500 и вложить еще 100 я вполне готов
#147 #3623592

>со всем навесным около 60 кусков


>не сдохнет после пары тыщ, как двигло субарика


>тыщ за 500 и вложить еще 100


Прям одна история охуительнее другой.
>>3623601
36 Кб, 375x375
#148 #3623601
>>3623592
а вот в чем я не прав то?
посмотри на контрактники 3сгте цены
спроси у владельцев субариков как у них дела обстоят с бустапом на стоке
ну и посмотри цены на калдины в хорошем состоянии
>>3623619>>3624746
#149 #3623619
>>3623601
В том что в жизни всё неамного грустнее чем оно кажется в интернете. Двигатель старый, ушат, только блок пятое десятое хуёмоё давайте привезём за сто.
Тюнингатор мамкин, бустап у него. Тюнинг распорочки. В анус себе распорочку поставь и бустапни в него вазелина. Весь ваш тюнинг ебаный это война дорогих железок с криворукими мастерами.
Иди нахуй кароче, сука, разозлил ты меня нахуй своей кукаречной простотой. Нырни в это болото, почувствуй всю боль и безнадёгу, покушай турбовой некроты, давай выродок ебаный, давай. Только держи карман шире.
>>3623640
#150 #3623640
>>3623619
ага, я понял, что ты ленивый пиздюк, которому лишь бы поворчать о распорках в анусах
КТО ТЕБЕ НАХУЙ О ТЮНИНГЕ ГОВОРИТ? КТО А? А? А?

в N комплектации с завода итак распорки, салон рекаро, немного другой обвес и вся хуйрма

просто на цр-в не понаваливаешь В СТОКЕ, а иногда хочется
ну и нужна надежная машина чтобы семейку возить
>>3623655
#151 #3623650
>>3620197 (OP)
Есть какая нибудь возможность выцепить авто со второго пика в рашке? С 12 лет мечтаю о ней
>>3623696>>3623870
#152 #3623655
>>3623640
хорошая машина. только живых мало.
>>3623659>>3624269
#153 #3623659
>>3623655
да вот соль в том что живые есть и их МНОГО ПО ОТНОШЕНИЮ К ТЕМ ЧТО ВООБЩЕ ЕСТЬ У НАС В СТРАНЕ
вот только их у нас очень мало в стране
а владельцы не очень то хотят их продавать ибо им там сразу как и машина на каждый день, так и полноприводный развал кабин на дорогах общего пользования

хотя я вот тут подумал, что ведь есть живые, но заколхозеные до болтов
так что их можно считать мертвыми, да
#154 #3623696
>>3623650
Если деньги есть, то все возможно.
#155 #3623870
>>3623650
Их штук 5-10 обычно в продаже, половина убита свапами.
Вариант 1 - честно ввезти из Япы.
Вариант 2 - ездить без доков. На распиле
Вариант 3 - свап в 8-ку 13B-REW. Обойдется в 700-900к под ключ. Плюс 200-300к на всякие резины/диски/музыки/ и т.д.
>>3623932
77 Кб, 800x600
#156 #3623893
Итак, есть один ебучий крузак и ебучие стеклоподъёмники на оном, которые ниасилила Тоёта. Летом они худо-бедно оживают, но чуть только начинет холодать, как дела становятся совсем плохо, если водительское стекло ещё как-то ворочается, то задние даже опустить не получается. Моторчики всё равно поменяю на взятые с рабзорки от Паджеро кстати тойотовские по конструкции - 1 в 1 паджеровские, но опытным путём установлено, что дело всё же скорее в бархотах. Без них даже при +5 и свежем ветерке стекло бегает вверх-вниз свободно и даже я бы сказал весьма бодро. На что эти бархотки менять? Новые не вариант - цена 3500 минимум. С разборки не вариант так же - будут такими же дубовыми, как и мои. Надо от какой-то другой машины с аналогичными по размеру окнами, но от какой? Патрол? Паджеро?
#157 #3623932
>>3623870

>свап в 8-ку 13B-REW.


А можно на понятном языке? В какую восьмерку?
>>3632777
#158 #3623948
А вот что лучше: машина японского бренда(интересуют в частности митсубы и хонды) американской сборки для европейского рынка; те же машины британской(или где там их ещё выпускают а старушке Евпропе) сборки; или экспортные варианты, но собранные уже в Японии? Как они по кузову и отдельным узлам различных механизмов? Как вообще организовано производство тех же хонд в США(где они берут двигатели и всякие там коробки передач, откуда идет электрика, изготавливают ли янки что-нибудь сами для этих машин, есть ли у них своё КБ, ведь, как я слышал, некоторые купешные варианты хонд и митсуб были сделаны именно в американском проектном подразделении концерна)
75 Кб, 800x554
#159 #3624068
Владелец тарбомарка с оригинальным ПТС без особых отметок(акромя ПРАВЫЙ РУЛЬ) ИТТ. Спршаивайте ответы.

jzx90 1jz-gte vvti a341 torsen
>>3624258
54 Кб, 604x453
#160 #3624091
планирую привести конструктор трак из америки. ребята из владивостока, как там эта схема, кто то ввозит еще траки из америки?
36 Кб, 409x405
#161 #3624258
>>3624068

>jzx90 1jz-gte vvti a341 torsen

14 Кб, 320x240
#162 #3624269
>>3623655
Два чаю этому. Такая корова нужна самому же. Половина в продаже - с кривыми доками, еще треть - в тюнячке и с ценниками в 600+, ну а третьи уже хорошо поезженные. В эксплуатации средне, марк дешевле, ремонтнопригодность пиздец. Салун удобный, да.
Ну и вообще, они в основном все дорестайл, а значит им по 11-14 лет. Тачан универсальный, поэтому пробеги дохуя, не шибко их холят и лелеют. И в пир, и в мир, епт. ЛКП слабое.
Сам вроде свою по тех. части почти в порядок привел, кузов надо красить теперь. Но это уже на 2017й. Задавай вопросы, владею 5й год.
Предлагают рекары за 30к, пиздец как хочется, но с другой стороны дохуя же. Если за ноябрь не продадут - заберу. Правда, еще не знаю рестайл или дорестайл. Тачан не приехал пока в РФ.
Caldina_GT-Four-coon
172 Кб, 565x493
#163 #3624304
>>3625051
#164 #3624335
>>3624269
В каких ебенях находишься? Дай покататься :^)
>>3625051
#165 #3624746
>>3623601

>проси у владельцев субариков как у них дела обстоят с бустапо


Охуенно. Хотя бы мозги шьются. В отличии от таетоводов, которые ставят бустконтроллеры очкоэсовские и на родных картах буст задирают.
>>3625051
#166 #3625051
>>3624335
В южных. Не дам, лел. Не люблю своим делиться.
Алсо, к посту выше о бустапе - калдомотор на нашем бензе больше килограмма не держит, шатуны такие же тонкие, как на 215м. Себе купил с Селики 205й на всякий случай, при случае подкину.
Так что не о каком 1.4 бусте речи нет. Плюс на 1.4 будет беднить и бахнет рано или поздно.
>>3624746
Вот этому два чаю. Толковый бустап начинается с замены мозгов.
>>3624304

>kek



Насчет продажи - только вчера на драйве в личку писали по поводу продажи. Ну я то ему отказал, а он плачется, что в продаже один мертвяк
>>3624269-кун
>>3625347
#167 #3625113
Есть некая chaser lx80 91года, двс, соответственно, 2лт, мертвый, хз что с ним и не вижу особого смвсла восстанавливать. Хорошо мост дизельный, крепкий. Собсно и денег то лишних нет, как и прав. Машину случайно купил, доверял человеку, который мне ее продал, а он ее мне сплавил, как оказалось. Кузов, вроде, живой, а человека больше нет,но машина есть. И нашел локальное обьявление о продаже 1jz-ge с a340e. Собсна думаю взять кредит, взять движок и воткнуть вместо своего ебаного 2лт. Отговорите или нет, что ли. Кузов нравится, таких в городе нет. Да и за жз неоднозначные отзывы, вроде все его свапают на драйве в этот кузов и горя не знают, рассуди анон. И как дела с переоформлением этого всего?
#168 #3625122
>>3625113
С дизеля на бензин пиздец. Топливную систему под замену, проводку под замену, пеку под замену. Не переоформить будет. Продавай, покупай другую.
>>3625159
#169 #3625159
>>3625113
Продавай как есть, с мертвым движком, если кузов действительно хорош а хуле ему хорошим не быть, тоёта с 2LT чаще стоит, чем ездит, азаза, заберут под свап тот же. За сколько купил?

>>3625122
Удвою. Приборку тоже под замену, кстати (либо тахометр вешать неродной). Да и в мосту главная пара по идее другая на дизель идет.
>>3625201
#170 #3625201
>>3625159
Мост на дизеле другой, да. Взял за дорого, наебал меня человек. Есть вариант в волгу 3110 с 402 вставить 1жз. Вообще как свап отражается на всей последующей жизни?
>>3625236
#171 #3625236
>>3625201
Жызет в лолгу это еще больший пиздец. Нах тебе этот геморрой, если ты сам ницщеброд без прав?
Ездить можно, но до первого поста. Оформлять изменение конструкции через НАМИ охуеешь.
#172 #3625250
>>3625113
Глупая затея.
#173 #3625283
>>3623948
Что, никто не в курсе?
#174 #3625322
>>3623948
J,ibhysq djghjc j,j dc` b ybjxtv/
>>3625336
#175 #3625336
>>3625322
Охуеть какой обширный: указал конкретные марки, сделал акцент на хонду; упомянул, что конкретно интересует, а ты тут через обосранную раскладку мне затираешь.
#176 #3625346
Уговорили, в хуй свап. Буду делать 2лт. Кстати на 2л и на 2лт одинаковые тнвд?
>>3625740
#177 #3625347
>>3625051
я тоже в южных!!!
дай хоть немного прокатиться плз((
очень интересно что это за повозка такая и стоит ли ее рассматривать вообще
Краснодар если что
#178 #3625740
>>3625346
Нихуя.
#179 #3625741
2lte намного приятнее 2lt?
>>3625756
#180 #3625756
>>3625741

>2L, 3L, 5L - относительно удачные атмосферные дизели, лучшие в серии L.



>2L-T, 2L-TE - пожалуй, это самые плохие на сегодняшний день турбодизели во всей гамме Toyota. Тотальная проблема перегревов, усугубляемая в том числе и плохо продуманной системой охлаждения, тотальный выход из строя турбин.. .Причем склонность к фатальному перегреву наблюдается отнюдь не в критических режимах, а и в абсолютно рядовых условиях эксплуатации - например, при более-менее длительной езде по трассе


Продай его, блять. Зачем тебе в 2016 дизель? 80х кузовов дохуя на авито, купишь себе другой. Это же не мой х71. Алсо, пилю лайфхак: пусти его в разбор. Можно больше поднять с запчастей.
>>3625760
#181 #3625760
>>3625756

>80х кузовов дохуя на авито, купишь себе другой.


Жаль с джейзетом с завода их очень мало, а с 1г - сомнительная повозка получается, лучше уж что-нибудь на 3s
#182 #3625763
>>3625760
Да бери с 1г-ге, легендарный движок. А с него уже свапнешься спокойно на жизет. Я сам думаю потом себе 1jz-gte воткнуть, когда доведу все остальное в порядок. А пока что на неубиваемом 1г-геу катаюсь.
#183 #3625764
>>3625760
И да, 3с - это мордо или полнопривод, это уже не то.
>>3625768
#184 #3625768
>>3625764
Альтеззы забыл, моча, удали пост.
>>3625783
198 Кб, 700x402
#185 #3625783
>>3625768

> моча, удали пост.


http://arhivach.org/thread/206245/
#186 #3625812
>>3623094
>>3622944
>>3622938
все дело оказалось банально в колесах, хотя с предыдущими что только не делал - все похуй. поставил другие - все норм
алсо, я тут задумался - в птс указано что у меня просто 1jz но по факту 1jz fse-d4, т.е. чисто теоретически можно спокойно свапануть на 1jz-gte без мозгоебства и прочих проблем с регистрацией?
#187 #3625814
>>3625812

>я тут задумался - в птс указано


Ну если один раз кто-то это уже сделал, логично, что ты тоже сожешь в этом поучаствовать.
>>3625817
#188 #3625817
>>3625814
слышал легенды про gte - просто какой-то бешеный двиг по отзывам, мощности немеренно и неубиваем. fse - какбы неплох, экономичен для своего обьема на фоне ge с сотого марка, но некоторые детали (свечи по 2к, постоянно дорогой бенз - иначе пизда движку по отзывам) немного печалят и страшит мысль что все это предстоит менять
>>3625821>>3625880
#189 #3625821
>>3625812
От мента зависит. Или будет как в анекдоте, где мужик приезжает на твинтурбо 500 лс йобе с перевешивающим интеркуллером, а в птс 99 лс указано. Мент то не дурак.
>>3625817
Турбина будет изнашиваться быстрее атмосферника, это же турбина.
>>3625880
1755 Кб, 3072x2304
#190 #3625880
>>3625812
Да никаких проблем не будет. В случае чего - говоришь ментам - в документах что? 1JZ. Отливка на блоке какая? 1JZ. Двигатель тот же, никаких оформлений не требуется. При доебоне до тюнячек - показываешь на них сертеф и гаишники идут нахер.
Я так ставил 1.5JZ-GTE (блок второго, голова первого) вместо 2JZ-GE. (Старый пруф на пикрелейтеде). Менты не доебывались, несмотря на то, что в документах русским по розовому было написан объем 2998сс, а на крышке красовалась надпись 2500.
У меня тут дикая идея появилась. Сходил я тут до оставшейся с запоротым движком в лесу своей кокороллы, что характерно - её не распатронили и не сожгли, в чем я, будем откровенны, был уверен. Сейчас планирую брать поцреот, думаю, короллу таки оттуда эвакуировать. Знакомый продает 215 калдину ГТТ на мешалке, обернутую крышей вокруг столба за 92 килорубля. Думаю, содрать с неё двигло с трансмиссией и прикрутить к своей 105 королле. Двиг как бэ все равно менять, так что есть мысль опять заморочиться в что-то нестандартное.
>>3625821

>Турбина будет изнашиваться быстрее атмосферника, это же турбина.


При нормальной обслуге (масло годное и раз в 5ккм замена, турботаймер, EGT в норме и всё такое) - турбы ходят по 100-120ккм.
>>3625817

>просто какой-то бешеный двиг по отзывам, мощности немеренно и неубиваем


Двиг действительно хорош, но убить можно всё. К примеру, запредельную EGT он не держит.
#191 #3625882
>>3625880
Доебываемость ментов сильно зависит от региона.
>>3625915
#192 #3625915
>>3625882
Вот двачую, у нас в ДС при оформлении даже до лошадиных сил доебались, мол у 1г 160 лошадей. Пришлось доказывать, что это старая версия, сошлись на 140 лс.
>>3626052
#193 #3626052
>>3625915
Да, в ДС сейчас пиздец лютуют. Когда у меня до стоковых блядь фар доебались, на которых ТОЙОТА ЮРОП выведено - я уже не знал, как охуевать.
64 Кб, 622x378
#194 #3626111
Как называется тип кузова у раума? Минивэн? Компактвэн? Где-то видел название "субкомпактвэн", но это ж пиздец какой-то.
>>3626277
#195 #3626215
>>3625760
C 1g-gze норм едет, с 1g-gte вообще пушка должна быть.
>>3626329
237 Кб, 1280x721
#196 #3626249
>>3625880
Игорек, ты когда короллу размотать успел?
>>3626380
#197 #3626253
>>3625880

>Думаю, содрать с неё двигло с трансмиссией и прикрутить к своей 105 королле


О, будет еще 1 королла с 3s-gte на автаче :3
#198 #3626277
>>3626111
>>3626111
Где-то видел название "субкомпактвэн", но это ж пиздец какой-то.

Таки он и есть.
#199 #3626329
>>3626215
В продаже 1г-гте будет сложнее найти, чем с жизетом. А если и найти, то цена будет за 200к.
#200 #3626332
ИТТ кто-то хотел маркообразного в 41 кузве. Ты еще тут?
#201 #3626377
>>3620841

Что пояснять? Я ньюфаг, купил первой машиной ГАЛАНТА АМЕРИКАНЦА, НАВАЛИВАЮ БОКОМ НА ПАРКОВКЕ РАБОТЫ (на переднем приводе). На самом деле нет. Починил его уже дороже, чем купил и еще тыщ 40-50 надо.
#202 #3626380
>>3626249
Той осенью ещё. Поехал в лес и насадил короллу картером на булыган. Пробил карьер и повредил колено. Там и оставил - эвак ко мне не пробился, знакомых с внедорожниками не было. Там и оставил. Ничего, год простояла, никто даже не позарился, только аккум сдох.С другой стороны - стоит в лесу, жилых мест в округе нет, до трассы больше пятнадцати км - кто туда забредет-то?
#203 #3626382
>>3626380
*картер
Самофикс.
#204 #3626394
>>3626380
Какой-то ты олень. Но это и раньше понятно было.
#205 #3626409
>>3626380

>и насадил короллу картером на булыган.


Чо защиты не было? Или не удержала?
>>3626723
#206 #3626413
>>3625880

>Сейчас планирую брать поцреот,


Думаешь правильно сделаешь? Почему японца не хочешь брать?
>>3626475>>3626723
#207 #3626462
>>3625880
А как же Патрол Сафарь, 35 колесья, Пупы, вот это всё?
>>3626475>>3626723
#208 #3626475
>>3626413
>>3626462

Я не он, и не ромкапидр но:

> Самый популярный новый автомобиль на Дальнем Востоке — УАЗ Патриот


http://news.drom.ru/36804.html
Патриотов тут действительно дохуя, даже пикапов. Даже с учетом того, что он требует постоянных устранений заводских недостатков, хотя гарантия многое покрывает. А на старых япов (до ляма) запчасти стоят денег, которых после 2014 у населения стало меньше. А контракт там уже просто от возраста ставить бессмысленно. Ну и УАЗик - эдакий конструктор для рукастых ________ вставь шутку про онанизм здесь мужЫков, который можно бесконечно чинить-улучшать-подготавливать, ну и не жалко его особо.
Себе бы никогда УАЗ не взял, но я пузотерошник.
>>3626487
#209 #3626487
>>3626475
Хз, мне вот ниломающуюся лехенду ценой с 2/3 уаза априори менее жалко, чем более дорогой уаз. При том, что в ней хоть какой-никакой фарш завезли типа ватомата, двигателя и блокировок.
#210 #3626723
>>3626413
А у меня выбора особо нет. Это единственный внедорожник, на который у меня есть деньги и который не придется сразу чинить за сотни нефти. Плюс тюнячка на него ощутимо так дешевле - на тот же Патрол лочный мост - 75 стоит, а на патрик - 15. Вдобавок, японцы в мои четыреста - это 20-25 летние пепелацы, а патрик будет пяти-семилетка. Напороться второй раз, как с Паджерой, - желания нет.
>>3626409
Не сдержала. Я решил засадное место по косогору обрулить, но поленился пройти косогор ногами - за что и поцтрадал. Там была мокрая глина под тонким слоем травы. Машину стащило вниз и насадило на камень, там танковая броня бы только сдержала.
>>3626462
Стройка высосала бабло. Когда было 850 на машину - это была одна история, а с четырьмя сотнями на патролы даже смотреть не стоит.
>>3627061
#211 #3627061
>>3626723

> а патрик будет пяти-семилетка


Гниёт он так же, как четвертьвековой Патрол, а то и пижже.

>Напороться второй раз, как с Паджерой, - желания нет.


ну там у тебя какое-то запредельное комбо было, типа как у этого хрена https://2ch.hk/au/res/3626318.html (М)

Не, я с тобой согласен, с 400К на патролы смотреть не стоит, но я бы с такими бабками и на патриоты тоже не смотрел, если честно.
>>3627250
#212 #3627153
>>3625880
Взял бы эскудо/грандвитару, чем потриота.
>>3627250
#213 #3627250
>>3627061

>Гниёт он так же, как четвертьвековой Патрол, а то и пижже.


Ну я какбэ крайне внимательно смотрю на ржу и прочее, даже знакомого кузовщика с собой таскаю. После покупки всю ржу, какая будет, обработаю, полости пролью мовилем, заантикорю. года два-три покатаюсь - а там либо патрол свежий возьму, либо салонный патр, если его допилят до годноты.

>Гниёт он так же, как четвертьвековой Патрол, а то и пижже.


У меня у знакомца тридцатилетний патрол-160, коротышка. Так у меня паджеро ржавее был, чем этот мастодонт из прошлого.
>>3627153
Ага, и не поместился бы в ней. Я же толстяк.
>>3627510
#214 #3627510
>>3627250

>Ага, и не поместился бы в ней. Я же толстяк.


Толстяк - это сколько? При моих 150кг на 185 роста мне в витаре очень даже, что на водительском, что за ним.
>>3628798
318 Кб, 1280x960
#215 #3628798
>>3627510
Ну это как Игогь.
31 Кб, 1174x468
#216 #3628971
Пруланы, до усрачки срочно понадобился задний сальник колена. MD321819. Новый оригинал сука 29 дней под заказ. Надо добыть аналог. 75х60х8, размер стандартный, но какого производителя взять? Аджуса - это что вообще такое?
>>3628985
56 Кб, 790x574
#217 #3628985
>>3628971

> 29 дней под заказ


К сожалению, ты необучаемый тупой долбоёб, не умеющий не то что в TECDOC, а даже в гугол.
>>3629385
106 Кб, 1240x828
#218 #3629154
>>3621612
Хуёво рулится и едет, подвеска ломается.
Интегру лучше взять на многорычажке и с живучим мотором.
>>3629169>>3629381
#219 #3629156
>>3620202
Красивая, какой двигатель?
#220 #3629169
>>3629154
Канжо пожаловал! Поссал на тебя. Никогда еще канжоговно не было лучше повозки Императора.
>>3629273
#221 #3629273
>>3629169

>Никогда еще канжоговно не было лучше повозки Императора.


Какой же у тебя однако вышел жалкий, но вместе с этим и крайне смешной реверс.
>>3629390
395 Кб, 1000x548
#222 #3629350
господа, поясните за это ведро, 323 3двери 1990г.
предлагают с только что перетряхнутой подвеской и отремонтированной головой (прогорели клапана)
правый руль, двиг 1.3 вроде, ватомат 3ст
>>3629351>>3629384
#223 #3629351
>>3629350
ах, да, предлагает знакомый за 60
#224 #3629381
>>3629154
Едет хуёво? 180 спокойно, далее ограничение (кстати, всё руки не доходят снять), но чувствуется, что мощи ещё дофига. Подвеска ломается? Ну не все ж подвески = суперстрат. что-то в макферсоне за 5 лет (когда её перебрал предыдущий хозяин) не загремело. И очень даже хорошо с ним рулится. ну и мотор 3s-ge, куда живучей-то
>>3629539
#225 #3629384
>>3629350
За 60 тыщ можно брать что угодно, если оно своим ходом ездит вперёд-назад и не имеет турпа в багажнике.
>>3629463
#226 #3629385
>>3628985
Ок, раз ты такой умный, поясни, где что искать. Вот амморты. 4162A118 . Как нагуглить конвеерный неоригинал? Понятно, что там каяба какая-то.
>>3629506
#227 #3629390
>>3629273
Спешите видеть манявры канжопидора!
#228 #3629463
>>3629384
Двачую адеквата
#229 #3629465
есть три стула
1. аккорд еврор
2. скайлайн турбо
3. Легаси Б4 седан турбо
все годов 98-2002
На какой сесть, поясните пожалуйста
106 Кб, 745x274
#230 #3629506
>>3629385
Ну ты и епта. Слов нету просто.
>>3632863
#231 #3629539
>>3629381
Даже целика суперстратс супротив тупера - всё равно что плотник супротив столяра.
Время на кольце только подтверждает это.
>>3630181
#232 #3629540
>>3629465
Все три пиздатые, главное не БНВ.
155 Кб, 960x636
#233 #3629578
>>3629465
Со всеми наебёшься, я гарантирую это, но болячки у всех трех разные. Бери ская, ИМХО.
>>3629603>>3629704
#234 #3629603
>>3629578
Про то, что наебусь это понятно
Почему именно ская?
>>3629688
#235 #3629688
>>3629603
Потому что RB, потому что их дохуя - на любой разборке найдешь запчасти, потому что ЗП и это весело.
>>3629704>>3629945
#236 #3629704
>>3629688
>>3629578
Двачую этого, бери ская, ну или бичару.
Скаев дохуя, разборов дохуя, людей которые могут посоветовать по скаям дохуя.
Бичару бери только если знаешь людей в шубаруклубе, там помогут, но движок пиздес, и коробос иногда мозги ебёт, ну и система 4вд тоже. Кароч лучше ская бери. А если хочешь турбойобу и чтоб меньше всего ебаца, то бери банальный мрак2турирВ, ну ты понел тавотка жизет такая-то надёжность, про это все уже всё сказали.
>>3629945
#237 #3629788
>>3622322
Я не понял, а почему покупать б\у - зашквар?
#238 #3629945
>>3629704
>>3629688
а по поводу Мазды РХ-8 чо скажете?
Тоже прекрасно понимаю, что наебусь и ротором и всем прочим, просто что по ней скажете?
и хочу взять мазду с аукциона в Японии через контору какую то, стоит ли?
>>3630082>>3630092
#239 #3629958
>>3629465

>1. аккорд еврор


Хуита для канжопидаров. Если живешь не на серпантине, то нахуй не нужен.

>2. скайлайн турбо


Гнилухи, смерть мерзкая от отбойника. Ну в моей местности их вообще нет.

>3. Легаси Б4 седан турбо


Если задние арки не сгнили то норм. Твинтурба может поебать мозги - переделывается в сингл. 4вд мозги вообще не ебет, если с 5к лаунчевать не собираешься.
>>3630028
#240 #3630028
>>3629958
вообще больше всего задумывался о скайлайне
а чем тебе еврор не нравится?
>>3630086
#241 #3630082
>>3629945

>Тоже прекрасно понимаю, что наебусь и ротором и всем прочим


Хахахахахахаха, понимает он. Забудь нахуй как страшный сон.
#242 #3630086
>>3630028
Ниедет.
#243 #3630092
>>3629945
Если много денег, то бери. Если деньги есть, но неочень, то бери и свапай на джз. Если денег нет, то эта машина не для тебя.
>>3630109
#244 #3630109
>>3630092
Ротор это труп в любом случае, что бэушный что леченный что восстановленный. Нескончаемая ебля ради езды на ебучих оборотах и веса.
>>3630136
#245 #3630136
>>3630109
Ну нравится человеку рх8, что тут поделаешь? Свап - это долго, сложно, проблемно. Да и развесовка уже не та, управляемость хуже.
170 Кб, 799x551
#246 #3630177
пидоры приморские ну что вашим тупым криворуким узкоглазым анимугеям мешало сделать эту машину тупо красивее - немного занизить блять, чтобы не было эьих непропорциональных уродливых высоких бортов??
173 Кб, 799x541
#247 #3630179
вы говноеды высшей пробы, я жду не дождусь когда китайцы вас захватят и вырежут нахер
нате еще говна наверните вам понравится
>>3630189
#248 #3630181
>>3629539
Ага, и из-за одного сальника/подшипника покупать цельные узлы или бегать по разборкам с высунутым языком. Зато когда на ходу, то возможно, аж от селики на кольце уехать можно, лол.
#249 #3630185
>>3630177
Давненько этой порватки небыло, я уже начал беспокоиться не пошла ли его анальная трещина через всё тело.
#250 #3630189
>>3630177
>>3630179
Тебя что, отъебали в таком?
>>3630195
#251 #3630193
>>3630177

> занизить


ну тогда уж надо с каждой машиной в подарок флэшку, на которой единственный файл — лезгинка.mp3
>>3630204
#252 #3630195
>>3630189
Если бы его в такой отъебали, он бы как раз её расхваливал.
#253 #3630204
>>3630193
И еще досочки в багажник, чтобы лежачие переезжать.
27 Кб, 640x358
#254 #3630280
>>3630177
у ниссана есть такая
#255 #3630286
Пруланы, а был где-то список производителей запов на наши машины, с перечислением, кто что делает годное и что можно смело брать вместо оригинала. Ну там Койо - подшипники, Киб - амморты, НТН и Нск - ролики и подшипники, Сан, Бандо и Мицубоши - ремни и т.п., вот где бы его надыбать?
>>3630416
#256 #3630416
>>3630286
Было бы охуенно, удвою реквест.
#257 #3630610
Такая хуйня ананасы, есть йоба 265+лс, задний привод, заварка (да да,я петушок). Случилась ситуация что придётся ездить на ней зимой (до этого только летом). Надо брать зимнюю резину, вопрос, брать ли на все колёса шиповку, или на передние шиповку а на задние липу, или вообще везде липу поставить?
Ну и это, сильно мне заварка мозги зимой ебать будет?
>>3630768>>3630777
#258 #3630768
>>3630610
И нахуя заваривать было, дристун ты мамкин. Теперь зимой хорошо получаться будет только пятаки крутить. И будет твой скайлайн (или что там у тебя) тихо тошнить за приусами, "как бы чего не вышло"
>>3630773
#259 #3630773
>>3630768
купил с заваркой такие дела.
#260 #3630777
>>3630610
Купи хорошую резину, шипы вкруг. Тебе сейчас критичен зацеп - так что не жмись. Либо купи, блеать, контрактный редуктор и перекинь, делов-то.
Или просто пару дней как снег ляжет - покатайся во всех режимах на парковке у какой-нибудь Ленты, просто пойми, как машина себя ведет, когда её срывает, где ловится, где не ловится. Если есть принципиальная возможность - понизь мощность. И отъездишь зиму нормально. Я несколько зим на машине 340++ без всяких стабилизаций безаварийно откатал.
#261 #3630825
Решил все таки взять скай пацаны.
На что обратить внимание при покупке?
>>3631348>>3632082
72 Кб, 816x612
#262 #3630844
Вкатился
>>3630887>>3631070
#263 #3630875
>>3630177
На твоем варианте теплопотери через огромные окна будут просто ПИЗДЕЦКИЕ. А в нашем варианте все нормально с этим.
#264 #3630887
>>3630844
два чая
#265 #3631070
>>3630844
Годная, и ничего лишнего, а то понавешают колхоза и в клоунский цвет покрасят, аж душа таки болеть начинает
#266 #3631229
>>3622684
Суть всех "унижателей"
#267 #3631232
>>3622684
Вечно проигрываю с этого видоса.
#268 #3631235
>>3622674
Статус? Когда я на своём "пакетике сока" обгоню твою повозку, это статус? Или когда пруль за 350 тысяч комфортней в 100 раз твоей вагопараши?
#269 #3631253
>>3623948
Могу сказать только за тойоту. Есть модель такая, карина е, она с левым рулём вроде как была сделана специально для рынка Европы. И народ не особо её любит, особенно с двигателем Lean burn(как-то вроде так пишется). Хотя у знакомого старенькая хонда и он её из Германии пригнал, но хонда, как я знаю, собиралась в те времена ТОЛЬКО в Японии
#270 #3631256
>>3622684
Тут следом должен быть академег на юзетовском уазе которому пизды на все деньги выдают.
#271 #3631260
>>3622447
Тебя наебали, иридиевые свечи 600 стоили до курса.
>>3631277
#272 #3631277
>>3631260
Три года назад. Читай пост, на который отвечаешь.
#273 #3631348
>>3630825
На ржавые арки, пороги, стаканы.
117 Кб, 1030x515
#274 #3632082
>>3630825

>Решил все таки взять скай пацаны.


Кузово гниль, сгоняй компрессию померяй, прокатись, дай ей конкретной пизды в отсечку. Доки смотри. Остальное по вкусу.
>>3632286>>3632749
#275 #3632286
>>3632082
Что за кент? Чем знаменит? Это здесь что-то образа гуру?
#276 #3632298
>>3632286
Всего лишь цареградцев, неплохо умеет рулить и может маневры жеппой по японски. А здесь он видимо в контексте ская, фотку которого он всем постоянно совал на Д1ГП.
>>3632326
#277 #3632300
>>3632286
Дрифтер типа скилловый. Но да, его внешность это анегдот.
#278 #3632310
>>3632286
Ездит боком на р32 гтре, понтуется им перед японцами, когда катается со своим другом Гочей на д1 в Японию.
#279 #3632326
>>3632298

>Д1ГП


Чего?

>его внешность это анегдот


Не поспоришь. Необычная.

>другом Гочей


Это ещё кто такой?
>>3632340
#280 #3632340
>>3632326

>Чего?


Соревнования по дрифту.

>Это ещё кто такой?


Ездок боком, погугли, посмотри "Гоча Япония".
>>3632513
#281 #3632513
>>3632340

>>Чего?


>Соревнования по дрифту.


>>Это ещё кто такой?


>Ездок боком, погугли, посмотри "Гоча Япония".


Хуи какие-то выёбистые.
#282 #3632517
Hh
128 Кб, 960x1280
106 Кб, 960x1280
200 Кб, 960x1280
#283 #3632615
Сильно проебусь, взяв вот такие б/ушные амморты на свою некроту?
#284 #3632630
>>3632615
И контрактное масло не забудь залить пиздец прулеебы ебанулись, расходники подвески б/у ставят
>>3632661>>3632745
#285 #3632644
>>3632615
Ты их вживую то продавить сможешь перед покупкой? Такто сайленты живые.
>>3632745
#286 #3632661
>>3632630
Лол. Немцедаун порвался? Да у вас там вся машина - расходник, хуле уж тут. Знай себе меняй каждые 3 года свою беху и бед знать не будешь.
#287 #3632745
>>3632644
Нет, конечно. Они в Уссурийске, а я ДС лол. Но чёт жаба душит 3800 за новые отдавать, когда тут за 1700 пару барыжат. За такие деньги их можно чуть ли не каждый год менять, всё равно выгодно.

>>3632630
Да мне самому немношк печёт, на самом деле. Но очень уж ВЫГОДНО. Даже если сдохнут через год - не жалко. Тем более они там меняются одним ключом и чье-то матерю за 10 минут.
>>3632771
#288 #3632749
>>3632082
а турбину как проверить можно?
>>3632750>>3632808
#289 #3632750
>>3632749
За щекой проверь.
39 Кб, 453x604
#290 #3632771
>>3632745
Где ты тут выгоду увидел? С тебя рубль возьмут за доставку ещё. Бери новые и не смеши людей. Придут тебе полудохлые амморты которые кончатся зимой и побежишь за новыми, ужаленный в жопу.
>>3632804
#291 #3632777
>>3623932
rx-8 полная противоположность авто на втором пике(всмысле комфорта конечно)
#292 #3632804
>>3632771

>Где ты тут выгоду увидел? С тебя рубль возьмут за доставку ещё.


Схуяли рубль? Там не упаковки не надо, нихуя, плёнкой замотать и доедут. Выйдет по штукану за амморт в итоге. Это на 2800 дешевле, чем новый.

>Придут тебе полудохлые амморты которые кончатся зимой и побежишь за новыми, ужаленный в жопу.


Ну кончатся так кончатся, хули, сам знал, на чём СЭКОНОМИЛ, пойду и куплю новые точнее, никуда не пойду, обоз с интернетом до ДС, лава б-гу, добрался, пиздец проблема. Авто от этого в тыкву не превратится.
>>3632812
#293 #3632807
>>3632615
Ставь KYB new sr, если они есть на твою бричку, я себе недавно поставил такие, разумеется новые, зависимость есть.
#294 #3632808
>>3632749
Посмотреть патрубки выхода из турбины на наличие масла.
>>3632895>>3632931
#295 #3632812
>>3632804
Кроилово
Попа далову
>>3632817
#296 #3632813
>>3632807
Каяба на эту хуйню стоит дороже оригинала. Нихуя не шутки.
>>3632818
#297 #3632817
>>3632812
Ррасскажи мне, о гуру, как же можно так попасть со сдохшим аммортом? При том, что у меня их сейчас по факту нет вообще, заебало жопу пробивать на каждом лежаке, но авто ездит, хули ему сделается.
>>3635734
#298 #3632818
>>3632813
токсико дешевые и нормальные амморты еще. а каяба говно кроме спец серий new sr\ultra sr
>>3632825
#299 #3632825
>>3632818
Понять бы взаимозаменяемость с NSF1103.
>>3632827
#300 #3632827
>>3632825

>NSF1103


Посмотри оригинальные каталоги
http://kyb.ru/docs/57389cddf94a7c983f12f2c8.pdf
http://kyb.ru/docs/57358032f94a7c983f12dc5c.pdf
Мне эти стойки нравятся, да и знакомый сервисмэн у которого обслуживается много прулей говорил, что кому ставил эти стойки еще никто не приезжал на их замену
>>3632841
#301 #3632841
>>3632827
Да вот я сейчас листаю эти самые каталоги и что-то нихуя не понимаю. 4162A118 - это артикул, NSF 1103 - это модель. Ни в одном каталоге каябовском они не бьются, да и как искать замену - не понятно. http://kyb.ru/support/available?q=4162A118 тоже не знает про такие.
#302 #3632850
>>3632841
Что у тебя за ведерко то? И кинь номер оригинальной стойки
>>3632852
#303 #3632852
>>3632850
>>3632841
А, вижу, щас посмотрю
#304 #3632857
>>3632841
В емексе они автоматом идут как замена, у тебя видать редкая машина, я о такой вообще не слышал.
>>3632858>>3632872
2549 Кб, 2000x1123
#306 #3632863
Вкатился.

>>3632615
У самого такая же проблема. KYB на жопу пикрилейтеда стоит 5к штука. Оригинал еще дороже 6-7 рублей, пара амортов стоит дороже чем контрактный автомат, лол, ТОКИКО не завезли.
Китай за 2 рубля ставить тоже чет желания нет, новые усиленные пружины их порвут как нехуй делать. Жду когда задние дотекут и махну с пружинами сразу, правда пока не знаю на что. Контрактные чет тоже не хочу, им лет по 15 уже

>>3632807
Они же вроде жесткие, типа шпорт? Можно их с обычными совмещать? Перед-зад конечно, не лево-право.

>>3632841
Так это опять ты? >>3629506
http://kyb.ru/support/download-catalog

> КАТАЛОГ ТЮНИНГОВЫХ И СПОРТИВНЫХ СЕРИЙ АМОРТИЗАТОРОВ KYB 2015-2016

#307 #3632869
>>3632863

>Они же вроде жесткие, типа шпорт? Можно их с обычными совмещать? Перед-зад конечно, не лево-право.


Я себе недавно поставил Ultra SR на свою турбокороллу на зад, стало чуть жесче, но не прям сильно, учитывая что у меня стояли убитые стойки, одно колесо аж шаркало за арку. Теперь хочу и спереди их поставить, но пока денег нет. Алсо они идут как замена стоку, то есть со сток пружинами итд они хорошо сочетаются.
#308 #3632872
>>3632857
>>3632858
Ну вот о чём и речь. Самое дешёвое, что нашёл - это оригинал за 3800 из эмиратов лол. Эмексы-экзисты-автодоки - от 5К и выше. Причём в Экзисте ещё и по вину не бьются вообще, ну я привык. Это вообще беда моей хуитки, на неё многое есть и за копейки, но стойки и амморты стоят, как Керченский мост. задние пружины подходят от грузовой ижоды, если спилить два витка, ололо

>>3632863
Да, я.
>>3635739
#309 #3632877
>>3632863

> КАТАЛОГ ТЮНИНГОВЫХ И СПОРТИВНЫХ СЕРИЙ АМОРТИЗАТОРОВ KYB 2015-2016


Ну пиздец. Никогда бы не подумал искать там свои амморты. Энивей, не очень понятно, что с этой инфой делать. Там просто артикул самой Каябы и ОЕМные номера конвеерных каталогов. Узнать бы их ТТХ, думаю, можно было бы от чего-то подобрать похожие аналоги.
>>3632925
#310 #3632895
>>3632808
этого хватит чтобы понять, подрочена ли турбина?
>>3632907>>3632908
#311 #3632907
>>3632895
Отчасти да. Полностью проверить турбину без разборки нереально почти. Ну можно попробовать люфт проверить пальцем, но с неопытности ты скорее всего не поймешь.
>>3632934
#312 #3632908
>>3632895
Хз как на бензинках, на дизелях убитую турбину слышно - воет, в начале удроча даже можно расслышать, как она шелестит после остановки движка.
>>3632934
#313 #3632925
>>3632877

> можно было бы от чего-то подобрать похожие аналоги.



Пилю прохладную.

> Отъездив зиму, начал разбираться с ходовкой уже всерьез и оказалось, что из 4 стоек, лишь 1 оригинальная. Обе передние - это задние от ВАЗ-2108, а сзади одна из стоек от Нивы. Передние тормозные шланги от Нивы тоже почти подходят, но тут маленькая загвоздка с шагом в резьбе. На наших и на японческих машинах он разный, а отсюда вытекает необходимость обращаться к профессиональному токарю, дабы тот адаптировал нивовские шланги под забугорные тормоза. Скажу сразу, для этой машины проще купить и адаптировать отечественные стойки, чем ставить родные. Снимаете родную стойку идете к сварщику и вам на вазовские приварят специальные "уши".



После прочтения этого я отказался от покупки eK-wagon'а (ходовая там с миникой 1 в 1, стойки точно), хотя это один из немногих кей-каров, которые мне нравятся.
>>3632956
#314 #3632931
>>3632808
Для начала посмотреть на выхлопную трубу. Нередко масло хуярит уже из неё.
>>3632935
#315 #3632934
>>3632907
>>3632908
если масло есть, значит что ей пизда прям уже?
>>3632938
#316 #3632935
>>3632931
Если катализатор жив можешь и не увидеть
>>3632940>>3632942
#317 #3632938
>>3632934

>если масло есть, значит что ей пизда прям уже?


Не факт, может ЕЩЕ ПОХОДИТ
Если масляный туман мелкий то это терпимо, а если из патрубков вылетают прям ручьи масла - то пизда.
>>3632940
#318 #3632940
>>3632935
>>3632938
на стошку есть смысл везти с владельцем машину?
осматривают вообще турбины?
>>3632944>>3632946
56 Кб, 700x557
#319 #3632942
>>3632935

>скайлайн


>катализатор жив

#320 #3632944
>>3632940
Найди друга который шарит и с ним вези
#321 #3632946
>>3632940
Им пизда, в любом случае. В твоём ценовом диапазоне уж точно. Гарантирую это.
#322 #3632956
>>3632925
Ну то передние стойки и всякая хайлевельная мелочёвка. Опору коробки, сайлеты я сейчас оригиналы заказываю новые, тут всё серьёзно. А вот сраные задние амморты жаба душит брать за такую цену. Тем более, что их дохлость ни на что не влияет, кроме того, что корму пробивать начинает.
#323 #3633074
>>3620204
для терцела и королы посадка слишком высокая. Раум это.
>>3633076
#324 #3633076
>>3633074
>>3620204
алсо официально добро пожаловать в клуб долбоебов
>>3633703
#325 #3633077
>>3620214
До 80 в городе охуенно стристракерская тачка к слову, от всех на светофорах уезжаю. А больше 80 не нужно в городе.
>>3620482
Алсо, РОМИКОМ его правда только ебланы и пидоры называют.

Мимо владелец этого инфернального ужаса.
>>3633709>>3635742
104 Кб, 960x540
#326 #3633698
>>3632807
Посоветуйте что поставить на жопу Toyota RAUm EXZ10 чтоб не такая пробивная была, ну и на перед.
>>3637344
#327 #3633703
>>3633076
И вам тоже физкульт привет :3
#328 #3633709
>>3633077

> До 80 в городе охуенно стристракерская тачка к слову, от всех на светофорах уезжаю.


Раньше на светофорах рвал всех, даже сракеров. После того как несколько дней назад сменили ремень генератора и вроде что то там откручивали при этом. Короче движок стал пиздец ватным и на светофоре больше никого не дёргает, как будто зажигание или ранним или поздним стало если сравнивать жигулевские изъебы с поворотом трамблера.
Что делать куда копать? Принимаю ваши предложения по детектированию.
>>3633860>>3634971
#329 #3633860
>>3633709
движок свапнули теб
>>3633945
34 Кб, 458x301
#330 #3633945
#331 #3633962
>>3632863
На ведро с твоего пика, как и на 240ю калду отлично встают амморты с Авенсиса 250го по цене от рубля за штуку. У самого один запотевший, но уже несколько лет так, похуй. А вот перед у меня умирал, купил еще до пиздеца с рублем оригинал по 4500 за шт. Ходят. А хули, на 246ю калду вообще нихуя нет, только кайяба с виша подходит. Но я зассал ставить с него стойки на более легкую калду, да еще и с заниженными пружинами. Зад куда на это платформе проще. Алсо, я брал ради пружин контактные стойки вкруг. Перед был мертв, зад уже лежит 3 года так и не проверял. Зато чашки с них спиздил, уже 3и чашки стоят на авто, до меня тоже меняли. Протираются штоком амортизатора и дырка становится овальной. Не знаю чому так.
>>3635874
57 Кб, 480x270
#332 #3633964
писал в /au/ ычана, но он мертв довольно, так что здесь спрошу
Привет, ребят. Подбираю себе первый автомобиль, и зацепился как-то за максиму a32. Почему она такая дешевая?
Вроде и v6 2 или 3 литра, и год не такой уж совсем и дальний, почитал отзывы -- хвалятся надежностью. А стоит это все дело от 70 до 150 килорублей.
Почему так?
Алсо, какой примерно в этом бюджете посоветуете япономобиль?
>>3633974
#333 #3633974
>>3633964
потому что они гнилые и битые вкруг
96 Кб, 1200x675
#334 #3634833
Пацаны, что скажете по поводу этой йобы?
>>3634852>>3634855
178 Кб, 1200x800
#335 #3634843
Пацаны, f что скажете по поводу этой йобы?
#336 #3634852
>>3634833
Джедай-джедай-многорычажка-ржавчина.
#337 #3634855
>>3634833
Хорош был новым.
>>3634883
#338 #3634883
>>3634855
а сейчас брать смысл есть?
на что смотреть первым делом?
>>3634885
#339 #3634885
>>3634883
Если ты любитель болевых ощущений и тебя не берёт никакая депрессия, то наверно да. Если тебе ездить и не париться, то нет.
>>3634950
#340 #3634950
>>3634885
люблю
а так, машина вообще достойная?
>>3634959>>3634968
#341 #3634959
>>3634950
Была новой.
#342 #3634968
>>3634950
Хороша была, но новой только
22 Кб, 400x400
#343 #3634971
>>3634981
#344 #3634981
>>3634971
ошибки посмотри же
#345 #3635727
Езжу на распиле. Спрашивайте свои ответы, если интересно.
#346 #3635734
>>3632817

Двачую. Заебали хозяева жизни, только оригинал ставить, новуисалону машины покупать. Прулежизнь же. Я, блять, купил свою ласточку по цене кредитопомойки, популярнейших бюджетных моделей в России. Но четко понимал, что соджержать новый автомобиль не смогу себе позволить с зарплатой меньше тридцатки. На то и расчитывал, чтобы кроить, экономить, но ездить. На прулях, ремонтируясь с помойки, можно вообще экономно ездить и в ус не дуть. В этом и суть некропрулей. Правда сейчас заводятся и обеспеченные свежепрулеводы, которые тратят на свои машины больше, чем на кредитопомойки. Нихуя в наличии нет, только под заказ втридорого.
>>3635750
#347 #3635739
>>3632872
ПРОСТАВ ОЧКУ поставь же)
>>3635750
#348 #3635742
>>3633077

>Мимо владелец этого инфернального ужаса.



Че тебе так жопу рвёт. Нормальная машина, кто тебе виноват, что купил ушат. Форс раздражает немного, да
#349 #3635750
>>3635739
Нахуя? Чтоб пробивало ещё раньше?

>>3635734
Тащемта THIS, моя хуитка куплена за 1,5 зарплаты именно чтоб кроить и кокономить, такова её задача, поначалу вообще думал её обслуживать по принципу "не мешай механизму работать" лол, но чёт рука не поднимается, больно ухоженная тачка, так что хочется по дешману привести её в исправное состояние.
64 Кб, 799x478
#350 #3635781
Вкочусь с вопросом.

А что если взять контрактный узет в нормальном состоянии, и некронемца в состоянии пиздеца за копейки. Главное чтобы кузов и подвеска еще живая была. Перевариваем все нахуй, ставим мотор и коробку от тойотки и имеем охуенную тачку с v8 за копейки. Два вопроса, будет ли это жить, и как со стороны законодательства, поставить на учет такое чудовище реально?

Ну и можно траллить оба загона, что некроебов, что прулеебов. Но в итоге мы получаем охуенную тачку, не пруль, валящий боком и дергающий всех на светофорах
121 Кб, 940x705
#351 #3635788
братишки, подскажите
хочу взять первый пруль в своей жизни, понравился пикрил, что думаете? смущает, что тачка очень редкая, в ДС всего 4 штуки продается.
>>3635810
#352 #3635792
>>3635781

>и как со стороны законодательства, поставить на учет такое чудовище реально?


Формально да, но настолько ебливо, что и куда более простые переделки зарегать почти невозможно. Если ты из ДС, то вообще забудь.
>>3635805
#353 #3635793
>>3635781
все норм, но есть один нюанс

>Главное чтобы кузов и подвеска еще живая была


как раз такого ты в жизни не найдешь, а если найдешь, то там и пихло родное будет живым

>как со стороны законодательства, поставить на учет такое чудовище реально?


невозможно, абсолютно никак. первый же мент, заглянувший под капот - запрет эксплуатации, я гарантирую это
лучше купить рх-8 и свапнуть на жигулевский шестнарь, но это уже совсем другая история
#354 #3635799
>>3635793

>невозможно, абсолютно никак.


Через проект и экспертизу в НАМИ формально можно. Будет оформлено, как самоделка. Но реально это такой адский гемор, что пиздец.
#355 #3635805
>>3635793
>>3635792
Ну вон, посмотри на Академика, он на УАЗ поставил такой и катается. И мне что-то не верится что он просто поменял движок и хуй забил на доки. Все таки он выкладывает свои видосы в интернет, и живет в ДС2.

> как раз такого ты в жизни не найдешь, а если найдешь, то там и пихло родное будет живым


Хуй знает, подвеску и поменять можно, главное чтобы кузов не сгнил нахуй и геометрия не пошла. На таком конечно сильно дергать наверно не стоит, а то мост расхуярит, но все же.
>>3635821
#356 #3635810
>>3635788
Гибридный фит/джаз в кузове купе. Хчуле тут еще сказать? Фит удобный компактвен. Но если молодой, шутливый, чего бы на йоба вид не купиться %и страдать с кузовнёй%
>>3635836
#357 #3635821
>>3635805
Ну то ДС2, там, может быть, ситуация иная. ОТ региона к региону ситуация менятся. На Сахалине вон гаишники прямым текстом сказали, что можно. В ДС тачки, показавшиеся переоборудованными, снимаются с учёта даже будучи запаркованы на стоянке, не выезжая на ДОПы.
>>3635829
#358 #3635826
>>3635793

> лучше купить рх-8 и свапнуть на жигулевский шестнарь


Нахуя? Ну понятно что там ломучий 1.3 ротор, но блядь. В итоге ты получишь жигуль с нормальной внешкой и прулем. Я бы наверно умер от смеха увидев такую хуйню. Это же еще додуматься надо. Ну и мозги там надо наверно вырубать полностью для такого.
>>3635832
#359 #3635829
>>3635821
Хуле. Где не надо у нас ФЕДЕРАЦИЯ
#360 #3635832
>>3635826
потому что если свапнуть туда что угодно другое, то пострадает РАЗВЕСОВ ОЧКА
#361 #3635836
>>3635810
а что гибридный это хорошо или плохо?
>>3635858
#362 #3635847
>>3635781

>А что если взять контрактный узет в нормальном состоянии, и некронемца


В чем прикол узета и некронемца? Купи тогда краун с узетом, или как академег в УОЗ запихини его. Алсо как менты узнают что у тебя узет? Я вон катаюсь на своей бричке со свапнутым 3s-gte и в хуй не дую, причем я такую её уже ставил на учет, немного боялся. А если вначале ставишь на учет и потом свап то вообще похуй по-моему.
>>3635853>>3635881
#363 #3635853
>>3635847
В целом двачую этого, ставишь ушаток на учёт и потом свапаешь, продать уже не сможешь толком, но ездить будет норм. Шансов попасть на рейд при внешне стоковом виде стремятся к нулю. Хотя в ДС и БПАНы нахлобучивали, и за стоковые скамейки Сеялку оприходовали, если начать лезть в залупу (а придётся), то и двигло вскроется.
#364 #3635858
>>3635836
Мои тезисы:

>в городе позволяет пару литров экономить. А на трассе экономит даже лучше примуса.


>Ну и нагрузка на ДВС один хуй снижается. РЕСУРС


>По сравнению с тойотой не верх технологии, но место быть имеет.



Противники говорят, что без задач.
>>3635862
#365 #3635862
>>3635858
Но в любом случае, с CRZ выбора нет. А электромотор это последнее, что там сломается. Так что похуй. Ищи на палке. Вариаторы хонды - говно, ремонтопригодное, но дорого. Хуже только Jatco.
>>3635872
#366 #3635872
>>3635862
жатко -- это та штука, что на рудатсуны ставится?
>>3635875
#367 #3635874
>>3633962
У меня ВЭДОВАЯ, там сзади независимая подвеска ну и стойки другие. Вроде от филдера и виша подходят с переделками, но эксперементировать влом.
>>3635877>>3637101
#368 #3635875
>>3635872
Не, ватоматы у них норм. Вариаторы неремонтопригодные и малоходящие. Ниссановская контора.
#369 #3635877
>>3635874
Хуле экспереминтировать. По кузьмичам, которые по японкам покатайся да поспрашай конкретно. они знают.
231 Кб, 1200x995
#370 #3635881
>>3635847

>В чем прикол узета и некронемца?


Не хочу пруль, нормальный v8 который не требует просто ебанутых вложений стоит только на пикрелейтед. В итоге получаю довольно неубиваемый мотор валящий и в целом нормальную тачку на ватомате на каждый день. Уаз на каждый день не вкатит, и его внедорожные качества теряются сразу.

> Я вон катаюсь на своей бричке со свапнутым 3s-gte


Что за бричка? Сколько вышло все с учетом работы?
>>3635896>>3635901
#371 #3635896
>>3635881

>Что за бричка? Сколько вышло все с учетом работы?


Королла е11, свапал прошлый хозяин, думаю тысяч в 100 уложился, может и меньше.
>>3636849
#372 #3635901
>>3635881

>Уаз на каждый день не вкатит, и его внедорожные качества теряются сразу.


В рав4 первый свапни 3s-gte автоматный, встает все почти болт-он, будешь наказывать некро х5 и прочее говно.
>>3636123
#373 #3636123
>>3635901

>В рав4 первый свапни 3s-gte автоматный


Тогда уж сразу некрофорь взять.
>>3636130
#374 #3636130
>>3636123
Ну или так) единственный плюс свапов - что можно впихнуть в овощной кузов мощный двигатель, при этом не платить нихуёвый налог. Ну и некоторые мощные авто почти нереально найти живые, все битые и усракованы, а такой же кузов но с овощем под капотом обычно более живой.
#375 #3636607
>>3620197 (OP)
расскажите про заказ авто с японии? как могут наебать?
>>3636612
#376 #3636612
>>3636607
уже нихуя не выгодно это
наебет тебя рашка только, причем официально, пошлинами
>>3636624>>3636884
#377 #3636624
>>3636612
А если я хочу машинку без пробега По РФ? У перекупов которые привозят машинки есть смысл покупать?
>>3636637
#378 #3636637
>>3636624
у них -- только как с обычными бу машинами, только внимательнее, ибо это у них бизнес
1190 Кб, 2386x1592
#379 #3636848
Расплодились. А я говорил, ДС - главный рассадник пруля головного мозга к западу от Урала.
>>3636883
#380 #3636849
>>3635896

>Королла е11


Такой то волк в овечьей шкуре получился, лул.
>>3637039
#381 #3636883
>>3636848
Как что-то плохое
некропрулееб из дс
#382 #3636884
>>3636612
Да схуяли бы? Свежие прули b класса выходят дешевле лоханей и кореепомоев. Прулевэны так вообще не имеют конкурентов. Дохуя заказывают. Я немного в теме.
>>3637910
71 Кб, 1080x802
#383 #3637039
>>3636849
Внешне чистый бодрый сток, без всяких занижений и спойлеров и тонировки, салон тоже сток, ток пару будильников ну и выхлоп громковат конечно.
>>3637056
#384 #3637040
Что скажите про Nissan Laurel ?
>>3637043>>3637056
#385 #3637043
>>3637040
Гнилые могут быть, а так пруль уровня маркообразных
>>3637046>>3637065
#386 #3637046
>>3637043
Я и хотел марка.
>>3637051
#387 #3637051
>>3637046
Кресту смотри лучше
>>3637052
#388 #3637052
>>3637051
Батя мне не разрешит такую, потому что она жрет много.
#389 #3637056
>>3637039
Ты вроде перекрашивать королку хотел?
>>3637040
Гнильсан. Смотри лучше емарка - чайзера - кресту тех годов. Или крауна.
>>3637052
У них двигатели одинаковые. Жрать и та и та будут немеряно, даже если овощи с 1G.
>>3637059>>3637078
#390 #3637059
>>3637056

>Ты вроде перекрашивать королку хотел?


Я прошлой весной её перекрасил, с полным разбором и вытаскиванием всех стекол. Алсо можно было бы забить и ездить так, гнилью там и не пахло, просто краска вся повыгорела и всякие царапины-притертости были в изобилии.
>>3637090
#391 #3637065
>>3637043
только на марка запчасти и кузовщина в каждой булочной, а лаурель - это ВЛОЖЕНИЯ, ПОИСКИ, ВЛОЖЕНИЯ

>>3637052
Лавр жрет больше, чем маркообразные. У ниссана до сих пор проблемы с расходом топлива. Хз как они так умудряются. У меня кубик ссаный на вариаторежрал больше, чем бензиновый здоровый айзис теперь. Нахуй ниссан. Прикольыне машинки. Но не практичные.
>>3637082>>3637092
143 Кб, 1080x1080
#392 #3637078
>>3637056

>Ты вроде перекрашивать королку хотел?


Алсо машина была пригнана из Германии, + куча хозяев в рашке, там даже птс уже дубликат но тем не менее внутри салон как новый, даже сиденья не протерты. А у бати 3 летний рено там там уже руль неплохо так потерт.
>>3637090
#393 #3637082
>>3637065

>Лавр жрет больше, чем маркообразные.


NEO-двигатели у них говно, да. Хотя может с завода они жрали нормально, а со временем все эти хитрые их системы начинают тупить.
#394 #3637088
>>3637052
Креста-кун с 1г-ге итт, задавай вопросы. Убитый двиг, жрет масло, но бензина 10-15л на сотню по ДС и поддсье.
#395 #3637090
>>3637059
>>3637078
Запили фотку, няш. Должна неплохо выглядеть.
>>3637103>>3638247
#396 #3637092
>>3637065
Так это наебка?
fuelcontrol.info/services/model/noclass/Laurel
>>3637136
#397 #3637101
>>3635874
Я не знаю как там с вистами, а на калдах разницы между 2вд и 4 вд в стойках нет. Поэтому похуй. Все вишевское, авенсиское, калдиновское встанет и в Висту. И наоборот. Там с передними мозгоебка. На калду только с виша встают, с авика и висты не болт он.
Короллу надо брать, короче.

Вы мне лучше, посоны, скажите. Планирую трип в 5-6к км. Что глянуть в машине? Сейчас в планах поменять резину на зимнюю, передние ступичные, передние колодки, прокладку клапанной крышки (сопливит в колодцы) вместе с сальниками распредвалов. Масло под замену возьму с собой. Сальники колена сифонящие поменял. Что еще глянуть? Боюсь встать где-нибудь в другой стране на пруле и охуеть от цен на Эвакуатор.
>>3637171
#398 #3637103
>>3637090
Ок, после работы вечером
#399 #3637136
>>3637092
Определенно. Некролавр - это 15-20 в городе. В одеяле 14. Но ты такую не найдешь.
>>3637150
#400 #3637150
>>3637136
Двачую. Уж на что жейзеты прожорливые, но ниссан тут и рядом не стоял. Я по венам больше. Охуевал с расхода бензинового эльгранда в сравнении с гранвией. Но наваливаль эльгранд знатнее. Но он непредскозуемый вообще. Ниссановцы не умеют в эластичность двигателя. Для корчевания и топовых скоростей я бы выбрал ниссановские варианты. Они интереснее. Хоть и дороже в корчевании. Но на повседнев - лучше тойота.
>>3637171
726 Кб, 1280x680
#401 #3637171
>>3637101
Поменяй фильтр воздушный, заедь на шиномонтаж - проверь балансировку, можно и сход/развал проверить. Можешь ремень навесного взять, трамблер и бензонасос, предохранителей грамм 100, вообще хрен знает, никогда этим не заморачивался, это же пруль, он едет. И если ничего не течет, не свистит, не трещит, не скрипит и не люфтит , по асфальту не скребет - значит ЕЩЕ ПОХОДИТ.
И смотри за уровнем масла, если сальники меняешь. Я на некроте тоже думал, что через сальники давило, а на самом деле масло угорало уже понемногу.

>>3637150
Тоже хотел себе эльграна взять, что-то они дорогие пиздец. За 20-летнюю машину ниссан как на пикче по 500к просят.
#402 #3637173
>>3637171

>Тоже хотел себе эльграна взять, что-то они дорогие пиздец. За 20-летнюю машину ниссан как на пикче по 500к просят.



Не стоит. Расхожников за приемлемые деньги даже в НСКе нет. Капризный пиздец. Как вэн - нихуя не утилитарный. Лучше хайсообразных искать. Стоят чуть дороже, но без ебли зато.
>>3637179>>3637182
#403 #3637176
Что скажите про Mazda Luce?
>>3637180
#404 #3637179
>>3637173
>>3637171
Бля. Ну и система 4WD у него охуенная. Ему бы компоновку как у делики, может даже дальше бы заехал. Тавоты тут сосут. Но я всё равно ебал больше эксперементировать. Уже сто раз писал, что собирался фиат скудо брать НОВУИССАЛОНУ. Но потом оказалось, что я снова нищий, когда они стали 2 ляма стоить. Поэтому психанул и хайса снова взял.
#405 #3637180
>>3637176
Я в ремонте некрояпов работал 7 лет и ни разу эту машину не видел. Это не значит, что она не ломается. Это значит, что ты соснешь по полной.
#406 #3637182
>>3637173
Да я отзывы читал, и про расход, и про ржавчину, и про дверь. Поэтому и отказался от покупки. Но. Он же так охуенно выглядит, куда лучше ниламающихся тех же лет.
>>3637185
#407 #3637185
>>3637182
Дверь - это проблема всех некровенов. У ниссана ничего особенного в этом нет. Внешний вид - это да. За это стоит любить ниссаны.
#408 #3637338
Потсоны, поясните за тян прулеебов. Ездит тут одна на филдере дедовском, хочу к ей дать полизать свои яйца. Какие подводные камни?
#409 #3637339
>>3637338
Уличным гонщикам тян не нужны.
>>3637345
#410 #3637342
>>3637338

>Потсоны, поясните за тян прулеебов.


Со мной работает такая, ездит на прулях. Хорошая коллега, но жената.
>>3637397
#411 #3637343
Какую гонку купить?
#412 #3637344
>>3637349
#413 #3637345
>>3637339
Я лрулебог на немецком кроссовере с тремя литрами, мне чот нужны тян. Заглянул просто спросить.
>>3637350>>3637360
#414 #3637349
>>3637344
А квадратную какую?
#415 #3637350
>>3637345
Пшел отсюда)0
>>3637353
#416 #3637353
>>3637350
Вы тут педики чтоли? Прям как тазоебы?
>>3637363
#417 #3637360
>>3637345

>немецком кроссовере с тремя литрами


>х5 e53


>м54б30

#418 #3637363
>>3637353
Мы тут лампово общаемся, а ты тут прибежал бравируя своей бричкой и еще удивляешься, что тебя слегка послали нахуй.
>>3637388
#419 #3637388
>>3637363
Вы про тян так и ничего не ответили.
>>3637401
#420 #3637395
>>3637338
Показывай тянку то, хули без фото? Алсо, обычно тянок на западе страны пересаживают на прули либо бати, либо мужья, так шо не обольщайся сильно.
>>3637171
Спасибо за совет, анон. Все, в принципе из этого сделано, либо меняно, единственное - преды возьму с собой
489 Кб, 1280x709
#421 #3637397
>>3637342

>тян


>но жената.

>>3637400
#422 #3637400
>>3637397
А ты думал, откуда у неё пруль? Когда я ток познакомился с ней, она ездила на жигулях, которые вечно ломались, а её кун-прулееб купил ей марк 2, я потом еще все доёбывал её типа продай мне, но потом передумал, ибо он овощной был 2 литра.
#423 #3637401
>>3637388
А что пояснять-то? Тян с ЖДМ головного мозга будет ебать мозги не более, чем тян с любым другим заёбом, который для тян как бе не свойственен. Я бы от такой держался подальше. Если тян просто ездит на том, что предки дали - то тем более каких-то отдельных камней нет. У тебя прям вопросы пиздец хтонические.
#424 #3637407
>>3637343
Ниссан крю
370 Кб, 1349x957
#425 #3637417
>>3637343
Какую-нибудь из этих. Рандомхуй из сшашки может иметь все три сразу. Украл пик с форчанов, уж слишком комбоохуенен
#426 #3637602
>>3637338
У неё сердце справа.
>>3637615
#427 #3637615
>>3637602
Даун, вообще-то сердце почти по центру.
>>3637620
#428 #3637620
>>3637615
А у неё справа. И пизда поперёк ещё.
#429 #3637654
Аноны дарова
Поясните нуфагу
Приобрел форика sf5 1997, сходу заказал свечи. Вот завтра придут - буду менять. Какие подводные камни в замене? дырку уже просверлил, движок приподнял -_-
Ну а по факту какая технология по порядку?
Убрать аккум, воздухозаборник, бачок омывателя, бронепровода и все?
>>3637656>>3637674
#430 #3637656
>>3637654
ключ с карданчиком может понадобится
алсо форик турбовый? задние арки не гнилые?
>>3637664
#431 #3637664
>>3637656
ej20 обычный
>>3637670
#432 #3637670
>>3637664
Двух-, четырехвальный?
>>3637736
#433 #3637674
>>3637654
Мне на сш менять удобней снизу.
#434 #3637676
Товарищи прулеебы, а вот расскажите:
Живу в дс, выбираю себе какой-нибудь простенький полный привод в пределах 500к, на муфте, само собой.
Смотрю всякие там рав4, элемент и им подобные аутбеки. Печалит, что в этом возрасте там уже загнанный скот или существенные недостатки. Легенды гласят, что на прульные машины до сих пор можно добыть контрактные детали типа акпп, двигуна или рейки за суммы, куда меньшие, чем для леворульных аналогов. Пиздят?
В прулях нихуя не шарю, но дико доставляют машины вроде >>3620207
+ в целом у них больше авто с полным приводом.
Нужно чтобы был большой салон, да клириенс сантиметров 20. Есть какие-нибудь вкусные варианты, которые я упускаю из виду в числе прулей?
>>3637687>>3637709
#435 #3637687
>>3637676
Ну 15летний яп еще походит, и действительно есть контракт, но тут кроме выбора авто надо еще выбрать живой кузов и движок желательно тоже.
#436 #3637709
>>3637676
НАОХ посмотри lite ace noah. Тупикал Тойота - прёт, жрёт, ниломаица. Салон ебенячий, ПП завезли, вообще их немало бегает. Если найти негнилой - остальное там можно починить/поменять.
#437 #3637736
>>3637670
честно говоря в душе не ипу
>>3637754
#438 #3637754
>>3637736
EJ20G - 4 распредвала, требуется сноровка
EJ20J - 2 распредвала, замена свечей очень легка
Но все гуглиться в два счета, и при наличии инструмента делается норм.
>>3637891
#439 #3637891
>>3637754
Экзист по этому кузову выдает что на этой машине J стоит
в птске то просто ej20 и усе
ну вроде глянул как меняется, ничего сложного
#440 #3637910
>>3636884
>>3636884
бро, расскажи подробнее об этом, или скажи где почитать можно, оч интересно. я себе хотел какую-нибудь малолитражечку экономную взять)
>>3638028
#441 #3638028
>>3637910
http://xn----7sbe9afi0c9a0d.xn--p1ai/
Вот эти черти кейкары таскают прям в ДС. Может для начала им позвонить-попесдеть. Может, чего дельное скажут.
>>3638064
#442 #3638064
>>3638028
Хороший сайтик, вот только жаль я на юге живу)
У нас тоже много видел продают перекупов без пробега По РФ типа прямо с аукциона, но вот думаю что могут наебать как то
>>3638231
#443 #3638231
>>3638064

>но вот думаю что могут наебать как то


С аукционным состоянием итд могут продать. Но даже слегка битый пруль один луй будет лучше любой машины, которая столько же лет ездила по рф?
1589 Кб, 2448x2448
#444 #3638247
>>3637090
Машина нравится, да и много сил и денег было вложено в допиливание мелких деталей и покраску, но в последнее время стал часто социоблядствовать и выбираться на тусы с друзьями, стал задумываться о бусике каком-нибудь.
3267 Кб, 1881x1229
#445 #3638314
Вкатилси на своей гнилухе. Снимал на 4й цилиндр.
>>3638403
#446 #3638398
>>3620291

>uzfe


аххахахах
#447 #3638403
>>3638314
ТУК
ТУК
ТУК
>>3638405
#448 #3638404
Aa
#449 #3638405
>>3638403
Кто там?
>>3638408
#450 #3638408
>>3638405
ЕТО ЧЕТВЕРТЫЙ ЦЫЛИНДЕЕР
3 год не перестаю с этого говна орать
>>3638421>>3638423
#451 #3638421
>>3638408
Я тоже
#452 #3638423
>>3638408
Поработал своим поршнем в четвертом цилиндре твоей мамки.
6 Кб, 259x194
#453 #3638440
Есть один девятый лансер. Снял на днях карту передней двери. Как поставить обратно? Вешаю её на верхнюю кромку двери, прикручиваю 2 винтика справа и слева, прикручиваю ручку к креплению. Пластиковые пистоны отказываются вставать на место. В итоге карта по краям, особенно по нижнему, отстает от двери на сантиметр-два и чтобы закрыть дверь приходится сильно хлопать. Ездить могу, на скорость не влияет, но хочется сделать как надо.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 21 октября 2016 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
« /au/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски