Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 13 октября 2017 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Собакоедский тред #3 #4121905 В конец треда | Веб
Обсуждаем своих железных собак, выбираем новых, поясняем за собаконадежность и мечтаем о нормальных автомобилях.
Прошлый тред: https://2ch.hk/au/res/4101696.html (М)
#2 #4121958
Ну где же вы, собакоебы?
#3 #4121966
Езжу успешно на успешной Elantra gls и мне норм.
533 Кб, 888x519
#4 #4122020
>>4121818
охуеть, хэтч за лям двести.

не лучше ли мазду взять?
#5 #4122032
>>4122020
Они же одинаковые
#6 #4122039
>>4122032
Тогда тем более зачем брать корейца, если можно взять японца.
Мацуда всяко лучше соляриса (с кем и будут внешне ассоциировать ай30)
#7 #4122171
>>4122039

> Тогда тем более зачем брать корейца, если можно взять японца.


Между ними нет никакой разницы, что нравится то и брать.
#8 #4122174
>>4121905 (OP)
Езжу на КИА Коуп, что покупать дальше вообще хз, думаю об Оптиме 2.4 GT-line что скажите? стоящее? Турбу не хочу. А Стингер уже продается это тип заряженая Оптима?
#9 #4122175
>>4122039

>всяко лучше соляриса


неа все то же самое, Мазда вроде вообще придаток Форда без технологий.
#10 #4122180
>>4121905 (OP)
А Солярис не плох, удачно растянули кузов выглядит как авто Ц класса по размерам, а что там у него вместо туманок, диоды?
#11 #4122181
>>4122174
Копи деньги на кварис, или бери немного б\у старых годов.
Вот это реально МАШИНА. Если поездиешь на ней, то не на какие камри, оптимы и прочие хуевины больше не захочешь сесть.
#12 #4122194
>>4122181
Ебанись, у меня не такой доход чтоб ездить на премиуме, Оптима мой потолок, я реально оцениваю свои силы, а не шоб бохато и сосед Вася завидовал!
#13 #4122195
>>4122174
Заряженая оптима это оптима гт.
#14 #4122196
>>4122180
Где ты там солярис увидел?
#15 #4122200
>>4122194
Какая разница какой доход, лол.
Накопи один раз и катайся. Его вообще за 1.600 легко взять почти с нуля.
Там расходы на обслуживание такие же как у оптимы.
#16 #4122204
>>4122174
че за соска? ебешь ее?
#17 #4122205
>>4122195
Тогда какой смысл в 2 одинаковых машинах?
#18 #4122206
>>4122196
2 пик, да проебался понял уже, суки как ВАГовно начали клепать хрен отличишь
#19 #4122207
>>4122204
Ага по четвергам и субботам
#20 #4122220
>>4122205
Они не одинаковые. Оптима это верх бюджетного сегмента, а стингер на уровне генезисов и куориса. Что-то типа вагуди А7, заряженый лифтбек, который типа купе, но 5-дверный лифтбек.
Ну а какой смысл в Рио и Солярисе?
#21 #4122224
>>4122220
Но внешне оптима и оптима гт НЕ ОТЛИЧАЮТСЯ
как люди узнают что ты заплатил на полимона больше???
#22 #4122229
>>4122220

>Оптима это верх бюджетного сегмента



Ну нихуя себе ты бюджетник! бюджетные авто это Б класс, Ц уже средний и тд
#23 #4122231
>>4122224
Ну не знаю ходи показывай им чек
#24 #4122239
>>4122174

>А Стингер уже продается это тип заряженая Оптима?


Разные платформы и привод.
#25 #4122240
>>4122174

>2.4 GT-line что скажите? стоящее? Турбу не хочу.


Странно, взять с гди, но без турбы. Нафиг эти половинчатые решения?
#26 #4122244
>>4122229
А Крета это Б или Ц?
#27 #4122282
>>4122229
Средний тоже бюджетный. Я имею в виду, есть вот например мерседес С-классе, бмв 3 серия и ваг A4, они вроде как того же класса, что и оптима, но они как бы лухури, а оптима - бюджетный семейный автомобиль.
#28 #4122283
>>4122224
А зачем им это узнавать?
Чую в тебе зелёного.
#29 #4122284
>>4122244
Компактный кроссовер, не поддается классам у них свой полноразмерные кросоверы, SUV, внедорожники
#30 #4122287
>>4122282
А 4 это Ц класс как и троечка просто премиум, она по размеру 1в 1 Джета нах вы пихаете их не туда?, 5 серия это уже Д класс но премиум
#31 #4122291
>>4122283
Да сидит тут один. Вон, чуть выше спрашивает крета это б или ц класс.
#32 #4122295
>>4122287

> она по размеру 1в 1 Джета


Ага, толстяк. 17см разницы в колесной базе это хуета.
#33 #4122300
>>4122287
5 серия классический E, лил.
А почему к мерседесу претензий не возникло, он ведь даже называется ц-классе?
119 Кб, 1200x794
#34 #4122303
>>4122244
Крета это F-класс, бери, не пожалеешь!
#35 #4122341
>>4122174
Был на тест-драйве оптимы джити-лаин, салон неудобный, подвеска не то что дубовая, но все же ожидаешь большего. Еще я терся головой об потолок, пока не выгнул спинку в полулежачее положение, машина карланов. Убогие красненькие линии, типа шпорт, но на деле ссаная камри тебе даст на клык. В итоге вообще заебьался с выбором салонной мыльницы и обмазался сонатой 2007 года, подводных камней нет, машина сделана не на срок гарантии.
#36 #4122353
Как сейчас с качеством китайских деталей, можно ли ставить патроновские?
#37 #4122714
>>4122224
Отличаются если что. Джае гт-лайн и ГТ отличается. Охуенная у тебя логика. А че 550 бнв в м пакете и М5 не ОТЛИЧАЮТСЯ свиду? Как сосед узнает что ты заплатил на 2 ляма больше?
#38 #4122718
>>4122341

>Был на тесте машины за 1.6кк, все нипанравилось


>Взял тачку за 350к все чентко АНОН!!!



Ору.
#39 #4122720
>>4122353
Не стоит делать это. А причем здесь кореетред? Я бы бежал от патрона, фебеста и прочих. Нормального неоригинала не завезли? Еще зависит что за деталь. Бросай артикул оригинала, чего-нибудь насоветую.
#40 #4122722
>>4122714

>Джае гт-лайн и ГТ отличается.


Как отличить? А то парковке стоит такая.
#41 #4122723
>>4122722
Диски разные. и шильдик разный сзади.
#42 #4122810
>>4122720
Я и Октавию смотрел, намного лучше зашла. Видимо, я не шпротсмен и позёр, а люблю комфорт.
#43 #4122834
>>4122718

>2017


>Мерить качество автомобилей их ценой

#44 #4122840
>>4122834
Причем тут качество. Энивей в оптиме новой всё лучше чем в сонате2007 года. Какой нахуй некомфортный салон для карланов? Он чуть ли не самый просторный и комфортный в классе, что отмечают все, кто сталкивадлся с этой машиной. Куда просторнее чем в сонате 2007 года.

Твой высер уровня - посидел в новом S-классе. Всё хуйня, решил купить Таврию, вот это АВТО !!! Просто смешно читать.
#45 #4122850
>>4122341
Места больше чем в мамри. НИУДОБНА.
Ебать ты
#46 #4122855
>>4122840

>одно собакоедское говно


>другое собакоедское говно


>s-класс


>таврия


Мде
#47 #4122863
>>4122840
Ты не туда ответил.

>всё лучше


Потому что у тебя дроч, а не объективность, привет запотевшим фарам.

>самый просторный и комфортный в классе, что отмечают все


Я смотрел, вроде, Стилавина, до похода в салон, у него кулак не помещался между головой и крышей, у меня при 190 вообще голова не уместилась, опустил сидение, спинку, руль, почувствовал себя на саночках. Зачем ты копротивляешься тут то, я сам в ней сидел, салон просторный, но только не в высоту (нужно же замылить крышу, чтобы на 150 л.с. айродинамка заебись была, еее стритрейс, джитилайин).

>Куда просторнее чем в сонате


Ту да же, теоретик.

Я неиспользованные деньги в дело вложил, мне смешно с твоих батхертов, ты хоть не в кредит обмазываешься бохатыми(нет) повозками?
#48 #4122864
>>4122863

>Я неиспользованные деньги в дело вложил



Пока ты просто зелень, которому не дали кредит на машину из салона, из-за чего он окружил сибя мантрами НИНУЖНА ПЛОХО НИТОЧТОУМИЕНЯ ЗА 350, и купивший собакоеда тех годов, когда они были еще говном.
#49 #4122871
Сам езжу на собаке (оптима 2017 года), но ваши потуги обосрать/превознести псиномобили - смешны. Обычные повозки. Да хорошо зделоли, но они обычные. Ну еще и блядскоазиатское распределение опций конечно "радует".
#50 #4122892
>>4122864

>кредит на машину из салона


Я и не хотел брать ничего в кредит, я же не пидорашка, у которой ГОРИТ, что нужно новую блестяшку взять с переплатой.
Машина мне не понравилась своим салоном, все. Соната - это просто дерьмо, которое будет ездить и которое меня всем устроило за свою цену. Я вообще за 220 взял, лол.
#51 #4122987
>>4122871
Ну так то все серийные автомобили - обычные.
#52 #4123055
Завтра еду в салон Хендая, на тест-драйв Креты.
Никогда не был на тест-драйвах, там я буду рулить, или менеджер?
На что вообще обратить внимание, кроме жесткости подвески?
#53 #4123065
>>4123055
Ну обычно сначала манагер проедется чутка, так сказать покажет маршрут, а потом ты. Обращать внимание нужно абсолютно на все ебаные мелочи даже на скрипы в салоне. Я так в своё время отказался от форд эксплорера, который мне очень нравился до тест драйва, а во время теста я понял какое это говно. А мог бы 3 года жрать это говно, но тест драйв спас. Купил тогда 528 ф10 и просто кайфовал от этой ахуенной тачки. Вспоминаю её с грустью.
sage #54 #4123073
>>4123055

>Креты


Не надо ни на что обращать и вообще тестдрайв брать, сразу неси предоплату, ведь крета колесница богов.
#55 #4123159
>>4121966
MD? Какой год, коробас? Какие проблемы с авто?
#56 #4123176
>>4123065
Ты бандит?
#57 #4123271
>>4122987
Ну так то да, но оптима что-то сликшом, как и все киа. Понасосали решение от всех марок и воткнули к себе. Хорошо воткнули, но в итоге в салоне как-то... пустота, хз
#58 #4123298
#59 #4123713
>>4123073
К чему такой сарказм?
#60 #4123724
>>4123713
Этот сарказм у нас форсом зовётся
#61 #4123730
>>4123724
Откуда этот форс?
#62 #4124069
>>4123730
С небес!
#63 #4124079
Парни смотрю я на Рио
с 7 года на акцент, думал на элантру пересесть того же года

Сколько жрет?подушкивкруг есть?
#64 #4124110
>>4123271
В гт версии салон неплохо смотрится, а в обычной версии тоскливо
#65 #4124413
>>4124079

>4124079


>Парни смотрю я на Рио


>с 7 года на акцент, думал на элантру пересесть того же года


>


>


>>4124079

>с 7 года на акцент, думал на элантру пересесть того же года


>


6 подушек в максималочке, у меня жрет около 8 по городу, можно добиться и поменьше, в мегаполисах в пробках очевидно будет больше
#66 #4125264
>>4124079
Бери крету
3,9 Мб, 1920x1440
#67 #4125535
Часто вижу аиксы, и у многих по разному расположены лого ix35
То слева, то справа, то вообще снизу справа.
От чего зависит?
#68 #4125681
В этом итт треде вроде появлялся владелец церато коуп. Какие впечатления от машины, есть подводные?
#69 #4125756
>>4125681

> В этом итт треде вроде появлялся владелец церато коуп. Какие впечатления от машины, есть подводные?


Колесница богов. Никаких подводных.
Бери крету!
#70 #4125786
И в номинации высший сорт собакоедского говна 2к17 побеждает срета
2,1 Мб, 1500x1000
#71 #4125794
Писал сюда пару месяцев назад, что берем бате Крету.
За это время прочитал не один собакоедский тред, автач, дром.
Везде обсирают эту модель. Сегодня по радио в рекламе дастера говорили "лучший среди одноклассников".

Стало как-то обидно за батю. Вдруг будут тыкать пальцем и говорить "смотри какое говно за миллион триста взял, вот это лохопед!"

Хотя сам каждое утро езжу на работу и на светофоре у стоянки вижу ярко синюю крету в максималочке, и она так симпатично выглядит. Что хочется самому покататься на ней.
А потом вспоминаю этот тред и становится грустно. И вот опять >>4125786 хейтер вылез.

А еще думаю, тачке же второй год пошел, может в следующем рестайлинг выйдет? Может сделают еще красивее, интереснее?
#72 #4125838
>>4122341
Это соната четырехглазая которая? Или клон ай40?
109 Кб, 860x575
#73 #4125964
>>4125794
Рестайл питерской креты до новой только через два года.
#74 #4125982
>>4125794

> Стало как-то обидно за батю. Вдруг будут тыкать пальцем и говорить "смотри какое говно за миллион триста взял, вот это лохопед!"


Кто? Неудачник на логане? Всем похуй, да и их дохуя вокруг. У меня во дворе две новые Креты. Ну дебилы на ренжах, конечно, будут считать лохопедом. Но тут проблема не в Крете, а в её маленькой цене. Если бы крета стоила 20 лямов они бы тебе ещё и отсосали при ДТП в котором ты виноват.
5 Кб, 208x345
#76 #4126017
>>4125983

>яйички

5 Кб, 208x345
#77 #4126019
>>4125983

>яйички

5 Кб, 208x345
#78 #4126020
>>4125983

>яйички

6 Кб, 208x345
#79 #4126022
>>4125983

>яйички

14 Кб, 497x386
#80 #4126023
>>4125983

>яйички

13 Кб, 497x386
#81 #4126025
>>4125983

>яйички

13 Кб, 497x386
#82 #4126027
>>4125983

>яйички

12 Кб, 497x386
#83 #4126028
>>4125983

>яйички

18 Кб, 738x626
#84 #4126029
>>4125983

>яйички

11 Кб, 429x329
#85 #4126031
>>4125983

>яйички

9 Кб, 433x329
#86 #4126032
>>4125983

>яйички

12 Кб, 625x329
#87 #4126033
>>4125983

>яйички

15 Кб, 843x389
#88 #4126034
>>4125983

>яйички

13 Кб, 801x322
#89 #4126035
>>4125983

>яйички

12 Кб, 723x346
#90 #4126036
>>4125983

>яйички

19 Кб, 692x448
#91 #4126037
>>4125983

>яйички

#92 #4126047
Привет, собаководы.
Будет ли хунде солярис/верна хетчбек в этой стране?
#93 #4126050
>>4125982
Удваиваю. Дастер может, конечно, и относительно хорош в говнах, но в качестве повседневной машины это уныние где-то на уровне Нивасика, с тем лишь отличием что мотор положить не забыли.
>>4126047
В автосалоне на прошлой неделе спрашивал, предложили подождать годик. Но судя по тому что и и30 всё, вангую что продавать в Роиссе хэтчи они не собираются.
#94 #4126096
Орнул с этого безумия.
#95 #4126128
>>4125982

>дебилы на ренжах


Схуяли они дебилы?
Я сам мечтаю об Эвоге, заебись машина.
#96 #4126183
>>4125794
Ну прочему крета, почему? Есть же спортаж, который не выглядит как говно! Займи ты эти 500к, отдашь потом, жалеть же будешь, ну ебаный в рот! На спортаже хоть человеком будешь ездить, а не чмом который купил дешевку.
#97 #4126189
>>4126183
Если я где-то найду 500к, то нахуй мне брать ссаный спортаг? На миллион восемьсот я бы посоветовал бате рафик на автомате (2.5 л, 180 л.с., бензин, АКПП, полный привод 4WD)
Либо субару форестер, субару аутбек. Мазду сх5 (отцу она, новая, кстати нравится)
Или Туссанчик на крайняк.
Но спортаг уж точно рассматривал бы в последнюю очередь

Только вот беда, нет у нас еще 500к. А если и занять, то не чем отдавать будет.
#98 #4126200
>>4126128
Они дебилы не потому что на ренжах, а просто дебилы от природы.
Есть и нормальные люди на них, им похуй на тебя с кретой.
#99 #4126202
>>4126128
убийство мумусика
#100 #4126205
>>4126202
че
>>4126200
а как тебе эвог? заебись да? хотел бы себе?
#101 #4126208
>>4126189
У спортажа лучшее отношение цена/качество. Мазда вообще ссанина не для нашего бенза, движок летит на 100к.
#102 #4126211
>>4126208
Как будто ты на спортаге ездил бы до 100к, не смеши.
Максимум 70 и продажа.

А мазда самый красивый кроссовер сейчас.
#103 #4126212
>>4126205
гугли блять как лебедев "путешествовал" на ренже твоем это ренж на нём путешествовал
#104 #4126214
>>4126212
А при чем тут ЭВОГ, АЛЕ
Вообще разные модели
#105 #4126215
>>4126205
Мне больше нравится просто ренж ровер новый. А из старых рр спорт.
#106 #4126234
>>4126183
Потому же, почему Солярис, а не Элантра, или Элантра, а не и40. Вопрос экономической целесообразности и просто отношения к машине. Вон у меня друг один вообще на гремящем-пердящем-битым в круг и кое как сделанном Акценте ездит по 100+ км в день и в хуй не дует. Зато дома ремонт нормальный сделал, по работе особо жопу не рвёт, да и не жалко это ведро в случае чего.
#107 #4126297
Батя хочет купить киа рио хэтч какие подводные камни?
#108 #4126325
>>4126297
Твой батя усат, ыбдловат, работает за три копейки и вырастил уёбка. Ещё у него уже не стоит и твою престарелую мамашу ебёт сосед за пару рюмок.
18 Кб, 738x626
#109 #4126326
>>4126325

> ыбдловат

107 Кб, 1080x586
#110 #4126475
#111 #4126501
ЗАХОДИШЬ ТАКОЙ В СОБАКОТРЕД
@
ВСЕ ОБСУЖДАЮТ КРЕТЫ ОПТИМЫ СИДЫ ГЕНЕЗИСЫ АЙ40
@
ОХУЕВАЕШЬ КАКИЕ ТУТ ВСЕ УСПЕШНЫЕ
# OP #112 #4126508
>>4126501
А что ты хотел? У нас тред успешных людей.
#113 #4126552
Купил кто-нибудь Ioniq? Я сходил на тест-драйв, оче понравилось. Отпеишитесь, у кого есть.
#114 #4126595
>>4126211
Спортаж 140, полёт нормальный. Капиталку не делал, коробку недавно вскрывали, меняли масло, всё в одеяле. Выварил нахуй каталик и катаюсь дальше, там двиг 350 ходит.
#115 #4126601
>>4126595

>там двиг 350 ходит.


Мне в этом треде говорили про 150к максимум, потом гильзирование.
#116 #4126603
>>4126595
Ты один из этих, которые врут, что все норм, только масло меняли, а на самом деле уже как все много чего ремонтировал. Просто не хочешь признавать, что такой же неудачник, как и остальные спортажеебы.
#117 #4126618
>>4126595
Пиздишь. У меня товарищ с прошлой работы спортаж в кредит себе взял, постоянно с машиной какая-то ебала была. Вроде по мелочи, но всё равно.
Мимо короллавод дрочащий на оптиму.
#118 #4126625
киа соул это кроссовер? или это компактвэн? или че это вообще?
#119 #4126631
>>4126625
А какая разница как называется? Главное же что из себя автомобиль представляет, устраивает тебя или нет.
#120 #4126632
Откуда они берут эту цену?
#121 #4126634
>>4126632
Она будет если внизу понаставить всяких галочек типа трейд-ин, автокредит и т.п.
#122 #4126635
>>4126634
Спасибо)

Оптима в самой бедной комплектации 1.300, жаль конечно.
157 Кб, 940x430
#123 #4126638

>ESС постоянно следит за курсовой устойчивостью автомобиля и сцеплением с дорогой. Если система обнаружит, что автомобиль начинает скользить и водитель рискует потерять управление, то она автоматически вмешается, применяя торможение на отдельных колесах для предотвращения потери курсовой устойчивости.



У кого-нибудь было подобное? Как это работает в жизни?
#124 #4126641
>>4126638
Обычная система же стабилизации. Ловит снос/занос и не дает скользить, все как написано. У меня пару раз только на круговом движении срабатывала, сложно добавить что-то более написанного.
#125 #4126643
>>4126641
В общем полезная вещь, помогает? Или просто маркетинговая хуйня.

Меня самого не разворачивало на дороге уже лет 5.
#126 #4126644
>>4126638
Видел, наверное, классические аварии в стиле "цепанул обочину, поймал раскачку и вылетел на встречку под фуру"? Так вот, стабилизация поможет этого избежать.
#127 #4126647
>>4126643
Я с ней экспериментировал - на снежной дороге входил в поворот быстрее, чем нужно или делал что-то типа небольшой переставки. Такое чувство, что какая-то большая рука с неба берет машину и выравнивает.

Понятно, что у нее есть свои пределы, но штука прикольная.
#128 #4126648
>>4126647
Т.е. я не смогу валить боком на перекрестке????
8 Кб, 593x289
#129 #4126651
жесть, крета какая-то не ликвидная. 28% за год
т.е. я куплю сейчас за лям триста, а через три года продам за 900 тыщ? ебанулись что ли
#130 #4126655
>>4126651
Кому твое говно одноразовое нужно без гарантии?
#131 #4126658
>>4126655
у него гарантия 5 лет и 150к, дебил
я продам на 70к через 3 года, мб там будет меньше пробега
#132 #4126666
>>4126658
Гарантия на все без исключений)))
Смотри на свой графичек и уясняй, как тебя рыночек будет ебать с твоим кредитом, дебил.
#133 #4126669
>>4126666
При чем тут кредит, дауниха?

К тому же большинству людей похуй на гарантию. Главное что бы автомобиль был в хорошем состоянии, а это покажет любая проверка в сто.
Раньше как-то брали с рук машины, и всем было похуй на какую-то гарантию.
#134 #4126678
>>4126669
При том, что типикал история мелобуквенного кореевода.

>Раньше как-то брали с рук машины, и всем было похуй на какую-то гарантию.


О, вы из прошлого? Как там окупаемость 124 мерена? Хуёвая, да? Когда машина сделана не под бешеные евронормы и не на срок гарантии.
Еще раз посмотри на график и подумай, поч так.
#135 #4126679
>>4126678
Поч так?
#136 #4126716
>>4126603

> Ты один из этих, которые врут, что все норм, только масло меняли, а на самом деле уже как все много чего ремонтировал.



Этим занимаются владельцы GL/GLS и всяких помоек типа ниссан мурано.
#137 #4126774
>>4126716
ниссан мурано 2017 норм авто, 2 ляма за говно не попросят
#138 #4126811
>>4126643
Смотря какая машина. Где-то подвеска норм и она при более-менее адекватной езде практически не включается, а где-то это жизненно необходимый костыль.
#139 #4126819
>>4126811

>Смотря какая машина


Крета. Там увидел эту функцию
#140 #4126936
Правда что при продаже осенью все машины в салоне обувают в зимнюю шину и летнюю дают в подарок?
#141 #4127046
>>4126936
Нет. С декабря по февраль продают на зимней, остальное время на летней, второй комплект дадут в подарок разве что если акция какая.
#142 #4127067
>>4127046
Че за дичь, у нас снек через 6 дней выпадет (каждый год в 20ых числах выпадает). Я че должен на летней пиздовать домой?
#143 #4127162
>>4127067
Может в твоём регионе другие месяцы, хз. Вообще я когда брал повозку в ноябре, взял допом зимнюю резину не сильно дороже чем в магазине, тащемта, правда выбор не очень и попросил чтоб сразу переобули, а лето сложили в багажник.
#144 #4127998
>>4127067
У нас в дс снега иногда и зимой нет. Но я тебе скажу, что снег есть или нет это не важно. При +5 надо уже зимнюю ставить
#145 #4128001
>>4127998
Типа утренний гололед и все такое?
#146 #4128010
>>4128001
Типа покрышки дубеют и становятся как пластмассовые.
#147 #4128596
Аноны, поясните за Сид 1 рестайлинг, какие болячки, с какой цены норм варианты, на что обращать внимание на машины с пробегом больше 100к.
#148 #4129083

>4128596


> какие болячки


Подвеска разве что.
Сайлент-блоки и развальные рычаги задней подвески скорее всего будут под замену, стоят небюджетно.
Также амортизаторы по кругу менять довольно дорого на оригинал, народ переходит на дорестайлинговый вариант.
Масложор двигателя никак не проверишь, но можно глянуть на стыке с коробкой, если есть течь, то это сальник первичного вала, для замены скидывать кпп.
С электрикой, проверить, чтобы все лампы на приборке загорались и гасли как надо, при пуске двигателя, бывает заливает разъем у пассажирской двери - горит чек и проблемы с иммобилайзером возникают.
Замки дверей, бывает глючат.
Поездить, послушать не гремит ли рулевая рейка.
#149 #4129178
Поясните куда смотреть при повышенном расходе (20+л\100км) на мой coupe.
Компьютерная диагностика ничего не показывает, компрессия в норм, все фильтра поменял, заправляюсь на топовых заправках. Диагностика показала что лямбда в норме. Осталось подозрение на ДМРВ и чистка форсунок. Куда ещё смотреть?
3 Мб, 1722x1080
#150 #4129193
Соплатформенный со стингером хуйдай генезес.

>Приобрести машину можно будет с одним из трех предложенных двигателей. Самым распространенным вариантом обещает стать 2,0-литровый бензиновый турбомотор мощностью 252 л.с. (353 Нм), далее идет 2,2-литровый дизель, развивающий 202 л.с. (441 Нм).


>В топовых комплектациях Sport будет 3,3-литровый турбомотор V6 — 370 л.с. и 510 Нм. Во всех перечисленных случаях коробка передач предложена одна — 8-ступенчатый «автомат». Заказчики смогут выбирать между задним и полным приводом.

#151 #4129202
>>4129193

> хуйдай генезес.


Это уже просто генезис, пора привыкать. Ты же не говоришь ниссан инфинити или шевроле кадилак.
#152 #4129203
>>4129202
Специально так написал, вдруг кто не в курсе еще.
#153 #4129207
>>4129193
Габариты у него такие:

>Длина кузова седана составляет 4685 мм, а ширина и высота равны 1850 и 1400 мм соответственно. Колесная база — 2835 мм.


У популярной оптимы:

>Габариты кузова (Д x Ш x В), мм4855 x 1860 x 1485


>Колесная база, мм2805

#154 #4129209
>>4129193
Зачем нужен этот уродец, если есть тоета краун?
#155 #4129217
>>4129209

>есть тоета краун


Что это и где оно есть? В салонах хюйдая нет.
#156 #4129222
>>4129217
а ты выйди из салона и зайди на дром.
#157 #4129228
>>4129222
Тоета Краун - некропруль. Сравнивать ее с новой машиной без слова солярис в названии - некорректно.
#158 #4129233
>>4129207
Оптима - большой семейный седан, а это премиум.
#159 #4129239
>>4129178
бензонасос подыхает
#160 #4129246
>>4129239
Пяосни, пожалуйста и как проверить тоже
#161 #4129255
>>4129246
заткнуть выход насоса манометром - самый надежный способ. он должен давить 5-6кг минимум. но не всегда это удобно и просто. так что смотри по мануалу как проверить давление в рейке своей брички и чему оно должно равняться.
#162 #4129258
>>4129246
еще проверь накат. может колодки подзакисли или со ступичными подшипниками проблема, например (высокие трансмиссионные потери короч)
#163 #4129262
>>4129228

>некропруль


За 2 ляма? Ты посмотри что там под капотом стоит.
+Японский движок которому не нужны 5 лет и 150 пробега гарантии.
#164 #4129356
>>4129262
краун уже не тот. gr - нихуя не jz
#165 #4129684
>>4129262
Ты понимаешь, что это пруль? Кому нахуй уперся б/у пруль 2012 года за 2 ляма? например мне Только отбитым фанатам. Ты бы тогда лексус гс или ес советовал лучше, они хотя бы с нормальным рулём и то же самое по сути.
А генезис вряд ли в надёжности уступает.
#166 #4129764
>>4129684

>в надёжности уступает


а вот с этого орнул. корейское ведро по надёжности ближе к тазу чем к иномарке.
#167 #4129871
>>4129764
Уйди, зелёный. Давно уже корейское ведро по надёжности как японские ведра .
#168 #4129940
>>4129684

>б/у пруль 2012 года


Вообще-то я имел ввиду 2015-2016 годов.

Да и какая разница слева руль или справа. Нужно смотреть на качество сборки, а японская сборка явно лучше корейской.
#169 #4129941
тест
#170 #4130070
>>4129871
хуйни-то не неси
#171 #4130117
>>4129940
Самая лучшая сборка - немецкая, а рисоговно оно и во Вьетнаме рисоговно.
#172 #4130118
>>4129940
А разница в том, что у нас движение правостороннее.
#173 #4130130
>>4130117

>Самая лучшая сборка - немецкая


если бы она была лучшей, то двс не ломались бы. На японских авто двс ломается повсеместно?
>>4130118
И че? Это как-то мешает праворульным водителям?
#174 #4130132
>>4129940

>какая разница слева руль или справа


Кроме очевидных обгонов это всякие там макавто и въезды на парковки со шлагбаумами.
>>4130117

>Самая лучшая сборка - немецкая


Самая лучшая сборка - та за которой следят должным образом. 6 лет назад осматривал в салоне Солярис и Полуседан. И там и там рашкосборка, но если в Солярисе к ней вопросов никаких, то в полумашине это был ад и израиль чуть-ли не на уровне УАЗа.
#175 #4130134
>>4130132
Человек который едет на Крауне не будет питаться в маке, дебич.
Часто видишь гегезины на стоянке бургерных?
#176 #4130141
>>4130130

> если бы она была лучшей, то двс не ломались бы. На японских авто двс ломается повсеместно?


На корейских тоже повсеместно не ломается таки.
>>4130132

> Самая лучшая сборка - та за которой следят должным образом. 6 лет назад осматривал в салоне Солярис и Полуседан. И там и там рашкосборка, но если в Солярисе к ней вопросов никаких, то в полумашине это был ад и израиль чуть-ли не на уровне УАЗа.


Ну я же троллю, что ты так. Солярис сам по себе надёжная машина. А где собирают - не имеет никакого значения.
>>4130134
Ну мой друг на лексусе не старом питается.
#177 #4130142
>>4130132
Алсо, ещё как пример можно вспомнить последние Москвичи, которые начинали гнить чуть-ли не в автосалонах, и первые Логаны производства того же АЗЛК, на которых таксисты наматывали под пол-мульта и в хуй не дули.
>>4130134
Конечно не будет, он ведь до окошка не дотянется.
#178 #4130155
>>4130070
Но он прав. Корейцы поднялись, японцы скатились.
#179 #4130295
Че за элантру скажете? Хочу брать новую 2.0 автомат в максималке, какие подводные камни у этой колесницы?
#180 #4130296
>>4130295
Копи на Оптиму, мой совет.
Либо Рио в максималке
#181 #4130298
>>4130296
Рио точно сразу нахуй, в чем профит оптимы? С тем же 2.0?
4,9 Мб, 3984x2988
#182 #4130428
В США собак даже не ремонтируют(потому что дерьмо), их просто оставляют на улице сняв номера, чтобы забрали мусорщики. Пикрелейтед. А вы и дальше жрите говно и воздавайте хвалу императору.
78 Кб, 1250x843
хехе #183 #4130431
был сёнь у дилера, Соната корейской сборки уже в пути. Подробностей пока нет, но 2.0 мотор будет в районе 1.4 мульта, 2.4 - в районе 1.6. Машина технически и по салону - близнец Оптимы, полистал проспектик (книжечки уже тоже завезены дилерам)
#184 #4130433
>>4130431
Сарай будет?
#185 #4130547
>>4130155
японцы скатились.
sage #186 #4130559
>>4130547

>Японцы скатились


Новая мантра собакоедов. Пиздец просто.
#187 #4130772
>>4130547
Корейцы поднялись.
>>4130559
Говноед закукарекал. Боишься, что на Солярисе тебя будут уважать меньше, чем на 20-ти летнем старом ведре?
#188 #4131237
>>4130431

>Машина технически и по салону - близнец Оптимы


Тогда нахера брать хуйдай?
Все таки Киа Оптима звучит благороднее, да и выглядит более солидно.
А соната похожа на соляру.
279 Кб, 1188x352
#189 #4131515
>>4121905 (OP)
kia ceed 08, пробег 107к, приехал на пикрил
#190 #4131543
Обмазываюсь церато новой в максималке, блять чому не завезли нормальные магнитолы блят??!!!!!
#191 #4131551
>>4131515
Добавил еще пружины задние за 1.7к пара.
#192 #4131556
Батя выбирает среди корейцев (точнее я выбираю ему, сам вообще Сида хочусебе брать в октябре) либо новый Рио, либо Солярис до 1 ляма в топе. Он хотел Форда взять - я отговариваю. Ездили к дилерам - смотрели и то, и то. Мне больше чисто визуально Солярис нравится, но внутри в топе Рио круче выглядит (на немцев смахивает приборка). Визуально Рио хуета как по мне, но бате понравилась синего цвета в топе. Что выбрать ему? Видел там за в салоне Хендай еще вишневую Элантру за лям с копейками. Может ее взять лучше и доплатить? Классом выше и статуснее, лол.
#193 #4131559
Можете пояснить за грандур и ай40. Выбираю в районе 1.1кк б/у. Грандур года 12-ого, ай40 14-15-ого.
#194 #4131561
>>4131556

>до 1 ляма в топе


Не получится.
Если 2017 года хотите.

16 брат брал за ~800 с чем-то, в максималке, солярис.

Но лучше бы подкопили на Крету.

>Мне больше


Но не тебе же ездить. Пусть батя берет Форд Мондео

>Что выбрать ему?


Красную Рио в максималке, там лям двести вроде выходит. Либо синюю Крету

>Может ее взять лучше и доплатить?


Лучше доплати на Оптиму, либо Крету.
Во дворе Оптиму больше уважают, чем солярис и рио.
#195 #4131584
>>4131556
Рио и Солярис практически идентичны, там только какое-то незначительное отличие в амортизаторах.
Алсо, в пятницу ездил на такси в новом Солярисе, норм сделали, теперь не тесно и жопа не козлит. Элантра лучше только шумкой, наличием круиза и возможностью взять 2 литра.
Алсо, в качестве батямобиля я бы ещё посмотрел на Сид-св.
#196 #4131596
>>4130431
Ну почему весь D-класс стал так друг на друга похож? Вот ещё 10 лет назад было понятно, где камри, где аккорд, где мазда6, где бэха5, где сига, и где соната. А теперь их всех хуй отличишь друг от друга.
#197 #4131599
>>4131584

>жопа не козлит


Козлит.
#198 #4131695
>>4131237

>Все таки Киа Оптима звучит благороднее, да и выглядит более солидно.


Кто-то до сих пор оперирует такими понятиями по отношению к машине? Охуеть.
332 Кб, 612x430
#199 #4131897
>>4131695
А как иначе? Для машины самое главное это ее внешний вид, а затем уже все остальное.

Тебе наверно и вот эта залупа кажется крутой, а нормальные люди только смеются над его владельцами. Ибо урод уродом, хуже любого корейца.
#200 #4131941
>>4131237
Ну так у всех аналогичных моделей киа>хундая. Хз почему так, вроде практически один завод, но у кии все моедли тупо лучше и симпатичнее внешне. киа>соляра, оптима>и40, кворис>экьюс.
27 Кб, 500x335
#201 #4132068
>>4121905 (OP)
Господа пацаны, посоветуйте максимально конфортную собаку за 650-700.
#202 #4132181
>>4131897
Не толсти.
Мне важнее, какая машина внутри, я же в ней еду, а не снаружи.
Твой пик не нравится.
#203 #4132614
>>4132181
Твои слова тоже верны, но до того как ты сел в машину, ты смотришь на нее снаружи
+Соседи смотрят, если не красивая машина, то не получишь уважение от них.

Вот у меня крета, и соседи не особо уважают. Потому что знают о ее цене. Рядом всегда стоит хонда ср-в за 1,700млн и его уважают больше. Все таки хонда, да и не городской кроссовер как у меня.
#204 #4133010
поднимаю тред
#205 #4133245
>>4132614
Ну ты и пидорашка.
А ср-в это что такое, если не городской кроссовер?
243 Кб, 1400x1050
#206 #4133247
Оптима-кун вновь проходил мимо треда и заглянул на огонек. В прошлом писал подробно о машине, в этот раз коротко.
Пруфов не будет (да и нужны ли? по словам поймете, что езжу), пикрандом.

Версия почти самая барабанная - 2.0 Comfort AT, дешевле только на палке, причем я таких в городе не встречал.
Накатал пока четыре месяца, до оптимы был второй фокус.

Плюсы:

- Реально большой салон. И вполне удобный: все под рукой, отделений для мелочей хватает, есть USB на второй ряд сидений, климат хороший, на зиму есть подогревы всего и вся.
- Хороший багажник. Лучше, пожалуй, только у суперба.
- Мягкая подвеска, при этом управляется машина хорошо, полностью предсказуемо.
- После фокуса даже барабанная комплектация оптимы кажется космосом. Доставил только парктроник - обзор назад поганенький, машина огромная, парковать по глазам сложно (фокус парковал элементарно).
- Шумка приличная, некоторые плюются с арок, но хз, я, видимо, менее прихотлив.
- Движка 2.0 хватает впритык: едешь наравне с большинство кредитомобилей, да и норм.
- Расход в смешанном цикле болтается в районе 9.5-10 литров, можно лить 92-й, но я считаю, что нахуй такие эксперименты. Бак в 70 литров - охуенно.
- Коробка хорошая, не тупит, переключает быстро, не пинается.
- Просвет 155мм.
- Угонщикам нахуй не нужна, отсюда дешевая каско. Обслуживание тоже недорогое: первые три ТО 8-9 тыс, дальше идут через одно ценой в 15-22 тысячи.
- Ну и бонус 16-х колес нищебродского комфорта - дешевая резина. Зимний комплект в несезон взял всего за 20к.

Минусы:

- Неинформативная педаль тормоза. Сами тормоза работают ок, останавливается машина быстро. Но вот понять по педали, насколько она нажата, сложно - поначалу часто не дожимал, понимал это уже по накатывающейся спереди жопе, приходилось бить в пол. Сейчас уже привык тормозить порезче, проблем нет.
- Тупорылый датчик дождя. Иногда смахивает три капли, иногда в уже сильный дождь несколько секунд высчитывает, с какой же скоростью, блять, оптимально махать дворниками.
- Хуевая радиоантенна. Только треть станций берет нормально, причем, как назло, почти сплошь блядский шансон и прочие русские песни-пляски. Впрочем, похуй - есть флешка и телефон с яндекс-музыкой и большим пакетом интернета.

Из нейтрального:

- Очень легкий руль. Мне норм, а некоторые плюются.
- Ручник сделан педалью, под левой ногой. Непривычно, но зато в салоне не торчит лишний рычаг.
- Машина большая. Фокус, конечно, было проще парковать, разворачивать в узких пространствах и т.п. Я часто вожу полный салон, плюс путешествую на авто с забитым багажником - здесь она хороша. Но если вы не под два метра, и обычно катает по городу в одиночку или вдвоем с тянкой - лучше глянуть класс поменьше.

Всем добра, пару дней буду заглядывать - спрашивайте.
243 Кб, 1400x1050
#206 #4133247
Оптима-кун вновь проходил мимо треда и заглянул на огонек. В прошлом писал подробно о машине, в этот раз коротко.
Пруфов не будет (да и нужны ли? по словам поймете, что езжу), пикрандом.

Версия почти самая барабанная - 2.0 Comfort AT, дешевле только на палке, причем я таких в городе не встречал.
Накатал пока четыре месяца, до оптимы был второй фокус.

Плюсы:

- Реально большой салон. И вполне удобный: все под рукой, отделений для мелочей хватает, есть USB на второй ряд сидений, климат хороший, на зиму есть подогревы всего и вся.
- Хороший багажник. Лучше, пожалуй, только у суперба.
- Мягкая подвеска, при этом управляется машина хорошо, полностью предсказуемо.
- После фокуса даже барабанная комплектация оптимы кажется космосом. Доставил только парктроник - обзор назад поганенький, машина огромная, парковать по глазам сложно (фокус парковал элементарно).
- Шумка приличная, некоторые плюются с арок, но хз, я, видимо, менее прихотлив.
- Движка 2.0 хватает впритык: едешь наравне с большинство кредитомобилей, да и норм.
- Расход в смешанном цикле болтается в районе 9.5-10 литров, можно лить 92-й, но я считаю, что нахуй такие эксперименты. Бак в 70 литров - охуенно.
- Коробка хорошая, не тупит, переключает быстро, не пинается.
- Просвет 155мм.
- Угонщикам нахуй не нужна, отсюда дешевая каско. Обслуживание тоже недорогое: первые три ТО 8-9 тыс, дальше идут через одно ценой в 15-22 тысячи.
- Ну и бонус 16-х колес нищебродского комфорта - дешевая резина. Зимний комплект в несезон взял всего за 20к.

Минусы:

- Неинформативная педаль тормоза. Сами тормоза работают ок, останавливается машина быстро. Но вот понять по педали, насколько она нажата, сложно - поначалу часто не дожимал, понимал это уже по накатывающейся спереди жопе, приходилось бить в пол. Сейчас уже привык тормозить порезче, проблем нет.
- Тупорылый датчик дождя. Иногда смахивает три капли, иногда в уже сильный дождь несколько секунд высчитывает, с какой же скоростью, блять, оптимально махать дворниками.
- Хуевая радиоантенна. Только треть станций берет нормально, причем, как назло, почти сплошь блядский шансон и прочие русские песни-пляски. Впрочем, похуй - есть флешка и телефон с яндекс-музыкой и большим пакетом интернета.

Из нейтрального:

- Очень легкий руль. Мне норм, а некоторые плюются.
- Ручник сделан педалью, под левой ногой. Непривычно, но зато в салоне не торчит лишний рычаг.
- Машина большая. Фокус, конечно, было проще парковать, разворачивать в узких пространствах и т.п. Я часто вожу полный салон, плюс путешествую на авто с забитым багажником - здесь она хороша. Но если вы не под два метра, и обычно катает по городу в одиночку или вдвоем с тянкой - лучше глянуть класс поменьше.

Всем добра, пару дней буду заглядывать - спрашивайте.
#207 #4133351
>>4133245
есть городские кроссоверы, что бы ездить по дороге и иногда заехать на бордюр

а есть настоящие кроссоверы, которые и по дороге, и в лес, и в нечищеную снежную дорогу проедет.

так вот крета это 1, а ср-в это 2 вариант
#208 #4133355
>>4133247

>суперба



А че кстати не взял шкоду? Суперб реально охуенная тачка, и мне кажется намного интереснее оптимы.
#209 #4133388
>>4133247
Руль легкий. ОЧЕНЬ СУКА. Слишком. После нее пересаживаюсь обратно на рамный жып и максимальный шок испытываю.
Датчик дождя говно да. Да и на тавотке он тоже говно. Только на неазиатах нормально работает.
С радио проблем не испытываю.
С тормозами тоже. Они не шибко линейные, это да, но буквально легкое нажатие обеспечивает тебе достаточное торможение, если ты не сракер.
У меня ручник кнопкой на центральной консоли, не знал что в барабане педалька. (мб ошибаюсь, но вроде там видел, просто не пользуюсь им)
Ты похоже слишком говноед, ибо арки шумные что пиздец. Либо музыку громко включаешь.

Кстати оптимы угоняют, но немного. На клубном форуме уже 3-4 штуки угнали, но это за все время существования JF.
#210 #4133393
>>4133355
Оптима 2.0 комфорт стоит 1.3млн, суперб же 1.4 стоит в начальной комплектации актив безнихуя и с червем-пидором 1.4тси и дсг7 к тому же. Я бы если ваг и брал, так только с мокрой дсг, а в случае суперба это минимум 2.0млн.
#211 #4133471
>>4132614

>Твои слова тоже верны, но до того как ты сел в машину, ты смотришь на нее снаружи


А я и не говорил, что внешность совсем не важна. Мне мазда 6 нравится, хоть и ниедет совсем. Просто красивая. Но при выборе внешки я, опять же, отталкиваюсь от своего вкуса, а не от мнения окружающих.

>+Соседи смотрят, если не красивая машина, то не получишь уважение от них.


Ой лол. Если машина дешевле соседской, то будет неуважение, если дороже — зависть, классовая ненависть, опять же неуважение.

>>4133351

>ср-в это 2 вариант


Там вариатор, что автоматически делает его таким же городским кроссовером.
#212 #4133479
>>4133471

>вариатор


Не было на срв вариатора, автомат там, но это все равно не делает срв кроссовком для бездора. Старая грандвитара с межосевым дифом и его блокой еще туда-сюда.
#213 #4133503
>>4133351
Насколько мне известно, црв если пустит в говна хоть небольшие - нихуя он не проедет. Да и что это у пидорашек за увожение к проходимости в городе?
#214 #4134100
>>4133355

>А че кстати не взял шкоду? Суперб реально охуенная тачка, и мне кажется намного интереснее оптимы.



Багажник охуенный, но мне не так часто требуется возить стиральные машины. А для остального хватает и багажника оптимы.
Салон у последнего суперба, кстати, хуже - сзади невъебенный такой туннель на полу.
Плюс дсг, да и по движку там вопросы есть.

Ну и ценник: схожий суперб будет на 200-300 тысяч дороже. Нахуй надо.

>>4133388

>Кстати оптимы угоняют, но немного. На клубном форуме уже 3-4 штуки угнали, но это за все время существования JF.



Это крохи. На форумах мазды6 и камри стабильно по машине в неделю уводят, вот это пиздец.
#215 #4134116
>>4134100
Новая СХ5 самая угоняемая, из-за этого там космическое каско
37 Кб, 440x604
#216 #4134815
>>4121905 (OP)
Пацаны, новый солярис или 3-4летний ай40? Денех 750-800. Помогите не соснуть.
#217 #4134845
>>4134815
Не, бро. С вечным выбором новое или б/у выше классом сам определяйся.
#218 #4135301
Сегодня ходил смотреть крету и туссанчика. Смотрю себе спокойно, трогаю салон, и тут слышу в другом конце салона там где стоят легковушки, такой жалобный стон мужика: "а чего, нет что ли подсветки на переключалках подъемников окон?"
Пиздец я охуел на месте. Я был взбешен этим.
Какие нахуй подсветки, там все на ощупь делается даже не глядя. Хотелось прыгнуть к тому дебилу и спросить а может ему еще подсветка на педали нужны, а то хули вдруг не найдет в темноте.
Ебать народ конченый пошел.

Крета кстати красивая.
#219 #4135410
>>4135301
Тоже считаю что все кнопки должны быть подсвечены.
Не вывести сраную лампочку еще большее жлобство чем мясорубки вместо электростеклоподъемников.
#220 #4135435
>>4135410

>мясорубки вместо электростеклоподъемников.


До сих пор в слезы как вспоминаю поход в тоёта центр и короллу с этой хуйней в 2017. Ебаный анахронизм

А подсветка не нужна. Что бы ее сделать, надо вырезать дырочки в кнопках, протягивать провода, ставить диодики. Нахуя это все надо если ты прекрасно знаешь где находятся эти 4 кнопки, и не глядя нажимаешь их. Вот нахуя.
Почему тогда нет подсветки в ручке двери. Подсветки в ручках на потолке. Подсветки в ручке бордачка. Подсветки на ручке коробки. Подсветки в каждом блять элементе салона.
#221 #4135452
>>4135435
Прямо бро.
Те же самые чувства и тоже от короллки.

А подсветка.. ну хз. Наверное вкусовщина. Мне нравится когда как ты описал. Как в самолете. Наверное какие-то подавленные мальчишеские мечты стать пилотом-космонавтом.
880 Кб, 619x781
#222 #4135471
>>4135452
Ну тогда тебе надо заморочиться и сделать себе каюту пилота, в своем солярисе)
Думаю получится прикольно.
#223 #4135608
>>4135435

>Что бы ее сделать, надо вырезать дырочки в кнопках, протягивать провода, ставить диодики.


Всего лишь припаять диоды на ту же плату, где уже стоят переключатели.
На моей некроэлантре с завода не подсвечены разве что кнопки регулировки зеркал и потолочных светильников. Хотя я уже давно все жму не глядя, и подсветОчка по факту просто для красоты.

>>4135452

>Мне нравится когда как ты описал. Как в самолете.


Тебе в сааб, такой-то уют и ламповость, а еще ночной режим есть.
#224 #4135614
>>4135608

>Тебе в сааб, такой-то уют и ламповость


покажи
1,1 Мб, 1200x795
#225 #4135689
Аноны, что можете сказать про ix55 2012-2013го?
#226 #4135898
Суп, котаны. Путём нескольких тестдрайвов пришёл к успеху оптиме гт. Выбирал из мондео, суперб, пассата, мазда 6 и оптима. Понравилась только оптима. Бюджет 1.8кк+-, б/у в рот шатал. Все правильно делаю?
#227 #4135909
>>4135898

>пройти мимо мазды6 и суперб


>брать корейца



Нухуй знает. Чем тебе пассат не устроил
#228 #4136120
>>4135909

>суперб


>пассат


Человеку ездить надо, а не дсг с тси чинить еженедельно. А мазды6 угоняют пиздец
#229 #4136131
>>4136120

>угоняют


если тебе суждено быть обокраденным - значит все равно украдут хоть что и как охраняй.
#230 #4136201
>>4135909
Ну суперб допустим действительно лучше, но за 1,8 будет хуже оптимы в максималочке. А мазда 6 - так это же вообще абсолютно то же самое что оптима. В оптиме арман карман за эти деньги, а в мазде говно.
#231 #4136202
>>4135689
Редкий и уродливый, лучше клубные форумы посмотри, вряд ли здесь много кто с ним знаком.
#232 #4136257
>>4135909

>Чем тебе пассат не устроил


Сухой дсг на всех моделях, кроме тди и универсала с полным приводом за 3 ляма.
#233 #4136260
Когда Стингер завезут?
#234 #4136261
>>4136260
какая разница, у тебя все равно денег на нее нету
#235 #4136268
>>4136261
Заложу твою мамашу.
141 Кб, 1280x800
#236 #4136302
>>4125535
от того где
их наклеили
#237 #4136333
>>4135614
Кокой анон ленивый пошел.
На гифке показан ночной режим, все лишнее гасится, остается спидометр. И если, например, топливо подходит к нулю, то соответствующая шкала загорится.
#239 #4136336
>>4136335
Теперь это саабоедский тред.
https://www.youtube.com/watch?v=0PKyaOanrPU
#240 #4136350
>>4135301
Если ты часто меняешь машины, или ездишь на разных машинах, то ты не привыкаешь к расположению кнопок.
#241 #4136417
>>4136350

>Если ты часто меняешь машины, или ездишь на разных машинах


то ты охуевший мажор и крета тебе не нужна.
#242 #4136421
>>4136350
Они почти всегда в одном и том же месте
#243 #4136543
>>4136333
А ниче так, прикольно.

Есть где-нибудь фото салона Креты в ночное время?
122 Кб, 286x232
#244 #4136579
что за значок на этом тусане?
49 Кб, 560x268
#245 #4136612
>>4136579
это значит
что ты пидар
#246 #4136723
>>4136579
Означает, что за рулем типичная пидорашка с тонированным ебалом с хромированным патрубком в очке.
#247 #4136755
>>4136723
Ты че бомбанул? Кредит на туссан не одобрили?
406 Кб, 1600x900
#249 #4137239
>>4121905 (OP)
Ребзя, чё скажете про пикрелейтед за 500? Какие косяки за ней водятся? Мож лучше церато тех же годов? Боюсь соснуть.
#250 #4137244
>>4137239
Мне не нравится экстерьер.
#251 #4137247
>>4137244
А мне как раз норм. Лучше, чем у нынешних.
#252 #4137252
>>4137247
Крета красивее.

Но раз по кайфу, то без проблем, покупай.
#253 #4137295
>>4137239
Ну как тебе сказать, церато и элантра суть одно и то же в разном корпусе. Как и другие модели хендай/киа в одном классе.
#254 #4137311
>>4135898

>Все правильно делаю?



Первые два тестдрайва были на ГТ. Понравилось, как прет, но на 18-х катках машина, конечно, жестковата слегка уже (но в пределах терпимого). Еще впечатлила система кругового обзора.

По надежности - в оптима-клубе уже есть гт, прошедшая 110+ тысяч без поломок. Чувак много на дальняк ездит, доволен.

Еще гт-воды массово воюют с "рисом" - достаточно тихий звук пересыпания чего-то типа крупы под капотом. Ни у кого ничего не сломалось, мне вообще кажется, что это нормальный звук работы - но ебанутым все нет покоя.

Об остальном писал тут - >>4133247
На гт я бы, наверное, перекинул тормоза - они такие же, как у меня, а лошадок в движке куда больше. Варианты есть, народ делал, доволен. Не очень большие деньги за спокойствие.

Оптима-кун
#255 #4137322
>>4137295
Дык это ясно, но вдруг есть какие-то специфические болячки.
#256 #4137377
>>4137322
Я же тебе говорю, они в технической части одинаковые.
#257 #4137574
Бампану тред ценами в рф на новую сонату.
#258 #4137578
>>4137574
Где сарай блэд?!
#259 #4137687
>>4137574
Блять они и тут соснули у оптимы. Где турбопакет пыщ пыщ?
#260 #4137783
>>4137574
Смотрится очень обычно. За что платить такие деньги, если есть шкода или даже мазда.

Что такое MPI и GDI?
#261 #4137874
>>4137783

>Что такое MPI и GDI?



Название двигателей же.
#262 #4138031
>>4137687

>Блять они и тут соснули у оптимы. Где турбопакет пыщ пыщ?


В штатах, нам не положено.

>>4137783

>Что такое MPI и GDI?


Multi Point Injection и Gasoline Direct Injection соответственно. Вторые более требовательны к топливу, но дают больше мощности с того же объема.

>>4137874

>Название двигателей же.


Тип впрыска же. Не позорься.
#263 #4138033
>>4138031

>более требовательны к топливу


Нужен АИ98?
#264 #4138037
>>4138033
По паспорту 95, но лучше 98. У нас в рф и в тси, например, допускается 95 лить.
#265 #4138038
>>4138037
хахахаах блять
купить хендай и лить 98
пиздец дожили.
топовые японцы не всегда 98 требуют, да даже немцы
#266 #4138040
>>4138038
Купи MPI и лей 92, хули ты истеришь тут.
#267 #4138048
>>4138038

>не всегда 98 требуют, да даже немцы


Одно дело требую, другое дело что лучше. Лить в турбомотор с непоср. впрыском 95, хотя это и разрешено заводом тупо. Заводу похуй на авто. 2 года гарантии отъездит и ладно. 98 отпимален для таких авто. А все немцы сейчас турбо.
#268 #4138379
>>4137783
Шкоду за "такие деньги" не купишь, а мазда ничем не отличается и стоит так же, но бывает её не находят под утро.
#269 #4138383
>>4138038
Ты лучше учись, а не на сосаче на уроке сиди. Говорят полезно.
#270 #4138490
>>4138379

>1.400 - 1.700 р


>Шкоду не купить



Че??
28 Кб, 720x480
#271 #4138582
>>4138031

>Тип впрыска же. Не позорься.


>Разбирается в собакоедском говне.


>Считает что позорится кто-то другой

#272 #4138672
>>4138582
Как будто только у собакоедов такие аббривиатуры. Что ты вообще забыл в данном треде тогда?
#273 #4138674
>>4138490
Суперб 1.4 дсг7? - Спасибо, не надо.
#274 #4138705
Блэээд, как заебал шум колёс. Заводские шины nexen на хёндаях это смерть, на 100км/ч только орать друг на друга. Кто брал другую летнюю резину или шумку делал? Получается вообще шум снизить?
246 Кб, 1920x1080
#275 #4138744
>>4138490
1700 - 2500
За 1400 ты не купишь даже 1,4 ТСИ ДСГ во второй с конца комплектации, она стоит почти за 1600. Соната же за эти деньги в предмаксималке.
#276 #4138761
>>4138674
>>4138744
А нахуй вы смотрите суперб?
#277 #4138767
>>4138761
Потому что суперб одного класса с оптимой/сонатой. Ты предлагаешь коктавию? 1.8 едет конечно круто, но, во-первых, там сраная дсг7, с которой этот 1.8 задушен так прилично по моменту. А 4х4 с дсг6 стоит совсем уж неприлично (1.6млн).
#278 #4138773
>>4138767
Ок, понял.
#279 #4138774
Можно ли задохнуться выхлопными газами соляриса? Если в гараже закрытом сидеть в заведенной машине или если шланг в окно провести от выхлопной трубы.
#280 #4138776
>>4138774
Вряд ли. Там очень мягкий газ. Только немного вставит и только. Рекомендую Ауди или Ваг, вот там газы так газы.
#281 #4138778
Имеет ли смысл менять жиденькие амортизаторы, если ставлю усиленные пружины? 9 лет собаке.
#282 #4138790
>>4138776
Жаль. А это именно от двигателя зависит или от бензина?
#283 #4138796
>>4138705
Очень хуевые что ли? Беру Крету, там те же китайские нексены. А новые брать как-то затратно
#284 #4138904
>>4138790
От водятла
#285 #4138962
>>4138796
Ну как бы как шины норм, отъезил на солярисе на нексенах 5 лет спокойно. Но после 80 шум пиздос по трассе, сириусли. Сейчас элантру беру и думаю что лучше - делать шумку арок или всё таки подобрать резину. Я блять больше не могу, нахуй эти нексены, нахуй. Если на них не ездил, то по началу норм и вообще похуй будет, но начинай копить на резину.
#286 #4139009
>>4138761
А что ещё смотреть? Сравнивать октавию с оптимой и сонатой некорректно, да и она проигрывает в любом случае. Соната - д класс, октавия ц, а цена у октавии почти как у сонаты. Октавия конкурент цераты, сида и не знаю что у хендая С-класс.
#287 #4139017
>>4138962
Хуй знает чё там с Нексеном, а вот Ханкук от Соляриса хуита полная. Дубовый, шумный, и при этом дорогу не держит нихуя. Один плюс - им сносу нет. Причём Ханкук от Сида идёт другой модели и уже вполне годный там. Вангую что там что Ханкук, что Нексен выбран по принципу "любое говно чуть лучше Таганки, лишь бы подешевле"
#288 #4139273
Бампецкой
#289 #4139650
>>4139273
Где свежие новости про Крету?
#290 #4139701
чет не понял, новая соната одноклассница камри, а не короллы? корола значит отдноклассница соляриса? че ?
#291 #4139703
>>4139701
серато и королла одного класса
#292 #4139707
>>4139703
Я спрашивал про хендай

вспомнил что там еще элантра есть. элантра - королла, так?
#293 #4139709
>>4139707
Да, элантра. Тупанул.
#294 #4139959
>>4139701
Ну да, а что не так?
23 Кб, 417x343
#295 #4140217
Что делать если из этого ПАКЕТА мне нужна только магнитола?
Остальное мне не нужно.
Отказаться и купить магнитолу отдельно? Но я хз где ее купить, заказывать с интернетов не хочу. А в салоне она наверняка стоит тысяч 40 (как у тоёты)
#296 #4140220
>>4140217
2 и 3 полезные вещи, если у тебя зима бывает

Если совсем не нужно, поставь магнитолу потом, заодно хороший звук какой-то выберешь или наоборот - китай на андроиде, зато с приложениями всеми
#297 #4140223
>>4140220
Зима есть, от -40 до -60
Подогрев стекла - все тает и течет под капот и в выемку над копотом, и леденеет там.
Раньше как-то справлялись только печкой направленной на стекло и норм.

подогрев форсунок - а зачем зимой мыть лобовуху? чтоб все заледенело через 10 минут? я зимой вообще не пользуюсь омывалкой

магнитолы по 25-30 тыщ продают оказывается.
в принципе лучше взять пакет тогда
но мне не нужен безключевой дотуп и тем более хромированные ручки, ебучий колхоз же
да и круиз контроль нахуй не упал(
#298 #4140245
>>4140220
Усилитель можно нормальный вкорячить и норм с китайом будет.
#299 #4140446
>>4137578
НЕ ПОЛОЖЕНО
13 Кб, 720x98
#300 #4140703
Поясните за ТО у ОЦ

Вот поеду я на ТО-0, плачу три косаря и мне меняют что-то

А если я сначала куплю все что должны поменять, и отдам им в пакете, выходит я заплачу только за осмотр? Например косарь, да?
Или как?

А на ТО-4 надо платить 15 тыщ, охуеть же. Может дешевле самому купить все и отдать им на замену?

А может и самому можно поменять, и тогда еще меньше заплачу?
#301 #4140762
>>4140703

>ТО-0


Нахуй не нужно.

>куплю все что должны поменять, и отдам им в пакете


Так и нужно делать. Смотришь по регламенту, что меняется на очередном ТО, покупаешь в автодоке/экзисте и с этим приезжаешь в сервис. С маслом то же самое, только нужно знать какое конкретно масло нужно заливать по регламенту. И соответсвенно на ТО платишь только за работу. В среднем выходит где-то на 35% дешевле.
Алсо не забудь перед поездкой на ТО проверить уровень всех жидкостей под капотом и при необходимости долить, а то на самом ТО тебе это обойдётся в разы дороже.
На самом ТО не сиди на диване, а стой около машины и смотри, что делают. А то тебе только масло поменяют, а бабла возьмут по полному регламенту, где нужно дохуя чего проверить и смазать.
Алсо не соглашайся на какие-то, помимо регламента проверки/доливы/замены и так далее. Часто предлагают заменить салонный фильтр по стоимости с работой в пять раз больше этого же оригинального фильтра в автодоке. А этот фильтр меняется за 1 минуту. То же самое и с лампочками в фарах.
#302 #4140767
>>4140762

>Нахуй не нужно.


В СМЫСЛЕ? Гарантию же снимут если пропущу ТО.

>при необходимости долить, а то на самом ТО тебе это обойдётся в разы дороже.


Хотел бы уточнить: Я все долью, но все равно покупаю еще масло? Или доливаю и остаток везу с собой и говорю им что сам долил?
#303 #4140775
собаковладельцы, выбираю бричку за 900+-50к срублей, из свежего в основном собаки, думаю насчет элантры, сида и сида гт, что еще можете посоветовать
спрашивал уже про сидгт, если он в салонах по 1.15кк, то можно ли за 1кк его забрать? бушные от 800к до 1000к, как не навернуть говна при выборе?
#304 #4140777
>>4140775
Киа Рио последнюю, можно в предмаксималке взять.
#305 #4140794
>>4140767

>Гарантию же снимут


Это ТО-0. На него нахуй не нужно ехать. Если ты, конечно, не хочешь сервису немного бабла подкинуть за бесполезную работу.

>покупаю еще масло


Помимо масла, конечно же. Тормозная жидкость например.
То есть на ТО ты берёшь с собой масло (замена каждое ТО) и запчасти под конкретное ТО. Какие расходники меняются на конкретном ТО можно посмотреть на официальном сайте вместе с артикулами.
#306 #4140801
>>4140775

>элантры


This.
#307 #4140803
>>4140794

>Это ТО-0. На него нахуй не нужно ехать.


Понял. А дальше уже надо на каждое да?
#308 #4140810
>>4140762

>На самом ТО не сиди на диване, а стой около машины и смотри, что делают.


Хрена с два, меня аудисты, к примеру, не пустили присутствовать.
#309 #4140815
>>4140810
А ты че сделал в итоге? Налетел с кулаками, обматерил, подал в суд или тихо сел на дивал?
#310 #4140822
>>4140815
Пошел на диван, что я, не омежка, что-ли.
#311 #4140878
>>4140777
за 900 фантиков? я их лучше в унитаз смою
#312 #4140882
>>4140878
Ну и дебил.
#313 #4141230
>>4140775
>>4140801
Какая нахуй элантра, вы чё. Она де как ведро будет без всего за 900к. Инфа 100%, сам только что взял и видел комплектации. На элантру либо готовь 1,1кк, либо иди нахуй.

Бери солярис/Рио в охуенной комплектации и не еби мозги себе.
#314 #4141290
>>4141230

>сам только что взял


Пили отчет теперь.
И в целом двачую твой посыл, если нет денег, лучше взять авто классом ниже, но в нормальной комплектухе, чем барабан.
#315 #4141457
за 900к из корейцев берешь сид и не ебешь себе мозги. Он будет в разы лучше рио/соляриса.
#316 #4141551
>>4141457
Чаю. Гоняю на Сиде в комплектации Luxe, такая-то охуительная подвеска, одной рукой рулю, другой слёзы счастья вытираю.
1,3 Мб, 1080x1920
#317 #4141590
Блять, вытирал от пыли лакированную пизду, экран мультимедии - все гладко и блестит. Стряхиваю тряпочку от пыли, начинаю смахивать (СМАХИВАТЬ БЕЗ НАЖИМА ДАЖЕ)пыль с панели И НА НАХУЙ.
#318 #4141605
>>4141590
Не понял нихая, пенель поцарапал?
#319 #4141632
>>4141605
Да, блять... Не ебу вообще каким хуем. Минуту назад тер лакированную жесткую пластмассу - никаких царапин. Начал смахивать с мягкой панели - и пиздец.
#320 #4141716
>>4141632
ну и меняй машину к хуям, нахуй тебе теперь такой вид

чота не пойму, чо за сабака на пике
#321 #4141722
>>4141716
Оптима же.
Да не, пошуршу инторнеты, посмотрю кто какие царапины как убирает на разных видах пластика. Если на жестком ума много не надо, то на фактурном, да и мягком - еще ни разу не видел как убирать царапины
#322 #4142134
>>4141290

>лучше взять авто классом ниже, но в нормальной комплектухе, чем барабан.


тут ты не прав

я вот думаю что лучше взять машину другой фирмы но классом выше и в барабане, чем корейца в соляре-рио.
например шкоду
1,9 Мб, 4032x3024
#323 #4142180
>>4142134
Шёл бы ты отсюда %на хуй% любитель петушкод
Здесь таким не рады
#324 #4142186
>>4142180
А без агрессии не умеешь общаться?
#325 #4142191
>>4142186
Умею, давай
Расскажи с чего это шкода выше классом?
#326 #4142238
>>4142191
у тебя есть 900к
ты купишь рио или шкоду рапид монте карло?
#327 #4142249
>>4142238
Я поплачу пару дней и возьму проперженный рав 4 или спортаж после соренто сесть в соплярис или шкоду пидар не смогу
Машины одного класса, это Б! Логан, солярис, авео, рапид и все такое это один и тот же маленький бэ класс
Другое дело кто выберет какую марку, а по мне - сорта говна
Лучше пропержену тойоту взять, чем за лям покупать громадный седан бэ класса
#328 #4142257
>>4142249
за 900к ты возьмешь рафик 2012 года, с конченым вариатором, 4 владельцами и проперженным салоном.
ебать ты в натре дебил?
спортаг за 900 это тоже 12-13 год, с пробегом под сотку, а у них лимит 150. ты дебил в натуре

лучше взять Ц класс в барабане, чем максималку Б или тем более обосраный рафик 12 года
#329 #4142275
>>4142257
Тебя ебет что я себе буду брать?
Бери солярис и радуйся жизни уебан
Может кредит одобрят и на рапид хватит, ващпе счастливый будешь
#330 #4142282
>>4142275
Ты агр.
#331 #4142298
>>4142282
Не, такой же омежка, как и все здесь
Меня всегда удивляли люди, которые навязывают свою точку зрения другим
Купил шкоду - буду всем говорить что шкода пиздато
Купил айфон - обосру все андроиды и расскажу всем насколько хорош айфон
Каждый дрочит как хочет, нехуй нести свою религию всем и вся
Был у меня и проперженный рафик, и бэ класс хетчбэк, и фокус с темной историей и скрученным пробегом, сейчас кия с нуля
Но если бы выбирал в пределах обозначенной суммы - точно не новое, ибо сорта говна
#332 #4142337
>>4142298
А если у меня 130000р, то что лучше взять?
Пока думаю на Крету, ибо одноклассников у него нет, из достойных. Из б\у пока не нашел хороших вариантов, не спортагу же брать.
#333 #4142341
>>4142249

> рав4 12г за 900к


Пиздец гавно будет ушатанное. Самый низ же цены.
#334 #4142346
>>4142337
сх5 2.0 на автомате с передним, всяко лучше среты будет, да и свежий, только парашу92 и хуевый95 не лить в скайактив (2.0 же тоже скайактив?)
#335 #4142351
>>4142346
Я всегда 92 лью во все машины. Мне будет трудно перейти на 95.

А кроме мазды ничего нет? Это все таки более молодежное авто.
Может лучше крету?
#336 #4142355
>>4142351
Слушай, кретофорсер, а что это ты по доске перестал растекаться? Только в собакотреде изредка отписываешься.
#337 #4142373
>>4142355
Извини браток, но ты обознался. Я в тред закатился меньше месяца назад и не сижу даже в других тредах.
#338 #4142387
>>4142355
Хочешь верь - хочешь нет, в собакотреде я её форсировал только 1 раз. Остальные это не я. А в других не появляюсь потому что я ленивый.
#339 #4142391
>>4142355
Это не я, я другой анон. Ты перепутал
127 Кб, 1069x775
#340 #4142453
Сап, собач. На днях продал свежую вагопузотерку и купил десятилетнего тушкана. Два литра, механика, полный привод. Очень ухоженный, ни одного крашенного элемента, по всем признакам родной пробег 106 тысяч, один хозяин, который до настоящего времени проходил ТО у официалов, машина - булка. Из косяков - ходовка, а точнее стойки, сайленты, втулки стаба и прочая поебень. Я ебанутый и соснул, связавшись с некротой, или жить буду?
#341 #4142462
>>4142453
Ну у меня вот десятилетняя некрота с 70к пробега, проблем за эти годы не было.
#342 #4143127
Чего молчим?
#343 #4143230
>>4142453
Если клапана не регулировали ни разу за это время, то стоит посмотреть, там мотор без гидрокомпенсаторов. А так нормальная жоповозка, запчасти дешевые.
#344 #4143234
>>4142134

>машину другой фирмы но классом выше и в барабане


>например шкоду


>классом выше


Октавия от 940 000 в самом барабане, это уже вылезает за рамки бюджета.
А рапид это тот же уровень, что рио и солярис.

>>4142373
>>4142387
>>4142391
Проиграл с этого хайвмайнда семена.
#345 #4143263
>>4142351
95ый дороже процентов на 10, это максимум лишний косарь в месяц, можешь даже с продавцом поторговаться по этому поводу, да и если ты 1,3кк накопил, то ёбаную 10ку в год разницы осилишь наверное
#346 #4143350
>>4143127
А че рассказывать?
У меня кнопка громкости на руле сломалась
Смотрю по форумам - это норма для ведра моего
Сука, как они достали
Угловой редуктор течёт, это особенность, магнитолы перегреваются, это особенность, кнопка ебучая сломалась, тоже специфика модели
А как по гарантии приезжаешь - долго решают сам сломал или гарантия все таки
Нахуй надо такое
Все таки тойота крепче
#347 #4143352
>>4126625
Я бы сказал, что это городской хэтчбек. Киа в маркетинговых целях перечисляет его в разделе "кроссоверы". На какой-то мойке мне как-то пытались доказать, что это "внедорожник", и мыть его надо по внедорожному тарифу. А так - этот >>4126631 прав.

Местный соулоёб
#348 #4143359
>>4143350
У тебя не Крета случаем?
>>4143263
Мы эти деньги копили пять лет!
#349 #4143360
>>4131941
При этом сам концерн позиционирует хундай как основную и более престижную марку, а киа -- типа попроще и помолодёжнее.
#350 #4143467
>>4143359

>Мы эти деньги копили пять лет!


Не слишком ли это необдуманный поступок - с такими доходами покупать автомобиль в такой ценовой категории? Купи условный 15-летний акцент, меняй колодки и масло и в хуй не дуй блеать.

Хороший ориентир того, что по карману - твой полугодичный доход. Если ведро стоит больше этой суммы - подумой.
#351 #4143480
>>4143467
То есть мне с годовым доходом около 2х лямов моё ведро за 1.3 в самый раз?
Другой анон, не кретофил
#352 #4143490
>>4143359
Нет, сорента
Крета это печаль для меня
Как и любое другое авто бе класса
194 Кб, 1080x1920
#353 #4143525
>>4143234
Тум как минимум 2 анона.
#354 #4143560
>>4143480
Ну в целом да. Понятно, что это грубая оценка, но тем не менее. Не думаю, что с таким доходом ты будешь сосать хуи, чтобы сделать ласточке ТО у официалов.
#355 #4143605
>>4143560
Все равно бесит отдавать по 10₽ каждые три месяца
Когда мой кент мне равчик обслуживал, выходило гораздо меньше
Проклятая гарантия
#356 #4143684
>>4143605
Ну не езди на то, в чем проблема? Тебя никто не заставляет. В случае поломки и желания отремонтировать по гарантии будешь упирать на ЗОПП, там ничего не написано про необходимость то. Напишешь претензию или в суд походишь. Хули от нас хочешь?
1,9 Мб, 336x234
#357 #4143780
>>4121905 (OP)
Пуканы, ай 30 годнота или оверпрайснутый солярис?
#358 #4143785
>>4143780
Тот же сид вообще-то. Отличия в дизайне. Речь про новый или б/у?
#359 #4143786
>>4143785
Б/у. Денех 500-550. А сид годнота?
#360 #4143808
>>4143525
Сука богомерзкий сони. Ненавижу.
Мимонаz3
#361 #4143813
>>4143467
Хочется новое авто, без скрытых косяков о которых пиздаболы с дрома благополучно умолчат.
А денег хватает только на Крету. Чтож делать-то? Самому обидно отдавать такие деньги за бюджетный паркетник.
В 2013 году он стоил бы 800-900 тыщ в максималке.
А на свои мог купить мазду сх5 в максималке. Или даже соренто.
#362 #4143823
>>4143813
ВЛАДИМИР ПУТИН - МОЛОДЕЦ!
#363 #4143876
>>4143813
Зарабатывать надо больше, если хочешь
#364 #4143878
>>4143876
А, т.е. надо еще подождать,подкопить? А через год Крета будет стоить уже 1.6млн. Блять в этой стране нельзя откладывать на потом денежные вопросы.
#365 #4143904
>>4143878
Если для тебя 300000 деньги, которые надо долго копить, то может быть тебе не нужна крета?
без обид, братюня, просто рассуждаю
#366 #4143914
>>4143904
Предлагаешь взять ладу х-рей за 800? Или что? Почему ты думаешь что взяв крету я обанкрочусь к хуям?
Я для того новую и хочу, чтоб не вливать в бесконечный ремонт. Купить и продать через 3-4 года.
Купив сейчас б\у машину, через 3-4 года я потеряю еще больше с продажи. И на запчастях за эти годы так же потеряю.
#367 #4143924
>>4143914
Сам смотри, что брать, а что не брать, я просто мимо проходил
Моя мысль была такая - хочешь машину другого класса, надо больше зарабатывать, стремиться и тд
а так я сам охуел глянув цены на новую серато вовремя то своего паркетника - от 930000
#368 #4143931
>>4143924
Да я понял, без проблем вообще.
Я уже заебался с поиском авто и этими салонами.
Геморрой будто квартиру выбираю на всю оставшуюся жизнь. Да и то выбора особого нет, всего 4 машины в своем классе, смех.
#369 #4143934
>>4143808
Нормальный же, ты чего? Или экран трескается каждый день? Ну так не надо было Z3 брать.
#370 #4143939
>>4143931
Проще надо подходить к выбору
А из чего выбирать тебе?
Каптур-Дастер-кашкай-крета-асх?
Че там ещё такого есть?
А че не седан какой-то?
#371 #4144028
>>4143939
Куда уж проще. Вот раньше было проще, пошел на рынок, понравилась авто и купил
А теперь начитаешься этих ваших интернетов и узнаешь что та тачка хуевая, эта хуевая, там косяки тут.
Выбираю из городских паркетников и крета выглядит самым нормальным вариантом. Кашкай и Асх новый с вариатором, терано-дустер выглядит так чтоб по деревне ехать, очень устаревший вид. Каптюр вообще какой-то несуразный с виду, да и за ним какой-то косяк что в -20 не заводится.
Седан почему-то не хочется, всю жизнь на них ездил и устал. Хотя вот та же оптима, пассат, суперб хорошо выглядят, но дорого. Как раз такие авто и содержание не по карману мне
#372 #4144105
>>4144028
Ну скажем так, если бы мне пришлось выбирать исходя из твоих условий, я бы оптиму купил
#373 #4144213
>>4143878
Не подкапливать, а смотреть на ценовую категорию, которая по зубам.
Пять лет копить 1300 тыр, охуеть. Это по 250 тыр в год. Если даже предположить, что ты пол-дохода откладывал на будущую тачку, то полугодичный доход -- условные 300 тыр. Куда тебе крета? Тебе новая калина-то не по карману.
#374 #4144349
>>4144213
Что есть такого в Крете, что в обслуге сильно дороже по сравнению с Калиной?
#376 #4144378
>>4144105
За 1300 оптиму не купишь. В салонах машины обвешаны допами, и там цена куда больше будет.

Да и сегодня пока ездил по городу заметил что оптим очень дохуя. Даже две ГТ версии видел.
Лучше уж СОНАТУ.
199 Кб, 409x344
#377 #4144404
Что значит фастбэк? Чем он лучше хэтчбека?
#378 #4144444
https://www.youtube.com/watch?v=0IBskt7D3Kg

Приятная реклама
#380 #4144662
где красивее фары? у оптимы или сонаты?
#381 #4144752
>>4144378

>За 1300 оптиму не купишь. В салонах машины обвешаны допами, и там цена куда больше будет.



Обвешаны те, которые в наличии. Я свой комфорт заказывал, заранее оговорив, что надо без допов, и договорившись, что если цена немного подрастет, то этот рост скинут.

Машина пришла через два месяца, плюс еще две недели ушло на выкуп ПТС - в целом тот срок, который сразу дилер озвучивал. Ценник за это время вырос на 20 тыс, их скинули. Сверху доплатил за каско+осаго (стоили столько же, если страховаться в компании напрямую) и постановку на учет (раза в три дороже, но тут бздик личный - хотел выехать на номерах), в итоге получил еще допами в подарок парктроник, защиту и ковры.

>>4133247-кун
#382 #4144758
>>4144752

>Сверху доплатил за каско


НАХУЯ?
#383 #4144818
>>4144758

Чтобы выехать на салоне на застрахованной машине и номерах. Повторюсь - ценник в салоне был такой же, как если напрямую в страховой.
#384 #4144821
>>4144818
Зачем вообще тебе каско. Осаго нормально хватает.
Каско берут мажоры. А ты явно не мажор, раз взял оптиму, к тому же не в максималке и не гт
#385 #4144831
>>4144821

>Осаго нормально хватает.


>Каско берут мажоры.


А потом в тебя влетает на трассе сын гор на заниженной Приоре, страховки у него отродясь не было, стреляют все подушки, полмашины разворочено. Заебись сэкономил? Или сжигают машину во дворе, такое тоже случается. Или вообще угоняют, и такое тоже.
#386 #4144835
>>4144752

>Машина пришла через два месяца, плюс еще две недели ушло на выкуп ПТС


Ебать ты терпеливый.
#387 #4144885
>>4144821

>Каско берут мажоры. А ты явно не мажор, раз взял оптиму, к тому же не в максималке и не гт



Оптима новая, предложений по кузовне мало, дилеры за ремонт после среднего ДТП берут по 300-400 тысяч.
Так что нахуй, мне к машине за 1,3 млн. сверху 55К в год отдавать - вполне небольшая трата, чтобы спать спокойно.

>>4144835

>Ебать ты терпеливый.



Ну я примерно знал, когда соберу нужную сумму, за три с небольшим месяца до даты начал объезжать дилеров, в итоге получил заказанную машину точно когда и планировал.

Наоборот не понимаю тех, кто берет из наличия - то цвета нет желаемого, то допов напихают совсем ненужных, то еще чего.
#388 #4144891
>>4144885

>в итоге получил заказанную машину точно когда и планировал



Единственное - вот две недели ПТС ждать было пиздец как невыносимо. Когда ты оплатил авто, два раза пощупал его на стоянке у дилера - расставаться пиздец как не хочется.
#389 #4144897
>>4144831

>сжигают машину во дворе, такое тоже случается. Или вообще угоняют, и такое тоже.


за 5 лет такого не было. и у соседей то же.
может стоит сменить район проживания, а не машину?
#390 #4145030
>>4144897
Как будто тачки не гоняют из пиздатых районов и не жгут.
#391 #4145039
>>4144349
Расценки на ТО у официалов, страхов_очка в любой ипостаси, размерность шин я угорал с попыток моего коллеги найти зимнюю резину на R19 не дороже 10 тыр штука - условный R16/R17 против R14, тарифы на мойку и тарифы на некоторых стоянках кроссоверные выше, стоимость кузовного ремонта или покраски в случае чего, оригинальные запчасти не из говна и палок и т.д.

Учитывая, что для тебя критична разница в цене на 92 и 95 бензин, там всё дороже блеать. А представь только, что с тобой произойдёт, когда на капоте твоего ведра за 1300 тыр, собранных за 5 лет, появятся сколы от камушков на трассе.

Етц.

Цена 95 бензина критична! Я ебал. Тебе бы на велике ездить.
#392 #4145043
>>4144662
Лично мне больше оптима заходит. И вообще корпоративный стиль киа больше нравится, чем хёнде. У последних разве что сантафе без скидок нравится снаружи, но синюю подсветку салона я бы не выдержал один хуй.
#393 #4145428
>>4145039

>ТО


Не буду проходить

>страхов_очка в любой ипостаси


Осаго тысяч на 5 выйдет.

>размерность шин


Там же Р17, легко найти. Да и резину дают в подарок

>тарифы на мойку и тарифы на некоторых стоянках


у меня свой керхер и стоянка перед домом

>стоимость кузовного ремонта


покраска запчасти как и везде - 4-5к. а ремонт, ну я не планирую попадать в дтп по своей вине.

>оригинальные запчасти не из говна


>кореец


че? это же не японец.
#394 #4145580
>>4145428

>че? это же не японец.


Но и не пидорахен.
#395 #4145581
>>4145039

Да ну хуйню несешь.

ТО на двухлитровую Крету - 11-16 тыс. в зависимости от номера.
Комплект зимы R17: 30 тыс за дешевый (но годный) гиславед 200, 7я хакка встанет в сороковник. Это трата на три года вперед минимум.
Обе страховки - 60 тыс. на первый год, дальше как ездить будет.
Ну полировка или защитное покрытие раз в год - 6-7 тыс. еще.
Расходы на мойку, стоянку - это уже какие-то совсем копейки.
На кузовню есть каско, запчасти тоже не нужны - гарантия же.

Если человек спокойно откладывал 250 тыс. в год, то на содержание сраной креты ему хватит с головой.
#396 #4145638
>>4145580
Ну епт, я сейчас на японце нормально покупаю детали, а корейцы не дороже уж я думаю
>>4145581

>в зависимости от номера.


Что это?
#397 #4145654
>>4145638

>Что это?



Порядковый номер ТО. Регламент работ на каждом обслуживании отличается: у меня на оптиме три первых ТО идут в районе 9 тыс, а вот четвертое подороже - 16 тыс. вроде как.

На двухлитровой Крете, кстати, ТО дороже, чем на Оптиме, лол.
#398 #4145657
>>4145654
а если делать три первых ТО, а потом забить? Гарантия аннулируется

Какие подводные камни? При перепродаже (спустя 3 года, как раз как гарантия кончится) или не кончатся 150к, покупатель будет смотреть на то что я не делал ТО и нет книжки? Или россиянам на это похуй?
#399 #4145671
>>4145581

>человек спокойно откладывал 250 тыс. в год


Человеку "будет трудно" переключиться с 92 на 95 бензин, не забывай. Хз, насколько спокойно там эти 250 тыр откладывались.
#400 #4145680
>>4145671

Да, я почитал вашу беседу внимательно уже.
Но это явно корзиноид поехавший, которому папка-кузьмич втер классическую байку, что 92-й в России единственный тру-бензин, а все остальное хуйня с присадками.
#401 #4145710
>>4145657

>а если делать три первых ТО, а потом забить? Гарантия аннулируется



С точки зрения закона - нет. Если ты делал все по регламенту, использовал оригинальные или рекомендованные производителем расходники, то все ок.

На практике, если что случится, то дилер будет вертеться как глиста на сковороде. Докажешь или нет - хз.

>При перепродаже (спустя 3 года, как раз как гарантия кончится) или не кончатся 150к, покупатель будет смотреть на то что я не делал ТО и нет книжки?



От покупателя зависит. Но большинство смотрят, причем не только на книжку, но и на чеки (или только на чеки, если книжки нет).

>Или россиянам на это похуй?



Порашником запахло, да? Длинные пробеги между ТО - это, кстати, черта жителей США.
#402 #4145739
>>4121905 (OP)
Надеюсь пишу туда. Аноны, объясните мне за ктиайские бренды. Всякие DONGFENG, CHANGAN. BRILLIANCE и прочие. Насколько они хороши и надёжны? Что по стоимости деталей, страховок? Не заебусь ли я с ней? Цены больно привлекательные.
#403 #4145804
>>4145739

>Надеюсь пишу туда


)
#404 #4146242
менеджерам в ОЦ дают какие-то бонусы если она проводят больше тест-драйвов?

мне сегодня один дебил 3 раза названивал, предлагал затестрайвить крету. а потом жалко его стало и согласился
#405 #4146281
Крета форс ещё не настолько заебист, как форс лансера, но уже надоедать начал
# OP #406 #4146749
>>4145739
Тебе вот в этот тред
>>4114766 (OP)
1,1 Мб, 780x1040
#407 #4146753
>>4136579
Ащщщщщ. Сейчас вам собакоед любящий йобы всё расскажет. В общем, у Hyundai-Kia есть свои тюнинг-ателье заводские, это Concepto и Premium Youth шильд которой на пике. У них там другие салоны-обвесы и прочее. Видел в Сеуле Kia Soul от Concepto, я даже не оче понял сразу. В общем, он выглядел даже лучше Kia Soul GT до его анонса.

Во, в руке как раз бесключ от предыдущей брички, на нём лого PY, лого одно, а шильд иной, хз чому так.
#408 #4146800
>>4146753
какое-то хуевое ателье, раз они затонировали задние фары. так только долбоебы делают либо чебуреки
#409 #4146819
>>4146800
Думаю что это call hose владельца.
#410 #4146829
>>4146753
Так вот что эта хуйня значила, спасибо, анананс.

>>4146800
Да это все владелец сам делал 100%, шильдики ателье отдельно купил и налепил.
#411 #4147028
Слуште, а с залогом 50к у дилера не бывает никаких проблем?
А то слышал что есть такие компании которые кидали на деньги
#412 #4147057
Народ, что думаете на счет сонаты в качестве первой повозки, автомат, что по конфорту? Обслуживание? Поколение до 5.
#413 #4147099
>>4147028

>Слуште, а с залогом 50к у дилера не бывает никаких проблем?



Сумма подозрительно большая. Я когда брал машину - всем достаточно было 5-10 тысяч.

С самим залогом проблем быть не может, если, конечно, это нормальный официальный дилер, а не площадка у Ашота. Кстати, если ты отказываешься от покупки - то залог возвращается. По росс. законодательству продавец не имеет права удерживать залог в таком случае. Проверял лично - машину для страховки заказывал у двух дилеров, второй без проблем вернул деньги.
#414 #4147437
>>4147099
У Киа просят 30к, у Хендая 50к.
Либо только у нас в регионе, либо везде
# OP #415 #4148529
>>4147057
Д-класс, как всегда дешёвые и надёжные запчасти. У тагаза не такие надёжные, но дешёвые, так что не разоришься.
#416 #4148865
>>4147057
Надеюсь ты про новую сонату 2017, в максималке
# OP #417 #4150039
Бампий
1,5 Мб, 1280x960
#418 #4150045
Обновил, кстати. Теперь на этой перде езжу.
#419 #4150064
>>4150045
Это что за покемон? Элантра?
в корейцах не разбираюсь-крокодил
#420 #4150070
>>4150064
не оп, велостер, вроде 1.6 атмоовощ
#421 #4150071
>>4150045
а че генезис-купе не смотрел? на них вроде норм цены, там хоть турбо и зп, и йоба-вид тоже присутствует
#422 #4150076
>>4150045
Как дела с управляемостью? Одно время думал взять на турбопакетике, но бал очка как-то смутила.
#423 #4150416
>>4138705
Ставил летние nitto вместе с дисками от enkei. Збс едет.
#424 #4150735
>>4150070
1.6 тарбо, до этого в первом треде был на красном GDi-овоще. То был еле тёплый хетч, этот уже можно назвать около-хот хетчем.

>>4150071
Жедельмезисы смотрел ещё давно, в начале 2010х, ну только лел, из праздного интереса. Запомнился мелкий багажник, а тут прям много места, да.
#425 #4150945
>>4126050

> Дастер может, конечно, и относительно хорош в говнах,


Чего бля? Мочалов на нем застрял в луже, по которой на стоковой ниве проехать можно. Дастер - машина дачника, его максимум - разбитая грунтовка.
А теперь по делу. Посоны, что скажете за четырехглазую сонату года эдак 06-07? Рассматриваю вариант исключительно на ручке, личный фетиш. И за матрикс, тоже на ручке, что скажете? Бюджет 300-350.
#426 #4151082
Потратил много времени на то, чтобы разобраться в теме, что купить при бюджете 300к. И так и не смог понять - кто то советует брать калину 2 или гранту 2-4 лет, кто kia rio II 7-8 лет, accent, logan, getz и т.д. +-10 лет. Но знаний о машинах нет и потому ответьте пожалуйста на несколько вопросов:
Намного ли дороже обходится иномарка (в плане ремонта, обслуживания) чем та же калина 2?
Если рассматривать авто как средство передвижения, то есть важна надёжность, совместимость с нашими дорогами, экономичность, минимум обслуживания, а вид, понты не так важны, то что будет оптимальнее - живая иномарка (та же киа рио 2 7-8 лет) или свежая 3-4 летняя калина 2?
Сейчас езжу не на своей 6-летней гранте, вообще ездить можно вполне, но так как езжу месяца два, и не разу не водил иномарку, то необходим совет по выбору авто.
#427 #4151400
>>4151082
а смысл менять гранту на калину 2? тем более 300к + трейд ин = та же гранта или калина 2, разве нет?
#428 #4151405
>>4151400
Так гранта не моя, ее будет нужно скоро отдать
#429 #4151536
>>4150735
скок оно стоит на турбе? хочу сид-гт, но походу одинаковый двиг там, такой бы тоже рассмотрел
#430 #4151756
Эх, аноны
#431 #4152273
>>4151756
скучно тут. тухлый тред. даже пообщаться не с кем
#432 #4152410
>>4151536
Движок одинаковый, но сид на МКПП онли, а тут DCT семиступка. В принципе оооооче быстро, по трассе 5,5-6 на 140 км/ч был расход. Доволен, в общем.

А, да, этот просто ну совсем удачно купил, обошлось в 900к.
#433 #4152654
Владелец туксона 8 год, 2л бенз, акпп, пп вкатывается в этот итт тред. И сразу вопрос- какие есть годные сервисы по собакам в дс?
#434 #4152676
>>4152654
В уже почившем салоне киа/шкода, где я покупал машину в 2014 году, официальный сервис был реализован силами сети "белый сервис". Нареканий по обслуге у меня не было, разговаривал с несколькими мастерами - создалось впечатление компетентных и опытных специалистов. Про кузмичей и гаражные сервисы не ебу, т.к. на гарантии ещё.
#435 #4155477
Все купили немцев и японцев и перетекли в другие треды?
#436 #4155483
>>4155477
Я здесь, жду Стингера
#437 #4155485
>>4155483
На эти деньги лучше взять ауди а7
#438 #4155493
>>4155485
Стингер с V6 (5 сек даста) и с полным приводом будет стоить скорее всего 2500к - 2700к.
А сколько Ауди стоит?
#439 #4155604
>>4155483
>>4155493
откуда такая инфа? мне кажется там будет 2.5 только за самую дохлую

сам хочу брать в январе-марте оптиму жити
#440 #4155612
>>4155604
вот сейчас погуглил:

> Kia Stinger


> Price: $33,000 - $48,000 (est.)

1,2 Мб, 1920x1080
#441 #4155878
Ребята, ответьте на такой вопрос:
если бы у вас стоял выбор между только этими двумя авто, какое бы вы выбрали и почему?

крета 2017 в предмаксималке (2.0, автомат, 4вд, там всего одна комплектация, но без пакетов)
и
аикс35 2015 года, 4вд, автомат, хз какие там были комплектации.

крета из салуна или аикс35 с инженерной ошибкой в виде сухой раздаткой?
#442 #4155939
>>4155878
Крета конечно же, такая-то годнота, да еще и из салуну.
#443 #4156024
>>4155878
Если бы сухую раздатку можно было как-то надёжно исправить, то их35. Но вроде как ты ведь ты? говорил, что хуй там плавал, любые способы исправления ситуации работают в зависимости от положения звёзд. И если это на самом деле так, то с точки зрения отсутствия мозгоебли я бы крету взял.
#444 #4156228
>>4156024
>>4155939
А кого во дворе больше уважают, кретовода или аиксовода? Просто у нас во дворе вообще нет корейцев, поэтому не знаю
#445 #4156233
Первой машиной взял solaris 17-го на ручке, что посоветуете?
#446 #4156234
>>4156233

>что посоветуете?


Каско
#447 #4156238
>>4156234
Каско, осаго есть,, как не старнно уже уебаться успел
#448 #4156239
>>4121905 (OP)
Посоветуйте быструю тачку, чтобы за свою цену ебала конкурентов.
#449 #4156264
>>4156238
ну ты дурачок конечно, без обид.
понимаю что авто бюджетное, но нахуя новое-то брать на первую повозку.
или думаешь каско есть и похуй?)
>>4156239
ты тредом ошибся))
любой кореец будет сосать у своих одноклассников по быстроте независимо от цен.
а еще понимаю задать этот вопрос в японопрулеебском треде, но не тут.
#450 #4156266
>>4156228
Зачем тебе пидорашье увожение?
#451 #4156270
>>4156238

>как не старнно уже уебаться успел


Ебать ты лох, а.
А вообще поставь сигнализацию с автозаводом, годнота.
#452 #4156272
>>4156239
Собаки берут не быстротой, а бохатой начинкой и опциями. А вообще ты даже бюджет не сказал.
#453 #4156274
>>4156266
потому что я сам такой и мне это важно.
#454 #4156282
>>4156264

>любой кореец будет сосать у своих одноклассников по быстроте независимо от цен.


Ну вроде есть какие-то купехи заряженные?
>>4156272
Ну я думал, типа бэха и собака с одной и той же мощностью будут как раз-таки и различаться комплектацией. В кредит за 2-3кк, например.
#455 #4156285
>>4156282
Ну вот стрингер выходит, от кии. Копия ауди S5, а стоить будет в полтора раза меньше.
#456 #4156347
>>4156270
Хуй знает, лень как-то, стоит на закрытой территории, а если прям приспичит кому-то спиздить, в люом случае спиздят, хотя вот автозавод годнота
38 Кб, 1280x720
#457 #4156696
Очень нужен универсал, поэтому приглянулся новый Kia Ceed SW, как оно? Еще рассматриваю форика 13-ого года, но боюсь масложора. Бюджет 1.2.
#458 #4156723
>>4156696

>Еще рассматриваю форика 13-ого года, но боюсь масложора.


Правильно боишься, их новые движки FB20, FB25 не очень удачны.
#459 #4156753
>>4156264
Ну я купил первой машиной йобу (ну для меня это йоба) из салона, тоже в первый месяц уебал во дворе (несильно, по каске крыло починили); что поделать, хотелось кофорта и йобистости (потому что знал, что машину не поменяю еще много лет в любом случае, так что, на рухляди ездить?)
#460 #4156781
>>4156753
Достаточно года поездить на дешевеньком солярие 2010 года, что бы потом взять нормальную тачку на 5 лет и быть более уверенным за рулем
#461 #4157974
Наконец то купил себе элантру. Взял в максималке, после среднего соляриса небо и земля. Смотрел все комплектации - если нет денег на 2.0АТ, то лучше купить солярис предмаксимальный.
#462 #4157990
>>4157974
не мог подождать сонату или хотя бы аикс40?
#463 #4158027
>>4157990
Дорого наверное.
#464 #4158279
>>4157974
Как там звук? Слышал отзыв что аудиосистема полное г.
#465 #4158711
>>4158027
Да, смысла не было. Плюс мне за трейд ин сделали скидку 150к, для сонаты нет такого предложения.
>>4158279
У меня комплектация с 6ю динамиками. Радио да, очень средне, но нормальным плеером по aux и 320 кб/с можно ощутимо поднять качество. Очень даже ничего, если ты не ебанутый аудиофил.
#466 #4158862
>>4157974
Тормоза все дисковые хоть?
#467 #4158952
Товарищи, хочу купить жене солярис за 400к, за эту цену машины с автоматом 2011 года и пробегом 90-120 тысяч километров. Очень плохая идея? Какие подводные?
#468 #4158964
>>4155878
Я выбрал Ix35 2014 года, вместо новой креты в топе. Разницу потрачу на всякие плюшки в виде внешнего обвеса и мультимедиа. Такая то машина же.
#469 #4158968
>>4158964

>Разницу потрачу на ремонт раздатки и подвески, которая как раз на 70-100к дохнет


фикс
#470 #4158970
>>4158968

>>Разницу потрачу на ремонт раздатки и подвески, которая как раз на 70-100к дохнет


Дай дураку стеклянный хуй.
#471 #4158977
>>4158970
Ох, уж эти мантры некроговноеда.
#472 #4159023
>>4158952
Братишки, ну ответьте! Кто, если не автач?
#473 #4159050
>>4158862
Да, даже на самом бичёвском солярисе все дисковые.
#474 #4159058
>>4159023
Ну хуй знает. Свой 12го года на ватомате с пробегом 65к слил за 400, а у тебя ещё хуже, а цена та же.
#475 #4159098
>>4159058
Спасибо. А вообще пятилетний Солярис сильно мозги будет ебать? Чего слил? К чему готовиться?
#476 #4159107
>>4121905 (OP)
сап собакоебы. по чем и какие берете колодочки на перед? солярис 2015, родные колодки кончились на 50к
#477 #4159151
>>4159098
Ну к пяти годам у меня начал свистеть холодный двигатель, не критично. Ещё от перепада температур треснула и отвалилась штука, с помощью которой направляешь поток воздуха из кондея/печки, но там можно на изи снять центральную консоль и починить клеем кек. Также перегорела проводка подогрева водительского сиденья, ну не работает подогрев короч. Вот и всё. Слил, чтобы купить элантру, а так бы ещё ездил и ездил мой солярис.
#478 #4159178
>>4159151
Спасибо, мил человек. Я сейчас помониторил, есть солярисы 2012-2013 года с автоматом, с пробегом 50-60к, и стоят 350-400к. Где наёб искать? Как-то всё подозрительно. Или я не шарю. Страшно обосраться при покупке и купить угнанную, ушат и т.д. Может, посоветуешь что-нибудь полезное?)
#479 #4159263
>>4159178
По выбору б/у не подскажу, сам принципиально беру только новые. А косяки машин зависят от хозяев. Можешь глянуть предложения б/у в автосалонах, там ещё и гарантии дают.
#480 #4159267
>>4159178
че по скрученному пробегу?
#481 #4159274
>>4159267
Да я хер его знает, как узнать, скречен он или нет. Единственное, что приходит в голову: взять умного знакомого и поехать в сервис на осмотр. Больше я хуй знает, что делать. А если машина за 300 километров, то я тем более хер знает, что делать
#482 #4159275
>>4159263
Благодарствую
10 Кб, 235x214
#483 #4159279
>>4159178

> 2012-2013 года с автоматом


> с пробегом 50-60к

124 Кб, 512x512
#484 #4159303
>>4158977

>некроговноеда


года машине. некрота.
#485 #4159304
>>4159303
3 года, самофикс
#486 #4159306
>>4159279

>с пробегом 50-60к


если есть гарантия не скрученности, то вполне реально. я за 10 лет 60К всего намотал например.
#487 #4159315
Господа, кто-то может мне пояснить из опыта, приближеного к реальному: неужели BMW в обслуживании такая же, как другие подобные тачки, ну вроде аналогичных хонд? Или же интернет безпощадно пиздоболит, а правду говорит статистика америки? Статистика америки, которая показывает, что BMW - самые дорогие в обслуживании корыта.
Или, может, я просто нахожусь под впечатлением от владельцев X5, у которого в рашке через 200 тыс км ломается просто вообще всё, только баранка и кузов остаются целые.
#488 #4159330
>>4159315
с новья там наверн ток подвеска дороже, т.к. дохуя рычажков, а колодки-хуедки масло-хуясло +- также. конечно, если форсунки на дизеле немецком наебнутся, то ахуеешь, но это уже к соляре вопросы
хотя есть конечно параше-моторы, типа н52б25 или 4.4(не ебу как называется), но при норм подборе люди катаюся, у меня вон астра н ебаная за два года почти 150к вытянула
#489 #4159332
>>4159330
это если че я про копейку/тройку, их рассматривал к покупке
#490 #4159338
>>4159330

>астра


Оппель хуже запорожца!
>>4159315
нахер тебе бэха? типа понтоваться, в облуживании моет не сильно дороже, но если помножить на количество необходимого ремонта, а в бэхе постоянно что то лом6ется. то нахуй оно тебе надо?
#491 #4159340
>>4159279
Водил солярис с августа 2012 по сентябрь 2017, накатал 65к, ну и?
#492 #4159413
>>4159338

>нахер тебе бэха? типа понтоваться, в облуживании моет не сильно дороже, но если помножить на количество необходимого ремонта, а в бэхе постоянно что то лом6ется. то нахуй оно тебе надо?


Весь интернет засран разговорами, мол, "все хуйня по сравнению с бээмвэ", правда, говорящие не могут ничего сказать конкретного о преимуществах, кроме "тачка красивее выглядит и значок блатной".
Ну, например, вот конкретные цифры: https://www.drive2.ru/l/7819/ - BMW 5 series Е39 540i V8 - 1850$ за 60 тыс км пробега.

>>4159330

>у меня вон астра н ебаная за два года почти 150к вытянула


А на что расходы в основном? Движло менял, что ли?
#493 #4159426
>>4159413

>1850$ за 60 тыс км пробега


нахуй оно надо? за 60К пробега я потратил 50К рупий где то на фф2. и то считаю что это многовато.
#494 #4159510
>>4125535
cкорее для того чтобы обозначить сборку для европейского или американского рынка(а может своего)
#495 #4159528
>>4159279
Таксист решил повыёбываться, смешите видеть
#496 #4159537
>>4125535
Скорее всего для обозначения право- или левостороннего расположения руля
#497 #4159539
>>4159413

>Весь интернет засран разговорами, мол, "все хуйня по сравнению с бээмвэ"


Ну, в бээмвэ действительно есть своя изюминка, но только до тех пор, пока это действительно бээнвэ, а не ушатанная ровными пацанчиками и заколхоженная китаезапчастями некрота, в которой от бээнвэ остались только кузов, шильдик да пару раз откапиталенный мотор.

>говорящие не могут ничего сказать конкретного о преимуществах, кроме "тачка красивее выглядит и значок блатной".


Сколько сейчас стоит не до конца убитая е39, тыщ 400? Вот и смотри, какие альтернативы за эту цену: новый таз или б/у солярис. Естественно, на их фоне некробэха выглядит очень интересно, потому их и любят.
#498 #4159720
>>4159413
кольца, колпачки, генератор, крышка клапанная с прокладкой, термосат, теплообменник с прокладками, сальник коленвала, по ходовой че-то
#499 #4159744
>>4159720
Какие нахуй кольца?
#500 #4159754
>>4159744
Может быть поршневые (маслосъесмные и компрессионные)?
#501 #4159763
Пару месяцев назад взял солярис 17-го, чего ожидать, чего опасаться, может мудростей накинете
#502 #4159767
>>4159763
если уже взял, то хули спрашивать за болячки))
#503 #4159780
>>4159767
Лишним не будет
#504 #4159805
Поясните за по хардкору за Рио. Сильно дорогой в обслуживании? Думаю взять 13 года.
#505 #4159937
>>4159426

>за 60К пробега я потратил 50К рупий где то на фф2. и то считаю что это многовато.


Да, многовато, но люди уже давно привыкли к машинам, которые ломаются на выезде из салона. Можно же по крайней мере попытаться не въебать на эксплуатацию еще одну-две стоимости авто.

>>4159539

>Ну, в бээмвэ действительно есть своя изюминка, но только до тех пор, пока это действительно бээнвэ


По езде? Извиняй, я нищеброд, у меня нет знакомых с новенькими бмв за 4 ляма, потому непосредственого опыта у меня нету ну ваще совсем, только на улицах иногда вижу такие тачки.
К тому же, по поводу

>заколхоженная китаезапчастями некрота


Можно ведь заколхозить хорошими китайскими запчастями, а в случае новых бэх (после 2010) будет ходить без кап ремонта больше, чем новая с заводскими деталями.

>Сколько сейчас стоит не до конца убитая е39, тыщ 400? Вот и смотри, какие альтернативы за эту цену: новый таз или б/у солярис. Естественно, на их фоне некробэха выглядит очень интересно, потому их и любят.


За такую цену, на самом деле, есть немало неплохо смотрящихся тачек того подобного года производства и с подобным пробегом. Да, я не спорю, что есть и e39, и е38 годные, выносливые, и в хорошем состоянии. Я же спрашиваю про что-то сверх значка на капоте.

>>4159763

>Пару месяцев назад взял солярис 17-го, чего ожидать, чего опасаться, может мудростей накинете


Опасаться нужно окончания гарантийного срока. В остальном машина относительно безпроблемна.
#506 #4159986
Братья собачники, проблема у меня образовалась.
Сид 1.6mpi пробег 24к, начал жрать на литр больше и холостые плавают, это мне дроссель мыть? А адаптацию потом надо делать?
#507 #4160016
>>4159937

>По езде?


Да. На нажатие тапки живо очень реагирует, едет, звучит приятно, КАК ПРИКЛЕЕННАЯ К ДОРОГЕ, хорошо рулится и т.д. и т.п. Типа шпортивно. После того, как порулил, на пассажирском месте спокойно сидеть не получается, так и хочется порулить самому, завидуешь водиле. Прикольно? Ну да. Стоит ли оно того? Если можешь себе позволить, то почему бы и нет.
Но лично меня челленджер новый впечатлил несравнимо больше, прям щенячий восторг был.

>Извиняй, я нищеброд


Можно на тест-драйв записаться. Никто тебя заставлять покупать ничего не будет.

>Можно ведь заколхозить хорошими китайскими запчастями, а в случае новых бэх (после 2010) будет ходить без кап ремонта больше, чем новая с заводскими деталями.


Без комментариев.

>Я же спрашиваю про что-то сверх значка на капоте.


Ожидание того, что я написал в начале поста. Но в основном значок, да. Символ ШТАТУСА-ПРЕСТИЖА-ДЕРЗОСТИ. Хуй знает, как это назвать, суть в том, что люди вбили себе в голову, что бээнвэ — это круто, никаких реальных качеств бмв за этим не стоит. Если ты изначально скептически к этому относишься, то никаких реальных чудес по сравнению с аналогичными машинами других марок ты там не найдёшь.
44 Кб, 600x428
#508 #4160203
Онаны, нужна помощь, может кто в курсе: есть ли какая-то экспериментально-численая информация о повышении КПД двигателя с турбонаддувом? Абсолютно все, что я нашел в интернетах - это слова бабок с лавки, которые сами путаются в том, что говорят. Безусловно, снижение масы авто на 30 кг для класа C оказывает влияние на расход топлива... какое-то. Максимум, что я нашел - известную табличку пикрил, и статью http://www.cimac.com/cms/upload/Publication_Press/Recommendations/Recommendation_27_rev_081007.pdf , где показывается, что КПД получается те же 20-30%, что и у атмосферного, потому что примерно 15% энергии сливается в турбину.
И все, больше ничего. У меня есть подозрение, что никакого КПД турбонаддув никогда и не повышал, и если закинуть в машину с турборнаддувом полмешка картошки и сравнить расходы на одинаковых режимах работы с подобной машиной, но атмосферной, то расходы выйдут одинаковые. Вот только никто такого эксперимента до сих пор не делал почему-то.
Соответствено, из этого предположения вытекает достаточно известная рекомендация, которая, однако, недооценивается фанатами собаковозок: нельзя брать поношеную машину с турбиной, если твоя цель - не проебать деньги и время, поскольку турбина не экономит топливо.

>>4160016

>>Можно ведь заколхозить хорошими китайскими запчастями, а в случае новых бэх (после 2010) будет ходить без кап ремонта больше, чем новая с заводскими деталями.


>Без комментариев.


Ну, я главным образом говорю все-таки про двигатель, и больше про гильзование. Бля, я как увидел разобраный двигатель шестой мазды - я охуел: гильза тонкая, деформируется в корпусе, в результате - неравномерный износ, овальность и конусность, расход масла и понижение компресии. Расточка с установкой нормальной гильзы прямыми руками позволяет забыть про двигатель на очень долго.
Остальная машина разсыпается by-design, и с ней уже ничего не сделать, да, тут ты прав.
#509 #4160656
>>4160203
ТАк для справочки. Болезный, а как ты КПД связываешь с расходом? мощность при одном и том же потреблении возросла? - возросла, значит КПД сгорания топлива выше, а расход то на абсолютно одинаковых двигателях с наддувом и без с чего поменяется то? объем же одинаковый.
#510 #4160730
>>4160656
Расход топлива с турбиной выше при одинаковых объемах, иначе получается ненасыщеная смесь и тупо гоняешь воздух по цилиндру.
КПД - коэффициент полезного действия, отношение полезной работы к общей затраченой энергии. То есть, грубо говоря, работа по вращению колес по отношению к энергии израсходованого топлива. Я использую термин "КПД", потому что расход - это просто кол-во топлива, которое изчезло из бака. Может из бензопровода вытекло, пока стоял на парковке, хуй знает куда оно ушло. Отсюда, отвечая на твой вопрос

>расход то на абсолютно одинаковых двигателях с наддувом и без с чего поменяется то? объем же одинаковый.


Есть тысяча и одна причина, почему расход может поменяться, не важно на одинаковых и на разных по объему двигателях. Если 100 км толкать машину, то можно и вообще не потратить ни капли горючего.
#511 #4160838
>>4160730
у тебя очень смутные понятия о КПД, цикле Карно, СТирлинга, и вообще о работе ДВС.
#512 #4161108
>>4160838

>у тебя очень смутные понятия о КПД, цикле Карно, СТирлинга, и вообще о работе ДВС.


У меня прекрасные понятия о КПД и цикле Карно. По теме есть что возразить?
#513 #4161125
>>4161108
У тебя нет никакого понимания как работает двс. это по теме, несешь хуйню с умным видом и думаешь что молодец.
#514 #4161227
>>4160838
Это хондаёб из ваготреда протекает, не обращай внимания. Ему там уж поясняли что турбомотор при прочих равных будет ехать на меньших оборотах - всё как о стенку горох.
#515 #4161258
>>4161227
Понятно чому он такой долбоеб если считает что расход топлива это кпд.
#516 #4161259
>>4161227
Что за прочие равные? Если брать равные по мощности движки с турбиной и без, то при одинаковой нагрузке они будут ехать на примерно одинаковых оборотах.
#517 #4161261
>>4161259

>равные по мощности движки с турбиной и без


они будут сильно отличатся по объему.
#518 #4161262
>>4161258

>Понятно чому он такой долбоеб если считает что расход топлива это кпд.


Я выше тебе написал, что расход является слишком плохо определеным понятием и я отказался от него. У меня есть страное ощущение, что ты читаешь только несколько слов из всех моих постов.
#519 #4161264
>>4161262
у меня есть странное ощущение что ты кретин.
#520 #4161269
>>4161261

>>равные по мощности движки с турбиной и без


>они будут сильно отличатся по объему.


Да. Имено в этом и разница между турбиной и атмосферником. Ты от этой разницы не будешь в восторге, когда будешь чинить свой турбодвижок в 3 раза чаще, чем атмосферник. Если у тебя десятилитровый двигатель на самолете, то экономия пары сотен кг при помощи турбины дает заметное преимущество, Но если ты по земле ползаешь, да еще и на 1.4 литрах, то не похуй ли?
#521 #4161277
Хуй с ними с турбинами, лучше за дроссель мне поясните >>4159986
Алсо, возможно-ли такое от хуёвого бензина? А то заправил тут шелловский V-Power, и как будто стало чуть лучше но это не точно.
#522 #4162326
заебал наверное всех с 1.6 тгди, но опять вопрос, у меня астра н 1.8 жрет 9 литров 95го при 70% трассы со скоростью 110-120кмч и 30% города со скоростью 60-80 (без сильных пробок). Сколько турбо-сид будет жрать примерно в таком же ритме, ну чуть быстрее (в плане разгона, а не максимальной скорости)?
#523 #4163227
История:
Родители очень долго выбирали автомобиль, и исходя из бюджета выбор пал на Крету. Оформили договор, так же 50 тыс заплатили и встали в очередь. Прошел месяц а машины нет, менеджер говорил будем ждать 4-7 месяцев.
И тут родители подумали, а может ну ее на хуй, отменить договор вернуть деньги и ждать февраля. Они думают что в феврале на все автомобили прошлого года делают скидки, типа 2017 года уже старые считаются. Но и тут проблема, если в феврале будут скидки, придется так же заказывать и ждать еще 4-7 месяцев?
Машина не то что бы очень срочно нужна, но и ждать год какое-то бюджетное корыто это нонсенс. Вот что делать в такой ситуации? Обзванивать соседние города и если что ехать покупать туда? Но я сомневаюсь что там будет, если до нас креты даже не доезжают, их выкупают в транзите.
Головняк в общем пиздец, и почему-то он именно на мне.
#524 #4163367
>>4163227

>И тут родители подумали, а может ну ее на хуй, отменить договор вернуть деньги и ждать февраля.



Давно уже не бывает зимой скидок на ходовые авто вроде Креты. Делают иначе: на машины 2018 года цена поднимается на 20-30 тыс, новый же сезон, а прошлогодние идут типа со скидкой, а на самом деле по старой цене.

Так что я бы оставлял договор в силе, а если вдруг до февраля Крета не придет и все-таки будет интересное предложение - забирать залог и брать машину.
#525 #4163395
>>4163227
Чет я не понял, разве креты не в спб собирают? Или куда тебе везут эти кредитоповозки, что так успевают друг у друга из рук повырывать? Ситуация внатуре какая-то абсурдная.
#526 #4163406
тест драйв завезли на стингер
https://youtu.be/HF1TKhxntOs
еще говорят что тормоза горят...
#527 #4163413
>>4163367
Вот значит как, будем знать. Спасибо
>>4163395
Да, в спб делают. Но по их словам ажиотаж такой большой что не успевают клепать машины. По моему это искусственно созданный дефицит.
#528 #4163478
>>4163406
Ну всё, бмв можно отправлять на помойку истории.
#529 #4163568
>>4163395

>Чет я не понял, разве креты не в спб собирают? Или куда тебе везут эти кредитоповозки, что так успевают друг у друга из рук повырывать? Ситуация внатуре какая-то абсурдная.



Ничего абсурдного, на ходовые машины всегда были очереди. Оптиму под заказ мне везли два с небольшим месяца, а на Крету спрос куда выше.
Да даже смешнее - не знаю, как сейчас, но с год назад были ебанутые очереди на Весту.
#530 #4163584
>>4163568

>год назад были ебанутые очереди на Весту.


Пиздец сколько дебилов взять машину в разсрочку на два года. Заветы предков, хули.
#531 #4164319
>>4162326
Я на T-GDi ехал около 140 по трассе, на седьмой передаче, около 5,5 на сотню было.
#532 #4164696
Ответьте без троленга пож
Зачем люди берут аутлендер\тусан\спортагу в барабане, когда можно взять крету в максималке? Люди сознательно доплачивают 200-300 тысяч что бы взять более просторное и большое, но голое авто.
Я не понимаю

Сейчас видел мужика на чистеньком аутлендере 17го. Присмотрелся, а он голый шо пиздец. Зато утлендер. Не понимаю.

Это по сути касается и седанов. Зачем брать оптиму в барабане, если можно взять серато в максималке.
#533 #4165184
>>4164696
руснявые понты, да и просто хочется больше за меньшие деньги
#534 #4165780
>>4164696
Эргономику хотят, например. Я по такому же принципу взял Сида чуть ниже среднего, хоть мог за эти деньги купить Рио/Солярис в топе. В Сиде хоть сидишь как человек и подвеска к тому же норм, а без датчика дождя можно и прожить как-нибудь.
#535 #4166371
>>4163568

>Зачем люди берут говно, когда можно взять дристню?


>Сейчас видел мужика на чистеньком аутлендере 17го


Особено аутлендер - это сраное говнище и наебалово. Я хз, может я отстал от жизни и там коробка перестала умирать на внедорожье, но факт того, что ремонт митсубиси в среднем дороже (а ремонтировать его придется часто), выдает лоха с умерено толстым лопатником. Умерено толстым, очевидно, потому что нулевая комплектация.

>В Сиде хоть сидишь как человек и подвеска к тому же норм


Сидеть как человек нужно в некротачках, а не в кредитовозках с картоными блоками цилиндров.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 13 октября 2017 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
« /au/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски