Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 5 августа 2017 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
119 Кб, 761x428
344 Кб, 1600x2133
Тазотред #95 #4043755 В конец треда | Веб
Мануал по покупке тазов https://docs.google.com/document/d/1N_0C2Hn21nM_bj_XOY85mtpcrUV9F7RQkDlsgQhiCfM/pub
Настраиваем карбюраторы, колдуем с тазоэлектрикой и выбираем свой первый волшебный таз.

Предыдущий: https://2ch.hk/au/res/4029000.html (М)
837 Кб, 1200x900
#2 #4043791
>>4043026

>В приоре пиздец тесно. Где они там место для каркаса нашли

#3 #4044008
>>4043755 (OP)
Тут же нет надписей
#4 #4044134
>>4044008
Потому что это нормальный тазотред.
#5 #4044362
Спасибо за чистку :)
#6 #4044375
Короче, тут подумалось. Вот ставил я личинки замков дверей в свой таз новые. Ну и думаю. Если ключ не вставлен - личинка проворачиваться не должна. А как тогда срабатывает блокировка замка, если её включать кнопкой-грибком на двери? Ведь личинка не должна дать сделать данное действие.

А если честно, то хуже замков, чем на тазах, я в жизни не встречал. Надеюсь, что и не встречу. Ибо это исчадие ада создано только для издевательства над тем, кто пытается их нормально вкорячить. Да они уже с завода идут подклинивающие! Пиздец, весь из психовался, пока делал.
95 Кб, 1152x648
#7 #4044399
Вопрос как называются пластмассовые хуйни в ТАЗо-замках, я слышал что рекомендуют их менять на силиконовые, чтобы двери мягче закрывались, хочу себе такие поставить.
sage #8 #4044400
>>4044362
Моча чистит трех разных людей лол
#9 #4044409
>>4044399
Тащемта палец короч. Купил себе такие два замка, вот которые наруже двери торчат, в коробочке два замка для двух дверей и два пальца. И все эти хуйни внутри замков и пальцы снаружи облиты пластиком. В принципе, работают тихо, хорошо. Пластик, конечно, сотрется. Но качество его вполне норм, бывает хуже.
#10 #4044413
>>4044409
Я думал они съемные, типа кожуха и можно вместо них силиконовый такой же засунуть
#11 #4044416
>>4044413
Ну ты гуманитарий ппц. там же нагрузки вон какие, чтобы двери прилиплялись и не болатлись, какой там в жопу силикон, какая рубашка? Всё раздрочит. Силикон слишком мягок. Кожух тоже анреал съемный сделать, проще палец новый обмазанный уже купить.
#12 #4044422
>>4044400
А попка пригорела у тебя.
#13 #4044442
>>4044422
Да не, я один тред зашкварил, достаточно)
#14 #4044458
>>4044442
но на самом деле ты только штанишки себе зашкварил, петушок )
#15 #4044687
Не обоссывайте меня, лучше поясните

Живу в регионе, на сайте продаж автомобилей вижу варианты по 30.000 за девятос.
Никогда машину не имел, права только получил. В устройстве СОВСЕМ НИХУЯ НЕ ШАРЮ.
Можно ли за эти деньги покупать машину или нет?
Вот пару примеров

http://www.24auto.ru/board/cars/nazarovo/lada/2109/10443855/

http://www.24auto.ru/board/cars/krasnoyarsk/lada/2109/10625022/

http://www.24auto.ru/board/cars/krasnoyarsk/lada/2109/10733738/ эта больше всего нравится из-за раскраски, дорого бампер задний стоит?

http://www.24auto.ru/board/cars/uzhur/lada/2109/9923149/

и почему зубило зубилом называется? откуда это пошло?
#16 #4044706
>>4044687

> Не обоссывайте меня, лучше поясните


Окей

> Живу в регионе, на сайте продаж автомобилей вижу варианты по 30.000 за девятос.


Дороговато, бери за 15-20

> Никогда машину не имел, права только получил. В устройстве СОВСЕМ НИХУЯ НЕ ШАРЮ.


И не надо, купи книжечку бумажную по девятосу

> Можно ли за эти деньги покупать машину или нет?


Да, даже дешевле

> Вот пару примеров


Мониторь лучше группы в ВК, типо "Красноярск авто рынок"

> и почему зубило зубилом называется? откуда это пошло?


Из за передка
#17 #4044710
а у меня сегодня рхх развалился. буквально на джве части. заедающий редуктор и разбалтывающийся шток просто померкли на фоне развала на половинки. к слову, стоял калужский контрафакт, но работал исправно. батя привез омегу, стоит ояебу 560 р. забыл осмотреть его. и совет, когда промываете его снимайте уплотняющую резинку, ваш карбклинер его разьест.
#18 #4044724
>>4044706
да ладно, это супер тонкий троллинг сейчас или ты честно отвечаешь? просто я ожидал чего угодно, ожидал что меня накормят хуяви, но не ожидал адекватного ответа. добра тебе
140 Кб, 807x605
#19 #4044725
>>4043755 (OP)
Сап тазач, вопрос такой
Пришли пиздарики коробке на моем диком псе, 2я перестала вообще держать, поэтому стал вопрос о переборке коробки или покупки кота в мешке с разборки, как лучше поступить?
Если перебирать самому, так ли там всё сложно и хитро ?
p.s. имеется опыт кузьмичевания нехуйский, если чё
146 Кб, 1280x720
150 Кб, 1280x720
#20 #4044730
>>4043755 (OP)
Привет, товарищи по несчастью. Мне просто нужно поделиться с кем-то своей болью... за что она так со мной? Отвалилась банка и лопнул кронштейн правый (к которому крепится генератор). ПИЗД@
#21 #4044732
>>4044725
Купи новую, хуле ты епт
#22 #4044810
>>4044724
Честно, ну только насчет цен именно а Краснодаре я хз, но обычно тазы берутся задешево, тем более девятос
#23 #4044812
>>4044725
Пиздатый у тебя девятос, почти мерседес
#24 #4044813
>>4043791
Эту хуйню зарегистрировать ведь не сложнее , чем ГБО? Есть же на готовые каркасы сертификаты и всё такое
#25 #4044845
>>4043755 (OP)

Купил я, значит, 2114 2006 года. Бегает, надо кое-что подшаманить. После иномарок непривычно, но не сказать, что говно убогое. По внешнему виду мне нравится.

Собсна, пара вопросов:
1. Кто вкорячивал кондёр на 2114 - как оно? Стоит ли? Хорош ли результат, или я сосну в итоге?
2. Сиденья неудобные. Ездить можно, но без комфорта. Какие есть удобные и недорогие? В том числе заднее, чтоб с подголовниками.
3. Замок задней левой двери подклинивает - наружной ручкой не хочет открываться, открывается только изнутри (но без проблем) - как поправлять? Менять замок?
4. Панель приборов - перегорели почти все лампочки. Где спидометр - нижний экранчик показывает просто мусор. Это замена всей панели? Если менять - какую брать?
5. Как бороться с шумами по салону? Что-то ещё нужно делать помимо проклейки шумоизоляцией?
6. Какие можно взять электростеклоподъёмники для задних дверей? Привык к ЭСП на всех 4 дверях.
7. Как можно прибавить прыти этой машине с небольшими вложениями? Ну так, чтобы можно было со светофора дёргать всяких фокусов, астр и прочий кредитошлак.
8. Чо там по подвеске? Какие опорники брать? Какие пружины и рычаги использовать? Рулевые наконечники? Сейчас в управляемости валкая, ну и люфт в рулевых есть небольшой, так что хочу это исправить.
9. Переделка задних тормозов на дисковые - стоит ли?
10. Вообще тормозная система - как её апгрейдить, чтобы получить хороший результат?
11. Какие есть годные кованные диски на зубила? Какого размера диски и шины можно ставить на машину без излишнего сракерства? Низкий профиль пихать не хочу, у нас дороги пиздец.
#26 #4044877
>>4044845
Были какие-то кустарные комплекты от фирмы ФРОСТ. Соснешь с установкой. А вот результат -хз.
#27 #4044884
Думал брать зубило за 40, но решил удвоить бюджет. В моей мухосрани есть вот такой вариант https://www.avito.ru/novozybkov/avtomobili/vaz_2112_2003_1222765841
Стоит ли смотреть? Или однозначно сосну?
#28 #4044908
>>4044845
ну ты и мажор, бля. или просто долбоебю
#29 #4045001
Я б взял зубило за 40, это был бы изрядный ушат помоев, и катался бы на нем по полям. Но у меня нет 40.
#30 #4045061
>>4044845

>Какие есть удобные и недорогие?


Идёшь на авторынок, там будет контейнер (или несколько), где продают сидухи с иномарок. Спрашиваешь на 2114, тебе скажут, какие влезут. Потом едешь к сварщику, он тебе переварит кронштейны под них (потому что так сразу они вряд ли станут).

>Менять замок?


Для начала разобрать и посмотреть - может, там просто тяга ослабла.

>Что-то ещё нужно делать помимо проклейки шумоизоляцией


Да, перебрать салон - проклеить все твёрдые детали обшивки салона антискрипом, затянуть все саморезы.

>Сейчас в управляемости валкая, ну и люфт в рулевых есть небольшой, так что хочу это исправить


С амортизаторов начни.

>Низкий профиль пихать не хочу, у нас дороги пиздец


Открывай шинный калькулятор и смотри. Больше +5 см к диаметру, скорее всего, не влезут в арки. Насчёт ширины надо форумы читать, какие становятся и не цепляют арки и лонжероны.
109 Кб, 604x555
#31 #4045201
К называется херня (незатвердевающий герметик???) типа автопластилина, которой на тазах много чего на кузове обмазано.
Автопластилин потек на жаре ну его нахуй.
#32 #4045204
>>4044845
тут по списку столько набегает, что еще два таких тааза можно купить или норм авто
#33 #4045226
>>4044732
новая 20к.
Нахуй надо.
Капиталшоу 2-3к если самому делать.
#34 #4045274
>>4045061

>Для начала разобрать и посмотреть - может, там просто тяга ослабла.


Тоже сказали сегодня, что надо смотреть тяги.

>Да, перебрать салон - проклеить все твёрдые детали обшивки салона антискрипом, затянуть все саморезы.


Так и планирую.

>С амортизаторов начни.


Задние новые, передние норм.
#35 #4045276
>>4045204

Да хрен там.
Да и потом - кондёр это так, задел на будущее. Как и "погонять". Сейчас под жопу машина нужна - не было б машины - уже рубля 2 за такси бы отдал только за сегодня.
#36 #4045300
>>4044724
Ясен хуй, троллинг. За 20-30 к там будет полнейший, сгнивший ушат.
#37 #4045328
>>4044706

> Дороговато, бери за 15-20


Ну скинь объявы с девятосами за 15-20, которые хотя бы на вид живые. Я в дс2 смотрел - один хлам либо без переоформления. Вон чел писал тут что за 20 девятку взял в итоге ещё 40+ вкинул. Хотя может если чинить только чтобы она ехала, а на комфорт и всю хуйню забивать, то не так дорого будет. Но в любом случае лучше если есть возможность лучше взять даже за 40-50к машину в пиздатом состоянии, чем брать ушат за 20, потому что всё равно потом эти же 30к в него вкинешь.
#38 #4045354
>>4045226
Бери с разборки
4к коробка перебранная
И 2-2,5 перекинуть
152 Кб, 605x219
124 Кб, 589x213
129 Кб, 589x213
121 Кб, 589x213
#39 #4045389
Эволюция ваз 2101. To be continued
1991 Кб, 2916x2184
#40 #4045405
>>4043755 (OP)
Сегодня впервые за 2 месяца после покупки загнал свою ласточку на мойку, и прямо во время её мойки ебанул ЕБУЧИЙ ЛИВЕНЬ С ГРАДОМ. Впервые за все лето такое видел, пиздец западло.
#41 #4045436
У меня тазик воняет, посоветуйте годный освежитель чтобы пахло вкусно и долго
#42 #4045439
>>4045405
Я тоже помыл свою чепырку, до этого мыл года 1.5 назад.
#43 #4045440
Тазобратья, посоветуйте пожалуйста. Не мигает дальним, если потянуть рычажок со светом и поворотниками на себя. И дворники медленно двигаются, и работают только в крайнем верхнем положении, если щёлкнуть чуть ниже - сразу останавливаются щётки. Что надо сделать или поменять?
ВАЗ 2114 ровный панамский автомобиль, базарю

Алло, как народ на них наваливает? Ну вот резину поменяю, может даже диски ещё (ниибу, какое у них состояние, но на сотке начинает бить руль и есть вибрация по кузову, зависит от скорости, передача/обороты, сброс/добавление газа не влияют). Но всё равно как-то не так стоит на дороге, как иномарки. На русских машинах почти не ездил сам, разве что в далёком детстве.
#44 #4045443
>>4045439

Кузов вместе с грязью не слезал?
#45 #4045445
>>4045405

Бывают мойки с гарантией. Если в течении 48 часов идёт дождь - машину моют бесплатно.
65 Кб, 580x608
#46 #4045449
Я как купил свою калину, думал буду каждый день её тряпочкой с мягким ворсом протирать, приговаривая "ласточка моя, поехали кататься", а по факту лишь презрительно поглядываю каждое утро на её нелепую, пухлую, обосранную птицами тушку, с мыслью "ведро ебаное, хватит жрать мои бабосы."
#47 #4045477
>>4045440

> но на сотке начинает бить руль


Ну так сгоняй на шинку чтобы прокатали и отбалансировали.

> Ну вот резину поменяю


Алсо открою секрет. Чтобы по прямой тапку в пол жать пиздатая резина не нужна.

> Но всё равно как-то не так стоит на дороге, как иномарки.


Подвеска хуёвая потому что. Шаровые, сайленты может быть. Сход-развал.
#48 #4045568
Анон, есть Калина 2. Чет заебала меня подвеска в край, а именно садишься в любую иномарку N-ых лет, и она как плывёт по дороге. От неровностей ничего не вибрирует, ничего не громыхает. У меня же от старого владельца стоят передние стойки SS20 в версии комфорт, казалось бы должно быть ок, но по факту каждую кочку чувствуешь именно как удар \ вибрацию, ощущения "плывучести" нет и в помине.

Я конечно понимаю что не надо было брать таз, и всё же добиться какого-то минимального комфорта на этой бричке вообще реально?
#49 #4045614
>>4045328
Я про то что тазы обычно продают в группах ВК, а не авитах всяких
#50 #4045628
>>4045614
Да блять там то же самое. На бк только может быть что-то годное и дешевле чем на авито. В остальных группах типа "тачка за копейки" и всё такое, я смотрел - то же самое говно да ещё и дороже рынка.
#51 #4045632
>>4045628
Ну хз, друг взял 99 за 16к, другой чепырку за 32
#52 #4045649
>>4045632
Скинь ссылку. Вот щас только что в питерской группе посмотрел - дешевле 50к пятнашек нет.
#53 #4045711
>>4045649
И не надо дешевле, заебали нищуки
#54 #4045725
>>4045328
За 40к нормальных диких псов нет. Вообще. Либо ушат внешне, либо гнилье снизу...
#55 #4045754
>>4045445
То шарага была с ценой 250р внешка
54 Кб, 620x491
#56 #4045755
#57 #4045763
пидорасы
#58 #4045776
Пасаны, Чому тосол помутнел и стал похож на помои? Подделка исключена
311 Кб, 796x588
#59 #4045779
>>4045449
Это как с тяночками.
#60 #4045789
>>4045328
Маня мир. За 40 будет такой же ушат, как и за 20. Вложишь столько же. Отличие будет разве что в перекрашенном кузове, если повезет. Условный не ушат начинается от 100+.
#61 #4045797
>>4045649
Я не с Питера, а с Башкирии, тут есть
#62 #4045805
>>4045776

>Подделка исключена


Кек.
#63 #4045822
>>4045776
Водой баловался до этого? Вполне возможно что он внутриканальную ржу отмыл и стал помоями на цвет, еще вариант - масло у тебя туда попасть не могло? Посмотри уровень масла и поменяй тосол на новый.
#64 #4045826
>>4045822
Просто тосол говно, вот и всё. Я и менял его пару раз, и проточной водой из шланга блок с радиатором промывал, пока из него кристально чистая вода не стала течь - похуй.
#65 #4045832
>>4045776
Тому что ржавеет и с водой и с тосолом, антифризы имеют получше и больше антикоррозийных присадок, но все же. Сам этиленгликоль в их составах агрессивно взаимодействует с металлами поэтому нужны присадки. Как вариант ты достаточно промыл систему. Чем мыл?
#66 #4045865
Стал ТАЗоводом "классическим". Надо сказать, заебался за старым хозяином менять всякое разное. Набор рожковых ключей оказался полной хуергой - почти все гайки в этой машине закисают намертво. Больше всего задрачивает то, что негде её обслуживать - нет гаража, поэтому приходится ползать по земле под ней, что меня дико заебало. Может кто подскажет, как организовать удобный ремонт ТАЗа своими руками без эстакады и ям?
#67 #4045894
>>4045776
Я когда купил машину, у неё тосол был цвета морковного сока. Пиздец ваще, и ещё двигатель грелся быстро очень. Слил, промыл 8литрами воды, залил красный тосол, сразу лучше стало.
#68 #4045926
>>4045894
Залил бы тосол или g11 тоже бы "стало лучше". А твой g12 полноценно работает лишь с алюминиевыми блоками,
89 Кб, 604x586
#69 #4045939
>>4045440
Посмотри лампочки,возможно один из двух волосков перегорел,замени подрулевой переключатель стоит около 150 рэ ,поменяй аккум у меня на подыхающнм аккуме часто в сильный ливень дворники вставали. Бьет руль-меня рулевую рейку на моей помню была так разьебана,что на 120 держась за руль двумя руками я говорить ровно не мог По валливанию забудь шей мозги. мимобывшийвладелец2115
#70 #4045948
>>4045354
нихуя се у вас цены, за 4к перебранную коробку то
У нас за 5-6к берешь без каких-либо гарантий кота в мешке, и уж тем более без всяких предпродажных ремонтов
362 Кб, 453x604
#71 #4045953
Тазаны,посоветуйте норм фары на 2111. Я уже заебся. Стоят безлинзованные бош-хуешь не ебу на ближнем видно чуть больше чем нихуя. Дальний светит как ближний на машинах для людей. Есть какие нибудь лайфхуки,чтобы хоть чуток приблизится к гейропобоярам? Ну и задние фонари тоже просто пиздец,мало того что видны только в самую темную ночь,так еще и притонированы с заводу. Я и бал. За что ее так проектировали...
#72 #4045994
>>4045953
лампочки поменять не пробовал ?
Не ебу чё у тебя там с фарами, возможно отражатель ободрался весь или стекло помутнело или просто отрегулированы через жопу , но у меня девятос 20 летний с лампочками на 100 и светит просто ахуительно
#73 #4046137
>>4044730
Чинись хули, тазы для сильных духом
#74 #4046190
>>4044845
По чем брал, какой город гнилая?
#75 #4046316
>>4044399
Изолентой обмотай и не парься. Я так сделал на двинаре, стало как у ролс ройса закрываться
#76 #4046321
>>4045926
Сложна
#77 #4046368
>>4046316
изолента то порвется после 3-4 закрываний
#78 #4046410
>>4045568
Ага, придурок ты остопизденый. Конечно, ты можешь хоть царскую каретку конную взять, и сделать так, чтобы она плавно на кочках ехала.
Дело в стойках, амортизаторы - говно. Сайлентблоки тоже заменить.
Амортизаторы говно прямо с завода уже. Хочешь сделать хорошо - делай сам. Берешь в амортизаторе дырку просверливаешь, и заливаешь туда веретеное масло за место той отработки, которая там булькает. И тогда при наезде на кочку это масло свободно без давления шток внутрь опускает, и ты кочку не чувствуешь.
#79 #4046412
>>4046410

> за место т


заместо
извиите, пьян
#80 #4046434
>>4046368
Не, уже месяц держится. На водительской двери.
#81 #4046497
>>4046434
Такое прокатит только с синей изолетой, а у меня в желто-зеленая -(
#82 #4046529
>>4045826
Базара нет, тосол говно. И самая фишка в том, что его можно разбавлять водой хоть до хуя, и ниего с ним на вкус и цвет не меняется. Просто закипает раньше ну и вообще просто говнючее становится.
Покупаю 10л в магазе, сразу кипичу на плите - 106 закпание. Воды там более, чем дохуя.
Раша - пидораша. Всем же типа жить хочется, бабла иметь, на производствах давай мы говорит воды туды поболье ебним, съекономим на основном сырье.
#83 #4046536
>>4045865
Вот ты ебалина. Давай я тебе, тупой морде, расскажу. Нужно место? Делай. Покупай или выкруживай участок. Огоораживай. Делай забор и ворота 3 метра для легковой. Делай место для стоянки автомобилая под навесом. Навес делай. Яму делай. И чини там что угодно. Хоть ...
#84 #4046544
Глянул сегодня четырку. 75к. Сочится масло из под клапанной крышки, арки и нос капота в жуках, датчик температуры показывает минус 40, ну и есть узенькая дырка сантиметров так на 15 в днище. Проблема в том, что в радиусе 50 км в моей мухосрани вариантов сильно лучше нет. А денег после покупки останется только 7к. Что делать?
#85 #4046555
>>4046536

>Яму делай. И чини там что угодно.


Нашёл уже автосервис самообслуживания с арендой эстакады за копейки. На коленке ремонт - полное днище получается. Ни в тиски ничего зажать нормально, ни усилие приложить, ни карб разобрать по-человечески.
#86 #4046569
>>4046544
У вас там 1 четырка на всю область? Я бы не взял. По-любому ещё кучу косяков найдёшь потом.
#87 #4046578
>>4046569
В этом и беда. В соседнем городе (пол часа езды на всратой классике) есть еще 2 за ту же цену. Одна появилась вот буквально пару часов назад, вторая - занятой продавец со всеми вытекающими.
#88 #4046580
Лучше гнилой чепырки только гнилая двинашка. Ищи лучше их.
#89 #4046581
#90 #4046660
>>4046555
Я карб у себя в комнате чистил. Всё по человечьи, керосином оттер. Все пылинки вычистил.
#91 #4046663
>>4046569
>>4046544
Вот этого поддерживаю. Брать нельзя.
#92 #4046704
>>4046190

68к.
Уфа
Не гнилая. Есть рыжики местами, в ближайшее время перейду в решительное наступление для уничтожения врага.
Базарю, лучшее состояние из всего, что продавалось в городе с ценами до 100.
#93 #4046705
>>4046544
Копить деньги.
#94 #4046803
>>4046544
Ходить пешком. 7к тебе не хватит на оформление и страховку
#95 #4046851
>>4046803
Спасибо, кэп. Я как бы догадливый. Но на даный момент сия четырка - лучшее, что я видел.
https://www.avito.ru/klintsy/avtomobili/vaz_2114_samara_2004_1036812823

Завтра еше сгоняю, гляну парочку
76 Кб, 410x550
#96 #4046865
Лол, посоны.
Накопил я сраные 50к и начал смотреть варианты тазов. Сам не сидел в них оче давно. Съездил посмотрел сегодня парочку. Сел в девятос и просто блять засмеялся в голос какое же это уебищное дерьмо. Продаван подумал что я ебанутый наверное. Потом была семера. Я даже не сел, сказал досвидания мистер, я передумал. Каждому свое, конечно, но ебаный шашлык, нахуй так жить?
Короче завтра куплю себе лучше кроссы, часы и мобилу. Или плойку. И пешком похожу пока. Я ебал эти ведра.
Удачи, тазаны :3
#97 #4046866
>>4046851
Да пойдет хули, бери не парься.
#98 #4046868
>>4046865
За 50к ты блять что хотел?
#99 #4046872
>>4046868
За 50к у меня была экспортная для Венгрии короткокрылая восьмерка с люком.
411 Кб, 1728x2880
#100 #4046876
Есть один ВАЗ 2107 и у него появилась ВИБРАЦИЯ. Выше 85-90 в салонное зеркало не разобрать, что за автомобиль едет позади тебя.Сначала грешил на резину, но после замены ничего не изменилось.Руль не бьёт. Дважды прошлой осенью менял крестовины, может из-за этого? Ещё с новья на этой машине выл мост от 90-120, может ему уже фсе?
#101 #4046878
Сап, нищуки. 2114 вибрация на переднем правом колесе. Надо пофиксить. Резина новая, раньше не было, вибрация со временем усиливается. Делаю так:
1. Балансировка. Если не пофиксилось, то п. 2.
2. Развал-вхождение. Если не пофиксилось, то п. 3.
3. ?
Сам в тазах шарю чуть больше чем нихуя. Тазач, помоги.
#102 #4046885
>>4046876
глянь муфту на кардане, которая между хвостом коробки и карданом
#103 #4046898
>>4046878

Начинаешь с балансировки как определил, что переднее правое колесо?.

Сначала ответь, как вибрация проявляется? Под тягой? Сброс/добавление газа влияют? Включенная передача?
Сход-развал на вибрацию влияет никак.
Если под сброс газа вибрация ослабевает - значит надо смотреть в сторону привода - скорее всего внутренняя граната.
#104 #4046947
Тазаны, а на десятом семействе, кроме двигла 1,6 16V ничего не рассматриваем?
#105 #4047094
Антонимасы, обычную 2114 на 1,5л с 8 клапанами как можно сделать резвее? Махнуть моторчег на 1,6 16 клапанный от приоры? Там мозги менять нада?
#106 #4047122
>>4047094
Ну хуй знает, а со старым чё? Только замена? Портинг гбц в некоторых случаях лучше свапа.
#107 #4047125
>>4046947
Чому, можно и восьмиклоп, если все остальное в более годном состоянии находится, если состояние одинаковое, то тогда шеснарь предпочтительнее. Алсо, шеснарь всегда можно свапнуть, в моем Усть-Пиздюйске приорошеснарь 20к стоит, десяточные ещё дешевле.
>>4047094
Вал, впуск, выпуск. Шеснарь свапнуть конечно можно, но в идеале его надо свапать вместе с подкапотной косой и мозгами, да и сводного места под капотом у тебя не останется.
#108 #4047133
>>4046876
Проверь муфту, как анон посоветовал, подвесной подшипник, если всё ок - скорее всего кардан кривой, надо менять.
#109 #4047323
>>4046898
Проявляется просто при ровном ходе на скорости около 100. При подаче газа вибрация пропадает или уменьшается, мил человек. Как детектить гранату?
#110 #4047366
>>4046872
В каком году? Кто тебе её продал?
#111 #4047379
Внешне выглядит нормально, пишет, переварена. Стоит смотреть? https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/vaz_2112_2002_1126233353
#112 #4047388
>>4047379
Ахуенный варик за эти бабки
#113 #4047393
>>4047388
Я сам переваривал дикого пса лет 5 назад, потому меня смущает то, что она переварена.
тазы Аноним #114 #4047396
люблю тазы
#115 #4047397
>>4047393
Возможно переваренна, это то что дно все заверено. Если так то это идиально
#116 #4047429
>>4047323
У меня вибрация была из за титьки на двух колесах передних. Когда в самом начале заезжал на проверку баланса, то ебучий сервесник не заметил этого, и я поменял гранату. Потом уже когда меняли гранату, то увидели что есть небольшая титька. Поменял колёса местами и перестало в руль вибрировать, но зато стало чуть ощутимо сзади. Это лето доесжу, а зимой один хуй резину покупать.
Зелёная двинашка кун
#117 #4047775
за 9 месяцев езды на тазе дохуя что нового узнал о себе и окружающих. Сервисы в подворотне и авторазборы для лохов и пиздаболов.
Пока искал в чём проблема что машина глохнет в пробках успел поменять ГРМ, генератор, бензонасос и правую хуйню на колесе . И никто не сказал что проблема в китайском ДМРВ. Просто заливало свечи . лол
#118 #4047897
>>4047775
А лямбды нету? По идее лямбда должна была бы намерить что бенза дохуя.
#119 #4048034
Можно ли найти пластиковые борта на двери восьмёрки?
35 Кб, 395x317
#120 #4048307
Ебаный таз
42 Кб, 200x200
#121 #4048367
#122 #4048454
>>4046876
Когда крестовину меняли, кардан выставили не по метке, как вариант.
Подвесной наверняка уже смотрел?
#123 #4048472
>>4045926
g12 как раз таки для меди и ещё чего-то там. Он не образует защитную пленку и нужен в машинах с соответствующими радиаторами, малым объемом жидкости в системе и высоких рабочих температурах. Обычно рекомендуется производителями.
Если не хочется тосол, то в вазы (и не только) лучше лить зеленый (g11). Но тосол дешевле, не так стремно его заменить, не так дорого долить. А суть та же самая.
#124 #4048786
Посоны, чё за хуйня? Три раза ездил на дальняк ~1ккм, и все три раза у меня наебнулся кислородный датчик. Стоит паук длинный, кислородник далеко от ГБЦ. Мертвые кислородники были все в саже. Всю дорогу проехал на газу, тапку в пол. По городу если ездить, кислородник прекрасно себя чувствует. Я заебался их менять после дальняков.
Диагностика показывает обрыв нагревателя и обрыв сигнальной цепи.
#125 #4048791
>>4048786
Вот, кстати, вопрос в тему, кто на тазах по межгороду гоняет? На какие дистанции?
#126 #4048825
>>4048791
Много кто, на любые дистанции. Статистику итт всё равно не соберёшь, вопрос бессмысленный.
#127 #4048830
>>4048786
Обманку ебани и прошейся.
#128 #4048856
>>4048830
У меня чмпанутая с евро-3 на евро-2. Совсем без кислородника не хочу, бош без него хуево работает. И на газу надо смесь мониторить, иноче гроб-гроб-кладбище-пидорпрогар
#129 #4048876
>>4048856
А я просто прошивку без второй лямбды поставил и норм. Менять его после каждой хуёвой заправки за 1500-2000р. нахуй надо.
#130 #4048912
>>4048876
У меня перешита с двух на одну. Эта единственная и помирает
#131 #4048966
>>4048912
Вот это печалька. Что за ТАЗ? Чем заправляешь?
У меня гранта 87 л.с. на облегчённых - заправляю строго 95 на роснефти. Кстати сгорела вторая у предыдущего владельца, который на 92 катался, ЭКОНОМИЛ.
#132 #4048984
>>4047897
это что такое?
#133 #4048987
>>4048966
Приора на легендарном шеснаре. Экономлю ещё больше, езжу на газу. На 95 бензе детон, приходится 98 лить
#134 #4049009
>>4048984
Лямбда-зонд — датчик кислорода в выпускном коллекторе двигателя. Позволяет оценивать количество оставшегося несгоревшего топлива либо кислорода в выхлопных газах.
#135 #4049089
>>4048984
Лям-дозон
#136 #4049191
Короче слегка утопил шаху, нужно было пересечь брод. Налило в трамблер, скинул его крышку, продул, просушил, машина поехала, но как то хуево, решил слегка поменять уоз, теперь вообще не заводится. Стартер крутит, искра есть, свечи черные периодически мокрые, нихуя не схватывает.
Что делать пацаны?
#137 #4049193
Короче слегка утопил шаху, нужно было пересечь брод. Налило в трамблер, скинул его крышку, продул, просушил, машина поехала, но как то хуево, решил слегка поменять уоз, теперь вообще не заводится. Стартер крутит, искра есть, свечи черные периодически мокрые, нихуя не схватывает.
Что делать пацаны?
#138 #4049262
>>4049193
Утопить с концами.
#139 #4049263
>>4049191

>решил слегка поменять уоз, теперь вообще не заводится


Нахуя ты туда полез? Ты думаешь, от воды у тебя уоз сбился, лол?
Продуй-протри высоковольтные провода для начала.
#140 #4049494
>>4049262
вот за что я люблю тазосообщества, здесь подобные советы не так абсурдно звучат
#141 #4049949
>>4044884
Он кАленвал расточил, соснешь.
#142 #4049956
>>4045440
Мог приехать моторчик дворников.
#143 #4049962
>>4045953
Напряжение измерь на лампах.
#144 #4050420
>>4049191
Почисти свечи, бензин не зажигается.
#145 #4050421
>>4049949
А что, лучше не точить его?
#146 #4050424
>>4044884

>Пробег: 223000 км


Мдя. Ну хоть честно. Лучше не бери, кузову пизда, перевар хуевар. Движке тоже пизда расточки хуечки. Всё остальное будет состоянием как жидули 95 года
#147 #4050450
Пиздец, зачем люди льют 95 и тем более 98 в ВАЗы?
#148 #4050457
>>4050450
Тому що могут себе позволить. Часто наблюдаю картину на АЗС, подъезжает йоба-иномарочка, по факту кредитопомойка, типа поло седан, солярис, фокус, вылазит чухан в зашорканой, растянутой футболке срынка и кедах от ашота, и заливают 92. У знакомого есть рав4, у него тупо нет денег на резину. Ездит на лысой, там уже нитки видно, льет 92, вечно стонет, что все дорого
#149 #4050462
>>4050450
Ну, например для 8 клапанного с облегченной 95 - это минимально возможный, согласно документации. Лью только его, иногда 98. Если бы было чуть больше финансов на бензин, заправлял бы всегда максимально возможный на заправке. Из плюсов - расход меньше, детонации нет, свечи дольше ходят, фильтры дольше ходят и т.д. - одни плюсы для машины.
#150 #4050505
>>4047122

Да не, я езжу, взял недавно. Но просто как-то вяленько едет. Хочется порезвее чутка.
#151 #4050511
>>4049956

Залез в чёрный ящик, снял фишку большую, промыл контакты, поставил обратно - теперь работают 1 и 2 скорости (2 и 3 положение переключателя, соответственно). В 1 положении (с паузой) не работают.
#152 #4050527
>>4050511

>В 1 положении (с паузой) не работают


Реле.
#153 #4050954
>>4050450
Потому что даже на моей ижекторной семерочке восьмого года написано использовать 95й. За шесть лет я заливал 92 два раза в глухих горных ебенях и как она едет на нем мне не понравилось.
#154 #4051279
>>4050954
Тоже семака 08го, а я не чувствую разницы, может у меня 95й в регионе говно? рнд
236 Кб, 1280x960
141 Кб, 810x1080
133 Кб, 810x1080
125 Кб, 810x1080
#155 #4052332
Чтож блеть тазики-то так гниют? В попытках убрать пришёл у тому, что придётся полностью перекрашивать. Ну йобана. Как думаете, надолго хватит всех исправлений?
#156 #4052357
>>4052332
Збс тебе, можешь своё корыто перекрасить. А я свою жигу продавать собираюсь - подгнила, после зимы пол под водителем провалится нахуй, а варить нечем и негде.
#157 #4052369
>>4052357
Да такое. Повезло очень, что гараж свободен на какое-то время, вот и разложился. Жопа уже горит, проебал слишком много денег. За день захавал булочку и немного пельмех.

Немного жалеть начинаю, что взялся. Краску-то покупать не на что даже. Так и будет стоять пока. Вот и интересно, стоит ли уже заканчивать...
5 Кб, 320x180
#158 #4052560
Тазаны, я тут день покатался на новеньком ларгусе и когда пересел на свою четырочку прихуел от сцепления. Оно каменное блядь. Раньше как-то похуй было, привык быстро и катался накачивая ногу.
Как его сделать мягким? Только замена? Какое ставить? Или может смазать что-нибудь. Пилите стори, как кто трахался со сцеплением и насколько успешно.
#159 #4052601
>>4052560
Анус трос сцепления смажь для начала.
#160 #4052685
>>4052560
Я сжигал сцепление и поставил valeo. Когда нажал в первый раз, подумал, что сделал что-то не так, пробил ногой до пола.
#161 #4052715
>>4052369
Стоит ясен хуй, братан, не сдавайся, будешь жалеть.
#162 #4053794
Салам всем,
Есть чепырка, при езде из под панели частенько появляется лёгкий звук ( как будто цепь какая-то звенит ).

Плюс при поворотах сзади появляется звук как будто глушитель болтается, но он не болтается. Арки тоже не трут
#163 #4053848
Опять есть вопрос по 2111. При развороте на месте,т.е выкручиваю руль направо и медленно начинаю катится,то в полу слышу натяг металла,хуй знает как описать звук,ну примерно как огромном корабле когда его по волнам кидает. Короче в чем соль то может быть?
#164 #4053856
>>4053848
Я не прям спец, но может ШРУС?
#165 #4053905
>>4053848
Щелчки, хруст, потрескивание? Это шрус.
#166 #4053968
>>4053905
Когда машина едет в горку легкий треск,а когда разворачиваюсь,то хруст
#167 #4053972
>>4053905
Если их менять самому,то развал делать придется?
#168 #4053980
Поясните за ГБО заодно,стоит ли? Насколько геморно это сейчас? Какой балон лучше? вместо запаски или в багажник таз2111 1.5 16 вальве
#169 #4054000
>>4052560
У меня двинарь, у бати лачетти универсал. Недавно прокатился немного за рулем у него, и ахуел от того какое все другое. Во первых адово непривычно с гидрачем, кажется что руль тупо сломан и просто так вертится мизинцем на месте. Так же сцепление очень мягкое, и ещё одна особенность, у него 1,6 103 лошади, у меня 1,5 85-95лс, и у меня едет намноого бодрее, на низах особенно. Кароче мне не покайфу такие машины, тазы ванлав.
17209 Кб, mp4
#170 #4054004
Калина 2, с нихуя вылез вот такой звук со стороны заднего правого колеса. Чо наебнулось?
#171 #4054043
>>4054000

>у него 1,6 103 лошади, у меня 1,5 85-95лс, и у меня едет намноого бодрее


Так у него небось килограмм на 300 тяжелее авто.
#172 #4054059
>>4054043
Не без этого. Я ещё вспомнил, ещё до того как купил себе тазик, ездил на батиной по фану, и закусился с приориком сидан друга. Так тот от меня тоже с лёгкостью уесжал и с места и ходом. Стоковая приора.
#173 #4054071
>>4054004
шаровой пиздец
#174 #4054075
>>4053980
Стоит, за цену одного литра бензина ты получаешь 2 литра газа. Баллон лучше тор в нишу запаски. По регистрации всё относительно нормально, бате обошлось в 13к зарегать и установить, гбо б/у было.
#175 #4054082
>>4054075
Щас не региструют вообще.
#176 #4054087
Чем отчистить с дверей старый засохший скотч от ветровиков?
599 Кб, 2592x1952
#177 #4054101
Посоны, такая проблема. Калина 12 года. Проехал тут по ебовым лужам и говну - вся водительская сторона(коврик и теплоизоляция) мокрая, пол ведра воды вычерпал. Днище целое, в обычный дождь ничего не затекает. Заливает откуда-то со стороны педалей, точно не тосол. Что может быть? Боюсь, что гнить начнет.
25 Кб, 300x250
#178 #4054105
Тазаны, такой откровенный вопрос. Вот вы сколько вложили в свой ненаглядный таз после покупки, чтобы он более менее на машину походил? Я месяц как купил, уже вложил порядка 40к (новая резина, ремонт гбц, ремонт коробки, химчистка, расходники, мелочи), и чувствую что этим не ограничусь. Начнешь одно ремонтировать - другое отъебывается, кузьмичи в гаражах уже мои лучшие друзья. Понимаю что мудак и купил ушат, но дабы попу остудить напишите сколько вы бабла слили на свои ведра.
#179 #4054111
>>4054105
а мог бы взять короллочку за ту же цену и бед не знать
#180 #4054112
>>4054101

>Заливает откуда-то со стороны педалей


Заглушки проверь. Но вообще они всё равно негерметичные даже в идеальном состоянии, это нормально.

>Боюсь, что гнить начнет.


Сними теплоизоляцию и просуши.
#181 #4054114
>>4054111
Ага, или немца придурить.
#182 #4054119
>>4054105
Что за таз? Почем взял?
#183 #4054146
>>4054119
Калина, брал за 115к. По кузову норм, ровная, нигде болты не крутились, но салон грязный был, предыдущая хозяйка просто свинья какая-то так машину изгадить, мотор подтраивал, задняя передача включалась без стопорного кольца и бампер задний треснут. Через неделю после покупки еще передняя правая стойка вытекла. Так то все перечисленное я сделал кроме бампера, который через неделю придет, машина преобразилась но по сути можно было просто копить подольше и взять за 150 в хорошем состоянии, там выбор куда больше. Рынок не наебешь.
#184 #4054153
>>4054112
Заглушки лонжерона ты имеешь ввиду?
Да, уже снял и высушил все.
#185 #4054159
>>4054146
Тебе резина наверное в половину тех денег встала, так что пока переживать не из за чего. В таз деньги вкладывать можно бесконечно. Однажды ты познаешь тазодзен, наступит момент когда ты научишься игнорировать мелкие не влияющие на эксплуатационные качества неисправности, и будешь менять только расходнчики
#186 #4054168
>>4054087
Тот же вопрос, хочу отчистить скотч от антенны с крыши. Вайтспирит скорее всего подойдёт лучше всего ящитаю
#187 #4054181
>>4054159
Ну да, только я чет очковал ездить на одном зимнем, двух разных лысых 14 дисках и одном лысом 13-м. Понимаю что можно и так, как предыдущая хозяйка ездила 4 года на этой резине и зимой и летом, которую ей сунули перепуки, даже наверно не знала что колеса разные, вот дура, но блин - это какой-то совсем маргинальный подход.
#188 #4054187
>>4054168
Я попробую бензином, мыльной водой и средством для чистки плит, может что-нибудь из этого поможет.
#189 #4054189
>>4054105
Купил на шару таз за 90, за 2 месяца вложил касаря 4-5. Поменял жижи/фильтра и одну гранату. В планах заваривать дыры в днище, поменять стойки передние, купить зимнюю резину, а весной летнюю. Ещё собираюсь в скорем будущем поменять ремень ГРМ с роликом. Но это только сейчас вспомнил, дохуя тоже надо вложить вобщем.
#190 #4054196
>>4054187
Смотри чтоб лак не разъело
#191 #4054226
>>4054153
Какого лонжерона, лол? Моторного щита и днища. Тебя же вода в салоне беспокоит?
#192 #4054232
>>4052332
Анон, подскажи нубу. Хочу исправить пару косяков на кузове низ задней двери, скол небольшой от удара чужой дверью и пару жуков на крыльях. Чем закупиться, с чего начать? Планирую подкрасить баллончиком. Расскажи про технологию, если не трудно. Знаю, что это поможет на год-два и в том же месте все зацветет с пущей силой, но меня это устраивает, всё лучше чем с ржавыми пятнами ездить.
#193 #4054239
>>4054105
Калина 2 анон>>4054004

Одно тянет за собой другое, да.

Сразу после покупки: ГРМ, ролики, помпа. Ибо хз сколько там реальный пробег, а клапана гнёт. Сцепление ушатанно предыдущим владельцем, замена. Тормозные колодки передние в хлам, замена. Вместе с заменой сцепления сразу замена масла в коробке на синтетику. Всё вместе в районе 12-13 к, плюс работа 4.5 к вроде, итого около 17 к.

Далее ездил месяц, ибо даже на замену жидкостей \ фильтров бабок уже не осталось. Иногда проскакивали посторонние звуки из ходовки, но без какой-то закономерности, и в целом мозг не парило. Пару дней назад выехал на трассу, хватанул камень под защиту передних колодок, свистело на всю улицу. Заебался ждать пока выпадет сам - погнал в сервис заодно посмотреть ходовую. В итоге:

Две шаровые спереди, стойки стабилизатора, втулки стабилизатора, граната наружн., ступичные подшипники на задние колеса 2 шт. Также понял что несмотря на замену передних колодок машина по прежнему тормозит хуёво, так что в плюс две задние тормозные колодки (как выяснилось не зря, старые были в говно). Плюс протянули то что болталось на вроде рулевой рейки и стоек. Итого 4 по деталью, 4 за работу, т.е. 8 к.

Т.е. пока вложения 25 к. Это не считая мелочей разных типа химчистки своими руками, смазки для супортов, пары лампочек и т.д.

И вот теперь буквально на след. день после сервиса >>4054004 наебнулось. Если шаровая я ещё рад буду, ибо карман сейчас пуст, а ездить с таким скрипом на каждом лежачем я ебал. При этом косяков ещё до задницы. Каждый день в жару вылетает джекичан 1558. Один раз в принципе педаль газа отказала с ошибкой 1559, но после повторного завода ошибка ушла. Гугл говорит снимай дросель, чисть, смазывай шестерни. Ну или меняй дросель нахуй.
Сам дросель 2 к, но при замене ещё и переобучать педаль газа придется. Плюс в салоне нет подсветки приборов \ номера \ габаритов, нужно искать коротыш.

Ну и заебали в край сверчки в салоне. Это таз конечно, но блядь! Из самого громкого скрипит пластик на задней правой двери, буду снимать и проклеивать резиной. Двери по ощущениям тоже скипят сами по себе, а кроме того очень тяжело открываются задние двери, нужно регулировать замки.

Короче пиздец. Лучше бы Логан взял и не ебался, серьезно.
#193 #4054239
>>4054105
Калина 2 анон>>4054004

Одно тянет за собой другое, да.

Сразу после покупки: ГРМ, ролики, помпа. Ибо хз сколько там реальный пробег, а клапана гнёт. Сцепление ушатанно предыдущим владельцем, замена. Тормозные колодки передние в хлам, замена. Вместе с заменой сцепления сразу замена масла в коробке на синтетику. Всё вместе в районе 12-13 к, плюс работа 4.5 к вроде, итого около 17 к.

Далее ездил месяц, ибо даже на замену жидкостей \ фильтров бабок уже не осталось. Иногда проскакивали посторонние звуки из ходовки, но без какой-то закономерности, и в целом мозг не парило. Пару дней назад выехал на трассу, хватанул камень под защиту передних колодок, свистело на всю улицу. Заебался ждать пока выпадет сам - погнал в сервис заодно посмотреть ходовую. В итоге:

Две шаровые спереди, стойки стабилизатора, втулки стабилизатора, граната наружн., ступичные подшипники на задние колеса 2 шт. Также понял что несмотря на замену передних колодок машина по прежнему тормозит хуёво, так что в плюс две задние тормозные колодки (как выяснилось не зря, старые были в говно). Плюс протянули то что болталось на вроде рулевой рейки и стоек. Итого 4 по деталью, 4 за работу, т.е. 8 к.

Т.е. пока вложения 25 к. Это не считая мелочей разных типа химчистки своими руками, смазки для супортов, пары лампочек и т.д.

И вот теперь буквально на след. день после сервиса >>4054004 наебнулось. Если шаровая я ещё рад буду, ибо карман сейчас пуст, а ездить с таким скрипом на каждом лежачем я ебал. При этом косяков ещё до задницы. Каждый день в жару вылетает джекичан 1558. Один раз в принципе педаль газа отказала с ошибкой 1559, но после повторного завода ошибка ушла. Гугл говорит снимай дросель, чисть, смазывай шестерни. Ну или меняй дросель нахуй.
Сам дросель 2 к, но при замене ещё и переобучать педаль газа придется. Плюс в салоне нет подсветки приборов \ номера \ габаритов, нужно искать коротыш.

Ну и заебали в край сверчки в салоне. Это таз конечно, но блядь! Из самого громкого скрипит пластик на задней правой двери, буду снимать и проклеивать резиной. Двери по ощущениям тоже скипят сами по себе, а кроме того очень тяжело открываются задние двери, нужно регулировать замки.

Короче пиздец. Лучше бы Логан взял и не ебался, серьезно.
83 Кб, 698x458
#194 #4054248
Сап автач. Есть одна "замечательная" машина пикрил.
Через несколько недель мне уже получать права, а значит кататься именно на семерочке. Она уже готова и ждет меня в гараже, но есть одно но. В машине нет автозвука, вообще.
Соотвественно, так как я парень с руками из плеч, хотелось бы узнать про установку звука.
Перерыл инет и не нашел годных гайдов как корячить звук в 2107 самому.
Хотелось бы что-то бюджетное, т.к. я не дрочу на звук и хочу шобыбыл.
В планах загнать недорогую магнитолу с ауксом и 4 колонки фронт и тыл.
Соотвестенно есть ряд вопросов:
1) Как вкорячить магнитолу. Есть заглушка под часами на центральной консоли, которую можно выпилить и, по легендам, установить туда. Какой размер, где взять крепление под магнитолу и как подключить.
2) Как установить динамики (коаксиальные) в передние двери. Можно ли ебашить прямо на обшивку, или это глупая затея. Если да, то как нужно. Инструмент, конечно, есть, но три часа вырезать подиумы под них не охото.
3) Сложно ли это подключать, или все на скрутку и заработает.

Как поставить назад, я уже примерно представил, т.к. место свободного на задней полке много и остается только выпилить нужную полку из фаенры.
#195 #4054249
>>4054239

>Лучше бы Логан взял и не ебался, серьезно


А что, у логана сцепление и колодки не ушатываются? Ну тогда надо брать, конечно.
#197 #4054267
>>4054257
Гайд то годный, смотрел его давно. Именно поэтому и спрашиваю про установку на обшивку
#198 #4054280
>>4054248
Чет не сходятся такие глупые вопросы с "руки из плеч". Подключение гугли -там все элементарно. + и еще какой-то провод на замок зажигания, - на блок предову меня так, можно по другому, остальные провода на динамики. На магнитоле есть схема. Динамики можно ебануть на обшивку, надо ток специальные херни металлические под саморезы купить, если без них прихуярить оторвутся наверное. На скрутках все будет работать.
#199 #4054285
>>4054248
можно прикрутить на обшивку, но будут лишние шумы. всю жизнь прикручивалось в железяки под обшивкой.
в бороде заглушка,её вынул, на саморезы поставил.
провода можно на скрутках, изолетной или малярным скотчем ток обмотай чтоб потом не искать заряд по всей машине после холодной ночи.
алсо кури ютуб, только ленивый не снял гайд как вкрутить колонки в таз.
#200 #4054397
>>4054249
Это я ещё не всё перечислил просто. Коробка после замены сцепления переключалась идеально, а сейчас как будто опять недовыжимает. И печка перестала переключать направление обдува. Стеклоподъемник один тоже не работает.

При прочих равных логан по крайней мере не едет как говно по неровной дороге с вибрацией, и салоном не гремит. А так даже если доведу эту Калину 2 до ума один хуй сделал вывод что всё что не Веста - говно. Не, боевой таз за 100 к это ок, но в Гранты - Калины разве что в такси на убой брать.
4910 Кб, mp4
#201 #4054409
антон, проебался с заменой гранаты. заменил наружнюю заместо внутренней. поленился вывесить колесо. скажите, что такое бывает и я не один такой.
стук был при повороте налево, также на впадинах когда быстро едешь и полотно асфальта вниз провалено и при разгоне.
заменил левую наружнюю, потом и внутреннюю.
вот так я ошибся...
5300 Кб, Webm
#202 #4054417
>>4054105
не грусти, братишка. ты не один такой.
взял девятос за стольник, за джва года со всем-всем-всем вложил столько же. продавать жалко пиздец. а осознание что денег тонет охлаждает это желание. так и живем. зато в машинах стал спец, эт да. ну надо же как-то оправдать мою ущербность.
#203 #4054473
Брал пятнашечку за 75к 2005го,по кузовне стандартныйнабор,низ дверей,зад арки,рамка зад стекла,крышка потом тоже пошла ржой. Вложил около 40к перебрали ходовку,тряхнули двиг,поменял задний бампер отсракованый вырезанный непонятно как бывшим владельцем-колхозником подспорт поменял головное освещение,перепаял задние фонари ибо я ебал ездить аля сегодня горит правый габарит,завтра левый,а через неделю стопари отказали поменял аккум который усадил сабом предыдущий еблан зачистил,подкрасил с православного балончика ,поебался с ЭСП ненавижу эти тросики с моторчиками... И что я получил? Нихуя. Ушла за ту же цену с великим трудом.
#204 #4054474
И да,я думал 15 ржавеют быстро. Да нихуя,ебаная 11 ржавеет бувально во время после каждой мойки. Я ебал. Не прелставляю что делать просто. Зачищаю ее шлефмашинкой,все по правилам,протираю,обрабатываю,грунтую,закрашиваю. Через неделю на тех же местах лезет ржавь. Я хую,сил нет. Не прелставляю как она с 2004го года до наших дней целая доехала.
18 Кб, 220x320
#205 #4054485
>>4054087
>>4054168
Убирает все, гудрон, скотч, почки от тополей, короче рекомендую.
#206 #4054487
>>4054485
А, и краску не портит.
#207 #4054524
>>4054101
Я раньше никогда не чистил дренажные отверстия под стеклом, где вентеляция. Предыдущий хозяин тоже. Отверстия были забиты землей, рос мох. Такой мох без труда можно найти в нишах отечественного автомобиля. Во время ненастья дождевая вода, накопившись в нише под капотом, без труда перетекала в вентеляционную шахту, заполняла ее и вытекала в ноги мне и пассажиру. Бывало и такое, что вода струей хлестала из сопла печки в ноги и заполняла салон автомобиля по-щиколотки. Сейчас-то я понимаю, что дренажные отверстия надо регулярно прочищать. Но кто бы мне объяснил это раньше...
#208 #4054533
>>4054473

>ненавижу эти тросики с моторчиками


Реечных на пятнашку не завезли, что-ли?
#209 #4054546
Тазаны, вот поясните, есть жуки по кузову, что с ними делать? В сервисах их не убирают, берут только весь элемент - подготовка и покраска, порядка 7к за элемент. Дико дорого, учитывая, что придется всю машину им сдавать. Один раз поступил с диким псом, как этот аноний >>4052332 но больше так трахаться не хочу. В принципе, можно попробовать зачистить до металла, прогрунтовать и попытаться попасть в цвет краской из баллончика, но для всех этих манипуляций у меня сейчас нет гаража. Как вы выкручиваетесь?
#210 #4054549
>>4054105

>кузьмичи в гаражах уже мои лучшие друзья


Как вы их ищите? У всех гаражных комплексов около меня закрыт вход/въезд для посторонних. Тупро приезжаете и спрашиваете у охраны "Здесь есть кузьмич? Мне бы тачку отремонтировать."
#211 #4054658
>>4045725
Два чаю господину
Тоже долго выбирал пса за 40, в итоге взял 08 из под деда, но въебаную в заднее крыло
Гнили нет нихуя, ток пара рыжиков, по техчасти - заебись, но коробка чот хрустит немногоно все переключает заебись
И да, один хуй постоянно что-то по мелочи олтрыгиваетно всегда на ходу
#212 #4054676
>>4054524
>>4054226
Ладно, спасибо, буду смотреть.
#213 #4054679
>>4054248
неделю как купил колонки пионер в двери за 1500 и мистери мафон за 2000. От прошлого хозяина пищалки в стойках остались. Больше от музыке в тазу мне кажется требовать бессмысленно. Сейчас пытаюсь найти что дребезжит в дверях и в торпеде, бесит жутко.
#214 #4054688
>>4054239

> Вместе с заменой сцепления сразу замена масла в коробке на синтетику.


Какое залил? Синтетика же жидкое, сильнее гудеть не стала? У меня сейчас залита самая дешевая минералка, пока лето - не гудит и передачи норм включаются, но думаю зимой сосну, надо искать хорошее масло, которое при высоких температурах густое и не дает гудеть коробке, а при низких не превращается в гуталин.

> И вот теперь буквально на след. день после сервиса >>4054004 наебнулось


Та же хуйня, после сервиса когда переключаешься с 1 на 2, с 2 на 3 звук такой тыр тыр тыр, оказывается и глушак погнули и защиту забыли закрутить, и упор капота сломали, вот это все разом гремело

> Ну и заебали в край сверчки в салоне


Не без этого. У меня гремели защелки задних сидений, обмотал их изолентой, вроде помягче стало, спереди гремит заглушка подушки безопасности, гремят стекла в дверях когда полуоткрыты, гремит накладка под лобовым стеклом, задняя полка не гремит, но на ней гремят динамики. Короче едешь в шуме постоянно

>>4054549
Ну в моем городе гаражи вдоль дороги к которым есть свободный подъезд облюбовали кузьмичи.
#215 #4054693
Одному вообще можно ездить таз просматривать, если опыта нет, а взять некого?
#216 #4054712
>>4054693
Возьми кого-нибудь. Просто хотя бы знакомого тазовода, у которого хоть какой-то опыт владения есть. А потом еще и на диагностику езжай, на подъемнике днище посмотри, пусть подвеску посмотрят и компрессию пусть померят. А то наебать тебя будет очень легко, многого просто не заметишь.
Sage #217 #4054717
>>4054693
Разрешаю, едь.
#218 #4054719
>>4054712
Да вот сейчас взять вообще некого. Есть фирмы, помогающие выбрать машину, но они берут около 30к.
#219 #4054725
>>4054719
Ну тогда вызубри порядок осмотра таза из шапки, и если после осмотра всё устроит, сгоняй на диагностику. Только горячку не пори, не надо брать первый попавшийся таз не глядя.
#220 #4054752
>>4054725
Благодарю
#221 #4054757
>>4054712
Найди анона тазовода отсюда))0
Город?
#222 #4054763
>>4054757
В не туда ответил, ну вы понели...
#223 #4054770
>>4054757
А можно доверять анону с двача?
ДС-2
#224 #4054803
>>4054533
Комплект два реечных стоит 3-4к,а тросиковые 1-1,5к разница для нищука тазовода ощутимая
#225 #4054811
>>4054770
Нет конечно.
Даже своей жопе доверять опасно.
#226 #4054817
Еще на 11ой моей поехал крышей спидометр, на холостых и особенно в дождь прыгал с 0 до 190 как чумной,так же стрелка температуры дрыготеля лежала на 0 в любое время. Один обрыган из гаражей поменял датчик скорости и температуры. Теперь температура кажет 90 вроде адекватно а вот скорость врет на 20км/ч т.е. я еду 60 по спидометру 80 и так далее. Сравнивал по жпс навигатору,действительно пиздит. Этот же недокузмичь советовал сменить приборную доску,поставил с 10ки, скорость так же пиздит. Еще пиздит тахометр. На пятой передачи с тапкойвпол я еду 180,а на приборке максимум 3к оборотов. Возил на диагностику,вывесили колеса ведущие и по мозгам на компе все правильно. Скорость соответствует вращению колес,после как поехал с сервису опять же вижу ,что пиздит на 20 км/ч. В чем соль тазаны?
#227 #4054897
>>4054817
Внешний диаметр колеса иной? (В смысле профиль не стандарт?)
#228 #4054943
>>4054897
Машина 2004го года, диски 14 по дефолту вроде как штампы,езжу на полулысой зиме спереди кама какая то там сзади стоит лето на тех же дисках тоже кама профиль спереди повыше походу...
#229 #4055054
>>4054688
Я не он, но в свою в коробку залил shell spirax s5 75w-90
#231 #4055092
>>4055073
Пробег не сильно дохуя?
#232 #4055156
>>4053972

Не, сход-развал не сбивается. Даже если ты будешь стойку откручивать, но не будешь трогать рулевые наконечники.
#233 #4055180
Остались ли тут классиководы? Заколебал один момент - фланец бензонасоса вечно гнётся. Толкатель отрегулирован по книжке, а он, падла, всё равно гнётся и испускает масло снизу. Что за лажа?
#234 #4055194
>>4054105
У меня изначально он был в приличном состоянии, за два года около 40-50к вложил. Из крупного: два раза стойки с опорами менял, летняя резина. Лобовое надо и ремни безопасности надо менять, капот, передние крылья, крышку багажника и заднюю левую дверь надо красить, ржавчина вылезла.

Мимо на приоре
#235 #4055196
Ребятки-ребятушечки, подскажите, а что лучше брать ебанутому студенту, который любит что-то новое, но недорогое - Калинос или Грантосыч?
Inb4Яйца в кулак и покупать нормальный б/у соплярис
#236 #4055204
Тазаны, такая проблема проблемы
На 100 км/ч начинается вибрация, особенно сильная на руле, причем только если ехать на передаче. Плюс при отпускании педали, в самом конце идет резкое торможение двигателем, аж трисёт!!1 Переключение передачи сопровождается неприятным звуком, моя большая фантазия представляет еблю роботов с динамичными фрикциями.
Разгон на второй передаче и выше очень хуевый. На трассе обогнать фуру - это ебаный ад, нужно, чтобы сошлись звезды и разрешенный обгон был на прямом участке без встречки на ближайшем километре.
Итак, все идет к тому, что пора менять сцепление, ведь есть кое-что еще: педаль сцепления выше тормоза на сантиметр, и схватывает в самом конце что весьма удобно, лол.
Вопрос: я перечислил признаки износа диска или всего сцепления? Целиком менять или не?
#237 #4055232
>>4054105

Купил 2114 2006 года за 68к. Расходы на текущий момент - 2 лампочки H4 в головной свет (вместо ксенона; в ПТФ пока ксенон оставил), тросик капота (100 с чем-то рублей, старый вытянулся и я не смог его отрегулировать нормально), из-за разных замков в дверях я решил поменять замки с ключами - 690 руб.
Ещё надо поменять ГРМ и масло, передние тормозные колодки (возможно и диски тоже), подтянуть тросик ручника, посмотреть коробку (есть посторонние шумы периодически на холодную).
Также есть местами начинающаяся ржавчина - планирую в ближайшее время зачистить, грунтануть и заклеить хотя бы стикербомбером.
#238 #4055239
>>4055232

> Купил 2114 2006 года за 68к.


> Расходы на текущий момент - 2 лампочки


Ты её вчера что ли купил?
#239 #4055333
>>4054239
>>4054004

Короче скрипел сайлентблок, которому настал пиздец, железо внутри до резины смяло \ сточило. Ну и так как сняли заднюю стойку стало понятно что и они уже работают хуево. В итоге 1700 за пару новых задних стоек, и 800 за услуги Кузьмича.

Ещё иногда после проезда жирной кочки спустя пару секунд что-то стукает в районе водительского сиденья. Но уже похуй, бабок нет, пока буду ездить так. Дворники заменил до кучи. Завтра если не будет дождя буду снимать обшивку дверей, и проклеивать резиной, ибо заебали сверчки оттуда.
#240 #4055360
>>4054688
Zic 75w90. Коробка подвывает иногда на второй, но не всегда, и в целом не замечаю.
900 Кб, 1152x1536
1045 Кб, 1536x1152
#241 #4055603
Посоны, пришло время менять ремень грм и навесное на ваз 21124.
Снял я кожухи и вижу следующую картину.
Ремень я еще не поменял смотрю как стоят метки на старом ремне.
Если ставлю распредвалы по меткам - колено не встает на свою метку. Ставлю колено, распредвалы укатываются назад. Че за хуйня? Ремень растянутый? Перескочил на зуб? Думаю выставить как по книге пишут, напротив прорези.
Еще кароче такой момент, выставил по колену вмт и мне приспичило снять шкивы на валах без ремня. Вставил клапан меж ними, вывернул, и когда снимал шкив вала, правый сука от руки прокрутился на пол оборота по своей инерции, я руками шкив взял и назад крутанул его на метку лол. Пизда клапанам? Или 124 мотору похуй и он любое несхождение клапанов переварит?
Пикрилейтеды это метки на старом ремне, машина бодро работает, всегда заводится с пол оборота
#242 #4055613
>>4054105
Вложил уже порядка 100-150к....
Сначала игры с впуском выпуском, выхлопа всякие, валы, потом ремонт коробки. Щас надул свой тазик, усилил сцепу, коробку вот думаю думаю под турбину переделывать, рвет ее шо пиздец, уже раза три менял нижнюю подушку, ее просто гнет или она лопается, насос гура начинает об защиту звенеть-пора менять так и живем.
#243 #4055621
>>4055180
Дак усиль/подвари епта
#244 #4055622
>>4055204
Смотреть надо, возможно еще и выжимной придется менять
#245 #4055637
>>4055621
Там не усилишь. Вангую что у него шток длинный слишком, надо еще одну прокладку подложить. Хз как он там регулировал по книжке, но видать че-то неправильно отрегулировал. Я на похуй это дело ставил, нихуя не мерял штангеном и все рабоает.
#246 #4055639
>>4055603
Нах ты туда полез с такими знаниями? Ремень перекинь чтобы звезды по меткам стояли, походу он растянулся и ушли метки. На 124 моторе клапана не гнет, но блять в твоей ситуации ты бы их руками никак не согнул ни на каком моторе.
#247 #4055737
>>4055639
Потому что я не белоручка ебанная и работы не боюсь, к тому же и яма своя есть и все необходимые инструменты, грех платить сервисопидору который сделает все на отъебись
#248 #4055884
>>4055637
Я не сказал, что не работает. Я говорил, что фланец подгибается. И нет, шток не длинный. МАКСИМАЛЬНЫЙ вылет толкателя над плоскостью 1 мм. Ставил раньше МИНИМАЛЬНЫЙ как в книжке написано - говно идея. Тогда действительно шток длинный и "забивается" в лепёшку. Загибается он, как правило, при затяжке бензонасоса. Я его затягиваю не на дурь, а аккуратно, но и чтобы на соплях не висел. И тем не менее, гнётся фланец. Хз, может говённый металл мне попался.
#249 #4055910
>>4055884
Да блять как он может гнуться, если обе поверхности плоские? Как ты себе это представляешь? По-любому у тебя шток выпирает. Попробуй ещё одну прокладку подложить.
#250 #4056426
Сап, тазаны, нужен совет. Есть 21053, карбюраторная, проблема в напряжении заряда. При заглушенном двигателе аккум дает 12,3. Завожу, прогреваю, на прогретом напряжение падает до 10, двигатель теряет обороты, но при этом не глохнет, работает как бы рывками. Вытаскиваю чуть-чуть подсос, либо начинаю ехать, напряжение поднимается до 13-14, работает нормально. Генератор недавно поменял на новый, вроде не должен барахлить. В чем может быть причина? Куда смотреть и с чего начать?
#251 #4056427
Я тот анон, который спрашивал чем оттереть засохший скотч от ветровиков. Так вот, бензином все прекрасно за полчаса оттирается, главное побольше им тряпку смачивать, он оттирает именно в тот момент, пока не начал испаряться.

Алсо, поставил в замки дверей типа-бесшумные пальцы с силиконовыми вставками - нихуя не изменилось. Какой звук был при закрывании - такой и остался.
#252 #4056440
>>4056426
Причина в карбюраторе, с генератором всё ок.
На низких оборотах генератор не даёт заряд.
#253 #4056454
>>4056426
Это конструктивная особенность старых генераторов, они на холостом ходу ничего не генерят. Хочешь чтобы генерил - ставь что-то от инжекторной модели ТАЗа.

Правда в любом случае напряжение так сильно падать не должно, возможно у тебя ещё и батарея помирает.
#254 #4056545
>>4055737
Поставил ремень гейтс повер грип, заменил помпу.
Заметил что край ремешка съело до нитки поковой с обеих сторон, ремень воет как ни крути ролик, в чем может быть проблема? Норма ли то что ремень подъело? Вроде немного гуляет на помпе, один тащоеб сказал что это ок. Покатался уже немного, вроде норм
#255 #4056546
>>4056545
На роликах зазор есть между ремнем и ребром
#256 #4056553
>>4055613
Стрит сракер? Запили фотку своего волка
#257 #4056556
>>4056427
Примем к сведению.
#258 #4056599
>>4056440
то есть неправильно настроен режим холостого хода, я правильно понял?
>>4056454
генератор 37.3701, новый (2016 г.в.), он же вроде как на инжекторные тоже ставится. А батарея помирает, да.
#259 #4056601
>>4056454

>они на холостом ходу ничего не генерят


Скажем так, они начинают нормально генерить на 900-1000 оборотов. На 500 уже нихуя не генерят.
416 Кб, 616x416
#260 #4056622
Сап. Калиноводы есть (Калина-1)? Поделитесь опытом, куда крепите держалку для телефона/планшета? На дефлекторы воздуховода как-то не хочется, бо телефону ж плохо станет от горячего воздуха во время включённой печки. По старинке на лобаш, или вы нашли какие-то более прогрессивные методы?
Альзо, кто-нибудь вкорячивал в Калину-1 кондиционер? Стоит оно того, или лучше подкопить, продать Калину и взять что-то со стоковым кондеем а ля Нексия/Акцент/Спектра/Ланос/etc, как считаете?
#261 #4056629
>>4056622
Ни разу не калиновод, но палю годноту. Берешь коврик нескользяшку, и кладешь на полку перед панелью приборов. На нее боком кладешь телефон, чтобы задней стенкой он опирался на стекло щитка. Зависимость огромная, умершие родственники поднялись из могил, быдло падает ниц, тянки верещат и плачут от восторга когда меня видят.
мимо на сандеро
#262 #4056642
>>4056629
Мне кааца, малéнько неудобно это. Разве не привносит дискомфорт то, что к телефону надо тянуться через руль?
#263 #4056648
>>4056642
Соррян, я забыл что речь идет о калине. Даже в голову не пришло что его нужно будет в руки брать. Маршрут в навигаторе забиваю перед поездкой, треки переключаю джойстиком под рулем, а разговариваю через хендсфри.
186 Кб, 1280x850
#264 #4056671
Сап. Поясните нуфагу, насколько актуален гайд в шапке? Есть ли шанс найти сейчас 2108 которая до 91го года не ржавую насквозь и за какие деньги?
#265 #4056826
>>4056671
За 130-150 найдешь перевареную и облитую.
#266 #4056836
>>4056553
Не сракер, прост надоело на овоще ездить
передний привод априори овощ ебаный
У меня так то на драйве есть журнал, но чет не хочу быть мыстным шолгом
#267 #4056848
Тазаны, поясните, как читать ошибки на вазах? Диагностика указывает на конкретную неисправность или только намекает как бы, а я должен найти?
#268 #4056852
>>4056836
Какой хоть таз? Сколько даста/максимал очка
#269 #4056935
Поясните за карбюраторную ниву.
#270 #4056951
>>4056935
Пояснил, проверяй.
Что интересует-то?
https://www.youtube.com/watch?v=VeiJBnbfmK0
мимо карбюраторный ниводолбоёб
#271 #4056955
>>4056852
2112.
Максималка хз, до ста за 7 с хуем на хуевой коробке, да и не окончательный конфиг и коробка еще не готова
#272 #4057084
>>4056622
По-моему только на лобовое. В фикспрайсе видел охуенные держатели с присоской по 50 рублей, сам хотел купить, но уже разобрали и ассортимент поменялся.
На дефлекторы даже не пробуй, они из очень говнявой пластмассы, ломаются очень легко. Вчера вот как раз центральный дефлектор поменял. Пока кладу телефон рядом с рычаом кпп.
Насчет кондиционера - надо было сразу брать калину с кондеем.
#273 #4057285
>>4057084
О, спасибо, надо будет походить по Фикс Прайсам, в моей мухосрани их два с половиной десятка.
Калина досталась мне в наследство, уже треда три назад рассказывал эту историю.
#274 #4057299
>>4056955
Хорош, какой год, по чем брал, первая машина?
#275 #4057324
Меняется ли постель отдельно? Срывало шпильку и есть выработка, распредвал гуляет. Васяны говорят, что катайся еще минимум года два, потом хуярь капиталочкуну или сливай
Якобы поменять отдельно постель не получится, не встанет уже.
2747 Кб, 2448x3264
#276 #4057325
Анон, подмоги аутисту нищеёбу, как и где добыть желательно оформляемое некроведрище до 20к?
#277 #4057326
Блять. Перестал работать поворотник в фаре левой (2112). Думал, лампочка перегорела, но хуй там плавал при пересадке ламп левый так и не заработал, правому хоть бы хны. Если что, повторитель и фонарь помогают, но, как и положено, в два раза чаще. Олсо, мерцает свет (хоть габариты, хоть ближний, хоть дальний) и подсветка приборов (скорее всего виноват гена). Сразу говорю, позвонить/померять нечем. Какие варианты?
#278 #4057337
>>4056951
Как думаешь, карбюратор надежнее инжектора будет?
#279 #4057338
>>4057325
Выезжаешь за МКАД я знаю, опасно, запасись теплой одеждой, оружием и провизией. Приезжаешь в любое рандомное село, заходишь в таверну, спрашиваешь latest rumours нет ли безлошадных повозок на продажу. Находится доживающий свой век дид, или его родичи, если он уже отъехал в Валгаллу, показывает тебе омсквич, баржу или запор, договариваетесь на две упаковки аспирина, 100 патронов к АКМ и пять литров спирта. Меняешься, заводишь, уезжаешь. Mission complete.
#280 #4057342
>>4057338
Я и так замкадыш, так-то. А омсквич, баржа и запор нинужны, ибо придётся охуеть от запчастей и их доступности.
#281 #4057374
>>4057342
Карбовая шоха с гнилью твой варик.
Мимодеревня
#282 #4057388
>>4057374
Шоху НИХАТЕТЬ. Только квадраты, только аутизм хардкор.
#283 #4057417
>>4057388
ПАССАТ БЭ ТРЫ БЕЛЫЙ ДИЗЕЛЬ ПОЛКАБАНА ТА ИЩО БУЛЬБЫ МЕШОК
255 Кб, 1920x1080
#284 #4057427
>>4057325

>до 20к


Зачем тебе это? За 20к ездить будешь не ты, а это ведрище на тебе. Только страховка и оформление обойдется тебе, в зависимости от региона, примерно в половину этой суммы. Не говоря уже о том что придется пол машины перебрать, чтобы на ровном месте не сгореть, не провалиться под днище, не улететь в кювет. Плюсом на этом ведре почти гарантированно будет куча штрафов, арест или ограничение на регистрационные действия.
Если не передумал, ищи ЧТО НИБУДЬ уже стоящее на учете, с номерами и свидетельством о регистрации. В ПТС не вписывайся, и езди так. За 20к не жалко будет бросить, и съебаться не оглядываясь в любой непонятной ситуации.
#285 #4057435
>>4057427
У меня за 10к
Все что ты написал полная хуита и пиздешь, скорее всего ты обычный лошила которого любой может развести, по этому хавальник свой пидорский закрой и забудь про то чтобы что-то другим советовать
#286 #4057485
>>4057435
Есть что по существу сказать, школотрон?
#287 #4057505
>>4057337
Нет, инжектор надёжнее.
#288 #4057529

> Зачем тебе это?


Не стоит вскрывать эту тему...

> Только страховка и оформление обойдется тебе, в зависимости от региона, примерно в половину этой суммы.


В моём регионе мне это обойдётся ровно в такую же сумму.

> ищи ЧТО НИБУДЬ уже стоящее на учете, с номерами и свидетельством о регистрации.


Ну я ведь не совсем аутист. Объявы без документов и с запретами сразу закрываю, плюс на месте естественно пробью по базам на эти самые штрафы и запреты. А лучше сразу в гаи заглянуть.

> За 20к не жалко будет бросить


Хуя себе не жалко. Я их потом и кровью... Так что бросать не буду, и при первой же возможности оформлю на себя.
#289 #4057544
Аноны, не так давно наебнулся радиатор печки, антифриз натек в салон под пассажирское сиденье. Печку и кран поменял, сейчас норм, но, сука, в салоне воняет как в толчке. Коврик убрал, вроде просохло, но запах есть. Как пофиксить? Или само пройдет? Освежителем пока брызгать?
#290 #4057580
>>4057529
Тогда искать, искать, искать, и еще раз искать. Могу лишь пожелать тебе удачи.
#291 #4057584
>>4057580
Ещё бы найти доброго анонимуса на подстраховку...
#292 #4057606
>>4057584
Так ты напиши где находишься, глядишь и найдется кто, если нет знакомых кузмичей.
#293 #4057619
>>4057606
Сергиево-Посадский район, будь он неладен. Да у меня вообще, собственно, никого нет, не говоря уж про кузьмичей.
#294 #4057638
>>4057619
Езди на автобусе тогда. Ведро за 20к по-любому будет ломаться в дороге, кто тебя потом из ебеней на тросу домой потащит? Ремонт ты сам тоже не осилишь походу.
#295 #4057640
>>4057638
Не осилю только в плане денег, так-то руки не совсем плохи.
72 Кб, 600x449
ЛАДА КОНИНА #296 #4057679
Аноны, родненькие вы мои, завтра еду смотреть свой первый аввввтомобиль на барабане божественную ладу калину 2009 года выпуска, заявлено менее 100к пробега, один владелец клянется что брал из салуну, мозги по заветам перенесены под бардачок, из косяков один жучок и крашенное после акта вандализма крыло. Итак Анончик, куда смотреть что бы не объебаться, что спрашивать что бы не наебали, и как наебать продавца на скидку?
За корытко хотят 120к деревянных/spoiler]
#297 #4057698
>>4057435
Хуя пригар
#298 #4057705
>>4057679
Яб за стодвацать лучше блюберт силфи взял
#299 #4057721
>>4057679
Ах да, мануал я прочел, но мне нужны тонкости...
#300 #4057724
>>4057640
Чёт сомневаюсь что ты сможешь в одного хотя бы сцепление поменять. Надо запас по бабкам кэсов 10 иметь всегда иначе во дворе станет одним хосписом больше. Тем более инструменты ещё несколько кэсов выйдут, если конечно не намутишь где-нибудь нахаляву.
#301 #4057732
>>4057705

>блюберт силфи


В моих мухосранях про такую бричку даже не слышали.
#302 #4057740
>>4057724

>Чёт сомневаюсь что ты сможешь в одного хотя бы сцепление поменять.


Да сейчас видео в инете дохера. Любой что хочешь сделает. Сцепу менять - это тоже не в туалет сходить, кстати.
Мимо классикотазовод
#303 #4057747
>>4057740
Снятие классической КПП в одно лицо без специальных приспособлений это тот ещё аттракцион. Уже одно то, что она весит почти 30 кг сразу делает это почти нереальным для большинства здешних обитателей. Ну ладно, предположим уронить её сможет любой, а вот поставить на место...
#304 #4057758
>>4057705
Блядь, хочу такой. Но у меня в области на крупнейшем сайте их 5 шт. и ценник от 160
#305 #4057761
>>4057747

>Снятие классической КПП в одно лицо без специальных приспособлений это тот ещё аттракцион.


Так вот о чём и речь. Просто фраза "хотя бы сцепу поменять" выглядит так, как будто это проще, чем свечи выкручивать. Это ещё хорошо если всё в ТАЗике открутится без всяких нагревов, болгарок и прочей мозгоебли.
#306 #4057766
>>4057679
Да хуй знает. Чет дешево. Стойки проверь, открой маслозаливную пробку, глянь, нет ли белой эмульсии. Если есть, перегрета и повело башку. Плюс на таком пробеге морально приготовься, что наебнется во вот сцепление и стартер. У меня так на чепырке было. Также брал, 90 пробег, один хозяин.
#307 #4057773
>>4057740
Кузьмичи 1500 р берут. Мне проще им заплатить, хоть и нищеброд.
#308 #4057790
неспешно ссал на вас тазоебы, обливая мочой ваши гниющие головы и тазы.
надеюсь вы сдохните в своем тазу, когда утоните в моей моче
надеюсь твоего батю убьет поршнем вылетевшим из твоей посаженной рпиоры, петушок
надеюсь у вас случится запор от тонны говна которое вы сьели
ИЗ ЗА ВАС , ПЕТУХОВ, МЫ ПЛАТИМ ТАМОЖНЕ МИЛЛИОНЫ ЗА ХОРОШИЕ ПРАВОРУКИЕ МАШИНЫ
#309 #4057793
>>4057766
Дзякуй мил человек.
#310 #4057796
>>4057790
Сасай лалка! :-D
#311 #4057801
>>4057761

> Просто фраза "хотя бы сцепу поменять" выглядит так, как будто это проще, чем свечи выкручивать.


Я не это имел ввиду и знаю как заёбно менять сцепление.
>>4057773
Таких ещё поискать надо. Обычная цена в хач-сервисе за такую работу 2,5-3к. Комплект сцепления ещё 3к. Вот считай уже 6к просрал. Таз содержать дёшево только если у тебя есть гараж с инструментами и запы брать с рук по дешевке или бесплатно, иначе это будет очень дорого.
#312 #4057805
>>4057766

>Если есть, перегрета и повело башку.


Если есть, перегрета и повело башку.
А вот хуй. Если ездить по 2-3 км в день, то движок не успевает прогреваться и такая же эмульсия будет под крышкой. Вот если в щупе эмульсия, это да.
#313 #4057814
>>4057801

>Таз содержать дёшево только если у тебя есть гараж с инструментами и запы брать с рук по дешевке или бесплатно, иначе это будет очень дорого.


Неистово двачую. Первая машина моя 2107. Не знал про всякие заёбы с ней. Думал - херня. Запчасти всегда найду, сделать всё можно. Для меня стало открытием, что запчасти на неё в 70 % редкое говно, которое или не подходит в своё место, или работает чуть менее, чем никак. Во дворё её тоже делать заебёшься - это лучше гараж, и с ямой однозначно. Уже проебал на эту машину половину её цены. Вот и думаю - нахер оно мне было надо. Разве только ради опыта.
#314 #4057824
>>4057814
Да нахуй эту классику. Поменяй трапецию, трапеция себя не поменяет, поменяй еще раз. Зимой таскает, на скорости воет от потоков воздуха, панель вываливается на ходу, руль чтоб крутить, надо быть качком. Лучше уж ПП, 9 или 8
#315 #4057830
>>4057758
У нас в зауралье их по дорогам дохуища ездит. Я пока ехал смотреть один, встретил штук 5. Раньше не оброщал особо внимание, а тут вон как оказалось.
#316 #4057831
Продублирую сюда из сделайсам-треда. Собрал значится мотор после капремонта гбц, головку шлифанули, заменили все потроха. Я это дело собрал. Без динамометрического ключа, тянул в три приема на глаз посмотрим как скоро прокладка прогорит
Подключил все датчики(кроме дмрв), шланги, быстрее горело запустить двигатель, даже штаны не прикрутил. Запускаю, и ничего, даже вспышек нет. И звук такой, как будто я свечи не прикрутил, но они прикручены. Может быть из-за того, что после сборки головы там жесточайше разрегулированы клапаны?
Или я проебался с метками грм?
Выставлял так, прокрутил колено, чтобы на маховике метка стояла посередине рисок, а распред по метке и что бы оба клапана были закрыты в 1 и 4 цилиндре, так и подтянул. За кап.ремонт головы кстати 6к отдал.
#317 #4057836
>>4057790
Найс прулеподрыв )
#318 #4057837
>>4057824

>Лучше уж ПП, 9 или 8


Мне тоже так советовали, когда покупал. Я, как уебан, не послушал. Я вот думал себе взять 2112 купе. Как она? Я за 10 семейство вообще не в курсах.
#319 #4057841
>>4057326
Массу ищи, раз моргает, на дивгателе или под фарой скрутка на брызговике сзаводу
#320 #4057845
>>4057299
Первая 2008 100 пробег, 120 тыщ
#321 #4057858
>>4057837
Норм 10 е. Какой никакой, а комфорт завезли. Единственное, гниют, как пидоры. Есть даже с гидрачем и европанелью. От 2007 вроде ставили.
#322 #4057871
>>4057845
Неплохо.
#323 #4057904
>>4057679
Смотри на стаканы в первую очередь, если трещины пошли на краске то пиздец, уходи от этой машины. Рулевую рейку покачай руками если стучит - цену сбвиай. Посмотри ровно ли двигатель работает,не троит ли. не стучат ли клапана, уровень масла и антифриза, на какой температуре включается вентилятор. Болты чтобы нигде не крутились и были в родной краске. На кузове если есть рыжики, которые пошли разростаться - значит элемент перекрашивали, так то у калины сколы сильно не цветут, если лкп заводское, кроме мест перед порогами на передних крыльях. И на документы смотри, чтобы не наебали. На штрафы, ограничения проверь, историю дтп, чтобы не перекуп продавал. Не покупай машину как ТП, не повторяй моих ошибок. Так то 120к за 09 год чет как-то мало, обычно они от 150к начинаются, уже повод призадуматься что что-то не так. Можешь думать что косяки ты конечно потом сделаешь, только нихрена она тебе не выйдет дешевле среднерыночной цены.
#324 #4057928
>>4057285
Вот он, я купил сегодня, 77руб
https://fix-price.ru/buyers/catalog/item/6030089/?cat=50
#325 #4057948
>>4057904
В моих залупениях они так и стоят, спасибо за советы.
#326 #4057977
>>4057948
Гоняют с магнитным кронштейном на дефлектор больше года, брат жив. Остальные кронштейны разваливались через несколько месяцев
#327 #4057985
>>4057977
Да она на местных номерах с 2009 года, и покупалась у нас же в салуне ну это на словах, как на деле завтра увидим.
#328 #4058077
>>4057928
О, спасибо.
#329 #4058083
>>4057679
Меньше 100к пробега за почти 8 лет эксплуатации? Зовите Станиславского!
41 Кб, 500x315
#330 #4058088
Клеил виброшумоизоляцию на моторный щит древней пятёрки.
Всё снял, промыл, прочистил, приклеил, начал собирать.
Вокруг заслонки воздухозаборника проклеил узкой полосой сплена 8 мм - вроде, он причиной проблемы быть не должен, хорошо сжимается.
Собрал печку полностью, установил четвёртую защёлку (не было ближней к водителю, тоже возможная причина).
Поставил воздуховод лобового стекла, прикрутил (тоже, кстати, правое отверстие на пару миллиметров выше нормы, на самом краю кожуха вентилятора просверлено).

Начал ставить торпедо - и вот он, долгожданный баттхёрт! К сожалению, фотографий не сделал.
Вставка торпедо (по схеме №4) не встаёт вровень с торпедо, края загнуты вверх.
Именно они, а не торпедо продавлено: крайние отверстия не садятся на болты, торчат выше (силой посадить не могу, у них отломан нижний край).
Предположительно, воздуховод лобового стекла стоит выше нормы.

Мог ли я что-то просто плохо установить? Или мне нужно дорабатывать напильником?
294 Кб, 2592x1944
#331 #4058097
заебали своей тупостью свидетели синтетики в 8 клапанный мотор.
сам лью "каждый день" п/с 10w40, 1 л за ~90 р. подливаю что попадется, до пизды что не совпадает вязкость. расход масла 1 л на 3 т. км.
может вы меня переубедите что я мудак и этот тракторный движок нуждается только в дорогом немецком масле?
#332 #4058236
>>4058097
тред не читал, езжу на шахе со свежим мотором от семёрки.
короче может я внушаемый даун, но до недавних пор лил туда обычное говно какое попадётся, обычный лучок чаще всего, но тут переклинило и купил ГЕНЕЗИС 10в40.
пиздец, разница действительно есть. крутиться стал легче, клинусь.
#333 #4058267
>>4054232
Соре, бурные выходные, только щас увидел. Если прям по хардкору упарываться, то полюбасу надо будет зачищать. В местах где рыжики - до металла болгарочкой (есть диски для зачистки как раз.
Хотя можно и обычной)

В остальных не до металла, чисто чтоб матовая стала. 80-й иль 120-й шкуркой. Скол/вмятину/места от рыжиков обрабатываешь химией от ржавья. Потом шпаклёвочкой оп-оп, выравниваешь по возможности. Шкуришь, снова шпаклюешь, прям самая тема будет в итоге. Потом грунтовочкой и до высыхания. Её шкуришь уже более мелкой шкуркой, от 300-ми. Потом ещё более мелкой и до потери пульса. После чего вроде уже красить.

А в итоге на тазах убирать рыжики, если они пошли, - говножопамоча бесполезно. Через год она снова превратиться в кусок таза.

А если коротко, то просто сделай ровно половину через один моих действий.
#334 #4058354
>>4057761
На оде всё открутилось на изи, ибо с коробки хуярило масло и обильно смазывало весь сопутствующий крепеж. Снять коробку в одно ебало не сложно для не совсем дрища, а вот закинуть её обратно без помощника очень геморройно.
#335 #4058357
>>4057505
Чому? В карбе механика, ломаться нечему.
#336 #4058359
>>4057326
Предохранители мож плохо контачат? Проверь напряжение с двух сторон, предохранителей, чтобы одинаковое было.
#337 #4058360
>>4058097

>расход масла 1 л на 3 т. км.


С таким расходом можешь что угодно лить, всё равно капиталить скоро.
#338 #4058362
>>4058088

>Мог ли я что-то просто плохо установить


Ну, в принципе, мог - где-то что-то не стало на место и теперь мешает. Или шумоизоляция не даёт стать на место.
#339 #4058363
>>4058357

>В карбе механика, ломаться нечему


В тазе тоже механика, а ломается всё.
Механика априори ненадёжна.
#340 #4058374
>>4057505
>>4058357
>>4058363
Вы совсем туттуру, блять? Запомните одно, чем технология старее и проще - тем она надежнее. Карб даст пососать всем вашим новомодным инжекторам, хуекторам и бачкам с мочой. Священные шкворни при должном уходе ещё ваших внуков возить будут. Уууууу потребляди ебаные с вашими одноразовамы машинками, зла не хватает.
#341 #4058378
>>4058374

>Священные шкворни при должном уходе ещё ваших внуков возить будут


А кто такие священные шкворни? Механические рабы римской колесницы?
27 Кб, 363x604
47 Кб, 474x357
#342 #4058381
>>4058378
Утраченные достижения наших предков. Говорят, они могли летать на серебряных птицах быстрее звука и делали самоходные повозки из настоящего железа, которые служили людям годами.
#343 #4058406
Всех приветствую. Есть одна калина. У нее установлены волгогудки вместо родного. Срезан родной штекер, прикручены два провода, оба гудка прикручены под крылом в одном место под подкрылком. Все работало, а вчера перестало. Реле менял, предохранитель цел, но все равно поменял. Сомневаюсь, что могли сломаться сразу два гудка, перетереться сразу два провода. Крепление массы подтянул, не помогло. Где еще есть узкие места, в которых два гудка сходятся в одном месте (извиняюсь за тавтологию)
#344 #4058408
>>4058378

>А кто такие священные шкворни?


Эта такая хуйня, которую надо было смазывать раз в 5000. Зато она не ломалась.
12 Кб, 240x240
#345 #4058458
Вопрос первый. Не работает тахометр на инжекторной семеркепосле сильных дождей работает пару дней, а БК показывает правильные обороты, проблемы в панели? И где его купить, он же отличается от карбюраторного?
Вопрос второй, где предохранитель задних ПТФ, в мурзилке написано что под консолью, но хуй там.
#346 #4058498
>>4058406
Была такая же хуйня, на девятосе. Проверь гудки, запитав на прямую от аккума. Скорее всего они живые. На контакты провода идущие к ним, накинь мультиметр, и посмотри - приходит ли что нибудь при нажатии на кнопку гудка. Скорее всего там нихуя не будет. В лучшем случае проблема в кнопке сигнала, у меня было именно это. Если же кнопка в порядке, то проблема в проводах, или в блоке предохранителей.
#347 #4058536
>>4058498
у меня на зубиле фара не горела. напряжение есть, но под нагрузкой падает. Нашел причину в блоке предохранителей, но так, как и не ожидал вовсе. До этого я этот блок весь распаял отреставрировал спаял. Контактные площадки предохранителей хорошенько зачистил резинкой, и сами жопки у предохранителей тоже почистил.
А оказалось, всё же, плохой контакт на одной из площадок, или же на предохранителе. Заменил предохранитель стало норм. Вот так бывает.
#348 #4058551
>>4058536
У меня из за блока пропадало зажигание. Пропаивал, менял, проливал всякой хуйней для чистки контактов в колодках, ездил с мультиметром на сидении, и вешал сопли на цепь зажигания чтобы понять где появляется обрыв. В итоге плюнул, прокинул дополнительный провод с предохранителем от реле зажигания на катушку и проблема ушла.
#349 #4058563
>>4058374
Беги скорее карбюратор чистить, уже целую неделю не чистил.
#350 #4058569
>>4058551
>>4058536
Плавающая проблема с контактом может быть из-за разболтанной клеммы, в том месте, где она провод обжимает. Вроде бы на глаз всё норм, а на самом деле нихуя. Тогда можно до бесконечности контакты чистить, всё равно не поможет.
#351 #4058594
>>4058569

>из-за разболтанной клеммы, в том месте, где она провод обжимает


Я бы рекомендовал эти места пропаивать. А то да, окислится всё нахер, а с виду и не понять.
69 Кб, 748x499
#352 #4058605
Вчера внезапно развалился глушак. Щас у моего двинаря звук как у ТУРБА ТАЗА.
Думаю пока так погоняю, пока бабок нет. Есть тут такие кто без глушака гоняет ил гонял?
Еще такой вопрос, сколько он примерно стоит целиком? Если куплю на разборе за рублей 800, то сильно ли я сосну? Или лучше не рискова и взять новый за 1200-1500 ?
#353 #4058608
#354 #4058651
>>4058605
Есть, но у меня он не столько прогорел, сколько слетел с резинки и треснул с двух сторон
Ездить даже стыдно было из-за того, что орет как ебанутый
Бери новый разница то не особо большая
#355 #4058653
>>4058605
Ездил на чепырке с лопнувшим глушаком труба по шву отделилась от банки, потом надоело звенеть и реветь во дворе и купил новый за 1.5к вроде. Меняется легко, ток эстакаду или яму найти надо.
#356 #4058674
>>4058267
Да хотелось бы более менее нормально сделать, машина не такая уж старая 11 года. Покупал в 13, прежний владелец сказал, что дверь была крашена, но я не предал этому особого значения, был юн и глуп да и на вид дверь была неотличима от остальных.

Каким средством после нождачки обработать ржавчину, чтобы по максимуму очистить там все? И еще вот после покраски же еще слой лака идет? Он есть в баллончиках?
#357 #4058684
>>4058651
У меня он тупо прогнил и та часть с резонатором отвалилась от трубы. Сказали что варить смысла нет.
#358 #4058691
>>4058498
Предохранитель менял. Реле менял. Кнопки гудка у калины две. Видимо, придеться под бампер лезть.
#359 #4058705
>>4058691
Поэтому я их про них ничего и не упомянул. Еще обрати внимание, реле должно щелкать при срабатывании. Можешь замкнуть силовую линию реле сигнала проволокой, и если засигналит тогда ищи проблему до блока. Удачи.
#360 #4058735
Проводку не пробовал звонить, дебич? Сука, криворукие тазоёбы не могут с крякалкой разобраться. Что же стало с тазоёбами.
#361 #4058761
>>4058083
Да меня тоже напрягает эта ситуация, ну посмотрим для начало на тело.
#362 #4058764
>>4058735
Ниче ты бабахнул. Просто у меня нет измерительных приборов для электрики
#363 #4058770
>>4058764
Чего у тебя нет? Тестера? Лампочки с кроной? Или мозгов? Нужное подчеркнуть
#364 #4058804
>>4058770

>Лампочки с кроной


Зачем так сложно? Контрольку можно из патрона повторителя поворотов с лампой сделать, без всяких батареек.
#365 #4058814
>>4058804
Только в том случае если ты тестишь с накинутыми клеммами
#366 #4058904
>>4058674
Да любые средства от коррозии. Просто у меня было немного одного, второго и третьего. Какое из них действует я сказать не могу. тазы всё равно сгниют, у них это в металле уже. Разве что всю машину поливать разной родом химии.

А про лак я ещё сам узнаю. У меня всё только подползает к покраске. Если узнаю раньше, то мб тут напишу.
#367 #4058905
>>4058814
Назови хоть одну причину прозванивать проводку на сигнал со снятыми клеммами?
#368 #4058987
>>4058905
Вдруг током трахнет? Языком лизнешь контакты, и дебилом станешь!
#369 #4059028
>>4058605
Лучше возьми новый, причём глушитель и резонатор лучше брать одной фирмы. Если есть возможность - заводской комплект. Иначе может получится, что части выхлопной системы плохо стыкуются друг с другом и всё будет орать ещё хуже старого. Ну и совсем дешёвые подвально-кооперативные глушаки в принципе мало что глушат, как повезёт.
#370 #4059040
>>4058987
Вижу, ты уже лизал.
#371 #4059066
>>4046876
БалансировОЧКА. И кривые диски.
#372 #4059084
>>4058905
В случае постера похуй, а вот в других случаях можно коротнуть что-нибудь не то.
#373 #4059090
>>4057928
Держак кстати говно полное
Если просто на стекле висит, то тилибон на каждой кочке трясется как дед с Альцгеймером
Приходится его упирать в торпеду блятьИ нахуй это говно нужно тогда, и так все время ездил с мобилой на торпеде, благо низкая панель божественна
Пластик просто говнина, как он еще не сломался я хуй его знает
Ах да, эта сучка еще все время норовит пёзднуться даже из положения с упором в торпеду - присоска там хуёвая
ЗАжал блять пятихатку на нормальный держак, называется
#374 #4059104
>>4058605
не знаю, как на двинаре, на на диком псе глушак состоит из 3х частей, между собой они соединены хомутами, менять самому как нехуй делать, на 20 минут под пиво работыно нужна яма или подъебник, без этого никак сама запчасть стоит около косаряэто средняя часть, которая с резонатором
Мне было впадлу трахаться, отвез кузьмичам, мне за 1600 купили запчасть и поменяли, дико рикамендую кузьмичей и тазоцены
#375 #4059117
>>4059104
Да вы заебали, как мне кузьмича найти?
#376 #4059125
>>4059117
в гск пиздуй, там у вахтёра спроси кто сегодня в гаражах чинит.
внезапно узнаешь имя мастера, расположение гаража и станешь для вахтёра и мастера своим ибо по имени назвал и не просто с улицы пришёл.
#377 #4059128
>>4059084
Если руки из жопы, коротнуть и при снятии клеммы можно.
#378 #4059130
>>4059104
Хули там без ямы не поменять то? У меня на шахе когда глушак отваливался в месте соединения со штанами, я спокойно пролезал и ставил его на место. Или у вас там бпан какой-то? В крайнем случае можно жопой на поребрик заехать или на колесные диски жопу поставить.
#379 #4059131
>>4059125
Вот об этом я и спрашиваю, а меня нахуй шлют. Просто приезжаю к гаражам и спрашиваю у охраны, кто ремонтом занимается?
#380 #4059149
>>4059131
не,не так.
сначала сам в будку лезешь к вахтёру, тянешь руку и говоришь здоров. потом спрашиваешь,махая рукой в направлении гаражей - кто сегодня работает?
нужно выглядеть сурово и грязно, как баржеёб или тазовод. тогда всё получится.
а пидорские здрасти-забор покрасти и прочую вежливость они принимают за слабость, и даже если не хотят то объебут.
#381 #4059163
>>4059149

>спрашиваешь,махая рукой в направлении гаражей - кто сегодня работает?


А тебе отвечают: ТВОЯ МАМКА XDDDDD
#382 #4059286
>>4059117
Анкету на мамбе создай))
#383 #4059308
>>4059090

> пятихатку на нормальный держак


мажор ебаный
242 Кб, 540x960
#384 #4059355
Пикрил самый охуенный держатель. За 200р в би-би брал, может на алике такие дешевле есть. Сама держалка для мобилы от ножки отваливается на кочках иногда, но если на клей посадить то все охуенно будет.не могу нормально сохранить пикчу
#385 #4059444
>>4057841
Короче, виноват скорее всего разъём на проводе, идущий к этой лампочке, либо сам провод. Переподсоединяешь эту фишку - работает до первых серьёзных дефектов дорожного покрытия
#386 #4059447
78 Кб, 800x533
#387 #4059464
>>4059355
Хуйня, которая закрывает обзор. Пользуюсь пикрилом, с али едет такой же на дефлектор магнитный
#388 #4059815
>>4058458
Если я не ошибаюсь и монтажные блоки 2105 и 2107 совместимы, у тебя тоже задние противотуманные питаются через 17-й предохранитель, вместе с левым ближним.
#389 #4059876
>>4058594
Буду завтра пробовать. Ебанный бачок омывателя придется снять...
#390 #4059880
>>4058083
>>4057904
>>4057766
>>4057705
Съездил сегодня и посмотрел на пепелац, пару царапин превратились в три вмятины на капоте, ебнутое и криво выпрямленное переднее правое крыло и не родной бампер, пару рыжиков оказались нихуевым началом процесса распада в области капота и петель багажника. Кроме того движок подкалачивает, руль шлет колеса на хуй, тормоза хватают в самом конце и при этом машину нихерова ведет, ну и педаль газа живет своей жизнью. От такая она, калина за 120к 145к точнее.

Как итог - ну её на хуй, лучше куплю плазму, плойку, проездной на автобус и съезжу с женой отдохнуть.
#391 #4059959
>>4059880
Сгонять на сход/развал и поменять колодки. Вмятины -это хуево, но решаемо. Зря ты так. Аккаунт на плойку ннада?
#392 #4059966
>>4059959
Пока нет, плойки с теликом все равно нет еще, а с моей расторопностью месяцок я только выбирать буду. Я бы взял калину но через два месяца должны еще 150к подвалить, а учитывая что мне не горит то лучше подожду да по зиме что то получше поищу.

Пы. Сы. Машина нужна на работу ездить, автобусы немного задолбали, но вспоминая какая это вечная мозгоебка думаю ну его на хуй. Может разживусь еще немного да возьму из салуну ласточку.

Пы Сы два. Можешь фейко мыльцо скинуть да я отпишусь на счет акаунта как плойку куплю.
#393 #4060754
Какой замок багажника можно вкарячить в девятос, чтоб с кольцом на возвратке и не калина дерьмо оверпрайсное?
#394 #4060988
>>4059880
Развал можно сделать. То что её так ведет- вряд ли её хозяин так ездил все время, просто поставил на продажу уебищную резину и на развал денег зажал. Стук - это клапана, отрегулировать - 600 рублей в сервисе, у кузьмичей дешевле.
В общем хули ты хотел за 120к, это нижняя граница цен за калину/приору, без вложений не обойдешься в любом случае. Смотри чепырки за 120к, будут и посвежее годом и в куда лучшем состоянии.
#395 #4061039
>>4060988
А какая нижняя граница цен для тазов?
#396 #4061041
>>4061039
Ниже 10 тысяч рублей не бывает, ибо это цена по которой авто принимают в чермет. Вот тебе и нижняя граница.
#397 #4061054
>>4060988
Да четырка за 120к в идеале должна быть.
#398 #4061205
>>4061054

>четырка


>в идеале


Не бывает такого.
#399 #4061230
>>4061041
Забыл добавить, для негнилых тазов на ходу в нормальном состоянии. Тыщ за 40-50 можно найти?
#400 #4061238
>>4061230
Либо классика, либо хз.
#401 #4061244
>>4061238
Можно и девятку карбовую. Десятку и 14 семейство ток если повезет.
#402 #4061355
сап аноны. скока будет стоить(примерно) заменить масляный насос на ваз 2115?
#403 #4061451
>>4061355
Может и сам узнать. Найди сколько на это требуется времени по мнению завода в нормочасах и посмотри сколько стоит нормочас в твоём Мухосранске.
#404 #4061566
Здравствуйте, тазаны. Семерка инжектор на связи. Позавчера в дороге весело оторвало шкив помпы. Пришлось поменять на новый. Думалось что всё, а вот хуй. Вроде температуру держит (сильно дальше половины не уходит стрелка, в дороге на стабильной скорости остывает). Но начал кипеть антифриз в бачке, когда останавливаюсь. До замены такой хуйни не наблюдалось. При замене залил зелёный антифриз, сливной вино на предмет выпуска воздуха открывал: нет его. Вроде заметил что что-то течёт с низу , но хуй знает. Говорят, что надо поменять крышку радиатора.
#405 #4061568
>>4061566
Проебалался с пояснением. Помпу поменял полностью.
331 Кб, 864x1440
#406 #4062129
Я тот кун, у которого три треда назад на 2107 монтажный блок горел, забил хуй и ездил без половины освещения, лол. На погоревшие дорожки блока подпаял провода, а немного позже нашёл причину пикрил. Сиденьем раздавило шлейф, пофиксил провода и загнул штырь каркаса, торчащий из сиденья плоскогубцами.
>>4057928
Купил 24 числа, найс держит, за 77 рублей не жалко, если он говно. На кочках так слегка трясёт, не критично. Я даже и забыл за такой магаз как фикспрайс, ещё и зарядку за 50 взял, юсб лол

Алсо, кто-нибудь в курсе, стекла дверей на классике можно правое на левое поменять? они отличаются как-то? Мои снаружи ободраны просто охуеть как, а с внутренней стороны стояла тониров очка. Могу ли я их поменять местами, и на подраную сторону опять налепить легкую тонировку? Она же вроде как с клейким составом, который мне царапины заполнит.
Бляд, не вижу ничего по зеркалам из-за цаапин, ночью бликует.
#407 #4062138
>>4061566
Возможно ремень плохо натянут и на холостых проскальзывает.
#408 #4062262
>>4062129
Поменять можно, если снимешь хуету, которой оно крепится к тросику и перевернешь. Но хз как это сделать, не разъебав стекло.
#409 #4062269
>>4061566
Когда мне стекло разбили, я из этой херни осколки так и не смог выбить, очень сильно зажата. Кароч я бы на твоем месте этого не делал. Это заебно, а профит очень сомнительный.
#410 #4062361
>>4062138
Посмотрел, натянут хорошо и проскоков нет.
Оказалось начало капать с трубки от двигателя к термостату. Залепил герметиком, видимо старый отлепился. Никто, кстати, не знает диаметр такой трубы?
Сейчас ехал с работы. Особо не стоял в пробках. Заметил, что антифриз выкидывает в бачок почти на 2/3. Затем уровень спускается ниже минимальной отметки.
Проверил, кстати, щуп. На масле эмульсии нет, да и хуйней не воняет. Антифриз пахнет антифризом, а не бензином.
Хуй знает, посоны что делать.
#411 #4062374
>>4062361
У меня была такая хня. Всё перебрал. Оказалось, что термостат закидало...внимание...герметиком. И рукой хуй проверишь - всё на первый взгляд работает, а циркуляция по радиатору - говно. Вывод: никогда не суйте герметик в системе охлаждения. Нахуй такие радости. Ещё бывает да, пробка радиатора - не держит давление и антифриз закипает. Удачи в поиске нормальной пробки. На рынке одно говно - такую простейшую вещь раза с 3го купишь. Да и антифриз значит говно - он вообще при 100 градусах кипеть ещё не должен. Бывает, что насос вращается, а крыльчатка внутри - нихера, то есть шкив вращается теперь сам по себе. Бывает что крыльчатка внутри насоса просто разлетается, и насос по сути уже не насос.
#412 #4062444
>>4061054
Пиздежь. Сибирь, мухосранск. Нашел 2114 в идеале как я думал только за 150 000, 2009 год. Оказался варёный дрыгатель. Шлифовал гбц, не помогло что-то.
#413 #4062457
>>4061566
Та же хуйня, братишь. Помпу поменял, ремень поменял, гбц шлифовал. Кузьмич доложил, что головка было настолько поведена, что хотел фрезеровать под ноль и ставить на две прокладки, лол, но в итоге как-то фрезеровал и поставил на одну. Не помогло, закипел, отъехав час от кузьмича. Сейчас вот появилось время, буду заниматься. Алгоритм такой:
1. Замена бачка, пробки, промывка системы охлаждения до кристальной чистоты, замена тосола. Если не пофиксилось, то п. 2.;
2. Замена термостата, датчика температуры ож. Если не пофиксилось, то п. 3.;
3. Замена радиатора, всех шлангов. Если не пофиксилось, то п 4.;
4. Замена, шлифовка гбц. Если не пофиксилось, то п. 5.;
5. Срочно продавать корыто нахуй.
#414 #4062458
>>4062457
Термостат, кстати тоже менял. Пробку менял не раз.
#415 #4062474
>>4062458

>Термостат, кстати тоже менял. Пробку менял не раз.


У классических тазов есть проблема. В 70% купленная новая запчасть - говно, и рабочей запчастью не является. Так что "я поставил новое" нихера не значит "я поставил исправное".
Термостат попробуй поставить "польский". Хз как называется (чёрный блестящий такой), не помню, но конструкция у него малость другая, нежели у псевдозаводского. Чтобы забить радиатор, это надо очень постараться.
"Дзержинский" тосол не лей. Редкое говно. Кипит уже при 100 как обычная вода. Можно взять тосол "Аляска". Тоже говно, но чуть получше. Пробка радиатора - это пиздец. Это действительно сложно найти. Нужно взять образец. Сейчас такой пиздец, что у одной пробки пружина, которую и прессом не прожмёшь, у другого - считай, что её нет. У третьей крышки диаметр клапана маленький - он тупо проваливается в горловину, вместо того, чтобы сесть в седло. Ищи надёжного продавца прежде всего или надёжный магазин. Говна очень-очень много.
#416 #4062508
>>4062474
С термостатом у меня батя мскал нормальный путем кипячения в кастрюле.
0 Кб, 473x500
#417 #4062724
Поясните неофиту, кто такой дикий пёс.
#418 #4062727
Вазаны,кто нибудь менял салонный плафон на иномарочный? С адекватными выключателями,есть какие нибудь кроместоковые варианты?
#419 #4062728
>>4062724
Девятос - дикий пес.
#420 #4062729
>>4062724
Ебать ты. И это двачеры? Это двачеры? Пепе нацепили, мемов не знают, ньюфаги, блядь.
https://www.youtube.com/watch?v=p1V7M18aoGE
https://www.youtube.com/watch?v=lgoPszClF0U
#421 #4062787
Вроде с покупкой пробки кипеть перестало. Такая кажется херня, а как важна. Осталось течь выпилить. Всё же думаю отвезти в местное что и раз уж такая пьянка, то поменять текучий радиатор печки. Ну можно вместе с термостатом, чтобы вообще наверняка. Ибо правильно, наверное, как пишут. Что сейчас жидкость нашла слабое место и течёт, а после задела трубки может уже серьезно добить радиатор печки, что всё равно придется снова лезть.
#422 #4062795
Анон, очень надеюсь на твою помощь, беда!

На Калине 1 наебнулся замок. Вчера приехал домой, вышел из машины, всовываю ключ чтобы закрыть, и нихуя! Он тупо не проворачивается до конца! Погуглил в нэте, там походу какая-то пружинка слетает внутри замка, а он блядь не разборный. Объездил все магазины в своём мухосранске, нигде новых механизмов замка нету, только если на заказ, придут через пару недель. Итак, вопрос какой другой механизм замка хотя бы временно можно поставить? От девяточки подойдет?
#423 #4062797
>>4058458
Сам нашёл, F9 если кому интересно.
#424 #4062838
>>4043755 (OP)
Хочу построить корч для дрифта по дешману.
Как насчёт такого: приора-купе, переделанная на задний привод.
Задний мост - от опеля омеги, коробка передач - от субару.
Но я не уверен вот в чём: встанет ли КП от субару на приоромотор?
#425 #4062880
>>4062729
Да блядь, я ваш автач терпеть не могу, как бочка с говном, я тут только с тех пор, как семёрку купил.
#426 #4062883
>>4062838
Ты извращенец ебаный. А как же классика?
#427 #4062946
>>4062838
Автоваз дал тебе классику, неееет, буду жрать говно переделывать переднепривод. Посмотри что ездит в рдс запад, может будет тебе примером
#428 #4063014
>>4062883
Да, извращенец.
У классики аэродинамика не та.
>>4062946
Где и что посмотреть?
Я с ЛЯНТОРА просто.
#429 #4063308

>Суть жена припарковала Калину, открыла свою водительскую дверь и не удержала, порывом ветра дверь ударило об рядом стоящий Лансер.


>результат и пострадавшие стороны:


>Лансер помято крыло, сломан поворотник, поцарапано зеркало.


>Калина не пострадала, даже краска на двери не слезла.


ПРОКУРОРСКАЯ ФОЛЬГА
#430 #4063485
>>4063014
Просто какая нахуй аэродинамика для валива боком? Ты на 150 кмч будешь угла давать?
Да и по дешману хочешь, по цене приороговна можно заднеприводного жопонца купе взять. Или не жопонца, всякие бехи хуехи. А жигулей можно несколько взять.
#431 #4063588
>>4063485
Меня интересует именно приора-купе, причём б/у.
200К деревянных - вполне норм за эту тачку.
#432 #4063619
>>4045201
Герметик называется. Мастика. Герметизирующая мастика. UBC мастика. PVC мастика.
#433 #4063633
На связи снова мудилоанон, который купил 2114 за 68к.
Как вы решаете проблему с прикуривателем? У меня ни один провод не втыкается и не держится. Ни зарядки, ни регистратор. Слишком большое гнездо и слишком короткое. На что поменять можно?

Алсо, как музыку нормально подцепить так, чтобы когда ключ вытащил - музыка выключалась?
И ещё: задние электростеклоподъёмники - какие брать? И где и какой блок управления на 4 ЭСП взять для водителя? Рияльне бесит после пруля сесть в машину, где сзади вёсла.
Алсо - спереди в дверях маленькие динамики стоят (10см или 13, но явно не 16 стандартные). Как собирать нормальную акустику в ТАЗе? Есть усилитель 5-канальный Revolt Audio DS580, он умеет в 4 колонки + саб и даже в 6 колонок + саб, но это, наверное, уже перебор. Может спереди ставить 3 компонентные колонки? Пищалку на стойку, мид в дверь и побольше куда-то на пол? Есть ещё саб Sony 15", но по возможности хочу его не ставить - дофига места занимает, а в чепырке и так места не очень много.
Или спереди ставить обычно 16см динамики + твиттеры? Лежат в гараже morel tempo 6, и дома ещё есть morel tempo 6 coax.
#434 #4063636
Алсо, после шевеления корпуса воздухана выдернул провод от датчика температуры ОЖ. Нашёл, воткнул обратно - теперь иногда начинает сбоить показания датчика температуры (может упасть и подскочить обратно в нормальное положение), мигает периодически (и бывает совсем пропадает) лампа check Engine (горит из-зя лямбды и отсутствия датчика фаз - двигатель другой, и на нём нет места для датчика). Советуют прошивку поставить без лямбды - стоит того? И можно ли мозги поставить такие, чтоб машина в одном режиме ехала бодро, а в другом ехала экономно, чтоб их переключать можно было?
#435 #4063643
>>4063633

>Слишком большое гнездо и слишком короткое


Для коротких прикуривателей зарядки ищи.

>как музыку нормально подцепить так, чтобы когда ключ вытащил - музыка выключалась


У магнитолы есть два провода, один для питания в ждущем режиме, чтобы настройки не сбивались, второй - основное питание. Основное питание подключи после замка зажигания.
#436 #4063705
>>4063643

Да ппц, где мне сейчас все зарядки искать? Переходники на microusb и так далее.
42 Кб, 700x700
#437 #4063717
>>4063705
Если ты не куришь, то можно просто прикуриватель выкорчевать и установить вместо него круглую розетку с двумя USB дырками.
#438 #4063862
Сап автач. Есть ВАЗ 2107 и замок зажигания. При повороте в III или I положение есть зажигание, в 0 его нет. Как фиксить?
П.с. I - это обычное зажигание, III - это где его быть не должно и из этого положения вынимается ключ
#439 #4063874
>>4063862
Вангую, фишка неправильно стоит, или распидорасило её. Поменяй.
#440 #4063910
>>4063717
Даже те, кто курят, по факту пользуются зажигалками, а не прикуривателем, потому что удобнее.
#441 #4063924
>>4063636
Привод и все в нормальное состояние и не ели мозги себе и другим.
Проверь фишку, может вылетела или обрыв цепи.
#442 #4063926
>>4063643
На девятке наоборот длинный патрон прикуривателя. Пришлось брать с примеркой зарядку.
#443 #4063937
>>4063926
Их всего два вида: длинный и короткий. Если анон пишет, что у него прикуриватель слишком короткий для зарядного, значит, нужно зарядное под короткий прикуриватель, нет?
#444 #4063954
>>4063937
Ну логично, и что дальше?
#445 #4064067
У меня на чепырке вообще два прикуривателя. Длинный и короткий.
287 Кб, 1165x651
#446 #4064082
#447 #4064089
Анон, карберная девятка с хорошей ходовкой но прогнивними дверьми и порогами за 25к это норм?
21 Кб, 548x227
#448 #4064090
Не могу не вбросить.
#449 #4064091
>>4064089
2001 год
#450 #4064094
>>4064089
Если дно в поряде то ОЧЕНЬ даже норм, все говно береш на разборке за копье и норм
#451 #4064102
Сильно ли расход на карбюраторе выше чем на инжекторе? Вопрос применим к 2107 или дикому псу
#452 #4064110
>>4064102
смотря как настроить.
можно овощить можно пулять. соответственно хуёво заводится или много жрать
#453 #4064111
>>4064102
он может быть и ниже, как настроешь
#454 #4064113
>>4064089
годно, бери не глядя
#455 #4064114
>>4064110
>>4064111
Вот как, карбюратор это оказывается как Linux, только среди систем подачи топлива, как настроишь, так и поедешь, спасибо большое за ответ.
#456 #4064116
https://www.avito.ru/kursk/avtomobili/vaz_2108_2000_1071962482
Двач, хороший вариант? Есть гараж с ямой и сварка, но на данный момент не имею прямых рук, сложно ли будет мне пофиксить ее баги, учитывая что это будет моя первая бричка?
#457 #4064156
>>4064116
Да так езди, подумаешь, что дырки под ногами. Просто по лужам не езди, и всё. Потом накатаешься - заладишь дырки.
#458 #4064238
>>4064094
Замена порогов нихуя не копьё стоит. 5к за сторону. Ну может найдёшь хачей, которые за 3к переварят, но опять же могут так наварить, что лучше бы не варили. Хотя если днище живое, можно и без порогов ездить. Просто купить подкатной домкрат и домкратить тачку под рычаги, балку или лонжероны.
109 Кб, 604x555
#459 #4064324
Ставлю на свой таз сигнализацию и центральный замок, сегодня обнаружил, что управляющий модуль центрального замка упоролся. То ли из коробки был упорот, то ли я его случайно...
В общем, управляющие цепи "открыть" и "закрыть" срабатывают штатно, а управляющий контакт пятиконтактного актуатора даёт команду только на выкидывание штока. Запихивание штока реакции не даёт.
Если я не ошибаюсь, выталкивание штока - это разблокировка дверей.
Есть ли какой-то смысл оставлять такую логику работы, когда при ручном открытии водительской двери открываются остальные двери? Или лучше переебать его, чтобы все двери закрывались при ручном закрытии водительской?
От сигнализации будет открываться-закрываться штатно.
#460 #4064451
https://www.youtube.com/watch?v=odNPzzCyl9g Ебать, голосю с этого мужика.
#461 #4064465
Тазач, есть одна одиннадцатая.
Руль стал временами поворачиваться со скрипом, вибрация такая, как от трения. Чему-то скоро придет пизда? Я управление не потеряю внезапно?
Руль без гура, дубовый пиздец. Я мамкина корзинка, кручу его с большим усилием.
#462 #4064675
>>4064465
У меня тоже руль скрипел на моем сарае,промазывал ось вроде получше стало. А на счет вибрации,проверь резину на грыжу,проверь рулевую рейку,проверь шрузы
#463 #4064728
>>4063954

>и что дальше?


>Для коротких прикуривателей зарядки ищи.

82 Кб, 700x525
#465 #4064889
#467 #4064949
>>4064946

>by ninth family


Что?
#468 #4064970
Пацаны, кто по чём днище заваривал на десятых моделях? У меня пароги уставшие и сзади крылья с небольшими дырами в богажник. Заехал щас к кузмичу возле работы, тот посмотрел и говорит, тыщ 18 будет.
Я немного прихуел.
#469 #4064973
>>4064970
всё индивидуально, но думаю 10к макс
#470 #4064977
>>4064970
слесаря бля пидорасы. охуели суки таз за дешево чинить не могут. этож таз ептвоюмать!
#471 #4064981
>>4064946
О, дракончег подъехал
Правда чел уже планирует новый проект собирать
#472 #4064986
>>4064981

>новый проект


как же я проигрываю когда это относится к тазопараше на пневме
#473 #4064992
>>4064986
Кто тут у нас порвался, кредитоблядок или прулеговноед?
#474 #4065009
>>4064992
Некробог
#475 #4065033
>>4065009

>некроговноед


Ну хоть не пруль, и то хорошо.
#476 #4065111
>>4064981
лол, ему ещё деньги на лечение собиирали
#477 #4065200
>>4064970
Заезжал на неплохой сервис некузмичкомпани,меня уже знают там как сэр Бомжесарай, устал слушать от местных стетхемов механиков Скидывай/продавай свои утиль. Вот заварить дырочку в днище стоит 5к,плюс 2к за разборку салона просят. Плюнул,поехал за две бутылки местные гаражебаогт%%и поставили заплатку снизу. Мне норм.
#478 #4065216
>>4064465
>>4064675
глянь шаровые рулевого, подергай их, не должно быть свободного люфта. Шрусы должны хрустеть же а не давать вибрацию.
Ещё покачай вывешенное колесо, мб ступичный подшипник.
И да, смаж до чего сможешь дотянуться (или побрызгай вдшкой для начала), может у тебя машина 10 лет стояла и немного поездив ржа отвалится и всё будет норм.
Диски родные стоят? Проверяя резину посмотри диски на замятости и поставь самые пиздатые вперёд.
#479 #4065333
>>4065111
тому до тазики-то свои, родные как никак. а эти подпевалы капиталистические хай мрут, не жалко.
#480 #4065603
>>4064324

> я его случайно


расходимся, я починил.
#481 #4065668
Стало интересно, а что у меня в баке происходит? Может от этого же мой дикий пёс не валит 200?

http://pikabu.ru/story/a_chto_u_vas_v_benzobake_5224655
#482 #4065670
>>4065668
Бензин, некро какорд
#483 #4066036
Сап автач! В наличии имеется таз 2103 почти полностью в стоке и редкая ебанина 2105 на ватомате которую хуй знает когда при каких обстоятельствах пригнали из Европы. Хозяин утверждает что в машине установлена АКПП модель 3L30 ( TH180 ),Гугл говорит что данную акпп при некоторых доработках возможно поставить на любую классику.Пятерик уколхоженный в хлам и почти сгнивший трупак. Вопрос в том а стоит ли тратить силы и деньги на установку с 05 акпп на 03? Сразу скажу что сраковать не собираюсь,в тачке для меня главное плавность хода,заебло с кочергой этой ездить,03 использую на повседнев.
#484 #4066074
>>4066036
ебать ты некроеб-долбоеб
#485 #4066075
>>4066036
Добавь фото этого чуда
#486 #4066134
>>4066036
Ахуеть, во дела, я бы замутил. Вот это нихуясебе.
Я сам на семерке езжу, у классики неудобно палка расположена, заебала.
#487 #4066245
>>4066134

>у классики неудобно палка расположена


Чего ж там неудобного? Ничем вообще не мешает.
#488 #4066283
>>4062457
Башку с разборки воткни, а из поведенной выбей шпильки и сдай в цветмет.
#489 #4066409
>>4066283
Охуели. 10 т.р. За башку в сборе, пидорасы.
#490 #4066418
>>4066409
Чет дохуя. Звони на другие. За 10к можно инж мотор в сборе с навесным взять.
#491 #4066461
Тазаны, пишет вам новый ньюфаг. Сегодня съездил на свой первый мини-дальняк 180 км и тазик преподнес мне сюрприз в виде порвавшегося шланга, в результате в кипящем тосоле был весь моторный отсек. Решив что проблема этого - в крышке расширительного бачка, побежал покупать её в ближайшее сельпо. Вопрос: как эту крышку проверить то, что она исправна? Так то я доехал куда мне надо, но как бы не случилось такой оказии снова, хз что за самопал мне там продали. В интернете пишут что мол надо расширительный бачок заглушить и качать туда компрессором воздух и смотреть на каком давлении крышка сработает. Но это все очень сложно в дороге. Что если в неё просто дунуть, так можно её проверять, нет?
#492 #4066466
>>4066461
Я полагаю, опытным путем только. Намереваюсь возить в зпаске запасную крышку.
#493 #4066520
>>4066461
Опытным путём. Один раз увидишь нормальную крышку, потом ни с чем не спутаешь. )) Только вот нормальную ещё найти надо. Говно выпадает где-то в процентах 70.
#494 #4066543
Котаны девятка, стала хуево заводиться. Иногда после езды останавливаешься и слышно что мотор очень жёстко работает, при выключении зажигания она не глохнет, двигатель крутится и моргает лампа акб как при калильном зажигании. Включаешь зажигание мотор продолжает работать, а через несколько секунд звук работы становится нормальным и при выключении зажигания глохнет как и должна. Кузмичи в гаражах сказали что форсунки льют. Поменял сегодня форсунки, заводится с пол тычка. Но каклильное зажигание осталось. Куда копать?
#495 #4066569
>>4066466
>>4066520
Тогда выход я так понимаю купить ещё один расширительный бачок, приколхозить к нему компрессор и кататься по автомагазинам - тестировать крышки?
#496 #4066583
>>4066569
Ну, я бы купил самую мощную крышку, и подиливал бы пружинку до нужного размера.
#497 #4066596
>>4066569
По-моему, проще просто купить крышку. Если продали говно - больше туда не ходить никогда, а сменить своего поставщика и взять ещё одну. Дорого? Так вот о чём и речь. Говорят, мол, ТАЗЫ дешёвые в обслуживании. А вот хуй - на этом-то и деньги тратятся. Вот хоть брать и самому делать эту крышку. В идеале нужно промотаться по авторынку и найти какого-нибудь старого деда-барыгу. Как правило, продаёт норм такой.
>>4066583
Крышки говно не только по пружине. Делают иногда диаметр этого клапана малым (не по заводскому феншую) и клапан не придавливается, а просто проваливается в горловину радиатора. Ещё попадалось говно, в котором диаметр клапана правильный, но вот диаметр металла этого клапана сделали опять через жопу так, что в седло садилась не резинка, как это должно быть, а металл. Сейчас все всё делают в кооперативах всяких по принципу "мне похуй - что хочу, то верчу". Нет бы позвонить на завод ДААЗ (который радиаторы для наших колымаг производит), спросить нормально: "А какой у вас диаметр горловины? А сколько давления нужно?". Не, похер - навью пружину на глазок, пусть радиатор к хуям разорвёт, зато продам.
#498 #4067015
Здравствуйте аноны. Не так давно перешёл на инжектор. Возле вентилятора есть переходник и если его подрубаю к вентилятору,то он всё время работает. Но так не пойдет,ибо садится аккум. Возле блока реле есть такой же штекер который ни к чему не присоединяется. Вот я думаю может удлинить провод с вентилятора и нормально будет?
1331 Кб, Webm
#499 #4067034
Сап, тазач! Собираюсь заменить сальник привода кпп (левую) на переднеприводном семействе. Кто менял, скажите, реально ли выдернуть привод без откручивания ступицы? И смогу ли я выкорчевать его лишь с помощью короткой монтажки 30 см? Все никак не решусь, поддержи, анон!
#500 #4067096
>>4067015
У тебя датчик температуры подключен? Инжектор включает вентилятор в аварийном режиме, если в цепи датчика температуры обрыв.
#501 #4067099
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 5 августа 2017 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
« /au/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски