Это копия, сохраненная 9 декабря 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
я тазотреды вел машины специально выбирал чтобы по порядку теперь испахабили блядь пидарасами и быдло. шолга нормальный словарь его выражений сделали пришел какой то хуесос и все испоганил. про давидыча треды вел новости новые постил опять какой то хуесос все засрал. теперь блядь и до этого треда добрались долбоебы? я нормльно треды веду а суки все поганят, ненависть блядь
Порватка, ты и тут рвешься?
Таз или немца, любые.
Вали отсюда!
Это кстати при том что у меня без ключа поворотники не включаются.
Тебе делать нехуй? Иди проспись лучше, нормально тут все. Один ты носишься с какой-то легитимностью, лол.
Латентному припекло, кек.
Гейбару.
Такое дело: решил обмазать машину силикатным клеем керамическим покрытием. Рассуждал так: зима, соль на дорогах, караул, надо что-то делать. Заехал к дилеру (машине 3 месяца), дилер говорит, что антикор днища они не делают (надо полагать, потому что Ауди благодатью святого ингольштадского духа не ржавеют), а вот делают это самое керамическое покрытие за 250 долларов в эквиваленте. Что скажете - имеет смысл или это все ерунда?
Подскажите ньюфагу про полный привод.
Прочитал статью: http://www.stozem.ru/tales/18
Всё понятно: Part Time, Part Time автоматический, Full Time, Full Time с блокировкой.
Вопрос: в какую группу входят старые зубары (форестер, сти), и вагуди (а4, а6)? Это же 3 группа?
>зубары
>вагуди
>в какую группу входят
У них своя, петушиная жёрдочка.
Насколько я понял из вики, муфта там используется лишь для регулировки распределения момента между осями. Можно выкинуть эту муфту и ездить с одним и тем же межосевым соотношением, по принципу действия там планетарноподобная передача.
Это я про Торсен написал. Теперь стали пихать говно-ultra-муфту какую-то. Ну мааам, я не хочу муфту, я хочу честные шестеренки и постоянный полный привод! Сволочи, верните Торсен!!
Я так понял, что тру-вагуди, на которых стоит тру-торсен (тип 3), относятся к 4 группе. По крайней мере, дифференциал там блокируется.
Ну я специально указал, что старые ауди и старые зубари.
Т.е. 2000-2005 года.
А разве он там блокируется? Я не в курсе просто
Не не то, она снизу вроде цеплялась
ТАЗ 12, крошатся щётки у стартера за неделю поездок. Ламели якоря идеально гладкие, ковырять их нечем, но они постоянно крошатся изнутри. Купил новый стартер – щёткодержатели расплавились, сломали якорь. Новый якорь, новые щётки, добавлено реле защиты стартера – опять неделя поездок, и щётки в пыль. Кто объяснит в чём может быть дело?
Мягкая тряпка и пульвелизатор. Небольшой видел в FixPrice за 51р, если у вас есть эти магазины.
Значит это не эквивалент. Днище останется без защиты.
Коцнул крыло, немного, но до металла. Красить смогут только через 10 дней. За это время рыжий не пойдет? Может поискать побыстрее сервис или норм?
Ну пойдет и хуй с ним, зачистят.
Забей. Зачистят в случае чего.
Мудастер
Честно попытался и дропнул: надеть-то их легко, а вот дальше нужно крючками соединить все резинки снизу, а как их, блять, соединить, если я даже не понял как их туда засунуть, расстояния практически нет, даже сами резинки не залезают, не говоря о руке.
За установку запросили: 1 кузьмич 500 рублей, 2 кузьмич 1000 рублей, контора по пошиву и установке чехлов 1500 рублей.
500 рублей ниочем, но есть подозрение, что сделает он всё через жопу, со складками и провисами, а исправлять ничего не будет.
Два чаю. Такая же хуйня. Крючки вообще какие то ебанутые. Нахуя на одно конце сплошное колечко? К нему узелком крепить или как? Бесит сука.
Там довольно просто, но нужно сначала дома попробовать, ибо вангую твою криворукость.
Алсо, чехлы не нужны ни на сиденья, ни на диваны, ни на телефон.
Не нужны, но мне на продажу.
Принцип действия я понял, а вот с реализацией проблема.
Если резинки кое-как под сиденье засунуть можно, то как их соединить снизу вообще непонятно, у меня рука туда еле пролезает. И наверняка всё будет в складках и хуево.
Был бы свой гараж свободный, может попробовал бы, а сейчас гараж занят, устанавливать могу только на улице, под снегом и в пуховике. Извращение какое-то.
На форуме спросил, все пишут: "это хуйня, че там устанавливать, на улице тепло"
Ты можешь сделать вот такой крюк из проволоки. Такими пользуются мастера по натяжке чехлов на кресла.
А вообще-то лучше скинуть пуховик, надеть безрукавку и попробовать руку просунуть. Или дрища знакомого попросить за бутылку подсобить.
Я и такое нагуглил, смотрю сейчас всякие видео по установке чехлов.
Вот для безрукавки не совсем правильное время года, на улице либо холодно, либо сыро. Понятно, что я ищу отмазы, но тем не менее.
Просто во мне борется желание нищука скроить, и здравый смысл, который подсказывает, что проще отдать какую-то сумму, нежели в хуевых условиях самому пытаться всё сделать, и не факт, что получится сделать хорошо (потому как чехлы универсальные и одни из самых дешевых)
500 руб. за установку не жалко нисколько, а 1500 пока жаба душит.
А ты рассматривай эту сумму как вложения в маркетинг. Вложишь рубль, получишь два от покупашки. Все просто и логично.
Да много где такой. На логанах\сандерах, на ланосах
Я думал пятеру накинуть, лол, за всё в целом (чистый салон, чехлы и т.д.)
В общем да, забыл я про этот момент, хорошее замечание.
Всё время кроить тоже глупо.
Будет телефон заряжаться от магнитолы через юсб? Как их вообще в тачках заряжают, покупают переходник на прикуриватель или что?
зависит от силы тока в этом usb. Обычно покупают переходники в прикуриватель, бывает, даже с несколькими разъемами usb с разной силой тока (0.5-1-1.5А). В принципе, я заряжал мобилку с usb-порта эмулятора cd-чейнджера (xcarlink) - нормально зарядило, правда, там, походу, сила тока пиздец маленькая: когда телефон начинал юзать, шел плавный разряд.
>>3695064
Если тебе нужны именно для колес, что на фото, то вот 90304-SF0-751.
Для штамповки каталог выдает вот этот номер: 90304-SA0-981 (заменен на 90381-SR0-981, но подойдет и первый).
Точнее хуй скажешь, нужен твой вин-номер.
Пульверизатор + микрофибра - самый нормальный вариант в плане вреда для фар (точнее, его отсутствия).
Можно еще просто скребок + пульверизатор.
Снег спокойно можешь использовать - ничего не будет.
>>3694735
Нихуя не будет. Раз собрался перекрашивать, то все подготовят и если чего найдут - зачистят.
>>3694878
Снимают тебе сидения и натягивают как надо. Благо, снять сидение - дело 5-10 минут.
>Если тебе нужны именно для колес, что на фото, то вот 90304-SF0-751.
Тонны нефти тебе, друг.
>>3695593
Чет не пойму, гнездо для прикуривателя есть, но "Набор для курения" (прикуриватель и пепельница) я не покупал. Нужен именно сам прикуриватель для переходника или он в гнездо втыкается?
Втыкается в гнездо (розетку). Набор для курения - это, по сути, сам девайс, который так же втыкается в гнездо и по нажатию разогревается докрасна.
Ты ездил целую неделю на полностью спущенном колесе или же на полуспущенном?
Если второе, то все нормально. Если первое, то, скорее всего, колесу пиздец.
Съезди в шинку и тебе там скажут точно.
Ебнул слегка бордюр передним бампером, теперь он вроде шатается немного. Это нормально или я там что-то себе оторвал? Тачка Степвей новый.
>теперь он вроде шатается немного
Не в том смысле, что раньше не шатался, я раньше и не проверял.
Хотел сделать также, но передумал, взял меган2 07г без кредитов.
Кроме логана и правого руля.
Сложна в ремонте.
У нее ремонт сложнее таза. Не пойдет.
Не мерь своими тазоебскими стандартами другие авто. Допустим на некоторых авто надо снять подрамним, чтобы втулки стабилизатора поменять, что очень сложно, но эти втулки тыщ 150 ходят. Также генератор на иномарку стоит дороже тазовского, но в него не надо лазить.
Допустим акцент, королла 120 (есть лруль).
Обрати внимание на Корею и Китай.
Вроде бы гидрокомпенсаторы с одной стороны избавляют от необходимости регулировки зазоров. С другой стороны они сами по себе могут проблем доставлять.
Но если движок без гидрокомпенсаторов то не всегда в нем просто зазоры регулировать. Например на четырке это делается просто, а на солярисе уже не так просто.
В общем не все однозначно.
И вообще какая современная тенденция - делают движки с гидрокомпенсаторами или жесткими толкателями?
Тенденция скорее с толкателями.
>не всегда в нем просто зазоры регулировать
А их чаще всего и нужно 1 раз отрегулировать и до кончины.
Зато щека у тебя стейфулл)
Ничего не должно шататься, видимо ты несколько креплений сломал. Если не устраивает, то меняй. Если жаба душит, то сними, посмотри где сломалось, закрепи стяжками.
Я бы не сказал, что он там сильно шатается, нужно усилия приложить, чтобы чуть-чуть стал двигаться. Крепления вроде на месте, те, что можно наощупь проверить.
Как он по надежности/обслуге?
Насколько сосну, если прикуплю себе экземпляр 2003 года с пробегом 200 тысяч?
Деревянный салон, старый зз жрущий масло, ну и стандартно проверить по карфаксу.
Ты бордой ошибся? Тут автомобили обсуждают, на отвлеченные вопросы не намерен тебе отвечать.
Сегодня залез с фонариком под бампер, все крепления на месте. Аж отлегло. Царапина на юбке есть, но хуй с ней, думаю.
Да я частенько под собаку залезаю, не знаю почему ты на этом акцентируешь внимание.
Прост)
Всё просто: компенсаторы - это более продвинутая конструкция, соответственно, сильно реже требующая вмешательства, но более дорогая и требовательная к качеству ездить на говне вместо масла с ними не стоит. Следствие - без компенсаторов делают более дешёвые/простые движки. Ещё моё наблюдение - почти всегда на 16-клапанниках компенсаторы есть - вероятно, т. к. без них зазоры регулировать замучаешься.
>Ещё моё наблюдение - почти всегда на 16-клапанниках компенсаторы есть
Это перечисли, на каких "16-клапанниках" почти всегда есть?
Тойота сроду не применяла, собакоеды почти все обходятся без них, у остальных по разному.
Кстати, за Сузуки не гони. Они в цене по сравнению с таетами и прочим ниссаноскамом, даже в цене не теряют. Хочешь машину за полляма 2007 года? Пожалуйста. И там все, почти, конечно, родное и живое будет.
Да. Вон даже рено с дасией и ниссаном стали их поделия копировать.
Нет, мы как с ними только не играли, но высоковольтные линии мы вообще никак и никогда не трогали.
Приору купе.
Мы, в основном, на провода 0,4 кВ их кидали. Красиво летели.
Hyundai Velosiped.
За 15 т.р. в Ашане. Но тебе хватит на нормальный электровел - гугли его сам.
какие подводные в покупке этого
https://www.avito.ru/taganrog/avtomobili/bmw_5_seriya_1994_874211942
и хуле? я про конкретную машину спросил, посмотри состояние на фото, цену, мотор. Или мне 14ку гнилую у перекупа за эти 100к взять? иди нахуй.
>Swift
>полляма
Еще надвое подели. В этой стране их почему-то ставят в один ряд с гетцами. Педики из карпрайс мне говорили про ценник от 260к до 340к за 2007-й год, перекупы предлагают 220-230к, но у меня бампер битый и крыло красить.
Алсо, так как оригинальные запчасти у Сузуки дорогие, то заменители точно будут.
Как можно оспорить это постановление? Фото с камер там нет.
Алсо, может ли ГАИ одного района выписать штраф за нарушение в другом районе, да еще и накосячить с картой?
Алсо2, как это вообще работает? Как можно выписывать подобные штрафы без протокола и без пруфов вообще?
Неа. Обычный штраф как с камеры.
В целом они хороши, не вопрос.
>оригинальные запчасти у Сузуки дорогие, то заменители точно будут
Присматривался к лиане как-то. Передние рычаги стоят 8к, из заменителей фебест, акитака или полкар что ли, в общем сорта говна.
Спасибо. А сколько там задержка по времени с момента нарушения до появления на сайте?
По-разному. Субары на палке - фуллтайм 50/50 с блокировкой центра вискомуфтой. Субары на тупомате бывают на говномуфте. У ВАГуди обычно фуллтайм на торсене, но вроде и говно было всякое.
Годный способ, спасибо. Только наверно когда на улице -17 там все замерзло и скорее иголку сломаешь
Зависит от гаи. Иногда штрафы через месяц после нарушения приходят.
Но конкретно Яндекс обновляет данные раз в сутки и шлет смски в 10 утра, если находит штрафы.
Если попадется - бери alca. У меня уже 15 тыщ ходят, правда уже знатно подсели, надо бы махнуть.
У зимних каркас в чехле, он не замерзает.
Бескаркасники на зиму не катят, из-за температуры элементы жесткости перестают работать.
>Бескаркасники на зиму не катят, из-за температуры элементы жесткости перестают работать.
Двачую, вчера обнаружил что мои щетки стали только размазывать всё , а не чистить. А после стоянки в теплом месте стали норм. Придется их снять и оставить на лето, а себе куплю в ленте или ашане какие-нить дешевые на зиму.
Как называются эти фигни и где можно это заменить?
Это фиксатор. Продается только вместе с крылом в сборе. Менять крыло@красить машину. Проще скинуть лоху и купить новую на гарантии, что бы дилер ебался с поломками.
Все время кекаю с этих танковых лючков на дустерах. Они чо, ебанутые, нахуя такой большой делать?
Тебя что-то удивляет? Люди убивают друг друга из-за камешков и кусочков металла, а тут всего лишь какое-то крыло.
>убивают друг друга из-за
Будто что-то плохое. Человеческая жизнь не дороже камня или кусочка металла.
Да просто машина то новая совсем, и года нет.
Ну я на данный момент уже понял что дустер это жерта аборта от террано
>жерта аборта от террано
Все уперается в деньги. Хочешь пизже - плати. А с другой стороны стоит ли переплачивать лишний раз за говно.
Затролел)
С подключением.
Тут взрослые люди отдыхают, ебанашка обоссаная гандон
Да небольшой он, это визуальный эффект такой от фото
Да никуда не надо приходить. Пишешь у ОД претензию в двух экземплярах, или на горячую линию звонишь, можно представительству написать.
живут*
охлаждающая жидкость, в горах она закипает быстрее
Хз заедь в теплое место.
Бро. Тоже заморозил себе бачок, теперь думаю или на парковку ТЦ загнать, или горячей незамерзайкой заливаться, или вытащу баллон с газом и пушкой, пусть греет.
Арендуй какой нибудь теплый бокс. Можешь, блядь, бочок снять и отнести домой.
от тёплого двигателя отогреется бачок. замёрзло в магистрали. поставь под вытяжку на паркинге тц.
Просто чайник кипятка туда хуйни, и выбрызгай потом всю воду. делов на 5 минут.
Кипяток наливаешь в бутылку и заливаешь в бачок, одновременно с этим заводишь двигатель и на полчаса-час оставляешь его работать. Кипяток поможет быстрее оттаять воде в бачке, а тепло от двигателя прогреет трубки (если в них что-то замерзло).
>>3703265
>бачок
Ты про расширительный или про бензобак?
Это они так шифруют ответы "в голос" или "вголосяндру"?
Может они там тоже на двачах сидят, но не выдают себя?
Прочитал пару строк и чуть не уснул, плюс бошка разболелась. Пойду вебм со смешнявками посмотрю, приведу в порядок мысли.
Под капотом ничего особенного не наблюдаю.
Что может быть, куда грешить?
Ватомат, а звук, когда на Р, соответственно.
Да не, врядли. Тупой 4 гидрик, в котором даже менялось масло.
Было второе лето активной езды - за месяц влип в две встречки, которые закончились торможением на левой обочине. Мне - повезло. Ребят, не борзейте.
Сейчас вспоминаю ламповые летние дальняки и понимаю, что скоро снова трасса, прерывистые, нехватка мощности, желание рвать волосы на жопе.
Страха нет - думай в два раза больше.
>торможением на левой обочине
Не надо так. Встречная обочина для встречного авто. А я в достаточно сильную аварию на второй год попадал.
Второй раз за год сгорает резистор печки. Причем, в этот раз, вместо хилой родной полоски туда были запаяны десятиваттные керамические китайцы. Кто виноват, что делать inb4 паять двадцативаттных китайцев?
Ты дебил. Он все правильно делал (то что тормозил на встречной обочине, а не то что шел на глупый обгон).
Бензобак
Начни с мелкого: при работающем моторе выключи печку, потом кондер и так далее. Может пропадет
Попробую, спасибо.
У меня на ступице 5 шпилек, когда меняли колеса одна шпилька провалилась(sic!) внутрь ступицы, её вытащили и прикрутили к ней колесо. Тащемта щас езжу как бы на 4х шпильках. Щито делать?
К чему колесо то прикрутили, я не понял.
Ничего не делай, так езди. Я на 3 из 4 езжу и ничего, тоже провалилась.
Требование пожарной безопасности. Горячий выхлоп должен быть максимально разнесён с бензобаком, во избежание. Как минимум - заправочная горловина должна быть с другой стороны от выхлопа.
Она у тебя прикручена к колесу, а к ступице - нет?
Проиграл с школоэксперта.
>>3703265
Советую погуглить, как выглядит днище автомобиля. Если в мозгу еще осталась пара извилин, то будет ясно, почему так делают.
Дешевле, с какой-то стороны безопаснее, легче, проходимее, требует меньше скиллов вождения.
Крестовины сами себя не прошприцуют. Я успешный человек, и мой день начинается со шприцевания крестовин. Зачем мне передний привод? У меня нет времени с ним ебаться. Лучше еще раз прошприцую крестовины.
Ты дебил.
Т.к. тачка в таком состоянии может стоит по рынку 200 или наоборот 300. Как это узнать? Смотреть среднюю цену? Но ведь тачки-то все в разном состоянии. Так что не это показатель.
Ну типа жопу не занесет, все дела. Хотя мне лично с избыточной поворачиваемостью справиться проще, чем с недостаточной.
На уровне сел и поехал прямо - пара часов, это с учетом что ты тупой. Ну а в город тебя батя все равно не пустит. Я вот с дедом часа три по дачам покатался, а потом мог его на рыбалку отвезти в близлежащие село.
Доброго времени суток. В последнее время не против приобрести себе поджопник. Товарищ предлагает девятку, единственный косяк в КПП. Не работает 2 передача. К слову сказать инжекторная. Я ездил на ней. В принципе похуй, с 1 на 3, на инжекторе нормально. Единвтенное, что я не шарюю в технической поднаготной. Какие подводные камни? Со временем планирую поменять на нормальную КПП.
Пара часов это трогаться научиться. Прямо ехать - 15 минут достаточно.
>Со временем планирую
Там делов то тысяч на пять с работой. Ты уверен что можешь себе машину позволить, если для тебя такие расходы надо планировать?
Ну через месяц поменяю. А вообще по больному бьёшь. Ты так и не ответил на вопрос. С технической точки зрения ничего страшного в этом нет?
Ну что ты как маленький-то блядь? Это же девятос, его полностью перебрать можно за смешные деньги. Просто если ты нищук - тут не о технической стороне надо беспокоиться, а о финансовой.
Первая машина, толком нихуя не шарю. Чего такой злой то. Здесь ведь не /b. Попросил пояснить нюфане в этом деле подводные камни.
Дело не в развесовке, а в отсутствии веса на ведущей оси, из-за это ЗП застревает на снегу (хотя я уверен, что и на песке и на жидкой топи тоже застрянет). Вот если на заднем приводе мотор сзади поставить, тогде проходимость будет не хуже, чем у ПП.
>>3706200
>Зато хуёвая развесов очка.
Да че вы доебались до развесовочки? Кого она ебет в городских условиях, гонщики, вы, мамкины? Есть куча хот-хетчей, у которых идеальная развесовка и при этом они на ПП, просто это конкретные решения под трек, в городе же не нужно.
>Лолшто.
Избыточная поворачиваемость, все дела. Зимой опасно долбоебу доверять задний привод, ибо там надо очень чутко педалировать на скользком покрытии. А у многих еще пунктик есть такой, в случае заноса посильнее газ нажать. Короче, народу, разложившихся на ЗП зимой побольше будет, чем на ПП.
>>3706650
5 тысяч откапиталить коробку на этом девятосе. Бери, хуле нет.
>>3706701
Возьмешь тачку, будешь кататься.
Тазы это такая тема: очень дешевые, максимально простые, комфорта не завезли (по сравнению с иномарками). Насчет поломок и прочей хуйни - как повезет. Можно купить таз и каждый месяц по несколько тысяч вваливать на ремонты, а можно купить и просто ездить.
В любом случае, даже если что-то наебнется, то цена ремонта просто смешная. Как первая машина заебись.
Смотри 10 тачек - поймешь сколько они стоят в каком состоянии.
> Проиграл с школоэксперта.
> Советую погуглить, как выглядит днище автомобиля. Если в мозгу еще осталась пара извилин, то будет ясно, почему так делают.
На многих машинах можно было бы бензобак (или горловину, если сам бак расположен симметрично) легко поставить с любой стороны из тех, под которые я лично лазил и видел своими глазами как там всё расположено - это переднеприводные тазы и газели-соболя. А ставят почему-то всегда с разной.
Как минимум, для ГБО в требованиях к установке прямо сказано, что заправочное устройство должно быть на другой стороне от выхлопа. По бензину документов не видел, но логика там та же.
>Как и где смешивается топливо с воздухом?
Зависит от режима работы. Если холостой ход, то за дроссельной заслонкой. Если под нагрузкой, то уже и до заслонки.
Смешиваться нужно для эффективного сгорания.
Горят пары топлива, а не само топливо. Если ты нальешь в цилиндр бензина, а потом сверху подожжешь его, то он сгорит гораздо медленнее и хуже, чем если ты подожжешь взвесь из бензина и воздуха.
Видео можешь на ютубе глянуть.
>Да че вы доебались до развесовочки? Кого она ебет в городских условиях, гонщики, вы, мамкины?
Куча видео, как у машин жопа скакать начинает, из-за чего они ловят занос и столб или встречку. Все мордоприводные, что характерно. И помимо города ещё трасса есть.
Доставь видео в городе, а не на междугородних трассах на дорогах, напоминающих волны.
Я тебе хочу еще намекнуть, что дело там не в развесовочке, если что.
Никак, она на угловую скорость привода завязана. И вообще, какие нахуй датчики герметичности, ты упоротый?
Да не надо. В ней машину ведет, многим это не нравится, вот и избегают. Мне на широких дисках например просто неудобно в ней ехать, так как я в нее не попадаю полностью: либо одним, либо другим колесом.
Перекуп ушатал ауди, и теперь выпрашивает бесплатный ремонт.
Подайте христа ради, бахатому перекупу.
А я на тракторе.
Ремонтировать бесплатно ему надо. А он будет этот сервис рекламировать.
Жадный он кокойто. Работы дохера, а денех на ремонт собственной машины жалко. Короче, дизлайк жлобу.
Про "бесплатное" сотрудничество, писать о рекламе: https://youtu.be/EJieDou3GWE?t=15m47s
Что такое "реклама" сам сможешь найти?
Почему на халяву? Там русским языком сказано "делаете качественно - получаете пиар". Про скидку ничего.
Хотя смысла этого цикла про "неубиваемый" ушатанный ваг я не вижу. С тем же успехом за те же деньги можно перебирать любую тачку тех же лет: хоть мондео, хоть сааб.
Ты, похоже, пешеблядь. И не был на сервисах.
За бабло, ему всё пофиксят уже сегодня. Даже не завтра. Те же официалы.
Тот сервис в Новгороде, он почему-то не снимал. Почему же?
>За бабло, ему всё пофиксят уже сегодня.
И сдерут дохуя за нихуя / доломают последнее.
>Тот сервис в Новгороде, он почему-то не снимал. Почему же?
Может он неплохо делал, но не давал снимать?
пружины укороти, неосилятор. пиздец сколько бабла по неопытости тратится.
Сколько? Или ты дворнички ещё внучатам планируешь оставить?
У тебя там или подмерзает что или заедает. Посмотри само крепление должно легко двигаться. У меня на морозе тоже такая хуета прям посреди щёток, оттяну ебну по стеклу пару раз и заебися
Какие диски покупать на зиму: R17 или R18?
Дисков нет, зимней резины нет.
Летняя резина на дисках R18
Вагуди универсал
>пружины укороти
Как? У меня примерно аналогичная проблема, думаю, усиление прижатия щётки к стеклу бы её решило, но хз как это сделать.
Езжу зимой на 16х на БМВ, в рот ебал платить 40к за лишний дюйм.
Летом разноширокие 18е, но то лето, когда погонять можно.
У меня суппорта не позволяют 16 поставить, даже 17 с трудом налезают.
Вот и думаю про 18: если вдруг яму словлю, и диск погнется, то еще и суппорт за собой утащит, совсем херня получается
У меня 205/60R16 круглый год. Зимой збс, а на лето буду брать 215/65R16.
Сам дворник где крепится к палке должен свободно качаться там шарнир для этого. Там часто намерзает лёд и он примерзает, оттого и мертвые зоны.
На мой взгляд, дизайнеры когда проектировали тачку, рисовали и диски к ней. Мне оригинальные очень нравятся на моей пиздовозке. Нет бля, кому-то обязательно надо воткнуть бохатое турецкое литье.
Дизайнеры тоже люди и тоже могут быть долбоёбами.
Есть хорошее литье.
Есть просто люди без вкуса.
на всех нормальных машина с завода идут нормальные диски. это нищукам на тазах и рисоговне приходится бегать по авторынкам в поисках модного китайского говна под воссены.
Ты забываешь про второй комплект резины снежная нигерия жи и стоимость оригинальных дисков сделаных в китае
Зимой клиронс нужен, у меня штатные летом 215/55 18, зимой 225/55 18, на сантиметр повыше и уже бампером бордюры не цепляю, которые спрятаны под снегом
Мода на изоленту вместо шин появилась относительно недавно. Штатное литьё и шины расчитаны на оптимальное сочетание управляемости, комфорта, долговечности, массы колеса и его цены, но смотрятся не всегда злюче, вот и ставят колёса от кроссовера.
Кому-то нужно просто ездить и он ездит на стоке; кто-то директор направления и постоянно двигается на машине, для него она как костюм или туфли - должна смотреться стильно. А кто-то просто хочет на жигули поставить колёса как у дирехтора.
Чтоб мозги не ебали, на новые машины сразу ставят большое литьё, даже туда, где оно нахер не упало. Как штаны в облипку на гопнике.
Резина дубеет, бери другие. Усиление прижима полумера.
Вот тебе лайвхак. Выгни прут у дворника и все.
Как хочешь. Могут они, можешь ты.
Лайвхацк: если ты детали приносишь, приноси их без чеков - у себя оставь.
А то они твои детали тупо сдадут обратно, а тебе чуть почистят старое.
Схуяли они у тебя выше, если они у тебя различаются не по высоте, а по ширине?
Эта функция предусмотрена заводом-изготовителем.
55 означает процент от ширины, маня. 55% от 225 больше, чем от 215, если ты конечно в школу хоть раз заходил.
Все проходит только через минут 40-50 езды, когда машина уже прогреется достаточно.
Как быстро вывести эту херню?
Таз сложно вывести быстро. Прогревай, потом езжай.
Влажно в салоне, покупаешь силикагелевый наполнитель для кошачьих туалетов, сыпешь его в матерчатый мешок и оставляешь в салоне, через неделю выкидываешь, должно помочь.
Зимой не поможет. Снех с ковриков дает влажность, конденсат от остывающих стекол.
>>3711175
Добавлю, иней появляется не после стоянки а когда я в машину сажусь. Как я понимаю, эта влага от дыхания намораживается.
Силикагель в такой ситуации поможет?
А в спортмастере кстати недавно видел продаются сушилки для обуви типо. Из этого самого в мешках.
Такую хуету и бросить.
>Вопрос дохуя простой, но я заебался уже думать.
>Какие диски покупать на зиму: R17 или R18?
>Дисков нет, зимней резины нет.
>Летняя резина на дисках R18
>Вагуди универсал
Сап ау, господа. Ехал сегодня на своей рабочей хуйне fiat doblo 2001 jtd 1.9. Еду значит по мкаду где-то 100 и тут блять резко звук как будто сорвало глушитель, благо рядом был съезд на заправку. Дело явно не в глушителе и вообще не в выхлопной системе, открыл капот, думаю надо завести посмотреть, завёл и получается где горловина для масла, рядом форсунка, и напротив ебашит дым и шум как без глушака. Я замёрз нахуй там и голодный. Что может быть с этой ебучей калымагой?
Колымага едет? Давления масла, температуры в норме? Езжай в сервис.
Вангую просто прогар прокладки выпускного коллектора.
Мощности не хватает, ехать на этом говне не хочу, кинул это говно там поехал кушать и греться. Еду уже в поездике завтра заберу.
Давление масла норм, уровень тоже. Хуй знает первый раз такое. Кусок ёбаного дерьма.
Как тебе угодно. Обычно при заказе через них выходит дороже, иногда пиздец как дороже.
В любом случае, ты можешь им сказать, что сам купишь все запчасти, пускай тебе только номера дадут. Потом номерки пробиваешь на емексе-экзисте и там же покупаешь.
>>3711656
Прокладка выпуска прогорела, инфа 90%.
Как он тебе потом удлинит пружины, если укорочение не поможет?
Есть вариант взять УАЗ 1999 г.в., 31512, что в первую очередь смотреть? Там УМЗ как я понимаю, стоит газ, не ожидает ли сюрприз какой из-за газа? 4-ступка по трассе маскималка будет 70, верно? Если я поменяю там всю проводку и патрубки, оно будет стабильно ездить, не ссаться-коротить в дождь?
Грязные, но не то чтобы слишком. Многие в интернетах на это грешат, мол грязь внутри диска налипла. Странно это, стандартный режим город-трасса, грязь не месил ибо зима. Впервые такое со мной за 35к км
Сделал пока что баланс. Завтра буду проверять. 1100 работы + 100 мойка колёс перед шиномонтажом
>1100 балансировка
Тебе ее там джентельмены во фраках делали, пока ты попивал глинтвейн перед камином?
Он будет ездить на кабриолете, а ты так и будешь сидеть на двачике и завидовать успешному анону. Нахуй ты живешь?
У меня в 100км от ДС за 1100 или 1200 резину с летней на зимнюю перекидывают + балансировка. А если просто балансировать заехать, то там что-то около 50-100 за колесо вроде бы.
>100 за колесо
очень странно. тоже 100 км от ДС. посмотрел прайсы других сервисов и в соседнем городе - так и выходит от 1000 до 1200 для литья
нужна
> 50-100 за колесо вроде бы.
Ты ни хер не знаешь. Балансировка самое дорогое в шиномонтаже.
Из 1000 р балансировка 700-800.
>Нужна ли медсправка при замене (истечение 10 лет) прав рф
Внимание! С 16 февраля 2016 года медицинская справка нужна только при замене водительского удостоверения в связи с окончанием срока действия или при изменении состояния здоровья водителя. Справка не нужна при замене в связи со сменой фамилии, порчей или утерей удостоверения.
40 км/ч.
или ставить постоянно в мокрый гараж. ну типа там выше нуля.
просто у соседа плесень по всей машине пошла, но всё равно орёт что гараж эта тема. хочет чтоб я рядом купил.
100-150 рублей за колесо.
>просто у соседа плесень по всей машине пошла, но всё равно орёт что гараж эта тема. хочет чтоб я рядом купил.
Он тебя скоро трахнет. Очевидно что хочет свить семейное гнёздышко. Рано или поздно недотерпит, пока ты уютный боксик купишь, и прямо у подъёзда и завалит. БЕХИ АТ НЕХО!!
Если там реально мокро, что плесень растет, то лучше на улице. Укрой чехлом и ставь на улице.
Сильно звит от модели движка. Как минимум повышенный расход. Как максимум засрешь движок весь сажей.
Лямбда дешевле будет, чем расходы на бензин.
Пригорает с лохов, которые ездят куда попало, не интересуясь технической стороной совершенно.
>>3714717
>они вначале понюхали выхлоп (ЩИТО?), сказали что БОГАТИТ СМЕСЬ
Это все хуйня. На запах можно понять разве уж сильно богатую смесь, когда мотор как дизель дымить будет, причем только при отсутствии "катализатора". СО запаха не имеет. А вот напротив, при очень бедной смеси, будут пропуски воспламенения и едкая вонь СН, которая приводит подобных "диагностов" к такому выводу. А причин пропусков много, даже на древнем карбюраторном моторе.
итак: богатая смесь ничем особенным не воняет, запах выхлопа при диагностике немного помочь может, но только опытному диагносту, который знает как работает двигатель и причинно-следственные связи в его работе.
>После чего стерли ошибку и сказали ну ты заезжай ежели чо. Прошло пару дней, джекичан вернулся
Вот не прямо 100%, что виноват датчик. По крайней мере редко когда в подобных случаях, система самодиагностики ЭБУ говорит: виноват лям дозон. Такое только при обрыве в цепи подогрева бывает, лампочка тогда горит сразу а не через пару дней. В таких случаях сначала смотрят двигатель на предмет подсоса воздуха, пропусков воспламенения, смотрится сигнал/частота переключений с самого датчика и выносится вердикт о его неисправности.
Такие дела.
Моторист-кун
Там, скорее всего, бензином воняет из выхлопа, и черная сажа в трубе.
Я не лох и я хочу интересоваться технической стороной, но я только полгода как права получил и для меня все эти мелькающие в тредах ВАКУУМНИКИ, ВТЯГИВАЮЩИЕ, ЖИКЛЁРЫ и ТРАМБЛЁРЫ это как опять играть в вангеры с мехосами, коптеригами и нюхонтейнерами.
Опередил, пёс.
У кого было такое?
Чем грозит, если забить и продолжать ездить так? Какие последствия могут быть?
Если будешь постоянно выезжать и заезжать в теплый гараж, то влага с колес будет испаряться и твои арочки будут гнить.
Лучше на ходу включи первую и брось сцепление.
У меня на моей некроте отвалилась вся труба от коллектора, прокладка тоже давно уже дырявая.
>Какие последствия могут быть?
Первое, что ты заметишь - звук. Второе - выхлоп прямо в салон. Ну и возможный повышенный расход бензина.
Тебя на чистый асфальт вынесло и скорость была невелика. Так и так бы всё было норм. Ты сделал в целом всё верно, только газ нужно было прибавить, у тебя же переднеприводное корыто?
>я все правильно сделал?
Что ты сделал? По видео не очень понятно что ты делал.
Зачем ты туда поехал?
>газ нужно было прибавить
Я знаю и понимаю, но мне было страшно газануть.
>переднеприводное корыто?
Да.
Звук да, конечно же есть.
А больше ничего? Т.е. ничего не ебанет, если я забью и буду ездить так?
Нет, не ебнет. Если у тебя сейчас джекичан не загорелся, то можешь ездить так.
Это копия, сохраненная 9 декабря 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.