Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 18 августа 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 18 августа 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Восхищаемся топовой новинкой этого года.
Хейтеры продолжают бомбить.
предыдущий артиллерийский жопозалп здесь >>4033979 (OP)
Хейтеры продолжают бомбить.
предыдущий артиллерийский жопозалп здесь >>4033979 (OP)
>>4055314 (OP)
вкатился
вкатился
>>4055314 (OP)
Проблевался
Проблевался
Осенью буду брать универсал в люксе! До этого хотел Ларгус, но пусть гобот но хоть какой автомат да и движок на 122 лошадки, да и нравиццо она мне)))
>>4055314 (OP)
Пристегнулся.
Пристегнулся.
>>4055314 (OP)
Заправился.
Заправился.
94 Кб, 847x403
Вопреки расхожему мнению, седан Веста базируется на собственной архитектуре, хотя и с заимствованиями от автомобилей Renault. Архитектура B0, о которой часто говорят в СМИ – это основа другой модели ВАЗ, то есть кроссовера X-Ray. На платформе B0 построен автомобиль Renault Duster, выпускаемый с 2010 года. О том, на какой базе сделана Лада Веста, будет рассказываться дальше.
Из чего состоит платформа LADA B
Читатель мог догадаться, что платформа LADA B стала основой модели Веста. И эта платформа вобрала в себя черты трёх разных проектов: LADA C, «проект 2180», «рестайлинговая Лада Приора».
Одна коробка и один двигатель позаимствованы у «альянса»: речь идёт о «механике JHQ», а также о двигателе «HR16DE». Два эти узла отлично сочетались друг с другом, но не с чем-то ещё. А вот моторы «ВАЗ» комплектуются и российскими, и французскими коробками. Здесь говорится о моторах 21129 (1,6) и 21179 (1,8).
В комплектациях Весты есть только коробка JHQ, а также «робот», построенный на базе тросовой коробки ВАЗ-2180. Она, в свою очередь, создавалась, как часть «проекта 2180», который реализован не был. Коробка 2180 устанавливалась на Гранту и Калину-2.
Что касается двигателей, мотор 21179 создавался для седана LADA C. Он перекочевал в кроссоверы X-Ray (B0), но совместимость с платформой LADA B тоже никто не отменял.
По идее, Лада Веста сделана на базе унифицированной платформы, которая могла стать основой разных моделей: кроссовера, минивэна и т.д. Базовая платформа называется LADA B, но это не значит, что она предназначена для легковушек B-класса. Сама модель Веста находится ближе к C-классу. И для неё предусмотрены двигатели:
21179 – объём равен 1,78 л, мощность превышает 120 сил. Мотор проектировался, как часть платформы LADA C;
21129 – дальнейшее развитие агрегатов ВАЗ-21127, которые разрабатывались для Приоры-2, но сначала устанавливались на Калину-2 и Гранту;
HR16DE – вариант для тех, кто предпочитает продукцию Renault-Nissan и цепной привод ГРМ.
Рассмотрим, как выглядит список «коробок»:
2182 – робот, разработанный для Приоры-2 и построенный на базе МКП «2180»;
JHQ – 5МКПП фирмы Relault. Единственный агрегат, подходящий для мотора HR16DE и выпускаемый АвтоВАЗом.
Наверное, о коробках и двигателях вопросов у читателя не осталось. Рассмотрим более простые элементы – детали подвески, модуль крепления двигателя и т.д.
Кузов, ходовая часть, рулевая рейка
Лада Веста сделана на базе кузова с подрамником. Этот элемент, являясь частью подвески, удерживает на себе двигатель. Подобные решения в серийных Ладах раньше не применялись.
Новых решений в платформе LADA B можно найти множество:
Рулевая рейка теперь соединена с L-образным рычагом, а не с выступом у основания амортизатора (так было раньше);
Стабилизатор тоже улучшили: ВАЗ перешёл к использованию «длинных» стоек;
Задняя подвеска была скопирована с модели Renault Megane, так же, как рулевая рейка.
Структура кузова Весты – это проект LADA C. Речь шла о седане C-класса, который готовили к выпуску в 2015-м.
К сожалению, проект не пошёл в серию. Но наработки не пропали даром: некоторые элементы были упрочнены, другие – наоборот, облегчены или изъяты. Так появился кузов седана Веста.
Дорожный просвет автомобиля равняется 170 мм – значение измеряли при полной загрузке. Ход стоек передней подвески составил 82/88 мм (сжатие/отбой). Для задней подвески характерны другие значения – 100/100 мм.
Всё же, ответим на вопрос, на какой базе сделана Лада Веста:
Кузов – проект LADA C, но с доработками;
Задняя подвеска – Renault Megane;
Передняя подвеска – все узлы разработаны «с нуля»;
В конструкции применены решения, никогда не используемые раньше: подрамник, L-образные рычаги и т.д.
Чего в Весте точно нет
После доработок платформа LADA B приобрела современный вид. Из неё исчезли некоторые привычные элементы. И теперь в ней нет:
Ролика натяжения ремня ГРМ, который заменён одним (21129) или двумя (21179) роликами-автоматами;
Нет ни одной детали от передней подвески Гранты. Что относится и к стойкам;
Нет стартера, выпускаемого российскими фирмами, хотя стартер от Лады Гранты (21901-3708010-00) должен подойти;
Нет механической коробки ВАЗ-2180 либо 2181 (Калина-2 и Гранта).
А ещё в комплектациях Весты нет коробки-робота, сочетаемой с двигателем HR16DE (Nissan). Подобные комплектации не появятся и в будущем.
Может казаться, что электрика автомобиля Лада Веста сделана на базе грантовской – блок предохранителей выглядит похоже. Но в блоке Весты, например, нет предохранителей F16-F17 (передние ПТФ). И лучше менять лампы на те, что рекомендует ВАЗ.
Платформа LADA B, как видим, обладает своими особенностями. И собрать о них больше информации предстоит владельцам авто.
Из чего состоит платформа LADA B
Читатель мог догадаться, что платформа LADA B стала основой модели Веста. И эта платформа вобрала в себя черты трёх разных проектов: LADA C, «проект 2180», «рестайлинговая Лада Приора».
Одна коробка и один двигатель позаимствованы у «альянса»: речь идёт о «механике JHQ», а также о двигателе «HR16DE». Два эти узла отлично сочетались друг с другом, но не с чем-то ещё. А вот моторы «ВАЗ» комплектуются и российскими, и французскими коробками. Здесь говорится о моторах 21129 (1,6) и 21179 (1,8).
В комплектациях Весты есть только коробка JHQ, а также «робот», построенный на базе тросовой коробки ВАЗ-2180. Она, в свою очередь, создавалась, как часть «проекта 2180», который реализован не был. Коробка 2180 устанавливалась на Гранту и Калину-2.
Что касается двигателей, мотор 21179 создавался для седана LADA C. Он перекочевал в кроссоверы X-Ray (B0), но совместимость с платформой LADA B тоже никто не отменял.
По идее, Лада Веста сделана на базе унифицированной платформы, которая могла стать основой разных моделей: кроссовера, минивэна и т.д. Базовая платформа называется LADA B, но это не значит, что она предназначена для легковушек B-класса. Сама модель Веста находится ближе к C-классу. И для неё предусмотрены двигатели:
21179 – объём равен 1,78 л, мощность превышает 120 сил. Мотор проектировался, как часть платформы LADA C;
21129 – дальнейшее развитие агрегатов ВАЗ-21127, которые разрабатывались для Приоры-2, но сначала устанавливались на Калину-2 и Гранту;
HR16DE – вариант для тех, кто предпочитает продукцию Renault-Nissan и цепной привод ГРМ.
Рассмотрим, как выглядит список «коробок»:
2182 – робот, разработанный для Приоры-2 и построенный на базе МКП «2180»;
JHQ – 5МКПП фирмы Relault. Единственный агрегат, подходящий для мотора HR16DE и выпускаемый АвтоВАЗом.
Наверное, о коробках и двигателях вопросов у читателя не осталось. Рассмотрим более простые элементы – детали подвески, модуль крепления двигателя и т.д.
Кузов, ходовая часть, рулевая рейка
Лада Веста сделана на базе кузова с подрамником. Этот элемент, являясь частью подвески, удерживает на себе двигатель. Подобные решения в серийных Ладах раньше не применялись.
Новых решений в платформе LADA B можно найти множество:
Рулевая рейка теперь соединена с L-образным рычагом, а не с выступом у основания амортизатора (так было раньше);
Стабилизатор тоже улучшили: ВАЗ перешёл к использованию «длинных» стоек;
Задняя подвеска была скопирована с модели Renault Megane, так же, как рулевая рейка.
Структура кузова Весты – это проект LADA C. Речь шла о седане C-класса, который готовили к выпуску в 2015-м.
К сожалению, проект не пошёл в серию. Но наработки не пропали даром: некоторые элементы были упрочнены, другие – наоборот, облегчены или изъяты. Так появился кузов седана Веста.
Дорожный просвет автомобиля равняется 170 мм – значение измеряли при полной загрузке. Ход стоек передней подвески составил 82/88 мм (сжатие/отбой). Для задней подвески характерны другие значения – 100/100 мм.
Всё же, ответим на вопрос, на какой базе сделана Лада Веста:
Кузов – проект LADA C, но с доработками;
Задняя подвеска – Renault Megane;
Передняя подвеска – все узлы разработаны «с нуля»;
В конструкции применены решения, никогда не используемые раньше: подрамник, L-образные рычаги и т.д.
Чего в Весте точно нет
После доработок платформа LADA B приобрела современный вид. Из неё исчезли некоторые привычные элементы. И теперь в ней нет:
Ролика натяжения ремня ГРМ, который заменён одним (21129) или двумя (21179) роликами-автоматами;
Нет ни одной детали от передней подвески Гранты. Что относится и к стойкам;
Нет стартера, выпускаемого российскими фирмами, хотя стартер от Лады Гранты (21901-3708010-00) должен подойти;
Нет механической коробки ВАЗ-2180 либо 2181 (Калина-2 и Гранта).
А ещё в комплектациях Весты нет коробки-робота, сочетаемой с двигателем HR16DE (Nissan). Подобные комплектации не появятся и в будущем.
Может казаться, что электрика автомобиля Лада Веста сделана на базе грантовской – блок предохранителей выглядит похоже. Но в блоке Весты, например, нет предохранителей F16-F17 (передние ПТФ). И лучше менять лампы на те, что рекомендует ВАЗ.
Платформа LADA B, как видим, обладает своими особенностями. И собрать о них больше информации предстоит владельцам авто.
94 Кб, 847x403
Вопреки расхожему мнению, седан Веста базируется на собственной архитектуре, хотя и с заимствованиями от автомобилей Renault. Архитектура B0, о которой часто говорят в СМИ – это основа другой модели ВАЗ, то есть кроссовера X-Ray. На платформе B0 построен автомобиль Renault Duster, выпускаемый с 2010 года. О том, на какой базе сделана Лада Веста, будет рассказываться дальше.
Из чего состоит платформа LADA B
Читатель мог догадаться, что платформа LADA B стала основой модели Веста. И эта платформа вобрала в себя черты трёх разных проектов: LADA C, «проект 2180», «рестайлинговая Лада Приора».
Одна коробка и один двигатель позаимствованы у «альянса»: речь идёт о «механике JHQ», а также о двигателе «HR16DE». Два эти узла отлично сочетались друг с другом, но не с чем-то ещё. А вот моторы «ВАЗ» комплектуются и российскими, и французскими коробками. Здесь говорится о моторах 21129 (1,6) и 21179 (1,8).
В комплектациях Весты есть только коробка JHQ, а также «робот», построенный на базе тросовой коробки ВАЗ-2180. Она, в свою очередь, создавалась, как часть «проекта 2180», который реализован не был. Коробка 2180 устанавливалась на Гранту и Калину-2.
Что касается двигателей, мотор 21179 создавался для седана LADA C. Он перекочевал в кроссоверы X-Ray (B0), но совместимость с платформой LADA B тоже никто не отменял.
По идее, Лада Веста сделана на базе унифицированной платформы, которая могла стать основой разных моделей: кроссовера, минивэна и т.д. Базовая платформа называется LADA B, но это не значит, что она предназначена для легковушек B-класса. Сама модель Веста находится ближе к C-классу. И для неё предусмотрены двигатели:
21179 – объём равен 1,78 л, мощность превышает 120 сил. Мотор проектировался, как часть платформы LADA C;
21129 – дальнейшее развитие агрегатов ВАЗ-21127, которые разрабатывались для Приоры-2, но сначала устанавливались на Калину-2 и Гранту;
HR16DE – вариант для тех, кто предпочитает продукцию Renault-Nissan и цепной привод ГРМ.
Рассмотрим, как выглядит список «коробок»:
2182 – робот, разработанный для Приоры-2 и построенный на базе МКП «2180»;
JHQ – 5МКПП фирмы Relault. Единственный агрегат, подходящий для мотора HR16DE и выпускаемый АвтоВАЗом.
Наверное, о коробках и двигателях вопросов у читателя не осталось. Рассмотрим более простые элементы – детали подвески, модуль крепления двигателя и т.д.
Кузов, ходовая часть, рулевая рейка
Лада Веста сделана на базе кузова с подрамником. Этот элемент, являясь частью подвески, удерживает на себе двигатель. Подобные решения в серийных Ладах раньше не применялись.
Новых решений в платформе LADA B можно найти множество:
Рулевая рейка теперь соединена с L-образным рычагом, а не с выступом у основания амортизатора (так было раньше);
Стабилизатор тоже улучшили: ВАЗ перешёл к использованию «длинных» стоек;
Задняя подвеска была скопирована с модели Renault Megane, так же, как рулевая рейка.
Структура кузова Весты – это проект LADA C. Речь шла о седане C-класса, который готовили к выпуску в 2015-м.
К сожалению, проект не пошёл в серию. Но наработки не пропали даром: некоторые элементы были упрочнены, другие – наоборот, облегчены или изъяты. Так появился кузов седана Веста.
Дорожный просвет автомобиля равняется 170 мм – значение измеряли при полной загрузке. Ход стоек передней подвески составил 82/88 мм (сжатие/отбой). Для задней подвески характерны другие значения – 100/100 мм.
Всё же, ответим на вопрос, на какой базе сделана Лада Веста:
Кузов – проект LADA C, но с доработками;
Задняя подвеска – Renault Megane;
Передняя подвеска – все узлы разработаны «с нуля»;
В конструкции применены решения, никогда не используемые раньше: подрамник, L-образные рычаги и т.д.
Чего в Весте точно нет
После доработок платформа LADA B приобрела современный вид. Из неё исчезли некоторые привычные элементы. И теперь в ней нет:
Ролика натяжения ремня ГРМ, который заменён одним (21129) или двумя (21179) роликами-автоматами;
Нет ни одной детали от передней подвески Гранты. Что относится и к стойкам;
Нет стартера, выпускаемого российскими фирмами, хотя стартер от Лады Гранты (21901-3708010-00) должен подойти;
Нет механической коробки ВАЗ-2180 либо 2181 (Калина-2 и Гранта).
А ещё в комплектациях Весты нет коробки-робота, сочетаемой с двигателем HR16DE (Nissan). Подобные комплектации не появятся и в будущем.
Может казаться, что электрика автомобиля Лада Веста сделана на базе грантовской – блок предохранителей выглядит похоже. Но в блоке Весты, например, нет предохранителей F16-F17 (передние ПТФ). И лучше менять лампы на те, что рекомендует ВАЗ.
Платформа LADA B, как видим, обладает своими особенностями. И собрать о них больше информации предстоит владельцам авто.
Из чего состоит платформа LADA B
Читатель мог догадаться, что платформа LADA B стала основой модели Веста. И эта платформа вобрала в себя черты трёх разных проектов: LADA C, «проект 2180», «рестайлинговая Лада Приора».
Одна коробка и один двигатель позаимствованы у «альянса»: речь идёт о «механике JHQ», а также о двигателе «HR16DE». Два эти узла отлично сочетались друг с другом, но не с чем-то ещё. А вот моторы «ВАЗ» комплектуются и российскими, и французскими коробками. Здесь говорится о моторах 21129 (1,6) и 21179 (1,8).
В комплектациях Весты есть только коробка JHQ, а также «робот», построенный на базе тросовой коробки ВАЗ-2180. Она, в свою очередь, создавалась, как часть «проекта 2180», который реализован не был. Коробка 2180 устанавливалась на Гранту и Калину-2.
Что касается двигателей, мотор 21179 создавался для седана LADA C. Он перекочевал в кроссоверы X-Ray (B0), но совместимость с платформой LADA B тоже никто не отменял.
По идее, Лада Веста сделана на базе унифицированной платформы, которая могла стать основой разных моделей: кроссовера, минивэна и т.д. Базовая платформа называется LADA B, но это не значит, что она предназначена для легковушек B-класса. Сама модель Веста находится ближе к C-классу. И для неё предусмотрены двигатели:
21179 – объём равен 1,78 л, мощность превышает 120 сил. Мотор проектировался, как часть платформы LADA C;
21129 – дальнейшее развитие агрегатов ВАЗ-21127, которые разрабатывались для Приоры-2, но сначала устанавливались на Калину-2 и Гранту;
HR16DE – вариант для тех, кто предпочитает продукцию Renault-Nissan и цепной привод ГРМ.
Рассмотрим, как выглядит список «коробок»:
2182 – робот, разработанный для Приоры-2 и построенный на базе МКП «2180»;
JHQ – 5МКПП фирмы Relault. Единственный агрегат, подходящий для мотора HR16DE и выпускаемый АвтоВАЗом.
Наверное, о коробках и двигателях вопросов у читателя не осталось. Рассмотрим более простые элементы – детали подвески, модуль крепления двигателя и т.д.
Кузов, ходовая часть, рулевая рейка
Лада Веста сделана на базе кузова с подрамником. Этот элемент, являясь частью подвески, удерживает на себе двигатель. Подобные решения в серийных Ладах раньше не применялись.
Новых решений в платформе LADA B можно найти множество:
Рулевая рейка теперь соединена с L-образным рычагом, а не с выступом у основания амортизатора (так было раньше);
Стабилизатор тоже улучшили: ВАЗ перешёл к использованию «длинных» стоек;
Задняя подвеска была скопирована с модели Renault Megane, так же, как рулевая рейка.
Структура кузова Весты – это проект LADA C. Речь шла о седане C-класса, который готовили к выпуску в 2015-м.
К сожалению, проект не пошёл в серию. Но наработки не пропали даром: некоторые элементы были упрочнены, другие – наоборот, облегчены или изъяты. Так появился кузов седана Веста.
Дорожный просвет автомобиля равняется 170 мм – значение измеряли при полной загрузке. Ход стоек передней подвески составил 82/88 мм (сжатие/отбой). Для задней подвески характерны другие значения – 100/100 мм.
Всё же, ответим на вопрос, на какой базе сделана Лада Веста:
Кузов – проект LADA C, но с доработками;
Задняя подвеска – Renault Megane;
Передняя подвеска – все узлы разработаны «с нуля»;
В конструкции применены решения, никогда не используемые раньше: подрамник, L-образные рычаги и т.д.
Чего в Весте точно нет
После доработок платформа LADA B приобрела современный вид. Из неё исчезли некоторые привычные элементы. И теперь в ней нет:
Ролика натяжения ремня ГРМ, который заменён одним (21129) или двумя (21179) роликами-автоматами;
Нет ни одной детали от передней подвески Гранты. Что относится и к стойкам;
Нет стартера, выпускаемого российскими фирмами, хотя стартер от Лады Гранты (21901-3708010-00) должен подойти;
Нет механической коробки ВАЗ-2180 либо 2181 (Калина-2 и Гранта).
А ещё в комплектациях Весты нет коробки-робота, сочетаемой с двигателем HR16DE (Nissan). Подобные комплектации не появятся и в будущем.
Может казаться, что электрика автомобиля Лада Веста сделана на базе грантовской – блок предохранителей выглядит похоже. Но в блоке Весты, например, нет предохранителей F16-F17 (передние ПТФ). И лучше менять лампы на те, что рекомендует ВАЗ.
Платформа LADA B, как видим, обладает своими особенностями. И собрать о них больше информации предстоит владельцам авто.
>>4055337
Le Vreeotye.
Le Vreeotye.
>>4055338
Я бы и кросс взял, но меня смущает именно большой просвет ибо это не очень хорошо на большой скорости
Я бы и кросс взял, но меня смущает именно большой просвет ибо это не очень хорошо на большой скорости
>>4055346
мимопроходил этого треда
мимопроходил этого треда
>>4055345
чем не очень хорошо и какой числовой показатель в твоем понимании приравнивается к понятию "большой скорости"?
чем не очень хорошо и какой числовой показатель в твоем понимании приравнивается к понятию "большой скорости"?
>>4055372
В 2018 что-то там обещают. Ходят слухи про ниссановариатор, но официально никто ничего не говорил.
В 2018 что-то там обещают. Ходят слухи про ниссановариатор, но официально никто ничего не говорил.
12 Кб, 255x349
>>4055314 (OP)
Что у вас там скалениум чтоле новый начался?
https://youtu.be/HkvNJArLgeQ
https://youtu.be/8IWU9reSzyM
Что у вас там скалениум чтоле новый начался?
https://youtu.be/HkvNJArLgeQ
https://youtu.be/8IWU9reSzyM
>>4055410
Ну ништяк, одного ебаклака нашёл.
Даю подсказку "У весты взорвался бензобак" ищи в ютубе, для тебя снято.
Ну ништяк, одного ебаклака нашёл.
Даю подсказку "У весты взорвался бензобак" ищи в ютубе, для тебя снято.
>>4055314 (OP)
Так это все ж кроссовер или универкал?
Так это все ж кроссовер или универкал?
>>4055337
А вот и оправдания подъехали
А вот и оправдания подъехали
>>4055470
Джве версии - универсал и приподнятый универсал с пластиковыми порогами/крыльями, типа кроссовок, ток без полного привода.
Джве версии - универсал и приподнятый универсал с пластиковыми порогами/крыльями, типа кроссовок, ток без полного привода.
115 Кб, 640x480
>>4055470
Ну. Как бы высокий универсал наверное, с клиренсом больше, чем у 90% кроссоверов, которые у нас продаются.
Пикрилейтед кроссовер или универсал?
Ну. Как бы высокий универсал наверное, с клиренсом больше, чем у 90% кроссоверов, которые у нас продаются.
Пикрилейтед кроссовер или универсал?
5 Кб, 300x168
>>4055457
Остальных-то банят, вспомнить только историю с очкастым которого автотаз заставил извиниться.
>одного ебаклака нашёл
Остальных-то банят, вспомнить только историю с очкастым которого автотаз заставил извиниться.
>>4055330
Даже слов таких не знаю. Это новые ругательства говноедов?
Даже слов таких не знаю. Это новые ругательства говноедов?
>>4055371
Ну я там не спец в аэродинамике... ЦАГИ там всякие, но вроде чем выше клиренс тем меньше устойчивость на больших скоростях и поворотах. Весту и так сильно вылизали по аэродинамике при ее приличном клиренсе, кросс мне кажется перебором. Поэтому, буду брать простой СВ
Ну я там не спец в аэродинамике... ЦАГИ там всякие, но вроде чем выше клиренс тем меньше устойчивость на больших скоростях и поворотах. Весту и так сильно вылизали по аэродинамике при ее приличном клиренсе, кросс мне кажется перебором. Поэтому, буду брать простой СВ
>>4055535
мамкин кенблок в треде, всем намотаться на столб
>но вроде чем выше клиренс тем меньше устойчивость на больших скоростях и поворотах.
мамкин кенблок в треде, всем намотаться на столб
>>4055535
ты раллист штоле ниибаться? На 180 кмч в повороты на 90 360 собрался входить?ЭВеличина дорожного просвета играет гораздо меньшую роль, чем аэродинамика. Если с аэродинамикой и подвеской не проебались, то должно быть все ок.
ты раллист штоле ниибаться? На 180 кмч в повороты на 90 360 собрался входить?ЭВеличина дорожного просвета играет гораздо меньшую роль, чем аэродинамика. Если с аэродинамикой и подвеской не проебались, то должно быть все ок.
Всём привет
Ну так чего бомбящие 6й тред нищебродомобилепоклонники на какой в итоге стул-то садится? Хочу стать одним из вас.
>>4055611
На автомате солярис, на ручке хз.
На автомате солярис, на ручке хз.
>>4055551
Ну немного гоняю)) я у мамы стритрейсер
Ну немного гоняю)) я у мамы стритрейсер
>>4055611
V E S T O C H Q U E
V E S T O C H Q U E
54 Кб, 847x403
>>4055611
У тебя на ОП-пике ответ ёпту блять.
Эти седаны сорта одного и того же говна. Солярис/Рио рулятся лучше и топ 1 по безопасности. Поло ГТ едет быстрее. Веста самая просторная и няшная. Но, блять, там разница по сути у них хуй да нихуя.
Подожди немного, будет тебе ЙОБА-кроссовер по цене Рио в средней комплектации, со всякими полочками, жопогреями с регулировками, органайзерами, розетками, usb-портами, клиренсом, багажником и йоба-внешностью. Нушозадебил.
У тебя на ОП-пике ответ ёпту блять.
Эти седаны сорта одного и того же говна. Солярис/Рио рулятся лучше и топ 1 по безопасности. Поло ГТ едет быстрее. Веста самая просторная и няшная. Но, блять, там разница по сути у них хуй да нихуя.
Подожди немного, будет тебе ЙОБА-кроссовер по цене Рио в средней комплектации, со всякими полочками, жопогреями с регулировками, органайзерами, розетками, usb-портами, клиренсом, багажником и йоба-внешностью. Нушозадебил.
http://www.avtovzglyad.ru/avto/test/2017-07-21-pervyj-test-drajv-novogo-kia-rio-bolshe-chem-bjudzhetnik
А теперь тазодегенераты начинают маневрировать в попытках доказать, что вестаговно лучше Рио и стоит взять тазоподелие вместо нормальной машины.
А теперь тазодегенераты начинают маневрировать в попытках доказать, что вестаговно лучше Рио и стоит взять тазоподелие вместо нормальной машины.
41 Кб, 640x614
>>4056558
>В результате мы получили едва ли не вплотную приблизившийся к С-классу седан. Судите сами — колесная база авто выросла на 30 мм и теперь составляет 2600 мм, а в длину «кореец» прибавил целых 23 мм, достигнув 4400 мм.
>>4056558
Давно такого откровенно проплаченного говна не читал
Давно такого откровенно проплаченного говна не читал
72 Кб, 1005x466
>>4056558
уноси свое говно
уноси свое говно
>>4056558
За лям-то? Ну норм, лол. Ахахахаха.
За лям-то? Ну норм, лол. Ахахахаха.
>>4056558
КИА РИО ПИКАП ДИЗЕЛЬ ЗА ЛЯМ
КИА РИО ПИКАП ДИЗЕЛЬ ЗА ЛЯМ
26 Кб, 441x411
Дважую, я б тоже прикупил в максималочке, но на палочке. >>4055324 Одно смущает че там с безопасностью, пусть сделают тесты iihs
>>4056636
Ок, передал директору автоваза, он сказал послезавтра сделают тестытебе за щеку.
>пусть сделают тесты iihs
Ок, передал директору автоваза, он сказал послезавтра сделают тестытебе за щеку.
>>4056643
Ну тогда бери весту и не выёбывайся, лолка.
http://www.kolesa.ru/news/lada-vesta-po-itogam-krashtesta-okazalas-bezopasnee-hyundai-solaris-i-ford-focus-2016-02-05
Ну тогда бери весту и не выёбывайся, лолка.
http://www.kolesa.ru/news/lada-vesta-po-itogam-krashtesta-okazalas-bezopasnee-hyundai-solaris-i-ford-focus-2016-02-05
Весточка топчик!
>>4056880
Бляяя, ты хоть смотрел это видео?
> ЧУТЬ НЕ СГОРЕЛА
> ЧУТЬ НЕ УБИЛА 50 ДЕТЕЙ
> ЧУТЬ НЕ УСТРОИЛА ТРЕТЬЮ МИРОВУЮ
Бляяя, ты хоть смотрел это видео?
>>4056558
Бля парни, а вы её внешность видели? Автор этого поста, пытаясь всех затралить почему-то её не приклеил, а почему?
>Rio
Бля парни, а вы её внешность видели? Автор этого поста, пытаясь всех затралить почему-то её не приклеил, а почему?
>>4057014
Ты как раша тв, все отзеркаливаешь.
Правильно будет
Ты как раша тв, все отзеркаливаешь.
Правильно будет
> Киа и Хендэ не смогли противопоставить ничего тазоебам? Найс.
>>4057014
А ты смешной хейтерок.
А ты смешной хейтерок.
>>4057014
Угу, только разница в 300 тыщ.
Угу, только разница в 300 тыщ.
>>4055611
Видел и собаку, и таз, так вот на тазу на задней двери был косяк в покраске. Так что таз надо хорошо перед покупкой осматривать.
Видел и собаку, и таз, так вот на тазу на задней двери был косяк в покраске. Так что таз надо хорошо перед покупкой осматривать.
>>4057431
В теории может только Опель астра фэмили универсал (вроде такое название хз) с полным фаршем с ценой около ляма, правда с вместо автомата гобот. Ну я так понимаю, что на автаче опель дикий зашквар и газонюшество, но как альтернатива Веста тоже не катит ибо разница в цене 250-300 рубликов, но зато универсал на автомате
В теории может только Опель астра фэмили универсал (вроде такое название хз) с полным фаршем с ценой около ляма, правда с вместо автомата гобот. Ну я так понимаю, что на автаче опель дикий зашквар и газонюшество, но как альтернатива Веста тоже не катит ибо разница в цене 250-300 рубликов, но зато универсал на автомате
>>4055611
ого, новый рио уже не такой уебищный
ого, новый рио уже не такой уебищный
>>4055611
Конечно на топчик весточку на палочке.
Неосиляторы просто идут нахуй, в Великой Россиюшке они всегда страдали, уебки.
Конечно на топчик весточку на палочке.
Неосиляторы просто идут нахуй, в Великой Россиюшке они всегда страдали, уебки.
>>4057576
http://www.masmotors.ru/car/opel/astra-family-universal
Вроде есть и уена в 755000 смотрится неплохо!
http://www.masmotors.ru/car/opel/astra-family-universal
Вроде есть и уена в 755000 смотрится неплохо!
>>4057782
Странная контора, спросил в чате у менеджера, пишет что 2015 года новая, т.е. она два года торчит у дилера чтоле?
Странная контора, спросил в чате у менеджера, пишет что 2015 года новая, т.е. она два года торчит у дилера чтоле?
>>4057518
опель самосъебался с рынка рф в составе группы gm. Так что может машина и хороша, но официально в рф не продается я как то смотрел эти опели, но там ценник за нормальную комплектацию был больше ляма еще когда опель продавался у нас - в 2015м вроде, не помню уже, но правда сборка великобритания, а не говнотурция или кетай или блять узбеки вообще
опель самосъебался с рынка рф в составе группы gm. Так что может машина и хороша, но официально в рф не продается я как то смотрел эти опели, но там ценник за нормальную комплектацию был больше ляма еще когда опель продавался у нас - в 2015м вроде, не помню уже, но правда сборка великобритания, а не говнотурция или кетай или блять узбеки вообще
>>4057983
ох бротишь, мне даже шмаротред так сагануть не хочется, как хочется весточку лапулечку, сука хожу опустив руки, где блять мне найти 800 косых на это чудо света бля?
ох бротишь, мне даже шмаротред так сагануть не хочется, как хочется весточку лапулечку, сука хожу опустив руки, где блять мне найти 800 косых на это чудо света бля?
>>4058146
Вахтирует тут хуле, шмаротреды говном закидали
Вахтирует тут хуле, шмаротреды говном закидали
>>4058146
Чини детектор, маня!
Чини детектор, маня!
Кроме
и
тазоебы ничего не смогли привести в аргументы, почему любой нормальный человек должен выбрать тазоподелие вместо относительно приличной машины в лице Рио. Найс!
Жду очередного подрыва задниц, see ya!
>Пук
>Пук
и
>Пук
тазоебы ничего не смогли привести в аргументы, почему любой нормальный человек должен выбрать тазоподелие вместо относительно приличной машины в лице Рио. Найс!
Жду очередного подрыва задниц, see ya!
>>4058462
Да ты то и без аргументов рвешься уже 6 тред, а хули тебе аргументы дадут?
Своих мозгов нету или ждёшь когда тебе какашку весточку в рот положат?
Все адекваты уже сделали самостоятельно свой выбор и ссут на тебя, прилипаллу-терпиллу, уже второй месяц.
Как обтекёшь, возвращайся за добавкой, хуилочка.
Да ты то и без аргументов рвешься уже 6 тред, а хули тебе аргументы дадут?
Своих мозгов нету или ждёшь когда тебе какашку весточку в рот положат?
Все адекваты уже сделали самостоятельно свой выбор и ссут на тебя, прилипаллу-терпиллу, уже второй месяц.
Как обтекёшь, возвращайся за добавкой, хуилочка.
>>4058462
ты универсал до ляма в лице Рио то принесешь блять или нет, уеба?
ты универсал до ляма в лице Рио то принесешь блять или нет, уеба?
>>4058628
на 1.8 кросс к слову тоже реношная механика будет.
на 1.8 кросс к слову тоже реношная механика будет.
>>4058462
Там уже начали ставить коробки, в которой первую передачу можно включить вместо третьей, не давя со всей силы влево?
> относительно приличной машины в лице Рио
Там уже начали ставить коробки, в которой первую передачу можно включить вместо третьей, не давя со всей силы влево?
Итак, не заходил в тред даунов и аутистов целых две недели. Что нового? Тазоменеджер продолжает брызгать слюнями?
вестахейтер
вестахейтер
>>4055410
Я вот школьник без ВУ и каждый раз, когда слышу такой звук играя в НФС или другую гоночку, шишка приподнимается, ибо он всегда ассоциировался у меня с работой солидных узлов, вроде как большое количество деталей сопрягается. А оказывается, это признак плохой сборки?
>Механическая коробка Лада Веста,включение задней скорости с хрустом.
Я вот школьник без ВУ и каждый раз, когда слышу такой звук играя в НФС или другую гоночку, шишка приподнимается, ибо он всегда ассоциировался у меня с работой солидных узлов, вроде как большое количество деталей сопрягается. А оказывается, это признак плохой сборки?
>>4056558
Всего-то, ебать. Ну да, ни одной причины смотреть в сторону хуесты.
>Со всеми благами цивилизациями автомобиль обойдется немногим больше 900 000 рублей
Всего-то, ебать. Ну да, ни одной причины смотреть в сторону хуесты.
>>4058855
Приезжай в Воронеж и прокатись на любом местном пазике, только лобовое стекло водиле фапчой не заляпай.
Это блять признак того, что синхронизатор разъёбан или просто говно. Раньше даже в автошколе учили делать двойной выжим и перегазовку, а теперь мудаки не считают чем-то плохим сдавать экзамены на одном пепелаце, зная, что будут работать на совершенно другом и ездят только на первой и второй передаче.
Приезжай в Воронеж и прокатись на любом местном пазике, только лобовое стекло водиле фапчой не заляпай.
Это блять признак того, что синхронизатор разъёбан или просто говно. Раньше даже в автошколе учили делать двойной выжим и перегазовку, а теперь мудаки не считают чем-то плохим сдавать экзамены на одном пепелаце, зная, что будут работать на совершенно другом и ездят только на первой и второй передаче.
84 Кб, 1280x720
>>4058920
ЦАРАПАНЫЙ И МЯТЫЙ, ЗАТО ИКС ПЯТЫЙ
ЦАРАПАНЫЙ И МЯТЫЙ, ЗАТО ИКС ПЯТЫЙ
>>4058868
Даун, ты предлагаешь заднюю на легковых машинах из салона в 2017 с двойным выжимом включать?
Даун, ты предлагаешь заднюю на легковых машинах из салона в 2017 с двойным выжимом включать?
>>4058930
Я про разъёбанные коробки и бомжемобили, на которых коробку сменить чуть ли не дороже самого ведра, изношенное сцепление-то хоть самому можно зачастую купить на любом авторынке да за косарь отдать в сервис на замену.
Я про разъёбанные коробки и бомжемобили, на которых коробку сменить чуть ли не дороже самого ведра, изношенное сцепление-то хоть самому можно зачастую купить на любом авторынке да за косарь отдать в сервис на замену.
>>4056087
полный муфтопривод бы туда и автомат нормальный и я бы взял.
полный муфтопривод бы туда и автомат нормальный и я бы взял.
Только веста осталась в /b/сегменте, у которой фар нет линзованных даже отдельным пакетом? Не штатусно блять
>>4058943
Самый большой В или B+. Я х.з. почему сам ТАЗ отрицает что Веста это С-класс.
Самый большой В или B+. Я х.з. почему сам ТАЗ отрицает что Веста это С-класс.
91 Кб, 1280x640
Кстати, как думаете, ТАЗ пидорнёт Гранту-седан и Калину в целях оптимизации? Лифт же годный вышел.
>>4058953
Большая красивая бибика с блестяшками - в селе все обзавидуются, колхозницы ноги раздвигают, чинится в сарае по цене сдачи с ящика пиваса.
Большая красивая бибика с блестяшками - в селе все обзавидуются, колхозницы ноги раздвигают, чинится в сарае по цене сдачи с ящика пиваса.
>>4058949
Потому что полноценно с С классом не смогут тягаться, а высрать говно бля нищих пидорах и сказать что оно с орешками - тут запросто
Потому что полноценно с С классом не смогут тягаться, а высрать говно бля нищих пидорах и сказать что оно с орешками - тут запросто
>>4058955
Стату продаж смотри, те что хуже продаются, тех и пидорнут.
Стату продаж смотри, те что хуже продаются, тех и пидорнут.
>>4058943
То есть, ты хочешь сказать, что конкурент весте - это Киа Церато/Сид, Тойота Королла, Шкода Октавия/Фольксваген Джетта и Мазда 3???
(С передним подлокотником ТОЛЬКО для водителя, да еще и в качестве ОПЦИИ)
То есть, ты хочешь сказать, что конкурент весте - это Киа Церато/Сид, Тойота Королла, Шкода Октавия/Фольксваген Джетта и Мазда 3???
(С передним подлокотником ТОЛЬКО для водителя, да еще и в качестве ОПЦИИ)
48 Кб, 225x916
>>4058955
Короче скорее всего сначала пизда приоре, а уже потом только калине. Но да, она тоже близка к вылету.
Короче скорее всего сначала пизда приоре, а уже потом только калине. Но да, она тоже близка к вылету.
>>4058970
Ежели возьмутся возрождать Волгу, это должен быть D-класс. Дэ, этакий днищемерс, не в этом его плюсы, но осадочек останется. Так же и с Вестой - конечно можно сказать что это класс-С, но это как лучше нищеброд в городе, чем богатый в колхозе.
Ежели возьмутся возрождать Волгу, это должен быть D-класс. Дэ, этакий днищемерс, не в этом его плюсы, но осадочек останется. Так же и с Вестой - конечно можно сказать что это класс-С, но это как лучше нищеброд в городе, чем богатый в колхозе.
>>4058983
Её ж теперь "Чеченавто" собирает самизнаетегде для самизнаете кого на новом конвеере. С чего бы её убирать с рынка?
>скорее всего сначала пизда приоре
Её ж теперь "Чеченавто" собирает самизнаетегде для самизнаете кого на новом конвеере. С чего бы её убирать с рынка?
>>4058964
Охуенно. Возьму на дачу ездить. Багажник на крышу можно будет в салоне дозаказать? А то зело удобно было на семёрке балки возить с пилорамы.
Охуенно. Возьму на дачу ездить. Багажник на крышу можно будет в салоне дозаказать? А то зело удобно было на семёрке балки возить с пилорамы.
>>4058984
чето проиграл. Чуть-чуть до D, но не за горами и с камри сравнение.
> Так же и с Вестой конечно можно сказать что это класс-С
чето проиграл. Чуть-чуть до D, но не за горами и с камри сравнение.
>>4058983
Приору точно пидорнут, это давно известно.
Калина нах не нужна - ни к селу (Гранта) ни к городу (Веста), это и продажи подтверждают.
Ниве впендюрят Х-рожу и внутрянку Гранты.
Ларгусу поменяют рожу.
Самое интересное - что с Грантой седаном. С одной стороны на него есть спрос, с другой - лифт удачнее.
Приору точно пидорнут, это давно известно.
Калина нах не нужна - ни к селу (Гранта) ни к городу (Веста), это и продажи подтверждают.
Ниве впендюрят Х-рожу и внутрянку Гранты.
Ларгусу поменяют рожу.
Самое интересное - что с Грантой седаном. С одной стороны на него есть спрос, с другой - лифт удачнее.
>>4058992
Число продажь в 2017 минимальное по ладе.
Динамика падения продаж максимальная как и у калины.
То есть либо в приоре что-то менять, чтобы изменить динамику, но это надо пиздец как изъебнуться, либо освободить мощности в пользу более популярных моделей.
На месте АвтоВаза, я бы скорее пустил бы осовободившиеся мощности на производства растущих по популярности, а так же бы тратил бы бабки на улучшения Гранты, чтобы удержать ее популярность. А то она тоже теряет.
Число продажь в 2017 минимальное по ладе.
Динамика падения продаж максимальная как и у калины.
То есть либо в приоре что-то менять, чтобы изменить динамику, но это надо пиздец как изъебнуться, либо освободить мощности в пользу более популярных моделей.
На месте АвтоВаза, я бы скорее пустил бы осовободившиеся мощности на производства растущих по популярности, а так же бы тратил бы бабки на улучшения Гранты, чтобы удержать ее популярность. А то она тоже теряет.
>>4058998
Лифт удачнее, согласен.
То что приору пидорнут было ясно и в новостях светилось, да.
А остальное откуда дровишки?
Лифт удачнее, согласен.
То что приору пидорнут было ясно и в новостях светилось, да.
А остальное откуда дровишки?
>>4058994
Ну, основная задача D-класса пузатый балласт сзади возить. Подвеску делать научились, водятла тут как наёмный рабочий, ему можно и потерпеть.
Ну, основная задача D-класса пузатый балласт сзади возить. Подвеску делать научились, водятла тут как наёмный рабочий, ему можно и потерпеть.
>>4059013
Слухи. Типа дизайн удачный, надо остальные модели под него подстраивать. Ларгус будут делать минимум до 20-го и он неплох, Нива - бренд и легенда, совсем выпиливать конечно не будут.
Слухи. Типа дизайн удачный, надо остальные модели под него подстраивать. Ларгус будут делать минимум до 20-го и он неплох, Нива - бренд и легенда, совсем выпиливать конечно не будут.
>>4059019
Нива просто нишевый продукт, на него и не может быть такой адский спрос, это нормально.
Нива просто нишевый продукт, на него и не может быть такой адский спрос, это нормально.
Если будет нормальный автомат и тысяч за 800, то возьму чтобы жена возила меня сзади, а сам буду свою ламповую некроту корчевать.
>>4059029
Не будет
Не будет
>>4058993
В салоне таки нет или я не в курсе, тута советуют колхоз.
https://лада.онлайн/car-description/reviews-tests/lada-xray-reviews-tests/1384-varianty-ustanovki-bagazhnika-na-kryshu-lada-xray.html
>Багажник на крышу можно будет в салоне дозаказать?
В салоне таки нет или я не в курсе, тута советуют колхоз.
https://лада.онлайн/car-description/reviews-tests/lada-xray-reviews-tests/1384-varianty-ustanovki-bagazhnika-na-kryshu-lada-xray.html
>>4059057
Блин, придётся брёвна продолжать на жигуле возить. Если там нет усиления под это дерьмо, максимум что там можно будет возить - длинные телеки на поперечинах.
Блин, придётся брёвна продолжать на жигуле возить. Если там нет усиления под это дерьмо, максимум что там можно будет возить - длинные телеки на поперечинах.
>>4058983
Приору снимут с производства в 2018 без замены, по сути Веста, это Приора 2, Гранту и Калину в 2020м, ей на смену запилят какую-нибудь голую Весту с чёрными бамперами.
Приору снимут с производства в 2018 без замены, по сути Веста, это Приора 2, Гранту и Калину в 2020м, ей на смену запилят какую-нибудь голую Весту с чёрными бамперами.
>>4059091
Посмотрим что родят. А то вон и Ящер с умным видом обозвал калиновскую подвеску логановской.
Посмотрим что родят. А то вон и Ящер с умным видом обозвал калиновскую подвеску логановской.
94 Кб, 550x320
>>4059079
Ну вот нахуй он нужен? Сделали бы большой паркетник размером с Каптюр, был бы смысл.
> Хрей Кросс
Ну вот нахуй он нужен? Сделали бы большой паркетник размером с Каптюр, был бы смысл.
>>4059096
Были разговоры что Гранту и Калину хотят переводить на базу Весты, но я ей богу не вижу смысла в Калине при наличии более дешёвого лифта. Зато ниша дешёвого ситикара а-ля Матиз (Ока) появилась, надо тут что-то пилить.
Были разговоры что Гранту и Калину хотят переводить на базу Весты, но я ей богу не вижу смысла в Калине при наличии более дешёвого лифта. Зато ниша дешёвого ситикара а-ля Матиз (Ока) появилась, надо тут что-то пилить.
>>4059115
Передумают ещё 100 раз, впервой что ли.
Передумают ещё 100 раз, впервой что ли.
>>4058943
Веста это русский майбах
Веста это русский майбах
>>4059115
Каптюр\Дастер это компактный кроссовер. Или ты что-то другое имел ввиду?
>большой паркетник размером с Каптюр
Каптюр\Дастер это компактный кроссовер. Или ты что-то другое имел ввиду?
>>4059365
В Сартире/Срёти 1.6 в 114/123 кони. Воткнули бы 1.8 в 122 лошади и норм. Там ещё турбо 1.4 пилят в 149 коней, вроде как на Хрей Спорт должен дебютировать, и вот считай тебе топовая версия, не вижу проблем с моторами.
В Сартире/Срёти 1.6 в 114/123 кони. Воткнули бы 1.8 в 122 лошади и норм. Там ещё турбо 1.4 пилят в 149 коней, вроде как на Хрей Спорт должен дебютировать, и вот считай тебе топовая версия, не вижу проблем с моторами.
>>4059079
Хрей говно же, Весточка топчик.
Хрей говно же, Весточка топчик.
>>4055546
МОЙ ХУЙ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
МОЙ ХУЙ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
>>4059102
Но подвеска калины от 2108
Но подвеска калины от 2108
>>4058955
Лифт однозначно убьёт седан. Народ распробовал и сметает. Калину будут тянуть как пиздовозку.
>Кстати, как думаете, ТАЗ пидорнёт Гранту-седан и Калину в целях оптимизации? Лифт же годный вышел.
Лифт однозначно убьёт седан. Народ распробовал и сметает. Калину будут тянуть как пиздовозку.
>>4058942
Линзованные фары слепят пидорах, поэтому не будет.
>Только веста осталась в /b/сегменте, у которой фар нет линзованных даже отдельным пакетом? Не штатусно блять
Линзованные фары слепят пидорах, поэтому не будет.
>>4059096
Весту Чеченавто не отдадут иначе продажи посыпятся.
>Приору снимут с производства в 2018 без замены, по сути Веста, это Приора 2, Гранту и Калину в 2020м, ей на смену запилят какую-нибудь голую Весту с чёрными бамперами.
Весту Чеченавто не отдадут иначе продажи посыпятся.
>>4059029
Не возьмёшь.
Не возьмёшь.
>>4055314 (OP)
Я бы взял сарай с полным приводом, темно серый и двухлитровым движком, который бы легко жрал 92-й. Но у пиздоглазых французов так не бывает.
Я бы взял сарай с полным приводом, темно серый и двухлитровым движком, который бы легко жрал 92-й. Но у пиздоглазых французов так не бывает.
>>4059851
Да хоть бы от Весты Спорт мотор воткнули бы, с автоматом и муфточкой, была бы пушка, даже, если б стоила лям с копейками.
Да хоть бы от Весты Спорт мотор воткнули бы, с автоматом и муфточкой, была бы пушка, даже, если б стоила лям с копейками.
>>4059983
Выпустили бы Весточку с РПД, вот было бы круто.
Взрыв хейтерских пуканчиков достиг бы орбиты Сатурна, лол.
Выпустили бы Весточку с РПД, вот было бы круто.
Взрыв хейтерских пуканчиков достиг бы орбиты Сатурна, лол.
>>4059984
Даже маздовский ротор до капиталочки ходит 50к, если не до замены. На сколько хватало бы тольяттинского?
Даже маздовский ротор до капиталочки ходит 50к, если не до замены. На сколько хватало бы тольяттинского?
>>4055314 (OP)
Это всё конечно хорошо, но это полностью заслуга НАШИХ ЗАРУБЕЖНЫХ ПАРТНЕРОВ из Рено-Ниссан.
Это всё конечно хорошо, но это полностью заслуга НАШИХ ЗАРУБЕЖНЫХ ПАРТНЕРОВ из Рено-Ниссан.
ТЕПЕРЬ ДВЕРЬ ЗАКРЫВАЕТСЯ НЕ ТОЛЬКО С КРЕСЛА ПАССАЖИРА
Т
Е
П
Е
Р
Ь
Д
В
Е
Р
Ь
З
А
К
Р
Ы
В
А
Е
Т
С
Я
Н
Е
Т
О
Л
Ь
К
О
С
К
Р
Е
С
Л
А
П
А
С
С
А
Ж
И
Р
А
Т
Е
П
Е
Р
Ь
Д
В
Е
Р
Ь
З
А
К
Р
Ы
В
А
Е
Т
С
Я
Н
Е
Т
О
Л
Ь
К
О
С
К
Р
Е
С
Л
А
П
А
С
С
А
Ж
И
Р
А
ТЕПЕРЬ ДВЕРЬ ЗАКРЫВАЕТСЯ НЕ ТОЛЬКО С КРЕСЛА ПАССАЖИРА
Т
Е
П
Е
Р
Ь
Д
В
Е
Р
Ь
З
А
К
Р
Ы
В
А
Е
Т
С
Я
Н
Е
Т
О
Л
Ь
К
О
С
К
Р
Е
С
Л
А
П
А
С
С
А
Ж
И
Р
А
Т
Е
П
Е
Р
Ь
Д
В
Е
Р
Ь
З
А
К
Р
Ы
В
А
Е
Т
С
Я
Н
Е
Т
О
Л
Ь
К
О
С
К
Р
Е
С
Л
А
П
А
С
С
А
Ж
И
Р
А
>>4060007
Толсто. Рено и Датсун - прямые конкуренты тазам, но тазы используют реновские и японские комплектующие. Тут очевидный компромисс - вы помогаете тазу, мы даём вам заработать. Какого хрена их должны радовать продажи тазов х.з, не думаю что и акции ваза им так шибко нужны, но видимо это гарантия.
Приглашение же дизайнера или целой студии это обычное дело в автомире, но есть один нюанс - дизайнер предполагает, производство располагает. То что Таз и Иж смогли в сложные формы это безусловный прогресс.
Толсто. Рено и Датсун - прямые конкуренты тазам, но тазы используют реновские и японские комплектующие. Тут очевидный компромисс - вы помогаете тазу, мы даём вам заработать. Какого хрена их должны радовать продажи тазов х.з, не думаю что и акции ваза им так шибко нужны, но видимо это гарантия.
Приглашение же дизайнера или целой студии это обычное дело в автомире, но есть один нюанс - дизайнер предполагает, производство располагает. То что Таз и Иж смогли в сложные формы это безусловный прогресс.
>>4055314 (OP)
А как насчёт такого тюнинг-проекта?
Берём Весту-универсал в максималке, переделываем на задний привод, ставим турбированный приоромотор и едем на треке для дрифта жечь резину.
Какие подводные камни?
А как насчёт такого тюнинг-проекта?
Берём Весту-универсал в максималке, переделываем на задний привод, ставим турбированный приоромотор и едем на треке для дрифта жечь резину.
Какие подводные камни?
>>4060111
Этот пункт вызывает сомнения, еще и мотор разворачивать. Какую коробку, задний мост ставить будем, от классики?
>переделываем на задний привод
Этот пункт вызывает сомнения, еще и мотор разворачивать. Какую коробку, задний мост ставить будем, от классики?
>>4060253
Да ты я вижу Манька 146%!
Да ты я вижу Манька 146%!
>>4060111
>>4060119
берём Nissan Silvia
@
натягиваем кузов Весты Сарая
?????
ПРОФИТ!
https://www.youtube.com/watch?v=_9yKnpl2rnc
>>4060119
берём Nissan Silvia
@
натягиваем кузов Весты Сарая
?????
ПРОФИТ!
https://www.youtube.com/watch?v=_9yKnpl2rnc
>>4060274
Уровень шолф. А так непатриотично и бессмысленно.
>берём Nissan Silvia
>@
>натягиваем кузов Весты Сарая
Уровень шолф. А так непатриотично и бессмысленно.
>>4060297
Как вспомню, так проигрываю. Что с ним кстати, корыто его вместе с ним в канаве не сгорело ещё?
Как вспомню, так проигрываю. Что с ним кстати, корыто его вместе с ним в канаве не сгорело ещё?
>>4060300
Вообще-то тут есть отдельный тред где его обсуждают.
> Что с ним кстати, корыто его вместе с ним в канаве не сгорело ещё?
Вообще-то тут есть отдельный тред где его обсуждают.
>>4060297
Ну вон у поцанов с четвёркой ПУШКА получилась же
https://www.youtube.com/watch?v=Jks9ZF-YS0I
А вообще нахуй все эти школьные заморочки с приводом, берём сарай и делаем из него трековую бомбу на ВАЗовских компонентах с обвесиком WTCC, ЙОБА-колёсами, вот это было действительно охуительно. Бонусом музыку уровня unlimited, неоновые подсветки и
Ну вон у поцанов с четвёркой ПУШКА получилась же
https://www.youtube.com/watch?v=Jks9ZF-YS0I
А вообще нахуй все эти школьные заморочки с приводом, берём сарай и делаем из него трековую бомбу на ВАЗовских компонентах с обвесиком WTCC, ЙОБА-колёсами, вот это было действительно охуительно. Бонусом музыку уровня unlimited, неоновые подсветки и
135 Кб, 1280x720
>>4060331
Ну тогда приору-купе превращаем в заднеприводный болид WTCC, причём допущенный к движению по дорогам общего пользования.
Ну тогда приору-купе превращаем в заднеприводный болид WTCC, причём допущенный к движению по дорогам общего пользования.
>>4060517
Так тебя туда турбину от Боенга никто втыкать не заставляет, какой-нибудь компрессор, лошадек 200 и нормально побегает, а главный замес с ходовой устроить.
Так тебя туда турбину от Боенга никто втыкать не заставляет, какой-нибудь компрессор, лошадек 200 и нормально побегает, а главный замес с ходовой устроить.
>>4060359
Эм, и чо? Контрольный пакет и бренд у них, ок, но это как владеть львом, но только на территории клетки посреди зоопарка. Сами по себе они могут либо продолжать работу над продукцией завода и давать работу ближайшим ебеням, либо перестроить/разорить, но последнее пока не выгодно правительству (собственно за что пидорнули Андерссона). Это называется компромисс - да, вы владельцы, но в рамках.
Эм, и чо? Контрольный пакет и бренд у них, ок, но это как владеть львом, но только на территории клетки посреди зоопарка. Сами по себе они могут либо продолжать работу над продукцией завода и давать работу ближайшим ебеням, либо перестроить/разорить, но последнее пока не выгодно правительству (собственно за что пидорнули Андерссона). Это называется компромисс - да, вы владельцы, но в рамках.
>>4055314 (OP)
Тем временем, китайцы представили в РФ новый полноценный кроссовер ценой от 990 тысяч рублей. На выбор 5МКПП или 6АКПП в паре с 2х литровым мотором Пежо в 140лс.
Тем временем, китайцы представили в РФ новый полноценный кроссовер ценой от 990 тысяч рублей. На выбор 5МКПП или 6АКПП в паре с 2х литровым мотором Пежо в 140лс.
>>4060758
НЕТАЗ, очевидно же.
НЕТАЗ, очевидно же.
453 Кб, 1297x799
Освятил
1,6 Мб, 720x1280
ШОК! Весту обосрали ирл
>>4060767
Это, наверное, дауненок из прошлого (позапрошлого?) треда, бомбящий от тазов и мечтающий о дешевых китайчатах.
Это, наверное, дауненок из прошлого (позапрошлого?) треда, бомбящий от тазов и мечтающий о дешевых китайчатах.
>>4060781
тащемто всегда орал с самоходного автомобиля и выбора тех кто хочет в езду, но блядь. они сука научились. и если раньше был выбор между амулетом и тазом то теперь выбор между нормальным китайцем и тазом. очевидно что этот завод-ёбаный в рот-куколд-червь-пидор-деньгосос скоро загнётся
да нихуя, добавят ещё пошлину за экран на ведроиде и опять конкрентов таза не буде.
тащемто всегда орал с самоходного автомобиля и выбора тех кто хочет в езду, но блядь. они сука научились. и если раньше был выбор между амулетом и тазом то теперь выбор между нормальным китайцем и тазом. очевидно что этот завод-ёбаный в рот-куколд-червь-пидор-деньгосос скоро загнётся
да нихуя, добавят ещё пошлину за экран на ведроиде и опять конкрентов таза не буде.
>>4060767
При том, что пока ТАЗ приподнял сраный Логан с ебучим роботом и раздул этот цирк КОКОКО НОВЫЙ КРОССОВЕР. Китайцы привезли здоровенный кросовок с двухлитровым мотором и шестиступкой Айсин почти за те же деньги.
При том, что пока ТАЗ приподнял сраный Логан с ебучим роботом и раздул этот цирк КОКОКО НОВЫЙ КРОССОВЕР. Китайцы привезли здоровенный кросовок с двухлитровым мотором и шестиступкой Айсин почти за те же деньги.
>>4060727
Преимущества Таза известны - дешивизна и ремонтопригодность. Китаец дороже и х.з. какая ремонтопригодность. Так шта рано херню писать.
>ценой от 990 тысяч рублей
>Обе версии — и обычный универсал, и «Кросс» — поступят в продажу одновременно осенью этого года. Цены пока не названы, но по предварительной информации «Лада Веста SW» будет стоить на 20–30 тысяч рублей дороже аналогичного седана, который сейчас предлагается по цене от 545 900 рублей. «Лада Веста SW Кросс» окажется ещё дороже.
>китаец
Преимущества Таза известны - дешивизна и ремонтопригодность. Китаец дороже и х.з. какая ремонтопригодность. Так шта рано херню писать.
>>4060813
Ты ёбу дал чтоли, весту чуть ли не в 2 раза дешевле продавать будут
> почти за те же деньги.
Ты ёбу дал чтоли, весту чуть ли не в 2 раза дешевле продавать будут
>>4060830
сука червь ебаный, где блядь дешевизна? сколько фара на калину стоит? а на весту? почём обшивки дверные? фильтры мслянные,колодки? датчики по чём? а бачки? а кузовня вообще вся?
ты блядь эти мантры про дешевизну будешь дедам рассказывать, у которых жигули нольпервой модели.
соси сука и сглатывай, ремонтопригодность блядь. ремонтопригодность когда пиздюлями,тряпками и изолентой карбовая класика лечится. а к этой ебанине без ноута,набора инструментов за сотку и подъёмников можно не подходить.
сука червь ебаный, где блядь дешевизна? сколько фара на калину стоит? а на весту? почём обшивки дверные? фильтры мслянные,колодки? датчики по чём? а бачки? а кузовня вообще вся?
ты блядь эти мантры про дешевизну будешь дедам рассказывать, у которых жигули нольпервой модели.
соси сука и сглатывай, ремонтопригодность блядь. ремонтопригодность когда пиздюлями,тряпками и изолентой карбовая класика лечится. а к этой ебанине без ноута,набора инструментов за сотку и подъёмников можно не подходить.
>>4060073
Ренохам нужен бренд для рынков третьего мира и русский автомобиль вполне подходит.
Ренохам нужен бренд для рынков третьего мира и русский автомобиль вполне подходит.
>>4060846
А что с ними? У меня знакомый до сих пор ездит и во вполне официальных магазах затаривается всякой хуйнёй вроде фильтров и фар
> жигули нольпервой модели
А что с ними? У меня знакомый до сих пор ездит и во вполне официальных магазах затаривается всякой хуйнёй вроде фильтров и фар
>>4060863
с ними всё норм. они сколько проездили столько ещё проедут, если не сгниют. а вот эта новая ебанина по стоимости запчастей и нормочасов как иномар очка, а по факту галимый таз, в чём то хуже тех что были до него.
откуда форс взялся на девятке проеду?
да потому что она блядь как лодка по говну плывёт. и чурбаны думаешь просто так на классике по горам катаются? хуй ты отгадал, мордопривод в горку хуёво забирается просто.
с ними всё норм. они сколько проездили столько ещё проедут, если не сгниют. а вот эта новая ебанина по стоимости запчастей и нормочасов как иномар очка, а по факту галимый таз, в чём то хуже тех что были до него.
откуда форс взялся на девятке проеду?
да потому что она блядь как лодка по говну плывёт. и чурбаны думаешь просто так на классике по горам катаются? хуй ты отгадал, мордопривод в горку хуёво забирается просто.
>>4060870
А, это да. У нас во дворе один чувак всё выёбывался как он наебал систему и грейтволл купил, а потом в него въебался какой-то дед и он полгода без левой фары ездил, потому что его в салоне хуесосили с задержками.
А, это да. У нас во дворе один чувак всё выёбывался как он наебал систему и грейтволл купил, а потом в него въебался какой-то дед и он полгода без левой фары ездил, потому что его в салоне хуесосили с задержками.
>>4060846
От раскудхтался. Ответ простой - на ТАЗ всё что ты перечислил есть по факту. Где брать и за сколько - другой разговор, чай не гейропа, не одними оффициалами живы. Чем больше тазов, тем больше запчастей, поэтому ты собственно и вспомнил деда на классике. Вот в отношении китайцев у меня вполне очевидные сомнения, глупо копротивляться.
>где блядь дешевизна? сколько фара на калину стоит? а на весту? почём обшивки дверные? фильтры мслянные,колодки? датчики по чём? а бачки? а кузовня вообще вся?
От раскудхтался. Ответ простой - на ТАЗ всё что ты перечислил есть по факту. Где брать и за сколько - другой разговор, чай не гейропа, не одними оффициалами живы. Чем больше тазов, тем больше запчастей, поэтому ты собственно и вспомнил деда на классике. Вот в отношении китайцев у меня вполне очевидные сомнения, глупо копротивляться.
>>4060830
глянь сколько бампер на весту стоит, ебалашка ты мамина.
и да, инжектор в гараже уже не починишь на коленке.
>Преимущества Таза известны - дешивизна и ремонтопригодность
глянь сколько бампер на весту стоит, ебалашка ты мамина.
и да, инжектор в гараже уже не починишь на коленке.
>>4060966
За что-то безусловно придётся платить прилично, без базара.
Но ещё раз - ремонтопригодность это не только и не сколько цена детали, важно наличие детали.
За что-то безусловно придётся платить прилично, без базара.
Но ещё раз - ремонтопригодность это не только и не сколько цена детали, важно наличие детали.
>>4060971
в ебало ссу тебе тугой струёй. на свою ауди восемьдесят блядь четвёртого года есть любая хуета на экзистах и ззапах.,не говоря о разборках и помойках
а теперь реквестирую в тред бугурты кретинов,купивших и размотавших таз и сосущих хуйцы в ожидании запчастей.
нахуй пошёл,гнида со своими мантрами про ремонтопригодность и дешевизну. они уже не работают.
блядь чому меня никуда не зовут писать методички таким уёбкам. я же лучше справлюсь чем эти хуеплёты по объявлению. у меня сука пол страны путина полюбит,или кого там надо любить
в ебало ссу тебе тугой струёй. на свою ауди восемьдесят блядь четвёртого года есть любая хуета на экзистах и ззапах.,не говоря о разборках и помойках
а теперь реквестирую в тред бугурты кретинов,купивших и размотавших таз и сосущих хуйцы в ожидании запчастей.
нахуй пошёл,гнида со своими мантрами про ремонтопригодность и дешевизну. они уже не работают.
блядь чому меня никуда не зовут писать методички таким уёбкам. я же лучше справлюсь чем эти хуеплёты по объявлению. у меня сука пол страны путина полюбит,или кого там надо любить
>>4060986
Ты какой-то даун. Я тебе про китайцев -о чём собсвенно разговор, ты мне про некроауди, которых как говна во дворах ржавеет.
Ты какой-то даун. Я тебе про китайцев -о чём собсвенно разговор, ты мне про некроауди, которых как говна во дворах ржавеет.
>>4061003
ну не было у меня китайцев,потому что амулет стрёмно,и вообще китай.
спустя 15 лет я пересмотрел своё мнение - лучше китаец чем таз. без вариантов.
но я таки уверен на 146% что на китаймобиль с того-же алиэкспресса всё можно заказать. а если порыть чуть глубже, то пиздоглазых сайтов с бамперами,оптикой,комплектами грм и прочей хуйнёй будет в разы больше чем на говнотаз.
алсо любого китайца можно колхозить, и на профильных форумах уже подобраны заменители от аудей,бех,москвичей и прочих трабантов.
ну ка покажи мне в ДС ауди 80б2.
ну не было у меня китайцев,потому что амулет стрёмно,и вообще китай.
спустя 15 лет я пересмотрел своё мнение - лучше китаец чем таз. без вариантов.
но я таки уверен на 146% что на китаймобиль с того-же алиэкспресса всё можно заказать. а если порыть чуть глубже, то пиздоглазых сайтов с бамперами,оптикой,комплектами грм и прочей хуйнёй будет в разы больше чем на говнотаз.
алсо любого китайца можно колхозить, и на профильных форумах уже подобраны заменители от аудей,бех,москвичей и прочих трабантов.
ну ка покажи мне в ДС ауди 80б2.
>>4061017
Только в Москве вон сколько на разбор. И это за полмесяца. Хоть лимузин себе колхозь.
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/audi/80
Только в Москве вон сколько на разбор. И это за полмесяца. Хоть лимузин себе колхозь.
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/audi/80
>>4060986
Ой, началось, владельцы некроты делятся на два типа, на тех кто уже заколхозил себе солекс, и на тех кто только собираются это делать, в пиковом варианте они ищут на разборе второй карб и из двух собирают один, видел, знаю. Экзисты для них не по карману. Алсо, я насмотрелся и на тех кому по карману эти ваши экзисты, идешь покупать запчасти на дядину нималающуюся лохань, а там как обычно стоит понторез, покупающий самый дешманский китай на свою понторезную иномарОчку.
>>4061017
Без вариантов ты мелкобуквенный хуй, а твоя мамаша членодевка.
> на свою ауди восемьдесят блядь четвёртого года есть любая хуета на экзистах и ззапах
Ой, началось, владельцы некроты делятся на два типа, на тех кто уже заколхозил себе солекс, и на тех кто только собираются это делать, в пиковом варианте они ищут на разборе второй карб и из двух собирают один, видел, знаю. Экзисты для них не по карману. Алсо, я насмотрелся и на тех кому по карману эти ваши экзисты, идешь покупать запчасти на дядину нималающуюся лохань, а там как обычно стоит понторез, покупающий самый дешманский китай на свою понторезную иномарОчку.
>>4061017
> без вариантов
Без вариантов ты мелкобуквенный хуй, а твоя мамаша членодевка.
440 Кб, webm, 320x240, 0:06
>>4061017
В голосину нахуй. Дожили, блять, теперь на китайцев от некронемцев заменители надо искать.
>на профильных форумах уже подобраны заменители от аудей,бех
В голосину нахуй. Дожили, блять, теперь на китайцев от некронемцев заменители надо искать.
>>4060813
Этот цирк раздуваешь только ты, ебанашка, лол, напридумывал себе манямирок и сам же кого-то изобличает. Порашное дитё как есть.
Этот цирк раздуваешь только ты, ебанашка, лол, напридумывал себе манямирок и сам же кого-то изобличает. Порашное дитё как есть.
О, у нас новая агрессивная порватка! Или этот тот же самый пиздоболишка из первого треда?
>>4060870
Кулсторе, мудоёб. Весту только на картинках видал, да?
Кулсторе, мудоёб. Весту только на картинках видал, да?
20 Кб, 386x290
>>4061107
Второй видеорилейтед подряд за кадром восторженная тяночка. Кажется я нашёл, наконец, машину с бабьим магнитом.
Второй видеорилейтед подряд за кадром восторженная тяночка. Кажется я нашёл, наконец, машину с бабьим магнитом.
>>4055314 (OP)
Хоспаде... Как же хочется весточку!
Хоспаде... Как же хочется весточку!
>>4056087
Да нихуя и в плане рулежки и безопасности.
Тут не поспоришь. черные полоски на капоте придают скорости. не зря же на форд гт их столько лет рисовали
Да не просто йоба, а жирно-йоба.
> Солярис/Рио рулятся лучше и топ 1 по безопасности
Да нихуя и в плане рулежки и безопасности.
> Поло ГТ едет быстрее.
Тут не поспоришь. черные полоски на капоте придают скорости. не зря же на форд гт их столько лет рисовали
>ЙОБА-кроссовер по цене Рио в средней комплектации
Да не просто йоба, а жирно-йоба.
>>4056558
Весту говорит на лопатки уложил солярис и рио. Один не имеет вменяемого сервисного обслуживания, рулится как корейская машина, а второй имеет вид зашакаленной оптимы которая к слову вышлядит уебищно А самый лол это фоточки салона с ценником 1кк+ при том, что веста в жире 800 +-50к. Каким бы я тазохейтером не был да-да, мне из таза виднее, но я бы взял лучше тазоподелие, нежели говно с болтами попахивающее собачатиной.
Весту говорит на лопатки уложил солярис и рио. Один не имеет вменяемого сервисного обслуживания, рулится как корейская машина, а второй имеет вид зашакаленной оптимы которая к слову вышлядит уебищно А самый лол это фоточки салона с ценником 1кк+ при том, что веста в жире 800 +-50к. Каким бы я тазохейтером не был да-да, мне из таза виднее, но я бы взял лучше тазоподелие, нежели говно с болтами попахивающее собачатиной.
169 Кб, 860x575
>>4061157
Объективно, все журнашлюхи отметили лучшую рулёжку в классе.
15.9 баллов из 16, чего тебе ещё надо, собака?
https://www.youtube.com/watch?v=nIWWCJUohFs
В общем корейцы не хилую работу над ошибками сделали, а вот места в салоне жёлтожопые карлики завезти забыли.
>Да нихуя и в плане рулежки
Объективно, все журнашлюхи отметили лучшую рулёжку в классе.
>безопасности.
15.9 баллов из 16, чего тебе ещё надо, собака?
https://www.youtube.com/watch?v=nIWWCJUohFs
В общем корейцы не хилую работу над ошибками сделали, а вот места в салоне жёлтожопые карлики завезти забыли.
>>4061118
Подтверждаю. Не знаю что это была за хуйня, но месяц назад на меня буквально кидалась тян с работы правда сайчас бросила и я страдаю как подросток Трахались в моей весте как в последний раз. Не вернуть мне мою тянучку, веста не лечит нытиков. Не тролль, я наверное уже заебал автач.
Подтверждаю. Не знаю что это была за хуйня, но месяц назад на меня буквально кидалась тян с работы правда сайчас бросила и я страдаю как подросток Трахались в моей весте как в последний раз. Не вернуть мне мою тянучку, веста не лечит нытиков. Не тролль, я наверное уже заебал автач.
>>4061307
Мне бы твои проблемы ёпту блять. Главное, что божественная Весточка с тобой, а значит тней ещё сотня будет.
А мне вот где бы денег на божественную наскрести, кредит чтоль взять на самом деле. Шишка стоит не могу уже.
Мне бы твои проблемы ёпту блять. Главное, что божественная Весточка с тобой, а значит тней ещё сотня будет.
А мне вот где бы денег на божественную наскрести, кредит чтоль взять на самом деле. Шишка стоит не могу уже.
Почему все так ждут весту кроссовер, ведь уже есть lada xray? И выглядят эти новые машины все равно одинаково во всяком случае по фоткам я уже мерс от хундая не отличаю. Может кто-то пояснить в чем дело?
>>4061404
Ну Хрей это по сути раздутая Калина, отсюда сомнения что Калина вообще нужна. Веста это передовой в стране седан, на его базе будет универсал, конечно интересно что сварганят.
Ну Хрей это по сути раздутая Калина, отсюда сомнения что Калина вообще нужна. Веста это передовой в стране седан, на его базе будет универсал, конечно интересно что сварганят.
>>4061404
Хотя бы потому, что в Весте существенно просторнее сзади, багажник на 100 литров больше, клиренс на 10мм выше. По сути Веста Кросс, это этакий семейный-дачный лонграннер, а Х-Рей чисто городская машинка, которой не страшны дворовые сугробы.
Ну и не знаю, как можно не видеть разницы между такой-то няшей, как Веста и неказистым бубликом Х-Рей.
Лично мне, теперь не понятно, нахрена нужен будет Х-Рей, когда появится эта ламповая лампа в трёх квадратных лампах.
Хотя бы потому, что в Весте существенно просторнее сзади, багажник на 100 литров больше, клиренс на 10мм выше. По сути Веста Кросс, это этакий семейный-дачный лонграннер, а Х-Рей чисто городская машинка, которой не страшны дворовые сугробы.
Ну и не знаю, как можно не видеть разницы между такой-то няшей, как Веста и неказистым бубликом Х-Рей.
Лично мне, теперь не понятно, нахрена нужен будет Х-Рей, когда появится эта ламповая лампа в трёх квадратных лампах.
>>4061404
У весты сарай кросс обвес есть, длиннее на 25см, клиренс выше.
У весты сарай кросс обвес есть, длиннее на 25см, клиренс выше.
>>4061444
Я, конечно, не особо разбираюсь в автобизнесе и маркетенге, но по моему весь этот альянс Рено-Ниссан-АвтоВАЗ какой-то ебанутый.
Нахуя нужна Гранта Седан, когда есть Гранта Лифтбек, а если нужен багажник, есть Калина Сарай, но этого мало, давайте ещё запилим из них Датсун, чтоб вообще охуеть.
Возьмём деталей от Логана и воткнём в охуенного ему конкурента Весту, а чтоб Сандеро скучно не было, слепим из него Икс-Рей, который по сути и у Весты покупателей отобрать не прочь. А ещё запилим Х-Рей Кросс потом и сделаем его с полным приводом, как раз тогда, когда хотим выпустить Ниву 3, на платформе Дастера, чтобы ты охуел чего покупать, Дастер с обложкой Х-Рея или Нивы или сам Дастер, в максималке блять, а если в максималке, может тогда взять Ниссан Террано или Рено Каптюр. Весь концерн конкурирует сам с собой, поехавшие.
>Лично мне, теперь не понятно, нахрена нужен будет Х-Рей, когда появится эта ламповая лампа в трёх квадратных лампах.
Я, конечно, не особо разбираюсь в автобизнесе и маркетенге, но по моему весь этот альянс Рено-Ниссан-АвтоВАЗ какой-то ебанутый.
Нахуя нужна Гранта Седан, когда есть Гранта Лифтбек, а если нужен багажник, есть Калина Сарай, но этого мало, давайте ещё запилим из них Датсун, чтоб вообще охуеть.
Возьмём деталей от Логана и воткнём в охуенного ему конкурента Весту, а чтоб Сандеро скучно не было, слепим из него Икс-Рей, который по сути и у Весты покупателей отобрать не прочь. А ещё запилим Х-Рей Кросс потом и сделаем его с полным приводом, как раз тогда, когда хотим выпустить Ниву 3, на платформе Дастера, чтобы ты охуел чего покупать, Дастер с обложкой Х-Рея или Нивы или сам Дастер, в максималке блять, а если в максималке, может тогда взять Ниссан Террано или Рено Каптюр. Весь концерн конкурирует сам с собой, поехавшие.
>>4055314 (OP)
Купил бы весту , если бы она была купешкой.
Но такого никогда не будет.
Автовазу просто лень такое делать ,так как ведь и так покупают ладу гранту спорт или весту спорт.
Купил бы весту , если бы она была купешкой.
Но такого никогда не будет.
Автовазу просто лень такое делать ,так как ведь и так покупают ладу гранту спорт или весту спорт.
>>4061490
А какая нахуй разница? Суть в том что у них овердохуя предложений на любой вкус и ты в любом случае возьмешь что из их товара просто потому, что у них есть предложение любое поехавшее требование от зато нитаз до не хочу хэтч, хочу лифтбэк.
А какая нахуй разница? Суть в том что у них овердохуя предложений на любой вкус и ты в любом случае возьмешь что из их товара просто потому, что у них есть предложение любое поехавшее требование от зато нитаз до не хочу хэтч, хочу лифтбэк.
>>4061492
да нихуя, купе говно без задач я про овощи типа фокусов, астр и прочего дешевого скама, да и пацанам-студентам вроде тебя откуда взять 800к на купешечку?
>Автовазу просто лень такое делать
да нихуя, купе говно без задач я про овощи типа фокусов, астр и прочего дешевого скама, да и пацанам-студентам вроде тебя откуда взять 800к на купешечку?
46 Кб, 1280x720
Двачую, нахуя нужны гранта, калина, веста, хрей, нива, шнива, ларгус, датсун, когда есть приора
>>4061398
В наследство достались.
В наследство достались.
>>4061490
Длинная история, тянущаяся с 90-х.
Вначале была классика и Самары. Увы всем тогдашним россиянам, даже классика продавалась вяло, вторичка рулила рынком. ТАЗ пытался оживлять продукцию новыми формами и некоторыми доработками, но по сути десятое семейство это совковое наследие.
Потом пришёл Известно кто и заводу стали помогать - как финансово, так и законодательно, но и заводу нужно было что-то новое родить.
С трудом родил Калину и первая версия оказалась настолько сырой, что её гнобили даже тазоводы.
ТАЗ шуганулся и склепал Приору - суть несколько доработанную Самару, что было явным шагом назад, но хотя бы тазоводам зашло.
Попробовали перезапустить доработанную Калину с привлечением Самого, однако репутация уже испорчена, а время упущено - фейл.
Тогда решили пилить Народный Автомобиль (тм), что в переводе на русский - Дёшево и Сердито (дешевле Приоры и Приоры даже с некоторой комплектацией), так появилась Гранта седан на базе Калины. Гранта таки взлетела и под шумок решили обновить и собственно Калину, которая стала Калина-2. К тому времени модернизировали завод в Ижевске, на котором производят Лифт - возможно Тольятти технически не мог его освоить.
А потом Рено-Ниссан стали делать Весту с Хреем, хотя начал ещё ТАЗ, но после истории с Калиной кому-то стало ссыкотно поручать только ТАЗу новую платформу.
Вот так и раздулась линейка - аж три поколения, в 2018-м обещают секир-башка Приоре.
Длинная история, тянущаяся с 90-х.
Вначале была классика и Самары. Увы всем тогдашним россиянам, даже классика продавалась вяло, вторичка рулила рынком. ТАЗ пытался оживлять продукцию новыми формами и некоторыми доработками, но по сути десятое семейство это совковое наследие.
Потом пришёл Известно кто и заводу стали помогать - как финансово, так и законодательно, но и заводу нужно было что-то новое родить.
С трудом родил Калину и первая версия оказалась настолько сырой, что её гнобили даже тазоводы.
ТАЗ шуганулся и склепал Приору - суть несколько доработанную Самару, что было явным шагом назад, но хотя бы тазоводам зашло.
Попробовали перезапустить доработанную Калину с привлечением Самого, однако репутация уже испорчена, а время упущено - фейл.
Тогда решили пилить Народный Автомобиль (тм), что в переводе на русский - Дёшево и Сердито (дешевле Приоры и Приоры даже с некоторой комплектацией), так появилась Гранта седан на базе Калины. Гранта таки взлетела и под шумок решили обновить и собственно Калину, которая стала Калина-2. К тому времени модернизировали завод в Ижевске, на котором производят Лифт - возможно Тольятти технически не мог его освоить.
А потом Рено-Ниссан стали делать Весту с Хреем, хотя начал ещё ТАЗ, но после истории с Калиной кому-то стало ссыкотно поручать только ТАЗу новую платформу.
Вот так и раздулась линейка - аж три поколения, в 2018-м обещают секир-башка Приоре.
>>4061703
Кек, Приоры и Калины конечно.
fix
И если коротко - ТАЗ накосячил. Датсун нужен был чтобы у покупателя было очучение японостости от продукции ТАЗа в случае провала Гранты и Калины-2.
Веста нужна была самому ТАЗу как шаг к развитию, но одному ТАЗу уже недоверили.
>дешевле Приоры и Приоры
Кек, Приоры и Калины конечно.
fix
И если коротко - ТАЗ накосячил. Датсун нужен был чтобы у покупателя было очучение японостости от продукции ТАЗа в случае провала Гранты и Калины-2.
Веста нужна была самому ТАЗу как шаг к развитию, но одному ТАЗу уже недоверили.
>>4061735
Дай пиши как на самом деле.
2004-й - платформа Гамма (Калина).
2007-й - платформа LADA 110 (Приора).
Очевидный шаг назад.
1 мая 2011 года пресс-служба АвтоВАЗа заявила, что завод прекращает выпуск автомобиля Lada Kalina в кузове седан, заменив его новым бюджетным автомобилем.
2011-й - платформа Калина (Гранта). Почему отказались от Гаммы, если это не фейл?
Второе поколение Калины появилось в 2013-м.
Щто не так?
Дай пиши как на самом деле.
2004-й - платформа Гамма (Калина).
2007-й - платформа LADA 110 (Приора).
Очевидный шаг назад.
1 мая 2011 года пресс-служба АвтоВАЗа заявила, что завод прекращает выпуск автомобиля Lada Kalina в кузове седан, заменив его новым бюджетным автомобилем.
2011-й - платформа Калина (Гранта). Почему отказались от Гаммы, если это не фейл?
Второе поколение Калины появилось в 2013-м.
Щто не так?
>>4061769
Ой билят, и какие же сильные различия между Самарами и десятками? ПОЗИЦИОНИРОВАНИЕ и внешний вид, лол? Жирозубило жи есть.
Ой билят, и какие же сильные различия между Самарами и десятками? ПОЗИЦИОНИРОВАНИЕ и внешний вид, лол? Жирозубило жи есть.
490 Кб, 1600x900
>>4061548
X-Code это какой-то не понятный хетчбекокроссовер. Если эти уёбки опять сделают очередную Калину из него вместо ЙОБЫ размером с Кашкай хотя бы, прокляну весь ТАЗ нахуй. Где вообще, блять, мой "гольф"-класс пидоры? Обещали же уже в составе Р-Н, где-нибудь в 18-19м, но про него вообще тишина.
X-Code это какой-то не понятный хетчбекокроссовер. Если эти уёбки опять сделают очередную Калину из него вместо ЙОБЫ размером с Кашкай хотя бы, прокляну весь ТАЗ нахуй. Где вообще, блять, мой "гольф"-класс пидоры? Обещали же уже в составе Р-Н, где-нибудь в 18-19м, но про него вообще тишина.
>>4061747
Опять хуйню несешь.
Никто от платформы "Гамма" не отказывался, Гранта/Калина 2 это и есть платформа "Гамма" т.е. дальнейшее развитие первой Калины.
>>4061781
Дохуя и более, электрика, моторы, силовые элементы переработали, кузов типа универсал и.т.д.
Опять хуйню несешь.
>2011-й - платформа Калина (Гранта). Почему отказались от Гаммы, если это не фейл?
Никто от платформы "Гамма" не отказывался, Гранта/Калина 2 это и есть платформа "Гамма" т.е. дальнейшее развитие первой Калины.
>>4061781
>Ой билят, и какие же сильные различия между Самарами и десятками
Дохуя и более, электрика, моторы, силовые элементы переработали, кузов типа универсал и.т.д.
>>4061876
А какие есть другие варианты создания вазом кроссовка? Разработка оригинальной платформы на оригинальных комплектующих? Ну ладно, максимум что будет это некая смесь из дастера и весты. Например, поставят "замечательный" 1.8.
А какие есть другие варианты создания вазом кроссовка? Разработка оригинальной платформы на оригинальных комплектующих? Ну ладно, максимум что будет это некая смесь из дастера и весты. Например, поставят "замечательный" 1.8.
>>4061893
Я не насчёт платформы переживаю. Будто В0 что-то плохое, правда не понять, зачем было тогда вообще тратить хуиллиард денег на свою Ладу Б, пилили бы всё вообще на В0 и дешевле бы вышло.
Тут дело в том, что, когда показывали X-Code, они там что-то кукарекали про маленький кроссовер размером с Калину, меньше Х-Рея, даже возможно на её платформе, наркоманы ебаные, но вроде как ещё не определились, надеюсь их попустит.
Я не насчёт платформы переживаю. Будто В0 что-то плохое, правда не понять, зачем было тогда вообще тратить хуиллиард денег на свою Ладу Б, пилили бы всё вообще на В0 и дешевле бы вышло.
Тут дело в том, что, когда показывали X-Code, они там что-то кукарекали про маленький кроссовер размером с Калину, меньше Х-Рея, даже возможно на её платформе, наркоманы ебаные, но вроде как ещё не определились, надеюсь их попустит.
>>4061938
причина в том что на заводе остались свои инженеры, которых увольнять никак нельзя. изначально цель продажи автоваза в том чтобы научить русню делать машины, а не как у дачии стать сборочным конвеером.
причина в том что на заводе остались свои инженеры, которых увольнять никак нельзя. изначально цель продажи автоваза в том чтобы научить русню делать машины, а не как у дачии стать сборочным конвеером.
75 Кб, 850x566
>>4061945
Да ты охуел! Туда и поцану не зазорно будет сесть.
А вот в Дастере за дедулю сойдёшь, тянки не дадут.
Да ты охуел! Туда и поцану не зазорно будет сесть.
А вот в Дастере за дедулю сойдёшь, тянки не дадут.
>>4061961
Ой бля как дети себя ведете, разве не помните как они иксрэй нарисовали и что по итогу вышло?
Тут тоже самое будет, зачехляйте кутаки, а то раздрочились на фоточку.
Ой бля как дети себя ведете, разве не помните как они иксрэй нарисовали и что по итогу вышло?
Тут тоже самое будет, зачехляйте кутаки, а то раздрочились на фоточку.
43 Кб, 630x380
>>4062007
X-Ray ещё на стадии концепта был весьма спорный. А этот, понятное дело, что йоба фар, блестяшек, свистелок и 20х катков не будет, но уже изначально весьма ламповый и никакими колёсиками этого у него не отнять. Очевидно же.
X-Ray ещё на стадии концепта был весьма спорный. А этот, понятное дело, что йоба фар, блестяшек, свистелок и 20х катков не будет, но уже изначально весьма ламповый и никакими колёсиками этого у него не отнять. Очевидно же.
>>4061952
Я прослезился.
Я прослезился.
>>4060569
За то что проектировал слишком хорошие автомобили, которые пидорахоскоту не положены?
>собственно за что пидорнули Андерссона
За то что проектировал слишком хорошие автомобили, которые пидорахоскоту не положены?
Чувствую я, что прокатившись и пощупав сарай-кросс, придется подкапливать и брать вольвоняшу v40 кросс.
198 Кб, 800x600
>>4062182
Хватать может и трёхколёсного велосипеда и не хватать Ролс-Ройса с шильдиком Аурус, тут всё индивидуально.
Важна коммерческая выгода от повозки, тем более в отношении вечно дотационного и чем больше позитивных факторов, тем лучше. Мне кстати доставляет сама идея склепать архибюджет, но с претензией на относительную современность поделия и приемлемое удобство пользователя.
У меня даже два знакомых извращенца, которые искренне любили Оку. Один почти её каждый день юзал и она помогла ему подняться, второй затюнил под Жип и по тем временам это доставляло.
Хватать может и трёхколёсного велосипеда и не хватать Ролс-Ройса с шильдиком Аурус, тут всё индивидуально.
Важна коммерческая выгода от повозки, тем более в отношении вечно дотационного и чем больше позитивных факторов, тем лучше. Мне кстати доставляет сама идея склепать архибюджет, но с претензией на относительную современность поделия и приемлемое удобство пользователя.
У меня даже два знакомых извращенца, которые искренне любили Оку. Один почти её каждый день юзал и она помогла ему подняться, второй затюнил под Жип и по тем временам это доставляло.
>>4061364
У меня она кредитная и есть. Еще год жопоболи и выплачу.
У меня она кредитная и есть. Еще год жопоболи и выплачу.
>>4061847
X-Code пиздавозка как и Ниссан жук.
X-Code пиздавозка как и Ниссан жук.
>>4062031
В том то и дело что не зашло. Даже в России под собственным брендом пришлось продавать. А Lada это Нива хорошо пойдёт в третьих странах.
>Dacia не?
В том то и дело что не зашло. Даже в России под собственным брендом пришлось продавать. А Lada это Нива хорошо пойдёт в третьих странах.
>>4062378
Двачую. Ладу знают на всех континентах, как бы это странно не звучало, а вот про Дачу, или её как там, дальше гейропки и не слышал никто.
Двачую. Ладу знают на всех континентах, как бы это странно не звучало, а вот про Дачу, или её как там, дальше гейропки и не слышал никто.
>>4055314 (OP)
Покатался по Питеру на мини, охуел и решаю - продавать весту или нет. Машина прошлого года, на гарантии, на КАСКО, нибитникрашен, за сколько можно продать?
Покатался по Питеру на мини, охуел и решаю - продавать весту или нет. Машина прошлого года, на гарантии, на КАСКО, нибитникрашен, за сколько можно продать?
http://rusdtp.ru/53655-v-bashkirii-lishennyy-prav-voditel-toyoty-pogib-v-dtp-s-lada-vesta.html
Веста распидорила пруль. Пруледаун сдох. Обсуждайте.
Веста распидорила пруль. Пруледаун сдох. Обсуждайте.
>>4062476
да иди ты нахуй, аурисов не бывает прульных. Так тчо не пруль это раз, а раз не пруль, то и не иппонская.
Мимо на аурисе
>Пруледаун сдох
>Toyota Auris
да иди ты нахуй, аурисов не бывает прульных. Так тчо не пруль это раз, а раз не пруль, то и не иппонская.
Мимо на аурисе
>>4062496
https://www.drom.ru/reviews/toyota/auris/68164/
https://www.drive2.com/r/toyota/1106603/
30 секунд в Яндексе
Пшел нахуй пиздабол
https://www.drom.ru/reviews/toyota/auris/68164/
https://www.drive2.com/r/toyota/1106603/
30 секунд в Яндексе
Пшел нахуй пиздабол
>>4062476
Погуглил всякие ДЦП с Вестой, а заебись она удар вообще держит-то, во всяком случае радует, что салон, как может, пытается остаться целым даже после адового мессива. На пике лобовое с Эмграндом, правда там пиздец настал вообще всем, кроме пассажирки Весты, которую повезли собирать обратно, но тем не менее живую.
Погуглил всякие ДЦП с Вестой, а заебись она удар вообще держит-то, во всяком случае радует, что салон, как может, пытается остаться целым даже после адового мессива. На пике лобовое с Эмграндом, правда там пиздец настал вообще всем, кроме пассажирки Весты, которую повезли собирать обратно, но тем не менее живую.
>>4062592
Видимо не помогла дополнительная обработка фенолом.
Возможно лазерная сварка себя лучше покажет.
Видимо не помогла дополнительная обработка фенолом.
Возможно лазерная сварка себя лучше покажет.
>>4062592
Это тестеры ДЦП в шлемах вышли?
Это тестеры ДЦП в шлемах вышли?
>>4062592 У современных машин нет жесткости кузова. Все что выпущено после 2012г не может в крепкость при аварии и в смысле безопастности говно.
>>4062592
вывод - что то говно, что это. Бе-класс небезопасен впринципе, давно пора для этих бричек на уровне железа ввести ограничение скорости в 90 км/ч
вывод - что то говно, что это. Бе-класс небезопасен впринципе, давно пора для этих бричек на уровне железа ввести ограничение скорости в 90 км/ч
>>4062610
Ну так им на трассу вход как ПОСТОРОННИМ.
Всегда лолирую с долбоебов, которые выжимают на 5к оборотов свои пакетики в надежде закатиться с моим 5.7 фулл сайз.
Еду спокойно, а им нищета очко пригревает.
Ниже D-E классу нехуй делать на трассе.
Ну так им на трассу вход как ПОСТОРОННИМ.
Всегда лолирую с долбоебов, которые выжимают на 5к оборотов свои пакетики в надежде закатиться с моим 5.7 фулл сайз.
Еду спокойно, а им нищета очко пригревает.
Ниже D-E классу нехуй делать на трассе.
Короткостволы закукарекали. Литров дохуя, мозгов, как всегда, нихуя, а потом разматываются пожёстче Матизов, ещё и мирных мимокрокодилов с собой прихватят.
170 Кб, 710x400
>>4062623
Не силен в редакторах.
Скиньте видео этому хую со стручком в два дюйма, как его любымый Б класс загнали под фуру другой фурой, превратив в амлет с кусочками мяса прожаренного как стейк с кровью.
Не силен в редакторах.
Скиньте видео этому хую со стручком в два дюйма, как его любымый Б класс загнали под фуру другой фурой, превратив в амлет с кусочками мяса прожаренного как стейк с кровью.
85 Кб, 579x326
>>4062636
И заодно этому евнуху, как его Субурбаны об столбы и легковушки абсолютно так же распидорашиваются. Кококо БОЛЬШОЙДЖЫПБЕЗОПАСНОСТЬ.
И заодно этому евнуху, как его Субурбаны об столбы и легковушки абсолютно так же распидорашиваются. Кококо БОЛЬШОЙДЖЫПБЕЗОПАСНОСТЬ.
>>4062647
Это автозаводские испытатели и начальники всякие по Ижевску и Тольятти гоняют.
Они и раньше постоянно гоняли, просто после начала официального производства 30 июня стало можно без камуфляжа.
Это автозаводские испытатели и начальники всякие по Ижевску и Тольятти гоняют.
Они и раньше постоянно гоняли, просто после начала официального производства 30 июня стало можно без камуфляжа.
>>4062609
шел бы ты отсюда.
https://youtu.be/yi3afe2s3gA
> Все что выпущено после 2012г не может в крепкость при аварии и в смысле безопастности говно.
шел бы ты отсюда.
https://youtu.be/yi3afe2s3gA
>>4062744
бля какая же она охуенная, сука блядь. Жаль, у меня не будет никогда трех лямов, чтоб купить эту няшечку.
бля какая же она охуенная, сука блядь. Жаль, у меня не будет никогда трех лямов, чтоб купить эту няшечку.
>>4062746
Лучше бы не промяло, но раскидало могзи по всему салону пассажирам, ведь правда? Поглощать энергию не нужно, нужно чтобы потом мозги с кожи отскрёб и продал как новую.
Лучше бы не промяло, но раскидало могзи по всему салону пассажирам, ведь правда? Поглощать энергию не нужно, нужно чтобы потом мозги с кожи отскрёб и продал как новую.
>>4061933
Пидораш, может тебе скинуть концепты ИСКРАЯ и серийную модель? Ты че тупой такой?
Пидораш, может тебе скинуть концепты ИСКРАЯ и серийную модель? Ты че тупой такой?
>>4063085
Веста концепт не так уж и различалась с серийной. Сарай вот тоже, только фары..
Веста концепт не так уж и различалась с серийной. Сарай вот тоже, только фары..
>>4062612
Иди заправься!
Иди заправься!
>>4063242
Ебать дурак, так и знал, что концепт 2012го года притащишь. Только при чём он тут вообще? Про тот концепт изначально сказали, что это лишь демонстрация будущего дизайна, никакой серии там не будет. Лишь название позаимствовали, толи хитрый манёвр маркетологов, толи фантазия кончилась.
Ебать дурак, так и знал, что концепт 2012го года притащишь. Только при чём он тут вообще? Про тот концепт изначально сказали, что это лишь демонстрация будущего дизайна, никакой серии там не будет. Лишь название позаимствовали, толи хитрый манёвр маркетологов, толи фантазия кончилась.
>>4061271
А задняя подвеска как? Пружина на одну сторону, стойка на другую? Безопасность?
>В общем корейцы не хилую работу над ошибками сделали
А задняя подвеска как? Пружина на одну сторону, стойка на другую? Безопасность?
>>4063255
Лучше думать своими глупыми мозгами, чем быть таким безмозглым как ты. Ты же не способен самостоятельно думать. Только повторяешь то, что тебе маркетологи сказали.
Лучше думать своими глупыми мозгами, чем быть таким безмозглым как ты. Ты же не способен самостоятельно думать. Только повторяешь то, что тебе маркетологи сказали.
>>4063183
Не бомби ты так, говножор
Не бомби ты так, говножор
>>4063602
от элантры вроде поставили
от элантры вроде поставили
>>4063602
Поменяли местами рычаги и пружины. Методом тыка ищут работоспособный вариант.
>А задняя подвеска как? Пружина на одну сторону, стойка на другую? Безопасность?
Поменяли местами рычаги и пружины. Методом тыка ищут работоспособный вариант.
>>4058998
На Калины, кстати начали ставить ЭРА-Глонасс, так что вряд ли пидонут в ближайшее время.
На Калины, кстати начали ставить ЭРА-Глонасс, так что вряд ли пидонут в ближайшее время.
>>4064158
В 2020м году обещали пидорнуть Калину и Гранту, но сначала успеют прилепить им икс-морду и что-то там модернизировать.
В 2020м году обещали пидорнуть Калину и Гранту, но сначала успеют прилепить им икс-морду и что-то там модернизировать.
>>4063835
Вот я с тобой и не говорю.
Вот я с тобой и не говорю.
>>4064312
Похоже на то, что на год всё сдвинули. А Весты хетч вообще не будет, спасибо Мору-уёбану, такого-то дикого пса 21го века загубил, сука.
Лишь бы "С" не трогали, а С-кросс я так понимаю, это Х-КОД чтоле?
Похоже на то, что на год всё сдвинули. А Весты хетч вообще не будет, спасибо Мору-уёбану, такого-то дикого пса 21го века загубил, сука.
Лишь бы "С" не трогали, а С-кросс я так понимаю, это Х-КОД чтоле?
243 Кб, 920x516
>>4064422
Нет, не выглядит. Дачамобилем оттягивает, мне бы в институт на на таком ездить, ставить катки, глушак, музончик, тонировочку и наклейку АК-47 было бы западло, а вот хетч чёткий-дерзкий как раз. Почему-то Приора Сарай Приоре Хетчу никак не мешала. Но лысый мудак всё порешал уже.
Нет, не выглядит. Дачамобилем оттягивает, мне бы в институт на на таком ездить, ставить катки, глушак, музончик, тонировочку и наклейку АК-47 было бы западло, а вот хетч чёткий-дерзкий как раз. Почему-то Приора Сарай Приоре Хетчу никак не мешала. Но лысый мудак всё порешал уже.
>>4064436
http://www.lada.ru/press-releases/113663.html
>лысый мудак
>Группа АВТОВАЗ в I полугодии 2017 года увеличила выручку на 17,6% и практически достигла точки операционной безубыточности.
http://www.lada.ru/press-releases/113663.html
>>4064443
С хетчем было бы ещё лучше.
>Такое достижение в значительной степени связано с растущими объемами продаж новых моделей Марки – LADA Vesta и LADA XRAY, в том числе благодаря расширению их модельного ряда (новые версии, новые комплектации)
С хетчем было бы ещё лучше.
>>4064456
Фиксанул.
>Такое достижение в значительной степени связано с растущими объемами продаж новых моделей Марки – LADA Vesta и LADA XRAY, в том числе благодаря обнищанию населения, когда даже на фокус денег не хватает
Фиксанул.
>>4064460
Кто обнищал ёпту блять? Никого не знаю у кого была бы хуйня с финансами. У меня сколько было бабла столько и осталось, ёбаные мантры. Другой вопрос, что цены в космос улетели. Вроде недавно я стоял в автосалоне Киа и думал взять Ceed Comfort AT за 620 тысяч рублей, такой няшный, чёрный хетч, хуле не взял дурактеперь Веста в средней комплектации столько стоит, пиздец.
Кто обнищал ёпту блять? Никого не знаю у кого была бы хуйня с финансами. У меня сколько было бабла столько и осталось, ёбаные мантры. Другой вопрос, что цены в космос улетели. Вроде недавно я стоял в автосалоне Киа и думал взять Ceed Comfort AT за 620 тысяч рублей, такой няшный, чёрный хетч, хуле не взял дурактеперь Веста в средней комплектации столько стоит, пиздец.
>>4064462
Пиздец у тебя говно в башке
>сколько было бабла столько и осталось
>цены в космос улетели
>Кто обнищал ёпту блять
Пиздец у тебя говно в башке
>>4064504
Ну и к чему ты высрала свою штампованную мантру про пидорах, тупая пидорашка?
Ну и к чему ты высрала свою штампованную мантру про пидорах, тупая пидорашка?
>>4064265
Калину заменят на X-Code, а пидорнут Гранту седан.
>В 2020м году обещали пидорнуть Калину и Гранту, но сначала успеют прилепить им икс-морду и что-то там модернизировать.
Калину заменят на X-Code, а пидорнут Гранту седан.
>>4064504
Парашоид-захватчик с Пораши.
Парашоид-захватчик с Пораши.
>>4063654
Я учился в школе и знаю, что энергия не может просто испариться.
Я жду от тебя, умного, рассказа о том, куда деть 237 килоджоулей кинетической энергии удара.
Я учился в школе и знаю, что энергия не может просто испариться.
Я жду от тебя, умного, рассказа о том, куда деть 237 килоджоулей кинетической энергии удара.
75 Кб, 1280x720
>>4064560
э ты за себа говори да
Вообще хетч тянкам ещё очень бы зашёл вангую, заместо Фиест всяких, моей, например, Веста нравится, но единственный недостаток в её глазах, это то, что Веста - седан, парковаться неудобно, какая-то вечная женская хуита с парковкой невер чейндж
э ты за себа говори да
Вообще хетч тянкам ещё очень бы зашёл вангую, заместо Фиест всяких, моей, например, Веста нравится, но единственный недостаток в её глазах, это то, что Веста - седан, парковаться неудобно, какая-то вечная женская хуита с парковкой невер чейндж
>>4064586
Это почему? Я бы понял на универсалах где крохотное окошко где-то в 2-3 метрах от тебя и ты видишь только стойки, на хэтчах как мне кажется чуть сложнее чем на седанах пот той же причине, но проще чем на кроссовках или универсалах
>Неудобно
Это почему? Я бы понял на универсалах где крохотное окошко где-то в 2-3 метрах от тебя и ты видишь только стойки, на хэтчах как мне кажется чуть сложнее чем на седанах пот той же причине, но проще чем на кроссовках или универсалах
>>4064605
Вот именно блять, что "торчит". Нахуй он нужен в повседневке? Сам на седане езжу, багажник 500 литров, почти не пользуюсь. Япошки (из лексуса, что ли) вон недавно предрекли скорую кончину этого типа кузова.
Вот именно блять, что "торчит". Нахуй он нужен в повседневке? Сам на седане езжу, багажник 500 литров, почти не пользуюсь. Япошки (из лексуса, что ли) вон недавно предрекли скорую кончину этого типа кузова.
>>4064628
Двачую, седан бесполезная хуйня. Багажник юзабелен только для мелких вещей. А места на дороге занимает много.
Двачую, седан бесполезная хуйня. Багажник юзабелен только для мелких вещей. А места на дороге занимает много.
>>4064605
Парктроник же ёпт, даже камера есть, хоть с закрытыми глазами паркуйся.
Парктроник же ёпт, даже камера есть, хоть с закрытыми глазами паркуйся.
Лол, тазобляди теперь уверяют себя в том, что их логан с вмятинами не только С-класс, но ещё и бабий магнит. Ну что за опущи...
>>4065232
В манямирке хейтера кто-то полыхнул, и он незамедлил спроецировать это сюда.
В манямирке хейтера кто-то полыхнул, и он незамедлил спроецировать это сюда.
>>4065232
очередному хейтерку нибамбит, лалка
очередному хейтерку нибамбит, лалка
>>4065416
идеально вписывается в пидораший двор
идеально вписывается в пидораший двор
>>4065416
Как мне противно ставло от твоих реплик, сразу повеяло запахом пивасика, водочки, шашлыка, жизненных планов, обсуждения чьей-то судьбы, хихикания полупьяных дурнораскрашенных женщин, золотых крестиков на шеях, среднерууского леса, мусора на опушке, березок, ухающей 50-ти летней женщины, застольных разговоров, мобильных телефонов, метро, детей в яркой китайской одежде, загадочно-дебиловатых улыбок молодых матерей в парках спальных районов, следа от самолёта в небе над подмосковным городком, первых наркотиков шустрых светловолосых детей, молящих о еде собаками у перехода.
Как мне противно ставло от твоих реплик, сразу повеяло запахом пивасика, водочки, шашлыка, жизненных планов, обсуждения чьей-то судьбы, хихикания полупьяных дурнораскрашенных женщин, золотых крестиков на шеях, среднерууского леса, мусора на опушке, березок, ухающей 50-ти летней женщины, застольных разговоров, мобильных телефонов, метро, детей в яркой китайской одежде, загадочно-дебиловатых улыбок молодых матерей в парках спальных районов, следа от самолёта в небе над подмосковным городком, первых наркотиков шустрых светловолосых детей, молящих о еде собаками у перехода.
>>4065416
Вот вроде и старались, европидоры помогали. Но смотрю я на фото и сразу понимаю, что это таз. Как так?
Вот вроде и старались, европидоры помогали. Но смотрю я на фото и сразу понимаю, что это таз. Как так?
Прокатился сегодня на пикрилейтед, понял, что Весту я хочу только потому что нищеброд ебаный. Жизнь боль.
Весточка топчик!
Продолжаю наблюдать за салютом хейтерских пуканов.
Продолжаю наблюдать за салютом хейтерских пуканов.
>>4066108
Ты же понимаешь, что у любого автопроивзодителя есть цель - максимальная прибыль. И там нехилый маркетинговый и экономические отделы.
И они (любой автопроизводитель) не дураки, они понимают, что с каждым годом они меняют внешку по большому счёту, а больше ничего нового. И они понимают, что адекватный человек (не мажор, не олигарх) с радостью будет катать тачку такую хоть 20 лет, если она не будет сыпаться. Ну а какой им тогда резон, сделают вечную тачку, будут клепать новое говно, которое будет ничем не лучше, никто не будет брать, а кушать хочется.
Это я к чему. С некротой дохуя проблем. И чтобы не разорится, надо самому уметь/искать дешёвый, но хороший сервис (лолчто?) искать детали, узлы с разборок - б/у оригиналы, либо китайские аналоги. И это тот ещё анальный цирк.
Ну кто-то скажет, что лучше купить некролексус, например, я хз, чем жигу.
И ещё слышал о японцев такую херню, что дескать, если сыпется, то всё разом, типа всё просчитано, чтобы после гарантии соснул.
Ты же понимаешь, что у любого автопроивзодителя есть цель - максимальная прибыль. И там нехилый маркетинговый и экономические отделы.
И они (любой автопроизводитель) не дураки, они понимают, что с каждым годом они меняют внешку по большому счёту, а больше ничего нового. И они понимают, что адекватный человек (не мажор, не олигарх) с радостью будет катать тачку такую хоть 20 лет, если она не будет сыпаться. Ну а какой им тогда резон, сделают вечную тачку, будут клепать новое говно, которое будет ничем не лучше, никто не будет брать, а кушать хочется.
Это я к чему. С некротой дохуя проблем. И чтобы не разорится, надо самому уметь/искать дешёвый, но хороший сервис (лолчто?) искать детали, узлы с разборок - б/у оригиналы, либо китайские аналоги. И это тот ещё анальный цирк.
Ну кто-то скажет, что лучше купить некролексус, например, я хз, чем жигу.
И ещё слышал о японцев такую херню, что дескать, если сыпется, то всё разом, типа всё просчитано, чтобы после гарантии соснул.
>>4066108
Нахуй ты это написал, я ж теперь так и сделаю. И почему я сам об этом никогда не думал?
>>4066130
Ну 15-20к в месяц тратитьвникуда на машину без напрягов могу, впринципе. Мне особо ничего и не надо.Главное пиво в холодильнике и чего покрепче в баре стоит и жизнь удалась И 100к на косяки после покупки нужно будет ещё сообразить. Все равно хуёвая идея?
Нахуй ты это написал, я ж теперь так и сделаю. И почему я сам об этом никогда не думал?
>>4066130
Ну 15-20к в месяц тратитьвникуда на машину без напрягов могу, впринципе. Мне особо ничего и не надо.Главное пиво в холодильнике и чего покрепче в баре стоит и жизнь удалась И 100к на косяки после покупки нужно будет ещё сообразить. Все равно хуёвая идея?
>>4066311
И да. Лексус не хотеть. Вот такую ПУШКУ, если только, чтобы чувствовать ПРЕВОСХОДСТВО над потоком с 330ю конями под капотом.
Или всё таки не ебать мозги и взять Весту из салона.
Ответ кажется очевидным, но заставляет задуматься до боли в жопе.
И да. Лексус не хотеть. Вот такую ПУШКУ, если только, чтобы чувствовать ПРЕВОСХОДСТВО над потоком с 330ю конями под капотом.
Или всё таки не ебать мозги и взять Весту из салона.
Ответ кажется очевидным, но заставляет задуматься до боли в жопе.
765 Кб, 1080x1920
Если бы я выбирал авто на вторичке и мне попалось это фото, то я бы подумал, что бампер подбили и криво поставили.
>>4066343
Странный ракурс, плюс сюда ещё солнце отсвечивает. А вообще даже у фордов (ололо, говно же) зазоры с завода - норма.
Странный ракурс, плюс сюда ещё солнце отсвечивает. А вообще даже у фордов (ололо, говно же) зазоры с завода - норма.
>>4066343
А кого это волнует, ебаклак?
А кого это волнует, ебаклак?
>>4065968
А может потому что все тазоебы - ваньки-унтерменьши?
А может потому что все тазоебы - ваньки-унтерменьши?
>>4066426
Засадил бы ей своего злого.
Засадил бы ей своего злого.
>>4066426
ну на такой машине я б тоже не в восторге за рулем сидел
ну на такой машине я б тоже не в восторге за рулем сидел
>>4066371
На фото цвет "марс". Он не красный а оранжевый по сути.
Красный "сердолик" зашкварился об гранту, вряд ли теперь его кто-нибудь захочет, хотя на седанах был в тройке популярнейших.
На фото цвет "марс". Он не красный а оранжевый по сути.
Красный "сердолик" зашкварился об гранту, вряд ли теперь его кто-нибудь захочет, хотя на седанах был в тройке популярнейших.
>>4065638
А ты кто?
А ты кто?
>>4065574
Долбоебина, европиоды с дизайном не помогали, а полностью делали. Там главный Стив Маттин, он за весь дизайн отвечает.
Так с претензиями вали к британцам, пидораха тупая.
Долбоебина, европиоды с дизайном не помогали, а полностью делали. Там главный Стив Маттин, он за весь дизайн отвечает.
Так с претензиями вали к британцам, пидораха тупая.
Всё как у людей
>>4066885
Ебаные алкопидорашьи морды. Хоть пузырь санины бы убрал, прежде чем фотографировать.
Ебаные алкопидорашьи морды. Хоть пузырь санины бы убрал, прежде чем фотографировать.
>>4066928
зачем? куда потом присаживаться-то?
зачем? куда потом присаживаться-то?
>>4064596
Ебанат, уходи, на универсалеохуенно парковаться, где стекло там и машина кончилась.
>на универсалах где крохотное окошко
Ебанат, уходи, на универсалеохуенно парковаться, где стекло там и машина кончилась.
>>4066928
Свою морду покажи, аристократ порашный.
Свою морду покажи, аристократ порашный.
>>4066887
Зачем на собаку повесили значок от рисовозки?
Зачем на собаку повесили значок от рисовозки?
>>4066885
Если честно , то я в ахуя. Я сам не любитель всей этой мелкотни, но ТАЗ реально с такой внешностью дает на клыка очень многим одноклассникам.
Надеюсь будет бегать. Но эти зазоры - это пиздец. Особенно на лючке бензобака.
А про надежность ТАЗа я недавно прихуел. Вызвал такси, и приехала лада гранта с роботом.
Смотрю пробег около 110к км. Спросил у бомбилы, мол что делал, только по чесноку.
А он мне в ответ, что ничего кроме колодок, масла, мелочевки по подвеске и ГРМ ничего не делал. Т.е. расходники.
Если честно , то я в ахуя. Я сам не любитель всей этой мелкотни, но ТАЗ реально с такой внешностью дает на клыка очень многим одноклассникам.
Надеюсь будет бегать. Но эти зазоры - это пиздец. Особенно на лючке бензобака.
А про надежность ТАЗа я недавно прихуел. Вызвал такси, и приехала лада гранта с роботом.
Смотрю пробег около 110к км. Спросил у бомбилы, мол что делал, только по чесноку.
А он мне в ответ, что ничего кроме колодок, масла, мелочевки по подвеске и ГРМ ничего не делал. Т.е. расходники.
>>4067249
Так пишешь, будто тазы когда-то ломались на таких пробегах.
Внешность хорошая, но вмятины все портят.
Так пишешь, будто тазы когда-то ломались на таких пробегах.
Внешность хорошая, но вмятины все портят.
41 Кб, 800x607
>>4067317
В голосину
В голосину
>>4067361
Хуёво быть карланом, я себя со своими 178.5-176.5 (утро-вечер) хуёво чувствую. Крузак уже выше меня ростом. Я вообще не знаю, вот говорят, дескать, компенсаторы, а мне как-то некомфортно, когда тачка выше меня ростом. Не, ну я понимаю, когда по необходимости реально покупаешь фургон, грузовик или внедорожник для ебеней.
Хуёво быть карланом, я себя со своими 178.5-176.5 (утро-вечер) хуёво чувствую. Крузак уже выше меня ростом. Я вообще не знаю, вот говорят, дескать, компенсаторы, а мне как-то некомфортно, когда тачка выше меня ростом. Не, ну я понимаю, когда по необходимости реально покупаешь фургон, грузовик или внедорожник для ебеней.
>>4067329
Ну тут у вагоебов и собакодебилов выскакивали проблемы на меньших проблемах. Хотя у меня самого когда-то был старый ваг, но это совсем другой разговор.
Нет. Без этих вмятин получилось бы что-то уровня старых опелей сараев. Гладкие, как хуй в гондоне, и невзрачные.
И капс этот сраный на жопе рыжей убрали, заебись смотрится.
Ну тут у вагоебов и собакодебилов выскакивали проблемы на меньших проблемах. Хотя у меня самого когда-то был старый ваг, но это совсем другой разговор.
> вмятины все портят
Нет. Без этих вмятин получилось бы что-то уровня старых опелей сараев. Гладкие, как хуй в гондоне, и невзрачные.
И капс этот сраный на жопе рыжей убрали, заебись смотрится.
51 Кб, 600x672
>>4067493
без вмятин выглядит как какой-то солярио
без вмятин выглядит как какой-то солярио
А почему нельзя было сделать весту 4х4? Я вот смотрю, и в принципе седанов/хэтчей б класса 4х4 нету вообще.
>>4068023
Зачем? Усложнение конструкции, да и мотора подходящего у ВАЗа нет.
>А почему нельзя было сделать весту 4х4?
Зачем? Усложнение конструкции, да и мотора подходящего у ВАЗа нет.
>>4068040
Лол. Знаешь, больше, чем 4 передачи в обычной мкп - это тоже усложнение конструкции и синхроны в ней - тоже. 4 ступка без синхронов будет очень лёгкой и компактной.
И рессоры с мостом - это ведь тоже проще, чем делать его разрезным с пружинами.
Прогресс требует жертв.
А сделать мощную небольшую пиздюлинку, как была ауди а1 4х4 - почему бы и нет?
>Усложнение конструкции
Лол. Знаешь, больше, чем 4 передачи в обычной мкп - это тоже усложнение конструкции и синхроны в ней - тоже. 4 ступка без синхронов будет очень лёгкой и компактной.
И рессоры с мостом - это ведь тоже проще, чем делать его разрезным с пружинами.
Прогресс требует жертв.
А сделать мощную небольшую пиздюлинку, как была ауди а1 4х4 - почему бы и нет?
>>4068055
Мой жигуль с мостами, который нихуя не внедорожник, покоряет ебеня на уровне длиннонивы, пока всякие там калины шкрябают брюхом даже в городе. С чего бы мосты на внедорожнике - это плохо?
> рессоры с мостом - это ведь тоже проще, чем делать его разрезным с пружинами
Мой жигуль с мостами, который нихуя не внедорожник, покоряет ебеня на уровне длиннонивы, пока всякие там калины шкрябают брюхом даже в городе. С чего бы мосты на внедорожнике - это плохо?
>>4068108
По сравнению с современными пузотёрками на жигулях просто охуеть какая мягкая подвеска. По-моему не чувствовать жопой каждый камушек и есть комфортный.
По сравнению с современными пузотёрками на жигулях просто охуеть какая мягкая подвеска. По-моему не чувствовать жопой каждый камушек и есть комфортный.
>>4068225
Средний рост по Эуропе 165-170 для мужика. А потом нормальным людям лбом об переднее стекло биться как в нексии сука
Средний рост по Эуропе 165-170 для мужика. А потом нормальным людям лбом об переднее стекло биться как в нексии сука
>>4068261
Для женщины ты хотел сказать? Или они детей мерили и среднее взяли?
как можно в нексии дотянуться до лобового хоть чем-то, там же посадочка ЛЁЖА
Для женщины ты хотел сказать? Или они детей мерили и среднее взяли?
>лбом об переднее стекло биться как в нексии
как можно в нексии дотянуться до лобового хоть чем-то, там же посадочка ЛЁЖА
>>4068594
Нет, увы, для мужика. Карланов теперь считают за людей и машины главным образом под них делают. Особенно всякие южные и китайские перделки.
В посадочке ЛЁЖА до стекла 10см, лол. Но в этой позе я как будто на киарио еду, нихуя блять не видно за торпедой, как парковаться и не сбить пару бабулек - тот ещё вопрос.
Нет, увы, для мужика. Карланов теперь считают за людей и машины главным образом под них делают. Особенно всякие южные и китайские перделки.
В посадочке ЛЁЖА до стекла 10см, лол. Но в этой позе я как будто на киарио еду, нихуя блять не видно за торпедой, как парковаться и не сбить пару бабулек - тот ещё вопрос.
>>4068624
Я думаю, что всё же манекены среднего роста (который средний, такой средний, это всё условно и пиздёж частично, ну и плюс от 18 и до 100 лет его вычисляют у челов, раньше все поменьше были, лол). И плюс логично было бы взять средний от среднего мужского и женского.
Алсо я 178.5-176.5 карлан, ну если начну делать упражнения (и укреплю мышечный корсет), думаю, максимум до 180.5-178.5 смогу дотянуть.
Так вот в принципе тачки делают для людей 150-200 см - в этом диапазоне. Ибо есть тянки 150, есть куны 200 см. Но обоим будет уже не очень удобно в каком-нибудь мондео, например.
Европейские бренды в этом плане лучше азиатских, я думаю.
Я думаю, что всё же манекены среднего роста (который средний, такой средний, это всё условно и пиздёж частично, ну и плюс от 18 и до 100 лет его вычисляют у челов, раньше все поменьше были, лол). И плюс логично было бы взять средний от среднего мужского и женского.
Алсо я 178.5-176.5 карлан, ну если начну делать упражнения (и укреплю мышечный корсет), думаю, максимум до 180.5-178.5 смогу дотянуть.
Так вот в принципе тачки делают для людей 150-200 см - в этом диапазоне. Ибо есть тянки 150, есть куны 200 см. Но обоим будет уже не очень удобно в каком-нибудь мондео, например.
Европейские бренды в этом плане лучше азиатских, я думаю.
>>4068640
Ну вот считай тебе повезло, вся автомбильная и транспортная промышленность на тебя работают. А я то лбом бьюсь, то коленками руль кручу.
Это какие-то уже не полулямовые диапазоны, для такого обычно сажают тебя в сарай, в котором любой Валуев поместится, и делают руль с сиденьем регулируемыми чтобы любой Цекало дотягивался. Тот же мондео твой от ляма в базовой начинается, есесна там всё для широкого пользователя. В этих наших дешёвых дагестанских корытцах хорошо если ты в аварии жив останешься, а палочникам вроде меня (на самом деле ещё и жиробасам) остаётся седлать ниву/баржы/новые уазики.
Ну вот считай тебе повезло, вся автомбильная и транспортная промышленность на тебя работают. А я то лбом бьюсь, то коленками руль кручу.
> 150-200 см
Это какие-то уже не полулямовые диапазоны, для такого обычно сажают тебя в сарай, в котором любой Валуев поместится, и делают руль с сиденьем регулируемыми чтобы любой Цекало дотягивался. Тот же мондео твой от ляма в базовой начинается, есесна там всё для широкого пользователя. В этих наших дешёвых дагестанских корытцах хорошо если ты в аварии жив останешься, а палочникам вроде меня (на самом деле ещё и жиробасам) остаётся седлать ниву/баржы/новые уазики.
>>4068653
В этом и суть. А как иначе захватить как можно бОльшую аудиторию.
Ну мне вот немного сиденья низковаты, а принцип регулировки сиденья по высоте за счёт его вращения относительно точки мне понятен, ибо он проще, чем заставить сиденье вертикально полностью перемещаться, но не удобно это, потмоу что тогда заваливаешься пол углом.
Хотя, может, у меня ноги длинноваты. Я часто вижу людей выше меня несколько, но ноги у них той же длины.
Ну и плюс была травма в детстве (компрессионный перелом позвоночника) возможно это как-то повлияло на карланство.
Но я не имею прав - я пассажир, еду спереди, я отодвигаюсь максимально до конца и вытягиваю ноги. Так удобнее и безопаснее, кстати, подальше сидеть.
А вообще сейчас есть относительно большой джили эмгранд гт, там должно быть много места.
И плюс я часто замечаю непропорциональность у компактных тачек - они узкие и высокие. Стало быть, всё же производитель думает о том, как бы уместить туда высокого человека повыше.
Я не знаю ни одной тачки, где был бы максимальный рост для человека ограничен 185 см спереди, например. А я бы хотел такую тачку. Ведь главное это пропорции. Пусть бы она была бы меньше, но она была бы пропорциональной. Но лёгкой. А значит, быстрой, при прочих равных. В голову только лезет ауди тт.
>для такого обычно сажают тебя в сарай, в котором любой Валуев поместится, и делают руль с сиденьем регулируемыми
В этом и суть. А как иначе захватить как можно бОльшую аудиторию.
Ну мне вот немного сиденья низковаты, а принцип регулировки сиденья по высоте за счёт его вращения относительно точки мне понятен, ибо он проще, чем заставить сиденье вертикально полностью перемещаться, но не удобно это, потмоу что тогда заваливаешься пол углом.
Хотя, может, у меня ноги длинноваты. Я часто вижу людей выше меня несколько, но ноги у них той же длины.
Ну и плюс была травма в детстве (компрессионный перелом позвоночника) возможно это как-то повлияло на карланство.
Но я не имею прав - я пассажир, еду спереди, я отодвигаюсь максимально до конца и вытягиваю ноги. Так удобнее и безопаснее, кстати, подальше сидеть.
А вообще сейчас есть относительно большой джили эмгранд гт, там должно быть много места.
И плюс я часто замечаю непропорциональность у компактных тачек - они узкие и высокие. Стало быть, всё же производитель думает о том, как бы уместить туда высокого человека повыше.
Я не знаю ни одной тачки, где был бы максимальный рост для человека ограничен 185 см спереди, например. А я бы хотел такую тачку. Ведь главное это пропорции. Пусть бы она была бы меньше, но она была бы пропорциональной. Но лёгкой. А значит, быстрой, при прочих равных. В голову только лезет ауди тт.
>>4068661
Раньше на мелкокорпусных повозках это делали общей квадратностью корпуса. Я на пятёрке и оке никогда не бился ни лбом, ни коленями никуда, хотя места там - только хуй достать да выложить. Сейчас всё типа ниибацо обтекаемое и единственный способ - уложить тебя как в гроб болид F1, хули ещё остаётся. А то, что эти табуретки один хер в пробках предназначены стоять, всем похуй, будем аэродинамику для 40 км/ч выверять как для 140.
После моего компрессионника я наоборот пару сантиметров набрал, лёжа на растяжке месяц, хз.
Блять, если ты ещё и патлатый, я совсем охуею насколько ты - я в девятом классе.
Скорее какой-нибудь очередной перевыпуск зубила вроде иксрея.
> А как иначе
Раньше на мелкокорпусных повозках это делали общей квадратностью корпуса. Я на пятёрке и оке никогда не бился ни лбом, ни коленями никуда, хотя места там - только хуй достать да выложить. Сейчас всё типа ниибацо обтекаемое и единственный способ - уложить тебя как в гроб болид F1, хули ещё остаётся. А то, что эти табуретки один хер в пробках предназначены стоять, всем похуй, будем аэродинамику для 40 км/ч выверять как для 140.
> компрессионный перелом позвоночника
После моего компрессионника я наоборот пару сантиметров набрал, лёжа на растяжке месяц, хз.
> ноги длинноваты
Блять, если ты ещё и патлатый, я совсем охуею насколько ты - я в девятом классе.
> ауди тт
Скорее какой-нибудь очередной перевыпуск зубила вроде иксрея.
>>4068670
А во сколько лет он у тебя был? У меня в 9 лет просто был. Да, растяжка была, но меньше месяца, недели 2, что ли. Потом ещё лфк делал, но потом забил хуй (ну где-то через год уже не делал), может, из-за этого.
Я в 14 лет прекратил расти, так что в принципе, я таким был и в 9 классе. Нет, я не патлатый.
Я бы согласился всю жизнь не иметь своей машины только за то, чтобы на 10 см хотя бы вырасти. Потому что девушки не обращают на меня внимания.
Да и машина в таком случае даже двухместная становится непонятной вещью, если одному ехать, то тогда на мотике в междурядье без пробок добираться, самое-то.
У мотиков, кстати ограничений по росту вроде нет.
>После моего компрессионника я наоборот пару сантиметров набрал, лёжа на растяжке месяц, хз.
А во сколько лет он у тебя был? У меня в 9 лет просто был. Да, растяжка была, но меньше месяца, недели 2, что ли. Потом ещё лфк делал, но потом забил хуй (ну где-то через год уже не делал), может, из-за этого.
>ты - я в девятом классе.
Я в 14 лет прекратил расти, так что в принципе, я таким был и в 9 классе. Нет, я не патлатый.
Я бы согласился всю жизнь не иметь своей машины только за то, чтобы на 10 см хотя бы вырасти. Потому что девушки не обращают на меня внимания.
Да и машина в таком случае даже двухместная становится непонятной вещью, если одному ехать, то тогда на мотике в междурядье без пробок добираться, самое-то.
У мотиков, кстати ограничений по росту вроде нет.
>>4068690
У меня в 16. Хотя у меня уже тогда 180 было.
Это всё хуйня. У меня рост 185 и на меня тоже не обращают внимание девушки, а все знакомые карланы наоборот альфуют как в последний день. Твои 178 - это ещё высокие на самом деле.
Портфель кинуть или пива ящик, лол.
У меня в 16. Хотя у меня уже тогда 180 было.
Это всё хуйня. У меня рост 185 и на меня тоже не обращают внимание девушки, а все знакомые карланы наоборот альфуют как в последний день. Твои 178 - это ещё высокие на самом деле.
Портфель кинуть или пива ящик, лол.
>>4068705
У кого как. Ай мин, если уж люди с ростом 160 не парятся, то тебе вообще смысла нет.
У кого как. Ай мин, если уж люди с ростом 160 не парятся, то тебе вообще смысла нет.
>>4068776
Хуй знает, где калина шкрябала, семак обычно перекатывался как колобок, весело поскрипывая задними сиденьями.
Хуй знает, где калина шкрябала, семак обычно перекатывался как колобок, весело поскрипывая задними сиденьями.
И вот свершилось чудо!))) Мой первый НОВЫЙ автомобиль!)))) купленный в кредит на 3 года… Счастью нет предела!
об автомобиле — механика, 1.6, полный электро-пакет, зимний пакет с обогревом лобового, кондей))))) что еще для счастья надо?))))) так как машина на гарантии — к сожалению ничего особенного делать с ней я пока не смогу. так по мелочи. на дилере сразу допом сделали полный антикор днища, и залили мовиль во все скрытые полости. (честно признаться — антикор положили добротно, но блин немного забрызгали диски. заметил это когда уже забрал машину). установил усиленную защиту двигателя. докупил ковры велюр. тонировочка по ГОСТу сделана у дилера… на круг со всеми скидками вышло 630т.р. каско с франшизой.
Вообщем счастье!)))) подписывайтесь, ставьте лайки, комментируйте. в конце августа планирую с супругой на машине поехать на море — будет несколько постов о поездке по ходу и один видео пост по завершении поездки!)))))
Всем удачи на дорогах!)
об автомобиле — механика, 1.6, полный электро-пакет, зимний пакет с обогревом лобового, кондей))))) что еще для счастья надо?))))) так как машина на гарантии — к сожалению ничего особенного делать с ней я пока не смогу. так по мелочи. на дилере сразу допом сделали полный антикор днища, и залили мовиль во все скрытые полости. (честно признаться — антикор положили добротно, но блин немного забрызгали диски. заметил это когда уже забрал машину). установил усиленную защиту двигателя. докупил ковры велюр. тонировочка по ГОСТу сделана у дилера… на круг со всеми скидками вышло 630т.р. каско с франшизой.
Вообщем счастье!)))) подписывайтесь, ставьте лайки, комментируйте. в конце августа планирую с супругой на машине поехать на море — будет несколько постов о поездке по ходу и один видео пост по завершении поездки!)))))
Всем удачи на дорогах!)
>>4070009
Поставил лойс))))0
Поставил лойс))))0
60 Кб, 568x367
>>4070009
Смотрю как на говно, когда в 2013 купил уаз патриот в околомаксималке за 610т.р.
>на круг со всеми скидками вышло 630т.р. каско с франшизой.
Смотрю как на говно, когда в 2013 купил уаз патриот в околомаксималке за 610т.р.
>>4070031
Ебать, это с завода с таким просветом идёт?
Ебать, это с завода с таким просветом идёт?
>>4055314 (OP)
Хуле такая крышка бензобака огромная? Можно было сделать меньше?
Хуле такая крышка бензобака огромная? Можно было сделать меньше?
>>4070054
А должна быть размером с вольву s90? Ебанутый.
А должна быть размером с вольву s90? Ебанутый.
>>4070101
Если бы шильдик не трогали, было бы норм.
Если бы шильдик не трогали, было бы норм.
>>4068873
Пиздец обрубок, лучше б хетч сделали.
Пиздец обрубок, лучше б хетч сделали.
КУПИ ЛАДУ ЧТОБ ВСЁ КАК У ЛЮДЕЙ БЫЛО СПЕРМА ПУТИНА ЧМОК ЧМОК ЧМОК КАК ВКУСНО ПАРНОЕ МОЛОКО ИННОВАЦИИ НАНОТЕХНОЛОГИИ СБОР ЗА УТИЛИЗАЦИЮ АВТОВАЗ ГЛОНАСС ЗЕНИТ АРЕНА ВЕСТА РЕМОНТИРОВАТЬ ВЫГОДНО БАРАБАННЫЕ ТОРМОЗА А КИТАЙ ПОСОНЫ С РАЙОНА НЕ ПОЙМУТ ПРУЛИ ЗАПРЕТИТЬ ЛОГАН ДЛЯ ПЕНСИОНЕРОВ СОЛЯРИС ДЛЯ КРЕДИТОРАБОВ ГРАНТА МОЛОДЁЖНЫЙ ФЕНОЛЬНЫЙ РАЙ ПОДУШКА В БАЗЕ КАКАЯ ПРИЯТНАЯ ТЁПЛАЯ СПЕРМА СОСНИ СПЕРМАКА СПЕРМАК САМ НЕ СОСНЁТСЯ ГАЗПРОМ ВЕЛИКОЕ БУДУЩЕЕ АВТОВАЗ РУЛИТ ЛУКОЙЛ НАЦИОНАЛЬНАЯ КОМПАНИЯ ЗАБОТИТСЯ О НАС ДВА ПОДСТАКАННИКА ЛАДА ГРАНТА ПОЛНЫЙ ФАРШ ВСЕГО ЗА 500000 РУБЛЕЙ ТАКОЙ ТО СТАТУС И КО-КО-КОМФОРТ ПУТИН ХОРОШИЙ ЧМОК ЧМОК ТЁПЛАЯ СПЕРМА КОКОКО КОКООК КОК ЛАДА ВЕСТА ТОПОВЫЙ ВИН ГОДА
Бамп же
>>4073679
Накопил сперму для твоей щеки, найс язычком работаешь.
Накопил сперму для твоей щеки, найс язычком работаешь.
>>4075342
Нахуя сравнивать седан и универсал? Вестафагам солярис прям покоя не даёт.
сравнивай-на сравнивай, а автомат так и не появится
Нахуя сравнивать седан и универсал? Вестафагам солярис прям покоя не даёт.
сравнивай-на сравнивай, а автомат так и не появится
Ну че там когда цену обьявят?
>>4075341
пиздец ты шакал!
пиздец ты шакал!
112 Кб, 1080x1080
Там обвес допилили
http://tuningvesta.ru/
http://tuningvesta.ru/
>>4075423
Это тестовая сборка просто
Это тестовая сборка просто
Перекатывайте, может?
>>4070527
Посьавь себе уже гбо
Посьавь себе уже гбо
20 Кб, 218x265
>>4075907
Шож ты дешаешь, сука.
Шож ты дешаешь, сука.
>>4058868
Обьясните мне тупому нахуя синхронизаторы эти ваши на первой и задней передачах? Производитель решил сэкономить, это же таз епа мать, первая передача что бы тронутся с места, задняя включается также с места. Под хрустом я подозревал стандартное вазовское крх крххххх. А это хуйня, волги с такими коробками по миллиону километров бегали и нихуяшеньки.
Обьясните мне тупому нахуя синхронизаторы эти ваши на первой и задней передачах? Производитель решил сэкономить, это же таз епа мать, первая передача что бы тронутся с места, задняя включается также с места. Под хрустом я подозревал стандартное вазовское крх крххххх. А это хуйня, волги с такими коробками по миллиону километров бегали и нихуяшеньки.
>>4078499
Подтяни тросик сцепления для нчала. Долбоёб, блять. Стандартнео вазовское. У меня десятка приблизилась к рубежу 300к без капиталок и чето нет никаких "кххххххр"
> стандартное вазовское крх крххххх
Подтяни тросик сцепления для нчала. Долбоёб, блять. Стандартнео вазовское. У меня десятка приблизилась к рубежу 300к без капиталок и чето нет никаких "кххххххр"
>>4070009
Los pidarahos
Los pidarahos
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 18 августа 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 18 августа 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.