Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 4 июня 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 4 июня 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
2030 Кб, 1000x1000
Создан усилиями коллективного разума, дабы волгодворяне и газелегоспода не расползались по тредам, как отработка сперма по их лицам гаражным доскам.
Гайд по покупке баржи: https://pastebin.com/HxF72dFX
Прошлый - https://2ch.hk/au/res/3864089.html (
М)
Гайд по покупке баржи: https://pastebin.com/HxF72dFX
Прошлый - https://2ch.hk/au/res/3864089.html (
М)Бамп
>>3938854
Как раз вовремя, ровно следующий за бамплимитом пост.
Как раз вовремя, ровно следующий за бамплимитом пост.
>>3938854
Нет
Нет
Баржаны, есть свежая резина с новыми дисками. Я на ней проехал 13к км. Так вот, вроде бы не вибириует и не колбасит. Нужно ли пройти балансировочку, как в мануале, где пишется, что каждые 10к км, или ну ее в пизду, покуда не будет колбасить так, что руль не удержишь?
Ответы3939368
>>3938580
Нужно всё это для того, чтобы была возможность обслуживать свой ненаглядный ведровер в гаражных условиях, а не бежать при первом же скрипе/стуке в сервис, что, вкупе с возможностью законсервировать баржу на n-дцать лет, является скорее плюсом, чем минусом.
>>3938605
Нет, не путаю. На 21-х педалях есть два крепления под ухо пружины.
Нынешним кердитовёдрам расскажи, где петли на сварке висят.
Нежелание покупать этот сраный резистор?
Нахуй не нужна. При слабом дожде гораздо удобнее включать/выключать дворники ручками, нежели у тебя эти самые дворники будут юлозить по сухому стеклу или, в случае чуть более сильного дождя, разглядывать дорогу через ёбаные капли.
Кому ты пиздишь?
Колхознобыдляцкое мышление как есть. В Волге достаточно было подвыкрутить регулировочный болт.
В итоге все тазы скрипят всем, чем только можно и стоят у обочины с порванными шаровыми.
Там своих узких мест хватает. Например передние рычаги из строительной арматуры, прикрученные к воздуху.
Нахуй не нужна. Стрелка уровня есть? Есть. Нет, блядь, нахуя на неё смотреть? Хотим лампочку для дебилов, блядь.
Амперметр, так-то. На карбах, тащемта, удобная штука для выставления холостых.
Тебе не выставить пятно контакта и боковой зазор? Долбоёб криворукий, хуле. И да, вольвомост как и любой другой с гипоидной передачей регулируется точно так же, как и баржевский.
>>3938763
Ну да, ТАЗ сам по себе неподвижный элемент.
ЩИТО? За десять лет эксплуатации 21-й около 780К по пробегу я всего один раз поменял втулки на шкворнях. Сами шкворневые пальцы при этом были в идеальном состоянии.
Маняфантазии. Все редуктора одинаковые. И дифер везде ставится на конусные подшипники, которые со временем сюрприз, блядь изнашиваются. И за все двадцать лет работы с автомобилями мне не попалось ничего более надёжного, чем ГПЗ-шные подшипники.
Месье не знает про то, что даже в тридцать первый мост можно засунуть полуось от 21-й? У нас тут унификация, знаете ли.
На 24-й, так-то, разболтовка 5х5,5". 5х108мм пошла только на 31.
>>3938846
>>3938849
ТАЗоёбы-стритсракеры, хуле. Расстрелять.
Нужно всё это для того, чтобы была возможность обслуживать свой ненаглядный ведровер в гаражных условиях, а не бежать при первом же скрипе/стуке в сервис, что, вкупе с возможностью законсервировать баржу на n-дцать лет, является скорее плюсом, чем минусом.
>>3938605
>с регулировкой хода не путаешь?
Нет, не путаю. На 21-х педалях есть два крепления под ухо пружины.
>как и на любой другой повозке
Нынешним кердитовёдрам расскажи, где петли на сварке висят.
>Что мешает в тазу этот резистор поменять?
Нежелание покупать этот сраный резистор?
>регулировку паузы-то завезли?
Нахуй не нужна. При слабом дожде гораздо удобнее включать/выключать дворники ручками, нежели у тебя эти самые дворники будут юлозить по сухому стеклу или, в случае чуть более сильного дождя, разглядывать дорогу через ёбаные капли.
>ни разу не встречался
Кому ты пиздишь?
>Подогнуть тягу
Колхознобыдляцкое мышление как есть. В Волге достаточно было подвыкрутить регулировочный болт.
>нету
В итоге все тазы скрипят всем, чем только можно и стоят у обочины с порванными шаровыми.
>начиная с Восьмрки
Там своих узких мест хватает. Например передние рычаги из строительной арматуры, прикрученные к воздуху.
>на лампочке низкого уровня топлива сэкономили.
Нахуй не нужна. Стрелка уровня есть? Есть. Нет, блядь, нахуя на неё смотреть? Хотим лампочку для дебилов, блядь.
>вольтметр
Амперметр, так-то. На карбах, тащемта, удобная штука для выставления холостых.
>цела наука
Тебе не выставить пятно контакта и боковой зазор? Долбоёб криворукий, хуле. И да, вольвомост как и любой другой с гипоидной передачей регулируется точно так же, как и баржевский.
>>3938763
>в силу отсутствия подвижных элементов
Ну да, ТАЗ сам по себе неподвижный элемент.
>шаровые ходят раза в 2 дольше шкворней.
ЩИТО? За десять лет эксплуатации 21-й около 780К по пробегу я всего один раз поменял втулки на шкворнях. Сами шкворневые пальцы при этом были в идеальном состоянии.
>Вольвовские мосты более живучи
Маняфантазии. Все редуктора одинаковые. И дифер везде ставится на конусные подшипники, которые со временем сюрприз, блядь изнашиваются. И за все двадцать лет работы с автомобилями мне не попалось ничего более надёжного, чем ГПЗ-шные подшипники.
>с разной разболтовкой колёс
Месье не знает про то, что даже в тридцать первый мост можно засунуть полуось от 21-й? У нас тут унификация, знаете ли.
На 24-й, так-то, разболтовка 5х5,5". 5х108мм пошла только на 31.
>>3938846
>>3938849
ТАЗоёбы-стритсракеры, хуле. Расстрелять.
>>3938580
Нужно всё это для того, чтобы была возможность обслуживать свой ненаглядный ведровер в гаражных условиях, а не бежать при первом же скрипе/стуке в сервис, что, вкупе с возможностью законсервировать баржу на n-дцать лет, является скорее плюсом, чем минусом.
>>3938605
Нет, не путаю. На 21-х педалях есть два крепления под ухо пружины.
Нынешним кердитовёдрам расскажи, где петли на сварке висят.
Нежелание покупать этот сраный резистор?
Нахуй не нужна. При слабом дожде гораздо удобнее включать/выключать дворники ручками, нежели у тебя эти самые дворники будут юлозить по сухому стеклу или, в случае чуть более сильного дождя, разглядывать дорогу через ёбаные капли.
Кому ты пиздишь?
Колхознобыдляцкое мышление как есть. В Волге достаточно было подвыкрутить регулировочный болт.
В итоге все тазы скрипят всем, чем только можно и стоят у обочины с порванными шаровыми.
Там своих узких мест хватает. Например передние рычаги из строительной арматуры, прикрученные к воздуху.
Нахуй не нужна. Стрелка уровня есть? Есть. Нет, блядь, нахуя на неё смотреть? Хотим лампочку для дебилов, блядь.
Амперметр, так-то. На карбах, тащемта, удобная штука для выставления холостых.
Тебе не выставить пятно контакта и боковой зазор? Долбоёб криворукий, хуле. И да, вольвомост как и любой другой с гипоидной передачей регулируется точно так же, как и баржевский.
>>3938763
Ну да, ТАЗ сам по себе неподвижный элемент.
ЩИТО? За десять лет эксплуатации 21-й около 780К по пробегу я всего один раз поменял втулки на шкворнях. Сами шкворневые пальцы при этом были в идеальном состоянии.
Маняфантазии. Все редуктора одинаковые. И дифер везде ставится на конусные подшипники, которые со временем сюрприз, блядь изнашиваются. И за все двадцать лет работы с автомобилями мне не попалось ничего более надёжного, чем ГПЗ-шные подшипники.
Месье не знает про то, что даже в тридцать первый мост можно засунуть полуось от 21-й? У нас тут унификация, знаете ли.
На 24-й, так-то, разболтовка 5х5,5". 5х108мм пошла только на 31.
>>3938846
>>3938849
ТАЗоёбы-стритсракеры, хуле. Расстрелять.
Нужно всё это для того, чтобы была возможность обслуживать свой ненаглядный ведровер в гаражных условиях, а не бежать при первом же скрипе/стуке в сервис, что, вкупе с возможностью законсервировать баржу на n-дцать лет, является скорее плюсом, чем минусом.
>>3938605
>с регулировкой хода не путаешь?
Нет, не путаю. На 21-х педалях есть два крепления под ухо пружины.
>как и на любой другой повозке
Нынешним кердитовёдрам расскажи, где петли на сварке висят.
>Что мешает в тазу этот резистор поменять?
Нежелание покупать этот сраный резистор?
>регулировку паузы-то завезли?
Нахуй не нужна. При слабом дожде гораздо удобнее включать/выключать дворники ручками, нежели у тебя эти самые дворники будут юлозить по сухому стеклу или, в случае чуть более сильного дождя, разглядывать дорогу через ёбаные капли.
>ни разу не встречался
Кому ты пиздишь?
>Подогнуть тягу
Колхознобыдляцкое мышление как есть. В Волге достаточно было подвыкрутить регулировочный болт.
>нету
В итоге все тазы скрипят всем, чем только можно и стоят у обочины с порванными шаровыми.
>начиная с Восьмрки
Там своих узких мест хватает. Например передние рычаги из строительной арматуры, прикрученные к воздуху.
>на лампочке низкого уровня топлива сэкономили.
Нахуй не нужна. Стрелка уровня есть? Есть. Нет, блядь, нахуя на неё смотреть? Хотим лампочку для дебилов, блядь.
>вольтметр
Амперметр, так-то. На карбах, тащемта, удобная штука для выставления холостых.
>цела наука
Тебе не выставить пятно контакта и боковой зазор? Долбоёб криворукий, хуле. И да, вольвомост как и любой другой с гипоидной передачей регулируется точно так же, как и баржевский.
>>3938763
>в силу отсутствия подвижных элементов
Ну да, ТАЗ сам по себе неподвижный элемент.
>шаровые ходят раза в 2 дольше шкворней.
ЩИТО? За десять лет эксплуатации 21-й около 780К по пробегу я всего один раз поменял втулки на шкворнях. Сами шкворневые пальцы при этом были в идеальном состоянии.
>Вольвовские мосты более живучи
Маняфантазии. Все редуктора одинаковые. И дифер везде ставится на конусные подшипники, которые со временем сюрприз, блядь изнашиваются. И за все двадцать лет работы с автомобилями мне не попалось ничего более надёжного, чем ГПЗ-шные подшипники.
>с разной разболтовкой колёс
Месье не знает про то, что даже в тридцать первый мост можно засунуть полуось от 21-й? У нас тут унификация, знаете ли.
На 24-й, так-то, разболтовка 5х5,5". 5х108мм пошла только на 31.
>>3938846
>>3938849
ТАЗоёбы-стритсракеры, хуле. Расстрелять.
>>3939383
Ай не пизди. 50к на тазоклассике отъездил и ничего нигде не отпало, хотя ловил такие ямы по неопытности, особенно когда впервые в отпуск ехал, что диски гнул. Ничего не люфтит, не стучит, все в норме. Теперь даже хочу вкрутить тавотницы в нижние шаровые и шприцевать, как волгу. Да, блядь, баржееб даже на тазу - баржееб. Мне нужно ее шприцевать.
> тазы стоят у обочины с порванными шаровыми
Ай не пизди. 50к на тазоклассике отъездил и ничего нигде не отпало, хотя ловил такие ямы по неопытности, особенно когда впервые в отпуск ехал, что диски гнул. Ничего не люфтит, не стучит, все в норме. Теперь даже хочу вкрутить тавотницы в нижние шаровые и шприцевать, как волгу. Да, блядь, баржееб даже на тазу - баржееб. Мне нужно ее шприцевать.
Ответы3941975
>>3939460
Ну, говорят, процесс дисбаланса начался, а потом колеса неправильно будут стираться и балансировка не поможет, не?
Ну, говорят, процесс дисбаланса начался, а потом колеса неправильно будут стираться и балансировка не поможет, не?
Ответы3939467
>>3939462
На практике думаю,что к такому может привести только полное отсутствие балансировки.алсо на Победе колёса вообще не балансировались,балансировка появилась только на 21 Волге если уже всё делать по технологии,то балансировать колёса с разболтовкой 139.7 негде,так как колесо должно быть установлено на стенд на шпильки а не через центральное отверстие.
На практике думаю,что к такому может привести только полное отсутствие балансировки.алсо на Победе колёса вообще не балансировались,балансировка появилась только на 21 Волге если уже всё делать по технологии,то балансировать колёса с разболтовкой 139.7 негде,так как колесо должно быть установлено на стенд на шпильки а не через центральное отверстие.
>>3939383
Будь добр,доставь пруфы,что полуось от 21 вообще куда-то становится,там же мост уже чем в 24.Да и от 24, на сколько я знаю, полуоси в 3110 мост вхренячить не удастся.
Будь добр,доставь пруфы,что полуось от 21 вообще куда-то становится,там же мост уже чем в 24.Да и от 24, на сколько я знаю, полуоси в 3110 мост вхренячить не удастся.
Ответы3941975
>>3939383
78к в год? Таксовал штоле?
Который через месяц опять открутится, ага.
Ты вольвомост вообще видел хоть раз, фантазёр мамкин?
>десять лет эксплуатации 21-й
>780К по пробегу
78к в год? Таксовал штоле?
>В Волге достаточно было подвыкрутить регулировочный болт.
Который через месяц опять открутится, ага.
>вольвомост
>регулируется
Ты вольвомост вообще видел хоть раз, фантазёр мамкин?
Ответы3941975
>>3939605
Ты со сходразвалом попутал. От дисбаланса только вибрация и её последствия (быстрее ушатывает ходовую и рулевое)
> когда съест полпокрышки - поздно будет
Ты со сходразвалом попутал. От дисбаланса только вибрация и её последствия (быстрее ушатывает ходовую и рулевое)
>>3939907
Резину жрет малость
Резину жрет малость
81 Кб, 800x533
>>3940545
О, вот оно как. Спасибо. Поеду отбалансирую лучше. На дальняк ведь ехать
О, вот оно как. Спасибо. Поеду отбалансирую лучше. На дальняк ведь ехать
Ответы3940634
>>3940634
Осталось только прихуярить монитор
Осталось только прихуярить монитор
>>3939467
да нипизди
да нипизди
>>3939467
Хоть один шинник покажи с таким станком для легковых машин, все крепят через центральное отверстие.
>должно быть установлено на стенд на шпильки а не через центральное отверстие.
Хоть один шинник покажи с таким станком для легковых машин, все крепят через центральное отверстие.
Ответы3942237
>>3939450
Любимое занятие жигулей - откидывать колесо. И таки да, шприцевание им не поможет.
>>3939471
Это ты пошутил так, да?
>>3939780
Хуже. Свадьбы-хуятьбы.
Контр-гайки, нэ?
Что в нём такого сверхъестественного? Обычный чулок. Тот же угловой зазор и пятно контакта.
Любимое занятие жигулей - откидывать колесо. И таки да, шприцевание им не поможет.
>>3939471
Это ты пошутил так, да?
>>3939780
>Таксовал штоле?
Хуже. Свадьбы-хуятьбы.
>Который через месяц опять открутится
Контр-гайки, нэ?
>Ты вольвомост вообще видел хоть раз
Что в нём такого сверхъестественного? Обычный чулок. Тот же угловой зазор и пятно контакта.
>>3941975
Ну если не следить за машиной, не прислушиваться, как оно колотит там уже все и забить на замену шаровой, то, конечно, откинет. А так нет. Так что не пизди. А то увидел хачей и гопников, у которых колесо отпало и вывод сделал, забыв о том, что пробег там уже за сотню к, если не больше и скорее всего шаровые родные были, а эти упыри скорее всего еще и по бардюрам гоняли на своих помойках. Чему тогда тут удивляться. Я видел мицубиси лансер с такой проблемой и что такого.
Ну если не следить за машиной, не прислушиваться, как оно колотит там уже все и забить на замену шаровой, то, конечно, откинет. А так нет. Так что не пизди. А то увидел хачей и гопников, у которых колесо отпало и вывод сделал, забыв о том, что пробег там уже за сотню к, если не больше и скорее всего шаровые родные были, а эти упыри скорее всего еще и по бардюрам гоняли на своих помойках. Чему тогда тут удивляться. Я видел мицубиси лансер с такой проблемой и что такого.
Ответы3942109
>>3941975
У меня в конторе 15 жиг, за 10 лет ни одного случая вылета шаровой, хотя эти ведра обслуживаются никак от слова вообще, последний раз я менял шаровые года два назад на паре машин и то не все 4, а по одной. Соболи тоже ездят на разъебаных шарах и нихуя, только рулевые пальцы меняю постоянно, на одной машине 8 лет не лазили в подвеску, он остановился у борбюра и поперечная рулевая тяга просто упала на асфальт, после этого стали пальцы часто менять. Зато я помню как на свежей 105 волге с шарами выкрутился передний болт нижнего рычага и сломался в итоге, остаток резьбы доставали долго и упорно.
>Любимое занятие жигулей - откидывать колесо.
У меня в конторе 15 жиг, за 10 лет ни одного случая вылета шаровой, хотя эти ведра обслуживаются никак от слова вообще, последний раз я менял шаровые года два назад на паре машин и то не все 4, а по одной. Соболи тоже ездят на разъебаных шарах и нихуя, только рулевые пальцы меняю постоянно, на одной машине 8 лет не лазили в подвеску, он остановился у борбюра и поперечная рулевая тяга просто упала на асфальт, после этого стали пальцы часто менять. Зато я помню как на свежей 105 волге с шарами выкрутился передний болт нижнего рычага и сломался в итоге, остаток резьбы доставали долго и упорно.
>>3941995
Вот после таких ебланов как этот >>3942044 и делаются подобные выводы.
31-е баржи на шарах тоже любят колёсами по сторонам пораскинуть. Со шкворнями такой проблемы нет. Опять же, спасибо прессмаслёнкам и шприцеванию по каждому удобному случаю. И таки да, банка литола дешевле комплекта шаровых отдельный привет вёдрам, где шаровая идёт только в комплекте с рычагом.
Собственно, пришли мы к тому, что упрощение конструкции в современных реалиях всегда ведёт к сокращению срока службы этой самой конструкции. Был шкворень: ходил долго, но в производстве был сложноват. Шкворень убрали и влепили вместо него шаровые, которые умирают не в пример шустрее, зато их можно штамповать в ебических количествах и с ебической же скоростью.
Вот после таких ебланов как этот >>3942044 и делаются подобные выводы.
31-е баржи на шарах тоже любят колёсами по сторонам пораскинуть. Со шкворнями такой проблемы нет. Опять же, спасибо прессмаслёнкам и шприцеванию по каждому удобному случаю. И таки да, банка литола дешевле комплекта шаровых отдельный привет вёдрам, где шаровая идёт только в комплекте с рычагом.
Собственно, пришли мы к тому, что упрощение конструкции в современных реалиях всегда ведёт к сокращению срока службы этой самой конструкции. Был шкворень: ходил долго, но в производстве был сложноват. Шкворень убрали и влепили вместо него шаровые, которые умирают не в пример шустрее, зато их можно штамповать в ебических количествах и с ебической же скоростью.
>>3942109
Ох лол, а где это они любили? Покаж фотографию...
>31-е баржи на шарах тоже любят колёсами по сторонам пораскинуть.
Ох лол, а где это они любили? Покаж фотографию...
>>3942237
Тем не менее на нормальных машинах колеса крутятся ровно, без восьмерки
>вот по этому бытует мнение что эти колёса кривые даже новые,естественно.таких станков хрен найдёшь.
Тем не менее на нормальных машинах колеса крутятся ровно, без восьмерки
>>3941975
Каждый день кортеж ходил на межгород по 300км? Ну-ну. У меня друг один по ДС курьером гонял, и то больше 120 в день не выходило.
А то что регулировок там нет. Баржеёбам, конечно, в это трудно поверить, но точность у буржуев достаточная чтобы сделать этот узел нерегулируемым. И что характерно, ходит он вечность, т.е. с прочностью у них тоже порядок.
>>3942109
Ну было у меня такое ведро, Интрепидом звалось. Первый раз делал подвеску на пробеге 150 (как она там до меня жила хз. Второй раз на пробеге 250. Сайлентам за эти 100к один фиг пизда, но, в отличии от то же Баржи, там рычаги хоть снимаются без газовой горелки, 2-метроой трубы и прочего пердолинга.
>>3942237
Когда подшипник перетёрт в труху, на машине выше 40 страшно разгоняться. А просто люфт там есть всегда, у этого люфта даже для новых шкворней допустимая величина существует.
>Хуже. Свадьбы-хуятьбы.
Каждый день кортеж ходил на межгород по 300км? Ну-ну. У меня друг один по ДС курьером гонял, и то больше 120 в день не выходило.
>Что в нём такого сверхъестественного?
А то что регулировок там нет. Баржеёбам, конечно, в это трудно поверить, но точность у буржуев достаточная чтобы сделать этот узел нерегулируемым. И что характерно, ходит он вечность, т.е. с прочностью у них тоже порядок.
>>3942109
>отдельный привет вёдрам, где шаровая идёт только в комплекте с рычагом
Ну было у меня такое ведро, Интрепидом звалось. Первый раз делал подвеску на пробеге 150 (как она там до меня жила хз. Второй раз на пробеге 250. Сайлентам за эти 100к один фиг пизда, но, в отличии от то же Баржи, там рычаги хоть снимаются без газовой горелки, 2-метроой трубы и прочего пердолинга.
>>3942237
>начинает болтатся когда игольчатый подшипник перетирает шкворнем в труху
Когда подшипник перетёрт в труху, на машине выше 40 страшно разгоняться. А просто люфт там есть всегда, у этого люфта даже для новых шкворней допустимая величина существует.
>>3942710
Ясно,можешь не продолжать,я понял что ты мудак и явно никогда не видел как это бывает.На управляемость фактически не влияет. Только развал нет возможности выставить и в повороте покрышка начинает о подвеску притирать.
конечно,то-то этих вечных мостов на разборке хрен найдёшь - наверно просто вольвы ниламаюцца,вот только ездят только по ночам поэтому все думают что их давно уже попилили в митол.
Так на волге их раз за 25 лет снимаюти то не все,а не раз в 5 лет
>Когда подшипник перетёрт в труху, на машине выше 40 страшно разгоняться.
Ясно,можешь не продолжать,я понял что ты мудак и явно никогда не видел как это бывает.На управляемость фактически не влияет. Только развал нет возможности выставить и в повороте покрышка начинает о подвеску притирать.
> ходит он вечность
конечно,то-то этих вечных мостов на разборке хрен найдёшь - наверно просто вольвы ниламаюцца,вот только ездят только по ночам поэтому все думают что их давно уже попилили в митол.
> рычаги хоть снимаются без газовой горелки
Так на волге их раз за 25 лет снимаюти то не все,а не раз в 5 лет
Ответы3943275
Всем привет. Это снова анон, у которого не тормозит 31029. Вторую пару рук/ног в прошлые выходные я найти не смог, поэтому прокачка отложилась. Купил ГТЦ, тормозные колодки, тормозную жидкость. Возникли новые вопросы. Во-первых, по колодкам. Пишут, что задние должны быть разного размера, а передние – одинакового. Задние у Allied Nippon я нашёл под артикулом ABS1801. А передние? Во-вторых, по замене тормозной жидкости. Читал, что также рекомендуется заменить все резинки в тормозной системе. Где можно ознакомиться с полным их перечнем?
Ответы3943275
>>3942733
Ловите наркомана.
Так этим Вульвам уже лет по 20, если не больше, ясное дело все повымерли. Ты бы ещё удивлялся чому на Краун-Викторию так мало запчастей.
На 406 при замене масляного фильтра маслице ровно прям на сайлент бежит. Да и без этого там всё-таки отечественная резина, которая никогда особым качеством не блистала. Хотя если тебе с трухой вместо подшипников в шкворнях норм, то, конечно, да, можно и забить. Ну подумаешь, гремит там чего-то, тоже мне проблема.
>>3943075
Я так понимаю, речь о ремкомплектах рабочих цилиндров и главного цилиндра? Вот их и ищи. Ещё можно шланги посмотреть по ситуации.
>На управляемость фактически не влияет
>развал нет возможности выставить
>в повороте покрышка начинает о подвеску притирать
>На управляемость фактически не влияет
Ловите наркомана.
>то-то этих вечных мостов на разборке хрен найдёшь
Так этим Вульвам уже лет по 20, если не больше, ясное дело все повымерли. Ты бы ещё удивлялся чому на Краун-Викторию так мало запчастей.
>на волге их раз за 25 лет снимают
На 406 при замене масляного фильтра маслице ровно прям на сайлент бежит. Да и без этого там всё-таки отечественная резина, которая никогда особым качеством не блистала. Хотя если тебе с трухой вместо подшипников в шкворнях норм, то, конечно, да, можно и забить. Ну подумаешь, гремит там чего-то, тоже мне проблема.
>>3943075
>все резинки в тормозной системе
Я так понимаю, речь о ремкомплектах рабочих цилиндров и главного цилиндра? Вот их и ищи. Ещё можно шланги посмотреть по ситуации.
Ответы3943338
>>3943275
На не равномерный износ влияет,на управляемость нет,там максимум перекос 0.5 см на шкворне,то есть само колесо заваливается на пару сантиметров,в ходе управления ощущается только что машину чуть тянет в сторону разбитого шкворня.
>Ловите наркомана.
На не равномерный износ влияет,на управляемость нет,там максимум перекос 0.5 см на шкворне,то есть само колесо заваливается на пару сантиметров,в ходе управления ощущается только что машину чуть тянет в сторону разбитого шкворня.
Ответы3943397
>>3943338
Это, тащемта, дохуя. Вон когда сход-развал делают, при визуально незаметной разнице между до и после поведение машины может охуенно поменяться.
А как бывает охуенно экстренно тормозить на машине, которую перманентно ведёт туда-сюда, ммм...
Это, тащемта, дохуя. Вон когда сход-развал делают, при визуально незаметной разнице между до и после поведение машины может охуенно поменяться.
А как бывает охуенно экстренно тормозить на машине, которую перманентно ведёт туда-сюда, ммм...
>>3938850 (OP)
Сап, баржаны!
Какую минимальную сумму нужно, чтобы взять живую 105ку на Крысе? И сколько примерно нужно в резерве держать на случай неожиданного песца?
Тяжело вкатываться на газовскую меху, если до этого были только ватоматы?
Баржа, ПриорЭ вах! или некрота?
Сап, баржаны!
Какую минимальную сумму нужно, чтобы взять живую 105ку на Крысе? И сколько примерно нужно в резерве держать на случай неожиданного песца?
Тяжело вкатываться на газовскую меху, если до этого были только ватоматы?
Баржа, ПриорЭ вах! или некрота?
Ответы3944900
>>3944093
Штук 100, наверное
В принципе я плохо представляю что там такого ВНЕЗАПНОГО может случиться больше, чем тыщ на 10. Хотя, конечно, всё зависит от степени твоего нубства. Может ты её возьмёшь с мотором при смерти, хуй тебя знает. Алсо, ты больше рассчитывай расходы не денег, а времени.
Вообще, при всей моей нелюбви к Барже, коробки там очень даже ничего. Немного уебанские передаточные числа, но Крайслеру в какой-то степени похуй, он таки может в эластичность. Так что скорее вопрос на сколько тебе в принципе будет тяжело вкатиться в механику.
Что конкретно из некроты за эти деньги смотришь? Алсо, ты вообще осознаёшь, что самой молодой Барже 9 лет, а качество в 2008 было, мягко говоря, далеко не на пике даже по баржемеркам?
>Какую минимальную сумму нужно, чтобы взять живую 105ку на Крысе?
Штук 100, наверное
>сколько примерно нужно в резерве держать
В принципе я плохо представляю что там такого ВНЕЗАПНОГО может случиться больше, чем тыщ на 10. Хотя, конечно, всё зависит от степени твоего нубства. Может ты её возьмёшь с мотором при смерти, хуй тебя знает. Алсо, ты больше рассчитывай расходы не денег, а времени.
>Тяжело вкатываться на газовскую меху, если до этого были только ватоматы?
Вообще, при всей моей нелюбви к Барже, коробки там очень даже ничего. Немного уебанские передаточные числа, но Крайслеру в какой-то степени похуй, он таки может в эластичность. Так что скорее вопрос на сколько тебе в принципе будет тяжело вкатиться в механику.
>Баржа, ПриорЭ вах! или некрота?
Что конкретно из некроты за эти деньги смотришь? Алсо, ты вообще осознаёшь, что самой молодой Барже 9 лет, а качество в 2008 было, мягко говоря, далеко не на пике даже по баржемеркам?
Ответы3945593
239 Кб, 638x395
>>3942044
У Соболя нижняя шаровая перевёрнута (пик), поэтому её весом машины вдавливает в основание и поэтому она вообще почти никогда не вылетает в отличие от жиги, где её наоборот вес машины стремится выдернуть из корпуса. У Баржи по-моему тоже так.
> Соболи тоже ездят на разъебаных шарах и нихуя
У Соболя нижняя шаровая перевёрнута (пик), поэтому её весом машины вдавливает в основание и поэтому она вообще почти никогда не вылетает в отличие от жиги, где её наоборот вес машины стремится выдернуть из корпуса. У Баржи по-моему тоже так.
Ответы3945203
>>3945132
Не перевернута, а крепится корпусом на поворотном кулаке. Хотя там без шаровых веселья хватает ввиде 8 рулевых пальцев и двух маятников, которые всегда болтаются, даже новые, а также сайлентблоки верхних рычагов, я не знаю из какого говна они сделаны, но резина через пару месяцев просто вываливается.
Не перевернута, а крепится корпусом на поворотном кулаке. Хотя там без шаровых веселья хватает ввиде 8 рулевых пальцев и двух маятников, которые всегда болтаются, даже новые, а также сайлентблоки верхних рычагов, я не знаю из какого говна они сделаны, но резина через пару месяцев просто вываливается.
>>3942710
Нет, ну вы гляньте на дебила.
Зато надо покупать новый рычаг. Охуенная логика. Десять из десяти просто.
Точно дебил.
>регулировок там нет
>точность у буржуев достаточная
>ходит он вечность
Нет, ну вы гляньте на дебила.
>рычаги хоть снимаются без газовой горелки
Зато надо покупать новый рычаг. Охуенная логика. Десять из десяти просто.
>люфт там есть всегда
Точно дебил.
Ответы3947043
>>3944900
Спасибо за ответ!
Времени много, тут больше вопрос места. Гаража нет, а на паркинге как бэ не хотелось разливать технические жижи. За такое сам нещадно пиздил соседей.
Опыт мехи практически нулевой, меху дедовского запора, 99 в автошколе 100 лет назад и 6 мазды, где передачи можно одним пальцем переключать, за опыт считать не буду, да и ездил до смешного мало.
Что, настолько все плохо и живую по кузову Волгушу не найти? Про ржавеющие пороги, крылья и края дверей я в курсе.
Пока подбираю в инете, никуда не ездил. Дойдет до выбора, попрошу помощи, есть у кого. Пока мнения собственников собираю. На газовском форуме все пищат, но было бы удивительно, если было наоборот.
По сумме я не ограничен ничем, коме здравого смысла.
Взять авто за 100 и 20-30 в реанимацию кинуть - отличный вариант. При цене свыше 150тыс Волга резко теряет привлекательность.
При бюджете от 200, есть куча других вариантов, тот же Сайбер и прочие америкосы.
Про пруль на ватомате думал, но живого и беспроблемного по докам Крауна или Марка не найти.
В Фекалину, чепырку, 10ку, 12, 14ю я не помещаюсь. Рост 195, вес хорошо за 100.
На счет Приоры, думаю тоже будет тесно.
Гранта от 200-230.
Логан сильно дороже 150, хотя и поживее.
Рено Симбол вариант, но 1,4 и 75 лошадей, это смех.
Киа Рио универсал отличный варик, но 2004 год и хер найдешь.
Нравится мерин w124, но это живой мертвец с вероятностью 99,9%.
На w210 даже не замахиваюсь.
Бэхи даже не рассматриваю.
Авдотьи нравятся, и вроде как за 150 можно найти что-то из А6, А4, 80, 100, но год 92-96. Хотя меня это мало смущает. Пока у них приоритет.
Альмеру конца 90х можно, Или максиму, но я в это не верю. Маловероятно
Китайцев нахуй сразу, как и Дэу с нашим Шевроле.
Тавоту если только прульную.
Спасибо за ответ!
>ты больше рассчитывай расходы не денег, а времени.
Времени много, тут больше вопрос места. Гаража нет, а на паркинге как бэ не хотелось разливать технические жижи. За такое сам нещадно пиздил соседей.
>вопрос на сколько тебе в принципе будет тяжело вкатиться в механику
Опыт мехи практически нулевой, меху дедовского запора, 99 в автошколе 100 лет назад и 6 мазды, где передачи можно одним пальцем переключать, за опыт считать не буду, да и ездил до смешного мало.
>а качество в 2008 было, мягко говоря, далеко не на пике даже по баржемеркам
Что, настолько все плохо и живую по кузову Волгушу не найти? Про ржавеющие пороги, крылья и края дверей я в курсе.
>Что конкретно из некроты за эти деньги смотришь?
Пока подбираю в инете, никуда не ездил. Дойдет до выбора, попрошу помощи, есть у кого. Пока мнения собственников собираю. На газовском форуме все пищат, но было бы удивительно, если было наоборот.
По сумме я не ограничен ничем, коме здравого смысла.
Взять авто за 100 и 20-30 в реанимацию кинуть - отличный вариант. При цене свыше 150тыс Волга резко теряет привлекательность.
При бюджете от 200, есть куча других вариантов, тот же Сайбер и прочие америкосы.
Про пруль на ватомате думал, но живого и беспроблемного по докам Крауна или Марка не найти.
В Фекалину, чепырку, 10ку, 12, 14ю я не помещаюсь. Рост 195, вес хорошо за 100.
На счет Приоры, думаю тоже будет тесно.
Гранта от 200-230.
Логан сильно дороже 150, хотя и поживее.
Рено Симбол вариант, но 1,4 и 75 лошадей, это смех.
Киа Рио универсал отличный варик, но 2004 год и хер найдешь.
Нравится мерин w124, но это живой мертвец с вероятностью 99,9%.
На w210 даже не замахиваюсь.
Бэхи даже не рассматриваю.
Авдотьи нравятся, и вроде как за 150 можно найти что-то из А6, А4, 80, 100, но год 92-96. Хотя меня это мало смущает. Пока у них приоритет.
Альмеру конца 90х можно, Или максиму, но я в это не верю. Маловероятно
Китайцев нахуй сразу, как и Дэу с нашим Шевроле.
Тавоту если только прульную.
>>3944900
Спасибо за ответ!
Времени много, тут больше вопрос места. Гаража нет, а на паркинге как бэ не хотелось разливать технические жижи. За такое сам нещадно пиздил соседей.
Опыт мехи практически нулевой, меху дедовского запора, 99 в автошколе 100 лет назад и 6 мазды, где передачи можно одним пальцем переключать, за опыт считать не буду, да и ездил до смешного мало.
Что, настолько все плохо и живую по кузову Волгушу не найти? Про ржавеющие пороги, крылья и края дверей я в курсе.
Пока подбираю в инете, никуда не ездил. Дойдет до выбора, попрошу помощи, есть у кого. Пока мнения собственников собираю. На газовском форуме все пищат, но было бы удивительно, если было наоборот.
По сумме я не ограничен ничем, коме здравого смысла.
Взять авто за 100 и 20-30 в реанимацию кинуть - отличный вариант. При цене свыше 150тыс Волга резко теряет привлекательность.
При бюджете от 200, есть куча других вариантов, тот же Сайбер и прочие америкосы.
Про пруль на ватомате думал, но живого и беспроблемного по докам Крауна или Марка не найти.
В Фекалину, чепырку, 10ку, 12, 14ю я не помещаюсь. Рост 195, вес хорошо за 100.
На счет Приоры, думаю тоже будет тесно.
Гранта от 200-230.
Логан сильно дороже 150, хотя и поживее.
Рено Симбол вариант, но 1,4 и 75 лошадей, это смех.
Киа Рио универсал отличный варик, но 2004 год и хер найдешь.
Нравится мерин w124, но это живой мертвец с вероятностью 99,9%.
На w210 даже не замахиваюсь.
Бэхи даже не рассматриваю.
Авдотьи нравятся, и вроде как за 150 можно найти что-то из А6, А4, 80, 100, но год 92-96. Хотя меня это мало смущает. Пока у них приоритет.
Альмеру конца 90х можно, Или максиму, но я в это не верю. Маловероятно
Китайцев нахуй сразу, как и Дэу с нашим Шевроле.
Тавоту если только прульную.
Спасибо за ответ!
>ты больше рассчитывай расходы не денег, а времени.
Времени много, тут больше вопрос места. Гаража нет, а на паркинге как бэ не хотелось разливать технические жижи. За такое сам нещадно пиздил соседей.
>вопрос на сколько тебе в принципе будет тяжело вкатиться в механику
Опыт мехи практически нулевой, меху дедовского запора, 99 в автошколе 100 лет назад и 6 мазды, где передачи можно одним пальцем переключать, за опыт считать не буду, да и ездил до смешного мало.
>а качество в 2008 было, мягко говоря, далеко не на пике даже по баржемеркам
Что, настолько все плохо и живую по кузову Волгушу не найти? Про ржавеющие пороги, крылья и края дверей я в курсе.
>Что конкретно из некроты за эти деньги смотришь?
Пока подбираю в инете, никуда не ездил. Дойдет до выбора, попрошу помощи, есть у кого. Пока мнения собственников собираю. На газовском форуме все пищат, но было бы удивительно, если было наоборот.
По сумме я не ограничен ничем, коме здравого смысла.
Взять авто за 100 и 20-30 в реанимацию кинуть - отличный вариант. При цене свыше 150тыс Волга резко теряет привлекательность.
При бюджете от 200, есть куча других вариантов, тот же Сайбер и прочие америкосы.
Про пруль на ватомате думал, но живого и беспроблемного по докам Крауна или Марка не найти.
В Фекалину, чепырку, 10ку, 12, 14ю я не помещаюсь. Рост 195, вес хорошо за 100.
На счет Приоры, думаю тоже будет тесно.
Гранта от 200-230.
Логан сильно дороже 150, хотя и поживее.
Рено Симбол вариант, но 1,4 и 75 лошадей, это смех.
Киа Рио универсал отличный варик, но 2004 год и хер найдешь.
Нравится мерин w124, но это живой мертвец с вероятностью 99,9%.
На w210 даже не замахиваюсь.
Бэхи даже не рассматриваю.
Авдотьи нравятся, и вроде как за 150 можно найти что-то из А6, А4, 80, 100, но год 92-96. Хотя меня это мало смущает. Пока у них приоритет.
Альмеру конца 90х можно, Или максиму, но я в это не верю. Маловероятно
Китайцев нахуй сразу, как и Дэу с нашим Шевроле.
Тавоту если только прульную.
>>3945593
Тебе нет места среди нас.
> на паркинге как бэ не хотелось разливать технические жижи. За такое сам нещадно пиздил соседей.
Тебе нет места среди нас.
Ответы3946009
Баржач, смотри. Ты молодой нищестудент с аутизмом и 150к.
Что бы ты купил? На данный момент нарыл пару более-менее живых 105х и одну 02. 24 даже не рассматриваю, планировал еще и ездить на ней.
Что бы ты купил? На данный момент нарыл пару более-менее живых 105х и одну 02. 24 даже не рассматриваю, планировал еще и ездить на ней.
>>3946121
Я бы 02 взял.
Я бы 02 взял.
>>3946121
Сам стою перед таким же выбором. У 105 есть божественный Крайслер, который не собирали русские руки, но который не откапиталить, увы. У 406 свои приколы, я так понял, ссаться и жрать масло он любит, но относительно недорог и прост в обслуживании. Нануалов и запчастей куча, правда, они херового качества в основном, а что-то сложное придется искать на разборОЧКАХ. Или подбирать зарубежные аналоги. Про 02 вообще не могу ничего сказать. Сам лично склоняюсь к 105 с евросалоном и Крайслером, последнего года (вторая половина 07-08, там поправили прикол с сальником коробки, на сколько я помню.)
Сам стою перед таким же выбором. У 105 есть божественный Крайслер, который не собирали русские руки, но который не откапиталить, увы. У 406 свои приколы, я так понял, ссаться и жрать масло он любит, но относительно недорог и прост в обслуживании. Нануалов и запчастей куча, правда, они херового качества в основном, а что-то сложное придется искать на разборОЧКАХ. Или подбирать зарубежные аналоги. Про 02 вообще не могу ничего сказать. Сам лично склоняюсь к 105 с евросалоном и Крайслером, последнего года (вторая половина 07-08, там поправили прикол с сальником коробки, на сколько я помню.)
Ответы3946762
336 Кб, 1280x853
>>3946009
Все правильно. Если ты серьезно задумываешься вступать в наши ряды, ты должен понять, что баржееб может уважать только себе подобного и не имеет никаких авторитетов. Баржеебство это как религия/мировоззрение. Ты либо втянешься, либо в ужасе сдашь вмитол. А как втянешься, вскоре на капли на асфальте тебе будет начхать, так же как и на вскукареки недовольных соседей
Все правильно. Если ты серьезно задумываешься вступать в наши ряды, ты должен понять, что баржееб может уважать только себе подобного и не имеет никаких авторитетов. Баржеебство это как религия/мировоззрение. Ты либо втянешься, либо в ужасе сдашь вмитол. А как втянешься, вскоре на капли на асфальте тебе будет начхать, так же как и на вскукареки недовольных соседей
Ответы3946186
>>3946170
Согласен с тобой, примерно те же мысли. Но ходить на четвереньках и срать там, где живу, не готов. Также, как и переть авто в глушак. Не выйдет из меня тру-баржевода, прастити!
Согласен с тобой, примерно те же мысли. Но ходить на четвереньках и срать там, где живу, не готов. Также, как и переть авто в глушак. Не выйдет из меня тру-баржевода, прастити!
>>3941634
Кек
Кек
>>3946158
Только в твоих маняфантазиях, 3 размера вкладышей, коренных и шатунных, поршни неоригинал 0.25 и 0.5, либо родные поршни с гильзовкой. Пока этот мотор будет ездить, 406-й пройдет две капиталки, проверено на газелях.
>но который не откапиталить, увы.
Только в твоих маняфантазиях, 3 размера вкладышей, коренных и шатунных, поршни неоригинал 0.25 и 0.5, либо родные поршни с гильзовкой. Пока этот мотор будет ездить, 406-й пройдет две капиталки, проверено на газелях.
Ответы3946820
>>3946762
На газофорум самоутверждаться проследуй. Спорить не собираюсь, т.к с двиглом дел не имел, но газоводы говорят, что гильзуется он хуево. Если это не так, еще один плюс Волге на крайслере.
>в твоих маняфантазиях
На газофорум самоутверждаться проследуй. Спорить не собираюсь, т.к с двиглом дел не имел, но газоводы говорят, что гильзуется он хуево. Если это не так, еще один плюс Волге на крайслере.
Ответы3946825
>>3946820
Блок тонкостенный, но гильзуется хуево только у жопоруких. Есть поршни ремонтного размера, не понимаю в чем проблема просто расточить блок.
Блок тонкостенный, но гильзуется хуево только у жопоруких. Есть поршни ремонтного размера, не понимаю в чем проблема просто расточить блок.
Ответы3946829
>>3946825
Нет ли здесь противоречия?
Сам сколько расточил и сколько они после этого прожили?
>Блок тонкостенный
>просто расточить
Нет ли здесь противоречия?
Сам сколько расточил и сколько они после этого прожили?
Ответы3946888
>>3946829
Проблемы только в гильзовке, т.к. толщина мерседесовской гильзы чуть меньше толщины стенки цилиндра, отсюда и риск проточить насквозь. А при расточке под ремонтный поршень никаких проблем нет, там же не 1мм стенка, чтобы ремонтный поршень мог форточку открыть. Мы на двух газелях отдавали точить блоки под поршня 0.25, на момент ремонта пробеги были овер 400к, сейчас уже по сотке пробежали, проблем нет. Единственный момент, в этом моторе надо почаще масло менять, т.к. маслосливные каналы в поршне довольно малые и при больших интервалах замены коксуются, от чего двигатель с живыми кольцами начинает жрат около литра на 5к км.
Проблемы только в гильзовке, т.к. толщина мерседесовской гильзы чуть меньше толщины стенки цилиндра, отсюда и риск проточить насквозь. А при расточке под ремонтный поршень никаких проблем нет, там же не 1мм стенка, чтобы ремонтный поршень мог форточку открыть. Мы на двух газелях отдавали точить блоки под поршня 0.25, на момент ремонта пробеги были овер 400к, сейчас уже по сотке пробежали, проблем нет. Единственный момент, в этом моторе надо почаще масло менять, т.к. маслосливные каналы в поршне довольно малые и при больших интервалах замены коксуются, от чего двигатель с живыми кольцами начинает жрат около литра на 5к км.
Ответы3947104
Вопрос от нюфани. Куда ставят блок сигнализации на волгу? Нужно найти точку G и прицепить новый брелок.
Ответы3947020
>>3946959
Либо под рулем, либо за приборкой
Либо под рулем, либо за приборкой
>>3947036
Двигатель крайслер, 2007 год и без европанели, ага. Еще учитывая обработаные фото, на которых состояние кузова не видно вообще.
Двигатель крайслер, 2007 год и без европанели, ага. Еще учитывая обработаные фото, на которых состояние кузова не видно вообще.
>>3947041
Задняя правая арка пиздец притомилась, на бамперах хром в прыщах.
Задняя правая арка пиздец притомилась, на бамперах хром в прыщах.
>>3945488
Охуительные аргументы
Сколько он там стоит? Тыщи 3? Я лучше эти деньги отдам, чем буду день пердолиться.
>>3945593
Вот у Баржи из перечисленного тобой как-то ближе к Мазде, как ни странно.
>>3945593
Ну как, если её антикорили каждый год, то будет жива.
Так ты и в Барже рискуешь не поместиться. Там места за рулём примерно как в Девятке, разве что чуть пошире. Себринг/Стратус или Интрепид/Конкорд/300М смотри, простор занидорага as is.
>Нет, ну вы гляньте на дебила.
>Точно дебил.
Охуительные аргументы
>Зато надо покупать новый рычаг.
Сколько он там стоит? Тыщи 3? Я лучше эти деньги отдам, чем буду день пердолиться.
>>3945593
>Опыт мехи практически нулевой, меху дедовского запора, 99 в автошколе 100 лет назад и 6 мазды, где передачи можно одним пальцем переключать, за опыт считать не буду, да и ездил до смешного мало.
Вот у Баржи из перечисленного тобой как-то ближе к Мазде, как ни странно.
>>3945593
>Что, настолько все плохо и живую по кузову Волгушу не найти?
Ну как, если её антикорили каждый год, то будет жива.
>Рост 195, вес хорошо за 100.
Так ты и в Барже рискуешь не поместиться. Там места за рулём примерно как в Девятке, разве что чуть пошире. Себринг/Стратус или Интрепид/Конкорд/300М смотри, простор занидорага as is.
>>3947046
Тут свои плюсы и минусы, на самом деле. На платформе LH2 в целом более годная подвеска и едущие моторы завезли. По мне так Интрепид наиболее оптимален из всей этой истории.
Тут свои плюсы и минусы, на самом деле. На платформе LH2 в целом более годная подвеска и едущие моторы завезли. По мне так Интрепид наиболее оптимален из всей этой истории.
Ответы3947063
>>3947043
Для твоих кдахтаний по поводу нерегулируемости и ебической точности сборки волвомостов - в самый раз.
>Охуительные аргументы
Для твоих кдахтаний по поводу нерегулируемости и ебической точности сборки волвомостов - в самый раз.
>>3947063
Ты с 300С не путаешь? У 300М морда пиздец всратая же, и в салоне цыгащина сплошная.
Ты с 300С не путаешь? У 300М морда пиздец всратая же, и в салоне цыгащина сплошная.
Ответы3947072
>>3947070
Не путаю, 300с стоит неадекватно дорого, а трепа и 300м это одна и таже машина, только последняя лучше выглядит и салон богаче.
Не путаю, 300с стоит неадекватно дорого, а трепа и 300м это одна и таже машина, только последняя лучше выглядит и салон богаче.
Ответы3947357
>>3947036
Как ньюфаня могу тебе авторитетно заявить: ржавое говно за оверпрайс. Судя по ракурсам и качестве фоток, пробег там явно не 160к, а под 300. Даже на фотожопленных фотках видно ржавый хром и сожранные крылья с порогами. Да и отсутствие фотки движка тоже намекает. Хозя явно решил отбить стоимость перешитых сидений.
Как ньюфаня могу тебе авторитетно заявить: ржавое говно за оверпрайс. Судя по ракурсам и качестве фоток, пробег там явно не 160к, а под 300. Даже на фотожопленных фотках видно ржавый хром и сожранные крылья с порогами. Да и отсутствие фотки движка тоже намекает. Хозя явно решил отбить стоимость перешитых сидений.
Ответы3947105
>>3946888
Спасибо, познавательно.
Самый главный вопрос: во сколько обойдется расточка со всеми расходниками и операциями? Примерно.
Спасибо, познавательно.
Самый главный вопрос: во сколько обойдется расточка со всеми расходниками и операциями? Примерно.
>>3947102
На пробег при выборе баржи я вообще не смотрю. Движок перекупы моют обычно, фотка особо разницы не делает пока сам не посмотришь. Но так-то для 105 на ходу 90 с хуем не оверпрайс, они за сотку обычно.
На пробег при выборе баржи я вообще не смотрю. Движок перекупы моют обычно, фотка особо разницы не делает пока сам не посмотришь. Но так-то для 105 на ходу 90 с хуем не оверпрайс, они за сотку обычно.
>>3947043
Примерю сперва, конечно. Но чет прям не ожидал таких откровений, на газфоруме владельцы пищат, мол в салоне можно два матиза разместить, причем один на другом и место останется.
Двачую. Самые козырные варианты. Но самый понт в моем случае, это взять волгарик за 100к и иметь уважение. Себринг - это 200+, 300М - 250+, другие бюджеты совсем.
>Так ты и в Барже рискуешь не поместиться
Примерю сперва, конечно. Но чет прям не ожидал таких откровений, на газфоруме владельцы пищат, мол в салоне можно два матиза разместить, причем один на другом и место останется.
>Себринг/Стратус или Интрепид/Конкорд/300М смотри, простор занидорага as is.
Двачую. Самые козырные варианты. Но самый понт в моем случае, это взять волгарик за 100к и иметь уважение. Себринг - это 200+, 300М - 250+, другие бюджеты совсем.
>>3947105
Есть большая вероятность, что она гнилая и о ней хозяева нихера не заботились. Судя по акценту на сидения, а не на все остальное, и по тому, что в кадр попало.
Опять же, смотря какое состояние для тебя "на ходу".
Есть большая вероятность, что она гнилая и о ней хозяева нихера не заботились. Судя по акценту на сидения, а не на все остальное, и по тому, что в кадр попало.
Опять же, смотря какое состояние для тебя "на ходу".
Ответы3947121
>>3947105
И да, продает перепук.
И да, продает перепук.
>>3947114
Целые баржи за день забирают обычно. На ходу для меня это с минимальными вложениями и, собсна, на ходу. Кузова как правило подчистую плохие.
Как угадал что перепук, кстати?
Целые баржи за день забирают обычно. На ходу для меня это с минимальными вложениями и, собсна, на ходу. Кузова как правило подчистую плохие.
Как угадал что перепук, кстати?
Ответы3947125
>>3947110
Я 195/100, мне в барже тесно, подкопил денег и купил себринг 05г., там заебись было, сейчас новый себринг, по салону можно пешком ходить. В барже места меньше чем в девятосе, при ее длине салон не пропорционально мал, там грубо говоря под капотом от двигателя до бампера чуть меньше метра.
>на газфоруме владельцы пищат, мол в салоне можно два матиза разместить, причем один на другом и место останется.
Я 195/100, мне в барже тесно, подкопил денег и купил себринг 05г., там заебись было, сейчас новый себринг, по салону можно пешком ходить. В барже места меньше чем в девятосе, при ее длине салон не пропорционально мал, там грубо говоря под капотом от двигателя до бампера чуть меньше метра.
Ответы3947130
>>3947121
В браузере приложение стоит Перекупы Авто.
Ну, авто малопопулярное сейчас, да и рынок дохловат. Обычно, такие авто прежде всего отдают родственникам или друзьям. Попала на рынок - будь настороже, проблемы возможны. Продавец будет пиздеть в 8 из 10 случаев, перепук в 11 из 10. Но тебе виднее, естественно. За спрос не бьют в нос.
Вангую, тебе обойдется сам авто в 80-85 и еще 30-40 ремонты.
В браузере приложение стоит Перекупы Авто.
Ну, авто малопопулярное сейчас, да и рынок дохловат. Обычно, такие авто прежде всего отдают родственникам или друзьям. Попала на рынок - будь настороже, проблемы возможны. Продавец будет пиздеть в 8 из 10 случаев, перепук в 11 из 10. Но тебе виднее, естественно. За спрос не бьют в нос.
Вангую, тебе обойдется сам авто в 80-85 и еще 30-40 ремонты.
Ответы3947132
>>3947043
Хмм, удивительно! Блин, нет знакомых волговодов, давно бы проверил.
>Вот у Баржи из перечисленного тобой как-то ближе к Мазде, как ни странно.
Хмм, удивительно! Блин, нет знакомых волговодов, давно бы проверил.
Ответы3947128
>>3947124
Себринг и Сайбер - это же одно и тоже?
Народ, кстати, говорит, что в них не комфортно при росте 185+, типа башкой упираешься, если посадка не лежачая. И вылезать тяжело, бьешься башкой о крышу.
Себринг и Сайбер - это же одно и тоже?
Народ, кстати, говорит, что в них не комфортно при росте 185+, типа башкой упираешься, если посадка не лежачая. И вылезать тяжело, бьешься башкой о крышу.
Ответы3947134
>>3947125
Я через приложение на мобилке по номеру телефона пробиваю если авто реально понравилось, там же по номеру узнаю вин и пробиваю все остальное. Останусь при этом, не хочу хром вместо браузера ставить.
Насчет возможных проблем осведомлен, откажется прокатиться до подъемника - нахуй.
В плане юридической чистоты обычно проверяю заранее, но если номера замазаны можно и до ГИБДД прокатиться.
Я через приложение на мобилке по номеру телефона пробиваю если авто реально понравилось, там же по номеру узнаю вин и пробиваю все остальное. Останусь при этом, не хочу хром вместо браузера ставить.
Насчет возможных проблем осведомлен, откажется прокатиться до подъемника - нахуй.
В плане юридической чистоты обычно проверяю заранее, но если номера замазаны можно и до ГИБДД прокатиться.
Ответы3947138
>>3947130
Одно и тоже, мне конфортно было с ростом 195, над головой еще сантиметров 8 было, это наверно в версии с люком головой упираешься, там потолок ниже.
Одно и тоже, мне конфортно было с ростом 195, над головой еще сантиметров 8 было, это наверно в версии с люком головой упираешься, там потолок ниже.
Ответы3947141
>>3947132
Можно еще пробивать через Автокод, ни разу не проебался с ним, все четко, но не знаю, работает ли он в регионах. Сайту ГИБДД верить нихера нельзя, пиздят.
Можно еще пробивать через Автокод, ни разу не проебался с ним, все четко, но не знаю, работает ли он в регионах. Сайту ГИБДД верить нихера нельзя, пиздят.
>>3947134
Ок, поеду, видимо, в АТЦ Москва тачку брать. нет. Заодно и сам примерю.
>>3947137
Думаю, примерно также я буду ездить на волгаре.
Глянул цены на Сайбер, охуел. Под 300 и выше. Кто-то явно ебанулся. Таже хуйня с Галантом в последнем кузове: за 300 никто не брал, щас за 400+ пытаются тоже самое продать.
Ок, поеду, видимо, в АТЦ Москва тачку брать. нет. Заодно и сам примерю.
>>3947137
Думаю, примерно также я буду ездить на волгаре.
Глянул цены на Сайбер, охуел. Под 300 и выше. Кто-то явно ебанулся. Таже хуйня с Галантом в последнем кузове: за 300 никто не брал, щас за 400+ пытаются тоже самое продать.
Ответы3947159
>>3947141
Я себринг 04г в прошлом году продал за 280к, причем ушел быстро, вообще сайберы как ни странно раньше стоили дешевле
мимо
Я себринг 04г в прошлом году продал за 280к, причем ушел быстро, вообще сайберы как ни странно раньше стоили дешевле
мимо
Ответы3947188
>>3947159
Себринг в такой год и такую цену - годнота, хотя и многовато. Сайбер за 350 - ебнутые продают.
Сейчас цены на все бюджетное подскочило, нищуки решили из своих ведерок выжать максимум.(что глупо) Авто в цене 1,5млн+ не изменились. Не говоря о 3млн+.
Себринг в такой год и такую цену - годнота, хотя и многовато. Сайбер за 350 - ебнутые продают.
Сейчас цены на все бюджетное подскочило, нищуки решили из своих ведерок выжать максимум.(что глупо) Авто в цене 1,5млн+ не изменились. Не говоря о 3млн+.
Ответы3947212
>>3947188
Покупашки приехали толпой, прокатились и забрали. Когда оформляли дкп, сказали что за меньшую цену даже близких к состоянию моей машины нет.
Сейчас цены на все бюджетное подскочило, нищуки решили из своих ведерок выжать максимум.(что глупо) Авто в цене 1,5млн+ не изменились. Не говоря о 3млн+.
Когда свою продавал, сайберы стоили не дороже, а то и дешевле.
>Себринг в такой год и такую цену - годнота, хотя и многовато.
Покупашки приехали толпой, прокатились и забрали. Когда оформляли дкп, сказали что за меньшую цену даже близких к состоянию моей машины нет.
>Сайбер за 350 - ебнутые продают.
Сейчас цены на все бюджетное подскочило, нищуки решили из своих ведерок выжать максимум.(что глупо) Авто в цене 1,5млн+ не изменились. Не говоря о 3млн+.
Когда свою продавал, сайберы стоили не дороже, а то и дешевле.
Ответы3947218
>>3947212
Значит, точно годнота. Повезло кому-то.
Так точно. Ставлю на перепуков, которые на все цены вздувают. Или резко все ебанулись.
>за меньшую цену даже близких к состоянию моей машины нет.
Значит, точно годнота. Повезло кому-то.
>Когда свою продавал, сайберы стоили не дороже, а то и дешевле.
Так точно. Ставлю на перепуков, которые на все цены вздувают. Или резко все ебанулись.
Ответы3947239
Нарыл еще двойку в области.
https://auto.ru/cars/used/sale/gaz/3102/1029737147-1fa4/
Отговори, баржач, пока не купил.
https://auto.ru/cars/used/sale/gaz/3102/1029737147-1fa4/
Отговори, баржач, пока не купил.
>>3947218
Смотрели другу Dodge avenger на автору в начале марта, можно было покоцаный за 350к взять, в начале апреля дешевле 420к вообще ни одной машины небыло.
>Или резко все ебанулись.
Смотрели другу Dodge avenger на автору в начале марта, можно было покоцаный за 350к взять, в начале апреля дешевле 420к вообще ни одной машины небыло.
Ответы3947325
>>3947232
Вот эта норм, скорее всего крашеная, но смотри чтобы свежепокрашеной небыло, а то могли побыстрому подлатать бумагой со шпатлевкой. Отличить легко - краска должна быть с небольшой паутиной, а не отвечивать зеркалом.
Вот эта норм, скорее всего крашеная, но смотри чтобы свежепокрашеной небыло, а то могли побыстрому подлатать бумагой со шпатлевкой. Отличить легко - краска должна быть с небольшой паутиной, а не отвечивать зеркалом.
>>3947232
ох уж эта потолочная консоль похожая на дельфина и лобовое стекло с шелкографией.
ох уж эта потолочная консоль похожая на дельфина и лобовое стекло с шелкографией.
Ответы3947250
>>3947128
ты ебантый? Ход баржерычага короче твоей пписьки, аиз всех лоховозок, что пробовал, самый длиный ход рычага на лохане.
ты ебантый? Ход баржерычага короче твоей пписьки, аиз всех лоховозок, что пробовал, самый длиный ход рычага на лохане.
Ответы3947275
>>3947137
еблану неясно, что нужно сцепу отремонтировать?
еблану неясно, что нужно сцепу отремонтировать?
>>3947270
Длина рычага на барже кагбе намекает, до мазды еще срать и срать. Катался на обоих ведрах, причем новых
Длина рычага на барже кагбе намекает, до мазды еще срать и срать. Катался на обоих ведрах, причем новых
кароче, репорчу по поводу капиталочки 402.
Работа с запчастями (распред, толкатели, поршневая полностью, всякие трубки-хюпки и т.п., шлифовка колена в размер, вкладыши, внезапно шатуны (за это мотопидар получил уже пиздюлей), выжимной, диск сцепления с корзиной) обошлось 65900. По слесарке - нареканий пока нет. Но, сука, они не умеют подключать 151 карб. То есть совсем. Все эти ебучие трубочки на ЭПХХ, "опережатель зажигания" и термоклапан они сука подключили неправильно. Ткнул носом и прочитал часовую лекцию о подключении этой хуеты.
Сейчас обкаточка. Пока 200 км. проехал.
Сам капиталочку не делал потому, что корабль живет во дворе и тупо не где этим заниматься. Хардкор с лежанием под баржой дождь снег чот не вставил.
контору в РнД в принципе - рекомендую.
Работа с запчастями (распред, толкатели, поршневая полностью, всякие трубки-хюпки и т.п., шлифовка колена в размер, вкладыши, внезапно шатуны (за это мотопидар получил уже пиздюлей), выжимной, диск сцепления с корзиной) обошлось 65900. По слесарке - нареканий пока нет. Но, сука, они не умеют подключать 151 карб. То есть совсем. Все эти ебучие трубочки на ЭПХХ, "опережатель зажигания" и термоклапан они сука подключили неправильно. Ткнул носом и прочитал часовую лекцию о подключении этой хуеты.
Сейчас обкаточка. Пока 200 км. проехал.
Сам капиталочку не делал потому, что корабль живет во дворе и тупо не где этим заниматься. Хардкор с лежанием под баржой дождь снег чот не вставил.
контору в РнД в принципе - рекомендую.
>>3947279
Ты что ебанутый, ты что там делаешь? Это мертвый недомотор
>кароче, репорчу по поводу капиталочки 402.
Ты что ебанутый, ты что там делаешь? Это мертвый недомотор
Ответы3947284
>>3947275
кулису, конечно, можно отрегулировать так, чтобы все бло коротенько, но все равно я могу переключать передачи в своей барже пальчиком от 1 по 5 при этом локоть неподвижно на подлокотнике Нигде так больше не получалось.
А лохан мне 130 ЗИЛ напомнил своими ебучими ходами ручки. Сука, ненавижу этот драндулет, лохан в смысле.
кулису, конечно, можно отрегулировать так, чтобы все бло коротенько, но все равно я могу переключать передачи в своей барже пальчиком от 1 по 5 при этом локоть неподвижно на подлокотнике Нигде так больше не получалось.
А лохан мне 130 ЗИЛ напомнил своими ебучими ходами ручки. Сука, ненавижу этот драндулет, лохан в смысле.
>>3947281
мой уже нет. Он живее всех живых и будет радоваь меня и вызывать бугурт у кредтоебов еще минимум 200К. То есть кредтопомои быстрее сгниют, чем моему мотору понравится вторая, предпоследняя капиталочка.
мой уже нет. Он живее всех живых и будет радоваь меня и вызывать бугурт у кредтоебов еще минимум 200К. То есть кредтопомои быстрее сгниют, чем моему мотору понравится вторая, предпоследняя капиталочка.
Ответы3947288
>>3947279
Заебись что у вас есть конторы которым не страшно отдать волговский мотор,у нас нормальные мастера не берутся,а кузмичам-алкоголикам отдавать себе дороже.
Заебись что у вас есть конторы которым не страшно отдать волговский мотор,у нас нормальные мастера не берутся,а кузмичам-алкоголикам отдавать себе дороже.
Ответы3947292
>>3947284
Бугурт он может вызывать только у владельца, жрет, не едет и ссыт маслом с новья
мимокузьмич
Бугурт он может вызывать только у владельца, жрет, не едет и ссыт маслом с новья
мимокузьмич
>>3947286
эта контора по газелям сначала только работала. Типа официальный газовский сервис. Мне было страшновато им отдавать, но ранее в ней педыдущую баржу капиталил и ниче так сделали, с пробегом 800К продал чуркабесам в КБР за полтос, они на ней еще и убиться насмерть смогли.
эта контора по газелям сначала только работала. Типа официальный газовский сервис. Мне было страшновато им отдавать, но ранее в ней педыдущую баржу капиталил и ниче так сделали, с пробегом 800К продал чуркабесам в КБР за полтос, они на ней еще и убиться насмерть смогли.
>>3947282
Ну расскажи мне, как регулировать прямую кулису на барже, я то их дохуя поремонтировал и мне жутко интересно, что регулировать в механизме переключения, который управляется рычагом напрямую из салона.
Ну расскажи мне, как регулировать прямую кулису на барже, я то их дохуя поремонтировал и мне жутко интересно, что регулировать в механизме переключения, который управляется рычагом напрямую из салона.
Ответы3947294
>>3947293
я не про баржу, а про весь остальной автохлам. В барже регулировать нечего, да и не надо.
я не про баржу, а про весь остальной автохлам. В барже регулировать нечего, да и не надо.
Ответы3947298
>>3947288
у меня он обоссался только перед капиталочкой из-под набивочки, что совершенно понятно. Следить за мотором нужно.
у меня он обоссался только перед капиталочкой из-под набивочки, что совершенно понятно. Следить за мотором нужно.
Ответы3947300
>>3947288
вот сейчас господин с откапиталенным мотор и продемнорстрирует,что собранный прямыми руками мотор не ссытся.Мой сренькает,не надо было мне картонную прокладку ставить,но очень уж хотелось ехать скорее
вот сейчас господин с откапиталенным мотор и продемнорстрирует,что собранный прямыми руками мотор не ссытся.Мой сренькает,не надо было мне картонную прокладку ставить,но очень уж хотелось ехать скорее
>>3947297
Ну меня есть несколько газелей новым с 4216, суть 402, ссут блядь изо всех щелей, заебали.
Ну меня есть несколько газелей новым с 4216, суть 402, ссут блядь изо всех щелей, заебали.
>>3947299
Ну хоть один пксть запруфает не ссущий 402-й, хотя он не ссыт если его не заводить
Ну хоть один пксть запруфает не ссущий 402-й, хотя он не ссыт если его не заводить
Ответы3947304
>>3947299
ты про прокладку поддона? Так туда только картониум и нужно ставить. Стояла у меня резинопробковая - потела постоянно, а так как хрен по нормальному поддон притянешь из-за того, чтоона продавливается, то результат очевиден. Поддон - только на картонную прокладку. Можно с герметиком слегка.
ты про прокладку поддона? Так туда только картониум и нужно ставить. Стояла у меня резинопробковая - потела постоянно, а так как хрен по нормальному поддон притянешь из-за того, чтоона продавливается, то результат очевиден. Поддон - только на картонную прокладку. Можно с герметиком слегка.
Ответы3947313
>>3947301
завтрева зафотаю подкапотку.
завтрева зафотаю подкапотку.
>>3947300
так то УМЗ. У тебя еще и поддон ебанутой формы, поди? Это который не ровную привалочную плоскость имеет, а полукруглую спереди?
так то УМЗ. У тебя еще и поддон ебанутой формы, поди? Это который не ровную привалочную плоскость имеет, а полукруглую спереди?
Ответы3947317
>>3947300
и таки да 4216 - это 24Д ухудшеный. Одна ось коромысел торчащая на 4 шпильках вместо 6 чего стоит. А уж про одинарные ослабленные (относительно 402) пружины клапанов - вобще молчу.
и таки да 4216 - это 24Д ухудшеный. Одна ось коромысел торчащая на 4 шпильках вместо 6 чего стоит. А уж про одинарные ослабленные (относительно 402) пружины клапанов - вобще молчу.
Ответы3947313
>>3947298
нахуя мне смотреть название баржетреда? Я тут завсегдатай.
нахуя мне смотреть название баржетреда? Я тут завсегдатай.
>>3947303
её и поставил,герметом промазал,прошёл год и на каждой шпильке висит по капле масла.И весь поддон обосран.
>>3947309
Если можно было купить новые пружины что бы они
все имели примерно равное усилие то оно было-бы ничего.А с таким разнобоем как идёт,особой пользы от твоих двойных пружин нету.
её и поставил,герметом промазал,прошёл год и на каждой шпильке висит по капле масла.И весь поддон обосран.
>>3947309
Если можно было купить новые пружины что бы они
все имели примерно равное усилие то оно было-бы ничего.А с таким разнобоем как идёт,особой пользы от твоих двойных пружин нету.
Ответы3947314
>>3947313
ну двойные они там скроее для надежности, чтобы в случае, если сломается одна из, то клапан не упал в горшок. Усилие там маловатое для наших тарахтелок, даже если их не крутить на максимум.
В 4216 ставят штанги типа с гидрокомпенсаторами. И чтобы эта хуета работатала ставят ослабленные пружины. Так как та конструкция гидрокомпенсаторов, что ставят на УМЗ - хуета полнейшая., уж лучше изредка зазоры подрегулировать.
А на шпильках висят капли потому, что шпильки нужно на фиксатор резбы или на герметик посадить. Часть шпилек проходит пям в картер и по резьбе, что закономерно, сочится масло.
ну двойные они там скроее для надежности, чтобы в случае, если сломается одна из, то клапан не упал в горшок. Усилие там маловатое для наших тарахтелок, даже если их не крутить на максимум.
В 4216 ставят штанги типа с гидрокомпенсаторами. И чтобы эта хуета работатала ставят ослабленные пружины. Так как та конструкция гидрокомпенсаторов, что ставят на УМЗ - хуета полнейшая., уж лучше изредка зазоры подрегулировать.
А на шпильках висят капли потому, что шпильки нужно на фиксатор резбы или на герметик посадить. Часть шпилек проходит пям в картер и по резьбе, что закономерно, сочится масло.
>>3947317
туда - резиновую прокладку и фигурные шайбы от копендоса. Их слегка обточить, чтобы в желобок садились. И не затягивать сильно, чисто от руки чуть-чуть. Клапанная крышка гнется в местах, где болты и из-за этого ссыться, особенно сзади. Можно шпильки подходязе вкрутить вместо болтов, это еще лучше будет.
туда - резиновую прокладку и фигурные шайбы от копендоса. Их слегка обточить, чтобы в желобок садились. И не затягивать сильно, чисто от руки чуть-чуть. Клапанная крышка гнется в местах, где болты и из-за этого ссыться, особенно сзади. Можно шпильки подходязе вкрутить вместо болтов, это еще лучше будет.
>>3947232
Выглядит годно. Кузов поприятнее, без ржи. Но опять таки, нужно на месте смотреть. И цена за 6 год за 02 просто Конь Тугезер!
Выглядит годно. Кузов поприятнее, без ржи. Но опять таки, нужно на месте смотреть. И цена за 6 год за 02 просто Конь Тугезер!
Ответы3947346
>>3947317
На карбюраторном моторе масло из под крышки прёт когда трубки отвода картерных газов забиваются или их глушат.На инжекторные 421 в близи не смотрел.
>>3947319
Кстати я себе тоже шпильки всадил,сразу и крышку удобнее ставить,да и меньше риска резьбу повредить.
На карбюраторном моторе масло из под крышки прёт когда трубки отвода картерных газов забиваются или их глушат.На инжекторные 421 в близи не смотрел.
>>3947319
Кстати я себе тоже шпильки всадил,сразу и крышку удобнее ставить,да и меньше риска резьбу повредить.
Ответы3947326
>>3947319
Вот представь, у меня 30 штук такого говна, на одних крышка и поддон металл, на других пластик, ссыт все одинаково. Верните мне блядь 405 двигатель, ходит в 2 раза больше и не ссыт так маслом.
Вот представь, у меня 30 штук такого говна, на одних крышка и поддон металл, на других пластик, ссыт все одинаково. Верните мне блядь 405 двигатель, ходит в 2 раза больше и не ссыт так маслом.
Ответы3947333
>>3947239
Пиздец, конечно. Точно нищуки ебанулись. Потом ноют про стоящий рынок и прочее.
Пиздец, конечно. Точно нищуки ебанулись. Потом ноют про стоящий рынок и прочее.
Ответы3947331
>>3947324
хуй тебе, а не 405. ЗМЗ - мертво. Наслаждайся УМЗгавном.
Крышки и поддоны везде должны быть металлическими. Прокладки поддона - картонными, под крышками - резиновыми, сидящими на фигурных копендосовских шайбах и резновых прокладках, плоскость привалочная - ровная. Если мотор ссыться - пизди своего моториста или водителя пока он сам кровью не обоссыться. Да, мотор - не супер-пупер, он как тамагочи, за ним следить нужно. 20 минут времени ежедневно на каждую газель - спасут кучу твоих нервов и денег. Ну и мудаков на работу не бери, это, наверное, ты и так знаешь.
хуй тебе, а не 405. ЗМЗ - мертво. Наслаждайся УМЗгавном.
Крышки и поддоны везде должны быть металлическими. Прокладки поддона - картонными, под крышками - резиновыми, сидящими на фигурных копендосовских шайбах и резновых прокладках, плоскость привалочная - ровная. Если мотор ссыться - пизди своего моториста или водителя пока он сам кровью не обоссыться. Да, мотор - не супер-пупер, он как тамагочи, за ним следить нужно. 20 минут времени ежедневно на каждую газель - спасут кучу твоих нервов и денег. Ну и мудаков на работу не бери, это, наверное, ты и так знаешь.
Ответы3947340
>>3947326
инжектор-хуекор - нет разницы. Подход ко всему ГАЗовскому "чуду" - однаков: допилить своими руками, следить постоянно.
инжектор-хуекор - нет разницы. Подход ко всему ГАЗовскому "чуду" - однаков: допилить своими руками, следить постоянно.
>>3947333
А вот представь, что с 15 года крышки и поддон пластиковые, ссыт также, не едет также, жрет также. По возможности восстанавливаем газели в 405-м
А вот представь, что с 15 года крышки и поддон пластиковые, ссыт также, не едет также, жрет также. По возможности восстанавливаем газели в 405-м
Ответы3947348
>>3947331
Да все не так. И когда цены ломовые за дрова, и когда не торгуются, хотя знают, что с такой ценой продавать будут полгода и отдадут по дешману перекупам, и когда перепуки цены ломят, а все остальные бараны на них равняются, а потом визжат про то, что рынок стоит, потому что идиотов нет 10летнее ведро брать за 400к.
Да все не так. И когда цены ломовые за дрова, и когда не торгуются, хотя знают, что с такой ценой продавать будут полгода и отдадут по дешману перекупам, и когда перепуки цены ломят, а все остальные бараны на них равняются, а потом визжат про то, что рынок стоит, потому что идиотов нет 10летнее ведро брать за 400к.
Ответы3947349
>>3947338
Мудаки? Они просто водители, им не нужно каждый выезд менять прокладки, это делаю я на ТО, так вот, с 4216 больше всего ебли
Мудаки? Они просто водители, им не нужно каждый выезд менять прокладки, это делаю я на ТО, так вот, с 4216 больше всего ебли
Ответы3947354
>>3947322
>>3947232
Ржа там из под заднего бампера лезетэто даже по фото видно и ,скорее всего, по низу капота.
>>3947232
Ржа там из под заднего бампера лезетэто даже по фото видно и ,скорее всего, по низу капота.
Ответы3947350
>>3947340
да знаю я про газели. Поддон пластиковый - ты меня сильно удивил, если честно. Клапанная крышка еще хуй с ней. Ну съезди на разборку ближайшую, накупи железных по 10 рублей клограмм, помой, поровняй привалочную плоскость и поставь.
Поддоны - лучше - алюминиевые, как на 4022, они еще и дополнительную жесткость блоку придают. Но хз встанут ли на 4216, скорее нет, чем да.
Ну и не зря ГАЗ дал мануалы с моментами затяжки гаек. Не перетягивай их.
да знаю я про газели. Поддон пластиковый - ты меня сильно удивил, если честно. Клапанная крышка еще хуй с ней. Ну съезди на разборку ближайшую, накупи железных по 10 рублей клограмм, помой, поровняй привалочную плоскость и поставь.
Поддоны - лучше - алюминиевые, как на 4022, они еще и дополнительную жесткость блоку придают. Но хз встанут ли на 4216, скорее нет, чем да.
Ну и не зря ГАЗ дал мануалы с моментами затяжки гаек. Не перетягивай их.
Ответы3947352
>>3947346
Так это практически у всех. Сегодня мимо светлой 31105 проходил, та же херня.
Так это практически у всех. Сегодня мимо светлой 31105 проходил, та же херня.
>>3947349
Я с этим и не спорил. Кстати, перепуки - пидоры, знайте это!
Я с этим и не спорил. Кстати, перепуки - пидоры, знайте это!
>>3947342
УМЗ, что ты еще хочешь? Они и сквозь блок маслом ссаться умеют. Я тебе все уже за прокладки расписал, ты можешь себе сильно уменьшить работу, если сделаешь так, как я говорю.
УМЗ, что ты еще хочешь? Они и сквозь блок маслом ссаться умеют. Я тебе все уже за прокладки расписал, ты можешь себе сильно уменьшить работу, если сделаешь так, как я говорю.
>>3947279
Косарь евро за ремонт 402? Пиздец какой-то, за эти деньги же можно свапнуть 406 и ещё на привести в порядок и обмыть останется.
>>3947282
Чаю. А если салон старый, так ещё и кулису от Газели можно поставить.
>>3947275
Длина рычага такая потому что нет никаких ебучих тяг как на Зубиле, тросиков и прочей залупы. Алсо, с точки зрения удобства переключения такой расположение рычага лютый шин, потому что плоскость, в которой ходит рычаг, расположена под углом, что более удобно для кисти. Минус только в том что много места занимает и к пепельнице тянуться неудобно.
>>3947072
Только на картинках. ИРЛ там нагромождение разнородных элементов, хром к месту и не к месту и уёбищные вставки под дерево с текстурой дрисни. А вот в Интрепиде заебись - всё гармонично, спокойно, логично и как-то более целостно что-ли.
>>3947110
Сзади там более-менее норм. Можно как-то заколхозить чтобы кресло отодвигалась пока не упрётся в диван, но это не отменяет неудобного руля и низкого потолка, да и залазить вангую неудобно будет.
Косарь евро за ремонт 402? Пиздец какой-то, за эти деньги же можно свапнуть 406 и ещё на привести в порядок и обмыть останется.
>>3947282
Чаю. А если салон старый, так ещё и кулису от Газели можно поставить.
>>3947275
Длина рычага такая потому что нет никаких ебучих тяг как на Зубиле, тросиков и прочей залупы. Алсо, с точки зрения удобства переключения такой расположение рычага лютый шин, потому что плоскость, в которой ходит рычаг, расположена под углом, что более удобно для кисти. Минус только в том что много места занимает и к пепельнице тянуться неудобно.
>>3947072
>салон богаче
Только на картинках. ИРЛ там нагромождение разнородных элементов, хром к месту и не к месту и уёбищные вставки под дерево с текстурой дрисни. А вот в Интрепиде заебись - всё гармонично, спокойно, логично и как-то более целостно что-ли.
>>3947110
Сзади там более-менее норм. Можно как-то заколхозить чтобы кресло отодвигалась пока не упрётся в диван, но это не отменяет неудобного руля и низкого потолка, да и залазить вангую неудобно будет.
>>3947352
Из вентиляции картера сифонит сильно когда уже поршневой почти кирдык. Проверь компрессию в таком движке и бегом на капиталочку или за новым движком.
Из вентиляции картера сифонит сильно когда уже поршневой почти кирдык. Проверь компрессию в таком движке и бегом на капиталочку или за новым движком.
Ответы3947365
>>3947357
Я после 300с в себринг новый сел и охуел, 300с хуй сосет однозначно
>Только на картинках. ИРЛ там нагромождение разнородных элементов, хром к месту и не к месту и уёбищные вставки под дерево с текстурой дрисни. А вот в Интрепиде заебись - всё гармонично, спокойно, логично и как-то более целостно что-ли
Я после 300с в себринг новый сел и охуел, 300с хуй сосет однозначно
>>3947360
Компрессия по 12, сам проверял, ссыт сука с вентиляции и клапанной крышки, после праздников фото запилю
Компрессия по 12, сам проверял, ссыт сука с вентиляции и клапанной крышки, после праздников фото запилю
Ответы3947367
>>3947365
привалочная плоскость клапаной крышки кривая, перетянуты болты и в самой крышке маслоотделитель помой (сеточка такая в железной крышке, ее может не быть в пластиковой).
привалочная плоскость клапаной крышки кривая, перетянуты болты и в самой крышке маслоотделитель помой (сеточка такая в железной крышке, ее может не быть в пластиковой).
Ответы3947369
>>3947357
ну нравится мне 402, любю я его. Это я, тот ебанутый, который ждет ядерной войны и зомбиапокалипсиса.
ну нравится мне 402, любю я его. Это я, тот ебанутый, который ждет ядерной войны и зомбиапокалипсиса.
>>3947367
Да там пробега 20к нет даже, замена прокладки на силиконувую помогает на месяц максимум
Да там пробега 20к нет даже, замена прокладки на силиконувую помогает на месяц максимум
>>3947369
болты перетянуты. Сильно крутят газелепидары. 4216 он любит средние обороты и тащить оооочень тяжелый груз.
болты перетянуты. Сильно крутят газелепидары. 4216 он любит средние обороты и тащить оооочень тяжелый груз.
Ответы3947375
>>3947369
я те больше скажу: даже резинопробковая прокладка живет там хорошо, если привалочная плоскость ровная и болты не перетянуты.
я те больше скажу: даже резинопробковая прокладка живет там хорошо, если привалочная плоскость ровная и болты не перетянуты.
Ответы3947380
>>3947371
Тяжелый груз любит тащить крайслер, мы тяжелого не возим, два монтера и лопату. С 405-ми таких проблем небыло, с 4216 на всех машинах геморрой, на одной даже гбц поменяли из-за трещины.
Тяжелый груз любит тащить крайслер, мы тяжелого не возим, два монтера и лопату. С 405-ми таких проблем небыло, с 4216 на всех машинах геморрой, на одной даже гбц поменяли из-за трещины.
>>3947373
резино-пробковая говно ИМХО
А вот пробковая прокладка там замечательно живёт,даже если плоскость не идеальная,у них только один недостаток,они по факту одноразовые,после второго снятия крышки уже не держат почему-то.
резино-пробковая говно ИМХО
А вот пробковая прокладка там замечательно живёт,даже если плоскость не идеальная,у них только один недостаток,они по факту одноразовые,после второго снятия крышки уже не держат почему-то.
Ответы3947382
>>3947375
я и на 402 ГБЦ менял из-за трещины. На 17 году его жизни, лол. Нет ничего вечного. Маслом у тебя движки ссутся из-за 1. кривых привалочных плоскостей, 2.Неправильных проклдок, 3 перетянутых болтов. Вот не вспомнить точно, но ИМХО клапанную крышку что-то вроде 0,2 ньютонметра тянуть нужно, не больше. То есть обычным ключиком чуть-чуть пальчиком. И все.
я и на 402 ГБЦ менял из-за трещины. На 17 году его жизни, лол. Нет ничего вечного. Маслом у тебя движки ссутся из-за 1. кривых привалочных плоскостей, 2.Неправильных проклдок, 3 перетянутых болтов. Вот не вспомнить точно, но ИМХО клапанную крышку что-то вроде 0,2 ньютонметра тянуть нужно, не больше. То есть обычным ключиком чуть-чуть пальчиком. И все.
>>3947380
ты прав, а не держат, потому, что пробковая продавливается и второй раз ее точно так же положить не получается.
ты прав, а не держат, потому, что пробковая продавливается и второй раз ее точно так же положить не получается.
>>3947375
402 больше любит тяжелый груз. На 2,5-3К ему живется самое хорошо. И при этом ему похуй что он тащит.
402 больше любит тяжелый груз. На 2,5-3К ему живется самое хорошо. И при этом ему похуй что он тащит.
Ответы3948794
172 Кб, 1088x808
Нигде не смог найти, что делает нижний правый винт на фаре. Покрутил ради интереса: крутится легко, имеет два положения. А делает что? Фото из интернатов.
>>3948754
*интернетов
*интернетов
>>3947384
Да нихуя 402 не тащит, это сказки упоротых баржеебов. На бензиновых газелях лучше крайслера ничего не ставили, жрет меньше 405, тащит как дизель.
Да нихуя 402 не тащит, это сказки упоротых баржеебов. На бензиновых газелях лучше крайслера ничего не ставили, жрет меньше 405, тащит как дизель.
Ответы3948805
>>3948805
Вскукареки тут только со стороны баржееебов, которые ничего кроме своей баржи не эксплуатировали. 402 самый уебищный бензиновый двигатель, который когда-либо ставили на газели. У родственника в ростове небольшой парк маршруток, 405 ходит стабильно 250-300к, а вот 402 каждые 100к капиталка, исключений небыло, да и расход у последнего выше на 30%, с учетом того, что он полную маршрутку еле тащит. Все эти сказки про охуенную тягу я вижу только в баржетреде, в реале же от машин с этим двигателем либо избавляются, либо ставят другое пихло.
Вскукареки тут только со стороны баржееебов, которые ничего кроме своей баржи не эксплуатировали. 402 самый уебищный бензиновый двигатель, который когда-либо ставили на газели. У родственника в ростове небольшой парк маршруток, 405 ходит стабильно 250-300к, а вот 402 каждые 100к капиталка, исключений небыло, да и расход у последнего выше на 30%, с учетом того, что он полную маршрутку еле тащит. Все эти сказки про охуенную тягу я вижу только в баржетреде, в реале же от машин с этим двигателем либо избавляются, либо ставят другое пихло.
>>3948813
Потому что это мотор для легковых автомобиле ок,да?В моём городе таксует только 5-6 волг из них на 406 только одна 31105.Таксисты не дураки в сервисах зависать ездят на 402 и в ус не дуют. На микроавтобусах должны стоять дизельные моторы.
Потому что это мотор для легковых автомобиле ок,да?В моём городе таксует только 5-6 волг из них на 406 только одна 31105.Таксисты не дураки в сервисах зависать ездят на 402 и в ус не дуют. На микроавтобусах должны стоять дизельные моторы.
Ответы3948822
>>3948817
Ему надо работать, а не газель в гараже натирать, вот как раз работать 402 не умеет.
>>3948818
Ну извини, его на газель ставили и сейчас такое же уебище ставят, только уже инжекторное. В какой мухосрани ты живешь, где таксисты еще на волгах катаются? В моем мухосранске одни соплярисы с логанами.
Ему надо работать, а не газель в гараже натирать, вот как раз работать 402 не умеет.
>>3948818
Ну извини, его на газель ставили и сейчас такое же уебище ставят, только уже инжекторное. В какой мухосрани ты живешь, где таксисты еще на волгах катаются? В моем мухосранске одни соплярисы с логанами.
>>3948822
прекрасно умеет. Просто газелисты нихуя не умеют в 402.
прекрасно умеет. Просто газелисты нихуя не умеют в 402.
>>3948877
Людям надо работать, а не играть в этот конструктор, остальные двигатели не требуют постоянного внимания
Людям надо работать, а не играть в этот конструктор, остальные двигатели не требуют постоянного внимания
Ответы3948902
>>3948902
Как относится внимательно, если эта ебала постоянно ссыт маслом изо всех щелей с новья?
Как относится внимательно, если эта ебала постоянно ссыт маслом изо всех щелей с новья?
Ответы3948913
>>3948913
1 случай на миллион и то если не заводить? Я на газели уже 4 прокладки клапанной крышки поменял за 20к км.
1 случай на миллион и то если не заводить? Я на газели уже 4 прокладки клапанной крышки поменял за 20к км.
Ответы3950943
Шел 2017 год, а баржеебы все копротивлялись 406, 405 и шруслеру надрачивая на ископаемое дерьмо.
Ответы3949137
>>3949094
Если с движком ебаться не надо, как отмазываться перед женой? Правду говорить, что пошел бухать?! Или признать то, что тебе делать нехуй, поэтому ты двиган дрочишь?
Если с движком ебаться не надо, как отмазываться перед женой? Правду говорить, что пошел бухать?! Или признать то, что тебе делать нехуй, поэтому ты двиган дрочишь?
>>3949137
А зачем отмазываться? У вас все хуево если, так разбегайтесь, а не мазуту по гаражам размазывайте.
А зачем отмазываться? У вас все хуево если, так разбегайтесь, а не мазуту по гаражам размазывайте.
Ответы3949394
>>3949137
Что мешает мне с 406 сказать что пошёл ковыряться? Как будто она там что-то понимает.
Что мешает мне с 406 сказать что пошёл ковыряться? Как будто она там что-то понимает.
Ответы3949394
103 Кб, 1054x448
Баржане,если я покрашу свои диски не снимая покрышек(их заклею) нарушится ли балансировка?
Ответы3950939
>>3950894
Нет
Нет
>>3950896
Репортнул пидора
Репортнул пидора
>>3950976
топливный насос ещё не подключён даже
топливный насос ещё не подключён даже
>>3950976
400км после капиталочки. До капиталочки то же самое было. Только под маслозаливной пробкой потело ибо оттуда перли газы со страшной силой.
Сейчас там ничего не потеет, камера на говновоне гавнвно, Снизу могу пофоткать, но там ничего особенного не будет. В смысле все сухо.
>>3950951
нет, камера на телефоне гавно.
>>3950947
не завидуй.
400км после капиталочки. До капиталочки то же самое было. Только под маслозаливной пробкой потело ибо оттуда перли газы со страшной силой.
Сейчас там ничего не потеет, камера на говновоне гавнвно, Снизу могу пофоткать, но там ничего особенного не будет. В смысле все сухо.
>>3950951
нет, камера на телефоне гавно.
>>3950947
не завидуй.
>>3951124
из-под набивки померло когда во втором горшке 0 компрессии случился. До этого потело - но не перло.
из-под набивки померло когда во втором горшке 0 компрессии случился. До этого потело - но не перло.
Ответы3951201
>>3951182
а соплярис сможет 350К проехать? Ну или 17 лет просто ездить каждый день и не развалиться?
а соплярис сможет 350К проехать? Ну или 17 лет просто ездить каждый день и не развалиться?
>>3951022
Так ясно же, ты же на нем не ездил.
Так ясно же, ты же на нем не ездил.
>>3951201
Я хоть и не люблю собак, но буду краток
https://www.drive2.ru/r/hyundai/1142801/
>а соплярис сможет 350К проехать? Ну или 17 лет просто ездить каждый день и не развалиться?
Я хоть и не люблю собак, но буду краток
https://www.drive2.ru/r/hyundai/1142801/
Ответы3951348
>>3951313
Двачаю.
Даже тазы больше ездят.
https://www.youtube.com/watch?v=loZ9z77s2O0
https://www.youtube.com/watch?v=97NxQMKgKwk
https://www.youtube.com/watch?v=A_hR0s1kbO4
https://www.youtube.com/watch?v=xjQ7C_bKK5w
https://www.youtube.com/watch?v=Og6KeRkiRUg
https://www.youtube.com/watch?v=-SMxix9jo58
https://www.youtube.com/watch?v=M_mGO3rAmvg
https://www.youtube.com/watch?v=DdJXh1ffs8g
Двачаю.
Даже тазы больше ездят.
https://www.youtube.com/watch?v=loZ9z77s2O0
https://www.youtube.com/watch?v=97NxQMKgKwk
https://www.youtube.com/watch?v=A_hR0s1kbO4
https://www.youtube.com/watch?v=xjQ7C_bKK5w
https://www.youtube.com/watch?v=Og6KeRkiRUg
https://www.youtube.com/watch?v=-SMxix9jo58
https://www.youtube.com/watch?v=M_mGO3rAmvg
https://www.youtube.com/watch?v=DdJXh1ffs8g
Ответы3952671
>>3951348
в такси и не такое реально
в такси и не такое реально
1426 Кб, 3264x2448
Баржаны.
Заимел ГАЗ-21. Вроде заводится, кое-какое сцепление и тормоза есть. Начал курить маны. Имею пару вопросов.
- Двигатель. 80-го бензина в моих краях давно нет, самый минимум - 92. Почитал, что для работы на 92-м нужно фрезеровать крышку ГБЦ. Насколько это ответственная операция, стоит ли искать лучшего фрезеровщика в селе, или любой рандомный васян сможет? Или есть какие-то другие способы заправлять ее и ездить без ущерба для двигателя?
- Генератор. Читал, что родной не способен заряжать аккумулятор в достаточном объеме и раз в пару лет АКБ будет умирать, если не заряжать дополнительно. Врут, или есть резон менять генератор на неродной?
Ну и вообще оставьте напутствий нубу. Волга почти во всем родном, какие узлы есть смысл проверять/заменять первыми?
Заимел ГАЗ-21. Вроде заводится, кое-какое сцепление и тормоза есть. Начал курить маны. Имею пару вопросов.
- Двигатель. 80-го бензина в моих краях давно нет, самый минимум - 92. Почитал, что для работы на 92-м нужно фрезеровать крышку ГБЦ. Насколько это ответственная операция, стоит ли искать лучшего фрезеровщика в селе, или любой рандомный васян сможет? Или есть какие-то другие способы заправлять ее и ездить без ущерба для двигателя?
- Генератор. Читал, что родной не способен заряжать аккумулятор в достаточном объеме и раз в пару лет АКБ будет умирать, если не заряжать дополнительно. Врут, или есть резон менять генератор на неродной?
Ну и вообще оставьте напутствий нубу. Волга почти во всем родном, какие узлы есть смысл проверять/заменять первыми?
>>3951697
Бамп тебе
Бамп тебе
>>3951697
У меня у деда 24 старинная, он на 92 ездит, задавал вопрос этот мотористу, тот сказал что всё норм если оборотов давать не будешь, в т.ч. по трассе 80-90, не выше
У меня у деда 24 старинная, он на 92 ездит, задавал вопрос этот мотористу, тот сказал что всё норм если оборотов давать не будешь, в т.ч. по трассе 80-90, не выше
Господа, подскажите, может кто сталкивался. Моя LE LASTOCHQUE с 406-м не едет больше 120 и разгон так себе. Если ехать достаточно долго начинает не сильно дергаться при разгоне. Бензонасос и фильтры(грубой и тонкой очистки) новые. Машину купил недавно, что и как там делалось не знаю. Это могут быть форсунки? Думаю что это из-за них.
>>3952142
для начала меряй давление в топливной рампе
для начала меряй давление в топливной рампе
>>3951697
Перенастраиваешь зажигание пораньшелучше прогугли дополнительно как и кудаи ездишь.Когда понадобится лезть в мотор,тогда и фрезернёшь башкуа лучше поставишь вместе с коллектором гбц от газ 24сразу+20л.с.
Во первых,если ты туда магнитолу с сабиком не собираешься инсталировать то акб и разряжатся особо не будет.Во вторых,зимой когда не ездишь,взял подкинул акб на зарядку,разве это проблема?
Если у тебя тормозная жидкость БСК(коричневая,пахнет касторкой,довольно жирная,краску не подымает) то её нельзя смешивать с современными жидкостями,значит либо заранее ищи где купить ящик БСК,либо меняй все резинки в системе тормозов и сцепления,а потом лей любую жидкость.
>- Двигатель.
Перенастраиваешь зажигание пораньшелучше прогугли дополнительно как и кудаи ездишь.Когда понадобится лезть в мотор,тогда и фрезернёшь башкуа лучше поставишь вместе с коллектором гбц от газ 24сразу+20л.с.
>- Генератор. Читал, что родной не способен заряжать аккумулятор в достаточном объеме и раз в пару лет АКБ будет умирать, если не заряжать дополнительно. Врут, или есть резон менять генератор на неродной?
Во первых,если ты туда магнитолу с сабиком не собираешься инсталировать то акб и разряжатся особо не будет.Во вторых,зимой когда не ездишь,взял подкинул акб на зарядку,разве это проблема?
>
>Ну и вообще оставьте напутствий нубу. Волга почти во всем родном, какие узлы есть смысл проверять/заменять первыми?
Если у тебя тормозная жидкость БСК(коричневая,пахнет касторкой,довольно жирная,краску не подымает) то её нельзя смешивать с современными жидкостями,значит либо заранее ищи где купить ящик БСК,либо меняй все резинки в системе тормозов и сцепления,а потом лей любую жидкость.
>>3951697
Если мотор родной, то надо шлифовать голову ибо степень сжатия 6,7 - вряд ли получится углом зажигания отыграть. Дело ответственно, ибо надо в плоскость выводить, а не винтом хуярить, как какой-нибудь Степаныч за пузырь водяры.
Про генератор - полный бред.
Первым делом стоит залезть в тормоза и рулевое. Заменить к хуям все манжеты на новодел, чтобы можно было смело заливать DOT вместо БСК. В рулевое стоит лезть на предмет ушатанности червяка в машинке. Если есть где к нему комплектуху брать - это одно. А вот если нет, то имеет смысл найти УАЗовскую машинку старого образца от 469-го, спилить на ней нижнее ухо и прихуярить вместо родной чтобы в последствии не было напрягов с поиском з/ч.
Обязательно осмотри переднюю подвеску. Если машина долго стояла, лучше заменить резьбовые и болты наверняка уже продавлены в говно.
Ну и смотри, где ржавчина есть и устраняй по мере возможности.
Если мотор родной, то надо шлифовать голову ибо степень сжатия 6,7 - вряд ли получится углом зажигания отыграть. Дело ответственно, ибо надо в плоскость выводить, а не винтом хуярить, как какой-нибудь Степаныч за пузырь водяры.
Про генератор - полный бред.
Первым делом стоит залезть в тормоза и рулевое. Заменить к хуям все манжеты на новодел, чтобы можно было смело заливать DOT вместо БСК. В рулевое стоит лезть на предмет ушатанности червяка в машинке. Если есть где к нему комплектуху брать - это одно. А вот если нет, то имеет смысл найти УАЗовскую машинку старого образца от 469-го, спилить на ней нижнее ухо и прихуярить вместо родной чтобы в последствии не было напрягов с поиском з/ч.
Обязательно осмотри переднюю подвеску. Если машина долго стояла, лучше заменить резьбовые и болты наверняка уже продавлены в говно.
Ну и смотри, где ржавчина есть и устраняй по мере возможности.
Ответы3952203
>>3952198
Поправил
>Заменить к хуям все манжеты на новодел, чтобы можно было смело заменть их каждый года,потому что новодела хватает максимум на год.
Поправил
Ответы3952213
>>3952203
Всяк лучше, чем искать утечку посреди дороги.
Всяк лучше, чем искать утечку посреди дороги.
>>3938850 (OP)
мб есть чертежик с размерами ковриков для 24 и 2410?
мб есть чертежик с размерами ковриков для 24 и 2410?
>>3951358
накрутили пробег. Такого не может быть. Тазоебы все время на столб наатываются, а тазы сгнивают
накрутили пробег. Такого не может быть. Тазоебы все время на столб наатываются, а тазы сгнивают
>>3952142
зажигание, катушки в частности, провода.
Общая ушатанность пихла.
Мой 402 перед капиталочкой 160 ехал. Больше он и не должен.
Тапку-то в пол нажимаешь?
зажигание, катушки в частности, провода.
Общая ушатанность пихла.
Мой 402 перед капиталочкой 160 ехал. Больше он и не должен.
Тапку-то в пол нажимаешь?
>>3952681
Катушки и провода новые. Тапку жму в пол и 120 это с горки, по прямой может 110 поедет и то 2 года разгоняться будет. Сомневаюсь что пихло ушатанное, пробег 160к, ездил дед, все менял вовремя, потом машина стояла 2 года.
Катушки и провода новые. Тапку жму в пол и 120 это с горки, по прямой может 110 поедет и то 2 года разгоняться будет. Сомневаюсь что пихло ушатанное, пробег 160к, ездил дед, все менял вовремя, потом машина стояла 2 года.
254 Кб, 960x540
>>3952715
Ну так едь на сервис и пусть его диагнозтиуют,зачем на кофейной гуще гадать?
Ну так едь на сервис и пусть его диагнозтиуют,зачем на кофейной гуще гадать?
>>3952715
Залей баночку компрессии для начала
Залей баночку компрессии для начала
Знакомый продает пиздатую волгу, кому интересно?
https://www.avito.ru/trubchevsk/avtomobili/gaz_3102_volga_2002_173587949
https://www.avito.ru/trubchevsk/avtomobili/gaz_3102_volga_2002_173587949
>>3952838
передай знакомому.что покупателей волги не интересует - что там у него на верёвке сушится.зато интересует состояние порогов,карманов и низов дверей.Пусть перефоткает по людски
передай знакомому.что покупателей волги не интересует - что там у него на верёвке сушится.зато интересует состояние порогов,карманов и низов дверей.Пусть перефоткает по людски
Ответы3952845
>>3952845
Проиграл.
Проиграл.
>>3952838
Он за сотку древнюю нокию продает чтоли? Лол.
Он за сотку древнюю нокию продает чтоли? Лол.
>>3952812
В моем мухосранске есть только 1 сервис где чинят лолги, но цены там пиздец как завышены(подключение дмрв, замена мозгов и диагностика(?) - 5к). Соответственно после диагностики(?) мне сказали, что все збс, а через неделю помер бензонасос. Поэтому проблему нужно искать и устранять самому. Только я в этом не особо разбираюсь, но желание разобраться есть.
В моем мухосранске есть только 1 сервис где чинят лолги, но цены там пиздец как завышены(подключение дмрв, замена мозгов и диагностика(?) - 5к). Соответственно после диагностики(?) мне сказали, что все збс, а через неделю помер бензонасос. Поэтому проблему нужно искать и устранять самому. Только я в этом не особо разбираюсь, но желание разобраться есть.
Ответы3953825
>>3953825
Со вторым проблем не будет, а вот с первым проблема. Можно ли как то ее замерить без компрессометра? Или есть ли какие то симптомы недостаточной компрессии кроме плохой тяги?
Со вторым проблем не будет, а вот с первым проблема. Можно ли как то ее замерить без компрессометра? Или есть ли какие то симптомы недостаточной компрессии кроме плохой тяги?
Ответы3954633
>>3952812
ляля ли на пикче?
ляля ли на пикче?
>>3954184
Ржали всем кооперативом.
Серьёзно, пройдись по гаражам если в твоём селе они таки есть и поспрашивай. У какого-нибудь деда да найдётся. Либо, если Мухосранск приличный, сходи и купи.
>замерить без компрессометра
Ржали всем кооперативом.
Серьёзно, пройдись по гаражам если в твоём селе они таки есть и поспрашивай. У какого-нибудь деда да найдётся. Либо, если Мухосранск приличный, сходи и купи.
>>3954216
Не очень. Сначала обороты ниже чем надо держит, но через пару секунд начинает работать нормально.
Не очень. Сначала обороты ниже чем надо держит, но через пару секунд начинает работать нормально.
Ответы3954643
>>3954633
Бензонасос погружной или нет? Во втором случае он часто мозги ебет как и в первом, это же баржа
Бензонасос погружной или нет? Во втором случае он часто мозги ебет как и в первом, это же баржа
Ответы3954815
>>3954643
Подвесной, менял пару дней назад.
Подвесной, менял пару дней назад.
>>3954215
Ну не 150, а 300-400, но приобрести стоит всё равно.
>>3954184
Неравномерность компрессии по цилиндрам можно установить крутя стартером с выжатым газом на слух - при неравномерной компрессии хорошо заметно, что разные такты проворачиваются с разной скоростью. Или крутить колено вручную и сравнивать усилие на разных тактах. Но равномерную просадку компрессии по всем цилиндрам так не увидишь.
> Компрессометр стоит 150 рублей
Ну не 150, а 300-400, но приобрести стоит всё равно.
>>3954184
> Можно ли как то ее замерить без компрессометра?
Неравномерность компрессии по цилиндрам можно установить крутя стартером с выжатым газом на слух - при неравномерной компрессии хорошо заметно, что разные такты проворачиваются с разной скоростью. Или крутить колено вручную и сравнивать усилие на разных тактах. Но равномерную просадку компрессии по всем цилиндрам так не увидишь.
Ответы3955350
>>3955304
Зачем? Легендарный мотор настолько плох или без компрессометра солярисы не наказать?
> приобрести стоит все равно
Зачем? Легендарный мотор настолько плох или без компрессометра солярисы не наказать?
>>3955350
потому что баржебоярин должен быть обеспечен набором сьёмников,компрессометром и прочими свистоперделками,дабы и дальше слыть сильным и независимым и иметь возможность починить свой авто где и когда угодно.А у этого нюфани даже бортового компа нет,не знаю как можно ездить на 406 и не наблюдать за тем как появляются и исчезают ошибки.
потому что баржебоярин должен быть обеспечен набором сьёмников,компрессометром и прочими свистоперделками,дабы и дальше слыть сильным и независимым и иметь возможность починить свой авто где и когда угодно.А у этого нюфани даже бортового компа нет,не знаю как можно ездить на 406 и не наблюдать за тем как появляются и исчезают ошибки.
61 Кб, 476x475
>>3955369
толстишь
толстишь
>>3955369
просто у него свой манямирок
просто у него свой манямирок
>>3955350
Он отбивает свою стоимость за 1-2 замера посмотри, сколько за эту несложную процедуру хотят в сервисах. Так-то если двиг в одеяле и покупать не планируешь - и правда незачем.
> Зачем?
Он отбивает свою стоимость за 1-2 замера посмотри, сколько за эту несложную процедуру хотят в сервисах. Так-то если двиг в одеяле и покупать не планируешь - и правда незачем.
Ответы3955699
>>3955681
О чем и речь, тут у всех моторы миллиардники.
> Так-то если двиг в одеяле и покупать не планируешь - и правда незачем.
О чем и речь, тут у всех моторы миллиардники.
>>3952857
если серьезно, то не замерял. Я не гонялся тогда ни с кем, я просто спешил. Объективно - ГАЗ спиздел, баржа с 402 разгоняеся до сотки существенно быстрее 20 секу, как они заявляют. Вот только не хочется на нем сраковать. Хочется езать в пределах 2-3К, чтобы ощущать, что под правой ногой есть достаточно мощности, чтобы ускорится с любой передачи.
если серьезно, то не замерял. Я не гонялся тогда ни с кем, я просто спешил. Объективно - ГАЗ спиздел, баржа с 402 разгоняеся до сотки существенно быстрее 20 секу, как они заявляют. Вот только не хочется на нем сраковать. Хочется езать в пределах 2-3К, чтобы ощущать, что под правой ногой есть достаточно мощности, чтобы ускорится с любой передачи.
>>3955956
Давай пруфы. Сколько раз уже слышу эти сказки про охуенный разгон максималку, но ни разу так и не увидел баржу, которая ехала бы больше 90 км/ч на трассе.
Давай пруфы. Сколько раз уже слышу эти сказки про охуенный разгон максималку, но ни разу так и не увидел баржу, которая ехала бы больше 90 км/ч на трассе.
Ответы3956457
Сап.
Не-тормозит-31029-кун на связи. ВУТ в порядке, педаль утапливается при запуске двигателя. Сегодня пробовал прокачивать тормоза. Воздуха в системе нет, но тормозуха выходит медленно. Все симптомы указывают на неисправность ГТЦ. Буду менять. Есть какие-то хитрости, как не загнать туда воздух?
Ещё сегодня с эстакады на ручнике скатился. Это что может быть? Колодки? Тоже куплены, думал сегодня поменять, но не смог молотком сбить барабан. Достаточно длинного болта, чтобы выдавить, тоже не нашёл.
Не-тормозит-31029-кун на связи. ВУТ в порядке, педаль утапливается при запуске двигателя. Сегодня пробовал прокачивать тормоза. Воздуха в системе нет, но тормозуха выходит медленно. Все симптомы указывают на неисправность ГТЦ. Буду менять. Есть какие-то хитрости, как не загнать туда воздух?
Ещё сегодня с эстакады на ручнике скатился. Это что может быть? Колодки? Тоже куплены, думал сегодня поменять, но не смог молотком сбить барабан. Достаточно длинного болта, чтобы выдавить, тоже не нашёл.
>>3956300
Хитростей нет. Воздуха система хапнет при любом подходе. Придётся ПРОКАЧИВАТЬ.
Либо колодки, либо хуёвое натяжение троса, либо пора подводить колодочки. Пока барабаны не снимешь - нихуя не поймёшь.
Хитростей нет. Воздуха система хапнет при любом подходе. Придётся ПРОКАЧИВАТЬ.
Либо колодки, либо хуёвое натяжение троса, либо пора подводить колодочки. Пока барабаны не снимешь - нихуя не поймёшь.
Ответы3956887
кстати, признавайтесь кто вчера на вишневой 2410 без капота с тоетовским движком гонял по РнД?
Ответы3956464
>>3955956
Проиграл
> под правой ногой есть достаточно мощности, чтобы ускорится с любой передачи.
> номинальная мощность при 4500 об./мин.: 73,5 кВт (100 л.с.)
Проиграл
Ответы3956506
>>3956464
не разглядел, я тогда был на лохане, а не на барже, догнать не смог. Видел только, что номера 77 регион, капот снят (или еще не поставлен) и блястящую Т на верхней крышке мотора.
не разглядел, я тогда был на лохане, а не на барже, догнать не смог. Видел только, что номера 77 регион, капот снят (или еще не поставлен) и блястящую Т на верхней крышке мотора.
>>3956473
а что не так? Попробуй на соплярисе каком-нить с 40 до 140 ускориться на 5 передаче.
а что не так? Попробуй на соплярисе каком-нить с 40 до 140 ускориться на 5 передаче.
>>3956506
А нахуя именно на 5 передаче? Ты еще запиши в плюс возможность трогаться на 5 с места, лол.
А нахуя именно на 5 передаче? Ты еще запиши в плюс возможность трогаться на 5 с места, лол.
Ответы3957533
>>3956457
Ну да, ничего другого я и не ожидал. Ваше говно мамонта ездит только в вашем же манямирке.
Ну да, ничего другого я и не ожидал. Ваше говно мамонта ездит только в вашем же манямирке.
Ответы3957539
65 Кб, 600x450
>>3955956
Автоваз тоже спиздел, 126-й двигатель выдает на самом деле 140л.с., вместо 98.
Где-то я это уже слышал.
Проорал, 100л.с на полторы тонны веса охуенная мощь, базарю
>ГАЗ спиздел, баржа с 402 разгоняеся до сотки существенно быстрее 20 секу, как они заявляют.
Автоваз тоже спиздел, 126-й двигатель выдает на самом деле 140л.с., вместо 98.
Где-то я это уже слышал.
>чтобы ощущать, что под правой ногой есть достаточно мощности, чтобы ускорится с любой передачи.
Проорал, 100л.с на полторы тонны веса охуенная мощь, базарю
Ответы3957526
>>3956300
Педаль при открученном штуцере прокачки давится тяжело? Если да - то может ещё где-то забита/замята трубка или шланг разбух. Проверить в принципе просто - открути трубку прямо от ГТЦ, если тоже плохо льётся - то точно гтц.
>>3956337
Можно при желании обойтись прокачкой только ГТЦ. Трубки как открутишь сразу заглуши (удобно колпачками для штуцеров прокачных), когда всё соберёшь обратно - прокачиваешь ГТЦ ослабляя трубки на нём. Делал так зимой т. к. не было желания под машину в слякоть лезть, всё норм прокачалось. Но сейчас лучше всё-таки прокачать полностью, т. к. погода благоприятная.
> но тормозуха выходит медленно. Все симптомы указывают на неисправность ГТЦ.
Педаль при открученном штуцере прокачки давится тяжело? Если да - то может ещё где-то забита/замята трубка или шланг разбух. Проверить в принципе просто - открути трубку прямо от ГТЦ, если тоже плохо льётся - то точно гтц.
>>3956337
> Хитростей нет. Воздуха система хапнет при любом подходе. Придётся ПРОКАЧИВАТЬ.
Можно при желании обойтись прокачкой только ГТЦ. Трубки как открутишь сразу заглуши (удобно колпачками для штуцеров прокачных), когда всё соберёшь обратно - прокачиваешь ГТЦ ослабляя трубки на нём. Делал так зимой т. к. не было желания под машину в слякоть лезть, всё норм прокачалось. Но сейчас лучше всё-таки прокачать полностью, т. к. погода благоприятная.
Ответы3957903
>>3956599
да похуй. Минуту, может 2. Но я не буду ничего переключать и баржа это МЖЕТ. А соплярис - нет
да похуй. Минуту, может 2. Но я не буду ничего переключать и баржа это МЖЕТ. А соплярис - нет
>>3956610
не, по очучениям секунд за 15, не больше.
не, по очучениям секунд за 15, не больше.
>>3956707
уже лет 30 как завезли.
уже лет 30 как завезли.
>>3956822
сопляричы я наказываю на 2. 40 км/ч достаточно, чтобы затоталить даже небо с аллахом.
сопляричы я наказываю на 2. 40 км/ч достаточно, чтобы затоталить даже небо с аллахом.
Ответы3957558
>>3956510
с пятой - не комфортно. Со второй норм, потом четвертую и пусть весь мир подождет.
с пятой - не комфортно. Со второй норм, потом четвертую и пусть весь мир подождет.
>>3956512
ничего, скоро ядерная война с зомбиапокалипсисом. Вот тогда и посмотрим.
ничего, скоро ядерная война с зомбиапокалипсисом. Вот тогда и посмотрим.
>>3957545
и тут ты такой с пруфами, что соплярис умеет на пятой с 40 до 140 езать
и тут ты такой с пруфами, что соплярис умеет на пятой с 40 до 140 езать
>>3957547
Поясни, зачем это нужно? У меня ватомат ездит на 6 передаче при 50км/ч, при любом нажатии на газ передача вниз переключаются, нахуй надо тошнить на одной на пятой?
Поясни, зачем это нужно? У меня ватомат ездит на 6 передаче при 50км/ч, при любом нажатии на газ передача вниз переключаются, нахуй надо тошнить на одной на пятой?
Ответы3957574
>>3957565
потому, что могу. И не ватомат, и в то же время могу ускориться. Прост пихло позволяет, что бы не говорили хейтеры. Я могу выехать из города, включить пятую и не выключать пока не приеду туда, куда не нужно
потому, что могу. И не ватомат, и в то же время могу ускориться. Прост пихло позволяет, что бы не говорили хейтеры. Я могу выехать из города, включить пятую и не выключать пока не приеду туда, куда не нужно
>>3957559
а сколько в твоем пакетике? И да, 187 это почти на холостых.
а сколько в твоем пакетике? И да, 187 это почти на холостых.
>>3957558
не, я их тараню.
не, я их тараню.
>>3957551
нет. Только тот, у кого правильный большой (хотя бы относительно современных реалий) атмосферный дрыгатель. 1,6 - так не умеет.
нет. Только тот, у кого правильный большой (хотя бы относительно современных реалий) атмосферный дрыгатель. 1,6 - так не умеет.
>>3957574
Ага, только на пятой баржа будет разгоняться до 140 минут 30. В крайслере, который ставился на волгу 226 момента, едет он заметно веселее 402 и жрет в полтора раза меньше.
Ага, только на пятой баржа будет разгоняться до 140 минут 30. В крайслере, который ставился на волгу 226 момента, едет он заметно веселее 402 и жрет в полтора раза меньше.
Ответы3957585
>>3957574
*мне, блять, нужно. Самофикс
*мне, блять, нужно. Самофикс
>>3957580
согласен, в крысе момента больше. Но на 4,5К оборотов. А у 402 момент на 2,5-3,5. С 1000 уже едет норм и переключений вниз не требует. ПОтому от 40 до 140 достаточно пятой.
согласен, в крысе момента больше. Но на 4,5К оборотов. А у 402 момент на 2,5-3,5. С 1000 уже едет норм и переключений вниз не требует. ПОтому от 40 до 140 достаточно пятой.
>>3957591
У меня на работе логан, завтра как раз на нём буду. Так вот, на нём и тронуться с пятой можно, на спор делал это. Максималка 180 где-то примерно. Вообще с пятой ускоряться нормально начинает где-то с 50 км/ч, ниже очень медленно. На 4 где-то с 30 км/ч.
У меня на работе логан, завтра как раз на нём буду. Так вот, на нём и тронуться с пятой можно, на спор делал это. Максималка 180 где-то примерно. Вообще с пятой ускоряться нормально начинает где-то с 50 км/ч, ниже очень медленно. На 4 где-то с 30 км/ч.
>>3956887
Честно сказать, метод хуёвый. Вероятность попадания воздуха в систему такие имеется.
>Можно при желании обойтись прокачкой только ГТЦ.
Честно сказать, метод хуёвый. Вероятность попадания воздуха в систему такие имеется.
Ответы3959185
>>3957932
Всю цепочку прочитай. Школьник на 402 моторе ничего больше не видевший утверждает что на малообъемном моторе это нереально >>3957578
Всю цепочку прочитай. Школьник на 402 моторе ничего больше не видевший утверждает что на малообъемном моторе это нереально >>3957578
Ответы3958025
>>3957522
На Соплярисе просто на газ нажал и те же 140 едешь секунд через 15 максимум. А всё потому что Солярис имеет смысл только на автомате, с палкой есть Веста.
На Соплярисе просто на газ нажал и те же 140 едешь секунд через 15 максимум. А всё потому что Солярис имеет смысл только на автомате, с палкой есть Веста.
Ответы3958217
дратути
получил права месяц назад. опыт вождения только с автошколы. хочу купить 31105 или 3102 4-5 поколения. норм ли эта машина для первой? автомеханик я нулевой. бюджет около 100к
получил права месяц назад. опыт вождения только с автошколы. хочу купить 31105 или 3102 4-5 поколения. норм ли эта машина для первой? автомеханик я нулевой. бюджет около 100к
Ответы3958830
нуб с 21-й снова вкатывается.
1. за две недели ушел бенз из карба, пришлось подкачивать вручную (сосед подсказал, не знал про эти ваши преколы). Это нормально, или где-то не работает клапан/сифонит?
2. обчитался в этих ваших интернетах про октан-корректоры. буду ковырять зажигание, заодно загорелся идеей поставить АД5+. Насколько это оправдано и вообще реально ли в 2017?
1. за две недели ушел бенз из карба, пришлось подкачивать вручную (сосед подсказал, не знал про эти ваши преколы). Это нормально, или где-то не работает клапан/сифонит?
2. обчитался в этих ваших интернетах про октан-корректоры. буду ковырять зажигание, заодно загорелся идеей поставить АД5+. Насколько это оправдано и вообще реально ли в 2017?
>>3958378
Если аккумулятор нормальный, от не надо ничего подкачивать. Покрути подольше и всё.
Если аккумулятор нормальный, от не надо ничего подкачивать. Покрути подольше и всё.
>>3958378
1) Это норма.
2) Ты же в курсе, что тебе придётся под этот сраный АД перелопачивать всю систему зажигания? Да и с 76-го на даже 92-й ты вряд ли зажиганием вытянешь. Лучше и надёжнее - точнуть голову.
1) Это норма.
2) Ты же в курсе, что тебе придётся под этот сраный АД перелопачивать всю систему зажигания? Да и с 76-го на даже 92-й ты вряд ли зажиганием вытянешь. Лучше и надёжнее - точнуть голову.
>>3958378
1 у меня уходит за 1 ночь.
2 в 2017 реально на микроконтроллере сделать такой охуенный корректор что дедам и не снилось. Но в общем приход не большой (если заправлять всегда одним и тем же бензином).
1 у меня уходит за 1 ночь.
2 в 2017 реально на микроконтроллере сделать такой охуенный корректор что дедам и не снилось. Но в общем приход не большой (если заправлять всегда одним и тем же бензином).
>>3958256
не норм, купи таз. пусть новички таз обсирают. газ для нормальных людей.
не норм, купи таз. пусть новички таз обсирают. газ для нормальных людей.
>>3957694
у меня 8 клапаный 1,6 лохан. 82 (или 86 лошадей). Все исправно. Не едед. Баржа, даже ушатанная, быстрее будет.
у меня 8 клапаный 1,6 лохан. 82 (или 86 лошадей). Все исправно. Не едед. Баржа, даже ушатанная, быстрее будет.
Ответы3959121
>>3958815
относительно полторашки - таки да. Назови нам тут аналог сопляриса с 2,5 или около того.
относительно полторашки - таки да. Назови нам тут аналог сопляриса с 2,5 или около того.
Ответы3959053
>>3958378
1. это норма. Даже в книжке про это пишут, что лапкой пдкачать после длительного простоя. ПО опыту бенз из поплавковой камеры испаряется просто летом за ночь, так как вечером ты приехал и остави горячий двигатель. Утром подкачал и с полтыка завел.
2.Погугли про ГАЗ 21Э, у них было электронное зажигание и инжектор когда это еще не было мейнстримом. Говорят, что блок управления двигателем мог собрать любой радиолюбитель с помощью нескольких вакуумных ламп, говна и палок.
1. это норма. Даже в книжке про это пишут, что лапкой пдкачать после длительного простоя. ПО опыту бенз из поплавковой камеры испаряется просто летом за ночь, так как вечером ты приехал и остави горячий двигатель. Утром подкачал и с полтыка завел.
2.Погугли про ГАЗ 21Э, у них было электронное зажигание и инжектор когда это еще не было мейнстримом. Говорят, что блок управления двигателем мог собрать любой радиолюбитель с помощью нескольких вакуумных ламп, говна и палок.
>>3959020
Как удобно сравнивать д и ц класс. Могу тебе накидать одноклассников волги с тем же объемом, но гораздо более высоким моментом и в полтора раза ниже расходом, относительно 402-го
Как удобно сравнивать д и ц класс. Могу тебе накидать одноклассников волги с тем же объемом, но гораздо более высоким моментом и в полтора раза ниже расходом, относительно 402-го
Ответы3959081
>>3959053
При чем тут удобство? Я сравниваю баржу с тем, на что ее предлагают променять. Соплярисы, лоханы, рио и прочие грантавесты. И таки да, какой ценой (не в деньгах, ессно) достигается бОльшый момент на одоклассниках баржи (по твоей шкале)? переусложнением конструкции пихла? ах не нать.
При чем тут удобство? Я сравниваю баржу с тем, на что ее предлагают променять. Соплярисы, лоханы, рио и прочие грантавесты. И таки да, какой ценой (не в деньгах, ессно) достигается бОльшый момент на одоклассниках баржи (по твоей шкале)? переусложнением конструкции пихла? ах не нать.
>>3959016
Хуй знает, на 8кл не ездил если честно. Слышал что на них рекомендуют прошивку менять, типа пиздато помогает. Также слышал что на низах едва ли не лучше 16кл тянет.
Судя по этому видео https://www.youtube.com/watch?v=VQN2xU2CyH0 он действительно овощной, я сначала даже не понял, водила на газ нажал или нет. Наш рабочий значительно резвее разгоняется после 120 км/ч
Хуй знает, на 8кл не ездил если честно. Слышал что на них рекомендуют прошивку менять, типа пиздато помогает. Также слышал что на низах едва ли не лучше 16кл тянет.
Судя по этому видео https://www.youtube.com/watch?v=VQN2xU2CyH0 он действительно овощной, я сначала даже не понял, водила на газ нажал или нет. Наш рабочий значительно резвее разгоняется после 120 км/ч
Ответы3959155
>>3959081
Если для тебя все что не имеет распредвал в блоке, усложнение....
А насчет цены, так получилось, что баржа по цене не дотягивала даже до соляриса, предлагая соответствующий уровень оснащения. Так что логичнее сравнивать ее с самым дешевым д классом, потому что размеры и объем двигателя одинаковы. Взять тот же сайбер как конкурента классической барже, там убернадежный двигатель, который ездит, пока 402-й капиталят по 5 разу, акпп настолько проста по конструкции и настолько надежна, что спокойно переживет пару газовских коробок.
Если для тебя все что не имеет распредвал в блоке, усложнение....
А насчет цены, так получилось, что баржа по цене не дотягивала даже до соляриса, предлагая соответствующий уровень оснащения. Так что логичнее сравнивать ее с самым дешевым д классом, потому что размеры и объем двигателя одинаковы. Взять тот же сайбер как конкурента классической барже, там убернадежный двигатель, который ездит, пока 402-й капиталят по 5 разу, акпп настолько проста по конструкции и настолько надежна, что спокойно переживет пару газовских коробок.
Ответы3959164
>>3959121
он пиздецки овощной. Про низы - тебе кто-то напиздел. Такое впечатление, что на копендосе с евойным 1,2 едешь. Более или менее тянет в 3К. И то, только на 2 и 3. 4 и 5 - уныние и боль.
он пиздецки овощной. Про низы - тебе кто-то напиздел. Такое впечатление, что на копендосе с евойным 1,2 едешь. Более или менее тянет в 3К. И то, только на 2 и 3. 4 и 5 - уныние и боль.
>>3959133
да дело не в нижневальности. Дело в том, что для того, чтобы современный относительно устаревший мотор (лохан с его 1,4 или 1,6, хундай со старыми мицубовскими моторами, дэу с опелем лохматых годов под капотом и тп) они мастырят сраный компьютер и переусложненную электрику. Хотя тот же ёпель с20LE в эспере хорошо ехал при обычном моновпрыке (да-да, хоть и 4 форсунки - но один хрен моновпрыск).
Тот же дрыгатель в асконе 80-лохматых гоов вообще хорошо ебя чувстовал с карбюратором.
По факту-16 клапаники - исключительно верховые моторы. Вот там нужно быстрое наполнение на большх оборотах.
Мне претит современная тенденция форсировать двиатели по мощности, а не по моменту.
Ну допустим я воткну в 402 35 или 45 вал. Я не получу бОльшх оборотов, я получу лучшую наполняемость на серединке (3-3,5К) и получу хороший прирост момента. И это мне больше нравится, чем сраные 100500 лошадей живущие где-то возле (а то и за) отсечкой.
Ну не крутят большинство водятлов пихло до отсечки или хотя бы близко. Зачем нужны манялошади, если их не используешь?
Логичнее было бы дать ахуительный момент где-то в середине рабочего диапазона, то есть от 2- до 3,5К оборотов. И нах не нужно было бы ничего никуда крутить . Ну и за сосагу, заодно, переплачивать бабло.
После 3,5К начинает сказываться сжимаемость воздуха и один хрен нормального наполнения горшков не получается. Отсюда и проблемы и 402 и всех остальных двигателей. Так зачем их усугублять малым объемом, высокими оборотами и, как следствие, хуевым наполнением на верхах? А с 1,6 объема один хрен без турбины больше 120-130нМ момента - не получишь.
как-то так.
да, я пьян
да дело не в нижневальности. Дело в том, что для того, чтобы современный относительно устаревший мотор (лохан с его 1,4 или 1,6, хундай со старыми мицубовскими моторами, дэу с опелем лохматых годов под капотом и тп) они мастырят сраный компьютер и переусложненную электрику. Хотя тот же ёпель с20LE в эспере хорошо ехал при обычном моновпрыке (да-да, хоть и 4 форсунки - но один хрен моновпрыск).
Тот же дрыгатель в асконе 80-лохматых гоов вообще хорошо ебя чувстовал с карбюратором.
По факту-16 клапаники - исключительно верховые моторы. Вот там нужно быстрое наполнение на большх оборотах.
Мне претит современная тенденция форсировать двиатели по мощности, а не по моменту.
Ну допустим я воткну в 402 35 или 45 вал. Я не получу бОльшх оборотов, я получу лучшую наполняемость на серединке (3-3,5К) и получу хороший прирост момента. И это мне больше нравится, чем сраные 100500 лошадей живущие где-то возле (а то и за) отсечкой.
Ну не крутят большинство водятлов пихло до отсечки или хотя бы близко. Зачем нужны манялошади, если их не используешь?
Логичнее было бы дать ахуительный момент где-то в середине рабочего диапазона, то есть от 2- до 3,5К оборотов. И нах не нужно было бы ничего никуда крутить . Ну и за сосагу, заодно, переплачивать бабло.
После 3,5К начинает сказываться сжимаемость воздуха и один хрен нормального наполнения горшков не получается. Отсюда и проблемы и 402 и всех остальных двигателей. Так зачем их усугублять малым объемом, высокими оборотами и, как следствие, хуевым наполнением на верхах? А с 1,6 объема один хрен без турбины больше 120-130нМ момента - не получишь.
как-то так.
да, я пьян
>>3957903
Ну да, я прокачивал в расчёте что если не прокатит - полезу по-науке всё делать. Прокатило. Хотя, помню, мне когда-то на тазу именно так в сервисе прокачивали (при том, что машина стояла на яме и полная прокачка у них по прайсу дороже) - судя по уверенности действий, это у них так принято там. Видимо, всё-таки вероятность невелика.
> Честно сказать, метод хуёвый. Вероятность попадания воздуха в систему такие имеется.
Ну да, я прокачивал в расчёте что если не прокатит - полезу по-науке всё делать. Прокатило. Хотя, помню, мне когда-то на тазу именно так в сервисе прокачивали (при том, что машина стояла на яме и полная прокачка у них по прайсу дороже) - судя по уверенности действий, это у них так принято там. Видимо, всё-таки вероятность невелика.
>>3959164
Таки та же крыса на лолге нихуя не верховой мотор, тащит уверенно с 3к оборотов. Электронику навешали внезапно из-за норм токсичности, мой вэ6 изначально имел 201л.с., но с евро4 он выдает 186л.с., хотя с шестиступкой разница не ощутима. На газелях сейчас ставят умз 4216 с гидрокомпенсаторами на штангах, это ебаное дерьмище начинает стучать после 30к км пробега. Клапанная крышка и поддон пластиковые, заебали течь, не знаю как на старых динозаврах, но на 4216 еще ни одна помпа больше 50к не прошла, причем любит отъебывать внезапно.
Таки та же крыса на лолге нихуя не верховой мотор, тащит уверенно с 3к оборотов. Электронику навешали внезапно из-за норм токсичности, мой вэ6 изначально имел 201л.с., но с евро4 он выдает 186л.с., хотя с шестиступкой разница не ощутима. На газелях сейчас ставят умз 4216 с гидрокомпенсаторами на штангах, это ебаное дерьмище начинает стучать после 30к км пробега. Клапанная крышка и поддон пластиковые, заебали течь, не знаю как на старых динозаврах, но на 4216 еще ни одна помпа больше 50к не прошла, причем любит отъебывать внезапно.
Ответы3959211
>>3959201
Ну как тебе сказать, не верховой. При таком же выпуске, как и на 402 (а он там точно такой же, то есть нихуя под мотор не настроенный) крыса едед от 3К и до 5 где-то.
402 с тем же выпуском едет от 2 до 3,5-4 (4 если не ссышь уебать мотор). Но по факту 402 достаточно 3,5 за глаза, он реально прет на этих оборотах. А дальше - провал начинается.
Нормы токсичности.. да насрать на них. Как только качественный бензин будут продавать - катализаторы не нужны станут. Двигатели все без исключения пердят тем, что в них льют. Если лить спирт, например, как я щас в себя, то пердеть будут водяным паром, а если 76 бенз с добавлением тетраэтилсвинца - то сам понимаешь, выхлопом такого двигателя дышать не полезно.
4216 - выпердышь УМЗ, которые умудрились испорить 24-д, тут и говорить нехуй.
Ну как тебе сказать, не верховой. При таком же выпуске, как и на 402 (а он там точно такой же, то есть нихуя под мотор не настроенный) крыса едед от 3К и до 5 где-то.
402 с тем же выпуском едет от 2 до 3,5-4 (4 если не ссышь уебать мотор). Но по факту 402 достаточно 3,5 за глаза, он реально прет на этих оборотах. А дальше - провал начинается.
Нормы токсичности.. да насрать на них. Как только качественный бензин будут продавать - катализаторы не нужны станут. Двигатели все без исключения пердят тем, что в них льют. Если лить спирт, например, как я щас в себя, то пердеть будут водяным паром, а если 76 бенз с добавлением тетраэтилсвинца - то сам понимаешь, выхлопом такого двигателя дышать не полезно.
4216 - выпердышь УМЗ, которые умудрились испорить 24-д, тут и говорить нехуй.
>>3959081
Во-первых, никто не предлагает, ты для такого слишком нищий. А во-вторых, эти машины по соотношению массы к мощности и моменту таки на голову уделывают Баржу. Что же до оборотов - на ватомате как-то похуй что там тахометр кажет.
>>3959164
Вот только при всём при этом, тот же Соплярис ездит себе спокойно, пока 402 2 капиталки переживает. А уж про то сколько раз придётся пердолиться с простым и понятным карбюратором я вообще молчу. Алсо, про моновпрыск ты, надеюсь, пошутил, ибо это одна из худших вещей что случалась с ДВС.
>>3959211
Выхлоп там разный от слова "совсем".
В голос проиграл.
Во-первых, никто не предлагает, ты для такого слишком нищий. А во-вторых, эти машины по соотношению массы к мощности и моменту таки на голову уделывают Баржу. Что же до оборотов - на ватомате как-то похуй что там тахометр кажет.
>>3959164
Вот только при всём при этом, тот же Соплярис ездит себе спокойно, пока 402 2 капиталки переживает. А уж про то сколько раз придётся пердолиться с простым и понятным карбюратором я вообще молчу. Алсо, про моновпрыск ты, надеюсь, пошутил, ибо это одна из худших вещей что случалась с ДВС.
>>3959211
Выхлоп там разный от слова "совсем".
>402
>прёт
В голос проиграл.
Итак план
Берем 24 волгу (50к)
Берем ЗМЗ V8 (50к)
Волгу красим (50к), кожу-рожу втыкаем от некропремиума, салон приводим в порядок (50к)
Втыкаем мотор и коробку с мостом по вкусу (50к)
Еще полтинник тратим на полировки и перделки.
Итого за 300к получаем ПУЛЮ которая рвет все соплярисы.
Так?
Берем 24 волгу (50к)
Берем ЗМЗ V8 (50к)
Волгу красим (50к), кожу-рожу втыкаем от некропремиума, салон приводим в порядок (50к)
Втыкаем мотор и коробку с мостом по вкусу (50к)
Еще полтинник тратим на полировки и перделки.
Итого за 300к получаем ПУЛЮ которая рвет все соплярисы.
Так?
>>3959227
поправочка:
живая 24 - от 100К
505 ЗМЗ новый, муха не еблась - от 100К
покраска 70-140К (в зависимости от "живости" баржи
"воткнуть" - от 80К
все остальное - еще 60-70К.
Живой некропремиум - дешевле. Могу дать телефончик по которому пробают кабанов акаS600 за 300 косарей.
>>3959225
школьнк, съеби в тазотред.
поправочка:
живая 24 - от 100К
505 ЗМЗ новый, муха не еблась - от 100К
покраска 70-140К (в зависимости от "живости" баржи
"воткнуть" - от 80К
все остальное - еще 60-70К.
Живой некропремиум - дешевле. Могу дать телефончик по которому пробают кабанов акаS600 за 300 косарей.
>>3959225
школьнк, съеби в тазотред.
Ответы3959545
>>3959225
выхлоп там один в один с 406, а следовательно и с 402.
соплярис ездит максимум 150К до начала дорогих проблем. 402 ездит всегда.
выхлоп там один в один с 406, а следовательно и с 402.
соплярис ездит максимум 150К до начала дорогих проблем. 402 ездит всегда.
>>3959211
Проиграл с этого Шухова. Ты хоть знаешь, зачем катализатор нужен?
>Нормы токсичности.. да насрать на них. Как только качественный бензин будут продавать - катализаторы не нужны станут.
Проиграл с этого Шухова. Ты хоть знаешь, зачем катализатор нужен?
Ответы3959231
>>3959230
ну и заем? СО и прочие оксиды азота доокислять? А если тупо их в топливо не класть?
ну и заем? СО и прочие оксиды азота доокислять? А если тупо их в топливо не класть?
Ответы3959232
>>3959232
ну а чо? Жгем с2н5ОН и получаем воду и пьяного баржееба. Жгем бензин с тетраэтилсвинцо и получаем мертвого воплярисоеба и опять таки пьяного баржееба. Что не так?
ну а чо? Жгем с2н5ОН и получаем воду и пьяного баржееба. Жгем бензин с тетраэтилсвинцо и получаем мертвого воплярисоеба и опять таки пьяного баржееба. Что не так?
>>3959229
Выхлоп там 105й, на машины с 402 он не ставился, особая серия для такси с 402 и 4-ступкой не в счёт. То что на 3110 406 и 402 имели одинаковый выхлоп это другой вопрос.
Это какие же дорогие проблемы в моторах у Собак на 150к?
Выхлоп там 105й, на машины с 402 он не ставился, особая серия для такси с 402 и 4-ступкой не в счёт. То что на 3110 406 и 402 имели одинаковый выхлоп это другой вопрос.
>до начала дорогих проблем
Это какие же дорогие проблемы в моторах у Собак на 150к?
31 Кб, 450x294
282 Кб, 1462x1003
>>3959236
да то же самое. Ну перенесли искрогаситель чуть ближе к "штанам". Толку то?
да то же самое. Ну перенесли искрогаситель чуть ближе к "штанам". Толку то?
Ответы3959249
>>3959238
Тащемта на 100. И с чего ты взял что там нет сёдел? Всё там есть.
>>3959239
Чуть перенесли, чуть другой диаметр труб, другой глушак. Из этих "чуть" тащемта и состоят отличия выхлопных систем.
Тащемта на 100. И с чего ты взял что там нет сёдел? Всё там есть.
>>3959239
Чуть перенесли, чуть другой диаметр труб, другой глушак. Из этих "чуть" тащемта и состоят отличия выхлопных систем.
Ответы3960565
>>3938850 (OP)
сап баржач
https://www.avito.ru/astrahan/avtomobili/gaz_31105_volga_2007_1034069483
стоит брать на повседневку?
сап баржач
https://www.avito.ru/astrahan/avtomobili/gaz_31105_volga_2007_1034069483
стоит брать на повседневку?
Какие космические технологии применяют в солярисе (и сайбере), что он переживает 3 волги, т. е. хотя бы 900 к.км?
>>3959229
Стандартная ссылка с солярисом с проеом 500к+
https://www.drive2.ru/r/hyundai/1142801/
>соплярис ездит максимум 150К до начала дорогих проблем.
Стандартная ссылка с солярисом с проеом 500к+
https://www.drive2.ru/r/hyundai/1142801/
>Сайлентблоки поставил Trialli по 387 рублей за штуку, каталожный номер SB 0846
>>3959227
Нет. За 300к мы получаем тяжолое жрущее неедущее говно с уебищным колхозным салоном и прелестями в виде не работающего спидометра, датчика топлива, без регулировок сидений и т.д., на котором из города выехать стремно ибо что-нибудь отвалится, а чинить эту хуйню никто не возьмется.
Нет. За 300к мы получаем тяжолое жрущее неедущее говно с уебищным колхозным салоном и прелестями в виде не работающего спидометра, датчика топлива, без регулировок сидений и т.д., на котором из города выехать стремно ибо что-нибудь отвалится, а чинить эту хуйню никто не возьмется.
повторю вопрос
https://www.avito.ru/astrahan/avtomobili/gaz_31105_volga_2007_1034069483 стоит брать на повседневку?
вроде ухоженое ведро
https://www.avito.ru/astrahan/avtomobili/gaz_31105_volga_2007_1034069483 стоит брать на повседневку?
вроде ухоженое ведро
>>3959664
Ты охуел? за 220к лучше машину купи
Ты охуел? за 220к лучше машину купи
>>3959607
Ты боишься заводить свой 402-й, чтобы не капиталить лишний раз, а мы дебилы, да
Ты боишься заводить свой 402-й, чтобы не капиталить лишний раз, а мы дебилы, да
Ответы3959688
>>3959664
докинь еще 130 и езди как человек на нормальной машине https://www.avito.ru/astrahan/avtomobili/gaz_volga_siber_2009_895897240
докинь еще 130 и езди как человек на нормальной машине https://www.avito.ru/astrahan/avtomobili/gaz_volga_siber_2009_895897240
>>3957693
Сейчас на этом логане на одной передаче 0-170 разогнался. Надо видео снять? Или всё равно всем похуй?
Сейчас на этом логане на одной передаче 0-170 разогнался. Надо видео снять? Или всё равно всем похуй?
>>3959958
У поехавшего случится врети, остальным похуй потому что в этом нет ничего невозможного.
У поехавшего случится врети, остальным похуй потому что в этом нет ничего невозможного.
>>3959978
Понял, спасибо, тогда не буду утруждаться. Алсо, минуту заняло, чуть больше даже
Понял, спасибо, тогда не буду утруждаться. Алсо, минуту заняло, чуть больше даже
>>3959978
У него уже случилось, кек
У него уже случилось, кек
>>3959958
этим логаном был альберт эйнтейшн
этим логаном был альберт эйнтейшн
>>3959249
нету, сам видел.
а работает так же. Ну чуть верховые настройки, т.к. пламегаситель поставили ближе к горшкам. Толку то? все равно его объем маловат для нормальной настройки. Должен быть в 14-16 раз больше объема цилиндра и быть просто банкой, а там какая-то хуета. О боже, да там же КАТАЛИЗАТОР. Нахуй такой выпуск.
нету, сам видел.
>Чуть перенесли
а работает так же. Ну чуть верховые настройки, т.к. пламегаситель поставили ближе к горшкам. Толку то? все равно его объем маловат для нормальной настройки. Должен быть в 14-16 раз больше объема цилиндра и быть просто банкой, а там какая-то хуета. О боже, да там же КАТАЛИЗАТОР. Нахуй такой выпуск.
>>3959325
пока еще ни один не пережил ни одну мою баржу. Текуще 17 лет. Найди мне соплярис 17 летний потом поговорим.
пока еще ни один не пережил ни одну мою баржу. Текуще 17 лет. Найди мне соплярис 17 летний потом поговорим.
Ответы3960590
>>3959545
балончиком предлагаешь? А я вот думаю свою откапиталенную 3110 покрасить в голубой перламутр. и 150К мне не кажется большими деньгами за это.
балончиком предлагаешь? А я вот думаю свою откапиталенную 3110 покрасить в голубой перламутр. и 150К мне не кажется большими деньгами за это.
Ответы3960587
>>3959225
ну-ну. Покажи мне пакетик 1,6 выдающий больше 120-130 нМ. Только атмосферный. с турбо все ясно.
402 переживает капиталку примерно на 250-300К. У сопляриса ресурс всей повозки 200-250К.
>А во-вторых, эти машины по соотношению массы к мощности и моменту таки на голову уделывают Баржу.
ну-ну. Покажи мне пакетик 1,6 выдающий больше 120-130 нМ. Только атмосферный. с турбо все ясно.
402 переживает капиталку примерно на 250-300К. У сопляриса ресурс всей повозки 200-250К.
>>3959623
а шо такого? купил колечек, вкладышей, одочки, огурчиков. В субботу перебрал, в воскресенье обкатал слегана. В понедельник начал следующие 300К наматывать.
а шо такого? купил колечек, вкладышей, одочки, огурчиков. В субботу перебрал, в воскресенье обкатал слегана. В понедельник начал следующие 300К наматывать.
>>3960568
Реальный пробег без капиталок ты конечно же не укажешь, 17 лет в гараже это срок, да. Батя руководит гаражом крупной компании с 95 года, я там же сижу с 2009 года, по статистике 402-е капиталились на пробегах 120-130к, будучи полностью обоссаны маслом и жрали его же как не в себя. 405-406 мотор ходит в среднем от 350 до 600к, крайслер ходит также, новые умз 4216 после 50к начинают капитально ебать мозги, уже на одной машине гбц из-за трещины поменяли. Но у тебя же гнилая баржа в гараже 17 лет стоит, тебе видней.
Реальный пробег без капиталок ты конечно же не укажешь, 17 лет в гараже это срок, да. Батя руководит гаражом крупной компании с 95 года, я там же сижу с 2009 года, по статистике 402-е капиталились на пробегах 120-130к, будучи полностью обоссаны маслом и жрали его же как не в себя. 405-406 мотор ходит в среднем от 350 до 600к, крайслер ходит также, новые умз 4216 после 50к начинают капитально ебать мозги, уже на одной машине гбц из-за трещины поменяли. Но у тебя же гнилая баржа в гараже 17 лет стоит, тебе видней.
>>3960587
хуй знает, может ты и прав. Тогда потру всю наждачкой, слегка подржавлю и сделаю рэтстайл и нашлепку на габажний "хайвеймен".
хуй знает, может ты и прав. Тогда потру всю наждачкой, слегка подржавлю и сделаю рэтстайл и нашлепку на габажний "хайвеймен".
>>3960590
есльный пробег на 20013 год, когда взял текущую баржу - около 70К. Сам на ней намотал до капиталки 110К. Считай 180К пробег перед капиталкой. Последний год к пихлу относился крайне уебански: лил дешманскую синтетику и крутил до 4,5К. С закономерным результатом. Сейчас попробую другой подход: норм обкаточка, протяжечки, какчестеной (ол, блять, кому я пизжу?) масло. Ну и не гонять 160 по трассе.
Причина капиталочки - прогар колец во втором (!) горшке, обычно прогорают в 4 раньше всего, ну и общая уебанность поршневой с ракоинами в каждом, блять горшке.
есльный пробег на 20013 год, когда взял текущую баржу - около 70К. Сам на ней намотал до капиталки 110К. Считай 180К пробег перед капиталкой. Последний год к пихлу относился крайне уебански: лил дешманскую синтетику и крутил до 4,5К. С закономерным результатом. Сейчас попробую другой подход: норм обкаточка, протяжечки, какчестеной (ол, блять, кому я пизжу?) масло. Ну и не гонять 160 по трассе.
Причина капиталочки - прогар колец во втором (!) горшке, обычно прогорают в 4 раньше всего, ну и общая уебанность поршневой с ракоинами в каждом, блять горшке.
>>3960590
Ах да, забыл. Волга с тойтовским двигателем, четырехцилиндромым, маркировку не помню, но пришла такая с завода, умерла на пробеге 550к, и то водитель ее выкупил и пьяный засадил таксисту на пятнашке по заднице, да так, что тот пролетел 20 метров и попал на жд пути.
Ах да, забыл. Волга с тойтовским двигателем, четырехцилиндромым, маркировку не помню, но пришла такая с завода, умерла на пробеге 550к, и то водитель ее выкупил и пьяный засадил таксисту на пятнашке по заднице, да так, что тот пролетел 20 метров и попал на жд пути.
>>3960601
Ну мы до такого года еще не дожили, как раз реальный пробег будет через пару десятков тысяч лет
Ну мы до такого года еще не дожили, как раз реальный пробег будет через пару десятков тысяч лет
>>3960604
вот тогда и поговорим.Во вторник.
вот тогда и поговорим.Во вторник.
>>3960605
Шучу, на самом деле в повседневной эксплуатации вариации 402 это ебаный пиздец. Что на уазиках еблись и вздохнули, когда на них поставили 409, что сейчас ебемся с 4216, жрет и не едет. Волги с 402 были сущим адом и ездить на них считалось наказанием, котировали 406, особо приближенные ездили на крайслерах и только один с тойтотовским двигателем.
Шучу, на самом деле в повседневной эксплуатации вариации 402 это ебаный пиздец. Что на уазиках еблись и вздохнули, когда на них поставили 409, что сейчас ебемся с 4216, жрет и не едет. Волги с 402 были сущим адом и ездить на них считалось наказанием, котировали 406, особо приближенные ездили на крайслерах и только один с тойтотовским двигателем.
Ответы3960614
>>3960611
ты сильно путаешь ЗМЗ 402 и ухудшенную УМЗ версию ЗМЗ 21 или 24д. У меня в армейке были два командирских УАЗа с 402 и куча с УМЗ 417. Вот первые джва - никаких проблем не доставляли. Просто ездили и ещдили, а все остальные были пиздеом и ссали маслом прям СКВОЗЬ БЛОК, БЛЯТЬ. УМЗ уебывает все, что угодно, даже небо и аллаха, если дать УМЗ получиться ебаный пиздец и шайтан.
ты сильно путаешь ЗМЗ 402 и ухудшенную УМЗ версию ЗМЗ 21 или 24д. У меня в армейке были два командирских УАЗа с 402 и куча с УМЗ 417. Вот первые джва - никаких проблем не доставляли. Просто ездили и ещдили, а все остальные были пиздеом и ссали маслом прям СКВОЗЬ БЛОК, БЛЯТЬ. УМЗ уебывает все, что угодно, даже небо и аллаха, если дать УМЗ получиться ебаный пиздец и шайтан.
Ответы3960618
>>3960614
Я не путаю, волги и газели с 402 были сущим адом для водителей, а теперь этот труп ставят на газель бизнес. Можно сколько угодно придумыват индексов, но конструкция одна, тем более оригинальный 402 всегда ебал мозги.
Я не путаю, волги и газели с 402 были сущим адом для водителей, а теперь этот труп ставят на газель бизнес. Можно сколько угодно придумыват индексов, но конструкция одна, тем более оригинальный 402 всегда ебал мозги.
Ответы3960630
>>3960618
на газель бизнес 402 НИКОГДА не ставили. На первые газельки ставили 402, но их мало живых осталось, рамы поломали и сгнили к хуям. 4216-4218 имеют с 402 мало общего. Лично я имею опыт эксплуатации волг с 406 и вот что я тебе скажу: нахуй это недоделаное гавно не нужно. Я из-за уебанской фиксации распредвалов (полумесяцы пластиковые) словил обрыв верхней цепи на 180 км/ч и вылет к хуям с трассы в чисто поле. Баржа - на свалку отправилась. 105 была. Ну почему нельзя распреды как-то по другому от продольного смещения фиксировать?
Какова хуя не сделали на 406 привод ГРМ ремнем, как на крысе? Скольких проблем бы избежали.
на газель бизнес 402 НИКОГДА не ставили. На первые газельки ставили 402, но их мало живых осталось, рамы поломали и сгнили к хуям. 4216-4218 имеют с 402 мало общего. Лично я имею опыт эксплуатации волг с 406 и вот что я тебе скажу: нахуй это недоделаное гавно не нужно. Я из-за уебанской фиксации распредвалов (полумесяцы пластиковые) словил обрыв верхней цепи на 180 км/ч и вылет к хуям с трассы в чисто поле. Баржа - на свалку отправилась. 105 была. Ну почему нельзя распреды как-то по другому от продольного смещения фиксировать?
Какова хуя не сделали на 406 привод ГРМ ремнем, как на крысе? Скольких проблем бы избежали.
Ответы3960637
>>3960630
Жопой не виляй, 402 на обычные газели ставили, с ними была ебля, посто пошли 406 и проблем нестало. Сейчас вернулась вариация 402 ввиде 4216, суть тоже говно, конструкция одинакова.
Жопой не виляй, 402 на обычные газели ставили, с ними была ебля, посто пошли 406 и проблем нестало. Сейчас вернулась вариация 402 ввиде 4216, суть тоже говно, конструкция одинакова.
>>3960637
4216 - вариация УМЗ 417, а УМЗ 417 вариация ЗМЗ 21 и 24д, причем ухудшенная.
Жопой ты виляешь.
Газелисты любую хуйню способны в гавно превратить. Вам лишь бы на полуторке лишнюю тонну увезти, да побыстрее. Учи мартчасть.
4216 - вариация УМЗ 417, а УМЗ 417 вариация ЗМЗ 21 и 24д, причем ухудшенная.
Жопой ты виляешь.
Газелисты любую хуйню способны в гавно превратить. Вам лишь бы на полуторке лишнюю тонну увезти, да побыстрее. Учи мартчасть.
Ответы3960644
>>3960639
Газелисты 406 в говно не превращали, у одного поперечная рулевая тяга на асфальт упала, спустя 9 лет после покупки машины и полуляма пробега. 402, 417 и прочее говно суть одна и таже, конструкция одна и таже, едет также хуево, жрет одинаково много.
Газелисты 406 в говно не превращали, у одного поперечная рулевая тяга на асфальт упала, спустя 9 лет после покупки машины и полуляма пробега. 402, 417 и прочее говно суть одна и таже, конструкция одна и таже, едет также хуево, жрет одинаково много.
Ответы3960649
>>3960637
разница в конструкции головы, системы охлаждения, где охлаждайка закачивается в голову через "саблю" ака водорасределительную трубу, уебанской конструкции помпы, блоке без ребер жесткости, ну и поддон у вас кривой по кнструкции.
ШПГ - одинаковая, распред, толкатели, штанги - одинаковые.
Ось коромысел лишилась 2 шпилек, пружины одинарные, штанги с гидрокомпенсаторами уебанской конструкции. Из-за уменьшеной жесткости блока и неправильной системы охлаждения - все проблемы.
разница в конструкции головы, системы охлаждения, где охлаждайка закачивается в голову через "саблю" ака водорасределительную трубу, уебанской конструкции помпы, блоке без ребер жесткости, ну и поддон у вас кривой по кнструкции.
ШПГ - одинаковая, распред, толкатели, штанги - одинаковые.
Ось коромысел лишилась 2 шпилек, пружины одинарные, штанги с гидрокомпенсаторами уебанской конструкции. Из-за уменьшеной жесткости блока и неправильной системы охлаждения - все проблемы.
Ответы3960650
>>3960644
нет, не одна и та же. 21 и 24Д были ахуительными движками. Но УМЗ взяло их и сваяло 417, а из него 4216. Отличия я тебе описал.
нет, не одна и та же. 21 и 24Д были ахуительными движками. Но УМЗ взяло их и сваяло 417, а из него 4216. Отличия я тебе описал.
Ответы3960651
>>3960649
Ну описал, это не отменяет капиталку 402 на 120к км и жор бензина как не в себя
Ну описал, это не отменяет капиталку 402 на 120к км и жор бензина как не в себя
Ответы3960654
>>3960650
13 в городе около 8 по трассе перед капиталкой. На уебанной поршневой. Ты карбюраторы умеешь настраивать? А ЭПХХ умеешь подключать?
13 в городе около 8 по трассе перед капиталкой. На уебанной поршневой. Ты карбюраторы умеешь настраивать? А ЭПХХ умеешь подключать?
Ответы3960657
>>3960651
А нехуй ЭПХХ глушить и холостые выставлять приподнимая дроссель. И будет тебе щасье. Жор - от неправильной настройки карба, а ранняя капиталка от неправильной эксплуатации, прям как у меня.
А нехуй ЭПХХ глушить и холостые выставлять приподнимая дроссель. И будет тебе щасье. Жор - от неправильной настройки карба, а ранняя капиталка от неправильной эксплуатации, прям как у меня.
>>3960652
Да нахуй мне твои карбюраторы, из-за них люди машины в поле кидали. Норма расхода газель с змз 402 - 22л/100, норма с 406 16.5/100.
Да нахуй мне твои карбюраторы, из-за них люди машины в поле кидали. Норма расхода газель с змз 402 - 22л/100, норма с 406 16.5/100.
Ответы3960658
>>3960657
402 не способен сожрать больше 18/100, если все исправно и при полной загрузке гойзели. Либо ваши "люди" уебаны, либо механик ты хуевый.
402 не способен сожрать больше 18/100, если все исправно и при полной загрузке гойзели. Либо ваши "люди" уебаны, либо механик ты хуевый.
Ответы3960665
>>3960658
Да все уебаны, людям ездить надо, а не карбюраторы ковырять, только вот для ездить 402 не подходит, ему лучше в гараже стоять
Да все уебаны, людям ездить надо, а не карбюраторы ковырять, только вот для ездить 402 не подходит, ему лучше в гараже стоять
2926 Кб, 2816x2112
>>3938850 (OP)
Может не совсем в тему, но аноны, поясните
Почему ГАЗ Тигр нет в широкой продаже и не поставляется на экспорт как обычный легковой автомобиль? Как аналог Хаммера. У нас же любят Хаммер.
Сделать некоторый рестайлинг, побольше хрома, более-менее гражданский салон уровня Патриота, литые диски - и отличная тачка. Или нет?
Может не совсем в тему, но аноны, поясните
Почему ГАЗ Тигр нет в широкой продаже и не поставляется на экспорт как обычный легковой автомобиль? Как аналог Хаммера. У нас же любят Хаммер.
Сделать некоторый рестайлинг, побольше хрома, более-менее гражданский салон уровня Патриота, литые диски - и отличная тачка. Или нет?
>>3960730
Чтобы наладить массовую продажу машины, тем более на экспорт, нужно сильно вложиться: открыть сеть дилеров, сервисов, наладить поставки запчастей, провести краш-тесты, довести надежность хотя бы до уровня жигулей. Плюс эта хрень наверняка еще категория С.
Чтобы наладить массовую продажу машины, тем более на экспорт, нужно сильно вложиться: открыть сеть дилеров, сервисов, наладить поставки запчастей, провести краш-тесты, довести надежность хотя бы до уровня жигулей. Плюс эта хрень наверняка еще категория С.
>>3960730
Потому что эти понты нахуй никому не уперлись.
На хаммерах ездят понторезы, ну а в пендостане любят ублажать понторезов.
Потому что эти понты нахуй никому не уперлись.
На хаммерах ездят понторезы, ну а в пендостане любят ублажать понторезов.
Ответы3960736
>>3960736
Это чистая правда
Это чистая правда
>>3960730
Блять, эти фары и поворотники от советских грузовиков.
Блять, эти фары и поворотники от советских грузовиков.
>>3960601
Вот это ПРОБЕГ
Вот это НАГРУЗКА
Вот это ВСЕЯДНОСТЬ
Да, куда уж нам, кредитодаунам, до такого шедевра.
>>3960582
В том же Солярисе вон 151 Н*м.
>180к
Вот это ПРОБЕГ
>крутил до 4,5К
Вот это НАГРУЗКА
>лил дешманскую синтетику
Вот это ВСЕЯДНОСТЬ
Да, куда уж нам, кредитодаунам, до такого шедевра.
>>3960582
В том же Солярисе вон 151 Н*м.
Ответы3962361
>>3960601
Проиграл с дебила. Такой-то гигантский пробег до капиталочки и хуевое обслуживание.
Проиграл с дебила. Такой-то гигантский пробег до капиталочки и хуевое обслуживание.
Ответы3962363
>>3960754
180К без единого вмешательства кроме регулировки клопонов. По мануалу на 100К рекомендуется колечки поменять и вкладыши подкинуть.
4,5К - как бы максимум оборотов, которы он может выдать. Он и выдавал даже с 3 горшками.
так не в синтетике проблема.
не может быть. у 1,6 с грамотными впуском и выпуском, не задушенными максимум 130 нМ.
180К без единого вмешательства кроме регулировки клопонов. По мануалу на 100К рекомендуется колечки поменять и вкладыши подкинуть.
4,5К - как бы максимум оборотов, которы он может выдать. Он и выдавал даже с 3 горшками.
так не в синтетике проблема.
>151 нМ
не может быть. у 1,6 с грамотными впуском и выпуском, не задушенными максимум 130 нМ.
>>3960767
уебывай.
уебывай.
>>3962361
http://wikimotors.ru/ea211-1-4-tsi-tfsi/ можешь еще поползать если жопоболь любишь.
У меня от тебя РЕСУРС
> не может быть. у 1,6 с грамотными впуском и выпуском, не задушенными максимум 130 нМ.
http://wikimotors.ru/ea211-1-4-tsi-tfsi/ можешь еще поползать если жопоболь любишь.
> по мануалу на 100к
У меня от тебя РЕСУРС
>>3962361
И эти люди смеют что-то пиздеть про Солярис, где на 100к в первый раз регулируют клапана, а до этого только масло-фильтры.
http://avto-russia.ru/autos/hyundai/hyundai_solaris_1-6_mt.html
>на 100К рекомендуется колечки поменять и вкладыши подкинуть
И эти люди смеют что-то пиздеть про Солярис, где на 100к в первый раз регулируют клапана, а до этого только масло-фильтры.
>не может быть
http://avto-russia.ru/autos/hyundai/hyundai_solaris_1-6_mt.html
Ответы3962402
>>3962398
еще раз: ни соплярис, ни ВАГ не способны нарушать законы физики. Лениво тебе формулу рисовать, но с ходом поршня 80мм (как в у ВАГа) 200 нМ момента недостижимы на атмосфернике в принципе. А уж про соплярис промолчу, пожалуй. Пиздеть все горазды.
еще раз: ни соплярис, ни ВАГ не способны нарушать законы физики. Лениво тебе формулу рисовать, но с ходом поршня 80мм (как в у ВАГа) 200 нМ момента недостижимы на атмосфернике в принципе. А уж про соплярис промолчу, пожалуй. Пиздеть все горазды.
Ответы3962673
>>3962397
Ньютонов больше 130?
Ньютонов больше 130?
>>3962389
Тут даже ПТУшник с первого курса заметит наёбку.
>Крутящий момент, Нм/об.мин - 200-250/1400-4000
Тут даже ПТУшник с первого курса заметит наёбку.
>>3960582
1.6 BSE
148 @ 3,800
Он еще и восьмиклапанный, кстати. При этом надежнее, чем все совкоподелия вместе взятые. Но вы тут продолжайте копротивляться
>Покажи мне пакетик 1,6 выдающий больше 120-130 нМ. Только атмосферный.
1.6 BSE
148 @ 3,800
Он еще и восьмиклапанный, кстати. При этом надежнее, чем все совкоподелия вместе взятые. Но вы тут продолжайте копротивляться
Ответы3962470
61 Кб, 800x800
Сменим тему идиотским вопросом.
ГазелеСоболегоспода, а куда удобнее всего домкратить соболя спереди? Сзади понятно - под мост, а вот спереди если под рычаг ближе к балке - то при подъёме рычаг заметно наклоняется вниз пружиной и грозит соскочить с домкрата, под шаровую - домкрат не влезает, низко домкрат двухплунжерная бутылка как на пике, кстати, вполне неплохой, рекомендую. Под саму балку? В принципе, вроде норм, только поднимать до отрыва колеса приходится сильно высоко. Под раму - тут придётся что-то под домкрат совать, на максимуме подъёма колесо не отрывается от земли.
ГазелеСоболегоспода, а куда удобнее всего домкратить соболя спереди? Сзади понятно - под мост, а вот спереди если под рычаг ближе к балке - то при подъёме рычаг заметно наклоняется вниз пружиной и грозит соскочить с домкрата, под шаровую - домкрат не влезает, низко домкрат двухплунжерная бутылка как на пике, кстати, вполне неплохой, рекомендую. Под саму балку? В принципе, вроде норм, только поднимать до отрыва колеса приходится сильно высоко. Под раму - тут придётся что-то под домкрат совать, на максимуме подъёма колесо не отрывается от земли.
>>3962471
Под рычаг всегда домкратили, но подвеска там пиздец, каждые полгода полный перетрях
Под рычаг всегда домкратили, но подвеска там пиздец, каждые полгода полный перетрях
Ответы3962694
>>3962402
А ты не ленись и нарисуй, а то одно сплошное беспруфное ВРЁТИ от тебя.
>Лениво тебе формулу рисовать
А ты не ленись и нарисуй, а то одно сплошное беспруфное ВРЁТИ от тебя.
>>3962471
>>3962474
Балочку от газели не думали вкорячить? Вчера наткнулся на такую переделку в гугле.
>>3962673
Оставь ты убогого, у него 402 верх совершенства, пусть и дальше живет в своем уютном мирке.
>>3962474
Балочку от газели не думали вкорячить? Вчера наткнулся на такую переделку в гугле.
>>3962673
Оставь ты убогого, у него 402 верх совершенства, пусть и дальше живет в своем уютном мирке.
Ответы3963821
Есть машина выходного дня, стоит ли брать баржу как поджоп? Уж очень нравится, среди конкурентов. Бюджет 80к, ищу 02, либо 105
>>3964304
аус свой найди, пес
аус свой найди, пес
>>3964304
У тебя там шишига или уаз 79 года машина выходного дня?
>Есть машина выходного дня
>баржу как поджоп
У тебя там шишига или уаз 79 года машина выходного дня?
Ответы3967310
>>3967279
ЗИМ, походу.
ЗИМ, походу.
Не тонем,господа
А правильно ли я понимаю, что на 405-м для снятия головы не обязательно сливать тосол из блока, а достаточно только слить из радиатора - и после этого то, что останется в блоке, будет ниже его верхнего края и цилиндры не зальётмашина соболь?
Ответы3970041
>>3970041
Почему? Ну будет там где-то на дне в каналах тосол, ну и хрен с ним.
> правильно, но из блока слить все равно придется.
Почему? Ну будет там где-то на дне в каналах тосол, ну и хрен с ним.
Ответы3971041
Ньюфаг в треде.
Чем обмазать баржу, чтобы замедлить коррозию? Пока что денег нет заниматься кузовом. Нужно чтобы "антикор" потом не помешал.
Чем обмазать баржу, чтобы замедлить коррозию? Пока что денег нет заниматься кузовом. Нужно чтобы "антикор" потом не помешал.
>>3970143
он будет почти под верхнюю плоскость блока. Чтобы хуйни не натворить все равно придется сливать. У меня на 402 краник в блоке отсутствует, я когда бошку снимал, то тосол откачивал шлангочкой или клизьмой. А то в горшки может политься. Мноо не нальется, но хочется, чтобы вообще ничего.
он будет почти под верхнюю плоскость блока. Чтобы хуйни не натворить все равно придется сливать. У меня на 402 краник в блоке отсутствует, я когда бошку снимал, то тосол откачивал шлангочкой или клизьмой. А то в горшки может политься. Мноо не нальется, но хочется, чтобы вообще ничего.
>>3970600
Он жрет только ржавчину
Он жрет только ржавчину
>>3971093
кот, когда делать нечего - яйцы влизывает. Баржееб - шприцует баржу и вымакивает шелковой салфеточкой масло и прочие жидкости где пролилось
кот, когда делать нечего - яйцы влизывает. Баржееб - шприцует баржу и вымакивает шелковой салфеточкой масло и прочие жидкости где пролилось
Ответы3971191
>>3971167
Дебил на кредитоведре будет пытаться выебнуться всеми возможными способами. При чём ни один не понимает ,что под капотом у него сраные 1,6 со сраными же 90 кобылами, которые ничего не могут. Про тормоза и количество/качество железия говорить не приходится. В половине случаев сии гойспода отправляются прямиком на кладбище.
Мимо18 фрагов + около 20 раненых на 31105
Дебил на кредитоведре будет пытаться выебнуться всеми возможными способами. При чём ни один не понимает ,что под капотом у него сраные 1,6 со сраными же 90 кобылами, которые ничего не могут. Про тормоза и количество/качество железия говорить не приходится. В половине случаев сии гойспода отправляются прямиком на кладбище.
Мимо18 фрагов + около 20 раненых на 31105
>>3970658
Не факт, что он принципиально лучше обычного пушечного сала. А дороже на порядок.
> RUST STOP
Не факт, что он принципиально лучше обычного пушечного сала. А дороже на порядок.
>>3971191
а было бы нормальное управление и тормоза, как у весты, например, всё было бы норм
>Мимо18 фрагов + около 20 раненых на 31105
а было бы нормальное управление и тормоза, как у весты, например, всё было бы норм
Ответы3971423
>>3971257
Или наоборот не забыл
Или наоборот не забыл
>>3971224 Если бы было нормальное управление, трупов было бы больше, как мне кажется. Ибо точность выше стала бы.
>>3970245
кастуй КРИСТИНА на свою баржу
кастуй КРИСТИНА на свою баржу
>>3970658
Читал, что охуеешь от него избавляться, плюс дорого. На мой взгляд, плохой вариант для временного антикора.
Читал, что охуеешь от него избавляться, плюс дорого. На мой взгляд, плохой вариант для временного антикора.
Ответы3972208
>>3971041
Нафига? Я, конечно, 402 вживую не видел - но обычно там если нет краника - то вместо него есть пробка как у меня на 405, через неё можно слить или ввернуть краник на её место.
Кстати, как эти краники в плане надёжности? Думаю вместо пробки ввернуть для удобства - стоит оно? Не вытечет внезапно через него весь тосол?
> У меня на 402 краник в блоке отсутствует, я когда бошку снимал, то тосол откачивал шлангочкой или клизьмой.
Нафига? Я, конечно, 402 вживую не видел - но обычно там если нет краника - то вместо него есть пробка как у меня на 405, через неё можно слить или ввернуть краник на её место.
Кстати, как эти краники в плане надёжности? Думаю вместо пробки ввернуть для удобства - стоит оно? Не вытечет внезапно через него весь тосол?
>>3971780
Один из признаков хорошего антикора - он не должен легко смываться. Хотя вот с растопом у меня в этом плане неоднозначный опыт - когда-то подмазывал им небольшие сколы снаружи, через несколько месяцев визуально его там не оставалось вообще, при том что машину даже не мыл. Пушсало или мовиль в тех же условиях никуда не девались.
А так - бензином/уайтспиритом/растворителем всё должно смываться.
Эт точно. Хочешь примерно то же, только дёшево - разведи пушечное сало керосином по вкусу и наноси любым доступным способом (в идеале в подогретом виде).
> Читал, что охуеешь от него избавляться
Один из признаков хорошего антикора - он не должен легко смываться. Хотя вот с растопом у меня в этом плане неоднозначный опыт - когда-то подмазывал им небольшие сколы снаружи, через несколько месяцев визуально его там не оставалось вообще, при том что машину даже не мыл. Пушсало или мовиль в тех же условиях никуда не девались.
А так - бензином/уайтспиритом/растворителем всё должно смываться.
> плюс дорого.
Эт точно. Хочешь примерно то же, только дёшево - разведи пушечное сало керосином по вкусу и наноси любым доступным способом (в идеале в подогретом виде).
>>3970245
пушсало+битумная мастика,нагреваешь и намазываешь
>>3972280
антифриз надо менять раз в год если чё.
пушсало+битумная мастика,нагреваешь и намазываешь
>>3972280
антифриз надо менять раз в год если чё.
Ответы3972291
>>3972283
А потом битум кусками отходит.
Говно свое тоже раз в год капиталишь?
А потом битум кусками отходит.
> раз в год
> Карбоксилатный антифриз имеет больший срок службы (более 5 лет, против 3—5 лет у гибридного и 2 лет у традиционного)
Говно свое тоже раз в год капиталишь?
Ответы3972298
42 Кб, 800x533
>>3972280
Нечасто, но это из серии чтобы в следующий раз проще было - не надо было защиту снимать и ловить струю из этой дырки.
Повторю вопрос. У кого там краник - как у них с надёжностью, не развалится внезапно и не заклинит через 2 годанафига он тогда? Купил краник (пик из инета) и как-то не показалась его конструкция сильно надёжной.
> Ты так часто сливаешь антифриз?
Нечасто, но это из серии чтобы в следующий раз проще было - не надо было защиту снимать и ловить струю из этой дырки.
Повторю вопрос. У кого там краник - как у них с надёжностью, не развалится внезапно и не заклинит через 2 годанафига он тогда? Купил краник (пик из инета) и как-то не показалась его конструкция сильно надёжной.
>>3972351
С блока всегда нормально открывается,а вот на радиаторе со вренменем начинает капать потихоньку
С блока всегда нормально открывается,а вот на радиаторе со вренменем начинает капать потихоньку
Ответы3972419
>>3972419
Ага, заебись как УДОБНО каждый год этот кран перебирать, вместо того чтобы просто раз в 2-3 года отвернуть пробку.
Алсо, если так уж морочиться, не проще-ли раз в год менять антифриз, сливая его только с радиатора? Там в блоке-то хуй да нихуя остаётся, по крайней мере на 406.
Ага, заебись как УДОБНО каждый год этот кран перебирать, вместо того чтобы просто раз в 2-3 года отвернуть пробку.
Алсо, если так уж морочиться, не проще-ли раз в год менять антифриз, сливая его только с радиатора? Там в блоке-то хуй да нихуя остаётся, по крайней мере на 406.
Ответы3972641
>>3972159
пробка есть, но пока не снимишь коллектора ты ее хуй по нормальному открутишь
пробка есть, но пока не снимишь коллектора ты ее хуй по нормальному открутишь
220 Кб, 960x600
Уважаемые баржеебыгоспода, подскажите нюфане, стоит ли брать 2410 в кач-ве первой и повседневной машины?
Есть резон сразу брать со свапнутым двиглом ходовой и т.д от 105?
Или лучше самомц все сделать?
Есть резон сразу брать со свапнутым двиглом ходовой и т.д от 105?
Или лучше самомц все сделать?
>>3972972
Если ты хочешь,всё от 31105.то имеет смысл,лично мне от 31105 хотелось бы только задний мост 3.5 со стабилизатором.
Если ты хочешь,всё от 31105.то имеет смысл,лично мне от 31105 хотелось бы только задний мост 3.5 со стабилизатором.
Ответы3974026
Аноны я тут немного чужой, прошу дать ссылку или пояснения.
Мне достался экспортный м2138 (2138 с приборкой и салоном от 2140), у него были проблемы с кпп москвича, и отец в начале 2000х заменил ее на кпп от 31029. Два года назад погиб мотор, и я пытаюсь свапнуть мотор от погибшей 3102, но он впрысковый. Знаю, что такие моторы шли и с карбом, у нас на газели грузовой такой был. Так как буду в москве хочу заехать ан южный порт и прикупить чего не хватает для переделки 406 на карбюратор, подскажите пожалуйста, что нужно кроме впускного коллектора?
Мне достался экспортный м2138 (2138 с приборкой и салоном от 2140), у него были проблемы с кпп москвича, и отец в начале 2000х заменил ее на кпп от 31029. Два года назад погиб мотор, и я пытаюсь свапнуть мотор от погибшей 3102, но он впрысковый. Знаю, что такие моторы шли и с карбом, у нас на газели грузовой такой был. Так как буду в москве хочу заехать ан южный порт и прикупить чего не хватает для переделки 406 на карбюратор, подскажите пожалуйста, что нужно кроме впускного коллектора?
>>3973793
Карбоманя, ты уже в баржетред протекаешь? Прими таблетки и ложись отдыхай.
Карбоманя, ты уже в баржетред протекаешь? Прими таблетки и ложись отдыхай.
>>3973793
Ну так поставь впрысковый, в чём проблема? Там из дополнительного надо будет только мозги (для карба тоже будут нужны, но другие - там зажигание всё равно электронное), бензонасос и бензопровод если не забыл чего ещё. Переделка на карб не факт что дешевле выйдет.
Ну так поставь впрысковый, в чём проблема? Там из дополнительного надо будет только мозги (для карба тоже будут нужны, но другие - там зажигание всё равно электронное), бензонасос и бензопровод если не забыл чего ещё. Переделка на карб не факт что дешевле выйдет.
>>3973597
ВНЕЗАПНО там пара 11/41. Что лчше, чем 10/39 в 3110, так как меньше воет
ВНЕЗАПНО там пара 11/41. Что лчше, чем 10/39 в 3110, так как меньше воет
>>3973793
А зачем тебе это говно? Купи пса дикого и не еби мозги с анальными плясками.
А зачем тебе это говно? Купи пса дикого и не еби мозги с анальными плясками.
>>3974026
Очередной долбоёб. Пара воет только из-за хуёвой регулировки. От передаточного числа это не зависит. Уёбывай в тазотрэд.
>меньше воет
Очередной долбоёб. Пара воет только из-за хуёвой регулировки. От передаточного числа это не зависит. Уёбывай в тазотрэд.
Ответы3974336
>>3974336
Умнее ничего не придумал?
Умнее ничего не придумал?
>>3974026
ВНЕЗАПНО удваиваю предыдущего кукаретика,у меня мосты тоже не воют и не выли ни с 4.1 ни с 3.9 ,3.5 хочу так как у меня вэ8 и ему нужен скоростной мост шоб его не крутить.
ВНЕЗАПНО удваиваю предыдущего кукаретика,у меня мосты тоже не воют и не выли ни с 4.1 ни с 3.9 ,3.5 хочу так как у меня вэ8 и ему нужен скоростной мост шоб его не крутить.
>>3974596
Сразу озаботься покупкой болтов если 3,9 старого образца - болты будут коротки и инструментом для регулировки пятна контакта/бокового зазора. Повторить регулировку советую через пару-тройку тысяч подшипники прикатаются к обоймам и появится люфтец, который будет выдавать характерный вой.Заодно рекомендую разжиться или заказать сливную пробку с магнитом.
Сразу озаботься покупкой болтов если 3,9 старого образца - болты будут коротки и инструментом для регулировки пятна контакта/бокового зазора. Повторить регулировку советую через пару-тройку тысяч подшипники прикатаются к обоймам и появится люфтец, который будет выдавать характерный вой.Заодно рекомендую разжиться или заказать сливную пробку с магнитом.
>>3974596
3,9 воет не из-за хуеой регулировки, а из-за общей кривизны обработки шестерен. 4,1 на другом оборудовании пилили, поэтому они воют меньше.
Алсо нет ни одного баржемоста, который бы не выл на 60 км/ч под сброс газа, даже если он ахуенно отрегулирован.
3,9 воет не из-за хуеой регулировки, а из-за общей кривизны обработки шестерен. 4,1 на другом оборудовании пилили, поэтому они воют меньше.
Алсо нет ни одного баржемоста, который бы не выл на 60 км/ч под сброс газа, даже если он ахуенно отрегулирован.
Ответы3974626
Баржеводы, поясните, эти вот - в принципе, - ляли ли или нет?
http://krasnoyarsk.drom.ru/gaz/31105_volga/25851917.html
http://krasnoyarsk.drom.ru/gaz/3102_volga/26229229.html
http://krasnoyarsk.drom.ru/gaz/31105_volga/25851917.html
http://krasnoyarsk.drom.ru/gaz/3102_volga/26229229.html
>>3974914
Криминала не вижу,правда обе на кетайский дисках и с тонером,но это уже совсем другая история...
Криминала не вижу,правда обе на кетайский дисках и с тонером,но это уже совсем другая история...
Ответы3982546
>>3974626
бряхня
бряхня
Здорова мужЫки, баржаны и им сочувствующие. В общем ситуация следующая, копил я денюжку на авто, накопил аж 420 кусков и тут внезапно мой батя усатый и ласковый покупает себе киарио с чего я сам охуел, а свою баржу с хорошим кузовом но со стуканутым мотор передает мне, баржа к слову 3110 знаю что не тру, но кузов реально без ржи ибо гараж антикор и шаровая подвеска спереди, мотор 406ой был, ну и там электропакет с кондером. Ну я и подумал, меня в принципе все устраивает, но мотор было бы неплохо починить на свои 400 кусков, сначала думал о свапе на атмоджей с акпп, но потом подумал если продовать или ДПС доебется то мне кранты, верно же?
Ну и уже смирился с мыслью езды на ремонтированном 406ом, как вдруг подумал что можно сделать из него 409ый мотор, так еще и прокачать его как тут https://www.drive2.ru/l/454677745973068322/
ну да, пускай там новый коллектор и все такое но все же.
В общем что надо для 409ого мотора? Колено/шатуны/поршни, валы сток оставить? Маслофорсы нужны или нет? Просто сегодня планирую заказать весь набор, да начать ремонт. Ремонтировать обратно в 406ой не интересно да и по цене думаю не сильно дешевле, а 409ый поинтересней таки будет. Какие подводные баржаны?
Ну и уже смирился с мыслью езды на ремонтированном 406ом, как вдруг подумал что можно сделать из него 409ый мотор, так еще и прокачать его как тут https://www.drive2.ru/l/454677745973068322/
ну да, пускай там новый коллектор и все такое но все же.
В общем что надо для 409ого мотора? Колено/шатуны/поршни, валы сток оставить? Маслофорсы нужны или нет? Просто сегодня планирую заказать весь набор, да начать ремонт. Ремонтировать обратно в 406ой не интересно да и по цене думаю не сильно дешевле, а 409ый поинтересней таки будет. Какие подводные баржаны?
>>3976533
Есть мнение.что 409 ещё большая хуйня нежели 406,так что я бы на твоём месте турбанул 406 по нормальному с установкой кованой поршни естественно
Есть мнение.что 409 ещё большая хуйня нежели 406,так что я бы на твоём месте турбанул 406 по нормальному с установкой кованой поршни естественно
Ответы3977067
Ответы3977067
Легендарный школьник в треде - олдфаги треда помнят.
Работа по кузову идет полным ходом, сегодня снял крылья, половину болтов спиливал болгаркой, снял всю хромированную хуйню, фары, завтра займусь зашкуркой их.
Работа по кузову идет полным ходом, сегодня снял крылья, половину болтов спиливал болгаркой, снял всю хромированную хуйню, фары, завтра займусь зашкуркой их.
>>3977258
Я восстал из ада чтобы все охуели, ебучий монтер
Я восстал из ада чтобы все охуели, ебучий монтер
95 Кб, 489x700
>>3977258
удачи,ты главное не бросай начатое,надеюсь к 40вому треду ты её уже начнёшь варить.
>кузовные работы идут полным ходом
>снял крылья и бампера
удачи,ты главное не бросай начатое,надеюсь к 40вому треду ты её уже начнёшь варить.
>>3976533
капиталь 406, можешь цепь от 409 воткнуть, она вроде понадежнее. Не надо ниче свапать и турбовать. Просто сделай все чики-пуки и пусть кредитоебы бугуртят и завидуют тому, что ты можешь себе позволить ездить на автомобиле не как у всех.
Если хочется не как у всех - январь мозги и шить-перешить. Но огда попрощайся с кокономичностью и отчасти с ресурсом. Хотя... ты ж в баржу вкатываешься, нахуй тебе кокономичность?
Баржа должна быть холеной, полностью исправной и лосниться от смазки везде, где можно и низя
капиталь 406, можешь цепь от 409 воткнуть, она вроде понадежнее. Не надо ниче свапать и турбовать. Просто сделай все чики-пуки и пусть кредитоебы бугуртят и завидуют тому, что ты можешь себе позволить ездить на автомобиле не как у всех.
Если хочется не как у всех - январь мозги и шить-перешить. Но огда попрощайся с кокономичностью и отчасти с ресурсом. Хотя... ты ж в баржу вкатываешься, нахуй тебе кокономичность?
Баржа должна быть холеной, полностью исправной и лосниться от смазки везде, где можно и низя
>>3977258
не бросай сие дело. ДОпиишь - поедешь на ней на права сдавать. Гаишнеги ахуеют от того, как ты можешь, не смогут завести твою повозку и дадут тебе сразу права на трамвай.
не бросай сие дело. ДОпиишь - поедешь на ней на права сдавать. Гаишнеги ахуеют от того, как ты можешь, не смогут завести твою повозку и дадут тебе сразу права на трамвай.
>>3977533
Ну да, лолга наиредчайший автомобиль
Да у тебя явно какое-то психическое заболевание или комплекс неполноценности
КапиталОЧКА на 70к вместо 100? Ой как я завидую
Они и так все под капотом и коробкой ЛОСНЯТСЯ
> пусть кредитоебы бугуртят и завидуют тому, что ты можешь себе позволить ездить на автомобиле не как у всех.
Ну да, лолга наиредчайший автомобиль
> Если хочется не как у всех
Да у тебя явно какое-то психическое заболевание или комплекс неполноценности
> Но огда попрощайся с кокономичностью и отчасти с ресурсом.
КапиталОЧКА на 70к вместо 100? Ой как я завидую
> Баржа должна быть холеной, полностью исправной и лосниться от смазки везде, где можно и низя
Они и так все под капотом и коробкой ЛОСНЯТСЯ
Ответы3979050
>>3977737
Исчезли
Исчезли
>>3977258
Ты кто?
Ты кто?
>>3974914
Нет, в тонере же
Нет, в тонере же
>>3977805
Делать мне нехуй
Делать мне нехуй
нахура перекатыватся в зашквар?
Мочухе опять пригорело от гомокоманды.
Так будет перекот?
723 Кб, 2048x1536
В том треде писал, напишу и в этом
Короче сегодня начал точно с кузовом работать, охуел уже на стадии разборки крыльев, одни фары снимал часа полтора, половина болтов окислились и отпиливал болгаркой, на сегодня в общем успел только начать оттирать от ржавчины первое крыло
Короче сегодня начал точно с кузовом работать, охуел уже на стадии разборки крыльев, одни фары снимал часа полтора, половина болтов окислились и отпиливал болгаркой, на сегодня в общем успел только начать оттирать от ржавчины первое крыло
>>3978851
ну чо, малаца. Только грунтуй чем-нить сразу, а то работа вся насмарку, так как снова поржавеет.
ну чо, малаца. Только грунтуй чем-нить сразу, а то работа вся насмарку, так как снова поржавеет.
Ответы3980612
>>3977764
Ну хуй знает. даже в моей мухосрани мазератти жЫп легче встретить, чем баржу, которая на ходу и нормально выглядит.
ну почему на 70К? На 300-400 если не чиповать, на 150-200 если таки да и при этом сраковать.
можем себе позволить. А тебе чо, лишних пару литров масла на 1000 жалко да? Нищеброд?
>Ну да, лолга наиредчайший автомобиль
Ну хуй знает. даже в моей мухосрани мазератти жЫп легче встретить, чем баржу, которая на ходу и нормально выглядит.
>КапиталОЧКА на 70к вместо 100? Ой как я завидую
ну почему на 70К? На 300-400 если не чиповать, на 150-200 если таки да и при этом сраковать.
>Они и так все под капотом и коробкой ЛОСНЯТСЯ
можем себе позволить. А тебе чо, лишних пару литров масла на 1000 жалко да? Нищеброд?
>>3979032
ну завтра работа снова пойдет, все заебись будет
ну завтра работа снова пойдет, все заебись будет
>>3975538
А 180к за старую морду не дохуя?
А 180к за старую морду не дохуя?
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 4 июня 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 4 июня 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.